【夢の】Nゲージで楽しむ新幹線・4A【超特急】
1 ：名無しでGO!：
Nゲージの新幹線スレもお陰様で４スレ目です。
Nゲージの新幹線についてマターリ語りましょ♪
Nゲージの新幹線についてマターリ語りましょ♪
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2 ：名無しでGO!：2006/01/12(木) 13:15:15 ID:+KfVfs01O
2
3 ：1：2006/01/12(木) 13:24:51 ID:pm1sRiy/0
過去スレ
【のぞみ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・3A【はやて】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126433437/l50
【つばめ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・２Ａ【こまち】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093266300/l50
【のぞみ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線【はやて】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1067703942/l50
関連スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part86 [ｪｪｪｪｪ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135949738/l50
TOMIX信者の会Part53【真談話室32】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136014106/l50
【485-3OOO】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会78【ﾃﾚﾋﾞ出演】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135603700/l50
[KATO]改造鉄道模型画像[TOMIX]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135308747/
関連サイト
模型で作る東北新幹線
ttp://homepage3.nifty.com/ho-tec/index.html
【のぞみ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・3A【はやて】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126433437/l50
【つばめ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線・２Ａ【こまち】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093266300/l50
【のぞみ】Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線【はやて】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1067703942/l50
関連スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part86 [ｪｪｪｪｪ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135949738/l50
TOMIX信者の会Part53【真談話室32】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136014106/l50
【485-3OOO】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会78【ﾃﾚﾋﾞ出演】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135603700/l50
[KATO]改造鉄道模型画像[TOMIX]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135308747/
関連サイト
模型で作る東北新幹線
ttp://homepage3.nifty.com/ho-tec/index.html
5 ：名無しでGO!：2006/01/12(木) 16:43:08 ID:akUyyXFlO
>>1
乙
乙
7 ：名無しでGO!：2006/01/13(金) 00:44:38 ID:wHVNMZmoO
人ｲﾅｻｽ｡
8 ：名無しでGO!：2006/01/13(金) 00:45:23 ID:B5j09IRG0
>>7
前スレでしこしこやってくれてるからそれまで我慢しる！
前スレでしこしこやってくれてるからそれまで我慢しる！
>>8
了解
了解
10 ：名無しでGO!：2006/01/13(金) 19:32:50 ID:WCbUxJYF0
とりあえず保守あげ
11 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/01/14(土) 02:12:36 ID:PgCaqvzO0
>1
乙
改稿制限に引っ掛かって前スレで埋めに近いことをしてしまった・・・
乙
改稿制限に引っ掛かって前スレで埋めに近いことをしてしまった・・・
13 ：前スレ990：2006/01/14(土) 10:43:24 ID:JeJ8zt5d0
スマソ。Ｒ280じゃなくて、R282の間違いだった。我が鉄道の標準カーブは過渡のR282-45でな。
ただし、過渡単線高架橋のR282を通過させると、横腹をこする。過渡は高架壁の間隔が富より狭いからな。
ただし、過渡単線高架橋のR282を通過させると、横腹をこする。過渡は高架壁の間隔が富より狭いからな。
14 ：前スレ977とか989：2006/01/14(土) 11:29:14 ID:iH/Fvwaw0
>>12
んじゃ移動。
Tomix製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160（400系、E３系を含む）
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】フック＆リング式カプラー（除：800系）と可動幌
【入手性】基本セットは市場在庫を切らさないメーカーの方針から易しい
しかし、増結用車両はセット単品に関わらず難しい。
（再生産サイクルは早い。）
【注意点】シングルアームパンタはデリケートな扱いをする事に留意のこと
んじゃ移動。
Tomix製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160（400系、E３系を含む）
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】フック＆リング式カプラー（除：800系）と可動幌
【入手性】基本セットは市場在庫を切らさないメーカーの方針から易しい
しかし、増結用車両はセット単品に関わらず難しい。
（再生産サイクルは早い。）
【注意点】シングルアームパンタはデリケートな扱いをする事に留意のこと
15 ：前スレ977とか989：2006/01/14(土) 11:30:36 ID:iH/Fvwaw0
KATO製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径315mm以上
【連結機構】KATOダイヤフラムカプラーPAT.
０系と２００系はアーノルドカプラー
【入手性】基本増結単品に関わらず難しい。
（比較的長い再生産の機会に一括購入が望ましい。）
【注意点】ロットによって色味が異なるので、長編製化は同時生産品で揃えるが吉
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径315mm以上
【連結機構】KATOダイヤフラムカプラーPAT.
０系と２００系はアーノルドカプラー
【入手性】基本増結単品に関わらず難しい。
（比較的長い再生産の機会に一括購入が望ましい。）
【注意点】ロットによって色味が異なるので、長編製化は同時生産品で揃えるが吉
16 ：前スレ977とか989：2006/01/14(土) 11:31:29 ID:iH/Fvwaw0
MicroAce製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】独自伸縮カプラー
【入手性】一発生産売り切れ御免！再生産はほぼ望みない。
【注意点】とにかくネタ勝負orz
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】独自伸縮カプラー
【入手性】一発生産売り切れ御免！再生産はほぼ望みない。
【注意点】とにかくネタ勝負orz
17 ：前スレ977とか989：2006/01/14(土) 11:33:42 ID:iH/Fvwaw0
人気車種インプレ
500系新幹線電車
TomixとKATOの両社から製品化されている。
どちらも良好なプロポーションを誇るも解釈の差から細かいところで大きな違いとなって現れ、ユーザーの評価を大きく分けている。
Tomix製 500系新幹線
【塗装】陽光下で実車のイメージと再現している。
【屋根上】滑り止めがモールドされている。
【前照灯】黄色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は別パーツ化で表現、可動幌装備の為、車端の窓にはガラスが入っていない。
【車種構成】一部他形式流用。
【収納】８＋８で１６両すべてがブックケース２つに納まる。
500系新幹線電車
TomixとKATOの両社から製品化されている。
どちらも良好なプロポーションを誇るも解釈の差から細かいところで大きな違いとなって現れ、ユーザーの評価を大きく分けている。
Tomix製 500系新幹線
【塗装】陽光下で実車のイメージと再現している。
【屋根上】滑り止めがモールドされている。
【前照灯】黄色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は別パーツ化で表現、可動幌装備の為、車端の窓にはガラスが入っていない。
【車種構成】一部他形式流用。
【収納】８＋８で１６両すべてがブックケース２つに納まる。
18 ：前スレ977とか989：2006/01/14(土) 11:36:04 ID:iH/Fvwaw0
KATO製 500系新幹線
【塗装】室内灯下で実車のイメージを再現している。
【屋根上】滑り止めを塗装（印刷）で表現されている。
【前照灯】白色LED（初期ロットは黄色）
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のダイヤフラムカプラーを装備。
KATOダイヤフラムカプラーPAT.は「貫通幌連結式伸縮カプラー」と文字通りの機構。
【車種構成】１２形式１６両を作り分け。
【収納】基本７両ブックケース＋増結５両ブックケース＋クリアケース４個に分かれる。
両社共、特に先頭車のパーツ分割に差異が見られるが、両社とも各部に一長一短が有るので、ぱっと見や好みで選ぶが吉。
【塗装】室内灯下で実車のイメージを再現している。
【屋根上】滑り止めを塗装（印刷）で表現されている。
【前照灯】白色LED（初期ロットは黄色）
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のダイヤフラムカプラーを装備。
KATOダイヤフラムカプラーPAT.は「貫通幌連結式伸縮カプラー」と文字通りの機構。
【車種構成】１２形式１６両を作り分け。
【収納】基本７両ブックケース＋増結５両ブックケース＋クリアケース４個に分かれる。
両社共、特に先頭車のパーツ分割に差異が見られるが、両社とも各部に一長一短が有るので、ぱっと見や好みで選ぶが吉。
19 ：前スレ977とか989：2006/01/14(土) 11:49:49 ID:iH/Fvwaw0
以上、連投失礼しました(ペコリ
あ・・・下等製品特徴にディスクブレーキ車輪装備（除0、200）な旨、追記しとくの
忘れた・・・orz
800系燕もインプレ挙げておいた方がヨイですかね？
あ・・・下等製品特徴にディスクブレーキ車輪装備（除0、200）な旨、追記しとくの
忘れた・・・orz
800系燕もインプレ挙げておいた方がヨイですかね？
20 ：1：2006/01/14(土) 11:54:20 ID:/sOdONIQ0
>>19
おながいします
おながいします
100系新幹線電車
TomixからはX・G・K50編成三井住友色、KATOからはグランドひかりが製品化されている。
Tomixの先頭車はかつて製品化されていたX0編成の先頭部分を流用しているのでヘッドラ
イトがつり目になっている。ＦＷモーター搭載でスムースな走行を実現。
Tomix製 100系新幹線
【塗装】陽光下で実車のイメージと再現している。
【屋根上】碍子が別パーツ化されている。高圧引き通し線設置後のパンタ撤去跡も再現。
【前照灯】黄色電球
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は別パーツ化で表現、可動幌装備の為、車端の窓にはガラスが入っていない。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】８＋８で１６両すべてがブックケース２つに納まる(X・G編成)。
K50編成は製品の６両用ケースで対応可能
【入手性】最近リニューアル品として出たので在庫は比較的多い。
TomixからはX・G・K50編成三井住友色、KATOからはグランドひかりが製品化されている。
Tomixの先頭車はかつて製品化されていたX0編成の先頭部分を流用しているのでヘッドラ
イトがつり目になっている。ＦＷモーター搭載でスムースな走行を実現。
Tomix製 100系新幹線
【塗装】陽光下で実車のイメージと再現している。
【屋根上】碍子が別パーツ化されている。高圧引き通し線設置後のパンタ撤去跡も再現。
【前照灯】黄色電球
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は別パーツ化で表現、可動幌装備の為、車端の窓にはガラスが入っていない。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】８＋８で１６両すべてがブックケース２つに納まる(X・G編成)。
K50編成は製品の６両用ケースで対応可能
【入手性】最近リニューアル品として出たので在庫は比較的多い。
KATO製 100系新幹線グランドひかり
KATOのヘッドライトは実車と同じくつり目にはなっていない。
【塗装】ロッドによって色が少し違うので注意。
【屋根上】高圧引き通し線設置後の最近の姿を再現
【前照灯】黄色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のダイヤフラムカプラーを装備。
KATOダイヤフラムカプラーPAT.は「貫通幌連結式伸縮カプラー」と文字通りの機構。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】基本６両ブックケース＋増結６両ブックケース＋クリアケース４個に分かれる。
【入手性】基本６両と増結２両は手に入るが、増結６両が入手困難
中古店に足しげく通うしかない。
KATOのヘッドライトは実車と同じくつり目にはなっていない。
【塗装】ロッドによって色が少し違うので注意。
【屋根上】高圧引き通し線設置後の最近の姿を再現
【前照灯】黄色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のダイヤフラムカプラーを装備。
KATOダイヤフラムカプラーPAT.は「貫通幌連結式伸縮カプラー」と文字通りの機構。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】基本６両ブックケース＋増結６両ブックケース＋クリアケース４個に分かれる。
【入手性】基本６両と増結２両は手に入るが、増結６両が入手困難
中古店に足しげく通うしかない。
【収納】８＋８で１６両すべてがブックケース２つに納まる(X・G編成)。
２つじゃはいらないよ。
ブックケースに６両づつ、残りはプラケースだよ。
２つじゃはいらないよ。
ブックケースに６両づつ、残りはプラケースだよ。
24 ：テンプレ案 ◆AlFD0Qk7TY ：2006/01/14(土) 21:17:40 ID:PgCaqvzO0
100系新幹線電車
Tomixからは３種（X・G・K50編成三井住友色）、KATOからはグランドひかりが製品化されている。
KATO製 100系新幹線グランドひかり
実車を忠実に再現しているため目立つ粗はない。
【塗装】ロッドによって色が少し違うので注意。
【屋根上】高圧引き通し線設置後の最近の姿を再現
【前照灯】黄色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のダイヤフラムカプラーを装備。
KATOダイヤフラムカプラーPAT.は「貫通幌連結式伸縮カプラー」と文字通りの機構。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】基本６両ブックケース＋増結６両ブックケース＋クリアケース４個に分かれる。
【入手性】基本６両と増結２両は手に入るが、増結６両が入手困難
中古店に足しげく通うしかない。
Tomixからは３種（X・G・K50編成三井住友色）、KATOからはグランドひかりが製品化されている。
KATO製 100系新幹線グランドひかり
実車を忠実に再現しているため目立つ粗はない。
【塗装】ロッドによって色が少し違うので注意。
【屋根上】高圧引き通し線設置後の最近の姿を再現
【前照灯】黄色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のダイヤフラムカプラーを装備。
KATOダイヤフラムカプラーPAT.は「貫通幌連結式伸縮カプラー」と文字通りの機構。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】基本６両ブックケース＋増結６両ブックケース＋クリアケース４個に分かれる。
【入手性】基本６両と増結２両は手に入るが、増結６両が入手困難
中古店に足しげく通うしかない。
25 ：テンプレ案 ◆AlFD0Qk7TY ：2006/01/14(土) 21:18:56 ID:PgCaqvzO0
Tomix製 100系新幹線（現行改良品）
先頭車は最初に製品化されたX0編成から金型を流用され続けたためヘッドライトがつり目になっている。
ＦＷモーター搭載でスムースな走行を実現。
【塗装】陽光下で実車のイメージを再現している。
【屋根上】特高圧線碍子が別パーツ化されている。
パンタグラフカバーの設置前から高圧引き通し線設置後のパンタ撤去後まで
時代別の姿を選択再現できる。
【前照灯】黄色電球
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は塗装で表現、可動幌装備の為、車端の窓にはガラスが入っていない。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】基本６両＋増結６両＋プラケース４個に分かれる。
K50編成は製品の６両用ケースで対応可能
【入手性】最近リニューアル品として出たので在庫は比較的多い。
【注意点】長期に供給され続けた人気車種だけに数度の改良が加えられ、
そうした旧製品が大量に中古市場へあふれているが、動力性能が異なり協調しない、
経年変化で色落ち、可動式幌が黄ばむなど、見た目で判る古さは隠せない。
先頭車は最初に製品化されたX0編成から金型を流用され続けたためヘッドライトがつり目になっている。
ＦＷモーター搭載でスムースな走行を実現。
【塗装】陽光下で実車のイメージを再現している。
【屋根上】特高圧線碍子が別パーツ化されている。
パンタグラフカバーの設置前から高圧引き通し線設置後のパンタ撤去後まで
時代別の姿を選択再現できる。
【前照灯】黄色電球
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は塗装で表現、可動幌装備の為、車端の窓にはガラスが入っていない。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】基本６両＋増結６両＋プラケース４個に分かれる。
K50編成は製品の６両用ケースで対応可能
【入手性】最近リニューアル品として出たので在庫は比較的多い。
【注意点】長期に供給され続けた人気車種だけに数度の改良が加えられ、
そうした旧製品が大量に中古市場へあふれているが、動力性能が異なり協調しない、
経年変化で色落ち、可動式幌が黄ばむなど、見た目で判る古さは隠せない。
26 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/01/14(土) 21:19:58 ID:PgCaqvzO0
ちょっと手を加えてみた。
改稿制限から製品の順番を入れ換えてみた。
５００系の方は読み直してみると日本語としておかしい部分があるな・・・
８００系はKATO製品しか持っていないので比較インプレは御免
その他の形式はどうする？
改稿制限から製品の順番を入れ換えてみた。
５００系の方は読み直してみると日本語としておかしい部分があるな・・・
８００系はKATO製品しか持っていないので比較インプレは御免
その他の形式はどうする？
200系の連結器カバーは別売されていますかね？
29 ：1：2006/01/14(土) 22:21:37 ID:/sOdONIQ0
>>26
とりあえず書きたい人に書かせてんであとから修正加えるのはどう？というわけでテンプレ案にそった０系版をとりあえず投稿
0系新幹線電車
Tomixからは３種（2000番代原色・7000番代ウエストひかり・R60編成三井住友色）、KATOからは2000(一部1000)番代原色、
有井からは0番代H編成、1･2次車が製品化されている。
Tomix製 0系
基本設計が古いために床下は全て共用、それに伴い車体下部のルーバーの表現が実車と異なる。ヘッドライトはリムの表現がないために大きいように感じる。
しかし、先頭部は他の２社に比べれば比較的正確である。
【塗装】ドア縁の塗装のノリが悪いことが多い
【屋根上】パンタカバーが付属。末期のパンタカバー付仕様が再現可能
【前照灯】黄色電球
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は塗装で表現、可動幌装備の為、車端の窓にはガラスが入っていない。
【車種構成】16･21･22･25･26･37形のみ。25･26形は2200(7200)番代が製品化されていないために、一部代用しなければならない。
【収納】基本６両ブックケースとクリアケースに分かれる。
【入手性】2000番代基本6両と三井住友色は比較的入手しやすい。
ウエストひかりセットは基本は探せばあるが、増結は入手困難。
中古屋に通っても見つけるのは難しいと思われる。
とりあえず書きたい人に書かせてんであとから修正加えるのはどう？というわけでテンプレ案にそった０系版をとりあえず投稿
0系新幹線電車
Tomixからは３種（2000番代原色・7000番代ウエストひかり・R60編成三井住友色）、KATOからは2000(一部1000)番代原色、
有井からは0番代H編成、1･2次車が製品化されている。
Tomix製 0系
基本設計が古いために床下は全て共用、それに伴い車体下部のルーバーの表現が実車と異なる。ヘッドライトはリムの表現がないために大きいように感じる。
しかし、先頭部は他の２社に比べれば比較的正確である。
【塗装】ドア縁の塗装のノリが悪いことが多い
【屋根上】パンタカバーが付属。末期のパンタカバー付仕様が再現可能
【前照灯】黄色電球
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は塗装で表現、可動幌装備の為、車端の窓にはガラスが入っていない。
【車種構成】16･21･22･25･26･37形のみ。25･26形は2200(7200)番代が製品化されていないために、一部代用しなければならない。
【収納】基本６両ブックケースとクリアケースに分かれる。
【入手性】2000番代基本6両と三井住友色は比較的入手しやすい。
ウエストひかりセットは基本は探せばあるが、増結は入手困難。
中古屋に通っても見つけるのは難しいと思われる。
KATO製 0系新幹線
先頭部の「鼻」の部分が不自然である。床下は作り分けられている
【塗装】ロッドによって色が少し違うので注意。
【屋根上】パンタカバーなしの国鉄時代の0系標準のスタイル。
【前照灯】黄色電球
【連結機構】アーノルドカプラー
【車種構成】16･21･22･25･26形2000番代、37形2500番代、15･27･36形1000番代。
ひかり編成は一部代用で再現可能だが全車1000･2000番代で組成された編成は実在しなかった。
【収納】基本８両ブックケース＋増結８両ブックケースとクリアケースに分かれる。
【入手性】基本８両はまだ在庫は多い。増結８両も基本ほどではないが探せば見つかる。
２５・２６形単品も探せばまだ見つかる。
先頭部の「鼻」の部分が不自然である。床下は作り分けられている
【塗装】ロッドによって色が少し違うので注意。
【屋根上】パンタカバーなしの国鉄時代の0系標準のスタイル。
【前照灯】黄色電球
【連結機構】アーノルドカプラー
【車種構成】16･21･22･25･26形2000番代、37形2500番代、15･27･36形1000番代。
ひかり編成は一部代用で再現可能だが全車1000･2000番代で組成された編成は実在しなかった。
【収納】基本８両ブックケース＋増結８両ブックケースとクリアケースに分かれる。
【入手性】基本８両はまだ在庫は多い。増結８両も基本ほどではないが探せば見つかる。
２５・２６形単品も探せばまだ見つかる。
テンプレ作成他の皆さんも手伝ってくれないか？
さすがに2・3人でやるには量が多すぎるorz
さすがに2・3人でやるには量が多すぎるorz
>>28
基本的に信者サービスに℡するしかないですね(^ ^；
>>20
>>26
800系は現在執筆中なのでしばしお待ちを（汗
＃多少主観が入るのはご勘弁下さい。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/468.jpg
ぱっと見、両社の区別付きそうに無いのですが、ヘッド・テールライト周辺で判別可能ﾃﾞｽ。
基本的に信者サービスに℡するしかないですね(^ ^；
>>20
>>26
800系は現在執筆中なのでしばしお待ちを（汗
＃多少主観が入るのはご勘弁下さい。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/468.jpg
ぱっと見、両社の区別付きそうに無いのですが、ヘッド・テールライト周辺で判別可能ﾃﾞｽ。
８００系新幹線電車
Tomix製
【特徴】TSカプラー、FW動力といった新機構を意欲的に取り入れ、メーカーの「やる気」を感じさせてくれる。
座席が色分けされ、窓ガラスのカラーガラス化と共に効果的。
【塗装】全体的につや消し気味で、金のラインも目立たず、帯の太さ・ロゴはスケールに忠実か。
各部のロゴにもカスレは見られず。
【屋根上】シングルアームパンタ周りは他社製品より造形的に優れる
【前照灯】白色LED
【連結機構】新開発のTSカプラーを装備するが、他形式に普及するのか未定。
尚、TSカプラーの恩恵で、省略されていた車端部の窓ガラスも再現されるようになった。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】基本３両は、増結３両セットのブックケースに収納可能。
【入手性】基本・増結とも市中在庫有。限定６両セットはだいぶ見かけなくなってきた。
限定販売された九州キヨスク製は基本的に入手不可だが、中古・ヤフオクでなら入手可能か。
【参考】通常品はU003、限定６両セットはU005、九州キヨスク製はU001（K）と編成番号を違えている
Tomix製
【特徴】TSカプラー、FW動力といった新機構を意欲的に取り入れ、メーカーの「やる気」を感じさせてくれる。
座席が色分けされ、窓ガラスのカラーガラス化と共に効果的。
【塗装】全体的につや消し気味で、金のラインも目立たず、帯の太さ・ロゴはスケールに忠実か。
各部のロゴにもカスレは見られず。
【屋根上】シングルアームパンタ周りは他社製品より造形的に優れる
【前照灯】白色LED
【連結機構】新開発のTSカプラーを装備するが、他形式に普及するのか未定。
尚、TSカプラーの恩恵で、省略されていた車端部の窓ガラスも再現されるようになった。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】基本３両は、増結３両セットのブックケースに収納可能。
【入手性】基本・増結とも市中在庫有。限定６両セットはだいぶ見かけなくなってきた。
限定販売された九州キヨスク製は基本的に入手不可だが、中古・ヤフオクでなら入手可能か。
【参考】通常品はU003、限定６両セットはU005、九州キヨスク製はU001（K）と編成番号を違えている
KATO製
【特徴】新機構を取り入れずに、既存の技術で手堅くまとめた好製品。
特にヘッド・テールライト周辺のシャープな抜けは他社製品より秀でている。
【塗装】他社製品に比べると若干の艶は見られるが、「品のいい艶」と言える。
特に金帯の太さ・艶が他社製品より目立つが、却って良いアクセントである。
各部ロゴはやや大きめに感じられ、残念ながらカスレが見られるものも。
【屋根上】シングルアームパンタがかなりデリケートなので取り扱いには注意のこと。
【前照灯】白色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のダイヤフラムカプラーを装備。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】６両１セットのブックケースに収納。
【入手性】初回ロット以降の再生産は無いが、十分入手可能。
【参考】編成番号はU002が表記（標記？）済み
【特徴】新機構を取り入れずに、既存の技術で手堅くまとめた好製品。
特にヘッド・テールライト周辺のシャープな抜けは他社製品より秀でている。
【塗装】他社製品に比べると若干の艶は見られるが、「品のいい艶」と言える。
特に金帯の太さ・艶が他社製品より目立つが、却って良いアクセントである。
各部ロゴはやや大きめに感じられ、残念ながらカスレが見られるものも。
【屋根上】シングルアームパンタがかなりデリケートなので取り扱いには注意のこと。
【前照灯】白色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のダイヤフラムカプラーを装備。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】６両１セットのブックケースに収納。
【入手性】初回ロット以降の再生産は無いが、十分入手可能。
【参考】編成番号はU002が表記（標記？）済み
連投ｽﾏｿ
こんな感じでどうでしょう？ (。・_・。)ノ
【特徴】の項目を追加してみました。そうすれば製品の長短所が書けますし。
その他にも文句・不満等有ると思われますのでｶﾞｼｶﾞｼ添削宜しくお願いします（ﾍﾟｺﾘ）。
あと、手持ちのTECでこまちと400翼旧色は有るのですが、併結させたコト無いので、
併結に関しては語れません・・・申し訳ないﾃﾞｽ（涙）。
＃脱線する旨、そうでない旨の皆さんのカキコが混在してますし・・・(-_-ゞ
こんな感じでどうでしょう？ (。・_・。)ノ
【特徴】の項目を追加してみました。そうすれば製品の長短所が書けますし。
その他にも文句・不満等有ると思われますのでｶﾞｼｶﾞｼ添削宜しくお願いします（ﾍﾟｺﾘ）。
あと、手持ちのTECでこまちと400翼旧色は有るのですが、併結させたコト無いので、
併結に関しては語れません・・・申し訳ないﾃﾞｽ（涙）。
＃脱線する旨、そうでない旨の皆さんのカキコが混在してますし・・・(-_-ゞ
36 ：名無しでGO!：2006/01/15(日) 12:38:17 ID:y4ZK944a0
>>36
レスサンクスです。
このHP、知ってはいたんですがHDDクラッシュ時にアドレスが行方不明になってたのでマジ助かりました。
で、実際問題富のE3や400を併結運転時の脱線確率及び理由はどんなもんでしょうか？
レスサンクスです。
このHP、知ってはいたんですがHDDクラッシュ時にアドレスが行方不明になってたのでマジ助かりました。
で、実際問題富のE3や400を併結運転時の脱線確率及び理由はどんなもんでしょうか？
>>37
原因は動力の協調ではないかと。
原因は動力の協調ではないかと。
39 ：名無しでGO!：2006/01/16(月) 02:25:11 ID:5dCpNTil0
あと、連結器引き出し不十分かな。
すいませんが質問を。
富の800系に室内灯のっけようと思うのですが、
白色でなく通常タイプのやつで良いのでしょうか？
富の800系に室内灯のっけようと思うのですが、
白色でなく通常タイプのやつで良いのでしょうか？
700系新幹線(KATO)
【塗装】実車で最近まで見られた「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴは同封のステッカーによって再現可能
(スターターセット封入品はロゴ印刷済)
【屋根上】すべり止めは500系同様塗装で表現
【前照灯】白色LEDを装備
【連結機構】同社標準のダイヤフラムカプラーを装備
【車種構成】C編成を構成する全車種を用意
【収納】基本8両+増結8両の2ケースに収納可能
【入手性】8･4両基本セット・4両増結セット・スターターセットは容易に入手可能
8両増結セットも久しく再生産されていないがまだ入手困難ではない
【特筆事項】4両基本セット+4両増結セットと8両基本セット スターターセット封入品と4両基本セットはそれぞれ同一の車種がセットされている
【塗装】実車で最近まで見られた「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴは同封のステッカーによって再現可能
(スターターセット封入品はロゴ印刷済)
【屋根上】すべり止めは500系同様塗装で表現
【前照灯】白色LEDを装備
【連結機構】同社標準のダイヤフラムカプラーを装備
【車種構成】C編成を構成する全車種を用意
【収納】基本8両+増結8両の2ケースに収納可能
【入手性】8･4両基本セット・4両増結セット・スターターセットは容易に入手可能
8両増結セットも久しく再生産されていないがまだ入手困難ではない
【特筆事項】4両基本セット+4両増結セットと8両基本セット スターターセット封入品と4両基本セットはそれぞれ同一の車種がセットされている
>>31
富のやつは持ってないので比較はできませんでしたが、700系のインプレを追加しておきました。
>>40
800系の内装の写真を見る限りでは暖色系の明かりを使ってるみたい。
だから室内灯は通常のものを使うのが良さげかな。
富のやつは持ってないので比較はできませんでしたが、700系のインプレを追加しておきました。
>>40
800系の内装の写真を見る限りでは暖色系の明かりを使ってるみたい。
だから室内灯は通常のものを使うのが良さげかな。
43 ：37とか％出勤したトコ：2006/01/16(月) 08:03:07 ID:XR4Nfv3H0
>>42
どうもです。
どうもです。
E３、Ｅ３－１０００系新幹線電車「こまち」「つばさ」
Tomix製
【特徴】片側先頭車のカバー内に格納式伸縮密連形TNカプラーを装備し、 同社製新幹線電車と併結可能。
この併結運転が最大のウリにも関わらず、併結側の動力とであまり協調していないのは残念というしかない。
また、先頭車スノープロー部の目立つ分割ラインは致し方ないところか。
【塗装】両車種共、全体的につや消し気味で、落ち着いた雰囲気。各部のロゴにも滲み・カスレは見られず。
「こまち」はピンクの帯がやや濁り気味に、「つばさ」は緑味が強く感じるか。
【屋根上】シングルアームパンタは大変デリケートなので取り扱いに注意。
【前照灯】白色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は別パーツ化で表現、可動幌装備の為、車端の窓にはガラスが入っていない。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされており、当然ながら「こまち」は登場時の５両編成も再現可能。
【収納】ブックケース内に編成ごと収納。
【入手性】「こまち」は最近の再生産により市中在庫は十分だが、店頭から見かけなくなった「つばさ」は再生産希望の声も聞かれる。
【参考】併結運転時は連結器の引き出しに注意のこと。
（他社からも製品化されるようなので、製品ラインナップ共々その動向が気になるところ。）←余分かなぁ？('A`)
Tomix製
【特徴】片側先頭車のカバー内に格納式伸縮密連形TNカプラーを装備し、 同社製新幹線電車と併結可能。
この併結運転が最大のウリにも関わらず、併結側の動力とであまり協調していないのは残念というしかない。
また、先頭車スノープロー部の目立つ分割ラインは致し方ないところか。
【塗装】両車種共、全体的につや消し気味で、落ち着いた雰囲気。各部のロゴにも滲み・カスレは見られず。
「こまち」はピンクの帯がやや濁り気味に、「つばさ」は緑味が強く感じるか。
【屋根上】シングルアームパンタは大変デリケートなので取り扱いに注意。
【前照灯】白色LED
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は別パーツ化で表現、可動幌装備の為、車端の窓にはガラスが入っていない。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされており、当然ながら「こまち」は登場時の５両編成も再現可能。
【収納】ブックケース内に編成ごと収納。
【入手性】「こまち」は最近の再生産により市中在庫は十分だが、店頭から見かけなくなった「つばさ」は再生産希望の声も聞かれる。
【参考】併結運転時は連結器の引き出しに注意のこと。
（他社からも製品化されるようなので、製品ラインナップ共々その動向が気になるところ。）←余分かなぁ？('A`)
４００系新幹線電車「つばさ」旧・新塗色
Tomix製
【特徴】片側先頭車のカバー内に格納式伸縮密連形TNカプラーを装備し、 同社製新幹線電車と併結可能。
この併結運転が最大のウリにも関わらず、併結側の動力とであまり協調していないのは残念というしかない。
登場時の塗色再現の為のパーツ分割ラインが、新色では思い切り出てしまっているのが気になるので金型の変更を望みたい。
【塗装】両塗色共、メタリック系の塗装は綺麗で、各部のロゴにも滲み・カスレは見られず。
新塗色はＥ３－１０００「つばさ」と同様に緑味が強く感じるか。
【屋根上】実車が途中区間でパンタを１基降ろすのに合わせ昇降可能。因みに（昇降可能パンタは）同社新幹線シリーズでは初採用でもあった。
【前照灯】常点灯仕様電球
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は別パーツ化で表現。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされており、旧色は登場時の６両編成も再現可能。
当初旧色は６両で販売されていたが、実車同様４２９形が単品で追加販売された。
当然と言えばある意味当然なのかもしれないが、メーカーの良心が感じられる。
＃６両編成の旧製品では編成番号はインレタで選択可能だったが、７両セットでの再発売時に印刷に改められた。
【収納】ブックケース内に編成ごと収納。
【入手性】豊富と言う訳ではないが、十分入手可能。
【参考】併結運転時は連結器の引き出しに注意のこと。
Tomix製
【特徴】片側先頭車のカバー内に格納式伸縮密連形TNカプラーを装備し、 同社製新幹線電車と併結可能。
この併結運転が最大のウリにも関わらず、併結側の動力とであまり協調していないのは残念というしかない。
登場時の塗色再現の為のパーツ分割ラインが、新色では思い切り出てしまっているのが気になるので金型の変更を望みたい。
【塗装】両塗色共、メタリック系の塗装は綺麗で、各部のロゴにも滲み・カスレは見られず。
新塗色はＥ３－１０００「つばさ」と同様に緑味が強く感じるか。
【屋根上】実車が途中区間でパンタを１基降ろすのに合わせ昇降可能。因みに（昇降可能パンタは）同社新幹線シリーズでは初採用でもあった。
【前照灯】常点灯仕様電球
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は別パーツ化で表現。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされており、旧色は登場時の６両編成も再現可能。
当初旧色は６両で販売されていたが、実車同様４２９形が単品で追加販売された。
当然と言えばある意味当然なのかもしれないが、メーカーの良心が感じられる。
＃６両編成の旧製品では編成番号はインレタで選択可能だったが、７両セットでの再発売時に印刷に改められた。
【収納】ブックケース内に編成ごと収納。
【入手性】豊富と言う訳ではないが、十分入手可能。
【参考】併結運転時は連結器の引き出しに注意のこと。
>>45
