1 :
名無しでGO! :
04/01/07 10:48 ID:gPQnB3nW
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
昼休みsage さて、今日はどの定食に・・・・・・・・・・今年も駄目か(鬱 「すいませぇ〜〜〜〜〜ん。カツ丼くださぁ〜〜〜〜〜ぃ」
>>1 スレ立て乙です、前スレ終了次第順次移行します。
9 :
名無しでGO! :04/01/07 23:12 ID:WY9JDa4B
2
猿も氏ね、糞助役。
11 :
名無しでGO! :04/01/08 12:06 ID:2X7Jynku
今日は寒かった 寝てる電車の冷たいこと
12 :
名無しでGO! :04/01/08 12:18 ID:lK6HrG0Z
新幹線操りテー!!
13 :
名無しでGO! :04/01/09 14:41 ID:vtSTvP1s
>>10 そういう馬鹿をどうとでもできる立場になればよろし。
他人を押しのけてでも会社での地位を上げる努力をすべし。
愚痴にマジレスかこわるくて申し訳ないが
自然に状況が自分の思い通りになることを期待するより
どうすれば自分の思い通りになるかよーく考えて、積極的に
行動したほうが可能性は高かろ?
14 :
俗物運転士 :04/01/09 16:03 ID:Ns/p9/LQ
>>13 すまね 言いたいことがわからん
自分が上になってもそいつが助役だったら糞助役では?
>>10 が出世したがっているのか?
自分でどうにもできなければなにも言えないのか?
悪口言ってるだけの香具師に何をしろと言ってる?
早く社長でも大臣でもなってくれ
糞助役は糞助役としか思えん香具師から素晴らしい人格の運転士さまへ
15 :
名無しでGO! :04/01/09 16:59 ID:1rqz8wJh
最年少の新幹線運転士って28ぐらい?
25、6くらいじゃないかな
17 :
名無しでGO! :04/01/10 02:23 ID:SuqGmWLI
なれるかな?ならいいんだけどさー
18 :
名無しでGO! :04/01/10 05:30 ID:AnzPI++g
時間計算が難しそう… ちょっと遅れるだけで事故になるし。
中小がいいよ。 給料少ないし休みとれないけど、充実感や達成感はあると思う。 大手はいろんな人がいるから仕事以外でも精神的に疲れることが多い。 鉄道会社のくせに時間にルーズなのも熱の冷めた原因だ(藁 単独直後、黙々と運転してて、でもそれがとっても楽しかったあの頃が懐かすぃ・・・・ 今はただ電車を動かしてるだけ。言われたことをやってるだけ。 給料(基本給)があがってもそのかわり大事な何かを失ったような気もする。
運転士になって思ったこと。 「趣味を仕事にしちゃいけない」 なんでそう思ったかはあえて書かないけど。
前スレ使い切ってからにしたら?
>>20 そして鉄ヲタを敵視するようになる。
・・・まったく・・・お前らのおかげで・・・
24 :
名無しでGO! :04/01/10 22:39 ID:RySOqCUn
私、関東の某大手私鉄なのでつが、間もなく年に一度の運転考査が 始まります。 昔は運転安全規範の一般準則を覚えていれば合格ラインには達して いたのでつが最近は運転取扱心得内から難しい問題を出すので侮れま せん。 他の鉄道会社の方は運転考査の取り扱いってどうなってますか?形 だけ、やった事にしているとか、簡単な問題しか出さないとか…
>.20 でもね、趣味を仕事に出来るのって、とても幸運な事なんですよ。 と、自分にも言い聞かせてみる。
ホント、運転士になれて誇りに思うよ。今は特急もやってるし。 見習の時を思い出してみてください。あれからどれだけ苦労して上り詰めましたか? そう思うと本当に幸せです。
>>24 んな物無いでつ。
よってどんな耄碌爺でも運転オケー!
(ま、健康体ならだが…)
>>27 ウチもそう
再雇用のover60がハンドル持ってる大手なんてあまりないだろうけど。
29 :
名無しでGO! :04/01/11 10:12 ID:brLaCKoX
>>27 ありがとうございます。やはり無い所もあるのでつね。他社の事で聞いた
話ではあっても簡単だとか、やはり考査自体が無いとか…。
当社はどうも考え方が堅いと言うか、融通が利かないというか…。27さん
の所がうらやますぃーでつ。毎年、この時期は本当に鬱でつ。
>>29 んな事もないのよ。
ハッキリ言ってウテシ不的確な人間をおろす事ができないしね。
明確な試験でもあった方が、かえって良いの鴨…
会社が導入したいのは勿論だろうが、同じ労働者の漏れも
『いい加減やめろ!クソ爺!』
てのも多いので…
>>26 ウチの会社、いまちょうど現場見習やってるけど、あれ見たら苦しかった見習時代を思い出して初心に戻る。
ホンの数駅だけやけど(w
運転課の香具師、露骨な職場差別は止めれ。 背面監査時にウチだけ集中砲火。 ウチからの意見要望はすべて却下。 おまけにウチだけが大幅欠員で休暇は取れず。 職場の士気下がりまくりですよ、もう。
34 :
名無しでGO! :04/01/13 20:52 ID:BcXftdpy
はぁ・・・脳内ウテシか。 俺もちょいとイジッてみるか。
みんなも免許証の名前、本籍等は手書きだよな? カルベアとかいうニセ新幹線ウテシの免許は、 ゴシック体で書かれているそうです。
37 :
名無しでGO! :04/01/13 21:56 ID:jgiKgnrV
W
あそこのスレ、異常にレスがついてると思ったらここの住民が出場してたのね・・・
39 :
名無しでGO! :04/01/13 22:25 ID:9fOFVxx9
新幹線運転したいよーー!!! 月給たんまりもらえそうでうらやましいよーーー!!!
>>39 月給たんまりもらえそうでうらやましいよ
某関東私鉄の運転士ですが、同期の頭改の運転士より年収は
良いですよ。
>>34 カルベアとか言う香具師は、こんな脳内運転士をやっていて何が楽しいやら…。
鉄道会社を受けて、真っ先に落とされたんだろうな。
>>39 1分遅れたら事故扱いの世界だから大変だろうな。
いつか漏れも行きたいけれど、行けるかどうか…。
>>38 オイラも21時くらいから行ってたけど、
会社名と内容はゴシック体で表記されている免許なんて初めて知ったよw
プロがあんな矛盾点ばっか言っていいのか?
しかも仕事中に2chとは、社会人としてどーよ。
44 :
名無しでGO! :04/01/14 00:42 ID:ogvg5T91
えー! 新幹線の運転士が一番高給なんじゃないのー
45 :
名無しでGO! :04/01/14 00:50 ID:O1nG5WBc
46 :
名無しでGO! :04/01/14 00:57 ID:RlZj26Cq
>>43 脳内ウテシを暴くには、免許証の質問が一番。
一般人(ヲタ含む)が、免許証なんて見たことある訳ないし。
我ながら良い性格をしてるな と思ったw
それはそうと、sage進行でよろ!
しまった!あげてもうた!
逝ってきます。。。_| ̄|○
>>45 さすがにココへは来れないでしょ。
虎の檻みたいなモンだし。
マジレスしかできない香具師も痛いけどな(pu
>>49 いや、あんな痛いヲタにはマジレスした方が薬になるんじゃない。
というか、どうしても俺たちはヲタを禿しく嫌う訳だが。
>50 だから、その程度の香具師にマジレスしてもしょうがないでしょ? 精神的にゆとりのない香具師は素人童貞脱出できないよ(w
52 :
名無しでGO! :04/01/14 02:30 ID:yBSPXYPB
脳内運転士に必死になってマジレスしてた香具師が一番カコワルイ罠。ある意味同罪…
53 :
名無しでGO! :04/01/14 10:22 ID:+2tN6ZlL
まあたまにはいいんじゃねえの?
ふとおもったんだけどさ、実際の運転士の人って 仮に、電車でGOやらせたら高得点でクリアできるの?
無理w あんなにブレーキ効かないし
8ノッチは邪道だからって7ノッチで止めてたら、 持ち時間がなくなってすぐにgameover......
57 :
名無しでGO! :04/01/14 12:41 ID:+2tN6ZlL
>>56 ゲームの話ウザイ
「運転士・車掌専用」です
58 :
名無しでGO! :04/01/14 13:00 ID:O1nG5WBc
カルベア、総合板の西日本研セスレに出現したもよう。
>>36 うちの免許証も名前と本籍は手書きですよ
会社名は手書きではないですが...
61 :
名無しでGO! :04/01/14 22:55 ID:O1nG5WBc
JRのレチですが、車掌側ドアスイッチ扱うと、運転台側のスイッチも音がするんですか?
62 :
名無しでGO! :04/01/14 23:01 ID:+2tN6ZlL
>>57 54の質問に答えただけですが。
そんな短気でこの仕事が勤まりますか?
ウザければ無視すればいい話で。
>>62 カチカチとリレーの音がします。
PL点灯してから指差喚呼してる最中に
早く出ろよとカチカチ煽る音がよーく聞こえます。
64 :
61 :04/01/14 23:40 ID:O1nG5WBc
>>63 ありがとうございます。
閉まりが悪いと何回も押すので、音がしてたら迷惑になっているのではないかと。
うちはPL点発車なので時間僅少の時は焦ります。
>>63 漏れ、Mr.ATC55にあたった時、走行中ず〜っとやったな・・・車掌スイッチ連打。
66 :
名無しでGO! :04/01/14 23:58 ID:ZodsoK4O
>>65 そいつはシナ転か?
もしそうだったら俺のときにもいたな・・・
>>64 1回押すだけで大丈夫ですよ。
気持ちはわかりますけどね。
あと、直接指令式の名残なのか、
最後部がホームを出たときにもカチカチと鳴ってますね。
レクの指導さんもあまり車両のこと知らないのでしょう。
前後での何かしらの交流があればいいんですけど、
特にレクの方のジョヤクサン達に変な対抗意識があるようで、
中々"会"にこぎ着けないんですよね。
ただ今、newdays購入おにぎりで朝飯中。 まともな朝飯が食いたひ… お前らの行路はメシ時間ちゃんとある?
69 :
名無しでGO! :04/01/15 11:28 ID:llrAM4ov
今から仕事に逝くけど、今日の系統は休憩が少ない。鬱 めすぃの時間はせめて1時間確保汁!系統作成者・・・ 今日も休憩所でカロリーメイトが晩飯か・・・激鬱(°◇°;)
70 :
名無しでGO! :04/01/15 11:31 ID:ntSg4vUw
71 :
名無しでGO! :04/01/15 11:36 ID:ipYgY4ZM
東の品川車掌区は、今でも山手線以外の(臨時)行路があるんだね。今日、中央線のホームで品川車掌区の人見てびっくりした。
72 :
名無しでGO! :04/01/15 11:40 ID:ThDEN0l0
つーか電動式ドアで 再開閉Swがちゃがちゃやるのやめてくれない? リレー焼くよ
73 :
名無しでGO! :04/01/15 14:18 ID:7m/rNsi1
いいよな〜車掌の訓練は井戸端会議並で・・・ 車掌区の助役は何をやってるのかと・・・
74 :
名無しでGO! :04/01/15 16:10 ID:/+F7QYYf
とある地下鉄で車掌をしています。 うちの線はちょっとだけ地上部があるだけなので、天気のよい日などは 「地上の路線(会社)だったら駅間で景色とか見れていいなあ」 と思ってしまいます。地下でも地上でも良い点悪い点色々あると思いますし、 隣の芝生は青いといいますが、皆様どうでしょうか? ちなみに私が思う地下で良かった点 ・雨、雪等天気に左右されない。 ・割と夏涼しく、冬暖かい。 ・踏み切りが無いので踏み切り事故が無い。(当社の営業線は踏み切りが無い) ・陽がささないので、側灯やテレビモニターが見やすい。 地下で不満な点 ・景色が無いのでつまらない。 ・四季が感じられない(良い点と矛盾するかもしれませんが・・) ・ぼ〜っとしていると、何処と何処の駅間だかすぐに分からなくなることがある。 ・乗務時間が長く感じる。 厳密に言えばトンネル内といえども景色はあるのですが、やっぱり地上部とは違うわけで・・・ つまらない事を書いてスミマセン。
私鉄(地上専門)運転士です。 じつは営団東西線の運転士も憧れてました。 理由1 地上区間と地下区間の両方を運転できる 理由2 快速は地上の高架区間を100km/Hで疾走出来る。 理由3 地下区間を爆走したかった(藁 今は今でトンネルあり、鉄橋あり、複線あり、単線ありで いろいろと楽しいといえば楽しい職場(運転席だけなw)ではあります。 地上だから四季も感じるし高架区間では眺めもいいし(覗きじゃないよw 嫌なのはこれは地上地下関係なく、やっぱ人身事故じゃないかな。 人に限らず生き物とぶつかるのは嫌い。そういやここ数日動物が轢かれてるの多いし(欝 ただこれだけは言える。地上でも地下でも乗務時間が長く感じる(実際長いw)のは一緒です。
>>74 私も地上運転士ですが、確かに隣の芝は青く見えますね。
大雪など降られたら、地下が羨ましく感じますし、逆に天気のいい日は、気持ちが良いですしね。
>>72 某黄色い線区のレチです。 他区は、ほぼ全員が[閉]押してすぐ再開閉スイッチに手。
自区も主にジジイ共が…アホかと。
78 :
名無しでGO! :04/01/15 18:59 ID:ThDEN0l0
>>77 一時期車掌スイッチ「開」「閉」を同時に押して
ドアチャイムだけ鳴らすのを「ウラ技」と称していたバカがいたが
その後案の定ドア故障が発生し
今では出来ない回路に改造されている。
>>75 >理由3 地下区間を爆走したかった(藁
地下区間は運心上は75Km/hが最高速度なので
爆走は(一応)できないことになっております。
301系で落○〜高○馬場を100Km/h近くで力行中して
ハイピーすっ飛ばしてたりとか、05系で駅間運転時分1分25秒
のところで90Km/hからオフブレーキなんて運転は
決していたしておりませんです(w
レチですが、まれに一部ドアが反応しない場合があるので要注意です。 再押下すれば解決ですが、運転士さんはイライラするでしょうね。 最近はゆっくり確実に扱ってるので以前ほど発生しませんが。
81 :
名無しでGO! :04/01/15 23:43 ID:ntSg4vUw
>>80 そうそう、俺も2か所閉まらないときがあって焦った。
ゆっくり押せば大丈夫だね。
>>68 最悪30分切る・・・。
コーシー飲んでクソしたら終わりよん。
>>70 間接指令式だから音がするんですヨ。
切替sw(or選択sw)が切or前でも閉められるのが間接指令式。
>>72 ドアswオンオフで応荷重がoffになって次駅で過走してた奴も。
出来れば挟まった箇所だけ再開閉on-offしてもらいたいね。
>>73 ウテシから見れば怖い扱いが多いの何の・・・。
83 :
あう使い :04/01/16 12:38 ID:9fP+1OVu
「到着の電車は、急行○○行です。この先、途中の○○で、 各駅停車○○行に接続いたしております」 「この電車は、急行○○行です。途中○○駅で、各駅停車に 接続をいたしております」 接続する駅に、電車がこれから向かうんだろが!! 「車内での携帯電話の通話は、ご遠慮いただいております」 案内放送になんでもかんでも「現在進行形」を使っていれば いいってもんじゃねーんだよ!駅員&車掌! 日本語くらい、ちったぁ〜適切に使ってみろやゴルァ!!
84 :
82 :04/01/16 12:59 ID:jNwEWhP4
70へのレスは直接的な内容じゃないナ
85 :
名無しでGO! :04/01/16 13:58 ID:4fpbyq74
乗務員同士の憩いの場です。マータリ逝きましょう。 ※禁止事項※ ・一般人の苦情発言。 以上はご遠慮頂いております。
そんなこといったら「ドアが閉まりまつ」はどうなるん? ドアを閉める操作するのは車掌、でも閉まるのはドア。 駅員「ドアが閉まります」 客「なんでそんな無責任なんや?!」 駅員「漏れが閉めてるんじゃないんよ」 客「そっか・・・」 車掌「ドアを閉めまつ」 客「納得」
>>86 駅だけど、普段は「閉まります」
自分で無理やり閉めるときだけ「閉めます」
って言ってるよ。
88 :
名無しでGO! :04/01/16 17:15 ID:dc2zNdol
うちは レチ「ドアを閉めます」 駅自動放送「ドアが閉まります」
>>81 漏れは『閉まらない』じゃなくて『開かない』をしょっちゅう・・・新系列車。
単に操作が早すぎて制御伝送装置が反応できなかっただけ・・・
最近の新系列車は全部のドアが反応しないようになっているのね。
90 :
名無しでGO! :04/01/16 20:38 ID:4fpbyq74
>>89 開かないというのは珍しいな
やり方おかしいんじゃないか?
ちなみに再開閉がちゃがちゃやってると
ドアの位置認識がリセットされて
閉まる速度が半分になるときがあるよ>電動ドア
再開閉の押しすぎには気をつけよう
>>90 それがあるのよ。
開けるとき『バコン』っとイイ感じの音がしたのに・・・ってのが。
超高速で弾くようにやると出来る。(100%ではないが)
92 :
名無しでGO! :04/01/16 21:27 ID:4fpbyq74
>>91 やっぱやり方の問題だな
そのうち苦情来るんじゃないか?
開かないのは気づかないからな
>>92 もし苦情来たら
【 対 策 】
『意識をもった基本動作と決められたルールをしっかり守る』
てな感じの、なんの工夫も感じられない掲示出すんだろうなぁ〜某レク
94 :
名無しでGO! :04/01/16 22:49 ID:03FTw7GW
>>90 マイコン式LCUとかいうのに改造されてからかな、その現象出るようになったのは。
95 :
名無しでGO! :04/01/17 12:08 ID:dWHTn56X
車掌SWくらい適切に扱え!それがプロだ!
96 :
名無しでGO! :04/01/17 13:13 ID:CJALxA0J
97 :
名無しでGO! :04/01/17 13:54 ID:mccsP35Q
ブートンズの2枚目アルバムはでましたか?
98 :
名無しでGO! :04/01/17 14:40 ID:vtRUDrQt
99 :
名無しでGO! :04/01/17 14:49 ID:kSeTctaF
大雪期待age
100 :
名無しでGO! :04/01/17 15:21 ID:dfPGkg1T
今日、久しぶりに直ヨビ使いました。 降雨、降雪時には早めブレーキを心がけましょう。
>>100 漏れも間に合わず使いますた。
普段あの車(某私鉄1000系でつ)はおとなしいが、雪の時に乗ったらと暴れ龍のごとく派手な空転、滑走
をすることがわかりますた。
雨一本、雪二本な。 見習いの頃、師匠が口癖のように言ってた。
103 :
名無しでGO! :04/01/17 20:04 ID:CJALxA0J
104 :
名無しでGO! :04/01/17 20:24 ID:Ch1/+ba7
運転士・車掌の皆さんは鉄道が好きだから運転士・車掌になったのですか?
105 :
名無しでGO! :04/01/17 20:40 ID:dfPGkg1T
好きで運転士になったわけではありません。 昇進ルートなので仕方なくやっております。
106 :
名無しでGO! :04/01/17 20:57 ID:cSooBq87
>>100 降雪時に直予備なんか使ったら車輪がロックしてもっと怖いぞ
雪ですべるときはどんなに遅れてもいいから
チョロチョロションベンブレーキでいいのでは?
107 :
104 :04/01/17 21:07 ID:Ch1/+ba7
>>105 さん
ありがとうございます。上に行けるように頑張ってください
漏れも今日、豪雪の中で直ヨビ使ってもうた。 予想以上に滑って、過走どころじゃなさそうだったので・・・。 もう、心臓がバクバク。
豪雪地帯の同期に聞いたが、
>>106 が正解だとよ。
漏れの所はそれ程じゃないので
耐雪ブレーキ投入→それでもヤバそうだと発電切って100くらい引っ掛ける。
要はブレーキに雪噛ませさえしなければ、ションベンブレーキで余裕だよ。
前スレは最後までマターリ行くかと期待したんだけど、 b3cAKoAZによって綺麗(!?)に埋められたな・・・。 もう何年も前か。 回生のクセに甘いと思って非常かけたら雪噛んでて滑走。 思わず直予備引っ張ったが何も変わらず(そりゃそうだ)、編成の半数以上過走。 大雪時ならお客様も諦めることだし(それを期待するのも問題だが)、 大人しくションベンブレーキで止めるのが一番だな。 遂にこの辺も降ってきた。
111 :
名無しでGO! :04/01/17 23:14 ID:700eksOn
そして足を突っ張ると(w
>>71 いろんな所に出没しますよ。
トリビア的表現で
京浜のデジタルATCには品車も係わっていた。
209系にD・ATCを搭載するのに大崎から大宮に京浜を山貨で運んで
搭載完了したのを大宮から武蔵野線経由で新鶴見に行って大崎に戻していた。
113 :
名無しでGO! :04/01/18 00:00 ID:y93BwHhe
>>112 それが何の関係あるの
ただ乗ってるだけで
乗務するという係わり
うちは地下鉄だからワカンねえな〜 雪ふっても
この時期、モグラは独走だな。 裏山C〜。。。
117 :
115 :04/01/18 12:15 ID:jtfRurK/
ただし乗り入れ車両は雪をたんまり乗っけてるので 交代終わってホーム歩いていると、発車していく列車に 雪解け水をたんまり掛けられる。
乗り入れ両社の落書き 「モグラ」 「ヤクザ」
>>109 電ブレ切ったらダメだわな
電ブレの効いているうちにさげないと。
Cでつ。暖房ですが車種によって効きがまちまち。 特に旧型車は上がりが悪い(入・半入・切しかない)。しかもすきま風ひどい! 仕方なく毎回余裕すぎ早出場で対応してまつ。
雪の日、回生切ってしばらく走ると空転しないし空制もよく効くようになる。 トロトロションベンブレーキやってたらマジで停まらねぇ〜。(全車レジンシューでつ) 一番信頼出来るのは発電ブレーキ車だけ。雪の日はまず滑走しないので一発全セルフでつ。 車輪がロックしたら、それが一番効く金属摩擦ブレーキなんだが(藁
>>122 車掌スイッチは未だに「バチンバチン」という原始的なものなので適切に扱うも何もない。
しRとかで使ってる押しボタン式のスイッチに憧れる今日この頃(w
発電or回生が切れた後の恐怖を知らないな?
125 :
名無しでGO! :04/01/18 23:31 ID:y93BwHhe
>>124 ほか、全うな電車をお持ちの会社の皆様
だから会社によって全く状況は違うんだって!
ずっと空制だけで走ってりゃ空転しなくなるしブレーキも効くようになる。
途中からの追加Bは当然効かないがな。そんなボロだらけ&保B常用の私鉄(w
回生失効はいつものことなのでちっとも驚かない。むしろ早くから減速感が掴めるので歓迎。
出来ればホーム進入前に飛んで頂きたい(w
127 :
名無しでGO! :04/01/19 02:09 ID:BkPYDYxI
お〜い、電制飛んだら何が怖いかって… 空気制動のキツイ電車ならそれ程でもないが たまにいる空気制動の大甘な電車に当たるとだな、 切れた瞬間に電車が急に前へ飛び出したような感覚に襲われる。 そんな電車は電気制動が失効する速度(ウチでは時速15`前後) に差し掛かるとブレーキを2〜3ステップ余分に持たないと 電車がスルスルスル〜あぁぁぁぁ〜っとなりますよ
>>126 タイヤと制輪子に介在すればすぐに凍ってノーブレーキ状態になるよ。
鋳鉄制輪子使ってます?あれなら一発で溶解する罠。
レジンはダメダメだけどね。
129 :
109 :04/01/19 07:01 ID:vso50Umk
言葉足らずで… 電ブレ切は雪噛ませないよう、ブレーキを当てながら走る時に使いまふ。 勿論、駅近くで入に復位するです。 まっ車両の形式により癖が違うから、一概に言えんが。 ただ言えるのは都会の電車&車は降雪時に飛ばし過ぎ。
ブレーキ1kにノッチを入れて、下り勾配を下っていきます。 耐雪では意味のない場合があります。
耐雪(当社では抑圧といふ)入れっぱなしだといい匂いするよな(w JRさんだと力行時はエアが抜けるようになってるのもあるみたいで感心します。 切り忘れて不緩解だ〜なんて騒がないやふに注意しませう。
>>126 ?回生失効はいつものことなので
K社3400型?
雨天&降雪時の回生off後の伸びぃ〜は勿論怖いが、 たまに起こるovd点灯&どデカいショックも非常に怖い。
134 :
名無しでGO! :04/01/19 18:26 ID:qo563QV1
>>133 ovd? 過電圧継電器OVRのことかな?
135 :
名無しでGO! :04/01/19 18:29 ID:gJ1g50AD
今日、まじ眠すぎて6両と8両の停止位置間違えてしまった・・・ そしたら車掌があせってて「運転士さん、どうします??もどします?」っていわれたけど 幸い車両がホームにかかってたからドアあけろって言っといたけど大丈夫だったかなぁ? 苦情の電話入ってないか心配だよ。 もっと睡眠時間くれよ!!
