//// 鉄道板・質問スレッドPart56////

>>941-945
江ノ電は鉄道事業法適用だから「法的には路面電車ではない」のでは？
実質は「路面電車区間もある」わけだが。

>>950-951
ありがとうございます！
扇風機くらいならいけそうですね。良かった〜

ｹｺｰﾝなので新スレの天ぷらでもageておく
▼タイトル
//// 鉄道板・質問スレッドPart57////
▼>>1の本文
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
質問する方は、>>2-15付近の注意事項をよく読んでから質問して下さい。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。

歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html

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【路線】質問スレッド　Part2【車両】
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▼>>2以降
このスレの>>3-5
ただし鉄道２板がhobby3からhobby6に移転しているのでURL変更よろ

＃FAQサイトが移転つー話があったよーな気がするが忘れたので補足よろ

>>955
すまん。
ちょっと今忙しくてまだ準備が。
http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
暫定版です。とりあえずここのURLに変更してください。

すみません、質問です。
新宿→八王子→国分寺（いずれも中央線）と移動する場合に、どのような切符を買えばよいのでしょうか？
連続乗車券でしょうか？それとも国分寺までと、国分寺⇔八王子の往復でしょうか？

>>957
どちらでも可

JR九州では、813系初期、４１５系リニューアル編成（初期）などはつり革は
三角型なのに　、813系200番台以降の車両はつり革は丸型に変わったか知っている人は
是非教えて下さい。お願いします。

>>958
ありがとうございました。

質問です。
「回送列車」と「回送電車」ではどちらが正しいのでしょうか？

>>959
変わっていたと思います。

>>961

【れっしゃ】［列車］
停車場間の本線を運転させる目的で組成された車両で、最前部の車両で運転し、貫通ブレーキを装備したもの。だ から、1両でも“列”車

【でんしゃ】［電車］
普通の人が列車を指して言う言葉。SL以外は全て“電車”である。

とある辞典から引用。
それに「回送」をつけたものだから、どっちでもいいんじゃない？

さいたま新都心駅から大宮操車場に停車する下りの貨物列車の機関車は撮影できますか？

快速アクティが新宿通ることありますか？
今後のダイヤ改正も含めて。

>959
コスト削減のため。
813-100までは蛍光灯カバー、外板ビードがあるが
813-200以降は省略されてます。

>>965
今後のことなど分からん。

>>965
将来のことは誰にもわかりません。

が、同様の列車を走らせるとしても、愛称は変える可能性が高いです。

>964
撮れなくはないが、架線柱が多いので、その辺を了解のこと。

私鉄の会社名で「○○急行」は、あっても
「○○特急」は無いのはなぜですか？

>>963
その辞典だと、電車の定義には気動車も含まれるんだね。ｗ

現存する「○○急行」という会社名は、外国の鉄道会社
（例　リチャードエクスプレス）などを参考にして、
「エクスプレス」の部分を和訳したもの。
「特急」は、一般的には「特別急行」の略なわけだが、
今後、「○○特急」という会社名も出てくるかも知れない。

次スレ
//// 鉄道板・質問スレッドPart57////
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084624311/l50

何で向日町駅は向日市が市制施行して32年も経つというのに改称しないの？
「向日」「向日市」とかに。

>>974
向日市が金を出さないから。

>>975
サンクス。其の流れで行くと、小野町駅も、そうかも。

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山陰線の黒井村って、豊浦町がお金を出さないから。
黒井村なんて村知らない。

黒井村って昭和３０年の４月に合併で消えた名前だった。

埋めついでにレス。

>979
明治期の地租改正で公図を作る際、小さな字が一杯あって不都合（中には1坪の土地毎にそう言った
字名が付いていた地区もあったらしい）があり、古くからあった郷村などが可成りの数、統合されました。
そう言って統合した村は消滅した訳ではなく、字（あざ）名として残っていました。
その後の統合でも、大字として元の町村名を、小字としてその元の町村名が出来た更に原型の地名
が残されている地域がありました。

戦後の区画整理や農村改良事業などに伴い、そう言った地名がどんどん淘汰されてしまいましたが、
駅名などにはそう言う地名がまだ残ったりしていますね。

「住所と地名の大研究」という本がこういった地名の経緯について書いてあって、結構面白い本でした。

>>980
面白い話をありがとうございます。

>>981
バス停ﾓﾅｰ
数が多いので貴重な資料になる。

>>980
地名の公示は内務省の所轄（現在は総務省）、駅名の公示は
鉄道省の所轄（現在は国土交通省）という、所轄の違いもあった
ものと思われ。

実際、字体の違い（留萠と留萌）や読みの違い（旭川：「あさひがわ」
と「あさひかわ」）と言った事例もあったからね。

>>930
サンクス。
碓氷峠に在来線が通っていたときはJR一の急勾配で有名だったのに、廃止された後の一番は全く無名だよなあ。
子供向けの鉄道本なんかには、いい打線の40パーミルは紹介されているのかなあ？

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>>984
40くらいだったら私鉄ならどこにでもあり、
かつ電車なら特殊装備も特に必要ないからだと思われ。

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>>796>>797
ありがとうございました

>>963
なるほど、どちらでもOKですか。
ありがとうございました。

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