\\\\\\\マニ30\\\\\\\

荷物車に付き物の“商品事故”有ったんだろうか。
マニ３０について全く知らない方は以下のサイトを参照。
http://mani30.ddo.jp/

過去スレ等々は>>2以降にて

１Ｚ

●過去ログ
★★マニ３０★★（消滅してます)
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980181952.html
_\_The Money train_マニ３０スレッド_\_
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10021/1002130985.html
マニ30
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006056878.html
\\\ マニ３０ \\\
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10179/1017926012.html
\\\\ マニ３０ \\\\（緊急避難）（未html）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032082199/
\\\\ マニ３０ \\\\（多分消滅してます）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1033148184/
前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523363/-100

関連リンク
小樽交通記念館
http://www.otarukoutsukinenkan.com/

>>1
乙女

過去ログ　　(訂補版)

●過去ログ
★★マニ３０★★
http://piza.2ch.net/train/kako/980/980181952.html（消滅）
http://mimizun.com:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/980/980181952.html
_\_The Money train_マニ３０スレッド_\_
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10021/1002130985.html
マニ30
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006056878.html
\\\ マニ３０ \\\
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10179/1017926012.html
\\\\ マニ３０ \\\\（緊急避難）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032082199/（未html）
\\\\ マニ３０ \\\\
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1033148184/（消滅）
http://hobby3.2ch.net/train/dat9/1033148184.dat
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=../dat9/1033148184&ls=1000

●関連スレ
【社会】"極秘扱いの幻の貨車" 鉄道マニア垂涎「マニ３０」、初公開
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1082534869/（未html）
“幻の貨車”初公開へ、日銀現金輸送車を小樽で
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1082545054/（未html）
【鉄道】ベール脱ぐ「幻の貨車」＝日銀の現金輸送車両−引退の「マニ３０」小樽に
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083364735/

●Ｎゲージキット
レボリューションファクトリー　http://www3.tky.3web.ne.jp/~epc/rf/
1089 マニ34　原型　　　　　２５００円　在庫少
1090 マニ34　荷物扉改良後　２５００円　在庫無
1095 マニ34　１次改造　　　２５００円　在庫少
1149 マニ34　冷改後　　 　２５００円　在庫少

ボナファイデプロダクト　http://www2.odn.ne.jp/bona-fide/
K-4015 マニ30　2007〜2012 　５８００円　販売中
マニ30 2007〜2012画像資料集　ＣＤ−ＲＯＭ１枚　税込８４０円　販売中

タヴァサホビーハウス　http://www.tavasa.jp/
第1回JNMAフェスティバル マニ30-2007〜2012(KM5901)　２０００円　売り切れ
JNMA-e:売店0030 マニ302007〜2012コンバージョンキット(KR9501T)　２１００円　売り切れ
JNMA-e:売店0031 マニ302007〜2012コンバージョンキット(KR9501K)　２１００円　売り切れ

車内画像
ttp://www.otarukoutsukinenkan.com/oshirase_f.html

●マニ３０寄贈・展示関連記事
日本銀行
ttp://www.boj.or.jp/about/04/ci01_f.htm
北海道新聞
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040421&j=0025&k=200404215272
読売新聞
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040421i405.htm
時事通信社
ttp://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=040501090116X314&genre=soc
gooニュース
ttp://news.goo.ne.jp/news/picture/jiji/20040501/1790195.html
朝日新聞
ttp://www.asahi.com/national/update/0501/023.html

あぼーん

前スレ1000到達！オメ
>>1　乙です

このスレタイって、その内\を表示し切れなくなるのでは･･･。
その時は￥（全角表示）で×10を表示するとかなるのかな？
例えば、第11弾スレだと￥\って表示･･･判り難いか＿|￣|○

>>12
いやね、第７弾？は少し捻ったスレタイもアリかと思ったけども
“￥”マークがスレタイに付き始めた時のインパクトが強くて。

Googleで検索すると
///////マニ30///////
となっていて非常に謎。￥

>>12
某わっほ〜の場合、30スレは＃####＃####囲####＃####井####＃####
何か全角で￥らしいものをさがすことだな。

鉄の雑誌には、まだでてませんか？

>>14-15
検索で謎なタイトルになるのもマニ３０らしくて面白いのでは？
このまま\を並べてしまうのもよいかと。

>>17
禿同！このままでいいのでは？
ただ文字制限に引っかかったら片方だけに集めるしかないかな？

マニ30の警備員室は人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。

特に583系譲りの寝台兼用座席の背もたれ部分のホールド性は秀逸だろう。
マニ30の快適性はもはや荷物車というレベルを超越している。個室寝台に近い、
というか個室寝台の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。

24系客車北斗星のロイヤルより明らかに上と断言できる。
他の個室寝台の大多数は、マニ30の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。個室寝台でマニ30に勝っているのは、トワイライトエクスプレスの
スイートか、カシオペアのカシオペアスイートくらいだろう。

>>19
コイルバネなのに？

とマジレスしてみるテスト

>>20
ジョークの通じない堅物は嫌われるよ。

22ゲトー

>>5にさらに追補

\\\\\\マニ30\\\\\\
http://bubble.2ch.net/train/kako/1053/10535/1053523363.html　(-273)
http://makimo.to/2ch/hobby3_train/1053/1053523363.html (1001)
\\\\\\またまたマニ30\\\\\\ (14)
http://bubble.2ch.net/train/kako/1057/10575/1057586129.html

>>23に追加
　dat落ちして読めなかったスレがhtmlで読める

\\\\ マニ３０ \\\\（緊急避難）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032082199/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/07/1032082199.html

警備員がマニに乗務して警備するのって何時間ぐらいするのかなぁ？
路肩の交通整理よりきつそうだけど。

隅田川〜札幌間で考えてみても１８時間詰めっぱなしになるが
運行中は基本的に警備員室でモニター見ながら座っていると思うので
排ガスの中で立ちっぱなしの交通整理の方が大変かと。
ただし１００億の現ナマの横で平気で眠れる心臓が必要かも？

そこでプルマン式寝台座席ですよ。

>>26
18時間詰めっぱなしで休憩なしなら精神的なことも考えると
気楽で休憩ありの路肩の方が楽かも

南千住に動きあり!!

マニ　マニ　マ〜ニ　マ〜ニ
荷レは逝くよ〜

本日１５時頃、２０１２号が洗浄線に登場。
職員の人が写真撮影後、すぐに戻されました(´・ω・｀)残念…

↑嘘つきｲｸﾅｲ

知ったかぶりすんじゃねー！！！３１め！！

あと１ヶ月か（謎）。

製造元の日本車輌で保存されないかなー。

現金輸送「幻の列車」 小樽で余生
１００億円単位の現金 日銀支店に輸送

交通記念館、夏休み前に展示へ

　鉄道ファンの間で「幻の列車」とも言われた日本銀行の現金輸送用貨車「マニ車」が、今夏から小樽市手宮１丁目の小樽交通記念館で展示車両に仲間入りする。
現役時代は、１００億円単位の現金を全国の支店に運んでいたことから、車両の概要や運行日程などは一切明らかにしない極秘扱いだったという。
列車での輸送が廃止されて任務を終えたため、金融資料館（旧日銀小樽支店）もある小樽への寄贈が決まった。
　マニ車は、現金輸送用の貨車として１９４９年に初めて製造された。長年、全国各地で活躍したが、現金の輸送手段がトラックや航空機に移ったことから、
鉄道輸送は０３年度で廃止された。
　今回寄贈されるのは７９年に製造された「車番２０１２」（長さ２１メートル、重量３１トン）。全国で６両あったうち道内でも現金輸送に使われて縁が深かった１両だ。
他の車両は廃棄処分の予定という。
　外観は普通の貨車と変わらないが、内部は特殊な扉で密閉され、現金を入れる荷物室や、同乗の日銀職員や警備員用のベッド、いすなども備えている。
　同記念館によると、寄贈されるマニ車の輸送には東京から札幌までは鉄道を使い、
札幌から小樽まではトラックで運ぶ計画という。道内の鉄道の発祥地、旧手宮駅の敷地内にある同記念館では現在５０両の車両展示をしており、
マニ車は５１両目となる。子どもたちが夏休みに入る前には展示する予定で、日銀の協力を得て、
荷物室に模擬紙幣を置くことも計画している。

＞他の車両は廃棄処分の予定という。

大宮の鉄道博物館様、お引取りくださいませ。

ぬるぽ

７月号のピクに
マニ30が小樽交通記念館へ
と半ページほど書かれてまつ。
車内の写真が２点、
新製当時と最近？の外観写真が２点載ってまつ。

>>38
ｶﾞｯ!!

