◆貨物列車運転関係社員専用スレ５／◆
|
|
|
2 ：名無しでGO!：2005/12/25(日) 14:49:58 ID:hSpU6e2H0
2
3 ：名無しでGO!：2005/12/25(日) 15:26:39 ID:Ojav6BpB0
１乙
はーい。。。。いつ開通するか判らないからって自宅待機指示された。
今日はダメだろうから寝るよ。
今日はダメだろうから寝るよ。
北東北のほうは大雪と脱線で大変ですね。お疲れ様です
今日はカマから雪下ろし・・・
無動力解除中に防護無線発報・・・
くらの外での辛い作業・・・
もうダメポ
無動力解除中に防護無線発報・・・
くらの外での辛い作業・・・
もうダメポ
今月の業績はガタガタだべな・・・
また羽越線方面は運休か・・・・・
今月どころか今期がダメだろ。
業績不信でベースアップも夏のボーナスも無理。
ガタガタ言っても収益減では説得力無し。
業績不信でベースアップも夏のボーナスも無理。
ガタガタ言っても収益減では説得力無し。
今年はダメだな。
無茶な計画と、稼ぎ時に頻発する輸送障害。
12月頭には何とか黒字を確保できる見込みとか言ってたけど、こりゃ無理だわ。
無茶な計画と、稼ぎ時に頻発する輸送障害。
12月頭には何とか黒字を確保できる見込みとか言ってたけど、こりゃ無理だわ。
12 ：名無しでGO!：2005/12/27(火) 03:08:58 ID:qnHwWlSTO
今抑止中。飲み物とたばこ切らしちまった。
14 ：名無しでGO!：2005/12/27(火) 08:16:54 ID:aG0bRrawO
去年輸送障害少なかっただけに対前年比でも悲惨な数字になるな
>>13
貨物ではタバコ、お茶でしょ。
貨物ではタバコ、お茶でしょ。
乗務中に私用携帯電話を使用している
17 ：名無しでGO!：2005/12/28(水) 00:52:17 ID:x4gUENRT0
さっきＪＲ貨物のＣＭ見たぞ
１分ぐらいで長かった
安全とか謳ってるね
脱線事故を意識しているような感じがした
１分ぐらいで長かった
安全とか謳ってるね
脱線事故を意識しているような感じがした
>>17
放映時間や局分かる？１回偶然見たんだがもう一回みたい。
放映時間や局分かる？１回偶然見たんだがもう一回みたい。
待機が解けん、もうどうなるやら…
20 ：名無しでGO!：2005/12/28(水) 12:30:55 ID:x4gUENRT0
っち、テレ東見られないＹＯ！
東北じゃやってないのかね？
テレビＣＭ流す金があるなら漏れにもっと棒茄子くれ
東北じゃやってないのかね？
テレビＣＭ流す金があるなら漏れにもっと棒茄子くれ
鴨のテレビＣＭはかなり宣伝効果が低い。
CM打つ位ならその金で地道に営業回りしてくれよん
24 ：名無しでGO!：2005/12/30(金) 00:06:30 ID:7TzINPKI0
確かにＣＭの内容は貨物で荷物送ってください！というより、貨物は陰ながら頑張ってるんですよ～といった感じだった。
景気が良かった頃に流れていた企業アピールＣＭみたいだったな。
景気が良かった頃に流れていた企業アピールＣＭみたいだったな。
25 ：名無しでGO!：2005/12/30(金) 22:44:34 ID:p3rhavA9O
羽越線風規制強化→冬場の定時運転無理ぽ→使えない輸送モードの烙印
機関車貨車SRC☆貨物総合スレ７号機☆引込線専用線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135439060/44
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135439060/44
27 ：名無しでGO!：2005/12/31(土) 01:46:42 ID:NWjdCKLgO
>>25=27
部外者乙
部外者乙
詰所のテレビ壊れた…orz
今年も無事故で過ごせますように・・・
そして我らのJR貨物も更なる発展を願うであります
そして我らのJR貨物も更なる発展を願うであります
今年は、転勤が無いように願いたいです。
>>26のｽﾚからｺﾋﾟﾍﾟ
>64 名無しでGO! 2006/01/03(火) 02:37:55 ID:fR9GJZdQ0
>ウチの会社は岐阜の雪害で腐るほど遅れた貨物に業を煮やして九州・秋田は陸運に変更だと。
>週ゴトコンは秋田１コ/週２、九州はコキ車３両枠/隔日。
>そのくせ関西・名古屋便はコキ車１両枠/毎日でJRF存続だと。
>関西便を陸送に変えてくれ。今シーズンでJRFに愛想付いたと物流担当は話すが
>ISO担当部署はCO2排出量計算変更だと大騒ぎ。
>日通とJRF担当者が来て物流担当兼ISO評価委員の役員に頭下げていたが
>貨物遅延で現場が回って無い事を見せて見事解約。
>ついでに日通担当もいい加減すぎたので発送・受け共に丸全昭和固定、秋田便の
>トラックは同和鉱山関連会社だと。
>ここまでやって大丈夫なんか？？
どこの荷主もこんな調子なら鴨は糸冬わり鴨なw
>64 名無しでGO! 2006/01/03(火) 02:37:55 ID:fR9GJZdQ0
>ウチの会社は岐阜の雪害で腐るほど遅れた貨物に業を煮やして九州・秋田は陸運に変更だと。
>週ゴトコンは秋田１コ/週２、九州はコキ車３両枠/隔日。
>そのくせ関西・名古屋便はコキ車１両枠/毎日でJRF存続だと。
>関西便を陸送に変えてくれ。今シーズンでJRFに愛想付いたと物流担当は話すが
>ISO担当部署はCO2排出量計算変更だと大騒ぎ。
>日通とJRF担当者が来て物流担当兼ISO評価委員の役員に頭下げていたが
>貨物遅延で現場が回って無い事を見せて見事解約。
>ついでに日通担当もいい加減すぎたので発送・受け共に丸全昭和固定、秋田便の
>トラックは同和鉱山関連会社だと。
>ここまでやって大丈夫なんか？？
どこの荷主もこんな調子なら鴨は糸冬わり鴨なw
ぶっちゃけどんだけ雪が降ろうが、指令から側線入れられて抑止されないかぎり運転しちゃうんだけどな
実際前灯減光して信号さえ見えれば吹雪でも結構な速度だすしそれでもだめなら注意運転するのに・・・
指令の方にも安全に関して色々事情あるんだろうが、貨物の待遇がひどすぎる
だがしかし風規制、雨規制は具体的な規定があるが、雪に関してちゃんとした規制する規定ってのはあるのか？
('A`)俺が無知なだけか・・・
実際前灯減光して信号さえ見えれば吹雪でも結構な速度だすしそれでもだめなら注意運転するのに・・・
指令の方にも安全に関して色々事情あるんだろうが、貨物の待遇がひどすぎる
だがしかし風規制、雨規制は具体的な規定があるが、雪に関してちゃんとした規制する規定ってのはあるのか？
('A`)俺が無知なだけか・・・
雪害はとりあえず去ったようだが、年明けにもう一つ荷表廃止って目玉があるな
どうなるかこりゃ分からんよ・・・・・
どうなるかこりゃ分からんよ・・・・・
36 ：名無しでGO!：2006/01/03(火) 20:45:58 ID:oVOlm3E6O
只今、猛風雪。
遅れがでています。
遅れがでています。
>>37
どこの区所だか知らないが、年末年始の騒動に関係無さそうでｳﾗﾔﾏｼw
どこの区所だか知らないが、年末年始の騒動に関係無さそうでｳﾗﾔﾏｼw
活転と迂回
年末年始休み無くなっちゃった人が結構いる
年末年始休み無くなっちゃった人が結構いる
なんでこ～毎年毎年天候物に貨物は報われないんだ
たまには何も無い年があってもいいじゃないか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
たまには何も無い年があってもいいじゃないか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
支社長よりみかんみかんみかん！
日本海側は海も道路もズタズタみたいだ。
こんな時こそ鉄道が頼られるべきなんだろうが、現実は甘くないな。
他線区を迂回して臨貨を設定しようにも、運転士がつかまらないとかアレとか。
家の電話線を抜いている香具師もいたりしてｗ
こんな時こそ鉄道が頼られるべきなんだろうが、現実は甘くないな。
他線区を迂回して臨貨を設定しようにも、運転士がつかまらないとかアレとか。
家の電話線を抜いている香具師もいたりしてｗ
44 ：名無しでGO!：2006/01/07(土) 01:08:06 ID:cveIazOL0
そろそろ減税の問題やら出てくるのでは？？
みかんで騙されるなyo!
山陽本線も駅舎炎上で当分？駄目なのね。。
迂回輸送や活転やるのはいいが、
要員不足。
迂回輸送や活転やるのはいいが、
要員不足。
も
う
だ
め
ぽ
う
だ
め
ぽ
下関通れないと迂回もほぼ不可能。
放火した奴・・・ぬっこ・・・
去年はタンクローリーが橋にゴッツン
足引っ張るな・・・
放火した奴・・・ぬっこ・・・
去年はタンクローリーが橋にゴッツン
足引っ張るな・・・
49 ：名無しでGO!：2006/01/07(土) 13:53:07 ID:cveIazOL0
安心して下さい。しＲ鴨津は郵政民営化の際、新会社に統合されます。
50 ：名無しでGO!：2006/01/07(土) 13:56:36 ID:os2N+5mn0
ベースアップ０、定期昇給カット、ボーナス０は決まったな
ドコが騒いでも収入が大幅減なら支出が増やせる訳がない
ギリギリのローンを抱えた人は大変だろう
副業やバイトに手を出す人も増えそうだ
ドコが騒いでも収入が大幅減なら支出が増やせる訳がない
ギリギリのローンを抱えた人は大変だろう
副業やバイトに手を出す人も増えそうだ
52 ：名無しでGO!：2006/01/08(日) 02:47:08 ID:gBnBpjfrO
>>49
機関車やめてカブにするか〒
機関車やめてカブにするか〒
53 ：新東京郵便局(部外者ゴメン)：2006/01/08(日) 07:23:52 ID:zPPAAMoz0
>>52
〒は自爆購入させられますぜ。
〒は自爆購入させられますぜ。
55 ：名無しでGO!：2006/01/08(日) 17:01:25 ID:7T2qccA00
日本郵政貨物鉄道株式会社
鉄道輸送本部
○○支社
○○機関区 運転係
貨物 太郎
てな感じですかね？？
ＪＲＦからＪＲ〒へ
鉄道輸送本部
○○支社
○○機関区 運転係
貨物 太郎
てな感じですかね？？
ＪＲＦからＪＲ〒へ
ついでだったら３セクにしちまえ。
出資者
政府
各自治体
物流会社
出資者
政府
各自治体
物流会社
鉄道郵便復活か？
58 ：名無しでGO!：2006/01/08(日) 23:35:37 ID:7T2qccA00
年末年始のウヤが多い庫は自転車で年賀状を配達します。
59 ：名無しでGO!：2006/01/08(日) 23:57:56 ID:0zBBMHgCO
この前初めて南武支線の浜川崎でプッシュプル運転見た
60 ：名無しでGO!：2006/01/09(月) 00:19:48 ID:j9cY8/320
関西支社では毎日してますが・・・
61 ：JPS物流調査部：2006/01/09(月) 00:29:52 ID:4u3xBq8i0
>>55
イヤです。民営化したら「輸送の調整弁」程度しか使いません。
イヤです。民営化したら「輸送の調整弁」程度しか使いません。
62 ：JPS物流調査部：2006/01/09(月) 00:35:53 ID:4u3xBq8i0
>>32
実際、当社もそうです。
ネコさん、飛脚さんもそうです。
ネコさんは有珠山噴火のさい愛想着いたそうです。
果たしてもうすぐ西岡山はやめますかね?苫小牧はネコ対策ですか。
飛脚さんも貨物電車にしたけど「会社の看板」守るためでしょうね。
現場は困っていますよ。
>>51
お互い犯罪の宝庫ですからね。覚せい剤にAVとか。
こちらも部内犯罪は負けませんよ。あと組合セクトの質の悪さも。
>>49
当社は現在、国際物流の提携は歓迎しますが・・・
実際、当社もそうです。
ネコさん、飛脚さんもそうです。
ネコさんは有珠山噴火のさい愛想着いたそうです。
果たしてもうすぐ西岡山はやめますかね?苫小牧はネコ対策ですか。
飛脚さんも貨物電車にしたけど「会社の看板」守るためでしょうね。
現場は困っていますよ。
>>51
お互い犯罪の宝庫ですからね。覚せい剤にAVとか。
こちらも部内犯罪は負けませんよ。あと組合セクトの質の悪さも。
>>49
当社は現在、国際物流の提携は歓迎しますが・・・
63 ：名無しでGO!：2006/01/09(月) 00:42:49 ID:j9cY8/320
>>63
オレもただの運転士だけど、それでも会社のダメっぷりはヒシヒシと感じるw
一番のウリの定時性なんてまったく確保されてないし、代行輸送の手段も自前で持ってないので、
遅れた時はどうしようもない。そりゃ客も逃げていくわ。
他にもダメな点ばかりで、いい点が見付からんw
このままじゃ会社の先は長くない……が、鉄道貨物自体は何らかの形で残ると思うので、
何も考えずに運転士をしてれば仕事の心配はないかも。
オレもただの運転士だけど、それでも会社のダメっぷりはヒシヒシと感じるw
一番のウリの定時性なんてまったく確保されてないし、代行輸送の手段も自前で持ってないので、
遅れた時はどうしようもない。そりゃ客も逃げていくわ。
他にもダメな点ばかりで、いい点が見付からんw
このままじゃ会社の先は長くない……が、鉄道貨物自体は何らかの形で残ると思うので、
何も考えずに運転士をしてれば仕事の心配はないかも。
65 ：名無しでGO!：2006/01/09(月) 01:17:15 ID:j9cY8/320
67 ：JPS物流調査部：2006/01/09(月) 01:40:21 ID:4u3xBq8i0
>>63
ダメというわけではないんですが、実際いろいろあるとデメリットばかり
目立ってしまいます。
私もこのあたりちょっと悲しいです。
飛脚さんの貨物電車はクリスマス寒波で大遅延やってしまいましたね。
貨物会社のせいでもなくても他にも「航空」「トラック」とかあるし
貨物列車が好きな?ネコさんが不通区間が発生すると当社に振替輸送の依頼も
あったりします。
ネコさんも過去、路線免許というもので運輸省や陸運局と対立したりしていたから
会社のプライドから安易に乗換えできないのかしら。
ネコさんは最近でも新サービスのために「深夜の航空便」とかもやっています。
当社も恥ずかしながらアト追いでございます。
ダメというわけではないんですが、実際いろいろあるとデメリットばかり
目立ってしまいます。
私もこのあたりちょっと悲しいです。
飛脚さんの貨物電車はクリスマス寒波で大遅延やってしまいましたね。
貨物会社のせいでもなくても他にも「航空」「トラック」とかあるし
貨物列車が好きな?ネコさんが不通区間が発生すると当社に振替輸送の依頼も
あったりします。
ネコさんも過去、路線免許というもので運輸省や陸運局と対立したりしていたから
会社のプライドから安易に乗換えできないのかしら。
ネコさんは最近でも新サービスのために「深夜の航空便」とかもやっています。
当社も恥ずかしながらアト追いでございます。
68 ：JPS物流調査部：2006/01/09(月) 01:51:28 ID:4u3xBq8i0
>>64
当社も遅くなっていいものは「積極的?」に実は使っています。
お客様の「遅延承諾」なもの。たとえば東京タ-西岡山、
東京タ-下関など東海道線などを中心に南は鹿児島まで使っています。
また他社もそうですが「輸送容器と呼ばれるもの」を東京や大阪などに
戻すため貨物列車を使ったりします。
遅くなっていいものって結構ありますよね。そのあたり積極的に営業すれば
活路はあると思いますよ。産業廃棄物とかやってますよね。
そういえばコンテナ荷票やめてしまうそうですね。
雪とか積んでいる光景を昔はよく眺めていました。
荷票がどこから来たか教えてくれたものですが・・・
時代の流れですね。
当社も遅くなっていいものは「積極的?」に実は使っています。
お客様の「遅延承諾」なもの。たとえば東京タ-西岡山、
東京タ-下関など東海道線などを中心に南は鹿児島まで使っています。
また他社もそうですが「輸送容器と呼ばれるもの」を東京や大阪などに
戻すため貨物列車を使ったりします。
遅くなっていいものって結構ありますよね。そのあたり積極的に営業すれば
活路はあると思いますよ。産業廃棄物とかやってますよね。
そういえばコンテナ荷票やめてしまうそうですね。
雪とか積んでいる光景を昔はよく眺めていました。
荷票がどこから来たか教えてくれたものですが・・・
時代の流れですね。
６９したくない
sageろよオマエら
>>65
>>66
確かにそうかもしれないけど、営利企業の社員としてそれだけなのは
ちょっと残念な気がする。友人の友人の話とか、旅行先で何台ものトラックの
出入りを見かけたとか、アンテナぐらいは張っておこうよ。
かく言う漏れは見つけてないけどｗ
と言いつつ、羽越線の不通で国の経済が傾くほどにはなってないよね。
代行かけているからとも言えるが、貨物が不通で困ってますという荷主以外の
世論が出ない。災害抑止もこのパターン。
高いリサイクル商品なんて、買わないだろ？
CO2削減などといっても、結局使われないんだね。
鉄道貨物輸送に未来はあるのかな？と淋しくなる。
>>66
確かにそうかもしれないけど、営利企業の社員としてそれだけなのは
ちょっと残念な気がする。友人の友人の話とか、旅行先で何台ものトラックの
出入りを見かけたとか、アンテナぐらいは張っておこうよ。
かく言う漏れは見つけてないけどｗ
と言いつつ、羽越線の不通で国の経済が傾くほどにはなってないよね。
代行かけているからとも言えるが、貨物が不通で困ってますという荷主以外の
世論が出ない。災害抑止もこのパターン。
高いリサイクル商品なんて、買わないだろ？
CO2削減などといっても、結局使われないんだね。
鉄道貨物輸送に未来はあるのかな？と淋しくなる。
72 ：名無しでGO!：2006/01/11(水) 19:45:51 ID:Usv/qbZy0
↑はいはい
やりもしないのに偉そうにぬかすな。
やりもしないのに偉そうにぬかすな。
制度としてあるのは良いと思う。
２０代の社員に強要したりするのは如何かと思う。
しかも日通が交渉してる会社に我が社員がダンピングしにいったなんて都市伝説的な噂とかあるし…
普及させるんならもっと成功例を羅列するとかしてほしい。
２０代の社員に強要したりするのは如何かと思う。
しかも日通が交渉してる会社に我が社員がダンピングしにいったなんて都市伝説的な噂とかあるし…
普及させるんならもっと成功例を羅列するとかしてほしい。
コーポレートカードの更新をしなきゃ。
前にみどりの窓口に逝ったら、裏の顔写真と自分の顔をジロジロ見比べられた。
前にみどりの窓口に逝ったら、裏の顔写真と自分の顔をジロジロ見比べられた。
>>74
毛が減った？
毛が減った？
いつになったら羽越線開通するんだぁ？
荷主がフェリーに逃げて鴨が赤字転落し運行本数が減れば、誰かが得をするだろう？
考えすぎだと良いけど。
考えすぎだと良いけど。
上越線もレールが雪の影響で破損して、不通らしいけど・・・マジ？
（復旧に相当時間がかかるとか？）
（復旧に相当時間がかかるとか？）
79 ：名無しでGO!：2006/01/15(日) 22:10:53 ID:v0Ce4YHR0
オナ濱で脱線らしい。。。
ついに転職者が･･･
漏れもうかうかしてられない。
漏れもうかうかしてられない。
81 ：名無しでGO!：2006/01/15(日) 22:57:24 ID:BLa3DYii0
>>80
すでに漢才死者では私鉄に行った香具師が居るそうな・・
すでに漢才死者では私鉄に行った香具師が居るそうな・・
>>81
電車なんかおもちゃだぁー、機関車こそ大人の物だぁー
電車なんかおもちゃだぁー、機関車こそ大人の物だぁー
83 ：名無しでGO!：2006/01/16(月) 01:30:00 ID:fqJrtU7B0
84 ：名無しでGO!：2006/01/16(月) 19:29:21 ID:CEVECFie0
富山ででかいのやったな
85 ：名無しでGO!：2006/01/16(月) 19:52:07 ID:He8hC+TLO
交通新聞に年末年始石油輸送の記事が載ってたね
86 ：名無しでGO!：2006/01/16(月) 22:35:59 ID:fqJrtU7B0
sageぐらい覚えろよ
>>77
フェリーって以外と薄利らしい…
フェリーって以外と薄利らしい…
>>85
休日返上で働かされて、んでリポＤ２本だもんな…
休日返上で働かされて、んでリポＤ２本だもんな…
休日返上って、超勤扱いか代休になってんじゃないの？
超勤手当を貰った上に差し入れが少ないって騒いでるのかよ
これだからウテシは・・・・
こんな甘やかされた社会人は他会社に行って通用するのかねﾌﾟ
これだからウテシは・・・・
こんな甘やかされた社会人は他会社に行って通用するのかねﾌﾟ
93 ：名無しでGO!：2006/01/17(火) 12:17:25 ID:cz6dNV0m0
どこに逝ったの？
94 ：名無しでGO!：2006/01/17(火) 12:26:46 ID:cz6dNV0m0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135489756/81
93スマソ。ミスった。81の人はどこへ逝ったのでしょう？
93スマソ。ミスった。81の人はどこへ逝ったのでしょう？
地上勤務と馬鹿にしているのか？
運転士だけで列車は動かないんだよ。
自分だけ苦労していると思うなや。
乗務手当に上乗せで超過勤務手当を貰ってるんだろ。
運転士だけで列車は動かないんだよ。
自分だけ苦労していると思うなや。
乗務手当に上乗せで超過勤務手当を貰ってるんだろ。
カマにエロ本やごみ置いていくウテシ逝ってよし
そもそも最初から灰皿ついているなんてありえん
束の新幹線の運転台にはもちろんついていなかったよ
そもそも最初から灰皿ついているなんてありえん
束の新幹線の運転台にはもちろんついていなかったよ
営業さんにフロントさん、検修さんに操車さん。保線さんに信号さん。指令さんに運転士。みんなで列車を仕立てて動かしてるんですから。マターリしましょうや。
100 ：名無しでGO!：2006/01/17(火) 22:22:11 ID:4gXhc1BM0
カマにゴミを投げ捨てていくようなウテシは、
それを片づける人がどう思うかなんて考えられないんだろうね。
可哀想な人達だよ。
それを片づける人がどう思うかなんて考えられないんだろうね。
可哀想な人達だよ。
サービス残業があるのは地上も同じなんだが・・・
どう読めば嫉みととれるのか・・・
どう読めば嫉みととれるのか・・・
地上勤務にだって今回の活転で急遽呼出を受けた人だっているだろうに・・
他人の事が考えられないってのはこれなのでつね・・
他人の事が考えられないってのはこれなのでつね・・
105 ：名無しでGO!：2006/01/18(水) 00:05:38 ID:P4XUdjqA0 BE:129513762-
ヒント：ゆとりｋｙ（ｒｙ
106 ：名無しでGO!：2006/01/18(水) 18:47:07 ID:SsvyV9zn0
けど結局ウテシが運転しないと商売になりません。
駅や検修の人達では列車は動きません。
残念ながら検修の仕事では会社にお金は入ってきません。
駅や検修の人達では列車は動きません。
残念ながら検修の仕事では会社にお金は入ってきません。
107 ：名無しでGO!：2006/01/18(水) 19:00:18 ID:2DXMZQm10
/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
（ 从 ノ.ノ
( .／ ￣￣￣￣＼
|:::::: ヽ ... ...丶.
