【署名】脱束同盟って、どうよ。3【ビラ】

ヨ231導入およびグリーフ車廃止をとJR束日本の不利用を一人で叫んでいる。
署名（不当な個人情報収集）、ビラ貼り（器物破損、営業妨害）自分が座る為なら何でもやってしかしまう、自己中心的過激派鉄テロリスト集団（？）脱束同盟について語りましょう。

脱束同盟って、どうよ。(過去ログ)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096731477/

脱束同盟って、どうよ。2（全スレ）
http://www2.2ch.net/2ch.html

脱束同盟HP（閉鎖）
http://www.geocities.jp/datsutaba/

脱束同盟のガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1099394479/1-100

脱束が車内に貼ったビラ
http://domo2.net/bbs/image/1097676036.jpg

　 ／￣￣￣￣＼
／　　　　 ●　　●､
|Y　　Y　　　　　　　 ＼
| |　　 | 　　　　　　 ▼ |
| ＼／　　　＿＿＿人.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾇﾙﾎﾟ!　　　　　ｷﾞｮｷﾞｮ
|　　　　　　|＼･∀･)ﾇﾙﾎﾟ　　　　　　　ﾇﾙﾎﾟ!　　　　　　　彡( ･∀･)　　　　　　Λ Λ∩
＼　　　　　＼＼( ･∀･)ﾇﾙﾎﾟ!　　　　　( ･∀･)　　　　　　　　　　　 　　　　�煤iﾟДﾟ；）/
　｜ ｜　|＼　＼＼( ･∀･)ﾇﾙﾎﾟ!　　彡　　　　　( ･∀･)ﾇﾙﾎﾟ!　　　　　　　 ／⊃／
　｜ ｜　|　 ＼　＼＼( ･∀･)ﾙﾎﾟ!ﾇﾙﾎﾟ!　ﾇﾙﾎﾟ!　彡ﾇﾙﾎﾟ!　ﾇﾙﾎﾟ!　　〜（　,-○
　（_＿）＿）　　＼　￣|＼( ･∀･( ･∀･( ･∀･( ･∀･( ･∀･)　　　　　　 　　∪
　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>2
ｶﾞｯ

全スレ訂正
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1097591128/

4様

>>1
乙!!

脱束同盟は雲隠れか

>>5
京急スレや2100形マンセースレならびに最悪車両スレで今なお棲息中ですよ。

なぜ鉄ヲタは新型車両を見下すのか
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100242801/l50

立てたばかりですがﾄﾞｿﾞｰ

無許可で署名活動強行
ttp://tetsuwota0.tripod.com/yokohama/yokohama022.jpg
ttp://tetsuwota0.tripod.com/yokohama/yokohama023.jpg
ttp://tetsuwota0.tripod.com/yokohama/yokohama024.jpg

ビラその１
http://domo2.net/bbs/image/1097676036.jpg
http://domo2.net/bbs/image/1097679919.jpg


脱束同盟が2典に2ちゃん用語として殿堂入り！！
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%DA%BF%B7%C3%E5%CD%D1%B8%EC%A1%DB#i0

みんなで最悪車両スレにE225を書き込もう！

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099826138/

【所属】脱束の脳内
【車両】E225系
【ｺﾒﾝﾄ】適当にどうぞ。

路車板の701系スレに頭の悪そうな書き込みしてるのも脱束だろう
盛岡色体操服の分際で

脱東って奴は東日本エリアから引っ越せばいいじゃん。

だってていじせいこうこうにかようおこちゃまだから

関西に行けばいい。223系が走ってるぞ。








今度は103系とか叩きそうだけど。

>>11これだから東厨葉…
引っ越すも何も、JR東がちゃんと座れる車両を投入しない限り脱束は行動を止めないと思われ

>>14
ちゃんと座れる車両って？
まさか223系のような車両？
ラッシュはどうするのかという話になるのだが。

何でも「東厨」だと言えばいいわけじゃない。

>>14と同じ時間帯に…必死になってられるかたが…

532 ：名無し野電車区 ：04/11/12 22:52:34 ID:hu5gao7I
【ｺﾒﾝﾄ】高崎・東北線だけではなく、東海道線沿線に家を買っちゃった人残念！！！！！！！！
>>527と>>530は無効票
533 ：名無し野電車区 ：04/11/12 22:53:47 ID:hu5gao7I
【ｺﾒﾝﾄ】座席が少ない。この間大崎停車中に車内で喧嘩をしている人がいた。
534 ：名無し野電車区 ：04/11/12 22:56:31 ID:ItccDVzd
【所属】都営
【車両】浅草線５３００系
【ｺﾒﾝﾄ】顔と音がきもい
ところで走るンですオタクに聞きたい。
E231に票を入れてる椰子が脱束と同一人物という証拠は？
住所氏名レベルの証拠が無かったり、人違いだったら
東厨自ら誇大妄想が激しいと発言しているようなもの。
535 ：名無し野電車区 ：04/11/12 23:05:09 ID:sL2bBxAS
【ｺﾒﾝﾄ】台風の日に根府川鉄橋で風で飛ばされそうだから。

「グリーフ車」とは何ぞや？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1100271438/l50

142 ：名無し野電車区 ：04/11/10 06:04:24 ID:A1Rr4rsB
　　　【所属】東急
　　　【車両】新5000系
　　　【ｺﾒﾝﾄ】E231のコピー汚物は勘弁という意見に同意

143 ：名無し野電車区 ：04/11/10 06:06:10 ID:dYwu21pf
　　　【所属】東急
　　　【形式】5000系列
　　　【コメント】ﾖ231ﾊﾟｸﾘの御下劣ﾌﾟﾚﾊﾌﾞﾄﾚｲﾝ

144 ：名無し野電車区 ：04/11/10 06:11:14 ID:NgyScTBI
　　　【所属】京王
　　　【車両】8000系
　　　【ｺﾒﾝﾄ】

145 ：名無し野電車区 ：04/11/10 06:14:30 ID:xfdfdFX/
　　　【所属】JR束日本
　　　【車輌形式】Ｅ２３１近郊
　　　【コメント】乗務員室広々客室窮屈

146 ：名無し野電車区 ：04/11/10 06:19:23 ID:+trVq6pH
　　　【所属】JR束日本
　　　【車輌形式】Ｅ２３１近郊
　　　【コメント】めったに120km/h出さないから

147 ：名無し野電車区 ：04/11/10 06:22:50 ID:kKyALrqt
　　　【所属】東武
　　　【車両】20000
　　　【ｺﾒﾝﾄ】顔がいやらしい

148 ：名無し野電車区 ：04/11/10 06:29:49 ID:DrHAyFUe
　　　【所属】西武
　　　【車両】20000
　　　【ｺﾒﾝﾄ】どうして変な顔にになっちゃったの・・・

149 ：名無し野電車区 ：04/11/10 06:38:37 ID:HQAdL0kA
　　　【所属】西武
　　　【車両】20000系
　　　【ｺﾒﾝﾄ】デザインが6000系とくらべ落差が激しいから。

150 ：名無し野電車区 ：04/11/10 06:41:45 ID:DpkcERdr
　　　【所属】JR束日本
　　　【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
　　　【コメント】ボッタクリ愚リーン車のせいで一般車にしわよせ
　　　115系時代は15両ともボックスだったなあ
　　　普通運賃のみで安心して乗れたなあ

152 ：名無し野電車区 ：04/11/10 06:47:01 ID:brq+ZTSh
　　　【所属】ＪＲ東日本
　　　【車両】E231近郊
　　　【ｺﾒﾝﾄ】せっかくのボックス席は
　　　明治時代のマッチ箱客車みたいなシートピッチ
　　　大崎で乗客同士ケンカが始まったところを見てしまったから
　　　向かい合わせに座ると近くなりすぎだとか
　　　ちと神経質だなあと思ったが
　　　現代の生活水準とかけ離れた
　　　車内設備がケンカの原因でありお気の毒・・

153 ：名無し野電車区 ：04/11/10 06:55:18 ID:3VM9DHML
　　　【所属】ＪＲ東日本
　　　【車両】E231近郊
　　　【ｺﾒﾝﾄ】じゃま

154 ：名無し野電車区 ：04/11/10 06:58:20 ID:tdkmzcsj
　　　【所属】JR束日本
　　　【車輌形式】Ｅ２３１近郊
　　　【コメント】120km/h出すフリはうまくても
　　　実際にスピードメータをみたら102km/hなことが多いから

157 ：名無し野電車区 ：04/11/10 07:05:31 ID:HyheLe6y
　　　【所属】JR束日本
　　　【車輌形式】Ｅ２３１
　　　【コメント】加速がのろま

159 ：名無し野電車区 ：04/11/10 07:19:52 ID:qO/Q43di
　　　【所属】JR束日本
　　　【車輌形式】Ｅ２３１
　　　【コメント】普通車はカーテンが無い。
　　　この時間帯はまぶしくてつらい。
　　　新快速は改善したのに。

　　　いつも集計ご苦労様です。

160 ：名無し野電車区 ：04/11/10 07:31:30 ID:5gLJVLuj
　　　【所属】京王電鉄
　　　【車両】8000系
　　　【ｺﾒﾝﾄ】ださい


長々スマソね。
埼玉県鴻巣駅からご通学（通勤？）の脱束クンは朝夕電車の中からカキコしています。
で、E231だけでなく、京王8000（彼の理論では酉221のパクリらしい）、東急新5000、西武20000、東武20000にもご投票。
時間を見てみて。
平日毎朝６時から７時半までの間に、上記の車両に連続で票が入っているから。

>>22
脱束の家の最寄り駅は鴻巣なんでつか？
もしそうなら、E231が入線してきても乗車せずに、211が来るのを待っていそうだｗ

410 ：名無し野電車区 ：04/10/25 01:00:53 ID:kW+FtY64
　　　【車輌の所属鉄道会社の名前】JR東日本
　　　【車輌形式】Ｅ２３１系近郊
　　　【コメント】ここは先進国だ。家畜車はふさわしくない。

　　　にしても地震多いなあ。埼玉でもさっき揺れたよ。

これで、埼玉県民が確定

856 ：名無し野電車区 ：04/10/20 19:02:03 ID:LZyI/sJH
　　　【所属】ＪＲ束日本
　　　【形式】E231近郊
　　　【ｺﾒﾝﾄ】もう鴻巣に住むのやめようかな

で、鴻巣にお住まい

脱束２号は鴻巣在住か
脱束１号盛岡色は横浜近辺だろ

鴻巣住民がわざわざ横浜まで来て署名運動をしてたのか？
アホとしか言いようがないｗ

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>1　新スレ乙〜
　／　　　　 ヽ 　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 E231系のクロス席のシートピッチがいかほどかは知らんけど、そんなに狭いの
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　　かぁ？
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| 　別にあんま窮屈には感じなかったけどなぁ・・・。小柄な漏れでも向かいの人と
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| 足があたる113系のほうがよっぽど狭いと思うけどねぇ・・・
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　| （関西の113系はシートピッチが狭いらしいけどね）
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／ 223系も1000番代はまだそれなりの車内設備やけど、2000番代意向は素人目
　　　　　　　　　　　　　　にもチープさが漂う電車なんやけど、脱束くんはその事は知ってるんかなぁ・・・？

　　　　　　　　　　　　　　　漏れは223系よりも313系（東海道線名古屋口ver.）のほうが車内設備がえぇと
　　　　　　　　　　　　　　　思うんやけど、脱束くんは313系は知らへんのかなぁ・・・？

>>クロスシートのシートピッチが狭いと思ってる香具師
じゃあロングシート車が最強だな。
ほら、足を伸ばしても障害物はいっさい無し(ﾌﾟｹﾞﾗ

E231やらE217のクロスに座りたいなと思いながら上京しても携帯の充電のためにいつも車端に座ってる漏れorz

>>14は脱束。
首括って氏ね。

701系スレでは脱束と紙身障とのコラボレーションが楽しめるよ。
電波ゆんゆん

今から横浜へ行きます
もし脱束がいたら狩ります

しかも脱束はホモでもあるらしい・・・。

はやく良い彼氏と出逢えるといいネw

最近、完全にネタスレと化してますな。

なぜかこんなところに脱束の画像リンクが・・・・
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gay/1083909394/271
http://sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/gaypink/1094603162/31

>>28
考え方次第ではそうだよ。JRとかだと転換クロスはさほど狭くはないが、阪急だと6300系の糞窮屈なの(さらに女性専用車あって肩身狭い)よりも8300系とかの方がいい。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 そういや京急2100系のシートピッチもカナリ狭いような
　／　　　　 ヽ 　　　　　　車端部はともかく、扉間の座席は・・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　ま、客がイスを向かい合わせにすることはできんからちと狭くても
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　問題はないのかもしれんけど・・・
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| ふと思ったんやけど、脱束くんは京急に乗るときは（設置されていれば）
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　| 運転室うしろのヲタ席に座ろうとするんやろか・・・？
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>37
阪急6300系は座席自体も足元も狭いしぼろいし雌車氏ねだし鎧戸はウザいし…と悪い条件が重なってるよ。

鉄道営業法でﾀｲｰﾎしてやれ、こんな香具師

脱束を見つけたら、とっ捕まえてきついお灸を据えてやりたい・・・。

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::
　　　　　　　 Λ_ _Λ . . . .: : : ::: : :: ::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : ::::: >>38
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :: 漏れ阪急6300系が好きなんやけど・・・
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : : ま、確かに20数年前の電車やからなぁ古いのは致し方ないかと
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣ 　　　　　

>>41
俺も好きだな、あの電車。
阪急は個性が強いからな・・・

895 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：04/11/14 11:31:50 vBbLDDt4
落書きするなら231にしやがれ。と思う。

ヨ231に落書き＞世間は許さなくても漏れは許す。
215に落書＞通報しますた
京急2100に落書＞品川駅前（高輪口）にて公開処刑！

脱束を若葉台で目撃

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　　　　　　　.'　　， 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂､⌒ヽ　　　.∴　' 
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　｡Ａ｡）つ←脱束
　　　　　　　　　　　　　　　／ ─────　/ ,──ヽ-─-- ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖ　Ｖ 
　　　　　　　　　　　　　,／ ∧ ∧　　　　　 //　　　　 ||　　　|| ヽヽ 　　　 　　　　　　　　　　 ';*;∵ 
ﾝ?ﾅﾝｶｱﾀｯﾀｶﾅ?＞,／　 （ﾟ∀ﾟ　）　　　　//　　　　　 || 　　 ||　 ヽヽ 　　　　　　　　　　　 ・.;,;ヾ∵..: 
　　　　　　　　＿_∠_＿⊆⌒⊆___）＿＿/　ニ）＿＿_||＿＿||＿ノ　ゝ__　　　　　　　　 :,.∴　' 
　　　　　　／　　　　　￣￣￣_　＿／　　　|　　　　　　|　　　　　　|　　　 ヽ　　　∴　';*;∵; ζ。∴ 
　　　　／/ ＿＿ｔ＿＿　　 ／￣ ﾉ　　　　|　　　⊂⊃|　　⊂⊃ /　　ロ /| 　　　　　　.∴'　 
　　　/ /-/＝＝＝＝／-／＿_ ﾉ＿＿　　|　　　　　　|　Hybrid____＿/__|_ 　　　 _　　　　 :,　.∴ 
　　 |￣　└[ひ231]┘　 ￣￣ 　 ／;;;;;;;ヽ |　 ￣￣￣|￣￣ ／;;;;;;;;ヽ 　　 ﾉ 三三三三:,　. 
　　 |二)　 └──┘ (二二)__|＿|:（∴）:|__|＿＿＿___|_＿＿|:（∴）:|____ﾉ三三三　:,　. 
　　 ￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣￣　　 ゞ_ゝ:＿ノ　　　　ゞ;;;;;;ノ 　　 ゞゝ:＿ノ 　　　三三 ｶﾞｯ 

>>44
うわっ…めっちゃ近所…
自転車で10分の距離だし。マヂサイテー

落書きするなら脱束の棲家で良かろう。
法律では罰せられるが世間は許すし、俺も許す。

このコピペは流行んないのかな？


宇都宮線と高崎線の電車に

グリーン車連結
反対!!　　　　　　　　　　　　　ｸﾞﾘｼ車は，ないほうがいいと思います。

今では，グリーン車が人気がなくなってきています。
最近では、グリーン車を利用するお客さまがへってきています。
グリーン車を利用するには、グリーン券が必要となります。
グリーフ車を利用するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
グリーフ車は、は今に必要なくなります。グリーフ車を連結しないほうがいいと思います。
今では、グリーフ車を利用する人がいなくなってきています。
それで、グリーフ車を連結することに反対する人が多くなってります。
グリーン東を連結ぜいたくだと思います。グリーフ車はぜいたくだと思います。

宇都宮線と高崎線の電車にグリーフ車必要ありません。
グリーフ車を連結するのはばかばかしいと思います。
グリーフ車を連結することは実行しないほうがいいと思います。
グリーフ車は特別車両のため、グリーフ券をお買い上げにならなりなんて、ばかばかしいと思います。
湘南新宿ライフと宇都宮線と高崎線の電車にｸﾞﾘｼ車を連結することに反対の人がおおくなってきています。
グリーフ車も、今になくなる時がきています。今にグリーフ車は廃止されます。
新しい東海道線と湘南新宿ライフと宇都宮線と高崎線の電車にグリーフ車必要なりと思います。
グリーフ車は必要、ないほうがいいと思います。

例文をここに載せておきますね。

アリイの419系電車に

TEXTの419系連結
反対!!　　　　　　　　　　　　　TEXTの419系は、ないほうがいいと思います。

今では、TEXTの419系が人気がなくなってきています。
最近では、TEXTの419系を購入するお客さまがへってきています。
TEXTの419系を購入するには、盗経堂が必要となります。
TEXTの419系を購入するのはボッタクリといっている人が多くなっています。
TEXTの419系は、は今に必要なくなります。TEXTの419系を購入しないほうがいいと思います。
今では、TEXTの419系を購入する人がいなくなってきています。
それで、TEXTの419系を販売することに反対する人が多くなってります。
TEXTの419系を販売ボッタクリだと思います。TEXTの419系はボッタクリだと思います。

Nゲージの電車にTEXTの419系必要ありません。
TEXTの419系を販売するのはばかばかしいと思います。
TEXTの419系を販売することは実行しないほうがいいと思います。
TEXTの419系は特別販売のため、JAMに行かなければならないなんて、ばかばかしいと思います。
Nゲージの電車にTEXTの419系を販売することに反対の人がおおくなってきています。
TEXTの419系も、今になくなる時がきています。今にTEXTの419系はゴミ箱行きにされます。
新しいNゲージの電車ににTEXTの419系必要ないと思います。
TEXTの419系は必要、ないほうがいいと思います。

それしい文にでっちあげてみたけど、
結構間違いあると思うから、見つけたらゲラゲラ笑っててくれ。

>>50-51
ワラタ。でもテクスト廃絶には賛成！ｗ

脱束コピペ最高！！
これは2典に登録汁

こんな感じ？

大和路線の電車に

やまとじライナー運転
反対!!　　　　　　　　　やまとじライナーは，ないほうがいいと思います。

今では，やまとじライナーが人気がなくなってきています。
最近では、やまとじライナーを利用するお客さまがへってきています。
やまとじライナーを利用するには、乗車整理券が必要となります。
やまとじライナーを利用するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
やまとじライナーは、は今に必要なくなります。やまとじライナーを運転しないほうがいいと思います。
今では、やまとじライナーを利用する人がいなくなってきています。
それで、やまとじライナーを運転することに反対する人が多くなってります。
やまとじライナーを運転ぜいたくだと思います。やまとじライナーはぜいたくだと思います。

…書き直すのに疲れるだけでコピペの幅が広がらないから
前半のみで中止。

流行るかなあ？誰か鉄ネタ以外キボンヌ。

すき屋と松屋の丼に

豚丼
反対!!　　　　　　　　　　　　　豚丼は，ないほうがいいと思います。

今では，豚丼が人気がなくなってきています。
最近では、豚丼を注文するお客さまがへってきています。
豚丼を注文するには、キムチが必要となります。
キムチ豚丼を注文するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
豚丼は、は今に必要なくなります。豚丼を注文しないほうがいいと思います。
今では、豚丼を注文する人がいなくなってきています。
それで、豚丼を注文することに反対する人が多くなってります。
豚丼を注文ぜいたくだと思います。キムチ豚丼はぜいたくだと思います。

JR束日本とJR酉日本についての

脱束の活動
反対!!　　　　　　　　　　　　　脱束同盟は，ないほうがいいと思います。

今では，脱束が人気がなくなってきています。
最近では、脱束同盟を支持するお客さまがへってきています。
脱束同盟を支持するには、頭のおかしさが必要となります。
脱束同盟を支持するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
脱束同盟は、は今に必要なくなります。脱束同盟を支持しないほうがいいと思います。
今では、脱束同盟を支持する人がいなくなってきています。
それで、脱束同盟を応援することに反対する人が多くなってります。
脱束同盟を応援ぜいたくだと思います。盛岡色体操服着用中学生はぜいたくだと思います。

昔は脱束同盟の活動を応援していたが、今はもうやめた。でも、知っている事はいくつかあるから聞かれれば教えるよ。
１１３を残して欲しいという考えは分からないでもない。でも、署名活動をする事はないと思ったから応援するのをやめた。

>>58
是非教えてください。

>>56
いまいちコピペしても面白くない文章ながらも、
キムチを取り入れたことがウマい。

そのうちガイドライン板に「グリーフ車のガイドライン」とか言うスレが立つようになるのだろうか。

>>59
何が聞きたい？個人情報とか以外なら、知っている範囲で答えるよ。

>>62
署名を集めたのは、横浜だけなの？
他でも署名集めをしていた事があるのなら、その場所を教えて下さい。

署名、ビラ貼り、HPの作成以外で脱束が行なっている（いた）活動があれば、教えて下さい。
後は、脱束の性格が知りたいです。

>>63
知っている限りの事を書いてみる。

署名を街頭で集めたのは横浜だけ。当日は最初の３０分だけ２人で、途中で１人帰って代表１人になった。
同盟員・賛同者の全員に署名用紙が配られ、それぞれが集めていた。漏れは自分と家族の名前を書いて代表に渡した。

ビラ貼り行為については、画像を見たが筆跡からして代表が書いたものではないと思われ。先日の署名の時は、大きなボードを
使ったので手書きだったようだが、普段は普通サイズの用紙が使える場合は、ちょっとしたものでもパソコンで作成している。
恐らくこれは、脱束同盟の活動に便乗して他の人がやった釣りだと思われ。あれは消防の字にしか見えん。
本人に確認してみたが、「横浜は普段は行動範囲外。JRなんか使わない。ビラは２つとも違う。」と言っていた。

代表が活動をしていた頃は、署名とHP作成以外にはやっていなかった気がする。９９筆集まった署名は、３人で提出した模様。
代表の性格についてだが、少し個性的ではあるが一見変わったところは何もないように見える。学校でもそこそこ上手くやっているみたい。

>>64
現役史上最○鉄道車輌決定戦で暴れている埼玉県鴻巣在住の２２３マンセー厨は脱束のメンバーか？

>>64
あらあら。ご本人光臨ですか．

　な　、　な　ん　だ　っ　て　ー　！！


たったの99筆・・・
この情報が本当なのかは分からないが、もし本当ならばシュレッダー逝きは確実だろうな・・・

GTOに

ターボ車
反対!!　　　　　　　　　　　　　ターボ車は，ないほうがいいと思います。

今では，ターボ車が人気がなくなってきています。
最近では、ターボ車を利用するお客さまがへってきています。
ターボ車を利用するには、加給機が必要となります。
ターボ車を利用するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
ターボ車は、は今に必要なくなります。ターボ車を設定しないほうがいいと思います。
今では、ターボ車を利用する人がいなくなってきています。
それで、ターボ車を設定することに反対する人が多くなってります。
ターボ東を設定ぜいたくだと思います。加給機はぜいたくだと思います。

　 　∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　　>>68
　／　　　　 ヽ 　　　　　　漏れはターボつきのクルマが欲しいナァ
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 今のクルマで山道系酷道を走るのはちとつらい・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　スピードはいらんから、もーすこしパワーがほすぃ
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| ・・・って、板違いなレスやねｗ
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>65
鴻巣在住の同盟員はいますが、暴れているのが彼かどうかは確認できていません。

ターボいいなぁ。
アクセル抜いたときの「ぷしゃぁぁぁ」って音に憧れてまつ。

燃費が悪くなるのが欠点だが・・・
昔の4WDのように切り替えられないものかねぇ・・・

やっぱロータリーエンジンマンセーｗ（ってスレ違いか



だけど脱束同盟に入って活動してるってことは、それだけで過激派鉄ヲタってことだからなあ。
普通なら（もしE231が嫌いであっても）署名してE231導入する計画を潰すって聞いた瞬間に退くよ・・・
ましてや「JR東日本に乗るのをやめろ」なんて・・・

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>72
　／　　　　 ヽ 　　　　　　漏れらのよーなヲタならともかく、ｲﾊﾟｰﾝ人は必要があるから列車に乗るん
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 やしねぇ・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　で、ふと思ったんやけど以前のビラの「車齢20年という若い車輌・・・」云々の
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| 　くだりってｲﾊﾟｰﾝ人には逆の意味にとられそうな希ガス
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　| 　「ﾊｧ？20年？この電車ボロじゃん！」っていわれそーや・・・
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　| 　
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

えっと・・・スレ違いなのを承知で。

>>68
その人は東関東自動車道で140km/h位でGT-Rを抜いたんでしたよねｗ

>>72
当地では「JR東日本に乗るのをやめろ」＝「公共交通機関を利用するのをやめろ」だからなぁ・・・

使わなきゃならない人に呼び掛けちゃダメだよ。
使わなくてもいいのに使ってる人に呼び掛けるのはまだいいけど。

元脱束構成員の人に質問
前ｽﾚで出回っていた彼が写っていた画像は本物？

りばいばるに

半ズボン氏
反対!!　　　　　　　　　　　　　半ズボン氏は，いないほうがいいと思います。

今では，半ズボン氏の人気がなくなってきています。
最近では、半ズボン氏を撮影する玉井君がへってきています。
半ズボン氏を撮影するには、勇気とテクニックが必要となります。
半ズボン氏を撮影するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
半ズボン氏は、は今に必要なくなります。リバイバル列車を設定しないほうがいいと思います。
今では、半ズボン氏を撮影する人がいなくなってきています。
それで、半ズボン氏を撮影することに反対する人が多くなってります。
リバイバル列車を設定ぜいたくだと思います。半ズボン氏はぜいたくだと思います。

