新幹線が試験で550キロ・営業最高速度360キロを実現
499 ：名無しでGO!：05/01/03 21:10:55 ID:Lw1lIcBf
age
500 ：名無しでGO!：05/01/03 21:21:44 ID:w5+h+3bq
500キロメートル毎時age
>493
些末な踏切事故もカウントされてしまうから何とも、とはいえ重大事故も
記憶に残るのはICEが最後か？
>492
とはいえ待避線にすらノーズ可動クロッシングを使わなければならないのが新幹線の辛さ、あれは高い
あ、ミニはどおでもいいでつ、普通の１２番に毛が生えた位でつしｗ
降雪量の少ない地域ならもっと３線軌を使ってもいいと思うけどね、ﾅｶﾞｻｷとかﾅｶﾞｻｷとかｗ
些末な踏切事故もカウントされてしまうから何とも、とはいえ重大事故も
記憶に残るのはICEが最後か？
>492
とはいえ待避線にすらノーズ可動クロッシングを使わなければならないのが新幹線の辛さ、あれは高い
あ、ミニはどおでもいいでつ、普通の１２番に毛が生えた位でつしｗ
降雪量の少ない地域ならもっと３線軌を使ってもいいと思うけどね、ﾅｶﾞｻｷとかﾅｶﾞｻｷとかｗ
502 ：名無しでGO!：05/01/05 21:14:07 ID:MM4/wGKD
age
503 ：名無しでGO!：05/01/07 17:10:18 ID:j0VUf8HO
あげ
>>501
狭軌鈍足列車退避側を保線用とかで使ってる乗越転轍器に汁
狭軌鈍足列車退避側を保線用とかで使ってる乗越転轍器に汁
505 ：名無し野運転所：05/01/12 15:59:19 ID:p/feDih/
>504 それは漏れも考えた（ｗ 青函に無理矢理つけるならそれしか無いしｗ
507 ：名無し野運転所：05/01/20 14:59:59 ID:qvvoEF/b0
>506
新幹線等の専用線高速列車に絞ると、って話ね
踏切って>501で書いてあるから思いっきり矛盾するがｗ
ま半島で火を噴いたのも記憶に新しい罠…orz
在来ならわざわざ海外に出張らなくても日比谷線とか（ちと古いが）信楽とか…orz
新幹線等の専用線高速列車に絞ると、って話ね
踏切って>501で書いてあるから思いっきり矛盾するがｗ
ま半島で火を噴いたのも記憶に新しい罠…orz
在来ならわざわざ海外に出張らなくても日比谷線とか（ちと古いが）信楽とか…orz
508 ：相互リンクしておきまつ：05/01/21 22:00:05 ID:YIuu86nx0
リニアモーターカー ３両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103780256/l50
もしも…中央新幹線が鉄軌道建設
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104652541/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103780256/l50
もしも…中央新幹線が鉄軌道建設
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104652541/l50
…なんか…スレが散らばってるのね…
東海道の全部とは言わないけど、せめて名古屋～新大阪だけでも360km/h用ので複々線化しないもんか。
東北新幹線の通過シーンをホームで眺めたいんだけど、小山、宇都宮ではどちらがよい？
イチバンスピード出ている状態で通過する駅はどこですか？
元ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄしてました。
(東海道)女です。
イチバンスピード出ている状態で通過する駅はどこですか？
元ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄしてました。
(東海道)女です。
>>511
くりこま高原
くりこま高原
ありがとう
ふと思ったんで一応言っとく、STEPはするなよ。
515 ：名無しでGO!：05/01/29 01:33:46 ID:AEpZQRG60
地震で脱線→正面衝突→死者2000人
福島駅ﾎ-ﾑにて、はやてとこまちが、雪を舞い上がらせて、猛スピードで通過するのを見たときは感動した。
ストレス溜まったら、通過シーンを見に行きたいと思うの。
ストレス溜まったら、通過シーンを見に行きたいと思うの。
517 ：名無しでGO!：05/01/29 13:14:48 ID:AEpZQRG60
福島駅だったらはるかだろ
ホントにくりこま高原なんですか？
マジレスキボンでつ。
教えてちゃんで
ごめんなさい ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ｡･
マジレスキボンでつ。
教えてちゃんで
ごめんなさい ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ｡･
>>518
あそこはね、通過線がないんですよ。
