軽便鉄道スレッド - ６

1 ：けいびん：02/04/20 17:27 ID:2loHRkI5

軽便鉄道スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/990/990422773.html
軽便鉄道スレッドII
http://piza2.2ch.net/train/kako/993/993449569.html
軽便鉄道スレッドIII
http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997688154.html
軽便鉄道スレッドIV
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10034/1003414533.html
軽便鉄道スレッド・５
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009885525/l50　倉庫待ち

2 ：名無しでGO!：02/04/20 17:29 ID:CSwnLl33

3 ：3か？：02/04/20 21:53 ID:BCNcL8SQ

前スレは500レス目前だったのにな～。

4 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/21 02:53 ID:oAFT3AIv

前スレは保全しそこねたよなー（後悔）。

5 ：5か？：02/04/21 19:55 ID:wmGZpuDm

既に危険な気配が・・・

6 ：_：02/04/21 22:07 ID:PIN5BnkB

age

7 ：mage：02/04/21 22:10 ID:NkjrGhew

　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　（ﾟДﾟ）　　　　　　　　　　　(´´
mage !　 ∧∧⊂　ヽ/　　　　　　　(´⌒(´
　　 ⊂（=^_^;=⌒ ｀つつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　し'￣￣　　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　magｰｰｰｰｰe

mage･mage･mage･mage
￣￣￣￣￣￣∨￣￣　　　　　 (´´;;
　　　　　 ∧∧∧∧　　　　　　　　(´;;
　　〃　（=^_^;=）Д-）
　〃　⊂(｡(｡つと｜　mage
　　　〃　> y　） /～)）
　　　　　 .し'し' Ｕ

何magemagemage！！
￣￣￣￣￣￣∨￣￣
ma 　　∧∧ ∧∧　　ma
　　ge （=^_^;=）ﾟДﾟ）　　ge
　　　（.ﾉ(し⊂ﾆノ　)）
magemage > y　） /≡～
　　　　 .し'し' Ｕ

8 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/22 02:22 ID:l2OOOZdy

まーしかしなんだな。
現役の軽便って近鉄２線しかないからねえ（黒部はちょっと意味あい違うし）。今
目の前に存在する、というものでないとなかなかポピュラーでいつづけるのは難し
いのかも、と、なんとなく遠い目をしてみる。

9 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/22 20:33 ID:yIPxvTvj

こないだ北勢線にいってきたんだが、渡河するとき橋の長さを節約するためか、
橋の前後で大きくカーブして川に直角につっこむような線形になってるところ
がけっこう残ってた。軽便のまま残ったということは、改善やら見なおしやら
もやられなかったということなんだなあ、と。なんかしみじみしちゃいました
けど。軽便に長生きしてほしいと願うのって矛盾なんかもしれなかった。

10 ：名無しでGO!：02/04/22 22:01 ID:4MmLASH8

北勢線はつりかけが走っていた頃に行ったきりだなぁ。
ドアの開閉装置になぜかショックを受けたあの頃が懐かしい。

11 ：名無しでGO!：02/04/23 02:59 ID:x+4NiBR5

>>8
模型しましょうよ。

12 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/23 19:24 ID:Wz/WRdSM

>>11
あい。
最近買ったプリンタ、板紙にも刷れるやつなんで、こんでインクが流れないよう
ならばプラ板へのケガキにも使えるなとか思ってはいる。うみゅ。

13 ：>9：02/04/24 00:36 ID:cqTPgY5y

もっとスケールがでかくて、大きすぎて誰も気がつかない同例があります。

東海道新幹線の、岐阜羽島近辺の地図を検索して見ましょう。

14 ：名無しでGO!：02/04/24 07:25 ID:w/zLUna6

>>13
これでいいかな？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=136/43/06.422&scl=250000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/17/24.441&size=500,500

よーく見ると、新幹線木曽川橋梁の前後
カーブしてます。
（わからないひとは縮尺を15万分の1にしてみましょう）
この近くだと、東海道線とか名鉄本線なんかも同様ですな。

小規模ならこちらを
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=136/51/10.008&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/27/54.805&size=500,500
名鉄美濃町線　白金～上芥見（津保川橋梁）

15 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/24 15:09 ID:9cOMol53

>>14
さんくす。大胆にやってますなー河川直交(笑)。まあこの規模になると飛行機でも
チャーターしないと見れませんが、北勢線なら脚立でもわかるかもしれません、て
ことで(=^_^；=)。

16 ：名無しでGO!：02/04/24 15:30 ID:h3l4PJDN

>>14
新幹線は、直交というより高速道路に沿わせただけでは？
それによって、どう都合がいいのかはわからんが。

17 ：13：02/04/24 22:15 ID:8D/rSpMH

>16
新幹線も名神も、長良川のほうにも注目してね（W

橋というもののキロ当たり建設費は同規模の断面のトンネルより
も高いのだそうです。
また河川管理者は堤防の内側に障害となる永久構築物の新設を極端
に嫌がります。河川断面の変更は治水計画に強く影響してきます。
（その意味で、かつてあった玉野市営鉄道の末端は驚異的です）
斜めに横断すれば、それだけ建設費が純増となり橋脚の本数も増え
てしまいます。
大蔵省（当時）と建設省河川局（当時）の両方からゴルァ！！！
といわれ会計検査院にチクられます。

最近では、北陸新幹線が上田駅の東側で大胆な斜め横断を実現
させています。技術力の勝利です。

18 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/25 02:54 ID:l9/0rRHI

>>17
説明さんくす。んでも北勢線のやつはそういう事情ではあるまい。単に距離を短
くして橋梁建設費を節約しようと思った、に14カノッサ。

19 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/26 02:30 ID:CG/tNMeS

葛生の山奥にあった石灰石輸送のナロー。あれ、カプセル輸送になったという
話なんだが、遺構とかある？　あと保存車があるらしいのだが、そこってば駅
から歩いていけるところなだろうか。まあ駅前にはタクシーあるんだけど。

20 ：名無しでGO!：02/04/26 05:31 ID:L6PodvTS

ルートは小道となって辿れる。が、遺構はどうだったかな？
普段よく歩いている人なら歩きでＯｋ
歩いてない人は、あー遠いーーーー。
夏じゃないから大丈夫だよ。

21 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/26 13:13 ID:S3EjM7RD

>>20
そっか。ハイキングがてら散策にちょうどいいくらいのかんじかー。東武の廃線も
見られるしなー。さんくす。

22 ：名無しでGO!：02/04/26 20:44 ID:YJUleIx4

>>17
んー、ナローじゃないけど飯田線で川を渡らず張り出しただけの橋が無かったっけ？
あれはどうなってるんだろ？

23 ：名無しでGO!：02/04/26 22:54 ID:Bj4m2/1Y

今でもあるよage

24 ：名無しでGO!：02/04/27 13:16 ID:KY+5Gv6+

北勢線の電動車は、全車「つりかけ」ですよ！
それより、限りない？「速度制限」に激しく萎えー。

25 ：>22：02/04/27 13:51 ID:BgJb8ZkN

あれは地滑り危険地帯を迂回したんじゃなかったっけ？

布引電気鉄道が斜め横断してるんだよな。
こんな甘いルート選定じゃ、廃線になるわけだ。

26 ：名無しでGO!：02/04/28 01:47 ID:wdi7rW/e

>>22
最初はまっすぐトンネルで抜けるはずだった。
が、掘ってる最中からぼろぼろ崩れだしてついには全壊。
（中央構造線上なので地盤は劣悪）
佐久間ダムの迂回ルートで建設の時間的余裕がないため
やむなくすぐ横の水窪川の上に橋梁で逃げた、と。

諸般の事情が生んだ特異な例だね。

27 ：名無しでGO!：02/04/28 04:00 ID:dynK9hQl

ナロー？
ttp://www.age.ne.jp/x/dec/natukusa_TOP/kyoei/zao_exp.html

28 ：名無しでGO!：02/04/28 22:19 ID:tIvyWIbw

一応保守

29 ：名無しでGO!：02/04/29 23:58 ID:X1+lAMqp

あーもうネタがないのかな。
連休は野田玉川にでも行こうっとage

30 ：名無しでGO!：02/04/30 00:11 ID:mIh0QGIU

ネタが無いようなので・・

日車の単端で、遠州鉄道だかどっかに納入された奴は
形が大幅に違っているみたいだけど
どこかに写真がない？

31 ：名無しでGO!：02/04/30 00:22 ID:X3YKsIoH

>>19
これ？
http://map.yahoo.co.jp/pl?
la=0&sc=4&nl=36.23.34.658&el=139.36.55.366&CE.x=353&CE.y=125

32 ：名無しでGO!：02/04/30 00:44 ID:hYdJRDbR

藤枝市郷土博物館の「懐かしの軽便鉄道展」行った人居る？

33 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/30 03:05 ID:8kdSy4Pq

>>31
どっかそこらへんだと思うのだが、まだちゃんと調べてないのだ。スマソ。

34 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/01 03:26 ID:XclmxadH

>>32
内容わかったら教えてもらえるとありがたい。藤枝は遠いので行く予定はないのだ
が、日程とか知ってれば勢いでいけちゃうかもしれない(=^_^;=)。

35 ：地鉄好き：02/05/01 05:30 ID:j+NkmS+a

>>34
こんな日程らしい…
http://www.tokai.or.jp/fujieda/tp0096.html
ギャラリートーク～軽便の歴史と車両を知ろう！～
４月29日（祝）
　「巨大軽便鉄道の魅力」　中村修さん（「巨大軽便鉄道物語」著者）
５月26日（日）
　「中遠鉄道とその車両」　堤一郎さん（「近代化の旗手、鉄道」著者）
６月１日（土）
　「軽便の思い出と今」　阿形昭さん（「軽便の思い出Ⅰ～Ⅲ」編者）

36 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/01 12:30 ID:Mm7CL+n+

>>35
さんくす。見てきた。のだが(=^_^;=)。
この３日以外に展示があるのかどうかとか、どこ見りゃいいのかわかんなかった。
まあ少なくとも６月１日まではなんか展示があるのだろうが。あんましできの良い
ページではないな(=^_^;=)。いざとなりゃ電話攻撃かな（でもやっぱ遠いので、あ
んまし行けそうな気がしない）。

37 ：名無しでGO!：02/05/01 12:38 ID:QyL8qRXl

草軽、ﾌｶｰﾂｷﾞｳﾞｫﾝﾇ（w

38 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/01 13:04 ID:Mm7CL+n+

>>37
軽井沢駅から旧軽井沢あたりまでは、計画は、あるようだけど。

39 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/02 05:50 ID:X4vfQAMa

>>38
個人的には、軽井沢駅を乗り越えて、南側の高速からアプローチしやすいあたり
まで延長して、んで南軽井沢駅（仮称）の周辺には広大な駐車場、てのをきぼん
だったりする。まあ軽井沢ならそんで軽便でもなんとかなるだろう。