|::::._＿＿＿＿ ＿＿) ） / 106を収容所へ送れ
（∂:￣￣|￣・` |=|・￣ | （ (
（ （ ￣ )・・(￣ i ｎ.ｎ )ノ ＿＿＿＿__
ヘ＼ .._. )Ｃ( ._丿.＝|_|=・. │ | ＼＿_＼＿__
／ ＼ヽ ＿二__.ノ <つ(.(rヽ | | |＝ |iiiiiiiiiii|
/⌒ヽ. ＼__／＼i/＼ ヽ .( .ノ | | | =. |iiiiiiiiiii|
| ヽ ＿＿＿＿＼o＼./ |. | | |三 |＿「r.、
| ／/ //￣.＼ ＼二| |＿..|＿／（ ）￣ )）
ヽ ＿＿＿＿＿_//r_/| |.||⌒ヽ～〔￣￣!￣￣￣／￣￣＼（(
108 ：名無しでGO!：2006/01/18(水) 20:00:47 ID:SsvyV9zn0
>>107
ありがとう。収容所に入れるんですか？
ぶっちゃけこの会社入ってすぐにウテシになったんで
駅やら検修なんてわかりませんが、見た感じでそう思いました。
新卒で入った連中が偉そうに検修やらを経験したと話しますが
ウテシになればな～んにも関係ないでしょう？？
無駄な経験しないでウテシになった漏れは勝ち組ですね。
ありがとう。収容所に入れるんですか？
ぶっちゃけこの会社入ってすぐにウテシになったんで
駅やら検修なんてわかりませんが、見た感じでそう思いました。
新卒で入った連中が偉そうに検修やらを経験したと話しますが
ウテシになればな～んにも関係ないでしょう？？
無駄な経験しないでウテシになった漏れは勝ち組ですね。
会社の金で免許をとらせて貰っただけなのに、
何を勘違いしているのか優越感にひたってる香具師なのだろうな。
他職を見下し思いやりの欠けるウテシってのは。
何を勘違いしているのか優越感にひたってる香具師なのだろうな。
他職を見下し思いやりの欠けるウテシってのは。
┐(´～｀;)┌
勝ち組だって…ハズカシイ
勝ち組だって…ハズカシイ
111 ：名無しでGO!：2006/01/18(水) 22:05:46 ID:SsvyV9zn0
>>110
悪いかな？
漏れは乗務の時、自分の華麗なノッチ捌きと綺麗なブレーキ扱いに
酔いしれて仕事してます。
なんて漏れは素晴らしい運転士なんだろと思いつつ運転してます。
信号歓呼の際ピシッと伸びた指先と腕、ああなんて美しい・・・
悪いかな？
漏れは乗務の時、自分の華麗なノッチ捌きと綺麗なブレーキ扱いに
酔いしれて仕事してます。
なんて漏れは素晴らしい運転士なんだろと思いつつ運転してます。
信号歓呼の際ピシッと伸びた指先と腕、ああなんて美しい・・・
みんな、釣られてるぞw
113 ：名無しでGO!：2006/01/18(水) 23:18:19 ID:eZCedIw60
114 ：名無しでGO!：2006/01/19(木) 09:24:48 ID:KZeORRcU0
ウテシは会社にとって商売道具です。
機関車、貨車、コンテナとウテシが商売道具です。
大切にされるのは当たり前。
しかし、使いづらい道具は取り替えられるのが世の常です。
機関車、貨車、コンテナとウテシが商売道具です。
大切にされるのは当たり前。
しかし、使いづらい道具は取り替えられるのが世の常です。
EF210が、大宮辺りでブレーキをかけたまま走ったらしいぞ！
>116
どこのアホだよ。
どこのアホだよ。
119 ：名無しでGO!：2006/01/19(木) 17:36:57 ID:WiY/v3gWO
>>114
『歓呼』いいですね。貨物ではこう書くことにしますか。
『歓呼』いいですね。貨物ではこう書くことにしますか。
また全動輪焼損か・・・
あれ？前にも静岡であったような・・・ﾃﾞｼﾞｬﾋﾞｭか？('A`)
あれ？前にも静岡であったような・・・ﾃﾞｼﾞｬﾋﾞｭか？('A`)
この前添乗したら、支社の人間だと思って必死に歓呼してた。
しかも間違って焦ってたし。
しかも間違って焦ってたし。
122 ：名無しでGO!：2006/01/19(木) 18:39:41 ID:tRxeM0S50
信号歓呼×
信号喚呼○
信号喚呼○
ウテシのレベルが低すぎ
漢字も分からないレベルでは
┐(´ー`)┌
漢字も分からないレベルでは
┐(´ー`)┌
124 ：名無しでGO!：2006/01/19(木) 19:47:59 ID:tRxeM0S50
それにもなれない検修はまだ低い・・・・
まだ居るのか、検修＜運転士だと勘違いしている奴は。
職務が違うのだから比較なんてできないんだよ。
それともウテシ様は、そんなちんけなプライドに拘らないと
アイデンティティが確立できないと仰るか （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
職務が違うのだから比較なんてできないんだよ。
それともウテシ様は、そんなちんけなプライドに拘らないと
アイデンティティが確立できないと仰るか （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
126 ：名無しでGO!：2006/01/20(金) 12:43:18 ID:3kZLHCRd0
社会的に恥ずかしい話を繰り返すならsageぐらい使え
128 ：名無しでGO!：2006/01/20(金) 19:23:46 ID:4e3z39Ma0
>>100
し尺鴨津は管理職に独身者が多いって話を聞いたことがあるけど…だからサービス残業も休日出勤も平気でするんでしょ？部下の人たちも大変でつね、付き合わされて。
し尺鴨津は管理職に独身者が多いって話を聞いたことがあるけど…だからサービス残業も休日出勤も平気でするんでしょ？部下の人たちも大変でつね、付き合わされて。
>106 運転する機関車を診るのは誰？機関車を誘導するのは誰？運ぶ荷物を取って来るのは誰？自分もウテシですが、運転士も単なる一職種に過ぎないでしょう？驕らずに自分の義務と責任を果たしましょうよ
おまいら全員所詮駒でつよ
釣られ杉だって・・・
132 ：名無しでGO!：2006/01/21(土) 17:11:13 ID:a/fywsNc0
日通とかの通運会社もそうだが
貨物本体にも営業職がいるだろ
貨物本体にも営業職がいるだろ
そして>>73の都市伝説へｗ
鴨ウテシの皆さん、こちらでも語り合いませんか？
【鉄道乗務員】 ﾏﾀｰﾘ乗務区詰所 12 【専用】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1132836961/l50
【鉄道乗務員】 ﾏﾀｰﾘ乗務区詰所 12 【専用】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1132836961/l50
136 ：名無しでGO!：2006/01/22(日) 13:39:09 ID:xHvRj1xF0
うへぇぇ('д`)
17年度はもうだめだな・・・
17年度はもうだめだな・・・
ＪＲ貨物の積荷から劇物が漏れ出す
01/22 15:03
２１日午後、岡山市のＪＲ西岡山駅の構内で、貨物列車のタンクから劇物の臭化水素が、漏れ出しました。けが人は、いませんでした。
２１日午後５時前、岡山市野田のＪＲ西岡山駅で、点検中の貨物列車の最後尾のタンクから劇物の臭化水素が、漏れ出しているが見つかりました。
ＪＲは、周辺を立ち入り禁止にし、岡山市消防局などが、石灰をまいて中和作業を行いました。
また近くにあるアクションスポーツパークに営業の中止を求め、利用者が避難したということです。体の不調を訴えている人は、いないということです。
ＪＲによりますと、タンクの中には、臭化水素の水溶液６７００リットルが入っていましたが、漏れ出したのは、ごく少量ということです。タンクの吸入口のパッキンかネジが緩んだのが、原因とみられています。
タンクは、山口県の東ソー物流が岩国市で積み込み、千葉県まで運ぶ予定でした。
FNNの文章は日本人が書いたとは思えない位稚拙だなｗ
リアルで液体コンテナ扱ってる香具師から聞いた話だけどジョイント部の
ボルトってのは弛まないはずだけど弛むらしい。
気が付いた時にジョイント固定部のボルトが８本中７本が弛み１本は脱落
していたんだとか。
怖いネー
ボルトってのは弛まないはずだけど弛むらしい。
気が付いた時にジョイント固定部のボルトが８本中７本が弛み１本は脱落
していたんだとか。
怖いネー
見つけてから消防通報まで２時間かよ。検修なにやってんの？
臭化水素…怖えぇぇぇ。あんなもん、嗅いだ瞬間
ｑあｗｓえｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」
ｑあｗｓえｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」
143 ：名無しでGO!：2006/01/23(月) 19:51:06 ID:WhnP7Agu0
EH-500-901
いつまで使うの？
試作車輌なのでは？
(ｼﾛｰﾄな質問でｽﾏｿ)
いつまで使うの？
試作車輌なのでは？
(ｼﾛｰﾄな質問でｽﾏｿ)
>144 量産化改造してるから当分は使うと思うよ。にしても901だけフルフラットシートなのはなぜだ？
フルフラット台車
運転士の出勤予備って、何なの？
ずっと出番待っているだけでいいの？
この間、皆で雪掻きしていた時、人手が足りなくてお手伝いをお願いしたけど、
「運転士の仕事じゃ無いから出来ない。当直助役でもないのに指示するのか？」
と言われていました。
年配の方だったけど、決められた仕事以外は組合協定？違反になるようです。
ずっと出番待っているだけでいいの？
この間、皆で雪掻きしていた時、人手が足りなくてお手伝いをお願いしたけど、
「運転士の仕事じゃ無いから出来ない。当直助役でもないのに指示するのか？」
と言われていました。
年配の方だったけど、決められた仕事以外は組合協定？違反になるようです。
148 ：名無しでGO!：2006/01/24(火) 03:14:10 ID:gNNilrrT0
たしか軽作業はさせても良かったような・・・
予備のときはテレビ見てるか休憩室で寝てるだけ
邪魔でしょうがない
予備のときはテレビ見てるか休憩室で寝てるだけ
邪魔でしょうがない
えっと…出勤予備が居るのか…。
そんなトコもあるんだな…。
その事実の方がダメージがでかい…。
そんなトコもあるんだな…。
その事実の方がダメージがでかい…。
年配だからね、雪カキは嫌だったんではない？ｗ
助役と意思疎通をはかって指揮命令系統に従って命令してやれよ。
助役と意思疎通をはかって指揮命令系統に従って命令してやれよ。
列車抑止や、災害などで仕事が出来ない時は出勤予備になります。
有給をとる事も可能です。
出勤予備は基本的に突発的な運転士が必要な時の為にいます。
だから出勤予備の時に重労働はできません。
有給をとる事も可能です。
出勤予備は基本的に突発的な運転士が必要な時の為にいます。
だから出勤予備の時に重労働はできません。
出勤予備≠ブラ日だからね
特に雪かきしないといけないような状況だったら、急遽乗ることも考えられる
というのが一応スジだね。
まあ気の良い人なら手伝ってくれるだろうけどる
それよりＳですか・・・そういえばそんなのもあったんだね
特に雪かきしないといけないような状況だったら、急遽乗ることも考えられる
というのが一応スジだね。
まあ気の良い人なら手伝ってくれるだろうけどる
それよりＳですか・・・そういえばそんなのもあったんだね
>>148
ずーとテレビ見ながら他の運転士と、
大声でパチンコや競馬の話している人もいるねぇ。
宅配便業者とか旅客の運転士も来るから、
もう少し小声で話してくれって言われていたよ。
「駅の通路の除雪してない」とか運転士から苦情来るんだよな～
ずーとテレビ見ながら他の運転士と、
大声でパチンコや競馬の話している人もいるねぇ。
宅配便業者とか旅客の運転士も来るから、
もう少し小声で話してくれって言われていたよ。
「駅の通路の除雪してない」とか運転士から苦情来るんだよな～
制度としては駅のブラ日勤とちょっと違うところがあるから、人によるよな。
平成採連中や気の利いた人だと、詰所や休憩室の掃除をしていたりする。
なかには、出勤してすぐ寝室(休養室)に籠もって、
出てきたと思ったら風呂－退勤のコンボを決めた年寄りが居たなぁ。
確か「直ぐ乗務出来るように休むのが仕事だ」とか言ってた。
今は出勤予備が発生してないから、そんな光景を見ることも無い。
平成採連中や気の利いた人だと、詰所や休憩室の掃除をしていたりする。
なかには、出勤してすぐ寝室(休養室)に籠もって、
出てきたと思ったら風呂－退勤のコンボを決めた年寄りが居たなぁ。
確か「直ぐ乗務出来るように休むのが仕事だ」とか言ってた。
今は出勤予備が発生してないから、そんな光景を見ることも無い。
>>147.150
指揮命令系統からお願いすると、間違いなく断られる罠。
漏れも列車遅れて暇な時、せめて安全通路の除雪でもしようかと思って、出先の当直に
「ロータリーと安全チョッキ貸せ」と言ってみたんだけど、傷害事故の可能性がある
からという理由でダメだった。
管理者というポストは立場上慎重にならざるを得ないのは分かるけど、安全通路
が除雪されていない現実はどうすんねん、とも思う。次から義務になるのも困るけどね(藁
指揮命令系統からお願いすると、間違いなく断られる罠。
漏れも列車遅れて暇な時、せめて安全通路の除雪でもしようかと思って、出先の当直に
「ロータリーと安全チョッキ貸せ」と言ってみたんだけど、傷害事故の可能性がある
からという理由でダメだった。
管理者というポストは立場上慎重にならざるを得ないのは分かるけど、安全通路
が除雪されていない現実はどうすんねん、とも思う。次から義務になるのも困るけどね(藁
検修の人間で普通科卒業した香具師使えない。
会社は何考えているんだか・・・
それでも漏れより給料高いし、やってられませぬ。
会社は何考えているんだか・・・
それでも漏れより給料高いし、やってられませぬ。
越谷で、DLとFCの衝突があったらしいな
激しすぎる連結作業。
159 ：名無しでGO!：2006/01/25(水) 12:58:31 ID:qqS1Bv+Z0
荷役線留置中の５９レの７車に４０９８レの１２車を連結の際、止まらず激突。4社
４車１４軸脱輪。
４車１４軸脱輪。
出勤予備なんてうちのとこは最近聞かないな…列車遅れてて暇な乗務員が除雪してますよ最近は。
無線の断続音が切れなかった？
怖いね・・・。
怖いね・・・。
ﾌﾟﾚｽﾄｰｸﾎﾞﾀﾝや警音を押せば鳴り止むんじゃないの?
鳴り止まなくとも、上乗せで発話は出来るでしょ?
鳴り止まなくとも、上乗せで発話は出来るでしょ?
163 ：名無しでGO!：2006/01/25(水) 23:35:42 ID:lps9NJSR0
この会社の場合、組合も年齢も関係ない。
他労組にも見習うべきものを持つ人はいる。
ヒトを批判するより、自分が正しいと思った事をやろうぜ。
他労組にも見習うべきものを持つ人はいる。
ヒトを批判するより、自分が正しいと思った事をやろうぜ。
165 ：名無しでGO!：2006/01/26(木) 21:23:02 ID:vlOFGhdZ0
>>153
だから、分割民営の時、旅客キボンヌしてても
逝けなかったんだろうね。
旅客に逝った動機や荒廃と今の自分を比べて
その格差を嘆き、やり場のないもどかしさを
そこら中で吐き出すかの如く、八つ当たり
してるヤシ多い。
上司は部下に、部下はそのまた下に、
そのまた下は出入り業者や関連怪者に…
エンドレス。
これは液も研修も期間句も死者も
この怪者全部に言えることではないのかにゃ？
だから、分割民営の時、旅客キボンヌしてても
逝けなかったんだろうね。
旅客に逝った動機や荒廃と今の自分を比べて
その格差を嘆き、やり場のないもどかしさを
そこら中で吐き出すかの如く、八つ当たり
してるヤシ多い。
上司は部下に、部下はそのまた下に、
そのまた下は出入り業者や関連怪者に…
エンドレス。
これは液も研修も期間句も死者も
この怪者全部に言えることではないのかにゃ？
>>155
＞出先の当直に「ロータリーと安全チョッキ貸せ」
出先で他区の人から申し出られたら、俺がその当直だったとしても断る。
自区ですら除雪の要員が捻出できないなかで、
構内で作業する他区の人の安全(触車事故とか)が確保出来る訳がないし、
そもそも他区の人にやらせる作業でもない。
まして除雪機械を扱う作業なんて、傷害事故が怖いからなおさらだ。
どうしてもやりたいというなら、
休養を指示して自分の時間でやってもらうしかない。
全くのボランティアとして独断で作業を始めたことにする。
たとえ「自己保身」と言われようが、
万が一の場合の「社会」への影響を考えれば慎重にならなければならない。
それぐらいの事は企業人なら理解してくれ。
＞出先の当直に「ロータリーと安全チョッキ貸せ」
出先で他区の人から申し出られたら、俺がその当直だったとしても断る。
自区ですら除雪の要員が捻出できないなかで、
構内で作業する他区の人の安全(触車事故とか)が確保出来る訳がないし、
そもそも他区の人にやらせる作業でもない。
まして除雪機械を扱う作業なんて、傷害事故が怖いからなおさらだ。
どうしてもやりたいというなら、
休養を指示して自分の時間でやってもらうしかない。
全くのボランティアとして独断で作業を始めたことにする。
たとえ「自己保身」と言われようが、
万が一の場合の「社会」への影響を考えれば慎重にならなければならない。
それぐらいの事は企業人なら理解してくれ。
見習っちゃいけない人を見習って仕事をしている香具師が大杉。
この頃になると、新人が手抜き作業をやりだすからダメな先輩が居るかどうかが良くわかる。
後輩は先輩を映す鏡。
この頃になると、新人が手抜き作業をやりだすからダメな先輩が居るかどうかが良くわかる。
後輩は先輩を映す鏡。
168 ：名無しでGO!：2006/01/26(木) 23:05:36 ID:vlOFGhdZ0
169 ：名無しでGO!：2006/01/26(木) 23:06:37 ID:vlOFGhdZ0
↑見習っちゃいけない人ｗ
いまだに国鉄の人多いもんね・・・。
>>168
多くの新人はすぐそばにいる現場の先輩の日常作業を見て育つ。
見習ってはいけない香具師は、会社の規則に逆らい根拠の無い自身で手抜き作業をする。
それを見た後輩が、上司に逆らい規則違反も気にしない=ベテランと勘違いする。
珍走団に憧れる厨房みたいなもの。
従い、常に触れていない重要なポストにいる人を参考にすることは少ない。
>>168には何か別の意図を感じるな。
多くの新人はすぐそばにいる現場の先輩の日常作業を見て育つ。
見習ってはいけない香具師は、会社の規則に逆らい根拠の無い自身で手抜き作業をする。
それを見た後輩が、上司に逆らい規則違反も気にしない=ベテランと勘違いする。
珍走団に憧れる厨房みたいなもの。
従い、常に触れていない重要なポストにいる人を参考にすることは少ない。
>>168には何か別の意図を感じるな。
173 ：名無しでGO!：2006/01/30(月) 00:13:21 ID:WDffQIRo0
>>172
>>>168には何か別の意図を感じるな。
そうだろうか？
例えば、期間句では経堂ウテシのように、
それこそ「重要」なポストはあるはず。
そのことを言ってるのであって、
何も怪者上層部のコトを指してるのでは
ないんじゃないの？
だから、他意も無いんじゃないの？
漏れはそうとってるケド。
172氏の言うとおり、我々は身近な先輩を見ているのであり、
社内報でしか知ることのない者のことなど参考にすることは
無い。
172氏のように、冷静に分析し指摘できる者こそが
「見習っちゃいけない人」を「見習うべき人」に
変えるべく、早く「しかるべき立場」に就いてほしい。
（すでに就いてたらスマソ）
>>>168には何か別の意図を感じるな。
そうだろうか？
例えば、期間句では経堂ウテシのように、
それこそ「重要」なポストはあるはず。
そのことを言ってるのであって、
何も怪者上層部のコトを指してるのでは
ないんじゃないの？
だから、他意も無いんじゃないの？
漏れはそうとってるケド。
172氏の言うとおり、我々は身近な先輩を見ているのであり、
社内報でしか知ることのない者のことなど参考にすることは
無い。
172氏のように、冷静に分析し指摘できる者こそが
「見習っちゃいけない人」を「見習うべき人」に
変えるべく、早く「しかるべき立場」に就いてほしい。
（すでに就いてたらスマソ）
174 ：名無しでGO!：2006/01/30(月) 21:58:12 ID:weLCPYpbO
【社会】２駅で制限速度誤って表示、標識未設置も ＪＲ東海「安全上問題ない」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138618975/
貨物が速度違反をしたときは「脱線の危険があった」とかコメントをしていた気がするんだが藁
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138618975/
貨物が速度違反をしたときは「脱線の危険があった」とかコメントをしていた気がするんだが藁
>174 速度違反したのは事実なんでそれは反省するにしてもだ。東海はどうなってんのかね？指令とかひどいんでしょ？
流石は倒壊！
177 ：地震 地震：2006/02/01(水) 22:13:06 ID:n6tXorDi0
東海道 横須賀地震で抑止
貨物はどうなの 茅ヶ崎の踏み切りのところでとまっていたけど
貨物も真夜中まで抑止くらの？
２．１ ２０：３６地震の影響なんだけど
旅客電車に流れてるＪＲ束抑止の情報（指令）は傍受できるの？鴨ちゃん
貨物はどうなの 茅ヶ崎の踏み切りのところでとまっていたけど
貨物も真夜中まで抑止くらの？
２．１ ２０：３６地震の影響なんだけど
旅客電車に流れてるＪＲ束抑止の情報（指令）は傍受できるの？鴨ちゃん
このカキコも倒壊ｸｵﾘﾃｨ
179 ：名無しでGO!：2006/02/02(木) 21:02:13 ID:PJP34uu10 BE:874217399-
age
181 ：名無しでGO!：2006/02/03(金) 00:07:02 ID:6sHMJOz/0
貨物への対応がひどいのは倒壊だけじゃないyo!
どこの会社も自社の列車（ダイヤ＝商品）を守るため、
結局貨物は後回し。線路使用料払ってても、それは
単なる「通行料」。
やはり、貨物鉄道事業は旅客会社の１セクションとして、
線路保有者（＝旅客会社）の責任で運営されなければ、
いつまで経っても「貨物はお荷物」のまま。
旅客会社の人は貨物をどう思ってるのだろう。
そしてＪＲ貨物を使ってる通運業者や荷主は
この現状（最近の遅延の多さと酷さ）について
どう思っているのだろう。
どこの会社も自社の列車（ダイヤ＝商品）を守るため、
結局貨物は後回し。線路使用料払ってても、それは
単なる「通行料」。
やはり、貨物鉄道事業は旅客会社の１セクションとして、
線路保有者（＝旅客会社）の責任で運営されなければ、
いつまで経っても「貨物はお荷物」のまま。
旅客会社の人は貨物をどう思ってるのだろう。
そしてＪＲ貨物を使ってる通運業者や荷主は
この現状（最近の遅延の多さと酷さ）について
どう思っているのだろう。
貨物より人の方が上というのが一般的考えだからじゃないのかな？
183 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 05:53:22 ID:W8pntF43O
今回も酷いね…
大丈夫なのかなこの会社？
大丈夫なのかなこの会社？
>181 倒壊のクオリティは他旅客会社より群を抜いてひどいんじゃね？西日本とか四国とかはどうなんかね？
185 ：操車Ａ：2006/02/04(土) 15:22:40 ID:5PIWJwxN0
貨物列車はCO2の排出を減らすとか、環境にやさしいとか
大義名分が立派はわりには悪条件で放置されていますね。
やはり建前でそんなことを言っても、国のホンネは「トラック頑張れ」なんでしょうか。
...倒壊の貨物に対する嫌がらせ等はやはり他の旅客とは比べ物にならないと思いますね。
米原～熱海の間で大抵遅れが増えてますし。
大義名分が立派はわりには悪条件で放置されていますね。
やはり建前でそんなことを言っても、国のホンネは「トラック頑張れ」なんでしょうか。
...倒壊の貨物に対する嫌がらせ等はやはり他の旅客とは比べ物にならないと思いますね。
米原～熱海の間で大抵遅れが増えてますし。
186 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 16:07:11 ID:uw+op+ka0
米原貨物ターミナル計画は倒壊の横槍で頓挫しています。
新幹線を乗り越す進入路が保安上問題があるのだと。
新幹線を乗り越す進入路が保安上問題があるのだと。
187 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 16:12:42 ID:bl/9eZ3G0
>>186
よく構造がわかんないけど、新幹線と平面クロスならまずいだろｗ
よく構造がわかんないけど、新幹線と平面クロスならまずいだろｗ
188 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 16:24:03 ID:uw+op+ka0
189 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 16:37:28 ID:L6CR/gd20
>>188
てか貨物の存在自体が気に入らないらしい。
てか貨物の存在自体が気に入らないらしい。
∨
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 | ﾊｧ? 黙れよデブ
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / |
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 | ﾊｧ? 黙れよデブ
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / |
191 ：名無しでGO!：2006/02/06(月) 01:06:11 ID:WW+1BRqO0
>>185 >>189
国としては、自動車（トラック）がたくさん売れた方が税収確保の観点からはいいもんね。
ＪＲ貨物が儲けたところで、国が得ることのできる税収なんてたかが知れてる。
しかし、トラック１台売れると、運送会社自身の儲けに対する所得税のほかに所有するトラックに対する自動車税や軽油取引税が
国（または地方自治体）に入る。
さらには、高速道路を使えば、その通行料がトラックから高速道路会社に入り、それがまた運営会社からの「所得税」として国などへ入る。あるいは、ガソリンスタンドが
儲ければ、同じように税収が…つまり、波及効果が大きい。
旅客も、貨物がいなけりゃ、駅や指令の人間を夜遅くまで起こしておく必要もない。その分、かかる人件費の抑制にもつながる。
貨物列車は「環境にやさしい」のだろうが（←沿線への騒音などもあり、完璧とは言えないが）、ただそれだけなのである。
つまり、金銭的に利益がなければ誰も本気で使わないし、使わせようとはしない。
今のままでは、国も地方自治体も企業も誰も金銭的利益を享受できない。
だから「トラック頑張れ」になるんじゃないかな？
おまけに日本の経済界のドンは自動車会社の偉いサンだしね。
国としては、自動車（トラック）がたくさん売れた方が税収確保の観点からはいいもんね。
ＪＲ貨物が儲けたところで、国が得ることのできる税収なんてたかが知れてる。
しかし、トラック１台売れると、運送会社自身の儲けに対する所得税のほかに所有するトラックに対する自動車税や軽油取引税が
国（または地方自治体）に入る。
さらには、高速道路を使えば、その通行料がトラックから高速道路会社に入り、それがまた運営会社からの「所得税」として国などへ入る。あるいは、ガソリンスタンドが
儲ければ、同じように税収が…つまり、波及効果が大きい。
旅客も、貨物がいなけりゃ、駅や指令の人間を夜遅くまで起こしておく必要もない。その分、かかる人件費の抑制にもつながる。
貨物列車は「環境にやさしい」のだろうが（←沿線への騒音などもあり、完璧とは言えないが）、ただそれだけなのである。
つまり、金銭的に利益がなければ誰も本気で使わないし、使わせようとはしない。
今のままでは、国も地方自治体も企業も誰も金銭的利益を享受できない。
だから「トラック頑張れ」になるんじゃないかな？
おまけに日本の経済界のドンは自動車会社の偉いサンだしね。
>>191
あのドンは鉄道貨物協会のドンでもある件
あのドンは鉄道貨物協会のドンでもある件
193 ：名無しでGO!：2006/02/06(月) 22:18:24 ID:M8E9xoxs0
イ夕でまたなんかあったか？
別スレにレスがあったんだけど。
別スレにレスがあったんだけど。
あああまた脱線か・・・
未来が見えないorz
未来が見えないorz
196 ：操車Ａ：2006/02/07(火) 10:28:41 ID:YI3zT2kS0
また事故があったようですね。
詳細は聞いておりませんが。
...駅構内は事故がおきるたびに面倒な作業が増えて厄介であります。
詳細は聞いておりませんが。
...駅構内は事故がおきるたびに面倒な作業が増えて厄介であります。
踏面が凹←みたいな両フランジ状態になってたため
入換の低速度では分岐器を乗り越えられなくて
泣き別れしたらしい…
ﾏｼﾞかwwwwwwwwww
入換の低速度では分岐器を乗り越えられなくて
泣き別れしたらしい…
ﾏｼﾞかwwwwwwwwww
冬期は耐雪ブレーキ扱いの影響からか、凹摩耗した車両が増える。
(車輪と制輪子を常に接触させているので、踏面の中央部だけが摩耗する)
とはいえ、普通は分岐を乗り越えられないほどにはならない。
今年は雪が多いから、その扱いを各線区で多用しているためではないのか。
(車輪と制輪子を常に接触させているので、踏面の中央部だけが摩耗する)
とはいえ、普通は分岐を乗り越えられないほどにはならない。
今年は雪が多いから、その扱いを各線区で多用しているためではないのか。
耐雪ブレーキってカマにしか付いてないんじゃないの？
201 ：名無しでGO!：2006/02/08(水) 00:14:47 ID:T39wbJaL0
いやそれは知ってるんだけど、カマにだけ作用するのかなと思って。
それじゃあ効き目薄いか・・・
一箇所だけ激しい凹磨耗になったってことは、耐雪ブレーキだけが
原因ではないよな？
それじゃあ効き目薄いか・・・
一箇所だけ激しい凹磨耗になったってことは、耐雪ブレーキだけが
原因ではないよな？
>>198-202
貨車に軽めのブレーキを残し、無理矢理に力行して引っ張るのが
貨車の「耐雪ブレーキ」扱い。
「軽め」にブレーキを"残す"のには微妙な取り扱いが必要なんだが、
話を聞きかじっただけでやってみようとする香具師がやり方を間違えたなら、
車輪も損傷するんじゃない？そんな事例がカマも含めて多いし。
貨車に軽めのブレーキを残し、無理矢理に力行して引っ張るのが
貨車の「耐雪ブレーキ」扱い。
「軽め」にブレーキを"残す"のには微妙な取り扱いが必要なんだが、
話を聞きかじっただけでやってみようとする香具師がやり方を間違えたなら、
車輪も損傷するんじゃない？そんな事例がカマも含めて多いし。
>>198
制輪子の形状はコンタの形状を保つように考慮されてると思ったが。
制輪子の形状はコンタの形状を保つように考慮されてると思ったが。
コンタじゃねぇ踏面形状だ。
うちは豪雪地帯だがブレーキ残したまま力行しないなあ。ただ停車駅の遥か手前から100kとか全制とか普通に使うし、まずいと感じたらためらいなく非常使うから、磨り減りやすいかも。
制輪子が減って無い状態で走行＆ブレーキをかけたため、踏面形状が凹になったらしい
東新潟か・・・。
劣悪交検といえば真っ先に宮城野が思い浮かぶんだが・・・。
まあ今回は交検は直接関係ないかも知れんが。
劣悪交検といえば真っ先に宮城野が思い浮かぶんだが・・・。
まあ今回は交検は直接関係ないかも知れんが。
209 ：名無しでGO!：2006/02/09(木) 23:20:55 ID:CkZMpTHy0
JR貨物の機関士さんに質問です
もしこっそりコキ(タキ)にでも乗るかしがみついて貨物列車旅行をしているヲタを見かけたら速攻通報ですか
それともめんどくさいので見て見ぬふりをしますか？
また，そういうことをすると簡単に見つかってしまう物なのでしょうか？
もしこっそりコキ(タキ)にでも乗るかしがみついて貨物列車旅行をしているヲタを見かけたら速攻通報ですか
それともめんどくさいので見て見ぬふりをしますか？
また，そういうことをすると簡単に見つかってしまう物なのでしょうか？
>209 出発時に後部反顧をやるからその時見つけたら俺は指令に通報する。そうでなくとも一般人から通報されるかもしれんね。第一にかなり危険だ。面倒もちこむのはやめてくれ。とマジレス
しょうがないからマジレスしつやるが
・タキの揺れを甘く見るな
７５キロで走行してるときのタキに乗って旅行？妄想も大概にしろ
・列車監視駅の存在
大きな旅客駅には列車監視って役目の人がいる。それに監視カメラだってあるんだ。
申し訳ないがこっちはお前らの拙い妄想の為に抑止手配をされて何時間もその駅から出られないなんて事になりたくない。
以上、元スレに戻ってガッカリしてくれ
・タキの揺れを甘く見るな
７５キロで走行してるときのタキに乗って旅行？妄想も大概にしろ
・列車監視駅の存在
大きな旅客駅には列車監視って役目の人がいる。それに監視カメラだってあるんだ。
申し訳ないがこっちはお前らの拙い妄想の為に抑止手配をされて何時間もその駅から出られないなんて事になりたくない。
以上、元スレに戻ってガッカリしてくれ
しつやるが…ってなんだよ俺
してやるが
だよ…携帯はダメポ
してやるが
だよ…携帯はダメポ
昔外国映画で干し草が積んであるワムみたいな貨車に忍び込んで旅をするなんてのがあったが、それ観て勘違いしてしまうようですなぁ
214 ：名無しでGO!：2006/02/10(金) 09:44:57 ID:4CLKPL2v0
タキ５７５０のハッチ開けて中に忍び込めばよろし
215 ：名無しでGO!：2006/02/10(金) 10:17:24 ID:6ZDFfBTX0
以前、関東地区の跨線橋から飛降自殺した香具師がそのままコンテナの上に乗っかったまま東北の某駅で発見されたことがありますね。
死体なのによく落っこちなかったなと感心しました。
死体なのによく落っこちなかったなと感心しました。
鉄粉まみれの上に震動でケツが痛くなりそうだな・・
第一寒いだろ
寒いっつか今の時期じゃ凍死しかねないぞ。
まぁそんな迷惑さんは氏ねだが。
まぁそんな迷惑さんは氏ねだが。
219 ：名無しでGO!：2006/02/12(日) 19:34:39 ID:0eNFI1Ly0
そういえば以前大阪の方で人間の脚がコキにのっていた事件があったよね
220 ：名無しでGO!：2006/02/12(日) 22:47:52 ID:97vdOPfb0
昔、夜中に貨車に乗って移動して警察に捕まりそうになった
香具師が現在鴨のウテシしてますが何か？
香具師が現在鴨のウテシしてますが何か？
そういや帯広→釧路で凍死体運んだﾄｷがいたなあ
朱鷺？
ﾄｷ25000だよ
まぁ、ウテシ的結論は
・グモチュイーンは覚悟しる
・冬は凍死覚悟で
・見たら通報
・空気嫁無いのはスルー
て事でよろしく。
・グモチュイーンは覚悟しる
・冬は凍死覚悟で
・見たら通報
・空気嫁無いのはスルー
て事でよろしく。
225 ：名無しでGO!：2006/02/13(月) 22:23:36 ID:7tKu8cci0
貨物に恨みでもあるんでしょうか？
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20060213/20060213-00000061-nnn-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20060213/20060213-00000061-nnn-soci.html
やはりテロの標的になっている貨物列車は危険だ。
当社エリアに乗り入る際には熱海で必ず停車の上、1時間ほど掛けて車体チェックをお願いしたい。
当社エリアに乗り入る際には熱海で必ず停車の上、1時間ほど掛けて車体チェックをお願いしたい。
227 ：名無しでGO!：2006/02/13(月) 22:53:12 ID:izFInM5z0
今時、ちょっと検索すれば用途も使い方も画像付きで引っかかるぞ。
インターネットは便利だが不便な事が増えたな。
インターネットは便利だが不便な事が増えたな。
(ﾟДﾟ)ﾉ⌒
【鉄道妨害】ＪＲ武蔵野貨物線に車輪止め放置 ２日間で３回事故[060213]
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1139838698/
【社会】車輪止めで列車が緊急停止 川崎、往来危険容疑で捜査[02/13]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139836013/
【鉄道妨害】ＪＲ武蔵野貨物線に車輪止め放置 ２日間で３回事故[060213]
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1139838698/
【社会】車輪止めで列車が緊急停止 川崎、往来危険容疑で捜査[02/13]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139836013/
>>228
そりゃそうなんだが名前がわからなきゃ調べようがあるめ？
それに構内の何処にあるかも素人にはわからないだろうし
素人がそんなもん持って本線に入りゃバレバレでっしゃろ？
それを忍び込んでピンポイントにその場に行って拾って本線に行って置いて逃げるのは素人には無理だよ。
しかも旅客線並走区間ならまだしも貨物専用区間だし。
一度目は拾ったすぐ横の本線だが二度目三度目は数ｷﾛ離れたトンネル内。
どう考えても中の人だよ。
そりゃそうなんだが名前がわからなきゃ調べようがあるめ？
それに構内の何処にあるかも素人にはわからないだろうし
素人がそんなもん持って本線に入りゃバレバレでっしゃろ？
それを忍び込んでピンポイントにその場に行って拾って本線に行って置いて逃げるのは素人には無理だよ。
しかも旅客線並走区間ならまだしも貨物専用区間だし。
一度目は拾ったすぐ横の本線だが二度目三度目は数ｷﾛ離れたトンネル内。
どう考えても中の人だよ。
231 ：名無しでGO!：2006/02/14(火) 22:08:05 ID:DA3BkL7Y0
トラブル起こして辞めた香具師の腹いせに一票。
昨日の中央線の車両故障原因なに？
逆恨みまにゃって説をとりたいな
犬走や本線線間に堂々と入ってくるバカまにゃだっているんだ
通報された逆恨みって有り得なくはない
犬走や本線線間に堂々と入ってくるバカまにゃだっているんだ
通報された逆恨みって有り得なくはない
旅客駅によっては使い方の説明文と共に設置してあるから、
まにゃでなくとも知っておかしくないよ。
まにゃでなくとも知っておかしくないよ。
EF64運転したことある香具師いない？(過去でも現在でも)
238 ：名無しでGO!：2006/02/15(水) 20:52:14 ID:0yb8Qr2B0
上越線内でロクヨン動かしててヒヤッとしたこととかある？
ロクヨンを運転するときで他の釜と比べて扱いづらいことは？
スマソが回答よろしくお願いしますわ。
ロクヨンを運転するときで他の釜と比べて扱いづらいことは？
スマソが回答よろしくお願いしますわ。
↑あ>>239に質問ね。
両手に持って逸走してくる車両に向かって走れ
243 ：名無しでGO!：2006/02/15(水) 23:06:52 ID:0yb8Qr2B0
↑ヘムシューの解説ですか？
なんで名称を出すかなぁ。
使い方とか検索されないようにレスで名称を使うのを避けたのに。
使い方とか検索されないようにレスで名称を使うのを避けたのに。
最近、鶴や高のカマのNFBに蛍光テープや蓄光テープが貼ってあるのはなんなんだ？
バッテリーとかAENとかマスコンとか、やたら貼ってあってウザス。
自弁には白ペンキで｢ATS」なんて書いてあるし。
検修の発案なら、煩雑で逆効果だから要所の絞ってくれ。
バッテリーとかAENとかマスコンとか、やたら貼ってあってウザス。
自弁には白ペンキで｢ATS」なんて書いてあるし。
検修の発案なら、煩雑で逆効果だから要所の絞ってくれ。
>>246
吹田のEF66の修正テープに書かれた無線機番号も汚いな。
頭上にマジックで書かれているのもあるが、字体をみると同一人物のようだ。
ほかにも赤いペンで車内に機関車の番号を書く香具師とか、
室内灯NFB付近にマーキングする香具師とか、落書きすんなって。
吹田のEF66の修正テープに書かれた無線機番号も汚いな。
頭上にマジックで書かれているのもあるが、字体をみると同一人物のようだ。
ほかにも赤いペンで車内に機関車の番号を書く香具師とか、
室内灯NFB付近にマーキングする香具師とか、落書きすんなって。
どこの会社にも落書きする香具師いるんですねぇ。
チォルドゴング, 韓.日 鉄道⇔海運 複合一貫運送事業 推進
【大田=ニューシース】
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.newsis.com/_common/content.aspx?val=20060217111503551
鉄道と 船舶を 利用, コンテナ 貨物を 航空運賃より 非常に チープながらも 早く 日本まで 送る 数 ある 複合一貫
運送サービスが 推進される 見込みだ.