>>39 >>36
そのネタ、今、朝日ニュースターでやってた。今週の朝日新聞北海道版に出てるそうだ。

現金輸送「幻の列車」 小樽で余生
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news02.asp?kiji=6839

パンタグラフはないけど
パンタage

パンタグラフはないけど
パンタsage

パンツはいてないけど
パンツsage

昨日隅田川にこれらしきのが居たけど・・・。

国鉄末期に当時消防だった俺は
帰省先の博多から佐賀駅へ連れて行ってもらったとき
国鉄色４８５かもめの横のホームに停まっていた

そのときの写真が実家のアルバムに貼ってあったが
これがマニ３０だったのかと・・・

ピクにマニ30の内部写真が載ってたよう

保守。もう落としますか？

>>49
回送、公開、残りの行方など、ネタはまだまだ。

あと３週間（謎）。

7月号のピク、マニ34の図面載せたね。

東タの2008〜2010

回送はいつなんだろ
最後まで運用は極秘とか？

発車時間になったら教えてやらんこともない。

全車つなげて北海道までもっててくんないかんぁ。
解体するのも北海道にして｡

hosyu

あと２週間（謎）。

ほっしゅ

南千住で隙間から写真撮ったよ。これが現役の見納めか？

展示日と搬送日時(マスコミのみだが)の公式発表age

あと一週間（謎）。

↑後一週間ではないと思われ。
どうせ撮れるスジじゃないし。

>>63
一週間たてばわかるさw
確かに暗くて撮影できませんナwww

>>63
3059?
??ﾋ?

今朝の隅田川を見たら、いつもの２両の内、
手前側の１両（きれいな方）が居なかった様な？
見間違いかどうか、どなたか再確認お願いします、、、

北の大地まで酉に来るｦﾀはいるのかな？
道産子ｦ（以下略

>>67
今日なの？

>>66
21:00頃時点にて
実車は暗くて確認不能。
ｺﾝﾃﾅﾎｰﾑに紫の回転灯を点けた怪しいセダンが一台。
以上、みたまま報告。

そろそろ札幌に着くころだな。

あーっ！一昨日の夜、白河で行き違ったのがそれかーっ！

あれ？今晩の１レの機次位についてたような・・・

漏れは３レの機次位で見たような…

マニはマニでも、24-500の話？

ぬるぽ

ｳｿｳｿ

今晩出発するぞ。

北海道新聞の記事から推測して、貨物時刻表を見ると今日の夜出発で該当する列車は
隅田川20:57−3059レー札幌（タ）14:48ですね。
時刻からみて盛岡以北が撮影できるみたいです

富士TVでマニのこと放送するみたい。

こちら隅田川。
2012はエンジンもかかっていて、北東側？の倉庫前にいる。隣に止まってた空きコキがどいて、テレビクルーと関係者で撮影大会中。

引き続きｽﾐより。
取材陣のため？入換があって、テレビカメラも自分のカメラもアプローチしやすくなりますた。逆光じゃなければなぁ...

いまレポーターが車内に入りました。マニ内部の動画公開？まであと少し。

取材のためじゃなくただ荷役のための移動だった。興奮して変なこと書いてｽﾏｿ...

で、スーパーニュースのカメラが外野に来たわけだが。漏れはヘタレだから逃げたがなw。

>>80>>81>>82の薬味です。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004062019055717818.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004062019110119246.jpg

22日18時からのニュースにて放送。

マニを見学させてください！って手紙(企画書？)を
日銀に提出しようと思うんだが、賛同してくれる人はいませぬか？

螢の光窓の雪〜
マニ302012さようなら〜

小樽での展示は、なるべく現役時代の雰囲気を残すだめ
車内の電子レンジとかポットなんかもそのままにしてあるみたい。
荷物室のカメラもちゃんと動作してた。
Ｋ札無線は配線切って撤去済み。

というわけで、お見送りに行った皆様お疲れ様でした。
西日に照らされてきれいだったんだけど、ちょっと寂しげだったような印象。発電エンジンももう回らないんだろうなぁ。
あとは東北北海道＆追っかけ中のマニウォッチャー諸氏の健闘を祈ります。無事に小樽にたどり着きますように...

>>87
内野の人ですか？ うらやましいなぁ。
係りの人に物騒系の噂の真相聞いてましたよねｗ

三河島〜田端操の写真です。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200406210013331028.jpg
ちなみに牽引はＰＦ特急色でした。

>>83をコメント不足で貼った後、また現地へ行ってる間に、
掲示板では（貼り逃げ）呼ばわりされてしまいました・・・

北で狙っている皆さん、がんばってください。

>>88
インタビューされてるの見てました(w

>>89
遅くまでお疲れ様です。
無事に出発しましたね...

>>90
とすると、90ｻｿは内野ではなく中...何がともあれ乙でした〜。
ちなみに自分は取材班から逃げた奴です。撮るのは好きだけど撮られるのはどうも...

もう渡道したか、2012は。
二度と本州の地を踏むことは無いんだろうな。

札タは報道陣が20人くらい居るんだが。

札タ到着ーーーーーー。

>>94
あとでうｐしてね。

新札幌で折れの目の前を機関車自慰で通っていった。びびった。

道内の走行シーンが、貼られていました。

ttp://up.2chan.net/r/src/1087810720873.jpg
ttp://up.2chan.net/r/src/1087810913794.jpg

（ふたば）なので朝には多分消えていると思います。

もう一つありました。

ttp://up.2chan.net/r/src/1087816079842.jpg

DF+マニ　キター！！！！！！！！！！！！！！

>>98
平和方の混載ホームからか。
門扉がないとは言え構内立ち入り（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

2756M平和発車後、ずっと見ていたら、すでにトレーラーに載せた後ですた。見た時点では厚別川の河川敷と貨物の建物の間に停まってますた。（11時42分）

誰か17時からのスーパーニュースをキャプってくれー。
車内の動画が初公開なのにビデオ予約忘れてしまった＿|￣|○

録画中、何時にやるんだろう。

もしかして東京出しのスーパーニュースだけ？
ローカルニュースが始まっちまった。

まだ始まってないよね？

マジでやるの？釣り？

こないだ取材に来ていた人に聞いたら「22日」と言われた。
ただ、台風とかでかいニュースに時間を取られると
次の日に延ばすって言ってたから…もしかして…

スポーツはじまっちゃうよ、、

ｵﾜﾀのか？

17時台にやったっていうオチはないよな?

ほんとにやるのかな？スポーツ始まったし、やるとしてもすごく短いと思うが。明日か？

マニ合わなかったのか？

くそ…明日に期待するか…

実況chの過去ログ見ても、取り上げられてないから、今日はウヤか？

放送
後記

終了ーーーーー
時間返せーーーーー

夜のニュースは22：30からだっけ？一応チェックするか。

ﾎﾞｿｯ
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004062217591744033.jpg

>>118
神！！

トラック輸送なのか・・・ラストランにもならないな。

>>120
あぁあれって展示場所までの輸送がトラックなのか。はやとりrimixでした。

ttp://news.hbc.co.jp/news0622606.html

小樽築港まで自走で持っていくのかとオモタ

ニュースまだだった・・・

ニュースは始まったが・・・

マニまだニダ

なかったね

念のため明日の予約しとくか

何故かたった今、TBS系のＣＳ・ニュースバードで放送してた。
何の予備知識もなかったんで、ビックリしてカキコ。
画は札タ着〜トレーラー積替えで出発まで。車内映像あり、ただし
監視カメラ画像は電源入ってなかった。以上。

ﾎﾞｿｯ
ttp://news.hbc.co.jp/news0622606.html

動画ｷﾀ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!!

