【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part86【ﾁｭｲｰｰﾝ】

テンプレは>>2-30くらい
　
鉄道人身事故（通称：グモッチュイーーン）についての情報を収集するスレです。
【レポきぼん】
　事故当該車両のお客さん、目撃された方等のレポートをお願いします。現場の正確な位置・車両番号・運用番号・列車番号等の情報も。携帯電話、デジカメ等の写真のuploadがあれば、なお結構。もしあれば、音声・動画等も…。
【やめてください】
　お経、同一AA、同一語句の繰返しでの威圧・脅迫、意図的なデマ書込み、自殺予告・教唆、鉄道人身事故以外のグロ画像貼付、広告貼付。特に意味のない｢ぬ○ぽ｣だけの書込み。
【次スレ】
　原則:950踏んだら立てる。(祭り中は前倒し可)重複を避けるため宣言してから立てる。宣言後立てられない場合、リトライせず直ちに失敗宣言&handoverすること。

※前スレ 【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part85【ﾁｭｲｰｰﾝ】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106572627/
※避難所HP ttp://jbbs.livedoor.jp/auto/1398/
※template保存ページ ttp://speedbird006.hp.infoseek.co.jp/

にぃ

2getしたい？↓

§関連ｽﾚ
【関西】列車運行障害情報★10　　　　　　　　　　　　　http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1106576648/ 05/01/24 23:24:08 new!
首都圏列車運行障害情報43 　　　　　　　　　　　　 　 http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1106567574/ 05/01/24 20:52:54 new!
　　　　　　　　　　　　　　　　　同携帯sage版　　　　　　 http://c.2ch.net/test/-!mail=sage/trafficinfo/1106567574/i
【全国版】列車運行障害情報★52　　　　　　　　　　　 http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1098540403/
【東海・北陸地区】列車運行障害情報★2　　　　　　　http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1097653524/
電車の人身事故　Part6　　　　　　　　　　　　　　　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1100064496/
目の前で見た人の死の瞬間教えてください4die　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1093892003/
【ｸﾞﾓﾁｭｰｰﾝ】路線予想すれPart.2【明日はどっちだ】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1086792542/ hobby6→7
　　　　　　鉄道無線　　　　　　 (＠無線板)　　　　　　　http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radio/1071097198/ hobby→5
鉄道無線　Part4　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1081459510/ hobby3→5→6→7
§過去ｽﾚ
過去ログ保存ｽﾚ (@避難所.ライブドア)　　　　　　　　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/1398/1082779607/ 04/12/29 00:19:04 71st-79th up
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part84【ﾁｭｲｰｰﾝ】　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106176649/
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part83【ﾁｭｲｰｰﾝ】　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105618904/
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part82【ﾁｭｲｰｰﾝ】　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104938974/
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part81【ﾁｭｲｰｰﾝ】　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104323161/
【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part80【ﾁｭｲｰｰﾝ】　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103803708/

ﾌﾟｯ >3

・グモの定義
　　人身事故だけではなく、触車や踏切事故であっても、人間が死傷したらグモとする。
　　無傷の場合はグモとは扱わない。また、ホームからの転落事故等、
　　動いている列車による死傷事故でない場合は、グモとは扱わない。

・グモ一覧の凡例
　　普通のグモは何もなし。
　　触車は▲、踏切事故は△、不確定情報は？？？もしくはその旨を駅名もしくは区間名の後に付ける。
　　公式発表があっても、後刻・後日無傷と判明した場合は、※をつける。

・関東一覧の範囲
　　関東一覧の範囲は一都六県に加え、
　　東海道は熱海まで。（御殿場。伊東､伊豆急､含む)
　　中央は大月まで。（富士急は含む）
　　その他の一都六県外は含まない。

画像をUPするネ申様方は、ここをご利用ください．
グモ画像投稿掲示板⇒ http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=gumo 提供:西鹿児島
PC⇔携帯各キャリアー完全互換性１⇒ http://pksp.jp/sasurai2ch/ 提供:さすらいの2ちゃんねら?＠男汁神 ◆b16NETEROk ※画像.jpg直ﾘﾝ禁止
PC⇔携帯各キャリアー完全互換性２⇒http://0bbs.jp/GumoGami/ 提供：�d�d
携帯うｐ1⇒ http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/phone/im.cgi
携帯うｐ2⇒ http://www.pic.to/ (←PCから見れる設定でのうｐ推奨)

大物画像ファイル(圧縮された複数枚画像や動画）はここにうｐして下さい．
2ちゃんねるプロバイダー http://isp.2ch.net/ (upto 5MB/24hoursで、消滅)
使い方：上のタブ「アップローダー」をクリック⇒「新規投稿する」をクリック⇒でうｐする．

【関東主催者サイト】
JR東日本(関東) http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp
東武 http://tra-rep.102club.com/
西武 http://www.seibu-group.co.jp/railways/unten/index.html
小田急 http://www.odakyu-co.com/program/emg/cgi-bin/emergency_bbs.pl
東急 http://www.tokyu.co.jp/unten/
京王 http://www.keio.co.jp/cgi-bin/webext/unkou/unkou.cgi
東メ http://www.tokyometro.jp/unkou/top.shtml
都営 http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/diastatus/unkou.cgi
京成 http://www.keisei.co.jp/info/index.htm
京急 http://www.keikyu.co.jp/t-info/
ゆりかもめ http://www.yurikamome.co.jp/yurictrl/controldetail.php
相鉄 http://www.sotetsu.co.jp/tr/unkou/dsp_pc.pl
シーサイドライン http://www.seasideline.co.jp/i/unkojokyo.html
横浜高速 http://mm21railway.co.jp/www/info/unkou.html

【関東圏以外主催者】
JR 酉 http://traininfo.westjr.co.jp/list.html
　　倒 http://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/
　　吸 http://www.jrkyushu.co.jp/trains/unkou.jsp
　　ｺﾋ http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp
　　鴨 http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html

近鉄 http://www.kintetsu.co.jp/unkou/unkou.html
京阪 http://www.keihannet.ne.jp/unyutepp/cgi-bin/trainfo/ext_info.cgi
南海 http://www.nankai.co.jp/cgi-bin/retuinfo.cgi

μ鉄 http://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/em/
ﾅｺﾞﾔ http://www.kotsu.city.nagoya.jp/saigaijoho/unkoshogai.htm

西鉄 http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/news/traffic/

ｻﾎﾟﾛ http://www.city.sapporo.jp/st/

東消通話コード。　ソースはここ　→ ttp://www.cc.rim.or.jp/~pzmasa/radio/firradio.htm
辞書登録（ＭＳ‐ＩＭＥ、ＡＴＯＫ）　→ ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/hal900/siryouroom/zisyo/zisyo.html
東消以外のコードはここが詳しい→ ttp://www.h-fd.org/~mkro/radio/code.html

　　　　　　東京　　横浜　　さいたま　　川崎
要救助者 252　　ﾏﾙニ　　　530
自損行為 851　　ﾏﾙ損　　　210　　　　955
社会死　　852　　程度０　　 420
死者　　　 954
負傷者　　955　　ﾏﾙイチ　　520
警察　　　 554　　ﾏﾙケイ　　810　　　　 10
現場電話 551
秘話切替 552

通話コードは地方によって違うが、以下の2語は、医学用語の略語なので、全国共通と思われる。
CPA：心肺停止(CardioPulmonary Arrest)　　CPR：心肺蘇生(CardioPulmonary Resuscitation)

※社会死＝医師の診断がなくても一般人が死亡と判断できる状態。
　 鉄道人身事故では特に、頸部体幹の離断。轢き逃げでは冷感、死後硬直、死斑もあるかも

注意！！　 無線傍受の誤解を受けるかもしれない皆様へ
　消防・鉄道無線を傍受した内容の書き込みは電波法に抵触します。
　そこで、書き込む際は、電波法に抵触するという誤解を受けないようご注意ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^
× 消防無線を傍受したところ・・・
× 鉄道無線を傍受したところ・・・
△ 消防無線によれば・・・
○ 旅客一斉放送によれば・・・
○ 近所の消防署の車庫のスピーカーから流れてきた指令によれば・・・
○ 現場で消防隊員が話していたところによれば・・・
○ 現場で消防車の車外スピーカーから聞こえてきた内容は・・・
○ 乗ってる電車の運転台のスピーカーから流れてきた内容は・・・
○ 駅員が話していた内容によれば・・・

グモ記事収集にご協力を
　　新聞のグモ記事は地方版のページに小さく扱われているだけで、
　Ｗｅｂ版には載っていないケースも多々あります。
　Ｗｅｂ版にないグモ記事を発見された方はお手数ですがその記事をUp
　していただければ幸いです。

鉄道人身事故日報・全国区/テスト版　（注意：未確認情報を含んでいます）
　http://ip.tosp.co.jp/NIki/Tospi400.asp?I=trainkill&P=0

ｸﾞﾓ：轢死、人身事故
ｸﾞﾓﾋﾟｰ：ｸﾞﾓした奴
ｸﾞﾓﾗｰ：予告ｸﾞﾓした奴
ｸﾞﾓｯｷｰ：ｸﾞﾓ現場写真を撮るのが好きな連中。ｸﾞﾓ多発駅で待機していたり
　　　　ｸﾞﾓ速報を聞いて現場へ駆けつけ写真を撮ったりする。

☆ ｸﾞﾓｯｷｰ心得
一つ、デジカメ・受信機は常に持ち歩け！
一つ、ホームで電車を待つ時は、周りの人間を観察しろ！
一つ、かぶりつき乗車の際は、ビデオを捨て撮りしておけ！
一つ、踏切待ちの際は、ﾒｰﾙﾁｪｷの振りをしてさりげなく携帯ｶﾒﾗを構えろ！

なお、このスレは荒らし対策のため、雑談はなるべくご遠慮ください。
グモスレ避難所@雑談処 http://jbbs.livedoor.com/bbs/read.cgi/auto/1398/1062102070/
同i-mode http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/auto/1398/1062102070/

【Wins】ｸﾞﾓｽﾚを荒らすﾃﾞﾏ厨を叩くｽﾚ【70円】http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1102812697/

§１ ｸﾞﾓ無線参考文献
　 1-1) おもしろ無線受信ガイド ver.05 三才ムック VOL. 95 ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4915540901/ ISBN:4-915540-90-1 ** '04/11/01発売! **
　 1-2) 周波数帳 (2004) 三才ムック (Vol.81) ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4915540464/ ISBN:4-915540-46-4 必携
　 1-3) ゼロからはじめるファイナル受信ガイド ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4915540588/ ISBN:4-915540-58-8
§２ ｸﾞﾓ無線至適ﾊﾝﾃﾞｨ受信機(\2ﾏｿ級,JR空線信号にはいずれも対応)
　 2-1) ICOM IC-R5 ttp://www.icom.co.jp/ce/receiver/products/ic-r5/ SMA端子 NEC私鉄空線信号除去にｿｺｿｺ対応。一番のｵｽｽﾒ
　 2-2) STANDARD VR-150 ttp://www.standard-comm.co.jp/amateur_index/vr_150.html BNC端子 下限=100kHz(地下鉄誘導無線に強い)
　 2-3) ALINCO DJ-X3S ttp://www.alinco.ab.psiweb.com/densi/receiver/djx3s_f4.html SMA端子 下限=100kHz(ry) 逆ﾄｰﾝのﾀｸｼｰ、ｺｰﾄﾞﾚｽの音声反転等に強い
§３ ｸﾞﾓｽﾚ的JR周波数ﾌﾞｸﾏｸ
　 3-1) ttp://www2.ocn.ne.jp/~isshou/jrmusen.html
　 3-2) ttp://www2.csc.ne.jp/~hokuetu/Train/train_musen.htm
　 3-3) ttp://www2.jan.ne.jp/~jr7cwk/radio/r_radio/r_freq1.html 冒頭の注意書き必読
　 3-4) ttp://tfd119.com/i/f/jrek.htm (JR) ttp://tfd119.com/i/f/index.htm (私鉄消防へのﾘﾝｸ)
§４ 350MHz帯対応アンテナ
　 4-1) ﾃｨｰｱｰﾙ無線研究会 ttp://tamariv.hp.infoseek.co.jp/ryoufu.files/jyushinaux.files/jyushin.htm
　 4-2) Radix RCV-350Y5 ttp://www.radix-inc.com/rab/rcv-350y.html 固定用5ｴﾚ八木。公称利得9.3dBi(=7.15dBd? 6dBd=距離を半分に縮める利得)
§５ 受信拡大改造
　 乗務員無線、C-type無線を聞くには、拡大改造済みを購入するのが吉。 own-riskでやるなら→ ttp://www.sumnet.ne.jp/musenya/musenki/index.htm#1RAN (DJ-X3Sは改造不要?)
§６ 秋葉原無線機販売店ﾌﾞｸﾏｸ
　 富士無線 ttp://www.fujimusen.com/shop/akiba.html ロケット ttp://www.rocket-co.co.jp/08.htm 山本無線 ttp://www.yamamoto.co.jp/ym_os/img/index_ing/map.gif ハム月販 ttp://www.akiba.or.jp/shop/050/050.html

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○デマ厨は放置が一番キライ。デマ厨は常に誰かの反応を待っています。||
　|| ○デマ情報やスレ違いの雑談にはウザイと思ってもそのまま放置。 　.　.　||
　|| ○放置されたデマ厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 　 　　||
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。　　　　　　　　　　　 　 .　||
　|| ○反撃はデマ厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。デマ厨に　 　 ||
　||　　エサを与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.　 ||
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼ ( ´八｀）ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ　　　　　.||
　||　　デマ厨が飽きるまで放置が一番です。　　 　⊂ ⊂　|　　　　　　　　　　.　.||
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| . ＿＿＿＿＿＿||
　　　　　　(；　∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(； 　 ∧ ∧　　　　￣￣￣￣
　　　　〜（＿(；　∧ ∧＿ (；　∧ ∧＿ (； 　∧ ∧ 　…は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(@ω@；) ﾏｽﾞｰ
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

書き込むとき、E-mail欄に　sage　と記入すると、スレッドが上がりません。
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　│書き込む. |名前：|　 　 　　 　 　 　 　│E-mail(省略可)：|sage 　 　 　 .│
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今月小田急で起きた人身事故（接車含む）
09: 小田急小田原線 (東北沢〜下北沢)
11: 小田急小田原線 (相武台前)
14: 小田急小田原線 (鶴川)
18: 小田急小田原線 (狛江・緩行線)
22: 小田急小田原線 (下北沢▲)　　
24: 小田急小田原線 (小田急相模原)
26: 小田急小田原線 （祖師ヶ谷大蔵）
27: 小田急多摩線 （はるひ野）
くどいようですが、ＭＶＧ路線賞の候補路線ためのおさらいとして載せます。

0: 清明(clear) 
　　　0:清明 
I :覚醒している(delirium, senselessness, confusion) 
　　　1:だいたい清明だが今ひとつはっきりしない。 
　　　2:見当識障害(時、場所、人)がある。 
　　　3:自分の名前、生年月日が言えない 
II :刺激すると覚醒する(drowsiness, somnolence,hypersomnia,lethargy, stupor) 
　　10:ふつうの呼びかけで容易に開眼する 
　　20:大きな声または体を揺さぶることにより開眼する。 
　　30:痛み刺激などでかろうじて開眼する。 
III:刺激しても覚醒しない(semicoma, coma, deep coma) 
　100:痛み刺激に対し払いのける動作をする。 
　200:痛み刺激で手足を少し動かしたり、顔をしかめる。（除脳硬直を含む） 
　300:痛み刺激に全く反応しない。 
cf. http://bubble3.2ch.net/test/read.cgi/natsudora/1106134688/10 
用例「955（傷病者）のバイタル(サイン)は、(JCS意識)レベル:300、血圧xx/yy、脈拍:橈骨(とうこつ)(=橈骨動脈=手首の親指側で取った脈)でzzz...」 

§４ 350MHz帯対応アンテナ   
　4-1) ﾃｨｰｱｰﾙ無線研究会 ttp://tamariv.hp.infoseek.co.jp/ryoufu.files/jyushinaux.files/jyushin.htm   
　4-2) Radix RCV-350Y5 ttp://www.radix-inc.com/rab/rcv-350y.html 固定用5ｴﾚ八木。公称利得9.3dBi(=7.15dBd? 6dBd=距離を半分に縮める利得)   
 
§５ 受信拡大改造   
　乗務員無線、C-type無線を聞くには、拡大改造済みを購入するのが吉。 own-riskでやるなら→ ttp://www.sumnet.ne.jp/musenya/musenki/index.htm#1RAN (DJ-X3Sは改造不要?)   
 
§６ 秋葉原無線機販売店ﾌﾞｸﾏｸ   
　富士無線 ttp://www.fujimusen.com/shop/akiba.html ロケット ttp://www.rocket-co.co.jp/08.htm 山本無線 ttp://www.yamamoto.co.jp/ym_os/img/index_ing/map.gif ハム月販 ttp://www.akiba.or.jp/shop/050/050.html
受信機の基礎から学べる本   
｢おもしろ無線〜｣の最新版、ISBN:4-915540-90-1   
amazon検索は、ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4915540901/   
 
この本読めば「防護無線発報」→「路線別チャンネルで無線報告」→   
「旅客一斉情報の無線伝達」→「消防無線による救助指令」→   
「救急無線による負傷者の詳しいバイタル」→「旅客一斉による運転再開」   
までの流れが、自宅にいながらにしてつかめるという事実がわかります。  

グモッチュイーーン　【ぐもっちゅいーーん】［名］  
今や鉄道板のみならず２ちゃんねる全土で広く見られる鉄道人身事故の代名詞。  
昔、携帯電話を使いながら踏み切りを渡っていたDQN女性が電車に跳ねられた鉄道事故が発祥の起源。  
様々なバリエーションが存在するが、ハイフンは２つが最も一般的である。  
　↓　↓　↓　↓　↓　↓  
グモッチュイーーン誕生ｽﾚ　487-496  
　http://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1022/1022391030.html  
---------------------------------------------------------------------------------------------------------  
※注：2002年の記事のコピーです。名前は伏字にしますた。  
ttp://exp-ap.eng.hokudai.ac.jp/~toshima/news030.htm  
愛知で携帯かけながら踏切に、女性はねられ死亡  
 
５日午後１０時４５分ごろ、愛知県扶桑町高雄の名鉄犬山線木津用水駅北側の踏切（遮断機警報機付き）で、同所、病院職員○△□◇さん（２７）  
が、新岐阜発常滑行き上り急行電車にはねられ死亡した。  
県警犬山署の調べによると、○△さんは下り電車が通過した直後に、携帯電話で会話をしたまま、遮断機をくぐって踏切内に入り、反対から来た上り  
電車にはねられたらしい。電車は現場付近に約２５分間停車した。  
○△さんは、仕事後、食事をして帰宅途中だった。（読売新聞）  
[8月6日10時58分更新]  

グモッチュイーーン　【ぐもっちゅいーーん】［名］ 
今や鉄道板のみならず２ちゃんねる全土で広く見られる鉄道人身事故の代名詞。 
昔、携帯電話を使いながら踏み切りを渡っていたDQN女性が電車に跳ねられた鉄道事故が発祥の起源。 
様々なバリエーションが存在するが、ハイフンは２つが最も一般的である。 
　↓　↓　↓　↓　↓　↓ 
グモッチュイーーン誕生ｽﾚ　487-496 
　http://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1022/1022391030.html 
--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 
※注：2002年の記事のコピーです。名前は伏字にしますた。 
ttp://exp-ap.eng.hokudai.ac.jp/~toshima/news030.htm 
愛知で携帯かけながら踏切に、女性はねられ死亡 
 
 ５日午後１０時４５分ごろ、愛知県扶桑町高雄の名鉄犬山線木津用水駅北側の踏切（遮断機警報機付き）で、同所、病院職員○△□◇さん（２７） 
が、新岐阜発常滑行き上り急行電車にはねられ死亡した。 
 県警犬山署の調べによると、○△さんは下り電車が通過した直後に、携帯電話で会話をしたまま、遮断機をくぐって踏切内に入り、反対から来た上り
電車にはねられたらしい。電車は現場付近に約２５分間停車した。 
 ○△さんは、仕事後、食事をして帰宅途中だった。（読売新聞） 
[8月6日10時58分更新] 

ｸﾞﾓｯﾁｭｲｰﾝ誕生の瞬間　１/３  
489 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 12:07 ID:shgn8v1b  
　携帯で話してた相手の人は悲惨だな。  
　轢かれた瞬間どんな音が伝わってきたんだろ。  
 
490 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 12:45 ID:OuAW+sAR  
　>489  
「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」  
　ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ  
　ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ  
　ガココココココバキバキバキャキャキャ  
　ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ  
　グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ  
　プチッ  
　ツー、ツー、ツー、ツー、ツー  

ｸﾞﾓｯﾁｭｲｰﾝ誕生の瞬間　２/３  
491 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 12:48 ID:qHao2M79  
　>490  
　不謹慎だが激しくﾜﾛﾀ。あまりのリアリティ？に…。  
 
492 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：02/08/06 13:07 ID:???  
　>490  
　「グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ　プチッ」  
　このあたりに貴方の言語センスの素晴らしさを感じる。  
 
493 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：02/08/06 13:13 ID:???  
　グモッチュイーーン ←　何かに車体が乗り上げ、車輪が空転している音？  
　ボゴゴゴゴゴ　←　胴体が台車に巻き込まれている音？  
　プチッ　←　頭部が胴体から完全に切り離される音？  
　ガクガクブルブル♪  

ｸﾞﾓｯﾁｭｲｰﾝ誕生の瞬間　３/３  
494 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 15:22 ID:Mrc95n+k  
　　グモッチュイーーンage  
 
495 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 15:29 ID:3zbkG705  
　　>490  
　　こんな擬声語、擬音語、擬態語は初めてだ  
　　サッパリわからん  
 
496 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：02/08/06 15:32 ID:???  
　　>495  
　　グモッチュイーーンの美学が分からない香具師は氏ね  

|∧　　  
|Дﾟ)　 グモッ  
| U 　　  
| │  
| U  
 
　∧_∧ 　  
　( ﾟДﾟ)　　　チュイーーン  
　(⊃ ＼⊃  
　　＼　 )ρ  
　　 く く  

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._ 
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、 
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､ 
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ. 
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ 
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.', 
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l 
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';| 
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '　　　スレを荒らす人が、 
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　| 
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　　いなくなりますように。 
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./ 
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ 
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.| 
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| | 
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./ 
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､ 
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:| 
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､ 

§なつみSTEP! 
◆青春グモflashアニメ作品【なつみSTEP!】◆ 
ttp://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Brush/4033/natsumi-step/ 
◆オリジナルサウンドトラック◆ 
ttp://www.taitaistudio.com/mp3/ 
◆携帯着メロ◆ 
http://www.taitaistudio.com/mobile.html 
 
◆｢なつみSTEP!｣解説サイト◆ 
ttp://f19.aaacafe.ne.jp/~takappe/natsumi-step/ 
 
§自殺ｻｰｸﾙ 
◆自殺ｻｰｸﾙ[email protected]◆ 
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/search-handle-url/index=dvd-jp&field-keywords=%E8%87%AA%E6%AE%BA%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB 

あぼーん

>>乙です

>>1
乙。

あぼーん

あぼーん

>>1
乙鰈！

>>1
この引きこもりのサルや労がえらそうなことを抜かすな
ええひぃえらんでめぇかんで師ね。
しょうもないやつが。
くそ。
ちんかすのちんこのちんかす。
ぼけ。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　>>34
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>34

　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

しかしさぁ、グモッチュィィィンの｢チュィィィン｣って、有り得ないのでは？
だって人を轢いてもなお力行してるなんておかしいずぉ。
急制動で滑走してるなら話は分かるけどなぁ… チュィィィンとは鳴らないだろぅ。