韓国鉄道工事(社長 李哲)は 日本鉄道貨物株式会社(JR Freight)わ 実務協議を 通じて 12フィート(積載量5t)
コンテナ 貨物を鉄道と 海運を 連携, 運送する グックゼボックハブイルグァンスソングサアップを 推進するのに
合議したと 17仕事 明らかにした.
これ 運送サービスは 既存の 空運より 非常に チープで ソウル⇔東京を 48時間 内 門前配送(Door to Door)これ
可能で最近 首都圏の 急増する 電子.電気部品と ような 少量多品種 高付加価値 商品の 航空貨物 需要を 取り替える
ので 予想される.
朴チュンでは 物流事業飾りは "韓.中.日 国際物流協力の 新しい ビジネス モデルで 発展する 可能性が 高い"と
"両社 の間 緊密な実務協議が 進行されて あって 来る 4月 中 了解覚書(MOU)を 締結して 早ければ 7月から
本格的な 営業を 開始する 数 あるの"と 明らかにした.
【大田=ニューシース】
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.newsis.com/_common/content.aspx?val=20060217111503551
鉄道と 船舶を 利用, コンテナ 貨物を 航空運賃より 非常に チープながらも 早く 日本まで 送る 数 ある 複合一貫
運送サービスが 推進される 見込みだ.
韓国鉄道工事(社長 李哲)は 日本鉄道貨物株式会社(JR Freight)わ 実務協議を 通じて 12フィート(積載量5t)
コンテナ 貨物を鉄道と 海運を 連携, 運送する グックゼボックハブイルグァンスソングサアップを 推進するのに
合議したと 17仕事 明らかにした.
これ 運送サービスは 既存の 空運より 非常に チープで ソウル⇔東京を 48時間 内 門前配送(Door to Door)これ
可能で最近 首都圏の 急増する 電子.電気部品と ような 少量多品種 高付加価値 商品の 航空貨物 需要を 取り替える
ので 予想される.
朴チュンでは 物流事業飾りは "韓.中.日 国際物流協力の 新しい ビジネス モデルで 発展する 可能性が 高い"と
"両社 の間 緊密な実務協議が 進行されて あって 来る 4月 中 了解覚書(MOU)を 締結して 早ければ 7月から
本格的な 営業を 開始する 数 あるの"と 明らかにした.
そして鴨に法則発動・・・
って還付フェリーがあるからとっくに発動してるか
って還付フェリーがあるからとっくに発動してるか
そういやぽるてだっけかな・・・貨物社員が釜山だかに行ったﾚﾎﾟがあったな
うほいいID('∀`)
256 ：名無しでGO!：2006/02/18(土) 13:11:44 ID:aIBtFp9Q0
>>252
記事の文章が一番チープだ。
記事の文章が一番チープだ。
257 ：名無しでGO!：2006/02/19(日) 23:15:19 ID:vz5u1ppZO
ﾊﾜで機関車と貨車が激突らしい。
詳細はわかんね。
詳細はわかんね。
勢いつきすぎた連結だっりしてw
259 ：名無しでGO!：2006/02/19(日) 23:50:08 ID:vz5u1ppZO
機関車の自連が衝撃で下がったみたいだよ。
260 ：名無しでGO!：2006/02/19(日) 23:52:37 ID:vz5u1ppZO
訂正
×：下がったみたい
○：下向きに曲がったみたい。
×：下がったみたい
○：下向きに曲がったみたい。
261 ：名無しでGO!：2006/02/20(月) 00:18:20 ID:VI9tsZOaO
機関車の抵抗器の支持碍子が割れている模様。
貨車の方の詳細は、まだわかりません。
貨車の方の詳細は、まだわかりません。
262 ：名無しでGO!：2006/02/20(月) 00:24:16 ID:pLzSxz7A0
爆連したんですね・・・・
263 ：名無しでGO!：2006/02/20(月) 00:29:11 ID:VI9tsZOaO
そのようです。
ぶつかった機関車は65 1073。
横浜羽沢から無動力回送で新鶴見。
機関区にて修理予定。
ぶつかった機関車は65 1073。
横浜羽沢から無動力回送で新鶴見。
機関区にて修理予定。
しかし何でこんなにぶつけるかねえ・・・
みんなでお祓い逝ってくる？
みんなでお祓い逝ってくる？
>>264
たぶんDL壊しまくって早く新造しれって密かな抵抗ｗ
たぶんDL壊しまくって早く新造しれって密かな抵抗ｗ
川崎市宮前区などのＪＲ武蔵野貨物線に置かれた車輪止めに貨物列車が相次いで衝突した列車往来危険事件で、
神奈川県警捜査１課などが、線路内に車輪止めを置いたとして、同区内の小学６年と３年の兄弟を補導していたことが２０日、分かった。
非行事実が固まり次第、児童相談所に通告する方針。
事件は１１日午後１時半～１２日正午、同区野川の梶ケ谷ターミナルの敷地内など２カ所に鉄製の車輪止め（重さ５キロ
が置かれ、貨物列車３本が衝突した。いずれもけが人や車両故障はなかった。
目撃情報などから兄弟から事情を聴いたところ、うち１人が「電車がぶつかるのを見てドキドキした」と話し、認めたという。
神奈川県警捜査１課などが、線路内に車輪止めを置いたとして、同区内の小学６年と３年の兄弟を補導していたことが２０日、分かった。
非行事実が固まり次第、児童相談所に通告する方針。
事件は１１日午後１時半～１２日正午、同区野川の梶ケ谷ターミナルの敷地内など２カ所に鉄製の車輪止め（重さ５キロ
が置かれ、貨物列車３本が衝突した。いずれもけが人や車両故障はなかった。
目撃情報などから兄弟から事情を聴いたところ、うち１人が「電車がぶつかるのを見てドキドキした」と話し、認めたという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060220-00000041-mai-soci
>>227 名無しでGO! 2006/02/13(月) 22:53:12 ID:izFInM5z0
>内部の人間でないとあんなのが車止めでレールの上に置くなんて
>解らないでしょう。
>>230 名無しでGO! 2006/02/14(火) 21:59:58 ID:a/7+EEfrO
>それに構内の何処にあるかも素人にはわからないだろうし
>素人がそんなもん持って本線に入りゃバレバレでっしゃろ？
>それを忍び込んでピンポイントにその場に行って拾って本線に行って置いて逃げるのは素人には無理だよ。
>一度目は拾ったすぐ横の本線だが二度目三度目は数ｷﾛ離れたトンネル内。
>どう考えても中の人だよ。
>>227 名無しでGO! 2006/02/13(月) 22:53:12 ID:izFInM5z0
>内部の人間でないとあんなのが車止めでレールの上に置くなんて
>解らないでしょう。
>>230 名無しでGO! 2006/02/14(火) 21:59:58 ID:a/7+EEfrO
>それに構内の何処にあるかも素人にはわからないだろうし
>素人がそんなもん持って本線に入りゃバレバレでっしゃろ？
>それを忍び込んでピンポイントにその場に行って拾って本線に行って置いて逃げるのは素人には無理だよ。
>一度目は拾ったすぐ横の本線だが二度目三度目は数ｷﾛ離れたトンネル内。
>どう考えても中の人だよ。
DQNな子供がいるもんだな･･･原因はゲームのやりすぎでしょうかねｗ
激突させる香具師もゲームの(ry
この前の入換事故の概況には速度の記載が無かったが、
記載のあるものと無いものの差はなんなんだろう？
この前の入換事故の概況には速度の記載が無かったが、
記載のあるものと無いものの差はなんなんだろう？
安全部のやる気の問題？
速度があるものは公表しても問題のないもの、無いものは・・・・か？
そもそも概況そのものがうわｎ
そもそも概況そのものがうわｎ
ボロボロだ……。損害賠償するべき！
274 ：名無しでGO!：2006/02/23(木) 00:25:07 ID:fWPXegav0
275 ：操車Ａ：2006/02/23(木) 12:41:54 ID:8xvKuVL+0
九州方面の列車は結構運休していましたね。
実に災害に見舞われる会社だ...JR貨物...
実に災害に見舞われる会社だ...JR貨物...
なに、力マを１・２両ほど造るのを止めればすぐに黒字になる。
その力マを運用すると増えるかもしれない営業収入は一切考えるなよ(w
その力マを運用すると増えるかもしれない営業収入は一切考えるなよ(w
ちょwwwwwwwwおまwwwwwwwww
もうボロ釜はいやだ！国鉄の古い奴はとっとと廃車！
お前ら途中駅に抑止になったらどうしてる？
俺床に新聞紙ひいてその上にアノラックひいてその上に寝転がって
携帯ピコピコしてるんだけど
俺床に新聞紙ひいてその上にアノラックひいてその上に寝転がって
携帯ピコピコしてるんだけど
未だに乗務中に携帯が持ち歩けるなんて、よい指導を徹底されてる支社でつねw
284 ：名無しでGO!：2006/02/25(土) 20:09:53 ID:sY7mFEJY0
278のような香具師がいる現場に限って、
某激騒勾配用電機が末永く残ったりするｗ
某激騒勾配用電機が末永く残ったりするｗ
うちは田舎で無線機の入らない個所があちこちあるから、携帯電話は重宝してる。
列車密度が非常に高いので、できるだけ遅らせないような素早い連絡手段として、
どうしても仕方ない時は携帯を使用している。
携帯を持ち歩けないのは東海道筋とかだけじゃないの？
列車密度が非常に高いので、できるだけ遅らせないような素早い連絡手段として、
どうしても仕方ない時は携帯を使用している。
携帯を持ち歩けないのは東海道筋とかだけじゃないの？
ある月の指導訓練にて
指導「指令への連絡をする時、無線機が使えなかったらどうする？」
俺「業務用の携帯電話を取り出して連絡する」
指導「阿呆！まず反対エンドの無線機・次に沿線電話だ！」
「携帯電話を使うには指令の許可が必要だろ、沿線電話で許可を貰え」
俺「でも降車して探してたらもっと遅れちゃいますよ？」
指導「遅れを気にして規定違反をするなんていうのは、論外！」
「ちょっだからと規定違反を続ければいずれ重大な規定違反もして事故になるぞ」
「数々の事故を見て見ろ、日常作業でのちょっとした規定違反が重大事故に・・」
俺「解りますた」
それ以来、降車するのは面倒なので無線の感度不良の区間を申告し続けています。
指導「指令への連絡をする時、無線機が使えなかったらどうする？」
俺「業務用の携帯電話を取り出して連絡する」
指導「阿呆！まず反対エンドの無線機・次に沿線電話だ！」
「携帯電話を使うには指令の許可が必要だろ、沿線電話で許可を貰え」
俺「でも降車して探してたらもっと遅れちゃいますよ？」
指導「遅れを気にして規定違反をするなんていうのは、論外！」
「ちょっだからと規定違反を続ければいずれ重大な規定違反もして事故になるぞ」
「数々の事故を見て見ろ、日常作業でのちょっとした規定違反が重大事故に・・」
俺「解りますた」
それ以来、降車するのは面倒なので無線の感度不良の区間を申告し続けています。
>>286 ＞ 「ちょっだからと規定違反を続ければいずれ重大な規定違反もして事故になるぞ」
その論理の機械的適用で２つの北陸トンネル火災事故のうち
トンネル外脱出で物損に留めた特急日本海乗務員を処分してしまい，
後の急行きたぐに乗務員は発火時に危険なトンネル内停車を強いられて絶命，
生き残った乗務員も生け贄として長期に刑事裁判に晒された．
規定に無理・無茶があった場合の対応についても規定した上での違反追及が必要だ．
きたぐに惨事では，生き残った乗務員ではなく処分を強行したヤシこそ処罰対象だったはずで，
機転で重大惨事を回避した日本海乗務員は処分取り消しだけではなく，大々的な表彰イヴェント
をするべきではないか．既に亡くなっていてもだ．
乗務員団体・労組が主導して実現させられないものか！
その論理の機械的適用で２つの北陸トンネル火災事故のうち
トンネル外脱出で物損に留めた特急日本海乗務員を処分してしまい，
後の急行きたぐに乗務員は発火時に危険なトンネル内停車を強いられて絶命，
生き残った乗務員も生け贄として長期に刑事裁判に晒された．
規定に無理・無茶があった場合の対応についても規定した上での違反追及が必要だ．
きたぐに惨事では，生き残った乗務員ではなく処分を強行したヤシこそ処罰対象だったはずで，
機転で重大惨事を回避した日本海乗務員は処分取り消しだけではなく，大々的な表彰イヴェント
をするべきではないか．既に亡くなっていてもだ．
乗務員団体・労組が主導して実現させられないものか！
例外を持ち出されてもねえ・・・
関係者の方でつか？
関係者の方でつか？
俺はアホとは思わないけどね。
実際、規程違反が事故に繋がって職場を去ることになったらアホらしいし。
むしろ、規程を蔑ろにして運転している連中が多い事を危惧するよ。
迷惑だから、規程違反でまた大々的に新聞に載るような運転事故を起こすなよｗ
実際、規程違反が事故に繋がって職場を去ることになったらアホらしいし。
むしろ、規程を蔑ろにして運転している連中が多い事を危惧するよ。
迷惑だから、規程違反でまた大々的に新聞に載るような運転事故を起こすなよｗ
業務用の携帯使用の許可なんて規定があるのはどこの管内よ？
降車せざるを得ないのなら、降車の許可の方が優先されると思うんだがな。
てめぇの身の安全と、根拠不明な規定を天秤に掛けてみな。
降車せざるを得ないのなら、降車の許可の方が優先されると思うんだがな。
てめぇの身の安全と、根拠不明な規定を天秤に掛けてみな。
完投だけど携帯を導入した時に電源の投入は指令の許可が必要だと指導されたよ。
携帯はまだ全国で採用されていないよね？
でも、束管内ならば一緒じゃない？
それと束管内なら降車する時は某ゴム栓を独断で押して構わないんだって。
押すのに許可は要らないからその後に沿線電話で連絡しろってさ。
携帯はまだ全国で採用されていないよね？
でも、束管内ならば一緒じゃない？
それと束管内なら降車する時は某ゴム栓を独断で押して構わないんだって。
押すのに許可は要らないからその後に沿線電話で連絡しろってさ。
296 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 21:46:14 ID:RSFW490o0
倒壊は貨物のこと人だと思ってないし
うちの館内は優しいよ、なにかあったらすぐ携帯の電源入れろって言うし
うちの館内は優しいよ、なにかあったらすぐ携帯の電源入れろって言うし
指導から業務用携帯は最後の連絡手段みたいに習ったけど、
指令室へ見学に行ったら携帯をどんどん活用してくれと言われたよ。
ま、自区の扱い方をしておけば無難なんだろうけどな。
指令室へ見学に行ったら携帯をどんどん活用してくれと言われたよ。
ま、自区の扱い方をしておけば無難なんだろうけどな。
>298
オレも指令に見学に行ったときに同じ事を言われたよ。
オレも指令に見学に行ったときに同じ事を言われたよ。
沿線電話をかけに行くために つ● 発報
もうアホかと
何のために医学、運転適性検査して何のために制服着ているのかと！
いざというとき列車から降りられない、某ゴム栓なければ列車防護できない香具師がそのうち出てくんぞ！
もうアホかと
何のために医学、運転適性検査して何のために制服着ているのかと！
いざというとき列車から降りられない、某ゴム栓なければ列車防護できない香具師がそのうち出てくんぞ！
問題なのは>282や>287が乗務中に私用の携帯を使ってる事だろ。
抑止中だって職務中なのだから業務以外の事はマズイ。
ウテシになれるぐらいの年齢ならば、それくらいの判断は出来るだろ？
問題を摩り替えちゃイカン。
抑止中だって職務中なのだから業務以外の事はマズイ。
ウテシになれるぐらいの年齢ならば、それくらいの判断は出来るだろ？
問題を摩り替えちゃイカン。
302 ：名無しでGO!：2006/03/03(金) 01:21:24 ID:YwL+bSMIO
保守
303 ：名無しでGO!：2006/03/03(金) 20:32:32 ID:KPOPwLCjO
じゃあお前らは５時間も10時間も抑止になったら機関車で何やってるの？
エコノミー症候群になっちゃうよ
エコノミー症候群になっちゃうよ
座禅
こういった掲示板で堂々と携帯を使っていると書き込む香具師の倫理観が気になるね。
機密じゃないからと社内情報をマニアに流している香具師もそうだし、
誰も見ていないからと規則違反や手抜きを行う香具師もそう。
まして職務なのだから、自分自身の良識が疑われるような事はしてはならないよ。
機密じゃないからと社内情報をマニアに流している香具師もそうだし、
誰も見ていないからと規則違反や手抜きを行う香具師もそう。
まして職務なのだから、自分自身の良識が疑われるような事はしてはならないよ。
去年から鉄道に対して風当たり強くなってるから、下手なことはしないほうがいいよ。
オニギリ食べてても通報されるご時勢だからね。
オニギリ食べてても通報されるご時勢だからね。
308 ：名無しでGO!：2006/03/04(土) 10:27:54 ID:hhDsYvdV0
支援するぞ。
巻頭の某New釣る視機関区に掲示されていた指導内容。
＞・個人の携帯電話について
＞使用を禁止しており、執務中は必ず電源を切ること
したがい、停車中はもちろんその他執務にあたる時間にも出来ない。
これはNew釣る視だけではなく、少なくとも巻頭支社は全て統一されているはずだし、
全国的にも、発端が当会支社らしいからほぼ同じ指導がされているはず。
この指導がされていない職場があるなら晒してみたらどうですか？
支社名まで挙げればスレ監視団が報告して本社が指導に乗り出す鴨ｗ
巻頭の某New釣る視機関区に掲示されていた指導内容。
＞・個人の携帯電話について
＞使用を禁止しており、執務中は必ず電源を切ること
したがい、停車中はもちろんその他執務にあたる時間にも出来ない。
これはNew釣る視だけではなく、少なくとも巻頭支社は全て統一されているはずだし、
全国的にも、発端が当会支社らしいからほぼ同じ指導がされているはず。
この指導がされていない職場があるなら晒してみたらどうですか？
支社名まで挙げればスレ監視団が報告して本社が指導に乗り出す鴨ｗ
310 ：名無しでGO!：2006/03/04(土) 13:36:12 ID:EskzXuXU0
別に停車中に携帯使っててもいいと思うがねえ・・・
>>310
黙って隠れて使えよ。まったく要領の悪い子だね。
黙って隠れて使えよ。まったく要領の悪い子だね。
中には構内で線路を横断する時も携帯をピコピコし続けてるﾔﾂもいたからなぁ。
ｿｲﾂの自己責任だし他人事だけどさすがに心配になるよ。
そういうﾔﾂは注意しても聞かないしな。
ｿｲﾂの自己責任だし他人事だけどさすがに心配になるよ。
そういうﾔﾂは注意しても聞かないしな。
そんなことより中途採用組はどうなの？
どうなのってかなり唐突な話題変換だな。
そんな事より、私用携帯は乗務中に使ってるとか言うのは如何かと
そんな事より、私用携帯は乗務中に使ってるとか言うのは如何かと
別に、何処でもいいよ
そんなことよりお前ら結婚してるの？
そんなことよりお前ら結婚してるの？
やべっ
『いかが』すら読めない低クオリティにがっかりだ
『いかが』すら読めない低クオリティにがっかりだ
>>317
デンシャの運転士さんにそんな教養を求めるおまえが馬鹿
デンシャの運転士さんにそんな教養を求めるおまえが馬鹿
319 ：名無しでGO!：2006/03/06(月) 22:16:07 ID:0tu3U42s0
そろそろ異動の時機ですね…
しばらくsage進行にしないか？
携帯の件がヲタに広まると、目撃されて通報される牛が出るかもしれないからな。
携帯の件がヲタに広まると、目撃されて通報される牛が出るかもしれないからな。
321 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 19:06:57 ID:jEF4lUBD0
あげ
>318 部外者は消えてください
保守
324 ：sage：2006/03/09(木) 19:32:10 ID:cvVUYbV90
やっべ、EB壊れた・・・
あっ 間違った
下げてない
下げてない
お前ら扇風機のコンセントを使って携帯を充電した後は元通りにしておけよ。
327 ：名無しでGO!：2006/03/09(木) 21:59:40 ID:v//ZPwzV0
LNG
お前らタンク車からガソリンがめた時はちゃんと蓋しめとけよ。
お前らマニ30から（ｒｙ
>>328
ハッチに封印あるだろとﾏｼﾞﾚｽ
ハッチに封印あるだろとﾏｼﾞﾚｽ
331 ：名無しでGO!：2006/03/10(金) 23:40:39 ID:zmvaL12UO
332 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 14:02:38 ID:qFbNxF6bO
激突事故あったんだね。
敢闘支社も大変だ
敢闘支社も大変だ
車両故障ばかりで束に頭が上がりません・・・
334 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 23:57:33 ID:wejMl07O0
我々も他人事じゃないですね…
旧国鉄マンの労災認定 ブレーキの石綿が原因
旧国鉄時代から３０年以上、操車係を務め中皮腫になった男性（６１）が
９日までに、横浜北労基署からアスベスト（石綿）による労災と認定されたことが
分かった。労基署は列車のブレーキやマフラーに使われていた石綿が原因と判断した。
神奈川労災職業病センターによると、直接、石綿を扱っていない人が認定されるのは珍しく、
男性が働いていたＪＲ貨物では初めてという。関係者によると、男性は約１年半分の
休業補償として約５００万円の支給が決まった。操車場では、列車の連結時などに
大量の石綿を含む粉じんが飛散し、吸い込んだとみられる。男性は２００４年５月に
胸膜中皮腫と診断され、右肺の摘出手術をし、外出もままならない状態という。
今後、療養補償を請求する。ＪＲで石綿の労災認定された人はＪＲ東日本で１人、
業務災害認定された元国鉄職員は１９人。（共同通信） - 3月9日19時30分更新
旧国鉄マンの労災認定 ブレーキの石綿が原因
旧国鉄時代から３０年以上、操車係を務め中皮腫になった男性（６１）が
９日までに、横浜北労基署からアスベスト（石綿）による労災と認定されたことが
分かった。労基署は列車のブレーキやマフラーに使われていた石綿が原因と判断した。
神奈川労災職業病センターによると、直接、石綿を扱っていない人が認定されるのは珍しく、
男性が働いていたＪＲ貨物では初めてという。関係者によると、男性は約１年半分の
休業補償として約５００万円の支給が決まった。操車場では、列車の連結時などに
大量の石綿を含む粉じんが飛散し、吸い込んだとみられる。男性は２００４年５月に
胸膜中皮腫と診断され、右肺の摘出手術をし、外出もままならない状態という。
今後、療養補償を請求する。ＪＲで石綿の労災認定された人はＪＲ東日本で１人、
業務災害認定された元国鉄職員は１９人。（共同通信） - 3月9日19時30分更新
煙草の副流煙の方が身近で怖い罠。
分煙化に非積極的なある機関区の休憩室で誰にも構わず絶え間なく煙草をふかす爺がいた。
室内は紫煙で白濁しているが、窓を開ければ露骨に嫌がられる。
その傍らにはアスベストの有害性を説く組合の機関誌。
なので室内を覗いて状況が悪ければ、早め出場してまつｗ
分煙化に非積極的なある機関区の休憩室で誰にも構わず絶え間なく煙草をふかす爺がいた。
室内は紫煙で白濁しているが、窓を開ければ露骨に嫌がられる。
その傍らにはアスベストの有害性を説く組合の機関誌。
なので室内を覗いて状況が悪ければ、早め出場してまつｗ
336 ：名無しでGO!：2006/03/13(月) 15:12:51 ID:mI0o8m+70
３／１８（土） 祝・鳥栖貨物ターミナル駅 開業
入線カマは７６だけかな？
入線カマは７６だけかな？
禁煙室ｷﾀｰｰｰｰｰｰ!!と喜んだのもつかの間、陰気な香具師や病的に神経質な香具師らの
溜まり場になってしまって入れない・・・orz
溜まり場になってしまって入れない・・・orz
338 ：名無しでGO!：2006/03/14(火) 13:13:17 ID:ebERyrfzO
ツルの機関車激突で機関車廃車になるかな…
結構壊れたようだけど。
結構壊れたようだけど。
だが断る
340 ：sage：2006/03/14(火) 19:20:37 ID:3d3LB1580
ウチも他人事じゃないよね。早く状況が好転しないかな（激望）
スカイマークエアラインズ 去年も整備士不足で厳重注意
機体に傷のある航空機を修理しないまま飛行させ続けていた「スカイマークエアラインズ」が
去年、出発前の航空機を点検する整備士が足りず、計画通りに整備を行っていなかったとして、
国交省から厳重注意を受けていたことが新たにわかった。国交省によると、スカイマークエアラインズでは