136 :
名無しでGO! :04/01/19 18:38 ID:0hzumJpk
運転中に寝ちゃう事ってあるの?
138 :
名無しでGO! :04/01/19 21:17 ID:UXD8l9sY
113系だから再開閉もくそもない。閉めたらだいたい手は 開ける側を捻って挟まったら即age(w 訓練センター行くと再開閉ついてる列車ばっか乗ってるやつら が多いから訓練中に再開閉してくださいってドアスイッチで 煽ると怒られたなあ。こっちは再開閉なんてしろもんないんじゃぁ! 185もなきゃあ215もないし・・・というか再開閉なんて使わなくても ドアスイッチでOK!
ここ読んでると、軽星さんと御惰球さんって似てると思う(組合除くw
>>135 漏れもそういう経験ありまつ。眠いときはキャンディーやガムかんでますが。
>>135 まだマシ。
漏れなんか、停車をスッ飛ばして通過しちまっただぁよ。。。
大騒ぎなんてもんじゃなかったよ・・・_| ̄|○
>>141 ウチだとカーニバルだな(藁
いわゆる「責任事故」となり、晒し上げられまつ。
なんで通過したのか、問題ない範囲で回答きぼんぬ。
143 :
名無しでGO! :04/01/19 23:26 ID:FozeR9Sh
>>135 漏れは気が付いたら構内の三分の一ぐらいだったから
非常B一発停車する羽目に・・・
幸い5m強の過走で済んだが。
今から3年半ちょっと前のお話・・・
144 :
名無しでGO! :04/01/19 23:34 ID:XCyRhsMb
警醒さんって若い指令員いますか? 小田急はオサーンだらけなので、爽やかな朝の空気に糞親爺のダミ声でデッドマソやりそうになりまつ。 単調な台詞しか言えないなら「大原さやかタン」の声を自動送信してほしい。 遅れ具合から外気温、順序変更に振替輸送。やる気無い声より遥かに聞きやすいと思うが。 あと遅れの「M」とか外気温の「C」みたいに正体を隠して言う会社ってありますぅ?
縦軸タイプの古いマスコンは、何かの拍子で手が離れても回路が切れないから助かるけど、
横軸タイプの新しいタイプ&最新ワンハンドルは、手が離れると(ry
特に最新のv車は、低速でフルノッチ→offするとショックがでかくてね・・・
>>145 >糞親爺のダミ声でデッドマソやりそうになりまつ
warata
147 :
名無しでGO! :04/01/20 06:16 ID:hr589UGL
指令、おさーんでも小僧でも声が悪いと無線機が割れそうな位うるさいね。 女子指令でも地声が低いと「ごじら透徹ジレイ、ジレイをお呼びの・・・」てなぐあいに。
地声が小さく、音量を最大にしても聞き取れない時ほどムカつくことはない。
指令「先程の件は承知済みでつか?」
漏れ「いや、声が小さくジェンジェン聞き取れませんが、何か?」
ってのが大杉。
>>146 最新のV車というか準電気車はどれも駄目だ(鬱
しかも使いにくいマスコソとの相乗効果で無意味なデッドマソ連発するも、改善の兆候全くなし。
新K星さんの準電気も1ノッチ弱すぎ&2ノッチ強いでつか?
>>148 淳電気もクセあるんだねぇ。
ウチのvは25`くらいからB1持ってくとショックがでかくてね。
お客サマはそこまで気にしてないかもだけど、
個人的にはあの「ガク」が好きじゃなくて。
漏れの線区は、形式若いくせに、耐雪がついているのが115だけ。 大雪の時は、電気B切ってポツ5当てて運転。 電気は、まんどくせーから入れない。(必要なほど初速高くないし) 皆さんの会社の車両の制輪子はレジン?焼結? 漏れの線区の車両は焼結。
焼結合金は倒壊さんの専売特許w けちな私鉄はレジンだけ。
152 :
小○急とか。 :04/01/20 11:12 ID:3g+ZmasF
社名を入れた方が良いと思われ↑ 他社車両だとわからん。
153 :
名無しでGO! :04/01/20 13:58 ID:HEhbKdzw
>>148 旅客担当の、緊張感の全く感じられない香具師ほどムカツクことこの上ない。
『○○線列車遅延についての情報でぇ〜す』
必ず語尾が『まぁ〜す』とかになっている香具師。
おまいの声なんざ聞きたくないのに無理矢理聞かされて不愉快!!
155 :
名無しでGO! :04/01/20 14:01 ID:NZ9m805V
>>134 over volt detector
過電圧検出
156 :
名無しでGO! :04/01/20 14:04 ID:3l2ccC2J
>>153 小田急なんか便乗中に吸っても上司(運転課長)が寛大なヤシなんで問題ないんだが。
折り返し線も回送も喫煙天国ですが、何か?
157 :
名無しでGO! :04/01/20 14:11 ID:NZ9m805V
>>154 旅客担当の、偉そうな香具師ほどムカツクことこの上ない。
『振替乗車証が到着した箇所は す・み・や・か・に 輸送指令旅客担当まで・・』
とかいっている香具師。
おまい、現場は戦場でそれどころじゃないんだから、知りたかったらおまいが電話してこい!!不愉快!!
158 :
名無しでGO! :04/01/20 14:46 ID:2iIblk5c
鉄ヲタどう思う?
列車無線機のコードを中に入れたいときどうしてる?
>>159 受話器の下側に丸くして入れてあるの嫌い(藁
だからいつも外しちゃう。英断さんもそうなってるね。
161 :
141 :04/01/20 21:14 ID:xVYOJtf7
>>142 ボーっとしていて、しっかりスタフの確認をしてなかったのよ。
当日は日曜で、月曜と勘違いしてしまった。
平日は通過するのだが、日曜は停車するんだった・・・_| ̄|○
みんなも、この仕事していると曜日の感覚がイカレない?
曜日感覚は狂うが、そこまで派手には間違えない。 曜日別に色変えてないの?<スタフ
>>162 色を変えてあるどころか、注マーク付き。
にも関わらずさ・・・_| ̄|○
当然、乗務停止二週間&晒しage。
年休取って、療養センターでリフレッシュしてきますた。
ウテシ2年目の事故ですた。
スタフって運転時刻表のことかい?
うちはスターフだよ
むっ? 会社で違う? ウチは運転時刻表を「スタフ」というのだが。
東京の国鉄〜JRではスタフとは呼ばないねえ。 スタフ閉塞なら学園で習ったけど。 列車は動力車乗務員運転時刻表(縦長のやつ) 電車は電車運転士仕業表→今は運転士行路表(横長のやつ) まあ普段みんなはカードって言ってるけど。
スタフ閉塞用通票のことスタフって呼んでるな
我が社では「仕業カード」と呼んでおります。 我が家では「仕業=しわざ」で通じます(藁
170 :
新人レチ :04/01/21 09:31 ID:H13n5a9s
当社は、行路と通告を載せたものを行路表、運転時刻表と接続列車表を載せたものをカードと呼びます。
当方ではダイヤ札と…。
普通に時刻表と言っているが…束です。
>>170 さんのところは2つ持ち歩くの面倒ですね。
その代わりにうちは「文字が小さくて読めない」とのクレームが…
174 :
170 :04/01/21 16:44 ID:H13n5a9s
>>173 2つあるのも善し悪しです。確認の都度、カバンから取り出すので煩雑なので。
一つにまとめてあるということは、列車ごとに差し替えしなくてもいいのですか?
>>174 はい、差し替える必要はありません。
当方私鉄のレチですが、当日乗る全ての列車の発着時刻、到着番線、
待避の有無、終端でのトイレ時間、終電時刻表がB5サイズに凝縮されているのです。
優等が多いとカラフルです。
たまに落書きがあり「混むガンバレ」「区長乗る」とか。電車区も同じですね。
>>175 なるほど。便利ですね。
今は乗務本数が多く、カードが多いです。
一列車終了ごとに差し替えを繰り返しますが、折り返し時間少ないと作業が増えてマズーです。
行路表とカードは点呼時に返すので、何か書くと管理者に怒られます。できません〜。
177 :
名無しでGO! :04/01/21 20:55 ID:X3KojC7C
うちのカードは、表面に『サービス○○○宣言』っていうシール貼ってある。 恥ずかすぃぃ。
>>167 大手民鉄ですが、JRさんと同じです。
最近は混乗と言って二種類のカード(うちもカードと言う)を持っていきます。
出庫のときは大変。ハンドル二本持っていきます。
179 :
名無しでGO! :04/01/22 11:52 ID:BOLl4cRo
関西の民鉄ですが、うちはM用スタフ・C用スタフやね。M用は主に終端駅で交換。 C用は終業まで持ちきりです。 うちもM用、C用共に色々書いてまんなぁ。連絡ナシとか遅れる、1分停に 赤丸してるんもぎょうさんありまつ。 客にあんまり見られたくない、恥ずかすぃシールは乗務員室にぺたぺたと・・・。
漏れは縦型の時刻表が好きだな。 なんだか列車運転してるぞって気分になる。 スタフと呼ぶのは関西の民鉄が多いのかな? JR西はどうですか?
181 :
関西民鉄 :04/01/22 14:37 ID:Pecifqkp
JR西さんは乗務員室の後ろに乗務員の名前が貼ってあるよね。
JRさんは走行中に車内の非常通報ボタンが押されるとその場で止めてしまうんですか? うちは原則として次駅まで運転を継続しますが、急病人の場合その場で止まってしまうと 確認の時間がかかりますよね?
トンネル・橋梁を避けて。 と、教えられました。
>>183 こんばんは。
つまり通話機能が無い場合は駅間で停止した場合、
号車を確認しM・C近い方が現場へ急行(混雑時は線路を走って)
→現場に着いたら状況を確認。ボタンを復位(乗務員室で出来るのかな?)。
→無線にて通報、必要なら次駅に駅係員を要請、運転を再開。
こんな流れでしょうか?うちで多いのはいたずら、急病人、引き込まれですね。
>>184 まったく持って、その通りであります。
ただ、当方の線区では乗務員室で復位はできません。
現場の当該ボタンで復位します。
なお、車種によって車内ブザと非常ブザが共用の場合がありますので、
MとCの連絡は乗務員無線によります。
ちなみに閑散線区ですので、急病人には困ります。
次駅で救急車を手配するより、先の比較的大きな駅に救急車を手配し、
救急車を待機させておいたほうがいい場合も。
次駅から病院まで遠い場合がほとんどですから。
186 :
名無しでGO! :04/01/22 20:25 ID:+KgZGzgD
JRの場合は民鉄と違って 駅間が長いところもあるんで 地形等を考慮してまず停車、現場の確認となっています 現場確認したら無線飛ばして 救急車か駅員を次駅に待機させれば、 遅れも最小限となりますね
>>186 ありがとうございます。お客さんはボタンを押したらその場で止まると
思っている人は少ないように感じます。あとどの程度の「非常」なら
押して良いのかとw
その場で止まると分かっていたら押すのをためらってしまいそうです。
自分だったら。
>>187 見送りに来た人が車内に荷物を置くのを手伝っているうちに発車。
あわてて、非常ブザなんてこともありました。
185さんもありがとうございました。 うちの古い車は乗務員室に号車表示が出ず、車側灯が点くんですけど 「どう?そっちから見える?」 「うーん。真ん中の方で光っているような…とりあえず行ってきます」 こんな感じですw
>>189 当方もまったく同じであります。
車側灯で判断し、当該車両へ急行ですね。
淡いオレンジ色なので、日中はどこが点いているか不明です。
191 :
地下鉄 :04/01/22 21:52 ID:kvlEXkyP
スタフ? 漏れとこは仕業表(しぎょうひょう)とよんでまつ。
192 :
名無しでGO! :04/01/22 22:03 ID:cR30fIsU
東鉄指令よ非常通報装置を車警というな 車警とはATSのことだぞ!
193 :
名無し野電車区 :04/01/22 23:00 ID:kaZFa7gZ
194 :
名無しでGO! :04/01/22 23:02 ID:errI6mEH
HPに会社の弾圧が... _| ̄|○
196 :
名無しでGO! :04/01/23 00:25 ID:WQd0l+hy
会社に対してマスコミの厳しい視線があるからな。なんでもかんでも叩くと言う感じで。
197 :
名無しでGO! :04/01/23 02:07 ID:TSxGoLzm
195 :名無しでGO! :04/01/22 23:15 ID:Nle0LTNn HPに会社の弾圧が... _| ̄|○ ↑詳細ぎぼんぬ。
198 :
名無しでGO! :04/01/23 02:08 ID:TSxGoLzm
て優香、東で話題のアレでつね。
調査ならしR私鉄問わずやってると思われ。ただ弾圧ってのが聞き捨てなりませんな。 弾圧の内容を晒すと個人が特定出来てしまいそうだが、可能な範囲で結構ですから 内容皿仕上げ木盆塗。 ちなみにこれって掲示とかでは出ていない類いのモノなの?
201 :
某民鉄 :04/01/23 11:53 ID:/cMxVI6E
うちも仕業表。
>>192 車内警報ブザーの事を指令は言ってるんじゃないの?
多分車内警報ブザーと非常通報装置を一緒にしてるんでしょ。
しかし、あれは滅多に鳴らないから鳴ると3秒は固まるな。
状況が飲み込めずにフリーズしちまう。
203 :
名無しでGO! :04/01/23 21:08 ID:eCohPzEB
質問なんですが・・車掌や運転手になるには視力が1.0以上無いといけないと 聞きましたが裸眼での制限はありますか?矯正で1.0以上でいいのでしょうか?
204 :
地下鉄 :04/01/23 21:30 ID:ov0Ss30P
>>203 私は矯正1.0で甲免持ってます。
矯正OKでも眼鏡の度数には制限があったような気がするぞ
205 :
名無しでGO! :04/01/23 21:42 ID:e9RpD10+
矯正で片目1.0ずつ、度数は3.0以下ならOK。ウテシはコンタクト不可。 レチもそれに準じますが法律で定められていないので適当です。 自分は裸眼0.05矯正1.0多分ありません。 うちの場合レチは矯正視力、クレペリン、数学をクリアすれば何とかなれるでしょう。 ただウテシの身体検査は半日つぶれるほど多岐に渡るので 医師に「あなたは運転士にはなれません」と言われ 「幼い頃からの夢が…_| ̄|○」とその場で泣いた人も知っています。
207 :
206 :04/01/23 22:06 ID:XfxBFL49
>度数は3.0以下ならOK の所は違うかもしれない。確認して。
「近視にあっては8.0ディオプトリー以下 遠視にあっては3.0ディオプトリー以下の屈折度のものに限る」 某社の運転体験行った時にもらったものから引用でつ。
209 :
名無しでGO! :04/01/23 23:11 ID:97lDbn/P
レチ・ウテシ共コンタクトレンズは許可を得ればOKでつ。(しR酉の場合)でもレンズがズレたらカナーリ恐いので胴乱の中に眼鏡入れてまつ。
視力はしRでも会社によって違うからね。うちはコンタクトも普通にオッケー
212 :
私鉄バスウテシ :04/01/24 00:29 ID:0COD5V+y
「スタフ」・・ この用語はバス業界では一般的です。 「スターフ」と言ったり、「スタッフ」と言ったり。 意味する物も一緒で、路線バス乗務員の1日の運行系統順序を示す物ですが、 鉄道乗務員用みたいに細かくはないです。起点・終点の他、途中停留所1〜2個所 ぐらいしか時間が入ってないです。
車内警報ブザは束の造語。 車内警報装置=車警は運転士に停止信号に接近していることを知らせるもの。 在来形式も新系列も非常通報器でつ。
214 :
名無しでGO! :04/01/24 15:18 ID:HV1PLavU
>>213 束の造語ってより指令の造語。
運転士は「非常ブザー」っていう罠
非常ブザー鳴動試験!!!!
215 :
名無しでGO! :04/01/24 15:35 ID:uT/b9oca
やっぱJRが一番。私鉄はクズの集まりだな(w。
>>215 まったくだな(W
適当な仕事で私鉄より金貰えるし。でかい声で信号喚呼やってる話なんて聞くと
可哀想になってくるよ。
217 :
私鉄M :04/01/24 15:42 ID:By1rD70A
そんなこというなよ(w 入りたくても入れなかった人もいるんだから。 私鉄ってのは基本的に組合はひとつでしょ。でもしRはいくつかありますね。 そういうのって入社時に説明とかあるんでつか?それとも気がつけば時既に遅しとか(w
218 :
名無しでGO! :04/01/24 16:24 ID:8blyQJPX
>>217 そんなに周りがカキコするほど組合に強制がある訳でもないしね。
騒いでるのは自分で少し組合の道に足を踏み入れて失敗した奴が
多いね。最初から携わらなければ全然OK!
ただ安全問題なんかは私鉄より真剣だと思うよ。
しかし、なんせ営業キロが長い分私鉄より遅れてるような錯覚は
実際あるが・・・
駅名表や各種サービスで比べると私鉄は営業キロや社員数がJR
より小さい分、経営に小回りがきくし各社員に徹底しやすいとは
思うよ。
219 :
215 :04/01/24 16:26 ID:5LxpV0cH
正直スマンカッタ。レスが少ないので燃料投入してみた。 そんなこと思っていません。架線切って首吊ってきまつ。
>安全問題なんかは私鉄より真剣だと思う 確かに。漏れんとこなんかは、それ付けたって事故無くならんだろ?だから付けない。 ってのばっかだ。しかも的を得た対策をとらないから同じような事故が連発。 そのくせ事故が起きれば個人晒し上げの特盛りカーニバル開催と来たもんだ(w お願いだから無駄なことはやらなくていいから設備にはもっとお金をかけて下さい!!
>>203 みんな親切に答えてるのにお礼の一言も無しかよ。
マジレスして損した。
>>218 束でウニオン最強の支社だが、漏れも携わらなかったから楽勝だね。
つーか、会社・ウニオン双方から、あてにされてないので(w
スレ違いになるのでこのへんで…
223 :
名無しでGO! :04/01/24 20:46 ID:KLxdfIVE
しR・エイダソ・トエイでは視力の基準一緒ですか? 会社で個別に基準を設けてるような・・一番厳しいとこはどこでしょう?
>>223 教えてもらいたいの?で、その言い方かい。
226 :
名無しでGO! :04/01/24 21:30 ID:HV1PLavU
>>223 営団。都営は動免省令の適用範囲外だが
いちおう基準は動免省令準拠(のはず)
227 :
名無しでGO! :04/01/24 22:07 ID:nKW13Jox
>>225 お前もキャンタマ小せえなぁ・・・ゲラゲラ
>>227 中途半端な大文字号クソはネンエしなpu
大文字って全角文字のことかなぁ・・・・ププ
>>227 ,
>>228 読んで思った。
乗務員の採用基準には含まれてないけど
1.どんな環境(騒音、振動、他人のいろんな臭いなど)でも寝れる奴
2.内臓が丈夫な奴(不規則な食事&行きたくても行けないトイレ)
これも満たしてればなお良いだろう。
仕事終わったら風呂入りましょうね。 俺は必ず入るけど。 おまいらんとこどうよ?
泊まりんときは入らん。明けでまとめ洗い(藁 風呂よりも睡眠時間をとるぞ、漏れは。
私も泊まりは入らないな。寝るのが優先。 みんなに聞きたいんですけど この前新規運転士試験をやってるの見て疑問がわいたんですよ。 速度観測ってあるじゃないですか、 スピードメーター隠して今何キロ?ってやつ。 あれ、本当に目測でわかる人っているのかね? 俺が試験受けた時は決まった場所でやるからいつも62キロって言えばよかったんですよ。 いま、ベテランになった今でも、 スピードメーター見ないとわからないんですけど。 これってまずい?
234 :
名無しでGO! :04/01/25 12:30 ID:3MGO0+Rv
漏れレチなんでつが特急組なので特急ばかりなんでつが最近客層悪化してない?前からだけどリーマンが指定に無札で乗り車内で調整席に誘導 ここまではよい、ちゃんと払うしね。 ただ通勤時間毎日乗る親父が居て最初から調整に座ってるわけ でも車掌に先に申告した人を優先するからどいてもらうんだけど普段はいいのになぜだと詰め寄られる。 最初は我慢してたけどそーゆー事が半月近く続いたわけ、しかも半月ずっと無札で座る。 他のレチも悩んでたらしく調整席の位置を変えたら苦情ですよ....もう馬鹿かと....昔の方が人間性が良かったなぁ(溜息)
235 :
名無しでGO! :04/01/26 15:21 ID:JbOfN1Nv
山手の車掌だが 馬場の発車ベルを切るタイミングがいつもずれる。。
>>速度観測 職人芸(って程じゃないかw)ではジョイント音、鉄柱の過ぎる速さなど、 裏技といえるか分からないが電流計を活用する手もある。 手動進段じゃなきゃだいたい決まった速度=ほぼ同じくらいの主回路電流だから。 >>指定外着席 言っても苦情、言わなくても苦情だ罠。ご苦労様でつ。 指定持ってれば許せるが無札はマズいだろ。強面の車掌総動員で締め上げるべき。 今の人は自分さえ良ければ他人はどうでもいいって感覚だからすごくやりにくい。 しかも若い人よりもそこそこ人生経験のある親爺がタチ悪い。あ〜言えばこ〜言うし(藁
>>233 ,236
普通に運転していれば、どこで何キロ出てるか分かるんでない?
この列車ならここはどのくらいで走っているとか。
漏れも時々メーター見ないと正確に何キロ出てるかは分からんが、普通に運転(自分なりのノッチオン・オフ、ブレーキ)してれば、ムチャクチャ速度がずれたり、遅延・早着したりはしないぞ。
情けない・・・ 退勤点呼やんないで帰っちまった・・・
>>237 車型が統一されてればいいのですが、そうではないので多少の差が出る。
確かに極端に違ってることは少ないけど。
>>238 ここに書き込んでる場合ではないと思われ(藁
240 :
名無しでGO! :04/01/26 18:28 ID:v6GkbMId
私鉄のレチでつ ウチのワンワソ手当はキロ7〜10円 皆さんのところはいくらぐらいでつか しかし、レチの仕事分がこんなに安いとは ウテシになっておけばよかったかな (ウチは「駅員→車掌」or「駅員→運転士」)
241 :
名無しでGO! :04/01/26 18:29 ID:On9ox5Pm
242 :
名無しでGO! :04/01/26 18:32 ID:jAIfAE+c
>>234 一回警察の人に来てもらえば。常習なんでしょ。
243 :
名無しでGO! :04/01/26 21:17 ID:b1qi7f9R
244 :
名無しでGO! :04/01/26 21:34 ID:hjsOmnYo
DQNな乗客増えてるね、 個人的には団魂に注意してる。 鉄道も航空みたく罰則強化しる! 白線より車両側をあるくヤシにラリアートかましていい規則キボンヌ
245 :
名無しでGO! :04/01/26 21:35 ID:jvOk0g9b
走行中に車掌室覗かれるのは嫌ですか? いっつも面白くて見てしまうのだけど。
246 :
名無しでGO! :04/01/26 21:45 ID:hjsOmnYo
女性からなら覗かれてもいいけど、同性は気持ち悪いからやめてほしい
>>244 禁煙だっつーのにタバコ吸ってる野師。若いにぃちゃんよりおっさんがDQN。
注意したらやれ接続が悪いだのマナー放送がうるさいだの(以下ry
お前みたいな馬鹿が居るから放送してるんだって、気づけよ(藁
あと携帯灰皿もってるからいいだろって言う奴。それじゃ受動喫煙は防げねぇっつーの!!
誰も居ない状態ならまだしもラッシュのホームで吸うな、馬鹿ども!!←やはり40代以上が多い
>>245 全く無問題。備品持って行くのは犯罪だが見るのは全然構いませんよ。
ただ見つめられるとちょっと恥ずかしぃでつ。異性はいいけど同性は・・・・勘弁(w
248 :
名無しでGO! :04/01/26 21:45 ID:19LkLKoG
まぁ、降りた後仕切り窓に皮脂がくっきり残ってるの見ると嫌だな。
249 :
名無しでGO! :04/01/26 21:54 ID:Og+WDN2V
同性愛板にJRの車掌にハァハァするヌレ(今は無いと思う)があったの知ってる? 山手線のカワイイ20の車掌が実名晒されてたYo あと束の若くてカワイイ車掌・駅員がホモの画像投稿掲示板によく投稿されてまつ 写真撮るオヤジには気をつけるベシ
250 :
名無しでGO! :04/01/26 22:15 ID:uyEDXyTk
>>249 同性愛板なんてあったの知らなかった。
駅で写真を撮るオヤジなんて全部鉄ヲタだと思っていたけれど
こんな目的の奴がいたのか…。
女レチがオヤジに付き纏われていた事は前にあった。
見かねて、漏れがオヤジに「お客様どうかなさいましたか?」
と言ったら、何処かへ逃げていったけれど…。
251 :
名無しでGO! :04/01/26 22:27 ID:Og+WDN2V
>>250 【出発】J R の 車 掌 さ ん 【進行】
1 名前:禁断の名無しさん :03/03/21 18:43 ID:MS0mr+yR
通勤電車の後ろで放送をしたりドアを開け閉めする車掌さん。
前はおっさんばかりしかいなかったけど、最近かっこいい・かわいい人が
かなり多くなってきたような気がする。
制服を着た姿はそれだけでかっこいいのに・・・
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gay/1048239806/l50 ホモサイトに盗撮されているレチの皆様、お気をつけ下さいマセ
ホモ鉄ヲタもイパーイいる訳だから、ヲタに写真撮らせちゃダメですぞ
(特にJR束、束毎、酉)
252 :
名無しでGO! :04/01/26 22:29 ID:hjsOmnYo
うげ、そんなキモスレあったのか… ますます、カメラもってるヤツはキモイという思い込みが強化されました。
253 :
名無しでGO! :04/01/26 22:30 ID:jvOk0g9b
245です。私女ですが、確かに車掌さんは 制服着てるだけで皆かっこよく見えます 女の車掌さんもステキ
254 :
名無しでGO! :04/01/26 22:32 ID:aqUv6Mcl
運転士・車掌専用です
す、いませんでした...