つまらん突っ込みスマソ_ﾄ￣|〇
最強線でグモってきまつ

グモ画像まだー？

オール阪神と小泉今日子のスレ

あぼーん

前スレッド埋まったよ！

あらすよ？

いいよ

削除依頼済

前スレ>>955
◇線路わきに座っていた男性　列車がはねる

１月２９日午前６時４５分ごろ鳥取県大栄町由良宿のＪＲ山陰線で、
線路のわきに男性が座っているのを、米子発鳥取行きの普通列車の運転士が見つけました。
列車は急ブレーキをかけましたが間にあわず、男性をはねたあと、５０メートル進んで止まりました。
はねられたのは兵庫県加古川市に住む５６歳の男性で、胸を強く打って救急車で病院に運ばれましたが、
意識はあるということです。男性は大栄町に実家があり、葬儀のため帰省していたということです。
列車には乗客２０人が乗っていましたが、けがなどはありませんでした。
現場は由良駅から２００メートル東に行った場所で、
男性をはねた列車は現場に１時間あまり停車したあと運転を再開しました。
この事故で山陰線は９本の列車に最大で１時間２２分の遅れが出て、約５００人に影響が出ました。

ttp://bss.jp/news/index.html
BSS 山陰放送より

>>1
乙でした。

>はねられたのは兵庫県加古川市に住む５６歳の男性で、胸を強く打って救急車で病院に運ばれましたが、
意識はあるということです。
>列車には乗客２０人が乗っていましたが、けがなどはありませんでした。

祝い祝い祝い祝い祝い祝い祝い祝い
祝い祝い祝い祝い祝い祝い祝い祝い
祝い祝い祝い祝い祝い祝い祝い祝い
祝い祝い祝い祝い祝い祝い祝い祝い
祝い祝い祝い祝い祝い祝い祝い祝い
祝い祝い祝い祝い祝い祝い祝い祝い
祝い祝い祝い祝い祝い祝い祝い祝い

V ´^ิ�u^ิ｀)ｙ―┛~

前スレ>>805-806ほか
２４時：習志野・女性が列車にはねられ死亡　／千葉

２８日午後６時３５分ごろ、習志野市鷺沼台３のＪＲ総武線で、
東京発千葉行き下り快速列車（１５両編成）に女性がはねられ、即死した。
この事故の影響で上下線１０本が運休、３１本が最大７０分間遅れ、約３万３０００人に影響した。
女性は３０代くらいで、身元確認を急いでいる。（ＪＲ東日本千葉支社、習志野署）

毎日新聞　2005年1月29日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/cihou/archive/news/2005/01/29/20050129ddlk12040398000c.html

霊魂よやすらかに眠れ〜霊魂よやすらかに眠れ〜
霊魂よやすらかに眠れ〜霊魂よやすらかに眠れ〜
霊魂よやすらかに眠れ〜霊魂よやすらかに眠れ〜
霊魂よやすらかに眠れ〜霊魂よやすらかに眠れ〜
霊魂よやすらかに眠れ〜霊魂よやすらかに眠れ〜

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が大好き。荒らしは放置による黙認を喜んでいます。　　　　　　||
　|| ○煽り釣りAAや、コテハン叩きは面倒臭いと思っても、見つけ次第削除依頼。..||
　|| ○削除に対して荒らしは、削除人に噛みついたり、もっとひどく荒らして、 　 　　||
　||　　住人の絶望を誘います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　||
　||　　脅されて諦めたらその時点で住人の負け。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　|| ○放置は荒らしへの応援であり、興奮剤です。荒らしを黙認しないで下さい。.　 ||
　|| ○簡単に嘆いたり、諦めを誘うのも、戦わずして荒らしに負けたも同然。　　　　||
　|| ○削除が進まないからと、住人が削除人を攻撃するのも、いけません。　　　　 ||
　||　　削除人は住人と共に荒らしと戦う戦友ではありませんか。　　　　　　　　　　　 ||
　|| ○削除依頼無くしてアクセス禁止はありえません。　　　　 ＼ ( ´八｀）ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ .||
　||　　荒らしが諦めるまで、こまめに削除依頼が一番です。　 　⊂ ⊂　|　　　　　.　.||
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿＿＿＿＿＿＿＿　 |￣￣￣￣| ＿＿＿＿||
　　　　　　(；　∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(； 　 ∧ ∧
　　　　〜（＿(；　∧ ∧＿ (；　∧ ∧＿ (； 　∧ ∧ 　…は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(@ω@；) ﾏｽﾞｰ
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
削除ガイドライン http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide
削除依頼フォーム(通常) http://qb5.2ch.net/saku/index2.html

>>1
乙です
つ旦~

削除ガイドライン http://info.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide
＞４． 投稿目的による削除対象
＞(ry
＞　　レス・発言
＞　　　ry)同一の内容を複数行書いたもの
＞(ry
＞６． 連続投稿・重複
＞　　連続投稿・コピー＆ペースト
＞ry)
＞　　　コピー＆ペーストやテンプレートの存在するものは、(ry)スレッドの趣旨と違うもの、不快感を与えるのが目的なもの、などは荒らしの意図があると判断して削除対象になります。

さあグモをどんどん語りましょう。この板を無くせとかぬかすあふぉは王者にグモりたまへ。

山陰線は一時間二十分も止まって500人しか影響しないか。
山陰線を全線電化するなんて言うのは四国に新幹線引くぐらいの
夢だな

京成 臼井

>>53
お前が先にグモれ。みんなでお祝いをしてやるぞ。(w

南海諏訪ノ森駅付近で人身事故発生の模様
公式はまだ発表なし
関西運行情報スレより
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1106576648/141-

名鉄空港線中部国際空港駅でグモ発生

関西ｳﾝｺｽﾚより、南海本線・諏訪ノ森１号踏切にてｸﾞﾓ発生の報あり。
252は852の模様。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1106576648/141-148

区間が不明…。だれか情報求む。
（諏訪ノ森〜浜寺公園でいいのか？）

かぶった…

>>57
乙です。
主催者発表見たけど
「30分以上の遅れはございません」
だと。
やる気あんのか南海。

鎮魂の祈り。
霊魂よ、安らかに眠れ。

>>60嘘はついとらん

うすいグモ確定でつ
首都圏うんこスレより

>>55の件は、首都圏ｳﾝｺｽﾚ>>624にも報告あり。

>>60
いや、「事故がありますた」の報告くらいはあってもいいんでないかと。
それすらなかったもんで。

>>64
自己ﾚｽ（訂正）。

×　>>60
○　>>62

って書き込もうとしたらsambaに弾かれた…。
連投規制40秒って何だよ！

昨日の常磐線グモ記事

人身事故でJR常磐線乱れる
28日午後5時20分ごろ、水戸市姫子２丁目のJR常磐線赤塚〜水戸間の踏切で、上野発いわき行きの普通列車に水戸市の男性(26)がはねられ、死亡した。
水戸署などによると、男性は下りていた遮断機をくぐって踏切内に入ったという。
JR東日本水戸支社によると、この事故で、特急5本を含む上下11本が運休、26本が最大87分遅れ、約1万9千人に影響が出た。
(朝日新聞茨城版05.1.29.)

鎮魂の祈り。
霊魂よ、安らかに眠れ。

�p�q�r

�u

>>36
いぇいっ

あぼーん

>>59-60
こちらこそ。
諏訪ノ森を出て、下り方すぐの踏切が諏訪ノ森１号踏切だそうです。
ttp://www.city.sakai.osaka.jp/city/info/_renritu/oudan.html
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F27%2F03.874&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F32%2F44.023

一応、諏訪ノ森〜浜寺公園になるのかな？

>>66
記事転載乙でした。
毎日・読売にはソース無しでした。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ttp://response.jp/issue/2003/1001/article54332_1.html



あぼーん

>>77まもなく1番線に通勤特急芝山千代田行が8両編成で参ります。黄色い線の内側でお待ちください。

ぬ　る　ぽ

あぼーん

あぼーん

京浜東北は連続３日でストップか？

あぼーん

ぬるぽ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

さんざん既出だったらスマソの初心者Ｑですけど、路盤や当該に付着した夥しい量の血痕はどう処理してるんですか？水じゃ取れそうにもないから特殊な洗浄液とか使うのかな？

まさか付着したまま出発なわけないから路盤・当該ともキレイに処理してからですよね？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

またディーンかよ！

＿|￣|○

>>93漏れの火器庫がぁ…

(ノд`)

各員に通達

荒らしには反応しないように。

ぬるぽ

>>109
ｶﾞｯ

>>93
都内某私鉄の中の人でつが、ﾔﾊﾟｰﾘ脂分は水では落ちないので
うちでは灯油使ってまつ。ｱﾌﾞﾗはｱﾌﾞﾗで落とすのが一番効率よくて…

ま、たまに取り損ねた髪の毛が残っていたりするが、ｷﾆｼﾅｲ('A`)

…みたいな事を昔ここで書いた気がするが、
書いた本人ですら、何ｽﾚ目に書いたかは忘却の彼方に逝ってしまったのでorz

前スレ>>457-458 >>876関連
踏切トラブル：遮断機下りないまま機関車通過　ＪＲ山陽線

広島県海田町成本のＪＲ山陽線安芸中野−海田市間の下り線で２７日午前９時１５分ごろ、
ＪＲ貨物の電気機関車（１両、全長１７メートル）が、遮断機が下りていない
下山手第４踏切（幅６．２メートル）と脇の内第２踏切（幅１．８メートル）を通過していたことが分かった。
ＪＲ貨物広島支店が２９日発表した。直前に多くの人が通行したが事故には至らなかった。
同社の調べでは、両踏切手前の赤信号で機関車を停車させた運転士が、
内部規定より信号機に近づきすぎ、発車時に遮断機が下りなかったという。
（以下略）

毎日新聞　2005年1月29日　23時27分
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050130k0000m040094000c.html

22: 東北線 (野崎〜西那須野) 高崎線 (神保原〜新町) 東海道線 (京浜東北駅で大森〜蒲田) 京成本線 (京成八幡？？？) 小田急小田原線 (下北沢▲)　　
23: 東京地下鉄東西線 (茅場町) 東金線 (大網〜福俵)
24: 横浜高速みなとみらい線 (元町・中華街) 小田急小田原線 (小田急相模原) 京浜東北線 (大井町▲？？？) 東武伊勢崎線 (北越谷？？？) 横浜線 (古淵▲)
25: なし
26: 小田急小田原線 (祖師ヶ谷大蔵) 西武新宿線 (武蔵関〜東伏見？？？) 山手線 (駒込) 京浜東北線 (蒲田〜川崎)
27: 小田急多摩線 (はるひ野) 京浜東北線 (王子〜東十条) 東急東横線 (自由が丘〜田園調布)
28: 西武池袋線 (中村橋▲) 相鉄本線 (鶴ヶ峰) 根岸線 (石川町) 常磐線 (赤塚〜偕楽園) 総武快速線 (津田沼〜稲毛)
29: 京成本線 (京成臼井)

中国地区人身事故一覧

09: 山陽本線 (庭瀬〜中庄△) 山陽本線 (嘉川〜本由良△)
12: 宇野線 (久々原〜茶屋町)
23: 山陽本線 (白市〜西高屋)
24: 山陰本線 (泊〜松崎)
27: 山陽本線 (安芸中野)
29: 山陰本線 (下北条〜由良)

お前ら全員徴兵に池

>>106
Jむす？

>>111ありが�dでございます。いやー中の方にお答え頂くとは意外かつ光栄でつ。灯油ですか…ヤパーリ水ではね。でも遺体処理だけでも想像を絶しますが仕上げに灯油は臭いがキツいでしょうに…ご苦労が忍ばれまつ。

>ま、たまに取り損ねた髪の毛が残っていたりするが
((((((;ﾟдﾟ))))))ｶﾞｸ(ry

>>111さん始め会社の中の方達・消防・警察の皆さんの日頃のご苦労があって、混乱が最小限で収まり電車を快適に利用させてもらってるんだと初めて実感した次第です。いつもご苦労様でつ。ありがとうございまつ
m(_ _)m

1月九州地方グモ情報
1：なし
2：指宿枕崎線(南鹿児島〜宇宿)
3〜5：なし
6：日豊本線(中山香)
7〜9：なし
10：鹿児島本線(千早〜箱崎)　くまがわ鉄道(肥後西村〜一武)
11：なし
12：久大本線(御井)△
13〜19：なし
20:熊本市電(通町筋)
21〜25：なし
26：筑肥線(筑前深江)
27〜29：なし

>>1
乙です。

未発生の日は除外。詳細不明の案件は*を付記　（前回：前ｽﾚ>>753）

01: JR琵琶湖線（南彦根*）
04: JR大和路線（加美〜久宝寺）
05: 近鉄奈良線（菖蒲池〜大和西大寺） JR大和路線（三郷〜王寺） 山陽電鉄本線（山陽塩屋〜滝の茶屋）
09: 阪急神戸線（御影*） JR山陰本線（上川口〜下夜久野）
10: 阪急神戸線（武庫之荘〜西宮北口△） 京阪本線（光善寺〜香里園△）
　　近鉄奈良線（大和西大寺〜新大宮） 近鉄京都線（向島〜小倉）
12: 南海高野線（滝谷〜金剛△）
13: 近鉄南大阪線（恵我ノ荘）
14: JR京都線（新大阪）
15: JR琵琶湖線（瀬田※）

16: 近鉄南大阪線（矢田〜河内天美） 阪神本線（深江）
17: 近鉄橿原線（田原本〜石見） 神戸市交山手線（三宮） JR神戸線（西明石）
18: JR琵琶湖線（瀬田）
23: JR琵琶湖線（大津〜山科） 山陽電鉄本線（東二見〜西二見*）
24: JR姫新線（播磨新宮〜東觜崎） JR神戸線（東加古川） JR大阪環状線（新今宮〜天王寺）
25: JR大和路線（八尾〜志紀） 大阪市交長堀鶴見緑地線（大阪ビジネスパーク）
27: 山陽電鉄本線（別府〜浜の宮）
29: 南海本線（諏訪ノ森〜浜寺公園）

>>71
ありがとうございます。

いったい何人の人間が一ヶ月にｸﾞﾓで死んでるんだ・・・

1日1人としても月30人、年400人弱か。
年間自殺者は約3万人だそうだ。グモはせいぜい1%なんだな。

夜行グモでもあったかと思ったら、sage忘れか。

しかしあぼん祭が凄いな‥

sage忘れてゴメンナサイ・・・

夜行グモ、と言っても首都圏ではないですが。
午前4時40分頃、北陸本線高岡〜越中大門駅間で発生した人身事故のため、上記区間では
列車の運転を見合わせていましたが、上り線（金沢・福井・京都方面）は５時46分に、
下り線（富山方面）は６時21分に運転を再開しました。

当該はｶﾓﾚかな？

新幹線グモが起きたようですが？
ニュース何もやっていないんで。

超満員列車に飛び込み→列車非常停止
→乗客その他ブチギレ→直後に大地震発生
→乗客「列車停止中でよかった｣
→飛び込んだ奴が英雄扱い

という奇跡の構図。

>>126
情報源はなに？

>>127
→停車場所が運悪く海岸
→津波であぼーん

あぼーん



>>111
じつは衣類洗剤がもっとも落ちが良かったりする
人間の脂分をとる前提の洗剤だからね。

まぁグモがないのが一番いいことなのは
言うまでもないですが

105 ：名無しさん＠５周年：05/01/27 20:59:34 ID:Gq54UByq
>>97 私は昔中央線沿いのアパートに住んででましたが、ある朝起きると窓が赤黒に汚れてヒビも入っていたので何かと思い窓を開けると…ベランダの柵に生首が引っ掛かってますた…＿│￣│○ｵｪｪ！電車沿いには二度と住みません

あぼーん

今日はグモなさそうですね。

北海道の者です。小学校の頃、線路に近い（線路沿いではないけど）家に住んでて、列車が通る時には近くの踏み切りの音が「カンカンカン・・」
と響いていました。自分の子供の頃の記憶の中にはいつも踏み切りの音があります。
ある夏の日、部屋の窓をあけて外を眺めながら弟とジュースを飲んでいると、いつもどおり踏切の音が聞こえます。
通過する電車の上部が隣の家の屋根越しに見えるんですが、突然汽笛が鳴り響き、「ドシャッ！！」という音と共に赤黒い小さな粒が舞い上がったのが
見えました。イメージとしては熟しすぎて柔らかくなった柿の実が破裂した感じです。
「あれはなんだろう？」と思っていると・・・

「大変だ、隣の若いのが列車に飛び込んだぞ。」

という父の声。

以来、赤くて柔らかいものがどうしても喉を通らず。

>>71
昨日19時頃当該区間通った。
その時は諏訪ノ森過ぎてから急に徐行をして
当該（と思われる）踏切のすぐ横にある小さなドブ川の辺りで
懐中電灯付けて何か探してる駅員が2人いた。

>>136　マグロ

漏れは見たわけではないのですが、数年前に同僚と小田急相模原駅で待ち合わせして会ったところ、漏れを待っている間に男性のグモがあり遺体は腹の部分から真っ二つに轢断されてたそうでつ…
((((((ﾟдﾟ))))))ｶﾞｸ(ry

それにしてもグモ処理に当たられる社員・消防・警察の皆さんのご苦労を医師と比べても、対象がほとんど救われなかった命、しかも>>133>>136のような壮絶な状態の遺体、
なおかつ一刻の猶予もなく迅速な処理を要求され、だからと言って医師のような高給でもなく一企業の社員・公務員のお給料で勤務されているんですからねぇ…

その仕事が好きで「お客様の為」「社会の為」という使命感がなければ絶対できない尊い仕事でつよね。漏れなんか絶対無理。本当に頭が下がりまつ…

あぼーん

横須賀線ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━?????

南武線武藏小杉グモ 一月三十日午後四時二十八分頃川崎駅方面の列車が男子中学生を三十メートルほどひきずり、腕などを裁断しまたのを確認。ソースはまたれよ。動画あるんで神になれそうな予感☆笑

>>142
本当だな？神になれよ。

動画掲示板に貼ると紛らわしいんでこちらにhttp://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1068261063/

うちの職場の後輩、関西のとある路線の運転士だったんだが、試験受けなおして再就職したという。
何度かグモに遭遇したが、「少しでも早く復旧しなきゃ！！」という意気込みで、人間の頭部と腸を持って線路を疾走したとか。
使命感があればなんとも思わないと言ってたな。２０ｋｇ以上ある頭部はすごく重かったという。

十年ほど前、メディアで首を持って走る駅員の写真を見て吐いた俺なんかには想像できん世界だ（−−；）
　

>>145
>何度か

可能性はあると思うが、退職するまで一回も遭遇しない方が
確率的には多いと思うんだが…
まぁ、路線によって違うと思うが…

品川駅ｷﾀ━━━━!!!!

２０ｋｇ以上ある頭部>ニコチャン大王？

磐越東線いわき〜赤井間で発生の模様。

>>149
磐越東線 １７時４４分頃 運転見合わせ 2005年01月30日

磐越東線は、１７時４４分頃　いわき〜赤井駅間での人身事故の影響で、
いわき〜小野新町駅間の上下線で運転を見合わせています。

更に、羽越線でも発生。
羽越本線 運転見合わせ 2005年01月30日

羽越本線は、女鹿〜吹浦駅間での人身事故の影響で、
同区間の上下線で運転を見合わせています。

束公式より

1月30日18時03分頃、好間町下好間字大館付近で交通事故が発生し、
救助隊が出動しています。（いわき市・火災等情報）

羽越線女鹿〜吹浦きました

磐越東線 １８時４８分頃 運転再開 2005年01月30日
磐越東線は、人身事故の影響で、いわき〜小野新町駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１８時４８分頃に運転を再開し遅れがでています。

あぼーん

立て続けに東北地方で2件も起きるとは…。

今日の関東は平和だな。

>>151
1月30日18時03分頃、好間町下好間字大館付近で発生した救助事故は
18時22分終了しました。

ttp://www.city.iwaki.fukushima.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::3960

>>152の束公式発表
【羽越本線　運転見合わせ】羽越本線は、女鹿〜吹浦駅間での人身事故の影響で、同区間の上下線で運転を見合わせています。

あぼーん

>>152の束公式発表
【羽越本線　運転再開】羽越本線は、人身事故の影響で、女鹿〜吹浦駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１９時４０分頃に運転を再開し遅れがでています。

信じられんが日本で自殺者は秋田県がトップでもグモは少ない。グモだけなら東京がトップでしょ。

あぼーん

>>160
営業キロあたりのグモ件数ならサポーロかな、やっぱり。

デマ神トントンです。（ｗ

赤き血をしぶく者
臓器見せる我ら
死兆の凶星　仰ぎてここに
軌道に飛び込む我が力　常に明日無し
見よ英霊の集うところ
轢殺の意気高らかに
遮る柵なきを
中央　中央　グモの王者　中央

§関連ｽﾚ
【関西】列車運行障害情報★10　　　　　　　　　　　　　http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1106576648/ 05/01/24 23:24:08 new!
首都圏列車運行障害情報43 　　　　　　　　　　　　 　 http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1106567574/ 05/01/24 20:52:54 new!
　　　　　　　　　　　　　　　　　同携帯sage版　　　　　　 http://c.2ch.net/test/-!mail=sage/trafficinfo/1106567574/i
【全国版】列車運行障害情報★52　　　　　　　　　　　 http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1098540403/
【東海・北陸地区】列車運行障害情報★2　　　　　　　http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1097653524/
電車の人身事故　Part6　　　　　　　　　　　　　　　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1100064496/
目の前で見た人の死の瞬間教えてください4die　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1093892003/
【ｸﾞﾓﾁｭｰｰﾝ】路線予想すれPart.2【明日はどっちだ】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1086792542/ hobby6→7
　　　　　　鉄道無線　　　　　　 (＠無線板)　　　　　　　http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radio/1071097198/ hobby→5
鉄道無線　Part4　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1081459510/ hobby3→5→6→7
§過去ｽﾚ
過去ログ保存ｽﾚ (@避難所.ライブドア)　　　　　　　　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/1398/1082779607/ 04/12/29 00:19:04 71st-79th up
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part84【ﾁｭｲｰｰﾝ】　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106176649/
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part83【ﾁｭｲｰｰﾝ】　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105618904/
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part82【ﾁｭｲｰｰﾝ】　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104938974/
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part81【ﾁｭｲｰｰﾝ】　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104323161/
【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part80【ﾁｭｲｰｰﾝ】　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103803708/

今日は東北に続き、九州も２連発です。

２０時３９分頃、長崎本線 肥前飯田駅〜多良駅間で人身事故のため上下列車の運行を
見合わせていましたが、警察の現場検証が終了し２１時４２に運転を再開しました。
(01/30 21:51現在)

２１時２９分頃、鹿児島本線 二日市駅〜天拝山駅間で人身事故のため上下列車の運行を
見合わせています。運転再開は、２２時 ２０ 分頃の見込みです。(01/30 21:36現在)

九州公式より

あぼーん

ｲﾐﾌなんだけど

今日は関東圏静かだ…。

>>166 @鹿児島線
２１時２９分頃、鹿児島本線 二日市駅〜天拝山駅間で人身事故のため
下り列車の運行を見合わせていましたが、２２時２１分に運転を再開しました。
(01/30 22:23現在)

あぼーん

自殺や転落事故防止ならホームドアが決め手になりそうだけど(それでも乗り越えたり踏切で決行する人までは抑止不可だが)、SR−南北・三田線−目黒線のは自殺防止というわけではなくワンマン運転実施の為なんでしょ？

束や他線区でも、三田線の簡易型でもないよかあった方が望ましいんだろうけど、費用対効果を考えたら…できないんだろうね、そこまでは。

・・・まちがえたorz

>>169
おい、受験生なにやってんだよ。

俺もだけど・・・orz

645 ：名無し-国道25番線 ：05/01/30 20:22:34 ID:A0P8/dRk
線路での人身事故で車が止まってｲﾗｲﾗした中にいるのがちょっとむなしくなる

全国版列車運行情報スレより
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1098540403/645-

国道25号線と言っても範囲が・・・。
関西線東海エリアか近鉄でしょうか？

>>172
ホームドアの最初に考えられる障害として、JR線は朝の鬼ラッシュには使えない。
あんなものあったらいつまでたってもドア閉まらず、遅れが酷くなるので電車の間隔開けるしかなくなる。
間隔開けるとさらに混雑して・・・悪循環ループ。
さらには停止位置がほとんどずれないことが前提とされる。
雨や雪で車輪が滑るJRはまずむり。その他問題を上げたらきりがないな。
費用対効果と言うより、設置すること自体がムリ。設置してもホームからは安全になるが踏切で事故する可能性もあるし。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!!!!!!!!!!