わしが脱束同盟に
ごーまんかましてよかですか？

わしの「ゴーマニズム宣言・脱正義論」をとにかく嫁！
　　　　　　　　　　　+　　+　　　*
　　　　　　　*　　　　_,...... --──--､　　*
　　　　　+　　　 　（（((　　（　((　　彡`i
　　　　　　　　　　　ﾉl``````（``∬､彡|　+
　　　　　 　 　* 　 　|'ﾞﾞ`'=　=''"´`　ｒ'､|
　　　　　　　　　　+　|（傲）,（慢）-‐' 6|　　*
　　　　　* 　 　 　 　 l.　　l_､　　　　じ'
　　　　　　 　_.,-‐''´ヽl、 ､--,+ 　 ／｀‐--､.＿　+
　　　　 　 /l~ 小､. 　　l＼` ' 　／ ,ﾉ丶ヽ(`　　）
　　　　　 l' |`ﾍ___,＾l`ll. l.　`-‐' 　./ヽ ､J´ 　　（
　　　 　 /| |　　ﾉ |i'.ﾉ|Uゝ（(')）ノ《　`'　　 　　　l、
　　　　 l´| ﾞlノ´ﾉ | ※|(i)　l l l　l l|※　ｿノ　 　　|
　　　　（　l､　ノ /| ※|　l l　l l｜ |※ノ‐-､_ 　　 ）
￣￣￣｀‐--‐'ﾞ￣￣￣￣￣￣￣ノ⌒`‐､ ｀ソ´￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾉﾉノノソゝ´

脱束ｸｿはそんなにJR東の走るんですが嫌いなら、とっとと
親の家を出て関西圏に家を買うなりして自立すればいいのになｗ

あっちいけば少し郊外に行けば113系も居るし、223系の
転換クロスシートもあって本望だろ。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099484572/619

脱束コピペ　名鉄本スレ上陸。

>>80
よくやった！！
この調子で2ちゃん全体に広めよう！！

よくねｰよ

紀宮様は>>82さんと種村直樹さんに謝れ。

　　　　　　　　　　／´￣￣　｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　　　　　ﾘ　i　　　 }
　　　　　 　　,ｉ　　 　_,-=‐'`―'=ｰ､;!
　　　　　　 　i 　　 リ　ｰｰ'　 ､ｰ‐'i |　　
　 　 　 　 　 |　　　ﾘ゜　´　 (. .〉　 } !　　
　　　　　　　| ii!　 　|　 　 ｰ＝-'　! |　　
　　　　　 　 |　　　　 ヽ､_　 ￣,／　j　 　
　 　 　 　 　| i ii !!　 ._ノ ￣￣|_,_,,ノ
　　　　　　,､ゝ-ｰ'"i´　＼＿_/　 |`ｰ､
　　　　　/　ヽ　　　＞''" ＼/`-<　　 iヽ

伝説になりつつあるな

613 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 04/11/16 20:23:47 ID:v0lyExfp
【所属】JR東日本  
【形式】E231系  
【ｺﾒﾝﾄ】120キロで走ったり、特急列車並みの激務に就いている。 
　　　　　敬意を表してこの車両に1票。 

614 名前： 名無し野電車区 [Ｔage] 投稿日： 04/11/16 20:48:49 ID:vkd71UCV
>>613 
何ですか？あの揺れは？ 

相変わらず脱束が喚いています。

名鉄ｽﾚ汚すなよバカ

芸能界に

田代まさし
反対!!　　　　　　　　　　　　　田代まさしは，いないほうがいいと思います。

今では，田代まさしの人気がなくなってきています。
最近では、田代まさしの出演する機会がへってきています。
田代まさしを利用するには、保釈金が必要となります。
田代まさしを出演させるのはぜいたくといっている人が多くなっています。
田代まさしは、は今に必要なくなります。田代番組を設定しないほうがいいと思います。
今では、田代まさしを尊敬する人がいなくなってきています。
それで、田代まさしを尊敬することに反対する人が多くなってります。
田代まさしを設定ぜいたくだと思います。田代まさしはぜいたくだと思います。

　　　 ／￣￣￣￣＼ 　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 /　　　　　　　　　＼ 　＜おい脱束!!わしと一緒に東急を裏切って特別快速に乗るぞ!!
　　/＼ 　　⌒　　　⌒｜ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|||||||　　　(･)　　(･)｜
　　(6-------◯⌒つ｜　　　　
　　｜　　　　＿||||||||| ｜ 　　
　　　＼　／　＼＿/ ／ 　　／￣￣￣￣＼ ＼从/
　　　　 ＼＿＿＿_／ 　 　（　　人＿＿＿＿）
　　　　, -/＼_`_┬　　　　｜|ミ/　ー◎-◎ー） 　　　やだー!! あんなプレハブなんかに
　　 ／　　＼/ヽ/ヽ　　　　.(6　　Ｕ∴(_　_)∴｜　　　　　　　　　　　乗りに逝きたくないよ〜!!
　／　／　　　 　 !　＼　☆.｜∴∴∴∴∴∴｜//)　））
　i　 |/　　　　　 ﾉ＼＿ヽ＿_.＼∴∴∴∴３∴ ﾉ_ ⊃
　|＿| ＿＿＿／ ∈　 )uu)　 !＼＿＿＿＿ ﾉ　　−､
　（__）　　　　 ＼　￣U￣￣|　＼_, ── ´＿＿|　　|
　　 |　　　　　　 ヽ　/　l　ヽ |　　　 　 （／　 |　　　 i
　　 ヽ ＿＿＿＿__ヽ　　　　 |　　　 ／ ＼／￣ −′
　　　／　 ノ　|　　|　　　　 　 ヽ_ ／　　／　ﾉﾉﾉ
　_／　 ／　　|　　|　　　　　 　 )＿_＿/
||　　／　　 　 |　 |　　　 - ､＿ / 　 /
ヽ__ﾉ　　　　（(＿ /￣） ヽ__ﾉ

>>56
登場当初より美味くなったじゃん、豚めし。

>>76
署名活動の時のものですか？あれは、ほぼ間違いなく代表だと思います。
再度確認したのですが、例のビラに関しては脱束同盟は関わっていないと、代表が言っていました。
>>74-75
東京近郊の場合は私鉄やバスがあるけど、地方は駅→駅のバスもないし、私鉄も通ってないからねぇ。
ちょっとやりすぎだと思いましたよ、あれは。

北朝鮮に

金正日
反対!!　　　　　　　　　　　　　将軍様は，いないほうがいいと思います。

今では，将軍様の人気がなくなってきています。
最近では、将軍様が外交する機会がへってきています。
将軍様を満足させるには、喜び組が必要となります。
喜び組を出演させるのはぜいたくといっている人が多くなっています。
将軍様は、は今に必要なくなります。食料を援助しないほうがいいと思います。
今では、将軍様を尊敬する人がいなくなってきています。
それで、将軍様を尊敬することに反対する人が多くなってります。
食糧援助を設定ぜいたくだと思います。金正日はぜいたくだと思います。

【盛岡色の】脱束、懐かしの○○号の車内に出没【ジャージ】

将来こんなスレが立ちそうな予感・・・

高速化厨梅本のような脱束のような・・・・・＠常磐線掲示板

■ Re: Ｅ５３１の座席
No 2900 name：新快速５号

そうですね。Ｅ５３１系は乗り心地が悪いですね。セミクロスシートでシートピッチを狭くするのは
問題だと思います。JR東日本は殿様商売（スピードアップに不熱心であり、快適乗車を図ろうと
せず、ロングシートの車両ばかり作る）ですし、客をなめています。JR東海とJR西日本の新快速
は私鉄、車との競争が激しいため最高速度１２０〜１３０キロで走っており、表定速度も９０キロ台
を出しており、転換クロスシートを採用しているのに、JR東日本は時代遅れなことをしてますね。
普通、快速列車グリーン車の料金は乗車前にグリーン券を求めた場合、７５０円であり、乗車中
に車掌に求めた場合１０００円もとられる。これでは詐欺だと思います。

■ Re: Ｅ５３１の座席
No 2902 name：新快速５号

E５３１系の座席は悪すぎますよ。上のスレでも言ったように、セミクロスシートであり、シートピッチ
も狭い！なめてるのかと思う。普通列車のグリーン車も７５０円〜１０００円も取られ詐欺ですし、
名古屋地区と関西地区の新快速は表定速度９０キロ台をだしてるのに、JR東日本は特別快速、
快速アクティーの表定速度は６０〜７０キロ台、（東海道線の最高速度は１１０キロなのも時代
遅れである）しかも２１５系とE２３１系のシートは固くて狭く、セミクロスシートまたはロングシートで
あり乗り心地が悪い。JR東日本いい加減にしろ！と思います。JR東海の新快速は現在１２０キロ
だが、３１３系は１３０キロ対応なので今後、１３０キロ運転がおこなわれるし、JR西日本の新快速
も１３０キロですが、今後、簡易車体傾斜装置つきの新型車を投入して１４０キロ運転が
おこなわれるのにJR東日本は時代遅れだとおもいます。

だったばって、じつざいするの？するとしたら２ちゃんと
げんじつのくべつがつかないかわいそうなひとたちなんだね　

もう、これウゼーからageるなよ

脱束来訪記念北Age尾。

仙台のプロ野球チームに

楽天イーグルス
反対!!　　　　　　　　　　　　　楽天は，ないほうがいいと思います。

今では，楽天が人気がなくなってきています。
最近では、楽天を利用するお客さまがへってきています。
仙台球場を利用するには、改修が必要となります。
仙台球場を利用するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
楽天イーグルスは、は今に必要なくなります。楽天をプロ野球に加盟しないほうがいいと思います。
今では、楽天市場を利用する人がいなくなってきています。
それで、楽天を加入することに反対する人が多くなってります。
プロ野球参入を加入ぜいたくだと思います。楽天イーグルスはぜいたくだと思います。

【しＲヨ】脱束ツアーズ　発足か【使いません】

ここはageがデフォルトですからねぇ

吊しage晒しageってトコか…

　　　　　　　なるほど

だれか、あのビラと同じフリーフォント作れ。ｗ

脱束コピペスレでも作るか？

SAPIOに

新ゴーマニズム宣言
反対!!　　　　　　　　　　　　　ゴー宣は，ないほうがいいと思います。

今では，ゴー宣が人気がなくなってきています。
最近では、新ゴーマニズム宣言を読む読者さまがへってきています。
新ゴーマニズム宣言を掲載するには、ページ数が必要となります。
新ゴーマニズム宣言に連載スペースを利用するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
新ゴーマニズム宣言は、は今に必要なくなります。新ゴー宣の連載を継続しないほうがいいと思います。
今では、新ゴーマニズム宣言を利用する人がいなくなってきています。
それで、新ゴーマニズム宣言の連載を続けることに反対する人が多くなってります。
新ゴーマニズム宣言は加入ぜいたくだと思います。新ゴーマニズム宣言はぜいたくだと思います。

＃まぁ脱束だったらこう書きそうな予感がするけど、とにかくゴー宣嫁。脱束にとってためになるぞ。

SAPIOに

新ゴーマニズム宣言
反対!!　　　　　　　　　　　　　新ゴー宣は，ないほうがいいと思います。

今では，新ゴー宣が人気がなくなってきています。
最近では、新ゴーマニズム宣言を読む読者さまがへってきています。
新ゴーマニズム宣言を掲載するには、ページ数が必要となります。
新ゴーマニズム宣言に連載スペースを利用するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
新ゴーマニズム宣言は、は今に必要なくなります。新ゴー宣の連載を継続しないほうがいいと思います。
今では、新ゴーマニズム宣言を読む人がいなくなってきています。
それで、新ゴーマニズム宣言の連載を続けることに反対する人が多くなってります。
新ゴーマニズ△宣言は連載ぜいたくだと思います。新ゴーマニズム宣言はぜいたくだと思います。

＃現実、ここに書いてあることは一部事実なんだよな(w
＃まぁ脱束だったらこう書きそうな予感がするけど、とにかく文句言わずゴー宣嫁。脱束にとってためになるぞ。
＃特に脱正義論マジでお勧め。転向するだけで根っこは変わらない悪寒だけど(w

私は、脱束同盟を応援します。

あげ

>>106
脱束乙

脱束が草の根運動の一環でこんなスレを立ててるわけだが。

【寿命半分】走るんですは即刻廃車【安全性半分】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100627373/l50

723 ：名無し野電車区 ：04/11/17 05:27:35 ID:aSW1tHlc

　　　>721>722は無効
　　　東厨は
　　　特定のサークルや居住地や票数をでたらめに書いているけど
　　　妄想癖が強いと主張しているようなもの。

　　　一方、
　　　アンチプレハブさんたちは個人ではなく多数いますね。
　　　オレも結構アンチプレハブに投票しているが
　　　仕事中や仲間と飲んでいる間にもコンスタントに票が入っている。

　　　東厨の挑発は生暖かく無視してあげて、
　　　事　実　を
　　　淡々と投票していきましょ。

すげぇﾜﾛﾀｗ
鴻巣の脱束、おまえ天才だよｗｗｗ
文章のレベルからいって、間違いなくリア厨以下だし

そんなに209の系列がキライだったらこんなところで騒がずに、世間の皆様に納得してもらえるような活動でもしたら良いのに。

>>111
その結果が「グリーフ車」

そもそも2chはお客様センターではないと思われ。

相撲万系があまり叩かれない訳
・相撲ヲタは新しモン好き。
・相撲は地元産業ゆえに、大企業である束の車両に憧れる。
・運行開始初日に500円パスネをばら撒いたから。(人によっては4〜5枚取得)
・E231より金のかかっているように見える(だけの)前面

一方、パスネのもらえなかった脱束君は…（ｗ

>>113
運行開始初日にパスネをバラ撒いたのが、大きかったんだろうな。
利用者からすれば、コスト削減の結果が手元に戻ってくるような感じがして。
相鉄はその点、上手いと思う。

>>113
パスネ撒いたのもそうだけど、萬系導入時はかなり祭りやったからな〜
一般抽選や鉄道友の会の試乗会、撮影会、萬系グッズ多数発売、過剰なマスコミ報道・・・
相鉄沿線の住民で鉄に興味の無い香具師でも、万系だけは知っている香具師はかなり多いぞ。
束の車なのにここまで盛り上がったのは、ある意味異常だった。

>>113
相鉄は元々ロング車ばかりの路線で
JR・東急との接続駅の横浜でE217/231系、新5000系になれてる人も少なくないだろうから
驚きや抵抗といったものは元々ほとんど発生のしようがない。

あとはやはりパスネばらまいたり祭りやったりしたのも効き目はあったんだろうね。

漏れは脱束だ！脱束同盟の脱束だ！
署名して、ビラ貼って、束の231をぶっ潰す。
　☆｡:.+:　　　 ∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　..　:.　　　　 （　´∀｀）　　＜　…って、言うじゃな〜い？
　　　　 ／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡＼＿＿＿＿＿＿＿_
.:☆　　 |　||三∪●）三mΕ∃.
.:*　 　　＼＿.へ--ｲ＼ 　ﾟ ﾟ ﾟ　ｼﾞｬｼﾞｬｽｶ ｼﾞｬｼﾞｬｽｶ…
+:..♪.:｡ﾟ*.:.（＿）（＿）　　　　　☆｡:.+:
　☆｡:.+::..　　　☆:.°+　　　　　.. :
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　 ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　　　　　　　　　　（｀Д´　） 　　　　　／
　　　　　　　　｡｡｡o ／､ ―,ﾞ／￣＼ ＜　　でも　あなたのやっている事
　　　　　　.Ε∃三m三（●∪三||　|　　＼　　　 犯罪行為ですからっ！残念！！
　　　　　　ﾟ ﾟ ﾟ　 ／＿＿〜〜＿／　　　　＼
　　　　　　　　　（＿）　　　（＿）　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨

どんなに脱束騒いでも、ヨ231に置き換わる斬り！！

脱束の行動が治まってきたと思ったら、今度は上新庄の動きが活性化してきたぞ。
キチガイ同士のリレーが激しｳｻﾞｲ。

相鉄スレでも、5件の脱束コピペを確認

スレタイよりも>4に注目
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1100784246/

E231系列が強風ですぐに煽られるというのはガセネタだってことを
脱束は知ってる…わけないか。

みんな基地害をまとめて脱束扱いするのはやめた方が良いのでは。
糞身障のようなﾊﾞ韓災塵が脱束を隠れ蓑にして暴れはじめているぞ。
いま荒らし、煽りを行っているのが誰なのかを見極めることがこれからは重要だと思う。

グリーフ車乗車中。
アテンダント呼び出しボタン欲しい。

脱束の人って大道芸人というか、ストリートパフォーマーなんじゃないの？
で、突撃電撃ライブをやってるんじゃないのかなぁ

でも、スゲエよなぁ、脱束
なんだかんだ言ってこうやって新しいお笑いのジャンルを切り開いたんだし
いまや日本中、もしかすると世界にまで名前が知られてるんだもんな
１度彼にお目にかかりたいものだよ

いずれにせよ鉄道会社にとっては単なる迷惑野郎なんだろうが・・・
それと>>122には賛成

>>124
来年の横浜に来るだろう

ビラの内容を改変したコピペ、ニュース板でも見かけたことある

>>122こそ脱束を隠れ蓑にしている張本人だろ。2行目が特徴的過ぎて笑っちまう。

>>122
禿同。「何でもかんでも脱束のせい」って言うのは、流石に糞身障とかがつけ上がるだけだろ。
「どうせ脱束のせいにすればいい」とか思って、あり得ないぐらい馬鹿な釣りをしている香具師もいるし。

>>127
糞身障はお国自慢厨なので皮肉を込めてああいう言い方になっているものと思う。
バ韓災塵とかﾄｳﾎｸﾞとかそういう言い回しが流行っているから。

ただ糞身障は冗談抜きで日本人ではなく朝鮮籍の在日だそうだからお国自慢に参加する資格すら問われたりする。

上新庄の本当の故郷である北朝鮮では、いま大変なことになっているなｗ

！！！！！！！注　　意！！！！！！！
このスレは痛いヲタが出没する掲示板の荒らしを推奨するものではありません。
ヲタの発言を晒し上ゲるとともに、場が荒れてしまうために該当掲示板に書き
込むことができない叩きレスを書き込んでいただくことが目的です。
くれぐれも一般の鉄道系掲示板を騒ぎに巻き込んだり、荒らしたり煽ったり
することのないよう、住人のみなさんの良識ある行動をおねがいします。

E231の車内でJR東日本への抗議行動を決行した脱束同盟のスポンサーﾀﾀ愚痴さん(43歳)
http://jpgif.zive.net/nandemo/src/1100384994163.jpg

てっきり高度なネタ・釣りの類かと思ったけど、
実在するのか…。

それにしてもすごい字だな。
なんか呪術的なものを感じる。

しかし、脱束君がこれほどにまで暴れまわったおかげで
まじめなアンチ束の人たちまで疑われるようになってしまった。

本当に鉄板最悪の存在だな、脱束は。

脱束君が暴れてます
【走るんです】701系を議論するスレ3両目【ﾄｳﾎｸﾞ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097926329/l50

>>135
あそこは「最悪車両スレ」同様に脱束と紙身障と愉快なニセ関西人たちの隔離スレだからしょうがない。

脱束のクリスマスの予定が決定
↓レス番10の位　　　　　　　　　　　　↓レス番1の位
１　横浜駅東口で　　　　　　　　　　　１　厨房のグループにボコされる
２　ヨーグルトを飲みながら　　 　　　２　E231にハネられる
３　熱海駅のホームで　　　　　 　　　３　JRのねーちゃんにボコされる
４　グリーフ車の車内で　　　.　　　　 ４　テレホンショッキングに出演
５　朝起きた瞬間　　　　　　　　　 　　５　113に飛び込む
６　一万人の聴衆の前で　　　　 　　 ６　警察に連行される
７　無人駅で　　　　　　　 　　　 .　　　７　退学届を出す
８　ワンマン運転で　　　　　　　 　　　８　ニートになる事を決心する
９　盛岡色体操着を着て　　　　　　.　９　孤独死
０　２ちゃんねるで　　　　　　　　　　　０　２ちゃんねる引退宣言

>>137
熱海駅のホームで退学届を出す。

脱束が署名活動中に

盛岡色ジャージ着用
反対!!　　　　　　　　　　　　盛岡色のジャージは，ないほうがいいと思います。

今では，盛岡色ジャージが人気がなくなってきています。
最近では、盛岡色ジャージを着用する学生がへってきています。
盛岡色ジャージを着用するには、が恥ずかしさを捨てることが必要となります。
盛岡色ジャージを着用するの時代遅れといっている人が多くなっています。
盛岡色ジャージは、は今に必要なくなります。盛岡色ジャージを着用しないほうがいいと思います。
今では、盛岡色ジャージを着用する人がいなくなってきています。
それで、盛岡色ジャージを着用することに反対する人が多くなってります。
盛岡色ジャージを着用キモイと思います。盛岡色ジャージキモイと思います。

まじめなアンチ束ねぇ・・・。
束へのものに限らずアンチなんてやっていて楽しいのかね？
一生懸命に嫌いな対象に執着する気持ちがわからないな。
まったく人格が破綻しているとしか思えんよ。

程度の差こそあれ、アンチ＝脱束に違いないだろうがｗ

目糞、鼻糞笑うだな＞まじめなアンチ束

脱束同盟以外にもアンチ束の派閥はかなりあるみたいだけどな。もっとも、考え方がもっとも過激なのは脱束だが(ｗ

>>142
束ヲタ結構過激な部類だが、脱束は過激派の中の過激派だよ。

↓脱束にはまだ明かされていないこんな伝説があるんだよ。
中学の時進路希望で香具師は高校ではなくしＲ束を選択しやがった。
進路指導がダメだと言うと、何を考えたのか束の新卒採用のエントリーしようとした。
戦前の釜焚きと勘違いしているんじゃねえか？
勿論あっさりと束にスルーされたのが束嫌いの始まりでつ
その後笑鉄と岩蔵受けたが不合格だった。
この前の今後の進路希望のプリント見たら「東急」「相鉄」と書いていた。

香具師が2社とも落ちたら脱束急同盟や脱相同盟なんかやるのかな？

　　＿＿＿|＿＿＿＿∩＿＿＿＿|＿＿＿＜ﾋﾞﾋｮーーーーーーーーーｯ
　／ｒ────┐　　　　 　┌───-ヽ＼
　| | 快速蔵王 | (○)　(○) |　　ＪＲ　　　| |　　
　| |　　∈∋　　 |＿＿＿＿_|　　∈∋　__ | |
　| |￣￣￣￣￣|┌──-┐|￣￣￣￣　.| |
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　| |　　　　　　　.|│　　　 .│|　　ヽ=@= / | |
　| |　　　　　　　.|│　　　 .│|　　（ ・∀・ ）| |＜おい、脱束。スキーでも行こうぜ。
　| |　　　　　　　.|│　　　 .│|　￣￣￣￣ | |
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　| |─────|　　　　　　 |─────| |
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　 |　|　　　 | |　　　 ■■　　　 .| |　 　　 |　|
　 |　|＿＿_| |━━━━━━━| |　 　　 |　|
　 ＼|＿＿_| |＿＿＿＿＿＿＿| |＿_＿_|／

こうもまぁアル事ナイ事…。どこまで本当なんだろう？

>>142
701系叩きとか、NREあじさい叩きとか見てると、大差無いなとしか思えんよ。
行動は勿論脱束が一番イッちゃってるわけだが、
根底に流れてる思想が同じだから、いつ脱束と同じことする奴が出ても
そんなに違和感は無さそうだ。

>>143
百歩譲って戦前の釜焚きみたいな仕事に就けたとしても「早く機関士にしろやゴルァ！」と能書き垂れた挙げ句３日で辞めるだろ
しかし走るんです嫌いなのに走るんですタイプが続々導入されつつある東急や相鉄に入社志願するとは面妖な
まあ何かの間違いでＳＰＩやクレペリンをパスできたとしても面接で１２０％落とされるだろうな

>>147
東を志望したE231系嫌いだぞ？
東急や相鉄でも同じじゃないか。

脱束ｸｿは、将来ニートになりそうな予感・・・ｗ

俺はもともと西厨だったが､脱束を見て「脱束キモイ」と思った。
そこで終わりゃよかったんだけど､束厨が「D207=E231」とかほざくから束厨嫌いに。
一寸反論すると「お前脱束だろ」とかいわれて､今のところ「脱束叩きキモイ」状態。
なんでも脱束のせいにすれば西厨をコテンパンにできると思ってやがるから…

>>150
それは脱束を恨むしかないね。
それにD207=E231はもはや昨今の車両の情勢を見るに避けがたいよ。
君の想いとは別に事態は進んでいく。

＞中学の時進路希望で香具師は高校ではなくしＲ束を選択しやがった。
＞進路指導がダメだと言うと、何を考えたのか束の新卒採用のエントリーしようとした。

一流企業は間違っても中卒可なんて募集要項には入れません

最近はE231の悪いとこを書くとすぐに酉厨扱いされてやだ。

E231を叩く香具師に、何ならいいのか？と訊くと、大方223を挙げる

はぁ？
何で転クロ車の中でも最低ランクの車をもってくるワケ？
そりゃ酉厨といわれても仕方がない罠

瞬間的にでも130キロが出て一応転クロだったら椅子が
悪かろうが何でもいいんじゃないの？

気候条件がもっと厳しいところで使われてる721系あたりならまだ理解のしようはあるが、
それでもまだ電波強度が若干弱くなった程度にすぎない感じだな。

すまん。701系スレと間違えた。

まあ大同小異ではある。
実態に合わないものを理想としているところは同じ。

いくらなんでも中卒が束どころか何処も就職先は無いでしょ？
まあ鉄道関係の土木作業関係なら無いとも言えんが。

いくらなんでも中卒じゃ束どころか何処も就職先は無いでしょ？
まあ鉄道関係の土木作業関係なら無いとも言えんが。

どうでもいいけど酉スレに出没する｢束厨｣は酉厨の自作自演が大半なんだけどね。
あとはキティ急ヲタとかね。

最近では近鉄厨が束厨のフリして酉叩きを展開していたのが記憶に新しい。

>>159
土木関係も高卒でも難しいです。
会社としては将来的に工事責任者を育成しなくてはいけないので、
大卒で3年高卒だと5年の現場経験がないと受験資格が無いでつ
作業員のほとんどは地方の季節雇用者だけなので、脱束のような香具師が入る余地はないです。
香具師は一生京急2100の運転席の後ろでブツブツ独り言を言うような池沼にしかなれないのです。

脱束の脳内鉄道っぷりを見るに、就職も進学も抜きに、
一気に独立起業とか考えてるんじゃねーか？

鉄道会社はいくらなんでも無理があるんで、チケット屋とか旅行業とか。

きっと脳内旅行代理店の脳内収支は合ってるんだろうよ。

>>163 するとオークション代行と言うのは…

>>163
�拠E束電鉄を起業するかも試練

軌間：9mm
保有車両数：2

>>164
脱束の脳内では立派に起業してるつもりなんだろうけど、
実態はアレだろ。リア耕１ってことは誕生日までは１５歳だろ？
バイトの口が無かったんじゃネーノ？

脱ｺﾋ者age

>>164
営業保証金の資金集めだろうな。

脱束が束に入社するならニューデイズのバイトから
始めた方が良いんじゃないか？

>>156
223マンセーで喧しかったところで、北のエアポート乗ってみろと言ったら
逆ギレされたことが。
そこで始めて酉厨とやらの存在を知った。

>>169
束　→　ねｗだｙｓ　はあるが、
ねｗだｙｓ　→　束　はない

>>169
便所掃除の食卓社員は?

