1 :
あう使い:
2 :
名無しでGO!:05/01/06 22:17:13 ID:5lQmOjKa
ヘ o , ── / __, / _, /_/_/ __, /
/ \ ´ ── / / ─' / _ /
_/ \ __ / ___/ ___/ / ___/
 ̄ ̄ ̄
_ , ― 、
,−' `  ̄ヽ_
,' ヽ
( `ー'ー'ヽ`ー'ー'ヽ )
( ノ '''''' '''''':::::::ヽ )
( . )(●), 、(●)、.:( ) +
( ) ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::( )
. ヽ ) `-=ニ=- ' .:::::::|ノ +
\ `ニニ´ .:::::/ +
,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、.
: | '; \_____ ノ.| ヽ i
3 :
南出君:05/01/06 22:17:38 ID:smwcN3aO
南海キャンディーズ
4 :
名無しでGO!:05/01/06 22:52:21 ID:TMon5myt
6 :
名無しでGO!:05/01/07 00:12:27 ID:Ek9lOjnN
さて、スレも新しくなったことだし、引っ越し厨抜きで、この話題について真面目に語ろうか。
7 :
名無しでGO!:05/01/07 01:20:03 ID:uggOclcG
糞スレ立てるな。引っ越し厨が調子に乗るだけだろ!
8 :
名無しでGO!:05/01/07 13:14:14 ID:MBgKnpRZ
現実と戦わないのは空港厨ですよ。
他の人はとっくに関空を見限って高野山の応援をしています。
9 :
名無しでGO!:05/01/07 20:32:52 ID:mvQyeZl1
引っ越し厨がいないときは本スレは荒れないな。
大変喜ばしい事だ。
良い>悪いと言う風に見てね。
荒らしを無視出来る住民>>>>>荒らしを無視出来ない住民>>>>>>>(良識のある人しか越えられない壁)(越えられない壁)>>>>>>>荒らしを茶化して自己満足にのみ浸る人(引っ越し厨)
>>>>>>>(豆粒くらいの役にはたってる人しか越えられない壁)(越えられない壁)>>>>>>>荒らし本人>>>>>暴言を吐く固定
ボロ厨>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>空港厨
京阪地区・堺泉北在住>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>阪神地区・泉南在住
と、まあ空港厨=民度厨=北摂厨=アンチ北摂厨=引っ越し厨なので、すべて同一人物。
×すべて
○ほとんどが
12 :
名無しでGO!:05/01/08 01:54:18 ID:f6VQ852u
14 :
名無しでGO!:05/01/08 16:44:53 ID:ri8mzgLt
| |//`\ /-───-メ´ ヽ二ヽ ヽ, i
∨| !|\∠ -‐ , -─‐ ヽ、,__/⌒ヾヽ || !
∧| l ∨ /// ///丁ヘ | i 川|
, -┴ミヾY"二ヽ``ヾ</ / /||ハ | | /| /
/ /丁 ヽ | ヽヽヾ// /川 ! | |/ /
// i - 、 | |_. --‐i | 彡'川 lj. | | /
>>1あう使い!いい加減にしなさい!
| | ヽrミ、 r| |シ'bヾ. | | 彡ニヾ|/ | |∧ 糞すれば駆り立てるあんたなんか大嫌い!蛆虫氏になさい!
ヽヽ ハ!Lj l/ ⊥ ノ !// ヒ レ′ | |ト、 `
`ー ハ r_ 〃 |!。ニン′ \い \ ヽ
| \ ‐;;‐' r8○ヽ ヾミ、`、
| i |`ヽ、_ -‐ ト⌒ヽ i | |
ヽ{ { | | ! j |
` _. -┤ ヽ、__ ノノ /
/ ー、, -── `ヽ ー=彡/
厂レ __入  ̄
/ '´ /-‐‐ ヘ
_/ / | フ/ ヽ
| ` ー- ⊥ ____, -''"´ ヾ< \
|  ̄ 二二 彡 ∧\
15 :
名無しでGO!:05/01/09 00:18:31 ID:DQkBk4YS
>>13 ここはコピペを貼り付けるためのスレではない。
16 :
名無しでGO!:05/01/09 00:57:59 ID:tXqQxahi
南海の平成代の車両2/7(7分の2)
阪急の平成代の車両2/13(13分の2)
ふう・・・
17 :
名無しでGO!:05/01/10 00:22:09 ID:oGCq6W2y
新スレ発見age
18 :
名無しでGO!:05/01/11 20:48:11 ID:aODP/o9/
そりゃ、南海の現状がひどすぎて、とてもじゃないけど直視できないからじゃない?
20 :
名無しでGO!:05/01/12 22:51:13 ID:H7Atnwbz
南海とか近鉄って、関東の俺からするとイメージ超暗いな。
21 :
名無しでGO!:05/01/13 22:55:21 ID:5Q/H6cdl
おいおぃおぃ?気がついたらみな鉄が
>>22ゲットしちまったZE?勘弁してyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/|
/\ /\\_| ▼ ▼ |_/
/ /\ \ \ 皿 /
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l ドノレノレノレノレノレノレ
γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線!みな鉄はズンベロドコンチョ!みな鉄は矢野信吾!
