ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ11
質問があったルート・運賃・時刻などを誰かが懇切丁寧に調べて教えるというスレッドです。
>>1-10あたりにＦＡＱ・注意事項・関連リンク等などがあります。
質問する人も、回答する人も、書き込む前に必ず参照してください。
条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、片道or往復、人数、予算、
出発日時or目的地への到着希望日時、利用予定の列車などをはっきり書きましょう。
質問前に可能な限り自力で調べてみて、その結果を添えると回答が早いかもしれません。
ルート・運賃・時刻などが検索可能なWebサイトもたくさんあります。
ttp://transit.yahoo.co.jp/ ttp://ekikara.jp/ ttp://ekitan.com/
htp://www.doconavi.com/cgi-bin/rou.cgi ttp://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/index.html
携帯で検索→ttp://trans.mobile.yahoo.co.jp/
また、書籍の時刻表には主要な駅の構内案内図、運賃計算の方法、新幹線・特急の編成表など
鉄道利用の基本的事項が網羅されていますので、活用しましょう。
ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/
不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
（前スレ）ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168976111/
>>1-10あたりにＦＡＱ・注意事項・関連リンク等などがあります。
質問する人も、回答する人も、書き込む前に必ず参照してください。
条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、片道or往復、人数、予算、
出発日時or目的地への到着希望日時、利用予定の列車などをはっきり書きましょう。
質問前に可能な限り自力で調べてみて、その結果を添えると回答が早いかもしれません。
ルート・運賃・時刻などが検索可能なWebサイトもたくさんあります。
ttp://transit.yahoo.co.jp/ ttp://ekikara.jp/ ttp://ekitan.com/
htp://www.doconavi.com/cgi-bin/rou.cgi ttp://supanavi.rurubu.com/supanavi/simple/index.html
携帯で検索→ttp://trans.mobile.yahoo.co.jp/
また、書籍の時刻表には主要な駅の構内案内図、運賃計算の方法、新幹線・特急の編成表など
鉄道利用の基本的事項が網羅されていますので、活用しましょう。
ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/jikoku/
不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
（前スレ）ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168976111/
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>>1乙
ルート・運賃・時刻などとは関係ない質問は以下のいずれかのスレへどうぞ。
■//// 鉄道板・質問スレッドPart108////
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1173961050/
■//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart14////
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171273510/
■路線バス・高速バスに関する質問は、バス・バス路線板 http://hobby7.2ch.net/bus/ へ
バス板・質問スレッド 3号車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146370901/
■航空会社や飛行機に関する質問は、エアライン板 http://hobby7.2ch.net/airline/ へ
新規スレッド立てるまでもない質問スレッド Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169659640/
■航空・船舶（フェリーなど）に関する質問は、航空・船舶板 http://travel2.2ch.net/space/ へ
スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.27
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1172730413/
■宿泊その他国内旅行全般の質問は、国内旅行板 http://travel2.2ch.net/travel/ へ
国内旅行板 質問スレッド42
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/travel/1170740780/
■//// 鉄道板・質問スレッドPart108////
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1173961050/
■//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart14////
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171273510/
■路線バス・高速バスに関する質問は、バス・バス路線板 http://hobby7.2ch.net/bus/ へ
バス板・質問スレッド 3号車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146370901/
■航空会社や飛行機に関する質問は、エアライン板 http://hobby7.2ch.net/airline/ へ
新規スレッド立てるまでもない質問スレッド Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1169659640/
■航空・船舶（フェリーなど）に関する質問は、航空・船舶板 http://travel2.2ch.net/space/ へ
スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.27
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1172730413/
■宿泊その他国内旅行全般の質問は、国内旅行板 http://travel2.2ch.net/travel/ へ
国内旅行板 質問スレッド42
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/travel/1170740780/
Ｑ：とにかく安く行きたいです
Ａ：歩いて行きましょうｗ
歩いて行けるわけねーだろと思ったなら、例えば「普通列車だけで行きたい」とか
「目的地に○時までに着ける一番安い方法きぼんぬ」とか、具体的な条件をきちんと
書いてください。
交通費節約のヒント ttp://www.swa.gr.jp/fare/index.html
Ｑ：○○線の○時頃の列車は混んでますか？
Ａ：特急列車ならttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/で指定席の空席をチェック。
指定席が混んでいれば自由席も混んでます。
普通列車は、大都市圏では朝ラッシュ時の上り（都心方面行き）と夕方ラッシュ時
の下り（郊外方面行き）はどの路線でも混雑します。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ａ：歩いて行きましょうｗ
歩いて行けるわけねーだろと思ったなら、例えば「普通列車だけで行きたい」とか
「目的地に○時までに着ける一番安い方法きぼんぬ」とか、具体的な条件をきちんと
書いてください。
交通費節約のヒント ttp://www.swa.gr.jp/fare/index.html
Ｑ：○○線の○時頃の列車は混んでますか？
Ａ：特急列車ならttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/で指定席の空席をチェック。
指定席が混んでいれば自由席も混んでます。
普通列車は、大都市圏では朝ラッシュ時の上り（都心方面行き）と夕方ラッシュ時
の下り（郊外方面行き）はどの路線でも混雑します。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅とC駅までのルート全体が大都市近郊区間
（ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
A駅からC駅までの距離が100km以上ある場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、
A駅からC駅までの切符でB駅でいったん改札を出ることができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出ることはできませんので、A駅→B駅と
B駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：乗車券を通しで買わずに何枚かに分けて買うと安くなると聞きましたが・・・
Ａ：ttp://bunkatsu.info/ ttp://bunkatsu.info/fare.html
何枚かに分けて買うと必ず安くなるというわけではありません。
特に長距離の場合は普通に通しで買ったほうが安くなるケースがほとんどです。
Ｑ：東海道新幹線に格安で乗れる切符があるそうですが？
Ａ：首都圏～関西の移動についてはttp://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.htmlを参照してください。
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅とC駅までのルート全体が大都市近郊区間
（ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1103.htmlの地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
A駅からC駅までの距離が100km以上ある場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、
A駅からC駅までの切符でB駅でいったん改札を出ることができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出ることはできませんので、A駅→B駅と
B駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：乗車券を通しで買わずに何枚かに分けて買うと安くなると聞きましたが・・・
Ａ：ttp://bunkatsu.info/ ttp://bunkatsu.info/fare.html
何枚かに分けて買うと必ず安くなるというわけではありません。
特に長距離の場合は普通に通しで買ったほうが安くなるケースがほとんどです。
Ｑ：東海道新幹線に格安で乗れる切符があるそうですが？
Ａ：首都圏～関西の移動についてはttp://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.htmlを参照してください。
Ｑ：青春18切符なら遠くへ安くいけると聞いたのですが・・・
Ａ：ttp://www.swa.gr.jp/fare/s18.html
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/
青春18切符で遠くへ行くのは、ここに頼らず自分で列車の時刻を調べられるくらいでないと難しいです。
Ｑ：他に何か割引切符とかありませんか？
Ａ：各鉄道会社の公式サイトにはだいたい割引切符の案内が掲載されていますので、探してみましょう。
各鉄道会社の公式サイトはGoogleで鉄道会社名で検索してみてください。
Ｑ：大都市近郊区間の大回り乗車について聞きたいのですが・・・
Ａ：以下のスレを参照してください。
東京近郊区間大回り乗車スレ 4周目
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159795147/
【柿】大阪近郊区間大回り乗車Part8【和歌山】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1172748339/
Ａ：ttp://www.swa.gr.jp/fare/s18.html
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/
青春18切符で遠くへ行くのは、ここに頼らず自分で列車の時刻を調べられるくらいでないと難しいです。
Ｑ：他に何か割引切符とかありませんか？
Ａ：各鉄道会社の公式サイトにはだいたい割引切符の案内が掲載されていますので、探してみましょう。
各鉄道会社の公式サイトはGoogleで鉄道会社名で検索してみてください。
Ｑ：大都市近郊区間の大回り乗車について聞きたいのですが・・・
Ａ：以下のスレを参照してください。
東京近郊区間大回り乗車スレ 4周目
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159795147/
【柿】大阪近郊区間大回り乗車Part8【和歌山】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1172748339/
回答する方は質問者の鉄道利用スキルをよく考えて回答を作成しましょう。
「乗り換えが心配です」などと言っている相手に最安ルートだからと乗り換えが複雑なルートを
提示したり、「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に分割購入を勧めたり、
長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です。
また、教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます。
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう。
過去スレ
10 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168976111/
９ ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1162818251/
８ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158300135/
７ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152970547/
６ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/
５ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140265256/
４ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136766/
３ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127738213/
２ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121769339/
１ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110468785/
「乗り換えが心配です」などと言っている相手に最安ルートだからと乗り換えが複雑なルートを
提示したり、「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に分割購入を勧めたり、
長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です。
また、教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます。
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう。
過去スレ
10 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168976111/
９ ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1162818251/
８ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1158300135/
７ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152970547/
６ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145746279/
５ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140265256/
４ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136766/
３ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127738213/
２ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121769339/
１ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110468785/
＜わからない五大理由＞
1. 読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
１、誰も知らない
２、質問文が意味不明
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない
４、誰かは知っているが、今ここにはいない
脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/
1. 読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
１、誰も知らない
２、質問文が意味不明
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない
４、誰かは知っているが、今ここにはいない
脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/
ここは教えたがりも多いけど、聞き方が悪いとすぐに叩かれます。
１．情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
２．乗車区間、列車なども個人が特定される可能性がある場合を除き詳しく書く事。
会社や地区によってルールは異なるので、
A駅、B駅のような書き方はやめましょう。
※個人が特定される可能性・・・日時列車名座席番号全ての記入、閑散線区の利用など。
～ た い せ つ な お し ら せ ～
教えてもらう側・教える側の双方が
気分良くこのスレを利用できるように
質問をして回答が得られた時は、
「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」と
回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。
１．情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
２．乗車区間、列車なども個人が特定される可能性がある場合を除き詳しく書く事。
会社や地区によってルールは異なるので、
A駅、B駅のような書き方はやめましょう。
※個人が特定される可能性・・・日時列車名座席番号全ての記入、閑散線区の利用など。
～ た い せ つ な お し ら せ ～
教えてもらう側・教える側の双方が
気分良くこのスレを利用できるように
質問をして回答が得られた時は、
「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」と
回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。
10 ：名無しでGO!：2007/03/19(月) 22:07:40 ID:91ZVGl8j0
どーもありがとうございました。
本社にきいてみます。
本社にきいてみます。
11 ：名無しでGO!：2007/03/19(月) 22:14:38 ID:4vyFsZ9NO
12 ：お知り：2007/03/20(火) 00:56:46 ID:rjvWItwQO
明日、東京から有楽町まで山手線使おうと思ってんだけど、どう思う？
なにか感想があればどうぞ。
なにか感想があればどうぞ。
>>12
歩いた方が早い
歩いた方が早い
14 ：お知り：2007/03/20(火) 10:25:14 ID:rjvWItwQO
15 ：名無しでGO!：2007/03/20(火) 12:40:34 ID:RjWp+r5YO
山形県の、山形―新庄間は、所要時間どれ位ですか？新幹線、普通電車、教えてください
17 ：名無しでGO!：2007/03/20(火) 13:20:52 ID:RjWp+r5YO
あ、つばさは新幹線ではないのですね!?失礼しました。
丁寧な回答、ありがとうございました
丁寧な回答、ありがとうございました
18 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 06:43:51 ID:yGVupDTT0
今日、名古屋から京都まで新幹線を使わず東海道本線で行きたいと思っています。
その際、運賃の安さは、名古屋→京都 ではなく、名古屋→米原＆米原→京都 が一番安いと思っていますが
合っていますでしょうか？
その際、運賃の安さは、名古屋→京都 ではなく、名古屋→米原＆米原→京都 が一番安いと思っていますが
合っていますでしょうか？
19 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 07:26:40 ID:mG0BPP50O
20 ：18：2007/03/21(水) 07:45:29 ID:yGVupDTT0
>>19
レスありがとうございます。
青春１８切符でしょうか？
今まで利用したことがないので避けてたんですけど、安いなら今回利用してみたいと思います。
（金券ショップで買っても安く済むか不安）
しなの＆新快速→ひだ乗り継ぎ…はどのような駅での乗り継ぎになるのでしょうか？
済みませんが、教えて頂けないでしょうか。
レスありがとうございます。
青春１８切符でしょうか？
今まで利用したことがないので避けてたんですけど、安いなら今回利用してみたいと思います。
（金券ショップで買っても安く済むか不安）
しなの＆新快速→ひだ乗り継ぎ…はどのような駅での乗り継ぎになるのでしょうか？
済みませんが、教えて頂けないでしょうか。
22 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 10:09:32 ID:mG0BPP50O
23 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 13:02:29 ID:SLIMAfyR0
今度の土曜日か日曜日に飯田線にのってみたいです。
品川出発で当日中に品川へ戻ってこれるでしょうか。
品川出発で当日中に品川へ戻ってこれるでしょうか。
24 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 13:15:54 ID:bFpb8/s1O
松本→東京で、松本を一番遅く出るルートは何でしょうか。
夜行でもバスでもOKてす。
夜行でもバスでもOKてす。
>>23
品川6：18→7：39名古屋7：50→8：38豊橋9：08→11：34飯田13：31→16：06岡谷16：19→18：36新宿→品川
品川6：18→7：39名古屋7：50→8：38豊橋9：08→11：34飯田13：31→16：06岡谷16：19→18：36新宿→品川
訂正
品川6：30→8：45豊橋9：08→11：34飯田13：31→16：06岡谷16：19→18：36新宿→品川
品川6：30→8：45豊橋9：08→11：34飯田13：31→16：06岡谷16：19→18：36新宿→品川
>>27
ここは18スレじゃないぞ。
ここは18スレじゃないぞ。
30 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 15:54:54 ID:mG0BPP50O
32 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 16:38:17 ID:mG0BPP50O
東京駅でＭＡＸやまびこ乗るホームはどこですか？
34 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 17:23:54 ID:Py+zV9QHO
大垣駅→東京駅の始発に乗った際のルートを教えて下さい。
あとクロスシートかロングシートかも教えて下さい。
あとクロスシートかロングシートかも教えて下さい。
35 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 17:54:08 ID:mG0BPP50O
>>34
大垣駅→東京駅の始発に乗った際のﾙｰﾄを教えて下さい｡
東海道本線を乗り通すか、途中から新幹線へ。
つか、時刻表の索引地図ぐらい見ようよ。
あとｸﾛｽｼｰﾄかﾛﾝｸﾞｼｰﾄかも教えて下さい｡
区間・乗車した号車による。
大垣駅→東京駅の始発に乗った際のﾙｰﾄを教えて下さい｡
東海道本線を乗り通すか、途中から新幹線へ。
つか、時刻表の索引地図ぐらい見ようよ。
あとｸﾛｽｼｰﾄかﾛﾝｸﾞｼｰﾄかも教えて下さい｡
区間・乗車した号車による。
36 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 21:08:07 ID:V/jN1yJOO
新宿から熱海なんですが小田急の特急か湘南新宿ラインのグリーンでいきたいんですが料金や時間を教えて下さい
よろしくお願いします
よろしくお願いします
>>36
条件が何も書かれていないので回答できません。自分で調べてくださいな。
駅から時刻表
http://www.ekikara.jp/top.htm
小田急電鉄
http://www.odakyu.jp/
東日本旅客鉄道株式会社
http://www.jreast.co.jp/
条件が何も書かれていないので回答できません。自分で調べてくださいな。
駅から時刻表
http://www.ekikara.jp/top.htm
小田急電鉄
http://www.odakyu.jp/
東日本旅客鉄道株式会社
http://www.jreast.co.jp/
38 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 21:23:39 ID:hCDq7M7g0
40 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 23:20:18 ID:EkDlVGMx0
41 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 00:07:16 ID:exknvIdNO
今度、東京から会津若松に行く。
新幹線でも特急でもなに使っていいからオススメルート教えやがれ
新幹線でも特急でもなに使っていいからオススメルート教えやがれ
42 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 00:10:57 ID:UEB7JFiJ0
米原駅で電車がえげつなかった場合新幹線で、少なくとも豊橋までワープ使用と思っています。
でも、米原駅前、周辺で金権ショップってなかったですよね？
彦根駅前にいくしかないのかな？（18きっぷ旅行です。今週末）
でも、米原駅前、周辺で金権ショップってなかったですよね？
彦根駅前にいくしかないのかな？（18きっぷ旅行です。今週末）
これこれ回答者は懇切丁寧平身低頭で対応するがこのスレですぞ
対応が増えてるｗ
鶴見駅を通過してくタキ1000は根岸からどこに行くの？
考えてたらこんな時間になったとです(>д<)
考えてたらこんな時間になったとです(>д<)
49 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 09:31:39 ID:iS3hiGzSO
50 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 12:28:56 ID:QcUDrjbj0
すいませんながら自体の時刻表が改悪されたために
前日から１８切符を使用していきたいのですが（つまり２枚使用します）
ながら９１号に乗るのを前提としまして明日の２１時３０分から
拝島→八王子（２０分ほど滞在して）八王子→小田原と行きたいのですが
ＪＲで一筆書きをした場合時刻並びに料金はどのような感じになりますか？
もし小田原経由のが間に合わない場合は横浜までの経由でお願いします
前日から１８切符を使用していきたいのですが（つまり２枚使用します）
ながら９１号に乗るのを前提としまして明日の２１時３０分から
拝島→八王子（２０分ほど滞在して）八王子→小田原と行きたいのですが
ＪＲで一筆書きをした場合時刻並びに料金はどのような感じになりますか？
もし小田原経由のが間に合わない場合は横浜までの経由でお願いします
つテンプレ
52 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 12:46:36 ID:Zw9CnHFs0
いつも思うんだけど、>>50みたいに前日になって騒ぎ出すやつってなんなの?
この時期のながらは1ヶ月前には予定確定してなきゃ指定取れる保証もないんだから、
前日あたりに予定立てるのってありえなくない?
この時期のながらは1ヶ月前には予定確定してなきゃ指定取れる保証もないんだから、
前日あたりに予定立てるのってありえなくない?
53 ：名無しでGO! ：2007/03/22(木) 13:32:15 ID:77qyDGUV0
>>52
ヤフオクで落とせないものとばかり思っていて他の方法を考えてたのですが
落とせたので想定外だったのですよ
それで一応駅から時刻表でもやってみたのですが
全部小田急経由になっているのでお聞きしようと思いましたが
すいません・・・
ヤフオクで落とせないものとばかり思っていて他の方法を考えてたのですが
落とせたので想定外だったのですよ
それで一応駅から時刻表でもやってみたのですが
全部小田急経由になっているのでお聞きしようと思いましたが
すいません・・・
>>48
スレ違いだけど・・・・
出荷先、荷受人のところに行きます。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%B9%E5%B2%B8%E9%A7%85_(%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C)#.E8.B2.A8.E7.89.A9.E5.8F.96.E6.89.B1
スレ違いだけど・・・・
出荷先、荷受人のところに行きます。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%B9%E5%B2%B8%E9%A7%85_(%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C)#.E8.B2.A8.E7.89.A9.E5.8F.96.E6.89.B1
>>50-54
大体、何を言っているのか意味不明だわな。
18きっぷを2日分使うのなら、グリーン車やライナーに乗らなかったら“料金”は不要だし。
もし、運賃の事を聞いているのだとしても、18きっぷを使うなら聞くまでもない話だし。
さらに、18きっぷを使うのに、一筆書きにこだわる理由もわからん。
大体、何を言っているのか意味不明だわな。
18きっぷを2日分使うのなら、グリーン車やライナーに乗らなかったら“料金”は不要だし。
もし、運賃の事を聞いているのだとしても、18きっぷを使うなら聞くまでもない話だし。
さらに、18きっぷを使うのに、一筆書きにこだわる理由もわからん。
56 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 14:38:43 ID:0yuyMTEQO
>>55
ヒント：スパリゾート
ヒント：スパリゾート
>>56
？？？
？？？
>>57
それで過去スレを検索すれば分かるよw
それで過去スレを検索すれば分かるよw
59 ：50：2007/03/22(木) 15:39:15 ID:QcUDrjbj0
>>55
いや今回から前回よりかなり多く前日分の切符代を払う羽目になるんで
それだったら今回の１６００円分の１８切符でどのくらい損をするのか
見ておきたかったのですよ（距離からの算出はできますからね）
なんだかややこしいことをいってすいません
いや今回から前回よりかなり多く前日分の切符代を払う羽目になるんで
それだったら今回の１６００円分の１８切符でどのくらい損をするのか
見ておきたかったのですよ（距離からの算出はできますからね）
なんだかややこしいことをいってすいません
>>59
18で損すると思ったら、普通にきっぷ買って乗ればいいじゃん。
18で損すると思ったら、普通にきっぷ買って乗ればいいじゃん。
1600円で落とすとは得してるね
俺は4回分7500円で落としてから
札幌東京間の所要時間不安になって見に来たクチだけど
しっかりテンプレになってるんだね、ありがとう作ってくれた人
俺は4回分7500円で落としてから
札幌東京間の所要時間不安になって見に来たクチだけど
しっかりテンプレになってるんだね、ありがとう作ってくれた人
豊橋－名古屋往復きっぷ（ＪＲの方）、２名で片道として使うことはできますか？
>>65
二枚きっぷと勘違いしてるんてしょw
二枚きっぷと勘違いしてるんてしょw
いちいち自演してまでアフォな煽り方する必要もないだろ。
まあそれが楽しいんだろうけど。
>>64
まあ煽りクンの言うように２人じゃ使えん。
２人で片道分使うなら素直に名鉄にしとくか、正規でＪＲにしとけ。
もし休日用で新幹線を使いたいなら、復路分破棄としても安くなる。
（新幹線正規￥2230 往復切符＋新幹線変更券￥2000 回数券￥1990）
まあそれが楽しいんだろうけど。
>>64
まあ煽りクンの言うように２人じゃ使えん。
２人で片道分使うなら素直に名鉄にしとくか、正規でＪＲにしとけ。
もし休日用で新幹線を使いたいなら、復路分破棄としても安くなる。
（新幹線正規￥2230 往復切符＋新幹線変更券￥2000 回数券￥1990）
68 ：65：2007/03/24(土) 12:26:11 ID:M0cklQsM0
周遊きっぷのゾーン内で特急の指定席に座りたいときは、
窓口でゾーン券を提示して座席部分の指定を受ければいいんでしょうか?
ゆふ森のかぶりつき席を指定したいのですが・・・
窓口でゾーン券を提示して座席部分の指定を受ければいいんでしょうか?
ゆふ森のかぶりつき席を指定したいのですが・・・
72 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 02:05:37 ID:rU9i31eH0
大垣行きMLながらで平日乗り継ぐときに米原駅で7:35発の新快速に乗れますか？
73 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 08:14:48 ID:YoZnyB8C0
ワープ ↓ どちらがいいですかね？ 目的地は沼津熱海辺りの静岡清水以東地域です
米原-----名古屋
か
浜松-----三島 4820円 51分（鈍行だと１２８分 だから時間短縮は一時間２０分程度
でも新大阪----名古屋を新幹線に乗るのが、一番の時間短縮だよね。値段も5000円だし。
快速のっても二時間３０分はかかる。でも5000円新幹線乗ると一時間で到着。
新大阪---名古屋を新幹線乗るのが、一番距離単価はお得ですかね？
米原-----名古屋
か
浜松-----三島 4820円 51分（鈍行だと１２８分 だから時間短縮は一時間２０分程度
でも新大阪----名古屋を新幹線に乗るのが、一番の時間短縮だよね。値段も5000円だし。
快速のっても二時間３０分はかかる。でも5000円新幹線乗ると一時間で到着。
新大阪---名古屋を新幹線乗るのが、一番距離単価はお得ですかね？
75 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 15:52:08 ID:cAcltKNb0
同じ日に，新幹線で 名古屋～京都～東京 と行くのですが，
これって連続乗車券で発券できるのでしょうか？ 宜しくお願いします。
これって連続乗車券で発券できるのでしょうか？ 宜しくお願いします。
>>75
可能です。
可能です。
77 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 18:46:58 ID:ZpC7/9ntO
78 ：博史：2007/03/25(日) 22:26:09 ID:2gq98Ldy0
４月１日の夜行バス フェニックス号を利用したいんですけど、
予約、購入方法などを教えていただけないですか？ 自分は
岐阜に住んでいます。
予約、購入方法などを教えていただけないですか？ 自分は
岐阜に住んでいます。
79 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 22:37:17 ID:gOJ8SqQ2O
>>78
「夜行バス フェニックス号」で検索汁
最近はだいたいどこもネットか電話で予約→旅行会社かコンビニで代金を支払ってチケット受け取り
という手順が一般的だ
>>79
どこへ行っても上記のように煽られるだけかと
「夜行バス フェニックス号」で検索汁
最近はだいたいどこもネットか電話で予約→旅行会社かコンビニで代金を支払ってチケット受け取り
という手順が一般的だ
>>79
どこへ行っても上記のように煽られるだけかと
81 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 22:57:16 ID:9k9yJr30O
北海道(恵庭)から岩手の盛岡まで行きたいのです。
どのような乗り継ぎをしていけば、一番安くできますか？時間の指定はありません。日にちは４月の中頃です。
はまなす、白鳥等の特急がある所までは調べれたのですが…料金がわかりませんでした…。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします
どのような乗り継ぎをしていけば、一番安くできますか？時間の指定はありません。日にちは４月の中頃です。
はまなす、白鳥等の特急がある所までは調べれたのですが…料金がわかりませんでした…。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします
82 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 23:02:46 ID:VaoTW2q6O
質問です。
今度急行きたぐにに乗るんですが、
Ａ寝台に乗ってもいいですか？
ダメならグリーン車にしますが。
でもＢ寝台に乗れって言うならＢ寝台にしますよ。
乗るなって言われたら乗りません。
どうでしょうか？
今度急行きたぐにに乗るんですが、
Ａ寝台に乗ってもいいですか？
ダメならグリーン車にしますが。
でもＢ寝台に乗れって言うならＢ寝台にしますよ。
乗るなって言われたら乗りません。
どうでしょうか？
84 ：名無しでGO!：2007/03/26(月) 10:10:41 ID:e1AS/eya0
>>81
恵庭＝710円＝苫小牧21:15～フェリー4080円～4:15八戸8:20＝高速バス1830円＝10:32盛岡
恵庭＝710円＝苫小牧24:00～フェリー4080円～9:30八戸10:05＝高速バス1830円＝12:12盛岡
駅～港間の移動手段は含んでいませんが、路線バスは便数が少ないので、必然と
タクシー利用になるでしょう。（下段の場合は八戸港～本八戸駅間でバスあり。）
タクシー代を含めて１万円でお釣り来るかな。ＪＲで特急乗り継ぐより４千円ほど
安くなると思われ。それにフェリーは横になって寝られるからラク。
恵庭＝710円＝苫小牧21:15～フェリー4080円～4:15八戸8:20＝高速バス1830円＝10:32盛岡
恵庭＝710円＝苫小牧24:00～フェリー4080円～9:30八戸10:05＝高速バス1830円＝12:12盛岡
駅～港間の移動手段は含んでいませんが、路線バスは便数が少ないので、必然と
タクシー利用になるでしょう。（下段の場合は八戸港～本八戸駅間でバスあり。）
タクシー代を含めて１万円でお釣り来るかな。ＪＲで特急乗り継ぐより４千円ほど
安くなると思われ。それにフェリーは横になって寝られるからラク。
85 ：84：2007/03/26(月) 10:20:26 ID:e1AS/eya0
上段は苫小牧駅～苫小牧港でバスあるね。ってことは上下どちらも
タクシーは１回だけで済みそう。おまけに上段は八戸での有り余る時間で
歩いていけばタダだしな。
ってことで7000～8000円程度で行けるんじゃない？
タクシーは１回だけで済みそう。おまけに上段は八戸での有り余る時間で
歩いていけばタダだしな。
ってことで7000～8000円程度で行けるんじゃない？
４月からの通勤経路を一番良い経路が分かりません
平日の8:15着で南流山～田町（東京）の経路です
仕様交通機関はJRのみなので、
南流山～新松戸～上野～田町
南流山～西船橋～秋葉原～田町
南流山～東京～田町
等があると思いますが、乗換のしやすさや、時間的にどの経路が一番ベストでしょうか？
平日の8:15着で南流山～田町（東京）の経路です
仕様交通機関はJRのみなので、
南流山～新松戸～上野～田町
南流山～西船橋～秋葉原～田町
南流山～東京～田町
等があると思いますが、乗換のしやすさや、時間的にどの経路が一番ベストでしょうか？
90 ：87：2007/03/26(月) 23:55:18 ID:8OTFT93xO
>>88
会社からTXは使わないようにと言われ、JR分の定期代しか支給されませんでした
会社からTXは使わないようにと言われ、JR分の定期代しか支給されませんでした
91 ：名無しでGO!：2007/03/27(火) 00:00:59 ID:4Kwc3JsI0
92 ：87：2007/03/27(火) 00:01:44 ID:PGfuRv24O
93 ：87：2007/03/27(火) 00:04:21 ID:PGfuRv24O
94 ：91：2007/03/27(火) 00:07:37 ID:4Kwc3JsI0
ごめんなさい。時間あったね。
南浦和経由 06:50⇒08:14
西船橋経由 07:02⇒08:14
東京経由 07:02⇒08:14
＠ナビタイム（経路検索）
南浦和経由 06:50⇒08:14
西船橋経由 07:02⇒08:14
東京経由 07:02⇒08:14
＠ナビタイム（経路検索）
95 ：91：2007/03/27(火) 00:18:11 ID:4Kwc3JsI0
寝ぼけてるのかな、、。１個忘れた。
新松戸経由 07:10⇒08:13
この時間ならどのルートも混雑激しいから覚悟してね。
京葉線経由東京は乗り換えの楽さ取るなら論外。
ただ、他はどこも混雑激しい駅だからどっこいどっこいだと思う。
新松戸経由 07:10⇒08:13
この時間ならどのルートも混雑激しいから覚悟してね。
京葉線経由東京は乗り換えの楽さ取るなら論外。
ただ、他はどこも混雑激しい駅だからどっこいどっこいだと思う。
南浦和や西船橋経由はTX並の定期運賃になるんでは？
たぶん新松戸・日暮里経由しか選べないと思う・・・
ちなみに北千住乗換だと7:20、秋葉原乗換だと7:27。
たぶん新松戸・日暮里経由しか選べないと思う・・・
ちなみに北千住乗換だと7:20、秋葉原乗換だと7:27。
>JR分の定期代しか支給されませんでした
いくら支給されたんだい？ 定期券は実経路計算だから、自腹を切らない限り、ルートは決まってしまうと思うのだが。。。
以上、スパリゾートの釣りでした、次の質問をお願いします。
いくら支給されたんだい？ 定期券は実経路計算だから、自腹を切らない限り、ルートは決まってしまうと思うのだが。。。
以上、スパリゾートの釣りでした、次の質問をお願いします。
98 ：名無しでGO!：2007/03/27(火) 23:52:20 ID:oCUsVzpO0
仙台から北斗星に乗って札幌へ。
帰りは北斗星で札幌から大宮まで乗りたいのですが、
乗車券はどのように買うのが安いですか？
実は今日みどりの窓口に行ったら
「仙台ー札幌、札幌ー大宮、別々の乗車券を買うのが安い」と言われました。
そのように買うと29,850円かかります。
別の手段として仙台ー札幌の往復乗車券を買い、
仙台から大宮まで乗り越そうと考えたら、
それだと更に高くなるのだそうです。
ところが単純に大宮ー札幌間を往復する私の連れは29,520円で行けるそうです。
私の方が途中から乗るのに料金は330円高いのです。
そこで「じゃあ、大宮往復の乗車券で仙台から乗ります。」と言ったら
「それはできません」と言われてしまいました。
なんだか解せません。
うまく説明ができなくて申し訳ないのですが、
もし上手な乗車券の買い方があったら教えて下さい。
帰りは北斗星で札幌から大宮まで乗りたいのですが、
乗車券はどのように買うのが安いですか？
実は今日みどりの窓口に行ったら
「仙台ー札幌、札幌ー大宮、別々の乗車券を買うのが安い」と言われました。
そのように買うと29,850円かかります。
別の手段として仙台ー札幌の往復乗車券を買い、
仙台から大宮まで乗り越そうと考えたら、
それだと更に高くなるのだそうです。
ところが単純に大宮ー札幌間を往復する私の連れは29,520円で行けるそうです。
私の方が途中から乗るのに料金は330円高いのです。
そこで「じゃあ、大宮往復の乗車券で仙台から乗ります。」と言ったら
「それはできません」と言われてしまいました。
なんだか解せません。
うまく説明ができなくて申し訳ないのですが、
もし上手な乗車券の買い方があったら教えて下さい。
100 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 00:24:40 ID:S7IXn1FK0
>>98
大宮札幌往復は往復割引が適用されるので逆転現象が生じる。
＞そこで「じゃあ、大宮往復の乗車券で仙台から乗ります。」と言ったら
＞「それはできません」と言われてしまいました。
これは駅員の誤り。大宮札幌往復の乗車券で大宮仙台間放棄して仙台から乗れる。
ちなみに白岡－札幌の往復乗車券買って行きは仙台から乗車、帰りは大宮まで乗り越せば
２９３７０円。
大宮から仙台までどうするのかがわかればさらにいい案があるかもしれない。
大宮札幌往復は往復割引が適用されるので逆転現象が生じる。
＞そこで「じゃあ、大宮往復の乗車券で仙台から乗ります。」と言ったら
＞「それはできません」と言われてしまいました。
これは駅員の誤り。大宮札幌往復の乗車券で大宮仙台間放棄して仙台から乗れる。
ちなみに白岡－札幌の往復乗車券買って行きは仙台から乗車、帰りは大宮まで乗り越せば
２９３７０円。
大宮から仙台までどうするのかがわかればさらにいい案があるかもしれない。
101 ：98：2007/03/28(水) 00:47:37 ID:gTxBiR4k0
大宮 → 札幌市内 往復割引運賃 大人 29520円 有効日数 16日 を買い、
別途 新幹線、北斗星の料金券買えばいいと思いますが日程によります
別途 新幹線、北斗星の料金券買えばいいと思いますが日程によります
>>102の訂正 有効日数は14日
中津川出発で、新宿に夜７時頃に到着するルートで
オススメの乗り継ぎ案を教えやがれ馬鹿野郎。
オススメの乗り継ぎ案を教えやがれ馬鹿野郎。
中津川 15:56 特急しなの16 名古屋 16:47
16:54 新幹線のぞみ134 品川 18:25
18:33 ＪＲ山手線外回り普通 新宿 18:53
16:54 新幹線のぞみ134 品川 18:25
18:33 ＪＲ山手線外回り普通 新宿 18:53
>>104
http://www.doconavi.com/cgi-bin/bus.cgi/bus/time?STAT=%C3%E6%C4%C5%C0%EE&GOAL=%BF%B7%BD%C9
上のバスで中津川淀川14時10分発に乗ると18時40分に
新宿バスターミナルに着く
http://www.doconavi.com/cgi-bin/bus.cgi/bus/time?STAT=%C3%E6%C4%C5%C0%EE&GOAL=%BF%B7%BD%C9
上のバスで中津川淀川14時10分発に乗ると18時40分に
新宿バスターミナルに着く
>>105
しなのと、あずさかホリデー快速乗り継ごうと思ってたが
それより速いし本数も多いじゃねーか、馬鹿野郎。
中央線しか考えてなかった。東海道は何気に盲点だったよ、㌧ｸｽ
>>106
鉄失格じゃねーか馬鹿野郎。しかし金額的に魅力ではある。㌧。
しなのと、あずさかホリデー快速乗り継ごうと思ってたが
それより速いし本数も多いじゃねーか、馬鹿野郎。
中央線しか考えてなかった。東海道は何気に盲点だったよ、㌧ｸｽ
>>106
鉄失格じゃねーか馬鹿野郎。しかし金額的に魅力ではある。㌧。
質問させてください。
出発地新宿、目的地花輪線十和田南。
行きは東北新幹線盛岡経由で、帰りは大館からあけぼの号と考えているんですが、
この場合乗車券の往復割引が利かないので運賃は特急券別で20,170円です。
このルートの場合、東京都区内～高崎線宮原駅までの乗車券を
東北新幹線～盛岡～花輪線～大館～奥羽・信越・上越・高崎線経由にして14,600円。
宮原～新宿で570円。
計15,170円で済ませることは不正になりますか？
宮原駅はあけぼの号が停車しないので不安です。
上記のようなあけぼの号が停車しない駅までの乗車券＋そこからの乗車券では不正になるのなら、
新宿～花輪線経由～高崎の乗車券＋高崎～新宿までの乗車券では不正になるでしょうか？
出発地新宿、目的地花輪線十和田南。
行きは東北新幹線盛岡経由で、帰りは大館からあけぼの号と考えているんですが、
この場合乗車券の往復割引が利かないので運賃は特急券別で20,170円です。
このルートの場合、東京都区内～高崎線宮原駅までの乗車券を
東北新幹線～盛岡～花輪線～大館～奥羽・信越・上越・高崎線経由にして14,600円。
宮原～新宿で570円。
計15,170円で済ませることは不正になりますか？
宮原駅はあけぼの号が停車しないので不安です。
上記のようなあけぼの号が停車しない駅までの乗車券＋そこからの乗車券では不正になるのなら、
新宿～花輪線経由～高崎の乗車券＋高崎～新宿までの乗車券では不正になるでしょうか？
109 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 07:17:38 ID:YVE1dQCFO
110 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 10:14:10 ID:H4wB+oqR0
金額計算してみないとわからないが大宮打ち切りでもok
>>108
連続1 東京都区内－大宮 新幹線、IGR、花輪線、奥羽、信越、上越、高崎線経由 15,020円
連続2 大宮－新宿 450円 計15,470円
↑の連続乗車券でOK
大体、14,600円というのはどこから出た金額だ？
たとえ宮原で切っても15,470円になるぞ
連続1 東京都区内－大宮 新幹線、IGR、花輪線、奥羽、信越、上越、高崎線経由 15,020円
連続2 大宮－新宿 450円 計15,470円
↑の連続乗車券でOK
大体、14,600円というのはどこから出た金額だ？
たとえ宮原で切っても15,470円になるぞ
あ、もしかしてIGRの分をJR線として運賃計算している？
>>109
ありがとうございます。
停車駅関係無しなんですね、安心しました。
>>110
成る程、重複さえしなければOKなんですね。
ありがとうございます。
>>111-112
IRG線も距離に含めて計算してましたorz
3セクは高いですね…。
それでも都区内→十和田南 十和田南→都区内よりは随分安上がりになりますね。
丁寧にありがとうございます。
ありがとうございます。
停車駅関係無しなんですね、安心しました。
>>110
成る程、重複さえしなければOKなんですね。
ありがとうございます。
>>111-112
IRG線も距離に含めて計算してましたorz
3セクは高いですね…。
それでも都区内→十和田南 十和田南→都区内よりは随分安上がりになりますね。
丁寧にありがとうございます。
114 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 23:09:00 ID:SRGhdMFuO
姫路～岡山を行きは平日、帰りは休日に新幹線(自由席)を使う予定があります。
この場合両日に使えるオトクな割引切符はないでしょうか？
また新幹線で姫路～岡山間にかかる金額と相生～岡山間では往復どれくらい差があるものなのでしょうか？
この場合両日に使えるオトクな割引切符はないでしょうか？
また新幹線で姫路～岡山間にかかる金額と相生～岡山間では往復どれくらい差があるものなのでしょうか？
>>114
＞この場合両日に使えるオトクな割引切符はないでしょうか？
回数券
＞また新幹線で姫路～岡山間にかかる金額と相生～岡山間では往復どれくらい差があるものなのでしょうか？
往復で2,160円違う。
ワープの話でないのなら、往復で1,480円違う。
＞この場合両日に使えるオトクな割引切符はないでしょうか？
回数券
＞また新幹線で姫路～岡山間にかかる金額と相生～岡山間では往復どれくらい差があるものなのでしょうか？
往復で2,160円違う。
ワープの話でないのなら、往復で1,480円違う。
>>114
岡山カジュアルきっぷ
岡山カジュアルきっぷ
117 ：名無しでGO!：2007/03/29(木) 09:03:50 ID:lxvFlkeEO
岡山～相生のひかり･こだまの自由席特急券はいくらですか？
また往復で買うと安くなりますか？
また往復で買うと安くなりますか？
>>117
940円。往復割引は無し。
940円。往復割引は無し。
>>118
ありがとうございます
ありがとうございます
はじめましてお知恵を貸してください。
今度転勤でＪＲ東京駅かメトロ大手町駅が会社の最寄り駅になります。
寮が三鷹駅なのですが、通う場合どちらにした方が座れるでしょうか。
調べてみたら朝なら東西線で大手町
帰りは東京から中央線だと始発なので座れそうなのはわかりましたが、
それぞれ帰り・朝は座れないでしょうか…。
足腰が悪いのと電車で酔いやすいものですから座って通いたいのです。
むりかなぁ…。
今度転勤でＪＲ東京駅かメトロ大手町駅が会社の最寄り駅になります。
寮が三鷹駅なのですが、通う場合どちらにした方が座れるでしょうか。
調べてみたら朝なら東西線で大手町
帰りは東京から中央線だと始発なので座れそうなのはわかりましたが、
それぞれ帰り・朝は座れないでしょうか…。
足腰が悪いのと電車で酔いやすいものですから座って通いたいのです。
むりかなぁ…。
三鷹発の各駅停車で御茶ノ水か秋葉原まで座って行って
そこから先は２駅だけだから我慢すればいいのでは？
そこから先は２駅だけだから我慢すればいいのでは？
>>120
会社の寮に住むということはあなた若いんでしょ。
通勤電車には老人や妊婦、小学生もたくさん乗っています。
空席があればそういう人に譲って、あなたはちゃんと立って通勤するべきです。
それが社会人というものですよ。
＞足腰が悪い
車椅子や松葉杖が必要だったり、痛風などで脚を引きずって歩くほど悪いのでなければ理由になりません。
ましてや電車に酔うからなんてのは言語道断。
会社の寮に住むということはあなた若いんでしょ。
通勤電車には老人や妊婦、小学生もたくさん乗っています。
空席があればそういう人に譲って、あなたはちゃんと立って通勤するべきです。
それが社会人というものですよ。
＞足腰が悪い
車椅子や松葉杖が必要だったり、痛風などで脚を引きずって歩くほど悪いのでなければ理由になりません。
ましてや電車に酔うからなんてのは言語道断。
若くても体が弱い奴はいるからなぁ
レスありがとうございます。
やはり>>121さんのおっしゃる御茶ノ水・秋葉原乗換えが妥当そうですね。
数駅ならひっくり返ることもないと思いますし。
>>122さんのおっしゃることもごもっともです。すみません。
私もできる限りそういう方には席譲るつもりで生きています。
同じ女性として妊婦さんの大変さもわかりますし。
ただ私も病気と闘いながら働いているのでラッシュはどうしても辛いのです。
一見見た目はなんともないのですけど…。
なのでおしかりはごもっともですが、
若くてもそういう人間も実はいるとご理解いただけるとうれしいです。
早く完全復活して平気で満員電車で通勤できるようになろうと思います！
やはり>>121さんのおっしゃる御茶ノ水・秋葉原乗換えが妥当そうですね。
数駅ならひっくり返ることもないと思いますし。
>>122さんのおっしゃることもごもっともです。すみません。
私もできる限りそういう方には席譲るつもりで生きています。
同じ女性として妊婦さんの大変さもわかりますし。
ただ私も病気と闘いながら働いているのでラッシュはどうしても辛いのです。
一見見た目はなんともないのですけど…。
なのでおしかりはごもっともですが、
若くてもそういう人間も実はいるとご理解いただけるとうれしいです。
早く完全復活して平気で満員電車で通勤できるようになろうと思います！
小学生に席を譲る必要は無いと思うが…
そもそも東京にて電車で通う小学生、って親のエゴ丸出しだろ。
立たせて修行させておけばいいよ。
立たせて修行させておけばいいよ。
>>124
あなたがご病気を抱えておられるとは思いませんでした。>>122 は取り消します。申し訳ありません。
>>125-126
ごもっともです。子供は弱者ですが、席を譲るべき相手ではありませんね。
あなたがご病気を抱えておられるとは思いませんでした。>>122 は取り消します。申し訳ありません。
>>125-126
ごもっともです。子供は弱者ですが、席を譲るべき相手ではありませんね。
128 ：名無しでGO!：2007/03/31(土) 02:46:17 ID:wkCYKm6cO
>>120-127
おまいらちょっと待て。
優先席談義もいいが、三鷹始発東西線直通を簡単に捨てて考えていいのかね？
負担は増すだろうが、いくつか選択肢はあるのでは？
会社に事情を話して別の場所へ異動させてもらうか中野～大手町の定期も別途支給してもらえればベスト。
だが、まず無理なので、現実的な方策を言うと、会社には三鷹～東京で申請し、定期は三鷹～中野で購入、中野～大手町と東京～中野間は回数券を購入はどうか。
・三鷹～東京の定期：一ヵ月11340円
・三鷹～中野の定期：一ヵ月5040円、三ヶ月14360円、六ヵ月24190円
・中野～大手町の運賃190円
・東京～中野の運賃210円
を元にして、三鷹～東京の定期と三鷹～中野の定期＋中野～大手町・東京～中野の運賃×あなたの一ヵ月の勤務日数を比べてごらん。
もちろん勤務日数次第だが、そんなに差は出ないはず。
ちなみに、三鷹～中野間は六ヵ月定期、他の区間は回数券（JR分は金券屋でオレンジカード3000円分を入手して自動券売機で購入）にすると差は縮まる。
あとは、あなたが秋葉原～東京を耐えるか、自己負担分に耐えるかだと思う。
おまいらちょっと待て。
優先席談義もいいが、三鷹始発東西線直通を簡単に捨てて考えていいのかね？
負担は増すだろうが、いくつか選択肢はあるのでは？
会社に事情を話して別の場所へ異動させてもらうか中野～大手町の定期も別途支給してもらえればベスト。
だが、まず無理なので、現実的な方策を言うと、会社には三鷹～東京で申請し、定期は三鷹～中野で購入、中野～大手町と東京～中野間は回数券を購入はどうか。
・三鷹～東京の定期：一ヵ月11340円
・三鷹～中野の定期：一ヵ月5040円、三ヶ月14360円、六ヵ月24190円
・中野～大手町の運賃190円
・東京～中野の運賃210円
を元にして、三鷹～東京の定期と三鷹～中野の定期＋中野～大手町・東京～中野の運賃×あなたの一ヵ月の勤務日数を比べてごらん。
もちろん勤務日数次第だが、そんなに差は出ないはず。
ちなみに、三鷹～中野間は六ヵ月定期、他の区間は回数券（JR分は金券屋でオレンジカード3000円分を入手して自動券売機で購入）にすると差は縮まる。
あとは、あなたが秋葉原～東京を耐えるか、自己負担分に耐えるかだと思う。
>>128
三鷹発の総武線各停があるから、それを前提にすれば、よほど大手町駅の近所に会社がある
場合以外は東西線という選択肢は捨ててもいいのでは？
総武線から御茶ノ水もしくは秋葉原乗り換えで立っていったとしても、どちらのルートでも東京
まで５分とかからないから、何とか我慢できると思われ。
逆に、それも我慢できないとなると三鷹の寮から通う事自体をやめて、東京駅近くに家を探すしか
ないでしょう。そうなると月の家賃が15万～20万くらいだな。
>>120さんがどの程度我慢できるかによって回答が変わるだろうね。
三鷹発の総武線各停があるから、それを前提にすれば、よほど大手町駅の近所に会社がある
場合以外は東西線という選択肢は捨ててもいいのでは？
総武線から御茶ノ水もしくは秋葉原乗り換えで立っていったとしても、どちらのルートでも東京
まで５分とかからないから、何とか我慢できると思われ。
逆に、それも我慢できないとなると三鷹の寮から通う事自体をやめて、東京駅近くに家を探すしか
ないでしょう。そうなると月の家賃が15万～20万くらいだな。
>>120さんがどの程度我慢できるかによって回答が変わるだろうね。
秋葉原より御茶ノ水乗換の方が足への負担はないと思うが・・・
定期は経路指定だから、秋葉原経由だと高くなるかもしれないね。
今は最も安いルートの交通費しか出してくれない会社も多いからね。
通常は三鷹始発各停からお茶の水で快速に乗り換えて、
どうしても調子が悪い日は、東西線直通で大手町下車にしたらどうだろう。
今は最も安いルートの交通費しか出してくれない会社も多いからね。
通常は三鷹始発各停からお茶の水で快速に乗り換えて、
どうしても調子が悪い日は、東西線直通で大手町下車にしたらどうだろう。
>>129
その通り。>>128の最後の部分はそれを書いたのだが…
>>130
東京駅の中央線ホームの高さ（位置）を考慮するとどっちもどっち。
だが、中央快速線は東京駅へ向かうにつれ空いてくるし、神田→東京なら座れる可能性は比較的高いので、それを考慮すると快速線がいいかもね。
>>131
それは大丈夫。
東京～御茶ノ水は秋葉原経由でも0.3キロしか変わらない。
東京～三鷹が24.1キロだから、どちらでもOK。
また、秋葉原経由の定期で快速線に乗車しても大丈夫。何条か忘れたが、確か旅規に明記されていたはず。
従って、東京～三鷹の定期を買うなら秋葉原経由で購入した方が得になる。
その通り。>>128の最後の部分はそれを書いたのだが…
>>130
東京駅の中央線ホームの高さ（位置）を考慮するとどっちもどっち。
だが、中央快速線は東京駅へ向かうにつれ空いてくるし、神田→東京なら座れる可能性は比較的高いので、それを考慮すると快速線がいいかもね。
>>131
それは大丈夫。
東京～御茶ノ水は秋葉原経由でも0.3キロしか変わらない。
東京～三鷹が24.1キロだから、どちらでもOK。
また、秋葉原経由の定期で快速線に乗車しても大丈夫。何条か忘れたが、確か旅規に明記されていたはず。
従って、東京～三鷹の定期を買うなら秋葉原経由で購入した方が得になる。
133 ：名無しでGO!：2007/03/31(土) 18:59:03 ID:XPF8zaNt0
質問です。新宿から倉敷（岡山県）まで行くには、
新宿～倉敷間の往復乗車券と、品川～岡山間の新幹線自由席券を買えばいいのでしょうか？
4月１日出発で3日には東京に帰ってくるのですが、往復乗車券というのは期限はありますか？
一応JRのサイトにも言ってみたのですが、期限の事が書いてあるページはみつけられなかったので
お願いします。
新宿～倉敷間の往復乗車券と、品川～岡山間の新幹線自由席券を買えばいいのでしょうか？
4月１日出発で3日には東京に帰ってくるのですが、往復乗車券というのは期限はありますか？
一応JRのサイトにも言ってみたのですが、期限の事が書いてあるページはみつけられなかったので
お願いします。
136 ：名無しでGO!：2007/03/31(土) 19:13:17 ID:3lKA6JsQ0
137 ：名無しでGO!：2007/03/31(土) 19:15:45 ID:dNcZTPJoO
4/13から15まで母と一緒に京都へ旅行に行くんですが
最も安く行く方法を教えて下さい。
長野からしなの2号の自由席で行き、
名古屋からは新幹線の指定席を使いたいです。
また、京都市内では嵯峨・嵐山と東山・祇園を観光し
1泊目は嵐山泊、2泊目は東本願寺界隈で宿泊でし、
長野に戻ってきます。
お得な切符とかあれば使いたいです。
足が達者なので定観バスは使わず路線バスや列車の利用予定です。
宜しくご教授、お願い致します。
最も安く行く方法を教えて下さい。
長野からしなの2号の自由席で行き、
名古屋からは新幹線の指定席を使いたいです。
また、京都市内では嵯峨・嵐山と東山・祇園を観光し
1泊目は嵐山泊、2泊目は東本願寺界隈で宿泊でし、
長野に戻ってきます。
お得な切符とかあれば使いたいです。
足が達者なので定観バスは使わず路線バスや列車の利用予定です。
宜しくご教授、お願い致します。
http://jr-central.co.jp/co.nsf/faq/faq0331563532
乗車券の有効期間はどのくらいありますか?
