【北近畿】JR西日本福知山支社ｽﾚ【餘部鉄橋】

1 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 22:45:06 ID:tqIWhXlL0

JR西日本福知山支社管内、
いわゆる京都・兵庫北部を中心とした北近畿の鉄道の総合スレッドです。

北近畿タンゴ鉄道の話題もこちらでどうぞ。

前スレ
JR西日本福知山支社
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002522027.html

2 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 22:46:17 ID:mS8f7lhH0

2だったら自殺する

3 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 22:46:19 ID:B+Knz7fc0

連続２げと

4 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 23:04:47 ID:RCrzCmBV0

関連スレ
凸凸営業キロ日本一・山陰本線part13凸凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123626045

ｽｰﾊﾟｰはくと・はまかぜ・ｽｰﾊﾟｰやくも・北近畿
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115998316/

★☆寝台特急出雲号スレ☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126871083/

餘部駅・餘部鉄橋２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126347388/

〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129475803

5 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 23:11:59 ID:RCrzCmBV0

平成17年11月26日ダイヤ改正（福知山エリア）
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/051018b.html
接続改善がメインですね。

6 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 23:14:08 ID:ASFOVU+c0

鬼そば廃止記念age

7 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 23:16:01 ID:RCrzCmBV0

北近畿ビックＸネットワークの特急が置き換えられるのは何年先の事になるのだろうか

8 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 23:24:43 ID:RCrzCmBV0

ところで舞鶴鉄道部の乗務員さんって今でもおられるのでしょうか。
舞鶴線の電車に乗っているといつも福知山（所）の運転士ばかり見かけるのですがどうでしょうか

9 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 08:55:10 ID:oZ11rhq4O

『ヌ』暖房車。ＳＧを持たない機関車が牽引する列車に暖房用の蒸気を供給する車両。語源は「ぬくい」の「ヌ」。
『ル』配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。

10 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 11:05:46 ID:A8pEcNHpO

おさるとおり

11 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 22:55:15 ID:Pw9TDoKg0

西は自分では、設備投資はしません
地元自治体の負担を条件とするでしょう

12 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 16:12:12 ID:VHdFkuhr0

>>8
舞鶴鉄道部の乗務員は福知山に集約されましたよ。去年の秋だったかな？

13 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 11:54:18 ID:OVdAR2690

福知山県→豊岡県→兵庫県・京都府

14 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 11:07:02 ID:w2UOFFcT0

長年親しんだ福知山駅が移転
寂しい限りです

15 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 11:51:50 ID:DpuixJLrO

昨日、休みだったので、久しぶりに福知山運転所に見に行ったら、321系D5編成が居ますた。
いつまで、あんなウナギの寝床みたいな所にいるやら。

16 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 18:08:42 ID:tOL5ux5HO

age

17 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 23:32:00 ID:u058Ylc90

ヒヒーン

18 ：名無しでGO!：2005/11/08(火) 18:32:32 ID:C/eNMo940

北近畿エリア乗り放題切符キボン
土日祝・特急自由席利用可と汁
￥4000でお願い
南端　園部・三田・福崎
西　　鳥取
東　　敦賀

19 ：名無しでGO!：2005/11/08(火) 22:53:02 ID:WQwSFXLV0

フチの１８３系電車はＡＴＳ－Ｐの取り付けを見送ったらしいですがＫＴＲ８０００系も取り付ける予定はあるのでしょうか

20 ：名無しでGO!：2005/11/12(土) 22:03:29 ID:LFK/GgHZ0

age

21 ：名無しでGO!：2005/11/15(火) 22:51:40 ID:qfVvE2gY0

福知山駅高架開業まであと１１日

22 ：名無しでGO!：2005/11/16(水) 03:56:55 ID:IIQf12aa0

どうせ手抜き工事だろ？

23 ：名無しでGO!：2005/11/16(水) 04:12:09 ID:VyETWaqK0

立ててはdat落ちする福知山支社スレ。

もう福知山支社自体だめぽなんだから神戸・京都支社と統合したらいいのに

24 ：名無しでGO!：2005/11/16(水) 23:55:57 ID:DKNPPEss0

ところで福知山地区のラッセルの試運転ってもうやったのでしょうか？

25 ：名無しでGO!：2005/11/17(木) 00:04:39 ID:zk4IyFh50

福知山所旧W02（Ｓ３５）編成ってある意味アーバン３支社の都合の言い様に転配された様な感じだなあ～

26 ：名無しでGO!：2005/11/17(木) 00:10:42 ID:zk4IyFh50

ところで福知山支社といちばん仲の悪い支社ってどこでしょうか？

27 ：名無しでGO!：2005/11/21(月) 20:53:11 ID:MlUG10Xt0

>>23
　福知山支社を京都・大阪・神戸支社に分割ってか。

　大阪支社エリア　福知山線の篠山口or福知山まで
　京都支社エリア　山陰本線の石原or上夜久野まで
　神戸支社エリア　兵庫県内の残り　　　

　　って感じかな？

28 ：名無しでGO!：2005/11/22(火) 02:13:49 ID:w4e1I6uz0

>>27
まさしくそういう感じだな

29 ：名無しでGO!：2005/11/25(金) 20:58:40 ID:eiwjddQG0

いよいよ高架駅開業か・・・

30 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 20:36:06 ID:/b+dRrQPO

さすがＪＲ西日本社員はやることが違うね

【社会】ＪＲ社員を痴漢容疑で逮捕　ＪＲ宝塚線で女子大生の胸さわる…兵庫
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133260900/

31 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 23:34:15 ID:bGu+6CTY0

特急「出雲」廃止を検討　ＪＲ、年内（１２月中）にも結論
http://www.nnn.co.jp/news/051130/20051130009.html

32 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 00:09:53 ID:SDxt8Eco0

かにの応援には何が行くのだろう？
キハ58くる？

33 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 01:48:09 ID:0etk4KEa0

出雲が廃止されたら新福知山駅の１２両対応ホームは何のために作られたんだ・・・

34 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 22:46:01 ID:4KG132x90

冬の臨時列車計画発表　ＪＲ西日本福知山
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005113000108&genre=K1&area=K00

ＪＲ西日本福知山支社はこのほど、帰省や観光のための冬季臨時列車の運転計画を発表した。
年末年始の臨時列車は例年通り、下りの帰省列車が播但、山陰両線で計５本、
上りのＵターン列車が播但、山陰と福知山線で計９本を運行する。

臨時列車は、１月２－４日に福知山線の特急「北近畿」を各日１本増発するほか、
１２月２９－３１日に山陰線で京都発城崎温泉行き特急「きのさき」、
１月２－４日に城崎温泉発京都行き特急「きのさき」を１日各１本運行する。

日本海側への観光客向けに、１２月２９－３１日、特急「北近畿」（新大阪－福知山）を城崎温泉まで延長運転する。
若狭へは、１２－２月の土日、祝日、年末年始を中心に特急「まいづる」（京都－東舞鶴）を小浜まで運行を延長する。
また、香住・浜坂方面へは、特急「はまかぜ」（大阪－香住）を１２月－２月、浜坂まで延長する。
運転延長は、それぞれ１日１－２本の運行となる。

35 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 00:53:33 ID:k27S0+vS0

出雲が廃止の岐路に立たされています。
皆さんお力をお貸し下さい。
★☆寝台特急出雲号スレ☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126871083/l50

36 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 00:57:25 ID:k27S0+vS0

特急「出雲」廃止を検討　ＪＲ、年内にも結論
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133355550/l50

37 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 01:14:13 ID:Mp0g6yD70

出雲が廃止という噂があるのに福知山・香住あたりから存続の要望の話が出て来ないのが不思議なぐらいだ

38 ：名無しでGO!：2005/12/10(土) 10:55:23 ID:RY5d+RcF0

保守

39 ：名無しでGO!：2005/12/11(日) 18:58:24 ID:zVj19cO60

寝台特急なんて実際いらんやろ。高速バスの方が安いし、それで充分じゃ？

40 ：名無しでGO!：2005/12/12(月) 09:44:20 ID:DiyA5VC+0

バスはしんどい

41 ：名無しでGO!：2005/12/13(火) 22:59:34 ID:HdAX9DYt0

今日の出雲は運転されているのでしょうか？

ＪＲ西運転情報より

山陰本線ポイント不転換による運転見合わせ　22:20 現在

影響線区 : 山陰本線
午後7時35分頃、山陰本線佐津駅構内で発生した雪によるポイント不転換のため、上記線区では列車の運転を見合わせていましたが、午後9時 45分に運転を再開しています。そのため列車に運休、遅れが発生しています。

42 ：名無しでGO!：2005/12/19(月) 09:22:50 ID:FijjIFUW0

年末・年始に丹後方面に帰省するのだがタンゴディスカバリーの電車代走運転は勘弁してほしい

43 ：名無しでGO!：2005/12/19(月) 09:32:09 ID:FijjIFUW0

今日も大雪で大幅にダイヤ乱れそうだ。

舞鶴線雪による列車の遅れ　8:30 現在

影響線区 : 舞鶴線
午前5時36分頃から、舞鶴線西舞鶴～真倉駅間で大雪による除雪作業に伴い電車に運休や遅れが発生しています。

舞鶴線が雪で乱れるのは珍しいのでは？

44 ：名無しでGO!：2005/12/22(木) 22:14:54 ID:vseCQ6c10

ダイヤ改正発表age

45 ：名無しでGO!：2005/12/24(土) 07:33:57 ID:Bn71sTWA0

http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/108421006.html

土屋常務は廃止の理由について、出雲号の乗客が約八十人と乗車率が低迷していることや車両の老朽化などを挙げ、「夜行列車の役割を終えた」と説明。

　廃止の代替策として、上郡駅（兵庫県）で伯備線経由のサンライズ出雲に乗り換えられる鳥取発岡山行きの特急「スーパーいなば」と、特急「まつかぜ」の増便で対応するとした。増便の正確なダイヤは来年一月までに発表するという。

　説明会では、出席した県議や首長、経済界から「地元の意向を無視し、公共交通機関の役割を果たしていない」「赤字というが何も対策を取ってこなかった」と不満が続出。
特に鳥取県がＪＲ側と山陰線の余部鉄橋（兵庫県香美町）改良工事の合意した後の廃止の発表に「だまし討ちだ」と厳しい意見が出た。

　土屋常務は地元との話し合いの場などがなかったことを陳謝し、今後、県を窓口にＪＲと地元との協議会を定期的に開くことを約束し、理解を求めた。

46 ：名無しでGO!：2005/12/24(土) 07:34:54 ID:Bn71sTWA0

http://www.nnn.co.jp/news/051223/20051223002.html

　出雲の廃止理由としてＪＲ西日本鉄道本部の三浦英夫運輸部長は「利用客の減少と客車の老朽化」と説明。
廃止後の代替としては、山陽線上郡駅（兵庫県上郡町）乗り替えで、伯備線経由の東京行き寝台特急「サンライズ出雲」が利用できるよう、特急「スーパーいなば」を増発する。浜坂駅など兵庫県の駅からの利用者の救済策は取らない。

　また、鳥取県などがＪＲ山陰線の余部鉄橋（兵庫県香美町）の架け替えが地元負担で行われることなどを上げて廃止に反対していることについて、三浦運輸部長は
「『出雲』は当社の寝台列車の中で利用者が最も少なく、廃止対象になった。廃止と問題解決がたまたま重なったが、別の施策であると理解してほしい」と述べた。

47 ：名無しでGO!：2005/12/24(土) 07:43:47 ID:Bn71sTWA0

>>45-46
もはや福知山支社も香住・浜坂に関しては完全に見捨てられているね。

どちらかといえばアーバン輸送や舞鶴・福知山方面の特急輸送に力入れてる感じがする。

48 ：名無しでGO!：2005/12/24(土) 07:48:27 ID:Bn71sTWA0

ゆくゆくは特急はまかぜもこんな運命になるのだろうか？

２０××年ダイヤ改正
特急「はまかぜ」を廃止します。
・ご利用の減少が続いている特急「はまかぜ」(大阪～香住・浜坂・鳥取間)を廃止します。
代わりに城崎温泉・鳥取の各駅に接続する「特急リレー号」を運転します。

でも現実問題として浜坂エリアの特急列車は年々本数減ってるから心配である。

49 ：名無しでGO!：2005/12/26(月) 08:59:31 ID:+bk1Qmp30

>>48
そんな不吉な事書くなゴルァ！！！！！

50 ：名無しでGO!：2005/12/28(水) 21:04:28 ID:RgQWnv9A0

保守

51 ：名無しでGO!：2005/12/29(木) 07:24:23 ID:RuSdHdY20

どうして福知山地区には使い古しの１８３（４８５）系が来るの？

52 ：名無しでGO!：2005/12/29(木) 08:49:03 ID:yxjLu6R40

>>51
ちゅうか福知山地区っていつになったら新車入るんだろ。
おんぼろ改造の１１３，１８３はもううんざりなんやけどなあ。

53 ：名無しでGO!：2005/12/29(木) 14:26:48 ID:pfCFGuy00

　こんな田舎を支社にして増収だけでなく、おまけに増益まで求めるなんて。
無理だよ、無理。客がいようがいまいが経費は一律にかかるんだよ。

54 ：名無しでGO!：2006/01/01(日) 00:28:16 ID:fLUw8k9g0

２００６年初カキコ

55 ：名無しでGO!：2006/01/03(火) 19:53:16 ID:t1pAoC050

保守

56 ：名無しでGO!：2006/01/08(日) 10:17:14 ID:9/AFohNK0

age

57 ：名無しでGO!：2006/01/08(日) 16:55:11 ID:ZyDmssWd0

自動改札機は相野にあったと思うが、篠山口にはあったかな？
北限はどっちだ？広野までJR福知山支社だろ？
福知山支社内にも自動改札機があったんだな。

58 ：名無しでGO!：2006/01/09(月) 09:01:34 ID:+Ubt2qyH0

>>57
篠山口にも自動改札機あるよ。（もちろんＩＣＯＣＡにも対応）
北限も広野までが福知山支社で正解です。
しかし福知山駅もせっかく駅舎を立て替えたのだから自動改札機ぐらいいれたら良かったのに
福知山駅に自動改札機が導入されるのは何年先の話になるのだろうか

59 ：名無しでGO!：2006/01/09(月) 21:42:26 ID:q9776V050

>>57
自動改札機は相野(3～4台?)・篠山口(2台+簡易型1台)は間違いない。広野もたぶんそう。
あとは簡易型自動改札機(ラッチのないヤツ)＋Ｊするーの処理機の組み合わせだったと思う。
一応、ＪＲ宝塚線(アーバンネットワーク)の範囲内まで。
篠山口から一駅北に行くと券売機と切符回収箱だけ。

60 ：名無しでGO!：2006/01/10(火) 22:54:19 ID:CG84mtXG0

豊岡駅にみどりの券売機がほしいです。

61 ：名無しでGO!：2006/01/11(水) 13:58:27 ID:q8W3MgBU0

>>45-46
せめて京都府・兵庫県北部への救済策として、「銀河」と北近畿方面の特急を
乗り継いで利用できる、首都圏対北近畿の往復割引きっぷを設定すべきだろう。

62 ：名無しでGO!：2006/01/11(水) 23:19:18 ID:2wojh9N70

福知山駅高架開業のオレンジカードってもう完売したのですか？
検索してもそのページが見つからないのですが

63 ：名無しでGO!：2006/01/11(水) 23:23:39 ID:KmYcPDg90

餘部鉄橋の架け替え工事は何時から始まるのか？

64 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 12:44:32 ID:waaKNAWt0

　福知山線列車事故は事故現場は尼崎でＪＲ福知山支社の管内ではないことは
鉄オタなら誰でも知っているのだが、知らない人も多いようだ。

65 ：名無しでGO!：2006/01/15(日) 13:32:15 ID:FDuppopD0

餘部鉄橋が架け替えられたら、
特急型気動車を新造して、はまかぜ置き換え＆あさしお復活して欲しいなぁ。

66 ：名無しでGO!：2006/01/15(日) 14:33:11 ID:w07Rb3wP0

どんな設計の橋になるのかなあ
情報あったら教えてください

67 ：名無しでGO!：2006/01/16(月) 21:17:14 ID:1VmSerQ60

>>66
余部新鉄橋梁デザイン決まる

http://www.nnn.co.jp/news/050405/20050405010.html

68 ：名無しでGO!：2006/01/16(月) 21:24:20 ID:1VmSerQ60

余部鉄橋の工法が確定　架け替え工事で協議会

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0331ke86090.html

鉄橋架け替え　費用負担割合決まる

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00046128sg200612290900.shtml

69 ：名無しでGO!：2006/01/16(月) 21:25:58 ID:1VmSerQ60

出雲に続いて今度は特急はまかぜもやばいらしいです

浜坂町商工会
　○…新温泉町の二つの商工会で新春を祝う賀詞交換会や交礼会が開かれた。商工会員をはじめ、行政や各種団体の関係者らが一堂に集まり、町のさらなる発展を誓い合った。

　同町浜坂の商工会館で開かれた浜坂町商工会（守山康博会長）主催の「新年賀詞交換会」には、約七十人が出席。商工会理事の福島のり子さんが謡曲、同副会長の宮崎富美男さんが詩吟を披露し、新春の到来を祝った。

　守山会長はあいさつで「昨年は相次いで浜坂に大型店が進出し、町内の商店は盛況を失いつつある」と危機感を示し、「せめてここにいる皆さんは地元の店を利用してもらいたい。行政の協力もお願いし、各自が知恵を出して頑張るしかない」と奮起を呼び掛けた。

　また、寝台特急「出雲」号の廃止問題に関連し「但馬と京阪神を結ぶ特急『はまかぜ』号廃止のうわさもある」と発言。「（本当であれば）非常に困った問題。絶対にそうならないよう、町を挙げて運動していかなければならない」と訴えた。

　一方、馬場雅人町長は来賓あいさつで、「経済も世情も良くないが、ひるむことなく前向きな姿勢を持っていただきたい」と強調。中心市街地活性化のため、行政として景観形成事業に力を注ぐ考えを示した。

　この後、全員で乾杯。出席者らは、今年の抱負を語り合うなどして親交を深めていた。

http://www.nnn.co.jp/news/060105/20060105001.html

70 ：名無しでGO!：2006/01/16(月) 21:28:08 ID:LfiFA6nb0

>>64
福知山線っていう路線名だけで判断されてるからか？
でもマスゴミで散々大阪支社のことが出てきたし

71 ：名無しでGO!：2006/01/19(木) 20:26:00 ID:CgZdNu180

保守

72 ：名無しでGO!：2006/01/21(土) 10:53:47 ID:yEOwlX0H0

城崎～鳥取の高速化検討の話もあったとおもったが・・・
鳥取県の高速化に兵庫県知事も刺激されたとか。

73 ：名無しでGO!：2006/01/21(土) 11:43:43 ID:b2EmQ/pq0

福知山支社管内で、個人的に高速化して欲しいのは山陰線園部～福知山間。
嵯峨野線と通しで利用する乗客も多いんだから、もうちょっと何とかしてくれ…

74 ：名無しでGO!：2006/01/21(土) 14:22:02 ID:/Z7aJf8h0

浜坂から大阪へは、鳥取経由（スーパーはくと利用）の方がかえって速い。

75 ：名無しでGO!：2006/01/21(土) 18:06:19 ID:yEOwlX0H0

>>74
確かにそうだが、直通で行けるのに乗り換えを強いられるのはつらい。
値段も高くなるしね。

76 ：名無しでGO!：2006/01/21(土) 21:03:25 ID:Xxzdkg9F0

>>74
本当？？
はまかぜを利用しても？

77 ：名無しでGO!：2006/01/21(土) 21:26:06 ID:4ikK5qll0

>76
「はまかぜ6号」の場合のみ、浜坂を「はまかぜ6号」の5分後に発車する普通で鳥取まで行くと、
「スーパーはくと12号」で、大阪に21分早く着ける。
それ以外は、「はまかぜ」より後に出て「はまかぜ」より先に着くケースはない。
新幹線はここでは考慮していない。
また、「はまかぜ6号」は、浜坂から香住まではカニシーズンの臨時列車。

78 ：名無しでGO!：2006/01/22(日) 15:33:04 ID:UIgd5G480

浜坂から鳥取・智頭急まわりで姫路・大阪に行くほうが運賃はどうなの？

79 ：名無しでGO!：2006/01/22(日) 23:27:52 ID:n12PJhst0

【コピペ推奨】
石破先生のこの手記↓を読んでみてよ。

http://www.nnn.co.jp/rondan/nagata/051211.html
http://www.nnn.co.jp/rondan/nagata/060115.html

そして共感した方は、是非「出雲」存続をJRに要請して
欲しい旨のメールを出して欲しいな。自分も先日だしたお。
多くの人から反響があれば動いてくれるかもしれないし。
県は最近動きが見えないから是非石破先生に後押し
してもらえたらなと。

石破先生のオフィシャルサイト↓にメールアドレスが書かれてます。
http://www.ishiba.com/

有志の方、一言でもいいので是非よろしくお願いします！

80 ：名無しでGO!：2006/01/23(月) 10:21:42 ID:O8VvlaL80

>>78
智頭急経由が高い。
早くて車両がキレイでも、乗り換え＋価格アップでは辛いな。
餘部鉄橋架け替え＋城崎～鳥取高速化（噂）で、はまかぜを
スピードアップしてほしいね。

81 ：名無しでGO!：2006/01/24(火) 04:44:52 ID:8ItvLU130

JR役員、てめら早く出てこい！

なんで出雲廃止にするんだゴルァ！！

おまえら、国鉄時代から客車寝台特急「出雲」に対して

乗車率向上のために一体何をやってきたというのか。

答えてみろゴルァ！

何もやらないで客が減ったとか、寝ぼけてんじゃねーんだよ！！

国民の血税で飯食ってきたお返しが廃止だと、ふざけんな！！！

82 ：名無しでGO!：2006/01/24(火) 19:01:24 ID:oe0AcsN70

>>81
品川の再開発のが原因だと思われ
束としては、ブルトレ極力減らしたいようだから
遅れてラッシュの時間に入ってこられたりするの、まじ迷惑

83 ：& ◆/p9zsLJK2M ：2006/01/25(水) 10:37:59 ID:De4/jZNl0

>>80-81 地元の香美町の人に聞いたけど餘部架け替え予算の都合で頓挫中
城崎～鳥取高速化は今のとこ有り得ない！智頭急回りに力入れてる！
智頭急の女性の主任車掌目茶綺麗！！やりたい！！チョンボやって車掌にかくさげして
もらおうか！車掌智頭急内も同行！羨ましい限り！

84 ：名無しでGO!：2006/01/26(木) 22:24:57 ID:N1RMf+8o0

福知山の保線区の建物ってどこに逝っちゃったの？この前通りかかったら工事していたけど・・・。

85 ：名無しでGO!：2006/01/27(金) 23:28:27 ID:dNcHCxyeO

下りさよなら出雲乗れますかねぇ皆様どう思います？

86 ：名無しでGO!：2006/01/28(土) 16:17:17 ID:hONF304D0

>>85
どうだろう。俺も是非乗りに行きたいんだけど、
倍率高そうじゃないか？
とりあえず朝一で並んで、後は運試し。
お互い取れるようにガンがるっしょ！

87 ：名無しでGO!：2006/01/30(月) 21:23:31 ID:zO5ZEGS80

福知山支社　ダイヤ改正発表
tp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060130a.html

88 ：名無しでGO!：2006/01/30(月) 21:26:12 ID:/gOfZop40

出雲廃止の件、束&倒壊の影がチラホラ見えるらしい
by本社の人間

89 ：名無しでGO!：2006/02/02(木) 04:15:09 ID:UQf68Eui0

４月からお世話になるものですが
吹田研修センターたはどんなところでしょうか？
噂では厳しいと聞きました。
青二才でうっとうしいと思われるかも知れませんが
教えていただけたら幸いです。

90 ：名無しでGO!：2006/02/02(木) 04:17:57 ID:pS3hoSxt0

>>89
【北近畿】JR西日本福知山支社ｽﾚ【餘部鉄橋】

91 ：名無しでGO!：2006/02/02(木) 16:34:17 ID:A8Q/jofUO

>>89
俺は死にたくなった。
勉強癖がある人は平気だと思われ
今から基礎は覚えておけ。
それだけは絶対にしておけ！！

あと、研セにいるうちにいろんな女と友達になっておけ。これは命令だ

ｽﾚ違いスマソm(__)m
他に聞きたいことあったらメールしてくださいな

92 ：名無しでGO!：2006/02/03(金) 20:07:39 ID:4G4o5DPm0

>>91
ありがとうございます。
親切なご意見聞かせていただけて非常に感謝しています。
やはり、女の子とは疎遠な世界なのですね・・・。
男ばかりの世界には慣れました（笑）。
友達になるのは人見知りしないので頑張ります。

あと、スレ違い大変失礼いたしました。

93 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 21:01:31 ID:UZKyzaCY0

52 ：名無しでGO!：2005/12/29(木) 08:49:03 ID:yxjLu6R40
>>51
ちゅうか福知山地区っていつになったら新車入るんだろ。
おんぼろ改造の１１３，１８３はもううんざりなんやけどなあ。

北陸新幹線開業の後に「はくたか」用６８１系で
一気に置き換えますよん。

94 ：名無しでGO!：2006/02/05(日) 15:28:28 ID:Fc4t/WpB0

いつからか知らんが新三田まで特急が止まるらしいな。びっくりだ。

95 ：名無しでGO!：2006/02/06(月) 21:45:42 ID:4XYyk0ZY0

>>95
いや、それは新車が入ったとはいわんだろ・・・。

96 ：名無しでGO!：2006/02/06(月) 22:24:54 ID:+arxR7mj0

自爆乙

97 ：名無しでGO!：2006/02/06(月) 22:50:08 ID:cG+4qPBj0

>>93
>ちゅうか福知山地区っていつになったら新車入るんだろ。
>おんぼろ改造の１１３，１８３はもううんざりなんやけどなあ。

１２５系は福フチの配置ですが何か？

98 ：名無しでGO!：2006/02/06(月) 22:52:53 ID:zln5BKxt0

ほくせつライナー復活きぼん

99 ：名無しでGO!：2006/02/06(月) 22:55:29 ID:LBDB7kGO0

保守

100 ：名無しでGO!：2006/02/06(月) 22:57:15 ID:TmSBLDGC0

age

101 ：名無しでGO!：2006/02/07(火) 00:02:57 ID:8U1UyfPU0

>>51-52
近い将来特急北近畿にパノラマグリーン車がくるらしい

〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137432136/556-557より
556 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 18:07:32 ID:S1rSxUz1
雷鳥のパノラマグリーン車他は北近畿に転用？

