1 :
ニコニコモナー:
2 :
名無しでGO!:04/02/08 14:15 ID:rmqilRNf
2
5
4 :
名無しでGO!:04/02/08 14:31 ID:eVx1KenW
5 :
名無しでGO!:04/02/08 17:20 ID:cg9DSZcH
>1乙
さて今日は主にサバー区間の随所で3651Fおっかけ厨を見かけたわけだがry
10 :
名無しでGO!:04/02/09 03:06 ID:thiZeUSK
. | |
/ヽ |;,.|
/ ヽ、,|;;;|、,,.,;!, 、
. ,/ ";゙ '゙;`'\
/ ○ _ ○ ゙i
l u゚ i´`i υ * ,! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
! 。 !;,,。! ゚o ノ`i < ニコニコモナーは包茎、氏ね。
\ `";`; ,,./ l \___________
! ``ー--ー"´ |
| ゙i ' ;、 i ,/ ノ
| ,! ; l ,! i'
!、 ノ "・, ヾ、_ノ, |
`´l ' ゙ ; ,. l
|; . ;i
ノ 、;;.,' , |
l ゙l゙;'|ゞ; ゙i
!, ';|'';|''i; ,' |
ヾ、_ノ;:'|;ヾ、 ノ
|',.| '、| `i´
|j |.ノ ノ
11 :
名無しでGO!:04/02/09 03:35 ID:6drAAdsj
ハアハア
13 :
名無しでGO!:04/02/09 19:30 ID:l6F45GQ2
14 :
名無しでGO!:04/02/10 15:20 ID:UlrnAw66
─:白地に黒字のみ←あぼん進行中
△:白地に青ライン、隣駅表記は漢字+英字←あぼん進行中
○:白地に青ライン(青ラインの中に英字駅名)、隣駅表記は漢字+英字
●:○にハングル併記
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
●○○○―○●○○○○○○○△△△●○○○○●○○○●○
小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○○○○─●○○○○○○○○○○○○●
東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江 五栗黒永セ唐
林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島 月平川山ン木
○─○○―○○○○○○○─○○─ ○○○○○○
15 :
名無しでGO!:04/02/10 15:20 ID:UlrnAw66
16 :
名無しでGO!:04/02/10 15:22 ID:UlrnAw66
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
=○───────────○────○──────○──
小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
──○─○─○─○────○─○○○= さやか
17 :
名無しでGO!:04/02/10 16:50 ID:mwFfLJSL
朝方ラッシュ時上り準急も経堂に停車
千代田線直通を多摩急行唐木田発着に統一
江ノ島線急行を湘南急行に統一
20000形は特別席がうざいからあさぎり以外使用禁止
町田・本厚木始発の下り特急を新宿始発に延長
町田・本厚木行きの下り特急を小田原行きに延長
本厚木・町田始発の上り特急を小田原始発に延長
19 :
名無しでGO!:04/02/10 17:25 ID:8Q1oWdEH
>18
どれもこれも実施する理由が見あたらないな。
朝ラッシュの経堂なんか停めたらよけい遅れるし、途中駅発着特急も利用率と運用上の都合無視。
20000もバリアフリーの観点からケチがつくならともかく、それじゃ貧乏人のひがみみたいだし、
湘南急もやはり利用実態無視。
…とマジレスしてみたりして。
ところでここ、ほんとに次スレか?w
20 :
名無しでGO!:04/02/10 19:28 ID:7ZseWCJx
>>14 上原、厚木、中林、大和、藤沢、江ノ島・・・。
意外な駅が最後まで放置プレイとは。
厚木に至っては、さやかも未だ健在なのですね。
21 :
名無しでGO!:04/02/11 01:55 ID:asInl2EC
>>17 自分も初めて聞いたよ>鶴巻温泉駅での列車転覆事故と大学生集団事故
で、1976年の気の毒な
>伊勢原市の小田急線踏切で女子学生運転の乗用車が、
>時速百五キロのスピードで走ってきた特急ロマンスカーに激突、女子学生は全身打撲で即死した。
>死亡した女子学生は仲間六人とコマーシャルフィルム作製の実習中
の記事で気になったんだけど、
>箱根湯本発新宿行き上り特急ロマンスカー(T・S運転士、八両編成)
これって10両か11両の誤植って事でいいよね?NSEは言うに及ばず、SEは既にSSE化されてたはずだから。
複々線化よりホーム延長した方が良いような気がするのは俺だけですか?
>>22 もう手遅れじゃないですか?
ホーム延長はJR中央線にしてもらいたいところだがここも延長用地がなさそう。
24 :
名無しでGO!:04/02/11 13:57 ID:OfXG/5Pc
玉学さやかあぼん…
25 :
名無しでGO!:04/02/11 15:08 ID:mt0jN/yz
>>22-23 漏れも昔(20年以上前)から速達型急行を12連化したらどうだろうなんて思ってた。
費用的にホーム延長する駅を少なくした方がいいから、たとえば新宿、下北、遊園、
町田、大野のみ12両対応にし、これらのみ停車の新種別を12連で運転。大野で分割。
遊園は今だったら登戸か新百合に振り替えだね(w
てか、実現可能かどうかはともかくとして、小田急内部で原案のレベルでも話題に出た
ことはあるのだろうか??
26 :
名無しでGO!:04/02/11 15:10 ID:sGtBoQDi
>>21 >これって10両か11両の誤植って事でいいよね?
私は詳しくないのでわからないです。まあ、普通の新聞記者さんの記事なので間違ってるかもしれませんね。
有りがちな話ですが、このあたりの踏み切りでは、
田んぼの真ん中なのに夜中に人影を見たって話がありますんで。
話を聞いたのは東海大生なんで、ひょっとすると…
あと、鶴巻温泉駅のトイレが恐いとかも聞きますね(w
27 :
名無しでGO!:04/02/11 15:18 ID:jzE4Q4Xs
>>14>>20 厚木は9日の時点で旧駅名標あぼん済みでつが。
新駅名標のタイプは、白地に青ライン(青ラインの中に英字駅名)、隣駅表記は漢字+英字
28 :
名無しでGO!:04/02/11 16:57 ID:BCoVAM8N
30 :
名無しでGO!:04/02/11 17:49 ID:YFVSRhMd
栗平の手前や永山の手前の、それぞれ1閉塞信号に設置されていた点滅式の緩急判別(?)が
いつのまにか消えてた。
下北沢とか登戸みたいに絶対信号のない駅の手前の1閉塞には2灯式の緩急判別(?)があるけど、
回送・試運転・HW以外は全部停まる栗平・永山には、はじめっから要らないものだったのかな。
31 :
30:04/02/11 17:51 ID:YFVSRhMd
下北・登戸は1閉塞じゃないね。スマソ
32 :
名無しでGO!:04/02/11 18:00 ID:vV6lwV63
折角付けたのにすぐ取っ払う。これこそ経費の無駄と思えるのだが(w
あと喜多見電車区さん、勤務手配ミスの責任は所属長がきちんと謝罪して下さいよ!!
33 :
名無しでGO!:04/02/11 18:15 ID:Bff0R+2m
29さん
すごい、飛ばされたのかな・・・
よく撮れた。
驚きです。
所でいつごろの写真???
35 :
名無しでGO!:04/02/11 18:33 ID:Ph+IlP86
>>34 世田谷区内各駅利用者に負担させればいいよ
36 :
名無しでGO!:04/02/11 18:43 ID:7OeQYnq5
>>25 今やったら大野以西&以南で輸送力激減&スピード大幅ダウンになってしまうけどね。
37 :
名無しでGO!:04/02/11 19:13 ID:THQn25kN
38 :
名無しでGO!:04/02/11 19:56 ID:PXSm3nPI
5/22成城切替age
40 :
名無しでGO!:04/02/12 10:11 ID:cuPeevTR
41 :
名無しでGO!:04/02/12 10:58 ID:r6X6tpx7
─:白地に黒字のみ←あぼん進行中
△:白地に青ライン、隣駅表記は漢字+英字←あぼん進行中
○:白地に青ライン(青ラインの中に英字駅名)、隣駅表記は漢字+英字
●:○にハングル併記
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
●○○○―○●○○○○○○○△△△●○○○○●○○○●○
小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○○○○○●○○○○○○○○○○○○●
東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江 五栗黒永セ唐
林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島 月平川山ン木
○─○○―○○○○○○○─○○─ ○○○○○○
42 :
名無しでGO!:04/02/12 11:00 ID:r6X6tpx7
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
=○───────────○────○─────────
小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
──○─○─○─○────○─○○○= さやか
43 :
名無しでGO!:04/02/12 14:18 ID:v7fvJvSE
駅名標放置プレイ駅は上原、中央林間、大和、藤沢、江ノ島だけか。
5駅まとめてハングルで更新されそうな予感・・・。
44 :
22:04/02/12 15:39 ID:NIaYNuv2
ホーム延長っていっても、既存の10両未対応の駅の10両化をしてほしいなと思ったわけで。特に新宿近辺。
各停の10両化→急行と共通運用で固定編成使用だけでも大分変わるのでは?
末端区間や江ノ島線の各停は6両でしかたないにせよ。
んで、箱根は新松田発の6両各停を直通、小田原で急行と接続とか。
まぁ、激しい妄想ですけどね。
45 :
名無しでGO!:04/02/12 19:33 ID:4NXDDuky
>>39 複々線スレでも話題になってるけど、成城切替は5/22(土)みたい。
今回は金曜深夜〜土曜早朝の工事になるって。
46 :
名無しでGO!:04/02/12 19:39 ID:nT7NamCA
厚木さやかあぼん
47 :
名無しでGO!:04/02/12 20:28 ID:zmpdPz7T
>>45 おーい あんまりそーいう事書かないほうがいいぞ。
2chに書かれたというだけで予定ズラしかねない(まじ。
コソーリいきましょう。
48 :
名無しでGO!:04/02/12 20:32 ID:XvbweUVf
今日、台車部分をフルカバーした3000系が多摩線で試運転してましたが、将来はみんなこんな風になるんですか?
騒音は抑えられるんでしょうか。
49 :
名無しでGO!:04/02/12 21:34 ID:8YWBuqKD
>48
トレインボイス見てないの?
50 :
39:04/02/12 21:55 ID:hMV266s1
51 :
名無しでGO!:04/02/12 22:11 ID:XvbweUVf
>>49 そんなもん見てない。鉄オタじゃないし。いつも小田急使うわけじゃないから。
紺と黄色の塗装見ますた。
何考えてんだか・・・・
>>53 質問スレでもいいんだろうが、小田急のことだからココで訊いたんじゃないかな?
あっちの>1にも専門スレの利用が促されてるし。
そういう意味では鉄オタばかりでもないしネタ質問とも限らないわけで。
調べる努力については同意。小田急のHPで解決できる疑問だし…。
55 :
名無しでGO!:04/02/13 00:51 ID:JKtNHoRF
ところで、大原氏の後釜の声が緒方氏ではない、という話が出ましたが…。
本当に緒方氏でしょうか。
彼女は小田急以外では明るいですが、前スレでソースが出ていましたので。
真偽が気になります。
56 :
名無しでGO!:04/02/13 01:20 ID:mKschqkD
座間もさやかあぼん
57 :
名無しでGO!:04/02/13 01:27 ID:uHWYDOEt
53 小田急のHPなんて頭、働かないよ。
とりあえずThanks
何ていうか、変に感情が声に出てて気持ち悪いね、新おばちゃん声。
初期(今小田原とか藤沢で使われているやつね)のやつは淡々と読んでるから、
違和感無くて一番良かったと思う。
新宿は新宿で、始発駅特有の雰囲気を出してて良い。
今度試験的に3000系の台車の部分全部を、スカートで覆ってしまった
車両が走るそうですが、これは騒音対策でしょうか?
なんか、車両のメンテナンスが大変そうな気がしますが、周辺住民の
ことを考えると、こう言う対策も積極的にする必要がありますかね?
60 :
名無しでGO!:04/02/13 03:18 ID:+sjf3Bw3
小田急線の駅で、この前猛烈に腹立ったのは、下北沢の糞デブ駅員。
各駅停車が、後から来る湘南急行と多摩急行を経堂で退避するのだが、
湘南急行はそのまま抜き去り、その後の多摩急行は接続してから抜く
ことになっているはずである。しかし、このデブ駅員は両方とも・・。
「途中、経堂で湘南急行の通過待ちと、多摩急行の通過待ちを致します」
と、案内しやがった。多摩急行は通過待ちではなく、各停と接続がある。
この放送の件を、マイク持っていた下り担当のデブ駅務係に突っ込むと、
「あ、通過待合わせですね〜」などと、更に曖昧な言い回しをしてきた。
「『通過待合わせですね〜』じゃなくて、接続があるのか単なる通過
なのかを明確に案内放送しろよ!!」
完全にブチ切れた漏れはこの後、湘南急行で成城学園駅に降りて小田急
ボイスセンターに公衆電話で厳重抗議をしてきたのは、いうまでもない。
>>59 あれは実効性よりも騒音訴訟の裁判の際に、騒音対策努力を立証するのに有利だからやろうとしてるという説もあるな。
62 :
名無しでGO!:04/02/13 07:56 ID:hsPHCaHo
>60
またお前か。ったく毎回毎回…
>61
でも変態カバーってうるさいよねw
>>61 あの防音スカートつきが梅DQNをグモるときを、
漏れは今か今かと待ちかねてる。(w
64 :
名無しでGO!:04/02/13 10:49 ID:+OlzFOgk
>>47 >おーい あんまりそーいう事書かないほうがいいぞ。
>2chに書かれたというだけで予定ズラしかねない(まじ。
切替3ヶ月前だし、もう近隣住人には告知されてると思われ。
いつもずいぶん前に向こう3か月分の工事予定も発表されてる。
65 :
名無しでGO!:04/02/13 12:05 ID:fs4YU1xX
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
=○───────────○────○─────────
小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
──────○─○────○─○○○= さやか
江ノ島線、多摩線は完全あぼんしたの?
成城・遊園は意外と続いてるね。いいことだw
シブマツグモ
70 :
名無しでGO!:04/02/13 14:10 ID:8klqFKrl
中央林間はまだ旧式駅名票ですか?
つぅるむぁき
72 :
名無しでGO!:04/02/13 17:02 ID:C4HbPzWc
>>70 >>41によれば、駅名標放置プレイなのは
上原、中央林間、大和、藤沢、江ノ島。
73 :
名無しでGO!:04/02/13 17:48 ID:Dy0RNKSG
はるひ野
74 :
名無しでGO!:04/02/13 19:40 ID:K5TupRJV
76 :
名無しでGO!:04/02/13 20:12 ID:CkkbTOFZ
>>75 でも海老名は一応新型駅名標が設置されてる。
上り新宿方は確かに旧式だが。
>>72の5駅は未だに旧式しかない。
>>76 その新型の駅名標小さいし。
あの行灯使ってるの海老名と大和位なんじゃない?
79 :
名無しでGO!:04/02/13 23:03 ID:8qSJPW9z
>>65 愛甲以西さやか全滅だった
南新宿も既にあぼーん?
80 :
名無しでGO!:04/02/13 23:30 ID:Iul+6ziV
まあ
>>60みたいな人間は、日頃のストレスを他人の些細なミスに転嫁してキーキー騒ぐ低脳だからな。
>>60は牛丼が食えねえって因縁つけて、暴れて逮捕されたバカ運転手と同じレベル。不要だ、消えろ。
81 :
名無しでGO!:04/02/14 00:47 ID:cX8l1Ok7
>>79 単に情報が出てないだけであぼんされてる可能性が高いな。
ちなみに、成城と遊園は今日夕方現在も健在ですた。
多摩線・江ノ島線の情報が全くないってのも寂しいな。
82 :
名無しでGO!:04/02/14 01:10 ID:92mHLZJs
>>81 >多摩線・江ノ島線の情報が全くない
誰も興味がないんだろ
>>55 例のおば声が緒方氏というのはボイスで聞いた。
確かに俳協のサンプルと自動放送はちょっと違う気もするが・・・
高座渋谷、さやかあぼーん
>>80 まあ、そうカッカしなさんな。
>>60みたいな人には人生の中で腹の虫が治まる瞬間なんか存在しないからな。
人一倍疲れるんだ。そっとしといてやれ。
85 :
名無しでGO!:04/02/14 09:02 ID:ImHBYJxo
─:白地に黒字のみ←あぼん進行中
△:白地に青ライン、隣駅表記は漢字+英字←あぼん進行中
○:白地に青ライン(青ラインの中に英字駅名)、隣駅表記は漢字+英字
●:○にハングル併記
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
●○○○―○●○○○○○○○△△△●○○○○●○○○●○
小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○○○―○●○○○○○○○○○○○○●
東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江 五栗黒永セ唐
林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島 月平川山ン木
○─○○―○○○○○○○─○○─ ○○○○○○
>>75-78のために、海老名を旧式に戻します
86 :
名無しでGO!:04/02/14 11:49 ID:1Qw1p7Rn
87 :
名無しでGO!:04/02/14 13:20 ID:IGRQVnLV
>>85 豪徳寺、梅ヶ丘上りも旧式だね
まぁあすこは仮設だから仕方ないけど(w
88 :
名無しでGO!:04/02/14 17:45 ID:H1FpSZ72
海老はハングルになるのかな?
小田急線の駅で、この前猛烈に腹立ったのは、下北沢の糞デブ駅員。
各駅停車が、後から来る湘南急行と多摩急行を経堂で退避するのだが、
湘南急行はそのまま抜き去り、その後の多摩急行は接続してから抜く
ことになっているはずである。しかし、このデブ駅員は両方とも・・。
「途中、経堂で湘南急行の通過待ちと、多摩急行の通過待ちを致します」
と、案内しやがった。多摩急行は通過待ちではなく、各停と接続がある。
この放送の件を、マイク持っていた下り担当のデブ駅務係に突っ込むと、
「あ、通過待合わせですね〜」などと、更に曖昧な言い回しをしてきた。
「『通過待合わせですね〜』じゃなくて、接続があるのか単なる通過
なのかを明確に案内放送しろよ!!」
完全にブチ切れた漏れはこの後、湘南急行で成城学園駅に降りて小田急
ボイスセンターに公衆電話で厳重抗議をしてきたのは、いうまでもない。
変態カバー見たぞ!営団6000形みたいだた。
鶴巻温泉さやかあぼーん
92 :
名無しでGO!:04/02/14 20:30 ID:kJbCWY0w
>91
残念ながら愛甲以西全てあぼーんの報告が昨日ありました。
ちなみに南新宿もあぼーん済みでした。
小田原線で残るは成城・遊園だけのようです。
江ノ島線・多摩線で残ってる所ありますか?
93 :
名無しでGO!:04/02/14 21:03 ID:kgh9Ex2z
小田急のさやかを廃止した理由を駅に訊きました。
A駅では「変わったこと自体知りません」
B駅では「前の声が高すぎるという客からの苦情がありました」
C駅では「変わったのは知っていますが理由はわかりません」
という回答でした。
B駅の回答は信憑性がありそうです。
よーし、
「案内が浮かれてちゃ困ったもんだ」と苦情を入れろ。
95 :
名無しでGO!:04/02/14 23:38 ID:wGZx+BFZ
>>94 それより先に、下北沢駅のデブ駅員を抹殺(r
96 :
名無しでGO!:04/02/15 00:02 ID:AOzlqgtO
>>60と
>>89の書き込みは徹底無視ね。
何度も同じ事を書いて蒸し返し反応を狙っているただの粘着馬鹿だから。
揚げ足取りばかりして自分の事を棚に上げている。
「人の振り見て我が振り直せ」とはこういう事。
どうでもいいけど、4000系って2600系よりボロく感じるのは漏れ
だけかな?乗っていて、途中で分解してしまうのではないかと
一抹の不安を感じるのだが(w
98 :
名無しでGO!:04/02/15 00:47 ID:HSQOTAf6
3000系車内狭杉!
1日2回もグモですか。
関係者の皆様、ご苦労様です。
100 :
100:04/02/15 05:30 ID:EXEdkP8Y
IDがEXE
↑ゴキブリハッケソ!!!
という漏れはゴキブリがよく使われるHWだ_| ̄|○
103 :
名無しでGO!:04/02/15 12:42 ID:vv9vWO+N
昨日初めて本厚木のトイレを見たんだけど、きれいになったね。
工事中の代々木上原もあんな感じになるのかな。
104 :
名無しでGO!:04/02/15 12:44 ID:Diqa/bLc
小田急線の駅で、この前猛烈に腹立ったのは、下北沢の糞デブ駅員。
半ズボン氏が、後から来る半ズボン1号と鬱駄工事を経堂で退避するのだが、
半ズボン1号はそのまま抜き去り、その後の鬱駄工事は盗撮してから抜く
ことになっているはずである。しかし、このデブ駅員は両方とも・・。
「途中、経堂で半ズボン1号の通過待ちと、鬱駄工事の通過待ちを致します」
と、案内しやがった。鬱駄工事は通過待ちではなく、あぼと接続がある。
この放送の件を、マイク持っていた下り担当のデブ駅務係に突っ込むと、
「あ、善多摩さんですね〜」などと、わけのわからん言い回しをしてきた。
「『善多摩さんですね〜』じゃなくて、漏れは松田町民だ!!!」
完全にブチ切れた漏れはこの後、湘南急行で成城学園駅に降りて養豚場
に公衆電話で厳重抗議をしてきたのは、いうまでもない。
106 :
名無しでGO!:04/02/15 16:24 ID:JgpXyuGm
昨日は人身事故が2件あったが、22時過ぎの方は情報少な過ぎ!
指令は騒いでるだけで役立たず。サイトの運行状況も30分以上も平常通りのまま。
お客が何を求めているのか知ってるのか?従来通り都合悪いと黙るようになってるのか?
接客サービスってのは直接的なことだけじゃない。石頭の糞ジジイ指令員は逝ってくれ!!
>>104にならって養豚場にでも抗議してくるか(藁
107 :
名無しでGO!:04/02/15 18:08 ID:vMebar+3
そう?
22:10頃新宿発の急行に乗ってて成城学園前で40分くらい足止めくらった者だけど、
こんなに詳しく逐一状況説明するの?ってくらい社内放送あったよ。
隣のカプールも「っていうか、こんなことまで言わないよ普通」って言ってたくらい。
当の新百合ではホームでブルーシートの物体を目撃しました、端っこがちょっと赤く染まってたのが怖かった。
>>107 場所によっては何の情報も入らなかった。
列車無線自体が使用不可だったので当然何も聞こえてこない。
誰を小一時間問いただすか考えてるうちに小一時間経過してしまった(藁
>「っていうか、こんなことまで言わないよ普通」
内容キボソ
ついでにどうでもいいネタをひとつ
いい加減上原〜八幡の上り線にある「夢紀行」の看板撤去か再塗装キボンヌ
あのRSE見て箱根・御殿場・沼津方面へ逝こうとは思えない。とても怖い。
110 :
名無しでGO!:04/02/16 00:32 ID:kXgXgtsk
>>103 >昨日初めて本厚木のトイレを見たんだけど、きれいになったね。
>工事中の代々木上原もあんな感じになるのかな。
そういえば、向ヶ丘遊園でも階段付近にトイレ(移設)ができたね。
112 :
107:04/02/16 04:59 ID:DHQR66kM
>108
内容自体は普通の事だけど、細かさというか事故処理の進捗状況を逐一告知してたのがすごいと思った。
ただいまレスキュー隊により電車をジャッキアップして救出するところですとか、
ジャッキアップが終わったのでこれから救出するところですとか、
救出が終わりましたのでこれから電車を下ろして安全点検を行ったのちに電車を移動させます(だったかな)とか、
実際はもっと放送回数も多くて、ほんの少しの進捗を細かく伝えてて実況中継みたいだった(不謹慎だが笑)
停車してる成城駅の放送とほとんど同じ内容を車内でも後追いで放送してたよ。
113 :
:04/02/16 10:28 ID:Q76ycO1l
>>112 お客にとって良い嘘つける係員でよかったね
普通情報無いときはどこも無し 事故処置は同じようなものだから経験で説明してたのでは
決して悪いことではない!