・営業キロが100キロまでの場合と「大都市近郊区間」内のみをご利用になる場合の乗車券は、発売当日のみ有効です。
・101キロ以上の乗車券の有効期間は次のとおりです。
200キロまで：2日
400キロまで：3日
600キロまで：4日
800キロまで：5日
1000キロまで：6日
・往復乗車券の有効期間は片道乗車券の2倍です。
新宿-倉敷間は750kmなので、超余裕。
乗車券の有効期間はどのくらいありますか?
・営業キロが100キロまでの場合と「大都市近郊区間」内のみをご利用になる場合の乗車券は、発売当日のみ有効です。
・101キロ以上の乗車券の有効期間は次のとおりです。
200キロまで：2日
400キロまで：3日
600キロまで：4日
800キロまで：5日
1000キロまで：6日
・往復乗車券の有効期間は片道乗車券の2倍です。
新宿-倉敷間は750kmなので、超余裕。
>>137
とりあえず定番のやつを
・ぷらっとこだま （前日まで購入可 指定便に乗り遅れたら紙クズになる）新幹線こだまで名古屋－京都 片道\4,100
・京の優々きっぷ （京都市バス・市営地下鉄が１日乗り放題・通常\1,200）新幹線ひかりで名古屋－京都 往復\11,800
とりあえず定番のやつを
・ぷらっとこだま （前日まで購入可 指定便に乗り遅れたら紙クズになる）新幹線こだまで名古屋－京都 片道\4,100
・京の優々きっぷ （京都市バス・市営地下鉄が１日乗り放題・通常\1,200）新幹線ひかりで名古屋－京都 往復\11,800
>>136,138
133です。ありがとうございます。助かりました。
133です。ありがとうございます。助かりました。
141 ：名無しでGO!：2007/03/31(土) 22:47:18 ID:dNcZTPJoO
142 ：名無しでGO!：2007/03/31(土) 22:52:14 ID:Mt2+nbrSO
新幹線(自由席)で姫路→岡山を行く場合、かたみちいくらかかりますか？
>>141
＞長野～名古屋間の特急は乗り継ぎ割引を適用し、
どうやって？？？
掛け捨てで新幹線特急券買うの？
その場合はその区間分の乗車券も必要になるよ。
ぷらっとこだまは乗車券や特急券ではありませんから、
在来線の特急券を同時に買っても乗継割引になりません。
＞長野～名古屋間の特急は乗り継ぎ割引を適用し、
どうやって？？？
掛け捨てで新幹線特急券買うの？
その場合はその区間分の乗車券も必要になるよ。
ぷらっとこだまは乗車券や特急券ではありませんから、
在来線の特急券を同時に買っても乗継割引になりません。
145 ：名無しでGO!：2007/03/31(土) 23:24:44 ID:VHZnmFKF0
146 ：名無しでGO!：2007/04/01(日) 00:02:12 ID:XqMLZAftO
あ、そう言えば母はジパング倶楽部の割引を使えるそうです。
>>146
そ・れ・を・は・や・く・い・え
そ・れ・を・は・や・く・い・え
148 ：名無しでGO!：2007/04/01(日) 01:02:21 ID:bMWhjQ3dO
>>143
ありがとうございます。
ありがとうございます。
150 ：名無しでGO!：2007/04/01(日) 18:18:57 ID:XqMLZAftO
上野から在来線特急で泉までいき、翌日いわきに寄り道して郡山から
新幹線に乗って東京まで帰ってきたいと思っています。
この場合、どのような乗車券を購入すればよいのでしょうか？
新幹線に乗って東京まで帰ってきたいと思っています。
この場合、どのような乗車券を購入すればよいのでしょうか？
>>152
ありがとうございます
ありがとうございます
154 ：名無しでGO!：2007/04/01(日) 19:02:46 ID:ANuPzngKO
はじめまして。
私の彼が鉄道ファンなんですが、私はあまり鉄道のことを知りません。。。
今度げっぱ？？の寝台特急銀河？？に乗ろうって言われたんですが、珍しい列車なんですか？どんな列車なんですか？
私の彼が鉄道ファンなんですが、私はあまり鉄道のことを知りません。。。
今度げっぱ？？の寝台特急銀河？？に乗ろうって言われたんですが、珍しい列車なんですか？どんな列車なんですか？
157 ：sage：2007/04/01(日) 21:19:02 ID:W5Q3cKJuO
質問です。新大阪から東京駅まで新幹線で行き東京駅からサンライズ瀬戸で高松から徳島までの運賃はいくらになりますか?(特急券等は除きます)
質問なんですが、姫路駅(JR)から乗り換え混みで2時間で着く駅はどのようなところでしょうか？
新幹線利用もOKです。できれば普通の電車も教えてください。
なぜかというと、来年大学進学ですが自宅通学がしたいので
やはり通学時間は2時間が限界かなと思うからです。
よろしくお願いします
新幹線利用もOKです。できれば普通の電車も教えてください。
なぜかというと、来年大学進学ですが自宅通学がしたいので
やはり通学時間は2時間が限界かなと思うからです。
よろしくお願いします
161 ：157です。：2007/04/01(日) 22:13:15 ID:W5Q3cKJuO
160様ありがとうございました。参考させていただきます。
>>159
新幹線使ったら小倉まで２時間だ。
がんばって通学してくれ。
ちなみにその距離だと定期券は売ってないはず。
かなり手前の新岩国までの通学用定期（FREXパル）が１カ月129,250円、３カ月368,410円。
姫路～北九州市内の新幹線回数券が６枚つづり70,200円。
ちなみに普通・快速のみでも東は草津、西は倉敷までが２時間圏内。
時間より金の心配をした方がいいと思うぞ。
新幹線使ったら小倉まで２時間だ。
がんばって通学してくれ。
ちなみにその距離だと定期券は売ってないはず。
かなり手前の新岩国までの通学用定期（FREXパル）が１カ月129,250円、３カ月368,410円。
姫路～北九州市内の新幹線回数券が６枚つづり70,200円。
ちなみに普通・快速のみでも東は草津、西は倉敷までが２時間圏内。
時間より金の心配をした方がいいと思うぞ。
>>163本当にありがとうございます･･･新幹線は除外して
草津までと倉敷までで探してみます
草津までと倉敷までで探してみます
>>154
ゲッパとはEF65-1118という電気機関車のことです。なぜそう呼ばれるのかについてはリンク先を参照。
特徴的な塗装のために、鉄道マニアにとってはとても人気のある車両です。>>156は大嘘を教えないように。
下は 2007.2.17 大阪発の急行銀河に充当されたEF65-1118の画像だそうですが、もちろん毎日同じ
機関車が使われる訳ではないので、こういう列車を撮影したり、うまく乗車するのは容易ではありません。
寝台急行銀河号にEF65-1118充当 2007年02月18日付
http://www.railway-enjoy.net/images/0217.11.jpg
「ゲッパ」とは？ Yahoo 知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110794661
ゲッパとはEF65-1118という電気機関車のことです。なぜそう呼ばれるのかについてはリンク先を参照。
特徴的な塗装のために、鉄道マニアにとってはとても人気のある車両です。>>156は大嘘を教えないように。
下は 2007.2.17 大阪発の急行銀河に充当されたEF65-1118の画像だそうですが、もちろん毎日同じ
機関車が使われる訳ではないので、こういう列車を撮影したり、うまく乗車するのは容易ではありません。
寝台急行銀河号にEF65-1118充当 2007年02月18日付
http://www.railway-enjoy.net/images/0217.11.jpg
「ゲッパ」とは？ Yahoo 知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110794661
>>156 は多分エイプリルフールで回答していたんだな。いま気付いた。
こんな日に釣られるなんて orz
こんな日に釣られるなんて orz
>>166
いや、ガチ回答orz
まさかEF65-1118（EF65-1018）を「げっぱ」って呼ぶなんて知らなかったからさ。
勉強になりますた。同時に、己の無能さにちょっと恥ずかしくなりますた。
ちょっと富士樹海まで逝(ry
いや、ガチ回答orz
まさかEF65-1118（EF65-1018）を「げっぱ」って呼ぶなんて知らなかったからさ。
勉強になりますた。同時に、己の無能さにちょっと恥ずかしくなりますた。
ちょっと富士樹海まで逝(ry
168 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 00:08:35 ID:27mQzbs1O
げっぱの寝台急行・・・
なるほど！そういうことか！
ま、「最後の」っていうか、「唯一の寝台急行」って
言いたかったんだろうね。
なるほど！そういうことか！
ま、「最後の」っていうか、「唯一の寝台急行」って
言いたかったんだろうね。
何故>>154は彼氏に教えて貰わないんだろう…と思った私は変ですか？
1時間以上その列車に関してだけ語られると……だけどｗ
1時間以上その列車に関してだけ語られると……だけどｗ
170 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 10:08:36 ID:fJvji8OCO
ネカマを装った書き込みだからでしょ。鉄をたは女性にはやさしいからね。
>>170
やさしい。うん確かにやさしい。やさしいのに………(女性に)縁はない＿|￣|○
やさしい。うん確かにやさしい。やさしいのに………(女性に)縁はない＿|￣|○
172 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 13:43:42 ID:Rllnvv5wO
すみません平日の8時半～9時頃の中央線上りって混んでると思いますが、
御茶ノ水～東京間も同じくギューギュー満員状態でしょうか。
新宿より先は空く説を聞いたことがあるのですが。
女性専用車両ならそうでもない？
私は普段使わないんだけど今度母が乗るみたいなんです。
御茶ノ水～東京間も同じくギューギュー満員状態でしょうか。
新宿より先は空く説を聞いたことがあるのですが。
女性専用車両ならそうでもない？
私は普段使わないんだけど今度母が乗るみたいなんです。
蘇我（千葉）から白山（東京）
の早く安い方法あったら教えてください
の早く安い方法あったら教えてください
174 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 14:00:49 ID:4YnxT/vi0
郡山から新大阪まで行く途中
郡山～大宮を新幹線でその後小田急線の大和駅に寄りたいのですが
東京近郊区間だと途中下車出来ないと聞いたのでどこで途中下車すればいいでしょうか？
横浜がいいでしょうか？
新大阪までは新横浜から新幹線を考えていますが
郡山～新大阪の切符をそのまま通しで買いたいので教えてください。
文章下手ですみません。
郡山～大宮を新幹線でその後小田急線の大和駅に寄りたいのですが
東京近郊区間だと途中下車出来ないと聞いたのでどこで途中下車すればいいでしょうか？
横浜がいいでしょうか？
新大阪までは新横浜から新幹線を考えていますが
郡山～新大阪の切符をそのまま通しで買いたいので教えてください。
文章下手ですみません。
>>173
白山駅じゃなくてすぐ近くの本駒込駅でもいいなら、俺は
蘇我─(JR京葉線)→東京─(メトロ丸ノ内線)→後楽園─(メトロ南北線)→本駒込
をおすすめするよ。
蘇我－東京
\740
普通 54分
快速 42分
特急 32分(特急料金\500追加)
東京－後楽園－本駒込
\190
約18分
合計(京葉線で快速利用)
\930
60分
白山駅じゃなくてすぐ近くの本駒込駅でもいいなら、俺は
蘇我─(JR京葉線)→東京─(メトロ丸ノ内線)→後楽園─(メトロ南北線)→本駒込
をおすすめするよ。
蘇我－東京
\740
普通 54分
快速 42分
特急 32分(特急料金\500追加)
東京－後楽園－本駒込
\190
約18分
合計(京葉線で快速利用)
\930
60分
>>174
郡山（東北本線）→大阪市内 の乗車券で「東京」経由であれば、
山手線内や都区内の経路上であれば途中下車可能（条件がありますが・・・）
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html#04
郡山（東北本線）→大阪市内 の乗車券で「東京」経由であれば、
山手線内や都区内の経路上であれば途中下車可能（条件がありますが・・・）
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html#04
177 ：174：2007/04/02(月) 14:49:06 ID:4YnxT/vi0
では新宿で降りて小田急線→大和
次の日大和→町田→新横浜→新幹線で新大阪
この場合町田→新横浜の乗車券を買えば大丈夫でしょうか？
もちろん小田急は小田急の乗車券買います
次の日大和→町田→新横浜→新幹線で新大阪
この場合町田→新横浜の乗車券を買えば大丈夫でしょうか？
もちろん小田急は小田急の乗車券買います
>>174
>>176さんに加えて、東京・新潟・大阪・福岡近郊区間内「のみ」を通る乗車券、都区内・特定市内発着となる乗車券での同一の都区内・特定市内の駅では途中下車できない。と定められている。
この場合、乗車券を (北)郡山→大阪市内(新大阪)
その経由を1.新幹線・大宮・東北・東海道線
2.新幹線・東京・東海道線
3.東北・東海道線
とし、横浜→新横浜の乗車券を購入すれば横浜駅で途中下車でき、相模鉄道線経由ではあるが大和駅に行くことができる。
>>176さんに加えて、東京・新潟・大阪・福岡近郊区間内「のみ」を通る乗車券、都区内・特定市内発着となる乗車券での同一の都区内・特定市内の駅では途中下車できない。と定められている。
この場合、乗車券を (北)郡山→大阪市内(新大阪)
その経由を1.新幹線・大宮・東北・東海道線
2.新幹線・東京・東海道線
3.東北・東海道線
とし、横浜→新横浜の乗車券を購入すれば横浜駅で途中下車でき、相模鉄道線経由ではあるが大和駅に行くことができる。
179 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 15:08:03 ID:4YnxT/vi0
ありがとうございました。
駅員さんに言ってその経由で発券してもらいます
駅員さんに言ってその経由で発券してもらいます
180 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 15:08:13 ID:+ZhrLNf50
>>173
蘇我－（京葉線）－東京・・・（徒歩）・・・日比谷－（三田線）－白山。
>>175氏の案に比べると、片道20円ほど割高だが、東京（日比谷）の乗り換えに時間がかからない。
>>177
条件を小出しにする人は嫌われます。回答くれる人も嫌になりますので消えて下さい。
蘇我－（京葉線）－東京・・・（徒歩）・・・日比谷－（三田線）－白山。
>>175氏の案に比べると、片道20円ほど割高だが、東京（日比谷）の乗り換えに時間がかからない。
>>177
条件を小出しにする人は嫌われます。回答くれる人も嫌になりますので消えて下さい。
181 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 15:19:22 ID:i7itd6qqO
連絡定期を買いました。
とりあえず、私鉄側で買ったのですが、次回はJRで買うつもりです。
連絡定期は連絡運輸を実施している駅でないと買えないでしょうか？
西と近鉄なんですが、例えば山口県で、JR四国で購入することも出来るのでしょうか？
とりあえず、私鉄側で買ったのですが、次回はJRで買うつもりです。
連絡定期は連絡運輸を実施している駅でないと買えないでしょうか？
西と近鉄なんですが、例えば山口県で、JR四国で購入することも出来るのでしょうか？
185 ：名無しでGO!：2007/04/03(火) 17:57:04 ID:6w1xnASvO
明日入学式で日本武道館に行かなければならないのですが上京したてでよくわかりません
到着時間は9時30分前後で、最寄り駅は多摩都市モノレールの大塚帝京大学駅です
出来るだけ乗り換えの少ない道を教えてください
到着時間は9時30分前後で、最寄り駅は多摩都市モノレールの大塚帝京大学駅です
出来るだけ乗り換えの少ない道を教えてください
お尋ねします。
同じ北斗星でＢ寝台→Ｂソロに変更する場合、乗車変更一回の権利を使ってしまうことになるでしょうか。
Ｂソロ（下段）→Ｂソロ（上段）のときは座席変更と同じ扱いだったのですが
同じ北斗星でＢ寝台→Ｂソロに変更する場合、乗車変更一回の権利を使ってしまうことになるでしょうか。
Ｂソロ（下段）→Ｂソロ（上段）のときは座席変更と同じ扱いだったのですが
>>188
ありがとうございました
ありがとうございました
190 ：規則スレ更新しました：2007/04/03(火) 20:00:33 ID:Lk7DVqtS0
191 ：名無しでGO!：2007/04/03(火) 23:38:56 ID:UvpyITS30
規則スレで尋ねたものの、内容のレベル的に
合致しないそうなので、規則スレから取り下げの上で移動してきました。
おたずねいたします。
■■■■■■■■・・・・
[神]神戸市内 → 大宮
経由：新神戸・新幹線・東京・東北
という普通乗車券があるのですが、
A.神戸市内の任意駅から在来線に乗車し、芦屋～大阪間の東海道本線上の駅で途中下車
B.芦屋～大阪間の東海道本線上の駅から乗車（内方乗車）
は可能でしょうか。
新在同一視の原則や旅客営業規則148条の(3)項の記載によりA.B.とも可能と
思うのですが、旅客営業規則16条の２(1)項を見ると、山陽新幹線の新大阪・新神戸間が
新在同一視の適用範囲に入っていないようなので不安になります。
さらに旅客営業規則16条の２の２(4)項も気になります。
ただ、旅客営業規則157条の(39)項を見る限りは選択乗車可能のようで混乱しています。
解説のほど、よろしくお願いいたします。
合致しないそうなので、規則スレから取り下げの上で移動してきました。
おたずねいたします。
■■■■■■■■・・・・
[神]神戸市内 → 大宮
経由：新神戸・新幹線・東京・東北
という普通乗車券があるのですが、
A.神戸市内の任意駅から在来線に乗車し、芦屋～大阪間の東海道本線上の駅で途中下車
B.芦屋～大阪間の東海道本線上の駅から乗車（内方乗車）
は可能でしょうか。
新在同一視の原則や旅客営業規則148条の(3)項の記載によりA.B.とも可能と
思うのですが、旅客営業規則16条の２(1)項を見ると、山陽新幹線の新大阪・新神戸間が
新在同一視の適用範囲に入っていないようなので不安になります。
さらに旅客営業規則16条の２の２(4)項も気になります。
ただ、旅客営業規則157条の(39)項を見る限りは選択乗車可能のようで混乱しています。
解説のほど、よろしくお願いいたします。
192 ：名無しでGO!：2007/04/04(水) 00:19:36 ID:BVFDNOh4O
品川から北上尾に行きたいんだが、ルート教えやがれ
>>191
Ａ．Ｂ．ともにおｋ
旅規16条2の2の(4)から幹在同一視はしないが、旅規157条及び157条（39）により
在来線経由での乗車及び芦屋～大阪での途中下車が可能
あと、旅規上での東海道新幹線は東京～新神戸なので念のため
また、山陽本線と山陽新幹線に区間が明示されているのは和田岬線を含まないことを
明確にするためのものなのでこれも念のため
Ａ．Ｂ．ともにおｋ
旅規16条2の2の(4)から幹在同一視はしないが、旅規157条及び157条（39）により
在来線経由での乗車及び芦屋～大阪での途中下車が可能
あと、旅規上での東海道新幹線は東京～新神戸なので念のため
また、山陽本線と山陽新幹線に区間が明示されているのは和田岬線を含まないことを
明確にするためのものなのでこれも念のため
>>193
どうもありがとうございました。
東海道新幹線が旅規上では新神戸までの
扱いになることは知りませんでした。
在来線が神戸で区切りになるので、新幹線も
新神戸区切りのほうがわかりやすいですが、
和田岬線の関係なのですね。
これで安心して旅行できそうです。
どうもありがとうございました。
東海道新幹線が旅規上では新神戸までの
扱いになることは知りませんでした。
在来線が神戸で区切りになるので、新幹線も
新神戸区切りのほうがわかりやすいですが、
和田岬線の関係なのですね。
これで安心して旅行できそうです。
197 ：硫酸アステルナトリウム：2007/04/04(水) 00:53:09 ID:RH+0aUu7O
喫煙車の付いてる昼行特急か昼行急行で
最も長距離を走る列車を教えて下さい
最も長距離を走る列車を教えて下さい
>>197
それって、定期列車限定☆カナ
それって、定期列車限定☆カナ
>>197は
喫煙罪でﾀｲ━━||Φ|(|´|д|｀|)|Φ||━━ﾎ!!
喫煙罪でﾀｲ━━||Φ|(|´|д|｀|)|Φ||━━ﾎ!!
200 ：硫酸アステルナトリウム：2007/04/04(水) 12:42:50 ID:RH+0aUu7O
>>198
定期・臨時・季節列車等、全列車でお願いします。
定期・臨時・季節列車等、全列車でお願いします。
>>197
「のぞみ」号 東京－博多 1174.9km（営業キロ）
「のぞみ」号 東京－博多 1174.9km（営業キロ）
202 ：硫酸アステルナトリウム：2007/04/04(水) 15:30:24 ID:RH+0aUu7O
>>202はスパリゾート
204 ：名無しでGO!：2007/04/04(水) 15:45:30 ID:svVGYi+90
スレ違いな質問続けているRH+0aUu7Oは消えていいよ。
次の質問をどうぞ
次の質問をどうぞ
>>202
たぶん 大阪～長野 の しなの
たぶん 大阪～長野 の しなの
206 ：名無しでGO!：2007/04/04(水) 18:09:48 ID:RH+0aUu7O
>>205
どうもありがとう！
どうもありがとう！
典型的な携帯厨だったな
>>201
違う。東京・博多間の新幹線の営業キロは1196.6キロ。
違う。東京・博多間の新幹線の営業キロは1196.6キロ。
新幹線の営業キロは1196.6キロ。
運賃・料金計算では岩徳線経由で計算し、その距離は
営業キロ：1174.9キロ
運賃計算キロ：1179.3キロ
ですね。
運賃・料金計算では岩徳線経由で計算し、その距離は
営業キロ：1174.9キロ
運賃計算キロ：1179.3キロ
ですね。
教えてください。
札幌→新得の得割キップを持ってます。
乗車券も同上です。
発寒中央から札幌駅まで普通列車で行って、札幌で特急に乗り換えます。
その場合、発寒中央で札幌までの乗車券を買い、札幌→新得のキップと
重ねて自動改札に通し、新得の自動改札でも2枚重ねて出るという形でい
いんでしょうか？
1度そのやり方で、旭川の自動改札で出ようと思ったら引っかかったので…。
何事もなくすんなり通してくれましたけど。
何か他に方法はあるんでしょうか？
札幌→新得の得割キップを持ってます。
乗車券も同上です。
発寒中央から札幌駅まで普通列車で行って、札幌で特急に乗り換えます。
その場合、発寒中央で札幌までの乗車券を買い、札幌→新得のキップと
重ねて自動改札に通し、新得の自動改札でも2枚重ねて出るという形でい
いんでしょうか？
1度そのやり方で、旭川の自動改札で出ようと思ったら引っかかったので…。
何事もなくすんなり通してくれましたけど。
何か他に方法はあるんでしょうか？
発寒中央 札幌までの乗車券だけ入れる。
新得 特割きっぷだけ入れる。
これでOKなはず。
新得下車後に手元に残った発寒中央-札幌のきっぷは適当に処分すればよい。
新得 特割きっぷだけ入れる。
これでOKなはず。
新得下車後に手元に残った発寒中央-札幌のきっぷは適当に処分すればよい。
新得に自動改札なんてあったか？
217 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 14:00:42 ID:rgjCjJRk0
質問します、よろしくお願いします。
あさって千葉方面から総武快速線で普通グリーン車を利用して熱海まで行く予定です。
総武横須賀線東京駅で東海道本線東京駅の湘南ライナーに乗り換えたいのですが、グリーン券は千葉から熱海までのもので済むのでしょうか？
あさって千葉方面から総武快速線で普通グリーン車を利用して熱海まで行く予定です。
総武横須賀線東京駅で東海道本線東京駅の湘南ライナーに乗り換えたいのですが、グリーン券は千葉から熱海までのもので済むのでしょうか？
219 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 14:27:20 ID:rgjCjJRk0
ありがとうございます。
助かりました！
助かりました！
220 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 14:31:18 ID:JE0GiCoP0
>>217
”湘南ライナー”ならライナー券が必要なので
千葉-東京のグリーン券（ホリデー）と、
東京からのライナー券の2枚が必要。
東京からもグリーン車に乗るならば、
>>218の通り通しでも1枚で済むが…。
”湘南ライナー”ならライナー券が必要なので
千葉-東京のグリーン券（ホリデー）と、
東京からのライナー券の2枚が必要。
東京からもグリーン車に乗るならば、
>>218の通り通しでも1枚で済むが…。
221 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 14:36:47 ID:rgjCjJRk0
あ、すみません。
千葉から東京は総武線グリーン車、
東京から小田原は湘南ライナーのグリーン車、
小田原から熱海は普通列車のグリーン車を利用します。
これだと1枚でOKですよね？千葉駅でSUICAで熱海まで買えばいいんですよね？
あと、湘南ライナーのグリーン車って、発車何分前くらいに並べば座れますか？日曜です。
普通車は定員制だけどグリーン車は違うんですよね？
千葉から東京は総武線グリーン車、
東京から小田原は湘南ライナーのグリーン車、
小田原から熱海は普通列車のグリーン車を利用します。
これだと1枚でOKですよね？千葉駅でSUICAで熱海まで買えばいいんですよね？
あと、湘南ライナーのグリーン車って、発車何分前くらいに並べば座れますか？日曜です。
普通車は定員制だけどグリーン車は違うんですよね？
岡山駅から壺阪山駅(近鉄吉野線)まで18きっぷ行きたいのですが
大阪駅以降がよくわかりません。
なるべくJRで行きたいのですが天王寺で近鉄に乗り換えるのが一番いいんでしょうか？
大阪駅以降がよくわかりません。
なるべくJRで行きたいのですが天王寺で近鉄に乗り換えるのが一番いいんでしょうか？
大阪からの電車によりそうだね
例えば
大阪16:25→16:55王寺17:00→17:38吉野口17:46→17:54壺阪山
大阪16:25→16:38天王寺16:50→17:38壺阪山
俺なら、16分差と運賃の差(470円)を考えると迷わず王寺経由
45分以上の差になるならあべの経由にするかも(懐具合で変わる)
例えば
大阪16:25→16:55王寺17:00→17:38吉野口17:46→17:54壺阪山
大阪16:25→16:38天王寺16:50→17:38壺阪山
俺なら、16分差と運賃の差(470円)を考えると迷わず王寺経由
45分以上の差になるならあべの経由にするかも(懐具合で変わる)
>>221
湘南ライナーのグリーン車ってSuicaグリーン車だっけ?
湘南ライナーのグリーン車ってSuicaグリーン車だっけ?
227 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 23:59:35 ID:t1EvXFrr0
229 ：２２１：2007/04/07(土) 00:13:14 ID:Zab10le80
そうですよね？
安心したんですが、ところで発車何分前くらいからホームに行けば座れますかね？
日曜なんですが・・・・・・
安心したんですが、ところで発車何分前くらいからホームに行けば座れますかね？
日曜なんですが・・・・・・
>>229
日曜なら発車間際でも十分。
日曜なら発車間際でも十分。
231 ：名無しでGO!：2007/04/07(土) 00:26:35 ID:8bTPybJWO
まだ童貞で、ものすごくセックスしたいんです！
どうすればいいですか？
どうすればいいですか？
232 ：２２１：2007/04/07(土) 00:35:04 ID:Zab10le80
ありがとうございます！
横浜を通過する瞬間を目に焼付けに行きます！
横浜を通過する瞬間を目に焼付けに行きます！
233 ：名無しでGO!：2007/04/07(土) 12:37:31 ID:HnpZs7siO
明日、都内（山手線内）から草津温泉を１８切符利用で往復したいと思うのですが、都内４時頃戻り希望で、滞在時間はどの程度取れますでしょうか？
親切な方、教えて下さい
親切な方、教えて下さい
>>233
まず、草津温泉には18きっぷだけでは行けない。
バス代が片道670円かかる。
行きは上野発5：13で行って、草津温泉着が9：26
さて、戻りが16時頃とあるが、その時間による。
上野着16：46でよければ草津温泉12：25のバスでいいし、
そんな遅くてはダメというのであれば、草津温泉10：45のバスじゃないとダメ。（上野着14：44）
なお、この中間の時間の選択肢（たとえば15時30分頃着とか）はないので念のため。
まず、草津温泉には18きっぷだけでは行けない。
バス代が片道670円かかる。
行きは上野発5：13で行って、草津温泉着が9：26
さて、戻りが16時頃とあるが、その時間による。
上野着16：46でよければ草津温泉12：25のバスでいいし、
そんな遅くてはダメというのであれば、草津温泉10：45のバスじゃないとダメ。（上野着14：44）
なお、この中間の時間の選択肢（たとえば15時30分頃着とか）はないので念のため。
なお、上野5：13に乗れないという場合、上野発7：38、草津温泉11：23着になる。
236 ：名無しでGO!：2007/04/07(土) 13:28:16 ID:HnpZs7siO
スパリゾート
>>236
熱海にでも行ってこい。
熱海にでも行ってこい。
240 ：名無しでGO!：2007/04/07(土) 22:23:23 ID:ZG/ZIKUDO
「なは」で新大阪～熊本をB寝台(2段)利用する場合、片道いくらかかりますか？
また往復の場合割引などは適用されますか？
また往復の場合割引などは適用されますか？
242 ：名無しでGO!：2007/04/07(土) 22:52:05 ID:ZG/ZIKUDO
>>241
サンクス
サンクス
>>240
7日以内で往復するなら
「九州往復割引きっぷ」というトクトク切符がある
大阪市内－熊本で往復ともに寝台・・・24780円
片道新幹線片道寝台・・・25790円
(参考)往復新幹線・・・・・・・26800円
詳しくは
ttp://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.serv=ap02&list=true&shnId=1040430&shnRev=01
7日以内で往復するなら
「九州往復割引きっぷ」というトクトク切符がある
大阪市内－熊本で往復ともに寝台・・・24780円
片道新幹線片道寝台・・・25790円
(参考)往復新幹線・・・・・・・26800円
詳しくは
ttp://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.serv=ap02&list=true&shnId=1040430&shnRev=01
>>241・243です。
何度もｽﾏﾝ。使っている運賃計算ｿﾌﾄが岩徳線経由でなく山陽本線経由になってた。orz 列車は山陽本線を通るが、運賃は有利な岩徳線経由で計算されることになっている。
この場合、運賃・料金は変わらないし、往復割引が適用されることも変わらないが営業(運賃計算)ｷﾛが変わります。ご迷惑をおかけしました。そして、ｽﾚ汚しｽﾏﾝ。
何度もｽﾏﾝ。使っている運賃計算ｿﾌﾄが岩徳線経由でなく山陽本線経由になってた。orz 列車は山陽本線を通るが、運賃は有利な岩徳線経由で計算されることになっている。
この場合、運賃・料金は変わらないし、往復割引が適用されることも変わらないが営業(運賃計算)ｷﾛが変わります。ご迷惑をおかけしました。そして、ｽﾚ汚しｽﾏﾝ。
246 ：名無しでGO!：2007/04/07(土) 23:18:19 ID:IEJEMko50
レール＆レンタカーで次の行程を２人で旅行する場合の合計金額は33160円で合ってますか？
横浜-湘南新宿ライン-大宮-新幹線自由席-新白河→
→レンタカー（ＳＫ2日間（免責加入））→郡山-新幹線自由席-大宮-湘南新宿ライン→横浜
また、同じ行程で湘南新宿ラインのグリーン車に乗る場合は、
このグリーン料金は１割引になりますか？
横浜-湘南新宿ライン-大宮-新幹線自由席-新白河→
→レンタカー（ＳＫ2日間（免責加入））→郡山-新幹線自由席-大宮-湘南新宿ライン→横浜
また、同じ行程で湘南新宿ラインのグリーン車に乗る場合は、
このグリーン料金は１割引になりますか？
>>246
横浜市内－新白河 3570円×0.8＝2850円
大宮－新白河（特） 2520円×0.9＝2260円 計5110円×2×2＝20440円
レンタカー 4720円＋1050円＝5770円×2＝11540円
合計 31980円
グリーン券は、一緒に買えば1割引。
横浜市内－新白河 3570円×0.8＝2850円
大宮－新白河（特） 2520円×0.9＝2260円 計5110円×2×2＝20440円
レンタカー 4720円＋1050円＝5770円×2＝11540円
合計 31980円
グリーン券は、一緒に買えば1割引。
>>248
あ、帰りは郡山からか。
失礼しました。
横浜市内－新白河 3570円×0.8＝2850円
大宮－新白河（特） 2520円×0.9＝2260円
郡山－横浜市内 4310円×0.8＝3440円
郡山－大宮（特） 2520円×0.9＝2260円 計10810円×2＝21620円
レンタカー 4720円＋1050円＝5770円×2＝11540円
合計 33160円
あっているな。
あ、帰りは郡山からか。
失礼しました。
横浜市内－新白河 3570円×0.8＝2850円
大宮－新白河（特） 2520円×0.9＝2260円
郡山－横浜市内 4310円×0.8＝3440円
郡山－大宮（特） 2520円×0.9＝2260円 計10810円×2＝21620円
レンタカー 4720円＋1050円＝5770円×2＝11540円
合計 33160円
あっているな。
北海道フリーや函館・青森フリー切符の注意書きにある
・フリーエリア以外では途中下車はできません。
とは途中下車前途無効という解釈で良いんですか？
・フリーエリア以外では途中下車はできません。
とは途中下車前途無効という解釈で良いんですか？
ＪＲにおいて途中下車とは、一旦下車して再度乗車することをいう。
したがって、「途中下車できません」と「下車前途無効」は基本的に同じ。
したがって、「途中下車できません」と「下車前途無効」は基本的に同じ。
252 ：蛇足：2007/04/09(月) 08:44:17 ID:EV0g3m4h0
途中下車不可というのもある。途中下車すると、別に乗車料金を取られるぞ。
>>252
ぷらっとこだまなどの商品だと途中放棄不可になってる。
ぷらっとこだまなどの商品だと途中放棄不可になってる。
254 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 13:03:46 ID:f9zK8j7z0
PiTaPa利用で、途中改札機を通らずに乗り継ぎで行ける最多社局経由ルートを教えてください。
>>254
近鉄線からだと生駒駅での連絡改札によって切られてしまうので近鉄線発着をなしとして考えると(他の駅でつながる場合があったら叩いてくれ)
河原町(阪急・京都線)→十三(阪急・神戸線)→三宮(神戸高速・東西線)→新開地(神戸高速・南北線)→湊川(神戸電鉄・有馬線)→谷上(北神急行)→新神戸(神戸市・山手線)→新長田(神戸市・海岸線)→三宮・花時計前 とか考えられる。
近鉄線からだと生駒駅での連絡改札によって切られてしまうので近鉄線発着をなしとして考えると(他の駅でつながる場合があったら叩いてくれ)
河原町(阪急・京都線)→十三(阪急・神戸線)→三宮(神戸高速・東西線)→新開地(神戸高速・南北線)→湊川(神戸電鉄・有馬線)→谷上(北神急行)→新神戸(神戸市・山手線)→新長田(神戸市・海岸線)→三宮・花時計前 とか考えられる。
>>255
天下茶屋経由で大阪市交発にすればさらに増える。
天下茶屋経由で大阪市交発にすればさらに増える。
>>255です
>>256
なるほど河原町→十三を 大阪市(さらにはﾆｭｰﾄﾗﾑ)→天神橋筋六丁目(阪急・千里線)→淡路(阪急・京都線)→十三 にすれば伸びますね。
しかし、天下茶屋で南海につながらないのが痛い。
>>256
なるほど河原町→十三を 大阪市(さらにはﾆｭｰﾄﾗﾑ)→天神橋筋六丁目(阪急・千里線)→淡路(阪急・京都線)→十三 にすれば伸びますね。
しかし、天下茶屋で南海につながらないのが痛い。
>>257
すまん、天下茶屋じゃなくて天神橋筋六丁目だったorz
すまん、天下茶屋じゃなくて天神橋筋六丁目だったorz
260 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 14:40:53 ID:f9zK8j7z0
>>254です。
早速ありがとう。
近鉄線は生駒で切られてしまうのか。。
生駒OKなら京阪浜大津→京都市交→近鉄→以下略 も可能かと思ってた。
まとめ
学研奈良登美ヶ丘(近鉄・けいはんな線)→長田(大阪市・中央線)→天神橋筋六丁
目(阪急・千里線)→淡路(阪急・京都線)→十三(阪急・神戸線)→三宮(神戸高速
・東西線)→新開地(神戸高速・南北線)→湊川(神戸電鉄・有馬線)→谷上(北神急
行)→新神戸(神戸市・山手線)→新長田(神戸市・海岸線)→三宮・花時計前
近鉄→大阪市交→阪急→神戸高速→神鉄→北神→神戸市交 計７社局
早速ありがとう。
近鉄線は生駒で切られてしまうのか。。
生駒OKなら京阪浜大津→京都市交→近鉄→以下略 も可能かと思ってた。
まとめ
学研奈良登美ヶ丘(近鉄・けいはんな線)→長田(大阪市・中央線)→天神橋筋六丁
目(阪急・千里線)→淡路(阪急・京都線)→十三(阪急・神戸線)→三宮(神戸高速
・東西線)→新開地(神戸高速・南北線)→湊川(神戸電鉄・有馬線)→谷上(北神急
行)→新神戸(神戸市・山手線)→新長田(神戸市・海岸線)→三宮・花時計前
近鉄→大阪市交→阪急→神戸高速→神鉄→北神→神戸市交 計７社局
261 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 16:25:05 ID:MvlGv4pEO
今度ロマンスカーに乗る。
なんか文句あっか？
なんか文句あっか？
262 ：ロマンスカー友の会会長：2007/04/09(月) 17:47:30 ID:I0LIftqn0
>>261
ロマンスカー友の会会長ですが何か？
ロマンスカー友の会会長ですが何か？
263 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 22:27:32 ID:lAYbsNazO
>>246レンタカーは乗り捨て料金取られないのかな？
駅レンタカーの乗捨料金の基準は県内県外じゃなくて
一般的なルートを使って50ｋｍ以内の営業所なら乗り捨て無料だよ。
だから県内でも有料だったり、県外で無料だったりする。
一般的なルートを使って50ｋｍ以内の営業所なら乗り捨て無料だよ。
だから県内でも有料だったり、県外で無料だったりする。
267 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 04:58:57 ID:rSAF8q5lO
＞266氏、最後の『県外で無料だったりする。』←そんなサービスするﾚﾝﾀｶｰ屋などないけど。（別件で調べた）基本的に、同一会社でなく、経営人も違う。もし、サービスするﾚﾝﾀｶｰ屋あったら教えてほしいW。
269 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 07:19:26 ID:hkTgK7c7O
268を見ると、新白河（福島県）から那須塩原（栃木県）が県外にもかかわらず乗り捨て料が無料。
270 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 11:15:32 ID:ymym4lis0
すみませんが教えてください。
ＧＷに鉄道旅行を考えているのですが、新宿→中央本線→大糸線→北陸本線→
上越線→高崎線→池袋の乗車券なんて通しで買えるのでしょうか？
上記だったら有効期間２日以上だと思うので途中下車して１泊も可能だな～
と、思った訳で・・・。
宜しくお願いします。
ＧＷに鉄道旅行を考えているのですが、新宿→中央本線→大糸線→北陸本線→
上越線→高崎線→池袋の乗車券なんて通しで買えるのでしょうか？
上記だったら有効期間２日以上だと思うので途中下車して１泊も可能だな～
と、思った訳で・・・。
宜しくお願いします。
271 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 11:19:14 ID:hkTgK7c7O
>>270
買えます。
買えます。
272 ：267：2007/04/10(火) 11:36:04 ID:rSAF8q5lO
＞268氏、間違いではないけどほとんどの県では無理かと。また、駅ﾚﾝは他社より割高。調べて頂き㌧クス。電話でききました。
>>266
http://www.mazda-rentacar.co.jp/www/contents/0000000000000/1158307234387/index.html
全国同一都府県内乗り捨て無料！(北海道は同一市内)
http://rent.toyota.co.jp/other/main01_01.asp
しかも同一都府県内の営業店舗間なら、無料でご利用いただけます（北海道はエリア内）。
http://www.nipponrentacar.co.jp/service/faq4.htm#06
同一都府県内または北海道の同一エリア内でのご利用の場合、基本的に乗捨手数料はかかりません。
ジャパレン、オリックス、エックスは同一都道府県無料はなかった。（距離制のみ）
つまりどちらかというと、距離制のほうが例外かと。
なお、マツダレンタカーの場合、同一都道府県内のほか、隣接県の50km以内でも無料。
http://www.mazda-rentacar.co.jp/www/contents/0000000000000/1158307234387/index.html
全国同一都府県内乗り捨て無料！(北海道は同一市内)
http://rent.toyota.co.jp/other/main01_01.asp
しかも同一都府県内の営業店舗間なら、無料でご利用いただけます（北海道はエリア内）。
http://www.nipponrentacar.co.jp/service/faq4.htm#06
同一都府県内または北海道の同一エリア内でのご利用の場合、基本的に乗捨手数料はかかりません。
ジャパレン、オリックス、エックスは同一都道府県無料はなかった。（距離制のみ）
つまりどちらかというと、距離制のほうが例外かと。
なお、マツダレンタカーの場合、同一都道府県内のほか、隣接県の50km以内でも無料。
275 ：270：2007/04/10(火) 12:45:19 ID:ymym4lis0
>>271氏
ありがとうございました。今日買いに行ってきます。
ありがとうございました。今日買いに行ってきます。
周遊きっぷの行き券と帰り券を学割で発行する場合、
入口駅と出口駅が違えば学割証が2枚必要になるわけですか?
ってここまで書いて、当たり前なことに気づいたorz
入口は門司(在来線)、出口は小倉(新幹線)なんんですけど、当然2枚ですよね・・・
入口駅と出口駅が違えば学割証が2枚必要になるわけですか?
ってここまで書いて、当たり前なことに気づいたorz
入口は門司(在来線)、出口は小倉(新幹線)なんんですけど、当然2枚ですよね・・・
>>277
周遊きっぷはゆき券＋ゾーン券＋かえり券が全部揃ったものを1セットとして発売するから、
学割証は1枚でよい
往復切符を買う時に、ゆきとかえりの2枚の切符を渡されても学割証は1枚でよいのと同じ
周遊きっぷはゆき券＋ゾーン券＋かえり券が全部揃ったものを1セットとして発売するから、
学割証は1枚でよい
往復切符を買う時に、ゆきとかえりの2枚の切符を渡されても学割証は1枚でよいのと同じ
>>278
一枚で良いんですか??わかりました、ありがとうございます。
一枚で良いんですか??わかりました、ありがとうございます。
レンタカーの件をひっぱって申し訳ないが
>>267 >>272
ほとんどの県で無理かとって言う話だから調べてみたところ
隣接県で無料になるところが１つもないのは北陸3県、新潟、和歌山、三重、高知、沖縄、北海道だけ。
ここは５０ｷﾛ以内に県外の営業所がない。
ちなみに関門海峡を跨ぐ小倉-下関・厚狭も無料。
>>267 >>272
ほとんどの県で無理かとって言う話だから調べてみたところ
隣接県で無料になるところが１つもないのは北陸3県、新潟、和歌山、三重、高知、沖縄、北海道だけ。
ここは５０ｷﾛ以内に県外の営業所がない。
ちなみに関門海峡を跨ぐ小倉-下関・厚狭も無料。
282 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 00:44:02 ID:GGfQvk7PO
すみません｡
『おはよう秋田往復きっぷ』(一連番号245-14)
って､発売終了してしまいましたか?
時々使用していましたが､束のホームページに引っかからないので…
『おはよう秋田往復きっぷ』(一連番号245-14)
って､発売終了してしまいましたか?