>>130
サンクス！

他の5両は廃棄処分ってか〜。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ttp://up.2chan.net/r/src/1087895988073.jpg

アンテナ類が無くなってるのが非常に痛い・・・
搬入後に再び取り付けるのだろうか。

アレが無いと怪しさ半減。

小樽に入るなら、早く見に行かないとボロボロになってしまうな。

ttp://www1.ezbbs.net/19/blackcat/

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040623&j=0025&k=200406232802
＜写真：大型クレーンで運び込まれた日銀の現金輸送用貨車「マニ車」＝
　　２３日午前１１時、小樽市手宮１の小樽交通記念館＞

>>137
マニ記事も面白いけど、モエレ記事もワラタ。

今日もフジのニュース、ウヤかぁ・・

>>97の画像お借りしますた。
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/9bz40624001021.jpg

>>140
実はその4人全員生粋の道民

これ記事と動画の内容が違うような？？　＾＾；

しかし今月号のピクトリアル、マニ34、30の画像が結構放出されてるね。
なんだよ、みんな持ってたくせに公開しなかっただけかよ。

小樽なんてそのうち管理しきれなくなって解体されてしまうだろ。

昨日、京都から大阪まで新快速に乗っていたら、
吹田にあるマニ30がいつもの場所から、外線に近い建物の中に半分
だけ突っ込んであったぞ。このまま解体か？

みんなかいたい？

解体といってもほかの車のように簡単にはいかないんだろうな…

orehakaitai

>>145
漏れは今日見た。警備室のドアとカーテンが開いていた。
たぶん、日銀職員が車内の備品などを整理してたんだろう。

今日もｳﾔですか？

>>146
みんな買いたい？

漏れも今日吹田のマニをJR京都線の車内から見た。
>>145に書いてある建物から完全に出た状態で留置されてた。

個人的には夏の吹田工場公開のときに展示きぼーんなんだが、会社が違うから無理か・・・

>>152
秋の貨物の公開のときに公開希望〜が現実的かも

>>153
今年はマニに体験乗車出来たらなぁ。
5〜6人ずつ警備室に乗車して、DE10に牽かれてあの小窓から車窓を。
実現したら、もう小樽なんて逝かなくて済む。ハァハァ。

で、マニのニュースはもうないの？

>>155
とりあえずは他のニュースにおされてお蔵入りですな。

次は「マニにヲタが群がる」の巻。
輸送シーンも使われるんじゃないかと。

>>156
やっぱり。嫌な予感はしてた。
情報サンクス。

>全六両のうち保存されるのは、この一両だけで、北海道の鉄道発祥地・小樽で
>余生を過ごす。

吹田のは解体かなあ。交通科学館は置く場所がないにしても、梅小路蒸気機関車館にでも置けばいいのに。

>158
交通博物館が移転するって話しなかった？
鉄道史の１つとして本州にも1両は残して欲しい・・・・・

>>159
大宮に鉄道博物館として移転予定だね
これは運営主体の束にお願いしてみるしか

残りは近日中に東タに集められて解体ですよ。

あるサイトの掲示板で見たところ、今日放送があったみたい・・・。

ＣＸ系列と思われ。夕方のニュースサイトにのってまちた。

放送ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
録画しておいてよかった。

フジの動画

長い間存在すら極秘とされてきた「現金輸送列車」が役目を終え公開される
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040625/20040625-00000949-fnn-soci.html
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00052949.html

>>165
台東区に隅田川貨物駅取られた...。

　荒川区

様々な衝撃に耐えられる窓って表現にワロタ

防弾ガラスやん

>>165
マニ３０金失伝説キター！

見たら金運がなくなる

↑2chスレ＆マニ30の部屋のパクリじゃねーか。

>>161
吹田にあるやつも？
そうだとすると、本線上でマニを見られる？

詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

すると５両そろった絵が撮れる可能性もあるわけだ

>>169
もう有名人だ(w

>>170
そういうこと。6月中には回送するはず。

解体前に一般公開したらこのスレの住人のオフ会状態だろうな。

吹田では見られなくなるのか。（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

ttp://blinda.ld.infoseek.co.jp/vkg_214b.html
\ﾏﾆ専用列車ですか？

>>175
渋っ！！
シューティングゲームの地上敵だよ。
何面のボスだよ。これ。

>>161様
もしよろしければ、回送ダイヤを教えてください。

７月上旬にタミへ行ってみようかな…。

札タから小樽まで陸送した会社に勤めております。

お話では、鍵の引き渡し式なる催しを経て、はれて小樽交通記念館の
所有となるそうで、今はまだ日本銀行所有なので、あの貨車を運ぶに
あたっては、前後に日銀の担当者の乗る車がついていました。

全国の鉄道記念館などにオファーをかけたところが、引き渡し条件の
相違などで折り合いがつかず、けっきょく小樽だけになったとか。

>>178ｻﾝ

>全国の鉄道記念館などにオファーをかけたところが、引き渡し条件の
>相違などで折り合いがつかず、けっきょく小樽だけになったとか。

そう言う話は私も聞いた事があります。
小樽は北海道の経済の中枢であった時代があり、日銀の支店もあったから…というのも
いい意味で影響してるんだと思います。

あそこに保存されると数年で間違いなく傷むから、早いうちに撮影に行かなくては…。

>>179
正直あそこに車両保存の考えは無いと思うんだけどね
保存車を休憩施設に改造して原型じゃないものが多数あるし
特にキシ８０なんて２両あったのに２両とも改造してる

>>180
それは違うぞ。がらんどうで引き渡されたから
仕方なくああしたのが真実。

某板の書き込みに
野洲を19:00頃通過のタンク車にマニ車繋がっている？と・・・

貨物時刻表で該当に近い列車は５４８４レか？
岐阜（タ）２１：５７　稲沢２２：１９

真偽は不明で、確認も出来ませんが、
近所の方で、動ける方は出向いてみても良いかと・・・

今日の12時半ごろ茨木駅で快速に乗ろうと待っていたら待避線にEF200牽引のマニ30 2007が入ってきてびっくり！

3864レにマニ30 2007が付いてたらしい。

さようなら吹田のマニ・・・

>>184
よく見たら、3864ﾚが正しいですね。
デマを書いてしまいスマンです。>>ALL

稲沢からの継走スジは？

１８１の書きこみは、小樽関係者か？　　
がらがらだったら、突っ返せば良いんだよ！　　
ちゃんと、打ち合せしていない証拠だなぁ。

>>187
あふぉを相手にするのもあふぉらしいがw
車内備品は日本食堂の物だから、廃車と同時に
日本食堂が処分したんだよ。
そんなこともわからんで叫ぶあふぉに説明してやったが
いいとしこいてそんなことばかり言うなよなw
あのな、打ち合わせしたら何とかなる物じゃないぞ。
もすこし勉強しろよ。全部向こうが決めたんだぞ。
ああ、あふぉにマジレスしてしまた。
おい、あふぉ、早く大人になれよ。

>>183
奇遇ですが、自分も昨日茨木駅で目撃しました。
配１９７４レです。平日ならレッドサンダーが牽引したという…

>>181
とりあえず突っ込んでおくが北海道鉄道記念館時代は先には言ったキシ８０１両は食堂部分をほぼそのままの形で営業してました。
それを小樽交通博物館になったらとたんその後増えたものも含めて２両とも内部を跡形もなく改造し原形をとどめていない。
少なくとも１両はそのままにして展示するべきであった。

吹田のマニ、結局撮影できずじまい

＿|￣|○

>>190
ゴキやネズの恐ろしさを知らんか？
車両の保存の上に害虫駆除までせないかんわな

北海道にゴキ･ネズが居るかどうか俺も知らんが

害虫駆除・・・
バルサンコピペを連想してしまった

>>192
北海道にはゴキブリはほぼいないねずみはいるがさほど見ない
というかなんでそんな話に?
あそこで保存されてるキシ８０は北海道で使ってたものだから差ほど心配はないのだが。
>>193
とりあえず張っておきますね
.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

マニ30は
マハネシニフ30だろ！

文句あるか

>195
長！

>>186
3362

ガードが固いのう、操車場は

本日の隅田川です。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004062716092356593.jpg

200get?