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>169
　／　　　　 ヽ 　　　　　　酉厨・束厨なんてだいぶ前からいたぞ・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　お互い煽りあうからどっちでもない人間にとってカナリウザかったねぇ・・・
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>173
束厨の発祥は酉厨の筆頭格である上新庄による自作自演から。
酉厨ことＪＲ西日本狂信者は２ｃｈ発足以前から。

歴史が全然違いますよ。



ちなみに束叩きは２ｃｈ発足以前から今で言う酉厨によって行われており、｢インターネット総会屋｣と、
アンチＪＲ−Ｅ掲示板を核として各鉄道系掲示板において猛威を振るっていました。

相変わらず701系スレでは脱束が暴れています。
111 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/11/24 16:49:59 ID:/+nDF5Cw
【家畜車】ttp://jrchousarou.2.pro.tok2.com/d3-sasagawa/d3-05.htm 
【好評車】ttp://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da43-sharyou/da43-223-1000series.htm 

何コイツ俺と同い年？

それが脱束クオリティ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1101295519/l50

アンチ束もアンチ酉もアンチ倒壊もどっちもどっちだと思うが・・・。

極端な論をふっかける奴はみんな同じですね。
別に個人の希望や要望を書く分には問題ないのだろうけど、脱束ほど過激になると・・・

社会不適格者はネットの世界にも出てくるな、ということだね。
これからの課題としては、２ｃｈはアングラじゃないんだから、こういうキティは書き込めないような
雰囲気作りをしていく必要があるということで。

脱束旅行会社企業するんだとさw

>>181
どうせ無理だろ。１８００万なんか貯まる訳ないし。
それに、開業するにしても「脱束」の名前は使わず、コソーリ開業する予感。
そういえば、関東に営業所置きながら酉と代売契約結べたっけ？

つーかコイツ、リアルでブコーロしたいんだが。

脱束も半ｽﾞﾎﾞｿ氏みたいに、鉄道のイベントに頻繁に顔を出せば
簡単に捕まえられるんだが・・・。

俺も脱束をとっ捕まえて小一時間説教してやりたいな。

脱束を拘束したら是非やらせたい事
１．湘南新宿ラインＥ231系ロングシートで宇都宮〜小田原間１０往復の刑
２．Ｅ４系２階自由席で東京〜仙台間を１０往復の刑
３．山手線６ドアシートで２０周の刑（内回り１０周、外回り１０周）
４．中央線高尾〜東京間立ちっ放しで１ヶ月の刑（往復ともラッシュ時間帯）

さて一番苦痛なのはどれかな〜ﾆﾔﾆﾔ

いっそのこと全部やらせたい。

E4系2F自由席って別にそんなに辛くないんじゃ、と言ってみるテスト。

外を見ることに徹する人なら、それと棒引きにしちゃうからね。

【走るんです】701系を議論するスレ5両目【ﾄｳﾎｸﾞ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101214325/l50

701系が嫌いって言うだけでここまで荒らせる厨房がいるものだな

そういや、脱束は以前品川に223を呼ぶOFFを提案していたな。
これとは逆に、大阪あたりにE231を呼んだりしたら、
脱束が訳のわからん事を書いたプラカードを持って出没しそうだｗ

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>189
　／　　　　 ヽ 　　　　　　川重の甲種回送でなら・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　あ、貨物は大阪駅は通らなんか・・・
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>187
勿論ＢorＥ席で人に挟まれた状態
カーテン閉めて景色は全く見せない状態

>>185
…４以外は束の車両を否定してることにならない？

いっそ東海道線横浜〜品川間立ちっぱなしで３ヶ月の刑で、
それも113系限定のほうがよろしいかと。

↑もちろん朝ラッシュで

あとは日ペンの美子ちゃんを半年間自腹でやらせるとか

>>192
そうなんだよな。実際否定される様な車両だが、
我々が脱束の主張を認めたと思われかねない。
次はどこに現れるか、予想できないかな。

なんか最近「グリーン車」って単語を見かけると脳内で自動的に「グリーフ車」と変換されてしまうのですが。

登場当初からネガティブキャンペーン張られていたE231系だけど、今では立派な人気車両のひとつ。
本当に否定されるような車両だったらここまでのし上がらないと思うのだけど・・・。

>>195
喪前は氏ぬべきであると思うよ。

>>197は脱束？

脱束の思う壺だ罠orz

200

いっそのこと脱束の両手両足を手錠で拘束して、
埼京線女性専用車両に放り込みの刑にするとか。

もっとも、脱束がMだったらこの刑の意味がまったく無いけどな。

>>185
5,奥羽本線で秋田ー土崎までDQN工房と仲良く通学。もちろん土崎でDASHの2ヶ月間土崎留学

http://that3.2ch.net/test/read.cgi/ranking/1101558944/

路線車両板に於ける、本日の上新庄（酉厨）のＩＤ→ID:u7xXG7QD

取り扱い方法は同じく徹底放置ですが、脱束ではありませんのでご注意ください。

>>196
投入路線に合わせた細かい仕様変更がヲタのココロをくすぐったんだろう。

こんな基地外いじって何が楽しい？

実際見たら俺もいじりたくなるが。

しかし、脱束も随分有名になったな。
これだけ有名になると、迂闊にに鉄道系のイベントに行く事が出来ない罠。
迂闊に行こうものなら、半ｽﾞﾎﾞｿ氏のようにうｐされるだろうし、
ある意味かなりの社会的制裁を受けたというか、なんと言うか・・・
もっとも、京急の2100かE231のｸﾞﾘｰﾌ車に乗車すれば、
かなり高い確立で脱束に遭遇しそうだけどな。

史上最悪車両決定戦も、最高車両決定戦も、脱束の所為でつまらないスレになったもんだよ…。

>>185
遅レスだが、
223補助席で始発から終発までエンドレス長浜-姫路往復でいいんでないの。

>>209　それはぜんぜん苦痛じゃないだろ。脱束にとっては「あの」113の座席が最高なんだぜ?

>>209
脱束に座席なんて贅沢です！脱束に座席はいらないです！脱束に座席は不要になってきています！




脱束なんか立たせておけばいいｗ

山手線のE231、6ドア車（座席収納状態で）に乗せて、
無休憩で12周の刑。これでどうよｗ

スーパーレールカーゴのコンテナの中に(ry

むしろトーピードカー

マリオの魚雷ですか…

トーピードカーってのは溶けた鉄を運ぶ貨車。
脱束は廃車になった113のごとく溶かされちゃってくださいｗ

>>210
1000番台はともかく、2000番台以降の補助席は大阪〜三ノ宮でも結構クルぞ。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>217
　／　　　　 ヽ 　　　　　　イスを収納する穴が気になって、ケツが落ち着かんからねぇ・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　　>>216
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　そーいやトーピードカーって無線操縦やったねぇ。漏れ運転してみたいナァ
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>217
そうだったんですか。
でも脱束君の基地害は溶けても治らないかもしれませんね。

常磐線に
ゲテ毛ノ
　　E531系導入反対！
この電車はゲ〒モノの電車です，この電東によ。て古きよき
415系電車がなくなってしまｿます。この電車はふいんきがよくなりです。
外のろせんでも●評判がよくありません。415系電東より
お座席がすくないので，多くのお客様がきれています。
この電車の走行音はめによくないです。この電車はくきりです。
この電車は今にぶっこわれて，大さんじとなるでしょう。JR東日
本はもっと快適な電車をふやすべきだとおもいまし
みんなでこの電車を常磐線使わんようしましょつ。
だわもｲ束をなければ収入は〜円も入りません
JR東曰卒は今にづぶれるでしょう。
*脱束とは一切の関係ありませ〜

>>220
E231系列の車両ってよっぽど嫌われてるんだろうな。

そうそう、常磐線に新車が入らないことに対して束や常磐線とは無関係なスレを荒らしてた馬鹿な厨房が昔居たな。

新車が入らなければ文句言い、新車が入れば文句言う。
鉄ヲタって何なんだ・・・俺も鉄ヲタだと自覚しているが、最近鉄ヲタが何なのか分からなくなってきた。

103 名前： 68 [sage] 投稿日： 04/11/29 18:40:27 ID:QPgSZ1F2
76 ：名無し野電車区 ：04/10/24 00:13:19 ID:2gn6IJUo
>>68
さいたまから引っ越す勇気はないか？ｗ

はい、来年度引っ越す予定です。
走るンですではキセルに手を染めていたけど
関西では足を洗います。

221は汚れが目立つので洗車の仕事に就いて
役に立ちたいなと考えてはいます。

>>221
模型誌の読者アンケートではＥ２３１系、人気ＮＯ．１だったけど。

仮説：夏場の東海道・山陽線の新快速223系の姫路方先頭車は他の車両と比べ不潔
証明：1､弱冷房車である
　　　2､当然夏なので暑い
　　　3､そのくせ乗車率が高い
　　　4､ただでさえ混んでいる中でも、発熱量の多い若者やキモヲタが多い｡
結論：京都盆地の酷暑と弱冷房車と18ｷｯﾊﾟｰの相乗効果で223の姫路方先頭車は高温多湿の熱帯性気候である

よって､カビが生えやすい。すなわち不潔である(証明終)

東急田園都市線の三軒茶屋駅で、銀行員の男性（当時４３歳）が暴行を受け
死亡した事件の公判で、東京地裁の山室恵裁判長は１９日、傷害致死罪に問わ
れた１９歳の少年２人に懲役３年以上５年以下の不定期刑を言い渡した後「唐
突だが（厨房の）脱束同盟という一人同盟を見たことがあるだろうか」と語りかけ、
反省を促す説諭をした。

脱束同盟とは、ＪＲ東日本のＥ231系導入に反対する一人同盟で、
横浜駅近くで行っていた無許可の署名活動、勝手に貼ったビラ等で有名の
自己中心的な行動をする事で有名だ。

山室裁判長は「ビラだけでも読めば、脱束本人がＤＱＮなのか分かるだろう」と述べた。
少年はうつむいたまま、裁判長の言葉を聞いた。

少年２人は公判で、遺族に謝罪するとともに「Ｅ231マンセー」「ＪＲ西日本萌えの私
という人間を根本から変えていきたい」などと述べていた。遺族側は、少年の
１人の両親からの賠償の申し出を拒否していた。


スレ汚しスマソ。

>>225
つまんね。クレーマーの分際で書き込むなよ。

グリーフ車

>>201
いや、新宿２丁目の公園に放置がいいよ

問題は、どうやって脱束同盟元代表をおびき出すかだな。

脱束君に質問 （・∇・）／

E231が113より劣ると言う事だが、確かに乗ってシートが堅い等共感する部分も無い事はない。
ところで、新車投入でボックスシートが無くなり、しかも急行型からロングベンチシートになった
九州熊本・大分地区の815/817についてどうお考えかお聞きしたい。
シートの堅さだけなら、大阪市交30系再来を思わす近鉄シリーズ21のシートをどう思うか合わせてお聞かせ願いたい。

しかし脱束ってキモイ顔してるよなあ。
屑身障と同じ＜　｀∀´＞なんだろうか･･･?

>>230脱束へのツッコミはツッコミどころが多すぎて､素人でもわかるから､「これだ!」とおもって張り切ってツッコん出も実はガイシュツﾀﾞﾀｰﾘする

ガイシュツ覚悟で
外板ベコベコ⇒223は?
座席固い⇒815は?
VVVFが耳障り⇒日立製VVVF全てかよ｡
ロング⇒ｷﾊ120は？あと、お前の大っ嫌いな701は?
座席減少⇒セミクロスの座席数は223-2000とあんまり変わりませんが何か?(折りたたみ時)
車内臭い⇒お前の体臭が臭い。新快速の姫路方先頭車が臭い。

脱束が出現しそうな場所、列車

・KQ2100の先頭車
・東海道線113さよなら運転
・脱束の通っている高校の最寄り駅周辺
・E231のグリーフ車
・各種鉄道イベント（リバイバル運転など）

>>231
顔だけ見て判断するのはどうかと思う。それでは極端な話、黒人差別と同レベルだ。

まぁ、とにかくこの脱束とやらは、張り紙という「実力行使」に走ってしまった。これは大問題だと思う。
別に仲間内や2chとかで「走ルンですｲﾗﾈ」って言ってる内なら、まだ許せる。
しかしこいつは実力行使に走ってしまった。
脱束よ、お前は2chで変な書き込みをした後、バスジャックをしたネオ麦茶か。
当然、JR東日本には迷惑がかかった。また、これを見つけた利用者の中には「やっぱ鉄ヲタってキ○ガイだな」と少なからず思った人間も居るはず。
つまり鉄ヲタ、引いては鉄道愛好家全体のイメージダウンに多大なる貢献をしてくれた。
一人の鉄道趣味者として、こいつだけは絶対に許せないと思う。
確かにE231系は座席が今までよりも質が下がっているかも知れないが、加速が良いとか窓が大きいとか静かになったとか良い点は探せば幾らでもある。
それを「自分の趣味に合わない」如きの動機で悪戯の対象にして、結果的に鉄道趣味者のイメージを大きく損ねるとは言語道断。鉄道はお前だけの物じゃないぞ！

ttp://g-gate.info/cgi/p/eroj/img/30103.jpg
ttp://gazo01.chbox.com/misc/src/1102049935760.jpg

>>234
＞脱束よ、お前は2chで変な書き込みをした後、バスジャックをしたネオ麦茶か。
ｱﾊﾊ。たしかに行動が似てるな。
あの事件のあと多くのバスヲタが困る結果になったんだよね。
営業所内に入る許可さえもらえない。バスターミナルで写真を撮ってても怒鳴られる。
高速バスに乗れば若年層は変な目で見られる。

ネオむぎ茶事件の当日、俺はちょうど西鉄バスの撮影に行ってたんだよな。
ちょうど続行便で珍しいどんたく塗装が来てたのでハァハァしながら家に帰ったらテレビで西鉄バスが乗っ取られたと報道されててびっくりしたもんだ・・・

脱束の行動って「過激派」そのものだ。

あのビラは本当に脱束が貼ったものなのだろうか？

最近、一部の過激派により、イメージダウンの続く鉄ヲタのはなし。

東海道線に新車導入を阻止しようと立ち上がった脱束同盟は
同盟とか言いつつ8人しか集まらなかった｡
ﾌｯ…
その代表は､街頭でさまざまな市民にみだりに声をかけては､
新車反対の署名を集めている。
だが､ヤツはただ自分のプライドのためだけに他人に迷惑をかけている
超　自　己　中　包　茎　だ　。間違いない｡

横浜そごうの時計台は､子供たちの人気の的だ｡
だが､後ろから迫りくる紫のジャージ。

脱束だ｡気をつけろ!

羽田へは京急だ｡間違いない｡

>>237
┐(´〜｀)┌

>>234
昔からマナーの悪い香具師はけっこういるけど、
ビラ貼付なんてされたらこっちもたまったもんじゃないよ…。

>>238
バスもあるでよ

>>240
んなこといったら、京急ドアステッカー上の鴨居に張ってあるモノレールは？

事実として確認されてる署名活動だが、それだけでもう鉄ヲタの評判を落としているだろう。
JR束からは更に嫌われるだろうな・・・

署名活動は脱束同盟員がやっているのが確認されているが、ビラは貼られているものは確認されていても、脱束同盟員が貼っている姿は確認できていないんだよな。

なんか脱束もこうゆうアホなカキコする予感↓

113 ：E231とグリーフ車そして走るんですは工場内解体 ：04/12/34 56:78:90 ID:AntiE231
冷血顔の鬼車両E231をグリーフ車増発罪で正式に裁判にかけ
解体に処し（もちろん生中継で）
その車両残骸を新車両E225の製造に活用すべきでは?
みんなの意見求む

だがこれだけはいっておく我々は蛮人ではない
決して法に触れる様なことやグリーフ車はいけない正式に裁判にかけ製造中止判決を下すんだ

でないと通勤や通学の人に申し訳がたたない
グリーフ車大増発ひどかったし

あと国土交通省の許可を取り売国奴の大詐欺車両東急5000、相鉄10000も早急に解体し
その残骸を裁判所に出廷させ製造中止判決を下すべきでは？

元寝た　http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1101787270/1

>>242
束はヲタ嫌いだが、イベントとかはちゃんとやってくれるのがイイなぁ…
イベントすらやらなくなったら、脱束はパペマペにﾌﾞｺｰﾛしてもらうか。

>>245
束はｦﾀは嫌いだが、お客様は大好きですよ。
お客様は神様でなければなりませんが。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>246
　／　　　　 ヽ 　　　　　　サービスをするものにとっては「お客は神」という心構えは必要かもしれないけど、
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 客が「俺は神だ！」って態度をとるのは、ただのDQNのすることだよ
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

　お客様は神様です










ヲ　タ　ク　様　は　何　様　だ　!　

>>248を倒壊風に
お客様は「利用者」でしかありません


ヲタクは産廃以下だ！
註：此処で言う「利用者」：金を出して、電車に乗ってくる人間のこと。
つまり金づる。鉄道会社は、それを只、あっちの駅からこっちの駅まで「輸送」だけすれば良いのだ。
スレ違いsage。

>>248
オサマ・ビンラディン

>>249に対抗して>>248をしＨ風に
お客様は「通行者」でしかありません


ヲタクは産廃以下だ！
註：此処で言う「通行者」：金を出して、高速道路を通行する人間のこと。
つまり金づる。道路公団は、それを只、あっちのICからこっちのICまで「通行」させれば良いのだ。
スレというか板違いsage。

>>243
脱束って、元々｢脱束同盟横浜本部｣を名乗ってたんで、
本部未公認のどっかの支部があってもおかしくない。

もっとも、そんな基地外が複数居るのって、信じたくない。

名古屋支部で、名鉄６０００系（むしろロングシート車か）の廃車を求めるとか。

何かありそうで恐い。いや、絶対ありそうｏｒｚ

大阪支部はなんだろ
年末に走る207新快速の運行反対とか

山形支部だったら仙山線の複線化を叫ぶのだろうか。

脱束同盟横浜本部
　　　├ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ事業部
　　　├国府津支部
　　　├大井支部
　　　├鎌倉支部
　　　├松戸支部
　　　├三鷹支部
　　　├小山支部
　　　├幕張支部
　　　├習志野支部
　　　├臨海支部
　　　├相鉄支部

脱束同盟東北地域本部
　　　├ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ事業部
　　　├仙台支部
　　　├山形支部
　　　├盛岡支部―ジャージ課
　　　├秋田支部

脱束出資の第3セクター「湘南みかん鉄道」が東海道本線川崎ー小田原を買収します。
車両は漁礁E225系にするそうです

>>256
＞盛岡支部ジャージ課

ﾜﾛﾀ

ちょっと話が逸れるけど、束はヲタを嫌ってはいないぞ。
ヲタが束を嫌っているだけの話で。
イベントとかは結構気合入れてやっているし、なんで色眼鏡で語るんだろうか。

代表─横浜本部―脱束同盟オークションサービス
　　　　　　　├東京支部
　　　　　　　├八王子支部
　　　　　　　├大宮支部
　　　　　　　├高崎支部
　　　　　　　├水戸支部
　　　　　　　├千葉支部
　　　　　　　├仙台支部┬福島地区委員会
　　　　　　　│　　　　　　└山形地区委員会
　　　　　　　├盛岡支部─青森地区委員会
　　　　　　　├秋田支部
　　　　　　　├新潟支部
　　　　　　　└長野支部

>>259
ファンは大切なお客様です。


ヲタクは迷惑なお客様です。
つり革やるから帰れと。

脱束のﾎﾑﾍﾟハケソ
http://datsutaba.hp.infoseek.co.jp/

�@通報
�Aムーンライトえふご
�B田代砲
�Cウィルスコード

ttp://isweb.www.infoseek.co.jp/Icont?pg=iw_info.html#02
違反していると思われるサイトのURLhttp://datsutaba.hp.infoseek.co.jp/
違反項目 isweb外サイトの宣伝目的

とりあえず客のふりして潜入がいいかもｗ

http://openuser1.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/datsutaba
とりあえずこれを貼っておきますね（＾＾）

>>264
メールフォームに田代砲とか…
香具師のメールボックスは大変なことになりますな。

兄「おい、もっと開けよ。よく見えないだろ」
妹「これ以上はダメ。恥ずかしいもん」
兄「小学生のころはよく見せ合いっこしたろ」
妹「あのころはまだ子供だったから・・・。私もう中学生なんだよ」
兄「親父には見せたんだろ、オレにはダメだっていうのかよ！」
妹「だってパパは・・・」
兄「じれったいな。オレが開いてやるよ！」
妹「ダメ、お兄ちゃん、ああ・・・」
兄「すげぇ、小学生のときとは全然ちがう」
妹「やめて、そんなに開いたら全部見えちゃうよ・・・」
兄「なんか複雑になってる」

妹「あたりまえでしょ、中学生になって科目も増えてるんだから」
妹の通信簿を無理矢理見ようとする兄、脱束。

infoseekは商用利用可だったはず。ここでサービスやってるから良いんじゃないの？
まあ、脱束に活動資金やるような真似はしたくはないが。

でも、ほとんど脱束カラーが消えているよな。

つーか、確かここは「当時のオークション担当者が独立して引き継ぎ、営業している」サイトだったはず。１０月頃のログを見れば分かるはず。

それでも脱束同盟として活動するって事はE231廃絶運動を続けてるって事だよな。
俺はそれがきにくわねえ。束が好きとか嫌いとかじゃなくて、鉄ヲタとして会社（社会）を妨害する奴が許せんのだ。


オークション担当者であれ、　ク　　ソ　　食　　ら　　え　　だ　　！

>>261

　(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯ　吊革くれるの！？

担当者も何も、金のことで他人に譲るようなやつとは思えん。
実は同一人物じゃネーノ？

それにしては、脱束の電波っぷりが消えている分、正体不明だけど。

脱束キター。プチ祭り実施中！

ってか、オークション代理出品・落札サービスなのに
わざわざ脱束の名前を使うのもどうかと思う。
だいぶ前から思ってたのよ、
何で２ｃｈ語の「脱束」を大っぴらに公表するのか。
♪ｃｈに良く行くけど、電車の落書きに２ｃｈ語が書いてあれば、
晒しageされて、叩かれるぞ（特にぬるぽとか）。
俺は、オークション云々とか張り紙とかの前に、これが気になるわけだが。

このコテハンもおかしいので、
前々スレ711 ◆BM8nJT88CI　から　ふるすろっとる ◆BM8nJT88CI　に変えます。

というわけで、脱束同盟のオークションサービス支部が開通したわけだが、
田代砲とかはやめとけ。
あと、iswebは商用利用ＯＫだから、通報する方々は、注意しておいてくれ。
まあ俺は、工作員を派遣してＪＲ束発行のオレンジカードを、
大量に出品してもらうとかした方がおもろいと思うぜｗ

電車の落書き・・・こういうの↓ですねｗ
http://www.domo2.net/bbs/image/1102343789.jpg

さいたまを書いたのは俺で、ジサクジエンで晒そうと思ったのだが、写真を撮ったあとに気づいた・・・
緑文字のA-bom、よく見ると、ｎをｍに書き直した跡があります。
A-bon・・・あぼーんかよ・・・
銘板の「東急車輌」の東の文字も最初は「束」とマジックで書かれていましたｗ
意外と２ちゃんねらー多いのねｗｗｗｗ

脱束の本当の名前が分かった！！
栗原博久だってさ！！

いや、俺は田中孔明だと聞いたが。

>>278-279　本名はまずいだろ。しかも少なくとも片方は間違いのはずだろ













せめて当て字で(ry

削除依頼の名前も書かれてたしなあ。

複数名の同盟員がいるなら、全て説明はつく罠。
つまり、それぞれが他の同盟員を目撃したって訳さ。

脱束本部長の名前はどちらも×だなw

いつぞや出てた、脱束＝Ｋ太郎？　ってのはどうなった？

主張は逆だけど、場所と年齢とデンパが被るんだが

初スレでの脱束の判別方法
ﾚｳﾞｪﾙ１：脱束＝セキを頑なに主張する香具師。
ﾚｳﾞｪﾙ２：ボッタ愚リーン車という言葉を多用。バカの一つ覚えもいいところ。
ﾚｳﾞｪﾙ３：接続詞の前は必ず改行する。

「グリーフ車」なんて下手糞な字書いて駅で騒いでるやつ
ホントにいたんだな。実際写真見るまではネタだと思った。

底抜けの池沼だな。
何だかんだいってSuicaG券タッチしてｷｬｰｷｬｰ喜んでそう。

>>286
香具師は束を使わないという罠。
束を倒産させたいのが目的らしいが、たかがクズ一人束使わないくらいでたいした支障はない。
東海道・中央・高崎・東北・常磐の定期旅客が無くなったら、そりゃヤバイけど、
あんなクズ一人の利府人な呼びかけでウン千万人の人間が動いた日にゃ、世界は破滅するわけで…

>>287
禿同
不祥事を起した三菱だって潰れてないんだから、JRが潰れる事は天文学数値に値して無し！！
来年の横浜が楽しみだぜ

>>288
三菱ふそうは仮名中がいる限り不滅。

三菱ふそうはなんだかんだ言って現場の人たちの支持があるからね。
ドライバーはそれでも三菱がいいって言うし。
車自体はいい物作るからね。

脱束は支持すらしてもらえないわけだが。

223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：04/12/07 23:42:29 ID:KvtJ/nG/
日産観光は







三菱車ばかりである。

■交通機関プリペイドカード各種■
商品名 発行会社 1,000円券 3,000円券 5,000円券 10,000円券 
オレンジカード 国鉄 　　 1000円 　　 3000円 　　 5300円 　　　10700円 
JR西日本 　　　920円 　　 2790円 　　 4930円 　　　 9990円 
JR北海道 　　　910円 　　 2760円 　　 4880円 　　　 9890円 
JR東海 
JR四国 
JR九州 
JR東日本 　 　　 10円 　　　　30円 　　　350円 　 　　　800円 
イオカード 　　　　50円  
Ｓｕｉｃａ 残額にかかわらず500円 
パスネット  　　　990円 　　 2970円 　　 4950円  
バス共通カード  　　　920円 　 　2830円 　　  

>>292
ズレまくりですから。残念！

■交通機関プリペイドカード各種■
商品名 　　　　　　発行会社 　　　1,000円券　　3,000円券 　　5,000円券 　　10,000円券
オレンジカード　　 国鉄 　　　　　　1000円 　　 3000円 　　　　 5300円 　　　　10700円
　　　　　　　　　　　JR西日本 　　　920円 　　　 2790円 　　　　 4930円 　　　　 9990円
　　　　　　　　　　　JR北海道
　　　　　　　　　　　JR東海 　　　　910円 　　　 2760円 　　　　 4880円 　　　　 9890円 　
　　　　　　　　　　　JR四国
　　　　　　　　　　　JR九州
　　　　　　　　　　　JR東日本 　 　　10円 　　　　30円 　　　　　　350円 　 　　　　800円
イオカード 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　50円
Ｓｕｉｃａ 　　　　　　　　　　　　　　　　　残額にかかわらず500円
パスネット 　　　　　　　　　　　　　　990円 　　　　 2970円 　　　　 4950円
バス共通カード 　　　　　　　　　　　920円 　　　 　2830円 　　 　　4930円

ズレを直しておくね。
束のオレンジカードは10000円券でも800円ですか。
あいかわらず脱束はみんな思考がおかしいみたいですな。
20歳でこんなことやって恥ずかしくないのか・・・あ、池沼なら恥ずかしいとか思わないか・・・

しかし、脱束ｸｿが学校でリアルで電波ぶちまけている
音声ファイルは、心底鬱な気分に陥らせてくれるな・・・。

>>295
詳細キボンヌ

ところでチケットを取り扱うのって旅行取扱主任（?）の資格が必要じゃなかったかな？
金券ショップと同列とみなしていらないのかもしれないし。
誰かフォローを...