>>111 それは知らなかった。以前は駅事務室と線路の間の細い通路(ry
115 :
しんゆりぐも:04/02/16 19:05 ID:LGmvoTzL
嘘でなく情報をそのまま伝えたわけで、経験での予測なんてしてない。
108は情報はどこからとってる?
116 :
112:04/02/16 21:46 ID:DHQR66kM
>決して悪いことではない!
鉄道ってそういうもんなの?
鉄道職員の112のような態度について、私自身は別に良いとも悪いとも思ってない、
ただ、細かくてすごいな〜と思ったので書いただけ。
でも113の内容が正しいなら、
やってるかどうか判らない事故処理の様子をあたかも今実行してるかのように想像や予測で乗客に知らせるのはまずいんでないかい?
むしろ、情報が入り次第お知らせしますと、情報が途絶えてる事実を伝えるべきだと思う。
117 :
名無しでGO!:04/02/16 22:04 ID:aSyCFGIr
小田急って、他の路線に比べると乗り心地がかなり良くね?
JRなんて車体が軋むくらい揺れるし、東急とかはカーブ時にすんごい音が鳴るし。
車内の静けさと揺れの少なさではかなり上位だと思うのだが、どうか。
あくまで相対的になんだけど…
あ、あと8000をイメージしたからかな?
なんか小田急の急行に乗ると、いっつも8000なんで…
いつも一番後ろに乗って仕事してるオレが言うんだから間違いない
マジで最悪…混結、ヘタレ信号システム、ちゃちい転轍機どれをとってもあかんよ
確かに、混血は相性悪いと最悪かも。ノッキングしまくり。
信号は…速度守っている限りは急停車&急発進無いから、乗り心地とは関係無いのでは?ヘタレではあるけど(w
あと最大の違いは、乗り心地を求めるのは乗客だと思うんだけど。
>>119 >JRなんて車体が軋むくらい揺れるし、東急とかはカーブ時に
>すんごい音が鳴るし。
>車内の静けさと揺れの少なさではかなり上位だと思うのだが、
>どうか。
小田急の電車に乗って、乗り心地がいい要因として考えられるのは。
1:「アルストム台車」ペデスタルの糞な乗り心地よりは、遥かにイイ!」
もっとも、ボルスタレスで乗り心地悪いようでは逝ってヨシだけど。
2:運転士の技術。小田急の運転士は、後に連結した別編成の車種を、
最初の1区間で認識し、癖を読み取りながら運転するのだそうな。
3:キシミが少ないのは、ステンレス製防音リング付車輪の影響かも。
(ただし、装着しているのは全車両ではない)
125 :
名無しでGO!:04/02/17 11:54 ID:bQOTCon8
乗り心地はたいしたことないけど、騒音はかなり少ない。
うるさいとか思ってるやつがいたら京成に乗ってみろ。
>>119 全ては、小田急の電車が遅すぎるというのが原因です。
根岸線の209系より小田急の1000や3000のが乗り心地いい。
128 :
名無しでGO!:04/02/17 15:13 ID:BG5XYb9V
ここって本社員のいるスレなの?
巧妙に誘導しているようなスレないか
新百合の人身についてももこのスレだけ妙に違和感あるんだけどw
みんな推測でもの言ってんだろ 何がほんとかわからないんだよね
そのわりには事実と理想がうまくまとまってて 反対意見までふくめた
予定調和の会議みたいなんだが よけいな意見は無視させてねw
個人的なことは気にしてない割には会社的なものになるとむきに
なる人が多いのもね
まあ外部ネットにつながってるからしかたないのかwできれば自宅でw
>>123でも出てる通り違う形式(=全く性格の違う車両w)をつなげるのが諸悪の根源。
以前は9000+5000が最悪だったが過渡期とはいえ今じゃ3000+ALL電直が最悪(藁
>>123 >乗り心地を求めるのは乗客だと思うんだけど。
そこをわかってる会社ならとっくの昔に乗り心地No.1になってると思うが。
現状ではらくらくしぜんには程遠い。工事区間で揺れる大蔵付近は仕方ないから諦めるが、
じゃぁ相模大野はどうして揺れるのよ?!下りで2番線進入なんか右へ左へ大騒ぎ(w
しかも信号機間隔が不適当なのと現示変化がめっさ遅いのが詰まりの原因。
以前本社で相模大野付近の信号現示について調査したけど、その後音沙汰なし。
多分金かかるから改修もやらないだろうな。
低速域での発電制動の立ち上がりの乱暴な9000形、空制への切り替わりで衝動の出やすい8000形、
ブレーキの抜けが悪い(配管の中身がどうなってるか想像するのが怖い)4000形、
低速まで電制が効く代わりに操作性が悪くなった1000形準電気ブレーキ改造車、などなどどれも個性強すぎ。
せめて車体更新時に8000形なり1000形なりの部品で統一すれば相性問題は起きなかったはず。
乗り心地だけでなく空調に関しても同じことが言える。弱冷の引き通し回路の設置だってつい最近のこと。
>>124 >2:癖を読み取りながら運転
一応引き継ぎは受けるけど特に上り担当で後ろが3000形だと終了!!
3000形の付いてる編成では新宿駅などのストップ線にスムーズに入るのは難しい。
興味のある方お客様はぜひ運転士の仕事ぶりを見てやってください。
機器扱い終了後に運転操作についてコメントを聞くのも面白いと思いますよ!
↑イイネェ IDがDQN(w
>>129 >以前は9000+5000が最悪だったが過渡期とはいえ
>今じゃ3000+ALL電直が最悪(藁
9000+4000も結構ひどかった。9000はT車が乗心地よさげ。
それと、異車種連結でギクシャクするのは、車両の性能の差が
あるとはいえ、衝動をすこしでも緩和すべく高性能な緩衝器
(初圧0tなど)を早い時期から採り入れなかった車両課の姿勢が
一番DQNだったと思う。
どんなにで〜ななが叩かれても、
こいつの方が本社運転車両部のジジイより使えると思いますぞ、漏れは。
結局実際に使うことのない人がいろいろ設計開発してるからいけないんじゃないか?
それが一番わかるのは特急券売機。設計者自ら煽られながら買ってみろよ!って。
9000形なんか今じゃ単独で走ったって衝動出るもんなぁ。登場以来相当数来た苦情も結局放置。
体験したい方=9402Fの発電制動(急行で下北沢下り、各停で柿生下りetc)に乗ってみてちょ。
立ち上げ後B弁動かさなくても発生する謎の強烈な前後動。電制立ち上がりが一定じゃないのも変。
そもそも制動初速25km/H以下で電気ブレーキ(発電)立ち上げるメリットは何?衝動出るだけっしょ。
立ち上がるの待ってるうちに停止位置が来ちゃうから空制のみでいいよ。その方が乗り心地いいし。
134 :
名無しでGO!:04/02/17 20:16 ID:V0a0V/ev
>>133 おいおい、おまいサンは脳内ウテシかい?アンタのは単独編成の回生ブレーキ
のことだろうよ!
異編成(9000+5200)の新宿ストップ進入なんかまじめに(レバー入)
でやろうとするならば7km/h位で最後払ってやらないと空制で止めらんないゾイ!!
そういう無駄な衝動しか出ないんだから30km/H以下では電気(発電、回生とも)ブレーキ要らん。
あれ?回生は初速何キロまで立ち上がるんでつか?
>>134 >単独編成の回生ブレーキ
一気にかける人なら発電ガクガクだが、一度払ってしまうとまた〜り回生。
閑散時は回生失効に怯えながらズルンチョでつ。左手はいつでも「 あ ・ そ ・ こ 」で待機(w
時々高速走行時にやたら横揺れする場合があるんだけど・・・
脱線するのかと思うぐらいやばいって。何だあの車両
137 :
浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY :04/02/17 22:53 ID:9LBfWJWJ
最近、俺がこのスレに書き込むのは成城の工事状況の報告ばかりなのだが・・・
成城学園前、ついにフェンスがほとんどなくなりますた。
>>133 >そもそも制動初速25km/H以下で電気ブレーキ(発電)立ち上げるメリットは何?衝動出るだけっしょ。
ナニあれ、回生ではなくて、「発電ブレーキ」だったの?
75km/h以下の制動初速領域は全て回生ブレーキだと思ってた。
>>137 漏れもよく見てきますた。下り方の上り線に車庫線からの合流と、
シーサスがありますね。
くらきまいおを上回る電光数字作成のネ申、ここに現わる!
おまえら悔しかったら真似してみれ! わっははは。
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>>1、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね!
>>2-139、
>>141-1000、糞レスすんな、芋虫、氏ね!
>>140はネ申!糸氏!私 IS GOD!私 IS PAPER!
>>138 今小田急はNO1にむけ暴走中
他社やらんこと何でも手をだし
苦情常識おかまいなし
純電気もすごい省エネだそうですw
142 :
名無しでGO!:04/02/18 20:44 ID:n548kAcI
教えてしんぜよう。9000は他の車型と連結しちゃうと立ち上がるブレーキは
どの速度域でも発電ブレーキなのヨン。単独編成、又は9000+9200の
ときは75km/hを境に(この辺にリレーあり)上は発電、下は回生となる
賢い?電車なのヨン。あまり邪険にしないでね!!
9200ってなんだよ・・・
144 :
名無しでGO!:04/02/18 21:33 ID:n548kAcI
>>143 9000の6両のことッス。9000+9200だから9000の10両って事。
めった担当しないけどネ。ってかお目にかかれないけどネ。
146 :
名無しでGO!:04/02/18 21:58 ID:n548kAcI
>>145 いけねっ!おっしゃるとおりだわ。回線切って吊ってきヤス。
147 :
名無しでGO!:04/02/19 00:16 ID:b4Rv8Smd
>146
おまえイタ杉。
しかも>144で「めったに担当しない」だなんて・・・
脳内Mなことまでまでさらけちゃってまぁ(プ ケラ
148 :
147:04/02/19 00:17 ID:b4Rv8Smd
いけねっ!釣られたことに今気が付いた。回生飛ばして吊ってきヤス。
149 :
名無しでGO!:04/02/19 00:24 ID:1t0i8zjV
昨夜の11時40分ごろ3000系の8両に乗った。
走ってんだー知らなかった。
あと戸閉めの時、しばらくすると戸の上からプシューポンという
おとするけどあれは??
>>142 単独編成の時だけ、回生か発電かを自動選択するのですか。
ご教示ありがとうございます。
151 :
名無しでGO!:04/02/19 01:48 ID:d0JUn6Hf
ブレーキはガックンガックンかけて乗客は倒れそうになるし、
梅ヶ丘と世田谷代田の間の地上線から高架線に移るカーブなんざ
ポイントを通過してんのかと思うくらい揺れる。
あのさあ、多分気のせいとは思うけど。
4000系って今にも壊れそうって気がしない?台車の真上あたり
に立ってると、変な振動するし。
ちゃんとメンテしてね−>小田急
9000は特にブレーキかけた後が強い気がする・・・
ガクーンと進行方向に傾く
154 :
浪漫特快@携帯:04/02/19 11:31 ID:Adwo6284
つ、ついに・・・
成城さやか陥落しますた・・・
155 :
名無しでGO!:04/02/19 13:54 ID:peg5i5E1
>>154 マジかよ…
あとは遊園だけだが、これはいつまで持つか想像つかないな。
156 :
阪和線:04/02/19 13:59 ID:T/D7PlLh
小田急まだ硬券入場券あるんか?
157 :
名無しでGO!:04/02/19 14:45 ID:jmiSLYei
上原、海老名、中央林間、大和、藤沢、江ノ島の
駅名標はその後更新されますたか?
158 :
名無しでGO!:04/02/19 16:20 ID:Ok1e4XEf
台車あたりからガタガタ異音がしてたので本厚木の駅員に言ったら、
「あ、そうですか」で流された。
きっと標準仕様なんだろう。
159 :
名無しでGO!:04/02/19 16:21 ID:Ok1e4XEf
>>153 >9000は特にブレーキかけた後が強い気がする・・・
>ガクーンと進行方向に傾く
それよくあるよね。
なんでだろう。
新しい車両ほど乗り心地が悪くなっていくような気がする。
160 :
名無しでGO!:04/02/19 17:26 ID:r0n5nVAC
>>149 戸ばさみ防止制御じゃない?東急3000・
5000や、京急の新1000とかに付いている奴。
戸閉め直後にプシューってなって挟む力を弱めて、
5秒くらいすれば、今度はシュッってエアの音が
して元の力に戻ると思うけど…。
161 :
名無しでGO!:04/02/19 17:46 ID:W1xgPdEU
>>155 成城と時を同じくして遊園もさやか陥落の模様。
漏れの友人のメールより。
162 :
名無しでGO!:04/02/19 18:24 ID:ImSY5nGS
>>157 今日湘南急行の車中から見たところ、
上原…ー
中林…○
大和…●(下りホームのみ)
藤沢…ー
ですた。
(駅名と記号の表記は
>>85の一覧に準拠)
163 :
名無しでGO!:04/02/19 19:29 ID:/2gMfQl6
─:白地に黒字のみ←あぼん進行中
△:白地に青ライン、隣駅表記は漢字+英字←あぼん進行中
○:白地に青ライン(青ラインの中に英字駅名)、隣駅表記は漢字+英字
●:○にハングル併記
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
●○○○―○●○○○○○○○△△△●○○○○●○○○●○
小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○○○○○●○○○○○○○○○○○○●
東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江 五栗黒永セ唐
林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島 月平川山ン木
○○○○●○○○○○○○─○○─ ○○○○○○
164 :
163:04/02/19 19:31 ID:/2gMfQl6
まだ旧式が残っていても、一箇所でも新駅名標が導入
されている駅(大和、海老名)は更新しますた。
165 :
名無しでGO!:04/02/19 20:13 ID:uHMHJcJ8
>>152-153 >>159 結局のところ純ブレ車と連結すれば4000に限らずみんな(ry
とりあえず祖師谷上りの所は工事中でしょうがないから
下りの大野2番線進入時のガックンガックンはいい加減どうにか改良しるヽ(`Д´)ノ
夕ラッシュ時の急行なんて毎日のように足の踏み合いが起きまくってるぞ…_| ̄|○
167 :
偽厚木ー海老名高架化:04/02/19 22:13 ID:Kqn3kVAp
偽厚木ー海老名間高架化
基礎工事中です 3年ほどかかりますかな?
168 :
777:04/02/19 22:36 ID:DF9wteQn
向ヶ丘遊園も遂に新放送になりました
169 :
名無しでGO!:04/02/19 22:43 ID:y7vw5i52
今朝ハセイした片瀬江ノ島−鵠沼海岸間のグモ詳細キボンヌ
170 :
名無しでGO!:04/02/19 22:44 ID:p1DCgNBU
東北沢と世田谷代田に新駅名標が建てられたね
171 :
名無しでGO!:04/02/19 23:02 ID:b4Rv8Smd
>165
いい加減慣れたら?
てか足腰鍛えなよ、引きこもってないでさw
172 :
名無しでGO!:04/02/19 23:10 ID:RBmpWbZ4
常磐線の取手以遠ではATOS化で上下で男女が入れ替わりました。
あれもトラブルのもとだと思いますし、小田急のオバ声並に悪いかもしれません。
>>167 22時新宿発のHWで帰ってきましたが、海老名通過後からみるみるスピードが落ちて、
踏み切りをノロノロ通過。偽厚木までまったり運転でした。
周りが田んぼなんだから爆走を期待したい箇所なのに(´・ω・`)。
逆に自分が車に乗ってるときもノロノロ電車に通せんぼされまくり、→点灯、←点灯、→通過、
←通過、いつの間にか→点灯・・・・なんていうのが日常茶飯事だから、かなり期待してまつ。
174 :
名無しでGO!:04/02/20 00:20 ID:sQwECmbx
175 :
名無しでGO!:04/02/20 00:29 ID:MSPjAt5+
相鉄2100系が廃車になったが小田急はそれより古い車両が現役だものね。
それにしても2600や4000もそうだけど4ドアーは地方に売れないね。
ワンマン対応や変電所対応で無理なのかも....
ネコの兄弟は富士急に売れたけどね。
結局、京王の5000になったものね。
2600もそうだけど、ネコを車籍復活し、夏は扇風機で郷愁のはこねで
2両限定で走らせたらすごいよ!!
抽選になるからね。
いっその事、JRの165系のクロスを入れトイレも入れたら最高だろうね。
富山地方鉄道の稲荷山工場の若いスタッフが西武のレッドーアローを立派に
改造したぐらいだから。
で・・この際、名鉄や大鉄みたいに動態保存車両で週末に
プレミアム料金で走らせたら、外国ではやってんだから
176 :
名無しでGO!:04/02/20 00:35 ID:IZRd4Ehf
強烈な電波を受信しますた。
177 :
名無しでGO!:04/02/20 00:43 ID:eUpa9SIa
下りアナウンス変更開始が去年の12月第3週だったから
ターミナルを除く全駅変更完了まで9週間かかったわけだ。
新声は次のダイ改までのツナギか?
178 :
名無しでGO!:04/02/20 07:18 ID:ckQqL1zw
喜多見、狛江、和泉多摩川の駅名標は一世代前のあのままなのかな
179 :
名無しでGO!:04/02/20 13:17 ID:bnSfaaIg
今、成城で初めて新声聞いた。マジキモイ。。。
発音だけじゃなくて声質もちょっとアレだよね。
裏声と地声の切り替えもイマイチだし…
181 :
名無しでGO!:04/02/20 15:51 ID:9mTPZgur
>>176 テルカット&圏外クンなら、遊園駅ユーザーの某をはじめ
多くの小田急線・京王線利用客が愛用しておりますが何か?
南新宿の下りホームで駅名標立ててた。ハングルなしのやつだったよ。
表でいうと○
183 :
名無しでGO!:04/02/20 15:54 ID:3FiPCQpH
>>182 最近、新駅名標が導入されつつもまだ旧式が残ってる駅でも、
旧式完全あぼんが進んでまつね。
上原、藤沢、江ノ島はまだ旧式のみですた。
184 :
名無しでGO!:04/02/20 15:54 ID:CM7+xU46
>>181 >遊園駅ユーザーの某
それって、ク(以下略
下北沢から6両目に乗ってきた茶髪のねーちゃん
前に抱えたカバンの中から小型犬が・・・
成城前で押し出されたかと思ったら、まだ乗るつもりみたい。
漏れは成城で下車したから後のことは知らないけどな
>>185 大野逝き最終は準急だろうと書こうとして、時間見て相武台終接続の急行の事だと納得。
187 :
>>175:04/02/21 19:45 ID:iSdr4HWv
廃車 解体寸前の2100は偽厚木駅構内で4連がいます
小田急ってバカちゃうか。
3000形の足回りにカバー付けて、騒音防止の効果を試験してるとか言ってるけど、
30年以上も前に営団地下鉄が行って、効果なしの結果が出てる。
そんなことに金使うなら、さっさと4000形あぼーん城。
ゴネ房住民がいるから努力してるように見せるのと節税対策の一環じゃん?
190 :
名無しでGO!:04/02/21 21:16 ID:Az3J+qkt
>>189 ちゅーかね、あんな無駄な設備に金かけるんだったら
大野以西に待合室を( ´Д⊂ヽ
191 :
名無しでGO!:04/02/21 21:27 ID:IrHutkP0
優艶さやかアボン???
屋根の拡大して欲しいな。
いくらホームいっぱいにあってもあんな屋根ではすぐに中まで濡れる。
形だけじゃない屋根つくれ
193 :
名無しでGO!:04/02/21 22:13 ID:vfFimMtQ
>>188 6000系1次試作車だね。今は地下を走らない地下鉄になってしまった
>>191 残念ながらその模様。絶滅です・・・
194 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/02/22 01:32 ID:hlKAgE/L
>>188 >小田急ってバカちゃうか。
>3000形の足回りにカバー付けて、騒音防止の効果を試験してる
>とか言ってるけど、
>30年以上も前に営団地下鉄が行って、効果なしの結果が出てる。
>>189 >ちゅーかね、あんな無駄な設備に金かけるんだったら
>大野以西に待合室を( ´Д⊂ヽ
小田急の車掌は、車内放送で「次の○○駅ではバリアフリー工事の為・・」
とか言うけど、今さら勝ち誇ったような顔で言うべきことか?・・って思う。
他の私鉄やJRは、従前から黙ってたって徐々にバリアフリーのための
供用施設を整備してきたわけですし、エレベーターはおろかエスカレーター
すらないような駅が、都心から20km圏の駅ですら「ザラにある」というのは、
首都圏の大手私鉄として交通弱者に対しどう考えているのかと、小一時間(略
>>194 バカバカしくてそんなこと一度も言ったことない
197 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/02/22 01:50 ID:hlKAgE/L
失礼致しました。その通り、誤爆です。
198 :
名無しでGO!:04/02/22 02:04 ID:nhSq3VR5
>>194 しかもすべての設備がない急行停車駅は海老名だけなんだよね( ´Д⊂ヽ
相鉄に流れて欲しくないのは分かるけど露骨過ぎる( ´Д⊂ヽ
VINAWALKで買い物してあげるからエスカレーターぐらいつけてよ_| ̄|○
成城完成まだー?
遅すぎなんだけど。
10年くらいやってない?
200 :
名無しでGO!:04/02/22 03:28 ID:WAA1kfV5
海老は高架化でどうせ駅立て替えるからって放置されてるのかも
201 :
名無しでGO!:04/02/22 03:29 ID:WAA1kfV5
もしかしてでたらめ言ったかもスマソ
202 :
名無しでGO!:04/02/22 03:48 ID:xDlt6Cvj
ってか、
>>163見てて思うのは、チョン語付駅名標は主要駅だけなんだね。
だから藤沢江ノ島は●のヨカン。
チョン語入れるなら全部に入れる。入れないなら全部入れないってしようよ…
やっぱりやることが中途半端w
>>189 ゴネ房住民=下北と梅のDQNどものことか?
204 :
名無しでGO!:04/02/22 08:28 ID:3qU3LccY
g
205 :
名無しでGO!:04/02/22 08:31 ID:3qU3LccY
町田駅に着くと何かドキドキします
あの雰囲気がいい。
206 :
名無しでGO!:04/02/22 08:37 ID:3qU3LccY
あとドキドキするのは、相模大野から一番前の車両に乗り
運転手の所から見ると何か良いです
207 :
名無しでGO!:04/02/22 08:39 ID:3qU3LccY
運転手は町田駅に着くころドキドキしてるのかな
208 :
名無しでGO!:04/02/22 08:41 ID:3qU3LccY
206の追加
あの町田駅が見えてきたら
209 :
名無しでGO!:04/02/22 09:43 ID:lreKE6Wp
>199
あれだけの大改造、普通10年かかるだろがヴォケ
210 :
放置駅 伊勢原:04/02/22 14:10 ID:xwXJU6EI
再開発は絵に描いたもち
昭和30年初期のまま発展しない都市
商店の活性もできず 3m道路の裏街道
観光拠点だけど魅力はない駅なのだ
211 :
愛甲厨:04/02/22 14:17 ID:o9QkxEcE
>>210 路車板の伊勢原スレ2が落ちてしまいました。
また立てますのでご協力ください。
212 :
名無しでGO!:04/02/22 14:22 ID:zF+O9Mfe
>>198 >しかもすべての設備がない急行停車駅は海老名だけなんだよね( ´Д⊂ヽ
ン?代々木上原は?でも、もうじきエレベーターくらいは付けるか・・。
あとは、下北沢駅が2010年までに改良工事を完成できるかどうかだな。
小田急はどんな改良工事をやるにしても、着手遅ければ工期も長いし。
213 :
名無しでGO!:04/02/22 17:53 ID:YobPhGUA
2/22現在の駅名標
上原・藤沢・江ノ島はまだ旧式。
喜多見・狛江・和泉多摩川も一世代前のやつでし。
>>212 上原エレベータは3月完成予定です(`・ω・´)
215 :
名無しでGO!:04/02/22 19:48 ID:buPnyLTb
海老名〜厚木高架化工事は2007年度完成(予定)
216 :
名無しでGO!:04/02/22 22:39 ID:lqbmPrz0
・ (2004/02/16)4月21日から小田急グループカードを発行します NEW !