>>199
乙

小樽いってきますた。
大勢でマニを洗っていますた。
ふーん、と思いながらみてますた。

稲沢でマニが寝ていました。それも留置線みたいなところに・・・
あの場所に留置されると、なかなか動かないことが多いな。

￥の部屋管理人です。
鯖が壊れましたのでしばらくの間、サイトはお休みします。
復活しましたらまたよろしくお願いします。

yahooで検索してクリックしたらここに飛ばされた(w

>>192
サンクス、って3362じゃ撮れないな。

3362ってマジっすか？

>>206
行けばわかるyo

何時の3362レ？昨日も今日も連結されていないよ。

今朝まで洗浄線に居た隅田川の２０１１ですが、
１９：００現在、ｺﾝﾃﾅﾎｰﾑの脇
（２０１２発車ホームの３線南側）に洗浄されないまま、
三河島側より、空コキ車８〜９両+マニ車の編成で
留まっています。

以上、見たまま報告でした。

>>208
今日の3364レで行ったよ。
編成はPF更新+2007+ワム多数だった。
今まで高速貨についたところしか見たことなかったから何だか不思議。

>>209
隅からなら2062レ？

>>210
ということは、あとは82レか150レかに継走されて東タで予定通りあb(ry？

明後日走ってくれないかなぁ。

↑空コキ車８〜９両+マニ車が２０６２レな訳ないだろー！！
　関東グルッとまわる列車だ！！

>>212
ん？じゃ早朝のコタ逝き？

>>210
先ほど平塚にて3364レ見ましたが、西浜松か静岡貨物で切り離したみたいでマニ30は
付いて来ませんでした・・・・・・
明日の3362レに入るのではと思います。

2011は、明日の392ﾚで回送になります。

>>214
どこかの雑誌の付録によれば、3364は西浜停車だ罠。しかも解放。
3362も西浜停車だから、もしかするとそうなるかもね。今西浜にいればの話だけど。

5593でコタ-宇タ経由ですよ。

今日別趣味でストライク　アンド　タクティカル　マガジンというミリタリ−関係誌
をチェックしていたところﾏﾆ30の記事をハケ-ン。
　
　大抵鉄道誌と同じ棚にあるからチェックしてみるべし。

明日はどこで撮影するかなあ。

>>217
なんで宇都宮に行くの？

宇タからカツに行く列車がある。
カツ-タミは配****(列番忘れた)っていう継走だ。

ｳﾀ（8574ﾚ)ｶﾂ(配6794ﾚ)ﾀﾐ

今日走るスミからの列車は、どこか停車しないの？
停車中にホームからじっくりながめたいんだが。

>>223
(停車中の)駅撮りなんて出来ないから諦めな！
走行写真が撮れないようなカメラを持ってるヤツはカエレ！！

2007は、稲沢から28ヒ3364レで東上した模様。
ツソで切り離しか？

ageちまった上に、ガイシュツでかつ西浜松あたりで解放されてたんだね・・・
吊ってきます・・・

>>209は8:00現在、
2012が発車した場所か、1線北側に移動しています｡
どちらの線かは自分の視力では判断不能。

トラック出入口なら容易に判るはずですが、時間が・・・

今日、２００７、３３６２で西浜松から上ってるよ！

http://wibo.m78.com/clip/img/11834.jpg

>>229
不覚にもﾜﾗﾀ。

流行ってるなｗ

3362レ、最後尾に付いてました

2011は5593で継走ですか。
そうすると、
ウタ-5172-カツ-配6794-タミなのか？

>>228
あ、俺の撮った奴じゃん。
どんどん使っちくれ

>>231
マニらしく？最後も訳わからないね。
最初から3362で行けばよかったのに。

遅くなりましたが、昨日の3362です。

国府津　PF+コキ５両位+2007
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004063007420623695.jpg

大船　相模貨物でタンク車数両と空コキ車を2007の前に増結。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004063007452523807.jpg

昨日の5593レで、2011無事に確認できました。みなさんありがとう。

今日の配6794レは祭り？

>>235
お疲れデース
頂きました

カツ-タミ間って撮る所あるの？

>>195
「ニ」や「ユ」が付くときは「フ」は付かない掟が無かったっけ？

>>238
タミ到着を後打ちならば、陸橋の上から可能。
編成を捉えるのは無理じゃないかな？

＃タミのコンビニって一般利用できるのでしょうか

>>195,239
サハユニフはあったけど伊奈電。
もっと言ってしまうと現金輸送車は護送荷物車なので添乗設備も兼ねているので「ニ」だけで結構。
営業運転していれば195の言い分も解るけど、195はあくまでもバカにされたくて言っているから、これ以上相手にする必要無し。

今日ﾀﾐを覗いて見たら、今まで3連で留置されてたﾏﾆが、いつもの場所から消えてた。
どこかに移動された？　それとも…

さようならマニ

マニちゃんの部屋
ttp://www.nadia.gr.jp/~mani/mani/

たしかにマニだが・・・俺の趣味じゃないな。

カネ３０
サツ３０

昨日宇タに行った2011は東タに行ったの？
8574はウヤ、5562にはついてなかったのだが・・・
5574か5586だったのかなぁ？

教えてエロい人！

>247　5574です。

>>248さん
サンクス！それじゃ撮れないわ

>>242
川崎車両所に移動したんじゃない？きっと。

>>240
ｻｿｸｽ。逝こうと思ったけど、地図見たらトンネルばっかで撮る所なさそうだからやめた。ﾔﾊﾟｰﾘまともに撮れる所はなかったのね　(´･ω･`）

>>244-245
激しくスレ違いand板違いだけど、（この板だと女子高校生の制服通学　2004夏か【青い海】海水浴臨とスクール水着2レ【白い砂】 向けだね）
（・Ａ・）とても素敵なサイトだね（ｗ

>>252
専用ブラウザで見ているので気が付かなかったが、今年もそういうスレが立ったかｗ

動きが止まったね

結局５両はどこにいるの？
東タ？川崎車両所？

東タに集結

まだ吹田に1両残ってたはずだが

>>256
過去ログ見てる？
とっくに吹田にはいないぞ

2012の屋根上が禿げ茶瓶で萎え萎えです。＿|￣|○

警察がうるさいからね。
かわりに備品が…。

せめてモノホンはダメでも、ダミーのアンテナは付けて欲しかった。

要は現役時代の姿を再現していればいいんだからダミーで充分、付けて欲しいものだ。
三笠みたいな惨状になるなら綺麗さっぱりスクラップにしてくれた方が「幻の現金輸送車」として幸せだ。

>>261
それ言うなら小樽みたいな惨状ｗ
小樽の保存車の一部のほうが原型とどめない内装改造などろくでも無い目にあっている

今年の夏はキビシそうだけど、いつか見にいきたい

今、東京貨物ターミナルに５両いるんですか？

保守。

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h15068156
これは外出？？
古希はこんなにイラネ！！