今年運転士の指導員になりますた。運転士経験9年目。 既に見習い付けた方はいらっしゃいます? 苦労話などあればよろしく。
>>256 何度同じことをやっても覚えない奴、予習して来いと言われても何にもして来ない奴、
師匠と勉強中に居眠りする奴、ブレーキが効くからって調子に乗ってすぐ詰めて行きすぎる奴・・・
そんな奴は持ちたくないだろうな。。。
それは私、師匠スンマソン
258 :
名無しでGO! :04/01/27 08:49 ID:A2k95DdD
>>245 >>246 漏れ、ウテシだが、たまに小さい女の子に覗かれることある。
駅停車中に後ろを向いてニラメッコしてからかったり・・・
相手が照れて顔を隠したりするのはカワイイもんだ(w
仕事中のちょっとした楽しみ。
子供ではなく子供と一緒に居るお母さんに手を振ってるという事実。 幼稚園臨客に群がる人はそんな人が多いような気がするのだが(藁
>>259 漏れはおかーさんがたではなく、保母さんかな。
某駅近くで十時ころお散歩している保育園だか幼稚園だかの。
ホイッスル鳴らしてやると子供たちより保母さんのほうが喜んでたりする。
おまいら、現実逃避ですか? 視線を感じ振り向けば、脂ぎった鉄ヲタに視姦されていることが9割。 上のような事例はマレですよマレ。
262 :
名無しでGO! :04/01/27 15:30 ID:pr816GHf
↑チョトワロタ
>>261 それと奴らの去った後、窓が手垢や汗まみれで汚い。 長待避や回送前にメンテさんに拭いてもらいますが次運用ですぐにまた・・・・。
264 :
名無しでGO! :04/01/27 15:38 ID:X1nKMgeC
>>261 稀だから嬉しくなるんじゃないの?
と、脂ぎっているかも知れないのに、
その自覚の無い鉄ヲタが言ってみる制動試験。
265 :
名無しでGO! :04/01/27 16:23 ID:viIFjZig
>>261-263 まぁいいじゃねぇか、奴らはひっくり返っても
我等の聖地『乗務員室』には入れねぇんだから。
客室から前方を必死で見てる鉄ヲタを見てたら思わず
( ´,_ゝ`)プッ
266 :
名無しでGO! :04/01/27 20:14 ID:cqmAmJ4x
運転士さんの養成されている方のお話も出ましたが 車掌を養成されていらっしゃるお方も 苦労談よかったら将来の勉強に教えていただけませんか?
267 :
名無しでGO! :04/01/27 20:19 ID:cqmAmJ4x
乗務員室を見るお客さん 鉄オタ系でなければ気にならないですね〜 気持ち最近 お子さんのお客さん 男の子だけでなく 女の子も乗務中の姿を持つお子さんが増えたような気がするのは ちょっと嬉しい 将来はCとMにもっと女の子来そうですね〜。
268 :
名無しでGO! :04/01/27 20:21 ID:6fBKGlUh
ただガラスをカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタカタ 爪立てて鳴らすのやめて欲しいんだけど
漏れ、265みたいなウテシがいると、すかさず窓に息を吹きかけて 「バカ」と書いてしまふ。。。
270 :
名無しでGO! :04/01/27 20:50 ID:03phJGkk
>>268 漏れもウテシだが、爪カタカタ攻撃されたときはさすがに
カタカタしてる奴に『運転に集中できねぇから止めてくれ』と文句を言ってやった。
そしたら大人しくしてくれたぞ。
271 :
名無しでGO! :04/01/27 20:53 ID:QJXraMpa
客室との仕切りを何度もおもいっきり殴られたことある。 壊れるかと思った。
272 :
名無しでGO! :04/01/27 20:55 ID:OkPdmSE4
俺は乗務員室の窓ガラスにヘルメットをぶち当ててしまい、それに運転士が驚いてこっちを見たので、口パクで「ごめん」と言ったことがあります。
俺、今年指導車掌についたけど
結局のところ見習のやる気次第だと感じた。
やる気のねぇやつは一生懸命教えてもすぐ忘れるし
責任の重さを教えてもまったくダメ。
今回は真面目な社員が見習いだったから軽く雑談しながら楽しく指導できた、
不真面目な香具師だたらフライキで叩くくらいのスパルタで行く予定だたよ。
>>256 良い社員に当たることを祈ってます
DQNに当たったら胃薬を忘れずに。
ガン( ゚д゚)ガレ
ゴメン、今年じゃなくて今年度だた。
>>256 >>274 不真面目な香具師はある程度のスパルタはいいけど、
ディスコン棒で殴るような事はするなよ…
>276 漏れの師匠、ディスコン棒片手に持っていて愛の鞭だと言ってました。
>>277 運転士だが見習い当時、失敗すると漏れの運心(当時)角アタック。
あまりにも醜いミスは、貫通戸にヤクザキック。
前者の方が痛い。。。
師匠、ショボい生徒ですいませんでした。
>>266 最近は車掌研修で学んで来ることが少ないので、根本的な事も教えなければ
いけないから、以前より仕上がるのに時間が掛かりる。
しかし、見習期間は変わらない。(完璧に仕上がる前に一本)
鉄道を愛していない者が多い、ヲタになれとは言わないけど鉄道の仕事に就いた
んだからもう少し興味を持ってほしい。
今ひとつドアを扱う事の重大性と命を預かっているという実感をもって欲しい。
車掌はただドアを開閉して駅名と乗り換えを言えばいいと思っているやつも多い
サービス精神がなってない。
多分これはみんな同じ考えだと思うけど、頼むから駅時代に運転取り扱いをやってきて欲しい。
出改札しかやった事ない人はホームをやった事ある人と明らかに成長に違いがある。
まあ会社がそういう発令をだすから仕方ないけど。
280 :
名無しでGO! :04/01/28 00:45 ID:T4eLF9Pa
>>266 まぁ見習いのうちは失敗することが多いから、ある程度は大目に見ることにしている。
まだ仕事そのものに慣れていないのに「あれやれ、これやれ」じゃ
見習いがパニックってしまうから。
「俺が普段やっているんだから、これぐらいの事は出来る」って考えが一番良くない。
ただ、見習いが一人乗務になる前には、「お客様に取っては新人もベテランも関係ねーぞ」
とは教えている。
あとは本人の自覚と努力しだいということで。
>>280 確かにその通りなんだよね、苦労は上で書いたけど
いずれちゃんと育つし、ふと気づくと俺と似た仕事をしている姿をみて
ああ俺の弟子なんだなぁと実感して、指導の喜びを味わってます。
282 :
名無しでGO! :04/01/28 01:22 ID:8SGZfcVt
つーかレチの師匠なんて簡単だろ。 基本なんて1ケ月も要らないだろ。 接客なんて、結局人間性だし…
256です。 皆さん色々とレスありがとうございます。 最近は世間の目が厳しいですよね。 ワタシ自身、見習中に1度過走した事がありますが、 最近は例え見習中といえども 過走したら厳しく指導が入るようになりました。 あ、他社さんはその辺どうなんでしょう? その昔ワタシが車掌成り立ての頃などは、 見習の方と組むと事前に師匠さんから『○○駅で滑らせるから…』 と言われて『後退の練習』なんてのに付き合わされたりしたものです。 (当然深夜帯で前に踏切や出信の無い駅。回送でとか。選んでです) 今のご時世、何かと大変だなぁ〜と思ったり。 でもやり甲斐はありそうで楽しみです。 良い見習に当たりますように(w
>>282 運転士・車掌用です。一般の方はご遠慮ください。
自分は駅員でホームに立っていた時、乗務員には積極的に挨拶したり 話しかけたりしていたから、車掌区に来た時も名前覚えてもらうの早かったよ。 逆に愛想の悪かった人は溶け込むのに時間がかかる。 決して乗務員>駅員と言うわけではなく年齢順だと思います。 自分が駅員だった頃は車内の汚物清掃とか床に寝た酔客を降ろすとか依頼が あると喜んですっ飛んでいったものだが今は嫌な顔されちゃうんだもんな。
JR-Wのウテシですが、よく223を運転しまつ。 緩め停止する際肩が上がってしまうんですが、漏れだけでつか? なんかその姿想像するとカコワル!!!他のJR-WESTのウテシさんどうでしょうか?(´・ω・`)
蹴りやパンチくらいならまだいい方じゃないの? 降ろされて区に一人で戻ってきて片隅でションボリしている見習時折見かけるな
その会社や職場によって違うのかもしれないけど、俺は 見習いの時はどんどん過走しろって言われたなぁ… まあ運転は慣れるまで結構大変だし長い目で見てやってくれ。
289 :
名無しでGO! :04/01/30 01:19 ID:MDrxvBSk
>>288 俺も。見習いの時だけしか出来ないんだからと、。
遅刻も過走も、やる奴はいつまでたってもやる。
>>290 大概同じ奴のローテーションがw
そいつらのせいで掲示が増えるんだよな・・・
>>291 ある(藁
しかもそんな常連さんの事故は何の教訓にもならない。
そいつらをきちんと教育出来ていない上司こそをもっと責めるべきだと思うが。
事故の知らせ=(得意の模造紙を活用、特に他社w)ばかりせっせと作って、
自社の事故は内容をねつ造し、的を得てないから事故は減らない。
293 :
名無しでGO! :04/01/31 01:58 ID:UuVhmrqm
良い師匠に当たりますように(w
マグロに当たったショックで寝れない…困った。
295 :
名無しでGO! :04/01/31 02:28 ID:kcH1KXmN
東急桜木町駅の最終日はM見習いさんが総出で借り出されたらしく 緑バッジの方がホーム整理にあたっておられました。乙でした。
>>294 どう禿増せば良いのやら…そのうちイイコトもあるよ。
オレはおとつい猫轢いちゃった。
自分トコでも飼ってるので辛かったよ。
とりあえず、漫画本読みながら布団でごろごろして忘れることに励んでみます。
そのうち忘れるよ。
>>295 違う、見習いじゃなくて、全職場に招集が掛かったラスィ
300 :
名無しでGO! :04/01/31 20:50 ID:T7rNJJ2v
さっくらぎちょ!さっくらぎちょ!(桜木町)ってコールしていたのを ニュースで見たけどけど、ヲタだけではないようなのでなんか笑えたよ。
301 :
名無しでGO! :04/01/31 21:53 ID:mYwIBxaS
>>295 応援が終わって帰れなくなった人は留置車両に1泊したそうですよ。ガクガクブルブル…
今日は横浜行きが走るというのでもうすごい人でした。
302 :
名無しでGO! :04/02/01 00:32 ID:qT0OWFIP
新幹線車内で硫酸漏れる 所持の男性ら8人搬送 共同通信 02月01日 00時01分 31日午後7時35分ごろ、岡山発東京行きひかり320号の新横浜−東京間で、5号車に乗っていた自営業の男性(62)が持っていたペットボトルから硫酸とみられる液体が漏れた。 男性が軽いやけどを負ったほか、液体をふき取るなどした新幹線乗務員や、東京駅到着後に乗り込んだ駅員ら計7人が気分が悪くなり、救急車で病院に搬送された。 同じ車両にいた乗客約10人や、ホームにいた人がコンコースなどに避難し、一時騒然となった。 警視庁丸の内署の調べでは、液体でペットボトルが溶けて漏れ、ペットボトルを入れたリュックや男性の服、座席の一部も溶かした。 丸の内署などの調べでは、男性は名古屋から乗車。「液体は硫酸で、知人からトイレ掃除とさび落とし用にもらった」と話しているという。同署は、鉄道営業法違反などの疑いで男性から事情を聴く。
>>298 んだ。翌日には忘れてる。
オイラは直後に普通にメシを食えたけど、
布団に入って目をつぶった瞬間から、当たる5秒前から瞬間までの映像(記憶)が
壊れたビデオの如く永久ループ。
結局一睡も出来なかったまま翌朝の初電ダターヨ・・・
304 :
名無しでGO! :04/02/01 09:59 ID:6r7WwiWI
乗務員(レチ)を降りたら、年収100万円ダウンした。
>>304 そんな変わるか?時間外勤務が多かったとか?
306 :
304 :04/02/01 14:41 ID:CgGUy9y6
手当が一切出ない。泊まりも無いし。生活できない。もうダメポ。 源泉徴収票…。
今日のみなとみらい線はもう大変でした。 オタだけでなくみなとみらいに行くカップル、中華街に行く家族と 危険な為エスカレーターを止めざるを得ませんでした。 営業面から見たら快調な滑り出しなんですど休日のたびにあの混雑があると思うと 憂鬱です。トイレにも行けません。
308 :
名無しでGO! :04/02/01 22:29 ID:EbJ+IyIB
>>303 ウテシはそういう事があったら乗務から降ろされて
警察に行くんじゃないの?
(泊まり勤務の場合でも)
309 :
名無しでGO! :04/02/01 22:42 ID:1PRUeS5q
>>307 どこが順調なんだよ!
花火とかの日には今日みたいな危機管理だと死人がでるぞ!
元町・中華街駅は小さいし駅員の対応はJRより下だな。
元町、横浜スタジアム、中華街は根岸線のほうが便利。
310 :
名無しでGO! :04/02/01 22:57 ID:u25L3RqU
>>309 危機管理て意味わかって言ってる?(プ
>>309 一般の人にレスすべき場所ではないが
「営業面から見たら」と書きましたが。
またのご利用お待ちしております。
312 :
名無しでGO! :04/02/02 01:56 ID:2lz8TSIf
ATO担当者は乗務員じゃないね、あれは置物 鉄道業界人とはみなされないね
313 :
名無しでGO! :04/02/02 07:20 ID:OryzHdpj
相変わらず言い訳ばかりの高卒諸君!じゃあ〜危機管理を説明してみろよ。あと営業面で好調?収入面を言いたいんだろうが元町なんか自動改札開放だったじゃないか?きちんとやれ!同業として恥ずかしい
おはよう!!来たね、来たね↑学卒のスペシャリストタソが(w チミらはほんのチョビッと現場を舐めた程度で「漏れは全ての現場を経験したんだ」ってのやめてくんない? 本社に戻れば下っ端の御遣いしか出来ないくせして現場巡視のときの態度のデカさといったらこの上ない。 本当に会社のために動いてるのか問いたいね。チミら学卒は実績作りの為にだけ動いてるとしか思われとらんよ。 まー今の会社の状況を見れば、今やってることが有益なのかそうじゃないか分かるはずなんだが、 どうもそれもわかってないらすぃ....こうなると学卒だろうが何だろうが意味ない。なのに学閥は健在だ。 悲しいね。そんな漏れは専門卒(w 出る幕ありませんので引っ込みまつ。
おまいら釣られ過ぎ。あふぉは放置汁!!
営業面と収入面はそんなに違うのかw
317 :
名無しでGO! :04/02/02 10:21 ID:0UwxbgyI
漏れ慶○だけど本社員ってパスネットの販売とか言って来るけどきたら 昭鉄バイトにやらせて自分達わ駅で私用電話。どこもそんなもん?
318 :
名無しでGO! :04/02/02 11:07 ID:OryzHdpj
ほら話題そらさずに危機管理を説明しなさい。(10点)営業面とは何か説明しなさい。(8点)ちなみに人件費は営業費に含まれる事は知ってるよね?
309はIDだけ関係者か(w しかし、人件費は営業費って・・・ 原価計算知ってる香具師はそんな訊き方できないだろ。 この時季はワカサギだけにしとけ。
320 :
名無しでGO! :04/02/02 16:56 ID:OryzHdpj
ほら言い訳はいいから答えなよ〜。車掌さ〜ん!
ばか?
322 :
303 :04/02/02 17:13 ID:4SzE6vmx
>>308 ウチは仕事が終わってから行きまふ。
出勤予備がいない日は通常通り乗務を続けますヨ。
>>311 お疲れサマでつ。
いつも下から見上げてます。
安全綱領唱和! 1.安全は輸送業務の最大の使命である。 2.安全の確保は規定の遵守及び執務の厳正から始まり不断の修練によって築きあげられる。 3.確認の励行と連絡の徹底は安全の確保に最も大切である。 4.安全確保のためには、職責をこえて一致協力しなければならない。 5.疑わしいときは、手落ちなく考えて最も安全と認められるみちを採らなければならない。
324 :
名無しでGO! :04/02/02 17:33 ID:8h5ZVWY1
325 :
名無しでGO! :04/02/02 23:31 ID:EQBk4kpe
今日のワイドショーでいつもの休日は中華街来訪10万人の所昨日は何と50万人も来たんだって! 休みで出かける途中東急の駅でみなとみらい線お客様混雑で電車遅れすみませんなんて放送していたので、 ええ?なんで?!?!いくら混んだとしても休日なのにと思っていたのですがTV見て納得。 横浜高速&東急さん、お疲れ様です。改札開放も止むを得ないのではないかな?こんなに派手に込むと。
326 :
名無しでGO! :04/02/02 23:35 ID:EQBk4kpe
今って都市内でも若干マイカーに押されたり 少子化で都市の私鉄&地下鉄でも乗降者減が聞かれる中 鉄道の開通の影響がこんなにも人を呼ぶんだと思うと 一鉄道マンとして嬉しいですね。 初期トラブルとか大変かもしれないですが今に慣れますよ 頑張ってね〜。横浜高速さん。
>>324 燃料投下する気はないけど。
国鉄と言うレスにカチンときたので。
国鉄まんせーカエレと、おっしゃいますが、漏れの会社も安全綱領ありますが何か?
安全綱領も言えない香具師は運転士はおろか、車掌ですら合格しませんが何か?
324は、安全綱領の意味をわかっていないようで。
328 :
名無しでGO! :04/02/03 07:49 ID:EOqRS/4x
>>327 一、安全の確保は輸送の生命である
一、規程の遵守は安全の基礎である
一、執務の厳正は安全の要件である
これが綱領。私鉄は昔からこれを使っている。おまいさんが言ってるのは、安全綱領の一般準則だ罠。
確かに国鉄時代は準則が綱領だったが、民営化で私鉄に合わせたのだよ。但し、準則を綱領の代わりに掲示しても良いことにはなってるが。
これを踏まえて324はおまいさんのことを国鉄マンセーと言ったんだろう。
もう一度よく勉強して車掌試験からやり直すかい?
とりあえず、倒壊は両方あるな。
331 :
329 :04/02/03 13:13 ID:LUzpmqK8
>>330 JR各社は綱領と準則の両方を規定してあると思われ。綱領は準則より簡略になってるから、国鉄時代の綱領を無くせなかったんでしょう。
私鉄は綱領だけかと。少なくとも青帯はそう。
332 :
名無しでGO! :04/02/03 16:14 ID:W/u4RC14
綱領と一般準則、車掌研修の時 研修所とかで大声でいっぱい言わされたのを思い出すなぁ♪ そんな頃からはや数年、早いのぉ。
333 :
名無しでGO! :04/02/03 16:15 ID:W/u4RC14
さすがにスパルタ特訓?で叩き込まれると 中々忘れない罠
334 :
名無しでGO! :04/02/03 16:18 ID:W/u4RC14
お礼、 この前車掌研修担当されているお方さんにどんな感じでいらっしゃるかを たずねた者ですがレスしてくださりありがとうございました。 経験を重ねるといつかはそのXデ−が来るはずなので とても参考になりました。どうもありがとうございます。 胃が弱いタイプなので胃薬のお世話になるようなのがこないのを 願う私です
335 :
名無しでGO! :04/02/04 10:32 ID:JuFVEu5x
なんで車掌さんは白手袋してるんですか?
336 :
名無しでGO! :04/02/04 13:10 ID:hLXn/YTM
手袋しないと指切るよ あんがいバリ出てて危ない
汚れるし。 あと、乗務員扉閉めるとき挟ん(ry
マスコンに挟んだことがある あっという間に手袋が真っ赤・・・
340 :
名無しでGO! :04/02/04 20:38 ID:POp8KKtp
皆さん会社から支給される名刺ってありますか…?
341 :
名無しでGO! :04/02/04 20:45 ID:gJyjnph0
>>340 制服姿の名刺をパソ子で自作して、ヲタに配ってるど〜しよもないアホがいるよ、漏れの知り合いに。
で、また、ヲタもその名刺を他のヲタに自慢しまくってやんの・・・
もうね、(ry
>>340 ウチ(中小私鉄)は、助役以上じゃないと作ってくれません。
なので自分で作ってますが、信用できそうな人にしかあげません。
作ったのが半年位前で、いままでにあげたのは3〜4枚。
>>339 電直車バリバリの当社(w
非常制動時勢い余って右手親指付け根付近を挟んでしまうんですね。
あの厚い軍手が静かに赤く染まり、軍手を外すにも血で固まって痛い&取れない。
ハンドルはシッカリと把手部分を握りましょう。根元を握ると危険でつ。
師匠に教わったでしょ?「珍棒」を握るように持て!と(藁
くれぐれも惰行運転中にシコらないように。
>>343 軍手か
どこだかわかっちゃった
(・∀・)ニヤニヤ
345 :
名無しでGO! :04/02/05 21:16 ID:BijaXuKk
>>344 電バリでもわかるとおもうがw
ハンスコ扱い多いし当分軍手だね
しかし東京メ(ryのハンスコ汚い
うちでも汚い車載鉄製手歯止め使ってたけど何回か脱線こいてからは 強化プラスチック製に変わりますた。 軽いし手が汚れなくて(・∀・)イイ!! ちなみに漏れもほとんど電直しか乗らん。 たまに自動で遊ぶけど(w
>>345 留置時、車載のハンスコ使わんからねえ…
防寒度 軍手>>>>>>>>ナイロン製手袋 見た目 軍手<<<<<<<<ナイロン製手袋 東メトの車載ハンスコは取っ手がないから使いにくいでつね。 手ブレーキ最強(藁
見習の車庫実習以来触ったことないっす>車載のハンスコ
軍手使ってるのって小田○さんだけなの?
>>351 鴨全般。
EL資格持ちの運ちゃん。
漏れもELやりたいなー。(ECのみ)
ちなみに漏れは手袋は木綿派。
先日知人との話で車掌は駅間で座るのは○か×かとの話で 車内がガラガラで駅間が長ければいいんじゃないのかとなったけど 他の会社の人って座っているのを見たこと無いなと話が出たんだけど みんな座ってる?特に私鉄の人の意見をお聞きしたい。ちなみに漏れは東です。
354 :
名無しでGO! :04/02/07 11:28 ID:4nJw8NFr
車内がガラガラで駅間が長ければいいんじゃないのかという根拠がよくわからんね
漏れも東のレチですが混んでなくて駅間長いなら座ってもいいかと漏れは思います。 私鉄は駅間短いし、乗務時間も一時間以上越えないですよね? JR系は2時間当たりまえだし、駅間長いしね。 新快速房じゃないが大阪〜米原まで立ちっぱなしだった酉社員大変ですね。 お疲れ様です。
新幹線の車掌は車掌室でタバコ吸って雑誌読んでたな
357 :
名無しでGO! :04/02/07 11:42 ID:RVQ8otRZ
皆様に質問です。運転士又は車掌採用試験はいつ頃でしょうか?前スレでありましたが視力などの厳しい採用の条件はあるのでしょうか?
358 :
名無しでGO! :04/02/07 11:47 ID:4nJw8NFr
359 :
名無しでGO! :04/02/07 12:31 ID:e6rNcYsR
まずは会社に採用されることだ
361 :
名無しでGO! :04/02/07 12:44 ID:e6rNcYsR
直通運転してる他社のウシが遮光幕に落書きしていた事がバレて あれからどうなったのか? 遮光幕閉めると客室に向かって「大便中」とか「私は馬鹿です」とか書いてあった。
362 :
名無しでGO! :04/02/07 13:23 ID:pgeGremK
死国の車掌は運転室に入り込み助手席によく座っています。
363 :
名無しでGO! :04/02/07 16:39 ID:1skdGXs0
遮光幕閉めると客室に向かって「大便中」とか「私は馬鹿です」とか書いてあった。 大便中…藁 バレた時は恥かしい罠。客もビクーリしてしまう罠。
364 :
名無しでGO! :04/02/07 16:44 ID:O4D2nHVF
関東の某私鉄のレチでつ。運心や作業内規には座っちゃダメとはどこにも書いてないけど、座ってる人いないね。見つかると怒られるし。ちなみに一回の最長乗務時間(休憩から休憩の間ね)は2時間56分でつ。ツカレル…
365 :
元 :04/02/07 16:50 ID:527WkQCx
働け働けぃ! (私も座ってますが・・・
>>364 待避や折返しを含んでその時間ですか? ウチはその時間なら当たり前にあります。
367 :
名無しでGO! :04/02/07 19:17 ID:dl6Q1p1g
368 :
名無しでGO! :04/02/07 20:28 ID:axMAwc/5
職場恋愛しちゃいました。 やめたほうがいいですか?