E3の車端部の窓、よく見たらガラス入ってたよ・・・・ゴメンよﾏﾏﾝ('A`)
E3、400共に同じ機構を装備してるので特徴が似通ってしまうのはご容赦下さい。
>>46で金型云々と書いたのは偉そうでｽﾐﾏｾﾝ・・・
どうしても主観がある程度入ってしまうので、ｶﾞｼｶﾞｼ添削お願いします＞皆様
あと書けそうなのは昔持ってた下等のE１＆E２、富の線路☆位ですが、手放して期間が
空いてるので、他形式共々是非テンプレ作成支援お願いします。
E3の車端部の窓、よく見たらガラス入ってたよ・・・・ゴメンよﾏﾏﾝ('A`)
E3、400共に同じ機構を装備してるので特徴が似通ってしまうのはご容赦下さい。
>>46で金型云々と書いたのは偉そうでｽﾐﾏｾﾝ・・・
どうしても主観がある程度入ってしまうので、ｶﾞｼｶﾞｼ添削お願いします＞皆様
あと書けそうなのは昔持ってた下等のE１＆E２、富の線路☆位ですが、手放して期間が
空いてるので、他形式共々是非テンプレ作成支援お願いします。
また下等かよ・・・印象悪いな
49 ：名無しでGO!：2006/01/17(火) 20:26:28 ID:hPLULlyd0
お聞きしたいのですが
ここで 有井の200系リニュウ-アル基本
の シール 取り扱い説明書
が未開封で お持ちの方 おられますか？
ここで 有井の200系リニュウ-アル基本
の シール 取り扱い説明書
が未開封で お持ちの方 おられますか？
冨スレで出てたのだが、700系B編成やるらしいよ。
800系ＴＳカプラーらしいとの情報が富スレで
>>50
過渡700持っているが、TSカプラー搭載なら欲しいかも試練。
過渡700持っているが、TSカプラー搭載なら欲しいかも試練。
あんまり期待しないほうがいいと思うが・・・
TSって、長編製には向いてないから使わないってE４の時に騒がれてなかったっけ？
TSって、長編製には向いてないから使わないってE４の時に騒がれてなかったっけ？
55 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/01/18(水) 00:18:24 ID:IDrd1RNw0
800系「つばめ」のTSカプラー
出てきてまもなく推進状態になる車両で挫屈を起すって報告が上がってなかったか？
ここの過去スレか、富の過去スレで結構見掛けたが・・・ソース２ｃｈだし、探すのも億劫なんでパス
出てきてまもなく推進状態になる車両で挫屈を起すって報告が上がってなかったか？
ここの過去スレか、富の過去スレで結構見掛けたが・・・ソース２ｃｈだし、探すのも億劫なんでパス
E4を見ればどんな仕様になるかは予想できそうなもんだが
57 ：名無しでGO!：2006/01/18(水) 00:36:23 ID:oTncCSqGO
TNについては冨の方も「長編成には向かない」と言っているので採用は考えにくい。
7000番代とは別物とはいえ、従来のフック・リングが妥当だろうな。
7000番代とは別物とはいえ、従来のフック・リングが妥当だろうな。
盛り上がってるとこ実車に関する話ですまんが…。
手持ちの100系をき電方式変更～パンタ撤去前の姿にしたくて資料を探しているんだが…。
写真を見ると編成内でパンタを下げてる車が4･10･14号車と2･6･12号車の2パターンがあったんけれども、これには何か理由があるのだろうか？
手持ちの100系をき電方式変更～パンタ撤去前の姿にしたくて資料を探しているんだが…。
写真を見ると編成内でパンタを下げてる車が4･10･14号車と2･6･12号車の2パターンがあったんけれども、これには何か理由があるのだろうか？
>>55
冨の過去スレであったな。
でもそのレスをした主のレイアウトの画像見たら、
相当急カーブ＆急勾配だった。
正直、あれじゃ脱線するなと思った。
ちなみにうちでは推進運転でも問題なかったが…
勾配もカーブも緩いので参考にならないかもしれん。
E4発売時に冨が「TSが長編成に向かない」と言ったのは、
ミニ新幹線（TNとフックリング式が混在してる）との併結が
前提だからじゃないだろうか、と憶測。
わざわざ800系だけのために新型カプラーを開発するかな？
TNも動力車から両側に7両目（だっけ？）まではおkってことになってるし。
冨の過去スレであったな。
でもそのレスをした主のレイアウトの画像見たら、
相当急カーブ＆急勾配だった。
正直、あれじゃ脱線するなと思った。
ちなみにうちでは推進運転でも問題なかったが…
勾配もカーブも緩いので参考にならないかもしれん。
E4発売時に冨が「TSが長編成に向かない」と言ったのは、
ミニ新幹線（TNとフックリング式が混在してる）との併結が
前提だからじゃないだろうか、と憶測。
わざわざ800系だけのために新型カプラーを開発するかな？
TNも動力車から両側に7両目（だっけ？）まではおkってことになってるし。
どうせ１６両組めば２MとなるのだからTSがつく可能性も否定は出来ない罠
まぁ脱線しやすそうだが
７００系レールスターの部品流用したいだろうから
俺はTS導入ないと思ってる
まぁ脱線しやすそうだが
７００系レールスターの部品流用したいだろうから
俺はTS導入ないと思ってる
>>55
うちでも、TSカプラーの800系は
推進運転だとＳ字とかだとかなり脱線しやすい。
レールレイアウトが悪いからと言われればそれまでだが
従来のフックだと全く問題ないんで、それに比べりゃ弱い気はする。
うちでも、TSカプラーの800系は
推進運転だとＳ字とかだとかなり脱線しやすい。
レールレイアウトが悪いからと言われればそれまでだが
従来のフックだと全く問題ないんで、それに比べりゃ弱い気はする。
62 ：800、E3、400テンプレ作成者：2006/01/18(水) 08:34:20 ID:IoBctyG70
>>48
KATOとは25年以上の付き合いだが、オレにはどうにもこの印象が強いのでｽﾏｿ('A`)
んじゃ以後果糖にでもするわ（ｗ
>>55
>>61
実は富800燕テンプレ作成時、過去スレでも結構話題になったので書こうか悩んだんですよ。
ただ、脱線しない旨のカキコも有ったし、脱線するにしても片側方向に何十周もしてからだったとか、
レイアウト状況やスピードにも拠ったのでスルーさせて頂いてました。
では>>33に「（TSカプラーは）特定の状況下に拠っては脱線を誘発する可能性がある」の一文を追加でヨイですかね？
KATOとは25年以上の付き合いだが、オレにはどうにもこの印象が強いのでｽﾏｿ('A`)
んじゃ以後果糖にでもするわ（ｗ
>>55
>>61
実は富800燕テンプレ作成時、過去スレでも結構話題になったので書こうか悩んだんですよ。
ただ、脱線しない旨のカキコも有ったし、脱線するにしても片側方向に何十周もしてからだったとか、
レイアウト状況やスピードにも拠ったのでスルーさせて頂いてました。
では>>33に「（TSカプラーは）特定の状況下に拠っては脱線を誘発する可能性がある」の一文を追加でヨイですかね？
700B…俺は多分スルーだな。
フック・リングだろうから車端部に窓ガラス入ってないだろうから。
なんか最近窓ガラスが入ってないのが気になるんだよな…
独り言スマソ
フック・リングだろうから車端部に窓ガラス入ってないだろうから。
なんか最近窓ガラスが入ってないのが気になるんだよな…
独り言スマソ
つか車端窓くらいGM塩ビ着ければいいだろ
それを言ったらおしまいだろ・・・
完成品なんだし
完成品なんだし
勘違いしてる人が結構いるので書いておく。
・長編成に向かないとメーカーで公式に発表しているのはボディーマウントTN。TSではない。
・800系の脱線原因は推進時に幌がぶつかり、S字やカーブの終端などで幌が食い違って引っかかるために起こる。
原因はカプラーそのものではない。
最小通過曲線がC280ではなくもっと大半径ならば脱線は格段に減るというレビューが出ている。
・E4は400およびE3の外観と揃えるためにTSにしなかったと考えるのが妥当。
・長編成に向かないとメーカーで公式に発表しているのはボディーマウントTN。TSではない。
・800系の脱線原因は推進時に幌がぶつかり、S字やカーブの終端などで幌が食い違って引っかかるために起こる。
原因はカプラーそのものではない。
最小通過曲線がC280ではなくもっと大半径ならば脱線は格段に減るというレビューが出ている。
・E4は400およびE3の外観と揃えるためにTSにしなかったと考えるのが妥当。
７００系線路☆と台車の保守パーツ共用したいし
制作費も押えたいし
並べたとき違和感出るのも嫌なので
７００系酉編成は非ＴＳだと思う
制作費も押えたいし
並べたとき違和感出るのも嫌なので
７００系酉編成は非ＴＳだと思う
35％オフでも29000円近くか・・・。
過渡持ってるから止めとこ。
過渡持ってるから止めとこ。
>>65
>それを言ったらおしまいだろ・・・
>完成品なんだし
でも、ほんの少し手を入れるだけで良い仕上がりと成る高いポテンシャルの製品を
「完成品だから、パッケージ状態でだけで」なんて
除外してしまうと趣味の範囲が著しく狭まってしまわない？
>それを言ったらおしまいだろ・・・
>完成品なんだし
でも、ほんの少し手を入れるだけで良い仕上がりと成る高いポテンシャルの製品を
「完成品だから、パッケージ状態でだけで」なんて
除外してしまうと趣味の範囲が著しく狭まってしまわない？
>>66
なるほど・・・φ(．． )
情報感謝です
>>65>>69
「メーカー製品そのまま」だと「メーカーの製品」であって「自分のもの」という感が
あまりしないので、何かしらのテを加えて自己満足に浸ってるワタ死。
＃例えちょっとした色さしであってもやはり満足感はありますので・・・
まぁこの辺は感性とかの違いとかなんしょうね(^ ^；
激しくスレ違いでｽﾐﾏｾﾝ。
しかし・・・富の700－3000系高いですねぇ('A`)
ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/scan_2006_1_18ti22.jpg
ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/scan_2006_1_18ti23.jpg
＃TSカプラー採用なのね（悶
なるほど・・・φ(．． )
情報感謝です
>>65>>69
「メーカー製品そのまま」だと「メーカーの製品」であって「自分のもの」という感が
あまりしないので、何かしらのテを加えて自己満足に浸ってるワタ死。
＃例えちょっとした色さしであってもやはり満足感はありますので・・・
まぁこの辺は感性とかの違いとかなんしょうね(^ ^；
激しくスレ違いでｽﾐﾏｾﾝ。
しかし・・・富の700－3000系高いですねぇ('A`)
ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/scan_2006_1_18ti22.jpg
ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/scan_2006_1_18ti23.jpg
＃TSカプラー採用なのね（悶
こまちの動力が禿しく不調orz
改良できないかな～
231みたいに別売りの日本製の動力からパーツ拉致しても
無駄だよなorzorz
改良できないかな～
231みたいに別売りの日本製の動力からパーツ拉致しても
無駄だよなorzorz
>>87に期待…するほどでもないかw
B編成で盛り上がっている所ぶった切るけど
>>58
うろ覚えですまんが
進行方向で上昇するパンタを変えたみたいな希ガス
10年以上前の「鉄道ファン」の100系特集に書いてあったような気がしたけど
どこかにしまい込んじゃってorz
>>58
うろ覚えですまんが
進行方向で上昇するパンタを変えたみたいな希ガス
10年以上前の「鉄道ファン」の100系特集に書いてあったような気がしたけど
どこかにしまい込んじゃってorz
IDにMがあれば神だったのに・・・orz
>>77
さらに、過当の100系なんかは特にだけど、前照灯を白色ＬＥＤに付け替えてやるとギラギラしてｶｺﾖｸなる。
さらに、過当の100系なんかは特にだけど、前照灯を白色ＬＥＤに付け替えてやるとギラギラしてｶｺﾖｸなる。
79 ：57：2006/01/19(木) 12:40:37 ID:v/tcQUel0
>>59
>>66
今更だけどTS採用ｷﾀ―――――――(°∀°)――――――――――!!
TSは長編成でも大丈夫なのね。勘違いしてましたよ。スマソm(__)m
ということは今後の新幹線はTS採用の可能性が高いわな。
今後離乳される新幹線にはげしく期待してるのは漏れだけでつか？
>>66
今更だけどTS採用ｷﾀ―――――――(°∀°)――――――――――!!
TSは長編成でも大丈夫なのね。勘違いしてましたよ。スマソm(__)m
ということは今後の新幹線はTS採用の可能性が高いわな。
今後離乳される新幹線にはげしく期待してるのは漏れだけでつか？
線路☆にしてもたぶんE4と似たような販売形態になるとおもわれ
現行の３両持っている奴が増結のをちゃんと見ずに買ったらＴＳだった
富に金返せ
みたいな事例がある可能性も十分予見できる
実際ＤＱＮ親の所為でパンタはプラパンタに成り下がったし
現行の３両持っている奴が増結のをちゃんと見ずに買ったらＴＳだった
富に金返せ
みたいな事例がある可能性も十分予見できる
実際ＤＱＮ親の所為でパンタはプラパンタに成り下がったし
>>81
そうか・・・カプラー変えたら連結できんからな
そうか・・・カプラー変えたら連結できんからな
83 ：名無しでGO!：2006/01/19(木) 15:37:12 ID:uqmA+rAI0
最近の傾向としてはこんなもんじゃないか？＞B編成の値段
俺は8両でおｋなので大した出費にはならんな
俺は8両でおｋなので大した出費にはならんな
>>81
まあどうせフル編成で揃えるなら関係ないけどな
まあどうせフル編成で揃えるなら関係ないけどな
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92268.htm
外出かもしれんが富のサイトって品番入れればトップにリンク無くても
見つけられるんだな
探していたはやてのページ発見
外出かもしれんが富のサイトって品番入れればトップにリンク無くても
見つけられるんだな
探していたはやてのページ発見
富ウエストひかりフル編成揃っﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ )━( )━( *)━( *´)━(*´д)━(*´д`)━(*´д`*)━!!!!ﾊｧﾊｧ
走らせるのに手頃な編成長にグリーン車･ビュフェ車がしっかり組み込まれているのがいい感じだ。
前スレで在庫を訪ねた甲斐があったなぁ。
走らせるのに手頃な編成長にグリーン車･ビュフェ車がしっかり組み込まれているのがいい感じだ。
前スレで在庫を訪ねた甲斐があったなぁ。
過渡の700買うか500買うか迷っているけどどっちがいいかな?
>>87
700しかないけど700カッコいいよ。白色室内灯入れるとなお良し。
700しかないけど700カッコいいよ。白色室内灯入れるとなお良し。
89 ：名無しでGO!：2006/01/20(金) 20:03:26 ID:cidQGRDH0
新幹線が初めてなら700を推薦するね。
白車体に青ラインを模型で堪能せよ
ほかに持っているのなら500系
白車体に青ラインを模型で堪能せよ
ほかに持っているのなら500系
>>86
私が在庫調べまくって押し付けた方かな？
＃でしたらその節は失礼しました
久々に地元の店に行ったら、棚卸ししたらE3-1000つばさが出てきたとかで、
早速HPの在庫直してました（苦笑）。
＃HP上では在庫無しになってたので↑
私が在庫調べまくって押し付けた方かな？
＃でしたらその節は失礼しました
久々に地元の店に行ったら、棚卸ししたらE3-1000つばさが出てきたとかで、
早速HPの在庫直してました（苦笑）。
＃HP上では在庫無しになってたので↑
>>87
漏れは「最速」の称号に敬意を表して500系を購入。12両編成だけどｗ
漏れは「最速」の称号に敬意を表して500系を購入。12両編成だけどｗ
新幹線が初めてなら700
思い入れがあるなら500
思い入れがあるなら500
KATO700のジャンクゲット
台車が着いてないけど
そのま
台車が着いてないけど
そのま
そのまま500の足パ台車を付ければ3000番台だよね?
車体は確か変わり無いし
車体は確か変わり無いし
>>96
JR700のロゴが問題だねぇ
JR700のロゴが問題だねぇ
車体はほとんど一緒だけど西の車輌だからジャッキ用の穴があいてない？
あとはパンタカバーの色が白(塗ればよし)
床から下の色が0番台より少し明るい(これは無視)
だと思った。
あとはパンタカバーの色が白(塗ればよし)
床から下の色が0番台より少し明るい(これは無視)
だと思った。
ロゴ自作かどっかに発注か・・・。
しかしラウンドハウス扱いかなんかでもW700だせばよかったのにね。
しかしラウンドハウス扱いかなんかでもW700だせばよかったのにね。
何気に100系ゲットしてたのか。
ﾏﾃ｡どうして誰も普通の700茎として復旧させようとしない。
103 ：名無しでGO!：2006/01/22(日) 02:24:41 ID:efcdx5wXO
>>102
つまんないじゃんwww
つまんないじゃんwww
104 ：名無しでGO!：2006/01/22(日) 16:40:08 ID:24YGQt6Y0
富の７００Ｂ製品化発表のページを見た時、「Ｂはひかり用だろう」と思ってしまった俺は逝ってよしでつか？
106 ：名無しでGO!：2006/01/22(日) 20:36:54 ID:zWi6NqO00
108 ：名無しでGO!：2006/01/23(月) 01:09:24 ID:jKRuUzfL0
富の７００を待っていたのは、他の車両とカプラー合わせたかったからなのに。
中途半端にｔｓにされても困る。
中途半端にｔｓにされても困る。
>>108
そんなことを言ったらどのタイミングでもTSに出来ないじゃないかYO
そんなことを言ったらどのタイミングでもTSに出来ないじゃないかYO
ボケ茄子してたらヨ４の基本Ａ６両どこにもなくなってしまった・・
Ｂで８両は買ったんだが・・仕方ないから探しにﾇｯﾃﾝｼｮに逝ってよいでつか？
Ｂで８両は買ったんだが・・仕方ないから探しにﾇｯﾃﾝｼｮに逝ってよいでつか？
>>110
冷静に考えると再生産待ったほうが賢明。
冷静に考えると再生産待ったほうが賢明。
過渡のＥ４を待（ｒｙ
きっとマトモなＥ３ツバサ色も出してくれるさ
きっとマトモなＥ３ツバサ色も出してくれるさ
>>210
関西ならまだどこにでも在るのだが('・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
関西ならまだどこにでも在るのだが('・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>210に期待
>>114
EF210が関西ならどこにでもあるというコトかもしれぬとﾏｼﾞﾚｽ（ｗ
>>107
やっぱ住人少ないんですかねぇorz
＃北海道鉄模スレの方が多いのか？
そいや今月のRMMにE４の軽加工例が載ってましたね。
とっつきやすい内容だったのでやってみたいトコですが・・・E４持って無いし('A`)
EF210が関西ならどこにでもあるというコトかもしれぬとﾏｼﾞﾚｽ（ｗ
>>107
やっぱ住人少ないんですかねぇorz
＃北海道鉄模スレの方が多いのか？
そいや今月のRMMにE４の軽加工例が載ってましたね。
とっつきやすい内容だったのでやってみたいトコですが・・・E４持って無いし('A`)
117 ：名無しでGO!：2006/01/23(月) 22:02:35 ID:4efjw48J0
過度が３００とレイスタと０と１００の西日本色を出してくれたら買い換える。
０は要リニュ。
０は要リニュ。
E4のパンタE2-100につくかなぁ？
>>118
加工なしで問題なくつく。
加工なしで問題なくつく。
書いてみたお
Tomix製 E2-100系（はやて）新幹線（現行改良品）
【特徴】片側先頭車のカバー内に格納式伸縮密連形TNカプラーを装備し、 同社製新幹線電車と併結可能。
この併結運転が最大のウリにも関わらず、併結側の動力とであまり協調していない
【塗装】陽光下で実車のイメージを再現している。
【屋根上】特高圧線碍子が別パーツ化されている。
【前照灯】黄色電球
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は塗装と別パーツで表現、可動幌装備の為、一部車種の車端の窓にはガラスが入っていない。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】ブックケース8両＋プラケース2個に分かれる。
【入手性】最近リニューアル品として出たので在庫は比較的多い。
【注意点】特徴にも書いたがこまちのE3系との併結が売りだが、動力性能が異なり協調しない例も散見でき調整が必要な場合がある。
尚併結運転時は連結器の引き出しに注意のこと。
【お勧め改良用パーツ】E4系用の分売パンタが無加工で付くので車庫留置を再現したい向きには交換をお勧めする
Tomix製 E2-100系（はやて）新幹線（現行改良品）
【特徴】片側先頭車のカバー内に格納式伸縮密連形TNカプラーを装備し、 同社製新幹線電車と併結可能。
この併結運転が最大のウリにも関わらず、併結側の動力とであまり協調していない
【塗装】陽光下で実車のイメージを再現している。
【屋根上】特高圧線碍子が別パーツ化されている。
【前照灯】黄色電球
【連結機構】同社新幹線シリーズ標準のフック＆リング式カプラーと可動幌を装備。
フック＆リング式カプラーは編成全体で車体の方向を統一することができる。
幌の色は塗装と別パーツで表現、可動幌装備の為、一部車種の車端の窓にはガラスが入っていない。
【車種構成】実車と同じ全ての形式がラインナップされている。
【収納】ブックケース8両＋プラケース2個に分かれる。
【入手性】最近リニューアル品として出たので在庫は比較的多い。
【注意点】特徴にも書いたがこまちのE3系との併結が売りだが、動力性能が異なり協調しない例も散見でき調整が必要な場合がある。
尚併結運転時は連結器の引き出しに注意のこと。
【お勧め改良用パーツ】E4系用の分売パンタが無加工で付くので車庫留置を再現したい向きには交換をお勧めする
教えて君ｽﾏｿ
富Ｅ1系のヘッドライトが禿げしく暗いのは仕様でつか？
コントローラはＮ1000です。
富Ｅ1系のヘッドライトが禿げしく暗いのは仕様でつか？
コントローラはＮ1000です。
KATOの700系ｽﾀｰﾀｰｾｯﾄ再生産延期orz
遅レスでスマンが
>>58
当時の100系倒壊車は奇数編成は奇数ユニット（２、６、１２）
偶数編成は偶数ユニット（４、１０、１４）のパンタを使っていた。
理由までは解らないけどね。
>>75
それは300系で、進行方向前位のパンタを下げて走行していた。
ただこれだとＧ車のパンタが常に上がっている状態で乗り心地が悪く、
後に特高圧Ｘ分岐を開発して、パンタ削減＆パンカバ形状変更となりました。
その後にシングルアーム化（700系タイプ）に改造されています。
>>58
当時の100系倒壊車は奇数編成は奇数ユニット（２、６、１２）
偶数編成は偶数ユニット（４、１０、１４）のパンタを使っていた。
理由までは解らないけどね。
>>75
それは300系で、進行方向前位のパンタを下げて走行していた。
ただこれだとＧ車のパンタが常に上がっている状態で乗り心地が悪く、
後に特高圧Ｘ分岐を開発して、パンタ削減＆パンカバ形状変更となりました。
その後にシングルアーム化（700系タイプ）に改造されています。
富E3こまち買う予定。
これ、見た目（ディテール、塗装等）で欠点ある？動力はどうでもいい。
これ、見た目（ディテール、塗装等）で欠点ある？動力はどうでもいい。
こういう新幹線ﾓﾃﾞﾗｰはどうします？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124491827/431-483
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124491827/431-483
>>122
お主のE1のヘッドライとがどのくらいの暗いのかは分からないが、富製品のヘッドライトは果糖のそれと比べて若干暗い気がする。
手持ちのE2はやてはツマミを八分目くらいにしても結構暗い。
ちなみにDXパワーユニット使用。
>>126
ｸｿﾜﾛﾀ｡
でも正直一緒にされたくない。
お主のE1のヘッドライとがどのくらいの暗いのかは分からないが、富製品のヘッドライトは果糖のそれと比べて若干暗い気がする。
手持ちのE2はやてはツマミを八分目くらいにしても結構暗い。
ちなみにDXパワーユニット使用。
>>126
ｸｿﾜﾛﾀ｡
でも正直一緒にされたくない。
129 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/01/26(木) 00:43:38 ID:P/xBv2SK0
>126
凄まじい電波だな・・・・・金のことで揉める香具師とは関わりたくない。
凄まじい電波だな・・・・・金のことで揉める香具師とは関わりたくない。
>>126
死刑、ってか、新幹線モデラーってより、デムパ？
>>127
トンクス。実は、過渡E2あさま、富４００も暗いんだよね・・・orz
E4が文句なしなだけに・・・他の識者の意見もお願いしますm(__)m
死刑、ってか、新幹線モデラーってより、デムパ？
>>127
トンクス。実は、過渡E2あさま、富４００も暗いんだよね・・・orz
E4が文句なしなだけに・・・他の識者の意見もお願いしますm(__)m
133 ：名無しでGO!：2006/01/27(金) 15:11:44 ID:kElC5Keg0
126で晒された椰子に気付かれぬよう、
sage 進行でﾏﾀｰﾘいきませう。
sage 進行でﾏﾀｰﾘいきませう。
ネタとして手持ちの車両を晒してみたいが、スミ入れをした程度の加工じゃやはり住人から反応されないのだろうか？
充分ｵｹ
祭りに乗り遅れﾖ4は基本Ｂ８両で我慢泣きしてまつたが、過渡183買いに行ったらなんと1つ蟻！
結局５ﾏｿお布施で今日スロ勝ちの金すべてお布施・・今さらながら16両はカコイイ(･_･！
結局５ﾏｿお布施で今日スロ勝ちの金すべてお布施・・今さらながら16両はカコイイ(･_･！
＃淫ﾌﾙｴﾝｻﾞよりﾌｶｰﾂﾉ('A`)
>>120
乙です。「お勧めパーツ」はナイスですね。こういう項目を
付ければ良かった気づかなかったorz
>>126
病床の身でありながら笑わせて頂きました(悶
>>131
ヘッドライトが電球のヤツは総じて暗いですね（特に富400）。
ウェイトを追加するのもテかも。
>>135=138
お待ちしてますﾉｼ
長ﾚｽｽﾏｿ
>>120
乙です。「お勧めパーツ」はナイスですね。こういう項目を
付ければ良かった気づかなかったorz
>>126
病床の身でありながら笑わせて頂きました(悶
>>131
ヘッドライトが電球のヤツは総じて暗いですね（特に富400）。
ウェイトを追加するのもテかも。
>>135=138
お待ちしてますﾉｼ
長ﾚｽｽﾏｿ
>>137&>>141
うーん、富の場合新幹線のライト基盤の純正電球仕様がE4Bセット含めて品番０７７７なので、E4用の白LED仕様が分売されれば交換できるのですがなぜか白LED仕様は分売がない・・・
正直、常点灯じゃなくてもおんなじような希ガス・・・
暗いのはプリズムの導光に難があるのかな？E4の基本Bお持ちの方、ヘッドライトの明るさはどうでしょうか？
>>141
富の新幹線でパンタが品番０２０７指定の車両は、E4用の昇降式がそのまま嵌ります。
固定式がお嫌いな方は、どうぞ。
うーん、富の場合新幹線のライト基盤の純正電球仕様がE4Bセット含めて品番０７７７なので、E4用の白LED仕様が分売されれば交換できるのですがなぜか白LED仕様は分売がない・・・
正直、常点灯じゃなくてもおんなじような希ガス・・・
暗いのはプリズムの導光に難があるのかな？E4の基本Bお持ちの方、ヘッドライトの明るさはどうでしょうか？
>>141
富の新幹線でパンタが品番０２０７指定の車両は、E4用の昇降式がそのまま嵌ります。
固定式がお嫌いな方は、どうぞ。
ネタにならないかも知れないが晒してみる。
台車まわりは暗くて見えにくいかも知れない。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20060129000934.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20060129001107.jpg
おまけ
少し前にE4の可動式パンタの他形式への転用の話題が出たのでその取り付け例を。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20060129001211.jpg
台車まわりは暗くて見えにくいかも知れない。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20060129000934.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20060129001107.jpg
おまけ
少し前にE4の可動式パンタの他形式への転用の話題が出たのでその取り付け例を。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20060129001211.jpg
145 ：名無しでGO!：2006/01/29(日) 06:02:01 ID:NTUktr4j0
146 ：名無しでGO!：2006/01/29(日) 15:30:43 ID:aYZDco6r0
じゃぁ俺も
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/498.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/499.jpg
パンタと動力を更新したいな。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/498.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/499.jpg
パンタと動力を更新したいな。
>>144
エロゲのＣＤが下に敷いてあったのは俺の気のせいか？
エロゲのＣＤが下に敷いてあったのは俺の気のせいか？
>>143
サンキュー、明日早速電話しまつ。
サンキュー、明日早速電話しまつ。
大望ロゴ入りの700系目当てでスターターセットを買ったんだが…。
あれのボディって葦の設定がされていたんだな。
…
……
………orz
線路一式と先頭車のボディのない700系4両はどうしよう。
あれのボディって葦の設定がされていたんだな。
…
……
………orz
線路一式と先頭車のボディのない700系4両はどうしよう。
そんなに要らないならｾｯﾄごと売却汁
誰かが幸せになる
誰かが幸せになる
一応そのつもりではいる。
でも先頭車ボディだけスミ入れ済みだからなぁ…。
でも先頭車ボディだけスミ入れ済みだからなぁ…。
>>144 >>146
GJ！乙です。
ｲｶﾝ・・・100系欲しくなってきた・・・100系新鮮緑は動力がFWだったら買ってたカモ(；´Д`)ノ
＃新鮮緑発売の頃には既に100系リニュ発売の告知が有ったもので・・・
あ、富E3つばさ、何気に6月に再生産ぽいです。
GJ！乙です。
ｲｶﾝ・・・100系欲しくなってきた・・・100系新鮮緑は動力がFWだったら買ってたカモ(；´Д`)ノ
＃新鮮緑発売の頃には既に100系リニュ発売の告知が有ったもので・・・
あ、富E3つばさ、何気に6月に再生産ぽいです。
>>157
そうですね。連絡してみる価値は有りそうですね。
新鮮緑を500系と並べてみたいですし。
しかし・・・2月～4月にかけて鉄模攻勢がorz
＃割引店で購入しても10万は飛ぶし（悶
731、201DC、DD51☆ﾐ、瀬戸、ちほく、北ｱﾙﾌﾟｽ、MARIM○、117韜晦、ｷﾊ40殺傷etc
…ああっ！みんなTECネタじゃないぢゃん！orz
皆さまｽﾏｿ（大汗
そうですね。連絡してみる価値は有りそうですね。
新鮮緑を500系と並べてみたいですし。
しかし・・・2月～4月にかけて鉄模攻勢がorz
＃割引店で購入しても10万は飛ぶし（悶
731、201DC、DD51☆ﾐ、瀬戸、ちほく、北ｱﾙﾌﾟｽ、MARIM○、117韜晦、ｷﾊ40殺傷etc
…ああっ！みんなTECネタじゃないぢゃん！orz
皆さまｽﾏｿ（大汗
300系って流用だらけだと聞くが、実際にどのくらいされているんだろうか？
結構気になるんだが片側3扉の車両まで流用とかだったら萎えるなぁ…。
結構気になるんだが片側3扉の車両まで流用とかだったら萎えるなぁ…。
方向幕の位置が逆になったり、
高圧引き通し線がブチ切れたりしても許せるなら、どぞ～。
高圧引き通し線がブチ切れたりしても許せるなら、どぞ～。
方向幕はともかく高圧配管ブチ切れはさすがに許せん。
腕があればSアームに改造するついでに作り直せるんだろうが俺には無理っぽorz
いい加減ﾘﾆｭしる！
腕があればSアームに改造するついでに作り直せるんだろうが俺には無理っぽorz
いい加減ﾘﾆｭしる！
162 ：名無しでGO!：2006/02/01(水) 15:31:15 ID:r7fx0zPo0
富の300系か・・・。可動式幌枠は分厚いし
1号車には高圧配管が無いのに2号車には高圧配管があったり。
15号車と16号車でも同じだな
1号車には高圧配管が無いのに2号車には高圧配管があったり。
15号車と16号車でも同じだな
163 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/02/01(水) 23:25:12 ID:0IZe9apn0
富の300系
先頭車はそれぞれ型を起こされているけど、
中間車は屋根が５種類、車体が普通車３種にグリーン車１種、足回りは動力車１＋トレーラー２種で、
これらの組み合わせによって１０形式を出し､さらに４形式を公式カタログで流用汁と・・・
ついでに可動幌は０系や１００系と帯の塗装が同じだけの共通。
経年変化で黄ばんできた可動幌の分配キボンヌ！
先頭車はそれぞれ型を起こされているけど、
中間車は屋根が５種類、車体が普通車３種にグリーン車１種、足回りは動力車１＋トレーラー２種で、
これらの組み合わせによって１０形式を出し､さらに４形式を公式カタログで流用汁と・・・
ついでに可動幌は０系や１００系と帯の塗装が同じだけの共通。
経年変化で黄ばんできた可動幌の分配キボンヌ！
過渡のE2-1000は4月生産予定となってるね
Ｅ１や４００系が暗いのは、動力の起動電圧がＥ４よりかなり低いためだと判明…
Ｅ４編成の先頭にＥ１先頭車に付けたら、まぶしすぎる位明るくなった…
Ｅ４編成の先頭にＥ１先頭車に付けたら、まぶしすぎる位明るくなった…
先頭車に…は、先頭車を…に訂正orz
３００系は富暗黒時代の産物
値段だけ高くたいして作りこみもしない
そして流用だらけ
俺は買う気がしない
値段だけ高くたいして作りこみもしない
そして流用だらけ
俺は買う気がしない
169 ：名無しでGO!：2006/02/03(金) 02:15:53 ID:d/jZCoHuO
あの頃は、新幹線を過渡が新規に作っていない時期で、ある意味富が独占してたからなぁ。
勢いに乗った果糖から300系が出ないだろうか…。
J編成なら迷わずお布施させていただきます。
J編成なら迷わずお布施させていただきます。
蟻が突然J1出したりしてw
172 ：名無しでGO!：2006/02/03(金) 18:58:47 ID:adLU4Hh70
J0は木箱か。
J1は定期から外れてるから微妙だな…。
(いざとなれば富300系とフェイスオフすればいいんだろうが)
(いざとなれば富300系とフェイスオフすればいいんだろうが)
新鮮緑用に100系M付増結セットを買ってしまいそうな今日この頃、FASTECH360Sがマスプロ完成品で販売！？
ttp://www.estoys.co.jp/NASApp/mnas/MxMProduct?Action=prd_detail&KIND=0&SHOP_ID=1&PRODUCT_ID=4907953429444
・
・・
・・・orz
ttp://www.estoys.co.jp/NASApp/mnas/MxMProduct?Action=prd_detail&KIND=0&SHOP_ID=1&PRODUCT_ID=4907953429444
・
・・
・・・orz
353 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/02/03(金) 13:00:23 ID:Ypgt4TVz0
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/kawazyu2006/1gatu28.jpg 中国向け高速鉄道先頭車
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/kawazyu2006/1gatu23.jpg 中国向け高速鉄道中間車
なんてこった。スレ違いsage。
中国本土向けだからこれはＥ２ベースだね。狭窓かな？
しかしまあＩ将来的には中国向けＩＣＥと並んで運用されるとは・・・
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/kawazyu2006/1gatu28.jpg 中国向け高速鉄道先頭車
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/kawazyu2006/1gatu23.jpg 中国向け高速鉄道中間車
なんてこった。スレ違いsage。
中国本土向けだからこれはＥ２ベースだね。狭窓かな？
しかしまあＩ将来的には中国向けＩＣＥと並んで運用されるとは・・・
>>175
別にいいじゃん
別にいいじゃん
なんてこった・・・って何が？ヌー速あたりのネットウヨ？
富のスラブ導入の方、どうですか？
車両を置いてなどの画像upｷﾎﾞﾝﾇ
車両を置いてなどの画像upｷﾎﾞﾝﾇ
179 ：こんなのありますた。ダメ？：2006/02/04(土) 14:40:20 ID:Dlj+Zytg0
. ,---┴───┴───┴---,
／ l"ｌ￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣ｌ"ｌ ＼
. | , l' l' F8 . | Ｊ'A`Ｌ 'l 'l |
| l -'-─────┴─────-'- l |
| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
| |
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| | | |
| .| |. | ／
|ﾆ,. _,,..──..,,_ ,ﾆ| プアァァァァァァァァソ！
|-'' i'" "'i ''-| ＼
| (二二) |. | (二二) |
| 'l,,. ,,l' |
. |____ "l'''──'''l" ＿_|
| | ￣"""''''''┴-----┴''''''"""￣ | |
| | ＿＿ ＿＿ | |
|＼／Ｌ ('A` )
＜ ガ （ ;/ つ つ←俺
Ｚ ソ ヽ(/ / /
|／＼|^.(._.ノLノ
／ l"ｌ￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣ｌ"ｌ ＼
. | , l' l' F8 . | Ｊ'A`Ｌ 'l 'l |
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＜ ガ （ ;/ つ つ←俺
Ｚ ソ ヽ(/ / /
|／＼|^.(._.ノLノ
>>178
俺も気になりますた、富の公式にこんなのがありますたがどうでしょう？
http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_057.htm
参考に…なってないよなぁorz
俺の場合まだミニ新幹線しか持ってないからスラブよりE2/E4がほすぃorz
俺も気になりますた、富の公式にこんなのがありますたがどうでしょう？
http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_057.htm
参考に…なってないよなぁorz
俺の場合まだミニ新幹線しか持ってないからスラブよりE2/E4がほすぃorz
>>180
これからならなら果糖のE2-1000を買うのが良さげ。
これからならなら果糖のE2-1000を買うのが良さげ。
>>181
ミニ新幹線と連結が・・・
ミニ新幹線と連結が・・・
つーか過渡に今一番出して欲しいN新幹線は台湾高鐵７００T
>>183
ミニ新幹線持ってるんだから・・・富製のほうが安いでしょ。
ミニ新幹線持ってるんだから・・・富製のほうが安いでしょ。
185
はい？製品価格は富のほうが安いと？
はい？製品価格は富のほうが安いと？
E2+E3の両方を買うのに比べたらだろ。とマジレスしてみる。
ああ、そゆこと
富のE3は良い製品とは言いがたいんだが･･･
まぁコスト考えるならそれでもいいんじゃね？
富のE3は良い製品とは言いがたいんだが･･･
まぁコスト考えるならそれでもいいんじゃね？
富のE3高杉だ罠
ということで俺は半額で買ったが
ということで俺は半額で買ったが
その前にいらない
>190
身も蓋もないな･･･
ＫＡＴＯ未だに詳細出さないねぇ＞E2-1000
形&塗装に関しては言うまでもないが、注目は分割併合装置だな
身も蓋もないな･･･
ＫＡＴＯ未だに詳細出さないねぇ＞E2-1000
形&塗装に関しては言うまでもないが、注目は分割併合装置だな
192 ：名無しでGO!：2006/02/08(水) 00:03:27 ID:0Ux5/4DB0
下がりすぎなので浮上。
>>191
注目されすぎて出すに出せなくなってるとか?