>>266
1100トン列車ですなｗ

綺麗に出来ていますな。
おれ、窓あけに若干苦労したよ。
余っていたオハ51を2両使ったから。

オレ2億ほど貯金あるからマニ30欲しいんだがなぁ…

かなり頑丈そうだからセカンドハウス兼倉庫にしたい。
もちろん台車付きでいつでも走らせられる状態に整備には責任持つ。
場合によってはJRの側線を少し買い取る覚悟もある。
だれかJRの偉そうな奴に繋がりある香具師は居ないか？

こんな車両をスクラップにするのは忍びないだろ。
無事故で大金を運んだんだから少しでもあやかりたいのだ！

さびると雨漏りもする罠

>>269
買い取ってくれ〜。
たぶん相手にしてもらえないと思うんだが、ライブドア代表のように頑張ってくれ。

そういやマニ付き列車がグモったことってあったのかな・・・

今週の「R25」っていうRECRUITの０円雑誌に、マニ30の話題があるようだ。

>>273
http://silver.jpg-gif.net/bbsx/37/img/69528.jpg

↑「R25」の詳細
ttp://R25.jp

>>274-275
乙

>>275の「電車男」ってのも気になる。ｗ

あしたもらってこようかな

>>276
> >>275の「電車男」ってのも気になる。ｗ

http://white.jpg-gif.net/bbsx/18/img/69532.jpg

形式記号の解説までしてあって、一般人向けとしてはまあまあのできじゃないか。

>269
前に、特急車両を購入した奴を、雑誌で見たが、運転所に
廃車する車両を問い合わせたようだ。
なので、展示されない車両は、どうするかと聞いてみると
いい返事聞けると思うよ。

でも、買うより、運送などの申請が厄介だと書いてあった。これを克服する
と、晴れて、車両げとー　

輸送費だけで1000万はかかると言うからねぇ〜

>280
運転所(?)より所有者の日銀に聞くのが先だろ。

>>281
小樽のは〆て200万円でしたが・・・。

>>279
まぁよく纏まってるよね。

>>281
相場だが、70tクレーン1台を6時間拘束で6万円。
2台×搭載＆設置で24万円くらい（概算
20t超のトレーラーチャーター、雑財、警備で20km範囲なら60万円程度。
人代が一人建値で25000円として、10名25万円程度
だいたそんなとこだったと思う。
軌道敷設等は別途。

車体に保険も掛けてるかもね。

yahooニュースに出てますぜ？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040709-00000055-kyodo-soci

鍵デケー！

こんなの複製できない〜　　　　　　　　　　　　…って違うか。

二億あればお釣くるだろ？
生活設備完備してるらしいから是非欲しい

>>287
一般メディアで「客車」って呼んでもらえたの、はじめてかも。
客車のくくりで荷物列車が仕立てられていたなんてもう過去の話なんだよな...。
旅客車以外は全部貨車にされてしまうらしい...。

※マニ30に限って言えば、ここまで居住空間整えておいて貨車はないだろ、というつっこみも。

既に新たな輸送手段で新札は運ばれているが、その実態は「警備上お話しできない」（交通記念館）という。

ﾏﾆ30以外の目的でROMってる連中は次スレ(別板)に移転したのか?

>>291ｻﾝ

実は、マニ３０　２０１３以降の車が密かにデビューしてたりして…。
あり得ないか（ｗ

コンテナだったりして・・・

>>291-293
このスレと過去スレ読めばどこかに出てくる。
装甲仕様の現送車。

硬貨は引き続き…。

今朝小樽の交通記念館に行ってきました…。
10時からの譲渡式は報道か地元関係者ばかりでしたね。
現金も一緒に譲渡されれば…という市長のあいさつは、
マイナス予算の小樽の現実を如実に物語っていたのかも。
一般公開もしたので今日行ったひとはラッキーって感じでした。
荷物列車がなくなった以後は貨車扱いとされていたということで、
「マニ車」といえばこのくるまということなんでしょうが、
この呼び名に違和感をおぼえるのは私だけ…???

　報道では明日(10日)から一般公開、となっていたけれど、今日、偶
然に見ることができた。
　10時から、記念館ホールで譲渡式典が行なわれ、外のマニの前で鍵
の受け渡しがあったものの、本物の鍵はまだ日銀関係者が持っていた
ため、施錠されたままだった。
　12時過ぎに関係者らしき集団4,5人が、まず警備室の鍵を開けて中
に入り、続いて両方の荷物室の鍵を開けて開放していた。
　別に入室をとがめられなかったので、周囲にいた5,6人の一般客と
ともにマニ車内に入った。
　（一旦、送信）

　一室はマニ車の仕様や構造，経緯を記したパネルが置かれ、日銀資
料館のパンフもあった。なぜか日銀の脚立もあった。
　続く警備室は（無線機器を除けば）現役という感じで、車掌室や荷
物室の監視カメラも見ることができた。最近ではたぶん役に立たなかっ
たであろう国鉄時代の北海道と東日本地区の鉄道地図がそのまんまあっ
た。エアコンがあるのに扇風機もあり、JNRとあった箇所にはJR東と
シールが貼ってあった。洗面室兼給湯室にはお茶やコーヒーがそのま
んまあった。日銀マーク入りのヘルもあり、寝台（ Ａ寝台上下２段式っ
ぽいやつ）にもリネンがあり、トイレにもペーパーがついていた。本
当のところ「譲渡」と言っても日銀の息はかかっているのかも知れな
い。
　もう一室には、見本の現金を見立てた輸送箱があり、往時をしのべ
るようになってた。
　（一旦、送信）

　と、約20分間見回ってマニ車から降りたが、最後まで居た夫婦１組
が降りると、前述の関係者はそそくさと扉を閉め、鍵をかけて記念館
に引き上げてしまった。
　たまたま開けた時に入ったから見せただけで、やはり今日は見せる
予定ではなかったのだろう。なので、正式な明日の公開では、中の様
子は若干変更になっている可能性もある。

　率直に、中の壁を叩けば外で音が聞こえる程度の厚さなので、噂ほ
ど丈夫な作りではないのかもしれない。潮風にあたって劣化は避けら
れない土地だけに、早めの見学をお勧めする。
　写真をアップできればいいのだが、どっかにサイトないだろうか？

おんぷチャンネルにupしてみてはどうでしょう？

>>299
　ご教示、感謝。

　ただ、よく考えれば、>>1にあるサイトに貼ればいいことでした。
　　http://mani30.ddo.jp/mani30/cgi-bin0/img-box/img20040710003325.jpg

>>295-298
速報乙

監視モニタがなにげにいい感じ

>>291
空港で見張ってみそ。

>>302
貨物室に忍び込んだ密航者が凍傷になったとも聞きますし
いくら寝台や快適設備を付けても（ｒｙ
あの銀色のコンテナの中の人は寒くないのでしょうか?

>>302
添乗はしないってw

週刊新潮に記事が載っているね。

「幻のマネートレイン」

今日、東京貨物ターミナルに行ったら、パワーショベルで解体作業中だった。
残念。

2011と見られる車両がまだ解体されていなかったが、今日明日中にガラクタと化するんだろうな。

小樽に行って来ました。良かったです。大感激！！！

小樽のアップしたページをはけーん！
http://www.geocities.jp/toraya_japan/04_07_11.html

盗り鉄に備品や部品を盗られたり、DQNに荒らされたりしないことを願うや切。
九州鉄道記念館のこととかあるし。

搬入時に既に塗装膜が何ケ所が割れていましたが、そのままの様ですね。

マニ30の車内って、ずいぶん生活感が漂ってるよね。
あの中だったら1週間は暮らせるかも。

>>311
仕事を終えて夜寝るだけなら長期滞在しても苦にならない気がする。
冷蔵庫にビール。キッチンでツマミも作れる。

あとはテレビとビデオ（DVD)だな。テレビ付いていないの？
テレビが見れれば居住スペースとして言うこと無し。

>>312
アフォか？

冷房完備
ベッド完備
ソファー完備
洗面所・トイレ完備
大型物置（防犯カメラ付き）完備

あとはシャワーがあれば、ヘタなワンルームマンションよりいい。

それに加えてテレビとネット接続環境が揃えば文句なし

盗り鉄対策とかは大丈夫？

公安OBを採用しませう。
案内兼、防犯で。

小樽の無形文化財指定つき　　ｗ

やっぱりお金は溜まりませんね。ﾋﾋｯ､ﾋﾋｯ､ﾋﾋｯ。

どこのメーカーでもいいからマニ３０の形をした貯金箱出して販売してくれないかな〜

>>319
本家本元の日車「夢攻防」

マニ掲示板で縦位置なのに横位置で投稿してる香具師
謝るくらいなら画像直せっての！

>>321
ここでに書かないで、直接レスつければいいじゃん。

三連休は多そうだな
北海道のローカル線なんとかのイベントが
期日終了近いし
あわせて見に行くかな

オレ一両欲しいんだかなぁ…
どうしたものか。
貯金は二千万くらい持ってるから輸送費も賄えそうだし。
両方の荷物室はがら空きだから改造も簡単だべ？
絨毯敷いてリビングにでもするか。
外観は手入れ以外は触るつもりはないから、
どうにかならんものかなぁ…