369 :
名無しでGO! :04/02/07 20:34 ID:lV8I9vUY
>>368 【運転士・車掌専用】です
ヲタは立入禁止
とっとと消えろ
370 :
名無しでGO! :04/02/07 21:30 ID:HM4RoDBV
>>353 漏れも座ってていいと思う。というか10両程度の車両のうちのほんの一部の車内監視するなら、座ってでも後方監視してたほうが現実的だと思われ。そのへんは東の方が理にかなっていると思う。(ただ座ってるだけかもしれんけど)
371 :
名無しでGO! :04/02/07 21:35 ID:HM4RoDBV
それより不思議なのはなぜ東だけはウテシのPL点灯だけで発車しても問題がないのかということなんだよな。 これでいいのならどの社もこの方式にしたほうが乗務員の負担は軽くなると思うんだが・・・
372 :
名無しでGO! :04/02/07 21:40 ID:HM4RoDBV
もちろん、何かあれば責任は問われるが「自らブザー押して発車合図・・異常発見・・非常停止手配」より「点灯により自動的に発車・・異常に発見・・非常停止手配」じゃ車掌の負担ってかなり違う気がするんだよな。
373 :
名無しでGO! :04/02/07 21:47 ID:lV8I9vUY
374 :
名無しでGO! :04/02/07 22:05 ID:T6iCfBfh
375 :
名無しでGO! :04/02/07 22:10 ID:1c3zziPG
376 :
名無しでGO! :04/02/07 23:15 ID:8DpyQIVX
>>371 倒壊や酉もECは知らせ灯式だよ
気動車はブザー
昔、知らせ灯式は車掌の責任軽減と教わりました。 車掌はドアを閉めただけで運転士がPLが点灯して勝手に出たと責任転換 みたいなものなんですかね でも運転士にとっては直接関係無い迷惑な分担だと思ってます。 ほかの人も俺みたいな事教わった?
>371 そりゃJR束労組の生い立ちをみれば分かるはず。 だって泣く子も黙る旧D労だし。
379 :
名無しでGO! :04/02/07 23:48 ID:6/9uxQwv
漏れは新米レチでつが、実体験を言います。駅に着いて、乗降と信号確認して発車時刻になったので、ドア閉をして側灯が消え、起動開始してすぐに駅から、1人いま〜すの声が。(改札が見える駅)でもスルーしちまった。そん時は止めるべき?ブザーか非常?!
380 :
名無しでGO! :04/02/07 23:55 ID:O4D2nHVF
>>366 折り返し、退避含みます。乗務時間てそうじゃないの?ウチだけ違うのかな?っつうか本題は乗務時間じゃないわけで…
>>379 君の所があまりにも運転本数が少ないならブザー乱打で止めるんじゃない。
職場によって取り扱いが違うだろうから、ここの諸兄に聞くより師匠に聞くのが一番でしょ。
うちはしRのECですが、ブザーでつ。 正直、知らせ灯の方がいいなぁ。見通しのイイ駅でも なかなかブザー押さないおっさんレチとか、ほんと嫌になる。 一番イイのは、やっぱワンマソ。(実話)
383 :
一斉伝達 :04/02/08 08:02 ID:wYrNJM/U
昨日、墓穴掘り脳内ウテシのカルベアが再度出現した。関係各乗務員は注意されたい。
>>364 =
>>380 凄げ〜乗りやすそう(w
やっぱ3時間半以上はキツイと思われ。当方私鉄、当然乗務中着席不可。
便乗は客室厳守!(運転士は運転台便乗厳守、例外あり)
>>371 発車後異常を感知した場合、直ちに停止手配を取れれば問題ないと思うが。
>>379 乗降を確認してれば取りこぼしはないのでわ?
今後同じことをしないようにすればいいんでないかな。深く考えすぎるな!
385 :
364 :04/02/08 09:45 ID:6tUjKx9K
>>384 3時間半以上!?凄いですね…。3時間弱なら恵まれてるほうですね。
拘束は24時間、出勤は昼ごろ、夕飯は16時頃、 睡眠時間は5時間弱、朝飯は30分程度で昼過ぎまで・・・・ 消防法の絡みで実際の宿泊所は「詰所」と表示されてまつ。 これじゃ事故も増える訳だよな(w
387 :
名無しでGO! :04/02/08 10:16 ID:oIWNdHbi
388 :
名無しでGO! :04/02/08 10:33 ID:uAUyLtQe
389 :
名無しでGO! :04/02/08 12:58 ID:NVBZ0F2D
>>386 「詰所」って言わない以外は、ほぼ一緒。。。(鬱)
391 :
名無しでGO! :04/02/08 16:35 ID:OBYusGZU
>発車後異常を感知した場合、直ちに停止手配を取れれば問題ないと思うが。 それはブザー合図後に支障が起こった場合ですよね? 引きずっていたりしたら、たとえすぐに停止手配とっても合図を出したてまえ問題あると思いますが。 知らせ灯式と比べたのはそういう場合のことをいってます。
サゲ
放送がうるせえと激しくゴルァされて凹みますた _| ̄|○ マニュアルにはそったのに…新人Cでつ
394 :
名無しでGO! :04/02/09 16:17 ID:77MlCHIJ
>>393 図に乗って放送が快感になり
自己満足してる車掌がたまにいる
親切の押し売り、うるさくてしょうがない
395 :
名無しでGO! :04/02/09 17:25 ID:+7hPJNe9
車掌の機器扱いの権限って各社まちまちなんですけどどうなんでしょうね? ウチは運転機器は扱えませんが・・・
396 :
名無しでGO! :04/02/09 17:28 ID:77MlCHIJ
訓練していない機器はさわらないのが常識。 しったかしていじくる車掌がいちばん怖い 何いじられてるかわからない
本日、動力車操縦者免許(甲種内燃車)・学科試験に、無事合格しますた。 明後日より運転し見習として勤務します。
398 :
397 :04/02/09 19:14 ID:ULj/lXwP
「運転し」だって……。鬱だ……。 運転「士」だよ……。
399 :
名無しでGO! :04/02/09 19:30 ID:77MlCHIJ
>>397 >明後日より運転し見習として勤務します。
そらそうだ罠
>>気動車ウテシ 辛いこともあるだろうがそれも勉強。ガンガレ!!
401 :
名無しでGO! :04/02/09 21:47 ID:4Xou6z79
>>397 気動車ウテシ!超うらやますいぞ コンチクショオーッ!!
酉の電車ウテシだが、うちのクラのDC組、オールワンマン、
ワンマン手当ウマーで、手当てだけで20万以上貰ってる。
しかも勤務はローカルでマタ〜り(傍目には)
大阪帰りのヤシなんてエリア手当高いので、40才ちょいのC2の
先輩に、ほぼ一千万プレーヤーまで居る始末・・・
JR酉内転換キボンヌ第一位車種
新幹線より余程競争激しいぞ(限・田舎区所)。
釣られてみるか。
>>401 ウソこくな。
今の単価計算では、手当て20万は無い。
それとも、よほど超過勤務しているのか?
年収1000万なら、軽く毎月60万は貰っている計算だな。
あなたの倉は課長クラスが乗務員をやっているのですか?
酉の田舎らしいのですが、酉は田舎の倉にそんなに沢山の給料を落とせる余裕があるのかと。
403 :
名無しでGO! :04/02/10 01:13 ID:uW1QOmOV
みなさんの所はワンマン手当っていくらぐらいですか? その他にも本給以外の手当って普通はあるのかな? ここを見ていると元国鉄さん達のところは色々な手当があるような気がします。 ちなみに私たちの所はワンマン手当もありません。
404 :
名無しでGO! :04/02/10 06:57 ID:RrNaINiI
都市手当 ABC by束
405 :
405 :04/02/10 18:12 ID:FblimeTX
>>394 今日も自動放送カットで、マイク放送。。。
いいじゃん。。。
406 :
名無しでGO! :04/02/10 21:12 ID:18XMd0/4
漏れのところは`4円、ワソマソ`7円、都市手当は扶養、世帯主で変わるけど 本給に関係無く定額。MもCも駅員も給料は殆ど同じ。
407 :
名無しでGO! :04/02/10 22:07 ID:9eyUzOdm
ウチは細かい単位は知らないがとにかく 駅員<車掌<運転士は所定だな。
408 :
名無しでGO! :04/02/10 22:16 ID:9eyUzOdm
407だが<は大体片手だな。
下手な放送の奴ほどよく喋る、これ定説。
410 :
名無しでGO! :04/02/11 17:07 ID:VP7fdcE3
漏れが当事者だったら穏やかじゃない罠。 関係者が見ればいつの何処の何があったときなのか全部バレバレぢゃんか! でもいいなぁ、KQさん。あの加速にあの減速感。 ウチじゃ信号落とされても信号超えてしまうが、京急なら手前に止まれそう(藁 でも運転士さん、場内落とされたんならもっとキレてもいいと思いまつ。
412 :
名無しでGO! :04/02/11 18:22 ID:IN+0mOci
興味本位で画像・動画を晒すのはやめてもらいたい とくに異常時・事故時はあとで何を言われるかわからない
>>406 さては俺と同じ会社だなw
こんど担当する線区の一部がワンマンになるが、
乗務する機会は少ないわ距離は短いわで、負担だけ増えてほとんど給料は変らない悪寒。
今までは出勤から退勤までずっと同じ車掌だったのが、
バラバラの行路になるのは嬉しいかな。
気難しい車掌さんとずっと一緒だと疲れてしまう。
414 :
名無しでGO! :04/02/11 19:01 ID:VP7fdcE3
>>411 信号停電ですな
京急のATSは軌道回路電流断方式だから
停電→ATSではR扱いになる
415 :
名無しでGO! :04/02/13 14:05 ID:w5C6sl3j
運転士と車掌の別スレッド希望!
416 :
名無しでGO! :04/02/13 15:31 ID:b38K+C4Z
>>415 お互いを理解しあうという意味で、同スレッドのほうがいいと思う。
417 :
名無しでGO! :04/02/13 16:03 ID:OeFToIQ7
>>415 じゃあ次スレは運転士専用にしますんで
車掌殿は別スレ立ててください
>>415 そういうこと言うやつに限って折り返しで挨拶が出来ない。
>>417 別スレ立てるなら、こっちはマターリ詰所で存続キボソ。
もう一方は殺伐休憩所って名前にでもしてください(藁
こんなことしてるから鉄板は(ry
420 :
ODQウテシ :04/02/13 19:35 ID:uB5aiaqg
あーあまたやっちゃったよ5mオバー・・・・
>>420 公式ハピョーゥが5mだと、実際は20m以上なんだよな(藁
原因はツメ過ぎ、誤認、意識低下(いい加減だよなw)のどれ?
422 :
名無しでGO! :04/02/13 21:15 ID:KvkNBQ1s
423 :
名無しでGO! :04/02/14 00:15 ID:F7uQXNn1
新幹線でツメ過ぎの制動なんてあるのか?
424 :
名無しでGO! :04/02/14 07:25 ID:vbBxThZ+
[・・―]
>>423 最終的な停止位置直前の操作は手動ってことかな。
だったら駅間で仮眠しておくべきだった(バキッ
426 :
名無しでGO! :04/02/14 09:39 ID:oTXYXsx2
何でも根源は「あいさつをしてないから」にしたいアホハケ〜ン!
おはよーございまーす。 今日は1日よろしくお願いしまーす。
429 :
JR東日本・新宿駅 :04/02/14 17:04 ID:6RjRkxk1
127 :名無しでGO! :04/02/14 15:27 ID:sGNXU1Pr 男の寝室に女が夜這いかけたんで、どうみても同意だろ、と思ふ。っていうか女が襲ったのかもしれん。 1、女が起きてこない、おかしい。 ↓ 2、駅全体大パニック。 ↓ 3、今度は男も起きてこない。 ↓ 4、上へ下への大騒ぎ ↓ 5、同僚が男の部屋に行く ↓ 6、男の部屋でパンツ一丁の女が寝ている ↓ 7、工エェェ(´д`)ェェエ工 まあ、S分解のK分解長(禿野分解長)は出札で使えなくて乗客に来るような馬鹿ですから(w でもこいつ真性の○らしいんで、S分解の方は気をつけましょう。 【コピペ推奨】東労組スレからのコピペでつ。
来週から地上勤。評判悪くなるのかな・・・。
431 :
名無しでGO! :04/02/14 19:20 ID:3Qglb4lW
ぷぷ。
432 :
名無しでGO! :04/02/14 20:57 ID:84zL7DAS
まぁマターリ詰所だからMC仲良く行きましょ〜
433 :
はい、乗務員ネタ。 :04/02/14 22:08 ID:6RjRkxk1
137 :名無しでGO! :04/02/14 19:53 ID:ZddIbbg+ あまりおおっぴらにならなかったけど、S川車掌区の A生(♀)車掌と♂車掌が寝室でHしちゃって内部処理 したなぁ。結局組合内で指導して終わったらしいが・・・ 処分も何も無しというのはなあ。 品川車掌区
このスレ
>>1 の注意書き程度の日本語が読めないっていうか理解できない致傷がいますね。
それ以前に自分の感情が先立って、周りを見ることのできない自己中がいるって事だな。
大勢にアピールしたいのはわかるがw、ここに書いたところでどのようなメリットが?
挨拶しないから云々だの、職場名を晒して云々だのって、自分の会社の恥を晒すなよ。
俺たち乗務員は会社の看板背負って第一線で働いてるってーのによ。
今に始まった話じゃないけど、「鉄道会社にゃロクな人間がいないよ」ってことを
不特定多数にメガホンで叫んでるようなモンだからな。ここに書き込むのって。
435 :
名無しでGO! :04/02/15 00:02 ID:MqELmlRV
M橋ウテシとT中レチが寝室でHしてT中レチが辞めてケコーンしたぞ。 By F乗
436 :
名無しでGO! :04/02/15 00:03 ID:koRsp9Fs
今に始まった話じゃないけど、「鉄道会社にゃロクな人間がいないよ」ってことを
不特定多数にメガホンで叫んでるようなモンだからな。ここに書き込むのって。
>>434 よ。オマエモナー
438 :
名無しでGO! :04/02/15 01:00 ID:dDLBZ1C7
Please switch off your mobile phone when you are near the priority seats. In other areas, please set it to silentmode and refrain from talking on the phone.
439 :
名無しでGO! :04/02/15 06:45 ID:MVtMfM2V
This is a Yamanote-Line train bound for shinagawa.
>>433 の詳細キボンヌ
品の知人に聞いても知らないと言われた、ネタじゃないよね?
440 :
名無しでGO! :04/02/15 06:47 ID:wUvZn/ID
詳細は東労組スレッドへ。
運転協会誌に載ってた相鉄さんのアイディアうちにも導入してくれないかなー
442 :
名無しでGO! :04/02/15 14:17 ID:XUtDQqZ3
ここへ来て組合ネタウザイ!特にJR連合の東労組に対する煽りカキコ。
443 :
名無しでGO! :04/02/15 15:24 ID:GDyXrU45
omaemona-
444 :
名無しでGO! :04/02/15 15:51 ID:W9X/z6QV
・特定会社の過度の馴れ合い、内輪ネタ(特定労組ネタ含む)。 以上はご遠慮頂いております。 ・特定会社の過度の馴れ合い、内輪ネタ(特定労組ネタ含む)。 以上はご遠慮頂いております。 ・特定会社の過度の馴れ合い、内輪ネタ(特定労組ネタ含む)。 以上はご遠慮頂いております。
445 :
名無しでGO! :04/02/15 15:57 ID:GDyXrU45
omaemona-
446 :
名無しでGO! :04/02/15 15:57 ID:3tD4CwMQ
ID:GDyXrU45 ↑ウザイ
447 :
名無しでGO! :04/02/15 16:19 ID:GDyXrU45
syoujiki-sumannkatta-
448 :
名無しでGO! :04/02/15 17:46 ID:lLsR+XL5
>>402 誰がウソこくなだ、コンチクショー!
俺は40チョイのオサーンDCウテシの事実をカキコしただけだよ。
DC組特勤手当約12万円、扶養手当2万1千円、エリア手当1万円、夜勤手当
1万円、乗務旅費七千円強、超過勤務手当(指定休3日有、月平均)3万8千円、
祝日等勤務手当(月平均)4600円、トータルで21万6百円也。
どこが嘘なんだよ!
しかもこれでも俺は、通勤手当も、住宅手当も貰ってない。
更にいえば、ダイヤが乱れて超勤が特別多く付いた月が二ヶ月あったけどその月は
支給総額で60万近くなったよ
ただ、それは予備組のマイナスで相殺されたけどね
これは嘘偽り無い事実だし、大阪帰りの二歳上は都市手当をあと3万五千円ばかり
余分に貰ってたんだ
しかもその四万五千円はボーナスにも反映されてたんだっつーの。(ただし一年間
だけど・・・二年目半額)
嘘つき呼ばわりは止してくれよ。
>>433 似たような事案が神奈川の青帯さんとこでもあったらしいが
450 :
名無しでGO! :04/02/15 17:53 ID:lLsR+XL5
因みに酉のワンマン手当ては1H450円だよ。 月に4〜5万円位にはなるんじゃないかな。
451 :
名無しでGO! :04/02/15 18:04 ID:W9X/z6QV
しかしくだらねえエロネタしか提供できないんだったら はやく新スレ立てて独立しろ>車掌
452 :
ODQウテシ :04/02/15 18:12 ID:C6y8e6f8
>>421 遅レススマソ。
頭ん中で妄想してたらあーあ。(w
(妄想の内容は発表できませ〜ん)
>>452 それって恥苦離板のと同一事故でつか?
K電車区の狗弔が各区で名前晒してますな(藁
責任とってさっさと消えてほしい
454 :
名無しでGO! :04/02/15 23:29 ID:LXdMBgY0
>>441 いいね〜
ウテシに協力してもらわなくても長編成担当できるなぁ
>>441 >>454 スマソ、レチだけどJRガゼットと交通新聞しか読めない者でつ。
できましたら話の内容を教えて下され・・・
456 :
名無しでGO! :04/02/16 00:14 ID:2Zu3WBaL
>>455 直線ホームでホームの先端に車掌に向かってLEDを使った発光体を取り付けて
車両に人が近づいたりモノ挟みがあっても確認しやすくなるってことですな
>>456 サンクス!!!
おおっ直線ホームならかなり確認しやすそう!
モニタ−だけじゃやっぱり不安なんで
458 :
名無しでGO! :04/02/16 01:04 ID:2Zu3WBaL
>>457 白い板付けるだけでも案外違うモンだから光ってるとなるとかなり (・∀・)イイ!かも
設置してある駅が協会誌には書いてないんだけど実際に設置してある駅はあるのかしら?
>>456 確かにあると助かる、意外と直線って見えないんだよね
特に夜って暗い服着た人が溶け込んじゃうんだよね。
前に先頭車に駆け込んだ人が全然見えなくて挟んだらご丁寧に十数両も後ろに
来られて「お前は俺を殺す気か!」なんて言われた。
>>459 そのパワーを、余裕を持ってホームで待つことに使って欲しい
>>460 10秒早く家を出れば間に合っただろ!
と、いつも心の中で思ってまつw
相鉄さんの件、ぜひうちにも採用して欲しいけど会社の面子とかあって 無理なんだろうなぁ。 でもホームの端にあんな目立つもの置いてDQNに蹴り壊されたりしないのでしょうか?
皆様、車内でAVor写真撮影されたコトあります? 何年も前ですが、運転台の真後ろでやられたことがありました。 以前は千両単位であったあの車両(の後期車)、運転士には見られないと思ったのでしょうね。 甘い甘いw ホーム進入時に「コイツら絶対怪しい!」と気にかけてたんですよ。 ヲタ系の地味服男集団(取り巻きでしょう)の中にコギャル(風)とホスト(風)がいましてねー。 数駅先で、ぼちぼちクライマックスかなーと思っていたら、連続シャッター音が。 駅停車後一目散に仕切りドアへ走り、思い切り開けたら、 目の前で女子高生痴漢Playの真っ最中でした。 こういう行為をしている以上、お客さまでは無いので、 普段では絶対使わない言葉遣いで罵倒したんですが、 そうしたら一目散にホームへ逃げていきました。 取り巻きを含めて20人以上いるように見えました。 他のお客様をその領域に入れないよう、しっかりとドア前をマークしていました。 ドア前でわざと座り込んだりして。 その後は指令に連絡。各駅にも注意するよう伝えてもらいました。
横須賀線でも見かけた、朝の久里浜方面行きって車内はガラガラなのに 一ヶ所だけ凄い人の集まりがあって集団の中にセーラー服着たどう見ても20代後半の 女がいた。車内でビデオ撮影は犯罪たけど、その女優で女子高生モノはもっ重罪だと思った。
>>463 >>464 自分の線の車両を使ったエロビデオは
見てても萎える萎える・・・
って言うか一応都内を走っているのに
ビデオ撮られるくらい、空いているうちの路線。
466 :
名無しでGO! :04/02/17 22:39 ID:9wtyNvHJ
SO鉄レチ(運転協会誌研究メンバー)でつ。
職場の同僚から話題に出てると聞いたので来ました。
>>458 現在は本採用に向けて調整中のため設置してません。
>>462 強度的には蹴られる程度には充分耐えられるように作成しましたが、
それでも心配ならホーム先端より先に柱などを立てて取り付ければ問題ないと思われ。
467 :
名無しでGO! :04/02/18 04:26 ID:janfqTaw
初デンはやだな
>464 (藁 漏れもとある駅のホームで20人位で固まっている集団をハケーンし、 その顔ぶれを見ると女一人に男が多数というのですぐにキターと思った。 それで何ヶ月化すると同僚が「うちのレチが放送しているビデオ発見!」と言って 買って来てみんなで回し見しますた。
>>468 「うちのレチが放送しているビデオ発見!」
↓
「買って来て」
↓
「みんなで回し見」
というのがいかにもネタっぽい・・・
「買って来て」
↓
「うちのレチが放送しているビデオ発見!」
↓
「みんなで回し見」
が通常なのでは
くらきまいおを上回る電光数字作成のネ申、ここに現わる!
おまえら悔しかったら真似してみれ! わっははは。
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□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
>>1 、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね!
>>2-469 、
>>471-1000 、糞レスすんな、芋虫、氏ね!
>>470 はネ申!糸氏!私 IS GOD!私 IS PAPER!
>>464 以前ネットで見かけた露出狂女モノがあったけど
217系って横須賀線以外に無いのに、わざわざ駅名が流れる度に
ピーって消している努力に笑いました。
472 :
名無しでGO! :04/02/19 19:11 ID:Zr9FZXyz
>>466 SO鐵さんですか、発表会乙です。発表当日見ましたが、会社概要の部分、動画がカクカクしてましたね。いっぺんに二つ再生はキビシのがようわかりました。笑
来年は会社にいいパン買って貰いましょうね。
473 :
名無しでGO! :04/02/19 19:30 ID:FdG8dsIy
昔出たなあ、発表会 景品がしょぼくて鬱
474 :
474 :04/02/22 10:11 ID:ta5GR9hS
えっ? どーしたの? 最近、何も書込みが無いから。 さーて、出勤!
475 :
名無しでGO! :04/02/22 15:26 ID:WzKyjJUJ
時刻表通り、正確に運行している列車でも、バカな乗客 数名のために遅れることが度々あります。 発車間際に駆け込む、スットボけた乗客がいると思います。 駆け込んだ本人は「電車に乗れたからいい」と思っているかも しれないけど、ソイツのおかげでドア扱いが遅れたがために 列車が1分延発。酷い時になると、後から他の客まで一緒に 駆け込んできて、3分延発になることさえ日常的にあります。 ・・で、発車した後は当然、他の客も聞きたくない車掌の 車内放送による「お説教」を聞かされるわけですが、どうも 電鉄会社の車掌って、駆け込んだ客が乗車した直後の車内 放送聞いていると「思わぬケガ」を前面に出しておきながら、 「電車の遅れの原因になります」を2番目に持ってくる人や、 それすら強調したがらない人が多いように見受けられます。 駆け込んで乗ろうとして、仮にケガなどをしても、それは 駆け込んだ本人の責任なんだし。あと、鉄道は「公共の輸送」 であることを考えるなら、「列車の遅れの原因になります!」 を、前面に出してキッパリと言うべきです。
>>475 もっともだが・・・。
ここで言ってどうするのやら('A`)
477 :
名無しでGO! :04/02/22 20:08 ID:+ouHZxNH
倒壊のドライバは基本動作のできないものは やめてもらって結構といわれるらすい
>>477 ( ・∀・)つ〃甲 閉〜 閉〜 閉〜
( ・∀・)つ〃由 開!