・ (2004/2/13)「小田急ロマンスカーチョロQ5種セット」2月28日(土)から発売 NEW !
・ (2004/2/10)「変態カバー試験装着車両」の運行を開始します NEW !
>>212 着手するにも、世田谷のDQNどもに足を引っ張られるので、
完成が20年にも30年にもなるんじゃないの?(w
218 :
名無しでGO!:04/02/23 12:12 ID:uBTnB+4r
新宿中央地下連絡改札の自改1〜3号機、西瓜読み取り不良sage
処理に3〜4分も足止め喰らった。
しまいには、「あんたの西瓜がおかしいんじゃないの?」だと。
これから利用される方、御注意を。
219 :
名無しでGO!:04/02/23 12:26 ID:UhkyS87H
連絡定期1枚でスッキリという利点を捨ててまでJR部分をスイカに
したくなる理由って何よ?
俺は新宿連絡改札での煩わしさに耐えかねて一月で連絡定期に戻したけど
220 :
名無しでGO!:04/02/23 18:09 ID:0pnUDb8S
旧式駅名標、最後の砦は上原?
221 :
名無しでGO!:04/02/23 19:50 ID:8JNpRJqQ
踏み切りだけでなく、蛍田、富水で確認したんですが
ホームに防犯用の監視カメラらしきものが設置されてい
ますね。
222 :
名無しでGO!:04/02/23 21:38 ID:pWlVXFa4
>222
あちこちの駅にあるね。ほとんどついてんじゃないか?
駅の監視要員も合理化の一環で減る一方だろうからね。集中監視システム用かもね。
223 :
222:04/02/23 21:38 ID:pWlVXFa4
なんちゅう誤爆だかw
×>222
○>221
>>220 光━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━リビング!!
225 :
名無しでGO!:04/02/23 22:24 ID:lfPCnGho
>>222 無人化への一歩ですかね。
特急券も自動券売機で買えるし。
人身事故は一目瞭然。
226 :
3000系8連:04/02/23 22:59 ID:fh9Bq447
これもでてきそうですね
4連は製造の見込みはないのかな
227 :
名無しでGO!:04/02/23 23:47 ID:3LXkhTS7
228 :
名無しでGO!:04/02/24 00:09 ID:RkuESgIS
>>219 通学の場合は連絡定期にすると券売機が使えない
束の駅員態度悪いからできるだけ窓口には行きたくない(´・ω・`)
あと定期外のJR駅で精算する手間が省ける
漏れなんか特に相模線使うからイオカードよりSuica派
>>221 特に小田原口はDQN高校多いからね…
夜間無人化なんてやったら絶対旭某とか立某とかに改札突破されるよ
229 :
名無しでGO!:04/02/24 00:31 ID:1t6wyiSA
>>221 世田谷代田には「落書き防止カメラ稼働中」と張り紙がしてあるぞ。
230 :
名無しでGO!:04/02/24 07:53 ID:jkwpMJ6t
>>216 ・(2004/4/1)「3000形チョロQ」発売(数量限定)します(1次車から防音試験車まで全種)NEW!
>>225 監視員からのうpキボンヌ
231 :
名無しでGO!:04/02/24 12:21 ID:U/i1MEM6
233 :
名無しでGO!:04/02/24 14:16 ID:pX/Qh6HJ
234 :
名無しでGO!:04/02/24 19:51 ID:FZNKkJVB
藤沢旧式駅名標あぼーん
235 :
名無しでGO!:04/02/24 21:16 ID:emiKFbFG
>>231 有名なグロ画像
慣れない人は見ないように。夢に出るよ
今日の昼間、箱根湯本12:55着の「はこね19」号の運転台に、小さな三脚に載ったビデオカメラらしきものがあった。
前方風景を撮ってたらしく、湯本に着いたらカメラを止めていたが・・・あれって、運転士の個人的趣味?
小田急に通報した方がいいんかな?(w
237 :
名無しでGO!:04/02/24 22:03 ID:UFWrHoOy
委員会かプロジェクトだと思われ。
個人的にやるなら見えるようには置かないはずだ(w
238 :
名無しでGO!:04/02/24 22:07 ID:gjrkK/9l
鉄道車両にも肖像権て発生するの?
240 :
名無しでGO!:04/02/24 22:15 ID:aqmxBG74
展望特急の運転席からの風景を見れないヲタが必死だな(w
カメラごときで騒ぎなさんなって。もっと面白いネタがあるんだから。
242 :
名無しでGO!:04/02/24 22:57 ID:XGhSng3j
>239
もちろんありますが何か?
243 :
偽厚木構内:04/02/24 23:45 ID:N2r1BySr
相模鉄道2100処刑寸前
ナンバープレート全部はがされ痛々しい姿
245 :
名無しでGO!:04/02/25 02:06 ID:YTiazsyi
この殺伐としたスレじゃ、スタバ停車駅表なんてやれないね・・・
246 :
名無しでGO!:04/02/25 05:27 ID:FTN8x1FM
早いところ高架完成させてくれ。 これじゃ立ってるのがつらいわな。 経堂とかマジいらなくないか?
247 :
名無しでGO!:04/02/25 07:32 ID:VVlLhpxi
─:白地に黒字のみ←あぼん進行中
△:白地に青ライン、隣駅表記は漢字+英字←あぼん進行中
○:白地に青ライン(青ラインの中に英字駅名)、隣駅表記は漢字+英字
●:○にハングル併記
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
●○○○―○●○○○○○○○△△△●○○○○●○○○●○
小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○○○○○●○○○○○○○○○○○○●
東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江 五栗黒永セ唐
林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島 月平川山ン木
○○○○●○○○○○○○●○○─ ○○○○○○
248 :
浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY :04/02/25 09:12 ID:UHIQ07i3
>>245 敢えて空気読まずにスタバ停車表作成(藁
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
○―――――○―――――――――――――――――――○○
小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
―――○―○―――――――――――――
東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江 五栗黒永セ唐
林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島 月平川山ン木
――――○―――○―――○――─ ――――○―
249 :
浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY :04/02/25 09:29 ID:UHIQ07i3
続いていくらか多そうなドトール停車表(藁
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
○――○―○○―――○―○○○―――――○○――○○○○
小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○――○―○―○――○―――――――○
東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江 五栗黒永セ唐
林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島 月平川山ン木
○―○○○――○○△――○――─ ―――○○―
六会日大前はあることはあるが日大の中にあるので△とした
250 :
名無しでGO!:04/02/25 09:29 ID:5Il2e1c2
成城切替期待age
251 :
名無しでGO!:04/02/25 11:55 ID:DcXjC5HV
252 :
名無しでGO!:04/02/25 13:25 ID:WVlWju/C
>>247 予想通り、(?)上原と江ノ島の一騎打ちになりますたね(w<旧式駅名標最後の砦
253 :
名無しでGO!:04/02/25 18:42 ID:AYGg3axY
上原も今週中にはあぼーんか?
255 :
名無しでGO!:04/02/25 20:30 ID:7demao9m
256 :
名無しでGO!:04/02/25 22:29 ID:6tGWskDU
>>255 日々のダイヤも守れない会社が、10秒後の地震が判ったからって何ができるんだと
小一時間。。。
257 :
名無しでGO!:04/02/25 22:37 ID:IGuBnlJP
本日の辛改=6tGWskDU
256 :名無しでGO! :04/02/25 22:29 ID:6tGWskDU
>>255 日々のダイヤも守れない会社が、10秒後の地震が判ったからって何ができるんだと
小一時間。。。
259 :
名無しでGO!:04/02/26 07:34 ID:4g7fMoci
─:白地に黒字のみ←あぼん進行中
△:白地に青ライン、隣駅表記は漢字+英字←あぼん進行中
○:白地に青ライン(青ラインの中に英字駅名)、隣駅表記は漢字+英字
●:○にハングル併記
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
●○○○―○●○○○○○○○△△△●○○○○●○○○●○
小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○○○○○●○○○○○○○○○○○○●
東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江 五栗黒永セ唐
林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島 月平川山ン木
○○○○●○○○○○○○●○○● ○○○○○○
260 :
名無しでGO!:04/02/26 09:48 ID:xti42MoL
和泉多摩川・狛江・喜多見は△のままなの?
261 :
名無しでGO!:04/02/26 17:01 ID:OIlJMCEr
上原の駅名標、更新するとしたら東横線の横浜みたくなるのかな?
1・4番ホーム側は小田急仕様(
>>259でいうとたぶん○?)
2・3番ホーム側は営団仕様?
それとも2・3番線も小田急仕様(
>>259の○)で帯が緑色だったりして。
いずれにせよ、どうなるか楽しみですね!
262 :
名無しでGO!:04/02/26 19:09 ID:I0H0eO+n
>>255 小田急で管理してる地震計は特別仕様、どんなに揺れても一定以上の揺れは観測しません。
あと一般的でない「ガル」はやめて「震度」にしてもらえないかな<司令くん
263 :
名無しでGO!:04/02/26 19:12 ID:RILgWMuv
営団側には何にもしない小田急だからねぇ…
最悪、1.4のみ新版で、2.3は今のままというわけわからんこともやりそうな
264 :
名無しでGO!:04/02/26 19:39 ID:ooPepqBl
>>264 ガルと震度の違いが分からないようなDQNは放置しる
266 :
名無しでGO!:04/02/26 21:31 ID:2Z40iB3M
小田急とはあんまり関係ないけど、あさぎり号が走る 松田〜沼津間の御殿場線はJR東海。
今度JR東海のみどりの窓口でもクレジットカードで切符が買えるようになるけど、
あさぎりが停車する、松田、御殿場、裾野、沼津でも使えるようになって欲しいね。
180の駅とHPで書いてあったけどね。新幹線の駅は大丈夫だと思うが御殿場線は?
そうすればクレジットカードで小田急線じゃないJR東海のエリアでものあさぎり号に乗れる。
JR東海ツアーズが無い御殿場線の駅とか休みの日と早朝夜間はね。
267 :
名無しでGO!:04/02/26 21:34 ID:84j3bGol
>262
IDがハングルぽw
268 :
3000系スカート:04/02/26 22:12 ID:7OmSVgP7
スカートは伊達じゃないかな
52系(国鉄)旧国でも防音効果よりもデザイン性だったからね
小田急のスカート: あまりスマートでもないな
269 :
名無しでGO!:04/02/26 22:22 ID:8vheh0kr
ちょっとでも悪いことを書かれるとすぐ辛改扱いする極悪非道な小田鈍厨
257 :名無しでGO! :04/02/25 22:37 ID:IGuBnlJP
本日の辛改=6tGWskDU
256 :名無しでGO! :04/02/25 22:29 ID:6tGWskDU
>>255 日々のダイヤも守れない会社が、10秒後の地震が判ったからって何ができるんだと
小一時間。。。
258 :名無しでGO! :04/02/25 22:40 ID:9yKo6PVO
>>256 氏ね
270 :
名無しでGO!:04/02/26 22:35 ID:a+aNe0zx
>>269 小田鈍って何ですか?
初めて聞く言葉ですが、、、
>>269 255を辛改扱いしてない258まで巻き添えにしてるよ
可愛そうにw
>>269 じゃ漏れが言ってやるよ。辛改は逝ってよしw。
>>268 モハ52のスカートは防音のためではありませんが何か?
と言ってみるテスト。
>>270 小田急という社名(線名)は開通当時のこの会社の名前・小田原急行鉄道に由来する省略形。
小田原急行から小田急なら小田鈍も推して知るべし。
274 :
名無しでGO!:04/02/27 01:19 ID:ygwCh9el
小田鈍とは小田原鈍行(=小田原発着の各駅停車)の省略形だよ
小田鈍ってやっぱり「おだどん」って読むんですよね?
なんか笑える
276 :
名無しでGO!:04/02/27 06:59 ID:HAwTuayS
小田原行くときはそれほどでもないが、
新宿行くときは急行でも遅くなる。特に成城から先。
だから「新宿鈍行」略して「新鈍」じゃだめか?
>>275
au使いではないが、震度とガルってどう違うの?
解説おながいします。
278 :
名無しでGO!:04/02/27 07:21 ID:vU8bGdBo
上原の駅名標、今朝の時点では変化なしでつ。
279 :
278:04/02/27 07:36 ID:vU8bGdBo
あと、海老名がハングルのやつになってますた(上りのみ)。
280 :
名無しでGO!:04/02/27 09:10 ID:I3uWX88H
─:白地に黒字のみ←あぼん進行中
△:白地に青ライン、隣駅表記は漢字+英字←あぼん進行中
○:白地に青ライン(青ラインの中に英字駅名)、隣駅表記は漢字+英字
●:○にハングル併記
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
●○○○―○●○○○○○○○△△△●○○○○●○○○●○
小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○○○●○●○○○○○○○○○○○○●
東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江 五栗黒永セ唐
林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島 月平川山ン木
○○○○●○○○○○○○●○○● ○○○○○○
281 :
名無しでGO!:04/02/27 10:18 ID:wHSHWPh3
282 :
名無しでGO!:04/02/27 17:17 ID:aBSB46kN
代々木上原多香子だけは、営団が東京メトロになる日まで放置プレイのままなのか・・・。(鬱
283 :
名無しでGO!:04/02/27 18:39 ID:baYT5P4I
>>282 あっなるほど、それで最後の砦が上原なのか。
284 :
名無しでGO!:04/02/27 18:57 ID:FYx1UEyV
いま柿生の臨時改札がアツい。
臨時であれだけ立派なのは他にはないと思う。
つーか臨時とは言いつつも初電から終車まで営業中だが
286 :
名無しでGO!:04/02/27 22:32 ID:KDD09URg
287 :
名無し募集中。。。:04/02/27 22:55 ID:TLwmhliu
>>287 どうせイベントカーなんだから運用番号さえわかれば簡単
配車に行って(ry
現存するおべんとカーは何編成ありまつか?
>>289 8000の4両と6両の2本ずつじゃないのかな
都合4本ですな
292 :
名無し募集中。。。:04/02/27 23:26 ID:TLwmhliu
>>292 上に書いたとおり全部で4本のイベントカー(普通の通勤車両です)に中吊りが出るんでしょうね
小田急ボイスセンター
(9:00〜19:00 無休 年末年始を除く) TEL 03-5477-7100
ここに聞けば時間教えてくれるんじゃないのかな?どうせ暇もてあましてるんだから…
スレ違いなのでこの辺で…
294 :
海老名駅:04/02/27 23:42 ID:v+6RV02Y
偽厚木ー海老名高架工事
駅舎も立派になるらしいです
相模線海老名駅はショボクなるかな?
>>293 どうもありがとうございます
センターに聞いてみます
ベリ工好きな人がいますねw
友理奈(;´Д`)ハァハァ
鶴巻温泉駅は臨時改札が十数年続いてたのが最近南口になったぞ。
普通の改札口だったのが北口に名称変更された。
あそこの駅もう少し改良してくれや。駅古すぎだし使い勝手悪いぞ。
昨晩23時すぎのことだが、
代々木八幡に停車中の電車内で乗客同士がトラブル?
指令がそんなこと言ってた。
300 :
名無しでGO!:04/02/28 02:57 ID:IuBNBoLl
>>299 >>294のHNからすると海老名と思われ。
改札外の工事は一段落したから、今度は改札内の改良に取り掛かるんでないの?
エレベーターやエスカレーターの新設とか。
読売ランド前も臨時改札が結局は普通の改札になったな
以下某所よりコピペ
691 名前: 名無し野電車区 Mail: 投稿日: 04/02/26 01:48 ID: 5zY5GXtU
JR登戸駅を橋上化 南北に通路 2005年度先行利用
JR南武線登戸駅(川崎市多摩区)を高さ約七メートルの橋上駅にし、
北口と南口を結ぶ「南北自由通路」を整備する工事が新年度、本格化する。
現在の駅は地上駅で、改札が南口にしかないため、「北口方面から駅が
利用できずに不便だ」という住民の不満が強かった。自由通路部分は
二〇〇五年度から利用できる予定で、将来的には、同駅の西に位置する
小田急小田原線登戸駅とペデストリアンデッキ(歩道橋)で接続される。
自由通路と駅舎橋上化の工事委託契約を、市がJR東日本と結ぶための
関連議案は、二十三日の市議会で可決された。市まちづくり局によると、
総工費は約四十億六千万円。二〇〇六年十月に全工事が終了する予定だが、
市は二〇〇五年度内に完成する自由通路部分を、先行して市民に利用してもらう方針。
南武線は小田急の上を行くのか?
つーかやるんならもっと早くやれよ・・・。
いや、ホーム自体は現状の位置では?
越谷並に見晴らしがいいのも嬉しいものだが、日常使うとなると苦痛だ。
風の強い日は最悪!ん?案外いいかも!
南武線に乗り換えしやすくなるのかな?
しかしペデストリアンデッキなんて洒落た名前使うなよw
東急溝の口とJR武蔵溝ノ口みたいな感じになるのかな?>登戸
確かに逆側は不便だもんな>登戸
でも駐輪場とか整備してくれないと使えないぞ、マジで。
あと現在目の前にある(たぶん複々線化の邪魔になってるであろう)パチンコ屋とかの一帯はどうなるんかな?
んで、小田急のほうも改札2階になるんだっけ?
そうだと
>>307のいってるように溝の口のもっと両駅間が近いバージョンになるわけだが。
登戸駅前の朝鮮街みたいなところは整理整頓されるのだろうか
小田急の登戸駅下にある丸い天井のトンネル萌え〜
あそこ通るときよく手を叩いたり大声出したっけなぁ・・・
311 :
名無しでGO!:04/02/28 13:34 ID:LMN/Bb8W
>>309 終戦直後のドサクサで居直っているなら早急に退いてもらわないとな
しかし連中だと梅DQN以上の存在になる予感
312 :
名無しでGO!:04/02/28 19:25 ID:hJO+ISUO
3000形って何で、非常用(トンネルから脱出用)が無くなったの?
他の車両は全て対応してるのに。
313 :
名無しでGO!:04/02/28 19:30 ID:PwDlVjCf
法令が改正されたから
コスト削減のため
和泉多摩川〜喜多見、待避場所用柵設置中(年度末予算t(ry
315 :
名無しでGO!:04/02/28 19:35 ID:hJO+ISUO
これからトンネル区間が増えるっていうのに、あえて前面非貫通にするのっていったい・・・・
317 :
名無しでGO!:04/02/28 19:51 ID:80iEfgbe
>>316 今後トンネル区間が増えるんなら
特急車も前面貫通扉が必要だなw
りんかい線だっけ。
あそこもトンネルの断面積が広い関係で前面非貫通の車両が入れるんだよね。
チョロQ買った人いる?
オレは小田原で買って、ぷるぷるもらったけど。
>>297 鶴巻温泉はバブル期には、橋上駅舎化を予定していたが
バブル崩壊で秦野市も財政危機状態になったので凍結状態。
予定では、秦野が完成した後着工するはずだった。
>>297 じじばばが多い割にはバリアフリー化がなされてない罠。
322 :
名無しでGO!:04/02/28 21:39 ID:KECAEtgo
登戸駅周辺って川崎北部病院?だかになって駅直結なんではないの?
>>321 バリアフリー一応なってるぞ。
北口は改札の内側に車椅子上げるやつあるし、南口はそのままホームに行けるから。
いちおうエレベーターみたいなもん一基で両ホームのバリアフリー完成ってなってる。
バリアフリーっていうが、
箱だけ作り直せばいいってもんじゃないだろうに。
北口=上りホーム、南口=下りホームと考えれば
あとは駅前県道踏み切りで平面連絡は完成してるのか。
ちょっと違うが栢山〜足柄の各駅に構内踏み切りがあった頃が懐かしい。
駅舎反対側のホームへ行くのに跨線橋を渡るようになって
時間がかかる&疲れるようになった。
326 :
名無しでGO!:04/02/29 00:46 ID:UjZqZtxW
鶴巻の踏み切りの歩行者部分はひどくて車椅子で移動なんてまずありえないと思うけどね。
あそこは踏み切り改修や歩道の拡幅工事をすべきだと思うよ。
あと、南口にしたならしたで使いやすく改装してくれよ。
構内踏切といえば厚木の相模線にあるね。
>>280 > ─:白地に黒字のみ←あぼん進行中
23時30分頃、代々木上原上りホームで駅名標取り外し作業が
行われてますた
328 :
名無しでGO!:04/02/29 01:20 ID:T4kLJwfP
>>327 あそこののりかえはホームを横切るから、他の駅のように、
昼間に更新作業をする訳にはいかなかったんだろうな。
夜が明けたら一気に新型になってるかも。
構内踏切廃止で完全立体化で安全対策完了とは言いながらも、
これがアダとなって柵外乗車する奴も出てくるわ、車いすは移動が大変だわ。
で、結局構内踏切こそ復活しないが車いす対策としてスロープ付きの改札口設置。
鶴巻温泉はもっと新宿よりにホームがあれば踏切も直線で段差がなくてよかったのにって思う。
つーよりまずは上屋増設しる!
330 :
乗務員:04/02/29 11:02 ID:s27IJ7cU
331 :
名無しでGO!:04/02/29 13:47 ID:DR/h81zi
富水の上りホームに車椅子用のリフトがあるけど錆びついてる。
ほんとうに使えるのか??
332 :
名無しでGO!:04/02/29 13:59 ID:Yqso+rdG
昨夜23時過ぎに大野から乗った江ノ島線の車輌は、
黄色と紺という見たことない古めかしい感じのカラーリングだった。
車内にはやたらと2600系がどうたらというポスターが貼ってあった。
降りたあと携帯で撮りたいと思ったけど恥ずかしくてできなかったのが我ながら悔やまれるので、
今度遭遇したら撮ろうと思う。
>>332 あなたは貴重な機会を逸してしまった訳だが(藁
恥ずかしがらずに堂々と撮る、これ基本。
後悔先に立たず、次回ガンガレ!!
それ、今日代々木上原多香子で見た気がする。
335 :
名無しでGO!:04/02/29 22:37 ID:2pu0B3XP
>>327 代々木上原の上りホームの駅名標が変わってましたね。
気になる営団側は帯色を青緑(千代田線ラインカラー)になってただけでした。
ちなみにハングル文字併記。
337 :
名無しでGO!:04/02/29 22:48 ID:LGckePXd
金曜深夜の新宿出発直後の急行で、40ぐらいのおっさんと20代後半ぐらいの
お姉さんが、ドア上の停車駅案内を見てこんな事を言っていました。
おっさん「小田原までで一番乗降客が少ない駅分かる?」
姉 「足柄?」
おっさん「そう。足柄。足柄が一番少ないんだよね。じゃあ2番目に少ないのは?」
姉 「南新宿でしたっけ?」
おっさん「そうなんだよ。良く分かったね。足柄が2000人ぐらいで、
南新宿が4000人ぐらい。両方とも終点から1駅目なんだな」
間引く駅の候補
南新宿、梅ヶ丘、和泉多摩川
他にないかな?
339 :
名無しでGO!:04/02/29 23:07 ID:r8l+QfpJ
>>338 まず、間引かなければならないのは、オメエの首だよ。
名無し電鉄
>>339 それを言うなら、木下と梅DQNの首を(ry
341 :
名無しでGO!:04/03/01 07:10 ID:KPqo1SD6
1752Fが今目の前にいるのですが、全検上がりたて?なのかピカピカです。帯を張り替えていたことは知ってましたが…。あとパンタがシングルアームに変更されています。
鶴巻温泉で一番先にやるべきことはホームの屋根。
雨の日に前6両に乗った日には...
343 :
名無しでGO!:04/03/01 09:20 ID:WpW8R52V
△:白地に青ライン、隣駅表記は漢字+英字←あぼん進行中
○:白地に青ライン(青ラインの中に英字駅名)、隣駅表記は漢字+英字
●:○にハングル併記
新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
●○○○●○●○○○○○○○△△△●○○○○●○○○●○
小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
○○○●○●○○○○○○○○○○○○●
東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江 五栗黒永セ唐
林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島 月平川山ン木
○○○○●○○○○○○○●○○● ○○○○○○
>>337 小田急本社のおじさまと受付嬢でわ?
