青春１８きっぷについて語ろう!!　02年冬版　２

青春１８きっぷについて色々と話合うスレッドです
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前スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035043373/l50

にだ！

クソスレたてんな氏ね

>>3
じゃかましい

>>3
じゃかましい

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/qa/1038142424/371
を見ろ！

青春18きっぷ PART6
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1033998508/l50

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│　 　　 北　　 青　 春　 １ ８ 　き 　っ　 ぷ　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 No　０００１　　　|
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│　 　　(企)　　　　（普通列車乗車券）　　　　　　　 　￥１１５００　　　　　　　　　　　　　　　　│
│────────────────────────────────────│
│　　　旅　客　鉄　道　会　社　全　線　　／特急.（新幹線を含む）・急行列車及び＼.　　　｜
│　　　　　 　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　 ＼自動車線を除く　　　　　　　　　　　　　／ 　 　 ｜
│────────────────────────────────────│
│　　・ご利用期間は平成14年12月10日から平成15年１月20日までです。　　 　　　　　　　｜
│　　：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ： 　｜
│　　： 　 1回（人） 　 ： 　 2回（人） 　 ： 　 3回（人） 　 ： 　 4回（人） 　 ： 　 5回（人） 　 ： 　｜
│　　：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ：　　　　　　　 　 ： 　｜
│　　：.　.年　.月　.日 ：.　.年　.月　.日 ：.　.年　.月　.日 ：.　.年　.月　.日 ：.　.年　.月　.日 ： 　｜
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│　　：.当日限り有効.：.当日限り有効.：.当日限り有効.：.当日限り有効.：.当日限り有効.： 　│
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│　　　　平成 １４ 年 １２ 月　１　日　　　　　　　 　 　 　稚　 内　 駅　発行　　 　 　 　 　 　 │
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　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
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　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　おやおや、このような糞スレが立つのはいかがなものか。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　| 本来ならばひろゆきを怒鳴りつけるところだが
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　 >>2をゲットしたのでもそもそと苦言を呈しておく。
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/春　　＼ /

　　 ／//////////ヽ,,
　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
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　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／
　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　　スルットちゃんのﾏｿｺは締りがいいyo
　　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　
　　ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼
　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ　　　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　|　　　　丶／⌒彡＼_ワ／ﾐゝ＜ﾊｧ ﾊｧ ｽﾙｯﾄﾁｬﾝは公衆便所
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　　　/　　/ﾊﾟｿﾊﾟｿ| 　| ∪　∪　|　 |
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867 ：木古内駅、鉄道警察隊を出して18ヲタの野宿阻止へ！ ：02/11/25 19:07 ID:migwIQDT
北海道への列車の玄関口に当たる木古内駅では、12月10日から1月19日まで、
駅舎前に深夜、鉄道警察隊を常駐させることを決めた。12月1日の東北新幹
線開通に伴って、従来青春18きっぷ利用者に人気の高かった快速「海峡」が
廃止されることに伴う措置という。この期間、駅舎から200メートル以内の
範囲には、深夜の間フェンスが設けられ、立ち入りが一切禁止される。
「海峡」が廃止される代替措置として、蟹田から木古内まで特急に乗車でき
るが、東京方面から夜行列車と各駅停車と特急を乗り継いでも、その日のう
ちには木古内までしか来ることができなくなった。このため、函館方面に向
かう青春18きっぷ利用者が、多数木古内駅で野宿することが予想される。だ
が、同駅は深夜には締め切って客を駅舎に入れない上、北海道の深夜は寒く、
駅舎の外で乗客が野宿を始めると、凍死が懸念される。このため、鉄道警察
隊による野宿者取締りをおこなうことにしたものだ。

木古内駅長の話　　青春１８きっぷは、もともと各駅停車をつかってのんびり
とローカル線の旅を楽しんでもらうためのもの。長距離旅行を安上がりにすま
せるための手段ではないので、一般旅客にはこの措置を理解してもらえるものと
思う。長距離を来道するときは、新幹線と特急白鳥の乗り継ぎを使っていただ
きたい。

へぇ・・・鉄警が出るのか・・・。

ネタだし

最初の土日は来月の１４・１５だが予定立ててる人いる？

そんな事より18ヲタよ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の木古内行ったんです。木古内。
そしたらなんか死体がめちゃくちゃいっぱいで足の踏み場がないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、冬の18きっぷ、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、冬の18きっぷ如きで普段来てない木古内に来てんじゃねーよ、ボケが。
冬の18きっぷだよ、冬の18きっぷ。
なんか親子連れとかも凍死してるし。一家４人で木古内か。おめでてーな。
よーしパパ特例使っちゃうぞー、とか雪に書いてるの。もう見てらんない。
お前らな、埋めてやるからその場所空けろと。

木古内ってのはな、もっと閑散としてるべきなんだよ。
誰も来ない待合室で向かいに座った老人の説教がいつ始まってもおかしくない、
またーり流れる時間、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。18ヲタは、すっこんでろ。
で、やっと駅に着いたかと思ったら、死に切れない奴が、海峡廃止なのか、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、海峡廃止なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、海峡廃止なのか、だ。
お前は本当に海峡廃止を知らなかったのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、海峡廃止なのかって言いたいだけちゃうんかと。
木古内通の俺から言わせてもらえば今、木古内通の間での最新流行はやっぱり、
接続なし、これだね。
木古内到着接続なし駅寝。これが通の渡道。
木古内ってのは東京からの限界。そん代わり一応北海道。これ。
で、それに接続なし駅寝。これ最強。
しかしこれをやると駅員に追い出され凍死という危険も伴う、諸刃の剣。
逝ってほしい18ヲタに超おすすめ。
まあお前ら18ヲタは、熊にでも食べられなさいってこった。

木古内通って何？
ﾏｼﾞﾚｽでｽﾏｿ

>>17
木古内の駅前商店街

きこないどおりと読むらすぃ。

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　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　　Daily ｳｫｶﾞ!
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　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　 ／|_/湊　　＼ /

木古内から五稜郭まで約40km。夜通し歩いてみては如何？（爆）
どーせ昼間の列車で爆睡しとるんなら、夜くらい運動しよう。

今日付けの上りMLながらの指定席を取ってきました
計16枚、うち４枚はセミコン

もちろん来月ヤフオクに出品つもりだが、
不景気なのか、もともと貧乏人が多いのか去年は１枚あたり3,000円前後の値しかつかなかった。
まっ、3,000円以上出すなら新幹線かバス乗るよってコトだな。

しかし、今回は違う、狙ったよ。
27日大垣発、すなわちコミケ初日のMLながらだ、ある程度は期待できる。
最低でも１枚5,000円は値がつくと狙っているが、さてどうだか。

>>22
氏ね

>>22
５０００円で指定席取るぐらいなら
青春ドリームに乗る。
貧ドリ　が関係者での隠語です。

>>24
MLながらは東京に５時前につく
すなわち有明には遅くとも５時半程度に到着できるということだ。

関西･中京圏の人間なら前日東京入りして一泊するより割安だろう、
もちろんMLながらより後着の列車では間に合わない。
公共交通機関で他に8,000円台で東京に５時前後に到着する手段はないと断言する。

セミコン席なんて使いたくねえ。

>>22
　関係当局にALL通報しますた

駅ねで鉄警なんてガセが流れているが、
そもそも駅ねは違法なのか。
新宿あたりで寝ている連中を取り締まったなんて話聞かないしね。

>>27
ちなみにながらの指定をオークションに出すのはこれも違法なのか。

>>27
明日も買いに行きます
明後日からは下りを買い占めに行きます
目標差益10万円です

と言うことで、引き続き通報をお願いいたします。

>>29
転売屋はとっとと氏ね

転売やって結局ダフ屋かい。

こういう出品を野放しにしておくヤフオクもヤフオクだ。
明らかにダフ屋行為と認められる出品は強制取消しろよ！
たいがいこういう奴等は常習犯で、同じブツを同じ時期に大量出品してるから、
ヤフオクの権限で調査すれば一目瞭然。「急に用事ができて手放すことにしました」
なんて言い訳は通用しないと思う。

ムーソライトえちごもヤフオクで売れますか？

>>28
鉄道の利用者ならば、｢列車待ち｣であるから違法ではないと思われ。
もっとも鉄道会社の裁量次第だろうけど。

ダフ屋
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=fm_802&

ヤフオクなんてチケット系の売りはほとんどダフ目的じゃないの。
金券屋も似たようなこと堂々とやっているし、
頭にくるけど
いまのところ転売野郎をどうすることもできないんじゃないの。

>34
その前に木古内は夜間閉鎖、駅舎内にとどまることは不可能なはずだが。
そんなに凍死したいのか？

>36
JR東日本も転売にはかなり強硬な姿勢をとるらしい。
すでにYahooには抗議済みだからな。
一斉ｱﾎﾞｰﾝとかあるかも。

>>37
閉鎖できる構造で閉鎖するならもうこの時点で
凍死もクソもなく議論終了ですな。
ただ、駅舎内が密閉空間であれば
寝袋とカイロがあれば、まず凍死なんぞしないよ。

>>38
いまみてきたけど、ムーンライトの指定券は
一つも上がっていなかったように思うが・・・

木古内は一階は観光案内所で2階が改札、一階の入り口にドアがある。
駅舎自体は密閉だが、締め出されるから変わらん。

今年の夏に木古内駅撮影したからスペースあればｱﾌﾟしてもいいが。

>>1
甲シチュー

あぼーん

　転売屋は責任持って、とことんまで追い込みかけます

　氏ね、クソ野郎

あぼーん

ダフ屋とわかり次第、ID剥奪。二度とその口座番号またはクレカ番号
では登録できないようにする。
さらに、過去の該当出品の落札価格総合計の３倍の違反金を口座
から強制引き落とし。
これくらいやってほしいな。

>>46
でも、利ざや稼ぎか不要券処分か判断が難しいよ。
もし、真性のダフ屋だとしたらいくらでもほかの名義作れるだろうし
転売行為全体を違法にしないと無理だよ。

糸魚川地域鉄道部の赤券情報、正式に・・・・・・

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筒石駅に電話しますた。
「とりあえず１００枚用意してある。今のところ２５名ほどから予約が来ている。」
だそうだ。とりあえず電話を入れておけば取っておいてもらえるそうだ。
ついでに、アンケートのはがきを入れたいので、大きめの返信用封筒を入れてくれとのこと。
早めに現金を送れば２日ほどで送ってくれるそうです。

>>49
ＨＰ見たけど、よくわからんね。
いきなり現金を送りつけていいのかな。

>>50
漏れは1週間前に郵送で申し込んだが、現金も返信用封筒も送ってないよ。
大丈夫なんだろうか。

>>50
大丈夫だと思われ。
ただ、ＨＰ更新したから、一気に現金が送りつけられる→足りない→届くのが遅くなる
ってなる鴨。一度電話して聞いてみなはれ。
普通に大丈夫だと思うが。

>>51
一週間前だと２５人のうちのだれかだなｗ
自宅の住所・氏名を入れてあれば大丈夫だと思われ。

>>52
即ﾚｽｻﾝｸｽｺ

>>52
私もサンクスです

前スレ８２０より。

八戸2200発、0930着のフェリー接続バス時刻表。（下の４ページ目参照）
http://www.city.hachinohe.aomori.jp/koho/koho/pdf-20021115/1115-10-13.pdf

本八戸駅2041-2059フェリー埠頭0945-1001本八戸駅

あぼーん

>>55
ついでに運賃は本八戸駅〜フェリー埠頭は２８０円らしい。
http://www06.u-page.so-net.ne.jp/kb3/fukuda50/fune_01.html
>>55　の接続バス以外はターミナルから徒歩１５分の上浜名谷地バス停
を利用（本数は２〜４本／ｈ、だいたい本八戸駅発６時〜２１時）
本八戸駅〜上浜名谷地は２３０円。
八太郎経由の市営バス「シルバー病院」「日計住宅」「多賀台団地」行。

ついでに仙台からフェリー乗り場への時刻表
http://www.miyakou.co.jp/zikoku/senen.htm
仙台駅1810-1848フェリーターミナル943-1021仙台駅

フェリーフェリーねたやめい
おれは船酔いしやすいんじゃ

１８ヲタの渡道方法
１.えちご→東能代-特急-弘前→蟹田-特例-木古内→函館
２.えちご→蟹田-特例-木古内→凍死
３.えちご→青森-フェリー-函館
４.えちご→新潟-フェリー-小樽
５.えちご→青森→八戸-フェリー-苫小牧
６.上野651→花輪線→青森-フェリー-函館
７.上野651→盛岡-IGRかはやて-八戸-フェリー-苫小牧
８.上野1145→仙台-フェリー-苫小牧
９.上野→水戸→大洗-フェリー-苫小牧

>>59　俺も船には強くない方だが、嵐の日ならともかく、長距離フェリーはそんなに酷くないぞ。

太平洋航路はまったりと揺れるので賛否がかなり分れる。

>>60
８，９はヲタじゃないだろ。

（国内旅行板）
青春18きっぷ PART6
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1033998508/l20

>>32
ヤフーの会社体質がわかってない

青森・函館のフェリーは安いが、雪道を歩くのは危険だし、早朝や
深夜にバスが無いので結局タクシーに乗らざる得ないので高くつく。

>>66
危険じゃないよ別に。
凍結してりゃ大変だが、
道ができているからそのとおり歩けばまずころばんよ。
東京もんがいうんだから間違いない。
もし地震で電車に抑止かかったら一昼夜あるかなならんのよ。
大の大人が小一時間あるくのにひーひー言うなや。

　生還フェリーに乗ったとしても、どうせ森どまりだろ。確か、札幌着が木古内駅寝と
比べて２時間半ばかし早くなるだけだ。それなら木古内周りかな、とも思うんだが、
もっと北に行く場合にはフェリーの方がいいんかな。

木古内にインターネット付旅館orホテルないの？＞地元の人

>>66
ホテル代も出し渋る位貧乏旅行してるんなら、タクの相乗り交渉ぐらいしろ。
３時間も有れば二人や三人簡単だろ。

>>７0
ひっきーには結構つらかったりする。
つうか1時間くらい歩け

>>64
しつこい。氏ね。

>>69
函館なら、東横イン函館大門があるんだけど。
ロビーにパソコンが１台あり、インターネットが無料で使える。
ノートＰＣ持参なら、部屋で回線使用料が無料で使える。
日祝と12/29-31を１ヶ月以上前に電話予約するかか1/1-13を
インターネット予約すればシングル３９８０円、通常４８００円
MLえちごから乗り継ぐなら、東能代〜弘前を特急２５２０円
払う必要があるが。

インターネット無くていいから、木古内に安宿はないか？

>>73
この程度。
http://www.tokeidai.co.jp/kikonai/kikonai_hp/kikotomaru.htm

青森駅からフェリーターミナルまでは４０分くらいじゃなかったか？
まぁ、俺は歩くの速い方だけど。
函館のフェリーターミナルから七重浜の駅までも１５分くらい。
どっちも、途中にコンビニがあるし、たいした距離じゃない。
まぁ、俺は函館の駅まで歩いたことも歩けど。

フェリーだったら横になれるし、上陸して函館の朝市でウニいくら丼とか食べたり、
谷地頭温泉に行って朝風呂に入ったりするのがお勧めですな。

寿　旅館
和室 ６　洋室 ３ １８名
１泊２食　　３，８００円（税込）
木古内町字本町２６５　　０１３９２−２−２３４２

1泊2食付で3800円！
東京なら、カプセルホテルに素泊まりしかできない料金だ！

>>75
雪があるときの所要時間＞雪がないときの所要時間
だが、はたしてそのことを考慮に入れてるのかな？

>>76
下宿屋さんみたいな所かな？
いろんな駅に広告出てた旭川の激安旅館思い出した。

>>77
雪を警戒しすぎ。雪山じゃないんだからね。
はっきり言って雨だったらまだ雪のほうが楽だったりするぞ。
>>78
激安でもないよ。
駅前旅館の素泊まりは３０００円〜４０００円のところが
多いでえ。
もちろん襖や壁がしみったれてたりするし、暖房は別料金だったりする。

>>74
木古内の旅館、ホテルが１８ヲタに占拠されそう。
しかし、金がない香具師は凍死する罠。

新潟から１８使って西日本（南日本？）へ行きたいですが、
どこまで逝くことができますか？

>>79
雪は凍結してツルツルになるから問題なんだよ。
傘をさすとかそういう問題じゃないんだぞ。
ほんとに分かってるのか？
雪は降った日よりも、降ってから数日後の方が怖い。

冬場の歩きやすさは大体こんなもんだろう。
（雹、霰を除く。また、積雪ありの場合は凍結しているものとする）
積雪無しで晴れor曇り＞積雪無しで雪＞積雪無しで雨
＞積雪ありで晴れ＞積雪ありで雪＞積雪ありで雨

>>76
>>79
さすがに２食付３８００円は激安。
ボロくても食事がしょぼくても
凍死・餓死する心配がない。よって万世

>>81
どこまでも、逝ってよし！ってな

１８ヲタはかまくらでも作って夜明かしするんだな

>>81
始発に乗れば夕方には大阪に着けるよ。
その日の夜にムーンライトに乗れば、翌朝にはどっかに着いてる。
だけど、あんまり鵜呑みにせず時刻表調べてね。

>>82
勿論凍結は危ない。おれだって道内では何度か転んでる。
ただね。街中でそれなりに通行人があれば
そんなに凍結するもんじゃない。
凍結していてもそこを除けて十分歩けるはず。

たった今前スレの1000をｹﾞｯﾄしてきました
>>85
一度作ってみたいが、作り方がよくわからん

コキ車のあきスペースにかまくら作って移動。

>>77.>>82
普通に冬に歩いた時間ですが・・・。
まぁ、石橋が壊れるまで叩いててくれ。

明け方の七重浜は恐ろしく寒いので、ギリギリまでフェリーターミナルにいるのがお勧め。
乗り遅れない程度に。

>>87
まずは除雪されているかされていないかが、問題。
除雪されていない場所を通行人が雪を踏み固め、
晴れた日にそれがちょっとだけ融けて夜になると凍るというパターンが多い。
だから、人通りのないところよりも、むしろ人通りがあるところの方が危ないよ。

まぁ、雪になじみのない人にはちょっと難しいことだと思うが…。


>>90
用心しすぎることはないと、よく言うじゃないか(w

>>81
ムーンライトえちごを利用すると有効に使える。
新潟駅からなら新津まで別に乗車券を買おう。
一日分で広島の先くらいまで逝けます。今回の
ダイヤ改正でえちごの赤羽通過は、１８客が倒壊や
酉に逝きにくくさせ、１８の自社内利用率を高め、
１８の総収入から束の割合を高める狙いがあるのでは。
まぁ、新潟の人はくびき野かきらきらうえつにでも乗りなさい。

>>78
旭川のビジネスホテル　ミキ「別名ミキハウス」

冬場は、４００円暖房費取られるらしい。
ただしタクシー使うと半額もってくれる。
徒歩でもいけない距離ではない。

増築を重ねているので、部屋がわかりにくい。
大きい壺や民芸品が廊下にある。
しかし３，０００円以下で泊まれるので、
１８利用者は、お勧め。

>>78 >>93

>　25 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/26(日) 17:13
>　
>　>>23
>　それはビジネス旅館「美岐」ですね。おかみさんの顔面が
>　くずれていますが、建物も割とくずれています。でも夕食
>　も朝食も安いですね。

>>91
吹雪だったり、悪条件が重なってカチンコチンのときはタクシーを
使えばいいんであって、タクシーありきというのはやっぱし軟弱だな。

雪道歩きが苦なら、そもそも厳寒の北海道にはいかんほうがいいと思う。

ちょっと聞きたいんですが。
１月５日の今冬最後の品川発の救済臨ってどんぐらい混むんですか？
やっぱ冬休みあと２日だけあって混みますかね？
ＭＬながらの指定席分浮かせたいので・・

>>96
9時くらいから並べば余裕じゃないの。
おれは夏しか並んだことないんで
寒さがどの程度か知らないけど。

>>96
500円ケチらずに取りに走れよ!

