//// 鉄道板・質問スレッドpart38 ////
1 ：ウナヘマ：
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にＦＡＱを読んでガイシュツしてないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。
すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドpart37 ////
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1060767927/
歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にＦＡＱを読んでガイシュツしてないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。
すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドpart37 ////
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1060767927/
歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html
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>>1
乙
乙
3 ：名無しでGO!：03/08/23 16:03 ID:VxSdDYlc
>>1
乙
乙
>>1
Ｚ
Ｚ
5 ： ◆GOTETe2ch. ：03/08/23 16:25 ID:dsLG22Z4
前スレが一気に埋まってしまったので前スレの回答。
といっても答えは１行だけれど。
>959 ：名無しでGO! ：03/08/23 15:24 ID:2QIhrUCG
>東京-熱海間を分割で購入すると、
>東京-新子安, 新子安-熱海で1890円→1660円
>になるけど、これで東京-熱海の新幹線区間に乗車可能？
>もちろん、新幹線用の特急券はいるけどね。
可能。
といっても答えは１行だけれど。
>959 ：名無しでGO! ：03/08/23 15:24 ID:2QIhrUCG
>東京-熱海間を分割で購入すると、
>東京-新子安, 新子安-熱海で1890円→1660円
>になるけど、これで東京-熱海の新幹線区間に乗車可能？
>もちろん、新幹線用の特急券はいるけどね。
可能。
6 ：名無しでGO!：03/08/23 16:39 ID:D8Pu9x0J
質問させていただきます。
営団の一日乗車券の有効範囲は営団全線ですがその場合柏や取手は有効範囲外なのでしょうか？
一日乗車券自体は綾瀬まで行かなければ購入できないらしいのですが。。。
よろしくお願い致します。m（_ _）m
営団の一日乗車券の有効範囲は営団全線ですがその場合柏や取手は有効範囲外なのでしょうか？
一日乗車券自体は綾瀬まで行かなければ購入できないらしいのですが。。。
よろしくお願い致します。m（_ _）m
7 ：名無しでGO!：03/08/23 16:42 ID:VxSdDYlc
>>6
有効範囲外です。
有効範囲外です。
前スレ953
>「瀬戸大橋線」は岡山～宇多津（坂出）の路線を総称する愛称です｡
瀬戸大橋線は岡山―宇多津―高松
>「瀬戸大橋線」は岡山～宇多津（坂出）の路線を総称する愛称です｡
瀬戸大橋線は岡山―宇多津―高松
>>8
いや一般人の常識では常磐緩行線＝千代田線だから営団だと思うんだよ
いや一般人の常識では常磐緩行線＝千代田線だから営団だと思うんだよ
>>10
そう言われればそうかもしれんな。
そう言われればそうかもしれんな。
12 ：名無しでGO!：03/08/23 18:32 ID:PHOIeQjv
>>前スレのEZwebの方へ
Yahoo!モバイル使え！
Yahoo!モバイル使え！
13 ：名無しでGO!：03/08/23 18:44 ID:jZP552l0
携帯電話から乗り換え情報を知りたいのですが･･･。つーのもFAQにするか？
14 ：名無しでGO!：03/08/23 18:49 ID:TlCGYPq9
秋庭俊著『帝都東京・隠された地下網の秘密』に関する
スレッドはないでしょうか？
図書館から借りてるのですが、どう評価されてるのか知りたいです。
スレッドはないでしょうか？
図書館から借りてるのですが、どう評価されてるのか知りたいです。
15 ：名無しでGO!：03/08/23 18:55 ID:qDvvlHAR
なんでこのくらい自力で検索できないのかと小一時間（ry
「帝都東京・隠された地下鉄網の秘密」どうよ 3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053571244/l50
「帝都東京・隠された地下鉄網の秘密」どうよ 3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053571244/l50
16 ：名無しでGO!：03/08/23 19:03 ID:NyB8fWEc
本日夕方4時半ごろ、JR京浜東北線で田端から浦和まで乗車したんですが、途中沿線でカメラを
担いで列車の撮影準備をしている人々がいました。
まったくの鉄道素人なんで、何が起こっていたか教えてください。
担いで列車の撮影準備をしている人々がいました。
まったくの鉄道素人なんで、何が起こっていたか教えてください。
17 ：名無しでGO!：03/08/23 19:54 ID:fB43vboR
>>17
それは大いなる勘違い。
高松～（予讃線）～宇多津～（本四備讃線）～茶屋町～（宇野線）～岡山
の全体の愛称が「瀬戸大橋線」。
ちなみに、「津軽海峡線」も
青森～（津軽線）～中小国～（海峡線）～木古内～（江差線）～五稜郭～（函館本線）～函館
の全体の愛称。
それは大いなる勘違い。
高松～（予讃線）～宇多津～（本四備讃線）～茶屋町～（宇野線）～岡山
の全体の愛称が「瀬戸大橋線」。
ちなみに、「津軽海峡線」も
青森～（津軽線）～中小国～（海峡線）～木古内～（江差線）～五稜郭～（函館本線）～函館
の全体の愛称。
「緩行」って、どう言う意味ですか？
「普通」や「各駅停車」とは違うのですか？
「普通」や「各駅停車」とは違うのですか？
21 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：03/08/23 21:21 ID:mjJ6hs/z
>20
かんこう くわんかう 0 【緩行】
（名）スル
ゆっくり進むこと。列車・電車が各駅に停車すること。
「―電車」
かくえき-ていしゃ 5 【各駅停車】
運転区間のすべての駅にとまる列車。
かんこう くわんかう 0 【緩行】
（名）スル
ゆっくり進むこと。列車・電車が各駅に停車すること。
「―電車」
かくえき-ていしゃ 5 【各駅停車】
運転区間のすべての駅にとまる列車。
23 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/08/23 21:22 ID:aU0k0jxS
セルフ車掌ってなんですか？
25 ：名無しでGO!：03/08/23 22:09 ID:7BMYNdiU
簡単に言えば車掌の物真似
>>24
中川家の事。
中川家の事。
>>17-18
どちらも実際の路線名に拘らず、直通する
特定の駅間の運行系統に別の名前を付けて案内してる例だな。
湘南新宿ラインも同じようなもんかな？
(東海道･横須賀～山手(埼京)～高崎･宇都宮(宇都宮線自体が東北線の黒磯以南の別名))
どちらも実際の路線名に拘らず、直通する
特定の駅間の運行系統に別の名前を付けて案内してる例だな。
湘南新宿ラインも同じようなもんかな？
(東海道･横須賀～山手(埼京)～高崎･宇都宮(宇都宮線自体が東北線の黒磯以南の別名))
>>24
車内で「次は～***」とか言い出すヤツ
車内で「次は～***」とか言い出すヤツ
また間違えました。ホントすみません。
>>28氏でした。
>>28氏でした。
あのー､川重のE3系の甲種日ってわかりますか？
ウェブの写真を見ているとそろそろ出てきそうなのですが（もう出ちゃったのかな）．
ウェブの写真を見ているとそろそろ出てきそうなのですが（もう出ちゃったのかな）．
>>29
色
色
>>33
ありがとうございます。
ありがとうございます。
35 ：名無しでGO!：03/08/23 22:21 ID:A+ZgWiD1
東北･上越･長野･秋田･山形新幹線の、それぞれの運転区（車掌区？）を教えていただけないでしょうか。
37 ：名無しでGO!：03/08/23 22:30 ID:XGkIKj1E
「吊りかけサウンド」とはどんな音なんでしょうか？
私が小さいころ乗っていた小田急線の4000形は吊りかけ式だったらしいですが。
もしかして、発車した時のモーターの「ウワォァアアアア～～ン」といううなり音のことなのでしょうか（他の車両より4000形の方がこの音が目立っていた）？
私が小さいころ乗っていた小田急線の4000形は吊りかけ式だったらしいですが。
もしかして、発車した時のモーターの「ウワォァアアアア～～ン」といううなり音のことなのでしょうか（他の車両より4000形の方がこの音が目立っていた）？
日本のにある人口２５万人以上もある市区町村に
鉄道(モノレール、路面電車を含む)の駅が1つしかないってとこは平塚市以外にある？
鉄道(モノレール、路面電車を含む)の駅が1つしかないってとこは平塚市以外にある？
41 ：名無しでGO!：03/08/23 23:19 ID:LYnTKbU9
>>40
あ、そうだった。市区ね。
あ、そうだった。市区ね。
42 ：名無しでGO!：03/08/23 23:24 ID:Uqk9I2Kg
―本線と―線（例えば東北本線，常磐線）ってあるけど，「本線」と「線」の違いってなに？
「波動輸送」って何ですか？
45 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：03/08/23 23:42 ID:mjJ6hs/z
>39
昔の鳩ヶ谷市は駅すら無かったですけどね。
昔の鳩ヶ谷市は駅すら無かったですけどね。
>>45
｢昔｣なんて言わなくても、つい2週間前までは那覇市も該当するけど。
｢昔｣なんて言わなくても、つい2週間前までは那覇市も該当するけど。
47 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：03/08/23 23:56 ID:mjJ6hs/z
>46
そう言えば、南アルプス市には駅が無かったっすね。
平成の市町村合併で出来た市には駅がなかったり、1つしか無かったりする
ところが出てくるかも。
そう言えば、南アルプス市には駅が無かったっすね。
平成の市町村合併で出来た市には駅がなかったり、1つしか無かったりする
ところが出てくるかも。
49 ：名無しでGO!：03/08/24 00:03 ID:Ke0nabdH
一行で終わると思うのでどなたかご教授下さい。
東海道線の高槻の踏切で本日2250頃大阪方面へ元『エーデル鳥取』が二両編成で
去っていきました。展望でない後尾のサボに『急行』という表示がありました。
彼はどこ行きの何者ですか？
東海道線の高槻の踏切で本日2250頃大阪方面へ元『エーデル鳥取』が二両編成で
去っていきました。展望でない後尾のサボに『急行』という表示がありました。
彼はどこ行きの何者ですか？
50 ：名無しでGO!：03/08/24 00:05 ID:/VoD4Pwd
１８キップの払い戻しは､「買ったところ」でなけでばできないのですか？
以下のオークションが不思議に感じたもので。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e30415546
以下のオークションが不思議に感じたもので。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e30415546
52 ：神人・あう使い ◆AULLaevvAU ：03/08/24 00:08 ID:zt69wKma
>>53
どこにも、「C制」やら「商制」の文字はない。
どこにも、「C制」やら「商制」の文字はない。
55 ：50：03/08/24 00:12 ID:/VoD4Pwd
>>51>>53
サンクスです。
北海道で買った１８きっぷも、未使用なら四国でも払い戻しできますか？
オークションのは、クレジットじゃなさそうだ。
「発売箇所で」というのは、「発売している箇所どこでも」ということで、
「その切符を発売した箇所」という意味ではないんですね。
オークション主は損したことになるな。
サンクスです。
北海道で買った１８きっぷも、未使用なら四国でも払い戻しできますか？
オークションのは、クレジットじゃなさそうだ。
「発売箇所で」というのは、「発売している箇所どこでも」ということで、
「その切符を発売した箇所」という意味ではないんですね。
オークション主は損したことになるな。
>>55
>北海道で買った１８きっぷも、未使用なら四国でも払い戻しできますか？
駅員がタコじゃない限り。
>「発売箇所で」というのは、「発売している箇所どこでも」ということで、
>「その切符を発売した箇所」という意味ではないんですね。
Yes。なお、後者を示す場合は、「発行箇所」になる。
>オークション主は損したことになるな。
落札価格による。
>北海道で買った１８きっぷも、未使用なら四国でも払い戻しできますか？
駅員がタコじゃない限り。
>「発売箇所で」というのは、「発売している箇所どこでも」ということで、
>「その切符を発売した箇所」という意味ではないんですね。
Yes。なお、後者を示す場合は、「発行箇所」になる。
>オークション主は損したことになるな。
落札価格による。
57 ：神人・あう使い ◆AULLaevvAU ：03/08/24 00:19 ID:zt69wKma
>>42
明治42年制定の国有鉄道線路名称がいまだに引き継がれているのです。
例えば「東海道本線」は「東海道線」の部の本線、
「山手線」や「横須賀線」は「東海道線」の部の支線。
JRになってから四国のように「～本線」という言い方をやめちゃったところもあるよ。
「予讃本線」→「予讃線」みたいな。
明治42年制定の国有鉄道線路名称がいまだに引き継がれているのです。
例えば「東海道本線」は「東海道線」の部の本線、
「山手線」や「横須賀線」は「東海道線」の部の支線。
JRになってから四国のように「～本線」という言い方をやめちゃったところもあるよ。
「予讃本線」→「予讃線」みたいな。
>>43
全国的に見られるＧＷやお盆、正月の行楽･帰省ラッシュや
各地のイベントなどで多客が予想される時に増発･設定する臨時･季節の列車。
夏の間は花火の見物人輸送用に臨時列車が各地であったりする。
>>44
毎週とか毎月じゃなくて、不意に現れる単発の大波の様だからじゃないかな。
全国的に見られるＧＷやお盆、正月の行楽･帰省ラッシュや
各地のイベントなどで多客が予想される時に増発･設定する臨時･季節の列車。
夏の間は花火の見物人輸送用に臨時列車が各地であったりする。
>>44
毎週とか毎月じゃなくて、不意に現れる単発の大波の様だからじゃないかな。
京急の横浜―戸部間にある、古いホームのような、鉄骨組のアーチのある場所ってなんですか？
数年前に見たので今でもあるのかはわかりませんが、昔の駅か何かでしょうか？
数年前に見たので今でもあるのかはわかりませんが、昔の駅か何かでしょうか？
62 ：名無しでGO!：03/08/24 01:35 ID:2L2+8liY
東武鉄道の掲示板のサイト教えて下さい
それと２ちゃんねるの東武のサイトのURLも教えて下さい
それと２ちゃんねるの東武のサイトのURLも教えて下さい
63 ：名無しでGO!：03/08/24 01:46 ID:anHjL6Au
教えてください。ＪＲの自動清算機って、いったいいくらまでが清算できるんですか？
例えば、東京駅から、列車に乗って、北海道に到着した場合、
清算機でできるんでしょうか？おしえてください。
例えば、東京駅から、列車に乗って、北海道に到着した場合、
清算機でできるんでしょうか？おしえてください。
64 ：名無しでGO!：03/08/24 01:52 ID:RKwoZzRh
鉄道の車両の事を「くるま」っていいますか？
電車乗っていて「トイレは一番前の車にあります。」ってアナウンスしてたんですけど
間違いですよね？
気になって頭から離れません。
電車乗っていて「トイレは一番前の車にあります。」ってアナウンスしてたんですけど
間違いですよね？
気になって頭から離れません。
66 ：名無しでGO!：03/08/24 02:14 ID:q7IO4Gbs
>>65
完全な間違いではないと思う。
一般的には自動車を指す事がほとんどではあるが…。
以下、exciteでの三省堂の国語辞典より。
くるま 【車】
(1)軸のまわりを回転するようにした輪の形のもの。車輪。
(2)車輪をとりつけてそれによって進むようになっている乗り物や運搬具。
牛車(ぎつしや)・荷車・自動車など。現在は多く自動車にいう。
完全な間違いではないと思う。
一般的には自動車を指す事がほとんどではあるが…。
以下、exciteでの三省堂の国語辞典より。
くるま 【車】
(1)軸のまわりを回転するようにした輪の形のもの。車輪。
(2)車輪をとりつけてそれによって進むようになっている乗り物や運搬具。
牛車(ぎつしや)・荷車・自動車など。現在は多く自動車にいう。
>>66
ありがとうございます。
ありがとうございます。
68 ：名無しでGO!：03/08/24 02:28 ID:q7IO4Gbs
>>62
>>64の言う通り、http://www.google.comとかで
「東武鉄道」と打って検索して下さい。
あとは、ブラウザがIEだったらURLのところを全部消して
「東武鉄道」と打ってからリターンキーを押すとか。
後者の2ch東武鉄道スレは、鉄道総合板のスレッドタイトル一覧の最後にある
「スレッド一覧」をクリックすると一覧が出るから、
そこでCtrlキーとFキーを同時に押して、「東武鉄道」と入力後に検索ボタンを押す。
文字で引っ掛かるので、スレタイが違いそうだったら再度検索ボタンを押す。
簡潔に答え書けるけど、Webで載ってそうなレベルは
自分で調べて欲しいと思ってる人が多いので敢えて書きません。
余計な質問でスレが大きくならない為にも。
>>64の言う通り、http://www.google.comとかで
「東武鉄道」と打って検索して下さい。
あとは、ブラウザがIEだったらURLのところを全部消して
「東武鉄道」と打ってからリターンキーを押すとか。
後者の2ch東武鉄道スレは、鉄道総合板のスレッドタイトル一覧の最後にある
「スレッド一覧」をクリックすると一覧が出るから、
そこでCtrlキーとFキーを同時に押して、「東武鉄道」と入力後に検索ボタンを押す。
文字で引っ掛かるので、スレタイが違いそうだったら再度検索ボタンを押す。
簡潔に答え書けるけど、Webで載ってそうなレベルは
自分で調べて欲しいと思ってる人が多いので敢えて書きません。
余計な質問でスレが大きくならない為にも。
>>63
自分でやってみれば？（ｗ
ちなみに私の経験では、名古屋市内→東京都区内 のきっぷで、海浜幕張駅の
精算機は通りませんでした。
あと、鶴舞→(中)金山のマルス券(140円)で、名古屋駅の精算機が通りませんでした（ｗ
自分でやってみれば？（ｗ
ちなみに私の経験では、名古屋市内→東京都区内 のきっぷで、海浜幕張駅の
精算機は通りませんでした。
あと、鶴舞→(中)金山のマルス券(140円)で、名古屋駅の精算機が通りませんでした（ｗ
70 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/08/24 02:35 ID:3KrO6JcZ
71 ：名無しでGO!：03/08/24 02:40 ID:q7IO4Gbs
>>63
凡そ100km区間内か、又は大都市近郊区間内なら
自動清算機で清算できると思われ。
これは、上記の場合は切符の額面と乗車区間の運賃の差が異なる場合、
差額清算を行う事になっている為、機械による差額清算で済むと言う訳。
実際、大垣駅の清算機には1620円までの区間と書いてある。
ただ、地方交通線が絡んでくる場合やJR九州の区間を含む場合、
或いは私鉄線との連絡乗車券の場合は扱いが違うかも。
切符の運賃は、大都市近郊区間内だけの場合を除いて
実際に通った経路で運賃計算を行う。
なので、東京→札幌などの例の場合だと、
その途中をどの経路で通ったかなんて機械には分からない。
凡そ100km区間内か、又は大都市近郊区間内なら
自動清算機で清算できると思われ。
これは、上記の場合は切符の額面と乗車区間の運賃の差が異なる場合、
差額清算を行う事になっている為、機械による差額清算で済むと言う訳。
実際、大垣駅の清算機には1620円までの区間と書いてある。
ただ、地方交通線が絡んでくる場合やJR九州の区間を含む場合、
或いは私鉄線との連絡乗車券の場合は扱いが違うかも。
切符の運賃は、大都市近郊区間内だけの場合を除いて
実際に通った経路で運賃計算を行う。
なので、東京→札幌などの例の場合だと、
その途中をどの経路で通ったかなんて機械には分からない。
72 ：名無しでGO!：03/08/24 02:54 ID:q7IO4Gbs
>>69
漏れは、矢向←→恵比寿の往復乗車券（マルス発券）の帰り券矢向→で
武蔵溝ノ口の清算機に通したら、0円清算券が出てきたｗ
290円>210円なんで、もちろん差額なんて帰ってこないが。
それと、恵比寿←→三鷹の帰り券恵比寿→で
東京駅改札内のみど窓で束ねーちゃんに新横浜まで新幹線経由で区変頼んだら
往復乗車券は行き券使用後だと帰り券の区変は不可能なので、
品川-新横浜の650円が必要ですって言われた。
で、「じゃーこの東京駅で降りても160円取られるの？」って言ったら
YESって言われた。
で、東京駅の自動清算機（Suica非対応）に入れたら、案の定0円清算券がｗ
漏れは、矢向←→恵比寿の往復乗車券（マルス発券）の帰り券矢向→で
武蔵溝ノ口の清算機に通したら、0円清算券が出てきたｗ
290円>210円なんで、もちろん差額なんて帰ってこないが。
それと、恵比寿←→三鷹の帰り券恵比寿→で
東京駅改札内のみど窓で束ねーちゃんに新横浜まで新幹線経由で区変頼んだら
往復乗車券は行き券使用後だと帰り券の区変は不可能なので、
品川-新横浜の650円が必要ですって言われた。
で、「じゃーこの東京駅で降りても160円取られるの？」って言ったら
YESって言われた。
で、東京駅の自動清算機（Suica非対応）に入れたら、案の定0円清算券がｗ
73 ：名無しでGO!：03/08/24 03:12 ID:pP6HMMvp
>>5
簡潔な回答ありがとうございます。
ﾄﾞｷｭｿ乗務員に、ダメだから改めて払えって言われるのかな？って思ったので。
あと、名古屋→甲西（経由：名古屋・新幹線・米原・東海道・草津）で、
米原-京都を新幹線を使って京都で降りる場合、
幹在同一視から区変の収受区間は草津-京都になる?
もち、区変するよりぎふで分割した方が40円安いのは分かってますが。
簡潔な回答ありがとうございます。
ﾄﾞｷｭｿ乗務員に、ダメだから改めて払えって言われるのかな？って思ったので。
あと、名古屋→甲西（経由：名古屋・新幹線・米原・東海道・草津）で、
米原-京都を新幹線を使って京都で降りる場合、
幹在同一視から区変の収受区間は草津-京都になる?
もち、区変するよりぎふで分割した方が40円安いのは分かってますが。
客車で、車掌室の付いた車両(＊＊フ)を、なぜ「緩急車」と言うのですか？
>74
緩急宜しきを得る
場に応じて適切に対処すること
だと思うんだが……
緩急宜しきを得る
場に応じて適切に対処すること
だと思うんだが……
追加
フはブレーキの事。昔は緩急車と機関車にしかブレーキが無かった。
制動すべきときに、車掌がブレーキを扱った車両だから。
フはブレーキの事。昔は緩急車と機関車にしかブレーキが無かった。
制動すべきときに、車掌がブレーキを扱った車両だから。
78 ：名無しでGO!：03/08/24 08:06 ID:EDZi2y4I
京急で羽田空港に逝く時、例えば回数券を泉岳寺～天空橋まで買い羽田空港で清算
した場合、差額を取られるのでしょうか？ それとも正規最低運賃の150円のみと
なり分割の方が通しよりも安くなるのですか？
した場合、差額を取られるのでしょうか？ それとも正規最低運賃の150円のみと
なり分割の方が通しよりも安くなるのですか？
>>78
分割と同じ扱いになるのでお得。
分割と同じ扱いになるのでお得。
80 ：名無しでGO!：03/08/24 11:06 ID:vY76eZ8o
１０月の鉄道の日記念の乗り放題の切符(１８切符と同じようなもの）は
今年は発売されるのでしょうか。
すみませんが、教えていただけますか？
今年は発売されるのでしょうか。
すみませんが、教えていただけますか？
>>80
まだわからない。
まだわからない。
83 ：名無しでGO!：03/08/24 12:39 ID:S0/lwIR0
新幹線の自動券売機で、
乗車券と特急券が1枚に印刷された切符は買えますか？
何度やっても2枚に分かれてしまうのですが・・・
乗車券と特急券が1枚に印刷された切符は買えますか？
何度やっても2枚に分かれてしまうのですが・・・
新幹線を間にはさんで
2本の在来線特急を乗り継ぐとき
特急料金の高いほうが半額になりますが
同額のときは前後どちらを割り引くのですか？
2本の在来線特急を乗り継ぐとき
特急料金の高いほうが半額になりますが
同額のときは前後どちらを割り引くのですか？
85 ：名無しでGO!：03/08/24 13:15 ID:BhS+596z
86 ：名無しでGO!：03/08/24 13:18 ID:BhS+596z
87 ：名無しでGO!：03/08/24 13:58 ID:CBsHe+L+
さっき(1時頃)上りスーパービュー踊り子が平塚－相模貨物間の本線上で止まってた。
その横をEF２００＋コキが徐行しながら下っていった。
どっかでグモあった？
その横をEF２００＋コキが徐行しながら下っていった。
どっかでグモあった？
>>84
お好きなほうをどうぞ。
お好きなほうをどうぞ。
上野止まりの臨時新幹線の指定席を使い、上野から後続列車の自由席で
東京まで行った場合、東京駅では、特急料金をいくら精算することに
なるのですか？
東京まで行った場合、東京駅では、特急料金をいくら精算することに
なるのですか？
90 ： ◆GOTETe2ch. ：03/08/24 15:34 ID:4B0YBrvE
>>83
乗車券の区間と特急券の区間が同じでないと１枚にならないはず。
>>84
どっちか好きな方。
>>86
かなり先までそうなるかもしれない。
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003aug/12/W20030812MWA1S100000001.html
>>89
200円。
乗車券の区間と特急券の区間が同じでないと１枚にならないはず。
>>84
どっちか好きな方。
>>86
かなり先までそうなるかもしれない。
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003aug/12/W20030812MWA1S100000001.html
>>89
200円。
>>90
事後精算でなく、あらかじめ特急券を買っておく場合、
どういう買い方になるのですか？
長野からとして、
長野～上野の指定席特急券と、上野～東京の自由席特急券？
でもこの場合は、上野～東京間の特急料金は840円になるし。
乗り越ししたほうが安いのですか？
事後精算でなく、あらかじめ特急券を買っておく場合、
どういう買い方になるのですか？
長野からとして、
長野～上野の指定席特急券と、上野～東京の自由席特急券？
でもこの場合は、上野～東京間の特急料金は840円になるし。
乗り越ししたほうが安いのですか？
92 ：名無しでGO!：03/08/24 15:53 ID:ceQSQDX9
大阪-博多の新幹線の会社はJR西日本で正しいでしょうか？
93 ：名無しでGO!：03/08/24 15:54 ID:kXezurvs
クモハってなんですか？
94 ： ◆GOTETe2ch. ：03/08/24 15:58 ID:4B0YBrvE
>>91
http://www.jreast.co.jp/kippu/1203.html#03
●全区間自由席をご利用の場合は、通常期の指定席特急料金から510円引きに
なります。一部区間指定席をご利用のときは全区間指定席特急料金になります。
●新幹線の改札口を出なければ、2つ以上の新幹線の列車を途中で乗り継い
でも特急料金は新幹線の全乗車区間を通しで計算します。
まぁそういうこと。
だから窓口で「あさま○号の指定席を上野まで、上野から東京は適当な
自由席に乗るから特急券は東京まで」と言えば多分通じる。
>>92
その通り。
>>93
ク＝運転台つき
モ＝モーター車
ハ＝普通車
http://www.jreast.co.jp/kippu/1203.html#03
●全区間自由席をご利用の場合は、通常期の指定席特急料金から510円引きに
なります。一部区間指定席をご利用のときは全区間指定席特急料金になります。
●新幹線の改札口を出なければ、2つ以上の新幹線の列車を途中で乗り継い
でも特急料金は新幹線の全乗車区間を通しで計算します。
まぁそういうこと。
だから窓口で「あさま○号の指定席を上野まで、上野から東京は適当な
自由席に乗るから特急券は東京まで」と言えば多分通じる。
>>92
その通り。
>>93
ク＝運転台つき
モ＝モーター車
ハ＝普通車
>>94
SNKS
SNKS
96 ：名無しでGO!：03/08/24 16:23 ID:RQtmW076
ＪＲ東の東京駅構内で無線ＬＡＮを使えるのですが、無線ＬＡＮのセットアップの方法が
載っているサイトって、ないですか？
初めてＩＢＭのＰＣを買ったのですが、東芝や富士通みたいに説明書がなくて、初めて
無線ＬＡＮを使う時に、どうすれば良いか分かりません。
載っているサイトって、ないですか？
初めてＩＢＭのＰＣを買ったのですが、東芝や富士通みたいに説明書がなくて、初めて
無線ＬＡＮを使う時に、どうすれば良いか分かりません。
98 ：名無しでGO!：03/08/24 17:10 ID:+W4J6NzF
１３年ぶりに門司駅に行ったのだけど、
６番ホームからの眺めが変わっていた。
海がよく見えるようになったんだね。
で、質問なんだけど、昔は８番までホームありませんでしたっけ？
おれの勘違いかな。
６番ホームからの眺めが変わっていた。
海がよく見えるようになったんだね。
で、質問なんだけど、昔は８番までホームありませんでしたっけ？
おれの勘違いかな。
>>102
勘違いじゃないよ。
勘違いじゃないよ。
104 ：名無しでGO!：03/08/24 19:10 ID:VUEQfBt5
東北線（上野～青森）で高架駅は古河駅の他にありますか？
105 ：素人女：03/08/24 19:11 ID:+4pN8iPl
周遊きっぷについての質問です。
いき券は「名古屋→田沢湖」
かえり券は「角館→名古屋」
で買って「田沢湖・十和田湖ゾーン」のゾーン券を買うつもりでみどりの窓口に行ったら、
「往復きっぷを買ってそれぞれ切符を買ったほうが安い」と言われました。
素人ながらがんばって調べて買いに行ったので、いまひとつ駅員の言葉が信じられません。
玄人のみなさん、あなたの真実はどっち？
ちなみにゾーン内では
田沢湖→秋田→羽立→秋田→角館と言う移動をする予定です。
こまちに乗ればもとは取れると考えるのは浅はかですかね？
ご指導のほどよろしくお願いいたします。
いき券は「名古屋→田沢湖」
かえり券は「角館→名古屋」
で買って「田沢湖・十和田湖ゾーン」のゾーン券を買うつもりでみどりの窓口に行ったら、
「往復きっぷを買ってそれぞれ切符を買ったほうが安い」と言われました。
素人ながらがんばって調べて買いに行ったので、いまひとつ駅員の言葉が信じられません。
玄人のみなさん、あなたの真実はどっち？
ちなみにゾーン内では
田沢湖→秋田→羽立→秋田→角館と言う移動をする予定です。
こまちに乗ればもとは取れると考えるのは浅はかですかね？
ご指導のほどよろしくお願いいたします。
106 ：素人女：03/08/24 19:12 ID:+4pN8iPl
すみません。長く書き過ぎました。
107 ：名無しでGO!：03/08/24 19:14 ID:i+bcO69f
>>104
とりあえず赤羽と東鷲宮の上り線
とりあえず赤羽と東鷲宮の上り線
108 ：名無しでGO!：03/08/24 19:20 ID:VUEQfBt5
電車の風景見ていたら野生の動物見たことある方いませんか？
お盆に北海道に行った時、富良野線に乗っているとき見ました。
少し離れていたため何の動物かは分かりませんでしたが
たぶん馬？だと思う
動物園ではないですよ。野生です
お盆に北海道に行った時、富良野線に乗っているとき見ました。
少し離れていたため何の動物かは分かりませんでしたが
たぶん馬？だと思う
動物園ではないですよ。野生です
>>105
まず、田沢湖・十和田こゾーンであれば、田沢湖や角館は入口の駅になりません。
東北新幹線経由として計算しますが、
普通の切符だと名古屋市内→羽立の往復が22,680円
周遊切符だと行き帰りとも名古屋市内→盛岡片道9,070円×2＝18,140円
それにゾーン券3,370円を足して21,510円
確実に周遊切符のほうが安いですね。
まず、田沢湖・十和田こゾーンであれば、田沢湖や角館は入口の駅になりません。
東北新幹線経由として計算しますが、
普通の切符だと名古屋市内→羽立の往復が22,680円
周遊切符だと行き帰りとも名古屋市内→盛岡片道9,070円×2＝18,140円
それにゾーン券3,370円を足して21,510円
確実に周遊切符のほうが安いですね。
112 ：名無しでGO!：03/08/24 19:39 ID:bMEzUZr+
C制のきっぷを購入したときに手書きでRxxx番って書かれるけど
どういう意味ですか？たいていは書かれないんだけど。
どういう意味ですか？たいていは書かれないんだけど。
113 ：名無しでGO!：03/08/24 19:40 ID:bMEzUZr+
それとマルス乗車券の・・・・・・・・□□□□
ってどういう意味ですか？
ってどういう意味ですか？
114 ：名無しでGO!：03/08/24 19:43 ID:u61bHToI
米国に存在するとかいうディーゼル・エレクトリック・トレインの
メリット・デメリットについて教えて下さい。
検索できませんですた…。
メリット・デメリットについて教えて下さい。
検索できませんですた…。
116 ：名無しでGO!：03/08/24 19:46 ID:IkqycN62
>>100-101
確かにびわこ栗東駅ができれば幹在別線ですね。
忘れてました。
ありがとうございます。
びわこ栗東駅で思い出したのだが、
昔、小倉-博多間に鞍手駅なる新幹線駅を作ろう運動があったのを思い出した。
室木線鞍手駅ｱﾎﾞｰﾝ→新幹線鞍手駅ネタ立ち消え→筑豊線の駅名改称で鞍手駅
ややこしい…
確かにびわこ栗東駅ができれば幹在別線ですね。
忘れてました。
ありがとうございます。
びわこ栗東駅で思い出したのだが、
昔、小倉-博多間に鞍手駅なる新幹線駅を作ろう運動があったのを思い出した。
室木線鞍手駅ｱﾎﾞｰﾝ→新幹線鞍手駅ネタ立ち消え→筑豊線の駅名改称で鞍手駅
ややこしい…
118 ：素人女：03/08/24 19:55 ID:XMSMTIkM
お返事ありがとうございます。
やはり周遊きっぷを買えばいいんですよね。
駅員さんがゾーン券分もとを取ろうとするとよっぽど乗らないと無理！
みたいなことを言ったので不安になったのですがこれで解決しました。
解決したところであつかましくも、もう一つ質問させてください。
行き券を名古屋～盛岡で買ったとしたら、田沢湖で降りる時は
行き券とゾーン券を見せればオーケーなんですか？
盛岡で一度降りなきゃダメなんでしょうか。
よろしくお願いします。
やはり周遊きっぷを買えばいいんですよね。
駅員さんがゾーン券分もとを取ろうとするとよっぽど乗らないと無理！
みたいなことを言ったので不安になったのですがこれで解決しました。
解決したところであつかましくも、もう一つ質問させてください。
行き券を名古屋～盛岡で買ったとしたら、田沢湖で降りる時は
行き券とゾーン券を見せればオーケーなんですか？
盛岡で一度降りなきゃダメなんでしょうか。
よろしくお願いします。
東京駅のみどりの窓口って何時からやってますか？
>>108
馬だと思ったってことは四つ足だってことですよね。
四つ足で北海道ときたら、エゾシカの可能性も高いですね。
キツネだと小さいから馬には見えないでしょうし。
この春先に道東に行ったらもう、大量のエゾシカが、
群れを成して我が物顔で線路のすぐそばを歩いてましたよ。
運ちゃんがクラクション鳴らしても連中全然動じないの。
馬だと思ったってことは四つ足だってことですよね。
四つ足で北海道ときたら、エゾシカの可能性も高いですね。
キツネだと小さいから馬には見えないでしょうし。
この春先に道東に行ったらもう、大量のエゾシカが、
群れを成して我が物顔で線路のすぐそばを歩いてましたよ。
運ちゃんがクラクション鳴らしても連中全然動じないの。
124 ：１０８：03/08/24 20:05 ID:VUEQfBt5
鹿かもしれませんね？
少し離れていたため何の動物かは分かりませんでしたが
北海道では鹿を見るのは日常茶飯事なんですか
当方お盆のとき生まれて初めて北海道にいったので
少し離れていたため何の動物かは分かりませんでしたが
北海道では鹿を見るのは日常茶飯事なんですか
当方お盆のとき生まれて初めて北海道にいったので
125 ：素人女：03/08/24 20:14 ID:XMSMTIkM
これで謎はすべて解けました！
ありがとうございます。
これで心置きなく周遊きっぷデビューができます。
と、言いたいところですが今日切符が買えなかったので、
旅行当日に切符を買うしかなく、不安と言えば不安。
当日は何も言われず切符が買えますように・・・
ありがとうございます。
これで心置きなく周遊きっぷデビューができます。
と、言いたいところですが今日切符が買えなかったので、
旅行当日に切符を買うしかなく、不安と言えば不安。
当日は何も言われず切符が買えますように・・・
>>122
ありがとうございます
ありがとうございます
127 ：名無しでGO!：03/08/24 20:40 ID:amh+ofGa
北海道の関係で出てくるNN183のNNとは何のことでしょうか？
>>125
発券に時間がかかることがあるから、早めに駅に行った方がいい。
実はその駅員、面倒だから売りたくないだけだったりして(w
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1059049716/272-
発券に時間がかかることがあるから、早めに駅に行った方がいい。
実はその駅員、面倒だから売りたくないだけだったりして(w
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1059049716/272-
周遊きっぷは旅行代理店で購入したいね。
131 ：名無しでGO!：03/08/24 21:27 ID:B1xl9MrO
京都～大阪の回数券を持っています。
大阪～神戸の乗車券を買って、京都で回数券を投入。
大阪で降りずに京都から神戸へ行くことは可能でしょうか？
大阪～神戸の乗車券を買って、京都で回数券を投入。
大阪で降りずに京都から神戸へ行くことは可能でしょうか？
>>131
京都駅では大阪までの回数券だけを自動改札に投入、
神戸駅の自動改札では両方の切符を入れる。
それで通れます。
そんなことせず神戸で精算する手もあるけど、金券屋で
前もって買ってるとかなら上記の手でOK。
京都駅では大阪までの回数券だけを自動改札に投入、
神戸駅の自動改札では両方の切符を入れる。
それで通れます。
そんなことせず神戸で精算する手もあるけど、金券屋で
前もって買ってるとかなら上記の手でOK。
>>114
現時点ではどうか分からないのですが、
以前は電気式ディーゼル車の利点と欠点として上げられていたのは
・モーターを使うので、制御が簡単。
・大きな出力の機関車＆車両が作れる。
・ディーゼルエンジンと発電機両方を搭載するので車両が重くなる。
現時点ではどうか分からないのですが、
以前は電気式ディーゼル車の利点と欠点として上げられていたのは
・モーターを使うので、制御が簡単。
・大きな出力の機関車＆車両が作れる。
・ディーゼルエンジンと発電機両方を搭載するので車両が重くなる。
134 ：１３１：03/08/24 21:58 ID:B1xl9MrO
135 ：96：03/08/24 22:45 ID:p3XQCLgG
136 ： ◆GOTETe2ch. ：03/08/24 23:01 ID:Tt0tmCDX
138 ：名無しでGO!：03/08/24 23:48 ID:v9pdjJMs
>133>138
ありがとうございますた
ありがとうございますた
140 ：名無しでGO!：03/08/25 00:42 ID:zulyyOz3
寝台特急列車について教えて下さい。
よく朝の時間帯に「○○駅から立席特急券で乗車できます」ってありますが、
Ｑ１
寝台が満席だったら、立っていれるのは出入り口付近のみですか？。
寝台横の通路とかに立っていたら、寝ている人が鬱陶しいような気がするのですが？。
Ｑ２
雑誌で「はくつる」の車内で途中で乗車したＯＬや学生等が３列位で寝台に座っている写真とかが
載っていたんですが、寝ていた人が起きて他のお客を座らせたのですか？。
もともと空席だったから座れたのですか？。
まさか、朝になったら寝ている人を起こして、席を作るなんて事はないですよね。
よく朝の時間帯に「○○駅から立席特急券で乗車できます」ってありますが、
Ｑ１
寝台が満席だったら、立っていれるのは出入り口付近のみですか？。
寝台横の通路とかに立っていたら、寝ている人が鬱陶しいような気がするのですが？。
Ｑ２
雑誌で「はくつる」の車内で途中で乗車したＯＬや学生等が３列位で寝台に座っている写真とかが
載っていたんですが、寝ていた人が起きて他のお客を座らせたのですか？。
もともと空席だったから座れたのですか？。
まさか、朝になったら寝ている人を起こして、席を作るなんて事はないですよね。
>141
6時になったら起きなきゃなんないんだっけ？
6時になったら起きなきゃなんないんだっけ？
北斗星１号の場合、
函館からＤＤ５１と一緒に立席客用に空の客車を１両増結してなかったか？
今は無くなったの？
函館からＤＤ５１と一緒に立席客用に空の客車を１両増結してなかったか？
今は無くなったの？
>>144
何十年前の話をしているんだ？
何十年前の話をしているんだ？
>141.143
ほんまかいな？？
あくまで、「立席」ちゃうの？
起きて座席空けとけなんていうアナウンス聞いたことないぞ！
時刻表にもそんな注意書いて無いし。
上段の客は、下段の客が寝てたら通路の椅子か上段のベッドで
おとなしくしてなきゃならないのに、立席客にベッド空けろって？？
本末転倒じゃん。定義の出所・出典を教えて欲しい！
ほんまかいな？？
あくまで、「立席」ちゃうの？
起きて座席空けとけなんていうアナウンス聞いたことないぞ！
時刻表にもそんな注意書いて無いし。
上段の客は、下段の客が寝てたら通路の椅子か上段のベッドで
おとなしくしてなきゃならないのに、立席客にベッド空けろって？？
本末転倒じゃん。定義の出所・出典を教えて欲しい！
>>143
北斗星1号の場合立席特急券での乗車は11号車のみに指定されているが、
この車両の寝台券は函館までに下車する客限定で発売される
つまり、札幌まで乗車する客はそのまま寝ていける
朝7時以前からと夜の20時以降まで立席特急券や指定席特急券で利用
できる列車では、どの列車でも同様の措置がとられてるはず
>>146
>起きて座席空けとけなんていうアナウンス聞いたことないぞ！
鉄道ジャーナルの列車追跡記事を読めばいくらでも出てくるぞ
北斗星1号の場合立席特急券での乗車は11号車のみに指定されているが、
この車両の寝台券は函館までに下車する客限定で発売される
つまり、札幌まで乗車する客はそのまま寝ていける
朝7時以前からと夜の20時以降まで立席特急券や指定席特急券で利用
できる列車では、どの列車でも同様の措置がとられてるはず
>>146
>起きて座席空けとけなんていうアナウンス聞いたことないぞ！
鉄道ジャーナルの列車追跡記事を読めばいくらでも出てくるぞ
148 ：名無しでGO!：03/08/25 02:52 ID:/PWbQyeW
京急には「神奈川新町」とか「金沢文庫」という駅があるのに、種別幕には
「新 町」 とか
「文 庫」 とか
超略称で書かれているのは何故？
「新 町」 とか
「文 庫」 とか
超略称で書かれているのは何故？
149 ：名無しでGO!：03/08/25 03:16 ID:YluKdAbj
京急って羽田－泉岳寺間は京浜急行、泉岳寺－押上間は都営浅草線
押上－印旛日本医大間は北総公団線、押上－成田空港間は京成になってますよね？
１つの電車が民間・都営・公団線が混じっている区間を走っているんですが、運賃の分配とか
運転士とかどうなんているんですか？都営路線は都が民間に委託しているの？
押上－印旛日本医大間は北総公団線、押上－成田空港間は京成になってますよね？
１つの電車が民間・都営・公団線が混じっている区間を走っているんですが、運賃の分配とか
運転士とかどうなんているんですか？都営路線は都が民間に委託しているの？
>>149
運転士・車掌は車両がどこの物であろうと自社区間のみを乗務する。
（例：羽田ー泉岳寺間は京成の車両でも京急の運転士が運転。）
境界駅を観察してると、交代するのが見られる。
運賃はきちんと「どこがどれだけ取る」というのを取り決めてある。
電車の走行距離とかも、各社ほぼ同じになるように調整している。
運転士・車掌は車両がどこの物であろうと自社区間のみを乗務する。
（例：羽田ー泉岳寺間は京成の車両でも京急の運転士が運転。）
境界駅を観察してると、交代するのが見られる。
運賃はきちんと「どこがどれだけ取る」というのを取り決めてある。
電車の走行距離とかも、各社ほぼ同じになるように調整している。
152 ：名無しでGO!：03/08/25 07:53 ID:zulyyOz3
140で質問した者です。
げ！、起きなきゃだめなんですか！。
ビックリです。
ありがとうございました。
げ！、起きなきゃだめなんですか！。
ビックリです。
ありがとうございました。
>>152
レス良く見れ。
レス良く見れ。
154 ：名無しでGO!：03/08/25 11:12 ID:Rs3+U7Tt
ところで
新宿の師匠
ってなんですか？
新宿の師匠
ってなんですか？
>>154
新宿駅で少し味のある放送をする駅員さんのこと。
新宿駅で少し味のある放送をする駅員さんのこと。
156 ：名無しでGO!：03/08/25 11:56 ID:S9R1ddCH
立席特急券
りっせき？
たちせき？
りっせき？
たちせき？
157 ：名無しでGO!：03/08/25 12:07 ID:ZjgVzeF3
たちせき
便乗
自動改札機の略
自改機？
改札機？
便乗
自動改札機の略
自改機？
改札機？
158 ：名無し野電車区 ：03/08/25 12:10 ID:q0BqvM33
朝ラッシュ、夕ラッシュってそれぞれ何時～何時を指すんですか？
また、昼ラッシュってないのですか？
また、昼ラッシュってないのですか？
159 ：名無しでGO!：03/08/25 13:06 ID:n83EF7Fj
18切符で、青函トンネル通れますか? もう普通はないんでしたっけ?
