1 :
名無しでGO!:
クフ0855 保留 お取扱できない会員です
8 :
名無しでGO!:04/05/14 23:56 ID:CovLsTH0
超初心者からの質問です。
本日の研修にて初めてマルス(MR10)を使いました。
MR20・30とは何が違うのでしょうか?
使い方は変わってきますか?
9 :
名無しでGO!:04/05/14 23:59 ID:n7ZICZPH
.,∧、
.r-‐i'''''''''''i''''‐-、
o| o! .o i o !o
.|\__|`‐´`‐/|__/|
|_, ─''''''''''''─ ,、 / _
, '´ (・) (・) `‐、 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ // ヽ-、___ ,-r' ヽ <
>>1糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
| ! ! ノ`'ー--‐‐'´ヽ .| \___________________
.| ! j .|
| |
'i _ ノ'
`''─ _ _ ─''´
11 :
名無しでGO!:04/05/15 04:57 ID:w8nKrDrO
12 :
名無しでGO!:04/05/17 21:37 ID:Foqs7f6c
本日より三鷹駅MV機稼動開始age!
夜8時というのに束のスタッフが2名もMVの前でご案内してまつた。
13 :
関連スレかな?:04/05/17 21:55 ID:aXiR4Kf/
14 :
名無しでGO!:04/05/18 02:26 ID:7CG1652L
>>8 マルス初体験ですか、頑張ってくださいね。
MR−10とMR−20は、画面は全く一緒。操作がマウスかタッチパットの違い。
MR−10とMR−30は、画面が微妙に違う。(特に上のファンクションキー)
MR−30は直接サーマルでもあるな。
マルスとしての機能はどれも一緒。
15 :
名無しでGO!:04/05/19 00:55 ID:0w/S/tMH
購入券の取扱が案外めんどくさかったりしない?
漏れ、三パス使用の友人と旅行するときに、指のみと社36で席は並びなんてのを何枚か頼んで、
新幹線&私鉄乗り入れ某駅の若い出札さんをパニックに陥らせたことが。
たまたま空いてるときに行ったんだけど、気が付けば列が出来てたし、素直にVP行けば良かったと。悪いことしちゃったなぁ。
16 :
◆231rp2Ilsk :04/05/19 11:33 ID:55V8ocy1
>>12 MV機って、あの自分で操作する券売機タイプ?
17 :
名無しでGO!:04/05/19 20:42 ID:JXGDfqB5
>>16 12でつが、そうでつ。
某サイトの説明と写真は↓
ttp://homepage2.nifty.com/mars/term-mv.html それと束八王子支社管内で導入予定日を記載されたパンフを入手したので参考までに転記。
八王子5/21
吉祥寺5/24
武蔵小金井6/1
武蔵小金井なんぞは仮駅舎に入れるのか。
でも三鷹と武蔵小金井は電車区がある。
ってことは某労組は出自がウテシ様組合だから、駅の窓口合理化は自分の職場の合理化阻止のために
MV機を入れさせたのか(w
18 :
名無しでGO!:04/05/19 20:50 ID:3djB6RdX
>>15 めんどい。
株割、ジ割、回数券、割引なしの4人で来られたことある(当然席は並びで)
ま、最初に氏のみで出してそれぞれの席無特急券に割引つりゃ済むがね
>>18 漏れは指のみ出してから席番入力だな。社割なら席無で。
しかし株割、ジパング、回数券、無割引か。すごいなw
>>17 コスモスプランやる影響で立川に導入しないのに、ムコに導入するのは腑に落ちないよな。
しかし、この路線図見ると港南台や二宮なんて駅にも導入済みなのか。
東船橋とか西八王子とか、そのくらいの規模の駅にも導入が進む悪寒。
>>20 2窓以上ある駅からMVを2台導入することで1窓潰し、要員を減らすことを目的にしている。
まあ鶯谷は完全になくなってしまったわけだが。
これまでに比べ1つ増えたのだから今まで以上にスムーズに購入できるようになる。
しかも割引にだって対応している(えきねっと割引)。
定期券は自動定期券発行機が利用できる。
いまや一般的な券売機でも新幹線自由席特急券やトクトクきっぷは購入できる。
したがってサービスが向上したと考える。のが会社側。
機械は苦手でという食わず嫌いや、年寄りはどうしても窓口へ
割引証による割引は引き続き窓口での対応
新年度の通学定期券は学生証の確認が必要なことから窓口対応
さらにいうと一般クレジット、JRカードでの定期券も窓口対応
→ そしてレンタカー、周遊きっぷ、航空券、イベント券、団券などが来るw → 大混雑 → 罵声と怒号
マルス導入前に戻るのか・・・
>>21 とりあえず、定期券発券機で一般カードが
利用出来るようになってくれれば…。
酉はみどりの券売機で定期買うときカード使えるの?
24 :
名無しでGO!:04/05/20 13:39 ID:+aPvvPA0
>>23 たしかみどりの券売機で定期をカードでも買えたような気がする。
酉は定期買えるのに、束は定期を買えないけれども、酉のみどりの券売機と
束のMV機ってちがうの?
25 :
名無しでGO!:04/05/20 14:03 ID:yUniVhiP
>>24 新宿の南口なんかにある更新されたタッチパネル券売機なんかだと
あの機種は定期買えたりクレジットも扱えるね。
30mくらい先にある互換機と思われる小田急の券売機はそうだから。
27 :
名無しでGO!:04/05/21 05:53 ID:PMxV8/WW
人工知能を搭載した会話できるマルス端末があれば、多様なニーズに応えられるだろう。
乗客「伊東までの乗車券と踊り子のグリーン席、喫煙でお願いします。」
マルス「カシコマリマシタ。ケンサクシマス・・・
・・・ハイ、クウセキガアリマスネ。タダイマ、ハッコウシマス。
・・・オイ、ソコノシンニュウシャイン!4ゴウシャ2ノAダ!ハヤクシロ!
社員「分かりました。ただいま手書きで発行しま・・・
・・・あれ?「伊東」か「伊藤」どっちでしたっけ?ど忘れしちゃいました!(焦)
マルス「バカヤロウ!テメーハ、クビダ!!」
乗客「あのー、早くしてください・・・」
お客様とのコミュニケーションを大切にします。
JRグループ
>>21 「罵声と怒号」はさらに増えそうだ。
正直MVでは「本当に使えるトクトクきっぷ」は発券できないことが多い罠。
使えるトクトクきっぷが買えない→仕方ないから定価買い→束ウマー
age
30 :
名無しでGO!:04/05/23 20:41 ID:YHFbUK9R
ahya
31 :
名無しでGO!:04/05/23 21:05 ID:SsnFuFyA
>>15
*の購入券は4月から制度強化され今まで以上に厳しい処罰
発売した窓口担当者にまで処罰が下される
しかしそのおかげか購入券でゴネた場合、即刻上司へ報告し
支社へ連絡するそうです。家族の場合は要注意
32 :
名無しでGO!:04/05/25 22:06 ID:WeMu1l3O
NEXのG個特企発売についてのタリフが来てたな。
また割引種別増えるのか…
ま、売れないだろうな
>>32 割引種別欄にG個室割引というのができていたのは、こういう事だったのか。
てきーり、しR吸収のリレー燕個室→燕乗り継ぎ関連だとおもたよ。
35 :
名無しでGO!:04/05/26 00:16 ID:oFR0lJ7P
NEXの個室はほとんどが空気輸送室だからね
改造して座席を増やせばいいのに
あと進行方向を指定してくる香具師がいるけど正直わかんねぇ
NEXは
36 :
名無しでGO!:04/05/26 07:10 ID:tDyiweUT
>>36 Yes
きっぷの券面下に
所属するJRの番号があるから、それでわかる。
マルスの通信回線は、日本テレコムのですか。あのソフトバンクに売り飛ばされそうなんですが。
39 :
名無しでGO!:04/05/26 20:27 ID:oFR0lJ7P
>>35 最近、NEX普通車はボックスをやめ集団見合い式になっている。
(ただ並び替えただけなので、固定シート自体はあいかわらず)
\_\_\_ _/_/_/
参考まで・・・
(回転リク座席装備の増備車が来れば徒労に終わる配慮だね)
41 :
名無しでGO!:04/05/26 21:33 ID:KchYu0J5
貨物のFRENZ(フレンズ)ってどんなもん?
42 :
名無しでGO!:04/05/26 22:01 ID:9ZD+O6Sg
普通席の回転リクライシートはクロハのみだから、
この号車を指定すれば間違いなく前向きで取れます。
43 :
名無しでGO!:04/05/27 00:31 ID:GkzQC99I
>>40 へ〜。そんな配置にしたんだ…
…って付け替える余力があったら新しい座席に交換汁!仮にも看板特急の
一翼をまだまだ担ってるんだから。
それよりも、漏れのIDに「C99」が…
44 :
名無しでGO!:04/05/27 00:45 ID:BbhtyUWX
MR1を使ってる俺の職場。
いつまで使うんだろうこの端末、と思いながら仕事してたら、昨日MR31に置き換えっていう通知がキターーー
束がMR1はもうサポートしねえぞゴルァって言ってる。
それにしてもリース料って高いなぁ
45 :
名無しでGO!:04/05/27 01:55 ID:vRZLVAWG
さんざんガイシュウかもしれませんが、大阪から釧路までトワイ・オホーツク・
釧網本線で行きます。
乗車券はすぐにマルスで発券できますか?
もちろん、白石〜札幌は別に払います。
46 :
名無しでGO!:04/05/27 08:22 ID:BfU+9Pv8
47 :
名無しでGO!:04/05/27 09:31 ID:FHKB/45N
乗車券は出るけど、指定券はどうかな。大阪の駅でも、トワイライトの個室を出すのは
もたつく人多いからな。個室定員と要求人数の区別がつかなくて。
48 :
名無しでGO!:04/05/27 13:45 ID:+oO1h+TT
経路数書き込み、30ぐらいまでいける機械にならないんですかねー
49 :
名無しでGO!:04/05/28 00:12 ID:yb6ueoRQ
あふれ分
50 :
名無しでGO!:04/05/29 21:19 ID:+ioyCJuW
松本→名古屋の乗車券の経路が「中央」の場合と「篠ノ井線・中央西・東海道」の場合があるのですが、発券方法が違うのですか?
51 :
名無しでGO!:04/05/30 05:42 ID:lWH0WwRh
52 :
名無しでGO!:04/05/31 20:07 ID:g5JJkykZ
age
53 :
名無しでGO!:04/06/02 00:28 ID:zc8MsBUt
任意乗継って、プリセット以外でまともに使ってる?
54 :
名無しでGO!:04/06/02 00:57 ID:mdLLaMmA
55 :
名無しでGO!:04/06/02 01:18 ID:cHKZ8f/j
乗り継ぎ割引が適用されるかが分からないときに使ってまつ。
全てはマルスが知っているって感じで。
JR酉の駅でJR束カード購入の乗車券指定券を乗変控除(現金補正)でやったんですけど、これって問題ありですかね?
締切集計は過不足0円で上がったのですが・・・。
56 :
名無しでGO!:04/06/02 08:55 ID:/BRAylRQ
>>55 CS現金扱い、普通にしてますが。
ま、乗変申出などを断固理解してくれない時とかですが。
任意乗継は空席照会出来ないのが痛いね。
「これから乗れる〜」とか言われても、
何号だか分からないって。
>>56 >ま、乗変申出などを断固理解してくれない時とかですが。
DQN駅員ハケーン。
旧券と同額以上のものに変更なら、本来現金で差額支払いがデフォ。
NTTコムで障害食らった人はいるのだろうか・・・
61 :
名無しでGO!:04/06/05 01:26 ID:WT6Uh5gf
>>61 今度ソフトバンクに買収される日本テレコムだろ。
なんかKDDIの回線も入っているようなことも聞いたが。
63 :
名無しでGO!:04/06/05 08:30 ID:zklYBB1D
>>59 障害時のバックアップ回線ぐらい用意してあるんでは?
64 :
名無しでGO!:04/06/05 13:52 ID:WhUCnrif
回線がダウンしたら
補充券でオール対応
発売する係員側に対応できるだけのスキルが無い
66 :
名無しでGO!:04/06/07 22:11 ID:q71I9Q7L
連続乗車券が120mm券で出てきた・・・。
「普通のサイズでは発券できませんか?」と聞いたら「できません」と言われた。
それも手書きで書かなきゃいけない部分書いてないし・・・。(連続1、2や、有効期間)
機種によって発券できないのでしょうか?
67 :
名無しでGO!:04/06/07 22:33 ID:0QlhGtY0
社線連絡でも定期券サイズと120mm券があった。
例えば
小田原→修善寺は定期券サイズ
桐生→館林(佐野連絡)は120mm券
静内→えりも岬(様似連絡)も120mm券
68 :
名無しでGO!:04/06/07 23:46 ID:dntC0kU3
>>66 駅員が知らないだけ。
出し方は周遊きっぷとほぼ同様。
今度成田発でNEXを使おうと思います。
二人で使うんですけど、行き先が二宮と池袋(西武線行・漏れ)です。
相方は大船or横浜まで乗って、漏れは東京で降りて丸ノ内線で移動し
ようと思います。
こういう場合、どういう風に頼めば隣同士に席を取れますか?
そもそも、こういう席の取り方は出来るのでしょうか?
70 :
名無しでGO!:04/06/08 00:14 ID:cFWYWxPE
>>69 んなもんごく普通に「東京と横浜各1枚。席は隣同士にして。」と頼めばよろし。
71 :
名無しでGO!:04/06/08 01:39 ID:dyRfipa3
>>69 「指定席(異区間)」だったかな。
列車名「NEX○○号」
区間1「成田空港→大船」大人「1」
区間2「成田空港→東京」大人「1」
これで隣同士の席が出てくる
>>66 いいじゃないか。趣味観が違うのだろうが、
漏れなんか逆に普通の遠距離片道でも120mm券で出して欲しいくらいだよ。
73 :
70:04/06/08 02:06 ID:cFWYWxPE
>>71 69は、端末操作の仕方ではなく、頼み方を聞いているんだが。
>>69さん そのままを言えば大丈夫だよ。
たとえば「成田から大人2人、隣りどおしの席で、1人は大船、1人は東京で」みたいに
75 :
名無しでGO!:04/06/08 02:17 ID:cFWYWxPE
だから?
>>cFWYWxPE
藻前、よっぽど自分の回答を手柄にしたいんだな。
78 :
名無しでGO!:04/06/08 02:50 ID:cFWYWxPE
>>77 すぐ上の回答も見ていないで恥さらして逆切れか?
見苦しいね。
>>66>>72 出す側としても、やっぱり高度な?テクニックを伴う85_券の方がカコイイと思う。
漏れだけかもしれないけど。
新幹線の折り返し乗車のときなんかは、通常なら降りた駅で精算してくださいだけど、暇なときとか気分次第で連続乗車券を発券していまつ。
マルス券なのに手書きの部分があるというのはなんか中途半端な。有効日数計算して書くのもめんどくさいし。
客側としても120_券では自動改札を通しても引っかかるのでかえって不便なこともある罠。
しかしながら一件操作を伴うので、クレジット購入時などで一括発券機能の使用中は120_券にならざるを得ない罠。
>>79 連続一件開始だと85ミリ券じゃなかったっけ?
NEXの件で書き込んだ
>>69です
出来るのですね。
皆さん有難うございました m(_ _)m
昨日のcFWYWxPE様、逆ギレしているのは貴方ですよ。カッとして
自分のほうが逆ギレしていることもわからないのですね。かわいそうに・・
どうしても自分の手柄にしたかったのですね、
わかりました。あなたのお手柄にしてあげます。おめでとう!
72です。
>>79さま
出す側の心理としてはそうなんですか。へぇ
私は入鋏具(ハサミやスタンプ)の趣味があるので、自動改札非対応の
120mm券を渇望するのですよ。
私も1つ質問させて下さい。
いまの一葉化券は85mmで出てくるけど、
以前みたいな120mm券で「出そうと思えば出せられ」ますか?
85 :
名無しでGO!:04/06/08 20:53 ID:TrUs1OPV
>>82 誰がどう見てもあなたのほうが逆切れしているようにしか見えないが。
ま、そんな能書きは先に答えてから言うこった。
86 :
名無しでGO!:04/06/08 20:54 ID:TrUs1OPV
88 :
名無しでGOO!:04/06/08 21:06 ID:sK+hReIq
>>84
出せます。
普通操作なら120mm券。
連続一件なら85mm券。
但し、120mm券だと、有効日数等は手書きになる。
しかし、出札係から見ればロング(120mm券)は
出したくないのよね!
周遊券も然りで、一件操作ってメンドイのよね。
89 :
名無しでGO!:04/06/08 21:07 ID:TrUs1OPV
>>87 今度は釣りと言い出すんですか。
品性の貧しい人ですね。
>>86 サンクス
答えてくれた貴方と昨日のcFWYWxPEは同一人物か?
二重人格?
>>89 貴方も同様ですね。お仲間ということで終わりにしましょうか。
>>88 レスサンクス、でもその回答はたしかに(指定券+乗車券)の一葉化券のことですよね?
92 :
名無しでGO!:04/06/08 21:42 ID:TrUs1OPV
>>90 >答えてくれた貴方と昨日のcFWYWxPEは同一人物か?
はい。
>二重人格?
質問は質問、文句は文句と割り切っているんでね。
93 :
餃子:04/06/08 21:45 ID:+yJs9w+f
質問?文句?テン、ボクこれよくわからない…
>>92 キミえらい。感心した(マジで)
漏れもこれからそうするわ。サンクス!
まぁとりあえず、
少し前のレスも読めないバカが逆切れしたって事実だけは残るわけだ。
96 :
名無しでGO!:04/06/08 23:54 ID:dyRfipa3
普通の乗車券は85mm券、経路が多くなると120mm券になる。
福知山〜宮津みたいな3セクのみの0円券を発券すると何故か120mm券になる
97 :
名無しでGO!:04/06/09 00:00 ID:rh6kYV6Y
y
まぁとりあえず、
>>95のバカが書き込んだ事実だけは残るわけだ。
100 :
名無しでGO!:04/06/09 00:34 ID:Lx8HKtO+
100未裏♪
101 :
名無しでGO!:04/06/09 00:36 ID:Z0yB2iyd
社線単独の指定券は120mmでつ。
遅レス気味だが、
>>67 JR−社線間で直通運転してるようなところは自動発売できる→85mm。
してないところは金入で売る→120mm。
>>95のお馬鹿さまへマジレス
発端は
>>69。それに回答したのが
>>70と
>>71、
「すぐ上の書き込み」って、その
>>70と
>>71だよな? そのバカの俺でもわかるさ。
そこで>70の香具師が、>71に対して「>69の質問へ回答の意図が違うこと」を
おせっかいにもレスしたわけだ。
それを見た
>>74(俺)がレスしたわけだ。これに対して>70の香具師が
「漏れが回答してるのに!」みたいに、これみよがしに>75を書き込んだ、と。
あんたは直上を見ていない俺がバカなんだな。ああそうかもな。
しかし>75のレスは余計だ。1つの質問に対して複数人が回答してくれることは
よくあるし、文章を打ち込んでいるあいだに他の香具師に先を越される場合もある。
それにあんたも、>70で「質問者が聞きたいそのとおりの意図で」答えてあげて
いるんだから、取り違えて回答した>71に対して>73のレスをする必要もなかった。
いちいち「ひと言多い」ということだ。
水戸駅で鹿島サッカースタジアムまでと言ったら120_券で出してたな。
額入ではないようだけどどういう技を使ったのかしらん?
それにこっちは本当に感心して
>>94を書き込んだし、
去ったあとまで罵り続るのは大人げないぜ。俺も今同じことしてるから
人のこと言えないけどさ。
105 :
92:04/06/09 01:00 ID:yuCzZR84
>>104 一応言っておくけど、
>>95は漏れじゃないぞ。
>いちいち「ひと言多い」ということだ。
かも知れんな。
ワンタッチの登録、それこそワンタッチで「俺用」とかに切り替わらないかな。
カード差し込んだら読み取るとか。なんだか、要らない物ばっかり入ってるし。
107 :
名無しでGO!:04/06/09 18:38 ID:BhKcc5Cc
>>106 例えば?
漏れんとこの端末に少し前、誰かがCS登録をコソーリワンタッチに入れてたみたい
最近まで気付かなかった
108 :
名無しでGO!:04/06/09 18:57 ID:kK8+FSw8
キチガイはイラネ
110 :
名無しでGO!:04/06/09 19:53 ID:QXlFH68L
>>103 勝川で城北線経由枇杷島まで買ったときもそうダターヨ
>>106 俺用ワンタッチFDロードで我慢してください
ただし再起動が必要な罠
出そうと思えば120mm券が出せるってネタに関連して
シャッショサソが持ってる車内補充機で乗車券の精算頼んで普段は
エドモンソン券が出てくるのにこの前はレシートの方だった。
これも出力を選べたりできるみたいだね。
しかも、精算前の切符も何故か手元にハイッって戻ってきたし????
114 :
名無しでGO!:04/06/09 22:26 ID:6PWuRyh2
俺用にカスタマイズしちゃえ!
115 :
名無しでGO!:04/06/10 22:02 ID:ex4U99gB
定期券の発行について質問します。
定期券の申し込み用紙をマルスの機械に挿入するでしょう。それと同時に定期券の裏面の磁気に、個人情報って含まれるのでしょうか?。
116 :
名無しでGO!:04/06/10 22:21 ID:CTqsgsys
>>115 端末入力で入れれば入るけど、申込用紙じゃ裏面磁気には書かれない。
申し込み用紙はやっぱりOCRとかで区間の漢字を読み取ってるの?
申込用紙を機械に入れるのは、ただ単に名前を印字するためだけ。
区間とか有効開始日なんかは別途入力している。
>>118 サンクス。
名前だけなの?
漏れはSuica定期券の前は名前を漢字で書いてたwそのまま印字されるから
ボックスの指定出してもらおうと思っているのですが、AとかBとかいわなくても
マルスの画面見ればどちらが進行方向になってるかわかるんですか?
>>120 わかりません。
JRRの座席表の本を参考にしてます。
JR東海等の指定席券売機でも連続券
発券可能ですが,以前は,一二〇ミリ券が出てきましたが,
今は,八五ミリ券が出てきます。
例 静岡→浜松→天竜川
静岡→小田原→早川
123 :
名無しでGO!:04/06/13 17:57 ID:MXsQn253
一件操作してるだけだろ。
124 :
名無しでGO!:04/06/13 19:06 ID:k5Hv+h8g
申込用紙の名前の欄に、活字を印刷してくるマメな人もいる。
125 :
名無しでGO!:04/06/13 22:42 ID:UZw6Wckm
>>123 指定席券売機で一件操作か。おめでたいな。
実はMVにも一件はある
MRとは違うが
129 :
名無しでGO!:04/06/16 21:46 ID:l4Ridw7Y
MR31がもうすぐやってくる♪
MR1がいなくなるのはさみしいよー
130 :
名無しでGO!:04/06/16 22:10 ID:2eyOI6mg
>>124 定期券申込用紙の名前・性別・年齢の記入欄が
そのまま直筆で定期券面に印字されるタイプの印発機があったよね。
汚い字だと萎えるので、俺もその用紙に印字したことあるよ。
>>130 汚いだけならまだしも、大部分が印字されず何が書いてあるのか不明になってしまうことも・・・orz
132 :
名無しでGO!:04/06/16 22:25 ID:kr9tPKSV
倒壊が夏休み限定早割きっぷを発売するが、あれって面倒
結局大半を売るのは束で手数料が少ない
同じ苦労をするなら航空券うって手数料儲けるのが会社のためよ
133 :
名無しでGO!:04/06/16 22:38 ID:z1iDIa+x
MR-30はテンキー部分が弱い悪寒…orz
134 :
名無しでGO!:04/06/17 00:35 ID:MIw24wiM
MR30の特徴って何ですか?
135 :
名無しでGO!:04/06/17 00:44 ID:6yUAXkYP
お前ら切符を売る側じゃなくて買う側やろ!買う側がマルスについていちいち会話すんな。
>>135 売る側ですが何か?。
買う側であったって会話ぐらい好きにさせろや。
しまった、煽りにマジレスしちゃった。
138 :
名無しでGO!:04/06/17 11:52 ID:/+RnMgRy
大阪市内(名古屋市内など)から新横浜経由の横浜市内までの
旅客が新横浜に停車しないのぞみに乗車し、品川駅の改札で申告
した場合、別途じゃなく区変だとマルスでだせる?
139 :
名無しでGO!:04/06/17 16:34 ID:ZsU5ayyt
>>138 出せない。マルスの区変券は100km未満の発駅計算の場合のみ。
かといって倒壊の窓口じゃ、改札補充券は十中八九切ってくれないだろうね。
川崎〜品川間の運賃収受・精算が関の山じゃない。
マルス開発前のデカい予約台帳回転机に萌え〜
141 :
名無しでGO!:04/06/17 17:08 ID:3vwBkfs/
142 :
名無しでGO!:04/06/17 19:31 ID:5WJgwLns
>>141 なかなか売れないみたいだけどね(w
それにしても団券分割とはよくも悪知恵が働くもんだ。
143 :
名無しでGO!:04/06/17 19:34 ID:e1Ojr8NG
>>139 倒壊が改補出さないのは知ってるが、旅客の求めに対して、鉄道会社の都合だけで
一方的に応じない(応対しない)ことについて問題はないのか?
出せる(出すべき)乗車券類を自分らの都合で発券しない訳でしょ?
144 :
名無しでGO!:04/06/17 19:51 ID:JTC5Gnaa
145 :
名無しでGO!:04/06/17 19:51 ID:hmh+9+cJ
磁気情報を書き込むときに用紙の方向とか関係ないのかしら?
情報が書き込めないとか。
147 :
名無しでGO!:04/06/17 20:54 ID:tuC4uUUf
コレクション目的で料補出補か。おめでてーな。
149 :
名無しでgo:04/06/17 22:47 ID:eYMKYnkz
マルス券で、一葉発券で出るのと、二葉で出るのは、何によって
違うんですか?詳しい方教えてください!また、85ミリと120ミリ
の違いも分かりましたら教えてください!
151 :
名無しでGO!:04/06/18 09:07 ID:smmEIHog
>>149 一葉発券って、乗車券と特急券のような関連発売のことかね?
この場合、乗車券と特急券の区間がイコール(都市区内も含む)の場合、行われる。
乗客(あくまでも一般的な乗客)にとっても一枚の方が煩わしくないからね。
また特急券・急行券とグリーン券・寝台券も関連発売する。
120ミリ券は経路数の多い乗車券、個室寝台券、イベント券に使用。それ以外は原則85ミリ。
個室寝台券は自動改札がソフト的に対応できない(2人用個室券で2名を通すとか)ので、自動改札不可な120ミリ券になるそうな。
しかし以前は、一葉券も120mmだったよね。M型とか。
いつから85mmで出せるようになったのかな。マルスの機種で?
>>149 特企は85mmやら120mmやらさまざま。
フリーものだと85mm設定が多い。
東は自動改札を何度でも通れるように85mmを選択したのか?
120mmの代表的な特企は18きっぷ。[海]休日乗り放題も120mm。
ちなみに周遊きっぷのゾーン券は85mm
ご案内券・割引券は120mm。
関係ないが、C制のお客様控ってマルスに挿入すると購入金額が読み取れるんだね。
>周遊きっぷのゾーン券は85mm
MR2発券は120mmじゃなかったっけ?
あと和歌山・高野山ゾーンは120mm固定。
155 :
名無しでGO!:04/06/18 10:26 ID:IMpkCoof
海・青空フリー、ワイドフリーは85mm
>>153 >C制のお客様控ってマルスに挿入すると購入金額が読み取れるんだね。
そうだね。
誤発売時にお客様控を控除すると、一旦落としたお金がクレジット口座に戻る。あとは原券を誤発行控除する。
>>151 レンタカー券、航空券モナー(120_)
全然関係ない話だけど、一葉化券がらみ?で。
以前「金山→川崎」のながらの一葉化券の予想図を「何の市内なのか分からない例」として書いてみたけど、
金山(市内) → 川崎(市内)
という風に発駅と着駅を書いてみたが、実際は
金山(市内) → 川崎(横浜市内)
だった。川崎市内と間違えるからこのようになるんだろうな。
そういえば自動経路選択のとき、経由に「山形新幹線」て出るようになったね。
つい先日まで「奥羽」だったのに。
>>151 一葉券って新幹線の自動改札で2枚重ねしなくていいのが楽。
ただ、昔の一葉券も120mmだったんだよね。
いつから始まったのかな?
159 :
名無しでGO!:04/06/19 00:54 ID:D2j7856I
>>156 「川崎市内」っていう特定都市区内ゾーンはない。
川崎駅も「横浜市内」ゾーンだから、券面上も横浜市内と出すのは当たり前。
152、158らに追加
いまのマルスは、
「デフォルトが85mmで、とくに指定してやれば120mmでも発券できなくはない」のか、
「機械が自動判別するので、85mmでしか発券できない(券サイズ指定機能がない)」のか、
どっち?機種によるのかな?
>>159 いや、
>>156はわかってるんじゃないか?