私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!私 IS UNKO!
>>21は早すぎたな!
>>22をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申!
>>23は残念だったな!
>>24は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
23 :
名無しでGO!:05/01/15 01:00:50 ID:aGrGf02d
24 :
名無しでGO!:05/01/15 14:03:56 ID:OPCmmt44
南海ヲタって、現実を受け入れる勇気がないんだろ
25 :
名無しでGO!:05/01/16 00:04:26 ID:+X9IjDJY
20000系やヒゲ新、ズームなど置き換えりゃ平成代での新造割合は増える罠。
26 :
名無しでGO!:05/01/16 00:20:13 ID:bE4rfFZw
>>25 しかし経営状況がよろしくないので、当面置き換えられない。
27 :
名無しでGO!:05/01/16 14:34:21 ID:huUF2g2i
28 :
名無しでGO!:05/01/17 00:01:06 ID:IECCwAcx
29 :
名無しでGO!:05/01/17 13:02:42 ID:tNCCVvCS†
>>28 はいはい。釣りに付き合ってあげるね。
20000系 1983年全廃
ヒゲ新 1985年全廃
ズーム(21000) 1996年全廃
30 :
名無しでGO!:05/01/18 22:17:19 ID:UVppLmVj0
まあ、南海厨には勇気がないんだろう。
31 :
名無しでGO!:05/01/20 00:13:34 ID:BAKQ6g180
>>1 南海ヲタが現実と戦えるわけないじゃん。
南海なんて、日本のダメ私鉄代表なんだし。
あんまり無理言ってやるなよ。
32 :
名無しでGO!:05/01/20 22:59:36 ID:BAKQ6g180
33 :
名無しでGO!:05/01/20 23:08:09 ID:XvOj2Tif0
なんだこの恥ずかしい自作自演は?
34 :
名無しでGO!:05/01/21 08:06:28 ID:/8jQZpIK0
レスの倉庫みたいになってる他スレから引っ越ししてきたよ。
南海の乗客は、白昼堂々と集団でチカンはするし、他の乗客も見て見ぬ振りですし、まったく困ったもんですねぇ。
○●○ 南海車内で女子高生に少年4人で痴漢、乗客の大人は見て見ぬふり ○●○
電車内で高校1年の女子生徒(16)を取り囲み、体を触るなどしたとして、大阪府警少年課と泉南署が、岸和田市内の高校1―3年の
男子生徒3人(16―18歳)と会社員の少年(17)を強制わいせつ容疑などで逮捕していたことが29日、分かった。
同じ車両に乗り合わせた他の大人の乗客数人は見て見ぬふりで、女子生徒は「恐怖で声も出なかった。気づいていたのに、誰も止めて
くれなかった」と、泣きながら話したという。
調べによると、男子生徒らは10月11日午後10時10分ごろ、阪南市を走行中の南海電車(4両)内で、女子生徒を無理やり座席に
座らせ、両側から挟み込むように座った2人が約25分間にわたり、体を触るなどした疑い。
残りの2人は座席の前に立ち、「もっとやれ」などと大声ではやし立てたという。
4人のうちの1人が女子生徒の同級生だったため、女子生徒側から被害届を受けた府警が捜査していた。
ttp://allwood.cocolog-nifty.com/index/2004/11/post_4.html
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| みな鉄は
\_ ______
∨ |\_/ ̄ ̄\_/|
|\_/ ̄ ̄\_/|| ▼ ▼ |_/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\_| ▼ ▼ |_/\ 皿 / < 阪神難波線
\ 皿 / /⌒ ⌒ヽ \_______
/, / /_/| へ \_/ ̄ ̄\_/|
(ぃ9 | (ぃ9 ./ / \ \▼ ▼ |_// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /、 / ./ ヽ\ 皿 / < ズンベロドコンチョ
/ ∧_二つ ( / ∪ , / \_______
/ / \ .\\ (ぃ9 | |\_/ ̄ ̄\_/|
/ \ \ .\\ / / ,、\_| ▼ ▼ |_// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /~\ \ > ) ) ./ ∧_二∃ \ 皿 / < 太陽テレビ
/ / > ) / // ./  ̄ ̄ ヽ (ぃ9 ) \_____
/ ノ / / / / / ._/ /~ ̄ ̄/ / / ∧つ
/ / . / ./. / / / )⌒ _ ノ / ./ / \┗|▼iii▼|┛ ING
/ ./ ( ヽ、 ( ヽ ヽ | / ( ヽ、 / /⌒> ) ゚( )‐
( _) \__つ \__つ).し \__つ (_) \_つ / > ┗|▼iii▼|┛ 他多重HNでアリアス
~~フ i'~7~) ノ土-- ,_|__ ,_|__ .土 | ~フ
L___, し' ノ イ土丁 (__ (__ し' レ L_,
|\_/ ̄ ̄\_/| 不死鳥のみな鉄さまが
>>37ゲット!
\_| ▼ ▼ |_/ みなと神戸は滅びぬ!何度でも蘇るさ!