注目されすぎて出すに出せなくなってるとか?
193
一応4月予定っしょ？
まぁ当初の予定よりずれてるのは間違いないが･･･
まぁ遅れても納得のいく製品であればぜんぜんオッケー
注目を浴びるのは間違いないねｗ実車通りの分割併合の装置なんて相当なものだし
つか世界初？
一応4月予定っしょ？
まぁ当初の予定よりずれてるのは間違いないが･･･
まぁ遅れても納得のいく製品であればぜんぜんオッケー
注目を浴びるのは間違いないねｗ実車通りの分割併合の装置なんて相当なものだし
つか世界初？
そこで「実車同様自動連結可能な筈！」厨が登場
ﾜｸﾜｸ
ﾜｸﾜｸ
つ巨人の手で分割併合
>197
想像すると。。。富と変わらんじゃないかｗ
まぁ造りがいいからどのみち過渡買うべさ
みんなはどうするの？買う？
想像すると。。。富と変わらんじゃないかｗ
まぁ造りがいいからどのみち過渡買うべさ
みんなはどうするの？買う？
富のハヤテ持ってるけど
過渡のE2出て並べたら富の出来に萎えそうな悪寒・・orz
過渡のE2出て並べたら富の出来に萎えそうな悪寒・・orz
>>196
登場っつーか再来っつーか・・・
登場っつーか再来っつーか・・・
E2でもE3でもE4でもぶつけてくれて改良されて大いに結構！！
200系を忘れないでね・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
200系を忘れないでね・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
East-iもおながいします
>>204
つ「扇形庫ブランド」
つ「扇形庫ブランド」
タマちゃんをカレーの中に落としたorz
誤爆orz
211 ：名無しでGO!：2006/02/11(土) 15:23:09 ID:XSzBJQNkO
無人あげ。
212 ：名無しでGO!：2006/02/11(土) 17:23:27 ID:NzMGdLvu0
東海道新幹線の車窓の動画のサイト
が、以前はあったのですが現在は見れないようです。
今でも見られる所はありませんか？
が、以前はあったのですが現在は見れないようです。
今でも見られる所はありませんか？
過度の東北新幹線
大いに期待してまつ。今からなら
全部過度でそろえます、絶対に！ただE351の振り子事件みたいにならない事を願うばかり。
E3も過度で買い直そ。きっとこれも過度買った後富の出来に騙されたと思うんだろうね。
蟻のキハ281/283みたいになる悪寒
大いに期待してまつ。今からなら
全部過度でそろえます、絶対に！ただE351の振り子事件みたいにならない事を願うばかり。
E3も過度で買い直そ。きっとこれも過度買った後富の出来に騙されたと思うんだろうね。
蟻のキハ281/283みたいになる悪寒
214 ：ぎんいろつばめ ◆Tsubame996 ：2006/02/11(土) 23:14:35 ID:4/9Ou6ol0
>>213
そして８００系のように富がマシな悪寒・・・
ってか、１００系や０系もホロ形状見直し＆車端窓ガラス入れのリニュすれば設計の新しい過渡ちゃん製に見劣りしない商品に出来たのにorz
５００系だって塗装見直し＆屋根のグレー差し＆ガラス入れ＆先頭部床下の変な段差改良で文句なしに仕上がる希ガス・・・
もう少し金掛けて改良汁！！
そして８００系のように富がマシな悪寒・・・
ってか、１００系や０系もホロ形状見直し＆車端窓ガラス入れのリニュすれば設計の新しい過渡ちゃん製に見劣りしない商品に出来たのにorz
５００系だって塗装見直し＆屋根のグレー差し＆ガラス入れ＆先頭部床下の変な段差改良で文句なしに仕上がる希ガス・・・
もう少し金掛けて改良汁！！
それより先に動力の改良だな。
過渡の新機構の採用時は、練り込みが不十分なのか
うまく行っていないケースが多いのが、一抹の不安材料だが・・・・
うまく行っていないケースが多いのが、一抹の不安材料だが・・・・
800系はＫＡＴＯだろ
よおく見るとＫＡＴＯが良いってのが分かる。
印刷文字なんかは富は少々デカくてごまかしている。
幌なんか見た目いいけど結局実車じゃあんなふうに見れないわけだし。
テールライトなんかで差はついたな。
しかしＫＡＴＯも改良すべき点はあるわな。少々雑な点が目立つ
印刷がちょっと乱雑 形は良いのだが
よおく見るとＫＡＴＯが良いってのが分かる。
印刷文字なんかは富は少々デカくてごまかしている。
幌なんか見た目いいけど結局実車じゃあんなふうに見れないわけだし。
テールライトなんかで差はついたな。
しかしＫＡＴＯも改良すべき点はあるわな。少々雑な点が目立つ
印刷がちょっと乱雑 形は良いのだが
でも、先頭部のプロポーションはほとんどの形式で冨の方が良い希ガス。
微妙な曲線の表現はやっぱ冨だなと思いはじめたのが、E1を見比べたときだった。
微妙な曲線の表現はやっぱ冨だなと思いはじめたのが、E1を見比べたときだった。
見た目は富だが走りは文句なしで果糖だな。
ところで質問なんだが、お前らって買った車両に何か加工をしていますか？
ところで質問なんだが、お前らって買った車両に何か加工をしていますか？
>>214
富の１００系は先頭のライト形状が・・・アレを改良しないのは萎える
富の１００系は先頭のライト形状が・・・アレを改良しないのは萎える
ところで過度の走り出し＆加速は抜群なんだけど
ふと思ったんだがキハ283の最高速度はスケールスピードでも
200km/hを超えてないようなスピード感で迫力はイマイチなんだけど
新幹線だと最高速度ちがうの？過度の新幹線買った事ないから
俺にとってそれも少し不安要素なんだけど…
ふと思ったんだがキハ283の最高速度はスケールスピードでも
200km/hを超えてないようなスピード感で迫力はイマイチなんだけど
新幹線だと最高速度ちがうの？過度の新幹線買った事ないから
俺にとってそれも少し不安要素なんだけど…
>>223
ヒント：過渡の２８３系は低速ギア装備。低速度時の安定性を重視している。新幹線は通常ギア
ヒント：過渡の２８３系は低速ギア装備。低速度時の安定性を重視している。新幹線は通常ギア
それよりおまいら！
蟻が２００系リニュを再販だぞ！
今度はＫ４１編成っぽい（221-1000以下の編成）。
蟻が２００系リニュを再販だぞ！
今度はＫ４１編成っぽい（221-1000以下の編成）。
ソース各種置いておきますね。
ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/micro20060212_01.jpg
ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/micro20060212_03.jpg
ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/micro20060212_01.jpg
ttp://www.ichibankan.ne.jp/img/micro20060212_03.jpg
10両フルで30kか…高いな…とか言いつつ購入を決めた俺。
出来も極端に悪くないみたいだし。
出来も極端に悪くないみたいだし。
２２１を作り直すだけで済むからか？
俺も買いますよ＞２００系リニュ
過渡のハヤテきゅんも（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ・・・
東北系統新幹線スパイラル・・・orz
過渡のハヤテきゅんも（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ・・・
東北系統新幹線スパイラル・・・orz
Ｋ４１編成だと７号車の225-490電話室の窓があるのだが、
直さないかな。
237みたいに開けなくていい窓が付いていたりしたので細かい期待はしないが。
直さないかな。
237みたいに開けなくていい窓が付いていたりしたので細かい期待はしないが。
232 ：名無しでGO!：2006/02/13(月) 01:29:38 ID:xiqM28F/0
俺はあの超存在の薄かったリニューアル同士の
旧やまびこ・つばさ
を組んでみたかったなぁ…
その為にも過度から発売して欲しかったが…そんなのはマニアック杉かorz
旧やまびこ・つばさ
を組んでみたかったなぁ…
その為にも過度から発売して欲しかったが…そんなのはマニアック杉かorz
おお！俺も買うぜ
東北新幹線には興味なかったんだが
200系リニュ（地震の影響）とE4は好きだから集めるかな。
東北新幹線には興味なかったんだが
200系リニュ（地震の影響）とE4は好きだから集めるかな。
蟻の200系離乳車って出来はどうなんだろう？蟻製品買ったことないから
わかんないんだよな…
わかんないんだよな…
>>234
200系は蟻の中ではいいほうだと思う。
上下方向に引き伸ばされた蒸気機関車や裾の折れ目がくっきり
見える113系みたいに「買って損した」というレベルじゃないから、
試しに買ってみてもいいんじゃないかな。
200系は蟻の中ではいいほうだと思う。
上下方向に引き伸ばされた蒸気機関車や裾の折れ目がくっきり
見える113系みたいに「買って損した」というレベルじゃないから、
試しに買ってみてもいいんじゃないかな。
238 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/02/13(月) 22:55:23 ID:zEhSVdmF0
難点はカプラーなんだよなぁ・・・
240 ：名無しでGO!：2006/02/14(火) 10:35:36 ID:hMV909rbO
>>235-239
酸楠。購入を検討してみるよ
酸楠。購入を検討してみるよ
241 ：名無しでGO!：2006/02/14(火) 11:41:33 ID:LWQm9fJh0
リニュ再販ＧＪ！
Ｅ２-１０００番台も出るし
あとは701系盛岡色と田沢湖線色が出れば…
Ｅ２-１０００番台も出るし
あとは701系盛岡色と田沢湖線色が出れば…
>>242
北海道スレにお戻り下され(；´Д`)ノ（爆）
蟻リニュ編成は前回品発売時、店頭でブツを見ながら購入しようか悩んだ記憶が有るので、
今回の再版は素直に嬉しい。
しかし、富か果糖製品化発表が有ればもっと嬉しい（ｗ
北海道スレにお戻り下され(；´Д`)ノ（爆）
蟻リニュ編成は前回品発売時、店頭でブツを見ながら購入しようか悩んだ記憶が有るので、
今回の再版は素直に嬉しい。
しかし、富か果糖製品化発表が有ればもっと嬉しい（ｗ
富なら併結も楽しめるんだけどなぁ…。
245 ：名無しでGO!：2006/02/14(火) 22:33:47 ID:DLd/yjkX0
>>244
併結相手も過渡の構想にあるらしいからいいんで内科医？
外車で遅れ馳せだが、アセラエクスプレスが太平洋を(2回も)渡ってきた。
バチマソも変わったもんだな。成型もシャープだし。
その分の値段も張るが、全車室内灯付き、DCCデコーダ標準装備とは。
動力は過渡のTGVシリーズと違って中間客車にある。
にしても意外と車体断面が小さいね。客車は欧米仕様の長い車体のボギーだから、
尚更細身が強調されている気がする。
うちのN高速鉄道線はますます無国籍状態に･･･
併結相手も過渡の構想にあるらしいからいいんで内科医？
外車で遅れ馳せだが、アセラエクスプレスが太平洋を(2回も)渡ってきた。
バチマソも変わったもんだな。成型もシャープだし。
その分の値段も張るが、全車室内灯付き、DCCデコーダ標準装備とは。
動力は過渡のTGVシリーズと違って中間客車にある。
にしても意外と車体断面が小さいね。客車は欧米仕様の長い車体のボギーだから、
尚更細身が強調されている気がする。
うちのN高速鉄道線はますます無国籍状態に･･･
>>246
リンリン電話がリンギントゥナーィ
リンリン電話がリンギントゥナーィ
しまった、あれはエマニエル坊やだった。orz
過度は
初代やまびこ・つばさなんて眼中にないのかなぁ(´・ω・｀)
初代やまびこ・つばさなんて眼中にないのかなぁ(´・ω・｀)
>>249
今更・・・って気はするね。
富からさっさとＥ２－１０００と２００更新が出れば、わざわざ過渡から併結相手まで出揃うの待って買う香具師は少なそう・・・
過渡が出揃う頃、実車は既に代替わりしてそうだし。
今更・・・って気はするね。
富からさっさとＥ２－１０００と２００更新が出れば、わざわざ過渡から併結相手まで出揃うの待って買う香具師は少なそう・・・
過渡が出揃う頃、実車は既に代替わりしてそうだし。
>>250
そうなんだよな。
まあ過度の出来がずば抜けてる事を期待してはやてこまちは揃えたいが
200系＋400系とか懐古主義なのは富管轄と勝手に思ってる。過度は極端に言えば両極端かも試練
何故か富はリニューアル色とかE2-100にしろ中途半端に新しいんだか古いんだか
わからないようなのが好きだからな。どうせなら200系リニュも出して欲しいス。
流石に200系＋E3再現したがる香具師はいないだろうけどwwwww
あんなブサ(ry
そうなんだよな。
まあ過度の出来がずば抜けてる事を期待してはやてこまちは揃えたいが
200系＋400系とか懐古主義なのは富管轄と勝手に思ってる。過度は極端に言えば両極端かも試練
何故か富はリニューアル色とかE2-100にしろ中途半端に新しいんだか古いんだか
わからないようなのが好きだからな。どうせなら200系リニュも出して欲しいス。
流石に200系＋E3再現したがる香具師はいないだろうけどwwwww
あんなブサ(ry
252 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/02/15(水) 00:09:17 ID:IwsMa7bd0
>246
見てのとおり
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060214234854.jpg
独自の伸縮カプラーのため他社製品と互換性がないのは固定編成として割り切ることはできるが、
実績のない形状と小型化で連結作業そのものに手間が掛かる（直線区間でなければ連結できない）だけでなく
勾配のない直線区間でさえ上下方向のギャップに弱く自然開放の続出と、走らせていてストレスを感じさせる。
フライホイールは良く効く方だと思うが、その効果を実感できるのが連結器の自然開放で急停止させる時と
基本的な走りの部分で俺は×評価をしている。
>250
そこでKATOのレジェンドでしょ。
０系と２００系はレジェンド候補に入れてもいい名車だと思う。
見てのとおり
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060214234854.jpg
独自の伸縮カプラーのため他社製品と互換性がないのは固定編成として割り切ることはできるが、
実績のない形状と小型化で連結作業そのものに手間が掛かる（直線区間でなければ連結できない）だけでなく
勾配のない直線区間でさえ上下方向のギャップに弱く自然開放の続出と、走らせていてストレスを感じさせる。
フライホイールは良く効く方だと思うが、その効果を実感できるのが連結器の自然開放で急停止させる時と
基本的な走りの部分で俺は×評価をしている。
>250
そこでKATOのレジェンドでしょ。
０系と２００系はレジェンド候補に入れてもいい名車だと思う。
そうそう、すごぉーーーーーーーーーーーーーーーーーくどうでもいいことかもしれないが
過度の特急車の典型的な特徴かもしれないがシートの向きがてんでバラバラなのは
E2-1000以降東北新幹線シリーズでは辞めて欲しい。あれ目立たないようで相当違和感あるしなぁ…
特にシンカンセーンの場合E2は違うがE3は1列1窓だし…
それに毎度の事ながらまっ白なシートだし考えてみたら過度の車内へのこだわりは
本当に皆無なんだね。この点は少しだけ蟻を見習ってもらえば本当にいう事ナシなんだが…
過度の特急車の典型的な特徴かもしれないがシートの向きがてんでバラバラなのは
E2-1000以降東北新幹線シリーズでは辞めて欲しい。あれ目立たないようで相当違和感あるしなぁ…
特にシンカンセーンの場合E2は違うがE3は1列1窓だし…
それに毎度の事ながらまっ白なシートだし考えてみたら過度の車内へのこだわりは
本当に皆無なんだね。この点は少しだけ蟻を見習ってもらえば本当にいう事ナシなんだが…
過渡の200系は97年以降再生産なし
10年ほど生産してない計算
まぁ0系と同じ程度の仕様変更でそのうち生産しそうだが
10年ほど生産してない計算
まぁ0系と同じ程度の仕様変更でそのうち生産しそうだが
>>255
なんか倒壊に突っ込まれた希ガス…ショボ～ン(´・ω・｀)
なんか倒壊に突っ込まれた希ガス…ショボ～ン(´・ω・｀)
過渡には無駄に富と新幹線で競合せず、得意の？在来線特急車ラインナップを充実して欲しい・・・
さすがに現在では富も３００系のようなでたらめが通用するとは思ってないだろうし。
さすがに現在では富も３００系のようなでたらめが通用するとは思ってないだろうし。
つ富100系のライト
>>258
あれは「でたらめ」ってよりは９０００番台の「流用」だし、そんなおおらかな時代の商品だしねぇ・・・
漏れも許容範囲だと思う、気になる香具師が居るのは分かるけれど。
富には過渡が新幹線をあきらめるくらいの布陣をひいて欲しい。
２００－２０００の全盛期編成、２００リニュを出しても新規金型数はそんなに必要ではないし、ペイするくらいには売れると思うけどなぁ・・・
過渡には振子タイプ特急車の大充実とか、そっちで頑張って欲しいのだが・・・
あれは「でたらめ」ってよりは９０００番台の「流用」だし、そんなおおらかな時代の商品だしねぇ・・・
漏れも許容範囲だと思う、気になる香具師が居るのは分かるけれど。
富には過渡が新幹線をあきらめるくらいの布陣をひいて欲しい。
２００－２０００の全盛期編成、２００リニュを出しても新規金型数はそんなに必要ではないし、ペイするくらいには売れると思うけどなぁ・・・
過渡には振子タイプ特急車の大充実とか、そっちで頑張って欲しいのだが・・・
261 ：名無しでGO!：2006/02/15(水) 09:48:28 ID:ds0jCcEa0
>>245
アセラも過渡ちゃんがやるかと思ってたら、中国に先越されたね。
バッハ男のあのケース、出し入れがしにくいよな。
しかもあんな強くビニールを押し付けていたら、
ビニールの軟化材が模型のプラを侵したりしないか非常に心配なのだが。
他のケースに移すとなると、ｳｨｿの8両用くらいしか候補がないけど。
アセラも過渡ちゃんがやるかと思ってたら、中国に先越されたね。
バッハ男のあのケース、出し入れがしにくいよな。
しかもあんな強くビニールを押し付けていたら、
ビニールの軟化材が模型のプラを侵したりしないか非常に心配なのだが。
他のケースに移すとなると、ｳｨｿの8両用くらいしか候補がないけど。
富が生き残るには
まず中国だが韓国だがで製品を作っているということを改めるべき
日本で作っているＫＡＴＯより高く設定って絶対バカだろ
たいして製品の出来も良くないで
まず中国だが韓国だがで製品を作っているということを改めるべき
日本で作っているＫＡＴＯより高く設定って絶対バカだろ
たいして製品の出来も良くないで
1ロットあたりの生産数が違うからだろううなぁ
ＫＡＴＯの200系みたく10年ぐらい待たせときゃ
欲しがるユーザーも蓄積するわな
ＫＡＴＯの200系みたく10年ぐらい待たせときゃ
欲しがるユーザーも蓄積するわな
で、最近の過渡の新幹線の生産頻度は高い件
店の人の話だと過渡３：富１くらいの生産数らしいから（１アイテムの話ね）
そこらへんで価格に影響するかもな
あと、過渡の社員の給料は安い
富は一応大手玩具だし給料が過渡並ってことは無いだろうｗ
店の人の話だと過渡３：富１くらいの生産数らしいから（１アイテムの話ね）
そこらへんで価格に影響するかもな
あと、過渡の社員の給料は安い
富は一応大手玩具だし給料が過渡並ってことは無いだろうｗ
>>266
「趣味が高じた仕事」なんてたいがいそんなもんさ。給料安いから手ぇ抜いてやろうとか思っても
結局好きだから凝っちまうんだよな。
話が脱線してるから戻しとくと、過当の100系くらいならバラすのも難しくないし、高輝度ＬＥＤに
替えてみるのをマジおすすめしとく。
「趣味が高じた仕事」なんてたいがいそんなもんさ。給料安いから手ぇ抜いてやろうとか思っても
結局好きだから凝っちまうんだよな。
話が脱線してるから戻しとくと、過当の100系くらいならバラすのも難しくないし、高輝度ＬＥＤに
替えてみるのをマジおすすめしとく。
>>263
生産管理さえしっかりすれば、中国生産でもかまわんと思うが・・・
E4Maxも実際に売られている商品はキロポの写真よりも肩の目立つところのパーティングラインが少なく、
きれい。
国産のＨＧ４８５－３００がパーティングラインの醜さで叩かれているのとえらい違いだ。
生産管理さえしっかりすれば、中国生産でもかまわんと思うが・・・
E4Maxも実際に売られている商品はキロポの写真よりも肩の目立つところのパーティングラインが少なく、
きれい。
国産のＨＧ４８５－３００がパーティングラインの醜さで叩かれているのとえらい違いだ。
とりあえず色がﾔﾊﾞｽなのは勘弁してほしい。
270 ：名無しでGO!：2006/02/18(土) 04:43:26 ID:TcuK0KjJ0
２００ﾘﾆｭ再生産と富スラブ発売で新幹線入門な予感の漏れが来ましたよ･･･
>>271
富は鉄道模型は高級玩具的扱いでおもちゃユーザーや撮り鉄、乗り鉄なんかからのシフトを狙って実車雑誌など宣伝に金かけてイメージ作り…
カトちゃんは鉄道模型はコアな鉄道模型ファンのもの、みたいな展開で広告も模型誌主体…
当然、戦略の違いが価格に反映するだろう…
漏れもたしかにＥ２は色が嫌でカトにしたが…
富は鉄道模型は高級玩具的扱いでおもちゃユーザーや撮り鉄、乗り鉄なんかからのシフトを狙って実車雑誌など宣伝に金かけてイメージ作り…
カトちゃんは鉄道模型はコアな鉄道模型ファンのもの、みたいな展開で広告も模型誌主体…
当然、戦略の違いが価格に反映するだろう…
漏れもたしかにＥ２は色が嫌でカトにしたが…
276 ：名無しでGO!：2006/02/19(日) 01:08:06 ID:x4cQFH4C0
>>277
向こうに貼ってきた。
向こうに貼ってきた。
279 ：名無しでGO!：2006/02/19(日) 02:19:21 ID:ZxPCZG4g0
>>273
ヲイ！w
趣味ばれるぞwww
エロゲーバックは非常に酔い(ぇ事だが
せめてチラッとﾅｶｰﾏだけにわかるように撮るのがプロジャマイカ？
しかし良くそれだけ新幹線が集まったな。俺なんかE2過度待ちだぞwww
俺も鉄ヲタとエロゲー住人だが…
ヲイ！w
趣味ばれるぞwww
エロゲーバックは非常に酔い(ぇ事だが
せめてチラッとﾅｶｰﾏだけにわかるように撮るのがプロジャマイカ？
しかし良くそれだけ新幹線が集まったな。俺なんかE2過度待ちだぞwww
俺も鉄ヲタとエロゲー住人だが…
281 ：名無しでGO!：2006/02/19(日) 12:14:58 ID:PF7Id26Y0
>>273
ヲイ！w
趣味ばれるぞwww
新幹線メインは非常に酔い(ぇ事だが
せめてチラッとﾅｶｰﾏだけにわかるように撮るのがプロジャマイカ？
しかし良くそれだけエロゲーが集まったな。俺なんかエルフオールスターズ脱衣雀３待ちだぞwww
俺もエロゲーと鉄ヲタ住人だが…
ヲイ！w
趣味ばれるぞwww
新幹線メインは非常に酔い(ぇ事だが
せめてチラッとﾅｶｰﾏだけにわかるように撮るのがプロジャマイカ？
しかし良くそれだけエロゲーが集まったな。俺なんかエルフオールスターズ脱衣雀３待ちだぞwww
俺もエロゲーと鉄ヲタ住人だが…
>>281
パクルなヤメレwww
パクルなヤメレwww
283 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/02/19(日) 14:38:32 ID:MhRQcIbi0
>273 >279 >281
同じ新幹線をメインにして似たレベルで編成本数が増えた者としては
新幹線ヲタ＝エロゲーヲタ とステレオタイプに見られる可能性のある絵はちょっと･･･(´A｀)
まぁ～鉄ヲタ双葉系２ｃｈネラーが背景にエロゲーパッケージを並べるのが「お約束」になりつつあるから
洒落で済んでいる今はいいんだけど、ねぇ・・・
同じ新幹線をメインにして似たレベルで編成本数が増えた者としては
新幹線ヲタ＝エロゲーヲタ とステレオタイプに見られる可能性のある絵はちょっと･･･(´A｀)
まぁ～鉄ヲタ双葉系２ｃｈネラーが背景にエロゲーパッケージを並べるのが「お約束」になりつつあるから
洒落で済んでいる今はいいんだけど、ねぇ・・・
エロゲヲタは寂しがり屋なので
関係ないスレでその話題になると異常に興奮するらしい
昔の俺だが
関係ないスレでその話題になると異常に興奮するらしい
昔の俺だが
おい。273ってどんな写真だったんだよ。
気になるじゃねえか。
気になるじゃねえか。
エロゲいっぱい。新幹線いっぱい。
の写真。
の写真。
________ __________
／::::::::::::::::::｀´:::::::::::::::::｀ヽ.
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;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::|＼;""";／|;;;;;;;;;;;;;;:::::::;;;ヽ
>>286結婚して下さい。
夢いっぱい。絶望いっぱい。
の写真。
の写真。
290 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 00:44:23 ID:ENfB5XWnO
流れぶった切りスマソ
そういえば蟻って新幹線車両あんまり製品化しないよね
ネタが無いからなのかね？
そういえば蟻って新幹線車両あんまり製品化しないよね
ネタが無いからなのかね？
>>289
どっちなんだよw
どっちなんだよw
294 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/02/21(火) 01:22:29 ID:GpWlrbI30
>293
いいじゃないの
実車が０系しかなかった時代に新幹線でハァハァして同じ鉄ヲタからさえもキモがられていた頃よりは
１つのジャンルとして認められるようになったのだから。
あの頃はドットも荒かったなぁ・・・(´A｀)・・・なにもかも懐かしい
いいじゃないの
実車が０系しかなかった時代に新幹線でハァハァして同じ鉄ヲタからさえもキモがられていた頃よりは
１つのジャンルとして認められるようになったのだから。
あの頃はドットも荒かったなぁ・・・(´A｀)・・・なにもかも懐かしい
295 ：コヒ＆新幹線ｽﾚの人 ：2006/02/21(火) 14:08:42 ID:a1q5lm5a0
烏賊の「N」最新号見てたら新幹線特集でしたね。
今日はスルーしましたが、明日本屋行ったら買ってしまいそうなﾖｶｿorz
今日はスルーしましたが、明日本屋行ったら買ってしまいそうなﾖｶｿorz
296 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 18:02:59 ID:bdqVGI5W0
関係無いけど「N」って隔月発行になったのね
年4回の発行の頃しか知らなかったから驚いた
徐々に売上伸びてるんかね
年4回の発行の頃しか知らなかったから驚いた
徐々に売上伸びてるんかね
内容的には大した事ないからどうだろう？
誤植も多いしなー。
でも個人的に製品の比較や初心者向きの内容が多いのが好きだから毎号買ってる罠。
誤植も多いしなー。
でも個人的に製品の比較や初心者向きの内容が多いのが好きだから毎号買ってる罠。
298 ：コヒ＆新幹線スレの人：2006/02/21(火) 19:10:08 ID:a1q5lm5a0
>>296-297
烏賊N、ほぼ似たような日の発売のRMMやTMSに載ってない、試作品の写真とかも
載ってたりするんですよね。
＃…ただ写真が小さいのねん(；´Д`)ノ
あと、いつも思うんですが、もうすぐ待てば出るのに…という、各社揃ってない
状態での同形式の各社製品比較。
今号はDD51でしたが、せっかくなら果糖の☆ミや貨物更新が出揃ってから比較すれば
イイのに…とか思ってしまいましたorz
＃まぁ、旬？が過ぎない内に、というコトなんでしょうけど
烏賊N、ほぼ似たような日の発売のRMMやTMSに載ってない、試作品の写真とかも
載ってたりするんですよね。
＃…ただ写真が小さいのねん(；´Д`)ノ
あと、いつも思うんですが、もうすぐ待てば出るのに…という、各社揃ってない
状態での同形式の各社製品比較。
今号はDD51でしたが、せっかくなら果糖の☆ミや貨物更新が出揃ってから比較すれば
イイのに…とか思ってしまいましたorz
＃まぁ、旬？が過ぎない内に、というコトなんでしょうけど
雑誌ねぇ・・・烏賊本は中身ないしRMMも最近はさっぱり読む気がしない
TMSの記事は読み応えあるから中古では欲しいくらいかね
TMSの記事は読み応えあるから中古では欲しいくらいかね
300 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 19:55:19 ID:hG9g6N5J0 BE:651953298-
首都圏本部の改正ﾊﾟﾝﾌ
●富山港線が2月28日廃止、4月29日ﾗｲﾄﾚｰﾙ化(富山－富山駅北間は完全に廃止)
●東京－博多間でのぞみが毎時2本に
●ひかりﾚｰﾙｽﾀｰのｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟ
●JR新宿と東武日光･鬼怒川温泉間に4往復の直通特急日光･きぬがわ･ｽﾍﾟｰｼｱきぬがわを新設
●首都圏にｸﾞﾘ-ﾝ車Suicaｼｽﾃﾑを導入
●湘南ライナー3･7号を旅客線経由(大船･藤沢･辻堂･茅ヶ崎･平塚に停車)
●113系をE231･E217･211系に置き換え
●2階建てＧ車2両化
●午前中上り2本を15両化（小田原8:15発・平塚9:24発）
●日中のアクティーと普通を15両化（下り5本・上り3本）
●ｽｰﾊﾟｰいなば91･92号を当分の間、毎日運転
●日本海1･4号(青森－函館間)･出雲･かすが･銀河の廃止
●利尻･ｵﾎｰﾂｸ9･10号の季節列車化
●ｽｰﾊﾟｰひたち･ﾌﾚｯｼｭひたち･南紀･ふじかわ･九州横断特急･有明の停車駅統一
●湘南新宿ﾗｲﾝ平塚行き１往復を国府津延長（国府津15:48着・15:22発）
●211系が残るため東海道線の到達時間変更なし
●秋田－青森－函館に特急「たまひこ」新設
●2枚きっぷ･4枚きっぷの新設(東北･上信越地区)
●富山港線が2月28日廃止、4月29日ﾗｲﾄﾚｰﾙ化(富山－富山駅北間は完全に廃止)
●東京－博多間でのぞみが毎時2本に
●ひかりﾚｰﾙｽﾀｰのｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟ
●JR新宿と東武日光･鬼怒川温泉間に4往復の直通特急日光･きぬがわ･ｽﾍﾟｰｼｱきぬがわを新設
●首都圏にｸﾞﾘ-ﾝ車Suicaｼｽﾃﾑを導入
●湘南ライナー3･7号を旅客線経由(大船･藤沢･辻堂･茅ヶ崎･平塚に停車)
●113系をE231･E217･211系に置き換え
●2階建てＧ車2両化
●午前中上り2本を15両化（小田原8:15発・平塚9:24発）
●日中のアクティーと普通を15両化（下り5本・上り3本）
●ｽｰﾊﾟｰいなば91･92号を当分の間、毎日運転
●日本海1･4号(青森－函館間)･出雲･かすが･銀河の廃止
●利尻･ｵﾎｰﾂｸ9･10号の季節列車化
●ｽｰﾊﾟｰひたち･ﾌﾚｯｼｭひたち･南紀･ふじかわ･九州横断特急･有明の停車駅統一
●湘南新宿ﾗｲﾝ平塚行き１往復を国府津延長（国府津15:48着・15:22発）
●211系が残るため東海道線の到達時間変更なし
●秋田－青森－函館に特急「たまひこ」新設
●2枚きっぷ･4枚きっぷの新設(東北･上信越地区)
>>300
こらこら、どさくさにまぎれてｗ
こらこら、どさくさにまぎれてｗ
302 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 17:28:44 ID:7cael6ad0
ＫＡＴＯ更新 Ｅ２－１０００詳細
303 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 17:50:54 ID:BwnBJpLk0
この中で「在来線モデルは一切持ってない！！！」って人いるかな…
304 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/02/22(水) 21:05:51 ID:CVzAtLeC0
これで今年の初夏はKATO E2-1000、Tomix 700-3000、Micro 200-1000リニュ・・・
KATOは発売日延期だけを心配すればいいけど、
Tomixは基本＋増結ＡＢＣ？今回買い揃えないとあとでは揃わなくなりそう。
Microの200系1000番代先頭車って3組しかなかった少数派、窓の数を直してくるかなぁ？
暑い夏になりそうだ。
KATOは発売日延期だけを心配すればいいけど、
Tomixは基本＋増結ＡＢＣ？今回買い揃えないとあとでは揃わなくなりそう。
Microの200系1000番代先頭車って3組しかなかった少数派、窓の数を直してくるかなぁ？
暑い夏になりそうだ。
懐は寒くなるがなorz
306 ：白い人（旧：コヒ＆新幹線スレの人）：2006/02/22(水) 21:42:41 ID:H1Uz6NWC0
307 ：名無しでGO!：2006/02/23(木) 00:53:06 ID:rdqrE3BX0
過渡、何でこのタイミングでEurostarを再生産するんだろ。
しかも増結無しの基本セットだけ。
しかも増結無しの基本セットだけ。
本当すか？
ユーロスター再生産って。
やっと定価店で見つけたけど買わないでよかった。
ユーロスター再生産って。
やっと定価店で見つけたけど買わないでよかった。
ヨーロッパシリーズが続いてるからではないかい？
どうせならＴＧＶ-Ａでも出して欲しい。
どうせならＴＧＶ-Ａでも出して欲しい。
果糖がﾗﾎﾟｽﾃなんて出したら神なんだけどなぁ…。
やはり需要が無いか？
やはり需要が無いか？
311 ：名無しでGO!：2006/02/23(木) 13:55:46 ID:HfEWOwE10
しかも
なぜか7両セットになっての再販。なぜー
AVEは寂しすぎてパスした身だけど
俺もTGV-Aほすぃ
タリスも初代TGV形できぼーん
ラポステも勢いで買っちまうかも
なぜか7両セットになっての再販。なぜー
AVEは寂しすぎてパスした身だけど
俺もTGV-Aほすぃ
タリスも初代TGV形できぼーん
ラポステも勢いで買っちまうかも
312 ：名無しでGO!：2006/02/24(金) 23:49:48 ID:xuH834ZgO
無人あげ
313 ：名無しでGO!：2006/02/25(土) 00:12:55 ID:znrJlCr70
欧州ネタついでにEuromed発売age。
>>311
8両に修正されたみたいでつよ＞欧州星生産表
8両に修正されたみたいでつよ＞欧州星生産表
欧州星12両増結もキボンヌ
誰か阿部ベースで半島TGVのKTX作った香具師は居ないかな？
塗装がマンドクセーかも知れないけど
塗装がマンドクセーかも知れないけど
作るんだったら、増結セットがあるオレンジTGVの方が良くない?