つか、こういう業者（実際はお店屋さんごっこ）を通してオークションで買う理由がわからん。
むしろこんな無料サイトスペースでやってる奴と取引して、詐欺の可能性とか考えないのだろうか？

脱束サイト見たが、先にチケットを買うらしい。
3回入札させたとしよう。入札券代570円。
ヤフオクの一ヶ月の利用料は294円。

何のメリットが・・・まさかID作れない未成年向けか？





ちなみに、ある方法を使うと未成年でも入札・落札はすることができる。（出品は無理）
悪用されるといかんので詳細は伏せておくが・・・

>>299
お店屋さんごっこだとしても「訪問販売法に基づく表記」がいると思うけど、脱束サイトにはそれがないな。

キリ番自殺防止

>>300
名前欄に「脱束」を入れて、＞300氏ね、と書きたかったｗｗｗｗｗ

だれか5マソぐらい利用して、suica100枚で払ってやれよ(藁

てかさぁ 金券を同等対価で扱わない時点で買い取り扱いにならんのかな
買い取って個人的に利用するならいいんだろうけど
転売するなら買い取り扱いと解釈すると古物商の資格がいると思うんだが

誰かエロイ人教えて栗
まあ誰も利用しないから問題ないな
しかし、代理出品ならいざしらず 代理入札を利用する必要の有る人ってどんな人だ？

>>303
298にも書いたけど、未成年くらいかな。それか犯罪者か何かでカードが作れない人とかｗ
20歳以上ならイーバンク銀行の口座がタダで作れるし。入札も出品もできるはず。


代理出品をすると、脱束のヤフーIDで出品するわけでしょ？
落札されても出品者が商品を発送しなかったらどうなるんだろ？
たぶん脱束のIDの評価にマイナスが付くのだろうけど、出品者がバックレたらどーなるんだろーね（ﾜｸﾜｸｗ

ま、脱束がナンボの者か知らんが、束の筆頭株主になってみやがれ！！
話はそれからだ。

>>305
禿げしくガイシュツ

　　　　　　　 γ＿＿_
　　　　　　／　　　　　 ＼
　　　 　／　　　　　　　　ヽ
　　　 (（( ((（（ﾉﾉﾉ从ﾉ从 ））
　　　　((（ (( -　　　　　-/
　　　　　 (6　　 　 ..　　/　　
　　　　　　　ヽ　 ー　 /　　
　　　γ´⌒´　-−ヽｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
　 /　　 　ﾉ＾ ､。.__￥＿｡人　　|
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,ε､ ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬―/⌒)　 ｿ、
　　　　 　〈J　.〉､ヽ /　 /ヽ-´
　　　　　　/"" 　;;;） 　/　|
　　　　　　ﾚ　　 ./ 　　）　ﾘ
　　　　　 /　　 ﾉ|＿＿|　|
　　　　　 |　,,　 ｿ　 ヽ　　）

　　　　　　　　　　　, '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{| 　　>>307
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　グリーフ車でやらないか？
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !　　
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､　　
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　

205系同盟
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~hiroshi-daijin/

山手線のE231増備に反対する人っぽい？

ガガガSP　尾崎豊より

お前の主張は聞き飽きたんだよ　転クロ欲しいと聞き飽きたんだよ
ｸﾞﾘｰﾌビラを貼る前に　お前には学がない
株より先に署名を集め　無許可のあげくに本社へ自爆
いったいお前は何者だ　史上最低地獄に落ちろ！
お前はバカだ！(ｵｲｵｲｵｲ)死ぬまでバカだ！(ｵｲｵｲｵｲ)
死んでもバカだ！(ｵｲｵｲｵｲ)俺よりバカだ！(ｵｲｵｲｵｲ)

お前の主張はバカバカしいんだよ　ｸﾞﾘｰﾌなくせとバカバカしいんだよ
そごうで署名したところで　転クロなんか来やしない
オークションを開く前に　汚したトイレ弁償しろよ
いったいお前は何なんだ！ほんまに相手にしてらんねえ！
お前はバカだ！(ｵｲｵｲｵｲ)死ぬまでバカだ！(ｵｲｵｲｵｲ)
死んでもバカだ！(ｵｲｵｲｵｲ)俺よりバカだ！(ｵｲｵｲｵｲ)
脱束！同盟！脱束！同盟！
脱束！同盟！脱束！同盟！

>>309
中身を確認したが、Ｅ２３１導入反対とは全く無縁の様子。
参加しているページにＪＲＥ新型車両が載ってたりしてるよ。
まあ、「こんな鉄オタページ嫌だ」スレで晒されそうはページは沢山あるがｗ

205系撲滅委員会なんて厨なページもあったねぇｗ

　　あの人の　ママに会うために　今一人　列車に乗ったの
　　たそがれ迫る街並みや　車の流れ　横目で追い越して

　　あの人は　もう気付く頃よ　グリーフ車の　ビラがうｐされる
　　理不尽な署名を　早くあきらめない限り　家(ｳﾁ)には　帰さない

　　不安な気持ちを　残したまま　街はディンドーン遠ざかってゆくわ
　　明日の朝　ママから電話で　叱ってもらうわ　マイ脱束
　　
　　あの人は　あわててる頃よ　2chスレに　satsugaiの予告
　　手当たりしだい削除　依頼するのかしら　身の程を知らずに

　　不安な気持ちを　残したまま　街はディンドーン遠ざかってゆくわ
　　明日(ｱｽ)の朝　ママから電話で　叱ってもらうわ　マイ脱束
　　叱ってもらうわ　マイ脱束
　　
　　マイ キモイ 脱束 マイ キモイ 脱束
　　マイ キモイ 脱束 マイ キモイ 脱束
　　マイ キモイ 脱束 マイ キモイ 脱束

>>278の名前をぐぐってみた。
http://images.google.co.jp/images?q=%E6%A0%97%E5%8E%9F%E5%8D%9A%E4%B9%85&num=100&hl=ja&lr=&c2coff=1&sa=N&tab=wi

>>314
政治家かよｗ
>>279の名前をクグってみた。
ヒット数０件orz

ウェブ検索では少しヒットしたけど。

>>313
ルージュの伝言かよ。

>>309
写真が酷く下手糞だ・・・。

脱束のビラに相当する酷さが。

>>318 しかもお決まりの構図が「特選」だしな。ﾊﾗｲﾃｰ

脱束が暴れまわっているスレにはこれ張っておいて。
　　　　　　　　！　！　！　警　告　！　！　！　D　A　N　G　E　R　！　！　！
　このスレッドは、議論を促進したり、現実社会における上場企業の格付けを推奨するものではありません。
脱束および脱束系ニセ関西人によってスレが荒れたり、スレの円滑な運営が困難になってしまったスレッドより、
それらを隔離するとともに、鉄道趣味の評判低下を晒しアゲることが目的です。くれぐれも、
実社会における行動の促進や脱束の自作自演を見抜いたり、一般サイトへ飛び火することの無いよう、
板住民のみなさんの良識ある行動をおねがいします。

>>320
DANGERをDENJERと綴るくらいのインパクトが欲しい。

ダンガーと書くのが正しい。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1094296026/749
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1094296026/752

脱束再登場。
とりあえずスレ住人への無視の徹底は呼びかけておいた。

11 ：名無しでGO! ：04/12/10 01:11:05 ID:ePEHQcYt
こいつが最悪でないのなら、どこのどいつが最悪なのやら。
【厨房の名前】脱束（脱束同盟）
【ｺﾒﾝﾄ】鉄ヲタ界のネオ麦茶・三菱ふそう・金正日。
2chで走ルンです叩きをするだけならまだしも、遂にG車トイレに張り紙という実力行使に走ってしまった。
こいつのお陰で只でさえ日陰者扱いされる鉄道趣味者のイメージが更にガタ落ちしたのは言うまでもない。
しかもそれが自分のくだらないわがままが動機だと言えるから、さらに腹が立つ。
場外ホームラン級の極悪汚物鉄ヲタ。上新庄なんてまだこいつに比べりゃ善良鉄ヲタ。

上新庄が脱束よりマシというのには同意しかねるが。

三菱が脱束と同列というのには同意しかねるが。


なぜならば脱束には良い部分がない。少なくとも三菱はいくつかのバス会社から支持を得ているからな。

三菱ふそうにはとりあえず誠意はある(胡麻粒ほどに)。
上新庄は一般人と同じようなレスができる。
金正日にはちっとは味噌が入ってる。
脱束には何もない。

独裁者は馬鹿じゃ務まらんけど、脱束は馬鹿。
三菱ふそうは首脳陣はロクデナシだったけれど、現場レベルは立派。
上新庄はクズ、脱束と同レベル。

脱束同盟オークション　４０３age

「消せば何しても桶」とでも思っているのか？この香具師は。

仮にインフォ側で消したとすれば、香具師はこう言いそう。
「東日本がインフォに圧力掛けたたため消された､不当だ」と。

トップ以外は残っている罠

逃げたな。
まあ今は列車を走らせようスレでまた破壊活動を再開したみたいだが。

走らせようスレの脱束は無視してください。あっちのスレの住人や計画の邪魔だけはすべきではないと思っています。
関係ない人を巻き込むのは避けたいので。むしろ彼らに迷惑かけたら脱束と同じです。ええ。

三菱の上層部＝（ 　｀ハ´）
屑身障＝<丶・∀・>
脱束＝<丶｀∀´>

<丶・∀・>←これ初めて見たｗ　何だろ、これｗ

（ 　｀ハ´）←シナー
<丶｀∀´>←ニダー

>>334
確かニダーの仲間だったはず。

>>334
ニダダー。ニダーが南設定なのに対しニダダーは北設定。
区別される事は殆どないが。

>>334-336
独断と偏見で一行AAに例えてみたが、あまり深い意味は無い罠。
三菱の上層部=（ 　｀ハ´）=狡猾、尊大
脱束=<丶｀∀´>=真性の馬鹿。ただし、あんな事をやらかせるぐらいのゆとりはあるらしい
屑身障=<丶・∀・>=↑より米粒ほど理性的だが所詮馬鹿
ぐらいの意味で受け取ってくだせえ。

((())))
(。８ ﾟ)＜しょめいおねがいしま〜す

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　| 　　　　　　　　　　　　　　|｀'l
　| 　E231系 グリーフ車 　| i||
　|　 　 　　 　　投入反対!!!| !||
　| まだ新しい　　 　 　.　　|__||
　|　113系を廃車しないで |.l,||
　|　　　　　　　　　　　　　　.|.!｡|
　|署名にご協力を 　 　 　.||| |
　|　　　　　おながいします||||,|
　|　　　　　　　　脱束同盟 |||,,!
　￣/￣/￣ヽ ￣ /￣ヽ"/''''"l
　　i:::　/:::: ,,.-''"''-,,::::: ヽi::: 　 |
　　l::::::l -'"::::::::::::::::::"''-'ヾ::::　l
　　ヽ:::|　::::::::::::脱:::::::::: 　 l:::: /
　　　ヽヽ､:::::::::::::::::::::: 　 ノ／
　　　　 ｀> ''─---─''"／
　　　　 /:::::::::::::::::::::　　|

>>324の奴書いたの、漏れだorz

脱束オークショソのホスト
EATcf-425p99.ppp15.odn.ne.jp

>>341
よりによっておでんかよ＿|￣|○
家おでんなんだよ、勘弁してくれよう…。

脱束オークショソが403(山梨県南都留郡西桂町)になったぞ。
通報した甲斐があった。

>>343　403か。これからは「西桂町」だな(w

でも、トップ以外のページはそのままだ罠。

ずーと、ROMっていたけど、また、脱束が暴れてるみたいですね。
漏れの前で、引退宣言したのに

　脱　束　！！

　あ　の　引　退　宣　言　は　、　嘘　だ　っ　た　の　か　！　！

よくわからんが脱束って鉄ヲタ?なんでしょ。

>>346
嘘でしょ。
連絡先も晒すと言っていながら晒さなかったし。
署名受け渡しの報告もすると言っておきながらしてなかった。

だから脱束の言うことは全て信じない。

所詮酉厨の最下層にいるような奴だからなあ。
まあ東武ヲタの敵｢D缶｣と違って変なコネとか層化信者とかいうのが
無い分、米粒ほどはマシだけど。

>>349
過去スレで、確か、
脱束の家は、近所からもうざがられている層化信者じゃなかったっけ？

勘違いだったら、スマソ

>>350
あるよ

親が草加の勧誘してるらしい。

上新庄・・・在日コリアン３世
脱束・・・・・家が創価学会信者

荒らしって、やはり背景になにかあるんだな。

育ってきた環境が（ｒｙ

脱束って騒蚊だったのか。
署名はその影響で…


相鉄車内の騒蚊系雑誌(池田会長のオナニー誌etc)の中吊り思い出してワロタ

>>350-352
な、なんだってー?!!!(AA略)
道理で在日と似たような臭いを感じると思ったら…。
あーえらいこっちゃ。米粒どころか同類じゃねーかよorz

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103117078/l50

脱束が層化なら、新潮の中吊りを破り捨てて変わりに
自分で書いてきたビラを吊るしていそうだなｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103184357/

投票しといた。

投票しといた。

>>341
俺のホストとすげえ似てるじゃん。
かなりびびった…。orz

ちなみに言っておく事がいくつかある。
・以前出没した脱束同盟代表は、横浜近辺に住んでいるらしい。
・ｻｲﾀﾏｰ県のどっかに脱束同盟の同盟員がいるらしい。
・ビラ（グリーフ車の奴とか）を貼ったのは、
脱束同盟代表ではない（同盟員が張った可能性有り）。
この辺勘違いしないように、書き込んでくれ。
特にグリーフ車のビラは、かなりごっちゃになっちゃってるから。

))361
俺は10月の半ばに、金沢文庫駅の下りホームの先端（品川寄り）で
脱束っぽい香具師を見かけたんだが、もしかしてもしかすると・・・

>>361
ビラを貼ったのはＪＲ束でのキセル乗車を恒常的に行っているとうそぶいていた京急信者。
関西に引っ越して電車の清掃をする仕事に携わると２２１系スレでほざいていたぜ。

また、脱束が走らせようスレで暴れております。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1094296026/798-801

あっちのｽﾚでは出来るだけ無視してもらうのがよいと思う。
ｽﾚが混乱してもつまらないし。それこそ脱束君の思う壺。

>>365に禿同。
しっかし、煽ってる脱束らしき人物はなぜ全く同じ事を繰り返すかね？
お前はそのスレの過去レスも見れんのかと…｡
相変わらずセキタン＝脱束を主張し、写真よこせｺﾞﾙｧという流れが全く一緒。
馬鹿の一つ覚えはお前だよと。

>>このスレを見てあっちのスレに書き込もうと思った皆様。
絶対にあっちのスレに、煽るような書き込みを行わないでください。
また、脱束と思わしき書き込みがあっても絶対にスルーしてください。
あっちのスレ住人に迷惑をかけてしまいます。また、脱束の思う壺です。

さすがの脱束でも、今更あのスレに応援者がいない事ぐらい分かるだろ。
だから、子会社作って資金稼ぎしてるんだろうな。

脱束君のアタマの悪い変換ソフト

グリーン車⇒ボッタ愚リーン車
セキたん⇒咳痰








いい加減気づけハゲ。

701系スレで面白いものを見つけた

姿勢矯正イス【しせいきょうせいいす】
その人間が人間工学の範囲の体系か、そうでないデヴかを判別する装置
701系には採用されなかった。

18乞食【じゅうはちこじき】
18キッパーの中でも、風呂に入らない部類を指す
これらは大判時刻表を持ち歩いているので簡単に判別できる

頭寒足熱【ずかんそくねつ】
冬場に701系に座っている状態を指す

束車【たばしゃ】
ファンとヲタクを判別する装置

三ツドア【みっつどあ】
１：首都圏･大阪圏の遅延発生装置
２：東北・九州のヲタ判別装置

テロ朝に脱束出演中

>>370
詳細キボン

脱束にジャンスカ着せたいです。はい。
　　　　（↑事務服?）

>>371
やべっちFC

>>373
中村俊輔のことかー！！

脱束が暴れてます。
めるぽ(メール欄参照)です

>>374
ＩＤがやべっちＦＣ(ｗ

私は脱東には興味ありません

>>377
だからどうした?

じゃあいよいよ脱束同盟のNo.2と呼ばれる香具師のサイトをハケーンした。
何故か束のサイトに藁た

http://keihin209.hp.infoseek.co.jp/

単なる晒しかよ。つまらん

脱束同盟は大阪移住したら？

脱束同盟ってニートやろ

正確には、ニート予備軍といったところかな。

リアル工房だからな

代表はリアル工房だが、同盟員の中にはNEETもいるかもな

オークション担当者とかなｗ
常にメッセンジャーがオンになってる件について。

オークション事業部の香具師、あれで生計立てているのかな。それにしては安すぎなんだが。

せきたん＝脱束 と他スレで上がってる訳だが、
実際はどうなんだ？ なんか住所まで吊されていたけどさ
誰かエロイ人教えて

脱束くんは横浜在住といわれてるよね
一方せきたん氏のとされる住所は京都府…


同一人物かどｰかなんて考えるまでもないかと

今となっては、脱束がせきたんを敵視する経緯から
話した方がいいんじゃないのかな？

>>388
それは脱束本人による騙りです。
元々脱束君がセキさんを叩いていたのですが、全部見抜かれてしまったので、
今度は叩かれてる脱束＝セキとして叩こうと考えたのでしょう。
住所は前に本人がサイトで晒してたのかな？これについてはよく知らない。


以下、本スレ向けレス（本スレに書くと荒れる原因になるのでこっちに書いた次第）

俺は何回かイベントをやってます。
主催者として、やってはいけないこととしてスレ内で煽りや荒らしを引き起こすようなことは書かないというのがあります。
気に入らない書き込みはスルーするか冗談で切り返す。かつての幹事さん達は煽りなどをうまくかわしていたように思えます。
自分から煽るなんて絶対やってはいけないことだと思う。
あのスレはフリクラ氏だけの物ではないんです。都電の幹事さんやセキさんや以降のイベントの幹事さん、参加者さんも使うスレです。
しかも今回は都電と同時進行です。そこで叩きを煽れば、どうなるかわかりますよね。

以前フリクラ氏を叩いたのは俺ではありません。
叩きと指摘の区別ぐらいできないと、幹事としてやっていくのは難しいです。
指摘については考慮することで自分の見えていなかった部分が見えることもあります。
自分に対する批判を全部叩きとしてしまうのはどうかと思う。

>>389 住所が違うだけで 脱束ではない判断するのはどうかと
香具師らは、同盟と言っている以上せきたんが
同盟員の可能性が、捨て切れないと思うのは考え杉ですかね。

>>391 詳しい説明どうもです。 でも本人がこの件に対して全くカキコが無いのもどうかと
言われるがままの態度がでは脱束に協力していると思われても仕方ない
と思うだけどどうでしょう？

>>388=392
脱束乙

>>392
あんた、脱束でしょ。
セキさんが脱束同盟の同盟員だったらとっくにリーダーになってるって。

ならば問う。
せきたん＝脱束である根拠は？そうであると思った理由は？

さあ答えよ。

>>394
いいよ、そんなん答えさせなくとも(w

それより、これ答えてよ､>>388=392
・223系を東京まで走らせる計画は進んでる？
西に問い合わせて此処にカキコした位だから、それより先の進展は無いの？
・閉鎖になっている脱束同盟・オークションのHPの再開の目処は？
・署名をグリーンカウンターに運んだらしいけど､出した本人の責任は？「出しました」の報告だけでは不足だと思うが？

みんな、貴方の存在を叩いているのではない。貴方の無責任な行動を叩いているのだよ。

>>395-396私が脱束だとおっしゃりたいの？
私は、列車スレの住民ですが、いつまでもせきたん＝脱束
とのカキコが続いてるものの、本人が反論しないので、
せきたん＝脱束で間違いないのかと思いこちらでおたづねしたのですが…
普通自分が、けなされ身に覚えのない煽りで叩かれたら黙ってないでしょう。
しかも住所まで吊しされているのに反論しないので、
余計だんまりを決め込んで居る脱束本人かと思った訳なのです
こちらのスレの方なら知ってる方がおいでにナルかなと思っただけです。 お邪魔しました

>>396
>>391の下の方のレス読めよ。
あえて出てこないという選択もあるんだよ。
他の幹事や参加者に迷惑かかるってのがわかってるなら出てこないのが一番だからな。

まあ、>>396の書き込みは>>394-395の質問から逃げてるだけだな。

普通自分が、けなされ身に覚えのない煽りで叩かれたら、一先ずスルーするでしょう。
あと、反論しない→泳がしとる、って事もあるから、ね。

脱束君､冬休み入って暇そうだけど､
新しい事仕掛けようとする前に、昔の事をちゃんと処理せんと。
だんまり決め込んでいるだけじゃ駄目よ､「過去ログは嘘を付きません」だよ。

…と、ちと説教モード入ってみるﾃｽﾄ（無駄だろうけど）

.　　　　　　　　　　　　 　　咳痰をダシにして工作活動を行う
　　　　　　　　　　　　　｜ 脱束池沼wrU9fPeNを
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>400
死ね

>>400
じゃあ氏んでくれ

>>398
むしろスルーせずに引っ張る奴ってのは荒らしに近いな。
特にオフの幹事とか代表だったら当たり前のことだ。
他の計画をダメにしないためにもセキさんの「スルー」という行動は賢明だったかと。

| 　　　∧
|.　 　/ .∧
|　　/ 　 ∧
| ￣　　　　ヽ
|　　　　　　 .l
| 　 -=・=- 　|　　 >>395
|＿_／　　 　| 　　　もしせきたん氏が脱束くんなんやったら、223系ネタやってたときに
|／　　　　 丿 　　　「未成年だから」って言い訳しないよね〜　
|　　 // ／ 　　　　
|　　　 < 　　　　　　せきたん氏はいままでに何本も列車走らせてるし・・・

>>389
やっぱりちゅんちゅけ！(ﾟ∀ﾟ)

ビラ初めて読んだ。
結論だけで、理由が書いてないね。
個人的にはグリーン回数券復活ｷﾎﾞﾝ

>>403
そういやそうだ、あの頃は「未成年だからお金無い、協力者を」なんて言ってたんだっけ。

今は「オークション管理者の成人男性」が同盟員内にいるんだよね､脱束君。
この人に協力してもらえば､君の夢､出来るんじゃね？

>>85
それ京急厨だわさ。
漏れの目欄見れば一発で解る。
そして最後に
束　の　中　の　人　ご　め　ん　な　さ　い。

結局、何に反対しとるのか？？

本スレにコピペした荒らし君わざわざ乙。


>>408
自分の思うとおりにしてくれないJR束に反対してるんだろｗｗｗ
脱束君は趣味と会社経営を同列に捉えてるようで・・・

脱束オークションがないよ〜
どこに行ったのお？？？？

http://datsutaba.hp.infoseek.co.jp/
ここだよ

保守

東急株主優待券で支払い可､って事は､
脱束本人は東急沿線在住!?