40 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/03 02:58 ID:fSnI6U/O

そいやだいぶ昔に話題に出した沼尻ガソ101のラジエター。
狭軌鉄道に、ぎりぎり表面のディテールがわかる写真があった。やっぱグリルなし
のコア剥きだしだったっぽい。

41 ：名無しでGO!：02/05/04 05:21 ID:ff1rDn+X

マコーレ=カルビン

42 ：電車屋さん：02/05/04 10:35 ID:S7U0Y25v

>>41
それいうなら、ケイビン＝コスナーはどうよ？

43 ：名無しでGO!：02/05/04 20:32 ID:HdAEiJla

明日、５月５日は「子供の日」
小松児童会館（北陸本線粟津駅下車）の「なかよし鉄道」は大増発！
尾小屋鉄道のＤＬ、ＤＣ、ＰＣカコイイーョ！
運賃無料だよん！
全国の自称「尾鉄ファン」は今から小松を目指しては？

44 ：む：02/05/05 11:28 ID:rD0ehHJT

巨大本ワムで見たけど、模型の資料的にはもうひとつかな？
貨車の図は日車の車両史からですね。

45 ：名無しでGO!：02/05/06 01:33 ID:NQVH0tNw

age

46 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/06 01:41 ID:sGKrDugg

>>43
すいません。まだなかよし鉄道は逝けてないです。今回も逝けませんでした。どう
せ逝くなら尾小屋にも寄りたいとか思うと、どんどん敷居が高くなっていくのだよ
なあ。尾小屋鉄道も決して本数があったわけじゃないが、今と比べればはるかに本
数多かったんだよなあ。

47 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/06 02:46 ID:sGKrDugg

今日、成田ゆめ牧場いってきた。蒸気機関車が走ると聞いたもんで。
基隆炭坑出身の機関車と、なんつう名前だったっけかあのほれ縦型ボイラーのトラ
ム風のやつ、の２台に火がはいってました。けっこう客もいたねー。

48 ：名無しでGO!：02/05/06 07:37 ID:BvzJdnA+

協三製新造軽便機関車が走っている二本松の宿泊施設が
６月一杯で営業終了だよーん（泣
http://www.green-pia.com/nihonmatsu/

49 ：ミニオン使い：02/05/06 22:06 ID:gAq6mIM6

＞４７
マフ・ポッター号ですＮＥ！今回全検が終わって久しぶりの仕業、同時に
改番されて１号から１１号になりました。

５日は猫さんに逢えずに残念でした。良い写真とれましたか？

50 ：名無しでGO!：02/05/07 01:25 ID:iVMMV50m

マフってのはアレじゃなかったか？
有名な弟を持ったマフ・ウインウッドという人がいて、
昔はそーゆー意味じゃあなかったとか、あー板が違うな。
マフィン？

51 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/07 02:44 ID:KieVxsNA

>>49
まだ現像あがってきてませーん。つうかGWはあちこちいったもんで15本ほどス
キャン待ち行列が(=^_^;=)。
マフ･ポッター号ですか、あれ駆動系がよくわからないんだけども、ギアードロ
コなんでしょうか。けっこう歯切れのよいちょこまかした排気音に萌えだったん
でした。

52 ：ミニオン使い：02/05/07 10:32 ID:r7/Xz/vr

>>50　
ポッターっていう姓はイギリスには結構あるようですね。
蒸機エンジンにはじめて自動バルブギアをつけたのもポッター
さんです。マフ・ポッターはたしか、トムソーヤかなんかに出てくる
人物名です。

>>51
駆動は竪型エンジン(シェイみたいなタイプ)からチェーンで
第一動輪に落としてサイドロッドで第二動輪を駆動します。
まあ、一種のギアードですか？正式にはチェーンドロコ鴨？

53 ：名無しでGO!：02/05/07 16:25 ID:vqtik9qY

どこかに軽便をﾌｶｰﾂさせよう。

つうか、北勢線の一部区間だけでもヲタ連合で保存できないものか・・・

54 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/08 02:44 ID:SbKo81Ax

>>53
ちょうどグリーンピア二本松の協三のSLがあまりそうな気配。

55 ：名無しでGO!：02/05/08 15:25 ID:oueoYWE0

「グリーンピア」って、今度どうなるのさ？国の補助がなくなったんだっけ。
地元自治体が引き受けなければ、施設自体があぼーんなんでないの？

56 ：名無しでGO!：02/05/08 21:32 ID:shWib+bt

57 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/09 01:36 ID:phSlFIBn

>>55
施設自体があぼーんになるところが多いんじゃないかな。はっきしゆーて無駄な
事業だといわざるを得ないものが多かったし。
んで、グリーンピア二本松の協三機だけど、かっこうはいまいち萌えないにせよ
新しいし、たしか同一機種が複数台あるし、ナローの蒸気が欲しいところにとっ
てはお買い得と思われ。

58 ：名無しでGO!：02/05/10 00:30 ID:92tzOC1I

↑UP

59 ：名無しでGO!：02/05/10 00:40 ID:VeV9aOxg

羅須
ttp://homepage1.nifty.com/tain/rass/rass.html

60 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/10 02:43 ID:OQg/Trwf

>>59
もしかしてグリーンピアとのからみだったら、羅須の場合610mmだからつらいんで
はないかと。台枠けずらないと更に狭軌化するのはむずかしいからねー。
あ、でもボイラーだけ生かすとかって手はあるか(=^_^;=)。

61 ：名無しでGO!：02/05/10 09:28 ID:/mdoFIGf

>>59
丸田の本にあった町田の森林鉄道というのは、これだったのかー。

62 ：名無しでGO!：02/05/10 09:48 ID:zvdIfK2U

>>61
古き良き楽しそう。

63 ：ミニオン使い　：02/05/12 00:33 ID:EL54XeA/

豆ジャッキＡＧＥ！

64 ：名無しでGO!：02/05/12 23:41 ID:Z0r+O65l

下電age

65 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/13 04:07 ID:ksrKFBcH

>>61
最初は町田、そのあと糸魚川、いまは成田。流浪の保存鉄道でしたが、とりあえず
成田で落ちついてる。んで、観光地の鉄道とか思うかしれないが、けっこうロケー
ションがいいんだよー。

66 ：名無しでGO!：02/05/13 15:06 ID:+SoigcLw

まだ町田に線路あるの？あるわけないか。

67 ：名無しでGO!：02/05/13 19:57 ID:QezAAOep

新緑の中、「トロッコ鉄道」運転開始　旧明延鉱山の鉄道跡など－－大屋町　／但馬
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020511-00000006-mai-l28
　大屋町明延の旧明延鉱山の鉄道跡などに町が建設した「トロッコ鉄道」が１０日、
運転を始めた。乗客らは、手動式のバーを押してトロッコを運転し、新緑がまぶしい
渓谷美を楽しんだ。
　同町が運営する「あけのべ自然学校」の目玉施設として約９０００万円をかけた。
トロッコは２台あり、いずれも長さ２・２メートル、幅１・２５メートル、高さ１・９メートル。
車体は黄色で屋根もある。大人は４人、子供なら６人が乗れる。人力と補助用の電力で動き、
２５０メートルと３５０メートルの２路線計約６００メートルの線路上を時速１・９キロで走る。
あけのべ自然学校 http://www.fureai-net.tv/akenobesizen/

68 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/14 13:24 ID:zfWJ5qAz

>>67
あの長大なトンネルとか、いまはどうなっているんでしょうね。崩落しちゃってる
んだと思うけどなぁ。

69 ：名無しでGO!：02/05/15 08:26 ID:yd9YQNsM

台湾の阿里山森林鉄道に乗ってきました。
日本で軽便鉄道でスイッチバックが体験できるところはありますか。
厨房な質問でスマソ。

70 ：見たまま：02/05/15 12:06 ID:Dqs/CUH+

>65
羅須行きました。いいですね。私はミルクタンクに萌え。
鉱山軌道でスレ違になりますが、明延の話題が出たので。
少し前の話題になります。ＧＷ前に「恒例、吉ケ原の気動車で花見会」に
行って来ました。時々行くのですが、いつのまにか会員さんの
機械好きらしい非鉄の女性が小さなＢＬを動態復元していました。
１０年以上野ざらしだった車両だそうです。
他にトロッコも３両から９両に増えていました。

羅須といい、こういう場所の車両はつくづく幸せですね。

71 ：　：02/05/15 12:15 ID:Yrf+g6Wn

＞６９
立山に死ぬほどある。
乗ることは面倒臭そうだが。

72 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/16 03:03 ID:JRoWk9kH

>>71
たしか年に１回だか何回だか知らないが体験乗車ツアーがあったはずだよー。

>>70
うん。楠木の蒸気機関車なんか、朽ちてたはずが現役なんだもんね。もっとも、そ
ろそろ土に帰りたいとか思っていたのだとすると、不幸かもしれない(=^_^;=)。
路線延長計画もあるとのことなので、ロケーションは将来さらにいろいろ増えるか
もしれません。

>>69
軽便でなくてよければ東武野田線柏駅とか。西武にもあったよーな(=^_^;=)。

73 ：ミニオン使い：02/05/16 09:12 ID:fTZvFz2M

>>72
>たしか年に１回だか何回だか知らないが体験乗車ツアーがあったはずだよー。
「立山カルデラ砂防博物館」のＨＰに申し込み要領があります、結構見学！日は
あるようです。

>土に帰りたいとか思っていたのだとすると、不幸かもしれない(=^_^;=)。
そんなぁ(=^_^;=)、鉄は生まれた瞬間から土に帰りたいんですＹＯ
土に帰っている様に見えても、鉄道車輌は意外と強いもんです。

74 ：名無しでGO!：02/05/16 23:39 ID:a8bn7Nxz

↑上

75 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/17 04:04 ID:3rlgHHgV

>>73
まあ、まあ(=^_^;=)。
そもそも他人の幸せも不幸もわからないおいらには、蒸気がいつまでも走って
いたいのか早く土に帰りたいのかなんかわかりゃしません。あとは、おれ的に
は「いつまでも走っておれ～ﾋﾟｼｰ」だということだけわかってりゃいいとか思
うであります。
またいきますでよろしくー。

76 ：名無しでGO!：02/05/17 22:52 ID:7+l+tw83

↑UPP

77 ：名無しでGO!：02/05/18 00:32 ID:WQnZX9RM

なんで軽便なんか好きなんですか？

78 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/18 00:58 ID:TzLOwPAm

>>77
さあ。おれにもそれが謎なんだな。
ただひとつ言わしてくれ。「なんか」はないだろ、「なんか」はっ（と湯沸器）。

79 ：地鉄好き：02/05/18 09:09 ID:IPbLPZmr

>>77
消防の頃、たまたま家に有った郷土辞典を見たときに昔には軽便なる鉄道が
多数存在していたことを知った頃偶然に静態保存されていた花巻の馬面を
見て萌え～また同時期に子供の科学で連載されていたナロー製作記事が駄目押し（ｗ
しかし如何せん消防の小遣いではＴＭＳ買って妄想膨らますしかなかったなぁ。。。