\ 皿 //'ノ,ノ/) みなと鉄道の力こそ人類の夢だからだ!
(\. |, ,,/ ,/;' , ソ)
(\..゙ヾ,| ,,| | i + 彡,ノ)
>>36 事を急ぐと元も子も無くしますよ!
゙ヽ、+ |. ,,,;l,ノノ 彡_ソ
>>37 緊急事態につき私が駅長となる!
゙ミ、ゞ.l、+. 、 ' 彡ソ
>>38 ひざまずけ!命乞いをしろ!
゙ミ、ヾゝ. * . 、,;-',,ノ .
>>39 見ろ被災地が温泉のようだ!
゙ミ;;;-ーヽ、,_ <..,,____
>>40 あぁぁウォガぁ〜ウォガァysあhsnl
/゙"''''" ゙''ー-::;;c。。~"
/ Minatetsu \ ゙゙゙゚゚
/ Phoenix Plan \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄@
38 :
名無しでGO!:05/01/22 02:08:53 ID:DHQ5/KjS0
ここで工作活動している南海厨は見苦しいな。
40 :
名無しでGO!:05/01/23 00:09:57 ID:IXpif/+/0
38 :名無しでGO!:05/01/22 02:08:53 ID:DHQ5/KjS0
ここで工作活動している南海厨は見苦しいな。
39 :名無しでGO!:05/01/22 10:19:46 ID:jywe2DkX0
>>38自作自演乙
つまり
>>39は、
>>38の書き込みが自虐した南海厨の自作自演だと言いたいわけか。
42 :
名無しでGO!:05/01/23 14:03:22 ID:/YG/fTK4O
43 :
名無しでGO!:05/01/23 14:54:52 ID:laFAX6y/0
所詮南海だからな
~~フ i'~7~) ノ土-- ,_|__ ,_|__ .土 | ~フ
L___, し' ノ イ土丁 (__ (__ し' レ L_,
|\_/ ̄ ̄\_/| 不死鳥のみな鉄さまが
>>44ゲット!
\_| ▼ ▼ |_/ みなと神戸は滅びぬ!何度でも蘇るさ!
\ 皿 //'ノ,ノ/) みなと鉄道の力こそ人類の夢だからだ!
(\. |, ,,/ ,/;' , ソ)
(\..゙ヾ,| ,,| | i + 彡,ノ)
>>43 事を急ぐと元も子も無くしますよ!
゙ヽ、+ |. ,,,;l,ノノ 彡_ソ
>>44 緊急事態につき私が駅長となる!
゙ミ、ゞ.l、+. 、 ' 彡ソ
>>45 ひざまずけ!命乞いをしろ!
゙ミ、ヾゝ. * . 、,;-',,ノ .
>>46 見ろ被災地が温泉のようだ!
゙ミ;;;-ーヽ、,_ <..,,____
>>47 あぁぁウォガぁ〜ウォガァysあhsnl
/゙"''''" ゙''ー-::;;c。。~"
/ Minatetsu \ ゙゙゙゚゚
/ Phoenix Plan \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄@
45 :
名無しでGO!:05/01/24 22:29:31 ID:dEBNZJAr0
ここまでで出た結論
南海厨は民度が低いので、やたらと議論を妨害する。
46 :
名無しでGO!:05/01/24 23:37:43 ID:kPeIkpg20
南海の誇り、三冠王・野村克也
47 :
名無しでGO!:05/01/25 00:12:28 ID:hVbvt+Nw0
48 :
名無しでGO!:05/01/25 22:59:08 ID:ap1k3uky0
九七年六月の末、首都高速道路公団が発注する工事をめぐって、三菱建設、それから
南海電鉄系の南海辰村建設など十二社が談合を繰り返して、公正取引委員会から独禁法の
不当な取引制限で排除勧告を受けたことは記憶に新しいところだと思うのです。
49 :
名無しでGO!:05/01/26 23:50:58 ID:GL4uNKNY0
もし南海ヲタが現実と戦えるんだったら、こんなスレ立つわけもない罠。
南海ヲタが現実と闘えないのは、このスレがパート2までいってる時点で自明。
51 :
名無しでGO!:05/01/27 00:33:01 ID:+lqyKiJe0
南海辰村建設が絡んだ物件って売れ行き芳しくないのが多いじゃん。
53 :
名無しでGO!:05/01/27 22:49:30 ID:XTuEN8iR0
特に
>>53は
>>52を直視するべきでアリアス!!!!!!!!!!!!!!!!1
55 :
名無しでGO!:05/01/27 23:22:42 ID:ZfyJo1IK0
具体的に現実の定義を述べよ
>>55 阪急原理主義者はみんなそう言うね(藁
「僕の阪急に楯突く奴は乗務員であろうともみんな敵」ですか(禿藁
みな鉄さまに楯突く者は駅員様であろうとも極悪違法2ちゃんねるメンバーズであると見做します!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
59 :
名無しでGO!:05/01/27 23:58:38 ID:ZfyJo1IK0
61 :
名無しでGO!:05/01/28 10:33:21 ID:Yi6iVXd/0
関空開港で賑わった頃の在京百貨店のコメント
「出店するならキタだね」
(ソースは毎日新聞)
63 :
名無しでGO!:05/01/29 01:01:25 ID:HRwd8B2M0
萩之茶屋
64 :
名無しでGO!:05/01/29 01:05:29 ID:TbFRmWvz0
南海ヲタのキモさ満開のスレだな
阪急原理主義者のキモさ満開のスレだな。
66 :
名無しでGO!:05/01/30 02:34:21 ID:VGJwgv2b0
>>1 育った土地柄が土地柄なだけに、頭おかしいからじゃないの?