モニターに日よけを付けろって言ったら、金がかかると言われた。 数年後、モニターとカメラを高性能のモノに変更しますただと。 画面のすぐ横に太陽があったら、どんなにいいモニターでも見えねぇだろうが、ゴルァ!! 京王さんみたいな「襟巻きトカゲ」導入しる!部署間のつまらん意地の張り合いは現場じゃ迷惑なだけ。 現状を知れ、現状を!!卓上だけの監査は不要で無意味。事務所内でお茶ばっか飲んでんじゃねぇよ!!
480 :
名無しでGO! :04/02/22 23:15 ID:cTDiabJa
>>476 >ここで言ってどうするのやら('A`)
【運転士・車掌専用】 マターリ乗務区詰所 5
↑↑↑ ↑↑↑↑
このスレタイ見て判断したから書いたのだろう。
身に憶えのある車掌も、何人かはいるだろうし。
>>476 フラットマンセーな車両乗務中にトンネルまたは鉄橋通過中に叫ぶ。
「馬鹿野郎〜!!」って。回送列車推奨(w
482 :
名無しでGO! :04/02/23 14:45 ID:lcEPhsJs
>>476 ご意見を拝読致しました。たしかに、今までの車内アナウンスによる
「お客様へのお願い」が至らなかったのは、否めない事実でございます。
今後は、駆け込み乗車の客が現れても発車時間通りにドア閉めを強行
させて頂きますので、何卒今までの対応の件をご容赦下さいますよう
お願い申し上げます。
(社)日本民営鉄道協会
http://www.mintetsu.or.jp/
実際問題「遅延の理由」で放送しちゃうとお客「様」から、 「個人攻撃ニダ!」とご意見が来てしまうのが事実なので… 「思わず怪我」を全面に出さねばならぬ罠
484 :
名無しでGO! :04/02/23 16:51 ID:tKqIWbP7
POS盗難が連発してます、カレチは気を付けましょう かなりエグイ手段で盗むみたいだぞ。
>>483 本部が、利用者に媚ることなく毅然と対応すればいいんだろうけどね。
金さえ払えばとやかく言われる筋合いは無いなんて事をのたまい
下記のように好き勝手に振舞うヤツなんて、単なるDQNであり、お客じゃない。
・他人の指定席に勝手に座る。
・禁煙だろうが構うことなくタバコを吸う。
・ごみを散らかしたまま下車する。
・乗車に必要な切符(特急券やグリーン券など)を持たず、車掌相手にごねる。
・泥酔した状態で乗車し、ゲロ吐く、線路に落ちる、まともに歩けない。
・暴れる、騒ぐ、人の話を聞かない。
・車掌や他の客に喧嘩吹っかける、イチャモンつける。
むしろ、上記の場面に出くわして不快な思いをさせられた、
大多数のまともな客が逃げる方が、よほどの痛手じゃないのかな。
>>475 ○成電鉄は駆け込みに甘いぞ。
たとえ完全にドアが閉まっていても開けちゃう。乗せちゃう。
ここまで来るとサービスの域を逸している・・・
まあ近年の顧客への対応は、どの業種でも色々あるみたいだからね。 …と、今朝の日経社会欄のコラムを読んでカキコしてみるテスト。 (休憩中詰所でさっと読んだだけだけど)
>>486 随分変わってきたんだな。
束武さんもそうだが、妙な路線変更は萎える。
489 :
名無しでGO! :04/02/24 00:37 ID:9qbCCIqn
沿線電話機でいたずらする奴は誰だ?
もうすぐ春の健康診断ですな。 今日出勤したら受診票をもらいました。 駆け込みねぇ。。。 メールしながら乗る奴とかノロいね。 駆け込んできてドアに近付くと余裕かまして歩く奴とか。 精神衛生上良くない。そのまま駆け抜けて車内に入れと。 あと仲間のために先陣切って走ってきてドア持つ奴、ウゼー! などと愚痴ってみるテスト。
ゴール目前に歩く奴は決して乗せないでくれ<車掌各位殿
>>491 歩き出す香具師は問答無用で閉めまてすが何か?
493 :
名無しでGO! :04/02/24 12:06 ID:4Z6D2Dz8
鷲も歩く椰子は固い決意で乗せまへん!たまに怒ってブツを投げてくる椰子 もいてるけど・・・。ほんで、ドア持つ椰子!地下鉄車やったらドア圧高い から迷うこと無く「閉」DQN学生に有効と考え。 普段は運転してるから、たまに車掌したら鬱憤晴らしに、扉操作してまいまつ。
494 :
名無しでGO! :04/02/24 13:45 ID:/01RFSis
倒壊の某職場で回送引き上げでイレカエまちのところ、ウテシがケータイを操作していたとお客から苦情 あり、引き上げでお客がみとったということらすいが、そこまでお客がわかるのか?
495 :
名無しでGO! :04/02/24 13:55 ID:CGZMDNQl
>>484 犯人は複数犯でラッチを持っている。注意されたし。
496 :
名無しでGO! :04/02/24 14:03 ID:y6YL3Vq2
>>494 労務管理です。 何も言わないユニオンですから…。
何処もやってること一緒で安心しますた。 合い言葉=お客様は監視員(w
レチの皆さん、出発監視中につばとかジュースとかかけられた時は 上がって助役に報告しますか? なんか「お客様を怒らせるような乱暴なドア操作をしたのか?」とか 疑われそうでぐっと我慢したのですが。 体にはかからなかったのですがそれ以来顔を出すのが怖くなってしまって…
>>498 車掌弁で非常停止手配を取ったあと汽笛吹鳴で駅員招集しる!
客の吐いた唾が目に入ったとか適当な理由つけてw
500 :
名無しでGO! :04/02/24 20:38 ID:trNqjxkn
>>499 「そんな事で急停車して車内のお客様が転倒したらどうするんだ」
と言われるのは間違いありません。危険な物なら別でしょうが。
うちはそういう職場なんです…
>>499 そういうやり方もあったか(W
漏れもC時代に、白線ぎりぎりに横一列に
並んだ5人のDQNにいたずらでいっせいに唾を吐きかけられた
ことがあったけどそうすりゃ良かった鴨。
あんときゃ惨めだったなぁ。
情けなくて泣きたくなった、車掌2年目の三月ですた。
そうだな…大げさに扱うのはいかが? お客さまに何か不審な液体をかけられました、至急病院で検査をお願いします、などどうよ?
504 :
名無しでGO! :04/02/24 21:56 ID:qQQQOSc7
漏れだったら「ゴラァ・・・」って言って終わりかな。 なんなら警笛で脅かして。報告するのは程度次第。 なんどかツバは経験ある。警笛ならしたらビックリしてた。
>>501 小さな事件事故でも泣き寝入りはイクナイ罠。
車内の客の安全を守るために自分への危害を黙ってる乗務員でどうする?
漏れだったら時間とそいつの顔覚えといて家庭訪問。
あんまシャレになってないか(w
今まで唾とか罵声ってなぜか助手側のドアの時なんだよね 汽笛が無いから応戦出来ずに悔しいです。 数年前にやった応戦はとっさにワイヤレスマイクで (放送内容自粛)注意しました。 昔聞いた話では唾を吐かれると同時に吐き返す先輩がいたそうです・・・国営時代らしいけど
507 :
名無しでGO! :04/02/24 23:22 ID:MNKUbcZL
東の車掌なんですけど、この前初めて京成に乗りました。 高砂で金町行きを待つ間、ホームをぶらぶらしてたら車掌用の停目がないことに 気づきました。車掌はドアを開ける前に指差し確認してましたが何を見て 確認しているのかわかりませんでした。 東だとホームに停目と限界がシールではってあるんですが 京成はないんですか?ないとしたら限界を超えて止まったときの取扱はどうしてるんですか?
ウチの乗務区では女○高生に唾をかけられたレチさんが居ますよ。 高齢でお子さんもおられるマトモな?レチさんなので怒ってたけど、 漏れだったら… 『もっと、もっとかけて〜!』
509 :
名無しでGO! :04/02/25 02:17 ID:+Gq3gdUk
おいらも唾かけられたことあるんだけど、終点についてウテシと「唾かけられちゃったよ〜」なんて話しをしていたら後続列車到着。その列車から唾かけたDQNが降りてきたではないか。 「続く」
510 :
名無しでGO! :04/02/25 02:20 ID:+Gq3gdUk
「続き」 「お客さん、さっき私に唾かけましたよね?あなたどういった会社にお勤めですか?報告したいんでちょっと来てもらえますか」びびってたね。「そんなことしてないですぅ」なんて言ってオドオドしちゃってさ。 「続く」
511 :
名無しでGO! :04/02/25 02:21 ID:+Gq3gdUk
「続き」 まあ、車掌に唾かける奴なんざ卑劣な小心者だってことだ。仕返しできておいらはラッキーだったけどね。やられっぱなしは悔しいよな…。携帯からなんで読みにくくてスマソ
唾かけられたり傘や鞄振り回されたりするたびに 「こんな連中のために出発監視なんて必要か?」 と思うんだが。
513 :
名無しでGO! :04/02/25 03:14 ID:6E4MbFmx
駅のホームに設置したカメラの映像を、乗務員室のモニターで監視する 東急池上線(ワンマン運転)のような方式が一般の路線にも波及できれば、 発車直後の出発監視はドア窓から顔を出さなくても済む。 ・・のだが、こういう発想に限って本社が(略
>>507 車掌用の停目な無いが「開扉禁止目標」はホームに貼ってあるぞ。
515 :
名無しでGO! :04/02/25 11:55 ID:AiND9ubj
去年やったか、乗り組みの若い車掌が唾をかけられ、非常ブレーキ操作でドスン! ホームで監視中の助役と追いかけまわしたけど逃げられ。前から見てて、他人事 でも腹が立ったわ。後で車掌が遅らせてスマソ言うてきたけど、気にスンナー、 そんな遅れはオケー!て言うたげますた。折れが車掌してても止めるわ、間違い なく。 その後、詰め所で非常操作の報告を聞いてたら助役は「お客様がケガをされたらどうする?」 やて。アフォかーてつい鷲が切れて言うてしまいますた・・・。慌てて助役は クリーニング代を車掌に渡してたけど、一瞬本音が見えたなと・・・。 うちはみんな泣き寝入りせんもんなぁ。助役は嫌な顔してるけど。
頭悪い連中しかいないのな。 危険と感じたら止めればいいんだよ。 本人逃げたとしてもな。 継続は力だよ。いずれ世間的に認められる。
唾がきそう…と思ったら、側開戸臨戦体勢。 そいつの目の前で、バーンと思いっきり閉め…。 ただ、たまに跳ねっ返りで自爆(w 片手にデスコン棒振り上げて通過監視したい、と思う今日この頃。
Cの時、ダイヤ乱れで発車する時、ドアを閉めた後にドアの前へ走ってきた中年男。 ムカついたんだろうな。オレが前を過ぎるときに傘をバットのように振ってきた。 何かやるだろうなとは思っていたから落とし窓はすぐに閉めたさ。 Mになった今、黄色い線の外側でチョロチョロしてる消防に ラリアットをかまそうかと思ったことが何度あったか。 ギリギリで手を引いたことなら一度あるけど。
漏れもツバ攻撃された事あるよ。 けど、殺意を感じるからすぐ顔を引っ込めてしまうね。 または遮光幕で防戦し、とうり過ぎたら後方オーライのあと 「バーカ、かかんねーよ。かかって来い!」とつぶやきます。
ドアにわざと挟まる悪ガキ工房に、 Mと打ち合わせて 連動切→1ノッチ数m前進 →非常吹鳴、開扉→ダッシュで追跡 した事はあった。 本人後ろめたいのか、脱兎の如く逃げてったな。 まあ、体当りの教育だ罠。
漏れ、唾や凶器以外に『立ち小便』があるな・・・それもホ-ム中間で 特に被害はなかったがなんだかなぁ〜
523 :
498 :04/02/25 20:22 ID:uNECI3ZW
みなさんありがとうございます。 乗れなかったお客がドアを蹴飛ばしてたりして前兆があると 警戒できるのですがホームが混雑しているといきなり来ますから… 自分の時はジュースだったんですけど運転台がべとべとになり 運転士さんに悪い事をしてしまいました。 階段エレベーターが5つもある駅でまんべんなく駆け込んでくるので とても目が追いつきません。 そのお客から見たら目の前でドアを閉められたんでしょうね。
524 :
名無しでGO! :04/02/26 00:03 ID:TabJjR0F
日々お疲れ様でつ。確かに階段やエレベーター、エスカレーターが分散して まんべんなくある駅は恐いですな。鷲も車掌の頃、3流歓楽街のある曲線ホーム の駅では、非常に緊張して監視してますた。特に雨の日は、傘と言う凶器を 持ったDQN乗客が多かったんで、非常に鬱でした・・・。唾やったら、 口がタコになってるから、ある程度は分かるけど、傘はサパーリですた。 当たったらどないなるか、本人は深く考えてへんねやろけど、こっちは命に かかわるもんなぁ。お互いに気を付けて仕事しませう!
漏れは束のCでつがなんといっても怖いのは 駆け込みで完全にドアが閉まる直前に傘の先端を挟むか 柄の部分を横から引っ掛けられるかに尽きます。 去年これで起動してしまい2回程非常を引っ張りました。 雨の日や梅雨の季節はみなさんご注意を。
お客さまは電車が怖いものであるという認識が薄いので、危ないことを平気でしますからね。 ポスターで過去の悲惨な事件を掲示して「電車は一歩間違えると大惨事になる」ということを意識付ける必要があるのでは? 目をそらしたくなるようなインパクトのあるポスターをつくり、叩かれても良いからマスコミにガンガン特集してもらえれば 危機意識が高まり、結果として事故が減るんじゃないですかね。 でもそんな冒険をする鉄道会社は…。
あわせて人身事故防止キャンペーンも開催。 お約束のグモ画像(グロ画像?)をポスターに使用。 駆け込みに失敗し列車に巻き込まれるとこうなりますよって。 山手線一本さえも無理して乗るような人は1分ごときで命を落とすぞって。 人との接触事故防止は踏切事故防止並みに力を入れて欲しいものだと思います。 同時に飛行機並みに飲酒喫煙なども厳しく取り締まってほすぃ。
同業でも酉の詰め所ってなんか入りにくい空気がある
>>529 確かに。
某巨大駅の乗り継ぎ所にブルトレの人達が来ると
一瞬にして関西弁の嵐になる。メシ食いながら聞いてると
あんまりネガティブな話題もなく結構自然だったよ。
しかし凄い大荷物だねあのバッグ。
たまの東京見物で浮かれているんだろ。
532 :
関西私鉄のMですが :04/02/28 12:36 ID:DzCSw8s3
去年の秋に東京逝ったけど相変わらず人が多いですなぁ。マターリ東京見物 しよっかな。新宿のパチスロ屋で殺られますたわ、あんときは・・・。暇やと ついついのぞいて、打ったら財布がアボーン!近い内に逝く予定やけど、前スレ で出てた新宿の飯屋でも探すとしようか・・・。
盗まれたんじゃなくって店に投資したんでしょ?
>>532 ウチの沿線のパチ屋、シャッターから駐車場から、ウチの社員が資金提供してる場所大杉(w
関西に比べるとうどんやそばのツユが相当黒いけど、ついでにそれも楽しんでくれたまえ!
534 :
名無しでGO! :04/02/28 13:50 ID:Bg5RMQUR
投資しちゃいますた。・°°・(>_<)・°°・。 ウエーン それも遠く杉て鳥返せん・・・。どこの鉄道も一緒のようで。 確かにうどんのツユの黒さにはビクーリした覚えがありますな。今度はパチ屋 をのぞかず、食べ歩きで楽しみまつ。
>>534 コッチの関西風うどんってどうですか?
漏れは結構好きなんですけど。
鉄道系の立ち食いに結構ありますよ。
あとは小諸そば(これも立ち食い)など。
JR東の駅構内の多くも関西風ですヨ。
監視中にゴミ投げるな( ゚Д゚)ゴルァ!!そこのDQN高校生!! ちょうど窓閉めたから俺は実害無いが 車体が汚れちまったじゃねーか(゚Д゚#)
538 :
名無しでGO! :04/02/28 18:04 ID:2B/SRHTk
>>536 ウチのスイッチにもラクガキがソートーあるけど…
『緊急脱出』とか…
『不安ブレーキ』とか『自爆』とか
540 :
名無しでGO! :04/02/28 18:32 ID:dKINecIz
115系の方向幕設定器の空きコマのところへ「札幌」と落書きしてしまいますた。 115系の冷房スイッチ蓋の裏に「(・∀・)」と書きマスタ。
541 :
名無しでGO! :04/02/28 21:40 ID:lDw8Idzu
防護無線の発報スイッチに「ベイルアウト!」と赤マジックで丁寧に書いてあった。
常にガラスクリーナーと雑巾を持参してる私は逝ってよしでつか?? 山岳地帯でガラスがすぐ汚れてしまうからしょうがないじゃないか・・・_| ̄|○
543 :
537 :04/02/28 23:53 ID:xrQIxW22
蛾ですか? うちはあんまり虫と縁は無いしな〜 今度から雑巾持っていこ。
やっぱり落書きは良くないですよ。 検車・検修の人に悪いし。
545 :
名無しでGO! :04/02/29 00:16 ID:C4rwPn+r
運転台のラクガキもひどいけど 乗務員用トイレのラクガキも最低だネ たまに折返しでエキのトイレ借りるけどキレイ ラクガキ一つ無い うらやますぃ
昔、倒壊カキの113サボ設定器には色々かいてあったな。 0を付け足してレイ 1.シンジ 2.アスカ 3.トウジ 4.削除 5-13.シリーズ(カヲル) 又は(少し記憶が不鮮明) 1.ナデシコ 2.コスモス 3.シャクヤク 4.ナデシコB 5.ナデシコC アニヲタばかりだ。欝だ。 それをわかってしまった漏れもだ。 パン上げのまま、ジスコン無しでMS/BSカットしてきます。
漏れはイスカンダルで激しく笑った・・・
>>546 人差し指でどーぞw
548 :
名無しでGO! :04/02/29 12:19 ID:9p+z8eL8
535 :関西風うどん いっぺん食べてみまつ。私ゃ四国出身やからうどんは 讃岐うどんが一番ウマーでつけど・・・。 落書きもやぱーり鉄道共通ですか。クモリ止メSW(他はデフロ言うんかな?) にご丁寧にタモリ止メにしてくれてますたな。検車激怒! 「車番の横に×が付いてりゃ、ブレーキの効きが悪い言うこっちゃ。」て師匠 は昔言うてましたわ。×が6つも付いてる電車が来た時は非常に鬱でしたな。
549 :
名無しでGO! :04/02/29 13:09 ID:lVqwHnzI
すみません「パンタ」→「パンダ」にしますた。これ基本。
550 :
名無しでGO! :04/02/29 13:29 ID:HBeTU5Zz
落書きはたいてい車掌の仕業
551 :
549 :04/02/29 13:38 ID:lVqwHnzI
スマソ
553 :
名無しでGO! :04/02/29 23:01 ID:QfLGB2EB
運転台ファン・・・音だけ と書いてますた。 本当に音だけだった。その車もう廃車になってますが
554 :
名無しでGO! :04/02/29 23:10 ID:hbKSFSMr
>>550 「しぎょう」と読んでしまった 職業病だな逝ってくる
555 :
名無しでGO! :04/02/29 23:17 ID:HBeTU5Zz
>>552 運転士はふつう運転操作してるんだから
落書きできるほどヒマじゃない
出区・入換の手待ち時間はあるけど
そんなに回数があるわけでなし
さりとて時間に余裕があるわけでなし
>>549 いーや、「パンタ下げ」の「タ」を「ツ」に書き換えるのこそがデフォだ!
・・・漏れも逝ってくるわ。今夜はどうも調子が悪い。
>>542 オレは『サラ金ティッシュ』を常備してます。
黄砂のシーズンは雨上がりの後が悲惨…。
油膜の発生具合はどう?
酷いとワイパーが全然役に立たない!
無線入れて洗剤を手配する事もあるヨ!
ガラスキズダラケ サンザンヨウボウダシテモ チットモカイゼンサレズ イスノガタツキニアッテモドウヨウ
559 :
名無しでGO! :04/03/01 11:11 ID:hfQ+0jpA
サラ金ティッシュな。最近、竹不痔不祥事以降配ってへんからなかなか手に 入らん。チワワ金融はめーたに見んし・・・。 油膜は操車に油膜取り常備してるからすぐ手配ですな。ガラスのキズだけは どうしようもないです・・・。重要部検査のときに換えて呉ー!
560 :
名無しでGO! :04/03/01 14:25 ID:DHzjfx89
100円ショップで油膜取りペーパーとガラス用洗剤(スプレー式)、計200円を 乗務カバンに入れてますが・・・。
ティッシュは最近、サラ金より英会話教室がよく配ってるよね。
あれ? クリンビュー支給されてないの? うちは携帯品の中にクリンビューがあるよ。
>>562 どこでも当たり前のような書き方すんなよ
564 :
名無しでGO! :04/03/02 11:24 ID:QzMgrIOZ
えー!支給品なんでつか。うちなんか何年もかかって要求してやっと操車に 置いたぐらいやのに・・・。
普通の自転車を普通に車内に持ち込もうとする奴いません? 注意しても「改札通る時に何も言われなかった」って言うのは目に見えてるし かといって周りの目があるから注意しないわけにもいかない。 携帯で通話してる奴も「何で自分だけ注意するんだ」って言うし… マナー放送するとうるさいって言われるし… もう勝手にして下さい。
自転車いるいる。 厳しく注意しても逆ギレ。 危険ですので私の判断で発車できません!って言ったけどそれでも無視。 結局1〜2分遅れで、発車しました。
567 :
名無しでGO! :04/03/02 20:44 ID:KmgL0b6W
>>565 たまに見かける。無人の自動改札口から入ってくるから本人が自覚して
いない限り今後も増えて行くだろうなあ。車内広告とかで持ち込み禁止
をアピールした方がいいのかも…。
携帯は『携帯取り締まり役』なる妨害電波を発する機械でいつも黙らせ
ているよ。ただし、有効範囲が5メートル程度というのが悲しいが…。
>>567 それもW-CDMAには通用しないんだよな・・・
>>566 「危険」なので持ち込めないのではなく、「規則で持ち込みはできません」
といわないから駄目なんじゃないの? 何事もそうだけど、規則の背景ではなく
できない根拠をはっきり言わないからトラブルになる事はかなり多い。
つーか、むき出しで小汚ねぇクソチャリ持ち込むヤシの神経がわからん。 最低限袋に入れろ!!
いた!!漏れもママチャリ持ちこもうとした香具師 規則違反だし第一他のお客に迷惑な上に危ない 漏れの時はすぐに現場へ急行してそやつを強制降車させたよ。 お客『えっ自転車ダメなんですか?』 車掌『ダメに決まってるでしょ、あなた?』 ホームに置き去りにして発車後に指令へ一報、駅員手配 区へ帰ったら日報書けとか言われた。 題名『規定違反の手荷物持ちこみについて』
切符の清算でもめた時に「規則ですから」と言うと、必ずと言っていいほど反発します。 だから規則規則と言わないほうがいいカモ
573 :
名無しでGO! :04/03/03 12:28 ID:5evqkdQb
漏れ、育ちも生まれも群馬なんだけど、JR運転手になりたいがために 当時募集てしていたJR北海道にはいってしまった・・・。 実家にもどりたい・・。おんなじJRだけど会社が違うとJR東日本さんには 入れないよね・・?