時々使用していましたが､束のホームページに引っかからないので…
283 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 01:45:26 ID:yg628K+K0
PASMO利用で、途中改札機を通らずに乗り継ぎで行ける最多社局経由ルートを教えてください。
>>283はスパリゾートなので、解答不要です。
285 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 05:25:27 ID:oDn2mGBv0
>>284 了解
286 ：267、272：2007/04/11(水) 05:40:24 ID:31usYvJ3O
＞280氏を始め皆さんサンクスでしたm(__)mﾚﾝﾀｶｰの件。※大痛で借り→熊元返しは、手数料頂きますってはっきり、大痛の駅ﾚﾝで言われたものでして…ねぇさんに。なんかの間違いだったんですね。m(__)m
>>286
ん？？
大分駅(大分市)で借りて熊本駅(熊本市)で返すのなら手数料要るぞ？
(http://www.ekirenkyushu.co.jp/annai/annai_goriyo2.htm)
大分県の豊後竹田駅で借りて熊本県の阿蘇駅で返すんだったら
手数料要らないが。
#こういうスレで変な当て字使うのってどうよ。
ん？？
大分駅(大分市)で借りて熊本駅(熊本市)で返すのなら手数料要るぞ？
(http://www.ekirenkyushu.co.jp/annai/annai_goriyo2.htm)
大分県の豊後竹田駅で借りて熊本県の阿蘇駅で返すんだったら
手数料要らないが。
#こういうスレで変な当て字使うのってどうよ。
>>282
去年の秋で発売終了とのこと。
去年の秋で発売終了とのこと。
289 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 20:45:40 ID:6Hti44tB0
質問をさせていただきます。
5月3日にJR新松戸駅もしくはJR馬橋駅(どちらも千葉県)から
JR長坂駅(山梨県)まで一人で行きます。目的は知り合いの別荘に行きます。
当日はゴールデンウィーク真っ最中なので、高速バスなどは利用せず電車を
利用することを考えています。遅刻は絶対に出来ないので。
出発は何時でも良く、到着はJR長坂駅(山梨県)に12時までに到着したいです。
私は、20歳・フリーターなので学割は使えません。出来れば合法的に安く行きたいのですが・・・
みなさんのアドバイスを参考にしたいと思っていますので、よろしくお願いします。
5月3日にJR新松戸駅もしくはJR馬橋駅(どちらも千葉県)から
JR長坂駅(山梨県)まで一人で行きます。目的は知り合いの別荘に行きます。
当日はゴールデンウィーク真っ最中なので、高速バスなどは利用せず電車を
利用することを考えています。遅刻は絶対に出来ないので。
出発は何時でも良く、到着はJR長坂駅(山梨県)に12時までに到着したいです。
私は、20歳・フリーターなので学割は使えません。出来れば合法的に安く行きたいのですが・・・
みなさんのアドバイスを参考にしたいと思っていますので、よろしくお願いします。
290 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 21:29:40 ID:qiPD7K4B0
>>289
新松戸-長坂
JRのみ
普通片道運賃（大人）：\3,260
新松戸0706→0801西国分寺0803→0826高尾0844→1024甲府1056→1127
普通片道運賃（大人）
JR+京王+JR
=\540+\350+\1,890=\2,780
新松戸0638→0647松戸0649→0705西日暮里0710→0719神田0722→0735新宿
（京王）新宿0740→0821北野0822→0832（京王）高尾（JR）0844→1024甲府1056→1127長坂
時間はギリギリなんでこれよりも30分くらい朝早く出たほうがいいかも
新松戸-長坂
JRのみ
普通片道運賃（大人）：\3,260
新松戸0706→0801西国分寺0803→0826高尾0844→1024甲府1056→1127
普通片道運賃（大人）
JR+京王+JR
=\540+\350+\1,890=\2,780
新松戸0638→0647松戸0649→0705西日暮里0710→0719神田0722→0735新宿
（京王）新宿0740→0821北野0822→0832（京王）高尾（JR）0844→1024甲府1056→1127長坂
時間はギリギリなんでこれよりも30分くらい朝早く出たほうがいいかも
>>289
特急利用がありなのかなしなのか書いてないのでありなし両方で調べてみた。
1.特急あり
新松戸(8:17発)-武蔵野線・府中本町行き→西国分寺(9:12着 9:18発)-中央線・高尾行き→立川(9:24着 9:27発)-中央線特急あずさ9号・松本行き→韮崎(10:51着 11:10発)-中央本線・長野行き→長坂(11:27着)
2.特急なし(>>290さんとかぶるが)
新松戸(6:59発)-武蔵野線・府中本町行き→西国分寺(7:53着 8:03発)-中央線・高尾行き→高尾(8:26着 8:44発)-中央本線・小淵沢行き→長坂(10:57着)
運賃:\3,260 特急料金\1,780(自由席)
あと、どこも座れないと考えた方がよいでしょう。
特急利用がありなのかなしなのか書いてないのでありなし両方で調べてみた。
1.特急あり
新松戸(8:17発)-武蔵野線・府中本町行き→西国分寺(9:12着 9:18発)-中央線・高尾行き→立川(9:24着 9:27発)-中央線特急あずさ9号・松本行き→韮崎(10:51着 11:10発)-中央本線・長野行き→長坂(11:27着)
2.特急なし(>>290さんとかぶるが)
新松戸(6:59発)-武蔵野線・府中本町行き→西国分寺(7:53着 8:03発)-中央線・高尾行き→高尾(8:26着 8:44発)-中央本線・小淵沢行き→長坂(10:57着)
運賃:\3,260 特急料金\1,780(自由席)
あと、どこも座れないと考えた方がよいでしょう。
292 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 21:35:07 ID:vSfvmLm/O
>>289
馬橋6:47－（常磐線各駅停車）－6:54松戸6:58－（常磐線快速）－7:16日暮里
日暮里7:20－（山手線）－7:29神田7:39－（中央線・中央特快）8:35高尾
高尾8:44－（中央本線）－10:57長坂
長坂12:10着でもよいなら、
馬橋7:49－（常磐線各駅停車）－7:54松戸7:56－（常磐線快速）－8:12日暮里
日暮里8:21－（山手線）－8:41新宿9:06－（ホリデー快速ビューやまなし号）－11:14甲府
甲府11:31－（中央本線）－12:10長坂
切符は駅の窓口や旅行代理店などで事前に用意すること
普通に馬橋→長坂で買うと3260円だが、馬橋→金町と東京都区内→長坂（注：金町から東京都区内）の
ものを用意すれば160円＋2710円＝2870円で済む
乗車当日は千代田線直通で西日暮里まで乗っていってしまうと余計に運賃を取られるので、
必ず松戸で上野行きに乗り換えること
馬橋6:47－（常磐線各駅停車）－6:54松戸6:58－（常磐線快速）－7:16日暮里
日暮里7:20－（山手線）－7:29神田7:39－（中央線・中央特快）8:35高尾
高尾8:44－（中央本線）－10:57長坂
長坂12:10着でもよいなら、
馬橋7:49－（常磐線各駅停車）－7:54松戸7:56－（常磐線快速）－8:12日暮里
日暮里8:21－（山手線）－8:41新宿9:06－（ホリデー快速ビューやまなし号）－11:14甲府
甲府11:31－（中央本線）－12:10長坂
切符は駅の窓口や旅行代理店などで事前に用意すること
普通に馬橋→長坂で買うと3260円だが、馬橋→金町と東京都区内→長坂（注：金町から東京都区内）の
ものを用意すれば160円＋2710円＝2870円で済む
乗車当日は千代田線直通で西日暮里まで乗っていってしまうと余計に運賃を取られるので、
必ず松戸で上野行きに乗り換えること
一応、行きは時間が確定しているので質問をしてみました。
帰りも一人で帰ることになると思いますが、時間はよく分からないので質問しません。
友達の親が迎えに来てくれるので、12時前後なら問題ないです。
基本的に特急は経済的に厳しいので>>293さんの
長坂に12時10分に着くプランになりそうです。
みなさん、ありがとうございました。
帰りも一人で帰ることになると思いますが、時間はよく分からないので質問しません。
友達の親が迎えに来てくれるので、12時前後なら問題ないです。
基本的に特急は経済的に厳しいので>>293さんの
長坂に12時10分に着くプランになりそうです。
みなさん、ありがとうございました。
>>294
悪い、運賃計算間違ってた
長坂までの切符は東京都区内発じゃなくて東京山手線内発になるうえに金額も間違ってた
正確には、馬橋→日暮里290円と東京山手線内→長坂2940円で、290円＋2940円＝3230円だった
激しくスマソ
悪い、運賃計算間違ってた
長坂までの切符は東京都区内発じゃなくて東京山手線内発になるうえに金額も間違ってた
正確には、馬橋→日暮里290円と東京山手線内→長坂2940円で、290円＋2940円＝3230円だった
激しくスマソ
>>294
きっぷは、馬橋－日暮里、日暮里－新宿、新宿－八王子、八王子－長坂の4枚にすると2,830円ですむ。
きっぷは、馬橋－日暮里、日暮里－新宿、新宿－八王子、八王子－長坂の4枚にすると2,830円ですむ。
297 ：282：2007/04/11(水) 22:15:01 ID:GGfQvk7PO
>>288
なくなりましたか…ありがとうございました。
購買不振だったんですかね｡
>>294
特急料金は50ｷﾛまで500円なので､遅れたりして困った時は特急使うのもありかと｡
区間によっては効果的だと思います。連休だから臨時も走りますし
なくなりましたか…ありがとうございました。
購買不振だったんですかね｡
>>294
特急料金は50ｷﾛまで500円なので､遅れたりして困った時は特急使うのもありかと｡
区間によっては効果的だと思います。連休だから臨時も走りますし
298 ：286：2007/04/12(木) 04:44:56 ID:wYvKGYTFO
＞287氏、サンキューです。そう言う事だったんですね。色々スマソm(_ _)m年末年始は大分周遊券で、
乗り鉄、JALで旅して来ます。
乗り鉄、JALで旅して来ます。
299 ：名無しでGO!：2007/04/13(金) 12:04:02 ID:KyHrasu0O
中央西線、名古屋～中津川の平日晩に運行されている「ホームライナー」についてですが、
・指定席グリーン券は全国のみど窓で買えますか？
・指定席グリーン券は全国のみど窓で買えますか？
>>299
時刻表のグリーンマークが□囲みのものでないので、当然、全国のみどりの窓口で購入できます。
時刻表のグリーンマークが□囲みのものでないので、当然、全国のみどりの窓口で購入できます。
ありがとうございました。
302 ：名無しでGO!：2007/04/13(金) 19:55:10 ID:+AmY1fEj0
質問です。
一周きっぷで旅行をしようと考えているのですが
名古屋～（新幹線）～京都～（湖西線）～敦賀、（前後省略）
こういうルートのきっぷを買い、
京都で途中下車をしようと思ってますが
山科ー京都間の運賃を支払わなければなりませんか？
それとも不要ですか？
一周きっぷで旅行をしようと考えているのですが
名古屋～（新幹線）～京都～（湖西線）～敦賀、（前後省略）
こういうルートのきっぷを買い、
京都で途中下車をしようと思ってますが
山科ー京都間の運賃を支払わなければなりませんか？
それとも不要ですか？
304 ：名無しでGO!：2007/04/15(日) 06:38:36 ID:3HfWMHPgO
305 ：名無しでGO!：2007/04/15(日) 18:43:49 ID:VM8LNkU60
ひかり早特きっぷで時間変更する場合は手数料が必要になるのでしょうか？
307 ：名無しでGO!：2007/04/15(日) 21:32:43 ID:6uX3nWRS0
308 ：305：2007/04/15(日) 22:19:21 ID:VM8LNkU60
>>306
ありがとうございました。
ありがとうございました。
309 ：名無しでGO!：2007/04/16(月) 00:28:50 ID:uooHE7AV0
京都、または福知山から、山陰本線ルートで広島へ行き、山陽本線で帰るという
大回りを考えているのですが、京都を９時頃出発する前提で、広島まで１日で
移動することは可能でしょうか？
山陰側は初めてなので、できれば鈍行を利用したいと考えています。
おすすめのプランなどありましたらご教示お願いします。
大回りを考えているのですが、京都を９時頃出発する前提で、広島まで１日で
移動することは可能でしょうか？
山陰側は初めてなので、できれば鈍行を利用したいと考えています。
おすすめのプランなどありましたらご教示お願いします。
大回りできるはずがないだろ。
311 ：AAAAAAAAAA ◆AAAAAu/ExE ：2007/04/16(月) 02:25:25 ID:e9B0ruZq0
京都や福知山から山陰本線ルートで広島に行く
と言うのは、
東京から東北本線経由で新潟に行く
と言っているのに等しいのだが、どう解釈すればいいのだ？
山陰本線で最も広島に“近い”のは浜田駅なので
そこから広島に移動するルートと判断するぞ。
８時５９分の特急で出発、福知山で城崎温泉行き特急に乗りかえ、そのまま各駅停車で西へ、
米子から浜田まで特急を使えば浜田に１８：３５到着
浜田駅を１８：５５に発車する最終の高速バス広浜線に間に合う。（広島２１時着）
山陰本線を満喫しつつ広島に向かうなら、このルートが一番かと。
乗車券を片道にしたいなら、上の経路を伯耆大山で分岐し、
伯備→芸備と乗り継いで広島へ行けるが広島着は２３時過ぎになる。
と言うのは、
東京から東北本線経由で新潟に行く
と言っているのに等しいのだが、どう解釈すればいいのだ？
山陰本線で最も広島に“近い”のは浜田駅なので
そこから広島に移動するルートと判断するぞ。
８時５９分の特急で出発、福知山で城崎温泉行き特急に乗りかえ、そのまま各駅停車で西へ、
米子から浜田まで特急を使えば浜田に１８：３５到着
浜田駅を１８：５５に発車する最終の高速バス広浜線に間に合う。（広島２１時着）
山陰本線を満喫しつつ広島に向かうなら、このルートが一番かと。
乗車券を片道にしたいなら、上の経路を伯耆大山で分岐し、
伯備→芸備と乗り継いで広島へ行けるが広島着は２３時過ぎになる。
312 ：名無しでGO!：2007/04/16(月) 04:37:14 ID:jyVlrHud0
>>311 スパリゾートと解釈すれば宜しい
313 ：名無しでGO!：2007/04/16(月) 17:33:17 ID:N/+0GfWG0
一筆書きで旅行したいのですが、
千葉の蘇我発で
蘇我→（内・外房線）→千葉→（総武線）→秋葉原→上野→（上越新幹線）→越後湯沢→（特急・はくたか）→金沢
金沢→（特急・しらさぎ）→米原→（東海道新幹線）→東京→（京葉線）→蘇我
ってのはできますよね？
で、分からないのは、新幹線で乗継すると接続する特急料金が半額になる制度です。
１．上越新幹線→はくたか
２．しらさぎ→東海道新幹線
どちらも、金沢との片道であれば特急料金が半額ですが、
一筆ルートの場合にはどうなるんでしょうか？
１＆２両方とも半額になりますか？
よろしくおねがいします
千葉の蘇我発で
蘇我→（内・外房線）→千葉→（総武線）→秋葉原→上野→（上越新幹線）→越後湯沢→（特急・はくたか）→金沢
金沢→（特急・しらさぎ）→米原→（東海道新幹線）→東京→（京葉線）→蘇我
ってのはできますよね？
で、分からないのは、新幹線で乗継すると接続する特急料金が半額になる制度です。
１．上越新幹線→はくたか
２．しらさぎ→東海道新幹線
どちらも、金沢との片道であれば特急料金が半額ですが、
一筆ルートの場合にはどうなるんでしょうか？
１＆２両方とも半額になりますか？
よろしくおねがいします
314 ：AAAAAAAAAA ◆AAAAAu/ExE ：2007/04/16(月) 18:47:14 ID:e9B0ruZq0
>>314
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>313
１は割引になるけど、残念ながら半額にはならないよ。
ほくほく線内の特急料金は割引対象にならないので、自由席料金だと
越後湯沢→金沢までの\2710から、ほくほく線の料金\400を引いた
JR料金分の\2310が半額対象となる。
\2310÷2+\400=\1550が乗り継ぎ割引料金。
１は割引になるけど、残念ながら半額にはならないよ。
ほくほく線内の特急料金は割引対象にならないので、自由席料金だと
越後湯沢→金沢までの\2710から、ほくほく線の料金\400を引いた
JR料金分の\2310が半額対象となる。
\2310÷2+\400=\1550が乗り継ぎ割引料金。
質問です。
(1)乗継割引
在来特急→新幹線を乗り継ぐ際に発生する乗継割引ですが、「新幹線特急券と
同時に在来線特急券を買わないとダメ」と過去に言われたんですが、
具体的にどこかに規定や通知されているのでしょうか？ それとも慣例でしょうか？
新幹線特急券（未使用）を提示しても乗継割引が適用されないのが今でも解せない
のです。
(2)京阪神圏の昼間特割きっぷ（以下、昼特きっぷ）
神戸～大阪～京都～岐阜のルートで、平日に神戸で乗車、岐阜で下車、途中下車は
無い場合、大阪～京都間を昼特きっぷを使いたいとすると、
(ア)神戸を17時までに改札を通過する
(イ)大阪を17時までに列車で通過する
(ウ)京都を17時までに列車で通過する
(エ)その他、もしくはこういう使い方が間違ってるのでアウト
のどれが規則的に合ってるのでしょうか？
ネットで調べても納得できる答えが見つからないのです。
もしかしたらスレ違いかも知れませんが、ご存じの方お答え宜しくお願いします。
(1)乗継割引
在来特急→新幹線を乗り継ぐ際に発生する乗継割引ですが、「新幹線特急券と
同時に在来線特急券を買わないとダメ」と過去に言われたんですが、
具体的にどこかに規定や通知されているのでしょうか？ それとも慣例でしょうか？
新幹線特急券（未使用）を提示しても乗継割引が適用されないのが今でも解せない
のです。
(2)京阪神圏の昼間特割きっぷ（以下、昼特きっぷ）
神戸～大阪～京都～岐阜のルートで、平日に神戸で乗車、岐阜で下車、途中下車は
無い場合、大阪～京都間を昼特きっぷを使いたいとすると、
(ア)神戸を17時までに改札を通過する
(イ)大阪を17時までに列車で通過する
(ウ)京都を17時までに列車で通過する
(エ)その他、もしくはこういう使い方が間違ってるのでアウト
のどれが規則的に合ってるのでしょうか？
ネットで調べても納得できる答えが見つからないのです。
もしかしたらスレ違いかも知れませんが、ご存じの方お答え宜しくお願いします。
>>318
前半については例えば以下をどうぞ。オイラはトウホグヅンなので後半は分かりません。
第57条の2 （乗継急行券の発売） JR東日本
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/07_setsu/04.html#57-2
＞（3） 当該乗車船に必要な乗車券及び急行券を同時に購入し、又は当該乗車船に必要な乗車券を呈示して、
＞ 先乗列車及び後乗列車の急行券を同時に購入し、これに相当の証明を受けた場合。
＜参考＞ きっぷに関するご案内 乗継割引 JR東日本
http://www.jreast.co.jp/kippu/1401.html
前半については例えば以下をどうぞ。オイラはトウホグヅンなので後半は分かりません。
第57条の2 （乗継急行券の発売） JR東日本
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/07_setsu/04.html#57-2
＞（3） 当該乗車船に必要な乗車券及び急行券を同時に購入し、又は当該乗車船に必要な乗車券を呈示して、
＞ 先乗列車及び後乗列車の急行券を同時に購入し、これに相当の証明を受けた場合。
＜参考＞ きっぷに関するご案内 乗継割引 JR東日本
http://www.jreast.co.jp/kippu/1401.html
320 ：名無しでGO!：2007/04/17(火) 12:13:58 ID:h0M8omw/0
>>318
前段・・・事実上乗継割引適用されますよ。
米原⇒東京の新幹線特急券所持で
福井⇒（在来線特急）⇒米原⇒（新幹線）⇒東京という場合
在来線特急乗車前に
すでに所持している
米原⇒東京の新幹線特急券から
福井⇒（在来線特急・乗継割引）⇒米原⇒（新幹線）⇒東京の特急券に
乗車券類変更すれば問題ない
前段・・・事実上乗継割引適用されますよ。
米原⇒東京の新幹線特急券所持で
福井⇒（在来線特急）⇒米原⇒（新幹線）⇒東京という場合
在来線特急乗車前に
すでに所持している
米原⇒東京の新幹線特急券から
福井⇒（在来線特急・乗継割引）⇒米原⇒（新幹線）⇒東京の特急券に
乗車券類変更すれば問題ない
321 ：名無しでGO!：2007/04/17(火) 13:11:46 ID:OawEOQc30
>>318
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.serv=ap02&list=true&shnId=1070171&shnRev=01
によると、時間内に旅行開始すればよいようだから、（イ）かなと思うけれど。
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.serv=ap02&list=true&shnId=1070171&shnRev=01
によると、時間内に旅行開始すればよいようだから、（イ）かなと思うけれど。
レスありがとうございます。
>>319-320
旅客営業規則で規定されているものの、車内で乗変すれば乗継割引が受けられる
っぽいですね。
今度機会が有れば挑戦しようと思います。
>>321
文面を読み取る限りでは(イ)ですよね。
でも、「旅行開始」の解釈で(エ)になるんじゃないか、って疑念が残ってて、
このスレに書き込んだ次第です。
>>319-320
旅客営業規則で規定されているものの、車内で乗変すれば乗継割引が受けられる
っぽいですね。
今度機会が有れば挑戦しようと思います。
>>321
文面を読み取る限りでは(イ)ですよね。
でも、「旅行開始」の解釈で(エ)になるんじゃないか、って疑念が残ってて、
このスレに書き込んだ次第です。
324 ：名無しでGO!：2007/04/18(水) 18:53:05 ID:3JGenafm0
>>322
「旅行開始」をどう解釈するかの違いと思うが。
もし>>318問題を(エ)ととらえるなら、博多から新大阪まで新幹線で来て、新大阪から京都を昼特で乗り越すような使い方さえ不可能になってしまう。
ゆえに現実的には(イ)と捉える考え方が合理的と思われるが…
現場の運用では全て精算時が基準な希ガス。もっとも岐阜まで行ってしまうと精算できるか怪しいが。
「旅行開始」をどう解釈するかの違いと思うが。
もし>>318問題を(エ)ととらえるなら、博多から新大阪まで新幹線で来て、新大阪から京都を昼特で乗り越すような使い方さえ不可能になってしまう。
ゆえに現実的には(イ)と捉える考え方が合理的と思われるが…
現場の運用では全て精算時が基準な希ガス。もっとも岐阜まで行ってしまうと精算できるか怪しいが。
325 ：名無しでGO!：2007/04/18(水) 18:54:15 ID:3JGenafm0
>>324に補足。
もちろん、新大阪で新在乗り換え改札を通って京都まで在来線に乗るケースね。
もちろん、新大阪で新在乗り換え改札を通って京都まで在来線に乗るケースね。
326 ：名無しでGO!：2007/04/20(金) 00:55:10 ID:qE2u+PKxO
よろしくお願いします。
4/22(日)に、土日キップで乗り鉄をする予定です(土曜は家族と日帰り旅行をし､日曜はバラバラに旅行しにいきます)。
SLなどの臨時に乗りたいなと思いましたが､時刻表を見た限り
臨時あやめが高尾延長する他には､臨時はないのかなと思いました。
22日に運転の､おすすめの臨時をご存じの方はいらっしゃいますか?
もしくは日付から臨時列車の運転を検索できるようなサイトなどあるのでしょうか。
出発は横浜で､臨時がなければ東北をウロウロしようかなと思っています。
よろしくお願いします。
4/22(日)に、土日キップで乗り鉄をする予定です(土曜は家族と日帰り旅行をし､日曜はバラバラに旅行しにいきます)。
SLなどの臨時に乗りたいなと思いましたが､時刻表を見た限り
臨時あやめが高尾延長する他には､臨時はないのかなと思いました。
22日に運転の､おすすめの臨時をご存じの方はいらっしゃいますか?
もしくは日付から臨時列車の運転を検索できるようなサイトなどあるのでしょうか。
出発は横浜で､臨時がなければ東北をウロウロしようかなと思っています。
よろしくお願いします。
>>326
東日本在住で鉄ヲタを自認してるなら、JR東日本のプレスリリースは定期的にチェック
することをお勧めする
季節ごとの臨時列車の情報も掲載されてるぞ
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070103.pdf
もっとも、4月22日はお勧めできるような臨時列車は何もないが・・・
臨時列車ではないが、とりあえずほくほく線の「ゆめぞら号」にまだ乗ったことがないなら
乗ってみることをお勧めしてみる
http://www.hokuhoku.co.jp/5yumezora/index.html
東日本在住で鉄ヲタを自認してるなら、JR東日本のプレスリリースは定期的にチェック
することをお勧めする
季節ごとの臨時列車の情報も掲載されてるぞ
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070103.pdf
もっとも、4月22日はお勧めできるような臨時列車は何もないが・・・
臨時列車ではないが、とりあえずほくほく線の「ゆめぞら号」にまだ乗ったことがないなら
乗ってみることをお勧めしてみる
http://www.hokuhoku.co.jp/5yumezora/index.html
328 ：326：2007/04/20(金) 02:20:34 ID:qE2u+PKxO
>>327
ありがとうございます！
束の公式ですか｡これは灯台下暗しでした…
これから定期的に見るようにします。
ゆめぞらいいですね｡
北越線は乗ったことないので､逝ってみようと思います。
ありがとうございました！
ありがとうございます！
束の公式ですか｡これは灯台下暗しでした…
これから定期的に見るようにします。
ゆめぞらいいですね｡
北越線は乗ったことないので､逝ってみようと思います。
ありがとうございました！
329 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 10:33:35 ID:eRJ2BwU/0
高松～長崎の切符を買いますが、
行程の関係で利用駅が次のようになります。
高松→(快速・新幹線)→新岩国～(途中下車)～柳井→徳山→(新幹線など)→長崎というルートを取った場合、
・新岩国で途中下車できますか？
・周遊ゾーン券などの割引切符の利用はできますか？
初心者の質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
行程の関係で利用駅が次のようになります。
高松→(快速・新幹線)→新岩国～(途中下車)～柳井→徳山→(新幹線など)→長崎というルートを取った場合、
・新岩国で途中下車できますか？
・周遊ゾーン券などの割引切符の利用はできますか？
初心者の質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
330 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 10:45:12 ID:udWUXP040
>>329
新岩国で途中下車はできるが、柳井で乗車する場合、新岩国－櫛ヶ浜は放棄＆柳井－櫛ヶ浜の切符を別途購入する必要あり。
新岩国で途中下車はできるが、柳井で乗車する場合、新岩国－櫛ヶ浜は放棄＆柳井－櫛ヶ浜の切符を別途購入する必要あり。
>>329
周遊きっぷについて
九州ｿﾞｰﾝおよび長崎・佐賀ｿﾞｰﾝのに対してゆき券かえり券ともに201ｷﾛを超えるので買うことができる。
九州ｿﾞｰﾝ券の入り口は在来線の門司駅・新幹線の小倉と博多駅で、長崎・佐賀ｿﾞｰﾝ券の入り口は新幹線博多 福岡市交経由姪浜駅と鳥栖駅です。
ゆき券かえり券はこれらの駅まで(から)買えばよい。ただし、長崎・佐賀ｿﾞｰﾝの姪浜駅についてはゆき券かえり券は博多駅まで(から)と別に福岡市交の乗車券が必要。
ゆき券かえり券とｿﾞｰﾝ券は同時に買わなければならないが、ゆき券かえり券それぞれが2割引となる。
九州ｿﾞｰﾝ券が\14,500 長崎・佐賀ｿﾞｰﾝ券が\4,000である。
周遊きっぷについて
九州ｿﾞｰﾝおよび長崎・佐賀ｿﾞｰﾝのに対してゆき券かえり券ともに201ｷﾛを超えるので買うことができる。
九州ｿﾞｰﾝ券の入り口は在来線の門司駅・新幹線の小倉と博多駅で、長崎・佐賀ｿﾞｰﾝ券の入り口は新幹線博多 福岡市交経由姪浜駅と鳥栖駅です。
ゆき券かえり券はこれらの駅まで(から)買えばよい。ただし、長崎・佐賀ｿﾞｰﾝの姪浜駅についてはゆき券かえり券は博多駅まで(から)と別に福岡市交の乗車券が必要。
ゆき券かえり券とｿﾞｰﾝ券は同時に買わなければならないが、ゆき券かえり券それぞれが2割引となる。
九州ｿﾞｰﾝ券が\14,500 長崎・佐賀ｿﾞｰﾝ券が\4,000である。
332 ：AAAAAAAAAA ◆AAAAAu/ExE ：2007/04/22(日) 14:08:29 ID:RgotWv6J0
>>330
岩国・新岩国間には選択乗車の制度があるので、乗車券を追加購入する必要はありません。
ただ単に岩国～柳井間を放棄するだけでＯＫです。
>>329
往復で利用するなら、周遊きっぷ長崎ゾーンを使えば
博多～長崎間が自由席利用の場合なら、少しだけ安くなりそうです。
入口が鳥栖なので、博多～鳥栖の自由席特急券を別にお買い求めの上（博多まで（から）新幹線なら同時購入すること）
ゾーン券と併用してください。
岩国・新岩国間には選択乗車の制度があるので、乗車券を追加購入する必要はありません。
ただ単に岩国～柳井間を放棄するだけでＯＫです。
>>329
往復で利用するなら、周遊きっぷ長崎ゾーンを使えば
博多～長崎間が自由席利用の場合なら、少しだけ安くなりそうです。
入口が鳥栖なので、博多～鳥栖の自由席特急券を別にお買い求めの上（博多まで（から）新幹線なら同時購入すること）
ゾーン券と併用してください。
>>330-332
アドバイスありがとうございます。
自分でも調べたんですが、
高松－長崎は片道600kmを超えるため、乗車券が往復割引の対象になるんですね。
ゾーン券購入時のいき券・かえり券の乗車券が２割引なのは魅力ですが、
利用駅が長崎駅だけになること、多忙期での自由席利用はリスクが大きいこと、
通常の切符でも往復割引＋新幹線乗継特急割引が対象になること
であることを考えると、
ゾーン券を使うメリットはあまりないかもしれませんね。
勉強になりました。
しかし、こんな複雑怪奇なゾーン券って誰が考えたんだろう・・・
昔の周遊券のほうがわかりやすかったような気がする。
アドバイスありがとうございます。
自分でも調べたんですが、
高松－長崎は片道600kmを超えるため、乗車券が往復割引の対象になるんですね。
ゾーン券購入時のいき券・かえり券の乗車券が２割引なのは魅力ですが、
利用駅が長崎駅だけになること、多忙期での自由席利用はリスクが大きいこと、
通常の切符でも往復割引＋新幹線乗継特急割引が対象になること
であることを考えると、
ゾーン券を使うメリットはあまりないかもしれませんね。
勉強になりました。
しかし、こんな複雑怪奇なゾーン券って誰が考えたんだろう・・・
昔の周遊券のほうがわかりやすかったような気がする。
334 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 19:32:25 ID:11R3FSFY0
こんにちは。
1993（平成5）年6月当時の、東京～名古屋（新幹線）の所要時間は何時間でしたでしょうか?
手持ちの資料では、2003年しかなく…
ネットでも見あたらず…（探し方が悪いのかな?）
もしご存じの方いましたら、お願いします。
1993（平成5）年6月当時の、東京～名古屋（新幹線）の所要時間は何時間でしたでしょうか?
手持ちの資料では、2003年しかなく…
ネットでも見あたらず…（探し方が悪いのかな?）
もしご存じの方いましたら、お願いします。
>>334
それはこっちのスレで聞くのがよいかと
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 8.1
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1160323085/
既にのぞみが走っていたと思うが…
それはこっちのスレで聞くのがよいかと
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 8.1
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1160323085/
既にのぞみが走っていたと思うが…
336 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 20:38:25 ID:11R3FSFY0
>>332
余計なお世話かもだけど､トリップに◆AAAAAAAAを出すのはさすがに不可能?
余計なお世話かもだけど､トリップに◆AAAAAAAAを出すのはさすがに不可能?
338 ：AAAAAAAAAA ◆AAAAAu/ExE ：2007/04/23(月) 01:25:02 ID:gsTd3S3V0
>>337
計算したら、十年くらいかかる事が分かったので諦めました。
計算したら、十年くらいかかる事が分かったので諦めました。
340 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 02:09:33 ID:7FdTjEswO
今年の６月３日２０時以降出発で、６月５日午前中までの時間内で、
札幌→仙台に移動する格安手段を教えて欲しいです
列車、バス、フェリー、飛行機、なんでもＯＫです
札幌→仙台に移動する格安手段を教えて欲しいです
列車、バス、フェリー、飛行機、なんでもＯＫです
341 ：AAAAAAAAAA ◆AAAAAu/ExE ：2007/04/24(火) 03:42:24 ID:SJIBy9740
>>340
普通に６月４日の太平洋フェリーの苫小牧→仙台航路がいいと思うのだが。
ネット経由なら１割引で６５７０円だったかな？
６月３日２０時以降発なら、フェリー出航時刻までほぼ丸一日あるから歩けば無料、
仙台港からは中野栄駅まで歩いて仙石線に乗れば仙台まで１９０円。
札幌から苫小牧まで６０キロを延々歩くなんていう馬鹿らしい事がいやなら
中央バスカードを買って苫小牧フェリータ行高速とまこまい号に乗れば
実質１１７０円で札幌駅前から苫小牧フェリーターミナルまでいけますよ。
普通に６月４日の太平洋フェリーの苫小牧→仙台航路がいいと思うのだが。
ネット経由なら１割引で６５７０円だったかな？
６月３日２０時以降発なら、フェリー出航時刻までほぼ丸一日あるから歩けば無料、
仙台港からは中野栄駅まで歩いて仙石線に乗れば仙台まで１９０円。
札幌から苫小牧まで６０キロを延々歩くなんていう馬鹿らしい事がいやなら
中央バスカードを買って苫小牧フェリータ行高速とまこまい号に乗れば
実質１１７０円で札幌駅前から苫小牧フェリーターミナルまでいけますよ。
342 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 08:22:29 ID:WzIaAxJqO
質問です(>_<)
A-B-C-D
と言う駅があり、A駅からD駅に行く場合で、乗車券が区間事に買った方が安いとエキスパートで出た場合は、D駅にてそれぞれの乗車券を見せたらoKなんですか？あと、車内改札きて、みせてもOKなんですか？
教えてください(*_*)
A-B-C-D
と言う駅があり、A駅からD駅に行く場合で、乗車券が区間事に買った方が安いとエキスパートで出た場合は、D駅にてそれぞれの乗車券を見せたらoKなんですか？あと、車内改札きて、みせてもOKなんですか？
教えてください(*_*)
343 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 10:36:45 ID:4iujXN5R0
>>342
問題ない。
便乗質問。
大都市近郊区間内で、乗車券の分割購入を行った場合、例えば
A駅－B駅－C駅
で分割購入をした場合は、必然的にB駅を経由しななけばならなくなりますか？
それとも、B駅を経由しなくてもセーフになりえますか？
以上よろしくお願いします。
問題ない。
便乗質問。
大都市近郊区間内で、乗車券の分割購入を行った場合、例えば
A駅－B駅－C駅
で分割購入をした場合は、必然的にB駅を経由しななけばならなくなりますか？
それとも、B駅を経由しなくてもセーフになりえますか？
以上よろしくお願いします。
344 ：AAAAAAAAAA ◆AAAAAu/ExE ：2007/04/24(火) 12:17:42 ID:SJIBy9740
>>343
経由しなければなりません。
例えば東京～宇都宮を 蕨分割した場合、
東京～千葉～成田～我孫子～友部～小山～宇都宮と乗車する事はできません。
大都市近郊区間ルールは選択乗車とは違うので
乗車券を分割した場合のルート選択権は定められていません。
ただ、運賃計算上その駅を通ればいいのであり、現実にその駅に行く必要はありません。
例えば新木場～横浜を品川分割した場合、
新木場～南船橋～（武蔵野線）～西国分寺～新宿～横浜と乗った場合、
実際には品川を経由していませんが、運賃計算上は品川経由なので問題ないわけです。
経由しなければなりません。
例えば東京～宇都宮を 蕨分割した場合、
東京～千葉～成田～我孫子～友部～小山～宇都宮と乗車する事はできません。
大都市近郊区間ルールは選択乗車とは違うので
乗車券を分割した場合のルート選択権は定められていません。
ただ、運賃計算上その駅を通ればいいのであり、現実にその駅に行く必要はありません。
例えば新木場～横浜を品川分割した場合、
新木場～南船橋～（武蔵野線）～西国分寺～新宿～横浜と乗った場合、
実際には品川を経由していませんが、運賃計算上は品川経由なので問題ないわけです。
>>344-345
ご返答、どうもありがとうございます。
>>345
連続質問で申し訳ないです。
規則157条2項
「大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普通回数乗車券（併用となるものを
含む。）を所持する旅客は、その区間内においては、その乗車券の券面に表示された
経路にかかわらず、同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。」
では、奈良→大阪と乗車する場合、
(1)奈良→京都、京都→大阪のきっぷ（もしくは、11枚綴りの回数券）は問題ない
(2)上記のどちらかを、昼特きっぷみたいな回数券タイプの企画乗車券で利用するのは厳密にはアウト
(3)奈良→京都を経由する101km超の乗車券を、奈良→京都区間で代用すると確実にアウト
との解釈で合ってますか？
ご返答、どうもありがとうございます。
>>345
連続質問で申し訳ないです。
規則157条2項
「大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び普通回数乗車券（併用となるものを
含む。）を所持する旅客は、その区間内においては、その乗車券の券面に表示された
経路にかかわらず、同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。」
では、奈良→大阪と乗車する場合、
(1)奈良→京都、京都→大阪のきっぷ（もしくは、11枚綴りの回数券）は問題ない
(2)上記のどちらかを、昼特きっぷみたいな回数券タイプの企画乗車券で利用するのは厳密にはアウト
(3)奈良→京都を経由する101km超の乗車券を、奈良→京都区間で代用すると確実にアウト
との解釈で合ってますか？
GWに以下のルートで出掛けようと計画しているのですが、
JR東日本の株主優待券を買った方が得でしょうか？
また、途中ほくほく線を挟みますが、乗車券は通算して1枚として
優待券適用となりますか？
（優待券は1枚1900円で買います。）
東京（新幹線）米沢（米坂線）坂町（羽越線）新発田（白新線）新潟
（越後線）柏崎（信越線）犀潟（ほくほく線）六日町（上越線）高崎
（八高線）八王子（横浜線）菊名
JR東日本の株主優待券を買った方が得でしょうか？
また、途中ほくほく線を挟みますが、乗車券は通算して1枚として
優待券適用となりますか？
（優待券は1枚1900円で買います。）
東京（新幹線）米沢（米坂線）坂町（羽越線）新発田（白新線）新潟
（越後線）柏崎（信越線）犀潟（ほくほく線）六日町（上越線）高崎
（八高線）八王子（横浜線）菊名
慣れないものに乗って遠出しなきゃいけないんだけど
サンダーバードの乗車券と特別料金てので別々に料金取られるのは、
特別料金てのは指定席云々のことか？
節約しようと思ったら乗車券の料金だけで済む？
サンダーバードの乗車券と特別料金てので別々に料金取られるのは、
特別料金てのは指定席云々のことか？
節約しようと思ったら乗車券の料金だけで済む？
>>348
JRの特急電車に乗る場合、
乗車券＋特急券（orグリーン特急券）が必要。
乗車券だけの場合には普通電車にしか乗れない。快速とか各駅停車とかソーユーのね。
で、特急に乗りたい場合には、乗車券のほかに、特急電車に乗る区間の特急券を買わなければならない。
で、特急券には指定席用と自由席用があって、510円指定席の方が高い。
例えば、富山から大阪に行く時、金沢から福井まで特急に乗りたいとしよう。
その場合、富山から大阪の乗車券と、金沢から福井までの特急券の2枚を買うことになる。
JRの特急電車に乗る場合、
乗車券＋特急券（orグリーン特急券）が必要。
乗車券だけの場合には普通電車にしか乗れない。快速とか各駅停車とかソーユーのね。
で、特急に乗りたい場合には、乗車券のほかに、特急電車に乗る区間の特急券を買わなければならない。
で、特急券には指定席用と自由席用があって、510円指定席の方が高い。
例えば、富山から大阪に行く時、金沢から福井まで特急に乗りたいとしよう。
その場合、富山から大阪の乗車券と、金沢から福井までの特急券の2枚を買うことになる。
351 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 19:11:07 ID:If//O6mZ0
束の内規では第３セクターは１社のみ挟んで通過連絡運輸可能（ただし、IGRと青い森は合わせて１社と数えてよい）だから、
一枚の乗車券にできるよ。
[区]東京都区内 → [浜]横浜市内
経由: 東北,奥羽,米坂,羽越,白新,越後,[柏崎],信越１,北越急行,上越,高崎,八高,横浜,東海道
ＪＲ線営業キロ: 818.5km 運賃計算キロ: 845.2km
普通片道運賃 ：大人 11980円
一枚の乗車券にできるよ。
[区]東京都区内 → [浜]横浜市内
経由: 東北,奥羽,米坂,羽越,白新,越後,[柏崎],信越１,北越急行,上越,高崎,八高,横浜,東海道
ＪＲ線営業キロ: 818.5km 運賃計算キロ: 845.2km
普通片道運賃 ：大人 11980円
352 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 19:13:53 ID:If//O6mZ0
>>346
(1)奈良→京都、京都→大阪のきっぷor回数券は確実に問題ないだろう。
(2)これはその企画乗車券の取り扱いについて詳しく書かれた資料がないと不明。
(3)奈良→京都を経由する101km超の乗車券の場合、それが大阪近郊区間相互発着ならいいが、そうでなければ駄目だな。
(1)奈良→京都、京都→大阪のきっぷor回数券は確実に問題ないだろう。
(2)これはその企画乗車券の取り扱いについて詳しく書かれた資料がないと不明。
(3)奈良→京都を経由する101km超の乗車券の場合、それが大阪近郊区間相互発着ならいいが、そうでなければ駄目だな。
みどりの窓口で六日町ー犀潟の北越急行経由乗車券は
購入できないみたいだけど、越後湯沢ー直江津なら
はくたかが走ってるから、買えるんでしょうか？？
でもこの場合は特急券と抱き合わせのみ？それとも、
乗車券のみの購入ができるんでしょうか？
購入できないみたいだけど、越後湯沢ー直江津なら
はくたかが走ってるから、買えるんでしょうか？？
でもこの場合は特急券と抱き合わせのみ？それとも、
乗車券のみの購入ができるんでしょうか？
>>352
どうもありがとうございました。
どうもありがとうございました。
357 ：名無しでGO!：2007/04/26(木) 19:59:12 ID:p9kGCti/0
特急を使わず
三重桑名から大阪鶴橋まで最短の行き方をおしえてください
三重桑名から大阪鶴橋まで最短の行き方をおしえてください
359 ：名無しでGO!：2007/04/26(木) 21:20:06 ID:p/+d6fs80
すみません 西武新宿線所沢駅から
山口県の徳山駅まで
格安でいける方法ありますか？
日時はいつでもいいし所要時間もどうでもいいので安さ優先で
よろしくお願いします
山口県の徳山駅まで
格安でいける方法ありますか？
日時はいつでもいいし所要時間もどうでもいいので安さ優先で
よろしくお願いします
361 ：名無しでGO!：2007/04/26(木) 21:27:51 ID:p/+d6fs80
>>359
日本国内の移動料金は下の順番に上がっていくんだな。ただし例外は多数あるけど。
というわけで、通常時に安く行くならツアーバスが順当だ。
ただしツアーバスは路線の改廃が激しいので注意が必要。
山口－東京間はサンデン交通が（ときどき）運行しているらしい。
0.徒歩 1.ツアーバス 2.船舶 3.各駅停車 4.路線(高速)バス 5.特急列車 6.航空機
日本国内の移動料金は下の順番に上がっていくんだな。ただし例外は多数あるけど。
というわけで、通常時に安く行くならツアーバスが順当だ。
ただしツアーバスは路線の改廃が激しいので注意が必要。
山口－東京間はサンデン交通が（ときどき）運行しているらしい。
0.徒歩 1.ツアーバス 2.船舶 3.各駅停車 4.路線(高速)バス 5.特急列車 6.航空機
>>361
「条件を小出しにする人は嫌われます」
バスは不可といった希望は先に書いてくださいね。
列車で「安く」行きたいなら各駅停車に延々乗り続けることになるけど。
ながらもあるし、山陽本線には快速だって走っているから１日乗り続けでも大して苦痛じゃないでしょ。
東京－徳山なら往復割引などの割引制度が利用できるから、その恩恵をちゃんと受けておくように。
「条件を小出しにする人は嫌われます」
バスは不可といった希望は先に書いてくださいね。
列車で「安く」行きたいなら各駅停車に延々乗り続けることになるけど。
ながらもあるし、山陽本線には快速だって走っているから１日乗り続けでも大して苦痛じゃないでしょ。
東京－徳山なら往復割引などの割引制度が利用できるから、その恩恵をちゃんと受けておくように。
364 ：名無しでGO!：2007/04/26(木) 23:14:04 ID:HAn96Mvm0
障割を使いたいんだけど、
東上線ときわ台→銚子の連絡乗車券は購入できますか？
東上線ときわ台→銚子の連絡乗車券は購入できますか？
ＧＷに埼玉県本庄市から八景島シーパラダイスに行く予定です。
何かオトクな割引切符は無いでしょうか？
先日、葛西臨海公園に行った時は都区内・りんかいフリー切符が
使えたためお得だったのですが、東京を越えて神奈川となると
普通に切符もしくはSuicaで行くしか無いのかな、と…
ホリデーパスというのは八景島まで利用できますか？
ざっと調べたんですが、詳しいエリアがよく分からなくて。
電車初心者なもので、すいません。
何かオトクな割引切符は無いでしょうか？
先日、葛西臨海公園に行った時は都区内・りんかいフリー切符が
使えたためお得だったのですが、東京を越えて神奈川となると
普通に切符もしくはSuicaで行くしか無いのかな、と…
ホリデーパスというのは八景島まで利用できますか？
ざっと調べたんですが、詳しいエリアがよく分からなくて。
電車初心者なもので、すいません。
367 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 11:14:31 ID:B2L2i2hk0
本庄-熊谷\400*2
ホリデーパス\2300
新杉田駅-八景島\300*2
(400*2)+2300+(300*2)=\3700
横浜フリーきっぷ（本庄発着）
\3700
杉田-八景島
\300*2
3700+(300*2)=\4300
ホリデーパス+のりこしのほうが安いね
本庄-熊谷（高崎線）：一旦下車・ホリデーパス購入
熊谷-横浜（湘南新宿ライン）
横浜-新杉田（京浜東北・根岸線）
新杉田駅-金沢八景（シーサイドライン）
ホリデーパスはフリーエリア内での発売となるので、
往路に一旦熊谷で下車する必要がある。
ホリデーパス\2300
新杉田駅-八景島\300*2
(400*2)+2300+(300*2)=\3700
横浜フリーきっぷ（本庄発着）
\3700
杉田-八景島
\300*2
3700+(300*2)=\4300
ホリデーパス+のりこしのほうが安いね
本庄-熊谷（高崎線）：一旦下車・ホリデーパス購入
熊谷-横浜（湘南新宿ライン）
横浜-新杉田（京浜東北・根岸線）
新杉田駅-金沢八景（シーサイドライン）
ホリデーパスはフリーエリア内での発売となるので、
往路に一旦熊谷で下車する必要がある。
>367
おお、大変参考になりました。
ちょっと早く出て熊谷下車、ホリデーパスを買い、
乗り越そうと思います。ありがとうございました！
おお、大変参考になりました。
ちょっと早く出て熊谷下車、ホリデーパスを買い、
乗り越そうと思います。ありがとうございました！
369 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 22:20:54 ID:NSLFWQPh0
5月の平日、千葉－館山を大人2人、特急さざなみで往復する予定です。
片道の計算で、
千葉－館山\1450
特急料金：蘇我－館山 （指定席）￥1410（自由席）￥900
であっていますでしょうか？
また、房総料金回数券というものがありますが、
特急料金：蘇我－館山 （指定席）￥900（自由席）￥700で利用できる
ということでいいのでしょうか？
併せて回数券の使い方ですが、
自由席の場合は、そのまま乗車
指定席の場合は、回数券購入時ではなく、乗車の前に窓口で指定する
でいいのでしょうか？
以上ですが、よろしくお願いします。
片道の計算で、
千葉－館山\1450
特急料金：蘇我－館山 （指定席）￥1410（自由席）￥900
であっていますでしょうか？
また、房総料金回数券というものがありますが、
特急料金：蘇我－館山 （指定席）￥900（自由席）￥700で利用できる
ということでいいのでしょうか？
併せて回数券の使い方ですが、
自由席の場合は、そのまま乗車
指定席の場合は、回数券購入時ではなく、乗車の前に窓口で指定する
でいいのでしょうか？
以上ですが、よろしくお願いします。
370 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 22:22:45 ID:WPHReOxF0
アーバンライナーの難波→名古屋を回数券で買ったのですが上本町から乗車する
事はできないのでしょうか？
切符には区間変更不可と書いてあります。
事はできないのでしょうか？
切符には区間変更不可と書いてあります。
難波→名古屋の区間内に上本町があるんだから何の問題も無い
>>369
前段はそれで合っている。但し、5/1・2は繁忙期なので指定席特急料金は\1,610。
後段について。 房総料金回数券には千葉・蘇我～館山の設定がございません。かつ、千葉・蘇我～千倉の券では途中下車できない。
使い方は書いてある通りで合っていると思う。
前段はそれで合っている。但し、5/1・2は繁忙期なので指定席特急料金は\1,610。
後段について。 房総料金回数券には千葉・蘇我～館山の設定がございません。かつ、千葉・蘇我～千倉の券では途中下車できない。
使い方は書いてある通りで合っていると思う。
>>369
指定席特急料金は毎日同じではありません。繁忙期、閑散期とそれ以外（通常期）の３種類があり、
繁忙期は200円高く、閑散期は逆に200円安くなります。
「5月の平日」だけでは繁忙期か通常期か分からないので、料金は特定できません。
例えば5月1日、2日は平日ですが、繁忙期です。それぞれの期間については以下をどうぞ。自由席の特急料金は変化しません。
ＪＲ繁忙期・閑散期カレンダー
http://www.rosenzu.com/kikaku/calender.html
指定席特急料金は毎日同じではありません。繁忙期、閑散期とそれ以外（通常期）の３種類があり、
繁忙期は200円高く、閑散期は逆に200円安くなります。
「5月の平日」だけでは繁忙期か通常期か分からないので、料金は特定できません。
例えば5月1日、2日は平日ですが、繁忙期です。それぞれの期間については以下をどうぞ。自由席の特急料金は変化しません。
ＪＲ繁忙期・閑散期カレンダー
http://www.rosenzu.com/kikaku/calender.html
>>372-373
房総料金回数券、よくよく見たら途中下車不可でした。
また。平日の表記も書き足りなかったです。
大変失礼しました。
繁忙期ではなかったので、前段の様に購入してきます。ありがとうございました！
房総料金回数券、よくよく見たら途中下車不可でした。
また。平日の表記も書き足りなかったです。
大変失礼しました。
繁忙期ではなかったので、前段の様に購入してきます。ありがとうございました！
>>372
＞房総料金回数券、よくよく見たら途中下車不可でした。
途中下車は不可だが、前途放棄は自由
つまり、千葉・蘇我-千倉の券で蘇我-館山の乗車は問題なく可能。
>>372
＞かつ、千葉・蘇我～千倉の券では途中下車できない。
その通りではあるが、
質問スレなのだから、質問者が誤解するような回答をするな。（きちんと前途放棄もフォローしておけ。）
・・・まさか、前途放棄も出来ないとか思っていないよな？
＞房総料金回数券、よくよく見たら途中下車不可でした。
途中下車は不可だが、前途放棄は自由
つまり、千葉・蘇我-千倉の券で蘇我-館山の乗車は問題なく可能。
>>372
＞かつ、千葉・蘇我～千倉の券では途中下車できない。
その通りではあるが、
質問スレなのだから、質問者が誤解するような回答をするな。（きちんと前途放棄もフォローしておけ。）
・・・まさか、前途放棄も出来ないとか思っていないよな？
376 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 02:01:17 ID:7CH8tYVq0
806 ：名無し野電車区 ：2007/04/28(土) 01:50:52 ID:l2vcJwra
信越線柏崎から上越線上牧まで行きたいのですが、
どの方法もあまりしっくりいきません。
とくに上毛高原を利用してとおもっても
長岡＝上毛間に直通は少なく特急料金が二度手間になってしまいます。
また、湯沢から新幹線にとも思いましたが２５００円も特急料金がかかります。
隣接駅の特例特急料金は適応されないのでしょうか？
807 ：名無し野電車区 ：2007/04/28(土) 01:59:09 ID:KZIGa3e3
>>806
越後湯沢～上毛高原なら隣接駅だから、自由席なら特定特急料金適用だ
ただし、ネットで検索すると指定席の料金だけ表示されることが多いので初心者は騙されるがｗ
普通列車乗り継ぎなら長岡まで行かずに1つ手前の宮内で乗り換えないとダメなケースが多いぞ
信越線柏崎から上越線上牧まで行きたいのですが、
どの方法もあまりしっくりいきません。
とくに上毛高原を利用してとおもっても
長岡＝上毛間に直通は少なく特急料金が二度手間になってしまいます。
また、湯沢から新幹線にとも思いましたが２５００円も特急料金がかかります。
隣接駅の特例特急料金は適応されないのでしょうか？
807 ：名無し野電車区 ：2007/04/28(土) 01:59:09 ID:KZIGa3e3
>>806
越後湯沢～上毛高原なら隣接駅だから、自由席なら特定特急料金適用だ
ただし、ネットで検索すると指定席の料金だけ表示されることが多いので初心者は騙されるがｗ
普通列車乗り継ぎなら長岡まで行かずに1つ手前の宮内で乗り換えないとダメなケースが多いぞ