ただ「川崎(市内)」だと一般客が「川崎市内」と間違えるだろうと
いっているだけで。
162 :
名無しでGO!:04/06/19 12:50 ID:yiN63Vjn
>>160 券サイズは一連のレスの通りデフォで決まっている。
ただし乗車券は、経由線区の多い少ないで85mm、120mmが分けられる。少なくともME, MEMは。
120mm乗車券については、過去ログを嫁。
で、どの機種以降から指定券の一葉化券が120→85になったんですか?
165 :
名無しでGO!:04/06/19 21:59 ID:o1tC92be
そういえば、夏休み限定のひかり早得きっぷの発行方はどうするの?
「ひかり早得往復切符」の特企+早得1(指のみ) で桶?
# 早得1って、割引コード何番だったっけ。。。
>>164 だからいつよ?そこまで書いたならその時期言ってよ。
>>165 N個 ・61
早特1・62
早特2・68
某特急駅の端末にてにて、休日19:00-20:00のどこか
10589-01
別の某特急駅の端末にてにて、休日21:00-22:00のどこか
30542-01
某新幹線停車駅にて、休日17:00-18:00のどこか
40221-01
某AGTにて、休日18:00-19:00のどこか
10169-01
思った以上に結構回ってるもんです。ステーションレコードってどれくらいだろ?
旅行センター系だと日にもよるが、30010-01程度で終了なところが多かったりするが。
169 :
名無しでGO!:04/06/20 12:21 ID:geqJrL7Z
>>166 しつこいな。1994年頃だと思ふ。一葉券だけじゃなく、指定券類が85mm化した時期もこの頃。
>>169 サンクス
しかし今まで一度でも「ちゃんと」時期を回答してくれたか?
小出しにするから何度でも訊くんだよ。
>>170オマエガウザイ
興味本位でどうでも良いことに粘着するからウザがれるんだよ。
キモスギ
174 :
名無しでGO!:04/06/21 00:57 ID:qcMc0jwX
ウザイ
さすが鉄オタの集まりだ自己主張しかしない
176 :
名無しでGO!:04/06/21 10:55 ID:G7hsgTof
秋田新幹線・山形新幹線の新幹線特急券に「幹在特」って書いてありますが、あれってなんですか?。
177 :
名無しでGO!:04/06/21 17:16 ID:wbFb0fW7
>>176 そのままだ
幹線と在来線の特急券だわさ
>>166じゃないが、MR2って一葉券って発券不能だっけ?
つばめ乗継一葉券もダメだったような。
他にMR2にはない機能ってある?
>>171 自分で調べないクレクレリア厨な上に逆ギレかよ!
>>156 新幹線品川開業前にMLながらの一葉化券で
品川(都区内)→笠寺(市内)というので使ってみたことがある。
品川(山手線内)はあっても品川(都区内)はなかなかないだろうと思ってたけど
(ながら以外だと銀河ぐらいか?)、いざ新幹線が開業すると普通にあるもんな(´・ω・`)
>>167 「早得1」って名古屋⇔新大阪の分?
東京→名古屋で早得使ったときは「早得1」だったので。
>>166=171
キモひ
181 :
180:04/06/21 23:04 ID:1J/yGg/E
>>180 名古屋⇔新大阪は「早得2」と聞きたかった。
ソマソ。逝ってきまつ。
>>176 177さんにもうちょっとつけ加えると
「幹線の特急券」と、「在来線の特定特急券」です。
で、つばめのきっぷには幹特在特と書かれているものがありますが、
これは幹線の特定特急券と在来線の特定特急券でございます。
>>180 早特1は東海道新幹線。
名古屋〜新大阪も早特1かな?
ちなみに早特2は山陽新幹線から東京方面に来るのぞみ早特きっぷだと思われ。
漏れは東京近郊エリア内の駅に居るけど、一度それの乗車変更が来た。
さすがに取り扱い分かんないから、マルス指令に電話したら酉の広島支社に尋ねてくれて、結局ダメですとういことになった。
そのときの券面が「早特2」だった。
昨日は市内駅シリーズとして2つほど出してみた。
戸 塚(市内) → 仙 台(市内)
何月何日 ゴロンとさくらんぼ …
三ノ宮(市内) → 戸 畑(市内)
何月何日 ムーンライト九州 …
てな具合でした。
>>183 × 結局ダメですとういことになった。
○ 結局ダメですということになった。
∧‖∧
185 :
名無しでGO!:04/06/22 05:45 ID:SSbebjy3
>>185 確認のために聞いたんだろ。
門前払いのように「駄目です」と言ったのではお客様は納得してくれない。
187 :
名無しでGO!:04/06/22 10:15 ID:UwAqm8m0
>>182 郡山〜米沢の自由席は幹在特ですた。
新幹線特定+在来線特定なのに…。
188 :
名無しでGO!:04/06/22 15:22 ID:esXRy6AD
>>187 郡山-福島間の特定特急券は乗り継ぎで割引して無いですよね。
この在来線の特定特急券の意味は、通常の特急券から乗り継ぎ割引した、という意味だと
おいらは解釈しております。
九州新幹線は新幹線特急券、B特急券ともに乗り継ぎ割引をしているので、幹特在特という
印字をするのでしょう。
カシオペアスイート、1ヶ月前の10時に取れた窓口タンいますか?
あれってほんの数秒さなのかねぇ?
190 :
名無しでGO!:04/06/22 23:26 ID:nBDYdsSb
>>189 過去に1回だけ、10時ジャストでカシオペアスイート(展)を取ったことがあるが、
10時ジャストで取ったのはこれ一回限り。
ワラタのは、10時ジャストで叩いても取れなかったのが、
10:30に叩いたら、なぜかカシオペアスイート(展)が取れたことがある。
>>190 d。
取れたときは感動ものでしょう。
10時半ってw いきなりキャンセルでたのかな。
192 :
名無しでGO!:04/06/23 11:03 ID:MNEqIoOG
>>189 俺も駅の時、カシオペアスイート(展)と夢空間エクセレントスイートを10時ちょうどで発券した。カシオペアは新婚旅行らしい人で出来ましたと電話したら興奮してた。
時報鳴らしながら、ピーンと言う音を聞いた瞬間、発信連打!
あの回答待ちの数秒が一番ドキドキする。
ガチャーン「YES」キタ━(゚∀゚) 「NO」(´・ω・`)ショボーン
「列車関連誤り」(゚д゚;)
>>192 >時報鳴らしながら、ピーンと言う音を聞いた瞬間、発信連打!
漏れのところにもこないだ来たけど、見習い先生してて、見習いにやらせた。
ただし取れなかった。
あの10時の絶妙なタイミングは難しいよね。
よし!ぴったり!と思って発信すると「発売開始時刻になっていません」(゚д゚;)ハッ!!
今回の見習いはこのパターンだったw
それよりも気持ちほんと少しだけ遅らせるといける。ただし「NO 残数=0 号車内残数=0」(´・ω・`)ショボーンとなる危険も伴う(ry
発信!…(数秒)→「YES」(゚∀゚)キタ━(約1秒の間をおいて)ガチャコーン(発券)
ただしいつものくせで照会のままにしておくと、「YES 残数=1 号車内残数=1」(゚д゚;)シマータ!!→すでに手遅れ。
194 :
名無しでGO!:04/06/23 21:53 ID:vhrAnQml
>>193 難しい列車が取れた時って、女とオマンコやって命中したときの感覚だ!!
それは冗談として、うちのところのマルス、片方の端末の方が入りが微妙
に早い。同一内容のものを、明らかに一瞬遅く発信しても、そっちの端末
のほうが取れてしまうことたびたび。
どんな感覚だよ大人になれやボケェ
大人じゃなきゃこんな発想しませんが何か?
>>196 頭は子供なのに体だけ大人で無計画に子作りしているようなヤシが言いそうな台詞だ。
198 :
名無しでGO!:04/06/23 22:59 ID:uxVmsl5e
MR10も置き換えだ
199 :
名無しでGO!:04/06/23 23:10 ID:D+BCfj0Z
>>192 2年前の11月1日朝のこと。
漏れは山手線の某駅のみどりで並んでいた。
2つしかない窓口を1つ閉めてたので結構混んでた。
9時50分頃に奥からおっさん駅員が出てきて
閉じているほうの窓口で申込書を見ながらなにやら端末を操作していた。
別の係員と話していたが、「はやて」の一番列車の指定券のようだった。
そして10時に時報を合わせ、鳴った瞬間2〜3回だけ発信連打した。
そして数秒の静寂の後…。
「カチャン」という乾いた音がした。
駅員は出された切符を見てニヤリと笑って申込書に赤い丸を付け
また奥へ引っ込んでいった。
この駅員ちょっとカコイイとおもた。
200 :
こんにちはJR:04/06/24 00:02 ID:e0QnMnwq
先日、夜行高速バスで出張する時に、
見事に二重発券されてて他人と共にブチ切れてた者ですが…
JRでも二重発券事故ってのは今でも少しはあるのですか?
この前に見たプロジェクトXの事がチョト頭をかすめたもので…
まぁ当時とは時代が違いますから無いと信じてますが、念のためその辺お聞かせ願います。
もう高速バスは懲り懲りです。
>>200 ときどきニュースになっているじゃん。それに列車だってバスだって調整席もっているじゃん。
高速バスならば可能性は結構ある。
すべてマルス収容ならばともかく、座席がバス会社持ちだと
それぞれのバス会社の台帳管理というとこもあるからな。
マルス自体の二重発券はそうないぞ。
2年前の大量ダブルブッキングはどちらかというと人為ミス。
203 :
こんにちはJR:04/06/24 23:25 ID:e0QnMnwq
>>201-202 どうもありがとうございます。
JRならまず安心みたいで良かったです。
高速バスは以前からたびたび些細なトラブルが絶えなかったのでもう利用しません。
…調整席ってのは、満席でもどこかに必ず幾つか空席があるという事ですね?
勉強になりました。
204 :
名無しでGO!:04/06/25 21:05 ID:jye5g8Uw
>>203 バスの場合出発地側の最後の停留所で当日券として発売される。
206 :
名無しでGO!:04/06/26 08:41 ID:i52S7UwZ
>>203 ブッキングぐらいでカリカリするなら自家用車使えよ。
最近誤発券で大きいトラブルになった会社があるんだし。(ブッキングではないが)
207 :
名無しでGO!:04/06/26 08:47 ID:i52S7UwZ
>>200.203
ところでその夜行バスは、ドリームか?
それ以外の会社なら、全席台帳の可能性もある。
1年前に阪急と西鉄の路線(高速バス業界では両者とも有名)
でもブッキングあったし。
JRだから〜というのは通用しない。
208 :
200:04/06/26 16:37 ID:YEN3zT1K
ドリム号じゃないです。金沢仙台の超マイナ路線ですからたぶん台帳管理なんでしょうね…
しかし相互運行会社の北陸鉄道と宮城交通が同じ座席を一葉ずつ発券出来るのが不思議でたまらない。
しかも二週間前に予約してその翌日受け取った券です。当日駆け込みじゃないですから。
寸分違わず同時に発券したのか?ありえない!
いくら台帳でもひどいと思ったからキレただけです。
台帳とは言えPCで管理してるんだから何らかのエラーは出るでしょう。
ここで反論する方へ、
何も知らない一般人を嘗めちゃいけない。
知ってる方には些細な事だろうけど、
知らない方は不満足な説明で不安を拭い切れずに旅行しなければならない。
帰りの行程まで常に不安が付きまとう訳で…
まぁ私はもう長距離バスは乗らないのでどーでもいーです
>>208 コンピュータと直結していない発券は、常に二重発券の危険があるよ。
たとえば、電話で席番をやり取りする際の聞き間違い。
押さえた席番を入力して発見する際の入力間違い。
払い戻したチケットの席番を戻す際の入力ミス。 etc
JRのマルス収容のものでも、端末がない駅で発券、取り消しをした場合に、
上のようなことが怒ることもある。
だから、まったく重複発券などの事故がないとは言い切れない。
ボソ)…C99
>>200 旅行会社勤務の漏れがいうのもなんだが
余談だけどJRと民間との共同運行路線の場合。
1台のバスをJRと民間で座席数を割り当てることがある。
JR持ち分が満席でも民間持ち分で空席があることがある。
こういうとき、JRはMARS自動割り当てだが、
民間持ち分が台帳と言うことがあるから、二重発券の危険率が非常に高い。
(間違って、JR席を販売することがあるみたい)
特に続行便は民間持ち枠のみだから、ダブルブッキングの危険度が…。
ちなみに、過去に宮城交通の予約センターに予約したんだけど
どうやら台帳割り当てっぽい。
販売する方も怖いです。
>>207 阪急は路線によってはコンピューター管理してる模様。
よく、京王枠を阪急枠に振り替えているし。
MARSスレネタじゃないのでsage
212 :
名無しでGO!:04/06/28 22:30 ID:AK4FO5mW
以前マルス触ってますた。懐かしく見てます。
でも駅員の操作見てるといらいらすることってない?
いっそのこと画面見せるなっつーの。イライラしてくる
任意乗り継ぎ使えない奴
異区間使わず控除して隣出す奴
地域振興のイベント列車1枚も抜けない駅
(AGTの俺に分けてくれって頼んできた)
あと、トワライトやサイスモ、サセト、カシオペアの数少ない個室、
売り出し時に口座にでるかどうか事前に把握する方法みんな知って
る?
(カシオペアのカナコード知らん)
事前に営業課で席抜くの腹立つ。最強は国立の知り合い経由で抜い
た奴もいたな。
213 :
名無しでGO!:04/06/28 22:54 ID:Ciia5F8I
今もマルス触ってます。
任意乗り継ぎは愛用してます。
異区間も愛用してます。
連続乗車券や周遊きっぷの発券はワクワクします。
10時丁度の発券ドキドキします。
マルスサイコー やめられません。
214 :
名無しでGO!:04/06/28 23:32 ID:AK4FO5mW
213
その気持ち、わかります。
周遊切符?余裕!ですよね〜。懐かしい。
団券もしてましたので、そっちもおまかせ。フォーマットの印字位置
は完璧にそろえた(笑)
客のことを考えて席取るのに燃えたなぁ
10時発売(一度に要求する人数)多いときは、あえて一件操作にしたなぁ。
たまに信号届かないけど、それでも発券時間のこと考えれば有利?!
当然ワンタッチ入れとくけど。
マルスじゃないけれどおとどけ端末って旅行会社みたいに設置者に販売手数料もらえるの?
生協においてあるけれどもらえなきゃやる意味ないよね?
216 :
名無しでGO!:04/06/29 10:00 ID:kdpbvnie
「列車関連誤り」
これで気絶した俺。虚しい、あまりに虚しい。係員曰く、「満席ですね」。
「満席と言うより、誤りと出てますが」「満席だと出るんです」
嘘つき……。
217 :
名無しでGO!:04/06/29 10:29 ID:kSlTscW0
俺んとこの生協にはマルスおいてあるぞ。規模の違いなのかな
218 :
名無しでGO!:04/06/29 12:22 ID:USu/KcA/
逮捕
>>218 みんな120mm券の乗車券出して(作って?)戻してたね。
社会人中途のshineだろ。
>>218 乗車券の原紙盗み偽造、換金した疑い JR東元社員逮捕
JRの駅から印字されていない乗車券用紙を盗んで乗車券を偽造、換金したとして、
警視庁は29日、神奈川県横須賀市田浦町1丁目、
元JR東日本社員市島隆一容疑者(34)を窃盗や詐欺などの疑いで逮捕した、と発表した。
丸の内署の調べでは、市島容疑者は4月下旬、
勤務先のJR山手線高田馬場駅の事務室から、印字する前の「乗車券原紙」を盗み、
この原紙を使って東京―高松間の乗車券を数十枚偽造。
5月上旬にかけて計7回にわたり、新宿など都内7駅の窓口で払い戻し手続きをし、
18万円をだまし取った疑い。
ほかに同じ方法で25万円分を詐取した疑いもあり、調べている。
市島容疑者は「遊ぶ金と、借金返済のためにやった」と供述しているという。
JR東日本東京支社は市島容疑者を5月31日付で懲戒解雇した。
原紙ってちゃんと管理してるんじゃないの?
あと、なぜ高松なのかわからん。
いずれにしろたった18万で人生棒に振ったな。
>>220 これを機に駅もカット紙化のヨカーン・・・
222 :
名無しでGO!:04/06/30 01:45 ID:4FCTnZ85
偽造の方法が気になる。
>>222 昨日の報道ステションでは自宅のプリンターを使って偽造と言ってたよ。
インクジェットだからかな?欧州された偽造券かなりインクが飛び散ってて
汚かった。フォントもわざわざそろえたのかな?
224 :
名無しでGO!:04/06/30 08:35 ID:5VvBH55e
高松って七尾線の高松?なわけないか・・・。
東北・高崎・上越・六日町・ほくほく・犀潟・信越・北陸・七尾って、偽造大変だ。
経入のとき、S3711とS3713入れるのも大変・・・ってもう入れなくていいのかぁ
225 :
名無しでGO!:04/06/30 08:49 ID:s2F9zayH
やっとこさ
ジパング乗継グリーンのマルス発券
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━ヨ!!
226 :
名無しでGO!:04/06/30 08:54 ID:5VvBH55e
225
もうマルスで自動発券できるようになったの?
まだ手書き?
>225
任意乗り継ぎでもできる?
>>220 倉庫から出すごとに記録するけど、交換後の余った原紙は特に返納とかせずシュレッダー処分なので、社員なら簡単に盗みだせる。
まあ、これを機にその辺の管理が厳しくなるだろう。
市ヶ谷駅出札で乗車券の不正払戻、品川駅発行高松→東京の復路のみ3人分
って電報があったのを昨日駅で夕方のニュースを見てすぐに思い出した。
テレビに出ていた偽造券がそのまんま発行箇所まで一緒だった。
>>226 まだ。
>>225 7月1日だったっけ?
230 :
名無しでGO!:04/06/30 19:31 ID:pS2xmo6F
>>219 社会人を中途と発言するのが上司にばれたら一筆かかれるぞ
231 :
名無しでGO!:04/06/30 20:50 ID:gtHs3wCn
>>220 借金しなきゃならないほどのハッキューなの?
っていうか磁気はどうやってすり込んだンだろか?
232 :
名無しでGO!:04/06/30 20:57 ID:5VvBH55e
>231
返金時は操作しないんじゃないかな?
その場で額面から返金して、あとで控除すっときにわかる。
それを疑わない人は操作控除しちゃう。
って、払い戻しなのに控除かよ(笑)どっかの駅みてーだな
>>231-232 磁気なんかすりこんでないよ。原紙に印刷しただけ。
往復乗車券の復路のみってマルス通さずにPOSで落とすから、そのことを知っててやったんだと思われ。
マルスの自動払戻だと券面金額をそのまま落とすから、復片のみ突っ込んだら、往路をすでに使っていても往復分の金額から手数料を引いた額が払戻の実績として登録される。
すると締切時に往路分だけ過剰を出して修正するか、往復分返金して後日「往片はどこへやった?」「実は復路のみでした」「すると往路分は客に返さずにあなたのポケットに入れたのかね?」と審査からゴルァされることになる。
だから普通は復片のみをマルスに突っ込む係員なんていない。
ちなみにPOS払戻はPOSに手作業で入力して払戻実績を登録する。だから磁気は関係ない。
235 :
234:04/06/30 22:17 ID:4XNRFNin
複片→復片
236 :
220:04/06/30 22:52 ID:j3bNwPCr
>>234 もう帰れない…“片道切符”悪用の元JR東日本社員
表題の付け方もいいね>夕刊フジ
漏れ原券3bくらい持ってるんだけど…
某JR職員の友人が頼みもしないのに持ってきた。
漏れの技術じゃ精巧な偽造は無理だし…
そっとJRに返しといた方がいいのでしょうか。
こっそり焼却処分
239 :
名無しでGO!:04/07/01 17:13 ID:JwSl+5T7
>237-238
印字済み120mm案内券百数十枚あるけど、役に立たんかな?
でも昔、自動券売機の横にテスト印字きっぷと原券のはじっこ置いてあった。
記念にもってけという意味だと思って、今でも宝物。
>>239 漏れは切符切りで遊ぶのに、やっぱり刃のために実際の券を切らせたいので
なんでもかんでも切らずに、いらない指定券やらMVの領収書やら拾った券売機券で
しのいでる状態なので、印刷済みでいいから欲スイ。
241 :
名無しでGO!:04/07/01 20:19 ID:JwSl+5T7
>240
へぇ。そういう需要もあるのね。
案内券のほか、社員が誤発行して1ヵ月後に気づいた北斗星のロイヤルなんて
のもあるよ。これに鋏入れると、鋏も喜ぶよ。
242 :
240:04/07/01 20:45 ID:22LQcgBs
>>241 レスありがとう。
まぁおそらく「刃のために実際の券を切らせたい」なんて言う香具師は
日本中漏れ1人だと思うけど(w
245 :
名無しでGO!:04/07/01 21:53 ID:3yd4RcT/
新千歳空港〜旭川の「エアポート」と「スーパーホワイトアロー」が発券できず困っていました@束某駅
挙げ句の果てに出てきたのは札幌〜旭川のスーパーホワイトアロー指定席特急券と新千歳空港〜札幌のエアポート0円券。
料金は変わらないのでいいけど、これできちんと乗車できるのでしょうか?
246 :
名無しでGO!:04/07/01 22:59 ID:c0W8whtc
>>192-193 反則になるかもしれないけど、59秒の時報がなり終わった時点で
連打するといいよ。
F1のスタートも青点灯式から赤消灯式になったようにね
247 :
名無しでGO!:04/07/01 23:12 ID:JwSl+5T7
>>246 連打しても、1発でも同じ。取れないよぉ。L形じゃあるまいし。
昔、M型の時は裏技仕込んであったらしい。駅逆転がどうのこうの・・・
↑これって有名?
営業課のおっちゃんはMRでも「・・の時に・・するといいよ」って言ってた
けどほんとかな?
やっぱ国立の知り合いに抜いてもらわないと・・・
っていうか、売りに出るのか事前に確認しないと・・・
248 :
名無しでGO!:04/07/02 00:11 ID:bBowHMP8
>245 料補を使う
漏れは出札から離れたので詳しくは忘れたけど。
マルス指令にきいてみれば?
249 :
名無しでGO!:04/07/02 00:18 ID:tD+mHV2K
>>245 新千歳発は列車名「エアポート(旭)」で、乗車駅「新千歳空港」降車駅「旭川」
これでエアポートとホワイトアロー通しの特急券(といっても特急になるのは札幌からだが)が出てくる。(座席はもちろんおなじ)
旭川発は「スーパーホワイトアロー(空)」で同様にやる。
250 :
名無しでGO!:04/07/02 00:19 ID:7sMq160O
昨日買った「青春18きっぷの旅 夏2004」JTBの24ページ、
JR九州のレンタサイクル「楽チャリ」の利用券(特企券)と一緒
に利用時間を指定するための指定席券(85ミリ券)が写っている。
指定席券
10時15分→12時15分
6月 1日( : )発 C46
楽チャリ人吉 禁煙マーク
¥***
16.6.1人吉駅-MR (6- ) 20058-01
251 :
名無しでGO!:04/07/02 00:40 ID:7sMq160O
以前、某駅出札の香具師から、経路が18線区になりマルスでの経路入力
ができないから出補対応しかないの?って聞かれた。東京都区内→札幌
市内(経路の詳細は忘れた)だが経路を聞けば、15線区に収められるこ
とがわかり(本職の方ならわかりますよね!)やり方を教えてやった。
きっぷを頼んできたのは出補目当てのヲタらしく、発券したマルス券を
見て、「これ、ほんとうにあってるの?」とかいろいろ言っていたらし
い。中途半端な知識で係員に喧嘩を売ろうとするヲタは始末悪い・・・
>>251 津軽・海峡・江差を1線区にする技っすねw
253 :
名無しでGO!:04/07/02 10:20 ID:LiVKj2Xr
カイキソ
254 :
名無しでGO!:04/07/02 11:13 ID:UBAyAZ4N
複数の経由線をひとつにした経由線は津軽海峡線(カイキソ)青森−五稜郭間
だけですよね。それと新幹線の乗降駅は経由線のひとつとしてカウントされるので
しょうか?
255 :
名無しでGO!:04/07/02 11:18 ID:LiVKj2Xr
ヒサセソ
256 :
名無しでGO!:04/07/02 11:32 ID:UBAyAZ4N
ヒサセソって
経由線名は本四備讃線ですか。区間は岡山−宇多津それとも(讃)高松?
ヒサセの経由線名は?おしえてください。
アサラヘ
>>245 新千歳発も「スーパーホワイトアロー(空)」で出る。
ただし、きっぷにはSWAの列車名が記載されるから空港乗車時には若干わかりにくいのが難点。
>>216 ワロタ
口からとうもろこしの粒でちゃった
タソセソ
261 :
名無しでGO!:04/07/03 01:27 ID:z0Ibonj+
262 :
名無しでGO!:04/07/04 13:36 ID:6Xy+HeuM
>>234 勤務駅が高田馬場で自宅が横須賀市田浦ってことは、通勤経路は京浜急行〜横浜〜東急東横〜渋谷〜JR山手だった?
263 :
名無しでGO!:04/07/04 20:48 ID:wTV2kv7Y
旅行会社でのバイトは止められねぇ。
学生なのにマルスに触れる最高の職場です。
264 :
名無しでGO!:04/07/04 21:42 ID:5h/RhzKg
「地割り&海苔割り」、便利杉。
こいつのおかげで漁補を斬るのが随分減ったよw
あとは特定席くらいか
265 :
名無しでGO!:04/07/04 22:26 ID:FSH8g9tD
>>262 社員タソだから普通に田浦〜湘南新宿ライン〜新宿〜山手線〜高田馬場じゃない?
>>264 「ジ20乗継」「ジ30乗継」ってそんな頻繁に出るの?
>>265 わずか1週間で4枚切ったことがある。
新幹線→在来線乗継のグリーン&本州→北海道乗継のグリーン
1ヶ月前発売だった。「では復路は何日発売ですのでそのときにお越し下さい」と言ったらまた「そのとき」に当たったorz
さらにわずか数日後には車いす席で2枚書いたし。
267 :
名無しでGO!:04/07/04 23:04 ID:rUS8D+AB
>>266 お疲れ様でした
やっぱ便利ですね。
俺が現役だった頃、「あー駅でお願いします」って言ってた。でも「ちょっと
ぐらい高くてもいいよ」っていう客も多かったな、さすがグリーン利用者。
近所の他店は「時間がめちゃめちゃかかります」とかいう張り紙だして
敬遠してた。
っていうか、そうなる事知らずに出してる社員もイルだろな。
俺はAGTだったから車椅子席出すことなかったけど、あの席の制度を悪用して
超繁忙期に利用する(当然車椅子なし)香具師もいるらしい。駅員くどいてた。
手帳持ってるからってなんでもするな!
268 :
248:04/07/05 02:14 ID:zf5yWkVD
>249 新千歳空港→旭川で要求するとNOなのに、札幌で特急と快速区間に分け
ると同じ席番でYESの時がある。このときは料補を使用するんだっけ?
269 :
名無しでGO!:04/07/05 02:48 ID:Og671yW1
>>268 新千歳空港→旭川の料金券(エアポート○号 指定券発行 って印字される奴)発券して、それぞれの0円券の発券でいいと思う。
270 :
名無しでGO!:04/07/07 02:18 ID:5SOYp+bq
>>246 以前に、どこかの駅でこの技でムーンライトながらの指定券叩き出したという話聞いたことがあるYO。
271 :
名無しでGO!:04/07/07 15:45 ID:43IiWJpW
本日、倒壊の某駅で指定券を購入しました。
ムーンライトながら号(臨時)
窓口のおねーちゃんの対応が良かったのですが
区間が間違って発券された。
別にいいことだが・・・
最初に発券したのは大垣→東京 **号車1A席
どうせ一番前か後かだったのでイヤだったので違う席番に変更してもらった。
発券した券は、大垣ではなく発券駅→東京だった。
別に大垣から乗るつもりはなかった。
発券駅は自宅の最寄り駅でもある。
駅に行ってゴルァーすれば同じ席番で再発券してもらえるのですか?
ちなみにカードで購入
272 :
名無しでGO!:04/07/07 17:42 ID:PI0R2d5k
まあ席入で発券できるけど、現券はPOS控除せんといかんしマンドクセ
つーかその時に言えや
>>240 磁気券は改札鋏に良くないと聞いたが。
磁性体というのは金属の粉末だから、それで摩耗が早くなるんだと。
まあ、遊びで数枚切る程度なら問題ないとは思うけど、
大事にしてあげてください。
>>271 漏れもそういう経験あるよ。
1枚目は正しいのに、席を変えてもらったら区間間違い。
>>272 1枚目はよく確認するけど、2枚目は油断するんだよな。
1ヶ月前購入で乗車直前に間違いに気付いて大変だった。
まぁ、人間だから誰にでも間違いがあるけど知場死者某駅は
必ずと言っていいほど日付だったり区間が間違って発券される。
田舎の駅だから慣れてないんだろうね。
>>271-273 漏れも似た事例がある。
東京→上田の新幹線指定席特急券を購入した時に、申込書の乗車券欄に「山手線内→篠ノ井」の他に、丁寧にも「しなの鉄道経由」と書いてあげたよ。「山手線内から」だし「上田で降りる」から、そこまで書かなくても良いんだが。
しかし発券された乗車券は「東京都区内から」であった。あれ?と思って見たら、長野経由にされていた。
すぐに指摘したら、乗車券を作り直してくれたが、今度は使用開始日が発売日になっていた。このままでは指定券の日付になる前に、乗車券の期限が切れてしまう。
再度指摘したら、作り直すのが面倒なのか「○月○日から有効」「池袋」というスタンプを押しただけだった。
当日になって自動改札に入れてみたら予想通り引っ掛かってしまったので、有人改札を通って行きますた。
という訳で話が長くなってしまったが、某I駅を晒しage。
276 :
名無しでGO!:04/07/07 20:24 ID:12yTUvbw
しな鉄は東京からの連絡運輸無いはず。誤発券です
277 :
名無しでGO!:04/07/07 20:38 ID:mE1YY9UG
しなのは誤発になる。この前、売って総括に怒られた。
ちなみに、I駅ではな い。
>>275でつ。「長野行新幹線」が開通したばかりの頃の古い話ですた。
当時は連絡運輸の範囲を知らなかったので、当然の様に申し込んでいますたよ。まぁ、
>>278の様に発券してくれたので何とも思わなかったが…。
一般人的な言い方だが、通して買えないとは不便になった罠。旅行会社なら正式に買えるんでせうか?