557 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 18:50:48 ID:YVyGnT7v
そういう方向で一応は進んでいるらしい。

でも一番最後のそういう方向っていうのが気になる
ひょっとすると今のままっていう事もあり得るのか？

102 ：名無しでGO!：2006/02/08(水) 21:00:01 ID:qvoz+46q0

一般G車として15年、更にスパ雷のパノラマG車として15年活躍した年寄りなんか貰っても嬉しくない。

103 ：名無しでGO!：2006/02/11(土) 16:01:54 ID:A9lXC0+60

>>102
つボロ車　[広島]
やっぱこの流れでしょｗ

104 ：名無しでGO!：2006/02/11(土) 19:53:36 ID:XRY/3oRM0

半各鉄道のころはさておき、ゴミ車の捨て所が福ﾌﾁてのは常識やん。

105 ：名無しでGO!：2006/02/11(土) 21:54:33 ID:gdDTpqlH0

漏れこの前、立席で鳥取から出雲市まで乗った。鳥取で乗ったとき結構客のってた。
米子で結構降りてった。後で気づいたんだけど寝具が使われてなったから皆立席だったらしい。
やっぱり立席需要は大きいみたい。廃止間際でこの寝台乗車率は痛いかも。
特急券には着席できませんと書いてあるけど寝台使っても問題みたい。ただ、寝巻は使うなとアナウンスが。

106 ：名無しでGO!：2006/02/12(日) 03:04:49 ID:yWvzYBXyO

運転士は精神的にまいっていたのかな？

107 ：名無しでGO!：2006/02/12(日) 16:26:12 ID:R7UonDoh0

なんかあった？

108 ：名無しでGO!：2006/02/14(火) 10:33:41 ID:O+mfOvKR0

保守

109 ：名無しでGO!：2006/02/17(金) 07:07:52 ID:z4R5nOcn0

age

110 ：名無しでGO!：2006/02/17(金) 07:24:58 ID:fcAnATEVO

>>105
その立ち席客の多さが出雲本来の対象である関東～山陰客を離れさせてしまった。
せっかく高い寝台料金払って気持ち良く寝たいのに、朝の7時過ぎから寝台にｽﾞｶｽﾞｶ
入ってこられたら堪ったもんじゃないだろ。他のﾌﾞﾙﾄﾚが衰退したのもこれが原因。

111 ：名無しでGO!：2006/02/17(金) 09:26:38 ID:k4NMEzRo0

一因かもしれないけど主要因ではないと思われ

112 ：名無しでGO!：2006/02/19(日) 18:52:21 ID:cT7rnx380

age

113 ：名無しでGO!：2006/02/20(月) 17:51:10 ID:YingwX4R0

福知山線に同じ金を出して乗るにしても
221系と113系3800とでは差が大きすぎる。

114 ：名無しでGO!：2006/02/20(月) 23:41:56 ID:wEDCXPqx0

もういよいよ１１３－３８００も引退だね

１２００両でブレーキ不良ＪＲ西、１１年間営業運転

ＪＲ西日本は２０日、国鉄時代に造られた車両で
通常のブレーキが故障して手動の予備ブレーキに切り替えた場合、
速度超過しても列車自動停止装置（ＡＴＳ）が作動しない不具合が見つかったと発表した。
不具合がある車両は、運転台のある約２７００両のうち約１２００両に上る。
１９９４年末にブレーキの電気回路を変更した際の設計ミスが原因だが、
同社は約１１年間も気付かないまま営業運転に使っていた。
車両点検の担当社員が２年前、回路図をチェックしていて設計ミスに気付き上司に報告したが、
情報が滞り、対策は取られなかった。
社員は昨年末、尼崎脱線事故を受けて始まった職場の安全ミーティングであらためて報告、
会社側は不具合を把握したという。（共同通信）

115 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 00:55:51 ID:823PAv6W0

寝台特急出雲の最終運行日はいつですか？
上下とも同じ日で終了ですか？

116 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 21:27:48 ID:S16crKRx0

>>115
上下列車とも３月１７日

117 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 22:35:16 ID:k0LfX3iO0

116を補足

>>115
上下とも33/17発車分で最終。
言い換えれば18日になっても走ってる。
但し、下りの山陰線内は若干の時刻変更がある。
出雲市到着は11：20。

118 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 23:05:33 ID:VQOjYvJr0

>>113
そんなこといったら、221系と105系という落差を抱えている路線はどうなるの？

119 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 23:13:48 ID:pse5S69x0

>>118
223系と105系という落差を（略

120 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 23:14:57 ID:XSPMIK5T0

最終日の寝台券、発売から1秒で「瞬殺」だったそうだ。

121 ：名無しでGO!：2006/02/23(木) 14:25:28 ID:bte9rSYlO

和歌山支社に比べたら、
福知山支社のローカル輸送は恵まれすぎだとヲモウ。

113-3800でも不満だというなら、トイレつきロング車の105と交換してやれ。

あれでも地方輸送の標準装備なトイレつきクロス・ワンマン車だから、
片道3時間～3時間半の運用に重宝してもらえることは、間違いない。

122 ：名無しでGO!：2006/02/24(金) 21:36:56 ID:3omheCbi0

大ﾋﾈの阪和色　113-5000番台だったか　ﾌﾁにならないかな？
　あれはＰ型がついているようだが。

123 ：名無しでGO!：2006/02/27(月) 07:08:43 ID:8HSa4WKk0

age

124 ：名無しでGO!：2006/02/27(月) 20:00:20 ID:5i6NFBRN0

>>120
最終日の寝台券、これからヤフオクに放出します。
多数の入札お待ちしています。
IDはomannkotyanです。よろしく。

125 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 21:07:31 ID:aKDyG4O50

>>124
そういう金儲けってあるんだな。ダフ屋と同じじゃん。

126 ：名無しでGO!：2006/03/03(金) 23:02:17 ID:l4LDBw9B0

あげ

127 ：名無しでGO!：2006/03/06(月) 21:29:03 ID:5o7PN92/0

保守

128 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 19:53:54 ID:1YWeqy4A0

だけど、福知山に阪和色や瀬戸内色の１１３系が走るから面白い。
いろいろなカラーの電車が見れるようになった。
１１７系だけが、いなくなってしまったが。

129 ：オカマの駅員発見！：2006/03/07(火) 20:26:30 ID:YO0SPqQ10

http://plaza.rakuten.co.jp/titose/
その後の福知山線
調べたら・・・
こんなオカマ駅員
引っかかった。

オカマ駅員に
冥福祈られたかねーや！
ふざけんのも
いいかげんにしろや！
ぶっ殺すぞ！

130 ：名無しでGO!：2006/03/08(水) 20:45:00 ID:hX9gI5Be0

減便か。仕方ないな。

131 ：名無しでGO!：2006/03/08(水) 23:13:06 ID:g8Ve8RVk0

くわしく

132 ：名無しでGO!：2006/03/08(水) 23:28:57 ID:IzjNUiks0

橋梁ファンです。
「出雲」廃止の騒ぎが終わったあとに鉄橋を観にいきたいのですが、
解体工事はいつから始まりますか？

133 ：名無しでGO!：2006/03/09(木) 09:15:55 ID:Oz5tWOuW0

解体はすぐには始まらない。
ただ、新年度から新橋の建設が始まるから、写真に収めるには早めのほうがいいとのこと。
見るだけならまだ余裕はあるんじゃない？

134 ：名無しでGO!：2006/03/10(金) 21:55:09 ID:mYq8xu6L0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東舞鶴
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　居組――浜坂――豊岡――和田山――福知山――綾部―――船岡
　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　京口　　　　広野
　　ＪＲ福知山支社ってこんな感じか？

135 ：名無しでGO!：2006/03/10(金) 23:52:03 ID:AQhNNjZ30

>>134
そうだよ
tp://www.westjr.co.jp/branch/fukuchiyama/profile/

136 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 00:49:06 ID:fLz8s5NT0

「ありがとう出雲記念オレカ」は米子支社管内だけの販売。
なんで福知山支社は何も無いんだ。
「だいせん」の時はオレカ販売してたのに。

137 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 18:31:02 ID:EeYkQWAj0

JR和田山駅の現在の駅舎は昭和51年竣工。
それ以前の旧駅舎は昭和18年竣工の木造の駅舎だった。

138 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 18:41:43 ID:DCVwT1OX0

>>134
播但線は和田山から、福知山線は福知山から、舞鶴線は綾部からなｗ

139 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 19:20:16 ID:ucXF0HmJ0

昔、観光で餘部鉄橋見に行ったとき、
鉄橋の上で列車が止まってくれたような気がするんだけど、
そんなことって今でもあるのかな？

140 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 19:54:49 ID:LDD+iXlt0

福知山ー神戸の高速バスができるみたいで料金も１６００円だと、
福知山支社は危機感もってるのかな？

141 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 20:07:45 ID:o+t4ZK7Z0

ビッグエックスの更なる充実を！

142 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 20:29:19 ID:TdCZNUfeO

>>139
臨時の快速あまるべロマンは橋の上で一旦止まったはず。

143 ：139：2006/03/12(日) 22:00:13 ID:ucXF0HmJ0

>>142
レスありがとう。
もう２０年以上前の話しだから、あんまり憶えてなくて。

また橋の上から日本海を眺めてみたいです。

144 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 22:51:45 ID:FxqjzYTr0

ふれ愛　リゾート　北近畿

145 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 22:58:38 ID:TdCZNUfeO

>>143
ごめんなさい、快速あまるべロマンは今走っている観光用(？)の列車でつ。
全車自由席で急行だいせんに使われていた車両です。確かキハ65。
夏休みや5月の連休に走るはずです。

146 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 23:00:51 ID:ucXF0HmJ0

>>145
情報ありがとう。

夏休みや５月の連休なら、眺めは気持ちいいだろうね。
また調べてみます。

147 ：名無しでGO!：2006/03/13(月) 20:39:13 ID:V/C6dLRz0

福知山支社内の減便まだー？

148 ：名無しでGO!：2006/03/14(火) 07:08:31 ID:IPaVPrc80

>>132

コンクリート橋への架け替えが決定されており、今の姿の鉄橋が見られるのもあとわずかです。
　現在の予定では、新橋工事は平成１９年春となっています。新橋完成は着工から４、５年は
必要と見込まれており、それまでは現在の鉄橋が使用されます。しかし、工事が始まりますと、
写真を撮影する際に工事車両などが写り込むことが予測されるため、工事開始前の撮影をおすす
めしています。
ttp://www.town.mikata-kami.lg.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&Cc=7d511b0f1f0e34b

ttp://www.town.mikata-kami.lg.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::1392

149 ：名無しでGO!：2006/03/14(火) 22:21:50 ID:BrgV98b00

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松尾寺　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　
　居組――浜坂――豊岡――和田山――福知山――綾部――和知――船岡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　｜　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　京口　　　広野　　　　　　　　　　　　　　　　

150 ：名無しでGO!：2006/03/17(金) 07:47:44 ID:KfLywv990

ダイヤ改正まであと１日

151 ：名無しでGO!：2006/03/18(土) 15:54:33 ID:OgaKnYWX0

高架駅になる前の福知山駅の地上のレールがだいぶ撤去されたな。

152 ：名無しでGO!：2006/03/18(土) 15:59:47 ID:Gic01dFh0

昨夜の出雲セレモニー行った？

153 ：名無しでGO!：2006/03/18(土) 20:28:06 ID:IuC4A0s10

>>133 氏、>>148 氏ありがとうございます。
じゃああと10カ月は大丈夫ですね。

154 ：名無しでGO!：2006/03/23(木) 07:51:37 ID:XQ6q0wel0

保守

155 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 08:12:29 ID:oIslQh8TO

倉内玲子さんかわいい

156 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 08:30:35 ID:PJffkmq10

特急出雲号はなくなりましたが、当地はいいところです。是非お越しください。

157 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 02:29:41 ID:mSXiEudH0

ダイヤ改正のたびに遅くなる「北近畿」「きのさき」。
豊岡、福知山間の所要時間、普通と変わんねえ。
特急料金徴収する自体、詐欺行為じゃねえか。
今年、北近畿豊岡道が和田山まで開通するのにのんきに構えてる場合じゃないよ。
大阪行くには、車のほうが早くなるわな。

158 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 18:52:34 ID:tTNJsCOR0

福知山～神戸に高速バスできたからまた客減るね。

159 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 21:05:12 ID:jVrwfU/L0

おっしゃるとおり

160 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 23:02:47 ID:7gIxJ7wW0

113-3800って整理券ないの?
無人駅から乗る香具師は切符を買えということか?
券売機のない駅とかあると思うのだが・・・

161 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 23:07:43 ID:OgswruQb0

>>160
申告制です

162 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 23:11:08 ID:7gIxJ7wW0

>>161
ですよね。サンクス

163 ：名無しでGO!：2006/03/27(月) 00:09:55 ID:y+WVQclT0

大阪ならわかるが神戸て人の流れはなぁ

但馬や氷上あたりからならわるのだけど。

164 ：名無しでGO!：2006/03/27(月) 00:18:49 ID:wMU3k/uw0

>>158
高速バスの方が客乗るのか心配。

165 ：名無しでGO!：2006/03/27(月) 00:47:16 ID:PTUi9PyKO

183系は特急料金払ってまで乗りたい車両じゃないしな。
直流盤しらさぎや283系、せめて281系ベースの車両でも入ればいいのだけど。
振り子車(381系でも)を投入しても大したスピードうpにはならないかな？園部～城崎温泉、篠山口～福知山はそれなりにカーブがあるけど。

166 ：名無しでGO!：2006/03/27(月) 23:54:28 ID:jcNOPTlW0

豊岡～福知山

北近畿１６号（所要６０分）
北近畿９号（所要７１分）※不定期

449M普通　（所要６１分）

特急料金１４５０円（自由席９４０円）を払う価値がどこにあるのか？

167 ：名無しでGO!：2006/03/28(火) 00:01:03 ID:qdDJXX8L0 BE:3060443-

乗り換えなしで大阪or京都に出れるという価値

168 ：名無しでGO!：2006/03/28(火) 00:09:53 ID:qUBYiL/y0

座れる可能性が高いという価値

169 ：名無しでGO!：2006/03/28(火) 00:42:48 ID:PEFwQOxf0

>>166

とても民間企業がやるようなこととは思えん。
公共性や安全性を重視するつもりなら、特急の運用をやめて、普通列車に
してしまった方がよっぽど良い。

170 ：名無しでGO!：2006/03/28(火) 18:58:19 ID:xzUWGBsZ0

豊岡→福知山は特急も普通電車も所要時間はほとんど同じ。
ボックスシート→リクライニングの違いだけで特急料金を払う感じ。
福知山からは特急北近畿それなりに走るよ。Ｂ特急の価値はあるはず。
神戸・三宮方面なら、はまかぜのほうが便利。

171 ：名無しでGO!：2006/03/28(火) 19:06:28 ID:q8gys7F50

はまかぜの山陽本線内の遅さには驚いたけどね。

172 ：名無しでGO!：2006/03/31(金) 00:25:21 ID:DiiYN4Yj0

Ｂ特急どころかＤ特急レベルだな。

173 ：名無しでGO!：2006/03/32(土) 21:16:43 ID:InIEMJc70

特急はまかぜ　
今年秋を目処に鳥取発着列車を廃止にする意向があるらしい

174 ：名無しでGO!：2006/04/02(日) 16:56:37 ID:KG6TBahh0

キハ１８１のエンジンって別に換装しないのかな？
いったい、いつまで昭和に時代のエンジンを使う気なのだろうな。
小松のに載せ変えたらいいのに。

175 ：名無しでGO!：2006/04/02(日) 23:04:21 ID:sq4CEDBp0

>>173
夜間、どこで帯泊する気だ？
場所柄、豊岡しかないぞ。

176 ：名無しでGO!：2006/04/02(日) 23:06:06 ID:L6H+f8+l0

福知山支社の一日の売り上げ約3000万円。
これは大阪駅の御堂筋口の券売機の総売上とほぼトントン…
駅の券売機の売り上げにも劣る支社の存在意義を誰か教えて下さい。

177 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 02:16:17 ID:mhtXcM330

>>176
仮にも兵庫県内を神戸支社、京都府内を京都支社に振り分けたとしても、
現福知山支社の兵庫県内エリア（播但南線・JR宝塚線区間・特急除く）が重荷以外の何者でもないわけで。

178 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 18:57:13 ID:P0oCF6nL0

>>175
浜坂じゃ無理なのかな？豊岡まで回送するのかな？
きちんと鍵をつければヘッドマークも盗まれんだろ。

179 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 23:12:27 ID:UhgYFlMv0

>>178
鍵つければ・・・、という問題ではない。
５・２号が浜坂～鳥取間空気輸送にもかかわらず、
鳥取まで行くのは、西鳥取で給油などの整備を行うため。
何しろ、浜坂は福知山メンテックの委託な上、
夜間は無人。
結構やばいよ。
豊岡なら、正式な車両基地なので整備はできるが・・・。
鳥取乗り入れ廃止なら、豊岡以西廃止になる。

180 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 11:55:42 ID:tYOqZdsy0

浜坂では給油できないのかな？給油設備はあったような気が。
ないなら、給油タンクでもつくればいいんだが。
地元のガソリンスタンドでいれてくれないの？

181 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 13:54:36 ID:6B5iELmp0

西鳥取から浜坂まで凸+タキを運転すれば解決。

182 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 17:51:58 ID:tYOqZdsy0

>>180
香住止まりにして香住－豊岡は回送で戻ってくる形だろう。
香住以遠は各停で接続するカタチで。

183 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 21:22:38 ID:kTJXsMrt0

便所の汚物抜き取りは？

184 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 22:13:20 ID:2A6dZnGf0

>>183
京キト
２日に１回は必ず基地に戻ってくるので大丈夫

185 ：名無しでGO!：2006/04/04(火) 22:23:50 ID:7k+ALtO0O

尾崎ひとみちゃん知ってる？

186 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 01:18:45 ID:MzloAz0L0

>176
ＪＲ四国全体と大阪駅の売り上げとではどっちが、、、

大阪駅かな。

187 ：名無しでGO!：2006/04/08(土) 09:39:18 ID:P0HDHZuj0

>>182
浜坂～鳥取は各停にするんでは？

188 ：名無しでGO!：2006/04/08(土) 15:29:52 ID:qNclqvZM0

浜坂までいけば鳥取のほうが豊岡より近いから、鳥取まで走るだろうし
鳥取まで行かないなら香住止まりor豊岡止まりだろうな。

189 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 21:46:41 ID:kle68wTP0

播但線をすべて電化し特急はまかぜを
電車とディーゼルの併用にするのが理想。
ディーゼルはキハ１８７が無理ならＫＴＲ８０００のような車両。
電化高速化とともに香住まで走らせるディーゼル車両も12両ほど用意すればよい。
豊岡―大阪の輸送は播但線を主流にすべきで北近畿は減らせばよい。

190 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 01:59:12 ID:+rGG1dww0

2005年度のかにカニエクスプレスは惨敗の模様。

事故の影響で自粛、というのもあるが、
事故に関係なく、2004年度（事故前）から、自動車やツアーバスにシフトしているのが目立っているらしい。
香住の旅館の人によると、明らかに鉄道より自動車やバスのほうが多くなっている、とのこと。

かにカニもいよいよ衰退期に入ったか。

191 ：名無しでGO!：2006/04/10(月) 02:23:36 ID:cfGscPs40

旧型車ばかりとか時間かかりすぎなのが原因だろうか

192 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 04:30:41 ID:ni1o2Vv90

高架化されたJR福知山駅のホームは将来の分割併合列車設定のときに
きっと役に立つはず
JR鳥取駅のように

193 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 04:32:02 ID:ni1o2Vv90

訂正
将来の分割併合列車設定
　　　　　↓
将来の分割併合列車及びGCT設定のときに

194 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 15:13:55 ID:b8WXe05I0

新福知山駅について
とりあえず、山陰本線の上り方面に出発できる番線が1番と2番線しかないってのは如何なもんだろう？
ダイヤが乱れた時に混乱の元だぞ。そのくせＫＴＲには1番から4番までちゃっかり出れるようにしてやがる。
あれこそ税金の無駄遣いだ。

出雲がなくなってホームの長さが無駄に見えてますが、年1回福知山市民号が長編成で走ってるんだから
そう無駄でもないんでは？

195 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 17:26:12 ID:ni1o2Vv90

>>156
篠山口のように
内陸の交通の要衝や中継都市の性質を持っているんだよね
ハブに徹した都市というか

196 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 17:29:47 ID:1mslCTer0

嵯峨野路快速　播但路快速　　甲賀路快速
すべて２２３系で
つまり、複線電化汁

197 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 17:31:58 ID:1mslCTer0

赤穂路快速ﾓﾅｰ

198 ：名無しでGO!：2006/04/11(火) 23:24:46 ID:PjWeGcdV0

＞１９４
ＫＴＲの大株主のお布施で出来た駅ですから当然。

199 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 23:15:26 ID:a/8Ea9Fr0

福知山支社の存在する意味って？
京都や神戸支社にしてもらったほうがよくなるのかな？
いや逆に、減便されたりして悪くなるのかな？どうだろ？

200 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 09:10:07 ID:8P75daV+0

関西と北陸と山陰の間に位置する接点及び狭間地帯とでもいうべき地域にある
ディヴィジョンじゃないかな

福知山・篠山口を含めた鳥取市から福井市及び三国・芦原までの地域が一つの府県だったら、
その府県庁所在地は篠山口か亀岡か福知山にあっただろう

201 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 09:11:04 ID:8P75daV+0

続いて200GET

202 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 04:54:50 ID:E7nASiwO0

保全自動車って何ですか？
http://www.yms-jp.com/rigger/his/index.htm

203 ：名無しでGO!：2006/04/16(日) 20:40:21 ID:dhhHy1NF0

おっしゃるとおり

204 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 02:54:56 ID:KnmsR8FX0

福知山といえば、谷垣財務大臣のお膝元。

205 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 19:58:00 ID:RNUqC82j0

総理になればビッグXにも新車が入るかな？

206 ：名無しでGO!：2006/04/20(木) 20:54:13 ID:jO9oe9dQ0

谷垣の力で京都まで複線にしてくれないのかな？
谷垣は世田谷育ちで実家がここだっていうだけだ。
ところで、落ちそうで落ちないな、このスレ。

207 ：名無しでGO!：2006/04/21(金) 22:25:06 ID:lMBP+Zb50

谷垣財務大臣のおやじは谷垣仙一

208 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 01:02:29 ID:oUk0+1Vh0

福知山線は、果たして電化に値する路線だったのだろうか？
政治的な思惑があったのだろうか？

209 ：名無しでGO!：2006/04/22(土) 11:54:15 ID:3rFlRbjH0

福知山線の下滝～丹波大山の区間と黒井～柏原の区間を複線化してほすぃ。

210 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 12:02:54 ID:NYf14GSs0

>>205

入らないだろ。

谷垣はあまり地元に戻らないらしい。

211 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 13:25:05 ID:ze0k0alf0

>>210
消費税を15％にして、国から福知山支社に財政支援。

212 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 17:43:27 ID:+MIThU5j0

そういえば、この間の出雲廃止の代わりに、スーパーいなばができて、
鳥取から、三ノ宮、大阪方面への終電車が、上郡での乗換えがあるもの
の、大幅に繰り下がった。鳥取駅はもっと宣伝すればいいのに。

213 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 19:06:28 ID:bnI4u1nn0

鳥取→阪神方面への利用見込み客からの収益分と、宣伝広告費はどうなんでしょう？

214 ：名無しでGO!：2006/04/26(水) 18:42:44 ID:e+8YKmJ70

>>213
　鳥取は福知山支社ではない。米子支社となる。
福知山支社は浜坂の2個先の居組までだよ。

215 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 07:53:17 ID:/Lvomd+Y0

鳥取が福知山支社管轄になっていればよかったに。

216 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 16:25:31 ID:+xp4E6RF0

おっしゃるとおり

217 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 16:35:09 ID:lq5Ifi7p0

米子支社がある米子も鳥取県なわけで

218 ：名無しでGO!：2006/04/29(土) 12:33:48 ID:vtPMNLuM0

ところで、はまかぜのヘッドマークって、まだ100周年のヤツなの？

219 ：名無しでGO!：2006/04/30(日) 18:15:07 ID:lj2h3ktb0

>>215
でもそうなっていたら福知山支社以東のエリアは
酉のエリアではなく倒壊や束のエリアになっていたろう

220 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 06:47:55 ID:/Y9oSne00

>>219
意味わからん

221 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 17:18:52 ID:BtYXBO440

出雲が廃止になって鳥取からサンライズに接続する「いなば」が走り始めたけど、但馬＆丹波地方には
そういった列車全く設定されませんでしたね。
もともと福知山地区から出雲に乗る＆降りる人殆どいなかったから仕方ないのかな。
福知山地区には夜行列車の需要ってないんでしょうか？

でも福知山駅前から東京に行く夜光バスはそこそこ乗ってるんだけどなあ…

222 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 18:31:13 ID:cImdSv1U0

>>221
大阪や京都へ出て銀河に乗る人がいるのでは

223 ：名無しでGO!：2006/05/03(水) 23:52:06 ID:BtYXBO440

＞222

銀河の大阪駅発って22時過ぎですよね？それに接続する列車って福知山19時28分の快速ですか…
そこまでして夜行に乗るんなら、少し前に発車するはしだて号に乗って京都から東京行きの新幹線に
乗った方が時間的にも金額的にも良いですよね。
サンライズは乗ろうにも大阪0時過ぎ、京都は通過…使えね～

出雲を廃止にするんなら、JRはその代替としてせめて京都にサンライズ止めて欲しいです。

224 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 03:41:29 ID:f7/M4h0N0

>>223
前同じこと書いてた人だよね？

225 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 13:00:53 ID:KQZ87s8A0

福知山支社って新三田の１個北の広野までエリアになっているから
今後大規模な宅地開発がさらにおこなわれれば、増収が期待できるんだが。
　藍本や草野のような寂しい駅も宅地開発が大規模にされる時代がくるはず。

226 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 13:30:49 ID:naeqplxT0

脱線事故のとき、宝塚０：４０くらいに発車する、篠山口行き終電があったが、
復旧と同時にあっさりと廃止した。あれだけ迷惑かけたのだから、新三田行き
最終快速を篠山口まで延長して、初発の新三田発普通を篠山口発に汁。

227 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 16:54:43 ID:KQZ87s8A0

福知山支社はアーバンの一部も持っているから完全な田舎支社ではないはずだが。
たしか、篠山口も相野も乗車数よんせん程度だった気が。

228 ：名無しでGO!：2006/05/05(金) 23:22:47 ID:wYLlIARS0

>>227
JRで一番の左遷先

229 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 07:29:06 ID:vaCKfikE0

>>226
っ［留置場所不足］

2番ホームが空いてるがあそこに泊めると保線車両も何も通れなくなる。
5507Mを回送で新三田まで送り返すか?
初発繰り上げすると、5532Mに充てる編成を回送で送り込むのか?