575 :
名無しでGO! :04/03/03 17:01 ID:5evqkdQb
576 :
名無しでGO! :04/03/03 17:02 ID:5evqkdQb
577 :
名無しでGO! :04/03/03 17:25 ID:0L0euQze
俺の職場には逆で北海道に行きたくて東に来た奴がいる。しかも北海道に何でいけないんだ〜と労組役員に突っかかる始末。コイツ終わってます
>>576 そういうあんたが偽者じゃないですか?(プ
自分がなれなかったからって僻まないでくださいよ
579 :
名無しでGO! :04/03/03 18:17 ID:5evqkdQb
>>578 本物は「運転士」。
運転手なんてかかねーんだよ
このグズオタ
【運転士・車掌専用】ですよ
ご協力ください
580 :
名無しでGO! :04/03/03 18:49 ID:KLxPD3RP
実はバスだったり。
581 :
名無しでGO! :04/03/03 21:09 ID:0FYRzWSD
>>577 そいつ、うちから転勤した香具師かもしれない・・・。
工場出場車は何故か起動後のショックが大きくて・・・_| ̄|○
>>576 >>579 のような粘着ヲタがいるから、
鉄道社員はいつまで経っても質が低いって言われるんだよ。
意味なんてわかりゃーいいじゃねぇか。
くだらんプライドばかり高くてよ。
まったくだね。 粘着君は物を尋ねるときに「駅員さん」とかいうと 必死に反論して答えてくれなさそう(w
584 :
束ウテシ :04/03/04 13:59 ID:2+pkxfiB
俺らの職業に関心を持ってくれている人がいるということは ある意味ありがたいことだと思わなきゃな。
585 :
名無しでGO! :04/03/04 16:16 ID:AK2WKnao
でもヲタがニセ者を騙るのはまた別の話。 ある意味荒らしに近い。
586 :
名無しでGO! :04/03/04 16:18 ID:AK2WKnao
でもヲタが本物を騙るのはまた別の話。 ある意味荒らしに近い。 となりの「運転しやすい車両」スレみたいになってもらっても困る 日本語おかしかったスマソ
いいお客さんも結構いるもんだよ。ぶっきらぼうなおっさんでも話すれば面白い人いる。 なまじ研修で教わった通りの小難しい応対すると双方ともかなりぎこちない会話になるし。 難しいけど時と場合で使い分ける、だよね。 とりあえず飛行機並みの規則強化 (団塊世代の中年酔っぱらいDQNジジィを厳罰に与えることが可能な規則類の整備) をお願いしたい<イ伸晃タソ
昔駅員時代に酔っぱらいに殴られそうになってとっさに昔やってた 柔道の技をかけちゃったんだが、まずかったかな? まずかったらよく今もこの会社にいられるよなぁ・・・。
熟睡してる酔客を起こすのに手旗・合図灯を使ってたな。 今やったら、特に目撃者がいたり写真取られてたら大騒ぎだろう。
Boxシートで向かい側のシートに靴のまま足を乗せてた興亡の弁慶を レチPOSで思い切り叩いた事がありまつ。 通報されてたら今のようにMになれたのであろうか・・・。
591 :
名無しでGO! :04/03/04 21:24 ID:wxT+v1FR
>>590 そんなやつは客じゃない。
死ない程度に制裁を。
いや、マッサシしておくべきだったかも(w
593 :
名無しでGO! :04/03/05 00:53 ID:zkgwHK2x
駅時代は腰抜けヨパを階段引きずり上げのうえ、意思確認せず強制乗車。Cの時は起きないヨパは二の腕ないしは内腿を握力の限り捻り上げ…今も寝ている方は強制的に立って頂く運転士でつ
594 :
駅員さん :04/03/05 01:40 ID:5MMhJlSn
この間、運転台の近くに乗っていたら、見習いウテシに先輩ウテシが、 「デスコン棒で殴るぞゴルァ!」と言っていましたが、この棒は何ですか?。
596 :
名無しでGO! :04/03/05 02:16 ID:WSLpr23+
>594 デスコン棒: 「デスコン・スイッチ」という高圧入力切り離しのナイフスイッチがあるんですが、 これをオン−オフするための引っかけ付の絶縁棒を云うようです。 一般高圧配電でも受電部に断路器とはべつにジスコン・スイッチがあります Dis-connecting Switch:ジス・コネクチング・スイッチ これの操作棒。
597 :
駅員さん :04/03/05 02:56 ID:5MMhJlSn
レスサンクスでつ。殴られたらケガする素材なんでつか?。
598 :
束ウテシ :04/03/05 08:35 ID:NR0ufpw/
599 :
名無しでGO! :04/03/05 12:32 ID:SISWtDWK
束さんはディスコン棒は運転台に常備でつか。うちはメインSW(床下)の 下の箱にナイナイされてます。ケターイな椰子が来たら、強力な武器になり ますな。バレないように制裁を加えて下さいな。 確かに殴られたら、頭の骨はへこむでしょーな。
ageるような内容では無いような気がする。 使うのはハンスコが車輪に食っちゃった時かな<ディス棍棒
601 :
束ウテシ :04/03/05 22:52 ID:NR0ufpw/
JRはウテ台に常備です。 ディスコン棒はMMCOSでMMカットアウトする時に使います。 鉄製手歯止めくい込みの時もよく使いましたよ。 あとはゴラァす(以下略
しくじって曲げちゃったラッチを直すのにも使いますね。 しかしトドメさしちゃったり内張を破(以下略
手歯止め噛んじゃったよー。 ディスコン棒で思い切り叩いてもダメだ。 んじゃレバーサー後位置にしてっと・・・。 「グシャ」 あーレバーサー逆だったぁ〜! また点呼掲示増えたよ・・・。
>>603 イ`
会社にも寄るが、倒壊ならA事故2週間日勤だ。
毎朝、朝の点呼でKYをやらさ(ry
うちも有責事故で祭り発生中。 いつもは怒鳴り散らしてる区長が無言で腕組みしてる… 逆に怖い。
607 :
名無しでGO! :04/03/07 11:38 ID:pksVek2c
>>594 レチでつが、使いますよ。
天井のクーラー吹き出し口を開けるのにはあれが一番!ただ一度力加減を誤り、プラスチック部品をバリっと…
608 :
名無しでGO! :04/03/07 12:02 ID:UQipORMa
>>607 俺もやってた。同じ形式乗ってるのかな。
609 :
名無しでGO! :04/03/07 12:17 ID:zTl1srWz
601 :ありがとうございまつ。手歯止めも鉄製があるんですか? うちは全て木製ですから脱線の心配はありませんな。バキッと逝ってしまえば 間違い無くゴルァされるのケテーイでつが・・・。 駅通も有責に含まれつつあり、たいてい別室3日ほどですな。
610 :
名無しでGO! :04/03/07 12:25 ID:L0NFB6yZ
発車ベルならしにちょっと乗務員室のドア開けっ放しに出てったら 小さい子どもが中に入っちゃったよ。慌ててその子の親が連れ出したけどw 俺もすこし驚いた。
611 :
名無しでGO! :04/03/07 13:25 ID:9dfQG5DU
ほのぼの・・・
>>589 寝てるオサーンの目の前で合図灯チカチカさせたり、
旗をバタバタ振ったりしたのか?(藁
意識不明の時って人間は重いよね。人体の不思議…。
>>612 ワロタ
そういや、犬つれたジジイが終点でもなかなか降りなかったことがあったな。
せめてかごに入れておけ。
>意識不明の時って人間は重いよね。人体の不思議…。 命の無い人間の体も重いでつ・・・・
615 :
名無しでGO! :04/03/09 02:22 ID:1siAKFkb
>614 命の無い人はパーツでも重いでつ… 駅員時代、体躯会計の学生ヨパが意識不明になってるのを動かしたことがあるけど、3人でも持ちあがらなかった。それと、終電の車内から降ろしたヨパが、嶋ホームの反対側からフレームアウトしちゃったことも・・・
重いというか、間接からモゲそうなわけだが
617 :
名無しでGO! :04/03/09 19:10 ID:q7vRBaOE
骨が折れてるから持ちにくいですよね。
618 :
名無しでGO! :04/03/09 19:59 ID:xYI1soxz
619 :
名無しでGO! :04/03/09 20:05 ID:guVfEhLQ
マジレスカコワルイ
運転士になりたいんですけど、何か気を付けることあります?
>>607 Cのとき、とある昭和の近郊型標準形式のクーラーの噴出し口を
ディスコン棒で叩いて開けたら、すでに開いていた助手側の落とし窓から
落ちそうなくらいの勢いで飛んでいって、辛うじて手前に落ちた経験が・・・w
窃盗団は4系という事で。
>>622 漏れもフライ旗でつ。
けど、漏れはちょっと無理すれば直接レバー触れるよん。
>>620 ここに書き込むならレチになれ、話はそれからだ。
>>607 俺の同期は噴出し口を開けた後、そのまま勢いあまってか乗務員室の
蛍光灯を割った奴がいた。
仕方なく指令を入れてたからみんなにバレバレ。
恥ずかしかったろうな。
>>626 ガラスが降ってくる〜ケガせんかった? でもエンド交換したウテシは掃除してもガラスの破片に ガクガクブルブルだね。
うちは乗務員室内で消火器をぶちまけた人がいます。 ドリフじゃないんだからさぁ〜
629 :
名無しでGO! :04/03/10 19:52 ID:YrZSxZQe
うちは乗務員室内でウンコをぶちまけた人がいます。
631 :
名無しでGO! :04/03/10 21:22 ID:6AzvSQgN
駅務掛を4年やってC試験にやっと受かりました。 4月から研修です。 受かってからのホーム監視時はより一層、挙手の敬礼に力が入ますね。 ってかうちの会社はC試験の合格率が低過ぎです。 ヲタなわけではありませんが鉄道が好きで入社したので実際に乗る仕事 を希望していましたがようやく叶いました。 ここにもやっとお邪魔できるということで
うちは・・・前面ガラスに穴をあけた人がいます。
こんなんで掴まるなんて うちの会社なんでどうしてくれと・・・ 純電気改造車酷すぎ・・・ どっかん加速どっかん減速 緑帯の方はどう転がしてるんだろ・・・
えっと、青帯でつが
>>634 タソの意見同様準電気改造車は特に低速時が最悪でつ。
おまけに一番新しい電車も操作性が最悪なため衝動出まくりでつ。
お願いだから事故や怪我人が出ないように改善してください。
酉武タソみたいにならないうちに・・・
この事故はどうやったらこんな事故になるか理解できないのだが・・・。 性撫さんはいつのまにジェットカーを導入したんですか?
637 :
名無しでGO! :04/03/11 01:19 ID:ehzT1+mk
筒圧下がりきる前にノッチ入れたんでねえの?
↑はぁ? 素人は大人しくすっこんでて下さい。 ちなみにそんなことじゃ、起動時にすっ飛びだしたりさえもしませんが。
>>631 現場実習に出た途端、ヤメたりする奴もいる。
希望はまだ叶ってないよ。
一人前になって初めて、『希望が叶った』と言える。勘違いすんな。
でもまぁ良かったな。がんがれ。
641 :
名無しでGO! :04/03/11 02:14 ID:ehzT1+mk
642 :
名無しでGO! :04/03/11 08:39 ID:XJj4D8nh
>>631 C試験合格おめでとう。
だが短期間に覚えなければならない事が沢山あって、本当に大変だぞ。
プライベートを全て犠牲にして一生懸命頑張るつもりでいないと・・・
でも後から考えればいい思い出になると思うが・・・
そうそう、そこで学ぶことは公私ともにいい勉強&いい思い出になる。 だからって明け番ごとに勉強とかこつけて飲みに行ってたら駄目だぞ(藁 そう、お前だ!見習いの君だ!!(と言えるような奴が漏れの仲間でいるわけだがw
644 :
名無しでGO! :04/03/11 12:29 ID:Hg97W4OW
631でつ。 激励ありがとうございます。 頑張りまつ。
645 :
名無しでGO! :04/03/11 15:28 ID:KH6DzSZL
しRのレチですが、 防護無線誤発報やったレチ募集中!! ちなみに漏れもやちゃいました。
647 :
名無しでGO! :04/03/12 13:35 ID:+x/7PUcj
今日、夜行に乗務中、何故か頭の中を RAINBOWのDrinking With The Devilがずーとかかってました。 この曲知ってる人いますか? おかげでのりのりで早着ぎみですた。 あ、私は、普段は酒は全く飲みません。。(w でも、うちの夜行は、オタのかぶりつき席があるから激しく鬱
648 :
648 :04/03/12 20:45 ID:MFfLnbip
マターリ年休でつ 一ヶ月前に出したので確実に休めます 当日やら前日などはもっての他 皆さんのトコはどーですか?
3日前までに申請でオケーイ。 体調不良とかのいたしかたない理由なら 電話で当日休暇も可。 ただし、査定に響くので素人には(ry
>>648 しRウテシですが、1ヶ月前申請でも
前勤務時に「年休できません」ってことがしょっちゅうでつ。
以前いた工務は、大きな工事等無ければ確実に休めてますた。
でも、ウテシのほうが楽しいからいいや。(W
651 :
名無しでGO! :04/03/12 23:35 ID:5sTbE4Vy
これから暖かくなってきまつが、おまいら虫(小バエ?)対策は何かしてまつか?漏れCでつが、運転台の前面ガラスにグチャッとなっているハエ?みたいのをワイパーで落としますた。状態監視では目に入る虫…最悪でつ。
>>647 なんかわかる気もしまつ。
漏れも110キロを超えて運転すると頭の中でディープ・パープルの「ハイウェイ・スター」が流れる・・・。
>>651 窓ガラスが大きくて有名なところのウテシだけど、雑巾もってまつ。景色がウリなウチじゃあガラスが汚いのは失礼とか・・・。
653 :
名無しでGO! :04/03/13 01:11 ID:IfMglYma
年休もいいが、本来の休暇をちゃんと休みたい。
654 :
名無しでGO! :04/03/13 05:21 ID:s+6vIW44
車掌試験って難しいですか??
>>654 漏れが思うに、試験の結果なんてあって無いような物だと思う。
知識豊富で頭もいい奴が落ちて、業務知識も乏しくたいした仕事を
してない奴が受かるなんてのはよくあることだよ。
最近車掌もいっぱいいるから狭き門だと思うよ。
水なしで飲める下痢止め「ストッパ」を買ってみました。 まあトイレに行きたくなってから飲んでも手遅れかもしれませんが…
>>656 使用感想キボン
……って、まだ飲んでないって。
>>656 あれ、結構効くよ。漏れも重宝してるわ。
前は正露丸で臭くてしょうがないし、水無しで大変だったが、やっと開放されたわ。
659 :
名無しでGO! :04/03/14 22:16 ID:jR7k6xMA
>>657 2回飲んだけど、下痢(ぴ〜しゃ〜)には効果ありでつ。便意が消えますた
ただ、健康的な便意には効きませんな
660 :
656 :04/03/14 22:26 ID:P+3XOwPw
どうも。結構効くんですね。 自分の場合1回下痢になると2・3回はトイレに行きたくなるので 2回目以降を抑えられればいいなと思います。
俺もカバンに一つ入れておこう。
ストッパは、もう携行品状態でつw 即効性だから、すぐに効果があるし これ発明した人に感謝状贈りたいくらい
優等列車待避中、動き出してからも列車にギリギリまで 近づいていた香具師が居た。「あぶないよ」と叫んだら 「うるさいわ」と返してきやがったので思わず 「ケガして痛い思いするのはお前やろっ!」 と叫び返してしまった。苦情来てたら間違いなく謝らされてただろうな・・・
話変わるけど、みんな交代で降りる前やエンド交換前って乗務員室の換気って やってる?人の匂いを嗅ぐのも嫌だけど、もし自分の匂いで他人に迷惑掛けたら 嫌だから必ず降りる前は左右の窓をしばらく開けて換気してます。
>>664 普段は気にはしませんが
屁をこいた時や餃子を食べた時は換気しまつね
某他社さんはいつもハイビームのまま離合してくれやがりますが、 内規で減光禁止とかあるのですか? 最初の頃はアタマにきたのでパッシングしたり(w さすがにそれはマズいので、 今では対向してきたら一旦減光して相手の様子を伺い、 減光してくれなかったら寸前でわざとハイビームにします。 いや、ホント眩しいんだワ。
>>666 某他社が何処かは分からないけれど、会社によっては内規で
減光禁止の所も有るみたいだよ。
漏れの中学の時の同級生に東海で働いている奴がいるけれど、
そいつに会った時に減光禁止とか言っていたような気がする。
会社によって色々と事情があるのだから、
仕方ないと思うしかないんじゃないの?
>>664 人の口臭や体臭を感じることがあって、自分も人に不快に思われるかもなので、交代駅手前で換気するよ。
エンド交換で歯槽膿漏臭を嗅いで吐きそうになったことが・・・。しかも暖房の熱気で臭い倍増_| ̄|○
>>666 相手側の事情も知らずにパッシングすると逆に訴えられるよ。
あとはそれぞれの会社の風土だな。過去レスにも書いたけど。あと、大人気無いと思われるだけだ。
気になるなら話し合いを持つか、ダメでも上司(相手してくれなかったら自分で)を介して
相手方に理解してもらうよう働きかけないとだな。
何もせず、自分の主観だけでパッシングするなんて、ガキと同じだからな。
ハイビーム所定の会社の風土は、「ハイビームは眩しくない」と思ってるから。
「今日もパッシングしてやった」なんて得意気に話してる他社の同僚がいるんだけど、それを聞くたびに情けなくなるな・・・。
ちなみに、オレは減光所定の会社、路線の列車とすれ違う時はすぐに減光します。
相手が減光しなくても、それはそれ。
669 :
名無しでGO! :04/03/15 16:15 ID:p+Zt2IBK
パッシングって民鉄じゃ列車防護の一種だろ
当社の場合 1.原則として走行中は全光(昼も夜も) 2.停車中は減光しても良い ムキになって煽るやつもいれば、意地でも減光のままの奴も居る。 馬鹿みたいに遥か手前から減光する奴も居るし、停車中でも全光のままの奴もいる。 面白いことにすぐ減光する連中も対外事故のあとはたいてい全光で走ってる(藁 しかもウチの場合、見習いが居る期間はハィビーマーが大量増殖しまつ。 接近してても落とさないからって乗務員室灯つけて睨む馬鹿者もおるでよ。 だいたい10年ごとに一度くらいヤバい事故が起きるんだが、うるさく言われるのはその時だけ。 ホトボリ冷めれば今まで通り。名鉄さんや東海さんみたいに徹底してる方が運転しやすいかも。
>>664 ファブリーズを常備。
臭う時は散布して交代。
>>668 アンタは大人だ。エライね。
自社内の問題事でも中々解決しないのに、
他社の事なんてそもそも取り合ってくれる訳ねーじゃん。
だからココに書いてお茶を濁してんのさ。
ま、内規とかあるなら仕方ねーやな。
レスくれてありがとさん。
ストッパ気になっていたし、同僚が持ってますが まだ誰も使ってないので買うのためらってますた。 漏れも薬局へ買いに逝くべ。
674 :
名無しでGO! :04/03/16 18:49 ID:3IqXAJ1f
東海新幹線の運転士の同期に聞いたことがあります。
横須賀線は減光してくれる
東海在来線と離合する区間は貨物の機関士は減光してくれるそうで
東海の運転士はハイビーム・・・特に313系は眩しい
阪急も減光してくれるそうです。
新幹線は基本的に新幹線以外の路線と離合する際は減光せよとなっているそうです
>>656 ストッパは効きます。ただし服用の際は旅客の目(または本社社員の目)にお気をつけの上服用ください。
下痢止めかぁ 社員食堂で食べないのが一番なんだがw
676 :
名無しでGO! :04/03/16 20:29 ID:sKkooymQ
>>675 >社員食堂で食べないのが一番
いえてますね
昨年の夏、ニラレバ定食で何人かダウン。
オラは平気だったけど…
自分以外にも換気する人がいて安心しました。 今日はかなり暖かいらしいのでマターリ仕事に行ってきます。
679 :
名無しでGO! :04/03/17 09:48 ID:+auzY5nS
>>678 こう暖かいと乗務中にウトウトする悪寒…。
気ぃつけて行ってらっしゃい。
お前らが乗務してて一番、びっくりしたことを教えれ。
681 :
名無しでGO! :04/03/17 10:22 ID:rji9Zeb0
俺は、ウテシだが、うちの列車は、 ドアが閉まったときに、お客さま(wが 乗ってこようとしたとき、100%再び ドアを開ける。それは、いいのだが、 そういうお客さま(w(wに限って、 一番近くのドアから乗らないのは、 なんでだろ〜? ワンマソの時は、もちろん一度閉めかけて 近くのドアから早くお乗り頂くようにしますが。。。
1.疲れて夜中運転してて並走する道路から「あ、人が!」 と思ったら前灯の光が柵に当たって、その陰が人に見えてたり。 2.「あれ?あんなところに何だろう?」って思ったらそれは人でそのまま線路に(ry 何ともいえない感触・巻き込み音を聞きつつ停止。嫌だが、次回は「キター!!」とか言いそうw 3.速度落としつつ「さて、そこの白標に合わせて」と思った直後にATSのベル鳴動! そう、それは隣の線路のなんですね! 4.「あいつ減光しないな〜」などと思いつつ運転を継続。でも何か変だぞ。 なぁんだ、線路沿いにある店の看板を照らしてる照明じゃないか!
>>680 突然EBのブザーが鳴り響いたとき。
アレほど心臓に悪いものは無いw
>>683 あの音は心臓に悪いよな・・・。
いつもビクッ!ってしちゃうよ
EB鳴るのを恐れてリセットボタン頻繁にいじってる奴は根性無しw 漏れでつか?当然汽笛(しかも空気笛)でリセットしてますが、何か?
EBより防護無線が鳴った瞬間でしょう。あの音本当ヤダ。 客室にまで聞こえる大音量であわてて音量ボタンを押したよ。
>>686 止めようとして、自ら防護ボタンを押して自爆w
直後司令から呼ばれて恥さらしageだ罠
688 :
名無しでGO! :04/03/17 15:26 ID:XLY3ezuR
ボケーッとしててEBを作動させて急停車させたやつがいるよww そんときは、異常音がしたと言ってその場をやり過ごしたらしいが。 俺も気をつけなきゃなぁ・・。
たかが5秒、されど5秒
691 :
名無しでGO! :04/03/17 18:09 ID:XLY3ezuR
ウチ消火器とか盗まれたことあるな。
手袋は何のため? あれって支給品で無料なの? なんか一つほしい。
忍び錠よりマスコンキーホスィ。
うちは手歯止め盗まれたなあ。漏れだけパニックになってたなあ。 でも盗んでも何の為に使うんだろうか?(ワラ
>>691 宣伝乙。
にしても、特定商取引法に関する法律に基づく表示が
通常と違って、単に法律を表示しているだけのような・・・。
通報するかな。
698 :
名無しでGO! :04/03/18 15:13 ID:G4I0tFJ+
>>680 停止目標100m手前で時速70km/h↑
(本区に戻ったら、区長・助役がお仕置き部屋で待ち構え。)
10両編成だと思ったら 実は6両だったとき、加えて回生すっ飛んだとき あとは699氏と同様にお偉方が引きつった笑みでお出迎え 作文何枚だろ・・・・_| ̄|○
検札した時K札証出されたら、どうしてます?
702 :
名無しでGO! :04/03/19 08:02 ID:MVbDqP/U
漏れはKだからスルーでつ。もちろん民鉄乗車証も全てスルー。胸のNRUボールペンか、黄ラインマーカーが目印でつ。
703 :
名無しでGO! :04/03/19 11:02 ID:polX36i3
>>702 Kだって、恥ずかしくないの?今や権力に魂を売り渡した老人団体。とても労組とは…
704 :
702 :04/03/19 12:19 ID:MVbDqP/U
革マルには魂を売りたくないからね。
>>702-704 東のクソ労組マンセー洗脳役員orその取り巻きは引き下がれ。
>>1 が見えないほどの盲か?
自分の会社の恥を晒すな!
簡単に釣られるなガキめが。
あ、オレも晒してるわ・・・_| ̄|○
ん、オレがコイツらに釣られたのか?
で、話を元に戻して、と。
>>680 ビックリしたのはお客様&Cかな。オレは諦めてたから。
無茶な回復運転でブレーキハンドルが重なったときw
80度にしようが非常かけようが時既に遅し。
その後は
>>699 と。
706 :
名無しでGO! :04/03/19 17:38 ID:Nz6o/LY2
乗務員同士の憩いの場です。マータリ逝きましょう。 ※禁止事項※ ・一般人の苦情発言。 ・特定会社の過度の馴れ合い、内輪ネタ(特定労組ネタ含む)。 以上はご遠慮頂いております。
ここって普段平和なのに、何処からか組合ネタになると強烈に反応する馬鹿がいるなw 漏れ私鉄なんだけどしRって組合が違うと挨拶もしないし休憩所も違うって聞いてるけどホントなの? もし違うんならこっちが考え過ぎたと思うけど、本当だとするとちょっと難しい職場だと思う。
708 :
名無しでGO! :04/03/19 22:25 ID:PmM7Za+M
また〜りやぶきた茶age お茶っ葉取り替えたら、三角コーナーではなく 生ゴミのポリバケツに入れませう。
709 :
名無しでGO! :04/03/19 22:47 ID:63HTQFQw
組合ネタだってマタ〜リいけば問題なし。 異常に反応する香具師がいるから荒れるだけ・・・。 あとすぐ▲○だの特定の政党を引き合いに出すあたりに必死さが伺える。 某私鉄なのに・・・。
春闘勝手に妥結するなやゴルァ!
必死だな(w
給料大幅sage進行中_| ̄|○
ワッペソも付けなくなって内輪のイベソトだけで無理矢理盛り上げてる春闘。
なんつーか春倒だなw 本社以外の給料は減る一方な感じがするが。
なのに上の連中は無駄な人が居ても自然減に任せ退職金はガポーリゲッツ!!