>>278の人を怒るより、誤発券できるシステムを放置している自分達を怒れYO。今度はsage。
氏ね
281 :
名無しでGO!:04/07/07 22:03 ID:zfGS0bTB
西管内AGTでしなの鉄発券してたよ
しなの路線内駅行き(発)はOKだけど
しなの通過はNG。怒られた。キロ通算になっちゃう。でも東は通過連絡契約
なかったっけ?
ってか、今はもうどっちもダメなのかな?
だって会社線だけ船車券だすのメンドクセエ
>>279 いつだったか一部往復になっちゃう片道乗車券、あることすれば発券でき
ちゃった。支社の人びっくりしてた。
出るなら売らせろ。
>>272 駅ってPOS使うから大変?
AGTはほとんど操作控除OK。地域によっても違うのかな?
席だけトケ済みのきっぷとか大雨特認払い戻しとか。
POSでもマルスでもやること結局同じか。
282 :
名無しでGO!:04/07/07 22:31 ID:12yTUvbw
しなの鉄道の連絡運輸はたしか篠ノ井接続で篠ノ井線松本〜稲荷山、信越線今井〜豊野、小諸接続で小海〜東小諸のみでつ。
通過連絡運輸は篠ノ井〜小諸経由で、上記の範囲内
マルスは連絡運輸が無くても発券できてしまうから注意が必要です。
283 :
名無しでGO!:04/07/07 22:46 ID:I9Vi5OME
>マルスは連絡運輸が無くても発券できてしまう
そうそう。本来は連絡運輸してないのに「この前買った時は通しで売ってくれたぞゴルァ」
って旅客ともめることもたまにある。
連絡運輸してないのは再考メッセージ出して発券できないようにしろよ・・・
そういえば肥薩おれんじとJR吸収は通過連絡を一切行ってないはずなのに、
開業当初はなぜかマルスで通しきっぷがでたんだよな。
今はどうか知らないけど、一切行ってないのならば外せばいいのに、とオモタ。
285 :
名無しでGO!:04/07/07 22:54 ID:womFJd5I
連規別表による、しなの鉄道の通過連絡は、開業時から小諸・篠ノ井間を経由して
小海・東小諸間各駅と松本・稲荷山間、今井・豊野間各駅の相互間のみであったが、
駅で配布したチラシ等では、軽井沢、小諸、上田、篠ノ井の各駅を接続駅とする通過
連絡運輸を行う旨案内していたため、過去には
佐久平→佐久平
経由:小海線・小諸・しなの鉄道・軽井沢・新幹線
等の発売例がある。
連規別表でダメと言われた通過連絡券もチラシを見せたら売ってくれた事例が
多数あった。
286 :
名無しでGO!:04/07/07 23:00 ID:zfGS0bTB
団券の通過連絡の入力メンドクセエな。なんとかしろよ。
>>282-283 >マルスは連絡運輸が無くても発券できてしまう
職場のカウンター担当が
東京都区内→京阪電車寝屋川市
東京都区内→愛知環状鉄道三河豊田 等を発券されてご販売された…OTL
しかし、連絡運輸というのは厄介。
俺の職場にあるMARSは束所属のものだが。
次のような連絡運輸は○か×なのか、いつも悩みます。
帯広(根室本)池田(ちほく)北見(石北)遠軽
小倉(鹿児島本)黒崎(筑豊本)直方(平成筑豊)田川伊田
発着駅は確かに通過連絡運輸設定区域/連絡運輸設定区域だが、
この区間の乗車券を、束所属MARSで発券してもいいものか…。
教えて偉い人。
288 :
名無しでGO!:04/07/07 23:33 ID:12yTUvbw
土日きっぷの販売エリアに長野支社が無かった頃、試しにやってみたらなぜか発券できた。
>>287 平成筑豊には恐ろしい乗車券(整理券)があったと思う!?
糸田線方面からJR九州田川後藤寺−田川伊田を通過して田川線上伊田方面への
運賃を通算する整理券。JR運賃は別払いの社線独自の券。
平成筑豊は乗車時に目的地までの整理券を機械で取り出し、列車を
乗り継ぐ際に最終目的地まで運賃を支払うと整理券にハンコを捺印して
乗車券代用にする事を行っている。
JRは無関係の為、赤表紙に掲載されていない券ですけど下手するとマルス発券できるかも(怖
>>287 >この区間の乗車券を、束所属MARSで発券してもいいものか…。
だめ。
発行箇所も連絡区域である必要がある。
291 :
名無しでGO!:04/07/08 00:03 ID:19bzP3H0
>>287 「旅客連絡運輸規則別表・取扱基準規程別表」置いてないの?
もし委託販売の方でしたら営業所の所属駅において発売できる範囲の
連絡乗車券しか発売できませんよ。
もうかれこれ10年以上前になりますが、
MR−2型端末は漏れが開発しますた。
中身はHI-UXが載った日立製UNIXワークステーションだったよ。
今でも生き残っているみたいだね。
因みに開発後に転職したので、今の端末は
全然知りません。
293 :
名無しでGO!:04/07/08 00:18 ID:ECuqHnCv
MR−1だけどまだ使ってまつ。
SKSマンセー
294 :
名無しでGO!:04/07/08 00:19 ID:mSP9LwkL
パタパタM形使いたい。
295 :
292:04/07/08 00:27 ID:IplfopwW
>>294 国立のビルの奥のほうに置いてあるのを見ましたよ。
ヒマなときにパタパタやって遊んでましたw
296 :
名無しでGO!:04/07/08 08:17 ID:AMEezzx8
連絡運輸については赤本を見よ
全国の発売可能範囲がでてるぞよ
連絡運輸について出てるのでただの一旅客でしかない俺が語りますが
東海道新幹線で豊橋まで来て名鉄に乗った
いつもは降りる駅で豊橋からの運賃精算するだけなのだがそのときたまたま車掌が来た
だから精算を頼んでみた
当然豊橋から降りる駅まで発券して終わりだと思っていたのになにやら長くいじくってる
切符持ったまま駅で客扱いして扉閉めたあともまだいじってる
そこでようやく「できるようになったからやってみたんですよ〜」との言葉と同時に衝撃の切符が出てきた
[元券 東京都区内[区]→豊橋]
東 京 都 区 内 [ 区] → 本 宿
なんともまあご苦労なことをしたなと。それだけ
東京で本宿まで頼んでも買えないんだよね?
298 :
名無しでGO!:04/07/08 21:34 ID:AMEezzx8
>>297 だから何?
そんなのはわかりきったことだ
>>251-253 カイキソの場合、接続駅は青森・五稜郭のみ?
木古内・中小国は選択できないの?
>>297 特定旅客の餌食になりそうなネタですなぁ
コレで名鉄線内途中下車できたら....
名鉄線への連絡は大幅縮小された関係で現在は東京から購入できません。
301 :
名無しでGO!:04/07/08 22:25 ID:EEcDgua7
>>297 これを名鉄の車発機で出したの?見てみてぇ〜。
302 :
287:04/07/08 23:42 ID:G/6WuCWE
>>290-291 296
ご教授ありがとうございました<(_ _)>
営業試験ではいろいろと社線連絡ネタで試すのですが。
…過去に1回発券、JR→平成筑豊を売ってもうた(爆)
ちなみに、赤本は3年前ぐらいの物しかない俺の職場。
バスタリフに至っては、東海道昼特急大阪号運行開始時以降、新しいのが配布されていない…。
提販に呉と言ってみようかな。
303 :
名無しでGO!:04/07/09 01:08 ID:Hm9ElVBe
アホなマルス指令、どうにかしてくれ!!
特に土日なんかは制度が休みだから聞くわけだが、
本当に規則の知識が乏しい。
適材適所の人事をしろと言いたい。
あと、一斉情報のマ○コ指令員、甘ったるいような
声でしゃべるな!!
>>301 東海道新幹線の車掌は名鉄の車発機はもっていないと思われ。
305 :
名無しでGO!:04/07/09 09:01 ID:KSIuCbZi
>>303 プライドを持て
マルス指令に聞かなくてもいい知識を持て
306 :
名無しでGO!:04/07/09 09:23 ID:57OHf8QS
>>305 そうだ!
俺はAGT辞める頃には支社から「団体操作の問い合わせ」が来たことある!!
勝ったと思った・・・
あの素晴らしい仕事をもう一度したい
>>304 マジレスのつもりか? >297に「名鉄に乗った」って書いてあるだろ
目ん玉かっぽじって見ろ
308 :
名無しでGO!:04/07/09 16:44 ID:KSIuCbZi
>>306 別に勝ち負けの仕事はしてねぇよ
所詮委託販売だろ
309 :
名無しでGO!:04/07/09 17:01 ID:57OHf8QS
>>308 そうだった・・・ガックシ
でも支社の人に団体の事だったらこの人って思って問い合わせてくれた事、
「こうするんですよ。こうやるんですよ」って力になれた事はうれしかった。
さて、MRのマニュアルでも読も。
310 :
名無しでGO!:04/07/09 21:05 ID:iV96hzXP
窓口が2つの最寄り駅で指定券を頼みに行った。
開いてたのは1つだけで若い香具師。
「*月*日の、大垣→東京のムーンライトながら92号の指定席券」
相手の顔が一瞬「エッ?」ってなったのがはっきりわかった。
ここは関西だけどまさか「ながら」ぐらいで…と思ったら不安的中まごつくまごつく。
列車名を何度も「〜ながら(コ)」にして(「ムーンライトながら」って簡単にでない
んですね)ミスッたりしながらなんとか発券してくれた。
帰りもいるので「ながら91」を頼むが残席0。昼見たサイババで「サンライズ」のノビノビ
に若干空きがあったし帰りは横浜からなので
「じゃあ横浜からの「サンライズ出雲」のノビノビ座席を…」
311 :
名無しでGO!:04/07/09 21:06 ID:iV96hzXP
まごつくまごつく。駅名選択で列車名検索画面開いたりしてるし。完全にテンパッてたね。
画面見えるし漏れもイラっとして「いや、下りと上りが逆だよ」とか言ってもたりしたけどだ
んだん「ああ、こりゃ悪いことしちゃったな」と思ったよ。とうとう奥からおっちゃんが出てきて「ふ
つうのハザだよ!」とか言われて自らサササッと操作してた。でも、結局残席0。
もうやめようかと思ったけどそれじゃ東京から帰る手段がないしもういちど「じゃあ「ムーン
ライトながら」で…」。
また「ムンライトながら(コ)」しか出てこない…。ふつうの「ながら」にして、って言ったらまた
エラーの繰り返し、「ゴメンな…」と思いながら待ってると隣の窓口から「残席ないよ」の声。
おっちゃんの先輩がいつのまにか隣のマルス操作してた。小田原席の照会してもらったら
残席あり。結局上りの指定券をを若い香具師の窓口、下りの指定券をおっちゃんの窓口に
出してもらうという贅沢な体験になった(w。
いや、ここまでマゴマゴされたのは違う駅で出してもらった周遊きっぷ以来だったな。
若い子頑張ってね。また多分頼みに行くから。
312 :
名無しでGO!:04/07/09 22:38 ID:9ttnhSKH
マルスに関する質問なんですが、岡山から伯備線に入り、新見から備後落合を通って
塩町・福山・岡山と戻ってきてぐるりと一周する奥備後一周号の指定席券が取れません。
岡山-岡山でやると出ないです。どうすれば出るでしょうか・・。
>>312 MR31の場合、かな検索 「オカヤ」Level3でググれ
314 :
313:04/07/09 22:51 ID:jb5dfmIA
315 :
名無しでGO!:04/07/09 22:51 ID:ew81DAta
>>312 駅名を普通の岡山じゃなく、
当該列車専用の「岡山」を使って発券する
…みたいな内容のFAXが来てたような。
今職場じゃないから手元に資料が無いょ。
316 :
名無しでGO!:04/07/09 23:00 ID:9ttnhSKH
317 :
名無しでGO!:04/07/09 23:11 ID:Ba1EB9LZ
レベル2で「岡山(奥備後)発」と「岡山(奥備後)着」で入れて、列車名・下り・ロザを入れると出る。
ちなみに運賃加算禁止。
318 :
名無しでGO!:04/07/09 23:17 ID:9ttnhSKH
奥備後一周号はもう満席ですかね?
ところでその「奥備後」号、倉敷で環状線1周しているが、
岡山−岡山の場合、グリーン券は打ち切り計算で2枚分なのだろうか?
>>318 売り切れ。
オクでは恐ろしい値段に跳ね上がってた。。。
>>319 2650円になってるから、
倉敷打ち切りだね。
321 :
名無しでGO!:04/07/10 09:30 ID:Xswgbo06
>>320 結局、いくらになったんでしょうか?今はもうないようですが・・
322 :
名無しでGO!:04/07/10 11:42 ID:+WaBBH8O
学割で往復乗車券買う場合、往復割引してから学割(20%)するの?
323 :
名無しでGO!:04/07/10 11:46 ID:VyVtJf1n
学割コード41を入れれば、それだけで可。
601キロ以上の往復乗車券は自動的に往復割引になる。
>>322 束のページから抜粋
(学生割引)
第92条 第28条の規定により学生又は生徒に対して割引普通乗車券を発売する場合は、大人普通旅客運賃の2割を割引する。
2 第32条の規定による往復乗車をする学生又は生徒に対して、学生割引の普通乗車券を発売する場合は、往路及び復路の区間ごとに、それぞれ第94条の規定による割引の普通旅客運賃の2割を割引する。
(往復割引)
第94条 第32条の規定により往復乗車する旅客に対して往復割引普通乗車券を発売する場合は、往路及び復路ごとの区間について、それぞれ普通旅客運賃の1割を割引する。
ということで、往復割引からさらに学生割引をする。
「復学割」の記号通り、「復割」→「学割」の順番と覚えれば桶。
327 :
名無しでGO!:04/07/10 21:03 ID:Xswgbo06
>>326 マジですか・・。とりあえず、キャンセル待ちしました。
>>327 今からキャン待ちやといけるかなぁ...
もし無理そうやったら出品中の奥備後にでも入れといたら?
どこまで値が上がるかは分からんけども...
329 :
名無しでGO!:04/07/10 22:30 ID:Xswgbo06
>>328 キャンセル待ちの時にマルスに何か入力してたけど、それって何?
>>329 だから、機械が自動で巡回するんだよ。
キャンセルされたものが自動的にキャンセル待ちに回るわけではないので、
キャンセルがでたとしても自動巡回時までに残っていなければ取れない。
自分でもこまめに窓口に通って聞いてみるのが一番。
331 :
名無しでGO!:04/07/11 01:36 ID:dHXlxuZ+
332 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:15 ID:g6HeUCOd
333 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:38 ID:PET38N/7
>323・325
ありがとうございます。
334 :
ななし:04/07/11 12:11 ID:RJLKJZ8U
最近乗変の方法で新機能できた??券吸い込んで新券発行してたけど。
回数券の発行替機能と同じ??何のメリットがあるの??
教えて
335 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:42 ID:AyWS22P8
挿入乗変機能
旧券に新券の券番・金額ならびに差額の印字
出発日二日以内変更印字
乗車券無変更印字
などなど。
インターシップでマルス触れるかな?
学校の実験レポートが忙しくて間に合わなかったけど(´・ω・`)
337 :
業務放送:04/07/12 00:05 ID:1skHcEra
□□□営業規則の勉強議論スレ‥第7条■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089538887/ 当スレは初心者には お勧めできません。(中級・上級者向けです)
【旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする切符の規則類について、
駅係員に負けないように勉強したり、その解釈を論じたり、
あらたな旅客営業制度の改正点等について検証したりするスレ】です。
当スレでの初心者の質問はご遠慮ください。
初心者は→「//// 鉄道板・質問スレッドpartXX ////」へ
乗車券類の発券・仕様については→「マルス端末について語ろう☆彡そのX」
(partXX;そのX:←更新が速いのでリンク先は省略)
マルスの熱印字済リボンを巻き上げたやつを見た。
あれって一定期間保管したら廃棄するんかな?
>>334 発行替と同じ概念。
メリット
原券に新券券番、新券金額、差額または収受額を書かずに済む
クレジット情報をそのまま引き継いで印字してくれる
2日前乗変や、乗車券変更無しなどを新券に赤印字してくれる
マルス画面上に差額または収受額が分かりやすく出る
非乗変扱い(ex.禁煙⇔喫煙の変更など)でもできる(乗変印字無し)
とにかく楽。
340 :
名無しでGO!:04/07/12 22:47 ID:Q/806UBA
341 :
名無しでGO!:04/07/13 00:16 ID:FA66BKFu
ロール紙や転写紙が切れそうな時
ロール紙ニアエンドは必ず表示されるんだけど
転写紙がニアエンド表示出ないときがあるんだがどうしてでしょうか?
困るんだよな、予備を用意してないときとか
342 :
名無しでGO!:04/07/13 00:22 ID:4W9NbUw9
>>341 そうそう。忘れてると転写紙が切れて廃札を作ってしまう。
その時、お客さんは「再」の字が入った貴重なきっぷが手に入る
>>341 ロール紙ニアエンドって本当にギリギリで点くよね。あと1,2枚のところで。
黒リボンニアエンドは割と余裕で出ることが多い気がする。まだまだ20枚ぐらいいけそうな。
日曜夕方の観光客が押し寄せて行列作ってる時間帯に黒ニアエンドが点いたときはちと焦った。大慌てで取り替えたよ。
あと定期券原紙ニアエンドとか、IC媒体(でよかったっけ?)ニアエンドも比較的余裕だね。
そういやスイカってどうやって印字するんだか全然知らん。スイカのインクニアエンドとか聞いたことがないから、インクは使わないっぽいし。
>>342 一度でイイから「再」をゲトしてみたいと思ってまつ。もちろん他の人が発券した券でw
344 :
名無しでGO!:04/07/13 01:16 ID:p/XfLOZV
>>343 スイカもイコカも、媒体に熱かけて印字するたぐいのものだから、
インクとかリボンって概念はない。
しかしなぁ・・・MR20が恋しい今日この頃。
MEMは・・・orz
346 :
345:04/07/13 02:37 ID:9Qulgq7G
347 :
名無しでGO!:04/07/14 02:37 ID:dnMtxsN3
この前外人さんが、キップの漢字読めなくて困ってたが、
新型マルスって駅名だけはアルファベット付き印刷できたっけ?
台湾とか中国とかは、漏れら漢字読めるから特に気にならなかったけど、
YOKOSOキャンペーンとかやるなら、この辺は改善すべき点だと思う。
そう難しい事ではないだろうし。
349 :
名無しでGO!:04/07/14 08:24 ID:Wr2gKzvX
>>347 MR2から、付帯情報に英語併記をつければどの駅でも発券できる。
ただし英語情報そのものは主要駅しかないので…
350 :
名無しでGO!:04/07/14 13:44 ID:EN5BYpuY
昨日金沢で山形までの普通券特急券を買おうとしたら、
「発券できません」と言われた。
なんでだろ?普通に開いてたみどりの窓口だったのに…
別に酔っ払いでも知障でもないのにあんなあからさまに拒否されたのは初めて。
理由が分からんから理解出来ない。
列車には近距離切符で乗り車内で買い直しました。
なんでだったのかなぁ…
俺迷惑行為や悪い事したつもり無いんだがなぁ
スレ汚しスマソ
>>350 新潟周辺が豪雨で運休してたから、新幹線も運休と勘違いしてたのかも?
352 :
◆cbFyT71Mh6 :04/07/14 21:00 ID:fV9KtLaZ
>>342,343
マルス内の券詰まりでゲトーズザーしますた。
しかも使おうとして買ったきっぷじゃなくて、収集目的で買った入場券で。
353 :
名無しでGO!:04/07/14 22:18 ID:h6qfmcSI
日豊本線別府大分乗継
354 :
名無しでGO!:04/07/15 06:06 ID:5r3TBlWc
東京からときとはくたか乗って金沢行くときは、乗車券の経路の欄はどうなるの?
上越新幹線は本庄開業で別線扱いになったんだっけ
355 :
名無しでGO!:04/07/15 09:46 ID:LxlJVEgE
>>354 トウホ・タカサ・シヨエ・S3711・S3713・シンエ・ホクリ
356 :
名無しでGO!:04/07/15 11:01 ID:TJWyakgP
>>355 接続コードのSは、何の意味でしょうか?
357 :
名無しでGO!:04/07/15 20:15 ID:3bEGaAIO
マルスで160円券とか出せるんですよね?
ってことはviewcardで出してもらうのも可能?
358 :
名無しでGO!:04/07/15 20:39 ID:Fe4rurSp
>>357 こんな香具師はいい迷惑ってことに気づいていない
スルーで
359 :
名無しでGO!:04/07/15 21:09 ID:+3ywmA8t
>>358 いいお客さまですが何か?
〜 し尺システム 〜
360 :
名無しでGO!:04/07/15 23:25 ID:2v0PT95u
最近朝10時が怖い。
今朝もMLながら東京→名古屋大人2人禁煙。
361 :
とあるJRの助役より:04/07/16 00:20 ID:VLOq0SER
>>360 色々不満もあるだろうがとりあえずガンガレ!
訳分からん客が来たらみどりの窓口全体に響き渡るくらいに怒鳴り散らしていいからな。
なーに、心配しなくても俺が許すぞえ( ̄ー ̄;)
後の責任は持てんがなw
362 :
名無しでGO!:04/07/16 01:02 ID:BrwISN+R
17日東京→青森(はやて・白鳥)、19日青森→東京(白鳥・はやて)を買おうとしたお客さんに
三連休パスを勧めたら、「そんなきっぷ知ってるなんて鉄道マニアですか?」って聞かれた。
確かにマニアかもしれないけど、駅に勤めるには知ってて当たり前なんだが…
363 :
名無しでGO!:04/07/16 01:08 ID:Vu+lipVp
俺は入場券120円1枚をVIEWカードで出してもらったことがある。
364 :
名無しでGO!:04/07/16 01:10 ID:1D4q0H2G
”奥備後一周”の指定席グリーン券、キャンセル狙って
あちこちの駅で照会してもらうが、ME−Mだと停車駅
が自動的に表示されるので比較的スムースにいくが、
MR−20だと駅名を普通の”岡山”を入れて”再考”、
下りを上りにしたりで”再考”などなど、一発で照会でき
たためしがない。
>>364 >>317読んだか? これでMR20はダメか?
> レベル2で「岡山(奥備後)発」と「岡山(奥備後)着」で入れて、列車名・下り・ロザを入れると出る。
366 :
名無しでGO!:04/07/16 08:52 ID:TKv1sxv5
367 :
名無しでGO!:04/07/16 10:08 ID:nZ/dtMt+
>>362 昔の出札の人は、○○ミニ周遊券とか○×往復乗車券の方がお得ですよと案内しましたが、
途中下車の制限などで、不案内トラブル防止のため聞かれない限りは特段案内しない様
と言われた記憶があります。
3連休パスなら途中下車できるし、運行中止以外はトラブルなさそうですからいいですよね。
出札に限らず今の職員はマニュアル通りにしか動けないようになっているので、職人気質な
人がいなくて残念です。
369 :
名無しでGO!:04/07/16 18:09 ID:UHI0i8p/
北斗星の個室が欲しくて、キャンセルが出てないか窓口に毎日通ってるんだけど、
条件を何度も入れながら、A寝台とB寝台、ソロとツインを順番に調べる人が多い。
それしか方法がないのかと思ったら、おととい初めて、列車全体の空席が
一覧表で出る画面を見た。そんな方法があるんなら、みんな使えばいいのに。
行列も早くさばけるし。駅員さん達、もっと勉強してください。
新宿南口です。
>>369 5489の係員は席番表出す人多いみたい。
D席キボンって言ったら、
「座席表出しますので少々お待ちください・・、D席ですと5番6番7番が空いてますがどれにいたしましょうか?」
と返してくる。
マルスの画面を見せてくれない駅より、よっぽど座席状況がわかりやすかったり。
席番リクエストする客が多いからかな?俺もだがw;
>>369 新宿駅は出札専用の試験を通らないと出札になれないと聞いた事がある。
他の駅に比べれば対応がスムーズに感じるのはそのせいか?
もみ上げ&顎長の南口出札氏マンセー
372 :
名無しでGO!:04/07/16 20:48 ID:VeHXb2UE
>>370 369の画面は座席表とはちと違うよ。
座席表は号車内の全座席の指定状況が見られる
空席状況表(369)は
指定した条件のロザ・ハザ・ロネ・ハネ・ロコ・ハコ・ハフの空席数が見られる
(ハフが減るのは団体行程に組み込んだときだけかな?)
条件には列車名指定や時刻指定があり、列車名指定の場合は前後8日間ぐらい
見られる。曜日指定なんてのも可。
寝台列車やイベント列車照会時には威力を発揮したな。ナツカシ。
373 :
名無しでGO!:04/07/17 02:55 ID:PCqgHYC0
>>365 「岡山(一周号)発」と「岡山(一周号)着」もあるからややこしい
374 :
名無しでGO!:04/07/17 02:58 ID:n1tf4LLa
375 :
名無しでGO!:04/07/17 19:23 ID:hLk2ns3A
>>371 それはないはず、そんな試験したら問題になるだろ
それより人物特定させるような投稿はよせ
趣旨が違うだろボケ
376 :
名無しでGO!:04/07/17 21:48 ID:1lIoHMmp
新宿駅の出札は駅内での試験があるって聞いた事があるが。
>>375 悪口じゃないし、深刻に目くじら立てるほどじゃないと思う。
試験だって技術向上のために駅内でやってると思うし
昔は機関区内で投炭試験なんてやって機関士の技術向上を競ったそうだ。
378 :
名無しでGO!:04/07/17 22:01 ID:CgwBCGV6
試験でなく、技術向上を目的とする
競技会みたいなもんじゃないのか?
これなら俺も参加して〜な〜
379 :
名無しでGO!:04/07/17 22:03 ID:CgwBCGV6
>>370 確かに。新幹線なんかは、窓側を希望したら、「2人がけの窓側と三人がけの窓側どちらになさいますか?」「A席であればご用意できますが…。」などといわれることが多い。
拝啓 神戸死者殿
頼むから、○南○手にマルスの使える駅員を返してください。
二人ともとは言わないからせめて一人だけでも戻して呉。
今の駅員じゃ駅の売り上げ減らすだけだが。
乗降客増えたらそれで終わりかyo!
ジ割で行列。後ろの客あきらめて列から去る。航空券引き替えで行列。後ろの客あきらめて列から去る。
もう、漏れは逝こか定期の継続しかせん。
最近は継続が楽になったみたいだしな。
そういえば領収書を買い手もらうのに「盛岡の盛」と逝ったら頭を抱えてたな。どーにか汁!
382 :
名無しでGO!:04/07/18 07:27 ID:mLQoloT3
スーパー踊り子のハザ10号車の更新車の運用はどうなってるの。
オタが3列シートの1人用をリクエストしてきたがわからんかった。
>>381 尾張森岡なのか岩手の盛岡なのか迷ったのだと思われ。(まさか
384 :
381:04/07/19 00:41 ID:imAg+zAh
前にいた二人の駅員は客をほとんど並ばす事無くてきぱきと発券してたんだよ。ジ割であろうが周遊きっぷであろうが。
1窓しかない駅で駅員がマルスを使いこなせない事程サービスのよくないよい見本はない罠。
それと、客あしらいの技も一種のサービスだとおもうのだが。どうでしょうか原液のみなさん。
>>384 >客あしらいの技も一種のサービス
激しく同意。
空いてるときはある程度時間をかけてゆっくり相談にも乗れるもんだが、
混んできたら一人あたりの接客時間をいかに短く出来るかが重要。
ベテランは一本立ちした頃の新入社員にそう教えてる。
ちなみにウチの駅は場所柄出張族も多いから、早くさばかないと怒られる。
386 :
名無しでGO!:04/07/19 03:30 ID:p45dtS7k
今度、「さくら・はやぶさ」のソロ・上段を発売開始時刻に予約しようと思っています。
できるだけスムーズに発券して貰えるよう、
予め当方がマルス入力の予備知識を持って窓口に行きたいと思います。
そこで質問なんですが、列車名入力はどうなるのでしょうか?