377 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 02:03:06 ID:7CH8tYVq0
やはり特急券二枚からは逃れられないのでしょうか？
また、特定特急料金の値段はいくらですか？
また、特定特急料金の値段はいくらですか？
>>376-377
誘導されてきたなら誘導されてきたと書け
で、上越新幹線の場合は隣接駅間の特定特急料金は各区間とも840円
ただし、長岡～越後湯沢は間に浦佐駅があるから適用対象外
長岡～上毛高原で新幹線を利用するなら普通に長岡～上毛高原の特急券を買ったほうが安いぞ
自由席だと2520円だ
あと、新幹線は新幹線改札を出ない限り途中で列車を乗り継いでも1枚の特急券で乗れる
誘導されてきたなら誘導されてきたと書け
で、上越新幹線の場合は隣接駅間の特定特急料金は各区間とも840円
ただし、長岡～越後湯沢は間に浦佐駅があるから適用対象外
長岡～上毛高原で新幹線を利用するなら普通に長岡～上毛高原の特急券を買ったほうが安いぞ
自由席だと2520円だ
あと、新幹線は新幹線改札を出ない限り途中で列車を乗り継いでも1枚の特急券で乗れる
379 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 02:29:14 ID:7CH8tYVq0
ありがとうございます。
とくとくきっぷ（えちごツーデーフリーパス）利用でも
北越の乗り継ぎ割引は適応されますか？
とくとくきっぷ（えちごツーデーフリーパス）利用でも
北越の乗り継ぎ割引は適応されますか？
380 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 02:30:32 ID:hf1bEciX0
明日、新幹線で東京駅に10:13着し、益子に向かいます。
乗換検索で見ると、東京駅で1時間時間が余る13:42着の結果(A)しか出ないのですが、
すこし時間を前にずらすと、12:42着の結果(B)が出ます。
A:東京11:17→赤羽11:43→小山12:36→下館13:01→益子13:42
B:東京10:12→赤羽10:43→小山11:36→下館12:02→益子12:42
なんとか急いで乗換したら、この12:42着のラインに追いついて乗れるとか無いでしょうか？
ルートはこれ以外でもかまいません。品川（10:05着）で下車することも可能です。
乗換検索で見ると、東京駅で1時間時間が余る13:42着の結果(A)しか出ないのですが、
すこし時間を前にずらすと、12:42着の結果(B)が出ます。
A:東京11:17→赤羽11:43→小山12:36→下館13:01→益子13:42
B:東京10:12→赤羽10:43→小山11:36→下館12:02→益子12:42
なんとか急いで乗換したら、この12:42着のラインに追いついて乗れるとか無いでしょうか？
ルートはこれ以外でもかまいません。品川（10:05着）で下車することも可能です。
381 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 03:33:33 ID:jm8qoQXoO
>>380
東京1017発の京浜東北線で赤羽1041着
もしくは、赤羽1043の列車は大崎も通る（1016発）ので、品川1010発の山手線で大崎1012着
時間的余裕から言えば後者がいいかな。
いずれにせよカツカツなので乗り遅れても仕方ないと思って。走って転んだりしないようにね。
東京1017発の京浜東北線で赤羽1041着
もしくは、赤羽1043の列車は大崎も通る（1016発）ので、品川1010発の山手線で大崎1012着
時間的余裕から言えば後者がいいかな。
いずれにせよカツカツなので乗り遅れても仕方ないと思って。走って転んだりしないようにね。
383 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 03:45:43 ID:jm8qoQXoO
384 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 03:52:59 ID:jm8qoQXoO
>>380
東京10:20発のMaxやまびこで小山11:03
東京10:20発のMaxやまびこで小山11:03
みなさまアドバイスありがとうございます！
本来なら一本前の新幹線に乗るのがベストだったでしょうが、
既に早特の指定券を買ってしまっていて…
品川からの乗り換えを駄目元で試してみます。
やまびこ案内いただいたかた、ごめんなさいです。
本来なら一本前の新幹線に乗るのがベストだったでしょうが、
既に早特の指定券を買ってしまっていて…
品川からの乗り換えを駄目元で試してみます。
やまびこ案内いただいたかた、ごめんなさいです。
387 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 20:43:14 ID:v/0jc1fM0
GWに名古屋から東京ビッグサイトに行くのですが、
東京もしくは品川駅からどの交通手段がお勧めでしょうか。
優先するのは、
・歩く距離が短い
・混まない
・極端に時間、お金が掛からない(タクシー等)
です。
東京もしくは品川駅からどの交通手段がお勧めでしょうか。
優先するのは、
・歩く距離が短い
・混まない
・極端に時間、お金が掛からない(タクシー等)
です。
389 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 21:09:13 ID:VAREZdQJ0
東京駅から直通バスでどうぞ
390 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 21:22:00 ID:B0rGN6Sh0
連休に松戸から只見線の臨時列車の風っ子を乗りに行きますが、土日きっぷを
買った方がトクになるの？
買った方がトクになるの？
>>390
4/27～5/6 は、土・日きっぷは使えませんけど。
土・日きっぷ JR東日本
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=0&cmb_placearea=3&cmb_placepre=0&txt_year=&txt_month=&txt_day=&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=19&serchBtn1.y=11&pc=2&GoodsCd=666
■利用期間■ 連続する土・日
（ただし4/27～5/6、8/11～20、12/28～1/6にあたる土・日はご利用になれません）
4/27～5/6 は、土・日きっぷは使えませんけど。
土・日きっぷ JR東日本
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=0&cmb_placearea=3&cmb_placepre=0&txt_year=&txt_month=&txt_day=&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=19&serchBtn1.y=11&pc=2&GoodsCd=666
■利用期間■ 連続する土・日
（ただし4/27～5/6、8/11～20、12/28～1/6にあたる土・日はご利用になれません）
>>387
>>388さんのに加えて、
品川-(京浜東北線)-大井町-(りんかい線)-国際展示場
品川-(山手線または京浜東北線)-浜松町-(都営ﾊﾞｽ虹01)-国際展示場正門駅・国際展示場駅
>>389さんのはおそらく
東京駅八重洲口-(都営ﾊﾞｽ東16)-東京ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄ
だと思われる。
区部の都営ﾊﾞｽの運賃は1回の乗車につき\200で、都営ﾊﾞｽのみの1日券は\500。
>>388さんのに加えて、
品川-(京浜東北線)-大井町-(りんかい線)-国際展示場
品川-(山手線または京浜東北線)-浜松町-(都営ﾊﾞｽ虹01)-国際展示場正門駅・国際展示場駅
>>389さんのはおそらく
東京駅八重洲口-(都営ﾊﾞｽ東16)-東京ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄ
だと思われる。
区部の都営ﾊﾞｽの運賃は1回の乗車につき\200で、都営ﾊﾞｽのみの1日券は\500。
こんにちは。
5月2日に博多から新大阪へ、5月4日に京都から新横浜へ行く予定があります。
いずれも新幹線を使いますが、乗車券は博多～新横浜で通しで買って途中下車
しても大丈夫でしょうか？
また、その際は自動改札でも大丈夫ですか？
距離からすれば有効だと思いますが、途中下車することがめったにないので、
もし回収されてしまったらと恐れています・・・
5月2日に博多から新大阪へ、5月4日に京都から新横浜へ行く予定があります。
いずれも新幹線を使いますが、乗車券は博多～新横浜で通しで買って途中下車
しても大丈夫でしょうか？
また、その際は自動改札でも大丈夫ですか？
距離からすれば有効だと思いますが、途中下車することがめったにないので、
もし回収されてしまったらと恐れています・・・
394 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 22:54:09 ID:VAREZdQJ0
>>393
ｏｋ
ｏｋ
混雑、乗り換え大嫌いですが、生活のため
春日部－田端まで通う必要に迫られました。そこで
１ 武蔵野線－南浦和－田端
２ 北千住－日暮里－田端
３ 上野－田端
の選択肢が考えられます
体に優しい経路はどれでしょうか
よろしくお願いします
春日部－田端まで通う必要に迫られました。そこで
１ 武蔵野線－南浦和－田端
２ 北千住－日暮里－田端
３ 上野－田端
の選択肢が考えられます
体に優しい経路はどれでしょうか
よろしくお願いします
397 ：名無しでGO!：2007/04/29(日) 17:27:27 ID:lqI7rlSL0
>>397
>>398
ありがとうございます
大宮始発 盲点でした 春日部－大宮 自腹覚悟で検討します
３のケースで、北越谷始発も視野に入れてましたが
メトロ上野－JR上野の乗り換えはケース２より楽でしょうか
体験すればいいのでしょうが、生の声をお聞かせ頂ければ
幸いです
>>398
ありがとうございます
大宮始発 盲点でした 春日部－大宮 自腹覚悟で検討します
３のケースで、北越谷始発も視野に入れてましたが
メトロ上野－JR上野の乗り換えはケース２より楽でしょうか
体験すればいいのでしょうが、生の声をお聞かせ頂ければ
幸いです
400 ：347：2007/04/30(月) 02:37:35 ID:wYvsmqg60
>>351
遅くなりましたが、回答ありがとうございます。
時間の都合で横浜・高崎・ほくほく線は回れなくなったので、
[区]東京都区内 → [区]東京都区内
経由: 新幹線［長岡］信越［柏崎］越後［新潟］信越［新津］羽越［坂町］
米坂［米沢］奥羽［福島］新幹線［仙台］東北［岩沼］常磐
（プラス別払いで弥彦線往復、仙台－宮城野原往復）で行ってきました。
乗りつぶしと新潟ビックスワン、フルキャスト宮城に行けて土日きっぷより
数千円高い位で収まりました。
遅くなりましたが、回答ありがとうございます。
時間の都合で横浜・高崎・ほくほく線は回れなくなったので、
[区]東京都区内 → [区]東京都区内
経由: 新幹線［長岡］信越［柏崎］越後［新潟］信越［新津］羽越［坂町］
米坂［米沢］奥羽［福島］新幹線［仙台］東北［岩沼］常磐
（プラス別払いで弥彦線往復、仙台－宮城野原往復）で行ってきました。
乗りつぶしと新潟ビックスワン、フルキャスト宮城に行けて土日きっぷより
数千円高い位で収まりました。
401 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 03:42:57 ID:+5I1g8Kw0
羽田空港から南千住駅までの交通手段をお願いします。
優先順位は
1.運賃が安い
2..所要時間が短い
優先順位は
1.運賃が安い
2..所要時間が短い
>>401
羽田空港第1ﾋﾞﾙ・第2ﾋﾞﾙ-(東京ﾓﾉﾚｰﾙ・その時間帯で浜松町駅に先着できると考えられる列車)→浜松町-(JR・京浜東北線が快速運転時間帯なら京浜東北線、そうでないなら山手線と京浜東北線で先に発車しそうな方)→上野-(JR・常磐線)→南千住
運賃は\470(ﾓﾉ)+\210(JR)
列車の接続で待ち時間は生ずると思うが、乗車時間はこれが1番短いはず。
羽田空港第1ﾋﾞﾙ・第2ﾋﾞﾙ-(東京ﾓﾉﾚｰﾙ・その時間帯で浜松町駅に先着できると考えられる列車)→浜松町-(JR・京浜東北線が快速運転時間帯なら京浜東北線、そうでないなら山手線と京浜東北線で先に発車しそうな方)→上野-(JR・常磐線)→南千住
運賃は\470(ﾓﾉ)+\210(JR)
列車の接続で待ち時間は生ずると思うが、乗車時間はこれが1番短いはず。
403 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 08:57:30 ID:RmHyQkDT0
羽田空港－（東武or京急リムジンバス 1,000円）－北千住－（常磐線or日比谷線orTX）－南千住。
料金は高いが確実に座れ、実質所要時間も短い（渋滞しなければ）。
料金は高いが確実に座れ、実質所要時間も短い（渋滞しなければ）。
>>401
安いが優先順位1番なら、
羽田空港（京急バス・270円）大森駅（京浜東北線・210円）上野（常磐線・150円）南千住 計630円
上野駅で改札を出て切符を買いなおす必要はある。（ICカードなら簡単だが。）
安いが優先順位1番なら、
羽田空港（京急バス・270円）大森駅（京浜東北線・210円）上野（常磐線・150円）南千住 計630円
上野駅で改札を出て切符を買いなおす必要はある。（ICカードなら簡単だが。）
405 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 15:31:39 ID:MeeQcZ6n0
東京駅から富士樹海までの行き方を教えてください。
ちなみに、自殺を考えている訳ではないので。
ちなみに、自殺を考えている訳ではないので。
>>405
鉄道板で聞く質問ではないような。
列車なら東京駅から中央特快で大月まで行って富士急行に乗り換えて河口湖まで。
特急利用なら新宿駅で乗り換え。
長距離バスなら新宿駅西口のバスターミナルから富士五湖方面行きの高速バスが出ている。
河口湖駅から先の路線バスの時刻は以下を参考に。ただし時刻の変更に注意。
西湖・青木ヶ原周遊 レトロバス時刻表
http://www.fujisan.ne.jp/access/retrobus_S.php
鉄道板で聞く質問ではないような。
列車なら東京駅から中央特快で大月まで行って富士急行に乗り換えて河口湖まで。
特急利用なら新宿駅で乗り換え。
長距離バスなら新宿駅西口のバスターミナルから富士五湖方面行きの高速バスが出ている。
河口湖駅から先の路線バスの時刻は以下を参考に。ただし時刻の変更に注意。
西湖・青木ヶ原周遊 レトロバス時刻表
http://www.fujisan.ne.jp/access/retrobus_S.php
407 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 19:15:33 ID:S0jNIacp0
JR三河島駅から京王/小田急多摩センター駅までお願いします。
（料金重視でお願いします）
（料金重視でお願いします）
410 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 06:02:07 ID:XFDBTyWuO
質問させていただきたいのですが
複数人で５日に東京から福島の郡山へ行くのですが
全区間、新幹線以外ではやく行く手段はありますでしょうか？
昼12時前には郡山に着きたいのですが…。
名案あればご教授願います。
また一部区間の新幹線利用やお得なキップでの方法でも構わないです。
よろしくお願いします。
複数人で５日に東京から福島の郡山へ行くのですが
全区間、新幹線以外ではやく行く手段はありますでしょうか？
昼12時前には郡山に着きたいのですが…。
名案あればご教授願います。
また一部区間の新幹線利用やお得なキップでの方法でも構わないです。
よろしくお願いします。
411 ：名無しでGO!：2007/05/02(水) 07:37:14 ID:IxYAEOtZO
>>410
肝心なことを忘れてる。
・何時（まで）に出発したいのか
・予算は？
とりあえずそれがないと的確な回答はできない。
つーか、バスは渋滞で時間が読めないから、早く行きたいなら新幹線しかないのだが。
あとは普通（快速）利用で乗り継ぐしかない。
新宿を六時半前にでる快速フェアーウェイ（全車指定席）か、上野を七時前に出る快速ラビット（ロングシートが多いので、事前にみどりの窓口でグリーン券を購入しておいてから乗ることをお薦めする）で出発して乗り継ぐのが一番確実。
肝心なことを忘れてる。
・何時（まで）に出発したいのか
・予算は？
とりあえずそれがないと的確な回答はできない。
つーか、バスは渋滞で時間が読めないから、早く行きたいなら新幹線しかないのだが。
あとは普通（快速）利用で乗り継ぐしかない。
新宿を六時半前にでる快速フェアーウェイ（全車指定席）か、上野を七時前に出る快速ラビット（ロングシートが多いので、事前にみどりの窓口でグリーン券を購入しておいてから乗ることをお薦めする）で出発して乗り継ぐのが一番確実。
413 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 01:05:26 ID:+MgpBWG/0
自由席特急券を前売りで買いました。二日間有効だと思いますが、
有効期間開始日の変更はできるのでしょうか？
また、変更手続きをせず、有効期間開始日より前に特急自由席に乗車できますか？
三島～5/20の自由席～静岡～5/21の自由席～浜松と予定して買っていますが、
三島～静岡の移動中に静岡駅での下車を取りやめた場合、
その場合、そのまま浜松まで乗りとおすことができるのかどうかということです。
分割して買ったほうが安い区間ということもあり、車掌にいやな顔されるのかな？
通しの切符との差額を請求されるのでしょうか？
普通乗車券を別に所持します。
有効期間開始日の変更はできるのでしょうか？
また、変更手続きをせず、有効期間開始日より前に特急自由席に乗車できますか？
三島～5/20の自由席～静岡～5/21の自由席～浜松と予定して買っていますが、
三島～静岡の移動中に静岡駅での下車を取りやめた場合、
その場合、そのまま浜松まで乗りとおすことができるのかどうかということです。
分割して買ったほうが安い区間ということもあり、車掌にいやな顔されるのかな？
通しの切符との差額を請求されるのでしょうか？
普通乗車券を別に所持します。
>413
1回だけOK
静岡～浜松の特急券"だけ"をみどりの窓口へ持って行けばよい。
ちなみに区間が連続してるのでそのまま乗ってもよい。
1回だけOK
静岡～浜松の特急券"だけ"をみどりの窓口へ持って行けばよい。
ちなみに区間が連続してるのでそのまま乗ってもよい。
>>413
> 自由席特急券を前売りで買いました。二日間有効だと思いますが、
> 有効期間開始日の変更はできるのでしょうか？
使用開始前なら1回だけできる
> 変更手続きをせず、有効期間開始日より前に特急自由席に乗車できますか？
できない
> 三島～5/20の自由席～静岡～5/21の自由席～浜松と予定して買っていますが、
> 三島～静岡の移動中に静岡駅での下車を取りやめた場合、
> その場合、そのまま浜松まで乗りとおすことができるのかどうかということです。
静岡～浜松の特急券が5月20日から有効なものであれば、三島～静岡の特急券と併せて
使用することでそのまま乗り通すことができる（制度上も何の問題もない）
静岡～浜松の特急券が5月21日から有効なものの場合でも乗り通すこと自体は可能だが、
静岡～浜松の特急券は使用できないので、浜松駅の改札で三島～静岡と三島～浜松の
特急料金の差額分相当額を請求される
> 自由席特急券を前売りで買いました。二日間有効だと思いますが、
> 有効期間開始日の変更はできるのでしょうか？
使用開始前なら1回だけできる
> 変更手続きをせず、有効期間開始日より前に特急自由席に乗車できますか？
できない
> 三島～5/20の自由席～静岡～5/21の自由席～浜松と予定して買っていますが、
> 三島～静岡の移動中に静岡駅での下車を取りやめた場合、
> その場合、そのまま浜松まで乗りとおすことができるのかどうかということです。
静岡～浜松の特急券が5月20日から有効なものであれば、三島～静岡の特急券と併せて
使用することでそのまま乗り通すことができる（制度上も何の問題もない）
静岡～浜松の特急券が5月21日から有効なものの場合でも乗り通すこと自体は可能だが、
静岡～浜松の特急券は使用できないので、浜松駅の改札で三島～静岡と三島～浜松の
特急料金の差額分相当額を請求される
416 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 01:35:33 ID:TzpOQ8PqO
>>413
三島発5/20の自由席～静岡発5/21の自由席～浜松と予定して買っていて、何等かの理由で静岡で下車せずに浜松まで乗り通す事を考慮するなら 静岡→浜松の自由席券も5/20にしたほうが無難でしょう。もちろん、静岡で下車して 翌日静岡から乗車しても、問題ないでしょう。
三島発5/20の自由席～静岡発5/21の自由席～浜松と予定して買っていて、何等かの理由で静岡で下車せずに浜松まで乗り通す事を考慮するなら 静岡→浜松の自由席券も5/20にしたほうが無難でしょう。もちろん、静岡で下車して 翌日静岡から乗車しても、問題ないでしょう。
417 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 02:45:29 ID:bIn5iAG2O
明日、名古屋の中央線の大曽根から奈良の大和路線の法隆寺まで、関西本線亀山経由で行きます。
時間ぎりぎりまで名古屋に留まりたいのですが、最低でも何時には出なければならないでしょうか？
大和路線の加茂発の列車が終電になっても構いません
時間ぎりぎりまで名古屋に留まりたいのですが、最低でも何時には出なければならないでしょうか？
大和路線の加茂発の列車が終電になっても構いません
京急線の駅→浅草線で日本橋で乗換えて東西線に乗り西船橋→武蔵野線の駅
というルートで定期券を購入する場合についてですが
①泉岳寺までは京急線内の定期運賃
②泉岳寺西船橋間は都営線とメトロの乗り継ぎ割り引き定期運賃
③西船橋からはJR線の定期運賃
１から３までの合計という考えでよいのでしょうか。
というルートで定期券を購入する場合についてですが
①泉岳寺までは京急線内の定期運賃
②泉岳寺西船橋間は都営線とメトロの乗り継ぎ割り引き定期運賃
③西船橋からはJR線の定期運賃
１から３までの合計という考えでよいのでしょうか。
419 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 03:26:24 ID:GQZJoNxTO
>>417
名古屋20:06→快速亀山行き→21:08亀山21:13→加茂行き(加茂行き最終)→22:30加茂22:38→奈良行き→22:54奈良23:02→法隆寺23:14
大曽根→名古屋は地下鉄かＪＲ
大曽根→亀山→法隆寺は200ｷﾛを越えないので運賃割引などはない。
名古屋20:06→快速亀山行き→21:08亀山21:13→加茂行き(加茂行き最終)→22:30加茂22:38→奈良行き→22:54奈良23:02→法隆寺23:14
大曽根→名古屋は地下鉄かＪＲ
大曽根→亀山→法隆寺は200ｷﾛを越えないので運賃割引などはない。
420 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 03:35:17 ID:bIn5iAG2O
>418
日本橋って改札外乗換えじゃなかったっけ？
だとするとメトロ、都営双方の単独定期になってしまうと思われ。
運用上は京急～日本橋と日本橋～武蔵野線の2枚。
つかこの場合品川～西船橋間は総武快速線ないし京葉線経由じゃないの？
日本橋って改札外乗換えじゃなかったっけ？
だとするとメトロ、都営双方の単独定期になってしまうと思われ。
運用上は京急～日本橋と日本橋～武蔵野線の2枚。
つかこの場合品川～西船橋間は総武快速線ないし京葉線経由じゃないの？
423 ：413 ：2007/05/03(木) 06:03:17 ID:+MgpBWG/0
ありがとうございました。
どういう行程になるか実際わかりませんが、
分割で買っておいて通しで乗ること自体には問題ないわけですね。了解しました。
どういう行程になるか実際わかりませんが、
分割で買っておいて通しで乗ること自体には問題ないわけですね。了解しました。
>>422
改札外都営-ﾒﾄﾛ連絡でも都営-ﾒﾄﾛ連絡割引乗車券・定期券は適用で買うことができる。(むしろほとんどが改札外連絡だろう)
例えば、上野御徒町駅と上野広小路・仲御徒町駅についての連絡券は相互の駅名は違うが、適用だし発売されている。
さらに品川・西船橋間をJR経由にすると乗換えが不便になる。
品川(横須賀・総武快速線)市川(総武緩行線)西船橋
品川(横須賀・総武快速線)船橋(総武緩行線)西船橋 ←定期券はその後の武蔵野線とあわせてT字処理
品川(横須賀or東海道or山手・京浜東北線)東京(乗換え遠い・京葉線・西船橋・武蔵野線) とか考えられる。
>>418
結局、その通りで正解だと思われる。
改札外都営-ﾒﾄﾛ連絡でも都営-ﾒﾄﾛ連絡割引乗車券・定期券は適用で買うことができる。(むしろほとんどが改札外連絡だろう)
例えば、上野御徒町駅と上野広小路・仲御徒町駅についての連絡券は相互の駅名は違うが、適用だし発売されている。
さらに品川・西船橋間をJR経由にすると乗換えが不便になる。
品川(横須賀・総武快速線)市川(総武緩行線)西船橋
品川(横須賀・総武快速線)船橋(総武緩行線)西船橋 ←定期券はその後の武蔵野線とあわせてT字処理
品川(横須賀or東海道or山手・京浜東北線)東京(乗換え遠い・京葉線・西船橋・武蔵野線) とか考えられる。
>>418
結局、その通りで正解だと思われる。
>>422
ヴァカ？
メトロと都営は、普通に連絡割引定期券を発売しているよ。（各々の定期運賃から15％引きの合算）
そもそも、改札外乗換が定期1枚にならないのなら、ほとんどの連絡定期券が発行できなくなってしまうがな。
ヴァカ？
メトロと都営は、普通に連絡割引定期券を発売しているよ。（各々の定期運賃から15％引きの合算）
そもそも、改札外乗換が定期1枚にならないのなら、ほとんどの連絡定期券が発行できなくなってしまうがな。
426 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 11:01:12 ID:zPg8lQEb0
５月５日日中に浅草と東京ビッグサイト(TBS)に掛け持ちで行きたいのですが、
12:30頃浅草を出て、なるべく早く・安くTBSに憑きたい。
yahooだと、浅草→(浅草線）→蔵前→(大江戸線）→月島→(有楽町線)→豊洲→
→(ゆりかもめ)→正門前(\500/42分）が提示されました。
都バス[日本橋駅→(徒歩)→通り三→(東16)→TBS]とか水上バスは
ダメでしょうか
yahoo提示プランは、値段の割りにいろいろ乗れて楽しそうですが、
蔵前駅の乗り換えがチョット…。
12:30頃浅草を出て、なるべく早く・安くTBSに憑きたい。
yahooだと、浅草→(浅草線）→蔵前→(大江戸線）→月島→(有楽町線)→豊洲→
→(ゆりかもめ)→正門前(\500/42分）が提示されました。
都バス[日本橋駅→(徒歩)→通り三→(東16)→TBS]とか水上バスは
ダメでしょうか
yahoo提示プランは、値段の割りにいろいろ乗れて楽しそうですが、
蔵前駅の乗り換えがチョット…。
>>426
都営浅草駅からだと蔵前駅で乗り換える他は、東日本橋・馬喰横山駅＋森下駅で乗換えという手もあります。
こちらでﾒﾄﾛ浅草→豊洲を調べてみると運賃は\230(都営を混ぜると\270)で乗換え駅は①銀座＋日比谷・有楽町 ②上野＋日比谷・有楽町と出てくる。
なるだけ早く∩安くとのことなのでﾒﾄﾛ＋豊洲駅前から海01・急行06・東16のいずれかがよいでしょう。(やはりﾊﾞｽは時間がかかる＋時間が読めないのでゆりかもめ\240が出てくるのでしょう)
ただの安くだけだと都ﾊﾞｽ1日券(\500)を奨めて冒険してもらうんだけどなぁ。
都営浅草駅からだと蔵前駅で乗り換える他は、東日本橋・馬喰横山駅＋森下駅で乗換えという手もあります。
こちらでﾒﾄﾛ浅草→豊洲を調べてみると運賃は\230(都営を混ぜると\270)で乗換え駅は①銀座＋日比谷・有楽町 ②上野＋日比谷・有楽町と出てくる。
なるだけ早く∩安くとのことなのでﾒﾄﾛ＋豊洲駅前から海01・急行06・東16のいずれかがよいでしょう。(やはりﾊﾞｽは時間がかかる＋時間が読めないのでゆりかもめ\240が出てくるのでしょう)
ただの安くだけだと都ﾊﾞｽ1日券(\500)を奨めて冒険してもらうんだけどなぁ。
428 ：名無しでGO!：2007/05/03(木) 13:17:46 ID:mY766U7cO
>>426-427
浅草12:30－（都営浅草線）－12:44新橋12:52－（ゆりかもめ）－13:14国際展示場正門
浅草12:35－（都営浅草線）－12:49新橋13:00－（ゆりかもめ）－13:22国際展示場正門
下手に乗り換えが多い経路を選ぶよりも、多少遠回りでも乗り換えが少ない経路を選んだほうが確実
特に豊洲の乗り換えはYahooが提示してる4分ではまず無理
浅草12:30－（都営浅草線）－12:44新橋12:52－（ゆりかもめ）－13:14国際展示場正門
浅草12:35－（都営浅草線）－12:49新橋13:00－（ゆりかもめ）－13:22国際展示場正門
下手に乗り換えが多い経路を選ぶよりも、多少遠回りでも乗り換えが少ない経路を選んだほうが確実
特に豊洲の乗り換えはYahooが提示してる4分ではまず無理
418です。レスありがとうございます。4社になるため。値段が懸念だったのですが割引きで
だいぶ安くなりそうです。
だいぶ安くなりそうです。
431 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 23:53:12 ID:u/WkCyWuO
思ったんだが､次ｽﾚには簡単な質問例として
>>417と>>419(もしくはそれに準ずるもの)を記載してはどうか｡
シンプルかつ的確な質問and解答例なので､参考になると思った｡
もしくはﾃﾝﾌﾟﾚを作ってそれに沿って質問を､とも思ったが
色々な質問があるだろうから､あまり現実的でないかなとも思った｡
おまんらの意見求む
>>417と>>419(もしくはそれに準ずるもの)を記載してはどうか｡
シンプルかつ的確な質問and解答例なので､参考になると思った｡
もしくはﾃﾝﾌﾟﾚを作ってそれに沿って質問を､とも思ったが
色々な質問があるだろうから､あまり現実的でないかなとも思った｡
おまんらの意見求む
>>431
回答例はいらんだろ。「歩け」は禁止、とかぐらいは書いてもいいけど。
回答例はいらんだろ。「歩け」は禁止、とかぐらいは書いてもいいけど。
433 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 01:52:23 ID:3HkwZ3XpO
大阪駅から明石駅に行きたいのですが、検索すると大阪－明石が８９０円でした。
しかし、大阪－神戸が３９０円、神戸－明石が２９０円なんですが、
これは神戸で一旦出たほうが安いってことですよね？なんかの間違い？
途中下車したほうが安いことってあるんでしょうか？
しかし、大阪－神戸が３９０円、神戸－明石が２９０円なんですが、
これは神戸で一旦出たほうが安いってことですよね？なんかの間違い？
途中下車したほうが安いことってあるんでしょうか？
>>433
予め大阪→神戸・神戸→明石の乗車券を用意すれば神戸駅で途中下車しなくても大阪→明石と新快速などを利用することができる。
ちなみに、梅田-(阪急または阪神)→三宮・三ノ宮-(JR神戸線)→明石 の運賃は\(310+380=)690。
予め大阪→神戸・神戸→明石の乗車券を用意すれば神戸駅で途中下車しなくても大阪→明石と新快速などを利用することができる。
ちなみに、梅田-(阪急または阪神)→三宮・三ノ宮-(JR神戸線)→明石 の運賃は\(310+380=)690。
436 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 07:39:02 ID:5Ff8q5D6O
>>433
大阪駅まで地下鉄を利用なら、阪神山陽1dayﾁｹｯﾄもおすすめ。
大阪駅まで地下鉄を利用なら、阪神山陽1dayﾁｹｯﾄもおすすめ。
437 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 16:01:32 ID:8HAt5ts20
長崎→名古屋までのC制の乗車券を広島で使用を打ち切って
払い戻ししたら現金で戻りますか?
払い戻ししたら現金で戻りますか?
438 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 16:13:43 ID:UhtzNZT9O
戻りません
439 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 16:50:52 ID:+/+p9ttXO
東京から熊谷の運賃教えやがれ
440 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 17:09:21 ID:8HAt5ts20
441 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 17:16:29 ID:K7GqmZ3fO
442 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 17:46:25 ID:0GLvinvf0
443 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 21:47:08 ID:8HAt5ts20
>>442
未使用を払い戻すのならわかりますが
打ち切りの払い戻しでJR西日本の窓口なのに
JR九州の発行したものではクレジットの口座に戻す対応は
できないはずです。
長崎に戻って払い戻せという処置をとるということでしょうか。
これが本当であればかなり苦情が来ていると思われます。
未使用を払い戻すのならわかりますが
打ち切りの払い戻しでJR西日本の窓口なのに
JR九州の発行したものではクレジットの口座に戻す対応は
できないはずです。
長崎に戻って払い戻せという処置をとるということでしょうか。
これが本当であればかなり苦情が来ていると思われます。
>>443
＞打ち切りの払い戻しでJR西日本の窓口なのに
打ち切りを申し出るのはどのJRでもOK、現金購入と一緒、
C制で取扱い箇所が限られている場合は券面に証明をもらう、
この場合後日、九州の発売箇所で払い戻し（口座に差し戻し）の手続きをとってもらう。
>>440
根拠はなんでしょうか？
って、8HAt5ts20 こいつ無礼なヤツだな
＞打ち切りの払い戻しでJR西日本の窓口なのに
打ち切りを申し出るのはどのJRでもOK、現金購入と一緒、
C制で取扱い箇所が限られている場合は券面に証明をもらう、
この場合後日、九州の発売箇所で払い戻し（口座に差し戻し）の手続きをとってもらう。
>>440
根拠はなんでしょうか？
って、8HAt5ts20 こいつ無礼なヤツだな
446 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 22:40:47 ID:ekm1vYFb0
>>445
無礼な奴は世の中にはごまんといるから気にしないことだな。気にしてたら２ｃｈはできないよ。
無礼な奴は世の中にはごまんといるから気にしないことだな。気にしてたら２ｃｈはできないよ。
言うほど無礼なことか？
根拠も聞きたいなら最初からそう言え、という話？
根拠も聞きたいなら最初からそう言え、という話？
448 ：名無しでGO!：2007/05/07(月) 23:16:10 ID:ekm1vYFb0
次の質問どーぞ
そもそもカードで購入って事自体、カード会社が一時立替払いしてくれているという
認識を持たない人が多すぎ。
だから現金で金返せって言うのは論外。
認識を持たない人が多すぎ。
だから現金で金返せって言うのは論外。
>>437 >>442-449 途中で打ち切る可能性があるなら、JRの窓口ではなく、
全国展開している旅行会社（JTBとか）で買うというのがひとつの手ですよ。
JTBでカード決済した乗車券なら全国どこのJTBでも口座に差し戻せるはず。
実際に買ったことがないので本当にこれで大丈夫かどうかはわかりませんが･･･。
全国展開している旅行会社（JTBとか）で買うというのがひとつの手ですよ。
JTBでカード決済した乗車券なら全国どこのJTBでも口座に差し戻せるはず。
実際に買ったことがないので本当にこれで大丈夫かどうかはわかりませんが･･･。
JRカードをご利用ください
JR各社
JR各社
>>450
JTBは発行箇所のみでの取扱です。
JTBは発行箇所のみでの取扱です。
454 ：名無しでGO!：2007/05/08(火) 17:29:47 ID:mBOYC6xJ0
すみませんちょっと確認したいのですが、
例えば長野→大宮の「身割」や「療割」の乗車券で大宮から東京まで乗り越した場合、
大宮～東京間の割引運賃を支払えばＯＫでしょうか？
よろしくお願いします。
例えば長野→大宮の「身割」や「療割」の乗車券で大宮から東京まで乗り越した場合、
大宮～東京間の割引運賃を支払えばＯＫでしょうか？
よろしくお願いします。
>>454
打ち切り精算なので、2種あるいは1種単独の場合割引は適用されません。
打ち切り精算なので、2種あるいは1種単独の場合割引は適用されません。
>>454
>>455さんに加えて
東京駅では当該割引乗車券(長野→大宮)＋\540(大宮→東京の無割引運賃)を渡すことになる。
それだったらはじめから長野→東京都区内を買えという話になるかもしれないが、
無割引の(長野→都区内)-(長野→大宮＋大宮→東京)=\90になってしまうので、また計算してみないといけない。
>>455さんに加えて
東京駅では当該割引乗車券(長野→大宮)＋\540(大宮→東京の無割引運賃)を渡すことになる。
それだったらはじめから長野→東京都区内を買えという話になるかもしれないが、
無割引の(長野→都区内)-(長野→大宮＋大宮→東京)=\90になってしまうので、また計算してみないといけない。
457 ：名無しでGO!：2007/05/08(火) 18:07:47 ID:toFIK83iO
この間、大阪から東京に行く用事があったから、大阪→東京の乗車券を買ったんですよ。
しかしさ、大阪駅に入場するときにさ、つい癖でsuicaで入場しちゃったのよ…。
でさ、気がつかないまま東京まで行っちゃったんだよ。
東京駅は「大阪→東京」の乗車券で出られたんだけどさ、出たあとに気がついたわけ。
「しまった！大阪suicaで入場しちゃった！」って。
でさ、そのsuicaは使いもんにならなくなってしまった。
なにしろ大阪入場しっぱなしだから…。
窓口に言った方がいいですよね？
ちなみに大阪から東京までは普通列車を使いました。
途中で何度か検札がありましたが、そのときは「大阪→東京」の乗車券を見せてOKだった。
あああ…私のsuicaよ…。
一応不正乗車にはなってないですよね？
しかしさ、大阪駅に入場するときにさ、つい癖でsuicaで入場しちゃったのよ…。
でさ、気がつかないまま東京まで行っちゃったんだよ。
東京駅は「大阪→東京」の乗車券で出られたんだけどさ、出たあとに気がついたわけ。
「しまった！大阪suicaで入場しちゃった！」って。
でさ、そのsuicaは使いもんにならなくなってしまった。
なにしろ大阪入場しっぱなしだから…。
窓口に言った方がいいですよね？
ちなみに大阪から東京までは普通列車を使いました。
途中で何度か検札がありましたが、そのときは「大阪→東京」の乗車券を見せてOKだった。
あああ…私のsuicaよ…。
一応不正乗車にはなってないですよね？
>>457
正規の乗車券があったわけだから不正乗車にはなっていないが、Suicaは使いものにならなくなってしまっている。
駅で事情を説明してSuicaの出場処理をしてもらえばいいのだが、最悪JR西の端末でしないとできないかもしれないのでご注意を。
正規の乗車券があったわけだから不正乗車にはなっていないが、Suicaは使いものにならなくなってしまっている。
駅で事情を説明してSuicaの出場処理をしてもらえばいいのだが、最悪JR西の端末でしないとできないかもしれないのでご注意を。
>>454
その通りです。
>>455-456
知らないなら適当に答えたりするな。
旅客営業規則第249条
普通乗車券、自由席特急券、特定特急券、普通急行券又は自由席特別車両券を所持する旅客は、旅行開始後又は使用開始後に、
あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、当該乗車券類に表示された着駅、営業キロ又は経路について、次の各号に定める変更（この変更を「区間変更」という。）をすることができる。
（1） 着駅又は営業キロを、当該着駅を超えた駅又は当該営業キロを超えた営業キロへの変更
（2）（3）略
2 区間変更の取扱いをする場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
（1） 普通乗車券
イ 次により取り扱う。この場合、原乗車券が割引普通乗車券（学生割引普通乗車券を除く。）であつて、その割引が実際に乗車船する区間に対しても適用のあるものであるときは、
変更区間及び不乗車船区間に対する旅客運賃を原乗車券に適用した割引率による割引の普通旅客運賃によつて計算する。
（イ） 前項第1号に規定する場合は、変更区間に対す普通旅客運賃を収受する。
（以下略）
その通りです。
>>455-456
知らないなら適当に答えたりするな。
旅客営業規則第249条
普通乗車券、自由席特急券、特定特急券、普通急行券又は自由席特別車両券を所持する旅客は、旅行開始後又は使用開始後に、
あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、当該乗車券類に表示された着駅、営業キロ又は経路について、次の各号に定める変更（この変更を「区間変更」という。）をすることができる。
（1） 着駅又は営業キロを、当該着駅を超えた駅又は当該営業キロを超えた営業キロへの変更
（2）（3）略
2 区間変更の取扱いをする場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
（1） 普通乗車券
イ 次により取り扱う。この場合、原乗車券が割引普通乗車券（学生割引普通乗車券を除く。）であつて、その割引が実際に乗車船する区間に対しても適用のあるものであるときは、
変更区間及び不乗車船区間に対する旅客運賃を原乗車券に適用した割引率による割引の普通旅客運賃によつて計算する。
（イ） 前項第1号に規定する場合は、変更区間に対す普通旅客運賃を収受する。
（以下略）
460 ：名無しでGO!：2007/05/08(火) 19:48:33 ID:Rj/aSdNYO
>>457
素直に窓口で訳を話して処理してもらうこと。
素直に窓口で訳を話して処理してもらうこと。
1.新幹線指定席＋在来線自由席 で、特急券を乗継割引で買いました。後から在来線特急の部分に座席指定をつけた場合、追加した指定席部分にも乗り継ぎ割引が適用されますか？(追加料金は２５０円？それとも５１０円？)
２．自由席特急券を前売りで購入後、特急用グリーン券を買い足して、そのまま乗車できますか？
１．と２．は独立して考えてください。
２．自由席特急券を前売りで購入後、特急用グリーン券を買い足して、そのまま乗車できますか？
１．と２．は独立して考えてください。
>>461
1 適用されます。
ただし、追加料金は250円とは限りません。通常期に限定しても260円の場合もあります。
2 特急用のグリーン券は、単独での発売はしておりません。
手持ちの自由席特急券を変更するという形になります。
ただし、三島会社の場合は、特急用のグリーン券と類似のものを購入の上
自由席特急券と併用できることもあります。
1 適用されます。
ただし、追加料金は250円とは限りません。通常期に限定しても260円の場合もあります。
2 特急用のグリーン券は、単独での発売はしておりません。
手持ちの自由席特急券を変更するという形になります。
ただし、三島会社の場合は、特急用のグリーン券と類似のものを購入の上
自由席特急券と併用できることもあります。
463 ：名無しでGO!：2007/05/08(火) 22:56:02 ID:uP0qVfD80
454です、皆様アドバイスありがとうございました。
「～その割引が実際に乗車船する区間に対しても適用のあるものであるときは、、、」のところが
ひっかかってたのでスッキリしました。
「～その割引が実際に乗車船する区間に対しても適用のあるものであるときは、、、」のところが
ひっかかってたのでスッキリしました。
464 ：名無しでGO!：2007/05/09(水) 04:09:17 ID:ljdfBsW00
郡山から山形新幹線を使い赤湯に行きたいのですが
運賃を分割して一番安くなる方法を教えていただけませんでしょうか？
分割りは何回しても構いません。
特急券は高畠までを買いそこから各駅に乗り換えて赤湯まで行く予定です。
よろしくお願いします。
運賃を分割して一番安くなる方法を教えていただけませんでしょうか？
分割りは何回しても構いません。
特急券は高畠までを買いそこから各駅に乗り換えて赤湯まで行く予定です。
よろしくお願いします。
新大阪ー新岩国・・御庄ー川西ー徳山ー新山口
上記ルートで乗車する時、大阪市内ー新山口の乗車券で良いでしょうか
上記ルートで乗車する時、大阪市内ー新山口の乗車券で良いでしょうか
>>468
大阪市内-新山口の乗車券のほかに、御庄-川西の運賃が必要です。
大阪市内-新山口の乗車券のほかに、御庄-川西の運賃が必要です。
>>469
再度質問します。
広島ー新岩国ー徳山間は在来線と別線ですね。すると新岩国で下車した時点で
新幹線で再び下る以外は徳山まで使用できない。となりませんか？
即ち、御庄ー川西の他、川西ー徳山も必要ではないのでしょうか？この点、3人
の駅で質問しても回答がバラバラでした
再度質問します。
広島ー新岩国ー徳山間は在来線と別線ですね。すると新岩国で下車した時点で
新幹線で再び下る以外は徳山まで使用できない。となりませんか？
即ち、御庄ー川西の他、川西ー徳山も必要ではないのでしょうか？この点、3人
の駅で質問しても回答がバラバラでした
471 ：名無しでGO!：2007/05/09(水) 21:37:43 ID:++gCgucE0
特例がある。詳しくはこちらで
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175597783/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1175597783/
>>471
規則スレに回すほどの話じゃないだろう。
規則スレに回すほどの話じゃないだろう。
475 ：名無しでGO!：2007/05/09(水) 22:18:07 ID:/r3xcAYp0
>>474
選択乗車の特例があります。
広島～徳山間の場合、新岩国と岩国を同じ駅とみなして、
広島～新岩国、岩国～徳山という乗り方ができます。
この場合、岩国～川西間を放棄しているに過ぎず、問題ありません。
選択乗車の特例があります。
広島～徳山間の場合、新岩国と岩国を同じ駅とみなして、
広島～新岩国、岩国～徳山という乗り方ができます。
この場合、岩国～川西間を放棄しているに過ぎず、問題ありません。
>>474
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/03.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/09.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/10.html
広島方面から新幹線で新岩国まで乗ってきた場合、在来線の岩国まで乗ってきたものと
みなすことになってる（逆も同様）
よって、新岩国で下車したあと在来線を乗り進む場合は乗車券は岩国から有効となり、
御庄→川西→徳山と乗り進む場合は岩国から有効の乗車券で岩国～川西の
乗車権利を放棄して川西から乗車したとみなされるので、御庄～川西の運賃だけ
支払えばよい
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/03.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/09.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/10.html
広島方面から新幹線で新岩国まで乗ってきた場合、在来線の岩国まで乗ってきたものと
みなすことになってる（逆も同様）
よって、新岩国で下車したあと在来線を乗り進む場合は乗車券は岩国から有効となり、
御庄→川西→徳山と乗り進む場合は岩国から有効の乗車券で岩国～川西の
乗車権利を放棄して川西から乗車したとみなされるので、御庄～川西の運賃だけ
支払えばよい
>>478
岩国と新岩国は同一ですね。では岐阜羽島と岐阜は？
岩国と新岩国は同一ですね。では岐阜羽島と岐阜は？
>>482
＞普段アタマを酷使する人間は無駄な労力を使わない。
ほう、普段頭を使っていれば、教えて厨になってもいいと。
＞スレタイが泣くよ
>>8-9をよく読んでみな。
ま、きちんと回答したのに礼の一つもない香具師に何を言っても無駄か。
＞普段アタマを酷使する人間は無駄な労力を使わない。
ほう、普段頭を使っていれば、教えて厨になってもいいと。
＞スレタイが泣くよ
>>8-9をよく読んでみな。
ま、きちんと回答したのに礼の一つもない香具師に何を言っても無駄か。
はいはい次
488 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 09:10:05 ID:Pa55EGLe0
赤羽-新宿ルートを色々なサイトで検索したところ、
湘南新宿ラインより埼京線通勤快速のルートの方が早く出たのですが、
停車駅が少ないはずの湘南新宿ラインより埼京線の方が早いのはどうしてなんでしょうか？
湘南新宿ラインより埼京線通勤快速のルートの方が早く出たのですが、
停車駅が少ないはずの湘南新宿ラインより埼京線の方が早いのはどうしてなんでしょうか？
489 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 09:14:56 ID:zeRoCb74O
時刻表が手元にないので教えて頂きたいのですが。
博多発の山陽新幹線で名古屋着だと、始発は何時何分から何分おきにあるのでしょうか？
親切な方、教えて下さいませ。m(__)m
博多発の山陽新幹線で名古屋着だと、始発は何時何分から何分おきにあるのでしょうか？
親切な方、教えて下さいませ。m(__)m
490 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 09:25:26 ID:0FHYBqhv0
487です。
さっそくありがとうございました。
では、同じく区間は異なりますが、
新幹線自由席特急券を在来線自由席特急券に変更することは可能なのでしょうか？
また、この変更ができるとして、
すでに持っている別の新幹線特急券と合わせて乗り継ぎの適用を受けることは可能なのでしょうか？
さっそくありがとうございました。
では、同じく区間は異なりますが、
新幹線自由席特急券を在来線自由席特急券に変更することは可能なのでしょうか？
また、この変更ができるとして、
すでに持っている別の新幹線特急券と合わせて乗り継ぎの適用を受けることは可能なのでしょうか？
493 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 10:05:16 ID:gV1reuPv0
>>489
始発は6:23（東京行き）。毎時２本（20分過ぎと50分前後）運転している。
始発は6:23（東京行き）。毎時２本（20分過ぎと50分前後）運転している。
494 ：489：2007/05/10(木) 10:11:19 ID:zeRoCb74O
>>490ありがとうございました
>>491-492
横から失礼ですが、後者について、
「すでに持っている別の新幹線特急券」も
「乗継割引特急券」への「乗変」ということにすれば、
可能にならない？
変更履歴の無い原券に限る話だが、どうよ。
横から失礼ですが、後者について、
「すでに持っている別の新幹線特急券」も
「乗継割引特急券」への「乗変」ということにすれば、
可能にならない？
変更履歴の無い原券に限る話だが、どうよ。
>>496
無手数料での変更は1回限りだからね。
無手数料での変更は1回限りだからね。
どっかにダイヤグラムのことを話せるｽﾚないかな(´・ω・｀)
500 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 15:00:18 ID:/ZNyHvrcO
５００
502 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 00:25:48 ID:MsZ3ptvm0
疑問に思ったのですが、今度米沢から郡山に行く予定です
郡山の新幹線改札は自動だった気がします。
米沢に自動改札ないみたいなんですが、郡山の自動改札で出られるのでしょうか？
郡山の新幹線改札は自動だった気がします。
米沢に自動改札ないみたいなんですが、郡山の自動改札で出られるのでしょうか？
503 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 00:30:25 ID:MsZ3ptvm0
すみません、追加です
米沢からの往復切符だと有効期限は何日でしょうか？
米沢からの往復切符だと有効期限は何日でしょうか？
505 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 00:36:00 ID:MsZ3ptvm0
>>505 この区間の場合、往復で買ったからと言って特に何の特典もないよ。
（あえていえば、往路か復路のどちらを2日がかりにできるけど、
そんなつもりないでしょ？）
スケジュールが合わなければ片道ずつ別々に買っても損はしない。
（あえていえば、往路か復路のどちらを2日がかりにできるけど、
そんなつもりないでしょ？）
スケジュールが合わなければ片道ずつ別々に買っても損はしない。
507 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 19:00:45 ID:C8ZuQUPQ0
料金的にはたしかにそうだが、切符買う手間は１度で済む。
508 ：名無しでGO!：2007/05/11(金) 23:30:13 ID:rSnONz7rO
もし行かなくなった場合に払戻手数料が1枚で済む。
上の方と似ていますが…
今日、郡山から米沢まで行きます。
自由席特急券は１３５０円だと思いますが指定だと
郡山～福島間はとんでもなく高くなってしまいます。
では、郡山～福島のみ自由席で福島から米沢まで指定にしたい場合
どうしたらいいでしょうか？
料金はどれくらい違うのかお願いします。
あと、万が一自由席で混んでいて立っていた場合
席が多いやまびこに福島まで乗り福島ででつばさに乗り移るという方法も
考えたのですが時間的に余裕あるでしょうか？
（帰りも万が一混んでいた場合、つばさからやまびこに福島で移りたいです）
ダイヤによって多少ばらつくと思いますのでここの皆様の主観で結構ですので回答お願いします。
今日、郡山から米沢まで行きます。
自由席特急券は１３５０円だと思いますが指定だと
郡山～福島間はとんでもなく高くなってしまいます。
では、郡山～福島のみ自由席で福島から米沢まで指定にしたい場合
どうしたらいいでしょうか？
料金はどれくらい違うのかお願いします。
あと、万が一自由席で混んでいて立っていた場合
席が多いやまびこに福島まで乗り福島ででつばさに乗り移るという方法も
考えたのですが時間的に余裕あるでしょうか？
（帰りも万が一混んでいた場合、つばさからやまびこに福島で移りたいです）
ダイヤによって多少ばらつくと思いますのでここの皆様の主観で結構ですので回答お願いします。
510 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 02:21:57 ID:ze9csKGVO
>>509
今日､郡山から米沢まで行きます｡
自由席特急券は1350円だと思いますが、
→通しで買うとそうはならないが。
指定だと郡山～福島間はとんでもなく高くなってしまいます｡
では､郡山～福島のみ自由席で福島から米沢まで指定にしたい場合
どうしたらいいでしょうか?