あ、オークション管理者（脱束本人とは別人の成人）が東急株主券欲しいのかな？

>>413
どーせ、脱束が年齢詐称してヒトリでやってるんだろ?オークショソも。

結論：


　　　　　ネ　ッ　ト　で　は　何　で　も　言　え　る　罠　

>>414
結論先に言うなよう。
釣ろうとｵﾓﾀのに。

もし、脱束ｸｿが鉄板のｵﾌに参加したら、彼はどうなるんだろう・・・ｗ

もちろんヒーロー扱い。
なにせ常人にはできないことをやってのけたんだから。
友達になるかどうか、は全く別次元の話だがねw

脱束よ、
書　道　教　室　に　行　け　！　！

書道教室反対！とか言いそう。

http://kimunaru.tripod.com/

脱束よ、大人になって金稼げるようになったら
グリーン車乗れ。

脱束あけおめ

今年こそ京浜東北線にグリーフ車を連結させよう！

かつての京浜・東北線には半室ながら２等車がありました。
もっと遡れば、京浜電車運転開始時には立派な２等車が連結していまさた。
高度成長期が終わり、ゆとりがある現代こそ、２等車復活＝グリーフ車連結をしるべきです！
これなら懐古主義の鉄ヲタも納得するべきです。
束日本も、訳のわからない署名なんかよりも、そのための資金を貰えばやってくねるはずです。
だから募金のお金を募ります！
お金をください。
３日以内にスイス銀行の口座に振り込んでください。
入金確認次第仕事に

grief /grí:f/
━ 【名】
�T 【U】 （死別・後悔・絶望などによる）深い悲しみ, 悲痛 （類語 ⇒sorrow）
grief for the death of a friend 友人の死に対する悲しみ.
She became thin with grief. 彼女は悲しみのあまりやせ細った.
�U 【C】 悲しみ［悩み］のもと［種］
His son is a grief to him. 息子は彼の悩みの種である.

New College English-Japanese Dictionary, 6th edition (C) Kenkyusha Ltd. 1967,1994,1998

グリーフ車（悲しい車両）でいいの？

>>423
2等車というより米軍専用車な。

過去ログより一部抜粋。今後のスレ展開の上で全員が確認した方が良いと思うから再掲。

361 ふるすろっとる ◆BM8nJT88CI sage 04/12/16 22:58:40 ID:UwUZN6dV
ちなみに言っておく事がいくつかある。
・以前出没した脱束同盟代表は、横浜近辺に住んでいるらしい。
・ｻｲﾀﾏｰ県のどっかに脱束同盟の同盟員がいるらしい。
・ビラ（グリーフ車の奴とか）を貼ったのは、
脱束同盟代表ではない（同盟員が張った可能性有り）。
この辺勘違いしないように、書き込んでくれ。
特にグリーフ車のビラは、かなりごっちゃになっちゃってるから。

363 名無しでGO! sage 04/12/17 08:16:01 ID:15PHY26I
>>361
ビラを貼ったのはＪＲ束でのキセル乗車を恒常的に行っているとうそぶいていた京急信者。
関西に引っ越して電車の清掃をする仕事に携わると２２１系スレでほざいていたぜ。

113を好んでいるくせに「しЯ束を利用しないようにしましょう」ってどういうこと?

倒壊とか酉ならえぅんでないかい?

前に、サロ１１０の車内で見た変なヤツとは違うな・・・

>>416
レッジーナのユニ着てくれば人気が出ると思う。

おい！昨日横浜の南北自由通路で脱束を見たぞ!
顔なんかモロまんまで、髪が少し伸びたかな?って感じ｡
相変わらずの盛岡色ジャージを着てたから、写真に収めてやろうと思ったけど…

300ﾐﾘレンズがない〜…
しかもなんだかセルフVVVFやってるよ｡
もうアホかと。バカかと。東芝GTOなんて、きょうびはやらねーんだよ｡包茎。

今、さんま玉緒のあんたの夢をかなえたろかで223系の新快速を東京で走らせたいと言う奴が……。

顔があの顔だったらそれは間違いなく…

>>433
続きは｢脱束、電波に乗って全国に恥さらし｣ですな。

照りー伊藤のノッテケﾗﾁﾞｦでFA?

>>432
詳細キボンヌ

>>436
どうすればＩＤを非表示に出来るの？
詳細キボンヌ

脱束って「だつたば」と読むことをはじめて知った。
ずっと、「だっそく」と読むんだと思ってたよ。

>>435
うえちゃんは？

>>425
歴史をもっと調べるがよい。

めるぽ

こりゃすごいわ

>>431
そのときの様子をもっとスリリングに語ってくれないか?

test

脱束ｸｿ、とうとうテレビ番組でも電波をぶちまけたのか・・・
関東で223系なんか走らせたら遅延発生しまくりだろうな。

>>445
各駅で積み残しが発生し､積み残された乗客が暴徒と化すだろうな。

>>446
暴徒にはならん。脱束をヌッコろして終了。屍はクモル145⇒701系⇒ワムハチで輸送

701系か・・・
これこそ叩くべき相手

束厨は２ちゃんしか意見表明の場が無いからな。
文句があるなら冷蔵庫本の評論本でも出してみたらどうかと思う。マジで。

脱束系ニセ関西人は２ちゃんしか意見表明の場が無いからな。
その点では冷蔵庫はまだマシなほうかと思う。マジで。

束厨が立てた糞スレ

　　　JNN系列全部潰してください
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1105080133/

>>451
そ　れ
　　　が
　　　　ど
　　　　　
　　　　　う
　　　　　　
　　　　　　し
　　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　た。

宿題が終わらないからってID変えてお出ましですか。今日は昼番だから夜まで付き合ってやってもいいぞ。

>>452
なに一人で息巻いてるんですか？

>>453
なに一人で息巻いてるんですか？

はっ。脱束のカキコを見破るのなんか赤子の手をひねるようなもんです。
なにをする。やめｒくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」

D8って束厨なのか?
自分の気に入らない奴は全員脱束ってどういう脳味噌してるんだ。

何で脱束スレが荒れるのかワカラン。
流れからすると、
脱束が２ｃｈスレで束たたきをする→スレが荒れる
なのに。

次スレのテンプレ案。
鉄道板外でも脱束を見かけるようになったので、初心者向けに書いてみた。
もし次スレが出来たら>>2以降にでも貼っといてくれ。

脱束同盟って、どうよ。(過去ログ)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096731477/
脱束同盟HP（閉鎖）
http://www.geocities.jp/datsutaba/
脱束同盟のガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1099394479/1-100
車内に貼られたビラ （注：ビラ作成は脱束ではない。詳しくは下参照）
http://domo2.net/bbs/image/1097676036.jpg
脱束
ttp://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%BF%A1%E4#i51
グリーフ車（注：ビラ作成は脱束ではない。詳しくは下参照）
ttp://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%AF%A1%E4#i48

-----------（続く1/3）------------

基本情報
・脱束は「だつたば」と発音します。
・この同盟の代表は高校生
・東海道線（東京〜熱海間）にE231系を走らせると、着席通勤が
出来なくなるというのを理由に、以前（04年10月頃）「導入反対」の署名を行った。
参考：E231系（写真上から２番目）
ttp://www.jreast.co.jp/train/local/e231.html
・2ch列車を走らせようスレにおいて、以前ＪＲ西日本にある
223系新快速バージョンを東京まで持ってきて、
ＪＲ東日本で走らせようとしたものの、企画倒れに終わった模様。
参考：223系
ttp://www.westjr.co.jp/gallery/train/lo223_1.html
その後05年1月上旬、とあるテレビ番組で
同じ事をほざいた奴がいる模様（脱束の可能性有り）。

-----------（続く2/3）------------

・以前出没した脱束同盟代表は、横浜近辺に住んでいるらしい。
・ｻｲﾀﾏｰ県のどっかに脱束同盟の同盟員がいるらしい。
・ビラ（グリーフ車の奴とか）を貼ったのは、脱束同盟代表ではない。
　　↑これ重要。これを種にして変な叩きはだめヨ
ちなみに貼ったのは、ＪＲ束でのキセル乗車を
恒常的に行っている京急信者らしい（関西在住という情報も）。
・脱束同盟代表？の姿
ttp://tetsuwota0.tripod.com/yokohama/yokohama022.jpg
ttp://tetsuwota0.tripod.com/yokohama/yokohama023.jpg
ttp://tetsuwota0.tripod.com/yokohama/yokohama024.jpg
・その他分からない事があれば、何なりと質問しても構いません。

連投失礼。追加とかあったらヨロ。

・中村俊輔に似ている。よって層化の可能性アリ。

>>461
ヲイヲイ、ソース無しでそういうの書くのはやめて欲しいな。
でも脱束が犬作信者並におかしいのは確かだなw

>>456
気に入らないやつ⇒放置
脱束の匂いがするやつ⇒嬲る

それだけの話。
だってここは脱束スレですから。

>>461
脱束の母は過激な騒蚊信者で近所のヒトに勧誘しまくって、かなりウザがられてるらしい。
父は元･塗装工だとか。

では、脱束君に13の質問

・223系に乗るなら関西に行ったほうが安上がりじゃないの?
・223系を束海道で走らせようとしたきっかけは?
・では保安装置はどうするの？可般式ATS?ｸﾓﾔ先導?
・事前に束海道･倒壊道のウテ氏に訓練をさせる必要があるが、費用はどのくらいと見た?
・同様に車掌はどうする?セルフとかはなしね。
・定員×東京〜米原間の運賃＝とりあえずの貸切運賃　はいくらだったかな?
　　君の大好きなキセルは通用しないよ。
・↑にさらに+する諸費用も計算してみよう。
・何曜日に走らせる気なの?時間帯によって予備車の本数は少ないよ。
・こんなロングランで過密時間帯を避けて東京まで持っていく方法は?
　空輸とかフネとかはなしね。
・束を合法的に利用しつつ束に収入を与えない方法なんてあるのかな?
・では↑を一般大衆に広めて束を倒産させるのに必要なエネルギー量を答えよ。(単位：KJ　誤差：±10%以内)
・束海道E231にビラを張ったときに使ったノリは何かな?すごく剥がしにくかったよ。
・友達が横浜の北口で君を見たといっているのだが、君の家はラブホ街かい？

漏れは脱束ではないが、「走らせよう」スレの過去ログに似たような質問と回答があったので、書いてみるテスト。
あと、過去ログにないものでも思いつくものは書いてみた。
＞では保安装置はどうするの？可般式ATS?ｸﾓﾔ先導?
２０００番台にはＡＴＳ−Ｐが搭載されている。
＞事前に束海道･倒壊道のウテ氏に訓練をさせる必要があるが、費用はどのくらいと見た?
＞同様に車掌はどうする?セルフとかはなしね。
現在既にサンライズが乗り入れており、脱束は「基本構造は同じ」とか書いてたな。
＞定員×東京〜米原間の運賃＝とりあえずの貸切運賃　はいくらだったかな?
過去ログによると、３，２７８，４００円。
＞何曜日に走らせる気なの?時間帯によって予備車の本数は少ないよ。
脱束は土休日ダイヤでスジを引いていて、熱海までは踊り子１８３号のスジに乗せていたと記憶している。
＞こんなロングランで過密時間帯を避けて東京まで持っていく方法は?
「サンライズゆめ」のスジしか考えられないだろ。
＞束を合法的に利用しつつ束に収入を与えない方法なんてあるのかな?
国鉄オレカ・あかはるぐらいだろ。奴は「束を利用せず、極力私鉄やバスを利用する」ことを推奨している。
＞束海道E231にビラを張ったときに使ったノリは何かな?すごく剥がしにくかったよ。
>>458-460参照

>>461
俺中村俊輔に似てると言われてるのだが

>>458
脱束同盟って、どうよ。２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1097591128/

も追加よろ

113系
ttp://www.jreast.co.jp/train/local/113.htmlも

初代スレ見たが、結局Ｅ231のシートが気に入らんって話だけじゃん。
なぜ113系じゃないとダメなのか？
Ｅ231系が全部クロスシートならいいのか？
はっきりしろ

>>467,468
ご指摘ありがとう！

>>469
ちょと前のことだから詳しく思い出せないけど、
Ｅ２３１系→４ドアでロング多いから座席少ない・座席硬い。
１１３系→３ドアで蝉クロスだから座席多め・座席やわらかめ。
長距離移動者の多い東海道線では、長距離移動者向けに
１１３系を残しておいたほうが良いという脱束代表。
ただ、１１３系も寿命とかあるし、朝の東海道ラッシュにも耐えられないから、
Ｅ２２５系とやらが出てきた。まとめると、
１１３系→長距離移動専用
Ｅ２３１→通勤専用
ということ（もちろん彼の脳内での話だが）。全部Ｅ２３１にしてしまうと、
長距離移動者にはデメリットな事が多いから、Ｅ２２５が出てきた。
ただ、Ｅ２２５のおかげで２２３系を東京で走らせたかった理由がわかったり。

>>470
�dクス
脱束代表にはアンチ理論でもいいから主張を貫いて欲しいな。
正しい、正しくないは別次元なんだし。
大学入ったってそんなんじゃ成績残せないだろうし。

レポートの題が「E231の問題点について」だったら面白いなw

ビラを書いたのは一体誰なんだ？

223系の東日本入線は普通に見ものだとおもうが。
ムーンライトながらの救済臨として出るのを期待していたがもう無理かな？

脱束系の香具師等はE231の椅子は堅いというが…
問題は形だと思ふ。川重の初期車は確かにクソだが
最近の車にしては座り良いと思う。

>>474
漏れはE231が救済臨で出たら面白いかなと。313でも桶だけどね。
もちろん漏れはマターリとグリーフ車でサキイカでも食べながら…（ｗ

E231のシートが硬いと言ってる香具師はJRQの815・817に乗ってください。
グリーフ車すらないので長距離乗るのは地獄だぞｗ

211はどうでもいいのかな？
先んじてオールロングシートにしたのはコイツだし
もう17年前の話だが・・・

>>476
金属ベンチと木製ベンチのあの電車でつね。
山田君、貧弱な座布団を全部持って逝きなさい。

>>477
ちがわい。
415系500番台だろ。

近郊型のトレンドは常に常磐線から。

>>479
なるほど、さっき調べてみた。
いずれにせよロングシート化は今に始まったことじゃないということで。
脱束の生まれる前の話だな。

国鉄時代からです。

>>476
E231系もそこまですばらしい座り心地だとは思わんが、その2系列の車両はあまりよろしくないね。
815系は日豊線で2時間以上のロングラン運用もあるからきつい。
817系は進行方向と同じ方向に座席の向きをセットできる分多少は楽だが･･･
デザインは素晴らしいんだけどね。

>>482
何分ミトーカだから人間工学(wが考慮されていない
可能性があるな。

脱束は実は沼沢人だということが判明しますた。

>>484
詳細キボンヌ！

E225って言ったら、全席回転リクライニングシートでフルアクティブサスペンション付き
束の最優等車種なのにな。

ＮＡＲＵの影に隠れつつある脱束

>>486
でも残念ながら中間車だけという罠ｗ

脱束と言えば、何か脱束級のｱﾌｫなことを書いた奴が出たらしい。
と言っても電車じゃなくてゲーム関連だけどね。↓
ttp://page.freett.com/nintendo/

＞つまり、悪の枢軸を形成したテロ支援集団である任天堂信者を殺害し世界平和に貢献することは日本国民の総意である。
＞任天堂信者を殺害し安全を手に入れよう
＞もし、ゲームキューブやニンテンドウDSやそのソフトを購入している人を見かけたら殺害しましょう。
＞ニンテンドウ信者を殺害し根絶することは世界をテロの脅威から開放し我々生活に安全をもたらすものである。これは正義の戦争です。我々はテロに屈しない。テロと戦い続けます。

ちなみに今ソニー板で激しく晒されていまつ・・・

ネタだよね？ネタと言ってくれぇ！

>>490
それが、ネタじゃないんだな。
でもこの文、かなり脱束の怪文書（ｗに通ずる物があると思うのは漏れだけか？
まさか・・・

>>491
脱束＝ゲートキーパーかよｗ

脱束が喜びそうな電車。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005011322561718321.jpg

今更だが脱束って、冷蔵庫の転クロﾏﾝｾｰとｳﾞｪﾆ山のお古ﾏﾝｾｰの
悪い面を組み合わせた感じがするよな。
>>493
何か高速域の加速が悪そうだし、変電所にも優しくなさそうだなw

脱束に欲情

>>489
404
デリられた？

>>494
そして、あまりの混雑にかつての暴動が復活したら…

タラレバの話ばっか。
皆さん鉄分豊富ですね。
でも痛風には気をつけてね。

脱束は池沼なの？

　　　 　　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>500氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

113の故障代替で185快速運転中。
各地で遅延祭り。

>>501
いつの話だよ
バカ

>>502
馬鹿はお前だ。東海道線絡みのスレ見てみろ。

>>503
確かに、185が113の代走をしているようですね。

脱束ｸｿ、113が東海道線（東京口）から完全に消え去ったら、
今度は185を近郊型に改造汁とか言って、電波をぶちまけそうな予感・・・

>>503
アホか、１３日１日だけだろ
ボケ

>>501
確か209系500番代が登場した理由は
103の配電盤から火花が飛び散って乗客が火傷しちゃって、千景ﾀｿから怒られたから
当時試作過程だったE231系の車体に前倒しで209系の電装をしたのがルーツだよね。

113系の置き換えも前倒しされるのかな?

>>506
＞当時試作過程だったE231系の車体に前倒しで209系の電装をしたのがルーツだよね。

全然違うって・・・・

＞113系の置き換えも前倒しされるのかな?

今回の故障車は211系なわけだが？

だんだんでーはちの痛さを晒すスレになってきたな…

そーいや、オールロングシートでも
トイレの隣はクロスシートなんだっけ？

>>507
いや、209系500番台の登場経緯は、でーはちの書いてる通りで間違ってないよ。

他については確かにイタいな。

>>510
507は経緯については突っ込んでないだろ？

>当時試作過程だったE231系の車体に前倒しで209系の電装をしたのがルーツだよね。

大間違いだな
嘘もいいとこ

脱束見ないな

209系500番台の車体はE217系のものを踏襲しているかと。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>512
　／　　　　 ヽ 　　　　　　ttp://www.sobuline.net/car/209-500/
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　このページを要約すると、209系500番台はE231の車体に209系の足回りを
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　つけた電車やと解釈できるけど・・・？
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>514
　／　　　　 ヽ 　　　　　　　おぉ、そーいえばそうかも
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　　「走るんです」のワイドボディ車といえばE217系が最初やったねー
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

どっかのサイトだと209-500はE231系の車体設計を利用したって
書いてあったけどな…

>>517
厨房の妄想鵜呑みにしてどうする？

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>518
　／　　　　 ヽ 　　　　　　　ほなら209系500番台の車体設計は完全オリジナルっていう明確な
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 　証拠でもあるんかぇ？
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　　・・・君こそ妄想なのかもしれんよ？
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

脱束が蒸発しちゃった今、このスレはE231について語るスレになったなｗ
まあ、E231のスレってアンチに荒らされやすいのでここでマターリ語れるのはよいのだが。

　　∧∧ 　　　　
　 ( ´∀｀)っ 　　
　 (∩　ハ⌒ぅ "
　　￣￣￣￣　　　

覇嗣流無出笥（はしるんです） 
古代中国の東師或国（ひがししあるこく）と東笈国（とうきゅうこく）の学者が発明した馬車の一種。 
車体は笥天霊簾（すてんれす）と呼ばれる、錆びることの無い不思議な金属の板で出来ている。 
またそれまでの馬車と比べて使用年月を半分ほどに設定していた。 
それまでの馬車と比べて重量が大幅に軽くなったため、従来の半分ほどの馬で牽くことができたと伝えられている。 
しかし、その腰掛は硬く、民の中にはこの馬車を執拗に忌み嫌う者も現れたと言う。 
だが安価に素早く造れるため、東師或国・東笈国だけでなく宗哲国（そうてつこく）、唐卿都甲通国（とうきょうとこうつうこく）、御拿灸国（おだきゅうこく）、更には西師或国（にししあるこく）の急行馬車も使い始めたと記されている。 

現在、日本の東急車輛・川崎重工が「走ルンです」という通称で呼ばれるステンレス製の安価な電車を製造している物の、この車両の起源が古代中国の覇嗣流無出笥であろうことは想像に難くないだろう。 
（民明書房「古代中国の交通」より） 

>>521
　|､∧　　
　|∀｀) 　ええ架空鉄道！！
　と ノ 　
　|Jﾞ 　 　

重要なのは、東海道線ユーザーが
Ｅ231導入を歓迎しているかという点。

>>519
そうじゃなくて，209-500のボディはE217の設計を流用
209-950(E231-900)以降は見た目こそそっくりだが完全に新設計

と言うことだったかと。

今日横浜駅（京急線ホーム）で脱束らしき香具師を見たぞ。

「・・・これだからﾖ231は・・・ｺﾞﾐだ・・それに比べて京急は・・・」
などとブツブツと小言をぼやきながら、彼は改札口へと消えていったよ。
携帯のカメラ撮影して、うｐしてやろうかと思ったが、
携帯の電池が切れてた。orz

>>523
朝の横浜では好評のようです。昇進ぢゃなくて、東京逝きで。

>>524
そのソース出さないと。
顔付近や窓割りは完璧にE231だからなぁあれ。


脱束叩きもいいんだが、叩く側の質が落ちてるのが気になる昨今。

妄想だけど、内部の製造上の構造が違うとかなのかな？
E231ってかなり合理化されてるわけじゃん。
その合理化する前の基準で作ってるとか。

あーあくまでも俺の妄想なんで。
　 　 ∧∧　
　(ﾞ(´∀｀ )"
　　( 酉C_）ﾞ
　 　 し'`Ｊ　

俺にはどっちもそっくりに見えるｗ

「未来の形式の車体を流用した」と言い張ってる香具師こそちゃんとソース出せよ。

厨房の妄想サイトじゃなくてな。

両方ソース出せないんなら、そりゃどっちも信用に値せん罠。

ちゃんと顔出して主張を述べてる分だけ脱束の方がマシかもしれんぞｗ

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>529
　／　　　　 ヽ 　　　　　　おいおい、オリジナルの醤油のほーを先に聞いてるんやで・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　　ココには車輌に強い香具師はおらんのか？
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| 　国鉄時代とはいえ、117系と185系って例はあるから、「走るんです」
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| 　系列でも流用があってもおかしくはないと思うよ
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

| 　 　　∧
|. 　 　/ .∧
|　 　/ 　 ∧
|　￣　　　　ヽ
|　　　　　　　 .l
| 　 　-=・=-　 |　　 >>530
|＿_／ .|:::|　　| 　　　　本名バレしながらも書いてる漏れって･･･ｗ
|／　　　|:::| .丿 　　　　（ちなみに本名は「吉田都」ではないよ）
|　　　.//|::／
|　　　　 <

確か、鉄道ファンに走ルンですの特集があったけど、どこにしまったっけ？

あれはだめなのか？

関係ない話だけど、今西船橋の武蔵野線ホームに
脱束級の基地害がいる。

>>534
　|､∧　　
　|∀｀) 　西船橋・・・懐かしいな。
　と ノ 　 昔西船橋の近くに住んでたんだよ。
　|Jﾞ 　 　あの辺も走るんですだらけになったのかな？

ザスパ草津の選手のちんちんを湯もみしてえっ！

>>529>>531
209系500番代の落成よりE231系の試作的要素の950番代落成のほうが1週間ほど早かったというのは有名な話。
何で209-500なんて作ったのかというと、千景ﾀｿから「新車入れろｺﾞﾙｧ」といわれてても、試作過程の車両を大量に投入するわけにはいかないから
とりあえず車体だけはE217⇒209-950⇒209-500となった罠

>>527

209系500番台とE231系では窓割り違うよ。

209系
ttp://www16.milkcafe.to/~kakeyama/ec31/m209_5z.htm
E231系
ttp://www16.milkcafe.to/~kakeyama/ec31/me231.htm

・・・ちょっと分かりにくいと思うけれど、209系500番台は扉間の大窓のうち
真ん中が固定窓で、端の２枚が開閉窓。
窓に於ける桟の位置は車体真ん中寄りにある。

E231系は扉間の大窓３枚全てが開閉窓で、窓に於ける桟の位置は
車体のいずれかの方向に偏って配置されている。

参考HP
ttp://homepage2.nifty.com/kakeyama/index.htm

209系500番台とE231系では、基本構造は同じですがE231系は床面高さを209系500番台と比較して
15mm下げてあります。
また車内では荷棚と吊り手の高さが209系500番台に比較してE231系は若干低くなっております。
209系500番台が端から端まで同じ高さの棒に吊革が取り付けられているのに対し、E231系では
扉間と扉前とで吊革を取り付ける為の棒の高さに違いがあるのも区別するポイントのひとつです。

209系950番代の新車記事より

〜本車輛は、当社の通勤型車輛としては初めて車体中・上部の幅を2,950mmまで拡大、裾を絞った形状
とした。この断面形状は、近郊型車輛である前述のE217系とほぼ同じで、これによって室内横幅を従来
より140mm広げることができた。〜
（RM1999年1月号　車両開発プロジェクト）

209系500番代の新車記事より

〜209系950番代量産までの間の老朽取替え車輛として車体を950番代と共通とし、従来の209系と性能
および基本システムを踏襲した209系500番代を今年度9編成90輌を製造し、中央・総武緩行線に投入す
ることにした。〜　〜本車輛は、950番代と同様に、JR東日本の通勤型車輛として初めて車体中央部の
幅を従来の2,800mmから2,950mmまで拡大し裾を絞った形状とした。この断面形状は、近郊型車輛である
E217系と同じで、これによって室内幅を従来の209系より140mm広げられた。これは通勤型と近郊型の
車体共通化と混雑緩和を狙ったことによる。〜
（RM1999年2月号　車両開発プロジェクト）

RM2000年4月号のE231系通勤の新車記事には床面高さを下げた点以外、車体に関して目を見張るような
記述はない。

209系500番代と950番代はE217系の構体を基本に併行して製造されており、どっちが先ということはない。

E217系7次車は209系500番代に倣い、一部仕様変更が行われている。

>>534
詳しく

鉄道ファン２0０２年５月号を引きずり出してきました。
殆ど、今更ここに書くような内容は無かった＿|￣|○ 　

一応、製造年月日を書いておきます。
２０９−５００→１９９８．１１．９
２０９−９５０（Ｅ２３１−９００）→１９９８．１０．２０

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1099486298/
このスレ見ると参考文献としてのﾌｧﾝの価値も怪しいものだが。

>>545
確かにまずいなアレでは。

>>544
＞２０９−５００→１９９８．１１．９
＞２０９−９５０（Ｅ２３１−９００）→１９９８．１０．２０

製造の効率から考えると、１本しか製造しない（新津は５両製造）９５０番代を先に作るのは当然。

>>538
最近の走るんですは窓がある意味小さくなって萎える。

「酉版」脱束同盟こと脱女性車両同盟ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
各所でｺﾋﾟﾍﾟ貼っている上に、掲示板の内容がめちゃくちゃｲﾀｲ