「さくら・はやぶさ」か、それともソロが連結されている「さくら」でしょうか。
ソロの上段は席番が偶数番号なんですが、どのように指定すれば良いのでしょうか。
その他アドバイスがあればお願いします。
387 :
名無しでGO!:04/07/19 11:01 ID:dJWesqDN
そんぐらい窓口やってる人間なんだからわかる
むしろヲタに「ほら、次こうだろ」とか言われると殺したくなる
よって知る必要なし
388 :
名無しでGO!:04/07/19 11:17 ID:+NNjLUVi
>>386 しらなくても大丈夫。
っていうか、今からって事は夏休み中だろ?発売時刻に上段個室なんて
番号指定しないと取れないから時間の無駄。どっちでもいいから叩い
てもらえよ。そしてあとで変更しろ。
俺んとこは画面係員しか見えないようにしていた。だからウザい視線
一切なし。画面見せる必要なんてあるのか?
>>388 正直、操作が間違っているのに「満席だ」と言い張る係員以外は
画面見せなくとも良いでつ。
でもそんな香具師こそが画面を見せたがらないんだよな。
未熟なりに確認しながら発券してくれればそう怒る気もしないのに。
>>389 >でもそんな香具師こそが画面を見せたがらないんだよな。
激しく同意
>>384 小駅でジ割や周遊買うお前が悪い。
手間のかかる切符は三宮で買え。
駅員の業務妨害、他の客への迷惑行為だ、いい加減にしる!
>>391 別に違法でもなんでもないきっぷを希望するのにキティ呼ばわりされてりゃ、
たまらんわなw;
だいたいイパーン客はどのきっぷが発券が難しくて、どのきっぷがやさしいかなんて、
判らないし、そんな事考えるわけもない。
>>389 一番DQNなのは、北斗星の個室を頼んだらマルスも叩かずに「満席です」と答えた係員。
そりゃ満席の確率が高いとはいえ、キャンセルも出ることあるから一度は叩けと
394 :
名無しでGO!:04/07/19 12:19 ID:+NNjLUVi
俺はちゃんとNOしか満席って言わなかったよ(笑)
>>393 それはひどいな。
一般的に北斗星、カシオペア、トワイライトも、日にちが近くなれば結構
あいてるよ。1ヶ月前でも控除などで結構でてくる。
たまーに展望なんかも空いていて、数日そのままのことも・・・。
それも見ずに満席にされちゃあなぁ・・・
395 :
名無しでGO!:04/07/19 13:18 ID:gwA4yqjw
>>371 亀レスだが、新宿駅南口で御殿場線の富士岡までの切符買ったら、意地なり時刻表調べだしたぞ。
流石に○○駅がどこにあるということまではわからないのか。スムーズだったけど。
>>395 漏れは、○○谷駅で、東京都区内→法隆寺+のぞみの指定券(品川→京都)と申し込んだら、
申込書を眺めて…「法隆寺」がよめない…挙句の果てには、京都の私鉄は現地で買ってくださいといわれました。
>>396 もちろんその駅でハケーンしてもらったんだよな?
398 :
396:04/07/19 19:47 ID:HNLJHhT2
>>397 はい。発行してもらいました。
「これ何ていうお寺?」って聞かれたので、法隆寺の読み方とJRであることを説明しました。
なぜか発券された乗車券は、東海道・関西経由。(←つまり伊賀上野経由。)
1時間ほどして上記の経路違いに気がついて窓口に戻り、指摘して発行しなおそうとしたのですが、
すると駅員が代わっていて、説明に一苦労。
説明不足なのか新しい切符に「乗変」の表示。更には新幹線経由でなく、東海道・奈良線・関西線経由になりました。
さすがに「乗変」には文句を言いましたが、これ以上、指摘する気はなくなりました。
費やした時間、約20分でした。すいている時間帯でよかった。
399 :
396:04/07/19 19:50 ID:HNLJHhT2
連続スマソ。
マルスのスレなのに、愚痴になってしまいました。
逝って来ます。
400 :
名無しでGO!:04/07/19 20:28 ID:RJYXZ5OT
俺の最寄り駅は、窓側キボンヌと言うとAとかEを入れて試すけど
昨日初めて首都圏の駅で「窓側」「通路側」という選択画面をみた。
俺の最寄り駅よりカラフルな画面でした。あれなら発見する側も
楽でいいね。
マルスつかえねー駅員は異動してきたとき「三ノ宮」の名札付けてたんだよ。何か文句あっか。
喪前原液か?
そんなにハートイン逝きたいのか?
捜し出して逝かせてやるぞ。w
そうでなければあ○きーか?
402 :
名無しでGO!:04/07/19 23:38 ID:MsVcsYmh
>>400 俺は「窓側」「通路側」を使ってる。付帯情報に入力すればいい。
1年前くらいは「A」「E」とか入れてたけど、便利なものを発見したので使ってる
403 :
名無しでGO!:04/07/20 08:15 ID:X+ULHiuk
>>402 へぇ。そんな機能できたんだ。すげ。
まあほとんどの客リクエストするからな、便利。
っていうか、「前向き」ってまだ要るのか?
対象列車まだ存在する?
※マークでるのかな
404 :
名無しでGO!:04/07/20 12:24 ID:X+ULHiuk
↑訂正: *マークだったけ?
>>405 券番の横に出るのは電話予約のしるし。
○席の横に出るのが前向き席のしるし。
○席といっても、0円券種別のことではなく、
「○号車○番○席」のこと
408 :
名無しでGO!:04/07/20 13:54 ID:X+ULHiuk
>>403 あと限定発売。使ったことなかった。
フロアも結局使わず。
>>402 ナカーマ(AAry
漏れも半年ぐらい前までE入れてA入れて「満席ですね」だった。
付帯項目に「窓側」を発見してからは窓側を入れて「満席ですね」だ。
(一応誤解のないように。あいてれば満席ですねなんて言わんですよ)
2人がけのとか言われない限りは「窓側」で打ってる。
410 :
名無しでGO!:04/07/20 20:51 ID:X+ULHiuk
>>409 一部電車に興味ないAGTのおねーちゃんなんかは、窓側がどれかわからない。
新幹線が2-3列なんて知らない。一部列車のロザが1-2列なのか、2-2なのか
知らない。
ということで、非常にいい機能だ
って、JTBとかの複合端末ではどうせ指定できないだろな。できる??
>>398 なんつーか……法隆寺なんて、日本の歴史を習った小学生でも知ってるもんじゃないのか?
412 :
名無しでGO!:04/07/20 22:21 ID:MQe03O5o
>411
習ったからといって頭に入っているとは限らんw
ちんぽ!!
まんこ!!
新幹線回数券でたまに見かける発行箇所で、「大阪Jプリ」(4−タ)ってどういう機関なんだろう。
丸囲みの記号がついてないからAGTじゃなさそうだし。
416 :
名無しでGO!:04/07/20 23:04 ID:W+YU75GC
417 :
名無しでGO!:04/07/20 23:10 ID:oi+w7ARf
418 :
名無しでGO!:04/07/20 23:25 ID:oi+w7ARf
>>416 5489サービスで予約すると、神戸の予約センターのオペレーター
が予約操作するのでこれがまず表示され、さらに実際に発券した
箇所名も表示される。
>>417のリンク先
>実際にはマルス端末で元の席のまま区間を変更できる機能があるのですが、
挿入発行替でもできない。(同席番の区間変更)
>>418 これの乗車変更が来たとき、発行箇所はどっちなんだろうと真剣に悩んだなあ…
挿入発行替したら、下段だった。
420 :
名無しでGO!:04/07/21 00:22 ID:hQYVXy5T
>>419 417のリンク先のような香具師を見ると、マルスを触ったこともない
素人が何ぬかす!と思いませんか?
421 :
名無しでGO!:04/07/21 00:26 ID:KrbxxzGd
うろ覚えのC99のことを
得意げにかいてんぢゃねーのか
422 :
名無しでGO!:04/07/21 00:38 ID:hQYVXy5T
>>421 そうだよね!
ながら91号は名古屋でもビットたてているはずだから、
品川→名古屋と同席番で品川→大垣C99で要求しても
弾かれる。
まあ、自分の不知が原因でヲタに指摘されるのは仕方
ないが、中途半端の間違った知識をひけらかすヲタに
とやかく言われるのは、不愉快極まりない。
423 :
名無しでGO!:04/07/21 05:56 ID:pRX2uhn+
>>415 東海で言う「おとぼけ端末」のこと。
比較的大きな企業とかに発券機とコンピュータやFAXを組み合わせて設置し、いわばリモート発券
するようなシステムがJプリンタ。
424 :
名無しでGO!:04/07/21 08:23 ID:RH8SHo+c
マルスで指定とるときって○号車○番○席まで指定すること出来るんですか?
425 :
名無しでGO!:04/07/21 08:51 ID:gAgJfJ27
>>422 でもビットはずして利用する方法ないわけじゃないよ
よく取れないとき利用した
俺がまだ素人のとき、JRの人がマルス前で話をしているのを聞いて、
実際就職したとき試したらできた。
427 :
名無しでGO!:04/07/21 12:52 ID:dzKr0OzF
発売開始後1週間しかたってないのに某日のドリーム・ニュードリーム大阪号売り切れてました。
この時期だと普通でしょうか?@酉某駅にて。画面も見せてくれた。
発売後一週間てことはお盆前後か?
だとすると瞬殺もありうる。
>>428 正確には10日前です。
瞬殺か・・・。これは新幹線か飛行機かな、実家帰れん。
連書きスマソ。
発売日が10日前です。
7/*のドリーム**2号が誤発券って通達を見た。
席番まではよく確認してないけど、調整席充てちゃった?
432 :
名無しでGO!:04/07/22 01:49 ID:CFQApJqF
バスの氏のみ券交付を有額券交付してしまった0| ̄|_
>>432 よくある話だな。
乗車前で客の連絡先が分かるなら客から回収、わかんなければ誤発電報でも打っといて、
乗車後ならバス会社に連絡して原券を回収して、後日修正だな。
漏れは名古屋5枚で23450円やったのが最高記録だな。
一方で有額券を指のみに乗変して9950円過剰やったこともあるしw
434 :
名無しでGO!:04/07/22 13:32 ID:jBMLdaXd
Sは接続コード。S3711は六日町、S3713は犀潟。
ちなみに、S5551は河原田、S5552は津など色々ある。
435 :
名無しでGO!:04/07/23 01:23 ID:oHB2l+YT
山陽新幹線+リレーつばめ+九州新幹線
幹在特在ではなくリレーつばめに乗継割引をつけなくちゃいけないんだけど、いざ該当するお客が来るとちょっと考えてしまう。
俺んとこみたいな関東であまり大きくない駅では滅多に出ないからなぁ。
そういえば鉄道好きな客(よく駅に遊びに来る)が「駅員さん、俺、鉄道オタクやめます。いままでありがとう」って言って去っていったなぁ。
何かあったんだろうか?ちょっと寂しかった。また来てくれよ。待ってるから。
436 :
名無しでGO!:04/07/23 01:25 ID:oHB2l+YT
幹特在特だった
437 :
名無しでGO!:04/07/23 03:05 ID:6O3WkqVJ
>>431 誤発券の通達ってマルスのある全駅に逝くの?
438 :
名無しでGO!:04/07/23 11:43 ID:arH/EGHr
南紀の特急券と一緒に乗車券買ったのに、亀山経由の乗車券出しやがった。
確認もせず受け取った俺も悪いのだが。
>>438 車内で区変を申し出れば、収受額なしで伊勢鉄道経由にしてくれる。
河原田〜亀山〜津よりも河原田〜伊勢鉄道〜津の方が安いので。
で、区間によっては、亀山経由のまま乗って区変してもらった方が安く上がる罠。
例:名古屋市内→紀伊勝浦の場合、
伊勢鉄道経由だと4380円、亀山経由だと4310円。
今日、束の駅でちといろいろ指定券をカード(びゅう)で買っ
たのですが、申込書を見て列車名やら区間やら入れて行ったのに
一向に切符が出てこない。満席かと焦っていたら、最後にカード
を通したら4枚一気に出てきたけど、1列車の目の指定を確保し
たまま2列車目の指定を照会・確保して3列車目・・・なんて、
どうやっているの カード明細が1枚だったからこちらも楽でよ
かったけど。
>>440 それが一括発券。
メリット
@売り出し時などには一回一回発券しないので、スピーディーに予約が出来る。
@クレジットカード(特に一般カード)のサインが少なくてすむ。
デメリット
@クレジットカードで発券してミスった場合は全部控除→作り直し。
近距離の往復+自由席特急券の一般カード購入なら一括でやるね。
3枚もサインさせるのは悪い気がするし。
442 :
名無しでGO!:04/07/23 18:57 ID:mg8ZLoJ3
>>441 一括で金額ではなく内容違い(禁煙と喫煙の間違いetc)の時は正当な券を現金発券して
間違ったのとC制等のスタンプを押して、誤発券と同じR通番を書いてしまってます。
金額が違う時は…
諦めて全部控除します。
>>442 >一括で金額ではなく内容違い(禁煙と喫煙の間違いetc)の時は正当な券を現金発券して
>間違ったのとC制等のスタンプを押して、誤発券と同じR通番を書いてしまってます。
>金額が違う時は…
>諦めて全部控除します。
だなw
444 :
名無しでGO!:04/07/23 21:15 ID:phwlv1fm
昨日、旅鉄中に隣のおっさんの切符を覗いたら
券面に【救護】って印刷されていました。
学割とか復割と同じ位置です。
この割引って何なのですか?
(スレ違いだったらすいません)
445 :
名無しでGO!:04/07/23 21:27 ID:7pAw+dk1
マルス 超初心者なんですが…
一括発券で複雑な切符を出そうとすると、ミスってばっかりです。
明らかにミスったのが分かれば行程取消しますが。
それでも区間が違ったり割引種別入れ忘れたりしてるんだよなぁ。
で、やり直そうとするとお客様に「なにやってるんだ」とか言われて動揺して
もう一回間違ったりして。
複雑なのは一括発券を諦めて、挿入CS発券しているヘタレです。
時間かかるけど、一括発券で間違うよりは早いし。金額入力は怖いし。
446 :
名無しでGO!:04/07/23 21:38 ID:TKa08Y2p
>>445 自信がないときはハケーソする前に問合せで確認してみれば?
ちなみに挿入CS発券は1度に14枚が限界(だったと思う)。それ以上受け付けてくれんかったorz
447 :
445:04/07/23 21:42 ID:7pAw+dk1
むう、問合せなんて出来るのか。知らなかった。
画面で出るのかな?ジャーナルで出すのかな?
今度試してみます。
超亀レスで申し訳ないのだが・・・
>376
新宿南口にて、
新宿 → 浜松
経 由:山手2,埼京,武蔵野,総武,総武2,中央東,山手1,東海道
を頼んだら、単駅指定にならず。
10分くらい揉めたが、「いや、単駅指定はこういう時は使わないから」と追い返された。
本社に一番近い出札なのに・・・と思たよ。
(あとで錦糸町で途中下車するつもりだったので、
新宿南口の改札では自動改札通さず、スタンプにしてもらった)
>>447 画面に出るYO
漏れも自信ないときは問い合わせしてから一括発券。
行程取消の近くにあったような。
450 :
名無しでGO!:04/07/23 21:54 ID:TKa08Y2p
胆液指定使うのはは株優絡みのときぐらいだな。
451 :
名無しでGO!:04/07/23 21:55 ID:TKa08Y2p
あとは社割か
でも、
>>447のルートだと、
新宿→武蔵浦和→西船橋→代々木→品川→東海道ってルートでしょ。
単駅指定しないと東京都区内を複数回通ることにならない?
MVってクレカ使える最低金額とかあるの?
1000円未満だと受け付けてくれなかった。
455 :
名無しでGO!:04/07/23 22:26 ID:A5SBWjgr
>>453 入場券買ったよクレカでしかも一枚
たぶん子供一枚だけでも発券可だと思う
>>453 限度額オーバー・無効カード・暗証番号違いほか色々か
>>448の「単駅指定はこういう時は使わないから」は
この係員はタコなのか、正しい対応なのか、どっち?
>>455-456 限度額はないんですね。d楠。
メインがjcbなんですが駄目で次にvisa突っ込んで見たんですけど付き返され
ちゃいました。うーん何だったんだろ?
460 :
名無しでGO!:04/07/24 00:19 ID:ZQ5kzreb
JR東海でクレジットカードにて指定席券を購入し
JR四国で指定席券の払い戻し申し出をした場合、
指定席はマルスに戻すの?
戻すよ
462 :
名無しでGO!:04/07/24 01:09 ID:XMZN0lUZ
一度買った指定券を、席をそのままで乗変したい(例えば東京−盛岡を東京−仙台にっていう具合に)
んだけど、こういう場合って一度マルスにも戻して再度発行し直すの?
この場合、繁忙期の場合戻した瞬間、別の客に当該席を取られそうな気がするのでつが?
どうなんしょうか?
一度戻してから取り直す。
だから他の客に取られる可能性もある。
464 :
名無しでGO!:04/07/24 01:18 ID:RMJL4T5G
石版入力
盆正月GWの超繁忙期や当該列車が満席あるいは残り少ない場合
座席をキープしたまま乗変可能な席入による「発行替」を行います。
誰かも書いてたが、原券を操作控除あるいはPOS控除しないといけないので正直マンドクサイ。
十分空席がある場合、「お席変わってもよろしいですか?」と尋ねる。
その席がいいとか隣に連れがいるからとか言われたら席入するけどね
トワイライトのロイヤルを2人用にしてくれと来られたのが一番緊張したw
>>463 超繁忙期にそんなことやってみ。
瞬殺されて客からどうしてくれんだゴルァ→おまいのせいで盗られたんだからグリーンに乗せろやゴルァ
この磁気はGすらほとんど残ってないもんねw
過去に、G料金自腹切る羽目になった香具師がいます(藁
皆も気をつけませう
466 :
名無しでGO!:04/07/24 03:10 ID:ZQ5kzreb
>>465 >トワイライトのロイヤルを2人用にしてくれと来られたのが一番緊張したw
寝台券1人用のまま2人で乗車して車内で車掌に差額を支払うのダメなの?
467 :
名無しでGO!:04/07/24 03:18 ID:/y0eIx4D
すいません、超初心者です。3−,3タ、4−、4タ等のクレジット券のとき
払い戻しはマルスでは駄目と聞きました。posでやるんですか。あと乗変は
金額もらうのはokと聞きました。金額超えるときはどうするのでしょうか?
468 :
名無しでGO!:04/07/24 08:03 ID:11CWwB9g
クレジットカードでの購入した乗車券類
他社発行の場合は基本的に払戻は不可
しかし同額かそれ以上なら可
>>467 あんたはどこの会社じゃ?その基準がわからないと答えられない
3や4といわれてもあんたの会社が3や4だったら変わってくるし
470 :
448:04/07/24 11:18 ID:44AzQlOe
>452
>単駅指定しないと東京都区内を複数回通ることにならない?
都区内に戻ったときに途中下車出来るか不安になったので、
新松戸(一応東京支社だし)で途中下車し、出札の方に
「あのー、これ、新宿で単駅にしてもらえなかったんですが・・・
これで錦糸町で途中下車出来ますよね?」
と尋ねたら、『あぁー、この券面じゃ自動改札通れませんね。申し訳ないです。
恐縮ですが、有人改札を使って下されば大丈夫です』
実際、錦糸町、代々木、品川で無事に途中下車出来たが。
471 :
名無しでGO!:04/07/25 02:48 ID:EGWqwEFW
468さん、ありがとうございます。僕は煮です。
472 :
名無しでGO!:04/07/25 03:18 ID:EGWqwEFW
468さん、ありがとうございます。僕は煮です
473 :
挿入マン:04/07/25 10:16 ID:CJWwl73+
僕は今年出札駅員になった新人です。
何でマルスは金額を手入力しなきゃいけないんですか?
マルスと入出金機が連動して金額を表示してくれたらミスも減ると思うのですが…。
先日も、「3890円」の切符を誤って「3980円」と入力して90円の突合がでてしまい、家に帰れませんでした。
どうにかなりませんか?
474 :
名無しでGO!:04/07/25 10:20 ID:k81+xqBI
475 :
名無しでGO!:04/07/25 11:04 ID:EddJNRTO
>>473 新人君に過不足原因究明の極意を教えてやる。
君がやってしまったように、数字をひっくり返して誤入力した場合、
その額は9の倍数になるんだ。
よって差額が9で割り切れたら、まずは入力間違い、もしくは転記ミスを疑うべし。
マルス叩いてる方々、英語は喋れますか?
ここ10年以内に入社した人は喋れないとJRなんか大企業は入れないのかな?
新宿駅の窓口で英語で対応してるのには正直ビックリした。
477 :
名無しでGO!:04/07/26 00:17 ID:MRYCoHLi
>>473 入金機の連加算・マルスの連加算・電卓を駆使すれば防げますね。
控除が出たら電卓を2度叩くのを心がけるといいかも。
そんな事を言う俺も同じミスで転写紙めくりをしましたが。
とーしろの質問で申し訳ないが単駅指定って何?
>>478 東京駅から101`以上または各都区市内中心駅から201`以上離れた駅までの乗車券は、自動的に東京山手線内または各都区市内発になってしまうが、そうならないようにするものが「単駅指定」。
例えば赤羽から豊橋は、通常なら豊橋が東京から201`以上離れてるので自動的に東京都区内発(4940円)になるけど、単駅指定すると、赤羽発(5250円)ができる。
また、新幹線で東京から名古屋までJR東海の株割で行く場合、乗車券が通常の場合だと東京都区内発となってしまうため、東海会社完結にならず発売できない。
そこで乗車駅だけ単駅指定すれば、東京駅からしか乗れなくなるが、東海会社完結になり、株割が発売できる。
480 :
名無しでGO!:04/07/26 12:21 ID:A+ab7A8K
>>476 会話出来る人は少ないと思う。
俺は会話は出来ないけど、単語でやりとりするぐらいなら出来るな。
これで案外なんとかなったりするもんだし。
苦手な人は難しく考えて会話できないのより、単語並べてでも疎通図る方が良いと思うが、みなさんどぅよ?
でも、ペラペラ喋れたらカッコいいだろぅなぁ…。
481 :
名無しでGO!:04/07/26 12:33 ID:C9U6ryWB
>>479 ちょっと正確さを欠くんでないかい。
>赤羽から豊橋は、通常なら豊橋が東京から201`以上離れてるので自動的に東京都区内発(4940円)になるけど、単駅指定すると、赤羽発(5250円)ができる。
このケースでは単駅指定不可。
特定市区内を2度通過する場合、ケースバイケースで適用される。
例えば、新橋〜東海道〜身延〜中央東〜東京〜総武と乗る場合、都区内発だと、東京で経路がぶつかり、そもそも片道にならない。
この場合(のの字経路)新橋発を強制適用とする。
逆に、東京〜東北〜岩沼〜日暮里のケース(6の字経路)だと、都区内2度通過ではあるが、都区内→都区内でセット可能。
したがって、都区内で途中下車するなど旅客へのメリットがある場合のみ、単駅でセットされる。任意適用。
>>481 東海のみは、適用条件が揃えば他社が任意適用の場合であっても強制適用らしい。
規程に対する各社の解釈の違いだと思うが、同じ乗車券買うのに
会社によって解釈が異なった結果、効力の違いや料金の違いが生じるのは
不公平な気がしないでもない。
まー、解釈がどうたらって話を出札とかに言うのは筋違いで
お客様相談室等を経由して各社制度担当に言うべき話ではあるがw
ちなみに旅客にとってのメリットは、旅客に聞かないと分からない場合もある
・単駅指定の場合
運賃が安くなる場合がある
単駅指定により、単駅指定した特定市区内の経路上で途中下車が出来る
・特定市区内
有効期間が長くなる場合がある
(運賃が高くなる場合がある←デメリット)
483 :
482:04/07/26 13:38 ID:hzoBI/zh
>>482 続き
マルスのバグか仕様かは不明だが、有名な話として(いまだ健在)
南千住→米原(経由:逢隈・東北・東海道)
で入力すると、区間は都区内→米原でデフォルトはセットされる。
もちろん単駅指定も可能。
ほとんどの場合、発券されるから問題ないと思い、都区内発のまま渡すけど、
このパターンで1回だけ「都区内発じゃ売れませんよ」って気づかれ、
「単駅指定か?」と思ったら、都区内重複じゃ売れないから松戸でと言われた…orz
もちろん「単駅指定」って言っても聞きまわった挙句「分かりません」。。
おぢいさんには難しかったか。ちなみに山手線内駅での今年の出来事。
>>476-480 こないだ、束の窓口で外人が使用開始後の通勤定期券を払い戻そうとしてて、
払い戻し金額の計算方法とかの説明に四苦八苦してるのを見た。
漏れはその直後に並んでて、おかげでかなり待たされてしまった。
ちょっと会話ができる程度じゃ、制度の説明は大変だろうと同情したけど。
485 :
名無しでGO!:04/07/26 14:03 ID:apt3sOJ+
宇都宮→東京山手線内の乗車券で新秋津び降りても同運賃区間内だから大丈夫ですよね?
486 :
名無しでGO!:04/07/26 14:04 ID:apt3sOJ+
>485
×新秋津び
○新秋津で
487 :
名無しでGO!:04/07/26 14:06 ID:OyV/jVii
関西線の某駅
購入区間 福山(新幹線・新大阪経由)奈良 新幹線の自由席も購入
マルスが先頭に「西明石・・・」を出しているのに「新幹線・新大阪・東海道・大阪・環状・天王寺・関西線」指定。
指摘すると、「新大阪で改札出やへんのやな」ということで発行し直し。
その表示経路の内容で合っているだけに始末の悪い間違い。
489 :
482:04/07/26 15:16 ID:hzoBI/zh
>>485,
>>488 ついでに質問の回答は、質問スレの447に書きますた。
危うくここに書きそうになったが。
てか、
>>482-483もマルススレには不適当かも。
規則勉強スレとかに書くべきだったか。
490 :
479:04/07/26 15:21 ID:bHeQgnW0
>>481 >このケースでは単駅指定不可。
単駅指定したら、機械的には出るよね?と思って。
機械上でもハネられるならスマソ。
491 :
名無しでGO!:04/07/26 15:44 ID:NUvnKpUw
一人だけ、指定券発行の際に横のドットインパクトプリンターで何かを打ち出し、
それを見てから発券してくれるおじさんがいるけど、あれは何でしょう。
「偽造盗難券情報」とかがあって、客から見える画面に出してはまずいものを
見ているのかな。金券屋で買ってるから、偽物がないとは言い切れんけど。
質問です。
挿入CS決済の情報は引継集計には反映されず、締切で初めて
反映意されるんですか?
493 :
482:04/07/26 18:24 ID:hzoBI/zh
>>491 指定券だと、号車内の空席情報とか印字できるから、それとかじゃない?
他には120mmの連続乗車券出すと、有効日数を印字する。
偽造券だとしても挿入して磁気が読め、正常な情報が出てきたら
どうにもしようがないが、今までそんな精巧な偽造券はない。
元高田馬場駅出札のDQN行為で、偽造帰り券を払い戻してPOS手入力控除させたから
挿入して真正券か確かめる必要が出てしまってるみたい。
>>491 えきねっと受け取りもそのプリンタでギーギー出力してるね。
1回見せてもらったけど列車名の確認だった。
>>494 えきねっとは、そのまま何も入力せずにカードを引っ張って発信しても大丈夫だけどね。
ただ、複数の予約があって、そのうちの1件だけを買いたいときに、間違って違う方の予約を出してしまったら後がめんどくさいから、まずは予約内容や件数を照会する。
照会するとジャーナルプリンタでその内容が印字されるから、何日の何号ですねと確認する。
運賃加算になってれば乗車券区間も同じでいいのか聞いて、違いますと言えば運賃加算解除したり。
電話予約してた「あさぎり」の新宿〜沼津、
JTBで新宿〜松田しか出せなかった。
JRの分は後日取りに来いだって。
>>495 そうそう。複数の列車を予約したときに見せてもらいました。
結局全部受け取りしたんだけどねw
498 :
名無しでGO!:04/07/27 18:44 ID:csn84CSU
経由線の上野線と盛岡線、福島線や新潟線などの分岐線が廃止に
なったみたい。
499 :
名無しでGO!:04/07/27 22:38 ID:UTHCTirf
M型端末ってまだあるんですか?
5年前に西日本管内で見かけたんだが。それ以降は・・・。
500 :
名無しでGO!:04/07/27 23:11 ID:Cs4ta+Yw
501 :
名無しでGO!:04/07/28 00:21 ID:WKuqG0I4
>>492 挿入CS決済は引継集計には反映されなかったはず。
締切集計で反映されてます。
502 :
名無しでGO!:04/07/28 09:27 ID:ENUOqhaK
最近は、レジみたいに金を出し入れする機械が増えていますが、
この前、これでドキドキしました。「15分あれば余裕だな」と
切符を買ったら、釣りの300円が出ない。ごそごそしているけど、
出ない。「時間ないし、もういいです」「いや、すぐです」と
どこからか鍵を持ってきて、中の機械を引き出してあれこれ。
心の中では、「おまえ、300円くらい立て替えて渡せよ」と思っ
たりして。結局、隣の窓口に「300円貸して」と言ってました。
残り時間4分。跨線橋走ったよ。
お台場花火号(又はカウントダウンあずさ号)で
停車駅以外からりんかいせんまでの乗車券を購入する場合、
設定されている口座って、篠ノ井・中央東・山手のみ?