319 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 01:31:26 ID:kMkGopil0
ＫＡＴＯも忙しくなるねぇ
まぁコツコツやっていってちょ
まぁコツコツやっていってちょ
過渡ならＫＴＸも台湾新幹線もやってくれるはず
・・・と思いたいが
欧州型と違って現地で捌けないから厳しいだろうな･･･特に韓国の方は鉄ヲタって超少数派みたいだし
・・・と思いたいが
欧州型と違って現地で捌けないから厳しいだろうな･･･特に韓国の方は鉄ヲタって超少数派みたいだし
>>320
台湾は開業したら出す、見たいな話は前からあった。
それと、「高速鉄道は俺に任せな」豪語したとかなんとか。
ともあれ、E2-1000に期待。これが成功すれば、TGVにも同じ機構が付いて再販する・・・かも？
台湾は開業したら出す、見たいな話は前からあった。
それと、「高速鉄道は俺に任せな」豪語したとかなんとか。
ともあれ、E2-1000に期待。これが成功すれば、TGVにも同じ機構が付いて再販する・・・かも？
>>321
その頼もしい言葉を信じたいね
その頼もしい言葉を信じたいね
激しく話をぶった切って申し訳ないのですがグランドひかりに室内灯入れようと思いますが
2階建て4両は電球色を入れたほうがいいでしょうかね？
それとも白色で統一したほうがいいのか...
識者の皆さんのアドヴァイスを願います
2階建て4両は電球色を入れたほうがいいでしょうかね？
それとも白色で統一したほうがいいのか...
識者の皆さんのアドヴァイスを願います
クリアパーツにオレンジのフィルムを貼る
台湾新幹線は欲しいが、ニダーはいらん
ヌー束で吠えてね
チョン乙
何この流れ
趣味の世界に政治の話を持ち込むのは無粋だぜ。
KTXは清楚なカラーリングと機関車と客車の屋根高さに萌えるんだが製品化されることは難しいだろうな。
それ以前に製品化許可が出るかさえ(ry
KTXは清楚なカラーリングと機関車と客車の屋根高さに萌えるんだが製品化されることは難しいだろうな。
それ以前に製品化許可が出るかさえ(ry
>>325
それ、電球色じゃなくて電球そのもじゃネーカ。w
それ、電球色じゃなくて電球そのもじゃネーカ。w
332 ：名無しでGO!：2006/03/01(水) 00:36:28 ID:4bojL6ERO
で結局0や100も
一般車 ＝白色
グリーン＝電球色でいいの？
ガキの頃はびんぼっちゃまだったので記憶がないよ
一般車 ＝白色
グリーン＝電球色でいいの？
ガキの頃はびんぼっちゃまだったので記憶がないよ
334 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/03/01(水) 08:23:55 ID:hU+BQge40
>>332
ヨイです(。・_・。)ﾉ
チト話がそれますが、確か（実車の）線路☆は例外的に蛍光灯でも電球色だったような気が
しましたが…どなたか判る方みえますか？
＃来週乗車するのでその時に確認すればイイだけですが（汗
ヨイです(。・_・。)ﾉ
チト話がそれますが、確か（実車の）線路☆は例外的に蛍光灯でも電球色だったような気が
しましたが…どなたか判る方みえますか？
＃来週乗車するのでその時に確認すればイイだけですが（汗
でもE3系のグリーン車の照明は普通車と同じで蛍光灯色だった気がする。
実際乗ったけど照明だけでなく全体的に普通車とあまり違いがよく分からなかった。
グリーン車の方が若干座席が立派な気がするが、普通車もそこそこ立派だったし…。
実際乗ったけど照明だけでなく全体的に普通車とあまり違いがよく分からなかった。
グリーン車の方が若干座席が立派な気がするが、普通車もそこそこ立派だったし…。
↓この空気抵抗版とやらを出した新型車輌E954-8dだが…
http://www.hobidas.com/blog/special05/archives/2005/06/post.html
萌えたo(´∇｀)o
http://www.hobidas.com/blog/special05/archives/2005/06/post.html
萌えたo(´∇｀)o
337 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/03/01(水) 12:50:42 ID:yfVicMPR0
>>336
>>174でワタ死がカキコしたのを再掲しときます。
ttp://www.estoys.co.jp/NASApp/mnas/MxMProduct?Action=prd_detail&KIND=0&SHOP_ID=1&PRODUCT_ID=4907953429444
…って、もう発売されとるんか(；´Д`)ノ
＃いや、買いませんが（ｗ
>>174でワタ死がカキコしたのを再掲しときます。
ttp://www.estoys.co.jp/NASApp/mnas/MxMProduct?Action=prd_detail&KIND=0&SHOP_ID=1&PRODUCT_ID=4907953429444
…って、もう発売されとるんか(；´Д`)ノ
＃いや、買いませんが（ｗ
０系と１００系のG車って室内灯オレンジ色だっけ？
白だったような気がするが、気のせい？
白だったような気がするが、気のせい？
>>338
いや、０系１００系は普通車Ｇ車共々普通の蛍光灯だろ
いや、０系１００系は普通車Ｇ車共々普通の蛍光灯だろ
340 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/03/01(水) 17:32:57 ID:yfVicMPR0
>>338-339
マヂっすか(；´Д`)ノ
何かの雑誌掲載写真で室内の明度が全然違って感じた記憶が有ったので…
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat-shinkansen.html
…って、間接照明だからですかね？
>>332で普通車とG席照明が異なる旨カキコしましたが訂正しておきます。
すみませんでした。
マヂっすか(；´Д`)ノ
何かの雑誌掲載写真で室内の明度が全然違って感じた記憶が有ったので…
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat-shinkansen.html
…って、間接照明だからですかね？
>>332で普通車とG席照明が異なる旨カキコしましたが訂正しておきます。
すみませんでした。
>>337
こんなのまで出とるんか。
空気抵抗版って結構な速度の時にしか出ないんだよね?
ピョコッて出てる状態で駅に進入してきたら可愛いのになー
で完全停止でピョコって引っ込んだり。
イベント用に手元操作でピョコピョコ出し入れできるようにすればいい
のになあ。(´∇｀)
こんなのまで出とるんか。
空気抵抗版って結構な速度の時にしか出ないんだよね?
ピョコッて出てる状態で駅に進入してきたら可愛いのになー
で完全停止でピョコって引っ込んだり。
イベント用に手元操作でピョコピョコ出し入れできるようにすればいい
のになあ。(´∇｀)
KATOからやっぱりE3こまち キ タ ー
ﾑｼｮｶﾞｴﾘ ｽﾏｿ…
ﾑｼｮｶﾞｴﾘ ｽﾏｿ…
>>341
蕨の方か（
蕨の方か（
ついに公式のソースがｷﾀか。。。
E3小町も期待大だが
それ以上につばさ色期待
富の汚物色イラネ
E3小町も期待大だが
それ以上につばさ色期待
富の汚物色イラネ
347 ：名無しでGO!：2006/03/03(金) 02:44:23 ID:AD5n0aKSO
そういえば過度のE4どうなったんだ？一旦お蔵入りなのかね？
こまちもつばさも出るってことは…200離乳もおながいします
こまちもつばさも出るってことは…200離乳もおながいします
ヮラﾋﾞｰ はいやじゃ～
350 ：はならっきょ：2006/03/03(金) 16:25:44 ID:DvCGz5hR0
200系離乳が出ると聞いて予約した漏れだったが…
家に帰って落ち着いて考えてみると
「でも蟻なんだよな」
「中国製なんだよな」
「前回品はなんだかサイズが大きかったんだよな」
と思い直して予約キャンセルし、過渡はやてに変えてきますた
というわけで過渡様、出してくださいね
家に帰って落ち着いて考えてみると
「でも蟻なんだよな」
「中国製なんだよな」
「前回品はなんだかサイズが大きかったんだよな」
と思い直して予約キャンセルし、過渡はやてに変えてきますた
というわけで過渡様、出してくださいね
352 ：名無しでGO!：2006/03/03(金) 22:25:54 ID:XjvTXWo90
何なの過渡！
はやこま２編成ずつもいらねえのに買わせんなよ馬鹿！！
３２両もどうやって走らせりゃいいんだ・・・
俺はこのスレの猛者みたいに広い土地はねえんだよっつの！
はやこま２編成ずつもいらねえのに買わせんなよ馬鹿！！
３２両もどうやって走らせりゃいいんだ・・・
俺はこのスレの猛者みたいに広い土地はねえんだよっつの！
１０００番台は大窓とパンタが萌える
日暮里辺りで見るとハァハァしてしまう
青森方面行くときは普通列車利用なので
青い森・ＩＧＲ車内から見るＥ２系には憧れが強い
日暮里辺りで見るとハァハァしてしまう
青森方面行くときは普通列車利用なので
青い森・ＩＧＲ車内から見るＥ２系には憧れが強い
355 ：名無しでGO!：2006/03/04(土) 08:09:38 ID:qPs2rEJ+0
濁り絡んだ言い方だな
そんなもん買うのは兼二次元ヲタだけだろ？
358 ：名無しでGO!：2006/03/05(日) 14:06:01 ID:NT0pj1KuO
無人あげ
359 ：名無しでGO!：2006/03/05(日) 15:14:59 ID:OBhlO2u20
>>356
ﾉｼ
ﾉｼ
360 ：名無しでGO!：2006/03/05(日) 16:22:39 ID:M6i53QtwO
TOMIXの新カタログでの新製品アナウンスに密かに新幹線車両を期待してるのは漏れだけでつか？
2次元とか全然興味ないけど、これは何か欲しいな。
何故だろう。。。
何故だろう。。。
2次元とか全然興味ないけど、一瞬欲しいかとも思ったけど
「おもちゃ館 ＞ ホビー ＞ フィギュア ＞ 美少女」て項目にある割に
全然美少女じゃないからイラネ
「おもちゃ館 ＞ ホビー ＞ フィギュア ＞ 美少女」て項目にある割に
全然美少女じゃないからイラネ
>>356
ほしいけどアマゾン以外で通販したことないからﾏﾝﾄﾞｸｾ
ほしいけどアマゾン以外で通販したことないからﾏﾝﾄﾞｸｾ
>>360
でも今は製品化する系列がないんじゃ？
N700、fastechは量産車が登場しないと製品化はまず期待できないだろうし、
やるとすればEast iか過渡への対抗策でE2-1000くらいか…。
もちろん、何かしら発表して欲しい気はするけどね。
でも今は製品化する系列がないんじゃ？
N700、fastechは量産車が登場しないと製品化はまず期待できないだろうし、
やるとすればEast iか過渡への対抗策でE2-1000くらいか…。
もちろん、何かしら発表して欲しい気はするけどね。
365 ：名無しでGO!：2006/03/05(日) 21:21:09 ID:vFvwUdWWO
つ300系
つX1編成再販
367 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/03/06(月) 07:47:54 ID:gBc8iQwV0
200系Hﾍｾもｷﾎﾞﾝﾇ
2F車新規金型で
2F車新規金型で
>>360
200系原色F編ｷﾎﾞﾝ
200系原色F編ｷﾎﾞﾝ
371 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 23:54:34 ID:5huu+Jch0
０・２００･３００の決定版が保水人はかなりいるはずだよね
冨か過渡でやってくれ!!
蟻は要り(ry 買い(ry
冨か過渡でやってくれ!!
蟻は要り(ry 買い(ry
過渡のﾚｼﾞｪﾝﾄﾞｺﾚｸｼｮﾝが101→151と来たから、
その流れで次は０だと勝手に思っているのは漏れだけ…？
その流れで次は０だと勝手に思っているのは漏れだけ…？
ちょっと前に出たスタートレインの新幹線のやつもここでいいのかな？
あれって、動力組んで実際に走らせることって出来る？
もし出来るとして、レール含めて5000円以内で出来るんであれば
やってみたいんだけど。
あれって、動力組んで実際に走らせることって出来る？
もし出来るとして、レール含めて5000円以内で出来るんであれば
やってみたいんだけど。
374 ：名無しでGO!：2006/03/08(水) 15:40:00 ID:V0Dba1EG0
375 ：名無しでGO!：2006/03/08(水) 17:50:32 ID:R1UQzKe30
>>366-367
X0とX1つくり分けてバリ展開などというと、どこかで膝を打つ音がするのかな。
X0とX1つくり分けてバリ展開などというと、どこかで膝を打つ音がするのかな。
X0編成登場時仕様
(116個室､149の1階空っぽ、NSマーク)と
量産化改造後仕様を作り分け!
蕨
埼玉方面から膝を叩く音がry
(116個室､149の1階空っぽ、NSマーク)と
量産化改造後仕様を作り分け!
蕨
埼玉方面から膝を叩く音がry
>>373
できなくはないだろうが簡単ではないだろうし先頭車のみ動力化しても意味ない気が…。
できなくはないだろうが簡単ではないだろうし先頭車のみ動力化しても意味ない気が…。
378 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/03/09(木) 00:12:17 ID:m+xNe7Gb0
>376
アーノルドカプラーにしてくれたら考えてもいい。
アーノルドカプラーにしてくれたら考えてもいい。
381 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/03/09(木) 21:03:18 ID:aWu6PNGK0
ってことで明日は尾道・呉（ぉ）に吶喊のため線路☆乗ってきます(=゜ω゜)ノ
＃ついでに瀬戸内ﾏﾘｿﾋﾞｭｰも（爆）
＃＃以前、九州旅行の際に線路☆に嫁を乗せたらご満悦だったので今回も利用～
そいや、ザラスで線路☆旧製品（8両ｾｯﾄ）新品を５K（！）で買ったけど、
財政難で手放しちゃったんですよね（苦笑）。
…乗ったらやっぱ富の線路☆が欲しくなっちゃうんだろうなぁ…orz
＃ついでに瀬戸内ﾏﾘｿﾋﾞｭｰも（爆）
＃＃以前、九州旅行の際に線路☆に嫁を乗せたらご満悦だったので今回も利用～
そいや、ザラスで線路☆旧製品（8両ｾｯﾄ）新品を５K（！）で買ったけど、
財政難で手放しちゃったんですよね（苦笑）。
…乗ったらやっぱ富の線路☆が欲しくなっちゃうんだろうなぁ…orz
382 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/03/11(土) 22:33:01 ID:Le4313Sl0
>379
ふつーにカプラーポケット付き台車で出してくれぇ～～～ヽ(*｀Д´)ﾉ
ふつーにカプラーポケット付き台車で出してくれぇ～～～ヽ(*｀Д´)ﾉ
383 ：名無しでGO!：2006/03/11(土) 23:46:29 ID:xZX3g+rV0
>>373
今頃はorzしているだろうが、E1のE4化改造ネタには良く使われたようで。
今頃はorzしているだろうが、E1のE4化改造ネタには良く使われたようで。
384 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/03/12(日) 00:40:54 ID:thvhmBF40
>383
期待通り．．．＿|￣|○
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/645.jpg
>373
何をどうしたいのか知らないけど、これ（↑）８両１編成作る種車にＥ１系１編成１２両を費やした。
期待通り．．．＿|￣|○
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/645.jpg
>373
何をどうしたいのか知らないけど、これ（↑）８両１編成作る種車にＥ１系１編成１２両を費やした。
１１人も＿|￣|○してるｗ これグモ？
蟻からX0編成が出たら俺も＿|￣|○ するぞ。
富ので集めるのに苦労したからな。
富ので集めるのに苦労したからな。
>>384
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁJRの主要形式はいつ製品出てもおかしくないから
自作ってのは結構リスキーだよね
それでも製品が出るまでの間は優越感に浸れるので自作は楽しいｗ
メーカーから発表された瞬間orz orz orz orz(ry祭りが一人虚しく開催されるんだけどね
他の人は製品化ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!と騒いでいる中で祭りに微妙に参加できない・・・と。
だがそれがいい？！
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁJRの主要形式はいつ製品出てもおかしくないから
自作ってのは結構リスキーだよね
それでも製品が出るまでの間は優越感に浸れるので自作は楽しいｗ
メーカーから発表された瞬間orz orz orz orz(ry祭りが一人虚しく開催されるんだけどね
他の人は製品化ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!と騒いでいる中で祭りに微妙に参加できない・・・と。
だがそれがいい？！
388 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 18:33:19 ID:ZK8HQty30
蟻スレにて200系200番代ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
>388
2000番代ではなく？
2000番代ではなく？
蟻の生産予定表を見たら
●200系1000番台
基本的には前回品に準じますが、当セットの先頭車は定員の少ない1000番台
(前回品先頭車は部品共用のため実車と異なる部分がありました)
こんなこと書かれていたのだが、部品共用のためではなく設計ミスのためだろう
とツッコミたい
●200系1000番台
基本的には前回品に準じますが、当セットの先頭車は定員の少ない1000番台
(前回品先頭車は部品共用のため実車と異なる部分がありました)
こんなこと書かれていたのだが、部品共用のためではなく設計ミスのためだろう
とツッコミたい
392 ：名無しでGO!：2006/03/13(月) 01:50:38 ID:9TChA6L10
>>388
200番台ってえらく車種が限られるな(w
先頭化改造シャークノーズ先頭車編成のことを言いたいのだろうけど。
今回はF編成だけど、そのうちH編成もやるのだろうか。
富のラインナップではちゃんと16連が組めないし。
200番台ってえらく車種が限られるな(w
先頭化改造シャークノーズ先頭車編成のことを言いたいのだろうけど。
今回はF編成だけど、そのうちH編成もやるのだろうか。
富のラインナップではちゃんと16連が組めないし。
393 ：名無しでGO!：2006/03/13(月) 02:13:29 ID:MxwjDixM0
>>389
A1592 200系 200番台 新幹線 基本6両セット1750018375
A1593 200系 200番台 新幹線 増結6両セット1630017115
確かに 6両＋6両だから12両のF編成だな。
F編成ということは、とんがり顔なのに窓下に細いラインのないヤツ。
ちょいマニヤックだな。
16両2階建てG付きのH編成にも2000番代だけでなく200番代の先頭車がいて、
こっちはとんがり顔に窓下に細いラインが入ってた。
2000番代と200番代の違いは、同じとんがり顔の先頭車でも
2000番代は新製車でシートピッチが広い、
200番代は中間車からの改造車なのでシートピッチは従来通り。
A1592 200系 200番台 新幹線 基本6両セット1750018375
A1593 200系 200番台 新幹線 増結6両セット1630017115
確かに 6両＋6両だから12両のF編成だな。
F編成ということは、とんがり顔なのに窓下に細いラインのないヤツ。
ちょいマニヤックだな。
16両2階建てG付きのH編成にも2000番代だけでなく200番代の先頭車がいて、
こっちはとんがり顔に窓下に細いラインが入ってた。
2000番代と200番代の違いは、同じとんがり顔の先頭車でも
2000番代は新製車でシートピッチが広い、
200番代は中間車からの改造車なのでシートピッチは従来通り。
394 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/03/13(月) 08:37:34 ID:kRdbS5Ot0
>>381
ってコトで帰ってきました。
東西の700系のぞみを乗り比べてきましたが…すれ違った100系新鮮緑に萌え(爆)。
途中、線路☆も乗りましたが新鮮緑増備を優先決定（ｗ
＃蛇足ですが、瀬戸内ﾏﾘｿﾋﾞｭｰ良かったです
ですが、コヒネタが連続するので新鮮緑増備は夏以降かな…('A`)
ってコトで帰ってきました。
東西の700系のぞみを乗り比べてきましたが…すれ違った100系新鮮緑に萌え(爆)。
途中、線路☆も乗りましたが新鮮緑増備を優先決定（ｗ
＃蛇足ですが、瀬戸内ﾏﾘｿﾋﾞｭｰ良かったです
ですが、コヒネタが連続するので新鮮緑増備は夏以降かな…('A`)
396 ：名無しでGO!：2006/03/13(月) 20:28:06 ID:ddDpRMk/0
200系200番代詳細age
・100系に準じた前頭部を持つ200番台を新規製作。
・同様の前頭部を持つ2000番台とは異なる、ルーバーや窓配置の違いを忠実に再現。
・中間車は2003年5月に発売した200系を基に、F8編成を再現。
高速化対応により引通線が取り付けられた1000番台。
・編成番号、喫煙・禁煙車表示印刷済み。
・ヘッドライト、テールライト点灯。
・新幹線用伸縮カプラーを採用し、リアルな連結間隔を再現。
・A1592、A1593両セットを組み合わせること12両フル編成が再現可能です。
※新幹線は半径280mm以上の曲線線路をお使い下さい（S字カーブを除く）。
※全長が長いため、鉄橋・トンネルなどの取り付け位置にご注意下さい。
・行先ステッカー1枚付属
・JR東日本商品化許諾済
編成 （ ）内はA1593
←東京 新潟・盛岡→
221-207・226-1036・（225-1015・226-1037・225-1408・226-1038・225-1016M・226-1039）・237-1008M・228-1040・215-1008・222-207
・100系に準じた前頭部を持つ200番台を新規製作。
・同様の前頭部を持つ2000番台とは異なる、ルーバーや窓配置の違いを忠実に再現。
・中間車は2003年5月に発売した200系を基に、F8編成を再現。
高速化対応により引通線が取り付けられた1000番台。
・編成番号、喫煙・禁煙車表示印刷済み。
・ヘッドライト、テールライト点灯。
・新幹線用伸縮カプラーを採用し、リアルな連結間隔を再現。
・A1592、A1593両セットを組み合わせること12両フル編成が再現可能です。
※新幹線は半径280mm以上の曲線線路をお使い下さい（S字カーブを除く）。
※全長が長いため、鉄橋・トンネルなどの取り付け位置にご注意下さい。
・行先ステッカー1枚付属
・JR東日本商品化許諾済
編成 （ ）内はA1593
←東京 新潟・盛岡→
221-207・226-1036・（225-1015・226-1037・225-1408・226-1038・225-1016M・226-1039）・237-1008M・228-1040・215-1008・222-207
397 ：名無しでGO!：2006/03/15(水) 10:14:44 ID:dHrJqRaj0
1000番台だったら0番台と中間車の座席ピッチ同じなのだっけ。
かわったのは1500番台から？
かわったのは1500番台から？
398 ：名無しでGO!：2006/03/15(水) 10:22:02 ID:MHXTs8uH0
399 ：名無しでGO!：2006/03/17(金) 18:11:14 ID:vMP1XKNkO
無人あげ
400系
401 ：名無しでGO!：2006/03/18(土) 13:12:21 ID:siMkd14u0
おやおや皆さん蕨製作所はスルーでつか？
まぁ漏れも蕨製は(°⊿°)ｲﾗﾈけどな
まぁ漏れも蕨製は(°⊿°)ｲﾗﾈけどな
目がそっぽ向いてるぞ
Nとは関係ないが
Fastechの妹分がいたとは知らなかった。
Fastechの妹分がいたとは知らなかった。
それこそ、よってたかって一つの形式を製品化するくらいなら
他に製品化する物が有るだろうがと言う勢いで各社競作になる悪寒。
他に製品化する物が有るだろうがと言う勢いで各社競作になる悪寒。
>>403
妹と連結しないのかね
妹と連結しないのかね
>>405
各社・・・まさか蟻まで・・・？
各社・・・まさか蟻まで・・・？
>>406
ﾂｪｯﾄは新在直通車のはずだからするっしょ。
ﾂｪｯﾄは新在直通車のはずだからするっしょ。
409 ：名無しでGO!：2006/03/20(月) 05:54:20 ID:dFLtIOPm0
ageついでに貸しレで撮った写真をば
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/669.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/670.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/669.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/670.jpg
410 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/03/20(月) 19:24:44 ID:NOThGLMJ0
久々に行った隣市の模型店で200-2000を見かけて悩み中な自分orz
411 ：はならっきょ：2006/03/20(月) 22:28:05 ID:lx5Z/MVp0
>>410
いつも行く店の中古コーナーに状態良好の６両基本が安く出ているが、ＤＤはじめ増結中間がもう見かけないので購買意欲そがれてる漏れガイル・・・
３両セットの時に増結作ってくれればよかったのにorz
いつも行く店の中古コーナーに状態良好の６両基本が安く出ているが、ＤＤはじめ増結中間がもう見かけないので購買意欲そがれてる漏れガイル・・・
３両セットの時に増結作ってくれればよかったのにorz
蟻がそのうちＨ編成出しそうな予感
富のイラネ
富のイラネ
414 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 09:26:21 ID:Pn8Ym0tA0
415 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 10:14:13 ID:JZ32gZLZ0
富の２００系ってボディーマウント部が浅いんだよね・・・
２００－２０００はスノープロウの部分のみ、大きくなってるけど
基本設計が２０年以上前のものだから仕方がないんだろうけど
２００－２０００はスノープロウの部分のみ、大きくなってるけど
基本設計が２０年以上前のものだから仕方がないんだろうけど
416 ：はならっきょ：2006/03/21(火) 18:56:21 ID:JH4hZqdm0
とりあえずリニュもとんがりも予約してみた(＾＾；)
当然DD入り編成も出る日が来るでしょう、蟻なら。
予算の都合もあるし、２種同時発売でなくって良かった。
こういったバリ展を本当はトップ２にやって欲しいんだけど‥
当然DD入り編成も出る日が来るでしょう、蟻なら。
予算の都合もあるし、２種同時発売でなくって良かった。
こういったバリ展を本当はトップ２にやって欲しいんだけど‥
417 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/03/21(火) 21:14:07 ID:ND3aULuW0
トップツーは旬の車種を手掛けるものの、旬から外れると途端にやる気をなくして放置プレイ
消費者側に餓鬼感が漂ったところを蟻さんが出してくれるから売れてしまうだけでは・・・
しかし、今度はどんな信じられない基本的なエラーを犯してくれることやら（笑い事じゃないな）
消費者側に餓鬼感が漂ったところを蟻さんが出してくれるから売れてしまうだけでは・・・
しかし、今度はどんな信じられない基本的なエラーを犯してくれることやら（笑い事じゃないな）
車種代用する２００系Hより蟻の小さなエラーのほうがマシだ・・・ということでH編成は蟻さんに期待
>>419
そうはいっても、さよならシリーズは旬を外しまくってるんだが・・・
そうはいっても、さよならシリーズは旬を外しまくってるんだが・・・
過渡からなら西編成でやる気がする･･･700の逆パターンで。
424 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 21:21:46 ID:z1EfYeId0
>>421
過渡の３００はありえない…とオモタが案外製品化するかもしれんガッ！
過渡の３００はありえない…とオモタが案外製品化するかもしれんガッ！
300系は主力から外れたものの、東海道の今を再現するのに不可欠なんだよな。
426 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 00:01:18 ID:13NrAPab0
427 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 14:50:45 ID:xEyF0tGI0
もしKATOが作ってくれるとしても
300系は意外にﾊﾞﾘ多いからどれになるんだろうな
(例:パンタ3基,2基,シングルアーム,屋根グレーor白,初期プラグドアor引き戸)
個人的には帯がライトブルーのJ1が欲しいんだけどな
300系は意外にﾊﾞﾘ多いからどれになるんだろうな
(例:パンタ3基,2基,シングルアーム,屋根グレーor白,初期プラグドアor引き戸)
個人的には帯がライトブルーのJ1が欲しいんだけどな
429 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 19:29:16 ID:sdBF/Coy0
430 ：名無しでGO!：2006/03/24(金) 13:38:25 ID:DLcvUcFV0
まぁ製品化するのなら一番多いタイプジャマイカ？
だからシングルアーム・引戸が俺は最も有力だと思うが
J1をもしやってくれるとすれば蕨だろうな
だからシングルアーム・引戸が俺は最も有力だと思うが
J1をもしやってくれるとすれば蕨だろうな
431 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 20:00:33 ID:KOK/Ny2D0
保守
432 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 20:15:50 ID:Rjo1/TUJ0
J1なら登場時仕様とか量産化改造後とか現行とかいろいろ出せるしな
433 ：名無しでGO!：2006/03/27(月) 20:14:23 ID:syDrud400
保守
っつーか話題なくなっちまったな…冨の700Bを購入検討してる人いないの？
っつーか話題なくなっちまったな…冨の700Bを購入検討してる人いないの？
434 ：名無しでGO!：2006/03/27(月) 20:27:32 ID:x4tzRIxpO
Bﾍｾほしいけど先に3両の500系をフルにしまつ
436 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 10:24:00 ID:F4hdRTpa0
過渡さんのE2はいつになったら出ることやら…E4も製品化アナウンスあった
のに消えちゃったな…まぁＥ２でたらＥ４も出すだろうからそれまで待つか
のに消えちゃったな…まぁＥ２でたらＥ４も出すだろうからそれまで待つか
437 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 21:38:17 ID:NMCF7foU0
保守
このまま行くと
6月は蟻、富、過渡の
新幹線ﾗｯｼｭになりそうな予感
臨時収入が入ったから４種類とも買うけどね
6月は蟻、富、過渡の
新幹線ﾗｯｼｭになりそうな予感
臨時収入が入ったから４種類とも買うけどね
439 ：名無しでGO!：2006/03/32(土) 14:24:15 ID:MKlNWGSQ0
レジェンドで０系製品化決定だ！
と今日だから言ってみる。
と今日だから言ってみる。
440 ：名無しでGO!：2006/04/02(日) 01:42:54 ID:BBiDrzstO
それよりも話題キボン
富はなんで200-2000系再生産しないんだろ？確かに3両セットだけつくられても困るよ。
そういう層はプラレールだってあるんだし。方向幕の選択式やめたりあまりお子様ばかり考えるのもどうかと。
そういう層はプラレールだってあるんだし。方向幕の選択式やめたりあまりお子様ばかり考えるのもどうかと。
443 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/04/02(日) 11:48:55 ID:92tja0Kd0
蟻に期待するようになったらお終いだな、このジャンルも。
200系は蟻以外は放置プレイですから
泣きたくなる
泣きたくなる
200系って大手2社が最初に出した新幹線なのにな。
446 ：名無しでGO!：2006/04/02(日) 15:27:38 ID:DnJN/fzv0
447 ：名無しでGO!：2006/04/02(日) 23:56:41 ID:JpgoDibAO
その中古もプレミア価格です
ま、蟻でもorzしなくて良い出来なら歓迎だな。
２００系はとんがりの次は待望のDD２両入り編成が来る！とｗｋｔｋさせてくれるし。
あとは変なところでお得意の「部品共用のため」が炸裂しないことを祈る。
２００系はとんがりの次は待望のDD２両入り編成が来る！とｗｋｔｋさせてくれるし。
あとは変なところでお得意の「部品共用のため」が炸裂しないことを祈る。
449 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 17:20:21 ID:/Ytr3m5N0
>>447
orz
orz
450 ： ◆JRE2UW0XR2 ：2006/04/03(月) 17:40:11 ID:EiKcxt6p0
過度の200系再販ｷﾎﾞﾝ
>>450
700系くらいの出来でｷﾎﾞﾝ
700系くらいの出来でｷﾎﾞﾝ
>>445
エンドウの０系は？
エンドウの０系は？
453 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 12:05:20 ID:dNZWakqp0
学研の０系は？
454 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 18:20:38 ID:5f1G+q0n0
>>448
蟻で冨と過渡と並ぶ出来の製品って…何年後になるやら…orz
蟻で冨と過渡と並ぶ出来の製品って…何年後になるやら…orz
500系のぞみを買うなら
どこのメーカーが良いんでしょうか
好きな車両なのでやっぱりきっちりしたものを買いたいんです
どこのメーカーが良いんでしょうか
好きな車両なのでやっぱりきっちりしたものを買いたいんです
>>455
形がいいのは富
色がいいのは過渡
富は可動式幌のためカーブ外側から眺めた時のつながり感がいいが、車端部で幌の干渉する部分の窓ガラスが入っていない。
先頭部は富は運転席ドア下付近の継ぎ目が不細工、過渡はキャノピー周りの継ぎ目が不細工。
気になるところは人それぞれだと思うので自分で店頭で見て決めれば？
形がいいのは富
色がいいのは過渡
富は可動式幌のためカーブ外側から眺めた時のつながり感がいいが、車端部で幌の干渉する部分の窓ガラスが入っていない。
先頭部は富は運転席ドア下付近の継ぎ目が不細工、過渡はキャノピー周りの継ぎ目が不細工。
気になるところは人それぞれだと思うので自分で店頭で見て決めれば？
457 ：白い人 ◆ofir7ZeOpE ：2006/04/06(木) 11:24:21 ID:pFe22c0Y0
458 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 13:11:03 ID:Yrw3YcXY0
そろそろageましょうか
459 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 18:21:44 ID:KFI7HY8f0
>>433
700系B編成導入確定。そのためにお金貯めてまつ。
C編成にはない「JR700」ロゴがいいね。
0番台より先に3000番台をやるとはTOMIXもなかなか・・・
ところで、だいぶ遅いネタでスマンがTOMIXのリニューアル100系ってどう？
走りとか、ディテールとか。
700系B編成導入確定。そのためにお金貯めてまつ。
C編成にはない「JR700」ロゴがいいね。
0番台より先に3000番台をやるとはTOMIXもなかなか・・・
ところで、だいぶ遅いネタでスマンがTOMIXのリニューアル100系ってどう？
走りとか、ディテールとか。
>>442
H編成は組めるよ。ただしダブルデッカー組み込み当初のH編成で一部流用だが。
新幹線に限った話じゃないが、形態の違う車輌が後年組み込まれた編成の場合、
登場当初のままで放置されているケースは鉄道模型ではいくらでもある。
400系つばさのように後から増結車が出るのはむしろ幸運な部類。
放置プレイなのは200系H編成はもちろんのこと、
北斗星JR北海道編成、リゾート21なんかが代表格かと。
H編成は組めるよ。ただしダブルデッカー組み込み当初のH編成で一部流用だが。
新幹線に限った話じゃないが、形態の違う車輌が後年組み込まれた編成の場合、
登場当初のままで放置されているケースは鉄道模型ではいくらでもある。
400系つばさのように後から増結車が出るのはむしろ幸運な部類。
放置プレイなのは200系H編成はもちろんのこと、
北斗星JR北海道編成、リゾート21なんかが代表格かと。
ちなみに、富の200系H編成の当初の基本セットには、215形や237形が、ちゃんと組み込まれている。
こいつらは最終編成のはもちろん不要な形式なわけで、それだけでもこのセットが
どういう編成を意図したのかが分かろうというもの。
かといって再生産の度に仕様を変えていたのでは、少しづつ集めていっている人に不親切だしな。
こいつらは最終編成のはもちろん不要な形式なわけで、それだけでもこのセットが
どういう編成を意図したのかが分かろうというもの。