230 ：名無しでGO!：2006/05/06(土) 20:21:45 ID:iWtDLmBq0

>>228
つ廣嶋

231 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 09:34:16 ID:1G4IHOZ30

>>229
4662Mあたりを新三田発から篠山口発にする
初発の4403Mを新三田行きから篠山口行きにする
これですべて解決。

232 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 16:57:29 ID:0K5qJsIY0

竹田　市島　黒井　石生　柏原　谷川　下滝　大山　篠山口　
180　352　　784　　401　1166　683　129　　227　　4185
矢代　古市　草野　藍本　相野　広野　新三田　三田
167　328　　186　　240　4002　1421　13501　　16121

233 ：名無しでGO!：2006/05/09(火) 20:42:55 ID:HbGfU9JB0

保守

234 ：名無しでGO!：2006/05/11(木) 22:47:45 ID:MaiBXQ5A0

ＫＴＲ乗客が過去最少０５年度　尼崎脱線事故響く
tp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006051000025&genre=B1&area=K60

京都府などが出資する第三セクター「北近畿タンゴ鉄道（ＫＴＲ）」の２００５年度の乗客数（速報値）が過去最少となったことが、９日分かった。
昨年４、５月の落ち込みが目立ち、府は尼崎ＪＲ脱線事故による特急の運休が影響したとみている。
０５年度の乗客数は２０１万８０００人。台風２３号で被害を受け、１９９０年度の開業以来最少だった０４年度から、
さらに約６万９０００人、３・３％減少した。
府によると、月別では５月が前年同月比１１・１％減少。４月は同９・５％減だった。４月２５日に兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線で発生した脱線事故で、
ＫＴＲ線内と大阪方面とを往復する特急が、新大阪－福知山間で６月１８日まで計３３０本運休したのが響いたという。
６月－９月も同９－３％の減少。
１０月－１月はいずれも前年同月を上回ったが、２、３月はともに３％を超えるマイナスだった。
府は「愛知万博や大雪による京阪神からの出控えも影響した」と分析している。
ＫＴＲの乗客数は、沿線の過疎化や道路整備の進展などで９６年度から減少が続いている。
０４年度は、１０月の台風２３号で発生した土砂崩れによる列車運休などで、０３年度より６・５％減少。経常損失（赤字）は約５億円だった。
府交通対策課は「乗客減や軽油の値上がりで、赤字が拡大する可能性もある。
路線バスを含めた丹後地域の交通全体について、ダイヤや運賃などの見直しを進め、利用者が増えるよう改善していきたい」としている。

235 ：名無しでGO!：2006/05/12(金) 00:00:42 ID:8dZR6aju0

まぁ仕方ないかもな

236 ：名無しでGO!：2006/05/14(日) 07:06:55 ID:emT3bPlY0

保守

237 ：名無しでGO!：2006/05/16(火) 06:25:48 ID:pEuCUIsf0

age

238 ：名無しでGO!：2006/05/17(水) 10:40:01 ID:nYud5Kzp0

　ダイ改以後、列車が定時で来るようになってびっくりだ！。
　特に６Ｄなんて定時で来たことなかったのに、
ピタッとくるから逆に気持ち悪いくらい・・・。
　２－３年前のカニカニ期、夕方になると10分程度のマンセー遅れ、
週末は20分遅れだったのがウソみたい。
　いつもホームで待たされて、ブルブルしてたよ。

239 ：名無しでGO!：2006/05/18(木) 22:55:41 ID:rztcG3CQ0

>>190
カニ列車減便で豊岡ピンチ！
tp://webnews.asahi.co.jp/you/special/2005/t20050919.html

240 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 20:48:39 ID:KKsa8kR60

朝、豊岡駅にキハ５８＋２８がおったけどんんかあったん。
おととい消防の修学旅行でエーゲルがきてたけど、その帰り？

241 ：名無しでGO!：2006/05/19(金) 23:54:38 ID:L1a8KNLW0

>>240
もしかしてこの事かな
tp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060510b.html

242 ：名無しでGO!：2006/05/20(土) 00:04:39 ID:L1a8KNLW0

平成18年【夏】の臨時列車の運転
tp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060519a.html

243 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 00:15:00 ID:RJFfJhe10

【近況報告】

いま、地獄で閻魔大王様より、列車最前列で115km/hでの激突のお仕置きを
ありがたく受けております。107億＾107億回繰り返すそうです。
まだ107万回もいっていませんが、ご遺族、怪我をされた方の苦しみがようやく
少し感じられるようになりました。反省の言葉もございません。

史上最悪殺人鬼　高見隆二郎

244 ：名無しでGO!：2006/05/21(日) 21:27:36 ID:HrCtLHL80

>>243
福知山線＝福知山支社と思ってる馬鹿。絶対居ると思ったけどwwwwww

245 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 06:55:53 ID:l90CTImj0

627 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 11:11:44 ID:C3Vyp0O+
某鉄道雑誌によると山陰線京都口のＡＴＳ－Ｐを整備するのに伴い既存の
１１３を全て２２１で置き換えるそうな
ただし、ナラ車ではなくホシ車だそうで代わりに２２３を１００両以上ホシに新規投入
（予備車確保と敦賀直流化用含む)
後ヒネへの２２３増備も決定

概出なら悪いがどこぞのアングラ情報どおりになったということで

246 ：名無しでGO!：2006/05/22(月) 07:12:38 ID:ijUU2y/l0

649 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 18:13:36 ID:NVA/PVDM
鉄道ジャーナル見てきたがまとめると
今年度以降は
新造
・網干の321系
・網干に223系投入
・日根野に223系投入
・福知山に113・115系2連置き換え用223系投入
転属
・網干→京都(嵯峨野線)に221系転属
その他
・天王寺駅の連絡線複線化
・外環状線関連の車種は不明

でいいのか?

650 ：649：2006/05/20(土) 18:15:44 ID:NVA/PVDM
×→網干の321系
○→網干の321系残り

247 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 14:01:32 ID:e2qs1gm00

皆さんのおっしゃるとおり

248 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 19:22:29 ID:drZsOMoV0

　事故の場所（塚口－尼崎間）は大阪本社の直轄領だよ。福知山ではない。

249 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 19:48:57 ID:Zcl4CtVFO

福知山に223か。5000番台だろうか

250 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 20:09:35 ID:SzTOmLW00

>>249
２２３系５０００番台は岡山にマリン用に存在している

251 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 21:25:29 ID:NMfX26xD0

>>248
大阪｢支社｣ね
現在酉管内に本社直轄路線は無い

252 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 06:22:06 ID:ikOgEwQf0

保守

253 ：名無しでGO!：2006/05/25(木) 16:14:51 ID:C76b2Em70

おっしゃるとおり

254 ：名無しでGO!：2006/05/26(金) 22:03:47 ID:vxDQi/2y0

おっしゃるとおり

255 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 08:15:43 ID:U3MKpRx40

おっしゃるとおり

256 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 21:21:39 ID:mvywGDR10

加古川線は、どの駅までが福知山支社なんだ？

257 ：257：2006/05/27(土) 22:38:00 ID:/0K0oB210

>>256
加古川線は全線神戸支社管轄では？

258 ：名無しでGO!：2006/05/27(土) 23:38:54 ID:uOE0tQJi0

>>257
その通り（但し谷川を除く）

259 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 07:38:03 ID:7jBAy2Az0

おっしゃるとおり

260 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 12:48:00 ID:k2xAPZeB0

福知山市に新駅作ってくれないかな。
福高のあたりに。自動車学校も近くにあるし。
そのかわり誰も乗らない高津を廃止してもいいよ。

261 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 13:52:49 ID:VQhvJlMd0

逆に播但線は全線福知山支社管轄だけどな。（姫路駅を除いて）

262 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 13:58:31 ID:k2xAPZeB0

福知山支社管轄路線
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E6%94%AF%E7%A4%BE

263 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 15:51:34 ID:iaes/12E0

今日のはまかぜ２号も相変わらず播但線１００周年ＨＭ。
キハ１８１系もいい車だと思うんだけど、如何せん
３０年ものだからねぇ。走りっぷりは「さすが特急！」
というところもあるんだけど。

264 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 17:58:47 ID:l2eo3xrE0

はまかぜのヘッドマークって、いくらするんだろ？
あさしお・まつかぜの絵マークなら何十万なんだ？

265 ：名無しでGO!：2006/05/28(日) 20:41:33 ID:WsXvSBiB0

おっしゃるとおり

266 ：ﾉtasukeruyo：2006/05/28(日) 20:47:29 ID:2wlPdFCR0

はまかぜの今のヘッドマーク安っぽすぎ

267 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 22:19:45 ID:0RZCNk930

>>228
JRといわず、国鉄時代からケッタイな使いもんにならん車両の余生を過ごす場所。
SLのC51といい最後までしぶとく残った10系客車、113系の多品種や485系改造の183系など。
さらには485系Mc200番代まで(これは485系に再改造されそうな予感はするが)。

ただ、車庫の人はすごく工場並みに技術力はあると思うな。Mc485-200の183系化
改造を区所でやってるし、車番の張り替えも実際こなしている。車番の切り文字の
穴埋めなんかは通常は工場レベルにしか装置とかがない。

新製投入された電車って125系だけじゃね？

268 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 22:35:00 ID:bkZx5yHv0

電車ｊじゃないけどｷﾊ47も新製豆乳だったかな・・。

269 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 22:42:35 ID:Qd2tEthw0

そうそう、50系客車も新製投入。

ケッタイなクルマといえばあれだ、C54も福知山じゃなかったか？
今ではキハ41も入るな。

270 ：名無しでGO!：2006/05/30(火) 23:35:03 ID:qJoJrKt70

223が福知山に入ると聞いたんだがマジ？

271 ：名無しでGO!：2006/06/02(金) 07:23:02 ID:FRsQ/t/C0

保守

272 ：名無しでGO!：2006/06/03(土) 23:17:14 ID:jR5q9+mB0

>>270
鉄道ファンの7月号に載っていた。
2両編成の113系／115系を223系に置き換えるらしいけど…。

273 ：名無しでGO!：2006/06/04(日) 09:30:24 ID:wlws9pNH0

>>272
具体的な時期は？

274 ：名無しでGO!：2006/06/05(月) 15:53:47 ID:M9yfbWlB0

>>273
山陰本線京都～園部間の複線化が完成する頃じゃない？

275 ：名無しでGO!：2006/06/06(火) 20:47:43 ID:DtqMkDRn0

～家族で一緒に「きかんしゃ」を見に行こう～
夏休み特別企画「梅小路蒸気機関車館」見学宿泊プラン発売のお知らせ
tp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060606b.html

ホテルグランヴィア京都では、夏休み特別企画として「梅小路蒸気機関車館」（京都市下京区）の見学と
宿泊を組み合せた「梅小路蒸気機関車館」見学宿泊プランを平成18年7月21日（金）～8月30日（水）の夏休み期間に発売し、
予約の受注を6月1日より開始いたします。

276 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 16:34:45 ID:qX9ugD1v0

age

277 ：名無しでGO!：2006/06/08(木) 16:58:42 ID:Psw/3xOg0

おっしゃるとおり

278 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 15:16:10 ID:eYstPW1b0

ところで、福知山駅の旧駅舎・旧ホームの撤去作業はもう始まったの？

279 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 17:06:42 ID:pHurwLS9O

>>278
すでに取り壊し中

280 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 17:42:41 ID:6eHjaw24O

だいぶキレイにﾅﾘﾏｼﾀよ。本屋は残ってるけど信号所はそろそろ重機たんが

281 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 18:14:34 ID:aHlqHC850

山陰本線・福知山線旧線線路の撤去も進んだ？

282 ：名無しでGO!：2006/06/09(金) 20:56:47 ID:WRvW4lC00

おっしゃるとおり

283 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 00:23:48 ID:mvNPHcDO0

シンドラーエレベータとＤＤ５４が状況的にシンクロしている件について

284 ：名無しでGO!：2006/06/10(土) 00:40:59 ID:wmEKQ1o40

>>268
キハ47はトップナンバーが福知山に新製配置されてました。

>>267
C54、DD54など、厄介なものはみんな福知山。
DD91なる試作機関車もいたことがある。

285 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 10:32:32 ID:EXVMxy6O0

おっしゃるとおり

286 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 10:40:15 ID:SVMbliFfO

今から福知山向かうが新しくなったの見るのは初めてだ

でも特急なんでこんな揺れるん？待ち合わせはするわ到着時に新幹線のメロディぱくってるしツッコミ放題だな

287 ：名無しでGO!：2006/06/11(日) 22:26:41 ID:FQSqTHsP0

>>249
>>250
別に5000番代でもいいんじゃない？
ただ、ワンマン仕様は必須なので5100、5300または5800番台に区分されそうだけど。

288 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 15:02:24 ID:ZKeb5ery0

>>287
ただし、貫通路の設置はなく0～2000番台同様の前面形状（非常用扉付）になるかも？
鉄道ファン7月号には、「221系と223系2両編成の併結運転を計画している」と載っていたから。

289 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 20:26:09 ID:Monjt7Kf0

>>288
SヘセとRヘセは、朝夕は2+2の運用あったんじゃね？

290 ：名無しでGO!：2006/06/12(月) 23:46:01 ID:SLP7hc5f0

あったあった、S･Rの2+2編成。

【山陰本線】
園部発福知山行1147M
福知山発豊岡行451M
城崎温泉発福知山行424M

【舞鶴線】
西舞鶴発東舞鶴行321M
東舞鶴発福知山行322M

の5本はS･Rの4両だ。でも1147Mは幌つないでないな。

291 ：名無しでGO!：2006/06/13(火) 20:57:54 ID:s55s8WZq0

292 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 05:58:28 ID:iqRpycGL0

保守

293 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 22:27:43 ID:8Q8hVmOKO

質問答えろや

294 ：名無しでGO!：2006/06/15(木) 23:10:47 ID:SAWilv8K0

なんの質問やんな

295 ：名無しでGO!：2006/06/17(土) 15:18:15 ID:yOrKBXBa0

福知山駅の短い５番ホームも
６両編成が、かつかつで止まってるって聞いてるけど。
数ｍ停車位置がずれると運転席から出られないよ。

296 ：ROCK：2006/06/19(月) 00:41:35 ID:HLXT+vKJ0

餘部鉄橋架け替えの詳しい時期が分かりません。
今年度中に工事が始まるというのは知っているのですが。
もしかしてもう工事は始まっているんでしょうか？

297 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 17:27:53 ID:LsEKmDvB0

>>296
来年3月に工事開始予定

298 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 20:22:27 ID:gaJGIUSC0

特急「はまかぜ号」
播但線100周年記念ヘッドマークシール付｢チョロQ｣限定発売

ＪＲ西日本福知山支社では、播但線全線開通100周年にあわせ、
特急「はまかぜ号」に100周年記念オリジナルヘッドマークを装着し運行しております。
今夏、和田山駅キヨスク売店で実車と同じヘッドマークシールをセットにした「はまかぜ号チョロQ」の限定発売を行い、
播但線のPRを促進するとともに「播但線全線開通100周年記念事業」を盛り上げます。

tp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060619e.html

299 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 20:35:34 ID:+Qiq0tOp0

夏の「駅プラン」日帰りエクスプレスの発売（福知山エリア）

ＪＲ西日本福知山支社では、夏休みの行楽にピッタリの「駅プラン」日帰りエクスプレスを好評発売中です。
往復特急列車の指定席を使ってラクラク快適!
家族で、仲間で、気軽に楽しめる日帰り旅行はいかがでしょうか。

tp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060619b.html

300 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 20:38:02 ID:+F89c1770

ところで北近畿のパノラマグリーン車導入の話はどうなったの？

301 ：名無しでGO!：2006/06/19(月) 22:54:23 ID:WL13zuFu0

>>300
まだ雷鳥で使てる。
見たらわかることやろ。

302 ：302：2006/06/20(火) 13:00:06 ID:RIfNim5D0

485系パノラマグリーン車は、雷鳥が全て681・683系（サンダーバード）化されたら
福知山支社管内を走る特急に転用されるのかな？

303 ：名無しでGO!：2006/06/21(水) 11:33:54 ID:w+BNvrau0

タンゴ悠遊号
http://www.tango-tetsudou.jp/news2.html?seq=71&wid=1

304 ：ROCK：2006/06/22(木) 01:45:27 ID:6LUtlyYs0

>>296ですが今年中なら
餘部鉄橋を自然の状態で見ることが
できるということでしょうか？

305 ：株主様：2006/06/23(金) 08:14:51 ID:jcr+4jIAO

今から西日本の株主爽快逝くが、何か言って欲しい事あるか？

306 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 08:33:45 ID:T0/5HioAO

ぬるぽって言え

307 ：名無しでGO!：2006/06/23(金) 22:46:05 ID:obOAPyGb0

企業改革の姿勢強調　ＪＲ西株主総会
tp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000057536.shtml

ＪＲ西日本の定時株主総会が二十三日、大阪市内であった。
会長に内定している倉内憲孝顧問＝元住友電気工業会長＝らを取締役とする人事や、
昨年に続き、役員賞与を支給しないことを盛り込んだ利益処分案などを承認。
株主の一部から、事故当時の社長だった垣内剛取締役の解任が提案されたが否決された。

尼崎脱線事故を受け、トップに就いた山崎正夫社長が率いる経営体制では初の総会で、約千二百人が出席した。
山崎社長は「安全性向上に正面から取り組む」と、事故の再発防止と安全確保に取り組む姿勢をあらためて強調。
株主らとともに一分間の黙とうで事故の犠牲者を悼んだ。

垣内取締役を解任する株主提案に対し、ＪＲ西は「取締役という責任ある立場で事故被害者の対応に当たることが重要」とし、
「取締役会は提案に反対する」と述べた。
提案株主の代表は「当時の会長や相談役は取締役も辞任したのに、なぜ垣内氏がとどまるのか。区切りを付けて辞任するべき」と反論した。

人事案件などの承認を受け、ＪＲ西は取締役会を開き、倉内顧問の会長就任を正式に決める。

308 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 12:59:04 ID:QaaVoKTY0

タンゴ悠遊号って　べっぴんのバスガイドさんが
観光案内するんだって！丹海バスの。

309 ：名無しでGO!：2006/06/24(土) 22:08:36 ID:akwwtV/E0

タンゴ悠遊号って
豊岡からは、ループバスも出るそうですね

310 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 17:27:38 ID:KnCmtVsK0

タンゴ悠遊号って　↓

311 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 21:15:34 ID:oYtU76OS0

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20060627195531b314f.jpg
3800バッジ先着3000名にプレゼント

312 ：名無しでGO!：2006/06/27(火) 23:20:35 ID:FDLrcG7g0

そこまでやるなら先着3800名にしてほしかったな。

313 ：名無しでGO!：2006/06/28(水) 21:49:53 ID:JGdpaKo90

平成18年「花火臨」の運転計画（北近畿エリア）
tp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060626a.html

314 ：名無しでGO!：2006/06/29(木) 01:23:25 ID:Zcov6Igg0

時刻表見てたら、「あまるべロマン」のダイヤが、
豊岡→浜坂（１本）、香住～浜坂（２往復）
に、なっているが、浜坂→豊岡はないの？回送？？

315 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 17:54:31 ID:4fNvXP/Q0

このままいくと3800番台が大阪行き快速(増結車)に入りそうな悪寒ｗ

316 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 19:53:55 ID:OEMqgn/S0

kwsk

317 ：名無しでGO!：2006/06/30(金) 20:44:17 ID:pVOjRsCb0

>>314
浜坂発１５時台の豊岡行き普通列車に使われる

318 ：名無しでGO!：2006/07/01(土) 22:10:45 ID:394Ai3qw0

別の「JR西日本福知山支社スレ」では

「浜坂発１５時台の豊岡行き普通列車に使われる」
とあった。もし本当にそうならば、もう１本余分に撮影できる。

319 ：喫煙：2006/07/02(日) 02:05:47 ID:cgcAAEJv0

バカ野郎！、店内は云われなくても全面禁煙！
煙草吸いたければ、屋外で吸ってこい！　後片付けも自分で！

何で、ＪＲ東日本だけ全面禁煙？
ＪＲ東海
ＪＲ西日本
ＪＲ九州も足並み揃えて行え！

ＪＲ西日本、列車事故で遠慮してるのか？

ＪＲだけでなく、全ての公共交通機関は全面禁煙にしろ！

歩き煙草撲滅運動！、密室での喫煙禁止運動！
全国展開して欲しい！

切望するわ

320 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 02:08:13 ID:c1jtOon50

>>319
そうだな、こんなところで吼えてないでぜひあなたが展開してくれ。

321 ：名無しでGO!：2006/07/02(日) 04:22:06 ID:DG5cc/JH0

>>318って誤爆？

322 ：322：2006/07/04(火) 20:54:56 ID:H9h+BP1t0

定期保守

323 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 16:29:54 ID:5B5x8w7M0

タンゴディスカバの車両使用料と天橋立行き１８３系電車の車両使用料は
どちらが高いの？相殺されているのかな？

324 ：名無しでGO!：2006/07/08(土) 23:00:00 ID:j6xu1Dv/0

ﾀﾝｺﾞﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘじゃない？
距離長いし

325 ：名無しでGO!：2006/07/10(月) 20:45:13 ID:icNkGIPB0

舞鶴鉄道部が廃止されてその代わりに西舞鶴駅に管理事務所が設置された
らしいんだけど、その事務所らしき部屋のプレートには「西舞鶴管理駅－
駅長事務室」って書いてあったんです。管理の仕組みがどのように変わった
のか、いまいちわからないんでご存知の方いらしたら、そこらへんの経緯を
詳しく教えてもらえませんか？

326 ：名無しでGO!：2006/07/12(水) 07:33:51 ID:XkrpfRSU0

定期保守

327 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 11:03:40 ID:05NHc81E0

>>325
7月1日付けで舞鶴鉄道部および可部鉄道部が廃止、それぞれ管轄していた支社の直轄になった
それに伴い西舞鶴駅が管理駅化、旧舞鶴鉄道部が管轄していた区間の管理を担当することに

328 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 16:48:32 ID:3N0K7OL20

今回の事故の件で、ＪＲ西日本には嫌がらせを受けたことも含め一切の同情はしない。
　嫌がらせを受けたＪＲ西日本には残酷な言い方になりますが
①遺族にかばんを叩きつけられたこと
②線路に落ちそうになった運転士のこと
③精神的苦痛を受け、乗務出来なくなった運転士のこと
④車両に落書きされたこと
　以上の４点を含め、全部悪い体質を作ったＪＲ西日本が悪かったのです。
　冗談抜きで！！！
　２００３年１月に、川崎市で起きた万引き逃走死亡事故の加害者である
万引きした少年と冗談抜きで同じ！！！

329 ：名無しでGO!：2006/07/14(金) 23:06:07 ID:yede4TR/0

>>328
で、それは福知山支社に何か関係でも?

330 ：325：2006/07/15(土) 02:31:12 ID:keCYQntz0

>>327
ありがとうございます。94年に綾部へ鉄道部が移ったのが結果的に西舞鶴に帰ってきた
ようなものなんですね。余談ですが７月に入って綾部～梅迫間で信号トラブルが頻発した
らしいのですが、今回システムを変更した影響だったのかもしれませんね。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006071300259&genre=C2&area=K60

331 ：名無しでGO!：2006/07/15(土) 11:24:34 ID:6k3HHaEG0

>>330
福知山支社は当初から管内全線｢福知山運輸指令｣が一括管轄しているので
鉄道部再編による指令システムの変更自体は行われていない

ただ、究極に人員削減が行われて社員１人あたりの管轄距離が大幅に延長、
保線が間に合ってなかった可能性ってのはある。これは鉄道部再編が行われた理由のひとつ

332 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 01:32:17 ID:32X/IrI+0

なぜ、福知山支社内の線路は草ぼうぼうなの？

333 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 20:04:21 ID:dBvsoPO70

アレはアレで田舎の味があって良いのだが

334 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 22:03:41 ID:/S7VgXnH0

昨日は北部の雨の影響で嵯峨野線が乱れていた。特急や快速の発車とか。

335 ：名無しでGO!：2006/07/17(月) 23:31:06 ID:yuwdcj+O0

なぜ、篠山口～新三田間は福知山支社なのに大阪支社の香りがするの?