お台場花火号で青梅線某駅から臨海新木場までの乗車券を
指定券と同時に購入したが、指定券はあっさり20秒で発券。
しかし、乗車券は30分かけても口座発売できず、結局は額入券発券で対処。
去年は口座があったからか、発駅が新宿・国分寺・竜王の場合は
一様化券でなくてもすんなりと発券できたんで。
505 :
名無しでGO!:04/07/28 14:31 ID:/SjOV31D
506 :
名無しでGO!:04/07/28 18:08 ID:iN6ZZ2le
きょう大阪駅で(前略)東海道→山手→中央東→東北(後略)の乗車券買ったら、普通に東海道→東北になってた。
新幹線経由なのに在来経由になってるし…
渋谷で途中下車したいからちゃんと経路直した方がいいかな? あと新幹線経由にしないと倒壊様が怒る??
山手→中央東→東北てどんな経路?
品川〜新宿〜東京〜上野だったら
70条区間でこの部分は省略されなかったっけ?
508 :
名無しでGO!:04/07/28 18:42 ID:iN6ZZ2le
>>507 品川〜代々木〜秋葉原〜上野だよ
正直な話、経路を増やしたいだけだったので別にいいといえばいいんだが…
>>508 それだと経路は前略)中央東→総武→東北(後略では?
中央東→東北にしたいなら秋葉原じゃなくて神田で乗り換えないと。
あとは70条あたりをよく嫁。太線区間通過の場合は最短経路で計算だから、
経路をどう指定しようと券面も運賃計算も東海道〜東北になるし、
その切符なら101kmオーバーだから渋谷で途中下車もできる。
510 :
名無しでGO!:04/07/28 19:35 ID:5MFqIOjz
盛岡→(北)福島
経由:盛岡・北上・北上・一ノ関・一ノ関・仙台・仙台・福島
仙台市内→東京都区内
経由:新幹線・新幹線・新幹線・新幹線・新幹線・新幹線・新幹線・新幹線
廃止になる前に買っておけば良かった。残念
511 :
名無しでGO!:04/07/28 19:51 ID:kx6ZB37u
>>491 サイバーステーションも、そのプリンター使ってるけど、あの「ジジジジ」という動作音聞くのが楽しみ。
ちなみに、号車情報も印字されてくる。
512 :
名無しでGO!:04/07/28 22:50 ID:7DyNH2Px
伝説の3本ピンってことですね。
513 :
名無しでGO!:04/07/28 23:54 ID:KPBjNNeq
列車内乗り継ぎって今でも3ピン4ピンって言う?
514 :
名無しでGO!:04/07/29 00:13 ID:Z+fkChPM
>>510 解説キボー
新幹線が8つも経由に出てくる乗車券なんてできるの?
>>514 経路入力で、
新幹線-(北)福島-新幹線-(北)郡山-新幹線-那須塩原-新幹線-宇都宮-新幹線-小山-新幹線-大宮-新幹線-上野原-新幹線
と入力して、補正禁止でも掛けたんじゃない?
516 :
515:04/07/29 00:36 ID:MQ1XmoSe
>>515 訂正
上野原->上野
上野原にリニアモーターカーでも停車させる気かw
上野原までは走ってないけど
517 :
名無しでGO!:04/07/29 02:57 ID:S37El6FP
下呂〜名古屋 ひだ指定
名古屋〜岡山 ひかり指定
岡山〜広島 のぞみ指定
広島〜徳山 こだま指定
こんな複雑でも任意乗継で発券できることが分かった。
ひだ指定+新幹線特急料金券(岡山→広島のぞみ利用)+のぞみ指ノミ席無券が同時に出せた。
ひかりとこだまは別途発券。
マルスは奥が深い。
518 :
名無しでGO!:04/07/29 08:53 ID:1vSlxROl
モリオ −センシサB−ウエセ −センフクB−
モリオ −センフクB−ウエセ −センコリB−
モリオ −トキシワB−ウエセ −トキナシB−
モリオ −トキミヤB−ウエセ −
3月13日の改正で東北・上越・長野新幹線も(幹)乗車券に
なったからウエセ、モリオは廃止か?
トホシ、シヨシができる前は、分岐線(ダミー線)はよく使ったな。
(北)福島→上毛高原
経由:新幹線・高崎線・高崎
経路入力:ウエセ −タカサ −サキセ
上野線 −高崎線 −高崎線2
とかね。懐かし、口座あった?
しかしながら、えきねっとだとめんどくさいね。
のぞみ 東京〜新大阪
ひかり 新大阪〜博多
かもめ 博多〜長崎
って乗り継ぐ人が来て、新幹線は指のみ、あとで列車内乗り継ぎで出さないとと思いつつかもめは通常通りにCS発券。
で、のぞみの席無しができなくて(前は出来たような気がするのだが)、予約とは違う席を発券。
新大阪〜博多はえきねっとで押さえた席を指のみでつけたけど、東京〜新大阪のえきねっとで発券した指のみは控除。
そして、かもめが乗継割引になってないことに今更気がついて、乗割を入れて新規発券して、えきねっとで取った分は誤発行控除。
結局通常より時間がかかってしまった罠。
>>519 それはえきねっとが面倒なのではなく、単なるあなたのスキル不足。
521 :
名無しでGO!:04/07/29 22:02 ID:iL3C74y9
522 :
名無しでGO!:04/07/29 22:35 ID:uWGN7UOK
束の人に聞くけど、発駅→発駅で山手線一周(途中下車せずに)したいんだけどって言って来る客います?
ごくまれに環状線一周したいって人が来るんだよね。
一周330円也。この切符は降車駅単駅指定しないと発券できない。
523 :
名無しでGO!:04/07/29 22:50 ID:S37El6FP
束だけど地方なのでいないなぁ
>>522 隣駅往復130×2=260円でいいんじゃないの?
実際には検札ないから方法はいろいろあるけど。
525 :
名無しでGO!:04/07/30 01:06 ID:8kaLBsxk
>>522 俺、買って実際乗りました。
山手1周は460円也。
他にも東北・中央東・総武で130円とか。
単駅指定の他、補正禁止でも発券できる。
526 :
名無しでGO!:04/07/30 08:44 ID:4KTap8rm
>>522 >>524 >>525 漏れも何回かやっている。
某山手線大駅の窓口は(通達がでてるなどと宣い)460円きっぷの発券を渋り、隣駅までの往復260円を出した。
他の駅では、きちんと補正禁止をかけて発券してくれた。
ちなみに、神田〜御茶ノ水〜秋葉原〜神田、東京〜錦糸町〜秋葉原〜東京、っていうパターンの経路もあり。
マルスをイパーンネット解放しれ
>>528 一般開放できたらいいが、それは悪用されそうだから
MVを次のようにしてほしい。
・プッシュホン予約ができる列車は購入可(除く身障者用席)
・個室(寝台を含む)は1人用のみ購入可
(2人以上だと、G個室を3人で使う時とかがややこしい)
・最長片道切符とか単駅指定とかややこしいのが絡まない限り
16経路までの片道・往復・連続の乗車券が購入可
・その駅で発売している普通回数券・特企券(除く特急とかの回数券)・
イベント券が購入可
窓口作業が残るのは、出補対応・乗変・払戻・新規定期発行・学割・ジ割・株優・
プッシュホン予約が不可能な列車・特急等の回数券・オレカ等の発売かな
あとは、乗車券のみ購入の場合に、「当日より」「当駅から有効な」の
条項を外して欲しい(駅長裁量らしいけど)。
>>528 自分にレス付けてどうするよ
基本的には同意だが、新規定期は通勤なら機械発行でも良いと思われ。
オレカ(イオ・スイカ・Jスルー・イコカ)も記念物以外は機械発行で。
窓口では、他にもイベント券・団体券や外国人・自衛隊員などの発券もあるんじゃない。
一番重要かつ大変なのが素人乗客の対応だったりして…。
530 :
528:04/07/30 19:45 ID:wzyyhMD7
>>529 うわ、自己レスしてる…orz
オレカ類を外したのは、
・偽造カードでの大量購入防止の為、対面販売がいいかも
(枚数制限つけるか、カード決済不可だといいか)
・オレカ/イオカ/Jスルー/わいわい/Suica/ICOCAみたいに、
マルス券以外に同一機種に最大で3種類も販売媒体を用意するのは
機械内の場所確保が困難?
窓口対応は団券・自衛隊後払・障割とかもあったか。
通勤の新規定期は確かに機械発行でいいね
最近、何かと定期払戻(区変含む)でPOS処理にやたら時間がかかってるのを
お目にかかることが多い気がする。出札の皆さん乙です。
531 :
528:04/07/30 19:50 ID:wzyyhMD7
で、MVに機能を追加するなら…
・号車内空席情報を表示する。どの席が開いてるかを表示
(航空会社だと指定できるよね。
あとはタッチパネルで誤操作しないようにボタンの大きさを考えるとか)
にしても、MVも普通の端末もそうだが、全員の行程が必ずしも一致しないが
指定列車は同じ場合って操作がマンドクサ。MVだと隣接座席の確保なんてほぼ不可能。
532 :
528:04/07/30 19:56 ID:wzyyhMD7
更にカキコでスマソ。払戻も一部だったらできそう(変更も?)
C制/クレジット/束C/海C(酉Cも?)ならカードの口座に戻す
・旅客見合せ→210/320/30%/420[周遊きっぷ未使用]/その他特企
・事故見合せ→未使用で列車が運休した場合に限り、指定券のみを取り扱う
(ウヤ列車のデータを入力しておく)
そういや、びゅうとかWENSギフトは商制か。
さすがに偽造防止も兼ねて窓口対応だな。需要と機械のコストを考えたら。
533 :
名無しでGO!:04/07/30 20:27 ID:nC3YIMfs
というか、MVの指定席回数券をシノミでなくて一体化して出すほうがよい
2枚になるのが嫌だとか(往復分持ってて指定席発行印字してない方を往路で改札に突っ込む事例多数)、
新幹線だったら2列席のほうがいいからとか(窓側だったらMVはAが優先。マルスもだが)
の理由で窓口に並ぶ香具師多数。
この2つの問題が解消すればかなり楽。
座席表示とまでは言わなくとも、A〜Eを選択可能にしてほしいものだ。
それと3人以上の対応も。
席にこだわらんかったら頼むからMV使ってくれ。ただでさえこのクソ忙しい時期・・_| ̄|○
一つの窓で回数券発行替の枚数が200枚近いときもあるんです。
>>532 西Cってあるの?東Cと海Cなら見るけど。
535 :
名無しでGO!:04/07/30 21:09 ID:sj2KgeZd
悲しい時〜悲しい時〜窓口が一つしかなくて、客が入り口の外まで並んでる
ときに紙が切れる事〜
536 :
名無しでGO!:04/07/30 21:14 ID:Y0UgoTya
JR駅のないところにも緑の窓口ってある場合があるけど、
愛知の”瀬戸記念橋”てなところにあるのはなんで?
537 :
名無しでGO!:04/07/30 22:11 ID:fPG8xyhm
>>521のスレを見たんだが、
はっきり逝ってこの中で苦戦するやつなんて無いよな?
538 :
名無しでGO!:04/07/30 22:16 ID:x0EpkMmU
もしマルスのOSがwin9xだったら・・
ガクガクブルプル
539 :
528:04/07/30 22:29 ID:wzyyhMD7
>>534 WENSカードかJR酉日本カードってのであったような気がするんだが。
新規発行はしてないが、既存会員も別のに移行させられてなくなったのか?
>>535 転写紙が切れたり、紙詰まり起こした時も厳しいかも。
>>536 倒壊直営のバスセンターじゃない?
束のつくばセンターは、万博があった時の駅跡かその周辺
>>538 NTでもブルースクリーンになるんですが何か?
>>539 >万博があった時の駅跡かその周辺
駅跡は「ひたち野うしく」と言う立派な駅に生まれ変わりました。
で、つくばセンターはそこからかなり遠いです。
541 :
527:04/07/30 22:36 ID:2Kw/N/ai
>>528 漏れが今一番不満に思ってることは、個室寝台や特殊な臨時列車の
切符が非常に取りにくいこと。しかも、駅員の技量にかなり左右される。
駅員さんはそれが腕の見せ所かもしれないが、そんなヤル気のある人
が自分の近くの駅に常時いるとは限らない。
普通指定なんか、盆正月以外はネット使って取るほどのものでもないし、
サイ婆と駅ネットの券の受け取り時のややこしさを考えたらとても使える
シロモノではないと思う。
542 :
名無しでGO!:04/07/30 22:54 ID:ILQGguMV
>>536 しR倒壊バスの駅(停留所)ですなそこは、
ドリーム止まるからじゃないかなまだマルスあるのって
>>541 えきねっとはえきねっと専用端末だと結構楽だった記憶があるけど、
あんなものがある駅は限られるか…
544 :
名無しでGO!:04/07/30 23:09 ID:311JpwyG
今日、束のとある駅で、ちくま大阪→長野(指定大阪→京都、G車京都→長野)を頼んだら時間がかかった。
しまいには席は確保してあるからまた後日来てくれって言われた。
マルスじゃ無理なのか?
545 :
名無しでGO!:04/07/30 23:22 ID:iTJZDNew
10年ほど前、全国各地で開催されたジャパンエキスポ富山会場で次世代マルス
なるものが置いてあった。
M形の発展したようなヤツで、ページ形の日本地図があり、ペンでポイントして
入力するタイプのものだった。少しキーボードらしきものがあり、往復とか、学
割とかのキーがあった。
実際に発券もでき、架空の会場駅から地図上の駅までの各種乗車券が出せた。
記念に持って帰ったがどこかへ行ってしまった。
印字フォントはほぼ現行のものと同じ。
いったいあれはなんだったのか・・・
知っている人情報キボンヌ
546 :
528:04/07/30 23:23 ID:wzyyhMD7
>>541 その気持ち、分からんでもないね。
しかし、この前の岡山(奥備後)→岡山(奥備後)なんてのまで
仕込ませるのは、システム的に簡単だからとはいえ如何なものかと思う。
それ以前に、MVでの発売は1ヶ月前の11時からだから、11時には完売の悪寒。。
でも逆にカシオペアとかだとしばらくしたら空席がある場合もあるんだし、
そういう時は便利鴨。
それよりは、バス指定券や乗車券をMVで操作させた方がいいと思う。
毎回バスタリフ見て、京都みたいに選択肢がいっぱいあって乗降駅誤りの連発、
そうでなくてもタリフから該当バス探すだけで時間がかかるから、
これは旅客・出札の双方にとって有用だと思われ。
にしても、帰省ラッシュで水戸→東京→岡山→松山→宇和島の経路を
特急や新幹線を乗継&往復で一括発券するとなったら、MV操作も大変だ罠。
そう考えると、乗車券は任意区間にして欲しいものだ。
>>545 漏れも、それを操作したことがあるよ<ジャパンエキスポ富山
そういえば、引き出しを探せばそのときの切符がでてくる鴨。
にしてもだ、今思えば次世代マルスというより、
しTBのトリップス端末の現行仕様と激しく似ているのは気のせいだろうか…。
548 :
名無しでGO!:04/07/31 00:25 ID:knR3xhzF
>>544 マルスで出来ますよー。俺も発券するのに3分ほどかかってしまったが。
549 :
名無しでGO!:04/07/31 02:53 ID:t0k6A8DG
ついにJR町田駅に”えきねっと券売機”キター・・・
550 :
名無しでGO!:04/07/31 03:03 ID:t0k6A8DG
>>546 青春18きっぷ期間の「ムーンライトながら」とかも、一度サイババで×になってからまた△になったりすることあるYO。
551 :
名無しでGO!:04/07/31 09:45 ID:jFo8IS/Z
552 :
551:04/07/31 09:47 ID:jFo8IS/Z
553 :
名無しでGO!:04/07/31 11:17 ID:fP8yuKg4
都内中央線某駅の出札でつ。
この時期ともなれば新幹線やら、あずさの指定やらのお客さんでいっぱい。
うちには並んでるお客さん一人一人に、黄色いシャツを着たアシスタント(2人)「申込書お書きになられましたか?」
と回って聞いている。
MVも置いてあるので「禁煙喫煙、窓側通路側だけなら選べますよ」。これで並ぶ人は5〜6人少なくなる。
頭に来るのは、申込書も書かずに、またアシスタントに言われても「いいから、いいから」と言って漏れの所に来るババァ。
そして順番が来たら「あさまと、あずさ往復と、やまびこ、ときの指定席券お願い」だってよ。
ババァ、表に出ろ。
>>553 そこまで書くと素性がバレるぞ。
平成採用だと思うが、もう少し慎重にしる!
555 :
名無しでGO!:04/07/31 13:50 ID:+m4ryEdV
>>553 おまえなァ、そのくらいでキレてんじゃないよ。そのくらいでプープー文句
言うならやめちまえ!世間は甘くないぞ!お前はその仕事に向いていない。
>>553 「間違いがあってはいけませんから、紙に書いてもう一度お並びください」
くらい言いなされ
557 :
名無しでGO!:04/07/31 19:54 ID:nK/afw8h
セルフ車掌で清算してるやつって本当にいるの?
558 :
名無しでGO!:04/07/31 20:04 ID:MevrxS8A
>>553 乙です。
>>556さんな対応はどうですか?
あと,もう少し固有名詞をぼかした方がいいかと。
559 :
名無しでGO!:04/07/31 20:42 ID:xIG+CMaf
禁煙←→喫煙の変更を乗変扱いする出札は勘弁して欲しい…
560 :
541:04/07/31 23:19 ID:81qPzW3Z
>>543 あれ置いてるの無茶苦茶少なくないか?なんで特急券売機で対応
できないんだろう。あと、えきねっとは「あ、取れちゃった」が怖い。
取れてから3分以内くらいに意思決定の時間が欲しい。
>>546 MVの販売が11時〜というのがそもそも(ry
マルスって操作は多少ややこしいのかもしれないけど、あれは駅員の既得権利
を守るために置かれている機械のような気もする。
>>553 こういう客は客の立場の漏れもムカツクんだけど、漏れは漏れで発券が
ややこしいのしか頼まないから、客から見たら目糞鼻くそなんだろうな(w
561 :
名無しでGO!:04/08/01 01:20 ID:ifuD1V5f
ややこしい発券は別に問題ないんだが(むしろ好き)、混んでるときはちょっとなぁ。
ま、急いで出すけど。
562 :
541:04/08/01 12:27 ID:dDzHp3i+
>>561 あんさん方の駅にカシオペアやトワイライトの予約をお願いしたいですわ(w
563 :
名無しでGO!:04/08/01 23:40 ID:GCc3LDzZ
そういえばAGTで昔、トワイライトの展望取ったとき、JR支社から即電話
「そのきっぷ、口座に出てはいけないきっぷでした。売るの止めてください」
って事あったそーな。けんかしたけど結局ダメ。
だれか間違えて控除したんか?それにしてもルール違反だよな
565 :
名無しでGO!:04/08/02 02:49 ID:0jb4264P
>>564 思うんだが、こういうのって大半が駅員じゃないの?小遣い稼ぎに。
暇な駅とかだと可能?
俺は結構発売得意だったよ。無駄な発売なんてやらなかったけど↑。
個室ものは、まず10時前にちゃんと売りに出るのか(1ヶ月前に売りに出ない
のもある)確かめて、画面入力が間違っていないかオンラインで確認して、
それで挑む。
他にもちょっとだけコツとかあるけど。
今まではサンライズ初号とかトワイライトロイヤル、SLなどのイベント列車
など新聞紙上で取れないと騒がれている列車もスコーンと複数席取った。
客は喜んでた。長野新幹線1番列車や白鳥号最終運行も取ったなぁ。ナツカシ
個人的にはL端末の方が取りやすかったような・・・。ただ発券に時間が
かかるのでそういう点ではMRのほうがいい。でもタイミングがシビア。
【経路要項】
手書き経路(あふれた分)
奥羽
567 :
名無しでGO!:04/08/02 10:32 ID:IZaKj3rM
いつも思うけど、設定項目が多くないですか。
札幌−大阪 トワイライトEXP. ロイヤル
て設定したら列車も種類も限定できるじゃないですか。
他の駒が「禁煙」でも「下り」でも「普通個室」でも無視して、
ズパッと出せないものでしょうか。いつも、区間がどうとか、要求人数がどうとか、
喫煙種別がどうとかエラーが出て、たびに駅員さんがあれこれ考えるんですよ。
逆に言うと、右の一覧から左の選択に持って行く行為が無駄に見えます。
だって、「ロイヤル」を選択しても、上は「普通個室」「禁煙」とかになったままだし、
逆に「B寝台」を選択しても、「ソロ」とか「ロイヤル」の選択肢が出て、選択まで
可能なんだから。
568 :
566:04/08/02 14:20 ID:s9a6rG/k
>>567 それは国立さんに聞いてもらう話だね。
現業さんにはどうにもしようがない話であって。
話は変わって、昨日某駅でxプレス受取機の
バージョンアップやってたみたいだけど、どこを改良したんだろ?
オネータンが肘つきながらマンドクサそうに操作してはじっと待ち、
その繰り返しで3台処理してたけど。
569 :
名無しでGO!:04/08/02 17:06 ID:oLGsiquW
利用者ですが質問です。
サンライズのシングルツインはどうやって発券
してもらうのでしょうか?
マルスを見たら、
サンライズ瀬戸
サンライズ瀬戸シングル
サンライズ瀬戸サツイン
サンライズ瀬戸ソロ
しかないように見えるのですが...
繁忙期にとりたいので発券ミスなのか本当に満席
なのか確認しづらくて。
プロの方教えてくださいマシE26
570 :
名無しでGO!:04/08/02 17:37 ID:fzz1jL4q
>>569 サンライズ瀬戸シングルにして、
人数を2人にするんだったような。
きっぷは1枚しか出ない。
マルスの稼働時間って何時から何時まででしょう?
指定券とか買えない時間でも入場券の発券は可能ですか?
572 :
名無しでGO!:04/08/02 19:13 ID:CjEEPIKx
>>571 いや、でっかい駅は23時までやってるけど普通のは22時で閉まる。
573 :
名無しでGO!:04/08/02 19:36 ID:PrCl0i9l
>>571 指定券・企画券等の発売可能時間は5:30-23:00
それ以外の時間帯でも乗車券・入場券等は買える
もちろん窓口が開いてる場合の話だけど、開いてれば真夜中でも買える
>>572 普通のは22:00までってのがよく分からんけれど…
首都圏では、ってこと?
関西地区だとでっかい駅じゃなくても23:00までやってるとこかなりあるし
まぁ、あの営業時間載ってるサイト行けば分かるんじゃないの〜?
574 :
571:04/08/02 20:05 ID:ZwdsEfiL
>572>573
ありがとうございます、遅めの時間でもとりあえず窓口へは行ってみます。
575 :
569:04/08/02 21:36 ID:PJWjHMln
>>570 サンクスです。
ちなみにシングルDXは、サンライズ瀬戸シングルでA個室なんでしょうかね?
MVで買った新幹線指定席券って、マルスで乗変したり控除したりできますか?
577 :
名無しでGO!:04/08/02 22:19 ID:8Tn7lTzl
新幹線と在来線の特急券を同時に買ったとき、新幹線に「乗継」をつけない駅員がいる。
新幹線特急券だけ払い戻すぞ
>>576 どこで買おうが、乗変は可能。
原券をその場で払い戻せるかはわからないが。
>>575 シングルDX、シングルツインは列車名は「サンライズ瀬戸」
だからシングルの発券を頼むとシングルツインを発券してしまう事故が
全国各地で発生w;
580 :
名無しでGO!:04/08/02 23:36 ID:0jb4264P
>>577 俺はあんまり付けなかったけど、明らかに払い戻し目当てのマニアには
ゴム印押してやった。受け取った瞬間「いやー、やっぱり今日買うの
やめようかなぁ。予定が変わりそうだ」ってテメー!
それ以降そいつは来なくなった。
っていうか任意乗り継ぎで発券してれば新幹線にも乗り継ぎ印字されるよ。
印字されても、(道徳的云々はともかく)規則上は払い戻し可能だよね?
582 :
名無しでGO!:04/08/03 00:06 ID:hRPj/OlR
>>580 そんな香具師には払い戻しにして、せめて手数料を収受しる!!
漏れは付けたことないな。
>>581 可能だよ。
ただし、無割引の特急券を払い戻すときは、割引された特急券の割引分を
控除するから、結果的に払戻額なしになることもある。
584 :
名無しでGO!:04/08/03 00:14 ID:RWWzFIHL
>>581 払戻は可能だが、その場合在来線特急券は所定収受になるから
その場で不足分を払ってもらうことになるね。
585 :
名無しでGO!:04/08/03 00:16 ID:RWWzFIHL
かぶった・・・orz
逝ってくる。
586 :
名無しでGO!:04/08/03 00:16 ID:AAR9dj+S
>>584の事例の払い戻しを3,4回やったことあるが
不足分を追徴されたことは一度もなかった。住所と電話番号は書かされたけど
588 :
名無しでGO!:04/08/03 00:27 ID:7sDHGWtX
>>586 サンクス
中にはC制とか商制押しても「やっぱヤメてもいいですか」ってヤツいる
完全に換金目的。
それ以降、同様の客には入金額受け取って、渡す直前に各種ゴム印押してやる
ざまーみろ
589 :
名無しでGO!:04/08/03 00:38 ID:aqE3/RWd
俺は「乗継」きちんとつけるぞ。つけないと気がすまん
名古屋→新山口(のぞみ利用区間 岡山→広島)にもマルスで「乗継」つけた。
ハンコは嫌いなんで、極力マルス印字
590 :
名無しでGO!:04/08/03 00:42 ID:t9VaGxMq
>>588 漏れも出札時代は、ヲタに対して付け入る隙を与えないように
していた。一番始末に負えないは中途半端に規則をかじった香
具師。以前漏れの窓口でしつこく食い下がったバカヲタには参
った。でも、見るに見かねた次のお客さんが助けてくれたとき
は有り難かったな。実はこの助けてくれた人、MMMLの常連の某
氏とわかりちょっと驚き。
漏れの駅で以前、半年以上前のカード購入の奴を払い戻しに来やがった。
何十枚も持ってきて、明らかに乗車しないような長い経路だったから
カード会社からの引落+ポイントをもらってから
半年してデータが消えたのを狙って来たんだと思う。
マルスにデータがないって表示されるからカード会社に問い合わせたが
カード会社でもデータが古くて確認できないと。仕方なく現金で払戻。
面倒くさいったらありゃしない、客の列は長くなるし。
592 :
名無しでGO!:04/08/03 01:43 ID:9JIfndYB
素人の質問で申し訳ありませんが、ご存知の方がいらっしゃったら教えて頂け
ないでしょうか。
竜飛海底、吉岡海底駅発着の指定券って、「海峡」時代の海底駅見学者専用車両
のような指定席の枠があるのでしょうか?
というのも、竜飛海底2コースで乗車する「白鳥11号」を、事前にサイバー
ステーションの空席照会(但し、竜飛海底が無いので、青森→函館で検索)で、
禁煙○、喫煙△になっているのを確認してから、某駅のHプラザで、竜飛海底→
函館の禁煙席2枚を申し込んだら、禁煙1席しか空いていないと言われ、
とりあえず、その1枚を購入。
帰宅後、サイバで確認したら、やはり禁煙○、喫煙△のまま。窓口のお姉さん
が間違えたのかと思い、翌日も、サイバで確認後、Hプラザへ行ったが、やはり、
空いていないとのこと。
窓口のお姉ちゃんに聞いてはみたが、当然のごとく「わかりません」だって。
当方、子連れなので、できれば並びの2席を確保しておきたいので、少し高く
なってしまうけど、蟹田(or青森)→函館で購入しておくしか方法ないかな。
593 :
名無しでGO!:04/08/03 08:53 ID:cbn1JdlP
>>591 へー、そりゃすごい。
いや、半年前のデータすら保存しないカード会社の話だけど。
今年の年末休暇の乗車券、今のうちに買っておこうかな。
1ヶ月前だと窓口混むから。
594 :
名無しでGO!:04/08/03 08:55 ID:cbn1JdlP
>>592 乗降の関係で、海底駅用に割り当てがあります。
乗車券って誰でも半年も前に買えるもんなの?
クレカ必須?
日本最長距離きっぷの往復きっぷでも払い戻しにきたの?
あれならば有効約150日で半年前から購入しても払い戻しは可能だがw;
冗談はほどほどにしてマジレスすると
クレカということは、JR他社で払い戻しの証明を受けて戻しにきたクチか?
たしか1年間有効だったかな。
そんな暇なことする奴いるんだ。元手がかかる割にはあまり効果なさそうだが。
ちょっと遅レス気味だけど、マルスは0時から多分5時ごろまで「接続待」になって照会とか出来なくなるよ。
少なくとも夜中の0時からそうなる。
MVってA席優先とかあるの?