女性専用断固反対！ 　投稿者：女性専用断固反対！ 　投稿日： 1月29日(土)00時35分35秒 zaq3dc07c11.zaq.ne.jp

女性専用断固反対！
この画像をあちこちの掲示板に貼り付けて反対運動にご協力ください。

http://www.poporo.net/upboard/tumiki/
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?m=0&key=1179279&un=115724

また、こちらへのご参加もお待ちしております。

「女性専用車両に反対する会」
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

女性専用車両は漏れも導入反対・・・アンチ酉ｦﾀが激増したのも頷ける。

東北の脱束がなんだか喚いています
http://9004.teacup.com/minamisanriku/bbs

脱束は導入される新車に対していろいろケチつけており、趣味的な活動感がするが
脱女性専用車両はまたそれとは違うのではないかと思う今日この頃

>>549
痴漢でっち上げ(オヤヂ狩り)の被害に遭ったことのない香具師は
女性専用車両なんて無意味としか思えないわけで。

漏れは…じゃなくて友人が被害にあった。
「騒ぎになりたくなければ5000円よこせ」が相場らしい

ていうか>>549は男女板か雌車スレからつまみ出されたんでしょ、大方w

>>553
そもそも女性専用車は痴漢冤罪防止にほとんど効果がないわけで。
スレ違いsage

shinkaisoku2004が18きっぷの常備券をヤフオクで予約販売してるが、
実物が手元にないのに出品するのって今度から禁止されるんだっけ？

>>556
http://auctions.yahoo.co.jp/phtml/auc/jp/notice/20050117.html
今日から開始です。

＞落札代金に、青春18きっぷの代金は含まれておりません。11,500円×希望枚数を別途ご負担下さい。
これって
・落札金額以外に別途手数料などの名目で社会通念上相当と認められる以上の金額を請求する記載があるもの
に抵触するんじゃない？

落札システム利用料を不当に免れる行為として，ね。

よくもまあ、ギリギリに出品したもんだ罠

やっぱりあの「金券決済」は現役なのね。オク担当者も頑張っとるなぁ。

脱束オークションに入札がほとんど無いについてｗｗｗｗｗ

房総６連ならともかく
東海道１５連じゃ旅情もないな

脱束＝鉄ヲタ界の三菱ふそう・○価学会（てかこいつの家リアルに創○だったっけ）・雪印・ソフトバンク・北朝鮮

KUSOと逝印についてはまあまともな製品作ってたしなあ。
腐れ脱束と同じにしちゃうのは社員がかわいそうだｗｗｗ

くそうはともかく、東京身潰は層化の金庫番なので、
そっちの方が汚れてるかと。

脱束代表の家って創価なのか？
漏れには違うように見えるのだが。

>>567
夜故波間らしい。東急線沿線とか聞いた。

今まで確認した限りでは、何かに付けて脱束は小田急利用を叫ぶような気がするが。
何故小田急にこだわる？

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

230 名無しでGO! ：05/02/11 19:30:50 ID:odK+90lGO
オレカ(ｺﾋ、Ｑ， Ｗ発行)を某駅の全改札で総額30000円程花見した
良心の呵責に苛まれたので小田原までの乗車券と幹自特を誤購入し踊り子小田原往復きっぷに
かいなおそうとしたら

廃止されてやんの

ムカッときたので更に花見して小田急でいきますた
束を花見専用会社にしてるのですがダメ？もちろんチャージは酉。オレカは束以外。
徹底してるつもりなんですが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/iiilll::::::::::::::::;;;::::::llliil　　　　　　　　　/iiilll::::::::::::;;;::::::llliil
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／iiiiillii:::::Y///;;; 　:::;;iiilllliillヽ　　　　／iiiiillii:::::Y///;;;:::;;iiilliillヽ
　　　　＿＿＿＿＿旦＿＿＿＿_　/iiliill//　　　　　　　　＼;;;:iilliilヽ　　/iiiiill//　　　　　　　＼;;;:iillliilヽ
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿||iilliilll　　:::::::::: 　|||　::::::::　　‖lliil　|iilllliilll　:::::::::: 　|||　::::::::　‖iilliil
　　　　.|______||.　　　　　　　　　　.||iilliill　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　lliliill　|iililliill　>-=・=- ;; ;; -=・=-<liilliill
. .　　　∧_∧|| |￣￣|.|￣|　　　　||iiillllll　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liilii|　|iiiiillllll　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____ liiiilii|
. ・=∩（д｀,,.|| |　 　 |.|＿|　　　　| |iiiiliゝ_　　　ﾉ/　　ゝヽ　 　iiiiillｿ　 |iiiiliゝ_　　　ﾉ/　　ゝヽ　 　iiiliiillｿ
. 　　ヽ（.　　..|| |＿＿|　　　　　　 |　|iiiillliil　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　lilllﾉ　　　|iiilllliil　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　lilllllﾉ
　　　　||.ヽ　.||.　　　　　　　　　　.|　ヾilllllﾉ　 <=======ゞ　ﾉ　　　　　　ヾilllllﾉ　 <=======ゞ　ﾉ
　　　　||_(.＿||＿＿＿＿＿＿____|_|＿＿＿二二二二二二＿＿＿|_|＿＿＿二二二二二二＿＿＿|
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　 　 　 　 　|　　　レディス４専用　扱い注意
　　　　 ├┤／⌒三||三三三⌒＼＾￣───＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 （[〓〓]）〓〓（[〓〓]）
　　　　　　　 ＼＿／ﾞ￣￣ﾞ＼＿／

ヲタ急も身潰系だしなあ。
シンパシーを持っても不思議ではない。

脱束同盟のオークション担当者がいろいろ出品しまくっている件について

保全

バラック-でんしゃ【バラック電車】（名）
俗に「走ルンです」と呼ばれる車両のこと。狭義にはE231系を指す。
（同義語：ＤＱＮ電車・ドブ電車・ボッタクリ電車）

ドキュン-でんしゃ【ＤＱＮ電車】（名）　註：「ＤＱＮ」は全角英字
俗に「走ルンです」と呼ばれる車両のこと。狭義にはE231系を指す。
また、E257系電車のことを含む場合もある。

グリーフ-しゃ【グリーフ車】（名）
東海道線用E231系の2階建てグリーン車のことを指す。

おだきゅうでんてつ【小田急電鉄】（名）
脱束同盟が推薦する鉄道会社。

（深迷壊　脱束用語辞典より引用）

沿線住人に嫌われまくりの小田急をマンセーするのは脱束しかいないことについて

脱束は京急・酉マンセーだと思うが

やっぱり 倉ﾘ ｲ西 か
信者には池沼や在曰が多いからね
特に多いのがＢなわけだが。

>>577
いや、香具師は何かに付けて小田急利用を促進するようなことを言っている。
何度か見られた「E231系投入反対のアピール（グリーフ車の奴じゃないよ）」のカキコに、代替手段として「徒歩・バス」に続いて小田急の名が挙がっていた。
その他にもしきりに小田急利用を薦めるようなことが確認されている。

お-ぶつ【汚物】(名)
�@きたないもの。よごれもの。特に、糞尿(ふんにょう)など。
�A�@より転じて、特定の鉄道車両を罵倒する際に用いられる蔑称。
用例：｢小田急3000形は―!!｣

(脱･酉辞苑より引用)

そのアピール見た。確か京急の名前もあったような

E225のスレ発見ｗ

【上野宇都宮50分】束の快適電車E225【ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108831316/

また18きっぷの予約販売とやらをやっているのか

　∧＿∧ 　そ、そんなぁ・・・あああ
（　；´Д｀）　ああぁっぁぁああぁあっ 　　　
人　Y　/ 　　 　 　　
(　ヽωつ ο°ｏ。　
（＿）＿）

脱束君、今日も113系でオナーニ

http://9004.teacup.com/minamisanriku/bbs
この掲示板に巣くう連中をみていると、言っていることが脱束みたいで笑える。

脱束クソ
こんなん見つけたよ。
君の妄想２２５系より現実的だが。

http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_8/Tech-no.8-50-54.pdf

>>587
またややこしいギミックだな・・・。東もそれなりには考えているようだけど。
でも脱束とは関係ないのでsage

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106202164/106

保守

今日の脱束
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=&startno=&mode=followup&id=8698
のNo.9085。

ほっしゅほっしゅ

無題名前：名無しさん [2005-03-07 18:31:52] (p7129-adsau04yokonib2-acca.kanagawa.ocn.ne.jp)No.9085
ヨ２３１・１１３両方のサロに乗った（ヨ２３１は１０月改正前のお試し機関に乗車）経験から言うと、ヨ２３１を新しい、
１１３をボロ（１１３ファソの方すみません。）だとするなら新しいヨ２３１よりボロの１１３のほうが乗りやすかったし、
乗り心地も格段に良かった希ガス。強いて言うなら、ヨ２３１はリクライニングこそするものの、シートが硬く、あくまで
倒れるだけって感じで、１１３のほうはリクライニングもするし、シートも柔らかい。なんか、新しくなってシートが硬く
なるって、普通は逆な気がするが・・・・・（古い車両がシートが硬いが、新車はシートも柔らかく、乗り心地も上がった　みたいな）
新車には珍しく、イパーンからも不評な車両ですな（ｗ

これか？

E531実車がとうとう現れたね

これから活動が活発になるのが目に見えてて苦笑を禁じえない

そうか・・・葬家なんだ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110818352/52

脱束を見てると、かつてどこかにあったこのレスを思い出す。

「厨房は『嫌いになりたい』がゆえに
必死になってアラを探す。
とても議論をする者のとる態度ではない。」

【ベテラン】加藤鷹のガイドライン【潮吹き】より

君は何で一人で立ってるのぉ？そんなプラカード持ってていいのぉ？
何を主張するのぉ？ん、ねぇ、なんて訴えるのぉ？
言わないのぉ？言わないと晒しちゃうよぉ？晒しちゃっていいのぉ？
ん、どうなのぉ？ん、なんて訴えるのぉ？ねぇ？
ん、脱束同盟なのぉ？うそぉ？ほんとぉ？
一人でも同盟でいいのぉ？ねぇ？署名活動していいのぉ？ねぇ？
それじゃ同意得られないよぉ？ん、エラれないよぉ？ねぇ？
晒していい？スレッドたてちゃっていいのぉ？ねぇ？
あー、すごい。ねぇ？すごいよ？ねぇ？
ダメだよぉ？車内にビラを貼っちゃ？
車内に貼ると器物損壊だよぉ？ねぇ？いいのぉ？
ねぇ？晒しちゃっていいのぉ？
あー凄い、こんなに電波出しちゃって、叩きがすごいよぉ？
いいのぉ？いいのぉスレたてちゃっていいのぉ？
ここで晒しちゃってもいいのぉ？まだ８人分しか集まってないよぉ？
いいのぉ？スレたてていいのぉ？それじゃたてるよぉ、たてるよぉ、
あっ・・・

>>593
そんなに柔らかいのが好きなら豆腐の上にでも座ってろよと言いたくなるな。

脱束同志の素晴らしい活動には感動した罠。ぞっとしない走るんですは今直ぐ
世の中からいっそうすべき！じゃないと社会が悪くなる罠。あのぞっとしない
座席は犯罪！事件の元凶！今直ぐ廃止して223系を大量投入すべき！

499 ：名無し野電車区 ：2005/03/22(火) 19:23:01 ID:U8OGPmwq
<<476
痛い、痛すぎる。
線区レベルの話を無理やり地域全体の話題に摩り替え。
正直、常磐線沿線なんぞ首都圏とは思いたくないね。

509 ：名無し野電車区 ：2005/03/22(火) 19:40:31 ID:U8OGPmwq
で、具体的にE531系のどこが223系より優れているの？
煽り抜きで説明してみな。

　　　　　↑
この馬鹿は脱束かね？

U8OGPmwq

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

脱束が常磐線のE531系導入反対の活動開始が目に見えているわけだが。

正：脱束が常磐線のE531系導入反対の活動を開始しそうなのが目に見えているわけだが。

盛岡色体操服の分際で

脱束が531スレを荒しまわっている件について

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110982570/589

脱束が209を叩きまくってるね

589 ：脱束同盟代表 ◆Zo9RUWcpKY ：2005/03/23(水) 16:43:55 ID:??? ?
常磐線中距離電車へのE531系導入反対署名のお知らせ

我々脱束同盟は「JR東日本を利用しない、恐れない、金を出さない」の3つをスローガンに
首都圏の魅力有る鉄道輸送を目的に活動を続けてまいりました。
　脱束同盟ではこの度、E531系の実車が登場したことを受けて、
・4扉の中距離電車運行阻止
・取手ー上野間の4扉快速電車の廃止
･223系の交直流版E521系の導入を提案
をJR東日本に訴える署名を4/1より上野忍改札・松戸・柏の3駅で実施する予定です。

今週もいい仕事してます、週刊文春！

>>608
止めてくれ、常磐線なんつったら地元路線じゃないか！
常磐線を汚染するのは我々チバラギの田舎者と泥酔ヲヤヂだけで十分だ！

>>610
4月1日と言うことは、エイプ（ｒｙと言うことも・・・。

>>611
レープリルフール

今月末廃止の日立電鉄某駅に貼ってあった怪文書
http://www37.tok2.com/home/ichijiku/upf/~~~~~~~~~~~PIC_0029.JPG-1111835642-45515-480x640.jpg
http://www37.tok2.com/home/ichijiku/upf/~~~~~~~~~~~PIC_0003.JPG-1111835663-57512-640x480.jpg
http://www37.tok2.com/home/ichijiku/upf/~~~~~~~~~~~PIC_0004.JPG-1111835675-56841-640x480.jpg
http://www37.tok2.com/home/ichijiku/upf/~~~~~~~~~~~PIC_0015.JPG-1111835689-65407-640x480.jpg
http://www37.tok2.com/home/ichijiku/upf/~~~~~~~~~~~PIC_0021.JPG-1111835705-54702-640x480.jpg
http://www37.tok2.com/home/ichijiku/upf/~~~~~~~~~~~PIC_0028.JPG-1111835715-45805-480x640.jpg

脱束の仕業か？

こんどはワンマニですか・・・・
それともワニマニ？ワン２ンとも
例外にもれず「〜べき」調がお好きのようで

ﾜﾝﾏｰﾆ(。∀°)

>>613
JRへの移管を促しているようだし、少なくとも脱束の可能性は低いかと。

>>616
そうか？
脱束は走るんです全般と、グリーフ車が嫌いなだけだろ。
脱束の意向に反して、束は走るんですの増備やグリーフ車の運用拡大なんかするから、
逆ギレしただけで。

脱束同盟オークションサービスの金券決済のレートが急上昇した件について。

>>617
そうだっけ･･･。
意地でも束に金を落とさせないような行動をとっているから、
てっきりそうなのかと…。

>>613ｻﾝ

これってただの冷蔵庫中毒でないの？
脱束の字とは明らかに違うし。
『べき』を多用するあたり…。

冷蔵庫スレにこんなのがあった
ttp://chiba.cool.ne.jp/michee_n/wp01-0.jpg

http://www37.tok2.com/home/ichijiku/upf/~~~~~~~~~~~PIC_0029.JPG-1111835642-45515-480x640.jpg
http://www37.tok2.com/home/ichijiku/upf/~~~~~~~~~~~PIC_0003.JPG-1111835663-57512-640x480.jpg
http://www37.tok2.com/home/ichijiku/upf/~~~~~~~~~~~PIC_0004.JPG-1111835675-56841-640x480.jpg
http://www37.tok2.com/home/ichijiku/upf/~~~~~~~~~~~PIC_0015.JPG-1111835689-65407-640x480.jpg
http://www37.tok2.com/home/ichijiku/upf/~~~~~~~~~~~PIC_0021.JPG-1111835705-54702-640x480.jpg
http://www37.tok2.com/home/ichijiku/upf/~~~~~~~~~~~PIC_0028.JPG-1111835715-45805-480x640.jpg

【ちん電】日立電鉄スレFinal!【ﾎﾞｯｼｭｰﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107784309/313,391

ﾃﾞﾑﾊﾟ大杉で脱束のことなど忘れていたな。
しかし常磐線系統のスレは小バエのように厨房がたかるのはなんでだろうな。
隔離スレとして用意された特別快速停車駅スレはともかく、常磐線本スレやE531系スレまでもがボロボロに。

>>622
それが鉄ヲタクオリティ。

>>622
某掲示板モナー

脱束ってヤフに出品してる、ヤシですか？
１回、見たことある罠
唇荒れてたｗ

>>625
キミが脱束の荒れた唇を濡らしてあげな。

脱束も牧野もさっさと死んでくれ。

4月1日に署名活動やったなのかな？？？

モーホー脱束は誰のケツを犯すか分からんので去勢してもらいたいものだ。
もちろん陰茎も切除で。

＞181 名無しでGO! 鉄道開業133年,2005/04/02(土) 20:39:25 ID:b6GWJ0rBO
＞>>180そっか〜？ 過去に初回はともかく、まともな幹事居たか？
＞大垣の成功を潰した某アホ幹事団が今の流れ作ったん違うんか？
＞定員割れ起こす時点で幹事失格な訳だが 俺はでけんから幹事なんかしないけどな

だってよ。相変わらず妄想だけは活発なようでｗ

脱酉ﾀｿ久しぶり。

あげてみる

>>629
はなから神聖包茎だからセクースはむりぽと思われ。

■ Re: Ｅ５３１の座席 No 2900　name：新快速５号
そうですね。Ｅ５３１系は乗り心地が悪いですね。セミクロスシートでシートピッチを狭くするのは
問題だと思います。JR東日本は殿様商売（スピードアップに不熱心であり、快適乗車を図ろうと
せず、ロングシートの車両ばかり作る）ですし、客をなめています。JR東海とJR西日本の新快速
は私鉄、車との競争が激しいため最高速度１２０〜１３０キロで走っており、表定速度も９０キロ台
を出しており、転換クロスシートを採用しているのに、JR東日本は時代遅れなことをしてますね。
普通、快速列車グリーン車の料金は乗車前にグリーン券を求めた場合、７５０円であり、乗車中
に車掌に求めた場合１０００円もとられる。これでは詐欺だと思います。

■ Re: Ｅ５３１の座席　No 2902 name：新快速５号
E５３１系の座席は悪すぎますよ。上のスレでも言ったように、セミクロスシートであり、シートピッチ
も狭い！なめてるのかと思う。普通列車のグリーン車も７５０円〜１０００円も取られ詐欺ですし、
名古屋地区と関西地区の新快速は表定速度９０キロ台をだしてるのに、JR東日本は特別快速、
快速アクティーの表定速度は６０〜７０キロ台、（東海道線の最高速度は１１０キロなのも時代
遅れである）しかも２１５系とE２３１系のシートは固くて狭く、セミクロスシートまたはロングシートで
あり乗り心地が悪い。JR東日本いい加減にしろ！と思います。JR東海の新快速は現在１２０キロ
だが、３１３系は１３０キロ対応なので今後、１３０キロ運転がおこなわれるし、JR西日本の新快速
も１３０キロですが、今後、簡易車体傾斜装置つきの新型車を投入して１４０キロ運転が
おこなわれるのにJR東日本は時代遅れだとおもいます。

■ Re: Ｅ５３１の座席　No 2911 name：新快速５号
Ｅ２３１系のグリーン車はリクライニングシートなのは知っていましたが、しかし、表定速度
６０〜７０キロ程度の速さで高額な料金をとるのはおかしいと思います。しかも、駅で事前
にグリーン券を購入して、グリーン車に乗ろうとしたら混んでいて、座れない。これで座って
る人と同じ料金というのは異常である。指定制にしてJR北海道の快速エアポートのUシート
車と同じ料金（３１０円〜５１０円）にすべきである。JR東海とJR西日本は新快速にリクライ
ニングシートでUシートと同じ料金の指定席車を連結することを計画している。競合路線が
なかったらスピードアップ、快適性の向上をなおざりにする典型例である。JR西日本は新
快速の最高速度を今後１４０キロに引き上げ、さらに１６０キロに引き上げることを予定し
ているのにJR東日本はスピードアップにあまり熱心ではない。相変わらず、２０５系、
E２３１系などの
低性能車両を使い続けている

中央線特別快速に乗っていても、「快速というてもどこが
速いんだ」と思うほどである。２０１系は製造されてから２０年以上が経っており、老朽化が
進んでいる。新型車両に置き換え最高速度を１４０キロに引き上げるべきである。近鉄の
L/Cカーと同様にラッシュ時はラッシュ時はロングシート、閑散時は回転クロスシートに
できる車両にすべきである。山手線と京浜東北線には阪神電鉄の高加減速車両「ジェッ
トカー」と同様に加速度４．０、減速度５．０の車両を導入すべきである。あまりにも遅すぎる。
欧米の通勤電車、地下鉄は高加減速車両なのがあたり前なのに日本は遅れている。
クロスシートを採用している地下鉄もある。ダイヤが正確だと威張っても、速度については
遅く快適でないのは恥ととしかいいようがないのではないか。欧米では座らせて乗せるのが
常識だが、日本では立たせて乗せるのが常識という変な考えである。欧米の通勤電車は
クロスシートを採用するのは当然である。JR東日本は日本の鉄道の恥である。

>>633
ルイ１６世が真性包茎だったそうで。
その為にマリー・アントワネットが欲求不満だったのは有名な話。

童貞で処刑場の露と消えたルイ１６世はさぞかし無念だったろう。

↑春厨のレベルってここまで低かったのか

>>634-636
＞競合路線がなかったらスピードアップ、
＞快適性の向上をなおざりにする典型例である。

倒壊も酉も競合路線なけりゃ同じじゃん。
静岡地区とか広島地区とか。

＞３１３系は１３０キロ対応なので今後、１３０キロ運転がおこなわれる
やってもあまり効果なしだからやらないと聞いたのだが？

全体的に言えるけど、妄想が半家しいかと。

１４０km/h運転は国交省が許可をした路線区でないと法律違反になるはずだが

>>641
１６０�`はなおさらか。

つか、新幹線規格に準ずるとかなんとかって
話なかったっけ？

おい。新快速５号が書き込んでる板のアドレス教えれ。

>>641
KQ・・・
いや、この前快特乗ってて京急川崎〜横浜で122km/h出してたからさ、普段はもっと出てるんじゃないかななんて・・・

んなの指示計の誤差の範囲だろ

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>634
　／　　　　 ヽ 　　　　　　酉だって私鉄と競合してるトコでも最高速度が95キロな路線があるんやが・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 ちなみに、その路線は昔新快速が走ってたナァ・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>634
未だにネタをぼんぼん投下してくれているようで。
しかも書き方全然成長してないよ〜 m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

＞JR東日本は殿様商売（スピードアップに不熱心であり、
＞快適乗車を図ろうとせず、ロングシートの車両ばかり作る）ですし、客をなめています。
あー、E531はクロスが多くて、あんたの言う快適乗車は保たれてますが何か？

＞JR東海とJR西日本の新快速
＞は私鉄、車との競争が激しいため最高速度１２０〜１３０キロで走っており、
＞表定速度も９０キロ台 を出しており、転換クロスシートを採用しているのに、
＞JR東日本は時代遅れなことをしてますね。
E531も120〜130キロで走りますが何か？
転換クロスが時代を先取りって誰が決めたの？
（以下書く気が失せたので略）

>>635-636あたり、誰かさんと書き方が似ているように見えるのは、私が馬鹿だからですか？

それは「○め」ですね
「う○」

＞Ｅ５３１系は乗り心地が悪いですね。
乗ったこともないくせに。死ねガキ。お前なんか居なくたって世の中は成立するんだよ。
走る樹海こと201系にグモされろ。

本の丸写ししか能がない梅本ですから

>>647
束叩き厨に取っては、混雑緩和をするということは殿様商売ということだそうだ。

殿様商売【とのさましょうばい】
1:都市圏の混雑を車両側の設備によって緩和すること。
2:ロングシート車を投入すること。

社員【しゃいん】
1:企業に対する不平不満・罵言雑言をぶつけられるための存在。
2:自らにとって都合の悪い答えを転嫁するための存在。

JR東日本【ジェイアール-ひがしにほん】
鉄道趣味者から叩かれるためだけに存在する奇妙な鉄道会社。

乗り心地【のりごこち】
進行方向に直角に座ると向上し、平行に座ると低下する物。

束厨【たばちゅう】
乗り心地よりも、車両が実情に合っているかどうかで良し悪しを判断する者の総称。

脱束はなぜ叩かないのだろうか
埼京線とりんかい線の電車に

女性専用車連結
反対!!　　　　　　　　　　　　　女性専用車は，ないほうがいいと思います。

今では，女性専用車が人気がなくなってきています。
最近では、女性専用車を利用するお客さまがへってきています。
女性専用車を利用するには、女であることが必要となります。
女性専用車を利用するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
女性専用車は、は今に必要なくなります。女性専用車を連結しないほうがいいと思います。
今では、女性専用車を利用する人がいなくなってきています。
それで、女性専用車を連結することに反対する人が多くなってります。
女性専用東を連結ぜいたくだと思います。女性専用車はぜいたくだと思います。

埼京線とりんかい線の電車に女性専用車必要ありません。
女性専用車を連結するのはばかばかしいと思います。
女性専用車を連結することは実行しないほうがいいと思います。
女性専用車は差別車両のため、定期券をお買い上げにならなりなんて、ばかばかしいと思います。
私鉄各線と埼京線とりんかい線の電車に女性専用車を連結することに反対の人がおおくなってきています。
女性専用車も、今になくなる時がきています。今に女性専用車は廃止されます。
私鉄各線と埼京線とりんかい線の電車に女性専用車必要なりと思います。
女性専用車は必要、ないほうがいいと思います。

ツイングルシートもロングに改造された訳だが，
E225系だっけ？どうしましょうね。

つーか、関西でも朝ラッシュ時は転換クロス車はウザイぞ。221系はつらい…
223系はドア前の空間がそこそこあるから｢まだ｣ましやけど

東京の東海道線や中央線なんて相当な混雑なんやろ？
113系や211系・201系でもきついのに、そんなﾄｺに転換クロスなんて入れたら懐かしの上尾暴動になりそうな悪寒

>>656
脱束に取っては「俺が座れればそれで快適、座って快適ならそれで結構、他人のことなんて知るか」だからな。

>>634-636を見て何かそんな様な論調…


名鉄のクロスシート厨だw

つか、その脱束の文を少しいじると
名鉄に置き換えられたりする。

ぜひとも、脱束君にはラッシュ時の
パノラマカーに乗って貰わなければw

>>656
上尾事件にはならんと思うが積み残しは出るだろうな。

束に何かあるとすぐ「新快速」「新快速」というバカが多いのは何故?