どこ

戸塚ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

戸塚！？

あぼーん

戸塚駅横須賀ｸﾞﾓｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

あぼーん

戸塚キター

>>190
なんかカワイイなｗ

上り　２２５４Sがｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

あぼーん

>>186
場所ぐらい書けよアホ

ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━!!!!

昼間だったら地下鉄乗って駆けつけるのだが・・・・・・・・|ι´Д｀|っ　＜　だめぽ
明日の朝に確認します

スカ線、絶妙なタイミングでキター

反対

理由1) ネタスレ排除には反対
理由2) 手続きの不備

何をもってネタスレとなすのか、はっきり言って客観的で明確な線引きは不可能。
それでもネタスレを排除するというのならば、結果的に自治の人間がネタスレかどうかを判断する、という結果になりかねない。これには断固反対。

公式発表もｷﾀｰ
【横須賀線　運転見合わせ】横須賀線は、２３時３１分頃　戸塚駅での人身事故
の影響で、逗子〜戸塚駅間の上り線で運転を見合わせています。

あぼーん

おお、きてたのか。

自分は疲れ過ぎているようなので、情報収集に参加できない。申し訳ない。

自作自演とはこうやります

こりゃ、終電所定接続解除テロだな。

>>197
死ね

東京へ戻ろうとしている人は、山手線経由して外側へ向かう路線と山手線の北側は難民の可能性あるな。
あまり数はいないと思うが。

http://www.ekikara.jp/time.cgi?det41896

当該これだね、

横須賀線 ２３時５５分頃 運転再開見込 2005年01月30日

横須賀線は、人身事故の影響で、大船〜戸塚駅間の上り線で
運転を見合わせています。
運転再開は２３時５５分頃を見込んでいます

戸塚よくグモるね〜去年だけで年間４人氏んでるよ。

毎日使ってるから結構＿|￣|○

前に二日連続戸塚ｸﾞﾓあったよね

鎮魂の祈り。
霊魂よ、安らかに眠れ。

漏れ、戸塚の当該の反対の東海道（941M）に乗ってた。
進入時に長めの汽笛で「もしや？」と思ったら、ホントにすぐに止まった。
ホームにいた警備員が慌てて非常ボタンを押しに走っていくのが見えたし。
漏れの電車はホームから出きれずに停止、異状が無い事を確認して7分遅れで発車した。
車掌が放送している後ろで無線が「横須賀線、人身事故発生の・・・」とか言ってたし。

こんな時間に王者ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!

o(･_･= ･_･)o ｷｮﾛｷｮﾛ
どこ？

24: 横浜高速みなとみらい線 (元町・中華街) 小田急小田原線 (小田急相模原) 京浜東北線 (大井町▲？？？) 東武伊勢崎線 (北越谷？？？) 横浜線 (古淵▲)
25: なし
26: 小田急小田原線 (祖師ヶ谷大蔵) 西武新宿線 (武蔵関〜東伏見？？？) 山手線 (駒込) 京浜東北線 (蒲田〜川崎)
27: 小田急多摩線 (はるひ野) 京浜東北線 (王子〜東十条) 東急東横線 (自由が丘〜田園調布)
28: 西武池袋線 (中村橋▲) 相鉄本線 (鶴ヶ峰) 根岸線 (石川町) 常磐線 (赤塚〜偕楽園) 総武快速線 (津田沼〜稲毛)
29: 京成本線 (京成臼井)
30: 横須賀線 (戸塚)

08: 近鉄名古屋線 (千里)
13: 名鉄名古屋本線 (藤川)
16: 名鉄御嵩線 (新可児〜学校前△※)
22: 東海道本線 (岡崎〜西岡崎)
24: 近鉄山田線 (伊勢中原〜松ヶ崎)
30: 北陸本線 (高岡〜越中大門)

16: 磐越東線 (川前〜夏井△※)
17: 東海道本線 (由比〜興津)
19: 水郡線 (磐城守山〜安積永盛) 東北本線 (南仙台付近※公衆立入確認異音感知するも見当たらず) 東北本線 (東仙台〜岩切) 羽越本線 (上浜〜象潟△※)
22: 仙山線 (陸前落合〜愛子)
24: 東北本線 (塩釜〜松島) 津軽線 (油川付近)
27: 東海道新幹線 (静岡)
30: 磐越東線 (いわき〜赤井) 羽越本線 (吹浦〜女鹿) １日〜１５日分省略

今月の特別賞に東海道新幹線を推薦します・

特別賞といえば、私としては
小田急のはるひ野の処女喪失グモを推薦したいですね。

<<174
グモスレが息抜きって不健全ですかね。。。

1月九州地方グモ情報
1：なし
2：指宿枕崎線(南鹿児島〜宇宿)
3〜5：なし
6：日豊本線(中山香)
7〜9：なし
10：鹿児島本線(千早〜箱崎)　くまがわ鉄道(肥後西村〜一武)
11：なし
12：久大本線(御井)△
13〜19：なし
20:熊本市電(通町筋)
21〜25：なし
26：筑肥線(筑前深江)
27〜29：なし
30：長崎本線(肥前飯田〜多良)　鹿児島本線(二日市〜天拝山)

>>166,>>170
乙です。

>>133、>>136
確かに人身事故の後は結構ひどいですからね…。自分も事故直後は経験がありますが、
人が人としての形を成していないですからね…。

>>223
そんなにひどいか？

線路近くに住んでいるのでグモ死体見たのは5回。
3回は全て繋がった遺体、2回は2分割(3分割だったかも)遺体だったな・・・
線路には血と肉みたいなのが落ちてたが、そんなに酷いのはまだ見てないな。

さて、これから戸塚に行くが・・・・・・・・・写真撮るかな？

（・○・）ぷぁ〜ん




ぐもちゅ




（‐□‐）ああああああ

>>215の続報ある？

>>222-223九州地方住人さま
毎度乙です。たまには九州地方交通情報スレ書き込んでくださいな。

141はデマのつもりがキター(ﾟ∀ﾟ)になってしまいましたね。それとも予告!?
146はハズレ

あぼーん

>>221
ま、俺もだからorz

>>214
昨日のハロプロコンお疲れ。
Ｇ車は混んでた??

>>229ハズレは

>>146ではなく>>147

でつね

あぼーん

>>217
>>218
>>219
>>222
まとめ乙です。

しかし今月は全国的に多いな…orz
まとめやってる身で言うのもアレだが、
ここがにぎわってるのはあまり嬉しくない…

そのAAやめれうざいから

気に入らないレスがあればスルーして下さい

>>220,221
阪急の無免許飲酒運転自爆グモきぼん

>>149-151 >>153 >>156
自殺？踏切で列車にはねられ死亡
　 　 　
30日午後５時40分ごろ、いわき市平字新町地内のＪＲ磐越東線の境踏切で、
いわき発小野新町行きの普通列車が、踏切内にいた男性をはねた。
男性は全身を強く打ってまもなく死亡した。
列車には乗客26人と乗務員が乗車していたが、けがはなかった。
いわき中央署では自殺とみて男性の身元を調べている。　
調べによると、男性は60歳代とみられ、身長１６４センチぐらいの中肉で、白髪交じりの短髪。
グレーのスーツと、ベージュのハーフコートを着て、茶色の手提げバッグを持っていた。　
同踏切はいわき駅から赤井駅方面に向けて約１・５キロのところにあり、
車両は通行できない踏切で遮断機はなかった。　
この影響で、事故のあった列車は小川郷駅で運転を打ち切ったほか、
上り列車１本が小野新町−小川郷間を区間運休し、約50人の足が乱れた。

ttp://www.iwaki-minpo.co.jp/scripts/news.pl?date=2005-1-31#8410
いわき民報より

>>238
それは関西だからダメじゃん

念のため

?

寝ぼけてました　ｽﾏｿ

http://www.ny1.com/ny/TopStories/SubTopic/index.html?topicintid=1&subtopicintid=1&contentintid=44372
列車による自殺について取り上げてますよ。

そういや、前スレに貼られてたニュースによれば、ｼﾞｻｰﾂが多いのは月曜らしいな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050128-00000016-yom-soci

ｼﾞｻｰﾂだけでなく、QQ車にお座敷がかかるのも月曜の午前中は多い希ガス。
月曜日には｢無理やりせかす｣気分があって、心臓疾患の悪化とかｼﾞｻｰﾂが増えるんだろう。

# の、割には、このスレ、今日は静かだね。引続き、皆さん、マターリね♥

JR琵琶湖線・瀬田にてｸﾞﾓの報あり。
主催者発表もあり。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1106576648/209-212


　　　ま　　　た　　　瀬　　　田　　　か　　　!!!!

琵琶湖線 人身事故による列車の遅れ
影響線区 : ＪＲ神戸線 琵琶湖線 ＪＲ京都線
午後5時47分頃、琵琶湖線瀬田駅構内で発生した人身事故のため、琵琶湖線では現在、列車の運転を上下線で見合わせています。そのため一部の列車に運休や遅れが見込まれます。

首都圏は平和（　´Д｀）

幕張来た？

携帯より
総武線幕張本郷駅付近でお客様と電車の接触。
現在船橋で停車中

総武緩行線三鷹方面行き幕張本郷駅で人身事故だった

>>250
サンクス

キターーー
幕張本郷ってこの前に車がダイ(ry

静かだな

京成→総武快速→総武緩行
幕張本郷そろいましたね

関西で起きてますが関東は平和でつね。まあ平和な日はマターリ逝きましょう。
(´∀`)

漏れはここは最近ROMり始めたばかりなのですが、ホームドアネタをまいた手前非常に気になるのですが、南北線開業以降にSR−南北・三田線−目黒線内、すなわちホームドア設置駅でグモ発生は一度もないのでしょうか？

SR−南北線は完全密閉型なのでさすがにないだろうけど、三田線−目黒線は簡易型なので乗り越えようとすれば不可能でもなさそうだが…

教えてエロイ人

>>247
琵琶湖線 人身事故による列車の遅れ 　18:25 現在
影響線区 : ＪＲ神戸線 琵琶湖線 ＪＲ京都線

午後5時47分頃、琵琶湖線瀬田駅構内で発生した人身事故のため、琵琶湖線では列車の運転を上下線で見合わせていましたが、
午後6時4分より京都・大阪方面行き（下り線）と、米原・長浜方面行き（上り線）のうち、
通常普通電車を運転する線路については、運転を再開しています。
そのため一部の列車に運休や遅れが見込まれます。

今月これで３件目だぞ・・・。

先週金曜日とほぼ同じ時間に総武線車内で監禁中

公式発表でませんね…

>>255都営三田線はトンネル開口部からダイブありました

>>255詳細は不明ですが、志村三丁目でホームドアをこじ開けた？らしきグモもありました。

＿|￣|○
レス書いてる間にハセーイかYO！w
ヤパーリ首都圏はそんなに甘くないでつね…

>>259ありが�d。なるほど、トンネル開口部からダイブってことは志村坂上〜志村三丁目間？ヤパーリさすがにホームドア乗り越えてまで決行する強者はいないか

>>244をｴｷｻｲﾄ翻訳
2004年10月18日

これは「2台の地下鉄の物語」で2番目のレポートです、5部分のシリーズがニューヨークと東京地下鉄網を比較して。
私たちの姉妹ステーション、東京MXからの助けで、NY1 Transit Reporterボビー・クーザは、東京痴地下鉄がなぜ世界一の1つとして評判を得たかを見るために日本に旅行しました。
効率か清潔のことになる場合、ニューヨークは東京と比較されないかもしれませんが、すべての利点のために、東京地下鉄で、また、下にに面があります。
あなたが、午前8時にレキシントンアベニュー線でそれを悪くすると思うなら新宿鉄道駅へようこそ、世界一忙しいです、200万人以上の乗り手が毎日通り抜けていて。
かなりの間東京の地下鉄の上の混雑させるのが問題である、都市は荷造人のために知られるようになりました、列車に人々を詰める仕事がことである白手袋の男性。
もっとも、ものは変化しているかもしれません。 東京Metro、都市の最も大きい地下鉄代理店によると、彼らのプラットホーム付添人がまだ白手袋を着ている間、それらはもう全く同じくらいたくさん荷造りする必要はありません。
典、ほら、押さないでください、・ 国際AffairsのためにFusao小池、東京のMetro痴副マネージャを言います。
「徹fコース、何人かの乗客がドアの間でサンドイッチにされるといけないか、または殴られるといけないので、その場合、ステーションスタッフはそれらを助けるでしょう。」
混雑はいくらか数年間軽くなっています。 1つの理由が低下する出生率です。

２００５年の初頭を飾る１月期月間MVG等の本日現時点までの、推薦状況については下記のとおり。

Ｍ　　Ｖ　　Ｇ　　駅　候　補：横浜(5,東海道線 / 14,横須賀線▲？？？)
Ｍ　Ｖ　Ｇ　駅　間　 候　補：蒲田〜川崎(26,京浜東北線)
　　　　　　　　　　 　　 　　　：川崎〜品川(22,東海道線)
Ｍ　Ｖ　Ｇ　路　線 　候　補：小田急小田原線(9,11,14,18,22▲,25,26)
敢　闘　賞　路　線 候　補：京浜東北線(5,21,24,26,27)
Ｍ　Ｖ　Ｇ　特 別 賞 候 補：はるひ野(27,小田急多摩線)

MVG駅候補については、5日の東海道線グモが推薦理由となった。
MVG駅間候補については、蒲田〜川崎、川崎〜品川のダブル受賞といたしたい。
MVG特別賞については、昨年１２月開業の新駅である点から選定いたしたい。

続き

しかし、また、いくつかの列車車には、現在、乗り手が、よりすばやく乗り降りすることができるように、より多くのドアがあります、そして、また、近代的になっている信号は列車が、より近くへ一緒に走るのを許容します。
1つの線が今朝の突進の間の1時間あたり32台の列車を走らせます、2分未満後ろの列車がいつもあるのを意味して。 それでも、それは立席専用です。
また、混雑させるのは別のものへの上昇、より不吉な問題を与えました。 日本人は、彼らをchikanと呼びます--混雑している列車の上で女性をまさぐって、あやす男性。
そして、いくつかの調査が、女性の最大80パーセントを犠牲にされたのを示します。
現象が非常に広範囲であるので、いくつかの線路が、セックスを切り離すことによって問題と戦うと決めました。 毎晩、午後11時以降、慶応急行列車の後部は女性だけのために予約されます。 男性は全く許容されていません。
また、警察は断固たる処置を取りました; ポスターは、6カ月獄中の7年に向くかもしれないとgropersに警告します。
それでも、問題はアダルトクラブが彼らがシミュレートされたバスか列車車で幻想をまさぐるのを男性を演じさせる都市に固執します。 とても多くの女性が黙って苦しみます。
展雌鳥Iはまさぐられて、私は何も言うことができないくらい恥ずかしいです。 私が何かを言うなら、それは状況、AntiをまさぐっているAction Groupに加わった・ 言いたい事マヤ族広瀬を燃え上がらせます。
祢私がただものを想像していると自分に言ってください、そして、手は偶然に私に触れています。 「これらはすべて、私が自分に言う偽りです。」
列車による自殺は米国の自殺率の2倍がある国の別の深刻な問題です。Toは習慣をがっかりさせて、レール会社は実際に遺族に操作を中断するのに罰金を課します。
また、当局はフォームドアと呼ばれる何かをインストールしました。 どんな理由でも人々が道に落ちるのを防ぐために、彼らは何十ものステーションにいます。
そして、自殺に、悪名高い中央線に沿って、鏡をプラットホームにインストールしてみましたさえ、ひとりよがりのジャンパーが彼らの反射を見て、再考するのを望んでいて。
- ボビー・クーザ

>>260ありが�d。詳細不明ながらホームドア駅で決行した強者がいたのですね。そこまでやるなら他線区でやれば…は不謹慎かw

琵琶湖線 人身事故による列車の遅れ 　19:20 現在
影響線区 : ＪＲ神戸線 琵琶湖線 ＪＲ京都線

午後5時47分頃、琵琶湖線瀬田駅構内で発生した人身事故のため、
琵琶湖線では列車の運転を上下線で見合わせていましたが、
午後6時4分に大阪方面行き（下り線）全線、米原方面行き（上り線）のうち、主に普通電車を運転する線路、
午後6時50分には米原方面行き（上り線）の主に特急・新快速を運転する線路について運転を再開しました。
そのため一部の列車に運休や遅れが見込まれます。

>>45の毎日ソース（負傷程度）
列車事故：帰省の男性、はねられ重傷−−大栄町のＪＲ山陰線　／鳥取
　
２９日午前６時４５分ごろ、大栄町由良宿のＪＲ山陰線の線路内で、
米子発鳥取行き始発普通列車（２両、乗員・乗客約２０人）が兵庫県加古川市に住む男性（５６）をはねた。
男性は胸の骨を折り重傷。列車が由良駅を同４３分に発車した直後、
線路沿いに座っている男性を発見し急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。
八橋署によると、男性は同町内の自宅に帰省中だった。
列車は現場に約１時間とどまり、特急列車など計９本が最大で約１時間２０分遅れ、約５００人に影響した。

毎日新聞　2005年1月30日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/tottori/news/20050130ddlk31040285000c.html

>>263
意義梨

>>244
痴漢の犠牲者って、直訳すぎない？

>>267の男性は一体どうしたかったのだろう？

>>45によると葬儀の為帰省中だったというから、肉親の死で鬱になり氏のうとして線路内に立ち入り…までは想像つくけど、「線路沿いに座り込んでいた」という中途半端な姿勢が気になる。怖くなって中止した体勢とも思えんし、かといって決行しようとしてたとも…謎だ。

でもこれ男性の実家はたまらんでつね。死去・重傷・賠償請求…三重の不幸だな

私が中学の頃。踏み切りに男が侵入し、今まさに轢かれようとしているのに出くわしたうちの親父は思わず目を閉じた。
「グボッ！キイイイン」という音がした。（グモッチュイイイインに似てるね）
近所の人たちが駆けつけたが、親父は怖くて自転車で逃げ帰ってきた。
親父が首にかけていた手ぬぐいに、肉片とおぼしきものが二つ付着していた。
母がそれを紙で包んでご丁寧に現場に返しに行った。
その晩、親父と私は寝込んだが、母と妹は「すき焼き冷めちゃうよ。食べないの？」と何度も呼びに来た。
思い出しただけで吐き気がしてきた。

うらやましい。
俺はまだ一度も生グモを見たことないよ。
いつグモが起こってもいいように常にデジカメを持ち歩いてるのにな。

>>263

新幹線も特別賞にいれてあげてください！！

関東じゃないから除外？？

うらやましいか？俺はカンベンだ。
見たい奴に限って遇わず、見たくない奴に限って遇ってるな。

「見たい」なんていくらなんでも不謹慎だろ。感性を疑う

おれ、見たことあるのは電車の接近放送がなると同時くらいだったのね。
ただ、その駅は接近放送が２回なる駅だったのだ。
で、ヒョイと中年のおじさんが線路へ降りた。
落し物でも拾うのかなと見ていたら、どうも違う様子。そうしたら電車が
来る方向に頭を抱え込んで体育すわりみたいに。
その瞬間、「なにっマジかよ。」と思った瞬間。俺ととなりの停車装置ボタンのところに立っていた人が
ボタンを押したのだけど、もう２回目の接近放送の途中で電車はホームに差し掛かる寸前。
「パパパパパパー」の警笛とともに３〜４両過ぎて停車しました。
電車のしたに吸い込まれていくようでした。

>>249-252
1855Bかな? ｳﾝｺｽﾚによると前面窓右側破損らしいので津田沼で入庫でしょうね。

いましがた、正面から見て左側のフロント硝子破損の総武各停を
亀戸で確認。回送で御茶ノ水方面に進行していた。
破損の度合いがすごいんですけど、接車で済んだの？

しかしこれだけグモる人が後を絶たないとこから類推すると、グモろうもんなら残された遺族が鉄道会社に許されることはなく、無情にも多額の賠償金が請求され…
((((((;ﾟдﾟ))))))ｶﾞｸ(ry
という非常に悲惨な境遇に突き落とされるということは、イパーンの人達にはあまり知られていない、賠償金のことを知らない人の方がむしろ多数派な位、としか思えませんね。

束なんか以前車の突破防止の踏切事故０キャンペーンＣＭなんか放送してたんだから、例えば

「残されたあなたのご家族はあなたを失うだけではありません。鉄道会社から多額の賠償金が請求され…」

みたいな内容でイパーン人に周知する「鉄道自殺０キャンペーンＣＭ」とかやっても良さそうなもんですが、なぜかやりませんね。駅ポスターや中吊りでもそういった内容のは見たことないし…

絶対やめて欲しいはずなのに「鉄道自殺防止キャンペーン」みたいな運動を鉄道会社がやらない、てかむしろその件には触れないようにしてる位に見える程何もやらないのは(漏れが知る限りではやってるのは緊急停止ボタンの周知位)、何か裏事情でもあるのだろうか？

請求するのはかってだが、取れるかどうかは別物だし。
民事だし、自殺だっていうことを照明しないと請求すら出来ないからな。
でも、ビデオカメラは線路側うあまり映ってないんだよね。）
かりにキティに背中押されて転落事故した場合、安全の確保が不十分だったということで、
鉄道会社すら訴えられることになるからな。（駅員や警備員の設置不足のため事故を防げなかった）

ほんとに賠償金が請求されるの？
都市伝説じゃないの？

北越谷〜大袋、死傷事故発生。詳細はまだ不明。

当該は2279列車。支障線区は下り線のみ。上りは運転再開。

自殺だと証明するのに映像が証拠として残ってないと請求できないの？

ウテシは絶対見てるはずだし乗客の中にも目撃者がいるはずだから、警察の捜査結果(普通死者が出れば事故か自殺か事件かは判定しますよね)を持ってして証拠にはならないのかな？

また瀬田かよ。
おれも大学卒業できなかったら・・・

中学生の間でも話題になってたよ

575 名前：名無し野電車区 ：05/01/31 22:58:35 ID:QLuUGwFU
大袋の踏切で死傷事故発生。
血だらけの細切れになった遺体を布に包んで処理してたが職員も大変だな。
下りの準急新栃木行きに飛び込んだんだな。

グロい…夢にでそうだ。

悪質な無理矢理踏切通過とか以外は請求しません（マジ

今日の総武･中央緩行線幕張本郷駅は死傷ですか?
それとも触車程度?

