////鉄道板　質問スレッド PART20////

1 ：名無しでGO!：02/10/13 01:15 ID:G/kOynII

鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。

※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にＦＡＱを読んでガイシュツしてないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。
　すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
　既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。

前スレ
鉄道板質問スレッド PART19
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032666719/l50

歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html

2 ：名無しでGO!：02/10/13 01:18 ID:tz9pDdYH

激しく乙。

質問スレ、とうとう２０号ですか・・・

3 ：名無しでGO!：02/10/13 01:19 ID:A1NM+p3y

>>1
サンクス！お疲れ！

4 ：名無しでGO!：02/10/13 01:23 ID:G/kOynII

規則関係はこちらもご参照を
【市内制度】矛盾だらけの営業規則【経路特定】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1030184797/l50

板・鯖関係はこちらもご参照を。
■ 鉄道二板合同自治スレ第5期
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1033472673/l50

5 ：名無しでGO!：02/10/13 02:11 ID:zyuJIP9a

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタはうんこ!!! |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

6 ：名無しでGO!：02/10/13 06:11 ID:S3+q0232

>>1さん乙カレー
　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　`=､;;;;;,,,,,,,:::,,,,,;;;;;,,,,`""''';;;;,, ､__
　　　　　　　　　　　　 ,.-'ﾞ''''',='";;;;;;;;",-,,;;;;;;ﾞ;;;;;;;;;l;;;;`,､
　　　　　　　　　　　／　　　`ｰ-...,;;;;;;;;;;;;,-‐/;;;;;;';;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　　　./　　　　　　　　　　　　　`''''''""i;;;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　l　へ　|,,,____/　　　　　　　　　　　|;;;;
　　　　　　　　　　|　　　　|.:::::/　　へ　　　　　　　　ﾉ;;;;　　　
　　　　　　　　　　ヽ、　　　|:::/　　　　　　　　　　_,／;;;'゛
　　　　　　　　　　　 `ヽ､_　|/　　　　　　　 _,,.,;‐';;;;゛゛
　　　　　　　　　　　　　　"'''=ｰ;‐---‐‐'';';"-''"゛

7 ：名無しでGO!：02/10/13 06:27 ID:NHly666X

　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　　　　　　　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　　　　　　　（　^∀^）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（^∀^　）
　　　　　　　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　　　　　　　｜｜｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜｜
　　　　　　　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

8 ：名無しでGO!：02/10/13 06:36 ID:/oOygv29

　　　　　　　　　　　　　　　　＼お前がスレ立てるなんて１００年早いんだよ(w
　　　　　　　　　　　　　　　　.　￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　| ∧＿∧|
　　　　　　　　ｸﾞﾘｸﾞﾘ ζ 　　|（｀∀´　）　　　ﾎﾟｲ
　　　　　　　　 ∧＿∧━⊂　　　　つ　ミ
　　　　　　　（'''∀(:;:;:;）　［］／⌒ヽ［］　　　□
　　　　　　　　（>>1つつ　　（＿_）⌒|　　　|ごみ |　　　.
　　　　　　　　（￣__）__）　　　＿||(＿）　　.|_______|
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9 ：名無しでGO!：02/10/13 06:42 ID:c91kXO2S

>>1の日記帳をのぞいてきました。

結婚しなかったのは、まず駅名しりとりやったからです。
つまり結婚したくても駅名しりとりに忙しくてできなかったのです。
金をためることと駅名しりとりに興じていました。
30代までは、それで満足して、それなりに充実してたのです。
魅力を高める努力は、やりませんでした。
40をすぎて自分の愚かさがわかり、悔しい思いでいっぱいです。
積極的に女性にアタックするべきだった・・
独身で40を過ぎた途端に、まわりは冷たい視線に変わりました。
本当に後の祭りです…。

10 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

11 ：名無しでGO!：02/10/13 06:49 ID:7KcFD/hd

しょうこうしょうこうしょこしょこしょうこうー
麻原彰晃～
そんしそんしそんしそんしそんしー
麻原尊師～
しょうこうしょうこうしょこしょこしょうこうー
世界の彰晃～
そんしそんしそんしそんしそんしー
世界の尊師～

12 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/13 08:35 ID:LmrRfQRM

スレ立てお疲れです

13 ：名無しでGO!：02/10/13 10:20 ID:VszOsRFP

なんか、当該スレを見ても結局どうなったのか分かりませんが
はやて・こまちの東京～盛岡って席が一杯でも指定料金と同じ料金でで
立席特急券って出るんですか？

14 ：名無しでGO!：02/10/13 10:23 ID:+UcAgPLk

>>13
でるよ。
東奥日報にも今日の朝刊で詳報されている。

15 ：名無しでGO!：02/10/13 11:08 ID:+qSM3rJz

>>13 ここの下の方にも
http://www.daily-tohoku.co.jp/kakono_n/kako021011.htm

自由席料金でね。

16 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/13 13:37 ID:LmrRfQRM

あげとくか

17 ： ◆4vjJhzxxCg ：02/10/13 15:43 ID:yJuvucz5

JR－私鉄ーJRっちゅう定期を1枚の定期として買える？

18 ：名無しでGO!：02/10/13 15:47 ID:oGSXyUvc

>17
区間による

19 ： ◆FslhxO1hX. ：02/10/13 15:49 ID:yJuvucz5

んじゃぶっちゃけ、
小机ー（横浜線）ー菊名ー（東横線）ー渋谷ー（山手線）ー五反田
どう？

20 ：名無しでGO!：02/10/13 16:05 ID:Up5ZqE5u

学割・株主優待券・ジパング倶楽部で切符を購入すると、
券面に「学」「株」「ジ」などと印字されるのでしょうか？

21 ：名無しでGO!：02/10/13 16:54 ID:SdhuQMqw

>>20
［学割］
［西優2割63］［西優4割64］（西の場合）
［ジ割］
と印字されます。

22 ：名無しでGO!：02/10/13 19:28 ID:oGSXyUvc

>19
2枚になります。

23 ：E231＠小山電車区 ◆UIJRe231Ss ：02/10/13 19:29 ID:L/mvRVYv

age

24 ：名無しでGO!：02/10/13 20:41 ID:/LYa35Ub

時刻の質問もここで良いでしょうか？

25 ：名無しでGO!：02/10/13 20:52 ID:nvL9FMeg

>24
どうぞ。

26 ：名無しでGO!：02/10/13 20:57 ID:/LYa35Ub

明日用事で祖師谷大蔵まで行くのですが、
祖師谷大蔵を２３：４０分頃に出たら西船橋には何時くらいに着きますか？
というかそんな時間でも電車あるんでしょうか？
新宿経由です

27 ：名無しでGO!：02/10/13 21:11 ID:nvL9FMeg

祖師ヶ谷大蔵23：39で、西船橋0：55着
新宿0：03着　0：10発（各駅停車東京行き）
御茶ノ水0：25着　0：27発（千葉行き）

23：39に乗れない場合、新宿で5分で乗りかえられれば1：12に西船橋に着きます。
祖師ヶ谷大蔵23：55で、西船橋1：12着
新宿0：16着　0：21発（各駅停車東京行き）
御茶ノ水0：36着　0：41発（津田沼行き）

28 ：名無しでGO!：02/10/13 21:11 ID:Cmiyja23

祖師ケ谷大蔵23:54→小田急線→0:15新宿0:23→ＪＲ中央線→0:36御茶ノ水
御茶ノ水0:41→ＪＲ総武線→1:12西船橋

最終です。

29 ：名無しでGO!：02/10/13 21:12 ID:TT6a54kQ

>>26
http://transit.yahoo.co.jp/
ここでわかるよ。今度から調べませう。

今回の場合
祖師ヶ谷大蔵2355-016（新宿）021-035（御茶ノ水）041-112西船橋

30 ：名無しでGO!：02/10/13 21:12 ID:nvL9FMeg

>28
明日は休日です。

31 ：旭ヽ(ﾟ∀ﾟ　)ﾉ ◆ASAHI45MSE ：02/10/13 21:21 ID:LmrRfQRM

>>29
そこって、ダイヤ出る？

32 ：名無しでGO!：02/10/13 21:29 ID:/LYa35Ub

>>27-29
どうもです。
23:55に電車に乗ればいいんですね。
>>29さんの教えてくれたサイトで調べたのですが、時刻が正しいかどうか分からなかったので

33 ：名無しでGO!：02/10/13 21:38 ID:azB3qoqM

>>31
出るようになった。

けど、個人的にはhttp://ekitan.com/の方が使いやすいと思う。

34 ：名無しでGO!：02/10/13 22:10 ID:aApPmxcZ

急行列車には、乗車券と指定席券だけで乗車できますか？

35 ：名無しでGO!：02/10/13 22:13 ID:IFH2Drja

>>34
基本的に出来ない。

36 ：名無しでGO!：02/10/13 22:45 ID:edFjlxZJ

>>34
乗車券と急行券と指定券が必要です。

37 ：圭織ヲタ3号 ◆4mKaori69M ：02/10/13 23:00 ID:Sw8LgRIX

>>36
自由席なら指定券は要らない。

JRの急行列車の話だよねぇ? ＞>>34

38 ：名無しでGO!：02/10/13 23:20 ID:4ZPwh0lm

新千歳空港→苫小牧（約30km）
苫小牧→札幌（約70km）
札幌→新千歳空港（約40km）

っていう2日の旅程なんですが、３枚をばらばらに買うと学割がきかないので、
一枚で発行を受けたいのですが、こういう変な行程で出してもらえるものなのでしょうか？

39 ：名無しでGO!：02/10/13 23:34 ID:HynYKJ31

一筆書きなら可能だけどナー。

40 ：名無しでGO!：02/10/13 23:42 ID:jmBdG842

>>38
連続乗車券にしたところで、学割は効かない。

苫小牧→札幌を長万部経由にすれば別だけど。

41 ：名無しでGO!：02/10/13 23:47 ID:4ZPwh0lm

あ、そうか。重複するとダメなんですね･･･。ｱｷﾗﾒ(´･ω･`)

42 ：名無しでGO!：02/10/14 00:14 ID:xNdJEHX2

>>41
もう見てないかもしれないが、
新千歳空港→苫小牧を特急に乗るなら
「エアポートシャトルきっぷ」を買え。
300円ぐらい安くなるぞ。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/4_1.html

43 ：名無しでGO!：02/10/14 01:43 ID:O0wMel1O

鉄道板の皆様、はじめまして。

どうにも気になって仕方ないことがありまして、書かせていただきます。
新幹線の指定席は、「乗り遅れると、当日の自由席として使用できる」と
ありますが、じゃあ、乗り遅れなかった場合（その電車より早い列車に、
自由席で乗った場合）どうなのでしょうか。

なんとなくセーフっぽい気がしますが、規則に厳格な車掌さんだと駄目と
言いそう…。

そのあたり、どうなんでしょう？

44 ：名無しでGO!：02/10/14 02:01 ID:fNSZVir9

「乗り遅れていない」のだから、アウト　だったと思うが

45 ：名無しでGO!：02/10/14 02:43 ID:O0wMel1O

やっぱりそうですか……。
スケジュールの前倒しは無理ということなんですね。

教えていただいて有り難うございました。

46 ：名無しでGO!：02/10/14 03:19 ID:Nosk0+Ye

シティハイクOSAKAきっぷについて質問させてください。

http://www.jr-odekake.net/navi/hk/kippu.html
の「出発地別きっぷのおねだんとアクセス案内」の「山陽・北陸方面」を
クリックして出てくる表示の岡山ゾーン区間に西阿知があるのですが、
「岡山ゾーン発※」の9,400円が適用されるんですよね？
西阿知駅と岡山駅の間に倉敷駅があるんですが、倉敷駅から乗ったら
割高（倉敷→岡山の普通運賃分）になると考えていいのでしょうか？
よろしくお願いします。

47 ：46：02/10/14 03:21 ID:Nosk0+Ye

すみません。区間内なので、やはり倉敷でも同じ9,400円が適用されるんですよね。

48 ：名無しでGO!：02/10/14 03:31 ID:1769MjMB

>>47
そのとおり、岡山発でも倉敷発でも｢岡山ゾーン」内の駅発なら同額

49 ：名無しでGO!：02/10/14 03:33 ID:6vFA2EiX

>>43
みどりの窓口で前の列車に変更すれば？
仮にその列車が満席なら自由席券に変えてくれる

50 ：46：02/10/14 05:27 ID:Nosk0+Ye

>48さん　ありがとうございました。

51 ：名無しでGO!：02/10/14 09:18 ID:VcjHNzbG

昨日、上越新幹線に乗ったら二階建てなのに満席でびっくりしたのですが、
降りてから気がついたのは８両編成ということです。
上越新幹線には１６両編成のあさひ号はないのですか？

あと、途中駅で追い越し設備がある駅がありましたが、実際に
あさひが、ときやあさま、たにがわなどを追い越すこともあるのですか。

52 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/14 09:22 ID:6QIvF4k1

>>51
現在の上越新幹線には１６両編成の列車は存在しません
追い越しは、列車の数が多くないのであまり見られませんが、
そういうことはあります。時刻表を見てもらえばわかると思います。

53 ：名無しでGO!：02/10/14 09:40 ID:VcjHNzbG

ありがとうございます。
ところで、現在の、ということは過去にはあったのですか？
また、ホームなどは１６両対応なのですか？

54 ：名無しでGO!：02/10/14 09:46 ID:m7Ix1eak

>>51
Maxたにがわ473・474号は16両で走っています。
東京～高崎間だけだけど。

55 ：京浜東北線車内：02/10/14 11:20 ID:A0OkqwRq

いま、新子安駅ホーム川崎側に撮りヲタが集結してたけど
なにかあるの？

56 ：名無しでGO!：02/10/14 11:52 ID:iq14Y0Oq

>>55
今日は「鉄道の日」なので、リバイバル列車でも走っているかも。

57 ：名無しでGO!：02/10/14 11:54 ID:XXsneyJQ

質問で～ス。東北線の黒磯を境にして南側が直流、北側が交流電化となっていますが
どういう経緯で直流電化が黒磯までとなったのでしょうか？常磐線のケースのように
地磁気問題のために電化方式を分けたのではないと思うので。やはり関東地域内を
直流としたほうが車両運用的にもいいのかな？

58 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：02/10/14 12:00 ID:vx3JRD/f

>>57
最初に実用化されたのが直流電化でした。
戦後、水銀整流子などが実用化されて、交流電化が可能となりました。

戦前に電化された区間は直流電化で行いましたが、戦後は電化費用が多額になる
（特に直流の場合変電所を多数建設せねばならない）ので、閑散線区では維持費が
かかります。
そこで、昭和30年代に電化された所で、あまり輸送量の多くない部分は、交流電化が
為されました。

民間会社の場合はその車輌製造費用が多額に上ったので、直流を採用しています。
また、最近ではインバータの実用化などの要因で、必ずしも、交流有利とは言えなく
なってきています。

59 ：57：02/10/14 12:05 ID:XXsneyJQ

>>58
そうですか、ありがとうございました。
でも聞くところによりますと、白河付近まで直流電化をやる予定だったと
多所で耳にしますが。確か黒田原までが栃木県でしたっけ？

60 ：名無しでGO!：02/10/14 13:55 ID:uIPmG8vQ

すいません。色々と検索したんですが、実際の状況がよくわからないもので、
一発よろしくお願いします。

質問内容：青函トンネル内に管理用、非常用通路はあるか？
　　　　　工事員、職員用の休憩所はあるか？

以上です。
質問の回答以外でも詳しい構造図等の情報頂けると嬉しいです。

61 ：名無しでGO!：02/10/14 14:05 ID:yiQE0iPr

>>60
http://www.hakodate.or.jp/JR/tonnel/default.htm

62 ：名無しでGO!：02/10/14 14:16 ID:uIPmG8vQ

＞61

誠にありがとうございます。
参考にさせて頂きます！

63 ：圭織ヲタ3号 ◆4mKaori69M ：02/10/14 18:01 ID:Z41QPqXG

>>61
tonnel ・・・

64 ：名無しでGO!：02/10/14 19:02 ID:MF0NcEWA

直流直巻電動機についてなんですが、
並列フルステップに達すると、モータの出力は最大になりますよね。でも、最大回転数はまだなので
ノッチを入れ続けると、回転数は上がっていき、トルクは減っていきますよね。このとき、

回転が上がる
↓
電機子の逆起電力が増える
↓
電機子電圧は最高値だが電機子電流が減っていく
↓
出力が落ちていく
という式だと思いますが、界磁電流を弱めると電機子電流を維持できるというのが理解できません。
界磁から電流を迂回させれば、なぜ電機子の電流は減っていかないのでしょうか。
（図解だと直列で完全に分離して書いてありますが、両者に密接な関係があるんでしょうか？）

65 ：名無しでGO!：02/10/14 19:20 ID:bUcx8mkY

質問です。
昨日0時頃に東海道線の鴨宮駅に警備員がホームに居ましたが
何のために居るのですか？
集札とかするのでしょうか？
警備と書いた腕章をしており見たところ保線関係ではなさそうでした。

66 ：名無しでGO!：02/10/14 19:23 ID:VcjHNzbG

東北新幹線はなんで盛岡以北は時速２６０キロしか出さない予定なんですか？

67 ：名無しでGO!：02/10/14 19:32 ID:a2tdx9oh

>>66
地上施設が260km/hまでしか対応していないため

68 ：名無しでGO!：02/10/14 19:38 ID:VcjHNzbG

>>67
返答ありがとうございます。

それで、地上設備は簡単に改良できるのですか？
（地上設備というのは信号とかのことでしょうか？）

69 ：名無しでGO!：02/10/14 21:07 ID:VcjHNzbG

昨日只見線に乗っていたら小出行きから会津若松行きにタブレットが渡されるのを
みました。そこで思ったのですが、単線では上り２本連続で走らせた後下りが
走る、とかいうことはできないのですか。

70 ：名無しでGO!：02/10/14 21:21 ID:IOOhEAjg

>>68
いや、出そうと思えば３００㌔超でも行けますよ。線形は割と良いから
まだ路盤が若いので２６０㌔に抑えているだけで、新青森開業時には
３００㌔超で走るようになるでしょう。

71 ：名無しでGO!：02/10/14 21:24 ID:xalW4GyZ

東北新幹線東京駅開業当時の東京→盛岡の所要時間はどれぐらいでしたか？

72 ：ＪＲ東海３１３系０番台（神領電車区） ◆BV9SrR2z66 ：02/10/14 21:40 ID:G9+M26/F

今日、三田駅から京急の快特に乗ったんですが、
車両が１５００系だったんです。
１５００系って快特には使われてなかったのでは無かったですか？
因みに夕方の時間帯で普段ならラッシュの時間ですた

73 ：名無しでGO!：02/10/14 21:47 ID:QzBrKTCP

>>72
都営線に入る快特は一般車になる。

74 ：名無しでGO!：02/10/14 21:48 ID:U5i5x9qI

>>69
出来ますよ。

たとえばＡ－Ｂ駅間でタブレットを使って閉塞している場合は、
Ａ駅を出た列車がＢ駅に到着してから、Ａ－Ｂ駅間の通票をＢ駅の閉塞機に戻すと
Ａ駅からでもＢ駅からでもＡ－Ｂ駅間の通票が出せるようになるので、
Ａ駅で通票を再度出した上で後続列車に渡せばＯＫ。
このようなときのために、閉塞機には同じ区間用の通票が何枚も入っている。
（もちろん、一度に取り出せるのは１枚だけ）

75 ：名無しでGO!：02/10/14 21:50 ID:IOOhEAjg

>>65
旅客と列車との接触を防止するための要員

76 ：名無しでGO!：02/10/14 21:51 ID:AmohCW4K

>>69
可能。
スタフ閉塞の場合は「票券閉塞｣を使用すればできる。
タブレット閉塞の場合は、閉塞機からタブレットを出せるので問題ない｡
(もちろん正規の取り扱いを行なった場合)

77 ：nh：02/10/14 21:59 ID:G90O2WTy

スタフ閉塞式は１閉塞１スタフという携帯から、例えば、Ａ駅からＢ駅
にスタフを携帯した列車がＡ駅～Ｂ駅間の閉塞区間を走ると、Ａ駅にあ
ったスタフがＢ駅に移動します。次の列車がＢ駅からＡ駅に向かう列車
ならば問題はありませんが、列車の運用計画など問題から同方向に連続
して列車を走らさなければならない事が発生した時に、スタフ閉塞式では
列車を走らすことが出来ません。スタフ閉塞式で同一方向に２列車以上の
列車を走らせる為には、閉塞区間の終点の駅から始点の駅までスタフを何
らかの方法で送らなくてはなりません。
　また、スタフは１個しかないので、スタフを紛失してしまうと、やはり
列車を走らせる事が出来ません。このような時は、閉塞方式を変更して
（代用閉塞方式を施行）指導式を施行します。

78 ：65：02/10/15 00:42 ID:7FcccRlZ

>>75
ありがとうございました。
駅員を置けよと思ってしまいました

79 ：名無しでGO!：02/10/15 01:04 ID:il2aYBhb

>>77
>列車の運用計画など問題から同方向に連続して列車を走らさなければ
>ならない事が発生した時に、スタフ閉塞式では列車を走らすことが出来ません。

んなーこたーない
続行運転をする場合は、先行の列車には運転士にスタフを見せた上で
「票券」と呼ばれる用紙を渡し、スタフは続行の列車に持たせることで
続行運転を行っているケースが結構あった

>>76
スタフ閉塞＝票券閉塞と思われ
同じ方式を私鉄では前者・国鉄～JRでは後者で呼ぶと思った

80 ：１１：02/10/15 01:07 ID:no8Rid9X

>>79

スタフってなんですか？
票券っていうのは、きっぷみたいなもんですか？

81 ：名無しでGO!：02/10/15 01:09 ID:GtIVSfGU

>>79
｢スタフ閉塞｣と｢票券閉塞｣は分けた方がいいと思うけど、
実際私鉄などでは票券が存在しないスタフ閉塞のところがあるし

82 ：名無しでGO!：02/10/15 01:21 ID:R1U52kW+

スタフ閉塞式と票券閉塞式とは、
基本となる考え方は同じですがまったく別の閉塞式ですね。

ちなみにスタフ閉塞式は国鉄自体は通票式と称していました。
(今のタブレット閉塞式は国鉄時代は通票閉塞式)

83 ：名無しでGO!：02/10/15 06:46 ID:hW1wlQwd

>>82
国鉄式の呼び方はある意味理にはかなっていますな

「通票｣しか使わないと｢通票式｣
「通票｣と｢閉塞機｣を使うと｢通票閉塞式｣

84 ：名無しでGO!：02/10/15 07:50 ID:ayiZzo0N

JR束･関東圏の乗車券センターって
東京以外にあるの？

85 ：名無しでGO!：02/10/15 09:43 ID:PwB5hx/H

今度サンダーバードに乗るんですが、座席の場所がわかるサイト知りませんか？

86 ：前スレの８９９：02/10/15 12:29 ID:z69j+wIu

>>前スレの９０３
亀レスすいません。ありがとうございました。

87 ：名無しでGO!：02/10/15 13:00 ID:JYQwXx3L

銚子電鉄の所有車両は何両ですか？

88 ：名無しでGO!：02/10/15 16:43 ID:L1F1b9z7

>>87
ここで調べろ。全車両載っている。
http://www.choshi-dentetsu.jp/

89 ：仝：02/10/15 17:23 ID:JB2lSE/Y

今、行き先のところに｢鮮魚｣って書いてて誰も乗ってなくて
カゴみたいなのだけが乗っている電車見掛けたんですがあれはなんでしょうか？
近鉄大阪線です。

90 ：仝：02/10/15 17:24 ID:IJ48KjBy

普通車両で魚運ぶなんてネタみたいでびっくりしました。

91 ：名無しでGO!：02/10/15 17:27 ID:+2xTkuJV

>>89
鮮魚列車です。
魚の行商人が一般車両にのると、臭いがたまらんという声があり、専用列車を仕立てて
いるのです。行商の人が乗っているはずだけど、カゴの影で見えなかったかな？
昔はあちこちの私鉄で見られたけれど、現存するのは近鉄位？

92 ：仝：02/10/15 17:41 ID:GSbA3r+x

>>91
ありがとうございます。
やっぱり魚を運ぶ電車だったんですね。人は見えなかったです。
6両ぐらいだったんですけどほとんど何も乗ってない感じでした。
ほんとに驚きました。

93 ：名無しでGO!：02/10/15 17:44 ID:aFmMXRNn

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/community/news/new/topics01-220.htm

↑10月11月限定。都営地下鉄土曜休日500円一日乗車券。
11/2大江戸線　汐留駅　シオサイト　開業。

結構　便利な都営地下鉄です。
都営新宿線岩本町駅A 3出口はJR秋葉原駅東口へ3分程度の距離
都営地下鉄三田駅はJR田町駅西口の側です。
都営地下鉄大江戸線　大門駅はJR浜松町駅北口です。

ご利用お待ちしています。

94 ：91：02/10/15 18:00 ID:0Hrl/0hg

>>92
>>92
追記です。
魚の臭いはとれにくいためか、鮮魚列車には専用の車両を使用する場合がほとんどです。
大抵は旧型車で、荷物が置きやすいよう座席を板張りに改造したりしてます。
しかし６両というのは長い編成ですね。大抵は２～３両ですが。
稼動していない固定編成でも転用したのかな？

95 ：仝：02/10/15 18:40 ID:bSETLAi/

>>94
確かに見たことない型でした。といいうことは旧車両でしょうね。
内装は至って普通でした。
かごが真ん中に置かれていて、座席は何も置いてなかったです。
かごは１車両に３、４個ぐらいで、ほんとにガラガラでした。

96 ：名無しでGO!：02/10/15 18:57 ID:MtZNcorR

>>95
ロングシートを寝台がわりに寝てたのかも。

97 ：色物：02/10/15 18:58 ID:VDc7YfIT

この間久しぶりに本屋で時刻表を見たら
数種類の時刻表の表紙が東北新幹線みたいなカラーリングなんだけど、なんだか違うような感じがして
よく読んでみると山陽新幹線、とか書いてあったんですけどあれは一体なんなんですか？新しい山陽新幹線のカラーですか？
だとしたらどういうエピソードがあるのか教えてもらえないでしょうか。

98 ：ならば、：02/10/15 19:12 ID:lV82VorZ

>>43
＞新幹線の指定席は、「乗り遅れると、当日の自由席として使用できる」と
＞ありますが、じゃあ、乗り遅れなかった場合（その電車より早い列車に、
＞自由席で乗った場合）どうなのでしょうか。
>>49
＞みどりの窓口で前の列車に変更すれば？
＞仮にその列車が満席なら自由席券に変えてくれる

既に一回変更済みの指定席特急券だった場合は？

99 ：ｈ：02/10/15 19:43 ID:6PA9L6Pa

産経新聞のＨＰで、いちいち「ＪＲ四国の冬の臨時列車」とか、「ＪＲ西日本の冬の臨時列車」
とかが、1面で出ます。
鉄道好きな記者が担当しているんでしょうか？

http://www.sankei.co.jp

100 ：ｈ：02/10/15 19:45 ID:6PA9L6Pa

>>97

リニューアルこだま。

101 ：名無しでGO!：02/10/15 20:01 ID:8UMxExev

>>99
臨時列車の運行予定はプレスリリースで配布されるので、それを記事にするかど
うかは各新聞のデスクの判断になる。
ちなみにプレスリリース本体は鉄道会社のＨＰに全文掲載されていることが多い

102 ：名無しでGO!：02/10/15 20:06 ID:Pe1ebyo9

>>94
現在の鮮魚列車専用編成は、３代目となる２６８０系２６８４Ｆ編成
３両編成のはずだが・・・・

103 ：名無しでGO!：02/10/15 20:24 ID:+VKvxvIc

>>97
三井住友銀行のカラーリングの新幹線ですね？（ｗ

104 ：名無しでGO!：02/10/15 20:42 ID:MtZNcorR

>>98
きっぷの変更(差額交換)は1回限り。2回以上きっぷを変えたい時は
どのようなパターンでもいったん払い戻して買い直すことになる。

また、自由席→指定席の変更は差額の510円を払うだけで可能だが、
指定席→自由席の変更はできない。ようするに初回でも
払い戻して買い直し。払戻手数料を取られる。

発車(乗車)の当日と前日は指定券の払戻手数料が高くなるので、
きっぷは指定券のまま自由席に乗ってしまった方が、
たいてい安上がりになる。

さらに補足しておくと、「乗り遅れた指定券で自由席に乗れる」
のは、新幹線だけでなく、在来線の特急や急行列車にも適用。

105 ：名無しでGO!：02/10/15 20:51 ID:+3g3XY7y

>>104
98を良く読め。
＞「仮にその列車が満席なら」自由席券に変えてくれる
だぞ。
まあ、一度変更しちゃった指定券だと関係無いが。

あと、指定券のまま「前の」列車の自由席に乗るのは
厳密には×。
（過去にさらに自由席料金を取られそうになった経験あり）

106 ：名無しでGO!：02/10/15 22:42 ID:Z8aJY2Ny

>>97
http://www.westjr.co.jp/news/k020417.html

107 ：名無しでGO!：02/10/15 22:55 ID:gfjNo9YA

Maxやまびこ100号って、古川‐福島間でやたら時間かかってますよね。
古川‐仙台が19分、仙台‐福島が白石蔵王通過なのに31分。ちなみにその後の
Maxやまびこ102号は古川‐仙台が14分、仙台‐福島が白石蔵王に止まって30分。
どういうわけなんでしょう？ガイシュツだったらｽﾏｿ

108 ：名無しでGO!：02/10/15 23:00 ID:tlyDQeWP

すいませんタダの一般人です。教えて下さい。
新幹線ひかり号で指定席Ａって東京から大阪に向かうとき
右側ですか？左側ですか？外人をのせるんで「フジヤマ」が見える方が
いいのですが…各ＨＰを見てみましたがそんな基本的な話はどこにも無かったので。
よろしく！お願いします。

109 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/15 23:10 ID:K+8tCqNv

>>108
左側（海側）なので、富士山とは逆ですね

110 ：名無しでGO!：02/10/15 23:13 ID:Z8aJY2Ny

>>107
単なる時間調整と思われ
全開で走ると福島でやまびこ23号に当たって本線横断できず（つばさ併結列車は
下りホーム発着）、一ノ関でやまびこ22号を退避すると福島にたどりつけず
（実際には古川退避）、福島発を遅くすると今度はやまびこ49号に当たって
本線横断できないのでこれを待っての発車となり、そうすると東京駅に入れない
・・・といった感じかと

111 ：名無しでGO!：02/10/15 23:15 ID:ZuHLSof/

>>97
山陰新幹線への直通用だろ？

112 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/15 23:17 ID:K+8tCqNv

ネタはご遠慮ください

113 ：名無しでGO!：02/10/15 23:20 ID:tlyDQeWP

>>109　ありがとうございます！
うーん逆かあ、変えてもらお。

114 ：名無しでGO!：02/10/15 23:20 ID:RBuKCmjH

>108

つか、「富士山の見える側」っていって指定する！
（ネタのように聞こえるかもしれんが、可能）

115 ：名無しでGO!：02/10/15 23:25 ID:gfjNo9YA

>>110
レスサンクスです。しかし哀れな列車ですね。古川でやまびこまち22号
退避で5分停車、仙台までマターリ、福島までヵターリ、しかもつばさ併ケツで
6分停車。おかげでMaxやまびこ102号のほうが停車駅3つ多いのに5分短い(w