その後、鉄分が抜けあの頃の書籍は実家の建替えで全部破棄されてしまった…はずが
鉄分戻ったらひょっこり納屋から出てきたカラーブックス軽便鉄道（初版）（苦笑

80 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/18 13:15 ID:OUC+NPny

>>78
おれ、中学生の頃に栃尾に出撃したのが初陣だったんだよなあ。ばたばたと廃線に
なってく頃で、そうそう遠くまで旅行にいけないがきんちょであるのをえらく悔や
んだものである。だいたい当時は廃線情報とかもよくわからなかったし、どうすれ
ば調べられるのかもよくわかっていなかった。
もともと新鋭車とかには興味なかったんだが、普通はガキというのはしんかんせー
んとかそっちに興味が行くものじゃん。なしてんなシブい方向にいったのか、その
きっかけがなんだったのか、だいぶ考えているのだが思い出せない。

81 ：名無しでGO!：02/05/18 22:56 ID:cj0MM3/f

漏れは消防の頃に買った鉄道ファンがきっかけだす。
583特集はそっちのけで、「レールバスものがたり」ばかり眺めてた。

82 ：名無しでGO!：02/05/18 23:42 ID:tJwR9Dyc

Ｏナローが充実している首都圏の模型屋ってどこですか？
教えてください。

83 ：む：02/05/19 14:50 ID:PEX7FVTJ

>>82
思いつくのは新額堂か珊瑚ぐらいかな
バチンマンのなら天賞堂にもあるね。

ず～復活しないかな。。。

84 ：名無しでGO!：02/05/19 23:04 ID:mLV1QXim

>>82

とにかく製品が入手できりゃいい、ってんなら、ユザワヤに結構残ってるぞ。

85 ：む：02/05/20 20:06 ID:GcOwulN7

>>82
英国型だけどメディカル・アートね。
ttp://www.medicalart.co.jp/

＃今月のTMSにいろいろ作例でてるよ

86 ：名無しでGO!：02/05/21 06:36 ID:fx/bidtH

いかが？

ttp://www.kouhaku.or.jp/moyosi/moyosi70.html
馬車鉄道開業１２０周年記念
写真展馬が牽く鉄路人が押す鉄路
～馬車鉄道・人車鉄道の風景～

交通博物館が保存している松山人車軌道（宮城県）人車の内部をはじめて一般公開します。

87 ：名無しでGO!：02/05/21 23:18 ID:Gwdp/u7e

>>86
レプリカなら乗ったことあるなぁ。

88 ：名無しでGO!：02/05/22 00:42 ID:dLeVBXc9

数年前、松山人車軌道の人車の模型が出た記憶があるんだけど、
手に入れた人いますか？
出来がいいんだったら欲しいな。

89 ：名無しでGO!：02/05/22 00:47 ID:66MEfSY0

羅須の町田鉄道ってどこらへんにあったのでしょう？
ひょっとして相原の裏の方とか？？
（今あそこらへんの学校に通っているためちと気になります）

90 ：電車屋さん：02/05/22 01:33 ID:JImL8Ml0

>>88
1/48 9mmのヤツのことだよね？
チョン切ったトミーのレールが付いてる。

松山町の商工会議所みたいなところで企画してTMSに広告載せてたヤツ。
確か、プラで作るとか言いながら結構安かったんで、モト取れるのかと心配してたら
案の定、原価割れしてたらしく、後で値段が変わったような。
で、最初は完成品だったのだが、後の分はキット状態で売ってなかったっけ？

因みに私は最初に広告が載ったのを見て、お金が無かったので２台だけ注文して
買いましたが、出来はまぁまぁってとこかな。
パっと見がトイトレインっぽかったが、元が人車だし使い古した状態を再現する
訳じゃない以上、綺麗な状態を模型化したのだから多少おもちゃっぽくても
仕方ないでしょう。
それに、人車だから動力入らないし、押しても殆ど転がらなかったような。
（もしかしたら車輪は固定だったかも…）
ストラクチャーにするのならアクセントになってイイかも。

まぁ、プレミア付きで買うほどのモノではないかと思う。

91 ：名無しでGO!：02/05/22 08:14 ID:xxLLhTg0

>>82
全てのＯナローが充実している店ってのはナイよ。
イギリス型のＯナローが充実している店とか
オレカンや産後のＯナローが充実している店とか
バックマソのＯナローが充実している店とか
・・はあるけれどね。

92 ：名無しでGO!：02/05/22 09:28 ID:ykaqSMNs

>>88
ネット鉄模界のアジテーター（藁）某Ｔ氏のＨＰでキット紹介しているよ
ttp://www.kk-net.com/~tabuchi/MATUYAMA.htm
まだ在庫があるらしい…
松山町商工会
http://www.matuyama.miyagi-fsci.or.jp/

93 ：名無しでGO!：02/05/23 05:08 ID:judnbesl

>>90,92
さんくすです。ちょっと面白そうなブツですね。

94 ：名無しでGO!：02/05/23 15:01 ID:ZYAgtSb0

イモソ製・尾小屋キハ１age

95 ：きじばと16号：02/05/23 16:06 ID:gho4GwEV

>>94
雑誌で見た瞬間「偏心台車とスポーク分売しる！」と叫びそうになった漏れ。

慰問板見たら早くも同じ主旨の書き込みが２つ。
でもヨシヒロ氏の返事はちと歯切れが悪いな…
せめて“動力装置セット”のカタチででも出してくれればオンの字なんだが。

96 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/23 16:33 ID:xnq+C72p

>>94
げー。ちゃんと偏芯で商品化したのか。軽便やめちゃうんじゃないかという話は
なくなったということかな。

97 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/23 21:06 ID:i3QA6vNB

イモンの尾小屋のキハ1、TMSで見た。
どこに動力しこむのかなーと思っていたのだが、やっぱ偏芯じゃないほうの台車
に入れてたね。やー、実はおれ、キハ1は下回りだけ作ったんだども(=^_^;=)、
どこに動力入れるかで悩んで、結局EF62の台車をぶった切って偏芯じゃない軸距
離が短い方に入れたんだよねえ。偏芯の方に動力しこむとカプラ-がつかなくな
るもんで。誰しも考えることは似たようなもんなんだなぁとしみじみ。

98 ：名無しでGO!：02/05/23 22:15 ID:D/lci6rW

イモソのキハ１、偏心台車とスポークもいいけど、丸ごと買ってもよさそう。
財政厳しいんで、ＨＯｅは自粛してるんだがなぁ。あやしくなってきた。
もしかして、猫氏はひかり模型のエッチング板持ってるとか？

99 ：地鉄好き：02/05/23 23:20 ID:J3sFLbOf

キハ１の動力に使用しているモーターの性能と寸法が気になる今日この頃…
このモーター他の鉄模メーカーで使っている所あるの？それともイモソ特注？

100 ：名無しでGO!：02/05/24 01:00 ID:oiHFDdg5

100

101 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/24 01:07 ID:iW2z7yGi

>>98
エッチング板はないけど、台車は捜せばあったはず(笑)。でも偏芯じゃなかった
ので萎えだった。ひかりのは見栄の電気機関車は両方買ったが、箱型の方は組ま
ないまま行方不明。
んで、おれもあれならキハ１買ってもいいかなあと、ちょっとぐらぐら。キハ３
は持ってるのだが、あれよりだいぶよさげだね。

102 ：きじばと16号：02/05/24 13:36 ID:5TC8KDtv

ひかりのキハ1ってエッチング板でしたっけ？
一応ちゃんとしたキットだった記憶が…

しかし個人的には1/80というのがひっかかって
ひかりのナローはパーツを利用する以外
ついに手を出さずじまいだったなー。

103 ：82：02/05/24 19:39 ID:0QXvUXar

>>91
とりあえず日本型を見てみたいので
>オレカンや産後のＯナローが充実している店とか
ってのを教えてください。
何か月か前のＴＭＳの木曾森林見てしびれちゃいました。
初心者なのでちょっと見てみたいのです。来週東京出張だし。

>>83-85さんもありがと。
とりあえずユザワヤ行ってみるかな。メディカル・アートもさっそくチェックしてみました。

104 ：98：02/05/24 21:04 ID:uw/ftLTc

>>102
言われて気が付いたんだけど、キットがあったのは確かだね。
しかし、ずっと昔にＮゲージの下回りを使う、
別仕様の物があったような気がするんだな。違ったかな？
それと、ひかり系ナローは１／８０だったね。
ただ、自分はその当時消防だったので、どのみち手に負えなっかたんだけど。

105 ：きじばと16号：02/05/24 22:04 ID:5TC8KDtv

>>104
なるほど。ありそうな話ですね。
珊瑚でも沼尻シリーズや住友はキット以前に
エッチング板が存在していたし。

>>103
木曽のOn＞さしあたりｴｺｰとﾜﾑかなあ。

106 ：名無しでGO!：02/05/25 18:54 ID:vvOkaism

国鉄型と並べてセクション作るとき、HOeと16番の大きさの差に萎えてしまう・・・。
しゃりょうの大きさの差はまだ目をつむるとしても、ゲージの差が。
1067と762の差は実物をみるとそれほどじゃないんだよね。だけど16.5と9の軌間差は笑ってしまう。

無茶は承知で(オロカにも)16番とHOeを併設してしまう自分でした。

107 ：名無しでGO!：02/05/25 23:10 ID:533frOWQ

>>106
禿同

108 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/26 03:14 ID:1eUIH4gL

>>106
やー。差を誇張したのだと言い張ればいいと思われ(=^_^;=)。

109 ：名無しでGO!：02/05/26 13:21 ID:9rTd+vVy

教えて君で済みませんが
台灣の阿里山森林鉄道の日本車輌製のＤＬは
台灣にしかないのでしょうか？日本製なのでもしかしたら
国内の軽便鉄道で使われているのであれば見に行きたいです。

110 ：名無しでGO!：02/05/26 22:01 ID:gheQyubP

>>103
　きのう、鶴見市場の「はやぶさ」へ行ってきた。蜜柑会社の木曾モノと
九十九里のキハ、三吾のＫＡＴＯ等のＯｎアリ。直接関係ないけどモデル
ワーゲンのキハ２０がまだあったりする。
　たぶん定価販売。
　６／２１－２３は臨時休業だそうなので注意。