>>98
若いんだったら、救済臨を乗るのもいい思い出になる。
そのうちなくなるかもしれないんだから
乗れるうちに乗っておいて悪くない。

下りの壮絶な混み具合を体験してみたいという怖いもの知らずだったりします。
まあ私は若いんで体力は大丈夫でしょう。
何かイベントが有れば混むこと間違いなしですね。

俺も1/5下り乗る予定だから指定席取る予定。
コミケ時期とは違うから秒殺って事は無いだろうけどね。
照明落ちないのは不満だけど快適度+時間活用が全然違う。

それよりも、夏に北海道へ18切符旅行すべきだったと今になって後悔。
関西から北海道安く行くには舞鶴〜小樽のフェリーしかもう道は無い気がする。

赤券スレはまだか

>>102
(　´�D｀)ノ＜そういやないれすね。

立てますか？

たててくらはい。
当方には素っ気無い対応にて

緑券の情報も織り交ぜましょうかね。

立てますた。
【ナマ券】赤い青春１８きっぷ【常備券】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1038576654/

>>95
いかんもなにも北海道に住んでますが、何か？
冬は毎日凍結した路面を歩いてますよん。

俺自身は苦じゃないけど、歩きなれてない人が
デカイ荷物持って3kmも歩くのは
結構危険だなぁと思っているだけでつよ…。
アザだけですめばいいけど、打ち所が悪かったら…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

いきなり軟弱って言わなくてもいいじゃんよ…。

>>107
(　´�D｀)ノ危なく重複スレを建てるところれしたよ。

>>109
＠ノハ＠
（　‘д‘）ノテンプレ乙（ｗ

>>108
なるほど道民のかたでしたか
これは失敬。
どの辺にお住まいですか。
カチンコチンでどうにもならんとこは道内でも
そうでくわしたことないもんで・・・。

>>111
具体的な地名は挙げないが、冬にSL、夏にノロッコ号が走るところ。
え？バレバレだって？それは言わないお約束(w

道内ではカナーリ雪が少ないところなんだけど、
>>91に書いたとおりに凍結しまふ。
雪が多いところ（旭川とか）は、ツルツルになる前に
新雪が覆いかぶさるので、あんましツルツルはないかもね…。

俺自身、慣れるまではえらい目に逢っているので、
凍結した雪道を歩くのは、正直素人にはオススメできない。

>>108
＞アザだけですめばいいけど
今年の１月４日に名古屋では雪が降ったが、漏れの上司は玄関先で滑って手をつこうとしたら
体勢（というか手の出し方）が悪くて肘の骨をポッキリ。

かく言う漏れは、濡れたトイレの床でも滑りそうになるほどバランス感覚がない。
数年前、砂川〜新十津川（約10Km）を歩けたのも、降雪時で降り積もった雪を
踏みながら歩けたからだと思う。（数回コケたけど。）
晴天で路面がテカテカだったらどうだったか…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>112
なるほどですね。
そっちの方なら2度いったことあります
冬は３年前正月だけです。
思い出しました。駅前は凍ってましたよ確かに。
つるんつるんでした。
私はあまりにつるつるだったので怖くて遠回りしましたよ。
それでも、地元民の方は平気な感じで歩いてましたよ。
何かこつがあるんでしょうね。

>>114
コツ…。俺もよく分かんないんだよなぁ。最近は直感でヤバイって思うようになってるし…。
強いて言えば体重のかけ方でしょうな。
足の親指の付け根近くに、重心がかかる部分があるんで、そこに体重をうまくかける…のかな？

あとツルツルを避けるのが一番。ってこれはコツじゃないかも？
具体的には、黒光りしてるところが危ないでし。白いところを歩くと多少はマシ。

それからこれは受け売りだけど…、靴にロープを巻く。
これが滑り止めの代わり。結構効くみたい。格好悪いけど。
ホームセンターに売っている外付け用スパイクも効くと思うんで、お土産にお一つ如何？

ついでに…。手袋は必須ですな。衝撃を吸収してくれるので、有ると無いとでは大違い。
でも両手を開けておかないと意味ないという諸刃の剣？かな。

宜しかったら>>113も、これを参考にしてみてくださいな。
転んでも責任は取りませんが(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>108
>アザだけですめばいいけど、打ち所が悪かったら…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
禿同。
せっかく安く出かけても怪我して医者代かかったら意味ないもんな。

>>115
後付スパイクは効果的な感じがしますね。
なんでもない道はどんな感じになるのか想像できませんが
うまい仕組みでうまく歩けるんでしょうね。
でもそれを内地、特に首都圏で手に入れるのはまず無理ですよね。
スキーのショップで置いてあるかな。

外付けスパイクかぁ。
仙台あたりなら売ってますかね？
今回は仙台からフェリーの予定なので…。
仙台からの太平洋フェリーは航空・船舶板でも評判◎だし。
（青函フェリーは△or×らしい）

>>116
俺の言いたかったことはまさしくそれでつ。ケガをしたら楽しい旅行もパーになっちゃうからね。

>>117
外付け用スパイクは取り外しができるので、普通の道では外すのが良いか、と。
結構手軽に着脱できるみたいでつ。
俺も生まれは首都圏なんだけど、見た事ないんだよなぁ…。
でもスキーのショップは結構脈アリかも。

>>118
仙台…微妙だね。ダメもとで靴屋かホームセンターに行ってみるといいかも。

>>115で外付けスパイクと書いたけど、あれ使っても転ぶ人は転ぶので、悪しからず。
スパイクが無い場合には、トレッキングブーツ（？）みたいに
靴底のでっぱりの溝が深い靴を履くとなかなか（・∀・）ｲｲよ。
間違っても靴底が平らな靴は履いちゃダメでつ。

>>117-118
スキーか登山のお店にあるよ。

>>119 120
サンクスです。ダメ元で地元の店でも探してみます。
無かったら苫小牧で上陸後に調達かな。

一昨年の冬は兼六園の下り坂ですっころんだおぼえが有るので、
今回の道内移動は一寸警戒中…。

>>120
よっしゃ。明日アルペンとムラサキを覗いてみよう。

今１８切符発売してるの？

123は釣り師ですか？

仙台から苫小牧までフェリーを使うのが（・∀・）ｲｲ!!
船内豪華だし、レストランはバイキングだし、風呂は入りたい放題だし、
予約取りやすいし・・・。
太平洋フェリーマンセー！！

白鳥３０と白鳥１５を蟹田にとめればいい感じするけどなぁ
それをしないのは束・・・・

結局束が悪いんじゃん！

>>126
蟹田通過の現はつかりや明日からの白鳥は、
本当に蟹田通過してるの？
はまなすは運転停車して、乗務員交替してるけど。
実は運転停車していて客扱いをしないだけ？
車掌はともかく、運転士はどこで交替？
知ってる人教えてくれ。

外付けスパイク
年間を通して雪がほとんど降らない兵庫でもホームセンターで売ってた。
値段は１０００円ほど。
作業用品コーナーぐらいにある。

>>125
仙台から太平洋フェリー利用には以下が便利。
上野1145発の快速で乗り継ぐと1750に仙台。
また、１２月１４〜３１日なら、郡山〜仙台の５８３系
使用の快速「SENDAI光のページェント号」
利用が快適。
上野0945発快速で乗り継げば間に合う。
郡山1413発、福島1455発、仙台1556着。

１２月２１〜２５日は風っこサンタ（全車指定席）も運転。
福島1400発、仙台1529着。

上りは仙台1106の快速で上野に17時すぎに着く。

ムーンライトで寝てたら、隣のヤツに声かけられた
「￥あげるからしゃぶらせて」って
￥欲しかったので、オナーニだけ見せてあげますた

>>129
・連絡バス（仙台）
仙台駅前のりば＝さくら野百貨店（元ビブレ）前３４番
駅前1810〜1848ＦＴ　　運賃\490
ＦＴ0943〜1021駅前
・連絡バス（苫小牧）
札幌駅前のりば＝エスタ（ビックカメラ）１階／中央バス南レーン３番
札幌1500→大谷地駅1530→苫小牧駅1625→ＦＴ1638　　運賃\1270
ＦＴ1147→苫小牧駅1200→大谷地駅1250→札幌1325
　　仙台2000〜1045苫小牧
苫小牧1900〜0920仙台
２等\6600、Ｂ寝台\8000
事前購入朝食付プランhttp://www.taiheiyo-ferry.co.jp/05plan/index_c.html
だと朝食付で２等\6900、Ｂ寝台\8200
太平洋フェリー
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/top.html

札幌まで
2300＋490＋6600＋1270＝10660円か。

おれはもうあほらしくなった。
北東北周遊でとめる。
いくら考えても5000円以上割増は確定だかんね。
なんのための18キップかわからん。

>>132
八戸→苫小牧フェリーだと、三セク経由10480（新幹線11230）円
室蘭→青森フェリーだと花輪線経由8390円(青森西口までTAXI千円位別途)
上野0651→0825札幌、所要時間25時間34分（八戸からフェリーの場合）
上野1145→1325札幌、所要時間25時間40分（仙台からフェリーの場合）
札幌1500→1710上野、所要時間25時間10分（仙台までフェリー利用の場合）
札幌2000→2211上野、所要時間25時間11分（室蘭・青森のフェリー利用）
あんまり変わらないなら、フェリー時間の長い仙台・苫小牧がいいか。

仙台・苫小牧の太平洋フェリーはおおきいし立派だよ。
束日本フェリーは、しょぼーん。

>>128
漏れは冬の北国旅行には必ず携行している。
アイスバーン上では効果絶大

>101
新潟〜秋田のフェリーを宿代わりにしたら
大阪→札幌を18きっぷ2日分+大館-弘前の「あけぼの」ワープで行けるYO!

それでもフェリー直行のほうがいいとは思うけど（ｗ；

上野651発快速黒磯行は、E231系5+5の10両です。
ただ今、大宮で確認しました。
クロス車４両だが、座席数が115系より少ない。
そのあと、上野700発宇都宮行は115系11両です。

わかんね〜。
東京から「道」にわたるために1番安いのは？

ヒッチハイク


















国”道”何号線に行きたいの？

外付けスパイク買ってしまいました。
千葉県ですが、靴の量販店においてました。
聞くと、スパイクつきの靴もおいてました。

＞＞１４０

　かえって高くつくかもよ（なんやかや最近剣呑だからね）

>>141
外付けスパイクは、確実にあるのは羽田空港
ここは北海道に行く人のために売っている。

あと（靴の流通センター）で
４８００円程度で防水加工のスパイクが出せる冬用靴売っていた。

とりあえず１８キップとえちご・きらきらうえつの指定を買いますた。
ＭＬ信州の売れ行きはどうですか？

>>141
冬靴もってないの？

>>141
冬靴って何

>>139
上野651-914黒磯938-1040郡山1049-1135福島1138-1251仙台1340-
1423小牛田1444-1535一ノ関1606-1740盛岡1747-2041大館2106-
2152弘前2155-2239青森-徒歩-青森FT110-500函館FT-徒歩-
七重浜658-709函館814-1137長万部1220-1514小樽1534-1606札幌
4600円＋630円＋1850円＝7080円。

さ〜て、今年も金券ショップで2回分買ってくるか・・・

主な乗り継ぎの車種
上野→黒磯
0510→0747Ｅ231系10両
0547→0834Ｅ231系10両
(宇都宮で5両切り離し)
0651→0914Ｅ231系10両
0945→1210Ｅ231系10両(宇都宮で乗換え宇都宮からＥ231系5両)

>>127
運転停車ってやつですな
下りはまなすと北斗星２号、上りはまなすと北斗星３号が蟹田駅で交代します
あと北斗星１号と北斗星４号は青森駅で交代します
>>140
国道３３９号竜飛にて

>>150
交代とは東と北の乗務員の交代です

札幌1325-1354千歳1358-1425苫小牧1433-1536東室蘭1600-1756
長万部1802-2107函館2115-2125七重浜-徒歩-函館FT030-410青森FT
徒歩-青森612-654弘前700-745大館811-958秋田1054-1336新庄
1433-1644米沢1725-1811福島1828-1915郡山1940-2048黒磯2051
-2338上野で合計6450円。
または+630円で、花輪線経由だと
青森711-837大館842-1126盛岡1211-1340一ノ関1344-1433小牛田
1437-1522仙台1600-1704福島1725-1918黒磯1949-2211(土休2212)上野

>>149 上り
上野2211着は211系10両
新宿2221着はＥ231系10両
上野2338着はＥ231系10両
大宮2356着は10両。211か231かは不明。

別に18きっぷで北海道に行かなくてもＡＮＡの1日乗り放題を使えば10000円で
北海道にいけるし札幌小樽ぐらいなら1日でも十分観光ができる。無理にフェリ
ーに乗ったり宿泊したり途中で食事をすることを考えると乗り放題を使った方
が得だといえる。詳しくはＡＮＡのＨＰを見てほしい。ちなみに今は来年2月1日
分が発売中だ。

ひこーき怖い･･･
ってかそんな先の予約を今しろって言われてもねぇ

>>154
なかなか予約が取れない罠。
取り消し手数料が高い罠。
実際には
10400円に、都内−羽田往復と千歳−札幌で3000円以上かかる罠。

　　

　　そ　　う　　ま　　で　　し　　て　　寒　　い　　所　　に　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　逝　　き　　た　　い　　か　　？

>>157　逝きたい人も現実にいますが何か？（漏れを除く）

漏れの場合夏は北海道であとはあったかい場所に行ったりしまふ

いやいや、冬の１８きっぷこそ寒いところへ行きたいぞ。

車窓からは延々と続く雪景色、雪は止む気配もない、そんな中を定刻通りに走る列車。
終着駅で列車を降りると、フロントやら下回りやらには雪がビッシリ・・・萌え〜。

でも、ガリガリ〜って、ドアが開きにくかったり、遅れてたりするとｶﾅｰﾘ萎え〜。

ｵｽｽﾒはやっぱ上越線かな？
去年はパンタが上がらずに、越後湯沢で数時間止まってたが。(ﾜﾗ

>>160　それなら水上から乗るのがいいかもね

トンネルを抜けたらそこは雪国・・・

まじ凄かった　初めて見たときは感動しますた

>>154
まだこんな事逝ってる香具師がいるのか・・・

18で北海道逝くというのは「ゲーム」。
18で逝くという行為自体に楽しみを見出すもの。

飛行機の方が安いとかそういうもんじゃないと思うんだが。







…漏れはやらないけど。

・・・そんな中を定刻通りに走る列車
　　　↑
　　　期待しないほうがいいぞ

>>161
へえそうですか。
私も何度も冬場に上越国境を越えているが
いつも上牧駅あたりから雪は積もっているよ。

有田鉄道、12月末限りで廃止確定。
日帰りで行くぞお。

　>>159さんのおっしゃるように事が運べば本当にいい経験になるんですけれど、>>163さんの示唆される
ような悲惨な体験が待っている可能性もまた大いにあり、そこのところの見極めが難しい、というのが冬の
北国を訪れる際に心得ておくべきことでしょうね。

冬の乗り鉄はケツが熱いのが悩みのタネ。
オマケに北海道へ上陸すると車内が暑過ぎ。

>>154
１８での旅行は日帰り札幌なんてアホみたいにあくせくしてない。
それがいい。


なんてな。

＞１６２

　あんたの言うとおりだな。ポーカーやってるやつに神経衰弱の方が面白いのに
なぜやらないと迫るようなもんだ。

　１８きっぷと時刻表でこそできる知的ゲーム（体力と精神力も必要か）だと
思うがね。俺は。それを神聖視するという人に会うと、ちょっと引くけど。

　ただおぬしと違うのは、わしは実行に移してしまうところだが。

　んで、北海道はやっぱり冬がいいかなと。１５９に一票入れたいところだ。
　真冬の古瀬の待合室はしんみりしていていいぜ。酒もうまい。

>162,169

だったら、ムーンライトえちごの新潟打ち切りや海峡の廃止、東北線の一部廃止等、
18きっぷを取り巻く環境が悪化したからといってガタガタ文句を言ってはいけない。

「知的ゲーム」というからには、与えられた条件の枠内で頭を働かせるべき。

まあ、新ダイヤに文句ばっかり言っている多くの18ｦﾀは、「痴的ゲーム」か
「恥的ゲーム」しかできない輩でしかないのだけどな。

姫路から京都に行くときは、18使える期間は新快速を使います。
往復でも元が取れますし、大阪に途中下車も出来るんでいいです。
ない時は、昼特の組み合わせと乗り越しか、スルット３ＤＡＹです。

東北本線（黒磯〜仙台）編成表
http://page.freett.com/putaroh/200212/
増発される仙台シティラビットは719系4両。
仙台1600発は相変わらず短い417系3両。福島900発は455系6両。

今日筒石駅から赤い１８きっぷが届きました。
不在票ですがｗ午後５時から９時までに来る模様。

東北に住んでるとあんまりダイヤ改正の影響を受けない罠
むしろ悲惨なのは東京からの利用者か？

宇都宮〜黒磯にもE231の5連が増えてるらしい。
E231&701マンセー。

あげ

>>173
俺んとこまだ来ない･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
明日来るのかな。

正月一人旅行く人は終夜臨上手く使うのもありだね
俺は郵便局でバイトするけど・・・　　　　　　　　　　　チリンチリン 　=Ξ　　 　 　 （；`Д）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　=Ξ　　　　□（ ヽ┐U
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　=Ξ 　　 ◎−>┘◎

ズレちったyoヽ(`Д´)ﾉ

>>170
162と169がガタガタ言ったって単なる推測だろ。
それに文句言ったら駄目なのか？

>>179
これでいいのでは？

>>178　首が・・・　ﾜﾗﾀ　年賀状配達がんがれ

クビが�d�j。
って考えると、笑えないギャグだな…。

>>178
みな鉄か。

>>153
黒磯発大宮行はＥ２３１系１０両。

イナカを走る短編成E231もなかなか乙である。

八戸2200→0630苫小牧2115・0000→0415・0930八戸
・本八戸駅2041(280円)2059八戸FT2200→0630苫小牧FT0640(240円)0657苫小牧駅
・苫小牧駅2009(240円)2026苫小牧FT2115→0415八戸FT0620頃-徒歩15分(約１Km)
-0635頃上浜名谷地0644頃・日祝は0650頃に本八戸駅方面行のバスあり（所要10分
本八戸駅まで230円）
この他苫小牧FT0647→0700苫小牧駅(1170円)0750大谷地駅(1270円)0825札幌駅、
札幌駅1800→大谷地駅1830→苫小牧駅1925→1938苫小牧FTの高速バスあり
・苫小牧駅2135・土休は2120(220円勇払線)2145・土休は2130晴海町西
-徒歩10分-2200頃苫小牧FT0000→0930八戸FT0945(280円)1001本八戸駅

苫小牧０時発のフェリーに乗る場合、札幌1955の快速で北広島で
普通に乗り換え、苫小牧に2103着。
または、岩見沢1935の室蘭本線で苫小牧に2059着。
苫小牧駅前から勇払方面行の最終バス2135(土休は2120）に乗り、
約10分の晴海町西で下車。運賃220円。ターミナルまで徒歩10分ほど。

>>170
このスレでも過去スレでも他の板のスレでも
文句は一切言ってませんが、何か？

仙台さくら野百貨店 34番1810-1848フェリーターミナル943-1021仙台駅

>>189
170は162に文句を言ってるわけでなく、「新ダイヤに文句ばっかり言っている多くの18ｦﾀ」に
文句を言いたいのだろう。
162の内容はﾌﾑﾌﾑと思うが、「海峡・ミッドを廃止したｺﾋの赤券は買うな！」というｦﾀには、文
句の一つも言いたくなるってものさ。

>>167
それも旅の楽しみのうちさ

>>191
北の冷遇策によって知的ゲームができると思うヤシは、
かなりのマゾといっていい。
１８のルート作りが知的作業と思っているのもかなりイタイぞ。

　ていうかさ、そんなら１８なんか使う事自体マゾなわけであり

　君の疑問は不毛以外の何物でも無いわけであり

　つまり、完全に話かきまぜの効果しかなかったわけであり

　完全放置の刑に処す

>>172
あのサイトハヤー
しかし１８キッパ−新ご用達になる。
苫小牧−八戸航路使って、ボッタクリ鉄道使って乗り継いでいくと
使うと思わせる。
2148M 小牛田 14:09 黒磯 18:24
７１９系４両でマンセー

快適に長時間移動出来るし乗り換えも少なくていい！

>>194
けちとマゾを一緒にするな
ﾎﾞｹ

今年は正月パス切符があるのか教えてくれ？

>>197
最近この質問ばっかりだな・・・

１８きっぷじゃ乗れないけど、１８きっぷで行く冬旅行という点では
電車でＧＯ！で有名なほくほく線もイイ！

北海道以上だと思わせる辺り一面の雪もさることながら、運転士がヨカッタ。
第３閉塞、進行！って、思い切りオーバーアクションでやってくれた。
停車中（ここだけの話、運転中も・・・ぉぃ）トンネルの説明とか、
観光案内をしてくれた。
下車駅の質問にきたお客さんに観光パンフを渡していた。
夏は子供にとんぼをつかまえて見せていた。

ホント、鈍行列車の旅はいいね。

>>198
で答えは？
偉そうなこというわりには答えられないな。。。

下がっている。
１８きっぷで年末年始混んでいるところは、あるのか？
まあ　ながら.えちご号乗り継ぎは除く。
大垣−米原は、１８シーズンは定番なので除外するけど....

>>201
只見線（ﾏｼﾞ

磐越東線は18きっぱーすらいなかったけど

>>202小牛田黒磯間モナー

　飯山線も忘れてもらっちゃ込ます

　ついでに始発の八高線もなにげにスキー客でこみこみ

>>202夏の只見線は小出から始発で乗ったのはおれだけだったが、冬は混むのかえ？

>>201-205
何か雪のありそうな場所ばかり混んでそうだなぁ（ｗ
米坂線は？とはいえ「えちご」乗り継ぎ絡みだから除外かな・・・。

12/31〜1/1にかけての救済臨は笑っちゃうくらいガラガラですが？

新年ヲタで乗車率２００％

青函特例はともかく石勝線特例は使えるのか？
どう考えても時間のロスが大きいが

ながらの喫煙席ってホントにみんなモクモク煙草吸い放題なのですか？

>209
スーパーとかち6･7号ととかち10号くらいだな、まともに使えるの。

>>199
ほくほく線ってトンネルに入るとき耳が痛くならない？

>>212
自分自身がトンネルに入るときより、
信号場で待避中にはくたかが突っ込んできたときがｶﾅｰﾘ痛い。
これにはHK100系君自身もメシメシと痛がっている模様。

はくたかははくたかで、トンネル内でデッキへの扉が
開いたときに、さわやかな風が車内を吹き抜けている。

余らせた人で体験したことのない人はＧＯ！だな。

>>212-213　ＨＫ100で運転士と信号停車中話してたら耳が痛くなりますた

>>209
あえてその特例を利用すべく…というか、そのためだけに使ったときがある。
新夕張の駅に車停めて、新得まで。友人に車で移動してもらって。

でも利用区間で車内改札はなかった。少し残念。

>>215
車内改札なくても、新得の駅は、チェックしている。
新夕張駅では、18きっぷに下車印を押して
乗ったことを証明しているので注意。

>>203
今年は、盛岡以北３セク化、海峡・ミッドナイト廃止で
多少は混雑が緩和されるのでは。
混雑が予想されるのは、
下りは
黒磯7:55発、福島10:38発。いずれも701系２両。
または
黒磯9:38発、郡山10:40発、福島11:38発快速。
これは東北各地への乗り継ぎがいいため混む。
上りだと、
仙台16:00発快速。これは417系3両のため。

質問なんですが、１８切符って購入した駅と同じ駅じゃないと払い戻しできないんですか？

赤券買いに能生まで逝ったんだけど、都合で旅行逝けなくなりました・・・

屋不億に出すのもなんだし・・・

>>218
裏面に「発売箇所で」の記述がある。

>>219
発売箇所・・・そのきっぷを売っている全ての窓口

発行箇所・・・そのきっぷを買った窓口

>>210
んなこたない。
禁煙車取れなかった客とか結構いるし、それでなくても寝てる客が多いから。

222ゾロ目ｹﾞﾄｰ-

　>>218
　ネットオークションに出せば、結構有利な値段で引き取ってくれる人が見つかるのでは？

やはりそれがいいのかなぁ

ツマラン質問deスマンカッタ

>205
　始発じゃね。昼の便なら結構乗っている。
>213
　美佐島でのはくたか通過監視はなかなか迫力もの。風きり音がすごい。待合室も
すごい。美しい。
>220
　サンクス。そういうことなのね。今後とも解説よろぴく。

青春18きっぷで、間違ってはんこを押されたという経験はあります？

事例Ａ：前日の日付を押された（誤入鋏で押し直しを含む。０時直後によくﾊｾｰｲ）
事例Ｂ：例えば、１日（回）目なのに、飛ばされて２日（回）目に押されてしまった（常備券なら良くある）
事例Ｃ：券面の全然関係ないところに押された（実例：糸○川駅（藁　何考え�dじゃ！
事例Ｄ：その他（漏れは上記３点しか経験なし）

１年に４〜６冊使うが、１年に１度はこのような事例に当たってしまう。。。。（今年は２度。事例ＢとＣ）
漏れって、相当運が悪い？　それとも、しょっちゅう起きること？？
経験のある方晒しあげキボンヌ。

>>216
俺、何回か乗っているけど、そんなものを押された事は１回もないんだが・・・。

>>221
でも、俺は１回禁煙が取れなくて仕方なく乗ったけど、喉が痛くなった。
まぁ、個人差もあるけどね。

>>218
とりあえず近所のＪＲの駅で聞いてからにすれば？

これまで１０冊以上使っているが
A：なし
B：あり（１回）
C：３回
D：日付印を押さない（多数）押してくれといっても押さない（１回）
船車券（JR山陰某駅発行）を東京で見せる→これは使えません！（１回）
同じ日付を２回押す（１回）誤入鋏の上に誤入鋏（藁）