116 ：名無しでGO!：02/10/16 00:03 ID:aXYFb0/f

いつのまに
新潟～東京ビジネスライナーきっぷ

どこかに説明ありませんか？
あさひ回数券と同じように使用できます？

117 ：名無しでGO!：02/10/16 02:53 ID:qcm34ezf

>>102
3両ですか。実際にはちゃんと数えてなくて6両ぐらいだったような気がしただなんです。
いい加減ですみません。

118 ：名無しでGO!：02/10/16 03:14 ID:ibfaRg14

来月に寝台で札幌迄行くのですが、北斗星とカシオペアの違いを教えて下さい。

119 ：名無しでGO!：02/10/16 03:43 ID:3f5J/p1h

>>118
新しくて予約が取りにくいのがカシオペア。さらに運転日注意。

120 ：名無しでGO!：02/10/16 04:12 ID:5pdilpJQ

ＪＲ東日本意見・要望先http://voice.jreast.co.jp/
ＪＲ北海道意見・要望先http://www.jrhokkaido.co.jp/mailform/mail1.html
ＪＲ西日本支社別意見・要望先
西日本大阪https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=1
西日本京都https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=2
西日本神戸https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=3
西日本和歌山https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=5
西日本金沢https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=6
西日本岡山https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=7
西日本米子http://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=8
西日本広島http://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=9
山陽新幹線https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=10
JR九州意見・要望先http://www.jrkyushu.co.jp/profile/mail-box/index.html
東京急行意見・要望先http://www.tokyu.co.jp/goiken.html
小田急電鉄意見・要望先http://www.odakyu-co.com/program/voice_center/cgi-bin/index.pl
京王電鉄意見・要望先http://www.keio.co.jp/view/index.htm
東京都交通局意見・要望先http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/voice/index.html

121 ：名無しでGO!：02/10/16 04:35 ID:szDAxkAM

>>64
遅くなってｽﾏｿ。気になったんで直流機の教科書を掘り返してきました。
こういう事らしい↓(´･ω･`)ﾅﾝﾀﾞｿﾝﾀﾞｹｶ
http://cgi.io-websight.com/index2/uploarder/img/hare0142.gif
手書きですまんねぇw

122 ：名無しでGO!：02/10/16 10:20 ID:0/824kN3

>>64　＞界磁電流を弱めると電機子電流を維持できるというのが理解できません。
この問題の理解の前提として、（接続図は＞121）

「モータと発電機が基本的には同じもの」であり、
モータ電機子の発電電圧と、外部端子電圧を比較して、電圧の高い方から低
い方へ電流が流れます。電流値は当然電圧差／回路抵抗で平衡します。
電流が流れ出れば発電機(発電制動)、流れ込めばモータ。

電機子発電電圧は、回転数と磁束に比例しますから、電源電圧と平衡して回
転している速度を増減するには、回転数と磁束が反比例関係ですから、磁束
を減らせば、発電電圧が減って電圧差が増し、電圧差に比例して流入電流が
増える！この増加電流でトルクが増えて増速する。

という訳ですが、トルクは磁束に比例しますので、電流を減らし過ぎると加
速するだけのトルクは出ず、閃絡などでモータを壊します。

123 ：名無しでGO!：02/10/16 14:36 ID:zLP4Mi2G

>>117
鮮魚用の３連と別の３連が連結された回送列車かも。
「鮮魚」の表示はそのままで。
それだったら車内に人がいなかったことも説明がつく。

124 ：名無しでGO!：02/10/16 14:39 ID:LqAX50QY

age

125 ：名無しでGO!：02/10/16 15:56 ID:MXnk5zeo

のぞみは、東京～新大阪2時間33分ですが
のぞみ1号など一部の列車は
どうして2時間30分で走れるのでしょうか

126 ：名無しでGO!：02/10/16 16:24 ID:1lNQdLmm

>>125
東海道新幹線は途中で工事などによる徐行を食らっても定時運転できるように
ダイヤに10分程度の余裕を見てる（ちなみに70km/hの徐行が１箇所あると３分
程度のロスタイムになるらしい）
ただし、のぞみ１号は先行列車の影響を受けないこと、夜遅くの列車は
遅れても影響をうける後続の列車が少ないことなどから、ダイヤの余裕を
削って所要時間の短縮を図ってる

ちなみに、日中に２時間30分運転してる列車は新横浜を通過する分所要時間が
短いだけで、ダイヤの余裕は他の列車と同じだ

127 ：名無しでGO!：02/10/16 17:18 ID:vNnNESTN

急行陸中に指定席がついたのはいつからですか？

128 ：名無しでGO!：02/10/16 17:57 ID:CNN8t4qK

>>108-109 >>113-114
Ａ席（海側）からでも富士山が見える区間はあります。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=138/21/46.797&scl=5000000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=34/55/56.940&size=500,500

129 ：名無しでGO!：02/10/16 20:21 ID:4DVt5//W

>>128
かろうじて見える程度では、観光客は満足しないだろう。
あと、E席に座っても天気が悪いと見えないこともある
ということは知っておいた方がいいかも。

130 ：ガント：02/10/16 20:45 ID:lYbWI3O9

ウチは東海道線に面してるんだが毎日２２：３０頃に下り車線で
スーパーひたちが通ってく。時々ＮＥＸも通る。
なーんでか？

131 ：名無しでGO!：02/10/16 20:47 ID:bPM+QXvZ

>130
精神科へ逝く事をお勧めします。

132 ：ｈ：02/10/16 21:39 ID:Dx6QyO9u

>>107

それは、駅での長時間停車を避けるためによくやるトリック。
やまびこ・こまちの盛岡-仙台間でもよくあるよ。
最速44分だけど、50分近くかかっているものもある。
盛岡に5分くらい止めれば最速で走れるけど、利用者にとりあえず走っているという風に思わせるため。

133 ：名無しでGO!：02/10/16 22:08 ID:YgXf+LWP

>>130
東海道線のどこ？

134 ：名無しでGO!：02/10/16 22:10 ID:CUUToEKO

>>130
鶴見～大船間在住なら、別にN'EXが通るのは普通です。

135 ：名無しでGO!：02/10/16 22:22 ID:0lvGhv9u

>>130
E257のホームライナー運用？

136 ：快速仙山@松尾車掌 ◆LesTtf5.Dg ：02/10/16 22:54 ID:TYKdGmsW

質問です。

急行むつ（秋田青森）　なるものが運転されるそうですがソースはどこですか？

教えて君でｽﾏｿ

137 ：名無しでGO!：02/10/16 23:17 ID:22TXQJdd

>>130
時間帯から判断してE257のホームライナーだろう。
真っ暗でシルエットだけだとE651と見間違えても
それほど不思議はないと思うし。

138 ：名無しでGO!：02/10/16 23:46 ID:EL11GTN7

E231系が｢走ルンです｣と呼ばれる理由を教えてけれ

139 ：名無しでGO!：02/10/16 23:49 ID:St2kAeci

>>138
ネタですか？
FAQを読んでからだろ、質問は。

140 ：快速仙山@松尾車掌 ◆LesTtf5.Dg ：02/10/16 23:53 ID:TYKdGmsW

>>138　ネタにマジレスしてみるテスト

まず
・車体が安っぽく見える（実際軽量化され価格も安価）
・車内設備が悪い（まあ７０１みたいなものだから）
・廃車の時も床下を再利用できそうだから

じゃないの？

だが。ボックスシートは人間工学を尽くして作られている

141 ：名無しでGO!：02/10/17 00:02 ID:zTBkkTvL

>>140
ついでに補足
ベースになった試作車９０１系が登場するときに、｢重量半分｣｢コスト半分｣
｢寿命半分｣のうち、｢寿命半分｣を曲解して｢使い捨て電車｣などとマスコミが
はやし立てたのが発端。

142 ：名無しでGO!：02/10/17 01:03 ID:kGqSwHQO

ふたりの北東北フリーきっぷは有効期間４日だけど三連休パスみたいに最終日に寝台に乗る事はできるんですかね？

143 ：名無しでGO!：02/10/17 02:03 ID:eq0ncuCU

12 名前：名無し野電車区投稿日：02/10/01 21:27 ID:GCiFolv9
埼京線は、戸田の戸の字と池袋の池の字を取って
戸袋線という名前にしようといわれたことがあるんだよ。わかったかい１。

これはネタですか？　本当ですか？
ぐぐるったけど何も出てこないのでネタだと思うんだけど。。。

144 ：名無しでGO!：02/10/17 02:18 ID:xXZ+fr4B

>>143
＞戸田の戸の字と池袋の池の字を取って

戸池線の間違いでは？（藁

145 ：名無しでGO!：02/10/17 02:20 ID:eq0ncuCU

>>144
訂正のﾚｽ張り忘れた（ｗ

146 ：名無しでGO!：02/10/17 02:31 ID:xXZ+fr4B

通勤新線は、大宮と赤羽を結ぶから、大赤線の方が、
大赤字の国鉄には、ふさわしかったんだろうけど。

147 ：名無しでGO!：02/10/17 08:46 ID:0DLCBfHK

>>143
あまり関係ないけれど、当時の埼玉県知事が「別所沼公園や戸田公園を通るんだから
公園都市線にして」とお願いしたが、「田園都市線と紛らわしい」と一蹴されたことがある。

で、「とぶくろ」って時点でネタだと思う。

148 ：名無しでGO!：02/10/17 09:03 ID:TU/gTOMg

質問ですが、東北線の115系と常磐線の415系とでは編成組成が酷似しているような
感じですけど(4.7.11とか)、何故に常磐線の方は途中の中規模駅(土浦や勝田)などで
頻繁な編成数増減や複雑な車両運用となってるのですか？東北線と常磐線とでは
旅客流動具合が根本的に違ったりするのですかね。

149 ：名無しでGO!：02/10/17 12:22 ID:CSxinC+h

>148
常磐線の方が車両価格が高いから、できるだけ遊ばせないようにした結果。

150 ：名無しでGO!：02/10/17 12:27 ID:4M7w/0H3

韓国人が対馬を韓国領だと言い出してます！
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/history/1029269877/l50

151 ：名無しでGO!：02/10/17 13:00 ID:0DLCBfHK

>>150
スレ違いで板違いです。
で、何の質問？

152 ：名無しでGO! ：02/10/17 17:36 ID:mkJ1UJVj

紛失再発行してもらった切符の画像ってないですか？
あと最収受証明って何？
証明書みたいなものがもらえるんですか？

153 ：名無しでGO!：02/10/17 18:53 ID:lEIJRja+

>>147
学園都市線（札沼線）と学研都市線（片町線）の例よりかはマシだと思われ。

154 ：名無しでGO!：02/10/17 18:53 ID:cUtMN2s8

>>152
漏れは検札時に紛失に気付き紛失再発行してもらいました。
普通の車補の右上に「紛失」(だったと思う)の文字が印字されただけでした。
下車駅で証明書請求したら再発行の切符を見ただけでそのまま渡された。

後日、なくした切符が出てきたので駅へ再発行の切符と一緒に持って行き払い戻ししました。

155 ：名無しでGO! ：02/10/17 19:05 ID:mkJ1UJVj

>>154
なるほど、ありがとうございます。
失くしていたきっぷと再発行のきっぷと証明書の３つがいるってことですね。

156 ：名無しでGO!：02/10/17 20:26 ID:/capVUNw

ちょっと質問です。

大阪＝＝＝＝高槻＝＝＝＝京都
　　　　250円　　　　　　380円

高槻～京都の定期を持っています。
この定期で逆向きの高槻～大阪も乗れますか？

157 ：名無しでGO!：02/10/17 20:28 ID:vCLKqcKn

>>156
言ってることが解らん。

158 ：名無しでGO!：02/10/17 20:29 ID:VIbWpF3i

>>156
乗れません。どういう思考回路してるんだか･･･？
まさか高槻-京都よりも運賃が安いから大阪に行けるとでも？
定期っていうのは一部例外を除いて
指定された区間しか乗れません。

159 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/17 20:33 ID:rYXFaTLk

>>158
まぁまぁ、初心者用スレですから落ち着いて。
＞どういう思考回路してるんだか
みたいな言葉を使うのは控えませう

160 ：名無しでGO!：02/10/17 20:43 ID:sErr5BqR

京阪神の新快速電車が、車両の前面左上に表示している番号は何ですか?

161 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/17 20:49 ID:rYXFaTLk

>>160
列車番号かと思われます
列車番号についてはＦＡＱをご覧ください

162 ：名無しでGO!：02/10/17 20:57 ID:xGAvP691

東海道新幹線からは確実に富士山は見れますか？

163 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/17 21:00 ID:rYXFaTLk

>>162
確実ではない。天気次第

164 ：名無しでGO!：02/10/17 21:18 ID:sErr5BqR

>>161
はじめはそう思ったのですが、列車番号が「Ａ０２１５」などという新快速電車はありません。
どなたか解る方、いませんか?

165 ：160では無いが・・・：02/10/17 21:19 ID:ETTHq2gE

>>161
列車番号では無いと思う。
ぐーぐったら分かると思うけど、"A0257"とか、"C0229"とかの、
アルファベット一文字+数字４桁が表示されてるんよ。

仮にそっくりそのまま、表示されてる物を逆転させても、
列車番号にはならないし・・・

一体何なんだろ？

166 ：名無しでGO!：02/10/17 21:26 ID:vCLKqcKn

>>160
運用番号じゃないの？

167 ：名無しでGO!：02/10/17 21:41 ID:rPIOsUBp

>156

suica定期で、なおかつチャージ額が２５０円以上あれば乗れます。

168 ：名無しでGO!：02/10/17 21:51 ID:sErr5BqR

>>167
Ｓｕｉｃａ圏外です、とマジレス。

169 ：名無しでGO!：02/10/17 22:11 ID:SLZb+67K

東北本線間々田駅の2番線は、今でも使われているのですか?
15年ほど前までは、寝台特急の退避に使われていましたが。

170 ：154：02/10/17 22:12 ID:jPIXp0Ng

>>155
スマソ。文章が悪かった。
払い戻しに要るのはなくしてた切符と証明書の2つです。
漏れの時は駅員が証明書の発行をサボったと思われ。
なので再発行切符を持って帰った。

171 ：名無しでGO!：02/10/17 22:40 ID:zu777HLc

新幹線特急券→指定席券への乗変は出来ぬという駅員がいましたが、
正しいのでしょうか？

172 ：ガント：02/10/17 22:41 ID:56PKiQ9l

今、確認したら３５１の小田原行き湘南新宿ライナーですた。
ここは平塚なのですが時々ＮＥＸが通るんです。

まぁあずさとひたちを間違えたんで精神科医行きを勧められても仕方ないか
＞１３１一緒に行こう

173 ：名無しでGO!：02/10/17 22:41 ID:l7xUvHSh

>>171
全くドキュソな駅員です。
その変更はできます。

174 ：名無しでGO!：02/10/17 23:12 ID:49SJMfff

前スレより下がってるのでage

175 ：ｇ：02/10/17 23:15 ID:rTaQnhw4

料金のところに線を引き、訂正印を押して0円とかいてもらう｡
「特急券」とかいてあるところに訂正印を押して、指定席券と書いてもらう｡

176 ：名無しでGO!：02/10/17 23:19 ID:rTaQnhw4

ラッチ、ラチの表記はどっちが正解？
語源はなにか、わかる人？

177 ：名無しでGO!：02/10/17 23:20 ID:49SJMfff

981 名前：ｇ：02/10/17 23:14 ID:rTaQnhw4
>>979

lutch
ラテン語。

178 ：ｄ：02/10/17 23:20 ID:rTaQnhw4

ラッチ、ラチの表記はどっちが正解？
語源はなにか、わかる人？

179 ：名無しでGO!：02/10/17 23:30 ID:AEy4ulLz

ＥＦ５１０は今どこで何やってるんでしょうか？

180 ：名無しでGO!：02/10/17 23:32 ID:IYVZvRZE

前スレ満了age

181 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/10/17 23:35 ID:RzkEaQyE

>>178
ラッチ。ドアの掛け金がどうかしたか？

182 ：ｋ：02/10/17 23:36 ID:rTaQnhw4

り札にしてた見えすいた嘘は
満月の夜にやぶいた
はかなく揺れる髪のにおいで
深い眠りから覚めて
君と出会った奇跡が
この胸にあふれてる
きっと今は自由に空も飛べるはず
ゴミできらめく世界が
僕たちを拒んでも
ずっとそばで笑っていてほしい

君と出会った奇跡が
この胸にあふれてる
きっと今は自由に空も飛べるはず
夢を濡らした涙が海原へ流れたら
ずっとそばで笑っていてほしい

183 ：名無しでGO! ：02/10/17 23:49 ID:G8wIE72I

>>170
アリが㌧

184 ：名無しでGO!：02/10/17 23:57 ID:ZbbmLw4A

>170
再収受証明書は、「紛失再」の表示がしてある乗車券類に
「再収受証明（1年間有効）」と表示することによって発行されたことになります。

ですから、再発行した乗車券を持ちかえるのは正しい扱いです。

185 ：名無しでGO!：02/10/18 00:48 ID:82zgJteP

>>171
当然、払いもどしでしょうね。変更にはならない。
特急券が１枚減るのだから。

186 ：名無しでGO!：02/10/18 01:02 ID:6lmEvt0N

JRの出発駅の窓口で「行き」と「かえり」の切符を買った場合、
切符には２枚とも往復分の価格が書かれているものなのでしょうか？

187 ：名無しでGO!：02/10/18 01:07 ID:ODYu6/Xg

>>186
どっちかは０円だよ。

188 ：名無しでGO!：02/10/18 01:08 ID:Jku/xbAb

>>186
往復乗車券の場合は、復片のみに往復の運賃が出る。

片道券＋片道券の場合は、片道運賃がそれぞれに出る。
「周遊きっぷ」は後者に近い。

189 ：186：02/10/18 01:11 ID:6lmEvt0N

>187、186さん
ありがとうございました。

190 ：170：02/10/18 01:46 ID:bM5IB9Hz

>>184
ツッコミおおきに。
漏れの場合は「再収受証明（1年間有効）」の表示もなくそのまま持って帰った。
ここでチョッと心配になったのだが車補の感熱紙て1年もつのか？

191 ：名無しでGO!：02/10/18 01:47 ID:76kTvT8o

>>169
旅客用には使われていません。（作業用の車両が停まっていることがあります）
2番線の線路は小山側は上り線・下り線にはつながっていません。
（ポイントが撤去されました）

192 ：名無しでGO!：02/10/18 02:12 ID:0OXfu954

>>190
印字面を内側にして折る。冷暗所に保管。

193 ：名無しでGO!：02/10/18 02:22 ID:FGlOXlAI

名古屋ー大阪間で最も安くいける方法を教えてください。
一人で、往復です。
予算は3000円程度のものをいくつか見つけたので
それより安いものを･･･。
（近鉄だと2000円台でしょうか？）

194 ：名無しでGO!：02/10/18 03:16 ID:K7PN2CY8

>>193
｢近鉄遊レールパス｣使っても、往復で３8００円だから
それより安い手段は多分ないと思うが

195 ：名無しでGO!：02/10/18 03:18 ID:xX5kOttm

>>193
以下近鉄名古屋～難波の値段

近鉄で片道２３００円。往復４６００円。
金券ショップに行けば株主優待券（何処の区間でも乗れる）が売ってるはず。
１回分１５００円位。要するに往復で３０００円くらい。

鉄道で行く限りこれ以上は安くならないと思われ。
青春１８きっぷ期間中なら別だが。

196 ：名無しでGO!：02/10/18 10:09 ID:qI4f0vCz

多客期に北斗星の補完用として運転されている｢エルム｣にJR北担当の編成ってありますか？
エルムの編成というと東の尾久の編成しか思いつきませんが。

197 ：圭織ヲタ3号 ◆4mKaori69M ：02/10/18 10:14 ID:U3gAW0Tt

>>185 >>171
指定券(特急券、特急券・グリーン券、特急券・寝台券、急行券・指定席券、
急行券・グリーン券、急行券・寝台券、指定席券　等)を指定券に変えるんだから変更になる。
特急券かどうかは関係ない。

198 ：名無しでGO!：02/10/18 12:44 ID:wfOoKdcJ

>>196
エルムは原則束持ちのはず
夢空間北斗星は時々夢空間以外の寝台車が北持ちになる場合があるけどね

鉄道ダイヤ情報誌の臨時列車運転情報のページには受け持ち区所が掲載
されるのでチェックしてみるべし

199 ：奴隷皇子 ◆2hcCeSLAVE ：02/10/18 13:02 ID:mZkbKvot

くだらない質問で恐縮なのですが・・・
よろしければお答え頂ければと思います。

先日、電車に乗っておりましたところ
人身事故があり、電車が遅れてしまいました。
一般的な鉄道会社は電車が遅れても
客に対して特に保障はないですよね。

しかし、電車を停めた場合にえらく高額な金額を
要求するとの話を聞きました。
その要求されたお金はいったいどこに行くのでしょう？
凄く気になります。もしくは使途を教えてください。

200 ：名無しでGO!：02/10/18 13:19 ID:+VtS/tLU

>>199
保障はありますよ。振替輸送がそう。乗車券を持った旅客には、乗車券の着駅まで
たどり着けるようにしなければなりません。
指定席券や特急券は別として、普通の乗車券では着駅に到着する時間についての
契約内容は含まれていないので、時間の遅延については保証は無いです。

列車を止めた場合の賠償は、鉄道会社に支払うようになります。
振替輸送の経費や、事故処理にかかった人件費などなど。

正確な内訳や総額がいくらになるか、また本当に請求されるのかは
ケースバイケースらしく漏れにもよく分からないんで詳しい香具師
フォローヨロ。

201 ：奴隷皇子 ◆2hcCeSLAVE ：02/10/18 13:35 ID:mZkbKvot

>>200
ありがとうございます。
だいぶ分かってきました。

202 ：196：02/10/18 13:37 ID:mkzVcAfJ

>>198
ありがとうございました。早速そうしてみます。

203 ：名無しでGO!：02/10/18 14:11 ID:/TGQAJON

>>147
アリが㌧

204 ：名無しでGO!：02/10/18 15:34 ID:J2vkfml6

ＪＲの自動改札って切符の２枚重ねはできないんですか?

205 ：名無しでGO!：02/10/18 15:37 ID:k4odYQeq

>>204
乗車券と特急券の２枚重ねはできますが。

206 ：名無しでGO!：02/10/18 15:42 ID:wfOoKdcJ

>>204
JR東日本の在来線用は原則として不可
他はだいたい２枚重ねOK

207 ：名無しでGO!：02/10/18 16:00 ID:J2vkfml6

>>205 >>206
ありがとうございました。

208 ：名無しでGO!：02/10/18 17:57 ID:9BUUPZRt

踏み切り内で車が動かなくなり、パニクってたら、
遮断機がおりてしまいますた。
列車非常停止ボタンを押し、事故にはならなかったが、
電車を２０～３０分くらい止めてしまった。
それで、鉄道会社に支払うお金は概算でいくらぐらい？
経験のある人詳細きぼん。

自動車学校では、そんなにとられないから、事故になる前にボタンを押せ、と習い、
実際にボタンを押す実地教習もあった。

209 ： ◆kalaaaGOTE ：02/10/18 18:38 ID:rQjSlKve

>>208
会社による。
事故にさえならなければ１円も請求しない会社もある。

210 ：名無しでGO!：02/10/18 19:03 ID:qVJ8L4li

>>190
車補じゃないが、感熱紙のレシートを２年ほど保管していたことがあるけど
２年経ってもきちんと読めたよ。保管方法は>>192と同様な感じで。
相当黄ばみが来てたけど。

211 ：圭織ヲタ3号 ◆4mKaori69M ：02/10/18 19:38 ID:b+WoUxOs

>>190 >>210
8年前の倒壊の感熱紙の車補や9年前の名鉄の感熱紙の車補を持っているが、
字が薄くはなっているけどまだちゃんと読めるぞ。

212 ：名無しでGO!：02/10/18 21:43 ID:1X/TksBl

>>208
おいらもたまに利用する某大手私鉄の場合は、１分間につき
１００万円取られるよ。
さらに事故になった場合は、お客に対する慰謝料と鉄道会社に
車両や設備の損害賠償を別で払わなければならないよ。

213 ：名無しでGO!：02/10/18 21:55 ID:wUWQuw73

>>208
基本的に正当な理由で非常ボタンを押して、事故にならない場合は請
求しないのが原則｡
ただ押しただけで請求していたらかえって押すことをためらって無理を
して、より大きな事故を誘引しかねないということで

214 ：名無しでGO!：02/10/18 22:10 ID:AkbZbEvv

>>208
少なくとも、押さないでいてクラッシュするよりも、押して電車停めただけのほうが
安いのは確実

215 ：名無しでGO!：02/10/18 22:26 ID:WBlr4oNF

大阪環状線で大阪から天王寺まで行くとき、内回りと外回り、どっちが良い？

216 ：名無しでGO!：02/10/18 22:33 ID:fpdwZTEP

快速アクティーって18きっぷだけでは乗れないのですか？
他に何かいるのですか？

関西の人間にはわからん話だ。

217 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/10/18 22:36 ID:/aGYeMWa

>>216
新快速は18きっぷだけでは乗れないのですか？

という質問と同義と考えてくれればいいです。
つまり、他にはいりません。

218 ：あおものや@一応関西人 ◆G1BluHSVzY ：02/10/18 22:41 ID:0XR4Nad8

>215
漏れ的には内回り。転クロ快速系多し。ちょっと速いんだか。
あと車窓がｳﾏｰかも。進行右側推奨。橋とかいろいろあるし。

>216
んなぁことないっす。普通に18だけで乗れまつ＞快速あくてぃー
もちｸﾞﾘｰｿ不可だけど。最近113オンリーだそうなので鬱だけど。
総２階の215狙うなら湘南新宿ライソ新宿発横須賀方面で。

219 ：名無しでGO!：02/10/18 22:42 ID:ugIupY+r

>>215
普通に利用するなら外回り、ただし快速を利用したいなら
大阪からは内回りからしか出てません。

>>216
普通座席なら18切符でも乗れる、グリーン席なら切符とグリーン券
を別に買う必要があるけど。

220 ：216（大阪在住）：02/10/18 22:58 ID:fpdwZTEP

ありがとやんした。
なんか整理券がいるやいらんやらと聞いたことがあるので。

関西は田舎なんで都会はわからんですわ。

221 ：名無しでGO!：02/10/19 00:03 ID:tg4rnkJW

>>197
指のみ券には変更できないよ。

222 ：圭織ヲタ3号 ◆4mKaori69M ：02/10/19 00:18 ID:t93lPVA0

>>221
そりゃそうだ。

誰か指のみ券に変更できるって言った?