67 :
名無しでGO!:05/01/30 02:47:32 ID:FtrgcsVs0
どうしてJR西日本は「はるか」を大阪駅に入れないの?
どうして飛行機と大阪−福岡の比較広告出す時、ラピート利用プラン出したの?
68 :
67:05/01/30 02:51:07 ID:FtrgcsVs0
あ、補足しとくと、山陽新幹線と、大阪市内からラピートを使って
飛行機利用して福岡行くプランと、強引に比較したのね。
新幹線は、もちろん最短のケースでね。
69 :
テスト:05/01/30 10:27:23 ID:K8UcBuv90
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70 :
テスト:05/01/30 10:28:13 ID:K8UcBuv90
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71 :
テスト:05/01/30 10:29:41 ID:K8UcBuv90
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72 :
名無しでGO!:05/01/30 15:49:55 ID:VGJwgv2b0
議論を妨害しようとする
>>69-71が、現実を直視できない南海ヲタの池沼度を物語ってるな
阪急の現実に目を背けて南海を叩く阪急原理主義者が
>>69-71のようなテロ攻撃を仕掛けているスレはここですか?
74 :
名無しでGO!:05/01/31 00:22:10 ID:PfONOrs20
76 :
名無しでGO!:05/01/31 01:05:50 ID:PfONOrs20
77 :
名無しでGO!:05/01/31 01:08:03 ID:7M930B/w0
78 :
名無しでGO!:05/01/31 22:56:27 ID:MNj4UG3D0
いまどき南海ヲタだってw
79 :
名無しでGO!:05/01/31 23:32:38 ID:Kp4/iFU70
2004年11月2日
脱線の原因は?
本日11月2日、第16083列車が桂車庫への入庫入れ替え運転中に前から2両目が脱線しました、幸い
けが人もなくダイヤへの影響もありませんでした。
運転士は、信号、速度とも守っていましたので運転方法に問題はありません、車両、台車、線路のいずれか
に問題があったものと思われます。
脱線車両は2300系という40年まえに製造された車両です。もし台車の異常ならば同型車両の緊急点検
なども必要になってくるでしょう。
いずれにしても早急に原因究明と対策が望まれます。
80 :
名無しでGO!:05/01/31 23:46:15 ID:Kp4/iFU70
2005年1月31日
窃盗まがい。
12月16日の証人尋問の速記録を職場の多数の方が早く見たいとの要請をうけて、先日29日から
淡路駅乗務員休憩所の、私個人の鞄の所に速記録を置き、みなさんに見てもらっていました、しかし、
たびたび無くなっていました。不思議に思っていたのですが、30日午後12時25分ごろ私の鞄の所から
運転係M助役が持ち去るところを私自身が目撃して追いかけて、助役休憩所に逃げ込んだところで追いつ
き取り返しました。私の抗議に対して、M助役は「だれのものか分からないので持ってきた。」と答えました。
私個人の鞄から持ち去って、「誰のものか分からない。」とはなんとも幼稚な言い訳です。
とうとう、阪急の監督職は、部下の鞄から窃盗まがいの事をするようになりました。
昨年末には、桂駅乗務員休憩所で労働組合が保管していた現金5万円が紛失する事件もありました、昨日
のような助役の窃盗まがいを見ると、現金の窃盗も、もしや。と疑いたくなります。
81 :
名無しでGO!:05/02/01 00:23:22 ID:z+U/MpT00
南海みたいなダメ会社につくヲタは、ダメ人間ばかり。
類は友を呼ぶ
ダメ南海はダメヲタを呼ぶ
82 :
名無しでGO!:05/02/01 00:28:47 ID:Co0w3s7H0
83 :
名無しでGO!:05/02/03 00:16:52 ID:bke+zUt60
南海厨は頭悪いな
85 :
名無しでGO!:05/02/05 01:06:33 ID:5chggg/N0
南海って経営けっこうヤバいんだろ?