しかもはやて・こまちはフルスピードだから迫力を通り越して怖いくらい。
一応頑丈な防護柵はあるから大丈夫。
しかし、一部のやまびこしか止まらないという罠。
行くんだったら時間はよーく検討した方がいい。
あそこはね、通過線がないんですよ。
しかもはやて・こまちはフルスピードだから迫力を通り越して怖いくらい。
一応頑丈な防護柵はあるから大丈夫。
しかし、一部のやまびこしか止まらないという罠。
行くんだったら時間はよーく検討した方がいい。
520 ：名無しでGO!：05/01/29 20:36:34 ID:2TzVqCh00
私がｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄをしていた時期は、
97年に一月間、ｼﾞｪｲﾀﾞｲﾅ-東海(500系のぞみに乗りたくて)
500系に乗れた時点ですぐ辞めました。
98年に一月間、NREで、やまびこ号と、
たにがわ号で勤務していました。
長野新幹線の面接にも受かりましたが、
辞退しました。(コンピューター関係のバイトも採用になり、そちらが高給だったから)
長野新幹線とネックスの募集は、当時は、スチュワーデスマガジンという雑誌でしていました。
ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄのバイトさんは、
フライトｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄかグランドｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄ志望が多いですね。
97年に一月間、ｼﾞｪｲﾀﾞｲﾅ-東海(500系のぞみに乗りたくて)
500系に乗れた時点ですぐ辞めました。
98年に一月間、NREで、やまびこ号と、
たにがわ号で勤務していました。
長野新幹線の面接にも受かりましたが、
辞退しました。(コンピューター関係のバイトも採用になり、そちらが高給だったから)
長野新幹線とネックスの募集は、当時は、スチュワーデスマガジンという雑誌でしていました。
ｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄのバイトさんは、
フライトｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄかグランドｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄ志望が多いですね。
女性で新幹線が好きな方と友達になりたかったけど、そのような方には会えませんでした。
ベテラン系アルバイトや、社員(ジェイダイナー東海)はアルバイト(メイツ)を虐めて憂さ晴らししているという
感じを受けました。
このことは、私がジェイダイナーを辞める時、東京営業所のスタッフに言いました。
「わざわざ広告費遣ってアルバイト募集しても、みんなすぐに辞めてしまい、いつまでも広告費やら、めんどくさいことが続くと思います」と。
いまだにそんな感じなんですかね？と思います。
ベテラン系アルバイトや、社員(ジェイダイナー東海)はアルバイト(メイツ)を虐めて憂さ晴らししているという
感じを受けました。
このことは、私がジェイダイナーを辞める時、東京営業所のスタッフに言いました。
「わざわざ広告費遣ってアルバイト募集しても、みんなすぐに辞めてしまい、いつまでも広告費やら、めんどくさいことが続くと思います」と。
いまだにそんな感じなんですかね？と思います。
523 ：名無しでGO!：05/01/30 20:22:08 ID:gCICf1E90
NREの時、古株で調子こいてたｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄは、
ｷﾝｷｷｯｽﾞファンだった。
名札にぁぃどるの写真を貼っていました。
他にも、ジャニーズファンが結構いました。
二十歳過ぎているのに‥‥
彼氏いないんだろうなと思いますた。
ｷﾝｷｷｯｽﾞファンだった。
名札にぁぃどるの写真を貼っていました。
他にも、ジャニーズファンが結構いました。
二十歳過ぎているのに‥‥
彼氏いないんだろうなと思いますた。
525 ：名無しでGO!：05/01/30 21:18:02 ID:dtKZjzQS0
美人薄命
好きこそものの上手なれは嫌われる、努力して好きになってる人は
新幹線が好きでアテンダントになったんじゃなくて、
お金と肩書きが好きで、アテンダントして新幹線に乗っている
違いでつね (T_T)
好きこそものの上手なれは嫌われる、努力して好きになってる人は
新幹線が好きでアテンダントになったんじゃなくて、
お金と肩書きが好きで、アテンダントして新幹線に乗っている
違いでつね (T_T)
長野新幹線の面接は、
集団面接でした。
志望理由を順番に話す時、ほとんどの人は、「自分の夢は、フライトｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄ」
とか語っていました。