地元の駅にでも聞いてみるかなぁ

>>324
もう手遅れです・・・・

ｱﾎﾞｰﾝ

東タへ行ったやつ全部あぼーん？

重機に斬られました

>>328
東タで討ち死にか。

大宮工場みたいだな。

鉄ヲタが　マニ30の　車両ごと　自宅の庭に　飾りたいって　言うじゃない？

飾りたくても　小樽を除いて　全部解体されましたから　残念！

東タ重機斬り！

拙者、小樽に行くカネがありませんから　切腹！！！

　てかね、
　電車好きなら恥を知れ。
　好きじゃ無いなら、電車に悪態つく自分の姿がどんなに卑しいか？？？
●あ、馬鹿だから想像つか無いんだ
　自分の好きな列車があるならそのココロを大切にして欲しいけど、他人が
好きかも知れない興味外のものにケチ付けんなよ。
●これも馬鹿だからわからないか。
'`,、(´▽`) '`,、

ちなみに俺は叩き合っているどのものも好きと思っているから、あまりにア
ホらしい。

失敬

早売りのファンとトレインに特集記事でてますね

>>332

ファンもトレインも『ためらう必要は何もない』ってくらい詳しく書いてあるな（ｗ

早売りのピクトリアル最新号（東海道本線の特集）８ページ下段の写真を見ると一番後にぶら下がってる。

>>330
ﾜﾗﾀ

>>333
アルミ車体だったことに驚いたんだけど、これって既出だったの？

>>335
そうなんですか…
ジュラルミンなんかの方が風格があって萌えるのだがｗ

sageときます

何だよ、ウヤ情に続いてﾌｧｿにもＮＡＲＵ様光臨か。
しかもマニ３０の情報くれだって（ｹﾞﾗ

唐揚げぇ！

>>338
えらい懐かしい名前を出してくるな・・・。

>>338
しかも、微妙に誤情報をバンバン書いてるし・・・・

というか、小樽保存の話は既に雑誌に出てるのだから、
気付くの遅すぎ>NARU

>>341ｻﾝ

しかも『スーパーニュースで気付いた』なんて書いてあるな。
テレビで報道される前に新聞報道されたような気がするんだが。

しかも尾久所属じゃないし（隅田川駅常備だったよね）。

たぶん編集者は校正してるんだろうけど、あの独特の文章は…。
（俺も人のことは言えないけどさ…）

ダメだよ、NARUの文章なんか掲載したら。一発ボツだよ。
最近、鉄道ファン誌のクォリティ下がりすぎ。

>>335-336
車体はゼロハリバートンがプロデュースしますた（嘘）

一時間後、8時6分からNHK！！！！

ふと思ったけどさぁ、日本車輌とか東急車輌とかに、「家にするから、マニ３０と
同じやつ１両作ってくれ」ていったらどうなるんだろう。

（断られる。おそらく）

アルミ車体かァ・・・高いよね
（マジ惚け

仮設住宅にマニ30。

>>348
そんなのに住んでたら鬱になりそうだ。

>>349
でも、普通車みたく窓だらけでプライバシーも減ったクレも無いのも鬱。
マニ30の荷物ドアにベランダサッシくらいが丁度良いなぁ・・・

>>341
自称鉄道の鉄人で究極さをとうの昔に超えているはずなのに
ﾏﾆ30を初めて知っただなんて…

あくまでも「自称」だからな。池沼と言われてもしゃあない

小樽で２４日に見学してきましたが車内の備品が本当にそのままですな。
車内では係員配置で見学人数をカウントしておりました。

>353
ただし警察無線機は撤去だな。移動式電話も無かったかな。

警察関係はステッカー類も全て撤去。
あるのは係員ボードぐらいだ

8/3から日銀旧館金庫室が公開されるってよ

>>354
さすがにモックアップでも無理だろうな。

>>354
茂前ら持ってるだる！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…あ、携帯か。

>>353
松尾と松尾京ぽんは別人なの？（ｗ

>>346
金と図面があれば作ってくれると思うよ・・・さすがに商売だし
ただ、量産きかないから5〜10億ぐらいするんじゃないの？

移動警電とか無線機とかは、
三才ブックスに頼んだら精巧なモック作ってくれるんじゃないか？

作っても設置は認めないだろう。
保存にあたり、日銀は提供のためにかなり積極的であったが,
かなりの部分で警察からの制限事項は多かったと聞く。

>>359　これはPCから+京ぽんは携帯端末からということです

マロハネシニフ30はエンジン付いてるの？

富士山バック（・∀・）ｲｲ!!

>>364
発電機は積んどるよ。

来年のファソの車両ファイルにどのような記述がされるか今からワクワクしてまつ

>>364
微妙に違わないか？(w　
マロネハシニフ、マハネハシニフ、マロネロシニフ、マハネロシニフだと思われ
14系の昇降式寝台とリクライニングの解釈次第だけど…

あぁ…やっちまった…逝ってくる

形式に『ニ』が付いたら『フ』は付かないぞ。

>>370
しかし例外はある。
昔は知ったアメリカントレイン用改造車はオニ５０とオニフ５０.
まっオハ50とオハフ５０を改造したのでそのまま車掌室付だけフをつけた。

『テ』にも『フ』をつけたりしてるしなぁ

＞＞372
その命名はかの写真家ということだ。
粋なことしてくれる。

￥マニ絡みで荒れてるな
凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ−六次型 凸凸凸凸
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089512589/l50

あげ

ほしゅ

からあげ

　　　　　　　　　　　打ち止め


　　　　　　　　　　　手詰まり


　　　　　　　　　　　　終了




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さようならマニ３０　マニ３０スレ　マニマニア・・・

蟻でもいいので完成品のマニ30販売してください。

「セキュリティ厳重！EF62、現金輸送車ﾏﾆ30、急行荷物列車セット！」

開封には、アクセスコードが必要です。

ケースはお馴染みの木箱、じゃなくて特製ジュラルミンケースになります。

実車通りに車体をアルミで制作します。
製造は☆野金属です。詐欺セール連発します。

ryhthtrsez

あげ

誰かワールドのマニ３０買った？

ワールドのマニ３０



　　…世界の現金輸送車！？

タミに３両まとめてくっついていた時に道路側(コキが手前に入ってしまう方)じゃない方から写真撮った香具士はおらんのか？
漏れは一度「入っちゃおうかな〜」と思ったが、そっち側は詰め所の目の前だったので諦めました。
今思えば・・・強行突入→急いで撮影→詰め所から職員！→急いで撤退・・・
くらいやっておけば良かった＿|￣|○