111 ：名無しでGO!：02/05/26 22:59 ID:qHrmUU6z

＞109　
国内軽便のDLは小型ばかりだったから日車製は多分ないよ｡
唯一の大型機駿遠線DD501は自家製だったしね｡

112 ：　：02/05/26 23:20 ID:VgeBmADZ

トンネル工事用工作機械なら日本車両の大型機関車もありうるが、鉄道車両では
ないため情報は全くありません。

113 ：きじばと８７号：02/05/26 23:41 ID:tbE1YKUL

>>104-105
ひかりのキハ１は２つあって、
最初出たのはエッチング抜きの車体＋プレスの屋根で
動力は関水のＥＦ６５かＥＦ７０を使って各自工夫の事
ってキットだったとキオーク。
同じような構成の三重交通サ１００、サ１５０も
アッターヨ。

114 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/27 00:41 ID:HXHR/9pd

>>109
確実なことは言えないんですが、阿里山の日車製DL以降に日本国内の軽便に新製
DLが投入された事例というのは数えるほどしかなく、いずれもスペックが該当し
ないようなので、「類似機はない」が正解と思われます。
パーツレベルではどうせ共用部品使ってると思うんだけどね。

115 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/27 01:22 ID:HXHR/9pd

>>114
おまけ。メーカーがあってるかどうかわからんけど、最近のナローのＤＬ投入と
いうと思い浮かぶのは、黒部峡谷と碓氷鉄道文化村かな。碓氷のは北陸重機製品
だったはず。あ、新潟鉄工の蒸気機関車型ディーゼル機関車てのもあったか（で
もあれはオリジナルのプロトタイプはとにかく、現車はナローじゃない）。
阿里山の日本車輌製品の製造年代がわかればもうちょっと絞りこめるかもしれな
いけど、写真を見た限りでは、同類が国内にいるような気はしなかった。

116 ：きじばと16号：02/05/27 02:38 ID:NYJo4/wR

>>113
ｻﾝｸｽｺ。

>>109,111,114
ゲージ抜きの拡大解釈をすれば井川線のDD20か(藁
しかも偶然日車製だったりするけど、どのみち蟻山のやつとは
年代的にも構造的にも別モンだわな。

>>115
木曽の赤沢ﾓﾅｰ

117 ：109：02/05/27 19:04 ID:dby1L1gi

＞＞１１１＞＞１１２＞＞１１４＞＞１１５
ありがとうございますぅ。国内にないのは残念ですけど、また台灣に逝きます。

ＤＬ－３８
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
形式：柴液機車（液體篇変速）
編號：ＤＬ－３８
製造國：日本
製造廠：日本車輌
製造年１９８０年
車重：２５頓
馬力：５１０ＨＰ／２１００ｒｐｍ
輌數：一部
備註：一般客貨車使用
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

ＤＬ－３９から４３
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
形式：柴液機車（液體篇変速）
編號：ＤＬ－３８～４３
製造國：日本
製造廠：日本車輌
製造年１９８２年
車重：２８頓
馬力：５５０ＨＰ／２１００ｒｐｍ
輌數：五部
備部：阿里山號専用機車備有空調電源
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

118 ：109：02/05/27 19:05 ID:dby1L1gi

＞＞１１０
×　液體篇変速
○　液體変速

119 ：きじばと16号：02/05/28 00:01 ID:sW07boC9

>>117
そーか、蟻散には'80年代生まれのDLがいるんだなあ。
漏れナローゲージモデリングの記事辺りで知識が止まったままだった。逝ってきます。

120 ：名無しでGO!：02/05/28 22:17 ID:t2pBdirc

|　　　360 からage
＼＿＿＿＿　＿＿＿
　　　　　　　∨
.　　　　ir=∧ ∧
.　＿|＿|［(ﾟДﾟ )　（・∀・）ｱｹﾞ!!（・∀・）ｲｲ!!
. ［|三三||__|＿||.　.|三|三|三|　|三|三|三|
［E□ヨ二E□ヨ］=［.ロ二ロ.］=［.ロ二ロ.］

121 ：名無しでGO!：02/05/29 06:45 ID:n4cARg0r

ttp://homepage2.nifty.com/paganmusik/essays/junky3.html
ttp://homepage2.nifty.com/paganmusik/gallery/hama.html

122 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/29 18:49 ID:MnvhPrm+

イモンの尾小屋キハ１だけど、乗工社流れのキハ３とは、かーんぜんにクォリティ
が違うように見えませんか。並べるのはしんどいなぁ。キハ２も予定表にはいって
いたりしますね。んー。

123 ：Ｒ名無し：02/05/29 21:36 ID:Eh7bA0R3

もしかして乗工社じゃない新設計のナロー製品なの？
五反田もへんなところで頑張ってたんだ。

124 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/30 01:23 ID:+1TbN/w3

>>123
乗工社の再生産じゃない新設計のものと思われ。つうわけで、おれも意外な思いを
してるわけなんだが。

125 ：名無しでGO!：02/05/30 02:26 ID:XR71Uc8d

新設計歓迎。

126 ：名無しでGO!：02/05/30 06:57 ID:IyO5qnw/

漏れも、今度の新設計の方が好感持てる。
乗降社タッチはアクの強いデフォルメが、車輛によって
はどーにも好きになれなかったりして。

127 ：地鉄好き：02/05/30 14:31 ID:yucvxsec

世界工芸、九十九里単端出すのは良いが漢字間違っているよage
http://www.world-kougei.com/mall/yume004.html

128 ：名無しでGO!：02/05/30 23:06 ID:ar9+/L23

>>１２７
でも、この値段がちょっとウレシーよ。

129 ：Ｒ名無し：02/05/30 23:26 ID:gtvP+Jds

どこにも新設計という話はないよね。
イモン板でも語られた記憶はない。
副社長はナローを解せぬ、とはイモン社員の話だったか。（他スレ伝聞）
もちょっと前もって語ってもいいのに。
エコノミーシリーズを揃え直すとは語っていたかな？
そんなもん揃えんでええ。

130 ：あすナロ：02/05/30 23:26 ID:37pPVCG0

ダージリン・ヒマラヤン鉄道にＤＬが登場しました。
このＤＬも好ましいが、これの牽くブルーの客車がまた垂涎モノ。
この客車、どことなくミニミニプラレールのブルトレに似ているけど
それよりもナンボか可愛い。
鉄道ジャーナル６月号Ｐ１２４に載ってます。

131 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/31 03:13 ID:tUbNINKf

>>129
そもそも乗工社は尾小屋のキハ１を出しておりません。キハ２も出しておりません。

132 ：名無しでGO!：02/05/31 20:40 ID:DSz0aBfb

>>129
＞副社長はナローを解せぬ、とは・　・　・　・とは。
実は屋上にＧが敷いてあると以前イモソ板で仰ってたが。でかナローは駄目？。

133 ：Ｒ名無し：02/05/31 23:23 ID:1GbnRcfz

>>132
いや、深い意味はわからない。
理解するようになって新設計が許されたのかもしれない。
それにしても12mmほどアナウンスがないな、と。

今日は久しぶりに時間が取れて新額堂に寄ってきた。
ついにOn30に手を出してWay CarとCabooseのプラキット買ってしまった。
バチンマンポーターに似合うIHCの製品はここにしかないんじゃないか。
この店はわけわからん外国ナローの在庫が本領なんだが、珊瑚やオレカンもあるよ。>>103
もう先週の来週が過ぎちゃったけど。

134 ：名無しでGO!：02/06/01 01:55 ID:oS8t7Gmq

>>132-133
この辺のくだりはミキストにしてもらうと面白そうだな

☆最近精力的に製品を出し続けている某メーカの
社員から聞いた話。そのメーカーの上層部がナロ
ーの事を解せぬと普段から社員に漏らしているら
しいのだが、なぜ解せぬのかそれこそ解せぬ話し。
☆そのメーカーからナローの製品が発売されてい
無いわけでもなく、その製品数も決して少なくは無い。
☆いずれ何かの機会に、解せぬ理由をたしかめて
みたいと思っているのだが、どういうわけかいまだに
果たせていない。

135 ：人として：02/06/01 02:21 ID:jfRpwX1O

裏の話はあまり興味無し

136 ：１３２：02/06/01 04:16 ID:h/o7yjeq

>>133
深い意味って何さ？。
以前イモソ板で仰ってたって、ただそんだけの話なんだけど。

>>135
禿げの同ﾀﾞﾈ。

137 ：名無しでGO!：02/06/01 04:29 ID:55tWo+t+

栃尾鉄道のサハ３０６アボー

138 ：Ｒ名無し：02/06/01 07:46 ID:fMkHvo4F

>>136
・・とは。（？）と訊かれたと思った。
スマソ。

139 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/01 13:00 ID:UwMgsWT/

>>137
あああっ、遂にっ(=･_･､=)。

140 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/02 03:57 ID:zTiuajmh

>>137
で、詳報きぼんです。そろそろかなぁとは思っていたんだけども。

141 ：名無しでGO!：02/06/02 22:30 ID:kh2cZFDg

まぁ、あげてみようか。

142 ：名無しでGO!：02/06/03 05:40 ID:+PLMPKlq

>>140
にｆの鉄フォーラムの何かでも見かけたよー。ｅだったかな。

143 ：名無しでGO!：02/06/04 00:10 ID:axD/gTTe

↑↑↑UP

144 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/04 00:43 ID:KgRGgDNe

>>142
さんくす。見てきた。
栃尾線の車、212系とかは保存車があってもよかったよなあと思うのだが、いまさ
ら言っても遅いんだよな。むー。

145 ：名無しでGO!：02/06/04 02:16 ID:1TsZpD62

最近津川さん、ナロー出さないね、、、、売れないのか････

146 ：名無しでGO!：02/06/05 01:03 ID:l+c8CihS

そういえば津川さんて、ひときりの元気が全く無いけど大丈夫だろうか。
いや、俳優さんじゃなくて模型屋さん。

147 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/06 03:27 ID:78MK1jsE

>>146
あそこ、本業は模型屋じゃないんだって？　おれ、てっきり模型の卸しなんだと
思っていたのだけども。

148 ：名無しでGO!：02/06/06 23:01 ID:flyYrUSh

昨日、銀座の４階に乗工社の木曽関係キットがいくつか出てた。未開封だた。

149 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/07 05:08 ID:Y21ta7EF

>>148
安かった？　おれは乗工社の設計はいまいち気に入っていないので、たぶん買いに
はいかないけれど。

150 ：名無しでGO!：02/06/07 21:27 ID:7k0bPJOs

ナローやめた友人からキットをもらって、
１年ほど前、乗工社のモニ、
海軍機色にして三重交通仕様で作ったんです。
まーそれなりに出来上がったんですが、
先日触ってたら台車の軸受けのパーツが取れてしまいました。
作ってた時、台車まわりのハンダ付けが一番苦労したんですが、
やはり甘かったようなんですね。
作った方に尋ねたいんですが、
この台車の組み上げは、どうしたんでしょうか？
１６ｍｍ完成品を見てみると
この辺ネジどめだったりするんですよねー。