>>287じゃあ通常の(変だけど)飛び込み・立ち入り自殺では請求されないってこと？

じゃあ「鉄道自殺すると多額の賠償金を請求されまつ」っていうのは都市伝説っつーかはっきりデマってことになりますね。それなら「鉄道自殺すると大変でつよ」なんて鉄道会社が言わないってのもうなづけるな。

フロントガラスが破損しているから触車程度ということはないと思いますが…。

先週から今週にかけて幕張本郷の中の人は大変だな

仮にリストラされたお父さんが電車に飛び込んじゃって、
その家族に賠償請求しても払えないだろうしなあ。
むしろ、その家族まで電車に飛び込むことになるかもしれないし・・・。

>>281
実際は家族に請求はしません。ただし、悪質な

今日は静かだけどウンコスレより

722 名前：名無しさん＠平常通り ：05/01/31 22:52:32 ID:RxRnp2sE
東上線運転再開。影響は１０分。人身だと言っているが本当か・・・？


723 名前：名無しさん＠平常通り ：05/01/31 22:56:46 ID:qTdkKX4B
若葉でなくて鶴ヶ島でしたスマソ
バス乗ったのでもう続報は出せませぬ。

>>281
実際は家族に請求はしません。
ただし、置石などの悪質な列車妨害や踏切の無謀な横断などで
発生した事故の場合は請求する場合があります。

>>292それは同意だな。金貸しじゃないんだから、仮にも公共交通機関を運営する大企業がそこまで冷酷にやるかと言われれば、確かにそうだね。

どうやら>>287の通り「自殺では請求されない」が正解のようですね。

じゃ漏れも都市伝説＝デマにダマされてたのか
＿|￣|○

霊魂よ、安らかに眠れ。
霊魂よ、現世人を怨むではないぞ。
霊魂よ、怨むならばデマ神トントンを怨め。

>>295情報提供ありが�dでございます。

ヤパーリ漏れは都市伝説に(ry
＿|￣|○

だれか１月の関東版グモカレンダーをうｐしてケロ

JR尼崎駅ホーム上にて触車発生
被害者は軽傷
当該は尼崎2337発の新三田逝き
安全確認は取れたみたく、程なく運転再開の模様

♯現地にて確認

今日事故ったJR瀬田駅ってうちの最寄りだよおい・・・

>>292
それ某私鉄も言ってたね。後追いが一番困るって。

東武の運行情報に、北越谷−大袋間で死傷事故とあるが、誰か詳細知ってる？

一家の主がグモって自殺、
損害賠償を請求された家族が払えずに自殺、
こりゃ鉄道会社が悪者だもんな。

2005年１月、小田急で起きた人身事故（接車含む）
09: 小田急小田原線 (東北沢〜下北沢)
11: 小田急小田原線 (相武台前)
14: 小田急小田原線 (鶴川)
18: 小田急小田原線 (狛江・緩行線)
22: 小田急小田原線 (下北沢▲)　　
24: 小田急小田原線 (小田急相模原)
26: 小田急小田原線 （祖師ヶ谷大蔵）
27: 小田急多摩線 （はるひ野）
１月はここまでのようですね。
祝２月。私鉄の王者を防衛してみろ！何件おきるかな？

あれ、探偵ファイルかなにかに、札幌市営地下鉄は請求しているって読んだ記憶が。

実際に請求する事は無くてもさぁ、抑止としての脅しくらいはしておいてもバチは当たらないんじゃない？
実際に迷惑被るのは鉄道屋と客な訳だし。
一切請求しないなんて世間一般に広まったらそれこそ全国的に毎日がグモ祭りになるよ。
家族に迷惑かからないんだったら志願者は安心して飛び込むだろうよ。
死ぬ方にとっては首吊りより苦しむ量も少ないだろうし、準備も全く必要無くて手軽だし。
樹海行くつもりが途中の駅で面倒臭くなって飛び込んだりするようになるよ。

遺族に多額の請求が…
って話も実は鉄道屋が飛び込み自殺防止の為に意図的に流布したものかも知れないし。

>>306
そりゃ鉄道事業者によって判断基準は違うだろ。

そのうちグモ保険が出来たりしてな。

>306他
いや、いろいろ言い逃れの方法があるのよ。
鉄道会社も本音は取りたくないので、ありえない理由つけたりして請求しなかったり。

たとえば往来を妨害しようとした自殺は「やってはいけない事をわかってる」ので賠償金とるけど、
借金苦での自殺は「借金苦で精神状態に異常を来たして正常な判断ができなかった」と解釈できて、
とらない。精神に異常があれば、殺人したって処罰されないのと同じ。

じゃあこうしよう。
グモしたら遺体回収は本人か家族で。
家族がいなければ学校、会社が責任もって。
鉄道会社はレール内の遺体を横に置いておくだけ。布くらいはかける。

>>311
こうしよう、と言われましても・・・

>>307同意。あながち都市伝説＝デマとは言えないみたいだけど、さっきまでの漏れみたく「すんごい請求が来て悲惨でつよ」と思ってる人間が少なからずいる現状はむしろ悪くはないのかもね。おっしゃる通り逆の噂が広まったらかなりヤバいからね。

>>306からすると「事業者により対応や判断基準が異なるので一概には言えない」っていうのが本当の正解でしょうね。

追加ですが、転落など不慮の事故の場合は支社の名前で遺族に御霊前が渡される場合があります。

>>246-247ほか
電車にはねられ男性死亡 ＪＲ瀬田駅

３１日午後５時５０分ごろ、滋賀県大津市のＪＲ東海道線瀬田駅で、
同市の無職の男性(54)が長浜行き新快速電車にはねられ、即死した。
大津署は、男性が電車の通過直前に線路に飛び降り、自殺を図ったとみている。
この事故で後続の上下線計８本が運休、この電車を含む２６本が最大で３３分遅れ、
約１万１０００人に影響が出た。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005013100207&genre=C2&area=S10
京都新聞より

今月の瀬田駅
死亡２件、未遂１件・・・。

>>166 @鹿児島線
事故：鹿児島線で男性はねられて死亡−−福岡・筑紫野

３０日午後９時半ごろ、福岡県筑紫野市二日市南３のＪＲ鹿児島線野添踏切（警報機、遮断機付き）で、
男性が小倉発荒尾行き下り快速列車にはねられて死亡した。
乗客約２５０人にけがはなかったが、後続列車の運休や遅れで約４２００人に影響が出た。
筑紫野署の調べでは、男性は踏切に寝た状態だったという。

毎日新聞　2005年1月31日　西部朝刊
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2005/01/31/20050131ddp041040008000c.html

01: 西武池袋線 (秋津)
02: 東京地下鉄東西線 (妙典※)
03: 京王線 (南平〜平山城址公園) 京王線 (調布)
04: なし
05: 京浜東北線 (新橋) 西武池袋線 (武蔵藤沢〜稲荷山公園) 東武野田線 (清水公園〜愛宕△) 東海道線 (横浜)
06: 山手線 (目白)
07: 常磐線 (羽鳥〜岩間)
08: 埼京線 (戸田)
09: 小田急小田原線 (東北沢〜下北沢) 東海道線 (湯河原〜熱海)
10: なし

11: 東急東横線 (田園調布) 小田急小田原線 (相武台前) 都営地下鉄新宿線 (岩本町) 常磐線 (南千住) 京成本線 (堀切菖蒲園〜お花茶屋)
12: 総武本線 (四街道〜物井) 京王線 (新宿▲) 東武亀戸線(曳舟？？？)
13: なし
14: 京王井の頭線 (久我山) 小田急小田原線 (鶴川) 横須賀線 (横浜▲？？？)
15: 東武野田線 (増尾)
16: 京王線 (飛田給)
17: 東海道貨物線 (鴨宮構内) 東武伊勢崎線 (加須〜南羽生)
18: 西武池袋線 (秋津) 小田急小田原線 (狛江・緩行線)
19: 西武新宿線 (下落合〜中井) 山手線 (高田馬場▲) 京成本線 (京成大久保)
20: 常磐線 (荒川沖〜土浦) 東海道線 (藤沢▲)

21: 中央線 (三鷹〜武蔵境) 京浜東北線 (北浦和▲)
22: 東北線 (野崎〜西那須野) 高崎線 (神保原〜新町) 東海道線 (京浜東北駅で大森〜蒲田) 京成本線 (京成八幡？？？) 小田急小田原線 (下北沢▲)　　
23: 東京地下鉄東西線 (茅場町) 東金線 (大網〜福俵)
24: 横浜高速みなとみらい線 (元町・中華街) 小田急小田原線 (小田急相模原) 京浜東北線 (大井町▲？？？) 東武伊勢崎線 (北越谷？？？) 横浜線 (古淵▲)
25: なし

26: 小田急小田原線 (祖師ヶ谷大蔵) 西武新宿線 (武蔵関〜東伏見？？？) 山手線 (駒込) 京浜東北線 (蒲田〜川崎)
27: 小田急多摩線 (はるひ野) 京浜東北線 (王子〜東十条) 東急東横線 (自由が丘〜田園調布)
28: 西武池袋線 (中村橋▲) 相鉄本線 (鶴ヶ峰) 根岸線 (石川町) 常磐線 (赤塚〜偕楽園) 総武快速線 (津田沼〜稲毛)
29: 京成本線 (京成臼井)
30: 横須賀線 (戸塚)
31: 総武緩行線 (幕張本郷) 東武伊勢崎線 (北越谷〜大袋) 東武東上線 (鶴ヶ島？？？)

02: 仙台市営地下鉄 (八乙女)
04: 五能線 (木造〜五所川原△※)
06: 仙台市営地下鉄 (仙台)
10: 石巻線 (石巻〜陸前稲井〜渡波△)
11: 阿武隈急行 (福島〜卸町) 東北本線 (小湊〜西平内△※)
14: 東北本線 (名取) １６日〜３１日は>>219を参照ください

中国地区１月分は>>114
東海・北陸地区１月分は>>218をそれぞれ参照ください

２００５年１月参考情報（鉄道関連の特殊な死傷事故）
長野県
12: 赤沢森林鉄道（森林鉄道記念館〜丸山渡）作業員が人力で車輌を移動中機関車が脱線し下敷きとなって死亡したもの。

>>315
おいおいおい、また瀬田かよ！
今日だって大学行くのに鬱だorz

しかし瀬田通過時の新快速の速度めちゃくちゃ速いぞ・・・

>>317-322
いつもお疲れ様です。
東海地区ですが、長良川鉄道のクレーン車との接触事故
（乗客2名軽傷）が抜けていませんか？

>>320 >>305
小田急の複々線区間は、緩行線・急行線を区別するんだ…。
じゃ、26日早朝の祖師ヶ谷大蔵は緩行線表記となるんだと思いまつ。
cf. ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/odakyu_s.html

超ｺｿｰﾘ北海道グモ表(1月分)
04: 札幌地下鉄東西線(西18丁目)
10: 石北本線(西北見〜北見△)
16: 函館本線(赤井川〜駒ヶ岳△)
19: 札幌地下鉄東西線(二十四軒)

1月は以上4件です。

あった。
http://icajapan.org/virtualphotos/99ZAMBIAVOL/99ZamMA75.jpg

賠償請求でも抑止効果なし、後を絶たない札幌市営地下鉄の投身自殺
ttp://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011026997

【自殺】飛び降りとか飛び込みって痛いの？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1107218441/

晒そうぜ
デンシャガール

>>328情報さんくすでつ。早速読ませて頂きますた。

>市では投身事故が起きた場合、必ず遺族に損害賠償の請求を行う。

ヤパーリ「多額の賠償請求が来ちゃいまつよ!!」は都市伝説＝デマではなく
「事業者により対応が異なる」
が正解でしたね。

>自殺志願者は、残された遺族が高額の賠償金を請求されることは考えないため、賠償が抑止力になることはない

ヤパーリ知らない人の方が多いみたいでつね。で、ついにホームドア設置を決断…ってそれしかないだろうね、最後は。もう物理的に入れなくしてしまうしかない、と。

[2005年１月・最終集計結果]
詳細不明の案件は*を付記　（前回：>>119-120）

01: JR琵琶湖線（南彦根*）
02: なし
03: なし
04: JR大和路線（加美〜久宝寺）
05: 近鉄奈良線（菖蒲池〜大和西大寺） JR大和路線（三郷〜王寺） 山陽電鉄本線（山陽塩屋〜滝の茶屋）
06: なし
07: なし
08: なし
09: 阪急神戸線（御影*） JR山陰本線（上川口〜下夜久野）
10: 阪急神戸線（武庫之荘〜西宮北口△） 京阪本線（光善寺〜香里園△）
　　近鉄奈良線（大和西大寺〜新大宮） 近鉄京都線（向島〜小倉）
11: なし
12: 南海高野線（滝谷〜金剛△）
13: 近鉄南大阪線（恵我ノ荘）
14: JR京都線（新大阪）
15: JR琵琶湖線（瀬田※）

ホームドアでガチガチに武装するのはウザい駅撮りキチガイを排除できる利点もある。
でも本気で死のうと思う奴は何が何でも入り込むだろうけどね。

16: 近鉄南大阪線（矢田〜河内天美） 阪神本線（深江）
17: 近鉄橿原線（田原本〜石見） 神戸市交山手線（三宮） JR神戸線（西明石）
18: JR琵琶湖線（瀬田）
19: なし
20: なし
21: なし
22: なし
23: JR琵琶湖線（大津〜山科） 山陽電鉄本線（東二見〜西二見*）
24: JR姫新線（播磨新宮〜東觜崎） JR神戸線（東加古川） JR大阪環状線（新今宮〜天王寺）
25: JR大和路線（八尾〜志紀） 大阪市交長堀鶴見緑地線（大阪ビジネスパーク）
26: なし
27: 山陽電鉄本線（別府〜浜の宮）
28: なし
29: 南海本線（諏訪ノ森〜浜寺公園）
30: なし
31: JR琵琶湖線（瀬田） JR東西線（尼崎▲）

31日の尼崎▲の案件は、
当該が同志社前→新三田(5525M)なので、東西線として扱います。

確実に請求対象となるのは、列車往来妨害罪にあたるようなときだな。
・車や自転車を故意線路に置く。（避難回避のため、おいて逃げた場合は不明）
・石をならべたり、新幹線施設の中に入る。

仮に世帯主でも、賃貸住宅で預金もあまりなしの状況だったら遺産相続もしないかもしれないし…

[2005年１月・路線別集計]
JR琵琶湖線・・・5件（1･15･18･23･31）　JR京都線・・・1件（14）　JR東西線・・・1件（31）　
JR神戸線・・・2件（17･24）　JR大和路線・・・3件（4･5･25）　JR大阪環状線・・・1件（24）
JR姫新線・・・1件（24）　JR山陰本線・・・1件（9）
阪急神戸線・・・2件（9･10）
近鉄奈良線・・・2件（5･10）　近鉄南大阪線・・・2件（13･16）　近鉄京都線・・・1件（10）
近鉄橿原線・・・1件（17）
阪神本線・・・1件（16）
山陽電鉄本線・・・3件（5･23･27）
南海高野線・・・1件（12）　南海本線・・・1件（29）
京阪本線・・・1件（10）
神戸市交山手線・・・1件（17）
大阪市交長堀鶴見緑地線・・・1件（25）

[事業者別集計]
JR西日本・・・15件　阪急・・・2件　近鉄・・・6件　山陽電鉄・・・3件　南海・・・2件
京阪・阪神・大阪市交・神戸市交・・・各1件

総計32件。1日1ｸﾞﾓ以上ですか…orz

常磐線ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

いわき付近でキター

公式もｷﾀｰ
【常磐線　運転見合わせ】常磐線は、１２時１５分頃　
内郷〜いわき駅間での人身事故の影響で、
勿来〜いわき駅間の上下線で運転を見合わせています。

って書いたけど
上野に影響でるのは数時間後という罠。

また常磐線か

♪祝・みなとみらい線開業１周年♪

横浜高速オメ！NHK関東ローカルＮで、みなとみらい駅で記念グッズ販売してるとこ放送してたけど、みなとみらい線はまずありえないがこんな日にグモられたら事業者はたまらんだろうなぁ…

関東今日は来てますね

２日前にもいわき市内でグモあったよね。
>>149-151　磐越東線いわき〜赤井間
現場はおそらく数キロしか離れてないわな。

>>343
こんなのもあるよ
http://www.festa-yokohama.jp/

今までに南北線で事故ってあった？

常磐ｷﾀｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――!!

>>346殿、SR・南北線は完全武装のせいかさすがに不可能みたいでつよ↓

>>255
>>259
>>260

>>346
ｻﾎﾟｰﾛの南北線なら(ry

>>349そこ大杉でお困り路線なんだからヤメレw

飛び込んだときに壊れた車両の修理代とかも請求しないの？

常磐線 １３時２６分頃 運転再開 2005年02月01日

常磐線は、人身事故の影響で、勿来〜いわき駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、
１３時２６分頃に運転を再開し遅れがでています。

いわき市災害情報より
2月1日12時36分、内郷御厩町川向付近で発生した交通事故による救助活動は終了しました。
ttp://www.city.iwaki.fukushima.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&WIT_oid=icityv2::Contents::3960

画像よこせ画像

ttp://up.2chan.net/t/src/1107143108064.jpg

351 請求はするだろう。飛び込んだ奴の責任だしね。あと振り替え輸送や払い戻しが発生すれば額は大きくなる。新幹線にグモれば下手すると家買える位の請求があることも。

新幹線グモ・・・さぞや壮絶なんだろうな　（＞＜）

ただこのスレ内の調査結果では中の人の証言が複数あり、あくまでも事業者によりけり、ということだ罠(読んでない人は>>279以降を嫁)

>>295さんがお勤めの事業者のように自殺の場合は一切請求しない方針の社局では、当然車両の修理費用も請求しないということになるでしょう

ｽﾚﾁｶﾞｲだがはくたか脱線て本当か？

人身の影響くらって人生狂わせた人の補償はどうなっているんでしょうか
終電に間に合わずタクシーに乗った人間の特別な支出はどう穴埋めするんでしょう


個人的な意見として個別の損害賠償を認めてほしいですね
そのかわり鉄道会社は安全対策を徹底して行うことだな。ホームドア、踏切解消ｅｔｃ…

>>358
ＪＲ六日町駅構内で、はくたか６号が雪で脱線

【鉄道運行情報】(EZ)
14：17現在
「はくたか号」「北越号」は雪の影響で終日運休となります

影響って>>360のことじゃない？

２００５年の初頭を飾る１月期月間MVG等を下記のとおり、決定いたしたい。

Ｍ　　Ｖ　　Ｇ　　駅　：横浜(5,東海道線 / 14,横須賀線▲？？？)
Ｍ　Ｖ　Ｇ　駅　間　 ：蒲田〜川崎(26,京浜東北線)
　　　　　　　　　　　　：川崎〜品川(22,東海道線)
Ｍ　Ｖ　Ｇ　路　線 　：小田急小田原線(9,11,14,18,22▲,25,26)
敢　闘　賞　路　線 ：京浜東北線(5,21,24,26,27)
Ｍ　Ｖ　Ｇ　特 別 賞：はるひ野(27,小田急多摩線)

MVG駅候補については、5日の東海道線グモを選定理由とする。
MVG駅間候補については、蒲田〜川崎、川崎〜品川のダブル受賞といたしたい。
MVG特別賞については、昨年１２月開業の新駅である点から選定いたしたい。

MVGってナニ？

>>363

MVP(モスト・バリュアブル・プレイヤー＝最も価値ある選手)

に引っ掛けて

MVG(モスト・バリュアブル・グモ＝最も価値あるグモ)

ていうことでしょう。

もすとばりあぶるぐも（MVPのP→G）

今日はグモ祭りではないが、全国的には大雪あぼーん祭りだ罠w

とりあえず、貼っておくね。見たら絶対向こうにｶｷｺ＆感想をこのスレッドに願う。
http://hoddy7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105519455/l50

>>367
見られませんが

＜列車連結トラブル＞衝撃で女子高校生がけが　ＪＲ函館線
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050201-00000058-mai-soci

>>359
普通の日本人なら個別の損害賠償は認められてるが・・・

>>367
hoddy7.2ch.netと言う鯖の名前がDNSで解決できないんでつが…。
　 ^^
このスレのことを言いたいんだろうと、お節介…

人身事故スレを批判・潰すスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105519455/
　　　　 　 ^^

>>338-342 >>344 >>352
人身事故で常磐線のダイヤ乱れる
　 　 　
ＪＲ常磐線は１日午後０時15分ごろ、人身事故の影響でダイヤが乱れた。　
ＪＲ東日本水戸支社によると、小山発いわき行き普通列車がいわき市内郷御厩町川向地内の
内郷−いわき間を走行中、線路内にいた人をはねた。
はねられたのは女性とみられ、線路内に立っていたという。　
午後１時現在、現場では警察やＪＲ職員などが実況見分を行っており、
常磐線はいわき−勿来間で運転を見合わせている。　

ttp://www.iwaki-minpo.co.jp/scripts/news.pl?date=2005-2-1#8422
いわき民報より

>>372
それ、俺の乗ってた電車だ((((((;ﾟдﾟ))))))ｶﾞｸﾌﾟﾙ






…水戸で降りたけどｗ

遅延を理由に鉄道会社への損害賠償請求を認めたら、運賃がいくらになるかわかったもんじゃない。
だから、鉄道の場合、遅延による損害は、特急料金の払戻し以外は免責とされている。
そのかわり、一般に鉄道の遅延は、遅刻の言い訳として認められているわけだが。

>>166 @長崎線
１１０番・１１９番：踏切事故で女性死亡　／佐賀

３０日午後８時４０分ごろ、太良町伊福、ＪＲ長崎線の肥前飯田−多良間の踏切内で、
同町の無職女性（３５）が鳥栖発多良行き下り普通列車にはねられ死亡した。
現場は単線区間で、列車は約１時間後に運転を再開。
後続の特急列車３本を含む上下計７本にも最大１時間１０分の遅れが出た。（鹿島署調べ）

毎日新聞　2005年2月1日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/cihou/archive/news/2005/02/01/20050201ddlk41040327000c.html

今日はほんとに寒かったなぁ
今年最寒の日らしい　九州でも雪降ったとか
家にずっといても寒くてコートを着なきゃとてもやっていけんかった

我が北海道の地元はマイナス１７度。
グモったら凍り付いて大変だったろう。

262 名前：■�d�dCalorie ◆zzE5RPyoAE ：05/02/01 16:58:45 ID:K0Iswq1w
ということでいま立川→八王子をかいじで移動中
検札くるなよ…(-人-)

http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1100602884/262

>>359
保険会社でも興しなされ
月々○×ｴﾝで、万が一の人身事故の際の振り替えタクシー代を負担！
とか

でも月一万円とかじゃペイしないわな、毎月かなりの掛け金無いと
破綻しちゃうね

また貴重な・・・以下自粛

>>311 ：名無しでGO!：05/02/01 00:32:40 ID:vJb1yEWTO
> じゃあこうしよう。
> グモしたら遺体回収は本人か家族で。

↑誰もこれに突っ込まないな！　俺は、グモった本人が自分のパーツ拾ってるところ想像してﾜﾛﾀ

漏れの顔の前で（プゥ〜）って屁をこかれたんだよ。
　　　　./＼　　　　　　　　　　 ／ヽ、　　　　　　　　　　　　ヽ、
　　　 /　　 ＼＿＿＿＿＿／ 　　 ヽ　　　　　　　　　　　--‐‐‐-、
　　／　　　　　　　　 :::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　〉
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|　　　　　 /　 ヽ　:::　 　　　/　 ヽ　　　 :::::::|　　 (ﾚ )　　　／|￣　 〉
|　　 ヽ＿.ヽ◯/__,,::　　 　__ヽ◯/__，　　::::::|　 ＿|＿　　　　.|　　/
.|　　　　　　　　 ::／　　　　　　　　　　　:::::::|　 .,-.|／、　　　┼,
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.＼　　　　　　//.T―――.Tヽ ､　　:::::::::／　　　┼,　　　 .＿|＿
　. ＼　　　 ./ ヽ |_二二二｣ /　ヽ :::::／　　　　　(ﾚ )　　　.,-.|／、
　　　ヽ 、＿__＿＿　　　＿＿＿___,"＼　　　　　┼,　　　（／|　/
　 ／　　　　　　　　￣￣　　　　　　　　.＼　　　 (ﾚ )
そのデマ神トントンの屁が臭いのなんのって。
無論即効で空気の入れ替えをしたのは言うまでもない。
猛烈寒波の日はデマ神トントンです。

(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　::::::::::＼　
　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　
.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ/ <デマ神トントンです。
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/
　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　／
　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／|

会社によるんだろうけど、会社によっては一応請求書を作って、遺族宅に持参する。
で、「合計1億円にりますが・・・、払えます？」とやれば、遺族は「そんなの無理です」となる。
「それじゃ、形だけでも・・・」と、数万円で手を打ち、残りは損金の形で税務署に申告する。

という話を某大手私鉄の中の人に聞いた事がある。
ただ、自殺だったとしても、内容次第では裁判沙汰にしてでもキッチリ回収する、とも言ってたけどね。

まあ、小田急や東武みたいに同じ名前で緩急走っているところは
必然的にカウント数が多くなるわな。

そういう意味では、現行の王者は京浜東北線…
１ｋｍあたりの発生件数なら中央線。
これはかわらずな状況ともいえる。

数万円でも払ったら、民事的には払う意志ありとして全額払うことになるが．。。。
数万円による示談ならわかるのだが。

払わないあるいは払う理由がないなら全部突っぱねなくてはいけない。
ましてや、自殺のｶｯｺたる証拠がないのであれば逆に請求することすら可能。

16年12月23日坂戸市の東武東上線でグモにより死亡
http://kanpou.npb.go.jp/20050201/20050201g00019/20050201g000190142f.html

>>362
うわー東海道線と小田急で通勤してるがそんなにキタのか。

今日は平和でした　良かったです

>>334
�dクスです。
『学研都市線方面からの〜』とか入れとけば良かったですね…
orz
今日から甲子園の店に異動になったので、阪神甲子園駅の4番線ホームからg(ry

>>386
とりあえず頑張ったけどこれだけしか回収出来なかった・・・、残念！
という事にして、後は仕方ないからうちが泣きましした、という「形式」にしておく、って事。
実際に遺族にどの程度の支払能力があるのかはあんまり関係無いと思われ。
実際、生き残ってン千万円請求された香具師が月に1万円ずつ返してたら、1年後位に
「もう払わなくていいっすよ」と鉄道会社から連絡が来てそれっきり、って話もあるし。

>>389 今日は平和でした　良かったです。
　　　こういう日はデマ神トントンです。
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今日はタンヤオで良かった。

北行、大宮最終2324C、東十条！　

京浜東北東十条キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!