ついでに保守上げ

さすが「香具士」と入力してる奴はひと味違うな

>>388
香具師と香具士と書く香具師はじめて見たwww

通報される様な事は止めとけ

>>388
もうばかなこと考えるなよ。
趣味で逮捕なんて真っ当にやっているこっちにも迷惑かける事になる。

どうせ詰め所が目の前にあったんなら、
詰め所に強行突入→職員に交渉→許可を貰えたらマターリ撮影→撤退・・・
くらいしとけ！

「こうぐし」で変換したんだろうな。＞香具士
「やし」なら一発なのに。

わからんぞ「かぐし」かもしれんぞｗ

漏れは普通にそっち側入って撮影したんだが・・・

最初は普通にコキ側から撮っていたのだが、反対側って入れないのかな〜？って思って一旦引き返したら分かれ道があって、どうもマニのすぐ前の道に通じているらしいんです。
で、どこにも「関係者以外立ち入り禁止」と書いてなかったので(おぃ)道を進んでいったら・・・ドンピシャ！
たしかに詰め所の目の前で、鴨の人たちが中で仕事しているのが見えてドキドキしたけど撮影開始。
しかし、鴨の人たちが全くこちらに気づかないので三脚を使用して撮影・・・と、その時後ろの線路をＤＥ10+コキが通過。マジビビッタ！ＤＥ10のデッキに立っている係員がずっとこっちを見ていてさすがに三脚を撤去。
その後また手持ちで撮影しましたがそろそろ潮時かなと思って撤退。
10分くらいでしたがとても長く感じました。

その後、ローソンの隣りにあるもうひとつの詰め所で正式に撮影許可を求めたが、「構内は危険」という理由でＮＧ。
まあ、リスクはあったがマニ３連の今では絶対撮れない写真がとれたので良かったなと。

結局やったもん勝ちかな。もし見つかっても素直に撤退すればタイーホなどほぼないわけだし。


さあどうぞ。叩きたい方は叩いて下さい。

うんうん、夏休みの自由研究ができてよかったね、ボク。

>393
いまはどうかしらないけど、国鉄時代はそれがデフォだろ？ほとんどの場合でＯＫされていたんだから。

>>395
分かれ道の入口に立入禁止とあるのに読めない香具師もいたのか(プ

燃料投下
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200408280007454108.jpg

鴨は古荷票の再利用が大好きですw

>>400
死ね

↑自爆(プ

流行っているつもりらしいから突っ込むなって

>>402
サンクス。なにげに見るネタだと思ったよ。

>>399
荷票ではなく車票だったりする。

しかし>>395が少し羨ましくなってしまった・・・

>>404
車票でしたか。
関西某駅の倉庫には、プリンタ印字化で余剰になった荷票が唸ってます。
直行中継併せて百数十束ほど。
捨てるにしても廃棄代がいるので、ヤf(ryにでも出そうかという話も。

>>406
だから車票だっての。

>>407
車票＝貨車に挿入
荷票＝コンテナに挿入

おk？

あぼーん

>>395
画像うpギボン

>>409
画像うpギボン

>>411
ttp://www.bbsbrain.ne.jp/~wrx555/image/train00007.jpg

>412
こまちちゃんハァハァ・・・って、スレ違い（ｗ

>>395
マジでうpギボン

保全あげ

>>407-408
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

レス遅れてスマソ。

うpだけど、漏れスキャナーも持っていないからできん。
何かいい方法ない？

>>417
コンパクトでもいいからデジカメ持ってないのか？
写真をデジカメで撮ってうｐしる！

>>418
デジカメ類は携帯を含め持ってない・・・

age

マニのＮゲージまだぁ〜

>>422
ttp://www2.odn.ne.jp/bona-fide/tokuseimani302008.htm

東タミマニ３重連age

小樽のマニは台風直撃でも無事だったぞい。

やっぱり丈夫なんだなあ

他のは流されたんですか？ｗ

>>427
他も存命でつ。
でも斜向かいの手宮市場は木っ端微塵に破壊されていた(w

age

>>428
てっ、て・　手　　テロー！
木っ端微塵…

　((（ ゜Д゜）))

いや、建物が古いし。札幌で50.2m/sの強風じゃそうなるでしょ。

９月３日に（内部公開してないのを知らずに）手宮に行ってきたが、
手宮市場って、記念館よりももっと海より、というか海沿いの建物？
あそこだったら取り壊し作業中だったが…。

>>432
記念館入口より約５０ｍ海寄り。

ageとく

age

タミのマニ3連結局見に行けなかったんだよなあ。。。

小樽のマニを見てきた。

ホーム側の側面に何かがぶつかった形跡があったよ。
反対側のホームに止まってる客車の屋根にシートがかかってたことを考えると、
台風の風で客車の屋根の破片がぶつかったものかと…。

>>437
内部はどの程度公開されているんだ？
隠す所はなし？

>>438ｻﾝ

>>437だけど
居住部分への立入は不可だけど、荷物室と居住部分の扉は開けっぱなしです。
隠すところというか見れないのはトイレの中くらいかな。

そのあとに金融資料館に行ってきたけどここも面白かった。
１億円分の一万円札と同じ重さの紙を持ち上げる体験をしてきました。
あと、一万円札だった紙屑１億円分とか…。
日銀の金融資料館、東京駅と同じ人が設計してます。窓のあたりの雰囲気が
良く似ています。
ヤングアニマルに載ってる『藍より青し』を読んでる人にはおなじみの建物の
写真も展示されてたりします。

金庫（といっても部屋だよ）の中にちゃんとマニ３０を紹介するポスターや
パンフレットがあったよ。
マニ３０の荷物室には金融資料館のパンフレットがちゃんとおいてあったし。

>>437
http://www.otarukoutsukinenkan.com/cgi-bin/bbs/wforum.cgi?mode=allread&no=1232&page=0
台風で小樽は大変なようです。カンパが必要か？

>>438
http://www.otarukoutsukinenkan.com/cgi-bin/bbs/wforum.cgi?mode=allread&no=1226&page=0
居住室は入れないようです。

えっ！？居住部にはは入れないの？
公開当初は入れなかったっけ？　でもあそこなら空いている日なら入れさせてもらえそうだけどな。

>>440ｻﾝ

>>437,>>439だけど

確かに小樽は交通記念館以外も大変な状態になってました。
小樽運河の倉庫のトタン板が飛ばされていたり、札幌市になるけど、
ほしみ駅前にある看板の『ほ』の字がなくなっていて、『ほしみ』が『しみ』に
なっていたり…。

鱗友市場なんて建物半壊以上だったよ
で今はテントで駆り営業中ってのがさっき地元番組でやってた

ほしゅ

小樽行ってきたよ
>>437　のとおりだった。穴が１ヶ所開いていて錆も出てた
あと擦ったひっかき傷みたいなのがあり、塗装が禿げてた
ボランティア？の元国鉄職員だったらしいおっさんがうろちょろ
してたから事情を聞いたら運ばれてきたときからこうだった
などと訳の分からないことをいわれてがっかりした．．．
ちゃんと展示物の説明できる勉強くらいしろよ．．．
でも初めてちゃんとマニが見れてうれしかった

気になったのは他の展示車両が潮風で錆がひどいのと、せっかく
塗装し直したのにキハ５６の側面に形式番号を書いてないことなど
大変だとおもうけどもう少しがんばってほしい

>>439
俺が行ったとき（９月２日）は中は一切見れなかった。
学芸員（？）のおっちゃんの話では警備上の問題で公開するには日銀の許可がいるみたいなことを言われた。
適当にあしらわれたのか、俺は？