223 ：圭織ヲタ3号 ◆4mKaori69M ：02/10/19 00:21 ID:t93lPVA0

あ、>>197に書いた「指定券」は>>197に列挙したきっぷの
総称の意味でいう「指定券」ね。
指のみ券の券面タイトルの「指定券」「新幹線指定券(グリーン)」等の
ことではないので

224 ： ◆RaoTLz/JJY ：02/10/19 01:07 ID:mXw9hkx6

すっごくくだらない質問で申し訳ないのですが、
もしご存じの方がいたら教えてください。

現時点（10/19）で東京駅を午前6時に出発したとして、到着までに
最も時間がかかる駅ってどこなんでしょうか。
あるいは正午の出発だったら別の駅になるんでしょうか？

正直な話、ゲーム的な質問で申し訳ないと思いますが、
どなたか答えをいただけたらありがたいです。

225 ：名無しでGO!：02/10/19 01:09 ID:0v2exS/n

>>208
＞実際にボタンを押す実地教習もあった。

もちろん、教習所内の似せボタンだろうな？？？

226 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

227 ：名無しでGO!：02/10/19 01:13 ID:/O9fxxCy

>>224
19日は土曜日だから、楓あたりが臭いな。
有田鉄道も日曜休みだっけ？

228 ：名無しでGO!：02/10/19 01:15 ID:Th9Xzzgj

>>224
（臨）田井ノ浜
所要時間　約８ヶ月

229 ：224 ◆RaoTLz/JJY ：02/10/19 01:18 ID:mXw9hkx6

連続すいません。

上の条件として、
1）新幹線、在来線特急、急行などの優等は乗り放題。
　というか、普通や各停のみの乗り継ぎは禁止。できる限り
　速達の電車（列車）に乗ること。ただし飛行機とバスはなし。
2）どこの方面に向かうにしても、0600以降の最初の列車（電車）に
乗ること。0600発を含みます。
3）かかる時間に上限は設けませんが、途中で鉄道施設外に出るのはなし。
基本的に駅寝。

230 ：車輌についての質問：02/10/19 01:19 ID:KfPURofE

http://www10.plala.or.jp/bouquetstation/comicmarket63-sample.jpg

↑の漫画にでてくる電車の車種を教えて下さい。

--------------------------------------------------------------------
http://www10.plala.or.jp/bouquetstation/
ここは同人サークルFeeling For BouquetのＨＰです。
主にサークル情報や趣味などサークル関係者に関することが
乗っています。同人関係では現在、ＯＮＥ～輝く季節へ～の２次創作を
中心に活動しています。

★ リンクについて ★ (http://www10.plala.or.jp/bouquetstation/link3.htm)

こちらのバナーを自由にお使いください。
下記のアドレスで登録をしておけば、常に最新のバナーに自動登録されます。
http://www.hc.keio.ac.jp/~fs000210/banner.gif
http://www.hc.keio.ac.jp/~fs000210/banner-2.gif

231 ：名無しでGO!：02/10/19 01:19 ID:As43O5yP

>>229
>228で結論が出てますが何か？

232 ：名無しでGO!：02/10/19 01:24 ID:/O9fxxCy

>>228
それがありなら(臨)張碓だろ。
所要時間･未定

233 ：224 ◆RaoTLz/JJY ：02/10/19 01:24 ID:mXw9hkx6

>>227、>>228

さっそくありがとうございます。
‥‥っが、週休制もなし、臨時駅もなし
ということで再度よろしくお願いしますね（^ ^）V。

んっと、レギュラーとして走っている列車を対象にしてもらえると
ありがたくお願いします。

あっ、それと乗り換えは3分かかるとします‥‥。

くだらない上にややこしくて済みません‥‥。

234 ：名無しでGO!：02/10/19 01:32 ID:Th9Xzzgj

>>233
じゃ、楓（日曜発着なし）

235 ：名無しでGO!：02/10/19 01:41 ID:lVSUvH95

１７日（木）の午後にＪＲ鶴見駅構内でカメラを持った男性を
多く見かけました。
何か特別な列車でも通過したんでしょうか？

平日の昼間から暇なんですね。

236 ：名無しでGO!：02/10/19 01:47 ID:cQ+gc84H

>>233
そこまで来ると質問というより、
こちらを試しているだけで好ましくないな。
自分で調べても分からないし、めんどくさいから聞くという
コンセプトを逸脱している。時刻表を紐解けば済むことだ。

237 ：名無しでGO!：02/10/19 01:53 ID:+gtXQZIF

>>230
新手の宣伝？とも思えるが一応

103系

238 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

239 ：名無しでGO!：02/10/19 09:36 ID:8aM9kB8W

関西で列車をたくさん展示しているところを教えて下さい。
TVで一度みたのですが、車庫みたいな感じで京都だったような。。。
大阪交通科学博物館ではなく円形に列車が止まっていたような。。。
うる覚えですみません。
よろしくお願いします。

240 ：名無しでGO!：02/10/19 09:43 ID:Typ4T2RF

>>239
梅小路蒸気機関車館はだめ？

241 ：名無しでGO!：02/10/19 09:47 ID:L/msLxzR

>>239-240
だめというか、そのものずばりと思われ。
「列車」を展示してるかというと微妙だが。

くわしくは→http://www.mtm.or.jp/uslm/

242 ：239：02/10/19 10:16 ID:8aM9kB8W

>240、241
そう！それです！！
ありがとうございました。
早速明日にでも子供と見に行ってきます。

243 ：169：02/10/19 10:25 ID:M5abB7tB

>>191 さんくす。

244 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：02/10/19 13:08 ID:n4THI3mq

>>239
遅レスだけど、加悦ＳＬ広場というのもありますよ。

http://www2.nkansai.ne.jp/kaya/kanko/slpark.html

245 ：名無しでGO!：02/10/19 15:32 ID:7VdkncUE

素人的質問なのですが、なぜ南武線などはワンマン運転しないのですか？
田舎と違って無人駅はないから車掌はいなくてもいい気がするのですけど。

246 ：名無しでGO!：02/10/19 16:57 ID:UBlBgyz+

>>245
南武線でも浜川崎支線(浜川崎～尻手)はワンマン化されていますが、
という突っ込みは置いておいて、無人駅の有無がワンマン化の条件で
はない。
むしろ無人駅が多い、地方のローカル線ほどワンマン化が進行してい
る｡(バス同様運転士が運賃収受を行なう)

247 ：名無しでGO!：02/10/19 16:59 ID:LLVSQi1s

国内全線全駅の配線、閉塞、信号、ホーム構造や有効長の詳細を見られるサイトってありませんか？

248 ：名無しでGO!：02/10/19 17:18 ID:L/msLxzR

>>247
ありません。

249 ：247：02/10/19 17:21 ID:LLVSQi1s

>>248
やはりありませんか。本でもいいのであると助かるのですが････。

250 ：名無しでGO!：02/10/19 19:29 ID:05BXPJsR

>>220
「湘南ライナー（普通車は定員制で乗車整理券が必要）」あたりと混同されてませんか？

251 ：名無しでGO!：02/10/19 20:02 ID:+TlcXan/

例えば、Ａ駅で切符買って、改札に入り、そのままＡ駅にでれますか？

構内を突っ切るために東口から入って西口に出たい場合。

スイカでやったら、出るとき扉閉まってしまった。

252 ：名無しでGO!：02/10/19 20:11 ID:cexz7XRX

>>251
そういうときは入場券を使います。
自動券売機で買えないときは、みどりの窓口か改札口のどちらかで買えます。

定期券の区間内であれば途中下車自由なので入場券として使うことも可能です。
イオカードを入場券として使うことはできません。

253 ：名無しでGO!：02/10/19 20:12 ID:1QJWhLcs

>>251
スイカ、イオカ、Jスルー、ワイワイなどのストアードフェア式カードでは
｢入場券としては使用できない｣という規定がある｡

254 ：251：02/10/19 20:30 ID:+TlcXan/

>>252 253
レスありがとうです。
入場券なんてあったんですか。初乗り料金くらいですかね。

スイカで閉まった時は駅員が「こちらで処理します」と言ってたので、
入場券分が引かれたのかな。

私鉄各社も入場券はあるんですか？

255 ：名無しでGO!：02/10/19 20:34 ID:7VdkncUE

私鉄で一番速い列車が走っているのはどこですか？
（ただし、北越北線は除く）

256 ：名無しでGO!：02/10/19 20:37 ID:/O9fxxCy

>>254
初乗りよりも微妙に(10円くらい)安い。
私鉄でもあるところはある。

漏れも名古屋の地下鉄のユリカで同じことを
やったことがあるけど、そのときは結局1円も引かれてなかった。

257 ：名無しでGO!：02/10/19 20:38 ID:OkETOIWD

>>255
速いと言うのは速度の事か、それなら近鉄の１３０キロ
後は、京急と名鉄の１２０キロだな。

258 ：名無しでGO!：02/10/19 20:41 ID:/O9fxxCy

>>255
智頭急行が除かれてない、とかいう茶々を除けば、
近鉄特急の130km/hが最高かな？

259 ：名無しでGO!：02/10/19 20:43 ID:7VdkncUE

近鉄特急というと、アーバンライナーのことですか？
ビスタカーはそんなに速くないよね？

260 ：名無しでGO!：02/10/19 20:44 ID:+TlcXan/

>>256
入場券もっと安くてほしいですね。

>>257

東横線の渋谷～中目黒間より全然早いね

261 ：252：02/10/19 20:45 ID:cexz7XRX

>>254,256
入場券は、その駅発の最短区間の運賃と同額。
ほとんどの駅では初乗り運賃になるが、隣接駅がすべて遠い場合は変わってくる。
首都圏のＪＲは130円、関西圏のＪＲは120円、その他の本州は140円。

私鉄にも入場券はあるが、無い会社もある。
無人駅の入場券は無い。

262 ：名無しでGO!：02/10/19 21:03 ID:I443Gu/C

>252
＞定期券の区間内であれば途中下車自由なので入場券として使うことも可能です。
それはキセルスレ的回答。
つまり、不正ではあるが、今のところは見逃すのが慣例となっているだけ。

>262
尾久駅なんかがいい例だナ。

263 ：名無しでGO!：02/10/19 21:06 ID:1PhoPAt4

>>259
１３０km/hで走行するのは伊勢志摩ライナー

264 ：名無しでGO!：02/10/19 21:11 ID:/O9fxxCy

>>262
定期を入場券として利用するのは不正なの??
詳しい説明きぼん。

265 ：名無しでGO!：02/10/19 21:16 ID:TSJTXYeC

新幹線特急券は出口で回収されるが、
在来線の特急券はどこで回収されるのぉ？
乗車時、車内検札でスタンプを押されるが、
駅の外にでるときは、乗車券のみ回収され、
それと一緒に差し出さなければ手元に残る。
ついでにムーンライトの座席指定券も。
乗車記念に保存！？

266 ：名無しでGO!：02/10/19 21:21 ID:Pta+gTgS

>265
本来は、乗車券と一緒に渡すべきものです。

267 ：名無しでGO!：02/10/19 21:23 ID:L/msLxzR

>>264
JRだと定期券の裏面にもしっかり書いてあるけど、根拠条文としては：

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/01_setsu/index.html
規則147条6項
　乗車券類は、乗車船以外の目的で乗降場に入出する場合には、使用することができない。

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/08_syo/01_setsu/index.html
規則294条1項
　次の各号に掲げる者が、乗車船以外の目的で乗降場に入場しようとする場合は、入場券を
購入し、これを所持しなければならない。この場合、入場者の年齢別の区分については、第
73条第1項の規定を準用する。
（1）大人
（2）小児（大人及び小児が、2人を超える幼児を随伴するときは、その超える幼児については、
小児とみなす。）

268 ：名無しでGO!：02/10/19 21:29 ID:/O9fxxCy

>>267
サンクス。
漏れの名鉄定期にはなんも記載がないもんでまったく知らんかった。

269 ：262：02/10/19 21:30 ID:I443Gu/C

>267
ｔｈｘ｡
正直、定期の裏面以外に根拠を知らなかった。

270 ：262：02/10/19 21:31 ID:I443Gu/C

いや、前にどっかのスレで話が出てたというのもあるのだけどね

271 ：名無しでGO!：02/10/19 21:37 ID:mIVXTtiu

>>265
小さい駅、列車本数の少ない路線などで
特急が到着した直後に改札を出ようとすると、
特急券も一緒に出すよう言われることが
よくある。

272 ：名無しでGO!：02/10/19 21:51 ID:edkS8BaV

http://www2.ttcn.ne.jp/~hyperlink/zaisei.htm
この中に国鉄の借金も含まれているのですか？

273 ：名無しでGO!：02/10/19 22:12 ID:o0tjitc0

>271
あと、駅によっては、ホームの階段のところで特急券を回収する場合もある。
上野駅及び新宿駅では、特急ホームの手前に新幹線のような改札内改札がある。

274 ：名無しでGO!：02/10/19 22:19 ID:o0tjitc0

>251ほかに関連して、

昔は入場定期券と言う代物を売っている所があったけど、今でも売っている駅はあるのかな？
（ちなみに、入場定期券とは、自由連絡通路がない駅で駅の北（東）口から南（西）口へ
通過する機会が多い人や、旅館の職員等でホームへの送迎の機会が多い人向けに
販売されていたもの）

275 ：名無しでGO!：02/10/19 22:21 ID:+TlcXan/

すいません、また質問です。

営団地下鉄で例えば、銀座線、渋谷～銀座の定期券持ってたとします。
銀座の１駅手前の京橋から乗る場合、定期を持ってるので、銀座駅までの区間
の切符を買い乗車し、渋谷で降りる場合、どうすればいいのですか？
定期では出れませんよね？切符でももちろんでれない。

ＪＲだと、買うときに定期券入れるので、出るとき定期で出れるのですが。

276 ：名無しでGO!：02/10/19 22:54 ID:38/+DJcE

つい先日、ＪＲ北海道の某駅の窓口で（マルス発券の）切符を購入したら、
裏にびっしりと注意書きが書いてありました。

以前はこういう注意書きはなかったと思うのですが、
他地域では既に導入済みなんでしょうか？

277 ：名無しでGO!：02/10/19 22:55 ID:o0tjitc0

>275
正式には、渋谷駅の精算機に京橋からの切符と定期券を入れて、
出てきた精算券で自動改札を出る。

もっとも、有人改札で駅員に両方の切符を見せて説明して京橋からの
切符を渡して出る方が早いけどね。

278 ：名無しでGO!：02/10/19 22:59 ID:q17dUFzp

ノーベル賞の田中さんが「８００系に乗れてうれしかった」と言っていますが、
よいのでしょうか？

279 ：275：02/10/19 23:03 ID:+TlcXan/

>>277
清算機に２枚入るのは知らなかったです。
ありがとうございます。

280 ：名無しでGO!：02/10/19 23:04 ID:CtV9MTc2

>>278
よいです。

281 ：名無しでGO!：02/10/19 23:12 ID:WlPeWcoN

京急の最新型のVVVFは
♪ド、レ、ミ、ファ、ソ、ラ、シ、ド～
と聞こえるのですが、私だけでしょうか？
車両メーカーも、その点を考慮して作っているのでしょうか？

282 ：名無しでGO!：02/10/19 23:34 ID:Z8kK4V5p

>>281
そのとおり。

283 ：名無しでGO!：02/10/19 23:36 ID:HxcWG4gT

>>281
＞車両メーカーも、その点を考慮して作っているのでしょうか？
日本人と違ってユーモアありますから（ｗ

284 ：名無しでGO!：02/10/19 23:44 ID:WlPeWcoN

即レスありがとうございます。
先日初めて乗って、驚いてしまいました。誰かの着メロかなと。

285 ：名無しでGO!：02/10/20 00:13 ID:S+vTxjgY

>>277
営団は、出るときに２枚重ねて入れられる自動改札って無いのかい？

286 ：名無しでGO!：02/10/20 01:18 ID:erAbWeJU

>>285
1部の駅ではあるよ、駅名まではシラソ

287 ：名無しでGO!：02/10/20 01:32 ID:BzwJNbIi

>286
和光市とか。って営団の駅といえるかどうか？（w

288 ： ◆2UpNAGOYAc ：02/10/20 03:48 ID:MQbWpOzU

>>274
ＪＴＢ時刻表には案内がある。
定期入場券（記名式1ヶ月有効）
大人4410円　子供2200円
　以下説明省略
駅内売店の従業員などは持たねばならんと以前何かの本で読んだのだが、
そんなことはない気がする。フォローきぼん

>>281
正確にはファから始まってるらしい
漏れは音感が無いのでわからん

289 ：名無しでGO!：02/10/20 05:13 ID:Lan9z+wi

>>288
改札内店舗の関係者は、入場証があるはずだし、納品関係はその都度
駅事務所などで腕章などを交付されるはず｡

定期入場券は、旅館関係者の送迎や通路代わりに構内を通り抜ける
人向け

290 ：名無しでGO!：02/10/20 09:54 ID:cw4VPmOp

300げっと

291 ：名無しでGO!：02/10/20 09:55 ID:cw4VPmOp

>>290
誤爆。回線切ります。

292 ：名無しでGO!：02/10/20 11:13 ID:a5Jkza+v

代々木から内回りで恵比寿まで行くと何駅に停まりますか？

293 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/20 11:15 ID:UEBC+zMH

>>292
代々木⇒原宿⇒渋谷⇒恵比寿
http://ekikara.jp/time.cgi?line198&up

294 ：名無しでGO!：02/10/20 11:17 ID:HX6HewML

代々木　原宿　渋谷　恵比寿

…このスレですら「調べろｺﾞﾙｧ」と言われそうな質問だと思うが

295 ：名無しでGO!：02/10/20 11:21 ID:fetXypVj

>>292は、なに駅に停まるかを聞きたいのか、
なん駅に停まるかを聞きたいのか、分からない。

聞き方の悪い質問の例だと思う。

296 ：名無しでGO!：02/10/20 11:53 ID:X8Nkg6rx

>>292
列車の選択によっては、渋谷のみ（ｗ

297 ：名無しでGO!：02/10/20 12:02 ID:fetXypVj

>>297
自分で笑う前に、人から笑われるぞ！馬鹿者！

298 ：名無しでGO!：02/10/20 12:53 ID:GJO3949z

>296 質問者が「内回り」って逝ってるからそれは除外で(w

299 ：名無しでGO!：02/10/20 13:04 ID:F+eJwTOZ

>>247
＞国内全線全駅の配線、閉塞、信号、ホーム構造や有効長の
＞詳細を見られるサイトってありませんか？

サイトではないが、、、
国鉄末期に路線配線図マップが市販されていた。
各地方別で国鉄版／民鉄版の合計１０種類くらい
各駅の配線や渡り線／貨物線もすべて網羅。
（ただし、操車場ヤードは省略）
書泉や旭屋などで買えた。
俺もすべて買ったが、引っ越しの際あぼーんした。
どこかの古書店のぞけば、有るかも？？？

300 ：名無しでGO!：02/10/20 13:10 ID:gNlw1pAw

改めて300げっと

301 ：名無しでGO!：02/10/20 14:54 ID:IrGZUoDA

小学生が郡山東京を新幹線で往復するといくらかかりますか？

302 ：名無しでGO!：02/10/20 15:53 ID:8G3YX42M

だいたい緑の窓口は６：００から当日発売の前受付やってるんですか？

303 ：名無しでGO!：02/10/20 16:03 ID:t/lY6AML

>>302
駅によってまちまち
また、盆正月の時期だけ受け付けるところもある。

304 ：名無しでGO!：02/10/20 16:10 ID:8G3YX42M

>303
ありがとう！

305 ：名無しでGO!：02/10/20 16:46 ID:LTh0vF8M

大回りで　高麗川～（八高線）～北藤岡～倉賀野～（高崎線）～大宮　は可能ですか？
（北藤岡～倉賀野が重複しそうですが）

306 ：名無しでGO!：02/10/20 17:36 ID:sEV4sAbX

>>301
使用するきっぷと時期によってまちまち。

普通に乗車券と特急券を買うと、
乗車券：3880
特急券：4080
合計額：7960

だが、たとえば３日連続の週末に往復するなら、３連休パス（子ども用）が4000円
（ただし、利用日制限アリの発売は前日まで）。

往復の片方でも土日にかかるなら、土日きっぷスペシャルの子供用が2000円
（ただし、利用日制限、発売駅制限アリの発売は前日まで）。

307 ：色物：02/10/20 17:40 ID:J5Lj8gDO

遅レスですが
>>100どーも。

308 ：名無しの踏み切り：02/10/20 17:49 ID:TZueghTE

309 ：名無しでGO!：02/10/20 18:28 ID:/d9X4CX6

>>305
可能。重複しません。

310 ： ◆kalaaaGOTE ：02/10/20 18:34 ID:KWU2mN8c

>>305
可。
高崎～大宮の特急券を買えば、高崎から新幹線や特急にも乗車可。

311 ：305：02/10/20 18:43 ID:LTh0vF8M

>>309-310
有難うございます

>>310
新幹線はともかく、在来線の特急に乗ったら倉賀野～高崎が…いいのでしょうか？

312 ：名無しでGO!：02/10/20 18:44 ID:eh63iUh/

高崎から新幹線は不可。
倉賀野ー高崎が重複になる。

313 ：305：02/10/20 18:48 ID:LTh0vF8M

>>312
あぁ、新幹線も駄目でしたか…有難うございます。

314 ：名無しでGO!：02/10/20 19:08 ID:/d9X4CX6

>>312
それは基151条の区間外乗車が大回り中には適用されないという主張ですか？

315 ：名無しでGO!：02/10/20 19:28 ID:+AIpnRU4

筑肥線は今は姪浜で地下鉄で直通していますが、
昔は単独で博多駅に乗り入れていたそうですね。
どのようなルートだったのでしょうか？

316 ：314：02/10/20 19:32 ID:/d9X4CX6

>>312
調べてみると、確かにそれがJRの統一見解のようですね。失敬。
ttp://nagoya.ta-ko.jp/articles/5600/5646.html

317 ：名無しでGO!：02/10/20 20:02 ID:7ZF+WOry

梅田から姫路まで行きます。
阪神と山陽電鉄との間には乗り継ぎ割引はないのでしょうか。
スル関を使っていくつもりだったのですが、ひょっとして大阪駅ビルで
阪神の株主乗車券を買って阪神はそれで済まし、山陽電鉄のみスル関を使用、
の方が利口ですか？
ご教示願います。

318 ： ◆kalaaaGOTE ：02/10/20 20:20 ID:KWU2mN8c

>>316
確かに関係条文を読んでみると、倉賀野～高崎は不可のような気がしてきた。
というわけで>>310の後半は忘れてください。すいません。

何かあったら続きは規則スレですかね。

319 ：名無しでGO!：02/10/20 20:22 ID:fKgVHQL9

>>317
ＪＲ使え。大阪～三ノ宮の昼特（または普通回数券）で姫路精算。
阪神・神戸高速・山陽の三社乗り継ぎは高い。
どうしても山陽電鉄使いたいなら、まぁ阪神株優がベストかな。

320 ：317：02/10/20 20:42 ID:7ZF+WOry

>>319
サンキウ。ふむふむＪＲか。いや書くの端折っちゃったんで申し訳ないん
だけど、実は行きに高砂に寄るんですよ。で、その後に姫路まで出る、と。
帰りはＪＲにします。それでもちっとは節約できそうだ。ありがとーー

321 ：名無し：02/10/20 20:56 ID:U8ur5oxM

東京ゾーンで東京－大宮の新幹線部分がなくなったそうですが、名古屋からしなの
と長野新幹線を使って行こうと思いますが、行き券は、大宮まででいいんでしょうか。
新幹線特急券は長野ー上野でいきます。

322 ：名無しでGO!：02/10/20 21:09 ID:gi2/iv/0

ＪＲ東日本のえきネット http://www.tabi.eki-net.com/ で、たまに予約するんです
けど、↓ってことは、＜１ヶ月と1週間前の同日（同曜日）の0：00＞から、＜1ヶ月前
発売日の10：00＞までに予約入力するのは同じ条件ということなんですよね？？
年末の集中期に旅行することになりそうなんで。

ご利用日の１ヶ月と1週間前の同日（同曜日）の0：00から予約受付が可能です。
ただし、実際に予約を行うのは、列車の1ヶ月前発売日の10：00からになります。

323 ：名無しでGO!：02/10/20 21:14 ID:fKgVHQL9

>>321
東京ゾーンが変わるのは１２月１日から。
それまでは大宮～東京の新幹線がゾーン内に入るから行き券は大宮まで。
１２月１日以降、上野まで新幹線使うなら行き券は上野まで。

324 ：名無しでGO!：02/10/20 21:15 ID:75DTgYTD

>>315
福岡市街地の南側を迂回するように走ってました。

詳しい昔のルートが知りたければ、
JTBキャンブックスの「鉄道廃線跡を歩く」の該当巻か
「地形図でたどる鉄道史西日本編」を立ち読みしてみて。

325 ：名無しでGO!：02/10/20 21:15 ID:N5nLqqvT

326 ：名無しでGO!：02/10/20 21:36 ID:RRzWemNc

>>278でも書かれているが島津製作所の田中主任、
「800系に乗れたので～」と言っていたが
乗ったのは700系だよね。800系ってあったっけ？当方、乗り潰し鉄なんで
車両形式はイマイチ判らんす。

327 ：名無しでGO!：02/10/20 21:43 ID:/d9X4CX6

>>326
800系は九州新幹線用に登場する予定。よって、今はまだありません。

ただ、田中さんの場合は最高に舞い上がってる状況での発言なので、
間違ってるとかいって責めるのは酷です。（ｗ

328 ：名無しでGO!：02/10/20 22:36 ID:do4BDfNy

>>306
ありがとうございます

329 ：名無しでGO!：02/10/20 22:37 ID:8N+fxrwr

>>322
そういうこと。

330 ：名無しでGO!：02/10/20 23:01 ID:xyMcTq2C

駅などで投身自殺された時、鉄道会社側が被る損害にはどんなものがありますか？
また、被害額は大体いくらぐらいですか？

331 ：名無しでGO!：02/10/20 23:01 ID:qQq7li23

（１）名古屋～大阪間の移動でおすすめの手段があれば教えて下さい。
（２）東京～大阪間で（同上）

・特に速くなくてもかまいませんが、そこそこ安いルートを教えて下さい。

332 ：名無しでGO!：02/10/20 23:05 ID:cK+6omcZ

近鉄の窓口で2days切符か3days切符をお求め下さい。
なんかいか明哲でも使えるよ。

333 ：名無しでGO!：02/10/20 23:08 ID:/d9X4CX6

>>331
いろいろあるが、「そこそこ」安いとなると

（１）近鉄アーバンライナー（金券屋で買うと安い）
（２）ぷらっとこだま

ぐらいかな。

334 ：名無しでGO!：02/10/20 23:13 ID:qQq7li23

>>332さん、333さん

　近鉄のほうなんですが、いくらするんですか？　特急は乗れますか？

335 ：名無し：02/10/20 23:16 ID:R5CYw59Z

>>331
（１）近鉄の株優。名古屋駅前、大阪なら梅田や難波の金券ショップで売っている。
1枚1400円程度。急行乗り継ぎならこれを使えば安い。
（２）18切符あるときは18切符。東名高速バスかな。

336 ：331：02/10/20 23:17 ID:qQq7li23

みなさんありがとうございます。
さらなる情報があれば、よろしくお願いします。

337 ：名無しでGO!：02/10/20 23:19 ID:vNBCKQei

>>326
ニュース映像を見た感じだと、乗ったのは500系だったような気がする。

338 ：名無しでGO!：02/10/20 23:48 ID:H97o5O7V

>>336
時間がかかっても良いのなら、歩く。
多少スピードを上げたいのなら、走る。
もし自転車を持っていれば、それを活用する方法もある。

339 ：名無しでGO!：02/10/20 23:54 ID:KXeIOJBD

>>331
「交通費節約のヒント/首都圏から関西へ」
http://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html

340 ：193：02/10/21 00:39 ID:Lx2inXEq

名古屋ー大阪の質問したものです。
ありがとうございました！
｢近鉄遊レールパス｣は年中つかえるみたいですね。
一番安く行くには、
青春18きっぷ使えない時期に使ってみようと思います。
ありがとうございました！

341 ：名無しでGO!：02/10/21 00:46 ID:HjNGu5yU

某サイトにて、館山－東京の往復で
館山－成田と千葉－館山の普通乗車券で往復可能、
館山－東京都区内の往復より１０００円程度安くなると
書いてあったんですが、これ本当？

342 ：名無しでGO!：02/10/21 00:52 ID:k+M9w6SF

>>341
正確には往復ではなく、
往路京葉線経由・復路総武本線経由じゃないのかな？

343 ：名無しでGO!：02/10/21 00:53 ID:c2xPr93H

>>341
どこのサイトよ？
普通に考えたら乗車券の経路がつながってないから不可っぽいけど。

344 ：名無しでGO!：02/10/21 00:55 ID:HjNGu5yU

>>342
多分そうです。
行き帰りで経路が変わるけど
みたいな事が書いてありました。

345 ：名無しでGO!：02/10/21 00:59 ID:HjNGu5yU

>>343
ネットサーフィン中に見ただけで、ＵＲＬとか覚えてないからうｐできない
んですよ。でも、鉄道サイトじゃなくて、旅行好きの人のサイトみたいでした。

346 ：名無しでGO!：02/10/21 01:27 ID:P29kJTVQ

>345
履歴に残ってないですか？

347 ：名無しでGO!：02/10/21 01:35 ID:k+M9w6SF

>>344
だとすれば、考えられる。

館山～成田なら、100キロ超えるから、途中下車が出来るし、
蘇我・千葉間は、70条太線区間の迂回乗車が出来るから、経路が
重複しなければ、東京駅でも、新宿でも、池袋でも、大回りして
途中下車することができる。

で、千葉～成田間は放棄して、千葉～館山の乗車券で帰ってくればよい。

この買い方だと、1,890円＋1,450円＝3.340円
まともに買うと、2,210円×２＝4,420円
その差、1,080円

但し、ＤＱＮ駅員に問いつめられて、反論できる自信の
無い人にはおすすめしない。

348 ：名無しでGO!：02/10/21 01:45 ID:k+M9w6SF

347の補足：「70条太線区間」は次を参照して下さい。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html#04

349 ：名無しでGO!：02/10/21 01:47 ID:NO86kWBN

マジクエです．

高層ビルの屋上にモノレールのような二本の広軌のレールが敷いてるあるのを
よく見かけるのですが，あれにはナニが走るのでしょうか？

よろしくおねがいします

350 ：名無しでGO!：02/10/21 01:52 ID:lxxTQ/56

厨房質問ですいませんが、一筆書き乗車とはどのような物なんですか？
１３０円で首都圏を乗り放題と聞きましたが。。。

351 ：名無しでGO!：02/10/21 01:52 ID:k+M9w6SF

>>349
ビルのガラスを拭く人が乗るゴンドラを下げるための物では？

352 ：名無しでGO!：02/10/21 01:59 ID:Jl6rrEII

>>350
>>348にある「東京都区内・大阪環状線内を通過する場合の特例」を見てください。
このルールを使って「後戻りしたり再度同じ駅を通らない」ように乗るのがそれです。

353 ：名無しでGO!：02/10/21 02:03 ID:HjNGu5yU

>>347 >>348
ありがとうございます。
ちなみに>>346氏のカキコ見て探したんで、うｐしときます。
http://ip.tosp.co.jp/BK/TosBK100.asp?I=travelyud&P=0&SPA=21&PN=40
ケータイ用サイトで、図がないからよくわからなかったけど
ココの管理人氏も同じ説明をされてますね。

354 ：名無しでGO!：02/10/21 02:07 ID:k+M9w6SF

>>350 >>352
これは、むしろ次に相当する。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html

355 ：名無しでGO!：02/10/21 02:08 ID:HjNGu5yU

>>353のリンクだけではよくわからないですね。
http://ip.tosp.co.jp/BK/TosBK100.asp?I=travelyud&P=0&SPA=21&PN=37
これとあわせて見てください

356 ：名無しでGO!：02/10/21 03:14 ID:MD2yGiMm

毎年、鉄道車両が受賞するブルーリボン賞って
一体どういう基準で貰えるの？
初心者な質問してスマソ。

357 ：名無しでGO!：02/10/21 03:56 ID:C21eO4AR

>>356
鉄道友の会会員の投票。

358 ：名無しでGO!：02/10/21 04:21 ID:avgr1c2m

ａｇｅ

359 ：名無しでGO!：02/10/21 04:32 ID:EtJKM0/7

>>332
近鉄だけで使用できるのは｢近鉄遊レールパス｣
ただし、使用開始日当日の購入は不可

近鉄・南海・名鉄全線で3日間使用できるのは「３・３・ＳＵＮフリーきっぷ」
期間限定発売で、来年3月まで発売中｡

値段は、電車のみが5000円、グループのバスなども利用できるワイド版が
6000円｡

詳細は
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/33sunfree.html

360 ：326：02/10/21 06:48 ID:957a7g+U

>>327
ありがとうございますた。スッキリしました。
いや、田中主任を責めているわけではなく、こっちが不安になっちゃって。
なんせノーベル賞受賞者の発言なので
「ん、あれは800系って言うん、、、、だっけか」って

それにしても500系ではなく700系に興味を示すとは渋いっすね。
理系趣味者的にはそういうもんなんでしょうか。

361 ：326：02/10/21 07:01 ID:957a7g+U

連続カキコすまんす。

>>337
あれ、500系だった？２ｃｈやりながら土曜の「ブロードキャスター」見てた
んでよく覚えていないんだけど、てっきり自分は700系だと思い込んでいますた。
よって360の書き込み最後の２行はカットね。

362 ：名無しでGO!：02/10/21 09:07 ID:e6efUJiB

都営荒川線の線路幅はかなり広いように思われるが、
その理由をご存知の方はいるか？

363 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：02/10/21 09:58 ID:dISXHGrf

>362
ん？
昔の馬車鉄道の名残で、1372mmを採用したと言う話じゃなくて？

364 ：名無しでGO!：02/10/21 15:18 ID:2GZ1iFK2

suica定期券を、有効期間内に磁気定期券に無手数料で変更できるか？
suica定期券の有効期間終了後、イオカードとして使用する場合は、
記名人以外の人が使用しても良いのか？

365 ：名無しでGO!：02/10/21 15:32 ID:+T+XK1oX

スイカから磁気には変更できない罠。一旦払い戻しするべし。定期スイカイオカードは記名いがいでも良いと思われ。割引は定期だけしか関係ないから。

366 ：名無しでGO!：02/10/21 16:44 ID:2r4Aoir+

>>364-365

Suica定期券のSF部（ioカード機能）は他人の使用はできない。
で、「定期スイカイオカード」って何？

367 ：名無しでGO!：02/10/21 18:33 ID:moGPVbhF

>>296
亀レスだが，代々木→渋谷→恵比寿なんて列車あったか？
単に>>296が新宿発と勘違いしただけ？

368 ：ｃ：02/10/21 18:42 ID:u2a1egE8

やまびこ用Ｅ２系のうち、はやて運用に入る列車は10両化が進められています｡
新車の2両は、何号車に入るのでしょうか？

369 ：名無しでGO!：02/10/21 19:18 ID:fbTBWq5Y

吾妻線の（ダム工事の為の）線路切り替えっていつですか？

370 ：快速仙山@松尾車掌 ◆LesTtf5.Dg ：02/10/21 19:19 ID:ezXWrIsO

>>368　漏れが乗ったときは７・８号車

>>369　束のＨＰ参照

371 ： ◆j6AEX0k1sY ：02/10/21 19:23 ID:U2tX0sI8

甲種回送ってなんですか？

372 ：快速仙山@松尾車掌 ◆LesTtf5.Dg ：02/10/21 19:27 ID:ezXWrIsO

>>371　新車が車両工場からその列車の配属先へ運ばれる回送のこと（たぶん）

373 ：名無しでGO!：02/10/21 19:31 ID:Z6rY9WtF

>>371
正しくは甲種回送ではなく甲種輸送と言う。

一般的な貨車に積むことができないような巨大な荷物を運ぶこと。
趣味の世界では、新しく製造されたばかりの電車を車両メーカーから
車両基地まで運ぶことだと思ってくれればいい。

374 ：名無しでGO!：02/10/21 19:34 ID:rQQYFE+8

関西本線の奈良以西は、電車特定区間として、その他の幹線より安い運賃が設定されています。
ところで、電化されたのが割と新しい時代だそうですが、電化前から「電車」特定区間だったのですか?