151 ：　：02/06/07 21:38 ID:eYh2n+os

軽便の台車はドロップの厚みが薄くてタップ立てられないのと
実用上コジって車輪をはめても問題ないので半田付けが一般的。
ここらへんはＮゲージの発想に近い。

木片で専用の冶具を作って、ゴム系接着剤で軽く止めて半田付けする
しかないでしょう。

152 ：名無しでGO!：02/06/08 07:57 ID:ZU9yMoSE

乗降社は、Ｃ型客車をなんであんな、非常車になってしまったタイプ
を出したんだか･････ワーゲソもちゃんとしたＣ型出してないんでしょ？

153 ：名無しでGO!：02/06/08 22:52 ID:qrWafVgD

385age

154 ：名無しでGO!：02/06/09 07:30 ID:garrKnK7

>>151
ありあとございます。やはり冶具作しかないんですねー。
接着剤使うというのは考えてませんでした。
塗装落として試してみたいと思います。

155 ：名無しでGO!：02/06/09 19:09 ID:1vLnmdTP

>>１４９
少なくとも山彦競売よりははるかに真っ当。定価ナシ。

といいつつ３９６なのであげ

156 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/10 02:26 ID:5Lxek7cv

グリーンピア二本松いってきた。ちなみに６月末で閉鎖だそーで。協三の蒸気が
走ってました。どっか引き取り手はないもんだろうか。近鉄北勢線に蒸気機関車
を走らせて活性化とかゆーてた議員さん、これ買って動態保存してくれませんか。

157 ：ろこ：02/06/10 12:09 ID:Y5xz0PMg

>>156
先日、わたしが行きましたら、関係者の方から「ハッキリ言えないけど
他からオファーがあった」と言ってました。静態か動態かわからないですが
暖かく見守りたいと思います。

158 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/11 02:24 ID:nnMiV7F+

>>157
さんくす。どこにいくんだろうな。近所にほぼ同型機が動いてるところが一ヶ所
あるけどあそこは予備機が必要な感じもないしな。

159 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/12 00:33 ID:CIj+WjGL

んで福島ツアー続報。
ついでに沼尻いってきました。沼尻は資料をちゃんと持っていったことがなくて
廃線跡の追跡ができてないのだが、沼尻駅からしばらくの林道みたいになってる
区間だけは見てきた。
すごかったよ。あそこをガソとかが走っている風景を想像したら、なんかゾクゾ
クして、そのあと泣けてきちゃいましたyo(=･_･､=)。

160 ：名無しでGO!：02/06/12 17:13 ID:B7DsK0QZ

>>159
あーいーですねー。
私もＴＭＳの軽便探訪の記事を読んだ後、見に行ったことあるんですが、
川桁から辿って行ったら途中で見失ってしまいました。
だから猫さんの行ったあたりは見てないんですよねー。
一番面白そうな場所みたいですけど。

161 ：名無しでGO!：02/06/12 22:33 ID:8+yXfGpg

>>159 ,160
平成１１年の「懐かしの沼尻軽便鉄道を訪ねて２０，０００歩」に参加したよ。
川桁から、沼尻まで歩いたよ。酢川野から沼尻までは結構勾配がきつかった。

162 ：名無しでGO!：02/06/13 01:49 ID:E3ir3Asj

今迄に作ったナローキットでベストなやつあげてください。

163 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/13 03:36 ID:9jsjqVHq

>>160
あ、おれも前にいったときは川桁からたどって、そのまま途中で見失ってリタイア
しちゃいました。道路になってるところがあるから、そこで見失うんだよね。
沼尻至近区間は、沼尻からたどると良いと思われ。ちなみに沼尻からたどっても、
こちらも途中で農地の区画整理があったようで、見失います。

>>161
今回いってみて思ったのだが、どうせまたやるんだろうから、あのイベントには
一回参加してみたほうがいいかもとか。一回歩いてしまえば見失うということは
ないもんなぁ。

164 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/14 00:48 ID:gYIRxVHz

んで更に沼尻。
猪苗代のなんとかゆーところに保存されている沼尻のDL＆PCと翁島駅舎も見てき
た。
なんかなぁ。PCが塗り替えのときの事故のせいだろうか、２輌ともシボフだかボ
サハだかの12号車になってた（詳細写真があがってきてから）。メモ取らずに塗
りつぶしてしまい、困ってもう１輌の表記をそのまま写したのだろうと想像する
が、そういうのはなんだかなぁで。

165 ：名無しでGO!：02/06/14 18:38 ID:X8SdRd6A

古本屋でせまいせんろって本見つけたんだけど買い？

166 ：161：02/06/15 00:04 ID:+sVSDnOe

平成１１年時点では、見失う様な地点は無かったな。全てたどれたはず。
緑の村（だったよね）のＰＣの色は酷いよね。

167 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/15 00:12 ID:fGYNAr7i

>>166
途中で道路と一体化してるところがなかった？　そこまではわかったのだが、そ
のあとどこで分岐したかを見失っちゃったの。歩いてればだいじょぶだったのか
もしれないが、そんときはバイクだったんだなー。

168 ：161：02/06/15 00:21 ID:+sVSDnOe

>>167
どの当たり？最寄りの駅もしくは停留所は？

169 ：名無しでGO!：02/06/15 01:13 ID:lCXq4ldZ

横レスですが。
160ですけど。
私が見失ったのは酸川（だったか？）の
橋台跡らしいものを見つけたあたりまででした。
そっから先の国道からは、なにがなんやら。
その手前の交換設備があったらしい大き目の駅跡の場所はわかりました。

途中のどっかにあるとゆー噂のトイレは発見できませんですた。

170 ：161：02/06/15 01:22 ID:+sVSDnOe

酢川の鉄橋を渡った後は国道と離れて、田んぼの中を進みます。
トイレは便所は会津下館駅跡だったと思う。
便器の蒼い模様が印象的だったよ。

171 ：名無しでGO!：02/06/15 01:29 ID:xc2oqlwr

ＳＬの“鼓動”戻れ津軽に　五能線に復活させる会を結成

　ＪＲ五能線に蒸気機関車（ＳＬ）の雄姿をもう１度―。弘前市の有志らがこのほど、「五能線にＳＬを復活させる会」（小野正文会長）を結成、
ＪＲや県、沿線市町村などに働き掛けて、約３０年前に姿を消したＳＬ８６３０号の運行実現を目指している。
同会は「五能線はリンゴ畑や日本海などの美しい自然が楽しめる。
津軽地方の観光振興のためにもＳＬを走らせたい」と張り切っている。

　復活させる会は「都市化が進む中、失われつつある貴重な財産や自然を、ＳＬを復活させることで取り戻そう」と、
弘前市の医師や作家、会社員ら約２０人で結成。ＳＬ運行により、白神山地や津軽三味線など津軽の観光資源、
文化をＰＲすることも狙っている。

　同会によると、ＳＬ８６３０号は１９７０年代初めに五能線で活躍した。１４年６月の製造で
、全長１６．９メートル、重量７５．９トン。現在はＪＲ西日本の梅小路蒸気機関車館（京都市）で、
動かせる状態で保存されている。現存するＳＬでは最も古いという。

　同会は、５能線の深浦駅（深浦町）―川部駅（田舎館村）間と、奥羽線の川部駅―弘前駅（弘前市）間
の計８６．６キロで、１日１往復の通年運行を目標としている。

　復活させる会の坂本祥一事務局長は「ＳＬを走らせるには数億円の費用がかかるといわれ、
ＪＲとの交渉は難しいが、何とか夢を実現させたい」と話している。

　同会はＳＬ運行実現に向けた各種イベントの企画、運営も行う計画で、活動を支援する会員を募集している。
問い合わせは坂本事務局長０１７２（３９）６１１０へ。

[河北新報 2002年06月14日]（河北新報）

172 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/16 03:29 ID:eADBHIAC

んで、沼尻は、最近でた２冊は持ってるので、次回は持っていきたいもんだとか
思うであった。

173 ：名無しでＹＯＮ！：02/06/16 23:20 ID:dOijxatq

なんかムズムズとチョッカイ出したくなるようなスレだyo

【鉄道車はアンバランスっぽいのに転倒しない？】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023972661/l50

174 ：名無しでGO!：02/06/17 15:08 ID:eWfhsJEL

古老などの軽便鉄道の思い出話には脱線話が必ず出てくる…は定説です。

175 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/17 18:53 ID:4ki107Q3

本日の最萌鉄道会社トーナメントに黒部峡谷鉄道がエントリー。

トーナメントサイト
http://f1.aaacafe.ne.jp/~rosenita/company.htm

鉄道会社最萌トーナメント投票スレッド第２号車（投票所）
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023794737/l50

176 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/18 03:44 ID:VB6x5y+4

>>175
黒部峡谷も落ちたみたい(=･_･､=)。

177 ：名無しでGO!：02/06/19 10:18 ID:5siOX7lI

この前、交通博物館行って来たよ。
人車軌道萌え～！
誰か押してください。おながいします。　ﾊｱﾊｱ

178 ：名無しでGO!：02/06/20 01:29 ID:CFL05HDq

じゃあ俺が押してやる。

179 ：名無しでGO!：02/06/20 01:33 ID:WfJIE301

>>178
オマエはﾀﾌﾞｰﾁか（ｗ

180 ：名無しでGO!：02/06/20 02:30 ID:xbIPlkCK

1/160 3.75ミリのキットってあるらしいんですが、
どっかで見かけた人いませんか？

181 ：名無しでGO!：02/06/20 03:58 ID:c0O5wqss

モデルバーンに時々あるよ。
芦屋に電話してみそ？

182 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/20 12:38 ID:9SBbFEhu

>>180-181
線路の下に隠した磁石で動かすやつけ？　写真では見たことがあるのだが、現物
を一度見てみたいと思っているんだ。モデルバーンかぁ。あんまし動線内にない
店だなー。

183 ：名無しでGO!：02/06/20 23:30 ID:nvv3cDGf

保線あげ

184 ：名無しでGO!：02/06/21 00:13 ID:eRiLEzND

>>181
ｔｘ.
電話してみますだ。

185 ：名無しでGO!：02/06/22 04:25 ID:XIniSeAi

たとえば、沼尻でも九十九里でもいんだけど、軽便沿線で軽便見て育って
軽便萌えになってしまった人なんていないんだろうか？
なんか軽便から物理的時間的に遠い人ほど萌えているような。