東十条北行

懐中電灯で車両下確認中

ｷﾀ

京浜東北線終電でｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

終電グモｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

パトカー来た

東消ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

東消ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

板橋Ｒ、豊島Ｒの黄金コンビキター

京浜またまたｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

１両目（１０号車？）の下でなんかやってる…

電車に飛び込み252。

北行最終って赤羽止まり？

>>407
当該は大宮行き最終。

運転再開見込み　1:10

貨物と南行は止めてないのかな？中線に北からの東十条行が入ってきた

これ大宮行きにして、ホームに引っかかってる５両の扉開けて移して乗せればいいのに

もう少しで動くのか

ついにキタか　静かな夜だったのにな

所定停止位置までの移動を行っているらしい……

移動開始

この寒い中の救助活動、ご苦労なことです＜東消

当該大宮行き発車

852キター

８５２体感ばらばら

２５２はなく８５２が１

遺体の救出活動終了・・・抑止解除
乙でした

運転再開。

「轢断」って言葉の意味って、そのものなんですね。
初めて知った・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

新幹線、保線車両がゆっくり走行中
なんで徐行してるんだろとか一瞬思ってしまった（汗

収容作業中

(>401 ◆LqGyW1kMgsﾀｿが、凍傷ｷﾀｰしてる。漏れの手はアカギレきまくり…)

さっき、飲み屋で一緒に飲んでいた友人、大晦日の深夜（元旦の早朝か）吉祥寺でホームから転落して
顔面と肩に軽傷をおったらしい。

身近なｸﾞﾓ未遂。

担架きた

01: なし
02: 京浜東北線 (東十条)

東十条グモレポ

[email protected]
２枚目はピンボケスマソ

新王者・京浜東北線。

>>424
阿蘇手名買いましたよ

今日は中央快速線ｸﾞﾓに１票。

おいらは山手線に一票

01: 常磐線 (内郷〜いわき)

>>324車輌内乗客の死傷はグモ扱いではないので参考情報でしょうか。
１月参考情報（鉄道関連の特殊な死傷事故）
21: 長良川鉄道 (岐阜県関市下有知踏切　大型クレーン車と衝突乗客女性（１７）（６４）２名軽症)
>>325私鉄の複々線区間は情報があれば付記します。

西武新宿線にｲﾋﾟｮｰｳ

1月九州地方グモ情報
1：なし
2：指宿枕崎線(南鹿児島〜宇宿)
3〜5：なし
6：日豊本線(中山香)
7〜9：なし
10：鹿児島本線(千早〜箱崎)　くまがわ鉄道(肥後西村〜一武)
11：なし
12：久大本線(御井)△
13〜19：なし
20:熊本市電(通町筋)
21〜25：なし
26：筑肥線(筑前深江)
27〜29：なし
30：長崎本線(肥前飯田〜多良)　鹿児島本線(二日市〜天拝山)
31:なし

遅くなりました。

いっせーのせっ募集中！

中央線某駅に集合していっせーのせっ、やります。人数は５０人くらい。主に女子高生。

>>224氏
亀レスで申し訳ないですが、まあ状況によるでしょうな…。自分が見たときは
特急(にちりんシーガイア)にはねられてそれこそ木っ端微塵でした。かろうじて
足が残っていた位でしたから…。

>>228氏
スマソ。いまＰＣが異常を起こしていてなかなか2ch見れないんです…。
いよいよ壊れたら三井三池鉄道でｇ（ｒｙ

鎮魂の祈り。
霊魂よ、安らかに眠れ。

スパーン！！って感じでしょ。。。

>>433
現場検証のため、各駅停車を経堂〜成城学園前間、急行線通過にしたのが
あったと言う事なので、現場はホームのある緩行線だと推定。

特急が踏切で無人車と接触　長崎

１日午後１０時４０分ごろ、長崎県諌早市白浜町のＪＲ長崎線小江−肥前長田間の踏切で、
博多発長崎行き特急列車（６両編成）が踏切内に進入した軽乗用車に接触した。
車は後部が大破し、特急は側面の一部が壊れた。車は無人で、特急の乗客約８０人にけがはなかった。
諌早署の調べでは、運転手は近くの住人で、雪の降り方が激しくなり、踏切のそばに車を放置した。
放置場所が坂道で路面が凍結して、車が滑りだしたとみられる。
ＪＲ九州によると、特急は現場に約１時間３５分間停車。
後続の２本に遅れが生じ、計２００人に影響が出た。（共同）

(02/02 01:37)
ttp://www.sankei.co.jp/news/050202/sha003.htm
産経新聞より

>>436
映画みたいにはいかないと思うけどな･･
５０人の人間でしょ。５０人分の肉塊、骨、油、血液･･･
そんな中に電車が突っ込んだら、脱線はまぬがれないんじゃないかなぁ。
車一台あっただけで脱線するんだから。
まぁ見てみたい気もするけどね。

昨日久しぶりに、先頭車両に乗っ
たんだが線路がよく見えますね。
この状態で具喪られたら虎馬にな
るな。。。と思ってしまったよ。
運転する人はひく＆ぶつかる瞬間
をもろ見えですね('A`)ﾉ

9:07日豊線東中津駅踏切事故きました

>>444
９時０７分頃、日豊本線 東中津駅構内で踏切り事故のため上り列車の運行を見合わせていましたが
９時４２分に運転再開しました。(02/02 09:49現在) 

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　 |ノ　　（∵∴U（ o o）∴）　 　
／|　　　<　　∵　　３　∵>　
::::::＼　　ヽU　　　　　　 ノ　　
:::::::::::::＼＿＿>>1＿＿ノ:::デマ神トントンです。寒いよ〜

　　　デマ神トントン　は　　満　　場　　一　　致　　で　　逝　　っ　　て　　よ　　し　　！
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..|　」」」」」」」」」）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜(6ー�B-�B.|　　　＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼ 　＿＿＿＿　　|::::|ヽ　　.」　ｲ　ノ´　　　　　　ヽ
　　　　／￣￣￣￣＼　（　（（(((((^))))））´　　　　　　｀ヽ.ヽ|　　.(＝)/　（#　　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ
　　　（　　人＿＿＿＿）..|ミ/　＿＝＿| ノﾉﾉノノメノ十ﾉﾉ／＼;;;;;;;;;/＼（　　ノー◎-◎|
　　　..|ミ/　　ー◎-◎-）(6ー[¬]-[¬]　ノ　ー□-□-|ﾘ　　　　　　　（彡彡）　　　つ｀|
　　　（６　　　　　(_　_)　）.|　　　　、」　|＼ゝ　∴)｀_´(∴)ゝ　　EVA　彡彡彡）　　∀ノ
　　＿|/　∴　ノ　　３　ﾉノ＼　　（ー）/　...|ゝ、＿＿_.イゝ　　　ノ￣￣￣￣￣）.｀￣´ヽ、
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　..＼＿_/　|＿|　　　　　　　）　　　.|　ノ三三三三）H×H　））
　/　（＿_‖　　　　　||）ノ|　DARIUS　|　|　ヒカ碁命.||三三ミ|.（6-⊂⊃⊂⊃　　　　//
[]＿_　|　|　どれみ命ヽ　|　　　　　　　.|　|　　　　　　 ||::::＜彡|　|.　　　・･　（　　　　.|..|
｜]　　|　|＿＿＿＿＿_）.|三|□|三三（＿）＿＿＿＿|_）:::::::::ノ彡ゝ..　（д）ノ、￣￣(__)
　＼_.（＿_）三三三[国]）..|:::::::::::::::::::::／　　＼::::::Y::::／＼::::::|￣￣￣￣￣￣￣￣|、＼＼
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::|　|:::::::|:::::::::|￣￣￣￣|::::::|￣￣￣|E）　ＧＧＸ全国１位　（ヨ）「￣
　｜Sofmap..|:::::::::/:::::/　.|:::::::|:::::::｜さくらや　|:::::|.ｱﾆﾒｲﾄ.|::|＿＿＿＿＿＿＿＿|´|...|
　..|＿＿＿＿|::::::/:::::/　　|:::::::|:::::::｜..　　　　　|￣|　　　　..|:::／＿＿_.へへ＿_＼||||||||
　　　　　（＿＿_[）＿_[） （＿_（＿__|＿＿＿＿_|＿|＿＿＿|（＿＿＿（＿|＿）＿＿）

今日もまた関東平和、しかし全国的には大雪あぼーん祭りだなぁ…

大雪襲撃地方の中の人、乗客の皆さん乙です

猿橋ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!! 

3008Ｍ　

中央本線 １２時０７分頃  運転見合わせ 2005年02月02日  
中央本線は、１２時０７分頃　猿橋駅での人身事故の影響で、上り線で運転を見合わせています。  
 

車両グモ画像＆動画ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
ttp://www.2427junction.com/tozai58fkaitai.html

当該は>>449も指摘してる通り3008Mかいじ108

元祖王者でｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!のか

猿橋だから微妙w
王者区間は東京〜高尾かと

>>444-445
中津で列車事故 [12:00]

２日午前、中津市のＪＲ日豊本線の上り線で路面が凍結した踏切内で軽トラックが立ち往生し列車と衝突しました。
２日午前９時過ぎ、中津市是則のＪＲ日豊本線桃山踏切で
中津市内の５８歳の男性会社員が運転する軽トラックが踏切内で立ち往生し、博多行きの特急ソニック１０号と衝突しました。
この事故で軽トラックに乗っていた男性が２週間程度のケガを負い病院に運ばれました。
列車に乗っていた乗客およそ１６０人にケガはありませんでした。
調べによりますと、踏切内の路面が凍結していて軽トラックが立ち往生したため
男性は一旦、車から下りて列車を止めようとしましたが、車を動かそうと再び車内に戻ったということです。
この事故の影響で上りの特急に最大で４５分の遅れが出ましたが現在は、ほぼ正常に戻っています。

ttp://www.e-obs.com/cgi-bin/obsnews/newsmain.cgi?n020208
OBS 大分放送より

中央本線 １２時３１分頃 運転再開 2005年02月02日

中央本線は、人身事故の影響で、上り線で運転を見合わせていましたが、
１２時３１分頃に運転を再開し遅れがでています。

>>455の男性、一旦降りたのに動かそうとまた車に乗り込んだって…軽傷で済んだからいいけど、相手は特急なんだから一歩間違えば確実に…
((((((;ﾟдﾟ))))))

きっと正義感が強くてマジメな人なんだろうけど、まず自分の命を守らないとなぁ…
数年前の新大久保駅の転落酔っ払い救助グモを思い出しますな。あの時も漏れは氏んだ２人を英雄扱いするマスコミや一部市民の姿勢に強い疑問を感じたが…

少なくともイパーン市民に、世の中に自分の命を危険にさらしてまでやらなあかんことなんか一つもないと思うんだがな。命あってこその正義ややさしさではないか？氏んでも何も残らないと思いまつ。

>>376
九州でも福岡・北九州はよく雪が降る。
よく考えてみてくれ。日本海側だぞ。
九州は雪が降らないという先入観は捨てなされ。

http://www.jrkyushu.co.jp/nagasaki/onegai/no13.html
会社相手だと、こんくらいは請求されるんだなぁ・・・。

>>457
だいたい軽トラの男に常識がなさ過ぎ。
死んだ方がよかったんじゃないの。

　　　　　　　　　　　　　　　∧＿＿＿＿＿　
　　　　　＿─￣￣─＿E￣／ |〜ｏノハヽo＼
　＿─￣　　　　＿─＜Eﾆ|　　|　 （　＾▽＾）＜デマ神トントンで〜す。
　　　　　 ─ニ三　＜＜Eﾆ|　　＼（つ¶¶⊂）　 |
　￣─＿　　　　￣─＜Eﾆ|　　　 ￣￣￣￣￣|
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　　　　　　　　　　　　　　　　∨ 　 ￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>459
これ以外に当然、運転士の遺族からも告訴されて賠償金を払ってるわな。

>>459
92年に成田線でダンプと衝突した際の事例ですな。
ttp://home.t01.itscom.net/jikoku/jiko1980.htm

>>372の続報
常磐線の人身事故、８３歳の女性と判明
　 　 　
１日午後、いわき市内郷御厩町川向地内のＪＲ常磐線自動車練習所踏切近くで起きた人身事故で、
列車にはねられ亡くなったのは、同市、無職女性（83）であることがいわき中央署の調べでわかった。　
調べによると、小山発いわき行き普通列車が内郷−いわき間を走行中、
線路内を内郷駅方面に向かって歩いていた女性をはねた。
現場はいわき駅から内郷駅方面に向かって約２キロの地点で、約30メートル先には踏切があった。
列車には乗客約40人と乗務員２人が乗車していたが、けがはなかった。　
この事故の影響で、いわき発勝田行き特急スーパーひたち34号が運休したほか、
上下特急列車２本に65分から25分、上下普通列車５本に55分から22分の遅れが出、約１２００人の足が乱れた。

ttp://www.iwaki-minpo.co.jp/scripts/news.pl?date=2005-2-2#8436
いわき民報より

過失でも当然に賠償請求は行くが、故意なのに請求が通らなかった例（除･自殺）。
かなり前だが京阪置き石脱線事件。
京阪はごく当然に犯人のガキ5匹の親に請求したところ、
マスコミが続々と京阪を悪者呼ばわりしはじめ、
世論がガキ寄りに急展開して、駅員乗務員が暴行や嫌がらせを次々に受けた。
社員の安全や列車の運行に危険を感じた京阪が、不本意だが請求を取り下げざるを得なくなった。

>>460漏れの考えでは

男性はとっさに「衝突したら大変なことになる!!動かさなきゃ!!」と考えた
↓
自らの危険も省みず車を動かそうと再び車内に戻った
↓
この男性はとにかく迷惑をかけまいと必死だった
↓
おそらく正義感が強くマジメなあまりそんな行動に…

と思ったんだがな。

まあ確かにそんな命知らずな行動をとる自体がバカだ、非常識だと言われても仕方ないけどね。普通は車外に避難する罠。

山陰本線 踏切事故 　15:30 現在
影響線区 : 山陰本線

午後3時08分頃、山陰本線八鹿（ようか）〜江原（えばら）駅間で発生した
踏切事故のため、列車に遅れが発生しています。

酉公式より

>>463
ヲレ的には宇都宮の少女が足を挟まれ挽かれる事故が…

今日は公立の合格発表だから、グモ出そうだな。
厨房（�B年）だったら間違いなく理由はそれだろう

>>459
漏れの仕事関係先が東上線で踏切事故で２時間運休させたけど
請求額は６００マソだったよ。
ちなみに東武練馬〜下赤塚間で上り急行が衝突。土曜日の昼過ぎだったかな。
脱線＆電車の乗員、乗客にケガなし。
請求の内訳は車両の修理代と振替輸送などの実費のみだった。

やめれ。不謹慎だ。

>>471は
↑
↑ へね（アンカー付ける気にならぬ）。
>>470 ｽﾏｿ

>>470
それは３年半くらい前の夏にあった、川越−新河岸間であった踏み切り事故でつか。

>>468詳細キボンヌ

>>462,>>463,>>465,>>470
なるほどねぇ。車の免許取り立てだから踏切通過の際には慎重にしなくては・・・。

ところで、踏切の発光信号への対応は各社により異なるみたいでつが、あれって即非常Ｂ
に入れるって訳じゃないみたいでつね。

先日、ヲタ急ﾛﾏﾝｿｶｰの前展望に座っていたとき、新百合ヶ丘２号踏切で発光してたんですが
ちょっと強めにブレーキをかけたくらいで減速したくらいなんですよ。一瞬ｷﾀｰって思ったんで
すが、結局、遮断後横断をセンサーが感知したようで、発光は消えたんですけれどもね。

ロマンスカーの最前列に座っててグモったらスゲーだろうな。
トラウマになりそう。

/.　 |：： ｜　今日も　　 　｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　独り 　　｜ ：：|
　　|....　|：： デマ神トントン　　　｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：| 　 　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣
　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　　∧∧
　　（　 ･ω･）さみしい〜・・・・
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

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　　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　 　　　_もうだめぽ・・・
　　　　　　　　　　,　´ 　　　　　　　　,　　 　~　￣"　ー 　_
　　　　　　　　_／　　　　　　　　　　/　,r　　　　　　　　　　｀　、
　　　　　　 , ´　　　　　　　　　　　/　/　　　　,ﾍ　　　　　　　　　ヽ
　　　　,／　　 ,|　　　　　　 　 　 /　/　　 　 　●　　　　　 　 　,／
　　　と,-‐ ´￣　　　　　　　 　 /　/　　r(　　 `'　　　　　　　く
　　(´＿＿　　　､　　　　　　　 /　/　　`(　　　,ﾍ　　　　　　　 ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿　　　　　　し　　　 　 　　●　　　　　　　　 　_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼　　　　　　　　　　　　`'　 _＿　　 -‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~

東北本線 １８時１３分頃 運転見合わせ 2005年02月02日

東北本線は、１８時１３分頃　山ノ目〜平泉駅間での人身事故の影響で、
同区間の上下線で運転を見合わせています。

束公式より
東北は一体どうしたんだ・・・。

>>480
2月2日 18：21頃 平泉町平泉字佐野地内 列車事故 列車に人がはねられた。
ttp://www.fdr.jp/saigaijouhou.htm

両磐地区消防組合 災害情報より

次期テンプラにて改正を：札幌市
http://www.119.city.sapporo.jp/saigai/

俺は
王者：中央快速線
準王者：京浜東北線
私鉄王者：小田急線

王者はデマ神トントンです。　
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　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
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（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　
.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ/ <デマ神トントンです。
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/
　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
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|　デマ神トントン
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 デマ神トントン
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜デマ神トントン
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　デマ神トントン
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

うちの親父、関東の某JRの運転士だった。３０年余の勤務の間、グモに数回遭遇したようで、晩飯の
時によく聞かされたものだ。
親父の運転士の先輩は「人身事故の後に焼肉や刺身が食えて一人前」と言っていたようである。
親父は「焼肉や刺身よりも、ユッケや塩辛が食えた方がホンモノだ。」と言ってたが。
俺はそんな親父の話を聞いて運転士になるのをやめ、今はパイロットになるべく専門学校に通ってます・・・

踏切で車が立往生した場合には、警報機設置の非常ボタンを押して、発炎筒を焚けと
教習所で教えているはずだが。
あと、鉄道会社からの損害賠償請求は、人損、物損、振替輸送が生じた場合だけで
遅延を理由として損害賠償を請求されることはない。
（遅延は、鉄道会社も免責されるから）

京浜は2000年も祭りだった希ガス。

>>487
踏切で立ち往生しても、列車防護措置をちゃんとすれば
賠償金の請求はしない、って鉄道会社の話が
「JAF Mate」（JAFの機関誌）に昔載ってた気がする。

携帯で見てるからかまってちゃんのAAはまじうざ杉

>>490
うざいのは同意だが
携帯から見ているなどという嘘は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>467
積雪のため町道と間違え、踏切から線路内に入ったライトバンと特急が衝突。
ライトバンは後部が滅茶苦茶に壊れるも運転手は無事。ノングモとのこと。

ソースはNHK関西ローカル

>>474
468じゃないがワイドショーかなんかでかなり放送してた気がする。
当時俺10歳・・・・・この子と同じ年齢だったのかな？
とにかく印象に残ってる事故ですわ。

・グモの定義
　　人身事故だけではなく、触車や踏切事故であっても、人間が死傷したらグモとする。
　　無傷の場合はグモとは扱わない。また、ホームからの転落事故等、
　　動いている列車による死傷事故でない場合は、グモとは扱わない。

・グモ一覧の凡例
　　普通のグモは何もなし。
　　触車は▲、踏切事故は△、不確定情報は？？？もしくはその旨を駅名もしくは区間名の後に付ける。
　　公式発表があっても、後刻・後日無傷と判明した場合は、※をつける。

・関東一覧の範囲
　　関東一覧の範囲は一都六県に加え、
　　東海道は熱海まで。（御殿場。伊東､伊豆急､含む)
　　中央は大月まで。（富士急は含む）
　　その他の一都六県外は含まない。

>>6によると関東一覧に猿橋は入る気がするんだが・・・　これはまた関東一覧範囲の議論が起こるのか？

まず、左側の方の天井にオーブがみえますね。なんか雪だるまのようにみえますが。
あと、障子の右端のほうに明らかに人が映ってるようにみえますね。

>>494
恐らく


　　　2　　0　　1　　系　　こ　　そ　　王　　者　


なのではないかと。
該当区間でも緩行は王者と呼ばないみたいだし。

>>481 >>492
フォロー�dクスです。

>>482
そういえば、先月の道新に出てました・・・。
気づかずにｽﾏｿ。

>>493
…つか、じ、じこのしょうさいが…うぅー気になるw

簡単で構わないので経過をご存知のエロイ人教えて

>>465
それって、１９８０年の枚方の事故の事だよね？
民事訴訟でキッチリ請求されている筈だけど、取り下げたという話は初耳。
とりあえずソースキボンヌ。

>>498
tp://home.t01.itscom.net/jikoku/jiko1980.htm
ココの１９８３年の項目を参照されたし。

>>500速攻救助誠に�dクス
m(_ _)m

>>500線路溝に足を挟み抜けなくなり轢死…しかもまだ小学４年生…

なんか自ら氏んでるいつものグモと違って非常に痛々しいでつね…これはさすがに不憫だなぁ。せめて足切断位で助かってれば…
(つд`)

>>476
それ伊勢原駅であったな。ホームでボール遊びしててボールが線路に落ちて取りにいったらロマンスカーが…

家族へ電話するのがすごく大変だったのは有名な話。電話したあとも大変だった。

>>474

>>463

キタ？

鎮魂の祈り。
霊魂よ、安らかに眠れ。

>>463
またウソばっかり書いてあるページだな･･･

友達が死んだ。俺の出来ること
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1106032384/

どこを切っても母を亡くした人で構成されてるので該当者には心強い
母以外には排他的だが
母親の死がこんなにもつらいとは・・
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1070526105/l50

「死んだらどうしよう」という仮定の話はこっち
“死”が怖い　2
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1076373025/l50

自殺で残された人のスレ
家族が自殺で死んだ人いる？ 第３章
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1075647648/l50

>>463ここの「1940年〜1959年」を読んでると、死者100名以上なんて今では考えられない大事故がいくつもあって、今の鉄道の安全は、その人達や83年の踏切で轢死した女の子ら多数の犠牲者の人柱の上に成り立ってるように感じますた…
てか実際事故が起きるたびに改善されてきたわけで。鉄道事故犠牲者の皆様に感謝…
(-人-)

列車に轢かれた遺体を何度か見たが、全て全裸またはそれに近い状態だった。
まさか裸になって飛込むわけではなかろうから、恐らく床下機器にからまって、
衣服が引きちぎられたものと推察。なんにしても、凄惨な死に方だわな。
踏み切りで、本レールとガードレールの間に大きな肉の塊がへばり付き、
なかなか取れないために苦労している警察官もいたな。

>>455の毎日ソース（影響人員・負傷程度）
寒波：九州・山口で列車事故相次ぐ　踏切雪害…放置車進入／軽トラ立ち往生
◇長崎線、放置車ズルズル進入−−かもめ接触、けが人なし
（省略、>>441の件）
◇日豊線、軽トラ立ち往生−−特急衝突、男性軽傷
一方、２日午前９時すぎ、大分県中津市是則のＪＲ日豊線桃山踏切内で、
雪の影響で立ち往生した軽トラックと、佐伯発博多行きの特急ソニック１０号が衝突する事故があり、
運転していた男性が軽傷を負った。中津署などによると、同市内の男性会社員（５８）運転の
軽トラックが踏切に進入した際、タイヤが雪で空転して動けなくなり、ソニックと車の荷台部分が衝突した。
男性は車外にいたが、衝突ではじかれた車体にぶつかり軽傷。乗客乗員約１６０人にけがはなかった。
午前９時４２分に運転を再開したが、特急など上下線合わせて２本が部分運休、
４本が最大４５分遅れるなど約６００人に影響が出た。
◇車輪空転、一時停車−−山陰線
（省略）
毎日新聞　2005年2月2日　西部夕刊
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2005/02/02/20050202ddg041040003000c.html