336 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 00:58:42 ID:eVXHqX180

どんな香り？
福知山と大阪って臭いが違うの？

337 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 20:34:58 ID:0lni3Id10

>>336
福知山：セコい人種のウンコのにおい
大阪：単にたこ焼き臭い

338 ：名無しでGO!：2006/07/18(火) 22:35:44 ID:eVXHqX180

篠山口～新三田間はたこ焼き臭いのか

339 ：名無し野電車区：2006/07/21(金) 23:20:33 ID:Fq/vIQ+K0

ICOCA対応区間、自動改札あり（簡易含む）、ダイヤ車両ともに大阪方面から
直通、だからだと思う。

この区間は個人的には大阪支社にまわしてもいいと思うんだけれどね

340 ：名無しでGO!：2006/07/21(金) 23:28:15 ID:VilXRBpm0

>>339
信号とかの設備も大阪支社並の設備が整っている

341 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 15:54:44 ID:wuwvsaS30

>340

メンテナンス体制などがどうなっているのか分からないけれど、同区間は
大阪支社に移行した方が効率的な気がする。

駅社員の配置の面でも。

342 ：名無しでGO!：2006/07/22(土) 16:59:14 ID:Tesbhaju0

｢稼ぐ｣が第一目標の大阪支社としては、金のかかる保守管理を出来るだけしたくないから
なるべく管轄距離を短くしたいんだろう

343 ：名無しでGO!：2006/07/23(日) 13:20:53 ID:5GXepby10

餘部鉄橋はいつ工事はじまるの？

344 ：名無しでGO!：2006/07/24(月) 15:11:39 ID:2wOOOf2C0

JR酉はなんで地元に鉄橋架け替えの資金負担を承認させた後、出雲を廃止するのかね？

345 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 20:29:27 ID:/Gzxponl0

保守

346 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 21:04:10 ID:w3BwhRqd0

ＪＲ酉はなんで福知山駅高架に長大ホームを作らせた後、出雲を廃止するのかね？

347 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 01:44:55 ID:lyjMWwZ40

>>346
いずれあの1・2番線ホームを二つに区切って使うつもりだから、とか。

あんまり回答になってないwww

348 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 10:59:24 ID:XEq/yMXp0

タンゴ悠遊号
なかなか　良かったよ！

349 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 10:41:30 ID:iHI1PJ4l0

age

350 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 23:54:31 ID:wEtfUg1+0

福知山成美応援号甲子園口行きの臨時が設定されないかな。

351 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 16:34:44 ID:Yr7bH1J/0

99年にはあった。雨でダイヤをsageたりageたりで大阪駅では振り回されっぱなし。
(ヲタ、駅員共)

352 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 22:19:34 ID:7rAGLrH60

定期保守

353 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 00:19:59 ID:qqiHZosh0

＞３５０

応援バス￥５０００のお布施で公募中。

354 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 22:35:54 ID:iQw48/SBO

KTR職員の客に対する礼儀が皆無なのはなぜだろうな。
『ありがとうございます』とかほとんど言わないし。
客をなんだと思ってるんだあの会社は。
って市議会議員が数人でキレてた｡
確にサービス悪いなあそこ。

355 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 00:17:37 ID:nC0hF1Yk0

>>354
鉄道会社は定時運行と安全が最大のサービス。
某社のように、やかましいくらい大きな声で、
ありがとうございますを連呼する一方、会社
発足後十数年で１５０人以上殺したり、人身
事故があれば平気で１時間止めるよりは余程
マシだと思うが。まあ、ＫＴＲも某社の事故
の影響でダイヤが乱れることが少なくないが。

356 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 01:46:17 ID:xLboaSL40

>>355
でも一番大切なのは信用だからね。
会社の顔であり手足である客と接する立場の人間がアレだと会社全体が疑われてしまうわな。
消費者は単純だから。

357 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 08:46:18 ID:RoXJ3KSg0

> 会社発足後十数年で１５０人以上殺したり、
トヨタ等の自動車製造会社ですか？

358 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 18:27:56 ID:GJoiVr6nO

タンゴディスカバリーにタンゴエクスプローラーっていうでかいカタカナのステッカーが貼ってある。
タンゴエクスプローラーにはタンゴディスカバリーっていうでかいカタカナのステッカーが貼ってある。
名前を入れ換えたの？
それともミス？

359 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 20:14:40 ID:mhaXuoj20

>>358
福知山線のATS-P導入が絡んでる

360 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 20:57:05 ID:8YbqTfnu0

３５５の会社がやらかした事故のおかげでな。

361 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 21:28:42 ID:0mDdMfSD0

タンゴディスカバリー車両（KTR8000形）によるタンゴエクスプローラー号の代走は
いつまで続くのかな？

362 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 23:34:48 ID:GJoiVr6nO

そうだったんですか。
ずっと気になってたので、ありがとうございます。

363 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 00:36:03 ID:ubHpcUFN0

>>319
基地外

364 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 20:20:37 ID:9defz9Jy0

>>358-362
一見ATS-Pの問題で代走しているだけのようだが、
実は編成定員の問題を解消する事も兼ねている。

365 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 00:25:40 ID:jYynh1cm0

一石二鳥ってことか

366 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 10:10:48 ID:HTzGXkbx0

福知山運転所の偽183系やKTR8000&KTR001にはATS-Pはついていない。
だから一石二鳥ではない。
吹田工場の入出場回送でも偽183系は福知山線を自力回送するが、113,115系(N,R,S編成)はクモヤサンドかクモヤ重連が牽引して福知山線を通る。
小浜線用125系はなぜかｷﾄ経由で吹田に入場するらしく福知山線を通らない。
W編成(小浜線用113系4連)の入場回送の目撃例は知らない。W46だけはATS-Pを積んでいるので自力回送すると思われる。

367 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 11:46:11 ID:xiIzD49e0

福知山線に新型の特急車両は入らないのでしょうか？
制御振子で福知山－大阪間を６０分位で

368 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 19:13:03 ID:BxsklHJd0

嵯峨野線をPにしたら、どっちにせよ車両にP取り付け工事しなきゃな

369 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 19:50:01 ID:DKqrsvRM0

車両のトレードは大阪口の自由席需要にこたえるため。
ATSはこの件とは関係ないよ。

370 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 21:32:47 ID:GIJFfDM00

ということは、KTR001形はもう大阪駅には乗り入れないということになるの？

371 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 01:57:56 ID:8ORgu7gX0

>>367
283系ベースの車両でも入ればね。欲をいえば383系ベースのを。
贅沢言わないのなら四国の8000系か2000系ベースの車両が欲しいところだけど。

仮に振り子車の新造（もしくは283系の増備）が行われても紀勢本線か伯備線に投入されそう。

372 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 08:44:25 ID:VoZD/MS90

>>272
かなり遅レスでｽﾏｿですが、その記事はどのページに載っていたか教えてもらえませんか？
一通り見てもわからなかったんですが。

373 ：名無しでGO!：2006/08/11(金) 11:26:29 ID:4XjR9MZe0

やくもは来年度にリニューアル工事をするらしいから、しばらく新造投入は無いかと
まずは一般型車両の投入を先にするかと

374 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 03:48:07 ID:pE0KmRTC0

別名創価線。

375 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 17:55:45 ID:QZxAWVLn0

アンパンのくせにメロンパンと称して売る

これと同じ詐称行為だ。（デスカバリー）

376 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 20:40:33 ID:YPiaGIT10

福知山支社は国鉄型のオンパレードって所だな。
ただ、支社内はかなり電化しているのが、他社（米子・広島など）と違うところ。

377 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 19:54:57 ID:V89wmRE/0

餘部いいとこ　一度はおいで

378 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 21:23:26 ID:XgC/y38O0

金魚さんが待ってます。

379 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 20:46:52 ID:Jg0OmzH20

福知山支社の電化率は以外にも高い。
播但北線と山陰線の城崎温泉以西のみ非電化であとは全て電化している。
　
　広島支社は山口線や山陰線の益田以西、芸備線などが非電化だから
電化率は福知山のほうが高そうだが。どなたか、計算してくれ。

380 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 18:15:11 ID:0oE8dUrO0

　福知山鉄道管理局の時代は馬堀までが管轄だったが
ＪＲになって船岡までとなってしまった（園部以南が京都支社）。
　福知山支社救済策として馬堀・西宮名塩まで福知山支社としたいとことだが。
　そうすれば、収入も増える。

381 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 20:07:08 ID:z2CSw6lI0

>>380
馬堀だっけ？嵯峨じゃなかった？

382 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 21:43:02 ID:gxNOWCcK0

>>380
播但線も仁豊野～姫路は大鉄局管轄だった。

383 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 09:26:55 ID:WCgEUUxF0

和歌山支社と福岡支社は管内電化率が100％だが

384 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 22:42:53 ID:kJmCjnn00

>>383
京都支社は？

385 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 23:18:19 ID:WCgEUUxF0

そういえば京都支社も電化率100％か
関西本線は京都支社かと勘違いしてたが、あそこは大阪管轄だったな

草津線は路線管轄は京都支社なのに、指令業務は大阪支社である亀山指令の管轄だな
こういうところに国鉄時代の名残が残ってるんだよな

386 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 09:23:53 ID:wmKrG8250

＞３８５
梅小路の展示線は非電化のような希ガス。

387 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 16:16:48 ID:2eB2Lvzo0

なんだ！！
あまるべロマンは浜坂→豊岡は回送なのかっ？。
どうせ浜坂発15：57の180Ｄになるのだろうと車中で寝込んでいたら、
車掌さんに叩き起こされゾ（恥）。

388 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 16:25:02 ID:azgMiPlD0

ねこむな

389 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 17:43:25 ID:CqxJwjWd0

>>387
例年途中駅の停車時間長杉だったからクレームあったんじゃない？

390 ：名無しでGO!：：2006/08/20(日) 20:32:13 ID:CcNfnKSt0

18日21:30ごろだったけれど、米原で、はるかの車輛が、
［北近畿　城崎温泉］と表示して大垣方の引き上げ線に入庫するのを
新快速の車内から発見！！

391 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 06:58:58 ID:aOe3421u0

定期保守

392 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 20:05:00 ID:eTs9DPfy0

月曜の和田山集中豪雨には参った

393 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 22:44:07 ID:MGqlMmks0

18切符で特急乗せてもたって文句あるんかいな？

394 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 21:59:16 ID:ZmF7wkam0

定期保守

395 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 23:15:12 ID:Xf6CIyxe0

>>393
特急も梁瀬で缶詰にｗ

396 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 10:13:04 ID:meMRsMQs0

餘部鉄橋へ９月頃に行くと人がいっぱい？

397 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 11:23:48 ID:sCFZj7rZ0

借金でお困りの自営業の方、金策するより金を稼ぎませんか？５００万～
[email protected]

398 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 22:11:00 ID:CqqGU3wC0

この前久しぶりに帰省して石原で降りてバス乗ろうとしたんだけど、
なんであんなにバスの本数激減してんの？

399 ：名無しでGO!：2006/09/01(金) 22:18:13 ID:cDQmVhrL0

定期保守

400 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 01:49:16 ID:eb/eZ9Gh0

＞３９８

あれ、４年くらい前に（旧）京都交通粒れた後に
日交タクシーが侵略して（新）京都交通がデキたんだよん。
綾部の死野糞がごねたせいで綾部小橋逝きが大削減。

401 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 19:57:17 ID:Xvge+EYp0

>>380　
　福知山支社救済策ってトータルではどちらもJR酉なんだから意味がないが
福知山に利益を分配してほしいんだろうな、貧乏支社だろうし。
三田や名塩・亀岡の売り上げは大きいから。
　ところで本社の人、そんな案はあるの？

402 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 05:53:28 ID:zU93Bo/JO

乗車券、特急券はなるべく福知山支社管内で購入？
出雲廃止で単価の高い乗車券(基本的に長距離)、特急券、寝台券が売れなくなったのは痛いのかな。

403 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 06:28:28 ID:nM3ZZjelO

乗車券収入よりも、定期券収入のほうが問題だろ。福知山の場合。
定期券買うのは学生くらい。社会人は車通勤がデフォの地域だから

404 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 09:21:12 ID:KJvAwvZQ0

妄想だけど、福知山線を長田野工業団地経由で丹波竹田まで
もっていくのはどうだろうか？
　かなりの費用はかかるけど・・・

405 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 11:40:11 ID:7lSY8pr60

はまかぜに乗りませう！

406 ：名無しでGO!：2006/09/07(木) 22:11:48 ID:VU4et0550

>>404
阪急バスは長田野工業団地経由して梅田まで行ってるよ。

407 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 10:34:28 ID:SxFI6E1p0

福知山支社内で一番売り上げが大きい駅はどこよ。

　福知山？篠山口？相野？　　ちなみに篠山口が乗車人員は一番おおおい。

408 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 12:38:33 ID:NSgxEr+x0

>>407
下滝だ

409 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 12:51:00 ID:XIg5UYDyO

下滝は確か無人駅ですよ

410 ：名無しでGO!：：2006/09/10(日) 01:49:42 ID:3MBvSbZC0

>>407

間違えなく福知山だと思う。次は、豊岡かも。
相野は通勤通学の定期客が中心だから、それほど多くないと思う。

利用者は、篠山口＞相野＞福知山＞豊岡の順かな？

411 ：圧笑：2006/09/11(月) 17:02:55 ID:HNobu+250

だから丹波竹田だって

412 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 17:32:11 ID:gNY1gNInO

冗談で言ってるんですよね、それ。

413 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 10:10:18 ID:NPenx6YG0

播但線に乗りませう！

414 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 10:17:15 ID:qNVX6xGN0

最近、キハの連結部分の助士席に、立入禁止のネットが貼ってありますね。
特等席だったのに・・・。

415 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 20:37:02 ID:78vhzM/50

>>414
岡山で高校生がドア開けて転落死したから

416 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 23:40:19 ID:tvb08YuQ0

箱乗りしててじゃなくて・・・？

417 ：名無しでGO!：2006/09/15(金) 19:02:05 ID:7q5Wg0EO0

急行あまるべ運行ﾏﾝｾｰ！

418 ：名無しでGO!：2006/09/17(日) 21:12:10 ID:Ljqlzz8l0

>>410
西舞鶴や東舞鶴はベスト５にも入らないの？
北部では一番人口の多い市のはずなのだが、恥ずかしい。

419 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 01:06:53 ID:waKNFXpm0

>>418
分散しとるからだろ。
人口としては　舞鶴＞福知山＞綾部？宮津　だったとおもうが
合併後は知らん。　つうか数年前に現地人だったときの記憶だから　突っ込み不要ｗ

ま、それはさておき、今度の鉄道の日きっぷで新しい福知山の駅でも見に行こうかな

420 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 19:18:38 ID:nMX/4DQHO

舞鶴＞福知山＞綾部＞宮津。合併後も福知山は舞鶴に追い付いてない。
舞鶴９万、福知山８万、綾部４万、宮津２万ってとこ。

421 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 20:03:35 ID:uu8PwyC70

>>419
舞鶴の乗車人員は西と東を両方たしても豊岡以下だったと思いますよ。
舞鶴の人は鉄道をあまり利用しないんでしょう。ま、本線上ではないから
特急を含めた本数も少なくて不便だということもあると思いますが。
　舞鶴は実質、西舞鶴３．３万と東舞鶴５．５万に周辺をたしての９万人で、
北部の中心都市とはいえない。

422 ：419：2006/09/19(火) 22:29:47 ID:waKNFXpm0

>>421
豊岡に負けることはない、と信じたいな
つうか、KTRの数字込みでなら・・・と書いたあとに、
豊岡にもKTRあったことに気がついた orz

北部の中心都市はどう考えても福知山でしょうな。
舞鶴は（あのあたりで）一番の港湾都市で、自衛隊・保安庁関連で人が動くことが
ほかにない特徴とゆうか、唯一のとりえだなす

423 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 22:44:16 ID:w/afNx1W0

福知山はもうおしまい。
鉄道に続いて自衛隊も縮小傾向だし。
箱物ばかり作りすぎて神戸市状態。
これからは舞鶴の時代ですよ。
原発や火電でお金持ちだし。

424 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 23:13:20 ID:uu8PwyC70

え？？？？
舞鶴は貧乏だから、病院がつぶれたんじゃ？

425 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 23:26:39 ID:w/afNx1W0

共済病院や赤十字病院あるでしょうが・・。
市民病院は医者を強制労働させたのが悪い。

426 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 23:42:41 ID:XAfuf4vD0

>>423

福知山にそんな大層な箱物ってあったっけ？
市役所や市民会館（だっけ？）も古い建物だし、せいぜい福知山城や新音無瀬橋く
らいしか立派な箱物は存在しないんじゃ？

427 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 00:37:31 ID:sr283gpo0

>>423
舞鶴に火電ってつぶれた話じゃなかったのか？
でもって原発？

う～む釣られたか？

428 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 11:37:43 ID:D5oPwJKG0

>>427
舞鶴火力は舞鶴湾口付近にできていますな。関電には珍しい石炭火力。
御坊第２火力、和歌山LNG火力、金居原揚水と発電所計画が次々こける中、なぜか完成。

原子力はお隣に高浜原発があるのでその交付金があるはず。大飯の分までもらえるのかな?

429 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 23:48:49 ID:idDDh4h30

こっちもよろしく。

余部駅・餘部鉄橋6　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1130247906/

□□□北近畿のJRとタンゴ鉄道宮津線□□□　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158553403/

430 ：429：2006/09/20(水) 23:51:02 ID:idDDh4h30

間違えた。

余部駅・餘部鉄橋6　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157810660/

431 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 20:01:54 ID:OCvvBfWT0

>>421
舞鶴が西と東の両方の駅の人数を数えるなら
豊岡市だって豊岡駅と城崎温泉駅をプラスすれば福知山の4000人弱を超えるわけ。
　つまり、北部ナンバーワンは豊岡だよ。

432 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 21:20:40 ID:QozpJkad0

>>421
高速バスの方が発達してるからね。京都交通の事実上の本社も舞鶴やし。
バスは神戸行（6往復）、大阪行（2系統6往復）、京都行（4往復）、東京行（1往復）あるのに
鉄道は京都行（5.5往復）だけじゃね、もっと増発すればいいのに。

>>428
もらえる。それ故に、ここらの市町村では舞鶴が一番の金持ちだからねぇ。
市民１人あたりの借金が、福知山が112万円でワースト（合併で30万円強UP）、
次いで宮津市が95万円、京丹後市が70万円、綾部市が60万円強なのに比べて
舞鶴市は33万円。

豊岡市は…誰か教えて。

433 ：名無しでGO!：2006/09/22(金) 03:50:08 ID:c7/olISU0

＞３２６
駅！三段池あたり！区画整理！

434 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 08:57:08 ID:KKJ87pi60

急行あまるべ号、２１日は瞬時に切り切れでしたね。
某駅マルスで１０時ちょうどに入れてもらったら、
係員が「ひとつもない！。あ゛ぁぁー」と卒倒してました(T_T)。
ゴハチと餘部鉄橋の組み合わせなんて、
この前まで日常風景だったのに、時は流れて…。

435 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 11:47:16 ID:0PtDPu8g0

>>432
鉄道に乗らずにバスに乗る人が多いの？ところで、事実上の本社って何？

舞鶴が一番の金持ちって、借金の大小で決めるの？
水道代や市民税は舞鶴のほうが高いんじゃないの？

436 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 12:26:43 ID:0PtDPu8g0

東舞鶴駅は高架になっても駅そばがあるが、福知山は高架になって無くなったな。

＞＞ここらの市町村では舞鶴が一番の金持ちだからねぇ。

　でも、舞鶴はどことも合併しなかったから交付税が減らされるよ。

437 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 12:58:09 ID:iiOCiNXC0

＞４３６
権利金とテナント料がバカ高くてな・・。
なかなかペイしない。

438 ：５８３　ひばり：2006/09/23(土) 23:55:05 ID:llU3fGwE0

急行あまるべ、浜坂～餘部なら持ってるけどいつ流そうか迷ってるよ

439 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 00:52:41 ID:RYhEj3Ch0

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす、ってか転売するやつは氏ね。
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

440 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 09:30:51 ID:gBivBL2X0

>浜坂～餘部

快速あまるべで充分、と釣られてみる。

441 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 11:59:19 ID:kMS8uW0w0

>>437
テナント料って、そんなに高いの？
>>432
舞鶴市は負債が690億程度だから、9.1万人で割り算してみな。
３３万じゃないだろ。その倍だよ。

442 ：名無しでGO!：2006/09/24(日) 22:58:20 ID:6bVC9MBR0

>>435
舞鶴からじゃ大阪へは京都か福知山で乗換え必要だし
バスの方が便利で安いから、鉄道利用よりバス利用もシェア高そう…。

大阪直通は無理なんかな？

443 ：名無しでGO!：2006/09/25(月) 17:44:51 ID:Jsb3Mip/O

可能なのは可能だろうけど、JRは舞鶴～大阪直通列車を設定する気はなさそうだから、無理だろうな。
電化前はエーデル北近畿があったが、利用者はそんなにいなかった。

444 ：名無しでGO!：2006/09/25(月) 19:03:32 ID:E9Ww8sYlO

人の流れが全然。大阪より京都経由で東京だわさ。

445 ：名無しでGO!：2006/09/26(火) 21:52:55 ID:jyMuzwmN0

>>432
舞鶴が一番の金持ちって聞いて、びっくり。淋しい駅だけどね。
東舞鶴駅みてみなよ。島式ホーム１面２線だけの駅でケチって作った感じ。

446 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 20:37:17 ID:tKZ42WYX0

>>445
東北新幹線の頃まではまだ鉄道設備に余裕を持って造っていたけど、
この頃はやけにケチっぽい設備が多いお。

山陽線防府も1面2線。今工事中の日向市もそう。

447 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 20:48:36 ID:syHQTPdc0

福知山　3926人
豊　　岡　 2198人
東舞鶴　1384人
西舞鶴　1244人
城崎温泉 1052人
（2004年分）

西舞鶴と東舞鶴たしても豊岡以下　←ハズレ
豊岡と城崎温泉をたせば福知山の4000人弱を超える　←ハズレ

448 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 22:55:37 ID:Dy8TvMMF0

>>445

俺は高架化前の駅舎しか知らんけど、旧駅舎はそれなりに立派だった気がする。
後から知ったことだけど、旧駅舎は貴賓室も備える由緒ある駅舎だったらしいね。

449 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 03:20:58 ID:AqvNBwJh0

＞４４８
バックが帝国海軍ですからね。

450 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 00:02:03 ID:g1LnrfdA0

最近客のマナー悪いなあ。
音漏れしてる工房とかマジでブチ殺したくなる。

451 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 15:57:07 ID:JS7GCXAx0

あまるべの送り込み回送ってどうなるの？

452 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 22:23:15 ID:IHwFb1L60

そのまえに「ちどり」送り込みわ？

453 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 01:50:15 ID:csDjcfev0

>>449

帝国海軍が遺した遺産があるのに、それを壊してしまうのは
勿体無い気がする。

454 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 14:48:25 ID:A3L2UiR/0

>>447
綾部は1500人ほどいたような気がする。東舞鶴より多かったと思う。

455 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 14:56:56 ID:A3L2UiR/0

>>445
特急まいづるは、西舞鶴まで回送して西舞鶴駅構内に留置するみたいだな。
東舞鶴は留置線すらない。
>>432
舞鶴市は負債が700億近くあるなら9万1千で割れば一人当たり75万円になるけど。
舞鶴が一番の金持ちかい？負債が700億円もあるのに金持ちだなんて変だな。

456 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 19:58:55 ID:U3Emx1R60

海軍さん、原電、火電とお金には困りませんから。

いつまで続くことやら（W

457 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 10:59:11 ID:mBmqmmnx0

舞鶴が金に困ってない町なら、うらやましいな。
舞鶴市民病院がつぶれたのは医者の待遇が悪く、集団辞職したからだよな。
人件費と医師をもっと増やせば、市民病院がなくならなかったようだし。

東まいづる駅の設備からみて、金にふじゅうないようには見えないのだが。
市職員や議員はいい金をもらってるようだから、そんな意見なんだろうな。

458 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 17:06:18 ID:36uJAOCJ0

高架駅は道路財源からお金もらえるでしょ

459 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 22:22:19 ID:mBmqmmnx0

コピペ

毎月赤字８千万・・・年間約１０億

市税の１／４は病院ごっこに消えています　　だと

どうりで、東舞鶴駅はショボイわけだな。

460 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 21:15:03 ID:kL+3++WL0

>>458
どうりで、福知山駅のように、４ヶ月と使わなかった出雲専用長大ホームが
無駄に作られるわけか。

461 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 17:59:18 ID:B4iuJzpH0

定期保守

462 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 23:31:37 ID:9ya7MY0C0

保守

463 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 06:23:21 ID:RckAvKRPO

寺前工臨は
今度いつ走りまつか？

464 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 13:47:23 ID:JP8gJynZ0

鉄道より便利だから舞鶴線利用しないのかも
http://cwoweb2.bai.ne.jp/nihonkotsu/h-bus/maizuru_fukuchiyama-kobe.osaka.html

465 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 16:45:04 ID:JP8gJynZ0

旧国鉄の中古車センターは此処ですか？

466 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 22:03:09 ID:nFF5+mCx0

定期保守

467 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 21:57:18 ID:qIgO0JvC0

＞４６４
少し混むと桃山台とか千里で追い出されるし・・・。

468 ：名無しでGO!：2006/10/12(木) 01:20:29 ID:FxhPqoXUO

福知山から石原行き切符買う→まぐらで整理券取る→西舞鶴到着→払うorKTR乗換え口からチャッカリ逃げる
こんな人、よく見るなぁ

469 ：名無しでGO!：2006/10/12(木) 02:25:57 ID:QlcD4d1g0

>>457
少し違うな。
舞鶴市民病院は最高の設備とスタッフ、研修制度があって研修医の憧れの病院だった。
そのせいで通常は４人～５人で充分な内科医が13人まで増大、それだけで年間1,200万円の赤字だった。
市長は「こんなん税金の無駄遣いや、内科医を減らしてくれ」と院長に打診、
「減らすべきではない」とする副院長と院長が対立し、結果、副院長が退職。
舞鶴市民病院の今後の研修制度が維持される見込みがなくなったため、内科医も12人が集団退職。

その後、舞鶴市は内科医を募集し、複数の応募もあり
２人の内科医が着任するものの、通常は４人～５人で対応すべき所を２人でやったため
激務に耐えかねた内科医２人が数ヶ月で退職。という具合だよ。

470 ：名無しでGO!：2006/10/12(木) 17:33:40 ID:Gv6Tqmy0O

>>468
宝塚から福知山まで乗って、「丹波竹田から乗った」と言ったが宝塚から乗った事がバレ、宝塚～福知山の三倍の運賃払わされた奴もいた。

471 ：名無しでGO!：2006/10/12(木) 17:54:25 ID:PmcTGTliO

そら大阪直通は車掌おるし、ワンマンでも丹波竹田のるような暇人は限られているからバレバレ。

472 ：名無しでGO!：2006/10/12(木) 23:19:53 ID:I0Az9Hmg0

>>460

現状では無駄になってしまったと思われる出雲専用長大ホームも
将来、役に立つ日が来るかもしれんよ。

473 ：名無しでGO!：2006/10/14(土) 22:22:30 ID:uXiKXYkM0

保守

474 ：名無しでGO!：2006/10/14(土) 22:33:57 ID:jOW11jxV0

フチ区に新車予定ってあるの？２２１の改造車か？

475 ：475：2006/10/15(日) 13:06:08 ID:NaIHgnXn0

>>474
223系2両編成（ワンマン運転対応）を導入して113系／115系2両編成（ワンマン運転対応）を置き換える計画が有るらしいけど。
（>>246 >>270 >>272参照）