>>226
私もよくあるよ。
その日付印が押してあるのにまた押した、
仙台駅ビル改札の老齢係員。誤入鋏印を押して対応。
またはさかさまに押す浜松駅。
０時すぎに新宿駅で押してもらおうとしたら、まだ押せないと
言われた。駅員に０時から使える旨を説明し、
改札印でなく、日付のゴム印で対応。
タコ駅員には困ったものです。
あと、盛岡駅に１８客に嫌がらせする駅員がいました。
きっぷを見せて改札を通る時、いきなり、きっぷを取り上げ、
じっくり見て黙って返します。中年で眼鏡をかけた奴。
主に駅ビル口にいた。これが嫌でわざわざ
新幹線乗換口脇の
改札を利用してた。
あそこは新幹線の改札担当がやってるから、対応がいい。

無言で返すのはともかくきっぷをひったくるのはやめてくれ

あとにらむ駅員怖いぞ

　今年夏に盛岡で普通電車接続待ちの際、反対方向へ向かう７０１の車掌に日付けを入れるのを依頼したが、その車掌、準備が出来てなくって、スタンプの日付をピンセットで変えたりしてたもんだから、日付を入れてもらうのに５分かかった。

盛岡のタコ改札係。
一度ならず何度も。
ある時、盛岡で降りると、地下駅ビル口にタコがいたので、
奴がいっつもきっぷを取り上げてじっくり見るので、
タコの目の前にきっぷを押しつけてやった。するとタコは、
キセル客ごとく俺の腕をつかみ「人の顔の前にきっぷを押しつける
奴はあるか！」と宣った。俺はタコからきっぷを取り返し、
知らん顔してその場を去った。
99年春のこと。

盛岡タコ改札係
今度目撃したら半ズボソの如く写真撮影して晒しあげキボン！　あと名札も！

そういう蛸駅員がいる場合、「駅長出せ！」と逝ったほうがよかろう。
そいつは岩泉駅にでも飛ばされるから。

　盛岡支社お膝元の駅員がそういう態度というのはなんてこったい。勤務成績のいい奴が大駅に配置、というわけではないのか。

ムーンライト山陽って空いてる？

>>233
明治時代の駅員さんみたいだね

大垣→（救済臨上り）→静岡→（救済臨下り）→大垣、にチャレンジしたいんだけど、冬の救済臨は混んでる？

いつまで経っても、１８きっぷ送られてこないので問い合わせてみたら、
現金送らないと発送出来ないとの事。
電話番号も書いたんだから連絡してくれよ。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

>240
をいをい、後払いのわけないだろ！

>>240
切手を貼った返信用の封筒も忘れるなよ！

>>226
>事例Ｃ：券面の全然関係ないところに押された（実例：糸○川駅（藁 何考え�dじゃ！
某駅私鉄口にてやられました。まあその後何事も無く使い切ったからいいけど。

>>226
>事例Ｃ
よく有るどころか、「1回目」の日付けが「5回目」の
所に押されてしまったことがある。その後の日付けは
券面の回数とは全く逆に進行。
挙げ句の果てに、5回めの日付けを押してもらう
新今宮駅で「1回めですね（w」などと言われてしまった。

>>242
入れますたよ。
１８きっぷ申し込んだ○○ですけど・・・って言ったら、
すぐに漏れの住所と名前言ってきた。という事は、電話来るの待ってたのか？（ｗ

11月23日の盛岡11：58発の光のページェントって混みますかね。
発車30分前には乗り込むつもりだけど座れなかったら鬱。

>>246
12月23日の間違えでした。

これって583って本当？719じゃなくて？

>>248
時刻表にはリクライニングシートのマークがついてますね。
http://ed7678.hp.infoseek.co.jp/485keihikari.htm

こんなのみつけました

あのさ、思いっきり列車番号が「D」になってるんですけど。
つーか、キハ58だろ。
583は郡山発の列車だ。
ついでにいえば、リクライニングシートのマークじゃなくて指定席のマークだ。

ここまであからさまな釣りは初めてだ(w

>>250
最悪ｷﾊ110か100になる訳か。

まだ釣りしてんのか、暇だなー。
つーか、はっきり言うけどKenji３両だから。

>>252
Kenji3両か　指定席とっとこ

>>226
１８きっぷ　毎シーンズ　１０年使えば４０冊以上あるけど
Ａ.Ｂは無し
Ｃはあり。

１枚　５回になった時に、中央夜行車内にて押してもらった。
（特急白制服着ていた）
なんと最後の５回目だったけど１回目の上にスタンプ。（仙台駅の上に押した）
もちろん怪しまれずに１８きっぷ旅行。
そのため６回分使って、１回分キセルウマー。

12月22、23日の東北線は楽しい。

新宿0624(１６５系)0811宇都宮0932(１１５系)1023黒磯1027
(４５５系)1130郡山1413(５８３系)1556仙台1954(Kenji)2233盛岡
いつもはE231や701ばっかりの東北線を国鉄車で乗り継ぐ。

>>239
漏れは逆パターン（品川→沼津→東京）しかやったことないけど、
１人で旅行ならほぼ確実に座れる。４人ボックスに３人しか座っていないところを狙う。
しかし、コミケシーズンはちょっと保証できない。

あと、行きの列車（大垣→静岡）での居眠りだけにはくれぐれも注意ね（ｗ
ちょっとでも目をつぶったらアウトです。

>>239
ガマンして乗っている人が多いと思ったら、
案外アノ列車が好きな人も多いのか？鬱だ。

使いかけの青春18きっぷを買い取ってくれる＆売ってくれる
金券ショップの情報求む。５回も使わないんで。
都内在住です。最近、青春18きっぷを扱ってる
金券ショップが少ないんで。

　神田や神保町付近の金券屋では、今扱っていませんか。３年ほど前、そこで買ったことがある。
　いつ使い終えるのか分からないが、早い時期だったら結構いい値段で引き取ってくれるかも。

>>258
ヤフオクなら期限が常識内の条件であれば、ほぼ額面で
売れますよ。ちょっと面倒なのと、切手代程度のロスはあるけれど。

>最近、青春18きっぷを扱ってる
>金券ショップが少ないんで。

そりゃ知りませんでした

>>258
新宿西口の金券ショップはどこも買い取ってくれましたよ。

保全あげ

あげるね

質問なのですが、年末年始は休日ダイヤでの運行だったと思うのですが、何日から何日までかわかりますか？

>>264
会社によって違う。
本州３社と九州は１２月２９日〜１月３日まで。
北海道は１２月２９日〜１月５日まで。
四国は不明。

>>265
ありがとうございました

>>259
>>260
>>261
レスありがとう。
今度、新宿に逝ったら、西口の金券屋を覗いてきます。

年末年始は使えますか？
誰か教えて下さい！

あげます

>>268　ネタですか？

　>>268
　一応マトモな答え
　12/10〜1/20までが通用期間。もちろん年末年始にも使えます。

>>226
事例ＢＣＤあり。

事例Ｂ：スタンプではなく手書きで。
事例Ｃ：既にスタンプ押してあるのに改札通過するとき１８きっぷ見せたら右隅のほうに押された。
事例Ｄ：車内で押してもらったら、日付の入ってない名前のスタンプだった。

とくに関係ないけどさあ、四国のド田舎路線の運転士に聞いたんだけどさあ
普段、ガラガラでそれこそ乗車人数０人ていうのも珍しくない路線も１８切符
が使える日だけは、いつもの倍近くの乗車率になるんだって。
これって１８切符効果だろうか？

>>273
１８きっぷはローカル線が潤うから、なかなか廃止できない・・・という見方がある。
いくら１日￥２３００でも、配分からそこそこ（？）の利益（？）は上がってるはず・・・（？）

>>273
倒壊や酉の新快速も、18期間と非18期間とでは混雑率が違う。
乗客ゼロの田舎路線で増えるのはいいが、ただでさえ混んでるのに、
18客のせいで座れなくなるのは鬱だ。

　273さんのおっしゃることこそ、まさに典型的な「18効果」でしょう。
　当方も、18きっぷがなければ乗るはずのない閑散線区に随分乗りました。

札幌から青森まで一日で行くにはどうしたらよいものだろう。
途中に一度、特急ワープを使わないといけない。
誰か最善の手を教えてください。

>>273
予土線？牟岐線？

>>277
札幌625-904東室蘭1002-1154長万部1300-1625函館1654-1704七重浜
七重浜駅から徒歩１５分で函館港があるから、函館1800-2150青森などの船に乗ると良い。
青森港から青森駅まではタクシー１０分か、体力に自信があるなら徒歩４０分。でも雪の夜だとタクシーの方が良いかな。
船代は 1420円。タクシーは1000円前後（漏れは夏夜で歩いた（ｗ

特急ワープよりはるかにﾔｽｰ

一番安い特急ワープ考えたんだけど、値は船使うよりは上がる。
けど、キハ281乗れるし、青森到着が少し早いのでどうかな。
無理あるかないかの意見お願いします。

07：13 札幌発
08：03 小樽着
08：07 小樽発
11：13 長万部着
12：53 長万部発 特急「スーパー北斗10号」 \2,900
13：44 大沼公園着
13：57 大沼公園発
14：36 函館着
14：47 函館発
15：54 木古内着
16：16 木古内発 特急「スーパー白鳥28号」
17：11 蟹田着
17：31 蟹田発
18：11 青森着

人の迷惑をかえりみない１８オタは、この世から消えて欲しい。

明日解禁だよ、おっかさん
でもまだ平日だし・・・

>>273
乗車人数０人で18シーズンは倍の乗車率・・

結局０人ジャン、と突っ込んでみるテスト

>>283
運転士と車掌がいる

>>280
キハ183で良ければ、
長万部発１１：２９
（北斗８号２３３０円）
森着１２：０９
森発１３：０７
函館着１４：３６
でワープ代安くできるよ。
昼食は森名物のいかめし。

年末に１８切符で京都に行こうと思っています。
あんまり混まない線とか、攻略法があれば教えてください★

>>286
どこから？

大阪からです

>>286
だったら金券ショップで昼得もしくは回数券買うか阪急に乗った方がいい。

ところで仙石線・陸羽東線・北上線経由でその日のうちに東京から青森
に移動することは可能なの？

　よーけ降りますな　旅に出たい

>>290
不可能。。
花輪線で盛岡〜好摩をボッタクリ３セクに乗るか、
えちごで日本海をマターリ逝くしかありましぇーん。

>>292
ありがとう。
なにしろ時刻表が手元に無いもんで。

　今回は１８買おうか迷ってる。うーんどうしよ・・・

　アンケートに答えてオレカが当たるのね。ぜひぜひ欲しいけど、どれぐらいの倍率なんだろう・・・？

>>293
時刻表が無くてもここ。
えきから時刻表
http://www.ekikara.jp/

>>293
ちなみに一部ボッタクリ３セク化した東北本線を
通っても行けるが金がかかる。。

>>294
年間300万枚は売れてるらしいから、かなりの倍率じゃない？
まぁ、出さんと当たらんが・・。

>>292
さいたま新都心（東京、上野、新宿等から４５０円）からなら可能。
まぁボッタクリIGR経由花輪線の６３０円とたいして変わらんが。

上野2338(宇都宮線最終日付変更駅さいたま新都心001)125宇都宮
宇都宮525〜616黒磯623〜826福島833〜919米沢921〜1024山形
山形1040〜1148新庄1221〜1524秋田1528〜1717大館1757〜
(1837弘前1854)1945青森

上野700〜840宇都宮844〜935黒磯938〜1040郡山1049〜1135福島
福島1138〜1251仙台1340〜1423小牛田14441535一ノ関1606〜
1740盛岡1747(ボッタクリ630円)2041大館2106〜2152弘前
2155〜2239青森

>297
夏ならともかく、冬の宇都宮の夜はきつくないか？

>>298
宇都宮駅から西へ進んで県道35号線を北に向かえば24時間営業のガスト（宇都宮仲町店）があります。
大体駅から１ｋｍくらい離れています。

・・・と思ったらデニーズが宇都宮駅の東側すぐ近くの所に12月4日にOPENした模様です。
ttp://www.dennys.co.jp/dj/shop/s06.htm
上記URLの中の一番上の店（宇都宮元今泉店）が宇都宮駅から近そう。

300!

15日以降に18切符4回使う方いませんか？

それにしてもリゾートしらかみの指定が取れない・・・
いつも満席なんだよな〜

大阪から下関までムーンライトで行こうと思いましたが、鉄オタが多そうでキモイ
ので富士の個室寝台にしました。

MLって客のマナーが悪いから乗る気しない。やっぱ夜行バスに限るわ。

>>299
ガストは18キッパーにも優しい低価格。
何でもいいから（100円の冷奴でも）１品頼めば、
ドリンクバーが120円（単品だと280円）で利用できる。
冷奴とドリンクバーなら254円（深夜料金、税込み）で過ごせる。
４時間近くいるなら、少し歩いてでも、ソフトドリンク
飲み放題のガストがいいよ。食事しても安いし。
常磐線沿線の人なら、勝田行終電（佐貫で日付変わる）
水戸でも4時間待ちで北へ向かえる。
水戸駅南口出てまっすぐ。橋を渡り、１つ目の信号を右へ。
200mほど先に朝5時まで営業のガスト水戸駅南店がある。

すいません。
青春切符初心者です。
青春切符は特急券を持っている場合乗車券扱いでつかえるんでしょうか？
ダメな場合青春切符をもっていても乗車券あつかいされず
べつに乗車券＋特急券を新規に購入する必要があるんでしょうか？
また、設定期間内は5枚を一日おきにつかってもOKなんでしょうか？

>青春切符は特急券を持っている場合乗車券扱いでつかえるんでしょうか？
ダメな場合青春切符をもっていても乗車券あつかいされず
べつに乗車券＋特急券を新規に購入する必要があるんでしょうか？

その通りです

>また、設定期間内は5枚を一日おきにつかってもOKなんでしょうか？

期間内ならイツでもOKでつ。

まず、特急券を持っていても青春１８きっぷは乗車券としては使えない。
使えたらものすごいお得になってしまうからな。
だから特急・新幹線に乗りたければ乗車券＋特急券が必要。
最後に、有効期間内であれば一日おきだろうが使用可能。

なるほど。やっぱりですか・・・。
じゃ〜鈍行ですね・・・。時間かかるけど面白いので頑張るっす！
ありがとうです。

車内検札がない区間を知っててわざと乗車券＋特急券払わないで青春18で乗る鉄ｦﾀは相変わらずいるんだな。

昔は、水戸始発の下り２番列車の平(現いわき)行は、
平始発の485系ひたちの送り込みだったが
ヘッドマークも方向幕もすべて特急のままだった。
しかも、たまーにグリーン車を連結するときもあり、
18きっぷでも特急(型)のグリーン車に乗車できた。

「♪〜３番線に停車中の列車は53分発の普通列車平ゆきです、
特急ではありません、全車自由席、普通乗車券だけでご乗車になれます」

前回１８買って、アンケートに答えたらオレカが当たりました。
結構上等の封筒に入れて送ってきたよ、
一回であたったから、それほどのの倍率ないと思われ。

あと40分弱で18きっぷ使えます。

今頃、刈谷（横浜）までの乗車券と１８きっぷ持ってMLながらに乗る香具師居るんだろな。

　いよいよ18きっぷのシーズン到来ですね。どうでもいいことですが、
上りムーンライトながらの日付が変わるのは刈谷ではなく次の安城です。

＞刈谷
臨時と勘違い。スマソ。

　まあいずれにせよ、いよいよシーズン到来です。ばんざーい。

１８期間到来ﾏﾝｾｰ！　今期でＪＲ全線完乗予定〜〜☆

今上りながらに乗ってますが何か？

　上りながらはどれくらい座席が埋まっていますか。

祝！１８きっぷ解禁！

宣言！
全国のオヤジ、オバハン１８切符ユーザの同志へ！
若い奴らに負けずに乗りまくりましょうや

若者へ＞よろしくな！

以上。以下余白。で、あります。連隊長殿

>>321
実際中年１８ユーザー多くねえか？
それはともかくいよいよだな

ﾑｰﾝﾗｲﾄ山陽に自由席を設置して！いつも指定席が取れないで、朝早く広島に帰れない。

　中年18ユーザーの一人です。実際、家族旅行のようなある程度「構えた」遠出とは別の、気軽な旅行には、
中年以上の愛用者も多いような気がします。

>>323
よゆ〜〜〜で取れましたが何か？

1〜3号車以外はかなりすいてます。4席占領して寝まーす。今日は￥310だし得々気分

　なるほど、考えてみれば安城までは通常運賃を払わなければならないわけで、
名古屋都市圏から離れたところから乗って来る人はそれほど多くないでしょうね。

実際、指定席を取るのに早めにとらんと取れないから、割高でも良いから当日枠を作ってや〜

12月25日品川発の臨時大垣夜行に乗ろうと思ってるんですけど
やっぱ結構混みますよね?どれくらい前に行けばいいでしょうか
4人で行く予定です
ちなみに帰りはMLながら指定とりますた

　今年の７月19日品川発の臨時快速乗車の時は、一時間前に行って問題なく座れた。
　ただ4人一緒だと、もう少し早く行かないと、ボックス丸々確保するのは難しいかも知れない。
　25日は休日前ではないので、満席にはならないとは思うのだが、できるだけ早く行って損はないことは確か。

対策ページ
http://homepage2.nifty.com/stbist-t/tips/9375mseat.htm
http://hit.vis.ne.jp/nagara/rinji.html
http://stc.cside.com/trains/trains10.html

など、なんせGoogleで「臨時大垣夜行」で検索すると約1,190件ヒットするから
とても紹介しきれません。

4人一緒に座りたいならぎりぎりで8時だろうな。

>>310
絶対検札ない区間なんてあるんですか?

>>322
むしろターゲットとしている学生より多い。
ジパング年齢にも引っかからない実年層が目立つようです。
でもおばはん連中はヲタよりきらい。

>>330,332
ごていねいにありがとうございます
やっぱこの寒い冬でもみなさん防寒具着こんで待ってるんですね・・・＜救済臨

あと救済臨でリクライニングの車両とかもあるってきいたんですけど
これってどんな風に回ってくるんですか?全くのランダムですか?

>>328
みどりの窓口に早朝から行列ができそう・・・

１８本日より利用可能あげ
早速ムーンライトながらに乗っている香具師の書き込みきぼーん

>>331
お前はこなくていい。

>>331ことコメンターは国内旅行板の嘘垂れ流しコテハンだから、皆注意されたし。

さて、どこに逝こう？

東北の新しい乗り継ぎである、上野651発で乗り継ぎ中。
快速ラビット231系5両2本併結の10両。
黒磯の乗換え階段は上野寄りから3両目と4両目の間。

乗り換えた郡山行701系6両でガラガラ。
だったが、ババァ20人位の18旅行団体に囲まれ鬱。

上野651→黒磯938で乗り継ぎ中。
早速18を使った旅行者がチラホラ。
ガラガラでラッキーと思ってたら、
俺の周りに松島まで行くらしいババァ17人に囲まれ鬱

>>341
今日はどちらまで？
仙台周辺は雪なので松島もいいかもね

>>340
電波悪くて、二重キコスマソ。
50代以上の女性団体。
MLながらがなかなか取れないとか、20日から臨時が出るとか、
鉄オタ並みに知識があるよ。元気いいね〜。

>>342
今日は仙台まで。
須賀川でたくさん乗ってきて、よぼよぼのおばあちゃんが
乗ってきた機会に、席を譲りババア団体から避難。藁）
17人のババア団体は混雑した701の中でお食事中。

>>335
http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/ogaki.html
ここに使用車両が載っている

最近は実年層のおばはん連中がうるさくて嫌。

仙台は今日は大雪です
１７人のﾊﾞｱｻﾝ連中も元気なんだな〜

黒磯938→1040郡山は前2両がそのまま福島行になります。
ただし、土休日は乗り換えになる場合があります。
福島からの快速は719系4両。福島から座れましたが、
宮城県に入ると混んできました。
大雪の中、ほぼ定刻で走ってます。

黒磯〜白河、藤田〜白石では、
車掌がまわってくるだけで検札無かった。

もうすぐ仙台ですか〜
ま、ごゆっくり
しかし初日から乗り鉄とはうらやましい

教えてください。
東京発5:20下りの静岡行き普通（ながらの折り返し）って
シーズン中は混雑してますか？
ぎりぎりに行って座れる？

>>352
多分座れるけど汚れて臭いと思われる
あとＭＬえちごとは接続できない

>>353
ありがとう。
多分ってことは、禁煙の窓側といった良い席には
座れない可能性があるってことですね。

臭いというのは清掃は無いのですか？
東海の車両だから？？普通だから？

家は赤羽なので、始発の京浜東北で行ってみます。

>>354
ながらの折り返しなのでヲタ臭いんだろうな（ｗ

>>355
冗談抜きで正解

オークションでコミケの日の指定券
馬鹿みたいな値段で売ってる。
乗る気もないのに買うんじゃねーよ
1000000円くらいで入札してやろうか
な(ｗ


それにしても自分が乗る日がコミケの日だとは
鬱だ

>>357
コミケには逝かないのか？
一般人には関係ないか

ところで18きっぷをビジネス目的で使用している人はいませんか。
たとえば東京静岡間とか大阪名古屋間といった具合に。

青春18をﾋﾞｼﾞﾈｽで使うﾘｰﾏﾝなんて恥ずかしい。

>>359
「それなり」の数は居る。

名古屋の117に今乗っているが、中が明るくなって床もピカピカ。2ドアで風も入らず221や223よりもいい感じだす。一度お試しあれ

本日、浦和から仙台まで往復しますた。
１日でほぼモトが取れた感じ。

ＪＲ東日本意見・要望先http://voice.jreast.co.jp/
ＪＲ北海道意見・要望先http://www.jrhokkaido.co.jp/mailform/mail1.html
ＪＲ西日本支社別意見・要望先
大阪支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=1
京都支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=2
神戸支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=3
和歌山支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=5
金沢支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=6
岡山支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=7
米子支社http://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=8
広島支社http://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=9
山陽新幹線https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=10
ＪＲ九州意見・要望先http://www.jrkyushu.co.jp/profile/mail-box/index.html

コミケ、ヲタの祭典というだけあって
鉄関係も出てることがある。
何日目に鉄が出てるかはカタログ参照。

個人的には束の発メロ集が良かった♪
今年は行きたいのにいけない…。

明日、津山線・因美線を乗り鉄するが雪は大丈夫だろうな・・・

今日、乗り鉄してきた人はいるの？
いたら詳細キボンヌ（ながらなど)

秋田発の701系降りたときから
青森駅は雪の中
北へ向かう列車の群れは皆特急で
鉄ｦﾀだけを避けている
私は一人鈍行に乗り
凍えそうな蟹田駅で泣いていました
あ〜　津軽海峡冬景色！