西日本新聞によれば、男性は腰を打つなどの軽いけが。
ttp://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news006.html

あ、あと「1960〜79年」もでつね。「三河島事故」「鶴見事故」…いずれもTV等でも取り上げていた大惨事でした
(-人-)

>>467 >>492
＜兵庫＞雪で道を間違えた車が特急列車と衝突 (2/3 00:38)

兵庫県日高町で、積雪のため道路と間違えて線路に侵入した車にＪＲの特急が衝突しました。
けが人はありませんでした。２日午後３時すぎ、日高町岩中のＪＲ山陰本線の踏み切りで、
大阪発浜坂行きの特急が線路上で立ち往生していたワゴン車に衝突しました。
ワゴン車は、左うしろの部分が大破しましたが、４０歳の男性運転手は車から降りていて無事でした。
特急の乗客にもけがはありませんでした。調べに対し、運転手は、道路と線路を間違えたと話していて、
列車の非常停止ボタンを押しましたが、間に合わなかったということです。
事故当時、現場は視界が悪く、雪がおよそ４０センチ積もっていたため、
道路と線路の見分けがつきにくい状態だったということです。

ttp://webnews.asahi.co.jp/abc_3_014_200502021201004.html
ABC 朝日放送より

>>486
ヒトがジェットエンジンに吸い込まれると…。ミンチですか？ それとも｢赤い霧｣？
メンテ系の人が事故で吸い込まれるのって、たまにあったりしません？

一般人が接近できない場所だろうに、ジェットエンジン自殺って、そうそう無いかも。

# すっごい機械が動いているのに、一般人接近可能と言う鉄道が逆に特異なのか(w

中央線は、複々線部分も全部中央線。
小田急も同じ。

対して、京浜東北の聖地のひとつの大田区エリアは、片方は東海道線という別名。
これを考慮すれば、京浜東北の新王者の名前は揺らぎないものと考えてもいい。
区間統計出し中なのでもう少しお待ちを。

01: なし
02: 京浜東北線 (東十条・2324C) 中央本線 (猿橋・3008M)

01: 常磐線 (内郷〜いわき)
02: 東北本線 (山ノ目〜平泉)

>>440情報tnx

>>515
灰か炭じゃね？
回転刃で細かく裁断され
圧縮行程で生焼け
燃焼行程で完全燃焼。
ただし詰まらなければね。
ジェットはﾚｼﾌﾟﾛと違って空気の流路を段々絞って圧縮
高温になって流れる空気に燃料吹く構造だから
狭い流路を肉片や骨片が塞ぐ可能性がある。
それさえなければ炭か灰。
と、構造から推測されるﾏｼﾞﾚｽ。

>>513
＞「三河島事故」
これ無くして、現在の(無線)保安設備は語れない。

｢防護無線とかゆって、直接関係無いのに漏れの乗ってる電車が止まるんだ！｣
｢ゆるせねー！｣
｢運行スレで『防護無線』って言葉を出す鉄オタゆるせね〜！｣
↑こういう流れが、首都圏運行スレに蔓延していたわけですが、三河島事故を思い出せと…

【最後の】さよなら 特急さくら・あさかぜ【輝き】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106727141/　189〜200あたり

200 名前： 151 Mail： 投稿日： 05/02/03 01:04:37 ID： JfgM/ZZ4
　　人身は栗東〜野洲、当該は上り野洲行新快速。A0275と書いてありました。
　　栗東をすぎたらこちらは回復をはじめました
　　が

　　ズルズル遅れるだろな…


関西ｳﾝｺ板
479 名前： 名無しさん＠平常通り Mail： sage 投稿日： 05/02/03 01:30:22 ID： 6BXJjalG
　　東海道せん 草津であしどめにじかん(-｡-;)
480 名前： 名無しさん＠平常通り Mail： sage 投稿日： 05/02/03 01:41:51 ID： 6BXJjalG
　　現場検証ちうらしい
　　なんとかしやがれー

　　お お うごきだした！

>476
どっかのスレにいたね、そんなの書いた人。
本人じゃなくてﾏﾏｿが遭遇したってやつ。

>>520
まぁ、そういう輩に保安設備の大切さを教えるのもこのスレの役目だろうね。
何しろ、実際に運用しているところを見られるんだから。

例えば、同じ保安設備でもECCSが実際に運用されるところなんて見られないでしょ。

>503
それ漏れは愛甲石田だったって聞いたけど。

東京駅で蝕車

関西うんこスレによると新大阪駅きたっぽいですが…

>>526
午前9時13分頃、ＪＲ京都線新大阪駅構内で発生した人身事故のため、
上記線区では一時列車の運転を見合わせていましたが、現在は、現場付近の線路を除き
運転を再開しています。この影響により、一部の列車に遅れが見込まれます。

>516
京浜東北の聖地、区間統計、楽しみに待っております。

>>515
ジェット自殺ありましたよ。２００２年の４月か５月ごろに関空で。
中華航空の整備士が離陸する中華航空のジェットエンジンに頭から
突っ込んで・・・・グモッチュイビチャグチャグシャバキバキベキベキ
ビシャビシャビシャビシャ・・・・・・と５００メートルにわたり粉微塵
になった肉片が飛び散ったとか。おまけにその飛行機は運航不能になり
中の乗客は別の飛行機で行ったとか。飛び込んだ整備士は中国人整備士（３０代男性）
この事件は新聞で見たが想像しただけでゾッとしました。

貨物輸送情報（11時現在）より

>>480-481
（５）平成１７年２月　２日（水）１８：１３〜１９：３４
東北線　一ノ関駅（岩手県）にて発生した輸送障害により、
一部の貨物列車に遅れが発生しております。

>>521
（６）平成１７年２月２日（水）２３：５２〜３日（木）１：３４
東海道線　栗東〜守山駅間（滋賀県）にて発生した輸送障害により、
一部の貨物列車に遅れが発生しております。

>>521
ＪＲ栗東駅で人身事故 男性、電車にはねられ死亡

２日午後１１時５０分ごろ、滋賀県栗東市綣２丁目のＪＲ東海道線の栗東駅で、
男性がホームから線路に飛び降り、野洲行き新快速電車にはねられて死亡した。
草津署によると、男性は５０−６０代で、身長１６０センチ前後。
同署は自殺とみて、男性の身元を調べている。
上下計１４本が最大約１時間５０分遅れ、乗客約１０００人に影響が出た。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005020300058&genre=C2&area=S10
京都新聞より

>>531
酉で二時間遅れはめずらしいよね？

>>515 >>529
検索したらあった。４月１８日午後２時ごろだとか。

http://members.at.infoseek.co.jp/shunsuke_tatsuguchi/yotsu65.html
>航空機の後方には、エンジンに 飛び込んだ整備士の肉片が縦８０メートル、
>幅４０メートルにわたって飛散していたということです。


http://web.archive.org/web/20030612220627/http://news.2ch.net/newsplus/kako/1019/10191/1019111235.html
【社会】　出発前の航空機のエンジンに人が飛び込む…関西空港
>642 名前： 目撃者発見にょ！！ 投稿日： 02/04/18 18:05 ID:HtoNj7ke
>
>24 名前：pratt 投稿日：02/04/18 17:59
>直後の様子真横でを見たけど，すごかったでえー．．
>人間らしいパーツは見えへんかった．７６７の全長の１．５倍ほどは
>飛び散ってた！やっぱり人間だったのね．．バードストライクにしては
>やたらと量が多かったし，救急車（来てもしゃあないけど），消防，
>警察があわただしかったから，まさかと思ったけど．．

いつものことだが、千葉指令は同じ情報を短時間のうちに何回も何回も垂れ流すのな

>>533でもそこまで細かく裁断されてると、乱暴にちぎられた家畜の肉や内臓とあまり変わらないように見えて、鉄道事故と比べそれほどグロくはないかも…と思うのは漏れだけでつか？

>>529ジェット自殺でもヤパーリ「グモッチュイ」て音が出るの？「〜に巻き込まれる音」とか解説キボンヌwww

ジェットエンジンのオーバーホールって
億単位の金が掛かるんでは？

>>535
吸い込まれると、野菜のスライサーの大群に体を瞬時に千切りにされるのと同じ事だから、「ボバッ」とかかな？
さらにその衝撃でブレードが曲がって回転が落ちてエンジンから異音が聞こえるとして

「ボバッ！、ひゅーーーーーーーん、がらがらがらがらがらがら」

かな？

１０時頃に南海高野線浅香山付近で人身事故があった模様。
関西運行情報スレより
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1106576648/506-507

>>532
まぁ、その・・・、発見に手間取ったのでしょうな。

>>537�dクス。ワロタw

>>526-527
線路内に入り？女性はねられ重傷　ＪＲ新大阪駅

３日午前９時１０分ごろ、大阪市淀川区西中島５丁目のＪＲ京都線新大阪駅構内で、
大阪府吹田市の専門学校生の女性（３０）が高槻発塚口行き普通電車（乗客約６００人）にはねられ、
頭や胸などに重傷を負った。淀川署によると、女性は電車がホームに到着した際に線路内に入ったという。
ＪＲ西日本によると、計６本が運休、計１８本が最高４８分遅れ、約１万人に影響した。

(2005/02/03)
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200502030040.html
朝日関西版より

>>538
南海高野線で男性がはねられ即死　大阪・堺市

３日午前１０時１５分ごろ、大阪府堺市今池町２丁の南海高野線浅香山−堺東間の浅香山３号踏切
（遮断機、警報機あり）で、男性が難波発和泉中央行き準急（乗客約１６０人）にはねられ、即死した。
堺北署によると、男性がはねられた時、すでに遮断機は下りていたという。
上下線とも約２０分間運行がストップし、南海はＪＲなどで乗客の振り替え輸送をした。

(2005/02/03)
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200502030041.html
朝日関西版より

>>522
岡板のスレだったと思う。(ネタっぽい位エキセントリックなﾏﾏｿ...)

オペラ歌手の某公○子ｻｿの話も聞くね。トーク番組(たぶん小堺一機のやつ)で話したか。
誰か録画ブツ持ってないかと、ずっと思っているんだが…(!?!?)

今月も多いな…orz
とりあえず現時点でのまとめをしておきます…。

------
未発生の日は除外。詳細不明の案件は*を付記
（１月最終まとめ：>>332>>334>>337）

02: JR山陰本線（八鹿〜江原△※） 近鉄大阪線（榛原〜室生口大野△※*） JR琵琶湖線（栗東）
03: JR京都線（新大阪） 南海高野線（浅香山〜堺東）

２日の近鉄の案件は、関西ｳﾝｺｽﾚ>>446-447より。
「軽自動車が踏切に衝突」ということなので、列車との衝突ではなさそうですが、
詳細判明するまでひとまず掲載しておきます。

>>514
>>531
>>540
>>541
ﾚｽ忘れてましたorz
記事うｐ乙です。

>>537
ﾎﾞﾊﾞｯﾋｭｲｰｰﾝってとこでつかね(w

まき散らされる音を表現してくれる人いないかな？

NTV鹿グモニュースｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

ageてしまったorz

グモシーンまで放送したぞ

NTVでシカグモ放送中

>>537このレスが航空機ヲタの目にとまって、海外旅行板で祭りになり異様にスレが伸びたことをきっかけとして、あっちに

【ﾎﾞﾊﾞｯ】ｼﾞｪｯﾄ自殺ｽﾚ◆001便【ﾋｭｲｰｰﾝ】

という新スレが立ち、このスレのここら辺のやり取りが「ﾎﾞﾊﾞｯ!!ﾋｭｲｰｰﾝ誕生の瞬間」などとテンプレで紹介されたりする…わけないなw

動物とはいえはねられる時はゾッとしたな

なんで鹿がいても止まらないの？

鹿グモシーンみたよ
あ〜なるんだなぁ

せめて警笛鳴らせよ運転手ｗ

西日本はこれから動物愛護団体に叩かれわけだが
東日本は教育委員会に表彰されるわけか

鹿って警笛よりもライトを上げ下げしたほうがいいような気がする。
秋田の羽越本線で経験したけど。
警笛で全く動かず、ライトの上げ下げで逃げていった。

>>556
最近の電車でGOはそんなことまでできるのか。すごいな。

鹿よけに動物園からライオンの糞を
もらってきた。という記事を見たこ
とが有る。（紀勢線だったかな）

こないだダイハード２で飛行機引き込まれやってたよ

>>547-549 >>551-556
JR山陽本線　線路にシカ　はねられ死ぬ＜2/3/16:00＞

きょう午前、ＪＲ広島駅近くの線路にシカが迷い込み、そのまま列車に跳ねられ死亡しました。
列車の運行に影響はありませんでした。
きょう午前７時半頃、広島市東区のＪＲ広島駅近くの山陽線線路内で、
シカが歩いているのを通りかかった男性が見つけ、１１０番通報しました。
警察や広島市の職員などおよそ２０人が捜索し、５時間後の正午過ぎ、
東に５００メートル離れた貨物ヤード跡地でシカを発見しましました。
シカは線路に迷い込み、そのまま列車に跳ねられ死亡しました．
シカは体長１・２ｍの雄で、５歳から８歳くらいとみられています。
専門家は、「シカは４０センチ以上雪がつもると動けなくなり、雪が少ない方向に下りていく。
このところの大雪で、広島市内中心部に移動したのではないか？」と話しています。

ttp://www.htv.co.jp/news/kiji/050203-04.html
HTV 広島テレビより

ニュース動画があるが、これでしょうか？
ttp://www.htv.co.jp/news/real/050203-04.ram

偶然日テレにチャンネル変えたら電車通過後で見られなかった。
ショッキングそうなのできょうのニュースでは放送されないかも＿|￣|○

>>560
見られました、サンクス。

電車に向かって突っ込んで逝って((((；ﾟДﾟ)))
なんかすごくあっけなくて虚しくなった
鹿さん（-人-）

運転士の視点から見ると、ホームから飛び込まれるよりも跨線橋とかから落ちてきて
グモる方がビビると思うんだが。





と、鹿から話題を遠ざけようと試みる。

昔のウンコションベン垂れ流しのまき散らし状態なら動物乱入も少ないと思われます。

>>543-544
いつもお疲れさまです。
近鉄の件は今のところwebソースなしの模様です。

>>562
こちらこそ。

保土ヶ谷付近の踏切で異音

パイロットの視点から見ると、エンジンに突っ込まれるよりコクピットのフロントガラスにブチ当たってグモられた方がビビると思うんだが。





と、鹿から航空機グモに話を引き戻そうと試みる。

そういやさっきNHKニュースで新幹線を乗り間違えたDQN高校生のニュースがあったが、
その中の映像でMAXが駅を通過するのがあったが、
あんなのに飛び込んだら人間なんざ瞬時にバラバラになるだろうな。

>>529
中華航空って台湾の会社だよな。
台湾人でなくて中国人なんか雇うのか。

高知市で女性が路面電車にはねられ重体　／高知
　２日７時５５分ごろ、高知市中宝永町の国道３２号で、道路を歩いて横断していた
高知市神田、無職、杉本敏子さん（６３）が、土佐電鉄の路面電車にはねられ、
頭を強く打って意識不明の重体。乗客約２０人にけがはなかった。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kochi/news/20050203ddlk39040649000c.html


ヒソ〜リ　死国グモ　一覧 ２月分

02: 土佐電鉄御免線（宝栄町△）

おおっぴらに「台湾人」という表現使うと問題ﾊｾｰｲになってしまうからではないかと。

>>569いや、>>533には

>北京行きの中国国際航空

と書いてあるから社名がこっちが正解で中国人でぉkかと。

それ以前に中華航空は関空に来ていない
エバー航空のみ

ジェット自殺は羽田ですよ。
余談ですが、羽田は近くにゴミの埋立地があるので鳥が集まりやすく、よくエンジンに鳥が飛び込むらしい。
（バードストライク）・・・鳥グモ。

札幌丘珠空港でプロペラ機のプロペラで整備士の首が飛ばされたとき、丘珠にいました。
スレ違い？なんでこのへんで失礼。

ttp://www.makworld.net/horse/1994m/hikohki_gumo.html

>>574
羽田でもあったかもしれんが、ここでは関空の誘導路で２００２年にあった整備士の自殺のことじゃねーか？
ただ航空会社は中華航空ではなく中国国際航空です。
翌日関空から海外に行くつもりしてたから、よく覚えてるっす。

>>568郡山までの切符持ってるはずなのに、なんでMAX乗っちゃうんだろね？郡山通過知らなくて自由席だったから気づかなかったってことか？しかもママソが同行していながらねぇ。

まあヘタすりゃ事故死してニュースになっちまうほどの豪快なうっかりさんもいる位だから、そういううっかり家族がいても不思議ではない罠。

普通列車でも酷いと五体バラバラになって肉片飛び散るらしいから、通過中のMAXやのぞみだった日にゃ…もはや人間の形してないかもね。身元どころか性別も年齢も判別できなかったりして…
((((((;ﾟдﾟ))))))

>>468
その事件が切っ掛けでゆでたまご先生はテリーマンのあの話を書いたんだよ

ハセーイした空港は
http://members.at.infoseek.co.jp/shunsuke_tatsuguchi/yotsu65.html
によると関空でつ。

この頃中華航空ていわなくなったよね

チャイナエアラインになった気がする

たいしてかわらんが・・・・・

>>543

関西ｳﾝｺｽﾚ　446・447
近鉄大阪線(榛原〜室生口大野)の件は、軽自動車が踏切を横断する際に下り線上で自損事故を起こしたもので列車との接触はありません。

鉄道じゃないけど、数年前にサンシャイン60の屋上から若い女性がダイブ自殺ってのがあったな…ワイドショーで取り上げてたからよく覚えてる。

目撃者によると下の車道の車のボンネットあたりにパーツが激突してきて、運転者の若い男は車外にへたり込んでガタガタ震えてたって…
((((((;ﾟдﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

↑まさに顔文字のごとしだよなぁ。きっと彼トラウマになってんだろうね。かわいそうに。そんな現場絶対居合わせたくないなw

日テレ、ＣＭのあとに鹿ｸﾞﾓやるっぽいです

日テレみろ！

見てない人、きょう出来で鹿グモやるよ！漏れも見る

今日テレで鹿グモの瞬間映像でたね

ガード下の落書きに、こんなのなかったか?
（ﾟ∀ﾟ）　

鹿グモキタ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
漏れの模様のバス停でも早朝グモキテタ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

鹿グモでも警笛鳴らさんしブレーキもかけないんやね、ＪＲは。

オワタ

グモって即死より、路盤から側溝に落ちたショックで死亡ってかんじ。

>>560の記事・動画更新
大寒波の影響か？　シカ列車にはねられる＜2/3/20:15＞
ttp://www.htv.co.jp/news/kiji/050203-05.html
ttp://www.htv.co.jp/news/real/050203-05.ram

RCC 中国放送にもニュース動画あり
シカが逃げた死んだ
ttp://news.rcc.jp/rcc/news/htm/NS021200502031421250.htm

>>590
普通にスカートに当たって跳ね飛ばされてたが。
あれだけ速度出てたら即死だろ。

>>587いや、はっきり確認したが、こういうヤツだった
(ﾟдﾟ)

きょうの出来事では短く編集してあったけどＥＦ６７が映ってたのと、
テロで程よく隠されてたのは一般向けには好感が持てた感じがしました。

>>593
（・∀・）がありました

人間がグモる瞬間もこんなふうに放送して欲しいぞ。

できょうの関東は山手線の東京▲と高田馬場▲だったわけだが
高田馬場▲→首都圏うんこスレ882参照

>>596
それは勘弁して。

あれで警笛鳴ってたらリアリティ満点で逆に放送できないかもね。
日テレ偶然見てたけど、よく跳ねる瞬間まで放送したもんだΣ(･∀･`；) と思ったよ。
明日あたり動物愛護団体から猛烈な抗議を受けそうだな。

あぼーん

あぼーん

眠れる王者は覚醒するのか？

22:55名古屋本線豊橋〜伊奈きました
飯田線には支障ないもようです

人間の生グモ見たいよぅ〜
飛び散った肉片や脳味噌を見たいよぅ〜

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>520　うちの親は三河島に住んでたので三河島事故の現場を見たそうです。
　　　

470
５年くらい前の１２月頃の土曜日３時頃にあった、東武練馬〜上板橋ではないですか？トラックにぶつかって停電。座席を外し、車掌室のドアから滑り台のようにおりて、線路を歩いた記憶があります。

>>547　　前、俺の乗って多飛行機がトリヲ巻き込みましたよ。
　　　　　そのあと空港に戻りました。
　　
　　　　　連ﾚｽスマソ。

１２月２６日、愛知県犬山市、名鉄犬山線にてのグモ発生告知
http://kanpou.npb.go.jp/20050203/20050203g00021/20050203g000210150f.html

鹿がはねられる瞬間動画アリ！

★JR山陽本線　線路にシカ　はねられ死ぬ＜2/3/16:00＞

・きょう午前、ＪＲ広島駅近くの線路にシカが迷い込み、そのまま列車に
　跳ねられ死亡しました。列車の運行に影響はありませんでした。

　きょう午前７時半頃、広島市東区のＪＲ広島駅近くの山陽線線路内で、
　シカが歩いているのを通りかかった男性が見つけ、１１０番通報しました。
　警察や広島市の職員などおよそ２０人が捜索し、５時間後の正午過ぎ、
　東に５００メートル離れた貨物ヤード跡地でシカを発見しましました。
　シカは線路に迷い込み、そのまま列車に跳ねられ死亡しました．シカは
　体長１・２ｍの雄で、５歳から８歳くらいとみられています。

　専門家は、「シカは４０センチ以上雪がつもると動けなくなり、雪が少ない
　方向に下りていく。このところの大雪で、広島市内中心部に移動したの
　ではないか？」と話しています。
　http://www.htv.co.jp/news/kiji/050203-04.html

※動画ＵＲＬ：　http://www.htv.co.jp/news/real/050203-04.ram

鹿は食べられるからまだいいが人間は(ry

>>581
了解です。
列車との衝突がないのであれば、集計対象から除外してもよさそうですね。

ということで、>>543の修正版。

------
未発生の日は除外。詳細不明の案件は*を付記
（１月最終まとめ：>>332>>334>>337）

02: JR山陰本線（八鹿〜江原△※） JR琵琶湖線（栗東）
03: JR京都線（新大阪） 南海高野線（浅香山〜堺東）

残念ながら（ｒｙ

今日の広島の保線区のｼﾄのお昼ご飯はｼｶ鍋でつか？

>>617ギガワロスwwwww

防護無線がウルサイ思うたら
地震訓練やったのね
驚いたわ

>>615

山陰本線(八鹿〜江原)も>>514によれば負傷者無しとのこと

01: なし
02: 京浜東北線 (東十条・2324C) 中央本線 (猿橋・3008M)
03: 山手線 (東京▲) 山手線 (高田馬場▲)

03: 名鉄名古屋本線 (豊橋〜伊奈)

>612の犬山線グモの隣に記載されてる、肺がんで死亡した行旅死亡人は、１月１２日入間市の豊岡第一病院で
死去とあるが、これは１月５日の西武池袋線武蔵藤沢〜稲荷山公園のグモ現場の横？の病院ですな。

妙なネタ振ってスンマソン＞all

>>533
記事探索乙です。
＞♪ちゃっちゃらっちゃらっちゃー
↑｢鬼警部アイアンサイド｣のイントロ：現在、タモリ出演の鉄道電話が元の電話会社のCM(ry

# ウィークエンダーが、今、あったなら｢今週のMVG!｣とかやるんだろうか？

あぼーん

鎮魂の祈り。
霊魂よ、安らかに眠れ。

>>623いえいえ、「ﾎﾞﾊﾞｯﾋｭｲｰｰﾝ」という新２ch語が誕生し結構wたのでドンマイでつ。

このスレでは性質上、妙な燃料を投下した方がよく萌えるようでつのでw

>>623追伸

「今週のMVG!」は放送したら社長の首が飛びそうなので企画段階で普通にボツかと。このスレですらかなり○かれてまつのでw

鹿グモ見てない人、ズームでやるよー

>>628
見たけどグモの瞬間はカットかよー。

＿|￣|○
きょう出来でカットした前の部分から詳しくやってるし、字幕もかぶってないからドキドキ期待して見てたらグモ直前でカットしやがったw
(´･ω･`)ｲﾐﾈｰ