去年６月、羽田空港の発着便で整備士の数が足りなかったことから、本来は１機につき１人、国家資格を持つ
整備士を配置しなければいけないところを整備士１人が２機を掛け持ちしていたという。このため国交省では、
安全管理が不十分だとして厳重注意を行っていた。また、今回明らかになった傷のある機体を修理しないまま
飛行を続けていた件でも整備士の不足が指摘されていて、国交省は１４日、スカイマークエアラインズの整備責任者に
対して再度、厳重注意を行った。[14日16時31分更新]
スカイマークエアラインズ 去年も整備士不足で厳重注意
機体に傷のある航空機を修理しないまま飛行させ続けていた「スカイマークエアラインズ」が
去年、出発前の航空機を点検する整備士が足りず、計画通りに整備を行っていなかったとして、
国交省から厳重注意を受けていたことが新たにわかった。国交省によると、スカイマークエアラインズでは
去年６月、羽田空港の発着便で整備士の数が足りなかったことから、本来は１機につき１人、国家資格を持つ
整備士を配置しなければいけないところを整備士１人が２機を掛け持ちしていたという。このため国交省では、
安全管理が不十分だとして厳重注意を行っていた。また、今回明らかになった傷のある機体を修理しないまま
飛行を続けていた件でも整備士の不足が指摘されていて、国交省は１４日、スカイマークエアラインズの整備責任者に
対して再度、厳重注意を行った。[14日16時31分更新]
341 ：名無しでGO!：2006/03/14(火) 20:08:16 ID:vKaAf/O5O
修理費用だって天から降ってくる訳じゃない。
稼いだ収入から支出されるんだ。
今、わずか数万の利益を出すのがどれだけ大変か想像ぐらいできるだろ？
多くの人達が地道に積みかさねた利益を事故で使い果たす事にならないように、
気を引き締めろよ、ウテシ達。
稼いだ収入から支出されるんだ。
今、わずか数万の利益を出すのがどれだけ大変か想像ぐらいできるだろ？
多くの人達が地道に積みかさねた利益を事故で使い果たす事にならないように、
気を引き締めろよ、ウテシ達。
検修も人足りないみたいね
流石に直さず使うなんてことはしてないが、修理待ちが増えて予備が確保できなくて内勤が困ってた
流石に直さず使うなんてことはしてないが、修理待ちが増えて予備が確保できなくて内勤が困ってた
>>342
検修だけじゃないよ。運転士も操車も営業も非現業職場も機関車も貨車も
すべてが足りない。機関車や貨車は修理したり新造すれば事足りるが、
社員（人間）だけはすぐには…。
なんでもかんでも「削って」ばかりだと、そのうちどうなるかは
スカイマークの一件で証明された。
どのような業種でもそうなのだろうが、
これが日本の労働事情の現状なんだろうね。
いったい「時短」や「週休２日」の概念はどこに行ったんだろう。
定時退社は当たり前、完全消化と言わないまでも普通に年休が使え、
生活の主体が「会社」ではなく、「家庭」であることが一般的な
社会はもう「夢物語」なのだろうか。
もう限界です。
検修だけじゃないよ。運転士も操車も営業も非現業職場も機関車も貨車も
すべてが足りない。機関車や貨車は修理したり新造すれば事足りるが、
社員（人間）だけはすぐには…。
なんでもかんでも「削って」ばかりだと、そのうちどうなるかは
スカイマークの一件で証明された。
どのような業種でもそうなのだろうが、
これが日本の労働事情の現状なんだろうね。
いったい「時短」や「週休２日」の概念はどこに行ったんだろう。
定時退社は当たり前、完全消化と言わないまでも普通に年休が使え、
生活の主体が「会社」ではなく、「家庭」であることが一般的な
社会はもう「夢物語」なのだろうか。
もう限界です。
ヲタの情報網ってのはすごいね、感心するよ。
それともﾈ土員が情報を流しているのか？
☆★全国のロクヨンマニア集結 EF64 4★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134991482/
>659 名無し野電車区 2006/03/14 12:30:43 ai/y80pq
>もまいらそんな事より大変な事が起こったぞ！
>661 名無し野電車区 [46が亜盆] 2006/03/14 14:52:48 ai/y80pq
>>>660
>氏ね
>666 名無し野電車区 [46とPFがｼﾂで無理心中] 2006/03/14 16:50:29 ai/y80pq
>>663-664
>氏ね
>675 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/03/14(火) 23:43:04 ai/y80pq
>ニュースになる程の事故じゃないでそ。ただの構内事故だし。
それともﾈ土員が情報を流しているのか？
☆★全国のロクヨンマニア集結 EF64 4★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134991482/
>659 名無し野電車区 2006/03/14 12:30:43 ai/y80pq
>もまいらそんな事より大変な事が起こったぞ！
>661 名無し野電車区 [46が亜盆] 2006/03/14 14:52:48 ai/y80pq
>>>660
>氏ね
>666 名無し野電車区 [46とPFがｼﾂで無理心中] 2006/03/14 16:50:29 ai/y80pq
>>663-664
>氏ね
>675 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/03/14(火) 23:43:04 ai/y80pq
>ニュースになる程の事故じゃないでそ。ただの構内事故だし。
>344
64スレで名前の出てくるｸﾞﾝﾀﾞﾝって社員が集まってんじゃないの？
64スレで名前の出てくるｸﾞﾝﾀﾞﾝって社員が集まってんじゃないの？
そういえば、
「シツ」っていう電略どの駅かな?
「シツ」っていう電略どの駅かな?
「シツ」って静岡じゃなかったっけ？
シス
対策で私鉄並のデットマンが付いたりしてなw
鹿島田といえば、陸橋から新鶴見機関区の入口のドアは開け定位で良いのか？
この前も階段の下までヲタが侵入していたぞ。
使わないのならば、意味のない設備投資だよな。
鹿島田といえば、陸橋から新鶴見機関区の入口のドアは開け定位で良いのか？
この前も階段の下までヲタが侵入していたぞ。
使わないのならば、意味のない設備投資だよな。
ｼﾂﾜﾗﾀ
352 ：ﾂｿ：2006/03/16(木) 00:25:26 ID:iIi0Ws9aO
ヲタはｼﾂっていっとるね。
353 ：名無しでGO!：2006/03/16(木) 15:26:32 ID:e/8zuzjHO
新鶴衝突事故、詳細きぼんぬ
関西支社の落ちこぼれ掛より
関西支社の落ちこぼれ掛より
>>343
生田付近で密かに交差してる私鉄Mです。
EBあるのにﾃﾞｯﾄﾞﾏﾝもあります。ウザいですw
何処も人足りない、故障多いってのは一緒なんですね。
安心したような、不安倍増なような・・・・
新規採用組では基本給は低い、乗務距離長い、魅力無いに愛想尽かされ
次回は採用予定の半数も希望者がいないそうです。どうなるんだか・・・
生田付近で密かに交差してる私鉄Mです。
EBあるのにﾃﾞｯﾄﾞﾏﾝもあります。ウザいですw
何処も人足りない、故障多いってのは一緒なんですね。
安心したような、不安倍増なような・・・・
新規採用組では基本給は低い、乗務距離長い、魅力無いに愛想尽かされ
次回は採用予定の半数も希望者がいないそうです。どうなるんだか・・・
貨物は就職厳しいですかね？
64重連入区
↓
次機のAEN切り忘れによるEB動作
↓
あわてたのかﾏｽｺﾝ2ﾉｯﾁ&単弁自弁運転位置で次機のAEN切りに行く
↓
次機のAEN切りによりﾌﾞﾚｰｷ緩解し起動
↓
起動した先には留置してある65が
↓
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗ
今回は激突の際64側のBPが根元から折れて非常かかってよかったが
そのまま行っちゃってたら・・・と思うとおっかねーな(((( ；ﾟДﾟ)))
↓
次機のAEN切り忘れによるEB動作
↓
あわてたのかﾏｽｺﾝ2ﾉｯﾁ&単弁自弁運転位置で次機のAEN切りに行く
↓
次機のAEN切りによりﾌﾞﾚｰｷ緩解し起動
↓
起動した先には留置してある65が
↓
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗ
今回は激突の際64側のBPが根元から折れて非常かかってよかったが
そのまま行っちゃってたら・・・と思うとおっかねーな(((( ；ﾟДﾟ)))
> あわてたのかﾏｽｺﾝ2ﾉｯﾁ&単弁自弁運転位置で次機のAEN切りに行く
> ↓
> 次機のAEN切りによりﾌﾞﾚｰｷ緩解し起動
もうね、アｈ（ry
> ↓
> 次機のAEN切りによりﾌﾞﾚｰｷ緩解し起動
もうね、アｈ（ry
６４ってＥＢ動作でもＨＢ飛ばないの？
６４はＨＢが切れない代わりにエアーが抜けたら力行回路が切れる
だからＡＥＮを入れたらエアーがこまって力行回路構成されちゃってガッチャ～ン
だからＡＥＮを入れたらエアーがこまって力行回路構成されちゃってガッチャ～ン
364 ：***：2006/03/17(金) 14:15:22 ID:QaigDlkH0
風規制で列車抑止になった。
いい加減にしろよオタ共。特に撮り鉄！撮影場所にゴミは捨てるわ夜中にフラッシュ焚くわあげくの果てに本線に侵入して写真撮るわ…ブチ切れて指令に通報したよ。皆さんはオタにうんざりさせられたことはないですか？
ヲタもうざいが「セルフ車掌」な薄ちゃんたちが…
おっと、アスベルガー症候群って言うんだっけ？
文字通り「体は大人、頭脳は幼児」なんで手に負えん。
おっと、アスベルガー症候群って言うんだっけ？
文字通り「体は大人、頭脳は幼児」なんで手に負えん。
368 ：名無しでGO!：2006/03/18(土) 23:07:07 ID:x/frmz+LO
>>366
以前、某駅に進入中、所定停止位置より手前で停止合図
が出ていて、その位置に止まるとケツが変わらないはず
だからオカシイな～と思いながら進入していったら、
停止合図を出していたのはバカヲタだったので、指令に
通報したことがあります。
以前、某駅に進入中、所定停止位置より手前で停止合図
が出ていて、その位置に止まるとケツが変わらないはず
だからオカシイな～と思いながら進入していったら、
停止合図を出していたのはバカヲタだったので、指令に
通報したことがあります。
爆笑。ヲタに負けるな。頑張れ、雲助ｗ
371 ：名無しでGO!：2006/03/18(土) 23:35:00 ID:x/frmz+LO
>>370
警察に通報したら、後で分解役人に呼び出されてしまいます。
何故かって？それは貴方の想像に任せます。貨物会社の
労組組合員なら、一発でわかると思います･･･。
ところで漏れは、その偽停止合図に合わせて止めてしまい、
再度、所定の位置まで引き出したので、90秒程、遅れて
しまいました。
警察に通報したら、後で分解役人に呼び出されてしまいます。
何故かって？それは貴方の想像に任せます。貨物会社の
労組組合員なら、一発でわかると思います･･･。
ところで漏れは、その偽停止合図に合わせて止めてしまい、
再度、所定の位置まで引き出したので、90秒程、遅れて
しまいました。
372 ：名無しでGO!：2006/03/19(日) 00:51:11 ID:ZN0GLPLmO
373 ：名無しでGO!：2006/03/19(日) 01:55:27 ID:Ea/cGXux0
374 ：名無しでGO!：2006/03/19(日) 01:58:45 ID:JaCsDInL0
＞372
まずは身内のヲタを潰しましょう。
情報網が途切れて一網打尽でつ
激しく同意
まずは身内のヲタを潰しましょう。
情報網が途切れて一網打尽でつ
激しく同意
375 ：名無しでGO!：2006/03/19(日) 04:29:51 ID:9o6znzSw0
電略で静岡はシツですよ
旧仮名遣いです しづおか
旧仮名遣いです しづおか
機関区の構内に勝手に入ってきて、写真撮ってるマニアが最近多くて困る。
中には道が分からなかったので、線路敷歩いて来た人もいた。
「関係者以外の立入禁止」なんて看板効果無し。
列車来るし入換等あるから危ないと怒ったら、
「鉄道の事は良く知っているので大丈夫。」
とか言っていた。
よく、マニアが線路ギリギリで撮影していて、列車に手を挙げているけど、
保線の人みたいに手を挙げていれば大丈夫と思っているのかな…
中には道が分からなかったので、線路敷歩いて来た人もいた。
「関係者以外の立入禁止」なんて看板効果無し。
列車来るし入換等あるから危ないと怒ったら、
「鉄道の事は良く知っているので大丈夫。」
とか言っていた。
よく、マニアが線路ギリギリで撮影していて、列車に手を挙げているけど、
保線の人みたいに手を挙げていれば大丈夫と思っているのかな…
そこで100m手前から散砂ですよ
今日もいたよ。コンテナホームに侵入して写真撮ってる馬鹿オタが。そういえば高崎のあれも鉄オタの仕業じゃないか？
379 ：名無しでGO!：2006/03/19(日) 09:58:43 ID:vBeDgk530
構内の入口に鍵付きのドアを取り付けたのに誰も閉めない>>350のドアの例もある。
管理者ですら鍵を閉めないで出勤・退社しているみたいだから防犯意識の低さを嘆くよｗ
広い構内はどこからでも侵入出来るだろうが、最もお気軽な所を解放しておく必要は無い。
現代社会は思っている以上に荒廃しているのだ。
公私に関係なく、自己防衛はしっかりした方が良いぞ。
管理者ですら鍵を閉めないで出勤・退社しているみたいだから防犯意識の低さを嘆くよｗ
広い構内はどこからでも侵入出来るだろうが、最もお気軽な所を解放しておく必要は無い。
現代社会は思っている以上に荒廃しているのだ。
公私に関係なく、自己防衛はしっかりした方が良いぞ。
馬鹿ヲタが悪いとは言え、死者が出てからでは遅い。
こっちが悪者扱いされる前に元凶を消す必要があると思う。
こっちが悪者扱いされる前に元凶を消す必要があると思う。
>>376
最近鉄道雑誌に「列車接近時の挙手は常識」みたいな事が書いてたwww
まぁそういう漏れも鉄ヲタｳﾃｼなんだが、それまでは「ｾﾙﾌ保線」だと思ってたよ。
>>380
香具師らにとって、死ぬよりパクられる方が辛いだろうから、どんどん通報しようぜ。
ちなみに写真が下手な香具師ほど線路に近付いて写真を撮る傾向があるw
最近鉄道雑誌に「列車接近時の挙手は常識」みたいな事が書いてたwww
まぁそういう漏れも鉄ヲタｳﾃｼなんだが、それまでは「ｾﾙﾌ保線」だと思ってたよ。
>>380
香具師らにとって、死ぬよりパクられる方が辛いだろうから、どんどん通報しようぜ。
ちなみに写真が下手な香具師ほど線路に近付いて写真を撮る傾向があるw
383 ：名無しでGO!：2006/03/20(月) 11:28:55 ID:BYd/ztWqO
>>382
組合の掲示板を嫁ば解るよ。
組合の掲示板を嫁ば解るよ。
ｾﾙﾌ保線…激しくﾜﾛﾀ
>382 マジレスすると64のハンドルがパクられたとかいう話。
そもそも貨物時刻表の一般販売をする必要性を感じない。あんなもの駅と荷主に配ってればいい話だろ。鉄オタ雑誌に甲種のダイヤとか提供するのも意味不明だ。非常識オタ社員の絶滅と併せて対策すれば、ウテシや係員の苦労も減ると思うが。連カキスマソ。
にしても、オタ社員は会社より仲間内でのプライドみたいのの方が重要だろうし、無尽蔵に居るからどう対処して良いか分からないよな
社内情報の守秘義務の意識のプライドはからっきしだろうしな
とりあえず、目標は定まった、あとは如何にして叩くかがポイントだな
社内情報の守秘義務の意識のプライドはからっきしだろうしな
とりあえず、目標は定まった、あとは如何にして叩くかがポイントだな
>社内情報の守秘義務の意識のプライド
馬鹿なんだから難しい言葉を並べようとしない方がいいよ。
馬鹿なんだから難しい言葉を並べようとしない方がいいよ。
391 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 10:46:49 ID:is266Ntn0
侵入撮鉄は通報してもすぐに逃げるだろうな。
第一、こちらはそいつの写真に顔が写っているかもしれない。
逆恨みされてどこかで晒されるかもしれないし、DQNには関わりたくないってのが本音。
今日も敷地や線路内に三脚を立ててた香具師が居たが、最近は常識もなにもねぇな。
その周りに敷地外から手持ちで撮影するヲタが居たんだが、
香具師らマナー違反をお互いに注意し合うことはないのかね？
第一、こちらはそいつの写真に顔が写っているかもしれない。
逆恨みされてどこかで晒されるかもしれないし、DQNには関わりたくないってのが本音。
今日も敷地や線路内に三脚を立ててた香具師が居たが、最近は常識もなにもねぇな。
その周りに敷地外から手持ちで撮影するヲタが居たんだが、
香具師らマナー違反をお互いに注意し合うことはないのかね？
お仲間に覚醒剤使ってる奴いるのにヲタには厳しいな。
ちなみに俺は身近に元過激派がうろついててもオタには厳しいが？
395 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 14:59:10 ID:6zGqUlOz0
この荒れた天気いつまで続くんだ。
勘弁してくれよ。
勘弁してくれよ。
このｽﾚにも部外者が出没していまつねｗ
強風のためマターリ運転。
指令かなりいそがしそうだな。
指令かなりいそがしそうだな。
>393 とっくに逮捕されてクビになってんだろうが。第一スレタイも読めない奴が書き込みしてんじゃねえよ。
２ちゃんでなにいきがってんだかｗ
400ﾚ
>>393
> お仲間に覚醒剤使ってる奴いるのにヲタには厳しいな。
>>398
> >>393 とっくに逮捕されてクビになってんだろうが。
気付かれないだけで，一般社会にかなり浸透してるから怖い．
警官や教師でさえ捕まってるではないか！
おめめパッチリ！の●●モデルなんか覚醒剤常習者が結構多いとされ
本気で取り締まる気なら○○ショーにでも行けばどのモデルが怪しいかは
なれたやしならすぐ判る．（自力でまともに戻る層として手加減してるのか？）
暴力団の資金源になっている＝堅気の衆がカモになっているというこいとだ．
引きずり込まれる巧妙な罠にも注意しないと，罠にはまったカモだけが悪い
という暴力団に都合の良い話になってしまう．
> お仲間に覚醒剤使ってる奴いるのにヲタには厳しいな。
>>398
> >>393 とっくに逮捕されてクビになってんだろうが。
気付かれないだけで，一般社会にかなり浸透してるから怖い．
警官や教師でさえ捕まってるではないか！
おめめパッチリ！の●●モデルなんか覚醒剤常習者が結構多いとされ
本気で取り締まる気なら○○ショーにでも行けばどのモデルが怪しいかは
なれたやしならすぐ判る．（自力でまともに戻る層として手加減してるのか？）
暴力団の資金源になっている＝堅気の衆がカモになっているというこいとだ．
引きずり込まれる巧妙な罠にも注意しないと，罠にはまったカモだけが悪い
という暴力団に都合の良い話になってしまう．
403 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 16:04:18 ID:mWUY6/isO
まぁそう言うんなら皆様がだいちゅきなパチンコ・パチスロもダメだな
って覚醒剤とか肯定する気は無いぞ
って覚醒剤とか肯定する気は無いぞ
まだ風規制響いてるね。秒速5メートルの差って大きいんだな…
ベアゼロ！
406 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 14:24:23 ID:msSyCs7Q0
結局のところ鉄道事業では赤字で,関連事業で何とか黒字に仕立て上げているわけでしょ？
そんな状態でよくベアなんて言葉が出てくるな.さすが元国鉄.
そんな状態でよくベアなんて言葉が出てくるな.さすが元国鉄.
407 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 15:21:24 ID:KJ3Mdx5YO
>>406
内容は同意できるが、句読点くらいきちんと打てないかね？
内容は同意できるが、句読点くらいきちんと打てないかね？
結局予想通りのベアゼロ妥結。
毎月一万近い組合費は何のため？
もういやぽ
毎月一万近い組合費は何のため？
もういやぽ
定昇があるだけましだな。本体を黒字にしなけりゃどうにもならん。
411 ：名無しでGO!：2006/03/27(月) 12:49:10 ID:zmBOCK2LO
現在29歳高卒ですが、貨物列車の運転士になるのって
難しいですか？
難しいですか？
生活するのが難しい
こくろうさん！
414 ：名無しでGO!：2006/03/27(月) 18:48:49 ID:mUx7kOTZO
>>411
100％無理とは言わんがマズ厳しい
100％無理とは言わんがマズ厳しい
415 ：名無しでGO!：2006/03/27(月) 19:50:09 ID:+wxEhtEd0
持ってるから優遇されるとか、そういうことは無い
現に去年そういう奴が入ってきたが中研では他の奴と同じく一からやってるみたいだよ
現に去年そういう奴が入ってきたが中研では他の奴と同じく一からやってるみたいだよ
おまいらの後輩が何か言っているそうだぞｗ
EF200/EF210/EH200について語ろう 2号機
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141719165/
>>48 名無し野電車区 2006/03/24(金) 20:37:30 ID:Tkfnn2Z8
>酉って糞だな～。 EF210が新鶴見行ったのも、山陽線内の変電所が耐え切れなくなって
>酉にもう入れるなと断られ、仕方なくEF210の岡山増備をあきらめたそうな････
>西の設備はどこまで糞なんだ
>でも、四国は普通にEF２1０が走るだけで変電所吹っ飛びそうになるらしいが････
>>54 名無し野電車区 2006/03/25(土) 18:51:17 ID:e7Ecc0oO
> >>51 いや、本物(新米)のウテ士が行っていた。
>ちなみに、山陽線は高速貨物Ａでもめったに１１０ｋｍ/ｈ出さない(出せない)と
>言っていた。
>>57 名無し野電車区 2006/03/26(日) 01:18:06 ID:ipjtMtkT
> >>55
>他にも 貨のウテ士はグモ処理専用の手袋を持っているらしい。(新米ウテ士はグモ未経験)
>一流になると増解結時のブレーキホースを後ろ向いたまま足で閉めれるとか･･･
EF200/EF210/EH200について語ろう 2号機
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141719165/
>>48 名無し野電車区 2006/03/24(金) 20:37:30 ID:Tkfnn2Z8
>酉って糞だな～。 EF210が新鶴見行ったのも、山陽線内の変電所が耐え切れなくなって
>酉にもう入れるなと断られ、仕方なくEF210の岡山増備をあきらめたそうな････
>西の設備はどこまで糞なんだ
>でも、四国は普通にEF２1０が走るだけで変電所吹っ飛びそうになるらしいが････
>>54 名無し野電車区 2006/03/25(土) 18:51:17 ID:e7Ecc0oO
> >>51 いや、本物(新米)のウテ士が行っていた。
>ちなみに、山陽線は高速貨物Ａでもめったに１１０ｋｍ/ｈ出さない(出せない)と
>言っていた。
>>57 名無し野電車区 2006/03/26(日) 01:18:06 ID:ipjtMtkT
> >>55
>他にも 貨のウテ士はグモ処理専用の手袋を持っているらしい。(新米ウテ士はグモ未経験)
>一流になると増解結時のブレーキホースを後ろ向いたまま足で閉めれるとか･･･
保守
420 ：名無しでGO!：2006/03/32(土) 18:06:12 ID:TkvDlJWg0
保守
ことしから貨物の臨海鉄道にはいったんだけどこれは仲間はずれ？
422 ：操車Ａ：2006/04/02(日) 01:14:56 ID:nTecbL7J0
足でコックを後ろ向きで閉める...
まぁ、たしかに出来ます(^_^.)
だからといってエラいわけではないですが。
コキ5万の解放なら10秒あれば出来ます。
まさに鍛錬のたまものです。
...なんて研修で言ったら怒られるけど。(^_^.)
まぁ、たしかに出来ます(^_^.)
だからといってエラいわけではないですが。
コキ5万の解放なら10秒あれば出来ます。
まさに鍛錬のたまものです。
...なんて研修で言ったら怒られるけど。(^_^.)