476 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 16:57:42 ID:sGKHJgGb0

福知山支社って草ぼうぼうだが、草刈りをなまけてるのか？

477 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 17:26:35 ID:3BphiSrG0

>>476
日勤教育がなくなった為です。ご了承ください。

478 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 20:22:03 ID:nfK54SRCO

>>474
223系は２連16編成32両が新製投入され、113系5300、5800、3800番台と115系を置き換えるらしい。
5000番台タイプだが新番台になるらしい。

479 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 21:02:20 ID:ZVbWR0Le0

百番台を８にしてくれればそれでいい

480 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 22:44:22 ID:sOMzKtv40

ボロい特急用車両と新しい普通用車両との溝がますます深まるワケか

481 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 23:03:32 ID:FR/4W0ZK0

>>478
ということは、北陸本線用521系の直流バージョンになるのかな？

482 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 00:04:59 ID:0LftIlW00

夢話乙。
北陸新幹線でサンダバが浮く頃の話だな。

483 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 17:28:38 ID:xp4Wy8iIO

>>481
そういう事になるな。223系5000番台の交直バージョンが521系だから。

>>482
サンダーバードが浮くのよりは早いだろう。北陸新幹線は敦賀以西はまだルートすら決まってないんだし。

484 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 23:48:40 ID:jRPM/Akw0

北陸新幹線いらん。人がいないのにどうやって稼ぐつもり？
あさまの乗車率を見れば先は見えるし。在来オンリーで十分。
正直、東海道・山陽と東北だけで新幹線は十分。

485 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 07:31:27 ID:D2xFnDh40

あげる

486 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 13:39:46 ID:Py0erapVO

日勤教育なくなる→社員のストレス減った→客への応対が激悪化した→日勤教育戻したほうがイイ

487 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 23:53:01 ID:gNLi/61B0

急行あまるべ運転記念あげ

488 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 00:00:50 ID:L/Gqc1c+0

>>487
明日は、余部鉄橋も新快速の乗り入れがスタートする敦賀駅も大勢の鉄オタで賑わうだろうな。
俺は都合により行けないけど。

489 ：488：2006/10/21(土) 00:04:20 ID:L/Gqc1c+0

明日じゃなくて今日の間違いだった。
あと50秒書き込みが早かったら訂正する必要は無かったのに…。

490 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 16:37:26 ID:WVtM+xJP0

快速あまるべ号のキハ５８は金ｻﾜか？

491 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 16:46:09 ID:OIQCAIKh0

>>490
キハ５８も使ってるんですか？てっきり、エーデルだけかと思いますた。

492 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 19:48:25 ID:WVtM+xJP0

キハ５８の４両のようだな

　http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date24344.jpg

493 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 21:43:32 ID:bdanha5E0

「JR西日本は・・・JR西日本・・・・・JR西日本では・・・JR西日本・・・JR西日本の・・JR西日本・・・」

いくら西日本をイメージダウンさせたいからって、何度も言うなよ　ヘボアナウンサー

494 ：名無しでGO!：2006/10/22(日) 11:41:31 ID:a4NSFEkX0

>493
福知山線列車事故は、福知山支社じゃなくって大阪支社。

福知山の管轄は新三田の一つ北の、広野まで。

495 ：名無しでGO!：2006/10/22(日) 20:26:23 ID:ypcwFadU0

昨日の急行あまるべの福知山車掌区の津●
本社でつるし上げにしたる待っておけ！

496 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 07:17:12 ID:eif2Qs8z0

保守

497 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 20:43:42 ID:9l5+KHTJ0

>>483
はくたか用の681系は2013年頃には浮く予定

498 ：名無しでGO!：2006/10/26(木) 17:08:56 ID:GFQdPCohO

>>497
そうか。まあ、223系が福知山に来るのは2008年に嵯峨野線の複線化が完了する頃だから、こっちの方が先だけどな。

499 ：名無しでGO!：2006/10/28(土) 17:53:04 ID:xrbmGnCN0

定期保守

500 ：名無しでGO!：2006/10/28(土) 20:33:10 ID:S4KhaYIO0

６８系　ｶﾓｰﾝщ(゜д゜щ)

501 ：名無しでGO!：2006/10/28(土) 20:47:28 ID:K8x8j0L00

>>500
68系！？

502 ：名無しでGO!：2006/10/28(土) 21:00:06 ID:S4KhaYIO0

>>500
６８１系　６８３系のことだよ。

503 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 14:28:04 ID:hDbKDxys0

餘部鉄橋で増収増益か？人多いらしいね。

504 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 14:35:23 ID:44f5OjZw0

>>503
オレカ「だけ」が売れれば増収だが、オタのために増結したり要員出したりしてるからどうだろうね?
トントンかマイナスかもよ。

505 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 18:36:20 ID:uwabxvPx0

９月以降土日見た感じ、増血はまだ無い。
豊岡の予備車ほとんどないようだから
どっかから応援車借りな難しいんじゃね？
（春の事故訓練も２８５８急行色借りてきとったし）

506 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 23:52:02 ID:FvylG0gI0

２８５８急行色借りて来ればよいのよ。
香住と餘部の間往復させとけばよい。

507 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 00:15:50 ID:vFIuhlqX0

連休どうなるんだろ。

508 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 17:40:35 ID:ipjroei50

Ｊ西－安全投資増額、車両置き換え加速。

福知山に新型特急車マジ入るのでは？

509 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 18:56:24 ID:1Uq8cIzH0

車両置き換えた方が危険度増すのに。

510 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 22:48:59 ID:laxyGxHV0

安全投資を８００億円増額ＪＲ西が新経営目標
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006103100198&genre=B1&area=O10

ＪＲ西日本は３１日、昨年４月の尼崎脱線事故を受け、新たに練り直した２００８年度までの中期経営目標を明らかにした。
従来計画になかった「安全最優先」を最大の経営指針に掲げ、安全関連投資を８００億円増やす一方、利益率を示す経営指標は目標を下方修正した。
従来目標は昨年３月に策定。「グループの総合力発揮」や「収益拡大」などが基本的方向だった。
新目標は「安全を最優先する企業風土の構築」を経営目標とし、「事故被害者への対応」や「安全性向上の取り組み推進」などを課題に掲げた。
安全投資も、従来の２８００億円から３６００億円に増額。昨年５月策定の安全性向上計画で示した６００億円に加え、さらに２００億円を上乗せした。
新型列車自動停止装置（ＡＴＳ－Ｐ）の対応車両を嵯峨野線などに約６０億円かけて配備するほか、１月の伯備線事故を受けた触車事故対策に約３０億円を計画する。
数値目標は、新幹線の好調を受けて売上高を従来計画から２５０億円増の１兆２７５０億円としたが、
安全投資の増額などで、利益水準を示すＲＯＡ（総資産営業利益率）やＲＯＥ（自己資本当期純利益率）は数字を引き下げた。
大阪市の本社で会見した山崎正夫社長は「持続的発展には、安全に対するリスクヘッジが欠かせない。信頼なくして成長なしだ」と強調した。

511 ：名無しでGO!：2006/11/03(金) 22:02:37 ID:02eZZQrf0

おっしゃるとおり

512 ：名無しでGO!：2006/11/03(金) 22:27:30 ID:02eZZQrf0

おっしゃるとおり

513 ：名無しでGO!：2006/11/04(土) 08:49:25 ID:9thdhESv0

おっしゃるとおり

514 ：名無しでGO!：2006/11/04(土) 17:47:53 ID:DwfooCwP0

おっしゃるとおり

515 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 07:13:23 ID:LF5c7H100

516 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 15:32:01 ID:SCnOXTop0

新車をいれるぐらいならＡＴＳ－Ｐを１８３系に取り付けるんじゃないの？
新車は１両に１～２億円かかるし。

517 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 18:02:07 ID:63HLSFsK0

JR西が､指定券を一ヶ月より前に社員販売してる件

518 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 00:48:45 ID:rOtcdaRT0

新車投入に一票。
どちらにせよ雷鳥全廃後に動きがあるはずの183に、いまさらP付けんでしょ。
問題はくろしおが先か北近畿系統が先か、同時投入か。

519 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 00:54:21 ID:dRIriqwU0

東のＰ付き１８３／１８９を安く買ってくる選択肢はないの？１０３みたく。
「本則＋分」のソフトの載せ替えなんて工賃だけの安いもんでしょ。

520 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 06:47:28 ID:FTUs2SMF0

>>519
まず東の物を買うことを考えるな

521 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 14:41:41 ID:tjtH0FyY0

くろしおに新車投入して、捻出された381系で置き換えとか。

522 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 14:53:37 ID:Nio1F8fcO

>>517
ガセ乙

523 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 18:14:49 ID:rOtcdaRT0

フチ183を全部381に置き換えたとして、現在の分割併合運用には対応可能か？

524 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 18:35:13 ID:qKUabNFiO

そんなまんどくせいコトなんかヤメヤメ。

525 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 21:20:53 ID:Xer/4tsI0

３８１あかんやろ。よく揺れるやつだろ？まだ、１８３のほうがマシ。
振り子は嫌だっていう年配者も多い。客が減るぜぇ。
ところで、３８１は、Pは付いてるのか？

526 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 17:10:25 ID:PMMOppSq0

マジレスすると、
381が北近畿方面へ来る時は振り子ロックします。
地上設備が振り子非対応だからです。
183より重心低い分乗り心地良いのでは？＞臨381に乗った人どうよ？

527 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 20:45:12 ID:1yY/XqLu0

もうお古の車両は嫌だよ～・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

528 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 12:32:53 ID:hUkESogJ0

来年から篠山口～福知山～城崎温泉・福知山～園部～京都間の113系（ワンマン）
車両を223系に置き換えるみたいです。2両×16編成（計32両）。嵯峨野線については221系
にすべて置き換えてこの223系と連結して運転するみたいです。
安全投資の一部はこれに使われるのでは！？

529 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 12:38:13 ID:hUkESogJ0

あと福知山線にもしかしたら223がくるかも・・・・ホシ車の221系が追い出されたら
運用も共通なんで丹波路と快速が223になるかもです。そのころには113系はすべて撤退
したってそうです。

530 ：名無しでGO!：2006/11/09(木) 01:19:39 ID:THzAj7Cx0

ほんまかいな。そうないな。

531 ：名無しでGO!：2006/11/09(木) 23:49:45 ID:n+xlwDX90

播但線の113系も撤退きぼん

532 ：名無しでGO!：2006/11/10(金) 23:36:16 ID:hjNA223R0

>>531
いろんな車がいた方が、趣味的にはおもしろいよー。
単一車種しかいない路線には魅力がないと思うのだが、どうだろう。

移動手段としてのみ乗る人や車両を運用・保守する人たちにとっては、
その方が良いのだろうけどね。

533 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 19:10:09 ID:SRC1ghv00

２２３と言ったって、クモハ１２５の片運転台みたいなもんだろ。
１３０キロ運転できる区間はあるのか？

534 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 20:39:06 ID:mNbIPjha0

>>532
移動手段としてのみ乗る人や、網干で車両を運用保守する人たちにとっては、
播但線も223系や321系を入れる方がよいと思う。

535 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 19:43:13 ID:E1I+NgZf0

保守

536 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 15:27:23 ID:kJxGg4/D0

＞＞533
すべて521系ベースになるかと。ラインだけ223系と同じかと思います。
１３０キロ運転には対応しません。来年を目処なんでまだ完全に置き換わるかは予定なんでわかりません。

537 ：537：2006/11/16(木) 16:12:02 ID:F+QKVaNk0

定期保守

538 ：名無しでGO!：2006/11/17(金) 00:42:54 ID:SQ2D9uqW0

凸凸スレのこぴぺだが、
北近畿12号からたんば6号に乗り継げるような改善はできないのかね？
鎧以遠から京都行くのがかなり不便なんだが。
朝のきのさき２号の次のまともな乗継は、北近畿14号＋はしだて６号かよ。

539 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 06:14:43 ID:htCCwIZs0

定期保守

540 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 08:29:25 ID:aw3EvVWp0

社内事情をベラベラしゃべる脳無し社員。
おまえ暇そうにプログ書いている場合か？？タコ社員め。
事故の反省もへったくりもない、無神経な社員がたくさん。さすがＪＲ！！
↓↓
JR西日本社員のブログ
http://yaplog.jp/abueki2005/

541 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 17:53:01 ID:6BjVQb9L0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿東舞鶴
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　居組――浜坂――豊岡――和田山――福知山＝＝綾部――船岡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　福崎　　　　　　篠山口
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　∥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京口　　　　　　広野

　　JR福知山支社　管轄区域　（二重線は複線区間）

542 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 18:05:52 ID:6BjVQb9L0

JR西日本福知山支社乗車人員　　　2004年
　１　篠山口　　４２７８人
　２　相野　　　４０５７人
　３　福知山　　３９２６人
　４　福崎　　　２３３７人
　５　豊岡　　　２１９８人
　６　香呂　　　１６６３人
　７　溝口　　　１５９０人
　８　野里　　　１５６８人
　９　綾部　　　１４７８人
　10　東舞鶴　　１３８４人　
　11　西舞鶴　　１２４０人
　12　広野　　　１２３９人
　13　城崎温泉　１０５２人
　14　柏原　　　１０３５人
　15　仁豊野　　１０１４人

543 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 21:18:57 ID:19d84ziO0

>>542
15駅中5駅が播但線な件

544 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 18:48:34 ID:dh8v7pGo0

>>542
上位３番まで全て福知山線沿線である件

545 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 21:50:37 ID:gSuQSuuf0

定期保守

546 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 23:44:29 ID:WNx65b8q0

播但線は寺前～和田山を早く電化して高速化すべきなんじゃないか。
但馬地方～阪神地方の連絡、北近畿豊岡自動車道に負けないよう改良すべき。

547 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 10:02:13 ID:vgSLYwc70

>>546
また、すべき厨かっ！
エテ公の妄想にはうんざりだ

548 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 18:10:22 ID:QVMjnV5J0

↑
同感

549 ：名無しでGO!：2006/11/25(土) 00:42:40 ID:UzYmnaeu0

福知山駅ってホームに売店がないのか。
はしだてから北近畿に乗り換えるときに駅弁買おうとしたらorz

550 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 06:41:46 ID:XBZWiFZiO

鉄道は大変危険で時代遅れの交通機関です。国土交通省は早急に日本から危険な交通機関である鉄道を無くすべき。

551 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 12:35:38 ID:lUiHRQoV0

>>550 は大変危険で更正の見込みのない自己中キチガイです。
法務省は早急に危険な自己中キチガイである >>550 の死刑を執行すべき。

552 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 13:06:48 ID:dcpMVOtT0

>>550
何を寝ぼけた事を言っとるのかねチミは？

553 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 14:32:12 ID:cTKwF0CyO

昨日聞いた話によると
西舞鶴駅KTRんとこの
なぜか毎日ホームにいる変なガキが確実に未成年にもかかわらず喫煙→職員黙認してたらしいぞ。
職員→大人として注意しろ
変なガキ→学校行け

554 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 15:53:47 ID:JgXioI2J0

>>553
こんなとこで言ってないで
おまいが西舞鶴へ行って注意しろ！ヘタレ！！

555 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 20:37:18 ID:cTKwF0CyO

あれは何のために通ってんだろう

556 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 23:03:26 ID:YRzGohF50

>549

高架になったときにお弁当屋さんおいだされたんわな。
可哀想にヾ(＠† ▽ †＠）ノ

つたく酉のやりこととしたらもう・・。

557 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 23:33:24 ID:vt2hnVbA0

>>549

福知山駅も以前と比べると寂しくなったね。

地上駅の時代でも、いつの間にか、1番線以外売店が無くなっていたりしたし・・・。

558 ：名無しでGO!：2006/11/28(火) 23:36:25 ID:+ezsjq2D0

ラーメン屋さんもないですね。

559 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 22:14:12 ID:sjAUMqpH0

家賃がべらぼうに高くてね。

560 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 22:48:20 ID:uio/b0ub0

ところで、福知山駅の高架化が完成した（北近畿タンゴ鉄道が完成した）後の
旧駅舎と構内の跡地をどうするかという計画ってまとまってるのかな？

561 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 00:56:11 ID:87sWlSBu0

>>549
ラーメン屋も駅弁屋も鬼そば屋も追い出された。つまらん駅になったもんだ。

562 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 20:06:30 ID:aAOKI89RO

>>560
旧駅舎を取り壊した跡地にKTRの高架駅を作るんだよ。旧駅舎はすでに跡形もなくなってるしね。

563 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 23:21:09 ID:p7h3dbMH0

>>560
562の捕捉。
構内跡地にKTRの高架を建設し、旧駅舎跡地・構内一部・旧駅前に新しい駅前が整備される。

ここが詳しい
ttp://www.geocities.jp/angelsprings_tavio/travel2005/0511fukuchiyamasta_02.htm

564 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 23:41:28 ID:QsejSD1z0

福知山キオスクの職員で部品販売会も担当していたソバやの近くのあのおじさんの売店も
新規に入らずに無くなったのか？

565 ：560：2006/12/02(土) 07:47:49 ID:ijOH+b4e0

>>562,563

高架部分とは独立した、新しい駅舎は造られないんだね。

まぁ、駅ビルみたいなものを建てても、都市部と違って、人は
余り集まらないだろうから、単に駅前広場を拡大・整備すると
いうのは無難なと言えば無難ではある。

566 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 10:02:07 ID:MpxRJCvU0

それでも余計な投資。
あの視野糞、夕張になりかねんような投資しとるよ。

567 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 20:06:10 ID:SUAchxuXO

>>566
福知山市は平成17年度は黒字だったらしいし大丈夫なんじゃない？
しかし、今まで無料で利用できたものを有料化して、少しでも金を稼ごうとはしてくるだろうね。実際駅駐輪場は有料だし(以前は無料)。

568 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 21:10:05 ID:MpxRJCvU0

あの夕張もいままで黒字で・・・・

569 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 22:13:06 ID:ijOH+b4e0

>>566

福知山から離れて久しいのでよくわからんのだが、
福知山市に大金を叩いて作った立派な市営施設ってあったっけ？

570 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 09:10:22 ID:+tW8FGPU0

三段池やら高架駅やら・・・。
視野糞の横の図書館と武道館も
道作るために破壊して三段池に新設。

571 ：名無しでGO：2006/12/03(日) 10:06:35 ID:C9NIChFS0

ＪＲ西日本の関係者の方。
最近、私は山陰本線を使わなくなりました。というのは、北近畿豊岡自動車道が
開通したためです。篠山口まで行けば、沢山列車も走っていますし、最終列車も
遅いので時間を気にすることもなくなりました。今回の開通によって山陰線の意
義は失われつつあるのではないでしょうか。

572 ：名無しでGO：2006/12/03(日) 10:15:16 ID:C9NIChFS0

そこでお願いですが、もっと北近畿地方の住民を対象に利用促進キャンペー
ンをやるなどの取り組みを願いいたします。北近畿周遊フリーキップの発売
や福知山-豊岡間などは格安の回数券で特急に乗車できるようにしたり、北近
畿地方の企業を対象に、週に1度は鉄道通勤をしようと呼びかけるなど取り組
み強化をお願いします。航空会社などは厳しい目標数値を定め、不採算路線
はあっさり撤退しています。JRも沿線住民に厳しい数字を出して、利用を
求めるべきです。鉄道は本数が少ないので乗らないなら、廃止してやる。
これくらいの意欲で利用を求めてください。

573 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 00:14:15 ID:pwnoXxTU0

一月後半にはまかぜに乗ろうと思うんですが、指定席とっといたほうが良いですか?
状況分かる方教えて頂けると助かります、なんせ遠方なので状況がわからなくて。

574 ：573：2006/12/07(木) 00:18:31 ID:pwnoXxTU0

↑補足
乗ろうと思ってるのは平日です。

575 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 01:51:16 ID:NZr9rgDA0

>>573
区間は？

576 ：573：2006/12/07(木) 09:23:19 ID:pwnoXxTU0

行きは大阪から鳥取、帰りは浜坂から大阪です。
どっちも通して乗る予定です。

577 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 17:02:59 ID:qpuLwBne0

自由席で大丈夫だよ

578 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 17:40:49 ID:jM5pJx3w0

良スレ発見。おいらも質問していいですか？中部地方在住ですが
キハ181の写真を眺めていたら、急にはまかぜに乗りたくなってきました。
そこで、青春18が使えるようになる来週はじめの平日に、餘部鉄橋と
あわせて行ってこようと思います。

今のところ、往路は青春18で鈍行乗り継ぎ、復路で浜坂発のはまかぜ4号で
姫路または大阪まで、と考えていますが、混み具合はどうでしょうか？
青春18使用開始の影響を、まともに受けることはないですよね？
あと、進行方向のどちら側に席を取るといい、といった情報もあればお願いします。

579 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 17:51:31 ID:YB3c35QX0

>>578
平日でしたらガラガラですよ

姫路から新幹線かな？
日帰り？

580 ：573：2006/12/07(木) 18:01:07 ID:pwnoXxTU0

レスありがとうございます。

自由席で大丈夫そうですね。
北海道から行くので、普段見れない景色もいろいろ見ようと思い楽しみです。

581 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 19:09:27 ID:jM5pJx3w0

>>579
素早いレスありがとうございます。日帰りではありません。
夜勤明け・休み・休みの実質３連休なので、いちおう２泊の予定です。

１日目（日曜日）午後自宅出発→大阪　[青春18or近鉄使用]　大阪泊
２日目（月曜日）大阪→鳥取or倉吉　[青春18使用]　鳥取or倉吉泊
３日目（火曜日）鳥取or倉吉→大阪→自宅　[はまかぜ＆青春18使用]

今のところの予定はこんな感じです。ついでにもう少し質問いいですか？
青春18期間（特に12月中旬）の、山陽本線姫路⇔大阪、播但線、福知山線
山陰本線などの普通列車の混み具合はどうでしょうか？

もし激混みなら、青春18はやめて、餘部への往復ともはまかぜにしてしまうか？
とも思ってますが・・・。

582 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 03:30:30 ID:mY7KlAKY0

>>581
その区間は基本的に列車数が多い又は
18客が少ないため、混んだとしてもそこそこ。

583 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 07:31:44 ID:lawPwzss0

＞５８２

力二喰い爺婆の１８乞食で・・・。
京都・大阪～浜坂間は・・。

584 ：578＝581：2006/12/09(土) 10:29:20 ID:WN1GE2hO0

>>582
>>583
ありがとうございます。参考にさせてもらいます。
そういえばカニの季節ですね・・・。

585 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 19:45:35 ID:c4ERnkLD0

相野と広野足したら5000人超えてNO.1。
コンビニと小さなスーパーくらいしかないとこなのに。レンタルビデオ屋も無いところが。

586 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 22:15:35 ID:vyZg4mpG0

定期保守

587 ：名無しでGO!：：2006/12/14(木) 00:31:40 ID:jbd9rHSA0

相野だけけれど、朝夕はバスが１台ではさばききれずに続行運転している
けれど、これは結構珍しいのでは…

588 ：♪：2006/12/14(木) 00:53:19 ID:lKRKGeEY0

こんばんんゎ♪
皆さん社員さんなんですかぁ？☆

589 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 04:43:14 ID:9C9ocx2A0

>>587
篠山口も昔そうだったような。
本篠山行きJRバスと神姫バスが同時にはしってなかったか？
JRバス無くなって久しい

590 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 16:28:00 ID:t9ip34CS0

【JR東海に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
211-5000番台のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから快適性は群を抜いている。
特に座席端の袖仕切りから突き出たポールによるホールド性は秀逸だろう。
211-5000番台の快適性はもはや近郊型というレベルを超越している。
特急型に近い、というより特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、211-5000番台の快適性の前には大きく見劣りしてしまう。
座席車で211-5000番台に勝っているのは、313系2600番台、300系、700系、 373系など近年の東海の静岡地区の新幹線・特急車くらいだろう。
しかし、これらの車両は他社で言えば新幹線のグリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに凌駕する、圧倒的な
快適性を誇る珠玉の車両群であるから、これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と比べれば、211-5000番台のロングシートは、ロング配列という点をのぞけば、５００系や７００系のグリ
ーン車と同等の快適性を備えていることに誰も異論はないだろう。

グリーン車の快適性を遥かに凌駕する世界一話題性のあるJR東海・東日本の誇り高き通勤車211系5000・6000・2000・3000
http://www5e.biglobe.ne.jp/~nanohana/211-5000-2.jpg
http://www5e.biglobe.ne.jp/~nanohana/211-5000shanai.jpg
http://tran.sakura.ne.jp/photo/metro/P1050874.jpg
房総地区への転入により、新たに帯色を配した211系3000番台
http://image.blog.livedoor.jp/mitaka_tachikawa/imgs/9/6/9617af43.jpg

591 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 20:42:56 ID:FrZUeFzh0

定期保守

592 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 22:16:27 ID:9W2C3OoN0

定期保守

593 ：名無しでGO!：2006/12/23(土) 01:04:29 ID:VQlN4qT60

高見隆二郎運転士(２３)

594 ：名無しでGO!：2006/12/24(日) 16:45:14 ID:9gnLSs490

山陰特急など一部を全面禁煙ＪＲ西日本福知山支社
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006122200201&genre=K1&area=K00

595 ：名無しでGO!：2006/12/26(火) 22:30:25 ID:JYJ6uc620

あげ

596 ：名無しでGO!：2006/12/29(金) 19:21:52 ID:Poq1YUaH0

６８３系がマラソン号で入線したらしいね。

597 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 10:54:58 ID:9evNF0UH0

保守工事

598 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 13:03:37 ID:Blxd7VEj0

臨時の特急は和田山を通過だったっけ？

599 ：名無しでGO!：2007/01/03(水) 18:38:22 ID:Ndfa5Y670

>>598
海藻の見間違いじゃね？

600 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 02:44:08 ID:zIi4CboG0

いまだぁっ！　00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　ニャー
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ ニャーニャー
　　⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　ニャー
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　ニャーー

601 ：名無しでGO!：2007/01/04(木) 21:59:34 ID:lD81VnS/0

age

602 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 11:07:25 ID:nzQZqRWY0

保守工事

603 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 11:25:10 ID:WdIdPpRgO

来月11～12日の連休、大阪から城崎温泉へ。
某大手旅行会社で宿と特急指定席をセットで申込んだ。往復の指定席については１ヶ月前に確定するが満席の場合は自由席かバスになると言われた。
混むとは思うが、旅行会社を通しても、絶望的なんでしょうか？ちなみに、往復ともに昼頃発の北近畿かはまかぜ。Ｇ車でも可で大人４人。
ｸﾚですみません。