→そういって購入するんだね。1350円という金額を出せるなら言うことはない。
料金はどれくらい違うのかお願いします｡
→上段と同じ。
あと､万が一自由席で混んでいて立っていた場合、席が多いやまびこに福島まで乗り福島ででつばさに乗り移るという方法も考えたのですが時間的に余裕あるでしょうか?
→可能だが愚の骨頂。つばさは編成も車両の長さも短く、自由席は２両しかない。
帰りも万が一混んでいた場合､つばさからやまびこに福島で移りたいです
→こちらはやる価値あり。
つーか、本数は少ないが、いっそ普通列車を利用したらどうよ？（特に行き）
今日､郡山から米沢まで行きます｡
自由席特急券は1350円だと思いますが、
→通しで買うとそうはならないが。
指定だと郡山～福島間はとんでもなく高くなってしまいます｡
では､郡山～福島のみ自由席で福島から米沢まで指定にしたい場合
どうしたらいいでしょうか?
→そういって購入するんだね。1350円という金額を出せるなら言うことはない。
料金はどれくらい違うのかお願いします｡
→上段と同じ。
あと､万が一自由席で混んでいて立っていた場合、席が多いやまびこに福島まで乗り福島ででつばさに乗り移るという方法も考えたのですが時間的に余裕あるでしょうか?
→可能だが愚の骨頂。つばさは編成も車両の長さも短く、自由席は２両しかない。
帰りも万が一混んでいた場合､つばさからやまびこに福島で移りたいです
→こちらはやる価値あり。
つーか、本数は少ないが、いっそ普通列車を利用したらどうよ？（特に行き）
512 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 02:42:54 ID:ze9csKGVO
>>509
＞自由席特急券は１３５０円だと思いますが
言葉の問題なのだが、「自由席利用の場合の特急料金」というのなら1350円だが、
「自由席特急券」だと1350円にはならない。
＞料金はどれくらい違うのかお願いします。
通常期で360円違う。（1710円）
>>510
＞→通しで買うとそうはならないが。
鉄ヲタの悪い癖だな。
確かにその通りではあるが、ちゃんと説明してやれよ。
>>511
「繁忙期の場合は」と注釈が必要。
通常期･閑散期なら普通車指定席のほうが安い。
>>512
東北新幹線は特急券を買っても利用できないわけだが。
＞自由席特急券は１３５０円だと思いますが
言葉の問題なのだが、「自由席利用の場合の特急料金」というのなら1350円だが、
「自由席特急券」だと1350円にはならない。
＞料金はどれくらい違うのかお願いします。
通常期で360円違う。（1710円）
>>510
＞→通しで買うとそうはならないが。
鉄ヲタの悪い癖だな。
確かにその通りではあるが、ちゃんと説明してやれよ。
>>511
「繁忙期の場合は」と注釈が必要。
通常期･閑散期なら普通車指定席のほうが安い。
>>512
東北新幹線は特急券を買っても利用できないわけだが。
7月上旬、東京から往路北斗星、復路新幹線で札幌、旭川、小樽、函館を5日間で回る計画を
たてています。切符はどういうのを買うのが一番安いでしょうか？よろしくお願いします。
周遊きっぷって・・時刻表を見た限りあまり安くないみたいですね(-o-;
たてています。切符はどういうのを買うのが一番安いでしょうか？よろしくお願いします。
周遊きっぷって・・時刻表を見た限りあまり安くないみたいですね(-o-;
>>514
5日間の意味が、最初の出発日から帰着日までの意味であれば迷わず↓を勧める。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%82%AE%82%E9&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=404
5日間の意味が、最初の出発日から帰着日までの意味であれば迷わず↓を勧める。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%82%AE%82%E9&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=404
なお、これを有効に使うのであれば、行き新幹線、帰り北斗星にすると、1日余計に使える。
（帰着は6日目の朝でもよい）
（帰着は6日目の朝でもよい）
>>514
条件がアバウトなので何とも言えませんが、5日間、北斗星乗車の条件ならとりあえず下のきっぷなどがいいのではないでしょうか。
7～9月は 45,200円 と価格が高くなりますけど。あと周遊きっぷも使い方次第では結構お得になりますよ。
青森・函館フリーきっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=13&cmb_placearea=0&cmb_placepre=1&txt_year=19&txt_month=7&txt_day=1&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=23&serchBtn1.y=12&GoodsCd=404
条件がアバウトなので何とも言えませんが、5日間、北斗星乗車の条件ならとりあえず下のきっぷなどがいいのではないでしょうか。
7～9月は 45,200円 と価格が高くなりますけど。あと周遊きっぷも使い方次第では結構お得になりますよ。
青森・函館フリーきっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=13&cmb_placearea=0&cmb_placepre=1&txt_year=19&txt_month=7&txt_day=1&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=23&serchBtn1.y=12&GoodsCd=404
>>515-517
ありがとうございます！出発日を含め５日なのでｏｋです。
これって出発日を6月30日にすれば、6月料金になるんでしょうか？
あと、>>周遊きっぷも使い方次第では結構お得になりますよ。
は 具体的にどういう条件ならよりお得なんでしょうか。
ありがとうございます！出発日を含め５日なのでｏｋです。
これって出発日を6月30日にすれば、6月料金になるんでしょうか？
あと、>>周遊きっぷも使い方次第では結構お得になりますよ。
は 具体的にどういう条件ならよりお得なんでしょうか。
>>519
＞これって出発日を6月30日にすれば、6月料金になるんでしょうか？
左様です。
6/30出発なら、帰りが新幹線の場合、7/4までに東京に戻ってくることが必要です。
帰りが北斗星なら、7/5朝到着分でも可能です。
＞これって出発日を6月30日にすれば、6月料金になるんでしょうか？
左様です。
6/30出発なら、帰りが新幹線の場合、7/4までに東京に戻ってくることが必要です。
帰りが北斗星なら、7/5朝到着分でも可能です。
>>519
>>周遊きっぷも使い方次第では結構お得になりますよ。は 具体的にどういう条件ならよりお得なんでしょうか。
ぐるり北海道フリーきっぷと比べてお得という意味ではなかったのですが、例えば周遊きっぷには以下の利点があります。
・片道201km以上乗車するなら、発駅を自由に設定できる。
・4/27～5/6、8/11～20、12/28～1/6の期間も利用できる。
・ゾーンまでの片道に航空機が利用できる。安い航空チケットと組み合わせればかなり得に。
・10日間有効の周遊きっぷを組むことができる（北海道のみ）
>>周遊きっぷも使い方次第では結構お得になりますよ。は 具体的にどういう条件ならよりお得なんでしょうか。
ぐるり北海道フリーきっぷと比べてお得という意味ではなかったのですが、例えば周遊きっぷには以下の利点があります。
・片道201km以上乗車するなら、発駅を自由に設定できる。
・4/27～5/6、8/11～20、12/28～1/6の期間も利用できる。
・ゾーンまでの片道に航空機が利用できる。安い航空チケットと組み合わせればかなり得に。
・10日間有効の周遊きっぷを組むことができる（北海道のみ）
>>522
ご丁寧にありがとうございます。
北斗星のロイヤルorツインDXに有効な（or特急料金が割引）とくとくきっぷというのは
無いわけですね。びゅう商品（パック旅行）に1人+13000円で利用可能なプランがあったのですが、4日間だけだったので
ぐるり北海道にしようと思います。
東京出発で制限期間以外ならば、周遊きっぷのメリットは無いみたいですね。
ご丁寧にありがとうございます。
北斗星のロイヤルorツインDXに有効な（or特急料金が割引）とくとくきっぷというのは
無いわけですね。びゅう商品（パック旅行）に1人+13000円で利用可能なプランがあったのですが、4日間だけだったので
ぐるり北海道にしようと思います。
東京出発で制限期間以外ならば、周遊きっぷのメリットは無いみたいですね。
宜しくお願いします。
山の手線・新宿～新橋間（渋谷・原宿経由）の回数券を緑の窓口で購入。
復路で田町駅から使用した時、自動改札で止められました。
駅員によると、東京駅経由になっているので窓口 で取り替えて貰える、
手数料など料金はかからないとの事で窓口に行きました。
窓口では、東京駅経由なら1900円で済むが、
渋谷を経由する回数券は2500円になるので差額が必要と聞きました。
普通切符なら経由関係なく190円ですよね？
渋谷経由でこの回数券を使うのは違反なのでしょうか…纏まりのない質問ですみません。
山の手線・新宿～新橋間（渋谷・原宿経由）の回数券を緑の窓口で購入。
復路で田町駅から使用した時、自動改札で止められました。
駅員によると、東京駅経由になっているので窓口 で取り替えて貰える、
手数料など料金はかからないとの事で窓口に行きました。
窓口では、東京駅経由なら1900円で済むが、
渋谷を経由する回数券は2500円になるので差額が必要と聞きました。
普通切符なら経由関係なく190円ですよね？
渋谷経由でこの回数券を使うのは違反なのでしょうか…纏まりのない質問ですみません。
>>524
＞山の手線・新宿～新橋間（渋谷・原宿経由）の回数券を緑の窓口で購入。
端末で経路を入力しても、後述の特例の関係で、特殊な操作をしない限り、
最短経路で計算されるように補正されます。
ですから、その点は駅員のミスであることは間違いなく、手数料不要で交換できるというのも正しいです。
＞普通切符なら経由関係なく190円ですよね？
普通の乗車券でも、渋谷･品川経由なら250円です。
ただし、特例があって、東京近辺の範囲（詳細は省略します。）なら、普通乗車券、回数乗車券の場合、
乗車券の経由に関わらず別の経路を通って乗車できることになっています。
そのため、駅などでは特に断りなく最短経路で発売することが多いです。
＞渋谷経由でこの回数券を使うのは違反なのでしょうか
前述の通り、途中駅での乗降がなければ問題なく可能です。
東京経由の回数券なら、その経路内での途中駅での乗降は可能ですが、
渋谷や田町は経路外になりますので利用不可です。
＞山の手線・新宿～新橋間（渋谷・原宿経由）の回数券を緑の窓口で購入。
端末で経路を入力しても、後述の特例の関係で、特殊な操作をしない限り、
最短経路で計算されるように補正されます。
ですから、その点は駅員のミスであることは間違いなく、手数料不要で交換できるというのも正しいです。
＞普通切符なら経由関係なく190円ですよね？
普通の乗車券でも、渋谷･品川経由なら250円です。
ただし、特例があって、東京近辺の範囲（詳細は省略します。）なら、普通乗車券、回数乗車券の場合、
乗車券の経由に関わらず別の経路を通って乗車できることになっています。
そのため、駅などでは特に断りなく最短経路で発売することが多いです。
＞渋谷経由でこの回数券を使うのは違反なのでしょうか
前述の通り、途中駅での乗降がなければ問題なく可能です。
東京経由の回数券なら、その経路内での途中駅での乗降は可能ですが、
渋谷や田町は経路外になりますので利用不可です。
>>525
ご説明、よく解りました。
小田急の町田～新宿経由～田町間で定期を購入しようとした時も、
券売機で操作したら値段が違って（17000弱かと思っていたら19000弱でした）
驚いたのですが、その為なんですね。
丁寧に教えて下さって、有難うございました！
ご説明、よく解りました。
小田急の町田～新宿経由～田町間で定期を購入しようとした時も、
券売機で操作したら値段が違って（17000弱かと思っていたら19000弱でした）
驚いたのですが、その為なんですね。
丁寧に教えて下さって、有難うございました！
すみません、小田急町田ではなく柿生～新宿経由～田町でした…。
定期券の場合はもっと制限がきつく、指定した経路以外では乗車すらできません。
530 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 13:36:00 ID:ze9csKGVO
>>513
鉄ヲタの悪い癖？
回答乙だが、敢えて言わなかったのは、その値段を出せるのになぜ？という疑問があったからだ。
ハッキリ言えば、またスパリゾート（みたいな奴）じゃないかと考えてあのように書いた。
その反応次第ではハッキリさせてあげようと思ったのだが。
小さな旅ホリデー・パスで東北新幹線に乗れないのも先刻承知。>>510をよく嫁。
そっちが最初から全て明示してしまうこと自体に文句を付けるつもりはない。教え方は人それぞれでいい。
しかし、他人に対してケチを付けるなら、キチッと文章を読んでからやれ。
あとでおまいさんが誰かに言われる前に忠告しておくが、そのおまえさんの文章こそ、鉄ヲタの悪い癖そのものだよ。
鉄ヲタの悪い癖？
回答乙だが、敢えて言わなかったのは、その値段を出せるのになぜ？という疑問があったからだ。
ハッキリ言えば、またスパリゾート（みたいな奴）じゃないかと考えてあのように書いた。
その反応次第ではハッキリさせてあげようと思ったのだが。
小さな旅ホリデー・パスで東北新幹線に乗れないのも先刻承知。>>510をよく嫁。
そっちが最初から全て明示してしまうこと自体に文句を付けるつもりはない。教え方は人それぞれでいい。
しかし、他人に対してケチを付けるなら、キチッと文章を読んでからやれ。
あとでおまいさんが誰かに言われる前に忠告しておくが、そのおまえさんの文章こそ、鉄ヲタの悪い癖そのものだよ。
>>530
＞回答乙だが、敢えて言わなかったのは、その値段を出せるのになぜ？という疑問があったからだ。
時刻表見れば誰でも出せるだろ。
時刻表には全区間自由席の場合の計算方法しか出ていないのだから、
一部指定席の場合の料金がわからないのは釣りでもなんでもなく普通の話だと思うけど。
＞小さな旅ホリデー・パスで東北新幹線に乗れないのも先刻承知。>>510をよく嫁。
であれば、「>>510-511の補足」ではなく、「>>510の補足」が正しいわけだし、
そのうえで、「普通列車で往復の場合は」という注釈が必要だろ。
510で普通列車に触れているのは最下段しかないし、511にいたっては普通列車の普の字もない。
＞そのおまえさんの文章こそ、鉄ヲタの悪い癖そのものだよ。
どこが？
普通に質問に答えているだけじゃん。
＞回答乙だが、敢えて言わなかったのは、その値段を出せるのになぜ？という疑問があったからだ。
時刻表見れば誰でも出せるだろ。
時刻表には全区間自由席の場合の計算方法しか出ていないのだから、
一部指定席の場合の料金がわからないのは釣りでもなんでもなく普通の話だと思うけど。
＞小さな旅ホリデー・パスで東北新幹線に乗れないのも先刻承知。>>510をよく嫁。
であれば、「>>510-511の補足」ではなく、「>>510の補足」が正しいわけだし、
そのうえで、「普通列車で往復の場合は」という注釈が必要だろ。
510で普通列車に触れているのは最下段しかないし、511にいたっては普通列車の普の字もない。
＞そのおまえさんの文章こそ、鉄ヲタの悪い癖そのものだよ。
どこが？
普通に質問に答えているだけじゃん。
訂正
時刻表には→時刻表の三角表の注記では
時刻表には→時刻表の三角表の注記では
次の方質問どうぞ
こんにちは。
往復割引乗車券ですが、往復同じ区間しか買えないのですよね？
例えば、行きは大阪から博多、帰りは博多から東京という場合
だったら、大阪－博多で購入し、帰りは大阪から東京までの分を清算する
ということになると思いますが、その分は割引適用を受けられないという
ことでしょうか？
往復割引乗車券ですが、往復同じ区間しか買えないのですよね？
例えば、行きは大阪から博多、帰りは博多から東京という場合
だったら、大阪－博多で購入し、帰りは大阪から東京までの分を清算する
ということになると思いますが、その分は割引適用を受けられないという
ことでしょうか？
>>534
＞往復同じ区間しか買えないのですよね？
「往復」ですから、区間はもちろん、経路も一緒でなくてはいけません。（新下関-博多間を除く）
昔の飛行機の往復割引とは概念が異なります。
＞その分は割引適用を受けられないということでしょうか？
左様です。
ただ、この場合、無理に大阪-福岡の往復+大阪-東京にするより、
大阪市内-福岡市内と福岡市内-東京都区内の連続乗車券にしたほうが2,540円安くなります。
＞往復同じ区間しか買えないのですよね？
「往復」ですから、区間はもちろん、経路も一緒でなくてはいけません。（新下関-博多間を除く）
昔の飛行機の往復割引とは概念が異なります。
＞その分は割引適用を受けられないということでしょうか？
左様です。
ただ、この場合、無理に大阪-福岡の往復+大阪-東京にするより、
大阪市内-福岡市内と福岡市内-東京都区内の連続乗車券にしたほうが2,540円安くなります。
536 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 14:50:00 ID:22NZ2DALO
A駅からB駅経由でC駅に行く場合、A駅→C駅の乗車券ではなく、A駅→B駅とB駅→C駅の二枚の乗車券でもOKですか？
ID:p5zea3wM0よ。
荒らしで某掲示板を追い出されたからってここに来ても無駄。文体変えてからこようねゆとり君ｗｗｗ
荒らしで某掲示板を追い出されたからってここに来ても無駄。文体変えてからこようねゆとり君ｗｗｗ
>>535
もっと安い方法まで教えて頂きありがとうございました。
もっと安い方法まで教えて頂きありがとうございました。
540 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 19:12:00 ID:ze9csKGVO
>>531
細かいことはいわないが、他人の回答に喧嘩を売る事から始めるのがおまえさんの言う普通の回答かね？
>>537が事実とは思わないが、そのやり方だと、よその掲示板かリアルで注意された事があるんじゃないかな？
言われたことがないとしても（思っていても）、その他者に対して攻撃しか出来ない姿勢では、おまいさん早晩荒らしと化すぞ。
細かいことはいわないが、他人の回答に喧嘩を売る事から始めるのがおまえさんの言う普通の回答かね？
>>537が事実とは思わないが、そのやり方だと、よその掲示板かリアルで注意された事があるんじゃないかな？
言われたことがないとしても（思っていても）、その他者に対して攻撃しか出来ない姿勢では、おまいさん早晩荒らしと化すぞ。
>>540
>>532を見ればよくわかるよ。人の回答の重箱の隅をつつくやつは、
自分に対しても完璧主義になる。
よその質問系掲示板でもそういうやつを見たことあるよ。
いってみれば教えたがり厨の悲しい習性だね。
ついでにお礼を強要するのもセットかな。
>>532を見ればよくわかるよ。人の回答の重箱の隅をつつくやつは、
自分に対しても完璧主義になる。
よその質問系掲示板でもそういうやつを見たことあるよ。
いってみれば教えたがり厨の悲しい習性だね。
ついでにお礼を強要するのもセットかな。
>>540
横から悪いが、>>530で十分煽ってるのだからどっちもどっちかと
>>510だってガラが悪い以上、反感を買って絡まれても仕方ない書き方のように見えるが
鉄ヲタ呼ばわりでムっとする奴もいれば、愚の骨頂だの中途半端な説明だのでイラっとする奴もいる
横から悪いが、>>530で十分煽ってるのだからどっちもどっちかと
>>510だってガラが悪い以上、反感を買って絡まれても仕方ない書き方のように見えるが
鉄ヲタ呼ばわりでムっとする奴もいれば、愚の骨頂だの中途半端な説明だのでイラっとする奴もいる
はいはい、次の質問どうぞ。
544 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 20:00:29 ID:ze9csKGVO
>>541
なるほどね。
よそにいたんですか。
>>542
前半は不同意。
後半の「愚の骨頂」は、それをやったら絶対に損だよという意図だったが、確かにその指摘の解釈もありだと思う。
強調したいあまりに舌足らずだったね。
これはお礼申し上げる。
なるほどね。
よそにいたんですか。
>>542
前半は不同意。
後半の「愚の骨頂」は、それをやったら絶対に損だよという意図だったが、確かにその指摘の解釈もありだと思う。
強調したいあまりに舌足らずだったね。
これはお礼申し上げる。
>>523です。たびたびすみません。
ＨＰに >■その他■ 「ぐるり北海道フリーきっぷ」は、おトクな駅レンタカー「トレン太くん」がご利用になれます。（別料金）
とありますが、これは「トレン太くん」にすると「ぐるり北海道・・」が更に割引になるという意味でしょうか・（まさかね(^▽^;)
別料金でレンタカー予約が出来るだけなら特に書く必要は無いと思うんですが。
ＨＰに >■その他■ 「ぐるり北海道フリーきっぷ」は、おトクな駅レンタカー「トレン太くん」がご利用になれます。（別料金）
とありますが、これは「トレン太くん」にすると「ぐるり北海道・・」が更に割引になるという意味でしょうか・（まさかね(^▽^;)
別料金でレンタカー予約が出来るだけなら特に書く必要は無いと思うんですが。
>>545
＞これは「トレン太くん」にすると「ぐるり北海道・・」が更に割引になるという意味でしょうか・
そういう意味ではなく、駅レンタカーが割引料金（レール＆レンタカーと同料金）で利用できるということです。
Kクラス、Sクラスは一般予約と変わりありませんが。
＞これは「トレン太くん」にすると「ぐるり北海道・・」が更に割引になるという意味でしょうか・
そういう意味ではなく、駅レンタカーが割引料金（レール＆レンタカーと同料金）で利用できるということです。
Kクラス、Sクラスは一般予約と変わりありませんが。
547 ：質問です：2007/05/12(土) 20:19:34 ID:HID7cRGZ0
旅行会社にて現金で買った普通乗車券について、
・JR駅
・旅行会社（買った旅行会社とは別系列の会社）
で
・乗変
・払い戻し
は可能でしょうか？
・JR駅
・旅行会社（買った旅行会社とは別系列の会社）
で
・乗変
・払い戻し
は可能でしょうか？
>>534-539 ちと補足。
まず、東京・大阪・博多ほどの距離になると、切符はできるだけ切らずに距離を
伸ばしたほうが安くつきます。詳細は省きますが、長距離になるほど切符の
「1kmあたりの単価」が低く設定されているからです。
余談ですが、あともうひとつ頻出の定石を。
往復割引を御存知ということは、「東京～大阪」という区間が微妙な距離になっている
ことを覚えておくといいでしょう。
この区間の距離は550kmちょいですが、往復割引は600.1km以上が対象ですから、
往復の場合、少しだけ距離を伸ばして、「東京都区内→和歌山」「大阪市内→成田」
のように買うと安くつきます。本当の目的地次第で名目上の着駅も変えなきゃ
いけませんが…たとえば、中央線沿線で降りたければ名目上の着駅を高尾にするとか。
P.S.
喧嘩をしている約２名、そろそろ然るべき場所にお引越しいただけませんか？
まず、東京・大阪・博多ほどの距離になると、切符はできるだけ切らずに距離を
伸ばしたほうが安くつきます。詳細は省きますが、長距離になるほど切符の
「1kmあたりの単価」が低く設定されているからです。
余談ですが、あともうひとつ頻出の定石を。
往復割引を御存知ということは、「東京～大阪」という区間が微妙な距離になっている
ことを覚えておくといいでしょう。
この区間の距離は550kmちょいですが、往復割引は600.1km以上が対象ですから、
往復の場合、少しだけ距離を伸ばして、「東京都区内→和歌山」「大阪市内→成田」
のように買うと安くつきます。本当の目的地次第で名目上の着駅も変えなきゃ
いけませんが…たとえば、中央線沿線で降りたければ名目上の着駅を高尾にするとか。
P.S.
喧嘩をしている約２名、そろそろ然るべき場所にお引越しいただけませんか？
別に同じで構わないだろう、アドバイスだし
きっぶの変更
クレジットカードを使用して旅行会社でお求めになったきっぷは、お求めになった旅行会社または駅の窓口にお申し出ください。
とあるが、
クレジットカードを使用してＪＲの窓口で買ったきっぷは、どうすれば良いの？
クレジットカードを使用して旅行会社でお求めになったきっぷは、お求めになった旅行会社または駅の窓口にお申し出ください。
とあるが、
クレジットカードを使用してＪＲの窓口で買ったきっぷは、どうすれば良いの？
553 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 17:39:57 ID:uS3K07ZO0
たとえば、びゅうカードならjr東みどりの窓口へ。
554 ：sage：2007/05/13(日) 18:47:55 ID:XkXE6uxCO
質問です。来週の土曜日に大阪から徳島に日帰りで行く予定です。高松徳島間に週末自由席きっぷがあるみたいですが、他に安く行く方法はありますか？ただ全て普通は時間が掛かるのと、高速バスは考えていません。よろしくお願いします。
>>552 びゅうカードでなくてもＪＲのみどりの窓口へ。
変更により差額の返金が発生する場合は買ったときのクレジットカードに戻すことになっているため。
変更後が変更前と同額か、あるいは追加支払いが発生する場合は、
みどりの窓口以外でもダメ元で頼んでみれば対応してくれるかもしれない。
（あくまでダメ元でなので、断られてもゴネないように！）
変更により差額の返金が発生する場合は買ったときのクレジットカードに戻すことになっているため。
変更後が変更前と同額か、あるいは追加支払いが発生する場合は、
みどりの窓口以外でもダメ元で頼んでみれば対応してくれるかもしれない。
（あくまでダメ元でなので、断られてもゴネないように！）
>>554 鉄道の場合は新幹線で岡山に出て、瀬戸大橋は快速で渡って高松から特急、かなあ。
詳細は他の人が提示してくれると思うので暫し待たれたい。
鉄道にこだわらなければ、船で行くというのはどうですか？
大阪と徳島は海を挟んで向かい合せで、直線距離だと意外と近いのです。
詳細は他の人が提示してくれると思うので暫し待たれたい。
鉄道にこだわらなければ、船で行くというのはどうですか？
大阪と徳島は海を挟んで向かい合せで、直線距離だと意外と近いのです。
558 ：sage：2007/05/13(日) 20:05:01 ID:XkXE6uxCO
556様ありがとうございます。 南海フェリーで和歌山港から徳島へとも考えたのですが、出来ればなんですが、岡山駅ビルでお土産を買って行けたらなあとも考えてまして、昔は大阪南港からフェリーで帰っていたのですが。
来月半ばに兵庫県の明石から急行みよしを乗りに行くんですが、
広島フリー切符のようなものはありますか？
広島フリー切符のようなものはありますか？
560 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 01:34:56 ID:hGB4tbbn0
>>559
周遊きっぷ 広島・宮島ゾーン
周遊きっぷ 広島・宮島ゾーン
561 ：名無しでGO!：2007/05/15(火) 01:36:55 ID:HlxCxgEV0
5月28日（金）に和歌山駅～白子駅（三重県）まで行く予定です。
到着時間が13：00までに到着できればおｋです。
鉄道は全て在来線で特急などは使わず急行or区間快速などで行きたいと思ってます。できれば待ち時間を短縮という形の「連絡」で乗り継ぎしていきたいと思います。
我が儘いいまくりですがよろしくお願いします。
到着時間が13：00までに到着できればおｋです。
鉄道は全て在来線で特急などは使わず急行or区間快速などで行きたいと思ってます。できれば待ち時間を短縮という形の「連絡」で乗り継ぎしていきたいと思います。
我が儘いいまくりですがよろしくお願いします。
563 ：名無しでGO!：2007/05/15(火) 02:08:31 ID:HlxCxgEV0
564 ：名無しでGO!：2007/05/15(火) 21:06:48 ID:HpY1zpxhO
以下の2つの乗車券は、どちらも
池袋から乗車でき、赤羽や上野・成田線の佐倉からの各駅で
途中下車が出来ると聞いたんですが、本当にこんな事が可能なんですか？
八丁堀→松岸 経由:京葉線、東京、総武本線
大久保→松岸 経由:中央東線、東京、総武本線
池袋から乗車でき、赤羽や上野・成田線の佐倉からの各駅で
途中下車が出来ると聞いたんですが、本当にこんな事が可能なんですか？
八丁堀→松岸 経由:京葉線、東京、総武本線
大久保→松岸 経由:中央東線、東京、総武本線
>>564
補足
成田・佐倉での途中下車は以下の(24)による
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/03.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/07.html
補足
成田・佐倉での途中下車は以下の(24)による
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/03.html
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/07.html
JRでの高尾－新宿間の料金について質問です。
高尾－新宿間の距離は下のサイトによると42.8kmですよね。
http://transit.yahoo.co.jp/search?val_htmb=result&from=%B9%E2%C8%F8%28%C5%EC%B5%FE%C5%D4%29&p=%BF%B7%BD%C9&sort=0&num=0&val_yymm=200705&val_dd=16&val_hh=21&val_m1=1&val_m2=4&valtimekb=NON&val_dsmask_air=AIR&val_search=%C3%B5%BA%F7
これをhttp://www.jr-odekake.net/guide/info_2.htmlの中ほどの表に照らし合わせると
料金は690円と書いてあります。
しかし上にあるyahooの検索を見ると540円となっていて
実際540円で乗れました。
なんで690円ではなく540円になるのですか？
（ちなみに帰ってから京王線の方が安いことに気づきました。）
高尾－新宿間の距離は下のサイトによると42.8kmですよね。
http://transit.yahoo.co.jp/search?val_htmb=result&from=%B9%E2%C8%F8%28%C5%EC%B5%FE%C5%D4%29&p=%BF%B7%BD%C9&sort=0&num=0&val_yymm=200705&val_dd=16&val_hh=21&val_m1=1&val_m2=4&valtimekb=NON&val_dsmask_air=AIR&val_search=%C3%B5%BA%F7
これをhttp://www.jr-odekake.net/guide/info_2.htmlの中ほどの表に照らし合わせると
料金は690円と書いてあります。
しかし上にあるyahooの検索を見ると540円となっていて
実際540円で乗れました。
なんで690円ではなく540円になるのですか？
（ちなみに帰ってから京王線の方が安いことに気づきました。）
>>567
私鉄との競合区間なので、特定運賃として安くなっています。
私鉄との競合区間なので、特定運賃として安くなっています。
>>568
なるほど、そんなルールがあったんですね。
試しに新宿の１個先の新大久保について調べてみたら
高尾→新大久保＝690円（44.1km）
で、たかだか1.3km増えただけなのに150円も増加していました。
新宿－新大久保間の料金が130円ということを考えると
もし高尾－新大久保を乗るときは面倒でも新宿で一度降りたほうが安くなるという現象が起きていますね。
ありがとうございました。
なるほど、そんなルールがあったんですね。
試しに新宿の１個先の新大久保について調べてみたら
高尾→新大久保＝690円（44.1km）
で、たかだか1.3km増えただけなのに150円も増加していました。
新宿－新大久保間の料金が130円ということを考えると
もし高尾－新大久保を乗るときは面倒でも新宿で一度降りたほうが安くなるという現象が起きていますね。
ありがとうございました。
高尾→代々木なら>>569と同義じゃないかね？
>>569-571 予め「高尾→新宿」と「新宿→新大久保or代々木」の2枚の切符を
用意しておいて、着駅ではたぶん精算機が対応していないので有人改札へ。
こうやって切符を分割するのは不正ではありません。
なお、高尾→新宿の切符だけしか用意していないと、着駅では差額の150円を
払うという規則になっています。
高尾にいる時点で新宿発の切符をどうやって買うのかですが、紫色をした
「指定席券売機」という機械がたぶんあると思うので、それで買ってください。
頻繁に乗るようなら堂々と新宿駅で回数券が買えます。
詳しくはテンプレにあるｓｗａ氏のサイトを参照。
用意しておいて、着駅ではたぶん精算機が対応していないので有人改札へ。
こうやって切符を分割するのは不正ではありません。
なお、高尾→新宿の切符だけしか用意していないと、着駅では差額の150円を
払うという規則になっています。
高尾にいる時点で新宿発の切符をどうやって買うのかですが、紫色をした
「指定席券売機」という機械がたぶんあると思うので、それで買ってください。
頻繁に乗るようなら堂々と新宿駅で回数券が買えます。
詳しくはテンプレにあるｓｗａ氏のサイトを参照。
573 ：名無しでGO!：2007/05/19(土) 10:24:30 ID:hXe4g0WG0
ほしゅしておく
>554さん
○高松までマリンライナー→特急うずしおに乗り継いで徳島まで
岡山の発時刻が10時～17時の範囲でしたら、44(45)分発のマリンがおすすめ。
高松での乗り継ぎ時間が９分です。
○10:52発特急うずしおに限り、岡山～徳島間直通です
○高松までマリンライナー→特急うずしおに乗り継いで徳島まで
岡山の発時刻が10時～17時の範囲でしたら、44(45)分発のマリンがおすすめ。
高松での乗り継ぎ時間が９分です。
○10:52発特急うずしおに限り、岡山～徳島間直通です
教えて下さい。
宇都宮→東京山手線内（新幹線経由）の乗車券で、新幹線を利用せずに
千葉駅まで乗り越した場合、精算額は発駅計算でしょうか、発駅計算でしょうか。
同様に
宇都宮→東京山手線内（東北線経由）の乗車券で、新幹線を宇都宮→東京間利用して
千葉駅まで乗り越した場合、精算額は発駅計算でしょうか、発駅計算でしょうか。
宇都宮→東京山手線内（新幹線経由）の乗車券で、新幹線を利用せずに
千葉駅まで乗り越した場合、精算額は発駅計算でしょうか、発駅計算でしょうか。
同様に
宇都宮→東京山手線内（東北線経由）の乗車券で、新幹線を宇都宮→東京間利用して
千葉駅まで乗り越した場合、精算額は発駅計算でしょうか、発駅計算でしょうか。
576 ：名無しでGO!：2007/05/20(日) 22:12:06 ID:He5XJ4GP0
>>575 自分で答えだしとるがな。 発駅計算って。それしか書いとらんとな。
着駅ってなんだ…落ち着け俺…
発駅計算でしょうか、打切計算でしょうか。
発駅計算でしょうか、打切計算でしょうか。
１０１ｋｍ以上の場合に適用されるのは、打ち切り計算方式。
>>581
2 区間変更の取扱いをする場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
（1） 普通乗車券
イ（略）
ロ イの場合において、原乗車券（学生割引普通乗車券を除く。）が次のいずれかに該当するときは、
原乗車券の区間に対するすでに収受した旅客運賃と、実際の乗車船区間に対する普通旅客運賃とを比較し、
不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。この場合、原乗車券が割引普通乗車券であつて、
その割引が実際に乗車船する区間に対しても適用のあるものであるときは、実際の乗車船区間に対する普通旅客運賃を
原乗車券に適用した割引率による割引の普通旅客運賃によつて計算する。
（イ） 大都市近郊区間内にある駅相互発着の乗車券で、同区間内の駅に区間変更の取扱いをするとき。
（ロ） 片道の乗車区間の営業キロが100キロメートル以内の普通乗車券で区間変更の取扱いをするとき。
-------------------------------------
（イ）か（ロ）の「いずれかに」であって、「条件にすべて」ではない。
2 区間変更の取扱いをする場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
（1） 普通乗車券
イ（略）
ロ イの場合において、原乗車券（学生割引普通乗車券を除く。）が次のいずれかに該当するときは、
原乗車券の区間に対するすでに収受した旅客運賃と、実際の乗車船区間に対する普通旅客運賃とを比較し、
不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。この場合、原乗車券が割引普通乗車券であつて、
その割引が実際に乗車船する区間に対しても適用のあるものであるときは、実際の乗車船区間に対する普通旅客運賃を
原乗車券に適用した割引率による割引の普通旅客運賃によつて計算する。
（イ） 大都市近郊区間内にある駅相互発着の乗車券で、同区間内の駅に区間変更の取扱いをするとき。
（ロ） 片道の乗車区間の営業キロが100キロメートル以内の普通乗車券で区間変更の取扱いをするとき。
-------------------------------------
（イ）か（ロ）の「いずれかに」であって、「条件にすべて」ではない。
補足
582の条文は、旅客営業規則第249条第2項です。
尻労と、「原乗車券」と明記してあるよ。
582の条文は、旅客営業規則第249条第2項です。
尻労と、「原乗車券」と明記してあるよ。
584 ：名無しでGO!：2007/05/21(月) 08:10:40 ID:Khzze8PYO
こちらのスレに誘導されましたのでお願いします。
オレカ＋Ｊスルー（合計６枚）の不良在庫消化を兼ねて、新大阪→小倉を在来線で移動します。消化のために途中の何駅かで乗車券を分割することになるのですが、どこの駅で分割（下車）するのが経済的でしょうか？
駅すぱあととかを使っても分からなくて書きました。
オレカ＋Ｊスルー（合計６枚）の不良在庫消化を兼ねて、新大阪→小倉を在来線で移動します。消化のために途中の何駅かで乗車券を分割することになるのですが、どこの駅で分割（下車）するのが経済的でしょうか？
駅すぱあととかを使っても分からなくて書きました。
>>684 必ずしも在来線で移動する必要はないよ。
新下関までは在来線経由の乗車券で新幹線に乗ることも、
新幹線経由の乗車券で在来線に乗ることもできる。
切符が分割で買えればだけど…
>>5にある ttp://bunkatsu.info/cpg.cgi で計算してみたところ、
[入力]
新大阪→東海道本線→神戸→山陽本線→新下関→山陽新幹線→小倉
[出力]
新大阪 ⇒ 甲南山手 380 円 24.4 キロ 幹線 「大阪電車特定」
神戸市内 ⇒ 長府 7670 円 527.5 キロ 特定都区市内発
長府 ⇒ 小倉 400 円 24.9 キロ 幹線
3 枚運賃合計 8450 円 （差額：60 円）
と出た。「神戸市内→長府」はどうにもならないね。
券売機で新幹線の自由席券がオレカで買えるはずなので
（そっちの事情はよくわからんが、東京近郊の場合は買える）
こだま号でマターリなんてどうですか？
新下関までは在来線経由の乗車券で新幹線に乗ることも、
新幹線経由の乗車券で在来線に乗ることもできる。
切符が分割で買えればだけど…
>>5にある ttp://bunkatsu.info/cpg.cgi で計算してみたところ、
[入力]
新大阪→東海道本線→神戸→山陽本線→新下関→山陽新幹線→小倉
[出力]
新大阪 ⇒ 甲南山手 380 円 24.4 キロ 幹線 「大阪電車特定」
神戸市内 ⇒ 長府 7670 円 527.5 キロ 特定都区市内発
長府 ⇒ 小倉 400 円 24.9 キロ 幹線
3 枚運賃合計 8450 円 （差額：60 円）
と出た。「神戸市内→長府」はどうにもならないね。
券売機で新幹線の自由席券がオレカで買えるはずなので
（そっちの事情はよくわからんが、東京近郊の場合は買える）
こだま号でマターリなんてどうですか？
あ、しまった、在来線前提なのか。
[入力]
新大阪→東海道本線→神戸→山陽本線→門司→鹿児島本線→小倉
[出力]
上記と分割は同じ、ただし長府→小倉が440円になる。
[入力]
新大阪→東海道本線→神戸→山陽本線→門司→鹿児島本線→小倉
[出力]
上記と分割は同じ、ただし長府→小倉が440円になる。
このスレはスレタイに「質問」って入れた方がよいよ
だいたいの人は「質問」で検索するから
だいたいの人は「質問」で検索するから
質問スレから分離したんだからこれでいいんよ
あっちで済むような質問がなだれ込んで来たら混乱する罠
あっちで済むような質問がなだれ込んで来たら混乱する罠
わかりました
皆様ありがとうございましたm(_ _)m
皆様ありがとうございましたm(_ _)m
質問スレッドから来ました
切符について質問なのですが
小田原→新幹線→浜松(途中下車)で一泊
浜松→新幹線→名古屋→紀勢本線(特急)→熊野市(途中下車)で一泊
熊野市→紀勢本線(特急)→新大阪→新幹線→岡山→予讃線？→伊予西条
って片道切符を買いたいのですが
新幹線→特急の割り引きって一回きりなんでしょうか？
新幹線券と特急券を同時に買うと割引なんでしょうか？
切符について質問なのですが
小田原→新幹線→浜松(途中下車)で一泊
浜松→新幹線→名古屋→紀勢本線(特急)→熊野市(途中下車)で一泊
熊野市→紀勢本線(特急)→新大阪→新幹線→岡山→予讃線？→伊予西条
って片道切符を買いたいのですが
新幹線→特急の割り引きって一回きりなんでしょうか？
新幹線券と特急券を同時に買うと割引なんでしょうか？
591 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 19:22:39 ID:iTf7Gga40
>>590
新幹線と在来線の乗継割引は一部の例外（青函）を除き、1回のみ。
だから、
・浜松→名古屋（乗継）→熊野市・・・名古屋→熊野市が半額
・新宮→新大阪（乗継）→岡山・・・新宮→岡山が半額
になる。
・岡山→伊予西条も半額にしたければ、新幹線を新大阪→相生、相生→岡山とかに分割するしかない。
乗継割引を効かせる時は、新幹線と在来線の特急券を同時に買うのが原則。
新幹線と在来線の乗継割引は一部の例外（青函）を除き、1回のみ。
だから、
・浜松→名古屋（乗継）→熊野市・・・名古屋→熊野市が半額
・新宮→新大阪（乗継）→岡山・・・新宮→岡山が半額
になる。
・岡山→伊予西条も半額にしたければ、新幹線を新大阪→相生、相生→岡山とかに分割するしかない。
乗継割引を効かせる時は、新幹線と在来線の特急券を同時に買うのが原則。
592 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 19:23:34 ID:iTf7Gga40
まちがえた、
・新宮→新大阪（乗継）→岡山・・・新宮→新大阪が半額
・新宮→新大阪（乗継）→岡山・・・新宮→新大阪が半額
>591
ありがとうございます
もうひとつ質問なのですが…
分割の場合、新大阪→新神戸、新神戸→岡山
とバラバラに買った時は同じ新幹線に乗り続けていてもOKなのでしょうか？
ありがとうございます
もうひとつ質問なのですが…
分割の場合、新大阪→新神戸、新神戸→岡山
とバラバラに買った時は同じ新幹線に乗り続けていてもOKなのでしょうか？
594 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 19:56:45 ID:iTf7Gga40
>>593
問題ないよ
問題ないよ
>591氏
ありがとうございましたー
ありがとうございましたー
596 ：名無しでGO!：2007/05/22(火) 21:20:05 ID:ZhGsVCY80
>>591に補足
乗継割引を適用させる場合,先乗列車と後乗列車の特急券等を同時購入もさることながら
その対象区間の乗車券類も同時購入するか,乗車券類を先に購入した場合,その乗車券類を
提示を求められうる。
乗継割引を適用させる場合,先乗列車と後乗列車の特急券等を同時購入もさることながら
その対象区間の乗車券類も同時購入するか,乗車券類を先に購入した場合,その乗車券類を
提示を求められうる。
597 ：名無しでGO!：2007/05/23(水) 11:07:35 ID:BpDoqc+aO
大都市近郊区間の大回りについてですが。
戸塚―<東海道本線>→茅ヶ崎―<相模線>→八王子―<八高線>→高崎―<高崎線(湘南新宿ライン)>→横浜
このルートの場合、乗車券は戸塚～横浜だけでいいんでしょうか？もちろん途中下車はしません。
乗車券は
①マルス券で、[戸塚→横浜]と印刷されているもの
②券売機で売られてるもの
③Suica
どれでもいいのでしょうか？
最後に湘南新宿ラインではグリーン車に乗りたいのですが、可能ですか？
長くなりましたが、お答え願いします。
戸塚―<東海道本線>→茅ヶ崎―<相模線>→八王子―<八高線>→高崎―<高崎線(湘南新宿ライン)>→横浜
このルートの場合、乗車券は戸塚～横浜だけでいいんでしょうか？もちろん途中下車はしません。
乗車券は
①マルス券で、[戸塚→横浜]と印刷されているもの
②券売機で売られてるもの
③Suica
どれでもいいのでしょうか？
最後に湘南新宿ラインではグリーン車に乗りたいのですが、可能ですか？
長くなりましたが、お答え願いします。
598 ：名無しでGO!：2007/05/23(水) 11:23:10 ID:yTC8Yl6Y0
高崎まで行けますが。
>>599
八高線と高崎線が倉賀野で合流するだろが。
八高線と高崎線が倉賀野で合流するだろが。
601 ：はしのえみお@金町線車掌：2007/05/23(水) 15:10:40 ID:yTC8Yl6Y0
新幹線に乗るなら高崎まで行けるが。
602 ：名無しでGO!：2007/05/23(水) 15:21:49 ID:BpDoqc+aO
ありがとうございます。倉賀野で乗り換えればいいんですね。Suicaで乗ります。
>>599
分岐駅通過特例を使えば可ですね
倉賀野を通過するのは高崎線の特急、夜行、臨時だけだから
湘南新宿ライングリーン車を使うと言ってる>>597氏は難しいですね
>>601
東京近郊区間大回りでは新幹線は使えません
分岐駅通過特例を使えば可ですね
倉賀野を通過するのは高崎線の特急、夜行、臨時だけだから
湘南新宿ライングリーン車を使うと言ってる>>597氏は難しいですね
>>601
東京近郊区間大回りでは新幹線は使えません
604 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 06:44:33 ID:cV7H0ZtVO
昨日書き込んだものですが、確か在来線のグリーン券って同一方向の列車なら一枚で乗り継げましたよね？
606 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 09:06:28 ID:PeaRklQ+O
>>603
ということは、大崎―品川の切符で、大崎―池袋―東京―（新幹線）―品川とは乗れないのですね。
ということは、大崎―品川の切符で、大崎―池袋―東京―（新幹線）―品川とは乗れないのですね。
607 ：名無しでGO!：2007/05/24(木) 13:01:04 ID:6DEaY3YjO
経由についての疑問です。
週末に旭川に行くのに大宮→旭川の通しの切符を買いました。
特急北斗の乗車なので経由が函館線･室蘭線･千歳線…と印刷と思ったら函館線･静狩･千歳線と印刷。運賃は変わらないんですがこれが普通なのですか?沼ノ端ならわかるんだけど。
良かったら教えて下さい。
週末に旭川に行くのに大宮→旭川の通しの切符を買いました。
特急北斗の乗車なので経由が函館線･室蘭線･千歳線…と印刷と思ったら函館線･静狩･千歳線と印刷。運賃は変わらないんですがこれが普通なのですか?沼ノ端ならわかるんだけど。
良かったら教えて下さい。
今西岡崎⇔刈谷の往復乗車券(230円×2=460円)を持っています。
で、事情があって岡崎から使いたいのですが、この場合の扱いはどうなるのでしょうか？
①岡崎→刈谷320円と比較して差額90円を岡崎で支払う。
②区間外なので岡崎→西岡崎180円を別途支払い。
③区間外なので効力が認められないので岡崎→刈谷320円を支払う。
①がおKなら一番良いのですが･･･。
ご教示お願いします。
で、事情があって岡崎から使いたいのですが、この場合の扱いはどうなるのでしょうか？
①岡崎→刈谷320円と比較して差額90円を岡崎で支払う。
②区間外なので岡崎→西岡崎180円を別途支払い。
③区間外なので効力が認められないので岡崎→刈谷320円を支払う。
①がおKなら一番良いのですが･･･。
ご教示お願いします。
>>607 よくあること。マルス端末では経路の一部を印字省略することができるし、
今回の場合はあらかじめ省略された状態で登録してあった経路名を選択したと思われ。
厳密に書くなら、函館線と室蘭線との接続駅が長万部なのか岩見沢なのか
書かなきゃいけないでしょ？ 静狩という表示は長万部接続という意味だね。
詳しいことはマルス端末のスレで訊いてみて。
今回の場合はあらかじめ省略された状態で登録してあった経路名を選択したと思われ。
厳密に書くなら、函館線と室蘭線との接続駅が長万部なのか岩見沢なのか
書かなきゃいけないでしょ？ 静狩という表示は長万部接続という意味だね。
詳しいことはマルス端末のスレで訊いてみて。
612 ：一応、利益貢献のつもり：2007/05/25(金) 11:06:33 ID:AsFHpoz40
いくつかのルート・料金検索サイトで大阪市内→根室の運賃検索をしてみたが、出てこなかった。
東海道・上越・羽越線経由、またできれば東北本線を分断している３セク経由の普通乗車券の料金
だけでいいから教えていただきたいです。道内は室蘭・石勝・根室線経由にしておきます。
お時間がある方だけで結構ですので、よろしくお願いいたします。
東海道・上越・羽越線経由、またできれば東北本線を分断している３セク経由の普通乗車券の料金
だけでいいから教えていただきたいです。道内は室蘭・石勝・根室線経由にしておきます。
お時間がある方だけで結構ですので、よろしくお願いいたします。
>>612
つswa
つswa
614 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 12:26:14 ID:vxm/RHMH0
近鉄線を近鉄名古屋→近鉄難波で利用する予定です。
普通の運賃だと2,300円ですが、スルッと関西3dayチケットを持っていたら
そのエリア内となる青山町までの切符を買って、青山町からは3dayチケットを利用できますよね。
その場合、青山町では一旦改札を出なければならないのでしょうか？
それとも下車駅で青山町までの切符と3dayチケットを提示すれば大丈夫でしょうか？
普通の運賃だと2,300円ですが、スルッと関西3dayチケットを持っていたら
そのエリア内となる青山町までの切符を買って、青山町からは3dayチケットを利用できますよね。
その場合、青山町では一旦改札を出なければならないのでしょうか？
それとも下車駅で青山町までの切符と3dayチケットを提示すれば大丈夫でしょうか？
615 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 14:02:29 ID:WjkjQAlH0
>>612
東海道,東北,高崎,上越,信越,羽越,奥羽,津軽,海峡,江差,函館(長万部)室蘭,室蘭,千歳,石勝,根室線経由
ＪＲ線営業㌔2200.8 運賃㌔2216.5
北海道営業㌔ 836.8 運賃㌔ 849.4 21,420円
東海道,東北,いわて銀河,青い森,東北,津軽,海峡,江差,函館(長万部)室蘭,室蘭,千歳,石勝,根室線経由
ＪＲ線営業㌔2055.9 運賃㌔2071.6
北海道営業㌔ 836.8 運賃㌔ 849.4 23,220円
東海道,東北,高崎,上越,信越,羽越,奥羽,津軽,海峡,江差,函館(長万部)室蘭,室蘭,千歳,石勝,根室線経由
ＪＲ線営業㌔2200.8 運賃㌔2216.5
北海道営業㌔ 836.8 運賃㌔ 849.4 21,420円
東海道,東北,いわて銀河,青い森,東北,津軽,海峡,江差,函館(長万部)室蘭,室蘭,千歳,石勝,根室線経由