>>713 乗務距離無制限age進行中(鬱
春闘でシュンとなり…
財布の中はまだ真冬
スマン、トップページから見てくれ
719 :
名無しでGO! :04/03/20 21:10 ID:DvOzhaSZ
>717 一見普通の高校生、中学生、会社員にまで拡がってるのが怖いんだ。 じきに妄想、幻覚、幻聴が起こり、それを自分で選り分けられなくなる瞬間、 目の前の人間がモンスターに見えて、恐怖に駆られて撲殺したりする。 使いはじめはタダでくれる。依存症にしてからガッポリぼる。 やくざやさん絡みの商売で、逮捕要員として売人を配してる。 警察も誰が売人か良く知ってることが多いが、成績制なので、買ったヤシを尾行して、 電車内で所持犯として逮捕、連続して成果を挙げるようになっている。 売人と背景の暴力団を挙げちまうと、連日成果を挙げられないから、持ちつ持たれつが普通。 こないだ、テレビに隠し撮りされた売人は、仕方なしに捕まえたが、別の売人が代わって売ってる。東京某名所。
>目の前の人間がモンスターに見えて、恐怖に駆られて撲殺したりする。 そういうのは画面の中だけにしてくれよな。漏れは自宅でメラゾーマw
>>720 漏れは明け休でリネIIでつ。
暇潰しに丁度いいのよ。
722 :
名無しでGO! :04/03/22 20:26 ID:bsLqLChl
すみません、ちょっと質問させてください。 現在某旧帝大に通っていますが将来は新幹線の運転士になりたいとおもっています。鉄道職で採用されれば必ず新幹線の運転士に なれるのでしょうか?また待遇などはどうでしょうか? また運転士独特の身体基準などにはどのようなものがありますか? 以前、航空学生に合格経験がりますので視力や色覚、脳波等には 問題ないとおもいますが。 よろしくおながいします。
723 :
名無しでGO! :04/03/22 20:28 ID:qKAk+gY3
>>722 某旧帝大卒で鉄道職での採用枠はないだろ
724 :
名無しでGO! :04/03/22 20:36 ID:bsLqLChl
どういった人が新幹線を運転しているんですか?専門学校とかあるんですか?
725 :
名無しでGO! :04/03/22 20:42 ID:qKAk+gY3
それぐらい調べなさいよ自分で 本屋に就職対策の本売ってるだろ
726 :
名無しでGO! :04/03/22 20:45 ID:qKAk+gY3
>>1 に書いてあるとおり「乗務員同士の憩いの場です。」
純粋な質問は「質問スレ」で。
話の流れで質問が出てくるようなことまでうるさくは言わないけどさ
鉄道係員に必要な資質は ・安月給でも構わない ・世の中に無知である(何が正しいかなどという考えを持たない) ・自分を出し過ぎない ・ヲタの視線に耐えられる 等です。これに合致しやすいのは高卒と言うことになりますね。
728 :
名無しでGO! :04/03/22 20:51 ID:bsLqLChl
スマソ。ありがとうございますた。
俺は、自分を出し過ぎるらしくいつも評価は×です。 偉くなってから、意見を言えと言われた。 大手、私鉄ですがかなり腐ってます。
アケで未読をたんまりと読む為に、iMonaを我慢。 んでも退屈でイライラ… 仕方ねータバコでも吸うか!! …と運転してまつ。 こんな人間が鉄道員向きでない?(w
731 :
名無しでGO! :04/03/23 17:35 ID:pyh7mjOQ
正直、新幹線の運転士になりたいのに大学を選択してしまった時点で職業に対する勉強不足。
732 :
名無しでGO! :04/03/23 20:30 ID:ylYIP84f
幹線ウテシ目指してたのに、酷轍の分割・民営のあおりを受けて入社できず、結局民鉄に行って ワソマソの乗務区にまわされた俺・・・・ ナカソーネさん、一生恨みます(泣
>>732 ウテシになれただけでも良かったと思わなきゃ。
視力が悪くてなりたくてもなれなかったヤツいっぱいいるよ。
ウテシになりたく、大手民鉄に入社したが 車掌を10年やったら、もうウテシの適齢期 を過ぎてしまった。
736 :
名無しでGO! :04/03/23 21:27 ID:ylYIP84f
漏れ、ウテシになりたくてもなれないだべさ。 何故か毎回違う理由で選考から落ちる。 今度で6回目だ。_| ̄|○
738 :
名無しでGO! :04/03/23 22:36 ID:gIjbgkrv
>>737 目指せカリスマ車掌 !!
てのは冗談だけどガンガレ !!
>>737 試験受けさせて貰えるんだったら、まだ希望のある理由で落選なんじゃない?。
ウチの場合、脳波とクレペリンは再々受験で落ちればThe Endですから。
脳波とクレペリンが、だめだと車掌もヤバイネ。
743 :
名無しでGO! :04/03/24 10:39 ID:ymMUwgv2
えーと、737氏は「ウテシ」と言っているわけなんですが・・・
744 :
名無しでGO! :04/03/24 11:43 ID:Qu/yl6w3
>>743 ハア??
「ウテシになりたくてもなれない」って書いてあんだろ
あんちゃんよ
745 :
名無しでGO! :04/03/24 12:06 ID:tXRWRuQH
現役の幹線ウテシから一言。「理想と現実はちがうよ」
746 :
名無しでGO! :04/03/24 13:16 ID:RhD0aIUI
あのー、脳内運転士・車掌が集まるスレはここですかー?
747 :
名無しでGO! :04/03/24 13:20 ID:TyEnm1l3
>>746 部外者お断わり。
その前にウテシやレチに脳内でなってどうするんだよ。別にめずらしい仕事じゃないし。
748 :
737 :04/03/24 16:00 ID:fjsFmwZb
励ましありがとーでつ。 漏れの落ちる理由は毎回違うでつ。 作文、面接、運適(注意配分)など毎回違うYO。 さぁーて次回はなんでしょうか?(泣) 裏つながりなんて必要なんでしょうかね? この業界って2世、3世が多いからね。 このまま>>735氏みたいにレチ10年かな??
あえてレチの道を極めるっていうのはどうだい?
>>735 の者だけど、やはりウテシになったほうが、
この先いいね。ワンマソとか、レチの地位がなくなる。
うちの会社は、車掌兼務なのでカナーリヤバイ。
ワンマソとかどうなのかな・・・ 運転して、ドア扱いして・・・ 2人分の給料もらえるわけでナシ・・・ はぁ_| ̄|○
俺は、ワンマンが好きでつ。 無人駅で、降りるときに、切符を持っていないのに、 後の乗り口から降りようとするやつから、お金を貰うときは最高でつ。 なんか、ほんと稼いでるよなぁ。なんて気持ちになります。 無賃乗車するヤツは、ほっとくと、いままでちゃんと切符をお買い求め のお客様まで、切符を買わなくなるから、徹底して収受してまつ。 でも、うちの会社は、駅に着いたら乗車口も開けちゃう人が殆どです。 ウテシの業務増だとか言う人が多いけど、チョットしたことで、 要員もふやさずに、今まで取りこぼしていた運賃が会社の収入になるんだから、 それぐらい厭わずやるべきだと俺は思うなぁ。
753 :
名無しでGO! :04/03/24 22:02 ID:KKXHCByl
754 :
752 :04/03/24 22:27 ID:O8xAImGH
>>753 残念ながら、偽物でも脳内でもない。。。
明日は、夜間のワンマンがないから、楽やなぁ。。。
君はなに、駅で運転席ハァハァいいながら、覗いてるヤシ?(プ
755 :
752 :04/03/24 22:30 ID:O8xAImGH
>>753 それと、君sageようね。スレタイ読めるんだったら。
ところで、抵抗制御車で、2ノッチ半使っている人いますか???
まあウチの会社じゃ数年後に10両編成でワンマンを開始するわけだが・・・ 水面下では既存各線でのワンマンも計画してる模様。 ところで10両って運転室に何台くらいテレビつくの? テレビ局のディレクター気分が味わえるのかなw
757 :
名無しでGO! :04/03/24 23:15 ID:ZctERGtD
>>751 ワンマンも慣れちゃえば結構気楽ですよ。
アホで有名なCと乗り組みさせられてたから余計にそう思うのかも知れないけど。
(もちろん他のCさんにはお世話になって感謝してます)
ウチの車庫見学会に来てた某大手私鉄のウテシさんと話す機会があって、その方も
「Cと別れたいから早くワンマンにならないかな〜」なんて言ってました。
>>755 パラ1段でカム止めるやつですか?
遅延時の追い込み・逃げで35〜45km/h出す時によく使います。
ウチの車はα=3.5km/h/sあるので、進段中にオフすると衝動デカいんです。
ちっとも減流遮断になってないし。
758 :
名無しでGO! :04/03/24 23:54 ID:ZctERGtD
>>756 10両ワンマンですか! そりゃエラい事になりますね。
ウチの車上モニターは6両で3台ですから、10両だと5台…!
全画面一度に見るのは無理なので視線の移動が大きくて、慣れるまですんごく目疲れますよ。
どうか乗務員に負担の少ないシステムを入れてもらって下さい。
>>758 心配してくれてアリガトン!!
しかし乗務員に負担のないシステムって・・・難しそう。
ATOやTASCなどの支援装置が整備されても、
その支援装置にまつわる新たな苦労というのも発生するし。
(機械がチョンボしても責任は運転士持ちとか、運転がヘタで客に睨まれるとかw)
JRと違いワンマン線区でも殆ど給料が変わらないというのも納得がいかない。
まあそういう時代だと言われればそれまでなんだけど。
>>759 あれま、TASCやATOのチョンボでも運転士持ちですか。
だったらどうしろって言うんですかね〜?(w
そんな所で縛りを付けちゃったら支援装置でも何でもない気がしますが、
管理する側は理解してくれないんですよね、こういうのって。
ウチはTASCもATOも無いから逆に気楽なのかな、停止位置だけ合ってればいいし…
761 :
752 :04/03/25 09:55 ID:dfpSaVyZ
>>757 そうです。うちの場合は、連続勾配区間で使用していまつ。
低速でずーっと登るところこそ、「定速」付車両をいれて
ほすぃ。
>>756 さんの線、乗り入れ先もワンマンにするって事ですか?
>>755 お隣の板で書き込んだけど、
低速でのノッチオフの際はよく使いますヨ。
停止から警戒に変化した時に3とか4のままノッチオフすると、
シリからパラに切り替わる速度だから衝撃が凄いのなんの。
なので、何となくこの方法を編み出して(自分で気がついた)からは
ずっと手動進段を使ってまつ。
50`以上かな。自動進段でオフするのは。
V車での50`は2ノッチで持ってくけど。
余談だけど、最近転属された他線のお古は何故か加速がいいから、
35〜40`くらいなら2ノッチでも余裕っす。
称呼 称呼 ショコショコ称呼 朝から称呼〜
765 :
名無しでGO! :04/03/25 16:58 ID:nl14P6Rw
766 :
名無しでGO! :04/03/25 17:02 ID:lzwwCDvY
767 :
名無しでGO! :04/03/25 17:11 ID:QO/lzB47
すいませーん,ボール入っちゃったんで取らせてくださーい!
えっ,
>>756 さんはどちらのご担当ですか
10両でワンマンなんてすごいなー
渡し良く列車乗るんですけど現状でさえ不安な車内秩序の維持はだいじょうぶなのかな
おっと失礼.ありがとうございましたー!
車内の秩序? もうすでに終わってるだろ。よって問題なし。
769 :
束のC :04/03/26 19:45 ID:9ZLPsJLr
束の話なんだけど4月より駅社員との敬礼廃止なんて掲示が出た。 個人的に敬礼しないと仕事をしてる気分が味わえないんだけど。 皆さんはどう思いますかね?
771 :
名無しでGO! :04/03/26 19:55 ID:trXSV/Hy
不要だな 敬礼命で状態監視しないテンポがいるから
>>769 漏れは束ウテシだが、駅員には敬礼しねーな。
ブレーキかけながら危険ていうのもあるが、単純に面倒てのもある。
>>772 俺も自分からはしないけど、相手がやってきたらする。
確かに危ないし面倒でもある。
漏れ、駅時代は停車列車には早朝以外やんなかったな。 ブレーキ扱いに集中してちょって意味で。
仕事に集中しろってコトだな。 駅員に目が行ってて旅客転落に気付かずグ(ry なんてなっても責任は自分持ちだからな。 運転系統の全職場に通達されるんだから、 敬礼しなかったから立腹するなんて考えは無くなる訳だな。
ついに東さんも敬礼廃止でつか・・・・ うちでは敬礼なんてけしからん。前を見てろ。 っていうクレーマーで禁止になりました。 それを無視してたら、そいつが運●局にまでちくりやがった
777 :
名無しでGO! :04/03/26 22:12 ID:trXSV/Hy
>>776 そういう香具師があちこちの会社にチクってるのかもしれん
>>776 敬礼していても駅員の顔なんかほとんど見ていないんだけどねぇ。
そのうち乗務員同士の挨拶とかにもクレームが来る悪寒…。
>778 ウチは、乗務員同士の挨拶どころか、ホームでの乗務引き継ぎで苦情来ますた。 「ホームで、乗務員同士が話をしてる」と・・・ で、お馬鹿な上役からの通達で、 「ホーム等、お客様から見える場所で、職員同士会話をしないように」と。 引き継ぎはどうしろと言うのかと、小一(ry
780 :
778 :04/03/26 23:44 ID:LP6mTc5y
>>779 さすがに乗務引継ぎしていて苦情があがることはないなぁ…
つか「それは業務ですから」の一言がいえない上役がクソだな。
>>780 そんなのまだいい。
ホーム端を歩いて危険だったから、汽笛を鳴らしたらそいつがキレて駅に怒鳴り込み。
区に帰ってきてみれば助役が「なんで鳴らした?」だと。
もうね、アホかと。
今度は俺のほうがキレそうになったよ。
気笛吹鳴禁止区間があるし その他の区間でも 「必要のない気笛吹鳴はしないように」 必要だから鳴らしてるんだよ!
783 :
779 :04/03/27 08:07 ID:es/8R08B
>>780 まぁ、ウチの上役には「お客様の言う事は全て正しい」って言う、バカしか居ないから・・・
仕事出来ないのは許すから、こっちの仕事を邪魔するのだけは止めてくれ・・・
上や客にビビってゴマスリしかできねぇシステムになってっからなー。 ったくダメな会社だぜって思うことしばしば。 だからって俺も何もできないけどな_| ̄|○
785 :
駅員だけど車掌にひとこと :04/03/29 21:34 ID:nVstFEOk
深夜の駅で誰もいないのに発車ベル鳴らすなボケ〜
とっくに乗降が終わってんのいつまでも発車ベル鳴らすなボケ〜 さっさと客終合図よこせF沢駅某駅員! なんで1分以上停車していながら時刻通りに発車出来ないんだ?
787 :
名無しでGO! :04/03/29 22:49 ID:0sexv9OO
同じ職場なのかなあ・・・F沢の某駅員(ちょこっと手)とか あそこの客終適当すぎ。1分前についたら30秒前に客終 きたし。かと思えば発車時間すぎたあたりでやっとベル きったり。いい加減に上に報告するぞゴラァ!
眠いでつ・・・。今日眠くて眠くて事故リそうでした・・・。 眠気覚ましに良いものってないですか?キャンディーとか・・・ガムとか・・・。
>>788 起立、ストレッチ、停車中にホームで深呼吸・・・
手袋を外して素手運転、日除けを上げて直射光投入・・・
寒くても窓開け&扇風機、普段よりも大きな声で喚呼、
折り返し駅の詰所や便所でフリスクを一気食いして直後にコーシー一気飲み、など。
あとEBのブザーw
>>788 窓を開ける
目薬をさす
口に含む物としては ガム フリスク カフェイン
ぐらいですかねぇ
>>787 そう、あの駅員だよ。ダラダラしやがって。
口より先に手を動かせ。
眠いのはオール立体交差・車内信号線区の俺だけじゃないんだな。
今日フリスクだのホールズだの買って食いました。フリスクは効くのはいいんだけどそのあと腹痛が・・・。 あとは警笛ならせの所でペダルを思いきり踏んでやったりもしますた。 そういや帽子にかぶせるビニールなくしちゃったからビショビショだなあ・・・。
>793 ご苦労様!こんな雨の日に早め状態注意すると顔が痛い。 漏れはバレナイように顔は半分以下しか出しませんぜ。
795 :
名無しでGO! :04/03/31 08:48 ID:GFqcA6o+
貨物の運転士なんやけど、夜出勤の時に昼に寝てたいんだが家族サービスせなあかん から夜本当に眠い。貨物も暇やで。駅に長停車しているときなんて寝てしまう可能性あるから 目覚まし常備・・。
796 :
名無しでGO! :04/03/31 11:16 ID:DcZtfgHV
よくプライベートで電車乗ってると「営団○○線はお乗換え」とか 言ってる車掌がいるんですが、明日からはどうするんでしょうかね? やっぱり「東京地下鉄○○線・・・」とか「東京メトロ○○線・・・」 って案内するんでしょうか?我が職場では「地下鉄○○線」 という放送で統一されているので、特に変更はないと掲示が 出ておりました。皆さんのところではどうですか?
最近出た、ブラック&ブラックのタブレット(ガムじゃない奴)、結構効くよ。 ただ筒状のケース、粒が半分くらいになるとジャラジャラ煩いので別容器に入れ使ってまつ。
よく書き込んでる者でつが、
ここのネタってCSで使えるかなぁーなんて思ったりw
>>792 地上信号、駅間1〜2分程度、高架ほぼ無し踏切多数の路線でも眠くなります。
明けで睡眠不足でなくても眠くなります。
体質か?SASか・・・?
799 :
名無しでGO! :04/03/31 13:35 ID:vjY0NxG6
>>796 当方、しRのCでつが、ウチの区では以前から、営団地下鉄〇〇線と言っていた事もあり、4月からはメトロ〜線で言ってくれだとさ。でも漏れは、796さんのように地下鉄〜線と言った方がお客も分かりやすいと思う。メトロ〜線よりは。
>>799 漏れの場合、放送マニュアルなんてクソくらえでやってるよ。
肝心なのはムダなことは一切喋らない。必要なことだけ分かりやすければいい。
英断だろうが都営だろうが同じ地下鉄であり、利用者にとってはあまり重要でない。
だから今後も「地下鉄○○線は〜」ですますつもり。
それと駅到着時も主要な駅以外いちいち「お出口は○側です」もナシ(方向変わらない場合)。
そういや東海道線で東京到着時に高崎・鬱呑み屋の案内してる香具師がいた。
それはそれで親切かもしれないがヤリ過ぎはかえって苦情の元。素人にはお薦め出来ない。
800GET!!
>>800 >肝心なのはムダなことは一切喋らない。
同感!!
俺とよくペアを組む若いアホ車掌、
早朝の始発で客がいないにもかかわらず、
『扉付近にお立ちのお客様、閉まる扉にご注意ください』とか言っちゃう。
ほかにも、携帯電話の放送が各社で統一される前、
混み合った車内では電源を切ってもらうというのがわが社のスタンスだったが、
『メールやゲームのご使用も併せまして、携帯電話のご使用はお止めください。
マナーのある携帯電話のご使用をお願いいたします』とか抜かしていた。
そもそも日本語がヘンだし、オマエに何の権利があってそこまで言えるのかと。
しかもこういうバカに限って頑固なんだよな・・・終わってる。
しかもこういうバカに限って頑固なんだよな・・・ そうそう。漏れの職場にもいるよこういう奴。まあ、同僚のネタにされてますが。
めんどうだから 「次OO、OOは乗り換え」で安定w 降り口 (´ー`)チラネーヨ でもそんな事ばっかりすると『お客様』らしき人から((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
804 :
名無しでGO! :04/04/01 07:00 ID:aQB6/WLE
>>797 それは少なくとも1年位前からある。最近出たものではない。
>>804 車掌に限らず駅員もよくいるよ、マイク持ったら放さない香具師。
S川駅とか。
ストッパ買って使ってみた。 (・∀・)イイ!
>>801 そのアナウンス、激しく聞き覚えがある。駅間ずーっと喋りっぱなしじゃないですか?
明けで帰りに聞くと鬱になる…
ヽ=@=/
ヽ( # ゚Д゚)ノ 下がってろウジ虫共!
| 个 | 訓練教官のハートマン指導助役が2getだ!
ノ| ̄ ̄ヽ
∪⌒∪
>>2 貴様!俺の運輸区をどうするつもりだ!
>>3 クソをたれる前に「承知」と言え!
>>4 ふざけるな!喚呼しろ!タマ落としたか!
>>5 貴様との点呼は両性生物のクソをかき集めた価値しかない!
>>7 核マルの手先のフェラ豚め!
>>8 気に入ったお前の年休申請通してやってもいいぞ!
>>9 まるでわめき散らす組合員だ!
>>10 安月給の乗務員が気取った事を言うな!
>>11-1000 罰として日勤10日 始め!
811 :
青いラインのCですが :04/04/01 23:35 ID:A+L4XI0x
休憩所にテレビがあります。 以前は、無かったのですが、どういう風の吹き回しか、設置してもらえました。 そこまではいいのですが、毎日『野球』ばっかり。 野球なんか興味ありません。 かといって、勝手にチャンネルを変えると運転台にry
スマソ 下げ忘れた
813 :
C :04/04/03 00:38 ID:4ZGTHBRt
814 :
811 :04/04/03 08:27 ID:ltMIttMx
そうか そういう手があったか
放送マニュアル通り放送してます。 統一したいのだから、おまいらもマニュアル通りに汁。
816 :
名無しでGO! :04/04/04 00:08 ID:urbmD/jU
会社によっては放送技能向上研究会?みたいな活動をしている会社もあるのに うちはマニュアル通りに忠実に放送しないとチクられてしまう罠。 少しでも気の利いた放送を心がけたいと思うのに、日本語的におかしい 訳わかめな運転課作成の文書をマニュアル通り忠実に放送しなければならない。 確かに従業員である以上職務には忠実に従わなきゃならないのはわかるが、 言い方一つ変えただけで通報されるっていうギスギスした雰囲気にショボーン…。
sageが定位なの?
818 :
名無しでGO! :04/04/04 12:07 ID:mz5lic4T
今から8年前の話です。 修学旅行で寝坊して遅刻した僕は一人で新幹線に乗り名古屋経由で鳥羽まで行きそこでみんなと 合流することに。 改札は通らせてもらい新幹線の車掌に相談することになりました。 お金の事とかどうなるか不安でしたがとても優しい感じの車掌さんで関係各所に連絡をとってくださり 業連を書いてくれて新幹線ばかりか近鉄までタダにしてくれました。 本当にありがたかったです。 そのときずうずうしくもJRに興味があった僕は車掌さんにJRに入りたいんですけど どうすれば入れますか?と質問しました。車掌さんは笑顔で一言 「修学旅行に寝坊して遅刻するようじゃ入れないよ」と・・・ そんな僕も今ではJR東に入り車掌をやってます。 自分が車掌になって思うのですが忙しい中、自分は同じ対応ができるかどうか・・・ いつかお会いしてもう一度車掌さんにお礼をいいたいです。
>>818 つまらん、お前の話はつまらん!
ネタとしては素晴らしい。
820 :
名無しでGO! :04/04/04 13:36 ID:rvaockG7
私は乗務員ではないのですが、 このあいだ中央快速に乗ったら、 「次、四ツ谷です。地下鉄丸の内、南北乗換えです。 四ツ谷の次、御茶ノ水です。」 これはいかがなものか・・・と苦言を呈しておく。
822 :
名無しでGO! :04/04/04 20:44 ID:rMEOVsUi
>>818 あなたそれを面接のネタとして使いましたね。
823 :
818 :04/04/04 23:28 ID:mz5lic4T
寝坊して修学旅行に遅刻なんて面接で言えませんよw いろいろな人にかなり迷惑かけましたからね。 車掌さんのおかげで無事に鳥羽にたどり着きみんなのいる水族館はどこにあるんだろうときょろきょろしていると 添乗員さんが改札の前で○○高校、○○様と書いた旗を待って立っていてくれました。 いろいろとすみませんでした。。
>>816 おまいさんの悪口は言いたくないが、
おまいさんが日本語を間違っている可能性があることも忘れるなよ。
うちの職場にいるんだ、そういう香具師。
憧れた 鉄道員の制服も 袖を通せば ただの作業着
寮で火災報知器の試験をやってたけど、報知器のベルの音を出発指示の合図 にしか聞こえない俺は逃げ遅れ確定ですかね? しかも音が小さいから寝ていたら聞こえないような気がする。
>>827 じゃあ列停型の報知器を設置すれば大丈夫か?