ごらんこれは18キップここで下車だと
冷たく車掌がドアをさす
霧で曇る窓のガラス拭いてみたらば
そこには木古内の駅名標
さよなら白鳥、私は降ります…
風の音がｦﾀをゆする氏ねとばかりに
ああ〜！　津軽海峡冬景色

http://curry.2ch.net/train/kako/1024/10246/1024677387.html

>>368
金賞w

笑わせてもらったわ

早朝の新潟にて一句

お　　そ　　る　　べ　　し

え　　ち　　ご　　せ　　つ　　ぞ　　く

い　　ち　　にー　な　　な

えちご〜村上行き快速はロングシートだワニ！

　今回のダイヤ改悪には、そんな罠があったとは。

ながら373系ゲトー！

>>359-361
国鉄末期かJR初期か忘れたが、電車内のドア上広告で「ビジネスにも使える」
とPRしていたことがありました。

>>368
　ヨッ、座布団一枚！（って、それは落語か）(W

>>359
以前鹿児島本線の快速で１８使用のリーマン見たことがある。
実際１日に何箇所もまわる仕事とかだと割と簡単に元取れるんだよな。

27日の青汁列車は寿司詰めだろうな・・
ながらの券取れなかったし・・

奮発して急行銀河でも乗っていこうかな・・・

>>375
漏れもドア上広告見た。（確かＪＲ化後）

>>374
残念だったね

>>368
ﾊｹﾞしくﾜﾗﾀ

ところで、１８きっぷは今日もうディスカウントショップで買えるでしょうか？
店によってまちまちだと思いますが、
正規と比べるとどの位安価になりますでしょうか？
教えてちゃんｽﾏｿ

１１４００円とか。

>>381
　きのう、上野の金券ショップで10500円だった。
参照スレ↓
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1027441036/l50

とうとうヨ127も悪役デビューですね♪

>>372
乙。。

ﾔﾊﾟｰﾘ､新津乗換だね。。

>>382>>383
ありがとうございました。
やっぱりというか、かなり違いますね…

酒田以北の７０１に慣れるための試練？＜１２７

>>363
ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ！？
元気だネェ

たった今、12/30　大阪0:15発→下関　のムーンライト山陽の１号車２番Ｂ席を
手離しました。（ムーンライトえちごに乗車変更）

手に入れたら報告キボンヌ！

＞３５７
　ことごとく連絡してます

　tugaru789とやら、死にたいか、おまえ。落札して追い込みかけてやろうか？

＞３６８
　鐘三つ、ですな。敬服。

やっぱり北海道へは本八戸ルート（八戸〜苫小牧の夜行フェリー利用）だな。

この話を書き込むと、やれ新潟や大洗から乗船したほうが楽だとか反論する奴がいるが、
青春１８キッパーだからなるべく長距離を普通列車で乗れるように「ムーンライトえちご」
から乗り継いで本八戸（第３セクターを避けて青森経由）まで行って接続バスに乗り継いで
八戸港から夜行フェリーで８時間３０分と十分な睡眠時間をとって苫小牧へ上陸する。

青函間のフェリーは乗り場のアクセスが悪く、所要時間が短すぎてよく眠れない。

俺は新潟人なのだが、関東の奴ら１日で北海道行けなくて大変だな、
とこのスレを読んでいて思ったのだが、




よく考えると俺も全く状況は一緒だった。(´･ω･`)

>>368
鉄ｦﾀの皆さん！　このカラオケで、私と一緒に歌いましょう！！

http://www.biwa.ne.jp/~hat-hino/midtugaru.htm

>>368
レコード大賞差し上げますw

っつーか、コレ鉄ヲタ忘年会用にいただいていいですか？

>>368
鉄板のネタでこれほど笑えたのは久し振りだよ。
ありがとう〜

少々使い辛くなっても、こうしてネタにして笑い飛ばせれば楽しいよな〜

上野2306(北鴻巣000)055高崎
のえちご接続電車はヨ２３１だよ。
宇都宮線は黒磯で北への接続ある乗り継ぎはほとんど２３１。
黒磯で接続ある115系使用車。
これ以外の乗り継ぎは231か211か107
上野→宇都→黒磯
0700→0840
0744→0932→1023（土休日は宇都宮→黒磯のみ）
1045→1216
黒磯→宇都→上野
0729→0829→1025
　　　　　　1240→1421
　　　　　　1342→1523（平日のみ）
　　　　　　1647→1832

>>368
名曲

＞３６８

　久しぶりに笑った。楽しいぞ、おい。君は才能あるな。

>>368
電車の中で携帯で読んでたら、思わず吹き出してしまったぞ！
周りから冷たい視線が、、、


こんどカラオケでその歌詞で歌ってみようかな♪
♪秋田発の〜（ｗ

400！！！！！！

583系6両使用の全車自由席の会津若松〜仙台の臨時快速。
1/11〜2/23の土休日に運転。
1/11､12､13､18､19なら18利用ＯＫ。
しかも、仙台以北〜東京方面の乗り継ぎいい。
会津若松933-1037郡山1042-1116福島1117-1218仙台
仙台1530-1636福島1638-1717郡山1725-1845会津若松
仙台行は郡山で、上野651発からの乗り継ぎに列車郡山1040着から、
仙台で1240発一ノ関行に接続。
会津若松行は仙台で青森711発花輪線経由の乗り継ぎ列車
仙台1522着から、郡山で1723発黒磯行に接続。
ソースはＤＪ１月号。書〇で早読み。

猪苗代959着1000発、
猪苗代1804着1807発を追加。
上野0651→0914黒磯0938→1040郡山1042(白虎)1218仙台
仙台1530(白虎)1717郡山1723→1824黒磯18302110上野

土曜の夜にながら乗るけど立席はそうとう厳しいですよね？
豊橋から米原行き乗る事も考えているんですが・・・
一応、名古屋方面に出かけるのですが

今度の週末、日帰り乗り鉄ツアーを計画中

上野5:10（常磐線）8:34いわき8:43（磐越東線）10:38郡山
郡山10:51（ばんだい5号）11:50会津若松

ここから只見線に行くか会津鉄道〜野岩〜東武で帰るか悩んでまつ。
1時間の接続でAIZUマウントExp.（たしか旧北アルプス車輛）にも乗れるし。
どうせなら景色にいいほうがいいなあ。
私鉄の運賃を取るか、上越新幹線をとるか。。。

>>401
５８３系もとうとう臨時快速用に格下げか？
しかし、１８キッパーにはうれしいダイヤだね。
通常よりも１時間短縮になるからね。

>>391
本八戸の接続バスは
本八戸駅2041→2059フェリー埠頭
フェリー埠頭0945→1001本八戸駅
>>55や>>57も参照。
苫小牧駅発のフェリーターミナル行最終バスは2009発

>>404
漏れなら会津野岩東武だな。

それにしても最近フェリーに関する投稿が増えたな…

>>404
うぅ、漏れも同じ計画を立てていた･･･。
ちなみに自分は、＜只見線＞小出＜上越線＞水上･･･の予定。
越後湯沢からの臨時普通があるので、こうした。

フェリーの話題が増えてるところですけど
今年の冬の大垣夜行はボックス席４両と簡易リクライニング車両４両の運転らしいですけど
8両のうちこれらがどんな並びでくるってのは決まってますか？
あともし決まってたらやっぱり
リクライニングがくる車両の方が行列は出来やすいんですか？

18切符って全国のJRに乗れるけど、考えてみたらJRって別々の会社なんだよな。
しかもポスター見るとJR東日本って書いてある。違う地域に行ったらJR北海道とか書いてあるのだろうか？

18切符って、若しくはそのポスターってどこ中心になってが作ってるのでしょうか？
JRグループは相互乗り入れとかで物凄く大きな基盤を持っているがそれ故にどうなっているのか分からない所がある。
どなたかわかる方います？

>>411　どこ中心になってが　→　×
　　　　どこが中心になって　○

AIZUマウントエクスプレスと583の並ぶ撮れないかなぁ〜。

http://2.hotspace.jp/~nkinfo/vkyabakura/tvote.cgi?event=vvote&sid=1039702869&item1=%90%BC%91D%8B%B4%81@%83h%83%7E%83g%83%8A%81%5B321%82%BF%82%E1%82%F1&item2=&com=&add=%93%8A%95%5B

早速１８ヲタ大発生につき関西地区延着あげ

>>410
ＤＪ１月号によると、
簡易リクライニング車は品川寄りの４両。
さぁ、臨時大垣夜行に並ぶ場合、
大垣行は後４両に、東京行は前４両に。
ただし、ぎりぎり座れるかどうかの時は、
ボックス車の方が列の後ろまで座れる。

>>404
その乗り継ぎだと只見線は後半部分が闇の中だぞ。
もし初体験なら春か夏のほうがいいと思われ。
ちなみにAIZUマウントエクスプレスの会津高原の連絡列車はボッタクリ急行南会津な罠。

>>410
運行初日にこのスレにまたおいで。
たぶん報告レスがつくと思う。
行列については運用車輛までチェックするコアなヲタばかりが利用者ってワケじゃないから、列の長さはそんなに目だって変わんないんじゃないかな。
但し注意するとすれば、簡易リク車のほうがセミクロスよりも定員が少ない。

うが、417にレスついてんじゃん。
鬱だ氏のう。。

>>417 >>418
ご丁寧なレスありがとうございました!

でも、簡易リクも結構疲れるんだよなぁ…

>>421
167系の簡リク車は、
リクライニングがロックできるタイプ？
座席下が「く」型になって足を前座席下に突っ込めるタイプ？
乗車されたことある方教えて〜。

>>422
確か、ロック機構有りで、足元のケコミ板は「くの字」になっていたはず。
ただ、去年夏の「伊豆マリン号」以来乗っていないので、違っていたらスマヌ。
あと、前が壁（デッキ）で、足元が異常に広〜い席があった。ｸﾊかﾓﾊかは忘れたけれど。

>>421
そりゃ座席夜行なんだから疲れないわけがない。
ボックスに座るより、足伸ばせるほうがずいぶん楽だとは思うけど。

>>422
>>423氏の言うように、ロック機構つきですが、ロック機構なしの編成もあるらしいと聞いたことがあります。
足元はくの字になっているタイプです。
手元にアコモ車の座席写真がありますので、後ほどうpしますね。

あまり上手くない写真ですが、とりあえずうpしました。

1枚目
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021213195031.jpg
奥が普通の状態、手前がフルリクライニングの状態です。

2枚目
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021213194900.jpg
座席を後ろから見たものです。テーブルは窓側にあるもののみです(確か)。
また、ご覧のように、座席下はくの字になってます。

保線あげ

明日利用するけど疲れそうだ

>>424　はたしてこれが東京寄りに付くか小田原寄りに付くか・・・
それと大垣駅の階段は何号車付近ですか？

今年は１回も使っていないのだが、こんなIDが出た。

新幹線が使えるらしい。

>>429　１８ＮＯにﾜﾗﾀ

黒人ぶつかけ発売中、、、

>>423 >>424
レスありがと。
座席数が減るから、
座れば天国。立てば地獄ですね。
コミケ＆帰省の時は積み残しが出そう。

ところでスーパー白鳥21号に特例乗車して
木古内で降りて一晩過ごした人まだいないかな？

これから、ながら上りに乗りまつ。
米原→大垣の普通がめずらしく新しい車両（６両編成）でゆったり座れたのでちょっと幸せです。
この区間ではこの夏に何度もひどい目に遭ってきたもんで。

それにしても、着込んできたけどやっぱ寒いんやろなあ。

ながら、４分遅れて発車です。
となりも前も空いてる…。
名古屋で乗ってくるんやろか。

結局会津高原経由にしますた。
>>418のとおり、只見線は乗るとしたら人生で一度きりだろうから、全線明るいうちに乗りますわ。
磐越西線はいちど乗ったことあるけど途中で寝ちゃったので、磐梯山の景色を堪能してこよう。
はっ、まさかばんだいって701じゃないよね・・・？
このスジ、平日のみあいづってのも不思議だなあ。

仕事帰りに北千住で南会津のきっぷも取っちゃった。
下りも買わずに「あすの上りでいいんですか？」と窓口氏は不思議そうにしてた。
そりゃあそうだろうなあ(w
温泉に立ち寄ろうかとも考えたけど、翌朝の私用が早いので松原団地のスーパー銭湯にでもつかっときます。

┌────────────────────┐
│　　　　　　　　┌─────┐　ヲタ専用.　　　　 │
│　ｦﾀ42700.　 │（　ﾟДﾟ　）ﾊｧ│　　　　　　　　　　　│
│　　　　　　　　│（　ﾟДﾟ　）ﾊｧ│　　　　　　　　　　　│
│大垣-品川　 │（　ﾟДﾟ　）ﾊｧ│　　　　　　　　　　　│
│　　　　　　　　│（　ﾟДﾟ　）ﾊｧ│　　　定員. 　 　 　 │
│　　　　　　　　│＿│＿│＿＿ │　　つめるだけ.│
└──┰──┰───────┰──┰───┘
.　　　　│　○ │　 　 　 　 　 　 　 │　○ │　
　　　　　＼＿／　 　 　 　 　 　 　 　 ＼＿／
　　ｷﾞｼ　

>>435
乗車率はどのくらいですか？
名古屋からどのくらい乗ってきましたか？

鉄ヲタはサバン症候群。これ定説。

>>438
いま安城です。
通路まで立っている人がいますが、夏に比べたらはるかにすいてますね。
となり、いま乗ってきますた。
あとから乗ってくるのに窓側にすな！！(w

>>440
０時を過ぎた最初の停車駅の安城でどっと乗るのかな？（ｗ
漏れも数日後に名古屋から乗るが・・・隣に誰か乗ってませんように＜漏れ窓側

　申し訳ありません。16日始発の上りながらに刈谷から乗ります。指定券の席番がＡ席となっているので、
一旦通路側の方（乗っていれば、の話ですが）の前を失礼しなければなりません。

>>441
そういえば安城で日付変わるんでしたね。
立ってる人のほとんどが帰りっぽいので、次の豊橋で降りそうです…。

>>442
いえいえ、気にしないでくださいね。
漏れは関西人なので必ず大垣発になるもんですから。
ちなみに、帰りは東京から切符買ってるんですが、いつも品川ＰＨのＹ！ＢＢカフェで時間つぶしてから乗ってまつ。
東京駅の喫茶店も10時には閉まってまうでしょ？

豊橋をすぐ発車。これで回復ですね…。
立ってる人まだいますわ。浜松まで行くんかあ。

>>443
そういえばリーマン帰りが結構ドロンとシートに座ってたなぁ・・・

いいな・・・しばらくあの独特の雰囲気の空間を避けていたけど、
たまには乗ってみたい気がする。

>>435
４分遅れ・・・そういや、名古屋駅の１９時頃も４分遅れでした。
そのときは貨物の通過が遅れていたのですが、まさか２３時まで
回復できなかったとか？・・・んなことないか。

　>>443
　東京でもさすがに十時を過ぎると時間を潰せるところが少なくなりますね。品川駅内の店も10時半くらいまででしたっけ。

　上りムーンライトながらに乗る場合、ほとんど刈谷からなのだが、その時には、駅のそばの台湾料理屋（上り列車からだと、
駅到着の間際、進行方向左側に見える）で、発車10分前になるまで、時間を潰しています。ながら乗車前にビールで一杯やって、
ほろ酔い気分で乗り込み、心地よい眠りに落ちて、気がつくと横浜付近を走っている、というのがいつものパターンです。

マウンテンでスパ食べて腹膨らます→いりなか→鶴舞→名古屋or大垣→ながら

このパターンが多い（笑）

やはり新大阪が無難ですね。　投稿者：つとむ 　投稿日：12月13日(金)21時39分06秒

お答え有難うございます。やはり新大阪が無難ですね。新大阪でしたら地下鉄もありますから
難波や天王寺も直通で行かれますしね。

さて、週末だから北海道を目指すやつがボチボチいそうなんだが、
どうなんだろうなぁ。
フェリーとか白鳥とか木古内とか……。

>>450
>白鳥とか木古内とか……。
風の音がｦﾀをゆする氏ねとばかりに（以下略）　（藁　　

X鱒デーの品川発の青汁列車ってかなり混むよね？

>>451
>>368 の津軽海峡冬景色が現実のものに

さすがにまだ木古内で凍死者はでていないようだな。(藁
さかなのページの東京から主要都市までの乗り継ぎ例
があるが、札幌は見捨てられた。
横浜は京浜東北線まで書いてあるのには呆れた。要らないだろ。
青森だと何を間違えたか、
接続しない乗り継ぎ例書いたり。

18きっぷは自動改札は通れるのですか？

サイズ的に通れない

北はあきらめて、西へ行きます。

１８シーズンに「ムーンライト○○」を大増発するＪＲ西日本を東と北は見習え！

>>457

はいはい、氏ね。

長浜発の新快速降りたときから
京都駅は太陽の中
西へ向かう列車の群れはムーンライトで
鉄ｦﾀやさしく歓迎している
私はみんなと夜行に乗り
あたたかい博多駅で微笑みました
あ〜　関門海峡春景色！

それにしてもなぜ新潟はムーンライトえちごがあるのにほぼ同じ距離にある仙台
へは夜行快速がないのかな？

北海道連絡に使えない、需要もない、車両もない。

>>460
仙台死者がDQNだから。
新幹線が便利だから。

>>457
今回、ムーンライト信州を新設しましたが何か？ｂｙ束

>>457
漏れとしては、道フリーや3連休パスがある北や東を見習って欲しいが何か？

>>460
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1038939119/l50のような連中や
アニヲタに東北の澄んだ空気を汚染されたくないから。

　今夜でマス。ムーンライト３連泊。大阪東北怒涛の一週間。

そういえば、去年は２８日の「ながら（下り）」乗り継ぎで大阪で一服した後、
一度高松に逝き、うどん食べてから（滞在約１時間）大阪に戻り、
２９日の「九州（下り）」で九州入り、
２枚きっぷで久留米まで「ゆふいんの森（指定料金追加）」「つばめ（自由席）」で往復。
福北ゆたか線などに乗り、３０日の「九州（上り）」で名古屋まで。
１日中、名古屋市内や近郊を回り、３１日の「ながら（上り）」で横浜。
「伊豆初日の出号」で片瀬白田で初日の出を拝んでから木更津まで戻った。
１月２日の昼過ぎまで氏んでました。

連続カキコでスマヌ。
さて、今年はどうしようか？？
２９日「ながら（下り）」乗り継ぎで広島、スカイレールとか広電とか。
３０日「山陽（上り）」で京阪神か名古屋近郊のどちらか。
３１日の「ながら（上り）」で戻るが、初日の出をどこで見ようか？？
伊豆急は高いし（伊東〜片瀬白田・片道、確か￥１０００強）
３２３Ｍの根府川にしようか？
以前、漏れが定番にしていた京葉線の新木場〜葛西臨海にしようか？
（６６３Ａ・東京648・新木場656・舞浜701）
あと、「伊豆初日の出号」は、今日１時半の時点で56席残っていました。

伊豆初日の出号は売り切れたね。

>466
年末に当日2枚きっぷ買ってゆふ森の指定が取れるほど甘くないと思うが。
もしかしてあらかじめゆふ森押さえて当日他の指定と交換する気か？

去年の話か。スマソ。
でもよくゆふ森取れたな。

保全あげ

ゆふ森は久留米から乗る客もいるから空いてる席はあるよ。

165系が来年の6月で廃車になるみたいだが、
救済臨はどうなるの？

俺は大船から九州に行く予定。
大晦日出発予定。
つばめのビュッフェが廃止される前に体験したいため。
ながら崩れから(大船605発)スタートでよいでしょうか。

素直に考えれば183。Gは抜くでしょうね。

113か167じゃねーの

もう廃止じゃねぇーか？

春からは
3回分8000円で売り出すらしい。

ニュース速報

ムーンライト加賀　新宿発能登行き
来春登場です
ＨＰに載ってるよ！

こないだ彼女に >>368 歌わせますた。かなり受けました。

>>479
「能登」行きですか、そーですか。

九州の小倉から１８きっぷで名古屋目指したいのですが
いいルートありまつか。

>>482　ＭＬ九州→京都で観光→名古屋

ＭＬ九州プラチナチケット
残り２時間半
定価の１０倍ってありかよ。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24231020?