かといって再生産の度に仕様を変えていたのでは、少しづつ集めていっている人に不親切だしな。
462 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 21:29:28 ID:eYrtqM4vO
>>459
まら100しか持ってないからアレだが…(上回りは現行品とほぼ同じ)
高圧引き通し線の碍子が別パーツになってたりインレタが封入されるようになったりするものの、基本的にはﾘﾆｭ前のものと同じ(先頭車のつり目ライトもそのまま)
あと、パンタカバーが封入されているからE4の可動式パンタと組み合わせればほぼすべての時代の姿を再現可能。
(>>144に取り付け見本あり)
完全ﾘﾆｭではないから満足度は低いかもしれないけどG編成も組めるようになったのはいいと思うな。
まら100しか持ってないからアレだが…(上回りは現行品とほぼ同じ)
高圧引き通し線の碍子が別パーツになってたりインレタが封入されるようになったりするものの、基本的にはﾘﾆｭ前のものと同じ(先頭車のつり目ライトもそのまま)
あと、パンタカバーが封入されているからE4の可動式パンタと組み合わせればほぼすべての時代の姿を再現可能。
(>>144に取り付け見本あり)
完全ﾘﾆｭではないから満足度は低いかもしれないけどG編成も組めるようになったのはいいと思うな。
464 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 16:05:08 ID:StLY3dMl0
量産車登場前に金型作っちゃった訳だからつり目は仕方ない希ガス＞冨100系
465 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 23:07:21 ID:FS43L9BW0
200系H編成の最終形にはダブルデッカーすら不要ｗ
むしろ237のビュッフェつき車が改造されて入ってたり。
むしろ237のビュッフェつき車が改造されて入ってたり。
466 ：名無しでGO!：2006/04/08(土) 19:37:26 ID:QVy+y6zQ0
468 ：名無しでGO!：2006/04/08(土) 20:52:37 ID:W5gR+8gf0
>>466すごいなぁ・・・
469 ：名無しでGO!：2006/04/08(土) 21:03:40 ID:Armezhod0
消防の時GMキット西武101系組んで出来上がったものを見た
落胆から二度と自作はしまいと決め今に至ります。
落胆から二度と自作はしまいと決め今に至ります。
そして、工作技術の成長の芽を自らつんでしまったのだな。
471 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 16:46:19 ID:Wtr5qTA+0
>>466
どうやったら紙であんなの作れんだぁ？？
どうやったら紙であんなの作れんだぁ？？
472 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 15:34:46 ID:r7kxjpmN0
>>469
ネ申レベルのモデラーだって最初はそんなもんだが
ネ申レベルのモデラーだって最初はそんなもんだが
473 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 14:13:26 ID:OpN4yOJF0
そういえば新幹線のグリーン車って防弾ガラス装備してる車両があるラスィ
が見た目だけで区別できるんかな？
スレ違いスマソ
が見た目だけで区別できるんかな？
スレ違いスマソ
474 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/04/12(水) 22:49:03 ID:I2t8zURj0
>473
陛下の行幸に使われる車両のこと？
お召しに全検上がりを充てる慣例から
全検中に窓ガラスだけ防弾仕様へ交換するとかしているんじゃねぇ～の。
０系時代はアイシャドウを入れて「お召し列車」を主張していたらしいけど、
模型で楽しむ分にはその程度の知識しか必要ねぇ（ｗ
陛下の行幸に使われる車両のこと？
お召しに全検上がりを充てる慣例から
全検中に窓ガラスだけ防弾仕様へ交換するとかしているんじゃねぇ～の。
０系時代はアイシャドウを入れて「お召し列車」を主張していたらしいけど、
模型で楽しむ分にはその程度の知識しか必要ねぇ（ｗ
>>473
E2系だとJ2・J3編成が最初からお召し仕様だと言われてる
防弾ガラスと床板の厚みが違うらしい
那須とかに行く時にいつもこの編成が充てられてる
上越や長野もこの編成が使われるらしい
見た目は分からないんじゃない？じっくり見た事ないけど
E2系だとJ2・J3編成が最初からお召し仕様だと言われてる
防弾ガラスと床板の厚みが違うらしい
那須とかに行く時にいつもこの編成が充てられてる
上越や長野もこの編成が使われるらしい
見た目は分からないんじゃない？じっくり見た事ないけど
476 ：473：2006/04/13(木) 07:55:01 ID:3kNHUmus0
>>474-475
産楠。お召し仕様編成ってちゃんとあるのね。
産楠。お召し仕様編成ってちゃんとあるのね。
478 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 11:04:03 ID:0MfVMuTE0
479 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 12:32:00 ID:05HlIXVPO
>393
200系200番台は先頭車化改造の際シートピッチも2000番台に合わせて広げてるよ。
ソースは鉄ピク。
窓周りもシートピッチに合わせて広げた大改造だったらしいよ。
200系200番台は先頭車化改造の際シートピッチも2000番台に合わせて広げてるよ。
ソースは鉄ピク。
窓周りもシートピッチに合わせて広げた大改造だったらしいよ。
>>479
だから他の２００系と違い、窓ピッチと裾にあるルーバーの位置が合わないんだよね。
だから他の２００系と違い、窓ピッチと裾にあるルーバーの位置が合わないんだよね。
200系の改造車って、不思議なんだけど、どれも手がこんでるよな。アルミ車体なのに。
483 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 23:29:46 ID:zO/Fk5Mv0
484 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/04/15(土) 00:50:35 ID:IQEsO1pK0
>482-483
JR発足当初で今のように資金面で余裕のない時代の産物だよね。
東北筋の車両不足を補うため上越筋から余剰車を移動させて必要最低数の先頭車を用意する。
しかも需要の落ち込む上越筋では８両編成に短縮したうえで
半室グリーン車の２１５－３００（だったかな？）なんか模型的に窓１つ埋めるだけの軽加工で
短縮編成の「とき」がを再現できる色物が生まれる。
２００系が好きでバリエーションへはまると地獄を見るな（ｗ
JR発足当初で今のように資金面で余裕のない時代の産物だよね。
東北筋の車両不足を補うため上越筋から余剰車を移動させて必要最低数の先頭車を用意する。
しかも需要の落ち込む上越筋では８両編成に短縮したうえで
半室グリーン車の２１５－３００（だったかな？）なんか模型的に窓１つ埋めるだけの軽加工で
短縮編成の「とき」がを再現できる色物が生まれる。
２００系が好きでバリエーションへはまると地獄を見るな（ｗ
485 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 02:42:49 ID:cpKCkgAs0
>>484
とりあえず、作ったことがある車両。
221-200･1500、222-200･1500、225-100･200･490、237-100、215-100（これから）
>>485
225-111の1両だけじゃないか？
とりあえず、作ったことがある車両。
221-200･1500、222-200･1500、225-100･200･490、237-100、215-100（これから）
>>485
225-111の1両だけじゃないか？
487 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 20:14:28 ID:LVzf0WYC0
488 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 14:23:08 ID:Ko4iWbzO0
冨は改造で225-400もつくらにゃあならんなぁ…orz
489 ：初心者：2006/04/16(日) 15:56:18 ID:jM9CA9VQ0
カトー製品の車両とレールを買いました。また新しい車両を買いたいと思うのですが、
カトーのレールにトミックスやマイクロエースの車両を走らせることはできますか？
やはりパワーバックス・レールと同じメーカーの車両を使わないと駄目ですか？動きませんか？
カトーのレールにトミックスやマイクロエースの車両を走らせることはできますか？
やはりパワーバックス・レールと同じメーカーの車両を使わないと駄目ですか？動きませんか？
492 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 15:02:35 ID:uz7IT1Zy0
再生産というか離乳した方がいい希ガス
493 ：名無しでGO!：2006/04/17(月) 15:03:52 ID:lq7Rubp10
いいいいいいい
>>489
別に全然平気。ただ、特殊機能がついている奴は、運転に差し支えが無くても
その機能が使えない事もあるから要注意。
で、気になったんだが、「パワーバックス」って何だしｗ
パワーパックだろ。そのぐらいちゃんと読めよｗ
別に全然平気。ただ、特殊機能がついている奴は、運転に差し支えが無くても
その機能が使えない事もあるから要注意。
で、気になったんだが、「パワーバックス」って何だしｗ
パワーパックだろ。そのぐらいちゃんと読めよｗ
495 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 13:59:49 ID:kIWgWX2J0
保守
496 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 14:16:28 ID:ryw/mW0H0
また保守
497 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 15:24:05 ID:Ek6Nfpsq0
７００Ｔ模型ダサイじゃん
他の車両も・・
２２３系なんか製作頼んでいる人いるけど、そっちのほうがよっぽどうまい。
ま個人じゃこんなもんか
他の車両も・・
２２３系なんか製作頼んでいる人いるけど、そっちのほうがよっぽどうまい。
ま個人じゃこんなもんか
TOMIXからN700の製品化が決定したようですね。
499 ： ◆SIROJeqyFM ：2006/04/21(金) 22:15:18 ID:K0Bb3lgO0
どうせ過渡も出すだろ
俺は１Ｍで動いて安い過渡を待つわ
ハヤテで犯した過ちを繰り返さない・・・待てばよかった・・・大窓編成好きだしorz
俺は１Ｍで動いて安い過渡を待つわ
ハヤテで犯した過ちを繰り返さない・・・待てばよかった・・・大窓編成好きだしorz
501 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 22:17:38 ID:ryw/mW0H0
502 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/04/21(金) 22:23:44 ID:QMvWZLiE0
X0の悪夢再びか・・・
>>502
一言にX0の悪夢と言ってもいくつかパターンがあるね。
1.純粋にメジャー形式だから欲しくて後から量産型が出てきてがっかりする。
2.揃えている途中から仕様が変わってしまって、揃えきれなくてがっかりする。
3.1.と似たパターンだが、買い直しで二重の出費でがっかりする。
4.後々プレミア化したのに、過去に売り急いで買いたたかれたのをがっかりする。
一言にX0の悪夢と言ってもいくつかパターンがあるね。
1.純粋にメジャー形式だから欲しくて後から量産型が出てきてがっかりする。
2.揃えている途中から仕様が変わってしまって、揃えきれなくてがっかりする。
3.1.と似たパターンだが、買い直しで二重の出費でがっかりする。
4.後々プレミア化したのに、過去に売り急いで買いたたかれたのをがっかりする。
>>503
5.量産型で中途半端にライトだけ試作車仕様で未だに改良されずにリニューアル発売されて絶望する
5.量産型で中途半端にライトだけ試作車仕様で未だに改良されずにリニューアル発売されて絶望する
505 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 00:59:19 ID:5J65Mf/p0
506 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 02:37:56 ID:ZGqh5+I1O
富は車種ごとに気合いの入れ方が違いすぎ。
まあ、TSカプラーが標準になるようだから、200系も最新仕様でリニュしてほしいな。
ついでに、700と並べるとorzな500系もTSカプラーにリニュしてくれ。
まあ、TSカプラーが標準になるようだから、200系も最新仕様でリニュしてほしいな。
ついでに、700と並べるとorzな500系もTSカプラーにリニュしてくれ。
N700については、フックリングカプラーで全周ホロを再現していただきたい。
508 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 13:18:37 ID:IU7GMUP00
510 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 18:59:20 ID:V/AYR/8i0
>>509
E4って車端に窓があるトコってあったっけ？
E4って車端に窓があるトコってあったっけ？
Ｎ７００がカタログに記載って事は発売まで数年かかる悪寒…。
富７００が最初にカタログに記載されたのは、いつだったっけかorz
富７００が最初にカタログに記載されたのは、いつだったっけかorz
暇だったので、過渡700系の椅子に色入れてみました。
一両で疲れた･･･。
一両で疲れた･･･。
514 ： ◆SIROJeqyFM ：2006/04/23(日) 02:34:54 ID:PcdZfJO40
>>512-513
乙です。
「試しに1両やってみるか…」なんて思いで塗り始めるとエライ目に(^ ^；
一人暮らしの頃はバイトや授業が無い時なんかに1日かけて、新幹線に限らず
1編成（7両前後）塗ったものです。
床なんか覗き込まない限りそうそう見えないので、いっそスプレーやエアブラシで
塗っちゃた方が…と思ったこと多数（苦笑）。
是非、残りも塗られたらｳﾌﾟ希望ﾃﾞｽ（ｗ
乙です。
「試しに1両やってみるか…」なんて思いで塗り始めるとエライ目に(^ ^；
一人暮らしの頃はバイトや授業が無い時なんかに1日かけて、新幹線に限らず
1編成（7両前後）塗ったものです。
床なんか覗き込まない限りそうそう見えないので、いっそスプレーやエアブラシで
塗っちゃた方が…と思ったこと多数（苦笑）。
是非、残りも塗られたらｳﾌﾟ希望ﾃﾞｽ（ｗ
>>514
どうもです。ただ今3両目です。肩がこってまいりました…。地道にやっていきます。
>>515
まあそれのほうが効率良いですが、暇つぶしがてらなんで手塗りで頑張りますわ。
前には651系も手塗りで11両やりました･･･。
ついでに暗くしたときの画像を。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060423031838.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060423031926.jpg
どうもです。ただ今3両目です。肩がこってまいりました…。地道にやっていきます。
>>515
まあそれのほうが効率良いですが、暇つぶしがてらなんで手塗りで頑張りますわ。
前には651系も手塗りで11両やりました･･･。
ついでに暗くしたときの画像を。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060423031838.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060423031926.jpg
517 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 20:03:31 ID:vqs1w22m0
保守
519 ：SIRO.7kQ ◆CJxmyAiL1E ：2006/04/25(火) 06:22:31 ID:ntJoy+D80
ナゼか鳥が使えなくなってる514です。
今朝の夢で700系（＆300系）同様の塗り分けの100系新幹線が出てきました(；´Д`)ノ
しかも2階建て車両が朝霧（371系）用サロ…（爆）。
しかし、ナゼかやたらかっこよかったので、いつか塗ってみたいような…（ぇ
今朝の夢で700系（＆300系）同様の塗り分けの100系新幹線が出てきました(；´Д`)ノ
しかも2階建て車両が朝霧（371系）用サロ…（爆）。
しかし、ナゼかやたらかっこよかったので、いつか塗ってみたいような…（ぇ
俺は妄想世界の架空鉄道で
１００系がＪＲ東日本に所属していてリニューアルされて定番のカラーに塗られている設定があり枡ｗ
１００系がＪＲ東日本に所属していてリニューアルされて定番のカラーに塗られている設定があり枡ｗ
521 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 19:32:53 ID:DWydLj5E0
オリジナルの編成を作るのも蟻だが、新幹線の場合はなんせ両数が多いから
決心するのにも勇気がいるなｗ
決心するのにも勇気がいるなｗ
小町とか翼なら短か(ry
こまち(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
つばさ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
つばさ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
200系H編成なら蟻のリニュ2編成に、ダブルデッカーと先頭車を塗り替えて
カプラー改修して混結すれば桶。
カプラー改修して混結すれば桶。
525 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/04/25(火) 21:09:46 ID:ntJoy+D80
>>523
はい、恋の魔ｈ（ｒｙ
はい、恋の魔ｈ（ｒｙ
FASTECH360Ｚ、作りたいと思ったら、面倒な事にE3系より車体長延びたのね。
529 ：514＝519＝525＝ ◆SIRO81NDAg ：2006/04/25(火) 23:18:59 ID:ntJoy+D80
>>526-527
「模型で作る・・・」でFASTECH作ってるの見たけど、あの銀緑はめんどうな色だとｵﾓﾀ。
忠実な色でも模型だと質感が・・・てな感じと、光線の受け具合によって色の印象が
かなり変わりそうだと感じた。
「模型で作る・・・」でFASTECH作ってるの見たけど、あの銀緑はめんどうな色だとｵﾓﾀ。
忠実な色でも模型だと質感が・・・てな感じと、光線の受け具合によって色の印象が
かなり変わりそうだと感じた。
交通博物館に１６番のファステックがあってﾁﾄ驚いた
実際に走らせる機会はなさそう・・・一般受けしそうにないしｗ
実際に走らせる機会はなさそう・・・一般受けしそうにないしｗ
>>530
漏れの中ではあそこはネ申ｻｲﾄ>模型で…
漏れの中ではあそこはネ申ｻｲﾄ>模型で…
>>532
グンゼからマジョーラカラーにするコート剤が出てるじゃん。
グンゼからマジョーラカラーにするコート剤が出てるじゃん。
過度からﾖ4ｷﾀっぽい？
536 ：180：2006/04/28(金) 01:41:03 ID:6aCqJbzG0
カトーのＥ２－１０００がひっじょお～！に気になるんだが
富、蟻？ﾅﾝﾃﾞｽｶｿﾚ？
富、蟻？ﾅﾝﾃﾞｽｶｿﾚ？
538 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 14:38:03 ID:2EIYJHEf0
過渡のヨ４は期待できそうだ…？
539 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 15:10:26 ID:L297CCGi0
＞537
どうしろと？
どうしろと？
540 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 19:55:04 ID:MgtQNOTV0
トミーの １００系フレシュグリーン
で P編成て再現 出来るんですか？
で P編成て再現 出来るんですか？
541 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 20:26:06 ID:dmF/dY0i0
そんなことより300Ｘかわいくね？
あれからペースダウンです。今度はG車を･･･やはり暗いと良い感じです。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060429003039.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060429003108.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060429003039.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060429003108.jpg
544 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 17:45:35 ID:W0JoZDfS0
>>540
4号車と5号車抜いて2号車にパンタ付ければP編成になる
4号車と5号車抜いて2号車にパンタ付ければP編成になる
545 ：540：2006/04/29(土) 20:56:34 ID:3VpL5tBW0
546 ：544：2006/04/30(日) 21:21:46 ID:Cg5+uaZI0
実車の新幹線の幌って何色？
過度のﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑｶﾌﾟﾗｰの色がちょっと気になる…
他の色に塗装してる人っている？
過度のﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑｶﾌﾟﾗｰの色がちょっと気になる…
他の色に塗装してる人っている？
過渡E2-1000発売延期っすか？
発売日が5月下旬ってなってるんだが？
発売日が5月下旬ってなってるんだが？
>>547 職場でバラされた幌みてますが東海道はやはり黒です。東北系統は判りませんね
富がN700製品化すると言ってますがこれだけは全周幌の見た目的に過渡より富が有利かと
富がN700製品化すると言ってますがこれだけは全周幌の見た目的に過渡より富が有利かと
>>549
㌧です。昨日、こまち乗ったのに調べるの忘れたorz
ただ最近の新幹線は、幌が外からじゃ見えにくい仕組みになってますな。
それと、実車の車間ｲｲ！
模型で再現したら、ｶｰﾌﾞ曲がれなそう…
っていうか、中の人なんですね
㌧です。昨日、こまち乗ったのに調べるの忘れたorz
ただ最近の新幹線は、幌が外からじゃ見えにくい仕組みになってますな。
それと、実車の車間ｲｲ！
模型で再現したら、ｶｰﾌﾞ曲がれなそう…
っていうか、中の人なんですね
551 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 08:34:24 ID:LGd833m6O
富500系に線路星の新集電台車穿かせたいんだけど、旧製品のと新製品のだったらどっちがコロガリいい？
552 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 14:33:42 ID:OgJPkrk80
マイクロスレでマイクロ新幹線のダイキャスト変形が話題となっている(い
た)のでとりあえず報告age
散々迷ってけど買わなくて良かった…
た)のでとりあえず報告age
散々迷ってけど買わなくて良かった…
>>551 断然旧集電が転がり（・∀・）イイ！
っか新幹線の台車は普通側面銀だから黒染めの必要ないかと…
>>550 中の人といえば中の人だけどあまり詳しくは話せないけど他に知りたいことあればどうぞ。
っか新幹線の台車は普通側面銀だから黒染めの必要ないかと…
>>550 中の人といえば中の人だけどあまり詳しくは話せないけど他に知りたいことあればどうぞ。
>>553 thx。コロガリ改善なら1M15T室内灯いけそうだな
転がりいいのは新集電だろ・
556 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/05/04(木) 10:23:25 ID:5TXtfQyy0
>>551
線路☆の台車については2種有りますが、2種の内では新製品（現行・銀車輪）の方が転がりヨイと思います。
私が持ってた初期製品（8両セット・黒染車輪）のものは比較的新集電初期の物で、あんまり転がりが良くなかった
のを覚えています。
＃この初期製品の台車と旧集電とでは旧集電の方が転がりヨイです
初期製品も、集電シューや台車を軽く曲げたりすれば若干改善されますが、現行製品では転がりが良くなっている筈です。
線路☆の台車については2種有りますが、2種の内では新製品（現行・銀車輪）の方が転がりヨイと思います。
私が持ってた初期製品（8両セット・黒染車輪）のものは比較的新集電初期の物で、あんまり転がりが良くなかった
のを覚えています。
＃この初期製品の台車と旧集電とでは旧集電の方が転がりヨイです
初期製品も、集電シューや台車を軽く曲げたりすれば若干改善されますが、現行製品では転がりが良くなっている筈です。
tvチャンピオンで
新幹線王やるってよ
応募してみようかな
新幹線王やるってよ
応募してみようかな
558 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 12:51:16 ID:7MY0IpcB0
559 ：558：2006/05/05(金) 12:52:59 ID:7MY0IpcB0
TVチャンピオンのHPみたら挑戦者募集中ですた。
どうやら再放送じゃないみたい…またやるのか…
どうやら再放送じゃないみたい…またやるのか…
560 ：fuRicO7wZE：2006/05/05(金) 23:03:53 ID:a2XniyHJ0
昨日ぞぬで5400円のE2-100の3両を思わず買ってしまった…
過度の香具師買うことは既に決めてたけど…買ったら今は満足なこの出来に後悔する悪寒…
過度の香具師買うことは既に決めてたけど…買ったら今は満足なこの出来に後悔する悪寒…
562 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 10:19:42 ID:O26Uw3ctO
Ｅ３系つばさは、まだ売ってますか？
>>562
6月に再生産されるらしい
6月に再生産されるらしい
564 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 13:05:10 ID:RNI3n8Hv0
丸栄で加糖の「はやて」先頭車の試作みたけれど、実車みたいに連結器カバーが開いて
とても良い感じ。 でも連結する他形式の車両がない。
冨の西７００系は、以前の引っかけ式じゃなくて、８００系のカプラーなのね。
あれって、長編成には不向きじゃないの？
とても良い感じ。 でも連結する他形式の車両がない。
冨の西７００系は、以前の引っかけ式じゃなくて、８００系のカプラーなのね。
あれって、長編成には不向きじゃないの？
過渡のＥ３楽しみだなｧ
特にツバサ色は期待大
そしてツバサと併結したいがために過渡のＥ４も待つ俺・・・
ハヤテと小町は富で揃えたので過渡は予算がないのでヌルー・・・本当は大窓Ｅ２（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ・・・orz
特にツバサ色は期待大
そしてツバサと併結したいがために過渡のＥ４も待つ俺・・・
ハヤテと小町は富で揃えたので過渡は予算がないのでヌルー・・・本当は大窓Ｅ２（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ・・・orz
ついでに言わせて貰うと
過渡から特別企画で小窓＋大窓のハヤテ編成出て欲しいと願ってる
出たら富のＥ２と小町は投（ｒｙ
色々不満があるので・・・。
過渡から特別企画で小窓＋大窓のハヤテ編成出て欲しいと願ってる
出たら富のＥ２と小町は投（ｒｙ
色々不満があるので・・・。
>>569
普通の富でつ。
オフィシャルにうｐされてたよ。
しかし…E2-100中古の安い香具師で増結が欲しいナ…
流石に3両じゃ走らせる気にもなれん…萎えorz
中古の箱ボロボロの香具師とか売ってないかな(´・ω・｀)
普通の富でつ。
オフィシャルにうｐされてたよ。
しかし…E2-100中古の安い香具師で増結が欲しいナ…
流石に3両じゃ走らせる気にもなれん…萎えorz
中古の箱ボロボロの香具師とか売ってないかな(´・ω・｀)
572 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 22:24:46 ID:CLKWMY0d0
レールスターの話題が出てたんで質問。
レールスターの8両セット時代の動力台車を3+5両セットの動力台車に置き換えたら走行に問題ある？？
黒台車は好まん・・・つーかメンテが大変。
レールスターの8両セット時代の動力台車を3+5両セットの動力台車に置き換えたら走行に問題ある？？
黒台車は好まん・・・つーかメンテが大変。
>>570
いつもの中古屋で基本４５００円、増A４０００円で新同をゲットした関西人の漏れが通りますよ・・・
E2はー１００でさえ関西なら中古相場は安値安定でつ。
増Bのみ新車投入・・・ってか、中古出てないし。
いつもの中古屋で基本４５００円、増A４０００円で新同をゲットした関西人の漏れが通りますよ・・・
E2はー１００でさえ関西なら中古相場は安値安定でつ。
増Bのみ新車投入・・・ってか、中古出てないし。
Ｅ2の画像、誰か持ってない？
577 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/05/07(日) 23:04:56 ID:L/gKPB2R0
蟻スレで噂になっていたから手持ちの車輌を調べたら・・・
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/826.jpg
ｉｉｉｌｌｌ＿|￣|○ｌｌｌｉｉｉ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/826.jpg
ｉｉｉｌｌｌ＿|￣|○ｌｌｌｉｉｉ
そこではおなじ中古コーナーに富Ｅ２あさま(新)１マソで放置プレイ状態‥
E4増Bもはやて増Bも２割引で新車が買えます(＾＾；
E4増Bもはやて増Bも２割引で新車が買えます(＾＾；
579 ：湘南503 ◆280aNe9FrQ ：2006/05/08(月) 14:23:00 ID:s8+FyBgi0
>>577
あちゃ～。ご愁傷様です
あちゃ～。ご愁傷様です
580 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/05/08(月) 17:14:10 ID:DLOezM9I0
誰もうｐしないから丸栄行って撮って来ました（爆）。
と言う訳でどうぞー。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/830.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/831.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/832.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/833.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/834.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/835.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/836.jpg
E2はやて試作なんて、ケースの隅にちょろんと先頭車が有っただけで、最初気づきませんでしたよ（爆）
と言う訳でどうぞー。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/830.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/831.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/832.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/833.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/834.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/835.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/836.jpg
E2はやて試作なんて、ケースの隅にちょろんと先頭車が有っただけで、最初気づきませんでしたよ（爆）
う・・・うーん？
このE2のカプラーは出きった状態でこれなのか、それとも半分？
開口部の肉厚も思ったよりあるような気がするけど、完全に閉じた状態と完全に開いた状態も見てみないと判らんなぁ・・・
で、やっぱり電気連結器で噛み合うのか。
このE2のカプラーは出きった状態でこれなのか、それとも半分？
開口部の肉厚も思ったよりあるような気がするけど、完全に閉じた状態と完全に開いた状態も見てみないと判らんなぁ・・・
で、やっぱり電気連結器で噛み合うのか。
582 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/05/08(月) 19:41:01 ID:DLOezM9I0
＃>>580の投稿はネタ的に富と果糖ｽﾚにもマルポしてますがご容赦下さい
>>581
この状態で展示してあっただけで、係りの人も見かけなかったので聞きようがありませんでした…
連結器はKATOカプ密連をまんまひっくり返してる状態なので、電気連結器部分で噛み合います。
ただ、ひっくり返したと言う事は、電連の引っ掛け部分が丸見え…('A`)
>>581
この状態で展示してあっただけで、係りの人も見かけなかったので聞きようがありませんでした…
連結器はKATOカプ密連をまんまひっくり返してる状態なので、電気連結器部分で噛み合います。
ただ、ひっくり返したと言う事は、電連の引っ掛け部分が丸見え…('A`)
584 ：名無しでGO!：2006/05/09(火) 09:41:23 ID:rWMLgquA0
連結したら電連の部分はきっと目立たないよ…と自分に言い聞かせてみる
テスト
テスト
ヨ2試作。
カバー開けた状態しか出してないのが怪しいｗ
カバー開けた状態しか出してないのが怪しいｗ
練りに練って最終的に
7～8月発売とかだとすご～～く嬉しいｗ
ｺﾞﾒﾝ逝ってよしですた…orz
7～8月発売とかだとすご～～く嬉しいｗ
ｺﾞﾒﾝ逝ってよしですた…orz
・・・・これなら富のとさしてかわらんような・・・。
カプラーだけTNと差し替えたら最強かも。
カプラーだけTNと差し替えたら最強かも。
しかし…
こうして過度のE2を見るといかに富がいい加減かと泣きたくなる落差だorz
富なんて運転台すらなかったような…号車等の表記も一切無し、連結面もアレじゃあなぁ～
過度は連結器だけなんとかすればネ申なんだけどな…
こうして過度のE2を見るといかに富がいい加減かと泣きたくなる落差だorz
富なんて運転台すらなかったような…号車等の表記も一切無し、連結面もアレじゃあなぁ～
過度は連結器だけなんとかすればネ申なんだけどな…
>>588
最近のは兎も角
Ｅ２辺りまでは酷い手抜き製品だったからなｧ＞富新幹線
車端部窓もないし
表記類はインレタ付くようになったけどＥ２だと前面窓表現がorz
断面にまでヘッドライトの光が回りorz
俺は窓断面を黒く塗っておいた・・・でも過渡より高いって一体orz
最近のは兎も角
Ｅ２辺りまでは酷い手抜き製品だったからなｧ＞富新幹線
車端部窓もないし
表記類はインレタ付くようになったけどＥ２だと前面窓表現がorz
断面にまでヘッドライトの光が回りorz
俺は窓断面を黒く塗っておいた・・・でも過渡より高いって一体orz
>>589
お払い箱の日は…
近いorz
しかし実際はどんなプラレールであろうと
バリエーションとして非常に捨てがたいからなぁ＞大窓＋小窓
1000番台ともそうだけどどっちもヲタ心をいい具合に弄ってくれてたまらんねぇ～
E3も過度がR19～を出したら両社でプロが変わって並べてても楽しいし…
それだけにプラレール並みのあの出来が惜しい(つД｀)
責めて過度より安くしろよ…しかもその割には中ご(ry
お払い箱の日は…
近いorz
しかし実際はどんなプラレールであろうと
バリエーションとして非常に捨てがたいからなぁ＞大窓＋小窓
1000番台ともそうだけどどっちもヲタ心をいい具合に弄ってくれてたまらんねぇ～
E3も過度がR19～を出したら両社でプロが変わって並べてても楽しいし…
それだけにプラレール並みのあの出来が惜しい(つД｀)
責めて過度より安くしろよ…しかもその割には中ご(ry
591 ：湘南503 ◆280aNe9FrQ ：2006/05/10(水) 19:09:53 ID:gepkp0tX0
過渡の束の新幹線の今後の展開に期待しているのは漏れだけでつか？
カバーを閉めた状態でボディとの段差がどれだけ有るかがキーポイントだなぁ。
完全に面一にはおそらくできないだろうし。
おれは冨方式でも買ったんだが…
だがこの方式、fastech量産車には応用できなそう。
まだ量産車の先頭形状が決まってないとは言え、
ストリームもアローもカバーが開く際にボディの一部分が持ち上がる複雑な機構らしいから。
ところで試作品の紫苑ブルー、あさまに比べて若干明るくなってる??