ＪＲ線営業㌔2055.9 運賃㌔2071.6
北海道営業㌔ 836.8 運賃㌔ 849.4 23,220円
>>615
神様、どうもありがとうございました。
神様、どうもありがとうございました。
617 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 23:21:33 ID:TcOY2+z50
質問です。
石山⇔高槻の定期乗車券を持っています。
そこで、これに加えて、高槻→新大阪、大阪→高槻の乗車券と、京都→新大阪の
新幹線特急券と大阪→石山の在来特急券を購入することで、
行き：石山→(在来線普通)→京都→(新幹線)→新大阪
帰り：大阪→（在来線特急）→石山
という行程を組むことが可能でしょうか？
また、このとき帰りの特急券には乗継割引が適用されますか？
石山⇔高槻の定期乗車券を持っています。
そこで、これに加えて、高槻→新大阪、大阪→高槻の乗車券と、京都→新大阪の
新幹線特急券と大阪→石山の在来特急券を購入することで、
行き：石山→(在来線普通)→京都→(新幹線)→新大阪
帰り：大阪→（在来線特急）→石山
という行程を組むことが可能でしょうか？
また、このとき帰りの特急券には乗継割引が適用されますか？
>>617
定期券にマル幹の表示がないとむりぽ
定期券にマル幹の表示がないとむりぽ
>>619
今時は表示なくても自動改札通っちゃうけどね。
今時は表示なくても自動改札通っちゃうけどね。
623 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 22:21:42 ID:8OHwk19nO
横浜から羽田空港に京急で行きたいのですが、天空橋で一旦降りた方がいいでしょうか？
624 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 22:25:37 ID:+DqdnYUJO
>>623
横浜から羽田空港行きにご乗車ください
横浜から羽田空港行きにご乗車ください
625 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 22:50:50 ID:d/Hb3H5OO
天空橋で降りた方が安いって言いたいのでは？
ま、天空橋で分割した回数券バラ売りしてる店もあるみたい。
ま、天空橋で分割した回数券バラ売りしてる店もあるみたい。
626 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 23:26:57 ID:d6rIK9meO
>>623
横浜駅西口ならば､羽田空港への回数券バラは岡田屋ﾓｱｽﾞ1階の腹黒屋にある｡
(他にも西口は少なくとも5件はあるので､それ以上知りたくば連絡よろ)
ﾓｱｽﾞまでの手間+ばら売り価格と､天空橋途中下車+改札までの往復を
天秤にかけて判断してくれ｡
横浜駅西口ならば､羽田空港への回数券バラは岡田屋ﾓｱｽﾞ1階の腹黒屋にある｡
(他にも西口は少なくとも5件はあるので､それ以上知りたくば連絡よろ)
ﾓｱｽﾞまでの手間+ばら売り価格と､天空橋途中下車+改札までの往復を
天秤にかけて判断してくれ｡
627 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 23:53:25 ID:8OHwk19nO
天空橋途中下車ってみんなやってるんですかね…？
>>627 みんながみんなやっているわけでは当然ない。
節約できる金額と、余計にかかる手間とを天秤に架けて、ということだと思う。
もちろん、大人数での移動なら天空橋までの回数券を買って乗り越さない手は
ないと思うけど。（例外：都営線との乗り継ぎ）
節約できる金額と、余計にかかる手間とを天秤に架けて、ということだと思う。
もちろん、大人数での移動なら天空橋までの回数券を買って乗り越さない手は
ないと思うけど。（例外：都営線との乗り継ぎ）
629 ：AAAAAAAAAA ◆AAAAAu/ExE ：2007/05/27(日) 21:09:22 ID:s2Fvww430
>>627
理論的には知っていても、実際にやっている人は少ない。
一般人は知らない＆わざわざ数十円のためにやらない人が殆どだし、
鉄ヲタでも、天空橋に止まらない特快を使えない、列車を一本落とさないとならない
などの理由で、実行する人は数％ではなかろうか？
もっとも空港にいく場合なら、早くついたところで飛行機を待つわけだから
後続列車との間隔分だけ空港到着が遅くなるだけなので
そこまでデメリットは無いと私は考える。
理論的には知っていても、実際にやっている人は少ない。
一般人は知らない＆わざわざ数十円のためにやらない人が殆どだし、
鉄ヲタでも、天空橋に止まらない特快を使えない、列車を一本落とさないとならない
などの理由で、実行する人は数％ではなかろうか？
もっとも空港にいく場合なら、早くついたところで飛行機を待つわけだから
後続列車との間隔分だけ空港到着が遅くなるだけなので
そこまでデメリットは無いと私は考える。
630 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 22:19:30 ID:bDP75PPXO
>>629
SWA氏のサイトにも、飛行機に乗る時は余裕を持って早めの電車に乗るから、事故などなくまっすぐ来れたら天空橋で降りればいいと書いてあったな。
SWA氏のサイトにも、飛行機に乗る時は余裕を持って早めの電車に乗るから、事故などなくまっすぐ来れたら天空橋で降りればいいと書いてあったな。
631 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 00:57:03 ID:t3/fAUMQ0
失礼します。
今度出張で大阪～青森～京都と行くのですが、
大阪～青森間は寝台特急で、青森～京都は新幹線（東京経由）でと考えています。
乗車券だけ大阪～青森～京都と通しで購入出来ますか？
大阪出発は1日夕方、京都帰着は3日夜を予定しています。
ダメでしたら往復寝台特急となります。
宜しくお願いします。
今度出張で大阪～青森～京都と行くのですが、
大阪～青森間は寝台特急で、青森～京都は新幹線（東京経由）でと考えています。
乗車券だけ大阪～青森～京都と通しで購入出来ますか？
大阪出発は1日夕方、京都帰着は3日夜を予定しています。
ダメでしたら往復寝台特急となります。
宜しくお願いします。
632 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 01:47:52 ID:O2UvTvNz0
>>631
ok
ok
633 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 03:05:35 ID:t3/fAUMQ0
>>632
青森駅で丸一日途中下車おｋですか？
青森駅で丸一日途中下車おｋですか？
634 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 03:06:48 ID:atR7mYKDO
青森からJRで北海道へはいけませんか？
635 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 03:18:28 ID:atR7mYKDO
すみません。JRの特急はなしでお願いします
>>633
おｋ
>>634-635
特急を使わないと無理
ただし、不正乗車をせず、かつ特急料金を払わずに行けるか？という話であれば、
蟹田～木古内だけで特急を利用する場合は特急料金を払わなくても特急に乗れるという
特例があるので、行ける
ちなみに、蟹田～木古内からはみ出して特急に乗ると（青森から特急に乗るとか
函館まで特急に乗るとかすると）乗車した全区間分の特急料金を取られるので注意
おｋ
>>634-635
特急を使わないと無理
ただし、不正乗車をせず、かつ特急料金を払わずに行けるか？という話であれば、
蟹田～木古内だけで特急を利用する場合は特急料金を払わなくても特急に乗れるという
特例があるので、行ける
ちなみに、蟹田～木古内からはみ出して特急に乗ると（青森から特急に乗るとか
函館まで特急に乗るとかすると）乗車した全区間分の特急料金を取られるので注意
637 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 04:02:33 ID:atR7mYKDO
ありがとうございます。
つまり
青森→蟹田→木古内→函館
を特急にしてしまうと→三つ分とられるけど、
青森から蟹田へは非特急、木古内から函館へは非特急なら
蟹田→木古内も非特急価格で大丈夫、ってことですかね？
つまり
青森→蟹田→木古内→函館
を特急にしてしまうと→三つ分とられるけど、
青森から蟹田へは非特急、木古内から函館へは非特急なら
蟹田→木古内も非特急価格で大丈夫、ってことですかね？
638 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 04:03:48 ID:atR7mYKDO
あと、ただしがきの『不正乗車をせず』ってどういうことですか？
639 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 04:27:05 ID:WenZ6TVyO
>>636
狸寝入りしたり、ﾄｲﾚにこもって検札から故意に逃げなければ、ってことでせう。
実際、場合によっては5時間近くかかってしまうこともあるので、
特急で突破した方が断然短縮になる。
特に青森蟹田間は特急で25分程度だから、良くない考えを持つ人もいる。
かもしれない。
狸寝入りしたり、ﾄｲﾚにこもって検札から故意に逃げなければ、ってことでせう。
実際、場合によっては5時間近くかかってしまうこともあるので、
特急で突破した方が断然短縮になる。
特に青森蟹田間は特急で25分程度だから、良くない考えを持つ人もいる。
かもしれない。
すいません阪急電鉄の定期券の乗り越し運賃について質問があります。
具体的な例ですが、
阪急嵐山線「嵐山」～京都本線の「桂」区間の定期券を持ってるとします、
上の定期券を使い「嵐山」→「大宮」まで乗り越しした場合の運賃はいくらになるんですか？
「嵐山」～「桂」は180円区間、「桂」～「大宮」も180円区間、通常運賃「嵐山」～「大宮」は220円です。
逆に「大宮」→「嵐山」に移動する場合、
券売機で定期券を使いの切符の値段はどうなるんですか？
上手く文章で説明できませんがよろしくお願いします。
具体的な例ですが、
阪急嵐山線「嵐山」～京都本線の「桂」区間の定期券を持ってるとします、
上の定期券を使い「嵐山」→「大宮」まで乗り越しした場合の運賃はいくらになるんですか？
「嵐山」～「桂」は180円区間、「桂」～「大宮」も180円区間、通常運賃「嵐山」～「大宮」は220円です。
逆に「大宮」→「嵐山」に移動する場合、
券売機で定期券を使いの切符の値段はどうなるんですか？
上手く文章で説明できませんがよろしくお願いします。
>>640
嵐山駅を定期券で入場し、大宮駅の乗り越し精算機にその定期券をつっこんで桂・大宮間の\180を払うまたは自動改札機にｽﾙｯとKANSAIのカードと定期券の2枚を通すとｽﾙｯとKANSAIのカードから\180が引かれる。
逆区間は\180の普通乗車券で入場→定期券と2枚で出場 またはｽﾙｯとKANSAIカードで入場→定期券と2枚で出場→ｽﾙｯとKANSAIカードから\180引かれる もしくはPiTaPaで入場→定期券がある旨伝えて精算→後日\180請求 になるはず。
嵐山駅を定期券で入場し、大宮駅の乗り越し精算機にその定期券をつっこんで桂・大宮間の\180を払うまたは自動改札機にｽﾙｯとKANSAIのカードと定期券の2枚を通すとｽﾙｯとKANSAIのカードから\180が引かれる。
逆区間は\180の普通乗車券で入場→定期券と2枚で出場 またはｽﾙｯとKANSAIカードで入場→定期券と2枚で出場→ｽﾙｯとKANSAIカードから\180引かれる もしくはPiTaPaで入場→定期券がある旨伝えて精算→後日\180請求 になるはず。
642 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 08:22:07 ID:atR7mYKDO
>>639
ありがとうございました。頑張って非特急でいきます
ありがとうございました。頑張って非特急でいきます
643 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 08:46:47 ID:/F9vmK7q0
本州から普通乗車券で北海道のど真ん中を突っ切っていく場合、函館駅で途中下車する場合は
五稜郭―函館間の往復乗車券が必要ですか。
普通列車は五稜郭に停車するから、この駅で列車を待たないといけないわけですね。
（普通列車同士の乗り継ぎ）
五稜郭―函館間の往復乗車券が必要ですか。
普通列車は五稜郭に停車するから、この駅で列車を待たないといけないわけですね。
（普通列車同士の乗り継ぎ）
644 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 09:07:52 ID:GVKb230LO
>>643
その通り
その通り
>>631-633 想定している寝台特急は「日本海」かな？
この場合、乗車券は大阪→日本海→青森→八戸→新幹線で東京→米原、までで
往路で通った米原駅を再度通ることになるので、大阪市内→米原と米原→終着駅までの
２区間の連続乗車券として（または２区間別々に）買う必要がある。
金額は大阪市内→米原が20900円（＋特急券・寝台券）、
米原から先の最終目的地が不明だけど、京都だとするとこちらは1110円。
この場合、東京→京都の特急券を用意しておけば、米原で一旦降りる必要は全くない。
勿論のぞみにも乗れる。
この場合、乗車券は大阪→日本海→青森→八戸→新幹線で東京→米原、までで
往路で通った米原駅を再度通ることになるので、大阪市内→米原と米原→終着駅までの
２区間の連続乗車券として（または２区間別々に）買う必要がある。
金額は大阪市内→米原が20900円（＋特急券・寝台券）、
米原から先の最終目的地が不明だけど、京都だとするとこちらは1110円。
この場合、東京→京都の特急券を用意しておけば、米原で一旦降りる必要は全くない。
勿論のぞみにも乗れる。
>>633 どこの駅でも原則途中下車自由。
今回の場合、例外は往路の大阪市内を抜けるまでと、復路の米原から先。
今回の場合、例外は往路の大阪市内を抜けるまでと、復路の米原から先。
>>645
京阪神ー北陸方面のきっぷで米原経由のものは発券できないが。
京阪神ー北陸方面のきっぷで米原経由のものは発券できないが。
>>647 しまった、そういう特例がありましたね。
というわけで、「実際には米原を二度通るけど、きっぷの計算上は往路では
米原を通らないことになっているので、京都市内までの通しのきっぷが購入可能」
ということになるはずです。
というわけで、「実際には米原を二度通るけど、きっぷの計算上は往路では
米原を通らないことになっているので、京都市内までの通しのきっぷが購入可能」
ということになるはずです。
連投失礼。
復路、京都の一歩手前の山科で往路のルートと重なるので、
切符は京都市内までは買えますが、その先までは延ばせません。
あと、多分ないとは思いますが、もし問題の「大阪→日本海号→青森→
八戸→新幹線東京経由→京都」というルートで窓口に「山科～京都を
2回通るからダメ」と言われてしまったら、新幹線で山科まで、と
指定すれば京都市内着の切符が出るはずです。
復路、京都の一歩手前の山科で往路のルートと重なるので、
切符は京都市内までは買えますが、その先までは延ばせません。
あと、多分ないとは思いますが、もし問題の「大阪→日本海号→青森→
八戸→新幹線東京経由→京都」というルートで窓口に「山科～京都を
2回通るからダメ」と言われてしまったら、新幹線で山科まで、と
指定すれば京都市内着の切符が出るはずです。
鹿児島中央から広島へ行くのに大阪往復割引きっぷを使おうと検討しています。
1）時刻表では「途中下車できません」とあったのですが、広島で降りること自体は可能と解釈して大丈夫でしょうか？
2）また帰りは券面上「大阪市内→鹿児島中央」ですが、これで広島から乗ることは可能でしょうか。
1）は問題ないだろうと思っていますが「トクトクきっぷ」で2）が出来るのかどうか、と。
東広島までの往復きっぷ、広島・宮島ゾーンの周遊きっぷなど考えたのですが、最安が上記きっぷだったもので。
お願いします。
1）時刻表では「途中下車できません」とあったのですが、広島で降りること自体は可能と解釈して大丈夫でしょうか？
2）また帰りは券面上「大阪市内→鹿児島中央」ですが、これで広島から乗ることは可能でしょうか。
1）は問題ないだろうと思っていますが「トクトクきっぷ」で2）が出来るのかどうか、と。
東広島までの往復きっぷ、広島・宮島ゾーンの周遊きっぷなど考えたのですが、最安が上記きっぷだったもので。
お願いします。
>>651
どっから出発？
どっから出発？
654 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 15:42:27 ID:ce2p8tNx0
>>652
ホントにこれが最安値で選んでるのか知らないが、企画きっぷの途中下車・乗車は未使用区間の
権利放棄だから認めて然るべき。
それで思い出したが、「ぷらっとこだま」なんかで途中下車すると全区間の普通運賃・料金を
取るようなことを書いてあったが、これも約款上（いわゆる「主催旅行」（＝募集型企画旅）
だから旅行約款ね）「旅行開始後のお客様の解除権」にあたり、運賃・料金を収受すること自体、
「消費者に不利な特約」と解され、無効となる可能性が強い。
さらにいえば、ツアーズの旅行商品なんだからＪＲ東海がウダウダいうのもおかしいけどね。
脱線した話のほうが長くてスマソ。
ホントにこれが最安値で選んでるのか知らないが、企画きっぷの途中下車・乗車は未使用区間の
権利放棄だから認めて然るべき。
それで思い出したが、「ぷらっとこだま」なんかで途中下車すると全区間の普通運賃・料金を
取るようなことを書いてあったが、これも約款上（いわゆる「主催旅行」（＝募集型企画旅）
だから旅行約款ね）「旅行開始後のお客様の解除権」にあたり、運賃・料金を収受すること自体、
「消費者に不利な特約」と解され、無効となる可能性が強い。
さらにいえば、ツアーズの旅行商品なんだからＪＲ東海がウダウダいうのもおかしいけどね。
脱線した話のほうが長くてスマソ。
>>653
札幌から大阪ゆき．
札幌から大阪ゆき．
>>649
便乗質問させてください。
「大阪（市内）→日本海号→青森→八戸→新幹線東京経由→京都（市内）」
この切符なら、京都市内の駅ならどこでも降りることができると思うんですけど、
西大路で降りるとすれば 京都→西大路 が重複になっちゃいますよね？
それでも京都市内着の切符ならかまわないんでしょうか？
便乗質問させてください。
「大阪（市内）→日本海号→青森→八戸→新幹線東京経由→京都（市内）」
この切符なら、京都市内の駅ならどこでも降りることができると思うんですけど、
西大路で降りるとすれば 京都→西大路 が重複になっちゃいますよね？
それでも京都市内着の切符ならかまわないんでしょうか？
>>657
㌧㌧
㌧㌧
>>654
どうもです。
私も権利放棄なのだから問題は無いだろうと思っているのですが、買う際に聞いてみることにします。
広島・岡山くらいなら割引きっぷありそうなもんですが見つからず・・・特に広島へは復割にわずかに足らないし。
ありがとうございました
どうもです。
私も権利放棄なのだから問題は無いだろうと思っているのですが、買う際に聞いてみることにします。
広島・岡山くらいなら割引きっぷありそうなもんですが見つからず・・・特に広島へは復割にわずかに足らないし。
ありがとうございました
西条あたりまで買って割引き効かせればかなり違うと思うが。
>>641
丁寧にありがとうございます。
丁寧にありがとうございます。
662 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 23:56:49 ID:nsr0kafa0
>>657
それでは便乗質問ですが、特定都区市内発着の乗車券で、特定都区市内を（改札を出ずに）同じ駅を二度通るのは合法ですか？
それでは便乗質問ですが、特定都区市内発着の乗車券で、特定都区市内を（改札を出ずに）同じ駅を二度通るのは合法ですか？
>>648
茂前、「きたぐに問題」に毒されているだろ（w
茂前、「きたぐに問題」に毒されているだろ（w
>>668
まあ確かにそうだな。
まあ確かにそうだな。
672 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 17:51:47 ID:WWMpYcPVO
鈍行で東京から新潟に行きたいのですが、
東京でSuicaタッチして新潟でタッチすれば大丈夫ですか？
途中無人駅とかあるので切符拝見があったらどうすれば？
東京でSuicaタッチして新潟でタッチすれば大丈夫ですか？
途中無人駅とかあるので切符拝見があったらどうすれば？
673 ：きらり：2007/05/29(火) 17:57:39 ID:c2u+7ga5O
JR宇都宮駅から横浜アリーナの、電車の行き方と運賃教えてください。
674 ：きらり：2007/05/29(火) 18:03:44 ID:c2u+7ga5O
673のきらりです。付け足しです。人数は2人で、行きと帰りの電車と新幹線での行き方教えて下さい。
>>672 そういう風に複数のエリアをまたぐ場合はSuicaは使えないので、
紙の切符を買ってください。
Suica定期券を併用する場合は、新潟で出場記録を消去してもらってください。
もし本当にSuicaだけで行ってしまって、途中検札に合わなくても、
新潟で出られないので有人対応になります。
>>673 新幹線使って1時間半程度で行く？ JRの鈍行で3時間かけていく？
予算優先で東武を使う？ まずそれを選択してください。
紙の切符を買ってください。
Suica定期券を併用する場合は、新潟で出場記録を消去してもらってください。
もし本当にSuicaだけで行ってしまって、途中検札に合わなくても、
新潟で出られないので有人対応になります。
>>673 新幹線使って1時間半程度で行く？ JRの鈍行で3時間かけていく？
予算優先で東武を使う？ まずそれを選択してください。
676 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 18:13:07 ID:WWMpYcPVO
>>673-674 行き違いになりましたね。
東京駅までは東北新幹線を使うとして、そこからの選択枝が2つ。
１．東海道新幹線を使う場合。
乗車券 宇都宮→新横浜 大人1名片道2210円
東北新幹線自由席券 大人1名片道2400円
東海道新幹線自由席券 大人1名片道840円
２．新幹線を使わない場合 その1
JR乗車券は東海道新幹線経由新横浜まで 大人1名片道2210円
東北新幹線自由席券 大人1名片道2400円
東京駅から京浜東北線で東神奈川に行き、横浜線に乗換。
３，新幹線を使わない場合 その2
JR乗車券 宇都宮→横浜 大人1名片道2210円
東北新幹線自由席券 大人1名片道2400円
東京駅から京浜東北線か東海道線で横浜に行き、地下鉄に乗換。
横浜市営地下鉄 横浜→新横浜 大人1名片道230円
東京駅までは東北新幹線を使うとして、そこからの選択枝が2つ。
１．東海道新幹線を使う場合。
乗車券 宇都宮→新横浜 大人1名片道2210円
東北新幹線自由席券 大人1名片道2400円
東海道新幹線自由席券 大人1名片道840円
２．新幹線を使わない場合 その1
JR乗車券は東海道新幹線経由新横浜まで 大人1名片道2210円
東北新幹線自由席券 大人1名片道2400円
東京駅から京浜東北線で東神奈川に行き、横浜線に乗換。
３，新幹線を使わない場合 その2
JR乗車券 宇都宮→横浜 大人1名片道2210円
東北新幹線自由席券 大人1名片道2400円
東京駅から京浜東北線か東海道線で横浜に行き、地下鉄に乗換。
横浜市営地下鉄 横浜→新横浜 大人1名片道230円
選択枝は3つでしたね。
2のルート、買う切符は新幹線経由ですが、「選択乗車」という特例があり、
在来線で行ってもかまわないことになっています。
素直に東神奈川経由新横浜までの切符を買うと2520円になります。
2のルート、買う切符は新幹線経由ですが、「選択乗車」という特例があり、
在来線で行ってもかまわないことになっています。
素直に東神奈川経由新横浜までの切符を買うと2520円になります。
680 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 18:40:23 ID:WWMpYcPVO
なるほど、よくわかりました。ありがとうございます
大阪と長崎の佐世保を往復するのですが、新幹線と特急を使うなら、
九州往復割引切符（大阪市内発）26,800が最安値でしょうか？
エクスプレス早得と２枚切符（博多～佐世保）で、11,450×２＋4,500＝27,400
というのも考えましたが。
九州往復割引切符（大阪市内発）26,800が最安値でしょうか？
エクスプレス早得と２枚切符（博多～佐世保）で、11,450×２＋4,500＝27,400
というのも考えましたが。
初心者にはちょっと蛇足気味だけど…
もし横浜アリーナに行くのが
１．土休日に日帰り
２．東海道新幹線は使わない
ということであれば、普通に新横浜までの往復乗車券を買う代わりに、
「ホリデー・パス」という切符が使える。
このホリデー・パス（2300円、宇都宮駅のみどりの窓口で買えます）と
宇都宮←→小金井の往復乗車券（片道あたり400円）、東北新幹線の自由席券
（一人片道2400円）で東神奈川経由新横浜まで行けます。
ホリデー・パスでは東海道新幹線は乗れないので、その分を別途購入すると
往復乗車券と大差なくなります。
ちなみに、今回は新幹線希望でしたが、私自身なら鈍行のグリーン車でマターリ行きます。
もし横浜アリーナに行くのが
１．土休日に日帰り
２．東海道新幹線は使わない
ということであれば、普通に新横浜までの往復乗車券を買う代わりに、
「ホリデー・パス」という切符が使える。
このホリデー・パス（2300円、宇都宮駅のみどりの窓口で買えます）と
宇都宮←→小金井の往復乗車券（片道あたり400円）、東北新幹線の自由席券
（一人片道2400円）で東神奈川経由新横浜まで行けます。
ホリデー・パスでは東海道新幹線は乗れないので、その分を別途購入すると
往復乗車券と大差なくなります。
ちなみに、今回は新幹線希望でしたが、私自身なら鈍行のグリーン車でマターリ行きます。
>>683 いや、釣りじゃなくてマジのつもりだったんだが…買えないのか (´Д｀)
>>684
おそらく購入できませんね。
＞■取扱箇所■ お求め・お問い合わせは、フリーエリア内のＪＲ東日本の主な駅のみどりの窓口、
~~~~~~~~~~~~~~~~
＞びゅうプラザ、提携販売センター、営業販売センターおよび東京モノレール（羽田空港第1ビル・羽田空港第2ビル）へ。
＞（一部お取扱いしていない箇所もあります。）※りんかい線ではお取扱いしていません。
ホリデー・パス JR東日本
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=846
おそらく購入できませんね。
＞■取扱箇所■ お求め・お問い合わせは、フリーエリア内のＪＲ東日本の主な駅のみどりの窓口、
~~~~~~~~~~~~~~~~
＞びゅうプラザ、提携販売センター、営業販売センターおよび東京モノレール（羽田空港第1ビル・羽田空港第2ビル）へ。
＞（一部お取扱いしていない箇所もあります。）※りんかい線ではお取扱いしていません。
ホリデー・パス JR東日本
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=846
687 ：きらり：2007/05/29(火) 23:59:34 ID:c2u+7ga5O
皆さんお答え頂きありがとうございます(>_<)
電車ほとんど乗らないもので；
新幹線の場合、東京駅から新横浜まで乗り換えは有りますか？
それと『ホリデーパス』とはどのようなものですか？
電車ほとんど乗らないもので；
新幹線の場合、東京駅から新横浜まで乗り換えは有りますか？
それと『ホリデーパス』とはどのようなものですか？
>>687
金はかかるけど乗り換えが楽なのは東北新幹線と東海道新幹線を使うルートだな。宇都宮－新横浜は東京で１回乗り換えるだけ。
すなわち、東京から新横浜まで乗り換えは無い。
ただし、新横浜に止まらない列車に乗ると最悪名古屋まで降りられなくなるので、東京駅で乗る新幹線ホームの案内の「停車駅」はちゃんと確認する事。
金をケチりたいなら、宇都宮で「逗子」もしくは「大船」行きの電車に乗ればそれ１本で横浜まで行ける。
横浜からは京浜東北線のホームに行って「八王子」行きの電車に乗れば４駅で新横浜。
せめて宇都宮の出発希望時刻、新横浜の到着希望時刻がわかればもっと細かいアドバイスが可能。
ホリデーパスは>>685を見てみ。
金はかかるけど乗り換えが楽なのは東北新幹線と東海道新幹線を使うルートだな。宇都宮－新横浜は東京で１回乗り換えるだけ。
すなわち、東京から新横浜まで乗り換えは無い。
ただし、新横浜に止まらない列車に乗ると最悪名古屋まで降りられなくなるので、東京駅で乗る新幹線ホームの案内の「停車駅」はちゃんと確認する事。
金をケチりたいなら、宇都宮で「逗子」もしくは「大船」行きの電車に乗ればそれ１本で横浜まで行ける。
横浜からは京浜東北線のホームに行って「八王子」行きの電車に乗れば４駅で新横浜。
せめて宇都宮の出発希望時刻、新横浜の到着希望時刻がわかればもっと細かいアドバイスが可能。
ホリデーパスは>>685を見てみ。
689 ：きらり：2007/05/30(水) 00:31:42 ID:wg6bSvExO
>>689
前者は１人5450円。内訳は>>677の１．参照。
所要時間は１時間30分～45分くらい。
後者は１人2210円。乗車券のみ。時間は2時間40分～3時間くらい。
ただし時間帯によって列車があったり無かったりするので、もっと知りたいなら乗る日と新横浜の到着希望時刻を書くべき。
前者は１人5450円。内訳は>>677の１．参照。
所要時間は１時間30分～45分くらい。
後者は１人2210円。乗車券のみ。時間は2時間40分～3時間くらい。
ただし時間帯によって列車があったり無かったりするので、もっと知りたいなら乗る日と新横浜の到着希望時刻を書くべき。
691 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 01:37:21 ID:3LSU91nB0
>>681
周遊きっぷでもより安くはならないから、それでいいんじゃないかな？
周遊きっぷでもより安くはならないから、それでいいんじゃないかな？
>>688 最初に話題を混乱させた者としてせめてもの罪滅ぼし…になるかどうかわからんけど一応付け足し。
逗子・大船まで直通の列車（湘南新宿ラインと称する）で宇都宮まで走るのは１時間に１本程度。他の鈍行（１時間に２～３本）は上野行き。
で、湘南新宿ラインは割とトラブルが多い（長距離列車なので、遠く彼方のトラブルが回り回って宇都宮まで、ということがたまにある）ので、鈍行で行くなら上野からの迂回路も頭に入れておいたほうがよい。
上野からは、京浜東北線（水色の帯の電車）の東京方面行きへ。逆方向行きは別とすれば、蒲田行き以外どれでもいい。
横浜の１駅手前の東神奈川で降りて、そこから八王子行きの電車へ。横浜まで乗り過ごしても八王子行きに乗れば同じ。
（2210円。なお、切符を買うときに「東京から新横浜までは新幹線経由で」と言わないと、2520円とられる可能性がある。
このとき、新幹線を使うか鈍行にするかは東京についてから判断します、といえば、自由席券を一緒に買わされなくて済む。
この区間については特例規定がちゃんとあるので、この切符で八王子行きの電車に乗って新横浜まで行ける。）
鈍行で上野に出て、そこから東京に出て東海道新幹線、という手もある。
（乗車券が宇都宮→新横浜で2210円、東京からの自由席券が840円）
時間に余裕があって、都心だけでも少し鉄道に慣れているなら、個人的にはこのルートがおすすめ。
でも元に戻るけど、全くの初心者ならば「少なくとも往路は」全区間新幹線が無難だと思う。往路、復路別々に切符を買ってもいいわけだし。
逗子・大船まで直通の列車（湘南新宿ラインと称する）で宇都宮まで走るのは１時間に１本程度。他の鈍行（１時間に２～３本）は上野行き。
で、湘南新宿ラインは割とトラブルが多い（長距離列車なので、遠く彼方のトラブルが回り回って宇都宮まで、ということがたまにある）ので、鈍行で行くなら上野からの迂回路も頭に入れておいたほうがよい。
上野からは、京浜東北線（水色の帯の電車）の東京方面行きへ。逆方向行きは別とすれば、蒲田行き以外どれでもいい。
横浜の１駅手前の東神奈川で降りて、そこから八王子行きの電車へ。横浜まで乗り過ごしても八王子行きに乗れば同じ。
（2210円。なお、切符を買うときに「東京から新横浜までは新幹線経由で」と言わないと、2520円とられる可能性がある。
このとき、新幹線を使うか鈍行にするかは東京についてから判断します、といえば、自由席券を一緒に買わされなくて済む。
この区間については特例規定がちゃんとあるので、この切符で八王子行きの電車に乗って新横浜まで行ける。）
鈍行で上野に出て、そこから東京に出て東海道新幹線、という手もある。
（乗車券が宇都宮→新横浜で2210円、東京からの自由席券が840円）
時間に余裕があって、都心だけでも少し鉄道に慣れているなら、個人的にはこのルートがおすすめ。
でも元に戻るけど、全くの初心者ならば「少なくとも往路は」全区間新幹線が無難だと思う。往路、復路別々に切符を買ってもいいわけだし。
693 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 07:50:38 ID:vrnREES+O
694 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 08:33:19 ID:AzkS5y0qO
昨日新潟から滋賀まで鈍行で行ったんですが、
途中社内改札が、新潟から群馬の間の一度にしかありませんでした。
普通こんなもんですか？なんで東海道線とかにないんですか？
途中社内改札が、新潟から群馬の間の一度にしかありませんでした。
普通こんなもんですか？なんで東海道線とかにないんですか？
695 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 09:49:54 ID:CG7ovNYz0
どうやって帰ってきたのかと小１時間
>>693
発行した駅員に文句を言うべし。
発行した駅員に文句を言うべし。
698 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 12:25:16 ID:AzkS5y0qO
>>695
普通にデスよ？
普通にデスよ？
699 ：693：2007/05/30(水) 12:56:13 ID:vrnREES+O
>>694-695 >>698
群馬から先のそのルートには無人駅はほとんどないから、
客が切符なしで乗ってくる心配をする必要がまずない。
だから、乗り越しの人は精算します、と言って車掌が回ってくることはあっても、
全員の切符を見て回ることはしないのでは。車内の人数も多いし。
群馬から先のそのルートには無人駅はほとんどないから、
客が切符なしで乗ってくる心配をする必要がまずない。
だから、乗り越しの人は精算します、と言って車掌が回ってくることはあっても、
全員の切符を見て回ることはしないのでは。車内の人数も多いし。
計算していないけど…
>>699 結果的に損はしていないはずだけど、京都から西大路までは１枚目の
「京都市内着」の切符で行けるので、その先の「西大路～山崎」を２枚目にするのが無駄のない発行方法。
高槻まで行くと差額が出るはず。
>>699 結果的に損はしていないはずだけど、京都から西大路までは１枚目の
「京都市内着」の切符で行けるので、その先の「西大路～山崎」を２枚目にするのが無駄のない発行方法。
高槻まで行くと差額が出るはず。
702 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 13:54:02 ID:AzkS5y0qO
703 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 14:09:04 ID:HO1pybed0
来月、東北方面に仕事でいくのですが、東北新幹線で、一ノ関乗り換えで東北本線に乗るのですが、乗り換え時間７分しかないけど、大丈夫でしょうか？教えてください。
704 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 14:14:48 ID:AzkS5y0qO
アクティーって特急と違って追加料金とか検札ないんですよね？
705 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 14:24:30 ID:CG7ovNYz0
快速だから、「特急料金」はない。Ｇ車に乗れば別料金が発生する。
706 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 14:30:51 ID:AzkS5y0qO
ありがとうございました！名前付いてたからよくわかりませんでした
707 ：きらり：2007/05/30(水) 14:40:58 ID:wg6bSvExO
>>690-692
詳しい説明ありがとうございますp(^^)q
6/14(木)で、横アリには17時頃に到着したいんです。
行きは鈍行で、帰りは新幹線にしようと思うのですが、鈍行の場合は宇都宮で新横浜までの切符は購入できますか？やはり乗り換えの時にそれぞれ購入ですか？
詳しい説明ありがとうございますp(^^)q
6/14(木)で、横アリには17時頃に到着したいんです。
行きは鈍行で、帰りは新幹線にしようと思うのですが、鈍行の場合は宇都宮で新横浜までの切符は購入できますか？やはり乗り換えの時にそれぞれ購入ですか？
708 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 14:43:49 ID:vrnREES+O
709 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 16:16:40 ID:vrnREES+O
もう一つ質問です。
日本海1号に乗りたいのですが間に合うかｷﾞﾘです。
日本海3号は予約してありますが、1号に間に合って空いていれば車内で変更出来ますか？
宜しくお願いします。
日本海1号に乗りたいのですが間に合うかｷﾞﾘです。
日本海3号は予約してありますが、1号に間に合って空いていれば車内で変更出来ますか？
宜しくお願いします。
>>707 宇都宮駅のみどりの窓口で、新横浜までの往復乗車券が買えます。
帰りの新横浜駅は混むと思うので、復路の自由席券も出発時点で買っておく
ことをおすすめします。
往路は鈍行で行くからその分の「特急券」は要らない、しかし「乗車券」の経路は
新幹線往復で、と伝えてください。
ご希望の時間帯だと宇都宮1437発、横浜1648着の湘南新宿ラインがありますね。
もっと余裕が必要であれば、数本前の上野行きに乗って、終点上野から京浜東北線でしょうね。
あと、当日はケータイに下記の板をブックマークしておくことを強く推奨します。
交通情報板
http://news21.2ch.net/trafficinfo/
帰りの新横浜駅は混むと思うので、復路の自由席券も出発時点で買っておく
ことをおすすめします。
往路は鈍行で行くからその分の「特急券」は要らない、しかし「乗車券」の経路は
新幹線往復で、と伝えてください。
ご希望の時間帯だと宇都宮1437発、横浜1648着の湘南新宿ラインがありますね。
もっと余裕が必要であれば、数本前の上野行きに乗って、終点上野から京浜東北線でしょうね。
あと、当日はケータイに下記の板をブックマークしておくことを強く推奨します。
交通情報板
http://news21.2ch.net/trafficinfo/
おたずねします。
米子から岡山まで、特急で行く予定です。
・学割だとどのくらい安くなりますか。
・往復割引は利きますか。
・その他、運賃を安くする方法が何かあったら教えてください。
よろしくお願いします。
米子から岡山まで、特急で行く予定です。
・学割だとどのくらい安くなりますか。
・往復割引は利きますか。
・その他、運賃を安くする方法が何かあったら教えてください。
よろしくお願いします。
712 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 19:14:32 ID:CG7ovNYz0
>>709
もし空きがなかったら、次の駅までの特急料金と寝台料金を取られるがそれでもいいのか？
>>711
・学割は101km以上なので割り引きは効く、正規料金の10%引き（250円安くなる）
・往復割引は効かない（片道600km以上で効く）
もし空きがなかったら、次の駅までの特急料金と寝台料金を取られるがそれでもいいのか？
>>711
・学割は101km以上なので割り引きは効く、正規料金の10%引き（250円安くなる）
・往復割引は効かない（片道600km以上で効く）
713 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 19:36:47 ID:OXCF91eO0
>>709
予約してなるなら素直に日本海3号に乗ったほうが良いよ。
予約してなるなら素直に日本海3号に乗ったほうが良いよ。
ありがとうございます。
ということは、本来2500円の運賃の２割引で、500円安くなるということですか。
往復のきっぷ代は｛（2500-500）＋特急料金？｝×２の計算で合っていますか。
それとも、安くなるのは片道分だけで
（2500-500）＋2500＋（特急料金？×２）
の計算でしょうか。
ということは、本来2500円の運賃の２割引で、500円安くなるということですか。
往復のきっぷ代は｛（2500-500）＋特急料金？｝×２の計算で合っていますか。
それとも、安くなるのは片道分だけで
（2500-500）＋2500＋（特急料金？×２）
の計算でしょうか。
>>715
とりあえず、正規運賃の場合は （片道運賃×2割引＋特急料金×無割引）×2
往復とも自由席利用なら、（2610円×0.8＋2010円）×2＝8180円
往復とも指定席利用なら、（2610円×0.8＋2520円）×2＝9200円
特急料金は指定席利用だと時期や曜日によって200円高くなったり安くなったりするので
多少金額が変わるかもしれない（自由席利用なら通年同額）
切符は往復分ともに米子から列車に乗る前に買うこと
とりあえず、正規運賃の場合は （片道運賃×2割引＋特急料金×無割引）×2
往復とも自由席利用なら、（2610円×0.8＋2010円）×2＝8180円
往復とも指定席利用なら、（2610円×0.8＋2520円）×2＝9200円
特急料金は指定席利用だと時期や曜日によって200円高くなったり安くなったりするので
多少金額が変わるかもしれない（自由席利用なら通年同額）
切符は往復分ともに米子から列車に乗る前に買うこと
>716
とてもよくわかりました。ありがとうございました。
とてもよくわかりました。ありがとうございました。
>>692
>>710
誰も突っ込まないようだから言っておくが、
＞この区間については特例規定がちゃんとあるので、
682だけじゃ飽き足らず、また寝言を言っているのか・・・。
新横浜関係の選択乗車は、
小田原以遠（早川方面）の各駅と横浜・新横浜間の各駅との相互間
品川以遠（田町又は大崎方面）の各駅又は西大井若しくは新川崎と、小田原以遠（早川方面）の各駅との相互間
小田原以遠（早川方面）の各駅と、東神奈川以遠（新子安方面）の各駅との相互間
の3つしかない。
また、新幹線経由の乗車券にすると、東京近郊区間相互発着ではなくなるので、近郊区間の選択乗車も利用できない。
であるから、品川以遠→新幹線経由新横浜までの乗車券では、品川-東神奈川-新横浜の乗車は出来ない。
>>710
誰も突っ込まないようだから言っておくが、
＞この区間については特例規定がちゃんとあるので、
682だけじゃ飽き足らず、また寝言を言っているのか・・・。
新横浜関係の選択乗車は、
小田原以遠（早川方面）の各駅と横浜・新横浜間の各駅との相互間
品川以遠（田町又は大崎方面）の各駅又は西大井若しくは新川崎と、小田原以遠（早川方面）の各駅との相互間
小田原以遠（早川方面）の各駅と、東神奈川以遠（新子安方面）の各駅との相互間
の3つしかない。
また、新幹線経由の乗車券にすると、東京近郊区間相互発着ではなくなるので、近郊区間の選択乗車も利用できない。
であるから、品川以遠→新幹線経由新横浜までの乗車券では、品川-東神奈川-新横浜の乗車は出来ない。
>>707
>>710に補足すると、宇都宮駅の窓口に行って
・新横浜まで往復の乗車券、新幹線経由
・新横浜から東京の新幹線自由席特急券
・東京から宇都宮までの新幹線自由席特急券
をください、と言えばよし。行きの新幹線はどうするか聞いてくるお節介な駅員もいるかも知れないけど、「後で買うから」とお茶を濁しておけばいい。
あと、宇都宮1437発だと結構時間的に厳しいので、個人的にはちょっと早く出て
宇都宮1351発（上野行）→小金井1411着（乗り換え）1419発（大船行）→横浜1617着（乗り換え）1624発（八王子行）→新横浜1636着
のルートをお勧めする。大船行が小金井始発なので、そこまで上野行に乗らなくてはいけないけど、まぁ何とかなるでしょ。
>>710に補足すると、宇都宮駅の窓口に行って
・新横浜まで往復の乗車券、新幹線経由
・新横浜から東京の新幹線自由席特急券
・東京から宇都宮までの新幹線自由席特急券
をください、と言えばよし。行きの新幹線はどうするか聞いてくるお節介な駅員もいるかも知れないけど、「後で買うから」とお茶を濁しておけばいい。
あと、宇都宮1437発だと結構時間的に厳しいので、個人的にはちょっと早く出て
宇都宮1351発（上野行）→小金井1411着（乗り換え）1419発（大船行）→横浜1617着（乗り換え）1624発（八王子行）→新横浜1636着
のルートをお勧めする。大船行が小金井始発なので、そこまで上野行に乗らなくてはいけないけど、まぁ何とかなるでしょ。
>>718
ありゃ、そうだったのか。
そうなると、行きと帰りの乗車券は分けた方がいいね。
行き：乗車券 宇都宮→新横浜（東神奈川経由） 2520円
帰り：乗車券 新横浜→宇都宮（新幹線経由） 2210円 ＋
新幹線自由席特急券 新横浜→東京 840円 ＋
新幹線自由席特急券 東京→宇都宮 2400円 合計5450円
が正解かな。>>707
ありゃ、そうだったのか。
そうなると、行きと帰りの乗車券は分けた方がいいね。
行き：乗車券 宇都宮→新横浜（東神奈川経由） 2520円
帰り：乗車券 新横浜→宇都宮（新幹線経由） 2210円 ＋
新幹線自由席特急券 新横浜→東京 840円 ＋
新幹線自由席特急券 東京→宇都宮 2400円 合計5450円
が正解かな。>>707
721 ：きらり：2007/05/30(水) 21:19:02 ID:wg6bSvExO
>>719
お答えありがとうございますp(^^)q
新幹線で往復の場合、行く時に宇都宮のみどりの窓口で、宇都宮～東京、東京～新横浜までの乗車券と特急券を一気に往復買えるのですか？
それとほんと初心者な質問なんですが、新幹線の乗車券と特急券二枚ありますがどういう事ですか？
お答えありがとうございますp(^^)q
新幹線で往復の場合、行く時に宇都宮のみどりの窓口で、宇都宮～東京、東京～新横浜までの乗車券と特急券を一気に往復買えるのですか？
それとほんと初心者な質問なんですが、新幹線の乗車券と特急券二枚ありますがどういう事ですか？
>>721
行きに鈍行・快速で行くのをやめて行きも帰りも新幹線にするなら、宇都宮の窓口で全部買える。
宇都宮－新横浜（新幹線経由）の往復乗車券（切符そのものは行きと帰りの２枚）
宇都宮－東京の新幹線自由席特急券
東京－新横浜の新幹線自由席特急券
新横浜－東京の新幹線自由席特急券
東京－宇都宮の新幹線自由席特急券
の合計６枚が渡されるはず。
なお東京駅をまたいで１枚になるような新幹線特急券は買えない。必ず別々の特急券になる。
行きに鈍行・快速で行くのをやめて行きも帰りも新幹線にするなら、宇都宮の窓口で全部買える。
宇都宮－新横浜（新幹線経由）の往復乗車券（切符そのものは行きと帰りの２枚）
宇都宮－東京の新幹線自由席特急券
東京－新横浜の新幹線自由席特急券
新横浜－東京の新幹線自由席特急券
東京－宇都宮の新幹線自由席特急券
の合計６枚が渡されるはず。
なお東京駅をまたいで１枚になるような新幹線特急券は買えない。必ず別々の特急券になる。
723 ：きらり：2007/05/30(水) 22:04:54 ID:wg6bSvExO
724 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 22:30:35 ID:qBCBGg02O
>>703
駅構内の構造を下調べしておけば大丈夫だろう。初見だと迷ったら危ない。
駅構内の構造を下調べしておけば大丈夫だろう。初見だと迷ったら危ない。
>>723
Yes。
東京駅には東北新幹線と東海道新幹線を相互に乗り換えできる改札口がある。
行きの乗車券・特急券全て（３枚）を改札機に突っ込めば、そのうちの乗車券とこれから乗る新幹線の特急券が出てくるので
それを取っていけばいい。
Yes。
東京駅には東北新幹線と東海道新幹線を相互に乗り換えできる改札口がある。
行きの乗車券・特急券全て（３枚）を改札機に突っ込めば、そのうちの乗車券とこれから乗る新幹線の特急券が出てくるので
それを取っていけばいい。
726 ：きらり：2007/05/30(水) 23:01:54 ID:wg6bSvExO
727 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 23:58:02 ID:XCf03+eX0
知人名がJR東の株主優待券4枚を使って、
普通乗車券：大宮→大宮
経由：東北山形新幹線[米沢]米坂線・羽越線・白新線[新潟]
越後線[吉田]弥彦線[東三条]信越線・上越線[越後湯沢]上越新幹線
と
往復乗車券：米沢←→山形 吉田←→弥彦
と
新幹線特急券：
[指]大宮→山形
[自]湯沢→大宮
を2人分買うのですが、
株優をの割引はこれら一人分の乗車券と特急券の合計金額から、
2+2割引になるのか、
それとも乗車券や特急券などのいづれか一枚の金額が、
2+2割引になるのかどっちなのでしょうか？
教えてください。
普通乗車券：大宮→大宮
経由：東北山形新幹線[米沢]米坂線・羽越線・白新線[新潟]
越後線[吉田]弥彦線[東三条]信越線・上越線[越後湯沢]上越新幹線
と
往復乗車券：米沢←→山形 吉田←→弥彦
と
新幹線特急券：
[指]大宮→山形
[自]湯沢→大宮
を2人分買うのですが、
株優をの割引はこれら一人分の乗車券と特急券の合計金額から、
2+2割引になるのか、
それとも乗車券や特急券などのいづれか一枚の金額が、
2+2割引になるのかどっちなのでしょうか？
教えてください。
>>656の乗車券って、そもそも存在しうるものなの？
単駅指定ってこういうとき使うもののような。。。
単駅指定ってこういうとき使うもののような。。。
>>726 行きを鈍行にする場合、>>719-720が正解になります。
帰りの切符も出発前に宇都宮駅でたぶん売ってくれるはずだけど、
もし断られたら、イベント入場前に新横浜駅で買っておきましょう。
終了後では混みますので。
それではお気を付けて。何度も混乱させてすいませんでした。
帰りの切符も出発前に宇都宮駅でたぶん売ってくれるはずだけど、
もし断られたら、イベント入場前に新横浜駅で買っておきましょう。
終了後では混みますので。
それではお気を付けて。何度も混乱させてすいませんでした。
追記。行きをもっと安くあげる「裏技」はいくつかありますが、
どれも規則関係にそれなりに通じていないとトラブルの元なので、
さし控えておきます。
どれも規則関係にそれなりに通じていないとトラブルの元なので、
さし控えておきます。
>>730 存在するはず。現に発行できているｗ
単駅指定は、たとえば四ッ谷→秋葉原→房総半島一周→京葉線→渋谷・新宿→三鷹、
みたいに、特定市内を二度通る場合に使うんじゃない？
この例の場合、発駅を都区内にしてしまうと帰りの東京駅で打ち切りになってしまうので。
単駅指定は、たとえば四ッ谷→秋葉原→房総半島一周→京葉線→渋谷・新宿→三鷹、
みたいに、特定市内を二度通る場合に使うんじゃない？
この例の場合、発駅を都区内にしてしまうと帰りの東京駅で打ち切りになってしまうので。
>>734
ひっくり返したかどうかは、この場合大事かと
>>656も逆の経路だったら単駅指定にするか
京都市内→青森→東京→京都市内と西大路→大阪の連続乗車券になるんじゃないかな
３行目は同意だけども
ひっくり返したかどうかは、この場合大事かと