高１の学生です、部外者ですみません
貨物のウテ士には専門高や工業高からじゃないと入れませんか？普通科からだと仕事で劣ります？
貨物のウテ士には専門高や工業高からじゃないと入れませんか？普通科からだと仕事で劣ります？
工業から検修入ってウテシになったよ。
検修から上がると時間は掛かるけど機関車乗った時に暖かみを感じるんだよね。
貨物運ぶのが勤めなんだけど検修連中の思いも載せて走ってんだな、とかさｗ
検修から上がると時間は掛かるけど機関車乗った時に暖かみを感じるんだよね。
貨物運ぶのが勤めなんだけど検修連中の思いも載せて走ってんだな、とかさｗ
全然問題無いよ
要はやる気と求人表があるかないかだと思う
ただ、運転士やるんなら電気しってたらちょいと楽になるだろうし、文系は文系で法規にやや役に立つ
後は入ってからのやる気が目減りさせないことかな…
要はやる気と求人表があるかないかだと思う
ただ、運転士やるんなら電気しってたらちょいと楽になるだろうし、文系は文系で法規にやや役に立つ
後は入ってからのやる気が目減りさせないことかな…
>>424-425
どうもありがとうございました、ひと安心です。
どうもありがとうございました、ひと安心です。
427 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 02:54:11 ID:GU/B4za5O
428 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 10:12:31 ID:AzGkncDk0
>>427
確かに微妙なスレタイだな
確かに微妙なスレタイだな
430 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 23:34:04 ID:pfIt3qeU0
直営の営業係やってます
431 ：大和ハウス：2006/04/04(火) 00:49:59 ID:bHWlsf2qO
臨海さんは集るヲタが少なそうでウラヤマシス。
んな事ない。ウチはヲタも多いが元ヤンキーも多いぞw
西明石～草津の複々線の区間で、一番スピードを出せるところって
どこ？
どこ？
直線になってる所だな
435 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 10:12:37 ID:ggI6L0D50
運転士の皆様でいままでに凄い釜に乗務された方いらっしゃるでしょうか？
凄いのかな？
65だと戦国&1001
初老の上司は５８とか運転してたみたいだけどw
あとは横浜市営甲種ならw
65だと戦国&1001
初老の上司は５８とか運転してたみたいだけどw
あとは横浜市営甲種ならw
連投ｽﾏﾝ
よくマニアは原色ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
って言うけど実は更新されてないのが来ると俺はｷﾁｬｯﾀ━━━━(つД｀)━━━!!になる俺
だってボロいんだ(ry
よくマニアは原色ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
って言うけど実は更新されてないのが来ると俺はｷﾁｬｯﾀ━━━━(つД｀)━━━!!になる俺
だってボロいんだ(ry
うちのベテラン勢は１０～１５とかＥＨ（勿論１０）経験者はザラにいるみたい
「デッキ付きは雨の日に傘さしたまま乗れてよかったよなぁ」
安全性は別としてｳﾗﾔﾏｼｽ…
「デッキ付きは雨の日に傘さしたまま乗れてよかったよなぁ」
安全性は別としてｳﾗﾔﾏｼｽ…
オタが更新車や新型車蔑んでようが所詮は外野の戯言。耐用年数とっくに過ぎた国鉄ボロ車は速やかに廃車にすべき。
運転士が更新車や新型車を望んでようが所詮は社蓄の戯言。誰がやっても代わり映えのない仕事だから、文句の多い奴は速やかに免職にすべき。
442 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 11:53:02 ID:mzWuQpE3O
>441 部外の非常識オタニート乙www
２ちゃんで部外とか言ってる池沼発見！
頭大丈夫？
あ、雲助かｗ
頭大丈夫？
あ、雲助かｗ
更新車だろうが何だろうが、ヘタレも無く無事に仕事が出来ればそれで良い。
>>444
おまいはかっこいい
おまいはかっこいい
>442 ID:mzWuQpE3O
部外者の侵入が嫌ならせめてsageろよ。
携帯からだってそれくらい出来るだろ？
部外者の侵入が嫌ならせめてsageろよ。
携帯からだってそれくらい出来るだろ？
>>442
勤務中だったからとか言うオチは勿論禁止だからなｗ
勤務中だったからとか言うオチは勿論禁止だからなｗ
今年は風に苦労する予感
↑やれば出来るじゃんwww
>>442=448
>>442=448
あの束のＰ会社の者ですが
貨物線の動揺検査に行くことが
あって乗りに行くとその運転士は
上から聞いてないと
乗車拒否されることがあるんですが
まあ束の上の方も悪いとは思うが
こっちは計画通り検査できなくて
（更に指定列車が遅延で来なくて余計…）
大変ですなんとかならんかな～！
話じゃ
国鉄時代をかじってる年寄り
ボーナス時期前
束に恨みがある
ってーのがよくすると言ってたが
どうなんでしょ！？
貨物線の動揺検査に行くことが
あって乗りに行くとその運転士は
上から聞いてないと
乗車拒否されることがあるんですが
まあ束の上の方も悪いとは思うが
こっちは計画通り検査できなくて
（更に指定列車が遅延で来なくて余計…）
大変ですなんとかならんかな～！
話じゃ
国鉄時代をかじってる年寄り
ボーナス時期前
束に恨みがある
ってーのがよくすると言ってたが
どうなんでしょ！？
話だと列車は指定し連絡してあるらしいんだが
いつ乗るかはいちいち連絡しなくていいと
束の上は言ってるんだが
いったいどうなってるやら…！？
いつ乗るかはいちいち連絡しなくていいと
束の上は言ってるんだが
いったいどうなってるやら…！？
だったら束の上とやらに
乗車拒否されたことをﾁｸればいいだろうが
こんなとこでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言うな
乗車拒否されたことをﾁｸればいいだろうが
こんなとこでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言うな
>>450
読みにくい
読みにくい
455 ：名無しでGO!：2006/04/08(土) 19:51:00 ID:LGOeRQSEO
456 ：sage：2006/04/08(土) 19:52:57 ID:LGOeRQSEO
間違えたスマソ
日勤します
orz
orz
部外者が添乗する心配をして人もいるが極論を言うなら、
乗継ぐその運転士が本物かどうかわからない
制服や小物類は色々と入手する手段があるようだし、
これを疑い出したらきりがないだろ。
乗継ぐその運転士が本物かどうかわからない
制服や小物類は色々と入手する手段があるようだし、
これを疑い出したらきりがないだろ。
459 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 19:52:58 ID:uAS6Tj6G0
部外者ですいません。
俺は東で運転士〔電車〕をしている２５才です。
機関車に乗ったり検修がやりたくて高校ん時から貨物が第一希望だったんですが、当時貨物は赤字で募集するかわからないと言われ旅客会社を受け今に至ってます。
しかし今、東の権力は運転士３５才定年を打ち出していて、定年まで運転士をやるつもりでいた俺にとって不安が広がっています。
労務管理も厳しくなりこの前なんか区長がずっと運転士で同じ職場に居座る奴は犯罪だなどとわけのわからない暴言をはいていましたし、
昇進試験の季節になるとみんな必死で助役試験受かりたくてゴマすってみんな自分のことしか考えていない感じです。前はこんなんじゃなかったのに・・
この際思い切って貨物の中途に応募したいと思っているんですが、中途採用の情報や採用されてからの流れ等を知っていたらだれか教えてください！！
あと気になっているのが、俺のようにJRの職場の実態〔組合のいざこざとか〕を知り尽くしている人って会社は採用するの嫌がるもんなですかねえ？なんかそんな気がしちゃって。
俺は東で運転士〔電車〕をしている２５才です。
機関車に乗ったり検修がやりたくて高校ん時から貨物が第一希望だったんですが、当時貨物は赤字で募集するかわからないと言われ旅客会社を受け今に至ってます。
しかし今、東の権力は運転士３５才定年を打ち出していて、定年まで運転士をやるつもりでいた俺にとって不安が広がっています。
労務管理も厳しくなりこの前なんか区長がずっと運転士で同じ職場に居座る奴は犯罪だなどとわけのわからない暴言をはいていましたし、
昇進試験の季節になるとみんな必死で助役試験受かりたくてゴマすってみんな自分のことしか考えていない感じです。前はこんなんじゃなかったのに・・
この際思い切って貨物の中途に応募したいと思っているんですが、中途採用の情報や採用されてからの流れ等を知っていたらだれか教えてください！！
あと気になっているのが、俺のようにJRの職場の実態〔組合のいざこざとか〕を知り尽くしている人って会社は採用するの嫌がるもんなですかねえ？なんかそんな気がしちゃって。
>>459
「権力」なんて用語使ってるとアブナイ人と思われるぞｗ
「権力」なんて用語使ってるとアブナイ人と思われるぞｗ
461 ：***：2006/04/09(日) 22:18:26 ID:J95sgOMa0
>>458
運転士の本物と偽者が二人いれば分かるやろ。
運転士の本物と偽者が二人いれば分かるやろ。
運転中におにぎり食うヤツらが必死になってるスレはココですか？
>>458
それの何処が極論？。もうね、馬鹿かと、アホかと。
試しに「君流の極論」を言ってみれば、社内にも過激派が居る罠w
>>459
確かに小職受かると指令って話は良く聞く。そうでなければ地方に転勤とも…
ちなみに民鉄さんから転職者はいるけど、旅会社さんからの転職者は今の所居ないと思う。
それの何処が極論？。もうね、馬鹿かと、アホかと。
試しに「君流の極論」を言ってみれば、社内にも過激派が居る罠w
>>459
確かに小職受かると指令って話は良く聞く。そうでなければ地方に転勤とも…
ちなみに民鉄さんから転職者はいるけど、旅会社さんからの転職者は今の所居ないと思う。
イデオロギーに囚われた方がいまつね
465 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 09:07:43 ID:jeBhuSUY0
467 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 15:59:52 ID:E9nAvmdJO
着発線変更の通告ありますが、受けられますか？
二日連続でマグロだぁ～
下廻り肉が飛び散ってた。
もっとマシな死に方なんていくらでもあると思うのだが・・・
下廻り肉が飛び散ってた。
もっとマシな死に方なんていくらでもあると思うのだが・・・
469 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 21:20:51 ID:4/Dfl/2qO
>>468
こっち池
【グモッ】 人身 事故スレ◆PART143【チュイ-ン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144248538/
トラウマになってるウテシも居るかもしれないだろ
気を使おうよ
こっち池
【グモッ】 人身 事故スレ◆PART143【チュイ-ン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144248538/
トラウマになってるウテシも居るかもしれないだろ
気を使おうよ
今朝、高崎線であった人身事故も、やったのは貨物らしい
漏れが知ってる香具師で、最高6人やったウテシいたな。
御祓いしても効果なしでありますた。
御祓いしても効果なしでありますた。
472 ： ◆tq0t6tetKM ：2006/04/11(火) 23:02:31 ID:ekvwQQqi0
雨降るとカッパ着るのがﾃﾗｳｻﾞｽ
474 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 16:13:11 ID:lh+c8lVW0
滋賀県何だ・・・
>>474
シガッ！！
シガッ！！
サガッ
コキフ大統領の貴重な産卵シーン
479 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 05:18:11 ID:bItNaem3O
50ﾚがグモッたのか？
名門ハワム家
>>479
おかげで俺の担当の１１５４になる列車が来ない来ないｗ
蒲郡付近で50レが夜中の1時30分にグモって、その乱れがその日の夕方までってorz
おかげで前面に血がうっすら付いたSRCを見れたｇ（ｒｙ
おかげで俺の担当の１１５４になる列車が来ない来ないｗ
蒲郡付近で50レが夜中の1時30分にグモって、その乱れがその日の夕方までってorz
おかげで前面に血がうっすら付いたSRCを見れたｇ（ｒｙ
484 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 22:24:30 ID:5ujDsn2Q0
485 ： ◆tq0t6tetKM ：2006/04/16(日) 23:20:05 ID:ZuGIVEJ70
皆結構出せるところは出してるの？
取れる遅延は取るわいな。基準運転時分で激走。
ブレーキ距離詰めたりはしないけどね。
ブレーキ距離詰めたりはしないけどね。
488 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 22:48:29 ID:gKmGF/Pv0
>>483
30分以上遅れるとね
30分以上遅れるとね
489 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 09:55:50 ID:NgzNCRz20
最近ウテシになったヤシで辞めたヤシは脱落はいないの？
490 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 09:57:47 ID:NgzNCRz20
最近ウテシになったヤシで脱落はいないの？
最近ウテシったヤシで脱落いないの？
最近ウテったヤシで脱落ないの？
最近ウったヤシで脱落ないの？
最近ったヤシで脱落ないの？
ウテシになれなかったヤシはイル。
ウテシになってウシになりそうなヲレがイル。
打って会社から脱落したヤシは札(ry
飛ぼうとして社会から脱落した指令は(ry
【試運転】配給・業務列車で燃える ６【回送】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143612281/946
＞大宮バルブは運転士さんがV位置に停めてくれて激Vでした。
＞まぁ、知り合いの鉄と運転士の協力なんですけどね。
ヲタに協力なんてするなよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1143612281/946
＞大宮バルブは運転士さんがV位置に停めてくれて激Vでした。
＞まぁ、知り合いの鉄と運転士の協力なんですけどね。
ヲタに協力なんてするなよ。
最近のヲタは傍若無人だと思わない？
目にあまる行動が多すぎる。
マナー以前に常識を教えるべきだよ。
目にあまる行動が多すぎる。
マナー以前に常識を教えるべきだよ。
我々がか？ｗ
>>499
たまたま位置が良かったのを脳内妄想で自慢してるだけだったりして。
たまたま位置が良かったのを脳内妄想で自慢してるだけだったりして。
503 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 14:36:37 ID:Q/DN4S/WO
ｦｦﾐﾔに粘着しているヲタ、本当にウザい。
504 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 17:12:26 ID:dI6SiOZ0O
ｦｦﾐﾔには停止位置指示合図を出すｦﾀが居るよな。
危ないから汽笛鳴らしてるのに、喜んで手を挙げる馬鹿につける薬ない？
雲助にしかなれない馬鹿につける薬がないのと一緒でない。
>>510
m9(･∀･)ソレd(ry
m9(･∀･)ソレd(ry
大美弥は所定の停止位置だと写真が撮れないらしい。
だから偽合図を出して自分達に都合が良い位置に停めようとしてるらしいぞ。
だから偽合図を出して自分達に都合が良い位置に停めようとしてるらしいぞ。
513 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 01:58:03 ID:nttODtY/O
俗に言う｢カマ出し｣ですかｗ
冬の石油繁忙期はまじで出発手前まで持ってきますよ～＜ヲタ共
つか現車少ないときに俺が好きな所に止めてやるからそれで我慢してくれ。
冬の石油繁忙期はまじで出発手前まで持ってきますよ～＜ヲタ共
つか現車少ないときに俺が好きな所に止めてやるからそれで我慢してくれ。
>>512
まじかよ！信じられん！
まじかよ！信じられん！
>>512
乗り継ぎ時はしょうがないけど、只の停車なら手前に止まっても前に引き出そう、今度から（ｗ
乗り継ぎ時はしょうがないけど、只の停車なら手前に止まっても前に引き出そう、今度から（ｗ
画用紙に「もう少し前で停まってください」とか書いて出してくるらしいよ
停まってやると「ありがとう」とか出すらしい…
停まってやると「ありがとう」とか出すらしい…
くれぐれも出発踏まんように。
昨日はマジでアタマ北ー
線路内に立ち入るカメラ持ったヲタに笛おもいっきり鳴らしたがまったく無視。
通過する間際に見た横顔が憎かったよ。
マジで氏ね
線路内に立ち入るカメラ持ったヲタに笛おもいっきり鳴らしたがまったく無視。
通過する間際に見た横顔が憎かったよ。
マジで氏ね
笛鳴らしても、合図してくれたと勘違いするヤツばっかだからな。
実際、合図するヲタ士がいるから始末悪い。
実際、合図するヲタ士がいるから始末悪い。
>>516 止まらなかった場合は氏ねとか出すのかw
Ｆ１のピットサインみたいだな
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ
| タンクハッチ開放!
| 次駅抑止!!
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ
| タンクハッチ開放!
| 次駅抑止!!
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| ごめん、軽油 .|
| 入れ忘れた .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| ごめん、軽油 .|
| 入れ忘れた .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| 人身事故発生 .|
| 次の駅で抑止 .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
こんなの出たらショックだなｗ
ついでに今日で西日本の事故から一年経つんだな
時が流れるのは早いものだ、我が身にならぬよう気をつけねば。
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| 人身事故発生 .|
| 次の駅で抑止 .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
こんなの出たらショックだなｗ
ついでに今日で西日本の事故から一年経つんだな
時が流れるのは早いものだ、我が身にならぬよう気をつけねば。
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| 前途運転不能 .|
| 持ち戻り .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| 前途運転不能 .|
| 持ち戻り .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>523
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ大府ｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ大府ｗｗｗｗ
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| 次でボケて .|
| .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| 次でボケて .|
| .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| 賞与３ヶ月 .|
| 獲得 .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| 賞与３ヶ月 .|
| 獲得 .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ははは。いいボケだ
あれ、なんか涙が(ﾉA`)
あれ、なんか涙が(ﾉA`)
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| ぬ る ぽ .|
| .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| ぬ る ぽ .|
| .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| ｶﾞｯ！ .|
| .|
／| |
／
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| ｶﾞｯ！ .|
| .|
／| |
／
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| 国交省 .|
| 監査中！！ .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| 国交省 .|
| 監査中！！ .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
534 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 00:35:45 ID:j0p0lEhgO
あげ
535 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 08:35:26 ID:f0Tu9MSv0
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| 追突注意!!! .|
| .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ .|
| 追突注意!!! .|
| .|
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ ∧＿∧
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ ＡＡズレ杉です |
| しっかり |
| 貼れるようになろう |
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣
＼（ ´∀｀）⌒ヽ
＼ ⌒ Ｕ
＼ / |￣ ￣￣￣￣￣￣￣|
＼つ ＡＡズレ杉です |
| しっかり |
| 貼れるようになろう |
／| |
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣
貨物はGWで暇だね
今日出番の人は運がないな
今日出番の人は運がないな
＞貨物はGWで暇だね
それどこの閑散線区？
それどこの閑散線区？
ん？山越え持ってるとこだけど毎年連休は暇だよ。
540 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 16:33:22 ID:G29axBkMO
以下のｶﾏに乗務の時は鉄ｦﾀに気をつけろ！
高崎
EF65 57、515、535、1038、1041
新鶴見
EF65 1001、1059
田端
EF81 17、18、81、95
吹田
EF66 27、33
EF200 19
高崎
EF65 57、515、535、1038、1041
新鶴見
EF65 1001、1059
田端
EF81 17、18、81、95
吹田
EF66 27、33
EF200 19
>>536
ずれてるのがデフォ
ずれてるのがデフォ
542 ：名無しでGO!：2006/05/01(月) 19:50:44 ID:nEp5fZV6O
ネタガマ持ってる時に大宮で停車時タバコ吸ってたら「ヤニ吸って良いのか？」
とかババァに突っ込まれ周囲のガキがババァ邪魔だと騒ぎまくり。
時間あったら貫通扉開けてやりたかった。
とかババァに突っ込まれ周囲のガキがババァ邪魔だと騒ぎまくり。
時間あったら貫通扉開けてやりたかった。
544 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 00:09:58 ID:HvJFrg4w0
岡山で信号無視だよ 27日の晩
545 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 10:42:57 ID:+tIjTRqG0
EF64の国鉄色モナー
546 ：５４５：2006/05/02(火) 10:47:44 ID:+tIjTRqG0
>545
540へのレス付けるつもりがアンカー忘れた。
540へのレス付けるつもりがアンカー忘れた。
547 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 11:03:35 ID:K8e9dqsyO
JR貨物で働きたいのですが高卒の24歳ではやっぱ無理でしょうか？
550 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 16:32:50 ID:kMrkLHc50
甲種の時はヲタ多くて困る。
全て夜の輸送にすりゃあいいのに・・
全て夜の輸送にすりゃあいいのに・・
551 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 16:40:36 ID:T0oDJa6d0
JR貨物の運転士はE231で沼津から下関まで運転できる？
552 ：名無しでGO!：2006/05/02(火) 20:49:46 ID:y++/R+u40
>>551
そんなの旅客の運転士でも出来んぞ！
そんなの旅客の運転士でも出来んぞ！
ちょまた地震か
今年は地震の当たり年かもしらんねorz
今年は地震の当たり年かもしらんねorz
554 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 05:45:36 ID:XkwOIddvO
547
中途はやると重いますよ！20～29が年令制限です。全国的に乗務員不足が深刻なので。ただ中途って職場でうまくやってけるかどうかですね・・機関区ですから
中途はやると重いますよ！20～29が年令制限です。全国的に乗務員不足が深刻なので。ただ中途って職場でうまくやってけるかどうかですね・・機関区ですから
貨物の中の人は毎年天災に泣きますね
お疲れさまです。
私はスレ違いな人ですが、昨日も今日も明日も出勤です。
昼休みにカモレ運行情報見て、心の中で応援してます。ガンマレ！
お疲れさまです。
私はスレ違いな人ですが、昨日も今日も明日も出勤です。
昼休みにカモレ運行情報見て、心の中で応援してます。ガンマレ！
557 ：名無しでGO!：2006/05/04(木) 18:58:56 ID:uHbCvo1L0
>>556
キレルような文か？
キレルような文か？
>>557
興奮してたからさ・・・
興奮してたからさ・・・
中途でも、人となりがそれなりなら歓迎するよ。
人が増えれば増えるほど有給が出るようになるからさ。
人が増えれば増えるほど有給が出るようになるからさ。
俺もいつかはｳﾃｼになりたい
その前に、6/1にはどこの配属になるんだろう
その前に、6/1にはどこの配属になるんだろう
>>560
新入社員乙。
新入社員乙。
>>560
連休明けくらいに人事から発表あるとおもう。俺のときはそうだった。
連休明けくらいに人事から発表あるとおもう。俺のときはそうだった。
なんだ？この話？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135349452/
490 名無しでGO! 2006/05/06 21:08:29 ID jH25FXziO
そういえば、信号冒進うまく揉み消せたみたいだね。
ブレーキ解いたら動いて後ろの出発を踏んだなんて、みんなに知られたら恥ずかしいもんね。
491 名無しでGO! 2006/05/06(土) 21:24:57 ID k8ROzmmhO
また組合の圧力で隠蔽か？とりあえずﾏｽｺﾞﾐに通報するか。
492 名無しでGO! 2006/05/06(土) 22:01:40 ID eFOhVqoq0
しかもカモツ列車らしいな
夜中の出来事で当事者少なかったのが幸いしました
ってか?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135349452/
490 名無しでGO! 2006/05/06 21:08:29 ID jH25FXziO
そういえば、信号冒進うまく揉み消せたみたいだね。
ブレーキ解いたら動いて後ろの出発を踏んだなんて、みんなに知られたら恥ずかしいもんね。
491 名無しでGO! 2006/05/06(土) 21:24:57 ID k8ROzmmhO
また組合の圧力で隠蔽か？とりあえずﾏｽｺﾞﾐに通報するか。
492 名無しでGO! 2006/05/06(土) 22:01:40 ID eFOhVqoq0
しかもカモツ列車らしいな
夜中の出来事で当事者少なかったのが幸いしました
ってか?
書きこみを信用すればこの事象は重大インデントだろうが、
まさか隠蔽体質はまだ改善されていないのか?
まさか隠蔽体質はまだ改善されていないのか?
自連を圧縮しての停車後にブレーキを緩めれば最後尾が1mくらい下がるのは当たり前。
よくある話だし、何を問題にしているのか分からん。
よくある話だし、何を問題にしているのか分からん。
>>565
目標いっぱいまで上がれってことだろ？
目標いっぱいまで上がれってことだろ？
岡山の信号冒進の件は朝日に記事にされてたが
570 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 12:43:33 ID:8V3HdA2fO
逆走２号
571 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 13:00:20 ID:HqqxlM99O
>>567
代用手信号だったんだっけ？
代用手信号だったんだっけ？
572 ：名無しでGO!：2006/05/11(木) 11:24:44 ID:eaRbT1VeO
573 ：名無しでGO!：2006/05/11(木) 20:21:25 ID:V060Kpi5O
すいません！自分貨物会社の社員でないのでお聞きしたいのですが、貨物駅でフォークリフトでコンテナの積み卸しの作業をしている人は貨物会社の社員さんなんですか？
それとも下請けの会社の人なんでしょうか？それと、下請けの場合中途採用もあるのでしょうか興味があるもので聞いてしまいました！クレクレですいませんm(__)m
それとも下請けの会社の人なんでしょうか？それと、下請けの場合中途採用もあるのでしょうか興味があるもので聞いてしまいました！クレクレですいませんm(__)m
改行もできないおまえに食わせるﾀﾝﾒﾝはねぇ!!