>>484
なし

冬休みのＭＬ九州指定券は完売のはず。

きのう有人改札口が混んでたので、
わざと自動改札機に１８きっぷを突っ込んでみました。
駅員さんが飛んできて優先的に通らせてくれました。

>>487
その手、私も使わせていただきます。

ムーンライトでぎりぎり当日でも１席なら取れるだろ。

この冬、木古内or蟹田で駅寝した猛者、報告きぼんぬ。
いや、まぢで現地の情報が欲しいのよ。。
深夜は零下10℃になるらしい上に、食料を調達できる店が
皆無という噂があるので。。

>>490
鉄道警察隊が木古内に張り込んでいるので、駅寝はできませんが、何か？

>>490
日本の北〇〇かよ。
飢餓、凍死が起きそうでこわい。
ＪＲ北〇〇は金〇〇みたいだ。

金万福？

この時期の東海道が混んでいるのは知ってるけど、中央線はどうなの？
やっぱ同じ？東京から名古屋に抜けたいんだけど。

>>494
東京始発の323Mに乗れば昼に名古屋までいけるよ
座席の保証は品川が限界だけどね。
中央線廻りは接続が悪いのでおすすめしない。

>>495
それに乗るのは都内の人間でも難しいでだろう。
これの為に東京で泊まるぐらいなら、新幹線乗った方が安いよ。

う〜ん！！そりゃそうだ。
漏れもコイツに乗るために朝４時に家を出て
４０分歩いて某ＪＲ駅の始発に乗り東京駅まで逝くもんな（w

　今季初めての18きっぷの旅から帰京して参りました。上りムーンライトながらが人身事故及び線路故障の関係で、
90分遅れの末横浜で運転打ち切りとなったのですが、川崎以遠までの指定券を持っていた乗客に払い戻しの案内を全
くしていなかったことが気掛かりでした。
　当方も、車掌、改札氏に払い戻しの件について尋ねたところ、「二時間以上の遅れでないから払い戻しできない」と
の答えが返って来ました。横浜駅出札窓口でも一旦は同じ答えだったのですが、「指定券は、券面の途中で運転打ち切
りになったら払い戻しの対象になるはず」とのこちらの主張に耳を傾けてくれ、一度奥に引っ込んでから払い戻しに応
じてくれました。
　ちょっとばかり疲れが出たので、これからまた寝ます。

ただでさえ安いながらに乗せてもらってるだけでもありがたいのに、さらに払い戻しを請求する香具師

>>491
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　ｱﾚｦｼﾝｼﾞﾃﾙﾉｶ…

>>491
鉄警隊も凍死の危機に晒されてるんだね(藁

>>498
遅れたながらが折り返し横浜6時13分始発・静岡行きになったので、
俺はかなりラッキーでした

>>495
俺は逆に景色のいい中央線をすすめたい。
塩尻→中津川の列車だけは少ないので要チェック。

まじで東海道線乗りとおすのは抵抗ある。東北線も。

ML九州の指定席とれたー。
喫煙席だが・・・

>>503
塩尻→中津川は景色もいいね。
しかし165系（3連）アボーン後、運用はどうなってる？
米原−大垣みたく、3ドア車2連が来た日にゃ、アビキョーカン
だぞ。

>>490
無理して木古内へ行く必要はないのでは？
青森で泊まればいいと思うけど。

木古内駅に電話でもしてみたら？

>>494
東海道経由なら東京724発の伊東逝きがお薦め
熱海までは185系で逝ける。
熱海での接続も6両だから座席の心配はないし。
ちょっと頭を使えば、混雑に揉まれずに移動できる。

北海道＆東日本パス
http://www2.odn.ne.jp/aaw87660/jreast/morioka/ticket/free/hoka-higashipasu/index.html

・フリー区間
ＪＲ東日本・ＪＲ北海道・「青い森鉄道」
「ＩＧＲいわて銀河鉄道」「北越急行」の全線とし、
普通快速列車の普通車自由席及び急行「はまなす」号
の普通車自由席が乗り降り自由なお得なきっぷです。
お一人様１万円。連続５日間有効
上記および特例以外特急・急行は乗車不可。

「盛岡支社エリア内でしか買えない」「連続５日間」がネックだな。

この切符って、１８きっぷのように使用日バラバラなのか
連続5日なのか、読んだだけではわからなかったな

あと、盛岡支社内の発売って・・・

はまなすが使える（指定席はだめ）ところをみればミッドナイト廃止の不満に対してのガス抜きだな。

何の意味があるんだか・・・
単純にIGRや青い森に乗れるきっぷつくれば客は喜ぶと思ったんだろうか・・
使いにくいことこの上なし。

さかな掲示板にも情報が！！
http://11.teacup.com/keiichi/bbs
これだと北海道と東日本の主な駅で買えるらしいが。

ｺﾋがやるってんならまだ話はわかる。
いきなり束（しかも盛岡だけ）ってのはわけわからん。

>>513
じゃ、使わなきゃいい。今期限りかも知れんぞ。
この次はあると思うな「おトクなきっぷ」

ほくほく線も乗り放題
ＩＧＲも青い森もはまなすも
マンセ〜

>>490
少なくとも、蟹田は駅前に商店等はなく、自販機のジュース程度しか買えない。

>>518
もう、そんな心配無用。
北海道＆東日本パスで急行はまなす自由席に乗ろう！
ＩＧＲや青い森もスイスイ〜。

やっぱり東海道を昼移動するには373・185系普通に乗るかアクティー乗り継ぎ
がいいと思う。
特に夜名古屋・関西方面到着で帰るには14時33分東京発アクティーがおすすめ。
ところでこの列車乗り継ぎで行った人はいますか？

どうしても青春18きっぷなのか・・・？

「！」

「青い森鉄道」 も「ＩＧＲいわて銀河鉄道」も、
急行「はまなす」だって乗れる、「北海道＆東日本パス」っていう
もっと簡単にドカンと乗れるヤツあるぞ

乗り放題なのは青春18きっぷだけってワケじゃないんだぜ

「・・・・
　18きっぷがいいんです
　国鉄時代からある18きっぷがいいんですオレ」

ＯＫ
18きっぷで逝こう

>>520
14:33は211系のロングシート車じゃなかった？
その後の14：43の115系静岡行きの方が好き。その後の乗り継ぎも岐阜から変わらないし。
（平日だったら静岡から）

>>522
２１１系ではあるが、セミクロス６本とロング８本は共通運用なのでは？

束コヒはバーゲンだな。
倒壊も見習え!

ドウモ〜〜〜ッ！！ハジメマシテ〜〜〜ッ！！！！
私は２７歳のＯＬしてるのぉ〜〜〜っ♪（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私メル友がすっごくすっごく欲しくってー、
探してたら(◎_◎)なんとっ！
１さんの素敵なスレッド♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
てなわけで、ついつい書いちゃったのらー(o^v^o) エヘヘ
メル友に、なってくれるよねっ。(*^-^*)
え？くれないのぉ〜？(;¬_¬)そんなのいやいや〜〜、
なってくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ〜んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ〜ン!!
（＞＿＜） いてっ！
(☆o☆)きゃ〜〜(@_@;)やられた〜〜(o_ _)o ドテッ
(+_+) 気絶中。。。
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな私っ！σ(^_^)だけど、
お友達になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ
ということで。(^-^)vじゃあね〜〜〜♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃ！

>>525
釣られてやろう、氏んでくれ

ｺﾋ＆束パス設定反対！反対企業
束日本フェリー、大平洋フェリー、商船三丼フェリー、青森のﾀｸｼｰ、

木古内駅前の宿泊施設、束横イン、森・長万部の駅弁屋
歓迎企業
道北・道東の各宿泊施設、新札幌駅前タクシー
（厚別駅までどうぞ）

>>527
IGR＆青い森は弱り目にたたり目（通過されるだけで収入がまったく入らない）だが、
三陸鉄道もかなりワリを食ってるのでは？（「三鉄フリーパス」の乗客が全部逃げてしまう）
ま、中尾あたりが凶器乱舞だろうな。事実上の「はまなす」快速化だからな。

５日間連続でなく。
１８きっぷ同様に日付タイプにしてくれれば最高なのに
「北　東　パス」

酉・死・Ｑで
西日本全線フリー切符
（３日有効８０００円、５日有効１２０００円）きぼーん
青春１８きっぷ指定列車以外に
３社管内の急行列車およびくろしお、北近畿、いそかぜ、スーパーおき、おき、スーパーくにびき、はまかぜ号は「急行券、特急券」購入
で自由席利用可能。また、シュプール号はオプションシュプール号指定券（８００円）で乗車可能（週末は１３００円）

北東パス
日付タイプなら北海道から東北の実家への帰省に活用できるのだが・・・。
18きっぷで帰るのでかなり不便。

>>529
１８あぼーん計画発動と思われ
北・束：今回のパスに置き換え
倒壊：青空フリー等にすり替え
酉、死、Ｑ：別々でフリーきっぷ出すか、統合。
多分正月同様
酉・Ｑ独自きっぷ
酉・Ｑ
酉・死
３社共通と出そう

「青春18きっぷ」は名前を変えて3月からは「ＴＲＹきっぷ」として発売されるのでは？
「３」を連想させる「TRY」と「挑戦する」の「TRY」を引っ掛けて命名。
・任意の３日間利用できます。
・記名の持参人１名に限り有効です（本きっぷは記名制です）。
・普通列車の自由席が利用できます。
・指定席券を購入すれば指定席も利用できます。ただし「ムーンライトながら」号はご利用になれません。
・「ムーンライトながら」号をご利用の場合はこのきっぷを提示した場合に限り「ムーンライトながら号利用券」（1000円）を発売いたします。
・「青春18きっぷ」と異なり、多人数での同時利用はできません。
お値段：6000円（おとな・こども共通）
>>532
当たらずも遠からず。テストケースかもしれません。

>>368
一ノ関発の701系降りた時でも
盛岡駅は晴れもよう
北へ向かう三セクも乗車可能で
18ｦﾀだけを避けている
私は一人銀河鉄道に乗り
唖然とする18ヲタを眺めていました
あ〜青い森冬景色

八戸発の701系降りた時から
青森駅は雪の中
北へ向かう18ｦﾀはフェリーターミナルへ
雪道小１時間歩いていく
私は一人急行はまなすに乗り
凍えそうな18ｦﾀを見下していました
あ〜津軽海峡冬景色

１８きっぷ　マジでアーボンされる気がしてきた。
しかし「北東パス」であれば、北海道関東地域であれば救済されるが
連続使用だしキツイ。任意の５日間であれば、１８きっぷ廃止されても痛くないが、他のＣ　Ｗ　Ｓ　Ｑが
どのようなキップを出すかで決まる。

任意の３日間とか５日間とかにしてくれると
１８きっぷ廃止されても構わないだけどなあ

１.北　東　パス
２.東　東海パス
３.東　西パス
４.西　四パス
５.西　九パス　
とあれば１８きっぷ　廃止で各自任意の３日間　６０００-７０００円であればいい！

>>530
四国には急行はないし、九州も残りわずか・・・。
四国・九州は全特急列車（博多南線を含む新幹線・寝台特急は除く）料金追加で乗車可能の方がいいと思われ。

束倒壊パスなど絶望的では・・・
酉のフリーパス嫌悪壁もなんとかせねば・・

このスレで言うのもなんだけど、倒壊・酉から特急も乗れるフリーパスがでればもう漏れは１８使わないよ。
束みたいなＧ車用・普通車用とわけてくれればなおよし。
正月だけじゃなくて常時発売をおねがいしたい・・・。
のぞみじゃなくてひかりでいいから。

>>533
http://www.try-inc.co.jp/

12/25の臨時大垣夜行って混みますかね?
どれくらいの時間に行ったらいいんでしょうか
出来れば4人でﾎﾞｯｸｽ占拠したいんですが

ｸﾘｽﾏｽの日は以外と空いてるから2時間前ぐらいに行けば余裕で座れるでしょう。

北東パスって札幌まで行くとしたらコスト的に結構よくね？
フェリー併用や１８で途中に一泊のプラン、航空機でも片道だけで一万ぐらい行くから。

>>528
全く入らないことはない、売上と乗車実績で割って配分されるはず。

モデルコース
１日目：上野510(東北or常磐、目時経由）2047青森2245(はまなす)

２日目：Ａ501苫小牧615(1131帯広､1558釧路､1843根室)

：Ｂ555新札幌(徒歩orﾀｸｼｰ)厚別619(旭川915､1232名寄､1639稚内)
：Ｃ607札幌936(1825北見､1931網走)
３日目：自由
４日目：網走743､北見910､稚内1058､名寄1548､旭川1741発（札幌2200発）
根室600釧路1017帯広1630（石勝特例→追分→2059苫小牧2304)
５日目：535青森610(目時､東北）2110上野

クリスマス空いている＝カップルはデート＝列車の中は女のいないヲタばっか
となるのかな。

あぼーん

とりあえず２回分消費しますた。
法界院→津山→智頭→鳥取→浜坂→城崎→和田山→寺前→姫路→岡山→法界院
岡山→播州赤穂→姫路→加古川→西脇市→谷川→福知山→綾部→東舞鶴→敦賀→長浜→姫路→岡山

>>543
りんかい線と東京モノレールにも乗れる束のフリー切符の類は各社には切符一枚当たり数十円しか分配されません。
企画券タリフに書いてあります

例年、２日位余った18切符が市中に出回るのは何時頃でしょうか。

>>543
乗車実績のエビデンスが取れないでしょ。
これで100人乗られるよりも正規運賃1人のほうがどれほどありがたいか。

>>521
1000円くらいアップでいいから、ムネヲ鉄道も
カヴァーして欲しい。

今までは１８きっぷのプレスリリースでは２シーズンずつ発表されていたのが、
今回は１シーズンだったのが気になる。

盛岡支社のＨＰでは青春１８きっぷでさえ盛岡市車内での発売となっている。

北東パスは束エリア全体での発売ということでよいかな?
http://tickets.jreast.co.jp/de_c.asp?ID=403

>>554
ｺﾋモナー

>>554
ｽﾊﾞﾗｼｲ!!感動した!!ﾏｼﾞﾃﾞ

やはり１８きっぷ廃止プロジェクトが発動したか・・・。
まぁ北に行くならこれでケテーイだな。
でも風呂入れよｗ

18が廃止される訳ないじゃん。
お前ら、何回このネタで騒げば気が済むのか？

北東パスって、普通列車指定席は（指定席券を買っても）乗れないのね。

>>559
乗れます

>>559
指定券買ったら乗れるでしょ。
運賃部分のみ北東パスは有効って書いてあるんだし。

本日二回目のｹｺｰﾝ

>>537
>束倒壊パスなど絶望的では・・・

倒壊の場合、倒壊肛痛痔凝・異世鉄道・ヲタＱ乗り放題で束に対抗？(w

あぼーん

>>554
リーマンの身では連続５日間というのが最大のネックだなぁ。

リーマンは特急Ｇ券を買えばいいでしょ〜。

>>540
指定席取れば？

>>329 ＝　>>540
同じスレにマルチする香具師始めて見たが
なぜ皆レスを返すの？

米原と大垣
買い出しとか出来て強いて言えばﾏﾀｰﾘできるのは
どっちですか?
ちなみに午後10時前後

>>569
大垣だね。米原は駅前は普通に何もない。大垣はある程度の街だし
駅構内はホームの端などはかなりﾏﾀｰﾘできるよ！

ながらで東京に着いてから９時ごろまでの間
どうしようかと思ってるんですが、何かオススメはないでしょうか？

>>571
山手線でぐるぐる回る

323Mで小田原あたりまで戻って東海道のラッシュを体験する

東京駅構内の銭湯に入る
など

ａｇｅ

>>569 >>570
大垣駅の寂れている方の入口（東口だっけ？）から
少し歩いたところに、コンビニがある。以前まで潰れていたみたいだが、
ここ最近になって復活しているのを、先週、確認。

>>570>>574
ご丁寧にありがとうございました!

>571
東京駅からは大分不便かもしれないが、営団東西線・西葛西駅近くに
健康ランドがあります。一応HP乗せておく。
http://yunosato.nsship.co.jp/FrameSet1.html

>571
品川駅近くにﾌｧﾐﾚｽ(ﾛｲﾔﾙﾎｽﾄ)がある。まぁ他の駅にもあるんだろうけど。
東京駅のサウナは高いから金持ち以外にはお奨めできない。

>>571
ｶﾞﾁｬﾋﾟｿに乗ってひたすら液晶画面を眺める

>>571
ネットカフェでインターネットを見る

>>577
>東京駅のサウナ
高いうえに衛生的でない。漏れ、この東京駅の浴場に入って、見事に水虫うつされた。
西葛西の健康ランドのほうが吉。東京駅から地下鉄東西線一本で逝ける。

>>571
朝6時〜やってる御徒町の燕湯で少しマターリ。
ひとっぷろ浴びたあと湯島近くのジョナサンで飯食いながら時間までマターリしてればいい。
上野、秋葉には歩いていける場所+健康ランドより安い400円なんで18きっぱーには良いんじゃない？

燕湯　http://www5.airnet.ne.jp/tubameyu/tubameyu.html

あの〜代官山でいいとこ捜してるんですが。。知りませんか？？

>>582
何のいいとこ？

大垣夜行のｽﾚｷﾎﾞﾝﾇ

大垣夜行の品川入線時刻と
発車番線をおしえてください

>>585　23時20分くらいで7番線だったと思われ　毎日8連　小田原寄りボックス車　品川寄りアコモ車

>>586
ウヤ情に書いてあったからとはいえ、断定できないの！

過去の実績を見る限りでは違う編成で来ることもあったから、決まってない。
いい加減にしたほうがいいと思われ。

>>586,>>587
追記
↑は編成の話です。
品川発編成・大垣発編成の2つの編成中ではどのような編成になるか決まってるんで、
運転が始まったら情報が入るんで、車両については20日以降再度来るのがいいと思われ。

情報どうもですｍ（＿＿）ｍ

１８切符でどこの駅でも買えますか？

>>590
みどりの窓口がある駅ならどこでも購入可。
　
北海道安堵東日本パスが海老名駅で買えるのか禿しく知りたい。

１２月２６日東京発のながら指定席放出するぞ。明日。

>>590
ありがとう！
今日、18切符を使って東京に日帰りで行ってきま〜す。

語れや！ワショーイ

>>498
私もそれに乗ってました。
疲れたね…草薙で９０分停車。
のど渇いて飲み物買いに外に出たかったけど不可能。
出張のﾘｰﾏﾝが会社に電話かけたりしてﾃﾝﾊﾟってた。

>>594
ながらで出張なんて、残酷ヤナ。

>>594-595
新幹線で出張費請求→「ながら」乗車→差額浮いて（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ説も有り得る。
そういえば、夏に「ながら」から浜松で乗り換えた救済臨で、
デッキに座り込んでいたｻﾗﾘｰﾏﾝが居た。こちらは、新幹線に乗り遅れたような雰囲気だったが。
その模様を「乗り鉄」スレ（前スレ）で実況しましたので、そちらも宜しくです。

>>596
アドｷﾎﾞﾝﾇ

>>597
鉄道総合板の『【復刻】今まさにどこで｢乗り鉄｣していますか？』スレの1さんが、
前スレ（倉庫逝き）へのリンクを貼ってくれていますので、
そこから入って頂ければ幸いかと思います。
今、携帯からなので。スマヌ。

599

ろっぴゃく

>>572-581
情報サンクス！！
581の燕湯でのんびりしてきまふ。

神戸線人身で現在一時間以上の遅れ。新快速も一部運休してる。京都線も遅れが出てる。今西を目指している人は注意されたし。
俺はこれから月光九州に乗る予定だが果たして何時くることやら…。
ちなみに今大阪にいるんだが、今出たのが1945発晩秋赤穂行き…。

誰か臨時大垣夜行の混雑状況を上り下りとも報告してください。

>>603　モナーが編成案内板に貼ってあるよね。「１６７マンセー」ってやつ

　４日東北、北海道いってきまふた。五能線が強風で止まっちまったのは痛かった
でつが、翌日リベンジしてきまつた。

　やめよう、２ちゃん語。疲れてきた。

　で、木古内なんだが、泊まれるけど、当たり前だが寒い。私の場合は氷点下６度だった。
まあ風が当たらない分、寒さは軽減されるが、それでもやっぱり寒い。酒は必携だ。
厳冬期用のシュラフもいる。スリーシーズンのを持っていって、寒さに凍えた。

　ながらは禁煙車なのにデッキでヤニ吸うガキがいて、しかも大声でしゃべり続けるので
気がめいった。どうしてあのデッキは開放型なのかね。

　横浜→岐阜→富山→青森→蟹田→木古内→函館→森→函館→青森→川部→深浦→東能代→
秋田→新庄→山形→仙台→石巻→女川→小牛田→仙台→いわき→上野

やっぱり北海道に行くなら18きっぷよりも北海道＆東日本パスの方がよいのでは？
値段も1万円で18より安い上にはまなすの自由席に乗れるし青い森鉄道、IGRいわて
銀河鉄道も乗車できるからかなりお得なのでは？しかもはまなすは時間がちょうど
夜間で凍死する心配や移動時間を有効に使えるし、夜眠っているうちに移動できる。
しかもこの料金単純に青森札幌間はまなす自由席で往復しただけでももとが十分
取れる。ちなみにこの区間の片道は7,980円

>>605
おかえりなさ〜い！ お疲れ様です！
木古内情報ありがとうございます。漏れは逝かないけれど、気になっていたので。
しかし、「ながら」のデッキね…
「禁煙車の場合はデッキも禁煙」のステッカーがあるのに。剥がされていたりもするが。

木古内でＳＴＢですか・・・すごいですね。

>>605
張り込んでいる鉄道警察隊の目をかいくぐって駅ネしたんですか？　
ﾀｲｰﾎされて留置場に逝ったほうが、あったかくてよく眠れたかﾓﾅｰ

>>609
ネタを信じてたのか？
>>605
他に誰か居た？

>>609>>610
（　´,_ゝ`）

１８きっぷを航空券の回数カード方式にして自動改札対応と複数人別行程ができないか？

ML九州今日の運行情報キボンヌ

１８切符１回でＭＬ九州下りに乗る際に０時越えは岡山ですが、
事故などで遅れた場合は０時過ぎの駅迄で済むんでしょうか？
リアル時刻に依存するのか、運行ダイヤに依存するのか謎。

マジ頭くる〜！！！激怒激怒激怒だよ。
青春１８のナマ券買っちゃったよ。で、一部使っちゃったよ。
それでもって東日本・北海道パスだと！？
こっちのほうが、断然いいじゃん。プレリリース遅すぎって
感じで、東の嫌がらせに腹が立ってくる。

また買わなっきゃ･･･

青汁の運転が始まったのに情報が全く入ってこないなぁ。
乗ってる香具師は実況汁！

>>614
爬虫類あたりはごねそうだが、当然本来のダイヤで精算。
>>615
>>それでもって東日本・北海道パスだと！？
>>こっちのほうが、断然いいじゃん。プレリリース遅すぎって
「連続した５日」というのがひっかかるので可用性はあまりいいとはいえませんが。

>>615
俺的にはプレスリリースが遅くてよかった。
早く発表していたら、リアル工房がうじゃうじゃなんていう事態になるし。
最近は国内旅行をする気が全く起こらなかったけど、この切符が発売されて、球に北海道行く気が沸いてきたよ。
３日あれば丸１日札幌で遊べるからな。
何か美味いものでも食べてこようっと。

質問
北海道・札幌単純往復って結局何日でできるんですか？

1)東京(早朝)-仙台-盛岡-青森-（はまなす・泊)-
2)-札幌(早朝)
3)
4)札幌(はまなす・泊)-
5)青森-盛岡-仙台-東京(真夜中)

>>619
東・北パスの場合はこんな感じかと。
実質3日札幌にいられるのか???

>>620
どうもです。ですが東京ではこの切符は買えないのですか？？

買えるよ

ｴｯﾁttp://tickets.jreast.co.jp/de_f.html?ID=403
一応貼っとくから…見とくといーかも。

>>621

これって５日間連続なのか。
あぶねー、１８きっぷのノリで思わず買いに行くところだたよ。
でも、勘違いしちゃう人って多い気がするんだが。

>>620
【ｷﾀｰ】北海道＆東日本パス【18代替】 スレで
早速、今朝出発した人いるよ。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040164031/129-131

＞5)青森-盛岡-仙台-東京(真夜中)
上野着2110が真夜中なんですか。途中寄り道するならともかく。
青森〜八戸は気動車でボックスシートで快適。
小牛田〜黒磯は７１９系４両で乗り換えなしで快適。
黒磯〜上野は２１１系１０両で運が悪いとオールロング。

ムーンライトえちごに乗れないところがポイントだね！！！
三陸鉄道も駄目か

>>626
＞ムーンライトえちごに乗れないところがポイントだね！！！
指定席券買えば乗れますが

青汁一日目の情報はないのだろうか…
今日からのぼりか…

>>628
どこにもないね。なんでだろ。

よし！おまえらのために青汁の情報公開します。

乗車率　小田原まで通勤客もいたので満席→それ以後は全員座席に座れた
豊橋から乗り込んできた工房ＤＱＮがうざかった。
あと、姫路行きの普通列車で窓全開にしてたヤシがいた。→逝ってよし

漏れは京都の実家に帰るのに青汁使用しますた。

>>625
小牛田〜黒磯の直通列車なんて出来たんですか！？

>>631　自己レス
本当だ・・・　小牛田14:09発、黒磯18:24着
今まで仙台以南を利用するのが怖くて(701恐怖症)、常磐線で帰っていたのですが、
これだったら快適でｲｲでつね！

☆3★青春１８切符でｲｸ日本列島縦断風俗旅行★3☆
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/club/1040450852/

青春１８初心者です。教えてください。
明後日、千代田線（常磐線各駅）綾瀬から青春１８きっぷを使う予定です。
綾瀬〜北千住も１８きっぷでのれるって考えて良いのですよね？
あそこって、地下鉄の職員ですよね？改札できちんと日付印とかもらえるんですか？
他にたとえば、北千住の千代田線の地下の改札もJRの人じゃないですよね？
一旦、北千住のJRの入り口に回ったほうが良いのですか？

>>634
>北千住の千代田線の地下の改札もJRの人じゃないですよね？
>一旦、北千住のJRの入り口に回ったほうが良いのですか？

以前、北千住の営団改札で日付印を捺してもらい、入場したことがあります。
その後亀有などで途中下車しましたが、問題はありませんでした。

早速のレス、ありがとうございます。
営団改札でも準備はしてあるんですね。
でもなんか知らない駅員もいそうですね、あそこ。
JRなのに営団スタイルの日付印というのも面白いですね。

>>632 油断することなかれ。今日583乗るために福島までいったが乗った電車全部701だったよ 福島から黒磯だから719だと思ったら701だったしその折り返しは仙台行きだった。 　 719も走ってるけど割合的には微妙です

>>636
俺は和歌山市で南海の日付印を押してもらった事があるなぁ。

誰か大垣発臨時夜行の乗車状況について教えて下さい。

よく大垣夜行は何時間前に並べといいますが
これは入線時刻から数えてですよね?