604 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 11:30:00 ID:Bf+II7Sl0

福知山の駅前マクドは開店時間１０:００～２０：００の
超田舎マック。
でも、朝マックはあったと記憶。このきめの細かさ。

それに、旧型客車がウジャウジャいた頃からあった
なにげに老舗的存在マック。

605 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 13:01:31 ID:FG/71TvA0

確かに公式を見ると30分間だけ朝マック提供してることになってる。

606 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 14:15:41 ID:U4/TrpP90

で、駅構内での酒類の販売もまだなんかいな。
いつまで「申請中」やっとるんだ。

607 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 14:33:30 ID:rPxiZzsr0

>>603
はまかぜなら多分ガラガラだよ。

608 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 14:36:34 ID:U4/TrpP90

>>607
おいおい。ネタでももうちょっとマシなこと言えよ。
はまかぜの稼ぎシーズンなんだからさ。
結構満席出るよ。

609 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 14:37:38 ID:OO2658lHO

指定取れなければ、大阪から快速で福知山へ行き福知山から乗り継ぎで行けばいいでしょう。よい旅を！

610 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 14:43:15 ID:wEPxYlUF0

>>607
2/11の「はまかぜ」の午前中の下りはたぶん即完売と思われ。
カニシーズンの週末のはまかぜを甘くみてはいかんよ。
たぶん7両のフル編成のはず。

団体・企画枠に相当取られているとはいえ、
トワイライトじゃないんだから、10時うちでだいたいOK。

611 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 17:25:29 ID:e9M/x79u0

603です。みなさんレスありがとうございます。
嫁の両親を連れて行くもので、できれば自由席やら乗り換えやらバスは避け、特急で座ってゆったり行きたいと思っている次第です。
北陸と違い、列車本数、編成が少ないから不安ですが、「席取れました」の連絡を待つしかないですね。

612 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 20:07:04 ID:zcPVm5Qz0

>>604

あの辺りも、以前と比べると随分と寂れたね。

福知山市の人口自体は以前とは大して変わっていないはずなんだけど・・・。
（都市圏として見れば、減っているかもしれんが・・・）

郊外や都市部（京阪神都市圏）の方へ流れているのかな？

613 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 20:16:19 ID:CDR8BlPz0

若いもんは都会に出て行ってしもうての
帰ってくるもんもｐおりしませいでのう。
来るのは得たいのしれんよその人ばっかしで物騒になりましたのう。

614 ：名無しでGO!：2007/01/08(月) 22:57:33 ID:HJbttML+O

>>612
福知山は街の北半分ばっかり寂れてきたから、その対策として南北を結ぶ道路を何本か建設するために福知山駅を高架にしたと福知山市が言っている。

615 ：名無しでGO!：2007/01/10(水) 12:33:35 ID:IxQb0VUE0

2/10の下り北近畿方面予約状況。（普通車）

かにかにはまかぜ、はまかぜ1号、北近畿1,3,7号、タンゴエクスプローラー1号。
完売御礼。

北近畿5号、はまかぜ3号
禁煙に数席空席あり。

北近畿11号
喫煙に数席空席あり。

他は空席あり。

さすが3連休初日は瞬間で売り切れる列車続出か・・・

616 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 10:14:35 ID:BS9nS1ev0

保守工事

617 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 19:54:28 ID:PMG58bkH0

はまかぜ以外は３月改正から全席禁煙になるそうで。
煙が嫌な人にはうれしい話。

618 ：名無しでGO!：2007/01/13(土) 19:55:33 ID:v2DjXEXJ0

>>617
全席禁煙になると、隣に超タバコ臭いオッサンが座る危険性も生まれる。

619 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 16:30:58 ID:p+43B4rl0

いや、禁煙車のおっさんだがタバコ吸いに喫煙車に行ってて
戻ってきたらタバコくさかった。
でも、タバコくさいだけで煙は出さないからいいじゃない。

620 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 16:48:15 ID:/eK7h+Lv0

ただ、喫煙と無縁の空間に、いきなりタバコ臭い奴が着たときって、
独特の不快感あるよね。

621 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 22:04:49 ID:yp+GVKoX0

週末にエーデル中間車が豊岡～浜坂の普通に入ってるが、「普通」サボくらい入れてくれ・・・

622 ：名無しでGO!：2007/01/14(日) 22:58:58 ID:IXaTUzzv0

サボなんか残って無いんじゃね -> 豊岡
R65のおでこはビーム出しとるし
乗車代のみであれに乗れるんだから我慢しとき

623 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 20:07:34 ID:qBt9SLBR0

R65ですが、今週末も運用されると聞きましたが、どうなのでしょうか？
豊岡には見当たりません・・・。

624 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 20:42:54 ID:+MTAqzOc0

リアルに豊岡まで来て確認してください

ライブカメラ正面の倉の中～跨線橋までのプレハブに隠れていると思われ
ウヤ情に返却ダイヤ載ってなかったから当分居るんじゃね？

625 ：名無しでGO!：2007/01/15(月) 21:24:59 ID:w7cxBczg0

庫の中居たよ、４時間ほど前。

626 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 18:11:14 ID:+jND+rzB0

春日・和田山道路が完成したようだが特急北近畿の乗客に影響しているのかな？
あの高速道路は、遠阪トンネル以外は無料だよな。

627 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 18:39:18 ID:jtRzDCoRO

やおい状態だよ～。イラン金注ぎ込んだだけで

628 ：名無しでGO!：2007/01/18(木) 22:17:53 ID:8CigDGPZ0

エロい道路なの？

629 ：名無しでGO!：2007/01/20(土) 16:52:55 ID:bkm9AfCsO

あげます

630 ：名無しでGO!：2007/01/21(日) 11:52:11 ID:uGcxyEAg0

キハ６５の応援はいつまでで、どの列車に充当でしょうか？

631 ：名無しでGO!：2007/01/24(水) 20:00:15 ID:DLfyuxRg0

保守工事

632 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 17:40:51 ID:6A6djMlq0

683程度の性能の車両を導入した場合、京都・大阪－福知山間って
どれくらい短縮できるんだろう？
曲線通過速度が若干上がるくらいで、良くて5分くらいと聞いたことあるけどホント？

633 ：名無しでGO!：2007/01/25(木) 18:12:34 ID:oKIzuE+b0

>>632
　いっしょだよ、曲線通過速度も183系と変わらない。つまり、短縮不可。
誰から聞いたのか知らんが。

634 ：名無しでGO!：2007/01/26(金) 17:10:23 ID:7jCxtuQ+0

>>633
ありゃま、そうなんだ…。
683って重心低そうだから、183より5～10km/hくらい速く曲線を抜けられると思ってた。
ありがと。

635 ：573：2007/01/27(土) 23:32:52 ID:cfw7J2tz0

無事はまかぜ乗れました、行きは自由席で帰りはグリーン席に乗ってみました。
情報どおり、自由席で問題なく座れました、思っていたよりは乗車率高かったですが。
お礼に大した写真ではないですが、餘部で撮ったのをアップ

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070127232813f853a.jpg

636 ：名無しでGO!：2007/01/28(日) 21:36:29 ID:Uss5x6pOO

保守

637 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 09:37:48 ID:HzMPPtGD0

>>632-634
加速が若干上がるからその分は短縮できるだろ。

638 ：名無しでGO!：2007/01/29(月) 17:58:30 ID:fohMDd/A0

んなこたぁない。線形が割る杉

639 ：名無しでGO!：2007/02/01(木) 07:25:40 ID:4dPx4z7A0

保守

640 ：名無しでGO!：2007/02/03(土) 21:56:57 ID:DApfmC7v0

保守

641 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 14:30:27 ID:J5KYM44e0

ネタが無いのか北近畿　　雪ふったろ？
はまかぜは定刻で走ったのか？文殊はどうよ？
この寒い中、餘部の人出はどうよ。ヲタども書き込め!!!!

642 ：名無しでGO!：2007/02/04(日) 15:33:48 ID:g25BVzLjO

ならアンタが書き込めばいいじゃん

643 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 19:15:45 ID:oaxPuwvb0

３月に１８きっぷで目障りのない餘部の最後の勇姿を見に行きます。
まだ橋の工事始まってないよね。

644 ：名無しでGO!：2007/02/07(水) 21:35:38 ID:8m/wirE70

保守

645 ：名無しでGO!：2007/02/08(木) 21:38:29 ID:IL0En4a70

>>643
こんどの18きっぷは8000円だね。

646 ：名無しでGO!：2007/02/09(金) 12:41:20 ID:wtBtzVZ+0

>>645
本当だっ！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070209-00000025-fsi-ind

647 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 23:30:53 ID:J1Gr1XvS0

保守

648 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 23:54:43 ID:7Yq3aeyh0

亀だが>>630
>キハ６５の応援はいつまでで、どの列車に充当でしょうか？
本日行ってきますた。
城崎温泉1257－餘部1347－浜坂1401(173D)
　　浜坂1513－餘部1528－豊岡1629(178D)
が京キトのキハ65・4両ですたよ。その後は豊岡で留置のようです。(同日18:30現在)

649 ：648：2007/02/12(月) 00:22:51 ID:lVowQE+T0

追加
いつまでかは解りませぬ…スマソ
スジから見れば
豊岡0743－餘部0847－浜坂0901(163D)
浜坂1029－餘部1043－城崎温泉1129(168D)
これらに充当される可能性は無くもない。ただ浜坂(3番線？)に88分停車はできるのかどうか
情報持ってる人いたら教えてください。俺は時刻表見て言ってるだけなのよ…

650 ：名無しでGO!：2007/02/12(月) 03:13:11 ID:m86wHawR0

>>649 は47(40/41)の４連
京キト６５は餘部渡る前に城崎（豊岡）ー香住を２往復

651 ：名無しでGO!：2007/02/13(火) 21:50:24 ID:gQ3FhCM30

余部鉄橋と日本海の眺望をＪＲ西、今春に臨時列車

ＪＲ西日本福知山支社は１３日、今春から新橋に架け替える余部鉄橋上をゆっくり走り、日本海の眺望を楽しめる臨時列車「想い出のあまるべ」を３月２４日から４月１日までの９日間、運行させると発表した。
期間中、明治時代に手書きされた設計図の複写を余部駅ホームで展示する。
同鉄橋は、長さ３０９メートル、高さ４１メートルで、１９１２年に開通した。設計は鉄道院技師の古川晴一。やぐらを重ねたようなトレッスル方式の架橋で、明治最高の技術が集約されている。
老朽化に伴い、３年間かけてコンクリート橋を建設する。昨秋、地元の「鉄橋サミット」に合わせて１日だけ運行した旧国鉄色の臨時列車は、発売即日完売の人気だった。
今回は６９年以降、急行などに使われた客車12系をディーゼル機関車がけん引する。４両で定員は３３６人。
豊岡－浜坂間を１日１往復し、鉄橋上は時速３０キロに減速する。また、１１基の橋脚がミリ単位で書き込まれている橋りょう設計図の複写を同駅ホームで公開する。
全席指定で、料金は豊岡－余部が片道１１６０円、豊岡－浜坂が同１３３０円（いずれも座席指定券込み）など。
発売は乗車日の１カ月前の２月２４日からで、同支社管内の駅などで販売する。問い合わせは同支社営業課Tel:０７７３（23）８６１２。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007021300167&genre=I1&area=K60

652 ：名無しでGO!：2007/02/16(金) 21:08:06 ID:URytbYh/0

保守

653 ：名無しでGO!：2007/02/19(月) 02:27:55 ID:GWoeGyj80

http://www.hamasaka.com/hamasaka/sightseeing/index.html
↑浜坂の銭湯です。

鉄ヲタのみなさん。旅行中はぜひ体を洗ってリフレッシュしてね。

654 ：名無しでGO!：2007/02/21(水) 09:37:51 ID:PQd+Gmy70

655 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 22:41:52 ID:00zABIq60

保守

656 ：名無しでGO!：2007/02/23(金) 23:35:38 ID:/v3TLEs10

ダイヤ情報を見ていると、3/6にローカル応援用のキハ65が返却回送されるそうで

ということはローカルにキハ65が入るのは3/4までかなと。ただの予想だけど。平日は65は運用に入らない模様。

657 ：名無しでGO!：2007/02/27(火) 22:23:03 ID:ZWH3uV2Y0

保守

658 ：名無しでGO!：2007/02/28(水) 01:57:17 ID:CK08z/y30

>>656などで話題になっているキハ65＠豊岡の留置場所が先週までとちょっと違うな。
どうしたことか。

659 ：名無しでGO!：2007/03/02(金) 00:16:26 ID:GBOPJuT70

機関区庁舎前だな・。
いつもは運用間合いの４７が並んで居るあたり。

車庫の中にはＤＥ１５が・・。

660 ：名無しでGO!：2007/03/03(土) 11:47:06 ID:nVsiqnyp0

北朝鮮ダンゴ鉄道に告ぐ
お前らＫＴＲという愛称を使うのやめろ
ＫＴＲは事実無根の京王帝都電鉄のものだったのだ。
我々関東人にはその印象が強いのだ。お前らは関東人を挑発してるようにしか思えない。。
仮にお前らが使ってても北朝鮮のごく一部地域でしか使ってないものだろ？
北朝鮮人は死ねよ。ぶっ殺されたいようだな！！

661 ：名無しでGO!：2007/03/03(土) 13:53:26 ID:5RxKYRwm0

キハ６５、豊岡鉄道部構内にいまも留置中だぞ。今日は入らなかったのか。。
明日はどうだろう。

662 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 23:00:36 ID:iwziy9GO0

保守

663 ：名無しでGO!：2007/03/06(火) 23:35:59 ID:/2YpHq800

餘部鉄橋を保存署名
http://www.rock.sannet.ne.jp/takahashi-spitz/syomei.htm

664 ：名無しでGO!：2007/03/07(水) 21:31:45 ID:4SwDiG7d0

>>660
KTRに連絡したよ。面倒くさいから通報はしていない。

665 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 03:16:09 ID:JtNh1A8GO

久しぶりに福知山へ帰省するんですが
父親の誕生日なんでケーキを買っていきたいんです
福知山駅構内、またはその周辺で美味しい洋菓子店ありますかね？

666 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 14:57:53 ID:4BJAH/230

>665
http://www.katashima.co.jp/index.php

ここが断然ウマいと思うが、駅からチト遠いんだよね…

667 ：名無しでGO!：2007/03/08(木) 19:02:41 ID:oY2tIlZB0

ところで、キハ６５って日本中で何両残ってるんだろ？
豊岡にいるのはエーデルに改造したタイプだよな。

668 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 13:30:56 ID:LdqQMGY+O

>>667
JR西日本 10(エーデル車) JR四国 6
JR九州 3

669 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 13:31:46 ID:LdqQMGY+O

>>667
JR西日本 10(エーデル車) JR四国 6
JR九州 3

670 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 20:47:19 ID:KFvkrny20

>>668 有りが㌧　ではキハ２８は？

671 ：名無しでGO!：2007/03/09(金) 21:53:30 ID:FvQCKbvZ0

先日113系のワンマン編成に乗ったら、発車時に運転台の方から「次は？」・「信号は？」という声が
聞こえてくるのを確認した。
あの声って全ての113系・115系ワンマン編成で聞くことができるのかな？

672 ：名無しでGO!：2007/03/10(土) 22:40:26 ID:gAU1+dif0

>>671
113系のかぼちゃバージョンは聞こえる。
113系のカフェオレバージョンと115系では聞こえないな。

673 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 06:38:02 ID:Tj+493dg0

ＪＲ豊岡駅、移転新築へ
ttp://www.kobe-np.co.jp/chiiki/tj/index.shtml

豊岡市は九日までに、ＪＲ豊岡駅前広場（同市大手町）を拡張整備するのに合わせて、ＪＲ西日本が豊岡駅を移転新築することを同社と基本合意したことを明らかにした。
駅舎の新築に伴い、長年の懸案となっていたエレベーター設置などのバリアフリー化が実現することになった。
豊岡駅のエレベーター設置については、旧豊岡市時代から、身体障害者団体などが市に要望。
観光などで訪れる障害者や高齢者らの中には、エレベーターがあるＪＲ江原駅（同市日高町）で降りて、タクシーで豊岡まで来る人もおり、
中貝宗治市長も「『コウノトリに優しいというが、人に優しいのか』といった批判を浴びる」として、ＪＲ側に要望を重ねてきた。
しかし、「交通バリアフリー法」で、エレベーターの設置に国や県の補助が受けられる一日乗降客数の基準は五千人。
同駅は基準未満のため、補助が受けられず、ＪＲ側が難色を示していた。
一方、駅前広場については、スペースが狭いため路線バスの大半が乗り入れできず、歩道の整備も不十分なことなどから、市が拡張を計画。
二〇〇六年度は広場の区域を変更する都市計画変更に向け、測量や地元説明会などの準備を進めてきた。
路線バスの乗り入れや転回を可能にするには、広場を現在のプラットホーム近くまで拡張する必要があることから、
市が移転補償費を支払う見通しとなりＪＲ側が移転新築することを合意した。
補償費の額は未定。
ＪＲ側は、新駅では段差のないバリアフリー化を図り、エレベーターも設置する方針。
〇三年に駅をまたいで完成した東西連絡道とつなぎ、二階部分に改札を置く「準橋上駅」になるという。
市は〇七年六月の都市計画決定を目指し、早ければ〇八年にも国の事業認可を得て、その約五年後には新広場と新駅が整備される見通し。

674 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 11:15:58 ID:bu4Wn4hgO

>>672
こないだ113系カフェオレ(S4編成)に乗ったときはその声聞こえたような…

675 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 11:25:10 ID:NGrbxgqpO

土日の豊岡～浜坂のキハ47普通列車って死ぬほど混んでるのね orz
こんなに注目度が高いとは予想外

676 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 19:38:40 ID:PeCcsFzs0

東舞鶴から好きなだけ電車にのってられる小浜線って
福知山支社かと思ったら金沢支社らしいな。
北陸お出かけ切符（１５００円だっけ）って東舞鶴駅でも買えるのかな？
となりの松尾寺から使えるそうだけど。

677 ：名無しでGO!：2007/03/11(日) 23:41:30 ID:118rR6080

>>676
>北陸お出かけ切符（１５００円だっけ）って東舞鶴駅でも買えるのかな？

残念ながら東舞鶴駅では販売していない

北陸おでかけパス
ttp://tickets.jr-odekake.net/shohindb/CNT202.do?ld.serv=ap02
ttp://tickets.jr-odekake.net/shohindb/CNT201.do?ld.serv=ap02

678 ：名無しでGO!：2007/03/13(火) 01:51:36 ID:YbjyTACB0

篠山口旧駅前広場を通せんぼ　ＪＲに住民反発 2007/03/10

　篠山市大沢のＪＲ篠山口駅東口付近にある旧駅前広場を、ＪＲ西日本福知山支社が駐車場に
するとともに、人が通れないよう柵を設置した。旧駅前広場はＪＲの私有地だが、エレベーターや
民間駐輪場などと隣接しており、「お年寄りや障害者などへの配慮のない行為」「自転車やバイ
クで駅に来にくくなった」などと、利用者側から不満の声が上がる。ＪＲは「駅の利用は公道を通
ってもらうのが基本。遠回りになるかもしれないが、ご理解いただきたい」と話し、溝は埋まって
いない。
　旧駅前広場は、二〇〇〇年二月にバス停などがある現在の駅前広場（ロータリー）が完成する
まで使用されていた。新駅前広場の開設以降も、ＪＲの私有地であることの明示はなく、一部が
駐車場になっていた以外は、事実上、通勤通学路や車の転回場などに利用されてきた。
　ＪＲ福知山支社は「これまでは管理がずさんだった。私有地を通っている人が事故に遭った場合、
責任を取りづらい。駐車場の利用者から、違法駐車や人の通行があって危険との声を聞いていた」
といい、二月中旬に柵を設置した。
　今回の事態に対して、市民からはＪＲの姿勢を問う声が大きい。篠山市への連絡は工事の直前
で、地元自治会へはなかったという。「普段ならちょっとした工事でも知らせてもらえるのに、今回
は何の話もなかった」と同自治会関係者。

679 ：名無しでGO!：2007/03/13(火) 01:52:12 ID:YbjyTACB0

　「駅の利用には公道を」というＪＲの主張に対しても、反発の声が上がる。駐輪場で降りた高校生
が、旧駅前広場を通り抜けずに駅舎に上がるには、路側帯の狭い県道を通らなければならず、
「朝夕のラッシュ時の安全確保が難しい」と地元自治会。
　また、旧駅前広場はこれまで、小学生が通学路としても利用。現在はガードマンが配置されてい
る側溝上を通っており、通学路の変更も検討されているという。
　さらに、視覚障害者などからは「点字ブロックを真っすぐ行くと柵にぶつかる」。車いす使用者か
らは「エレベーターまでの距離が遠くなった」との声が上がる。
　市は「市民の理解を得ないのはいかがなものかと思う。声をＪＲに届けて解決策を摸索したい」。
ＪＲ福知山支社は「駅へ向かうには公道を通るのが普通。不愉快な思いをするかもしれないが、現
在の駅前広場を利用してほしい」と呼び掛けている。
ttp://www.kobe-np.co.jp/chiiki/ta/0000265815.shtml

680 ：名無しでGO!：2007/03/13(火) 23:36:19 ID:eWIfAerq0

・・・・てエレベーターなんのためにあるんだよ。

681 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 19:38:15 ID:x5R1xcyu0

そういうことを当然の権利として要求する馬鹿が多いのか、篠山市民は？
それとも、自宅の庭を見ず知らずの人に近道として提供する心の広い人間の集まりなのか？

682 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 19:51:36 ID:pUNGGU6u0

駅前広場ってアスファルト舗装だと道路（県道○○停車場線etc）なのか鉄道会社の土地なのかわかりにく

683 ：名無しでGO!：2007/03/14(水) 19:55:48 ID:x5R1xcyu0

と言いますか、

>　さらに、視覚障害者などからは「点字ブロックを真っすぐ行くと柵にぶつかる」。車いす使用者か
>　らは「エレベーターまでの距離が遠くなった」との声が上がる。

これ、絶対想像で記事書いてる。もしくは幻聴。

684 ：篠山市民（西口利用者）：2007/03/16(金) 14:05:10 ID:zRRIs7DO0

>>683
想像でも幻聴でもないけど、ミスリードを狙ってるわ、これ
以下、長文ｽﾏｿ
・点字ﾌﾞﾛｯｸ
エレベーターから点字ﾌﾞﾛｯｸをたどると、数m進んで左折。
曲がってからまた数mで現在の駅前広場への分岐あり。
分岐で曲がらなければ柵の方向に進むが、もともと点字ﾌﾞﾛｯｸは柵の手前で終わっている。
あの記事を読んだら、柵の向こうまで点字ﾌﾞﾛｯｸが続いてると思っても不思議じゃない。

・エレベーター
これは確かに旧駅前広場の方が近かった(真横!)
現駅前広場までは10m強離れていると思うが、
平坦だし、新聞記事にするほどの話か？
エレベーターが近いのがよければ、西口では
バスが停まっていなければ、エレベーター横で降りられる。

685 ：篠山市民（西口利用者）：2007/03/16(金) 14:08:07 ID:zRRIs7DO0

（続き）
・小学校の通学路
側溝の上とのことだが、グレーチングでふたがしてあった。
幅が狭いので行き違いに難があるが10mほどの区間なので
人と自転車は歩道のない県道まででなくても通れなくはない。
それより、小学校の通学路は弁天踏切を通ってるんじゃないか？
そっちの方が危ない気がする。
通学路は橋上駅舎を通って線路を渡るほうがよくないか。
そうすれば側溝の上も通らない。

・自転車やバイクで駅に来にくい
自転車預かりなどは旧駅前広場側が主流。
駅に来にくくなったのは条例違反の放置自転車・バイクの連中

まあ、車で東口に迎えに来ていた連中が好き勝手に車停めて、
正規の駐車場利用者などに迷惑かけたのが原因だろ。
そいつらには自業自得だけど、それ以外は巻き添え。

まあ、西口をご利用くださいってことだ。

686 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 16:22:47 ID:xkbqMhdk0

>>677
北陸おでかけパスって北陸線の長浜（京都支社）以北が自由周遊区間なんだから
東舞鶴まで使えるようにならないのかな？
自由周遊区間外の能登川や近江八幡でも購入できるようだし西舞鶴でも購入できるようにすべき。

687 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 20:02:47 ID:XMIwOO/GO

>>686
東舞鶴・西舞鶴　福知山支社

能登川・近江八幡　京都支社

688 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 20:15:56 ID:xkbqMhdk0

自由周遊区間内に福知山支社は関係ないようだから無理なのかな？
しかし長浜は北陸線だが北陸地方ではないのにどうして区間に入るのだろ。

689 ：名無しでGO!：2007/03/17(土) 23:23:59 ID:LQa/LkYy0

余部鉄橋に中高年殺到＝「今のうちに見たい」－月末から架け替え工事・山陰線
3月17日14時31分配信時事通信

「今のうちに見ておきたい」。今月末から架け替え工事が始まるJR山陰線の余部鉄橋（兵庫県香美町）に、
観光客が詰め掛けている。特に今年に入ってからは、鉄道ファンだけでなく、中高年を中心としたツアー客
の姿が目立つ。鉄橋を渡る列車内は、外の風景も満足に見えないほど込んでいることも多いという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070317-00000046-jij-soci
ttp://ca.c.yimg.jp/news/20070317161219/img.news.yahoo.co.jp/images/20070317/jijp/20070317-05098594-jijp-soci-view-001.jpg

690 ：名無しでGO!：2007/03/18(日) 10:21:32 ID:Jx17eBQm0

キヤ141がKTR宮津線に入線した模様
ttp://www.geocities.jp/angelsprings_tavio/dvd/kiya141ktr.wmv

691 ：名無しでGO!：2007/03/18(日) 20:02:01 ID:2tRVmG1x0

>>690
GJ!