7〜8回MVで「あずさ」の指定席券買ったけど、D席だったのは1回しかない。
599 :
名無しでGO!:04/08/03 19:13 ID:FataNkTk
うちの駅、窓口超暇。 だから10時になったら珍しいやつの指定席券を早く 取る
裏技を探してるw 九州新幹線つばめ1番列車の1号車1番A席を、10時になる0・3秒くらいから
発券ボタンを連打。そしたら発券できたw まあ乗る必要ないのですぐ戻したが。
てか一番列車の3番席とった香具師は神だな。
601 :
名無しでGO!:04/08/03 19:43 ID:ywwYzRH/
「商制」の乗車券類同時払い戻しテロ(wが起きたときは
各駅に注意喚起FAXが送られてきたな。
金券ショップで商品券を格安購入
↓
その商品券を使い旅行代理店で乗車券類購入
↓
みどりの窓口で払い戻し申し出
↓
差益ウマー
てな感じか?
602 :
名無しでGO!:04/08/03 19:50 ID:72sUj9s4
うちの駅にも来たな。
北九州市内〜札幌市内の往復乗車券5人分を
大久保→新宿の片道乗車券5人分に乗変とか。差額20マソ以上。
同じ奴がヌケヌケと1ヶ月の間に何回もきやがった。マジで死ねと思ったね
603 :
600:04/08/03 21:12 ID:30b21X2F
>>597 じゃー0時から5時までの間の一部時間帯で窓口を開けてる駅でも
乗車券・入場券は売れないって事?
自由席券(特急・G)も売れないの?
だったら、その間は出補で売らせるのか?
604 :
名無しでGO!:04/08/03 21:31 ID:mQUQnKeQ
指定券券売機に座席&号車番号指定機能さえあれば、藻前ら忙しい駅員タンの手を煩わせることも無いのだがのう・・・
605 :
名無しでGO!:04/08/03 21:53 ID:qQYHl0Ty
>>603 豊橋は売ってる。ながらがあるから。
指定席はあらかじめ割り当てだけど、乗車券はマルスから出す。
606 :
名無しでGO!:04/08/03 22:01 ID:ChSgwxxe
>>603 大宮のみどりの窓口は4:30から開いていますが、何か?
607 :
名無しでGO!:04/08/03 22:21 ID:VYUbPJM2
608 :
名無しでGO!:04/08/04 00:34 ID:5TgLKGbe
>>594 どうもありがとうございました。
やっぱり、海底駅用の割り当てがあるんですね。
1号車1番から何番までかな?
MEM端末で初めて指定券取ったけど、府中本町発券早Eeeeeeeeeeeee!
610 :
名無しでGO!:04/08/04 06:16 ID:guCfF8TQ
>>603 >>605 そのおかげで、青春18期間外の土・日に下りのムーンライトながらで豊橋着いたときに青空フリー買い、そこから使用開始・・・
611 :
名無しでGO!:04/08/04 21:36 ID:AiFxvDNT
乗変すると、いつも元の券(乗変する前の券)に変更した券の番号を書いているのは何故ですか?
612 :
名無しでGO!:04/08/04 21:47 ID:/Q4FW7TQ
>>611 他にも収受額or払戻額も書いてるね。
束だと端末に突っ込んで控除(赤印字)もやってるけど。
613 :
名無しでGO!:04/08/04 23:13 ID:vUOk7Anw
乗車変更でないけど、学割買ったとき、学籍番号乗車券に書かれたことがある。
ホントの扱いなんだろけど、書かれたのは1度しかない。
614 :
名無しでGO!:04/08/04 23:39 ID:ZGILphdd
>>611 払戻しに持ってこられた原券があり、旅客には払戻金額を渡し、原券を控除すると手数料分が浮くので、その分を社員が着服する。
…という事象があった訳さ。
だから、新券番号を書かせて、そのような事象を防ごうとしてる訳。
旅客からすれば「社員が書いてる」と見えるが、社員から言わせると「会社に書かされてる」と言える。
615 :
名無しでGO!:04/08/05 00:17 ID:8QG8hIE8
616 :
名無しでGO!:04/08/05 08:45 ID:xLLMWOEM
>>614 某駅は組織ぐるみでやってた。
みんな制服のクリーニング代捻出してたらしい
だから払い戻しするときは最後に「控除するなよ」って言おう!
617 :
名無しでGO!:04/08/05 08:48 ID:jXPuLFjO
>>608 車両単位の指定。で、例え売れ残っても、一般客(青森−函館を乗る客)には売らない。
というのも、違う便の見学客を積んで帰るので、その車両は空けておかないといけないから。
一般に売って、帰りの席がないと困る。
618 :
名無しでGO!:04/08/05 09:09 ID:jXPuLFjO
>>604 指定券変更機能が欲しい。新幹線だけ対応でいいから。
「同一区間の違う列車に変更」だけでいいから。
619 :
名無しでGO!:04/08/05 09:18 ID:MG95soIx
>>618 束の指定席発券機にはなかったっけ?
そんなような機能が。
620 :
名無しでGO!:04/08/05 11:16 ID:D+UJtSH5
「発行替」って何ですか?
621 :
名無しでGO!:04/08/05 13:06 ID:bzHgNcef
622 :
名無しでGO!:04/08/05 21:04 ID:mZ2WHoSz
623 :
名無しでGO!:04/08/05 23:20 ID:DCSofaR4
すいません、トーシロが質問します。
片道乗車券と料金券の一葉券は発行するのに特別な手順が必要なのでしょうか?
新幹線のるとき別々だったり一葉だったり。
マリンのG指定席券まで一葉になったのは驚きでした。
Bグリーン(自由席)も一葉で出そうと思えば出せるのでしょうか?
>>623 Bグの自由席はむりぽ
首都圏の駅発着でやってみたけど、運賃加算禁止になった覚えがある。
625 :
名無しでGO!:04/08/06 08:08 ID:1Yu2OlGO
>>624 運賃加算禁止になったり発券してみたら2枚で出てきたりとするね
626 :
名無しでGO!:04/08/06 09:46 ID:PEvInW4t
JR東海で買ったら、なんというか、「黒スタンプで押す判を、間違って赤インクの台に
つけちゃったので、もう一回黒インクの台につけなおしました」みたいな色で文字が
印字されたのだが。
627 :
名無しでGO!:04/08/06 10:02 ID:61DT/QAk
西のMV(みどりの券売機)、5489のほかサイバーステーションやプッシュホンにも対応。
東より多機能。
628 :
名無しでGO!:04/08/06 10:11 ID:BvvOXEC4
プッシュホン予約の切符、発券に結構時間かかるから
多用すると駅員も大変だろうなぁ…。ま、年2・3回しか
予約しないから、おいらの小さな予約、許してね。
>>628 プッシュホン予約って、予約番号に関係なく
同一電話番号で予約された全ての指定券が発券できてしまう。
って、何で同一予約番号で取るのだろうかと小一(ry
630 :
629:04/08/06 11:06 ID:x15wEJTZ
>>629 同一予約番号で取る→同一電話番号で取る
ダメだこりゃ
631 :
名無しでGO!:04/08/06 12:14 ID:zf4mmFlc
>>626 直接感熱プリンタで発券するとそんな色だよ。
MR30が確かそれだったと思う。ただJR東海で導入されてたっけ???
632 :
田仲:04/08/06 12:53 ID:sfD8j37S
客です。質問。乗車券の乗車日変更も乗変になるのですか。西日本メンテック
の委託駅員は、最近制度が変わったから乗変だ、とのことです。
633 :
名無しでGO!:04/08/06 13:07 ID:HxtbW1EI
634 :
629:04/08/06 13:12 ID:x15wEJTZ
>>632 去年の10/1から乗変の内容が変更
それ以前は有効開始日変更は乗変に入らなかったけど
今は乗車券・料金券に関係なく乗変の対象
今の制度で乗変にカウントされないのは、同一列車での座席変更ぐらい
635 :
629:04/08/06 13:14 ID:x15wEJTZ
>>634 あれ、一昨年だったか?
もう本当に逝ってるな
636 :
名無しでGO!:04/08/06 13:29 ID:HxtbW1EI
>>635 新幹線品川開業ですな。確か。
しかし、席変なのに乗変にした岡山のTis逝ってよし。
まー、どーせすぐ乗る列車だったからいいけどねー。
ていうか、みどりの窓口に並びすぎじゃ。MVかTisに分散してくで。
637 :
名無しでGO!:04/08/06 18:45 ID:4M52I8Fw
(讃)高松 → 関西空港 の乗車券を買ったら
経由:予讃・本四備讃・宇野線・岡山・新幹線・新大阪・東海・阪和
って印字されて、その横に窓口氏が 関西空港 って手書きしたものを渡されたよ。
…特に意味無いのでsage
>>634 wing-expの指定を取ったら8号車だったからGU車ではないので7号車に
変えて貰ったんだけどその時は乗変でした。こんな場合も乗変にならないんですね。
640 :
629:04/08/06 22:07 ID:x15wEJTZ
641 :
名無しでGO!:04/08/06 22:13 ID:1Yu2OlGO
今の時期のみどりの窓は申込列車が満席で代案を探すのに手間取ってる
客がはっきりしねぇから時間くうししまいには窓口で携帯かけて聞いてるアフォまでいる始末
おまけに券売機でかえるものまで並ぶからえらく混雑
>>640 >それと、
>>638は関西空港線と書くべきなのでは?
ま、正確に言えばそのとおりだが、この場合、そこの経由は必要ないような気はする。
643 :
名無しでGO!:04/08/07 08:17 ID:oSKCCFAh
今まで、「席変」なんて扱いしてくれたことない。
同じ列車内で場所だけ変えると「席変」という扱いなのか。
全部、「乗変」でした。
644 :
名無しでGO!:04/08/07 08:20 ID:Lo/DSMer
>>641 胴衣。携帯で電話したあげく「連れが来るからチョイ待ってぇ」とか言うし。
窓口担当としては、この時期、素早い操作よりも自由席に誘導する話術が腕の見せ所だな〜と。
645 :
名無しでGO!:04/08/07 08:39 ID:oSKCCFAh
何考えているのか、JR西日本はこの忙しい時に、各駅に「実習中」を配属。
操作が分からない、列車が分からない、座席種類が分からない、
駅が分からない、路線が分からない、切符の種類が分からない……。
そして、操作が遅い。実習は、別の機会にしてね。
なんかお盆期間はキャンセル待ちを受け付けているせいか債婆で検索しても
全然席が空かないな。
臨時のぞみから500系のぞみに乗変したいのに...orz
>>645 扱い数が多くなるから反復学習効果を狙ってたり
習うより慣れろって奴でw
数こなすと慣れるよ、やっぱ
慣れるまでは必死だから愛想もクソもない罠。(w
この時期に研修とは、今度はどこから人間盛って来たのやら。
650 :
名無しでGO!:04/08/07 16:56 ID:5RYAFnBQ
まず、JRバス関東のバス乗車券についてですが、新宿の売り場はマルス発券なのに、東京の売り場はそうではありません。なぜなんでしょうね?
次に、JR東日本つくば店のマルス券は「土浦駅つくばR」と左下に記載されているのですが、Rって端末の種別をあらわしているのですか?
651 :
名無しでGO!:04/08/07 16:57 ID:r6NumAFY
>>650 マルス収容路線はマルスで出しますが何か?
652 :
名無しでGO!:04/08/07 17:41 ID:LJ+28A5F
マッスルage
>>650 本来は土浦駅つくばMRと書きたかったんだが、文字制限のためMをとったんじゃないのか?
654 :
名無しでGO!:04/08/07 21:08 ID:tQ/f0M+7
山手線内某駅の出札です。時期が時期だけにお客が多くなってきました。
このごろMVを使う方が多くなって少し嬉しいですが、窓口が空いてるのにMVに行かないで・・・_| ̄|○
なぜか今年は例年に無く高速バスを頼んでくるお客が多くて、ほとんどバス券を出した事が無い漏れにとっては
ヒヤヒヤもの。今日だけでバスタリフに何回お世話になったことだろうか・・・
お客が頼んでくるのは昼特急やドリーム号。さくらんぼ号もあった気がします。
高速バスの券もMVに入れてくれないかなと思う。昼特急やドリーム号入れるだけでも十分な気がするんだがどうよ?
使うかどうかは別として。
すいません、以前サンライズの件で質問した者です。
サンライズのシングルツインを2人で使いたい
のですが、発券方法がわかりません。
マルスで「サンライズ瀬戸」を選んで人数を2人
にすると聞いたのですが、
人数を1人にして2人用個室を選ぶと誤りになってしまいます。
人数を2人にして1人用個室を選べばいいのでしょうか?
656 :
名無しでGO!:04/08/07 21:20 ID:EU0Zc2aE
>>627 束でも一ノ関のMV30には入っていた気がする。
サイババ&プッシュホン
東京地区も使えるよう設定汁!
657 :
名無しでGO!:04/08/07 21:54 ID:lRT5ya3M
>>654 バスだけどその辺はまだ序の口
ドリーム政宗や十和田湖周辺のバスの発券は大変
有額で発券した後にふたりの北東北とか見せてきたときには
殴ってやろうかと思った
658 :
名無しでGO!:04/08/07 21:54 ID:ody0azxs
マルスねたじゃないかもしれませんが
車掌さんに頼んで車内清算してもらったら
ペラペラの感熱紙券を渡してくれるのかと思ったら、自動改札を通れる
券でだしてくれた。これは何か違うんですか?この券だとそんなに多くの枚数を
機械に挿入できませんよね
>>655 「個室定員」・・・・「1」、「乗車人員」・・・・「2」と入力
660 :
655:04/08/07 22:00 ID:6+IJkVTA
Thx!です。
じゃ、「サンライズ瀬戸」だけで、1人用個室を選んだとき、
シングルツインが出ないというのは、満室ってことですよね。
>660
YES
余談
サンライズ瀬戸のシングルは列車名を「サンライズ瀬戸シングル」
ソロは「サンライズ瀬戸ソロ」
サンライズツインは「サンライズ瀬戸サツイン」
で発券だそうです
>>658 それはエドモンソン券のことか。首都圏の車掌さんなら誰でももってるよ。
たしか1カセット100枚入ってるんだっけな。
>これは何か違うんですか
何か違うんですかとはどういうこと?ペラ券と一緒だが自動改札通れるだけ。
料金券やグリーン券や他社またがりのときはペラ券だが。
首都圏のJR車掌で昔ながらの縦長の補充券扱ってる人はいないの?
664 :
名無しでGO!:04/08/08 00:55 ID:wyGkh0Mq
倒壊のひかり往復早特uzeee
この時期、ギリギリ1週間前に来ても席あるわけねーだろ
発売発信せんと空席わからんし
3日以内の往復とは知らず「そんなことどこに書いてるんだゴルァ」と客は切れるし_| ̄|○
665 :
名無しでGO!:04/08/08 00:57 ID:wFoFRvu3
>>664 1週間前でもグリーンなら空いてる事多し
>>657 ラ・フォーレがうまく出てこない…orz
>>664 一括発券の予約機能を使えば券も出ないで照会代わりに使えるよ。
いらなきゃ取消できるし。
この時期に普通車で券が出ること自体殆どないけど。
668 :
名無しでGO!:04/08/08 01:05 ID:wyGkh0Mq
「往復2万円」に目がくらんでる客が多いから
G用を薦めてもじゃあいらんわ、で大抵終わるのよ
地域が地域なだけにドケt(ry
>>667 そんな簡単なことを思いつかなかった漏れって・・・_| ̄|○
670 :
名無しでGO!:04/08/08 01:29 ID:97MqNt6V
ドリーム政宗は「ド」で検索しても出てこない。
「ト」で出てくる。一体どうなってるんだ?
671 :
名無しでGO!:04/08/08 01:53 ID:BGVeLWUB
>>666 山手線内の駅でバス券出しても間違ってるらしくて、
JRバスの窓口で間違っていることを指摘され、文句
言ってる客が多いこと多いこと。
酷いのになると、時刻表に取扱可能って書いてあっても門前払いする
奴も多いと愚痴ってるし。JRバスの人に言っても、子会社だからね…
おまけにこういう客に限ってC制で縛ってるからJRバスでは手も足も出ない。
いまでもJRバスの窓口でわざわざ数日後のバス乗車券をマルスで頼んでいる
客が多いが、仕方がないのかなと思う今日この頃。
このスレの現業の皆さんはおながいですからバスも覚えて下さい。
672 :
名無しでGO!:04/08/08 09:12 ID:1EBEsiCD
>>670 あの列車名カナ検索のデータテーブルは無茶苦茶。
想像出来ないようなもので入ったり、「夢空間」のように行き先が違うだけで
略称が「ユメ」「ユメクウカン」と別になったりしている。
673 :
名無しでGO!:04/08/08 13:40 ID:YtJGWEV7
マリンパノラマ ガイシュツですか?
新横浜→名古屋の自由席を品川発にしてくれって言うから、挿入乗変かけたけど、まちがえて新横浜→名古屋で出した(w
原券と新券の乗車日は全く一緒だったけど、乗変扱いで出てきたのが謎だった。
>>673 このスレでは既出じゃないが
「マリン・パノラマ」
と書いて欲しかった。
と言ってみる。
岡山駅MVにはマリン・パノラマが入っている。
しかし快速列車なのに最初の選択項目が特急を選ばなければならないことには
もそもそと苦言を呈しておく。最初どれ選ぶか固まってしまったで。
>>676 首都圏のMVでムーンライトながらを買う時も
踊り子(特急-東海道方面)ボタンを押さないと出てこないよ。
678 :
名無しでGO!:04/08/08 19:43 ID:0HexYBsl
マルス端末のシステムCかDバックアップデータ
どこかに出回ってないかな?
679 :
名無しでGO!:04/08/08 19:44 ID:0HexYBsl
>>678 システムCDかバックアップデータ の入力ミスです(汗)
680 :
名無しでGO!:04/08/08 21:04 ID:W484uC6r
681 :
名無しでGO!:04/08/08 21:31 ID:wFoFRvu3
>>623>>624>>625 普通列車用グリーン券は自由席だと
普通列車用_グリーン券
↑
スペース
マリンライナーなど指定席グリーンの場合は
普通列車用グリーン券
となりますね。この関係で普通列車の自由席用グリーン券は
乗車券と一葉にならないのでしょうか?
私もマルス発券で自由席用グリーン券と乗車券の一葉が欲しいのですがね
682 :
名無しでGO!:04/08/08 21:42 ID:nZIchYNt
>>678 俺もってる人知ってるかも・・・
家のWIN2Kにインストしたが立ち上がらず。
だから意味無いよ
684 :
名無しでGO!:04/08/08 22:32 ID:96ApDd6b
>>683 タリフみないとなかなか発券できないよね
スーパー系もスパとかスパーとか
いったいデーター入力してる人はどういう基準で入れてるのか・・・
頭が良すぎておかしな人間が入力してるのかな
>>681 あんまり関係ないと思う。
しかし一葉ののぞみ特定特急券の東京・品川発着の切符はよく作ったもんだ。
>>676 e5489もマリン・パノラマは入ってたはず。
しかもABCDの席番指定可能だからD席指定すれば1Dカクテーイ。
バスはバスタリフなしでハケーンはほぼ無理でつ。
一度痛い目にあえば(ドリーム政宗とか)さすがに覚えるけど、
普段発券しないような路線の注文が来たとき正直あせりまつ。
そういう人に限ってDQNな鉄オタっぽいヤシが多く、いかにも無能な駅員と
見られるのはつらひ。
687 :
名無しでGO!:04/08/09 00:38 ID:mVbl2lhX
>>686 鉄ヲタはあまりバス使わないかも。
めったにこないの(ウチだと上州湯めぐりとか房総なのはなあたり。一度大磯号もあった)で、ヲタっぽい人だったことってないな。
バスタリフは目次が会社ごとで時間かかるから、方面別目次みたいなのを作って挟み込んでおきました。
ササッとひけてわれながら便利なモノでした。
頼むから窓口で喧嘩しないでくれよ。
喧嘩吹っかけた外人が悪いが、挑発に乗る奴も乗る奴。。
結局、出札が場を収めなきゃならん始末だし。
池袋駅にはバスタリフをある程度見やすくまとめた一覧表がある。
それと、中央口MV30の一台は東海道・山陽新幹線専用
今日はじめて京阪神ドリームさいたま号のバス指定券を発券(藁)。
そのとき他の窓の香具師がバスタリフ使ってたので_| ̄|○になりかけたが
カンで大宮駅西口(自)→大阪駅桜橋口(自)と入れて一発検索できますた
691 :
名無しでGO!:04/08/09 01:45 ID:0gxSYMEs
ムーン・ライト高知号
ムンラト信州レディ81号
692 :
名無しでGO!:04/08/09 01:54 ID:NEXxpGEi
名古屋空港(自)って東名高速線なのね。
693 :
名無しでGO!:04/08/09 01:56 ID:a8gF3O/W
アメリカ
ボストン
チャイナ
デンマーク
指定席中継のとき、DE席をデコイー席っていってた。
POS駅なのにいつも指定頼んでゴメンナサイ。
気動車列車を「○○デコ」と言ってるのをよく聞いたから、現場じゃ
似通った表現になる罠。
国立にはもっと分かりやすく検索できるように苦言を(ry
>>641 思い出したよ、駅時代を。
特に東海道新幹線なんて次々と来るが無いの分かってても照会かけなければならない。
無い物ねだりの駄々っ子には苦労したよ。
>>670>>672 検索といえば、「0」や「ン」で出させるのも酷い。
微妙にスレ違いなのですが
どうしてみどりの窓口という名前なんでしょうか?
699 :
名無しでGO!:04/08/09 10:51 ID:7H/aaMu6
凶悪なのは、「スーパー」と「ス−パ−」だ。仮名テーブル作成でローマ字入力は
事故の元なんだよ、国立よ。あと、文字数制限があるなら、変に略して入れなくてい
いから、先頭から順に制限文字数まで入れてくれ。
>>699 非現業ですが禿同。お察しします。ご苦労様です。
701 :
名無しでGO!:04/08/09 11:48 ID:NEXxpGEi
八戸駅のみどりの窓口で八戸→金田一温泉(経由:目時)のマルス券を買いました。
JRを含まない社線のみの乗車券をマルスで発売できるのですね。
この他にも社線のみの乗車券をマルスで発売できる駅はありませんか?
また、この乗車券を八戸駅以外のマルス端末で発券することできるのでしょうか。
703 :
名無しでGO!:04/08/09 13:35 ID:qM7Xf4Ae
昔「スーパーくろしおオーシャンアロー」のカナコード探すのに苦労した(笑)
でもタリフに出ていない列車名カナコードを探し当てたときの感動は
忘れられない・・・
>>701 「大垣→樽見」とか「勝川→枇杷島」とか。
あと、改札分離前の栃木駅で、
「(東武線)栃木→(東武線)北千住」も蟻。
>>701 そりゃ八戸駅で八戸からの乗車券を発売できなかったら話にならないだろう。
>また、この乗車券を八戸駅以外のマルス端末で発券することできるのでしょうか。
端末上はできるかもしれないが、発売不可能。
706 :
名無しでGO!:04/08/09 20:37 ID:0gxSYMEs
8/10 新宿→宇都宮 8/13 宇都宮→新宿 を買おうとした学生さんが学割証1枚しか持っていなかった。
在来線利用だったので、学割証がもう1枚必要だったけど、カワイイ女の子だったので、新幹線経由で往復を発券してあげた。
>>706あんたと同じような思考回路の係員が若い女性のキセルを見逃しているのだ
708 :
名無しでGO!:04/08/09 20:41 ID:Cvu1PGDL
709 :
名無しでGO!:04/08/09 22:26 ID:0/Bq6XJ9
>>686 そもそもがマリン・パノラマでは
いったい何の列車なのかわからん罠
通常のマリンライナーの2階G席発券されて
前面展望席じゃないジャンと
四国から帰京して、駅に怒鳴り込むヲタ多いんじゃない?
マリンライナーで発券しようとした
束の緑オサーンに教えて、発券してもらたら
オサーンに勉強になりましたって感謝されたよ。
こういう情報って窓口掛に行かないの?
それともオサーンが不勉強なだけ?
710 :
名無しでGO!:04/08/09 22:38 ID:r5n6kTD2
国立が悪い
711 :
名無しでGO!:04/08/09 23:31 ID:ZhViJr1W
国立国立って、そういうことは本店営業部に言え。
>>709 いいオサーンでよかったな。
半数の香具師は変な客来て大変だったな、って思うだけだろうから。
もちろん藻前を責めているのではないよ。
18期間中、水戸駅では券売機で水戸→鹿島スタジアムの乗車券を発売しているようだが、18期間ではないときに鹿島臨海鉄道に乗った際、水戸駅出札で社パス見せて「鹿島スタジアムまで」と言ったら、120_券で出してきた。
その券には金額入力の「額」の字などはなく、後日自駅の出札で同じ券を出そうとしてみたが、出てこなかった。
やっぱそういう特殊な事情がある駅には特殊な機能があるんじゃないかな?
714 :
名無しでGO!:04/08/10 02:21 ID:Iy1W0IpH
高崎→南高崎のマルス券は120_券なのに「経1」が印字されているヨ!
715 :
名無しでGO!:04/08/10 08:42 ID:kpB5YjQE
>>706 新宿から宇都宮だとぎりぎり片道1日なのか。 私だったら少し先の○○駅なら片道2日有効で13日の帰りも割引き証1枚で
買えますよと案内しそうだな。 往復割引きの要領で。
在来→幹はすぐににおもいつかないな。なるほど。
学割証って窓口で手続きした後また学校に戻るの?
申請した時と若干違った区間を買ったけど学校側からは何も言われなかった。
区間は自分で書くことって書いてあるからいくらでもできちゃう。これ問題?
717 :
名無しでGO!:04/08/10 12:00 ID:h/TPpLLY
>>716 うちの大学では申請区間は適当でOK。
用紙の区間は買う直前に書くがよろし。
って風になってるYO!
大学の事務がイチイチ審査する訳ないし、別に大丈夫だべ。
>>716 ウチの大学は、自動発行機に学割証突っ込んだら勝手に出てくる。
タッチパネルで目的(帰省・試合・合宿・就活・その他)を聴かれるだけ。
中高時代は事務員がいい加減だったせいか、年間2枚制限だったのに
毎年3〜4枚発行してくれた。
「申請書の区間欄なんて飾りだから」みたいなカンジのことも言ってたような…
719 :
名無しでGO!:04/08/10 12:58 ID:fUOnvwaz
>>715 新宿から宇都宮は100km超えてます。「山手線内→宇都宮(経由:蓮田)」のきっぷがでてくる。
ただ,近郊区間なので往復でも2日間有効にしかならない。
近郊区間でない新幹線「山手線内→宇都宮(経由:新幹線・宇都宮)」だと往復4日間有効になる。
駅の指定券自動券売機ってなんで10時過ぎても
その日発売の指定が取れないの?
722 :
名無しでGO!:04/08/10 13:46 ID:54mYiKo4
>>711 銀行かよ、本店営業部って。
で、どこの『本店』に言うんだ?
鉄道情報システムか?
723 :
名無しでGO!:04/08/10 16:25 ID:coz0Vior
>>717-718 レスドモー
案外いい加減な物なんですね。
2枚制限ですか。あんまり使う物でもないだろうけど少ないねぇ。
ウチは年度で10枚制限
725 :
名無しでGO!:04/08/10 18:44 ID:I+5i27xJ
うちの学校は10枚制限。
パソコンとプリンターの組み合わせ。テンキー使って発行。
しかし学生証のカードの読み込みがすこぶる悪い。
726 :
名無しでGO!:04/08/10 19:37 ID:76i5QOCr
>>719 新幹線経由の乗車券で東北線乗っても問題ないんだよね。
>>725 パピルスメイト キター!!!!!!!!!!!!!
証明書発行機のシェアbP。
どこの学校も進んでるな〜(´・ω・`)
うちの大学の教務課は証紙発券機が未だに新500円に対応してない。
もう、普通に新500円ばっかりなのに。
しかし、お客様ってのは結構いい加減だね。
当方、明日からのレール&レンタカーをしR某駅(ちゃんとレール&レンタカーと周遊きっぷの申込書までカウンターに置いてある偉い駅でつ。)
で申込書記入して購入したのですが、後から来てるお客さんは申込書も書かずに平気で指定券を購入しているのにびっくり!
駅員さんも紙の記録が必要らしくって、用紙へ必死になって記入している様子が当方のきっぷが出来るまでの間に何件もありますた。
オレは地元の駅で申込書は書かずに駅員に
「東京〜時くらいの新幹線〜まで指定で1枚」
って感じでとってるこれってダメなの?
731 :
名無しでGO!:04/08/10 22:36 ID:Iy1W0IpH
旅客営業規則第22条で購入申込書に必要事項の記入を求めることがる。とあるから
書けと言われれば。束東京駅みたいに書きたくても置いてない駅もある。
732 :
名無しでGO!:04/08/10 22:53 ID:76i5QOCr
84001
4115→5400
733 :
名無しでGO!:04/08/10 23:08 ID:/Cv56EZo
>>731 東の東京駅は国鉄当時から、申込書をあまり使わないな・・・
734 :
名無しでGO!:04/08/10 23:13 ID:I+5i27xJ
申込書を書いてくれといわれたことがないのって、あまりにも田舎なのかな?