375 ：名無しでGO!：02/10/21 19:55 ID:XPnG8OwI

>>374

電化の1年前の昭和47年版時刻表を見てみた。
関西線は含まれていなかった。

もっとも当時は「電車特定区間」ではなく、乗車券が終電まで有効という
くらいしか違いのない「国電区間」だけど。

376 ：名無しでGO!：02/10/21 20:02 ID:1TIRDsxk

すみませーん
埼京線がお台場まで開通するのって
いつですか？
教えてください！！

377 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/21 20:07 ID:4pUHB2JZ

>>376
１２月１日からです。
埼京線がお台場まで延びるのではなく、
埼京線が東京臨海高速鉄道りんかい線に乗り入れ、という形になります。

378 ：名無しでＧＯ：02/10/21 20:17 ID:Rfh7ReTJ

すいません。地下鉄の質問なんですが、ここでいいでしょうか？
ちなみに質問は、
地下鉄で、トンネルとトンネルが一番近いのって、どこの線とどこの線だかわかりますか？
場所ってどこら辺なんでしょう？
あと、代々木の下に地下鉄電車の車庫があると聴いたのですが、本当ですか？見学できますか？

以上なんですが、わかる人おいででしょうか？よろしければお教えください。

379 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/21 20:20 ID:4pUHB2JZ

>>378
＞トンネルとトンネルが一番近い
というのは、駅と駅の間が一番近い、ということですか？

380 ：名無しでGO!：02/10/21 20:26 ID:FQR26lfu

>378
トンネル同士が一番近いのは、営団千代田線と都営三田線の大手町～日比谷間。
コンクリートの壁一つで隣り合わせ。
次に近いのは、営団半蔵門線と都営新宿線の神保町～九段下間。
どちらの区間も、建設時に一緒に作ったものだけどね。

381 ：名無しでGO!：02/10/21 20:28 ID:Z6rY9WtF

>>378
残念ながら地下の車庫は見学できない。
イベントなどで一般公開というのも聞いたことがない。

382 ：３７８：02/10/21 20:42 ID:Rfh7ReTJ

＞３７９
トンネル同士のことです。わかりずらい文ですいません。

＞３８０
ありがとうございます。そうだったんですかー。
ちなみに、どんぐらい近いんですか？？数十センチってなわけではないですよね？
あまりちかすぎたらこわいですし。

＞３８１
見学できないんですかー。ざんねん。
代々木の地下に車庫があるにはあるんですねー。うーん。
ありがとうございました。

383 ：３７８：02/10/21 20:51 ID:Rfh7ReTJ

あ、あともうひとつ！！
地下鉄って、動いた電車で電気を作って動いてるってほんとですか？
だから、東京電力から電気を買ってないと聴いたんですが・・・。

384 ：名無しでGO!：02/10/21 20:59 ID:YL+JFuNB

アコモって何ですか？

385 ：名無しでGO!：02/10/21 21:04 ID:GevggBUF

新幹線の定義を教えてください

386 ：名無しでGO!：02/10/21 21:08 ID:pKSY5FkK

>>384
アコモデーション。

387 ：名無しでGO!：02/10/21 21:09 ID:pKSY5FkK

>>385
全国新幹線鉄道整備法　第二条
　この法律において「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。

388 ：350：02/10/21 21:10 ID:lxxTQ/56

>>352,354
サンクス。これを見ると、大久保→新宿のきっぷを買って八高・高崎線回りで行っても大丈夫って事だよね？

389 ：名無しでGO!：02/10/21 21:11 ID:GevggBUF

あと、地下区間もトンネルって言うんですか？
例えば総武線の錦糸町－品川間や、東西線の西葛西－中野間の
｢○×トンネル｣っていう名前が付いているのかどうかということなんですが。
教えてくんでｓﾏｿ

390 ：名無しでGO!：02/10/21 21:13 ID:GevggBUF

>>387
ありがとうです。すると若干の疑問が…山形・秋田など(略

391 ：名無しでGO!：02/10/21 21:16 ID:pKSY5FkK

>>390
山形と秋田は厳密には「新幹線」ではない。

あくまでも「新幹線（に）直通（する）特急」。

JRの「山形／秋田新幹線」というのは正式名称ではなく、「愛称」。

392 ：名無しでGO!：02/10/21 21:22 ID:GevggBUF

>>391
なるほど、重ね重ねｻｿｸｽ

393 ：名無しでGO!：02/10/21 21:24 ID:BPTJsUwv

ＪＲで秋葉原と神田を経由して通勤しています。
　御茶ノ水にある博多ラーメンのお店がお気に入りなのですが、６月定期だと
御茶ノ水経由にしても同じ値段なのに気づいて、御茶ノ水経由で買いました。
（例；上野－秋葉原－御茶ノ水－神田－品川みたいな経由）
　この定期券の場合、御茶ノ水を経由しないで、秋葉原－神田間の電車に乗っ
た場合、実は違反なのでしょうか。

394 ：名無しでGO!：02/10/21 21:25 ID:Kdbi4QtT

>>388
そう。大丈夫

395 ：名無しでGO!：02/10/21 21:28 ID:moGPVbhF

>>393
違反です。

396 ：352：02/10/21 21:30 ID:vj9xoHxz

>>388
「改札から出なければ」という条件付きです。
うちの大学の後輩がやったらしいが、途中で検札がきたりすると当然「ﾅﾆｺﾚ?」とか言われ、説明に苦慮するので素人にはお勧めできない、とのこと。
>>354　確かにそっちですね。なんか混同してました。

397 ：名無しでGO!：02/10/21 21:30 ID:XPnG8OwI

>>383

地下鉄に限らず最近の電車は、走行エネルギーを利用して
発電できるようにはなっているが、だからといってこの世に摩擦
が存在する限り電気を買わずに動かすのは無理。
それができたら永久機関じぇねーかよ。

398 ：圭織ヲタ3号 ◆4mKaori69M ：02/10/21 21:35 ID:F4bbBJZV

>>393
その例だと違反。

錦糸町～秋葉原～御茶ノ水～神田～品川
みたいな定期券だったら、御茶ノ水を経由しないで秋葉原～神田間の電車に乗っても違反ではない。

399 ：名無しでGO!：02/10/21 21:40 ID:vj9xoHxz

>>383
「動いた電車で電気を作っている」のは本当ですが、それだけでは走れないので
一応、走るための電気は電力会社からも買ってますよ。

電車は、架線や第三軌条から取った電気のエネルギーでモーターを回して、
走行するエネルギーに変換しているわけですが、
止まるときには逆に走行するエネルギーでモーターの軸を回して、
電気のエネルギーに変換します。

一般的な電車はこれを抵抗器で熱エネルギーにして消費することが多いのですが、
地下鉄をはじめ、最近の電車に多く装備されている「回生ブレーキ」は、
この電気を架線に戻し、他の電車に消費させるしかけになっています。

400 ：名無しでGO!：02/10/21 21:42 ID:Z6IraKBq

500ゲット！

401 ：393：02/10/21 21:51 ID:BPTJsUwv

>>395 あとがと
>>398 違いが分かりません。教えてください。
　でもやっぱり違反なのですね。不便ですが分割して購入します。
　（スイカは便利だったのですが・・・）

402 ：名無しでGO!：02/10/21 21:52 ID:WZ1uNOHD

重連している直流ロコの2両目は、なぜ片パンタしか上げていないのですか？

403 ：名無しでGO!：02/10/21 22:10 ID:iUbdb7IO

>>402
重連といっても２両目が次位無動扱いの回送の場合。
ＣＰ（空気圧縮機）を稼働させるため片方だけ上げている。

404 ：350：02/10/21 22:16 ID:lxxTQ/56

>>394,396
再びサンクス！頑張って説明してキハ１１０に乗ってきます。
度々ありがとうございました

405 ：名無しでGO!：02/10/21 22:23 ID:FQR26lfu

>389
総武線の場合は、東京～錦糸町が「総武トンネル」、東京～品川が
「東京トンネル」という名前だったと思う。
営団他のトンネル名は知りません。

406 ：名無しでGO!：02/10/21 22:24 ID:WZ1uNOHD

>>403
2両目も当然力行しているものだと、思い込んでいました。ｗ
ところで、それほど重そうもない貨物なのに、なぜ重連なのでしょうか？
単ロコの回送だと、通せるスジがないからくっつけているだけなのでしょうか？

407 ：圭織ヲタ3号 ◆4mKaori69M ：02/10/21 22:51 ID:QbMbKdzM

>>401
秋葉原以遠浅草橋方面⇔神田以遠東京方面(御茶ノ水経由)
の定期券(秋葉原⇔神田の定期券は除く)ならO.K.です。

>>393の例は品川は「神田以遠東京方面」になってるけど
上野が「秋葉原以遠浅草橋方面」ではない(秋葉原以遠御徒町方面)からダメです。

408 ：名無しでGO!：02/10/21 23:13 ID:r/MH3GoR

「ホームもどき」のＡＡでおなじみの高岡駅ですが、
どうして他の駅と違って駅舎の反対側が1番線になっているのですか?
山口駅も駅舎の反対側が1番線ですよね。

409 ：名無しでGO!：02/10/21 23:16 ID:x/lQmhTb

秋田新幹線だかの車両が北陸線経由（？）で輸送された際、通過する駅のホームと接触して傷ついた
そうですが、秋田新幹線の車両って標準軌ですよね？どうやって狭軌の北陸線を通過したんですか？
それとも台車に乗せたんですか？

410 ：名無しでGO!：02/10/21 23:24 ID:QxvFAZ11

>>409
山形・秋田新幹線の車両限界は原則として在来線と同じ
ただし厳密には微妙に異なり、その部分が原因となって今回の接触事故となった

ちなみに線路の幅が違うので、回送時には仮の台車を履かせて機関車で牽引してる

411 ：名無しさん＠お馬で人生アウト：02/10/21 23:28 ID:Y9q3tCx7

競馬板住人です。
１１月３日に山形かみのやま競馬場で下記レースが開催
されますが、オススメのアクセス方法や割安切符に関する
情報を下記スレに書き込んでいただければ幸いです。

【第１回】２ちゃんねる記念（・∀・）【in上山】
http://gamble.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1035027636/l50

412 ：名無しでGO!：02/10/21 23:32 ID:ixSRIfP/

亀レスですまんが、、、
>>305は
大回り中での
「倉賀野～高崎」の基１５１条適用は可能か？という命題ではなく、
「北藤岡～倉賀野」の復乗はＯＫか？と言ってるのでは？

北藤岡は八高線にだけホームがあるけど、本当は高崎線の駅なんだよね。

413 ：名無しでGO!：02/10/21 23:35 ID:D0cEWCa/

>>408
一番遠いホームは元中越鉄道のホームだけど、この中越鉄道が北陸本線よりも
早く高岡駅に乗り入れたから。

北陸本線高岡駅の位置が決まると、中越鉄道（現JR氷見・城端線）もこの高岡駅を
通るルートで建設することになったが、当然国鉄の駅であるので、私鉄である中越鉄道は
駅舎から一番離れたところにホームが造られることになった。
ところが、北陸本線が開通しないうちに中越鉄道が開通してしまったので、
駅舎から一番遠い中越鉄道ホームが１番線となった。

414 ：名無しでGO!：02/10/21 23:36 ID:XpbnPaLu

>407

やっぱり違いが解らないのですが、
特別ルールの設定してある区間なのですか？

415 ：名無しでGO!：02/10/21 23:45 ID:61OmfYRr

>412
>305の答えは>309-310で出てます。
（その後、310の答えの後半について議論がなされた）

北藤岡は高崎線ではなく八高線の駅です。

>414
そういうこと。

416 ：305：02/10/21 23:47 ID:fbTBWq5Y

>>412
> 「北藤岡～倉賀野」の復乗はＯＫか？と言ってるのでは？
そうです。

> 北藤岡は八高線にだけホームがあるけど、本当は高崎線の駅なんだよね。
そこが気になって質問しました。

結局、可能って事ですか？？

417 ：名無しでGO!：02/10/21 23:52 ID:pKSY5FkK

>>411
すげーな。一万円で名前がつけられるのか。

418 ：412：02/10/21 23:58 ID:ixSRIfP/

>>415
いいえ、北藤岡は八高線にだけホームがあるけど、本当は高崎線の駅です。

419 ：名無しでGO!：02/10/22 00:00 ID:oxj/o2Ge

>>418
それは誤った俗説です。

420 ：名無しでGO!：02/10/22 00:00 ID:/Jiga5Bw

>>418
だったら、北藤岡～倉賀野は、幹線運賃なのか、と聞きたくなる。
高崎線上の北藤岡は信号所扱いで、駅ではないはず。

421 ：名無しでGO!：02/10/22 01:00 ID:fPvAN2ar

新神戸→新大阪：新幹線特定特急券
大阪→東京：サンライズ瀬戸・出雲　037大阪発　特急券
の２枚を同日の有効開始日として同時に買った場合乗り継ぎ割引は適用されますか？

されないなら理由もキボンヌ。

422 ：名無しでGO!：02/10/22 01:03 ID:/Jiga5Bw

>>421
これって、どっちが先乗列車かい？

423 ：名無しでGO!：02/10/22 01:14 ID:fPvAN2ar

>>422
一応新幹線。が、実際には0時以降に出発して037大阪発のサンライズに乗れる列車は存在しない。
それでも同時に「買えば」乗り継ぎ割引がされますか？　と言う意味です。

424 ：名無しでGO!：02/10/22 01:18 ID:o9cU02x8

>>423
規則上はできるはず。

ただし、ﾄﾞｷｭｿ駅員に因縁つけられる可能性大。

425 ：鉄ヲタさん教えて！：02/10/22 02:46 ID:CAwa46NK

ワルシャワ～プラハ間って乗り換えなしで行けますか?
あと、北欧・東欧の路線図＆運賃＆タイムテーブルが
調べられるサイトがあったら教えてください。
お願いします。

426 ：名無しでGO!：02/10/22 09:48 ID:j9+vGRrA

>>412 >>415-420
正式には北藤岡は高崎線の駅
しかし営業案内上は八高線は倉賀野で高崎線に合流することになってる
したがって>>415も>>412 >>418も言ってることは間違ってない

427 ：名無しでGO!：02/10/22 12:59 ID:yhLVsJpc

ホリデー・パスで、上野水戸間ノンストップの「スーパーひたち」に乗る場合は
乗車券部分としては土浦水戸間を支払えばよいのでしょうか。
あるいは上野水戸間が必要なのでしょうか。

428 ：名無しでGO!：02/10/22 15:53 ID:TymKjJxR

鉄道運転規則の「非常ブレーキで600m以内に停車する」という決まりは
マジでなくなったのか？RF見て気になった。

429 ：名無しでGO!：02/10/22 16:16 ID:EULweWUu

>>425
ポーランドならココ。　他の国は・・・・・・がんがって探せ！
http://www.polrail.com/pkprozklad.html

>>427
土浦→水戸の乗車券を別途購入すれば良い。

430 ：名無しでGO!：02/10/22 17:00 ID:9Vb4/o6K

408の者です。
413の方、さんくす。

431 ：名無しでGO!：02/10/22 17:26 ID:qrjanjF9

>>427
土浦-水戸間の運賃

432 ：427：02/10/22 17:38 ID:yhLVsJpc

>>429 >>431
ありがとうございました。

433 ：名無しでGO!：02/10/22 17:40 ID:oJPHpgNy

京王線の特急って乗ってると凄く速度が高く感じるんですけど実際はどうなんでしょう？
逆に、小田急線の急行や東武伊勢崎線の準急はトロトロはしってるように感じるのですが…。

434 ：名無しでGO!：02/10/22 18:34 ID:o9cU02x8

>>433
実際もそう。
ただし、東武のやつは「比較的」通過駅間距離が長い、複々線、平野部、
といった状況が重なって、意外に表定速度
（途中停車駅、加減速時間も含めたスピードの指標）は高い。

435 ：h：02/10/22 19:27 ID:CqJXAv2F

>>387

ただし、附則で身に新幹線なども新幹線とみなしている｡

436 ：h：02/10/22 19:30 ID:CqJXAv2F

福井から、湖西線経由で京都乗換えで東京方面へ行くとき、
途中下車したいときは山科ー京都の往復きっぷをもっておけばいいんでしょうか？

437 ：名無しでGO!：02/10/22 19:36 ID:o9cU02x8

>>436
YES。

438 ：436：02/10/22 19:49 ID:CqJXAv2F

>>437

サンクス

439 ：名無しでGO!：02/10/22 20:24 ID:j9+vGRrA

>>428
なくなってない
湖西線・津軽海峡線・ほくほく線などは特認を受けただけ

440 ：名無しでGO!：02/10/22 20:33 ID:V410XWsR

>>426
根拠を示せ。

441 ：名無しでGO!：02/10/22 21:57 ID:EIF96gXJ

特定旅客ってなんですか？

442 ：名無しでGO!：02/10/22 23:33 ID:j9+vGRrA

>>440
高崎線の列車の運転士が持ってる運転時刻表には北藤岡の時刻が書かれてる
よって運転取り扱い上は高崎線の駅
時刻表の索引地図では北藤岡ではなく倉賀野で分岐するように描かれている
よって営業案内上は八高線の駅

443 ：名無しでGO!：02/10/22 23:39 ID:7lm4RwH2

>>424
サンクス

444 ：ｍ：02/10/22 23:41 ID:Ycf1F1F1

>>443

実際にはありえない組み合わせの乗り継ぎ券ということね｡

445 ：ｍ：02/10/22 23:42 ID:Ycf1F1F1

>>411

ツインターボの単勝でどうか。

446 ：名無しでGO!：02/10/22 23:44 ID:IKSziYOt

>>433
京王の特急は本線で105km、場合によっては110km出すからね
小田急の急行は複々線工事の影響のあるけど90km出すのがやっと。
あと、京王の方が線路の幅が広いから速度制限が緩いし
民家の側を走るから余計速く感じる。

447 ：名無しでGO!：02/10/23 00:20 ID:4GYycP9v

>>439
だよな？
RFはどこでどうやってあんな記事を書くんだろ？

448 ：名無しでGO!：02/10/23 00:28 ID:PKHUwk7D

閉扉の合図として車掌が運転士にベルやブザーで知らせますよね．
もしくは運転士がパイロットランプの点灯で確認してますよね．
これ，機関車＋客車だとどのように連絡しているのですか？
連絡専用の回路を引いてますか？無線ですか？目視ですか？

449 ：名無しでGO!：02/10/23 00:34 ID:QTncD8kG

>>448
無線であります。
「下りぃ～＊＊＊列車、発車！」なんてやってますよ。
（一部のみ再現）

450 ：名無しでGO!：02/10/23 01:12 ID:WTQmBp7n

>>442
だから、信号所だろ。

東海道本線上にだって、「来宮」は存在するけど、
来宮駅は、JR東日本の伊東線の駅。

451 ：（偽）あう使い：02/10/23 01:16 ID:hWQur4Lk

何で、最近のステンレス車は前面だけ鋼製の車両が多いの？
何でよ、教えて。

452 ：名無しでGO!：02/10/23 01:49 ID:bDM3QEjU

東上線の和光市駅は何故駅名にわざわざ
｢市｣がついてるんですか?

453 ：名無しでGO!：02/10/23 01:50 ID:L0xcqIfy

>>452
その前に、旧駅名「大和町」に何故「町」が付いていたか知りたい。

454 ：名無しでGO!：02/10/23 01:51 ID:HYbs1bIN

>>452

改称前の駅名が「大和町」と町つきだからかなぁ？

455 ：名無しでGO!：02/10/23 01:54 ID:LQBxuRB2

>>452
全然関係ない可能性もありますが、想像するに和光市に
「和光」
という地名が存在しないためにそうなっているのかもしれません。

「大和町」の方は「大和」単体だと混同しやすいからでしょう。

456 ：名無しでGO!：02/10/23 01:57 ID:HYbs1bIN

>>453

やはり小田急の大和を意識したんだろうか。

余談だが、市名は原則として既存の市と同一のものは使えない
ことになっているから、

神奈川県大和市に対し東京都東大和市・埼玉県和光市
となるわけね。

457 ：名無しでGO! ：02/10/23 02:11 ID:hsIREYSI

>>452
それを言ってしまうと、狭山市、入間市、豊田市、刈谷市、
上野市など他にも市が付く駅はどうするんだ。

458 ：452：02/10/23 02:18 ID:bDM3QEjU

>>457
う～～ん。そんなにあったか。
川越市に｢市｣がつくのはわかるが。

459 ：名無しでGO!：02/10/23 02:18 ID:L0xcqIfy

>>457
町の付く駅も多いよね。

460 ：名無しでGO!：02/10/23 02:19 ID:TmkTVAzI

>>447
ＲＦは注意しないと、時々信じられないようなポカをするよ
特に私鉄関係の特集は要注意！

461 ：433：02/10/23 02:21 ID:8NLYCm2L

>>434、>>446
遅レスだけど、
親切にありがとうございます。

462 ：名無しでGO!：02/10/23 02:28 ID:TmkTVAzI

>>448-449
補足

全て再現するとこういう会話｡

車掌「下り**列車運転士、こちら下り**列車車掌｣
運転士「こちら下り**列車運転士です｣
車掌「下り**列車、発車」
運転士｢了解｣

で、発車｡

国鉄時代、停車場に運転扱い係員がいるときは、車掌ではなくその
係員が合図をして発車していた。

463 ：名無しでGO!：02/10/23 06:21 ID:yP2hm7ss

>>455
和光だと、銀座に戻ったかと思ってしまうから。・・・かもよ。

464 ：名無しでGO!：02/10/23 08:28 ID:w4jhKEvo

>>463
霞ヶ関は？

465 ：名無しでGO!：02/10/23 09:14 ID:OSrre3iG

>>452
単に「わこー」だと、発音するとき閉まりが悪いからじゃないでしょうか。

>>457
豊田市・刈谷市・上野市は、それぞれ「市」の付かない駅が別に存在するから
混同を避けるためでしょう。刈谷市は、「市」入りの名前を付けることで
「こちらが市の中心駅ですよ」と強調する狙いもあると思います。

入間市と狭山市は、それぞれ広域な「入間」「狭山」という地名がある一方で、
入間市・狭山市それ自体はその中の一部分でしかないので、広域的な地名と
区別するために「市」入りの駅名となったのではないかと推測します。
もともと入間市駅周辺は豊岡町、狭山市駅周辺は入間川町で、お互い現市名とは
あまり関係ない町名でしたから。
＊ちなみに狭山茶は、その７割が入間市内で収穫されます。

466 ：赤い電車：02/10/23 11:36 ID:MvQoQC//

JR束では銀色の電車がやたら多いですが、
中央･青梅･武蔵野の各線などは、今でもベタ塗りの赤色です。
大阪の環状線も同様です。
他の色は、悉く消え去っていく一方で、
何故に、赤色電車だけ永く残っているのでしょう？

中央線の赤は、人身事故で付いた血を目立たせないためという話もあるが。

467 ：名無しでGO!：02/10/23 11:39 ID:Q4YWQCI0

>>466
言われてみればそうだな。
事情としては「たまたま」だけど。

468 ：名無しでGO!：02/10/23 11:44 ID:4GYycP9v

>>466-467
あれが赤に見えてしまうあんたらの目は色盲か？

469 ：名無しでGO!：02/10/23 11:49 ID:Q4YWQCI0

>>468
オレンジバーミリオンなんて色の名前はｲﾊﾟｰﾝ人は知らないよ。
だいたい「赤色の電車」でとおるじゃん。

470 ：名無しでGO!：02/10/23 12:08 ID:4r5Xntp+

>>468-469
「オレンジバーミリオン」なんて色名は知らなかったけど、
中央線の201は「オレンジ」に見えますな。
赤って言うとKQとか丸の内線くらいでないと赤には見えない…。
人それぞれだしどうでもいいのでsage

471 ：名無しでGO!：02/10/23 12:59 ID:pdN908uN

>>465

確か「入間市と狭山市は本来は逆の市名を名乗るべきだった」という話も
あるくらいだからね。「狭山」という言葉は地形から来ているが、この点で
見ても狭山と呼べる地形は入間市・所沢市の方に多い。
あれは入間川町が先に市制を敷くとき、狭山茶のネームバリューに着目
して決めたと聞いている。

で、駅名はそれまで狭山と認識されていたところと離れたところだという
こともあり、区別する目的であったのだろう。

472 ：名無しでGO!：02/10/23 13:02 ID:m7LlHoI2

私の職場の人たちは、快速＝オレンジ／緩行＝黄色
って呼び分けてるし、オレンジが一般的だと思われ。

473 ：名無しでGO!：02/10/23 14:02 ID:YTNJftuh

熊谷ー新宿間の定期で新宿に行った後に宇都宮線の小山駅まで行くと
大宮ー小山間の料金を取られるのですか？

474 ：名無しでGO!：02/10/23 14:19 ID:xwDth1Ty

全くの素人です。

新宿駅の埼京線ホームを延ばしたり、湘南新宿ラインの向かい側に新しいホームを
つくったりしているようですが、何ができるんですか？
新聞に出ていた湘南新宿ライン増発と、何か関係ありますか？

475 ：名無しでGO!：02/10/23 14:55 ID:Q4YWQCI0

>>474
大いに関係あり。てかそのための工事。
新宿の新しいホームは湘南新宿ラインの専用ホームになる予定。

埼京線ホームの延伸は池袋じゃない？
池袋は現状では1・2番が山手貨物（湘南新宿ライン）、3・4番が埼京線だが、
配線上これ以上湘南新宿ラインを増やせないので、赤羽方を立体交差にして、
1番が埼京新宿方面、2番が湘南新宿ライン新宿方面、3番が湘南新宿ライン赤羽方面
4番が埼京赤羽方面になる。

池袋の工事が終われば増発する予定。

476 ：名無しでGO!：02/10/23 15:54 ID:b7OHX0wK

定期券で普段通っている所より、同じ方面の近い方の駅に行きたいんですけど
定期はやっぱり使えませんか？

477 ：.：02/10/23 15:59 ID:4r5Xntp+

>>476
ちょっと質問の文意がはっきりしないんだけど、
１．定期券の区間内は通常乗降自由。
２．勤務地や通学先が指定している「最寄り駅」以外の駅との間で
　　定期を買うのはちょっと難しい（以前某大手私鉄の駅でもめているのを見た）。

478 ：名無しでGO!：02/10/23 16:01 ID:b7OHX0wK

>>477
ありがとうございます。
１．定期券の区間内は通常乗降自由。
であれば、大丈夫だと思います。急いでたので助かったよ！

479 ：名無しでGO!：02/10/23 16:07 ID:4YtaXoTt

６００ｍブレーキ問題だが、鉄道ファンにも
「先の省令改正で撤廃」と書かれていたが・・・

その「改正」がいつの物かわかれば、官報で探し出すことも可能だが

480 ：名無しでGO!：02/10/23 16:28 ID:ZoNkgL+e

H14.4.1じゃないの？

でも600m規制が廃止されたっつーのは知らなんだ

481 ：名無しでGO!：02/10/23 16:39 ID:IzO+gKXN

株優なしのきっぷを株優使用にする場合、
一回マルスに戻したときにキャンセル待ちとかやってたらその席買い戻せなくなる
ことがあるんでしょうか？

482 ：474：02/10/23 16:50 ID:xwDth1Ty

ありがとうございます。
湘南新宿ライン専用のホームができるんですか！

新宿駅の１，２番線（？）も、渋谷の方に延ばしていますよね？

483 ：名無しでGO!：02/10/23 17:04 ID:4GYycP9v

>>479
>>428の質問はそのこと。

484 ：名無しでGO!：02/10/23 17:09 ID:kr+NMVNZ

これから鹿児島本線水城～都府楼南間にできる「大宰府(仮)」駅はどの辺にできますか？

485 ：名無しでGO!：02/10/23 17:14 ID:71FeCWTm

>>482
１－２番線は１５両対応じゃないので、NEXや湘南新宿ラインは１５両対応の
３－４番線限定で使用している。１－２番線も使えるようにするために伸ばし
ている。

なお中央線特急ホームは中央線快速（急行線）上りに、快速上りホームは特急
ホームになる。

486 ：名無しでGO!：02/10/23 18:40 ID:xfvJsHZ8

スーパーレールカーゴは荷物を載せる貨車にそのまま動力が付いてるんですよね？

だったら引っ張る機関車は要らないんじゃないかと思うのですが・・・・・・・・

487 ：名無しでGO!：02/10/23 18:53 ID:aZo/GXEo

>>474 >>475 >>485
代々木寄りの4番線と5番線の間に作ってるホームは、新宿駅改良工事中に
使用する仮特急ホーム
ただし工事完了後も存置して湘南新宿ラインやN'EXの発着に使うということ
湘南新宿ライン専用ホームというわけではない

488 ：名無しでGO!：02/10/23 18:55 ID:aZo/GXEo

>>486
>スーパーレールカーゴは荷物を載せる貨車にそのまま動力が付いてるんですよね？

その通り
ただし車体構造の関係で床下に機器が吊るせないので、M車の機器の多くは
床上搭載となってる（これを機関車と勘違いしたのか？）

489 ：名無しでGO!：02/10/23 18:55 ID:Km06QhDA

>>486
質問の意味が不明｡

もし回送時の写真を見たのなら、甲種回送でまだ無動力での回送だ
から、機関車で牽引するのは当たり前の話｡
これから試運転などを行なう｡

490 ：名無しでGO!：02/10/23 19:20 ID:OpA1tV6U

模型についてお願いします
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49841188
これってどこ制のレールですか？径がこんなに小さい奴は見たことがありません
とミックス
カと-でもないみたいだが・・・・

491 ：名無しでGO!：02/10/23 19:36 ID:OpA1tV6U

>>490 これはフレキシブルレールって事はわかったのでもういいっす
スマンでした

492 ：名無しでGO!：02/10/23 20:15 ID:YOJdE1UL

>>428他
鉄道運転規則は廃止
ソース
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha01/08/081225_2_.html

これに伴い、旧鉄道運転規則54条（600㍍制限）に相当する規定も廃止になった模様

493 ：492：02/10/23 20:20 ID:YOJdE1UL

鉄道に関する技術上の基準を定める省令
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H13/H13F16001000151.html
にそれらしい規定がない

494 ：名無しでGO!：02/10/23 20:55 ID:tou9KMZS

東北新幹線で以前は200系とE3こまちが連結して運転していたようですが、
最高速度は240km/hだったんですか？

495 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/23 21:01 ID:v/IhTMsV

>>494
そうです

496 ：名無しでGO!：02/10/23 22:25 ID:4GYycP9v

>>492
乙。
となると、鉄道雑誌各誌でなんで昨年12月や今年4月に祭りに
ならなかったのだろう？（もちろん、2chも）

497 ：名無しでGO!：02/10/23 22:47 ID:pKsmBaJw

１１月２日に品川駅でイベントがあるようですが、当方地方のため情報がありませ
ん。（頼みの雑誌類にも載ってなかったし）
詳しくご存知の方、明細よろしくお願いします。