160 ：名無しでGO!：03/08/25 13:22 ID:yQZ4TdSG
161 ：りっせき・かいさつき ◆GOTETe2ch. ：03/08/25 14:23 ID:qKKNfk86
じどーかいさつ と呼ぶことが多いけど俺は。
>>159
蟹田～木古内は特例で18きっぷのみで乗車可能。
http://www6.airnet.ne.jp/yossy/about18/about1/tokurei.htm
とか参照。
しかし乗り継ぎは恐ろしく悪いらしい。
>>159
蟹田～木古内は特例で18きっぷのみで乗車可能。
http://www6.airnet.ne.jp/yossy/about18/about1/tokurei.htm
とか参照。
しかし乗り継ぎは恐ろしく悪いらしい。
162 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/08/25 14:58 ID:6d29udf1
下りはまずまず｡
上りは最悪｡
上りは最悪｡
>>147
>この車両の寝台券は函館までに下車する客限定で発売される
そんなのは百も承知。
承知の上で、その時間までには起きなきゃいかんよと言う意味で書いている。
さらに、例えば北斗星1号で、札幌までの寝台券が取れない場合、
特急券は札幌まで、寝台券は函館まで（函館札幌間立席）という切符を買うこともできる。
そう言う場合にも「函館までに起きて・・・」という話にもなる。
>この車両の寝台券は函館までに下車する客限定で発売される
そんなのは百も承知。
承知の上で、その時間までには起きなきゃいかんよと言う意味で書いている。
さらに、例えば北斗星1号で、札幌までの寝台券が取れない場合、
特急券は札幌まで、寝台券は函館まで（函館札幌間立席）という切符を買うこともできる。
そう言う場合にも「函館までに起きて・・・」という話にもなる。
特急券を札幌まで買ってあれば
函館で寝過ごしても
気づいた時点で寝台を解体すればいいんですか？
また、立席客の有無は車掌はわからないんですよね？
函館で寝過ごしても
気づいた時点で寝台を解体すればいいんですか？
また、立席客の有無は車掌はわからないんですよね？
>>148
それでわかるからだろ。
例えば、近鉄でも「中川」とか「国分」とかいう表示もあるしな。
もっとも、京急の場合、最近はきちんと「神奈川新町」とか「金沢文庫」とか表示されているけど。
違和感ありあり（w
それでわかるからだろ。
例えば、近鉄でも「中川」とか「国分」とかいう表示もあるしな。
もっとも、京急の場合、最近はきちんと「神奈川新町」とか「金沢文庫」とか表示されているけど。
違和感ありあり（w
立席客の有無は車掌はわからないんですよね？
これはどうでしょう？
北斗星のように立席客限定の車両がある場合以外は
乗ってくる「かもしれない」立席客のために起こされるんですよね？
これはどうでしょう？
北斗星のように立席客限定の車両がある場合以外は
乗ってくる「かもしれない」立席客のために起こされるんですよね？
>>171
そうですね。でもそれは規程に明記されているわけですからやむをえない事ですね。
旅客営業規則第182条
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/05_setsu/index.html
ただ、たいていは立席区間を利用する。固定客がいるはずだが。
そうですね。でもそれは規程に明記されているわけですからやむをえない事ですね。
旅客営業規則第182条
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/05_setsu/index.html
ただ、たいていは立席区間を利用する。固定客がいるはずだが。
174 ：名無し野電車区 ：03/08/25 17:31 ID:eUeDL1NZ
＞170、173
サンクス。大阪近郊では夕方でも対して混んでいないのに、夕ラッシュって
呼ぶ所があるから不思議に思って。っていうか時間帯は何時～何時を指すの
？早朝はラッシュに含まれないけど、深夜は含むの？違うの？
サンクス。大阪近郊では夕方でも対して混んでいないのに、夕ラッシュって
呼ぶ所があるから不思議に思って。っていうか時間帯は何時～何時を指すの
？早朝はラッシュに含まれないけど、深夜は含むの？違うの？
>>174
その辺はあんまり厳密に決まってるわけじゃないので。
ラッシュってのはこの場合、（人が）殺到するの意味だから、
時間帯に寄らず「混雑時間帯」や「混雑日」をラッシュという。
その中でも、多くの路線で見られる、
主に大都市方面への通勤客が集中する朝の６～９時頃の混雑を、特に朝のラッシュと言い、
主に大都市方面から帰宅する客が集中する夕方の４～９時頃の混雑を、特に夕方のラッシュと言う。
その辺はあんまり厳密に決まってるわけじゃないので。
ラッシュってのはこの場合、（人が）殺到するの意味だから、
時間帯に寄らず「混雑時間帯」や「混雑日」をラッシュという。
その中でも、多くの路線で見られる、
主に大都市方面への通勤客が集中する朝の６～９時頃の混雑を、特に朝のラッシュと言い、
主に大都市方面から帰宅する客が集中する夕方の４～９時頃の混雑を、特に夕方のラッシュと言う。
176 ：名無しでGO!：03/08/25 18:09 ID:yQZ4TdSG
観光路線の伊豆急行は朝夕は３～４連、日中はリゾート２１の７連だったりする。
177 ：名無し野電車区 ：03/08/25 18:25 ID:BHJ+pycX
＞175
サンクス。じゃぁ、ピークは7:30～8:30と18:00～19:30とかってことね？
サンクス。じゃぁ、ピークは7:30～8:30と18:00～19:30とかってことね？
都営発行の都営・京王連絡定期券を紛失しました
残り2週間くらいなのであんまり気にしませんが紛失届を出したほうがいいのでしょうか？
紛失届を出すことで万が一拾った人が勝手に定期を使ったり
払い戻しをしたりすることを防げますか？
よろしくお願いします
残り2週間くらいなのであんまり気にしませんが紛失届を出したほうがいいのでしょうか？
紛失届を出すことで万が一拾った人が勝手に定期を使ったり
払い戻しをしたりすることを防げますか？
よろしくお願いします
180 ：名無しでGO!：03/08/25 19:14 ID:yQZ4TdSG
>>177
それは路線や区間によって異なる。
都心に近い部分は朝のラッシュは遅いし、都心から離れていれば早朝からラッシュになる。
http://www.pref.saitama.jp/A02/BF00/sogo/torikumi/h12/offpeak/matsumoto.pdf
は、さいたま新都心のデータだが都心に近いほど乗降の集中する時刻が遅い。
それは路線や区間によって異なる。
都心に近い部分は朝のラッシュは遅いし、都心から離れていれば早朝からラッシュになる。
http://www.pref.saitama.jp/A02/BF00/sogo/torikumi/h12/offpeak/matsumoto.pdf
は、さいたま新都心のデータだが都心に近いほど乗降の集中する時刻が遅い。
>171
車掌も前もって、立席客がどのくらい乗ってくるかはわからないけれど
ちゃんと、どの車両に乗ったか見てるし、改札にも来るよ。
でも、九州行き・日本海側・東北の各路線で
一度も起こされたことはないよ。
だって、指定席より立席が勝ることなんてありえないじゃん。
数人の客の為に、全員起こされるの変だよね～
そりゃ、立席用の車両は別なんだろうけど。
147の鉄道ジャーナルの列車追跡記事っていつの話なんだろう？
過去、20年起こされたこと無いなぁ。
まぁ起こされたら、起きることです。（無いと思うけど）
車掌も前もって、立席客がどのくらい乗ってくるかはわからないけれど
ちゃんと、どの車両に乗ったか見てるし、改札にも来るよ。
でも、九州行き・日本海側・東北の各路線で
一度も起こされたことはないよ。
だって、指定席より立席が勝ることなんてありえないじゃん。
数人の客の為に、全員起こされるの変だよね～
そりゃ、立席用の車両は別なんだろうけど。
147の鉄道ジャーナルの列車追跡記事っていつの話なんだろう？
過去、20年起こされたこと無いなぁ。
まぁ起こされたら、起きることです。（無いと思うけど）
184 ：名無しでGO!：03/08/25 20:59 ID:LlKDlRrC
新宿駅特急新ホームの南端と、代々木駅ホームの北端とは、
140～150mくらいしか離れていないと思うのですが、
JRの隣の駅のホーム同士で一番距離が近いのは、ここでしょうか？
140～150mくらいしか離れていないと思うのですが、
JRの隣の駅のホーム同士で一番距離が近いのは、ここでしょうか？
>>184
東京駅の京葉線ホームと有楽町駅のほうが近いんじゃないか？
東京駅の京葉線ホームと有楽町駅のほうが近いんじゃないか？
186 ：名無しでGO!：03/08/25 21:09 ID:LlKDlRrC
187 ：149：03/08/25 21:47 ID:Pw7dWNkz
>>150
サンクスです。
サンクスです。
188 ：名無しでGO!：03/08/25 21:50 ID:S7DDAwyO
みどりの窓口は朝6時には開いてますか？
そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、中央線のったんです。中央線。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんかアナウンス流れてて、中央特快の大月行き、とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、大月行き如きで普段来てない中央線に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
大月行きだよ、大月行き。なんか親子連れとかもいるし。一家４人で中央線か。おめでてーな。
よーしパパ大月から富士急乗っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、河口湖までの切符買ってやるからその席開けろと。
中央線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。ロングシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、新宿からかいじで、とか言ってるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、かいじに乗り継ぎなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、新宿からかいじで、だ。お前は本当にかいじに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。お前、かいじって言いたいだけちゃうんかと。
中央線通の俺から言わせてもらえば今、中央線通の間での最新流行はやっぱり、
普通松本行き、これだね。
普通松本行き。これが通の乗り方。普通松本行きってのは115系近郊型電車を使ってる。そん代わり始発駅は高尾。これ。
しかしこれに乗ると乗ってるうちに疲れるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、各駅停車の三鷹行きでも乗ってなさいってこった。
昨日、中央線のったんです。中央線。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんかアナウンス流れてて、中央特快の大月行き、とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、大月行き如きで普段来てない中央線に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
大月行きだよ、大月行き。なんか親子連れとかもいるし。一家４人で中央線か。おめでてーな。
よーしパパ大月から富士急乗っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、河口湖までの切符買ってやるからその席開けろと。
中央線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。ロングシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、新宿からかいじで、とか言ってるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、かいじに乗り継ぎなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、新宿からかいじで、だ。お前は本当にかいじに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。お前、かいじって言いたいだけちゃうんかと。
中央線通の俺から言わせてもらえば今、中央線通の間での最新流行はやっぱり、
普通松本行き、これだね。
普通松本行き。これが通の乗り方。普通松本行きってのは115系近郊型電車を使ってる。そん代わり始発駅は高尾。これ。
しかしこれに乗ると乗ってるうちに疲れるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、各駅停車の三鷹行きでも乗ってなさいってこった。
191 ：名無し野電車区 ：03/08/25 22:00 ID:Wd6q5Z2k
＞180
サンクス。
サンクス。
激しく既出かもしれないんだけど、
津軽海峡を越える場合、蟹田で乗り換えないとだめですか？
津軽海峡を越える場合、蟹田で乗り換えないとだめですか？
193 ：名無しでGO!：03/08/25 22:04 ID:l0/oig0Z
津軽海峡線は直通列車しか運転されてない。
>>192
１８きっぷですか？
１８きっぷですか？
言い忘れてました。１８切符です。
同じひと駅なんですが・・・おまけに乗換も死ぬほど悪いし。ていうか死ねる。
新幹線を死ぬほどほしがった青森県民、恨む。
同じひと駅なんですが・・・おまけに乗換も死ぬほど悪いし。ていうか死ねる。
新幹線を死ぬほどほしがった青森県民、恨む。
最近長野に引っ越して疑問になったので。
姨捨でスイッチバックしますが、バックする時って誰が運転してるんですか？
運転士が後ろまで行ってるようでもないような・・・
姨捨でスイッチバックしますが、バックする時って誰が運転してるんですか？
運転士が後ろまで行ってるようでもないような・・・
198 ： ：03/08/25 22:39 ID:FHA05GKR
>>196
車と同様、ギアをバックにいれるだけ。
車と同様、ギアをバックにいれるだけ。
車みたく前にいるままバックしてるのか、
後ろに行って運転してるのか、
車掌がバックするときだけ運転してるのか、
それとも後ろにもう一人乗ってるのか、
どういう仕組みになってるのかわからないのです。
あほな質問ですんません。
後ろに行って運転してるのか、
車掌がバックするときだけ運転してるのか、
それとも後ろにもう一人乗ってるのか、
どういう仕組みになってるのかわからないのです。
あほな質問ですんません。
>>199
>車みたく前にいるままバックしてるのか、
その通り
>後ろに行って運転してるのか、
誰も車内を通っていなかったでしょう。
>車掌がバックするときだけ運転してるのか、
車掌が運転できるとでも？
>それとも後ろにもう一人乗ってるのか、
そんな無駄な事はしません。
>車みたく前にいるままバックしてるのか、
その通り
>後ろに行って運転してるのか、
誰も車内を通っていなかったでしょう。
>車掌がバックするときだけ運転してるのか、
車掌が運転できるとでも？
>それとも後ろにもう一人乗ってるのか、
そんな無駄な事はしません。
201 ：名無しでGO!：03/08/25 22:51 ID:RXN+YyXN
>>201
1両と2両以上とは話が違うからねえ。
1両と2両以上とは話が違うからねえ。
>200
車掌のところには非常ブレーキだけあるんだっけ？
車掌のところには非常ブレーキだけあるんだっけ？
204 ：名無しでGO!：03/08/25 23:34 ID:KcbhHrNW
運転士が最後部で運転、車掌は前方注視じゃなかった？
ワンマン列車では車掌がいないので
運転士が最前部に乗り移って運転、と。
ワンマン列車では車掌がいないので
運転士が最前部に乗り移って運転、と。
>>199
スイッチバックの待避線に何両まで入れるかは分かっているので、
定められた停止位置までバックすればいいことになる。
車止めまで突っ込んでしまうことはない。
待避線より長い編成が待避線に入る運用は組まない。
スイッチバックの待避線に何両まで入れるかは分かっているので、
定められた停止位置までバックすればいいことになる。
車止めまで突っ込んでしまうことはない。
待避線より長い編成が待避線に入る運用は組まない。
206 ：名無しでGO!：03/08/25 23:45 ID:pSTDlnbs
すいません、知ってる方いらっしゃいましたら教えてください。
当方、先日大蛇騒ぎがあった秋田県の十文字町在住者ですが、
大曲の花火大会の帰途、十文字駅3番線に485－3000の8連が停車していました。
24日午前1時前に横手方へ向けて出て行きましたが、花火臨だったのでしょうか？
それとも何か別の団臨なのでしょうか。
宜しくお願い致します。
当方、先日大蛇騒ぎがあった秋田県の十文字町在住者ですが、
大曲の花火大会の帰途、十文字駅3番線に485－3000の8連が停車していました。
24日午前1時前に横手方へ向けて出て行きましたが、花火臨だったのでしょうか？
それとも何か別の団臨なのでしょうか。
宜しくお願い致します。
207 ：名無しでGO!：03/08/25 23:54 ID:HcneuhWA
>>195
青森 函館 フェリー使うべし
青森 函館 フェリー使うべし
>>195
18きっぷ以外でも、普通乗車券のみで乗るときも同じ。
また18きっぷ自体のルール(快速･普通列車のみ)は変更されておらず、
そのルールの中で使いやすい列車(快速列車)が消滅した、ということ。
青函間の18きっぷでの移動手段が存在することと、
列車ダイヤが使いやすいかどうかとは別問題。
18きっぷ以外でも、普通乗車券のみで乗るときも同じ。
また18きっぷ自体のルール(快速･普通列車のみ)は変更されておらず、
そのルールの中で使いやすい列車(快速列車)が消滅した、ということ。
青函間の18きっぷでの移動手段が存在することと、
列車ダイヤが使いやすいかどうかとは別問題。
>>195
> 新幹線を死ぬほどほしがった青森県民、恨む。
それは藻前の我が儘。
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/4067/before-use.htm
嫁。
（記述がしＲ寄りなのは置いといて）
> 新幹線を死ぬほどほしがった青森県民、恨む。
それは藻前の我が儘。
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/4067/before-use.htm
嫁。
（記述がしＲ寄りなのは置いといて）
210 ：名無しでGO!：03/08/26 00:25 ID:U6FnEJAt
質問ですなぜ鉄道ファンの方は垢抜けていないのですか？
すごい疑問です
すごい疑問です
211 ：名無しでGO!：03/08/26 00:29 ID:GjfScfic
213 ： ◆GOTETe2ch. ：03/08/26 00:47 ID:3XMELlNX
>>210
何の世界でもそうだと思うがそういうヲタクってお金があると自分の身なりより趣味のほうに使ってしまう
もちろん時間も自分の格好を整えるより趣味に費やす時間が増えてゆく
その結果垢抜けないというか汚いというかそんな風になってしまう
というふうに俺は考えているが実際のところはどうなんだろうか
何の世界でもそうだと思うがそういうヲタクってお金があると自分の身なりより趣味のほうに使ってしまう
もちろん時間も自分の格好を整えるより趣味に費やす時間が増えてゆく
その結果垢抜けないというか汚いというかそんな風になってしまう
というふうに俺は考えているが実際のところはどうなんだろうか
>>209
取り乱してしまった。すまん。
沼宮内駅で吊ってきまふ。
ちなみにいわて沼宮内駅は、駅員さんが１人で、改札（裏の白い切符）と精算と緑の窓口とをやっていて、
ドラクエで見た光景みたいでほほえましいです。
国鉄だったら５人くらい職員おくんだろうなぁ。
取り乱してしまった。すまん。
沼宮内駅で吊ってきまふ。
ちなみにいわて沼宮内駅は、駅員さんが１人で、改札（裏の白い切符）と精算と緑の窓口とをやっていて、
ドラクエで見た光景みたいでほほえましいです。
国鉄だったら５人くらい職員おくんだろうなぁ。
216 ：名無しでGO!：03/08/26 07:52 ID:uwL/mto+
電車内で電源を確保してノートPCを使うことはできますか？
>>216
乗る列車による。
乗る列車による。
218 ：216：03/08/26 10:31 ID:CITx3EPL
>>217
乗る列車によるんですね。ありがとうございます。
ムーンライト九州と日豊本線の普通電車では電源確保できるのでしょうか？
青春１８キップでの里帰りなんですが、移動時間の暇つぶしにPCを持参するか迷ってます。
ご存知の方いらっしゃいましたらお願いします。
乗る列車によるんですね。ありがとうございます。
ムーンライト九州と日豊本線の普通電車では電源確保できるのでしょうか？
青春１８キップでの里帰りなんですが、移動時間の暇つぶしにPCを持参するか迷ってます。
ご存知の方いらっしゃいましたらお願いします。
219 ：名無しでGO!：03/08/26 10:47 ID:NAI5wfs0
大手私鉄で車補が残ってる所は、名鉄、近鉄の他に何処があるの?
>>218
むりぽ。
むりぽ。
221 ：名無しでGO!：03/08/26 10:57 ID:9wmwi03j
こまち秋田行きのＧ車で
一列座席って進行方向どっち側ですか？
一列座席って進行方向どっち側ですか？
222 ：名無しでGO!：03/08/26 11:32 ID:d5U2HK98
電車が遅れたせいで 試験に間に合わず、受験料が無駄になったのですが
ＪＲに払ってもらえます？
ＪＲに払ってもらえます？
223 ：名無しでGO!：03/08/26 11:36 ID:mkJYKo7/
>>222
できない
できない
＿|￣|○
225 ： ◆GOTETe2ch. ：03/08/26 11:40 ID:K6uSe5kS
226 ：名無しでGO!：03/08/26 11:50 ID:dv206uKT
酔っ払いが線路に下りた等で1時間ほども運行がストップしてしまい、
ダイヤを大幅に狂わされてしまった場合、その酔っ払いにJRから賠償請求
などは行くんでしょうか？ もし行くとしたら、どのくらいの額になるん
でしょうか。
ダイヤを大幅に狂わされてしまった場合、その酔っ払いにJRから賠償請求
などは行くんでしょうか？ もし行くとしたら、どのくらいの額になるん
でしょうか。
227 ：名無しでGO!：03/08/26 11:53 ID:ocVDcV4e
>>226
振り替え輸送にかかった費用や乗客に払い戻しをした逸失利益、
急停止した車両のブレーキシュー代、職員の予定外の時間外手当
などがすべて盛り込まれるはず。
ただこういう話は、鉄道板じゃなくて法律関係の板じゃないのかなあ
振り替え輸送にかかった費用や乗客に払い戻しをした逸失利益、
急停止した車両のブレーキシュー代、職員の予定外の時間外手当
などがすべて盛り込まれるはず。
ただこういう話は、鉄道板じゃなくて法律関係の板じゃないのかなあ
>>219
京急もあるんじゃないか？Wingの時限定だけど。
京急もあるんじゃないか？Wingの時限定だけど。
229 ：名無しでGO!：03/08/26 14:47 ID:pV4UKrTo
ニュース見たらＥ２系Ｊ編成が軽井沢に入線していた、Ｊ編成は今でも長野に入れるのか。
>>226
踏み切りを無理に渡ろうとして電車を止めて600万円を請求されたってのを聞いたことがある
踏み切りを無理に渡ろうとして電車を止めて600万円を請求されたってのを聞いたことがある
すいませーん、新しい質問です。
JRの御茶ノ水駅の聖橋じゃない方の出口（四谷寄りの出口）に行きたいんですけれど、
どうしても理由があって、都営地下鉄以外使えないんです。
その場合、神保町から行くのと、小川町から行くのだったらどっちが近いですか？
どなたかお願いします
JRの御茶ノ水駅の聖橋じゃない方の出口（四谷寄りの出口）に行きたいんですけれど、
どうしても理由があって、都営地下鉄以外使えないんです。
その場合、神保町から行くのと、小川町から行くのだったらどっちが近いですか？
どなたかお願いします
質問なので、age
234 ：名無しでGO!：03/08/26 15:31 ID:f1OGHAWJ
＞＞２３２
距離は同じくらいかな？
小川町の方が少し近いかも
距離は同じくらいかな？
小川町の方が少し近いかも
236 ：名無しでGO!：03/08/26 16:10 ID:nAUjhUDx
なんとなくスレ違いな質問のような気がしますが、
昼のニュースで、天皇陛下が軽井沢へ、というニュースをやっていたのですが、
その時、駅長が、天皇陛下に対して敬礼したまま頭を下げてました。
・・・敬礼したまま、さらにおじぎって、おかしくないですか？
駅長の敬礼っていうのは、最高の挨拶だと思っていたのですが。
昼のニュースで、天皇陛下が軽井沢へ、というニュースをやっていたのですが、
その時、駅長が、天皇陛下に対して敬礼したまま頭を下げてました。
・・・敬礼したまま、さらにおじぎって、おかしくないですか？
駅長の敬礼っていうのは、最高の挨拶だと思っていたのですが。
237 ：名無しでGO!：03/08/26 16:18 ID:rR55zkHx
238 ：名無しでGO!：03/08/26 16:18 ID:AKeGEuMy
時刻表で、Ｌ特急と特急がありますが、違いはなんですか？
239 ： ◆nIK1ya8bMg ：03/08/26 16:23 ID:Z54x+bSt
える……える……えるはらぶのえる……
える……える……えるはりっぷのえる……
える……える……えるはりっぷのえる……
241 ：名無しでGO!：03/08/26 16:34 ID:ocVDcV4e
243 ：名無しでGO!：03/08/26 18:52 ID:ZEzc8x53
FAQになかったみたいなので質問します。
乗る人買う人がいないのは承知の上で聞きますが、
一番高いJRの乗車券はどこからどこまでで、いくらですか？
乗る人買う人がいないのは承知の上で聞きますが、
一番高いJRの乗車券はどこからどこまでで、いくらですか？
つまりＪＲ現役路線での最長片道切符の旅…か。
宮脇先生は偉大だった。答えは…(他の人、頼んます)
宮脇先生は偉大だった。答えは…(他の人、頼んます)
245 ：名無しでGO!：03/08/26 18:59 ID:Ymnu0wUY
246 ：名無しでGO!：03/08/26 19:00 ID:m59fGzPL
>>243
どっかの区間の新幹線定期券（３ケ月だっけ？）が、数十万円したと思われ、、、
どっかの区間の新幹線定期券（３ケ月だっけ？）が、数十万円したと思われ、、、
>>246
FLEX定期券 福山～新下関 3ヶ月 57万8160円
FLEX定期券 福山～新下関 3ヶ月 57万8160円
248 ：243：03/08/26 19:12 ID:ZEzc8x53
そうか、いろんなルートでクネクネ移動すればその分運賃が上がっていくから
容易には分からないですね。。。
手持ちの時刻表（小型全国時刻表2003年8月交通新聞社）には運賃表が1200キロまでしか
載ってなかったんで例えば稚内～西鹿児島はいくらなんだろう？ と思って質問しました。
意外と奥が深い疑問だったんですね、ありがとうございました。
容易には分からないですね。。。
手持ちの時刻表（小型全国時刻表2003年8月交通新聞社）には運賃表が1200キロまでしか
載ってなかったんで例えば稚内～西鹿児島はいくらなんだろう？ と思って質問しました。
意外と奥が深い疑問だったんですね、ありがとうございました。
検索して調べてみた。(『最長片道切符の旅』で検索)
ttp://blue.ribbon.to/~tstation/longest/
実際にやった人の手記。
このルート上に廃止やＪＲから分離した路線はないはずだから、
現在もこのルートが最長かもしれない。
もしかしたらもっと長いルートがあるかもしれない。
検証は各自でお願いします。
ttp://blue.ribbon.to/~tstation/longest/
実際にやった人の手記。
このルート上に廃止やＪＲから分離した路線はないはずだから、
現在もこのルートが最長かもしれない。
もしかしたらもっと長いルートがあるかもしれない。
検証は各自でお願いします。
250 ：名無しでGO!：03/08/26 19:20 ID:fFpAjUkA
済みませんが
横須賀線の久里浜駅のホームから見える所で
新しく架線を引いて101か103らしき2連の車両を使って
何かしてますがあれは何をしているのでしょうか？
宜しくお願いします。
横須賀線の久里浜駅のホームから見える所で
新しく架線を引いて101か103らしき2連の車両を使って
何かしてますがあれは何をしているのでしょうか？
宜しくお願いします。
>>249,244さん
ありがとうございます！ 実際にやった方がいらっしゃるとは・・・( ﾟДﾟ)
今は東北本線八戸～盛岡間がJRじゃなくなってしまったので
現在ではまた新たにルートを考えなくてはならないみたいですね。
しばらくこのサイトをヲチしてみます。
ありがとうございます！ 実際にやった方がいらっしゃるとは・・・( ﾟДﾟ)
今は東北本線八戸～盛岡間がJRじゃなくなってしまったので
現在ではまた新たにルートを考えなくてはならないみたいですね。
しばらくこのサイトをヲチしてみます。
253 ：名無しでGO!：03/08/26 20:52 ID:Yv7HN/iN
今度札幌から新千歳空港行く際網走と釧路を経由して行こうと思っています。
そこで質問です。一番安くて安心できる方法は次のうちどれになるのでしょうか教えてください。
ちなみに札幌～網走はオホーツク、釧路～南千歳間はスーパーおおぞら（いずれも指定席）に乗車し、
網走と釧路で途中下車しようと考えています。
1.札幌から網走・釧路経由新千歳空港までの通しの乗車券を購入。
その上でオホーツクとスーパーおおぞらの特急券を個別に購入する。
2.札幌の金券ショップでオホーツクの片道Ｒきっぷを、釧路の金券ショップでスーパーおおぞらの片道Ｒきっぷを購入。
網走～釧路間は普通の乗車券を購入して使用。
3.道東フリーきっぷ＋オホーツクとスーパーおおぞらの特急券を購入する。
4.北海道フリーきっぷを購入する。
では、よろしくお願いします。
そこで質問です。一番安くて安心できる方法は次のうちどれになるのでしょうか教えてください。
ちなみに札幌～網走はオホーツク、釧路～南千歳間はスーパーおおぞら（いずれも指定席）に乗車し、
網走と釧路で途中下車しようと考えています。
1.札幌から網走・釧路経由新千歳空港までの通しの乗車券を購入。
その上でオホーツクとスーパーおおぞらの特急券を個別に購入する。
2.札幌の金券ショップでオホーツクの片道Ｒきっぷを、釧路の金券ショップでスーパーおおぞらの片道Ｒきっぷを購入。
網走～釧路間は普通の乗車券を購入して使用。
3.道東フリーきっぷ＋オホーツクとスーパーおおぞらの特急券を購入する。
4.北海道フリーきっぷを購入する。
では、よろしくお願いします。
254 ：名無しでGO!：03/08/26 21:12 ID:PdFKlk+q
すみません、おしえてもらえますでしょうか。
金券ショップで東京-大阪間の指定席の切符を購入しました。
これってみどりの窓口で希望日の希望する列車の指定席券を発行してもらわなくてはならないのでしょうか。
たぶん、そうだったような気が・・・。
そのさい、手数料などはかかるのでしょうか。
すみませんけれども、おしえてくださいませ。よろしくお願いします。
それと、なぜ「みどりの窓口」というのでしょうか。何故にみどり？
金券ショップで東京-大阪間の指定席の切符を購入しました。
これってみどりの窓口で希望日の希望する列車の指定席券を発行してもらわなくてはならないのでしょうか。
たぶん、そうだったような気が・・・。
そのさい、手数料などはかかるのでしょうか。
すみませんけれども、おしえてくださいませ。よろしくお願いします。
それと、なぜ「みどりの窓口」というのでしょうか。何故にみどり？
>253
2は金券ショップの相場を見ないとなんともいえないが、
1.3.4は自分で計算したら？
>254
＞これってみどりの窓口で希望日の希望する列車の指定席券を発行してもらわなくてはならないのでしょうか。
そのとおりです。自由席に乗るなら指定券なしに飛び乗ってもかまいませんが
＞そのさい、手数料などはかかるのでしょうか。
かかりません。
＞それと、なぜ「みどりの窓口」というのでしょうか。何故にみどり？
一説には、昔、指定券などの切符の用紙が緑色だったから
2は金券ショップの相場を見ないとなんともいえないが、
1.3.4は自分で計算したら？
>254
＞これってみどりの窓口で希望日の希望する列車の指定席券を発行してもらわなくてはならないのでしょうか。
そのとおりです。自由席に乗るなら指定券なしに飛び乗ってもかまいませんが
＞そのさい、手数料などはかかるのでしょうか。
かかりません。
＞それと、なぜ「みどりの窓口」というのでしょうか。何故にみどり？
一説には、昔、指定券などの切符の用紙が緑色だったから
256 ：名無しでGO!：03/08/26 21:36 ID:EkTDwE48
>>255
みどりの窓口の由来は他にもあるようです
昔は作業場の区別で指定席には緑色のシートが被せられていていて、
業界では「グリーンシート」と呼ばれていたようです
そして昭和４０年に指定席用の窓口が開設されたとき、その「グリーンシート」のグリーンをとって
みどりの窓口と呼ばれるようになりました
みどりの窓口の由来は他にもあるようです
昔は作業場の区別で指定席には緑色のシートが被せられていていて、
業界では「グリーンシート」と呼ばれていたようです
そして昭和４０年に指定席用の窓口が開設されたとき、その「グリーンシート」のグリーンをとって
みどりの窓口と呼ばれるようになりました
257 ：名無しでGO!：03/08/26 21:38 ID:9wmwi03j
スレ違いだけどグリーン車の由来は１等車の帯の色から取っていたそうな。
258 ：名無しでGO!：03/08/26 21:40 ID:ptrrNRV3
東海道新幹線のこだまの何両目が指定席で何両目が自由席かがわからないのですが。教えて下さい。
>>258
時刻表のピンクのページ。
時刻表のピンクのページ。
260 ：神人・あう使い ◆AULLaevvAU ：03/08/26 21:47 ID:p1bkGZu/
261 ：名無しでGO!：03/08/26 21:48 ID:ptrrNRV3
>>259-260
どうもありがとう
どうもありがとう
262 ：神人・あう使い ◆AULLaevvAU ：03/08/26 21:49 ID:p1bkGZu/
>250
あれは１０３系改造の１０５系を流用した訓練車。
モハ１０２－３１５→クモハ１０５－６０１ ＋ サハ１０３－２４０→クハ１０５－６０１
が車輌の番号ですが、車籍上は廃車になっているので、営業している線路に出ることはできず、
久里浜駅の構内だけで使用しています。
主に、ＪＲ横浜支社で、社員に対して車輌を使った訓練を行なう時などに使っています。
同じ様な車輌が、八王子支社用として、新秋津駅構内にもいます。ちなみに、こちらの車番は
クモハ１０３－１４９→クモハ１０５－１０１ ＋ クハ１０３－５９９→クハ１０５－１０５
です（時々雑誌に間違った番号で紹介されていること有り）。こちらも構内専用です。
あれは１０３系改造の１０５系を流用した訓練車。
モハ１０２－３１５→クモハ１０５－６０１ ＋ サハ１０３－２４０→クハ１０５－６０１
が車輌の番号ですが、車籍上は廃車になっているので、営業している線路に出ることはできず、
久里浜駅の構内だけで使用しています。
主に、ＪＲ横浜支社で、社員に対して車輌を使った訓練を行なう時などに使っています。
同じ様な車輌が、八王子支社用として、新秋津駅構内にもいます。ちなみに、こちらの車番は
クモハ１０３－１４９→クモハ１０５－１０１ ＋ クハ１０３－５９９→クハ１０５－１０５
です（時々雑誌に間違った番号で紹介されていること有り）。こちらも構内専用です。
>>253
その行程どおりで網走・釧路以外で下車せず、かつ折り返し乗車もしなければ1が無難です。
スーパーおおぞらをまりもに変更し、かつオホーツクも夜行の場合は2の方が安くなる。
（この場合Rきっぷではなく夜行列車往復割引きっぷのバラ売りが金券ショップにある場合）
旭川や帯広などで途中下車する考えもあるなら4のほうがいいかも。
北見～釧路・帯広～根室で普通列車を乗り回すなら3も選択肢に入ってきます。
その行程どおりで網走・釧路以外で下車せず、かつ折り返し乗車もしなければ1が無難です。
スーパーおおぞらをまりもに変更し、かつオホーツクも夜行の場合は2の方が安くなる。
（この場合Rきっぷではなく夜行列車往復割引きっぷのバラ売りが金券ショップにある場合）
旭川や帯広などで途中下車する考えもあるなら4のほうがいいかも。
北見～釧路・帯広～根室で普通列車を乗り回すなら3も選択肢に入ってきます。
266 ：名無しでGO!：03/08/26 22:16 ID:UU/cQqSX
初めまして、お邪魔します
仕事やプライベートでよく新幹線を利用するのですが、これは買いでしょうか･･･
やっぱりだまされていますか？
もう既にブームが去った話題だったら申し訳ありません
詳細や内容をご存知な方がいらっしゃればアドバイスを戴きたいのですが
tp://gt.st22.arena.ne.jp/sinkansen/
仕事やプライベートでよく新幹線を利用するのですが、これは買いでしょうか･･･
やっぱりだまされていますか？
もう既にブームが去った話題だったら申し訳ありません
詳細や内容をご存知な方がいらっしゃればアドバイスを戴きたいのですが
tp://gt.st22.arena.ne.jp/sinkansen/
268 ：名無しでGO!：03/08/26 22:29 ID:T0pvTABt
車掌のネームプレートに「特改プロジェクト｣って書いてあったんですけど
これってなんですか?
これってなんですか?