シロートが中途半端に申込書なんか書いてくるとよけいに訳判らなくなったりもするし
736 :
名無しでGO!:04/08/11 06:26 ID:ydys42Tm
書き込み制限より復活
>>716 うちの中学校は形式上申請書書いてそしてら名前と生徒番号書かれた学割証がもらえるだけ
その後自分で発着駅書いて経由も書く
よって申請と違っても問題なさそう
737 :
名無しでGO!:04/08/11 09:30 ID:iDwhiMNr
学割のトラブルっておおいよね。日数や乗車経路による枚数不足とか。
逆に連続や往復で買えるのに片道ずつ枚数もってきたり。
勝手に連続に丸つけたり、駅記入欄まで書くバカいる
受験シーズンだと、バカ親が学割もってきたり。それで枚数足りないもん
だからもう1枚もってこいとかいっても子供がバカだからわかんない。
そのくせ受験する子供はどこへ行くのか知らなかったり。
そんでもって親子して電車の乗り方しらなかったり・・・。
それならわざわざ遠方の学校にいくな。自転車でいけるところにしろ!
漏れはいつも長期休み前に「喪前は学割証いる?」と担任に聞かれるけど、
いつも貰ってません。
1 8 き っ ぷ ユ ー ザ ー _| ̄|〜○
739 :
名無しでGO!:04/08/11 10:37 ID:OzAo4QKb
俺ももらわない。
キセラーだから
740 :
名無しでGO!:04/08/11 11:16 ID:xTpMZwkX
有効期限の切れた学割を持ってくる奴もいる。期限はあまり意識していないので気をつけないといけないな。
発券したときに券番控えるの忘れることもごく希に。リボンひっくり返すの面倒なので、次発券した番号を控えておき、逆算する。
そういえば「18きっぷ」って書いてきた奴もいたなぁ。
>>715 漏れは
>>706と同じ発想で案内してた。首都圏の新幹線と在来線がからむ場合はね。
但し、
>>706のケースだと、帰りの日は延ばせないから注意してねとも説明を加えてた。
以前、自分ではないけどジパングでそういったトラブルがあったから。
復路が有効日数の最終日の予定だったのが、特に何もしないまま翌日乗ろうとしたら使えず。ギリギリであるむねの説明がなかったとクレームがついたから。
>>718 漏れも大学は途中から自動発行機になったな。
高校は事務室で発行。目的とか行先とか枚数制限とかめんどくさかった。中学は制限枚数もなく楽々発行だった。
>>729 駅員がメモしてるのは誤発売防止とか、またはあとで誤発売だぞとクレームがついたときに、「いいえ、たしかにこうおっしゃいましたね?」という証拠にするため。
漏れはほとんどメモらずに、渡す段階で強制的に確認させたから、そういったトラブルはほとんどなかったな。
普通はレール&レンタカーにしても航空券にしても申込書なんかろくに書きやしないよ。
>>740 18きっぷワロタ
学割証(に限らず割引証全般)の期限はキチンとチェックしているが、こないだ発行日も期限も書いてないのがきた。追い返すのもかわいそうだから発行したけど、学校にゴルァするか?
皆さんわりと簡単に学割証もらえてるみたいね。
厨房のときに夏休み前に学割発行頼んだら、担任に「どこへ行くんだ」「何しに行くんだ」と
根掘り葉掘り聞かれた挙句、家に電話して事実関係確認されたーよ。
18切符だと1日足りなかったので学割申請しただけなのに全行程を紙に書かされた。
おまけに終業式の日のHRで担任が「**君は電車で九州まで行くみたいだが」と
告知しやがんの。土産くれだの写真みせてだの面倒なので黙ってたのに。
以上、愚痴スマソ
743 :
名無しでGO!:04/08/11 13:58 ID:iDwhiMNr
>>742 日教組だからしょうがねえな
大学受験の際、関東のそれなりの大学受験する奴が地方から受験するのに
「きっぷの自販機(近距離)に東京までなかったぞ」っていってるバカいたな
それより厨房で一人で電車乗れるほうがまだずーっとマシだわ
あと行程によっては学割使うよりトクトクきっぷ使ったほうが
安いときもある。
それ説明してもバカは学割で買っていく
「だって学校にもう発行してもらったし・・・」だってさ
>>743 地方は車社会だからな。都心でも車イパーイだが。
親切な香具師もいるもんだね〜やすいきっぷを勧めてくれるなんて。
745 :
名無しでGO!:04/08/11 19:58 ID:LJvaWxBb
予断だが今年の夏はMLながらでキセルが大量に捕まってるみたいだがかなりの増収稼ぎしてるみたいだがいったい・・・
746 :
名無しでGO!:04/08/11 20:03 ID:ZLY3ADkl
アフォだねぇ、ながらでキセルって。検札確実にあるのにね。
下り「ながら」の小田原から先は検札こないと思うが。
小田原到着時空席だったところが埋まってる席&デッキ乗車は確実に
チェックしてる。寝てても(寝たフリでも)起こされる。
ついでに、国府津発車時にもやってたりする。
発車時点で空席があったらフライングして座る
不届き者の多いこと…。
そういう奴に限ってキセラーが多い。
751 :
名無しでGO!:04/08/12 12:37 ID:2NwOhVOK
東海管内は抜き打ち検札が非常に多いこの時期
京都駅のMV(西・海とも)、新幹線区間の乗車券のみで往復さえ
選択できない。おまけに海のMVは前売1台もなし。すべて本日分。
その点品川駅(東)のMVは片道・往復の指定だけでなく通用開始
日の指定までできる。これくらいの機能は使用可にしておいて当然
だと思うのだが…。たかだか京都市内〜東京都区内の往復乗車券を
買うのになぜいちいち窓口に並ばせる必要があるのやら。
ちなみに大阪駅御堂筋口のMVは新幹線指定席購入時に新幹線の
乗降駅を両方とも指定できる。逆にここまでできるのもどうかと
思う(笑)。おそらく窓口混雑解消目的の究極形なんだろうけど。
753 :
名無しでGO!:04/08/12 20:26 ID:nWZeV4oV
マルスでイベント券出したやつって何人ぐらいいる?
漏れは一度も客に頼まれた事が無い_| ̄|○
754 :
名無しでGO!:04/08/12 21:13 ID:wie24Ana
>>753 漏れはAGTだったが、西ならUSJの券がイベント券じゃね?
西なら結構出すんじゃないの
TDRもイベント券になったよね?昔の座席指定券発行時代がナツカシ
755 :
名無しでGO!:04/08/12 21:16 ID:2NwOhVOK
>>753 宝塚は数少ないのにやめてもらいたい
迷惑だよ、完売とわかっていながらマルスをたたく自分・・・
以前、ここのスレで都内○塾駅の窓口の係員はなかなかの腕前という書きこみがあったのですが、漏れの報告。
漏れ「同じ電車で禁煙席があったら、変えて下さい。」
新○駅当日券売り場駅員:「これ1回変更しているから、無理だよ。」(投げ返す。)
漏れ「あれ?昨日、ここの窓口の人に区間や電車がかわらなければいいって教えてもらったけど、うそだったのかな〜」(実際は教えてもらっていない。笑)
○宿駅当日券売り場駅員:(マルスもたたかずに)「ああ、この列車ね。もう満席。ま・ん・せ・き!あきらめて。」
漏れ「昨日の駅員さん、当日にキャンセルでる可能性もあるから、乗る前に面倒でももう一度聞いてっ親切に教えてもらったけど、
コンピュータで調べないで満席ってことがわかるんですか?」」(同じく実際は教えてもらっていない。笑)
新○駅当日券売り場駅員:(キーボードのリターン?らしきボタンを3回叩いて)「やっぱりないよ、満席。」(同じくきっぷを投げ返す。)
という最悪な窓口にあたりました。
約30分後、倒壊東京駅改札内の窓口で禁煙席に変更できました。(笑)
757 :
名無しでGO!:04/08/12 21:59 ID:yJOeNDXW
>>756 「列車関連誤り」と画面に出ているのに「満席」という香具師もいるな・・・
758 :
名無しでGO!:04/08/12 22:08 ID:wie24Ana
禁煙⇔喫煙の変更や同一列車内の座席番号変更って乗変にならないよね?
あと新幹線の特急券の乗変って回数制限しないの??252条に書いてない?
シランカッター
教えてエロい人
規則252条は乗車後の変更の話ですが何か?
760 :
名無しでGO!:04/08/12 22:16 ID:wie24Ana
>>758 あ、列車が変更とならない指定券変更の場合か。
それでもカンシーン
761 :
名無しでGO!:04/08/12 22:21 ID:wie24Ana
>>759 スマソ。開始後だね。
マルスとは関係ないな・・・
IDにANA出たから許して
>>756 東口・南口・新南口・西口地上・西口地下で
それぞれレベルが違う感じがする。
東口と南口はレベル・スキル・接客態度がよい係員が多い。
それに女性係員も多い。
南口(時々西口地下)の担当になる30代とおぼしめき女性係員(最近見かけない)は
笑顔っ丁寧な説明だけど入力が恐ろしく速い、ってかそんなに力込めたらスクリーン壊れるって
ってぐらい気合が入ってる。
逆に、新南口と西口地下がオサーンが多く、愛想がよくない人が多い感じ。
西口地上は人が多いからなかなか行かない。
そうそう、いつも思うが○宿は東口が空いてきても南口は未だ長蛇の列がだったりする。
○袋も南口は21時過ぎると空いてくる事もあるけど、中央口は22時過ぎても5窓フルだったり。
渋○はいつも玉川口に行くようにしてる。東○は丸の内北口かな?
763 :
かしぶん:04/08/12 23:17 ID:cYF+U7JA
>>762 新○は、新南口が空いてると思う。
前に通学定期券を期限切れの翌々日からで買おうと南口に行って、
女性に当たったら「証明書ないと売れません」となったのだが、(←紛失中
新南口に行ったら難なく買えた。まあ声が小さい40代くらいの方だったけど。
764 :
名無しでGO!:04/08/13 01:44 ID:kzmvrWyE
>>758 >あと新幹線の特急券の乗変って回数制限しないの??
それは、新幹線回数券の場合だろが。
通常の新幹線特急券は、1回だけど。
>>758 ちょい余談だが、エクスプレス予約は発車前なら何回でも可能
これは特急「券」ではないから、例外になるのかどうか。
しかし倒壊のメンバーに入る気はないので、使わない。さげ。
>>762 南口改札入って右に行って5,6番線の前にある当日券売り場、
終始無言。 「ハ?」とか言われますた。ヽ(`Д´)ノ
>>762,
>>767 ラッチ内窓口(南口・中央東口)の対応は漏れも知らない。
確かにどっちも当日分のみ発売、乗車券類以外の取扱や変更・払戻はしない。
でも、場所からして南口出札が担当すると思うので、中には対応マズーな人もいる。
5,6番線に行く途中の通路内にある自特・乗車券発売窓口も不明。
こっちは指定券売れないから別だが。
>>762 新宿東口に態度最悪の女性社員がいるので要注意。
女性で態度悪いのって当たったこと無いから興味ある(w
771 :
名無しでGO!:04/08/13 18:32 ID:wGCOENjE
女性の方=JR入社でしょ?
教育はしっかりしてると思うが。いかにもマニュアル通りっつーのは結構いるけど。
773 :
名無しでGO!:04/08/14 13:02 ID:GYI/etZ9
e-pos端末で徳山→広島って出ますか?
>>773 他社完結の口座か、Qだとなさそうな気がする
775 :
名無しでGO!:04/08/14 17:57 ID:0HvMxWvr
岡山→智頭(智頭鉄道経由)の乗車券は運賃加算でしか出したことがない
776 :
名無しでGO!:04/08/14 19:14 ID:GYI/etZ9
>>774 サンクスです。新幹線停車駅だとさすがに路線情報とか入ってそうなので一応聞いてみました。
777 :
名無しでGO!:04/08/15 00:37 ID:VIs8o1Mj
ageついでに777get
778 :
名無しでGO!:04/08/15 20:41 ID:Pn4iCbej
神戸大学にJR東海のお届け端末があります。
JR西日本には同様のものはないのでしょうか?
マルスマイスター制度きぼんぬ
780 :
名無しでGO!:04/08/16 02:30 ID:VqAYTgPI
>>752 区間によっては連続券も購入できるが、プログラムがミスが多く、
打ち切り区間が間違っていたり、片道券で発売しなければならない区間を
連続券で発券したりと問題が多いMV機
ちなみに片道券・往復券の選択画面時に片道券のみが表示された場合は、
連続券が発券される。(区変の場合は、区間変更券と片道券の組み合わせ)
781 :
名無しでGO!:04/08/16 03:07 ID:aks8LS1/
質問でつ。
1回乗変した一葉化券(乗車券+特急券・カード購入)を
ホリデーパスを併用することにして乗車券部分だけを
前日に払い戻したい場合の取り扱いについて
・乗車券部分から210円差し引いた上で特急券のみの券に発行換。
・乗車券部分から210円、特急券部分から30%差し引いて払い戻した上で
再度特急券のみ発行。
どっちが正しいんでしょう?これ以外に正しい取り扱いがあるんでしょうか?
これを実際近所の某駅でやってもらったんだけど、
駅員氏はしばらくきっぷを眺めて考え込んだ挙句、
一葉化券を一旦無手数料でカードに戻して、
特急券のみ同じカードで発行し「乗変」のスタンプを押して渡してくれた。
乗車券部分の払い戻し手数料は取られなかった。
駅員氏も自信なさそうだったし、素人目から見てもおかしいと思んだけど…。
782 :
名無しでGO!:04/08/16 07:59 ID:eMABEaPl
>>781 乗車券部分は払戻し、料金部分はそのまま、というのが正当。
782さんに加えて、乗変のスタンプは押さないんじゃないの
784 :
名無しでGO!:04/08/16 15:14 ID:Lhrc37Vc
今日初めてJRバス関東の往復乗車券を購入したんですが、鉄道と違い企画乗車券扱いになってるんですね。
意外でした。
785 :
名無し:04/08/16 15:38 ID:Njrm+3Rb
>>781 乗車券部分は払い戻しで特急券のみ発行、が正当で、C制ならC制印、一葉券が乗変している
のなら乗変印を押せばいい。この場合、特急券の発行は2度目の乗変ではありません。
漏れは、大阪市内−東京都区内の乗車券と新幹線特急券の一葉券を特急券のみを
乗変したことあります。この場合、何も言わないと一葉券を発行し、乗車券も乗変扱いされることも
あるので必ず、乗車券はそのままでって言うようにしています。
786 :
783:04/08/16 16:18 ID:/dq3VfTN
783を取消します
冒頭の「1回乗変した」を読んでなかった。スマソ
長野新幹線に乗ったら、乗車券の経路はどういう表示になるの?
高崎から長野に行くんだけど
そのルートだと、「経由:新幹線」以外ありえんのでは?
789 :
名無しでGO!:04/08/16 21:10 ID:WhvwFwKv
高崎→長野なら
「経由:高崎・新幹線・長野」
790 :
787:04/08/16 22:11 ID:nUs6YEzC
スマソ ×高崎から長野
○高崎から長野通って大阪行く
一葉化券と同じ券を、乗車券、特急券別々に発券
↓
一葉化券を自動控除
↓
乗車券だけ自動払戻にかける
↓
乗車券相当額は手数料210円を引いた額、特急券相当額は無手数料の額、合計をカードに払戻登録
↓
改めて特急券をカードで引いて、特急券だけ引き渡す。
793 :
名無しでGO!:04/08/17 00:48 ID:1iJcQDEB
>>778 神大って言っても国文かアカデメイアか楠にしかないが。
JR西にはない模様。
北海道の大学もJR海のおとどけ端末をつかってるらしいです
マジでCS入るとややこしいっつの
>>778,
>>793 大学生協が京都事業連合管轄で、あそこが東海と提携?しているから
おとぼけ端末が入っているものと思われ。
796 :
名無しでGO!:04/08/17 11:11 ID:NEcmr3Yj
797 :
名無しでGO!:04/08/17 13:00 ID:cDB2346b
>>793 JR西は「Jプリンター」ってのがほぼ同じ。
うちの大学は業者が変わったときに、おとぼけからJプリンターに変わった。
798 :
名無しでGO!:04/08/17 13:50 ID:CMDhpIeR
>>784 最近規定が改定された模様。 東京対大阪、東京対神戸など、東京地区発の場合東京と新宿発着があり、
往路新宿発の場合、復路東京着便だと往復割引きが適用されないので、東京・新宿どちらでも適用できる
ように改定。 便が満席でやむを得ず他の発着便を選ぶこともあるので、それにより割引き適用の有無だと
往復割引きが適用しにくいので。 鉄道なら乗車券と指定席券類は別だから問題ないんだけど、、、
CS払戻はR番号や金額もマルスでチェックかけて、合わないとはじくの?
一度もエラーになったことないので。
>>791 一葉化券と同じ券を、乗車券、特急券別々に発券(CS扱い)
↓
一葉化券を自動控除+CS払戻(全額)
↓
乗車券を自動払戻+CS払戻
↓
特急券だけ引き渡す。
でいいのでは?
満席だったり連れがいたりで席入になると厄介なんだよね。
800 :
名無しでGO!:04/08/17 15:07 ID:WxSpADMM
福島から札幌までの個室寝台がとれたけど、
どうせならと前日に東京出張を入れて上野から
乗ることも考えてまつ。
乗車変更の作業をお願いすると、その間に他人に取られるリスクは
かなり高いですかね?
>>800 一端保留しておく形で区間だけ変更出来るみたいですよ。
802 :
800:04/08/17 15:30 ID:WxSpADMM
ということは、頼めばノーリスクで区間変更
を依頼できるのでしょうか?
>>800-801 係員のスキルによるので
ノーリスクで変更依頼ができるとは一概には言えない
DQNな係員に当たったら「そんなの知らない」とかいって
平気で自動控除→照会→保持→発券しそう(特に端末が1台の場合)
そうでなくても、2台使って「いっせーのー」でやるところがあるんだから
804 :
800:04/08/17 16:47 ID:WxSpADMM
うーん、やっぱり危険は伴うわけでつか。
悩ましいですね。
東北負けてしもた
今年も白河越えはなしか orz
805 :
名無しでGO!:04/08/17 17:26 ID:89u/ebJD
駒大苫小牧は?
DQNな出札なら、上野→福島の席なし特急券を発行して「これで上野から乗ってくれ」と
言ったり言わなかったり。
>>804 まだ性交学院が残っていますが?
東の新しいPOS端末で120ミリ券って発券できますか?
このまえやったときに、連続乗車券やってみたけど、85ミリだった…。
出せるなら、券種も頼みますm(__)m
>>799 ちゃんとはじくよ。データ無しとか出たような。
金額についてはどうかな?購入金額以上の払戻登録だと多分エラーだろうな。
809 :
名無しでGO!:04/08/17 21:32 ID:ngU5bgFd
昨日三鷹駅に逝ったら券の印刷機が青い色をしたのに変わってた。
となり吉祥寺はびゅうだけそれに変わっていた。
機器の更新でもしたんですか?
810 :
名無しでGO!:04/08/17 21:46 ID:WhLZNLsS
たとえばのぞみ1号の指定券を
JRの窓口でとるのと、旅行会社の端末からとるのと
じゃなにか違うのですか?発券される号車が違うとか
812 :
名無しでGO!:04/08/17 23:15 ID:GUk2rDGS
>>790 高崎・新幹線・長野・信越・篠ノ井・中央西・東海道・名古屋・新幹線・新大阪・東海道
813 :
名無しでGO!:04/08/18 00:34 ID:5g05Hq2T
>>812 高崎・新幹線・長野・信越・篠井線・中央西・東海道・名古屋 印字はここまで。
あふれ分 手書事項 「新幹線・新大阪」
「篠ノ井」は駅名と線名が同一のため“線”が付き、印字線区が6線区を
超えているため、略した「篠井線」と印字。
>>813 6線区超えで印字略称?
漏れの経験では、「逢隈・東北・東海・山陽・山陰」
今度「篠井線・信越・磐西・東北・東海」になるか試してみないと。
815 :
名無しでGO!:04/08/18 13:08 ID:EPekjThD
新橋→東大宮
経由:東海・新幹線・新幹線・大宮
5線区超えか?
816 :
813:04/08/18 19:25 ID:5g05Hq2T
>>814-815 自動的に印字が省略される線区も1カウントされるので、
印字が5線区以下でも略称が印字されていることがあります。
814の「逢隈・東北・東海・山陽・山陰」の場合、
マルスの線名カナコードの経路でいうと、
シヨハイ、トウホ、トウホ2、ヤマテ2、トウホ、トウカ、サンヨ、サンイと、
計8線区(トウホ2、ヤマテ2は王子経由)通過するためです。
2年ほど前よりこの経路で乗車券を購入すると、きちんと?
「逢隈・東北・山手・東北・東海・山陽・山陰」と印字するようになりましたよ。
815の場合は実際どのような経路で購入されたのかが判断しがたいので、
ご教示頂ければ嬉しいのですが。
「SLやまぐち号」っていうコードないみたいだね。「やまぐち号」ならあったが。
酉日本の新幹線窓口で発券してもらったが、駅員が糞で時刻表見ながらだったから、この指定席券だけで10分もかかった。
どうせなら手書きにしてほしかったYO。
819 :
818:04/08/18 19:40 ID:1g0KObS/
追加だが、こないだ普通回数券を買うときに、表紙がなかった…。
まさか120mmを発券できない?
でも、プリンタは最近のMEMとかに付いてる青色のやつだった。
820 :
815:04/08/18 19:45 ID:f1PQc5oY
>>816 経由を間違えました。
正しくは、「経由:東海・新幹線・新幹線・東北」でした。
カナコードは「トウカ−ウエセ−トキウエB−モリオ−トウホ」です。
821 :
名無しでGO!:04/08/18 20:28 ID:toXIug2A
>>819 ちょっとまて、青春18きっぷは120mm券のはずだが。
822 :
名無しでGO!:04/08/18 20:29 ID:u2HRHIQL
823 :
818:04/08/18 20:47 ID:MXGvkF7q
824 :
名無しでGO!:04/08/18 21:41 ID:lHkmDYEG
>>822 4月頃よりプリンタが感熱式になったMR30/31が登場してるよ。
826 :
814:04/08/18 21:46 ID:qOBoM6ol
>>815-816 カナコードでの経路数ですか。納得しました。
って事は、以前ここで書かせてもらった
「逢隈・東北・東海・山陽・山陰・舞鶴・小浜線・北陸・信越」が
120mmで発券された話も、カナコードが12経路を越えたからですか?
ちなみに、マルスで口座・経路自動案内・経路入力だけでなく
カナコード入力による発券もできるんですか?
(カナコード入力なんて知らねぇって出札もいそうだけど)
>>809 その前の日(8/15)は、3台ともMEMだったはず。
三鷹の窓口で乗車券を買ったので。
近いので、銀行に行くついでに明日昼にでも見てきますか。
827 :
名無しでGO!:04/08/18 22:08 ID:tFy9mvmW
手元に 16.-7.11 三鷹駅MEM1発行 の乗車券と特急券がありますが。
甲府駅も7月13日の時点でMEMです。
素人の質問で申し訳ないのですがMRとMEMは違うのですか?
828 :
814:04/08/18 22:23 ID:qOBoM6ol
829 :
名無しでGO!:04/08/18 22:36 ID:pdQtV7UA
へたっぴな旅行代理店の姉ちゃんだと大チョンボやらかすんだよなあ
830 :
名無しでGO!:04/08/18 22:48 ID:u2HRHIQL
>>828 感熱式の場合、印字が茶褐色なので遠くからでも発行機種がわかりまつ。
九の博多は全機種MR30系?
吉塚や千早はMR30系のみ(1台しかない)
鹿児島中央は1と6、7番がMR10系、それ以外がMR30系ですた。
831 :
813:04/08/18 22:51 ID:5g05Hq2T
>>820 サンクスです。
>カナコードは「トウカ−ウエセ−トキウエB−モリオ−トウホ」ということですが、
もし、全く省略せずに経由印字したとしますと、
「東海道・東京・新幹線・上野・新幹線・大宮・東北」と印字数がやはり6を
超えますので「東海道」は「東海」と略称印字になりますね。
カナコードでの経路数のほか、在来線と新幹線または社線との接続駅の印字の数も
基準になります。
四国もMR30が多い。というか、MR20とかタッチパネル形が多い。
西日本はMR12に統一中?
東のPOSってすべてEPOS?
ってか羽越のは?
834 :
814:04/08/18 23:15 ID:qOBoM6ol
>>831 どうもでつ。
>>832 今年も宮島のMR2は健在?
>>833 E-POSは九州でつ。2枚きっぷとかが売れるらしい
東日本はN-POSでは? ちなみに西日本はB-POS、東海は全てMR12かMR20(POS廃止)
>>834 ありますよ。まだ健在です。まだ残ってる駅もいくつかありますよ。
ちょっと今度宮島駅で入場券出してもらっておこう。。。なくなる前に。
東日本はPOSはPOSといいますね。
また、九州は青春18や2・4枚きっぷも売れるが、他社線はまったく売れないという優れもの。
おかげで他社線は補片か出補対応です。赤い青春18はe-posのおかげで淘汰されましたが…。
このスレでも聞いたのですが、結局徳山-広島の乗車券は駅員さんが時刻表の料金早見表で
運賃を調べてました。何でああいう仕様にしたんだろう…。
836 :
815:04/08/19 00:41 ID:UarzQSG+
>>831 「ウエセ、モリオ」は「トホシ」とは全く別の経由線なので、もともと乗換駅名は
印字されません。新幹線のみの印字となります。
ちなみに「トウカ−ウエセ−モリオ−トウホ」の入力では、ウエセまでの入力で大宮
まで要求するため「モリオ」入力の必要がなくなり、「経路又は経路番号指定誤り」
になります。
よって、「トキウエB」を入力することによって「ウエセ」を上野で一旦切ることに
より発券可能となります。
もっとも、現在は上野線、盛岡線は廃止になったようですが。
参考までに次のような経由印字の乗車券がありました。
上野→新川崎
経由:上野・新幹線・東京・東海・品川
この券は、現在でも購入することができます。
MEとかMESって、一件操作できまつか?
こないだ、新宿→上野→品川の連続乗車券買ったら、120ミリ券が出てきたもんで。
ちなみに、経由は↓
連続1:中央東・東北
連続2:東北・東海道
838 :
813:04/08/19 23:31 ID:gb+c5aCo
>>836 >「ウエセ、モリオ」は「トホシ」とは全く別の経由線なので、もともと乗換駅名は
印字されません。新幹線のみの印字となります。
その通りなんですが、マルスでは乗換駅をいったん認識し、自動的に印字を省略しているようです。
例えば、姫路→白石蔵王の乗車券で「サンヨ、カコカ、フクチ、トウカ、ウエセ」
と入力しますと、「山陽、加古川線、福知山線、東海道、東京、新幹線」の6経由を認識し、
印字は、「山陽・加古・福知・東海・新幹線」と略称印字します。
839 :
名無しでGO!:04/08/20 04:09 ID:PgLRGc+t
>>838 上野線、盛岡線の設定は、「トホシ」「シヨシ」「ホクシ」(乗換駅入力「駅名+B」が
必須)設定以前であり、もともと乗換駅という概念はなく、単に東京、盛岡駅が接続駅と
いう関係ですのでシステム上、東京が1経路としての乗換駅になりません。
ただし、東京、盛岡以外の駅から上野線、盛岡線に繋げるときは、乗換駅が1経路となります。
例 新橋→大宮
トウカ−ウエセ 発券可
トウカ−トウホ−トキウエB−ウエセ 発券可
(トウカ−トウホ−ウエセは経路指定誤り、発券不可)
なお、マルスのプログラムは随意修正されています。例は一時期の検証にすぎませんので
現在のプログラムと異なることを申し添えます。
とある掲示板で見たんだが、MEIMっていう端末って、本当にあるのか?
841 :
名無しでGO!:04/08/20 12:25 ID:QPZWDOU3
>>839 うーん、おっしゃることは私自身も理解しているつもりなのですが、
トウカとウエセを接続した場合、東京が1経路としての乗換駅として
認識しているとしか考えられないんですよ。
>>839の例の新橋→大宮をトウカ、ウエセで入力し、保持、照会すると
「東海道、東京、新幹線」と、画面上に出ますし、
(実際は2文字しか表示されないので「東海、東京、新幹」)
また、
>>838の例の着駅をウエセと関係のない「舞浜」に変え、
「サンヨ、カコカ、フクチ、トウカ、ケイヨ」
と入力しますと、5経由認識で、
「山陽、加古川線、福知山線、東海道、京葉」と
略称印字しない点からみましても、そう思うのですが…。
842 :
名無しでGO!:04/08/20 13:15 ID:PgLRGc+t
>>841 >>>新橋→大宮をトウカ、ウエセで入力し、保持、照会すると
「東海道、東京、新幹線」と、画面上に出ますし、
(実際は2文字しか表示されないので「東海、東京、新幹」)
この結果は、いつ頃のものか、ご教示いただけたら幸いです。
現在もこのような入力ができるのでしょうか?
品川(海・東とも)のMV機で,品川→上野の乗車券を発券させると
経由:東海道・東京・新幹線・上野
と東海道の部分が在来線経由になるんですか?
品川→東京 (逆も)であれば (幹)経由になるのに・・・??
843です
あと これらの切符を購入するとき 乗り換えて他の駅まで購入
ボタンを押すとエラーになるのはなぜですか?
超近距離だからですか?
ちなみに 上野の旧MV機(今も中央切符売場にあるヤツ)は,
上野→東京と指定し 他の駅まで購入 を
押せば 有楽町・八丁堀などが発券可能でした。
845 :
名無しでGO!:04/08/21 19:24 ID:Isp9L06X
>>844 MV乗車券の発売区間は、設置場所毎に設定しているね。ローカル発売かな?