498 ：名無しでGO!：02/10/23 22:49 ID:0M48YY7W

>>497

臨時大垣夜行に、国鉄カラー１６５系９両が使われるよ｡

499 ：名無しでGO!：02/10/23 22:51 ID:0M48YY7W

１２月１日の、はやて２号指定券を申し込んだ人いますか？

500 ：名無しでGO!：02/10/23 22:52 ID:lzMBbuuC

昨日のプロジェクトXを見ていて気になったのですが踏切って磁場が強いんですか？

501 ：500：02/10/23 22:54 ID:cElSA8+6

　　　　　　 |＼＿／￣￣＼＿／|
　　　　　　＼＿|　▼　▼　|＿／
　　　　　　　　　＼　皿　／　　　＜いくぜ！うじ虫ども！！
　　　　　　　／⌒　-　-　⌒＼
　　　　　　／⌒＼・　　・／⌒＼
　　　　／　　_____＼　／____　　＼
　　　／＼／､____⊇(∪)⊆_____,＼／＼
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　|＿／　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿|
　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　（　）
　　　　　　　　　　（　　　）
　　　　　　　　　（　▼　▼ ）
　　　　　　　　（　　　皿　　　）　　

502 ：名無しでGO!：02/10/23 22:56 ID:Ya02w2AR

>>499
ああ、知り合いのいるびゅうプラザに頼みましたが何か？

503 ：名無しでGO!：02/10/23 22:59 ID:DyoxhTtw

直江津、高田、万座・鹿沢口の駅前にコンビニはある？

504 ：名無しでGO!：02/10/23 23:01 ID:0M48YY7W

>>502

それで取れたと思っているあなたはどこか抜けている｡

505 ：名無しでGO!：02/10/23 23:04 ID:SabyBspx

>>503
http://www2.starcat.ne.jp/~wada/CVS/

506 ：名無しでGO!：02/10/23 23:28 ID:fCNu0SKu

>>424 亀レス須磨組が、規則第57城の２(1)によると、
　次に掲げる急行列車相互間においてそれぞれに定める乗継駅で「直接乗継ぎをする」場合
とある。
ということは>>421 の場合はアウトなのでは？

507 ：名無しでGO!：02/10/23 23:43 ID:jnqPpZQN

>>506
時刻表にも書いてあった記憶があるが
～（又は大阪駅）という表現で新大阪と大阪の乗り継ぎも
認められている

昔は大阪始発の対九州特急があったためと思われるが

508 ：名無しでGO!：02/10/23 23:48 ID:TngpM5Nz

時刻表に、駅周辺のホテルなどは書かれていますか？

509 ：名無しでGO!：02/10/23 23:54 ID:r3bsvbbP

>>508
大きい駅なら広告としてなら載っているが
ホテルガイドやタウンページで前もって調べることをお勧めする

510 ：名無しでGO!：02/10/24 00:04 ID:hdarrKKn

えきねっとの指定券予約、1ヶ月と1週間前となると、12月1日の指定券は今日、11月24日
午前0時から受け付けてもらえるはずですが、エラーばかりです｡なぜでしょうか？
午前1時からのメンテナンスで、12月からのダイヤを入れると言うことでしょうか？

511 ：名無しでGO!：02/10/24 00:08 ID:OW0WNlSa

>>508
旅の窓口 http://www.mytrip.net/

512 ：名無しでGO!：02/10/24 00:33 ID:BmPaYSYl

質問なのですが、スイカの一ヶ月定期って３日使用したら払い戻せない
というのは本当でしょうか？
今日緑の窓口のおじさんに聞いたのですが、どうも曖昧だったので。
お願いします。

513 ：名無しでGO!：02/10/24 00:36 ID:EAsKxPPT

>>510
12月1日の1ヶ月前発売日＝11月1日
その1週間前＝10月25日
明日では？

514 ：名無しでGO!：02/10/24 00:37 ID:kw1D1wce

>>512
Suicaに限らず1ヶ月定期は4日目からは払い戻せない。
（月単位の契約だから）
ただし、3日以内が特例で払い戻せるというわけ。

515 ：名無しでGO!：02/10/24 00:49 ID:BmPaYSYl

>>514
そうだったのですか・・・。
どうもありがとうございました。
でもこの学割定期どうしてくれよう・・・。

516 ：名無しでGO!：02/10/24 01:12 ID:87zb44Qe

>>513
さかのぼるときは、月を後で計算する。

10月25日は、12月１日の１ヶ月６日前。

517 ：名無しでGO!：02/10/24 01:53 ID:1iE3Zl8X

>>507 それは問題ない
問題なのは「乗り継がない(乗り継げない)」場合の特急券の組み合わせを買った場合乗継ぎ割引されるか？ってコト。
規則に「直接乗り継ぐ」って書いてあったしどうなのだろうかと。

518 ：wideview ◆/EdRLzIbh2 ：02/10/24 02:00 ID:fCNmBWKt

すみません、至急教えて頂きたいのですが、１１月号の時刻表で中央本線の
塩尻～中津川間でみどりの窓口のある駅は何処でしょうか？お願いします

519 ：名無しでGO!：02/10/24 02:05 ID:9r3a/WU4

>>518
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032510650/137-144

520 ：名無しでGO!：02/10/24 02:06 ID:hmPQRxbh

>517
直接というのは「同じ駅において」と解してよいのでは？
利用列車に関しては時刻上連絡不能な列車同士は
本来発券しないのが筋だろうけど自由席だとねぇ

某種本によれば幹自と高松発7:16南風の指定（理論上乗り継ぎ不可）で
継割発券されたらしいですし
係員によってはｳﾏｰという結論に達する？

521 ：名無しでGO!：02/10/24 02:20 ID:9r3a/WU4

>>520
もし同じ駅である必要があるなら、乗継駅に大阪が入ること自体ナンセンス。

522 ：名無しでGO!：02/10/24 02:28 ID:hmPQRxbh

>>521
その理由は>507に書いた

今は不要かもしれんが設立当時の名残じゃないの？

523 ：名無しでGO!：02/10/24 04:17 ID:qV7gG3iH

今日八王子に行くんですが出来れば寝ながら行きたいんで空いてるイメージのある八高線にしようと思うんですが朝通勤ラッシュとかってやっぱりあるんですかね？

524 ：名無しでGO!：02/10/24 05:45 ID:PkPQLgdi

>>523
八高線をなめんなよ。

525 ：名無しでGO!：02/10/24 09:26 ID:SRIaDXce

国鉄中央線を走っていた101系が秩父鉄道に引っ越すときは、どんな経路を走ったのですか?
新秋津の連絡線から西武池袋・秩父線経由? 久喜から東武伊勢崎線経由?

526 ：名無しでGO!：02/10/24 11:49 ID:7VkMu0rU

>>525
寄居から入れたんじゃないの？
別に自走して行かなくちゃいけないって決まりがあるわけでなし。

527 ：526：02/10/24 11:50 ID:7VkMu0rU

や、失礼。質問スレでこんなレスはないよね。
ご存知の方宜しく。

528 ：あおものや ◆G1BluHSVzY ：02/10/24 11:52 ID:acJ56OFX

>>518
遅いかもしれぬがJTB版では坂下・南木曾・上松・木曽福島の４駅みたい。
問題は営業時間と誤爆(締め切り後変更とか)かも。

529 ：名無しでGO!：02/10/24 12:33 ID:P3HJozH2

>>525-526
高崎線－熊谷貨タからと思われ。

530 ：名無しでGO!：02/10/24 13:46 ID:L9Vijlqb

>>525
当時は箱根ヶ崎のトンネルがあったから寄居ではないだろう。

531 ：名無しでGO!：02/10/24 14:58 ID:mtW59SSH

>>525-526 >>529
115系の牽引で大宮～熊谷駅構内の連絡線経由～広瀬河原が正解
ちなみに5000系（元都営三田線6000系）はトレーラーでの搬入だった

532 ：名無しでGO!：02/10/24 16:28 ID:OLeXn+gO

>>428 >>492
運転規則は廃止になったけど
各社の実施基準で規定されてるかも

>>493のリンクにある省令だと
６９条の６あたりに「急速に停止させるコトができること」なんて曖昧に書かれてるけど
その解釈基準とか実施基準では細かい数値が出てるかも

533 ：名無しでGO!：02/10/24 17:13 ID:Ot+GZbUy

L特急ってなんですか？

534 ：名無しでGO!：02/10/24 17:30 ID:qNfX/q0g

新幹線って何で臭いの？

535 ：名無し：02/10/24 17:35 ID:g1dbRpMt

C制で一葉化された新大阪ー東京の新幹線ひかりの指定席特急券と乗車券を
乗車券を京都市内ー松戸、新幹線を京都ー東京ののぞみの普通車に変更
することはできますか。いづれも通常期です。変更すると
乗車券は１区帯安くりますが、特急券は970円高くなり、全体では、600円ほど差額が必要になります。
差額は現金で払います。

536 ：グヒャエブ：02/10/24 17:58 ID:u7o44mAP

Ｍ車とＴ車ってどうやって見分けるのでしょ？
Ｍ車に乗ってモーター音聞きたいなぁと思った時に
どこに乗っていいのかわからないのよ

537 ：名無しでGO!：02/10/24 18:00 ID:0bXTWKwO

西武鉄道でも、大回りって出来ますか？
（例）国分寺～（小川）～東村山～所沢～西所沢～西武球場前～西武遊園地～（萩山）～一橋学園

538 ：名無しでGO!：02/10/24 18:01 ID:2z+AEMQi

>>536
しＲの場合はモハ・クハ・サハ等の記号で見分けることが可能。
たとえばモハE231-901はＭ車。サハE231-901ならＴ車という具合に。
私鉄の場合はなかなか複雑だからある程度下調べが必要かも。

539 ：名無しでGO!：02/10/24 18:15 ID:5PUkR/EC

解放A寝台よりも個室のB寝台の方がよほど設備は上だと思うが、
前者の方が値段が高いのは何故ですか？

540 ：名無しでGO!：02/10/24 18:15 ID:gynGhpVv

>>537
基本的には禁止だが、あそこは車掌が検札に来る事が
ほとんど無いのでバレない自信があるならどうぞ。
でも、この逝き方だと球場→遊園地でバレる可能性があるな。

541 ：537：02/10/24 18:26 ID:0bXTWKwO

>>540
大回りの制度って西武には無いんですね。有難うございます。

542 ：名無しでGO!：02/10/24 18:33 ID:LPM9ZXnW

>>540
嘘はいかんよ
普通乗車券と回数乗車券は旅客営業規則第159条（特定区間を
通過する場合のう回乗車）第160条（特定区間発着の場合の
う回乗車）により大回りは可能

営業規則は当然性撫の奴ね

543 ：名無しでGO!：02/10/24 18:34 ID:L9Vijlqb

>>539
ＪＲが寝台の幅を高く評価しているから。

>>536
パンタがついてりゃ間違いなくＭ（Ｔはパンタで判別できないが）
台車のあるあたりの床に点検蓋があればＭ

544 ：名無しでGO!：02/10/24 18:40 ID:G1evg8Dp

>>543
＞パンタがついてりゃ間違いなくＭ
　　　　 ,一-、
　　　　 /￣l |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　 |
　　　　| У.. |

545 ：名無しでGO!：02/10/24 18:43 ID:rCNnB09C

>>535
「C制において特急券の差額を乗車券の差額で相殺できるか？」ということですよね。
さてどうでしょ。
元の券が乗車券、特急券とも同一のカード取引になっている以上、
1商品として扱い、差額相殺を認めるのが妥当に思えますね。

546 ：名無しでGO!：02/10/24 18:55 ID:oc1R1eNL

>>450
信号場も運転上は駅扱い。
しかも、
北藤岡の分岐点は、れっきとした北藤岡駅の構内である。

それと、
来宮や南新庄や乙女などは、単に本線と併走した別線の駅で、
そこには分岐点も渡り線も無く、北藤岡と同列には扱えない。

547 ：名無しでGO!：02/10/24 19:40 ID:Hq5gPRDM

>>543-544
交流車や交直車はT車にパンタを設置することもある｡
T車で高圧交流を低圧直流に整流してM車へ送る、MTユニット方式｡

直流車でもまれにT車にパンタがある例も

548 ：名無しでGO!：02/10/24 19:48 ID:HpphySV5

525です。れす、さんくす。

549 ：名無しでGO!：02/10/24 19:55 ID:HpphySV5

>>537,>>540-542
去年の今頃のことですが、私の体験を話します。
「鷺ノ宮→250円」の切符を持って、鷺ノ宮→小平→萩山→西武遊園地→
西武球場前→西所沢→所沢→東村山→国分寺　と乗ったことがあります。
国分寺駅の有人改札で、「こんな経路で乗った。」と申し出たら、
「精算はいらない。そのまま逝ってよし。」と言われました。よって、遠回りはＯＫ。

550 ：名無しでGO!：02/10/24 19:57 ID:rCNnB09C

>>546
来宮は渡り線があったと思うが。

王子も南新庄や乙女と同じ仲間に入るね。
北藤岡は日暮里や品川（旧蛇窪・目黒川信号所）と同じか。

551 ：名無しでGO!：02/10/24 20:12 ID:oc1R1eNL

>>542

東急も東武も合法的に大回り可能。
近鉄は途中下車制度があったころは大回り禁止だったが、今は知らん。
名鉄、富山地鉄はどうよ？

552 ：537：02/10/24 20:12 ID:0bXTWKwO

>>542,549
出来るのか！　大回りが可能なルートがある鉄道会社には大回りの制度があると
考えていいのでしょうか？

553 ：名無しでGO!：02/10/24 20:19 ID:ksRxMApH

高卒でJRに入社って難しいですか？？

554 ：名無しでGO!：02/10/24 20:25 ID:MsWQ5W0j

>>552
他にあるかどうか判らないが
名鉄にはある。環状となる路線網が３つもあるので
貧乏乗りヲタには最適かも。

555 ：名無しでGO!：02/10/24 20:26 ID:3tr/ayY/

>>553
難しいかどうかはともかく、東海は高卒採用を始めた。

556 ：名無しでGO!：02/10/24 20:37 ID:ksRxMApH

高卒で運転士になりたいんですが、厳しいでしょうか？
競争は激しいんでしょうか？JR西日本で。

557 ：グヒャエブ：02/10/24 20:41 ID:u7o44mAP

答えてくれた人サンクス
取り合えずモハ、サハだけ覚えとくよ。
グヒャエブ

558 ：名無しでGO!：02/10/24 20:47 ID:0ftnKAtU

東京駅にて
ブルトレ編成の大阪寄りに機関車を連結した後、
しばらくしてから短い汽笛を3回くらい鳴らすけど、
あれってどんな意味があるの？

既出だったらスマソ。

559 ：名無しでGO!：02/10/24 20:49 ID:Q2OdxqT/

>>551
近鉄もスルッとKANSAI対応になると同時に大回り可能になった
その代わり、乗車券は全て当日限り、途中下車制度はすべて廃止

560 ：名無しでGO!：02/10/24 20:55 ID:YN0GZIB/

>>554
東急・阪急・富山地鉄ﾓﾅｰ

561 ：537：02/10/24 21:07 ID:0bXTWKwO

たびたびｽﾏｿ…
～（東横）～渋谷～（田都）～　の場合、渋谷で自動改札機に切符入れても出てくるの？

562 ：８５ｋｍ ◆zWistSB1OE ：02/10/24 21:09 ID:O7p+bwAu

>>560
それだと運賃が異なる場合があるから、具体的に区間をきぼんぬ

563 ：名無しでGO!：02/10/24 21:15 ID:jtJy2ILD

487系っていうのは無いのですか？
481,483,485,489系は検索したら掛かってきたけど...

564 ：537：02/10/24 21:34 ID:0bXTWKwO

>>562
自分へのレスだと思うので…

桜木町～（東横）～渋谷～（田都）～三軒茶屋 or 中央林間

565 ：名無しでGO!：02/10/24 22:46 ID:o4y9Ouqf

>>563
４８７系は存在しない

国鉄時代は系列番号の末尾が９の電車は、横軽対応車につけられた。

１６９系、１８９系、４８９系などがそう(例外：１１９系)

566 ：名無しでGO!：02/10/24 23:08 ID:lVVnDkQa

あさってから一人旅に出る　中学生です
JR新快速のきっぷって　どこで買うんですか？
特急券の機械？
どうしよう　わからなかったら
不安です

567 ：名無しでGO!：02/10/24 23:09 ID:OW0WNlSa

>>566
ネタか？

普通のきっぷ(乗車券）でよい。

568 ：名無しでGO!：02/10/24 23:13 ID:h1M46dfw

>>567
いや、だけど田舎者だときっぷの買い方がわからんのも無理はないよ。
広島の山奥(芸備線沿い)に住む漏れの伯父が
「快速ってのは、鈍行より高いのか？」
なんて平然と聞いてきたもの。

569 ：名無しでGO!：02/10/24 23:23 ID:2XZWRjgX

つーか切符の買い方も分からん香具師が一人旅とは…

570 ：名無しでGO!：02/10/24 23:40 ID:5PUkR/EC

>>566はおそらくネタと思われ

571 ：名無しでGO!：02/10/24 23:42 ID:rCNnB09C

京阪特急に特急券が必要か？と聞く乗客がいるくらいだから、
それよりも速いJR新快速で特別料金が必要だと思う人がいてもおかしくない。
セン○ラルラ○ナーなんて新快速より遅いのに特別料金取ってるし（藁

572 ：名無しでGO!：02/10/24 23:44 ID:2Ltz+YbN

いや、特急券知ってて、しかも特急券販売機の存在まで知ってて、
新快速が料金不要ってのを知らないのはやっぱｶﾅｰﾘ不自然だ。

ま、それでも真面目に答えてやるのがこのスレの流儀ですな。いい感じ。

573 ：名無しでGO!：02/10/24 23:53 ID:RUGCirA2

名鉄観光の、はつかり583系お別れ乗車とはやて初乗りのツアーに参加する人っていますか？？
36,800円で青森往復できて、宿もついてるから、安いし参加しようと思うのですが…。
知ってる香具師は教えてくだすい
http://www.mwt.co.jp/comic/ginza/

574 ：名無しでGO!：02/10/25 00:00 ID:/mr/Jyn+

倒壊の、ぷらっとこだまエコノミーぷらんって、当日でも買えるの？
それに、在来線特急の乗り継ぎ割引は使える？

575 ：名無しでGO!：02/10/25 00:01 ID:mAIPgU6n

運転区とはどういうものですか？

576 ：名無しでGO!：02/10/25 00:05 ID:5CJtYVKQ

>>574
買えると思ったけど、発売枚数に限りがあるし、ツアーズ営業時間外は扱わないから
事前購入をおすすめする。

また、あくまで、旅行商品であり、通常の乗車券・特急券とは違うから、
乗継条件には適合しない。

577 ：名無しでGO!：02/10/25 00:06 ID:zK6f4aGl

「tonge?」とはどういう意味ですか？

578 ：関東人：02/10/25 00:07 ID:r/dH8t+0

京橋で、京阪特急が止まってたけれど、
特急券がいると思って乗らなかったよ。

579 ：名無しでGO!：02/10/25 00:07 ID:/mr/Jyn+

>>576
さんくす。

580 ：名無しでGO!：02/10/25 00:11 ID:7p53+urZ

日本海の解放B寝台とかって寝台にいながらにして車窓を楽しめるものなんですか？

581 ：名無しでGO!：02/10/25 00:12 ID:KRxfqkvy

>>578
関東人ならそう思うかも。京阪は料金不要、堂々と乗るべし。

582 ：名無しでGO!：02/10/25 00:22 ID:Dr0t+Gki

>>558
ブレーキ試験の関係じゃないかと。
自信ないのでsage

583 ： ◆kalaaaGOTE ：02/10/25 00:49 ID:Rdv33uLV

>>575
運転士だけが所属している区所。
http://www.wdic.org/?word=%B1%BF%C5%BE%B6%E8+%3ARAIL

584 ：名無しでGO!：02/10/25 02:08 ID:CswQM0xy

>>580
下段寝台なら少し体を起こせば窓から外の景色が見える。
上段寝台からは外がほとんど見えない。

585 ：名無しでGO!：02/10/25 02:15 ID:CswQM0xy

>>557
JRなら「モ」だけ覚えておけば十分。
形式にモが付けば、必ずモーターが付いている。

586 ：名無しでGO!：02/10/25 02:37 ID:WF4P0efm

文系のアホな私ですが、質問を2つさせていただきます。
まず1つめ。
軌道回路については大体理屈はわかりました。
あれって雨が降ったときなどはちゃんと絶縁できるんですか。
絶縁できてるからこそ軌道回路は成り立ってるんでしょうけど。
2つめ。
電車はノッチを切った後、惰行に入りますが、あの時車輪の歯車とモーター
はそれぞれどのような状態になってるんですか。惰行の時もモータは車輪に
つられて回っちゃうんですか（そうすると思いっきり発電しそうですが）。

587 ：名無しでGO!：02/10/25 02:45 ID:5CJtYVKQ

>>586
発電しますよ。

588 ：名無しでGO! ：02/10/25 03:34 ID:aHJa6ZmC

どうして徳田と言う、鉄道ライターは嫌われているの？

589 ：名無しでGO!：02/10/25 04:53 ID:TlI+fxCy

馬券の正式名称は勝馬投票権ですよね・

では、切符の正式名称は何ですか？
電動式移動車搭乗券？

590 ：名無しでGO!：02/10/25 05:16 ID:5tRbv/vZ

>>589
乗車券。

馬券は「勝馬投票券」。

591 ：名無しでGO!：02/10/25 06:36 ID:6QTMfFjn

>>561
東横→田都線内までの運賃は、加算額の関係で必ず渋谷までの運賃より
高額になっていて、どの改札機も渋谷までより高い運賃の切符は
回収せずに吐き出すようになっています。ご安心を。

ただし、逆は成り立ちません（田都→東横の場合は、東横線内間での運賃が
渋谷までの運賃と同額になることがありえる）。
田都→東横の乗り継ぎの場合は、オレンジ色の乗り継ぎ改札機を使う必要が
あります。ご注意を。

592 ：名無しでGO!：02/10/25 07:53 ID:wfNxpVh8

>>561 >>591
NIFの過去ログによると
「渋谷駅までよりは高額だが池尻大橋駅には不足」の乗車券は
回収されるらしい。

593 ：名無しでGO!：02/10/25 08:24 ID:1dFcswlL

>>586
の一つめ。
軌道回路は雨でも絶縁は維持されるが、
両レール間の絶縁抵抗は確かに下がる。

594 ：名無しでGO!：02/10/25 08:39 ID:5CJtYVKQ

>>591-592
これって、渋谷の東横線が地下化されれば、無くなる話なのかもね。

595 ：名無しでGO!：02/10/25 09:19 ID:HBSHkf4E

>>574
私は名古屋駅のツアーズで直前に買ってる
次の便が満席でも「20分ほど待てばお取り出来ますよ」と言われることもある。
でも関東地方までこだま利用だと
豊橋か浜松まで在来（名鉄や新快速）で、
浜松-静岡と静岡-三島の新幹線自由席特定特急券を用意、そんで
熱海から特急・小田原で小田急に乗り換えるのと値段的に
大差無かったりする事もあるからね。暇な人向けだけど
平塚や大船だと浜松（新幹線）静岡（特急東海乗継）が意外に早い。

596 ：名無しでGO!：02/10/25 09:47 ID:aBHacrsu

>>586
歯車は軸に固定されているので、惰行中でもモーターは車輪に
つられて回っている。

ただし、実物の電車のモーターは模型用モーターと違って
モーターのケースに固定された側の磁石も電磁石なので、
スイッチを切れば磁力がなくなって、発電されなくなる。
(発電してしまうと、もっと短時間でスピードが落ちる)

597 ：名無しでGO!：02/10/25 12:45 ID:xiJPeP1t

>>565
サンクス。連番だとばかりおもてたYO!

598 ：名無しでGO!：02/10/25 13:19 ID:ttSrTZfy

>>594
九段下みたいに、営団地下鉄の地下駅同士でも別改札の駅があるからねぇ…
13号線渋谷駅ができる頃には新玉川区間の加算運賃が廃止されていたりして。

599 ：名無しでGO!：02/10/25 13:44 ID:Ne2iY05s

東横が渋谷で地下鉄直通になったらパスネットはどっちを経由したのか
どうやって判断するんだろう。
東武の曳舟も気になる。

600 ：名無しでGO!：02/10/25 13:50 ID:ttSrTZfy

>>599
今でも自由が丘～大手町なんかは
中目黒～日比谷線経由、目黒～南北線経由、二子玉川～（半）渋谷～半蔵門線経由
の3通りの経路がある。

経路が複数ある場合は一番安い運賃で計算して引き落とされることになっている。

601 ：名無しでGO!：02/10/25 14:06 ID:DOuQ2EF2

大手町から１９０円切符で自由が丘まで来て精算する場合、自動精算機では
上記３ルートがタッチパネルで表示され、いずれのルートで来たのか乗客が
選ぶようになっている。選択によっては料金が高額になる罠。
タッチパネルは６ルートまで表示できるようになってるから、１３号線開業後も
だいじょーぶだと思われ。

602 ：名無しでGO!：02/10/25 15:27 ID:ttSrTZfy

>>601
それは普通乗車券の場合ね。パスネットは>>600に書いたとおり、最安運賃になる。

603 ：名無しでGO!：02/10/25 15:53 ID:RdM2EB6u

>>571
テレビカーって普通の乗車券だけで乗れるの？
大阪に住んでいるが京阪は各駅停車のしか乗ったことないからわからん～。

阪神、阪急、山陽の特急（通勤特急・直通特急）は普通のきっぷだけでいいと。
近鉄と南海は特急券が必要と。
これであってますか？

604 ：名無しでGO!：02/10/25 16:06 ID:fKMIewcA

>>603
乗れる。

>>595
ツアーズだと、ぷらっと用の枠がいっぱいでも、
一般枠から回してくれる事があるからな…

605 ：名無しでGO!：02/10/25 17:03 ID:Ne2iY05s

>>603
南海特急は全車指定、一部指定、全車自由の３とおりがある。
指定には指定券が必要。（特急券ではない）

606 ：586：02/10/25 17:20 ID:BmuJpdQK

>>593 >>596
ありがとうございました。

607 ：名無しでGO!：02/10/25 17:48 ID:rnYbLXpF

>>603
関西私鉄で特急券/指定券が必要なのは

近鉄は全ての特急

南海はラピート・こうや・りんかんの全てとサザンの指定席
(サザンは日中は一部指定、ラッシュ時は全車指定)

608 ：名無しでGO!：02/10/25 18:42 ID:oEZ0Migt

一日の列車数が一番少なそうな線路はどこですか？

609 ：名無しでGO!：02/10/25 19:13 ID:/nvkOmll

さすがに今ではもうやってる所はないと思うが、昔はタブレットを
なんの為に交換していたんだ？

610 ：名無しでGO!：02/10/25 19:14 ID:4ZGW5nzC

>>609
ある区間に一列車だけ通すことによって、衝突・追突を防止するためです。
今は全部信号でコントロールするので問題ないわけですが。

611 ：名無しでGO!：02/10/25 19:19 ID:yUkK2Eas

>>608
旅客列車に限ると１日２往復という路線がいくつかある｡

貨物や非営業列車を含めると、０本(定期列車の設定なし)という区間も・・・

612 ：名無しでGO!：02/10/25 19:20 ID:yUkK2Eas

>>609
タブレット(通票・スタフ)はその閉塞区間の通行証にあたるもの。
これを所持していないと、その区間を走行することができない｡

一番単純だが、一番確実な閉塞方法とも言われている｡

613 ：608：02/10/25 19:22 ID:oEZ0Migt

>>611
そんなところがあるんですか。
そう言うのってどういう風（検索用語とか）に調べれば良いのでしょうか？

614 ：名無しでGO!：02/10/25 19:31 ID:Ne2iY05s

>>608
京福の福井支社はゼロ本。
貨物なんかだと東急車輌への搬入線？は定期はゼロ。

615 ：537=561：02/10/25 20:24 ID:2gR8PiJ4

>>591,592
遅くなりましたが、有難うございます。

616 ：名無しでGO!：02/10/25 21:00 ID:DvjNMKCH

教えてください。
立席特急券ってのは立って乗ってろという意味なんですか？
座る事はできないんですかね

617 ：名無しでGO!：02/10/25 21:12 ID:qr7JJbSF

>>616
本来はそういうものだけど、実質的には空いてる席に座っても
無問題

618 ：名無しでGO!：02/10/25 21:13 ID:nYMR4+oI

質問です。

JREの土日キップは東北新幹線ならば古川までが乗り放題エリアですが、そこから先の盛岡方面へ新幹線で行くにはどのようにしたらいいでしょう？
やはり、東京→盛岡で指定券は発券できないのでしょうか？
古川から先の分の乗車券・指定席特急券も払えば通しで買えるのでしょうか？

ややこしい質問ですがよろしくおねがいします。

619 ：616：02/10/25 21:27 ID:DvjNMKCH

>>617
サンクス！

620 ：名無しでGO!：02/10/25 21:31 ID:9Oy7IX+p

最近２ちゃん復帰したんだが香具師ってなんてよむの？

621 ：名無しでGO!：02/10/25 21:36 ID:qr7JJbSF

>>620
ヤシと読む、ヤシで変換すれば出てくる
ヤツ→ヤシ→香具師

622 ：620：02/10/25 21:54 ID:9Oy7IX+p

>>621
あぁなるへそ！あいがとがす。

623 ：名無しでGO!：02/10/25 23:26 ID:la3JT7sC

車掌がドアを開けるとき、間違ってホームじゃない側のドアが
開いてしまうことってないの?