フォーク乗れるけど、あの巨大トップリフターだけはｵｿﾛｼﾔ。
577 ：名無しでGO!：2006/05/11(木) 22:33:30 ID:V060Kpi5O
575さん 質問に答えていただきありがとうございまたm(__)m
一昨日梅田でフォークマンの研修してたが、
実際に台車吊りageてﾀﾞｾｰﾝさせてたな
実際に台車吊りageてﾀﾞｾｰﾝさせてたな
架線に引っかかったら感電しそうで怖いんですけど、架線の電気、切るの？
>>579
架線下でやる場合は無加圧にしてから作業する
架線下でやる場合は無加圧にしてから作業する
トップリフター荷役対応の「スライド架線」ってのもどっかにあったよね？
>>571 重大インシデントで事故調入ったよ。
ttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/index.html
当該列車の運転士が、下り場内信号機の手信号代用器の停止現示を確認せずに進行したため、
駅係員が気づき信号扱所からの停止指示により、当該列車が当該場内信号機を約５００ｍ行き過ぎて停止した際、
先行の高速貨物第２０９１列車が下り出発信号機の手前付近に在線していた。
ttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/index.html
当該列車の運転士が、下り場内信号機の手信号代用器の停止現示を確認せずに進行したため、
駅係員が気づき信号扱所からの停止指示により、当該列車が当該場内信号機を約５００ｍ行き過ぎて停止した際、
先行の高速貨物第２０９１列車が下り出発信号機の手前付近に在線していた。
585 ：名無しでGO!：2006/05/13(土) 00:55:53 ID:Fjek0UpF0
>>579
直流区間だと架線は加圧のままでやる駅も多いです。
>>578
たぶんニアミスしてますな
ITになってから吊り上げ脱線が急増してる感じがするね。リフトの作業に
余裕がなくなってるんだと思うんだが。
直流区間だと架線は加圧のままでやる駅も多いです。
>>578
たぶんニアミスしてますな
ITになってから吊り上げ脱線が急増してる感じがするね。リフトの作業に
余裕がなくなってるんだと思うんだが。
つか>>578のはわざとやったんだろ？
>>588
岡山か広島の人ですな
岡山か広島の人ですな
>>588
直流区間は加圧したままやるなんて交流からして考えられん
漏れの知ってるところは、架線はってないから詳しく知らん
ただ、もし架線がはっているなら確実に断路器切りにしてからの作業だと思うが・・・
直流区間は加圧したままやるなんて交流からして考えられん
漏れの知ってるところは、架線はってないから詳しく知らん
ただ、もし架線がはっているなら確実に断路器切りにしてからの作業だと思うが・・・
俺の聞いた話だと
直流区間 広島・西岡山等)
移動禁点等後パンを降ろしてそのまま荷役開始
交流区間(秋田・郡山等)
移動禁点等後パンを降ろして断路器を開放して荷役開始
非電化区間
移動禁点等後そのままＧＯなのか？？？ｗ
こんな感じっぽい
直流区間 広島・西岡山等)
移動禁点等後パンを降ろしてそのまま荷役開始
交流区間(秋田・郡山等)
移動禁点等後パンを降ろして断路器を開放して荷役開始
非電化区間
移動禁点等後そのままＧＯなのか？？？ｗ
こんな感じっぽい
ヒント：電圧
>>587
検修も来て、台車と台枠とコンテナをチェーンブロック・クランプで固定して復旧訓練やってたぉ
検修も来て、台車と台枠とコンテナをチェーンブロック・クランプで固定して復旧訓練やってたぉ
596 ：名無しでGO!：2006/05/15(月) 00:36:48 ID:B3v/95xG0
ＩＴ入れたけど効率的じゃないよね。
臨海なんかで入ってない所があるけどなぜに入れない？
やはり金か？鴨で入れればよいのにね。
臨海なんかで入ってない所があるけどなぜに入れない？
やはり金か？鴨で入れればよいのにね。
598 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 23:49:23 ID:YUVhFcPy0
>>591
架線に当たる位置までリフトアップできない仕様のフォーク使用です。
架線に当たる位置までリフトアップできない仕様のフォーク使用です。
>>597
岡機の人でつか？
岡機の人でつか？
直流でも架線下荷役で断路器使うとこあるんだ。
架線下荷役のとこは架線限界まであげてあるし
フォークも専用にその高さでストッパー働くようにしてあるらしいから
触って感電てのはないはず。
交流は圧高くて飛ぶから仕方ないけどね。
エソアールシーは東ﾀﾐは架線下ホーム無いからだけど鯵皮口は架線下じゃなかったか？
架線下荷役用上面吊り上げ機もあるしな。
架線下荷役のとこは架線限界まであげてあるし
フォークも専用にその高さでストッパー働くようにしてあるらしいから
触って感電てのはないはず。
交流は圧高くて飛ぶから仕方ないけどね。
エソアールシーは東ﾀﾐは架線下ホーム無いからだけど鯵皮口は架線下じゃなかったか？
架線下荷役用上面吊り上げ機もあるしな。
平成19年に制服リニューアルか
営業みたいに接客するのに作業服じゃあマズイだろうけど、
それならスーツで良いじゃん。
現場はどうせ汚れるんだから、動きやすい作業服で良いよ。
それならスーツで良いじゃん。
現場はどうせ汚れるんだから、動きやすい作業服で良いよ。
604 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 22:40:07 ID:DcEpbvuEO
マジ？！新制服どんな色になんの？そのまえにリニューアルする金あんのか？！
歌も作る総鉄。
俺ら鴨さ入りてぇだ
608 ：ｳﾃｼではないですが：2006/05/19(金) 19:56:25 ID:x1gsvjo20
制服リニューアルにお金が回る分
ボーナスが増えない悪寒･･･。
ボーナスが増えない悪寒･･･。
610 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 08:39:12 ID:sTSS+IpNO
・・そんなの勘弁(>_<)性活苦しいよぉぉ(>_<)
模前ら交通新聞ぐらい嫁よ。
どこの職場にだってあるだろ。
斜歌はｲﾗﾈ
斜のためにいい大人が合唱なんてｷﾓ杉
どこの職場にだってあるだろ。
斜歌はｲﾗﾈ
斜のためにいい大人が合唱なんてｷﾓ杉
鉄道事業本体は赤字なのわかってて言ってる？
>>613
連結でさえ赤字の会社と同じ位は欲しい、って逝っちゃいかんのか？w
連結でさえ赤字の会社と同じ位は欲しい、って逝っちゃいかんのか？w
たとえばどこ？
616 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 21:46:47 ID:2AYsgBlQ0
今日、鉄雑誌見てたら１０４と２５万が何台か廃車になってるねぇ～～
617 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 22:15:29 ID:sTSS+IpNO
616
壊したのだれ？
壊したのだれ？
機関車も貨車もコンテナも設備も､
手抜きや不注意で次々と壊さなければ黒字も多くなるのにな。
手抜きや不注意で次々と壊さなければ黒字も多くなるのにな。
619 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 09:41:01 ID:mskcEDMaO
カマについては壊さないと新型が増えないんじゃないかという意識が根強いかも(>_<)
D10のアトガマいつ落成すんの？
D10のアトガマいつ落成すんの？
SLっスか？
621 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 11:08:32 ID:mskcEDMaO
DE10っすよ(^O^)デートーっていってますが。
>カマについては壊さないと新型が増えないんじゃないかという意識が根強いかも(>_<)
(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
そんな意識が強い会社員ってどんな香具師だよw
故意に壊している訳だからなw
(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
そんな意識が強い会社員ってどんな香具師だよw
故意に壊している訳だからなw
そして修繕費や新車の購入費用が増えて経営を圧迫する、と。
「運転士が足りないのは貝捨の失策」
不祥事で退社とか事故で乗務不適とか辞めた香具師が大杉
「機関車の新製を止めて給料うぷしる」
ここ数年で激突大破させた機関車・貨車が大杉
不祥事で退社とか事故で乗務不適とか辞めた香具師が大杉
「機関車の新製を止めて給料うぷしる」
ここ数年で激突大破させた機関車・貨車が大杉
降ろされた椰子と嘱託の数、どっちが多いの？(´ω｀)ニヤニヤ
まーそれはさておき、金太郎が関門に行くらしいね。
まーそれはさておき、金太郎が関門に行くらしいね。
嘱託多くなったよね。
まだ嘱託ってどんな制度か理解してなかった若かりし頃。
便乗したら「おれは今日で定年なんだ」という先輩で
別れ際に、「お疲れ様でした」と涙を流して固い握手を交わしたのに・・・
三日後に便所でバッタリ。
「おぅ、おつかれ！」と軽く言われてもねぇ。
まだ嘱託ってどんな制度か理解してなかった若かりし頃。
便乗したら「おれは今日で定年なんだ」という先輩で
別れ際に、「お疲れ様でした」と涙を流して固い握手を交わしたのに・・・
三日後に便所でバッタリ。
「おぅ、おつかれ！」と軽く言われてもねぇ。
>625 手始めに27号機からいくみたいね。玉突きで関門の81がいくつか富山に転属とか。そのうちキンタで北海道～九州スルー運転とかやったりして。
一昨年試験運転やってて、そのあと中越地震あったから中断かと思ってたら、やっとこさ実現ですか～＜関門
前に某板で「（金ちゃん）将来的には関門に投入される可能性もあります」って書いたら「そんなの絶対有り得ません」って叩かれまくったなぁ
以上チラシの裏
前に某板で「（金ちゃん）将来的には関門に投入される可能性もあります」って書いたら「そんなの絶対有り得ません」って叩かれまくったなぁ
以上チラシの裏
>>628
金太郎の関門投入は、俺は中研の中の人から聞いた
金太郎の関門投入は、俺は中研の中の人から聞いた
この貧乏会社wがATCの付いたEH500をそのまま九州に投入するとは思えないから、
27は九州用の新製車が出来るまで訓練のために送られるのでは内科医？
27は九州用の新製車が出来るまで訓練のために送られるのでは内科医？
なぜ２７かって言うとPFが西日本対応だからだよ。
ヒント：写真の解説は編集部。
スノープラとCの車上装置を外して転属させて、検修予備品に回すって事もやりかねないぞ。
下手すりゃそれを新車に…w
下手すりゃそれを新車に…w
関門に来るなら耐雪・耐寒装備なんてのも必要ないね
どんなのついてるか知らないけど
どんなのついてるか知らないけど
636 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 08:49:26 ID:13xkqFTCO
塩害対策は？銀色の金太郎って・・
>632 えっ…そうだったのか…orz ちなみに確か901も西日本対応済みだったような。うろ覚えだけど。
638 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 16:14:57 ID:BfIHA+Pd0
銀太郎か
＞塩害対策は？銀色の金太郎って・・
現実味が無さすぎる。
EF81は400番台も450番台も鋼製。
耐食性が優れた高張力鋼板でも使えばSUSなんて必要ないだろう。
現実味が無さすぎる。
EF81は400番台も450番台も鋼製。
耐食性が優れた高張力鋼板でも使えばSUSなんて必要ないだろう。
倒壊もATS-Pを導入するってさ。
またATS-PFの設備投資にお金がかかるね。
またATS-PFの設備投資にお金がかかるね。
642 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 22:42:06 ID:13xkqFTCO
倒壊堂本線に？ってゆうか束と倒壊と西、Pの仕様を統一してほしいよ～束が一番安全
ほとんど全区間だな。
ttp://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006523-14242
これだとDD51にもDE10にもEF64にも取り付けないといけない。
束みたいに甘くなく、取付車が乗り入れ条件になったら((((( ;ﾟдﾟ))))
携帯からでもsageぐらい使おうよ＜13xkqFTCO
ttp://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006523-14242
これだとDD51にもDE10にもEF64にも取り付けないといけない。
束みたいに甘くなく、取付車が乗り入れ条件になったら((((( ;ﾟдﾟ))))
携帯からでもsageぐらい使おうよ＜13xkqFTCO
>>641
宿毛駅突入事故は痛かったし直後の尼崎事故が決定的だった。
倒壊過走防止装置は進入速度45km/h以下しか防御せず、
危ない高速側が野放しだったけど、
120km/hで突っ込んだ宿毛事故をしきりに「想定外」「想定外」と
アンチホリエモンコメントだった(w。想定外じゃなくてあり得ないと思いこんだんだ！
PsかP相当を導入して当然だ！
宿毛駅突入事故は痛かったし直後の尼崎事故が決定的だった。
倒壊過走防止装置は進入速度45km/h以下しか防御せず、
危ない高速側が野放しだったけど、
120km/hで突っ込んだ宿毛事故をしきりに「想定外」「想定外」と
アンチホリエモンコメントだった(w。想定外じゃなくてあり得ないと思いこんだんだ！
PsかP相当を導入して当然だ！
これわこれわATSヲタさん、お久しぶりですなあ。
しばらく見みないウチに、だいぶギャグセン鈍ったんぢゃない？w
しばらく見みないウチに、だいぶギャグセン鈍ったんぢゃない？w
東海P投入ってまじか
貨物は放置だよな な
貨物は放置だよな な
647 ：名無しでGO!：2006/05/24(水) 12:30:54 ID:hU3cIvMKO
倒壊Pって閉塞信号機に直下即停止あるの？ないと西のｲﾝﾁｷPと一緒だぞ
あのー倒壊Pの話は、専門スレでお願いしたいんですが
そういうならリンクくらい貼れ
Ｐを設置すれば安全、なんていうのは文字通り安全神話だよ。
過去に鴨には、ATS-P使用指定列車で信号冒進をした香具師がいたからね。
結局、運転士の操作に安全は懸かっている訳だ。
過去に鴨には、ATS-P使用指定列車で信号冒進をした香具師がいたからね。
結局、運転士の操作に安全は懸かっている訳だ。
P導入してないのは東北と北海道、九州くらい？
四も
九州は秋からS型速照が導入だって
ＰｓってＰＦで対応しているの？
＞ＰｓってＰＦで対応しているの？
まずはｸﾞｸﾞれ。
まずはｸﾞｸﾞれ。
PFとPsは違うべ。PsはSFを改良する形となる。仙台か新潟しかないんでしょ？
>>654
> 九州は秋からS型速照が導入だって
？もうSK時素型（＝ST型）で設置されてるようだぞ？＞北原東氏のHP
ttp://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/8897/FIG/310/st_smpl.htm#ATS-SK
尼崎事故の対応計画の話じゃないの？
> 九州は秋からS型速照が導入だって
？もうSK時素型（＝ST型）で設置されてるようだぞ？＞北原東氏のHP
ttp://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/8897/FIG/310/st_smpl.htm#ATS-SK
尼崎事故の対応計画の話じゃないの？
スーパーグリーン・シャトル列車の愛称は「みどり」
イパーン公募した結果がこれかよ・・・。
テンする人間の身にもなれや・・・。
相変わらず自意識過剰だな。雲助のことなんか誰も気にしてないよ。
まったくだ。
愛称なんてどうでもいい。
これからの時機、カマに冷房が付いているか否かしか気にならないし。
愛称なんてどうでもいい。
これからの時機、カマに冷房が付いているか否かしか気にならないし。
664 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 21:18:06 ID:4q0vBNDG0
>>660
支社の人間によると直彦たんの第一印象で選んだとのもっぱらの噂
支社の人間によると直彦たんの第一印象で選んだとのもっぱらの噂
666 ：操車Ａ：2006/05/26(金) 12:13:20 ID:iHYia+cb0
8061レは東京タでの入線から出線までが1時間しか無いそうで...
つまり積み込んでる時間がほとんど無いらしいです。
下ろすので一杯で、あれだけのコンテナを載せるのが時間的に限界だと
フォークの方が言ってました。
上層部は「せっかく運転したのに真ん中しか載ってないのはみっともないから
他の場所に空コン積んでくれ」とか言ったらしいですが...
見栄え重視かよ。(ーー;)
つまり積み込んでる時間がほとんど無いらしいです。
下ろすので一杯で、あれだけのコンテナを載せるのが時間的に限界だと
フォークの方が言ってました。
上層部は「せっかく運転したのに真ん中しか載ってないのはみっともないから
他の場所に空コン積んでくれ」とか言ったらしいですが...
見栄え重視かよ。(ーー;)
クレームライナー
>>663
その扇風機も故障してる訳だが…
その扇風機も故障してる訳だが…
今月の鉄道雑誌に脱帽運転の雲助が大量に掲載されているんだって？
今月の鉄マガジンには多数のウテシが写ってますね。もし知っている先輩が写っていたら、その本をタダであげましょう！
ちょっと待ってくれ
職場で交通新聞読んだんだが、制服刷新のほかに気になる記事があったんだが
「社歌」
('A`)
(ﾟAﾟ)!?
職場で交通新聞読んだんだが、制服刷新のほかに気になる記事があったんだが
「社歌」
('A`)
(ﾟAﾟ)!?
>>662
冷房はおろか扇風機すら付いていないカマもあるのですが・・・
冷房はおろか扇風機すら付いていないカマもあるのですが・・・
写真見てあきらかにだれかわかって脱帽してたりしたら、乗務停止になったりすんの？わても駅進入時しかかぶんない時ある。だって休勤ばっか年休とれないで休めないんだもーん。
バカじゃねーの？ 休み出ないからって何してもいいのかよ。
677 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 00:32:58 ID:DGQ4/nrrO
>675 お前みたいなのはさっさと運転士降りろ。迷惑だ。
あげちゃった。ごめん。俺も降りる…orz
679 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 00:38:15 ID:Tb3RFrrK0
制服刷新するんなら、これをきに帽子を被らない奴が多いので廃止すればイイのに
経費が浮くぞ。
経費が浮くぞ。
ずっと防止かぶってると頭痛くなってくる・・
そりゃサイズが合っていない
ずっと帽子かぶってると、眠くなってくる…
そりゃ職業が合ってない
ずっと帽子かぶっていると、ハァハァしてくる
ヘルメット暑。
>>684
女の子見てハァハァしているんじゃ？
女の子見てハァハァしているんじゃ？
もう警察ざたは勘弁してよぉ。
ずっと帽子かぶってると、頭ハゲてくる…
仮にかぶらない仕事だったとしても（ｒｙ
せめて昼間は被ろうよ…
被り物で禿げるなら野球選手やレーサーは全員禿げているはずなのだが。
脱帽運転が発覚した奴は規則違反で１年間賃金カットでもいいんでねーの？
その分を被っている奴に配分しろ。頭髪対策費としてなｗ
脱帽運転が発覚した奴は規則違反で１年間賃金カットでもいいんでねーの？
その分を被っている奴に配分しろ。頭髪対策費としてなｗ
ティンコは年中被ってるんだから帽子も被ろうぜ
>>692は真性包茎だそうだ。
マジで直した方がいいよ。
ﾁﾝｶｽだけに苦しゅうないﾁｺｰ寄れ。
なんちって。。
なんちって。。
696 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 10:13:12 ID:wslDmUECO
保守
昨日の架線下荷役辛すぎorz
緊蹄が動かねぇ動かねぇW
これだから検切れ間近は
昨日の架線下荷役辛すぎorz
緊蹄が動かねぇ動かねぇW
これだから検切れ間近は
化成
新製
広東
トス総鉄の方詳細キボンヌ
703 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 12:37:09 ID:FwiiBLGg0
>701
googleニュースで検索してもｺﾈ━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━ !!
地方紙でも報じて無い鴨
googleニュースで検索してもｺﾈ━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━ !!
地方紙でも報じて無い鴨
704 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 14:05:54 ID:tolVkksxO
>>73
「荒尾」でnewsぐぐれ
「荒尾」でnewsぐぐれ
ま た 手 ブ レ ー キ か ！
＞貨物列車が火を噴きながら走行
というよりは加熱された制輪子が脱落したと思えるが。
＞貨物列車が火を噴きながら走行
というよりは加熱された制輪子が脱落したと思えるが。
706 ：名無しでGO!：2006/06/01(木) 18:17:03 ID:d3atdi340
高卒がＪＲ貨物はいるには内申平均どんくらいいるんでしょうか？教えてください＞＜
ＪＲ鹿児島本線沿いの４か所で枯れ草火災
３１日午後８時４０分ごろ、ＪＲ鹿児島本線沿いの長洲町高浜の『浜浦踏切』長洲町長州の『五々町第２踏切』『新山踏切』
荒尾市牛水の『第３牛水中踏切』の４か所の踏切近く約２.１キロの範囲内で「枯れ草が燃えている」と次々に通報があった。
通報を受けた消防が消火にあたり、約３５分後に火はすべて消し止められた。この火事で４か所あわせて１６５平方メートルの
枯れ草が燃えたが、ケガ人はなく建物への延焼もなかった。この影響で、特急、普通列車上下線あわせて６本に最大１１分の
遅れが出た。調べによると、ＪＲ貨物九州の列車が同じぐらいの時刻に白煙を吹きブレーキがしめつけられたまま数キロ走って
いたということで、火災との関連を調べている。
白煙を吹きブレーキがしめつけられたまま数キロ走っていた
白煙を吹きブレーキがしめつけられたまま数キロ走っていた
白煙を吹きブレーキがしめつけられたまま数キロ走っていた
３１日午後８時４０分ごろ、ＪＲ鹿児島本線沿いの長洲町高浜の『浜浦踏切』長洲町長州の『五々町第２踏切』『新山踏切』
荒尾市牛水の『第３牛水中踏切』の４か所の踏切近く約２.１キロの範囲内で「枯れ草が燃えている」と次々に通報があった。
通報を受けた消防が消火にあたり、約３５分後に火はすべて消し止められた。この火事で４か所あわせて１６５平方メートルの
枯れ草が燃えたが、ケガ人はなく建物への延焼もなかった。この影響で、特急、普通列車上下線あわせて６本に最大１１分の
遅れが出た。調べによると、ＪＲ貨物九州の列車が同じぐらいの時刻に白煙を吹きブレーキがしめつけられたまま数キロ走って
いたということで、火災との関連を調べている。
白煙を吹きブレーキがしめつけられたまま数キロ走っていた
白煙を吹きブレーキがしめつけられたまま数キロ走っていた
白煙を吹きブレーキがしめつけられたまま数キロ走っていた
社員のミスか最近流行りの列車妨害かは明らかになっていないの？
月イチの定例訓練で運転阻害だっけ？
あれをヒューマンエラーに訂正するの、
マジめんどくさかったよな・・・。
今年の「どうでもいい訂正」ＮＯ．１だな。
あれをヒューマンエラーに訂正するの、
マジめんどくさかったよな・・・。
今年の「どうでもいい訂正」ＮＯ．１だな。
内申評価が関係すんのは倒壊だろ。4.4だとか・・
学校の勉強ができたからってねぇ・・
学校の勉強ができたからってねぇ・・
中途組で四大出ても、学園(教習所)すら未終了(学科落第)なのも居たなぁ…ｗ
やっぱいきなりウテシってのはきついんじゃねえか。前職でやってたなら別だが。巻頭支社は中途いるの？
>>712-713
マルチにレスするなんて優しいな、おまいらw
マルチにレスするなんて優しいな、おまいらw
ただでさえ要因不足だし、不祥事おこさないちゃんとした人入ってほしいからっすよ。
712,713さんありがとうございました!!
715
そうとも言えるし、そもそも考え尼かったんじゃね？
また見抜けない採用担当にも藁えるが…
中途は完済・倒壊・コヒ使者じゃね？
そうとも言えるし、そもそも考え尼かったんじゃね？
また見抜けない採用担当にも藁えるが…
中途は完済・倒壊・コヒ使者じゃね？
717
へぇ～北も足りないんだ～意外だ。完済はウヤなったりすっからなぁ(>_<)
へぇ～北も足りないんだ～意外だ。完済はウヤなったりすっからなぁ(>_<)
719
関東支社は中途やったことないんかー需要ありそうでてっきり足りないと思ってた。やっぱうちの２ケタマイナスは異常なのか･･
関東支社は中途やったことないんかー需要ありそうでてっきり足りないと思ってた。やっぱうちの２ケタマイナスは異常なのか･･
新鶴見か
事故多発機関区新鶴見来年度要注意職場決定
ここって給料いい？
女のこイル？ だいぶきになる・・・
女のこイル？ だいぶきになる・・・
給料いいのは本州三社。
ｵﾝﾅﾉｺが気になるなら鉄道会社なんか入っちゃダメｗ
ｵﾝﾅﾉｺが気になるなら鉄道会社なんか入っちゃダメｗ
724
なめんな。ここは貨物関係社員のスレだ。ｵﾝﾅﾉｺと働きたいなら旅客会社の営業職場に行け！
なめんな。ここは貨物関係社員のスレだ。ｵﾝﾅﾉｺと働きたいなら旅客会社の営業職場に行け！
わかりました。スレ汚してｽﾏｿ
ＯＬのスカートの下に潜るよりＥＬのスカートの下に潜っていた時間の方が長かった漏れが来ますたよ...(゜д゜)
受け入れられないんだ(>_<)
でもいつか俺もOL転換したいなぁ。そしてOLのスカートの中を点検・・
故障箇所発見！
でもいつか俺もOL転換したいなぁ。そしてOLのスカートの中を点検・・
故障箇所発見！
>>730
イヤ～ンww
イヤ～ンww
ていうか、鴨に入った♀はマニアや変人が多い
今年の体験乗ってたネーちゃん、ＥＦ２００に乗ったら
振動に嫌気が差して一言「ＥＦ２００はもういいです」
ふざけんな！漏れはいつもそのカマ乗ってんだよ！
今年の体験乗ってたネーちゃん、ＥＦ２００に乗ったら
振動に嫌気が差して一言「ＥＦ２００はもういいです」
ふざけんな！漏れはいつもそのカマ乗ってんだよ！
732
大卒学士なんて所詮そんなもんや。
そんなのが助役や現場長で現場くるとﾄﾝﾁﾝｶﾝなこと言いやがって迷惑だ！あいつら空調効いたとこで働いて恨やましいや。
大卒学士なんて所詮そんなもんや。
そんなのが助役や現場長で現場くるとﾄﾝﾁﾝｶﾝなこと言いやがって迷惑だ！あいつら空調効いたとこで働いて恨やましいや。
735 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 14:05:27 ID:on1CoLVPO
神戸タでﾀﾞｾｰﾝ
736 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 14:14:32 ID:UUa+0wNVO
>735
詳細キボンヌ
詳細キボンヌ
そういや最近AA見ないな。氏んだか？
努力が出来る人はあんな愚痴は言わないよ。
愚痴を溢すのは他力本願な香具師。
愚痴を溢すのは他力本願な香具師。
主任7回も落ちてる・・
＞空調効いた
地球温暖化防止のため空調停めてやれｗ
会社のHPでも来社の際は薄着で来いと言ってるしな。
会社の方針に従っただけだ！ちゅうて
運転ボタンポチッとな♪
地球温暖化防止のため空調停めてやれｗ
会社のHPでも来社の際は薄着で来いと言ってるしな。
会社の方針に従っただけだ！ちゅうて
運転ボタンポチッとな♪
＞地球温暖化防止のため空調停めてやれｗ
それであの機関区の休養室や他区休憩室の冷房は最弱なのか。
他区用冷蔵庫の設定温度まで最弱だもんな。
しかも食品自販機と一緒に喫煙スペースに置かれているんだぜ。
ヤニに染まった食料品┐(´д｀)┌ ｳﾝｻﾞﾘ
それであの機関区の休養室や他区休憩室の冷房は最弱なのか。
他区用冷蔵庫の設定温度まで最弱だもんな。
しかも食品自販機と一緒に喫煙スペースに置かれているんだぜ。
ヤニに染まった食料品┐(´д｀)┌ ｳﾝｻﾞﾘ
738
学士よ・・中途半端な実力だといいように使われるから気を付けな。JRの学士はどこも離職多いからな。まあガンガレ！
学士よ・・中途半端な実力だといいように使われるから気を付けな。JRの学士はどこも離職多いからな。まあガンガレ！
>>743
ママさん駅長、出発進行…ＪＲ弁天町駅に就任
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060602p301.htm
ＪＲ西日本初 ママさん駅長
ttp://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000000606020002
ママさん駅長、出発進行…ＪＲ弁天町駅に就任
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060602p301.htm
ＪＲ西日本初 ママさん駅長
ttp://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000000606020002
今時「大卒学士」とか｢かばん持ち」って国鉄の人ですか？
大学卒業者なんて毎年何十万人もいると言うのに。
ちなみに大学院をでた人はどう呼んでるの？
「極楽天国」ならそれはそれで結構だけど、
助役試験を受けようとする人の足を引っ張るようなことはしないでね。
大学卒業者なんて毎年何十万人もいると言うのに。
ちなみに大学院をでた人はどう呼んでるの？
「極楽天国」ならそれはそれで結構だけど、
助役試験を受けようとする人の足を引っ張るようなことはしないでね。
「院卒修士」でおｋ？
そうなるよねえ。実際には聞いたこと無いけど。
大体学位の種別をいちいち持ち出すなんて、普通の会社じゃないよなあ。
国鉄時代のヘンな習慣に引きずられてるよ。
いわゆる｢支社採用」にも｢大卒学士｣がいるんだが、
彼らのことを>>744とか>>745はどう呼ぶんだろう。
大体学位の種別をいちいち持ち出すなんて、普通の会社じゃないよなあ。
国鉄時代のヘンな習慣に引きずられてるよ。
いわゆる｢支社採用」にも｢大卒学士｣がいるんだが、
彼らのことを>>744とか>>745はどう呼ぶんだろう。
745
みんな一緒や
うちの会社大卒少ないから目立つンや。
職場では大卒学士イコール組織破壊者とか権力の卵だとか労務管理強化担当だという意識が強いようだ。
俺も入ったばっかんときはなんやここはとおもったが五年くらいで染まってしもうた・・
まあこれからは変わってくるでしょう。助役になりたい若者を裏切り者！と罵声飛ばすのはやめよう！
みんな一緒や
うちの会社大卒少ないから目立つンや。
職場では大卒学士イコール組織破壊者とか権力の卵だとか労務管理強化担当だという意識が強いようだ。
俺も入ったばっかんときはなんやここはとおもったが五年くらいで染まってしもうた・・
まあこれからは変わってくるでしょう。助役になりたい若者を裏切り者！と罵声飛ばすのはやめよう！
大して知識も実力も視野の広さもユーモアのセンスもないのに助役になっちゃうから、
現場で話のネタにされるわけで…藁
現場で話のネタにされるわけで…藁
「助役試験を受けようとする人の足を引っ張る」
「助役になりたい若者を裏切り者！と罵声飛ばす」
これらの行為を率先してやっているのは日本貨物鉄道飼犬組合役員
>>753
自分にないものを他人に求められましても…
自分にないものを他人に求められましても…
真夏ならそんなの当たり前。
757
品川構内なんて言うから伝統ある品川機の方かと思った・・もうないし・・
いずれはELだけでなく、DLもとって両使いになりたいなぁ。多能工になるが。
品川構内なんて言うから伝統ある品川機の方かと思った・・もうないし・・
いずれはELだけでなく、DLもとって両使いになりたいなぁ。多能工になるが。
760
水道水にも鉄分が・・
水道水にもﾏﾆｱがたくさん・・
水道水にも鉄分が・・
水道水にもﾏﾆｱがたくさん・・
どうせ飲まないからなんでもいいよ
>>748
張り紙された日を境に「缶コーヒー」がやたら品切になるさ。
で良くみたら隣の紙コップ販売機が使用停止。
考えたら水道水使用停止だから使えないんだなこれが。