あさまの紫苑は暗杉な気がした。
>>589
あの頃は過渡が併結新幹線に見向きもしてなかったからね。
冨も併結できるというだけで過渡に対抗できる商品力があると踏んだんだろう。
逆に過渡にもう少し早く腰を上げて欲しかった気もする。
完全に面一にはおそらくできないだろうし。
おれは冨方式でも買ったんだが…
だがこの方式、fastech量産車には応用できなそう。
まだ量産車の先頭形状が決まってないとは言え、
ストリームもアローもカバーが開く際にボディの一部分が持ち上がる複雑な機構らしいから。
ところで試作品の紫苑ブルー、あさまに比べて若干明るくなってる??
あさまの紫苑は暗杉な気がした。
>>589
あの頃は過渡が併結新幹線に見向きもしてなかったからね。
冨も併結できるというだけで過渡に対抗できる商品力があると踏んだんだろう。
逆に過渡にもう少し早く腰を上げて欲しかった気もする。
593 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/05/10(水) 19:37:21 ID:mMKdw0gO0
>>592
死怨青ですが、浅間と比べて若干明るくなっているのは確かです。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/831.jpg
での色味が一番近い感じです。
＃PC画面上なので難しいですが…
ピンク帯も塗装されてると尚良かったのですが。
あと、展示があの1両、しかも先頭部があの展開状態のものだけだったので、このまま行くと
「買って確かめる」
コトになりかねないかもしれませんねぇ('A`)
ホビーショーで展示されるとは思いますが…それでも発売直前風味ですし。
死怨青ですが、浅間と比べて若干明るくなっているのは確かです。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/831.jpg
での色味が一番近い感じです。
＃PC画面上なので難しいですが…
ピンク帯も塗装されてると尚良かったのですが。
あと、展示があの1両、しかも先頭部があの展開状態のものだけだったので、このまま行くと
「買って確かめる」
コトになりかねないかもしれませんねぇ('A`)
ホビーショーで展示されるとは思いますが…それでも発売直前風味ですし。
>>590
リニュ品は国産だよ。
リニュ品は国産だよ。
595 ：名無しでGO!：2006/05/11(木) 09:10:40 ID:onEtWopt0
596 ：名無しでGO!：2006/05/11(木) 21:50:19 ID:dqqD0txjO
Ｅ４系Maxと、Ｅ３系つばさ…
揃えるのは、いまや難しいでしょうか？
揃えるのは、いまや難しいでしょうか？
597 ：名無しでGO!：2006/05/11(木) 21:51:58 ID:5nlzducw0
>>569
過渡を寝て待て
過渡を寝て待て
>>596
富両方近日再生産
富両方近日再生産
600 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 20:31:34 ID:zDry1b8+O
601 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/05/13(土) 20:59:20 ID:znAMhwrP0
そこまですることか？＞発売日情報
メーカーサイト
KATO
http://www.katomodels.com/
TOMIX
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm
公式HPがある今は便利になったよなぁ～
カタログの発刊ペースでは付いていけない新製品ラッシュは店頭の宣伝ポスターやHP上で、
再生産品などポスターにない情報も公式HPで得られるようになったからね。
近所に鉄道模型を扱っている店がなく、ネットの情報だけが頼りになってしまう過疎地だと
新製品・再生産品の予約注文も e-mail になってしまう・・・＿|￣|○ﾅﾝｶﾑﾅｼｲ
カタログはあとからマタ～リと眺めるのが楽しい（ｗ
メーカーサイト
KATO
http://www.katomodels.com/
TOMIX
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm
公式HPがある今は便利になったよなぁ～
カタログの発刊ペースでは付いていけない新製品ラッシュは店頭の宣伝ポスターやHP上で、
再生産品などポスターにない情報も公式HPで得られるようになったからね。
近所に鉄道模型を扱っている店がなく、ネットの情報だけが頼りになってしまう過疎地だと
新製品・再生産品の予約注文も e-mail になってしまう・・・＿|￣|○ﾅﾝｶﾑﾅｼｲ
カタログはあとからマタ～リと眺めるのが楽しい（ｗ
602 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/05/16(火) 18:43:55 ID:k/8fqpRR0
>>600
富HP見てれ。
>>601
昔はテレホンガイドがありましたけどねぇ（苦笑）。
んで西700試作品うｐしましたね
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_062.htm
以前うｐした丸栄で展示して有ったのと同様、真っ白だと分かりにくいﾃﾞｽ…(；´Д`)ノ
富HP見てれ。
>>601
昔はテレホンガイドがありましたけどねぇ（苦笑）。
んで西700試作品うｐしましたね
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_062.htm
以前うｐした丸栄で展示して有ったのと同様、真っ白だと分かりにくいﾃﾞｽ…(；´Д`)ノ
組み立て途中の旅客機プラモみたい
いつも夢中はトミックス・・・
このクオリティーで300系出してほしいものですな・・・。
このクオリティーで300系出してほしいものですな・・・。
606 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/05/17(水) 23:19:19 ID:tLnvh2fh0
>>富の300系って何かやたら安っぽく見えますね（汗
富は１００にしろＥ２にしろせっかくのリニュでも金型には手をつけない方針みたいだしね・・・３００系の改良なんてないだろうなぁ・・・
あと少しの改良で劇的に良くなる～買い替える人増える～富ウマー
になる(かも)なのに惜しいね。
Ｅ４見てると特にそう思う。
富は１００にしろＥ２にしろせっかくのリニュでも金型には手をつけない方針みたいだしね・・・３００系の改良なんてないだろうなぁ・・・
あと少しの改良で劇的に良くなる～買い替える人増える～富ウマー
になる(かも)なのに惜しいね。
Ｅ４見てると特にそう思う。
>>606
私は過渡のインフォと共によく聞いてました。
>>607
本当に勿体無いですなあ。どうもあの連結部は頂けない…。
E４は過渡のをお布施予定です。富700はひとまず3両セットから･･･予算的に。
私は過渡のインフォと共によく聞いてました。
>>607
本当に勿体無いですなあ。どうもあの連結部は頂けない…。
E４は過渡のをお布施予定です。富700はひとまず3両セットから･･･予算的に。
609 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/05/18(木) 17:12:03 ID:ZDWTF5RW0
>>607
300系はボディが艶消しなので余計そう感じるのかなぁ、とか思ったり。
今は300系を手放してしまいましたが、何か明文化できない違和感が有りました。
>>608
私もです。＜果糖電話
当時勤務先が駅前だったので、真夜中にブルトレや甲種輸送なんかを電話ききながら
ぼけーっと眺めてた事も有りました(^ ^；
そいや昨晩序ブログで見たんですが、果糖500系の販売形態が変わるんですね。
300系はボディが艶消しなので余計そう感じるのかなぁ、とか思ったり。
今は300系を手放してしまいましたが、何か明文化できない違和感が有りました。
>>608
私もです。＜果糖電話
当時勤務先が駅前だったので、真夜中にブルトレや甲種輸送なんかを電話ききながら
ぼけーっと眺めてた事も有りました(^ ^；
そいや昨晩序ブログで見たんですが、果糖500系の販売形態が変わるんですね。
610 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 18:06:23 ID:Agz3UMp30
私は自宅の二階から、うちの前を走る線路を眺めつつ・・・
500系の売り方、700系方式なんですね。
この売り方の方がフル揃えするなら面倒じゃなく良いですね。
500系の売り方、700系方式なんですね。
この売り方の方がフル揃えするなら面倒じゃなく良いですね。
>>608氏
漏れは嫌いじゃないです、富の連結部。
レールを走ってると過渡のホロカプラーの場合、コーナー外側で妻面の凹んでるのが見えるのが嫌だったりするの人なので。
ただ、富Ｅ４だと改良形状のホロ＆車端部の窓ガラスもちゃんと入っているので、他形式も同様に改良されていればと(＾＾；)
０～３００系までの旧形状ホロはいい加減どうにかしてくれ、お富さん。
>>609氏
漏れも安くて程度のいいのを中古屋で見てもなんか食指が動かない・・・
編成問題だけじゃなくて、確かに色艶に納得がいかないのかも・・・言われて納得(´A｀)
漏れは嫌いじゃないです、富の連結部。
レールを走ってると過渡のホロカプラーの場合、コーナー外側で妻面の凹んでるのが見えるのが嫌だったりするの人なので。
ただ、富Ｅ４だと改良形状のホロ＆車端部の窓ガラスもちゃんと入っているので、他形式も同様に改良されていればと(＾＾；)
０～３００系までの旧形状ホロはいい加減どうにかしてくれ、お富さん。
>>609氏
漏れも安くて程度のいいのを中古屋で見てもなんか食指が動かない・・・
編成問題だけじゃなくて、確かに色艶に納得がいかないのかも・・・言われて納得(´A｀)
614 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 19:01:00 ID:2UEVhjLv0
まさかここまでツライチにできるとは。
即購入ｹﾃｰｲ
今まで自分の中では新幹線＝冨だったけど
その図式が崩れる予感
早くE3も発表＆発売してくれ。
うちのこまちは動力が最悪で終わってる。
>>613
たしかにあの旧形状のホロは今となっては見るに耐えないと思う。
改良して欲しいけど、車体の金型も改良しないとだめだから
放置プレイなんだろうね。
即購入ｹﾃｰｲ
今まで自分の中では新幹線＝冨だったけど
その図式が崩れる予感
早くE3も発表＆発売してくれ。
うちのこまちは動力が最悪で終わってる。
>>613
たしかにあの旧形状のホロは今となっては見るに耐えないと思う。
改良して欲しいけど、車体の金型も改良しないとだめだから
放置プレイなんだろうね。
616 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/05/18(木) 21:55:06 ID:Go6Zfmed0
>610
KATO・・・特許とかの方は大丈夫か？
一度内側に引いて押し出すと開く旅客機の扉の真逆だけど、どちらも三次曲面の断面形状の差を利用して継ぎ目をツライチになる点は同じ。
KATO・・・特許とかの方は大丈夫か？
一度内側に引いて押し出すと開く旅客機の扉の真逆だけど、どちらも三次曲面の断面形状の差を利用して継ぎ目をツライチになる点は同じ。
加糖ちゃんのE2、カプラーだけTNにできないもんかなぁ・・・
せっかくのギミックもあのカプラーのせいで・・・・
せっかくのギミックもあのカプラーのせいで・・・・
もし可能なら富と過度の500系を足して2で割ると最高の出来になると思うのは漏れだけ？
619 ：湘南503 ◆280aNe9FrQ ：2006/05/19(金) 18:50:26 ID:wRmhylU80
結局E2の連結器は車両をひっくり返して操作しなきゃいけないのね…
あのギミックだけでも十分な出来だけど
あのギミックだけでも十分な出来だけど
620 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/05/19(金) 19:03:31 ID:oxhQwSGd0
なんか過渡スレが荒れているな・・・ま、こっちで荒れるよりましか？
そのようです・・・、こっちは平和でなにより･･･。
平和の中で･･･。
蟻の２００系トンガリ顔の出来はどうですか？
蟻の２００系トンガリ顔の出来はどうですか？
素晴らしい出来です
瞬殺間違いなし
瞬殺間違いなし
624 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 21:37:24 ID:LoHhFE8Q0
過当スレでもあったけど、今回の500系再生産、予約したほうがいいんだろうか・・？
あと実質値上げなんだね。カネを貯めないと・・・。
あと実質値上げなんだね。カネを貯めないと・・・。
625 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/05/19(金) 21:58:13 ID:lxBGpBX20
>>624
予約せずとも買えると思いますよ。
＃行かれるお店の仕入れ具合にもよるでしょうけど
果糖スレでも書きましたが、今回生産よりローフランジ車輪になるようなので、
その辺りがお気に召すかですね…。
個人的には、新幹線のように若干早めのスピードで走らせる模型にはローフランジ車輪は
どうかな…と思ってしまいますが(^ ^；
あと、今回品は全車両車番印刷済らしいので、従来品のように一部に号車シールを貼る手間が
省けそうですね。
多分、他に変更点は無い筈…多分…きっと（悶
予約せずとも買えると思いますよ。
＃行かれるお店の仕入れ具合にもよるでしょうけど
果糖スレでも書きましたが、今回生産よりローフランジ車輪になるようなので、
その辺りがお気に召すかですね…。
個人的には、新幹線のように若干早めのスピードで走らせる模型にはローフランジ車輪は
どうかな…と思ってしまいますが(^ ^；
あと、今回品は全車両車番印刷済らしいので、従来品のように一部に号車シールを貼る手間が
省けそうですね。
多分、他に変更点は無い筈…多分…きっと（悶
なんかよくわからない論争だよなぁ…過渡ｽﾚ
500系が大きな改良もなしに3k値上げ…。
過渡も価格を維持できなくなってきてるんだろうか？
500系が大きな改良もなしに3k値上げ…。
過渡も価格を維持できなくなってきてるんだろうか？
過度ﾖ2-1000ってﾌﾗｲﾎｲｰﾙ搭載？
ﾖ2あさまの動力に流用できるかな…
ﾖ2あさまの動力に流用できるかな…
628 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/05/19(金) 22:29:37 ID:lxBGpBX20
>>627
フラホは搭載してくる模様。
>>626
本当よく分からない論争だったよｗとそのまっただ中にいた俺が降臨してみるテストｗ
ああなったらもう泥沼必至。もっと早くに退くべきだったと今は激しく後悔orz
関係ないけど個人的に過渡は２００系をどうするのか気になる。
フラホは搭載してくる模様。
>>626
本当よく分からない論争だったよｗとそのまっただ中にいた俺が降臨してみるテストｗ
ああなったらもう泥沼必至。もっと早くに退くべきだったと今は激しく後悔orz
関係ないけど個人的に過渡は２００系をどうするのか気になる。
ずれてると噛み合わなくてイライラするのは論点も連結器も同じだと言ってみるﾃｽﾄ
631 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 23:00:14 ID:LoHhFE8Q0
633 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/05/19(金) 23:48:00 ID:oxhQwSGd0
>625
ローフランジは止めて欲しいと言うのが正直な感想。
しかし、８＋８の収納ケースで出すことには好感を持って受け止める。
既存ユーザーのためにブックケース（２ケース組み）だけで出してくれないかなぁ…
今のケースから換装したい。
手持ち２編成の収納に異なるケースが５つと言うのはちと収納性が悪い。
>629
0系限定品同様パンタグラフだけ更新して素直に基本6両＋増結6両で
東北上越新幹線200系登場時の「E編成」でいいんじゃないか？
もちろん国鉄仕様でJRロゴはインレタで…
現行品改良再生産で出てくるかレジェンドで出てくるか微妙なところだけど。
E2に関してはM車がどこに組み込まれるか興味津々
M車同士の間にT車が多く組み込まれるとカーブで脱線しやすくなる（富の経験）から
後発の併結相手のM車の取り扱いに興味を抱いている。
ローフランジは止めて欲しいと言うのが正直な感想。
しかし、８＋８の収納ケースで出すことには好感を持って受け止める。
既存ユーザーのためにブックケース（２ケース組み）だけで出してくれないかなぁ…
今のケースから換装したい。
手持ち２編成の収納に異なるケースが５つと言うのはちと収納性が悪い。
>629
0系限定品同様パンタグラフだけ更新して素直に基本6両＋増結6両で
東北上越新幹線200系登場時の「E編成」でいいんじゃないか？
もちろん国鉄仕様でJRロゴはインレタで…
現行品改良再生産で出てくるかレジェンドで出てくるか微妙なところだけど。
E2に関してはM車がどこに組み込まれるか興味津々
M車同士の間にT車が多く組み込まれるとカーブで脱線しやすくなる（富の経験）から
後発の併結相手のM車の取り扱いに興味を抱いている。
>>633
Winの8両ウレタンは?
Winの8両ウレタンは?
635 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 07:57:19 ID:l4X0Yc0L0
http://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1148056408.jpg
なんかライトがでかいと思ったらこういうことだったのか
なんかライトがでかいと思ったらこういうことだったのか
５００系に関しては富より過渡のほうが積極的に打って(売って？)出てますね・・・
しかし漏れは形状が好みな富がボディ色調整＆屋根塗り分けてリニュしてくれるのを待ってる訳でして・・・過渡好みの皆がｳﾗﾔﾏｼｽ・・・
ところでWinのケースじゃ漏れのE2はガサガサする・・・５００系じゃもっとガサガサしそうな希ガス。
しかし漏れは形状が好みな富がボディ色調整＆屋根塗り分けてリニュしてくれるのを待ってる訳でして・・・過渡好みの皆がｳﾗﾔﾏｼｽ・・・
ところでWinのケースじゃ漏れのE2はガサガサする・・・５００系じゃもっとガサガサしそうな希ガス。
637 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/05/20(土) 08:16:27 ID:h+1ix0Gx0
果糖E2ネタはせめてこっちのスレはﾏﾀｰﾘいきましょう(=゜ω゜)ﾉ
>>635
ライト周りの縁取りの再現ですが、ボディ側とライト側とではかなり印象変わりますよね。
>>636
500系…私は色味は果糖、ボディの印象は富が好きです。
果糖は先頭車屋根上、富は運転台扉付近の分割線が大変残念です。
＃分割技術上仕方ないのでしょうけど
新幹線は総じてバッティングが多いので、選択の余地が有るだけ幸せと苦しみが混在ﾃﾞｽ('A`)
ホビショで富か果糖が200系リニュ編成を発表してくれると思ってたんですが…次回に期待＿|￣|○
以上、3分間アピール失礼しました(爆)
>>635
ライト周りの縁取りの再現ですが、ボディ側とライト側とではかなり印象変わりますよね。
>>636
500系…私は色味は果糖、ボディの印象は富が好きです。
果糖は先頭車屋根上、富は運転台扉付近の分割線が大変残念です。
＃分割技術上仕方ないのでしょうけど
新幹線は総じてバッティングが多いので、選択の余地が有るだけ幸せと苦しみが混在ﾃﾞｽ('A`)
ホビショで富か果糖が200系リニュ編成を発表してくれると思ってたんですが…次回に期待＿|￣|○
以上、3分間アピール失礼しました(爆)
638 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 08:18:46 ID:6h0zTgurO
隙間に細く切ったｳﾚﾀﾝを詰め込めばいい。
300系とかでは必須だよ。
300系とかでは必須だよ。
>>629
>関係ないけど個人的に過渡は２００系をどうするのか気になる。
レジェンドで0系大窓。それをベースに小窓リニュ。
前後して200-0も出るし、200-2000も視野に入れてるから安心汁。
もう5、6年待て。
>関係ないけど個人的に過渡は２００系をどうするのか気になる。
レジェンドで0系大窓。それをベースに小窓リニュ。
前後して200-0も出るし、200-2000も視野に入れてるから安心汁。
もう5、6年待て。
過度E2予約した方がいいのだろうか…
金がねぇorz
金がねぇorz
641 ：湘南503 ◆280aNe9FrQ ：2006/05/20(土) 09:58:47 ID:JYoLzU0y0
642 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/05/20(土) 10:56:42 ID:5znWvuz10
>633 >638
300系で使ってみたけどスカスカな上に経年劣化でグニャグニャになってしまった。
背の低いJR型SKSの収納には自作に近い補強工事が必要になるね＞ウィンのウレタン
俺的にはKATOの８両用ケースがお奨め
100系と200系の収納に使っているけど、
長さの足りない車端部分のウレタンを切りとる必要はあるものの
十分な強度があって歪まないのが何よりもいい！
>640
KATO製品は全般的に「気付いたときには市場から消えている」って不良在庫（？）が生じない売れ方だから
発売後３ヶ月は大丈夫だと思うし、最近のパターンとして売れ行きが良くて供給不足だった製品は
数ヵ月後に再生産して店頭在庫が少々残る形を採っているよね（あくまで俺的独断ね）
KATOのE2の併結機構に関してはいい意味で予想を上回った出来なので歓迎しているし、
これで色合いのおかしいTomix製E2´の更新工事にも着手できる（ｗ
さて、ダイキャストが膨らんだ0系どうしよう…
新車の増備以上に所有車両の更新工事が追い付かなくなっている。
300系で使ってみたけどスカスカな上に経年劣化でグニャグニャになってしまった。
背の低いJR型SKSの収納には自作に近い補強工事が必要になるね＞ウィンのウレタン
俺的にはKATOの８両用ケースがお奨め
100系と200系の収納に使っているけど、
長さの足りない車端部分のウレタンを切りとる必要はあるものの
十分な強度があって歪まないのが何よりもいい！
>640
KATO製品は全般的に「気付いたときには市場から消えている」って不良在庫（？）が生じない売れ方だから
発売後３ヶ月は大丈夫だと思うし、最近のパターンとして売れ行きが良くて供給不足だった製品は
数ヵ月後に再生産して店頭在庫が少々残る形を採っているよね（あくまで俺的独断ね）
KATOのE2の併結機構に関してはいい意味で予想を上回った出来なので歓迎しているし、
これで色合いのおかしいTomix製E2´の更新工事にも着手できる（ｗ
さて、ダイキャストが膨らんだ0系どうしよう…
新車の増備以上に所有車両の更新工事が追い付かなくなっている。
>>637
禿上がるくらい同意！
>>641
確かに縁塗装はいらない希ガス。
>>642
つ｢０系の妊娠は総本山にTel｣
公式アナウンスはないが、このロット近辺で製造されたダイカストの原料が不良だった模様。速攻交換してくれる。動力ユニットのみ送れば桶。
禿上がるくらい同意！
>>641
確かに縁塗装はいらない希ガス。
>>642
つ｢０系の妊娠は総本山にTel｣
公式アナウンスはないが、このロット近辺で製造されたダイカストの原料が不良だった模様。速攻交換してくれる。動力ユニットのみ送れば桶。
>>643
何でいらないの？東北新幹線が真っ白になるだろ。
何でいらないの？東北新幹線が真っ白になるだろ。
ごめん、「緑(みどり)」と「縁(ふち)」をまちがえた。orz
646 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 22:30:12 ID:hW9M7l8Z0
KATO E2-1000で盛り上がってるところスマン。
おまいらこのスレで語ってる自慢の新幹線車両はどんな線路で走らせてる？やっぱ複線高架？
漏れは単純単線エンドレスorz
おまいらこのスレで語ってる自慢の新幹線車両はどんな線路で走らせてる？やっぱ複線高架？
漏れは単純単線エンドレスorz
648 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 22:44:40 ID:fmEcybPm0
>>647
安心しろ！
俺の部屋でも単線、下スケ鉄橋、砂利＆木の枕木
の上でE2はやてが3両で楽しく…orz
一般シリーズのスラブ化を激しくきぼん(責めてS280と大半径カーブと15°ポイントだけでも…富さん…
安心しろ！
俺の部屋でも単線、下スケ鉄橋、砂利＆木の枕木
の上でE2はやてが3両で楽しく…orz
一般シリーズのスラブ化を激しくきぼん(責めてS280と大半径カーブと15°ポイントだけでも…富さん…
普段は在来線Ｒ２８２だが新幹線フルをやるときは部屋を片付けてカトの複線高架！
それでも蛇の共食い状態…
あとＥ２は頻繁に生産するんじゃない？
５００基本なんかしょっちゅう再生産しとるし新幹線は売れ筋なんだろね。
心配なら増結だけ確保すべき。ただ、ロット毎に色あいが若干変わる。
それでも蛇の共食い状態…
あとＥ２は頻繁に生産するんじゃない？
５００基本なんかしょっちゅう再生産しとるし新幹線は売れ筋なんだろね。
心配なら増結だけ確保すべき。ただ、ロット毎に色あいが若干変わる。
自作したE2－1000が…
と言っても改造だからウソ電には違いない。
さて、お布施するかな。
と言っても改造だからウソ電には違いない。
さて、お布施するかな。
651 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 12:35:00 ID:dyJQN0LyO
漏れは路モジに富500系7両を…
652 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 13:08:20 ID:ZHNeHa+VO
ねえねえ、E4って再生産しないの？
持ってるけどさ…
持ってるけどさ…
>>652
過渡製品が出るのでそちらをお買い求め下（ｒｙ
過渡製品が出るのでそちらをお買い求め下（ｒｙ
祐介 ＞ 掲示板に書くぞ ＞半袖少年 [ 5月21日 (09:51) ]
--------------------------------------------------------------------------------
半袖少年 ＞ うっせ、死ね ＞祐介 [ 5月19日 (22:28) ]
--------------------------------------------------------------------------------
祐介 ＞ それよりまず塾に来い ＞半袖少年
--------------------------------------------------------------------------------
半袖少年 ＞ うっせ、死ね ＞祐介 [ 5月19日 (22:28) ]
--------------------------------------------------------------------------------
祐介 ＞ それよりまず塾に来い ＞半袖少年
655 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 18:46:12 ID:ElZ893QX0
富新幹線購入禁止乃鎖国
657 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 22:18:57 ID:IOxZpvdz0
過渡：束方面
冨 ：海・酉方面
と今後はすみ分けるのかな？んなわけないか
冨 ：海・酉方面
と今後はすみ分けるのかな？んなわけないか
>>658
横レスだがちょっと全体像が見たくなってきたぞ
横レスだがちょっと全体像が見たくなってきたぞ
660 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 01:09:59 ID:NNrKWJUo0
>619
俺が以前言った自動連結はやらなかったか・・・
非常に残念だ！しかし構造見る限り自作できなくもなさそうなので
ＡＳＳＹパーツを大量に買い込んで友達にも応援を頼み自動連結を実現してみよう・・・
ま、自動開放はさすがにムリけど
俺が以前言った自動連結はやらなかったか・・・
非常に残念だ！しかし構造見る限り自作できなくもなさそうなので
ＡＳＳＹパーツを大量に買い込んで友達にも応援を頼み自動連結を実現してみよう・・・
ま、自動開放はさすがにムリけど
本人です。
主に、レイアウトうｐスレでうｐするのと
ふたば鉄板に数度うｐしたくらいなのですが
転載されまくってます…
主に、レイアウトうｐスレでうｐするのと
ふたば鉄板に数度うｐしたくらいなのですが
転載されまくってます…
まあ何度拝見しても楽しいのは事実なのだが
ところで新幹線というと大半径カーブを高速走行させたくなるものだけど、
低速走行や構内をのそのそ移動する姿も面白いよな
ところで新幹線というと大半径カーブを高速走行させたくなるものだけど、
低速走行や構内をのそのそ移動する姿も面白いよな
>>664
ヤードのポイントを低速でクネクネするのもｲｲ
ヤードのポイントを低速でクネクネするのもｲｲ
新幹線は車体大型で、長編成なんで
レイアウト派の新幹線好きは大変だろうなぁ
レイアウト派の新幹線好きは大変だろうなぁ
667 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 11:18:03 ID:wlcApFzz0
俺はそろそろ模型置き場とレイアウト作成するために土地を買おうと思ってる
最近ＨＯも大量に買ってるから置き場がなくてね。
とりあえず地下に作ろうと思ってる。建設費はどのくらいかかるかなあ
最近ＨＯも大量に買ってるから置き場がなくてね。
とりあえず地下に作ろうと思ってる。建設費はどのくらいかかるかなあ
>>658
スゴス
スゴス
669 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/05/26(金) 06:11:25 ID:IHvSe7zw0
>>658>>662
いつも楽しく拝見しております(^ ^；
昨日、店頭で（プラレールですが）こんなのを見かけました。
ttp://www.estoys.co.jp/NASApp/mnas/MxMProduct?Action=prd_detail&KIND=0&SHOP_ID=1&PRODUCT_ID=4904810736837
ttp://www.estoys.co.jp/NASApp/mnas/MxMProduct?Action=prd_detail_pict&SHOP_ID=1&PRODUCT_ID=4904810736837
箱写真に他の車両も留置されてる写真が載ってまして、>>664-665ｻﾝにも全く同感ですが、
他にも自分の場合、新幹線と言えば車窓から見える車両基地でたむろってる姿も好き。
自己紹介失礼しました(；´Д`)ﾉ
いつも楽しく拝見しております(^ ^；
昨日、店頭で（プラレールですが）こんなのを見かけました。
ttp://www.estoys.co.jp/NASApp/mnas/MxMProduct?Action=prd_detail&KIND=0&SHOP_ID=1&PRODUCT_ID=4904810736837
ttp://www.estoys.co.jp/NASApp/mnas/MxMProduct?Action=prd_detail_pict&SHOP_ID=1&PRODUCT_ID=4904810736837
箱写真に他の車両も留置されてる写真が載ってまして、>>664-665ｻﾝにも全く同感ですが、
他にも自分の場合、新幹線と言えば車窓から見える車両基地でたむろってる姿も好き。
自己紹介失礼しました(；´Д`)ﾉ
670 ：湘南503 ◆280aNe9FrQ ：2006/05/26(金) 19:00:06 ID:Z4aER/4/0
流れぶった切りスマソ
テンプレ改定案
MicroAce製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】独自伸縮カプラー
【入手性】一発生産売り切れ御免！再生産はほぼ望みない。
【注意点】動力車のダイキャストがオイルの経年変化により破裂する
ってどう？
テンプレ改定案
MicroAce製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】独自伸縮カプラー
【入手性】一発生産売り切れ御免！再生産はほぼ望みない。
【注意点】動力車のダイキャストがオイルの経年変化により破裂する
ってどう？
>>669
最近のプラレールスゴス
最近のプラレールスゴス
さっき大宮の鉄ｦﾀ祭行ってきたけど、
過度はやての完成品が展示してあったよ。
ｶﾞｲｼｭﾂかな？
過度はやての完成品が展示してあったよ。
ｶﾞｲｼｭﾂかな？
ガイシュツだろうがこのサイトは？
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~tec300/
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~tec300/
676 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 12:15:42 ID:JjNwmzc+0
保守
677 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 14:33:59 ID:ruXriBJ/O
ＴＳカプラー採用の３００系が欲しい！
679 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 17:42:53 ID:83Zvuo/W0
リニューアル300系はできるのならTSであっても無くてもいいけど、
カーブで安定した走りが出来て、連結面がリアルで、
ちゃんと形式別の作りわけが出来てるならなんでもいいよ。
富従来方式は、連結面がカーブでも見えないからある意味リアルなんだよな。
実物はもっと緩いカーブで連結面は幌に隠れて決して見えない物なのだから。
カーブで安定した走りが出来て、連結面がリアルで、
ちゃんと形式別の作りわけが出来てるならなんでもいいよ。
富従来方式は、連結面がカーブでも見えないからある意味リアルなんだよな。
実物はもっと緩いカーブで連結面は幌に隠れて決して見えない物なのだから。
680 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 17:57:20 ID:QyhPDBz60
３００系か。
富にはもう期待しないよ。
でも他は何処も出しそうにないし…
富にはもう期待しないよ。
でも他は何処も出しそうにないし…
なんか３００系の中間屋根上のコイルが小さいような気が・・・
つか３００系ってこれ斜め後ろから高架を走る姿を見ると興奮する
つか３００系ってこれ斜め後ろから高架を走る姿を見ると興奮する
682 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 18:19:42 ID:nTheQKS50
初心者なんですが、０系新幹線を今から新品で購入したいんですが、お勧めありますか？
683 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 18:27:22 ID:SzQS1zkxO
0系は2000番台やリニューアル塗装が出てるから100系よりは買いやすいと思われ。
16両編成したいならメモリアルがいいかと
16両編成したいならメモリアルがいいかと
684 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 18:44:42 ID:nTheQKS50
お勧めはありますか？
とミックス良いとかカトーが良いとか
とミックス良いとかカトーが良いとか
685 ：646：2006/05/28(日) 18:44:56 ID:ygOaAxps0
皆さんありがとうございます。
今度は私もTOMIX複線レールを（地平で）導入したいと思います。スラブレールも魅力的ですが、
在来線車両との兼ね合いもあり…
>>658氏
とてもカッコ良いです！私も全体像が見てみたいです…
今度は私もTOMIX複線レールを（地平で）導入したいと思います。スラブレールも魅力的ですが、
在来線車両との兼ね合いもあり…
>>658氏
とてもカッコ良いです！私も全体像が見てみたいです…
686 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 18:47:25 ID:YlooMwBaO
>>684 蟻の木箱セットが一番いいよ。
富や過度なんで初心者にはオススメできない。
富や過度なんで初心者にはオススメできない。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060528195429.jpg
ファイントラックスラブにカントを仕込んでみました。
レイアウトに固定するので、カップリングは使用しないこととし、
一旦レールとベース（防音壁）を全部切り離し、
1mmプラ板に全てを接着するときに
レールの外側を2mmかさ上げしたものです。
ファイントラックスラブにカントを仕込んでみました。
レイアウトに固定するので、カップリングは使用しないこととし、
一旦レールとベース（防音壁）を全部切り離し、
1mmプラ板に全てを接着するときに
レールの外側を2mmかさ上げしたものです。
ちなみにカントは発音だけで見ると英語でお○んこって意味になる
ＫＡＴＯは無理ですかねぇ～
普通のカトウニトラを板に取り付けるときカント付けたけど、
軌道が歪みに耐え切れずに剥がれてしまった。
もっと強力な接着剤を使えばなんとかなるかな？
あるいはフレキ使うしかないか？
軌道が歪みに耐え切れずに剥がれてしまった。
もっと強力な接着剤を使えばなんとかなるかな？
あるいはフレキ使うしかないか？
道床に切れ目を入れて、曲げやすくするしかないのではないかと。
さっき過度はやて買ってきた。
帯が紫っぽいんだけど…
実車となんか違うよorz
帯が紫っぽいんだけど…
実車となんか違うよorz
695 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 13:29:58 ID:R1yKYft00
>684
ＫＡＴＯの方が安いし製品の出来が凄い。好きな車両がＫＡＴＯ
から出てないのなら仕方ないが。蟻は高いしダサいから金を溝にすてるようなもの
>694
そういうように見えるだけ。実際はあれで正しい。
実際、富のE2は死ぬほどダサい
ちなみにＫＡＴＯのカントの話だが、ＫＡＴＯは出さない。以前スラブ軌道の高架線路
を出したが利益がほとんど得られなかった。だからいまさらカントレールを出したところで
あまり売れないだろうというのがＫＡＴＯの考え
…出してほしいけどなorz
ＫＡＴＯの方が安いし製品の出来が凄い。好きな車両がＫＡＴＯ
から出てないのなら仕方ないが。蟻は高いしダサいから金を溝にすてるようなもの
>694
そういうように見えるだけ。実際はあれで正しい。
実際、富のE2は死ぬほどダサい
ちなみにＫＡＴＯのカントの話だが、ＫＡＴＯは出さない。以前スラブ軌道の高架線路
を出したが利益がほとんど得られなかった。だからいまさらカントレールを出したところで
あまり売れないだろうというのがＫＡＴＯの考え
…出してほしいけどなorz
696 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 14:30:02 ID:hTTKzYSlO
500系は富過度ともに一長一短だけどな。漏れは直線が560mmしかないスターターセット以外の線路が無かったから富の3両セットから新幹線入門。
雀の涙程の小遣いでちょっとずつ線路を伸ばして今ならフル編成走れる。とカキコする高校の授業中
雀の涙程の小遣いでちょっとずつ線路を伸ばして今ならフル編成走れる。とカキコする高校の授業中
697 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 14:34:42 ID:R1yKYft00
おいらは広いレイアウトできるスペースを親に無理やりもらった
…そんな俺はお寺の本堂でレイアウト広げている
…そんな俺はお寺の本堂でレイアウト広げている
699 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 15:36:01 ID:hTTKzYSlO
>>698 いや、阪神地区の公立校ですよ。
もっとも、この辺の公立校は総合選抜だから中学からかなり荒れてて多分岩倉よりレベルが下かと。
漏れの出た中学は新幹線沿いで音楽室や家庭科室からはよく新幹線が見えて500系か0系が来たら心の中でガッツポーズしてたなぁ…それでも成績はオール５だったけどw
純粋に新幹線の運転士目指してて高専落ちてDQN校に逝かざるを得なくなって夢をあきらめた漏れがいる。
もっとも、この辺の公立校は総合選抜だから中学からかなり荒れてて多分岩倉よりレベルが下かと。
漏れの出た中学は新幹線沿いで音楽室や家庭科室からはよく新幹線が見えて500系か0系が来たら心の中でガッツポーズしてたなぁ…それでも成績はオール５だったけどw
純粋に新幹線の運転士目指してて高専落ちてDQN校に逝かざるを得なくなって夢をあきらめた漏れがいる。
700 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 16:08:53 ID:xgPRSNYq0
俺は普通に狭い団地で広げていたら突然アメリカに引っ越すことになって
16連が直線で入る部屋が手に入ったよｗ
まぁ富信者なんで一時帰国の時しか線路が調達できないのが痛かったが
16連が直線で入る部屋が手に入ったよｗ
まぁ富信者なんで一時帰国の時しか線路が調達できないのが痛かったが
漏れは日本が好きなのでアメリカへ「１６連直線ではいる部屋だよ」って言われても行かない
702 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 22:42:05 ID:mWVN9Fs30
富700系7月に延期age
703 ：名無しでGO!：2006/05/31(水) 22:54:40 ID:/J5cCaxDO
加藤500のリニュ製品はもう発売されたんかな…？出来れば2～3ヶ月先になって欲しいんだが。
今は金銭的に要ります買えません状態だしorz
今は金銭的に要ります買えません状態だしorz
>>704
さすがに米国でもマイルトレインの納まる一辺10m取れるような部屋は一般住宅にはないと思うぞｗ
さすがに米国でもマイルトレインの納まる一辺10m取れるような部屋は一般住宅にはないと思うぞｗ
709 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 12:33:26 ID:o6o0we6vO
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＿/￣＼ l l lﾞ l ＼
. ＼ ＼ ｌ l ｌ l ＼
＼ ＼ ﾞ==_ ／ な ん だ こ の ス レ は ！ ？
＼ ＼x_＿＿__,r） .／
＼ ヽ＿___ｌ ／
＼／ /;;;;
710 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 18:42:39 ID:i69t8Otm0
あ゛ーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！
過度のはやて欲しい、欲し過ぎるのにぃ！！！！！！！！！！！！金がねぇーーーーーーーーーーーー！
もうダメポ、どうせ俺が満を来たした懐で行く頃にはきっと在庫がないんだぁ～
きっとそーーーーーーーーーだーーーーーー(´；ω；｀)
過度のはやて欲しい、欲し過ぎるのにぃ！！！！！！！！！！！！金がねぇーーーーーーーーーーーー！
もうダメポ、どうせ俺が満を来たした懐で行く頃にはきっと在庫がないんだぁ～
きっとそーーーーーーーーーだーーーーーー(´；ω；｀)
711 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 18:51:16 ID:0N9xTnIg0
早く買わないとクズしかないぞ
今回のＥ２－１０００はかなり雑。塗装の乱れがＫＡＴＯにしては
珍しく多い
２次ロットを待ったほうがいいと思うぞ？多分来年の頭に出るからそれを買ったほうがいいかと。
今回のＥ２－１０００はかなり雑。塗装の乱れがＫＡＴＯにしては
珍しく多い
２次ロットを待ったほうがいいと思うぞ？多分来年の頭に出るからそれを買ったほうがいいかと。
新機構に飛びつくと痛い目に合うしね。
もう少し様子見。
もう少し様子見。
714 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 20:07:00 ID:5gTT7IDU0
>>714ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!