>>266
ま た そ の C D ネ タ か よ
＞やっぱりだまされていますか？
まあ騙された気持ちになる公算が大きいでしょうね。
この手の「○秘情報××円で売ります！」ってのは、昔から良くあるしねえ。
もちろん、ロクな情報がないのも昔と変わんないみたいだし。
ま た そ の C D ネ タ か よ
＞やっぱりだまされていますか？
まあ騙された気持ちになる公算が大きいでしょうね。
この手の「○秘情報××円で売ります！」ってのは、昔から良くあるしねえ。
もちろん、ロクな情報がないのも昔と変わんないみたいだし。
271 ：名無しでGO!：03/08/26 23:26 ID:wY90zeZv
↓のスレででてきた音楽データを持っている方はいらっしゃいませんか？
もしおられたらＵＰしていただけませんか。
新幹線３００系が好きなヤツはいませんか？
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013613656.html
333 名前： 名無しでGO! 投稿日： 02/03/24 14:37 ID:RSzPDD+V
http://hp1.cyberstation.ne.jp/jreast/hikari.mp3
音楽板でウケが良かったので、ついでにこんなのも。
ひかり号のアレの元ネタだとか。調子に乗ってmix･･･。(w
もしおられたらＵＰしていただけませんか。
新幹線３００系が好きなヤツはいませんか？
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013613656.html
333 名前： 名無しでGO! 投稿日： 02/03/24 14:37 ID:RSzPDD+V
http://hp1.cyberstation.ne.jp/jreast/hikari.mp3
音楽板でウケが良かったので、ついでにこんなのも。
ひかり号のアレの元ネタだとか。調子に乗ってmix･･･。(w
272 ：名無しでGO!：03/08/26 23:34 ID:9wmwi03j
改修前の大阪駅の配線図を捜しています。
一番鉄道が華やかだったころの北海道路線図がほしいのですが・・・
274 ：名無しでGO!：03/08/26 23:45 ID:GjfScfic
>>268
特別改札プロジェクト
特別改札プロジェクト
夏休みの自由研究ネタ探しか？
>>273
図書館とかに行ったほうが良いと思う。
図書館とかに行ったほうが良いと思う。
277 ：名無しでGO!：03/08/27 01:50 ID:BSmQIxqL
長野で牽引車に使っているクモニに車籍はありますか？
278 ：名無しでGO!：03/08/27 01:55 ID:qP/7Gr9d
JRでキセルで捕まった場合、どんな罰則があるのでしょうか？
２０倍払いと噂で聞ききましたが・・・
２０倍払いと噂で聞ききましたが・・・
279 ：名無しでGO!：03/08/27 02:09 ID:r90mbjfc
>>278
三倍の増運賃でしょ。たしか。
質問なんですが、「分岐点通過列車に対する区間外乗車」のところに「代々木－新宿」って
あるんですが、これは
発駅（区内）－（山手線）－代々木－（中央線）－着駅
の乗車券で
発駅（区内）－（山手線）－代々木（通過）－（山手線）－新宿－（中央線）－着駅
と乗車できるということですか？
三倍の増運賃でしょ。たしか。
質問なんですが、「分岐点通過列車に対する区間外乗車」のところに「代々木－新宿」って
あるんですが、これは
発駅（区内）－（山手線）－代々木－（中央線）－着駅
の乗車券で
発駅（区内）－（山手線）－代々木（通過）－（山手線）－新宿－（中央線）－着駅
と乗車できるということですか？
280 ：名無しでGO!：03/08/27 02:15 ID:qP/7Gr9d
なるほど３倍でしたか～
さっき思いついたんですが
田舎の無人駅から乗車して、鈍行で新宿までいって
定期で降りることは抜け穴として可能って事になるんでしょうか？
もちろん、捕まるのが怖いんでする気は無いんですが・・・
さっき思いついたんですが
田舎の無人駅から乗車して、鈍行で新宿までいって
定期で降りることは抜け穴として可能って事になるんでしょうか？
もちろん、捕まるのが怖いんでする気は無いんですが・・・
281 ：名無しでGO!：03/08/27 02:29 ID:r90mbjfc
>>280
基本的には不可能なものと考えた方がいい。。。と思う（をいをい
車内での検札（在来線・鈍行でもやることはある※）や自動改札機（入場記録のない定期券は
出られないこともある）にはじかれるのがその理由。
基本的には不可能なものと考えた方がいい。。。と思う（をいをい
車内での検札（在来線・鈍行でもやることはある※）や自動改札機（入場記録のない定期券は
出られないこともある）にはじかれるのがその理由。
282 ： ◆GOTETe2ch. ：03/08/27 02:31 ID:q5LA5nLY
283 ：名無しでGO!：03/08/27 02:33 ID:r90mbjfc
>>279
その特例は代々木から南ならびに東の各駅間を乗り継ぐときのもの。
山手線(各駅停車)と中央線(各駅停車)同士を乗り換えるときは×。
埼京線･湘南新宿ライン(渋谷以南)⇔中央線(各駅停車･千駄ヶ谷以東)、
埼京線･湘南新宿ライン(渋谷以南)⇔中央線(快速･四ｯ谷以東)、
山手線(各駅停車･原宿以南)⇔中央線(快速･四ｯ谷以東)の
３パターンのときにこの制度を使い、
代々木～新宿間を運賃外で往復乗車することが出来る。
その特例は代々木から南ならびに東の各駅間を乗り継ぐときのもの。
山手線(各駅停車)と中央線(各駅停車)同士を乗り換えるときは×。
埼京線･湘南新宿ライン(渋谷以南)⇔中央線(各駅停車･千駄ヶ谷以東)、
埼京線･湘南新宿ライン(渋谷以南)⇔中央線(快速･四ｯ谷以東)、
山手線(各駅停車･原宿以南)⇔中央線(快速･四ｯ谷以東)の
３パターンのときにこの制度を使い、
代々木～新宿間を運賃外で往復乗車することが出来る。
285 ：名無しでGO!：03/08/27 04:54 ID:M0CKSHEf
初心厨質問で恐縮なのですが、東京ー福岡間の値段、ルートを調べてみたら、
http://www.doconavi.com/cgi-bin/rou-tt.cgi/route/time?S1=%C5%EC%B5%FE&S2=
%CA%A1%B2%AC&FX=11&Y=2003&M=10&D=5&PA=3&PE=3&LIM=1&TIM=1&RT4=%C9%BD%BC%A8
このページにたどり着きました（改行してもリンクされるのでしょうか？）。
「片道２万～３万かなぁ」と思っていたのですが、このページを見ると、
自由席なら片道11210円で済むという事なのでしょうか？
またその場合東京駅のみどりの窓口で
「福岡までの乗車券、ＪＲ新幹線とき、ＪＲ特急はくたか の自由席券」
すべてが買えるのでしょうか？
自分の想像してた金額とあまりにも違うので自分に自信がなくなってきました。
どなたか教えて下さい、お願いします。
http://www.doconavi.com/cgi-bin/rou-tt.cgi/route/time?S1=%C5%EC%B5%FE&S2=
%CA%A1%B2%AC&FX=11&Y=2003&M=10&D=5&PA=3&PE=3&LIM=1&TIM=1&RT4=%C9%BD%BC%A8
このページにたどり着きました（改行してもリンクされるのでしょうか？）。
「片道２万～３万かなぁ」と思っていたのですが、このページを見ると、
自由席なら片道11210円で済むという事なのでしょうか？
またその場合東京駅のみどりの窓口で
「福岡までの乗車券、ＪＲ新幹線とき、ＪＲ特急はくたか の自由席券」
すべてが買えるのでしょうか？
自分の想像してた金額とあまりにも違うので自分に自信がなくなってきました。
どなたか教えて下さい、お願いします。
286 ：２８５：03/08/27 04:56 ID:M0CKSHEf
改行したらリンクされてないみたいなのでもう一回貼ります。
http://www.doconavi.com/cgi-bin/rou-tt.cgi/route/time?S1=%C5%EC%B5%FE&S2=%CA%A1%B2%AC&FX=11&Y=2003&M=10&D=5&PA=3&PE=3&LIM=1&TIM=1&RT4=%C9%BD%BC%A8
http://www.doconavi.com/cgi-bin/rou-tt.cgi/route/time?S1=%C5%EC%B5%FE&S2=%CA%A1%B2%AC&FX=11&Y=2003&M=10&D=5&PA=3&PE=3&LIM=1&TIM=1&RT4=%C9%BD%BC%A8
287 ：名無しでGO!：03/08/27 05:28 ID:DUl5O5Jj
無修正エロ画像、高校生覗きです
http://www.shylolita.com/cgi-bin/potop.cgi?action=in&ACC=5113
http://www.shylolita.com/cgi-bin/potop.cgi?action=in&ACC=5113
289 ：２８５：03/08/27 06:22 ID:lxTMKi4q
レスありがとうございます。
＞福岡県福岡市に行くつもりなら見当違いの方向だけど、その点は大丈夫？
大丈夫じゃなかったです。行きたいところは福岡市中央区天神・・・。
アフォまるだしですね。もう一回調べてみます。
またわからないことあったら教えて下さい。ありがとうございました。
＞福岡県福岡市に行くつもりなら見当違いの方向だけど、その点は大丈夫？
大丈夫じゃなかったです。行きたいところは福岡市中央区天神・・・。
アフォまるだしですね。もう一回調べてみます。
またわからないことあったら教えて下さい。ありがとうございました。
290 ：名無しでGO!：03/08/27 06:40 ID:GODtq0H+
>>289
ＪＲに福岡駅は存在しないから博多で下車。市営地下鉄で天神へ。
ＪＲに福岡駅は存在しないから博多で下車。市営地下鉄で天神へ。
291 ： ：03/08/27 07:12 ID:o3Jv+uMG
293 ：名無しでGO!：03/08/27 09:37 ID:faeYtb0G
294 ：名無しでGO!：03/08/27 09:46 ID:JBUsbRpZ
295 ：名無しでGO!：03/08/27 10:30 ID:FDS1Vr+K
296 ：名無しでGO!：03/08/27 10:33 ID:jCf7aFjW
真実を知らないで旅行して慌てる姿を見てみたかった
東の果てに住む漏れはその感覚がよくわからないのだが、
福岡と博多ってのは 浦和と大宮 みたいなもんなの？
それとも、平といわき の関係？ 平駅はいわき駅に名称変わったけど。
福岡と博多ってのは 浦和と大宮 みたいなもんなの？
それとも、平といわき の関係？ 平駅はいわき駅に名称変わったけど。
>>297
さいたまと大宮
さいたまと大宮
299 ：名無しでGO!：03/08/27 13:12 ID:JBUsbRpZ
>>296-297
「福岡」市の一地域が「博多」区。その中心が「博多」
ちなみに「福岡」市の中心は、戦後はずっと「天神」
天神→西鉄の終点（数年前までは福岡駅）
商業施設や金融街が多い
博多→ＪＲのターミナル駅
各企業の支社が多い
天神と博多では、文化も若干違うらしいが漏れには分からない。
「福岡」市の一地域が「博多」区。その中心が「博多」
ちなみに「福岡」市の中心は、戦後はずっと「天神」
天神→西鉄の終点（数年前までは福岡駅）
商業施設や金融街が多い
博多→ＪＲのターミナル駅
各企業の支社が多い
天神と博多では、文化も若干違うらしいが漏れには分からない。
福岡市と博多市が合併して新しい福岡市が出来た。けど
一番大きな駅＝博多市内にあった博多駅の名前はそのままとなった。
(現在も博多区だから地名由来としては間違ってない)
市名が付いてない例だったら、北九州市＝小倉駅(小倉北区)もある。
一番大きな駅＝博多市内にあった博多駅の名前はそのままとなった。
(現在も博多区だから地名由来としては間違ってない)
市名が付いてない例だったら、北九州市＝小倉駅(小倉北区)もある。
俺んとこで福岡と云うと二戸の事だな
>>297
＞福岡と博多ってのは 浦和と大宮 みたいなもんなの？
それに近いね。
仮の話になるけれど
「浦和市と大宮市が合併して、新市名は浦和市になったけれど
新幹線の駅は大宮区にあるので、駅名は今まで通り大宮です」
というような関係だと思う。
＞福岡と博多ってのは 浦和と大宮 みたいなもんなの？
それに近いね。
仮の話になるけれど
「浦和市と大宮市が合併して、新市名は浦和市になったけれど
新幹線の駅は大宮区にあるので、駅名は今まで通り大宮です」
というような関係だと思う。
303 ：名無しでGO!：03/08/27 13:33 ID:4iBhLI2w
304 ：名無しでGO!：03/08/27 13:35 ID:4iBhLI2w
305 ：名無しでGO!：03/08/27 14:09 ID:faeYtb0G
十和田南がスイッチバック駅になった理由を教えて下さい。
ただ山の中なだけなのに。別に勾配もきつくないのになぜですか？
ただ山の中なだけなのに。別に勾配もきつくないのになぜですか？
306 ：コギャルとカリスマH：03/08/27 14:09 ID:gAY5iadR
307 ：名無しでGO!：03/08/27 14:21 ID:uwjE4SIS
「6」の字みたいな経路の乗車券を1枚で買うことはできるのでしょうか。
真ん中から出発してぐるっと回って上に行くことを考えているのですが。
真ん中から出発してぐるっと回って上に行くことを考えているのですが。
>>307
途中で同じ駅を通るのは無理かも
途中で同じ駅を通るのは無理かも
書き順から言うところの、
「６」の字は１枚になるが
「の」の字は無理。
交点を越える(一周を超える)乗車券は交点が出来ないように分ける必要がある
「６」の字は１枚になるが
「の」の字は無理。
交点を越える(一周を超える)乗車券は交点が出来ないように分ける必要がある
310 ：名無し。：03/08/27 14:40 ID:RchJaFB7
福岡市と博多市を市議会で決めるとき、わずか、一票差で「福岡市」に決まったそうです。
311 ：名無しでGO!：03/08/27 14:46 ID:uhUccVeO
初乗り分だけ乗車券を買って、遠くの駅まで行って
改札を出ずに帰ってくるっていうのは違法ですか？
改札を出ずに帰ってくるっていうのは違法ですか？
312 ：名無しでGO!：03/08/27 14:47 ID:Wj/pcpq2
313 ：名無しでGO!：03/08/27 14:52 ID:Mo/OtBfB
314 ：名無しでGO!：03/08/27 15:02 ID:uhUccVeO
315 ：名無しでGO!：03/08/27 15:20 ID:F5a2QlVl
316 ：名無しでGO!：03/08/27 15:21 ID:faeYtb0G
大阪環状線一周の運賃は２４０円（１２０円×２）でいいのですか？
317 ：名無しでGO!：03/08/27 15:26 ID:KxZMDo6O
>>315
たぶん関係あると思う。
（311＝314の意図を勝手に推察すると）
>>313
要するに、Ａ駅→Ｂ駅に行く場合、実際には途中どんな経路を
通ったとしても、通常の1番安い経路の距離で計算された
運賃が適用されるということ。
たぶん関係あると思う。
（311＝314の意図を勝手に推察すると）
>>313
要するに、Ａ駅→Ｂ駅に行く場合、実際には途中どんな経路を
通ったとしても、通常の1番安い経路の距離で計算された
運賃が適用されるということ。
318 ：名無しでGO!：03/08/27 15:27 ID:KxZMDo6O
>>316
おけ
おけ
>>304
博多区にあるから博多駅になったのではない。
市名を福岡市としたかわりに、
国鉄(当時九州鉄道)駅の名前を博多にするということで市名論争に決着を付けたもの。
実際に博多の地区にあったので福岡市派も了承したのだと思われ。
博多区にあるから博多駅になったのではない。
市名を福岡市としたかわりに、
国鉄(当時九州鉄道)駅の名前を博多にするということで市名論争に決着を付けたもの。
実際に博多の地区にあったので福岡市派も了承したのだと思われ。
引用間違い
>>314追加
>>314追加
>>301
雑穀の町の人ハケーン
雑穀の町の人ハケーン
323 ：名無しでGO!：03/08/27 16:45 ID:Z+AzVGUw
>>311-317
>>311の質問をよく見ると、降りるのは隣の駅ではなく、
乗った駅まで戻って来ようとしているように読みとれるが。
だとしたら違法。
隣の駅で降りるんだったら、東京と大阪の決められた範囲なら
遠回りしてもいい路線がある。
>>311の質問をよく見ると、降りるのは隣の駅ではなく、
乗った駅まで戻って来ようとしているように読みとれるが。
だとしたら違法。
隣の駅で降りるんだったら、東京と大阪の決められた範囲なら
遠回りしてもいい路線がある。
324 ：名無しでGO!：03/08/27 16:48 ID:faeYtb0G
325 ：３１７：03/08/27 16:52 ID:IIYr3SJ1
326 ：名無しでGO!：03/08/27 17:07 ID:fOvbYHux
>>326
リンク先に書いてあるとおり。
＞・新幹線で東京～熱海間をご利用になる場合は含まれません。
＞・新幹線で新大阪～西明石間をご利用になる場合は含まれません。
＞・新幹線で小倉～博多間をご利用になる場合は含まれません。
だから、京都～新大阪間のみ可。
ただし、京都～新大阪間は新幹線・在来線を同じ線と見なすので、
例えば京都から新大阪まで新幹線に乗って、新大阪から京都方面へ
在来線で引き返すのは大回り扱いにならない。
リンク先に書いてあるとおり。
＞・新幹線で東京～熱海間をご利用になる場合は含まれません。
＞・新幹線で新大阪～西明石間をご利用になる場合は含まれません。
＞・新幹線で小倉～博多間をご利用になる場合は含まれません。
だから、京都～新大阪間のみ可。
ただし、京都～新大阪間は新幹線・在来線を同じ線と見なすので、
例えば京都から新大阪まで新幹線に乗って、新大阪から京都方面へ
在来線で引き返すのは大回り扱いにならない。
スマソ、やっちまった・・・・
327氏のとおり。
327氏のとおり。
330 ： ◆GOTETe2ch. ：03/08/27 17:54 ID:ttd9jGqP
>>316 >>318
ちょっと前に規則スレで「近郊区間６の字型大回り乗車」の是非について
かなりの議論になって、結局「可能」という結論になった。つまり例えば
大井町→品川→山手線１周→品川＝「大井町→130円」で乗車可能
新大阪→大阪→大阪環状線１周→大阪＝「新大阪→120円」で乗車可能
ということ。
しかし規則スレの住人ならともかく
駅員を論破する自信のある人以外には激しくおすすめできない。
ちょっと前に規則スレで「近郊区間６の字型大回り乗車」の是非について
かなりの議論になって、結局「可能」という結論になった。つまり例えば
大井町→品川→山手線１周→品川＝「大井町→130円」で乗車可能
新大阪→大阪→大阪環状線１周→大阪＝「新大阪→120円」で乗車可能
ということ。
しかし規則スレの住人ならともかく
駅員を論破する自信のある人以外には激しくおすすめできない。
331 ：名無しでGO!：03/08/27 18:00 ID:fOvbYHux
>>327
ありがとうございます
そうかでしたか 上記のホームページの
理解が不足していました
JR西日本が臨時で急行きのくに
運行させるので
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030822b.html#8
JR難波→天王寺→和歌山→琵琶湖一周→京都→新大阪 →大阪
なんて面白そう
ありがとうございます
そうかでしたか 上記のホームページの
理解が不足していました
JR西日本が臨時で急行きのくに
運行させるので
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030822b.html#8
JR難波→天王寺→和歌山→琵琶湖一周→京都→新大阪 →大阪
なんて面白そう
332 ：266：03/08/27 19:26 ID:TlOfNCiK
どうもお騒がせ致しました
助言いただけて嬉しいです
参考にさせていただきますね
助言いただけて嬉しいです
参考にさせていただきますね
333 ：名無しでGO!：03/08/27 19:30 ID:lfjlvTwO
藤沢＞国府津＞熱海＞沼津＞御殿場＞国府津
の６の字切符は可能なようですが、
これを往復で買うことはできるでしょうか。
の６の字切符は可能なようですが、
これを往復で買うことはできるでしょうか。
336 ：２７９：03/08/27 21:28 ID:OeVKeUnD
>>272
昔の空中写真を見てﾊｱﾊｱするスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053550157/
このスレで出てる航空写真を閲覧してみては？
結構高解像度です。
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-8/c13/ckk-74-8_c13_19.jpg
昔の空中写真を見てﾊｱﾊｱするスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053550157/
このスレで出てる航空写真を閲覧してみては？
結構高解像度です。
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-8/c13/ckk-74-8_c13_19.jpg
338 ：名無し。：03/08/27 21:38 ID:PxOMPn3h
仙台から上野まで新幹線で行こうと思います。ところが、東京まで乗り越ししてし
まいました。今もっている乗車券は、乗車券と特急券が１枚になっているタイプを
持っています。上野から東京までの特急料金って払うのですか？。払うとしたらい
くらですか？。
まいました。今もっている乗車券は、乗車券と特急券が１枚になっているタイプを
持っています。上野から東京までの特急料金って払うのですか？。払うとしたらい
くらですか？。
>>338
200円。
200円。
340 ：名無し。：03/08/27 21:42 ID:PxOMPn3h
＞３３９さん。ありがとうございました。
341 ：名無しでGO!：03/08/27 21:52 ID:rb3FAmq4
３０日（土）に「やくも９０号」が米子→岡山間を、
日根野区の国鉄色381系で走るそうなので撮影に行こうと思うのですが、
臨時マークの可能性が高いと聞きました。
やはり、絵入りマークは期待できないでしょうか？
ご存知の方、教えて下さい。
日根野区の国鉄色381系で走るそうなので撮影に行こうと思うのですが、
臨時マークの可能性が高いと聞きました。
やはり、絵入りマークは期待できないでしょうか？
ご存知の方、教えて下さい。
>323
たとえば秋葉原とかだったら初乗りで可能だな
たとえば秋葉原とかだったら初乗りで可能だな
343 ：まるまる：03/08/27 22:02 ID:tgloc3kT
能勢電鉄で使われている鉄道無線の周波数を教えていただきたい。
344 ：名無しでGO!：03/08/27 22:42 ID:5FHxN4vS
小田急の列車の一部がヘッドライトを一灯しかつけてないことに
意味はあるのでしょうか？
意味はあるのでしょうか？
346 ：名無しでGO!：03/08/27 22:54 ID:rdQZSN/a
JR北海道の列車で車内で充電ができるものはありますか？
SWAとエアポートができるのは知っています。
SWAとエアポートができるのは知っています。
347 ：名無しでGO!：03/08/27 22:55 ID:faeYtb0G
北斗星、カシオペア、トワイライトエクスプレス
348 ：名無しでGO!：03/08/27 22:58 ID:A/fU8h0P
質問させていただきます。
なぜ電車料金には子供料金と大人料金の区別があるのですか？
（小学生の乗車率を上げたいから？）
また、この区別は鉄道ができた当初から存在したのですか？
よろしくお願いします。
なぜ電車料金には子供料金と大人料金の区別があるのですか？
（小学生の乗車率を上げたいから？）
また、この区別は鉄道ができた当初から存在したのですか？
よろしくお願いします。
349 ：名無しでGO!：03/08/27 22:59 ID:en8bhE8K
>>344
電球切れの時の為の予備です。
電球切れの時の為の予備です。
350 ：名無しでGO!：03/08/27 23:00 ID:YLD9ti4i
351 ：名無しでGO!：03/08/27 23:00 ID:iS1grX0I
良いＨＰ見つけました！必見の価値有りです！！
http://plaza.rakuten.co.jp/ryouzanpaku/
http://plaza.rakuten.co.jp/ryouzanpaku/
352 ：名無しでGO!：03/08/27 23:03 ID:1b0osBUd
>>348
消費する電気エネルギーは子供を乗せた方が少ないので、鉄道会社側としては
大人子供の区別を消したら大儲けでしょうけど、さすがに乗客に不公平と思われては
客が逃げてしまうので、多分利用者を納得させるために区別しているものと思われます。
また、鉄道誕生当時からあるかどうかは不明です。
消費する電気エネルギーは子供を乗せた方が少ないので、鉄道会社側としては
大人子供の区別を消したら大儲けでしょうけど、さすがに乗客に不公平と思われては
客が逃げてしまうので、多分利用者を納得させるために区別しているものと思われます。
また、鉄道誕生当時からあるかどうかは不明です。
353 ：名無しでGO!：03/08/27 23:10 ID:upWYGatp
犯罪者の日記
http://chivas.jp/nikki/pc/list.cgi?xfrom=%CE%C6%C7%CF%D1%CF%CA%D1%CD%C9%BF%9A%85%88%9A%9D%D1%91%9A%D1%95%8F
こんばんは(^-^) 昨日、車を他人の車にぶつけてしまった(-_-;) 私がぶつけたわけじゃないけど、
運転手が無免だったから私が運転してたことにした。
幸いたいしたことにはならなかったけど…。保険がおりて良かったぁ(^_^;)
http://chivas.jp/nikki/pc/list.cgi?xfrom=%CE%C6%C7%CF%D1%CF%CA%D1%CD%C9%BF%9A%85%88%9A%9D%D1%91%9A%D1%95%8F
こんばんは(^-^) 昨日、車を他人の車にぶつけてしまった(-_-;) 私がぶつけたわけじゃないけど、
運転手が無免だったから私が運転してたことにした。
幸いたいしたことにはならなかったけど…。保険がおりて良かったぁ(^_^;)
354 ：348：03/08/27 23:10 ID:A/fU8h0P
>>352
消費エネルギーで区別するなら、体重別なんかにした方が公平性は出ると思いますが
それでは色々な弊害が出てしまうんでしょうね。
子供と大人で料金を分けることによって、子供料金のお得感を誘っているのでしょうか。
個人的な意見としては、子供と大人で料金を区別することに正当性を見出せないというか、
なんで皆これで納得してるんだろう？って疑問があるのです。
消費エネルギーで区別するなら、体重別なんかにした方が公平性は出ると思いますが
それでは色々な弊害が出てしまうんでしょうね。
子供と大人で料金を分けることによって、子供料金のお得感を誘っているのでしょうか。
個人的な意見としては、子供と大人で料金を区別することに正当性を見出せないというか、
なんで皆これで納得してるんだろう？って疑問があるのです。
>>354
社会通念上仕方なく区別をしているというのが現状なのではないでしょうか。
社会通念上仕方なく区別をしているというのが現状なのではないでしょうか。
356 ：名無しでGO!：03/08/27 23:15 ID:eTY8RoZK
357 ： ◆GOTETe2ch. ：03/08/27 23:20 ID:ttd9jGqP
>>348
「鉄道運輸規程」で定められている。
http://www.c623.npo-jp.net/041housei/mlit-kitei.htm
いちおう昭和17年頃定められたらしく、それ以前のことは
俺も生まれてないからわからないけど根拠規定はこれ。
「鉄道運輸規程」で定められている。
http://www.c623.npo-jp.net/041housei/mlit-kitei.htm
いちおう昭和17年頃定められたらしく、それ以前のことは
俺も生まれてないからわからないけど根拠規定はこれ。
山手線でぐるぐると外に出ず何周もすると、切符が無効になると
聞きますが、これは都市伝説ではなく本当なのでしょうか？
同日内でも、入ってからの時間が長すぎる場合はハネるように
仕掛けてあるってことでしょうか。
聞きますが、これは都市伝説ではなく本当なのでしょうか？
同日内でも、入ってからの時間が長すぎる場合はハネるように
仕掛けてあるってことでしょうか。
359 ：名無しでGO!：03/08/27 23:38 ID:en8bhE8K
別スレ（東武鉄道関連）で聞いてきた方がいたのですが、私も知りたくなりましたので教えて頂けませんか？
板張りの床の車両のトイレの床構造は一体どうなっていたのでしょうか？客室内とはどう違っていたのでしょうか？
板張りの床の車両のトイレの床構造は一体どうなっていたのでしょうか？客室内とはどう違っていたのでしょうか？
>>358
普通の切符なら無効にはならない筈
普通の切符なら無効にはならない筈
>>360
普通ではない切符があるということでしょうか？
普通ではない切符があるということでしょうか？
>>358
>これは都市伝説ではなく本当なのでしょうか？
片道の乗車券は、片道1回の乗車に限り有効ですので、
当然無効になります。
>同日内でも、入ってからの時間が長すぎる場合はハネるように
>仕掛けてあるってことでしょうか。
機械の問題ではなく、規則上の問題。
もっとも、そのように機械を設定している駅が大多数ですが。
>これは都市伝説ではなく本当なのでしょうか？
片道の乗車券は、片道1回の乗車に限り有効ですので、
当然無効になります。
>同日内でも、入ってからの時間が長すぎる場合はハネるように
>仕掛けてあるってことでしょうか。
機械の問題ではなく、規則上の問題。
もっとも、そのように機械を設定している駅が大多数ですが。
363 ：名無しでGO!：03/08/27 23:44 ID:OqVQxl88
きっぷが無効になるとか、そういうものじゃなくて、
山手線を何周もしたら実際に乗車車他距離に応じた運賃が必要になるんでは？
山手線を何周もしたら実際に乗車車他距離に応じた運賃が必要になるんでは？
366 ：名無しでGO!：03/08/27 23:50 ID:en8bhE8K
>>361
入場券だと時間制限オーバーで撥ねられるでしょうな。んで追加料金を取られると。
普通乗車券の場合は一旦はどこかの駅で下車して改めて出発駅までの切符を買わないと駄目
でしょうな。
＞普通ではない切符があるということでしょうか？
『フリーきっぷ』や『一日乗車券』等が該当すると思われますが。
入場券だと時間制限オーバーで撥ねられるでしょうな。んで追加料金を取られると。
普通乗車券の場合は一旦はどこかの駅で下車して改めて出発駅までの切符を買わないと駄目
でしょうな。
＞普通ではない切符があるということでしょうか？
『フリーきっぷ』や『一日乗車券』等が該当すると思われますが。
>>366
それ以前に、入場券では列車に立ち入る事ができない。（つまり元々乗れない）
それ以前に、入場券では列車に立ち入る事ができない。（つまり元々乗れない）
369 ：名無しでGO!：03/08/27 23:55 ID:mADWxADS
今日（8/27）大阪のとある金券屋で、名古屋－新大阪の新幹線エコノミー回数券を
買ったのですが、発行日・発行箇所が、
「15.-8.27 海大阪南予セMR2」でした。
これって、おとぼけ端末による発券ですよね？
発行日当日の切符が金券屋に並んでたことになるんですが、まさか、金券屋に
おとぼけ端末が設置されてるなんてことあるんでしょうか？
買ったのですが、発行日・発行箇所が、
「15.-8.27 海大阪南予セMR2」でした。
これって、おとぼけ端末による発券ですよね？
発行日当日の切符が金券屋に並んでたことになるんですが、まさか、金券屋に
おとぼけ端末が設置されてるなんてことあるんでしょうか？
370 ：名無しでGO!：03/08/27 23:57 ID:en8bhE8K
>>364
都区内パスなど，1日乗り降り自由なきっぷや，山手線内均一定期券
を持っていれば，合法的に何周でも出来る。
そうでない場合は，1周につき130円（隣の駅までの運賃）×2払うのが正解（一部例外あり）。
都区内パスなど，1日乗り降り自由なきっぷや，山手線内均一定期券
を持っていれば，合法的に何周でも出来る。
そうでない場合は，1周につき130円（隣の駅までの運賃）×2払うのが正解（一部例外あり）。
すみません、>>366さんのレスでちょっと気になったのですが・・・
切符を買った時間と、目的地で改札から出る時間が離れすぎている場合は
やはり不正と判断されてしまうのでしょうか。
例えば、とある駅近辺で催しものがあった場合、帰りの分の切符を
予め、降りたところで買っておくというのはよくある光景のような
気もするのですが。（水道橋駅の場合には東京ドームが近くに
ある関係上、そのような掲示がしてありますよね）
こう言った場合も、切符を買った時間と改札から出る時間が大幅にずれる
と思うのですが・・・
切符を買った時間と、目的地で改札から出る時間が離れすぎている場合は
やはり不正と判断されてしまうのでしょうか。
例えば、とある駅近辺で催しものがあった場合、帰りの分の切符を
予め、降りたところで買っておくというのはよくある光景のような
気もするのですが。（水道橋駅の場合には東京ドームが近くに
ある関係上、そのような掲示がしてありますよね）
こう言った場合も、切符を買った時間と改札から出る時間が大幅にずれる
と思うのですが・・・
373 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/08/28 00:20 ID:/U3AI3or
買った時間と入場時間は無関係｡
374 ：名無しでGO!：03/08/28 00:20 ID:PcfY1Xdf
>>372
切符を買った時間と目的地で改札から出る時間が離れすぎている場合は有効期間内なら無問題でしょうが、
入場した時間と目的地で改札から出る時間が離れすぎている場合は不審者扱いされても不思議ではありませんね。
切符を買った時間と目的地で改札から出る時間が離れすぎている場合は有効期間内なら無問題でしょうが、
入場した時間と目的地で改札から出る時間が離れすぎている場合は不審者扱いされても不思議ではありませんね。
>>373-374
あ、買った時間ではなく入場時間ですか。読み間違えてた。納得。
あ、買った時間ではなく入場時間ですか。読み間違えてた。納得。
>366
切符の入場記録は改札機に投入した時間の事、切符を買った時間は関係ない
切符の入場記録は改札機に投入した時間の事、切符を買った時間は関係ない
377 ：名無しでGO!：03/08/28 00:23 ID:cwlOrjzU
>>372
> こう言った場合も、切符を買った時間と改札から出る時間が大幅にずれる
> と思うのですが・・・
入場してからの経過時間をチェックしてる訳だから問題ないでしょ。
>>371
> そうでない場合は，1周につき130円（隣の駅までの運賃）×2払うのが正解（一部例外あり）
神田→神田（東北,総武,中央東経由）の一周切符を買って大回り乗車すれば、
１３０円で山手線一周が可能（乗る駅が限られますけどね）
> こう言った場合も、切符を買った時間と改札から出る時間が大幅にずれる
> と思うのですが・・・
入場してからの経過時間をチェックしてる訳だから問題ないでしょ。
>>371
> そうでない場合は，1周につき130円（隣の駅までの運賃）×2払うのが正解（一部例外あり）
神田→神田（東北,総武,中央東経由）の一周切符を買って大回り乗車すれば、
１３０円で山手線一周が可能（乗る駅が限られますけどね）
かぶった！
>374
＞入場した時間と目的地で改札から出る時間が離れすぎている場合
これは改札機側で設定することが出来る。例えばラッシュ時間は切ったりとか
そこら辺は駅の任意で。
>374
＞入場した時間と目的地で改札から出る時間が離れすぎている場合
これは改札機側で設定することが出来る。例えばラッシュ時間は切ったりとか
そこら辺は駅の任意で。
>そうでない場合は，1周につき130円（隣の駅までの運賃）×2
２周の場合は大体３倍、３周の場合は大体４倍ではなかろうか？
２周の場合は大体３倍、３周の場合は大体４倍ではなかろうか？
380 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/28 01:43 ID:cjn7JDrz
>>372
えーと、なんか生き方問題だっつう気もするんだけど。
｜ やはり不正と判断されてしまうのでしょうか。
鉄道側は、明らかに不正の場合を除いて「不正の可能性があるのでチェックを
する」という姿勢でしょう。事情がわからないのにいきなし利用者を犯罪者扱い
することは、ふつーはありません（たまたま、虫のいどころが悪い駅員にぶちあ
たってしまう場合などはあるにせよ）。
不正をしていなければ、説明をすれば済むことで、自動改札機でゲートが閉ま
りましたとかいう程度のことに、そんなにビビることはないんですよ。
おれ、駅構内の喫茶店で茶を飲みながら本を一冊読むとか、飲み屋で飲むと
か、でぇとをして時間をかけてめしを食うとかよくやるし、時々それでゲートしま
りますけど、それは閉めるのが悪いんで、閉められた側がビビるこっちゃない
のであります。閉まるとは思ってないときとか、ゲートに突撃して蹴り倒して出
てしまうってこともありますなあ。
疑われたって、不正をしてないんだったら、説明すりゃ済むことなんです。もう
ちょっとずぶとく行きましょうよ(=^_^;=)。
えーと、なんか生き方問題だっつう気もするんだけど。
｜ やはり不正と判断されてしまうのでしょうか。
鉄道側は、明らかに不正の場合を除いて「不正の可能性があるのでチェックを
する」という姿勢でしょう。事情がわからないのにいきなし利用者を犯罪者扱い
することは、ふつーはありません（たまたま、虫のいどころが悪い駅員にぶちあ
たってしまう場合などはあるにせよ）。
不正をしていなければ、説明をすれば済むことで、自動改札機でゲートが閉ま
りましたとかいう程度のことに、そんなにビビることはないんですよ。
おれ、駅構内の喫茶店で茶を飲みながら本を一冊読むとか、飲み屋で飲むと
か、でぇとをして時間をかけてめしを食うとかよくやるし、時々それでゲートしま
りますけど、それは閉めるのが悪いんで、閉められた側がビビるこっちゃない
のであります。閉まるとは思ってないときとか、ゲートに突撃して蹴り倒して出
てしまうってこともありますなあ。
疑われたって、不正をしてないんだったら、説明すりゃ済むことなんです。もう
ちょっとずぶとく行きましょうよ(=^_^;=)。
>380
自動改札は、不正とは判断しないよね。
「手に負えないから駅員のとこ行ってくれ」って判断するだけで。
↑ここの住人だったら経験があっても何も不思議はない
ラッシュ時に改札機を止めたら確かに顰蹙かもしれないが、
そういうの想定できるなら最初から有人改札に行けば良いだけ。
自動改札は、不正とは判断しないよね。
「手に負えないから駅員のとこ行ってくれ」って判断するだけで。
↑ここの住人だったら経験があっても何も不思議はない
ラッシュ時に改札機を止めたら確かに顰蹙かもしれないが、
そういうの想定できるなら最初から有人改札に行けば良いだけ。
>>380
説明が上手いね(笑)
そそ、あくまでも最終的な判断は人間が下さなきゃならんのだよね。
機械は白とグレーを分け、駅員はグレーの中から黒を見つける。
黒の中でも本当の不正と、知らずに間違ってたことの二通りがある。
色んな場合を想定して規則や取り扱い方は決められてるけど、
全部を機械化できないし、突発的な変更の余地も残しとかなきゃならない。