186 ：名無しでGO!：02/06/23 09:25 ID:as6Rz9cj

ワールド工芸の九十九里キハ１０３は７８００円なり。
オレンジカンパニはいくらだったかなあ。

187 ：名無しでGO!：02/06/23 12:29 ID:kCmbfKep

思い立ったが吉日
今から北勢線、乗ってきます
できれば200型に乗りたいな・・・

188 ：名無しでGO!：02/06/23 17:58 ID:PLLPu+WP

乗り鉄してきました。。。って誰も書いてないのかよっ（Ｗ

北勢線、あれはダメですな。もう廃止しかないよ。
西桑名で、約二十人位の乗客。半数が高校生。北大社過ぎたら
俺と同じ乗り鉄五人しかいないでやんけ（Ｗ
速度制限にイライラしますが、それはそれで時速40キロ超出さ
れると不安になるという因果な乗り物ですな。

189 ：名無しでGO!：02/06/23 18:15 ID:PLLPu+WP

北勢線リポートその１
最近の女子高生は・・・車中で過半数を占めると暴力的に油断する。
おめーら、ミニスカでその姿勢はなんだ。ちったぁ恥じらいを知れよ。
北勢線リポートその２
最近の女子高生は・・・白いシャツなのに平気で柄モノブラしてくる。
（桑名から北大社あたりまで、別の方向に視線が向いてました）
北勢線リポートその３
撮り鉄は、合計二十人くらいかな？例のめがね橋以外にも鉄橋はある
のにお立ち台に集中する傾向あり。
やはり北大社から奥が多いが、終点近くになるとほとんどいない。
実は終点近くが一番線路に手が入っておらず、夏草ボーボーとなる。
軽便の雰囲気に浸りたければ終点まで行くべし。

190 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/24 01:01 ID:ad6AWYea

>>189
さんくす。やぱウィークディに行くほうがよさげだなー。

191 ：名無しでGO!：02/06/24 01:35 ID:e4EV/A56

今、NHKで池島閉山のドキュメンタリーやってる。
トロッコもバンバン登場するが...切ないな。

192 ：191：02/06/24 02:06 ID:e4EV/A56

トロッコが出てきたのは最初だけでした。
ま、そういう番組じゃないから仕方ない。

現役時代に行きたかったな。

193 ：名無しでGO!：02/06/24 23:38 ID:mVr82nCn

>>185 萌えている
そうなんよ。全然見知らぬものなのに萌えている。
最後の北勢線だけは見ておくべきか。

194 ：名無しでGO!：02/06/25 00:18 ID:vN1kpE9i

北勢線末端部こそ、最後の最後かもしれない。

北勢線リポ　その４
ちっぽけな電車は時に、無音でやってくる。力行していても音はたかが知れている。
それが下り勾配で、踏切が無ければ・・・・切り通しを歩いて抜けるのは絶対に
止めよう。実際危険だし、この情勢では誰かが長玉で見張っているかもしれん。

195 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/25 00:23 ID:6lxKkvms

こんなスレができてまーす。

【リゾート町合併】草軽鉄道復活！？【たのしみ】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023063409/l50

196 ：名無しでGO!：02/06/25 00:24 ID:vN1kpE9i

北勢線リポ　その５
北大社あたりから桑名方向は、プチ名古屋線と見ていい。
信号ケーブルがコンクリートトラフに収められて平行して
いるような線路を、幅が狭いというだけで軽便と呼べるか？
えっ呼べる？　そう？　・・・・・

北勢線リポ　その６
お立ち台のめがね橋は、すぐそばに有名な速度制限ポイントがある。
想像以上にノローッと電車は通る。車で始めて乗り付けた撮り鉄は
シャッターのタイミングを、遅すぎて見失うといわれる(嘘）
速度制限の元凶である神社には、なぜか帝国海軍の爆雷がおいてある。

197 ：名無しでGO!：02/06/25 00:37 ID:vN1kpE9i

これからは内部線がもてはやされるのかなぁ？

ところで長島スパーランドにあった井笠鉄道の客車二両って
土に還ったんでしょうか？目撃はもう十年以上前なんですが。
塗装はオリジナルでしたよ。ＳＬブーム真っ最中に尾小屋五
号機に引かれて＜遊園地の汽車＞をしてました。
たしか国鉄蒸気もあったような・・・当時すでに非公開で
立ち入り禁止のバックヤードで草枯れてましたが。

198 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/26 02:37 ID:u5nbl0Pr

そいやイモンのキハ１は順調に発売されましたか。んで、買ったひといたらレポー
トきぼんです。

199 ：名無しでGO!：02/06/26 11:48 ID:7AoSJb7y

http://ycp.jp/!sound.files/sound1.html

200 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/06/26 21:15 ID:7X4iSWL4

台湾の
阿里山へまた逝きます。こんどは嘉義の列車基地、北門駅、
奮起湖駅に逝って、阿里山へ一泊して祝山へ逝きます。

夏だから朝の平快車が走ってくれればうれしいのですけど
逝ってみないとわからないです。

201 ：名無しでGO!：02/06/26 22:57 ID:9rJcHUic

台湾って、製糖会社の専用線は現役だっけか？
通過レートの関係で打撃を受けたとかないのかな？
いまだ南部は軽便天国だという噂。

202 ：名無しでGO!：02/06/27 00:47 ID:bvFc0P4J

>>201
↓見てみそ
ttp://homepage1.nifty.com/KeTEL/
ttp://homepage2.nifty.com/namahage2/

203 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/27 23:28 ID:XAo89eNK

>>202
おれは萌国主義者さんとはちがうが、さんくす。へえ。んー。むらむらっ。

204 ：名無しでGO!：02/06/28 21:26 ID:2ZQi60JN

341あげ

205 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/29 14:40 ID:E/z3SIU1

津軽鉄道にいってきたんだが、芦野公園だっけか、の横を走っていたら、森林鉄道
流れらしき酒井ワークスをﾊｹｰﾝしたぞ。
これが噂の小松青森が総力をあげてリストアしたっつうやつか？

206 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/29 18:43 ID:b6hoPz32

いよいよグリーンピア二本松は廃止カウントダウン。営業は６月いっぱい。

207 ：名無しでGO!：02/06/29 18:54 ID:Kr6YfiUw

桜谷軽便鉄道って･･･最近は呆れて笑いの方が先に出てくるようになった。
どこまで突き進むんだろうか？関西人って変！

208 ：名無しでGO!：02/06/29 19:39 ID:Kr6YfiUw

バックマンＨＰにＯｎ30の２トラックシェイテストショットが
出てるね。期待大！

209 ：名無しでGO!：02/06/30 00:04 ID:3c2elLUn

＞＞２０８
そうだね。家の周り回ってるあたりが一番うらやましい感じがしてた。
でも関西人の傾向とは受けとらないでよね。短絡すぎるわよ。

210 ：名無しでGO!：02/06/30 23:28 ID:J//kTTsK

アリイの義経弁慶は、動輪径どのくらいなんでしょね
ナローの下回りとして使えそうかな

211 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/01 00:12 ID:1wZ07xU7

>>210
9600とかはナローの下回りに使ってたやついたような気がする。スポークの動輪と
か分売してくれんもんかな。そしたらアリイであっても弁護にまわっちゃうぞ。

212 ：名無しでGO!：02/07/01 01:57 ID:OLgt+6LS

>>211
Ｎの蒸機くらい丸ごと買えば？
そんなのでも買えないほどビンボだとか、
分解もできないほど不器用だというなら話は別だけど。

213 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/01 02:28 ID:C7YUmdAE

>>212
ガレキ屋さん志望者としては分売してくれるととても嬉しいのだな。自分で楽しむ
分くらいなら買います（もっともトミックスとかでも正面から交渉にいけば、３桁
ロットくらいになるなら部品を売ってくれるとは聞いている）。

214 ：名無しでGO!：02/07/01 04:13 ID:A6xCzzrj

日本でナローのガレージキットを、
素人が何百も造って商売できる、と思ってるのは、
カナーリの誇大妄想？

215 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/01 12:15 ID:O4YMCQ7B

>>214
その気配はあんだけどな(=^_^;=)。プロトタイプを馴染みの模型屋に持って行った
ところ、一発目で「ナローは売れませんよ」と言われて轟沈(笑)。

216 ：　：02/07/01 13:05 ID:Ri01AcuY

某所で簡易インジェクション成型のサンプル品配ってたらしい…
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020399684/580

217 ：名無しでGO!：02/07/02 00:21 ID:48n0M9DQ

>>215
ガレキといえば、こないだ「南筑の石油発動車」なんてのを入手しちまったよ。

ツボついたモノ作れば、何百はムリでも百何くらいは売れるだろう。
「同じものが２台無い」コトが多い世界だから、ワーゲソのようにバリエーション
で勝負するか、１人１台でカウントするか、そこらへんの判断は大切かと。
で、スワップミートとかで直販顧客をできるだけゲトーする。

もしガレキつくるなら糸魚川の１号機みたいなドゴービルスタイルのＳＬきぼん。
そんなもん売れねぇ！なら、頸城以外の客貨車をきぼん。

218 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/02 02:51 ID:jbbe50Kq

>>217
やー、いきなし動力車てのはつらかったんで、尾小屋のホハフ３だっけ、更新後の
バス窓のやつを作ったんだけど、できは悪くはなかったと思うんだけど、あまりと
いえばあまりにマイナーだったんす(=^_^;=)。ホハフ７・８の更新前とかにしてお
けばよかったと思っただす。

219 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/02 03:16 ID:Egxb2pvf

秩父鉄道の車内中吊り広告より。

=====

奥秩父入川渓谷
原生林の
トロッコ軌道跡散策

参加者募集　西武鉄道合同ハイキング

期日　７月２７日　土　小雨決行
集合　三峰口駅　１０時１５分
参加費　１７００円（バス代・雑費）
募集人員　１００名様（要予約）
コース　（略）

ご予約・お問い合わせは

秩父鉄道営業推進課　048-523-3313

220 ：名無しでGO!：02/07/02 23:23 ID:48n0M9DQ

>>218
軽便の客車なんて、どれとってもマイナーだと思わねか？？
「頸城」だ「井笠」だ、って固めてるヒトでなければ、違和感ないと思うけどなぁ。
バス窓がマズかったのかな？

じゃ、十勝鉄道の客車キボン（ほら、やっぱりマイナーだよ・・・）

221 ：名無しでGO!：02/07/03 00:01 ID:N30bz9Gl

>>218
漏れは十勝の３軸ロータリーｷﾎﾞﾝ

てか今ならイモソの尾小屋キハ１も出たばっかだし、案外ホハフ３
いいんじゃないっすかねぇ、むしろオレは欲しいｗ
あと出来ればホハフ７、８の改装後もキボンしたい。

222 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/03 00:24 ID:z8yTHhFO

>>220-221
たまたま尾小屋はいったことがあって好きなところだったという以外にもうひとつ
理由があってな。おれ、乗工社のキハ３持ってたもんで、それに引かせる車が一台
欲しかったんだよ。
いずれにせよ、久々にガレキ屋狙いの再開をちと考えてみましょうか(=^_^;=)。