俺は富のハヤテきゅんで十分だ
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!
719 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 18:19:43 ID:CXOGSltc0
俺も金ねぇorz
なくなっちゃわないかなぁ？
なくなっちゃわないかなぁ？
720 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/06/03(土) 02:14:38 ID:M66OC6Hq0
引き取ってきた。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/901.jpg
なんの捻りもないけど・・・
慣らし運転をしていて結構MAXスピードが高いと思った。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/901.jpg
なんの捻りもないけど・・・
慣らし運転をしていて結構MAXスピードが高いと思った。
マルチウザス。
おまいら、富の700系買う？
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92264-7.htm
TSカプラーってのが不安だ…
800系のTNカプラーは脱線しやすかったし…
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92264-7.htm
TSカプラーってのが不安だ…
800系のTNカプラーは脱線しやすかったし…
>>722
アニメスレに誤爆したアニオタ乙
アニメスレに誤爆したアニオタ乙
はやて買ってきた。動力車の台車が外れててビビッタ
はめ込んで動かしたら大丈夫だったけど気分悪いOrz
はめ込んで動かしたら大丈夫だったけど気分悪いOrz
725 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 22:28:55 ID:VVTpd8DL0
>724
同じく
今回はかなり作りこみが荒い もっと丁寧にしてくれなきゃな
カプラーも開けにくい
同じく
今回はかなり作りこみが荒い もっと丁寧にしてくれなきゃな
カプラーも開けにくい
現行の小窓仕様のE2のJ編成が過度から出たら、富潰しになるかな…
期待はしたいが、期待できないか…
過度のこまちﾏﾀﾞｰ?後期型ｷﾎﾞﾝ
期待はしたいが、期待できないか…
過度のこまちﾏﾀﾞｰ?後期型ｷﾎﾞﾝ
727 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 22:38:56 ID:+X9PsiOt0
>>726
まあ100%R18以降(もとから6両製造なので無駄な防風カバーナシ)
でしょう。R17の4号車の天井のみみは萎えorz
つーか、欲しいのに金ない…どうしよう過度なのに買い逃したら死んぢゃうorz
まあ100%R18以降(もとから6両製造なので無駄な防風カバーナシ)
でしょう。R17の4号車の天井のみみは萎えorz
つーか、欲しいのに金ない…どうしよう過度なのに買い逃したら死んぢゃうorz
728 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 22:56:49 ID:0D48T9280
富こまち、R17タイプなのに屋根はR16までの無駄なカバーつきなんだよな。
素直にR16までのっつうことにしとけばよかったのに。
素直にR16までのっつうことにしとけばよかったのに。
前面ガラスの金型をケチってつばさと一緒にしたからね
730 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 13:30:52 ID:uIA7UPTm0
つーかR16までだったら
ときﾀﾝと連結しても不自然じゃなかったのに萎え杉だお(´・ω・｀)
ときﾀﾝと連結しても不自然じゃなかったのに萎え杉だお(´・ω・｀)
731 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 22:21:18 ID:NORC3vVGO
200系リニューアルやまびこと連結するのはおかしくないが、ときﾀﾝと連結したら変だろ。
っていうか200系連結終了とR17登場（＝R16までの6連化
秋田新幹線開業翌年だったはず）でどっちが先か？
っていうか200系連結終了とR17登場（＝R16までの6連化
秋田新幹線開業翌年だったはず）でどっちが先か？
732 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 00:26:34 ID:qklPlkyr0
>>731
でもでも、僕も２００系リニューアルでときﾀｿ思い出すもんっ！
２００系と併結完全終了は確か９９年くらいだったから、R17と連結するパターンも
もしかしたらあったかも知れないがE2の増備がかなり進んでてほとんど０だったような…
つーか１６連こまち事態非常にレアだったような希ガス。
まだE2が必至の思いでJ編成長野対応が借り出されてた？頃はいっぱい居たがそれは
こまちが５両だったし…
でもでも、僕も２００系リニューアルでときﾀｿ思い出すもんっ！
２００系と併結完全終了は確か９９年くらいだったから、R17と連結するパターンも
もしかしたらあったかも知れないがE2の増備がかなり進んでてほとんど０だったような…
つーか１６連こまち事態非常にレアだったような希ガス。
まだE2が必至の思いでJ編成長野対応が借り出されてた？頃はいっぱい居たがそれは
こまちが５両だったし…
733 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/06/06(火) 00:57:08 ID:oUOca3ZT0
微妙なところ・・・
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/k/komachi.html
＞（Ｋ編成＋Ｒ編成）Ｈ１１．１２．４に定期運用消滅。
ま、模型で楽しむのだから実車に囚われすぎるのもいかがなものかと。
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/k/komachi.html
＞（Ｋ編成＋Ｒ編成）Ｈ１１．１２．４に定期運用消滅。
ま、模型で楽しむのだから実車に囚われすぎるのもいかがなものかと。
リニューアルK編成＋R編成というのは俺の記憶にはないなぁ。
E3-1000の試運転の時に当時まだ１本だけのK47が併結相手として駆り出されてた。
E3-1000の試運転の時に当時まだ１本だけのK47が併結相手として駆り出されてた。
735 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 19:37:32 ID:qklPlkyr0
K＋R編成は俺も幾度となく東北新幹線に乗ってるが
全く出会ったことは無い。多分長野開通直後のE2不足状態の時
2号とか22号の速達列車以外は結構あったと思うんだけど…
あっちゅーまに亡くなっちゃったのかなぁ(´・ω・｀)
200系萌えな俺としては色んな姿の200系を目に焼き付けておきたかった・・・
全く出会ったことは無い。多分長野開通直後のE2不足状態の時
2号とか22号の速達列車以外は結構あったと思うんだけど…
あっちゅーまに亡くなっちゃったのかなぁ(´・ω・｀)
200系萌えな俺としては色んな姿の200系を目に焼き付けておきたかった・・・
>>735
おんぷちゃんねるに出してみました。みてちょ。
おんぷちゃんねるに出してみました。みてちょ。
737 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 19:50:37 ID:FwNSMceoO
リニュ200系＋こまちはリアルで走ってるの見たよ。
リニュしてない200系＋こまちを見てないなんて東北新幹線乗ってたらさすがにあり得ない。
きっと忘れてるだけだよ。
いちお、
200原色＋400つばさ旧、400つばさ新、E3こまち、E3つばさ
200リニュ＋400つばさ旧、400つばさ新、E3こまち、E3つばさ
E2赤帯＋E3こまち
E2ピンク帯＋E3こまち
E4Max＋400つばさ旧、400つばさ新、E3つばさ、E4Max
の連結パターンは存在してた。
200系原色、400系つばさ、E2系、E3系こまちは編成両数が途中で変わってるから、
そこまで含めるとあり得ないパターンも存在するけどね。
リニュしてない200系＋こまちを見てないなんて東北新幹線乗ってたらさすがにあり得ない。
きっと忘れてるだけだよ。
いちお、
200原色＋400つばさ旧、400つばさ新、E3こまち、E3つばさ
200リニュ＋400つばさ旧、400つばさ新、E3こまち、E3つばさ
E2赤帯＋E3こまち
E2ピンク帯＋E3こまち
E4Max＋400つばさ旧、400つばさ新、E3つばさ、E4Max
の連結パターンは存在してた。
200系原色、400系つばさ、E2系、E3系こまちは編成両数が途中で変わってるから、
そこまで含めるとあり得ないパターンも存在するけどね。
738 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:42:48 ID:42dz5S/w0
>>737
E3こまち+E4とかE2+E4てな組合わせもやる奴いてそう。
E3こまち+E4とかE2+E4てな組合わせもやる奴いてそう。
>>738
漏れはﾖ3のR編成とL編成を…
漏れはﾖ3のR編成とL編成を…
740 ：名無しでGO!：2006/06/07(水) 17:48:27 ID:EnNbF1NR0
はやて＋つばさってプラレールですかw
というかプラレはやっとE4連結仕様発売。
ｽﾚ違いｽﾏｿ
というかプラレはやっとE4連結仕様発売。
ｽﾚ違いｽﾏｿ
742 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 17:42:52 ID:GB2jglfQ0
いいじゃん、
富もプラレもトミーなんだしｗ
富もプラレもトミーなんだしｗ
743 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 21:40:34 ID:ID0+p9CxO
保守
744 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 22:43:20 ID:AIYPMF4+0
Nで再び登場しそうにない新幹線の筆頭と言えば、
やっぱり0系1000番台になるのかな。
やっぱり0系1000番台になるのかな。
745 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 22:48:36 ID:Xhn4k2ao0
過度からリニューアルときﾀﾝ
まあK編成の事だけどきぼん。
つでに汚物色じゃない４００系も・・・
仲良く緑帯１７両編成を楽しみたい(´・ω・｀)
まあK編成の事だけどきぼん。
つでに汚物色じゃない４００系も・・・
仲良く緑帯１７両編成を楽しみたい(´・ω・｀)
>>737-740
先行試作車まで作って構想だけで終わってしまったE2-1000番台8連2編成併結はどう?
先行試作車まで作って構想だけで終わってしまったE2-1000番台8連2編成併結はどう?
本当だ！格好いいね。
>>748
はいはい双葉のローカルルール。
はいはい双葉のローカルルール。
753 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 17:59:12 ID:lTTKmbpe0
エロゲヲタの鉄道模型ヲタが多数見受けられるんだが
恥を晒してまでふたばを使う理由が分からん。
>>754
なぜふたばを毛嫌いするのか、その理由がわからん。
なぜふたばを毛嫌いするのか、その理由がわからん。
>>756
角煮とはなんなのか、それがわからん。
角煮とはなんなのか、それがわからん。
他に制約のないロダはいっぱいあるのに。
ふたばじゃなきゃダメだっていう理由があるのか？
ふたばじゃなきゃダメだっていう理由があるのか？
過度ﾖ2あさまの帯をﾋﾟﾝｸ、ﾏｰｸをﾘﾝｺﾞに変えて、
大窓車を2両追加したら現行J1～編成になる？
大窓車を2両追加したら現行J1～編成になる？
>>759
連結器はどうする？
連結器はどうする？
>>760
じゃあはやて5号でorz
じゃあはやて5号でorz
やまびこも結構「こまちタイプ車両連結」が多いよなｗ
ＭＡＸ以外は相棒のつばっちゃんに逃げられた２００系が「やまびこ」の代名詞で
「はやて・こまち」＝速達の神列車としてあがめられてた頃が懐かしいorz
(そういやＭＡＸも盛岡で見れないから今盛岡逝ってもＥ２とＥ３しか居ないのか)
ＭＡＸ以外は相棒のつばっちゃんに逃げられた２００系が「やまびこ」の代名詞で
「はやて・こまち」＝速達の神列車としてあがめられてた頃が懐かしいorz
(そういやＭＡＸも盛岡で見れないから今盛岡逝ってもＥ２とＥ３しか居ないのか)
しかし富の高架駅・・・
新幹線に使うとなるとどうも開放的過ぎて萎えorz
現物みたいにゴツゴツした感じの過度みたたいな全部中に収納みたいなのがいいんだけどなぁ
(ただでさえ高さが無いのに…)
それと架線柱も背がたかーい香具師きぼん。
>>763
よし！Ｅ２の中の200系を心で読み解くんだ！
そうすればきっと貴方だけの200系が…orz
新幹線に使うとなるとどうも開放的過ぎて萎えorz
現物みたいにゴツゴツした感じの過度みたたいな全部中に収納みたいなのがいいんだけどなぁ
(ただでさえ高さが無いのに…)
それと架線柱も背がたかーい香具師きぼん。
>>763
よし！Ｅ２の中の200系を心で読み解くんだ！
そうすればきっと貴方だけの200系が…orz
765 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 08:57:23 ID:94RQxRj+0
俺が厨房になりたての頃のやまびここまちは200+E3が多かったなぁ…
そんな俺も今年で20(ﾎﾞｿｯ
独り言スマソ
そんな俺も今年で20(ﾎﾞｿｯ
独り言スマソ
0系のごちゃ混ぜ編成が過度でできたらカナーリ楽しいと思うのは漏れだけですか？
あー、何か膝打つ音が聞こえた。もう手遅れかもしれん。
妖怪膝叩きが出たか……
770 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 15:59:43 ID:MovkuhaB0
蕨？イラネ
772 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 22:39:51 ID:17QQUKoK0
773 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 00:31:04 ID:BLPPec1fO
0系全盛期を知らないからちと過度様にお施府する勇気が出ない。
あれで編成組んでも実際の編成になるんだろうか…東海道新幹線開業時のから最新ロットまで混ざった編成もあったそうな
あれで編成組んでも実際の編成になるんだろうか…東海道新幹線開業時のから最新ロットまで混ざった編成もあったそうな
０系でやりたいのは、８０年代の大窓と小窓がごちゃまぜになってる
奴なんだよね。でも現況ではそれが出来ない。
富・過渡は２０００番台だから末期の組み替え後しか組めないし、
エンドウ（Ｎ）ではＮ９０番台（1000番台統一）しかできないし、
蟻だと他メーカーとの混結が出来ない。
結局０系には手を出さずじまいなんだよな。
奴なんだよね。でも現況ではそれが出来ない。
富・過渡は２０００番台だから末期の組み替え後しか組めないし、
エンドウ（Ｎ）ではＮ９０番台（1000番台統一）しかできないし、
蟻だと他メーカーとの混結が出来ない。
結局０系には手を出さずじまいなんだよな。
777 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 12:17:45 ID:DUFZCxvR0
０系でいえることはまずひかり編成はＮを除いて全て大窓・小窓の混結で
あること。ちなみに全部大窓で揃った編成は５本しかなかった。
下のアドレスの編成表を見てみるといい。
>>773-776
東海道・山陽新幹線開業～現在の全形式の編成表
つttp://kamatetsu.fc2web.com/data/ts-first.html
>>775
大窓の最後期の編成でビュフェ車ユニットが２次車の編成があった。
>>776
80年代どころか90年代中盤まで殆どの編成がごちゃ混ぜだったぞ。
酉には同番代で統一された編成が何本かあったが。
あること。ちなみに全部大窓で揃った編成は５本しかなかった。
下のアドレスの編成表を見てみるといい。
>>773-776
東海道・山陽新幹線開業～現在の全形式の編成表
つttp://kamatetsu.fc2web.com/data/ts-first.html
>>775
大窓の最後期の編成でビュフェ車ユニットが２次車の編成があった。
>>776
80年代どころか90年代中盤まで殆どの編成がごちゃ混ぜだったぞ。
酉には同番代で統一された編成が何本かあったが。
778 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/06/16(金) 20:47:42 ID:YNu7vBnm0
>777
1000番代登場以後と限定しないと・・・1000番台登場以前は全部大窓車
1000番代登場以後と限定しないと・・・1000番台登場以前は全部大窓車
779 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 20:59:58 ID:CYczVDj90
500系がほしくて夢に出てきたよ…
はやくKATOの4両+4両パッケ発売されないかな
はやくKATOの4両+4両パッケ発売されないかな
780 ：777：2006/06/17(土) 18:19:05 ID:1xK+Iayu0
>>778
スマソ。書かなくても分かると思ったんでつい省略してもうた
模型で「正しい０系」を製品化してるメーカーがないことが最近凄く気に
なってる今日この頃…
来年で０系は全車引退だからそのときに各社だしてくるだろうからそれま
で貯金しますかな。
スマソ。書かなくても分かると思ったんでつい省略してもうた
模型で「正しい０系」を製品化してるメーカーがないことが最近凄く気に
なってる今日この頃…
来年で０系は全車引退だからそのときに各社だしてくるだろうからそれま
で貯金しますかな。
781 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 19:49:13 ID:0zWpeNEx0
0系は、ガキの頃は大窓小窓が混結されていたのを、激しく違和感を感じながら見ていたもんだが。
とはいうものの、食堂車やビュフェで小窓というのもあんまりぴんと来ないんだな。
とはいうものの、食堂車やビュフェで小窓というのもあんまりぴんと来ないんだな。
連結可能なときﾀﾝ(と言うかリニューアルK編成)製品化されないかなぁ(´・ω・｀)
783 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/06/17(土) 22:10:34 ID:bYNi85u/0
Tomixお得意の色替えバージョンか・・・
基本6両セット＋増結4両セットは単純な既製品塗り替えで
増結セットには屋根周りアップグレードパーツ（パンタグラフカバー他セット）が入っているとか。
蟻の新幹線で動力車ダイキャスト崩壊の被害を受けた者としては
できの悪い「つばさ」の相手としてなら欲しいかな？っと悩んでしまった。
もしそれが出るならE2「はやて」同様動力ユニットの分配販売もキボンヌ（ｗ
基本6両セット＋増結4両セットは単純な既製品塗り替えで
増結セットには屋根周りアップグレードパーツ（パンタグラフカバー他セット）が入っているとか。
蟻の新幹線で動力車ダイキャスト崩壊の被害を受けた者としては
できの悪い「つばさ」の相手としてなら欲しいかな？っと悩んでしまった。
もしそれが出るならE2「はやて」同様動力ユニットの分配販売もキボンヌ（ｗ
顔も変えなきゃならないから、色替えだけでは済まないね。
>>781
>食堂車やビュフェで小窓というのもあんまりぴんと来ない
0系の食堂車36型は、ユニットを組む27型ともども、1～96が大窓、1001～1003が小窓でした。
したがって、小窓の食堂車は全99両中3両しかありません。たった3％ですから、ぴんと来ないのは当たり前なのです。
しかし、KATOはこれを製品化したんですね。小窓（＆中窓）で揃えたかったのでしょう。
ところがここにも落とし穴があって、1001～1003の入った3編成は、16両全てを新製した編成で、したがって
オール1000番台なのです。だから、小窓の27型＋36型を入れた編成は全部1000番台で揃えたい。
しかし、KATOの製品では編成できないのです。。
こだわるなといわれればそれまでですが。
今からでも大窓、中窓、小窓を各種取り揃えて欲しいですね。
>食堂車やビュフェで小窓というのもあんまりぴんと来ない
0系の食堂車36型は、ユニットを組む27型ともども、1～96が大窓、1001～1003が小窓でした。
したがって、小窓の食堂車は全99両中3両しかありません。たった3％ですから、ぴんと来ないのは当たり前なのです。
しかし、KATOはこれを製品化したんですね。小窓（＆中窓）で揃えたかったのでしょう。
ところがここにも落とし穴があって、1001～1003の入った3編成は、16両全てを新製した編成で、したがって
オール1000番台なのです。だから、小窓の27型＋36型を入れた編成は全部1000番台で揃えたい。
しかし、KATOの製品では編成できないのです。。
こだわるなといわれればそれまでですが。
今からでも大窓、中窓、小窓を各種取り揃えて欲しいですね。
しかしときﾀﾝ(どうしてもこいつのイメージがｗ)とつばさの併結って
つい２年前(だっけか？)まで走ってたんだよな…いつの間にか全部４様になっちゃって
ﾃﾗｶﾅｼｽ...orz
つい２年前(だっけか？)まで走ってたんだよな…いつの間にか全部４様になっちゃって
ﾃﾗｶﾅｼｽ...orz
787 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 18:28:10 ID:NrH0OCI70
>>787
5年前と言えば八戸開業のちょっと前か。
じゃあ2年前にみたそれは一時的な幻想だった訳か…
新潟から帰れなくなったＥ４不足で復活してたのか
馬鹿だ！馬鹿だ！何でその時土日きっぷで200系やまびこ・つばさ乗っておかなかったんだッ！
昼間に200系の車窓から東北新幹線を眺められる最大のチャンスだったんじゃないか！
被災した人々のことを考えると本当はそのことによって起こる出来事に喜ぶのは慢心外道も
いいところなんだろうが(肝心なときﾀﾝも絶対に泣くと思うが)
2度となかっただろうチャンスと考えると惜しかったなぁ…orz
でもこれで俺が笑ってたら冗談じゃなく被災した方々にアレだから
乗らなくてよかったのかもしれない。そう言うわけでたった今200系萌えな俺には
併結復活の出来事は記憶から抹消してきます。
5年前と言えば八戸開業のちょっと前か。
じゃあ2年前にみたそれは一時的な幻想だった訳か…
新潟から帰れなくなったＥ４不足で復活してたのか
馬鹿だ！馬鹿だ！何でその時土日きっぷで200系やまびこ・つばさ乗っておかなかったんだッ！
昼間に200系の車窓から東北新幹線を眺められる最大のチャンスだったんじゃないか！
被災した人々のことを考えると本当はそのことによって起こる出来事に喜ぶのは慢心外道も
いいところなんだろうが(肝心なときﾀﾝも絶対に泣くと思うが)
2度となかっただろうチャンスと考えると惜しかったなぁ…orz
でもこれで俺が笑ってたら冗談じゃなく被災した方々にアレだから
乗らなくてよかったのかもしれない。そう言うわけでたった今200系萌えな俺には
併結復活の出来事は記憶から抹消してきます。
789 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 21:07:29 ID:Vsz6Nwgg0
>>785
中窓って何だろうと思ったが2000番台のことか。
中窓って何だろうと思ったが2000番台のことか。
0系買おうと思っているんですけど有井のひかりとTOMIX20世紀のどちらが
走りがいいでしょうか。見た目については、まあ気にしないです。
走りがいいでしょうか。見た目については、まあ気にしないです。
有井のは自爆装置付き。
>>791
まさか、ちょっと前ダイキャストが妊娠しちゃうと話題だったのが有井0系ひかりなんですか？
まさか、ちょっと前ダイキャストが妊娠しちゃうと話題だったのが有井0系ひかりなんですか？
793 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 18:04:43 ID:3J+7/ZJI0
富のＥ４って基本ＡとＢどっちがふたなり編成だっけか？
794 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 18:33:02 ID:rCpnOsn4O
3両パックは1～8号車専用
6両セットが9～16号車も対応
6両セットが9～16号車も対応
795 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 22:18:31 ID:9k7eSjkU0
796 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 22:22:03 ID:3J+7/ZJI0
>>796
923形は富
923形は富
798 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/06/21(水) 08:20:36 ID:2c1a7dsr0
いいね飽きたリレー１１０
タイプで良いから欲しいわ
ライトが光ってマトモナ動力の過渡製品で
タイプで良いから欲しいわ
ライトが光ってマトモナ動力の過渡製品で
800 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 09:15:15 ID:+cjcnrBo0
800ゲト
秋田リレーね～…それより過渡から２００離乳が保水俺
秋田リレーね～…それより過渡から２００離乳が保水俺
早く過度ﾖ4系16連とﾖ3つばさがﾎｽｨ…
IDE4記念ﾏｷｺ
IDE4記念ﾏｷｺ
803 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 21:42:01 ID:iZWL0eyv0
今日はじめて新幹線を買ってきたよ。過渡700系。
…でかいカーブ欲しくなった。R280じゃ萎えるわｗ
…でかいカーブ欲しくなった。R280じゃ萎えるわｗ
まぁ、多少半径を上げたところで大して変わらん様な。
せめてポイントの分岐側くらいのレールを組み合わせたくらいでもないと。
せめてポイントの分岐側くらいのレールを組み合わせたくらいでもないと。
805 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 22:08:19 ID:iZWL0eyv0
富のでかいスラブの半径をカタログで確認したら
今度は線路が部屋に収まらないことが判明ｗ
今度は線路が部屋に収まらないことが判明ｗ
過渡700の座席色差ししてたが、あと一両で終了…途中挫折しながら二ヵ月近く。塗りおわったら銀座パノラマへ連れていこうかと。
>>803
私は結局過渡の複線高架線路セット買ったけど、16両フルやると半分近く列車状態…。まあ気にせずに。
私は結局過渡の複線高架線路セット買ったけど、16両フルやると半分近く列車状態…。まあ気にせずに。
いわゆるバカ犬状態だなｗ
最近このスレを見つけたのですが、ちょっとお聞きしたいことが。
蟻0系のダイキャスト崩壊問題で、メーカーは何か対応してくれたんでしょうか？
・・いや、今度の200-1000リニュ予約してるんで、ちょっと怖くなって・・。
蟻0系のダイキャスト崩壊問題で、メーカーは何か対応してくれたんでしょうか？
・・いや、今度の200-1000リニュ予約してるんで、ちょっと怖くなって・・。
ﾖ2疾風は両社ともお布施したんだかお相手の小町がまだない。
富の再生産にするか過渡の待つか悩むこの頃で結構富の出来叩かれてるし
確かにorzなとこもあるが過渡はどうせ来年以降だしと迷う鉄模やってる昨日の鉄道員の控え室の話題でつたｽﾏｿ。
富の再生産にするか過渡の待つか悩むこの頃で結構富の出来叩かれてるし
確かにorzなとこもあるが過渡はどうせ来年以降だしと迷う鉄模やってる昨日の鉄道員の控え室の話題でつたｽﾏｿ。
>>811
KATOは寝て待て
KATOは寝て待て
>>812
バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>813
そんなにおもしろいか？
そんなにおもしろいか？
815 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 00:00:28 ID:cck9UNHh0
＞８０３
ＫＡＴＯのＲ７１８ギリギリ許せる。じゃなきゃフレキ。
ＫＡＴＯのＲ７１８ギリギリ許せる。じゃなきゃフレキ。
保守
蟻の200系ﾘﾆｭってもうそろそろ？
蟻の200系ﾘﾆｭってもうそろそろ？
817 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/06/28(水) 07:46:25 ID:4T0WLBRt0
蟻のとんがり200系は期待できるかな？
ところで200系好きなので各社の製品を持ってますが、
エンドウの物は単品がひとつずつしかありません。
6両セットもあったそうですが、どんな内容なので
しょうか？＞持っている方
ところで200系好きなので各社の製品を持ってますが、
エンドウの物は単品がひとつずつしかありません。
6両セットもあったそうですが、どんな内容なので
しょうか？＞持っている方
そういやＲＭＭには富はヨ３こまち、つばさ６月再生産と書いてあったが
ＨＰは何もないし中止になったんでつか？
ＨＰは何もないし中止になったんでつか？
821 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 17:47:20 ID:lzt+qA/o0
今回の200系はダイキャスト大丈夫なんか？
>>821
蟻スレでは
0系動力のフレームと200系のフレームは違う形の物が使われている。
0系 3方向でモーターをダイキャスト囲んでいるが左右が薄くなっていてここが歪むと下が出る仕様
200系 上下2方向で挟むようになっていてモータ側面が見える仕様
問題なのは、ケースにきちきちに入れてる上になぜかスポンジの小片が台車の下に無理やり入れてあり
常に台車が上向きに力が加わり経年変化で曲がったと思われる。
ちなみに初期の蟻製品にはスポンジ片が入れてあるのが多かった。
蟻スレでは
0系動力のフレームと200系のフレームは違う形の物が使われている。
0系 3方向でモーターをダイキャスト囲んでいるが左右が薄くなっていてここが歪むと下が出る仕様
200系 上下2方向で挟むようになっていてモータ側面が見える仕様
問題なのは、ケースにきちきちに入れてる上になぜかスポンジの小片が台車の下に無理やり入れてあり
常に台車が上向きに力が加わり経年変化で曲がったと思われる。
ちなみに初期の蟻製品にはスポンジ片が入れてあるのが多かった。
824 ：821：2006/07/01(土) 21:57:07 ID:bkbZwygb0
>>823
産楠。とりあえず大丈夫そうだね…！？
産楠。とりあえず大丈夫そうだね…！？
富の200系2000番台の再生産とかないのかな？基本３両セット以外で。
富のK編成(・○・)は何処逝っても爆安で売れ残ってるよなぁ(´・ω・｀)
過渡500系、フルでF虎でロンしないよう大カーブなど気を遣い線路配置したんでつが、
ポイント分岐側にするとｽｹｰﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ以下でもロンするるよ＜幌カプラーorz
富のは16連で余裕なのに・・
ポイント分岐側にするとｽｹｰﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ以下でもロンするるよ＜幌カプラーorz
富のは16連で余裕なのに・・
828 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 10:46:39 ID:rZPQRLqu0
過渡の車輪と富のポイントは相性が悪い。
うわぁぁぁぁぁぁああああぁぁぁああぁぁぁぁぁぁん！！！！！！！
400系のライトユニットの透明のレンズが無くなったorz
過度みたいに手軽に買いにいけないし一体どうしたら…びぇーん(つДＴ)
400系のライトユニットの透明のレンズが無くなったorz
過度みたいに手軽に買いにいけないし一体どうしたら…びぇーん(つДＴ)
>>830
つ信者ｻｰﾋﾞｽ
つ信者ｻｰﾋﾞｽ
833 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 14:46:04 ID:Ph9ZvV5KO
まあ仕方ない…。
過渡でも足在庫無ければ結局修理出さないと。
過渡でも足在庫無ければ結局修理出さないと。
そうなのか…ｸﾞｽｯ
信者サービスって使った事ないんだけどどうすりゃいいんだ？
電話して用件伝えて、要するに紛失部品がわかってるから
それ郵送してもらえれば楽なんだけど…それでも修理に出さないとだめぽなのか？
信者サービスって使った事ないんだけどどうすりゃいいんだ？
電話して用件伝えて、要するに紛失部品がわかってるから
それ郵送してもらえれば楽なんだけど…それでも修理に出さないとだめぽなのか？
＞過度みたいに手軽に買いにいけないし
富の部品入手はむしろ手軽できめ細かい
富の部品入手はむしろ手軽できめ細かい
皆さん㌧
じゃあ明日にでも電話してみるよん、
共通パーツじゃないんで電話じゃないと無理な希ガス
じゃあ明日にでも電話してみるよん、
共通パーツじゃないんで電話じゃないと無理な希ガス
保守
839 ：名無しでGO!：2006/07/04(火) 23:03:41 ID:Afb66U1l0
最近出たNｹﾞｰｼﾞ新幹線車両のテンプレ誰か作成しない？
840 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/07/05(水) 00:59:24 ID:Oq+gf1F90
N700系まだ？
>>841
蕨の方から膝を叩く音が…
蕨の方から膝を叩く音が…
>>841
おそらく量産型が出てからだろう
おそらく量産型が出てからだろう
>>843
100系の前科が・・・ｗ
100系の前科が・・・ｗ
845 ：名無しでGO!：2006/07/06(木) 06:57:27 ID:q3dCe4Qn0
>>842-844
冨が製品化発表したのはガイシュツですが
冨が製品化発表したのはガイシュツですが
>>845
初耳だな
初耳だな
NSE/HiSE方式でもいいんでない?