それに、機械は誤作動するってのが前提だし(笑)
説明が上手いね(笑)
そそ、あくまでも最終的な判断は人間が下さなきゃならんのだよね。
機械は白とグレーを分け、駅員はグレーの中から黒を見つける。
黒の中でも本当の不正と、知らずに間違ってたことの二通りがある。
色んな場合を想定して規則や取り扱い方は決められてるけど、
全部を機械化できないし、突発的な変更の余地も残しとかなきゃならない。
それに、機械は誤作動するってのが前提だし(笑)
383 ：名無しでGO!：03/08/28 05:00 ID:UkWv5WNR
>>344
片方だけの時は明るく (ハイビーム)、両方の時は (2個の電球を直列につなぐので) 暗くなります。
通常は明るく、停車中や対向車がいる時は暗くします。
片方だけにする時、どちら側を点灯させるかはスイッチで自由に切り替えることができます。
詳しい事情は知りませんが、どうやら運転士が好きな方を選べるようです。
一部の車両はランプが改造されていて、ハイビームの時も両方点灯します。
片方だけの時は明るく (ハイビーム)、両方の時は (2個の電球を直列につなぐので) 暗くなります。
通常は明るく、停車中や対向車がいる時は暗くします。
片方だけにする時、どちら側を点灯させるかはスイッチで自由に切り替えることができます。
詳しい事情は知りませんが、どうやら運転士が好きな方を選べるようです。
一部の車両はランプが改造されていて、ハイビームの時も両方点灯します。
384 ：名無しでGO!：03/08/28 05:10 ID:UkWv5WNR
>>369
初めて聞く言葉だけど「おとぼけ端末」って何？
初めて聞く言葉だけど「おとぼけ端末」って何？
385 ： ◆nIK1ya8bMg ：03/08/28 08:28 ID:k9TCq2h4
>>384
ttp://www.jr-central.co.jp/service.nsf/Doc/otodokeservice
一応、ＭＲ端末の部類には含めないことになっています。
主に、ＦＡＸで海予セあたりに連絡し、そこで発売（この段階では仮想状態）し、
それをおとぼけ端末へ配信しておとぼけ端末上で発券（この段階で紙のきっぷに）する。
出てくるきっぷはカット券なので、きっぷ連番のほか紙の番号（紫印字）があります。
設置場所は出張が大変に多いオフィス、発券回数はあるがＭＲを置くまでも無い旅行取扱所など。
漏れの身近なところでは、静岡大学浜松キャンパスの生協北館に設置さている。
ttp://www.jr-central.co.jp/service.nsf/Doc/otodokeservice
一応、ＭＲ端末の部類には含めないことになっています。
主に、ＦＡＸで海予セあたりに連絡し、そこで発売（この段階では仮想状態）し、
それをおとぼけ端末へ配信しておとぼけ端末上で発券（この段階で紙のきっぷに）する。
出てくるきっぷはカット券なので、きっぷ連番のほか紙の番号（紫印字）があります。
設置場所は出張が大変に多いオフィス、発券回数はあるがＭＲを置くまでも無い旅行取扱所など。
漏れの身近なところでは、静岡大学浜松キャンパスの生協北館に設置さている。
386 ： ◆GOTETe2ch. ：03/08/28 08:36 ID:CQ4L0PXz
387 ：名無しでGO!：03/08/28 11:01 ID:j/48V4NX
388 ： ◆nIK1ya8bMg ：03/08/28 11:15 ID:k9TCq2h4
>>387
こういう厨房にマジレスする気はさらさらないが……マジで苦言を呈したい。
が、このスレだけはそういうことであっても解答してあげるのが本筋だから仕方が無い。
旅客鉄道会社をしＲに読み替えるのと同様、
一種の暗語ないし蔑称などいわゆるスラングと解釈していただきたい。
原則、自己操作端末ではないので、それが「おとぼけ」たる由縁かと。
で、>387は漏れが推測するに香具師を「カグシ」と読みそうなアフォにしか見えんのだが…。
こういう厨房にマジレスする気はさらさらないが……マジで苦言を呈したい。
が、このスレだけはそういうことであっても解答してあげるのが本筋だから仕方が無い。
旅客鉄道会社をしＲに読み替えるのと同様、
一種の暗語ないし蔑称などいわゆるスラングと解釈していただきたい。
原則、自己操作端末ではないので、それが「おとぼけ」たる由縁かと。
で、>387は漏れが推測するに香具師を「カグシ」と読みそうなアフォにしか見えんのだが…。
389 ：切符ネタで埋もれそう：03/08/28 11:50 ID:FNAcni4S
なので再掲させて下さい<m(__)m>
板張りの床の車両のトイレの床構造は一体どうなっていたのでしょうか？客室内とはどう違っていたのでしょうか？
板張りの床の車両のトイレの床構造は一体どうなっていたのでしょうか？客室内とはどう違っていたのでしょうか？
東海道新幹線の２階建て車両のグリーン車に乗ってみたいのですが、
もう全部廃止されてしまったでしょうか？
もう全部廃止されてしまったでしょうか？
391 ： ：03/08/28 12:28 ID:kCRkRl1l
>>390
９月まで。主にこだまで運用中。時刻表に表記あり。
９月まで。主にこだまで運用中。時刻表に表記あり。
392 ：名無しでGO!：03/08/28 12:40 ID:C6ZWeEhT
>>390
>>391の説明にある通りだが、詳細は以下の通り。
【下り】こだま461（東京→名古屋 8/30まで）
こだま425（東京→新大阪 8/31まで）
ひかり319（東京→新大阪 9/13のみ）
ひかり343（東京→新大阪 9/15のみ）
ひかり309（東京→新大阪 9/16のみ）※ラストラン
【上り】こだま402（新大阪→東京 8/30まで）
こだま464（名古屋→東京 8/31まで）
ひかり300（新大阪→東京 9/13のみ）
ひかり330（新大阪→東京 9/15のみ）
ひかり332（新大阪→東京 9/15のみ）
漏れがあるかもしれんが、見つけた限りではこんな感じ。
なお、全列車の個室が満席の可能性が大きい。
又、CYBER STATIONでは検索できないので、直接駅か旅行会社で調べてもらうしかない。
※9/16 100系ラストランの概要
ttp://jr-central.co.jp/news.nsf/news/2003717-23554
>>391の説明にある通りだが、詳細は以下の通り。
【下り】こだま461（東京→名古屋 8/30まで）
こだま425（東京→新大阪 8/31まで）
ひかり319（東京→新大阪 9/13のみ）
ひかり343（東京→新大阪 9/15のみ）
ひかり309（東京→新大阪 9/16のみ）※ラストラン
【上り】こだま402（新大阪→東京 8/30まで）
こだま464（名古屋→東京 8/31まで）
ひかり300（新大阪→東京 9/13のみ）
ひかり330（新大阪→東京 9/15のみ）
ひかり332（新大阪→東京 9/15のみ）
漏れがあるかもしれんが、見つけた限りではこんな感じ。
なお、全列車の個室が満席の可能性が大きい。
又、CYBER STATIONでは検索できないので、直接駅か旅行会社で調べてもらうしかない。
※9/16 100系ラストランの概要
ttp://jr-central.co.jp/news.nsf/news/2003717-23554
393 ：392：03/08/28 12:44 ID:C6ZWeEhT
>>391
あの時刻表で表記を見つけるのは少しだけ根気が入るな。
以前の300系置き換えの頃よりは見つけやすくなったが。
にしても、倒壊の新幹線時刻表冊子には全く載ってなくて
酉の新幹線時刻表冊子にはちゃんと載っている。もそもそと苦言を呈したい。
あの時刻表で表記を見つけるのは少しだけ根気が入るな。
以前の300系置き換えの頃よりは見つけやすくなったが。
にしても、倒壊の新幹線時刻表冊子には全く載ってなくて
酉の新幹線時刻表冊子にはちゃんと載っている。もそもそと苦言を呈したい。
394 ：390：03/08/28 13:02 ID:NloesBaB
395 ：名無しでGO!：03/08/28 13:13 ID:sm3MfaHA
名古屋～博多に１００系ひかりが一往復なかったか？
396 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/08/28 13:59 ID:/U3AI3or
>>395
300系に替わりました｡
300系に替わりました｡
397 ：名無しでGO!：03/08/28 14:06 ID:OQsctFel
パスネットの使える路線の定期券を買うときに、代金をパスネットで払うことって可能なのでしょうか？
398 ：名無しでGO!：03/08/28 14:53 ID:kHrRFPrw
age
399 ：名無しでGO!：03/08/28 14:57 ID:J8KXpsJm
>>397
できない
できない
４００ゲッツ
401 ：名無しでGO!：03/08/28 16:01 ID:hXQEJ39u
妄想だが１００㍍くらいレールにガムテープやビニルテープ貼ったら受電止まるのかなぁ。 駅の手前に５０㍍程たっぷり粘度高いグリス塗ったくったらオーバランするのかなぁ。
402 ：３９５：03/08/28 16:12 ID:sm3MfaHA
>>396
替わったのか。
替わったのか。
403 ：名無しでGO!：03/08/28 16:17 ID:M6BURJH0
>>401
実際に、新幹線の線路に油を塗るという犯罪が過去にあった。
それが原因で回送列車が脱線したと記憶している。
また、農村で害虫が大発生して、それが線路に付着して
体液でスリップして運行不能になるという事件もあった。
ガムテープは、100メートル程度では影響ない可能性が高い。
電車は惰行で何キロも走ることができるから。
実際に、新幹線の線路に油を塗るという犯罪が過去にあった。
それが原因で回送列車が脱線したと記憶している。
また、農村で害虫が大発生して、それが線路に付着して
体液でスリップして運行不能になるという事件もあった。
ガムテープは、100メートル程度では影響ない可能性が高い。
電車は惰行で何キロも走ることができるから。
>>401
妄想だけで止めておきなさい。
妄想だけで止めておきなさい。
405 ：名無しでGO!：03/08/28 16:21 ID:ss5PE+dH
|>>401をお迎えにきました。
| 治療はものすご～く難しいです。ＤＱＮもほどほどにね。
| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ⊆ニ(二(ニニ⊇――――' （●ヽ
| /￣￣￣￣ ヽ
／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
,/ ∧ ∧. i┸i // ∧∧ || ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_.,/. (ﾟДﾟ ) | :::|// (ﾟДﾟ；) ＜>>401おめーはかなりうざい。ＤＱＮだなｗ
|/,,,,,へ⊂ ヽ .// ,/ ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣ ＝。|┃ |2ch大学付属................|
|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,>>401DQN病院,,,,,[|
._|]0::∴:::0::[二二il:] ,-―-、 ,,| | . [|
|=＝＝＝＝= ;...........| /, ￣ヽ |~~|. | /, ￣ヽ | {|
ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.'''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
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| 治療はものすご～く難しいです。ＤＱＮもほどほどにね。
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._|]0::∴:::0::[二二il:] ,-―-、 ,,| | . [|
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406 ：名無しでGO!：03/08/28 16:25 ID:C6ZWeEhT
407 ：392=406：03/08/28 16:28 ID:C6ZWeEhT
408 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/28 16:33 ID:cjn7JDrz
>>406
ヤスデって樹木じゃなくてムカデに似た虫というか、昆虫ではないんだがまあそ
ういうもんだったと思われ。ヤスデくんの大量グモ事件ですね。
んでガムテープくらいだったら絶縁破壊で問題なく走れるような気がするけど、
どうなんだろ。駅にガラエポかなんかをはっつけてきっちり硬化させたらどうだ、
とか妄想したことはあるが、ガムテープやビニールテープで止められると思っ
たことはないなぁ。ガラエポでも車重に耐えられないかもしんない。
ヤスデって樹木じゃなくてムカデに似た虫というか、昆虫ではないんだがまあそ
ういうもんだったと思われ。ヤスデくんの大量グモ事件ですね。
んでガムテープくらいだったら絶縁破壊で問題なく走れるような気がするけど、
どうなんだろ。駅にガラエポかなんかをはっつけてきっちり硬化させたらどうだ、
とか妄想したことはあるが、ガムテープやビニールテープで止められると思っ
たことはないなぁ。ガラエポでも車重に耐えられないかもしんない。
410 ：名無し。：03/08/28 17:59 ID:yOVXDw96
「時刻表検定試験」って難しいですか？。
ヤツデ・・・
412 ：名無しでGO!：03/08/28 18:01 ID:5sFyCP+f
新幹線の回数券等の右端に，ピンク色で*****-***というように数字が記入されていることがありますが，これは何を表しているのでしょうか？
ヤツデ（八手） ウコギ科
学名：Fatsia japonica
別名：テングノハウチワ（天狗の葉団扇）
花期：冬
名前の通り，大きく裂けた葉が特徴です。天狗の持っている葉団扇はヤツデですね。初冬に白い球状に集まった花をつけます。熟すと黒い実になります。これが落ちて繁殖します。日陰を好むようです。
http://aoki2.si.gunma-u.ac.jp/BotanicalGarden/HTMLs/yatude.html
学名：Fatsia japonica
別名：テングノハウチワ（天狗の葉団扇）
花期：冬
名前の通り，大きく裂けた葉が特徴です。天狗の持っている葉団扇はヤツデですね。初冬に白い球状に集まった花をつけます。熟すと黒い実になります。これが落ちて繁殖します。日陰を好むようです。
http://aoki2.si.gunma-u.ac.jp/BotanicalGarden/HTMLs/yatude.html
414 ： ◆nIK1ya8bMg ：03/08/28 18:17 ID:k9TCq2h4
>>412
通常、ＭＲやＭＶで発券されるきっぷはロール券といって、
よ～は、レジのレシートだとかトイレットペーパーを想像してください。
ああいった、連続紙に印字してエンコードして所定の長さに自動的に切られて発券となる。
一方、質問のきっぷはカット券で、あらかじめきっぷの大きさに切られた紙に
印字してエンコードして発券される。連続紙と違って、紙そのものの通し番号のために
きっぷの番号とは別にあらかじめ印刷されている。
こういったカット券のきっぷは、小型プリンタを備えたＭＲ、前出のおとぼけ端末など、
比較的小規模な端末で発券されるための紙であるようです。
通常、ＭＲやＭＶで発券されるきっぷはロール券といって、
よ～は、レジのレシートだとかトイレットペーパーを想像してください。
ああいった、連続紙に印字してエンコードして所定の長さに自動的に切られて発券となる。
一方、質問のきっぷはカット券で、あらかじめきっぷの大きさに切られた紙に
印字してエンコードして発券される。連続紙と違って、紙そのものの通し番号のために
きっぷの番号とは別にあらかじめ印刷されている。
こういったカット券のきっぷは、小型プリンタを備えたＭＲ、前出のおとぼけ端末など、
比較的小規模な端末で発券されるための紙であるようです。
416 ：名無しでGO!：03/08/28 18:19 ID:5sFyCP+f
>>414
なるほど，わかりやすい解説サンクス
なるほど，わかりやすい解説サンクス
417 ：名無し。：03/08/28 18:23 ID:yOVXDw96
＞415さん。ありがとうございました。
418 ：名無しでGO!：03/08/28 18:45 ID:XEsnZPKT
>>415
俺はJTB時刻表派だから、受験のモチベーションが上がらない。
俺はJTB時刻表派だから、受験のモチベーションが上がらない。
漏れはJR派だが、受験会場へ行く気になれん。
「いかにも」な格好の連中ばっかなんだろ？
「いかにも」な格好の連中ばっかなんだろ？
421 ：名無しでGO!：03/08/28 19:08 ID:duPnWxW4
JTBの時刻表持ち込んだら、しばかれますか？
夜間、線路とピッタリ並行して走る道路を運転中、
対向列車が来た場合(対向車は無し)、ヘッドライトを
下向きにすべきなのですか？
対向列車が来た場合(対向車は無し)、ヘッドライトを
下向きにすべきなのですか？
424 ：名無しでGO!：03/08/28 20:12 ID:91K5bDdZ
智頭急行に団体割引はありますか？一応一通り探してみましたが見つかりません
>>423
しなくても大丈夫じゃない？
しなくても大丈夫じゃない？
427 ：名無しでGO!：03/08/28 20:27 ID:+L0nX4Pt
自動車などでは普及が進みつつありますが、
鉄道車両にH.I.Dヘッドライトは採用されていますか？
ハロゲンランプと比較して、採用のメリットを挙げると、
①約２倍の明るさによる夜間運転の視認性向上
②消費電力が３分の２程度で済む
③電球の寿命が長く保守費低減が図れる
などなど、投資額が高くなることを除けば、
導入することによるメリットは大きいと思いますが。
採用している鉄道会社があれば、車両形式も教えて下さい。
428 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：03/08/28 20:29 ID:AGTYycCr
>>427
かなりいっぱいあると思ふ
かなりいっぱいあると思ふ
429 ：名無しでGO!：03/08/28 20:33 ID:sm3MfaHA
ステンレス車からデコボコ（コルゲート）が消えた理由を教えて下さい。
430 ：名無しでGO!：03/08/28 20:55 ID:GvNHjgmO
スレ違いだったらスマソ
９／１５（祭）に、八戸（青森）→鶴岡（山形）で、八戸を朝出て
鶴岡に１０時以前に到着する方法ありますか？（バスも可）
ちょっとテンパッってます・・・・あったらご指導の程を！
９／１５（祭）に、八戸（青森）→鶴岡（山形）で、八戸を朝出て
鶴岡に１０時以前に到着する方法ありますか？（バスも可）
ちょっとテンパッってます・・・・あったらご指導の程を！
431 ：名無しでGO!：03/08/28 21:01 ID:YsBhcor0
ＪＲＱの「九遊きっぷ」は「３０００円で特急に１日乗り放題」と書いてありますが、
この１日は青春１８切符のように「０時をすぎて最初に停車する駅まで」なのでしょうか？
それともその列車の終点まで乗ることができるのでしょうか？
（九遊きっぷでドリームにちりんに乗りたいので…）
また、１枚の航空券で２枚の九遊きっぷを購入することは出来るのでしょうか？
お手数ですが、御教授お願いいたします。
この１日は青春１８切符のように「０時をすぎて最初に停車する駅まで」なのでしょうか？
それともその列車の終点まで乗ることができるのでしょうか？
（九遊きっぷでドリームにちりんに乗りたいので…）
また、１枚の航空券で２枚の九遊きっぷを購入することは出来るのでしょうか？
お手数ですが、御教授お願いいたします。
432 ：名無しでGO!：03/08/28 21:02 ID:YsBhcor0
433 ：４２９：03/08/28 21:03 ID:sm3MfaHA
434 ：名無しでGO!：03/08/28 21:10 ID:UqnTHGxG
435 ：名無しでGO!：03/08/28 21:14 ID:BN7AL6UL
>>427
近鉄の3220 5820 9020 6820 21020とか、しЯ束のﾖ231近郊バージンだけは知ってまつが、他は知らないでつ。
近鉄の3220 5820 9020 6820 21020とか、しЯ束のﾖ231近郊バージンだけは知ってまつが、他は知らないでつ。
437 ：名無しでGO!：03/08/28 21:32 ID:YsBhcor0
>>430
盛岡で前泊するなら
盛岡６：００－やまびこ４２号→仙台７：２０
仙台７：４０－高速バス「Gassan」→鶴岡１０：００
という手があります。
でもどうせ前泊するなら鶴岡でしたほうが良いような気がするので
没かな。
盛岡で前泊するなら
盛岡６：００－やまびこ４２号→仙台７：２０
仙台７：４０－高速バス「Gassan」→鶴岡１０：００
という手があります。
でもどうせ前泊するなら鶴岡でしたほうが良いような気がするので
没かな。
438 ：名無しでGO!：03/08/28 21:36 ID:vzLCPLWf
>>436の続き
前泊をしないでも逝けた。
はやての最終、早仕舞いを忘れてた…
車中泊ですが
はやて最終で大宮へ行き
大宮からMLえちごに乗り新潟へ
新潟から普通列車乗り継げば鶴岡7：45着
どっちにしろはやて最終に乗れなきゃ意味無いが…
取り合えず漏れは逝って来ます…
前泊をしないでも逝けた。
はやての最終、早仕舞いを忘れてた…
車中泊ですが
はやて最終で大宮へ行き
大宮からMLえちごに乗り新潟へ
新潟から普通列車乗り継げば鶴岡7：45着
どっちにしろはやて最終に乗れなきゃ意味無いが…
取り合えず漏れは逝って来ます…
439 ：名無しでGO!：03/08/28 21:42 ID:JMZ0n/8z
すみません 質問です
赤日新聞に関西の普通の車両（在来線 普通 快速類） は私鉄国鉄関係なしに
列車内の照明（蛍光灯）にカバーがついていますが
関東の私鉄国鉄は照明にカバーが無いそうですが
例外的にカバーのついている路線または車両を教えてください
よろしくお願いします
赤日新聞に関西の普通の車両（在来線 普通 快速類） は私鉄国鉄関係なしに
列車内の照明（蛍光灯）にカバーがついていますが
関東の私鉄国鉄は照明にカバーが無いそうですが
例外的にカバーのついている路線または車両を教えてください
よろしくお願いします
>>427
鉄道車両で最初に採用されたのは「こまち」のE3系じゃなかったかな
>>435が挙げてる以外にも、JR北海道の283系気動車やJR東日本の
E257系電車・205系電車（先頭車化改造車のみ）などにも採用されてる
鉄道車両で最初に採用されたのは「こまち」のE3系じゃなかったかな
>>435が挙げてる以外にも、JR北海道の283系気動車やJR東日本の
E257系電車・205系電車（先頭車化改造車のみ）などにも採用されてる
441 ：名無しでGO!：03/08/28 22:12 ID:jTV4wY2s
１８きっぷで、
大宮０：０５→宇都宮１：２５ 下車 宇都宮５：２５→黒磯６：１６・・・・・・
というのを一日分でできますか？
大宮０：０５→宇都宮１：２５ 下車 宇都宮５：２５→黒磯６：１６・・・・・・
というのを一日分でできますか？
東京折り返しなんかやってたら、普通に鶴岡まで行って泊まるより高くつく気が・・・
アリバイスレじゃないんだし
アリバイスレじゃないんだし
444 ：名無しでGO!：03/08/28 22:16 ID:4cHtx/9D
定期って払い戻しできますか？
１、２回使って必要なくなっちゃったとき
１、２回使って必要なくなっちゃったとき
>>444
できます
できます
446 ：名無しでGO!：03/08/28 22:18 ID:GZRT5oZU
447 ：名無しでGO!：03/08/28 22:20 ID:4cHtx/9D
448 ：名無しでGO!：03/08/28 22:20 ID:9o7ADyHP
449 ：名無し。：03/08/28 22:22 ID:Cbl8prgf
1997年1月、京都・新幹線・東京・東北・上野・高崎・信越・軽井沢の経由で軽井沢
へ旅行しました。東京から上野まで山手線で上野まで行きました。上野から軽井沢ま
で「あさま」に乗りました。「あさま」は上野駅発［１６］番線からの発車でした。
しかし、在来線の改札内にも関わらず［１６］番線前にはなんと改札口がありました。
在来線でも二重改札があるなんて、なんか変ではないですか？。新宿発特急電車でも
二重改札があるのですか。在来線の二重改札の必要性について教えて下さい。
へ旅行しました。東京から上野まで山手線で上野まで行きました。上野から軽井沢ま
で「あさま」に乗りました。「あさま」は上野駅発［１６］番線からの発車でした。
しかし、在来線の改札内にも関わらず［１６］番線前にはなんと改札口がありました。
在来線でも二重改札があるなんて、なんか変ではないですか？。新宿発特急電車でも
二重改札があるのですか。在来線の二重改札の必要性について教えて下さい。
450 ：430：03/08/28 22:22 ID:GvNHjgmO
436,437,442>サンクス！
でも、移動するのは、バアさんなんです。すまソ。
負担（金を含め）が大きいのは、ちっと・・・
前泊で、妥当なのは、山形あたりですかね？
でも、移動するのは、バアさんなんです。すまソ。
負担（金を含め）が大きいのは、ちっと・・・
前泊で、妥当なのは、山形あたりですかね？
451 ：名無しでGO!：03/08/28 22:22 ID:jTV4wY2s
452 ：名無しでGO!：03/08/28 22:28 ID:GZRT5oZU
>>447
JRの場合だが、
1ヶ月以上残っている場合、すでに使った月数分(月単位に切り上げ)と210円の手数料を差し引いて払い戻し。
または
買い間違いなどやむを得ない場合は、有効開始日から3日以内に限り日数分の往復運賃と手数料を差し引いて払い戻し。
JRの場合だが、
1ヶ月以上残っている場合、すでに使った月数分(月単位に切り上げ)と210円の手数料を差し引いて払い戻し。
または
買い間違いなどやむを得ない場合は、有効開始日から3日以内に限り日数分の往復運賃と手数料を差し引いて払い戻し。
453 ：名無しでGO!：03/08/28 22:30 ID:GZRT5oZU
454 ：名無しでGO!：03/08/28 22:31 ID:4cHtx/9D
455 ：名無しでGO!：03/08/28 22:35 ID:4cHtx/9D
あと
大学の定期で自分の学部じゃない場所への定期は
学割利くのでしょうか？
大学は同じで学部は違うって感じで
学部はそれぞれ場所が違うってな場合
大学の定期で自分の学部じゃない場所への定期は
学割利くのでしょうか？
大学は同じで学部は違うって感じで
学部はそれぞれ場所が違うってな場合
456 ：名無しでGO!：03/08/28 22:36 ID:YsBhcor0
>>449
新宿にもありまつ。
新宿にもありまつ。
457 ：名無しでGO!：03/08/28 22:37 ID:VJhYbEV3
いまテレビで宣伝してる鉄道模型の車両が付録に付く
雑誌の名前と出版元はどこですか？
雑誌の名前と出版元はどこですか？
458 ：名無しでGO!：03/08/28 22:42 ID:GZRT5oZU
459 ：名無し。：03/08/28 22:45 ID:Cbl8prgf
＞453さん、456さん、ありがとうございました。
>>450
帰ってきた(w
山形からなら新庄までつばさ使えば問題なく行ける。
但し、おばあさんの移動なら
乗り継ぎしないで済む >>437のバスが使える
仙台泊の方が良いかも。
もし、かみのやま温泉出発だとすると6：43発になるから
あんまりゆっくり出来ないかと。
ホントは鶴岡辺りの温泉に泊まるのが一番だと思いますが…
帰ってきた(w
山形からなら新庄までつばさ使えば問題なく行ける。
但し、おばあさんの移動なら
乗り継ぎしないで済む >>437のバスが使える
仙台泊の方が良いかも。
もし、かみのやま温泉出発だとすると6：43発になるから
あんまりゆっくり出来ないかと。
ホントは鶴岡辺りの温泉に泊まるのが一番だと思いますが…
461 ：名無しでGO!：03/08/28 22:55 ID:78uPEPH+
462 ：名無し。：03/08/28 23:10 ID:Cbl8prgf
＞457さん。
扶桑社（フジサンケイグループ）です。雑誌の名前は存じ上げません。
扶桑社（フジサンケイグループ）です。雑誌の名前は存じ上げません。
463 ：名無しでGO!：03/08/28 23:11 ID:9o7ADyHP
キハ82・181のヘッドライトカバー内にある、赤い尾灯（？）はなぜ点灯しないのですか？
実際はもちろん、雑誌などでも点灯しているのを見たことがありません。
よろしくお願いします。
実際はもちろん、雑誌などでも点灯しているのを見たことがありません。
よろしくお願いします。
464 ：名無し。：03/08/28 23:26 ID:Cbl8prgf
465 ：名無しでGO!：03/08/28 23:31 ID:ZQ+FHrAm
今晩はたまにしか2chにアクセスできないのは漏れだけ？
無関係な話題ですまんが。
無関係な話題ですまんが。
466 ：名無しでGO!：03/08/28 23:33 ID:sm3MfaHA
>>463
たぶんガセと思うが小田急が片方しか付けないのと同じ理由らしい
たぶんガセと思うが小田急が片方しか付けないのと同じ理由らしい
468 ：名無しでGO!：03/08/28 23:36 ID:ZuYqokss
469 ：名無しでGO!：03/08/28 23:41 ID:ZDYLGVSQ
>>465
今は落ち着いたが，7時頃は漏れもそうだった
今は落ち着いたが，7時頃は漏れもそうだった
470 ：名無し。：03/08/28 23:44 ID:Cbl8prgf
＞467さん、ご指摘ありがとうございました。
>>468
5回に1回ぐらいは乗れる事もある。
5回に1回ぐらいは乗れる事もある。
>>463
事故発生時に点滅させる物と聞いたことがあるが
事故発生時に点滅させる物と聞いたことがあるが
475 ：ｇｒｅａｔ：03/08/29 00:26 ID:4FwdZoQW
今度、名鉄と近鉄全線乗りつぷししたいのですが、うまくルート考えてくれませんか？
476 ：ｇｒｅａｔ：03/08/29 00:29 ID:4FwdZoQW
↑あ、できれば、べつべつでお願いします。
477 ：名無しでGO!：03/08/29 00:33 ID:Dj6V/wJ1
>>475
３・３・ＳＵＮフリーきっぷ使って、手当たり次第乗れ（ｗ
名鉄は特急を使わないと、乗りつぶしはしんどいと思う。
昼間時間帯の特別車両乗り放題のきっぷがあるけど、
（名鉄まる乗り１Dayフリーきっぷ：\3,000-）なかなか元は取れない。
３・３・ＳＵＮフリーきっぷ使って、手当たり次第乗れ（ｗ
名鉄は特急を使わないと、乗りつぶしはしんどいと思う。
昼間時間帯の特別車両乗り放題のきっぷがあるけど、
（名鉄まる乗り１Dayフリーきっぷ：\3,000-）なかなか元は取れない。
478 ：まみちゃんの友達：03/08/29 00:41 ID:z4ZBy6MQ
前スレッドの９１４さん、９４５さん、９５０さんありがとうございます。
誤った操作でクラッカー登録されてしまいお返事が遅れました＾＾；
心象風景に符号する場所を探している、、、
というわけでもなかったのですが、
本人がなにか気にしていたようで、
わたくしがお節介して鉄道に詳しい方に聞いて見たものです。
９５０さんがおっしゃるように、小田急、井の頭に限ってじゃない話なのでした。
（解りにくくてすみませんでした。）
本人（北陸在住）は、勘が鋭い所があって、
なにかの予知夢や虫の知らせみたいな事を考えてたみたいです。
わたしの知る限りはKO線にも、
直線区間で下り坂になった場所あったような気がします。
（下高井戸－桜上水間？）
いずれにしろ、本人も「そんな事までして訊かなくて良かったのに...」
と、恐縮してました。
教えていただいた区間はおりを見て、
わたくし自身が行ってみたいと思います。
ありがとうございました。<(＿ ＿)>
誤った操作でクラッカー登録されてしまいお返事が遅れました＾＾；
心象風景に符号する場所を探している、、、
というわけでもなかったのですが、
本人がなにか気にしていたようで、
わたくしがお節介して鉄道に詳しい方に聞いて見たものです。
９５０さんがおっしゃるように、小田急、井の頭に限ってじゃない話なのでした。
（解りにくくてすみませんでした。）
本人（北陸在住）は、勘が鋭い所があって、
なにかの予知夢や虫の知らせみたいな事を考えてたみたいです。
わたしの知る限りはKO線にも、
直線区間で下り坂になった場所あったような気がします。
（下高井戸－桜上水間？）
いずれにしろ、本人も「そんな事までして訊かなくて良かったのに...」
と、恐縮してました。
教えていただいた区間はおりを見て、
わたくし自身が行ってみたいと思います。
ありがとうございました。<(＿ ＿)>
479 ：名無しでGO!：03/08/29 00:49 ID:arOqHqSR
>>475
名鉄の場合、三河と尾張に分けて２日間かけないと無理かな。
昔「鉄道マラソン」が開催されたときも、２日間で完乗という人はいたけれど
流石に１日はいなかったような。
で、いま路線図見てて思ったのだけれど、名鉄って一筆書きが難しい線形してるんだね（ｗ
盲腸線多すぎ。
名鉄の場合、三河と尾張に分けて２日間かけないと無理かな。
昔「鉄道マラソン」が開催されたときも、２日間で完乗という人はいたけれど
流石に１日はいなかったような。
で、いま路線図見てて思ったのだけれど、名鉄って一筆書きが難しい線形してるんだね（ｗ
盲腸線多すぎ。
>>479
まぁ、豊川稲荷-豊橋とか、豊橋-蒲郡とかはJRを使えばつながるんだけどね。
あとは新羽島-新名古屋を新幹線でつなげるとか。。。
名鉄と近鉄をセットにしていいなら、黒野-本揖斐をバス移動とか、妄想は尽きない。ｗ
ちなみに漏れは、名鉄沿線に生まれ育ちながら、
中学の3年ぐらいでようやく完乗した気がする。
まぁ、豊川稲荷-豊橋とか、豊橋-蒲郡とかはJRを使えばつながるんだけどね。
あとは新羽島-新名古屋を新幹線でつなげるとか。。。
名鉄と近鉄をセットにしていいなら、黒野-本揖斐をバス移動とか、妄想は尽きない。ｗ
ちなみに漏れは、名鉄沿線に生まれ育ちながら、
中学の3年ぐらいでようやく完乗した気がする。
481 ：rei：03/08/29 02:23 ID:SfxebE2w
質問なんですが、
ＪＲのSuicaを２枚重ねて改札を通った場合、
どちらのカードに課金されるんですか？
上？ 下？ まさか両方？
ＪＲのSuicaを２枚重ねて改札を通った場合、
どちらのカードに課金されるんですか？
上？ 下？ まさか両方？
482 ：名無しでGO!：03/08/29 02:29 ID:arOqHqSR
>>481
全く同じカードの場合はどうかなぁ…。
Felica（Suicaが採用しているＩＣカードの規格）には
「２枚のFelicaを区別する機能」がついていますので、
少なくとも両方に課金されるということは無いと思います。
全く同じカードの場合はどうかなぁ…。
Felica（Suicaが採用しているＩＣカードの規格）には
「２枚のFelicaを区別する機能」がついていますので、
少なくとも両方に課金されるということは無いと思います。
>>481
２枚重ねるとたいていエラーが起きる
２枚重ねるとたいていエラーが起きる
>>454
一ヶ月定期は、1回でも使ったら払い戻しはできないと思う。
一ヶ月定期は、1回でも使ったら払い戻しはできないと思う。
>>485
452に書いてある通り、使用開始日から3日以内なら可能。
>>454
大丈夫。上に書いた通り。
3日過ぎている場合は原則不可。なのだが・・・。
どうしてもという場合は裏技があるからまた相談して（w
452に書いてある通り、使用開始日から3日以内なら可能。
>>454
大丈夫。上に書いた通り。
3日過ぎている場合は原則不可。なのだが・・・。
どうしてもという場合は裏技があるからまた相談して（w
487 ：名無しでGO!：03/08/29 06:09 ID:+C7sVYCr
488 ：rei：03/08/29 07:05 ID:SfxebE2w
489 ：名無しでGO!：03/08/29 07:41 ID:b2fHPWpS
質問！
停車時にぷれーきを一瞬戻すのって、当たり前？
昨日電車に乗ってたら、いつもより止まるときの揺れが少な
かったんだよね。
んで、運転士さんを見てみたんだけど、ﾒﾁｬ「運転うまい！」と感じた。
余裕で手を放していられたよ。
あんまり電車乗って運転士さん見る機会がないから誰か教えてぽ！！
停車時にぷれーきを一瞬戻すのって、当たり前？
昨日電車に乗ってたら、いつもより止まるときの揺れが少な
かったんだよね。
んで、運転士さんを見てみたんだけど、ﾒﾁｬ「運転うまい！」と感じた。
余裕で手を放していられたよ。
あんまり電車乗って運転士さん見る機会がないから誰か教えてぽ！！
490 ：名無しでGO：03/08/29 08:06 ID:2BkePdMB
質問です。
http://transit.yahoo.co.jp/?val_htmb=result&val_from=%B7%AC%CC%BE&val_to=%CC%BE%B8%C5%B2%B0&val_yymm=200308&val_dd=28&val_timekb=NON&val_hh=19&val_m1=3&val_m2=4
ここの「経路3」のJR快速みえに乗る予定なんですが３３０円の他に
特別料金５１０円といううのはなんなんですか？
誰か教えて下さい。
http://transit.yahoo.co.jp/?val_htmb=result&val_from=%B7%AC%CC%BE&val_to=%CC%BE%B8%C5%B2%B0&val_yymm=200308&val_dd=28&val_timekb=NON&val_hh=19&val_m1=3&val_m2=4
ここの「経路3」のJR快速みえに乗る予定なんですが３３０円の他に
特別料金５１０円といううのはなんなんですか？
誰か教えて下さい。
491 ：名無しでGO!：03/08/29 08:17 ID:1GTXuSSE
492 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：03/08/29 08:19 ID:ABG8f3Vp
>490
快速みえには、指定席が付いていたはずです。
その料金だと思います。
指定席自体は、一列目から数列ほどで、設備は他の席と同じなので、
まぁ座れると言う意味合いしか有りませんが。
快速みえには、指定席が付いていたはずです。
その料金だと思います。
指定席自体は、一列目から数列ほどで、設備は他の席と同じなので、
まぁ座れると言う意味合いしか有りませんが。
493 ：名無しでGO：03/08/29 08:25 ID:2BkePdMB
>>492
それじゃ結局払わないといけないわけですね？
それじゃ結局払わないといけないわけですね？
494 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：03/08/29 08:26 ID:ABG8f3Vp
>493
其処に座らなきゃ、払わなくても良いっすよ。
残りの所は特別料金無しだし。
其処に座らなきゃ、払わなくても良いっすよ。
残りの所は特別料金無しだし。
495 ：名無しでGO：03/08/29 08:30 ID:2BkePdMB
なるほど！初心者ですいません。
最近電車が好きなんです。
眠い人さんみたいな優しい方がおられるともっと好きになりますわ！ｗ
ありがとうございました。
最近電車が好きなんです。
眠い人さんみたいな優しい方がおられるともっと好きになりますわ！ｗ
ありがとうございました。
496 ：名無しでGO!：03/08/29 08:56 ID:W6NHaq5b
国鉄車両で、始めに自動方向幕が付いたのは、何型?