692 ：名無しでGO!：2007/03/18(日) 21:48:11 ID:NDM2y2Ap0

KTR宮福線、今改正から回送列車も営業か。
それ以外にも何気に快速1往復増えてる気がする。

693 ：名無しでGO!：2007/03/19(月) 05:44:49 ID:Q8WiFWNoO

福知山支社の冊子時刻表が特急と新幹線のみの掲載に縮小されてしまった。
便利だったのに…

694 ：名無しでGO!：2007/03/19(月) 08:54:06 ID:WKqealBlO

福知山車掌区で車掌しだして約2年。
今年も運転士の試験受けさせられたけど、どーせ視力が低すぎるから落ちると思ってたけど、まさか大得意のｸﾚﾍﾟﾘﾝでひっかかった俺。
得意だからと調子乗って余裕かましすぎた。
来月ｸﾚﾍﾟﾘﾝの再試験があるらしいけど、落ちたら車掌クビ。
自業自得だが、なんなんだ。俺…。

695 ：名無しでGO!：2007/03/19(月) 19:43:54 ID:DpDIpDgX0

>>690
GJ杉

696 ：名無しでGO!：2007/03/19(月) 21:10:35 ID:KAUmmimL0

>>694
北陸お出かけパスだが西舞鶴でも買えるように
東舞鶴から乗れるように上司に言っといてくれ。

697 ：名無しでGO!：2007/03/20(火) 12:07:44 ID:KS3StmHF0

14日にとうとう１８きっぷで餘部鉄橋を見に逝ってきますた！
中高年のツアー客で電車は満員
外の風景は、つり革に斜めにつかまって、人の頭の隙間から見ますた

餘部駅もごった返しｗ
撮影ポイントも鈴なりｗ
ツアー客は、下にバスが待っていたようで、帰りはいませんでした。

ＪＲ職員が3人鉄橋をみにきていましたが、おばちゃんたちに強く保存を要請されていますた

最後に見れてよかったですが、勿体のうごじゃる

698 ：名無しでGO!：2007/03/20(火) 22:35:18 ID:to6aociW0

>>694
他にも落ちたという話を聞いたんだが…
あまり気にするなって。クレペリンは得て不得手関係ないだろ？
早く運転士で来るのを待ってるぞ

699 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 08:28:41 ID:4Rmr7W2MO

>>698
貴方はなんて優しい方なんだ…泣

俺たぶん運転士は医審で落ちますよ
目、すげー悪いんです(ﾉ_<｡)
規定以上の眼鏡なんで、去年もそれで落ちました。

今車掌クビなったら、俺は彼女に頭があがらないっすよ　汗
一応彼女にはクビになって駅務なったら給料少なくなるから、辞めて工場とか行くけど、ついてきてくれるか？とは言ったものの…
彼女は俺のこんな不規則な勤務に、何1つ文句言わずに家事とか頑張ってくれたのに。快く賛成はしてくれたけど、俺すごい悔しいっすよ↓
来月受からないとって考えたら、ﾌﾟﾚｯｼｬｰが…
そして汚い話になるがﾌﾟﾚｯｼｬｰが多きすぎて最近夜の営みの時も途中でしょぼむ。
絶対彼女不満欝憤たまってるよな。。。
ほんと俺ってなんなんだ…

700 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 08:40:00 ID:4Rmr7W2MO

700！

701 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 11:21:20 ID:CHTZMenZ0

>>699
虫けら以下の存在。

702 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 20:33:58 ID:chUZNZj50

>699
彼女大事にな。

703 ：名無しでGO!：2007/03/21(水) 23:57:25 ID:gj3Z9nmc0

駅員さんってそんなに給料安いのか(涙)

704 ：名無しでGO!：2007/03/22(木) 00:23:49 ID:ovxSjFiU0

四季報より
【従業員】<06.9>連43,945名単26,038名(41.8歳)[年]724万円

705 ：698：2007/03/23(金) 10:21:06 ID:Appj0ESk0

>>699
そんなに目が悪かったんだな・・・
それでも、前と後ろで仕事したいもんだ。

どうやってもプレッシャーはなくならないだろうが、
二度目でちゃんと受かった人もいるんだ。
次回は無心でがんばれ。

彼女は給料とか就職先でお前を選んだわけじゃないだろ？
彼女のことまで重荷に考えないほうがいいと思う。
ここは彼女に甘えて、しっかり助けてもらえよ。

706 ：名無しでGO!：2007/03/24(土) 08:31:41 ID:x6lLSUpO0

保守

707 ：名無しでGO!：2007/03/24(土) 20:52:48 ID:KzUGf0sD0

福知山支社内で特急が一番スピードを出す区間は、福知山～綾部か？
１３０キロだすのか？

708 ：名無しでGO!：2007/03/24(土) 22:38:58 ID:6FuX376X0

＞７０７
人身事故の名所があるので×。

709 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 14:51:22 ID:UD3BJmfSO

各停ノロ杉！
特改多杉！
特急ボロ杉！
これだから酉ローカルは

710 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 15:10:47 ID:fdC6hUyZ0

>>663
保存するのにもお金がかかるのにね
しかも海沿いの鉄構造物でしょ

鉄屑価格高騰してるんだから解体して売ったほうがいいのに

711 ：名無しでGO!：2007/03/25(日) 19:39:53 ID:XtHvtfiX0

地震の影響はどうなんでしょうか

712 ：名無しでGO!：2007/03/28(水) 07:24:33 ID:t+EP/qND0

保守

713 ：名無しでGO!：2007/03/30(金) 22:23:30 ID:kdZqQ+rO0

保守

714 ：名無しでGO!：2007/03/31(土) 00:32:57 ID:awaIstJc0

>>710

鉄屑として売ったとして、どれだけの値がつくんだろうね。

それはそれとして、、多くの人々の願い・希望が
こめられ、日本近代史に名を残す橋が鉄屑として売られて
しまうというのも切ない話だ。

715 ：名無しでGO!：2007/03/31(土) 00:36:30 ID:jQrwJ8tf0

>>714
多くの人々の願い・希望が
こめられ、日本近代史に名を残した戦車が鉄屑として売られて
今の東京タワーになっているというのももの凄い話だ。

716 ：名無しでGO!：2007/03/31(土) 10:44:27 ID:28xM6syO0

訳の分からんヒビの入った壺や茶碗を
国宝や重要文化財にするくらいなら
餘部橋梁の方が立派な文化財だ。

せっかく近代建築物を文化財に
指定できる制度が出来たのに解体は惜しい。

717 ：名無しでGO!：2007/04/01(日) 04:44:06 ID:l14VNtT/O

>>702
はい！大事にします！

>>705

そうですね…無心でやってみます！再試が20日だから時間もあるし、練習でもしようかな…

>>705さんは運転士ですか？

内々の話ですが、彼女、笑顔が凄く可愛いんです。俺に内緒で仕事見に来てくれて、車掌姿かっこいいよって言ってくれて。だから俺、頑張らないとだめですね！プレッシャーに勝たないと！！

718 ：名無しでGO!：2007/04/02(月) 21:50:56 ID:sZa32fHa0

>>717
セックスも上手いもんな、あの子。

719 ：名無しでGO!：2007/04/03(火) 03:59:22 ID:P31zKznHO

>>718
もしかして俺の彼女知ってるとかっすか？？
でも社内恋愛とかじゃないですよ(;^_^A

720 ：名無しでGO!：2007/04/03(火) 22:47:56 ID:T86HMc+c0

保守

721 ：名無しでGO!：2007/04/05(木) 02:39:32 ID:JWPXIQI10

大阪駅の駅員態度悪すぎ
ホーム歩いててすれ違う時どけもせずに客を線路側に押しのけといて
あぶないだろっていったら目を見開いた顔でｻｰｾﾝｗｗｗｗｗとかぬかしやがる
福知山線の事故を反省して乗客の安全への配慮の見直しを行うんじゃなかったんですかね？
なんか上司らしき人物が出てきて表面上謝ってきたがヘラヘラした表情で小ばかにしてるの
丸出し
乗り継ぎ行くんで行かせてやってくださいよーｗｗｗｗｗｗ
やっぱ学生とか相手だと軽く扱うんだね
ご立派

722 ：名無しでGO!：2007/04/05(木) 03:04:53 ID:JWPXIQI10

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/jr_fukuchiyama_accident/
これに比べたらそこらのガキ一人どってことないっすねｗｗｗｗｻｰｾﾝwwwww

723 ：名無しでGO!：2007/04/05(木) 10:26:04 ID:6fV/KLfgO

今日の相方は新人の運転士だ～
只今1分遅れて運行してます～

2徹だるい…

724 ：名無しでGO!：2007/04/05(木) 13:38:47 ID:vHJjkP7f0

>>721
事故もその駅員も、福知山支社は関係ありませんが何か

725 ：名無しでGO!：2007/04/05(木) 16:53:14 ID:JWPXIQI10

そうだなｗｗｗ確かに関係ないなｗｗ
だがな現場にいる人間が乗客を線路側に押しのける・・・
こんな行為が許されるんかな？そのことを言ってるんだよ？
あんな事故を起こしておきながら現場の人間の体質はまだ変わらんのかと
あまつさえｻｰｾﾝwwwwwwはねーわｗｗｗｗちっとは配慮してくれないとｗｗｗｗ

726 ：名無しでGO!：2007/04/05(木) 18:08:40 ID:Qs1JTi1y0

このスレッドは北近畿地方の田舎の話題を扱うスレッドです。

　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ東海

727 ：名無しでGO!：2007/04/05(木) 18:57:09 ID:6fV/KLfgO

何でこんな所で必死になって愚痴ってんだ？
で、なんで真剣な事伝えたそうなのに｢w｣ばっかなんすかね？
句読点の様に｢w｣使い過ぎっしょ(汗)

つか俺にはそんな事関係ないしな。
俺はのんびり与えられた仕事をしてるだけであって。
それに客も客らしくそれなりにおとなしくするべきだと思うけど。
一方的にされた事ばっか主張すんなよ。
主張する奴はだいたい毎回同じ奴。ただのあげあしとりやんけ。しかも当事者じゃない、見てただけの奴とか特に。

とまぁ少し反論してみたものの、結構だるいね。こういうの相手するとなると。
明けは明日の朝だ～！
朝の明けは1日休みな気がして少し嬉しい。

728 ：名無しでGO!：2007/04/06(金) 20:44:06 ID:ZYw9t2Qp0

>>727
相手するだけ馬鹿。
反応するだけ馬鹿。

729 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 15:18:35 ID:HllSvjwG0

保守点検

730 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 17:02:41 ID:MtivkGNB0

嵯ー線www

731 ：名無しでGO!：2007/04/09(月) 19:17:05 ID:6lzSIFJB0

亜座ー州

732 ：名無しでGO!：2007/04/10(火) 11:08:05 ID:FAmxhWgtO

俺、このままの眉毛だと乗務停止らしい。
眉毛の細さなら指定されても仕方ないが、なんで眉毛の形まで指定されなきゃいけねーんだ？

733 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 20:26:18 ID:+dQEg4NS0

漏れはチンコの形で騎乗停止になったぞ。

734 ：名無しでGO!：2007/04/11(水) 21:00:53 ID:la1L7rrZO

ちょぃｳｹた笑

あ～あ
もうやめようかな…
でも転職先でやってけるのかな

735 ：名無しでGO!：2007/04/12(木) 22:22:22 ID:LG0ayAT30

まず転職先が見つかるかの心配をした方が

736 ：名無しでGO!：2007/04/13(金) 01:08:11 ID:3KdSjseBO

転職先は見つかってはいて、いつでも入れる状態なんだが、JRに慣れてしまったから外でて大丈夫なのか不安だ(;´∩｀)

737 ：名無しでGO!：2007/04/13(金) 22:26:46 ID:oUiIdDmk0

保守点検

738 ：名無しでGO!：2007/04/14(土) 10:35:25 ID:I0OcJwmZ0

霞たなびく大江山　語り継がれる伝説や
桜吹雪の城跡に　昔しのばす福知山
ここ三丹の要衝に　日夜輸送の使命に生きる
嗚呼　福知山鉄道管理局

739 ：名無しでGO!：2007/04/17(火) 20:09:01 ID:QWVA5bzh0

保守

740 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 13:30:15 ID:3pNGUbHVO

721ってミクシィのアンチ西日本スレで見たよ。
ジェースルー欲しさに電車止めて車掌に絡んだんだってね。

死ね

741 ：名無しでGO!：2007/04/19(木) 17:00:54 ID:43cn7OCd0

宝塚線or嵯峨野線で遅れが発生するとお互いに遅れが伝搬するﾋﾞｯｸﾞX(ﾀﾞﾒ)ﾈｯﾄﾜｰｸ萎えー

742 ：名無しでGO!：2007/04/20(金) 08:18:58 ID:MdJihbc1O

検査今日じゃなかった…
今日は別の人だ…
日にちの見間違いだ

最悪

朝からばり緊張したのに…
寝れなかったのに

743 ：名無しでGO!：2007/04/20(金) 09:56:25 ID:+swXNk/YO

焦るな!!少年!!!

744 ：名無しでGO!：2007/04/20(金) 10:41:10 ID:MdJihbc1O

>>743

ありがとございます…

745 ：名無しでGO!：2007/04/20(金) 14:08:00 ID:+swXNk/YO

福知山でかわいい運転士、車掌見かけたぞ(((´д`;)ﾊｧﾊｱ

746 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 00:31:38 ID:vrgGhAfGO

俺は彼女onlyなんで(´∀｀）笑

ってか可愛い子なんていましたっけ？

747 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 07:46:53 ID:HNEDwAt9O

俺から見て福知山で可愛いのは４人だな。他は‥‥ﾋﾞﾐｮー

748 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 10:24:46 ID:vrgGhAfGO

漏れは同業の女は絶対付き合えない
JRの時点でもう無理
話かけてほしくもないさ(＿＿;)
漏れは何を思ったか同業女の連絡先も全部消したさ(;-_-+

749 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 14:47:53 ID:HNEDwAt9O

お前なかなか良い奴だな。でも俺は同業でもいいと思うのだが。なにせ互いの勤務も分かるし疲れてるのも分かるし勤務形態について説明しなくてもいいしな。まぁ、お前は良い奴だ。

750 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 16:13:17 ID:vrgGhAfGO

お褒めの言葉をありがとう(^_-)
まぁ確かに同業なら疲れ具合も分かってくれるだろうが、JRに勤めてる彼女達には悪いが…何故か「JRに勤めてる女」と言うのを受け付け出来ないのだよ
過去に何度かアプローチされたがやっぱり無理だった…orz
もしかしたらアプローチされたと言うのは漏れの勘違いかもだが…orz

751 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 18:27:36 ID:HNEDwAt9O

お前モテるんだな。俺は過去にJRの女と付き合っていたことあるんだがお前はないのか？確に同じ職場内で付き合うのは抵抗あるな。AとNみたいに‥

752 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 20:34:08 ID:vrgGhAfGO

漏れはない
そしてモテてもない
やっぱ職場同じ方が燃えるか？？
AとN、、、
え！？

753 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 21:22:58 ID:5+CKxzopO

横から失礼…。

北近畿タンゴ鉄道1日乗り放題､みたいな切符ってありますか？

754 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 21:35:26 ID:HNEDwAt9O

別れた後は悲惨だったな。でも彼女をおとす時は燃えたな。なんて言うか彼女、クラスのマドンナ的存在だったからな。AとN分からないか？運見習いと‥‥。あいつら結構続いてるよな。そだ。お前結局クレペリンどうなったんだ？

755 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 22:37:58 ID:GZvqpQ9I0

>>753
ttp://www.tango-tetsudou.jp/kikakuplan/plan%20files/marugoto%20tango.pdf

756 ：名無しでGO!：2007/04/21(土) 22:53:52 ID:vrgGhAfGO

確かに別れた後は悲惨そう
今はピーポーと付き合ってるんすか？
AとNね♪w
うちの支社、社員くいまくってる普通の顔したヤリマンいますよね
知ってます？
ほんと普通な顔して、あれ趣味っすかね？
クレペリンまだなんすよね
もーどーでもいいかなって。

757 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 07:21:25 ID:8cN2mTl4O

今、俺、一般ピーポーなんだが遠距離なんだよな。ここだけの話、最近気になる人がいてな。どうしよかなって。ヤリマンいるのか？誰だ！？車掌区か！？
クレペリンまだなのか。諦めるなよ！！

758 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 08:04:04 ID:84EmGMDoO

あんたがピーポーなのか女がピーポーなのか分かりにくい文だ　汗
ヤリマン女は車掌区じゃないぞ！
年齢は今年24になるのと一応彼氏持ちって事だけを伝えておこう
ちなみに駅勤務の時からヤリマンで有名だったな。あの人は。初めて見た時普通の人すぎて逆にびっくりしたさ。
その気になる人は同業か？漏れならどうするかな。彼女とつちかってきた何かがあるって感じる事がまだ出来るならば、漏れは彼女をとって大切にするかな。長い人生、気になる人の一人や二人は出来る。遠距離だからって諦めちゃいけないさ。

759 ：名無しでGO!：2007/04/22(日) 10:41:15 ID:8cN2mTl4O

すまん。彼女がピーポーだ。俺は運ちゃんだ。ヤリマンって女なのか！？最悪だな。てことは運転士の中ってことか！？気になる子は同業だな。笑顔がドストライクなんだよ。俺、今から仕事だよ↓↓お前は？

760 ：名無しでGO!：2007/04/23(月) 01:13:05 ID:7prR5QxpO

女がピーポーか。
ちなみに俺の女もピーポーさ♪
笑顔がドストライクか
俺が今の彼女にアタックしまくった理由も、笑顔がドストライクだったからだったな～
笑顔が可愛い人っていいよな
ちなみに気になる人は福知山なのか？福知山なら遠距離の彼女より同じ支社管内の人と付き合った方がいいかな。遠距離も悪くないが、近い方ならもっと悪くないしな
そうだぞ！ヤリマンは運転士だ！！！男いるのに未だJRをくいあらしてやがる。やっぱり趣味なのかな
俺は仕事だったさ。
でも寝れない…

761 ：名無しでGO!：2007/04/23(月) 06:49:13 ID:O1ojjYQOO

おう福知山だ。やっぱ決め手は笑顔だよな。でも俺あんまその子と話したことないんだよな。いきなりアドとか聞けないしな。「お疲れ様です」の笑顔に癒されるんだよな。
やっぱ運転士なのか。女から男を喰うって相当引くな。今年24だろ？Oか？

762 ：名無しでGO!：2007/04/23(月) 07:58:04 ID:7prR5QxpO

おう！笑顔大事！！でも俺んとこの子、笑顔や普段の仕草が可愛い代わりに怒った時が凄く怖いんだよな…orz
誰でもそうだが怒った時は特別に口も相当に悪いしな
怒らせると毎回ひやひやもんだぜ(￣～￣；)
口が悪いで思いだした！Aの相方のNって普段から相当口悪くないか？何故普段からあんなに偉そうなんだか
ヤリマンは…ふせとくぜ　汗　さすがにヤリマンをココで公開は俺の良心が痛むぜ　汗
まぁ誰かに聞けばだいたい皆知ってるさ

763 ：名無しでGO!：2007/04/23(月) 08:00:28 ID:7prR5QxpO

つか忘れてた
アド聞いちゃえよ！！
あんたなら大丈夫だって♪挨拶の仲だけで終わってもいいのか？

764 ：名無しでGO!：2007/04/23(月) 09:32:01 ID:O1ojjYQOO

俺んとこはあんまり喧嘩しないぜ。遠距離ってゆうのもあると思うんだが。でも喧嘩するほど仲が良いってゆうし、それを乗り越えてまた仲が深まるんじゃねぇのか？
Nな。俺､AがNの何が良いのかが全く理解できないな。顔も微妙だし可愛げも何もないだろ。お前の言う通り口悪いしオラオラ態度がムカツクんだよな。あれってどっちが告ったんだ？
ヤリマン気になるじゃねぇか!!でも知ったらそいつのこと軽蔑してしまいそうだな。
いや､終わらせたくない。だが､なかなか話しかけれないんだな。話したい気は山々なんだが。車掌区の男どもを見てるとうらやましすぎだ!!

765 ：名無しでGO!：2007/04/23(月) 18:02:32 ID:7prR5QxpO

喧嘩する程仲がよいね。
確かにそれはあるな。
俺もAとNの事に関してはその意見にかなり同意。何が良かったんだか。俺ははっきり言って無理だね。受け付け出来ませーん
車掌区がうらやましい？何故だ？？車掌区も結構接する時ってないぞ。その子何才なんだよ？？

766 ：名無しでGO!：2007/04/23(月) 18:39:11 ID:O1ojjYQOO

Nが私服で膝上くらいのスカート着てるの見た時はマジ萎えたな。あの顔に似合わねーみたいな。意外とAの前ではﾆｬﾝﾆｬﾝしてそうだな。肝
その子は確か二十歳だ。誰かは隠したいが隠してると先に進めないので言う。運転所Kの弟子の子だ。お前どう思う？

767 ：名無しでGO!：2007/04/23(月) 21:35:45 ID:7prR5QxpO

膝丈上のスカート！？ありえねー無理無理
確かにニャンニャンしてそうorz
寒気がするぜ！！
Kの弟子…誰だ　汗
俺、あんまりJRの女知らねーや↓
その子はN？？

768 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 08:41:56 ID:3eNRDjEKO

Nちゃんな。あいつの可愛さは反則だよな。でもNじゃないんだよな。Nは妹って感じだ。俺の気になってるのは真面目にAさんだ。

769 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 12:43:52 ID:9zXdJ1BfO

Nさん…俺は好みじゃないから可愛さがいまいち分からないが。
Aさんか！！Aさんは可愛いと言うか綺麗だとは思うな！
Aさんいいじゃないか！
アドでも何でもいいから聞けよ(>_<)！
きっかけを作るんだ！！でねーと何も進展しねーぞ！
…と言うか俺の悩みも聞いてもらっていいかな
結構真剣な悩みかも

770 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 13:55:28 ID:3eNRDjEKO

Aやっぱいいよな。マジ好きだ。小さくてちょっとポッチャリなのが可愛い。
だよな。俺的には自然な感じで聞きたいんだよな。
悩み？俺でよかったら全然聞くぜ。

771 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 14:36:02 ID:9zXdJ1BfO

俺的にも女はガリよりポチャ派。さりげなく聞くか。この職場、それが結構難しい所だよな。俺はいつもストレートに聞いてしまうからな。

772 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 14:37:07 ID:9zXdJ1BfO

じゃ遠慮なく。俺の悩みとは、彼女オンリーとかほざいてたが実は気になると言うか確実に好きな子がいる。実際彼女の事はいい女だとは思うが、好きじゃない。彼女浮気しててさ。最近淋しい思い結構さしてたから。

773 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 14:39:17 ID:9zXdJ1BfO

俺の好きな子、同期の奴と同じ高校だった子で今はJRの先輩と付き合ってんだけど、昔からその子の事結構気になっててさ。実は２ヵ月前に同期にアド教えてもらってメールしたけどやっぱあっちは先輩一筋みたいで。

774 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 14:40:55 ID:9zXdJ1BfO

そして俺出る幕ねーやみたいな　でも好きなんだよな。それでどうしようかって話。今日もあの子は先輩の仕事見に行くってさ。結構苦しい状況

775 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 15:01:14 ID:3eNRDjEKO

ストレートに聞けてお前が羨ましいよ。俺、無理なんだよな。何かきっかけがあったらいいんだがな。
それは深刻だな。浮気か。ハッキリ言って浮気する女は最低だ。いくら寂しいからってそんな簡単に股を開けてはいけない。まして彼氏がいるのに。お前、彼女に浮気のこと言ったのか？

776 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 15:07:59 ID:3eNRDjEKO

お、確実にココロ奪われてるじゃないか。好きな人いるんだったらけじめつけないとな。もし別れるんだったら浮気を理由にしたらいい。お前の方が優勢だ。その人は一般ピーポーか？

777 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 15:23:56 ID:9zXdJ1BfO

多少恥ずかしい気持ちもあるが、ストレートに行かないといけない時もあるさ。
Aとあんたを結ぶ共通の奴はいないのか？
居たらアドを教えてもらえばいい！！

778 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 15:25:07 ID:9zXdJ1BfO

浮気な
俺も浮気は最低な行為だと思う。でも俺ちっとも構ってやれなかったんだよな。慣れすぎてたと言うか。安心しきってたと言うか。だから俺も悪いんだよな。しゃーないって言えばしゃーない話なんだよな。俺の中ではな。

779 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 15:25:53 ID:9zXdJ1BfO

まじ心奪われちゃってんだよー！！今あの子は電車の中だそうだ。ぶっちゃけ「今日彼氏のお仕事姿見に行くねん！」ってメールが来た時、俺も偶然を装って行こうかと思ったんだ。すげー会いたいし。

780 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 15:27:08 ID:9zXdJ1BfO

彼女とはとりあえず同棲は辞めた。彼女は俺が許すならついていくと言ってたが、俺が許さないなら許さないでいいと言ってた。たぶん言うまでもなく冷めてるんだろな。

781 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 15:29:18 ID:3eNRDjEKO

すまんすまん、上の詳しい書き見てなかった。そうか、それは厳しい状況だな。お前はその人に気になっているって言ったことはあるのか？でも彼氏がいるの知っててアド聞かれたらお前が気があるってことは多少成とも感付くと思うんだが。

782 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 15:30:24 ID:3eNRDjEKO

お前の行動次第だな。その先輩は福知山なのか？お前と彼女がメールしてるってことは知らないよな？

783 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 15:37:21 ID:9zXdJ1BfO

ちなみにその子はピーポーだ
本当にかなり厳しい状態。もっと詳しい事を言えば、その子と俺は高校の時にメールしてたんだよ
そしたら俺に女が出来て当時の女に全ての女のアドを消された訳ねorz

784 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 15:44:31 ID:3eNRDjEKO

Aさんと俺の共通の人か。いてもそいつがAさんのアドを知ってるかどうかなんだよな。運転所と車掌区の接点って休憩が一緒に合う時くらいしかないからな。俺もAさんと偶然を装おりたいよ。Aさんって寮か？

785 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 15:50:10 ID:3eNRDjEKO

その人、彼氏のこと大好きなんだな。その子と会ったことあるのか？

786 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 16:06:33 ID:3eNRDjEKO

話し変わって悪い。今休憩中なんだがすごい話題が出ている。車掌区のYさんってかなりの男好きだそうだ。本当か？

787 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 16:09:01 ID:9zXdJ1BfO

で、最近なって同期が先輩とあの子が付き合ってるらしいと言うのを小耳に挟んで、もう一度アドを教えてほしくて同期に聞いたんだ。その子は同期とも暇があればメールや電話してるらしいから俺は疑われてないかも？？

788 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 16:11:46 ID:9zXdJ1BfO

なんかその子は高校がクラスで女一人しか居なかったらしくて友達は男しか居ないんだって高校の時に言ってたから、俺もその友達のうちの一人になってたら大丈夫かな？って感じだな。俺はまだ気持ちをあの子に伝えた事はないぞ。