金曜の夜だしお食事にでも行ってたんじゃ。
>>342 禿堂。
でも遅れの理由に使われますが<途中駅での集中した混雑(ry
そりゃ屋根が無きゃあるところに集中するよな。
345 :
名無しでGO!:04/03/01 13:30 ID:JpUUdRtP
究極の選択だな(w
雨に濡れるが空いている
雨に濡れないが混んでいる
空いてる車両に乗って、降りるときに濡れないで済む車両に移動すればいいのでは?
347 :
浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY :04/03/01 19:45 ID:GWZE8gnZ
>>346 降りる頃には移動できないほどの混雑になっているのでは?
348 :
名無しでGO!:04/03/01 20:06 ID:kZIf3hXT
>>346 上屋の無い部分に停まる空いてる車両に乗るときに濡れてしまうのでは?
349 :
名無しでGO!:04/03/01 20:23 ID:iWdcGs5t
>346
鶴巻で前6両に乗ってたら屋根のあるとこに乗り換えられないじゃん。
小田急乗ったことある?w
350 :
名無しでGO!:04/03/01 20:57 ID:bhSDrHcY
宮川 政樹=東京遊歩人=セクシ−大下=2ちゃんねら−
ん−げ−じねっとを閉鎖に追いやった犯人。
岩手県水沢市袋町3−27
TELは104で調べてね。
総合検測車の名前決まったね。今思い出せないけど。
なんか長ったらしいカタカナなんだよな。愛称と言いつつ覚えにくいじゃん。
「森田検測」とかにしとけばよかったんじゃん?
353 :
名無しでGO!:04/03/01 23:48 ID:DuBDocaj
>>351 当スレでもageった、ハカルンデス だろ?
355 :
名無しでGO!:04/03/02 12:04 ID:RlSNVt0Y
そろそろ、ダイ改おもらすぃがある頃かな
毎回8〜9ヶ月前にあるね(w
356 :
名無しでGO!:04/03/02 12:34 ID:BNkchtYb
>355
ガイシュツでつが何か?
357 :
名無しでGO!:04/03/02 13:56 ID:vFMVGIi4
358 :
357:04/03/02 13:58 ID:vFMVGIi4
おぉ、IDがFMVだ(w
富士通スレなら神だったのに。
359 :
名無しでGO!:04/03/02 15:44 ID:fhei9f5A
テクノインスペクター
360 :
社員スレより:04/03/02 18:09 ID:aXzRo2xn
5 :まんこ :04/03/02 12:51 ID:mEYcGF73
複々線が延びても、相変わらず糞ダイヤなんでつか?
6 :サビソマン :04/03/02 17:24 ID:CkNpL+4N
>>5 とりあえず6月にダイヤ訂正、12月にダイヤ改正だがあまり期待はしないでね。
回送天国は変わらんだろ。
8000形イベントカー編成
4連編成
8054F、8055F
6連編成
8253F、8262F
またまたお邪魔します。↑が走る時間って分かりますか?
センターに電話掛けたんですが、「こちらには情報は入ってない」と言われました…
>>361 あちこちに粘着電話すれば電車区が運用表を各所に配布してくれる
363 :
名無しでGO!:04/03/02 20:00 ID:MvmqYo0u
>>362 分かりました
とりあえずボイスセンターに食いついてみます
>>363 詳細お願いします(何時頃とか上りor下りとか・・)
365 :
名無しでGO!:04/03/02 23:18 ID:MvmqYo0u
>>364 漏れが乗ったのは急行1630レ(片瀬江ノ島1629→相模大野1705)ですた。
参考までに。
新宿で見たんですがロマンスカーのデッキ?(ドア付近)に乗る人たちは特急券とか持っているのですか?ドア付近に寄りかかって新聞読んでるサラリーマンとか結構居るのですが。普通は座席に座ってから落ち着くと思うのですが。
368 :
名無しでGO!:04/03/03 00:05 ID:QJGyMOPk
>>366 ドア付近に寄りかかって新聞読んでるサラリーマンとかに聞いてみよう!
369 :
名無しでGO!:04/03/03 00:10 ID:pUeQcy0s
そういや昔は1000形にもイベントカーって無かったっけ?
最近パンタの下に赤い何かがあるが、
なんだろう?
371 :
名無しでGO!:04/03/03 00:58 ID:rgSg7A09
次の甲種はいつだ?
373 :
名無しでGO!:04/03/03 07:17 ID:fejC/pOh
>>372 今日。3653Fが今夜遅くに到着。
その次は3/26に3264Fが甲種回送。
374 :
名無しでGO!:04/03/03 19:41 ID:7h7liA7H
朝の小田急線(新宿〜町田方面)は時刻通りに電車着きますか?
375 :
名無しでGO!:04/03/03 20:19 ID:zDBLeipX
>360
ダイヤ訂正は5/22成城切替に伴って祖師谷折り返し入庫がなくなる関係程度の軽微なもの。引用の6月説はウソピョン。
>374
ほんじつNo.123達成しましたw
>>374
雨が降ったら+10分確定
晴れていても、始終急病人が発生するため+5分から+10分は当たり前
急病人が出たなんてアナウンス聞いたことないんだが・・・
そんなにあるもんなのか??
378 :
名無しでGO!:04/03/03 22:09 ID:7h7liA7H
>>376 マジかよ・・。確かにラッシュ時間は遅れて当たり前だからね。。
379 :
名無しでGO!:04/03/03 22:21 ID:xPKbSYoW
>>374 都心に乗り入れる路線ならラッシュ時は遅れるのが当たり前
ここに限った事ではない
3000系車両の先頭・最後尾車両が貫通車両でなくなった理由について
なんだけど、
>>313 >法令が改正されたから
の真偽やいかに?検索しても見つからなかったのだが?
381 :
名無しでGO!:04/03/03 23:21 ID:zDBLeipX
>379
禿同。>374=378そういうことだから。
>380
法令って言うか、技術基準だよね?
まぁ、だけども貫通扉とか前面R2800とかにこだわらなくてもいいんじゃねーの、と漏れは個人的には思うな。
>>381 >法令って言うか、技術基準だよね?
つまり、基準が緩和されて、付ける必要がなくなったと?
トンネルの断面積が関係してるはず。
狭いトンネルは貫通扉が必要。
>>381-383 そうすると、千代田線軌道内はトンネルの断面積が大きいから、
貫通扉は必要ないということか?でも、営団の車両にも貫通扉
は付いてるなあ。
3000系は千代田線に乗り入れしないってことかな?そんなレス
が前に付いていたような気がするが。
何故今になって貫通扉無しにしたのか?確かに無い方が綺麗
ではあるけど。
>>384 千代田線はトンネル狭いでしょう。国会議事堂のあたりとか。
もしOKなら209系1000番台は貫通路なしででてくるでしょがw。
たしか基準を緩和して、横方向に避難できるトンネルは貫通路なしでもいいと。
りんかい線は、かぶりつきして見ていると、トンネルの両側に
細い道が付いていたりするよ。
>>385 >千代田線はトンネル狭いでしょう。国会議事堂のあたりとか。
そだね、そうでなければ今まで貫通扉付けていた意味がないものね(苦笑
そうすると、ますます3000系の貫通扉撤去の意味がわからん。
やっぱり千代田線乗り入れには使わないんじゃないのか?
>>382 JRの横須賀・総武快速線に使われてるE217が顕著な例。
増備途中で基準が変わったんで後期車は非貫通型で落成してる。
ただしデザインでは貫通扉が「あるように」見える。
3000形が地下鉄乗り入れしない地上専用なら貫通扉の設置基準も関係無いが
今後3000を踏まえて乗り入れ用車両を造るとして貫通扉を付けるなら
やっぱり中央ではなく非常用として片側に寄せたものになるだろうか。
389 :
名無しでGO!:04/03/04 05:44 ID:DI6elu9z
小田急の車両で千代田線直通に、乗り入れてるのは最近ではステンレス車両が多く
なってるけど、通常(白い)の車両も乗り入れることあるの?
>>389 1000形以外の小田急車は千代田線には入らない。
昔は9000形が入っていたが、それも今は地上専用。
391 :
名無しでGO!:04/03/04 13:08 ID:DI6elu9z
小田急って何で車両の形式は「0000形」何だろう?
他の私鉄は「0000系」なのに・・。
京急も「形」だよな。
理由は漏れにもわからんが。
ついでに京成も「形」だね。
>>386 混雑緩和を考えながら車幅を狭くする会社さ。
チグハグなのが好きなのさ。
395 :
名無しでGO!:04/03/04 17:49 ID:lLCGxSP9
>>394 で、車幅はどの程度狭くなったの?
まさか数cmなんて事はないよね(藁
396 :
名無しでGO!:04/03/04 18:26 ID:DI6elu9z
最新の3000形ってドアが閉まって出発する際に「プチっ」って
音がしますが、これって何なの?
最近の新型車両に多いですが・・。
>>395 あえて裾絞りを止めることが理解出来るかい?
205→231になった山手線。混雑緩和のために裾絞りを採用。
一方3000形は良くも悪くも登場する度に仕様が異なってる。
1次車だけ戸袋窓なんか採用しやがって。
環境に優しいのが謳い文句のはずなのにトータルでコスト増大になってる予感・・・
399 :
名無しでGO!:04/03/04 21:28 ID:xcDDnSd2
>>374 小田急ユーザなら覚えておいて損は無い格言
「定刻通り3分遅れ、雨が降ったら10分遅れ、雪が降ったら運休だ」
これは冗談じゃなくて本気だからね(w
大昔は平日の真昼間に本厚木で急行が乗客を積み残して5分遅れなんて
あったんだからこれでもまともになったんだよ( ´Д⊂ヽ
400 :
>>394:04/03/04 22:15 ID:uOM3z6Y0
もっともあほやったのが総2m扉車だったのだ。
新宿ー向丘遊園跡地前の各駅停車にとどめて
おけばよかったのに、観光急行に使って座席半減で苦情、
金かけて、中途半端なしまり方び改造した。
JRの6扉車みて、全車2m扉を提案を承認したのは
だれ? これもDQN ヲタQだね
まあ確かに2m扉車は失敗だったわけだが、分割併合することを考えると6扉車の導入は難しかったのも事実だね。
新宿駅の特急ホームで工事中だったところに、Odakyu Shopなるものができたね。
今日は通りすがっただけだけど、木製の棚でやや高級感ある店舗と、なにやらおにぎりのようなものを売っていた気が。
乗車位置表示を崩したくないから2m扉採用するなら
せめてその場所に正確に停められるようになってからにしろと。
404 :
名無しでGO!:04/03/04 23:40 ID:xcDDnSd2
>>402 路車板のロマンスカースレにも書いたけど売ってるものは
・崎陽軒の弁当
・パン類(北欧ではない)
・おにぎり(おだむすびではない)
・ドリンク類(アイスのみ)
・雑誌
NEWDAYSなんかに比べると明らかにしょぼいですな…
ホームの柱にはしっかり「ロマンスカー車内でも弁当・飲料・お土産等売ってます」と
念を押すような張り紙が(w
405 :
名無しでGO!:04/03/04 23:50 ID:ODsNYHil
>>398 ストレート車体の採用は標準化のためだから仕方ない
戸袋窓の廃止も然り
>>405 標準化は良いとしても、
そもそも3000を独自開発した理由が分からん。
ワイドドアなあ…改造前は、開いてるとブラックホールみたいだったよなw
小田急の通勤型車両は古い順に
2600(旧)
4000
5000
9000
8000
1000
2000(新)
3000
で、いいのかな?確か2600と4000の間にロマンスカー(SE)の3000が
あったような記憶があるが、もう廃車になっているので、今の3000形
が使っていると、理解していいのかな?
7000も昔のロマンスカーだったような記憶がある。
でも、漏れの記憶では9000が出てから8000と言う順番になっていたと
思うけど、そうだとすればなんでだろう?
409 :
浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY :04/03/05 02:33 ID:QBFPinGG
>>408 5000まで順番に来て、
6000は千代田線の営団6000系と紛らわしいから飛ばして、
7000はロマンスカーで、
9000は地下鉄直通車ということで特別だから9000にして、
8000は地上用だから従来の順番に8000にした。
こんな感じだと思った
410 :
名無しでGO!:04/03/05 03:10 ID:pK9eUMdC
いま祖師谷のライブカメラになんか工事車両みたいなのが映ってますよ。
初めて見た。
当方初心者です。
411 :
名無しでGO!:04/03/05 05:12 ID:Dc6kJgvW
>>409 その後は荷電廃止で1000番台が空いてそこに初のステンレスカーを入れ、
2000、そしてSSE・NSEの廃車で空いた3000番代を最新型通勤車両に使用と。
3100形ゆめ70がついこないだのことのように思い出される。
そういや2000形と2600形は付番がうまくズレてるんだな。
412 :
名無しでGO!:04/03/05 08:30 ID:PJftWjUg
そう考えると、5000形と5200形みたいな区別の仕方を
3000形と3600形に採用してもいいのかな?と思った。
が、しか〜し。3000形も3254Fまでと3255F以降で既におかしくなってるし(鬱
せめて8両固定は3600形ってことで。と思ったけど無理があるから却下だな。
>>405,406
標準化とはいうものの、そのとき既に209系やE231系はあったはずだが。
相鉄みたいにほとんど共通仕様にすれば標準化を理解はされたんじゃないかな。
ガラス使用による重量化を考えてないのか?京王だって戸袋窓廃止してるのに。
内装が明るければ戸袋窓がなくてもそれほど暗い車内にはならないでしょ。
きっと本社の誰かが戸袋窓フェチで一次車だけでもって採用したんだろうけど(藁
下り線相模大野駅手前信号現示変更するらしい。
でも現示変化速度がマターリだと意味が無い予感。
>>402-404 その元の売店の所付近は、特急券券売機設置云々って書いてあるな。
こっちには期待したい所。
南口から入ると西口まで戻るのに時間がかかるから
何とかして欲しいなー、と思っていたんで。
>「ロマンスカー車内でも弁当・飲料・お土産等売ってます」
売ってる列車は随分減ったよね。
416 :
名無しでGO!:04/03/05 13:59 ID:pTI7CqEW
成城学園前で線路内立ち入りがあったため、下り小田原方面に遅れがでている。各列車5分遅れで運転中。
>>416 さっき車内放送で「不審者が線路内に立ち入り逃走中です」って言ってた。
逃走にワロタ
419 :
名無しでGO!:04/03/05 14:27 ID:pTI7CqEW
>>417 先ほど小田原まで乗車したが、小田原到着3分遅れだった。運用都合で旧塗装車が代走しているもよう。
逃走ってw
421 :
名無しでGO!:04/03/05 15:05 ID:qa62/oq6
立ち入ったあげくに逃走て…何がしたかったんだ
あるいは
何をして来たんだw
成城の新ホーム撮影か?
最近喜多見近辺に来る撮影ヲタは珍行動して迷惑かけるヤシ多いなw
423 :
名無しでGO!:04/03/05 16:25 ID:rbiA/ckk
デーヴ・スペクター
425 :
名無しでGO!:04/03/05 22:04 ID:F5KajAho
>412
戸袋窓は旧修車課勢力が無理やり付けさせたが、結果はあの惨状であえなく廃止になった経緯があるようだよ。
まぁ、3次車まで来てだいぶまともになってきたんだし無視無視。
>だいぶまともになってきた
何度も仕様変更して、ようやくマトモになりつつあると思いきや、
試験的とはいえ変態カバーで激しく萎え〜
これでコスト云々言うなら大バカもいいところ
427 :
名無しでGO!:04/03/05 22:17 ID:F5KajAho
コストについてはリサイクルが始まってなんぼだからまだ論ずるには時期尚早、ってね。
部品統一するとか言ってたのは何処の誰だっけ(ぷ
4000の今年度全廃が決定しますた。
今日営団車なのに「黄色いつり革〜」のアナウンスが・・・。
ところで変態カバーって8連?全然見ないんだよなぁ。
431 :
431:04/03/06 00:13 ID:OUZF8/PW
432 :
431:04/03/06 00:15 ID:OUZF8/PW
蛇足だけど
カバー車は1編成
8連も1編成
共通点は、前面のブルーの帯が細い。
理由は、車両担当課長のきまぐれ。(これホント)
小田急自体がきまぐれ
434 :
浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY :04/03/06 00:52 ID:6QZRnqLi
>>432 >8連も1編成
昨日3652F乗ったぞ。
8連は2編成が営業中ニダ
第3編成の3653Fも到着ニダ
436 :
名無しでGO!:04/03/06 01:09 ID:4aWtfNY5
437 :
名無しでGO!:04/03/06 01:53 ID:wYXbeGXH
438 :
名無しでGO!:04/03/06 02:22 ID:7M8T0ELh
そう言えば昨日、高島貨物を1000形(ワイド)が
甲種回送で下ってったけど・・・カマ&編成までは確認できんかった。
そのままスシまで逝ったのかな??
ご存じの方、詳細キボンヌ!!
スマン
祖師谷のライブカメラとやらのurlをキボンヌ…_|\○_
440 :
◆QqJRsonic6 :04/03/06 06:38 ID:E07cBsW8
激しく発見。thx
会社からじゃ運行状況見えませんね_|\○_
成城で変な色の電車ハケーン。
443 :
◆YYjIjumhgg :04/03/06 18:14 ID:lbUKa98u
444 :
名無しでGO!:04/03/06 19:19 ID:EmlmrELP
>>443 確かにそうゆう計画がある。新百合の新宿方引き上げ線から乗り入れの予定。
しかし、建設費が莫大で、現川崎市長が計画凍結を宣言。
財政難だし、計画復活は難しそう。
>>444 まじっすか。となると小田急の遊園〜新百合間の
複々線化も建設費その他で望み薄ですかね。
446 :
名無しでGO!:04/03/06 20:29 ID:llxI1sWe
>>445 登戸を変則の3線にしてる時点で、やる気を感じられませんね。
447 :
名無しでGO!:04/03/06 20:31 ID:llxI1sWe
>>444 川崎市内の渋滞のひどさを考えると、必要だとは思えますけどね。
お金がないのなら仕方がないでしょう。
やる気っつうか、あの辺の区画整理がどうにもならないんだと思われ<登戸
話は違うが、小田急の複々線化が新宿まで完成した場合、新宿駅
のホームの数が足りなくなりそうだが?
新宿駅のB1Fホームの更に下に新たにホームを作るとか?
新宿までは無理じゃない?やるとしても代々木上原〜新宿間完全地下化しないと。。。
>>450 新宿までの複々線化はムリかな?でも、それにしても現状では
新宿駅の地上ホームは、特急と急行併せて3線ってのは少ない
気がするな。
452 :
名無しでGO!:04/03/06 22:57 ID:EmlmrELP
>>451 京王も3線で捌いているし、地上3線で十分だと思う。
地下各停ホーム延伸工事の時は、地上3線で特急〜各停まで捌いていたしな。
>>451 あれ以上は増やせないだろ…。
地下を広げて特急を地下送りとかに出来たらいいかも?
でも、いつか建て替える日が来るよね?>新宿駅
>>446 複々線にしたいんだが、川崎市の登戸駅周辺の再開発計画が遅々として進まないのが原因みたいよ。
456 :
浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY :04/03/07 03:37 ID:v36gE6d4
458 :
名無しでGO!:04/03/07 09:22 ID:Buzq30ls
小田急新宿駅地下ホームには、
さらに下に通じる階段があるって聞いたことある。
あの地下にはなにがあるんだろ。
459 :
名無しでGO!:04/03/07 09:25 ID:Buzq30ls
460 :
名無しでGO!:04/03/07 09:30 ID:Aoiiv4K/
素朴な疑問なんですが、
なんで小田急スレだけ、鉄道総合板にあるんですか??
>>449 て優香 急行停車駅を12両対応にして混雑を緩和することの方が先決と思われ。
ワイドドアを苦し紛れに考え付くぐらい異常な混雑をかかえている訳だから、横方向より縦方向優先にしては?
そして、急行の12両編成登場キボンヌ!
>>460 ちょっと前まで路車板が強制IDじゃなかったのよ。
んで、荒れまくって収拾つかなくなったから総合板に避難、そのまま今でも続いているていうんだと思われ。
結構自信ないので間違ってたらスマソ
>>462で正解。
Part.5よりコピペ
6 名前:名無しでGO! 投稿日:03/05/21 17:51 ID:mIXZwkpx
>>3>>5 鉄道板が2分割される前の小田急スレはコテハンの馴れ合いが酷
く非常に閉鎖的だった。挙句、コテハンvs名無しの内紛が勃発。
便乗して他社私鉄スレを中心に荒らしまわる厨房まで発生、他の
スレ住民から大顰蹙をくらった。
鉄道板が2分割されて一旦路車板に新生スレがたったが、相変わ
らずスレ住人の内紛は収まらず、再度スレが崩壊。鉄道板に小田
急本スレが無い時期が数ヶ月続いた。
ほとぼりが冷めた頃、(当時)比較的規制が厳しくて荒れにくい
総合スレで再スタートを切ることになり、Part2位まではスレ住
人のいざこざがあったものの、今はマターリとしている。
7 名前:名無しでGO! 投稿日:03/05/21 17:56 ID:mIXZwkpx
路線・車両板のほとんどのスレに小田急リンク(=糞スレの象徴)が貼る厨房が
が発生、大顰蹙をくらった時期もあった。
大げさに言えば、路線・車両板を追い出されたって感じかな。
464 :
名無しでGO!:04/03/07 11:30 ID:6cupwekw
>>461 確かに6+6とか4+4+4で編成はできそうだが
閉塞区間が長くなりすぎるので、駅間の短い小田急には
不向きという説があり。
>>458-459 実はホームがもう一個あったりしてw
何だろうね。大江戸線方面への抜け道かなあ?
466 :
名無しでGO!:04/03/07 11:52 ID:BMETIAvH
小田急電鉄はとにかくゲ○リ○トが多い。
>>457 JRは武蔵野貨物線の旅客線化に否定的。
>>461 ホームを延長するとして、相対式の駅ならまだしも、
急行停車駅だと待避できる島式駅も多いからなぁ…。
468 :
名無しでGO!:04/03/07 15:51 ID:/38r+m87
>>467 ビミョに対応と思われる個所あるよ
経堂上り(両端に花壇)成城など
新宿は大丈夫なの?