497 ： ：03/08/29 09:12 ID:bSUN0IAw
>>490
たしかYAHOO（というか駅スパート）のデフォルトは指定席を使うというモードのはず。
みえには指定席もついているのでその料金が表示されているだけだと思われ。
当然自由席車両に乗ればいらない。
たしかYAHOO（というか駅スパート）のデフォルトは指定席を使うというモードのはず。
みえには指定席もついているのでその料金が表示されているだけだと思われ。
当然自由席車両に乗ればいらない。
>>495 だった。
499 ：名無しでGO!：03/08/29 10:01 ID:WklFhYa3
500 ：名無しでGO!：03/08/29 10:41 ID:srZDR+mP
age
501 ：名無しでGO!：03/08/29 12:31 ID:3EPAujC3
あげついでに
JR東東京近郊で
9月末から学生用定期を使うのだが、8月の頭に切れた定期を自動継続機で継続できますか？
また、継続定期代にオレカを使うことが出来ますか？
JR東東京近郊で
9月末から学生用定期を使うのだが、8月の頭に切れた定期を自動継続機で継続できますか？
また、継続定期代にオレカを使うことが出来ますか？
502 ：名無しでGO!：03/08/29 12:34 ID:3EPAujC3
503 ：名無しでGO!：03/08/29 14:25 ID:dfsalb9P
質問なんですが
海芝浦駅にて、駅舎の撮影などの理由で
一時的に東芝の敷地内に入れてもらう事は可能なんでしょうか？
また一般の人で公園以外の敷地内に入った事ある人居るんですかね？
よろしくです。
ついでなんで、
今でも海芝浦駅で釣りして大丈夫なのかな？
海芝浦駅にて、駅舎の撮影などの理由で
一時的に東芝の敷地内に入れてもらう事は可能なんでしょうか？
また一般の人で公園以外の敷地内に入った事ある人居るんですかね？
よろしくです。
ついでなんで、
今でも海芝浦駅で釣りして大丈夫なのかな？
504 ：名無しでGO!：03/08/29 14:37 ID:iN1hy3aH
505 ：名無しでGO!：03/08/29 16:31 ID:yDYR3XMS
すみません、湘南ライナーの運用車両について教えてもらえないでしょうか？
いま携帯からなもんで…
いま携帯からなもんで…
507 ：名無しでGO!：03/08/29 17:21 ID:NnJo354N
>>503
私は昔イベントで入った事あります。
鶴見線フェステバルというイベントがあり鶴見～海芝浦を中心とした沿線各所で
イベントが行われ、弁天橋電車区一般公開・クモハ１２の重連運転など色々あり
海芝浦周辺では工場構内に模擬店・青函連絡船大雪丸の展示、特殊貨車の展示
軌道自転車試乗などがあり、鶴見～海芝浦間は10～15分ヘッドで運転されてました
私が参加した初回？の十数年前の内容ですが、鶴見線フェステバル自体は
継続して行われている模様。ただし海芝浦で降りれるかどうかは不明
私は昔イベントで入った事あります。
鶴見線フェステバルというイベントがあり鶴見～海芝浦を中心とした沿線各所で
イベントが行われ、弁天橋電車区一般公開・クモハ１２の重連運転など色々あり
海芝浦周辺では工場構内に模擬店・青函連絡船大雪丸の展示、特殊貨車の展示
軌道自転車試乗などがあり、鶴見～海芝浦間は10～15分ヘッドで運転されてました
私が参加した初回？の十数年前の内容ですが、鶴見線フェステバル自体は
継続して行われている模様。ただし海芝浦で降りれるかどうかは不明
508 ：名無しでGO!：03/08/29 17:23 ID:NnJo354N
>>505
列車によりけり。メインは185系
列車によりけり。メインは185系
510 ：名無しでGO!：03/08/29 18:38 ID:MxURIKKi
511 ：名無しでGO!：03/08/29 19:54 ID:+C7sVYCr
ディーゼルカーの燃費って、どれくらいですか？
また、キハ82系の全盛時は「白鳥」（大阪～上野・青森）、かもめ（京都～長崎・宮崎）などが、
500キロを軽く超える距離を走っていましたが、途中で給油することなく走破できたのでしょうか？
ご教示お願いします。
また、キハ82系の全盛時は「白鳥」（大阪～上野・青森）、かもめ（京都～長崎・宮崎）などが、
500キロを軽く超える距離を走っていましたが、途中で給油することなく走破できたのでしょうか？
ご教示お願いします。
>>486
JR急襲完結の定期は、いつでも１日１往復の普通運賃＋手数料で払い戻しをするそうだ。
JR急襲のサイトより
tp://www.jrkyushu.co.jp/trains/goriyou.jsp
>●使用開始後の定期券は、その区間の普通運賃の往復分に使用日数を乗じ手数料を加えた額を発売額から差し引いて、払いもどします。ただしJR九州内各駅相互の定期券に限ります。
JR急襲完結の定期は、いつでも１日１往復の普通運賃＋手数料で払い戻しをするそうだ。
JR急襲のサイトより
tp://www.jrkyushu.co.jp/trains/goriyou.jsp
>●使用開始後の定期券は、その区間の普通運賃の往復分に使用日数を乗じ手数料を加えた額を発売額から差し引いて、払いもどします。ただしJR九州内各駅相互の定期券に限ります。
513 ：225：03/08/29 20:09 ID:EFORzl6z
>503
海芝浦に限らず、鉄道の駅や沿線で釣りをするのは命懸けだぞ。
裸の1500Vがあちこちにあるのだから。
川○令○の本にも、あそこで釣りを勧めていたがもってのほかだ。
海芝浦に限らず、鉄道の駅や沿線で釣りをするのは命懸けだぞ。
裸の1500Vがあちこちにあるのだから。
川○令○の本にも、あそこで釣りを勧めていたがもってのほかだ。
514 ：名無しでGO!：03/08/29 20:26 ID:0llwZuoX
福知山線ダイヤ改正（北近畿新設）の時にの３８１系投入が中止されたのは何でですか？
>>514
当時の国鉄に金がなかったから。
当時の国鉄に金がなかったから。
516 ：鉄男：03/08/29 20:36 ID:PeUuJ3e2
快速白虎の今後の(９月)運転日教えて下さい。
517 ：名無しでGO!：03/08/29 20:43 ID:0llwZuoX
大回り乗車について教えてください。
大崎から新宿経由で中野まで行くとします。
その場合、大崎から東京まで山手線で行き、東京から中央線で中野まで行くことはありなのでしょうか？
また、もし大崎→中野の定期を持っていた場合、定期でもそれをしていいのでしょうか？
大崎から新宿経由で中野まで行くとします。
その場合、大崎から東京まで山手線で行き、東京から中央線で中野まで行くことはありなのでしょうか？
また、もし大崎→中野の定期を持っていた場合、定期でもそれをしていいのでしょうか？
>481
出来ない。
現在suicaは複数枚使用できない設定なってる。
>501
出来る。
学生の場合、使用期限が４月をまたぐものは不可。
その定期の場合、使用開始日が平成１６年２月２８日（１ヶ月定期の場合）まで使える。
出来ない。
現在suicaは複数枚使用できない設定なってる。
>501
出来る。
学生の場合、使用期限が４月をまたぐものは不可。
その定期の場合、使用開始日が平成１６年２月２８日（１ヶ月定期の場合）まで使える。
>501
マルスでは分からんが、継続定発機では使えない。
マルスでは分からんが、継続定発機では使えない。
521 ：名無しでGO!：03/08/29 21:14 ID:WklFhYa3
何度も申し訳ないんですが、その大回りの乗車って、
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
の地図の区間内ならほんとにどこを乗ってもいいのでしょうか？
（経路が重複しない限り）
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/04.html#70
の細則と、地図の範囲がかなり違うんですが。
どっちが正しい図なんでしょう…
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
の地図の区間内ならほんとにどこを乗ってもいいのでしょうか？
（経路が重複しない限り）
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/04.html#70
の細則と、地図の範囲がかなり違うんですが。
どっちが正しい図なんでしょう…
525 ：名無しでGO!：03/08/29 21:47 ID:XM/7lDCM
526 ：名無しでGO!：03/08/29 21:52 ID:0llwZuoX
>>521
じゃなくて、その４８５をどこから持ってきたかを聞いてるわけ。
じゃなくて、その４８５をどこから持ってきたかを聞いてるわけ。
>>525
ではつまり、下のURLでは、地図の中から地図の外へと向かう動きの際に、地図内なら最短距離の通過運賃で計算するということで、
上のURLでは、地図内で、移動する際に、重複しない限り、最短距離で運賃を計算ということなんですね。
なるほどわかりました。
つまりは、いわゆる大回り乗車の場合は、上のURLで考えるってことなんですね。
ではつまり、下のURLでは、地図の中から地図の外へと向かう動きの際に、地図内なら最短距離の通過運賃で計算するということで、
上のURLでは、地図内で、移動する際に、重複しない限り、最短距離で運賃を計算ということなんですね。
なるほどわかりました。
つまりは、いわゆる大回り乗車の場合は、上のURLで考えるってことなんですね。
529 ：名無しでGO!：03/08/29 22:14 ID:FLdDV3Ch
530 ：521：03/08/29 22:15 ID:WklFhYa3
>>526
日根野
日根野
531 ：名無しでGO!：03/08/29 22:15 ID:0llwZuoX
>>530
ひょっとしてくろしおのやつ？
ひょっとしてくろしおのやつ？
やくもの３８１系を先頭車化改造し、１８両を捻出。
これを６連３本にして、日根野に転属させ、日根野の４８５系を福知山に回した。
実際には、クハ４８０の大多数を南福岡（ＭＧが無く６連に使うのは無理が有るので、
４連の「みどり」に転用するため）に移動するなど、転配自体はかなり複雑だったハズ。
これを６連３本にして、日根野に転属させ、日根野の４８５系を福知山に回した。
実際には、クハ４８０の大多数を南福岡（ＭＧが無く６連に使うのは無理が有るので、
４連の「みどり」に転用するため）に移動するなど、転配自体はかなり複雑だったハズ。
以前、スイカを２枚持ってタッチした時、「処理能力オーバー」ってエラー表示が出た。
>>527
下のURLは…
中から外へ、じゃなくて、外から一旦中に入り、再び外へ抜けるのを「通過」といいます。
例えば、水上から静岡までの乗車券で、
大宮→鶴見を武蔵浦和、池袋、新宿、四ツ谷、錦糸町、西船橋、新木場、東京経由で
通り抜ける場合でも、浦和、田端、上野、東京経由の最短経路で計算する、
という規則のことを言ってるのです。
上のURLは、
この範囲の中で完結する乗車券は、
乗車券に指定された経路に関係なく別の経路を乗車していい、という規則。
最短（最安）経路でない経路の乗車券も発売するけど、
実際に乗車する経路は地図の範囲内で重複しなければ自由、ということ。
だから、大崎→東京→四ツ谷→新宿→中野という経路の乗車券も買える。
下のURLは…
中から外へ、じゃなくて、外から一旦中に入り、再び外へ抜けるのを「通過」といいます。
例えば、水上から静岡までの乗車券で、
大宮→鶴見を武蔵浦和、池袋、新宿、四ツ谷、錦糸町、西船橋、新木場、東京経由で
通り抜ける場合でも、浦和、田端、上野、東京経由の最短経路で計算する、
という規則のことを言ってるのです。
上のURLは、
この範囲の中で完結する乗車券は、
乗車券に指定された経路に関係なく別の経路を乗車していい、という規則。
最短（最安）経路でない経路の乗車券も発売するけど、
実際に乗車する経路は地図の範囲内で重複しなければ自由、ということ。
だから、大崎→東京→四ツ谷→新宿→中野という経路の乗車券も買える。
>>529
>>534
レスありがとうございます。
なんだか70条の方は難しいけれど、大回り乗車には関係なさそうですね。
なんだか私の頭が馬鹿なのか、理解するのが難しいので、単刀直入にお伺いします。
私が今計画しているのは、例えばの話ですが
目黒から恵比寿に行くのに、普通なら山手線で一駅ですが、
それをしないで、
目黒→（山手線）→品川→（東海道線）→茅ヶ崎→（相模線）→橋本→（横浜線）→八王子→（八高線）→高麗川→高崎
→（両毛線）→小山→（宇都宮線）→赤羽→（京浜東北線）→日暮里→（常磐線）→我孫子→（成田線）→成田→（総武線）
→成東→（成東線）→大網→（外房線）→曽我→（京葉線）→東京→（中央線）→新宿→（埼京線）→恵比寿
などという、まあなんとも複雑な方法で言ってもかまわないということですよね？
で、その区間が上のURL（http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html）、ということであってますか？？？
ちなみに検札は絶対あると思うのですが、問題ありますか？？？
>>534
レスありがとうございます。
なんだか70条の方は難しいけれど、大回り乗車には関係なさそうですね。
なんだか私の頭が馬鹿なのか、理解するのが難しいので、単刀直入にお伺いします。
私が今計画しているのは、例えばの話ですが
目黒から恵比寿に行くのに、普通なら山手線で一駅ですが、
それをしないで、
目黒→（山手線）→品川→（東海道線）→茅ヶ崎→（相模線）→橋本→（横浜線）→八王子→（八高線）→高麗川→高崎
→（両毛線）→小山→（宇都宮線）→赤羽→（京浜東北線）→日暮里→（常磐線）→我孫子→（成田線）→成田→（総武線）
→成東→（成東線）→大網→（外房線）→曽我→（京葉線）→東京→（中央線）→新宿→（埼京線）→恵比寿
などという、まあなんとも複雑な方法で言ってもかまわないということですよね？
で、その区間が上のURL（http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html）、ということであってますか？？？
ちなみに検札は絶対あると思うのですが、問題ありますか？？？
536 ： ◆GOTETe2ch. ：03/08/29 23:11 ID:pEF0hK4+
>>535
規則が難解なのです。理解しにくいことを気にしないで下さい。
で、目黒→恵比寿の130円きっぷでその大回り乗車は問題なく可能です。
安心してください。それの根拠が上のURLの規則ということでOK。
検札の際にも、きちんと自分の乗車経路を説明できれば、
その係員がタコじゃないかぎり大丈夫です。
説明しやすいように、その地図を印刷して色ペンで経路をなぞったものを用意しておき、
それを見せれば一目瞭然でしょう。
規則が難解なのです。理解しにくいことを気にしないで下さい。
で、目黒→恵比寿の130円きっぷでその大回り乗車は問題なく可能です。
安心してください。それの根拠が上のURLの規則ということでOK。
検札の際にも、きちんと自分の乗車経路を説明できれば、
その係員がタコじゃないかぎり大丈夫です。
説明しやすいように、その地図を印刷して色ペンで経路をなぞったものを用意しておき、
それを見せれば一目瞭然でしょう。
>>535
OK。
ただし、
1.1日で回りきること。
2.途中下車しない(改札を出ない)こと。
が条件。
検札の際は、｢大回り乗車している｣と言えばいいんじゃないか。
いちおう経路を書いた紙なんか持ってるとなおよし。
OK。
ただし、
1.1日で回りきること。
2.途中下車しない(改札を出ない)こと。
が条件。
検札の際は、｢大回り乗車している｣と言えばいいんじゃないか。
いちおう経路を書いた紙なんか持ってるとなおよし。
>>536
>>537
>>538
どうもありがとうございます。
それでは、行程表のようなものと地図を作って、やってみようかと思います。
ちょっといろいろな場所の風景とかを見てみたくなったんですけれど、お金がなくて。
いったことないところの車窓でも、眺めようかと思いました。
念のため上のページもプリントアウトしていきます。それを見せればたぶん完璧かもしれないです。
途中駅で降りられないのも、了解しました。
それにしてもこんな切符の使い方があったなんて驚きました。なんだか癖になっちゃいそうです。
長い質問にお付き合いいただき、本当にどうもありがとうございました。
>>537
>>538
どうもありがとうございます。
それでは、行程表のようなものと地図を作って、やってみようかと思います。
ちょっといろいろな場所の風景とかを見てみたくなったんですけれど、お金がなくて。
いったことないところの車窓でも、眺めようかと思いました。
念のため上のページもプリントアウトしていきます。それを見せればたぶん完璧かもしれないです。
途中駅で降りられないのも、了解しました。
それにしてもこんな切符の使い方があったなんて驚きました。なんだか癖になっちゃいそうです。
長い質問にお付き合いいただき、本当にどうもありがとうございました。
542 ： ◆GOTETe2ch. ：03/08/29 23:18 ID:pEF0hK4+
なるほど、分かりました。
それでは念のため、代々木で乗り換えます。
それにしても経路っていろいろ奥が深いんですね。
それでは念のため、代々木で乗り換えます。
それにしても経路っていろいろ奥が深いんですね。
未使用の長距離きっぷとか特急券って払い戻しできますか？
>>544
有効期間を過ぎてなければできます。手数料が必要です。
有効期間を過ぎてなければできます。手数料が必要です。
546 ：名無しでGO!：03/08/29 23:33 ID:FLdDV3Ch
547 ：名無しでGO!：03/08/29 23:36 ID:yL5x7RCE
私が利用する神戸市営地下鉄に乗車していつも思うのは、待避線ののある駅（名谷）や終着駅（西神中央）への進入の際、
必ずと言っていいほど駅手前で減速したあとに再加速、いわゆる構内際加速をしています。
電車でGO！なら減点ですが、なぜこういうギクシャクした運転をしているのですか？
他の鉄道でも、こういう現象はあるのでしょうか？
必ずと言っていいほど駅手前で減速したあとに再加速、いわゆる構内際加速をしています。
電車でGO！なら減点ですが、なぜこういうギクシャクした運転をしているのですか？
他の鉄道でも、こういう現象はあるのでしょうか？
>>548
特急券は指定席のものですか？
だとすれば、指定された列車が特急券の発駅を発車したあとは払戻しできません。
券面に発車時刻が表示されており、その時刻まで払戻し可能。
自由席なら2日間有効なので、その有効期間の最終日（2日目）までは払戻し可能です。
乗車券は、○月×日から△日間有効という表記があると思います。
その有効期間の最終日までなら払戻し可能ということです。
例えば、8月29日から5日間有効の乗車券なら、9月2日までなら払戻し可能。
9月3日になってしまうと、ただの紙切れです。
特急券は指定席のものですか？
だとすれば、指定された列車が特急券の発駅を発車したあとは払戻しできません。
券面に発車時刻が表示されており、その時刻まで払戻し可能。
自由席なら2日間有効なので、その有効期間の最終日（2日目）までは払戻し可能です。
乗車券は、○月×日から△日間有効という表記があると思います。
その有効期間の最終日までなら払戻し可能ということです。
例えば、8月29日から5日間有効の乗車券なら、9月2日までなら払戻し可能。
9月3日になってしまうと、ただの紙切れです。
>>549さん
特急券は残念ながら指定席券です。
この場合、指定席券より低額の自由席券として扱い、自由席券の金額だけ払い戻す、ということはできますか？
特急券も乗車券も今日のものなので、乗車券の払い戻しは大丈夫だと思います。
特急券は残念ながら指定席券です。
この場合、指定席券より低額の自由席券として扱い、自由席券の金額だけ払い戻す、ということはできますか？
特急券も乗車券も今日のものなので、乗車券の払い戻しは大丈夫だと思います。
551 ：名無しでGO!：03/08/30 00:07 ID:6K9zmE1U
>>550
指定券は、残念ながら発車時刻を過ぎると基本的に無効になっちゃいます。
特急券の場合、当日中の後続の特急・急行の自由席に乗車できる特例はありますが、
払戻しは一切できません。
指定席の特急券を自由席特急券とみなして払戻すこともできません。
指定券は、残念ながら発車時刻を過ぎると基本的に無効になっちゃいます。
特急券の場合、当日中の後続の特急・急行の自由席に乗車できる特例はありますが、
払戻しは一切できません。
指定席の特急券を自由席特急券とみなして払戻すこともできません。
553 ：名無しでGO!：03/08/30 00:18 ID:oFmH9Eig
554 ：553：03/08/30 00:19 ID:oFmH9Eig
556 ：名無しでGO!：03/08/30 00:37 ID:P+cDFHvN
あるサイトを見るとその駅が有人駅か無人駅かがわかる。
そのサイトによると鹿児島本線の銀水駅は無人駅とのこと。
銀水駅のように無人駅かつワンマンカーではない電車が止まる駅ならば
ここから18切符の１日をスタートさせて、いろいろなところに行ってまた
銀水駅に戻ってきたら、車内検札に引っかからない限り18切符を1日分浮かせることができるのですか？
教えてください。
そのサイトによると鹿児島本線の銀水駅は無人駅とのこと。
銀水駅のように無人駅かつワンマンカーではない電車が止まる駅ならば
ここから18切符の１日をスタートさせて、いろいろなところに行ってまた
銀水駅に戻ってきたら、車内検札に引っかからない限り18切符を1日分浮かせることができるのですか？
教えてください。
558 ：名無しでGO!：03/08/30 00:43 ID:cGv1izwB
まずローカル線で車掌付きなら車内改札が来ない訳がないんだがな。
>>557自己レス
もちろん、詳しくない方が不正乗車と知らずに質問することは構わないわけだが。
それは不正乗車だからやめれ、と回答するだけの話で。
次スレでは、不正乗車を推進しない旨を>>1に明記した方が良いのでは？
もちろん、詳しくない方が不正乗車と知らずに質問することは構わないわけだが。
それは不正乗車だからやめれ、と回答するだけの話で。
次スレでは、不正乗車を推進しない旨を>>1に明記した方が良いのでは？
561 ：名無しでGO!：03/08/30 00:56 ID:3zOlUf2f
>>518>>522について便乗質問です。
このとき、定期乗車券で東京経由で乗車した場合、
別払い必要額は、大崎－渋谷－代々木 7.9km （定期乗車券の区間内）に対応した \160 でしょうか、
それとも実際に乗った大崎－東京－代々木 18.4km の距離に対応した \250 でしょうか？
あと、もし、そのまま中野まで乗車してしまった場合、
どこでどのように精算するのが「正しい」方法なのでしょうか？
このとき、定期乗車券で東京経由で乗車した場合、
別払い必要額は、大崎－渋谷－代々木 7.9km （定期乗車券の区間内）に対応した \160 でしょうか、
それとも実際に乗った大崎－東京－代々木 18.4km の距離に対応した \250 でしょうか？
あと、もし、そのまま中野まで乗車してしまった場合、
どこでどのように精算するのが「正しい」方法なのでしょうか？
562 ：名無しでGO!：03/08/30 00:58 ID:pH/jFgMq
定期で大回りは出来ない。
563 ：561：03/08/30 01:00 ID:3zOlUf2f
定期では出来ない大回りをしてしまった場合の
精算方法についての質問です。
精算方法についての質問です。
>>561
160円でよい。250円も間違いではないが。
実際、私の実体験で、新宿→渋谷（原宿経由）の定期券で
代々木→錦糸町→東京→品川→渋谷と乗車し、精算窓口で乗車経路を申告し、
120円を精算してもらったことがある。
中野駅の精算所（有人改札）で実際乗車経路を申告して精算してもらえばOK。
あらかじめ大崎で160円区間の乗車券を買っておいた方が面倒がないかも。
>>562
質問をよく読め。
160円でよい。250円も間違いではないが。
実際、私の実体験で、新宿→渋谷（原宿経由）の定期券で
代々木→錦糸町→東京→品川→渋谷と乗車し、精算窓口で乗車経路を申告し、
120円を精算してもらったことがある。
中野駅の精算所（有人改札）で実際乗車経路を申告して精算してもらえばOK。
あらかじめ大崎で160円区間の乗車券を買っておいた方が面倒がないかも。
>>562
質問をよく読め。
565 ：名無しでGO!：03/08/30 01:04 ID:oFmH9Eig
>563
１、有人改札の駅員のところに行く
２、そんなの分からないんだから、別にいいよ、といわれる。
３、自動改札から出る
１、有人改札の駅員のところに行く
２、そんなの分からないんだから、別にいいよ、といわれる。
３、自動改札から出る
567 ：561：03/08/30 01:12 ID:3zOlUf2f
>>564-566
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>567
俺もお礼の対象かよ！
…実際にそういう応対されたことがあるわけではあるが（ｗ
俺もお礼の対象かよ！
…実際にそういう応対されたことがあるわけではあるが（ｗ
>>570
乗車券の経路が千駄ヶ谷方～代々木～原宿方を通過してれば問題なく適用されるけど、
大回り乗車中、つまり乗車券の経路と違う経路上の話だから解釈が難しい。
そんなわけで規則スレ向きの厄介な問題なんですよ。
乗車券の経路が千駄ヶ谷方～代々木～原宿方を通過してれば問題なく適用されるけど、
大回り乗車中、つまり乗車券の経路と違う経路上の話だから解釈が難しい。
そんなわけで規則スレ向きの厄介な問題なんですよ。
えっと、つまり、
東京→（山手線）→秋葉原→（総武線）→代々木→（山手線）→恵比寿
にすれば問題ないってことですよね？
東京→（山手線）→秋葉原→（総武線）→代々木→（山手線）→恵比寿
にすれば問題ないってことですよね？
>>572
あ、すみません。混乱させちゃいましたね。
もちろん、その経路なら何の問題もありません。
新宿乗換えも、代々木通過の列車なら可能という考え方もあるのですが、
それを不可とする解釈もあって、未だに明確に結論が出てないんです。
一般的には中央快速と埼京線の乗換駅は新宿だし、
大回り乗車であろうとなかろうと東京→新宿→恵比寿は
認められてよい乗り方だと思ってますが…。
あ、すみません。混乱させちゃいましたね。
もちろん、その経路なら何の問題もありません。
新宿乗換えも、代々木通過の列車なら可能という考え方もあるのですが、
それを不可とする解釈もあって、未だに明確に結論が出てないんです。
一般的には中央快速と埼京線の乗換駅は新宿だし、
大回り乗車であろうとなかろうと東京→新宿→恵比寿は
認められてよい乗り方だと思ってますが…。
＞乗車券の経路
が何を意味するものかで解釈が変わってくる。
乗車券面に明記された経由地･路線なのか、最安となる運賃計算経路を指すのか。
後者なら話は単純で複数想定できる２駅間を結ぶ経由地と
それによる運賃の内、一番安いものをJR側が提示しているに過ぎない。
大都市近郊区間なので実乗経路は問われないし、複乗可能の特例区間の駅が
運賃計算経路に無くとも、２駅間に複数想定される経路に含まれていれば
この区間を乗車することが可能ではないでしょうか。
が何を意味するものかで解釈が変わってくる。
乗車券面に明記された経由地･路線なのか、最安となる運賃計算経路を指すのか。
後者なら話は単純で複数想定できる２駅間を結ぶ経由地と
それによる運賃の内、一番安いものをJR側が提示しているに過ぎない。
大都市近郊区間なので実乗経路は問われないし、複乗可能の特例区間の駅が
運賃計算経路に無くとも、２駅間に複数想定される経路に含まれていれば
この区間を乗車することが可能ではないでしょうか。
大回り中の通過駅折り返し複乗を明確に禁止してる条文ってあるの？
576 ：名無しでGO!：03/08/30 07:10 ID:cBS+fXi5
>>574
もちろん「乗車券の券面に表示された経路」のこと。
大都市近郊区間内相互発着の乗車券は、必ずしも最安経路ではなく
任意の（旅客申出の）経路で発券される。
選択乗車によって他経路を乗車した場合であっても
券面指定経路が他経路に化けるわけではない。
で、区間外乗車の条文が、乗車券の券面指定経路を基準に考えるともとれる
微妙な表現だったりするんです。
>>575
無いです。逆に、明確ではないが認めていないようにもとれる。
だから混乱するんです。
いずれにせよ、これ以上は規則スレ行き。
まだやるならそちらへ。
もちろん「乗車券の券面に表示された経路」のこと。
大都市近郊区間内相互発着の乗車券は、必ずしも最安経路ではなく
任意の（旅客申出の）経路で発券される。
選択乗車によって他経路を乗車した場合であっても
券面指定経路が他経路に化けるわけではない。
で、区間外乗車の条文が、乗車券の券面指定経路を基準に考えるともとれる
微妙な表現だったりするんです。
>>575
無いです。逆に、明確ではないが認めていないようにもとれる。
だから混乱するんです。
いずれにせよ、これ以上は規則スレ行き。
まだやるならそちらへ。
578 ：名無しでGO!：03/08/30 09:13 ID:WICbirBN
ADトレインの意味を教えてください。
もしよければADトレインもお願いします
もしよければADトレインもお願いします
579 ：名無しでGO!：03/08/30 09:29 ID:gI7sCLRk
キセルを奨励するサイトがあったなんてなぁ
>>578
ADは英語のad、すなわち広告。
つまり広告列車。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~t_aoyagi/railway/nanbu/adtrain.htm
>>579
で、質問は？
ADは英語のad、すなわち広告。
つまり広告列車。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~t_aoyagi/railway/nanbu/adtrain.htm
>>579
で、質問は？
581 ： ◆GOTETe2ch. ：03/08/30 10:17 ID:vb0/B6EB
>>578 >>580
「ADトレイン」という名称は基本的にJR東日本だけの模様。
http://www.jeki.co.jp/transit/pdf/trainmedia.pdf
山手線１編成全広告で1000～1500万程度らしい。
「ADトレイン」という名称は基本的にJR東日本だけの模様。
http://www.jeki.co.jp/transit/pdf/trainmedia.pdf
山手線１編成全広告で1000～1500万程度らしい。
582 ：名無しでGO!：03/08/30 10:31 ID:cBS+fXi5
「のぞみ」といえば、私は未だに300系のイメージが強いのですが、
最近は500系や700系ばかりで、「300系のぞみ」は見なくなりました。
登場からまだ10年前後だと思いますが、300系は既に「のぞみ」運用からは撤退したのでしょうか？
最近は500系や700系ばかりで、「300系のぞみ」は見なくなりました。
登場からまだ10年前後だと思いますが、300系は既に「のぞみ」運用からは撤退したのでしょうか？
584 ：名無しでGO!：03/08/30 10:43 ID:8OuNtca/
9月半ばの浜松出張の翌日に休みをとったので、少し遊んで来たいです。
当日浜松で仕事が終わるのは夜遅いのですが、次の日の終電までに東京に帰り着ければおｋです。
乗り物を楽しみつつ、多少はおいしいものも食べるミニツアーにしたいのですが、
どなたか良いアイデアがあったら教えてください。
当日浜松で仕事が終わるのは夜遅いのですが、次の日の終電までに東京に帰り着ければおｋです。
乗り物を楽しみつつ、多少はおいしいものも食べるミニツアーにしたいのですが、
どなたか良いアイデアがあったら教えてください。
585 ：名無しでGO!：03/08/30 11:27 ID:+iQYJQWv
８/26 １４：１５頃に根岸線関内駅下りを
１８５が走っていったのを横浜スタジアム前から見たんだすが
何の運用だったんですか？ﾊﾏかいじじゃないだろうし。
１８５が走っていったのを横浜スタジアム前から見たんだすが
何の運用だったんですか？ﾊﾏかいじじゃないだろうし。
586 ： ◆nIK1ya8bMg ：03/08/30 11:37 ID:KwdXU5Ik
浜松とは微妙だな……
天浜線一周＆旧二俣区（今の本社車庫）でも見るとか。
平日であれば、早朝から遠鉄のツリカケの音を鑑賞するとか。
（平日、ツリカケは４両の時だけ出てくる。日中はほぼ皆無）
天浜線一周＆旧二俣区（今の本社車庫）でも見るとか。
平日であれば、早朝から遠鉄のツリカケの音を鑑賞するとか。
（平日、ツリカケは４両の時だけ出てくる。日中はほぼ皆無）
587 ：名無しでGO!：03/08/30 11:55 ID:dYddg7dQ
588 ：名無しでGO!：03/08/30 11:57 ID:tMAX/5/Z
589 ：名無しでGO!：03/08/30 12:08 ID:dYddg7dQ
>>588
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030829-00000005-mai-l22
無理と見ておいた方が宜しいかと。
暫く前に画像ＨＰで天竜浜名湖鉄道の駅近くの鰻料理店が紹介されていましたよ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030829-00000005-mai-l22
無理と見ておいた方が宜しいかと。
暫く前に画像ＨＰで天竜浜名湖鉄道の駅近くの鰻料理店が紹介されていましたよ。
590 ：546：03/08/30 12:37 ID:KXDWwCDH
591 ：名無しでGO!：03/08/30 12:40 ID:gCfly9mE
大阪から広島まで１８キップでいく場合何時間かかるんですか？
>>591
FAQへﾄﾞｿﾞｰ。
FAQへﾄﾞｿﾞｰ。
594 ：名無しでGO!：03/08/30 12:45 ID:pH/jFgMq
>>591
姫路～広島で５時間少々
姫路～広島で５時間少々
595 ：591：03/08/30 12:49 ID:gCfly9mE
ありがとうございます。
596 ：名無しでGO!：03/08/30 13:54 ID:tMAX/5/Z
>>589
大井川のＨＰでは予定通り復旧させると言い張っているから無理かどうかは不明
大井川のＨＰでは予定通り復旧させると言い張っているから無理かどうかは不明
597 ：名無しでGO!：03/08/30 14:15 ID:mmhGmFIA
>>587
そうですか。
一度、運転操作をガラス越しに見て確認してみたかったのですが、
なにぶん地下鉄であり、カーテンを下げっぱなしで運転しそれは不可能だったので、
今まで疑問に感じていました。
どうもありがとうございました。
そうですか。
一度、運転操作をガラス越しに見て確認してみたかったのですが、
なにぶん地下鉄であり、カーテンを下げっぱなしで運転しそれは不可能だったので、
今まで疑問に感じていました。
どうもありがとうございました。
598 ：名無しでGO!：03/08/30 14:38 ID:dYddg7dQ
>>584
（遠鉄）浜松⇒西鹿島（天竜浜名湖鉄道）⇒掛川（ＪＲ）⇒金谷（大井川鉄道）
の手がありますが、ＳＬ往復は時間的に無理かも。大井川鉄道に関しては日を改めて
本線のＳＬと井川線のアプト体験も兼ねて日程を組まれた方が宜しいかと思われます。
（遠鉄）浜松⇒西鹿島（天竜浜名湖鉄道）⇒掛川（ＪＲ在来線）⇒静岡（静岡鉄道）⇒
新清水（折り返し）⇒静岡（ＪＲ）⇒東京
は如何ですか？「乗り物を楽しみつつ、多少はおいしいものも食べるミニツアーにし
たいのですが」となると乗り捲りの行程は遠慮された方が…うまく行程を組めば３７３
系『特急東海』か普通運用列車で帰れますよ。
（遠鉄）浜松⇒西鹿島（天竜浜名湖鉄道）⇒掛川（ＪＲ）⇒金谷（大井川鉄道）
の手がありますが、ＳＬ往復は時間的に無理かも。大井川鉄道に関しては日を改めて
本線のＳＬと井川線のアプト体験も兼ねて日程を組まれた方が宜しいかと思われます。
（遠鉄）浜松⇒西鹿島（天竜浜名湖鉄道）⇒掛川（ＪＲ在来線）⇒静岡（静岡鉄道）⇒
新清水（折り返し）⇒静岡（ＪＲ）⇒東京
は如何ですか？「乗り物を楽しみつつ、多少はおいしいものも食べるミニツアーにし
たいのですが」となると乗り捲りの行程は遠慮された方が…うまく行程を組めば３７３
系『特急東海』か普通運用列車で帰れますよ。
599 ：名無しでGO!：03/08/30 14:38 ID:I6N9vden
ＪＲの発車時刻って頻繁に変わりますか？
というのも、今、1998年7月の時刻表を持っているのですが、
今もう5年たっても使い物になるでしょうか？
それとも新しいものを買った方がいいでしょうか？
というのも、今、1998年7月の時刻表を持っているのですが、
今もう5年たっても使い物になるでしょうか？
それとも新しいものを買った方がいいでしょうか？
600 ：名無しでGO!：03/08/30 14:45 ID:dYddg7dQ
>>599
列車ダイヤはこまめに変更されます。『最新号で調べるのが常識』だと言っても過言ではありません。
列車ダイヤはこまめに変更されます。『最新号で調べるのが常識』だと言っても過言ではありません。
601 ：名無しでGO!：03/08/30 14:48 ID:I6N9vden
602 ：名無しでGO!：03/08/30 16:03 ID:jcq+J8UQ
先ほど、宮原運転区から貨物線に向けて、
試運転の方向幕で３両編成の電車が出て行きました。
たまに１両、２両で走っているは見るのですが、
あの試運転の電車は何をする電車なのでしょうか？
試運転の方向幕で３両編成の電車が出て行きました。
たまに１両、２両で走っているは見るのですが、
あの試運転の電車は何をする電車なのでしょうか？
車両の「間合い使用」「アルバイト使用」って何ですか？
Ａは，Ｂから登記簿上３３０平方メートルと記載されている本件土地を借り受け，本件土地上に自ら本件建物を建てて保存登記を行い，居住していた。
Ａは，本件建物を改築しようと考え，市の建築課と相談し，敷地面積が３３０平方メートルならば希望する建物が建築可能と言われたため，本件土地を売ってくれるようＢに申し込み，Ｂは，これを承諾した。
売買契約では，３．３平方メートル当たり２５万円として代金額を２５００万円と決め，Ａは，代金全額を支払った。
以上の事案について，次の問いに答えよ。(なお，各問いは，独立した問いである。)
1 本件土地の売買契約締結直後に,本件土地建物を時価より１０００万円高い価格で買い受けたいというＣの申込みがあったため，Ａは，Ｃとの間で本件土地建物の売買契約を締結した。
しかし，専門業者の実測の結果，本件土地の面積が実際には２９７平方メートルであることが判明し，面積不足のためにＣの希望していた大きさの建物への建て替えが不可能であることが分かり，ＡＣ間の売買契約は解除された。
Ａは，Ｂに対してどのような請求ができるか。
２ 数年後，Ｂは，Ａへの移転登記が未了であることを奇貨として，本件土地をＤに売却しようと，「Ａはかつて賃借人だったが，賃料
を支払わないため契約を解除した。」と虚偽の事実を告げた。
Ｄは，事情を確かめにＡ方に出向いたが，全く話をしてもらえなかったため，Ｂの言い分が真実らしいと判断し，本件土地を買い受け，移転登記をした。
ＡＤ間の法律関係について論ぜよ。
Ａは，本件建物を改築しようと考え，市の建築課と相談し，敷地面積が３３０平方メートルならば希望する建物が建築可能と言われたため，本件土地を売ってくれるようＢに申し込み，Ｂは，これを承諾した。
売買契約では，３．３平方メートル当たり２５万円として代金額を２５００万円と決め，Ａは，代金全額を支払った。
以上の事案について，次の問いに答えよ。(なお，各問いは，独立した問いである。)
1 本件土地の売買契約締結直後に,本件土地建物を時価より１０００万円高い価格で買い受けたいというＣの申込みがあったため，Ａは，Ｃとの間で本件土地建物の売買契約を締結した。
しかし，専門業者の実測の結果，本件土地の面積が実際には２９７平方メートルであることが判明し，面積不足のためにＣの希望していた大きさの建物への建て替えが不可能であることが分かり，ＡＣ間の売買契約は解除された。
Ａは，Ｂに対してどのような請求ができるか。
２ 数年後，Ｂは，Ａへの移転登記が未了であることを奇貨として，本件土地をＤに売却しようと，「Ａはかつて賃借人だったが，賃料
を支払わないため契約を解除した。」と虚偽の事実を告げた。
Ｄは，事情を確かめにＡ方に出向いたが，全く話をしてもらえなかったため，Ｂの言い分が真実らしいと判断し，本件土地を買い受け，移転登記をした。
ＡＤ間の法律関係について論ぜよ。
「強制振り子」と「制御付き自然振り子」は違うのですか？
608 ：名無しでGO!：03/08/30 17:28 ID:NZsE/BVm
>>607
「強制振り子 制御付き自然振り子」というキーワードでhttp://www.google.com/で検索してください。
検索結果に日本財団へのリンクがあります。
そこで詳しく解説されていますのでぜひ読んでみてください。
自分で検索する癖をつけましょう。
「強制振り子 制御付き自然振り子」というキーワードでhttp://www.google.com/で検索してください。
検索結果に日本財団へのリンクがあります。
そこで詳しく解説されていますのでぜひ読んでみてください。
自分で検索する癖をつけましょう。
609 ：名無し。：03/08/30 17:34 ID:9Oj1972T
東武鉄道（浅草発）の特急電車に「個室」があると聞いたのですが、一人で
「個室」に乗ろうとすれば、東海道新幹線の「グリーン個室」を応用すれば
よいのですか？。意味はわかりますよね？。料金のことです（例：東武浅草～
東武日光間）。それで、東海道新幹線東京駅から、東武浅草駅までどの様な
経路でいけばよいのですか？。標準乗換時間（東京駅から東武浅草駅）をお
しえてください。
「個室」に乗ろうとすれば、東海道新幹線の「グリーン個室」を応用すれば
よいのですか？。意味はわかりますよね？。料金のことです（例：東武浅草～
東武日光間）。それで、東海道新幹線東京駅から、東武浅草駅までどの様な
経路でいけばよいのですか？。標準乗換時間（東京駅から東武浅草駅）をお
しえてください。
610 ：名無しでGO!：03/08/30 17:38 ID:450iezbY
>>609
行き方ぐらい自分で調べろ
行き方ぐらい自分で調べろ
>>590
もちろん、それを読んだ上での話だよ。賛否両論って書いてあるじゃん。
MMMLでも結論は出てないんだから仕方ない。
解釈上は認められても良さそうだが、
山科～京都や近江塩津～敦賀などについて
JR東海とJR西日本でも見解が異なる始末なんだし。
ちなみにJR西日本はダメと言ってるらしい。
もちろん、それを読んだ上での話だよ。賛否両論って書いてあるじゃん。
MMMLでも結論は出てないんだから仕方ない。
解釈上は認められても良さそうだが、
山科～京都や近江塩津～敦賀などについて
JR東海とJR西日本でも見解が異なる始末なんだし。
ちなみにJR西日本はダメと言ってるらしい。
614 ：名無し。：03/08/30 18:11 ID:9Oj1972T
>610さん、611さん、612さん、ありがとうございます。
615 ：名無しでGO!：03/08/30 18:14 ID:+sKbPopm
東京から八戸までのはやての指定席特急券を持っています。
で、東京から仙台までは、指定のはやてじゃなくて他の列車の
自由席に乗り、仙台から八戸までは指定席で行くことは可能でしょうか？
で、東京から仙台までは、指定のはやてじゃなくて他の列車の
自由席に乗り、仙台から八戸までは指定席で行くことは可能でしょうか？
616 ：名無しでGO!：03/08/30 18:14 ID:pH/jFgMq
直線区間について質問
在来線は北海道のど田舎だったと思うんですが
新幹線で一番直線が長いのってどこですか？
在来線は北海道のど田舎だったと思うんですが
新幹線で一番直線が長いのってどこですか？
617 ：三菱大夕張：03/08/30 18:21 ID:1o0tzIcl
小口川軌道のＤＬが新車になるって本当ですか？
それと、安房森林軌道の運材列車って、どの位の周期で運転されてますか？
それと、安房森林軌道の運材列車って、どの位の周期で運転されてますか？
>>616に関連して・・・
直線日本一の、北海道室蘭本線の、沼ノ端～白老間も、
厳密には直線ではないと思うが。
途中に島式ホームがあれば、ホームの前後でカーブになる。
それに地図で見ても、白老～社台間にはカーブがある。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=141/23/40.017&scl=250000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=42/33/15.470&size=500,500
直線の定義って、何ですか？
中央本線の、東中野～立川間も、しかり。
直線日本一の、北海道室蘭本線の、沼ノ端～白老間も、
厳密には直線ではないと思うが。
途中に島式ホームがあれば、ホームの前後でカーブになる。
それに地図で見ても、白老～社台間にはカーブがある。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=141/23/40.017&scl=250000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=42/33/15.470&size=500,500
直線の定義って、何ですか？
中央本線の、東中野～立川間も、しかり。
619 ：名無しでGO!：03/08/30 19:31 ID:pH/jFgMq
線路中心線だったと。
620 ：名無しでGO!：03/08/30 19:37 ID:UpoSyFSv
来週１８きっぷでムーンライトながらに乗って、
東京到着後（4：42）は山手線に乗り換えて新宿へ行きますが、
この時間でも電車は混雑していますか？
数年前初めて上京した時、あまりの混みぐあいが（昼間でした）地方在住の私には、
苦痛以外の何でもなかったので、今回も事前に心構えが必要かと思いまして。
田舎モノ丸出しの質問ですが、よろしくお願いします。
東京到着後（4：42）は山手線に乗り換えて新宿へ行きますが、
この時間でも電車は混雑していますか？
数年前初めて上京した時、あまりの混みぐあいが（昼間でした）地方在住の私には、
苦痛以外の何でもなかったので、今回も事前に心構えが必要かと思いまして。
田舎モノ丸出しの質問ですが、よろしくお願いします。
さきほど無事に払い戻ししてきました。
>>623
良かったですね。安心しました。
良かったですね。安心しました。
625 ：名無しでGO!：03/08/30 20:11 ID:haAb3ArY
>>620
歓楽街に近い駅（新宿等）では朝帰りの人が多いので意外と混みます。
「数年前初めて上京した時、あまりの混みぐあいが（昼間でした）地方在住の私には、
苦痛以外の何でもなかったので」では、「一日中苦痛を味わう破目になっても不思議で
はありません」としか言い様がありません…
歓楽街に近い駅（新宿等）では朝帰りの人が多いので意外と混みます。
「数年前初めて上京した時、あまりの混みぐあいが（昼間でした）地方在住の私には、
苦痛以外の何でもなかったので」では、「一日中苦痛を味わう破目になっても不思議で
はありません」としか言い様がありません…
626 ：625：03/08/30 20:16 ID:haAb3ArY
>>620
新宿駅ならば山手線よりも中央線の利用をお薦めします。早朝は各駅停車のみですが。
新宿駅ならば山手線よりも中央線の利用をお薦めします。早朝は各駅停車のみですが。
627 ：名無しでGO!：03/08/30 20:18 ID:pH/jFgMq
品川で降りて山手線の方がいいかと。
>>620
その時間なら充分座れます。
その時間なら充分座れます。
630 ：名無しでGO!：03/08/30 22:15 ID:NLQWChvE
>>625 >>626 >>627
みなさん、どうもありがとうございました。
一日中苦痛を味わうのは、覚悟しています。
ただ、やはり前もって心の準備は必要かなぁ？と思いまして。
また田舎モノ丸出しなことを言うようですが、
「夜明け前の山手線の閑散とした車内」を体験乗車することで、
大都会・東京の別の一面を見れるように思うのですが。
（混んでいればそんな雰囲気も何もないでしょうが・・・）
みなさん、どうもありがとうございました。
一日中苦痛を味わうのは、覚悟しています。
ただ、やはり前もって心の準備は必要かなぁ？と思いまして。
また田舎モノ丸出しなことを言うようですが、
「夜明け前の山手線の閑散とした車内」を体験乗車することで、
大都会・東京の別の一面を見れるように思うのですが。
（混んでいればそんな雰囲気も何もないでしょうが・・・）
>>624
改めてありがとうございました。
改めてありがとうございました。
632 ：名無しでGO!：03/08/30 22:42 ID:UUPP6tRi
633 ：名無しでGO!：03/08/30 22:45 ID:prbKGMCu
そういや、年末の仕事納めの翌朝の初電は
通勤ラッシュ並みに混んでたな。ﾋﾞｸｰﾘしたよ
通勤ラッシュ並みに混んでたな。ﾋﾞｸｰﾘしたよ
634 ：申し訳ない：03/08/30 22:48 ID:ZJBAfUsG
手元にＤＪがある方・・・
Ｅ３甲種の大船の通過時間と新鶴見の発着時間教えていただけませんか？
ＤＪ買えなかったもので・・・。よろしくお願いします。
Ｅ３甲種の大船の通過時間と新鶴見の発着時間教えていただけませんか？
ＤＪ買えなかったもので・・・。よろしくお願いします。
635 ：名無し。：03/08/30 23:08 ID:jgAiIHqN
＞628さん、ありがとうございます。
>630
初電は朝帰りの奴らで結構賑わう
「別の一面」には変わりないかもしれないけどな
初電は朝帰りの奴らで結構賑わう
「別の一面」には変わりないかもしれないけどな
>>636
初電で仕事に行くヤシもかなり多いぞ。現場関係じゃ初電は常識だからかなり込む。
次第に遠くの無理な現場が増えてるが、この不景気に出面があるだけまし。
＃そんなの驚くなんて恵まれてるヤシやなぁ。
初電で仕事に行くヤシもかなり多いぞ。現場関係じゃ初電は常識だからかなり込む。
次第に遠くの無理な現場が増えてるが、この不景気に出面があるだけまし。
＃そんなの驚くなんて恵まれてるヤシやなぁ。
638 ：名無しでGO!：03/08/31 00:08 ID:jpQmstaM
>>629 >>630 >>633 >>636
再度レスを頂き、ありがとうございました。
皆さんのお話を聞き、おっくうに思えた山手線乗車が逆に楽しみに変わりました。
混雑してているか閑散としているかは、その日に乗車してみないとわからない、
ということですね。
ただ、どちらも東京の一面として思い切り満喫して来ます。
再度レスを頂き、ありがとうございました。
皆さんのお話を聞き、おっくうに思えた山手線乗車が逆に楽しみに変わりました。
混雑してているか閑散としているかは、その日に乗車してみないとわからない、
ということですね。
ただ、どちらも東京の一面として思い切り満喫して来ます。
639 ：鉄男：03/08/31 00:53 ID:1F2rrvf7
快速白虎の今後の(９月)運転日教えて下さい。
640 ：名無しでGO!：03/08/31 01:04 ID:utFP5Qj+
新幹線がズラーっと並んでる光景を見たいのですが
都内近辺で見られるスポットってないですか？
都内近辺で見られるスポットってないですか？
>>640
大井の車庫とか。
大井の車庫とか。
642 ：名無しでGO!：03/08/31 01:14 ID:4f1Uk4BL
>>640
田端とか
田端とか
643 ：名無しでGO!：03/08/31 01:41 ID:utFP5Qj+
>>641
>>642
ありがとうございます。
家は川崎なので大井のほうが近いのですが
場所がいまいちわからないです・・・
田端は京浜東北に乗っていて見えますね。
普通の道路から見られるもんなんでしょうか。
>>642
ありがとうございます。
家は川崎なので大井のほうが近いのですが
場所がいまいちわからないです・・・
田端は京浜東北に乗っていて見えますね。
普通の道路から見られるもんなんでしょうか。
644 ：あわびの塩焼き：03/08/31 01:43 ID:iY7egRjy
臨海拘束線内の駅でﾊﾟｽﾈｯﾄで乗車して、
埼京線の駅で降りることはできますか？
埼京線の駅で降りることはできますか？
>>643
大井はこのへん
車じゃないとちょっと大変かな
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/45/40.341&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/35/30.946&size=500,500
大井はこのへん
車じゃないとちょっと大変かな
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/45/40.341&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/35/30.946&size=500,500
646 ：名無しでGO!：03/08/31 01:47 ID:Tn+yThIU
昨日渋谷駅３番線でEF65?+EF55+旧客４両が目の前を通過してびっくり！
時間は１３時５５分頃。
高崎への回送と思われるがどこで使っていたのでしょうか？
横須賀かどこかで展示した後？
時間は１３時５５分頃。
高崎への回送と思われるがどこで使っていたのでしょうか？
横須賀かどこかで展示した後？
>>646
品川の基地で「わくわく鉄道探検隊」という有料イベントがあったようです。
詳しくは東のHPで。
その列車、俺も品川を出発するところを目撃しますた。
EF55に「配○○○○ 次位無動力回送」という札が入っていました。
品川の基地で「わくわく鉄道探検隊」という有料イベントがあったようです。
詳しくは東のHPで。
その列車、俺も品川を出発するところを目撃しますた。
EF55に「配○○○○ 次位無動力回送」という札が入っていました。
649 ：名無しでGO!：03/08/31 02:55 ID:UdMTgbWp
終電後の車両が走らない時でも遮断機が作動する事ってあるんでしょうか？
その時、付近の遮断機は動いてません。
友達からも同様の話を聞いた事があるのでよくある事なのではないかと思うのですが・・・。
変な質問になってしまいますが、お願いします。
その時、付近の遮断機は動いてません。
友達からも同様の話を聞いた事があるのでよくある事なのではないかと思うのですが・・・。
変な質問になってしまいますが、お願いします。
>>649
オカルト板へGo?