宮城県小牛田駅から函館行きたいんだけどどういったらいいの？
盛岡〜八戸間て廃止なんでしょ？
八戸〜函館もなんかが廃止なんでしょ？
どういったらいいかルート教えて。
明日出発なんだよぉ

>>641
新庄から抜けたらどうだ？

あぼーん

どっかに大垣夜行情報のｽﾚがたってたら
おしえてください
見つけられなかったもんで

>>641
マルチ氏ね。

本日の9375Mはクハ167-18以下オール角目の８連。

http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%8D%A19375M%82%CD%82%C7%82%A4%82%C8%82%C1%82%C4%82%E9%82%F1%82%BEYO

東北本線上り最終大宮２３５６着から京浜東北南行最終２３５７発
への乗換は危険でしょうか？
待ちますかね？

>>490
遅レス＆>>605がｲｲこと言っているのでレスする必要ないと思うが、参考までに
結論から。

・蟹田……な・なんもねぇ。。。海岸まで徒歩３分。
・木古内…（・∀・）ｲｲ!!　近くに宿＆郵便局もある!

私は17日に横浜を出て、ながら利用で函館逝きました。今回北に行くのは初めて
だったので、「どうせ逝くなら冬の東北で駅寝を堪能しよう！」と考えてました。
蟹田か木古内で駅寝を考えましたが、初めてであることと偶発的事象への対処を
考え、青森で駅寝することにしました。
青森の待合室では0:30まで開いているので、ソコで一応仮眠をとりました。
追い出されたあとは、ﾛｰﾀﾘｰにあるバスのベンチが風をさえぎる構造になっていた
ので、駅の改札＆待合室が開く5:30までの間、ベンチでﾏﾀｰﾘ眠ってました。

「ﾍﾞﾝﾁだと尻が痛い」という軟弱な方は、近くのﾃﾞｲﾘｰｽﾄｱで立ち読みとか
するのもいいかと。

ちなみに蟹田行きは789の間合い運用でした。結構よろしかったでつ。

誰かムーンｒｉｇｈｔ長良の検札状況について教えてください

>648
接続しています。
東北線の列車が少々遅れても、待っていてくれます。

>>638
昨夏、小田急厚木駅（相模線と共同使用）では、改札印がないから
「車内か着駅で」と断られた。その後、茅ヶ崎の駅員と大喧嘩になった。（笑）
小田急は改札印ないみたい。営団や南海はあるんだね。

２３日の大垣夜行の列車って何系ですか？

>>636
ちなみに俺は高田馬場で西武乗り換え口から入ったことあるよ。
西武の印が押され、その上から日付だけの印を押された。

先生、何故大垣夜行の情報が
あまり入ってこないんですか?
やはりｺﾐｹのときですか?

本日下りながらに空き席ひとつ。俺が乗変した。四号車。

http://www.jr.cyberstation.ne.jp/00000200.html
もうないYO!

先生、こんなのありですか？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24845111

>>653　>>655
このサイトを参考にしてほしい
http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/ogaki.html

(一年前のイブの感動(騒動)が再び甦る)
【クリスマスイブの吉野家全国同時注文祭】
・内容
参加表明店舗の指定時刻に入店
大盛りネギだくぎょくを注文
私語・雑談禁止　殺伐と食し　速攻で代金を払い出る
【日時】１２月２４日の各地域指定時間
【場所】全国の吉野家
現本部スレ（祭板）
02/12/24開催 吉野屋同日注文祭２
http://live.2ch.net/test/read.cgi/festival/1040377762/l50
参加店舗確認　http://www.geocities.co.jp/MusicStar-Vocal/9356/off.html
過去レポート(初心者必読)http://www2.mnx.jp/carvancle/yoshigyu/
吉野家FAQ http://members.tripod.co.jp/kakutenpo/faq.html

救済臨入線

大館 8:42発
　ＪＲ花輪線(普通)
→好摩 11:03着 11:04発
　いわて銀河鉄道(普通)
盛岡 11:26着 11:58発
　ＪＲ東北本線(光のページェント)
仙台 14:44着 5:04発
　ＪＲ東北本線(普通)
黒磯 18:24着 18:30発
　ＪＲ東北本線(快速ラビット)
上野 21:10着

今日明日限定の乗り継ぎで帰ってきますた。　疲れた

（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）
（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）
（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）
（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）
（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）
（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）
（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）
（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）
（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）（　´,_ゝ`）

　　
　　　　　
　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　
　　
　　
　　　

>>635
営団の改札スタンプってどんな感じ？
束みたいに、円の中に入鋏済とか会社名とか駅名とか入ってるの？
北千住に限らず、営団の改札印ってみたことないです。
知っている方教えてください。
（スレ違いですみません。）

ダミアン666ｹﾞｯﾄｰ!!

先日先走って購入した青春18きっぷを払い戻して、
今回は「東日本＆北海道パス」を買ってみたよ。
今回はコレで行く事にしまーす。

＞６０５だす

　私は帰りの仙台ーいわきの常磐線の中でこの「東日本＆北海道パス」の存在を
知りました。チラシが落ちてたんですな。「はまなす」が使えるのでシマッタと
思いましたが、よく見ると連荘で５日間使わないといけないじゃないですか。
　飛び飛びで使えないのはしんどいですわな。１８きっぷの自由度に比べると、
引けを取る印象は否めませんな。

　急行乗れるしＩＧＲ乗れるからいいって？んー、それは人それぞれだな。
リーマンには無理だよ。１８きっぷで親の介護とか行ってる人間結構多いし。

＞６１０

　ほかにおねいちゃんが１人いました。酒がんがん飲んで寝てました。オドロキ。
　木古内は跨線橋型駅舎なので、仮に待合室を追い出されても寝るスペースはいくらでも
あります。ただし下はコンクリートなので、寒さを防ぐエアーマットなどは必携です。

「東日本＆北海道パス」はバラけて使えないとの批判が多いけど、何で5日分フルに使おうとするんだろう？
別に３日分とかでも充分元が取れるのに・・・。
貧乏性なのかな？

テスト

>>670
確かにはまなす往復だけでも十分もとが取れる。

>>665
形・大きさはJRとほぼ同じだが、下段は駅名のみで、「営団」などとは
書かれていなかったと思います。

>670
まったくそのとおり。
３セクやはまなす使えてそれで18きっぷより安いわけだし、
どこかに制約があるのが当たり前ジャン。
これは18きっぷではなく、18きっぷで北海道・東日本エリアを
フルに動こうとした場合の18きっぷの欠点を補ったきっぷ
だと思う。
つまり18きっぷとは似て非なるものであって、５日連続使用
についても、当然考えられる制限事項だと思う。
１万円に対してどれだけ元を取れるかが重要なのであって、
５日分フルに使うことにこだわる必要はないよ。
そんなにバラバラに使いたければ、18きっぷを買えばイイだけ
の話だし。

ＩＧＲとはまなす使わんもんにとっちゃ高いんだよ。
１８切符に比べて自由度が少ないのは目に見えてるだろうが。

ココで安い安いといってる香具師は皆北へ行くのか？

>>675
そういう奴は１８きっぷを買えば良いだけの話じゃないか？
何を求めているんだ？

大晦日大垣発の救済臨って混む？
品川から東京までの短い区間を都区内フリーで乗ろうと思ってるんだけど
元旦に。。。
もち、ﾎﾞｸｰｽ席の方に。。
こんなに短い区間だけど座りたいもので・・

ﾋﾞﾐｮｳﾅｼﾂﾓﾝｽﾏｿﾃﾞｼﾀ

>675
>676の言うとおりだよ。北に行かない奴、５日バラバラに使いたい奴は
18きっぷを使えばいい。>674だってそう言ってるだろ。
北海道に行くなら、自由度は低くても、はまなすや３セクが使えて安い分、
こっちの方がイイだろ、と言ってるだけ。
ＩＧＲやはまなすを使わないなら、18きっぷを使えばいいだけで、わざわざ
北・東パスにケチつける必要はないだろ。

18きっぷ、北・東パスには、それぞれ特徴・長所・短所というものがある。
それが全く一緒なら、なにもタブって発売する必要はないわけだし。
自分の行程にマッチするように使い分けりゃいいだけ。

なんでこんな寒いときに北海道に行きたがるんだろ
しかも液ねまで・・・

疫ねでも青森や函館でやればいいのに、なんで木古内で？？
そっちの方が接続とかいいの？

>679
そういうときは18でなく北・東パスを使えばいい・・・

なぜ用途に合わない切符を無理矢理使おうとするのか。

17日に東京から愛知の自宅に帰るのに14時33分のアクティー乗継使った。
乗継は次のとおり。
東京1433-1607熱海1615-1726静岡1727-1839浜松1844-2007名古屋
まずアクティーは211系15両で発車時刻直前でも席が埋まる程度の混雑だったが
ロングシートだった。以前同じ時刻の列車に乗ったときはセミクロスだったの
を見ると211系でもロングとセミクロス混合で運用しているようだ。
この時間のアクティーはそれほど立ち客はいないが次に乗った熱海始発は113系
3両トイレ付で立ち客が多く途中三島で乗り降りが激しく沼津でほぼ全員着席。
静岡に近づくにつれて乗客が増え、静岡で向かい側の113系4両トイレ付に乗車。
発車してしばらくは立ち客が多いが駅ごとに下車していき、島田まで来るとが
らがらになった。浜松で向かいホームの313系6両の特別快速に乗り継いだが、
駅ごとに少しずつ降りていき、豊橋で半分は入れ替わった。そのあとは全体的
に名古屋に近づくにつれて乗客が増えていき、20時7分名古屋に到着。その後
家へ。
ちなみに熱海駅は連絡通路に通じる階段が片方工事中で大阪方6号車付近の階
段のみ使用可能だった。

北・東パスヲタの誕生

>>680
発売・発表が遅過ぎ、知名度が無いから
無理矢理じゃなく知らない人にとってはそれしかないんじゃ？

救済臨の今日までの混雑状況ｷﾎﾞﾝﾇ

せっかくの特急ワープなのでグリーンにしちゃいました。>DC283

>>667
なあ、北海道＆東日本パスって、
有効開始日を購入時に設定して貰えるのか？

>>681
検札来た？

>>687
アクティーで一度来たけどご用の方のみでそのまま通り過ぎた

それは検札じゃなくてただの車内巡回。なんの問題もない。きっぷ拝見ガあったかどうか

１度東海道何処まで行くのかとやってみて三島まで行ったが、
切符拝見しまーすとかいってビビてぎりぎり逃げたよ。
他にも検札する列車はあるんかい？

いままで東海道線東京〜浜松を20回くらい18きっぷで往復したけど、1度も検札にあったことない。なぜだろう？運がいいのか？

質問あるんですが18きっぷとデータイムグリーンの併用で
G車乗れるんでつか？

>>691
暇な奴だな。何がしたいんだ？

グリーソはいかんざき

>692
アホか?
18きっぷの根本的な利用条件をよくみてみろ。
普通車以外は運賃としても無効だろうが。
今更何言ってるんだ。

>>695
18初心者なんでスイマセンですた。

>>696
疑問に思ったら、自分で調べるか、質問スレで聞いたほうがいいでつよ。

国内旅行板の１８スレはそういう質問にもまだ優しいがな。

>>670
当方は３日間だけ利用だよ！

１２/２９から出るけど
高速バスで盛岡入り
３０日　１８きっぷ（盛岡−八戸現金払い　はやて　初乗り）
３１日　１８きっぷ
１．２日　スーパー前売りキップ（指定席ゲットなので札幌で夜行並ぶ必要なし）
３日　北　東パス　
４日　札幌近郊乗り歩き　はまなす
５日　青森−上野スーパー乗り継ぎ

実際　はまなす号.１８きっぷ　第三セクター２社
使って帰ってきたら１２０００円以上かかる。
１万円で札幌近郊２日間回れれば一日散歩同様で、
１６０００円ぐらいかかるから安い。
６.７日は、通勤で使います。

700

７０１

>>701
18ヲタの天敵(ｗ

誰かムーンライト信州を使った奴もういるか？

ながらの代わりに信州使って帰る香具師はいるんじゃない？
てことで大晦日に報告が来るでしょう。

>>702
いんやー、ｷﾊ40に比べたら天国だっペゑ。
奥羽本線の真室川あたりは仕方ないけんど、羽越本線や秋田〜大曲とかは95ｷﾛで爆走だっぺ。
イスも231に比べたらフカフカでええこんころもちだ。

もしかして、大垣夜行３０日下りが８両なのって、ML信州があるからとか？

普段は何両編成？＞３０日下りのながら

なぁなぁヲタさん達よ
ちょいと教えてくれないか?
なんで臨時快速大垣行きの横サボは

東京⇔大垣

なんだ？

風情があっていい。

>>707
１１両だが、夏も８両だった

救済列車。
平日一人で乗るなら冬は品川２時間前で大体座れる。

>>705
大曲〜秋田は限界ぎりぎりの110km/h運転が楽しめますが何か？
でも足回りの弱い701系で激走すると・・・

>>708
上りは東京行きだから。サボを共用したいので・・・

ムーンライト信州
白馬からの乗り継ぎ悪い
糸魚川８：５０じゃどちらに向かうにも
えちごとあまり変わらん

過去にムーンライト九州で
前を走っていた貨物が脱線し京都を夜出たのに
朝の８：００に岡山に着いたことがある。（あきらめて降りたが）
博多までちゃんと運行したと乗りつづけた友達に後日聞いた。

ぶらり旅だとそう言うのも旅の一興

あと４日分残ってる。
残りは何処へ行こうか？

age

今年の冬は使う予定無し。
次の張るから３回分になって１回当りの料金が
値上げらしいな。こうなった場合、赤券は
まだ存在するのだろうか？。

ソース

>>703
１４日発に乗った。
６両だったけどガラガラだった。しかも指定券持たない客も結構いた。

乗り換え情報求む

>>721
指定券持ってないとキセルになるんじゃ？
わざわざ１ヶ月前から券取った漏れの立場がないじゃんか・・・

>>723
不正乗車にはならない。指定席車両に乗り込むのに座席指定券は必須ではない。
座席指定券が必要なのは座席を使う時だけ。

>>723
車掌発券という手があるよ

じゃ、デッキに立ってりゃ指定券いらないんだ？

>>726
そうなるんだけど、東日本だと全車指定の場合は指定席料金を取ってる。
座席指定券持った客のことも考えて、そういう運用にしてるみたいよ。
JR東海だと立ってるだけだと取らないらしいけど。

確か指定席車両を利用の場合
座らなくても指定席の立ち席利用券が
必要だったような？

>>728
それは会社（や車掌）によって見解が異なるのでなんとも言えない。

何度か取られているもれは
運が悪いんだな

>>724
指定席はデッキも指定席、グリーン車はデッキもグリーン車というのが通説。
立席特急券等の例外もあるけどね。

お盆の時期などは黙認しているけど・・・。

優しい車掌は何も言わないな

>>731
>>指定席はデッキも指定席

ここの13条の2(5)を見てみろ
http://www.fun.westjr.co.jp/info/stipulation/ryokyaku/2-hen/1-sho/index.html

座席指定券は「旅客鉄道会社が特に指定席として定めた列車の座席を使用
するときは、座席指定券」と書いてある。

グリーン車は「特別車両に乗車するときは、特別車両券」と書いてあるから
グリーン券がないと車両に乗り込めない。

貴様のくだらない脳内定説を押し付けるんじゃない。

age

今年の大垣夜行の編成は（下り）
大垣側ボックス、品川側リクライニングでいいんでしょうか？
今のところこれ以外できたことはありませんか？

自分で指定券を持って乗っている時には「指定券持ってない奴が来るなぁ〜」と思ってしまう罠。

>>735
そんだけ

>>705
大曲〜秋田間は110km/h

>>738
705を始めなんで知ったかが多いんだろうね（　´,_ゝ`）

>731・733。
指定席ではないが、東海のセントラルなど、
立客満載で立客全員から\310徴収しているぞ。

ひどいときなど、多治見→名古屋で、整理券の指定番号の席が土岐市までに
座られていて、\310払って313系に立席・・・。
東海逝って良し。

>>735
23日上り臨時大垣夜行に乗ったが確かにその編成だった。
ちなみに乗車状況は大垣駅に1時間前に来たときは1つの乗車口に数人並んでい
て列車が入線して乗車するとほぼリクライニングシート2席で1人座っている状
態で大垣駅を発車。ちなみに乗車率は終点まで50から60パーセントほどで立っ
ている人は短距離乗車の客以外ほとんどいなかった。
あと、やっぱり乗るならリクライニングの方がいいと思う。

他のスレッドにあったけど、
青い森鉄道　八戸駅　ＪＲ東日本と共用。
銀河鉄道　盛岡駅　別改札　関所あり。
ということらしい。

盛岡から好摩まで買って、八戸まで行けばウマー。
ワンマンでも　いわて銀河　車内改札あるらしいから注意しろ。

>>708
昔の大垣夜行本便のサボは品川⇔大垣だったな〜

>>733
「定説」と「通説」の区別がつかないｳﾞｧｶがいるスレはここですか？

東北線編成情報
1月上旬位までと土休日は福島〜黒磯
間昼間の列車が増結されてます。
編成はこちら
http://page.freett.com/putaroh/200212/

26日の夜の休載臨で下呂温泉に日帰りで行ってくる。
実は165の簡リクに乗るのは初めて（これがたぶん最後だろうけど）だけど、東北・上越で使ってた200系新幹線の普通車座席みたいな感じなのかな？
ボロ車輛が豊橋〜名古屋を爆走するのも来年限りなのもさみしいねえ。
ちなみに風呂入った後は富山に出てはくたか乗って、越後湯沢からは鈍行で上越国境を下って帰る予定。
クアガーデンか幸の湯、いいとこだといいなぁ。

品川発の奇数日の車輛が大垣側ボックス、東京側簡リクなのはわかったけど、偶数日もいっしょかな？

>>747
クアガーデン、いいところだけど、
露天風呂のみで吹きっ晒し。
川に面していて。眺望良し。
休憩室で寝られるけれど、
チケット自体に2時間までの制限あり、注意。

関係ないので、sage

>>748
情報さんくす。
上越国境を明るいうちに行きたいので10:12発のひだで行っちゃおうかなと思ってるんで、もともと長居はしないつもりだから2時間もいないと思う。
岐阜接続の高山線普通の下呂着が7:40だし、丁度イイ感じかな（8時OPENだったっけ）。

そういや、上越国境を明るい内に通過したことねーな

>>747
座席の画像をうpしてありますので参考にどうぞ。
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021213195031.jpg
http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20021213194900.jpg

>750
あそこの上り線は、ループであることが実感できるから、
明るいうちの通過がおすすめ。とくに、群馬側のループは、
進行右側の窓からこれから下りていく線路と湯檜曽駅が
よく見えるよ。当然逆も然りで、湯檜曽のホームからは、
これからループを下りていく列車がよく見える。

青春18きっぷ PART7
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1040563990/l50
【ｷﾀｰ】北海道＆東日本パス【18代替】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040164031/l50

１８切符で名古屋駅に行きました（東京駅から東海道本線)

24日東京から名古屋に帰ってきたとき東京13時33分発アクティー乗継の熱海15時
15分発浜松行きは211系6両でトイレなしの編成だった。これからこの列車に乗ろ
うと考えている人は飲み物は控えめにしておいた方がいい。
ちなみに東京14時33分発の乗継にはトイレはついていた。

>>741
勝手に座っている香具師もＤＱＮだが、
退かさないお前もお人好し、というかＤＱＮ。

>>738-739
そうだったのか。
いや、この間秋田9:39発の快速新庄行きに乗って大曲までかぶりついていたんだが、
運士が95キロでノッチオフするんだよ。だから95が限度なのかな、って。
別に乗った時は横手→秋田の普通列車だったんだけど、夜になってたから
速度とか見てなかったんだよ。

つか110キロで走行する列車知ってたら、列車番号教えてちょ。

>>749
ヒマだったので調べてみたけど、ひだから富山でのはくたかの乗り継ぎ、2分しかないよ。
大丈夫？

１月４日の、上り、ＭＬ九州・山陽ともに満席だね。
今日、買いに行ったら全滅だったよ。
キャンセルでないかなー？

　夜行快速の指定券は、不要になっても払い戻しや変更をしないまま、放っておかれる場合が多いらしく、
満席のはずなのに実際には空席が少なからず見られることが経験的に多い。当日までにキャンセル分の購入
ができれば問題無し、は当然として、取れないままであっても、上記のような事情で空席になっている席を
目当てに乗車するという手段もあり。もちろん邪道だし、お薦めはしない。結果として座れないまま朝まで
立ちっぱなしという可能性も大いにあり。もちろんその場合でも、指定席料金は払わねばならない。

全国駅前銭湯情報
http://homepage1.nifty.com/~narita/sentou/index.htm

あすはクリスマス寒波で北日本で雪みたいだけど、運行に支障が出るほどのものになるかな？
予定してる香具師は気が気でないだろう。

２６日新宿発のムーンライトえちごは危険。
渋川過ぎたところから雪がちらつき始め、水上ではすでに
吹雪模様だろう。定時に新潟に着くことはまずないと思われる。
なんせ２７日の東京の予想最高気温は４℃。
真冬の冬型のときでもこんな予想がでることは滅多にない。