>>468 それってもしかしたら複々線立体化工事の際に
「将来を見越して」余裕をもうけたのかもしれないね。
471 :
名無しでGO!:04/03/07 23:45 ID:9KCeAIjY
以前成城学園前でよく見かけた鳥の図柄のシートだが、
上りホームとのしきりが取り払われて再び現れた。
思うにあの紫の鳥はなにか怒っている。
隣の青い鳥をにらんでいるように思う。
工事中は殺伐とした気分になるんだから、
どうせならもっとさわやかな鳥の絵にしてほしいものだ。
472 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/07 23:57 ID:swx4IHSs
「成城学園前」といえば、あの関西弁アナウンスの若い駅員。
相変わらず他の駅にも飛ばされずに、元気にご健在のようで・・。
まぁ、関西訛りは否定しないけど、たまに聞くとずっこける。(w
473 :
名無しでGO!:04/03/08 01:19 ID:wQr+o2ps
小田急って、車掌のアナウンスが「次は」とか「間もなく」とかを付けずに、いきなり次の駅名を言いますが、独特ですよね。
最新の女性の声の自働放送でも、この点は同じです。
これって、理由でもあるのでしょうか。特に理由はないが、小田急の伝統ということでしょうか。
>>472 >相変わらず他の駅にも飛ばされずに、元気にご健在のようで・・。
そうか?漏れはとても和んで良いと思うのだが。関西訛りのために
発言内容が聞き取れないということも無い様だし、あのままでいて
ほしいと切に願うが。
質問すれば、丁寧に答えてくれるし。だらけて勤務している様子も
ないし。あのままで、問題なしと思う。
それより、対応の悪い駅員はなんとかしてほしいな。どの駅員とは
言わないが、代々木上原の(ry
475 :
名無しでGO!:04/03/08 02:11 ID:/iEJekP3
経堂にも独特のイントネーションでアナウンスする駅員さんがいたんだけど、
最近聞かなくなった。異動されたのかなぁ・・・。
476 :
名無しでGO!:04/03/08 02:29 ID:YsT4rskk
>>109 遅レススマソ。
あれはもはや「夢紀行」ではなく「地獄巡り」って感じだな。
477 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/08 02:35 ID:1Rp2qPHU
>>473 >小田急って、車掌のアナウンスが「次は」とか「間もなく」とかを付けずに、いきなり次の駅名を言いますが、独特ですよね。
しかも、小田急での基本は「駅間で次駅の駅名案内は1回」ですよね。
昔の小田急は、発車後と接近時に1回づつでしたけど・・。各駅停車なら、
発車してしばらくあとに次の駅を案内しても、駅が近いので何も違和感
などは感じませんが、急行のように代々木上原を出てから東北沢を通過
する前に徐行しはじめて→「・・まもなく下北沢」は、さすがに萎えます。
>>474 成城学園前駅での「関西弁」は、初めはさすがに「なんだありゃ!」
でしたが、慣れた今では「関西弁」だから問題とは、特に思いません。
>>477 >>小田急って、車掌のアナウンスが「次は」とか「間もなく」とかを付けずに、いきなり次の駅名を言いますが、独特ですよね。
>しかも、小田急での基本は「駅間で次駅の駅名案内は1回」ですよね。
関係無いが、今日成城から新宿方向へ発車間もなくの急行にて、車掌が
「次はー、・・・・・・工事の為揺れます」
とのたまったので(w
>でしたが、慣れた今では「関西弁」だから問題とは、特に思いません。
ならヨカタ。漏れも最初は「あれ?」と思ったけど、別段問題なさそうだし、
お国言葉を否定してまで、東京のアナウンスに馴染まなくてもよいと思う。
経営母体がそっくり変わって、各駅停車のことを「普通車」というようになったら・・・・・。
480 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/08 02:49 ID:1Rp2qPHU
481 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/08 02:50 ID:1Rp2qPHU
>>479 そもそも、何が普通なのかと問いたい(w
普通でないなら異常車が来るのかと、それはどのように異常なのかと(w
483 :
名無しでGO!:04/03/08 09:50 ID:IXhmW3ow
>>482 変態カバーがついてるような車のことを指すんだろう。
>>454 甲州街道人工地盤設置に伴いそこにホームが移動ですw
小田原側からみてJRさんに1番線からちょっとずつ右にずれてもらえないですかねww
486 :
名無しでGO!:04/03/08 13:24 ID:8P8Uue8x
かつて登戸にも独特のアナウンスをする人がいたなぁ
「のぼり〜と〜、のぼりと」って(w
>>472 あいつはあいつなりに頑張っているから、温かい目で見てやって下さいな。
ちなみに彼宛にボイスに苦情が来たらすぃ→喋り方が変だと。
なんでそういうこと言うかね?
お前だって関西方面(在住者スマソ)に行けば「関東人、ぷぷぷ」なんだぞ!
漏れとしては、チンタラ乗る奴には気合い入れて関西風に捲し立ててほしい(藁
いや、そこまでしなくても普通にお国言葉で放送してほしいヨ。
かんがれ、成城の新人君!!
>>487 >ちなみに彼宛にボイスに苦情が来たらすぃ→喋り方が変だと。
>なんでそういうこと言うかね?
ホントにねえ、何が悪いのかと問いたい。傍目から見ても、
仕事はキチッとしているようだし。問題ないだろうにねえ。
どうせ出勤途中の本社社員(別名なぞの急病人w)かもナ。
それか過去にフラれた女が関西人(関西系の人ゴメソw)だったりとか、
あるいは座れなかった腹いせに文句でも言ってやろうと。
最近は相手の身元もロクに確かめずに苦情はそのまま鵜呑みだからナ。
客から苦情が来た=個人晒しage、それじゃ意味ないんだけどw
>>488 ラッシュ時間帯には思いもしないところで文句を言いたくなることがあるのでしょう。
カリカリ、殺伐してるからね。
各停の自動放送、鯖でだけまもなくって言わないよな
成城の某氏は別に問題ないと思うが
>>474後半当該はマジでどうにかならんか・・
タッちゃん、4番線に急行新宿行きが来るゾ!
493 :
名無しでGO!:04/03/08 21:53 ID:BB9BQ7AA
>>486 それ大昔だろ。確かにそう言う人はいたよ。
最近朝よく聞くのは「おはよ〜ございま〜す!のぼりとで〜す!」
とかいう、染之助、染太郎みたいな案内する若い香具師。
494 :
名無しでGO!:04/03/08 22:45 ID:YPr0Pfat
>>486>>493 うわ、ナツカスィ!!
あの「のぼりと〜〜〜〜〜、のぼりと!」のオサーンですね。
下りホームにいた人ですよね?いまだに顔も覚えていますよ。
1980年頃はその人だったのを覚えています。エライ昔ですわ。
あの当時で推定55歳ぐらいだったから、今はえっと・・・80歳!?
まだ小田急にいるかな?というより、生きてるのかなァ??
495 :
名無しでGO!:04/03/09 00:57 ID:PkEcAZJ5
基本的に鯖区間では次駅案内に「まもなく」は付けません。
それ以外では付けます。
以前は発車後、到着前放送でしたが数年前に案内用語の見直しをして到着前1回に変更されました。
イジョ
>>495 >基本的に鯖区間では次駅案内に「まもなく」は付けません。
>それ以外では付けます。
「基本的」に、だろ。だから誤解する奴が出るとまずいから敢えて言うが、
ごく稀にいるんだよ。「まもなく」を都心部走行中に付ける急行の車掌が。
まもなく、梅ヶ丘は廃止となります。
長らくの御愛顧ありがとうございました。
498 :
名無しでGO!:04/03/09 02:00 ID:PkEcAZJ5
>496
だから「基本的に」なんですが?
500 :
◆YYjIjumhgg :04/03/09 06:51 ID:wMElVJGY
500ゲト
あぁ!漏れものぼりとのひとシテール!
>>496 急行の自動放送も言わないっけ?>鯖まもなく
確か言ってるような気がするけど特に気にとめてなかったから
502 :
降臨:04/03/09 13:34 ID:rBmGP165
急行のばやいは上りの登戸、下りの遊園を除いて全ての駅の
到着前に「まもなく」が付くはずなんだけどな。
各停に関しては鯖区間を除いた全ての駅で「まもなく」がつくんだよね?
そんでもって準急が急行、各停に準じた扱いのはず。
いずれにしても守らないヤシが紛れているのが事実だが。
503 :
:04/03/09 13:44 ID:58iKWXbY
>>502 鯖の苦情マニアに「まもなく○○」って駅がどこにあるんだと、言われたという説も聞いたことがある
ここと逆の意味でのこだわりだなw
504 :
502:04/03/09 14:33 ID:rBmGP165
>>503 誰かさんのおかげ(ププ)で接客技能が向上しちゃったでしょ。
もっとも数年前に比べりゃだけんど。
そのせいでほんとに些細なことや、重箱の隅にこびりついてる
カスの、その裏側に付いてるミソッカスみたいなことを見つけ出して、
大事件にしようとするクレーマーが増加してるのが鬱。
505 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/09 17:45 ID:aoJrHES6
ボイスセンターの電話番号とFAX番号を常に持ち歩いて、
小田急DQN関係者の悪態に備えている小生のような人間は、
悪魔でしょうか?
506 :
◆YYjIjumhgg :04/03/09 18:49 ID:KLL13OTs
507 :
◆O.E.RK4Psc :04/03/09 18:57 ID:KLL13OTs
小24209 行き先変更
善行駅-多摩センター利用 [2004/03/09,18:37:57] (203.165.37.137)
--------------------------------------------------------------------------------
13日のJRのダイヤ改正に合わせて、土休ダイヤ唐木田19時15分多摩急行綾瀬行きは柏行きに変更される。
…らしい。
関係ないけど千代田線からの直通電車、もうちょっと遅くまでやってほしいなあ…。
509 :
名無しでGO!:04/03/09 20:44 ID:TijVnCNo
なにげに多摩急行唐木田逝き最終に乗車中。
営団の汚物だが自動放送使ってます。
まもなく下北沢、下北沢です。
井ノ頭線は乗換です。
下北沢の次は経堂に停まります。
と申しておりました。
510 :
名無しでGO!:04/03/09 22:04 ID:W1e6N34e
自動放送の声って3000形と営団って一緒?
511 :
名無しでGO!:04/03/09 22:35 ID:cwloNHE8
今日のラジオの交通情報で小田急線事故のため高座渋谷〜桜ヶ丘間運転見合わせって言ってたんだけど、聞き間違えかな?
18時くらいに高座渋谷から下りに乗車したけどなんの案内も無し
512 :
名無しでGO!:04/03/10 00:16 ID:6Pwyi8+V
小田急もJR東日本も社長は松田ですね。
513 :
名無しでGO!:04/03/10 00:26 ID:tKBA9LFo
514 :
名無しでGO!:04/03/10 00:35 ID:fdHA21Ac
おいおい、旧塗装記念車も洗車してやれよ。
窓ガラスは茶色く汚れてるし、ボディも手で触った跡が残るくらい埃がついてるぞ。
まさか、汚れが目立たない塗装だからって洗車しないつもりじゃないだろうな。
>>514 その必要はないかと。
もうブレーキ効かないから国道交通省が(ry
今日の小田原行き最終、海老名で4両切り離して
6両になったのに、本厚木の停車位置は10両だったけど
あれはデフォルトなのか?
518 :
名無しでGO!:04/03/10 08:59 ID:5xCeN2eA
漏れも以前から>458が気になっていた。
あの階段はなんなのか教えてくだすぃ・・・
まあそれを言い出したら、東京駅車輪広場のあのでっかい階段はなんで社員専用通路なのかとか、
気になることが多すぎるわけだが。
520 :
名無しでGO!:04/03/10 14:17 ID:2p8lzUK8
車内改札のバイト募集中?
521 :
名無しでGO!:04/03/10 15:01 ID:JAlSRDSM
>>519 京王との連絡通路だった
利用者が少ないため廃止
今は倉庫がわり
京王側がつぶされてるため復活不可能
522 :
名無しでGO!:04/03/10 15:01 ID:/VABpPdx
>>519 国鉄の計画変更で幻に終わった上越新幹線(だっけ?)新宿駅への
連絡通路だと聞いたような気が。
>521
そーなのか!とてもthx。
地下にもう一個ホームがあるのを期待してたんだが(´・ω・`)よっほど目から鱗だな。
524 :
謎の階段:04/03/10 20:35 ID:riD9HKKP
みなさん想像力が豊かですね。あの階段は
単に8.9番と10番を結んでいるだけの事よ。
今の利用方法だと旅客が使う必要がないためシャッターを
しめてるだけ。
計画当時にホームをどのように使うかしっかり決めないから
あんな無駄な物が作られる。オ田久らしいね。
525 :
名無しでGO!:04/03/10 22:35 ID:KA+3HSRs
>520
伊●田と○多村の後輩募集w
526 :
名無しでGO!:04/03/10 22:40 ID:W3kxzsjx
黄金列車が走ってた路線で
たかだか発進時の衝撃で
怪我したやつが110番したらしいんだけど
こいつらが小田急乗ったらどうなんのかな
梅DQNが真似しなきゃいいけど
527 :
名無しでGO!:04/03/11 00:34 ID:Ced0fGUq
>>517 詳しい時間と場所キボソ
恐らく現時点で掲示が出てないってことは内緒にしていると思われ。
準責任事故かな?(停止位置誤り)
>>526,>>でーなな
恐らくこのスレの住人は経験があるだろう。
3000形のついてる急行などでは乗り心地が最悪。
何度衝動に関する苦情が来ても使いにくいマスコンは改善しない。
ポジション間違いによる誤扱いがあっても決して改善しない。
乗客が大怪我した話は聞いてないが、それは日が浅いからだろう。
これから見習いが運転するようになればそれも現実になりうる。
特に雨の日、さらに八幡周辺。
まぁ西武さん並に客が動けば少しは衝動に関して考えるのかな?<ヲタQさん
528 :
名無しでGO!:04/03/11 13:24 ID:8kC6jmcJ
結局3000形正面太帯車は幹部社員の自己満足のために消えてゆく運命なのさ
529 :
:04/03/11 13:50 ID:Rp+O4Tq1
>>527 >>517についてはあれがすべて ゴマかしたんだろw
マスコンについてはもう あきらめw
本当に悪い開発担当者が運転士のせいにしているようじゃw
上にも報告してないと思う
530 :
名無しでGO!:04/03/11 14:02 ID:xWOVBtss
帯を細くしても乗り心地は改善されない
マスコンがせめて1次車のままだったら少しは乗り心地は改善出来るのに・・・
予算あまってんだな<帯交換担当の部署(ぷ
冬ってみんな厚着してるから7人がけに7人座るのは無茶だと思います。狭すぎます。
532 :
名無しでGO!:04/03/11 17:40 ID:Sk8J8uhD
真冬に男7人はたしかにきついな
デブが一人いるだけできつい・・・
デブは座るな
いつごろの平均的体格をもとに設計されているんだろう。。。
女性3人くらい入るとだいぶ楽になるけどね。。。
536 :
名無しでGO!:04/03/11 18:43 ID:LiPaYNiK
>>533 デブが4人掛け座ると取り返しつかないね。
厚木してなくてもK-1戦士が7人並んでたらかなりむさくるしそうだ。
>>536 それはそれでゆったり3人がけになるからいいんじゃない?
7人がけだと中途半端に空くからそこに無理矢理入ってくる人がいたりするし。。。
539 :
名無しでGO!:04/03/11 19:47 ID:oGjpnIim
3000形、やっぱりみんな乗り心地が悪いと思ってたんだね。
俺は、単に下手な運転手に当たってるだけだと自分に言い聞かせてたよ
これでスッキリした。
>>527 >>529 日付変わって3/10 0026本厚 着だったと思う。
なる、そゆコトだったんすね。
以前KQの各停が停止位置間違えてバックしたのを
思い出したからこれもバックするんじゃないかと
ちょっと期待したんだけど何もなかったから、
事故じゃないのかなと気になってたもので・・・
541 :
名無しでGO!:04/03/11 21:49 ID:wW1sI64q
>>539 本社社員は特急でまた〜り時差出勤してるので、乗り心地最悪な3000形とは無縁でつ。
>>540 無かったことになってるらしぃ
542 :
名無しでGO!:04/03/11 23:24 ID:/DiXBK94
営業運転中の車上煙管点火は誰か責任取るの?得意の無かったことに?
しかも自社線だけじゃなく御殿場線内も(トホホ
検査後にこれじゃ情けないったらありゃしねぇ(w
国土交通のお役人様、是非抜き打ち監査をおながいしまつ。
時間や場所はくれぐれも公表しないで、突然来て下さいませ!
>>539 3000形は貫通扉は無いわ、乗り心地は良くないわと、
あまり良い噂聞かないねえ。
8連各停はそうでも無いんだけどな。少なくとも9000のエセ8連よりは。
3000(のデザイン)はいつまで続くのかね。関東民鉄で一番ダメな気がするよ。車両デザインで京成・東急に負けるとは、小田急も墜ちたな。残念。
546 :
名無しでGO!:04/03/12 07:57 ID:WOklmv8h
547 :
名無しでGO!:04/03/12 10:15 ID:jsZd+1DN
ギリギリまで追いつめられて(放置しててw)行動するんじゃ遅い。
>>546 優れた機能・性能を持つ工業製品は、デザインさえも美しい。
どうせ騙されるならもっと楽しく騙されたい。(例:113系ボディーの63系とか
549 :
名無しでGO!:04/03/12 11:32 ID:oG9w4yII
エセ8連の9000形は、もう見ていられない位ボロイよ・・・・
550 :
名無しでGO!:04/03/12 11:35 ID:oiDSWqvt
>>548 9001F〜9006Fは無意味な中間運転台が残ったまま。
配電盤を施錠し運転席部分撤去、貫通幌を付ければいいのに。
混雑する8両の中央部分に無駄な空間。
先頭の電気連結器は撤去済み。確かに使わないけどさ、
小田急ってそういうの好きだよな(藁
3000はそれだけだったらそんなに乗り心地悪いと思わないぞ。
結合相手によるって感じかな。
小田急車両持て余してるくらい持ってないか?
もっと走らせようぜ。持ってるんだったら
552 :
:04/03/12 13:40 ID:g7BN/2s1
>>551 それでもラッシュぎりぎり
日中は検査もあるがあまりぎみ
現在車庫用地募集中
おくとこねーんだよw
553 :
名無しでGO!:04/03/12 13:49 ID:MeN04O3q
554 :
名無しでGO!:04/03/12 14:07 ID:NdEUSBUL
束武30000系、京玉9000系から見ると、もう全てクソデザイン。
その中でも群を抜いてるのがわが町通る小田急電鉄。
3000形って速さを感じない。単独で走れば乗り心地もいいんだろうけど。
555 :
名無しでGO!:04/03/12 15:36 ID:MjQgHrZe
ブルーリボンとか取りまくっていた頃が懐かしい罠。
車庫なら伊勢原−鶴巻の畑でどうだ?
広大な空き地とも言えるような畑が広がってるぞ。
地権者から猛烈な反対が(略
いや、その辺はヒゲタだか誰かが買い取って
要らなくなった9000系90両を動態保存するんだそうです(w
醤油は9000厨かw
世の中って何をするにも反対するやつ出てくるんだよね。
悪質なやつはゴネ房になるし・・・
伊勢原あたりに作らなかったら新松田以降まで広大な土地はなさそうな気が・・・
あの広大な畑を海老名化してついでに将来再開発でもしちゃえよ。
今のうちに安い畑買占めで数十年後にマンション化で小田急不動産も ウマー
>>558 開成を広げるのが一番手っ取り早いような
愛甲〜伊勢原は水没するから王寺電車区の二の舞になる可能性大だし・・・_| ̄|○
>>558 そこがダメっていわれたから海老名につくったんだがw
>>562 秦野の下水処理場あたりの田んぼはどうよ?
565 :
名無しでGO!:04/03/12 22:10 ID:WVeWSuuB
9000形もブルーリボン賞取ってるんだ…
566 :
名無しでGO!:04/03/12 22:14 ID:WVeWSuuB
>>563 何年か前の冷夏で大雨が続いたとき、
あの時はひどかったね。
あの辺りいったいが立ち入り禁止に。
あんなの初めて見たよ。
これからも異常気象は多そうだし。
高架化しておいて正解だと思う。
567 :
777:04/03/12 22:20 ID:5WKfyn7Q
実際何年か前に、伊勢原付近に車両基地を作ると
聞いた事があるが、何時の間にか無くなってしまいましたね。
568 :
名無しでGO!:04/03/12 22:33 ID:f3ltSKTk
569 :
愛甲厨:04/03/13 02:20 ID:ZsaLkMva
登戸で南武線と相互乗り入れ出来ないものかと(ry
梅DQNはとっとと歯医者しる!
572 :
偽厚木ー海老名高架:04/03/13 10:53 ID:/47fafg+
高架用仮線工事
特急も減速運転
偽厚木、本厚木駅は地盤沈下(商業的にも)
>>558 伊勢原〜愛甲の時は地主が関係者で猛烈に反対したという噂w
開成ももっと大きな基地にしておけば後悔しないような・・・・って、もう遅いな。
>>574 開成なら小田急がやりたいって言へば二つ返事で受けてくれるだろうな。
マンションなどの不動産で協力的だしNSEを駅前に静態保存してるくらいだし。
開成にでかい車庫作っても無意味なような。
本厚木や伊勢原あたりで乗客がガタンと減っていくわけだからこそ
海老名や伊勢原に作る意義があるわけだし。
理想は本厚木〜愛甲石田間にあればよかったんだけどね。
新駅構想はどうなったんだろ?モノレール計画といっしょにあぼーんしたかな。
藤沢駅のアナウンスが変わってしまった・・・
上りも下りもあの声に・・・・・・
相模線買収して平塚まで延ばせばどうだ?
海老名にできた以上、本厚木ー愛好はないだろうしそもそも土地がないぞ・・・
住宅地を買収してやるのは大変だ・・・
やるなら畑とかだろうな・・・
地主はなぜ反対するんだ?
公共事業的な側面があるからゴネて金をもっと出せということか?
ゴネが行き過ぎると泥沼化してゴネ房へ・・・ ってか?
581 :
>>578:04/03/14 20:22 ID:01XerSBt
船子の東名厚木病院近くに西厚木駅(仮称)構想がありました。
電電公社(現NTT)−青山学院ー松蔭ー西高校ー森の里ー宮の里コース
西周りコース支線もありました。足立薔薇構想が果たせない
まま青山学院に逃げられてしまいました。
神奈川中央交通の路線も大幅減便、高級住宅地森の里は、高いバス
料金を強いられています
582 :
名無しでGO!:04/03/14 21:24 ID:PR/ICU7v
フナコのヤード復活させたらよ?
583 :
神奈川中央:04/03/14 22:13 ID:01XerSBt
>>572 偽厚木は存在自体が地盤沈下(w
ロケットはいつまで放置プレイするかと小一(ry
585 :
名無しでGO!:04/03/15 00:20 ID:1F+Q7RHb
この前、ベースが深緑で窓位置が黄色に塗られた各駅停車の車両見たけど
ナニモノ?
なー、昔テレビ付きの電車あったよなあ?どこいったん?
588 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/15 00:50 ID:2xzImaE7
1000形ワイドドア車の「テレビ」は、だいぶ前に外されて広告枠になりました。
・・でもって、あの液晶テレビ。外される直前の頃は、すごく調子が悪かった・・。
>>588 ああ、そうそう、凄い表示が変になってたよねえ。
外されてしまったんかあ。。。JRではちゃんと使われてるのにね。
590 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/15 01:21 ID:726EdAqZ
>>589 健在だった頃は、乗換駅の構造を立体絵図で表示(橋上駅は階段まで付く)
していて、次駅の案内表示などは、「液体を楕円形に垂らした」ような3Dの
模様の中に駅名を表示する、昔の小田急では考えられない豪華な案内でした。
591 :
名無しでGO!:04/03/15 01:30 ID:ow07Nb/N
>589
当時の液晶モニタはまだまだ高くて〈あれ1台70万したらしいです^^;〉
液晶界はその後急激な技術革新
壊れたころには既に部品が・・・
>590
それの制御をしてたのはX68000だったがw
592 :
名無しでGO!:04/03/15 01:30 ID:vHOY7EN9
>>579 新宿も唐木田も小田原も「あの声」になるのが楽しみです。
593 :
585:04/03/15 01:32 ID:1F+Q7RHb
594 :
浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY :04/03/15 02:05 ID:AML35/A0
>>592 やめてくれ。
ただでさえ今の新宿のアナウンス嫌いなのに。
595 :
名無しでGO!:04/03/15 02:16 ID:BIPYHFq4
よそ者です教えてください
小田原駅はJRとの改札内連絡改札はありますか?そこの係員は小田急ですか?
また、藤沢の跨線橋上の連絡改札は今でもありますか?
596 :
名無しでGO!:04/03/15 02:26 ID:vHOY7EN9
597 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/15 02:38 ID:MnVjVKp6
>>595 小田原駅は、橋上駅舎化を伴った大改築を行った関係で、各鉄道
会社ごとに自動改札機や事務室等を設置して、営業を行っております。
このため改札内には連絡改札はなく、係員は各社の改札口によって
異なります。
598 :
名無しでGO!:04/03/15 02:51 ID:Hg/EJTvz
>597 サンクス
600 :
名無しでGO!:04/03/15 10:23 ID:W+oC4uRM
>>590 昔の液晶モニタって文字放送などの情報サービスって提供してたの?
つーか何で1000形のワイドドア製造しなくなったんだ?