624 ：名無しでGO!：02/10/25 23:42 ID:MdmbR0TA

>>623
もちろんある。操作ミスでも機械の誤動作でも。
最近では秋葉原での機械故障が有名かな。

625 ：名無しでGO!：02/10/25 23:42 ID:g8G+Hk+G

>>623
ドア開閉スイッチが右側用と左側用に分かれてついているので故障でも
ない限りないだろう。

626 ：名無しでGO! ：02/10/25 23:45 ID:zGlD/6gK

>>623
車掌が間違えない限りないだろう。
でも、そんなヘマをした車掌なんて聞いた事ないな。

627 ：名無しでGO!：02/10/26 00:02 ID:w0KI42+d

>>609-612
タブレットっていつのまに全廃されたん？
まだどこかに残ってたような気がしたんだが。

628 ：名無しでGO!：02/10/26 00:03 ID:5qHUp84P

>>627
只見線

629 ：名無しでGO!：02/10/26 00:08 ID:mkZWo4Og

八戸線だっけ？の末端区間もそうじゃなかったっけ？

630 ：名無しでGO!：02/10/26 00:13 ID:y8VMgnTO

名鉄美濃町線にもあったり。

631 ：名無しでGO!：02/10/26 00:17 ID:Cl2giPnW

>>630
美濃町線はスタフ式では？

632 ：名無しでGO!：02/10/26 00:24 ID:bxl9YtDe

>>624 >>625 >>626
サンクス。

633 ：名無しでGO!：02/10/26 00:25 ID:fs58CV27

>>627
可部線の末端もわっかを運転席に持ち込んでたような気がする

634 ：名無しでGO!：02/10/26 00:51 ID:9KlZabqC

>>618
乗車券は古川～盛岡を用意すればよし
特急券はちょっとわからんけど、たぶん古川～盛岡の分だけでいいはず
とりあえず近くの駅逝ってよく聞いてみれ

635 ：名無しでGO!：02/10/26 01:07 ID:IN8qSzCe

>>611
いまどき２本のところなんかある？
３本なら只見線は下り３上り４とかあったきはする（上り下り逆かも）

636 ：名無しでGO!：02/10/26 01:43 ID:BeVaXd1g

>>635
JRだと休日の和田岬線
私鉄だと、有田鉄道(休日と第２・４土曜運休)が２往復

637 ： ◆KaiG/fk7GY ：02/10/26 01:45 ID:VFwInffq

>>627　銚子電気鐵道。

638 ：名無しでGO!：02/10/26 02:00 ID:coCQrQ+z

>>616
立席特急券には２通り有って、
・全車指定席の特急列車が満席となった時に発売するもの
・寝台特急列車で発売するもの
となるが、
前者は、立席券を発売する時点で満席なのだから、座れることは余り期待できない。
後者は、寝台を解体して空いた席（指定席ではない）等に座ることも可能。

639 ：名無しでGO!：02/10/26 02:00 ID:coCQrQ+z

>>617
旅客営業規則より

第252条指定急行券、指定特別車両券、寝台券、コンパートメント券又は座席指定券を所持する旅客は、使用開始後に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、
当該乗車券類について区間又は利用施設の変更（これらの変更を「指定券変更」という。）をすることができる。ただし、指定券変更は、列車等が変更とならない場合に限つて取り扱う。

2 指定券変更の取扱いをする場合は、原乗車券類に対するすでに収受した料金と、実際の乗車区間の営業キロ又は同区間に対する料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。

3 指定急行券以外の急行券又は自由席特別車両券を所持する旅客は、使用開始後にあらかじめ係員に申し出て、
その承諾を受け、当該急行券又は自由席特別車両券を指定券（急行・指定席特別車両券(A)、急行・寝台券、急行・コンパートメント券及び急行・座席指定券を含む。）に変更することができる。
この場合は、前各項の規定を準用する。

立席特急券で指定席に座るときは、指定席特急券に使用開始後の変更するのが筋。
そのまま座るのは駄目。
寝台特急の座席は指定席ではないので、そのままＯＫ（寝台券を買う必要はない）

640 ：名無しでGO!：02/10/26 02:23 ID:QinYcHWK

夕張支線はスタフ閉塞なのですか？

641 ：名無しでGO!：02/10/26 06:55 ID:53dqCaP5

>>635
>立席特急券で指定席に座るときは、指定席特急券に使用開始後の変更するのが筋。
指定に変更してもらった１分後に本来の指定の客が現れたら席を譲るべきだと
おもうのですが払ってしまった金はどうなりますか？

642 ：名無しでGO!：02/10/26 09:14 ID:8kwTiHYa

この板で良いのか少し不安なのですが質問させて下さい

　先日少し遠距離に行く用があって１０００円程の切符を買って
電車（JR）に乗りました。目的の駅に着いたのですが、電話で
当の用件がキャンセルになった事を知り、その駅で下車せず帰途に
つきました。
　それで、切符を買った最初の駅に戻り、改札を出ようとしたんですが
自動改札で遮断され出られない、駅員のいる改札に切符を持っていくと
「その駅まで行ったのなら、帰りの運賃(同額)払って下さい。」と言われ
ました。てっきり下車さえしなければ運賃はかからないと思っていた私は
驚き、口論になりましたが、結局言われた額を払って出ていきました。

どうも釈然としません
　駅員が言っていることは間違いないんでしょうか？この場合入場券や、
一区間ぶんの額の切符を買って同様の行き来した方がよかった事になるの
ではないでしょうか？元の駅の一つ手前で下車し、再度元の駅までの帰り
の切符を買うなど、安くあげる方法はあったのでしょうか？

643 ：名無しでGO!：02/10/26 09:19 ID:nKiimZ4p

>642
同じ区間を往復したのなら駅員の言うとおり。
一応聞くが近郊区間なのか?

644 ：名無しでGO!：02/10/26 09:20 ID:nKiimZ4p

>640
夕張支線がどこのことを言っているのかはわからんが
石勝線の新夕張～夕張ならその通り。

645 ：名無しでGO!：02/10/26 09:25 ID:iBhvrceJ

＞元の駅の一つ手前で下車し、再度元の駅までの帰りの切符を買うなど、

大都市近郊区間だったら、
重複しない経路で隣の駅までくる、という手段はあるな。

重複した経路で戻ってきても、精算機にはまずばれない、というやり方もあるが
そっちの話はキセルスレ向けになりそうなので省略。

646 ：名無しでGO!：02/10/26 09:30 ID:A0bUvd2n

朝日新聞2002年4月7日名古屋版、声より
二度と新幹線は利用したくない
電波ゆんゆん
http://www.hi-ho.ne.jp/inverse/kiseru.htm

647 ：名無しでGO!：02/10/26 09:31 ID:IJ39TJaL

>>646
何を今更…。

648 ：642：02/10/26 09:34 ID:8kwTiHYa

>643

近郊区間といいますと？

おおざっぱにいって
東京都内 <--> 横浜市内
というところです

649 ：名無しでGO!：02/10/26 09:36 ID:llPvsXpb

ご存知の方がいらっしゃったら教えてください。

市川から新日本橋まで通勤するために、定期券を利用しています。

よく秋葉原へも行くので、秋葉原経由の市川～東京の通勤定期を購
入したところ、市川→新日本橋では降りられたのですが、新日本橋
では乗車出来ず、自動改札にはねられてしまいました。

ちょっと営業規則を読んでも判らなかったのですが、そういう規則に
なっているんでしょうか？

650 ：名無しでGO!：02/10/26 09:42 ID:IJ39TJaL

>>648
とすると横浜線と中央線で帰ればよかったと言うことになるのかな

651 ：名無しでGO!：02/10/26 09:44 ID:nKiimZ4p

>649
そうです。

652 ：名無しでGO!：02/10/26 09:45 ID:hRMtwg8Y

>>642
・・・・。
口論で駅員がブチ切れて不正乗車扱いされなかっただけマシと思え。

653 ：名無しでGO!：02/10/26 09:52 ID:IJ39TJaL

>>652
絶句するほどの質問かなぁ。
漏れが非鉄だったころは、改札を出ないで戻れば往復運賃は取られないと普通に思ってたよ。
だって、改札出なければ用事なり帰宅なり出来ないわけで、意味のない行為だから。

654 ：642：02/10/26 10:05 ID:8kwTiHYa

>645
あっ、例の一筆書きみたいな経路で、下車せず旅行というやつですね
自分もそれが念頭にあったのでおかしいと思ってしまった訳ですが…

そうでしたか(ﾟﾟ;)

>650
だいたいそうです
あまり詳しい情報は書きたくないのですが

>652
JRのひとですか？

>653
自分もそう思います。
電車内で寝てしまって訳のわからない遠くの駅まで行って
戻ってくるのと
行為的にどうちがうのかなあ

655 ：名無しでGO!：02/10/26 10:44 ID:Uv7Yd2Hw

＞電車内で寝てしまって訳のわからない遠くの駅まで行って
戻ってくるのと

この場合は、誤乗と認めてくれる条文があります(必ず認めてくれるわけでもない)。
その場合は無賃送還してくれます。
要は、その駅まで逝く意思があるかないかの違いかと。

656 ：名無しでGO!：02/10/26 10:48 ID:+QKXCjjS

>>641
指定席の区間と指定席以外（自由席・立席）が同一列車内で混在している
場合は、全区間の指定席特急料金だよね。
１分だろうが、３０秒だろうが、混在していることに変わりはない。

657 ：名無しでGO!：02/10/26 10:48 ID:BDT7Oonw

>>654
＞電車内で寝てしまって訳のわからない遠くの駅まで行って
＞戻ってくるのと
これは「誤乗」だから無賃で帰す、という規定があるはず

だが、今回のケースは明らかに「自分の意志」で目的地に行っているため、
きちんと規定通りの運賃を支払うべきと思われる。

これであってます？＞識者

658 ：名無しでGO!：02/10/26 11:10 ID:Tvy9vkuQ

用事が無くなって客にとっては意味がない行為であっても、鉄道会社にとっては
「その駅まで」客が乗るつもりがあったかどうかが重要になる
鉄道会社にとっては客の用事は関知しないことだからね

寝過ごしでも運賃を取る私鉄はあると、どこかで読んだ

659 ：名無しでGO!：02/10/26 11:46 ID:Ku+sVoym

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ito_ji?
こんなことしてもいいんですか？

660 ：名無しでGO!：02/10/26 11:51 ID:Tvy9vkuQ

0円券を売買するのは勝手だが使えない
実際にはチェックできないだろうが

661 ：名無しでGO!：02/10/26 12:09 ID:TTna/Xsz

>>618
類似例がいしゅつですが、、、

1．乗車券は「古川～盛岡」購入
2.「席番指定なし」で指定席特急券を「古川～盛岡」購入する
そして
3.「￥０　指定券」を「東京～盛岡」で発券してもらう。

662 ：661：02/10/26 12:17 ID:TTna/Xsz

蛇足だが、「古川通過のやまびこ」の場合は、
「席番指定なしの指定席特急券」は「仙台～盛岡」で購入する必要あり。

663 ：ＮＡＲＵ：02/10/26 12:34 ID:J0/JkDaN

「周遊きっぷ」についての質問です。
ゾーン券の種類によっては片道を航空機利用が可能ですよね。
時刻表には事前に購入した航空券を提示することによって
「ゆき券」か「かえり券」に組み込める旨の説明があります。
ところがＪＲ西日本の京都駅西口のみどりの窓口で航空券を
提示してゾーン券を購入しようとしたところ、
「周遊きっぷは同時に航空券を購入しなければ売れない」と
発券を拒否されてしました。時刻表に提示すればいい旨の
説明があることを伝えたのですが、駅員は時刻表を確認することもなく、
「そんなに言うのでしたら旅行会社で相談してください」と
ＴＩＳの場所を教えられ追い返されてしまいました。
旅行会社は込んでいるので八条口のＪＲ東海のみどりの窓口に行くと
スムーズに発券してもらえ、実害はなかったのですが、
ＪＲ西日本とＪＲ東海のどちらが正しい取扱だったのでしょうか？
個人的には時刻表の記載からＪＲ東海だと思うのですが、
周遊きっぷに詳しい方、真相を教えてください。

664 ：名無しでGO!：02/10/26 12:43 ID:4BMbcq5k

>>642＝>>648＝>>654
誤乗車と途中で用事が…とでは異なる。
ｳｿを突き通せば安くなることもあろうが，
正規のルールだと，行きの切符はそのまま取られ，
帰りは乗った区間の運賃だけ取られる。
もちろん改札を出なくても，乗ったのだから支払うのが当たり前。
覚えときなさい！

665 ：名無しでGO!：02/10/26 12:45 ID:CIQ9FFFX

>>651
そうなんですか･･･

それは規則のどこにかいてあるんでしょうか？不文法なのかな？

666 ：名無しでGO!：02/10/26 12:45 ID:A1WjFK43

>>663
東海が正しい。
キク象ボックス、キク象コーナーでｺﾞﾙｧをおすすめする。

Tisで買って欲しいという気持ちも少しは分かるが、職務怠慢だよなぁ

667 ：名無しでGO!：02/10/26 12:46 ID:pWeVWxNq

666ぞろ目げっと

668 ：名無しでGO!：02/10/26 12:46 ID:pWeVWxNq

はずした

669 ：名無しでGO!：02/10/26 13:04 ID:hPND3lln

>>683
JR東海の対応が正当です。
ただし、AIRDOかスカイマークかどちらか失念しましたが
そちらは規約上正当な航空券ではないので注意が必要です
（大手三社系列なら大丈夫）
正しいクレームをＪＲ西日本にした方がいいでしょうね。
日付・時刻・窓口を覚えていれば担当が分かり、ちゃんと謝罪をさせる。
あくまで丁寧に、紳士的に。決して怒ったり怒鳴らないように。
正当なクレームならまっとうな企業なら改善、向上に努めてくれるはずです。

670 ：ＮＡＲＵ：02/10/26 13:08 ID:J0/JkDaN

>>666
素早いご回答ありがとうございました。
時刻表で予習してもＪＲの駅員にダメと言われると自信をなくします。
時刻表を読んでいなければ航空券を買い直していたかもしれません。
もしそうなっていたら、ＪＲ西日本は損害を賠償してくれたのでしょうか・・・。
「周遊きっぷ」というものを初めて購入したのでドキドキしましたが、
これで次回からは堂々と購入できそうです。
ところで「キク象コーナー」に投書したらどうなるのでしょうか？
何もしないような気もしますけどね・・・

671 ：ＮＡＲＵ：02/10/26 13:13 ID:J0/JkDaN

>>669
ご回答ありがとうございます。
私の航空券は日本航空の特売りきっぷでしたが、これは正当な航空券だったのでしょうか？？？
エアドゥーやスカイマークのどちらかが正規の航空券ではないとは初めて知りました。
ご指摘ありがとうございます。大変勉強になります。
謝罪はともかくＪＲ西日本には今度このようなことがないように願う次第です。
日時はしっかり覚えているのですが、担当者はあやしいです。

672 ：名無しでGO!：02/10/26 13:19 ID:tCjZ0UfG

>649 >651 >665
その定期だと、新日本橋を経由はできるが、新日本橋での下車はできないはず。
降りれたのは改札機の反応が悪かっただけでは？

673 ：名無しでGO!：02/10/26 13:20 ID:hPND3lln

>>665
定期は一部特定路線を除き、
実際に乗車する経路で買わないといけないから。
>>649
の説明もおかしい様な気がするが。
市川-秋葉原-東京　では新日本橋は通過していない。
だから新日本橋では降りれないし乗れない。
正当に購入するなら
市川-錦糸町-東京-秋葉原-錦糸町　という定期を発行して貰わなくてはいけない。

674 ：名無しでGO!：02/10/26 14:08 ID:w1Aqg6p1

乗継割引で買った切符(割り引いてある在来線特急券のほう)も乗車変更など普通にできるのですか？

675 ：666：02/10/26 14:26 ID:vh3tNp0e

>>670
キク象に正しいｺﾞﾙｧしたら、謝罪の電話がもらえる。
>>120も可。

>「そんなに言うのでしたら旅行会社で相談してください」
これ、腹立つよねぇ。その場で時刻表を提示させて確認すれば良かったかも。
ＪＲの職員も、自動改札機も、規則による厳密な運用ができていないので
疑問点があったらその場ですぐ時刻表か旅客営業規則などで確認しましょう。
そして、間違った案内に対する謝罪や正しい扱いへの変更がなされないときは
「納得できないのでキク象（お客様相談室）にあなたの実名つきで苦情するぞ」
と告げて、それでも謝罪や正しい扱いが得られなければ本当に苦情しましょう。

>>669
>正当なクレームならまっとうな企業なら改善、向上に努めてくれるはずです。
残念ながら、ＪＲ各社はまっとうな企業ではありません。
この手のクレームには、一時的に謝罪の電話があって終わりです。

676 ：名無しでGO!：02/10/26 14:59 ID:87FVjfhI

>>599
束横～日比谷～銀座線渋谷の改札機通しても束横～田園都市で處理されるけど何か？

677 ：名無しでGO!：02/10/26 16:35 ID:2/ZzLDvS

戦時合併について詳しく扱ったサイトを探しているのですが、なかなかいいのが見つかりません。
もし詳しいサイトがあったらご教授ください。

678 ：名無しでGO!：02/10/26 18:21 ID:VnTqBFSr

例えば山手線の車両は「東ヤテ」で京浜東北線の車両は「宮ウラ」ですが、
営団東西線の103系と301系の表示は何となっていますか?

679 ：快速仙山@松尾車掌（´д｀) ◆LesTtf5.Dg ：02/10/26 18:23 ID:/k76wQgk

八ﾐﾂと東ﾏﾄ　今月のＤＪ参照

680 ：名無しでGO!：02/10/26 18:25 ID:VnTqBFSr

>>679ありがとうございます。

681 ：名無しでGO!：02/10/26 18:30 ID:FW6qGJCZ

>679
東ﾏﾄはありえないだろ。

682 ：質問です：02/10/26 18:31 ID:/xL9ASIm

鉄板の皆さんに質問です。
当方、11/30～12/2にかけて、大宮より盛岡まで旅行に行く予定です。
何か得な切符がないかと探した所、以下のような切符がありました。

盛岡たび割7きっぷ（グリーン車）
http://tickets.jreast.co.jp/de_f.html?ID=56

利用条件を読んだのですが、
＞■利用期間（利用制限期間）■ 平成14年4月6日～平成14年11月30日
とありました。
この利用期間というのは、往路に乗車できる期限が11/30までなのか、
復路を含めた期限なのかが分りません（それだと利用期限がすぎてしまう）。
＞復路は「やまびこ」号「なすの」号のグリーン車を
＞お好きな時間にご利用いただけます
と、あったので、復路はいつに指定してもいいのかなとは思うのですが、
この解釈でよろしいのでしょうか？
とても当たり前のことなのかもしれませんが、
あまり企画切符を利用した事がないため、自分の解釈に不安を感じます。
どうかご回答よろしくお願いします

683 ：名無しでGO!：02/10/26 18:50 ID:XsAH7csS

>>682
復路も含めて11月30日まで有効、ということになります
したがって、その表記どおりでは残念ながら12月2日に帰れません

ただし、たび割７シリーズは12月以降の発売が決定している
（http://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20021012.pdf）
ので、11月30日～12月2日に有効な切符が発売されるかも
つーわけで、駅で確認してください

684 ：質問です：02/10/26 19:04 ID:/xL9ASIm

>>683
早速のご回答(しかも詳しい資料付！）どうもありがとうございます。

そうですか…
残念です。
また日を置いてから、検索してみる事にしてみます。

でも、本当にありがとうございました。
感謝します。

685 ：ＮＡＲＵ：02/10/26 19:14 ID:J0/JkDaN

>>675
ご回答ありがとうございます。
やはり社員教育には活かされないようですね。
少なくともこの掲示板を見ていただいた方が正しい知識を身に付けられ、
不当な取扱いをされることのないように願う次第です。
私も次回からスムーズな対応をしてもらえたＪＲ東海の窓口で切符を
購入すれば問題は解決するので、今度は迷わず八条口のみどりの窓口を
利用しようと思います。

686 ：名無しでGO!：02/10/26 20:48 ID:3z73HRrs

個室のＢ寝台がある列車を教えてください。お願いします。

687 ：名無しでGO!：02/10/26 21:02 ID:tl5s7Hu0

>>686
ここで存分に探せ。
http://homepage1.nifty.com/hodo/index.htm

688 ：名無しでGO!：02/10/26 21:05 ID:BisOVBaB

>>686
個室Ｂ寝台のある夜行列車。

東京～山陽、九州方面
・出雲市行き「サンライズ出雲」
・高松行き「サンライズ瀬戸」
・大分行き「富士」
・長崎行き「さくら」

上野～北陸、東北、北海道方面
・金沢行き「北陸」
・秋田経由青森行き「あけぼの」
・札幌行き「北斗星」

関西発着、各方面行き
・京都～長崎「あかつき」
・京都～南宮崎「彗星」
・新大阪～西鹿児島「なは」
・大阪～札幌「トワイライトエクスプレス」（運転日注意）

689 ：名無しでGO!：02/10/26 23:58 ID:XYcFloyy

>>687
>>688
ありがとうございますた

690 ：名無しでGO!：02/10/27 00:16 ID:ChPuFUrW

すいません・・・以前にプロジェクトＸのフラッシュで新宿駅の
発車メロディ開発のやつが作られたらしいのですが、何処にあるか
教えていただけないでしょうか。お願いします。

691 ：名無しでGO!：02/10/27 00:16 ID:ZwPi3/g4

朝東京→軽井沢に行って、夕方軽井沢→長野に
行く場合、特急券は通しの金額で買えるのでしょうか
教えてください

692 ：名無しでGO!：02/10/27 00:21 ID:LcwB+KbN

>>691
軽井沢駅のホームで数時間を過ごせば可。

693 ：名無しでGO!：02/10/27 00:43 ID:VkWN/YPH

12月以降、（札幌－東京）＋東京ゾーンを前提とした質問です
なお、途中経路に寄り道はないものとします。

１．ゆき券・かえり券が同経路の場合、
　　周遊きっぷ規定の２割引に加えて往復割（601ｷﾛ超）も適用されますか
　　（片道運賃×２×周遊割0.8×0.9往復割？　往復割は不適用？）
２．北斗星を利用したい場合、IGR・青い森の加算額を支払えば乗車できますか

３．前提は関係無しになりますが、「あけぼの」運賃計算特例（東北本線経由）
　　が廃止になりますが、具体的にａ）上野－青森　ｂ）上野－札幌の
　　「あけぼの」経路運賃（乗車券のみ）はそれぞれいくらになりますか？
　　これは時刻表があれば調べもつきますが手元にないのでお調べいただければ助かります。

694 ：名無しでGO!：02/10/27 00:58 ID:9BgfMhRl

>>691
新幹線の特急料金通し計算は、途中下車をしない場合に限られる

695 ：名無しでGO!：02/10/27 01:01 ID:ZwPi3/g4

>>692＆694
ご教示ありがとうございます
やっぱだめみたいですね～

696 ：名無しでGO!：02/10/27 01:05 ID:GuCYTw3I

>>695
つうか、特急券・急行券は、１列車１枚が大原則。
通し計算をする（複数の列車を１列車と見なす）場合は、すべて駅で出場しないことが前提となる。

697 ：名無しでGO!：02/10/27 01:18 ID:dr/NaW7X

>693
1.割引は2重には適用されません。
　したがって、2割引だけになります
2.発駅-盛岡と八戸-着駅の運賃計算キロを加算して出たキロ数で
　運賃を計算し、そこに2社の運賃を加算します。
3.a)10,500円
　b)14,700円
前提関係なしと書いてあるので普通運賃です。念のため。

698 ：名無しでGO!：02/10/27 01:26 ID:VkWN/YPH

>697
丁寧にありがとうございました。とても助かりました。

あけぼの経路料金がそれほど東北本線経由と差がないのが少し驚きでした。

699 ：名無しでGO!：02/10/27 02:25 ID:NlJ1v2nP

この板のタイトル画像ってなんでコロコロ変わるんですか？

700 ：名無しでGO!：02/10/27 03:19 ID:LcwB+KbN

>>699
俺も知りたい。
有志の投稿なのか？

他の板でも、タイトルがころころ変わっている所はありますか？

701 ：名無しでGO!：02/10/27 03:54 ID:CNNm9xwi

>>699-700
そんなお二人に。
「もう落ちたくないよ。■鉄道板看板スレ」
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1029761229/

ついでに保守もしてあげてくらさい。

702 ：名無しでGO!：02/10/27 04:14 ID:BOzAt2PE

>>699-701
鉄道総合板の過去看板一覧
http://www.paw.hi-ho.ne.jp/susu/xxx/
路線車両板の過去看板一覧
http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Brush/4217/logo/
全板の看板一覧
http://logo.s3.xrea.com/
変更のルール
http://dempa.2ch.net/prj/page/logo/index.html

703 ： ◆GI5/wFjmtw ：02/10/27 04:30 ID:Ca3GQnvo

アイドル画像板の者ですが、質問よろしくお願いします。
ドラマ、PV、写真集などでアイドルが電車に乗っている、あるいは
駅のホームや線路（廃線跡）などに立っている画像がよくありますが、
そういうシーンがどこで撮影されたか教えてくれるスレは
ありませんか？　もしなければ立ててもいいですか？

704 ： ◆GI5/wFjmtw ：02/10/27 04:49 ID:Ca3GQnvo

705 ：名無しでGO!：02/10/27 08:42 ID:dDImdMkY

>>704
画像を見せて場所を答えさせるクイズのスレなら路線車両板にあるけど、
「自分で撮影したものに限る」っていうローカルルールが設けられてるので
ご質問のニーズには答えられないと思う。

なので、スレ立てていいのではないかな？
1件や2件ならこの質問スレで聞いてもらってもいいんだけどね。

# ところで半角板の盗撮画像なんかは対象ですか、と言ってみる。(w

706 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/27 08:42 ID:8TckMCL5

>>703-704
現在そういうスレはありませんが、以前に似たようなのがありましたので、スレを立ててもＯＫかと思います。
ただ、スレタイに「アイドル」とか「写真集」ってゆー単語を入れるとスレが荒れそうな気がするかな。鉄道板だと。
俺的に言わせてもらえば「ドラマやＣＭに登場した駅・路線」あたりがいいかと

707 ：名無しでGO!：02/10/27 10:10 ID:w7nNT1mR

>>672　>>673
お返事ありがとうございました。

大回りのチケットを買っておけば、内側は利用できると思っていた
のですが、定期の場合は無理なんですね･･･

でも、反応が悪いととおれたりするんですね（笑）。

708 ：666：02/10/27 11:10 ID:MLARbTnM

>>663
Yahoo!への投稿ご苦労さん。
気持ちは分かるが、ＪＲにとって周遊きっぷはお荷物なんだから、
「ＪＲ西日本で周遊きっぷを買うのをやめよう！」を大合唱したところで
逆にＪＲ西日本が喜ぶだけになる。面倒なきっぷはＪＲ東海へ、ということ。

本気でこの問題を解決したいなら、意地でもＪＲ西日本で周遊きっぷを買うことをおすすめする。
窓口でもめたら、時刻表を取り出して「お前の勉強不足じゃｺﾞﾙｧ！」で責任者呼び出してでも
強引に発券させる。そうしないと、いつまでもＪＲ西日本京都駅西口で周遊きっぷを買えない。
現状では、西口右側にいた中年の出札係は面倒なことを放棄しているだけである。

709 ：名無しでGO!：02/10/27 11:18 ID:n4vPIJ+w

ネトゲ板から来た者です。

新幹線上りという前提で、新大阪から東京までの距離を１００とすると、
京都と名古屋の間ぐらいは１００のうちのどれくらい（何％ぐらい）の距離なんでしょうか。

妙ちくりんな質問ですけど、と言いますのも実は去年から
「UnversalCentury.net: GUNDAM ONLINE」というネットゲームを
バンダイ系の会社が開発してまして、これは１０万人同時参加、
フルスケールで地球圏（直径約１００万キロ圏内）を舞台とする、
妄想色の濃い、無謀な仕様を公言し続けているゲームで、
当然のごとく開発は遅れに遅れています。

それで最近ようやくひねり出された新情報として、「現在の開発率を％で言うのは
はばかられるが、例えるなら新大阪から新幹線上りで京都と名古屋の間ぐらい」
という開発サイドのコメントが発表されたのです。

およそで構いませんので是非ご教授下さい。ガンヲタは各コロニー間の距離と
艦船によるその移動時間はわかっても、新幹線と線路の長さにはピンと来ません。

710 ：名無しでGO!：02/10/27 11:32 ID:mHrrq2zW

新大阪東京間：552.6キロ
新大阪京都間：39キロ
京都名古屋間：147.6キロ
というわけで、７％～33％の間。この辺のキロ数に関しては、時刻表参照。
えらく幅があるね。

711 ：名無しでGO!：02/10/27 11:37 ID:MLARbTnM

>>710

ぐっ、先を越された。同じ答えだけど、せっかくだから式つきで。
並行する東海道線の営業キロを利用して算出すると、
新大阪→東京が552.6km
新大阪→京都が39.0km
新大阪→名古屋が186.6km
だから、
京都までは
39.0／552.6=7.1％
名古屋までは
186.6／552.6＝33.8％

よって、現在の開発率を％で言うと７．１％～３３．８％ぐらいです。

712 ：名無しでGO!：02/10/27 11:50 ID:U8eO90Wt

東海道本線の全線複線化はいつでしたか？

713 ：圭織ヲタ3号 ◆4mKaori69M ：02/10/27 11:55 ID:WA9dJ+qO

>>649 >>673
市川～東京(秋葉原経由)の定期券では(特例により)錦糸町～馬喰町～新日本橋～東京は乗れるが、
馬喰町・新日本橋で乗り降りはできない。

>>709-711
「新幹線の線路の長さ」だから実キロだな。
新大阪→東京 515.4km
新大阪→京都 39.1km
新大阪→名古屋 173.4km
よって7.6%～33.6%くらい。

714 ：名無しでGO!：02/10/27 12:28 ID:C5AELI6D

>>712
通称美濃赤坂線は単線なので全線複線化はまだです。

715 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/27 12:41 ID:rhhe6XJT

>>712
ここから探してみよう
ttp://www14.big.or.jp/~z-museum/railroad_photo_hall/lines/tokaido/tokaido.html

>>714
イジワルしちゃだめぷ

716 ：名無しでGO!：02/10/27 12:57 ID:/zvDPsSc

質問ですが、営団地下鉄銀座線や丸の内線はどこから電気を供給してるんですか？

717 ：名無しでGO!：02/10/27 13:06 ID:TcJI/MJ8

>>716
簡単に言うと線路の横にもう1本線路みたいなものがあって、
そこから電気を取ってます

718 ：名無しでGO!：02/10/27 13:08 ID:Z407QM93

155 ：名無し野電車区：02/10/27 02:57 ID:???
鉄道ネタじゃないんだけど、函館ー青森間のフェリーってシャワーか風呂、付いてる？

156 ：名無し野電車区：02/10/27 03:13 ID:???
１５５に便乗質問。
乗船は何分前に締めきりだっけ？しばらくフェリーに乗ってないからわからない・・・。

719 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/27 13:09 ID:rhhe6XJT

>>718
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1032455882/l50

720 ：716：02/10/27 13:11 ID:/zvDPsSc

なるほど。ていうことは線路に落ちてそれに触れたら感電するの？

721 ：名無しでGO!：02/10/27 13:19 ID:sbUvHJzZ

>>716
多分東電

・・・というのは脇に置いておいて
トンネルの壁際に走行用レールとは別のレールが設置してあり、
そこに電気が流れています。（サードレールという）
これに台車に取り付けられた装置が接触することによって
電気を得ています。

両線のプラットホームに立つと反対側の壁際下のほうに
絶縁カバーに囲まれたサードレールがあるので見てください。

東京では両線が採用している方式です。（関東では他に横浜市営）

722 ：名無しでGO!：02/10/27 13:22 ID:sbUvHJzZ

>>720
感電します。
なので何か事故があっても両線の場合は線路に下ろして避難させないの
が原則と思います。（電源を切ってから避難させることになる）

723 ：名無しでGO!：02/10/27 13:25 ID:IOBFxQgt

>>690
■■■JR東日本の発車メロディー■■■ スレより
ttp://members.tripod.co.jp/Exrouge/melo-x.swf

724 ：709：02/10/27 13:29 ID:n4vPIJ+w

レスいただいた方々、ありがとうございました。
めちゃくちゃ参考になりました。

さっそく報告してきます。

725 ：名無しでGO!：02/10/27 13:34 ID:cPOwfyqZ

>>712 >>714-715
「山陽本線の全線電化は何年ですか？」に「2001年」と答えるのと同じ発想にﾜﾗﾀ。

726 ：名無しでGO!：02/10/27 13:39 ID:p3mompFu

>>725
山陽本線にもそういう支線ってあったっけ？

727 ：716：02/10/27 13:43 ID:/zvDPsSc

>>717,721さんありがとうございました。いつも銀座線に乗ってるだけに
気になってたんですが、今度よく見てみます。

728 ：名無しでGO!：02/10/27 13:59 ID:cPOwfyqZ

>>726
和田岬線

729 ：名無しでGO!：02/10/27 14:40 ID:bU/k71ao

臨時大垣夜行に113系が使われているのを見たことないんですが、
方向幕の表示はどうなっていたのですか?