オカルト板へGo?
651 ：名無しでGO!：03/08/31 03:10 ID:NP6N+2hq
>>649
臨時の回送列車や保守列車が在線していれば（敢えて作動しないようにしてある場合は別）始発前であろうと終電後であろうと関係無い。
遮断機は降りていないのに瞬間的に警報音が鳴ったのは昼夜問わず何度も聞いた事がある。車庫のある駅の傍の踏切だからだと思うが。
もし本当だと言うのなら、何線の何駅近くの踏切か詳細を書いて下さい。
臨時の回送列車や保守列車が在線していれば（敢えて作動しないようにしてある場合は別）始発前であろうと終電後であろうと関係無い。
遮断機は降りていないのに瞬間的に警報音が鳴ったのは昼夜問わず何度も聞いた事がある。車庫のある駅の傍の踏切だからだと思うが。
もし本当だと言うのなら、何線の何駅近くの踏切か詳細を書いて下さい。
>>650 >>651
レスありがとうございます。
遮断機は下りていました。
路線ですが、広島電鉄宮島線の平良電停東の踏み切りです。
時間は深夜1:00～2:00時頃と記憶しております。
友達が見たと言う所は鶴見線であるとしか聞いておりません。
レスありがとうございます。
遮断機は下りていました。
路線ですが、広島電鉄宮島線の平良電停東の踏み切りです。
時間は深夜1:00～2:00時頃と記憶しております。
友達が見たと言う所は鶴見線であるとしか聞いておりません。
>>652
鶴見線は深夜でも貨物列車が通るっしょ
鶴見線は深夜でも貨物列車が通るっしょ
654 ：名無しでGO!：03/08/31 04:30 ID:oF6uV4W1
土曜日に高尾駅構内で架線の事故があったのですが、
下りのあずさで長野方面に向かう際、思いっきり直撃して
しまいました。
2時間以上の遅延があったということで、特急料金を
払い戻ししてくれ、2,310円戻ってきました。
使用していたきっぷは、新宿（都区内）⇔辰野～岡谷の
あずさ回数券です。（6枚つづりで25,500円）
ところで、この2,310円という金額は、どのように算出
しているのでしょうか？
また、払い戻しの際、駅員がしつこく乗車駅と到着駅を
聞いてきたのですが、この場合、乗車駅とか到着駅の
違いによって払い戻し金額が変わってくるのでしょうか？
下りのあずさで長野方面に向かう際、思いっきり直撃して
しまいました。
2時間以上の遅延があったということで、特急料金を
払い戻ししてくれ、2,310円戻ってきました。
使用していたきっぷは、新宿（都区内）⇔辰野～岡谷の
あずさ回数券です。（6枚つづりで25,500円）
ところで、この2,310円という金額は、どのように算出
しているのでしょうか？
また、払い戻しの際、駅員がしつこく乗車駅と到着駅を
聞いてきたのですが、この場合、乗車駅とか到着駅の
違いによって払い戻し金額が変わってくるのでしょうか？
>>654
見たところ、新宿―岡谷の自由席特急料金と同じですな。
きっと、特急を利用した区間の自由席特急料金を払い戻すという規則なのだと思われ。
なので、特急に乗ったのが立川からなんて言う場合は
立川―岡谷の自由席特急料金に当たる2100円の払い戻しをすることになったからだろう。
見たところ、新宿―岡谷の自由席特急料金と同じですな。
きっと、特急を利用した区間の自由席特急料金を払い戻すという規則なのだと思われ。
なので、特急に乗ったのが立川からなんて言う場合は
立川―岡谷の自由席特急料金に当たる2100円の払い戻しをすることになったからだろう。
トワイライトが函館に停車しない(つうか立ち寄らない)のは、なぜですか？
下りはともかく、上りは、いい時間帯だと思うのですが。
下りはともかく、上りは、いい時間帯だと思うのですが。
>>656
あてずっぽうですが･････
日本海と客を分けあっているのではないでしょうかね？
函館以南は日本海、それより北はトワイラでというふうに。
>>622
沼ノ端～白老間の全部ではないのでは？
沼ノ端駅構内外れの札幌･岩見沢方にカーブがあるから沼ノ端駅そのものは直線に入り、
社台～白老間はカーブから社台(～沼ノ端)方が該当の区間に数えられてるんだと思うよ。
つまり最長直線は沼ノ端駅構内東側から社台～白老間のカーブまでと考えます。
ていうか私も疑問に思うことが出てきたんですが、
なぜ千歳線上り線だけ、下り線･室蘭本線上下線の３線から離れてるんですか？
あてずっぽうですが･････
日本海と客を分けあっているのではないでしょうかね？
函館以南は日本海、それより北はトワイラでというふうに。
>>622
沼ノ端～白老間の全部ではないのでは？
沼ノ端駅構内外れの札幌･岩見沢方にカーブがあるから沼ノ端駅そのものは直線に入り、
社台～白老間はカーブから社台(～沼ノ端)方が該当の区間に数えられてるんだと思うよ。
つまり最長直線は沼ノ端駅構内東側から社台～白老間のカーブまでと考えます。
ていうか私も疑問に思うことが出てきたんですが、
なぜ千歳線上り線だけ、下り線･室蘭本線上下線の３線から離れてるんですか？
658 ：名無しでGO!：03/08/31 09:52 ID:oLhzUnN2
教えてください。
新幹線の指定席予約状況が△ぐらいのときに５分前をきっていて指定券を買えずに
指定席に座るとしたら席を移動する可能性が低い席ってどこですかね？
予約システムの仕組み上７号車がよいとか、１列目がよいとか。
東京 → なごやの場合でお願いします。
新幹線の指定席予約状況が△ぐらいのときに５分前をきっていて指定券を買えずに
指定席に座るとしたら席を移動する可能性が低い席ってどこですかね？
予約システムの仕組み上７号車がよいとか、１列目がよいとか。
東京 → なごやの場合でお願いします。
659 ：名無しでGO!：03/08/31 10:15 ID:gG0I464j
200系Ｈ・Ｆ編成がＫ編成のように車内リニューアルだけでなく塗色変更を行わないのはなぜですか？
660 ：名無しでGO!：03/08/31 11:11 ID:hlhuTfP1
各種トクトクきっぷにはそれを案内するパンフレットがあると思います。
（私の知っている範囲ではＪＲ東日本の各種トクトクきっぷ）
そこで，九州グリーン豪遊券でもそれを案内するＡ４紙1枚のパンフレットってありますか？（もちろん九州の駅で）
（私の知っている範囲ではＪＲ東日本の各種トクトクきっぷ）
そこで，九州グリーン豪遊券でもそれを案内するＡ４紙1枚のパンフレットってありますか？（もちろん九州の駅で）
>>658
残り1席でも表示は△になるし、最後の1分で満席になることもあるから
そういう乗り方はおすすめできない。
とりあえず、空席の位置は車掌に聞くしかないと思う。
ちなみに、東北、上越新幹線の場合、車掌持ちのいわゆる予備席は、
繁忙期には割り当てがない(全席発券してしまい、空席が完全になくなる)
列車があるので注意が必要。
残り1席でも表示は△になるし、最後の1分で満席になることもあるから
そういう乗り方はおすすめできない。
とりあえず、空席の位置は車掌に聞くしかないと思う。
ちなみに、東北、上越新幹線の場合、車掌持ちのいわゆる予備席は、
繁忙期には割り当てがない(全席発券してしまい、空席が完全になくなる)
列車があるので注意が必要。
>>659
あと2年以内くらいに廃車する予定だから。
あと2年以内くらいに廃車する予定だから。
｢東京フリー切符｣って都営地下鉄、都バス、都電も乗れるんですよね。
上野公園のモノレールは?
上野公園のモノレールは?
666 ：名無しでGO!：03/08/31 15:44 ID:L/x8kQpa
>>663
キセルすれ逝き。
キセルすれ逝き。
667 ：名無しでGO!：03/08/31 15:47 ID:mHq/nKfe
>>665
無理。
無理。
668 ：名無しでGO!：03/08/31 16:12 ID:VjTQsL6K
東京、上野あたりのみどりの窓口の営業時間を教えてください
669 ：名無しでGO!：03/08/31 16:24 ID:L/x8kQpa
>>668
FAQ
FAQ
ありが㌧
672 ：657：03/08/31 16:38 ID:e90LATIz
>>662
なるほど、当時右側通行で交差地点まで勾配緩和してたんですね。
もう少し詳しくお聞きしたいのですが、
線路の間が広く遠ざけられてるのは何故でしょう？
３線のすぐ横に少しずつ登る築堤を設けても良かったと思うんですが。
なるほど、当時右側通行で交差地点まで勾配緩和してたんですね。
もう少し詳しくお聞きしたいのですが、
線路の間が広く遠ざけられてるのは何故でしょう？
３線のすぐ横に少しずつ登る築堤を設けても良かったと思うんですが。
673 ：名無しでGO!：03/08/31 16:43 ID:L/x8kQpa
675 ：名無しでGO!：03/08/31 16:51 ID:L/x8kQpa
>>674
おそらく別件じゃなく、同一犯と思われ、、、
おそらく別件じゃなく、同一犯と思われ、、、
677 ：名無しでGO!：03/08/31 17:10 ID:WMoOusvA
初歩的な質問かも知れないのですが、他人の学割証で切符を買うことはできますか？
例えば、複数人で旅行をするときに、誰か一人が全員分の学割証を集めて、代表してまとめて切符を購入するということは可能でしょうか？
当方大学生です。
例えば、複数人で旅行をするときに、誰か一人が全員分の学割証を集めて、代表してまとめて切符を購入するということは可能でしょうか？
当方大学生です。
678 ：名無しでGO!：03/08/31 17:18 ID:L/x8kQpa
>>677
他人の学割証を不正使用するのはNGです。
「キセルすれ逝き、もう一名様ご案内！」
、、、と早合点したが、
他人の学割証を預かって、その他人の為に代理で切符を買ってageるのはOK.
ただし、窓口によっては本人確認の学生証呈示を求めるかも？
まあ、そんなことは皆無だが。
他人の学割証を不正使用するのはNGです。
「キセルすれ逝き、もう一名様ご案内！」
、、、と早合点したが、
他人の学割証を預かって、その他人の為に代理で切符を買ってageるのはOK.
ただし、窓口によっては本人確認の学生証呈示を求めるかも？
まあ、そんなことは皆無だが。
681 ：名無しでGO!：03/08/31 17:25 ID:6GgG7TTM
乗った時に感覚的に思ったことなのですが、
ディーゼル車の床は、電車の床に比べて
地面より高い位置にありますか？
なんとなく天井が低いというか、床が盛り上がってるとか
そんな感じがしたのですが
ディーゼル車の床は、電車の床に比べて
地面より高い位置にありますか？
なんとなく天井が低いというか、床が盛り上がってるとか
そんな感じがしたのですが
682 ：678：03/08/31 17:32 ID:L/x8kQpa
683 ：習志野車掌区：03/08/31 17:42 ID:BxvqoreK
通勤快速の英訳はナンですか？
684 ：名無しでGO!：03/08/31 17:49 ID:u0A5BaaL
685 ：名無しでGO!：03/08/31 17:55 ID:av7e/8uv
漏れは学割で何度も購入したことあるが，１００％ 学生証の呈示を求められる
686 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/08/31 18:05 ID:/2hAIzwJ
>>683
「commuter rapid」が一般的
「commuter rapid」が一般的
誰かが代表で皆の学割切符を買うのなら、
学割証と一緒に学生証も預かっておけば
良いのでわ？
学割証と一緒に学生証も預かっておけば
良いのでわ？
688 ：名無しでGO!：03/08/31 18:28 ID:yqhwA9Le
>>657 662
千歳線は元は北海道鉄道と言う私鉄でした。
（北海道最初の鉄道の北海道鉄道とは別会社）
この北海道鉄道は沼ノ端～辺富内（富内）間に石炭開発のための
鉄道、金山線（後の国鉄富内線）を大正12年に開通しました。
この後、北海道鉄道は大正15年に沼ノ端から千歳、恵庭、東札幌
をへて苗穂駅までの札幌線（国鉄千歳線）を開通しました。
で、沼ノ端駅に接続する時に先に開通している金山線のある東側
に繋げるために室蘭本線をオーバークロスさした。
北海道鉄道は戦時買収で国鉄線なり、富内線・千歳線になった。
千歳線の複線化は戦後
また、富内線は日高本線の鵡川駅から分岐するようになり、
沼ノ端～豊城間は廃止になった。
つまり、別々の会社の鉄道だったので線路が離れていたが
同じ会社（？）になった後に複線化したので下り線は並走している訳。
千歳線は元は北海道鉄道と言う私鉄でした。
（北海道最初の鉄道の北海道鉄道とは別会社）
この北海道鉄道は沼ノ端～辺富内（富内）間に石炭開発のための
鉄道、金山線（後の国鉄富内線）を大正12年に開通しました。
この後、北海道鉄道は大正15年に沼ノ端から千歳、恵庭、東札幌
をへて苗穂駅までの札幌線（国鉄千歳線）を開通しました。
で、沼ノ端駅に接続する時に先に開通している金山線のある東側
に繋げるために室蘭本線をオーバークロスさした。
北海道鉄道は戦時買収で国鉄線なり、富内線・千歳線になった。
千歳線の複線化は戦後
また、富内線は日高本線の鵡川駅から分岐するようになり、
沼ノ端～豊城間は廃止になった。
つまり、別々の会社の鉄道だったので線路が離れていたが
同じ会社（？）になった後に複線化したので下り線は並走している訳。
>>672
現在、沼ノ端方面行きの線路として使われているのは
千歳線開業時の線路だけれど、千歳線は開業時私鉄だったので
室蘭本線（既に国有化）に併行して線路を敷く必要が
特になかったからでは。
ところで、千歳線って苗穂が起点だから
本来沼ノ端方面行きが「下り」じゃなかったっけ？それとも今は変わった？
現在、沼ノ端方面行きの線路として使われているのは
千歳線開業時の線路だけれど、千歳線は開業時私鉄だったので
室蘭本線（既に国有化）に併行して線路を敷く必要が
特になかったからでは。
ところで、千歳線って苗穂が起点だから
本来沼ノ端方面行きが「下り」じゃなかったっけ？それとも今は変わった？
690 ：名無しでGO!：03/08/31 19:38 ID:LhCum4TV
>>687
じゃあ学生証も預かっておけば、本人がいなくても平気ですか？
じゃあ学生証も預かっておけば、本人がいなくても平気ですか？
691 ： ◆nIK1ya8bMg ：03/08/31 19:51 ID:5If6zltu
>>677
結局は駅員の裁量次第。規則で雁字搦めにされた香具師ではＮＧだが、
ある程度の拡大解釈を容認するような、ようは心が広く寛容な駅員はＯＫってこと。
学生証については、規則１７１条により、学生証を携行しなければ当該乗車券が
使用できないことになっているので、呈示や拝見の有無に関わらず必ずお持ちになってください。
とはいえ、学生は単車の免許でも持っていなければ、
自分が自分であることを証明する唯一の手段が学生証だから常時携行は当然かと……。
結局は駅員の裁量次第。規則で雁字搦めにされた香具師ではＮＧだが、
ある程度の拡大解釈を容認するような、ようは心が広く寛容な駅員はＯＫってこと。
学生証については、規則１７１条により、学生証を携行しなければ当該乗車券が
使用できないことになっているので、呈示や拝見の有無に関わらず必ずお持ちになってください。
とはいえ、学生は単車の免許でも持っていなければ、
自分が自分であることを証明する唯一の手段が学生証だから常時携行は当然かと……。
学生証って、普通、他人に貸与してはならない、とかって裏面かどこかの注意事項に書いてあるもんじゃないの？
693 ：名無しでGO!：03/08/31 19:55 ID:2cDSoSZH
694 ：名無しでGO!：03/08/31 20:00 ID:ErM2Zdni
旅行会社で乗車券・特急券発行すると旅行会社にどれだけ手数料が入るの？
695 ：名無し。：03/08/31 20:02 ID:UGjwcl2e
九州新幹線が全線開業したら、ＪＲ西日本の博多南線、存続するのですか？。
697 ：名無し。：03/08/31 20:24 ID:UGjwcl2e
＞696さん、ありがとうございました。
九州新幹線のダイヤと博多南線のダイヤの作成って大変でしょう。博多南線、実際
乗ってみましたが、回送新幹線を使って博多南駅に向かうでしょう。速度出てないです
よね。九州新幹線が全線開業したら、博多南駅付近ではどのくらいの速度が出るのでしょうか？。
九州新幹線のダイヤと博多南線のダイヤの作成って大変でしょう。博多南線、実際
乗ってみましたが、回送新幹線を使って博多南駅に向かうでしょう。速度出てないです
よね。九州新幹線が全線開業したら、博多南駅付近ではどのくらいの速度が出るのでしょうか？。
699 ：名無しでGO!：03/08/31 20:51 ID:8pbw/ZxJ
新幹線は何故加速度が小さいのですか？
700 ：名無し。：03/08/31 20:52 ID:UGjwcl2e
＞698さん、すみません。私が悪かったです・・・。
>>699
最高速度重視のギア比にしてあるから
最高速度重視のギア比にしてあるから
702 ：名無しでGO!：03/08/31 21:01 ID:htHgCcoI
先日、やっとまとまった休みが取れる事になり、18ｷﾂﾌﾟで４日間出かける事にしました。
9月4日（木）から7日（日）まで、東京を出発して中国・四国地方を目指します。
行きに「ながら」を使おうと考えたのですが、サイババを見ると、み～んな×。驚きました。
9月に入って学校が始まり、しかも週末でもないのに、なんでこんなに混んでいるのですか？
当日、なにか関西の方でイベントとかあったりするのでしょうか。
>>699
700も言っているように、高速運転しなくてはならないから、ギア比がちっちゃいのです。
また特急列車という扱いなので、山手線のように揺れが激しかったら
客から苦情が来てしまいます。
・・・たぶん。
9月4日（木）から7日（日）まで、東京を出発して中国・四国地方を目指します。
行きに「ながら」を使おうと考えたのですが、サイババを見ると、み～んな×。驚きました。
9月に入って学校が始まり、しかも週末でもないのに、なんでこんなに混んでいるのですか？
当日、なにか関西の方でイベントとかあったりするのでしょうか。
>>699
700も言っているように、高速運転しなくてはならないから、ギア比がちっちゃいのです。
また特急列車という扱いなので、山手線のように揺れが激しかったら
客から苦情が来てしまいます。
・・・たぶん。
現在、ノートン先生使用の方はカキコが上手く出来ないみたいです。
以下のスレを参考に対処してくだはい。
書きこみテスト専用スレ3 ～testてすとはここで
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/operate/1061879031/
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/operate/1061879031/497
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/operate/1061879031/493
スレ違いｽﾏｿ
以下のスレを参考に対処してくだはい。
書きこみテスト専用スレ3 ～testてすとはここで
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/operate/1061879031/
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/operate/1061879031/497
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/operate/1061879031/493
スレ違いｽﾏｿ
>>695
途中までは一緒の線路ですけどね。
ttp://www9.plala.or.jp/blue-water/hakataminami/hakataminami.htm
大井や田端への回送電車みたいな感じになります。
途中までは一緒の線路ですけどね。
ttp://www9.plala.or.jp/blue-water/hakataminami/hakataminami.htm
大井や田端への回送電車みたいな感じになります。
不人気な、東京～九州寝台特急が毎日運転され、
人気のある、トワイライトが臨時扱い(多客期以外は曜日限定)
なのは、なぜですか？
人気のある、トワイライトが臨時扱い(多客期以外は曜日限定)
なのは、なぜですか？
>>706
車両が少ないから。
車両が少ないから。
709 ：名無しでGO!：03/08/31 21:39 ID:mY5VAmlD
阪神大震災で阪神電鉄は甚大な被害を受け、中々完全に復旧できなかったと聞いたのですが、
ＪＲや民鉄他社よりも復旧が遅れた理由はどういうものなのでしょうか？
ＪＲや民鉄他社よりも復旧が遅れた理由はどういうものなのでしょうか？
711 ：702：03/08/31 21:49 ID:htHgCcoI
>>703
えっ、っていうか、もうその時期は学校始まってるんですよ！？
週末の金曜発などなら分かりますけど、週の真ん中の水曜日発「ながら」なのに。
（横浜・新子安から18切符を使用をはじめるので、上記では「木曜日から」と書きました）
･･･もしかして、学校さぼって逝くって手口なのか･･･
えっ、っていうか、もうその時期は学校始まってるんですよ！？
週末の金曜発などなら分かりますけど、週の真ん中の水曜日発「ながら」なのに。
（横浜・新子安から18切符を使用をはじめるので、上記では「木曜日から」と書きました）
･･･もしかして、学校さぼって逝くって手口なのか･･･
712 ：名無しでGO!：03/08/31 21:53 ID:QsvbGgwT
>>711
大学生、ことに文系だと９月中旬くらいから授業がはじまる。
大学生、ことに文系だと９月中旬くらいから授業がはじまる。
714 ：名無しでGO!：03/08/31 21:54 ID:u0A5BaaL
カシオペアって検査の時は運休（設定なし）ですか？
>709
それだけ被害が大きかった、ということ、石屋川車庫の被害は構造物的にも車両的にも大きかった。
阪急だって、伊丹駅が完全復旧したのは、だいぶ先のことだったでしょ。
ＪＲは複々線のうち、使える線だけ先に復旧、とりあえず複線で運転、とかしていたから、
早く運転が再開できた。鷹取駅の上り線なんか、工場の方にホームを作ったりしてたよね。
ＪＲは組織が大きい分、他の部署から応援を出すのが容易だったのでしょう。
民鉄では、地元の社員しか居ないわけで、数も少ないし、個人的に被害を受けた社員も多かったのでわ？。
それだけ被害が大きかった、ということ、石屋川車庫の被害は構造物的にも車両的にも大きかった。
阪急だって、伊丹駅が完全復旧したのは、だいぶ先のことだったでしょ。
ＪＲは複々線のうち、使える線だけ先に復旧、とりあえず複線で運転、とかしていたから、
早く運転が再開できた。鷹取駅の上り線なんか、工場の方にホームを作ったりしてたよね。
ＪＲは組織が大きい分、他の部署から応援を出すのが容易だったのでしょう。
民鉄では、地元の社員しか居ないわけで、数も少ないし、個人的に被害を受けた社員も多かったのでわ？。
>>709
JRは線路脇のスペースに余裕があったので、重機を大量に投入して、
崩れた高架をジャッキアップして開通させました。
なので、六甲道なんて完全崩壊してたのに、意外と早く開通しました。
工事に際してJR他社の協力を受けれたというのも大きいかと。
私鉄は線路際まで結構住宅が密集していてそういうことがやりにくかった
のと、一からつくりなおした区間もありました。
だからそのへん考慮すればあれでもかなり早かったと言えるかと。
JRは線路脇のスペースに余裕があったので、重機を大量に投入して、
崩れた高架をジャッキアップして開通させました。
なので、六甲道なんて完全崩壊してたのに、意外と早く開通しました。
工事に際してJR他社の協力を受けれたというのも大きいかと。
私鉄は線路際まで結構住宅が密集していてそういうことがやりにくかった
のと、一からつくりなおした区間もありました。
だからそのへん考慮すればあれでもかなり早かったと言えるかと。
>>713
うちの大学なんか10月から・・・
うちの大学なんか10月から・・・
719 ：名無しでGO!：03/08/31 22:11 ID:vczHOLs/
>>717
≫だからそのへん考慮すればあれでもかなり早かったと言えるかと
実際、震災直後には1年以上掛かるなんて言われていたので、仮開業の部分を含めて年内に
一通り復旧できたのには正直驚いたのを覚えている。
≫だからそのへん考慮すればあれでもかなり早かったと言えるかと
実際、震災直後には1年以上掛かるなんて言われていたので、仮開業の部分を含めて年内に
一通り復旧できたのには正直驚いたのを覚えている。
>>688>>689
ふむふむ、なぜわざわざ離したか、ではなく、
会社違いということもあって、
そもそも並べる必然性がなかった、ということなんですね。
北海道(しかも昔の)だから土地の有効利用とか考えなくても、
造りやすいようにある程度自由に土地を使えたんでしょうね。
>>689
今の列車ダイヤからすると、苫小牧＞札幌が下り(奇数)ですよね。
更に千歳線～函館本線(小樽方面)直通列車は函館本線内も千歳線基準の列番で、
小樽や手稲からの列車は奇数･偶数の両方がありますね。
ホント、路線としての起点はどっちなんでしょうね。
函館線(函館本線、支線：千歳線)の関係なら(現在は)白石起点のはずですね。
ふむふむ、なぜわざわざ離したか、ではなく、
会社違いということもあって、
そもそも並べる必然性がなかった、ということなんですね。
北海道(しかも昔の)だから土地の有効利用とか考えなくても、
造りやすいようにある程度自由に土地を使えたんでしょうね。
>>689
今の列車ダイヤからすると、苫小牧＞札幌が下り(奇数)ですよね。
更に千歳線～函館本線(小樽方面)直通列車は函館本線内も千歳線基準の列番で、
小樽や手稲からの列車は奇数･偶数の両方がありますね。
ホント、路線としての起点はどっちなんでしょうね。
函館線(函館本線、支線：千歳線)の関係なら(現在は)白石起点のはずですね。
722 ：名無しでGO!：03/08/31 22:29 ID:CtwJ0Twz
国鉄時代、近郊型電車の方向幕が中々使用されなかったのは何故?
723 ：名無しでGO!：03/08/31 22:31 ID:DeKtonGJ
阪神大震災の時、ＪＲのパワーには驚きますた。
気動車が足りない時は盛岡から、機関車が足りない時は大分から応援が
車両が足りないと言って223系を作りますた。
気動車が足りない時は盛岡から、機関車が足りない時は大分から応援が
車両が足りないと言って223系を作りますた。
724 ：名無しでGO!：03/08/31 22:45 ID:rp0RgS9/
>>722
比較的編成単位で置き換えられた通勤用車両と違い、近郊車は編成内で方向幕未整備車と
整備・準備車が混在し、未整備車には方向幕を一斉操作する為の信号引き通しがなかったた
め、使いたくても使えない状態が続いた。
比較的編成単位で置き換えられた通勤用車両と違い、近郊車は編成内で方向幕未整備車と
整備・準備車が混在し、未整備車には方向幕を一斉操作する為の信号引き通しがなかったた
め、使いたくても使えない状態が続いた。
725 ：689：03/08/31 22:47 ID:cP+8oO8B
>>711
昔は一部知った人＋学生＋鉄ヲタくらいしか使わなかったんだけど。
不景気のせいか、一般客で「ながら」使う人が増えたんですよ。
>>721
確かに千歳線内の列車番号は沼ノ端→苗穂が奇数ですね。
まあ、レス入れるときに「上り」「下り」の表記するときにちょっと疑問に
感じただけなので、流してください。
昔は一部知った人＋学生＋鉄ヲタくらいしか使わなかったんだけど。
不景気のせいか、一般客で「ながら」使う人が増えたんですよ。
>>721
確かに千歳線内の列車番号は沼ノ端→苗穂が奇数ですね。
まあ、レス入れるときに「上り」「下り」の表記するときにちょっと疑問に
感じただけなので、流してください。
726 ：名無しでGO!：03/08/31 22:56 ID:GpJKuqd1
>>702
漏れは9/5の下りながらをチェックしてるが、
2週間前から空きを見てないので、諦めて小田急株優買って小田原まで先に行く事にした。
それでも通路確保は厳しいだろうから、国府津から(ry
ちなみに米原-北陸線経由で10県辿って新潟まで1日でいくつもり…体こたえそう。
そういいつつ、18きっぷ期間は毎回東京-大阪往復18時間のメッセンジャーをしているがｗ
漏れは9/5の下りながらをチェックしてるが、
2週間前から空きを見てないので、諦めて小田急株優買って小田原まで先に行く事にした。
それでも通路確保は厳しいだろうから、国府津から(ry
ちなみに米原-北陸線経由で10県辿って新潟まで1日でいくつもり…体こたえそう。
そういいつつ、18きっぷ期間は毎回東京-大阪往復18時間のメッセンジャーをしているがｗ
727 ：名無しでGO!：03/08/31 23:09 ID:reVciho7
国府津からずる乗りしちゃ
ｲﾔ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
ｲﾔ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
>714
その通り、１往復ほど運休して日数を稼ぐ
余談ながらトワイライトは毎日運転しようと思うと３編成必要
現在トワイライトは３編成のみなので
隔日運転として２編成で運転できるようにし
残る１編成を検査・団体等に当てている
その通り、１往復ほど運休して日数を稼ぐ
余談ながらトワイライトは毎日運転しようと思うと３編成必要
現在トワイライトは３編成のみなので
隔日運転として２編成で運転できるようにし
残る１編成を検査・団体等に当てている
729 ：名無しでGO!：03/08/31 23:18 ID:2hHiqXxb
>>728
ﾖ26は要検全検のときはどうすんだろ？
ﾖ26は要検全検のときはどうすんだろ？
>730
2000年に全検入場したときは
11/15～12/26と1月以上にわたって運休した
2000年に全検入場したときは
11/15～12/26と1月以上にわたって運休した
732 ：名無しでGO!：03/09/01 00:26 ID:SsY9OEdG
>>728
やっぱり設定無しですか。
やっぱり設定無しですか。
733 ：名無しでGO!：03/09/01 01:38 ID:bsyGJH2N
上の方にも震災関連の質問があるみたいで恐縮なのですが、阪神大震災のときに１日以上運休した区間および復旧までにかかった日数を路線ごとに整理して書いているサイトか何かありませんか？
ＪＲ・私鉄両方とも教えていただけると嬉しいです。
ＪＲ・私鉄両方とも教えていただけると嬉しいです。
734 ：名無しでGO!：03/09/01 01:48 ID:L16Nkpqb
寝台特急富士の車掌って何処の所属か分かります？
前たまたま見た時にJR西の車掌が乗務してたから
ちょっと気になった物で…
前たまたま見た時にJR西の車掌が乗務してたから
ちょっと気になった物で…
735 ：名無しでGO!：03/09/01 02:09 ID:5AMSaB7Q
>>726-727
自分は国府津最寄なんで指定券買って国府津から乗ったりするんだけど、
ずる乗り組みに席が占領されてて、どけ・どかないとやってる間に小田原に
着いて師弟の権利消滅→座席なし。となるのが心配
他の客にずる乗りだと思われそうという心配も
先日国府津から乗ったら、デッキから客室に入る前に
車掌が来て検札が・・・ずる乗り対策か？
>>725
ながら化してからそれほど経たない頃で、4月8日頃の
18期間末期に乗ったら自由席車小田原発車時で2/3ぐらいしか
席が埋まってなかった
自分は国府津最寄なんで指定券買って国府津から乗ったりするんだけど、
ずる乗り組みに席が占領されてて、どけ・どかないとやってる間に小田原に
着いて師弟の権利消滅→座席なし。となるのが心配
他の客にずる乗りだと思われそうという心配も
先日国府津から乗ったら、デッキから客室に入る前に
車掌が来て検札が・・・ずる乗り対策か？
>>725
ながら化してからそれほど経たない頃で、4月8日頃の
18期間末期に乗ったら自由席車小田原発車時で2/3ぐらいしか
席が埋まってなかった
736 ：名無しでGO!：03/09/01 02:19 ID:8QhwKkEC
>>727, >>735
漏れは国府津から乗っても小田原以前で4-9号車の席を取る事はしません。
せいぜい通路orデッキの確保をするぐらい…って取れるのか？
検札が来たら短距離でもちゃんと510円を払うYO。
ちなみに今春の下りラスト臨は大垣までずっと立ってる人が続出。
通路は男女入り乱れて大量のマグロ折り重なるように…。
あんまり書いてると18スレとか夜行スレになるのでこれでsage
漏れは国府津から乗っても小田原以前で4-9号車の席を取る事はしません。
せいぜい通路orデッキの確保をするぐらい…って取れるのか？
検札が来たら短距離でもちゃんと510円を払うYO。
ちなみに今春の下りラスト臨は大垣までずっと立ってる人が続出。
通路は男女入り乱れて大量のマグロ折り重なるように…。
あんまり書いてると18スレとか夜行スレになるのでこれでsage
739 ：名無しでGO!：03/09/01 03:03 ID:fbMDzaiP
≫７３４、≫７３６
下り 東京～大分：下関乗務員センター（下関で交替）
上り 大分～広島：下関乗務員センター
広島～東京：広島車掌区
ちなみに「あさかぜ」は
下り 東京～広島：広島車掌区
広島～下関：下関乗務員センター
上り 下関～東京：下関乗務員センター
となっていて、下関乗務員センターと広島車掌区で「富士」と
「あさかぜ」を担当しています。
下り 東京～大分：下関乗務員センター（下関で交替）
上り 大分～広島：下関乗務員センター
広島～東京：広島車掌区
ちなみに「あさかぜ」は
下り 東京～広島：広島車掌区
広島～下関：下関乗務員センター
上り 下関～東京：下関乗務員センター
となっていて、下関乗務員センターと広島車掌区で「富士」と
「あさかぜ」を担当しています。
>>695
博多南線が存続されるか否かは不明です。
今年の７月には、地元において廃止された場合の影響調査を行い、
その報告書を基に、対応を明確にしていないＪＲ西・九に対して
存続を強く求めていくこととなったそうです。
ＪＲ九が九州新幹線用に１面２線のホームを増設する考えがある
ようですし、実現すればホーム容量が足りないことはないでしょう。
また、博多南駅は一日平均約9000人ほどの利用者がいるそうですから
廃止の可能性は低いかな？
ちなみに、九州新幹線の本線は博多南駅に隣接した西側に高架で
設置されます。現地にいけば一目瞭然。
博多南線が存続されるか否かは不明です。
今年の７月には、地元において廃止された場合の影響調査を行い、
その報告書を基に、対応を明確にしていないＪＲ西・九に対して
存続を強く求めていくこととなったそうです。
ＪＲ九が九州新幹線用に１面２線のホームを増設する考えがある
ようですし、実現すればホーム容量が足りないことはないでしょう。
また、博多南駅は一日平均約9000人ほどの利用者がいるそうですから
廃止の可能性は低いかな？
ちなみに、九州新幹線の本線は博多南駅に隣接した西側に高架で
設置されます。現地にいけば一目瞭然。
741 ：名無しでGO!：03/09/01 11:30 ID:t4UBD86v
海底駅見学コースについて
時刻表の例には青森～函館間で利用となっていますが、八戸からの利用や木古内までの利用はＯＫですか？
また、途中自由席に座っていてもＯＫですか？
指定席利用の場合は、号車が指定されるのですか？
以前のように、見学前と見学後では同じ号車の同じ席に座るのでしょうか？
特急券は、海底駅の前後で区間を分けて買わなければいけないのでしょうか？
質問攻めスマソ。
時刻表の例には青森～函館間で利用となっていますが、八戸からの利用や木古内までの利用はＯＫですか？
また、途中自由席に座っていてもＯＫですか？
指定席利用の場合は、号車が指定されるのですか？
以前のように、見学前と見学後では同じ号車の同じ席に座るのでしょうか？
特急券は、海底駅の前後で区間を分けて買わなければいけないのでしょうか？
質問攻めスマソ。
>>741
> 時刻表の例には青森～函館間で利用となっていますが、八戸からの利用や木古内までの利用はＯＫですか？
OKです。木古内～蟹田間相互発着の場合で自由席利用なら、特急料金は不要です。
> また、途中自由席に座っていてもＯＫですか？
> 指定席利用の場合は、号車が指定されるのですか？
使用する特急券に従って利用してください。
自由席特急券利用なら自由席、座席が指定されている特急券なら当該座席をご利用下さい。
一般に、指定券はすべて号車・席番が指定されます。
> 以前のように、見学前と見学後では同じ号車の同じ席に座るのでしょうか？
快速「海峡」の時と異なり、見学専用車両の設定はありません。
海底駅到着前にドアが開く号車（2号車のはず）に集合してください。案内があるはずです。
> 特急券は、海底駅の前後で区間を分けて買わなければいけないのでしょうか？
そのとおりです。海底駅までを自由席、海底駅からは指定席、といった買い方も自由です。
> 時刻表の例には青森～函館間で利用となっていますが、八戸からの利用や木古内までの利用はＯＫですか？
OKです。木古内～蟹田間相互発着の場合で自由席利用なら、特急料金は不要です。
> また、途中自由席に座っていてもＯＫですか？
> 指定席利用の場合は、号車が指定されるのですか？
使用する特急券に従って利用してください。
自由席特急券利用なら自由席、座席が指定されている特急券なら当該座席をご利用下さい。
一般に、指定券はすべて号車・席番が指定されます。
> 以前のように、見学前と見学後では同じ号車の同じ席に座るのでしょうか？
快速「海峡」の時と異なり、見学専用車両の設定はありません。
海底駅到着前にドアが開く号車（2号車のはず）に集合してください。案内があるはずです。
> 特急券は、海底駅の前後で区間を分けて買わなければいけないのでしょうか？
そのとおりです。海底駅までを自由席、海底駅からは指定席、といった買い方も自由です。
743 ：名無しでGO!：03/09/01 12:38 ID:t4UBD86v
>>742
月様、丁寧な解説ありがとうございました。
月様、丁寧な解説ありがとうございました。
744 ：名無し。：03/09/01 13:31 ID:cHXUTt7P
＞740さん。ありがとうございました。
九州新幹線「つばめ」をテレビのニュースで見たのですが、「グリーン車」って
連結していないのですか？。
九州新幹線「つばめ」をテレビのニュースで見たのですが、「グリーン車」って
連結していないのですか？。
746 ：名無し。：03/09/01 13:56 ID:cHXUTt7P
＞745さん。ありがとうございました。
747 ：名無し。：03/09/01 14:31 ID:cHXUTt7P
＞705さん。ありがとうございました。
博多南は勝手に地元が気を揉んでいるだけのように見えるがな。
九州新幹線が開業しても、回送列車はいままで通り走るわけだし、本数も過密ではないから、
営業列車設定できるし。
現状維持でなにも変えるつもりはないから、発表しないだけだと思う。
九州新幹線が開業しても、回送列車はいままで通り走るわけだし、本数も過密ではないから、
営業列車設定できるし。
現状維持でなにも変えるつもりはないから、発表しないだけだと思う。
751 ：名無し。：03/09/01 16:06 ID:cHXUTt7P
＞749さん、750さん、ありがとうございました。
752 ：名無し。：03/09/01 16:32 ID:cHXUTt7P
連続乗車券の質問です。
秋田・奥羽線・横手・北上線・北上・東北（新幹線）・盛岡・東北（新幹線）・東京・
新幹線・新大阪。
この方法で1996.10、秋田へ旅行した帰りの経路ですが、秋田→盛岡・盛岡→新大阪、
乗車券が２枚発行されてきました。この方法で１枚（通し）では発券出来ないのでしょうか？。
当時、「秋田新幹線」が開業していないため「秋田リレー号」に乗車しました。
秋田・奥羽線・横手・北上線・北上・東北（新幹線）・盛岡・東北（新幹線）・東京・
新幹線・新大阪。
この方法で1996.10、秋田へ旅行した帰りの経路ですが、秋田→盛岡・盛岡→新大阪、
乗車券が２枚発行されてきました。この方法で１枚（通し）では発券出来ないのでしょうか？。
当時、「秋田新幹線」が開業していないため「秋田リレー号」に乗車しました。