>>656も逆の経路だったら単駅指定にするか
京都市内→青森→東京→京都市内と西大路→大阪の連続乗車券になるんじゃないかな
３行目は同意だけども
736 ：きらり：2007/05/31(木) 16:03:31 ID:AaoYtPupO
>>732
いえいえ、混乱だなんてとんでもございません。
凄くわかりやすいです。こちらこそ初心者に親切に教えていただきありがとうございます(>_<)
『裏技』なんてあるんですね！すごいですね～
行きを鈍行にするか、新幹線にするか悩み中です；電車滅多に乗らないうえに、方向音痴なものでして；やはり新幹線の方が楽ですよね？無事辿り着けるか不安ですが頑張って行って参ります！
いえいえ、混乱だなんてとんでもございません。
凄くわかりやすいです。こちらこそ初心者に親切に教えていただきありがとうございます(>_<)
『裏技』なんてあるんですね！すごいですね～
行きを鈍行にするか、新幹線にするか悩み中です；電車滅多に乗らないうえに、方向音痴なものでして；やはり新幹線の方が楽ですよね？無事辿り着けるか不安ですが頑張って行って参ります！
737 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 16:22:19 ID:3B+Z3WCg0
>711
岡山往復割引きっぷが、使えそう。
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.serv=ap01&list=true&shnId=1070226&shnRev=01
岡山往復割引きっぷが、使えそう。
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.serv=ap01&list=true&shnId=1070226&shnRev=01
738 ：名無しでGO!：2007/05/31(木) 21:26:46 ID:WpMerJeTO
明日、日本海1号で大阪～青森へ向かいます。
親切に返答してくれた方、ありがとうございました。
親切に返答してくれた方、ありがとうございました。
740 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 12:15:08 ID:L1agyxVx0
741 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 14:00:24 ID:RHxlpVHYO
検札にあってみたいんですが、東京のあたりだと
どのへんまでいけばいいですか？
どのへんまでいけばいいですか？
742 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 14:51:56 ID:d/v1KBvQ0
イオカードやスイカ、パスネットの導入で乗車券がなくなって以来、
あまり検札って見なくなったね。
どうしても東京周辺で遭うなら東海道線などのＧ車に乗るとか
（スイカでＧ券登録しないこと）でないとダメなんでは？
ちょっと前は東北線の福島～宮城県境で遭ったことがあるよ。
山陽線でもやはり岡山～兵庫県境で検札が来た。
県境の駅間が長いところ付近が検札の出没区間でないかい。
あまり検札って見なくなったね。
どうしても東京周辺で遭うなら東海道線などのＧ車に乗るとか
（スイカでＧ券登録しないこと）でないとダメなんでは？
ちょっと前は東北線の福島～宮城県境で遭ったことがあるよ。
山陽線でもやはり岡山～兵庫県境で検札が来た。
県境の駅間が長いところ付近が検札の出没区間でないかい。
>>741
普通に特急の指定席に乗れば良いのでは？
普通に特急の指定席に乗れば良いのでは？
>>741
東京駅か新宿駅からグリーン券を買わずに普通列車のグリーン車に乗るべし
>>743
今は首都圏発着の新幹線や特急（一部除く）では指定券をきちんと購入して乗ると
車内改札は回ってきてもスルーしてくぞ
東京駅か新宿駅からグリーン券を買わずに普通列車のグリーン車に乗るべし
>>743
今は首都圏発着の新幹線や特急（一部除く）では指定券をきちんと購入して乗ると
車内改札は回ってきてもスルーしてくぞ
出発地：東三条
目的地：新井
片道or往復：往復
人数：1人
予算：できるだけ安く
出発日時：6月3日
上記の通りです。
燕三条～浦佐のフレックスパルがあります。
よろしくお願いします。
目的地：新井
片道or往復：往復
人数：1人
予算：できるだけ安く
出発日時：6月3日
上記の通りです。
燕三条～浦佐のフレックスパルがあります。
よろしくお願いします。
質問です。
7月1日に大阪市内→福井(越前花堂)→九頭竜湖を往復します。
行きは、新大阪→京都間新幹線、京都→福井間はサンダーバード・雷鳥を利用します。
帰りは全区間普通列車で帰ります。
～ここから本題～
新幹線自由席と在来線特急の自由席で乗継割引はできるのでしょうか？
無理だったら京都まで在来線利用します。
7月1日に大阪市内→福井(越前花堂)→九頭竜湖を往復します。
行きは、新大阪→京都間新幹線、京都→福井間はサンダーバード・雷鳥を利用します。
帰りは全区間普通列車で帰ります。
～ここから本題～
新幹線自由席と在来線特急の自由席で乗継割引はできるのでしょうか？
無理だったら京都まで在来線利用します。
>>747
○
○
749 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 20:55:55 ID:RHxlpVHYO
ムーンライトながらって快走みたいですが特急料金いらないんですか？
静岡から東京に行く際使いたいのですが…
静岡から東京に行く際使いたいのですが…
750 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 21:00:46 ID:aUDxRodY0
752 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 21:10:55 ID:RHxlpVHYO
>>750
なるほど、ありがとうございました
なるほど、ありがとうございました
753 ：名無しでGO!：2007/06/01(金) 23:13:14 ID:Zmf0SXZ90
風林火山号で、立川→長野のグリーン料金を教えてください。
特急区間と快速区間で料金が異なるようなので・・・
特急区間と快速区間で料金が異なるようなので・・・
>>753
弐千円
弐千円
>>746
おとなしくツーデーパスでくびき野使います
おとなしくツーデーパスでくびき野使います
758 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 09:33:52 ID:30pFfTzLO
今日か明日、特急使わないで米原から八王子行きたいのですが
特快や快走などを使った電車で一番時間がかからないのは
何時に米原を発てばよいでしょうか？
特快や快走などを使った電車で一番時間がかからないのは
何時に米原を発てばよいでしょうか？
桜上水～八丁堀(新宿・九段下経由)が410円になる理由が分かりません。
手計算すると450円になってしまいます。
なぜなんでしょう・・・？
手計算すると450円になってしまいます。
なぜなんでしょう・・・？
>>759
普通乗車券の場合という前提で、
http://www.tokyometro.jp/joshaken/joshaken/toei_renraku.html より、
実際に乗車する経路を問わず、東京メトロ線発駅から都営地下鉄線着駅までの
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
最安となる運賃から70 円を割引きします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
つまり
京王（桜上水－新宿）：１５０円
都営（新宿－九段下）：２１０円
メトロ（九段下－八丁堀）：１６０円
都営－メトロ連絡割引：－７０円
合計：４５０円
と思ったのだろうが、実際は
京王（桜上水－新宿）：１５０円
都営（新宿－市ヶ谷）：１７０円
メトロ（市ヶ谷－八丁堀）：１６０円
都営－メトロ連絡割引：－７０円
合計：４１０円
となるわけだ。もちろんこの乗車券で九段下経由もＯＫ。
普通乗車券の場合という前提で、
http://www.tokyometro.jp/joshaken/joshaken/toei_renraku.html より、
実際に乗車する経路を問わず、東京メトロ線発駅から都営地下鉄線着駅までの
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
最安となる運賃から70 円を割引きします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
つまり
京王（桜上水－新宿）：１５０円
都営（新宿－九段下）：２１０円
メトロ（九段下－八丁堀）：１６０円
都営－メトロ連絡割引：－７０円
合計：４５０円
と思ったのだろうが、実際は
京王（桜上水－新宿）：１５０円
都営（新宿－市ヶ谷）：１７０円
メトロ（市ヶ谷－八丁堀）：１６０円
都営－メトロ連絡割引：－７０円
合計：４１０円
となるわけだ。もちろんこの乗車券で九段下経由もＯＫ。
763 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 19:47:35 ID:30pFfTzLO
■日本VSハンガリー クリック戦争【GAME4】勃発！！■
ハンガリー国民総出の大逆襲、 捲土重来の猛攻撃！
現在、１位のハンガリーに３億クリックの大差で苦戦中！
奇跡の逆転優勝のために 集え２ｃｈクリッカー！！！
☆☆ 一番クリックした国が優勝 ☆☆
【戦場】ttp://www.clickclickclick.com/default.asp
・戦場へ行き、CLICKボタンをひたすらクリック！
・手動に疲れたら本スレで自動ツールDLを！！
【本スレ】ttp://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1180762585/
【まとめサイト】ttp://www33.atwiki.jp/clickvip/
頼む！！おまいらの力が必要なんだ！！
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【まとめサイト】ttp://www33.atwiki.jp/clickvip/
頼む！！おまいらの力が必要なんだ！！
>>763には人間性の欠片もないな。氏んだほうがいいよ。
766 ：名無しでGO!：2007/06/02(土) 21:36:03 ID:uWsvEOCU0
>>764
もちつけ。質問自体が釣りだったんだよ
もちつけ。質問自体が釣りだったんだよ
767 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 02:47:34 ID:tr2RhFZPO
質問です。
大阪→尼崎の普通マルス乗車券を事前に持ってるとします。
京都で残高が充分にあるJスルーで入って、尼崎でJスルーと事前に用意した乗車券を2枚重ねで出るとき、Jスルーの減額はどうなりますか？
1…マルス券は回収、Jスルーは京都→大阪の540円減額。
2…マルス券は回収、Jスルーは720円(京都→尼崎の運賃から、尼崎→大阪の運賃を引いた差額)を減額。
3…自改の扉が閉まり係員窓口行き。駅員はどう処理するのか？
大阪→尼崎の普通マルス乗車券を事前に持ってるとします。
京都で残高が充分にあるJスルーで入って、尼崎でJスルーと事前に用意した乗車券を2枚重ねで出るとき、Jスルーの減額はどうなりますか？
1…マルス券は回収、Jスルーは京都→大阪の540円減額。
2…マルス券は回収、Jスルーは720円(京都→尼崎の運賃から、尼崎→大阪の運賃を引いた差額)を減額。
3…自改の扉が閉まり係員窓口行き。駅員はどう処理するのか？
768 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 07:15:03 ID:kGTar9WRO
学割使用という前提でお願いします。
大阪～関ヶ原の片道乗車券を購入しました。安土や彦根などで途中下車しているうちに気が変わって長浜へ向かうとします。この場合方向変更で大阪～長浜に変更してもらうことは可能でしょうか？差額の返金がないのは承知の上でお聞きします。
大阪～関ヶ原の片道乗車券を購入しました。安土や彦根などで途中下車しているうちに気が変わって長浜へ向かうとします。この場合方向変更で大阪～長浜に変更してもらうことは可能でしょうか？差額の返金がないのは承知の上でお聞きします。
回数券だと間違いなくそうだけど、普通券だと差額徴収と思う
>>770
>>769です。 マルス券(金額式でなく区間式)と書いてあるため乗車券は乗車券だけで打切り計算だと考えたため。ちなみに京都・尼崎間の普通運賃は\890で大阪駅で分割(打ち切り計算)すると\540(京都→大阪)＋\170(大阪→尼崎)=\710 となる。
普通券(金額式)だとおっしゃる通り。
>>769です。 マルス券(金額式でなく区間式)と書いてあるため乗車券は乗車券だけで打切り計算だと考えたため。ちなみに京都・尼崎間の普通運賃は\890で大阪駅で分割(打ち切り計算)すると\540(京都→大阪)＋\170(大阪→尼崎)=\710 となる。
普通券(金額式)だとおっしゃる通り。
>>767 >>769-770 Ｊスルーカードの規程に、定期券以外の他の乗車券とは
併用できない、というのがあるんじゃないか？
確認していないが、少なくともICOCAはそういう規定。
なので、３で、かつ、有人窓口では満額引かれて、大阪→尼崎の券は受け取って
もらえない、に一票。
京都→540円区間、のきっぷであれば素直に尼崎駅で２枚併用で出られる。
そうそう、帰りに尼崎→大阪のマルス券で入っても、京都では差額精算だからね。
こちらは間違いない。
分割したければ、みどりの券売機であらかじめ大阪→京都の乗車券を買っておくこと。
この区間を走る特急を選び、区間を指定して、最後に「乗車券のみ」を選べばいい、
と聞き及んでいる。
併用できない、というのがあるんじゃないか？
確認していないが、少なくともICOCAはそういう規定。
なので、３で、かつ、有人窓口では満額引かれて、大阪→尼崎の券は受け取って
もらえない、に一票。
京都→540円区間、のきっぷであれば素直に尼崎駅で２枚併用で出られる。
そうそう、帰りに尼崎→大阪のマルス券で入っても、京都では差額精算だからね。
こちらは間違いない。
分割したければ、みどりの券売機であらかじめ大阪→京都の乗車券を買っておくこと。
この区間を走る特急を選び、区間を指定して、最後に「乗車券のみ」を選べばいい、
と聞き及んでいる。
>>768
問題なく可能です。
問題なく可能です。
>>773
http://www.jr-odekake.net/guide/stipulation/pdf2007/covenant_jthrough.pdf
不可どころか、第11条第1項第3号でかまわんと明記してある。
>>767
というわけで、答えは1
http://www.jr-odekake.net/guide/stipulation/pdf2007/covenant_jthrough.pdf
不可どころか、第11条第1項第3号でかまわんと明記してある。
>>767
というわけで、答えは1
776 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 13:58:04 ID:kGTar9WRO
>>772、>>774
ありがとうございます。
>>772
総額というのは途中下車をした分の区間を区切って足し合わせた上で精算ということでしょうか？確かにこの方法が使えるのであれば近郊区間内でも途中下車できてしまうことになりますね。
ありがとうございます。
>>772
総額というのは途中下車をした分の区間を区切って足し合わせた上で精算ということでしょうか？確かにこの方法が使えるのであれば近郊区間内でも途中下車できてしまうことになりますね。
778 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 14:17:06 ID:ytjkYQoq0
>>772
学割乗車券を変更したら学割が取消だとはどこにも書いていないが。
学割乗車券を変更したら学割が取消だとはどこにも書いていないが。
779 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 16:36:24 ID:66KVZtIPO
すみません、ちょっとお伺いします。
今月末に、有明１６号の水前寺から小倉まで乗ろうと思ってますが、水前寺～鳥栖間をグリーン車に鳥栖～小倉間をＤＸグリーン利用する場合は特急料金は通算になりますでしょうか？
よろしくお願いします。
今月末に、有明１６号の水前寺から小倉まで乗ろうと思ってますが、水前寺～鳥栖間をグリーン車に鳥栖～小倉間をＤＸグリーン利用する場合は特急料金は通算になりますでしょうか？
よろしくお願いします。
>>778
旅客営業規則249条2項(1)イ
> 区間変更の取扱いをする場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
（中略）
> 原乗車券が割引普通乗車券（学生割引普通乗車券を除く。）であつて、その割引が実際に
> 乗車船する区間に対しても適用のあるものであるときは、変更区間及び不乗車船区間に対する
> 旅客運賃を原乗車券に適用した割引率による割引の普通旅客運賃によつて計算する。
というわけで、学割の乗車券で使用開始後に乗車変更する場合は学割は取り消し
旅客営業規則249条2項(1)イ
> 区間変更の取扱いをする場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
（中略）
> 原乗車券が割引普通乗車券（学生割引普通乗車券を除く。）であつて、その割引が実際に
> 乗車船する区間に対しても適用のあるものであるときは、変更区間及び不乗車船区間に対する
> 旅客運賃を原乗車券に適用した割引率による割引の普通旅客運賃によつて計算する。
というわけで、学割の乗車券で使用開始後に乗車変更する場合は学割は取り消し
781 ：７６８：2007/06/03(日) 19:21:48 ID:kGTar9WRO
さまざまな方から回答いただきありがとうございます。
解釈としては大阪‐関ヶ原を乗車変更して大阪‐長浜にするとすれば米原‐関ヶ原と米原‐長浜の各区間の運賃により後者の方が安いので差額精算の必要はないということでよろしいのでしょうか？
また>>780さんの言わんとしていることがイマイチ理解できていないのですが乗車変更した場合は途中下車した区間ごとに区切って計算して（無割引）ということなのでしょうか？
まぁ原券が大阪‐関ヶ原ですのでよっぽど高くなるなら米原‐長浜を買えばいいってことになりますよね？
疑問文ばかりですみませんが、よろしくお願いします
解釈としては大阪‐関ヶ原を乗車変更して大阪‐長浜にするとすれば米原‐関ヶ原と米原‐長浜の各区間の運賃により後者の方が安いので差額精算の必要はないということでよろしいのでしょうか？
また>>780さんの言わんとしていることがイマイチ理解できていないのですが乗車変更した場合は途中下車した区間ごとに区切って計算して（無割引）ということなのでしょうか？
まぁ原券が大阪‐関ヶ原ですのでよっぽど高くなるなら米原‐長浜を買えばいいってことになりますよね？
疑問文ばかりですみませんが、よろしくお願いします
>>781
下のサイトをどうぞ。>>780 はおそらく釣りでしょう。学割を取り消しなんてどこにも書いてないんだから。
[Q]4-7 学割の乗車券を変更するとどうなる？ もう１枚学割証がいるの？
http://www.swa.gr.jp/mmml/gaku-faq.html#4-7
下のサイトをどうぞ。>>780 はおそらく釣りでしょう。学割を取り消しなんてどこにも書いてないんだから。
[Q]4-7 学割の乗車券を変更するとどうなる？ もう１枚学割証がいるの？
http://www.swa.gr.jp/mmml/gaku-faq.html#4-7
>>783
そのリンク先から引用
> 学割の乗車券を、旅行開始後に変更すると、変更するときの計算には学割の運賃を用いません。
>>768は「安土や彦根などで途中下車しているうちに気が変わって長浜へ向かうとします。」と
書いているのだから、使用開始後の変更だろう
学割の取り消しという言い方はまずかったが、計算方法は>>777の通りでよいはず
そのリンク先から引用
> 学割の乗車券を、旅行開始後に変更すると、変更するときの計算には学割の運賃を用いません。
>>768は「安土や彦根などで途中下車しているうちに気が変わって長浜へ向かうとします。」と
書いているのだから、使用開始後の変更だろう
学割の取り消しという言い方はまずかったが、計算方法は>>777の通りでよいはず
>>780は
> 変更区間及び不乗車船区間に対する
> 旅客運賃を原乗車券に適用した割引率による割引の普通旅客運賃によつて計算する。
は
>学生割引普通乗車券を除く
であるということを言いたかったということで
> 変更区間及び不乗車船区間に対する
> 旅客運賃を原乗車券に適用した割引率による割引の普通旅客運賃によつて計算する。
は
>学生割引普通乗車券を除く
であるということを言いたかったということで
だからわざわざ「無割引」大人普通運賃って書いたのに・・・。
788 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 23:08:24 ID:GBqrTv3N0
直江津→函館
日本海で行くか、きたぐに→いなほで行くか検討中
そこで乗車券をあらかじめ買っておく場合
（前略）→新津→亀田→新潟→豊栄→新発田→（後略）
と買っておいて、このきっぷで日本海に乗ることは出来ますか？
日本海で行くか、きたぐに→いなほで行くか検討中
そこで乗車券をあらかじめ買っておく場合
（前略）→新津→亀田→新潟→豊栄→新発田→（後略）
と買っておいて、このきっぷで日本海に乗ることは出来ますか？
ＪＲ北海道函館線 手稲駅から新千歳空港駅まで
手稲駅-札幌駅間の定期券を併用して行こうと思っています。
そこで、手稲駅改札を定期券で入場して、新千歳空港駅まで行った場合、運賃不足分は
（１）
「手稲--->新千歳空港 1180円」から「手稲--->札幌 260円」を差し引いた
920円請求される。
（２）
札幌-新千歳空港間の 1040円を請求される
のどちらなのでしょうか。ご教授お願いします。
手稲駅-札幌駅間の定期券を併用して行こうと思っています。
そこで、手稲駅改札を定期券で入場して、新千歳空港駅まで行った場合、運賃不足分は
（１）
「手稲--->新千歳空港 1180円」から「手稲--->札幌 260円」を差し引いた
920円請求される。
（２）
札幌-新千歳空港間の 1040円を請求される
のどちらなのでしょうか。ご教授お願いします。
>>790
定期乗車券の乗り越しは乗り越した区間の普通運賃を徴収なので、(2)。
定期乗車券の乗り越しは乗り越した区間の普通運賃を徴収なので、(2)。
792 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 22:57:10 ID:QysySEyi0
東京都区内→常磐→東北→奥羽→羽越→信越→北陸→小浜→舞鶴→山陰（幡生まで）
→山陽→阪和→紀勢→関西→東海道→東京都区内
という一筆書き切符の運賃は大体いくら位になりますか？
また正規運賃より割引させる技などありましたら教えて下さい。
→山陽→阪和→紀勢→関西→東海道→東京都区内
という一筆書き切符の運賃は大体いくら位になりますか？
また正規運賃より割引させる技などありましたら教えて下さい。
>>792
＞大体いくら位になりますか？
片道30,870円 往復割引55,560円
＞また正規運賃より割引させる技などありましたら教えて下さい。
・指定学校に通って、学割を利用する。
・65歳（女性なら60歳）以上になってから、ジパング倶楽部に入会し、会員割引で利用する。
・障害者になって、障害者割引を利用する。
など
＞大体いくら位になりますか？
片道30,870円 往復割引55,560円
＞また正規運賃より割引させる技などありましたら教えて下さい。
・指定学校に通って、学割を利用する。
・65歳（女性なら60歳）以上になってから、ジパング倶楽部に入会し、会員割引で利用する。
・障害者になって、障害者割引を利用する。
など
794 ：名無しでGO!：2007/06/04(月) 23:14:04 ID:8tnfJy880
常磐→東北→奥羽→羽越というのは福島経由？
それとも常磐→東北（新幹線）→奥羽→羽越で青森経由？
それとも常磐→東北（新幹線）→奥羽→羽越で青森経由？
796 ：792：2007/06/04(月) 23:35:03 ID:QysySEyi0
>>793
今自分で大雑把に計算してましたが、大体そんなとこでしたね。
正確な運賃を教えて頂いて有難うございます！
…で疑問なのですが、IGRや青い森、三陸鉄道などを片道切符に組み込むことは
不可ですか？やはりJR線が途切れるとそこで終了でしょうか。
また割引なのですが、例えばレール＆レンタカー割引や、
周遊きっぷを組み込むことで安くなったりしませんか？
例えば、明石から京阪神ゾーンを組み込むとか…
今自分で大雑把に計算してましたが、大体そんなとこでしたね。
正確な運賃を教えて頂いて有難うございます！
…で疑問なのですが、IGRや青い森、三陸鉄道などを片道切符に組み込むことは
不可ですか？やはりJR線が途切れるとそこで終了でしょうか。
また割引なのですが、例えばレール＆レンタカー割引や、
周遊きっぷを組み込むことで安くなったりしませんか？
例えば、明石から京阪神ゾーンを組み込むとか…
>>796
>>9
１．情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
＞IGRや青い森、三陸鉄道などを片道切符に組み込むことは
不可ですか？やはりJR線が途切れるとそこで終了でしょうか。
IGR・青い森だけ、又は三陸だけは可能。（ただし、後者は規則上可能とも読めるというだけの話）
両方はJR東日本では不可。
＞レール＆レンタカー割引や、
これは可能
＞周遊きっぷを組み込むことで
一筆書ききっぷが必要なのに、周遊きっぷをどうやって組み込もうというのだ？
>>9
１．情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
＞IGRや青い森、三陸鉄道などを片道切符に組み込むことは
不可ですか？やはりJR線が途切れるとそこで終了でしょうか。
IGR・青い森だけ、又は三陸だけは可能。（ただし、後者は規則上可能とも読めるというだけの話）
両方はJR東日本では不可。
＞レール＆レンタカー割引や、
これは可能
＞周遊きっぷを組み込むことで
一筆書ききっぷが必要なのに、周遊きっぷをどうやって組み込もうというのだ？
>>797
なるほど、三陸だけなら山田線→八戸線という経路も組み込めるということですね。
周遊きっぷについては、ゆき券「東京都区内→常磐→（略）→山陽→明石」
「京阪神ゾーン券」かえり券「日根野→紀勢→（略）→東海道→東京都区内」
なんて組み合わせにしたら一筆書きより安くなるかも…なんて思っただけです。
ならんですよね、訳分からんこと書いて失礼しました。
なるほど、三陸だけなら山田線→八戸線という経路も組み込めるということですね。
周遊きっぷについては、ゆき券「東京都区内→常磐→（略）→山陽→明石」
「京阪神ゾーン券」かえり券「日根野→紀勢→（略）→東海道→東京都区内」
なんて組み合わせにしたら一筆書きより安くなるかも…なんて思っただけです。
ならんですよね、訳分からんこと書いて失礼しました。
800 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 06:01:27 ID:MMpHevHJ0
大分→大阪 と行って
大阪→博多→大分 と戻りたいのですが、
往復券を買えるところは買った方が安上がりなのでしょうか？
（大分→小倉の往復買って 小倉→大阪の往復を買って
小倉→博多の往復 を買う といった具合）
大阪→博多→大分 と戻りたいのですが、
往復券を買えるところは買った方が安上がりなのでしょうか？
（大分→小倉の往復買って 小倉→大阪の往復を買って
小倉→博多の往復 を買う といった具合）
大分＜＞大阪の往復と小倉＜＞博多の往復買ったほうが安いと思われ
計算はしていないが
計算はしていないが
>>798
＞なるほど、三陸だけなら山田線→八戸線という経路も組み込めるということですね。
やろうと思えば、仙石･石巻線･気仙沼線･大船渡線･南リアス線･山田線･北リアス線･八戸線も可能。
ところで、目的はもっともも外周を回る旅とお見受けしたが、792の経路に白新線が入っていないのはどういうわけだ？
＞なるほど、三陸だけなら山田線→八戸線という経路も組み込めるということですね。
やろうと思えば、仙石･石巻線･気仙沼線･大船渡線･南リアス線･山田線･北リアス線･八戸線も可能。
ところで、目的はもっともも外周を回る旅とお見受けしたが、792の経路に白新線が入っていないのはどういうわけだ？
>>800-801
北九州市内→大阪市内往復というのは、一番もったいない買い方になります。
というのは、この区間の距離が556kmで、往復割引を効かせるにはほんのわずかに足りず、
600.1km以上に延伸して往復割引を効かせたほうが安くなるからです。
いまケータイなので計算が出来ないのですが、>>801氏の指摘通り、
大分→大阪市内往復（689km、往復割引は自動的に適用）と、小倉→博多の往復に
分けるのが得策でしょう。
小倉→博多は行き新幹線、帰りソニックになると思いますが、
この区間の乗車券は新幹線と在来線とで金額が違うので注意してください。
往復乗車券はたぶん買えると思いますが、片道ずつ買っても総額は変わりません。
特急券は実際に買う区間ごとに買ってください。大阪市内→大分の切符と
小倉→博多の切符を併用して通しの指定席券を買って乗り続けてかまいません。
北九州市内→大阪市内往復というのは、一番もったいない買い方になります。
というのは、この区間の距離が556kmで、往復割引を効かせるにはほんのわずかに足りず、
600.1km以上に延伸して往復割引を効かせたほうが安くなるからです。
いまケータイなので計算が出来ないのですが、>>801氏の指摘通り、
大分→大阪市内往復（689km、往復割引は自動的に適用）と、小倉→博多の往復に
分けるのが得策でしょう。
小倉→博多は行き新幹線、帰りソニックになると思いますが、
この区間の乗車券は新幹線と在来線とで金額が違うので注意してください。
往復乗車券はたぶん買えると思いますが、片道ずつ買っても総額は変わりません。
特急券は実際に買う区間ごとに買ってください。大阪市内→大分の切符と
小倉→博多の切符を併用して通しの指定席券を買って乗り続けてかまいません。
PCにたどりついたので計算。
・大分→大阪市内往復 18140円
・小倉→博多（新幹線） 1110円
・博多→小倉（ソニック）1250円
あとは特急料金を別途。
これ以上削るとしたら、大分→大阪市内を東別府で分割すると
ビール1本文くらい安くなることくらいかな。
・大分→大阪市内往復 18140円
・小倉→博多（新幹線） 1110円
・博多→小倉（ソニック）1250円
あとは特急料金を別途。
これ以上削るとしたら、大分→大阪市内を東別府で分割すると
ビール1本文くらい安くなることくらいかな。
連投スマソ。
> 特急券は実際に買う区間ごとに買ってください。大阪市内→大分の切符と
> 小倉→博多の切符を併用して通しの指定席券を買って乗り続けてかまいません。
訂正。
・実際に乗る区間ごとに買ってください。
・通しの指定席券というのは、例えば新大阪→博多の通しの券のことです。
> 特急券は実際に買う区間ごとに買ってください。大阪市内→大分の切符と
> 小倉→博多の切符を併用して通しの指定席券を買って乗り続けてかまいません。
訂正。
・実際に乗る区間ごとに買ってください。
・通しの指定席券というのは、例えば新大阪→博多の通しの券のことです。
807 ：798：2007/06/05(火) 20:07:25 ID:IV3GQ4HnO
JR西の昼得切符について教えてくださいm(__)m
平日の朝に地元(滋賀)の駅から自販機で普通券を京都まで購入し、
そのまま購入済みの京都－大阪間の昼得と合わせて大阪駅で下車したいのですが
この場合10時以降に大阪駅の改札に通せばOKですか？
それとも一枚目の切符を通した時刻が適用されますでしょうか。
平日の朝に地元(滋賀)の駅から自販機で普通券を京都まで購入し、
そのまま購入済みの京都－大阪間の昼得と合わせて大阪駅で下車したいのですが
この場合10時以降に大阪駅の改札に通せばOKですか？
それとも一枚目の切符を通した時刻が適用されますでしょうか。
武蔵小杉から南千住まで行こうと思っているのですが
１．東急武蔵小杉→自由が丘→二子玉川→（半蔵門線/メトロ乗り換え）→メトロ南千住
２．東急武蔵小杉→（南北線/メトロ乗り換え）→メトロ南千住
のどちらの方が安く行けるでしょうか。（所要時間は気にしていません。）
また、切符を分割購入することで安くなる場合があれば、ご教授頂ければ幸いです。
１．東急武蔵小杉→自由が丘→二子玉川→（半蔵門線/メトロ乗り換え）→メトロ南千住
２．東急武蔵小杉→（南北線/メトロ乗り換え）→メトロ南千住
のどちらの方が安く行けるでしょうか。（所要時間は気にしていません。）
また、切符を分割購入することで安くなる場合があれば、ご教授頂ければ幸いです。
>>809
どうみても後者
どうみても後者
811 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 20:47:26 ID:l4pqsZcn0
パスモならどれも同じだから中目黒経由でいいんジャマイカ？
813 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 23:43:34 ID:B9P+usyj0
質問です。
NEX券(乗車券＋特急券)を東京から購入済です(みどりの窓口購入)。
成田からのフライトが機材繰りで遅れるとの連絡が前日ありました(もうJR窓口開いてない)。
次の便のNEXに乗りたいのですが、この場合
乗車券-->生きる
特急券-->死ぬ-->買い直し
でOKですよね？
NEX券(乗車券＋特急券)を東京から購入済です(みどりの窓口購入)。
成田からのフライトが機材繰りで遅れるとの連絡が前日ありました(もうJR窓口開いてない)。
次の便のNEXに乗りたいのですが、この場合
乗車券-->生きる
特急券-->死ぬ-->買い直し
でOKですよね？
816 ：名無しでGO!：2007/06/05(火) 23:56:27 ID:B9P+usyj0
>>809
どうしても安く、というなら、金券屋で回数券バラを買うといいよ
平日日中や土日利用なら、割引率がでかいから意外に使えるかも。
武蔵小杉周辺や809の自宅の近くに金権屋があるかは分からないが・・・
どうしても安く、というなら、金券屋で回数券バラを買うといいよ
平日日中や土日利用なら、割引率がでかいから意外に使えるかも。
武蔵小杉周辺や809の自宅の近くに金権屋があるかは分からないが・・・
822 ：名無しでGO!：2007/06/06(水) 13:11:40 ID:OAGC0pkq0
>>808>>820-821
逆に気をつけたいのが
16:30滋賀県のある駅で京都までの切符を購入
16:45京都（改札を出ない）
17:15大阪で二枚通して出場
このケースだと、ものの見事にはねられるからな。怪しいときは京都でいったん改札を出ておこう。
逆に気をつけたいのが
16:30滋賀県のある駅で京都までの切符を購入
16:45京都（改札を出ない）
17:15大阪で二枚通して出場
このケースだと、ものの見事にはねられるからな。怪しいときは京都でいったん改札を出ておこう。
ご丁寧にどうもありがとうございますm(__)m
更なるご助言を頂いたにも関わらず、本日大阪駅の改札を通る直前、前の人が丁度駅員さんに昼得について尋ねてられました。
その駅員さんによると、最初に改札を通った駅から10時以降に発車し、最短で到着する時刻以降でないと駄目という事でした。
横耳でしたがその言葉に不安になりながら、自動改札を通ったのですがやはり駄目でした(T^T)
もしかしたら、格安チケ屋の増加によって、昼得のルールも改定されたのかもしれませんね。次からは気をつけたいと思います(__)
更なるご助言を頂いたにも関わらず、本日大阪駅の改札を通る直前、前の人が丁度駅員さんに昼得について尋ねてられました。
その駅員さんによると、最初に改札を通った駅から10時以降に発車し、最短で到着する時刻以降でないと駄目という事でした。
横耳でしたがその言葉に不安になりながら、自動改札を通ったのですがやはり駄目でした(T^T)
もしかしたら、格安チケ屋の増加によって、昼得のルールも改定されたのかもしれませんね。次からは気をつけたいと思います(__)
824 ：名無しでGO!：2007/06/07(木) 15:04:23 ID:j/npDvpn0
ＡＮＡを利用し、羽田空港に行きます。
明日の１３時３０分頃に羽田空港を出発し、東京ドーム近くのホテルに宿泊します。
ホテルの最寄り駅は春日駅または後楽園駅です。自分でたてたルートは下記の通りです。
京急羽田空港駅→(都営浅草線直通の８両目に乗車)→泉岳寺→(都営三田線)→春日
料金 ４００円＋２００円＝６００円
首都圏のＰＡＳＭＯ対応鉄道会社線の改札をＳｕｉｃａで出入した場合、最短経路の場合の運賃を自動計算してくれるのかが心配です。
質問
１）もっと分かりやすくて安い鉄道ルートはありますか？
２）残高が１０００円くらいあるｖｉｅｗ-Ｓｕｉｃａ-ＪＡＬ(クレジット)カードを使って移動したいのですが、利用可能でしょうか？
３）Suicaを使った羽田空港駅と春日駅での改札の通り方を教えてください。
改札に入るときと出るときで鉄道会社が違うので、特別な改札の通り方をしないと６００円にしてもらえないのではないかと心配です。
明日の１３時３０分頃に羽田空港を出発し、東京ドーム近くのホテルに宿泊します。
ホテルの最寄り駅は春日駅または後楽園駅です。自分でたてたルートは下記の通りです。
京急羽田空港駅→(都営浅草線直通の８両目に乗車)→泉岳寺→(都営三田線)→春日
料金 ４００円＋２００円＝６００円
首都圏のＰＡＳＭＯ対応鉄道会社線の改札をＳｕｉｃａで出入した場合、最短経路の場合の運賃を自動計算してくれるのかが心配です。
質問
１）もっと分かりやすくて安い鉄道ルートはありますか？
２）残高が１０００円くらいあるｖｉｅｗ-Ｓｕｉｃａ-ＪＡＬ(クレジット)カードを使って移動したいのですが、利用可能でしょうか？
３）Suicaを使った羽田空港駅と春日駅での改札の通り方を教えてください。
改札に入るときと出るときで鉄道会社が違うので、特別な改札の通り方をしないと６００円にしてもらえないのではないかと心配です。
>>825
＞（440円＋210円－60円）
って\590じゃないでしょうか。
>>824
\60が引かれるのは羽田空港駅で乗車券を買うときか、パスネットで乗車する時に適用される。 京急のページで調べたところではICで適用されるかはわからない。でも、おそらく適用されるはず。
あと、ちなみに京急→品川→JR→水道橋は\400+\190で、ﾓﾉﾚｰﾙ→浜松町→JR→水道橋は\470+\160。
＞（440円＋210円－60円）
って\590じゃないでしょうか。
>>824
\60が引かれるのは羽田空港駅で乗車券を買うときか、パスネットで乗車する時に適用される。 京急のページで調べたところではICで適用されるかはわからない。でも、おそらく適用されるはず。
あと、ちなみに京急→品川→JR→水道橋は\400+\190で、ﾓﾉﾚｰﾙ→浜松町→JR→水道橋は\470+\160。
大門（=浜松町）まで浅草線で出て、大江戸線という手もありますな。
時間はかかるけど、乗り換えがエスカレーター完備なので楽です。
金額は三田線の場合と同じ。
時間はかかるけど、乗り換えがエスカレーター完備なので楽です。
金額は三田線の場合と同じ。
830 ：名無しでGO!：2007/06/07(木) 22:03:04 ID:09LRqqAJ0
>>827
以前はきっぷを購入しないとダメだったが、今はOK
空港連絡特殊割引（京急）
http://www.keikyu.co.jp/train/unchin_waribiki.shtml#kukou
都営線各駅と京急線羽田空港、京成線成田空港、空港第二ビル（東京都）
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/fare/discount.html#f
以前はきっぷを購入しないとダメだったが、今はOK
空港連絡特殊割引（京急）
http://www.keikyu.co.jp/train/unchin_waribiki.shtml#kukou
都営線各駅と京急線羽田空港、京成線成田空港、空港第二ビル（東京都）
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/fare/discount.html#f
831 ：824：2007/06/07(木) 23:40:53 ID:j/npDvpn0
みなさま、ご回答ありがとうございました。
自分の出した案で行動します。運賃計算は間違っていたので、訂正感謝です。
>>825 仙台地区と同様な方法で、普通にタッチします
>>826 三田駅でした。おっしゃるとおりです。
>>827 的確な突っ込みですね
>>828 大江戸線って、トンネルが狭いので車両が小さそうですね。自分はピザなので、大江戸線は遠慮しておきます。
>>829 春日部の名誉市民ですか？
>>830 安心しました。Suicaで突進してきます。
自分の出した案で行動します。運賃計算は間違っていたので、訂正感謝です。
>>825 仙台地区と同様な方法で、普通にタッチします
>>826 三田駅でした。おっしゃるとおりです。
>>827 的確な突っ込みですね
>>828 大江戸線って、トンネルが狭いので車両が小さそうですね。自分はピザなので、大江戸線は遠慮しておきます。
>>829 春日部の名誉市民ですか？
>>830 安心しました。Suicaで突進してきます。
833 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 09:36:42 ID:iIlSCZVh0
苫小牧から京都に行く場合（往復とも鉄道）
京阪神フリーきっぷ以上に安いルートがありますかね？
京阪神フリーきっぷ以上に安いルートがありますかね？
834 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 09:48:13 ID:lMeG7LAb0
大阪から東海道新幹線 中央線 長野新幹線で東京へ
東京からサンライズで岡山へ行った場合
どのくらい割引があるのか？（乗り継ぎ、往復割引など）
東海道新幹線のみで往復した場合との差額
もしかしたらあるかもしれない もっとお得なプランなど
東京ー大阪に詳しい方 よろしくお願いします
東京からサンライズで岡山へ行った場合
どのくらい割引があるのか？（乗り継ぎ、往復割引など）
東海道新幹線のみで往復した場合との差額
もしかしたらあるかもしれない もっとお得なプランなど
東京ー大阪に詳しい方 よろしくお願いします
835 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 09:53:42 ID:WZnLlxxh0
まず往復していないから往復割引はありえない
1枚の乗車券にすることも出来ない
1枚の乗車券にすることも出来ない
>>834 このプランの場合、大阪からの乗車券は名古屋市内で打ち切りになります。
名古屋市内→岡山の乗車券と組み合わせる（連続乗車券、または片道２枚）
必要が出てきます。
特急料金はいまケータイなので詳しく調べられないのですが、中央線特急が半額に
なるのみで、あとは割引なしです。
とりあえず浮かぶ案としては、岡山→東京の往復乗車券（行きは岡山→新大阪間放棄）
で東海道新幹線でしょうか。
自宅が岡山で、最初に大阪に行くまでのルートが岡山→新大阪であれば、
その分に充当してもいいわけですし。
名古屋市内→岡山の乗車券と組み合わせる（連続乗車券、または片道２枚）
必要が出てきます。
特急料金はいまケータイなので詳しく調べられないのですが、中央線特急が半額に
なるのみで、あとは割引なしです。
とりあえず浮かぶ案としては、岡山→東京の往復乗車券（行きは岡山→新大阪間放棄）
で東海道新幹線でしょうか。
自宅が岡山で、最初に大阪に行くまでのルートが岡山→新大阪であれば、
その分に充当してもいいわけですし。
乗車券に割引はない。(学割は可)
東海道新幹線から中央線の乗り継ぎで中央線特急の特急券が割引になる程度。
仮に、東京新大阪を東海道新幹線で往復しても割引はない。
東海道新幹線から中央線の乗り継ぎで中央線特急の特急券が割引になる程度。
仮に、東京新大阪を東海道新幹線で往復しても割引はない。
>>837
>仮に、東京新大阪を東海道新幹線で往復しても割引はない。
補足説明が必要かと。
600.1km以上の往復の場合、自動的に乗車券が１割引になります。
東京から新幹線だと西明石とか、新大阪で乗り換えて和歌山とか。
もちろん岡山は西明石より先ですので、岡山→東京往復は１割引になります。
>仮に、東京新大阪を東海道新幹線で往復しても割引はない。
補足説明が必要かと。
600.1km以上の往復の場合、自動的に乗車券が１割引になります。
東京から新幹線だと西明石とか、新大阪で乗り換えて和歌山とか。
もちろん岡山は西明石より先ですので、岡山→東京往復は１割引になります。
840 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 10:57:16 ID:ejlM7NcCO
東京から高槻までの運賃と最短ルート教えろや
>>840 条件をもっと詳しく。
まず、想定しているのは新幹線？快速列車乗り継ぎ？バスはｏｋ？
まず、想定しているのは新幹線？快速列車乗り継ぎ？バスはｏｋ？
>>840はスパリ(ry
みなさんこんにちは
横浜から上野まで行きたいのですが
ＰＣで調べてみると京急とＪＲの乗り継ぎが一番安いようなのですが
前回出かけたときにＰＣに表示された額より割高になっていた気がします
横浜から上野までの最安路線を教えてください
横浜から上野まで行きたいのですが
ＰＣで調べてみると京急とＪＲの乗り継ぎが一番安いようなのですが
前回出かけたときにＰＣに表示された額より割高になっていた気がします
横浜から上野までの最安路線を教えてください
844 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 12:32:24 ID:+1l2uVzC0
813です。以前に
「NEX券(乗車券＋特急券)を東京から購入済です(みどりの窓口購入)。
成田からのフライトが機材繰りで遅れるとの連絡が前日ありました(もうJR窓口開いてない)。
次の便のNEXに乗りたいのですが、この場合
乗車券-->生きる
特急券-->死ぬ-->買い直し
でOKですよね？」と質問させていただいた者です。あの時は有難うございました。
続きですが、このトラブルを避けるためにネット(できればi-mode)でNEX券を購入することは
可能でしょうか？
つまりネットでNEX券購入後、みどりの窓口Closed,フライト遅延お知らせ、ネットでNEX変更、
翌日券売機で変更後NEX券ピックアップ。こんなん可能でしょうか？
「NEX券(乗車券＋特急券)を東京から購入済です(みどりの窓口購入)。
成田からのフライトが機材繰りで遅れるとの連絡が前日ありました(もうJR窓口開いてない)。
次の便のNEXに乗りたいのですが、この場合
乗車券-->生きる
特急券-->死ぬ-->買い直し
でOKですよね？」と質問させていただいた者です。あの時は有難うございました。
続きですが、このトラブルを避けるためにネット(できればi-mode)でNEX券を購入することは
可能でしょうか？
つまりネットでNEX券購入後、みどりの窓口Closed,フライト遅延お知らせ、ネットでNEX変更、
翌日券売機で変更後NEX券ピックアップ。こんなん可能でしょうか？
>>843 その、前回の計算結果があると比較しやすいのだが…
京急品川乗り換えは京急290円＋ＪＲ190円＝480円。
ＪＲだけで普通に行くと540円。
横浜駅の「指定席券売機」で「横浜→品川」「品川→上野」と分割して購入すると、
前者は特定運賃で京急より安い280円、後者は京急の場合と同じ190円、合計470円。
京急品川乗り換えは京急290円＋ＪＲ190円＝480円。
ＪＲだけで普通に行くと540円。
横浜駅の「指定席券売機」で「横浜→品川」「品川→上野」と分割して購入すると、
前者は特定運賃で京急より安い280円、後者は京急の場合と同じ190円、合計470円。
追記。上野着をＪＲにこだわらないなら、東急東横線で渋谷乗り換え銀座線、
中目黒乗り換え日比谷線、目黒乗り換え南北線から溜池山王で銀座線、と
ルートが考えられます。計算は誰か頼む。
中目黒乗り換え日比谷線、目黒乗り換え南北線から溜池山王で銀座線、と
ルートが考えられます。計算は誰か頼む。
848 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 20:00:30 ID:cE8i7K620
849 ：名無しでGO!：2007/06/08(金) 21:14:11 ID:ky4J/XFjO
>>848
大昔はあった、京阪神フリー切符。だが今はない。
大昔はあった、京阪神フリー切符。だが今はない。
850 ：８３３：2007/06/08(金) 21:28:24 ID:OHBop95M0
あー、すみません。
周遊きっぷ より安い切符はありますかね？
おそらくないと思うんですが。
周遊きっぷ より安い切符はありますかね？
おそらくないと思うんですが。
青春１８きっぷ
>>843
余談だが、横浜西口に金券屋が｡
横浜からJRで品川までは15円安い265円｡
そのまま横浜から乗って上野で清算すると楽｡
上野の他に東京地下鉄道の駅を回るなら､東急のﾒﾄﾛﾊﾟｽがいいかもねえ｡
余談だが、横浜西口に金券屋が｡
横浜からJRで品川までは15円安い265円｡
そのまま横浜から乗って上野で清算すると楽｡
上野の他に東京地下鉄道の駅を回るなら､東急のﾒﾄﾛﾊﾟｽがいいかもねえ｡
853 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 11:10:47 ID:BI3g5mrK0
854 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 11:57:47 ID:b3LaT9b70
教えてください。
レール＆レンタカーで東京～高山まで行きたいんですが、
のぞみ利用の場合、乗り継ぎのひだは乗り継ぎ割り引きになるんでしょうか。
それともレール＆レンタカーの１０％引きになるんでしょうか。
レール＆レンタカーで東京～高山まで行きたいんですが、
のぞみ利用の場合、乗り継ぎのひだは乗り継ぎ割り引きになるんでしょうか。
それともレール＆レンタカーの１０％引きになるんでしょうか。
>>854
レール&レンタカー割引の10パーセント引きになるっぽい。
在来線の特急券にレール&レンタカー割引を適用せずに、乗継割引でという風にすればよかったはずなのだが、
最近それを断られたという話を聞く。
レール&レンタカー割引の乗車券＋乗継割引の特急券 とすることが不可になっている模様。
JRおでかけネット（JR西）にこのような記述がある。
●「レール&レンタカー」による割引を行った乗車券類（乗車券のみ割引の場合も含む）と乗継割引との併用はいたしません。
http://www.jr-odekake.net/shohindb/ticket/sp_railcar.html
レール&レンタカー割引の10パーセント引きになるっぽい。
在来線の特急券にレール&レンタカー割引を適用せずに、乗継割引でという風にすればよかったはずなのだが、
最近それを断られたという話を聞く。
レール&レンタカー割引の乗車券＋乗継割引の特急券 とすることが不可になっている模様。
JRおでかけネット（JR西）にこのような記述がある。
●「レール&レンタカー」による割引を行った乗車券類（乗車券のみ割引の場合も含む）と乗継割引との併用はいたしません。
http://www.jr-odekake.net/shohindb/ticket/sp_railcar.html
858 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 14:39:52 ID:Lp+v1hAtO
2点質問させて下さい。
(1)周遊きっぷのアプローチ券で、東京方面(東海道新幹線経由)から京都駅乗換で
西大津駅方面に向かう場合(「富山・高岡ゾーン」利用予定)、そのアプローチ券は
「新幹線・山科・湖西線」経由となるのでしょうか。それとも「新幹線・京都・
東海道・湖西線」となるのでしょうか?