601 :
名無しでGO!:04/03/15 10:26 ID:APDox/Bk
座席数が少ないから
602 :
名無しでGO!:04/03/15 11:48 ID:jkPxx/HF
>>585 小田急一のボロ、2670F
冥土の土産に死に化粧をしてあげますた
603 :
純粋日本人 :04/03/15 15:21 ID:psAwdYgf
ホーム待合室に浮浪者・チョン・チャンコロを入れるなよ臭くてたまらん
>>603 三国人の方々はともかく、浮浪者はご勘弁願いたいね。。。
質問です。
消滅直前の2670Fを写真におさめたいと思ってるのですが、
運用情報などはどうやって調べればいいのでしょうか?
それとも、相模大野駅で一日中張り込んでないとだめでしょうか?
606 :
名無しでGO!:04/03/15 17:06 ID:O5pSUuFN
607 :
名無しでGO!:04/03/15 17:34 ID:LMMHjCMr
>>595 不正乗車しようとしている小田急社員でつか?(w
>>605 もう散々過走しまくってるんだからいい加減消えてくれ<整備不良車 N6
608 :
名無しでGO!:04/03/15 17:52 ID:aBZKj6ac
町田Y線8両化?
609 :
名無しでGO!:04/03/15 17:53 ID:0XpPz8Gj
>>598 何を今更(藁
しかし藤沢の上りも女声になったのは不思議だ。
610 :
595:04/03/15 18:09 ID:+n3MF0/4
>>607上
ちがいます。それよりそんな香具師社員にいてるんですね。
藤沢の連絡改札は他スレに「あって無いが如し」と書かれていたんですが
それでも、小田急の係員はいることはいるんですよね?
平成4年に行ったきりなんで、状況を教えてください
跨線橋が自動改札の重さに耐えきれないらしいね>藤沢の連絡口
職パスが無力化した今、不正乗車する社員が出て来てもおかしくない。
612 :
名無しでGO!:04/03/15 18:43 ID:0XpPz8Gj
>>610 そこに小田急の係員は配置されている。
出札窓口もある。
改札機は出入場用に各1通路づつあるのみなので、
有人通路を使ってのりかえする人も多い。
>>610 関西の方?w
あそこはし尺の係員じゃなかったっけ?
みんな連絡定期の人は見せてるよ。
614 :
613:04/03/15 18:44 ID:Vwn44tKw
615 :
名無しでGO!:04/03/15 18:46 ID:/mAxYKAL
>515 名前: 名無しでGO! Mail: 投稿日: 04/03/15 18:36 ID: eIXjzYNE
>小田急経堂キター
おまいら、人身祭りらしいでつよ!
今日も盛り上がるか、小田急司令(w
漏れも出来れば録音したい
616 :
名無しでGO!:04/03/15 18:47 ID:/mAxYKAL
IDがKAL(コリアソ エアー ライソ)
撃墜されてくる...
>>612-614 サンクス!ありがとうございました。
現状を知ろうにも仕事で行く都心からは遠く、
情報や画像などをググってみましたが判らず、
今はどうなってるのか知りたかったのです。
当方関西です
ちなみにきっぷ収集関係で現状を知りたかったもので
不正乗車のためではありません
619 :
名無しでGO!:04/03/15 19:24 ID:fPhicL7M
事故後30分して初めて構内放送しやがった。腐ってんな読売ランド。
それにしても全く電車が来ない状況で平然としてる一般客って・・・。
620 :
名無しでGO!:04/03/15 19:40 ID:urNTT9eh
>>619 漏れが使ってる湘南台では2〜3分の遅れでも「ただ今○○のため電車が×分遅れております」
「到着が遅れたことをお詫び致します」などとこまめにアナウンスが入るが…。
急行停車駅とそうでないところの違いか。
621 :
名無しでGO!:04/03/15 19:53 ID:kCexqT8F
>>619 必要な人員までも削減してるから仕方ないと思われ。
本社社員は行きも帰りも特急でまた〜り着席通勤。
遅れなんかなんのその。寝てればそんなこと気になりませんから。
622 :
名無しでGO!:04/03/15 20:00 ID:7Xt3wJlu
>>621 >本社社員は行きも帰りも特急でまた〜り着席通勤
名鉄や近鉄でもやってそうだw
623 :
名無しでGO!:04/03/15 20:25 ID:ae6uCVvP
事故のあった上り3番線を使わないのはわかる
でも全く関係ない上り4番線や大きく離れた下り2番線のみならず
下り1番線を通過する急行までも一旦停止させるお役所仕事以上に
お役所仕事のようなマニュアルは理解できない。
とてもそこまで破片が飛んでいるとは思えない
ホント小田急は要領悪いし官僚的だし
上原と下北の駅員はバイトのみならず社員のヤシまで
遅れて超混雑なのにニヤニヤ歯を見せて笑ってる
理解できない
624 :
名無しでGO!:04/03/15 20:43 ID:PG9QvQ4f
>>624 東証1部上場の大企業をつかまえて要領悪いだの官僚的だのとこき下ろすんだから
620はさぞ立派な会社にお勤めなのだろうw
626 :
名無しでGO!:04/03/15 20:51 ID:eIXjzYNE
新宿方のポイントの辺までパーツ拾いしてたから、4番は仕方ない鴨
帰宅時に新宿駅で19:00臨時急行って表示に「?」と思った(この時19:30頃)が、ホームに人がやたらといて様子が
変だったので遅延かと思い慌てて飛び乗った。車内で2chの運行情報板みて事態を知った次第。
混み具合は、朝ラッシュの一番ひどい時よりはマシ程度。
発着案内板は「調整中」でしたね。表記は正確に「混乱中」とでもしとけばちょっと和めるがな。
遅延で被害甚大だったかたはお疲れ様でした。
事故なの自殺なの?
亡くなったかたのご冥福をお祈りいたします。
629 :
名無しでGO!:04/03/15 21:03 ID:b6XTQTdm
>>623 人身事故ってさ、事故現場をそんなに簡単に仕切って運行出来るもんじゃないんだよ。
所轄警察署が許可を出すまで現場付近を保存しないと、鉄道会社も罪に問われるんだよ。
人身事故があったら対向列車も止めるのは常識じゃん。
特に指令は現場を目視している訳じゃないんだから、
>>全く関係ない上り4番線や大きく離れた下り2番線のみならず
>>下り1番線を通過する急行までも一旦停止させる
↑当然の措置じゃん(w
そんなの小田急に限らずJRだってそうだろ。特にポイントがある現場だったらなおさら。
結局
>>623は「小田急=要領が悪い」って発想だけで、お役所仕事とか官僚的って言葉を
使ってみたかっただけなんだろ。しゃーねーな。
632 :
名無しでGO!:04/03/15 21:09 ID:hoVz8v/k
>>623 破片が飛んでなきゃ、運転再開と思っているご様子で。
「低脳ですね!」
みかかでつかw
お役所仕事ならもっと無駄の無い仕事に徹してると思いますが。
ワイドドア、英字入り幕、さやか声アボーソ、細帯へ張り替えなどw
>>634 >英字入り幕
東急や京王でも導入が進んでますが何か?
釣られてやったぞ
636 :
名無しでGO!:04/03/15 21:25 ID:mPyewtPH
表参道を18:35発の多摩急行に乗ったんだよ。
そうしたら、代々木上原に着くときになって急に代々木上原止まりにすると言い出した。
正直怒ったね。で、駅に降りると今度は駅の構内放送で、事故だからご協力をなんて言ってる。
あのな、ごめんねの一言ぐらい言ってくれよ。
しかも目の前にいた急行は知らん顔してドアを閉めて発車。
仕方がないからあとの急行を待ったさ。
いかにも多少の遅れで済んでるような言いかたしていたので乗った。
ところが下北沢を発車してから、現場検証があるから経堂に入れないと言いだし、
乗客満載の急行が梅ヶ丘〜豪徳寺間の曲線上で止まったと思いねえ。
しかも10分以上。それでもごめんねのひとこともない。
新百合に着くと、多摩線は淡々と時刻通り発車しようとして、
急行から乗り換える客が急いでいるのに平気でドアを閉めて発車した。
まあ、しゃーないかと思い次の電車に乗って多摩センターに行くと、
振替の案内が出ていた。いつ振替承認したんだ。
知っていたら下北沢で京王に乗り換えていたんだよ。まったくなめてる。
637 :
プロジェクト(W:04/03/15 21:26 ID:PETNVSOS
>>630 あなたは小田急の社員さんではないですね。
ちとふな上り、朝ラッシュの人身でマルKに約1h止められて以来、
人身事故の処理時間の短縮目的は、ダイヤへの直接影響ではなく、
当該の運転再開前にマルkに手を出させないこと、
マルkの現着前に発車させることに変わった(もちろん不文律)っす。
だから、630さんのお話は、少なくともこの会社には当てはまりませんよ。
>>625 大企業だから要領が悪く、官僚的になってしまうんじゃない?(マジレス
ひょっとしてあなたの正体は、
巣束の斜め前の会社から、人身事故の為に帰宅できない工作員さん?(W
>>628 経堂で飛び込みだそうだ。
体幹轢断で852状態とか。
交換するなら新種別追加と同時にするでしょ。
それをわざわざ英字なしで作成→英字入りに交換=最初から英字入りで作れ!と。
>>639 小田急…湘南急行・多摩急行登場時に英字入りの幕にしとけばよかった
京王…準特急登場時に英字入りの幕にしとけばよかった
そういう事ですね?
どちらも要領が悪いとw
>>637 むしろ安全第一になってよかった。
今までは警察到着前までに発車させなきゃ戻ってからが大変だったw
今はみんな無理しない。自分だけが慌てたって何にもならないし。
いいじゃないか、警察が来たって。
ただ、そういった情報を流さない車掌や駅(当然司令もだが)は問題だよな。
閉鎖された空間に押し込められてる身にもなってほしい。自分がそうだったらどうする?
>638 さん
情報ありがとうございます。
自分から聞いておいてなんですが、聞いただけでイテテテって感じ。
重ねて質問になってしまいますが、852状態というのはどういう意味ですか?
無知スマソ。
まあ飛び込みだからな。鉄道会社が詫びなきゃならんともオモ円。
乗り継ぎや他社線への振り替えも、
現場の混乱を考えれば、なかなか情報が錯綜して難しいのだろう。
文句は飛び込んだヤシの家族にでも言ったら?
無線で指令の忙しさを聞いていれば、ある程度は仕方ないかと思う。
ただ混雑する電車に40分も閉じこめられた人には同情する。
先がつまっているのがわかっているなら、
駅に止まっているのは先がすくまでそのままでも良さそうな気もするが。
わざわざ突っ込んでいって車内の人々を缶詰にしなくても・・・とは思った。
645 :
名無しでGO!:04/03/15 22:46 ID:FXzvcJ+O
>>644 確かに原因者は小田急ではないのだが、
なんとなく「こんなの俺のせいじゃないよ。俺だって被害者なんだよ」
っていう雰囲気を漂わせる案内になんとなく不快を感じはするよな。
だいたい駅間で電車を止めるというのは、下痢でもしていた日には大変だぜ。
647 :
3.15人身事故:04/03/15 22:57 ID:TuH5Acok
夜も混乱してました
>646
グモスレ、、、苦手だ(苦w
後で見にいってきます。
一昨年くらいでしたか、成城学園で人身が合った時、私の乗っていた列車は経堂で足止めをくらいましたが、
自宅は祖師谷なんで歩いて帰ろうと思い、城山通りをてくてく歩いて帰宅しました。環八上で止まってる各停
を発見して「あぁ、あれに乗ってる人は災難だなぁ」と思った記憶があります。
649 :
正常学園付近:04/03/15 23:43 ID:TuH5Acok
ぐもちゃん
正面ガラスを割って車内にぐもちゃんが入りこんだ事故でした
ウテシは大丈夫なのかな
小田急: 低運転台式 ダンプだと一発だけどね
>>648 その時、俺は直通の下り準急に乗っていて代々木上原で打ち切り…。
環8といえば、杉山整形外科とか懐かしいなあ。(ローカル話スマソ
>>649 >正面ガラスを割って車内にぐもちゃんが入りこんだ
京急でもそんな事故あった
あそこは小田急より高速で走るのに低運転台だね
652 :
名無しでGO!:04/03/16 00:12 ID:8nNhdI55
この人身事故、もしかして梅DQNが(ry
なんかさ、22時15分くらいに新宿駅を定刻で出発して、新百合ヶ丘まで定刻だったのに、
町田手前から急に遅くなって、相模大野についたのは23時10分だったよ。
町田から相模大野が10分もかかちゃった(本当)。
酷かったのが、車掌の放送。音量低すぎて聞こえないし、かろうじて聞こえても
「停止信号です」の繰り返し。赤信号なのは判っているから、その原因を知りたかったのに。
654 :
名無しでGO!:04/03/16 00:31 ID:2cSxChoJ
おい、下北の下りホームの駅員!「防護発報のため」なんてアナウンスしても一般乗客には
判らんぞ。
各停に乗り換えようと下北で急行を降りてホームにいたら、発車した急行がホームの
途中で止まったから、ホームにいた客はみんな接触事故かと思って急行の先頭を見てたよ。
発車しかけた急行は2,3分でまた発車したけど、経堂をスルーできたのか?
655 :
名無しでGO!:04/03/16 00:38 ID:bO6paIGD
>>654 一般客なら「ボーゴハッポー(防護発報)」→「防護発砲」と聞き間違えて、
震え上がることはないなw
駄レス、スマソ
656 :
どうでも良いけど:04/03/16 00:46 ID:Q9/qaney
小田急は人身事故が多いね!中央線はガードマンがホーム警戒してるよ
てっきり梅DQNがグモったもんだと思った
俺びっくりしたんだけど、高座渋谷を18時49分に出発する各停は大和で後続の急行と連絡だったの。4番線に入ったのは普通だけど、3番線には先行の各停町田行きが止まってた。
そのときは幕の表示が狂っているかと思ったよ。やっぱり町田へ先に着きたい人は各停相模大野→各停町田に乗り換えるのかな?そんな連絡初めてだよ
大和で詰まったこの二本の各停と後続の急行はどうなったのでしょう?すぐ発車出来たのですかね?俺は大和で降りました。
659 :
名無しでGO!:04/03/16 01:24 ID:05MWyLn0
せめて深夜と朝夕のラッシュ時は飛び込まんでくれ
11-15時推奨
>>658 順次動かしていたようなので、町田行きが先発でしょうたぶん。
各停が各停を待ってしまう場合は、ダイヤ乱れの時に時々ありますね。
661 :
名無しでGO!:04/03/16 03:07 ID:Fv86aAQK
>>654 東京メトロならブザで知らせられますがね。
662 :
名無しでGO!:04/03/16 04:07 ID:Ij9KFDPE
相模大野でめちゃめちゃ待たされた。
本厚木行きの各駅停車はなかなか来なかったが、反対の藤沢行きはじゃんじゃん
来ていた・・・・・・・・・・。
おかげで、小田急相模原に着いたのが22時半過ぎだった。
遅れすぎ。
「人身事故の清掃のため・・・」ってアナウンスしてたけど、そんなに現場ひどかったのかな
((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
>>662 善くも悪くも江ノ島線は限定運用が多いからな。
てゆーか、清掃ガクブル
664 :
名無しでGO!:04/03/16 08:28 ID:FE9rQMlF
自殺者が車体に挟まってたため、
警察が来る前に復旧することが出来なかったのかな。
こう考えると、復旧にやたら時間がかかったことの説明がつく。
>>654 つい専門用語が出てしまうんだな。
「列車を緊急停止させる信号を受信」とかならわかる?
それにしても下北駅員叩きが好きな香具師が若干名いるなw
>>656 馬鹿だね。死ぬ奴はそんなことお構いなしさ。
そもそも警備員が至って飛び込み減ってないだろ?踏切あるしw
>>659 飯時は勘弁w つーか、鉄道自殺はやめれ!
666 :
名無しでGO!:04/03/16 14:56 ID:ABl+XKag
>>630 遅レスですまないが気になったので
じゃあ5分で復旧する鉄道は罪?
京急とかw
>>666 京急はグモった車両を洗浄する必要が(ry
もしも、5分で片付いたにもかかわらず、「人命軽視だ」などといわれないために
10分ほど一服して回復を遅らせるような鉄道会社があったら・・・
一服じゃなくて車両整備だったら文句はないけどね。
670 :
名無しでGO!:04/03/16 21:47 ID:GcUDgEX9
氏んでるなら、人命軽視もへったくれも無いと思うが。
ところで、K察が現場検証もせずに運転再開していいものなの?
教えて、エロイ人。
671 :
名無しでGO!:04/03/16 21:49 ID:0I/FrQ6r
小田急
今月に入ってグモ大杉
飛び込まれた鉄道会社には同情します。
「人身事故のため ダイヤが乱されています」ぐらいの
表示をしても良いかと思いますし。
つーか、救出活動中に付近一帯の列車を軒並み抑止するのは当然かと。
それをやらなかったしR酉では救助活動中の救急隊員が後続の特急に
グモられて殉職してます。
んでも、機外停車を極力なくす方向が最近の各社の傾向なんですよね。
大雪の中、東海道線で6時間缶詰にして、旅客が駅事務室で暴徒と化した
しR東海道線@横浜駅の教訓でしR束も機外停車を極力なくすようにしてますし、
東Qなんかもラッシュ時間帯では車内急病発生と同時に全列車発車待ちかけたりしますし。
673 :
名無しでGO!:04/03/16 23:49 ID:IHMz8Xpi
今日の20時38分新宿発の急行の運転氏、氏ね!
ヘタ過ぎだよおまえ!
ガックンガックンブレーキかけるんじゃねーよ!
それから、小田急のろすぎてムカツク!
なんで、昼間のダイヤで新宿〜新百合が27分なのに31分も掛かるんだよ!
あの時間は朝のラッシュきゃあるまいし、昼間と同じ所要時間にするように
なんとかしろ!!
停止信号がウザイんだよ!
それから、平日の夕方のロマンスカーは1時間に一本にしろ!!
帰宅時間になんで15分間隔で走らせるんだよ!?
ダイヤは過密になるし、通勤車両は混みまくるし効率が悪るすぎるんだよ!
大野下りの場内信号の現示がいつの間にか変わってた。
行幸道路下の45速照がなくなって、幾分かスムーズになったのね。
これってガイシュツ?
>>673 >平日の夕方のロマンスカーは(ry
>帰宅時間になんで15分間隔で走らせるんだよ!?
需要があるから。
677 :
名無しでGO!:04/03/17 02:26 ID:qzNyc1qn
今日新宿に向かう途中でものすごい急ブレーキがあった
このところ毎日だったからとっさに『また人身かよ〜頼むよ〜』と思ってしまった
>>673 発射5分前に特急券を買ってみてください
679 :
名無しでGO!:04/03/17 10:15 ID:Z0tQxU8E
昨日の新宿19時08分急行が5番線から出るとアナウンスしたヤツ市ね。
20分並んで結局次の準急に乗る羽目になったじゃねーかよ。
680 :
名無しでGO!:04/03/17 10:24 ID:NzD217u6
>679
あれは案内表示も4番で
19:08待ちの人が た く さ ん 4番に並んでなかったか?
まぁ新宿でアナウンスミスするのも困るけど、あんたももうちょっと周りの空気読んだほうがいいよw
681 :
名無しでGO!:04/03/17 10:32 ID:om371xQW
>>673 同一形式でなければ車両が悪い
3000形が付いてたら3000形が諸悪の根源
同一形式だったらウテシの腕が悪いw
混雑が嫌なら時差出勤&退勤、違う路線への引っ越しを強くお勧めする。
ここで吠えてるだけのお馬鹿さんだろうがw
夕方のラッシュ時間帯で町田で詰まるの改善しる。
踏み切り開かないぞ、いい加減にしろよ。バスも渋滞で遅れるし。
>>682 相模大野の下り方面での詰まり解消は、信号現示変更の効果じゃない?
早く逃げれる=早く入れる=踏切の遮断時間も短くなる(語尾がu、スピッツの歌みたいw
町田に限らず進行定位にすれば何処でも踏切には効果が出るのではないかと思うが。
相模大野の詰まりが多少解消したら、次は町田の詰まりが目立てしまったとw
684 :
名無しでGO!:04/03/17 10:55 ID:NzD217u6
もみたい(・人・)
いれたい( Y )
>>680 そのアナウンス一発のせいで
4番に並んでた人たちが一斉に5番に大移動しましたが?
>>686 それって19:16頃新宿着折り返し臨時急行になったヤシ?
>>673 バカだねぇ。本当にバカ。こんな所でギャーギャーわめくな。
>>688 ホントそうだね
壺のなかで喚いたところでどうなるものでもないのに
>>673みたいのがいるから小田急のハイソなイメージが崩れてしまうのだよ。
691 :
名無しでGO!:04/03/17 14:24 ID:6HtREq1k
>>691 今度からは誤爆しないよう気をつけてね
春厨くんw
693 :
名無しでGO!:04/03/17 14:49 ID:C4D6usAl
>春厨くんw
って何?
694 :
名無しでGO!:04/03/17 14:54 ID:jS73vnTh
>>691 その記事とは全然関係ない所に誤爆とは・・・。
哀れな人である。
696 :
名無しでGO!:04/03/17 15:00 ID:nBnaOo9F
全然関係ないけど、小田急の駅売店では文春売ってるの?
そんなことより草加系雑誌の広告大杉
>>700 2670Fとイベントカーなら層暇系広告は一切無いよ
>>701 裏を返せば、それら以外の列車はまさに不況活動だw
>>702 今では大都市圏に限らず地方にもあるからな>その広告
ローカル線では唯一掲示されてる広告がそれだったりする。
当然注目度は抜群w
不況の最中、貴重な広告収入だから相手を選べないのが悲しいな。
>>703 しかしあんなに新潮叩いて逆に反感買わないのかな?
707 :
名無しでGO!:04/03/17 17:48 ID:S/CDY70g
そうかがっかりなんか、はじめから、反感買ってるから、いいんだよ。
死ねや、そうかがっかり。
>>707 いや、俺は特に創価に対して何も思ってなかったけど、
最近の新潮叩き見ててすごく創価が嫌いになったぞ?
かわいらしい南瓜みたいな名前の雑誌
なのに中身は慎重叩きw
普通っぽい名前と記事で宗教っぽさを薄めてるみたいだけど
あの身長叩きで台無しなのわかってないのかな…
>679-680
私もちょうど19:08の急行に乗ったのですが、19:13発の準急のほうが先にホームにいて、
新宿着の順番がいつもと逆でしたよね。ホームにあがって「?」と思ったのですが、あれ
はいったいどうしてだったのですか?あの時間帯の列車にはよく乗るのですが、あんな
ことは初めてだったような。
713 :
名無しでGO!:04/03/17 21:27 ID:mhYPfog6
ヲラQ本社は草加煎餅関係者が結構居ると聞いてるよ
>>713 かつて新幹線車内では『東京みやげ』として売られていたな
その煎餅w
>>712 いい加減うざい、しつこい、みっともないw
716 :
777:04/03/17 22:59 ID:VBRJDwND
大野手前の下り線信号現示変更後の走りを体験しましたが
時間は大差ないでしょうけれども、だいぶ早くなった印象が有りますね。
なんで今まで、減速→注意→注意で徐行を強いられる現示だったんだろう?