>>752
できない。
できない。
754 ：名無しでGO!：03/09/01 16:45 ID:qCwS55dR
>>752
できない。二回目の北上で終わり。
できない。二回目の北上で終わり。
755 ：名無しでGO!：03/09/01 16:56 ID:coPKgUpm
長野市の長野東急ライフではテナントに阪神ファンの酒屋がある関係で
マジック２から屋外テレビ中継と優勝時の鏡割りがあるのですが
ほかの東急系のところでこういうイベントをやるところありますかね…
マジック２から屋外テレビ中継と優勝時の鏡割りがあるのですが
ほかの東急系のところでこういうイベントをやるところありますかね…
>>698は何か勘違いされてるようだが、
>>740のいうとおり、博多南駅のすぐそばに
九州新幹線の本線の高架橋があります。
http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?mode=1&la=130.26.21.0&lg=33.30.52.9&zm=9&smode=2
博多南駅は本線から分岐した行き止まり式の博多総合車両所の一角にあるので
博多南駅構内を九州新幹線本線列車が走ることはありません。
>>740のいうとおり、博多南駅のすぐそばに
九州新幹線の本線の高架橋があります。
http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?mode=1&la=130.26.21.0&lg=33.30.52.9&zm=9&smode=2
博多南駅は本線から分岐した行き止まり式の博多総合車両所の一角にあるので
博多南駅構内を九州新幹線本線列車が走ることはありません。
757 ：名無し。：03/09/01 17:01 ID:cHXUTt7P
＞753さん、754さん、ありがとうございました。
＞754さんの「二回目の北上で終わり。」ってどういうでしょうか？。
＞754さんの「二回目の北上で終わり。」ってどういうでしょうか？。
>>752
北上―盛岡が経路重複するので片道にはならない。
北上―盛岡が経路重複するので片道にはならない。
以前このスレで２階建て新幹線について質問した者です。
その節はたいへんお世話になりました。
お教えいただいた列車に、昨日、名古屋からの帰りに乗って来ました。
グリーン車から眺めが、あんなに良いとは思わなくて、びっくりしました。
一度でいいから博多まで通して乗りたかったなあ、と思いました。
東京駅に到着して、ホーム上のカメラを構える鉄道ファンの数にまたびっくり。
最初で最後の、いい経験になりました。
お答えを下さった皆様、本当にありがとうございました。
楽しかったです。以上、報告でありました。
その節はたいへんお世話になりました。
お教えいただいた列車に、昨日、名古屋からの帰りに乗って来ました。
グリーン車から眺めが、あんなに良いとは思わなくて、びっくりしました。
一度でいいから博多まで通して乗りたかったなあ、と思いました。
東京駅に到着して、ホーム上のカメラを構える鉄道ファンの数にまたびっくり。
最初で最後の、いい経験になりました。
お答えを下さった皆様、本当にありがとうございました。
楽しかったです。以上、報告でありました。
761 ：名無し。：03/09/01 17:32 ID:cHXUTt7P
＞759さん。よくわかりました。ありがとうございました。
762 ：名無し。：03/09/01 17:35 ID:cHXUTt7P
＞758さんへ、はい！！終了！！。
763 ：名無し。：03/09/01 17:46 ID:cHXUTt7P
いまから２０年前でしょうか。西鉄福岡（天神）・大牟田線の西鉄平尾駅の真下に国鉄線
が通ってましたよね。国鉄何線かごそんじの方、いらっしゃいますか？。私の記憶が
飛んでしまいました（もともとですが・・・）。
が通ってましたよね。国鉄何線かごそんじの方、いらっしゃいますか？。私の記憶が
飛んでしまいました（もともとですが・・・）。
764 ：名無しでGO!：03/09/01 18:01 ID:bvLEfgJe
鉄道の日きっぷの発売発表はまだでしょうか？
765 ：名無しでGO!：03/09/01 18:02 ID:VUMNv+Ls
18きっぷっていつまで使えますか？
766 ：名無しでGO!：03/09/01 18:05 ID:Szb8g75a
初歩的な質問かも知れず申し訳ないのですが
どなたかご回答お願いします。
学割は特急料金や指定料金にも適用されるのでしょうか？
どなたかご回答お願いします。
学割は特急料金や指定料金にも適用されるのでしょうか？
767 ：名無し。：03/09/01 18:08 ID:cHXUTt7P
＞766さん。
乗車券や周遊券に限って使えます。
乗車券や周遊券に限って使えます。
768 ：名無しでGO!：03/09/01 18:11 ID:CuvWyDX0
769 ：名無しでGO!：03/09/01 18:12 ID:GOfl9K10
山手貨物線の大塚～池袋間が一部単線になっているのはなぜですか？
恐らくガイシュツと思うのですが探し切れません。
恐らくガイシュツと思うのですが探し切れません。
770 ：名無し。：03/09/01 18:16 ID:cHXUTt7P
＞766さん。
学割を申請して学割証の注意事項が裏面に書いていますので、ぜひ、ご覧ください。
楽しいご旅行を。
学割を申請して学割証の注意事項が裏面に書いていますので、ぜひ、ご覧ください。
楽しいご旅行を。
771 ：766：03/09/01 18:19 ID:oiFTepyW
>>767 770
ご回答ありがとうございました
ご回答ありがとうございました
772 ：名無しでGO!：03/09/01 18:20 ID:+DtVILE7
こんにちは。
実は旅行の幹事となり、２２人分の新幹線予約をすることになりました。
これってみどりの窓口でまとめて席取れますか？
知人はJTBなどの代理店を使わなければだめ、といいますが、できれば
手数料を支払いたくないのです。
実は旅行の幹事となり、２２人分の新幹線予約をすることになりました。
これってみどりの窓口でまとめて席取れますか？
知人はJTBなどの代理店を使わなければだめ、といいますが、できれば
手数料を支払いたくないのです。
773 ：名無し。：03/09/01 18:24 ID:cHXUTt7P
＞766さん。
みどりの窓口や旅行センター等では、学割証の他に、学生手帳の提示が
ありますので、学生手帳を持参されることをお勧めします。
みどりの窓口や旅行センター等では、学割証の他に、学生手帳の提示が
ありますので、学生手帳を持参されることをお勧めします。
775 ：766：03/09/01 18:35 ID:oiFTepyW
776 ：名無し。：03/09/01 18:36 ID:cHXUTt7P
＞774さん。ありがとうございました。
778 ：名無しでGO!：03/09/01 18:49 ID:yCqx43+T
779 ：名無しでGO!：03/09/01 18:53 ID:HpOcZF9t
大人料金と子供料金について記されている
法律について何か知ってますか？？？？
法律について何か知ってますか？？？？
780 ：名無し。：03/09/01 18:54 ID:cHXUTt7P
学割で思い出したのですが、２～３年前（私は一般人ですが）、ＪＲ東海京都駅の
みどりの窓口で、学割証で乗車券を購入しようとした学生さんが、窓口の職員さんが
「学生手帳を提示してください」と学生さんにお願いしたところ、その学生さんは拒んで
いました。結局学生手帳を提示しましたが、その学生さんは「ＪＲ西日本ではその様な
ことは言われませんでしたよ。」のことを言っていました。確かにＪＲ東海さんの指示は
正しいと思いました。ＪＲ西日本は正しくないと思いました。レンタルビデオ店に会員登録
するときには、必ず身分証を出すでしょう。それと一緒です。
みどりの窓口で、学割証で乗車券を購入しようとした学生さんが、窓口の職員さんが
「学生手帳を提示してください」と学生さんにお願いしたところ、その学生さんは拒んで
いました。結局学生手帳を提示しましたが、その学生さんは「ＪＲ西日本ではその様な
ことは言われませんでしたよ。」のことを言っていました。確かにＪＲ東海さんの指示は
正しいと思いました。ＪＲ西日本は正しくないと思いました。レンタルビデオ店に会員登録
するときには、必ず身分証を出すでしょう。それと一緒です。
782 ：名無し。：03/09/01 19:03 ID:cHXUTt7P
＞779さん。
357さんが詳しく説明して下さってます。そちらをご覧ください。
357さんが詳しく説明して下さってます。そちらをご覧ください。
なぜ、運賃・特急料金・急行料金・指定席料金は、子供半額なのに、
グリーン料金・寝台料金は、子供も同額なのですか？
グリーン料金・寝台料金は、子供も同額なのですか？
784 ：名無しでGO!：03/09/01 19:05 ID:HpOcZF9t
７７９です。
どうもスマソ
どうもスマソ
>>779
鉄道運輸規程(昭和17年鉄道省令第３号)
第十条 鉄道ハ旅客ノ同伴スル六年未満ノ小児ヲ旅客一人ニ付少クトモ一人迄無賃ヲ以テ運送スベシ
２ 割引乗車券ヲ以テ乗車スル旅客又ハ乗車位置ノ指定ヲ為ス列車若ハ客車ニ乗車シ特ニ小児ノ為其
ノ座席ヲ請求スル旅客ニ付テハ鉄道ハ前項ノ規定ニ依ラザルコトヲ得
３ 鉄道ハ十二年未満ノ小児ヲ第一項ノ規定ニ依リ無賃ヲ以テ運送スルモノヲ除キ大人ノ運賃ノ半額ヲ
以テ運送スベシ
４ 前項ノ規定ニ依ル運賃ニ十円未満ノ端数アルトキハ鉄道ノ定ムル所ニ依リ切上ゲ計算ヲ為スコトヲ得
これを見る限りでは、６歳未満を最低一人は無賃にすることと、12歳未満の運賃を半額にすることは求め
られているが、料金を半額にすることは鉄道会社の判断にまかされているみたい。
鉄道運輸規程(昭和17年鉄道省令第３号)
第十条 鉄道ハ旅客ノ同伴スル六年未満ノ小児ヲ旅客一人ニ付少クトモ一人迄無賃ヲ以テ運送スベシ
２ 割引乗車券ヲ以テ乗車スル旅客又ハ乗車位置ノ指定ヲ為ス列車若ハ客車ニ乗車シ特ニ小児ノ為其
ノ座席ヲ請求スル旅客ニ付テハ鉄道ハ前項ノ規定ニ依ラザルコトヲ得
３ 鉄道ハ十二年未満ノ小児ヲ第一項ノ規定ニ依リ無賃ヲ以テ運送スルモノヲ除キ大人ノ運賃ノ半額ヲ
以テ運送スベシ
４ 前項ノ規定ニ依ル運賃ニ十円未満ノ端数アルトキハ鉄道ノ定ムル所ニ依リ切上ゲ計算ヲ為スコトヲ得
これを見る限りでは、６歳未満を最低一人は無賃にすることと、12歳未満の運賃を半額にすることは求め
られているが、料金を半額にすることは鉄道会社の判断にまかされているみたい。
786 ：御答え致します。：03/09/01 19:16 ID:ZaC7zT0p
>>769
埼京線と東北貨物（大宮方面からの宇都宮・高崎線乗り入れ列車用短絡）線の立体交差化工事です。
現状の池袋駅は、新宿駅方面を向いた状態で、
『大宮方面からの宇都宮・高崎線上り（島式ホーム）同下り・埼京線上り（島式ホーム）同下り』
のパターンになっており、池袋⇒大崎間は複線の線路を共用しています。
この為、池袋駅新宿よりで、『大宮方面への宇都宮・高崎線下り』と『埼京線上り』が平面交差しており、
増発のネックになっています。そして、同じ新宿方面に行くのに別々のホームから発車している現状は旅客
サービス上も不便です。そこで新宿駅方面を向いた状態で、
『大宮方面からの宇都宮・高崎線上り（島式ホーム）埼京線上り・埼京線下り（島式ホーム）大宮方面への宇都宮・高崎線下り』
に変更すべく工事をしているので、一時的に単線にしているのです。踏切廃止（アンダーパス化）工事の際
にも単線化された前例があります。
埼京線と東北貨物（大宮方面からの宇都宮・高崎線乗り入れ列車用短絡）線の立体交差化工事です。
現状の池袋駅は、新宿駅方面を向いた状態で、
『大宮方面からの宇都宮・高崎線上り（島式ホーム）同下り・埼京線上り（島式ホーム）同下り』
のパターンになっており、池袋⇒大崎間は複線の線路を共用しています。
この為、池袋駅新宿よりで、『大宮方面への宇都宮・高崎線下り』と『埼京線上り』が平面交差しており、
増発のネックになっています。そして、同じ新宿方面に行くのに別々のホームから発車している現状は旅客
サービス上も不便です。そこで新宿駅方面を向いた状態で、
『大宮方面からの宇都宮・高崎線上り（島式ホーム）埼京線上り・埼京線下り（島式ホーム）大宮方面への宇都宮・高崎線下り』
に変更すべく工事をしているので、一時的に単線にしているのです。踏切廃止（アンダーパス化）工事の際
にも単線化された前例があります。
787 ：769：03/09/01 19:25 ID:GOfl9K10
>>786
ご丁寧にありがとうございますっ！
アンダーパス化の際は施工上の都合というのがわかりやすかった（工法も
独特なものでそれも話題になったと記憶しています）のですが、最近、新宿
方面行きの車両が大塚駅付近で待ち合わせをしている場面をしばしば
見かけて「何で？」と思っていました。
ご丁寧にありがとうございますっ！
アンダーパス化の際は施工上の都合というのがわかりやすかった（工法も
独特なものでそれも話題になったと記憶しています）のですが、最近、新宿
方面行きの車両が大塚駅付近で待ち合わせをしている場面をしばしば
見かけて「何で？」と思っていました。
788 ：名無しでGO!：03/09/01 19:26 ID:Bq+rc/0F
789 ：名無しでGO!：03/09/01 19:31 ID:Bq+rc/0F
790 ：名無しでGO!：03/09/01 19:43 ID:zXSOgTVQ
>>788は勘違いしている。
北上ー盛岡の在来線と新幹線は別線扱い。
北上ー盛岡の在来線と新幹線は別線扱い。
791 ：名無しでGO!：03/09/01 19:45 ID:zXSOgTVQ
往復とも新幹線か。
俺が勘違いしてた。＿|￣|○
俺が勘違いしてた。＿|￣|○
792 ：月：03/09/01 19:47 ID:ZQfhOQjM
>>790
この経路では別線扱いになりません。同一線扱いで盛岡打切が正当です。
この経路では別線扱いになりません。同一線扱いで盛岡打切が正当です。
>>792
フォロー済みでしたね失礼。m(_ _)m
フォロー済みでしたね失礼。m(_ _)m
795 ：名無し。：03/09/01 19:54 ID:sUPhgpwi
＞788さん。
私は、東京を発車する最終の新大阪行きの「のぞみ３０３号（当時）」に乗りたくて、盛岡発の「やまびこ８号（当時）」
に乗るために盛岡→新大阪の切符を購入しました。でも788さんの方法で、盛岡発の新幹線に乗車できますか？。
私は、東京を発車する最終の新大阪行きの「のぞみ３０３号（当時）」に乗りたくて、盛岡発の「やまびこ８号（当時）」
に乗るために盛岡→新大阪の切符を購入しました。でも788さんの方法で、盛岡発の新幹線に乗車できますか？。
>>795
何が聞きたいのか分からないし、当時当時って…
何が聞きたいのか分からないし、当時当時って…
798 ：788：03/09/01 20:12 ID:Bq+rc/0F
なつかしの横黒号 の読み方って、 よこくろ 号 でいいんでしょうか？
それとも、 おうこく 号 なのでしょうか？
それとも、 おうこく 号 なのでしょうか？
802 ：名無し。：03/09/01 20:24 ID:sUPhgpwi
＞796さん。
秋田から北上まで「秋田リレー号」、北上から盛岡まで「東北新幹線」、盛岡から東京までその「やまびこ８号」、
東京から新大阪までその「のぞみ３０３号」。で、788さんの要領の乗車券で盛岡発の東北新幹線に乗車できますか？。
秋田から北上まで「秋田リレー号」、北上から盛岡まで「東北新幹線」、盛岡から東京までその「やまびこ８号」、
東京から新大阪までその「のぞみ３０３号」。で、788さんの要領の乗車券で盛岡発の東北新幹線に乗車できますか？。
803 ：名無しでGO!：03/09/01 20:28 ID:3u8jSRJN
>>772
旅行代理店で購入しても、手数料はかからないはずですが？
旅行代理店で購入しても、手数料はかからないはずですが？
804 ：788：03/09/01 20:30 ID:Bq+rc/0F
>>752>>795
つまり、こういうことか？
いつもは、秋田から田沢湖線経由で盛岡から乗ってたのが、
秋田新幹線工事というJRの勝手な都合で北上線（かつての横黒線）経由にされてしまい、
北上-盛岡の往復を余儀なくされてしまった。
通常なら、盛岡から新幹線に乗れてたのに、JRの都合で迂回させられたのだから、
ついでに北上-盛岡を、ただで区間外往復するサービスがあっていいのでは？
と、言いたいのか？
答はNOだ。
つまり、こういうことか？
いつもは、秋田から田沢湖線経由で盛岡から乗ってたのが、
秋田新幹線工事というJRの勝手な都合で北上線（かつての横黒線）経由にされてしまい、
北上-盛岡の往復を余儀なくされてしまった。
通常なら、盛岡から新幹線に乗れてたのに、JRの都合で迂回させられたのだから、
ついでに北上-盛岡を、ただで区間外往復するサービスがあっていいのでは？
と、言いたいのか？
答はNOだ。
>>783
ガキの使うものじゃないから(w
ガキの使うものじゃないから(w
806 ：名無し。：03/09/01 20:33 ID:sUPhgpwi
＞804さん。
「無料で」とは、私は一度も申しておりません。
「無料で」とは、私は一度も申しておりません。
807 ：788：03/09/01 20:33 ID:Bq+rc/0F
808 ：名無し。：03/09/01 20:37 ID:sUPhgpwi
＞807さん。
ご迷惑掛けてしまい、すみませんでした。
ご迷惑掛けてしまい、すみませんでした。
809 ：名無しでGO!：03/09/01 20:40 ID:Bq+rc/0F
811 ：名無しでGO!：03/09/01 20:57 ID:rtEGPiEU
九州グリーン豪遊券で「なは」のレガートシートは乗れますか？
つまり、大阪から「なは」に乗り、そのまま豪遊券を使用開始する場合は
乗車券は下関まででいいの？
つまり、大阪から「なは」に乗り、そのまま豪遊券を使用開始する場合は
乗車券は下関まででいいの？
スイッチバック駅のある線の営業キロ数は、
どのように計測されているのでしょうか？
【例】篠ノ井線 姨捨駅
駅に引き込む実距離だとすれば、スイッチバックが廃止されれば
営業キロ数が修正されるのでしょうか？
どのように計測されているのでしょうか？
【例】篠ノ井線 姨捨駅
駅に引き込む実距離だとすれば、スイッチバックが廃止されれば
営業キロ数が修正されるのでしょうか？
815 ： ◆nIK1ya8bMg ：03/09/01 22:13 ID:k+OxKRdu
駅員（社員）の裁量。すべてはこの一言で片付けられてしまう罠。
816 ：名無しでGO!：03/09/01 23:18 ID:r5kuUvcu
>>812
運行上の都合で折り返す場合は、折り返しの部分の営業キロは計算しない
そのかわり、折り返す駅で途中下車はできない
例として北斗星は五稜郭を通過し、函館に到着、折り返して再び、五稜郭を通過し、森へと向かう。
この場合、函館～五稜郭の営業キロを含めずに計算する。
この場合は、函館で下車し、普通列車に乗り換えて五稜郭で降りられるが、函館で途中下車はできない
函館で降りる場合は乗り越しになるので函館～五稜郭の運賃が別にかかる
分岐駅(この場合五稜郭）を通過する列車からの乗り継ぎ、または通過する列車への乗り継ぎにのみ適用される
上に書いた北斗星→普通列車の乗り継ぎ、普通列車→特急（五稜郭通過）への乗り継ぎなどに適用される
五稜郭停車の列車への乗り継ぎには適用されない。普通列車同士の乗り継ぎ、上に書いた特急が五稜郭停車であれば函館折り返しは不可
五稜郭で乗り換える
運行上の都合で折り返す場合は、折り返しの部分の営業キロは計算しない
そのかわり、折り返す駅で途中下車はできない
例として北斗星は五稜郭を通過し、函館に到着、折り返して再び、五稜郭を通過し、森へと向かう。
この場合、函館～五稜郭の営業キロを含めずに計算する。
この場合は、函館で下車し、普通列車に乗り換えて五稜郭で降りられるが、函館で途中下車はできない
函館で降りる場合は乗り越しになるので函館～五稜郭の運賃が別にかかる
分岐駅(この場合五稜郭）を通過する列車からの乗り継ぎ、または通過する列車への乗り継ぎにのみ適用される
上に書いた北斗星→普通列車の乗り継ぎ、普通列車→特急（五稜郭通過）への乗り継ぎなどに適用される
五稜郭停車の列車への乗り継ぎには適用されない。普通列車同士の乗り継ぎ、上に書いた特急が五稜郭停車であれば函館折り返しは不可
五稜郭で乗り換える
817 ： ◆GOTETe2ch. ：03/09/01 23:28 ID:Q3Y8EvR3
>>816
>>812が聞いてるのは折り返し区間外乗車のことではないと思われ。
駅には線路沿いに「停車場中心」というものが必ず設定されていて
営業キロというのは基本的にこの停車場中心どうしの距離になっている。
だから駅移転とか改築とかで停車場中心が変われば営業キロが変わることも
あるけれど、外房線の奥のほうとか中央東線の奥のほうとか新幹線のように
営業キロは実キロと同じである必要は無いので、変わらない場合もある。
まぁミリ単位の話とかになると俺もよくわからないけれど。
>>812が聞いてるのは折り返し区間外乗車のことではないと思われ。
駅には線路沿いに「停車場中心」というものが必ず設定されていて
営業キロというのは基本的にこの停車場中心どうしの距離になっている。
だから駅移転とか改築とかで停車場中心が変われば営業キロが変わることも
あるけれど、外房線の奥のほうとか中央東線の奥のほうとか新幹線のように
営業キロは実キロと同じである必要は無いので、変わらない場合もある。
まぁミリ単位の話とかになると俺もよくわからないけれど。
>>812
篠ノ井線などのスイッチバックに関係なく通過可能な駅は
通過線が営業本線なので廃止されても路線全体の営業ｷﾛは変わらないと思われ。
スイッチバック駅そのものの停車場中心がどこに置かれてるかは知りません。
立野とか十和田南とか通過できないスイッチバック駅がある路線の
営業ｷﾛはどうなってるんだろう。
篠ノ井線などのスイッチバックに関係なく通過可能な駅は
通過線が営業本線なので廃止されても路線全体の営業ｷﾛは変わらないと思われ。
スイッチバック駅そのものの停車場中心がどこに置かれてるかは知りません。
立野とか十和田南とか通過できないスイッチバック駅がある路線の
営業ｷﾛはどうなってるんだろう。
新幹線のいわゆる停車場といわれる部分はどこからどこなのでしょう？
在来線には場内信号の間って明確な区切りがあるけれど、
新幹線には無いので、どういう風に分けてあるのか知りたいのでお願いします。
在来線には場内信号の間って明確な区切りがあるけれど、
新幹線には無いので、どういう風に分けてあるのか知りたいのでお願いします。
822 ：名無しでGO!：03/09/02 00:27 ID:syqtGt1v
総武線のドアの上に次の駅名が漢字・カタカナ・ローマ字で案内されているんですが、
新日本橋のローマ字表記が「Shin-Nihombashi」なのはなぜですか？
「Nihom」じゃなくて「Nihon」だと思うんですが
新日本橋のローマ字表記が「Shin-Nihombashi」なのはなぜですか？
「Nihom」じゃなくて「Nihon」だと思うんですが
823 ： ◆nIK1ya8bMg ：03/09/02 00:30 ID:ewVkPx0y
後に子音字Ｂが続く場合の「ん」はＭになります。
ので、>822たん、Shin-Nihombashiはあっております。
ので、>822たん、Shin-Nihombashiはあっております。
824 ：名無しでGO!：03/09/02 00:30 ID:YNQOhcpO
825 ：名無しでGO!：03/09/02 00:31 ID:syqtGt1v
「ん」のローマ字表示の場合は
・発音後に口が開いたままの場合⇒ｎ
・発音後に口が閉じた状態になる場合⇒ｍ
だと思います。すいません、難しい事が分からなくて…（恥）
・発音後に口が開いたままの場合⇒ｎ
・発音後に口が閉じた状態になる場合⇒ｍ
だと思います。すいません、難しい事が分からなくて…（恥）
827 ：名無しでGO!：03/09/02 01:44 ID:pE6gb8pX
829 ：名無しでGO!：03/09/02 02:25 ID:ubmol5YY
鉄道車両って一般的にどこが設計するの？
東急車両とか川崎重工みたいな車両製造メーカー？
それともJRとか私鉄の事業者？
東急車両とか川崎重工みたいな車両製造メーカー？
それともJRとか私鉄の事業者？
830 ：711：03/09/02 02:57 ID:+xZmqnCY
>>829
一般には車両メイカー。
川崎重工・東急車輛・日本車両・近畿車輛・アルナ工機など。
ただし、西武・ＪＲ東日本・ＪＲ西日本などは自社製造の実績あり。
特にＪＲ東日本は新津に車両工場があり、
大々的に製造している。
一般には車両メイカー。
川崎重工・東急車輛・日本車両・近畿車輛・アルナ工機など。
ただし、西武・ＪＲ東日本・ＪＲ西日本などは自社製造の実績あり。
特にＪＲ東日本は新津に車両工場があり、
大々的に製造している。
832 ：名無しでGO!：03/09/02 09:31 ID:W/vycaYo
833 ：名無しでGO!：03/09/02 10:42 ID:YxiXppnU
>>786
＞『大宮方面からの宇都宮・高崎線上り（島式ホーム）埼京線上り・埼京線下り（島式ホーム）大宮方面への宇都宮・高崎線下り』
埼京線が内側だっけ？
宇都宮・高崎線が内側で、埼京線が外側だとおもったが。
＞『大宮方面からの宇都宮・高崎線上り（島式ホーム）埼京線上り・埼京線下り（島式ホーム）大宮方面への宇都宮・高崎線下り』
埼京線が内側だっけ？
宇都宮・高崎線が内側で、埼京線が外側だとおもったが。
>>829
倒壊のように、製造はメーカーに任せるが設計は自社でやるというところもある。
倒壊のように、製造はメーカーに任せるが設計は自社でやるというところもある。
835 ：名無し。：03/09/02 12:49 ID:iGJoq+UG
新幹線の編成について質問致します。
東海道・山陽新幹線の（Ｃ・Ｗ・Ｊ・Ｆ・Ｂ・Ｖ・Ｇ・Ｅ・Ｒ・Ｐ編成）
東北・上越・秋田・山形・長野新幹線の（Ｐ・Ｈ・Ｆ・Ｋ・Ｊ・Ｒ・Ｌ・Ｍ・Ｎ編成）
ローマ字って何の略ですか？。
東海道・山陽新幹線の（Ｃ・Ｗ・Ｊ・Ｆ・Ｂ・Ｖ・Ｇ・Ｅ・Ｒ・Ｐ編成）
東北・上越・秋田・山形・長野新幹線の（Ｐ・Ｈ・Ｆ・Ｋ・Ｊ・Ｒ・Ｌ・Ｍ・Ｎ編成）
ローマ字って何の略ですか？。
836 ：名無しでGO!：03/09/02 13:30 ID:n2+SlxVs
837 ：名無し。：03/09/02 13:41 ID:iGJoq+UG
＞836さん。ありがとうございました。
東海道・山陽の「Ｆ」と言うのは、「福岡」ですかね・・・？。
東海道・山陽の「Ｆ」と言うのは、「福岡」ですかね・・・？。
838 ：名無し。：03/09/02 13:57 ID:iGJoq+UG
ＪＲ西日本のＣＭって九州では福岡のみでしょうか？。
839 ：名無しでGO!：03/09/02 14:21 ID:CQv9wUJS
840 ：名無し。：03/09/02 14:30 ID:iGJoq+UG
＞839さん。ありがとうございました。
＞ＪＲ西日本発行の九州島内時刻表
その時刻表って「福岡支社発行」でしたか？。
＞ＪＲ西日本発行の九州島内時刻表
その時刻表って「福岡支社発行」でしたか？。
841 ：名無しでGO!：03/09/02 14:32 ID:pCDIHSbo
∧＿∧
（ ･д⊂ヽ,.､,.
/ /; .､ヽ､ 次の話題どうぞ
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842 ：名無しでGO!：03/09/02 14:39 ID:4F+douzP
明日本塩釜～高崎を移動するものです。
仙石線、東北新幹線大宮経由高崎線と乗り継ぎます。
この場合
①仙台駅で土産を買うために途中下車できるか。
②大宮で途中下車の後、別に切符を買い神田まで往復後高崎まで先ほどの乗車券で乗れるか。また、可能なら赤羽からあかぎ号で帰りたいので、二枚の切符を見せれば大宮で一旦降りなくとも通しで高崎まで乗れるか。
特に後者は東京の特定区間（？）が絡んでて途中下車できるか自信無いのです。
仙石線、東北新幹線大宮経由高崎線と乗り継ぎます。
この場合
①仙台駅で土産を買うために途中下車できるか。
②大宮で途中下車の後、別に切符を買い神田まで往復後高崎まで先ほどの乗車券で乗れるか。また、可能なら赤羽からあかぎ号で帰りたいので、二枚の切符を見せれば大宮で一旦降りなくとも通しで高崎まで乗れるか。
特に後者は東京の特定区間（？）が絡んでて途中下車できるか自信無いのです。
>>842
どちらもOK。
どちらもOK。
844 ：名無しでGO!：03/09/02 15:12 ID:Cc6eimSB
>>842
特定区間内だけの切符だと途中下車ムリ
特定区間内だけの切符だと途中下車ムリ
845 ：名無しでＧＯ：03/09/02 15:14 ID:Cc6eimSB
もうすぐ1000！
847 ：名無しでＧＯ：03/09/02 15:21 ID:Cc6eimSB
なんでだろう♪なんでだろう♪ななななんでだろう♪
都営新宿線は 地下鉄のくせに 車体が長いのなんでだろう♪♪♪・・
都営新宿線は 地下鉄のくせに 車体が長いのなんでだろう♪♪♪・・
>>844
本塩釜のどこが特定区間なんだ？
本塩釜のどこが特定区間なんだ？
850 ：名無しでGO!：03/09/02 17:16 ID:zRAvGQ1d
山手線の運転席を後ろから見たとき、
運転士右側に見える１．２．３のランプの名前と見方を教えて下さい。
力行の時に点灯するのはわかりますが、
点灯のタイミングがずれてるように見えるのもが気になってます。
851 ：名無しでGO!：03/09/02 17:18 ID:4DcXK83F
下記の乗車券と寝台券を、旅客会社or大手旅行会社で
C制or商制にて購入した場合の話です。
・9/20から有効の姫路→長崎の片道乗車券
・9/20のあかつきレガートシート（区間は上記と同様）
これを上記とは別の旅客会社の出札にて
9/18までに下記の通りの乗車変更をする場合、
出札では差額収受により対応してくれるでしょうか？
それとも、買い直し＆原券は払戻申出印を押して
取扱箇所に行ってくれと言われるのでしょうか？
・9/20から有効の熱海→熊本の片道乗車券
・9/20のはやぶさB寝台（区間は上記と同様）
C制or商制にて購入した場合の話です。
・9/20から有効の姫路→長崎の片道乗車券
・9/20のあかつきレガートシート（区間は上記と同様）
これを上記とは別の旅客会社の出札にて
9/18までに下記の通りの乗車変更をする場合、
出札では差額収受により対応してくれるでしょうか？
それとも、買い直し＆原券は払戻申出印を押して
取扱箇所に行ってくれと言われるのでしょうか？
・9/20から有効の熱海→熊本の片道乗車券
・9/20のはやぶさB寝台（区間は上記と同様）
852 ：名無しでＧＯ：03/09/02 17:19 ID:8eVePqUI
>>850
そいつはモーターの出力とかを表しマスコンの入れ具合によっても点灯の仕方が変わります
そいつはモーターの出力とかを表しマスコンの入れ具合によっても点灯の仕方が変わります
853 ：名無し。：03/09/02 17:25 ID:na0sPKkj
＞846さん。ありがとうございました。
>>842
１も２も両方共に可。
たぶん大都市(東京)近郊区間のことをいってるんだろうが、
近郊区間外の駅との間の乗車券なら近郊区間内のルールには縛られない。
>>848の意見に＋するが、特急券を仙台～上野にすれば
神田に行く時も大宮をスルーすることが出来ます。
１も２も両方共に可。
たぶん大都市(東京)近郊区間のことをいってるんだろうが、
近郊区間外の駅との間の乗車券なら近郊区間内のルールには縛られない。
>>848の意見に＋するが、特急券を仙台～上野にすれば
神田に行く時も大宮をスルーすることが出来ます。
855 ：名無しでGO!：03/09/02 17:39 ID:DbTTsgui
駅でカードをまとめ買いしたときの話ですが、短冊のような紙を
くるっとイオカードに巻き付け、端を舐めた指で触って止めた後、渡してくれました。
その帯が、糊でもつけたかのように、ぴったりくっついてるんです。
こんな備品があるのでしょうか？
あともうひとつ、窓口で切符を買うとき、駅員さんがタッチパネルを操作しますが、
あのペンは一般人でも買えるのでしょうか？
くるっとイオカードに巻き付け、端を舐めた指で触って止めた後、渡してくれました。
その帯が、糊でもつけたかのように、ぴったりくっついてるんです。
こんな備品があるのでしょうか？
あともうひとつ、窓口で切符を買うとき、駅員さんがタッチパネルを操作しますが、
あのペンは一般人でも買えるのでしょうか？
857 ：名無しでGO!：03/09/02 18:25 ID:6VJde6v/
>>855
会社で感圧式のタッチパネル使ってるんです。それに使いたいなと。
純正のペンは全部プラスチックで軽くて使いにくいんですよ。
駅員さんのは先端にゴムがついてて、重量もあるらしく、タンタンと
心地よく打ち込んで、さぞかし使い心地もいいだろうなと。。。
会社で感圧式のタッチパネル使ってるんです。それに使いたいなと。
純正のペンは全部プラスチックで軽くて使いにくいんですよ。
駅員さんのは先端にゴムがついてて、重量もあるらしく、タンタンと
心地よく打ち込んで、さぞかし使い心地もいいだろうなと。。。
859 ：名無しでGO!：03/09/02 18:52 ID:LT7XKY00
>>858
消しゴム付鉛筆でやってる駅員がいるよ。
消しゴム付鉛筆でやってる駅員がいるよ。
860 ：名無しでGO!：03/09/02 18:53 ID:9tgZ33VU
861 ： ◆nIK1ya8bMg ：03/09/02 19:21 ID:lAYPOZde
842ですが、答えてもらった皆さん、どうもありがとうございました。
間もなく大宮です。ちょっと東京に寄ってから夜のあかぎでいこうと思います。
間もなく大宮です。ちょっと東京に寄ってから夜のあかぎでいこうと思います。
863 ：名無しでGO!：03/09/02 19:48 ID:FhPLMOhO
864 ：名無しでGO!：03/09/02 19:54 ID:QqKF+3iq
北陸新幹線がフル規格になったのはＭ前首相の政治的圧力とか、
山陰本線・京都ー園部間の複線電化決定は自民党・Ｎ中氏のお陰だと聞きましたが、
これって信ぴょう性はあるのでしょうか？
余談ですが、私の地元選出の代議士先生（名前はご勘弁を・・・）は高速道路の建設には熱心ですが、
こと鉄道に関しては力を入れていません（のように見える）。
山陰本線・京都ー園部間の複線電化決定は自民党・Ｎ中氏のお陰だと聞きましたが、
これって信ぴょう性はあるのでしょうか？
余談ですが、私の地元選出の代議士先生（名前はご勘弁を・・・）は高速道路の建設には熱心ですが、
こと鉄道に関しては力を入れていません（のように見える）。
865 ：名無しでGO：03/09/02 19:54 ID:n9NJJmhv
スイッチバック駅の、ホームにある駅名の看板って、
どのように表示されているんですか？
スイッチバックでない普通の中間駅なら、
『○○←この駅→△△』
ですよね。
そこで、
・勾配区間の引込み線タイプの駅(例：信越本線二本木駅）
・市街地に頭を突っ込むタイプの駅(例：西武飯能駅）
それぞれ、どうなっているのですか？
え？ 自分で逝って見て来い？
どのように表示されているんですか？
スイッチバックでない普通の中間駅なら、
『○○←この駅→△△』
ですよね。
そこで、
・勾配区間の引込み線タイプの駅(例：信越本線二本木駅）
・市街地に頭を突っ込むタイプの駅(例：西武飯能駅）
それぞれ、どうなっているのですか？
え？ 自分で逝って見て来い？
867 ：名無しでGO!：03/09/02 20:10 ID:rt8nHTf7
「VVVFインバータ」ってなんですか？
>868
こちらを見てください。⇒www2.jan.ne.jp/~jr7cwk/rail/vvvf/vvvf1.html
こちらを見てください。⇒www2.jan.ne.jp/~jr7cwk/rail/vvvf/vvvf1.html
870 ：関東在住：03/09/02 20:29 ID:oJIDDRQV
＞北陸新幹線がフル規格になったのはＭ前首相の政治的圧力とか
新潟の前例がありますから無いとは言えませんが、実際に北陸地
方に行くと、フル新幹線を希望する気が解かるような気がします。
現状では三角形の二辺をなぞらないと往復出来ない状態ですし、
かと言って長野～直江津間はカーブばかりでトロい…
個人的には日本海の景色が好きだから、ダイレクトに行けるように
なる日を期待しています。ついでに新幹線で鮮魚輸送すればイイの
にと思うけど…
新潟の前例がありますから無いとは言えませんが、実際に北陸地
方に行くと、フル新幹線を希望する気が解かるような気がします。
現状では三角形の二辺をなぞらないと往復出来ない状態ですし、
かと言って長野～直江津間はカーブばかりでトロい…
個人的には日本海の景色が好きだから、ダイレクトに行けるように
なる日を期待しています。ついでに新幹線で鮮魚輸送すればイイの
にと思うけど…
855です、さっきはレス先間違えてごめんなさい。
郵便切手みたいにテカテカしてなかったのですが、同じようなものなんですか。
ペン、駅員さんも試行錯誤しているようですね。案外私が見たペンも私物だったり？
ＰＤＡ用ボールペンは盲点でした、今度入手して試してみます。
郵便切手みたいにテカテカしてなかったのですが、同じようなものなんですか。
ペン、駅員さんも試行錯誤しているようですね。案外私が見たペンも私物だったり？
ＰＤＡ用ボールペンは盲点でした、今度入手して試してみます。
┌"￣￣￣￣￣￣"┐
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|| C0075 |=======| ||
||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
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|| || ||─────||
|| || || ＪＲ ||
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. |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
| [lﾆlﾆl] | | [lﾆlﾆl] |
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＞余談ですが、私の地元選出の代議士先生（名前はご勘弁を・・・）は高速道路の建設には熱心ですが、
こと鉄道に関しては力を入れていません（のように見える）。
鉄道の場合は天下りやファミリー企業等が入り込む余地が無いからねぇ。あと地元建築業者への便宜もあるでしょうし。
こと鉄道に関しては力を入れていません（のように見える）。
鉄道の場合は天下りやファミリー企業等が入り込む余地が無いからねぇ。あと地元建築業者への便宜もあるでしょうし。
>>872
何故新幹線で211かと小一時間(ry
何故新幹線で211かと小一時間(ry
>>872
新幹線（軌間変更可能なＥ３系タイプ）バージョンで御願い♪
新幹線（軌間変更可能なＥ３系タイプ）バージョンで御願い♪
876 ：名無しでGO!：03/09/02 21:26 ID:EmbjgdlN
西武が昔、西武秩父から軽井沢に延伸する計画があったとか聞いたことが
あるのですが、地図をながめていると秩父から軽井沢の途中は山だらけ
でルートが想像つかないんですが、どんなルートで秩父から軽井沢まで
延伸するつもりだったんでしょうか？
あるのですが、地図をながめていると秩父から軽井沢の途中は山だらけ
でルートが想像つかないんですが、どんなルートで秩父から軽井沢まで
延伸するつもりだったんでしょうか？
877 ：名無しでGO!：03/09/02 21:35 ID:An4hnoNT
878 ：名無しでGO!：03/09/02 21:44 ID:xmkEmx8b
東京から、キハ５８・２８に乗れるところで極力近場を
教えてください。
よろしくお願いします。
教えてください。
よろしくお願いします。
879 ：名無しでGO!：03/09/02 22:09 ID:40dM+BIG
国鉄からSLが最後にあぼーんされたのは、何線?