しかし今度の寒波は北陸以北中心のようで、東海道線には
影響ない物と思われる。

>>759
ML九州のほうは12/4夕方には無くなってました。

今夜行ってまいりまつ。
あすの北陸線は大丈夫だろうか？
「くもり時々雪」の予報だから、何とかなりそうな気もするが

富山 （東部地方） 東部南 大雪注意報　風雪注意報　雷注意報　波浪注意報　雪崩注意報　着雪注意報　

注意報ｲﾊﾟｰｲ発令中･･･
ｶﾞｸｶﾞｸ（略
夜、もういちど天気チェックしとくか。。

>>760
払い戻しを請求すると、「ほどんと、お金戻ってきませんよ〜」とめんどくさがる
係員もいるしな。

特に京都の精算窓口にいる駅員！（w

>>763
関ヶ原がやばくないか？

本日ムーンライトながらなどに乗る人は注意が必要です。米原付近で雪振る可能性大。

漏れ、乗るけど・・・
まぁ、急ぐ用事でも無し、トラブルあった方が多少は面白いんで
ちょっと期待させてくれる発言をした768に感謝賞

立てますた。お互いがんがりましょう。

夜行列車での出会い
http://love.2ch.net/test/read.cgi/kageki/1040899438/

本日ムーンライトえちごにのる予定です(下り)。
早々に小出に止まるようになってくれぇ〜！

>>771

http://www.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.asp

>>765
富山のＪＲはそれくらいで止まらん。
北陸線が止まっても高山線と地鉄は動いておる

>>764
ＭＬ九州は発売日で満席ですか〜？やっぱり、Ｕターン客？？
今日も、朝・昼・夕方・夜と４回もマルスをたたいてもらったのに、０で。

乗らない香具師はキャンセルしてくれよ。

夕べながらに乗って乗りつぶしに行ってきました。
ルートは下記の通り
12/25東京23：43発12/26岐阜6：44着6：57発高山9：56着（下呂から雪）
高山10：26発猪谷11：19着11：20発富山12：10着（雪の為7分遅れ）
富山12：28発（はくたか待ち2分遅れ雪）直江津14:27着（10分遅れ雪）
直江津14:48発長野16:32着（対向列車雪でが遅れた為）
長野17:08発（特急待ち2分遅れ）甲府20：26着20：48発高尾22:23着帰宅
糸魚川付近では雹が降ってたよ。単線で少し苦労した。

今日の朝は岐阜県晴れだよ
長野より松本付近のほうが雪が多いよ

18切符が一日分あまりそうですが、こういう時ってどうしますか？
私は大前にでも行ってみようかと思いますが。ちなみに埼玉在住。

　18きっぷが一日分余る時は、中央線沿線在住の身としては、例えば甲府から身延線に乗って富士山を拝み、
東海道で帰京するとか、普段行く可能性のない房総半島方面を廻るとかいう形で使うことを考えると思う。

>>777　１日分余ったら１月の連休か２日から５日に上野水上間で運転される
ＥＬＳＬ号に乗るといいと思いますよ。(水上で温泉に浸かることも出来ます)

>>778・779　ありがとうございます。
とりあえず乗ったことのない路線に乗ろうと思います。
前回余らせた時は久留里線に乗ってきました。
大前にはなにがあるんだろうな〜。

いいかげん気付け　アホ
名　無　し　が　馬　鹿　
いいかげん気付け　アホ
名　無　し　が　馬　鹿　
いいかげん気付け　アホ
名　無　し　が　馬　鹿　
いいかげん気付け　アホ
名　無　し　が　馬　鹿　
いいかげん気付け　アホ
名　無　し　が　馬　鹿　
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名　無　し　が　馬　鹿　
いいかげん気付け　アホ
名　無　し　が　馬　鹿　
いいかげん気付け　アホ
名　無　し　が　馬　鹿　
いいかげん気付け　アホ
名　無　し　が　馬　鹿　
いいかげん気付け　アホ
名　無　し　が　馬　

今18切符が一回分余っているんだけど、金券屋で1〜2回分の18切符を買って
大阪方面に行こうかな〜、と思ってる。
けど金券屋には18切符自体が入ってなくて、カナーリ行けるかどうか微妙な状態。

金券屋めぐりで粘りたいが、やっぱり出回らないかなぁ？
関係者情報あったら禿げしくｷﾎﾞﾝﾇさせて下さい。

日本海側大雪です。
旅行する方は注意してください。

>>771は定時に新潟に着いたのか？
白新線羽越線も強風で遅れて居るぞ

>>782
正月を過ぎると、残り券が出回りやすいがなぁ。正月前に、思うような残り券を
手に入れられるかは、微妙だと思うよ。

明日、豊橋から飯田線を北上する予定なんですが、雪とかどうなんですかね？

>>786
飯田線は、ほどんと雪はないでしょ。
もともと降らない場所だし。

>>467の予定変更。
やっぱり、クモハ４２にしようと思う。
しかし、浜松で救済臨に乗り込めるのだろうか心配だったので、
「ながら」〜3209F〜3213M乗り継ぎで姫路（1013着）。
そこから「ひかり141号」（1018発）にする。姫路5分待ち、大丈夫だろうか？
一応､乗車券と新幹線自由席特急券は取ってある。3000円強だが、我慢しよう。
新快速が遅れたら、後続の「こだま617号」（1036発）。
そうしたら、岡山が1107着で、小郡逝き5351Mが1111発。
一体、席にありつけるのだろうか。ますます心配だ。
無理して？救済臨に乗れれば、本山支線３往復でｳﾏｰなのだが。

ただいま帰還。
猪谷付近と湯沢近辺の雪景色に圧倒されますた。綺麗だったよ。

とりあえず救済臨情報だけど、漏れは9時半に列に並んだけど、各列10人くらいでもちろん余裕で席ゲット。
入線（去年は11:20ごろだったけど、早まった？）時は、簡リクがほぼ埋まり、クロスは各ボックス2人程度だった。
笑ったのが、ながらが入線する頃になってから、階段を駆け下りる仕事帰りのリーマンとかがどっと降りてきて、突然混み出したこと。
地元ユーザーは、さすがにわかってるんだろうね。

小田原過ぎてからは通勤客も消え、デッキに数人いるものの落ち着いた雰囲気に。
放送で、「豊橋到着まで放送を中断します」と言ってたのに、なぜか浜松で放送再開。
しかも停車中に何度も放送を繰り返すし。うるせー。

簡リクの感想は、最初はさすが元新幹線で使ってただけあって座り心地も良かったけど、夜行で一晩過ごすにはシートピッチが狭かった。
まあ特別料金なしで乗れるんだから贅沢は言えないけどね。
ちなみに熱海を出た後浜松で起こされただけで、名古屋まで熟睡できたよ。
ボックスより断然オススメ。
さすがに最繁忙期には乗ろうとは思わないけどね。今夜からは大変なことになるんだろうねえ。。

4日下りの救済臨混む？

>>790
下りはそうでもないんじゃない？
10時半で充分だと思われ。
グループで固まりたいなら10時前に行っといたほうが武南だけど。

明日から磐越東線、陸羽東線、陸羽西線あたりに行くんだが、
雪による遅延が心配だ。
なにしろ神戸から乗り継ぎの連続なので、少しでも遅れると
せっかく立てた旅程が・・・

>>792
どういう予定で行くかは知らないが始発から終電ギリギリに予定を組むのはや
めたほうがいいと思う。おれとしてはできる限り明るい時間に乗り鉄を楽しむの
がいい。

質問ばかりで申し訳ないが、簡リクの車両は、
品川のホームのどのあたりで並べばよろしいのでしょうか。

>>792
今日の東北、日本海側は結構遅れてたよ。
明日は若干良くなるみたいだが、予報は雪だし。

>>793-794
ｱﾘｶﾞﾄ
しかし、既に組んだ日程では、
始発→乗り継ぎ→終電→旅館→始発・・・の繰り返し。
遅れたら旅館に着かなくなって、難民になるおそれ。

只見線、飯山線あたりに行こうと思うんだけど雪の積もり具合はどうでしょう？
地元の方or最近行った方情報ください

>>794
後ろより（東京寄り）の4両。
品川7版ホームだったら階段おりてすぐ。

ちなみにきょうは高山線は5分程度の遅れ。
2分乗り継ぎのはくたかは諦めかけてたけど「接続をとりますので5番線へお急ぎください」のアナウンスがあったので、ダッシュで乗り換えようとしたら、まだきてねーでやんの(w
結局北陸線は10分遅れ。
強風さえなければ、なかなかへこたれないようだね。
関東に住んでると、ちゃんと走ってることに尊敬すらおぼえる。

>>796
只見線スレ参照
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037545505/

>>797
ありが�d

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037286910/365

30日のながらに乗って名古屋に帰ってくるつもりなんですが
凄い混雑で名古屋まで座れない可能性があると聞いたんですが
本当ですか？急に乗ることになったので指定券は当然ないので
小田原から乗るつもりなんですが。。

　絶対無理です。名古屋まで立ちっぱなしを覚悟できなければやめた方がいいと思います。

豊橋で一時間半強待つと区間快速米原逝きが来るよ。
改札の中で待てるのかどうか知らないけど。

>>802
一昨年の春は改札内で待てた。でも寒いよ。

>>801 そうですか。。有難うございました。
帰省ラッシュがそんなに凄いとは思いませんでした。。

>>800
マジで止めとけ。

小田原からは座るどころか「乗りこむ事すら出来ない」可能性もある。

>>805 え？だって自由席は小田原からですよね？
なんで乗れないんですか？

　物理的に車内に人間がギューギュー詰めで、乗り込む隙間さえない可能性があるという意味でしょう。

>>804
帰省ラッシュもあるが、
「コミケラッシュ」もある。

コミケ開催日の「ながら」と「臨時大垣行き」は物凄く混みます。

>>807
どこかにそれの写真があったと思うが、見つからん（藁
だれかアドレスキボンヌ。

漏れはコミケラッシュだけはかんべんだな。
単に混んでるだけじゃなく、なんつーか、車内の
空気が違うからな。
以前乗り合わせたが、あれば自分史上もっとも
居心地の悪いながら乗車だった。

>>809さん、これですか？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2858/9375M13.jpg

名古屋に行くのには、ムーンライト信州で信濃大町まで行って松本まで引き返し中央西線経由で名古屋まで行った方がよいかも。

>>809
今年夏の下り。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2858/9375M.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2858/9375M13.jpg

　これは凄い。
　最繁忙期に「ムーンライトながら」や臨時快速に乗ったことはないので、実体験はないのだが、
ここまで行けば、もう通勤時間帯の中央線並みだ。
　ところで>>800さんは、どうしても夜行に乗らなければなりませんか。目的地が名古屋ならば、
昼間の東海道普通・快速の乗継ぎでも、約6時間の道中ですが。

あ、ｹｺｰﾝ
>>811
品川で始発(4:35発)まで待つのも1つの手と思われ。

みなさんどうも有難うございました。
写真見たら凄いのでながらに乗るのはやめときます。
夜行バスとか始発電車とか他の手を考えて見ます。

休日ダイヤでは
ムーンライト信州から乗り継ぐと、名古屋着は10時17分。
一方品川駅の始発から乗り継ぐと、名古屋着は10時37分。
なお、大垣より先へ行く場合、時刻の差はなくなる。

ちなみに今日・28日の品川発の大垣夜行の混雑ってどんなもんなんだろうか。
最混雑日でもなく、かといってコミケの開催日中であることには違いないし…。

http://www.toyoko-inn.co.jp/
東京で泊まって次の日帰るのが得策だと思います

>>800
ちなみに東京から名古屋へは次の乗り継ぎとなる
東京1403-1550熱海1551-1858豊橋1902-1952名古屋 平日
東京1403-1550熱海1551-1858豊橋1902-1951名古屋 土休
東京1433-1607熱海1615-1726静岡1727-1839浜松1844-2007名古屋 平日
東京1443-1755静岡1800-1938豊橋1950-2037名古屋 平日
東京1533-1707熱海1709-1727沼津1731-1833静岡1834-1947浜松1950-2108名古屋
東京1543-1758沼津1800-2054豊橋2056-2153名古屋
東京1613-1805熱海1808-1929静岡1931-2045浜松2049-2223名古屋
東京1643-1955静岡1958-2151豊橋2159-2308名古屋
東京1720-1914熱海1918-2146浜松2147-2331名古屋
品川2355-519名古屋　12/20〜1/5
東京2343-605名古屋
新宿2354-421塩尻656-850中津川854-1007名古屋　12/6-21の金土、1/10〜2/28の金土、12/27〜12/31

コミケ開催時のながら・臨時大垣夜行は非常に混雑するので静岡あたりまでな
ら始発でやってきて最終までに帰る方がいいと思う。そっちの方が確実に座れる。

とりあえずほかに選択肢のない人以外は年末のながらと救済臨はやめとけ。ぜったい後悔するよ

この尋常じゃない混雑ぶりは、なにもコミケだけの人間だけじゃないだろ。
かなり帰省客がいる筈。
最近は不景気だから、帰省にもお金がかけられない人が多いのだろう。

コミケは帰省客に迷惑だから、閑散期に開催しろよ。

822は引き篭もりか?
社会勉強した方が良いぞ

>>823
てめえの方こそ、外へ出ていって勉強してこいよ。
コミケなんて世間じゃ全然認知されておらんよ。
ましてやコミケに参加する連中が、救済臨を埋め尽くす程乗るなんて考えられん。

ところでコミケっていつ？おいらはコミケって何のイベントか知らないけど、今夜品川から並んで乗るつもり。影響あります？

>>825
コミケは今日からあさってまで
最終日でないから>>812ほど悲惨な状況ではないが普段より混むのは間違いないでしょう。

>824
でもコミケ関連の本や雑誌はみんな大垣夜行を知っているのも事実。
特に東京行きは事実上朝一で東京に着けて入口に早く着くことができる列車だから、
西から来る連中は金があってもなくても、目当ての本を狙うためだけに「ながら」を使うのはもはや常識。
人気本は午前中になくなるからなあ。

いよいよ、明日出ます。
しかし、豊橋で救済臨に乗り込めるのだろうか？
豊橋431〜大垣555の84分。どうなる事やら？？
ちなみに、姫路〜岡山は、救済臨に乗れようが乗れまいが、新幹線で。
背信行為かも知れぬが、ご了承の程を。
「乗り鉄」スレで実況させていただこうかと思う次第。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039340179/150

アドレス間違えた。最後の150が余計だった。鬱駄獅能生。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039340179/

>>828 昨朝は乗りこめた。座れた。沼津・静岡でながらと並ぶので、偵察しておくとよい。BOXシートでは、横になって熟睡しているので、電車の外からみるかぎりは空いているようにみえる。またこのような状態なので、空席があってもなかなか声をかけにくい。

>>828　小田原駅のホーム放送では、「臨時大垣行きは、通路にちらほら立っているお
客様がいらっしゃいますとの連絡を受けています。」といっていた。
東京付近からの帰宅列車として使っていた人もふくまれていたからであろう。
でも、帰省＆某イベントもあるので、どうなることやら。

>>827
23時ごろの東京駅新幹線ホームを見たことない？
関西方面からはﾞ新幹線ﾞが常識

カネ持ってる奴は最終のぞみで前日入りするよ
大垣夜行に乗るのは低所得者だけだろ

>>832
カネを持っている持っていないに関係なく「限界まで同人誌を買いあさる」ヤツはとにかく安く移動しようとする。

東日本＆北海道パス２冊使って北海道を目指します。

>>832
あんたの言わんとすることは分る、が
コミケ参加者でながらや救済臨を利用するのは微々たるもんだろ

>>835さん、>>812のページ見ましたか？

ちなみにコミケ開催時の臨時大垣夜行はこんな混雑
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2858/9375M.html

>>830
ﾚｽｻﾝｸｽです。しかし、何回も「ながら」に乗っているが、そんな放送があったとは初耳。
まあ、乗れればヨシとしますかね。
大垣からの接続は((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙの4両（米原で増結）。こちらの方が大事だ。

今日18きっぷを買ってきたYO！
30日下りのMLながらはさすがに指定が埋まってたけど…

救済臨に乗るしかない。

>>839
5時間くらい前からならんでおきなね。

この寒い時期に５時間も並ぶなら始発で移動したほうがましだな。

参加者ですけど私は、青春ドリーム大阪５０００円できました。
救済臨に乗ってるやつは、キモイのとクサイやつしか乗ってないので。

>>842
賢明な選択だね。
もちろん今からではハズも満席なワケだが。。。

そうか、漏れはキモくてクサイやつだったのか。
鬱だ氏のう。

>>822
>最近は不景気だから、帰省にもお金がかけられない人が多いのだろう。

不 景 気 だ か ら こ そ 帰 省 出 来 な い ん で す 。
救済で帰ったら親に顔合わせられない。逆に心配かけてしまうよ。
人それぞれ事情が違うだろうから、なんとも言えないですけど。

>>836
あんなのコミケに来る人数に比べれば微々たるものだ

　国府津からあきらかに指定券なんか持っていないのに先乗りして空席を占領する
クズはどうにかならんのか。

　小田原で待っている正直者がかわいそうだ。

>>846
国府津どころか東京からやつらは乗ってた
こればっかりは本人次第だからどうしようもないと･･･
ただそんな香具師からもばっちり指定券代は徴収してた。

ラッシュ時の東海道線グリーンの様に入れるドアを制限する以外ないっしょ。

>>846
国府津停車はやっぱりやめた方がいいのでは？
この時間御殿場線も最終出た後だし、ルール違反の香具師が乗ってくる上、ま
だ国府津なら最終か1本前の電車に乗るという選択肢もあるわけだし。しかも検
札にかける時間のできるわけだし。

>>785
おお、情房どうもです。
なるほど年明け後に出回るんですね。
1週間くらい様子見て、それでもだめだったら18トレード掲示板をあたってみることにします。

>>846
>>847
>>848

その問題については、単独スレが立った。
　　　↓
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041117732/l50

これから北海道に行くのですが、
小生江戸っ子！
北海道に行くのに関して服装は、着込めばいいの？
いいサイト知りませんか？
マイナス３０度　と深川とかあったけど 想像つかないよ

>>851
http://users.eolas-net.ne.jp/liner/drive/fuku/winter.htm

俺も2日分余ってるし暇だから1人で北海道でも行こうかな
でも、買い足さなきゃ北海道まではいけないな。

ダウンジャケットがあれば-30度も耐えられる。革ジャンは駄目。
ていうか何日かいると寒さに身体が適応するので-5度ぐらいだと暖かいと
感じるようになる。
あとデジカメは全く使い物にならなくなったりするから注意。

マルスで青春１８きっぷを購入するとき発駅を入力していますが、
どこの発売箇所では発駅をどこと入力していますか？
おそらく、これを基準にＪＲ各社の取り分が決まっていると思われます。

コミケ期間のみ利用不可にして欲しい。
例：
　利用期間：平成14年12月10日から平成15年１月20日まで。
※平成14年12月28日から31日はご利用になれません。
＃コミケ終了日の30日まででないのは、一番問題になる最終日に
横浜(臨時なら川崎)から使われるのを阻止するため。

>>856
JRがｺﾐｹごときに動くかYO

>>856
と言うか、首都圏でやるよりも長野あたりでやって一稼ぎした方がいいと思われ。
群馬だけど、安中榛名とかどう？

>>858
高崎駅がパニックになりそうだな

長野オリンピックやワールドカップ後、使い道が無くなったハコモノは
沢山あるだろう。
わざわざ人の多い東京でやる事なかろう。

>>860
長野市の人口より多くの人が集まるイベントを開催できる施設なんてあるのか？

第一交通網が貧弱で耐えられないと思われ

>>858
信越本線の礒部まで18で逝って、そこから安中榛名逝きバスに乗り換えて逝く香具師がたくさんいると思われ。
でしかも安中榛名逝きバスは本数少ないから、激混みになる罠。

>>854
サンクス
別スレッドに１８きっぷ関連も書き込みしたので見てくれ。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040164031/401-403

現在品川ホーム　コミケ帰りのオタ、頼まれてないのに勝手に人員整理をする奴、電車を見て奇声をあげるやつ、ベビーカーを乗せようとする外国人集団など地獄絵図が始まってます。駅の備品に2CHのステッカーまで貼ってあるし

チケットショップで１８切符１枚だけ買えるか教えれ。

>>866
一枚というのは残り一回分という意味か？
今は純粋な「バラ売り」の一枚というのは存在しないが。
残り一回分を売ってるショップもあると思うが
年内にはまだ出てないだろうな。
出るとしたら期限切れ寸前だろうな。
それでも自分の使い道に合ってれば買えばいいがね。

>>866
１枚買って１回分使って、残り４回（人）分はネットオークションで売れる
漏れは、４回分使って、残り１回（人）分は出品した

＠難波のネットカフェ

最寄り駅から川崎までの切符を買って9375Mに乗車。
検札を受けられなかったので、いちばん最初に下車したJR難波で日付印を。

駅員さんは、最寄り駅から川崎までの切符を見て不思議そうな顔をしてますた。

大垣行き臨時快速〜新快速〜紀州路快速と乗り継いだ。 和歌山県に入った頃ようやく車掌が巡回にきますた。18きっぷに押印してもらえました。ハキハキとしてなかなか愛想がよかったです。よく考えたら0時までの切符みせるのを忘れてました。

大垣行き臨時快速〜新快速〜紀州路快速と乗り継いだ。 和歌山県に入った頃ようやく車掌が巡回にきますた。18きっぷに押印してもらえました。ハキハキとしてなかなか愛想がよかったです。よく考えたら0時までの切符みせるのを忘れてました。

できればコミケは名古屋、大阪、福岡のドーム球場で開催してほしい。

おいお前たち青春１８で変わった体験ないか？
1、阪神淡路震災不通で１枚分払い戻し
2、東北本線不通で新幹線特急券+青春１８切符で特別に乗車
はじめてスレッドが流行しているので俺も
1、発売当時から　2、大垣夜行　3、大阪ー東京　
大変だったのは２日券があること
あとは青函連絡船に満員御礼で乗船が翌日になったこと
宇高連絡船にも乗船したな

最近は大阪ー＞関西空港ー>飛行機ー＞新千歳空港ー＞札幌
の利用がおれの定番だ

41　48列車　ながさき　山陰　はやたま乗車したやついない？

類似経験者発言希望

夜行列車で駅に着き、改札を出るときに切符じゃなくて指定券を提示させられた。

873 はやたまに乗ったぞ。 あのような夜行列車の雰囲気って今じゃ味わえないね。懐かしい。

いや、マジでコミケ利用者は排除してほしいのだが

コミケットレイン使えよな。

>>876
売り上げ落ちて廃止論に拍車がかかる罠

今朝の朝日新聞に18きっぷのこと載ってたけど
ながら乗る香具師も売上健闘に貢献ですな。

ただ、この時期は漏れはながらには乗らない。
１回冬乗ってシンドイ思いしたから。

ところで、３日(金)は平日ダイヤなんでしょうか？

で、9375は無事でありますか？

　一般的には毎年12/29〜1/3までは休日ダイヤで運行するのでは？

あけましておめでとうございます。
>>873>>875
漏れも数年前はやたま乗ったが、天王寺から通勤客が大勢乗り込んできて
和歌山あたりまでマターリできなかった罠。
あと珍しい体験といえば、昨日(12/31)近鉄の日付印を押してもらった(桑名駅西口)