─┼─┐─┼─　　／　 ,.　 　　　　　　　　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
　 │　 │─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　 　 ─────‐‐‐　 。　← age!
　 │　　|　　│ 　 　 |　　| 　| イン　,:'´￣'＼　　　 ／/ | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __{.､! , ; i〈'ﾞ　 ／　/　 |　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿／}　 ￣｀ぐﾞ ／　　/　　 |
　　　　　　,.　,. -‐=＝=‐-`つ／ ,.ｲ 　　　// 　 　 ./ 　 ∵|：・.
　　　　〃〃〃〃　　　　　／ ／ﾐﾉ__　　/´　　　 ./ 　 .∴・|∵’
ヽ_I__I__I__I__I_I 　　　　__∠_／ ,∠∠_/ﾞ〈ﾐ､､
ｰ{＿＿＿＿,,.二二二二) ﾉ　く{ヽ､/　ﾞY}　ﾞ 　
　/I　I　I I　I I　　　　`^^'　　　 ＼ !　　}' 　　
>>444 長嶋茂雄の生涯通算ホームラン数Ｇｅｔしやがって！

\age\

金age金

保全あげ

最近このスレ保守カキコしかないな。

￥の部屋管理人です。
サイトの移転をしました。
新URLは従来のサイトでお知らせしております。
今後ともよろしくお願いします。

>>452
乙

age

来年の春くらいには小樽にマニ30を見に行くかな。

hosyu

age

このスレこのままageや保守ばかりで1000行くんとちゃうんか？その前にdat落ちか？

16番では出てないのでしょうか？

ボナが今日と明日で会場限定発売するようだ。
N同様、ネット販売に期待したい。
http://www2.odn.ne.jp/bona-fide/tetumoren2004.htm

>460
ありが�d
明日にでも行ってきます

緊急浮上！

ボナも会場限定とかやめて欲しいよな。まあ人気があればレギュラー品にはなるんだろうが。期待するかな。HOで安く蟻が出さないかな〜。

ボナのきっとＨＰで見たけど凄く（・∀・）ｲｲね。俺も早くレギュラー化して欲しい。

今日からの新札輸送に、マニは使われなかったの？

>>465
>>1

仕事が入っちゃって行けませんでしたよ
会場限定だと，他の用事があったり，会場から遠かったりすると
どうしようもないですねぇ

【\19,000】は千円札で取っておいて10年後くらいに使うことにします

緊急保守age

保守

保守

保守

保守

ボナの資料集CD-ROMがVer1.2になって、最後のマニ30回送画像が追加されたそうな。気になりますなぁ…
http://www2.odn.ne.jp/bona-fide/tokuseihin.htm

保守

保守

保守

保守 とゆうかこのスレもう必要ないのか…？

まあ保守

>>477
存在するだけで意味がある。

保守

保守

会場限定、極少量残っていたものを通販で入手。まだあるかも？欲しい人急ぐべし。

緊急保守

http://up.2chan.net/r/src/1102076835728.jpg

保守

保守…

革新

革新

日本共○党
え！？革新？ばか言っちゃいけませんよ。保守、革新じゃなく共（ry

革新ﾜﾛﾀ

革新

保守

革新

　高松宮夫人が急死して海苔ノ宮サーヤの婚約発表は
また延期か・・・ついてねー皇族だな

>>494
誤爆か？

http://kimunaru.tripod.com/rf200409.htm

>>496
マニ車が今でも動いていたら、あの人格破綻者はきっと前科者になるだろうな。

特種車両って何だ…w
言葉自体は実用語だが、ここで使うのは不適切に思えるが


まぁ、コイツだから仕方ないのか

特種、一種、二種・・・
昔の情報処理技術者試験の区分を思い出してしまった。

>>500
死ね

>>500
噂の人格破綻者ですか？

>>501
>>500は今では誰も使わなくなった古くて寒いネタを頑なに引き継ぐお偉い方ですよ！

age

>497
まだ一輛は生きているとの噂はある。

東タミのマニ見たい香具師挙手汁！

ﾉｼ

ﾉシ

ﾉｼ

( ・ω・)∩

逆光ですが・・・
http://f10.aaa.livedoor.jp/~hcmtest/herodc/dc/bin/bin04122313374800126015.jpg　(334KB)

>>510
サンクスです。今や見られない懐かしの光景…

もう一枚
http://f10.aaa.livedoor.jp/~hcmtest/herodc/dc/bin/bin04122601364100178559.jpg

本当は禁断の反対側から撮ったものがあるんだけど、上の2つみたいにサイドからではないので・・・

うほっ、いいですね。
禁断画像もきぼんぬ。

保守age

革新

禁断側から撮ったのは一応自粛しておきます。
まあ、たいした画像でもないし、職員に「気をつけて下さいよ！」と言われたもののほとんど黙認だったが。。。
廃車が既に決まっていた時期だったからだろうな。現役時だったら即通報だろうにｗ
てか、前レスにもいるけど、この禁断位置から撮影した人って結構いそう。。。
あそこへ行くとみんな「入っちまうか〜」って思うんだろうな。俺もDQNだなorz

他にもいるだろ？入っちまった香具師？

>>505
ＧＪ！

うpｷﾞﾎﾞﾝ!

>>516
漏れも入ったよ、そこ
だけど、撮れなかった・・・ちょうどコキの入れ替えをやっててアントを動かしてる人に
「ここは入っちゃダメですよ」って言われて仕方なく帰ったorz
時間と人が悪かったのか

>>519
本来立ち入り禁止の場所に入っているお前らが悪い

まあ、自分でDQNだって分かってるんだからまだましでしょ
一番痛いのは､当たり前かのように侵入して､注意されたら逆ギレor無視
こいつらこそ一等DQN

新年早々、革新。

age

革新

勝新

「客が改補や出補の販売を要求しても売らないＪＲ東海は人権侵害」
鉄道会社にいつなんどきでも補充券を売らせる市民の会発起人リスト
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1100643652/
田口和弘（終身名誉会長）
常本浩志
喜田和寿
小松崎克己
高柳昌央
平野健司
平野康司
綿貫修
前田正明
金井泰夫
佐藤知樹
大西貴久（門真市新橋町）

>>520
入ってしまった香具師は当時は負け組みだっただろうが、廃車になった今は意味勝ち組みかも・・・(羨

ほす

現役のときみたいに公開されてる情報が少ない頃はﾒﾁｬ興味あったが

マスコミなんかに取り上げられるようになってから一気に熱が冷めた

緊急保守

>>529同様、走ってないのはどうも…。

あげときます(；・∀・)ﾊｯ?

緊急革新。

そしてふたたび、革新。

ピクトリアル2月号の12系特集。
冒頭グラビアの7ページに急行ニセコの画像が掲載されてるけど、
機関車の次位にいるの、マニ30じゃない？

>>535
おおっ！言われてみれば確かに。
荷物用ドアの間に業務用ドアがあるようにも見える。
次々車のオユ10(14？）とは明らかに側扉の数が違う品

ニセコ現送。

革新

30 2007

ペーパーでHOのマニ作っていいでつか？

>>540
どうぞ、てかお願いしまつ。

車体自体は角張ってるから楽だけど、屋根と床下をどうするか…。トミーの14系を流用して加工するかな。なんかスレ違いっぽいな。ｽﾏｿ

14じゃなくて、50系だな。間違えた

ｲｲﾖｲｲﾖｰ

革新しておきます。

\\

僕の精子はおたまじゃくし♪
僕の精子はおたまじゃくし♪
ぬるぬる
ズッキュン♪
おたまじゃくし♪

蟻さん、マニ30作ってくれないかな〜

>548
たとえ下手でもボナのキット作ったほうが100倍マシなものになるとおもうが

マニ30最高

>>548
kato製きぼんぬ

あんな窓少ないの、ゆっくりやれば誰でも作れるぞ。

>>552
ぜひ実践してくれ

age

マニ３０じゃないけど昨日朝東北線の尾久にマニが隣の洗浄線に２両居た。

鉄道模型趣味２００５年４月号にマニ.30（旧）の製作記事が載ってる。

この作者と、マニ３０との運命的な出会い（？）がさらっと書いてあるんで見てみるといいよ。

保守

今月の雑誌に製品情報が

ＨＯデ作るっつったって、アンテナ多いべさ。私鉄風のヤツもあるし。

革新

保守

保守

革新

一週間に一度の革新。

こんなもん見つけたぞ
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16571670