それと連動する防護無線型の報知器を部屋に付ければ完璧。
確かにそれなら気づきますな。
830 :
名無しでGO! :04/04/08 10:26 ID:zI+w3Xgr
発車メロディのCDが売れてるらしいが、ATS音の目覚ましなんてどうだ? 最初はジリリリリ!!とベルの音。一度押すと「起床確認しました」と指令員の声がして 鳴り止むが3分後にピンポンピンポンピンポン♪と電子音で二度寝防止音が鳴るという。 売れないな・・・間違いない
>>830 そのまま放置するとどうなるの?ワクワク
強制起床かな
832 :
名無しでGO! :04/04/08 13:52 ID:I9ipXgxO
自動乗務停止処分(AJS)が作動しまつ。ウソ
833 :
名無しでGO! :04/04/08 13:54 ID:I9ipXgxO
馬鹿でかいブレーキ音とかだったら鬱
>>828 意外とおもろいかも?あったら、ほすぃ。
でも、所定?のリセットは、「チッ、キンコンキンコン・・・」
だから、実際に運転してるとベルの音は、殆ど聞くことはないけど。(www
日車工房ぐらいがつくってくれないかなぁ。
俺は、名鉄の目覚まし持ってるけど、メロディーのあとにブーって言う電子ホンの
音を入れて欲しかった。。。
>>829 そのままにしてしまった後は、迷わず電源を切(ry
抵抗制御車で、確認扱いの時、めんどくさくて('A`)ダリー 、
ハンドル角度を少し浅く取ってしまって、リセットができなくて
焦った事ってないっすかぁ?( ´∀`)
835 :
間違えない! :04/04/08 16:20 ID:K7x9eZAG
目覚めにはEB音が一番! ただし、5秒以内にボタンをおさないと・・・ ご想像におまかせしますw
汽笛の ・・・・・− でもよしw
家族持ちの人用に、女性の声でやさしく「停止パターンに接近しています」ってのはどう? それで起きれないと乗務停止(´Д`)
毎度おなじみ空気袋をベットにセットするのはどう? あれってJRだけなのかな? 位置が悪いと膨らんだ時にグエッてなるけど。まさにスタイリー状態。
合成音声で 「次は停車、次は停車・・・・」 乗務中にこれで起きたら洒落にならんな・・・((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
840 :
名無しでGO! :04/04/09 23:29 ID:m32yV2Ny
>834 > 抵抗制御車で、確認扱いの時、 > ハンドル角度を少し浅く取ってしまって、リセットができなくて 焦った事ってないっすかぁ?( ´∀`) ハンドル操作しないと、押しボタンだけじゃ確認扱い出来ないんですか? 教えて君スマソ。運転規則だけかと思ってました。 じゃあ、ATS-Bの「直下警報」というのはホントに有ったんですか?
>>840 直下だけに対する警報は無いよ。
非常がかかるけど、かかってるということは既に(ry
・・・((;゚Д゚))ガクガクブルブル
842 :
名無しでGO! :04/04/10 12:41 ID:NGBPVfIp
>841 ありがと。でもそれは−Sn/−Sxの場合の話。 −Bみたいな不安定な方式で、20m〜25m手前で安定した直下警報が出せる訳がない気がして。 誤差許容度の大きいロング側は良いんですが。 打ち消しコイル設置だとか、インピーダンスボンドの接続点を25m手前にずらすとか、 特別なことをやってないかと疑問だったもんで。=B型全線が即、全面P化した理由では?
微妙にスレ違いの悪寒。 込め不足には要注意・・・
>>837 Psでは女性の声で「パターン発生しました」「パターン終了しました」と出ます。
ひとつくらい設定を間違えて「パターン発生しまつた」なんてないかな?
笑ってパターンに引っかかりそうだ。
混んでいるとき、一番すごかったBC圧の記録(常用最大8ノッチ) 800kPa ただし一瞬。
846 :
マニア・乗客にいいたい :04/04/10 22:53 ID:tFI8cw8W
電車の運転士が羨ましい。よく、機関車が引っ張る客車は発車の時衝撃がすごいって いうけど、機関車にいる機関士には衝撃がわからんのだよ〜。
847 :
名無しでGO! :04/04/10 23:03 ID:02HCNCPI
凄いというか、下手なんじゃない?うまい人はそんなことないよ。確かに難しいんだろうけど。
まあ悪いのは連結器なんだから気にしないで・・・。 漏れは電車ウテシだけど凄い衝撃でるよ?wフルノッチ加速派ですから・・・。
衝動防止のために、停車後自弁を抜く人もいるが、客車はバックするね。 12両くらいになると最後尾は、結構動く。 確かに発車時の衝動はなくなるけど、いいのかなとも思う。 貨物見てると、発車時のバババババ、連結器が伸びていく音に萌え。
850 :
マニア・乗客にいいたい :04/04/11 11:05 ID:loKIC6eb
>>849 俺も結構やるけど、同じく機関車にいる機関士にとってどれくらいバックしてるかわからない。
だから結構神経つかうんだよなァ・・。逆に下り坂だと客車が前進するから
逆に衝撃が・・。だから停車する時に勾配みとかないと・・。
>>847 ベテランの人もそれなりに工夫してるけどやっぱり衝撃がわからないから
上手い・下手ってうのもわからないw
きのくにシーサイドを運転したことある人の話だと客車側から制御してるから
発車するときに衝撃とかわかって練習になるっていう話を聞いたことある。
俺も一回運転してみたいよ・・
ERROR:本文がありません!
気持ちよく寝ていたのに、欠乗の夢で起こされました・・・。 でも夢でヨカッタ。
寝過ごしによる欠場する夢を見て、夜中にハッと起きた。 夢だったことに気づき、癖で起床装置を解除してしまった。 改めて寝ると、乗泊の管理人が起こしに来た。 正夢になるところだった。 しかも浴衣のまま走っていって、途中で着替えてないことに 気づくありさま。 こんなはなしを聞いたことがある。
854 :
前科二犯でつ :04/04/14 08:49 ID:OWVTnmqo
>>852 欠場の夢はよく見ますね
しばらくは気を付けているので、ホントに欠場しません。
怖いのは、欠場の夢を見た事を、すっかり忘れたあと・・・
ホントに欠場する→した
ブレーキをいくらとっても、全然減速しない夢もよく見まつ。。。
856 :
F屋 :04/04/14 10:09 ID:tpWD4fuN
>>849 ,850
貨物では自弁を発車1,2分前に緩めるのが所定です。←編成長くてなかなか緩まないので(ToT)
発車時の衝動防止には停車までに単弁抜いて編成伸ばすのが確実だと思います。カマが鋳鉄、PCやFCがレジン
だと単弁抜かないと確実に縮むので…(停止位置合わせるのが自弁頼みなので大変ですが)
それと単弁で50〜100kpa残したまま起動するとか、下り勾配の場合は最後尾付近の車両のブレーキが緩む直前に
起動できる様に自弁を緩めるタイミングを加減するなんて手段も有ります。
密連の列車は乗務した事がないので、どの程度衝撃が有るのか解りませんが、編成が伸びきる感覚ぐらいは感じ
取れると思います。伸びきるまでは1ノッチ+単弁、その後単弁を緩めて順次ノッチアップするのが良いかと思います。
俺は、振り子特急に乗るけど、運転席では、カーブですごく揺れるのに、 客席だと全然揺れないことがありますね。 やっぱり、台車の前じゃ、、不安定なのかな? 振り子に乗ってるとカーブの時、思わず自分の体も傾けてしまう。。。 (特に回復運転時)(W
漏れ、起床装置セットしないで寝たことあり。 運良くセット時刻の5分前に起床。ゴロゴロしてたら起床装置が動かない!! 良く見たらセット時刻3分過ぎてるし・・・ 更に観察したら『 未 設 定 』が点灯してますた。。。 なによりも強烈な目覚めでした・・・
>>857 漏れも今朝まで振り子DC乗ってましたが、
ウチのは高運転台だから余計揺れるんですよね(w
130キロも出してるとL字切るのがブレて大変でつ。
>>858 集中式の起床装置の場合、長距離の乗継列車が台風で大幅に遅れたときに
当直さんが気を利かせて起床装置の設定を変えてくれる事もあるよ。
目覚めたとき暗いはずの外が明るくて、やっちまったと思いながらも大慌てで
Yシャツのボタンもロクに留めずに、ネクタイ締めて上着着ただけの姿で当直に行くと
笑顔で「列車来てないんだよ、自区に電話して。しかし随分寝たねぇ」
全身から力が抜けた(藁
>>859 冬のそちらで乗らせて頂きましたが、DCとは思えない加速減速力でつよね。
加減速Gと振り子で酔いますた_| ̄|○
>>860 >当直さんが気を利かせて起床装置の設定を変えてくれる事
まさか仙台乗泊では?
以前寝室を間違えて寝てたことあり。 臨行路の関係で寝室が所定じゃなかったのに普段寝てる部屋で寝てた。 その部屋で所定に寝る香具師に起こされたから何も無かったけど もし誰も起こしてくれなかったら寝てる乗務員が全員起こされる大騒動・・・
ところで皆さん泊まり先では眠れますか?俺は10年近く乗務員をやっているのに 未だに泊まり先では眠れない事が多いんですよね。家の布団なら即寝可能なのに 何かこれを打破する方法無いですかね。昔My枕持参まで考えました。
864 :
名無しでGO! :04/04/15 02:44 ID:szKAMoi9
>>863 漏れは2年目のぺーぺーCでつが、布団に入ってまず携帯で2ch見てます(藁)
その後寝ようと思ってから10〜20分後には寝てますね。
漏れの悩みは、早出の前がなかなか寝られません。0時前に布団に入っても寝るのが1時過ぎとかでつ。
>>863 レチになって3年になりますが、眠れないことが多いですね。
下手すると、一睡もしないで起床装置が作動することも・・・
困ったものです。。
>863 逆に、自宅の枕・布団・シーツ等を職場と同じ製品にしてしまうとか?
>>863 乗泊でオマリー。
勿論ペニーは浴衣で拭く。
爆睡間違いなし。
>>868 某区所上白でエアバックのポジション直してたら、布団の下から盂蘭盆が…
ひょっとして藻前さんの?(w
やはり眠れない人もいるようですね。泊まり先に向かう途中は今日は絶対即寝するぞ と思っていてもなぜか泊まり先に着くと元気になっちゃうから不思議です。
皆さん泊まりは個室ですか? ウチは寝室もM・Cペアで相部屋です。 まだワタシがCだった頃、 同室のMさんに寝付きの良さを羨ましがられたなぁ。 というか、組んでたMさんは一睡も出来ない人でした。
ドリエルとか使ってる人います?
乗泊で寝過ごした夢は見たことないけど、寝坊して出勤遅延しそうになった夢は よく見た。いまでも目がさめて時計を見るまで不安で仕方がない。
出場遅延に気付きホームを駆け上がるも、無残に電車は発車してしまう夢。
ブレーキが効かなくて車止めに突っ込む夢。
思い切り寝過ごした夢。
それだけ気にしてるから夢に出てくるのかなぁ・・・。
>>871 ウチは駅務はペアがあったり無かったりで、
乗務員はほぼ個室ってパターンです。
駅は同じ時間に起きる人が多くいるから大丈夫って訳じゃないけど、
まだ個室化されていないターミナル駅が結構あるよ。
某大手私鉄に勤めてる友人に聞いたところ、
駅に勤務していたときは畳敷きで大人数で寝ていたんだってさ。
全駅がそういう訳じゃあないみたいだけど。
イビキかく人がいたりすると寝れないんだろうね。
875 :
名無しでGO! :04/04/17 21:07 ID:1MR6wBdI
>>874 大人数で寝ていたってやつなんだけど、実は、親父も乗務員(国鉄)で大人数で寝ていた
らしいんだけど、中にはうーうー魘されてた人もいたらしい。その人は毎日出場遅延の夢を
見ていたらしい
寝室が完全に個室化されている会社はいいよなぁ。 うちはM・Cペアで同じ寝室を使うのが基本だから イビキとかがうるさい香具師と組んだ時は最悪だよ。 イビキ・歯軋り・寝言の三拍子そろった香具師と組んだら 一睡もできないっす。
自分は電車が止まらない夢を見る。
>>876 鼾、歯軋り、寝言に屁を加えて欲しい。寝ながら屁をする最強の香具師がいる。
音楽ききながら寝る奴、マジ氏んでくれ・・・。シャカシャカUzeeeeeeee!!!!
寝言で称呼してるM見いまっせ〜
880 :
865 :04/04/18 00:22 ID:oZg3nVS4
>>872 それ使おうか検討中なんだけど、
深い眠りに入ってしまって起床遅延してしまいそうで・・・
寝言で見習いを指導?するベテランMもいまっせ〜 「○○(←見習いの名前)!ブレーキッ!ブレーキッッッ!!!」 その見習い、確かに抜けてはいたけど、師匠の夢にまで出てくるとは(w しかも、その見習いが独車したあとの話。
882 :
名無しでGO! :04/04/18 00:53 ID:DaX3F+Qu
東モノみたいなカプセルホテルタイプきぼん
>>878 乗泊の裏のスナックの下手なカラオケも堪ったもんじゃないぞ・・・orz
しRの運転士としては、M・C同じ部屋で寝るなんて考えられない。 車掌の顔すら見ないで乗務することもしばしば。 うちは個室ですが、壁が極薄なので両サイドの音は筒抜けです(w
>>885 出勤点呼や出場打ち合わせもしないんですか?
887 :
名無しでGO! :04/04/18 14:56 ID:gxQOU2ld
ドリエル、なかなかイイよ。寝付きがよくなるしよく眠れた。ちょっと値段が高いから常用はできないなあ…
888 :
しRうてーし :04/04/18 15:33 ID:hwnqZUzI
>>886 俺は、885さんとは違うが、顔を全く見ないこともあるよ。
出勤は、職場が違うし、打ち合わせっていっても、
無線機の通話テストぐらいだ罠。
俺としてはその方が仕事しやすい。(・∀・)イイ!!
見通しの悪い駅で、前頭運転台から、ドアを閉めるのは
許せるが、そのあともずーっと、助手席に座ってる車掌がたまにいる。
仕事中なんだから、うだうだ言う暇あったら、車内回れ。
あれは、非常に鬱陶しい。
車掌省略の回送に本来はその駅で降りて折り返し列車を待つのが所定なのに、
わざわざ乗り込んで来て、前の助手席に座るアホもいまつ。
まあ、そういうのに限って ダ ブ ル 着 て る 罠
だから、4○5みたいな運転席が通路と完全に仕切れるやつは、
迷わず俺は、仕切まつ。
>>886 ないです。職場すら違うことが多いので。
勤務も全く別で、列車ごとに組む車掌は変わります。
890 :
名無しでGO! :04/04/19 00:51 ID:7gap2lvR
寝室では眠れないのに、乗務中は寝そうになる。 乗務員室が寝室だったらいいなとなんどオモタことか・・・
しRはMCの行路が待ったく別なんだな
>>891 そうです。束の話ですけどたとえ運転区と車掌区が合体した職場でも乗り組みは違う場合があります。
ちなみにそれぞれの区には出勤者の行路番号が記載された出面(デヅラ)表があり
特急受け持ち等車掌区の場合は乗務する列車の運転担当・客扱い担当を出面表により調べることができます。
>>891 関東の大手私鉄ですが、うちも別々です。
894 :
名無しでGO! :04/04/19 21:15 ID:RLpFEYiX
うちはもう6年も同じペア。勘弁してくれ…
895 :
名無しでGO! :04/04/19 22:35 ID:iWiYU21r
やはり私鉄諸君の職場はショボいんだね。 結論! しR以外は負け組!
>>896 まったくだ。いい加減な仕事で高給貰える
しR最強。
まあまあ、マータリ逝こうや
900 :
名無しでGO! :04/04/20 12:08 ID:r6XY3fp0
900ゲット!
901 :
名無しでGO :04/04/20 13:24 ID:vquFlr7R
バーカ。俺、JR東だけど給料安いよ。小田急なんか37歳レベルで年収 800万だぞ。私鉄は給料貰いすぎなんだよ!
また始まったぞw >901 名前:名無しでGO 本日のレス 投稿日:04/04/20 13:24 vquFlr7R >バーカ。俺、JR東だけど給料安いよ。小田急なんか37歳レベルで年収 >800万だぞ。私鉄は給料貰いすぎなんだよ!
903 :
マターリ :04/04/20 14:32 ID:I+SrhLHL
漏れはしRのレチなんでつが、状態監視中に手を振ってくる親子や、女子高生に対して藻前らはどうしてる?!
904 :
名無しでGO! :04/04/20 14:37 ID:h9rWMq+k
>>901 ばーか、増務を50時間やってそれくらいの給料だ。
やったらそれくらいもらえるんだろ。束さんもよ
>903 手を振ってくる親子にはもちろん返しますよ。ただし、見るのはママの方だけどね。 女子高生は明らかにからかわれているから投げキッスでお返しさ!
907 :
名無しでGO :04/04/20 16:20 ID:x6SP4Tnz
JR束のレ地だけど、このままだと、30越えてもとてもじゃないけど、600 は到底行かないな。
908 :
名無しでGO :04/04/20 16:27 ID:x6SP4Tnz
平和だよな〜。年収高いの安いので討論しているんだから。 地方の私鉄からすると、羨ましいな。首都圏の民鉄と銭アール。
909 :
908 :04/04/20 16:29 ID:x6SP4Tnz
言葉足らず、地方民鉄の親戚がボソッと漏らしていました。
>908 同意〜 今年は良くて300前半だろうなぁ・・・ と、愚痴をこぼす地方私鉄レチ29歳・・・・
911 :
名無しでGO! :04/04/20 19:03 ID:SJ3E+a+u
>>903 子供には手を振ってあげたいけど本社の連中や管理者が見ていたら・・・
職場に帰って「列車監視の不履行」で怒られるのでやれません。
912 :
しR運転士 :04/04/20 20:28 ID:H6Zk0rg5
住民サービスもサービス企業の勤め。どんどん手を振ってあげなさい。 お客様になる可能性があるのだから。 それで文句を言う管理者には「これもサービス!」と言ってやりませう。 と言いつつ、今日も裏転してるんだろうなぁ。×管理者。
無視すりゃ苦情… 手を振れば管理者からゴルァ… 汽笛鳴らせば沿線から苦情… イヤな世の中だ
>>913 現実なんてこんなモンだよね・・・orz
915 :
名無しでGO! :04/04/20 22:07 ID:IccMfRoE
陸橋に親子がいたから警笛ならしてあげようと思ったら思いっきり空笛ならしちゃったよ。
916 :
名無しでGO! :04/04/21 00:55 ID:l1GQdi6s
>>903 子供には手を振ります。補導の人も手を振る人だったので
見習い乗務中から当然の様にやってました。(慣れてきてからですが…)
子供に対するサービスのつもりでやってます。
自分も小さい頃、手を振ってもらった時は嬉しかったし。
917 :
F屋 :04/04/21 10:22 ID:ApvKIPn1
>>903 貨物ではサービスが所定(^^;) 子供に優しくは国鉄時代から変わらないみたいです。
本社でも黙認かなぁ(笑)
918 :
名無しでGO! :04/04/21 11:48 ID:MMB8K1sP
気が付けば手をふりふりしますねー。 確かに自分がガキの頃、気動車の運ちゃんに汽笛を吹いて手を振ってもらった 時は感激したもんなぁ・・・。でも、手を振ったんがバレたらゴルァて、ホンマ 嫌な世の中ですね。うちは関西で、あんまりうるさくない所なんで、添乗してる 助役も一緒に振る事もしょっちゅうあります。
919 :
903でつ :04/04/21 21:37 ID:Hyngv3NM
どこも同じなんですねぇ〜。ショボーン(/_;)きちんと仕事してりゃ、手を振るくらい構わないよネ。ところで1回の泊まりの食費って千円以上はザラ?だよネ。
>>919 何とかなる事が多いな。
しかしバランスを考えサラダや総菜をプラスするとキツイ。
921 :
名無しでGO! :04/04/21 22:25 ID:6WZXieP+
>>919 1食じゃ越えないけど、2食、3食になったら、当然越えてくるな...
922 :
名無しでGO! :04/04/22 10:11 ID:9dz6rQDy
うちは、夜+夜のお菓子・ジュース+朝(うどんorそば)で600円。
手を振り返してあげても、子供って運転席より列車全体を見てるんだよね。
運転席を見てるのは親だけ(w
自分と同年代の親御さんと目が合うと、一寸ばかり気恥ずかすい(*^_^*)
>>922 制服で駅ソバすらも食べづらくなってきた今日この頃…
925 :
名無しでGO! :04/04/23 12:53 ID:TxoJKXaD
私鉄Cですが手を振ると怒られるところ あるんだぁ。安全監視で見落としのような事さえなければ 怒られるなんて聞いた事ナイヨ〜。 お客様向けにやっているのに.....。 家の所は土休は某ネズミランドの リ−バーサイド鉄道さんのCのように 手を振りまくりですね ちっちゃな子が喜ぶんですよね〜。
926 :
名無しでGO! :04/04/23 15:19 ID:/rDmNkiC
手を振って喜んでる子供がいたら、それで○でしょ! 最近ギスギスし過ぎだよ。
927 :
名無しでGO! :04/04/23 16:20 ID:ikIz3gdu
乗務中に煙草吸ってみたり、写メールしてみたり、勤務態度が悪いからギスギスするんじゃー バカたれ!
>>927 煙草や携帯は全乗務員の1%もいない。
真面目にやっている香具師に「バカたれ!」って言っているように聞こえる。
オラもそう思った 釣られてシマッタ
DQNから苦情が来るんだよ。 「車掌又は運転士が職務中に手を振っていた。あれで安全が保てるのか!」って。
鉄道が開業して100年以上たつが、手を振ったことに起因する事故は皆無だろ? DQNって、何もしらないのに口だけは一人前だね!病院に入れてもらいたいもんだ。
乗務員は安全運行の為列車監視。 旅客は苦情投書の為乗務員監視。
しかし、ヤな世の中になったもんだ…
なんか暗い話ばっかだな・・・
って優香、最近暑い日と寒い日があるけどみんな制服どっちにしてる??
>>937 夏服と冬服のデザインが違うと最悪…
寒いのに夏服とか勘弁して〜
>938 うちの会社はうるさく無いなぁ〜 今の時期なら上着来ている奴やカッターの奴もいる
上着を脱いで良い時期が決まっていて、今年は今月中旬から解禁になりました。 少しの暑さなら私は上着を着ています。シャツにアイロン当てていないのと体型が・・・ 某公営地下鉄ではすでに半袖でした。地下は暑いのかな?
冬の話なんだけど束の場合、乗務中もコートOKなのさ。 他はどうでしょう?
943 :
名無しでGO! :04/04/25 22:55 ID:BUScjuHT
>>942 倒壊もボロ車ならばいい。
ただし、22時〜8時までだが。
ちなみに真冬の朝8時は全然寒いと思うのだけど?長細いビルの中の人と高層双子ビルの中の人?
945 :
名無しでGO! :04/04/27 12:56 ID:X/fKlERj
>>944 スマン、最後のほう意味がよく分からなかったけど漏れは某運転扱いのCでつ。
倒壊さんのコートは2種類あるね。トレンチ風のカッコイイな。
コートの着用時間なんてあるの?おかしいよそれ、さすが倒壊さん。
そういえば去年御殿場線乗りに行った時まだ6月中旬なのに盛夏服だったなあ。
盛夏服といえばウチのは変なデザインになったな。まだ前のがイイ感じがする。
特に黄&青のストライプ柄じゃない方のネクタイ。
あれじゃ白服でも着ない限り付ける気にもなれん。
946 :
名無しでGO! :04/04/27 14:31 ID:emS19Du2
双子ビル=名古屋セントラルタワー(名古屋の本社) 細長ビル=八重洲センタービル(東京本社) 544を小牧に飛ばしてやりたいウテシを6ヶ月しか出来ない香具師からのアドバイスでした。
>942 うちは特急は× そのほかはOKです。
948 :
名無しでGO! :04/04/28 10:36 ID:e9ruGdEv
>946 細長ビル=太閤ビル(海鉄事) かとおもーた。 >944 区間限定になっていなかたけ? 区により違うのかな?
束のペットボトルは発電機な漏れにはガクブルもんだ。 冬場はゴム手して仕事するようだな。
231の運転室座席バチバチくるよな 体にGSでも付けるか(w
>>950 ウチの改造HID車もRvS反そうとアクリルカバーに触れると・・・。
配電盤の100線と漏れを結ばないとナ。
952 :
名無しでGO! :04/04/29 19:32 ID:JYdnKOj4
はっきりいって、例えば不正乗車などを見つけて問いただすと、車掌の態度が悪いといって、 投書されて、その本人は日勤再教育になった。ウチの職場であったこと・・・
953 :
太田道灌 :04/04/29 19:46 ID:J242QMbJ
>>952 同感
日本人だけだよ。
自分で悪い事をして、注意されたりすると、素直に認めず、とりあえず相手の非を探し出して、ごねるのは。
また、そんなバカな客の言いなりになる会社も会社だが!
>>952 うちも車内で携帯使用で車掌に注意されて
使ったのは悪いが車掌の態度が気に入らないと苦情が来た
955 :
名無しでGO! :04/04/30 09:58 ID:tY8ze+pf
このスレ、たまには、仕事以外の話で息抜きしないか? そろそろ、母の日に近いですよ。 同業の運転士・車掌の皆様は、自分の母へ感謝を込めて 何かのプレゼントをしていますか? 私は、カーネーションを、毎年のように贈ります。
956 :
名無しでGO! :
04/04/30 10:33 ID:qVM+ZwJw 鉄道係員旅客ヲ強ヒテ定員ヲ超エ車中ニ乗込マシメタルトキハ30円以下ノ罰金又ハ科料ニ処ス