※つまり「分岐駅通過列車乗車時の特例」と周遊きっぷアプローチ券の東海道
新幹線ルールの関係についてご教示いただければと。
(2)東海道新幹線「東京→新大阪」の新幹線特急券と「大阪→新津」の急行券を
同時購入すれば「大阪→新津」の急行券は乗継割引になるのでしょうか?
(新幹線乗車同日発のきたぐに乗車予定)
どうぞよろしくお願いします。
(1)周遊きっぷのアプローチ券で、東京方面(東海道新幹線経由)から京都駅乗換で
西大津駅方面に向かう場合(「富山・高岡ゾーン」利用予定)、そのアプローチ券は
「新幹線・山科・湖西線」経由となるのでしょうか。それとも「新幹線・京都・
東海道・湖西線」となるのでしょうか?
※つまり「分岐駅通過列車乗車時の特例」と周遊きっぷアプローチ券の東海道
新幹線ルールの関係についてご教示いただければと。
(2)東海道新幹線「東京→新大阪」の新幹線特急券と「大阪→新津」の急行券を
同時購入すれば「大阪→新津」の急行券は乗継割引になるのでしょうか?
(新幹線乗車同日発のきたぐに乗車予定)
どうぞよろしくお願いします。
>>857
> レール&レンタカー割引の乗車券＋乗継割引の特急券 とすることが不可になっている模様
それは昔からそのように発券するのが正しい扱いだったはず
もともと、割引の重複が適用可能なのは学割と往復割引の重複適用だけだからな
> レール&レンタカー割引の乗車券＋乗継割引の特急券 とすることが不可になっている模様
それは昔からそのように発券するのが正しい扱いだったはず
もともと、割引の重複が適用可能なのは学割と往復割引の重複適用だけだからな
861 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 14:55:24 ID:58IxEDAU0
>>860
承知です。ありがとうございました!
承知です。ありがとうございました!
自己レスですが、「きたぐに」って米原経由でした…
864 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 16:35:28 ID:m7NCKohKO
>>854
ﾚ-ﾚﾝ割引の乗車券は高山まで、ﾚ-ﾚﾝ割引の特急券は三河安城まで買っておいて、
別の窓口で三河安城から新幹線乗継の特急券買えばいいんでは?
(通しで買うのが安いのかどうか計算してないから分からんが)
漏れもﾚ-ﾚﾝは検討だけしかしなかったが、乗車券と同一区間の
特急券を買わなくてはならない、という訳でもないから。
ﾚ-ﾚﾝ割引の乗車券は高山まで、ﾚ-ﾚﾝ割引の特急券は三河安城まで買っておいて、
別の窓口で三河安城から新幹線乗継の特急券買えばいいんでは?
(通しで買うのが安いのかどうか計算してないから分からんが)
漏れもﾚ-ﾚﾝは検討だけしかしなかったが、乗車券と同一区間の
特急券を買わなくてはならない、という訳でもないから。
865 ：名無しでGO!：2007/06/10(日) 16:43:11 ID:58IxEDAU0
>>864
「レール＆レンタカー」の乗車券と乗継割引の特急券は
別に買っても併用出来ない。
＜意見＞
場合によっては「レール＆レンタカー」を使わない方が安くなる事があるので、
この規則は出来が悪いとは思う。
「レール＆レンタカー」の乗車券と乗継割引の特急券は
別に買っても併用出来ない。
＜意見＞
場合によっては「レール＆レンタカー」を使わない方が安くなる事があるので、
この規則は出来が悪いとは思う。
866 ：864：2007/06/11(月) 00:10:28 ID:ZvitZ835O
>>865
なるほど？
ﾚ-ﾚﾝ割引の乗車券と、通常購入の乗継割引特急券の
組み合わせは成立しないわけか。
じゃあ、例えばの話ﾚ-ﾚﾝ割引で東京～高山の乗車券のみを
購入して(鈍行だけ使用と仮定)、旅行開始したとする。
途中で予定変更で三河安城から新幹線とひだを使おうとすると、
三河安城～名古屋の新幹線特急券と、正規購入の名古屋～高山の特急券が
必要なのだな。
なるほど？
ﾚ-ﾚﾝ割引の乗車券と、通常購入の乗継割引特急券の
組み合わせは成立しないわけか。
じゃあ、例えばの話ﾚ-ﾚﾝ割引で東京～高山の乗車券のみを
購入して(鈍行だけ使用と仮定)、旅行開始したとする。
途中で予定変更で三河安城から新幹線とひだを使おうとすると、
三河安城～名古屋の新幹線特急券と、正規購入の名古屋～高山の特急券が
必要なのだな。
867 ：名無しでGO!：2007/06/11(月) 12:32:50 ID:dPg69RHu0
質問です。
新宿からあさぎりで沼津→三島→東京ってルートは一筆書きで買えるのでしょか？
無理な場合、特急料金は沼津まで通しで購入し、運賃は新宿→松田、新松田以降と
分けて購入する事は可能でしょうか？
宜しくお願いします
新宿からあさぎりで沼津→三島→東京ってルートは一筆書きで買えるのでしょか？
無理な場合、特急料金は沼津まで通しで購入し、運賃は新宿→松田、新松田以降と
分けて購入する事は可能でしょうか？
宜しくお願いします
>>867 東京までが連絡運輸の範囲に含まれるか、という質問ですね。
たぶん大丈夫だと思います（小田原乗り換えの場合は神戸までも連絡券ｏｋ）が、
断られたら沼津までの乗車券・特急券を購入して東京で乗り越し清算するのが
楽でいいのでは。
たぶん大丈夫だと思います（小田原乗り換えの場合は神戸までも連絡券ｏｋ）が、
断られたら沼津までの乗車券・特急券を購入して東京で乗り越し清算するのが
楽でいいのでは。
>>867
少なくとも制度上は買える
ttp://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html（←の小田急電鉄の項目を参照）
実際には詳しい係員に当たらないと発券してもらえない場合もあるかも知れんが
> 特急料金は沼津まで通しで購入し、運賃は新宿→松田、新松田以降と
> 分けて購入する事は可能でしょうか？
無知な係員に当たるとこうされるかと
ちなみにこれも制度上は問題ない
少なくとも制度上は買える
ttp://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html（←の小田急電鉄の項目を参照）
実際には詳しい係員に当たらないと発券してもらえない場合もあるかも知れんが
> 特急料金は沼津まで通しで購入し、運賃は新宿→松田、新松田以降と
> 分けて購入する事は可能でしょうか？
無知な係員に当たるとこうされるかと
ちなみにこれも制度上は問題ない
小田急の窓口の人の中には、相互乗り入れ先のことすらわかってない人がいる。
自社線すらわかっていないタコ駅員も多い昨今ですからね。
872 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 00:10:09 ID:uHgrIB1A0
こちらに誘導されてきました。
来週の日曜日に、大阪心斎橋から京都祇園他に、行くのですが、
ＪＲで行くのと、私鉄で行くのとどちらが早いですか？
一応出発時刻は、朝10時ごろ、
京都市内の移動は、市バス1日乗車券で、
バス利用しようと思っています。
来週の日曜日に、大阪心斎橋から京都祇園他に、行くのですが、
ＪＲで行くのと、私鉄で行くのとどちらが早いですか？
一応出発時刻は、朝10時ごろ、
京都市内の移動は、市バス1日乗車券で、
バス利用しようと思っています。
質問させていただきます。
九州のハウステンボス駅から博多駅への片道で、大人２名です。
全区間、特急ハウステンボス号を利用します。
普通に全区間の乗車券と特急券を購入するよりも、
２枚きっぷ（福岡市内←→肥前山口）（二人で使用）と、
ハウステンボス→肥前山口の乗車券・特急券との併用にすると
少し安くなる気がするのですが合っていますか？
乗車券の分割購入はよく聞く話なのですが、
特急券が分割になってしまうのは何か問題ありませんか？
また、このルートで他にお勧めの切符やもっとお得なルートなどが
もしありましたら教えて下さい。
九州のハウステンボス駅から博多駅への片道で、大人２名です。
全区間、特急ハウステンボス号を利用します。
普通に全区間の乗車券と特急券を購入するよりも、
２枚きっぷ（福岡市内←→肥前山口）（二人で使用）と、
ハウステンボス→肥前山口の乗車券・特急券との併用にすると
少し安くなる気がするのですが合っていますか？
乗車券の分割購入はよく聞く話なのですが、
特急券が分割になってしまうのは何か問題ありませんか？
また、このルートで他にお勧めの切符やもっとお得なルートなどが
もしありましたら教えて下さい。
874 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 00:17:12 ID:OewOcHZP0
>>872
祇園なら京阪の四条駅から徒歩で行けるので、淀屋橋から京阪利用が僅かながら早いと思う。
確実に市バス専用一日乗車券を入手したいのなら、JRで京都駅へ。
（駅前のチケットセンターで買える。車内でも買えるが売り切れることもある。）
祇園なら京阪の四条駅から徒歩で行けるので、淀屋橋から京阪利用が僅かながら早いと思う。
確実に市バス専用一日乗車券を入手したいのなら、JRで京都駅へ。
（駅前のチケットセンターで買える。車内でも買えるが売り切れることもある。）
880 ：867：2007/06/12(火) 09:03:24 ID:1qAKQGha0
>>863
だから何？
だから何？
882 ：872：2007/06/12(火) 10:30:13 ID:34wdVowU0
>>879
ありがとうございました。
ありがとうございました。
883 ：名無しでGO!：2007/06/12(火) 14:51:27 ID:lJSqa4HXO
７月末に横浜～仙台往復する予定があります。当日は月曜日なので、土日切符が使えません。何か安く行く方法がありましたらお教えください。旅行会社のパックツアーが一番安いのでしょうか？
○学生
○区間横浜～仙台往復
○出発23日または30日
○日帰り
○人数一人
○学生
○区間横浜～仙台往復
○出発23日または30日
○日帰り
○人数一人
885 ：AAAAAAAAAA ◆AAAAAu/ExE ：2007/06/12(火) 20:40:08 ID:IS7pAvKl0
>>883
乗車券（学割） 横浜市内→東京都区内（東北新幹線・仙台・常磐線）＋蒲田→横浜
指定席特急券 上野→仙台（新幹線経由） 仙台→上野（常磐線経由）
行き帰りの経路は逆でも可
合計 １６４００円
高速バスよりは高いが、片道は新幹線が使えるし
行きか帰りかどちらかの時間が無いが、どちらかは余裕があるならいいと思う。
乗車券（学割） 横浜市内→東京都区内（東北新幹線・仙台・常磐線）＋蒲田→横浜
指定席特急券 上野→仙台（新幹線経由） 仙台→上野（常磐線経由）
行き帰りの経路は逆でも可
合計 １６４００円
高速バスよりは高いが、片道は新幹線が使えるし
行きか帰りかどちらかの時間が無いが、どちらかは余裕があるならいいと思う。
886 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 00:02:30 ID:4RUJjOUqO
>>883
貧乏人の強い味方、18切符があるでわないか!
貧乏人の強い味方、18切符があるでわないか!
887 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 02:38:35 ID:gszGbPYX0
6月中に使えたっけ？＞18きっぷ
888 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 07:45:17 ID:BIrXa5IcO
ちなみに金券屋に18きっぷを売ると自分の経験では１回あたり1200円（シーズン中盤）。
891 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 18:35:05 ID:AGllerf+O
ありがとうございます。検討してみます。
893 ：名無しでGO!：2007/06/13(水) 22:32:47 ID:4RUJjOUqO
漏れがやった技だが、
18余ったので両親を伊豆の日帰り旅行をさせた。これ埼京。
横浜から7:52の伊東行のGに乗らせて、れっつ伊豆の奥地へ。
日帰りでなく1泊2日なら､草津温泉に足を伸ばすとかどうよ。
大前の嬬恋温泉なんか一軒宿の隠れた秘湯だし
>>892
すげーID
18余ったので両親を伊豆の日帰り旅行をさせた。これ埼京。
横浜から7:52の伊東行のGに乗らせて、れっつ伊豆の奥地へ。
日帰りでなく1泊2日なら､草津温泉に足を伸ばすとかどうよ。
大前の嬬恋温泉なんか一軒宿の隠れた秘湯だし
>>892
すげーID
895 ：893：2007/06/13(水) 23:37:00 ID:4RUJjOUqO
>>894
いいのいいの。
わざわざ車で伊豆に行くのが好きな両親だから。(運転好きって面のもあるが)
帰りは案の定渋滞にハマって、夜中に帰るくらいだからな。
わざとやってるのかと思うくらいだ。
(漏れなんて親から伊豆方面のドライブ誘われても適度に断っている)
で、車より電車が楽だぞって訳で行かせたわけ。
いいのいいの。
わざわざ車で伊豆に行くのが好きな両親だから。(運転好きって面のもあるが)
帰りは案の定渋滞にハマって、夜中に帰るくらいだからな。
わざとやってるのかと思うくらいだ。
(漏れなんて親から伊豆方面のドライブ誘われても適度に断っている)
で、車より電車が楽だぞって訳で行かせたわけ。
JR西日本のFきっぷを利用したいと思っています
ttp://www.jr-odekake.net/navi/f-kip/info.html
行きは新大阪→白浜なのですが、
次に高野山に行きたいので帰りは和歌山で降りることは可能でしょうか？
●発着ゾーンを含め、途中下車の取扱いはいたしません
という注意書きなのですが途中下車無効というのと同じ意味なのかどうかがわかりません
ttp://www.jr-odekake.net/navi/f-kip/info.html
行きは新大阪→白浜なのですが、
次に高野山に行きたいので帰りは和歌山で降りることは可能でしょうか？
●発着ゾーンを含め、途中下車の取扱いはいたしません
という注意書きなのですが途中下車無効というのと同じ意味なのかどうかがわかりません
896です。
和歌山ー新大阪に乗れる権利を放棄して、和歌山で下車できるということでいいですか？
それとも、きっぷ自体が無効になってしまうのでしょうか？
和歌山→橋本→高野山→名古屋と行くので、もう大阪にはもどる予定はありません。
新大阪→白浜と白浜→和歌山を別々に買うよりも
レンタカーがついてる分、和歌山で降りてもFきっぷの方が値段的に得です。
和歌山ー新大阪に乗れる権利を放棄して、和歌山で下車できるということでいいですか？
それとも、きっぷ自体が無効になってしまうのでしょうか？
和歌山→橋本→高野山→名古屋と行くので、もう大阪にはもどる予定はありません。
新大阪→白浜と白浜→和歌山を別々に買うよりも
レンタカーがついてる分、和歌山で降りてもFきっぷの方が値段的に得です。
901 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 21:31:10 ID:3Cg+JiEJ0
切符の無効＝別に料金を徴収されるということだから全然違うやろ
902 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 21:36:09 ID:rdo+mKAa0
904 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 20:38:53 ID:9z4kMsPvO
905 ：名無しでGO!：2007/06/15(金) 20:41:55 ID:6vsMayd/0
普通に桜交通の高速バスで良いじゃん３Ｋだし
岩手県盛岡市から札幌まで、安く2回往復したいんです。
できれば、朝行って、その日の午後16時前までには着きたいのですが、
新幹線以外でこの時間までに安く行く方法はないでしょうか？
盛岡→青森までの高速バスの始発が8：10で、フェリーで言って、函館から札幌まで
高速バスで行っても、札幌に着くのは20時過ぎなんです。
急ぎなので何方かよろしくお願いします。
できれば、朝行って、その日の午後16時前までには着きたいのですが、
新幹線以外でこの時間までに安く行く方法はないでしょうか？
盛岡→青森までの高速バスの始発が8：10で、フェリーで言って、函館から札幌まで
高速バスで行っても、札幌に着くのは20時過ぎなんです。
急ぎなので何方かよろしくお願いします。
>>906
どうしても新幹線に乗るのがイヤなら盛岡発 6:46 の岩手銀河鉄道の普通に乗るしかない。
新幹線使用に比べて料金は全然安くならないけど。
札幌着が 16:00 より前なら、JRで当日に行くためには青森発 10:00（八戸発 8:52）の
スーパー白鳥95号に乗らなければならない。
その縛りなら八戸（8:45）→苫小牧（15:45）のフェリーも利用できないし、JRか航空機以外に方法がないでしょ。
航空機には色々な割引チケットがあるから、花巻空港→千歳空港の安いチケットの入手を検討するのが現実的だよ。
どうしても新幹線に乗るのがイヤなら盛岡発 6:46 の岩手銀河鉄道の普通に乗るしかない。
新幹線使用に比べて料金は全然安くならないけど。
札幌着が 16:00 より前なら、JRで当日に行くためには青森発 10:00（八戸発 8:52）の
スーパー白鳥95号に乗らなければならない。
その縛りなら八戸（8:45）→苫小牧（15:45）のフェリーも利用できないし、JRか航空機以外に方法がないでしょ。
航空機には色々な割引チケットがあるから、花巻空港→千歳空港の安いチケットの入手を検討するのが現実的だよ。
>>906
>>907さんにうまいこと全部かかれてしまったが、
その条件だと新幹線＋特急＋特急が1番安いように思う。
席を自由席にするとか、営業ｷﾛが600を超えているので乗車券を買うときに往復で買って往復割引を適用させるとかより安くする方法はある。
急ぎ＝お金で時間を買うようなもんだからそのように考えるほうがいいと思う。
因みに飛行機だと、いわて花巻→札幌(千歳)の便は特便割引が適用されないのでバーゲンフェアとかシルバー割とかでないと通常運賃または往復運賃になってしまって高くつくが、それ以外の割引チケットを入手する方法を考えていただきたい。
>>907さんにうまいこと全部かかれてしまったが、
その条件だと新幹線＋特急＋特急が1番安いように思う。
席を自由席にするとか、営業ｷﾛが600を超えているので乗車券を買うときに往復で買って往復割引を適用させるとかより安くする方法はある。
急ぎ＝お金で時間を買うようなもんだからそのように考えるほうがいいと思う。
因みに飛行機だと、いわて花巻→札幌(千歳)の便は特便割引が適用されないのでバーゲンフェアとかシルバー割とかでないと通常運賃または往復運賃になってしまって高くつくが、それ以外の割引チケットを入手する方法を考えていただきたい。
>>907-908
ありがとうございます。普通列車って新幹線より安く行けないんですね。
急ぎなのは、来週21日に札幌に用事があるのでって意味です。
バスだと予約必要なので・・・。
できればその日に行きたかったんですが、高いので20日に出発しようと思います。
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa2418826.html
上のURLのANo.2 >1のルートで、高速バスの4枚綴り回数券とフェリーの復路1割引で計算すると、
2往復30956円になりました。これが一番安い行き方ですよね？
八戸港→苫小牧港の場合だと、八戸駅→八戸港まで行くのが面倒だと書いてあるのですが・・・
ありがとうございます。普通列車って新幹線より安く行けないんですね。
急ぎなのは、来週21日に札幌に用事があるのでって意味です。
バスだと予約必要なので・・・。
できればその日に行きたかったんですが、高いので20日に出発しようと思います。
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa2418826.html
上のURLのANo.2 >1のルートで、高速バスの4枚綴り回数券とフェリーの復路1割引で計算すると、
2往復30956円になりました。これが一番安い行き方ですよね？
八戸港→苫小牧港の場合だと、八戸駅→八戸港まで行くのが面倒だと書いてあるのですが・・・
912 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 21:34:18 ID:rCPLNdp5O
913 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 21:54:48 ID:QrsvVa6nO
品川～大阪まで電車のみで行きたいのですが、おおまかな運賃、ルートを教えて下さい。
色々調べたものの、途中で新幹線や、飛行機を挟んでるものばかり検索に引っ掛かるので。
色々調べたものの、途中で新幹線や、飛行機を挟んでるものばかり検索に引っ掛かるので。
>>913
JRのみを利用するなら、切符は東京都区内→大阪市内となって片道8510円
東海道線をひたすら西へ、品川を昼頃までに出ればだいたいその日のうちに大阪にたどり着ける
私鉄も使うなら名古屋から近鉄かな
この場合の切符は東京都区内→名古屋市内が6090円、近鉄名古屋→近鉄難波が2300円の計8390円
こっちの場合はもう少し早めに出ないとたどり着けないかも
PCから>>5のリンク先とかも読んでな
つーか、新幹線も電車の一種だぞｗ
JRのみを利用するなら、切符は東京都区内→大阪市内となって片道8510円
東海道線をひたすら西へ、品川を昼頃までに出ればだいたいその日のうちに大阪にたどり着ける
私鉄も使うなら名古屋から近鉄かな
この場合の切符は東京都区内→名古屋市内が6090円、近鉄名古屋→近鉄難波が2300円の計8390円
こっちの場合はもう少し早めに出ないとたどり着けないかも
PCから>>5のリンク先とかも読んでな
つーか、新幹線も電車の一種だぞｗ
915 ：AAAAAAAAAA ◆AAAAAu/ExE ：2007/06/16(土) 22:58:47 ID:5AAO4Lou0
>>906
ちなみにＪＲを正規料金で利用するのなら
道南ゾーンの利用が適当だろう。
アプローチ券 矢幅→青森 ２８５０円×２（盛岡→青森だと僅かに２００キロに届かないのでわざと少し長く買う）
ゾーン券 道南ゾーン ９０００円
特急券 盛岡→八戸→青森（１７９０＋４５０）×２
往復で合計１９１８０円 ただし全行程が自由席だが。
もし、極めて短期間の間（全行程が５日以内収まる場合）に２往復するのなら
これに青森発の盛岡往復切符１０１００円を追加すれば
２９２８０円で盛岡～札幌を新幹線で２往復できます。
ちなみにＪＲを正規料金で利用するのなら
道南ゾーンの利用が適当だろう。
アプローチ券 矢幅→青森 ２８５０円×２（盛岡→青森だと僅かに２００キロに届かないのでわざと少し長く買う）
ゾーン券 道南ゾーン ９０００円
特急券 盛岡→八戸→青森（１７９０＋４５０）×２
往復で合計１９１８０円 ただし全行程が自由席だが。
もし、極めて短期間の間（全行程が５日以内収まる場合）に２往復するのなら
これに青森発の盛岡往復切符１０１００円を追加すれば
２９２８０円で盛岡～札幌を新幹線で２往復できます。
917 ：名無しでGO!：2007/06/16(土) 23:22:19 ID:i2mibtph0
918 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 09:20:17 ID:oRkPgkYu0
>>913 乗り換えが１回で済む
新宿 12:00 －（あずさ17号）－ 14:35 塩尻 14:52 －（ワイドビューしなの16号）－ 19:04 大阪
乗車券 9,030円 特急料金 5,850円（通常期）
新宿 12:00 －（あずさ17号）－ 14:35 塩尻 14:52 －（ワイドビューしなの16号）－ 19:04 大阪
乗車券 9,030円 特急料金 5,850円（通常期）
919 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 11:57:56 ID:e4N/byR40
>>913
高速バスは検討しないのか？
高速バスは検討しないのか？
920 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 12:10:49 ID:oRkPgkYu0
922 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 14:19:14 ID:lKgZbmWbO
品川からなら、一番簡単なのは、新幹線新大阪乗換だな。
少なくとも、
＞品川～大阪まで電車のみで行きたいのですが、
は問題なく満たしている。
少なくとも、
＞品川～大阪まで電車のみで行きたいのですが、
は問題なく満たしている。
いやらしい人が多いわね
925 ：名無しでGO!：2007/06/17(日) 23:03:57 ID:jfyXDXhvO
ながらなら乗り換え1回で行けるはずだが。
大垣と米原だと思うが
>>927
ながら 大垣6:55着→東海道本線・琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線207F(3207F)/739T 7:00発 加古川行き
ながら 大垣6:55着→東海道本線・琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線207F(3207F)/739T 7:00発 加古川行き
929 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 09:13:24 ID:1bvpMfajO
青春１８きっぷだけで札幌まで行くことは可能でしょうか？
厳しいとしたらそれに準ずる、安い行き方はありますか？
時間、体力はあり余っています
厳しいとしたらそれに準ずる、安い行き方はありますか？
時間、体力はあり余っています
>>929
行ける
行ける
>>929
かなり大変だが頑張れ。東北線経由は第３セクタ化により無理なので、奥羽線経由となるから注意。
かなり大変だが頑張れ。東北線経由は第３セクタ化により無理なので、奥羽線経由となるから注意。
933 ：AAAAAAAAAA ◆AAAAAu/ExE ：2007/06/19(火) 12:27:08 ID:Jn5KtZ8i0
>>929
スタート地点書いておくれ。
住んでいるのが私鉄や３セクなどの沿線なら、その部分は１８きっぷでは乗れないし、
そもそも最寄の交通が鉄道以外ならやはり乗れない。（宮島除く）
厳しいかどうかもわからん。
大麻とか銭函からなら全く問題ないが、枕崎から出発とかなら結構辛いと思う。
スタート地点書いておくれ。
住んでいるのが私鉄や３セクなどの沿線なら、その部分は１８きっぷでは乗れないし、
そもそも最寄の交通が鉄道以外ならやはり乗れない。（宮島除く）
厳しいかどうかもわからん。
大麻とか銭函からなら全く問題ないが、枕崎から出発とかなら結構辛いと思う。
934 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 12:47:30 ID:GIRXP+030
>>929
北海道・東日本パスも検討すべし
北海道・東日本パスも検討すべし
935 ：名無しでGO!：2007/06/19(火) 13:24:48 ID:1bvpMfajO
929ですが東京からです
さすがに１日じゃ行けないですよね
さすがに１日じゃ行けないですよね
938 ：929：2007/06/19(火) 20:13:55 ID:1bvpMfajO
939 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 13:06:58 ID:DwpY/cax0
出張で大阪駅から千葉駅に行くのですが、途中都内で所用があります。
新大阪－品川は新幹線
品川から山手線、新宿で途中下車
新宿から中央線、東京で途中下車(都内泊)
翌日に東京から総武快速、千葉で下車
大阪駅－千葉駅の乗車券でこんな利用できるのでしょうか。
新大阪－品川は新幹線
品川から山手線、新宿で途中下車
新宿から中央線、東京で途中下車(都内泊)
翌日に東京から総武快速、千葉で下車
大阪駅－千葉駅の乗車券でこんな利用できるのでしょうか。
942 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 22:28:36 ID:AkBZJwpd0
お尋ねします。広島から次の行程で旅行を考えています。これを1枚のきっぷで買うことは可能でしょうか？
広島
↓
三次
↓
備後落合
↓
新見
↓
津山
↓
岡山
↓
総社
↓
倉敷
↓
岡山で途中下車、宿泊→大阪
広島
↓
三次
↓
備後落合
↓
新見
↓
津山
↓
岡山
↓
総社
↓
倉敷
↓
岡山で途中下車、宿泊→大阪
943 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 22:30:20 ID:AkBZJwpd0
いちおう、ハイパーダイヤでは、8510円と表示されるのですが・・・
944 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 22:38:31 ID:0QIwFnDD0
945 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 22:42:34 ID:3UXgfvyo0
>>942
岡山で打ち切りでしょ。
岡山で打ち切りでしょ。
総社に行ったあとは、岡山で途中下車できないぞ。
947 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 22:47:34 ID:AkBZJwpd0
ん？
意見が割れてますね・・・ハイパーダイヤ信用できないってことですか？
邪悪らしきで分けるのが一番いいですか？
意見が割れてますね・・・ハイパーダイヤ信用できないってことですか？
邪悪らしきで分けるのが一番いいですか？
>>942-944
岡山で経路が重複するので1枚では無理だが、「連続切符」という2枚1組の切符にはなる
券片1＝広島市内→岡山（広島→新見→津山→岡山→総社→倉敷→岡山） 6090円
券片2＝岡山→大阪市内 2940円
の2枚の、計9030円かな
あるいは、これだと片道切符2枚になるが、
広島→大阪市内（広島→新見→津山→岡山→大阪） 7980円
岡山→岡山（岡山→総社→倉敷→岡山） 820円
を片道でそれぞれ購入したほうが安い（計8800円）
ただし、岡山→岡山が短距離切符なので倉敷あたりで途中下車できないという罠はあるが
岡山で宿泊する件については>>5の1番目を参照
岡山で経路が重複するので1枚では無理だが、「連続切符」という2枚1組の切符にはなる
券片1＝広島市内→岡山（広島→新見→津山→岡山→総社→倉敷→岡山） 6090円
券片2＝岡山→大阪市内 2940円
の2枚の、計9030円かな
あるいは、これだと片道切符2枚になるが、
広島→大阪市内（広島→新見→津山→岡山→大阪） 7980円
岡山→岡山（岡山→総社→倉敷→岡山） 820円
を片道でそれぞれ購入したほうが安い（計8800円）
ただし、岡山→岡山が短距離切符なので倉敷あたりで途中下車できないという罠はあるが
岡山で宿泊する件については>>5の1番目を参照
949 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 22:56:17 ID:AkBZJwpd0
>>939-941 新宿で途中下車して中央線で東京、は不可ですね。
>>940のとおり新宿からは中央線ではなく山手線池袋回りで行くか、
あるいは代々木⇔新宿の往復切符を用意してください。
（あらかじめ用意しておかなくても、往路は新宿駅で130円払って下車、
復路は券売機で130円の切符を買って入場、でOKです。）
あと、乗車券は大阪から千葉なら、千葉までではなく「成田まで往復」で買うことを
お勧めします。千葉までだとギリギリ600kmに達しないので往復割引がないのですが、
成田まで買うと600kmを超えて乗車券が1割引になり、千葉まで買うより安くつきます。
ところで850ですが、次スレは？
>>940のとおり新宿からは中央線ではなく山手線池袋回りで行くか、
あるいは代々木⇔新宿の往復切符を用意してください。
（あらかじめ用意しておかなくても、往路は新宿駅で130円払って下車、
復路は券売機で130円の切符を買って入場、でOKです。）
あと、乗車券は大阪から千葉なら、千葉までではなく「成田まで往復」で買うことを
お勧めします。千葉までだとギリギリ600kmに達しないので往復割引がないのですが、
成田まで買うと600kmを超えて乗車券が1割引になり、千葉まで買うより安くつきます。
ところで850ですが、次スレは？
952 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 15:08:26 ID:FjlIKn/N0
953 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 16:24:01 ID:Zj8muzyF0
次スレは980あたりで！
定期はみどりの窓口で買えばいいのでしょうか？
教えてください。お願いします。
教えてください。お願いします。
955 ：名無しでGO!：2007/06/21(木) 16:56:32 ID:Bzu2vgXpO
>>939,940,941,949,950
新宿のどの辺りに行くかによるが、南側（特に高島屋あたり）に行くなら、代々木で降りてサザンテラスを歩いていっても大してかからないよ。
>>951
新宿→千駄ケ谷ではダメ？
新宿のどの辺りに行くかによるが、南側（特に高島屋あたり）に行くなら、代々木で降りてサザンテラスを歩いていっても大してかからないよ。
>>951
新宿→千駄ケ谷ではダメ？
>>957
MVはJR東でいうところの指定席券売機。
Suica導入ｴﾘｱ(Suica・PASMOが使えるｴﾘｱ)において、JR単独の定期券もしくはJRとの連絡定期券をみどりの窓口・定期券発売機・指定席券売機で買うことができる。
MVはJR東でいうところの指定席券売機。
Suica導入ｴﾘｱ(Suica・PASMOが使えるｴﾘｱ)において、JR単独の定期券もしくはJRとの連絡定期券をみどりの窓口・定期券発売機・指定席券売機で買うことができる。
訂正。こっちはICOCAでした。
上に詳しい方がいらしてたので、引っ込みます。
上に詳しい方がいらしてたので、引っ込みます。
休日乗り放題切符を、使用日の前日に購入できますか？
（例えば日曜日に使用したい分を土曜日購入）
またそれでムーンライトながらには乗れますか？
（例えば日曜日に使用したい分を土曜日購入）
またそれでムーンライトながらには乗れますか？
>>965
明日行ってくる予定なので時間があれば報告します。
明日行ってくる予定なので時間があれば報告します。
967 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 15:08:59 ID:0NFQP4NXO
フリーパスは事前購入できるよ。
松田の緑の窓口で、22時頃に
｢明日分のやつ下さい、小田原からながら乗るので、日付変わるので｣
と言ってそれ買ってながらに乗ったもん。
(指定券も用意した上で)
松田の緑の窓口で、22時頃に
｢明日分のやつ下さい、小田原からながら乗るので、日付変わるので｣
と言ってそれ買ってながらに乗ったもん。
(指定券も用意した上で)
969 ：名無しでGO!：2007/06/23(土) 21:36:01 ID:YNmwheZf0
相談、お願いします。
仕事で高速長田（神戸高速）から伏見桃山（京阪）にいかなければならなくなりました。
調べてみるとＪＲで京都まで出て京阪に乗り換えるという手段もあるようなのですが、
大阪から地下鉄御堂筋線で淀屋橋に出て北上するのとどちらが早いでしょうか？
あるいは他にもっといい手段はありますでしょうか？
時刻は土曜日の夕方、目的地到着が午後4時前になるように調整したいと考えています。
また、長田（神戸市営地下鉄）から新長田（同地下鉄）に出てＪＲを利用したほうがいいでしょうか？
費用に関しては特に希望はありません（さすがに新幹線は考えていませんが）。
関西方面に詳しい方、よろしくお願いします。
仕事で高速長田（神戸高速）から伏見桃山（京阪）にいかなければならなくなりました。
調べてみるとＪＲで京都まで出て京阪に乗り換えるという手段もあるようなのですが、
大阪から地下鉄御堂筋線で淀屋橋に出て北上するのとどちらが早いでしょうか？
あるいは他にもっといい手段はありますでしょうか？
時刻は土曜日の夕方、目的地到着が午後4時前になるように調整したいと考えています。
また、長田（神戸市営地下鉄）から新長田（同地下鉄）に出てＪＲを利用したほうがいいでしょうか？
費用に関しては特に希望はありません（さすがに新幹線は考えていませんが）。
関西方面に詳しい方、よろしくお願いします。
明日、南海を15人くらいで利用することになったのですが、団体乗車券は当日買えるのでしょうか？
>>969
もう一つ、京都から近鉄京都線に乗換えて、桃山御陵前で降りるという手もある。伏見桃山駅と桃山御陵前駅は離れていない。
京都駅から京阪線には直接には乗り換えられない。
七条駅まで歩く(15分くらい?)か、奈良線で東福寺までいくか、近鉄で丹波橋に行くかになる。
あと、阪急河原町→京阪四条という乗換えもある。(乗換え時間は10分以上かかる)
もう一つ、京都から近鉄京都線に乗換えて、桃山御陵前で降りるという手もある。伏見桃山駅と桃山御陵前駅は離れていない。
京都駅から京阪線には直接には乗り換えられない。
七条駅まで歩く(15分くらい?)か、奈良線で東福寺までいくか、近鉄で丹波橋に行くかになる。
あと、阪急河原町→京阪四条という乗換えもある。(乗換え時間は10分以上かかる)
>>969
971ですが補足
長田→新長田と行くよりも高速長田→高速神戸または阪急三宮と行った方が運賃的にも安いし、(JRの)神戸駅・三ノ宮駅から直に新快速に乗ることができるといった利点もあっておすすめする。
971ですが補足
長田→新長田と行くよりも高速長田→高速神戸または阪急三宮と行った方が運賃的にも安いし、(JRの)神戸駅・三ノ宮駅から直に新快速に乗ることができるといった利点もあっておすすめする。
>>970
そもそも15人では団体割引を利用できませんよ。回数券の利用がいいかと。日曜日には割安の回数券があります。
なお南海電鉄で１セットの回数券を同時に複数人数で利用可能かは分かりませんでした。常識的には問題ないと思いますけど。
サンキューチケット(土・休日割引回数券) 土休日におトク！28％OFF
＞団体割引は、２５人からお取り扱いいたします。お申し込みは各駅およびジオナンカイ（南海国際旅行）などの
＞旅行代理店でお願いします。その際に、代表者氏名・連絡先・人数・行程・ご利用の列車などをお知らせください。
団体割引 南海電鉄
http://www.nankai.co.jp/ticket/ohters/main.html#03
そもそも15人では団体割引を利用できませんよ。回数券の利用がいいかと。日曜日には割安の回数券があります。
なお南海電鉄で１セットの回数券を同時に複数人数で利用可能かは分かりませんでした。常識的には問題ないと思いますけど。
サンキューチケット(土・休日割引回数券) 土休日におトク！28％OFF
＞団体割引は、２５人からお取り扱いいたします。お申し込みは各駅およびジオナンカイ（南海国際旅行）などの
＞旅行代理店でお願いします。その際に、代表者氏名・連絡先・人数・行程・ご利用の列車などをお知らせください。
団体割引 南海電鉄
http://www.nankai.co.jp/ticket/ohters/main.html#03
一周回る片道乗車券について教えて下さい。
東京都区内→東京都区内(東海道・中央西・中央東経由)を持っていて、
熱海、静岡、豊橋と途中下車を繰り返して金山から中央本線に乗り入れ、
甲府から中央線を使わず身延線・東海道線で東京までに変更する場合です。
単純に、乗らない甲府から東京の運賃と新たに乗る身延線経由東京までの運賃の差額を
払えばいいのでしょうか。結果として片道の体裁をとらず連続乗車券の形態になってしまいます。
東京都区内→東京都区内(東海道・中央西・中央東経由)を持っていて、
熱海、静岡、豊橋と途中下車を繰り返して金山から中央本線に乗り入れ、
甲府から中央線を使わず身延線・東海道線で東京までに変更する場合です。
単純に、乗らない甲府から東京の運賃と新たに乗る身延線経由東京までの運賃の差額を
払えばいいのでしょうか。結果として片道の体裁をとらず連続乗車券の形態になってしまいます。
977 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 14:20:06 ID:j05EI37J0
原券 東京－金山－塩尻－東京 10,190円
変更後 東京－金山－塩尻－甲府－富士 9,870円だが、払い戻ししないので、切符のみ変更。（お金は戻って来ない）
他に、富士－東京 2,520円が必要となる。
変更後 東京－金山－塩尻－甲府－富士 9,870円だが、払い戻ししないので、切符のみ変更。（お金は戻って来ない）
他に、富士－東京 2,520円が必要となる。
>>976
その場合、運賃計算経路が重なった駅（つまり富士）までしか変更できません。
甲府－東京の運賃と、甲府－富士の運賃を比較し、前者のほうが高いので差額支払はゼロ。
で、別途富士－東京間の運賃が必要です。
その場合、運賃計算経路が重なった駅（つまり富士）までしか変更できません。
甲府－東京の運賃と、甲府－富士の運賃を比較し、前者のほうが高いので差額支払はゼロ。
で、別途富士－東京間の運賃が必要です。
>>977
何で発駅計算なんだよ（w
何で発駅計算なんだよ（w
>>977
>>978
ありがとうございます。変更後も片道の形になっていないといけないんですね。
もとの切符が東海道新幹線経由だったら富士駅を通りませんから、三島までは変更可能なのかとか、
沼津から御殿場線に入れば御殿場経由で国府津から東海道なら都区内まで変更べきてしまう？など
なんだか混乱してきました。
東京～小田原や三島～静岡は新幹線と在来線を別のものとして考えるのですよね？
>>978
ありがとうございます。変更後も片道の形になっていないといけないんですね。
もとの切符が東海道新幹線経由だったら富士駅を通りませんから、三島までは変更可能なのかとか、
沼津から御殿場線に入れば御殿場経由で国府津から東海道なら都区内まで変更べきてしまう？など
なんだか混乱してきました。
東京～小田原や三島～静岡は新幹線と在来線を別のものとして考えるのですよね？
981 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 18:38:01 ID:TTiZ9WUF0
982 ：名無しでGO!：2007/06/24(日) 19:46:01 ID:c72ODty80
そろそろ次スレ
983 ：名無しでGO!：2007/06/25(月) 11:24:40 ID:hdCTXDvA0
984 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 04:41:04 ID:EsoQcU5X0
HOSHU
《京都から広島の三原駅》まで、新幹線とか使わずに安く乗り継いで
行きたいのですが、それは可能でしょうか？
とりあえず自分なりに考えてみたのは、
京都から京阪or阪急乗って大阪→阪神乗り換えて兵庫の行けるとこまで…、
と、ここでつまってます。
兵庫から先、乗り継いで行くことは可能でしょうか？
希望の所要時間や運賃は、全く想像がつかないので書けないのですが、
どういうルートがあるのかという部分だけでも教えてもらえれば助かります。
行きたいのですが、それは可能でしょうか？
とりあえず自分なりに考えてみたのは、
京都から京阪or阪急乗って大阪→阪神乗り換えて兵庫の行けるとこまで…、
と、ここでつまってます。
兵庫から先、乗り継いで行くことは可能でしょうか？
希望の所要時間や運賃は、全く想像がつかないので書けないのですが、
どういうルートがあるのかという部分だけでも教えてもらえれば助かります。
986 ：名無しでGO!：2007/06/26(火) 09:46:16 ID:w40a5Ztx0
>>985
たとえばJR在来線で
京都8:29→10:27相生10:29→11:30岡山11:41→13:18三原
と乗り継げば、5時間くらいで行ける。
運賃は\5,250だが、青春１８きっぷの期間なら安く行けるだろう。
たとえばJR在来線で
京都8:29→10:27相生10:29→11:30岡山11:41→13:18三原
と乗り継げば、5時間くらいで行ける。
運賃は\5,250だが、青春１８きっぷの期間なら安く行けるだろう。
スパリゾート乙
>>986-987
レスありがとうございます。
JRは料金が割高になるんじゃないかという気がして、
考えにいれてませんでしたが、これくらいの料金で行けるものなんですね。
このルートで行ってみます。
ありがとうございました！
レスありがとうございます。
JRは料金が割高になるんじゃないかという気がして、
考えにいれてませんでしたが、これくらいの料金で行けるものなんですね。
このルートで行ってみます。
ありがとうございました！
岡山から往路は東京区内まで、新幹線利用、
復路は、東京から岡山まで、寝台車利用して往復する予定です。
東京には、4泊する予定です。
この場合、乗車券は往復割引されるのでしょうか。
よろしくお願いします。
復路は、東京から岡山まで、寝台車利用して往復する予定です。
東京には、4泊する予定です。
この場合、乗車券は往復割引されるのでしょうか。
よろしくお願いします。
>>990
されるはず
されるはず
西大津⇔福井の往復乗車券で、サンダーバードに乗るために京都に出ることは可能でしょうか?
994 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:42:47 ID:o2J4HlAV0
>>989
ちなみに極限まで安くしようとすると乗車券分割になる。
大阪・神戸・明石・高島・西阿知で切って4620円。
（大阪か神戸までの切符は金券ショップにあるかも、その場合もう少し安くなる。）
土日や平日10時以降17時以前出発なら金券ショップで京都～大阪、大阪～三ノ宮の昼割を購入し、
三ノ宮～三原を朝霧・東岡山・庭瀬・西阿知で分割すれば4320円くらいにはなる。
さらに私鉄利用なら時間は余分にかかるが、金券屋で阪急と山陽電鉄の株主優待券を購入し、
京都のどこかから阪急に乗り、十三で神戸線に乗り換え、高速神戸で山陽電鉄の姫路行き直通特急に乗り換える。
姫路からはJRで行く。（姫路～三原は和気分割）トータルで4000円くらいか。
ちなみに極限まで安くしようとすると乗車券分割になる。
大阪・神戸・明石・高島・西阿知で切って4620円。
（大阪か神戸までの切符は金券ショップにあるかも、その場合もう少し安くなる。）
土日や平日10時以降17時以前出発なら金券ショップで京都～大阪、大阪～三ノ宮の昼割を購入し、
三ノ宮～三原を朝霧・東岡山・庭瀬・西阿知で分割すれば4320円くらいにはなる。
さらに私鉄利用なら時間は余分にかかるが、金券屋で阪急と山陽電鉄の株主優待券を購入し、
京都のどこかから阪急に乗り、十三で神戸線に乗り換え、高速神戸で山陽電鉄の姫路行き直通特急に乗り換える。
姫路からはJRで行く。（姫路～三原は和気分割）トータルで4000円くらいか。
995 ：名無しでGO!：2007/06/27(水) 00:45:40 ID:o2J4HlAV0
>>993
不可能です。
不可能です。
>>995さん
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>994
レスありがとうございます。
まさかここまで詳しく教えてもらえるとは…
これなら往復で一万円きりそうですね。
初めは新幹線乗ろうかと思ってたんですが、聞いてみて良かったです。
本当に助かりました。
レスくれた方、ありがとうございました。
レスありがとうございます。
まさかここまで詳しく教えてもらえるとは…
これなら往復で一万円きりそうですね。
初めは新幹線乗ろうかと思ってたんですが、聞いてみて良かったです。
本当に助かりました。
レスくれた方、ありがとうございました。