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>661
　／　　　　 ヽ 　　　　　　　束を否定したいから、酉の新快速を持ち上げるんやろーねぇ
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　　どーでもいいが、酉の新快速なんて束の特別快速の読み替え
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　でしかないんやけどな・・・
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|　国鉄時代に新快速が運行を始めるときに、大鉄局が「東京といっしょ
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|　なんは気に喰わん」ってことでつけた列車種別なのに・・・
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／ 　だいいち、今では倒壊のせいで新快速＜特別快速になってるのになぁ・・・

フレッシュひたちのフレッシュにケチ付ける輩は多いが、新快速の新に疑問を抱く人は少ない。

名古屋の場合、特別快速と新快速と両方ある罠。
でも特別快速の方が種別は上。何で？

>>664
より速達タイプ(大府に止まらないだけやけど)の列車として新設されたから
倒壊ではもともと新快速があったんだよ

オーメン

>>665
東海では快速も新快速も特別快速も似たようなものだからな。快速系統の名称は統一したほうがいい。

準急でええやん

国鉄からの流れを汲むＪＲでは、準急は優等列車になっちゃうんでは？

>>666
ザーメン

>>643
遅レスですが・・・
新快速５号のいる掲示板は「常磐線掲示板」で検索掛ければ探し出すことができます。

■ Re: 車内放送
No 3024 name：新快速５号

　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 東京の電車に
　／　　　　 ヽ 　　　　乗っていると「もっと
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　速く走れ！」
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　と腹が立つこと
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　がありますね。Ｊ
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|Ｒ東日本は問
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| 題ですよ。快速
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|の表定速度も７
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　０キロ台しかない
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／車内設備もロングシートばかりでうっとおしい。金をとってるのだから
転換クロスシートにしろ！っていう感じ。ＪＲ東日本は嫌いだ！潰れろ！

2490へのレス] Re: 無題 投稿者：新快速５号 投稿日：2004/10/18(Mon) 11:09
常磐線に１６０キロ運転の計画はあります。「これでいいのか特急列車」の１７５ページに。
「ＪＲ東日本は１６０キロ運転をこの「スーパーひたち」でやろうとしている。
しかも、特認扱いなしの予定で計画している。
このため、非常制動時に、うず電流ブレーキを使って６００ｍ以内にとめるつもりだ。」と書いてありましたから。
１９８９年当時は１６０キロ運転の特急は表定速度１１０キロ程度しか考えられていませんでしたが、
１９９２年ころから強制振り子式の採用が考えられるようになったため、表定速度１３０キロ程度に変更されました。

＞その様な話し方をすると問題ですね。
そのような話し方っていうか、１７５ページに書かれていたのをそのまま写しただけです。

> 非振り子での１６０キロ運転により、上野ー水戸間は一時間以内となり、約４０分の短縮にもなる。
私が本を引用するときに書き間違えました。「水戸」を「平」に直してください。

＞計画がある、ではないですね
川島氏は１６０キロ運転で満足せずさらに２００キロ運転をめざすべきだという意味で書いていると思います。

新快速５号＝うめ

川島信者って狂った奴ばかり・・・。

しばらく北陸ｽﾚ来ないと思ったら
ﾃﾞﾑﾊﾟに惹かれて常磐線に粘着してたのか＞うめ

いいよ、そのまま北陸ｽﾚに戻ってこなくても

本日の脱束は　ID:hr/JA+Fi　です（路車板）
放置よろしこ。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>672の理論でいくと、たいていの私鉄は廃業せなあかんことになるなぁ・・・
　／　　　　 ヽ 　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 つーか、そんなにいいものか？転換クロスって・・・？
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　前にも逝ったが、場所とるからラッシュ時は激しくウザイだけやねんけどなぁ
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>678
特に田舎とかになると1BOXに2人しか座らない罠。
向かい合わせで座るには足元も狭いし。

ttp://jrchousarou.2.pro.tok2.com/da11-kyushu03/Pdrm2458.jpg
ロングシートだけどこれがなかなか座り心地が良かった。

>>678
> つーか、そんなにいいものか？転換クロスって・・・？
同意。
座り心地だけなら一回東武の6050系に乗ってみろ、と言いたい。
（かく言う漏れも元は転クロ派だったが、こいつのお陰で考えを根底から覆された）

>>678-680
あくまで、「隣席に誰も来ない場合」は快適だとおもう。
脱束はこの状態での快適性しか考えていない＆そういう状況時しか乗らないと思われ。

あ、ｦﾀオーラ出す→隣席に人を寄せ付けない→転換クロス快適
…って感じなのかも(w

なぜ転換クロスをけなす？脱束を叩くのに転換クロス批判はいらないだろ？
自分は隣に人がいても大概の転換クロスは快適に過ごせる。

自分の場合、E231のロングもお気に入り。
山手線を何周しても疲れないし。

ただ転換クロスでも向かいに客がいる状態のボックス部分は大嫌い。
E231のボックスシートも嫌い。
要は足が伸ばせるかどうか。転換クロスでないならロングにしろ派です。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>682
　／　　　　 ヽ 　　　　　　ただ、転換クロスがいかなるときも快適やとは言いたくないだけだよ
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 混んでなきゃ快適なのはよく知ってるからね
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

路車板のE531系スレでつまらない１行レスしているのは脱束だろうか。
まあ常磐線関係は変なヤツが集まるのが常だが。

ここ最近、『名無し野車輛センター 』というコテが頭の悪そうなレスをあちこちにしているが・・・。
誰にも相手にされていないのが哀れすぎる。

2ｃｈも随分と大人の集まりになってきたよなぁ、良いことだ。

>>682
それはシートピッチによると思うが。

>>683
南海1000系みたいな端っこがボックスでそれ以外がロングという配列は首都圏の中電にぴったりだと思うんだが。

>>686
つ｢ＪＲ東日本迷物トイレ脇ボックス｣

>>686
呼んだ？

脱束ってよく見るとＮＡＲＵよりいい顔しているじゃん。

>>685
名無し野車輛センター、だんだん調子付いてきているね。

キモヲタの個人名・メアド晒し＝犯罪者のすくつ
発見

ttp://f44.aaa.livedoor.jp/~hasideth/

個人情報保護法案の施行で逮捕かね。
ただ、晒し上げられているキモヲタにも大変問題がありそうだが。

ＮＡＲＵがいたのにはﾜﾛﾀ

奴は施行以前に署名を集めて、もう提出してしまったから引っ掛からないのでは？
今後集めたらタイーホだろうが。

法律はさかのぼって適応されないからね。
たぶん署名はゴミ箱に逝ったか棚の肥やしにでもなってるだろうｗ
新型車導入反対なんてできっこないことを望んでも無駄ってことだわな。
そんなことするくらいなら室内設備の改善でも求めた方がよっぽど現実味がある。

>>695
ところが、それを行った裁判があります。
それは


極東軍事裁判、通称東京裁判です。

平和と人道に対する罪ということで多くの日本人が裁かれ命を落としました。

そして、この裁判で裁かれた連合国の人間はいません・・・。

age

日本の大学で、中国人留学生と日本人学生が尖閣諸島などについて何か議論になると、
最後には中国人留学生が「いくらお前たちがツベコベ言っても俺たちは核を持っている、
日本なんてやっつけようと思えばやっつけられる」というような主張をしばしばするそうです。

『諸君！』2005年5月号
中国経済、ここがほんとに心配だ
中川昭一（経済産業大臣・衆議院議員）
http://www.bunshun.co.jp/mag/shokun/index.htm

2chの鉄板で、脱束系酉厨と束信者がE231などについて何か議論になると、
最後には脱束系酉厨が「いくらお前たちがツベコベ言っても俺たちはキセル技術を持っている、
束なんてやっつけようと思えばやっつけられる」というような主張をしばしばするそうです。

脱束は酉厨とはまた異なる存在なのだがね。

酉厨というと、自らが蔑む対象になりすまして荒らしを行うことで有名な上新庄の存在を想起せずにはいられないが、
彼の行動により長い間2ｃｈ鉄道2板を始めとするネット世界で猛威を振るっていた酉厨の存在が急速にその数を減らし
事態が収束に向かっていったのは記憶にあたらしいところである。
狂信的な223系信者でも知られる上新庄がことあるごとに他車スレに赴いては該当車両を誹謗中傷しながら223系マンセー
を行ったものだから223系に対する風当たりは日増しに強くなり、そのうち223系マンセーを行う際に用いていたE231系の性能が
実は223系と大差ない（速度種別ではむしろ上）であることが広く周知されるようになると、上新庄がE231系を低性能車と
罵っていたことが災いして223系にも低性能車のレッテルが貼られることとなったのはあまりに皮肉な結果であろう。
上新庄が誹謗中傷していたE231系の評価が向上していったのとは裏腹に223系は未だその汚名を返上できずにいる。
まことに上新庄の負の功績には目を見張るものがあると言わざるを得ない。
人を呪わば穴二つ、と言うが上新庄の場合は自分用の穴だけを用意してしまった格好と言える。
これを墓穴を掘る、という。
脱束もこの墓穴を掘ったという点に関しては上新庄と同様であると結論づけられるであろう。


過ぎたるは及ばざるが如し・・・・ってことだ。

>>699
私も脱束だが、キセルなんてせず、本当に束に乗ってません。
キセルして束に乗って、運転見合わせになったら、その人は痛い目にあうのでは？
あの日の京浜東北線に乗って、病気にでもなったら、キセルが発覚するのは、間違いない。

>>701
なんだか微妙だが、脱束よりはエラいと言っておこう。

>>701は「私も脱束だが」に突っ込むべきなのかｗｗｗｗｗ

とりあえず、特攻かけましょう

今となっては脱束は、個人のハンドルでも組織名でもなく、「○○主義」のような思想の名称の１つになってきていると思う。
ＪＲ東日本のやり方が気にくわないので、私鉄やバスを極力使おうという思想。

名無し野車輛センター改め国府津車両センター、とにかく笑わせてくれますｗ

27 ：国府津車両センター：2005/04/20(水) 16:47:27 ID:bf0uS/lr
快速「伊豆」の指定グリーン券は「東京付近エリアの快速・普通」の自由席グリーン券に指定料金５００円を加えるのですか？

28 ：国府津車両センター：2005/04/20(水) 16:52:45 ID:bf0uS/lr
>>27　普通車の指定料金５１０円グリーン車のホリデー料金５５０円（５０ｋｍ以下）・７５０円（５１ｋｍ以上）だと普通車の指定と格差があまり無いようなきがしますが

29 ：国府津車両センター：2005/04/20(水) 17:00:09 ID:bf0uS/lr
>>27　基、時刻表みると「伊豆」の指定グリーン券は５０ｋｍまで７５０円、１００ｋｍまで９５０円、１５０kmまで１６２０円らしい

30 ：国府津車両センター：2005/04/20(水) 17:02:17 ID:bf0uS/lr
>>27　「東京付近エリアの快速・普通の自由席グリーン料金」は適用されないみたいだ


31 ：名無し野電車区 ：2005/04/20(水) 17:16:56 ID:LMJzIdHZ
なにこの自作自演・・・

あ、釣られちゃったorz

今日も脱束が来ていたな

133 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 21:43:48 ID:Vfj9TSIl0
私は、りんかい線大崎延長工事に、携わりました。
ヘルメットかぶってるとき、これで幕張メッセが近くなる、と張り切りました。
工事の行き帰りは、京浜東北線で大井町まで行ったが、そのころから、大宮大船間全区間不通が、多くなりました。
京浜急行に乗り換えて、青物横丁から歩くが、当然遅刻です。
1週間に2回も青物横丁から歩いたことも、あります。
工事が完成して、何度かりんかい線経由でメッセやマリンスタジアム行ったが、今はありません。
別の仕事に移ってからも、大宮大船間全区間不通が多く、自然と京浜東北線をやめて、京浜急行利用の生活へと、変わりました。
メッセへは、泉岳寺、青砥、京成津田沼経由で京成幕張本郷から、バスを利用します。
マリーンズが強いので、マリンスタジアムに行くことが多そうだが、もちろんＪＲ東日本をボイコットし、京急都営京成で行きます。


この書き込みは脱束の臭いがするな・・・

最近酉アンチスレが妙に荒らされてるけど、
あれって脱束の仕業かな？

>>708
別の仕事に移ってからも、(略)、自然と脱束して、京浜急行利用の生活へと、変わりました。
メッセへは、脱束して行きます。
マリーンズが強いので、(略)、もちろん脱束し、京急都営京成で行きます。

宣伝あげ
ヤフーと2chをパクッた個人掲示板ハケーン
※この手の書き方はよく本人とか言われますが、
決してそんなことありません。なんならひろゆきさん、IP取ってもいいですよ。
※どんどんこの汚れたサイトをいろんな板で紹介しましょう。
できれば「○○支部」と書いて、この内容をそっくりこピペだ。
※ちなみに漏れ、某simゲームサイトの管理人だ。
とりあえず読んだら↓に逝き汁
http://www.geocities.jp/ahaandana/knch.html
関連
http://www.geocities.jp/ahaandana/top.html
関連スレ
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1113630400/
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/healing/1113631041/
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1113631137/

>>710はセルフ脱束

脱束同盟オークションサービスのホームページがリニューアルしている件について

酉厨・脱束ざまーみろ！

今まで束や231を散々馬鹿にし続けた罰が当たったのだ！これから更に起こるから覚悟しとけよ。

>>714
何のことを言っているんだか

>>714-715
例えば113-3800が走行中に分解する（特にあの前面が脱落）とか？

>>716
早く走れとあせらせるから大事故。

脱酉同盟まだぁ？

>>717
それはしゃれでやったような気もしないではないけど・・・。
それにしても西の大事故はこれで2回目か。1回目はドサクサ紛れに逃げきったようだが、まだ甲賀市には・・・。

脱束のコメントまだー？

>>720
今回の事故は定時運行に復旧させようとした運転士の努力の結果発生してしまったものであり、
遅延当たり前の東日本とは大違い
東日本もこのぐらい飛ばせ

ぐらいは思ってるんじゃない？

お前ら全員不謹慎すぎ。50人以上死んでるというのに・・・

こんなこと言っちゃいけないのだろうけど、物理法則だからしかたないやね。
レールとタイヤ踏面の荷重がゼロになれば少しの力でふっとんでいく。
路盤が原因だったのか、車輌が原因だったのか、人為的なミスだったのかわからないけどさ。
せめて、せめて原因が全て解決するのを望んでるよ・・・同じ事故が二度と起こらないように・・・



でもさ、こういう事故が起きると必ず喜んで演説のネタにする奴いるのよね。
「だから走るんですなんかはもっとヤバイ」とかね・・・
脱束じゃないけど、某所でそういうことを書いてるページを見つけてげんなりしてる俺です。

あ、ちなみに俺は束嫌いでも酉嫌いでも何でもないです。
ただ脱束同盟に対して即席で作った名前なんで。

>>716
さすがは21世紀の旧型国電

ＪＲ福知山線で快速電車が脱束、73名死亡。

>>726
不謹慎ながら腹抱えてﾜ●ﾀ
束でキセルすると氏にますか。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

>>714
それはまた別だろ。
上新庄を始めとするキチガイ酉厨によるE231系叩きの結果は彼等がマンセーしていた223系のメッキが
剥がれ落ちてめでたく低性能車のレッテルを貼られたことだろうさ。
そしてE231系と223系の人気も逆転・・・。

ID:xFo8Y4he

E231系と223系の人気逆転は、考えにくい。
新快速がE231系になれば、利用者は激減する。
上野-黒磯間が223系になれば、行楽客は増える。
さすがの束も、大部分のホリデー快速には、クロスシート車を使ってる。

↑必死な223系厨にﾜﾛﾀ

.

JR宝塚線と阪急宝塚線の人気逆転は、考えにくい。
JRが脱線事故を起こせば、利用者は激減する。
阪急の優等列車が新型車になれば、利用客は増える。
さすがの酉も、大部分の宝塚線―東西線には、新型の207系を使ってる。

大阪発着の宝塚線快速は、着席定員の多い221系を使ってる。
阪急宝塚線は、神戸線京都線と違い、カーブが多くてスピードが出せないのが、大きな弱点。

脱束同盟は今、オークション事業に熱を入れているみたいだな。

>>735
オークションで活動資金を稼ごうとしているのがミエミエである。
文明社会に対する挑発をする団体に資金を提供しないのが市民の義務である。

グリーフ車の1階、真横にガクンと揺れる事が何度かある。
2階・平屋だと感じたことない衝撃。

あと、休日の値下げにより民度が低くなってグリーフ車のステイタス半減である。
ホームのベンチに座っている女子高生もいないし。

もうグリーフ車の1階に座る意味はないね。

最近の活動が少ないのって、やっぱり資金繰りの問題なのかな。
そろそろ次の動きがあっても良い頃だと思うのだが。
そういえば、テーブルタグの使い方を覚えたみたいで、だいぶ見やすくなったなｗ

>>737
それこそ１Fクオリティ。217のG車１Fはなかなかにいいぞ。
・・スレ違い？

>>730
ヲタ人気はＥ２３１と２２３で逆転しているんじゃないかね
特にモデラーはＥ２３１を支持する者が多い

>>740
多くのバリエーションが短期間に大繁殖したのがモデラーのヲタ心をくすぐったんだろうな。
800番代と900番代以外模型化されてしまったが…

>>741
900番代は蟻。

　＿__｡　　　ｺﾞｶｷｰﾝ
　　O｣┬┐ o
　　 | |｜ ﾚﾍ｢l　＜ ｵﾗｧ!ﾃﾞﾃｺｲ脱束!!
　　ﾉl.|｜｜ |
￣￣￣￣￣￣￣

脱束同盟代表は今、水面下で次の行動に向けて着々と準備を進めているのですよ。
で、オークション事業担当者がその軍資金集めを頑張っているわけで。
だいぶ品揃えが充実したな、脱束同盟オークションサービス。

たぶん、我々の目に止まらないように気を付けるだろうな。解散時の「私たちだけで行うのではなく、私たちと同じ考えを持つ組織に所属し…」という代表のコメントが気になる。
ここが静まったら動き出すつもりなのかな。最近の脱束同盟はオークションサービス以外動きがないし、このスレもとりあえず一旦終わりでいいんじゃねぇ？また動き出したらPart4立てるって事で。

255 名前： 名無し野電車区 [] 投稿日： 2005/04/25(月) 17:52:18 ID:LsP402JS
今日の事故は束の走るんですだったら確実に全員死亡だろうね

その前にATS-PないしATC装備の束車で福知山線のような事故はありえんのだが、
酉厨の頭では理解できんらしいｗ

走るんですでE127や701系というのを忘れてませんか？
今度入るE531系だって水戸線内はPじゃないよ

そっちは運行過密じゃねーだろ。
それに、若干運行密度高めかなと思われる新潟、仙台地区はPs入ってる。
機能的にはPと似たようなもの。

701系って留置中に風が吹いたら倒れちゃって歯医者になった車両があるだろ
119系は転落しても復活したというのに

>>749
風吹いてじゃねーよ。

屋根までかかるくらいの高波くらったら119系だろうが何だろうがあぼーんだっての。

たいした知識は無いのですが
脱束同盟って多数いるように聞こえるけど
実際のところ一人ですよね？

走ルンですシリーズの209系・E217系・E501系・E231系・E531系ってみんなそこそこ人気車両なんだよなぁ。

盛んに活動してた当時は８人いたらしい。オークションサービスの社員は２人。
現在ではオークションサービス以外に動きがない。水面下で次なる活動の準備を着々と進めているという噂あり。

盛んに活動してた当時は８人いたらしい。オークションサービスの社員は２人。
現在ではオークションサービス以外に動きがない。水面下で次なる活動の準備を着々と進めているという噂あり。

>>749
水害被災車は機器を取り替えて回生ブレーキが使えるようになたので1500番代に編入。
1500番代のクセに大型トイレが無いのはこいつ。

>水面下で次なる活動の準備を着々と進めているという噂あり。

また署名か・・・？

勝手な予想だが、今度は署名ではないだろう。署名やっても筆数稼げない＆ねらーにうｐされる事ぐらい分かるだろ。予想がつかないのが面白いんだろうが。

デモとかやったら面白いな・・・。

　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ　　　　　　　　　　　　　　我
　　　　　　　　 / 　ヽ　 　　　 / 　ヽ 　　　　　　　　ボ
　　　　　　　　/ 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ　　　　　　　　　　　　々
　　　　　　　／　　　 　 　 　　　　　　 ＼ 　　　　　ウ
　　　　　　/　　 ／　　　　　　　　 ＼ 　 |　　を　　　　　　　 は
　　　　　　|　　　　●　　　 　　　● 　　 | 　　　　　リ
　　　　　　|　 　　　　　（__人__） 　　　　 |　　選　　　
　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　 / 　　　　　　ン
　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　 ん　　　
　　　　　/　　　　　￣￣ヽ　/￣￣　　　ヽ 　　　　　グ　
　　　　　|_＿＿＿＿＿／　＼＿＿＿＿_|　　だ
[[二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二]]

だって、事故なんて関係ないやん！

同盟員が２桁行ったらデモとかやるかもな。オークションサービスが頑張ってるって事は、何らかの行動を考えているって事だろう。

何気に脱束本人が名無しで登場、
今後の計画を模索している件について。

つーか、本当にこのサービス使ってるお客っているのかねえ？
あほーID晒してないし、片寄り激しい手数料。
せいぜい常備18切符買うくらいしか、わざわざここの頼むメリット無いと思うのだが。

もう、自分達が何がしたいのか分からなくなっているんじゃね？
２chの過去ﾛｸﾞは嘘を付きませぬ、だよ。

>>761
＞もう、自分達が何がしたいのか分からなくなっているんじゃね？
自分たちじゃなくて、もう独りぼっちだったりしてw

脱束ごときが何かやったところで無駄かと・・・
会社は利益がなければやっていけない。
車両を交換するのも先のことを見越してのこと。
古い車両を一生使うことは出来ない。
グリーン車だってユーザーのことを考えた結果でしょ。
不要だと思うなら使わなければいい。利益が回収できなければそのうち無くなるって。

Ｅ５３１系と２２３系を比較するとボイコットしなくてはならないのは後者だよな断然
安全面での配慮にこうも違いがあるとＪＲ西日本に対する不信感も募るよな

>>761
＞片寄り激しい手数料
手数料に関してはマトモだと思うが。
>>762
とりあえず、オークションサービスのスタッフで２人はいるな。だから３人はいるって事か。

次なる脱束の行動、それはオークションサービスの「直売所」を巧妙に利用したボイコット運動の拡大と予想してみた。

>>764
＞Ｅ５３１系と２２３系
うーん、実際どうなんだか。
車両が悪いっていうより、会社の体質の問題だと思う。
どんな車両でもあんなぶつかりかた（側面をどかーん）したら結果は同じだと思う。
もちろん鋼製であっても・・・

>>766
会社の姿勢がE531系と223系にそれぞれ反映されているってことでしょ。

>>765
どうせあれだろ？
西とかから18常備券とかの企画券大量に買ってきて転売、
束で企画券買わせぬようにする、なんて考えだろ？(w

はっきり言おう。甘い、甘すぎる。
良くある質問の２の様な回答してる時点で、まともに商売する気あるのかと小一時間(rｙ

つーかさ、その商売に自信あるなら、前のようにコテハン＆トリップで出てきなよ。
あ、「#datsutaba」ってトリップは駄目よ(w
（http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096731477/ の428-440辺り参照）

とりあえず、今回の西日本の不祥事に対する脱束の見解が聞きたい。メールなんかで聞けるのかな?

客の目につきやすいことばかりに金をかけて、本当に大切な目に見えないところに金をかけないJR西日本にこそ、ボイコットをすべきなのでは?

代表に繋がるかは分からないが、オークション担当者には繋がるだろ。お問い合わせフォームからきちんとした形式で質問送れば。

人に害を与えて無い限り、
香具師の意見を無理に変える必要も無い。

お問い合わせフォームに串刺してイタメ送りまくろう!