880 ：名無しでGO!：03/09/02 22:56 ID:hiKqbtBh
もしかしたら、板違いになると思うんですけど、質問です。
ヤフーのオークションに駅などに貼ってあるポスターを出展したいんですけど、どのカゴテリに登録すればいいんですか？
ヤフーのオークションに駅などに貼ってあるポスターを出展したいんですけど、どのカゴテリに登録すればいいんですか？
>>880
盗品？
盗品？
東の「たび割７」が今月一杯で無くなるそうですが、代替商品とかあるのでしょうか。
なぜＪＲ(旧国鉄)の急行列車は、ここまで廃れてしまったのですか？
私が子供の頃なんか、地元の優等列車の6～7割は急行だった記憶がありますが。
私が子供の頃なんか、地元の優等列車の6～7割は急行だった記憶がありますが。
885 ：830：03/09/02 23:37 ID:+xZmqnCY
830です。４日の指定券、無事に買えました･･･。
今日朝の6時半にサイババにつなげたら、なんと△△！
7時前に最寄駅の緑の窓口で買おうとしたら、「１席だけありますね」ということで、
なんとか最後の最後でげｔできました。
号車は4～9のいずれか（詳しくは言えないのでご勘弁）なので、ﾅｺﾞﾔまで逝くことが出来ます。
ただ、一刻も争う？状況だったので、指定券が「国府津→小田原」の区間での
発券となってしまいました。自分の乗る駅である横浜から変更してもらおうとしましたが、
横浜からも満席との事で、変更が出来ませんでした。
平塚→国府津のサイババでも××だったので、漏れが国府津から乗ったら
誰かが座っているってことなんだよなぁ、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
今日朝の6時半にサイババにつなげたら、なんと△△！
7時前に最寄駅の緑の窓口で買おうとしたら、「１席だけありますね」ということで、
なんとか最後の最後でげｔできました。
号車は4～9のいずれか（詳しくは言えないのでご勘弁）なので、ﾅｺﾞﾔまで逝くことが出来ます。
ただ、一刻も争う？状況だったので、指定券が「国府津→小田原」の区間での
発券となってしまいました。自分の乗る駅である横浜から変更してもらおうとしましたが、
横浜からも満席との事で、変更が出来ませんでした。
平塚→国府津のサイババでも××だったので、漏れが国府津から乗ったら
誰かが座っているってことなんだよなぁ、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
886 ：名無しでGO!：03/09/02 23:41 ID:lvdSMEss
来週、旅行で踊り子号に乗る予定なんですが、
特急券に日付発時間、東京駅－伊豆熱川駅 って書いてあるとき、
東京と伊豆熱川の間なら、例えば伊豆高原からでも乗れますか？
それとも、あくまで書いてある東京と伊豆熱川の駅からだけしか電車に
乗れないのでしょうか？
特急券に日付発時間、東京駅－伊豆熱川駅 って書いてあるとき、
東京と伊豆熱川の間なら、例えば伊豆高原からでも乗れますか？
それとも、あくまで書いてある東京と伊豆熱川の駅からだけしか電車に
乗れないのでしょうか？
887 ：名無しでGO!：03/09/02 23:41 ID:DbTTsgui
>>888蟻が１０匹～
890 ：名無しでGO!：03/09/03 02:01 ID:YUIDC9iA
891 ：名無しでGO!：03/09/03 02:15 ID:L18gNmFz
往復切符は復路券からつかっちゃっていいんですよね？
往復割引きっぷ（九州往復割引きっぷ・おはよう秋田往復きっぷetc）はどうなんでしょうか？
往復割引きっぷ（九州往復割引きっぷ・おはよう秋田往復きっぷetc）はどうなんでしょうか？
>884
おいらは、非常に不満を感じる。
新幹線の登場で特急が新幹線にとって変わるのは理解できるが
急行でもいい、という選択肢を無くしてしまうのには反対！。
岡山以西の山陽本線あたり、急行が走っていてくれたら
助かるのになぁと思うことが多々ある。
在来線との乗り継ぎを考えた時、かえって不便なことさえある。
新岩国とか新神戸・・・どうしろってんだい！！
おいらは、非常に不満を感じる。
新幹線の登場で特急が新幹線にとって変わるのは理解できるが
急行でもいい、という選択肢を無くしてしまうのには反対！。
岡山以西の山陽本線あたり、急行が走っていてくれたら
助かるのになぁと思うことが多々ある。
在来線との乗り継ぎを考えた時、かえって不便なことさえある。
新岩国とか新神戸・・・どうしろってんだい！！
>>884
客数の少なく効率の悪い三島会社はともかくとして、
ＪＲは全社的に国鉄時代からの運賃の変動を極力抑えてきた。
そのかわりに急行の特急化によって
急行料金から特急料金へ実質的な値上げをした。
それを閑散線区でも認めたのは、地元路線に特急が走ることを
ステータスと考えた自治体が多かったため。
これによって急行を追い越さない(存在しない)、特別急行が増えた。
客数の少なく効率の悪い三島会社はともかくとして、
ＪＲは全社的に国鉄時代からの運賃の変動を極力抑えてきた。
そのかわりに急行の特急化によって
急行料金から特急料金へ実質的な値上げをした。
それを閑散線区でも認めたのは、地元路線に特急が走ることを
ステータスと考えた自治体が多かったため。
これによって急行を追い越さない(存在しない)、特別急行が増えた。
894 ：名無しでGO!：03/09/03 04:43 ID:fo5neIRj
倒壊エリア在住です。
今日、暇なので東京逝こうと思ってます。
親父が、近所の山登り熟年組とﾎｶｰｲﾄﾞ旅行を企画してるのですが、
ホテルや旅館が自施設のパンフレットを用意しているのと同様に、
JR東日本｢カシオペア｣のパンフレット(またはそれに類するもの)は
東の｢みどりの窓口｣などに配置があるのでしょうか？
(カシオペアのページをプリントアウトしてあげてもいいのですが、、、
ﾔﾊﾟｰﾘ旧時代の人間なので、紙媒体の資料がﾎｽｨ言ってます)
ご存知の方、いらっしゃいましたらよろしくおながいします。
今日、暇なので東京逝こうと思ってます。
親父が、近所の山登り熟年組とﾎｶｰｲﾄﾞ旅行を企画してるのですが、
ホテルや旅館が自施設のパンフレットを用意しているのと同様に、
JR東日本｢カシオペア｣のパンフレット(またはそれに類するもの)は
東の｢みどりの窓口｣などに配置があるのでしょうか？
(カシオペアのページをプリントアウトしてあげてもいいのですが、、、
ﾔﾊﾟｰﾘ旧時代の人間なので、紙媒体の資料がﾎｽｨ言ってます)
ご存知の方、いらっしゃいましたらよろしくおながいします。
急行って社名にはよくはいってるんだけどな。
阿武隈急行 とか、どこが急行なのか小一時間問いつめたい。
阿武隈急行 とか、どこが急行なのか小一時間問いつめたい。
897 ：名無しでGO!：03/09/03 05:17 ID:8yQBdhrp
898 ：名無しでGO!：03/09/03 06:53 ID:KjieXXYC
>>894
置いてない方が野暮と思われ。
置いてない方が野暮と思われ。
899 ：名無しでGO!：03/09/03 08:16 ID:Vc185NlB
東武宇都宮線 浅草18:30分発 急行 しもつけ 東武宇都宮方面って混みますか？
秋葉原逝こうと思うのですが帰り大荷物になって混むのと大変なので。
やはり平日と土日休日じゃかなり違いますか？
秋葉原逝こうと思うのですが帰り大荷物になって混むのと大変なので。
やはり平日と土日休日じゃかなり違いますか？
900げっと
901 ：名無しでGO!：03/09/03 08:58 ID:adipT7PU
>>899
浅草口の東武の急行は座席指定
浅草口の東武の急行は座席指定
903 ：名無しでGO!：03/09/03 10:20 ID:vPOE8Eso
９月の中旬の平日に乗車するカシオペアの寝台券を１か月前の１０時に
購入し、ついでにダイニングカーでの夕食も予約しました。
希望は１８：３０からの１回目でしたが、あいにく予約で一杯で
２０：１０からの回になりました。
１８：３０からの回って発売直後に売り切れるものなのですか？
例えば団体が押さえていて落ち着けないのなら、２０：１０からの
回でもいいんだけど・・・。
購入し、ついでにダイニングカーでの夕食も予約しました。
希望は１８：３０からの１回目でしたが、あいにく予約で一杯で
２０：１０からの回になりました。
１８：３０からの回って発売直後に売り切れるものなのですか？
例えば団体が押さえていて落ち着けないのなら、２０：１０からの
回でもいいんだけど・・・。
>>892
そういう急行でも良い、という客には快速を用意している。
現に岡山―福山の「サンライナー」は急行崩れの快速から発展した。
最近でも急行砂丘の特急化津山線経由廃止後は快速「ことぶき」で補完している。
東日本では急行陸中が快速「はまゆり」へ、東海管内では急行「かもしか」が快速「みすず」へ
北海道では急行「ノサップ」が快速へと、国鉄末期から現在にかけて変わってきている。
これは急行用の車両が老朽化、陳腐化してしまい、料金を取るにふさわしくなくなってきたこと、
また新車を入れるなら特急へ、または使い回しの効く快速へとした流れからであろう。
(快速「はまゆり」の説明がつかないが、釜石線は乗ったこともないので理由は分からない)
そういう急行でも良い、という客には快速を用意している。
現に岡山―福山の「サンライナー」は急行崩れの快速から発展した。
最近でも急行砂丘の特急化津山線経由廃止後は快速「ことぶき」で補完している。
東日本では急行陸中が快速「はまゆり」へ、東海管内では急行「かもしか」が快速「みすず」へ
北海道では急行「ノサップ」が快速へと、国鉄末期から現在にかけて変わってきている。
これは急行用の車両が老朽化、陳腐化してしまい、料金を取るにふさわしくなくなってきたこと、
また新車を入れるなら特急へ、または使い回しの効く快速へとした流れからであろう。
(快速「はまゆり」の説明がつかないが、釜石線は乗ったこともないので理由は分からない)
905 ：名無し。：03/09/03 11:15 ID:AelVndkP
北陸線って、殆どではないですが、日本海沿いを通っているでしょう。海からの潮の
影響って（線路の）ないのでしょうか？（北陸新幹線の話題がありましたので・・・）。
影響って（線路の）ないのでしょうか？（北陸新幹線の話題がありましたので・・・）。
906 ：名無しでGO!：03/09/03 11:21 ID:4Ps/Dfsx
907 ：名無しでGO!：03/09/03 11:26 ID:UNjjFfVi
>>904
「はまゆり」の区間は光速ハズが走っちょるからね。現状でもハズの方が速いし本数多い。
利用者も結構ハズに流れとるけんね。
>新車を入れるなら特急へ、または使い回しの効く快速へとした流れからであろう。
これも理由のひとつだと思う。現状の車両を車内外更新させて、新車のように見せている。
きらきら羽越、陸奥、リゾート白神など、観光列車に特化させてイメージアップ
をはかっているし。
特急車でも、485更新車などｶｺｲｲ。本社の北東北ｷｬﾝﾍﾟｰﾝとあいまって、
みごとに相乗効果が出ているとは思う。
「はまゆり」の区間は光速ハズが走っちょるからね。現状でもハズの方が速いし本数多い。
利用者も結構ハズに流れとるけんね。
>新車を入れるなら特急へ、または使い回しの効く快速へとした流れからであろう。
これも理由のひとつだと思う。現状の車両を車内外更新させて、新車のように見せている。
きらきら羽越、陸奥、リゾート白神など、観光列車に特化させてイメージアップ
をはかっているし。
特急車でも、485更新車などｶｺｲｲ。本社の北東北ｷｬﾝﾍﾟｰﾝとあいまって、
みごとに相乗効果が出ているとは思う。
908 ：名無し。：03/09/03 11:30 ID:AelVndkP
＞906さん。ありがとうございました。
私、時々長崎線に乗るのですが、途中単線の区間があるでしょう。将来全線複線の
計画はないのでしょうか？。
私、時々長崎線に乗るのですが、途中単線の区間があるでしょう。将来全線複線の
計画はないのでしょうか？。
909 ：名無しでGO!：03/09/03 11:33 ID:v5T3t8hF
age
E4系やまびこの自由席に平屋部分ってありますか？
２階→３＋３で嫌、1階→景色が…なので、車両端の平屋車両が自由席にあれば、そこに乗りたいです。
２階→３＋３で嫌、1階→景色が…なので、車両端の平屋車両が自由席にあれば、そこに乗りたいです。
>>904
釜石鉱山が閉山して、釜石自体が急速に過疎化しまして、
もはや沿岸の主要都市から転落してしまったわけです。
ただの田舎町に急行やってもしょうがないですから（さみしい話ですが）
停車駅を大幅に増やして、快速にして、その分本数を増やすことにしたわけです。
まぁ、釜石だけでなく沿線も全部過疎化してるわけですが・・・
えぐえぐ。
当然、JR東日本の急行廃止政策もあります。
釜石鉱山が閉山して、釜石自体が急速に過疎化しまして、
もはや沿岸の主要都市から転落してしまったわけです。
ただの田舎町に急行やってもしょうがないですから（さみしい話ですが）
停車駅を大幅に増やして、快速にして、その分本数を増やすことにしたわけです。
まぁ、釜石だけでなく沿線も全部過疎化してるわけですが・・・
えぐえぐ。
当然、JR東日本の急行廃止政策もあります。
>910
機器室・階段・客室・階段
という風になっているので
在来線２階建てのような車端部分の席は無いよ。
機器室・階段・客室・階段
という風になっているので
在来線２階建てのような車端部分の席は無いよ。
そしてそんな釜石へ向けて、現在高速道路が建設中・・・
・・・道路公団は景気いいなぁ。
・・・道路公団は景気いいなぁ。
ｽﾏｿ、６号車だけにしかないようなので、指定席にしかないようですね…。
解決しました。。
解決しました。。
916 ：名無しでGO!：03/09/03 12:15 ID:NbW5gOMH
>>915
4号車にもあった気がするけど。
4号車にもあった気がするけど。
918 ：名無し。：03/09/03 12:40 ID:AelVndkP
＞917さん。ありがとうございました。
長崎線って、赤字ですか？。
長崎線って、赤字ですか？。
920 ：名無しでGO!：03/09/03 13:24 ID:83U7eAQi
921 ：920：03/09/03 13:26 ID:83U7eAQi
924 ：名無し。：03/09/03 15:27 ID:ONc+JgC+
これは、苦情かもしれませんが、ＪＲ東海・西日本の新幹線車内放送（車掌）よりも
ＪＲ東日本の新幹線車内放送（車掌）のほうが丁寧とは思いませんか皆さん？。
ＪＲ東日本の新幹線車内放送（車掌）のほうが丁寧とは思いませんか皆さん？。
>>924
ビジネス客には親切丁寧／長ったらしい放送が逆に不快になるから・・・かも。
ビジネス客には親切丁寧／長ったらしい放送が逆に不快になるから・・・かも。
926 ：名無し。：03/09/03 15:48 ID:ONc+JgC+
個人的になるのですが、青のラインの新幹線（東海道・山陽）ばかり乗っています。緑のラインの新幹線（東北・上越）
のほうが新鮮だと思います。
のほうが新鮮だと思います。
9:12大阪発「特急北近畿3号」に乗り、天橋立へ行こうと思っています。
途中、福知山で「特急はしだて1号」に乗ろうと思っています。
（臨時電車ですが、その時は運行しています）
乗り換えの時間が「1分」と少ないのですが、可能でしょうか？
カートを下げての旅行なので、階段を走ったりするが
ちょっと難しいので、もし走らなければならないなら、
もう一度考えようかと思っています。
分かる方、よろしくお願いします。
途中、福知山で「特急はしだて1号」に乗ろうと思っています。
（臨時電車ですが、その時は運行しています）
乗り換えの時間が「1分」と少ないのですが、可能でしょうか？
カートを下げての旅行なので、階段を走ったりするが
ちょっと難しいので、もし走らなければならないなら、
もう一度考えようかと思っています。
分かる方、よろしくお願いします。
928 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/09/03 16:48 ID:liS7z0/0
929 ：名無しでGO!：03/09/03 17:00 ID:kkK3DhzT
>>927
そういう時は、予め北近畿の車内で車掌に
福知山で「はしだて1号」に乗り換えるのだが乗り換え時間1分は問題はないかと
念を押しておいた方がよい。
車掌によっては運輸指令に連絡してくれる場合があるし、
万が一長時間の遅れ見込みが発生した場合にも接続関係で対応してくれる。
（多少の遅れだったら「はしだて1号」が待っていてくれるはずだが）
そういう時は、予め北近畿の車内で車掌に
福知山で「はしだて1号」に乗り換えるのだが乗り換え時間1分は問題はないかと
念を押しておいた方がよい。
車掌によっては運輸指令に連絡してくれる場合があるし、
万が一長時間の遅れ見込みが発生した場合にも接続関係で対応してくれる。
（多少の遅れだったら「はしだて1号」が待っていてくれるはずだが）
930 ：名無し。：03/09/03 17:10 ID:ONc+JgC+
私の経験。東京駅の東北・上越・秋田・山形・長野新幹線ホームから、東海道・山陽
新幹線のホームまで、１分で乗り継いだ経験があります。
新幹線のホームまで、１分で乗り継いだ経験があります。
931 ：名無しでGO!：03/09/03 17:29 ID:TqdndBe2
質問です。
1）9月12日に新宿を出るﾑｰﾝﾗｲﾄ信州83号に立川から乗る場合、9月13日の指定席券を買えばいいのでしょうか。
2）ﾑｰﾝﾗｲﾄ信州83号の車輌は長野総車の189系6両（妙高号の奴）でしょうか。
3）松本からちくま号に乗り継ぐのですが、もし信州号が遅れた場合はちくま号は待ってくれますか？
お願いしまつ。
1）9月12日に新宿を出るﾑｰﾝﾗｲﾄ信州83号に立川から乗る場合、9月13日の指定席券を買えばいいのでしょうか。
2）ﾑｰﾝﾗｲﾄ信州83号の車輌は長野総車の189系6両（妙高号の奴）でしょうか。
3）松本からちくま号に乗り継ぐのですが、もし信州号が遅れた場合はちくま号は待ってくれますか？
お願いしまつ。
>>928>>929
早速ありがとうございました。
929さんの「車掌さんに言っておくと、無理が利く」と言うのは初めて知ったので、
（ちょっと、大げさな言い方ですが）
回ってきたら、乗り換えることを言っておこうと思います。
928さん、>乗り継ぎを考慮した列車なので
とありますが、1分程度の場合、同じホームの可能性の方が高いのでしょうか？
3分ほどの乗り換えはしたことがあるのですが（ホーム違い）
1分は初めてなので、今からちょっと戸惑っています。
もし「はしだて1号」に乗れなかったら、到着が昼過ぎになり、
その後の予定が狂ってしまうので、なんとかして乗りたいと思っています。
早速ありがとうございました。
929さんの「車掌さんに言っておくと、無理が利く」と言うのは初めて知ったので、
（ちょっと、大げさな言い方ですが）
回ってきたら、乗り換えることを言っておこうと思います。
928さん、>乗り継ぎを考慮した列車なので
とありますが、1分程度の場合、同じホームの可能性の方が高いのでしょうか？
3分ほどの乗り換えはしたことがあるのですが（ホーム違い）
1分は初めてなので、今からちょっと戸惑っています。
もし「はしだて1号」に乗れなかったら、到着が昼過ぎになり、
その後の予定が狂ってしまうので、なんとかして乗りたいと思っています。
934 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/09/03 17:44 ID:liS7z0/0
>>901,920
有用な情報を教えていただきありがとうございました。
有用な情報を教えていただきありがとうございました。
938 ：名無しでGO!：03/09/03 19:19 ID:6mQhI2Yg
age
939 ：929：03/09/03 19:57 ID:kkK3DhzT
>>931
1→その通り、9/13 立川0:35発のML信州93号を予約する必要がある。
既に発売されているが、参考までに立川9/13乗車分であっても
発売は8/12 AM10:00～全国一斉（8/13からしか売れないというDQN係員も時々いるが）
2→漏れは知りません
3→929でも書いたけど、先に車掌に言っておくがよろし。
遅れが多少であれば待ってくれるかも。
しかしそれがデフォルトでない事を承知で行動を取るべし。
大幅に遅れるようであればちくまは多分先に行ってしまうと思われ。
（塩尻より前から乗ってる客も待たされるからね）
1→その通り、9/13 立川0:35発のML信州93号を予約する必要がある。
既に発売されているが、参考までに立川9/13乗車分であっても
発売は8/12 AM10:00～全国一斉（8/13からしか売れないというDQN係員も時々いるが）
2→漏れは知りません
3→929でも書いたけど、先に車掌に言っておくがよろし。
遅れが多少であれば待ってくれるかも。
しかしそれがデフォルトでない事を承知で行動を取るべし。
大幅に遅れるようであればちくまは多分先に行ってしまうと思われ。
（塩尻より前から乗ってる客も待たされるからね）
940 ：929：03/09/03 20:02 ID:kkK3DhzT
>>930
釣られてマジレスするが…
それはダッシュ＋大股＋行き方を熟知してないとﾑﾘﾎﾟ。
しかも下り階段＆連絡通路＆上り階段にいる人が少ないと困難。
東海道の新幹線の上り階段とかで、列車到着後に降りた客がいっぱいいたら、
避けるだけで1分近くはロスする。
釣られてマジレスするが…
それはダッシュ＋大股＋行き方を熟知してないとﾑﾘﾎﾟ。
しかも下り階段＆連絡通路＆上り階段にいる人が少ないと困難。
東海道の新幹線の上り階段とかで、列車到着後に降りた客がいっぱいいたら、
避けるだけで1分近くはロスする。
初歩的で須磨祖。
カシオペアの展望スイートって確実に取りたかったらどうしたら
いいんだろう、知っている人いたら教えてください。
やっぱ旅行会社通さないと無理？
一ヶ月前の朝１０時じゃぜってー取れねぇと思うんだが…
びゅうプラザ枠とかあるんでつか？
それとかコネなのかな。
半年後に結婚を予定しています。
嫁さんを乗せてやりたいんだが…。
アドバイスよろ。
カシオペアの展望スイートって確実に取りたかったらどうしたら
いいんだろう、知っている人いたら教えてください。
やっぱ旅行会社通さないと無理？
一ヶ月前の朝１０時じゃぜってー取れねぇと思うんだが…
びゅうプラザ枠とかあるんでつか？
それとかコネなのかな。
半年後に結婚を予定しています。
嫁さんを乗せてやりたいんだが…。
アドバイスよろ。
>>941
びゅうプラザ枠と言うより、
びゅうの「カシオペアで行く＊＊ツアー」みたいな奴の枠はある「かも」。
一般駅員のコネとかはあっても意味ない。
どちらにしろ、一度びゅうプラザに相談に行く事をお勧めする。
びゅうプラザ枠と言うより、
びゅうの「カシオペアで行く＊＊ツアー」みたいな奴の枠はある「かも」。
一般駅員のコネとかはあっても意味ない。
どちらにしろ、一度びゅうプラザに相談に行く事をお勧めする。
943 ：名無しでGO!：03/09/03 20:17 ID:PsuURqLH
何で今日尾張一宮駅に285系7両が留置されていたのですか？
おそらくＪＲ東海大垣電車区に配属されている3000番代だと思うがわざ
わざ定期点検にここまで来るとは考えにくいし。
おそらくＪＲ東海大垣電車区に配属されている3000番代だと思うがわざ
わざ定期点検にここまで来るとは考えにくいし。
>>941
それは新婚旅行で乗るつもりなのでしょうか。とりあえず、おめでとうございます。
旅行記なんかを読む限り、確実に取りたいなら日付を限定しないこと。
そしてその日を軸に予定を組むこと、でしょうね。
新婚旅行なら休みも取りやすいでしょうからなおさらかと。
それは新婚旅行で乗るつもりなのでしょうか。とりあえず、おめでとうございます。
旅行記なんかを読む限り、確実に取りたいなら日付を限定しないこと。
そしてその日を軸に予定を組むこと、でしょうね。
新婚旅行なら休みも取りやすいでしょうからなおさらかと。
946 ：名無しでGO!：03/09/03 20:24 ID:VDjKrVET
ていうか、>>927は大阪から天橋立まで、福知山乗り換えなら、
特急料金は通算で行けるという特例を知ってるのだろうか・・・。
特急料金は通算で行けるという特例を知ってるのだろうか・・・。
//// 鉄道板・質問スレッドpart39 ////
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にＦＡＱを読んでガイシュツしてないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。
すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドpart38 ////
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1061621214/
歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
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※質問はわかりやすく簡潔に。
すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
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※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドpart38 ////
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1061621214/
歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html
948 ：929：03/09/03 20:27 ID:kkK3DhzT
>>941
おめでとうございまつ。
で、カシオペアで取れたって話は、平日なら聞くね。
大きな会社だったら旅行センターが入ってる（or自社持ち）から
そこで何日分か取れるまでお願いするか、
或いは旅行会社に同じように頼んでおく。
>>944の言う通り、列車が取れてから日程を組んだ方がよい。仕事や休みの都合もあるだろうけど。
びゅうのツアーはパンフ見たけど確か30～40万円した気がする。
ま～新婚旅行だからそれぐらいでもいいかと。
おめでとうございまつ。
で、カシオペアで取れたって話は、平日なら聞くね。
大きな会社だったら旅行センターが入ってる（or自社持ち）から
そこで何日分か取れるまでお願いするか、
或いは旅行会社に同じように頼んでおく。
>>944の言う通り、列車が取れてから日程を組んだ方がよい。仕事や休みの都合もあるだろうけど。
びゅうのツアーはパンフ見たけど確か30～40万円した気がする。
ま～新婚旅行だからそれぐらいでもいいかと。
みなさんありがとうございました。
確かに取ってから日程くまなきゃならないでしょうな。
北海道の知り合いに会いたいので、パック旅行は嫌だったんだが；
取れればいつでもいいかな＾＾；
皆さんアドバイスありがとうございました。
頑張るぞ！！
確かに取ってから日程くまなきゃならないでしょうな。
北海道の知り合いに会いたいので、パック旅行は嫌だったんだが；
取れればいつでもいいかな＾＾；
皆さんアドバイスありがとうございました。
頑張るぞ！！
>949
何かおかしくない？。
何かおかしくない？。
え、どこでしょ・・・(汗
954 ：名無し。：03/09/03 21:03 ID:kpgXWE4o
＞940さん。
私、旅行するとき、この新幹線は何番線から発車し何番線に到着する、そしてこの駅で
乗り換えて、この新幹線は何番線から発車し何番線に到着する。時刻表を熟読したり
旅行センターに相談したり、それでも分からない場合、直接旅行先の駅まで電話をしたり
しています。当時、東北新幹線が東京着が非常に遅れて、「やまびこ」の車掌さんに「東京駅で
最終の『のぞみ』に乗車するので東海道新幹線に連絡いれてください」と、お願いしま
したが駄目だったので、東京駅の構内図を知っていたので、猛ダッシュで『のぞみ』に
飛び乗りしました。（ああグリーン車に乗って良かったなあ～～～）ちなみに、東京駅を
何時何分何秒に発車する、その点を頭の中に入れてました。
私、旅行するとき、この新幹線は何番線から発車し何番線に到着する、そしてこの駅で
乗り換えて、この新幹線は何番線から発車し何番線に到着する。時刻表を熟読したり
旅行センターに相談したり、それでも分からない場合、直接旅行先の駅まで電話をしたり
しています。当時、東北新幹線が東京着が非常に遅れて、「やまびこ」の車掌さんに「東京駅で
最終の『のぞみ』に乗車するので東海道新幹線に連絡いれてください」と、お願いしま
したが駄目だったので、東京駅の構内図を知っていたので、猛ダッシュで『のぞみ』に
飛び乗りしました。（ああグリーン車に乗って良かったなあ～～～）ちなみに、東京駅を
何時何分何秒に発車する、その点を頭の中に入れてました。
956 ：名無しでGO!：03/09/03 21:08 ID:33xp+jPg
質問です。
ＪR系列のクレジットカードを持ちたいと考えているのですが、何がよいのでしょうか？
当方埼玉県在住、JR、私鉄利用。（定期券は私鉄のみ、ＪＲは普段はSuicaイオカード利用）
検索かけたのですが、ＶＩＥＷカードもJR束以外での利用が出来るのかどうかが
良く分からなかったので。
・基本的に束の範囲の利用（新幹線・在来線）。
・時々倒壊（在来・新幹線とも）などを利用。
・みどりの窓口でのクレジット決済が出来ればＯＫ。
それ以外の特典（割引・早期予約とか）などは期待せず。
緊急時に使えればいいかな、程度ではありますが、無いと困るので。。。
識者の意見求む。
よろしくお願いいたします。
ＪR系列のクレジットカードを持ちたいと考えているのですが、何がよいのでしょうか？
当方埼玉県在住、JR、私鉄利用。（定期券は私鉄のみ、ＪＲは普段はSuicaイオカード利用）
検索かけたのですが、ＶＩＥＷカードもJR束以外での利用が出来るのかどうかが
良く分からなかったので。
・基本的に束の範囲の利用（新幹線・在来線）。
・時々倒壊（在来・新幹線とも）などを利用。
・みどりの窓口でのクレジット決済が出来ればＯＫ。
それ以外の特典（割引・早期予約とか）などは期待せず。
緊急時に使えればいいかな、程度ではありますが、無いと困るので。。。
識者の意見求む。
よろしくお願いいたします。
>>952=>>955
はしょって書いたのが悪かったか。
特急料金について、
天橋立方面から福知山乗り換えで福知山線・山陰本線へは会社が変わるから通算してもしなくても同じ。
城崎方面から福知山乗り換えで福知山線・山陰本線へは通算。
はしょって書いたのが悪かったか。
特急料金について、
天橋立方面から福知山乗り換えで福知山線・山陰本線へは会社が変わるから通算してもしなくても同じ。
城崎方面から福知山乗り換えで福知山線・山陰本線へは通算。
958 ：名無しでGO!：03/09/03 21:23 ID:gSjw22D4
教えて下さい
「行っとけダイヤ」ってどういう意味ですか？
「行っとけダイヤ」ってどういう意味ですか？
>>956
VIEWにも一般のクレジットカード（VISA,JCB）が同居してるので、その機能は
東以外のJR（ただし倒壊はツアーズの店舗でしか扱っていない）でも有効になる。
どこのJRでも使えるのはそのものずばり「JRカード」だけど。
こんなのもある（ここの下の方）＞http://www.apa.co.jp/hotel/apavisacard.html
VIEWにも一般のクレジットカード（VISA,JCB）が同居してるので、その機能は
東以外のJR（ただし倒壊はツアーズの店舗でしか扱っていない）でも有効になる。
どこのJRでも使えるのはそのものずばり「JRカード」だけど。
こんなのもある（ここの下の方）＞http://www.apa.co.jp/hotel/apavisacard.html
>>956
VIEWカードはVISAがついてるので、
倒壊「以外」のみどりの窓口で使える。
それとは別にJRグループ共通の「JRカード」がある。
束エリア在住ならVIEWカードでいいと思うし、
倒壊区間でも使えるものがいいのならJRカードをお勧めする。
http://www.doconavi.com/kippu/jikoku3/jr20.html
VIEWカードはVISAがついてるので、
倒壊「以外」のみどりの窓口で使える。
それとは別にJRグループ共通の「JRカード」がある。
束エリア在住ならVIEWカードでいいと思うし、
倒壊区間でも使えるものがいいのならJRカードをお勧めする。
http://www.doconavi.com/kippu/jikoku3/jr20.html
>>958
たぶんKQのことを指してるんだと思うが、
KQでダイヤの乱れがあったとき、
（品川駅が手狭なためか？）とりあえず電車を発車させといて
途中で柔軟に行き先・種別などを変更して
正常ダイヤに近づけていく手法の事。
たぶんKQのことを指してるんだと思うが、
KQでダイヤの乱れがあったとき、
（品川駅が手狭なためか？）とりあえず電車を発車させといて
途中で柔軟に行き先・種別などを変更して
正常ダイヤに近づけていく手法の事。
>962
ありがとうございます
おっしゃる通り京急です
さっき車内に閉じ込められた時
「行っとけダイヤにすりゃいいのにねえ」ってはなしてる人がいたんですよ。
ありがとうございます
おっしゃる通り京急です
さっき車内に閉じ込められた時
「行っとけダイヤにすりゃいいのにねえ」ってはなしてる人がいたんですよ。
>>899(936)
急行しもつけは空いているので有名です。
急行しもつけは空いているので有名です。
965 ：931：03/09/03 21:54 ID:PnPmx9Xv
966 ：名無しでGO!：03/09/03 21:55 ID:DfM2jTYt
新幹線の指定席特急券を買っておいて
実際は、当日、発駅に早く着いたら指定されていない列車(もちろん自由席）に
乗ろうと思っています。
指定された列車に乗り遅れたら自由席扱いで当日中の他の列車に乗れるのは
知ってるけどこんな場合も大丈夫なのでしょうか？
実際は、当日、発駅に早く着いたら指定されていない列車(もちろん自由席）に
乗ろうと思っています。
指定された列車に乗り遅れたら自由席扱いで当日中の他の列車に乗れるのは
知ってるけどこんな場合も大丈夫なのでしょうか？
>>956 です。
>>959 様
>>960 様
早速の返答、ありがとうございます。
倒壊のみどりの窓口で利用出来ることが必須なので、
（多人数の新幹線の切符代などとっさには用意できないから：盆休みで懲りた）
JRカードを検討してみたいと思います。
（既にＶＩＳＡカードは別に持っています）
それにしても倒壊でＶＩＳＡが使えれば何も考えなくて良いのだが。。。
>>959 様
>>960 様
早速の返答、ありがとうございます。
倒壊のみどりの窓口で利用出来ることが必須なので、
（多人数の新幹線の切符代などとっさには用意できないから：盆休みで懲りた）
JRカードを検討してみたいと思います。
（既にＶＩＳＡカードは別に持っています）
それにしても倒壊でＶＩＳＡが使えれば何も考えなくて良いのだが。。。
969 ：名無しでGO!：03/09/03 22:07 ID:4lfv3hWx
大阪駅で○ヨ（徹夜）撮影が出来ないって本当ですか？
971 ：929：03/09/03 22:18 ID:kkK3DhzT
>>966
車掌との交渉次第。
車内検札が済んで次の駅まである座席が空いている事が確認できれば
それに座らせてくれる鴨
又は、調整席に座らせる場合も
対応が悪かったら、
「次の駅にその列車も停車するので、降りて待ってください」か
「自由席に座って下さい」の場合も…
漏れは東京→新横浜という短い区間で、且つ空席が確実にある場合において
座席指定で座らせてくれました。
車掌との交渉次第。
車内検札が済んで次の駅まである座席が空いている事が確認できれば
それに座らせてくれる鴨
又は、調整席に座らせる場合も
対応が悪かったら、
「次の駅にその列車も停車するので、降りて待ってください」か
「自由席に座って下さい」の場合も…
漏れは東京→新横浜という短い区間で、且つ空席が確実にある場合において
座席指定で座らせてくれました。
972 ：929：03/09/03 22:19 ID:kkK3DhzT
973 ：949代理：03/09/03 22:21 ID:MjH9qpvu
本人がアクセス規制で書き込めないらしいので。
>>931=>>965
2.その通り。
ムーンライト信州83号でググって最初のヤツがソース。
>>966
だめ。早く着いたならみどりの窓口へ行って早い便に乗車変更して貰うこと。
満席でも自由席にできるはず。
>>931=>>965
2.その通り。
ムーンライト信州83号でググって最初のヤツがソース。
>>966
だめ。早く着いたならみどりの窓口へ行って早い便に乗車変更して貰うこと。
満席でも自由席にできるはず。
975 ：名無しでGO!：03/09/03 22:25 ID:TidOOSSc
>>881->>821
決して盗品ではありません。駅員さんに、「いらないポスターありますか？」って聞いたらもらえたものであり、大宮工場などで貼ってあったポスターを閉場する間際に貰ったものですし。
けど、返答ありがとうございました
決して盗品ではありません。駅員さんに、「いらないポスターありますか？」って聞いたらもらえたものであり、大宮工場などで貼ってあったポスターを閉場する間際に貰ったものですし。
けど、返答ありがとうございました
>>966さんの関連質問です。
事前に指定席特急券を買ったら、あまり良くない席番だった。
たとえば、通路側とか、新幹線のＢ席とか。
ところが乗車当日、自分が乗る列車の車内を見回したら、
自由席がガラ空きだった。
こんな場合、自分の座席(指定席)を放棄して、
自由席の好きな席に座っても、何ら問題無し？
事前に指定席特急券を買ったら、あまり良くない席番だった。
たとえば、通路側とか、新幹線のＢ席とか。
ところが乗車当日、自分が乗る列車の車内を見回したら、
自由席がガラ空きだった。
こんな場合、自分の座席(指定席)を放棄して、
自由席の好きな席に座っても、何ら問題無し？
1000盗り合戦（ry
979 ：名無しでGO!：03/09/03 23:09 ID:U1f5xKmX
こんな質問ですみません。
今日、山手線と京浜東北で落雷の影響で電車がストップしました。
そのときに私鉄への振り替え乗車券をもらったのですが、
東京から上野まで私鉄で行くとすごく遠回りになってしまうのですが、
どういうルートが一番早いのでしょうか？
ちなみに漏れは高崎線沿線のため、東京から丸の内線でお茶の水まで出て
そこからJRに乗り換え、新宿から埼京線で赤羽まで出ました。
今日、山手線と京浜東北で落雷の影響で電車がストップしました。
そのときに私鉄への振り替え乗車券をもらったのですが、
東京から上野まで私鉄で行くとすごく遠回りになってしまうのですが、
どういうルートが一番早いのでしょうか？
ちなみに漏れは高崎線沿線のため、東京から丸の内線でお茶の水まで出て
そこからJRに乗り換え、新宿から埼京線で赤羽まで出ました。
980 ：名無し。：03/09/03 23:11 ID:kpgXWE4o
930です。私の経験Ｐａｒｔ２。
上野駅の山手線内回りホームから信越線特急乗り場まで（［１６］番線）、２分で乗り継いだことがあります。
上野駅の山手線内回りホームから信越線特急乗り場まで（［１６］番線）、２分で乗り継いだことがあります。
981 ： ◆GOTETe2ch. ：03/09/03 23:12 ID:RDbD1H4Y
パソコン修理ちうで今日はドリキャスから（死）
>>977
指定席特急券を放棄したら無札と一緒。だからかなり問題ありかと。
そもそも１人席で通路側やB席が出るような状況では、指定席も満席に
近いだろうし、自由席は言わずもがなだろうから、人道的にも
あまりよろしくないかと。
>>977
指定席特急券を放棄したら無札と一緒。だからかなり問題ありかと。
そもそも１人席で通路側やB席が出るような状況では、指定席も満席に
近いだろうし、自由席は言わずもがなだろうから、人道的にも
あまりよろしくないかと。
>>979
日本橋まで500mぐらい歩いて銀座線
日本橋まで500mぐらい歩いて銀座線
変な質問ですが
俺は、ふくスマ県に住んでいる高校生です
大学見学で藤沢に行くんですが
時間に余裕があるので鎌倉に行こうと思っているのですが
鎌倉→大船→藤沢の方が早いのは分かるのですが
江ノ電を楽しむという方法はアフォですか？（個人的に海が見たい）
俺は、ふくスマ県に住んでいる高校生です
大学見学で藤沢に行くんですが
時間に余裕があるので鎌倉に行こうと思っているのですが
鎌倉→大船→藤沢の方が早いのは分かるのですが
江ノ電を楽しむという方法はアフォですか？（個人的に海が見たい）
↑文がおかしかった
>983
ぐるっと一周してくればええやん
江ノ電一度は乗っとけ。
ぐるっと一周してくればええやん
江ノ電一度は乗っとけ。
>>981
指定席の放棄が無札と一緒なら、では、こう言う場合は？
自分は指定席を持っている。
で、多客期で自由席が満席で、デッキにも立ち客が
あふれてきている。
自分がトイレに行く際に、その中に、具合の悪そうな高齢者を
たまたま見かけたので、席を譲ってあげた。
（人道上はともかく、規則上は？
やっぱ指定席を放棄した人は無札と同じ？）
指定席の放棄が無札と一緒なら、では、こう言う場合は？
自分は指定席を持っている。
で、多客期で自由席が満席で、デッキにも立ち客が
あふれてきている。
自分がトイレに行く際に、その中に、具合の悪そうな高齢者を
たまたま見かけたので、席を譲ってあげた。
（人道上はともかく、規則上は？
やっぱ指定席を放棄した人は無札と同じ？）
間違い
× 自分は指定席を持っている。
○ 自分は指定席券を持っている。
× 自分は指定席を持っている。
○ 自分は指定席券を持っている。
990 ：名無しでGO!：03/09/03 23:48 ID:f6XTI/v/
>>987
自分はたまたまその瞬間立っているたけで、着席の権利を放棄したわけではないと解釈。
(トイレへ行ったり、デッキで携帯電話を使うために席を立ったからと言って
着席権がなくなるわけではない。)
指定券を持たずに座っている老人が規則違反。
自分はたまたまその瞬間立っているたけで、着席の権利を放棄したわけではないと解釈。
(トイレへ行ったり、デッキで携帯電話を使うために席を立ったからと言って
着席権がなくなるわけではない。)
指定券を持たずに座っている老人が規則違反。
991 ：名無しでGO!：03/09/03 23:50 ID:f6XTI/v/
>>987
そもそも使用開始後の切符を他人に譲渡することはできない。
そもそも使用開始後の切符を他人に譲渡することはできない。
992 ：名無し。：03/09/03 23:51 ID:kpgXWE4o
すみません。音楽に関しての質問です。
東北・秋田・山形新幹線の車内放送前のチャイムって、作曲した人は誰ですか？。
東北・秋田・山形新幹線の車内放送前のチャイムって、作曲した人は誰ですか？。
993 ：名無しでGO!：03/09/03 23:52 ID:Yz8SPxYI
滝廉太郎
994 ：名無しでGO!：03/09/03 23:54 ID:Zli+vsv8
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
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//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
995 ：名無しでGO!：03/09/03 23:55 ID:Aw9MnRGN
1000
996 ：名無しでGO!：03/09/03 23:55 ID:TidOOSSc
山
997 ：名無しでGO!：03/09/03 23:55 ID:0Iu3mjKh
1000
998 ：1000：03/09/03 23:56 ID:Aw9MnRGN
1000
1000
1000
999 ：名無しでGO!：03/09/03 23:56 ID:Zli+vsv8
尾張名古屋の響きあり
1000 ：名無しでGO!：03/09/03 23:56 ID:TidOOSSc
ＥＲＲＯＲ - 593 30 sec たたないと書けません。(2回目、8 sec しかたってない) 2
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(Samba24-2.13)
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(Samba24-2.13)
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。