>>705 「休業日は、毎週月・火曜日および年末年始」
月・火が仕事休みの漏れはどうすればいいのか・・・。
>>648 >一昨年くらいでしたか、成城学園で人身が合った時、
え?そんなことあったんですか?一昨年だと、もしかすると今の掘割ホームに
なってから、事故があったなんて。
ほぼ毎日成城駅つかってるのに、知らなかった(w
719 :
名無しでGO!:04/03/18 03:08 ID:strF7tx6
>>712 おそらくそれは、15時45分頃に起きた経堂=千歳船橋の停電の影響だと思われ。
漏れはあの時丁度、チトフナ駅の上り方面のエスカレーターに乗ってホームへ上がって行こうとしたんだが、
突然「パンッ」と言う音と共に、駅全体の照明や、エスカレータが突然止まってその後、エスカレーターの表示が
「使用できません」に変わった。ホームへ上がると時間になっても電車が来ない、それどころか通過電車も全く
来ない。おかしいと思って駅員に尋ねるとやはり停電があったとの事。
7分程遅れて駅へ電車が到着。途中経堂で、多摩急行に乗り換えると猛スピードで回復運転開始。
代々木上原へは2分程遅延を回復したものの、5分程遅れで千代田線内へ。
更に代々木上原から乗り換え、新宿へ向かう各停は結局、回復出来ずに遅れたまま新宿へ到着。
折り返す時も少し遅れて発車して行ったよ。
ちなみにその時、新宿駅の案内表示機には「経堂 千歳船橋間で東京電力からの送電が停止したため
電車に遅れが出ております」って出てたよ。
>>716 40km/Hくらいで1分近く走ってたからね>現示変更前
やれば出来るのに初めからはやらない、小田急の不思議(w
722 :
名無しでGO!:04/03/18 11:10 ID:9SLUgQ1F
リスク承知でやったのに嫌な言い方だな
>>722 下りの長後1番進入は第一場内を初速100km/Hで突っ込まれると
ATSが動作したところで8番転轍機破損つーか玉砕&転覆の恐れがあるが?
肝心な箇所の投資も出来ずにこういうときだけリスクリスク言うのが滑稽でつね。
とりあえず相模大野Y線横の上り線のうるさい継ぎ目は修理しる!
725 :
名無しでGO!:04/03/18 14:41 ID:G4I0tFJ+
726 :
:04/03/18 15:50 ID:dWxpwY/m
>>721 担当者は
間違ってても黙ってて
ほとぼりさめたら
直します
これが小田急
727 :
名無しでGO!:04/03/18 18:21 ID:FtO/HRQj
>>724 間違っても電車の中には忘れられないなw
728 :
名無しでGO!:04/03/18 18:34 ID:strF7tx6
この傘、買います(w
絶対に。
そしてこの傘を持って裏原を歩きます。
729 :
小田急OS:04/03/18 21:09 ID:7Dni1SAc
女性車掌は二期、三期養成中です
駅務実習後だから人数はあまり多くないらしい
総合職枠の車掌だから、体験後本社営業、技術部門、
観光企画などに配属されるのかな?
>>728 俺は代官山を歩きまつ。っていうかさ、このショップ、鉄道グッズの解釈を間違えてるよな(w
731 :
名無しでGO!:04/03/18 22:10 ID:0ZMOsr4n
アルカイダの標的の恐れあり、新宿はあぶないね。
JRは警備がきびしいけど小田急はだいじょうぶ?
テレビでやっていた。
新宿狙われんの? ヤッベー
行くのやめよ
733 :
名無しでGO!:04/03/19 00:11 ID:TCzs576T
>>732 たまに東海道新幹線乗るが爆弾あったら一発でおだぶつだ、
ガクガクブルブル!だな。
1995年4月15日の新宿再来か?
そのとき、漏れはガラガラの新宿に逆に行ったものだがw
735 :
age:04/03/19 12:28 ID:09haFCn/
昨日さ、ウチの駅に横浜銀行ATMが稼動したってわけよ。
で、野球スキだからさ、逆ベイスターズ貯金でもしようかと口座つくったのよ。
待ってる間なにげに目に付いた小田急全線に浜銀ATMのチラシにさ。
多摩線 新駅開設
(゚Д゚)ハァ?ナニコレ?キイテナイヨ…
誰か詳しい人おしえてクダサイorz
haruhino
739 :
名無しでGO!:04/03/19 13:48 ID:EF4hi1ki
新松田にもATM作るのか?駅隣の支店にあるし
そっちの稼動時間を延ばせばいいだけと思うんだが…
741 :
愛甲厨:04/03/19 15:28 ID:q/AOJdO1
愛甲にもある
246国道キャッシュ 300m歩く必要があった
742 :
名無しでGO!:04/03/19 15:57 ID:ivg2qSyi
電車止まったよぅ(´Д⊂ヽ
743 :
名無しでGO!:04/03/19 16:24 ID:C5d61lgC
16:00頃、生田〜ランドで踏切事故発生。
現在抑止中。
744 :
名無しでGO!:04/03/19 16:30 ID:4tvHxM9k
こりゃ長引くなー。だめづら。
745 :
名無しでGO!:04/03/19 16:35 ID:C5d61lgC
乗用車が電車の下に潜りこんじゃったらしい。
しばらくは無理っぽいね
746 :
名無しでGO!:04/03/19 16:38 ID:zuDpYA2e
本厚木にいます
サポート36抑止中
1124F急行新宿行き
厚木臨時停車 海老名打ち切りとの事
747 :
名無しでGO!:04/03/19 16:40 ID:Zyv/jStd
鉄柱に軽乗用車が食い込みです。ようやくクレーン車到着。
>734のその日付ってなにがあったんでつか?
教えてえろい人。
>740
全駅設置、というタテマエで宣伝するために必要っしょ。
749 :
名無しでGO!:04/03/19 16:41 ID:vnqSOgwL
新宿からカキコ
これから帰宅ラッシュ…
祭りの予感です
750 :
名無しでGO!:04/03/19 16:54 ID:zuDpYA2e
本厚木です
1124Fが海老名まで 出ていきました
後ろの急行が4号線に来ました
今 車が除去完了って無線入ってます
751 :
名無しでGO!:04/03/19 17:03 ID:zuDpYA2e
本厚木下り
各駅停車が運転されてます
一番線の本厚木止まり
入替線詰まっているので動けない状態
上り
新宿行き急行が海老名まで先行発車
サポート36まだ 止まってます
752 :
名無しでGO!:04/03/19 17:11 ID:zuDpYA2e
事故車両
前2両破損で 生田まで旅客扱い
生田で降車扱い〜回送との事
中間運転台を使って動かすそうです
本厚木入替にいた車両が海老名に引き上げました
現場のATSが破損して 応急処置中
現場検証は終わったそうです
7人掛け座席の一番端で足組んでやや横を向いて荷物おいて2人分占領してた香具師が
乗って来た人に「いいですか?」って言われてウザそうな顔して荷物をどかしてた。
おいおいオサーン、おまいがウザイってw
754 :
名無しでGO!:04/03/19 17:13 ID:zuDpYA2e
サポート36
本厚木打ち切りになりました
755 :
名無しでGO!:04/03/19 17:25 ID:zuDpYA2e
本厚木です
JR車両あさぎり6号打ち切り
折り返しも運休みたい後ろの0306レも打ち切り
下り線は発車見合わせしてます
756 :
名無しでGO!:04/03/19 17:27 ID:2pr79y0x
今日はもうダメだな小田急
JRで帰ろう
事故列車の列番、車号ヨロ
758 :
名無しでGO!:04/03/19 17:36 ID:7gM6qWvG
事故車は何ですか?
759 :
名無しでGO!:04/03/19 17:39 ID:C5d61lgC
新宿〜遊園で運転再開。各停のみ。
760 :
名無しでGO!:04/03/19 17:41 ID:zuDpYA2e
特急ロマンスカー
下り21:00迄運転休止本厚木手前でロマンスカー一本構内に入れなくなってます
臨時 各停新宿行きが出ました
761 :
名無しでGO!:04/03/19 17:50 ID:DQ6cXo9H
いま復旧しますた。
>>757,758
事故車は4055Fでつ。スカートの左部分がなくなってまつ。
後ろは5200形のようでつが、車号が読み取れませんでした。スマソ。
762 :
名無しでGO!:04/03/19 17:51 ID:Mg3mfx7Y
763 :
名無しでGO!:04/03/19 17:54 ID:zuDpYA2e
本厚木手前で止まっていた7000系新宿行きロマンスカー
客扱いしてました
やられたー
764 :
名無しでGO!:04/03/19 18:09 ID:219+Rg0B
口先だけのお詫びはいいから、正確な情報を流してくれよ。
下り列車は新宿から発車しているのが無いから当分列車は来ないと言ってるそばから、
東北沢に停車中だけど経堂で詰まっているから発車できないと言い出したり。
急行だけど経堂に臨時停車して運転見合わせと車掌は言っていたのに、
駅のアナウンスは次は成城学園前に止まりますと言ったり。
アナウンスや案内表示板は相模大野行だけど車両の行き先表示は遊園になってたり。
また指令が祭りになってるんでしょ。
駅員サソも車掌サソも情報を把握できないんだとかってに予想してみる。
実際新宿駅はそんなかんじで
駅員同士で怒鳴りあってました。
見苦しいよヽ(`Д´)ノ
時間はいいんだが
どこで並んでまってりゃ電車がくるのか
それだけ教えてよ
はぁ(´Д`)
>>764,765,766
司令からの情報が乗務員には来ない。
駅には信号経由で情報が入るも、変更多過ぎで当てにならん。
結局マトモな情報は何処にも無い。駅や車掌は少ない情報から推測で案内するしかない。
特に途中からの種別や行先変更は乗務員にさえ情報が来ない(駅の放送で初めて知る)。
今後も相模大野を中心に詰まりで動かなくなることが容易に想像出来る。
今ならまだ間に合うかな?
振 替 輸 送 使 え る 人 は 、
振 替 輸 送 に 回 れ ! !
俺は今、出張で秦野にいるんだが、これから多摩センターまで帰らなきゃならない。
いったいどうすればいいんだ?誰か知恵を貸してくれ〜
769 :
名無しでGO!:04/03/19 18:40 ID:hqmNBoPa
あさぎり6降ろされた客です。
本厚木で 各停新宿行きに乗換しましたが座れなくて
相模大野から 臨時 新百合ヶ丘ゆきに乗りました
新百合ヶ丘から急行との事でしたが 向ヶ丘遊園まで 更に 各停
やっと急行に変わってくれました
かなりうんざり しました
あっ 喜多見で緊急停車ボタンが押されて急停車
770 :
名無しでGO!:04/03/19 18:41 ID:sTWvSmNP
NHKキター!!
新大久保−海老名(小田急定期)+海老名−倉見(JR定期)+振り替え情報=
新大久保−総武
新宿−中央
東京−東海道
横浜−相鉄
海老名−相模
倉見
ウホッ!?
遊園で2時間弱待たされました。
事故後の先発車両になったやつに乗ってたんだけど疲れた。
バスで振り替え輸送といいだしたがバス停がひどいありさま。
誰も案内しようとしないし、バスの運ちゃんダルそうだし。
結局嫌で電車で待ち続けていた。
登戸からJRなんて使って帰ってられるかよ。
ドンだけ遠回りになると思ってんだか!!
車は原形をとどめてなかった。
ありゃ上りはいつになるんだか・・・
もう動き出したか?
向ヶ丘から急行が各駅に変更〜。
>>768 厚木or海老名まで出て相模線で橋本→京王
>>774 サンクス。今からとりあえず駅に向かって電車に乗るよ。
海老名か厚木で降りてみる。
776 :
名無しでGO!:04/03/19 19:58 ID:zUH4+58u
公式ホムペでは小田原線下り10分程度の遅延になっていますが、実際のところどうですか?
777 :
名無しでGO!:04/03/19 20:02 ID:PklxOC/e
町田発下り急行M4でテン
778 :
名無しでGO!:04/03/19 20:03 ID:iGMvlsgP
直通準急乗車中。
かなりガラガラです。今成城ですが、成城から各駅停車と駅でアナウンス。
779 :
名無しでGO!:04/03/19 20:09 ID:zUH4+58u
>>778 サンクスです。今渋谷→成城学園前までのバス車内ですが、オバキュ事故の影響か世田谷通りも激混みです。
780 :
778:04/03/19 20:09 ID:iGMvlsgP
駅員側が訂正して、無事急行線走行中。
M6程度ですが、ノロノロです。いま登戸着きました
781 :
778:04/03/19 20:15 ID:iGMvlsgP
遊園着きましたです。M12です。予定とおり1147急行小田原逝き到着。
782 :
名無しでGO!:04/03/19 20:49 ID:vEzGkOB7
新百合で準急新宿行き急行ち発射中〜どこ行きも調整中
家路73号で帰宅すべく南口へ向かうと、「ロマンスカーは21時から
運転再開」の非情な文字。
ところがその直下では、唐木田逝きロマンスカーを宣伝する文言が
スクロールしている。(゚Д゚)ゴルァ
ああいうのって、すぐには消せないのかね。
TVKキター
785 :
テロ:04/03/19 22:04 ID:q/AOJdO1
千代田線直通
地下鉄は薬物(化合物)厳重警戒
786 :
名無しでGO!:04/03/19 22:15 ID:v1gWGcOS
あの「調整中」って結構ムカつかないか?
とりあえず調整中だとしても理由を晒してくれ>小田急タン
787 :
名無しでGO!:04/03/19 22:32 ID:nyMLIGTG
>>786 異常時には改札口の上にある表示機に
状況が出てるじゃん
788 :
名無しでGO!:04/03/19 22:53 ID:ZWpWZFdf
案内板は異常事には消しちまうほうがいいなw
>787
どうせならあれをホームの案内板と車内にも設置してほすい。
この会社の定時運効率ってどれくらいよ。
評判の悪いイギリス(約7割)よりも激悪じゃないのか?
イギリスの定時運行率って、「15分以内の遅延は定時」って集計じゃなかったか?
>>789 こう言うやつに限って、駆け込み乗車したり階段付近からワラワラ乗ったりしてマンセー的な遅延の原因をつくってる
小田急ってそういう乗客に割と寛大じゃない? 閉まりかけたドアをまた開けてさ。
他所みたいに情容赦なく発車しちまえば良いのに。イラつくんだよ・・・
って、昨日豪徳寺でふと思った。
>>792 >閉まりかけたドアをまた開けてさ
どこかのドアに何か挟まってた可能性もある罠
暇な本社社員が閉まりかけのドアにわざと足を挟んで、
車掌の仕事をチェックしてるという噂
小田急のつり革のどこかしらに、「ミカミ」のロゴが入っているのだけれども、
その「ミカミ」ってメーカーの名前かしら?
小田急以外だと、JR東日本の車両に結構見かけるが。
797 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/20 05:43 ID:8QFAjN6p
>>792 >小田急ってそういう乗客に割と寛大じゃない? 閉まりかけたドアを
>また開けてさ。
>他所みたいに情容赦なく発車しちまえば良いのに。イラつくんだよ・・・
再開扉しておいて発車後、「駆け込み乗車は・・(r」とか放送されると
確かにイラつくね。「だったら開けないでそのまま走れよ!」って感じ。
798 :
ザル改札:04/03/20 08:01 ID:FXMlHCdr
>>797 体半分はさんだりする特攻野郎もいるので再開閉は仕方ないときも。
799 :
名無しでGO!:04/03/20 08:44 ID:UoAxphHH
>>792 京王井の頭線なんか、客をドアで挟みそうな勢いだからね(w
あれはあれで、逆に問題ありかもしれんが。
800 :
名無しでGO!:04/03/20 09:35 ID:+vg0tWtf
>>794 指導主任による実設訓練。
列車側面でのうずくまり、駆け込み、ドアに足挟みなどなど
>>797 そういうことを放送される状況を作る方が悪い。
そしてクリ、お前もウザい(w
>>748 麻原奪還のためにサリンを撒くらしいという噂が流れた
確かそうだったと…
802 :
名無しでGO!:04/03/20 10:31 ID:pIkzKXQy
小田急はマナーの悪い乗客に対してはもう少し毅然とした
態度で車内のアナウンスをして欲しいと思う。いつもの
マニュアル臭い語りだから、客だってナメてかかるんだよ。
去年の京王井の頭線なんか、
「自己中心的な行動をなさらないよう、お願いいたします」
などというアナウンスをしていた車掌がいたぞ。
804 :
えんらく ( ´∀`)ノ 電話屋:04/03/20 11:10 ID:czQMqTvg
今週は災難でしたが、巻き込まれた方々お疲れ様でした。
しかし、小田急ってダイヤ乱れたときは振り替えが(・∀・)イイ!のか
そのまま駅で回復を待つのが(・∀・)イイ!のかイマイチ判然としま
せんなぁ。
というのも、今週月曜の経堂グモのときも金曜の軽の特攻でも、
何気に午後7時くらいだと、振り替え乗るより新宿の急行ホーム
でまた〜り待ってて、来たのにホイ!と乗る方が20分遅れ
くらいで済んだりしたもので……
805 :
名無しでGO!:04/03/20 11:18 ID:TkevVNmB
祖師ヶ谷〜成城学園間信号故障で一部の電車に遅れ…改札LED
頼むよ〜この前もこの近くでやったぞ
昨日,振替輸送20時過ぎに打ち切ったが
小田原までHウェイ11号に乗ろうとして
新宿に行ったら(T_T)急行乗れ!と 言いやがった(◎-◎;)
806 :
名無しでGO!:04/03/20 12:00 ID:adBrw9CI
>昨日,振替輸送20時過ぎに打ち切ったが
当然その時点ではダイヤは完全に戻ったんだろうな!と問いつめたい。
これこそが「自己中心的」な行動であると思えるんだが(w
はこね4祖師谷信号異現示age
いい加減国交省の臨時査察キボンヌ
使い回してる劣化した設備が多過ぎるんでわ?車両も施設もw
807 :
名無しでGO!:04/03/20 12:14 ID:a3VFlpzz
>806
異現示ではありません。
「信号機故障」なんです。
そう流れたらそれが事実なんです(W
808 :
名無しでGO!:04/03/20 12:41 ID:adBrw9CI
>>807 そう、大本営発表が絶対なのでつ。
箱根方面は雪が降ってるそうだが沿線の天候状態はどうよ?
809 :
名無しでGO!:04/03/20 12:44 ID:yUwuDXgm
昨日の事故について(乗客のレポ@人身スレ)
おおまかな内容が人身スレに出ておりまする。
810 :
名無しでGO!:04/03/20 13:45 ID:UoAxphHH
最近の自殺者は、車で電車に突っ込むのか…
マジで自爆テロだな。
シャレになってない…
812 :
名無しでGO!:04/03/20 17:59 ID:hFT5PPz0
テロ撲滅age
>>810 梅DQNの差し金だったりして、、
、、冗談だよ。
814 :
昨日生田2号事故:04/03/20 18:26 ID:MqhqngB9
最近グモが多く発生のヲタQ
>>810 あれが荷台にガスボノベ積んだトラックだったら・・・・(ガクブル
>>815 まあ現場から半径20km以内は火の海だな
タソクローリーなんか凄いことになるんだろうな。
ガソリソでも漏れて摩擦の火花で引火する可能性もあるし。
その割に大型車両の運転手って運転が乱暴な気がする。
ぶつからなければいいが、妙に車間縮めてたり煽ってたり。
お願いだから、煽るのは2chだけにしてくれ(w
819 :
名無しでGO!:04/03/20 23:27 ID:jED7L6tL
小田原にも「あの声」登場。藤沢同様上下同じ声。
820 :
名無しでGO!:04/03/21 01:35 ID:+a8NVcx8
折り返し運転の決断をするのが遅くないか?
821 :
名無しでGO!:04/03/21 02:19 ID:AD5xQUO4
(1)
みなみ タッちゃん、そろそろ4番線に急行新宿行きが来るゾ
達也 ん? まだあと5分あるだろ?
(2)
しずか 湘南急行藤沢行きだわ。
スネオ 南林間と長後には停まらないんだぜ。
ジャイアン のび太〜、ドラえもんに頼んで何とかしろよな。
>788
一昨日「22時半頃」の海老名駅下りホーム
0:00 各停 小田原
0:00 急行 小田原
慌てて時計確認したぞ。いくらなんでも…
>>820 しずか 踏切事故の影響で新百合〜遊園が運休だわ。
スネオ 世田谷町田線があるけど渋滞して使い物にならないらしいぜ。
ジャイアン のび太〜、ドラえもんに頼んで何とかしろよな。
はぃ!天狗の抜け穴〜
826 :
ゴミ箱撤去:04/03/21 12:25 ID:5c1Agz00
22日から駅ごみ箱撤去
>(2)
しずか 湘南急行藤沢行きだわ。
スネオ 南林間と長後には停まらないんだぜ。
ジャイアン のび太〜、ドラえもんに頼んで何とかしろよな。
あえて脇役達が放送すんだwワラ他よ
お客様に、テロに対する警戒のお知らせをいたします。
社内に不審な荷物などがありましたら、駅係員または乗務員にお知らせ下さい。
また、22日から駅構内のごみ箱を使用中止とさせていただきます。
ご理解とご協力をお願い致します。
ウトウトしてたけど一瞬で目が覚めたわ。
829 :
名無しでGO!:04/03/21 21:40 ID:5k9JURCk
>828
その放送のどこで目が覚めた?
前にもやってたけど?
不審なお客様はどうすればいいでつか?w
>>830 たぶんおもむろに爆弾に火を付けるか、
或いは薬品を撒くんだろうな。
、、、て、それこそテロじゃねーか。_| ̄|○
>>830 モマエも不審に見られてるから心配するな
833 :
名無しでGO!:04/03/22 01:37 ID:PVyj+KDq
外見が普通でも何考えてるか分からない人大杉w
鉄道も航空機並みに危険人物排除可能にしてもいいんでない?
って書くと
>>832みたいなこと書くヤシいるだろうが
835 :
名無しでGO!:04/03/22 11:19 ID:a/IjwSLE
新宿の公園でホームレスの片腕を吹き飛ばした爆弾騒ぎがあったでしょ。
犯人が捕まってないやつ。
アルカイダが日本にやって来れなくても、
日本人の中に危険なヤツはいるわな。
とにかく、オフピーク通勤できる人はしたほうがいいと思われ。
6時くらいに家を出て、スタバあたりで時間をつぶそうかしら。
838 :
名無しでGO!:04/03/22 12:38 ID:p9RqryNK
>>834 不審行動をとるお客タマを監視していたら、そのお客タマから
「指を指して漏れを笑いやがった」
とでっちあげの苦情を通報された挙句に処分対象になった車掌がいる、
と書いてみるテスト。
839 :
名無し:04/03/22 13:09 ID:jQ3eyIYn
>>383 そうそう だから係員に期待せず不審者からは逃げましょうw
その車掌も謎の人物の苦情で処罰なんだよな
取締役の関係者の不審者とうわさがw
謎なのに上は詳しいらしいしw
まるで西○だな 板違いですまそ
この前ションベンをビニール袋に入れて社内に報知してった香具師がいたね!!
マジでシャレにならん!!
842 :
名無しでGO!:04/03/22 14:37 ID:tZGmRQtA
ロマンススレにも書きますたが、
特急空席案内によると、
5/22の喜多見〜経堂3線化に伴うダイヤ訂正で、
特急ダイヤの変更はないぽいでつね。
昨日相模大野で4000を撮影している合間にラテラテ飲んだ後
空き容器捨てようとしたら飲料のゴミ入れがふさがれてたけど、
やっぱりテロを警戒していたのか。(昨日始めてテロ対策を知った)
そろそろ、「テロ対策=ゴミ箱を撤去」・・というのをもう少し
改善できないだろうか。ゴミ箱を透明にするとか。(w
844 :
七誌の電車区:04/03/22 15:32 ID:2MNbG52+
ここで情報です。
新百合ヶ丘1番でたばこ吸ってる椰子見つけたら逃げましょう。蹴られますw
椰子は165cmくらい30だい短茶髪白ジャージです
馬鹿にご注意をw
> ゴミ箱を透明にするとか。(w
それはそれで嫌だ。
塚、自分で出したゴミぐらい自分で持ってカエレ!
846 :
CLEAN BOX:04/03/22 17:10 ID:S1ja2nSJ
847 :
CLEAN BOX:04/03/22 17:11 ID:S1ja2nSJ
結局、駅前のゴミ箱があふれる。
近くのコンビニもたまったもんじゃない。
-----
恐れているのは、他の鉄道会社も追随して、
ゴミ箱を撤去すること。
企業の倫理観が問われている。
持って帰れば?
>>847 でもよ、なんかあったら真っ先に叩かれるのは鉄道会社なんだから
仕方ないんじゃないか?