イタメは流石にまずいだろ。奴らはアクセス記録してるから、通報されかねん。
でも、西日本の不祥事に関する見解は真面目に聞きたい。
荒らしメールではなくて、普通の文章で質問送ってみるか。

脱束本人の自作自演が目に余りますな

人数少なくても組織なんだから、本人という表現は間違っているのでは？

尼崎事故に付いては「バカの壁」じゃないが、
事故の情報に関する入力係数がa=0がかかっていると思われ。

誰か事故に関する見解を聞いてみろよ。

むしろ、個人的には日立電鉄に張られたビラについて聞いてみたい。

「日立電鉄」も「グリーフ車」も「ゲテモノ電車」もビラは違うだろ。
京急信者か、脱束を陥れようとした奴か、ただの釣り師かなんかだろ、どうせ。
作って貼って、あとは脱束のせいにしてしまえば、ネタが出来るしな。

本人降臨乙

日立電鉄ってなんだ？
時刻表見ても出てないんだが・・
架空鉄道？

>>781
確か、昔あったように思います。いつごろ廃止になったんだろう……。

>>781
ぐぐれば最初に出てくるでよ
ttp://www.hitachi-dentetsu.co.jp/

ＪＲ西の看板列車「新快速」減速へ、所要時間見直し

ＪＲ福知山線の脱線事故を受け、ＪＲ西日本は、分割民営化後の高速化の象徴だった
東海道線大阪―三ノ宮（神戸市）間を最速１９分で結ぶ「新快速」の所要時間を延ばす
方向でダイヤの見直し作業に入った。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050515i502.htm

あまり話題はないけど、次スレはどうしようか？

【脱束】酉厨過激派ってどうよ【ﾃﾗｷﾓｽ】

そういえば脱束って、最初は「スジ屋」ってコテハン使ってたんだっけ。
で、時刻表検定持ってるからって、東京〜熱海を130�`で走らせるツッコミ所満載なダイヤ組んで、
これを東に持って行ってこの通りの団臨走らせよう！なんて云ってたんだっけ。

結局西の旅行センターに企画メールで問い合わせるも、先立つ物が無く頓挫。
名無しのスポンサー募集したが、誰もそんな物に金出す香具師なぞ居る訳も無く、終了。

署名やオークション代行の前に、この企画どうなったのか、そして如何するのか。それが先だろうよ。
何度も云うが、「過去ﾛｸﾞは嘘を付かない」よ。

オークション代行で運転資金稼いでいるんだろｗ
いずれ「長年の悲願だった２２３の東京乗り入れを実現させた」とか言ってやるんだろ。
第２種を開業するには１８００万か。入札１回券が約９５０００枚買えますねｗ

東京駅への２２３乗り入れに必要な資金が貯まる前に、
２２３が廃車になるだろうなｗ

>>789
223どころか321が廃車される頃でしょうな。
あんな糞オークション、経費だけかかって赤字でしょｗ

割に合わない働きだよねｗ
こんなことなら普通のアルバイトでもやってたほうが儲かるでしょ。
何をしたいのかも明らかではないし。

赤字なら「オークションサービスのみ継続」などという事はせず、不採算で潰していくはず。
そこそこ儲かってるんじゃないの？あと、ヤフオク代行を利用するのはほとんど学生だから、今のうちに顧客を確保しておけば数年後に…とか考えているんじゃない？

＞今のうちに顧客を確保しておけば数年後に…
自前でY!プレミアム会員登録してさようなら。

いや、オクじゃなくて別の事業での話だよ。何かを考えていると思うよ。

駅弁通販部門とか？

駅弁は疲れるから嫌。

そのうちオークション代行ではなく、
JR東日本への苦情代行とかやりそうだな。マジで。

ｷ ﾝ ﾏ ﾝ ｺ 儲 の嫌がらせは凄いからなぁ

威力業務妨害の悪寒・・・

虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いていないから問題なし。

>>800
脱束乙。

＞虚偽の風説

グリーフ車はくさいです
グリーフ車はくさいです
グリーフ車はくさいです


m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

あれは脱束同盟員がやったって証拠がある訳じゃねえべ。過去ログで京急信者がやったって話になったんじゃ…。

＞過去ログで京急信者がやったって話になったんじゃ…。

捏造自演乙

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>361

どっちにしろ、あんな変な署名とかはねぇｗｗｗｗｗ
スレ荒らしてたのも事実だし

m9(^Д^)
m9(^Д^)
m9(^Д^)

でもあの署名、あの場所でやった事は問題だが言ってる事は正しいよな。

>>807
でもあの署名、あの場所でやった事は問題だけど言ってる事もおかしいよな。

横浜で署名やってた時に署名用紙１枚もらっておいたから、文面うｐしてみるよ。活動内容や彼らの主張について真面目に議論しようぜ。

〜２１世紀は利用者の快適性を重視した鉄道へ〜「中距離電車へのＥ２３１系列投入に反対する署名」
２００４年１０月１４日　脱束同盟横浜本部　利用者有志

東日本旅客鉄道株式会社　　　社長　大塚陸毅殿　横浜支社長 小倉雅彦殿
★私たち利用者はあなた方に以下のことを求めます★
一、座席数が大幅に減少し、快適性が著しく低下する車両を中距離電車に投入しないで下さい。
一、広々としたボックスシートを装備し、快適性の高い113系2000番台をなくさないで下さい。
一、ＪＲ東日本は私たち利用者の声を聞き、目先の経済効率や収納性だけでなく快適性を重視し、利用者本位の鉄道をつくることを目指して行動して下さい。
●この署名の趣旨●
私たちは貴社が先日おこなった、東海道本線への「Ｅ２３１系」投入の発表を聞き、非常に残念に思いました。
東海道本線は比較的平均乗車時間が長い路線であり、例えば湘南地区から都心までは約１時間かかります。
また、全区間を３時間以上かけて走る列車なども少なからず存在します。休日には観光路線としての性格も持ち、特に夏場には海水浴客などの多くの観光客が利用します。
東海道本線へのＥ２３１系投入は利用者、特に運賃を多く払っている中距離利用者や観光客にとって、迷惑この上ない施策です。確かに、Ｅ２３１系電車はエネルギー効率が良く、
地球温暖化防止に貢献しています。私たちもその点は評価したいと考えておりますが、接客設備のレベルが著しく低下する点にはどうしても納得がいきません。
Ｅ２３１系が投入されると従来の１１３系と比較して約２５％の座席が減少し、今まで座れていた多くの利用者が、着席できなくなります。また、硬くて座り心地が悪い座席になるため快適性も著しく低下します。

グループ利用者・中距離利用者への配慮をした時にボックスシートは必要なものですし、一般の方にもボックスシートの支持者は多いです。Ｅ２３１系にもボックスシートが僅かに連結されていますが、
１１３系２０００番台のものより狭く･浅く･硬くなり座り心地は最悪です。そして何より、連結両数が少なすぎます。また、Ｅ２３１系にはブラインドがないため、晴れた日の通勤で日が当たる方に乗ってしまった時などには、
イライラして眠れないという声もよく耳にします。熱吸収ガラスを採用しているそうですが、ほとんど効果が感じられません。そして、車両やドアの構造上車内保温が保たれにくくなっており、
冬場には車内に隙間風が吹き込み、特に早朝・深夜などに４つのドアを全開にされた時などには、多くの利用者が寒さに震えています。半自動機能はあっても、ほとんど使用されていないのが実情です。
ＪＲ東日本はこれまでに、宇都宮線・高崎線などにＥ２３１系などの車両を大量に投入し、その結果としてグリーン車や新幹線を利用しないと快適性が失われるようになり、
利用客に対する嫌がらせとも取られかねない行為をおこなってきました。そして、先程述べたような着席や車内保温などの問題が発生してきています。
ロングシート化によって混雑率が緩和されたようにも見えますが、それはクロスシート車とロングシート車で定員の計算方法が異なるための、単なる数字のマジックでしかありません。

今、ＪＲ西日本では１１３系を４０年間使用できるように、大規模なリニューアル工事をしているそうです。この点から考え、１１３系は延命工事を施せばまだまだ使用できるはずです。
特に比較的新しく、しかも広々としたボックスを持ち快適性が高い２０００番台については、当分は続投させるべきです。
そして、車齢の高いものを置き換えるための最低限のＥ２３１系に関しても、接客設備を改善して最低でも現行水準を保って下さい。
今、各社は利用者の快適性向上のために努力しています。ＪＲ西日本では転換クロスシート車を大量に投入し、運賃のみで利用できる「新快速」を高速かつ頻繁に運転しています。
京浜急行では、「６００形」を投入して、クロスシート車でも工夫次第では、首都圏の通勤ラッシュに対応できることを証明しました。
また、ロングシートを中心とした「新１０００形」でも座席の座り心地に配慮し、さらに車端部にはクロスシートを残しています。
こうした各社の動きは、利用客の快適性を追求する努力こそが、鉄道会社に求められていることを示しています。
ＪＲ東日本は、私たち利用者の思いを真剣に受け止めて下さい。私たちの署名の１筆１筆は、鉄道のさらなる発展へと向かう本流であり、
それが利用者本位の鉄道をつくる確かな力になると確信しています。

東海道線東京口スレで脱束降臨してましたな

＞京浜急行では、「６００形」を投入して、クロスシート車でも工夫次第では、首都圏の通勤ラッシュに対応できることを証明しました。
出来てない訳だが

>>809-811
突っ込み所が満載だなｗあえて突っ込むとすれば・・・

＞夏場には海水浴客などの多くの観光客が利用します。
＞一般の方にもボックスシートの支持者は多いです。
＞晴れた日の通勤で日が当たる方に乗ってしまった時などには、
＞イライラして眠れないという声もよく耳にします。

この辺をきちんとデータ化した情報にまとめ、その結果を我々に示しなさい。
この文章では、空想でものを語っているようにしか思えないｗｗｗｗ

ぶっちゃけた話、お前ら脱束同盟のどこが気に入らないんだ？

>>815
顔も気に入らないがｗ、まず自分の思うとおりにならないからってスレを荒らすのは良くないな。

主張を掲げて行動している脱束のほうが喪前らより遥かにマシ。

>>817
盛岡色体操服着用の脱束君乙。

行動する必要のない人間が行動をしないのは当たり前だ。
クロスシート云々、新型車云々の主張のない我々に何をしろというのだ？

そんなに行動して欲しいと言うならまた誰かがしてくれるんじゃね？
ほら、また撮影されて晒されるぞｗｗｗｗｗｗｗ

脱束はやってることは右翼団体といっしょだな。

>>818
主張がないならROMってろ。

>>819
脱束同盟はウザイ。消えてほしい。


満足したか？

>>819
主張がなければROMってないといけないなんてどこにそんなルールあったっけ？
さすが自己中心的思考の脱束君ですな。
ヴァカみたいな公開オナニー主張をするくらいなら主張しない方がマシかと思ってる。
ま、脱束君は一人でオナニーでもしてなさいってこった。

で、>>813や>>814の証明はまだですか？

なんで脱束ってわかりやすいんだろうな。

>>815
コテハン出さずに名無しで色々と探っている事。
しかし、コテハン出さなくともすぐに脱束のｶｷｺ、って分かる事(w

つーか、コテハンでｶｷｺすればいいやん、そんなに主張したいんなら。
#datsutabaとかでトリップ付けてさ(ww

まあ、ﾏｼﾞﾚｽすると、他の人も言ってるけど、「ちゃんとした数字」を「自分の責任で」示さぬと駄目だよ。
「〜という意見も多く」なんかじゃだめ。ちゃんと何人とかやらんと。
そのためにはアンケートや署名を「自分の責任」でやって…出来るかな？

あと、今更何か始めても、「これまでの脱束の履歴」はちゃんと過去ﾛｸﾞに残ってるから。
何かやり始めても良いけど、やったら過去ﾛｸﾞのリンク貼らせてもらうよ、漏れは。
この過去ﾛｸﾞの顛末・弁明・謝罪etc…何かを始める前に、この事キチンと始末しておいた方が良いんでない？
それも文章だけでなく、行動でさ。
そうしない限り、過去ﾛｸﾞリンク貼られりゃ「こんなﾃﾞﾑﾊﾟな事云ってる連中か」としか取ってくれないよ、みんな。

正直、あのオークションサービスの内容とFAQ見てる限りじゃ、とてもマトモにゃ思えんのだが。

東海道東京口スレで脱束活動開始か？

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113837937/l50

遂に脱束の名前を捨てて活動するようだね。
他の同盟員には、同説明して、了解を得たのだろう？(wｗ

逃げてばかりじゃあ、顛末は一緒になるのにねえ。

グリーフ車のガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1116933263/

>>824
賛同者いねぇなw

>>826のスレにも賛同者がいない件について

>>828
ガイドライン板に持ち込むようなネタじゃないからな。
ここで十分。

人民鉄道の宇都宮線と高崎線の電車に
ブルジョアの象徴・グリーン車連結 反対!!　　　全人民よ総力を挙げてｸﾞﾘｼ車を撃破せよ！！！！

今では，グリーン車は人民から嫌悪されている！！！
それに乗じて、ブルジョア共もグリーン車から離れつつある！！
なぜグリーン車がそれだけ人民に嫌われているかといえば
グリーン車を利用するには、高価なグリーン券が必要だからだ！！！！！
そんな贅沢なものなど不要であると人民は憤慨している！！！そんな無駄なものは失せろ！！
グリーフ車など連結せぬほうがまだまともな余生を送れる！！！
グリーフ車離れに比例するように、反対論が日増しに増大している！！！
よって、JR東日本は宇都宮線と高崎線からブルジョア共の手先を撤退させよ！
さもなくばJR西日本と同じ運命をたどるだろう！
グリーフ車を特別車両扱いし、金を巻き上げようなど全くをもってばかばかしい！
東海道線、湘南新宿労働者同志鉄道、宇都宮線、高崎線の人民のための新鋭車両に
資本主義の豚・グリーフ車は必要なり！！！！
それがわが同志とプロレタリア労働者・農民たちからのの要求である！

脱束人民解放戦線

>>830
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

よーし！グリーフ車に乗ってブルジョア階級になっちゃうぞｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ | 　おじちゃんたち、どうして働かないで電車の話ばかりしてるの？
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l 　　　彼女作ったり、結婚したいとか思わないの？
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１

おじちゃんだってよ、脱束君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日の信号故障はケーブルトラブルだってよpgr
また脱束か！

上新庄も脱束も登場した時代が悪かったよな
今から１０年ほど前ならＪＲ西は神、ＪＲ東は悪という図式が出来上がっていて
ネット上で思う存分にＪＲ東叩きができたのにな

10年ほど前は、京浜東北線全区間運転見合わせなんて、無かった。
だから、私は自然に京浜東北線を利用して、出かけた。
しかし、5年ぐらい前から、全区間運転見合わせが頻発し、自然に脱束するようになった。
脱束に至るにも、人それぞれ違った理由があるので、10年前云々では、ない。

宇都宮線と高崎線の電車に
グリーン車連結する奴はお引っ越し!!　　　　　　ｸﾞﾘｼ車は，しゃしゃり出ないほうがいいと思います。
今では，グリーン車が骨肉の争いより人気がなくなってきています。
最近では、グリーン車を利用するお客さまが犯罪者真理を言います。
グリーン車を利用するには、夏掛け布団が必要となります。
グリーフ車を利用するのはだぅーんわいぱといっている人が多くなっています。
グリーフ車は、は今にしゃしゃり出なくなります。グリーフ車を連結しないほうがいいと思います。
今では、グリーフ車を利用する人がいなくなってきています。
そんなに暇と時間があるんやったら しっかりと使うてくださいよ！
それで、グリーフ車を連結することに抗議する人が多くなってります。
グリーン東を連結ぜいたくだと思います。グリーフ車はい・じ・め、抑圧だと思います。
宇都宮線と高崎線の電車とギャランにグリーフ車必要ありません。
グリーフ車を連結するのはばかばかしいと思います。
どーですかー？逃げ隠れコソコソと！あー！隠れてまで怒られてまで
サイテーの近所迷惑かけてまでグリーフ車を走らせている気分は！ど　ー　で　っ　か　ー？
グリーフ車は特別車両のため、グリーフ券をお買い上げにならなりなんて、ばかばかしいと思います。
湘南新宿ライフと宇都宮線と高崎線と福知山線の電車にｸﾞﾘｼ車をしゃしゃり出すことに反対の人がおおくなってきています。
グリーフ車も、今になくなる時がきています。今にグリーフ車は廃止されます。 絶対私許せない　戦うよ。
新しい東海道線と湘南新宿ライフと宇都宮線と高崎線の電車にグリーフ車必要なりと思います。
グリーフ車のことはどうでもいいから　自分のことをまず守る！常識よ！常識！分かったか！

>>831
よーしパパ・・・にはなってないからおにいちゃんSuicaグリーフ券で乗っちゃうぞー

>>815
自分というたった一人のヲタクのわがままでしか無いのに、それを「俺の意見はみんなの意見だ、俺はみんなの代弁をしているんだぞ」とでも言ってるような態度が気に食わない。
さらに実力行使に走り、「鉄ヲタ＝キチガイ」の印象をさらに強めてしまった。
鉄道会社だけでなく鉄ヲタ、さらには真っ当な鉄道趣味者に対してまである意味でのテロ行為を働いたとも言える。

　 　∧_ _∧
　　（,, TдT)　　　　　　　>>832
　／　　　　 ヽ 　　　　　　まだ26歳なのに・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>840
意外と若いんだなｗｗｗ
かくいう俺もまだ20・・・20でおじちゃんですか？ｗｗｗ

で、脱束君は（ｒｙ

>>840
この年で「おぢさん」はねー・・・

ま、19歳の時にもおじさん呼ばわりされて凍りついたこともあるけどｗ

脱束くんはどうかな？ m9（,, ´∀｀)

今日もまた脱束が暴れているよ(苦笑

>>843
路車板のE231スレだな？

今度は勝手に座布団置いて逝く作戦か？(w

署名してくれた人には、もれなく座布団1枚プレゼントとか？ｗｗ

　　 (　　 ∧∧
　⊂、⌒⊃ﾟДﾟ)⊃[817系用薄々座布団]

んじゃ、座布団もらってくわｗ

今は確か署名はやってなかったと思うが

だからあ脱束君、>>842みたいな事と同じ日に、こんな事書くなよ。ID同じだよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114871286/350

350 名前：名無しでGO! 投稿日：2005/06/01(水) 08:17:02 ID:mDdTpq/fO
私鉄・地下鉄＆路線バス徹底活用ガイド、８月に実際に発売されるらしい。
都区内編・中央線編・東海道線編・総武線編が各１０００円らしいよ。

1000円取るんだー。
例のオークションサービスかヤフオクで通販するつもり?

つーかね、いま時こんな同人誌で1000ｴｿ取るなんで(ww
一度、コミケにでも来て鉄系サークル覗いてみるこった。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>849
　／　　　　 ヽ 　　　　　　ぼったくり価格やろ・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　当然フルカラーでちゃんとした製本をしてる本ならそうはいわれんかも知らんが
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| た
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

　　∧∧　　
　 ( ´∀｀) 　フルカラーであってもあんな文章じゃだめぽ。
　（ つ旦０　列車貸切スレで奴の相手をしててこいつは物を書くべき人間でないと感じたよｗ
　と＿）,_） 　

脱束は「ぼうや」

後で日本語翻訳版がでるんだろ？

脱束が暴れるほど束の人気が上がる件について

製作・著作 脱束同盟横浜本部
販売 脱束同盟オークションサービス
だろ、どうせ。オークションサービスでそれを匂わせる発言してたし。
直売所のＤシリーズに入れるんだろｗ

>>811
＞京浜急行では、「６００形」を投入して、クロスシート車でも工夫次第では、首都圏の通勤ラッシュに対応できることを証明しました。
＞また、ロングシートを中心とした「新１０００形」でも座席の座り心地に配慮し、さらに車端部にはクロスシートを残しています。

特に608Fとか650は補助席使わないとロングシートより座席がだいぶ少なくなる。
ツイングルシートも失敗で不評なため新1000と同じシートに改造され始めてる。
新1000に関しても補助席を使わなければ、ロングより少なくなるし。
2100だってラッシュ時は嫌われてるわけで。

1000円も出して下らない同人誌買うくらいなら、
弥生軒で唐揚げそばを食べるなｗｗ

つうかね、駅すぱあと買えば、不通区間設定すれば脱束検索(w可能だし、
最近のバージョンは首都圏のバス時刻表も入ってるし。

何処の骨か分からん印刷物買うなら、このソフト買うだろ。
それとも、これは１〜２ﾏｿ、これなら自分の必要な路線のみで1000ｴｿ、なんて宣伝するつもり？

つーか、まさかこのソフトでで検索しつつ編集してるんじゃねｰだろうな?
それならそれで、また色々面白そーだよね(w

以後、必死なレスが付けば図星、って事で。

1000円あればちゃんとしたカラーの鉄道雑誌も買えちゃうなｗ

駅すぱあとで検索か。まあ図星だろうな。ただ一部会社(都営バス・関東バス・京成バス・京急バス・国際興業バス・西武バス・東急バス・横浜市営バス)しか対応していないのが難点だ。
駅とバス停の対応関係とかも上手く出ないこともあるし、駅間徒歩(新大久保から東新宿とか白金高輪から泉岳寺とか)にもほとんど対応してないし。
こういう所を改善した駅すぱあとが発売されたら脱束ひとたまりもないなｗ

だから、都区内編・中央線編・東海道線編・総武線編なんでしょ。
>>860君、いや脱束君かな(w

そんな、既存のソフトで検索・まとめただけの同人誌で1000ｴｿ取ろうとは。
ある意味、JR意外にも色んな所に喧嘩売っている罠(w

ま、出してみれば?
一冊ずつはネタ・晒し・喧嘩売った先へ見せる為に買ってあげるから。
（むしろこの目的で買う人間が多かったりしてw）

追記。
つーか、いつのバージョンの駅すぱあと使ってるんだ？
もっと対応のバス会社多いはずなんだけど。
ttp://ekiworld.net/products/ekispert/ekispert.html

引用すんなら、最新バージョン使おうよ、最低。

>>862
商標使用料がっぽがぽでも検索ソフトって２万近くするのね。

駅すぱあとの検索結果は、不適切な場合もある。
溜池山王と国会議事堂前の乗り換え所要時間が、南北線と千代田線、南北線と丸の内線が、同じなんておかしい。
脱束生活を始めても、地下鉄の乗換えでイヤになって、束回帰に走る恐れがある。
改善版駅すぱあとは、脱束初心者に優しい内容であってほしい。

>>859
俺はSuicaにチャージするw

東京から外苑前まで、駅の構造を知ってる人なら、必ず赤坂見附で乗り換える。
東横線沿線から半蔵門線沿線までは、駅の構造を知ってる人なら、必ず渋谷・表参道間は銀座線に乗る。
上記はほんの一例だが、駅の構造を知らないがために、乗換えで長時間歩かされ、脱束挫折が有り得る。
脱束本出版に当たって、地下鉄駅の構造を知らせることは、欠かせない。

お前らネタに踊らされ過ぎｗ

お前らネタに踊らされ過ぎｗ

なんか脱束のフリした釣り師も混ざってるしｗ

もうここまで来るとネタとしか思えないしなｗ

脱束はツンデレ




それはないかｗ

そんな愛すべき存在ではないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

活動家が叩かれるのはネットでも同じなんだな…正しい事を主張してても批判される。

間違ったことを主張すればなぶられる・・・

それができない国こそ怖いもんだｗ
北ﾁｮｿとかｗ

>>866
その説明を、文章のみで分かりやすく説明出来ればたいしたもんだと思うが、何も知らない人が分かりやすい文章、作れるの？脱束くん。

まさかネットから駅の立体図無断転載するつもりじゃねーだろーなあ。

あと、正しい意見は、正しい手続きを踏んだ上で成り立つから。

署名活動の不明瞭さを棚において…よくいうよ。

上新庄、相変わらず馬鹿丸出し。

158 ：大阪大都市民 ◆1e61wUKJAM ：2005/06/03(金) 20:44:27 ID:RtRMcDry
ﾊﾞ関東もん必死やなｗｗｗ

>>875
私は、署名活動は一切行ってません。
職場で、同僚に脱束ルートを、提案してます。

>>873
活動家というのは、自らの意見に一切疑念を持たない奴が多いから困るｗ
プロ市民とか、右翼団体とかetc・・・
>>877
読点大杉て読みにくいよ脱束ｸｿｗｗ

>>878
文節習ったばかりの厨房など放置汁。

脱束（笑）

本物の脱束はそこまで読点多く使わないぞｗ
多く使うようにしてるのは偽者だろｗ

質問します。ここは、脱束とは関係はありませんか？

ttp://6410.teacup.com/kumosuke/bbs

まあどんなに言おうと、本人らがコテハン＆トリップで出て来ない限りは、
脱束臭なｶｷｺ＝脱束のｶｷｺって事だな。
そういう風なこと今までやってきたんだから自業自得でしょ。

>>882
管理人のﾘﾓﾎは、airh128023082.mobile.ppp.infoweb.ne.jp
脱束は外（学校の休み時間w）では携帯でｶｷｺしてるようだから、違うんでない？

あ、ここ板のの携帯＆ＰＣｶｷｺ違いはIDで判別できまつ。ご存知でつか、脱束君。

オークションサービスの文章はここで言う「脱束臭のする」文章ではないな。
書いているのは明らかに脱束同盟の誰かな訳だが。
代表は高校生だからオークションサービスの運営には参加してないのかな。

>>883
確かに自業自得だｗｗｗ
やりたい放題やるとそういうことになるのだ。

オクサービスだって、どうせ代表本人がやってるんでしょ。
本人認証だって親から貰ってる家族カードとかでやってるんでねーの？

束スレ荒らしの張本人はコイツ→精霊 ◆MfF6ZMbijg
脱束の陰に隠れて酉厨が暗躍しているのを見逃すべからず。

>>883
> >>882
> 管理人のﾘﾓﾎは、airh128023082.mobile.ppp.infoweb.ne.jp
> 脱束は外（学校の休み時間w）では携帯でｶｷｺしてるようだから、違うんでない？

　ありがとうございました。逝ってることがほとんど八つ当たりレベルだったので、
脱束臭がしてんだけど、世に脱束の種は尽きまじ・・ですかな。

トンズラ阻止ｶｷｺ

辻堂駅利用者が、脱束宣言した！
並行私鉄が無いので、不思議に感じたが、理由はバスだった。
その人の自宅は辻堂駅前ではなく、辻堂駅行の路線バスを利用している。
よく運転見合わせになるので、相当不満を感じていたところで、5月25日の信号故障で、堪忍袋の緒が切れたようだ。
辻堂駅行のバスでなく、湘南台駅行のバスに乗り、相鉄に切り替えるそうだ。

>>890
脳内妄想乙ｗ

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 束を避けるバス路線があるのがそんなにうれしいんかね・・・
　／　　　　 ヽ 　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 そのへんのバス事情はしらんが、渋滞とかで時間が読めないと
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　　思うけどナァ・・・
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

束厨氏ね

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 つうか、通勤費がどれくらい変わるかわからんけど、あまりヘンテコな通勤経路
　／　　　　 ヽ 　　　　　　やと、会社が通勤費をくれないと思うが・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　ま、通勤費の計算の基準は会社よりけりやけどね
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
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　|､∧　　
　|∀｀) 　通勤とかそういう概念の無い脱束君にはわからないだろうなｗ＞通勤費
　と ノ 　
　|Jﾞ 　 　

例のオクサービス直売所の筒井絡みの切符って、単に筒石駅が通信販売しているだけやん。
こんな所に個人情報晒して頼まないで、自分で筒石駅電話しようね〜(ｗ

つーか、私鉄・地下鉄＆路線バス徹底活用ガイドはちゃんと出すんだよね？
まさか「名無しの言った事、脱束は関与していません」なんて言うつもりじゃないだろうねえ？

さて、もうすぐE531系の試乗会が行われるわけですが。
脱束君はどんな行動に出るんだろうね…。

ﾖ531爆破

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>898
　／　　　　 ヽ 　　　　　　過激やねぇ
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　・・・それじゃ脱束カイダに改名する必要があるなぁｗ
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
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成田闘争ではなく脱束闘争？

　 　∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　　>>900　
　／　　　　 ヽ 　　　　　　おいおい、それじゃﾖ531はスカイライナーの悲劇を再現するんかい？
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 たまらんな・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
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