86 :
名無しでGO!:05/02/06 01:16:14 ID:kGoSsitJ0
>>85 貴志川線を手放そうとするぐらいだからね。
ま、地元民も文句を言うなら普段から乗っとけよって感じだがな。
関空関連はJR西も苦戦しているけど、セントレア対策で北陸方面→はるかの乗り継ぎ強化に出ることが先日発表された。
今度は南海が策を講じる局面にある。
88 :
名無しでGO!:05/02/06 13:07:48 ID:uVRA5Vhy0
>>86 南海は経営不振について経営者の責任を追及せずに、いきなり従業員のリストラに打って出るなど
強攻策をとったため、すでに社員の士気が落ちているので、何も策を講じることができません。
89 :
名無しでGO!:05/02/07 00:09:49 ID:pibbYr380
一部のバス路線みたくクリスタル電鉄貴志川線になったりな。
90 :
名無しでGO!:05/02/07 00:49:46 ID:N1YKul8A0
こんな経営不振の南海に萌えるなんて、人生負け組そのものだね。
92 :
名無しでGO!:05/02/08 23:39:51 ID:6I5VEhMp0
南海ヲタは、南海の置かれている厳しい現実を直視した方がいいだろう
93 :
名無しでGO!:05/02/09 00:02:35 ID:gq7ZLBAq0
TBSで南海電車車内での「痴漢被害者見て見ぬふり」事件が扱われてましたな。
99 :
名無しでGO!:05/02/09 22:21:30 ID:hbHqupAt0
100 :
名無しでGO!:05/02/09 22:22:13 ID:/aKibJko0
100ゲット
101 :
名無しでGO!:05/02/11 00:25:06 ID:QwsPulOO0
1-100を読んでると、南海ヲタの方が立場が悪い。
103 :
名無しでGO!:05/02/12 12:27:11 ID:Netj2L8B0
アンチ南海厨は真っ向から議論しようとしてるのに、南海厨は形勢が不利になると
>>69-71や
>>94-98のように、
なにかと議論を妨害したりスレ潰しを図ろうとしてばっかり。
まるで、アンチ南海厨=日本、南海厨=北朝鮮みたいだな。
104 :
大津のけんゆう:05/02/12 14:42:44 ID:Bh2hPcEN0
イコカのパクリだーっっ
105 :
名無しでGO!:05/02/12 18:50:09 ID:jfAymYHj0
えう
テスト
>>103 アンチ南海厨のこのスレでの行動
@批判スレを立てるもレスがつかない
↓
Aさんざん既出の文を字面を変えてage投稿
↓
B適当な事例(さんざん既出ばかり)を投稿する
↓
C反論しないと(釣れないと)「反論出来ない」と自信満々のレス
↓
D真面目な反論が出ると反論出来ずに抽象批判
↓
EあるいはAの行動に再び移って下品にスルー
↓
F自作自演で議論(?)妨害
↓
G自演レスを自演で叩く
↓
H指摘があると>>〇〇はどうのこうのと、やはり自分の事を棚にあげて抽象批判
114 :
名無しでGO!:05/02/13 22:46:25 ID:5JVR89jk0
空港関連の話題になると、南海ヲタはエゴ丸出し
115 :
名無しでGO!:05/02/14 23:54:05 ID:aWfDHtUi0
資本金の額に対する有利子負債の額があまりにでかすぎる南海は、めちゃくちゃヤバいな。
116 :
名無しでGO!:05/02/17 00:38:16 ID:ZWjufOxx0
>>1 現実がこわいんじゃない?
車両はぼろっちいし、駅も21世紀になってもボットン便所改修すらできないし。
117 :
名無しでGO!:05/02/17 00:41:16 ID:wMUxqcKq0
便意が収まるトイレが多いよなw
このスレ、何か意味あるの?
車両→平成代生まれは阪急並み、つまり割合は阪急より多い
運賃→近鉄や阪和線がそんなもんだから
空港→南海ヲタも全く期待しない放置事項
便所→近鉄と東武(ry
119 :
名無しでGO!:05/02/21 00:05:13 ID:FFpFOwqL0
南海ってやばそうだな
120 :
名無しでGO!:05/02/22 23:21:28 ID:iVrPCBsy0
南海厨の負け
>>118にすら反論出来て無いのか、アンチは馬鹿だな
122 :
名無しでGO!:05/02/24 16:19:21 ID:nVkqwsKR0
>車両→平成代生まれは阪急並み
裏を返せば「昭和代に製造された車両はキティ急以下」という証明。
割合云々も分子はともかくとして分母の多少で変わるしナー。
南海…708両 阪急…1307両
単に言い訳を並べただけの
>>118に「反論出来て無いのか」と強気に出る
>>121萌えw
>>122 分母が多いほど車両総数に占める新車の割合が低いと言う事になるわけだが。
だから、平成代生まれの割合が
阪急→2/13
南海→2/7
になるわけで。
まあ何だかんだ言って他もそのようなもの。
2社だけが例外、と言う訳でも無いし、
今は新車が多くても昔はボロばっか(例:西鉄)な場合もあるから、
一概にどこがボロだのは言えない。
何が言いたかったかって、
こういう事実があるのに現実がどうのこうの言うのがおかしい、
現実を認めて無いのはそっちではないか、と。
住民は何もしてないのにアンチが勝手に突っかかって勝手にムカつきこんなスレッド立てて、
そんな事ならまず構うなと言いたいんだが。
で、俺は何なのかって文句言われたから反論したかっただけで。
アンチと違って文句も言われないのに意味無く叩くのとは違うんで。
まあ、このスレ自体ネタスレだし。
もしアンチが阪急沿線在住ならば、
そんな大っ嫌いな南海なんかもう放置しておいて、
JRのてこ入れで全幹線で厳しい競争に晒されている阪急さんを心配しよう。
もし阪急の現実が怖くて受け入れられないとか言うならば、
そもそも現実がどうのこうの言う権利は無いんだよ。
もしアンチが南海沿線在住なら、
そんな大っ嫌いな南海なんか見限って、お好きな沿線に引っ越してしまおう。
もし引っ越しするお金なんて無いと言うならば、
そもそも君自身の現実が危ない又は自業自得なので叩く権利はやはり無い。
ストレスが溜まってるならVIPにでも行こうか。
128 :
名無しでGO!:05/02/24 23:31:36 ID:nVkqwsKR0
>>126 >このスレ自体ネタスレ
んだ。
ネタスレ如きに必死になるアンチも信者も正直純粋な奴らだと思う。
で、副産物的に
>>127みたいな野次馬もやって来るとw
厨ホイホイとしては格好の餌スレにはなる。
129 :
名無しでGO!:05/02/26 03:18:21 ID:xTxFZD8C0
何で南海厨は、いちいち阪急を持ち出さないと反論できないのか?