223 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/04 04:12 ID:IkaweIuA

津軽鉄道芦野公園駅隣接の場所に保存されているのは、写真判定では、酒井の
内燃機関車と、運材台車ワンセットと、客車。リストアはやぱしコマツ青森ら
しいので、新聞記事で読んだやつだなと納得。

224 ：名無しでGO!：02/07/05 00:49 ID:7+b+/b8/

このあいだ娘とナローレイアウトで遊んでたら
Ｎ改造ナロー機関車のプラ板製キャブ踏まれて大破。
これもナロー萌えの女にする為の代償。

225 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/06 02:53 ID:oaSgzIKz

>>224
子供が相手だと怒るに怒れなくてなー(=^_^;=)。

226 ：名無しでGO!：02/07/06 09:55 ID:t15HDL60

ナロー萌えの女！！！！！！！　（＠＠）

227 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/06 21:20 ID:2IThgPZl

>>226
誰よ？(ﾜｸﾜｸ

228 ：名無しでGO!：02/07/06 23:51 ID:WBo7pKLf

未来の２２４の娘だろ。

229 ：名無しでGO!：02/07/07 10:52 ID:EoTKcu9z

>217
南筑の石油発動車どうだった？
RMの巻末掲示板かなんかで見て、申し込んだらいつまでたってもできあがらないし
遅延の理由もアホみたいな言い訳だったんで「もういらんわ」と思ってキャンセル
したら、今度はしつこく慰留の電話よこしてきたりしてウザイったらなかった。

　その後、別に話題にも上らないのでやっぱ大したキットじゃなかったのかな？

230 ：名無しでGO!：02/07/07 16:58 ID:kwCfZcFb

>>229
http://members.jcom.home.ne.jp/sugaharu/

231 ：名無しでGO!：02/07/08 21:23 ID:hhjXY4+c

age松

232 ：２１７：02/07/08 23:42 ID:iisKlxc5

>>229
スマソ。まだ作ってない。
このサイズで走るし、ロストのカタマリでもないし、ネタがあまりにも
マイナーかつ古いけれども、フツーの車両キットであると思う。
しかしナローのキットは溜めてばかりいないで作らねばの・・・

233 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/08 23:55 ID:h0Tsvzne

>>223
芦野公園の保存車の写真。
　http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/extra/aofore.jpg

234 ：名無しでGO!：02/07/10 00:47 ID:hH5DuxjV

>>233
きれいに保存されてますね。

235 ：名無しでGO!：02/07/10 00:55 ID:wXSXequv

>>233
これ数年前に再整備されて
たしか人車は車体まるごと作りなおしたはず。

236 ：名無しでGO!：02/07/10 21:50 ID:b6NBoMmY

保線あげ

237 ：名無しでGO!：02/07/10 23:02 ID:EupqNmZP

ＲＭライブラリー３７　九十九里鉄道

238 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/10 23:40 ID:4PgIlVlf

>>234
えらいきれいだった。確かDLについてはリストアがらみの記事まで読んだ記憶があ
るくらい気合がはいっていたらしい。

>>235
あ、どーりで。角も丸まってないし、妙に生活感みたいなもんが感じられない人車
だなあとは思ったんだ。

239 ：名無しでGO!：02/07/11 22:02 ID:RsGFkcuw

>230,232
情報サンクス
確かレジン製だったみたいだけど、そこそこいい感じみたいですね。
自分も一生かかっても作りきれないキットの山があるので、ここ数年は買い控えしてます

240 ：名無しでGO!：02/07/11 22:10 ID:vTGlbttI

南築の石油発動車のガレージキットだが、
実は２つある。
一つはレジン製で京都のＮ氏が作ったもの。
これは>>229氏が書いているやつ。

もう一つは最近仙台のＫ氏が作ったもの。
エッチング板＋ホワイトメタル製。
Ｎ氏が作ったものとはまったく関係はないらしい。
設計もまったく別物だったよ。
これが>>230氏が貼ったリンク先で紹介されてるもの。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/sugaharu/1SlimG/3Factory/SGNews2.htm

後者の方がよく出来ているが、クラブかなんかの内部だけで
頒布したものらしく、部外者には入手困難と思われ。

241 ：名無しでGO!：02/07/13 00:59 ID:0gUNEaaT

そのうち、日本鉄道事業（だっけ？）の気動車、なんてのもガレキ化されるの
だろうかといいつつage

242 ：名無しでGO!：02/07/14 00:13 ID:S7FkZeIJ

じゃあ市場調査。何が欲しいの？

243 ：名無しでGO!：02/07/14 00:33 ID:DlR0fB/a

>>242
近鉄モニ２２０（戦後型の方）ＨＯｅで決定版が欲しい。
ついでにバス窓のサも欲しい。三重交通時代の塗装もよいなぁ。

244 ：　：02/07/14 00:47 ID:20SsLQlR

軽便最後の未踏峰、栃尾の凸凹電車たち。
モ209とデキは絶対にホスィ。

頚城ホジ3をＯナローで。
ついでにラキもね。

245 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/14 03:04 ID:dLC+e9jN

>>244
209はおれもターゲットに入れてる。だけどあれ、現物を調査できなかったので、
資料がないんだよなあ。
Ｏナローは、うちの技術じゃレジンモールドできないなぁ。

246 ：名無しでGO!：02/07/14 13:02 ID:S8H7DJwG

>240
詳報ありがとう、あの出来のいいのは仙台のK先生の作品と知って安心したよ
レジンの方を買わなくてよかったと思う。

俺的には足尾のフォードなんか出してほしいな。
あとTMSからいい感じの図面が出たことだし花巻の鋼体車シリーズ、あとは
福島の馬面・・・ってこれはナローじゃねえか

247 ：名無しでGO!：02/07/14 15:04 ID:9x9GP5jW

最近、モデルワーゲソのＨＰがやたらに重いんですけど．．．

248 ：名無しでGO!：02/07/14 19:09 ID:N4fhwssg

>>247
鉄模連板にもそれ出てたｼﾞｮ。

ところで、
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/mokei/992066149/878
この初心者さんに誰か適切な助言をしてあげてほし。
オレそういうの不得意なん。

249 ：名無しでGO!：02/07/15 00:45 ID:+Dv7XUBT

今欲しいのは駿遠線の客車だなぁ。末期まで残った組。
バス窓の客車って製品少ないよね。元ＦＴＲＡＩＮ者だから、
猫さんがつくってた尾小屋も知ってるんだけど、販売する
らしーよ、と聞いてそのまま記憶から消え去っていた・・・

あと、ＤＣＣデコーダ積めそうなスペースのある機関車（藁
場所狭いからＨＯｅでね。
だって続行運転とかしてみたくない？？

250 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/15 00:48 ID:u0lhHSfV

>>248
了解しました。

251 ：243：02/07/15 01:23 ID:q+q12EBZ

バス窓は自作の大きな障害になるからなぁ。
ホント言うと、下津井のモハ１０２あたりも気になるんだけど、
Ｈゴム多用の車体を自作で、すっきり仕上げるのは難しそう。

ウチにロコ製オーストリア国鉄マリアツェル線のＥＬ＋客車があるんだけど、
車体の出来もいいし、良く走るんだな。
日本の電化軽便も、こんな感じで製品化されると嬉しい。まあ難しいだろうけど。
しかし、そうなるとガレキではちょっとなぁ。

252 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/15 01:27 ID:FL1A9OCN

>>249
すいませんすいません、そのうち(=^_^;=)。
バス窓キットの設計方法とエポキシレジンの量産方法がだいたいわかったところ
で、だれてそのままになってしまっていますが、諦めたわけでもないので、気長
に待っててくだされ(=^_^;=)。

253 ：名無しでGO!：02/07/16 00:09 ID:HsjuCE8O

>>251
そーなんだよ、Ｈゴム窓のＲを抜くのは・・・

オーストリアやドイツでは、いまだにナローが現役で存在するからね。もう
保存車両でしか触れられない日本とは違って、ある程度量産できるよね。
ロコのロッド電機、いつか買おうとおもいつつもう１０年たっちまったよ。

それにしても路面ナロー蒸機「モリー」は見に行きたいぞ。

254 ：　：02/07/16 00:12 ID:3nQ23T9T

Ｏスケール軽便をお勧めする。
ＨＯサイズ軽便は小さいよ。軽便らしいベスト
コンディションの維持が難しい。
その点Ｏスケールなら無理はない。
軽便なら、思ったほど大きくはならない。

255 ：２４３：02/07/17 01:22 ID:9gSmTbDY

>>254
確かに大きいサイズのナローは重量感もあっていいね。
ただ、ナローはスタンダードと並べてみて、
その対比を楽しむ、というのもあって、
その点からいくとＨＯで手一杯な感じかな。

>>253
まだ東独だった頃に、写真撮りに行った人とかには感心した。
路面蒸機いいね。でもこの辺の模型ってあんまりないなぁ。
リリプットもベモもやってないみたいだし。
怪しげなホワイトメタルキットならあるかもしれないが…

256 ：名無しでGO!：02/07/17 17:55 ID:ekzSK8qY

俺の近くのゴルフ場の門あたりに井笠鉄道の牽引車と客車が放置されてました。
こんな小さな蒸気機関で牽引していたのかと感心させられました。
軽便といえば鞆鉄、尾道鉄道。私の周りには鉄道が結構あったんですね。軽便について調べてみてはじめてわかりました。

257 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/18 03:27 ID:iqbR8qeC

>>256
差し支えないようだったら場所とかも含めて詳細きぼん。調べればわかる
保存車だとは思うのだけど。
ついでに状態とかも教えてもらえるとうれしいっす。

258 ：名無しでGO!：02/07/18 10:10 ID:JH8J4Z8b

>>256
バス停の前の屋根の下のやつじゃない？
そりは放置じゃなくて井笠鉄道の記念館
そのものなんじゃないのかな。
ＳＬと客車で小さなターンテーブルが
あるとこでしょ

259 ：名無しでGO!：02/07/18 22:09 ID:Y72Z4ktm

>>258
それとは別物と思われ。

260 ：名無しでGO!：02/07/19 03:21 ID:2tVeP8oJ

この真ん中の車両は、どういう色分けだったんでしょう？
http://ycp.jp/hanamaki.files/hanamak3.htm

261 ：地鉄好き：02/07/19 05:02 ID:0OT4mlTj

>>260
遠州鉄道から来た花巻電鉄キハ８０１はこんな色分けらしい
http://hp1.cyberstation.ne.jp/shasou/hanamaki/hanamaki6.html

