運転士に訊く！運転しやすい車両、しにくい車両 ２
916 ：名無し野電車区：04/02/23 00:57 ID:lXHuy8Sr
唐揚
カルベアに冠しても、例のメガビのスレに荒らし報告するようにしようか？
918 ：名無し野電車区：04/02/25 23:05 ID:k3vzOHdE
あげ
70時間で742まで落ちるのか
70時間で742まで落ちるのか
636あげ
920 ：名無し野電車区：04/02/28 00:01 ID:nr/XufHy
どうすれば運転士又は駅員などになれるんですか？
>>EMSW無断投入殿
今度の改正でS車が終電になるようですけど、幾らか遅延回復率あがるんでしょうか？
３４F以降ならともかくとして、チョッパ車とかだとあんまり芳しく無さ気なんですけど。
今度の改正でS車が終電になるようですけど、幾らか遅延回復率あがるんでしょうか？
３４F以降ならともかくとして、チョッパ車とかだとあんまり芳しく無さ気なんですけど。
千代田線6035F逝ってよし！！
>>924
言われる車両にはそれなりの理由があるってもんよ。
ま、そんな偉そうなこと言ってる漏れも逝ってよし！なﾔｼのひとりな訳だが。
あと、お前みたいにくだらんレスに噛み付く低能も逝ってよし！だ。
さすが土曜日（藁
言われる車両にはそれなりの理由があるってもんよ。
ま、そんな偉そうなこと言ってる漏れも逝ってよし！なﾔｼのひとりな訳だが。
あと、お前みたいにくだらんレスに噛み付く低能も逝ってよし！だ。
さすが土曜日（藁
駄目なﾔｼは何をやっても駄目。
あんなに空制甘いのになんで一向に修理されないんだろう・・・・6035F
そういや空調ｽｲｯﾁに落書きをﾊｹｰｿしたんだが、晒しちゃって不都合ある？
あんなに空制甘いのになんで一向に修理されないんだろう・・・・6035F
そういや空調ｽｲｯﾁに落書きをﾊｹｰｿしたんだが、晒しちゃって不都合ある？
>>925
自分に言い聞かせてるんでつねww
自分に言い聞かせてるんでつねww
929 ：非運転士：04/02/28 20:40 ID:Tz3sjnf8
930 ：名無し野電車区：04/02/28 20:42 ID:Uk2+0JlN
>>929
「ふんいき」だろ。
「ふんいき」だろ。
932 ：名無し野電車区：04/03/02 21:04 ID:H7q0Y5Cx
保全あげ
このスレももう終わりのようなふいんき（←なんで変換出来ないんだ？
甘い車はそれなりの運転をしろ
と教わりましたが、何か？
と教わりましたが、何か？
935 ：名無し野電車区：04/03/03 00:13 ID:DE06BEVB
>933
「雰囲気」は「ふんいき」と読む罠
折れもちょっと前まで「ふいんき」と読んでいた・・・（自爆）
「雰囲気」は「ふんいき」と読む罠
折れもちょっと前まで「ふいんき」と読んでいた・・・（自爆）
936 ：名無し野電車区：04/03/03 00:25 ID:VFy3/GAo
>>935
同士ｗ
同士ｗ
雰囲気をふにきとマジで読む人、たまにいるよね。
韓国語で雰囲気をプニギと読むのだが、
韓国人の友人が「雰囲気」をフニギと読むのを思い出す。
いや、ただそんだけ。関係ないのでsega(←なぜかつづりが違う
韓国語で雰囲気をプニギと読むのだが、
韓国人の友人が「雰囲気」をフニギと読むのを思い出す。
いや、ただそんだけ。関係ないのでsega(←なぜかつづりが違う
こないだ（変換出来ず）駅近くのおうどうり（何で「追う道理」になる？）の吉野家に逝ってみた。
メニューが変わったね。人が少ないせいか、店のふいんき（これも変換出来ず）が妙だったっけ。
メニューが変わったね。人が少ないせいか、店のふいんき（これも変換出来ず）が妙だったっけ。
940 ：名無し野電車区：04/03/03 08:43 ID:y86eN/Jl
最近はネタにﾏｼﾞﾚｽするのが礼儀なの？
関係ないのでsage
関係ないのでsage
この手のネタにマジレスってめんしろく（←なぜか変換できない）ないよね。
943 ：名無し野電車区：04/03/04 10:32 ID:zqaH+rYe
＞942
そうだよね。やっぱりこれからはエコの時代がつずく（←なぜか変換できない）
だから電車じゃなくてじでんしゃ（←なぜか変換できない）だよね。
そうだよね。やっぱりこれからはエコの時代がつずく（←なぜか変換できない）
だから電車じゃなくてじでんしゃ（←なぜか変換できない）だよね。
そろそろ１０００鳥合戦ですか？ｗ
945 ：名無し野電車区：04/03/07 02:54 ID:1SShDu+Q
