売上高マイナス12.4％のどうしようもなくクソな南海

もうだめだろ、>>134の人生って。

そんな漏れは阪和線ユーザー（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>135
阪和の方がどう考えてもダメだろ。

阪和は東海道線の収益で安泰。

南海はたとえ収益が上がっても、それらを半期ごとに南海辰村建設に全額注ぎ込んでいるので終わってる。

No.53 近畿交通審議会 返信数:0

近畿交通審議会は､2020年目標の答申案をまとめました｡
なにわ筋線(汐見橋･JR難波〜新大阪)
中之島新線延伸(玉江橋〜新桜島)
地下鉄烏丸線延伸(竹田〜京阪本線方面)
阪神三宮駅改良(既に出入り口増設には着手しているが､事業費が百億〜200億円に上る為国･市に補助を求める)

(ズンベロドコンチョ) - 08/10 05:29 機種:[Ez]


【二頭追う者】暇なﾔｼみな鉄59【一頭も得ず】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/

>>130
近鉄の株価って南海以下だと思ってたがそうでもないんだな。
阪神よりも高いとは意外だな…
まあ(株価が)南海以下になるのも時間の問題だろうが…(並行JR線に客奪われ放題でも異常な快急以下徹底冷遇を続けていてたらねえ…)

世界遺産・高野山のおかげでちょっとはよくなるだろうね。

しかし、貴志川線撤退を決定したようだな。

貴志川線に平行してる道路は、どれくらい渋滞するんだ？

No.54 貴志川線廃止へ
南海電車は､貴志川線(和歌山〜貴志)を来年秋に廃止する意向を明らかにしました｡
これを受け木村和歌山県知事は､｢年間200万人の利用者がいる｡存続に向け､関係自治体と協議していきたい｣としています｡
(本日放送､ABCテレビ｢NEWSゆう｣より)
(ズンベロドコンチョ) - 08/10 18:56 機種:[Ez]
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▼返信内容 1件

和歌山港線3駅も廃止
又これと同時に､久保町･築地橋･築港町の和歌山港線中間3駅も1日平均の乗降人員が何れも百人を下回っている事､和歌山バスが並行している事から2005年度を目処に廃止すると発表すると発表しました｡
(ズンベロドコンチョ) - 08/11 05:31 機種:[Ez]
削除


【二頭追う者】暇なﾔｼみな鉄59【一頭も得ず】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/

モトヤマのようなクソ社員がいてるんだもん、どうしようもないよ我社は

保全あげ

>>144
ほぅ。

もとやま？

保全あげ

115 ：名無しでGO! ：04/07/09 23:57 ID:vc9SvY/6
南海はクソみたいな鉄ヲタばっかり抱えてるなぁ。


116 ：名無しでGO! ：04/07/10 13:44 ID:3ulv6LBZ
>>115
沿線の民度を考えるとしゃーない

復活！

あげ

＞大阪国際空港の運用見直し案について

＞国土交通省では、別紙のとおり大阪国際空港の運用を見直すこととしております。
＞このため、広く国民の皆様から本見直しに対する御意見を賜りたく、募集いたします。
＞皆様から頂いた御意見につきましては、最終的な決定における参考とさせていただきます。
＞なお、御意見に対して個別に回答はいたしかねますので、あらかじめその旨御了承願います。
＞御意見の受付は、以下の要領で行いますので、よろしくお願い申し上げます。

おい！！てめえら！！
言いたいことがあれば今のうちに言え！ ！

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/12/120825_.html

>>152 伊丹空港周辺の自治体で構成される「十一市協」のゼニゲバぶりには呆れる。
最初は関西空港の開港と同時に伊丹廃止を謳っていたのに、国際線の関空シフトにより
周辺自治体の財政が悪化したら、一転して伊丹存続に回った変節漢どもだ。

>>153
そうか？
今回は協力的だったが。
もっとも、関空救済が本音だろと大阪の産業界が叫んでくれたから受け入れの姿勢を示せたのかも知れないが。
世論調査でも関空救済の為に大阪の空が不便になるのは腹立たしいという意見が大勢だったが。
人口分布の面でも関空は明らかに不利。
関空救済の為に公金をつぎ込むのは一刻も早く停止した方がいいけど。
後でもめるよ。

>>154 関西空港の場所選びじたいが間違いだったとも言える。
あれなら伊丹空港の周辺の土地を緩衝帯として国が買い占めた方が合理的だったか。
もっとも、関空の立地は縦に長い大阪府のインフラ整備を均一化させる大義名分も
あったことは無視できない（それ以前、インフラ整備の南北格差は激しかった）。

No.58 南海高野線に新型車両 返信数:0

南海電車は､来年春高野線に新型通勤車｢2300系｣を導入すると発表しました｡
沿線の名所｢根本大塔｣にちなみ車体は赤､編成ごとに｢コスモス｣｢しゃくなげ｣等沿線縁り花の愛称を付けます｡
クロスシートを導入｡窓は縦1m､横1.84mの大型のものを採用します｡
(本日付､大阪読売30面より)