>>880
そんなこと時刻表開けばすぐ分かることだろ。
時刻表買わずに出掛けようとしてるのか、開くのが面倒なのか知らないが
どっちにしろ逝って良しだな。

>>880
まだ休日ﾀﾞｲﾔだったと思う

>>873
沼津駅の脱線事故でながらと大垣が運行休止になった時、救済措置で三島〜名古屋の新幹線が１８で乗れた
（品川発の初電で三島まで逝き、そこから新幹線）
名古屋の到着が７時３０くらいだったから実質１時間半遅れで済んだ。
ちなみに、品川で立ち往生のヲタたちに仮眠場所としてグリーン車がホームに運ばれ提供、
炊き出しのカップめんとおにぎりの差し入れも貰った。
元々大垣救済臨乗っても席座れんかったはずだから却ってラッキーだたかも。

漏れもトシくったのかなぁ。
今シーズンの18きっぷ、購入したけど未使用のまま。
明日は正月パスで出かけるけれど、18きっぷを使うアテがないし、体力もない。

払い戻し（束Ｃ扱いなのでキャンセル処理）かなぁ。

>>874
昨年（になってしまった...）の夏に「きのくにシーサイド」で白浜まで逝ったとき、
白浜駅の出口で18切符だけを見せて通ろうとしたら、
「指定券をお願いします。」と言われて、回収されました。
帰りも、改札時に指定券に入挟されました。

>>860
そんな場所あります。
しかも交通機関がパンクしない場所。

それはりんくうタウソ
特急臨時停車＆１０３系快速、南海急行大増発で問題なし

ただしこれをすると２４時間営業の関空で寝る香具師が出る罠
コミヶへは飛行機で逝ってよし！
関空でやるのもいいかも・ビルひとつ空いているし

なお関空でやるためパスポートが必要となります。
しかも荷物検査有り。

これで混雑解消
阪和線が臭くなる程度で済む

あう使い対策あげ

いやぁぁぁ

明日名古屋へ行くけど
米原〜岐阜間は雪景色になるのかな。

ながら国府津通過だと指定取った大磯、二宮での利用者が困る。
俺もその一人。
上りは終わるの結構早いし。

中郡のわがままｽﾏｿ

>>893
ついでに、雪景色の中１８ヲタで超満員だったらｵﾂでしねー。(w

40 ：青春１８きっぷで大儲け！ ：03/01/01 23:48 ID:X+5fNAcb
青春18ユーザで、八戸〜盛岡間が乗車できなくなったと知らない者多数。

漏れは今日、北東パスで青森から東京に向かったが、盛岡駅のIGR改札口で、
列車到着後、すくなくとも５〜６人の青春18ユーザが改札口で精算所に向か
うよう指示され、新幹線運賃とそんなに変わらない高額の運賃を徴収されて
いた。
列車到着ごとに、２万円近い収入があるんだから、青春１８きっぷでｳﾊｳﾊだね、
こりゃ。
改札口のIGR駅員は、この無知な青春１８ユーザを一大収入源と考えてる様子
ありあり。北東バス利用の漏れまで、「精算所に逝って下さい」と指示される
始末。

>>896
　そう言う馬鹿がウジャウジャいたら、フーリガンの一人やふたり、出そうだ罠。

>>896
IGR盛岡駅で改札員と口論してた18キッパーがいたな。
俺は北東パスだが、疑われたよ。
束に押しつけられ、嫌がらせか？

８９９

９００！！

>>898
中尾対策とはいえあれはＩＧＲと青い森が気の毒。

>>898
もう、18切符の類は、どれもみんな無差別に、カネのなる木に見えてしょうがないんだろ、
IGRと青い森の社員は。

ステキなお年玉ですね　（ﾜﾗ　　＞IGR、青い森殿

当然のことじゃん
ＪＲじゃないからお金取るでしょ。

>>898
北＆東パスでも、よく使い方を知らない香具師は、下手すると3000円近いカネを
ぼったくられるというわけか。

ったくも〜！　IGR＆青い森ときたら…

しかも、ジャパンレールパスを使っている外人観光客は、ただ乗りらしいぞ。
つまり、外人観光客を、知らない間に犯罪人に仕立て上げているということだろ？
上野から北斗星に乗った、CIAの秘密リストに載っている外国ﾃﾛﾘｽﾄ。列車が函館に
着いたところで、不正乗車の罪により別件ﾀｲｰﾎ･･･
なんてことも、法律的には可能になるね。

ったくも〜！　IGR＆青い森ときたら…

ＩＧＲいわて銀河鉄道＆青い森鉄道
青春１８きっぷでキセルし放題！
盛岡駅改札は初乗りきっぷで抜け、そのまま八戸へ。
八戸はＪＲと直接つながってるので、そのままさよなら〜
車内改札は来なかったよ。
逆の場合は盛岡駅で捕獲されてしまう罠

好摩から乗ったって言って被害を最小限に抑えることってできない？

>>906
花輪線から来た列車なら大丈夫だろうが、八戸から来た列車だと、
「好摩から乗ったのなら整理券は？」と聞かれそう。

漏れはこの区間乗ったことないので整理券があるかどうかは、知らないが（ｗ

整理券はあるが、地元客は整理券なんか取らないと言う罠

横浜から大阪まで東海道線を乗り継いで往復したいんですが、
普通に切符を購入するのと、青春１８きっぷとどちらが安いでしょうか？

横浜ー大阪なら青春18に決まってるやん。

>>910
ありがとうございます。

age

>>908
でも地元民と、１８ヲタの判別は一目瞭然という罠。

先日早朝、都内、私鉄が乗り入れる某巨大駅にて。
青春１８の2回目利用のとき。（赤券でなく、普通の機械発行券）
1回目には12月29日に大阪駅のハンコが入っている。

漏れ「ハンコ押してくらさ〜い。」
駅員「はい、ありがとうございます。」
（しばらく青春１８をながめて、押印。）
漏れが日付を確認すると、なんと！キップの右下端に押してある！
漏れ「あのお〜、2回目のところに押さなくていいんですか？」
駅員独り言「・・・・・このきっぷは・・・・・大阪駅？大阪のきっぷかな？・・・」
　　（かなり困惑し、焦った様子で、とりあえず2回目に押印）
駅員「おまたせしました。」
漏れ「じゃあ、この下のハンコはこのままでいいんですか？」
駅員「・・・・ちょっとお待ち下さい。」
（どこかへ行って、駅名印（訂正印？）を押してきた。）
駅員「はい、おまたせしました。」

愛想は悪くなかったものの、青春１８きっぷというものを知らないような
雰囲気だった。なんか青春１８をつかって、こんな駅員さんはじめてでした。

都内の金券屋だとどこで売ってる？
新宿か渋谷か大崎でいい店があったら教えて欲しいです

長門本山に行ったんだけど、ヲタ祭だよ。デブで汚い服に靴に、ダサいバッグにぶつぶつ言いながらのヤシばかり。
３０才前後？に見えるのはマジで見ていてきついね。
もっとまともな服着ろよ！

>>916
そういうあなたは何ですか？
人は見かけではなく中身が問題だと思いますが何か？

>>916
キモいヲタ画像うｐしる！(ｹﾞﾗ

そう、中身が問題なんだよ。

>>916
出て来い！反論しろ！

今日、仙台から１８きっぷで埼玉まで帰りました。
仙台16:00発で東北線を南下。宇都宮で夕食のため下車。
宇都宮21:16発快速上野行に乗りました。
ところが、古河駅の手前から車内灯が消えたり、点いたりしだしました。
車内の放送では架線が凍結し、電気がいきとどきにくくなってるとのこと。
古河駅を発車後ほとんど加速不能に。利根川にさしかかる頃には停止寸前に。
車内灯や暖房も消え、このまま利根川の上で停止するのではと思った時、
なんとか下り勾配になり惰行で栗橋駅にたどり着きました。
快速なので栗橋では扉を開けないと放送があり、また、前の電車が東鷲宮
の手前で停止してるので復旧の見込みがないという。

時刻は22:20。ちょうど22:25に東武線の栗橋発の上り最終電車がある。
それに乗り換えた方がいいと思い最後部へ。車掌に詰め寄る人が数人。
やっとドアを開けたのが22:25。振替券をもらい、猛ダッシュで
東武線ホームへ。遅れてきた上り最終に乗って新越谷まで行き、
武蔵野線に乗り換え無事帰宅。

青春18きっぷ高い!

>>920
うるさいぞ!

危うく足止めされるところだった。いや、利根川の上で、暖房が切れた
車内で缶詰にならなくて良かった。冷たい雨が降って、架線が氷結したのか？
しかし、同じ条件で東武線はほぼ定刻に運転してるのに。
結局、抑止中の宇都宮線から上り東武線最終に乗り換えたのは数人。
多くの人は運転再開を待ってた。というか時間なく乗り換えられなかった。
１８きっぷで30000系に乗れて、ちょぴりうれしい
（駅間で抑止された方ご愁傷さま）

>>916
どのくらい臭かったですか？？(w

>>916は自分のことを言っていると思われ（ﾌﾟ

ﾜｯｼｮｲ

>>921
今、まさにそれで祭になっていますよ。＞宇都宮線

春から１８切符の使える回数が少なくなるの？

明日の乍上りの指定席取れなかった・・・
しょうがないので臨時で行きます。
何時間くらい前が目安でしょうか？
また、ボックス車とアコモ車？があるらしいですが、
後者に乗るにはどの辺で待っておけばいいの？
ちょっとまえにどっかでログ見たけど忘れた。
詳しい方ヨロシク。

昨日(３日)、鷹取での人身事故で東海道線、ダイヤ乱れまくり遅れまくり。
２０時前には大阪から東海道線に乗ったものの、ながらには間に合わず、
大府までで足止め。駅で一夜を過ごしました。

でも、大府の駅員さんは銀河を大府に止めて振り替えてくれるように指令に
交渉してくれたり(結局ダメでしたが)、毛布貸してくれたり、
色々と尽力してくださったので、それだけでも有り難かったです。

なんだか、名古屋で相談してたら銀河に乗せてもらえたような口振りでしたが、
米原で相談したときの「行けるとこまでとにかくいってください」をいう言葉を
真に受けた自分がちょっとアフォでした。
よくよく考えたら、宿を取るにも時間潰すにも名古屋の方がなんとかなりそうなもんなのに、
そのときはそこまで考えてる余裕なかったです。

翌朝の始発を乗り継いで、予定より６時間遅れて横浜の自宅にたどり着いたときはぐったりでした。

age

臨時の簡易リクライニング車は東京寄りの４両です

最近の指令は客や現場のことなんて考えていませんよ。
私は1/3夜に宇都宮線快速3552Mに乗っていて、
架線凍結で前の電車が駅間で動かなくなったため、栗橋に臨時停車したが、
快速なので扉を開けなかった。駅放送では東武に振替えの案内があったのに、
車掌は指令の許可が出ないので開けられないと言い、
東武上り終電がでるぎりぎりになって扉を開けた。
私は猛ダッシュで東武線のりばに向かったので、間一髪で東武終電に乗れたが、
3552Mのほとんど客は間に合わず、暖房の切れた車内で夜明かしを強いられた
指令が許可を出さないなら、非常用ドアコックを開けようかと
思いました。架線が凍結したなら、すぐ復旧できないのに。
結果的に東武線は無事に走りました。

旅行から帰ってきました。もうめったに（と言うか二度と）青函特例なんか使う
ことはないだろうと函館まで行き、どうせ暇だからと函館本線を各駅で移動したのです。
自分の乗ってた列車が遅れてたらしく（函館発14：40〜17：43長万部着）
17：47発の小樽行（山線）は出してしまったとのこと（その差３分はなかったらしい）
なんか怒りを覚える前に笑いがこみ上げてきて駅員に「まじっすか？（ｗ」
といってしまった。被害者５人は結局、札幌行く奴は特急振り替え、
倶知安方面の奴（俺含む）はタクシー振り替えになりましたとさ。
（奥から人のよさそうな駅長さんが現れた結果です）この場合のタクシー代
ってＪＲもちなんだよね？あの駅長さん負担じゃ駅長さんに悪い。
（あの駅長さんだったし、列車も最終がもう一本あったんで、俺はいいです
待ちますよといったけど、もう出すことにしたんで乗ってくださいと言われて）

北海道はワンマン列車多くなったからね。接続取る余裕もなかったんだと
俺は思った。（もう釧網線以外は特急にする）接続取るのって乗務員がやるの
駅員がやるの？どなたか教えてくだされ。

1月3日のムーンライトえちご。ほぼ定刻に新宿を出発するも例の凍結のおかげで
大宮駅で朝まで抑止状態。翌朝一の上越新幹線で新潟にむかったYO.

>>935
家に一番近いワンマン路線の場合は、乗務員が無線で指令に「接続待ち」を要請してました。
ツーマンでもそうだと思うし、車掌が「○○方面乗り継ぎの方は車掌まで〜」って回るときもある。
ただ、最終的に接続待ちさせるかどうかを、決めるのは指令じゃないかな。乗務員にはその権限はないでしょう。

接続がどうかなって遅れの時は、乗務員に「○○駅で××逝きに乗るんですけど、大丈夫ですか？」
と言っておくことだね。何も言わなくても大抵は接続取ってくれてるはずだけど、普段普通乗り継ぎ客が
居ないような特急街道だと、935の例みたいに先に出しちゃうこともあるし。

ただ、時々高圧的な言い方してる奴が居るけど、見てて醜いね。

ヤフオクで１８切符買った人いますか

今日新宿で2回券5500円でかった。
既に押されてるスタンプを見て使った人のルートを想像するのも一興かと。

>>919
でもよ、外見もある程度大事じゃないか？
汚い服着て臭い椰子に好感持つか？
感心のないことに無頓着はやばくないか？

940に、禿胴
漏れもどうしようもない部分（顔のつくりなど・・・泣）は、どうしようもないが、
冬場でも毎日風呂入るし、服装くらいは小奇麗にしようと努力はしてます。
（同じ服を洗濯することなしに２回着ない）
でも鏡を見ると「鉄ヲタ」の雰囲気を醸し出してます（泣）

漏れはでかい時刻表はもっていかないことにしている、小さいねあれ
あれぐらいならちょっと長い旅をしてる人なら持ってるだろ？

でかい時刻表を持っている香具師もいるけど、
それよりも汚い服装やら、変えられる部分を変えない香具師は相当やばいぞ。

やっぱ交通案内社の日本時刻表かな？他社の中型時刻表はバスや船は省略が多く万一の運休や乱れのとき困る

漏れは、コンパス時刻表だが、日本時刻表って便利なの？
見たことないや。

正月パス→１８切符４回分の旅からただいま帰還。

しかし、冬の１８利用者はまずヲタ率が高いな。
ムーンライト九州で前に座った香具師は臭かったな。

背表紙が黄色いﾔｼ

>>936
同志ﾊｹｰﾝ（・∀・）！
新潟から先の「いなほ1号」も
特急券を購入することを条件に18キップでも秋田までＯＫだった。

>>940
その通り。中身と比較するのは顔なのであって身なりではない。
中身云々以前に身なりぐらいきちんとするのは最低限のこと。

18切符とは永久に縁が無さそうだ。ホテル代がかかってしょうがない。
夜行は嫌だし。

>947
日本時刻表ね。
JR線なら全駅乗っているからなかなかいいな。
バス路線や私鉄もそこそこ乗っているからあなどれない。

age

ふと思ったんだけど、東京大阪圏は終電まで乗れるけど、12月31日から1月1日に
かけては終日運転するから、12月31日から1月1日の深夜までってのは1枚ですませれる？

日本時刻表は長距離夜行臨時は黄色いページの巻頭にあるのがいいですね

青春１８切符を昨日売ってきたのですが、相場はいくら位なのですかぁ？
ちなみに私は1500円でした。
スレ違いなら誘導お願いします。すいません

新橋のチケットバンクなら、15日まで
一回分2000円で買い取ってくれます。

>>953>>950
俺はコンパスや普通の時刻表に慣れてるせいか激しく使いにくい。
日本時刻表って一気に片道繋げて書いてるから往復が引きにくいんだよな。
う〜ん、言ってる意味分かって貰えるかなあ。
おまけに臨時は全て別枠ってのは初心者には使いにくいんじゃないかな。
まあ、慣れの問題かも知れんけど。

北陸か東北に行きたいので
明日あたりに池袋で3、4回分の切符を買う予定。　あるといいな

>>955
そんなに高く買い取ってくれんのか・・　結構無謀だな さばききれなそう

>>954
>>955
>>957
チケットショップスレにも書いたんだが、3日に神戸三宮の甲南チケット（高架下の店）で
2300円×4の9200円で売ったよ。
大阪駅前ビルでも1回分2300円で買い取るって看板があった。
といっても、そろそろ買い取り額が下がる頃だが･･･

某横浜三越似入っている大●屋。
２回券で6000円で販売って、どういうことよ？
あんなん誰も買い手つかねえぞ。

というわけでふつーに緑の窓口で買ってきた。

鎌倉で止まるよりも、横浜まででたほうが安いビジネス旅館あるよね？
横浜で安くて（宿賃は7000円以下が理想）、こぎれいなベッドのホテル教えて。

>>960
旅窓とかは見た？
あとは東横インとか。

今日売ってきた。四条河原町の店で1回分2000円で買取。

青春１８切符に書いてある「複数人数の場合は同一行程」について
教えていただきたいのですが

今度「大阪」から「米原」まで行って、そこで一度改札を出て
友人と合流して再入場し（ここで友人の分をスタンプしてもらう）、
再び「大阪」に戻る・・という旅をしようと思っているのですが、
これは問題ないのでしょうか？

>>963
OK。大丈夫。

どうしよう、買い時が分からないな・・・　新品買っちゃうか？
買って余らせるのも嫌だしな　うーん
もうチョイ待てば、値崩れして3回5千円とかになるのかな

やっぱヤフオク登録しときゃ〜よかった。

明日あたり探しに行こうかな。
といっても回数が少ないほど見付からないし、単価が高いんだよなぁ。

漂流フェリーDQNな客ばかり…恐ろしい

>>167
事故や天候不良のために接続に失敗し駅員に権利を主張をする
大型時刻表を持ち歩く臭い奴らの方がＤＱＮ

>965
ヤフオク出品者は商売目的な輩が多いのでやめたほうが無難。
漏れなんぞはいつも下記あたりで調達してます。
直接取引きだし、早い者勝ちで値段がつりあがる心配もない。
良心的な人も多し。

ttp://www.tpo.gr.jp/aoharu/aoharu.cgi

>>964

即レス、ありがとうございました！（＾＾）

ﾜｼｮｰｲ

>>969
そこ(・∀・)ｲｲ!　でも完全に信用取引なのがチト不安

春の１８は発売されそうなの？

>>968　そりゃおまえだろ？　自分のことだろw

大型時刻表持つ奴＝クレーマーって考えはヲタの考えることだな
漏れは大型時刻表を持って旅行するがクレームなど言わないぞ
まあ尤もヲタ叩きをする奴ほどヲタだからなぁ・・・

>>974
ｱﾌｫは放置で。

>>969
鰐のところだろ。
楽しい貸切事件の主犯の板など使いたくないな。

今シーズンも残り２週間弱か………次スレ立てずに、このスレを使い切って終わりかな？

大型の時刻表を持っている香具師＝汚い服装。ダサいバッグ。

http://www.oxiare.net/fashion/f-otaku-list.html

>>973
数年は大丈夫と思われ。
まあ発表直前にはまたいつものように「廃止か？」と騒ぐ香具師が出てくるだろうが、心配ないでしょう。

>>979
とはいうもののその筋の内幕ではこんな話もあったので鵜呑みは厳禁。
商品寿命が尽きつつあるようには思う。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040389160/154

>>980
設定意義は昭和61年に失われたのに今までよく残っていると思うよ

>>980
別にココでどうのこうの騒いで結果が変わる訳じゃないんだから
結果は結果として違う手段を考えるべ。
旅にしろ、移動にしろ、北へ行くのにしろな。

267 ：房総一周男 ：03/01/08 11:20 ID:r8208knV
蘇我1104発のさざなみ乗車中。
漏れ18きっぷなので車掌に「きみつまで」と告げてきっぷを提示したら特急券500円だけとられたけど、千葉支社のグッドサービスだな（W

277 ：房総一周 ：03/01/08 14:20 ID:g63j/hyN
わかしお乗車。やはり18を見せて「蘇我まで」と告げると特急券だけ徴収。
漏れ、てっきり乗車券も取られるとおもってたので。。
千葉支社は18での特急乗車は認めてるんだねえ。

以上、乗り鉄スレでの漏れのカキコっす。
どちらもセコイことせず車掌にハッキリと見せて（わかしおのカレチは手にとって確認してた）いたので、まさか2人連続で見落とすことはないだろうと思うのだが･･･。
ひとつ思い当たるとすると、この両列車、定期券＋特急券でも利用できる、ということ。
もしや定期券利用OKの特急は１８も使用可なのだろうか？
でもそんな特例、聞いたことないしなぁ･･･
どっちにしても、もうけた(w

　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　木古内の凍死ニュースまぁだぁ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　南無阿弥陀仏　|／
　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣　

>>984
　本当に今の季節だと北日本への18キッピング中に遭難する椰子が出ても
おかしくないのだけどね…(藁)。

　よしんば青春18きっぷを廃止するにしても、タダでは済まなそう。それこそ、
ＪＲ各社の幹部の一人がペロッと口滑らそうモノなら、大手マスコミまで巻き
込んだ騒ぎになるのでわ？　それこそ大げさでなく国家機密級のトップシーク
レットにでもしないと…。

>>986
だからこそ青春18きっぷは鬼っ子になってしまった。

>>983
俺もそれある
暴走特急ﾋﾞｭｰさざなみ

新宿のチケット屋18切符1枚3500円って・・・

>>984-985
蟹田駅前にバスの転回場があるが、そこの待合室は戸が閉まるので
木古内よりかはいいんじゃないか？

漏れはｱｦﾓﾘのバスターミナルのベンチで一夜を明かしたが、風が遮られれば
それほどはしんどくないかも。とりあえずチョコとか�iある食品を持って行った方が吉。


>>999
「このスレは無事に終了しますた」のAAを掲げてきぼんぬ。

>>990
　>とりあえずチョコとか�iある食品を持って行った方が吉
って、本当に遭難に備えてみたいだな…。

次スレはまだかいな？

何の工夫もなく次スレつくりました。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042032489/l50

もう少しで１０００だな・・・

まぁ余談でエキネは金沢だな。
夜も寝台列車がちょうどよい間隔で来るし。

1000

100000000000

1000とり。

10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

任せた。

ゲット！

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