改良しないと幅広すぎるけど
改良しないと幅広すぎるけど
今度の700でもTSだから、
N700もそうだろう。
気になるのは東北系統のカプラーをどうしていくのかってこと。
ま、fas量産車までまだまだあるわけですが。
N700もそうだろう。
気になるのは東北系統のカプラーをどうしていくのかってこと。
ま、fas量産車までまだまだあるわけですが。
851 ：名無しでGO!：2006/07/07(金) 14:54:34 ID:wdYeJp9p0
来年に出るであろう(？)０系もＴＳでおながいしたいものだが…
852 ：名無しでGO!：2006/07/07(金) 21:48:13 ID:GL5s5ykT0
800系で脱線しやすかったTSカプラーは、どの程度改良されてるんだろう…
富100・300系を16連でスイスイ走るひっかける新幹線ｶﾌﾟﾗｰで十分なんだが・・
855 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 13:49:52 ID:kNIMTDNG0
フレキでカント付のゆるーいカーブをつくるとホント萌える。
両面テープを使うといいよ。
両面テープを使うといいよ。
856 ：名無しでGO!：2006/07/09(日) 15:54:22 ID:TDd2u6SI0
N700系の場合、連結面の見えるTSやダイヤフラムなどより、
富の従来の連結面の方が、幌の表現としてはリアルは言いすぎだが、
よりそれっぽいんだけどな。
富の従来の連結面の方が、幌の表現としてはリアルは言いすぎだが、
よりそれっぽいんだけどな。
TSとダイヤフラムはわかんないけど、
TSとフックリング式カプラーだったら、
明らかに後者の方が編成長が長くなるよ。
16連の長さ（先頭部分の違いは考慮しないとして）
0＝100＝300（旧式フックリング）＞500（改良フックリング）＞700-3000（TS）
かと
TSとフックリング式カプラーだったら、
明らかに後者の方が編成長が長くなるよ。
16連の長さ（先頭部分の違いは考慮しないとして）
0＝100＝300（旧式フックリング）＞500（改良フックリング）＞700-3000（TS）
かと
>>859
どうもありがとう！じゃああまり気にしないって方針で行くしかないんですね。
どうもありがとう！じゃああまり気にしないって方針で行くしかないんですね。
全部KATOにすれば長さ揃うんでは
あ、0系だけは長さ違うけど。
あ、0系だけは長さ違うけど。
862 ：名無しでGO!：2006/07/12(水) 22:05:59 ID:qAfPnPJZ0
保守
蟻200系ﾘﾆｭのﾚﾎﾟﾏﾀﾞｧｰ？
動力ってﾌﾗｲﾎｲﾙだっけ？
動力ってﾌﾗｲﾎｲﾙだっけ？
蟻の２００系買ってきた
塗装は綺麗
動力も（いまのところ）まとも
懐妊しなければいいなｗ
今は眺めてﾊｧﾊｧしている
塗装は綺麗
動力も（いまのところ）まとも
懐妊しなければいいなｗ
今は眺めてﾊｧﾊｧしている
865 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/07/15(土) 01:04:38 ID:xfmn66uq0
過渡の５００系、ローフランジ仕様で出るって・・・暴走厨の脱線を薦めているのか？
それはそうと、８両ブックケースの単品売りをしてもらいたいな。
今の７両ケース＋５両ケース＋単品４ケースから入れ替えたい。
それはそうと、８両ブックケースの単品売りをしてもらいたいな。
今の７両ケース＋５両ケース＋単品４ケースから入れ替えたい。
866 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 13:07:11 ID:hVHxD1OD0
>>865
つ勝利
つ勝利
まあ純正のケースにこだわる人も居るだろうからねえ。
868 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 19:32:23 ID:Nu8Hw34K0
>>867
ケースは純正のもので、ウレタンだけWINって手もありますね。
私はKATOのクリアケースが7両入ったブックケースを買って、クリアケースは単品を収納or不要車両を入れて放出、
ブックケースにはWINのウレタンを入れて持ち運んでいます。
200リニュを予約したのだが、まだ連絡が来ない…
明日まで何も音沙汰なかったら、こちらから連絡してみようっと。
ケースは純正のもので、ウレタンだけWINって手もありますね。
私はKATOのクリアケースが7両入ったブックケースを買って、クリアケースは単品を収納or不要車両を入れて放出、
ブックケースにはWINのウレタンを入れて持ち運んでいます。
200リニュを予約したのだが、まだ連絡が来ない…
明日まで何も音沙汰なかったら、こちらから連絡してみようっと。
200リニュ購入しますた。
出来はいいんだが、嵩張ってしょうがない。
この10両をケースひとつに入れる方法ってないものかしら。
出来はいいんだが、嵩張ってしょうがない。
この10両をケースひとつに入れる方法ってないものかしら。
870 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 20:54:00 ID:Nu8Hw34K0
取り敢えず、車輌を敷き詰めて、間にティッシュペーパーを詰めるくらいでないと
10両は入らないんじゃないの?
10両は入らないんじゃないの?
873 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 19:58:09 ID:he13Es0n0
蕨の200系離乳…全体的によく出来ていると思うけどあのショボいパンタどう
にかならんのか…orz
にかならんのか…orz
874 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 08:08:54 ID:aoOGtba80
875 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/07/18(火) 10:39:12 ID:erNeFKH10
200系離乳買ってきますた。なかなかイカしたスタイルで。
これなかなかいい出来ですね。人生初マイクロorz
塗装がかなり綺麗で驚いたんだがこれが蟻クオリティなんかな。
連結面の新ニイ････
パンタは碍子足ピッチみると富Ｅ４昇降パンタ使えそうですわ。
これなかなかいい出来ですね。人生初マイクロorz
塗装がかなり綺麗で驚いたんだがこれが蟻クオリティなんかな。
連結面の新ニイ････
パンタは碍子足ピッチみると富Ｅ４昇降パンタ使えそうですわ。
877 ：873：2006/07/18(火) 15:25:25 ID:6lNpePn90
>>876
塗装だけはなぜか凄いのが蟻クオリティ。
塗装だけはなぜか凄いのが蟻クオリティ。
蟻200リニュ、片側先頭車だけ富の200リニュ前から改造して、つばさ・こまちの併結を楽しみたい…
以前、蟻のリニュが出る前に過渡の200からリニュを製作していた人のサイトを見たような希ガスるのだが、HPの名前忘れちゃったorz
土日あたり、リニュを引き取ってくる予定。楽しみだ。
以前、蟻のリニュが出る前に過渡の200からリニュを製作していた人のサイトを見たような希ガスるのだが、HPの名前忘れちゃったorz
土日あたり、リニュを引き取ってくる予定。楽しみだ。
>>881
「模型で作る東北新幹線」でｸﾞｸﾞﾙと…
「模型で作る東北新幹線」でｸﾞｸﾞﾙと…
おお、THX！
早速ググったら見つかったよ。神だなここの管理人殿。
早速ググったら見つかったよ。神だなここの管理人殿。
今日のﾃﾚﾋﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝは新幹線王
885 ：名無しでGO!：2006/07/20(木) 23:19:24 ID:+EL/6dhh0
富500系もリニュとか。
車端部にガラスが入るらしい。TS化期待出来るかな？
車端部にガラスが入るらしい。TS化期待出来るかな？
888 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 20:06:13 ID:E83OqJFV0
車端部に窓入るのは良いけど全長の違いはなんとかならんものか…
どうでも良いが
IDがTGV
IDがTGV
890 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 21:21:02 ID:iZGgAc5i0
でも富は定価でフルそろえるとなると4万近いな｡
買うなら金銭的制約あるから漏れは加藤かな・・・
買うなら金銭的制約あるから漏れは加藤かな・・・
891 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 21:42:59 ID:tdLj9NKE0
富は５００系の屋根にグレー色差しして欲しい。
ついでに先頭部の微妙な段差も解消して欲しい。
これで過渡をぶっちぎれる希ガスるが、どうよ？
過渡信者スマヌ(´A｀)
ついでに先頭部の微妙な段差も解消して欲しい。
これで過渡をぶっちぎれる希ガスるが、どうよ？
過渡信者スマヌ(´A｀)
富のＦＷ動力はＦＷの意味を成してないので嫌い
鉄コレはＦＷ利きまくりで過渡より安くていいのに・・・本家の動力は糞('A`)
安くて確実に走る過渡の５００系を買います
鉄コレはＦＷ利きまくりで過渡より安くていいのに・・・本家の動力は糞('A`)
安くて確実に走る過渡の５００系を買います
893 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 23:36:37 ID:kPSZWzzLO
富500系がTS化して、屋根の滑り止めにグレーが入れば、動力に関しては目をつぶる。
いまさら可動式幌か。
興味なくなった。
いまさら可動式幌か。
興味なくなった。
894 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 00:13:39 ID:EgjEvhIS0
実車では見えないはずの連結面がカーブで見えるのとどっちがいい？
でも、直剪でも隙間があるんだよね。両方のメリットを持つ、
伸縮式カプラーと、可動式ほろを両方装備して欲しいが。
伸縮式カプラーと、可動式ほろを両方装備して欲しいが。
屋根上の滑り止めは、新製時の姿をモールドで再現しています。
ってカタログに書いてあるからグレーに塗る気配はなさそうだね。
ってカタログに書いてあるからグレーに塗る気配はなさそうだね。
898 ：名無しでGO!：2006/07/24(月) 17:44:41 ID:PbLm+nYR0
新幹線って１編成の両数が多いから１箇所の連結面で5ミリ違うと
16両で7.5センチも違うことになるんだよな…とふと思った俺
16両で7.5センチも違うことになるんだよな…とふと思った俺
富300系ホジしてるけど連結面が広いんだよな
あれどうにかして縮めることできないかなぁ？
あれどうにかして縮めることできないかなぁ？
いや、どうやら東北系は新製時から屋根上にグレーが入ってるようだ。
E2-1000の新車紹介の記事などを見てると、
既にグレーの滑り止め塗装がしてある。
で、東海道系はどうなのよ？
E2-1000の新車紹介の記事などを見てると、
既にグレーの滑り止め塗装がしてある。
で、東海道系はどうなのよ？
902 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 19:22:36 ID:huKrQ7DI0
>>901
http://www.asahi-net.or.jp/~pu7t-kmr/kasuga/mikasa33.jpg
ジョーシンのブログにKATOの700-0とTOMIXの700-3000比較記事が載っているね
KATOは実物よりカッコ良くTOMIXは実物に忠実って良く言われるが納得
俺は3000番代買うよ
http://www.asahi-net.or.jp/~pu7t-kmr/kasuga/mikasa33.jpg
ジョーシンのブログにKATOの700-0とTOMIXの700-3000比較記事が載っているね
KATOは実物よりカッコ良くTOMIXは実物に忠実って良く言われるが納得
俺は3000番代買うよ
903 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 21:10:26 ID:Oj8ID7xP0
Ｅ４系基本６両セットが手に入ったけど、増結２両が手に入らない。
どっかにないかなぁ？
俺の探し方がわるいのかなぁ？
どっかにないかなぁ？
俺の探し方がわるいのかなぁ？
904 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 21:57:21 ID:EG1B8EhJ0
TOMIXの（初期）E2系は先頭部の赤ライン・紺色部分がにじんでるという話を聞いたが「あさま」「はやて」それぞれ違うセットに
なったときに直されている？
なったときに直されている？
905 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 22:06:17 ID:tOmXOfNNO
ていうか最初のE2系はそもそも青色が間違っていただろう
>>903
9月に再生産の模様
9月に再生産の模様
908 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 15:07:28 ID:Aqk+bJyr0
蕨の200F8は相変わらずでしたな。ライトリム入れなければいい感じなのに
過渡スレ中の人の話が出てたけどこまちは来年の予定だとか…
過渡スレ中の人の話が出てたけどこまちは来年の予定だとか…
そういえば、テンプレ用のはやてのインプレがまだだったような。
どなたかお願い出来ますか？他力本願でスマソ
どなたかお願い出来ますか？他力本願でスマソ
富の500系改良品？展示してあった
窓が全てに入っていた
後は特に変化してる部分が分からなかった
窓が全てに入っていた
後は特に変化してる部分が分からなかった
911 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/07/27(木) 07:01:47 ID:TTvALE6+0
912 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 15:52:19 ID:716pnVJn0
先日過渡の500系買って、中の三角の紙は水色ぽいやつだったんですが、
これはいつの生産品でしょうか？
これはいつの生産品でしょうか？
914 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/07/27(木) 18:59:55 ID:TTvALE6+0
>>913
その三角コーナー（？）の先頭車写真の点灯してるライトが黄色ければ初期生産品。
白くなっていれば再生産品。
＃先頭車のライトを実際に点灯させてみれば分かるかと
富700系買われた方に素朴な質問ﾉｼ
もし手頃な8両で揃えるなら基本と、AとCのどちらのセットで
買われますか？
Cセットなら2パンになるのでCで買われた方が多いのかな？
その三角コーナー（？）の先頭車写真の点灯してるライトが黄色ければ初期生産品。
白くなっていれば再生産品。
＃先頭車のライトを実際に点灯させてみれば分かるかと
富700系買われた方に素朴な質問ﾉｼ
もし手頃な8両で揃えるなら基本と、AとCのどちらのセットで
買われますか？
Cセットなら2パンになるのでCで買われた方が多いのかな？
915 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 20:10:58 ID:13UTfK7tO
過当の０系と蟻さんの０系を混結させて楽しんでる俺は邪道ですかそうですか‥
916 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 20:24:26 ID:WRZ5MZ8A0
>>915
連結器の違いはどうされているのでしょうか？？
連結器の違いはどうされているのでしょうか？？
(ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ
918 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 20:52:46 ID:13UTfK7tO
>>916
がんばりました
がんばりました
919 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 21:00:14 ID:13UTfK7tO
‥というのは冗談で、
過当の台車はいてまつ
過当の台車はいてまつ
920 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 21:14:05 ID:WRZ5MZ8A0
>>919
回答ありがとうございます。
回答ありがとうございます。
921 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 20:58:24 ID:oJqn840Q0
本日ゲット。基+Aの8両で導入したが白い車体に青ライン、カッコよすぎ。
>>914
基+Cでも問題ないかと。4～5号車（パンタ・M付）から続く高圧ケーブルが途中で切れるぐらい。
号車番号印刷済みで身障者用設備・禁煙車マークが独立していてかなり細かいw
今からインレタ類貼ってきますﾉｼ
>>914
基+Cでも問題ないかと。4～5号車（パンタ・M付）から続く高圧ケーブルが途中で切れるぐらい。
号車番号印刷済みで身障者用設備・禁煙車マークが独立していてかなり細かいw
今からインレタ類貼ってきますﾉｼ
922 ：921：2006/07/29(土) 22:53:46 ID:qIGfFQ6L0
↑は700系3000番台のことね（汗
富700系3000番台買ったが、800系で脱線しやすかったカプラーも良くなって
かなりかっこよく、大満足。
でも、過渡の700と並べると、鮮やかな白の富と、くすんだ白の過渡で合わない…
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060729233520.jpg
過渡しかなかった頃は、気にならなかったんだけどなぁ…
かなりかっこよく、大満足。
でも、過渡の700と並べると、鮮やかな白の富と、くすんだ白の過渡で合わない…
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060729233520.jpg
過渡しかなかった頃は、気にならなかったんだけどなぁ…
924 ： ◆SIRO81NDAg ：2006/07/29(土) 23:51:28 ID:5pc2dqYk0
>>921
レス感謝です。
いつか買う時（有るのか？）の参考にさせて頂きます。
>>923
先日の序ブログで2社製品が並んだ写真見て
「何だこの色の差わ…」
と開いた口が塞がらなかった自分('A`)
とはいえ、色は好みの問題なんでしょうけどね(^ ^；＜特に帯の青色
確かに1社製品だけだと気にならないけど、比較製品が有ると
気になってしまうのって有りますよね…ﾏｲｸｿの超大空とかorz
＃果糖の超大空を見るとどうしてもﾏｲｸｿのが下膨れなオデブさんに見えてしまう…
まぁ、でも選ぶ楽しみ（苦しみ）が有るのはシアワセな訳で…と思いたいﾃﾞｽ（ｗ
レス感謝です。
いつか買う時（有るのか？）の参考にさせて頂きます。
>>923
先日の序ブログで2社製品が並んだ写真見て
「何だこの色の差わ…」
と開いた口が塞がらなかった自分('A`)
とはいえ、色は好みの問題なんでしょうけどね(^ ^；＜特に帯の青色
確かに1社製品だけだと気にならないけど、比較製品が有ると
気になってしまうのって有りますよね…ﾏｲｸｿの超大空とかorz
＃果糖の超大空を見るとどうしてもﾏｲｸｿのが下膨れなオデブさんに見えてしまう…
まぁ、でも選ぶ楽しみ（苦しみ）が有るのはシアワセな訳で…と思いたいﾃﾞｽ（ｗ
925 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 03:14:51 ID:CYT8Ci6s0
新車の７００系はまばゆいばかりをぶち壊すような眩しさですよ。
富の３０００番台だけど室内灯は白色室内灯LCで桶？
確かＧ車照明はＣヘセとＢヘセで色温違うと思ったけど・・・
明日フル編成引き取ってきます。。。
富の３０００番台だけど室内灯は白色室内灯LCで桶？
確かＧ車照明はＣヘセとＢヘセで色温違うと思ったけど・・・
明日フル編成引き取ってきます。。。
926 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 10:24:57 ID:K2VcE4WG0
なんで同じ白でこうも違うんだろうな
ていうか同じ富のE2・E3・E4で全然違うんじゃ使いモンにならんじゃないかぁ
ていうか同じ富のE2・E3・E4で全然違うんじゃ使いモンにならんじゃないかぁ
927 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:35:16 ID:ZPOYrzsw0
928 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 17:33:03 ID:YbFUnfXM0
そろそろ次スレのテンプレやスレタイに関して決めようぜ
【スラブ】Nゲージで楽しむ新幹線・5B【軌道】
…東北新幹線にしてみました。
なんでいつもＡなの？
ＢでもＣでもＥでもＦでもいいやんか。
…東北新幹線にしてみました。
なんでいつもＡなの？
ＢでもＣでもＥでもＦでもいいやんか。
【ひかりは】Nゲージで楽しむ新幹線・5B【ウチへ】
元ネタはもちろんｗ
元ネタはもちろんｗ
【ﾈｺﾐﾐ】Nゲージで楽しむ新幹線・5B【N700】
【全系列】Nゲージで楽しむ新幹線・5B【製品化】
【全系列】Nゲージで楽しむ新幹線・5B【製品化】
932 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 23:05:41 ID:DRJ0rCtk0
【新幹線は】Nゲージで楽しむ新幹線・5B【新時代へ】
933 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 23:20:36 ID:1e+ejqSkO
【時代は】Nゲージで楽しむ新幹線・5号【ネコミミ】
【時代は】Nゲージで楽しむ新幹線・5ﾚ【360km/hへ】
【時代は】Nゲージで楽しむ新幹線・5ﾚ【360km/hへ】
934 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 23:45:52 ID:UP3Ukr580
5Bか。
何か違和感あると思ったら東北新幹線で数字が一桁の列車番号は何気に珍しいのか。
普通のはやて・こまち１～９号は3001B～3009Bだから。
はやて4号とはやて5号だけ、4Bとか5Bなんだよな。
はやて5号はE3系こまち編成を含んだ16両編成で通常は運転されるが
客が多い日は同じ編成をはやて・こまち5号（9005B）として運転して
しかもE3こまちだけ仙台で切り離して先行させる。
この先行するこまちは5005B。
まぁとにかく5Bってのはかなり貴重だってこった。
何か違和感あると思ったら東北新幹線で数字が一桁の列車番号は何気に珍しいのか。
普通のはやて・こまち１～９号は3001B～3009Bだから。
はやて4号とはやて5号だけ、4Bとか5Bなんだよな。
はやて5号はE3系こまち編成を含んだ16両編成で通常は運転されるが
客が多い日は同じ編成をはやて・こまち5号（9005B）として運転して
しかもE3こまちだけ仙台で切り離して先行させる。
この先行するこまちは5005B。
まぁとにかく5Bってのはかなり貴重だってこった。
935 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 23:51:01 ID:UP3Ukr580
ついでに言えば、一桁の列車番号の上越・長野新幹線はなくなってしまった。
明日・明後日とMaxとき3号なる列車が運転されるみたいだけど、
長岡発新潟行きで列車番号も9003C。
往年の速達列車番号がなくなって寂しいもんだ。
明日・明後日とMaxとき3号なる列車が運転されるみたいだけど、
長岡発新潟行きで列車番号も9003C。
往年の速達列車番号がなくなって寂しいもんだ。
936 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 00:05:17 ID:YSYQPngM0
やまびこ１号
１Ｂ
スーパーやまびこﾅﾂｶｼｽ
１Ｂ
スーパーやまびこﾅﾂｶｼｽ
937 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 19:21:16 ID:h3lFr7c+0
Nｹﾞｰｼﾞで楽しむ新幹線
じゃなくて他とあわせてスレタイを「模型で新幹線を楽しむスレ」にし
てみるのはどう？
じゃなくて他とあわせてスレタイを「模型で新幹線を楽しむスレ」にし
てみるのはどう？
938 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 20:22:31 ID:4ouml4DS0
ついでに、信者を入れてくれると、模型関連スレを一括検索するのに楽なんだが。
939 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 20:32:55 ID:4AcIgY1a0
【最高速度】Nゲージで楽しむ新幹線・5B【1.875km/h】
940 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 23:41:35 ID:L0flRb2i0
http://joshinweb.jp/hobby/1711/4968279115923.html
これ欲しいんだけど値段間違ってない？
これ欲しいんだけど値段間違ってない？
２００系１０００番台の間違いだね
過度はやてのFW動力の足をあさまに組み込んだﾔｼいる？
943 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 01:27:39 ID:t5kE/erf0
富の信者サービス使った方に質問。
何日くらいで部品来ました？
何日くらいで部品来ました？
部品にもよるが、１～２週間ぐらい。
保守
こまちは来年の3月予定
E4は今年にも出したいとのこと
またこまちを出す時にはE2-1000も出してくるってさ。（今回のそれは
雑すぎて叩かれたからね）それとＤＣＣによる自動連結装置も
やはり考えているらしく今回はとりあえず手動で再現という形になった。
700系も来年以降テールライトのディティールを完全に再現した
ものを出したいとも言ってたね。
また台湾新幹線も出さなきゃいけないとか・・・。
E4は今年にも出したいとのこと
またこまちを出す時にはE2-1000も出してくるってさ。（今回のそれは
雑すぎて叩かれたからね）それとＤＣＣによる自動連結装置も
やはり考えているらしく今回はとりあえず手動で再現という形になった。
700系も来年以降テールライトのディティールを完全に再現した
ものを出したいとも言ってたね。
また台湾新幹線も出さなきゃいけないとか・・・。
947 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 22:09:52 ID:ob+lmY2c0
蟻さんの200系200番台買った人いる？
948 ：はならっきょ：2006/08/10(木) 22:42:21 ID:IVFIAZfY0
>>947
（-○-）ﾉｼ
目玉の縁の車体側に銀色いれてあってロリ目にみえるのはリニュも同じ。
屋根のファンに羽根のモールドが入って見栄えが良くなったが中間車はそのままでガカーリ・・・
ま、大手２社からは絶対出ない(と思う)仕様なんでこれで桶とします。
（-○-）ﾉｼ
目玉の縁の車体側に銀色いれてあってロリ目にみえるのはリニュも同じ。
屋根のファンに羽根のモールドが入って見栄えが良くなったが中間車はそのままでガカーリ・・・
ま、大手２社からは絶対出ない(と思う)仕様なんでこれで桶とします。
949 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 13:10:49 ID:/rbph78k0
台湾決定age
950 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 17:48:43 ID:iG6wdmcS0
>>948
買う気まんまんで模型店に行ったのだけど、なんか変な気がして止めてしまった。
先頭部分、上からたたいてつぶしたような印象を受けるんだけど、
あんなものなのでしょうか？ 200系にしろ、100系にしろ、あまりちゃんと
実物を見たことがないのだけど、写真でみた感じとなんか違うような気がして・・・
更新車の方はすごくいい感じ。
代わりといっては何だが、富はやての増結Ｂを買ってきてやっとフル編成。
買う気まんまんで模型店に行ったのだけど、なんか変な気がして止めてしまった。
先頭部分、上からたたいてつぶしたような印象を受けるんだけど、
あんなものなのでしょうか？ 200系にしろ、100系にしろ、あまりちゃんと
実物を見たことがないのだけど、写真でみた感じとなんか違うような気がして・・・
更新車の方はすごくいい感じ。
代わりといっては何だが、富はやての増結Ｂを買ってきてやっとフル編成。
951 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 18:01:41 ID:KLu1OwjeO
↑スレ立てヨロシク
>>951
この流れなら、まだ先でいいんじゃない？
この流れなら、まだ先でいいんじゃない？
新スレ立っても、キボンヌ梅のやりようが無いしねｗ
980でスレ立てでも十分でしょ。
955 ：はならっきょ：2006/08/12(土) 08:59:06 ID:xsVKLPOC0
>>950
漏れもちょっと横に太ってる希ガス。
光前頭の部分は実車写真ではもっとエッジが効いてるようにも思う。
ただ真正面から見なければ違和感は薄いよ。
あと、屋根のファン部分から妻側の機器のふたの部分に中間車にない折り目があるのは謎。
漏れもちょっと横に太ってる希ガス。
光前頭の部分は実車写真ではもっとエッジが効いてるようにも思う。
ただ真正面から見なければ違和感は薄いよ。
あと、屋根のファン部分から妻側の機器のふたの部分に中間車にない折り目があるのは謎。
富のはやてもダサいけどな・
カトのはやて予告が出た瞬間にうっぱらった
けれど今回のカトちゃんの出来が悪かったので来年の再生産に期待
カトのはやて予告が出た瞬間にうっぱらった
けれど今回のカトちゃんの出来が悪かったので来年の再生産に期待
俺は富はやて買って前面窓の断面が滅茶苦茶気になるので
断面に黒を塗ったら過渡から製品化発表されて;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.
余裕があれば過渡のはやて買いたいがマジで金が無い('A`)
断面に黒を塗ったら過渡から製品化発表されて;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.
余裕があれば過渡のはやて買いたいがマジで金が無い('A`)
958 ：名無しでGO!：2006/08/12(土) 22:11:00 ID:UbRWxPxm0
過渡の疾風買った。
速攻でIPAどぼん。
とりあえず頭だけ白ベースに緑帯。７００系のような塗装にした。
速攻でIPAどぼん。
とりあえず頭だけ白ベースに緑帯。７００系のような塗装にした。
959 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 07:45:05 ID:cesRP4Uv0
２００－２００買った勇者は１名？
過渡はやてといい、みんな意外に買ってないのね・・・
過渡はやてといい、みんな意外に買ってないのね・・・
960 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 11:41:04 ID:oSWptzQWO
９５９氏
約２名？→ウチは最近の蟻２００-２００と２００リニューアル
冨７００に過渡はやて→と仕入れていまつ(^_^;)
約２名？→ウチは最近の蟻２００-２００と２００リニューアル
冨７００に過渡はやて→と仕入れていまつ(^_^;)
961 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 12:31:59 ID:2y1bzE1A0
過渡500系再生産早く出ろ～ 漏れは待ってるんだ
962 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 12:40:58 ID:TBDANCdQO
200系はダブルデッカーがあるH編成16両編成が欲しい…
100系顔なら、やっぱダブルデッカーが必要でしょ。
100系顔なら、やっぱダブルデッカーが必要でしょ。
964 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 13:32:05 ID:k+M5ooEH0
KATOから700T出るってホント？
何かソースある？
何かソースある？
>>964
JAMで聞いた。
JAMで聞いた。
966 ：white5.scn-net.ne.jpn：2006/08/16(水) 14:40:26 ID:te+Z+HZK0
保守age
967 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/08/16(水) 21:08:23 ID:K1ai2/at0
200-200を見て速効でorz
なんだあの目玉の大きさは・・・
変にできがいいだけに顔の悪さが一層引き立って（ノ｀Д´）ノ⌒┻┻∴
なんだあの目玉の大きさは・・・
変にできがいいだけに顔の悪さが一層引き立って（ノ｀Д´）ノ⌒┻┻∴
ﾗｲﾄﾘﾑ消してもﾀﾞﾒですか…そうですか。
969 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 14:03:17 ID:FpBzhORA0
テンプレは大体>>14-40みたいな感じでおｋ？
970 ：950：2006/08/17(木) 16:21:34 ID:GJlDKqha0
結局両方とも買ってきた。
ただし、更新車の基本だけ行った店になかったので、
明日別のところへ行って買ってきます。走りもスムーズでいい感じ。
これでしばらく車両の増備は止めて、次は複線高架駅を買いたいと思います。
しかし、３歳の新幹線大好きな息子のいるところでは遊べないという・・・
ただし、更新車の基本だけ行った店になかったので、
明日別のところへ行って買ってきます。走りもスムーズでいい感じ。
これでしばらく車両の増備は止めて、次は複線高架駅を買いたいと思います。
しかし、３歳の新幹線大好きな息子のいるところでは遊べないという・・・
972 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 21:04:28 ID:X9Zx9Mf4O
700Tは外国型、或いはKATO USA扱いになるんかな？
974 ：名無しでGO!：2006/08/18(金) 00:22:55 ID:xJrlyZxk0
KTXは出さないでくれ。法則が発動したらかなわん
975 ：名無しでGO!：2006/08/18(金) 00:32:48 ID:RRgSz3je0
977 ：名無しでGO!：2006/08/18(金) 13:12:27 ID:py2jEczl0
開業時点で台湾高鐵の売店で売るらしいよ。
実際、国内発売は開業、発売より多少後ろにずらすのと国内用と台湾用で
分けるとか。
実際、国内発売は開業、発売より多少後ろにずらすのと国内用と台湾用で
分けるとか。
978 ：名無しでGO!：2006/08/18(金) 14:08:51 ID:Q/G78b6N0
【新幹線は】Nゲージで楽しむ新幹線 3005B【新時代へ】
次スレタイこれがいいな。文字数引っかからなければ
次スレタイこれがいいな。文字数引っかからなければ
980 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/08/19(土) 00:00:36 ID:Vy6yEHH70
しまった！
過去スレの並べ方を間違えた orz
製品インプレ貼るやるならよろしくぅ～♪
過去スレの並べ方を間違えた orz
製品インプレ貼るやるならよろしくぅ～♪
>>939のスレタイで立てようとして、文字数制限に引っかかった俺。
気に入ったんだよ、マジで。
気に入ったんだよ、マジで。
982 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 00:38:38 ID:aVQH52UI0
>>978
3005Bてのは今はないです。
臨時のはやて・こまち5号は9005B
仙台からはやてと分かれて運転されるこまち5号は5005B～5005M
それが運転されてない日の盛岡止まりの定期はやて5号は5B
3005Bてのは今はないです。
臨時のはやて・こまち5号は9005B
仙台からはやてと分かれて運転されるこまち5号は5005B～5005M
それが運転されてない日の盛岡止まりの定期はやて5号は5B
983 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 01:11:45 ID:K+a7ipWn0
984 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 01:16:07 ID:2NyRCZzbO
1文字余計で収まらない上にもう次スレ立ってる
985 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 09:45:33 ID:aVQH52UI0
いや３文字余裕だろ
でももう立ってるからどうでもいい
でももう立ってるからどうでもいい
986 ：名無しでGO!：
,ｒｎ
r｢l l h. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ､. !j |
ゝ .f ＿ |
| | ,r'⌒ ⌒ヽ､. │
,｣ L_ f ,,r'￣￣ヾ. ヽ. │ 平壌逝くなら新幹線
ヾー‐' | ゞ‐=H:=‐fｰ)r､） |
| じ､ ﾞiー'･･ー' i.ﾄｿ |
＼ ＼. l､ r==i ,; |' .人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
＼ ノ ﾊヽ |_/oヽ__／ /＼
＼ / / / |.
y' /o O ,l |