だから缶がやたら売れるわけなんだな。
なんか風が吹けばチックｗ
しかし紙コップ販売機って衛生検査通さないと使えないはずなんだがｗ
張り紙された日を境に「缶コーヒー」がやたら品切になるさ。
で良くみたら隣の紙コップ販売機が使用停止。
考えたら水道水使用停止だから使えないんだなこれが。
だから缶がやたら売れるわけなんだな。
なんか風が吹けばチックｗ
しかし紙コップ販売機って衛生検査通さないと使えないはずなんだがｗ
どこかの休憩室には浄水器があった稀ガス
>760
本当に地下水だったら鉛の方が怖い
鉄道跡地を土壌調査すると........ググってみな
>760
本当に地下水だったら鉛の方が怖い
鉄道跡地を土壌調査すると........ググってみな
どうせ冷水器は他区が使えない所に設置されていたし、
他区で生水を飲むのは薬を服用してる人ぐらいでしょ。
どうでもいいよ。
他区で生水を飲むのは薬を服用してる人ぐらいでしょ。
どうでもいいよ。
自販機の水50円にしろよ。
水くらいタダにしろと
769 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 19:10:11 ID:gcUdngjY0
犬丼の水 旨い
ボーナスまだか？
釈迦と新制服はいらないので去年よりちょっとuPして！
釈迦と新制服はいらないので去年よりちょっとuPして！
社歌ができたとして、おまいら練習して歌う気ある？
私鉄にいるダチに聞いたら釈迦を聞くのは新採研修の朝の目覚めか免許交付式んときぐらいだって。
あんま意味ない・・
あんま意味ない・・
九州会社くらいの名曲じゃねぇと歌わねぇ。
774 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 11:13:02 ID:PsqTBxlPO
組合に組合歌あるんだよね。
あ～ある。忘れてた・・
くろがねの道
くろがねの道
地震あげ。
大分佐伯市あたりが震源地？
中国、四国、九州で震度５弱。
大分佐伯市あたりが震源地？
中国、四国、九州で震度５弱。
778 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 05:18:45 ID:tpSYeoPF0
アゲ忘れ
九州、関西支社ガンガレ
九州、関西支社ガンガレ
抑止かかったよ
また乗務中に携帯電話から書き込んだとの独白ですか？w
束は2.85
鴨は3.5
年間で
784 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 04:16:57 ID:Tz9oJapo0
なんか悪貨労掲示見ても自作自演…？
いい加減しっかりせんか！
いい加減しっかりせんか！
sage忘れ＝orz
ったく、ココの且ｶ役のほとんどは点呼で椅子に座ったままだな。
これで「基本動作を励行してください」なんて言ってるんだから(w
これで「基本動作を励行してください」なんて言ってるんだから(w
認められてるンダロ。区長の前でも着席点呼だモン。
別に気にするような事でもないダロ。立たれる方がウゼエ。
788 ：名無しでGO!：2006/06/14(水) 16:11:56 ID:L4TIEV/jO
当直助役って、乗務員の制服着てるとこと一般服着てるところあるね。
居るなぁ着席点呼で済ます香具師。
作業標準を守ると相互に敬礼から始まるのに着席じゃ不自然だろと。
職場のパソでゲームしながら点呼を執られた事もあるしな。
気にするだけ無駄なのでその職場はその程度って事だと思ってる。
作業標準を守ると相互に敬礼から始まるのに着席じゃ不自然だろと。
職場のパソでゲームしながら点呼を執られた事もあるしな。
気にするだけ無駄なのでその職場はその程度って事だと思ってる。
その程度の給料しかもらってないしね。
士気低下＝低額回答する会社、安易な妥結の組合が悪い
例え妥結をしなかったとしても、会社が提示した時点で決定なんだけどね。
賞与を請求し妥結しない場合は期日に支給されないことだってあり得る。
ローンの支払日が迫っている人も多いだろうから、そのリスクは厳しいところ。
つまり交渉の形態に見えるけど圧倒的優位は会社。
組合に責任転嫁させることでそれを誤魔化されているんだよ。
賞与を請求し妥結しない場合は期日に支給されないことだってあり得る。
ローンの支払日が迫っている人も多いだろうから、そのリスクは厳しいところ。
つまり交渉の形態に見えるけど圧倒的優位は会社。
組合に責任転嫁させることでそれを誤魔化されているんだよ。
会社は19年度問題うんぬんで昨年以上出せないと言っているが、19年度問題と会社の収益って関係あるの？
>>792
実際に妥結しなかった結果、支給が数ヶ月も後になった企業もあるらしいね。
回答は組合に責任転嫁というより、他の組合が攻撃材料として利用しているだけだとオモ。
交渉経過がどうでも、貝謝の射淫に対する考え方は回答に現れてるでしょ。
>>793
「余裕があるなら負担を増やします」なんて話はよく聞く事でしょ。
担当省庁は「19年度問題は存在しない」と言っていると報道があったけど、
普通の民間企業、特にあの海砂には通用するかどうか･･･
実際に妥結しなかった結果、支給が数ヶ月も後になった企業もあるらしいね。
回答は組合に責任転嫁というより、他の組合が攻撃材料として利用しているだけだとオモ。
交渉経過がどうでも、貝謝の射淫に対する考え方は回答に現れてるでしょ。
>>793
「余裕があるなら負担を増やします」なんて話はよく聞く事でしょ。
担当省庁は「19年度問題は存在しない」と言っていると報道があったけど、
普通の民間企業、特にあの海砂には通用するかどうか･･･
妥結まだぁー？
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 夏季手当妥結まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 夏季手当妥結まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
社歌にン百万、新制服に一億ちょい、鉄道博物館に一億近く、
130年史も出す金があるけど、社員にやる金はないそうだwwwww
130年史も出す金があるけど、社員にやる金はないそうだwwwww
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 夏季手当妥結まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 夏季手当妥結まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
急に4つもレスがついたから妥結ｷﾀｰ!!と思ったじゃないか。
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 夏季手当妥結まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 夏季手当妥結まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
妥結ﾏﾀﾞｰと焦らせず、安易に妥結すべきではない。
時間が遅くなっているということは、納得出来ない額が提示されているのだろう。
各組合の交渉担当には一層奮闘していただきたい。
鴨労からしかリアルタイムの交渉速報が流れていないのが残念ではあるが。
時間が遅くなっているということは、納得出来ない額が提示されているのだろう。
各組合の交渉担当には一層奮闘していただきたい。
鴨労からしかリアルタイムの交渉速報が流れていないのが残念ではあるが。
802 ：柿手当：2006/06/15(木) 19:58:06 ID:c7R+rDkhO
前回の期末手当はオープン時間より８分フライングでカキコしてたよ｡
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 妥結しててＯＰしないダケだろ？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 妥結しててＯＰしないダケだろ？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
交渉担当でないのでここで最後に一言
釈迦と新制服はいらないので昨年より0.5あっぷして！
釈迦は歌う機会が少ない！
新制服は今ので充分、旅客会社でないんだからあんま見られたりしないし！
釈迦と新制服はいらないので昨年より0.5あっぷして！
釈迦は歌う機会が少ない！
新制服は今ので充分、旅客会社でないんだからあんま見られたりしないし！
労組の差別に繋がるので、回答は各組合にほとんど同時に行われるはずだ。
回答があったなら、どこかの組合から情報が流れるはずだ。
前回の流出の件もある、オープン待ちはありえないだろう。
回答があったなら、どこかの組合から情報が流れるはずだ。
前回の流出の件もある、オープン待ちはありえないだろう。
続きはまた明日～
だそうで。
だそうで。
これだと今日は交渉決裂かな？
明日仕切りなおしかもしれない。これだけ長いってことは厳しいんだろ・・・・
歌と制服の金をこっちに回してくれよ
明日仕切りなおしかもしれない。これだけ長いってことは厳しいんだろ・・・・
歌と制服の金をこっちに回してくれよ
前レスによれば、社歌と新制服で１億ちょっと。
月数にすると何ヶ月相当か知らないが、大きな月数ではないだろう。
交通博物館への寄附は、子供と行く可能性もあるので無料券を配るなら個人的には許す。
今の給料では交通費が出せそうにないがねw
月数にすると何ヶ月相当か知らないが、大きな月数ではないだろう。
交通博物館への寄附は、子供と行く可能性もあるので無料券を配るなら個人的には許す。
今の給料では交通費が出せそうにないがねw
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ いつも妥結ＯＰ待ちしてるよ
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ いつも妥結ＯＰ待ちしてるよ
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 交渉してるのは鴨労組だけ
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 交渉してるのは鴨労組だけ
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
>810
>交渉してるのは鴨労組だけ
それでは鴨労以外の労組の存在意義がなくなってしまう。
そんなことは無いだろう、皆懸命に交渉を重ねているはずだ。
煽りにしても失礼だとは思わないのかね？
>交渉してるのは鴨労組だけ
それでは鴨労以外の労組の存在意義がなくなってしまう。
そんなことは無いだろう、皆懸命に交渉を重ねているはずだ。
煽りにしても失礼だとは思わないのかね？
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ ID:hzzIi+TgOはモノ知らなすぎ
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ ID:hzzIi+TgOはモノ知らなすぎ
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 鴨労しか存在意義ないだろ
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 鴨労しか存在意義ないだろ
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
815 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 21:16:47 ID:AgomyuQ0O
１.８５を蹴ったって。
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 明日９時交渉再開か・・・
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 明日９時交渉再開か・・・
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .|／
フーンそうか、俺は物を知らないのかF9T/B10W0さん。
F9T/B10W0さんの言い分じゃあ鴨労以外は必要無いのだな。
まるで鴨労厄淫みたいな言い分だw
AAを貼る暇があったら交渉を頑張れや。
F9T/B10W0さんの言い分じゃあ鴨労以外は必要無いのだな。
まるで鴨労厄淫みたいな言い分だw
AAを貼る暇があったら交渉を頑張れや。
どうせ、茶番だろ。
厄員が勝ち取ったと組合員に誇示するための・・・・。
厄員が勝ち取ったと組合員に誇示するための・・・・。
あらあらF9T/B10W0さんは看破されて消えちゃったかな？
それとも交渉の打ち切りで帰ったのかな、お疲れさん。
茶番でもなんでも良いから額を増やしてね。
よろしく。
それとも交渉の打ち切りで帰ったのかな、お疲れさん。
茶番でもなんでも良いから額を増やしてね。
よろしく。
そういえば、東武から買ったモニはどうなったの？
＞各組合の交渉担当には一層奮闘していただきたい。
＞回答は各組合にほとんど同時に行われるはずだ。
＞オープン待ちはありえないだろう。
＞皆懸命に交渉を重ねているはずだ。
これらの文章からhzzIi+TgOが物知らずなのは
誰の目に見ても明確だと思いますけど・・・。
反論必死なのも笑える＾＾
どうせ何もしないイパーンか知識のないガキだなｗ
＞回答は各組合にほとんど同時に行われるはずだ。
＞オープン待ちはありえないだろう。
＞皆懸命に交渉を重ねているはずだ。
これらの文章からhzzIi+TgOが物知らずなのは
誰の目に見ても明確だと思いますけど・・・。
反論必死なのも笑える＾＾
どうせ何もしないイパーンか知識のないガキだなｗ
社員なら「釜」なんて当て字使うなよみっともない
笑われるぞ
笑われるぞ
>>824
>これらの文章からhzzIi+TgOが物知らずなのは
>誰の目に見ても明確だと思いますけど・・・。
夜中にまでご苦労さんだねぇ厄淫さん。
ご苦労ついでに是非、どこが何故物知らずになるのか詳しく解説してくださいよ。
誰の目にも明らかなんですから、解説も簡単でしょ？
まさか、交渉の実態が実は不当労働行為にあたるとでも言うのかね？
それなら一企業として重大な問題に発展するし、それを長年見過ごした各労組にも問題を発生させるが、
そんな事は実際にはあり得ない戯言だよな。
各労組とも交渉経過を細かく発表しているし。
ご教授よろしく頼むよ。
>これらの文章からhzzIi+TgOが物知らずなのは
>誰の目に見ても明確だと思いますけど・・・。
夜中にまでご苦労さんだねぇ厄淫さん。
ご苦労ついでに是非、どこが何故物知らずになるのか詳しく解説してくださいよ。
誰の目にも明らかなんですから、解説も簡単でしょ？
まさか、交渉の実態が実は不当労働行為にあたるとでも言うのかね？
それなら一企業として重大な問題に発展するし、それを長年見過ごした各労組にも問題を発生させるが、
そんな事は実際にはあり得ない戯言だよな。
各労組とも交渉経過を細かく発表しているし。
ご教授よろしく頼むよ。
>>827
だーかーらー、懸命に交渉を重ねている？のは鴨労だけ。
いつもオープン待ちしてる事も知らない時点で無知ケテーイ！
「まさか」から先は日本語になってないし・・・。
もっと勉強してからムキになってね。
だーかーらー、懸命に交渉を重ねている？のは鴨労だけ。
いつもオープン待ちしてる事も知らない時点で無知ケテーイ！
「まさか」から先は日本語になってないし・・・。
もっと勉強してからムキになってね。
残念だがどう見ても８２７より８２４の方が正しいよ
もうやめとけ、一層バカがバレるから(￣～￣)ξ
もうやめとけ、一層バカがバレるから(￣～￣)ξ
なんだ、揚げ足取りだけで解説も出来ないの。
期待してたのに残念。
ほら、オープン待ちなら前回みたいに早くフライングで発表してよ。
期待してたのに残念。
ほら、オープン待ちなら前回みたいに早くフライングで発表してよ。
解説出来ないんじゃなくてしないんだよ。しても納得しないでしょ、キミは・・・。
知りませんでした、すいませんって言ったら？だんだんカキコに内容がなくなってきてるよ・・・。
フライングで発表して？するかアホ！
>>811で「煽りにしても失礼だとは思わないのかね？」と言ってる人が
>>822で「茶番でもなんでも良いから額を増やしてね」
おまえさんの方が失礼だと思うんだが？？？
鴨労以外の労組の存在意義があると思っているのがメデタイな。
>>801まで振り返るが、鴨労からしかリアルタイムの交渉速報が
流れていないのは鴨労しかリアルタイムで交渉してないからだよ。
太郎は回答待ちしてるだけなの。わかりましたか？
厄淫を連発して喜んでいるようだが、役員ならこんなトコ見ずに
必死に抗議ＦＡＸでも書いてるっつーの！揚げ足取りをしてるのもキミだろうが。
無知なのは仕方ないから許せるが、
よ～く過去の書き込み読み直してどちらが先に煽ったか確認しる！
日過労の各自よ。
これで1.85以下だったらどうするよ？
とりあえず漏れは面子つのって他に移るが。
一人じゃ危ないからね。
これで1.85以下だったらどうするよ？
とりあえず漏れは面子つのって他に移るが。
一人じゃ危ないからね。
１・８５で決裂したんだから、１・８５１は出るよ。
834 ：名無し：2006/06/16(金) 19:02:04 ID:f1cRmuUvO
待ち疲れたかな!?
さぞかし良い回答が得られそうだね。
みんなで予想しながら待つか？
みんなで予想しながら待つか？
また来週～wwww
838 ：名無しでGO!：2006/06/16(金) 21:51:06 ID:afS4eCe60
東の地方にある子会社より低いぞ。
1.85ヶ月って数字が出ているが回答されたのか？
日過労の情報には書かれていないがどういうことだ？
日過労の情報には書かれていないがどういうことだ？
前年度を上回ることは難しいと言い続けてたんだから、普通の予想で1.8。
それを上回る具体的な数字が流れているってことは、それは回答の中身鴨。
それを上回る具体的な数字が流れているってことは、それは回答の中身鴨。
オイオイ、木曜に組合側が１・８５を蹴って中断。
会社も１・８５までは出す気になったのに、
なんで普通の予想が１・８なんだよ？？？
今回は珍しく鴨労が粘って２・０を狙っているそうな。
会社は夏に２・０出すと年末も２・０から
スタートになるからＹＥＳとは言えない。
従って１・９前後の妥結になると思われる。
会社も１・８５までは出す気になったのに、
なんで普通の予想が１・８なんだよ？？？
今回は珍しく鴨労が粘って２・０を狙っているそうな。
会社は夏に２・０出すと年末も２・０から
スタートになるからＹＥＳとは言えない。
従って１・９前後の妥結になると思われる。
鴨労公式では1.85なんて数字は出ていない････
なぜか知らんが今回のボーナス交渉は熱いな
ネバネバと頑張ってもらおう
ネバネバと頑張ってもらおう
最近の鴨労本部には過激派というか、強硬派がいるらしいよ。
もし事実なら、これからは毎回ネバネバ鴨(^.^)b
もし事実なら、これからは毎回ネバネバ鴨(^.^)b
>>839-842
鴨労の公式情報では会社が1.85箇月と言っているなんて書いていない。
回答を行おうとした会社を追い返したとあるので、回答があったとは思えない。
誰から聞いたかわからないが、公式情報ではない1.85を信用する根拠がないだろ。
だが>>841の「木曜に組合側が１・８５を蹴って」が本当なら
すでに回答は行われていて、妥結せず再回答を求め数日揉めているの鴨。
こりゃ週明けに会社が交渉打ち切りを通告し妥結することなく支給、が濃厚じゃない？
しかも1.85を鴨労が交渉で引き出したこと自体が闇の中の怪情報だから、実際は1.8とか。
鴨労の公式情報では会社が1.85箇月と言っているなんて書いていない。
回答を行おうとした会社を追い返したとあるので、回答があったとは思えない。
誰から聞いたかわからないが、公式情報ではない1.85を信用する根拠がないだろ。
だが>>841の「木曜に組合側が１・８５を蹴って」が本当なら
すでに回答は行われていて、妥結せず再回答を求め数日揉めているの鴨。
こりゃ週明けに会社が交渉打ち切りを通告し妥結することなく支給、が濃厚じゃない？
しかも1.85を鴨労が交渉で引き出したこと自体が闇の中の怪情報だから、実際は1.8とか。
日過労のホームページの情報が何号か消えてないか？
確かに非公式だが、ガセじゃないよ。
鴨労組合員なら自分の分会の役員に聞いてみな。
鴨労組合員なら自分の分会の役員に聞いてみな。
こんな時にだけ役淫の言う事を盲目に信用するのですかpgr
確かに回答指定日の一連の交渉経過が無くなったようだな。
釈明も無くこんな処置をする組織を信頼しろと言われてもな。
釈明も無くこんな処置をする組織を信頼しろと言われてもな。
別に信用したくない奴は信用しなくて結構。
掲示を下げてほしいと言ったのも会社側なんだが。
オレも鴨労が完璧とは思ってないから勘違いするなよ。
掲示を下げてほしいと言ったのも会社側なんだが。
オレも鴨労が完璧とは思ってないから勘違いするなよ。
ぶっちゃけヒヤヒヤしてるよ。去年より下がったりして…
役員は2.0以上じゃないと回答受け取らないとか言ってるみたいだけど
期待させるだけで、結局1.855とかで終わりそう。
お約束の冬とか年度末に還元するを鵜呑みにして。
期待させるだけで、結局1.855とかで終わりそう。
お約束の冬とか年度末に還元するを鵜呑みにして。
消えた青年部の掲示には会社に情報を削除する必要はないって言ったと書いてあったのにねー
なんで急に削除したんだろうねー変だよねー
なんで急に削除したんだろうねー変だよねー
会社側が謝罪したからだろ～が(－Ｑ－)
>>854
何を謝罪したか知らないがそれならなおさら経過を残しておくべきだろう？
責任を持って発行した掲示を取り下げ消去するなんて常識的なやり方じゃないよ。
こんなやり方は全く理解できない。
これが許されるなら他の交渉結果の掲示も無かったことにされかねないだろ。
何を謝罪したか知らないがそれならなおさら経過を残しておくべきだろう？
責任を持って発行した掲示を取り下げ消去するなんて常識的なやり方じゃないよ。
こんなやり方は全く理解できない。
これが許されるなら他の交渉結果の掲示も無かったことにされかねないだろ。
そこが茶番と言われる所以だろ。
結局、本部厄員と会社幹部はｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞの癒着関係。
結局、本部厄員と会社幹部はｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞの癒着関係。
そして1.85もなかったことに
もともと信憑性は薄いけどねw
もともと信憑性は薄いけどねw
ココは直接役員に意見出来ない人の集まりですか(?_?)
しょうもないチキンばっかりだな(￣～￣)ξ
サッサと太郎に入るなり、脱退するなりしろよ。(－＿－メ)
あ、チキンには出来るわけないか(^-^)
まあ、これだけ組合不信者を増やす鴨労も鴨労だが。
しょうもないチキンばっかりだな(￣～￣)ξ
サッサと太郎に入るなり、脱退するなりしろよ。(－＿－メ)
あ、チキンには出来るわけないか(^-^)
まあ、これだけ組合不信者を増やす鴨労も鴨労だが。
859 ：￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣：2006/06/17(土) 20:03:03 ID:8Q0Zytsg0
+ 。。
。 。 + ヽヽ
゜ 。・ 。 +゜ ｡･ﾟ (;ﾟ´дﾌ。
ノ( /
/ >
。 。 + ヽヽ
゜ 。・ 。 +゜ ｡･ﾟ (;ﾟ´дﾌ。
ノ( /
/ >
860 ：名無し：2006/06/17(土) 20:37:08 ID:MVfPhsx9O
皆様カキコお疲れ様です(^^ゞ
まだ回答まで時間が有りますから､ちょっとティータイムですが､職場の噂話で給料が安いから通勤定期を払い戻したり携帯サイトで日雇いのバイトをしてる話しを聞きましたばれたら大事だろうね…｡
まだ回答まで時間が有りますから､ちょっとティータイムですが､職場の噂話で給料が安いから通勤定期を払い戻したり携帯サイトで日雇いのバイトをしてる話しを聞きましたばれたら大事だろうね…｡
IGRでウテ士経験者募集だって。
厄淫の逆ギレはみっともないよ
今後に都合の悪い？情報を削除したのは事実なんだから
発行責任者は責任をとって説明を掲示しろよ
太郎もどうした？傍観者を気取ってないで情報出せよ
無用だと思われて加入者が減るぞ
今後に都合の悪い？情報を削除したのは事実なんだから
発行責任者は責任をとって説明を掲示しろよ
太郎もどうした？傍観者を気取ってないで情報出せよ
無用だと思われて加入者が減るぞ
申す訳ねぇども、俺ら貨物さ入りてぇんだども入るのって大変なんだべか？
掲示張りっぱで都合悪いのは会社側だという事に気付かない人多数。
会社側が剥がして下さいって言うから剥がしたのに…。
それを理解出来ない多くのちゃねら～鴨労組合員…。
ダメだこりゃ、次いってみよ～！
会社側が剥がして下さいって言うから剥がしたのに…。
それを理解出来ない多くのちゃねら～鴨労組合員…。
ダメだこりゃ、次いってみよ～！
>>858
頑張ってる人には悪いが、俺にとって組合なんざ単なる保険だ。
会社側となあなあだろうが、労働組合としての活動より赤い国に関心があろうが、
黒い噂が絶えなかろうが、一番規模が大きいから入ってるだけよ。
ただ、金払ってる以上、文句は言わせて貰う。陰でこっそりとね。
チキン？そうですが何か？w
頑張ってる人には悪いが、俺にとって組合なんざ単なる保険だ。
会社側となあなあだろうが、労働組合としての活動より赤い国に関心があろうが、
黒い噂が絶えなかろうが、一番規模が大きいから入ってるだけよ。
ただ、金払ってる以上、文句は言わせて貰う。陰でこっそりとね。
チキン？そうですが何か？w
>>864
＞掲示張りっぱで都合悪いのは会社側だという事に気付かない人多数。
掲示を剥がすことが組合員への裏切りに繋がる事に気付かない人ひとり。
今回の交渉で交わされた発言は色々な意味でこれからを暗示させていた。
交渉経過の掲示の内容はすべて事実に基づいていた。
それを会社に都合が悪いからと撤去するという事は会社にベッタリなことの表れ、とか
もしくは内容が事実では無かったのではないか、と疑われても仕方がないと思わないか？
数日間に渡って交渉を支えた組合員を裏切って会社に迎合したように見えるのだよ。
g9kIuUfFO=4Cqb4oSwO=FYnN/Z2EOの厄淫さん３日間も連続で携帯から乙彼
＞掲示張りっぱで都合悪いのは会社側だという事に気付かない人多数。
掲示を剥がすことが組合員への裏切りに繋がる事に気付かない人ひとり。
今回の交渉で交わされた発言は色々な意味でこれからを暗示させていた。
交渉経過の掲示の内容はすべて事実に基づいていた。
それを会社に都合が悪いからと撤去するという事は会社にベッタリなことの表れ、とか
もしくは内容が事実では無かったのではないか、と疑われても仕方がないと思わないか？
数日間に渡って交渉を支えた組合員を裏切って会社に迎合したように見えるのだよ。
g9kIuUfFO=4Cqb4oSwO=FYnN/Z2EOの厄淫さん３日間も連続で携帯から乙彼
掲示を下げた事で会社側に大きな貸しを作ったと思えないのかね？
厄淫連発のチキンイパーン組合淫はｗ
しかし、鴨労不信もここまでスゴイと笑うしかないな。
役員ではないオレがちょっと真実を書くだけで
チキンがウジャウジャ湧いてくる。
そろそろ本物の役員さん出て釈明してよ…。
厄淫連発のチキンイパーン組合淫はｗ
しかし、鴨労不信もここまでスゴイと笑うしかないな。
役員ではないオレがちょっと真実を書くだけで
チキンがウジャウジャ湧いてくる。
そろそろ本物の役員さん出て釈明してよ…。
↑マジばっかでつまんね
会社・組合の思惑や経過なんてどうでもいい
とにかく結果として一円でも多く妥結ならば良い
会社・組合の思惑や経過なんてどうでもいい
とにかく結果として一円でも多く妥結ならば良い
一円でも多くなるのはいいが、なにと比較していいんだか。
昨年より多けりゃ万歳かね。
昨年より多けりゃ万歳かね。
日課労儲は口が凄いねぇｗ
一般組合員をﾁｷﾝ扱いしたり氏ねと言ったり。
でもそろそろｽﾚﾀｲの内容に戻してくれないかな儲共。
一般組合員をﾁｷﾝ扱いしたり氏ねと言ったり。
でもそろそろｽﾚﾀｲの内容に戻してくれないかな儲共。
結局、2.0以上なら日課郎を評価。以下なら茶番でおｋ？
要求2.5だから甚だレベルの低い話ではあるが・・・・。
要求2.5だから甚だレベルの低い話ではあるが・・・・。
案外2.0に近い額が出ていて揉めている様に見せ掛けているなんて事は無いよな？
それだと1.85を必死に広めているのも揉めた経過を削除したのも納得できて鬱だが・・・・
それだと1.85を必死に広めているのも揉めた経過を削除したのも納得できて鬱だが・・・・
874 ：名無しでGO!：2006/06/18(日) 20:38:35 ID:8BOxUlS/0
実際木曜日夜～金曜日は金の話はしてないよ。
回答指定日って事に気を取られすぎた会社が
一方的に１．８５って数字を第二以降に流した事に対する抗議と社長の謝罪で終わってるよ。
数字は白紙、落とし前のつけ方あたりから明日はスタート。
回答指定日って事に気を取られすぎた会社が
一方的に１．８５って数字を第二以降に流した事に対する抗議と社長の謝罪で終わってるよ。
数字は白紙、落とし前のつけ方あたりから明日はスタート。
ボーナスもらえればそれだけで満足です。仕事楽だから。
鴨労以外には1.85って回答したんだ？
去年より多いじゃんか＼(^O^)／
去年より多いじゃんか＼(^O^)／
オトシマエだなんてヤクザみたいですね
まあ似たようなものかｗ
まあ似たようなものかｗ
機関区＝組事務所＋相撲部屋を合体した効率的な組織です！
相撲部屋ﾜﾛﾀ
そのオトシマエが２・０以上とかなら
喜んで受け取る輩が吠えてるみたいだなＷ
いい加減マターリしようや。そうせんと
回答が出る前に千スレいてまうぞ。
喜んで受け取る輩が吠えてるみたいだなＷ
いい加減マターリしようや。そうせんと
回答が出る前に千スレいてまうぞ。
×回答が出る前に千スレいてまうぞ。
○回答が出る前に千レスいてまうぞ。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
○回答が出る前に千レスいてまうぞ。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
２・０以上なら喜んで受け取るぜ。
喜べないのはそれ以上の要求をブチ上げてる儲でおｋ？
喜べないのはそれ以上の要求をブチ上げてる儲でおｋ？
マジか
kita----------!
1.87
茶番劇疲れた
で、この程度か･･･orz
で、この程度か･･･orz
交渉が茶番とまでは言わないが、
>>867、大きな貸しってこの程度かよw
>>867、大きな貸しってこの程度かよw
888 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 22:01:52 ID:Onxcc/RH0
手塚最近見ないな
誰だよ手塚ってｗ
っていうか、888ってめでたい数字だよな。末広がりでｗｗｗ
っていうか、888ってめでたい数字だよな。末広がりでｗｗｗ
職場でも.9行くと思ってたヤシが多かった
結局いつも通り日貨だらしねー
結局いつも通り日貨だらしねー
散々、抗議Faxだの本部に激励Faxだの煽って結果はコレかよ。
ヘボ厄員よ これで「勝ち取った!!」なんて言わないでね。
良識ある分解なら本部に抗議Faxでも取り組めばｗ
ヘボ厄員よ これで「勝ち取った!!」なんて言わないでね。
良識ある分解なら本部に抗議Faxでも取り組めばｗ
892 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 00:59:15 ID:O0lSrbhEO
↑
ツソ
ツソ
↑ウソ
初めの提案では、低額であったが、
我々の断固とした姿勢、抗議、努力により勝ち取った。
こんな感じの文章飽きた。
我々の断固とした姿勢、抗議、努力により勝ち取った。
こんな感じの文章飽きた。
でも1.9出せるほど体力あるの？
散々宣伝していた1.85より多いので、増えたと言いたいんだろう。
1.85を信用するならなw
回答が出ていないのに具体的な数字が回答されたかのように広めるなんて普通じゃない。
1.85を信用するならなw
回答が出ていないのに具体的な数字が回答されたかのように広めるなんて普通じゃない。
話し変えてすいませんが、、
みなさん今就職を控えている高校のものなんですが貨物にはいって
どうですか？金銭や労働いろんな面で教えてくれれば嬉しいのですが、
お願いします!!