JR見たいに、警備員を配置しているわけでもないんだし駅員だけで
見回りってのも限界があるだろうし。
850 :
名無しでGO!:04/03/22 19:32 ID:0GXtc5ux
2600形と
4000形の違いってなに?
千代田線乗り入れ車両って形式なんでしたっけa?
851 :
名無しでGO!:04/03/22 19:38 ID:d3w5UDCp
新製車と古いのを集めて作った改造車
千代田線乗り入れは今は1000
前はヒゲタ
852 :
名無しでGO!:04/03/22 20:07 ID:/OTQ4EdO
853 :
名無しでGO!:04/03/22 20:09 ID:/OTQ4EdO
IDがオタ急4江戸。
854 :
名無しでGO!:04/03/22 21:02 ID:XRis2S8+
>>843 自動販売機設置して飲んだあとはゴミになるもの売ってるのに、
ゴミ箱は使え(使わせ)ないってのは、入口だけで出口がないとゆーことですな。
855 :
CLEAN BOX:04/03/22 21:34 ID:S1ja2nSJ
>>848 どうやって持って帰る?
>>847 ゴミ箱を撤去した方が叩かれるのでわ?
>>854 まさに。拡大生産者責任の流れに逆行している。
爆弾とかをゴミ箱に入れられないように
捨て口を小さくして、回収用の扉に鍵をかければ
それで十分と思われ
856 :
>>854:04/03/22 21:38 ID:ynsG4b99
鉄の空き缶類
集改札(有人)口で引き取るそうです
JR相模線はゴミ箱撤去はまだしていません
”瓶”ちゃんの動きが不穏、英断サリン事件があったからでしょうか
私鉄ではゴミ箱当分撤去したところがあります
横浜線では”黄色”の液体があり避難、中和のための消防車も出動する騒ぎが
がありましたね。
857 :
CLEAN BOX:04/03/22 21:52 ID:S1ja2nSJ
858 :
名無しでGO!:04/03/22 21:52 ID:+5Ed7IpL
4月1日から足柄、蛍田、富水、栢山、開成
の窓口でのパスネットの発売を中止します。
券売機で買ってください。
859 :
名無しでGO!:04/03/22 22:32 ID:rdPsKkb7
4月1日から足柄、蛍田、富水、栢山、開成
の駅員の配置を中止します。
券売機で買ってください。
むしろゴミ箱を耐爆にしてガス検知器をコーソリ取り付けたほうが防げるかと。
蓋が重いのが難点だが
861 :
CLEAN BOX:04/03/23 00:02 ID:aCuYigQd
BSEに対する過剰反応とドコーイドコーイかと。
ま、今あるゴミ箱がチャチーのは確か。
もっと金かけても良いはず。
小田急線がJRのようにゴミ箱に力を入れてこなかったのは、
ゴミ箱を撤去しようともくろんでいたからか?
・・・とあおってみる。悪気はそれほどない
862 :
名無しでGO!:04/03/23 00:13 ID:S8X0lAQ6
4月1日から本社社員、指令、保線、信号、
運転士、車掌、駅員の配置を中止します。
電車が走れませんのでご注意ください。
小田急の昔の通勤車両で、片側3扉の片方向開きで、貫通扉無し
のヤツって、何形で何時頃まで運用されてたのかな?1985年頃ま
では、何かで見たような憶えがあるけど?
865 :
名無しでGO!:04/03/23 00:22 ID:7CyBCNbV
小田急とは関係ないけど、
>>843で触れていた
その「ラテラテ」っていうコーヒー、アレすげー
旨いよな。
867 :
名無しでGO!:04/03/23 00:40 ID:7GjPbIh8
868 :
864:04/03/23 00:52 ID:8BSfkZU6
>>866-867 ども、ありがとう御座いました。そうそう、こんなカンジでした、子供の頃見た
ヤツって。
扉が閉る時、えらく勢い良く閉るので、ちょっと怖かったような車両でしたね。
869 :
名無しでGO!:04/03/23 01:01 ID:Y7vytsJk
でーなな ◆v7F1j1b5eIさんは、サントリーのラテラテがお好き・・と。¢・v・)メモメモ
重点地区では罰金が科せられるっていうけど、市役所の人が監視してないと効果がないような・・・
872 :
CLEAN BOX:04/03/23 01:46 ID:aCuYigQd
>>870 ポイ捨て禁止条例か。なるほど。
しかし、誰がつかまえるのかだな。駅員?
しかし、駅員はたよりない。
禁煙時間帯の喫煙や、喫煙所以外での喫煙を、
駅員が注意しているのを見た方いますか?
ましてや線路にガムを吐き出すのは見つかりにくいし、
自販機の上や脇に缶を置いた場合は、販売している立場上、
何もいえないだろう。
鼻紙をポイ捨てして、注意されても、
気が付かずに落としちゃいましたって言えば
どうしようもなさそう。
んーひねくれてるかな?自分。
ポイ捨て防止条例なんて有って無いようなものだよね。
路上喫煙防止条例が良い例で、取り締まりに大勢の人数を動員しないと実際に条例の効果を上げることは難しい。
>>873 さほど効果のない法律をつくるためにも、
税金は使われているんだよな
_| ̄|○
法律うんぬんの前に、モラルをageねばな。
で、モラルをageやすくするためにも、
ゴミ箱は必要だと思うのだ。分別できるゴミ箱がな。
スレ違いだな。お邪魔しましたニャン
>路上喫煙防止条例が良い例で、取り締まりに大勢の人数を動員しないと実際に条例の効果を上げることは難しい。
路上にガソリン撒いちゃえよ。喫煙者がマッチ摺った時点で(ry
スレ違いのためsage。
>>875 ポリタンクでのガソリン販売は禁止されております。
352 名前:名無しさん@平常通り 投稿日:04/03/23 08:04 ID:pbVcgiJb
小DQN新宿
痴漢タイーホ
冤罪でないことを願う
ゴミになるようなものは売らなければいい。
自販機撤去、売店閉鎖、新聞雑誌も持ち帰れ!
タバコは問題外、火気厳禁w
ただ条例が出来たって馬鹿な奴の脳みそまでは変えられないw
マナーじゃなくて法律できっちり固めてほすぃ
DQNは速攻警察へ引き渡せ!!
ゴミ箱が透明でも、気付いたら時既に遅し、じゃ困る罠。
やっぱ持ち帰り推奨でゴミになるものは売らない、だな
880 :
名無しでGO!:04/03/23 10:36 ID:UhMxr8u4
各停本厚木行きの最後尾の車両に携帯で話しながら乗り込んだおっさんを車掌が注意して降ろしたのを見たことあるけど、その車掌さんは偉い。おっさんは「車掌に通話してるの注意されちゃったよ、ははは」と苦笑してた。
>>879 別に買ったものをその場でゴミにする必要もない罠。
空き缶くらい買ったところで引き取ってくれるだろ。
>>882 空き缶がいいならペットボトルも。栄養ドリンコも。
その流れで売っている商品は売店が引き取れーー!!
ってことになると・・・ガム、菓子袋、さらには新聞、雑誌。
ついでに鼻紙も。だって、コイツらは持ち歩きたくないもんっ
>>878-879 こういうのに限って、売店閉鎖したらヴォイスに怒鳴り込むんだよな。
極論でしか考えられないあなたは春厨ですね?
>>882-883 ゴミの処分くらいアタマ使って自分でやれ。
クソしたあと自分でケツ拭けねーのか。
はやく春休み終わらねーかな。
884はいいやつだな。アタマ使って自分でやるのか。
小田急のみならず、JRはもちろん、
コンビニとかのごみ箱にも頼らずに。
さすが春休みが嫌いな優等生だけあるな。
学校でもごみを持ち帰っているのか?
887 :
名無しでGO!:04/03/23 15:13 ID:Acw6obbP
ごみ箱に敏感なのは確か以前放火騒ぎがあったからなのでわ?
まぁでも客の苦情覚悟でやってんだし、安全を優先するのは鉄道として正しい気もするけど。
>883
それらを放置するとどこかで必ず片づける人間がいるということを忘れなさんな、春厨君。
>885
だからコンビニとかのごみ箱にも頼るなってw
処分が面倒くさいならゴミを出さなきゃいいだろっての。
888 :
名無しでGO!:04/03/23 15:20 ID:BXj57cNW
ただのゴミ箱減らし
次に出てくる時必ずどこか無くなる
そして掃除の人も カワイソ
春厨って言われちゃったヽ(・▽・ )ノ♪
>>887 ゴミ処理費用を浮かそうとする小田急の思惑がわからんのか?
>確か以前放火騒ぎがあったからなのでわ?
828でテロ対策だって言ってたやん
放火っていつの話よ?ごみ箱に火つけても火広がらないし
>>888 カワイソって、ゴミ箱がなくなって掃除の人がリストラされるから?
むしろポイ捨てが増えて増員されるかもな。
>aCuYigQd
頼むから自分のゴミくらい持ち帰ってくれ。
こういうヤツが山や海を汚すんだろうな。
駅だって今はテロの可能性がある非常事態なんだよ。
文句だけ付けるのは簡単だけどな。
花粉症なんだ。鼻紙くらい捨てさせろ。
>>890 少し勘違いしているようだな。悪かった。
ゴミ箱があれば捨てるし、なければポイ捨てはしないよ。
予想される世の中の反応を書いたつもりだ。
渋谷のゴミ箱のあふれっぷりを見れば納得するさ。
>駅だって今はテロの可能性がある非常事態なんだよ
じゃあJRも私鉄各社も、ゴミ箱撤去するってのか?
非常事態は2001.9.11以来ずーっとだろ。ずいぶん遅い対処だな。
>>891 >予想される世の中の反応を書いたつもりだ。
要するに煽りかよ。
>非常事態は2001.9.11以来ずーっとだろ。ずいぶん遅い対処だな。
ちがうよ。新聞ヨメ。
鼻紙なんてもって帰れねーよ。
わざわざビニール袋に入れたりすんのか?
有人改札口の目の前とかのゴミ箱は使えるようにしてほしい。
鼻紙の一つや二つ持って帰れ。
警戒のための撤去は前もやってなかったっけ?
目視できるから安全とはいえないだろが。
何もせずに文句言われるよりは何かして文句を言われた方がいいだろ。
車内への雑誌の置物が増えたような・・・
895 :
名無しでGO!:04/03/23 20:10 ID:7akrjOH1
>>確か以前放火騒ぎがあったからなのでわ?
>828でテロ対策だって言ってたやん
>放火っていつの話よ?ごみ箱に火つけても火広がらないし
放火だろうがテロだろうが周囲を騒がせ迷惑をかけるのは同じこと。
それらの防止の手段としてゴミ箱撤去は妥当かどうかなんだよ。
896 :
名無しでGO!:04/03/23 20:55 ID:YaRTcKC5
ゴミ箱撤去は一般市民に対して、最も簡単に危機意識を印象付けつつ、防犯対策も計れるために効果的。
さらに一般客に対して圧力的でない上で、テロリストたちにも継続的に警戒エリアである事を印象付けられる。
これはどの国でも共通の防犯対策の基本。いま日本が(特に霞ヶ関・新宿など)どういう状況に晒されているのか、もうちょい考えれ。
確かに鼻かんだ紙を持ち歩くのは嫌だろうが、いま世界各地で起きてる事件を前に、しばらくは利用客も理解しなきゃ。
897 :
名無しでGO!:04/03/23 22:05 ID:/xl7CDJr
「ロマンスカーならゴミ放置しても片付けてくれるから乗りなさいよ(・∀・)」という
無言の圧力も実は含まれている悪寒…
そういえば特急車のゴミ箱はどうなってるの今?
自分の鼻水がついた紙を持ち歩くのはそんなにイヤじゃないよ
小さいポリ袋持参してれば汚くないし。
>>886 学校でも持ち帰らせる時あるよ
>>891 > 非常事態は2001.9.11以来ずーっとだろ。ずいぶん遅い対処だな。
この人ってイラクに自衛隊派遣されたこともしらないのかな?
たとえ、TVや新聞やラジオがなかったとしても
ネットに繋げられる環境なのにここまで情報に疎いってすごいね。
901 :
名無しでGO!:04/03/23 22:56 ID:9a9UEr/5
新宿駅4番ホーム、10両編成を4+6に分離する案内板
のあるあたりの上の蛍光灯、未だに外されたまま…
特急とかが入ってくると、暗いの何の。
数ヶ月前からあのままだけど、いつになったら直す気な
なんだろ。それとも蛍光灯つけないままなのかな(´・ω・`)ショボーン
もう花粉症の人は鼻をすするしかないってことだな…
903 :
名無しでGO!:04/03/23 23:26 ID:aCuYigQd
>>896 禿同
しかし、901のような状態で、警戒エリアである事を
印象付けられるかどうか・・・。
>>899 だったらイラクに自衛隊が派遣された直後に
ゴミ箱撤去するべきだったのでわ?
タイミング的にはスペインの方かな。
小田急電鉄の正式なコメントがほすぃーー(´o`)
904 :
名無しでGO!:04/03/23 23:42 ID:QMZPqS1+
つーかゴミ箱撤去した程度のことで、
テロリスト方面の方々が「ここはヤバイ」って思うのか?w。
なんか小田急に限ったことではないが、
バカ政府の考えていることってアフォ過ぎ。
それを素直に信じている国民もちょっとなぁ。
>>903 で、お前は何が言いたいの?
>>891では「花粉症なんだ。鼻紙くらい捨てさせろ。」と書いといて、
>>903では
>>896の意見に「禿同」って・・・
思いっきり矛盾してるんだけど?馬鹿ですか?
っていうか、aCuYigQdの発言を見ると言ってる事が全て無茶苦茶なんだが・・・
907 :
名無しでGO!:04/03/24 00:00 ID:nJsxg4BC
>ゴミ箱撤去は一般市民に対して、最も簡単に危機意識を印象付けつつ、防犯対策も計れるために効果的。
に納得したってことさー
鼻紙はコンビニで捨てるさー
何が言いたいかは、漏れの最初の発言を読め
しかしよく読んでくれているようでうれしーねー
908 :
名無しでGO!:04/03/24 00:00 ID:nJsxg4BC
↑aCuYigQdね
>906
厨はほっときましょうよ。
もういちいち反論する気にもなれんわ。
>>909 お疲れのようで。じゃ、またマターリとやってくださいな、みなさん。
どうせ梅DQNの差し金だろ。スルーしる。
aCuYigQdみたいな香具師の出現により、ねらーは四季の訪れを知るのですね。(秋は無いか・・・)
>>902 頼むからゴミ持ち帰ることを当たり前だと思ってくれよ。
どこにでもゴミ箱があることを当たり前だと思わないでくれよ。
>>907 コンビニまで行けるんだから家まで持って帰れって。
こいつらはゴミの出し方がそもそも間違ってる。
>913
スレ違いになってるな
意見のある香具師は、
>>846のサイトの掲示板に逝ってくれ
えー、皆様。桜の花もほころび、頬をなでる風も緩やかながらも暖かくなってまいりました。
木々に集う鳥たちも長い冬を越え、新しい命が芽生える春の到来に舞い踊っているかのようです。
皆様に至っては如何ような思いのもと、春を感じられておりますでしょうか。
私は、aCuYigQd = nJsxg4BC に「あぁ、もう春だなぁ…」と思いを馳せる次第です。
暖かくなって来たとはいえ、未だ寒暖定まらぬ日が続いております。どうぞ皆様、お身体ご自愛の程を。
それから aCuYigQd = nJsxg4BC 様。少々世界情勢が若干疎いご様子にお見受け致します。
ttp://www.mainichi.co.jp/edu/maisho/keyword/2002/09/p-13.html まずはこちらを。2ch.はそれからですよ。
N6っていつまでだっけ?
今日発売のCDのジャケット裏に小田急の通勤型車両が写ってる。
919 :
名無しでGO!:04/03/24 21:31 ID:fe4n+4S3
梅DQN
略して梅毒
920 :
名無しでGO!:04/03/24 21:56 ID:PodKqZoq
142 名前:名無しより愛をこめて 本日のレス 投稿日:04/03/23 21:00 IKh33tMr
告別式の会場、8時になったとき、素人の誰かが、「8時だよ!」と叫んだ。
続いて「全員集合!」の声が式場全員で叫ばれたそうな。
ウソのようなホントの話。
>>918 何のCD?
>>920 コピペに云々だが…
>告別式の会場、8時になったとき
昼間だろうが、告別式は
お通夜とちゃうんかい
スカート車両は試運転で見かけるけど乗車可能はいつから?
924 :
名無しでGO!:04/03/25 07:22 ID:4bJ0FMxX
>>822 JR東の発メロCD。
お通夜だから午後8時になったんだろうが。
925 :
918:04/03/25 08:48 ID:MmI9cHnw
926 :
名無しでGO!:04/03/25 09:14 ID:DblBFxxq
これは売れそうなCDですな。
927 :
名無しでGO!:04/03/25 17:27 ID:Y3Vkdu50
ゴミ箱を撤去されて困っている皆さん!
ボイスセンターに申し出てください。
苦情(ゴミ箱撤去に対する)が多ければ検討するかも。
現場(駅)に言ってもダメです。
ボイスセンターです。
本社(広報部)でも結構です。
928 :
名無しでGO!:04/03/25 18:08 ID:cQmi5Hkd
>>927 でもねぇ、国交省のお達しなんでしょ? 自警強化って。
そう簡単にフカーツとも思えんけど。
いっそ京急(だっけ?)みたいに、ゴミ箱を事実上廃止させて
ゴミを持ち帰ることの啓発向上を
この際だから客に促すのもひとつの方法かも
…と同じくゴミ箱撤去の京王利用者がボソっと。
929 :
名無しでGO!:04/03/25 18:28 ID:/YPJPY0D
今朝もコーラ屋ジュース屋がせっせと補充してマツ
930 :
ベストン:04/03/25 19:14 ID:jF2S59E0
6月の株主総会、大丈夫と思ったら総会屋が動き出した、ビルサービスも大丈夫?
931 :
927ですが:04/03/25 19:48 ID:Y3Vkdu50
これは某駅員さんから聞いた話しですが、
サリンの時かNYビルの時かは忘れましたが、新宿で全部のゴミ箱を撤去したら、苦情が多数あったため、新宿駅地下の遺失物取扱い窓口前にのみ『ゴミ箱』を臨時で設置したそうです。
要するに、常に係員の目が届くところなら『臨時に設置』もありえると・・・。
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キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!
>>928 KQはゴミ箱をホームから撤去した途端、線路がゴミだらけになった。
各駅ともひどくなって、「ゴミは持ち帰れゴルァ!!」の表示が貼られた。
934 :
バッタ屋締め出し:04/03/25 23:50 ID:GhEVXrJQ
ゴミ箱から新聞、雑誌、アルミ缶を拾い集めるバッタ屋締め出し?
JRのゴミ箱アサリが激化してきたようだ
ゴミ箱アサリは最低だな。
汚れるし混雑してるのに迷惑だ。
936 :
名無しでGO!:04/03/26 00:37 ID:t3PeYUXM
この電車は急行小田原行きです。次は大根です。
The express train bound for Odawara. The next station is Daikon.
>>933 そのネタはぜひビンボクサスレに投稿汁
941 :
名無しでGO!:04/03/26 09:21 ID:uTc/cB2P
ゴミ箱が無くても困らないけど、
空き缶入れは無いと困るな。
942 :
ベストン:04/03/26 12:04 ID:AsXbc2am
大阪の会社との取引で失敗、小田急グループ初めての全員解雇
スメラギノミコト動かず、ホントォー
相鉄スレに書いたことを転載するんだけど、駅のある市区町に同様の条例があれば、そのへんを
追及できるんでないかい?
ちなみに、相模原市には同様の条例があるので、相模大野駅のゴミ箱を撤去すると(ry
ところで、ゴミ箱の撤去は「横浜市空き缶等及び吸い殻等の散乱の防止に関する条例」に違反するんでないかい?
横浜市空き缶等及び吸い殻等の散乱の防止に関する条例 第16条
自動販売機により飲料を販売する者は、規則で定めるところにより、回収容器を設置し、
これを適正に管理しなければならない。
横浜市空き缶等及び吸い殻等の散乱の防止に関する条例施行規則 第10条
条例第16条第1項に規定する規則で定める回収容器の設置及び管理については、次のとおりとする。
(1) 回収容器の材質は、金属、プラスチックその他容易に破損しないものであること。
(2) 回収容器の容積は、自動販売機1台につき30リットル以上であること。
(3) 自動販売機から5メートル以内で空き缶等の投入に支障のない位置に回収容器を設置すること。
21時38分新宿発の急行乗ってたら、
下北に近づいてく時に長めの警笛が鳴って、グモかとドキドキしちゃったよ。
そんな条例よりテロの方が怖いから却下でつ。
空き缶は駅員さんが片づけてください。
イジョ
ロッカーも使えないようになってたぞ・・・
まぁロッカー使わないからいいけど
947 :
名無しでGO!:04/03/27 00:05 ID:fX1g/KSR
どうせならトイレも使用禁止にしちゃえばいいのにw
949 :
ニコニコモナー:04/03/27 00:23 ID:z4lI+YGH
>>947 駅が下痢便まみれになって、ある意味テロと変わらん。
やなテロだな…
ロッカー使うな、ゴミは捨てるな・・・
荷物を持った旅行者はどうすればイインダ?
955 :
939:04/03/27 03:06 ID:mRsHdcqt
/\⌒ヽペタン
/ /⌒)ノ ペタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
(; ´Д`))' ))(・∀・ ;)
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
>>954 改札の中の人にでも荷物と排泄物を預けろって事だろ?
957 :
名無しでGO!:04/03/27 09:41 ID:p24byUGR
>ゴミ箱・ロッカー
結局、先が見えない(使用再開のメドがたたない)話ゆえに、
利用客も会社も、不安というかイライラになるんだよねぇ。
ホント、いつまでテロの脅威に怯えてなきゃいけないのか・・・。
958 :
名無しでGO!:04/03/27 09:41 ID:gnBiM9Wd
収入減になるのが恐いので自販機は稼働させます。
でも空き缶などはお持ち帰りくだちい。
959 :
ベストン:04/03/27 11:07 ID:XqqjiQSA
ケンノアトノケンム、あらやだアうちだッタ
>>957 ま、小泉とその所属政党を支持した責任だな。
甘んじておテロさまをお受けするしかないのだよ。
961 :
名無しでGO!:04/03/27 13:29 ID:rVp/gNNJ
>>958 たぶん、自販機の売上も落ちてるでしょ。
たしかに駅出てすぐのコンビニに空き缶入れはあるけど。
それなら駅の外で買う。
962 :
名無しでGO!:04/03/27 14:11 ID:b1+elxu1
駅構内は事務室寝室を含めて禁酒禁煙禁茶禁コラ禁マン ・・デツ
964 :
でーなな ◆v7F1j1b5eI :04/03/27 17:41 ID:BiJdmcJi
まったく、どこの駅でもゴミ箱隠してテロ・テロ・テロって。
死ぬまでやっテロ。(w
965 :
名無しでGO!:04/03/27 19:24 ID:lvMBHSYJ
966 :
名無しでGO!:04/03/27 20:46 ID:70AdMHdl
>>964 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
967 :
名無しでGO!:04/03/27 20:55 ID:5moTFLL4
968 :
◆uCqdhyPsS6 :04/03/27 21:16 ID:IqCwP9FC
やったー!!!
969 :
名無しでGO!:04/03/27 23:06 ID:b1+elxu1
ベストン ベストン 倒産裏情報キボンヌ
高裁でひっくり返るような判決文をあれだけ書いてりゃ左遷もされる罠
医療訴訟集中部に移動だそうですがこの部署は何を担当してるんだろうか。
とりあえず医療関係の役所・企業の中の人はいろいろと大変でつね。
971 :
名無しでGO!:04/03/28 00:58 ID:hfxM/aE+
【あぼ】梅が丘駅に半ズボン氏登場
972 :
960:
>>957=965
そりゃ失礼しますた。私も実は支持者です。
でもあなたを指して直接言ったつもりではないのです。
世の大多数が小泉を支持した結果・・・と言いたかったのですが、
そうは読めません罠。言葉足らずスマソです。