まあきょう出来で見たからいいけどさ

飛行機ネタうぜーーーーーーーーーーーーー

羽田は旧ターミナル時代に、客が暴れてハッチ開けて飛び降り、
タキシング中の他の機体に踏まれてさようならだったと思うが。
バードストライクとは言えエンジン交換なんですよね。交換した残骸を目の前で
見たこと有ります。
昨日のNTVの鹿はショックでしたね。

あぼーん

何か騒がしいぞ。
…と思ったらｸﾞﾓじゃなくて線路内に人が入っただけだった。

日テレで鹿グモ来るぞ

早朝に四つ橋線花園町駅きたみたいです
関西うんこスレより

大阪市交四つ橋線・花園町で人身ありとの報を、関西ｳﾝｺｽﾚにてキャッチ。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1106576648/544

ただし、路車板の大阪市交ｽﾚにも詳細はなし。
（まちBBSまではチェックしてないのでわかりません）
どなたか詳細あれば報告よろ。

鹿グモ（音無いのは許して）
http://nullpo.mydns.jp/up/updir/1892.zip

鹿ﾀﾝに合掌(-人-)

あぼーん

あぼーん

やっぱり人身事故がないと、みんなつまらないのかな？

>>北海道担当様
函館線滝川〜江部乙間にて10:30頃に踏切事故が発生した模様です。
ｺﾋ総合スレより
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/l50

>>642の続報
ｺﾋ総合スレより

152 ：名無し野電車区 ：05/02/04 11:28:23 ID:aPf+Oh9a
江部乙駅構内踏切事故。トラックと2001Mが衝撃、上下線抑止。
トラックの運転手病院に搬送。現在乗客救済バス手配中。脱線はしてません。

>>642
現場は江部乙駅南側の滝川雨竜線踏切。
踏切に入ってきたトラックとライラック１号が衝突。
トラックの運転手が負傷し病院で手当を受けている。
乗客・乗員１１９名にけがはなし。
滝川〜深川間で一時運転を見合わせたが、正午前に復旧。
NHKニュースより

ｺﾋ総合スレにもあったが、見た感じはトラックというより、大型ダンプでした。
確か４年前の同じ時期に、除雪作業員２名がライラックにはねられて亡くなった現場が、
この踏切だった気がします。

今さらだが、ｺﾋ公式より
■11時57分現在
【函館線（札幌〜旭川）の列車の運休・遅れ等について】
2月4日10時34分頃函館線、江部乙駅構内踏切で２００１Ｍ(ライラック１号)とトラックが衝突し、
上下線の運転を見合わせていましたが、11時54分に運転を再開しました。
この影響で、札幌〜旭川間の一部の特急列車に運休、
札幌〜旭川・網走・稚内方面の特急列車の一部に遅れが発生しております。

除雪作業員が亡くなった事故は４年前の今日でした・・・。
ttp://ns.adic.rise.waseda.ac.jp/adic/enter/sokuho/rekishi.htm

鹿グモザ・ワイドでやるかな？トップは確実にイトーヨーカ堂安城店傷害事件、でもワイドショーも衝撃映像はよく萌える燃料だし子供が見てない時間なので、ノーカットで放送と予想。

>>641
このスレが嵐さんしかいないのは平和な証拠。
静かに待ちましょう。いつか日本が皆幸せになり、鉄道が安全になればグモもなくなるかもしれないし、まあそれはそれで夢の話。

マターリしてるのは良い傾向でつよ。先週位までと比較したら、同じスレとは思えない位落ち着いてROMや火器庫できる平和な良スレになってますな。

言うまでもなくコテハンさん始め住人の皆さんのご努力の賜物でつが。皆さん乙です。
(´･ω･)つ旦~

皆さんこの調子でマターリ逝きましょう
(´∀`)ﾏﾀｰﾘﾈ

何日か前の東十条ｸﾞﾓに立ち合いましたorz
私は南行最終東十条行きに乗ってたんだけど、ついた時にはまだ当該から遺体引きずりだしてたのかな？
中途半端なとこで止まってた。
微妙に先頭車両下が赤かったのを覚えてます。
運転が再開してもその場でぼーっとつったってたら線路脇にブルーシートのかぶさった遺体を発見。
頭部切断って話も耳にしたからびびりながらも見入ってたしw

でも自分から見たくせにあれ以来電車に乗れなくなっちゃいました(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
東十条に行きつけの病院あるのになorz

あぼーん

>>636-637
男性飛び込み死亡、地下鉄四ツ橋線の花園町駅

４日午前５時５０分ごろ、大阪市西成区旭の市営地下鉄四ツ橋線花園町駅ホームから
南約４０メートルのトンネル内で、走行中の住之江公園駅発西梅田駅行き電車に男性が飛び込んで接触。
男性は全身を強く打って死亡した。乗客にけがはなかった。
西成署の調べでは、男性は５０歳くらい。身元の確認を急いでいる。
この事故で最大約１５分遅れ、約５００人に影響が出た。

(2005/2/4)
ttp://www.osakanews.com/kansai-news/kansainews3.htm
Osakanews.comより

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>4
QR-code http://mobile-emu.goo.ne.jp/cgi-bin/mail.cgi?url=http%3A%2F%2Fc.2ch.net%2Ftest%2F%2D%21mail%3Dsage%2Ftrafficinfo%2F1107501697%2Fi&ti=%8E%F1%93s%8C%97%97%F1%8E%D4%89%5E%8Ds%8F%E1%8AQ%8F%EE%95%F144&qr=
mobile http://c.2ch.net/test/-!mail=sage/trafficinfo/1107501697/i
PC http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1107501697/

あぼーん

あぼーん

>>648
お茶ｳﾏー(ﾟдﾟ)
最近インパクトなｸﾞﾓが無いなぁ

鹿グモの決定的瞬間。
http://www.htv.co.jp/news/real/050203-04.ram

賛辞対応所領のみか(ﾛﾏﾝｿｶｰ臨停の急病人)。ｸﾞﾓでないにせよ、心配だ。

>>659
動画を見ると警笛は吹鳴していないみたいだが
犬猫ならともかくも鹿くらいの動物だと
衝突で機器の損傷があるんじゃないのか。

>>661
列車事故：シカがはねられ死亡　大雪で山から降りた？−−南区　／広島

３日午前７時２５分ごろ、南区愛宕町のＪＲ山陽線愛宕踏切付近の軌道内に
ニホンジカ１頭がいるのを通行人が発見し、１１０番通報した。
広島東署員ら約３０人が駆けつけたが見つけられず、同午後０時５分ごろ、
現場から東約５００メートルの同線線路脇（同区東駅町）で、列車にはねられて死んでいるのが見つかった。
シカは体高約１１０センチ、体長約１３０センチで、約５０センチの角がある雄。
ＪＲ西日本広島支社広報によると、同日正午ごろ、普通列車がはねたらしいが、
運転士は事故に気付かなかったという。
（以下省略）
【吉川雄策、牧野宏美、山口一朗】

毎日新聞　2005年2月4日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hiroshima/archive/news/2005/02/04/20050204ddlk34040561000c.html

あぼーん

関東、静かだね。

あぼーん

あぼーん

けさのズームインで鹿グモの瞬間を露骨にカットしてたけど、漏れは反対ですな。子供も見てる時間だからって判断なんだろうけど、怖いものヤバいものを何でもかんでも隔離して無菌培養的に育てるのはいかがなものかと。

ベタな意見だけど長寿で祖父母も元気、自然とも遠くなって、人や生き物の生死に嫌でも向き合わざるを得なくなるような機会がほとんどなくなってるのが、簡単に殺人を犯してしまう子供まで生み出してしまう土壌になってるんじゃないかな？

人グモとか血や内臓まで写ってるグロ画像じゃないんだから、むしろあのシーンを見せ衝撃を受けることによって、命の大切さやはかなさを考えさせることができるんじゃないかと思いまつ。

まあ局側の事情としては、動物愛護団体やうるさい視聴者からの抗議殺到を恐れてってのも当然含まれんだろうけどね。でもそれも報道機関としては情けない話なわけで。

スレ違いスマソ

>>661
スカートのみのヒットだから、問題無さそう

あぼーん

あぼーん

>>642-645
特急とトラック衝突　滝川の踏切、運転手けが　　2005/02/04 13:53

【滝川】四日午前十時三十五分ごろ、滝川市江部乙町西一二のＪＲ函館線江部乙駅近くの踏切で
札幌発旭川行きの特急「ライラック１号」（４両編成）とトラックが衝突。
トラックを運転していた空知管内沼田町沼田の運転手、志田勝己さん（５５）が頭や肩を打ち、病院に運ばれた。
特急の乗客百十九人にけがはなかった。現場は警報機と遮断機がある踏切。
滝川署の調べによると、トラックが踏切で立ち往生し、特急が急ブレーキをかけたが間に合わず、
トラック右後部に衝突したらしい。
この事故で、ライラック１号が一時間二十七分遅れて旭川に到着したほか、
特急四本が運休、約千九百人に影響が出た。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050204&j=0022&k=200502044207
道新ＨＰより

STV 札幌テレビにニュース動画あり
ttp://www.stv.ne.jp/news/item/20050204192657/index.html

事件・事故：吉備線踏切で衝突、１人軽傷　／岡山

２日午後１０時３５分ごろ、岡山市一宮のＪＲ吉備線山神東踏切（警報機付き、遮断機なし）で、
立ち往生した同市内の男性会社員（２２）運転のライトバンに総社発岡山行き普通列車（２両）が衝突。
会社員は顔などに軽傷。列車の乗客１２人は無事だった。
同列車を含め、上下４本が７０〜３０分遅れ、約１００人に影響した。
同踏切は幅が狭く、車両通行禁止だった。（岡山西署など調べ）

毎日新聞　2005年2月4日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/okayama/archive/news/2005/02/04/20050204ddlk33040581000c.html

本スレ未出。

>>662
運転士は事故に気付かなかったという。とあるが、
動画を見る限りは明らかに気づいているのでは、と思うのは漏れだけか？？

いやでもマジで、教育的見地でどうのこうのは抜きにしても、正直いくら何でもあれでカットは必要ねーだろーって思った。結構引いた距離だし血の一滴すら写ってないのにさ。そんな大した衝撃映像でもないでしょう？

ヤパーリ抗議を恐れてかYO！、って「どうせマスコミなんてそんなもんじゃん」て言われればそれまでだけどね。賛成はしないけど。

あぼーん

あぼーん

>>645
４年前の江部乙は今頃の時間になっても復旧してなかったような・・。
一人は体が真っ二つになって三人のうち一人だけ無事だった人のところに
跳んで来たそうな。

そして当該はドラえもんになって子供の夢を乗せ走り続けてる。

>>672
はい、男性会社員様、悪質な過失により賠償ケテーイ！さあ、請求書はいくらかな？

>>677
((((((;ﾟдﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そろそろテイルズに飽きたのかもしれん。
毎回、毎回同じにしか見えないようになった。
多分、買わない。

>>671のニュース動画追加
HBC 北海道放送
ttp://news.hbc.co.jp/02042004.html

>>677 班長様
クモハ781-7ですね。
何と言っていいか・・・。

>>673
　まさか鹿が自ら向かってくるとは誰も考えもしないだろうしな・・・
　運転士は見てないわけはないだろうけど、あの状態じゃ放心状態だったろうな。
　

キタ？

>>682
976 名前：sage ：05/02/04 22:11:19 ID:GXmsf2Vk
京王 芦花公園-八幡山
踏み切りでなにかぶつかったみたい。

該当の上り特急 先頭車乗車中

首都圏運行情報スレ43より
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1106567574/l50

きたの？

芦花公園で人身。車内アナウンス。

いや、ウテシの無線が山手線がどーのこーの言ってる

キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!!!!!!!!!!

しＲ振り替えｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

京王線きた

芦花公園ｷﾀ━━━━━━━━━━━━ !!

下り特急遅れ取り戻すのに必死

振り替え輸送開始の無線でした。ということでＫＯだ。

芦花公園

東消ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

あぼーん

場所ココきた〜
↓
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.36.43.8N35.40.2.3&ZM=12

おまえら早すぎ

芦花〜八ﾏｿ山の踏切って1箇所しかないよね？

あぼーん

982 ：名無しさん＠平常通り ：05/02/04 22:31:39 ID:GXmsf2Vk
事故車輛の特急運転再開

桜上水で運転打ち切り

京王公式出ました。

2月4日 22時35分 現在

京王線は２２時０５分頃、芦花公園駅付近で発生した人身事故の影響により、
現在各列車に遅れが生じています。

初めて見たな。

♪　　　　　＼＼　♪　　京王〜　京王〜　グモの王者〜　京王〜　　♪／／
　　　　　♪　　　 ∧ ∧　 　 　∧ ∧　　　∧ ∧　　 　 ∧ ∧　 　　∧ ∧　　 　 ∧∧　　♪
　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
─♪──(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U
　　　 　 　 | 　U.｜　 | | 　U　| 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　 |｜　Ｕ. | 　 |〜♪
　　♪　 　 |　　|　U U. | 　｜ U U　| 　 |　U U　| 　 |　U U　|　　|　Ｕ Ｕ |　　|　U U　♪
　　　　　　 U Ｕ　 　 　 U U 　 　 　 U U　 　 　 U U 　 　 　 U U　　　　 U U

体幹
轢断
第六感
８５２救助の要無し

・・・合掌。

(-人-)ﾅﾑー

�G�D�Aか…

近鉄大阪線

22:50頃、河内山本駅2号線において2243列車(上本町発名張行準急)旅客線路内転落によりパン下げ救助活動実施。22:54に運転再開。

>>702
霊感ヤマ感第六感みたいだな…

グモったのは男性軍？女性軍？

全国うんこスレに静内駅脱線事故とありますが…

>>706
フランキー堺チームだな

>>701ふきんしんだがわろたw

>>673
まあ>>659の動画を見る限り運転士は嘘を言っているね。
あの位置関係で見えないはずがない。
直前までわき見をしていたのかもしれないが
いくらなんでも体長1.2メートルの歯科とブッついたら
瞬間はかなりの音と衝撃はあるだろ。
いくらなんでも気がつかないはずない。
「これが歯科でなくて人間だったら」などという理屈で、
シＲ酉お得意の重い処分が下るのを恐れて
｢気がつかなかった」と言い張っているんだと思うよ。

鎮魂の祈り。
霊魂よ、安らかに眠れ。
霊魂よ、現世人を怨むではないぞ。
霊魂よ、怨むならばデマ神トントンを怨め。

ついさっき
「鎮魂の祈り」と「デマ神」
をNG指定しておくとスレが見やすくなることに気がついた。

>>705
これは転落後、はねられたってことですか？

984 名前： 名無しさん＠平常通り [sage] 投稿日： 05/02/04 22:51:16 ID:VaJthPz6
こくれんに京王ｸﾞﾞﾓうｐされてるよ

京王の公式はどこですか？
リンク教えてください。申す分けない

桜上水４番線に放置だった当該、今から1211列車の続行で若葉台に回送されるよ

>642-645
私が知ったのはSTVラジオでした。

超ｺｿｰﾘ北海道グモ表(2月分)
04: 函館本線(滝川〜江部乙△)

ちなみに4年前の時は上りサロベツがとばっちりを受けて
折り返しの下り利尻がボウズ(183-104)＋スラント(183-2)になっていました。

>>714
ただｋｒ4（こくれん）に行っても見れないよ

必要なもの
　　ダウンロード（受信用）パスワード
　　ファイル番号
　　解凍パスワード

>>715
ttp://www.keio.co.jp/cgi-bin/webext/unkou/unkou.cgi

>>710
気がつかなかったでは済まないでしょ。
ニュースの画像を見る限り、フェンダーは損傷しているはずだし。
たしかに警笛は全く鳴らしてないみたいですね。
たかだか鹿程度のことで騒ぎ立てるテレビ局もどうかとは思いますけど
放送で流されちゃうと、ＪＲ当局って躍起になりますよね。

漏れ的には、そのたかだか鹿程度のことで肝心な部分をカットするテレビ局の事なかれ主義はいかがなものかと思いまつが…

ところで、現場で852や死亡が確認された遺体はたぶん警察の遺体安置室みたいな場所に移されるんだろうけど、遺族にはどの程度見せるんだろうなぁ。

轢断してても一応顔の確認ができる状態なら身元確認の為見せるのかもしれないけど、顔も判別できないとか目を背けたくなる位グチャグチャな状態だったらさすがに見せなさそうだなぁ。

いずれにしても賠償請求が来ちゃう場合もあるし遺族にとっては残酷この上ないですな…

>>鹿グモ
その辺の判断ってものすごく難しい。
スカートの破損がない程度と判断すれば防護無線や非常停止はもちろん警笛も鳴らせない。
しかし床下機器への影響があると判断した場合には警笛のほかに急制動の手配が遅滞なく行なわれることが要求される。
動画での列車速度はおよそ60〜70キロだがまちがいなく排障器の破損はあったと思う（人間でも排障器は曲がる）がそれ以外の機器に損傷なしと判断したものと思われる。
実際に処分があるかどうかは西の人間ではないんで（社風）判らない。

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

また終電グモ北野？

>707
ポイント部通過時に脱線。

＿|￣|○
TsurikaYO!

>>718�dくす

>>708
フランキー堺は司会だろ？

と、書いてみるテスツ。

01: なし
02: 京浜東北線 (東十条・2324C) 中央本線 (猿橋・3008M)
03: 山手線 (東京▲) 山手線 (高田馬場▲)
04: 京王線 (八幡山〜芦花公園・0076)

中国地区人身事故一覧

02: 吉備線 (大安寺〜備前一宮 山神東踏切△・780D)

不謹慎ながらﾜﾗﾀ
90 ：⊂⌒｀つﾟ∋ﾟ)つ ◆ZaBeanKwwI ：05/02/05 01:09:13 ID:KQ2+8MPt
今日の帰りの京王線にて。
人身事故で30分ほどダイヤが遅延。
急行高幡不動行き（高幡不動から各駅京王八王子）
が後続電車と南武線最終接続との関係上、緊急に東府中から各駅になることに。
ところが高幡まで行くのか八王子まで行くのか連絡がない段階で
車掌が慌ててその旨の車内放送を始めてしまったものだから、

「この電車は・・・・この電車の・・・・行き先は・・・・・不明です・・・・」

とやってしまった。
遅延・満員でイライラ気味の車内にわずかな笑みが漏れました。

２００５年２月特別慰霊顕彰

　　　鹿タン（推定５〜８歳♂）　ＪＲ山陽本線広島駅付近

列停扱い→何事も無く復位…らすぃ。

「この電車は・・・・この電車の・・・・行き先は・・・・・地獄の一丁目です・・・・」

あぼーん

t

>731
鹿グモは北海道では日常茶飯事だが…。

学園(まぁ車で言う教習所のこってす)でグモの対処について雑談してたときに
動物はかわいそうだけど放置だな。でも大型犬なんかはどっか壊れてることもあるしなぁ
本人の判断にまかせるよなんて話になって、講師に熊は？なんて質問した香具師がいた。
そいつは東北の香具師だからマジな質問だったんだが講師は冗談にとらえて
シラネーヨと言われてしまいますたｗ
しかしまぁ某誌の常紋越えの記事に鹿は厄介なんて書いてあったし
抵抗器カバーとかの蓋ものが衝撃で開いちゃうこともあるだろうし
開いたままならホームに当たるからねぇ。
まんま行っちゃうのはどうかと思う。
まぁ止まったときに見に行くつもりだったかもしんないけど。
国鉄時代に某所で鹿はねたウテシは点検するって降りて
はねた鹿持ち帰って食ったって話聞いたことがあるよｗ

あぼーん

>>738
警告　チェチェン

>>738
鹿だと思ってみたら、人間の首切りだったのですぐに戻ってきた

「/movie/neck_cut.asf」ぐらい読んでから踏め。

>>721
気がつかないというのは50パーは嘘。
では残りの50パー(真実)とは?
実際にあの場所を知っている奴でないとわからないだろうけど
進路か隣線かはあのカーブでは瞬時には分からないから。

>>730
京急だと、こんな場合
「この先、行き先・種別が変更となる場合がありますので、ご了承ください」
と反射神経的に口から出てしまうのでつまんないでつね

あぼーん

昨日の京王当該は8005の10R

あぼーん

教えて君でスマソ。852救助って何ですか？

>>746
バカのＤ員がまた暴れてるのか。

京阪本線

13:34頃、光善寺〜香里園駅間の光善寺下手踏切道にて特急C1211A列車(出町柳発淀屋橋行)、進行方向左手より飛び込んだ老人と接触、人身事故発生。
現在現場処置中。

京阪本線

13:34頃発生した人身事故は天神前踏切道で、相手者の安置が完了し13:44に上下線とも徐行で運転を再開しました。

>>747
「852」とは都内線区で起きた事故の救助に当たる東京消防庁の無線通話コード(暗号)の一つで「社会死」を意味します。

社会死とは、被害者の首が切断されてたり>>677のように体が真っ二つになってたりして、医師による死亡確認をしなくとも素人が見ても「こりゃダメだ。死んでる」と判断可能な状態のことです。

>>702の被害者の方も社会死で既に死亡が確認され、救急車で病院に搬送する意味がないので「救助不要」なわけです。

>>10-11に書いてありますのでご一読を。

某板の某スレに自殺予告があるんだけど、みんな生きろ。

山の手線田端付近で防護無線受信

日暮里付近で緊急信号うんぬんだって

>>753
日暮里〜鶯谷
公衆立入

あんなとこどうやって立ち入るんだ？

運転再開

日暮里鴬間で公衆立ち入りだって。
運転再開しますた。

>>751さん　どうもありがとうございます。

京阪本線事故
光善寺〜香里園駅間の一本松踏切での人身事故は
遺体の搬送（肉片）を終えました。
道路横に放置されたままの軽自動車（事故関係車両とおもわれる）の
検証が公安により行われています。

あぼーん

>>759
>遺体の搬送(肉片)
((((((;ﾟдﾟ))))))

昨日の京王のニュースソース出ませんね…

>>759
>公安により
刑事警察を差し置いて公安が検証とは…

((((((;ﾟдﾟ))))))

ホームエレベータに２５２？

>>761 >>762
>>759には反応汁な、人身事故で公安が動くことはない。

ちなみに詳細ですが13:34頃、光善寺〜香里園駅間の天神前踏切道にて下り特急C1211A列車(出町柳発淀屋橋行・8008編成8058号車)進行左側より侵入した老人と接触。
相手者は即死状態で上下線に渡り散乱、上り準急は事故車の乗務員の非常防護により現場手前で非常停止。
相手者を下り線脇の安全な位置に収容し上下列車とも13:44に現停10分で運転再開。
事故車は前面スカートの助士側、連結器下部を50cmほど損傷するも運転には支障なく淀屋橋まで運転し、折返し萱島行普通になり入庫しました。
以後事故現場は、現場検証等の処置の為、一旦停止15�`以下の徐行運転で運転を継続。
15:55に現場検証が終了し安全確認が完了した為、徐行を解除し通常運転に復しました。

北海道の特急鹿グモ直視したことありますけど
現場はカーブで100km/h以上、発見と同時に警笛・非常ですた。
警笛は列車が止まるまで踏みっぱなし、まるで人身やらかした時のような感じですたよ。

気付かないといえば、北海道帰りの北斗星２号。
夜の雨で森→函館間でやっちゃったらしく後続の北斗運転士が鹿の死骸発見。
当該２レの疑いあるため機関士に確認→「気付きませんでした」
これはＤＤ５１＋夜＋雨という状況だから仕方無いのかも知れないが。

あ、目撃した鹿さんは線路脇に立ってました。
巻き込まなく跳ね飛ばしました。
>>721に書いてあるけど破損だなんだと言う前に
鹿レベルの動物グモは即座に警笛・非常が妥当なんじゃなかろうか？

あぼーん

列車じゃなくて車なんだけど、山奥で何度か鹿に遭遇したことがある。
クラクションじゃどかないよ。その場に立ってこっちを見るだけ。
ライトを点滅させると逃げる。
警笛よりもライトが有効だと思う。
ラリーでも動物よけはライトだし。

>>766

接触物が分かっている場合には、本線上で列車を停止させ車両点検を行うと危険があるので最寄駅で車両点検を実施するのが望ましいです。
これは駅間で停止すると乗客に混乱が起こったり、車両点検中に乗務員が隣接線に立ち入る等、危険が伴うので駅で行うのが良いということです。

また、制動手配を取ると列車に遅延が発生するので車両に危険があると判断される時に行う物でここは運転士の主観によるので個人差があるかと･･･

>>768
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~matchan/daidogei_2.htm
＞場内信号機の真下にはシカが２頭いる。警笛を鳴らしてやるとボーナスが入る。ギリギリまで近づいて観察しよう。どんなに警笛を乱打しても微動だにしないであろう。

１１０番・１１９番：特急にはねられ男性死亡　／奈良

４日午前９時１０分ごろ、大和高田市田井新町の近鉄南大阪線高田市３号踏切（遮断機、警報機付き）で、
同市内の会社員男性（５１）が、阿部野橋発橿原神宮前行き特急（２両編成）にはねられた。
男性は全身を強く打ち死亡。高田署の調べでは、男性が遮断機をくぐり抜けて線路内に入ったという。

毎日新聞　2005年2月5日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/cihou/archive/news/2005/02/05/20050205ddlk29040422000c.html

本スレ未出。
近鉄運行情報スレに僅かながら情報がありました。

>>651の毎日ソース（身元判明？）
１１０番・１１９番：地下鉄にはねられ男性が即死　／大阪

４日午前５時４５分ごろ、西成区旭１、市営地下鉄四つ橋線花園町駅上り線ホーム下の
退避場所から男性が飛び出し住之江公園発西梅田行き電車（６両編成、乗客約１２０人）にはねられ即死した。
男性は同区内の４９歳とみられ、西成署は自殺とみて調べている。

毎日新聞　2005年2月5日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/cihou/archive/news/2005/02/05/20050205ddlk27040504000c.html

ここ数年で、全国で完全にグモゼロな日ってあったのだろうか。

支援あげ

お前らカスがグモ画像提供してくれた日ってあったのだろうか。














カス

あぼーん

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　あらしは　　 ｡　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　無視！　　＼　(ﾟДﾟ,,)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

京阪グモの写真撮ってきたのでとりあえず１枚うｐ。

ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=gumo&file=1107596987723o.jpg

グモ写真撮影初めてですが、やっぱり撮る時は膝ガクガクものですね。
あと破片回収のため近所の方から割り箸を徴発してそれで拾うわけですが、
見ると割り箸の先が赤く染まってるし、回収する袋が半透明の白なもので、
赤いものが透けて見えるのには参った。
当該よりも回収のため待たされた特急の方が遅れが大きかったような・・・
なお当該の運転士は寝屋川で交代したとのこと。

テレビカメラも来てたようですが、夕方のニュースで流れたかな？
まぁ回収後だったのでたいした映像は取れなかったようですが。

後でもう何枚かうｐします。

ただのグロスキーが混じってるな(w
藻前も、ずすんきとデジカメ常時携行汁。(>>13)
あえて求めたって、なかなか遭遇しないぞ。ほんとに…

あるいは、巣に（・∀・）ｶｴﾚ!