みなさん今就職を控えている高校のものなんですが貨物にはいって
どうですか？金銭や労働いろんな面で教えてくれれば嬉しいのですが、
お願いします!!
賃金は低いが旅客より労務管理は甘い
旅客より傷害事故が多い
旅客より先輩が恐い（多分）
旅客より第二組合以降の組合員数がやや多い
旅客より傷害事故が多い
旅客より先輩が恐い（多分）
旅客より第二組合以降の組合員数がやや多い
901 ：名無しでGO!：2006/06/20(火) 20:47:43 ID:P3aI0JA90
>898
4月に入社した新入社員ですが、うちは先輩は優しくて
人間関係はとても良いですよ。
賃金は確かに低いです。まあその分、仕事はとても楽ですが。
4月に入社した新入社員ですが、うちは先輩は優しくて
人間関係はとても良いですよ。
賃金は確かに低いです。まあその分、仕事はとても楽ですが。
>>896
宣伝とかじゃなく、本当に出たんだよ…1.85って数字。
会社が「回答日だから」って理由で、夜に1.85って数字入りの回答書を持って全労組に訪問したんだよ。
けど、鴨労は「交渉決裂」って理由で受取り拒否した。
数字は入ってないけど、青年部がそういう情報出してるだろ？
宣伝とかじゃなく、本当に出たんだよ…1.85って数字。
会社が「回答日だから」って理由で、夜に1.85って数字入りの回答書を持って全労組に訪問したんだよ。
けど、鴨労は「交渉決裂」って理由で受取り拒否した。
数字は入ってないけど、青年部がそういう情報出してるだろ？
でもさー、回答｢指定｣日に回答書を持ってきたのに受け取らないってどゆこと？
受け取って、数字を見て、こりゃダメだってんならわかるけど、
受け取りもせずに交渉決裂ってなんか変な気がする。
しかも回答日を指定したのは会社じゃなくて組合でしょ。なんか行動がＤＱＮぽくね？
事情をよくご存知の方教えてください。
受け取って、数字を見て、こりゃダメだってんならわかるけど、
受け取りもせずに交渉決裂ってなんか変な気がする。
しかも回答日を指定したのは会社じゃなくて組合でしょ。なんか行動がＤＱＮぽくね？
事情をよくご存知の方教えてください。
そう決め付けずに教えてよ。
じゃあ、>>903の質問にだけは答えるわ。
鴨労が回答書受取りを拒否した理由は、15日に交渉していく中で20周年行事に膨大な額を注ぎ込む事が発覚。
だったら、1.85にその額を上乗せして回答しろって事を求めて15日の交渉を終了。
そこで「交渉決裂」の情報が流れた訳だが、その後で1.85の数字が入った回答書を持って本社幹部が本部に来たから、「まだ妥結してないだろ、ゴルァ(怒)」って受け取らなかったっていうのが本当のところ。
だから、回答書拒否したから交渉決裂って情報流れた訳じゃない事は理解しといて欲しい。
鴨労が回答書受取りを拒否した理由は、15日に交渉していく中で20周年行事に膨大な額を注ぎ込む事が発覚。
だったら、1.85にその額を上乗せして回答しろって事を求めて15日の交渉を終了。
そこで「交渉決裂」の情報が流れた訳だが、その後で1.85の数字が入った回答書を持って本社幹部が本部に来たから、「まだ妥結してないだろ、ゴルァ(怒)」って受け取らなかったっていうのが本当のところ。
だから、回答書拒否したから交渉決裂って情報流れた訳じゃない事は理解しといて欲しい。
回答書を受け取る＝妥結、なの？
回答書はあくまでも会社の回答なわけで、受け取って持ち帰り検討、
結果妥結しないと会社に回答、でもよかったんじゃないかと。
交渉事だからこういう考え方はアマイのかなあ。
回答書はあくまでも会社の回答なわけで、受け取って持ち帰り検討、
結果妥結しないと会社に回答、でもよかったんじゃないかと。
交渉事だからこういう考え方はアマイのかなあ。
909 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 00:16:42 ID:jAxSQGPHO
ここでﾌﾚﾝｽﾞのﾈﾀはOK？
>>773
どっかにmp3転がってないかねぇ？
どっかにmp3転がってないかねぇ？
回答は一方的でおk
会社が誠意を持って交渉したと判断されれば交渉の打ち切りも不当労働行為にあたらない。
受け取る、妥結するのは各労組の自由。
会社が誠意を持って交渉したと判断されれば交渉の打ち切りも不当労働行為にあたらない。
受け取る、妥結するのは各労組の自由。
914 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 12:50:47 ID:iRe2qyAqO
他社では記念行事やるとこあるの？
>>907
＞1.85にその額を上乗せして回答しろって事を求めて15日の交渉を終了。
＞1.85の数字が入った回答書を持って本社幹部が本部に来たから、「まだ妥結してないだろ、ゴルァ(怒)」って受け取らなかったっていうのが本当のところ。
そうだとすると、いままではこうだったの？
会ﾈ土が内示した条件を日花郎が認めて妥結、その後に回答書として太郎に提示する
＞1.85にその額を上乗せして回答しろって事を求めて15日の交渉を終了。
＞1.85の数字が入った回答書を持って本社幹部が本部に来たから、「まだ妥結してないだろ、ゴルァ(怒)」って受け取らなかったっていうのが本当のところ。
そうだとすると、いままではこうだったの？
会ﾈ土が内示した条件を日花郎が認めて妥結、その後に回答書として太郎に提示する
>>915
そうじゃなかったの？
そうじゃなかったの？
大宮駅のホームで、鉄ヲタ同士の醜い争い
http://www.youtube.com/watch?v=pkCiQVcNWhE
http://www.youtube.com/watch?v=6hOHEECDxlk
http://www.youtube.com/watch?v=HVg_xrUGudY
http://www.youtube.com/watch?v=kAiOQEK2Bas
http://www.youtube.com/watch?v=pzNLNtwF9wE
http://www.youtube.com/watch?v=-R3oK3mqPw4
http://www.youtube.com/watch?v=Yar4L6KiiK4
http://www.youtube.com/watch?v=y2Hz0x6BnwE
http://www.youtube.com/watch?v=pkCiQVcNWhE
http://www.youtube.com/watch?v=6hOHEECDxlk
http://www.youtube.com/watch?v=HVg_xrUGudY
http://www.youtube.com/watch?v=kAiOQEK2Bas
http://www.youtube.com/watch?v=pzNLNtwF9wE
http://www.youtube.com/watch?v=-R3oK3mqPw4
http://www.youtube.com/watch?v=Yar4L6KiiK4
http://www.youtube.com/watch?v=y2Hz0x6BnwE
>899>901
勉強になりましたありがとうです
勉強になりましたありがとうです
>>915-916
それって不当ｲあqwかdrnftYgyこlp;
それって不当ｲあqwかdrnftYgyこlp;
>>917
64？に乗務するウテシに対して下がれと言っているのか？
64？に乗務するウテシに対して下がれと言っているのか？
自分のカメラの視野に同類のヲタが入って列車にかぶるのがイヤなんでしょ。
それにしてもキモイな～w こんな奴等に写真撮られるなんてぞっとするわ。
警官導入すれば少しはましになるか？ヲタだから効き目無いかｗ
それにしてもキモイな～w こんな奴等に写真撮られるなんてぞっとするわ。
警官導入すれば少しはましになるか？ヲタだから効き目無いかｗ
鴨電がオーバーランって
ホントすか！？
ホントすか！？
交直版貨物電車の話はどうなったの？
>>923
事故があれば社内掲示でスグにわかる。
噂が事実か嘘かの確認は2chより確実。
匿名掲示板の存在価値は事故を隠蔽している香具師を晒す程度だ。
それでも板違いだがね。
まずは週間事故概況を待ってからでも遅くないだろ。
運転関係社員なら事故が、｢明日は我が身｣なのだから噂を流すのを自重しる
事故があれば社内掲示でスグにわかる。
噂が事実か嘘かの確認は2chより確実。
匿名掲示板の存在価値は事故を隠蔽している香具師を晒す程度だ。
それでも板違いだがね。
まずは週間事故概況を待ってからでも遅くないだろ。
運転関係社員なら事故が、｢明日は我が身｣なのだから噂を流すのを自重しる
>>925
もみ消されてる事故も多々ありますが・・・・ｗ
もみ消されてる事故も多々ありますが・・・・ｗ
>>921-922
ココ嫁
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149718334/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139651093/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139651093/100
ココ嫁
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149718334/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139651093/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139651093/100
>>927
dat落ちしてるスレ張られても読めないのだが。
dat落ちしてるスレ張られても読めないのだが。
貨物の従業員になって家族養っていけてる？
漏れは共働きになってしまってます
漏れは共働きになってしまってます
うちも共働きだね。
主任ウテシではないので、社宅で我慢して、実家から作物もらったり、ヤフオクやったりしてなんとかやってるが。
主任ウテシではないので、社宅で我慢して、実家から作物もらったり、ヤフオクやったりしてなんとかやってるが。
日勤の他職に比べて月10万多くても生活苦しいか？
入社9年で手取り23万ですが・・高いっすか？
935 ：sage：2006/06/24(土) 00:11:01 ID:ZnEOiICo0
共働きで奥さんの方が給料高い人多いね。
ところで、小田急ってどうなんだろ？過年度募集してるって聞いたんだが。
ところで、小田急ってどうなんだろ？過年度募集してるって聞いたんだが。
↑
スマソ
orz
スマソ
orz
大卒ですか？
938 ：名無しでGO!：2006/06/25(日) 00:38:07 ID:iAxaccSc0
おーい１．９先に言ってしまいましたって
言う厄員居ませんか？引込み線引けません
受け取りませんですか？
言う厄員居ませんか？引込み線引けません
受け取りませんですか？
>>938日本語でおｋ
1,9ってなんのことですか？素人ですいません
どこかの労組のホームページ上では、超低額回答「2.87」弾劾、とか出ていたけど.......
そんなあからさまなミスのことではなくて？
そんなあからさまなミスのことではなくて？
入社12年目だけど、手取りで19万ですよ。
漏れは高卒二年目で120K円ですよ。
ちなみに友達は220K円なんだよね～
ちなみに友達は220K円なんだよね～
入社してから年数が経っても、家賃とか家族分の生命保険とかの天引きが増えるから、
手取りはほとんど増えないという現実。特にうちの会社は昇給が少ないので。
ずっと独身だったりすると話は別だけどね。
ちなみに入社4年目独身乗務員のオレは手取りで20万。仕事の割には良い給料だと思う。
手取りはほとんど増えないという現実。特にうちの会社は昇給が少ないので。
ずっと独身だったりすると話は別だけどね。
ちなみに入社4年目独身乗務員のオレは手取りで20万。仕事の割には良い給料だと思う。
家賃や生命保険は手取りに含むだろ。
>家賃や生命保険は手取りに含むだろ。
それすらも解らないのが鴨ｸｵﾘﾃｨw
鉄道の場合、健康保健・厚生年金の額が高いのが手取りが少ない要因。
それすらも解らないのが鴨ｸｵﾘﾃｨw
鉄道の場合、健康保健・厚生年金の額が高いのが手取りが少ない要因。
＞引かれてる物全部
そんなわけあるかいｗ
所得税・住民税・健保・厚生年金・雇用保険のように法的に定められて
強制的に払うものだけ引いた額を一般的に手取りというの。
他は生活状況によって全然違うでしょ。例えば車持ってない人は車の保険ゼロだし。
そんなわけあるかいｗ
所得税・住民税・健保・厚生年金・雇用保険のように法的に定められて
強制的に払うものだけ引いた額を一般的に手取りというの。
他は生活状況によって全然違うでしょ。例えば車持ってない人は車の保険ゼロだし。
↑こんなとこで給与少ないとかマジレス見苦しい…
文句あんならちゃんと、現況調査表にカキコや組合に泣け
文句あんならちゃんと、現況調査表にカキコや組合に泣け
自分の能力に自身があるなら転職も視野にいれれば良いとｵﾓ
労働力はそれに見合った対価で引き取られるよ、有能なら
労働力はそれに見合った対価で引き取られるよ、有能なら
小田急募集してるね。
運転要員、電気係員、電車整備士だって
運転要員、電気係員、電車整備士だって
954 ：名無しでGO!：2006/06/26(月) 19:11:17 ID:skH1pk7hO
ﾀｶｷｸで何やらやらかしたようだが…
知ってる人います？
知ってる人います？
何が有ったか知らないが、 知りたいなら直接ﾀｶｷｸに電話したらどうだ？
乗務手当の削減は痛かった…
家族を養ったり、家のローンを抱えていれば決して良い給料とは言えないかも。
現況調査票に書こうが組合に言おうが効果あるわけry…
家族を養ったり、家のローンを抱えていれば決して良い給料とは言えないかも。
現況調査票に書こうが組合に言おうが効果あるわけry…
人件費比率はもっと下げる方向らしいね。
最近、痛運に不景気の時に割り引いた運賃を元に戻すと働きかけているようだが、
それも「設備投資で機関車故障を減らすため」ということらしいし。
それに「給料をageるために運賃を値上げするのかよｗ」と言われてはね。
運転関係社員ならミスで激突して修理とか積荷弁償とか、余計な支出を出さないようにするだけだね。
それだって信賞必罰を行ってもらわないとヤル気は下がる一方だよ。
最近、痛運に不景気の時に割り引いた運賃を元に戻すと働きかけているようだが、
それも「設備投資で機関車故障を減らすため」ということらしいし。
それに「給料をageるために運賃を値上げするのかよｗ」と言われてはね。
運転関係社員ならミスで激突して修理とか積荷弁償とか、余計な支出を出さないようにするだけだね。
それだって信賞必罰を行ってもらわないとヤル気は下がる一方だよ。
友達のＦＬリフトマンは給料下がって泣いてる
支社社員も貨車検修係員をしっかり手配して頂きたい。
んでもって儲けがパー。
んでもって儲けがパー。
失踪したんでしょ？金なくなって戻ってきた？
962 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 16:06:32 ID:hj/LBk/+O
963 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 18:07:27 ID:86e4L1qs0
９６３
規則を守らないで事故をおこした香具師はどうしようもないよ
規則違反を重ねているのに運良く事故に至らない香具師も同じ
職務のプライドを捨てた手抜き作業は他の作業員に次々と連鎖していく
怖いね
規則違反を重ねているのに運良く事故に至らない香具師も同じ
職務のプライドを捨てた手抜き作業は他の作業員に次々と連鎖していく
怖いね
なーにこれからが本調子
>>962
事故や不祥事で人員が減っても他区に仕事を投げるなよ。迷惑だろ。
事故や不祥事で人員が減っても他区に仕事を投げるなよ。迷惑だろ。
いや足りなくなった分、比較的余裕ある東ニイやシノから広域助勤が強いられる・・俺は浜のほうまで行けないからな！
969 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 23:25:19 ID:uv7GOBcx0
970 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 04:25:13 ID:09YVwYOYO
失踪した運ちゃんはとっくに辞めたんだが…
カミさんに逃げられて失踪同然なウテシを何とかしてくれよ…
カミさんに逃げられて失踪同然なウテシを何とかしてくれよ…
どうしちゃったんだ幡生…
大丈夫か？
気をしっかり持て…
大丈夫か？
気をしっかり持て…
話題の貿易の城内、YYがYに見えているｳﾃﾂが居るらしいね。
それとも球切れでYなのか???www
それとも球切れでYなのか???www
975 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 23:41:36 ID:pM3+B13e0
関西支社も新支社長就任早々たいへんですね
幡生で2日連続脱線ですか
たるんでる
幡生で2日連続脱線ですか
たるんでる
976 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 00:30:36 ID:cXNqhM710
将来鉄道関係の仕事を目指している高校生のものですが、うちの高校にＪＲ
貨物の求人が来てるので、申し込もうかどうか迷っています。
貨物の点検、保守と書かれいるので、機関車の下にもぐったり、線路の整備
とかやるのかなーと思っていたのですが、噂によると
炎天下の下で荷物ばかり運ばされて、中には倒れる人もいたとか・・・。
多少の荷物運びは覚悟していますが、荷物運びばかりやらされるなら、
黒猫ペリカンに行きます。
ＪＲ貨物の高卒の仕事内容について詳しく教えていただけませんか。
よろしくお願いします。
貨物の求人が来てるので、申し込もうかどうか迷っています。
貨物の点検、保守と書かれいるので、機関車の下にもぐったり、線路の整備
とかやるのかなーと思っていたのですが、噂によると
炎天下の下で荷物ばかり運ばされて、中には倒れる人もいたとか・・・。
多少の荷物運びは覚悟していますが、荷物運びばかりやらされるなら、
黒猫ペリカンに行きます。
ＪＲ貨物の高卒の仕事内容について詳しく教えていただけませんか。
よろしくお願いします。
>>976
荷物運びの仕事なんて漏れは聞いたことないぞ。
ちなみに高校は普通高校かな？ハッキリ言って機関区では使えないかも
普通高校出身の香具師が多くて、死者にどうにかしろって言っているんだがな
もし工業高校出身ででﾏｲｽﾀｰ取得しているのであれば、技術と知識のレベルの低さに驚くと思うよ。
荷物運びの仕事なんて漏れは聞いたことないぞ。
ちなみに高校は普通高校かな？ハッキリ言って機関区では使えないかも
普通高校出身の香具師が多くて、死者にどうにかしろって言っているんだがな
もし工業高校出身ででﾏｲｽﾀｰ取得しているのであれば、技術と知識のレベルの低さに驚くと思うよ。
幡生の最初の方は酉責任でしょ
>>976
荷物運びなんて俺も聞いた事がない。
だが、仕事のキツさは同じぐらいかもなw
楽がしたければ、今苦労して良い大学に行っておけ。
普通高校卒でも、勉強するクセと仕事を吸収するヤル気と勘が良ければどんな職種でも出来るよ。
むしろ勉強していくと、大学や専門・工業卒など学歴にこだわるような香具師のレベルの低さに呆れるはずww
ただし、仕事でミスをすると2chで晒しageされるのを覚悟してな。
噂の日勤教育よりタチが悪いぞ。
職場の雰囲気？
このスレをみてれば判ると思うがな。
荷物運びなんて俺も聞いた事がない。
だが、仕事のキツさは同じぐらいかもなw
楽がしたければ、今苦労して良い大学に行っておけ。
普通高校卒でも、勉強するクセと仕事を吸収するヤル気と勘が良ければどんな職種でも出来るよ。
むしろ勉強していくと、大学や専門・工業卒など学歴にこだわるような香具師のレベルの低さに呆れるはずww
ただし、仕事でミスをすると2chで晒しageされるのを覚悟してな。
噂の日勤教育よりタチが悪いぞ。
職場の雰囲気？
このスレをみてれば判ると思うがな。
機関区は元ヤンと鉄オタとヤーさん系が多いよ。
高校生のあなたはどれに属するかな？
恐いヤーさんウテシが詰所に戻ると管理者にはいつもシカトな若い香具師たちも一斉に「うぃーす！」とか「おっかれぇぇえス！」と太い声が飛びかってるよ。
高校生のあなたはどれに属するかな？
恐いヤーさんウテシが詰所に戻ると管理者にはいつもシカトな若い香具師たちも一斉に「うぃーす！」とか「おっかれぇぇえス！」と太い声が飛びかってるよ。
並製初期採用の特徴だな
反抗することが美学だと勘違いしたまま社会人になり
さらに入社後も甘やかされ続けたから職場規律や規則を平気でぶち破る
それに憧れる後輩も現れる始末
反抗することが美学だと勘違いしたまま社会人になり
さらに入社後も甘やかされ続けたから職場規律や規則を平気でぶち破る
それに憧れる後輩も現れる始末
高卒で貨物就職するといいことはありますか？先輩がたおしえてください!!
労働運動ができる。
「ウゥーシ！」「ナンセーンス！」「倒壊や西ような職場にしなーい！」「NS2007粉砕！！！」
「ウゥーシ！」「ナンセーンス！」「倒壊や西ような職場にしなーい！」「NS2007粉砕！！！」
984 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 17:07:13 ID:dF2IFNn7O
結局青森のｳﾃｼは復帰したの？
＞管理者にはいつもシカトな若い香具師たちも一斉に
終わってるな、鴨の労務管理pgr
終わってるな、鴨の労務管理pgr
>>986
もちろん>980みたいなのは一部だけだよな？
もちろん>980みたいなのは一部だけだよな？
もちろん一部だけだよ。
シカトというより、アヤフヤなんだよ、例えばそれを50代や嘱託のウテシにそんな挨拶してっとときには胸ぐらつかまれたりする・・
特に見習いは・・今思えばシャーねーけどこっちが挨拶したって返さないわりにはこっちが忘れるとワーワーするし・・
シカトというより、アヤフヤなんだよ、例えばそれを50代や嘱託のウテシにそんな挨拶してっとときには胸ぐらつかまれたりする・・
特に見習いは・・今思えばシャーねーけどこっちが挨拶したって返さないわりにはこっちが忘れるとワーワーするし・・
989 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 00:41:17 ID:xxwW7b9O0
>>977
>死者にどうにかしろって言っているんだがな
>もし工業高校出身ででﾏｲｽﾀｰ取得しているのであれば、技術と知識のレベルの低さに驚くと思うよ。
情報処理科所属です。死者にどうにかしろってどういう意味ですか？
>>979
>だが、仕事のキツさは同じぐらいかもなw
どういう点できついでしょうか。
>死者にどうにかしろって言っているんだがな
>もし工業高校出身ででﾏｲｽﾀｰ取得しているのであれば、技術と知識のレベルの低さに驚くと思うよ。
情報処理科所属です。死者にどうにかしろってどういう意味ですか？
>>979
>だが、仕事のキツさは同じぐらいかもなw
どういう点できついでしょうか。
＞50代や嘱託のウテシにそんな挨拶してっとときには胸ぐらつかまれたりする・・
それは暴行で訴えることが出来るな。
そんな事があるなんて怖い会社だね。
それは暴行で訴えることが出来るな。
そんな事があるなんて怖い会社だね。
事実でも事実じゃなくても自分の会社の
マイナスになるような書き込みばかりして
楽しいのか？２ちゃんねら～社員ども［怒］
おまえらみたいのがいるから収入増えね～、
イコール給料＆茄子が増えね～んだよ！
マイナスになるような書き込みばかりして
楽しいのか？２ちゃんねら～社員ども［怒］
おまえらみたいのがいるから収入増えね～、
イコール給料＆茄子が増えね～んだよ！
>>991
ここに書いてる時点であなたも同類ですってｗ
ここに書いてる時点であなたも同類ですってｗ
いえいえ俺は訴えたりはしないよ。
この間の動力車職場を創りあげ、勝ち取ってきた先輩方々に共感できる部分も多い。
これから退職が増え、伝え、闘わなければどんどんいいように使われるだけだ！
新人んときに俺のほうに非礼があったのは事実なんで(>_<)
今では認められて？そんなベテランとも楽しくやってますよ(^O^)
まあ普通の会社よりは違った意味で挨拶礼儀にうるさいということをわかってほしかっただけだ。
この間の動力車職場を創りあげ、勝ち取ってきた先輩方々に共感できる部分も多い。
これから退職が増え、伝え、闘わなければどんどんいいように使われるだけだ！
新人んときに俺のほうに非礼があったのは事実なんで(>_<)
今では認められて？そんなベテランとも楽しくやってますよ(^O^)
まあ普通の会社よりは違った意味で挨拶礼儀にうるさいということをわかってほしかっただけだ。
↑
逆じゃないの？こんな甘い会社ないよ(・・?)
逆じゃないの？こんな甘い会社ないよ(・・?)
＞違った意味で挨拶礼儀にうるさい
ﾜﾛｽwwwwww
現場でベテランの厳しいしつけがあるって事だよね。
しっかりしたベテランの姿を見て若い衆が育つ。
いやー、良い伝統じゃないですか。
若い衆の姿を見れば、その職場のベテランの姿勢が分かるってことで。
乗継で無帽で待ってたり降りてきたり、
入信で一旦停止をしていなかったり、
構内や信号の速度違反をしていたり、
規則違反の手抜きをしていたり、
そんな若造が居たらその職場がダメってことだよね？
ﾜﾛｽwwwwww
現場でベテランの厳しいしつけがあるって事だよね。
しっかりしたベテランの姿を見て若い衆が育つ。
いやー、良い伝統じゃないですか。
若い衆の姿を見れば、その職場のベテランの姿勢が分かるってことで。
乗継で無帽で待ってたり降りてきたり、
入信で一旦停止をしていなかったり、
構内や信号の速度違反をしていたり、
規則違反の手抜きをしていたり、
そんな若造が居たらその職場がダメってことだよね？
／ ／＼ ＿＿ ／＼ ＼
| .| | | ＿＿ｏ
i⌒ヽ | | | .| | 二|二'' ＿
|⌒ |⌒ | ヽ_ノ| .| ノ＿＿ヽ | ノ | ヤ ｯ
| | | ヽ_ノ .＼ . l l ／
| .| | | ＿＿ｏ
i⌒ヽ | | | .| | 二|二'' ＿
|⌒ |⌒ | ヽ_ノ| .| ノ＿＿ヽ | ノ | ヤ ｯ
| | | ヽ_ノ .＼ . l l ／
／ ／＼ ＿＿ ／＼ ＼
| .| | | ＿＿ｏ
i⌒ヽ | | | .| | 二|二'' ＿
|⌒ |⌒ | ヽ_ノ| .| ノ＿＿ヽ | ノ | ヤ ｯ
| | | ヽ_ノ .＼ . l l ／
| .| | | ＿＿ｏ
i⌒ヽ | | | .| | 二|二'' ＿
|⌒ |⌒ | ヽ_ノ| .| ノ＿＿ヽ | ノ | ヤ ｯ
| | | ヽ_ノ .＼ . l l ／
／ ／＼ ＿＿ ／＼ ＼
| .| | | ＿＿ｏ
i⌒ヽ | | | .| | 二|二'' ＿
|⌒ |⌒ | ヽ_ノ| .| ノ＿＿ヽ | ノ | ヤ ｯ
| | | ヽ_ノ .＼ . l l ／
| .| | | ＿＿ｏ
i⌒ヽ | | | .| | 二|二'' ＿
|⌒ |⌒ | ヽ_ノ| .| ノ＿＿ヽ | ノ | ヤ ｯ
| | | ヽ_ノ .＼ . l l ／
／ ／＼ ＿＿ ／＼ ＼
| .| | | ＿＿ｏ
i⌒ヽ | | | .| | 二|二'' ＿
|⌒ |⌒ | ヽ_ノ| .| ノ＿＿ヽ | ノ | ヤ ｯ
| | | ヽ_ノ .＼ . l l ／
| .| | | ＿＿ｏ
i⌒ヽ | | | .| | 二|二'' ＿
|⌒ |⌒ | ヽ_ノ| .| ノ＿＿ヽ | ノ | ヤ ｯ
| | | ヽ_ノ .＼ . l l ／
／ ／＼ ＿＿ ／＼ ＼
| .| | | ＿＿ｏ
i⌒ヽ | | | .| | 二|二'' ＿
|⌒ |⌒ | ヽ_ノ| .| ノ＿＿ヽ | ノ | ヤ ｯ
| | | ヽ_ノ .＼ . l l ／
| .| | | ＿＿ｏ
i⌒ヽ | | | .| | 二|二'' ＿
|⌒ |⌒ | ヽ_ノ| .| ノ＿＿ヽ | ノ | ヤ ｯ
| | | ヽ_ノ .＼ . l l ／
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。