>>129 何故アンチ南海厨はいちいち阪急をもち出さないと反論できないのか、だろ?
131 :
名無しでGO!:05/02/28 14:34:15 ID:ivSoA7Ft0
132 :
名無しでGO!:05/03/01 20:00:07 ID:/vO7Q/i30
南海は終わってるな
133 :
名無しでGO!:05/03/02 22:18:52 ID:boTr5JPl0
>>1 「闘わない」んじゃないんだよ!
「闘えない」んだよ!
134 :
名無しでGO!:05/03/03 00:01:24 ID:Z/EDIOoX0
>>131 いつぞやの赤井英和か!その男。
赤井が南海電車に乗車中、ロングシートに坐って脚を投げ出している者がいると、
片っ端から脚を蹴散らして通路を通ったという、有名すぎる逸話があるな。
135 :
名無しでGO!:05/03/03 01:12:28 ID:ynRgYgT3O
何で空港厨・アンチ空港厨は現実と闘わないの?
136 :
名無しでGO!:05/03/05 16:03:12 ID:lu/DamXL0
>>135 空港厨は現実をありのままに書いているが、アンチ空港厨の南海ヲタがその現実を受け入れられないだけ。
>>136 疫病神の空港線を救世主扱いしている次点で馬鹿丸出しなわけだが。
>>137 疫病神ではないぞ。関空での南海グループの甘い汁を考えれば安いもん。
空港厨もどうかと思うが、アンチ空港厨は空港自体を否定しているからな。
現実を見ろと言われても仕方がない。
139 :
名無しでGO!:05/03/06 01:30:46 ID:eJGUjwYx0
アンチ空港厨の負けだな。
>>135 伊丹便の移管や閉鎖という夢物語をしつこく主張することのどこが現実的かと。
アンチの大嫌いな泉州のエゴイズム丸出しの人種ですよ?
ライバルが南海厨だから珍しく擁護ですか?
>>137 それでも救世主とは言えんだろ。
空港厨がウザがられる原因として、伊丹厨と痛い発言をし合うのの他に、
救世主救世主五月蝿いのが原因かと。
甘い汁吸えるのは高野山も同じだし。
まあ本線を赤字とか言う香具師よりはマシだけど。
一応本線総数で空港線の赤字は捌けるからな。
南海本線は南北で収支計数90近く、空港線は110程度だから。
あと、空港自体否定する香具師は南海厨の中には殆どいない。
それにアンチ空港厨が全て南海厨であるのも間違い。
146 :
名無しでGO!:05/03/08 22:07:02 ID:TWIEUPBQ0
>>145 >空港自体否定する香具師は南海厨の中には殆どいない
ようけおるし(藁
148 :
名無しでGO!:05/03/09 17:34:10 ID:ngcdfaO90
\\ 見っ直そう 見直そう♪ //
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・●・)つ ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ
( 二つ ( 二つ ( 二つ
\./ /、 \./ /、 \./ /、
∪`J ∪`J ∪`J
空港重視を見直そう 根本的に見直そう (サァ)
見直そう 見直そう
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・д・.】) ( ´・д・.】) ( ´・∀・.】)<あ、もしもし?南海が空港輸送でこの先生きのこる件なんですが
( ノ ( ノ ( ノ
156 :
名無しでGO!:05/03/13 13:24:18 ID:9SA3Quwz0
南海厨は南海の置かれた現実と戦う勇気がないage
157 :
名無しでGO!:05/03/13 17:11:25 ID:iox52U5X0
関空輸送をラピートで挑戦していたな。
考え方はおかしくない。
だが見た目だけの運用を一大プロジェクトで試すもんじゃない。
だから乗車率低迷など起こすんだ。
そもそも南海は空港輸送には向いてない。
南海に限らず関西大手私鉄は先行き不透明なプロジェクトにすぐ挑んでいく癖がある。
どちらかというと都市間輸送向きだ。
だがみさき公園の状況は見事だな。良い泉州だ。
元ネタわかる奴いるかなw?