まだ早えーよ馬鹿
946 ：名無し野電車区：04/03/07 23:33 ID:gjpCf2zA
そろそろ次スレかな？
緊急保全。
住友の台車ってどうです？ｗ
住友の台車ってどうです？ｗ
もうすぐMに変わるSの住友台車って、80㌔くらいになるとｺﾞｰｺﾞｰうるさいんすけど・・・
949 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：04/03/12 22:20 ID:LTJrDXj+
揺れも大きいです（ｗ
951 ：名無し野機関区：04/03/13 20:38 ID:lQHQwF4k
ＥＣより揺れは断然ましと思いましょＥＬは・・
952 ：Ｆ屋：04/03/14 21:55 ID:nOsfpfaC
>>951
ECとEL間違えた？
EF200力行中30，60km/h付近で発生する共振キツイわ…
半球ゴムはびびり振動が酷過ぎ！
住友製は無いからなぁ… あるのは、悪名高い川崎製とあの振動で何故か壊れない日立製。
ECとEL間違えた？
EF200力行中30，60km/h付近で発生する共振キツイわ…
半球ゴムはびびり振動が酷過ぎ！
住友製は無いからなぁ… あるのは、悪名高い川崎製とあの振動で何故か壊れない日立製。
954 ：名無し野電車区：04/03/16 19:41 ID:9uhGb35R
あげ
955 ：名無し野機関区：04/03/17 23:20 ID:AIk1g8+a
間違えました ＥＬです。ＥＦ６６の方がまだましでは？
956 ：名無し野電車区：04/03/18 00:32 ID:1Yh2XQy0
957 ：Ｆ屋：04/03/18 09:41 ID:nyhQZQrJ
>>955
66が一番乗り心地良いですね。安定感が抜群。
>>956
同形式の台車でも川崎製は疵入り等の破損が多い…品質管理が甘い、溶接が下手。他メーカー
の社員が｢よくこんなの出荷出来るもんだ…｣と言ってたそうな…
210のFD7は設計が悪いのか横揺れが酷いというか怖い！
Ｔさん…急？芝？
66が一番乗り心地良いですね。安定感が抜群。
>>956
同形式の台車でも川崎製は疵入り等の破損が多い…品質管理が甘い、溶接が下手。他メーカー
の社員が｢よくこんなの出荷出来るもんだ…｣と言ってたそうな…
210のFD7は設計が悪いのか横揺れが酷いというか怖い！
Ｔさん…急？芝？
958 ：名無し野電車区：04/03/18 21:04 ID:2CaakA7L
住友の台車は素人目でみても枠が細いよね。
造りはスマートで好きなんだけどね。強度に問題が･･･。
ちなみに車輪はほとんど住友製だよね？
造りはスマートで好きなんだけどね。強度に問題が･･･。
ちなみに車輪はほとんど住友製だよね？
959 ：名無し野電車区：04/03/19 00:48 ID:XrLeTkSg
>>957
禿胴でつ。品質管理ヤバいっすね。つーか納品する前にやっとけよそれ・・みたいな。
Ｔはまぁ、両方でつ（汗）
>>958
車輪はゼンブでつ。一社完全独占供給でつ。
牙城を崩そうと頑張っておられるところもありますが・・・
禿胴でつ。品質管理ヤバいっすね。つーか納品する前にやっとけよそれ・・みたいな。
Ｔはまぁ、両方でつ（汗）
>>958
車輪はゼンブでつ。一社完全独占供給でつ。
牙城を崩そうと頑張っておられるところもありますが・・・
962 ：名無し野電車区：04/03/20 11:23 ID:KgRMsvPf
>>960
束に限らずどこのメーカーだって参入したいはず。
しかし現在の金属・鉄鋼メーカーにそんな余力はないというのが本音では･･･｡
束は比較的、経営状態はいいわけだし参入する余地があると当初は判断したのでは？
束に限らずどこのメーカーだって参入したいはず。
しかし現在の金属・鉄鋼メーカーにそんな余力はないというのが本音では･･･｡
束は比較的、経営状態はいいわけだし参入する余地があると当初は判断したのでは？
束は、ブラジルの車輪メーカ（マルフェサ）から納品させたりしていたはず
>957
EF66>EF2x0って感じはわかったけど、65とかはどうです?
やっぱ103とか乗ってる感覚なのかな。
EF66>EF2x0って感じはわかったけど、65とかはどうです?
やっぱ103とか乗ってる感覚なのかな。
965 ：名無し野電車区：
鍛造車輪の自社生産？束だけでは維持はきついだろうな。
設備コスト＞＞＞生産量（売上）となるから諦めたんだろうけど。
設備コスト＞＞＞生産量（売上）となるから諦めたんだろうけど。