1 :
名無しでGO!:
この時期、色々と飛び交う車内環境への意見。
特に多いのが、空調に関係するもの。
さて、皆さんの路線は暑い?寒い?
語りましょう。
2 :
名無しでGO!:2006/07/30(日) 20:46:12 ID:XAvVcd2u0
まんこ
3 :
「クオン・3ウ」ゲッター ◆Inage8c6x. :2006/08/01(火) 10:31:20 ID:j+3HQBof0
クオン・3ウ
4 :
名無しでGO!:2006/08/01(火) 10:40:19 ID:+3+sy9Mo0
除湿だけでもいい、それさえあれば万事おっけーなのだ。
5 :
漏れ:2006/08/01(火) 10:51:45 ID:OsqKZEVt0
μ鉄は1200・2200系の4号車を「弱冷房車」と言っているが
6000系5次〜と6500系初期車の半数近くが弱冷房車である。
10年位前の猛暑の反省から、冷房強化工事を開始したのだが、
途中でやめちまいやがった。
6000系は殆どが共通運用なんで、暑い日に弱冷に当たった日にゃ
6 :
名無しでGO!:2006/08/01(火) 10:59:51 ID:5EUWVySu0
弱冷房なんて中途半端でなく窓が全開できる扇風機車を連結してくれ!
7 :
保線作業員:2006/08/01(火) 11:07:01 ID:TZknbydo0
>>6 窓からの落とし物の管理が大変なので、お断りしています。
冷房は弱冷房車は28度、それ以外は26度らしい。
自分の部屋も26度にしているわけだが。
9 :
名無しでGO!:2006/08/01(火) 20:33:34 ID:g6zZnbfT0
一畑や琴電などで活躍する元京王5000系の車両は
冷房がシベリア並に寒いぞ
10 :
名無しでGO!:2006/08/02(水) 01:47:59 ID:RQQa6b8tO
東急あたりの旧車は扇風機併用で涼しい。
ただ、たまに入れない車掌に会う。元々冷房単体の能力低いから混むと効かないorz
11 :
名無しでGO!:2006/08/02(水) 11:15:00 ID:FCDP/wmi0
12 :
名無しでGO!:2006/08/05(土) 01:58:41 ID:MhEgdUTT0
age
13 :
名無しでGO!:2006/08/05(土) 09:47:17 ID:P/ZFMdUN0
昔、KO電車の5100(RPU1508×6仕様)に乗って風邪を引き、
ヲタQ電車に乗り換えてFM車では天然だから何とか小康を保ったものの
2600でぶりかえしてしまい、4000(吊掛天然)に乗り換えたときは手遅れ、
そしてJNR113で止めを差されてしまい次の日、学校を休んだ。
昔は天然車があったからよかったけど今だったら、もっと早くダウン
して太郎と思う。
ああっ、天然車が懐かしいなあーっ!!
14 :
名無しでGO!:2006/08/05(土) 15:49:53 ID:3oWDvzi50
CMで「強すぎる冷房」なんて評されていますが
15 :
名無しでGO!:2006/08/06(日) 18:14:19 ID:I9B6unlZ0
16 :
名無しでGO!:2006/08/09(水) 09:38:51 ID:kgwQFPKs0
103のキセル編成懐かすぃなあ。そういやイカサマ編成もあったな。
17 :
名無しでGO!:2006/08/11(金) 00:33:35 ID:bOANLwvg0
age
18 :
名無しでGO!:
夏はひたすら暑く冬はひたすら寒いμ鉄
>>9 羨ましい