158 :
名無しでGO!:05/03/14 04:53:42 ID:NyjwpbLr0
ダイヤモンドシティやララポートみたいなモールが和歌山港に出来ないものかな
事業者側もさすがに馬鹿じゃないから、収益率や客単価の低い場所には出店しないだろ。
なんばパークスでさえ入場者数に反比例して客単価が低いのが悩みの種だというのに。
160 :
名無しでGO!:05/03/15 22:31:05 ID:i61uoLRm0
>>158 南海沿線住民は収入が低く(泉州の平均年収は47都道府県中40番程度に位置づけられている和歌山県の平均年収にかなり近い)
大きなマーケットではないので、出店しない。
162 :
名無しでGO!:05/03/15 23:39:35 ID:QH6TA5TR0
そういや前年度?の和歌山市駅の1平米当たりの路線価は26万円だったな。
四条畷駅や阪急曽根など中途半端な場所でさえ40〜50万弱なのに玄関口ショボ過ぎ。
163 :
名無しでGO!:05/03/16 00:15:51 ID:VHgwJa8T0
〜南海厨の製造過程〜
1.公的に示されたマイナス要素な事実を認めずに「でっち上げだ」と反論
2.北摂中華思想なるハァ?な思想を偶像化
3.意味もなく南海スレで比較書き込みを行い優位性を誇示し洗脳行為
4.但し南海スレ住民は賢明なので全く相手にされず疎外感を抱く
5.自分の弁証は優秀だと勘違いしスレ住民に対しても敵対心を抱くようになる
6.またもや南海スレに自作自演の比較カキコと叩きカキコをするも、やっぱり賢明なスレ住民から無視される
7.論理的思考が破綻しコピペ荒らしを行い自己正当化
8.完全にスレ住民から見放され孤立無援
164 :
名無しでGO!:05/03/17 17:27:43 ID:p0Y2uaWd0
--------------------------
いくら関西でも通勤車両にオタ席とテレビカーとダブルデッカーとは
あまりにも通勤車両の常識をなめすぎています。
同じ関西でも有料特急で上記3つが一つも無い南海のラピート・サザンがあるのに。
普通豪華な車両に乗るには特別料金取るのが当たり前ってモンだろうが。
それ以外はロングシートか車端部ボックスシートが常識。
鉄道車両にダブルデッカーがあってロングシート車で今時バケットじゃない京阪電鉄は
あまりにもふざけています。
一般車両に転クロ無しで有料特急があって2階建ての無くバケットシートの導入が早く
ステンレス車で4扉車の南海が関西の鉄道で最も常識であります。
---------------------------------------
京阪にまで喧嘩を売る気ですか?
165 :
名無しでGO!:05/03/18 12:06:46 ID:c2f8UnhFO
166 :
名無しでGO!:05/03/18 16:41:43 ID:KR6RvYkd0
>>165 >南海厨のせいにするな
説得力に欠けるんだが?
クソつまんないやりとりですね。
168 :
名無しでGO!:05/03/19 00:26:06 ID:9YCeQGZg0
>>167 ネタスレにマジレスm9(^Д^)プギャー
169 :
名無しでGO!:05/03/19 00:33:06 ID:9YCeQGZg0
アンチ南海厨の自作自演
これで解決
つーか対酉厨で阪和線で暴れてるのは近鉄厨の◆Gな訳だが。
172 :
名無しでGO!:05/03/20 02:13:23 ID:uak9ES9D0
173 :
名無しでGO!:05/03/20 10:34:03 ID:3f7pOHYoO
>>172 嫌な事はすぐスルーしようとする。
自 分 の 事 を 棚 に 上 げ ん な
174 :
名無しでGO!:05/03/20 23:17:55 ID:Wk32kdJs0
現実を認めてないのはアンチの方だろ、理想論ばかり並べてやがる。
>>174 南海・阪急については空港や茶屋町関連でしか絡まないが何か?
薄っぺらな知識をひらけかすな。
>>174 ◆GはJRを叩くために南海を持ち出しているだけ。
177 :
名無しでGO!:2005/03/22(火) 01:19:53 ID:/VaW1+xi0
南海厨は、自分達に都合の悪い◆Gの存在を隠そうとしてるな。
そうでもしないと、自分達の意見が支離滅裂で、とても勝てないからな。
>>177 隠す?馬鹿かお前は。
しかも勝てないってなんじゃい。意味不明。
まあ、とにかく一辺近鉄関係スレを目に穴が空くくらい見てこいや。
179 :
名無しでGO!:2005/03/23(水) 00:26:16 ID:CtPJtFDQ0
>>178 その前に、チミがまず現実と正面から向き合った方がいいと思うが。
>>179 お前がまず見直せよ、人の事言えるのか?