730 ：名無しでGO!：02/10/27 15:13 ID:rYZ4amkF

今朝９時頃、新前橋付近で　撮り鉄　がイパーイいたんですが、何が走ったの？

１２時１５分頃、深谷付近であさま色みたいな１８５か４８５が下って行くのを見たのですが、
何だったのでしょう？？

731 ：名無しでGO!：02/10/27 15:16 ID:RtRxHQWq

マルチでメンゴ。以下コピペ

26 ：名無しでGO! ：02/10/26 20:56 ID:CSxv/wc8
単ロコ回送にバイバイしてもらったけど、最後は後ろの前照灯でパッシング。
前の運転台から後ろのライトの操作は、可能なの？

732 ：名無しでGO!：02/10/27 18:50 ID:kymdfoXg

なんでEF500やED500は量産化されなかったのですか??
代わりにEH500とEF510が量産される予定??

733 ：名無しでGO!：02/10/27 19:15 ID:dl+4YPT7

山手線の電気って、水力発電所
から送られてるって、ほんとですか？

734 ：名無しでGO!：02/10/27 19:34 ID:jn9Q+cVb

Suica定期券の表面（印字面）が剥がれて、本体と分離してしまいました。
これでもチャージとか出来るんですが、そろそろ更新日が近づいてくる予感です。
窓口で言えばただで取り替えてくれるのかな？
取り替えずに定期更新できたりするのかな？（本体に印刷！

735 ：名無しでGO!：02/10/27 19:36 ID:jv1IQ2op

スーパー白鳥の試乗会の試乗会のダイヤ知っている方おりましたらおながいします

736 ：名無しでGO!：02/10/27 19:38 ID:6eAewWC2

くだらない質問です
東京では山手線・中央線で人身事故が多いが大阪ではどの路線で人身事故多いよ？
阪和線って聞いたことあるけどホント？

737 ：名無しでGO!：02/10/27 19:41 ID:06T9uq4R

>>733　ここ見てみ。
http://www.jreast.co.jp/youran/business/railway/electric/index_2.shtml

738 ：名無しでGO!：02/10/27 20:40 ID:m8+nuZbU

寝台特急のラウンジカーは、24時間空いているのですか？

あと、A寝台デラックス、B寝台ソロとかあるけど、どうちがうのですか？
何種類ぐらいあるんですか？値段は？

739 ：名無しでGO!：02/10/27 20:43 ID:wXHRFXgH

>732
EF500もED500も新系列機関車として試作的要素があった形式。
実際の試験結果を踏まえて量産されることになったのが、EH500とEF510。
ちなみに、EH500のほうは既に量産され、実際に運用に入っている。

740 ：名無しでGO!：02/10/27 20:59 ID:MScCkYjM

あずさ回数券を使って、列車と座席の指定を受けたものの、
乗り遅れた場合は、当日中なら後の列車の自由席にのれるのですか？

741 ：名無しでGO!：02/10/27 21:02 ID:wXHRFXgH

>738
ラウンジカーは24時間は開いていない。当然ながら列車運行中のみ。

B寝台個室は基本的にベッド（と列車によってはオーディオサービス）のみ、
A寝台個室は洗面所等の付帯設備があり、シャワー付きの列車の場合、
シャワー券が無料でもらえる。

シングルデラックスの種類は、細かい差異を除くとサンライズのタイプ（ベッド
が線路方向）とあさかぜや日本海・あけぼの等客車（ベッドが枕木方向）の2
タイプ、ソロはさくら・富士・北斗星等の側廊下方式（ベッドが枕木方向）と
サンライズ・あけぼの・なは等の中央廊下方式（ベッドが線路方向）の2タイプ
がある。

値段は、シングルデラックスが\13,500、ソロが\6,300。（いずれも寝台料金
のみ、その他に特急料金と運賃が必要）

742 ：名無しでGO!：02/10/27 21:26 ID:ne85qdem

>>734
いったん、返却して500円を返してもらった
あとに買えば、suicaチェンジできるよ。

743 ：名無しでGO!：02/10/27 21:50 ID:JGKU34A8

新特急草津は、Ａ席とＤ席どちらのが景色がいい？

744 ：703で704 ◆GI5/wFjmtw ：02/10/27 22:17 ID:Ca3GQnvo

>>705、>>706

遅レスで申し訳なく、ありがとうございました。
「写真集」という言葉で荒れる‥‥何となく解ります。
以前、確かにドラマなどに出た鉄道のシーンとかいう感じのスレが
ありましたね。あのスレで「写真集はあり？」と聞いたら見事に
シカトされました（藁。
スレタイなど考えてから立てるようにします。ありがとうございました。

745 ：名無しでGO!：02/10/27 22:20 ID:MScCkYjM

東京を午後２～４時頃でる700系Ｂ編成の運用はありますか？

746 ：名無しでGO!：02/10/27 23:08 ID:72rAmQ8J

昨年はＪＲ西日本から「２００２年新春西日本乗り放題きっぷ」なるものが発売されましたが
今年も発売されるんでしょうか？？
どうぞよろしくお願いします・・・

747 ：名無しでGO!：02/10/27 23:22 ID:HyrmaGnz

亀レスだが>>697
青い森等の２社は、周遊きっぷアプローチ券に組み込めるというのはどっかに書いてある？
それとも、アプローチ券は普通乗車券に準ずるというのをそのまま流用しただけでしょうか。

748 ：名無しでGO!：02/10/27 23:24 ID:6AWRp+gN

ゴロンとシートはくつる号の下段の座席番号を教えて下さい。

749 ：名無しでGO!：02/10/27 23:50 ID:sJ9ONDcK

>>744
ここでは駄目ですか？（路車板）

ＴＶＣＦに出てくる鉄道、駅について語りましょう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032781320/l50

750 ：名無しでGO!：02/10/28 00:06 ID:vZqHFAsZ

>>744

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/ad/index.htm

751 ：名無しでGO!：02/10/28 01:24 ID:BrFBQ2ER

ムーンライト信州にはどの車両が充当されますか？

752 ：名無しでGO!：02/10/28 01:53 ID:YrGyLgDh

>>740
乗れる、と表紙に書いてある

753 ：名無しでGO!：02/10/28 08:50 ID:Ao2L1Uy4

>>751
おそらく183系じゃないかね？

754 ：名無しでGO!：02/10/28 11:16 ID:hBaSOa/R

１１７系って国鉄の車両でつか？

755 ：名無しでGO!：02/10/28 11:20 ID:jPrRqQjZ

>>754
国鉄時代に新製された、という意味ならYES

756 ：名無しでGO!：02/10/28 13:27 ID:pizotaPG

>>745
１０４A
141A-160A-2135A
120A-165A
2146A-2167A
152A-127A
112A-105A

757 ：名無しでGO!：02/10/28 14:15 ID:+pR1Zsf/

質問させて。
あのね。うちの近くのJRの千葉の外房のある駅なんだけど
電車がきてなくて暇？なときにずっとピポンピポンって音がしてるんだ。
たぶん拡声器みたいなので音出してると思うんだけど
あの音はなにか意味あるんですかね？
ほかの駅でも鳴っているところがありました。

758 ：名無しでGO!：02/10/28 15:17 ID:RJGrSHVc

>757
階段の近くで鳴っているモノなら、階段の存在を知らせるチャイム。
盲人のためというのもあるけど、あれがあると盲人でなくてもつまづく人が
減るという効果があるらしい。

759 ：名無しでGO!：02/10/28 16:14 ID:swTiQfoN

質問です。思い出のはつかり号は、ＡＢ席とＣＤ席はどちらが進行方向むきですか？

760 ：名無しでGO!：02/10/28 16:21 ID:uJCKK2Mj

新宿のグリーンカウンターに行って相談事をしてきたいんですけど
駅のどの辺にグリーンカウンターがあるのでしょうか？

761 ：名無しでGO!：02/10/28 17:39 ID:vdY+gXgs

>>674
新幹線＋在来線という乗継ぎの場合
新幹線特急券は普通に変更可。在来線の方は変更できるが変更先に乗継表示が出ないと思われ。
つまり、世紀の特急料金との差額を精算。

つばさやこまちの場合で東北新幹線とまたがって乗車する場合新幹線特急券にも「幹在特」と表示されるため変更には制限があると思われ。

762 ：734：02/10/28 18:15 ID:FVwzVXBk

>>742
どうもです。

763 ：。。。：02/10/28 18:35 ID:pPggaVse

>>760
ttp://www.jreast.co.jp/press/20010306/
によると「グリーンカウンター」は名称としてはなくなった模様。
ttp://www2.jreast.co.jp/estation/stations/pdf/866.pdf
をみる限りでは東口の地上１階にあるようだ。

764 ：名無しでGO!：02/10/28 18:48 ID:WIuCIUNy

高崎線の１８５系普通運用の列車を教えてくらはい

765 ：名無しでGO!：02/10/28 19:31 ID:jqvefykX

>>764
純粋な普通列車（料金不要）では、籠原5:26－上野6:42の822Mだけです。他にはホームライナー鴻巣1･5･7号。

766 ：名無しでGO!：02/10/28 19:47 ID:4aIFjGb7

>>757
地下への階段近くですか？

767 ：名無しでGO!：02/10/28 19:48 ID:gG/V7Fsf

他のスレッドに書き込んだので、
こちらに書き込めって言われて来ました。

質問なんですが、
今度、親と一緒に熱海まで旅行しようと思ってます。
それで親がちょっと身体が不自由なのですが、
東海道線の快速電車の二階建ての車両って、
グリーン車とトイレって付いてたか知りたいのです。

どなたか教えていただけませんか？
よろしくお願いします。

768 ：名無しでGO!：02/10/28 19:55 ID:Jjj9Sc8Z

>767
両方ある。

769 ：名無しでGO!：02/10/28 19:56 ID:gG/V7Fsf

>>768
ありがとうございました。助かりました。

770 ：760：02/10/28 20:07 ID:uJCKK2Mj

>>763
サンクスコ！

771 ：744：02/10/28 20:15 ID:Z42Y5JTc

>>749

遅レスですが、誘導ありがとうございます。
そのスレで一度、写真集などもOKか聞いてみます。
でも‥‥前もそんな感じのスレでしかとされたんだよなあ。。。

772 ：名無しでGO!：02/10/28 20:30 ID:w7xYJ+tE

質問です。
よく噂で電車を人身事故（飛び込み？）等で止めた場合、その損害賠償って
本当に遺族は払ってるんですか？
またその使い道ってなんなの？まさかそのときの乗客に還元されるわけはないしなぁ…

773 ：名無しでGO!：02/10/28 20:31 ID:FMU9zFRr

だいたいは払ってないみたいよ。

774 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/28 20:34 ID:2oeQiq5M

いちおう請求はするけど、払わなくても取り立てとかはしないみたい
＞使い道
電車が事故で遅れた時に、他の鉄道への振り替えとかするから、
その時の損害をそれで埋めるんでしょ

775 ：名無しでGO!：02/10/28 20:36 ID:Kx7BWuwr

>>767
もう熱海行きの快速に「（全部）2階建て車両」は無いぞ。

原則的に全ての列車に「2階建てグリーン車（＋トイレ）」はあるけど。

776 ：774：02/10/28 20:38 ID:w7xYJ+tE

>>773,>>774
即レスサンクスです
強制じゃない請求なんだー　知らんかった。。。
んじゃあの噂ってなんなんだろう。実際払ったって人はいるのかな
逆に乗客に訴えられたらどうなるの？判決的に　判例とか出てるのかなぁ

777 ：名無しでGO!：02/10/28 20:38 ID:OrBtYiBi

>>722
実際に請求されるかは場合による、自殺か事故か意図的か。
請求されない場合がほとんど。
損害というのは具体的には
他社線路振り替えの為の運賃（JRが私鉄などに払っている）
車両・施設の修理
本来走っていたらこれだけ儲かった
などで計算することが多いな。

778 ：774：02/10/28 20:39 ID:w7xYJ+tE

>>776の追加
人身事故とかで電車遅れた場合
乗客がなんか約束に遅れたぞ！損害でた！賠償しる！とかの訴えってことね

779 ：名無しでGO!：02/10/28 20:42 ID:OrBtYiBi

>>776
鉄道会社には客に対して「定刻どおりに走らせる」義務は無い
A駅からB駅まで（輸送）移動する　という行為に
対価を払っているに過ぎない。

よって乗客が「電車が遅れたから損害賠償よこせ」と鉄道会社には
訴えられないと考えるのが妥当。加害者には出来るかもしれんが。

780 ：774：02/10/28 20:43 ID:w7xYJ+tE

>>777もサンクス
ちなみに金額ってどれくらいなんだろ
ン千万円とか噂で聞くけど具体的な額面って知りたい

781 ：774：02/10/28 20:46 ID:w7xYJ+tE

>>779にもサンクスコ
「定刻どおりに走らせる」義務はないんだー　
JRとかの遅延証明書って商取引にも有効なのかな？
なんか約束の時刻に遅れたら契約上不利益を蒙る場合もあるらしいから
ちとスレ違いかも

782 ：772：02/10/28 20:48 ID:w7xYJ+tE

どうも名前を間違えてるらしい
上の774は772の間違い

783 ：名無しでGO!：02/10/28 20:48 ID:OrBtYiBi

振り替え輸送なんかは客に配る振替輸送券から概算
たとえば1万人振替×単純に初乗り100円で100万
非常ブレーキ1発5万とも10万とも。
この前の名鉄みたいだと車両４両は完全に駄目になったから
６億ぐらいかな。とまぁいろいろ、一概には言えないよ。

784 ：名無しでGO!：02/10/28 20:49 ID:oAjg9MEV

しかし鉄道で自殺する奴ってホントにどうしようもないＤＱＮだな。

785 ：名無しでGO!：02/10/28 20:50 ID:OrBtYiBi

>>781
あ、もちろん不可抗力でね。
ストライキなんかだと損害請求できるかも。

786 ：名無しでGO!：02/10/28 20:52 ID:OrBtYiBi

>>784
ほんとの鬱になった事ある漏れから言わしてくれ。
なんとなく吸い込まれそうになったりするんだよ。電車に。
ちゃんと治療せなあかん。
閉まった遮断機乗り越える奴はDQNだがな。

787 ：名無しでGO!：02/10/28 21:05 ID:x/tMNcYg

>>783
外国人（たしか発展途上国）じゃぁ6億は払えないよなぁ。
保険とか入っていないのかな？

>>786
>閉まった遮断機乗り越える

それは自殺じゃなくて自殺行為だ罠。

788 ：名無しでGO!：02/10/28 21:27 ID:LHNGC0U8

すいません。数年前まで常習的に遮断機くぐり抜けてました。
高架になったから良かったです。ちなみにOER.

789 ：名無しでGO!：02/10/28 21:37 ID:OrBtYiBi

>>788
漏れが通っていた高校の最寄り駅もな、
ソフトボール部の女の子（過去にインハイ３連覇もあるぐらい）が
遅刻しそうになって当時は橋跨いで踏切越えないといけなかったから
くぐった時に通過電車が。期待の選手でまじめな子だったそうだよ。
で、踏切越えなくても済むように朝は臨時の改札が出来た。
DQNでなくてもついやってしまう位だからな････。

790 ：名無しでGO!：02/10/28 21:38 ID:OrBtYiBi

>>789
ソフトでないやハンドボールだ。何書いてるんだ漏れ。
ソフト部自体無いし。

791 ：上京者：02/10/28 22:09 ID:wyD5Z9Qv

ヘンな質問ですみません。
新宿駅の山手線外回りの発車時の音楽が、何かの音楽に似てるなァと思ったのですが、
どうしても思い出せません。http://www.hassya.net/bell/jr047.mid
どなたかお心当たりのある方いらっしゃいませんでしょうか？

792 ：名無しでGO!：02/10/28 22:42 ID:blZ94Mcc

夜行快速の座席指定券は、
当該列車で目的地まで達した後は記念に保存でいいの？
役目を終えた後は、改札で差し出さない限り、回収はされない。

793 ：名無しでGO!：02/10/28 23:18 ID:LHNGC0U8

>>792
OKでしょう。
使用済み切符は引き渡さなければならないことに、規則上はなっているけれどもね

794 ：名無しでGO!：02/10/28 23:47 ID:6FcM60Si

東海道新幹線で列番が1000台、2000台のがあるがその法則は？

795 ：６９０：02/10/28 23:54 ID:iH5q2d2h

>>723
サンクスです！

796 ：名無しでGO!：02/10/29 00:11 ID:FGvjnFaD

>>787
自然災害時（台風とか、大雪とか）は保険が下りるらしいですが、
人身事故の場合は、どうなんでしょう？

797 ：名無しでGO!：02/10/29 00:45 ID:jt/juRiq

>>790
しかも男子校で女の子いなかったんだ。
女みたいな感じの男だった。

798 ：790：02/10/29 00:50 ID:AZ9Cmce2

>>797
正直、女の方が多い高校だ。1クラスある被服科は全員女子
他も男女比は4：6　文系クラスは男10人なんてあったぞ。
煽りとしては下手だなぁ。

799 ：名無しでGO!：02/10/29 00:50 ID:i3ObF//R

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/middle/1035741880/l50
「運転免許ｲﾗﾈ『土也下金失』があるもん Part2」　

誰かここ↑のヴァカオヤヂ共に「地下鉄」の定義を教えてやれよ。
京王が地下鉄だとか川崎市にも地下鉄が走ってるとか
知ったかぶってデタラメ書きこんでる奴がウザイ。

800 ：名無しでGO!：02/10/29 00:51 ID:Iu5GIAmn

８００

801 ：名無しでGO!：02/10/29 01:26 ID:31RFfD9b

土日切符は12月以降はどうなるのでしょうか？
3連休切符は継続されるようですが･･･
やはりなくなってしまうのかな～

802 ： ◆kalaaaGOTE ：02/10/29 01:31 ID:Dxwqqijt

>>799
では、「地下鉄」とは何ですか？
東京では営団と都交しか地下鉄は無いのですか？

803 ：名無しでGO!：02/10/29 01:33 ID:mVppU3Pk

西武のは地下鉄じゃないのか？？

804 ：名無しでGO!：02/10/29 01:33 ID:89FRbatC

寝台列車「はやぶさ」は今も走行していますか？
また、「はやヴさ」のA寝台シングルデラックスの値段はいくらですか？

805 ：名無しでGO!：02/10/29 01:36 ID:cIBFZyDQ

>>802
ちょっと専門的になるが、実は国土交通省が定義している「地下鉄｣には、
東急と京急の一部も含まれていたりする。

東急は田園都市線の渋谷～二子玉川間、京急は泉岳寺～品川間。
あと、西武有楽町線はどうだったかな？

806 ：名無し募集中。。。：02/10/29 01:38 ID:EMVdmb8Q

実は>>799も地下鉄の定義を知りたいに１票

807 ：名無しでGO! ：02/10/29 01:40 ID:7BBOFubj

>>804
まだ、あるよ。
料金はここを見てちょ。
ttp://www.doconavi.com/kippu/jikoku2/shindai2.html

808 ：名無しでGO!：02/10/29 01:53 ID:89FRbatC

>>807
ありがとうございます。
あと、この料金は寝台券のみですか？
指定席券、乗車券含む料金ですか？

809 ：名無しでGO!：02/10/29 01:57 ID:DwzHjh1s

>>805
西武有楽町線は開通の経緯から言ったら地下鉄でもいいような気もするね。
本当はどうなの？？　誰か教えてください。

810 ：名無しでGO!：02/10/29 02:01 ID:FVkCzD+o

>>802など
最近建設された路線に関しては、国土交通省の地下鉄建設に関する補助金
もらってるかどうかで区別することが多い
おかげで埼玉高速鉄道の赤羽岩淵～鳩ケ谷や広島のアストラムラインの
本通～県庁前なんかも統計上は地下鉄として扱われてたりする（ｗ

811 ：名無しでGO! ：02/10/29 02:01 ID:jAkO1l3X

>>808
これは寝台料金のみの金額です。
乗車するには、特急券と乗車券が別に必要です。

812 ：一筆書ききっぷ：02/10/29 10:43 ID:IQ55DjfD

一筆書ききっぷについて教えて下さい。
東京～（新幹線）長野～松本～名古屋～東京　のルートのとき、
　１．乗継割引の特急券は、後日この乗車券とは別に買うのは不可？
　２．長野乗継の自由席特急券を買えたとして、長野で途中下車したら、
　　　　　以降の特急券は無効にならない？
　３．名古屋～東京は、在来線利用か新幹線利用か、指定されてしまう？
　４．途中下車は、自動改札不可？
以上の4点なんですが、よろしくお願いします。

813 ：名無しでGO!：02/10/29 11:23 ID:govKZxK3

>>812
乗車券と特急券は同時に買う必要はない。
ただし、新幹線の特急券と在来線の特急券は同時に買わないと乗り継ぎ割り引きにならない。

長野乗り継ぎのとき、途中下車はできる。
そのとき新幹線特急券は回収されるが、それから使う予定の在来線の特急券は無傷で残る。
（「乗継」の表示があっても別々の特急券なので、新幹線下車時にはみせる必要がない）

名古屋～東京の乗車券は新幹線経由か東海道線経由のどちらかが表示されるが
券面表示に関わりなく、新幹線でも在来線でも自由に選択できる。
たとえば新幹線で静岡まで、そこから在来線というような使い方もできる。

ＪＲ東日本在来線の自動改札で途中下車可能。
ＪＲ東海の在来線の自動改札で途中下車不可能（有人改札へまわる）。
ＪＲ東海の新幹線自動改札で途中下車可能（特急券のみ回収される）。

814 ：813：02/10/29 11:24 ID:govKZxK3

>>812
言い忘れたけど、名古屋ではなく金山ね。

815 ：名無しさん：02/10/29 11:53 ID:0sKLZGpH

初心者質問でスマソ。
１８切符って有効期限あるんですか？
１年以内に使用しなかったら無効、とか。
JRのHPを探しても書いてなかった(発見できなかった)んで・・・。

816 ：名無しでGO!：02/10/29 12:04 ID:KuQkAw2p

>>815
今冬発売の物で例えると、
・今冬の青春１８きっぷ発売期間
　　２００２年１２月１日（日）～２００３年１月１０日（金）
・その有効期間
　　２００２年１２月１０日（火）～２００３年１月２０日（月）

今冬に発売される１８きっぷは上記の有効期間に有効な切符なので、
２００３年１月２１日以降になって回数が残っていたとしても
切符は無効となり単なる紙っぺらになります。
よって、春や夏に流用することはできません。

817 ：名無しでGO!：02/10/29 12:53 ID:Fv3bMdGP

>816
で、発売される事は発表になったのか？

818 ：８１２ですが：02/10/29 14:08 ID:IQ55DjfD

>>813
ありがとう、助かりました！
名古屋で途中下車できないことぐらいならわかるんですが、
いろいろ検索してみても判然としなくて。

きっぷ買うとき変な駅員に当たりませんように・・・。

819 ：名無しでGO!：02/10/29 14:24 ID:KuQkAw2p

>>817
ソース
ttp://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/
発売されなかったら、ここが祭りになりそうだ。(w

>>818
> 名古屋で途中下車できないことぐらいわかる
もし、買うことになった場合は、上のサイトで一から勉強したほうが良いぞ。
現時点ではマイナスだ。

820 ：名無しでGO!：02/10/29 16:12 ID:5xDn0F7x

東海道新幹線に料金回数券はありますか？

821 ：名無しでGO!：02/10/29 16:21 ID:xv++625h

思い出のはつかり号で乗車証明書のようなものはもらえるのですか

822 ：名無しでGO!：02/10/29 16:24 ID:kfxs8i8E

○幹定期用のは区間によってある。
定期利用区間が新幹線駅を跨ぐ場合なんかは定期券購入時に
申請すれば特急券買えば新幹線に乗れる。
普通乗車券に対しての料金回数券ってのは漏れは聞いた事無い。
金券ショップでバラを買うのが一番と思う。

823 ：名無しでGO!：02/10/29 17:43 ID:89FRbatC

>>811
ありがとうございます。

また質問で申し訳ないのですが、
豊橋～熊本間の乗車券の料金はいくらでしょうか？

824 ：名無しでGO!：02/10/29 17:46 ID:5xDn0F7x

列車内で切符を買うときも、学割証があれば割引になるのですか？

825 ：名無しでGO!：02/10/29 17:51 ID:wBK3t10m

>>824
原則的には予め乗車券を買わなきゃいけないので不可だが、
田舎の方では通達かなんかでＯＫらしい。
無人駅から乗ると乗車券の買いようが無いからね。

826 ：瀬戸の住民：02/10/29 17:55 ID:NHrSvqgj

>>824
無人駅から乗って車内で乗車券を買おうと車掌が着てくれるのを待ってるうちに
最終下車駅に着いてしまったという場合、精算所で学割証を見せても使えません。
自分から積極的に車掌を呼びましょう。ワンマンなら停車中に運転士を呼ぶ。
（禾重木寸の相談室の判例より）

827 ：瀬戸の住民：02/10/29 17:56 ID:NHrSvqgj

826の1行目、訂正。　着てくれるのを→来てくれるのを

828 ：824：02/10/29 17:58 ID:5xDn0F7x

ありがと。
中央西線の中津川以東はワンマンばっかなので不安だな

829 ：名無しでGO!：02/10/29 18:05 ID:KuQkAw2p

>>823
12,470円。

こう言う所で調べられるよ。
http://transfer.www.infoseek.co.jp/Train

830 ：名無しでGO!：02/10/29 18:26 ID:EoVjBw84

ATSやATCには様々な種類がありますが何種類あるんですか？
また、種類によってどのような機能があるのですか？

831 ：815：02/10/29 18:53 ID:6/g2n+B1

>>816
ありがとうございますた

832 ：名無しでGO!：02/10/29 19:59 ID:Byj9UD8M

>>830
ここで答えるには問題が大きすぎるんで
誰かがATSスレに誘導してくれるまで待ってください。

833 ：名無しでGO!：02/10/29 21:11 ID:tMFV6FlD

>>747
関係する部分のみ抜粋。
------------------------------------------------------------------------------------------------------
営通達第６２号（平成14年10月28日）
『「周遊きっぷ」の発売』（平成11年９月10日営達第134号）の一部改正
盛岡～八戸間の３セク化に伴うアプローチ券の通過連絡の実施及び周遊ゾーン見直しに伴う一部改正

５　発売条件
　③　社線等の取扱方

現　　　行

自動車線及び社線にまたがるものは取扱わない。
ただし、ＪＲ線区間の中間に北越急行線、伊勢鉄道線、智頭急行線、北近畿タンゴ鉄道線及び
土佐くろしお鉄道線が介在する場合は、前後のＪＲ線区間は通算し、これに当該会社線を組み込んで発売する。

834 ：833：02/10/29 21:11 ID:tMFV6FlD

改　　正

社線にまたがるものは取扱わない。
ただし、ＪＲ線区間の中間に北越急行線、伊勢鉄道線、智頭急行線、北近畿タンゴ鉄道線、土佐くろしお鉄道線、
ＩＧＲいわて銀河鉄道線（盛岡～目時間）と青い森鉄道線（目時～八戸間）及びＩＧＲいわて銀河鉄道線
（盛岡～好摩間）が介在する場合は、前後のＪＲ線区間は通算し、これに当該会社線を組み込んで発売する。
（注）八戸以遠（陸奥市川又は長苗代方面）の各駅から青い森鉄道線（八戸～目時間）とＩＧＲいわて
銀河鉄道線（目時～好摩間）を経由して好摩以遠（東大更方面）の各駅との相互間を乗車する場合を除く。

附則　この通達は、平成１４年１２月１日乗車となるものから施行する
【営業本部販売促進課（商品企画）℡０５１－６２９８】

835 ：名無しでGO!：02/10/29 21:26 ID:CTzrUyHs

花輪線～好摩～IGR～いわて沼宮内～東北新幹線

の場合はOKなの？

836 ：E231＠小山電車区 ◆UIJRe231Ss ：02/10/29 22:08 ID:0J2tC7A+

質問スレだからageて逝こうYO!