789 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 16:13:11 ID:9zXdJ1BfO

つか今あの子が乗ってる電車の運転士、へたくそらしいぞ。まさかあんたが書き込みしながら運転してんじゃねーだろーな！？笑
あとYさんは俺も男好きだと思う。なんか接してくる態度がねついし。
Aさんが寮なのか違うのか俺にはわからん↓

790 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 16:15:27 ID:9zXdJ1BfO

あとあの子とは何回か遊んだ事あるぞ！先輩は福知山だ

791 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 17:05:05 ID:3eNRDjEKO

Yさんやっぱそうなのか。運転所で大人気なのに皆だまされてるんだな。可哀想に。運転しながら書き込み‥‥113はともかく今日は221だからな。お前も乗務しながら書き込みか？

792 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 17:09:01 ID:3eNRDjEKO

そうか。じゃあ割と仲良いんじゃねぇか。その子の彼氏が福知山となると中々先に進みにくいな。あー恋って難しいよな。

793 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 17:18:16 ID:9zXdJ1BfO

俺は常日頃から乗務中も代わらず携帯触りまくってるぞ
Yさんそない人気やったのか。知らなかった。
もう俺とあの子は友達以上の関係には発展しないと思う。でも少しの希望が叶ってくれればなと思う今日この頃

794 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 17:33:06 ID:3eNRDjEKO

Yさん大人気だぞ。男うけがいいんじゃねーの？車掌区では人気ねーのか？運転所で人気あんはY、M、Nだな。そういや、なぜその子と運転所の奴が付き合ってんだ？誰かの紹介か？おいおい諦めるなよ。二人が別れて‥ってこともあるかもしれねーし。

795 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 17:42:59 ID:9zXdJ1BfO

車掌区で人気あるのは運転所のSさんちゃったかな。たぶん
俺はJRはやっぱり無理だ
その子が付き合ってんのは車掌だぞｰ
何故付き合ったかまでは聞いてないが、あの子JRの知り合い多いらしいからJRの誰かの紹介なんじゃないかと推測した　勝ってに

796 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 17:53:36 ID:3eNRDjEKO

Sか。3人もいて分からない。たぶんS(し)だろう。
車掌か。今まで運転士だと思っていたよ。その相手気になってきた。ずばり誰だ！？

797 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 18:37:02 ID:9zXdJ1BfO

そうそう。(し)の人だ。
なんか言いたくないな、、、
まぁ奴の名字はYだ。俺あの人結構苦手、、、
たぶん俺、あの人に嫌われてっしな。何言ってもオール無視だからな。

798 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 18:50:39 ID:3eNRDjEKO

えっ！？Y田！？

799 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 18:53:05 ID:9zXdJ1BfO

違うぜ(￣～￣；)

800 ：名無しでGO!：2007/04/24(火) 19:00:07 ID:3eNRDjEKO

だよな。まじY田だったらどうしようか思ったぜ。

801 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 00:46:59 ID:2KhgxnIfO

Y田だったら何かあんのか？

802 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 01:18:38 ID:V3Kk04Nd0

普通に知り合い同士のチャット場所になってるのがすごいｗ

803 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 01:39:35 ID:2KhgxnIfO

知り合い同士だからおもしれーんだよな♪

804 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 08:21:26 ID:2KhgxnIfO

おい！運転所で大人気のYさんは男の前と女の前じゃ接する態度がかなり違うらしいぞ！やっぱりな、、、女には結構ボロクソに言ってるのを目撃した奴は多々いるぞ。俺もそのうちの一人だが。やっぱりぶりっこなんだそうだ
起きてそうそうこんな話になったぜ
早起きしたせいか頭痛い
あの子はどうしてるのかな、、、
そして誰かさんが好きなAさんは人当たりがよくて嫌われてないぞ　よかったな！

805 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 08:42:24 ID:nRUsL+biO

Aって子駅の時、相当嫌われてたって聞いたことあるけど‥。Yって子と一緒で男の前と女の前で全然態度が違う。声がもの凄く高くなりキャーキャーうるさくなるんだ。

806 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 08:44:08 ID:nRUsL+biO

男からは嫌われてないのか知らないけど女からは結構嫌われてるみたいだったな。運転士の師匠Kさんの話しになるとすぐテンションが高くなるからエッ！？って感じだ。

807 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 09:58:25 ID:CO/7i01q0

福知山駅でICOCAが使えるようになるのはいつになりますか？

808 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 10:30:24 ID:3FukV9MEO

福知山の乗務員さんよ…、もう個人特定できるような話やら悪口やらやめたら？
いくら掲示板でも書いていい事と悪い事があるよ。

809 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 19:02:33 ID:SvBGVZ0c0

>>808
同感。
お子ちゃまは別の板へ行ってくれ。

810 ：名無しでGO!：2007/04/25(水) 20:03:43 ID:wbR8mvAuO

>>808-809
同意。
木久蔵とか支社に通報されても知らないよ。

811 ：名無しでGO!：2007/04/26(木) 02:08:39 ID:7OVCKDQZ0

2007.04.26
ＪＲ福知山線の事故から２年
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2007/04/post_1464.html

812 ：名無しでGO!：2007/04/26(木) 07:52:26 ID:C5AY+e7+O

>>810
会社に通報されると、けっこうな騒ぎになるんでない？コレ。

813 ：名無しでGO!：2007/04/26(木) 09:56:44 ID:U/V8M6bgO

あ～今日は超暇(￣～￣；)

814 ：名無しでGO!：2007/04/26(木) 10:48:48 ID:mLoCMAJ0O

来ない間に荒れたなー。
なにげにビックリした。
俺は今日も仕事だ↓↓
福知山線マジ嫌だ↓↓

815 ：名無しでGO!：2007/04/26(木) 20:17:28 ID:mLoCMAJ0O

車掌区の区長うっさすぎだ。運転所が隣ってことも考えてくれ。あー。Aさん‥周りが何て言ってろうが俺は好きだ。マジ、ギュッてしたいぜ。照

816 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 01:56:42 ID:yGWdn7lBO

>>812
激しく同意。
通報されたら首が飛ぶぞ…

817 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 09:52:24 ID:az4JI8S3O

僕も福車で車掌してるけど書きしている本人もイニシャルであげられてる人も全員分かります(-_-;)
車掌区で２年働いて、メガネかけていて、クレペリンで落ちたって自分名乗ってるようなものじゃないですか？
女性車掌の悪口書いて‥このこと本人たちにバレたらあなたが嫌われますよ
少なくとも僕はあなたに対する見方が変わりました

818 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 12:09:48 ID:5bT0LoCRO

車掌で２年働いたとか眼鏡かけてるとか本気にしてるのか？
本当の所を言えば俺は車掌ではないし所属は福知山支社管内だが福車でもない。まぁ眼鏡かけてるのとクレペリン落ちたのは事実だがな。
俺はJRと言うクソ会社を辞めたい気持ちでいっぱいだからクレペリンの再試も実際受けるつもりないしな
誰が自分バレる様な事アホみたいに書くか　笑
お前はアフォか
しかも俺は俺の好んでる女の男の悪口しか書いてないぞ
俺はあいつが大嫌いだからな
事実とJRの女は付き合うのは無理だと言ったまでだ
見方が変わるのは結構
だが勝手に誰かと勘違いして見方変えてやるなよ　笑

819 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 12:23:38 ID:5bT0LoCRO

あと俺の好きな女の男のYの事
Yは俺の先輩でなく後輩だ
まぁここまで言ったらさすがにバレたか～。

>>815
あんたはいいよなー
好きな奴が同じ会社でさ。仕事もやる気が出るってもんだな！！
俺はとりあえず早く結婚したいぜ！！
俺はもう年も年だしな。
浮気も謝ってきてるし、しゃーなし今の女で落ち着こうかなと思ってみたりな、、、

820 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 12:52:33 ID:y7uJ5Qza0

今から梅田へ行くので、
ここのコピー持ってって渡してきます。

821 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 12:56:10 ID:5bT0LoCRO

いってらっさい(_´Д｀)ノ~~

822 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 13:11:05 ID:az4JI8S3O

ムキになりすぎですよY.Kさん
福車じゃないなら何故そんなに福車の女性車掌に詳しいんですか？
福知山の人間関係に詳しいんですか？

823 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 13:36:59 ID:q3o7adNj0

なんか荒れてるけど、そんな連中は、昨夜三田で3031Mを7分遅らせたおっさんにでもからまれとけ。

824 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 14:34:32 ID:5bT0LoCRO

Y.Kて誰？
YとK、どっちが名字？
俺はJRの男は自分の所属の鉄道部でいっぱいいっぱいだが、女にはかなり詳しいぜ
なんせ会社自体女は少ないからな
それに普段から福車と関わる機会は非常に多いからな
女好きな俺が女を知らない訳がない！

825 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 14:52:00 ID:az4JI8S3O

いつのまに篠山行かれたんですか？
JRの女に興味ないんじゃないんですか？
自分の名前も忘れたんですか？
米口浩司さんですよね？

826 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 14:55:24 ID:dNaor0CRO

つか、誰が誰やろうがどうでもええから、
ここは不特定多数の人が来る所、節度を守れ。
福知山といい大阪といいﾈﾁｹｯﾄも知らんｶｽの集まりか？

827 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 14:59:51 ID:UreECnyg0

もうこのへんで内輪ネタは止めた方がいいよ。

828 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 15:21:44 ID:5bT0LoCRO

普通に違うから(￣～￣；)
名前晒したら可愛そうじゃん！

829 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 15:50:43 ID:5bT0LoCRO

今日非番だし皆仕事だし、暇すぎる

誰か今日非番の奴は居ないのか？

830 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 16:10:15 ID:5bT0LoCRO

彼女帰ってきたけどきまずー。あい、会話ありません！もう終わりかな？

831 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 16:13:57 ID:az4JI8S3O

変な人ですねー
まーこのスレが同じ職場の人にバレないようにでも願っといたらいいんじゃないですか？

832 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 16:21:19 ID:5bT0LoCRO

変で結構　米口君がかわいそうだぜ　笑
まー俺は正直あいつ嫌いだしいい機会だけどな　笑
人の女を取る奴だからな　あいつは

833 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 16:26:38 ID:az4JI8S3O

僕はその手には乗らないですよ
自分で自分のことをそんな風にしか言えないなんて可哀想な人ですね

834 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 16:34:31 ID:5bT0LoCRO

お前がどう思おうが俺には関係ない話だ
ちなみにお前は今日非番か？非番なら相手しろよー！

835 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 16:35:41 ID:dNaor0CRO

ﾎﾝﾏええ加減にせーよ。
これ以上やめろ、他支社のもんやが、社員として見ててて気分悪くなってくる。
ここはお前らだけのｽﾚやないぞ。
語りたかったら掲示板でも何でも作ってそっちで話したら？

836 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 16:38:55 ID:5bT0LoCRO

すみませーん

でもとりあえず暇

837 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 16:54:14 ID:5bT0LoCRO

誰かこねーのかよ

838 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 17:10:31 ID:5bT0LoCRO

あれ！？あの子にメールが届かないぞ、、、

839 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 17:30:24 ID:az4JI8S3O

ネットで暇を潰す相手さがしてますがネット以外で遊ぶ友達とかいないんですか？(笑)

840 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 17:35:12 ID:5bT0LoCRO

はい、、、いません、、、だからすごく寂しいよ。とにかくすごく腹減ったな、、、
あ、、、そう言えば制服っていつ回収だっけ　もしかしてクリーニング出さねーといけないのか？

841 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 17:47:15 ID:az4JI8S3O

そんなこと鉄道部で聞いてください。車掌区と鉄道部では違うでしょう。

842 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 19:28:43 ID:5bT0LoCRO

暇すぎて爆睡してた、、、
もう明日からまた仕事だ
嫌になってくるな

てか回収の日って違うんだな　明日ちゃんと聞いておこう！

843 ：山西：2007/04/27(金) 21:06:45 ID:Ck+M7bb4O

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171763212/l50x

844 ：名無しでGO!：2007/04/27(金) 21:52:03 ID:5bT0LoCRO

いい試みだと思いますが？

845 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 09:51:24 ID:8ftwsN3cO

Y君もの凄い怒っとるよ｡
何でほんまに関係のない人の本名とか出しとん?
実はY君達と今一緒に遊んでて､いつもﾛﾑ専の僕が報告して､何も知らなかったY君の携帯からこのｻｲﾄ見てるけど(もちろんY君も一緒に)､君らがしてる事ってほんまに最低な行為やで｡訴えられてもおかしくないと思うで｡

846 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 09:52:25 ID:8ftwsN3cO

君達は関係ない人に謝るべきなんちゃうの?ほんまに同じ社員として情けない｡偽物Y君とほんまのY君とではIPｱﾄﾞﾚｽだって全く違うしね｡ほんまに最低や｡

847 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 13:28:19 ID:rPyN8aSe0

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1156292712/137-151
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351

尼崎脱線事故の現場でハッキリしているのは
http://www.yomiuri.co.jp/features/dassen/200505/da20050506_41.htm
１．運転士はブレーキをかけている。ブレーキレバーは最大になっている。
２．しかしレール上にブレーキ痕が残っていない
の２つである以上、「運転士はブレーキをかけたが機能していない」
という事が結論であり、これはＳＰＳによるマイクロ波照射の症状とも
一致する。その一方で、
３．ＪＲ西日本は「死人に口なし」で一方的に運転士の過失にしている
という状態は不自然である。ＪＲ西日本は「ブレーキの予期せぬ故障」
の可能性を全く考えようとせずに一方的に運転士の過失責任にし、当該運転士が如何にいい加減な運転士だったかを
次々と公表している。しかし、運転士の普段の勤務態度などは後でいくらでも捏造・情報操作できる。
そしてこの脱線事故は非公表になっているＳＰＳによるマイクロ波照射なら可能で、しかも
高額のＳＰＳを運用している米国空軍にはコストに見合う「戦果」をあげる動機もあった。
以上の理由により、ＪＡＬ１２３便も尼崎ＪＲ脱線事故も、双方とも
ＢＣＩ（思考盗聴）技術が絡んだ破壊工作であり、実行者は米国空軍ＳＰＳ部隊であると
科学推察できる。

848 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 14:16:41 ID:qXv1JgUCO

気になったのでｶｷします。IPアドレスは同じ携帯でも毎日変わりますよ。
それになぜ他人の携帯(Y君の)からこのサイト見てるんですか？お金もかかるし､URL入力するのも手間だし、自分の携帯からサイトに接続してそれを見せる方が早くないですか？

849 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 15:05:21 ID:YWVKWy45O

第三者の意見的に確信もないくせに本名出しは最低な行為やと思うんやけど。てか確信あっても名出しは最低な行為や思う。人として一番やったアカン事やわ～見とってめっちゃ気ぃ悪いわ↓↓クソガキのすっ事やで

850 ：名無しでGO!：2007/04/28(土) 22:41:17 ID:GU6YNfPE0

今年、福知山支社の採用試験を受けようと思っていたのですが、雰囲気がわるそうですね。

851 ：名無しでGO!：2007/04/29(日) 02:33:06 ID:HMIcOBBsO

最低

852 ：名無しでGO!：2007/04/29(日) 04:25:48 ID:mS8rA4CN0

>>850
福知山支社を志願すること自体（ｒｙ

853 ：名無しでGO!：2007/04/29(日) 05:20:09 ID:A94fDnz+0

JR外の人間だが、
福知山支社の社員って世間知らずが多いと感じること多々有り。
若いのに限らず、中堅以上でも。

新卒であんな所入って育てられたら、レベル的に知れた社会人に
なってしまうと想像するが、さて？

854 ：名無しでGO!：2007/04/29(日) 09:00:38 ID:Auh8NuR6O

篠山口 Sasayamaguchi

ローマ字表記はハイフンないよな？

855 ：名無しでGO!：2007/04/29(日) 09:15:53 ID:zjNbq8nSO

福知山、車内巡回しすぎ
ウザイ

856 ：名無しでGO!：2007/04/29(日) 09:45:43 ID:1kO3TIfJO

あの辺は無賃乗車するやつがおるからしゃあないな。京橋～藍本で常習がおるらしい。

857 ：名無しでGO!：2007/04/29(日) 13:21:44 ID:HMIcOBBsO

無賃したらやっぱり警察行きですか？

858 ：age：2007/04/29(日) 19:35:07 ID:1XnniU/A0

もう機関区はないの？

859 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 12:57:50 ID:PEbGcqPhO

米やん彼女と別れたんけ？

860 ：名無しでGO!：2007/04/30(月) 21:57:10 ID:tiCTU+HnO

餘部っていつ潰れるんでしたっけ？？
潰れてしまう前に一度は行っておきたいな…やっぱり人で一杯なのかな？

861 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 10:13:28 ID:cnmC2tAu0

>>853
世間知らずの多い地域から採用するんだから、世間知らずが多くて当たり前。
電車乗るのにお金が要ることを知らない人間が多いですからねぇ。

862 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 20:10:27 ID:O6N5WC+3O

お金要る事を知らないんでなくて、ただ単に払いたくないだけなんじゃないの？金払う事ぐらいは知ってるんじゃない？

863 ：名無しでGO!：2007/05/01(火) 21:37:34 ID:z3JtsxLFO

他区の者ですが、福知山？で、基本動作ができていない？と言う理由で、乗務停止になった車掌が居ると聞いたのですが本当なんですか？

864 ：名無しでGO!：2007/05/04(金) 00:20:38 ID:4iIQd3pQ0

　ＪＲ西日本福知山支社は３日、その日の特急「きのさき８１号」（京都－城崎温泉）で車両編成に
誤りがあった、と発表した。
　発表によると、同列車は１両すべてグリーン車の車両を使うべきところ、半室グリーン車両を使
って運転。そのため、乗客１４人がグリーン席を予約しながら利用できず、指定席に移ったという。
　同支社は「列車の編成の面で連絡の行き違いがあり、迷惑をかけ申し訳ない。再発防止に努
めたい」としている。

865 ：名無しでGO!：2007/05/05(土) 08:34:29 ID:s5+ci41D0

>>864
出庫時の際に気付く事が出来なかったんだろうか？

866 ：名無しでGO!：2007/05/05(土) 08:37:51 ID:wfGVBbeI0

手配が済んでしまっているから出庫のときにはもう気づくすべがないだろう。

867 ：名無しでGO!：2007/05/05(土) 21:12:22 ID:4geyaN+5O

客から罵声をあびるのは全て俺たち車掌↓↓間違いもいいとこだ
あー添乗ウゼェ↓↓

868 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 07:33:30 ID:oQAejHHXO

ほんまそれ

869 ：名無しでGO!：2007/05/06(日) 13:56:00 ID:Y4j10B3VO

馬鹿みたいに大声だして、そこまで言うんなら１行路変わりに乗ってみろって感じじゃね？

870 ：http://ntt1-ppp195.nagoya.sannet.ne.jp.2ch.net/：2007/05/06(日) 14:17:40 ID:I7mKO2cZ0

guest guest

871 ：名無しでGO!：2007/05/08(火) 20:37:33 ID:k0U/bVnS0

スレちがいで悪いんだが該当しそうな西のスレがないのでこっちで聞きます。
この前岡山で転クロの１１３を見かけて乗りに行きたくなったんだけど
よく走ってる線を教えてください。
どことどこの間を走ってるのか書いてくれると助かります
あと色がなんか薄めのと濃いこげ茶の２種類あったんだけどちがいとかある？

872 ：マルチごめん：2007/05/08(火) 21:11:40 ID:AbWXSBDr0

１８日の大阪18時台の北近畿１５号・京都発のはしだて７号が満席のようだけど、
事情に詳しい方いますか？
同じ金曜日でも前後の週はすいているようだが。。。

873 ：名無しでGO!：2007/05/09(水) 13:28:02 ID:bLQCHBLW0

>>872
北近畿15号は、平日は、グリーン車1両、指定席1両と自由席が5両。
週末は比較的遠方に帰る人が多いものの、新大阪からなら自由席は余裕で座れるはず。
大阪からは通勤客が多数乗るため並ばないといけないのでおすすめしない。

はしだての方は知らない。

874 ：名無しでGO!：2007/05/09(水) 15:29:40 ID:vrSIRPMi0

>>871
113系かふぇおれですが、濃い方でしたら、嵯峨野・湖西かなぁ。
阪和・きのくに線・草津線・福知山線もありますが、日中の乗車機会なら
京都駅で嵯峨野線・湖西線の列車を見ていたら一時間も待てば乗れるのでは。
運用されている113系のおおまかに半分がｶﾌｪｵﾚで半分が湘南色なんで。

色の薄いのは岡山・廣嶋にいるそうですが詳しくないのでパス。
大阪・京都支社管内のは濃い方だけ。

875 ：名無しでGO!：2007/05/09(水) 16:45:07 ID:YxTW0oNA0

>>874
あざッス。
運用されてる線区で色違いなわけですね。
勝手に薄いのが１１３で濃いのが１１５とか予想してましたよ。
ちょっと京都と岡山で粘ってきます

876 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 14:40:08 ID:8wxi5nIY0

保守

877 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 18:58:50 ID:x2JfupOrO

なんか面白いことないかな～？誰が誰を好きとか、嫌いとか？

878 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 19:00:19 ID:ZLSZHiuE0

また人を叩くのか?

879 ：名無しでGO!：2007/05/10(木) 20:09:10 ID:XFwHVukAO

とりあえず非番暇っくす

880 ：名無しでGO!：2007/05/12(土) 21:25:45 ID:v928wDEtO

上川口のモーターカーで保守工事

881 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 13:42:16 ID:nYce609sO

S┓
Y┫⇒好⇒[A]→激惚→K
T┛

A┓
┃⇒好⇒[Y]→遊人??
K┛

S?M?N?T?

882 ：名無しでGO!：2007/05/13(日) 18:02:03 ID:8Brk+02HO

何の組織図だ

883 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 16:39:53 ID:yl0/bP4iO

イニシャルじゃねーの？
[]の中が女だろう

884 ：名無しでGO!：2007/05/14(月) 19:19:41 ID:U1zawazSO

福知山支社所属の気動車は、全検は後藤へ回送なのでしょうか

885 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 18:08:36 ID:q1NvB2he0

みどりの窓口設置駅

福知山市　福知山
舞鶴市　　東舞鶴　西舞鶴
綾部市　　綾部
豊岡市　　豊岡　城崎温泉　江原
宮津市　　宮津　天橋立

豊岡市には３駅もある。

886 ：名無しでGO!：2007/05/17(木) 22:39:12 ID:hmQ1V5o7O

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　| 　僕が口を開けて怒鳴ると
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　田代まさしクンのようになると
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　　お答えしておく。
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　　＼　
　　　ヽ ∈ЩЩ∋　ノ人　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

887 ：名無しでGO!：2007/05/19(土) 11:13:25 ID:ZOdVz4H6O

ほす

888 ：名無しでGO!：2007/05/19(土) 16:37:34 ID:kq2eskjmO

2547M終わた(´Д)ノ

889 ：名無しでGO!：2007/05/19(土) 19:49:36 ID:BS53nRvR0

2547M何かあったん？

890 ：名無しでGO!：2007/05/19(土) 21:59:53 ID:kq2eskjmO

何もないですよ
明日も出勤・・・昼まではゆっくり眠ろう

891 ：名無しでGO!：2007/05/20(日) 00:45:28 ID:or5ZSijeO

俺も明日仕事だーーー！
まじだるいーー！！

892 ：名無しでGO!：2007/05/20(日) 19:57:03 ID:CRfefuaBO

車掌区区長、運転所所長に

893 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 20:16:54 ID:98xOOnCMO

あー、フットサルAさん見に来てくれるかな～？

894 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 19:09:37 ID:MxTyCUQ7O

健康的だな！俺は不健康だ、、、しんど。

895 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 19:21:10 ID:T7zteRNrO

たまには運動しないとな
お前出ないのか？

896 ：名無しでGO!：2007/05/26(土) 23:32:34 ID:MxTyCUQ7O

俺、フットサルとかしてねーよ？
出ないのか？って、会社でフットサルやんのか？

897 ：名無しでGO!：2007/05/27(日) 13:46:37 ID:9oJzHi4VO

フットサルの紙見たー！！
俺たぶんこーゆーの一生出ないm(__)m(笑)

参加率最低かもな　(笑)

898 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 11:57:01 ID:hjkXwZw/O

結構ハンコ押してあるぞ

899 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 15:00:57 ID:oUFNQHcxO

どっちにせよその日、仕事有りだから無理だ

900 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 19:19:04 ID:hjkXwZw/O

俺、明けだ
ハンコ押すべきなのか？
正直メンドイぜ

901 ：名無しでGO!：2007/05/28(月) 23:47:14 ID:oUFNQHcxO

行きたくないなら行かなくていいだろ。これは強制じゃないし。てか強引に参加しろって言われても俺は絶対に行かない。普段から疲れてるのに例え２日が休日や明けでもそんな日まで会社関係とつるむのはごめんだ。それに年のせいか、だるいししんどい。

902 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 10:14:47 ID:iwByAOWNO

ハンコ押しちまったぜ(;_;)俺、断れない体質なんだよな(;_;)クソー

903 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 10:37:47 ID:jYCB6pN1O

他に大事な予定が出来たとキャンセル★断れねー奴は出世しないぞ(笑)

904 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 20:16:38 ID:iwByAOWNO

キャンセルか★俺もあなたみたいな芯の強い男になりたいよ

905 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 21:33:54 ID:jYCB6pN1O

そーだ！キャンセルだ！でもこの会社はきはっきり断れる男でも出世できねーし★だから俺はあなたの様なおしとやかさがある男になりたい(笑)

906 ：名無しでGO!：2007/05/29(火) 21:47:54 ID:iwByAOWNO

出世は難しいさ^^;
おしとやかね(笑)でもおしとやかすぎてもダメだ
勤務変更とかよく頼まれるし^^;

907 ：名無しでGO!：2007/05/30(水) 00:30:13 ID:siT5vzqGO

確かに出世は難しい↓そう！おしとやかさだ(笑)
勤務変更もしっかり断れよ～俺なんかはっきり断ってるぜ♪

908 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 16:29:21 ID:AjaAZuxWO

昨日どうでした？

909 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 17:10:06 ID:EB90EvTsO

あなたはだーれ？車掌区？運転所？

910 ：名無しでGO!：2007/06/03(日) 20:41:55 ID:AjaAZuxWO

さーねぇー(´｀）昨日は暑かった