「私の志望理由は、新幹線が大好きであることです。長野新幹線に乗務できれば、私の手で、横川の釜飯を販売できることも魅力的だと思います」
と述べたら、面接官がﾓｴﾓｴでした。
40人くらいのｴﾝﾄﾘｰがあり、採用されたのは10人以下でした。
湘南新宿ラインのｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄをやりたいな－と思いますが、あれはﾊﾞｲﾄ採用はないみたいですね。
まあ、私は現在の仕事を辞められないから無理ですが。
集団面接でした。
志望理由を順番に話す時、ほとんどの人は、「自分の夢は、フライトｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄ」
とか語っていました。
「私の志望理由は、新幹線が大好きであることです。長野新幹線に乗務できれば、私の手で、横川の釜飯を販売できることも魅力的だと思います」
と述べたら、面接官がﾓｴﾓｴでした。
40人くらいのｴﾝﾄﾘｰがあり、採用されたのは10人以下でした。
湘南新宿ラインのｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄをやりたいな－と思いますが、あれはﾊﾞｲﾄ採用はないみたいですね。
まあ、私は現在の仕事を辞められないから無理ですが。
東北長野上越新幹線の車掌様または運転士様とやり取りできるスレッドはないですかね。
>527 乗務員でスレを検索して好みの所に住み着くヨロシ
ありがとうございます(´∀`)
530 ：名無しでGO!：05/02/13 14:19:51 ID:7QrebACu0
550㌔出したなら営業最高速度も550㌔でいいのに。
>>530
騒音激し杉
騒音激し杉
532 ：名無しでGO!：05/02/13 14:36:10 ID:7QrebACu0
>５３１
なるほど。
なるほど。
車両の傷みが早いよ！
今日行け袋丸ノ内線尻押しのバイト辞めさせられたよ～池田の馬鹿！
今日行け袋丸ノ内線尻押しのバイト辞めさせられたよ～池田の馬鹿！
>>533
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
電波
536 ：名無しでGO!：05/02/25 06:22:44 ID:qePZLmuE0
久しぶりに寄ってみたが
もう初期の人達は全員いないようだな･･･。
もう初期の人達は全員いないようだな･･･。
>536 もう散り散りばらばら
300㌔で十分じゃん！
>>538
全然。
全然。
540 ：名無しでGO!：05/03/09 22:34:36 ID:gPnZS6040
541 ：名無しでGO!：05/03/09 22:40:29 ID:gPnZS6040
542 ：名無しでGO!：05/03/10 01:38:29 ID:M7Rt4ye90
500系のパクリじゃん
543 ：名無しでGO!：05/03/10 04:16:03 ID:ih1wbi5O0
545 ：名無しでGO!：05/03/13 17:42:04 ID:5/yftTeA0
久しぶりにカキコします。今回発表の新型車量なんですが、試験で550キロを
ぶっ放す実力はありますでしょうか？スパーユーロビートのような音楽を社
内に流しながら試験すればみなさんノリノリでもっと速度を出すのでは、と
思ってはダメ？フランスを世界第2位に叩き落すことができたあかつきにはこ
の板の住人のみなさんをご希望のすし屋ステーキ屋高級料亭高級ソープにご
招待します。ホントだよ。それぐらいうれしい日になると思う。
ぶっ放す実力はありますでしょうか？スパーユーロビートのような音楽を社
内に流しながら試験すればみなさんノリノリでもっと速度を出すのでは、と
思ってはダメ？フランスを世界第2位に叩き落すことができたあかつきにはこ
の板の住人のみなさんをご希望のすし屋ステーキ屋高級料亭高級ソープにご
招待します。ホントだよ。それぐらいうれしい日になると思う。
>>545
意味不
意味不
547 ：名無しでGO!：05/03/19 22:28:15 ID:jcyxYXIR0
>>542
丸く細長いイメージが同じで、ライト回りのデザインが同じだからそう見えるのだろうが、
500系は先端から胴体までが一体でその上に運転台のキャノピーが乗ったスタイルで、
E954の1号車は先端からキャノピーまでが一体になっていてその脇から胴体が始まるスタイルと、
シルエットは結構違うよ。
E954は500系というよりはE2系を更にシャープにしたと言った方が近いと思う。
丸く細長いイメージが同じで、ライト回りのデザインが同じだからそう見えるのだろうが、
500系は先端から胴体までが一体でその上に運転台のキャノピーが乗ったスタイルで、
E954の1号車は先端からキャノピーまでが一体になっていてその脇から胴体が始まるスタイルと、
シルエットは結構違うよ。
E954は500系というよりはE2系を更にシャープにしたと言った方が近いと思う。
>>545
脱線したら責任とってねｗ
脱線したら責任とってねｗ