グロ画像総合スレ　Part22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1106346777/

と、書いてる内に…

>>778 乙です。
>>777 orzｽﾏｿ

普通の書き込みでageておられる方が一部いらっしゃいますが、通常の書き込みはsageでお願いしまつ。>>16参照。

>>773
2001年以降だとなさそうでつね。関東が平和でも地方であるのが当たり前的な状態でつから。

>>778近所から割り箸調達って、そんなお手軽なことやってるんだ！ビックリw
専用のつかみ器具位用意してそうだけど、そうでもないんでつね…

>>778
事故後の画像Thxです。
やっぱり、悲惨ですね・・・跡。

割り箸で回収ですか・・・。いざというときの道具くらい常備とは思っていましたが、
やはりほとんど毎日のように起きてあたりまえの関東エリアとは違うのか・・・な？

鎮魂の祈り。
霊魂よ、安らかに眠れ。
霊魂よ、現世人を怨むではないぞ。
霊魂よ、怨むならばデマ神トントンを怨め。

>>778　UP乙です。
事故後の生々しさが伝わる画像ですね。続編をお待ちしてます。

焼肉食べたくなってきた。

>>778
マル×マークとかならいらんよ

　 　∧_ _∧
　　（,, ´ _ ｀)　　　　　　　 >>720
　／　　　　 ヽ 　　　　　　ｸﾞﾓではないけど、日航123便事故のときはさらしとか包帯である程度
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 処置してから遺族に見せてたらしーよ
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　ミンチ･桜吹雪になってたらどーにもならんやろうけど、パーツが比較的
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| そろってるｸﾞﾓ遺体なら切断面などは隠してちゃんとしたカタチで遺族に
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| 引き渡すんやないかナァ･･･
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

　 　∧_ _∧
　　（,, ´ _ ｀)　　　　　　　>>787補足
　／　　　　 ヽ 　　　　　　ちなみに、123便事故のときは指1本でも人型を作って遺族に引き渡した
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 例もあるよ・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

ttp://www.jreast.co.jp/info/train_info.asp
列車の最新の運転情報をテープにてご案内しています。

このスレ住人なら携帯電話にメモリー必須。

>>768
お前が降りて近づけば嫌でも逃げていく。
鹿さんはクサイのが嫌いw

>>787大竹まことタソ、レス�dクスでつw

なるほど、確かに轢断部位に包帯巻いちまえばショックは和らげられるでしょうな。あと血を拭き取るとか、エンバーミング的な処置は多少やってるやも知れないでつね。いくら何でもそのままでは…でつからね。

「パーツが比較的揃ってる」って冷静に読むとグロい表現ですなw

ところで関東今日はお休みかな？

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 　　 　　　 　　／
　　　　|┃　≡　 　　_、_　　　＜　狂人よ話は全て聞かせて貰った！
＿＿__.|ミ＼＿＿_（　<_,`　） _　＼
　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　　　）　　　人 ＼ ガラッ

>>778のつづき。
意外と鑑賞に耐える(汗　写真って少ないのね。
今回はグモ袋登場でグロ度うｐ。焼肉食べる予定の方は要注意です。
箸はさすがに撮れてなかった。

ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=gumo&file=1107612772145o.jpg
ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=gumo&file=1107612656176o.jpg
ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=gumo&file=1107612509285o.jpg

鎮魂の祈り。
霊魂よ、安らかに眠れ。
霊魂よ、現世人を怨むではないぞ。
霊魂よ、怨むならばデマ神トントンを怨め。

うむ
予は満足じゃ
ニュース記事コピペってるカスどもも見習うべし













ぐも

>>778
メジャーで距離測ってるのは
衝突速度とか割り出すためなのかな

>>796

捜査報告書に見取り図を書く為に発見位置・制動位置・衝突位置・停止位置・相手者の状態・遺留品の状況等を細かく記録する必要があるため。

最近、関西が元気ね

デマ神トントンです。グモ画像をよろしく。
　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　
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　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
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　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ΣσιταμαΣσιταμα！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　デマ神トントン、デマ神トン。トントン！！
Саитама---！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　 /　＼＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　/　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

>>778 >>793の画像直リンです。
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107596987723o.jpg
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107612509285o.jpg
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107612656176o.jpg
ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107612772145o.jpg
◆YWlcpAR8cgさん画像直リンよろしく

>>798Ｎ速＋で大阪が犯罪都市扱いでクソミソに叩かれてるけど、関西は相変わらず経済が低迷から脱せず人心が荒廃したままで、鬱な空気が蔓延してるのかも知れませんな。

景気が好調なのは関東・東海だけというからなぁ。そう関連づけると確かに東海地方が少ないように感じるが気のせいか？

東海地方列車少ないし・・・

>>803
＿|￣|○
ヤパーリ気のせいでつかw
まあ確かに人口規模も違うしね

「都道府県別人口○万人あたりのグモ件数」てな形で数値化すればわかりやすいかも？

>>736
自らの生命を犠牲にしてＴＶに出演したため(つД`)

>>444.>>445,>>455
�dクスです。慌てちゃったんですな…。

2月九州地方グモ情報
1：なし
2：日豊本線(東中津)△
3〜5：なし

>>458氏
そのとおり。寒いんですよ…。東京より寒いときもあります。

01: なし
02: 京浜東北線 (東十条・2324C) 中央本線 (猿橋・3008M)
03: 山手線 (東京▲) 山手線 (高田馬場▲)
04: 京王線 (八幡山〜芦花公園・0076)
05: なし
>778写真レポ乙です。

>>620
どうもです。
>>514でﾉﾝｸﾞﾓであることは確認済みなので、ﾃﾝﾌﾟﾚに従って「※」付記しています。

------
未発生の日は除外。詳細不明の案件は*を付記（前回：>>615）

02: JR山陰本線（八鹿〜江原△※） JR琵琶湖線（栗東）
03: JR京都線（新大阪） 南海高野線（浅香山〜堺東）
04: 大阪市交四つ橋線（花園町〜岸里） 近鉄南大阪線（高田市〜浮穴？） 近鉄大阪線（河内山本*）
05: 京阪本線（光善寺〜香里園）

4日の各案件について。
・大阪市交の案件は、>>651の記事内容に基づき、駅間として扱います。
・南大阪線の案件は区間不明のため暫定表記。当該踏切の所在区間ご存じの方はお願いします。
・河内山本の案件（>>705）は関西ｳﾝｺｽﾚでも詳細不明。詳細ご存じの方はお願いします。
------

5日の京阪、先月も同じ区間であったよなぁ…

本文20行の制限はきつい…

>>771-772
記事うｐ乙です。
まとめの参考にさせていただいてます。

>> ◆YWlcpAR8cg 氏
写真うｐ乙です。

連ｶｷ申し訳ない。
4日の南大阪線、>>771の記事内記載の住所から区間特定できました。
以下の通り訂正します。

------
未発生の日は除外。詳細不明の案件は*を付記（前回：>>615）

02: JR山陰本線（八鹿〜江原△※） JR琵琶湖線（栗東）
03: JR京都線（新大阪） 南海高野線（浅香山〜堺東）
04: 大阪市交四つ橋線（花園町〜岸里） 近鉄南大阪線（高田市〜浮穴） 近鉄大阪線（河内山本*）
05: 京阪本線（光善寺〜香里園）

二月になって多少落ち着きましたね。

なんやかんやいっても多少なりと
景気が安定してきてるんですかね...

↑すみません、二月になって落ち着いたのは関東だけですね

>>793に写ってる肉片隠し用のグリーンのビニールシートって、
座席ゲロの上に被せるやつと同じだよね。

ｸﾞﾓに使ったあと洗って再利用してるなら・・・(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>812
でも「景気が上向きったって好調なのは関東・東海だけ」とも言われているので、貴方のレスも間違いとまでは言えないと思いまつ。

京阪グモ写真乙！　　新聞社のニュース写真みたいだね。良く撮れている。
現場の警察官の表情から緊張感が伝わってくるよ

>>810
×浮穴
○浮孔ですな

そうかなぁ？
東海地方だってもうかってるのはトヨタ、それも本社だけだよ。
三菱（重工、自動車）とか名鉄とかボロボロだし、トヨタの下請けとかは強烈な締め付けを受けてる。
グモが少ないのは良いことだけど、それは単に列車本数（=機会）が少ないとか、別の原因じゃないかな？

個人的には、JR東海の容赦無さそうなところもグモを思い止どまらせている一因じゃないかと思う。

今日も一日「デマ神トントン」をよろしく！！！
　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
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　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
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（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　
.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ/ <デマ神トントンです。
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/
　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　／
　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／|

|　デマ神トントン
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 デマ神トントン
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜デマ神トントン
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　デマ神トントン
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

九州キタ？

>>778の画像見た後に焼肉屋で焼肉とレバ刺し食った俺は異常ですかね。

９時５６分頃、久大本線 野矢駅〜由布院駅間で人身事故のため
上下列車の運行を見合わせています。(02/06 10:20現在)

九州公式より

>>820
予言？

>>813 俺は座席ゲロに出会ったことない。ラッキーなのかな。ってスレ違いｽﾏｿ

九州旅客鉄道（株）
*鉄道
９時５６分頃、久大本線 野矢駅〜由布院駅間で人身事故のため上下列車の運行を見合わせていましたが、１１時２６分運転再開しました。
(2/6 11:33現在)
--

のりものinfoより

>>824九州ｷﾃﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！
>>775のせいで、過去ログ倉庫行ったかと思った

>>1-1000にいいページを紹介。
http://www.dff.jp/

>>817東海地方が少ないのは輸送人員や人口規模の違いだろうということは、漏れも>>804で認めていまつよ。

「大企業は好調だが地方や中小企業にまでは広がってない」という傾向は確かに言われています。ただ個別の状況を言い出すと「ダイエーは再生機構逝きじゃないか」「ミサワホームは…」となってしまい、キリがなくなってしまうのでは？

どんなに好景気でもイマイチだったり傾いてたり破綻する企業はありますから、個別の状況を言い出すと未来永劫好景気などありえなくなってしまいますので、全体の景況感という観点では違うのかなと思いまつ。
景気とは読んで字の如く「気」つまり全体の空気みたいなものでつからね。

「関東・東海は好調、他の地方は足踏み」という傾向は日銀支店長会議等でも言われていますから、地方別の景況感としてはそうした傾向はあるのでしょう。ただここのところ全国的には「踊り場的な状況」らしいでつが。

去年から今年にかけて地方別月別のグモ件数の統計を出してみると、興味深い結果が出るやも知れませんでつね。

>>822 >>824
■ 猟中の会社員はねられ即死　大分県湯布院町のＪＲ九州

６日午前１０時ごろ、大分県湯布院町川西のＪＲ久大線トンネル出入り口付近で、
博多発別府行き特急列車が線路を横断していた同町川上、会社員戸伏征治さん（６０）をはね、戸伏さんは即死した。
大分南署の調べでは、戸伏さんは同日午前９時ごろから、友人らとともに周辺の山林で、イノシシの狩猟をしていた。
同署は戸伏さんが無理に線路を横断しようとしたのが原因とみて調べている。

ttp://www.nishinippon.co.jp/sokuhounews/20050206/MN2005020601000578.html
西日本新聞より

あれ？今京葉線止まってるからｸﾞﾓかと思ったんだけど違うのか…。なんだろ？

舞浜駅改札大混乱中だよ。
漏れも久しぶりにバス乗って浦安から帰るか。

いったいなぜ止まってるのか、知ってたら情報プリーズ。
駅アナウンスは振り替え輸送を伝えるばかりで要領を得ない。

>>829
車両故障

>830
即レスさんくす。感謝。

コトデソキテタ

５日午後６時５５分頃、高松市屋島西町の琴電志度線潟元踏切で
同市内の女性(77)の乗用車と電車(2両編成,乗客約50人)が衝突
女性が胸などに軽いけが、上下12本が最大20分の遅れ約400人に影響


ヒソ〜リ　死国グモ　一覧 ２月分

02: 土佐電鉄御免線（宝栄町△）
05: 琴電志度線（潟元〜春日川）

京阪本線

17:46頃、七条駅構内にて特急C1700Z列車(出町柳行)発車時にホームの子供と触車。
現停1分で運転再開、負傷程度不明。

>>828
イノシシを狩ろうとしてグモですか、イノシシがグモる話は時々聞くけどね〜。
852なイノシシの首を捧げるお祭りが九州某所にはあると言うが…

>>828
イノシシの怨念が引き寄せたか…。

猪年なので、イノシシの気持ちもわかるような。

>>827
なるほど。確かに東海地方以外にも好調な企業があるはずだから、個別の企業云々を言い出したらキリがなくなる罠。

それにしても、グモが少ない東海地方で、自殺が少ないわけではないのが不思議だ。
今、この書き込みをしてる間にもNHKで老夫婦無理心中のニュースが流れてたし。

「デマ神トントン」を思い出してね。
　　　　　　　　　　　　　　　∧＿＿＿＿＿　
　　　　　＿─￣￣─＿E￣／ |〜ｏノハヽo＼
　＿─￣　　　　＿─＜Eﾆ|　　|　 （　＾▽＾）＜デマ神トントンで〜す。
　　　　　 ─ニ三　＜＜Eﾆ|　　＼（つ¶¶⊂）　 |
　￣─＿　　　　￣─＜Eﾆ|　　　 ￣￣￣￣￣|
　　　　　￣─＿＿─￣E＿＼＿＿＿＿＿_／
　　　　　　　　　　　　　　　　∨ 　 ￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

支援あげ

ちゅーわけで
新たなるグモ画をうぷしあおうじゃないか諸君

















ちゅいーーん見たいだろ？な、な、な

>>835
酉・・・

>>835,840
ワロタ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

イノシシも鎮魂の祈り。
イノシシの霊魂よ、安らかに眠れ。
イノシシよ、現世人を怨むではないぞ。イノシシよ、怨むならばデマ神トントンを怨め。

>>840-841
>>835は、自分の生まれ年の十二支を言ってるんで、今年の話じゃないと思う。

で、十二支のイ年なら、漢字は猪ではなく、亥な。

>>797
だから現場をビニールシートで覆って片付けてないんですね。
警察官の方も大変ですねぇ

電車飛び込むのは激しく痛いと思います。

>>817
容赦ないんじゃなくて
あそこんちは馬鹿なの。
以下指令とのやりとり

指:踏切支障報知装置が扱われてるため止まって復位してください。
運:線路に降りるにあたって防護無線は発報しますか？
指:手配は完了してします。
運:了解

そして線路降りたら対向列車が全開通過。
倒壊は乗務員すら殺そうとする会社でつ。

でも、最近、深夜の回送列車や貨物列車が保線員をあぼーんしたのは束と酉じゃなかったっけ？

レス抽出してみたら「鎮魂の祈り」って書いてるやつ一人だけなんだね。

阪急神戸線ｷﾀｰ

>>847
しかも携帯と両刀使い

阪急神戸線

夙川〜芦屋川できましたね

阪急神戸線

夙川〜芦屋川駅間、夙川駅より約200m神戸方にて普通K2023列車(三宮行)人身障害発生。
下り線現停9分で運転再開、以後徐行運転。上り線は徐行で運転継続。

>>852氏
普通K2023列車　Ｘ
普通2023列車　○

夙川(2043)〜芦屋川(2046)

鎮魂の祈り。
霊魂よ、安らかに眠れ。

ぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーん
ぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーん
ぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーん
ぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーん
ぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーん
ぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーん
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ぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーん
ぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーん
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ぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーん
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ぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーん
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ぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーん
ぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーんぐもーん
かもーん

阪急なん？

新大阪からJR宝塚線新三田行き１８・０７分に乗ったのは（･∀･）ｲｲ!が
いっつまでも発車しない。出発したのが30分過ぎかなぁ。
「芦屋〜で線路上に人が〜」とか
「復旧の見込みはまだ立ちません〜」とかアナウンスしてたけど

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/accident.html?d=06yomiuri20050206i212&cat=35&typ=t
↑は出たっけ？
ロータリーｸﾞﾓだと思うのだが。

つーか、明治の昔の路面電車みたいな救助網をつけるか
大型のカウキャッチャーでも取り付けておけば、ギタギタの無惨な死亡事故は減らせるんじゃ?

と、素人考えで書いてみる

>>856
別件。
17:50頃に芦屋〜西ノ宮駅間公衆立入。

sage忘れました・・・。
申し訳ございません。

ありがとう。２７分も発車しないなんて
まして「復旧の見込みはまだ立ちません」なんて
グモにしてはおかしいと思った。
キティが線路上で刃物でも振り回してたのかー？

関西盛り上がってるなぁ

http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107596987723o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107612509285o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107612656176o.jpg
http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/gumo/1107612772145o.jpg

明日は、自殺率の高い月曜日。

大阪市営地下鉄谷町線

谷町六丁目駅にて人身事故発生の為、大日〜八尾南駅間の全線で運転を見合わせています。

大阪市交谷町線ｷﾀｰ

大阪市交　谷町線　キター

谷町線22:53運転再開

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かもーん

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　　　　 〃￣ヽ　三　≡　≡　 /　　｀-=ﾆ=- 　.::::／　　+ 　　　　　　　デマ神トントンです。　　　　　+
　　 r'-'|.|　 O |　　三　≡　≡ '､＿ ｀ﾆﾆ´　 .::::ノ　　　　　　+ 　　　　　　　+
　　 `'ｰヾ､＿ノ　二　≡　≡　／　　　　　　 　`, 　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　＋
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　　　　 〃￣ヽ　三　≡　≡　 /　　｀-=ﾆ=- 　.::::／　　+ 　　　　　明日までに最新グモ画像３０枚貼れ　　　+
　　 r'-'|.|　 O |　　三　≡　≡ '､＿ ｀ﾆﾆ´　 .::::ノ　　　　　　+ 　　　　　　　+
　　 `'ｰヾ､＿ノ　二　≡　≡　／　　　　　　 　`, 　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　＋
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>>846
それは保線と指令の連携ミス。
それとは別質。
早く復帰させたいがばかりに手配済みと嘘言うのが倒壊クオリティ。

悩みや憂欝な気分って年を取らないともてないわけじゃないんですよ、先輩
要はその人のキャパシティーの問題でしょ？
あなたのようなキャパシティーの大きな人からみたら小さな悩みかもしれない
でも、成長過程にある小さなキャパシティーしかもたない視点からは受けとめ
切れないほどのモノにも感じるんだと思いますのよね
客観的に見た悩みの大小ではなく悩んでいる人の視点で見て考えるべき
じゃないかな？
大きな視点しかないと細かいものが見えにくくなるんだろうけどね

01: なし
02: 京浜東北線 (東十条・2324C) 中央本線 (猿橋・3008M)
03: 山手線 (東京▲) 山手線 (高田馬場▲)
04: 京王線 (八幡山〜芦花公園・0076レ/8005F)
05: なし
06: なし

♪あなたに聞きたきことぞある♪

あなたに聞きたきことぞある♪

故に野を越え山越えて♪

あなたのとこに馳せ参ず♪


もし♪

お主、リアルの友達いないの？♪

情報源は２ちゃんねるだけ？♪

人生終わってるなり♪

未発生の日は除外。詳細不明の案件は*を付記（前回：>>810）

02: JR山陰本線（八鹿〜江原△※） JR琵琶湖線（栗東）
03: JR京都線（新大阪） 南海高野線（浅香山〜堺東）
04: 大阪市交四つ橋線（花園町〜岸里） 近鉄南大阪線（高田市〜浮孔） 近鉄大阪線（河内山本*）
05: 京阪本線（光善寺〜香里園）
06: 京阪本線（七条▲） 阪急神戸線（夙川〜芦屋川） 大阪市交谷町線（谷町六丁目）

>>816
指摘ありがとうございます。訂正させていただきました。

しかし関西大杉だろ…orz

>>874 >>876
関西が関東の倍いってる。
どないしたんや

今、関西の景気はどん底。ＪＲの自殺はいつも通りだが、大阪市交、京阪、近鉄、南海に
グモが多発し出したら要注意。この沿線は中小企業が多いから、不景気の影響を真っ先に
かぶる。特に今、悲観的なのは釣具業界で、大阪は釣具業界が日本一多い。この釣具業界
は中小零細企業が多く、昔から細々やってきたが、ブラックバスが外来種法の指定を受けた事
で悲観的に成り自殺する人が多いと聞く。この法律はこう言った所に影響が出ている。
他にもリストラ間違い無しの大阪市役所や関西家電量販店の倒産（もう上新しか残っていない）
でこれから増える可能性は高い。関西発のニュースでマジ良い話は殆んど聞かない
関西は修羅場に入ったと思われ。景気の良い関東、名古屋がうらやますぃ

小田急朝ｸﾞﾓｷﾀ*･゜ﾟ･*：.｡..｡.：*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*：.｡. .｡.：*･゜ﾟ･*!!!!!

小田急来てるっぽ

>>879
6804ﾚ小田急相模原-相武台前間

小田急朝ｸﾞﾓｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
振り替えきたー

小田急相模原で人身事故の模様。復旧予定は6:00

また、小田急相模原か。

>>883 まだ復旧してないぽ。