181 :
:2005/03/24(木) 22:38:38 ID:5s9L+WgW0
↑
ただのアホだな
187 :
名無しでGO!:2005/03/28(月) 23:44:18 ID:3BCKPmyZ0
またまた、形勢不利だけど真っ向から反論する材料を持たない南海厨の
スレ進行妨害が始まった。
189 :
名無しでGO!:2005/03/30(水) 22:56:29 ID:1YeftEB20
190 :
名無しでGO!:2005/03/30(水) 22:57:47 ID:1YeftEB20
痛いトコ突かれると、すぐキレる(藁藁
191 :
名無しでGO!:2005/03/30(水) 23:33:09 ID:Q530Cl+h0
結局は感情的発言に行き着くってかw
「黙れ」「ウザい」などの語句は反抗期を迎えた若年層が多用する傾向があるよな。
これもゆとり教育の弊害かと感じる今日この頃。
南海のVVVF化率 26%
阪急のVVVF化率 15%
総車両数の差からして阪急の方が売り上げは高いはず。
それなのに平成代生まれの車両数が同じなため、このような差が出ます。
更に阪急はリース方式なので、新車の導入も容易なのでは無いのだろうか?
それなのにこのような結果になったのは誠に不思議である。
以上、アンチが南海さん比較したがる阪急さんとの比較でした。
尚、アンチが阪急さんと南海さんを比較したがるから阪急さんと比較させていただきました。
阪急電鉄さんにはご迷惑をおかけして申し訳ありません。
193 :
名無しでGO!:2005/04/01(金) 00:16:08 ID:6H1iRCAm0
7000系列を280両程度投入してある程度の世代交代は終わってたしな(吊掛全廃は1985年)>阪急
南海でも31000系が抵抗だったりもするし条件や適材適所に見合った性能ならそれでいいんじゃないの?
正直
>>192の言いたい意味が良く分からない。
194 :
名無しでGO!:鉄道開業133/04/01(金) 12:42:05 ID:G4ywLBIOO
阪急に勝ちたいと言うよりは「ボロい」と言う意見が間違ってるってことでは?
195 :
名無しでGO!:2005/04/03(日) 14:08:11 ID:4ggWgeVQ0
VVVFの率だけで語りたがる
>>192の意図がよくわからない。
別に昭和55年以降の車両の率でもいいわけだし、平成10年以降の車両の率でも構わないのに。
196 :
名無しでGO!:2005/04/03(日) 14:18:07 ID:L8Tcmnxs0
制御方式云々よりも回生車率のほうが省エネに貢献していると思われ。
それでなくても初期VVVFは更新時期、ソフト変更が必要とされているケースもあるし。
VVVFはメンテナンスフリーと謳われているが故障や不具合が生じた場合のケアが面倒だからな。
197 :
名無しでGO!:2005/04/03(日) 18:50:32 ID:StyD/RUU0
結局は、VVVFだけでしか勝てそうな材料が見つかってないから、しつこく書いてるんだろ
まあ別にボロくは無い。
そこを認めず意地になって「南海厨は現実を(ry」ってなってるアンチは馬鹿だ。
ただ無意味な比較はクズを呼び込む材料になるだけだぞ。
199 :
名無しでGO!:2005/04/04(月) 19:01:20 ID:1bXMdQ+R0
>>198 南海は十分にボロいって(笑
あれで新しいんだったら、京王なんてどうなることやら
××× MEETING
I AM INDEBTED
WHAT IS THE SCHOOL
THE SAMURAI FULLY
TAKING ALLOVANCES USELESSNESS
FOOLISHNESS OF ××
OTHER PARTY
LARGE CLASH
IT IS A DOG RACE
REVIVING FUCAMI
正直、片開き以外は10年以上車齢差があっても別にボロいとは思えん。
京王6000も見方によりゃ十分ボロく見えるやつもいるし。
で、片開きは京阪(3000や8000以外で)京急京成にもいるし、
業界平均と比べてそれほど劣っているとは思えん。
>>211 ボロいとか主観的な問題は置いといて…
片開き扉は両開き扉よりも僅かながら開閉に時間がかかり、遅延を生じさせる事もあるのよな。
あと検修員側からすれば、圧力を受ける面積が大きく扉自体が歪みやすくなる。
>>212 そこは同意。片開きは「嫌い」。更に再開閉時が怖いな。
まあ2200系並みの遅延は起きて無いから、遅延は特に問題ないんだろうけど。
214 :
名無しでGO!:2005/04/05(火) 21:18:49 ID:E7eHqGGt0
まあ7000系がボロくても103系もボロいから良いじゃないかってそういう問題じゃねーよでも阪和線以外と競合しねーからやっぱどうでもいいやだが7000系は氏ね
216 :
名無しでGO!:2005/04/06(水) 23:49:10 ID:7IoIncNk0
214
お子ちゃまだからさ
217 :
名無しでGO!:2005/04/09(土) 02:21:15 ID:4k02ZqdR0
h
219 :
名無しでGO!:2005/04/12(火) 22:16:09 ID:a8/8L8tg0
220 :
名無しでGO!:2005/04/17(日) 14:33:51 ID:DGc63hkK0
南海がひどすぎて、真っ正面から見れないからじゃない?
珍作員キタ━━(゚∀゚)━━!!
222 :
名無しでGO!:2005/04/17(日) 17:44:42 ID:3CpbIwMHO
現実は冷たく、非情さ。自分の中に妄想社会を築き、共感してくれる仲間を探しているのさ。難解こそ妄想の中に真実がね…
あう使いスレ保守sage