「そういうプログラムがだから」といえばそれまでだが。
東京駅のMVなんかもっと凄いぞ。東京→品川のりかえで他のJR線を選択
すると田町のみ買えて他の駅は買えない。しかも連続券。
田町まで買うヤツなんているのか? 俺は買ってしまったが。
>>780 のプログラムミスも今日現在、未改修のまま。
846 :
名無しでGO!:04/08/21 21:11 ID:8hV8zSZZ
北海道ちほく高原鉄道とJR北海道の通しの切符を
(たとえば北見→帯広)
関東のJRの緑の窓口で購入することは可能ですか?
教えてクンですまソ。
>>846 ダメ。
ちほく鉄道の連絡運輸は北海道旅客鉄道内に限定されている為
他に、JR北海道バスや北海道で連絡運輸を行っている船舶も同様
マルス的には発券できるかも知れんが、発券できる=発売できるではない
>>845 様
えっ!? 田町が買えるんですか? 連続券!
JR東日本? JR東海? それとも両方
>設置場所毎に設定しているね
なるほど もっと詳しい方 御教示お願いします。
849 :
846:04/08/21 21:28 ID:qBM8+Gmy
ちなみに…一応規則としては、みどりの窓口(MV端末を含む)は、
乗車券のみ購入の場合は「その駅から有効となる乗車券のみを発売する」と規定されているので
例えば稚内→旭川の乗車券を赤羽駅で買うのは、原則として不可能
但し、駅長が許可した場合等はこの限りではない
850 :
名無しでGO!:04/08/21 22:55 ID:/jdd6GpL
自由席グリーン車の回数券ってマルスに入ってないっていうのはマジでつか?
>>850 マジ。だから未だに補充式や常備式の回数券がまだある。
852 :
名無しでGO!:04/08/21 23:08 ID:/jdd6GpL
>>851 レスありがd
今度の改正でグリーン回数券が無くなるみたいだからとりあえず最短区間で買ってみまつ
Bグ回が廃止になると発表された翌日、早速最短区間で買いに来たヲタがいたな。
もうね、アホかとバカかと。
855 :
名無しでGO!:04/08/22 17:37 ID:cPhsF3aH
>>853
将来、高く売るつもりなんだろうよ。
>847
御教授ありがとうございました。
ちなみにスーパーおおぞらクンの指定と
一緒に買えたらいいなと思っていたのです。
残念ですが、運賃はちほく鉄道に直接奉納します。
>>847 すいません、以前そんなことも知らずに、
札幌市内から南千歳、池田、北見経由札幌市内までのジ割30売りました。
当方(2−タ)の窓口。
東京のMVで 確かに東京→(幹)品川→田町の連続券買えました。
(JR東海・JR東日本共)
あと 東京→(幹)上野→※※ で 鶯谷と日暮里のみ買えました。
859 :
名無しでGO!:04/08/23 07:24 ID:spz+S8m2
>>856 東京駅の北海道プラザなら買えるでしょう。
最近、マルスへの試行錯誤な努力が展開されているようです。
池袋はJRバスの口座名一覧表を、
御徒町は寝台列車個室指定のカナコードと各種入力方法一覧を作ってた。
>>853-854 デーグリ回はマルスで売れるよ。
津田沼で買っても、東京都同じものが発券される。
普通のBグリ回では?(平日の通勤時間帯もOKなの)
>>846-847,
>>856,
>>859 大丈夫かも知れんが、間違うと
JR区間分割+ちほく線は船車券なんて悪寒も…
>>857みたいにジ割で売れたんだからw、口座はあるんじゃない?
金額入力だと確実に手間が掛かる。
>>857 ありゃりゃ、マルスだから仕方ないけど。
861 :
名無しでGO!:04/08/23 13:36 ID:558M2goR
>>861 確かに残念。
区間限定しないグリーン券の回数券が欲しいなぁ。
6枚でもいいから、値段も1枚700円ぐらいになってもいいから欲しいなぁ。
自分的には安いよりも、区間を限定しないというのが大きかった。
Bグ回は(運賃+Bグ)×6×0.9でないっけ?最低区間でも4750円か4800円。
863 :
名無しでGO!:04/08/23 16:10 ID:/j3ybFhE
他スレと内容がかぶりまつが、補充定期ってどういうときに出していただけるんでしょうか?
痴罵死者某駅にそれと、定期用のゴム印がありますたので・・・
現業の方がいるスレなので類似質問だが、
マルス窓口内の引き出しみたいなところに穿孔鋏が
置いてあるのが見えたのだが、何に使うのかな?ちなみに万座・鹿沢口駅。
>>864 きっぷをお客さんの希望により差し上げる場合の穴あけ用(w
866 :
853:04/08/23 18:51 ID:USzmIjTw
>>861 それよりもっと短区間。
本線からひと駅外れた枝線の当駅から、2駅先まで。次の駅で乗り換えて、その駅から着駅までがG車。距離にして約5`ぐらい。
>>861-862 (運賃+Bグ料金)×6×0.9 で、100円未満の端数切捨てです。
なので最低は(130+750)*6*0.9=4752円の端数切捨てで、4700円。
>>866 >最低は(130+750)*6*0.9=4752円の端数切捨てで、4700円。
規定上は(たとえば神田-新日本橋などの)130+750=880円が最少額(w
(基120条の3をよく読んでみればわかります。)
100円未満の切捨てか。それでもほとんど新渡戸さん飛んでくから、趣味ではなかなか買えないな…。
やっぱり全部の券のこしておきたいから使えないし。
しかしこれで半年後ぐらいにまたグリーン回数券復帰させたらこの人たちはどういう反応するんだろう。
869 :
もち吉 ◆g8RR08eEGI :04/08/23 19:59 ID:UVvbqbMP
>>865 某駅で磁気券じゃないきっぷを記念に貰おうとしたところ、
それにも穴をあけられた。穴をあける意味わかっているのかな。
>>869 わかってないと思う。
某駅では、120mm券に穴を開けられた経験がある。
自動改札のない支社ですから。
>>871 遅延証明書は、普通の改札のパンチで入鋏だった筈だが。
友達が某福○駅の在来線乗り換え改札で18に穴開けられましたよ
>>873 スタンパーにも穴あけの部分があるからそこにあたったんじゃない?
875 :
名無しでGO!:04/08/24 13:01 ID:lQAD1kDd
>>874 小田原の改札で18きっぷの日付をスタンパーで押してもらったら、
穴が開いたはいいが、スタンパーからきっぷが抜けなくなった。
18きっぷの3枚組みがホッチキス止めされてるにもかかわらず、3枚分まとめて穴あけようとするから・・・
>>875 そういや最近駅員さんステープラーでとめなくなったね。青春18とか、企画券とか。
自動改札通れる切符が増えてきたからか、経費節約か。
877 :
名無しでGO!:04/08/24 13:16 ID:hssKluPG
指定券って、何枚まで発券できるの?
>>877 一回の操作で発券できるのは14枚まで。
880 :
名無しでGO!:04/08/24 19:10 ID:qDdsyjdB
>>879 あーそういえば19枚っていうのがあった。しかも乗車券+特急。
なんかガチャコーン、ガチャコーンっていうのが延々と続いた。
で、やっと次の一般客の次の人で紙切れ。
881 :
名無しでGO!:04/08/24 19:27 ID:+vS6m0pE
>>879 サンクス。瞬殺確実なプラチナ券をなるべく多く押さえたいと思ったから。
882 :
名無しでGO!:04/08/24 19:32 ID:XF16DjG6
>>881 転売しないよな?
多客期って枚数制限なかったっけな?
883 :
名無しでGO!:04/08/24 19:46 ID:lQAD1kDd
>>881 ながらならば、コミケの時期のヤフオクの相場も原価以下になっていたから
損するだけだぞ。
>>882 あったよ。
能登路を友達7人分と合わせて8枚頼んだ時に、
6枚しかでえへんかったらしいわ。
30人程度の団体で移動する場合でも、ちゃんと連続した席で
出せるんでしょうか?
もちろん空席は十分にあるという前提で、マルスで「30人」
という指定ができるかどうか、という質問です。
それとも
>>879にあるように、14枚、14枚、2枚に分けて出すしか
ないのでしょうか。
マルスで使うきっぷのロール紙?(プリンタを小さくするためとかにはカットして
スタンプが押してある)は背景にし尺マーク入ってたり裏にはホログラムみたいの
入ってるけどあれ高いんですかね?クレジットでよくきっぷ買うんだけどきっぷと
同じロール紙だから勿体ないんじゃないかと。
ヲタの余計な心配ですた。
887 :
名無しでGO!:04/08/24 21:11 ID:41YpOVh9
>>885 規定では、B小口でも指定券を必要とする場合は、駅長が引受箇所長から席番表の
交付を受けることになっているが、実務はどうなのか?
マルスで1回操作の発券が14枚なのは、団体が15人(現在は8人)からという理由からか?
888 :
881:04/08/24 21:34 ID:+vS6m0pE
ご察しの通り、冬コミ前夜上りの定期&千秋楽下りの91の買い占めを企てたのさ。
この夏は4枚だけだったけど、2000円位になったしな。
コネで99.9%確実に取れるんだけど、流石に2回目操作では間に合わないだろうからな。
889 :
名無しでGO!:04/08/24 23:01 ID:r7Q0drgN
. | 夏厨の
>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ R
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
>>884 この夏の最繁忙期分は、10時からの3分間が7人以上の要求不可でした。
冬季もあるはず。
>>888 たかがコネを威張ってる虚しい奴…と現業は思ふw
891 :
名無しでGO!:04/08/25 00:44 ID:bcrm/iiR
和倉温泉行きのサンダーバードのグリーン・金沢から普通指定を頼んだら
料補になったんだけど、マルスでだせないのでつか?
フルムーン客とか、こういう乗り方しそうな人多いと思うんだけど。
892 :
名無しでGO!:04/08/25 17:16 ID:clIHVNs3
>>891 グリーン乗車区間指定できなかったはず。
漏れはグリーンの席なし出して指のみつけてた。G料金変わらない
場合だけど。
区間によっては金沢と和倉までのG料金変わんなかったような・・・。
893 :
名無しでGO!:04/08/25 17:33 ID:rEiki9JF
便乗質問でつ。
和倉温泉行き「はくたか」で金沢までグリーン、金沢-和倉温泉普通指定の場合、
グリーン券・特急券が、越後湯沢-和倉温泉(グリーン乗車区間越後湯沢-金沢)
に越後湯沢-金沢のグリーン指ノミと、金沢-和倉温泉の普通指定の指ノミ
と思うけど、
金沢-津幡が複乗なので、この区間の運賃・料金は直通列車ならば取られないはず。
金沢でグリーン⇔普通乗換の場合、運賃計算上は津幡までのグリーン、津幡からの指定に
なるのでつか?
ついでにきっぷはマルス上ではどんな形で発券されるのでつか?
もしかして規則スレ逝きかもしれないけど、発券したことあるかた回答キボンヌ。
>>891 これもうマルスで出せるようになったんじゃなかったっけ?
>>891 昨年からマルスで出まふ。
列車名に北陸線・七尾線乗継と入れて、G区間を金沢までに設定すれば桶。
マルスの細かい改良点は、ある日突然コソーリ通達が来るのでその駅員は知らんかったのだろう。
「はくたか」といえば、越後湯沢〜金沢間のJR線営業キロが201.9km。
わずか1.9kmのためにG料金が一気に跳ね上がる・・・
駅によっては、印字された字がとてもにじんでる場合があるのですが
これが気に入らないです
898 :
891:04/08/25 23:31 ID:bcrm/iiR
>>892 敦賀→和倉温泉でつ。
値段を改めて調べたら敦賀→和倉温泉は200kmちょい。
和倉温泉だとグリーン料金が跳ね上がるから、席なしは無理ですね。
>>894,
>>895 ありがとうございます。
最近ということは、まだ知っていないか熟知してないか、それとも通達を忘れ去られたの
どれかでつね。
899 :
名無しでGO! :04/08/27 10:34 ID:S2vgRAHs
大阪市内→長野の乗車券を頼もうとして1日目は岐阜羽島で途中下車、
2日目は在来線岐阜から乗れるかと聞いたら大阪市内→岐阜羽島、
岐阜→長野の2枚になると言われた。
こういう場合どうなるんでしょうか。
900 :
名無しでGO!:04/08/27 10:42 ID:1Qpr41t4
大阪市内→長野と米原→岐阜羽島で買えばいいんじゃない?
902 :
名無しでGO!:04/08/27 11:31 ID:1Qpr41t4
東京駅からの営業`はどっちも396.3kmなんだねぇ。
同じ駅という扱いなんだろうか。
じゃあ、東広島-西条、新尾道-尾道もできるのか?
903 :
名無しでGO!:04/08/27 18:29 ID:CkxVryZe
>>895 失礼しました。私のは約2年ぐらいまえの話。そんなん発券できるように
なったんですね。触りたい。
サンダーバード(北陸線・七尾線乗り継ぎ)っていう列車名があるってことで
いいですか?
>>896 まあ普段からグリーン乗るヤシならあんまり気にしないと思うけど、
帰省ラッシュでグリーンしか空いてなかったような場合は
1個手前の高岡で乗り換えればいいんでない?
束管内のえきねっとで窓口受け取りについてなんですが
予約メールにはこのメールをプリントアウトして予約番号を伝えてくれって
言うのですがその予約メールを出す前に予約に使ったクレジットカードを
出すと受け取りできてしまうんですが予約メールの予約番号が必要なのは
マルスの機種とかが関係してるのでしょうかね?
906 :
名無しでGO!:04/08/27 22:05 ID:ZwVmdIoz
で
>>893は実際にどうなんだろう。
金沢と津幡だと
>>896の言うとおり、グリーン料金にかなり差ができてしまうのだが。
907 :
名無しでGO!:04/08/27 22:13 ID:/YLS++tb
>>893 でも実際金沢までグリーンなんだから、金沢まででしょ。グリーン料金は重複しないから。
908 :
名無しでGO!:04/08/27 23:25 ID:4kD4Ewkx
>>905 予約が複数あるとどれ?てなるんじゃないの
910 :
識者の方に質問します:04/08/28 09:25 ID:XjfcnzlV
>>897 MEMって割とにじんだ感じで印字されるね。なんかベチョっとした感じ。
MR20はそれこそインクを「貼り付け」ている感じ。乗っている感じで、テカテカ光ってる。
ただし横浜駅M5発行など、ときどきかすれているのがある。
なんとも気持ちの悪い印字。だんだん出なくなりつつあるマジックのような。
912 :
名無しでGO!:04/08/28 22:20 ID:sUZSY96V
>>911 昔のpos端末みたいな感じかな?インクジェットで印刷したみたいな。
そういえば、今日西のPOS駅で連続乗車券買ったんだが、一件操作というのか
一気に連続1、2の経路打ち込んでいたな。
ただ、割引を別々に打ち込まなければならなくて、最初買ったとき連続1だけしか
学割が効いてなかった。一気に割引が付くようにすればいいのにねぇ。
>>911 横浜M5で発券した入場券持ってるわ…。(2004年4月18日)
どうやって説明すればいいのかよくわからないけど、なんか気持ち悪いですね...
914 :
名無しでGO!:04/08/29 00:35 ID:4Eff/szJ
>>912 連続1が学割効いても連続2で効かない場合があるからなぁ。
お客の申込用紙で、1と2の日にちが異なって書いてある場合、記入通り入力してしまい連続券が発券できなくて焦ったことあるなぁ。
話は変わるけど「妙高」が特急だと思い、長野→直江津の自由席券を買おうとする人がいる。
ネットで検索したものを参考にする人に多い。自由席券は一応発券はできるけど…。
指定席を希望する客がいるが、その時は申請通り発券。
>>913 かすれてるのはずっと直らないみたいだね。
メンテナンスとかしないんかな。
916 :
名無しでGO!:04/08/29 11:50 ID:ztXNkFXm
スレ違いかも知れないけど・・・・・
J社で渋谷→国際展示場と国際展示場→新宿の乗車券を頼んだら(目的地には触れないでください)、「(通しでは)JR窓口では出せるかもしれないけどここでは無理」と言われて、
JR区間の乗車券(マルス)とりんかい線区間の船車券に分けて発行されたんだけど、この扱いは正当?
この区間は(ついでに言うと発行場所も渋谷なので)明らかに連絡運輸の範囲内だから、当然マルスで通しで切れるように思うんだが違うのだろうか。
更に帰りの大崎→新宿の乗車券には「経由:中央東」という謎の経路が……
>>916 代々木〜新宿間は中央東線の扱いになっていて、品川〜田端を渋谷・新宿経由で入力すると、確かマルス画面上は「山手1−中央東−山手2」と出てきてたと思う。
918 :
名無しでGO!:04/08/29 12:51 ID:bSWNNA3I
>>916 連絡乗車券でも乗車券+船車券でもどちらでも可。マルスで口座有り。
係員が楽な発券方法を選択したのか。旅行会社としてみれば後者の方が
販売手数料の儲けがよい鴨?
マルスの経由印字は、いわゆる電車大環状線内相互発着の乗車券の場合
山手線1、山手線2、赤羽線は印字省略又は−−−が出る。
電車大環状線を外れると山手、赤羽線と印字される。
参考までに総武本線2(MRでは御茶ノ水支線、MEでは総武錦糸町線)
電車大環状線内・外発着とも印字省略又は−−−のプログラムだが、
一部バグにより総武が印字される場合があった。
例 松本→船橋
経由:篠ノ井線・中央東・総武・総武
919 :
名無しでGO!:04/08/29 12:54 ID:4Eff/szJ
新宿→新宿の山手線一周だと
経由:中央東・東海道・東北
になるね
マルススレでPOSの話して申し訳ないんですが、B-POSの乗車券や入場券の
[西]の位置は変なところにあるのに、なんで料金券のときの[西]の
位置はまともな位置なんでしょうね?不思議だ。
そういえば、マルスで発行会社は数字で表すのをもう[北]や[九]
みたいに漢字で表してもいいんじゃないんですかね?
POS端末は両方表示してますけど。
921 :
名無しでGO!:04/08/29 18:19 ID:vLY7kXk4
東POSの「経路口座案内入力」とMEMの「経由駅入力」っていいね。
とくにPOSの「経路口座案内入力」は乗車券発券するには最強!
JR−社−JR−社−JR、JR−社−社、どころか社−JR−社の乗車
券なんかも接続コードを入力するだけで経路候補が画面に出るしね。
西POSだって凄いYO。マルスで難儀する保津峡→保津峡
経由:山陰・馬堀・嵯峨嵐山・山陰なんかの乗車券だって簡単に発券でき
るからね。
>>916>>918 使ってしまえばあまり変わらないが、
個人的には船車券は有効期限が1箇月というのがメリットだな。
923 :
名無しでGO!:04/08/30 18:44 ID:AGTMPM8+
敦賀←→敦賀港で10/16, 17に走るSL列車だけど、
敦賀港ってマルス(束)だとレベル3で出る?
それと、都区内→敦賀港の乗車券(経由:東海道・北陸)って
イベント期間外(例えば今日から有効とか)でも発券できるの?
>>921 社-自-社が束POSでも堂々と売っていい社線って西武とか?
924 :
名無しでGO!:04/08/30 18:51 ID:b6HcUqQQ
マルスも小田急みたいに座席表示出してポンポンと希望席を押せたらいいなと思う今日この頃..
925 :
名無しでGO!:04/08/30 19:03 ID:FUhsRxjW
926 :
名無しでGO!:04/08/30 19:04 ID:wyfkQCt5
実家…大阪市内 下宿先…神奈川県西部小田急線沿線
大阪市内→新幹線・小田原経由→小田急線○○駅
と申し込むと、悪戦苦闘して丁重に断られることが多い。
客の立場なので、えらそうなこといえないけど、操作は難しいのですか?>関係者の方
「売れません」と一方的に断られたことは今のところないですが…。
すれ違いですが、逆に小田急線の駅→大阪市内は何年か前1度出してもらったことがあるが、
パスネットを使うようになってから、買ってないけど、小田急側も操作は難しいのでしょうか?
>>926 小田急で長距離券なんぞ出してもらったことがない。
しかも、いつも自動券売機に誘導。さすが小(ry
>>923 その列車の情報、ネットで見つかる?
あるは時刻表ソースなのか・・・
930 :
名無しでGO!:04/08/30 20:13 ID:s6sJtfVu
客:「明日鳥取に行きたいんですけど列車は動きます?」
俺:「今は運転見合わせてますので、明日になってみないと分かりません。台風の進路にもよります」
客:「台風はいつ頃通過しますか?」
気象にも興味がある俺。1時間前に台風情報見てたので、台風の位置や状況、今後の進路について語ってしまった。
そのおかげか客は納得してた。
931 :
名無しでGO!:04/08/30 20:52 ID:mK27s3+R
930タン最高!! こういう窓口氏ばかりだとうれぴ
>>926 OER新宿では850円迄の近距離切符しか出せなような雰囲気だけど
どうなんだろ?1回改札出て束窓口で購入しる!みたいな事も書いてあったな。
933 :
名無しでGO!:04/08/30 22:53 ID:b6HcUqQQ
>>925 うちのはできなじゅって...とゆーかマルスの座席表示は実際のABCDの並びが逆だったりするのでややこしい..
>>932 小田急新宿でちょくちょく買いますが連絡券で熱海までってのはよく見ます(前の客とか)大阪買えるなら買ってみたいけど激嫌がられるだろーなーw
>>932-3 OERの新SRシステムには(海)新大阪までの口座が入っているというのを、前か前々スレで読んだことがある。
一方MARSは、小田急線内の運賃データが運賃区界駅しか入っていないから、素直に発券できないようだ。
小田原発だと、愛甲石田は発券できるが、運賃が1区間上がった本厚木が×で、境界線の海老名なら○…らしい。
935 :
名無しでGO!:04/08/31 01:21 ID:0HACWJT4
>>934 前々スレあたりでOER発行の代々木上原→豊橋の連絡券の画像が
出てなかったっけ?
漏れ浜松ー小田急新宿買ったことあるよ。
937 :
名無しでGO!:04/08/31 09:10 ID:hOvLGzvA
>>930 こんな客もう見たくない
「来月は台風シーズンだけど、この電車大丈夫かしら・・・」
知るか、そんなもん
938 :
932:04/08/31 09:16 ID:26J+TL2H
>>933 いろいろ出せるんですね。普段、自分は精算機で買っちゃいます。
最近は専ら、パスネット+Suicaですけど。
>>934 小田原駅で新幹線と接続してるからでしょうね。でも凄いな。
小さい駅じゃ出し方分からない人の方が多そうw
スレ違いスマソ
>>937 そんなもん「大丈夫ですよ」といっときゃいいんだよ。
『車掌乗務裏手帳』読め。
>>934 それは知らなかった。
自宅がOE沿線、実家が海エリアで新幹線利用なんだけど、
年末帰省する時チャレンジしてみよう。
941 :
名無しでGO!:04/08/31 20:28 ID:5GI68iLp
>>926 東海のマルスは小田急への連絡切符は出る駅と出ない駅があるみたいだね。でも車掌が持っている端末ならばどの駅も出るみたいだよ。しかし連絡運輸範囲外も出てしまうから、車掌は赤表紙を携帯していないので接続駅で買いなおしてくれと言われてしまうと思うが…
あと小田急のSR端末は俺も、成○学○前から豊橋・大阪市内(新大阪までと注文)を買ったことがあるよ。
942 :
名無しでGO!:04/08/31 20:31 ID:7yObssRE
連絡運輸の範囲を超えて発券するとゴルァされるのですか?
以前、束の駅で愛環までの乗車券発券してもらったんですけど。
943 :
名無しでGO!:04/08/31 20:56 ID:5GI68iLp
>>942 まぁバレなきゃ大丈夫なんじゃない。例えば払戻されて原券を当たられた時とか、会社線から照会があっらたヤバイと違う?
944 :
名無しでGO!:04/08/31 21:54 ID:mSRIZAQo
後日、同一客が「どうして出来ないんですか、この前はしてもらいましたよ」
てなことになるほうがヤバイ。
945 :
名無しでGO!:04/09/01 08:59 ID:0qMOjmP7
つばめとリレーつばめの指定券を持ってますが座席変更をして一枚化出来ますか?
>>943 943 :名無しでGO! :04/08/31 20:56 ID:5GI68iLp
>>942 まぁバレなきゃ大丈夫なんじゃない。
例えば払戻されて原券を当たられた時とか、
会社線から照会があっらたヤバイと違う?
あっらた?
新幹線に乗るのに、120mmの乗車券発行するなよ…
自動改札通れないから、検札されちゃうじゃん。
めんどくさい上に恥ずかしいよ…_| ̄|○
なんでそんなに嫌いなの?まあ人それぞれだけどさ、
入鋏印や下車印を集めてる人もいてるので120mmのほうがいい人もおります
誤爆失礼_| ̄|○
951 :
名無しでGO!:04/09/02 00:22 ID:Fo7svBnG
>>949 誘導どうもん♪
で、タタ愚痴の話はどうなった?
>>947ですが
ごく一般的な片道乗車券ってのは、
(通常なら85mmで発行されると思いますが、出札の腕次第で簡単に)
120mm券で発行できるものなのですか?
955 :
名無しでGO!:04/09/02 23:12 ID:B4v/EMsq
949のおかげでこのスレの存在を知りまつた。
タタ愚痴と迷電垢酒の尻穴交尾が最近なされてるのか、知りたいでつ!
誰か教えて蔵廃。
>>955 マルチうざい
それにスレ違い。よそでやってくれ。
957 :
名無しでGO!:04/09/03 12:10 ID:UsV2hux6
>>955 もちろん。
迷電のアナルはタタ愚痴が独占中!
958 :
名無しでGO!:04/09/03 16:40 ID:0sUL9Lh9
片道12名で往復分の新幹線特急券だけを頼まれた。
往路のみ分散になったものの往復とも12名確保できて気分良く「発信」キーを押した。
「ガチャン」「ガチャン」と出てきているのを音で確認しながら目をそらしていると・・・・
「カコンッ!」と別の音が・・・
そうだ、ロール紙が切れかかっていたんだ・・・画面上にエラーが表示されたのを確認して
予め置いてあったロール紙を装填、画面上の確認キー、回復キーを押下。
再生券が普通に出るかと思ったら120mm券で登場。それに続き残りの指定券も次々と120mm券で
現れ17枚の120mm券が・・ 倒れそうになりました・・・
85mm券に発行替えしましたが復路分の区間が違っていてさらに控除を増やしたのは内緒です。
>>958 この前1500キロ超のぐるりと一周する片道乗車券を発券したら
いつも85mm券なのに120mm券で出てきた。??と思いつつ再発券しても同じ。
結局原因わからず、長いのになって申し訳ないですけど・・って言ったら
旅客は知ってたらしく、それって自動改札通らないんですよね・・まあいいですよ、で理解してくれたが。
他社線完結の指ノミや一件操作しない連続乗車券以外で
120mm券で出てくる条件て何かあるんでしょうか。
前、御殿場ー松田ー海老名を買ったら120ミリだった。
御殿場ー松田ー新宿だと85ミリなのに何故?
>>958 乙です。
>>959 >>814-816みたいな感じでは?
例えば、小山-東京を含む経路だと、印字は東北で済んでも
経路数がトウホ・トウホ2・ヤマテ2・トウホと4経路分でカウントされて
結果12経路をオーバーしたとか。
同じ経路・区間・端末機種の発券で85mmと120mmが出るなら変だけど。
>>960 買った駅の端末にその口座がプリセットされてなかったとか。
ちなみに、漏れが買った駅では熱海-(小田原)-成城学園前は大丈夫だった。
松田接続じゃないけど。
962 :
名無しでGO!:04/09/03 18:23 ID:5dWnI9Ki
タタ愚痴♪
片道12名で往復分の新幹線特急券だけを頼まれた。
往路のみ分散になったものの往復とも12名確保できて気分良く「発信」キーを押した。
「ガチャン」「ガチャン」と出てきているのを音で確認しながら目をそらしていると・・・・
「カコンッ!」と別の音が・・・
そうだ、ロール紙が切れかかっていたんだ・・・画面上にエラーが表示されたのを確認して
予め置いてあったロール紙を装填、画面上の確認キー、回復キーを押下。
再生券が普通に出るかと思ったら120mm券で登場。それに続き残りの指定券も次々と120mm券で
現れ17枚の120mm券が・・ 倒れそうになりました・・・
85mm券に発行替えしましたが復路分の区間が違っていてさらに控除を増やしたのは内緒です。
964 :
名無しでGO!:04/09/03 22:41 ID:AI5XPVsx
タタ愚痴のすごさをもっともっと知りたいです!
965 :
名無しでGO!:04/09/03 23:15 ID:yhkgXrEs
>>964 マルスならタタ愚痴でない。
ボン倶楽と巣魏夜魔だる。
age
967 :
名無しでGO!:
>>964 何がタタ愚痴のすごさをもっともっと知りたいです!だ? アフォか?
闇入札誌を出してボロ儲け。大阪某所で1枚数百円で買い占めた入場券をその10倍から数十倍で転売してボロ儲け。
弟子を使って名鉄無人化予定駅の入場券買占め。
そんな転売デブのどこが神様だっちゅうの?
今すぐ精神科に逝かれることを強くお勧めしまつ。