(ズンベロドコンチョ) - 08/28 05:20 機種:[Ez]


【二頭追う者】暇なﾔｼみな鉄59【一頭も得ず】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/

南海ヲタの性格が捻じ曲がっていることは、>>153の根拠のないDQN発言を見れば明らか。

南海ヲタは偏見的な考え方しかできない。
南海ヲタは人間的にも終わっている。

>>157
>>153は事実じゃん

また夢見てしゃべってる人がいますね

てか役に立たない関空とか伊丹とか神戸とか全部ヤメにして（成田も）その金で羽田を拡張しろよ

難問解決!近所の底力
9/2 21:15〜21:58のNHK総合｢難問解決!ご近所の底力｣に貴志川線沿線住民の方々が相談者として出演します｡全国各地のローカル線における工夫ぶりを取り上げ､貴志川線の今後を考えていきます｡
(ズンベロドコンチョ) - 09/02 04:34 機種:[Ez]


【二頭追う者】暇なﾔｼみな鉄59【一頭も得ず】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/

タイトルなし
番組では､西山口付近の住民が出演されていました｡駅前で便利という事で大阪方面から終の棲家として移って来られたそうです｡
妙案としては､熊本電鉄の｢サイクルトレイン｣･平成筑豊鉄道の｢枕木オーナー｣制度等が紹介されていました｡富山県の万葉線では地元大学教授が出前講座を開き鉄道の必要性を唱えておりました｡
バスに代替したとしても大抵のケースでは､本数が縮小傾向にある事｡クルマ族増殖により市街地の空洞化に繋がる事を説いておりました｡
又旧京福電鉄の路線を引き継いだえちぜん鉄道では､上下分離方式･住民出資方式を打ち出し､運賃の値下げや終電の30分繰り下げを行い乗客を増やした例も紹介されておりました｡
廃止届が出た後に一転存続になったケースもあり､今後地元住民の底力に期待したい所です｡
(ズンベロドコンチョ) - 09/02 22:21 機種:[PC]


No.61 鉄道の日イベント 返信数:0

南海(10/2 10:00〜16:00)…電車まつり(千代田工場) グッズ販売･工場見学･2300系展示
京阪(10/17 10:00〜16:00)…ファミリーレールフェア(寝屋川車両基地)
叡山電車(10/30･31 10:00〜16:00)…鉄道模型in鞍馬(鞍馬駅前広場･修学院車庫) 模型運転会･プラレールコーナー･フリマ

(ズンベロドコンチョ) - 09/02 17:26 機種:[PC]

age

地震により南海全線で運転見合わせ。

今日も台風でまた電車止まるな。。

>>165
災害に強くするだけの金がないからな、今の南海には。

災害に強い鉄道などないｗ

あげ

保全あげ

e!

辰村を産業再生機構に入れるべき。再生出来なかったら清算でもなんでもして、建設事業は他企業にまかせよう。
せっかく二大幹線が黒字で、昨年の売上減の根本原因である空港線もまかなえるんだから、
これ以上たった一企業の負債なんかに構ってられないだろう。
おまけに負債をもみ消し出来るかもね。

実は高師浜線は黒字だったりするんだよ。
空港線のどうしようもない赤字も、なんとか二幹線で補填。
しかしそこに辰村が入ってくると〇|￣|＿

辰村万歳

ＪＲ阪和線を返してもらいましょう
南海山手線復活

オレ、十数年も前に大阪に行った時、大阪から和歌山方面は
ＪＲ（当時は国鉄）よりも南海の方が圧倒的に乗客シェアで
優位だったと記憶しているが、今は南海ってそんなに苦戦してるのか？

>>175
昼間なんか、乗客が１両に３〜５人くらいという光景も珍しくはない。

>>176
平日の通勤通学時間外はその通りだが少なくとも15年ぐらい前からそんなもんだ。

さすが南海

平日の昼間でも難波に向かう急行は結構乗ってる

>>179
脳内で満員にしても、リアル南海の運賃収入は増えないよ。

2003年度の南海難波駅の乗降人員パークス効果もむなしく
前年比３％減の２７万９千人に！

昔は４２万だったはずだが・・・・・・

>>180
いや脳内じゃなくて、羽衣から乗ってると昼間でも座れないんだけど？

>>182 阪急梅田駅も似たようなもんだよ。
バブル前は70万人になんなんとした乗降客が今や60万に満たないのだから。

No.68 なんばパークス1周年 返信数:0

南海電車は､10/1からなんばパークス開業1周年催しとして､N.Y5日間旅行抽選会やブドウの足踏みが出来る体験会等を開催します｡
(本日付日経近畿経済面より)
なんばパークスに関しかて何ありましたら､こちらへご返信下さい｡

(ズンベロドコンチョ) - 09/25 06:30 機種:[Ez]


地下鉄はﾉｰｱﾝﾃﾅ方式◇荒らしの金ﾒﾀﾞﾙ みな鉄ｽﾚ60　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1095092125/
阪急は伊丹地区を優遇しろ！！　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095230988/
今日のズンドコベロンチョ面白かった・・　http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1095693094/
阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085578062/