837 ：名無しでGO!：02/10/29 23:39 ID:ghz7NSov

こんにちは！
質問させてください！
今度受験で新大阪から東京まで新幹線で移動するのですが、
学割は乗車券のみの割引で、指定席料金は割引されないんでしょうか？

838 ：名無しでGO!：02/10/29 23:42 ID:fOR6fs1C

>>837
その通りです。乗車券のみ２割引で特急券や指定券は割引かれません
ゆっくり行きたいなら「ぷらっとこだま」（FAQを参照）を使えば
学割券（制限ある学校あるよね）使わずにほぼ同じ値段で
新大阪から東京へはいけます。まぁ厳密には何処に泊まるかで
最適な回答は変わるからね。

839 ：名無しでGO!：02/10/29 23:43 ID:GUuo5fSr

>837
そのと～りです。

840 ：名無しでGO!：02/10/29 23:43 ID:GUuo5fSr

かぶっちゃったよ。

841 ：837：02/10/29 23:45 ID:ghz7NSov

>>838
とまるところは八王子にしようかなと思っています…
こだまは時間かかりそうなんでちょっとまよっておりました。

842 ：838：02/10/29 23:52 ID:fOR6fs1C

漏れも名古屋から行ったなぁ八王子。
新横浜から横浜線でも行けるんだよね。時間的にはこっちが早い
でも東京から中央線に乗れば絶対に座れるし。

あ、時間感覚的には東京から八王子は大阪から新快速で姫路ぐらい。
最初なんでこんな遠いんだ、東京なのにって思ったよ。

843 ：（・∀・） ◆emUsk8tTiU ：02/10/29 23:54 ID:+KHD/z7I

>>842
東京だから遅いんだよ。大して乗降客数が変わらないから。
中央線ネタは荒れる原因なのでsage

844 ：837：02/10/29 23:56 ID:ghz7NSov

１時間くらいですか…東京って広いですなぁ…

ありがとうございました！！参考になりました！
>>839さんもありがとう！

845 ：S.K：02/10/30 00:01 ID:ZSEccTZ5

山手線と武蔵野線の間にもう１つ環状線を作るという構想は
今までなかったのでしょうか？

狛江～調布～三鷹～保谷～和光～高島平～川口～草加～亀有～青砥～新小岩～一之江～浦安

便利だし、満員電車も解消すると思うんですが。

846 ：名無しでGO!：02/10/30 00:03 ID:kAHaFllf

>>844
距離的にはぜんぜん近いんだけどね(藁

847 ：837：02/10/30 00:05 ID:K8NwoqTV

あっあともう一つ
天王寺から乗るつもりなんですけど天王寺-八王子の運賃の２割引+特急料金って考えでいいんですよね？

848 ：名無しでGO!：02/10/30 00:10 ID:tvvlxlsD

>>847
天王寺だと大阪市内-八王子になるね
運賃・特急料金が横浜線経由か中央線経由かで変わるから
ちょっと待ってくれない？あと、差し支えないなら受験大学を。
結構受験に最適な宿泊地を間違えてることあるから。

849 ：わかる人います？：02/10/30 00:11 ID:c9QCZ/KC

すいません教えてください、かにカニ香住号と言う列車に乗って
京都から城崎まで旅行を計画しているのですが、聞くところによると
この列車は、進行方向１両目の前４席がパノラマになってるんですよね？
この部分の座席指定をとろうと思っているんですが
１号車の１から４列目がその部分なんでしょうか？
また運転手はＡ席側Ｄ席側どちらに座るんでしょうか？

質問が細かすぎたらすいません、どなたか詳しい方いませんか？

850 ：837：02/10/30 00:11 ID:K8NwoqTV

大学は法政大学と日本大学を受けますです…
いろいろすいません…

851 ：名無しでGO!：02/10/30 00:12 ID:SxuJnzQX

>>845
武蔵野線の出来る前（戦前）の話ですが、私鉄で山手急行電鉄という計画がありました。
ルートはもう少し山手線に近いところです。
詳しくは、検索でもしてみてください。

852 ：名無しでGO! ：02/10/30 00:14 ID:Kj11WqJa

>>847
そうだよ、それだと経由を訊かれるぞ。
東京経由か新横経由では料金が違うからね。

853 ：鬼太郎 ◆8DGeGegeko ：02/10/30 00:15 ID:XiKlhK0N

>>830＞国鉄型ＡＴＳ・ＡＴＣの概説は
この程度の説明ではどうですか？「鉄道技術研究所総合」スレ
http://203.138.253.183/cgi-bin/onpuch/test/read.cgi?bbs=train&key=002808273&st=58&to=63&nofirst=true
ＡＴＳスレ復活（落ちスレ）≫10-11,14,12
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002376271.html

このほか私鉄型に何種類かありますが、多速度常時速度照査と自動投入が特徴です。

　ＡＴＣも交流電化区間用は電源同期ＳＳＢ変調、直流区間用はＤＳＢ変調とか微
妙な違いはありますし、更新のＡＴＣには皆、ＡＴＳ－Ｐ方式の、目標点を定めた
減速パターンによる速度照査が採用されていることが最近の特徴の様です。
　＆　未確認なのですが、
　京葉線（Ｐ区間）に貨物ＳＦで乗り入れてる駅の出発信号と場内信号の建植位置
が、総武線などよりかなり遠い（出発信号が停車位置から180ｍ前後）様に見えま
す。Ｙ現示速度での冒進防止対策なのでしょうか？あれだけ離れればぶつからずに
何とか止まれます。しかし勘違い無断再出発という01/04富士駅型の事故を防ぐに
はＳｘ直下地上子を現在の20ｍ手前に加えて、通過貨物用として約180ｍ手前にも
う一つ設置すると冒進せず止まれますが、どうなってるんでしょうか？
　Ｐ区間にＳＦで乗り入れる以上、特別の対策は採られるべきだと思うのですが状況が分かりません。

854 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：02/10/30 00:18 ID:NkeJuRPt

>>845
似たような構想があったか、と。
東京山手急行電鉄というのを作って、大井町～世田谷～板橋～千住～洲崎
をつなぐ予定でした。

しかし、結局資金難で立ち消えとなり、その路線の一部は京王井の頭線に
なっています。

855 ：S.K：02/10/30 00:19 ID:ZSEccTZ5

>>851
どうもありがとうございます。
それって、山手線とは別なんでしょう？
実現していたら今とは全く違った路線マップになっていたんでしょうね。

856 ：鬼太郎 ◆8DGeGegeko ：02/10/30 00:25 ID:XiKlhK0N

＞835　の追補です。－ＳＮも、－ＳＴと全く同一機能です。
http://203.138.253.183/cgi-bin/onpuch/test/read.cgi?bbs=train&key=002808273&st=333&to=333&nofirst=true

857 ：名無しでGO!：02/10/30 00:28 ID:tvvlxlsD

>>850
それは困ったな。受験会場が法政も日大もたくさんあるぞ
学部や日程で。センターもあるっけ？（ｗ
いっそ都心部に泊まるのも手かも。
ホテル（都心）→大学（郊外）と移動すれば朝は通勤ルートと逆なので
電車が空いているし楽。
たとえば漏れも法政受けて武蔵小金井かそこらだったんだが
八王子から都心方向、つまり通勤の波に揉まれてしんどかった。
慣れてないから余計に。

858 ：837：02/10/30 00:30 ID:K8NwoqTV

あ～
そうですねぇ…都心にホテル探してみます
少々まってくださいますか？

859 ：名無しでGO!：02/10/30 00:34 ID:kAHaFllf

>>858
そういうときのホテル探しは旅の窓口を使え。
http://www.mytrip.net/
もう知ってたらスマソ。

860 ：837：02/10/30 00:34 ID:K8NwoqTV

立川駅ってどうですか？

861 ：837：02/10/30 00:35 ID:K8NwoqTV

>>859
あまりお金使えないんでビジネスホテルを探してるんです…ごめんなさい

862 ：名無しでGO!：02/10/30 00:37 ID:kAHaFllf

>>861
旅窓はどっちかというとビジホ検索なんだが・・・。

863 ：837：02/10/30 00:40 ID:K8NwoqTV

>>862
あっほんまや…失礼しました…

864 ：名無しでGO!：02/10/30 00:43 ID:kAHaFllf

>>863
おそらく、旅窓ではまだ2月ぶんの予約は受けてない所が多いから、
とりあえず、適当な日付を入れて検索してみな。

865 ：837：02/10/30 00:44 ID:K8NwoqTV

いま見てますけど予約取れるところもあるみたいです…
都心だったら運賃やすくなるのでしょうか？

866 ：S.K：02/10/30 00:46 ID:ZSEccTZ5

>>854
地図(一部)が載ってあるＨＰがありました。
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/1732/rail/meidai.html

現在の井の頭線の明大前駅で交差する予定だったんですね。
実に興味深いトピックです。

867 ：名無しでGO!：02/10/30 00:47 ID:kAHaFllf

>>865
運賃安くというよりは、当日朝の無茶苦茶なラッシュに揉まれなくてすむ、
というメリットの方が大きいと思うぞ。

もし、試験会場が都内だったら
「宿→会場」の交通費が安くなるっていうメリットもある。

868 ：837：02/10/30 00:48 ID:K8NwoqTV

そうですねぇ
池袋駅って都心にはいりますか？

869 ：名無しでGO!：02/10/30 00:56 ID:kAHaFllf

>>868
まあ、都心といえば都心だな。

で、結局試験会場はどこだかわかるか？

870 ：837：02/10/30 01:01 ID:K8NwoqTV

飯田橋と　成城学園前駅のはずです
まだ入試要項でてないのでわかりませんが…

871 ：名無しでGO! ：02/10/30 01:07 ID:tY3p5d0k

>>870
それだと新宿が泊まるのが1番便利だな。

872 ：837：02/10/30 01:12 ID:K8NwoqTV

新宿ですか…探してみます
もうねますね
皆さんありがとうございました

873 ：名無しでGO!：02/10/30 01:12 ID:kAHaFllf

>>870
出来れば新宿近辺がいい。

高くて無理なら山手線沿線、山手線内。
山手線内東側も検討の余地あり。

少なくとも小田急線沿線は止めとけ。
ラッシュに揉まれて死ぬぞ。

874 ：名無しでGO!：02/10/30 01:21 ID:khMXtjXW

駅の忘れ物ってどんな風に管理されてるんですか？
「～駅の～番ホームの忘れ物」とか「～線～時発の～号車」とかで
わけられてコンピューター管理されてるの？？

875 ：名無しでGO!：02/10/30 01:41 ID:58B9i+AK

>>874
以外に原始的だったりする。

まず、駅や車内での忘れ物には、荷札のような忘れ物札がつけられて
数日間(JR大阪駅の場合は５日間)は駅で管理される｡
その間に持ち主が確定されれば連絡が行く｡

そのあとは所轄警察署に持ち込まれて警察で管理｡
あとは普通の忘れ物と同じで半年経っても落とし主が出ないと拾い主
のもの｡

以下は体験談
俺は駅構内でネクタイ拾って駅員に届けたら、警察での拾得物と同様
住所などを聞かれた｡
１週間したら、警察から拾得物関係の書類が郵送されてきた｡
今のままなら、１２月はじめには俺のものになる予定｡

876 ：名無しでGO!：02/10/30 01:44 ID:khMXtjXW

＞＞８７５
へぇ～がっちろパソコンデーターに打ち込まれて管理されているモン
だと思ってた。確かに原始的。
回答どうもありがとう！！

にしても…落ちてたネクタイもらっても…ねぇ…w
一応もらっとけ！そして締めとけ！w

877 ：名無しでGO!：02/10/30 03:39 ID:1kd6cqG3

>>874

ちなみに京王はこんな扱いになってる。
http://www.keio.co.jp/train/annai/wasure.htm

傘を忘れたことが2回ほどあるが、明大前の「取扱所」に
取りに行ったら、傘だけでたくさんあり、回収された日時・場所
が記入された札がつけられて、回収日ごとに棚に区分けされて
ならんでいた。

878 ：　：02/10/30 05:54 ID:CdgU7jFQ

>>875
おやじが京王の元遺失物係なので聞いてみますた。

とりあえず発見場所で保管。
翌日の日中の指定された列車で明大前へ送る。３日めまで保管。
所轄の警察じゃなくて四谷に専門に取り扱っているところがあるのでそっちへ送る。
ビニール傘なんかは送らずに京王で処分している。送ると怒られるそうだ。

879 ：名無しでGO!：02/10/30 07:28 ID:zhpCGWdS

日大とか法政とかうけるためにわざわざ上京かよ（プ
大学って言うから東大かと思ったよ。

880 ：名無しでGO!：02/10/30 07:47 ID:KY7c04z1

>>879
人それぞれ。

881 ：名無しでGO!：02/10/30 08:12 ID:qflUCIDH

>>879
日大は知らんが、確か法政は地方受験があったはずだよね。
まぁこの機会に本校を見に行くのもいいだろう。

882 ：名無しでGO!：02/10/30 12:26 ID:kr1BW8e9

>>876
それが、デパートでラッピングされた状態(未開封)で拾ったので、
間違いなく新品。

883 ：名無しでGO!：02/10/30 14:20 ID:5CqzBR7M

>>874
ヲタ急の場合。
拾得され次第、日時･場所･物品の特徴などを遺失物専用のネットワークに登録し、
登録内容が印刷された荷札を付ける。
翌朝になったら集約駅(南新宿・小田原・藤沢)に集められ、そこで2～5日間保管。
それ以降は、警視庁遺失物センター又は所轄の警察署へ移送。
で、>>878の通りビニ傘は遺失物として扱えないんで、駅員や乗務員で使い回し。

このうちどの時点でも、問い合わせは駅などで受け付ける。ネットワーク化したんで
見つかりやすいかと言えばそうでもない罠なんだが。
で、拾得日から21日と6ヶ月が過ぎて引取りが無い場合はヲタ急の所有物になる。
以前は売りさばいてたんだけど、ある理由で中止に･･･

このネットワークは某社が開発してヲタ急が初導入したもので、導入当初は各社から
見学に来てた。今はｺﾋが導入している。西武もだっけかな。御徒町の事務室でも
見た記憶が。
それ以外の会社の扱いは概ね>>875の通りと思われ。

884 ：830：02/10/30 14:25 ID:YH5fgfnb

>>853
ありがとうございます。参考になりました。

885 ：名無しでGO!：02/10/30 15:25 ID:jN8s/mGy

いまテレビ見てたら、ホームで、皇太子殿下を案内する駅長らしき人がいるんですが、
白い制服着てる。普段の制服じゃないっぽい感じ。
御料車を迎えるときにだけ着る服なんですか？

886 ：名無しでGO!：02/10/30 16:33 ID:vwXZruXt

>>885
束の駅長制服は白だよ。
全部の駅がそうなのかは知らないけど、少なくとも新幹線停車駅はそうみたいな。

887 ：名無しでGO!：02/10/30 16:39 ID:F1xF631V

>>877,878,883
みなさんいろいろ情報ありがとう！
確かに駅の忘れ物管理しるシステムってもうちょっと便利になっても
いいんじゃないかなって感じだよね。
ちなみに私の忘れ物したのは中央線。
いろんな駅に電話して聞いてみたけど………もうダメそう。。。悲しい。
ありがと、みなさん！

888 ：名無しでGO!：02/10/30 17:03 ID:tx1OVISN

FREXの買い方について聞きたいことがあるのですが
例えば、東岡山－（在来線）－岡山－（新幹線）－姫路　で
東岡山～岡山区間がFREXに含まれてる場合は東岡山～岡山の在来線定期券は購入不要なのですか？

889 ：名無しでGO!：02/10/30 17:22 ID:ZCc9SMKP

>888
いりません。
並行在来線はFREXで乗車できます。

890 ：名無しでGO!：02/10/30 17:29 ID:sftUksKe

>>889
やはりそうなんですか。ありがとうございました。

俺の友人に並行在来線区間の定期券買ってるヤツがいるので気になりますた

891 ：885：02/10/30 18:44 ID:jN8s/mGy

>>886
そうですか。
俺鉄道のこと何も知らないから、つまんないこと聞いちゃったな。。

892 ：名無しでGO!：02/10/30 19:08 ID:dmFQDBol

東京を６時半頃出るひかり岡山行きに小田原から乗ろうと思うんですが、
禁煙自由席でも座れる(出来れば窓側)でしょうか？今度の日曜日です。

893 ：名無しでGO!：02/10/30 19:23 ID:kAHaFllf

>>892
たぶん無理かと。

下手したら座る事すら難しいぞ。

894 ：名無しでGO!：02/10/30 20:09 ID:5skFYK3/

>>やくざ
有り難うございますた。
朝からそんなに混むんですね

895 ：名無しでGO!：02/10/30 20:11 ID:rUiUexlH

１１月２日のやまびこ　こまち１１号の自由席は上野駅からだったら座れると思いますか？

896 ：　：02/10/30 21:32 ID:CdgU7jFQ

>>895
土曜の午前中は100%座れない

>>892
日曜の午前中は比較的空いています。望みはあるでしゅ。

897 ：名無しでGO!：02/10/30 22:24 ID:wTUC9RT9

冬の１８切符、発売の公式発表はあったのでしょうか？

898 ：895：02/10/30 22:25 ID:8Xbh2/+s

>>896
thx

899 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/30 22:25 ID:cOqWEXJe

>>897
ざっとＪＲのサイトを見てみたけど、まだないね

900 ：８９７：02/10/30 22:38 ID:wTUC9RT9

実は、発売されない・・・というオチだったりして。

明日にでも駅員に聞いてみるかな・・・

901 ：名無しでGO!：02/10/30 22:58 ID:5skFYK3/

①沼津→三島→(新幹線)豊橋の経路で行く場合、片道の乗車券になるのか？
②大船→新横浜→(新幹線)豊橋の経路で行く場合、片道の乗車券になるか？

お答え宜しくおながいします

902 ：名無しでGO!：02/10/30 23:11 ID:fiTlErkw

東京から新幹線で大阪に行くきっぷでは
東京から新横浜まで在来線で行ってそこから新幹線ではいけないといわれました。

本当ですか？

903 ：名無しでGO!：02/10/30 23:17 ID:KfNMALax

ＪＲで、10月31日から1ヶ月間の定期券の有効期限は何月何日ですか?

904 ：名無しでGO! ：02/10/30 23:18 ID:nE33i8qb

>>902
新横浜じゃないだろ、新大阪だろ。

905 ：名無しでGO!：02/10/30 23:18 ID:Ecn0IKlF

>>902
うそです。

906 ：名無しでGO!：02/10/30 23:21 ID:SxuJnzQX

>>903
11月30日。

>>905
きっぷの種類にもよるだろ。

907 ：名無しでGO!：02/10/30 23:34 ID:RFe3z3RF

すいませんが、学割の適用距離って何キロ以上でしたか？
失念してしまいました。
よろしくお願いします。

908 ：圭織ヲタ3号 ◆4mKaori69M ：02/10/30 23:36 ID:kr6F12eA

>>901
片道の乗車券になる。

>>902
「東京から新幹線で大阪に行くきっぷ」といってもいろいろあるので
きっぷによっていけるのもいけないのもある。

>>907
101キロ以上。

909 ：907：02/10/30 23:40 ID:RFe3z3RF

>>908
ありがとうございます。

910 ：901：02/10/30 23:47 ID:5skFYK3/

何度も申し訳ないが、
早川で東海道線に乗って小田原で新幹線に乗り換え、
豊橋に行く場合は片道きっぷになるんですかね？

911 ：902：02/10/30 23:51 ID:fiTlErkw

手持ちのきっぷは
川崎＞阪大阪市内
経由：東海道・東京・新幹線・新大阪

です。
これで、東京から乗った場合（川崎からではなく）でも
新横浜から乗ることはできないのでしょうか。
それとも、東神奈川＜＞新横浜間の運賃が別に必要なのですか？

912 ：名無しでGO! ：02/10/30 23:52 ID:LrOUi3IQ

>>910
なるよ、改札を出ないと乗り換えれない駅以外はなるよ。

913 ：名無しでGO!：02/10/31 00:01 ID:SjFTs9qz

>>910
熱海から乗った方が安いから俺なら熱海から乗るけどなぁ

914 ：名無しでGO!：02/10/31 00:02 ID:amNL/B1B

昨日30日午後、新鶴見の「小倉陸橋」に撮ヲタがむらがっていましたが、
何が目的だったのですか？

915 ：横浜市内→枇杷島：02/10/31 00:13 ID:YqyohKjO

と、五反田→210円区間切符を併用したら無傷で名古屋逝けた（児童改札通さず＆検札ハンコ押されず車内検札するも指定券のみハンコ）
という切符が手元にあるんだけどこれって払い戻しできるの？明日３日有効最終日なんだけど…

916 ：名無しでGO!：02/10/31 00:38 ID:funV1YIp

>>911
そのままでは乗れない
新横浜から乗りたければ、東京から乗る前に東京都区内→大阪市内に
変更すればよろし

そもそも川崎発大阪市内行きっておかしいけど

917 ：名無しでGO!：02/10/31 00:57 ID:x534FEBK

キハ58は冷房用エンジンを積む場所がないので冷房が使えないけど、どうしてキハ75とかの最近の2エンジン気動車は冷房が使えるの？
ひょっとしてエンジンの小型化で3台搭載が可能になったとか、駆動用エンジンで発電できるようになったとか・・・？

918 ：あおものや ◆G1BluHSVzY ：02/10/31 01:03 ID:Nc8wF86r

>>917
最近のはエンジン出力軸から動力分けて発電してる模様でつ。
キハ187系なんかはたしか定速回転装置かまして発電機回してたはず。
圧縮機に直結したりもあったかな？

なので夏場は走行パワーがちょっと(5～10%)落ちるらすぃ(w

919 ：名無しでGO!：02/10/31 01:14 ID:HthDHREX

>>911
小田原から新幹線で下るなら、片道にはならない。

>>916
横浜市内２回通過だから、川崎発でもいいんじゃない？

920 ：名無しでGO!：02/10/31 01:15 ID:OBnKwJZU

大阪駅で、線路の脇に長いホースが置いてあるのを見たんですが、
あれは何に使うものでしょうか？
一方の端は地面の下に潜っていて、もう一方の端はどこにも繋がっていなくて
地面にそのまま置いてあります。
何かの作業のために一時的に置いてあるようなものじゃなく、
そこに据え付けてあるような感じでした。

921 ：名無しでGO!：02/10/31 01:15 ID:HthDHREX

>>915
使用済みの乗車券は、係員にそのまま渡して下さい。
払い戻しはできません。

922 ：あおものや ◆G1BluHSVzY ：02/10/31 01:20 ID:Nc8wF86r

>>920
それはたぶん給水ホースかと。洗面所手洗い用の水とかを車両側タンクに。
...使ってる現場を最近見たことがないんですが(爆)

923 ：名無しでGO!：02/10/31 01:33 ID:vECg136z

>>915
●○￡＄￥キセルの奥義・其の六￥＄￡●○
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1029781548/

924 ：名無しでGO!：02/10/31 01:43 ID:flcbDf/w

質問ですｖよかったら答えてくれませんかぁ（＋＋

私は阪急の宝塚線のある駅から京都線の正雀と言う駅まで通学定期で
通ってるのですが十三と言う駅近辺に引越すので十三から正雀までの
通学となりました。今まで阪急だったので一度梅田に出てＪＲで
学校の近くまで行こうと思うのですが、
定期売り場で十三～梅田　梅田～ＪＲ最寄駅のを通学で買えるのでしょうか？

一度地元駅に住んでるとき十三経由なのに　十三・梅田と書いてだして
梅田の券売り場で怒鳴られました（＋＋）ほんと泣いちゃって怖くて
梅田で買えないです。。　どこかおすすめの券売り場はないでしょか？

925 ：名無しでGO!：02/10/31 02:20 ID:9vwTvTe1

>>919
そうだった
>>916の最後一行は削除、ということで

926 ：名無しでGO!：02/10/31 02:40 ID:XF/zVwq0

>924
ちょっと厳しいと思われ。

まず、通学定期なので学校に住所変更の届出をして
新しい住所の通学定期購入証が必要になる。
そのときに区間を「十三～梅田・大阪～最寄JR(岸辺？)」にできるか
聞いてみればよい。

927 ：911：02/10/31 02:48 ID:PAMaLJbn

なるほど、わかりました

当日は都区内ふりーきっぷで遊ぶことにします。

928 ：924：02/10/31 03:08 ID:flcbDf/w

有難うございます。

学生書は学生カードに色々記入するのですが
最近紛失して再発行したのですが住所も通行区分もなにも書いてないので
勝手に書いて使えば買える？！　かもってことなのかなぁ？

ぁ…今日も学校…寝ないと（＋＋

929 ：名無しでGO!：02/10/31 03:08 ID:DjldlkcZ

あの、聞きたいことがあるんですが
大学生の学割って通常料金の何割引きになるの？

東京または新横浜から、大阪か新潟にいきたいんですが、
どうしたら早く安くいけますか？
ちなみに、小型犬をつれて帰りたいんだけど、
その際の注意点など教えてください　お願いします

930 ：名無しでGO!：02/10/31 03:13 ID:XF/zVwq0

>>924=928
学生証の裏とかに通学定期購入区間を記入する欄がなければ、
学生証とは別に「通学定期購入証」という証明書を
事務室でもらわなければいけない。
定期券の区間は学校の事務の人が確認して印をおすはずなので、
勝手に書き換えは無理では？

931 ：924：02/10/31 03:15 ID:flcbDf/w

通学区分を自分で書くタイプでして　いつも自分で書いてましたｗ
別にハンコとかないですよ？　

932 ：名無しでGO!：02/10/31 03:29 ID:vECg136z

>>929
運賃の2割引。特急料金とかの割引は無い。

933 ：名無しでGO!：02/10/31 03:32 ID:vECg136z

>>929
ひとりならおそらく高速バスが一番安いが、
（↓ここ参照）
http://swa.gr.jp/fare/index.html

犬を連れていくなら電車が無難。

犬はケージに入れて駅で「手回り品きっぷ」を買う。
http://voice.jreast.co.jp/faq/faq_preview_qa.asp?quest=1#f-51

934 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/31 07:13 ID:p55AMfdb

>>950を踏んだ人は次スレをお願いします

935 ：名無しでGO!：02/10/31 11:48 ID:UPa/HFJZ

>>924
梅田の定期券売り場はほかにもトラブルをよく聞く。
ＪＲの緑の窓口にいってみては？

936 ：929：02/10/31 11:54 ID:DjldlkcZ

>>932 >>933
ありがとうございます、勉強になりました！

937 ：名無しでGO!：02/10/31 16:32 ID:PeOaBHQn

>>931
平気かもしれないが、トラブルになったときのため、
学校側の許可を得ておくことをお勧めする。

938 ：名無しでGO!：02/10/31 22:18 ID:Sk+QWcEP

鉄の人って運行中の寝台列車最後尾のテールマークをｺｿｰﾘ動かしてみたりするものなの？

939 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/31 22:23 ID:F3sUMk7f

>>938
悪質な人はね

940 ：938：02/10/31 22:39 ID:Sk+QWcEP

あ、そうなんだ。自慢してる人がいたからみんなやってるのかとｵﾓﾀんだ

941 ：名無しでGO!：02/10/31 22:46 ID:ZjFKmQ/k

えきねっとで指定券４列車分を予約後、駅で発券してもらったのですが
（三連休切符使用）、えきねっとでの予約結果画面を今見ると１列車分だけ、
【払戻】ボタンが表示されています。
これって、システム上は未発券状態なのでしょうか？
（ほっとくと金を取られるのでしょうか？）

942 ：名無しでGO!：02/10/31 22:49 ID:z5h7LsFi

>>931

私の学校は、最寄駅が2つあった｡
遠いほうをいつも学生証に自書していた｡
駅員は、それを見て何の文句もなく定期券を発行してくれた｡

943 ：名無しでGO!：02/10/31 22:51 ID:z5h7LsFi

>>939
>>940

東北新幹線200系の「自由席」「指定席」「回送」の幕の操作スイッチは、昔はただ蓋がされているだけでねじ止めなどなかった｡
そこで、よくこのスイッチをイタズラした｡

944 ：名無しでGO!：02/10/31 23:00 ID:vECg136z

>>943
氏ね。

ﾀｲｰﾎ。

945 ：名無しでGO!：02/10/31 23:28 ID:BQW9r1I5

ここでえらそうにしてるﾔｼが…
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1034162300/48

946 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/31 23:30 ID:F3sUMk7f

次スレ用テンプレです。
>>950を踏んだ人、スレ立てお願いします。
----------------------------------------------------------------------
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。

※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にＦＡＱを読んでガイシュツしてないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。
　すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
　既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。

前スレ
鉄道板質問スレッド PART20
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1034439350/l50
歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html

947 ：名無しでGO!：02/10/31 23:32 ID:MElBSHKP

>>945-946
ﾅｲｽ!

948 ：名無しでGO!：02/11/01 00:04 ID:e3wPi569

949 ：名無しでGO!：02/11/01 00:04 ID:e3wPi569

950 ：名無しでGO!：02/11/01 00:04 ID:e3wPi569

951 ：名無しでGO!：02/11/01 00:04 ID:e3wPi569

952 ：897：02/11/01 00:09 ID:euj0F6jl

新スレ
パート２１

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036076908/l50

953 ：名無しでGO!：02/11/01 00:10 ID:DFHcCxXL

>>952
乙

954 ：名無しでGO!：02/11/01 03:18 ID:BmkttwO7

955 ：名無しでGO!：02/11/01 03:18 ID:BmkttwO7

956 ：名無しでGO!：02/11/01 03:19 ID:BmkttwO7

957 ：名無しでGO!：02/11/01 03:19 ID:BmkttwO7

958 ：名無しでGO!：02/11/01 03:21 ID:BmkttwO7

959 ：名無しでGO!：02/11/01 03:21 ID:BmkttwO7

960 ：名無しでGO!：02/11/01 03:22 ID:/IWhZRGZ

ちょっと参加。

>>ID:BmkttwO7
深夜だからまだいいけど、sageなされ。

961 ：名無しでGO!：02/11/01 03:22 ID:/IWhZRGZ

962 ：名無しでGO!：02/11/01 03:22 ID:BmkttwO7

963 ：名無しでGO!：02/11/01 03:23 ID:BmkttwO7

964 ：名無しでGO!：02/11/01 03:23 ID:/IWhZRGZ

965 ：名無しでGO!：02/11/01 03:24 ID:BmkttwO7

966 ：名無しでGO!：02/11/01 03:24 ID:BmkttwO7

967 ：名無しでGO!：02/11/01 03:25 ID:BmkttwO7

968 ：名無しでGO!：02/11/01 03:28 ID:BmkttwO7

969 ：名無しでGO!：02/11/01 03:28 ID:BmkttwO7

970 ：名無しでGO!：02/11/01 09:26 ID:PRYNdZBd

>> ID:BmkttwO7

埋めるなら、sageろよ、Kitty害が。

971 ：名無しでGO!：02/11/01 13:01 ID:Vb0rT1VR

スレ違いかも知れませんので旧スレでお尋ねします。
JR東日本の「列車に乗って自転車の旅」の
イメージキャラクター女性の名前をご存知でしたら
どなたか教えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。m(__)m

972 ：941：02/11/01 23:29 ID:3j5Sf760

>>941
単に、3列車はネットから払戻し申請できる期限を過ぎて
いたので、【払戻】ボタンが消えているだけですた

973 ：名無しでGO!：02/11/02 00:25 ID:HZURZTp/

>>947
age

974 ：名無しでGO!：02/11/02 14:26 ID:utHk11dv

age

975 ：う：02/11/02 15:10 ID:8znmsmZ/

>>971

鈴木京香では？

976 ：名無しでGO!：02/11/02 22:18 ID:GFkF8qMF

ｆｒ

977 ：名無しでGO!：02/11/03 11:22 ID:JOGbwBJD

まだ残ってるの

978 ：名無しでGO!：02/11/03 11:24 ID:6V37ilMp

車両の方向幕ってＬＣＤにできないのかな？

979 ：名無しでGO!：02/11/03 11:28 ID:j4zLY0qt

質問なんですが、信越線直江津～長野間を走っている電車は
何系ですかな？　それとロングですかボックスですか？

980 ：名無しでGO!：02/11/03 12:16 ID:egMerYSV

>>979
私の経験では、115系と189系があります。115系はセミクロスで、189系は回転クロスです。
189系は「昔のあさま」といったほうが、鉄の初心者にはわかりやすいかな。今は普通・快速に使われています。

981 ：名無しでGO!：02/11/03 12:45 ID:SnWjkjHW

新スレ
パート２１

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036076908/l50

982 ：名無しでGO!：02/11/03 21:49 ID:5dsNv8uO

>>980
初心者に「昔のあさま」ってのは酷ではないか。（ｗ

983 ：名無しでGO!：02/11/03 22:28 ID:wbxRSS7d

1000取り合戦は無し?

984 ：名無しでGO!：02/11/03 22:46 ID:xRTZ/2eq

[

985 ：名無しでGO!：02/11/03 22:46 ID:xRTZ/2eq

986 ：名無しでGO!：02/11/03 23:06 ID:TX/sXS8e

987 ：名無しでGO!：02/11/03 23:09 ID:fKBUKApt

>>979
確率は低いが
１編成（３両）だけロングシートの１１５系があるYO!

988 ：名無しでGO!：02/11/03 23:10 ID:TX/sXS8e

989 ：ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰ　はじのえみお！：02/11/03 23:19 ID:WTFw+TMU

990 ：ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰ　はじのえみお！：02/11/03 23:23 ID:WTFw+TMU

991 ：ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰ　はじのえみお！：02/11/03 23:23 ID:WTFw+TMU

age1q

992 ：ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰ　はじのえみお！：02/11/03 23:23 ID:WTFw+TMU

age

993 ：ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰ　はじのえみお！：02/11/03 23:24 ID:WTFw+TMU

994 ：ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰ　はじのえみお！：02/11/03 23:24 ID:WTFw+TMU

995 ：ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰ　はじのえみお！：02/11/03 23:24 ID:WTFw+TMU

996 ：ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰ　はじのえみお！：02/11/03 23:24 ID:WTFw+TMU

997 ：ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰ　はじのえみお！：02/11/03 23:24 ID:WTFw+TMU

１０００！

998 ：ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰ　はじのえみお！：02/11/03 23:25 ID:WTFw+TMU

　１０００！

999 ：名無しでGO!：02/11/03 23:25 ID:M2ZbX5DN

いただき！！

1000 ：ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰ　はじのえみお！：02/11/03 23:25 ID:WTFw+TMU

１００！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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