262 ：２５６：02/07/19 17:31 ID:Zxu18vWf

>>257
場所は新市クラシックゴルフの入り口あたりです。柵で囲まれてますが別に入っても誰も怒らないと思うので御自由に。
参考に新市クラシックへのアクセスマップです。
http://www.bingo.co.jp/classic/map.htm
駅に近いので電車で行って下車後徒歩で行くのがいいでしょう。新市クラシックの看板は目立つところにあるのでそれを目印にするといいと思います。
現在の状態ですが、少しさびついてて汚れています。
写真です。
http://www5.big.or.jp/~secret/cgi-bin/image/1980.jpg
全体の写真です。
http://www5.big.or.jp/~secret/cgi-bin/image/1981.jpg
井笠鉄道のマークが見えます。
http://www5.big.or.jp/~secret/cgi-bin/image/1982.jpg
連結部分です。狭軌であることもわかります。
http://www5.big.or.jp/~secret/cgi-bin/image/1983.jpg
石炭を入れるところです。今思えば昭和４０年くらいまで蒸気でやっていたのはすごいと思います。
http://www5.big.or.jp/~secret/cgi-bin/image/1984.jpg
客車の中です。中には入ることはできません。汚いです。

263 ：２５６：02/07/19 17:39 ID:Zxu18vWf

http://www1.odn.ne.jp/~caw99100/omokage/ikasa/ikasa.htm
これは私とは関係ないのですが参考までに。
この近辺に一両の列車を見に行くだけでは無駄足だと思うので紹介します。
どれも同じ地域にあるので一日で見に行く事ができると思います。
ついでに尾道鉄道や鞆鉄道の跡も見に行くのもいいかもしれませんが痕跡は何もありません。あるのはトンネル跡（尾道）くらいです。
ちなみに尾道鉄道は中国バスに、鞆鉄道は鞆鉄バスに。前者はつい最近知りました。

264 ：２５６：02/07/19 17:46 ID:Zxu18vWf

連続レスですみませんが私のような初心者が知らない場所もたくさんあると思うので検索して行ったほうが損をしないと思われ。

265 ：名無しでGO!：02/07/20 01:34 ID:PA1NoHFb

>>261
黄色ですか。これは花巻に来てからリペイントしたんでしょうかね？

266 ：名無しでGO!：02/07/20 01:54 ID:PA1NoHFb

>>262
いーっすね。ちょっと傷みが来てるけど概ね良好。

267 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/20 02:30 ID:L130/Lcb

>>262
さんくすです。メジャーとカメラ持って出撃したいけど、岡山は遠いなあ。
なんか仕事からめること考えるべ。

268 ：名無しでGO!：02/07/20 02:56 ID:jYw8feBU

>>262
新市クラッシクゴルフの車輛に合うためには山登りしなきゃならんので
これからの時期は特に辛いと思われ。

公共交通で行けないところなら、井原市内の山のてっぺんに
ホジとホハが置いてあったと思う。

姫路のパチンコ百万弗は今はどうなっているのかな・・。

サブロクにも興味があるなら、岡山市内に保存されている
岡山臨港鉄道のキハとＤＬを見に行くのも乙かと。

269 ：名無しでGO!：02/07/20 21:55 ID:W/ESk/8K

梅雨も明けたし山に行きたいけど、
林鉄跡がコースになってるところでおすすめコースありますか？

270 ：　：02/07/21 02:31 ID:rouMwEbw

>269
とりあえず一番ラクなのが木曾
萌え萌えになって帰ることができるよ。
舗装道路が完備してるトコはいいね。

奥地は地震＆土石流で地形が一変してる
らしいから、妙なチャレンジ精神発揮して
遭難する可能性が絶たれているところも○（Ｗ

271 ：　：02/07/21 02:39 ID:rouMwEbw

今気がついたんだが・・・
越後交通栃尾線、国鉄線と平行してた区間では
架線柱を共用していたんですな。
あたかも三線区間みたいな、両社の敷地境界を
またいだ広いスパンの架線柱の下を軽便電車が
走ってる。

ここ、今はどうなってるの？

確か蒲原鉄道も加茂のあたりで似たような状況
だったと思うが、これは新潟特有のの流儀？
ひょっとして＜除雪＞に関係ある？

272 ：名無しでGO!：02/07/21 15:11 ID:YM77LBEt

>>269
八ヶ岳の稲子湯～ミドリ池～中山峠のｺｰｽはよく痕跡が残ってるよ｡
馬力線だったとはいえカーブﾞや勾配のきつさに唖然とする事必定｡
遠山林鉄跡の木沢梨元～西沢渡(～聖岳)も痕跡が残ってるものの山が深すぎて…｡

273 ：名無しでGO!：02/07/22 13:20 ID:080goHWg

保守

274 ：名無しでGO!：02/07/22 18:44 ID:OtzEH5X/

>>271
近鉄湯の山線と内部八王子線の前身、四日市鉄道と三重軌道は当初、今のJR
四日市駅前の合同駅から運転していたが、四日市駅と次の諏訪駅の間は、両
軽便鉄道の線路があたかも複線の様に引かれていて、大正１０年に四日市鉄道
が電化サれてからは、複線電化区間の様だったそうだ。でもこれは昭和３年ま
での短い間だけのことでした。

275 ：名無しでGO!：02/07/22 23:25 ID:/l7EIbaj

ttp://bbs6.otd.co.jp/619863/bbs_plain

276 ：名無しでGO!：02/07/23 13:37 ID:smkGP0my

age

277 ：名無しでGO!：02/07/24 16:41 ID:gaMJswsV

横浜から一番近い軽便が見られるところは・・・・？
う～ん、熱海駅前か？。

278 ：クモハ１０２－３００３萌え：02/07/24 16:49 ID:JPpW99Tw

千葉のいすみ鉄道は
かつて人車鉄道だったらしい。
人間に引っ張らすなんて、奴隷みたいだな...

279 ：名無しでGO!：02/07/24 19:09 ID:25hP7bl1

>>278
昔はそれだけ機関車が高価だったんだよ。
つうか人が引っ張るのではなく押してたんだけどね

280 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/07/24 20:06 ID:f0IsMmN7

>>269
阿里山森林鉄道はどうかな。台湾ですが。
また、逝ってきます。今度はお昼の阿里山号で登りまして
祝山線に乗り、ご来光を見ます。この時期でも寒いのかな？

281 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/07/24 20:16 ID:f0IsMmN7

森林鉄道の跡でしたね。（ｗ
玉山の麓に日本統治時代の森林鉄道跡があるようです。
現在残っている阿里山森林鉄道には戦前沢山の支線があったようです。

282 ：名無しでGO!：02/07/25 23:33 ID:d1wrTBU1

↑上

283 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/26 04:14 ID:+/McHOIv

粟津の尾小屋鉄道保存車見てきたよ。
しょーじきなところあまり期待してはいなかったんだが、上手に場所を選ら
んで線路ひいてるねえ。現役時代を彷彿とさせるような風景に出会えました。
夏休み中は毎日運転してるそうです。いけるチャンスがある方はぜひ。

284 ：名無しでGO!：02/07/27 01:34 ID:qEk0fOjZ

８月３日に尾小屋駅構内で赤門軽便保存会が運転会をするというのを掲示板でハケーン。
キハ２が走るのか？

285 ：名無しでGO!：02/07/27 21:54 ID:M+QeP7H3

>>269
去年北アルプス高瀬渓谷の湯俣温泉に行ったんだけど､
豪雨&ダム建設のため東信電気の跡はなんっにも無かった｡(ｶﾞｯｸﾘ
ココは馬力ならぬ牛力線だったんだけどなぁ…

286 ：いかがなものか？：02/07/28 10:08 ID:Ftw564Hd

http://www.bachmann-trains.com/asp/newshome#125

287 ：名無しでGO!：02/07/28 15:05 ID:DLPayF4T

>>286
すばらすい♪

288 ：名無しでGO!：02/07/28 23:38 ID:Dtn+Uumz

>>286
ナベトロいいですなー。シェイも～。
２８６見ててやっぱしＨＯナローよりＯナローの方がよさそうな気がしてきた・・・
でも日本型のＯナローがプラやダイキャストで量産される日はくるのだろーか。
アメリカのようにはいかないだろうなぁ・・・。

289 ：名無しでGO!：02/07/30 00:59 ID:rR3pQH81

↑上

290 ：名無しでGO!：02/07/30 19:51 ID:OHMRdWVo

今月のファンみてたらメリーベル号を北勢線へとの話が出てるそうですが
ほんとなら嬉しいなあ、最終日に下津井行ったが、雨で下津井到着直後
に運転を終了(?)してましたからねえ。
最終まで見てないのでどうなったかわかりませんが。
雨の中寂しかったですね、下津井最終日は

近鉄の特殊狭軌線も見に行きたいな、フィーバーの前に・・・

291 ：名無しでGO!：02/07/30 21:15 ID:ZOljqjo0

>>290
あなたのような、素直な方ばかりなら良いのに…
北勢線問題は、廃止推進理論ヲタの餌食になっているとよ

292 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/01 00:08 ID:iJIcvi85

>>283
しかしあそこ、もう車庫はいっぱいいっぱいなんだよねえ。キハ２を持って
くるという話もあるんだが、どこに置くのだろう。車庫を増築でもするのだ
ろうか。

293 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/02 13:01 ID:UGGN9EYT

>>292
どうぜ増築とかするならDC122も持ってきてはやれないものだろうか。他のや
つが比較的マシな状態なのに対して、DC122だけヒドいらしいもんなあ。やぱ
個人保有では限界があるというのの実例みたいになってる。age

294 ：名無しでGO!：02/08/02 14:20 ID:JB+WhXhV

>>288
アメリカでもＯナローのプラ・ダイカストの量産品って、バックマンの
On30の一連しかないと思いますよ。機関車はブラスモデルがメインだし、
客貨車は木製の素材みたいなキットが幅を利かせているようです。

295 ：Y：02/08/02 17:10 ID:mLujQ8E4

イギリスかなぁRoy C Link というのがあって14MMのやつを
16.5MMに改造して遊ぶキットがあるよ。車両も貨車関連（含ナベトロ）
なんか充実してると思うけどなぁ。プラのシャーシ使って
安いと思うよ。

296 ：名無しでGO!：02/08/02 19:03 ID:GJsnd8+R

>>291
地元の交通状況も知らずに机上の空論で廃止推進論ヲタはほんとＤＱＮばっかり！

297 ：名無しでGO!：02/08/02 20:39 ID:xAETW2mn

誰かＯナローを１/４５でやろうとしてる人いませんかねぇ。
１/４８じゃＯＪと･････って、これは許容範囲ですかねぇ。
しかし、アメリカでの１/４８というスケールはなんでだろ。
標準軌は３２ミリじゃ合わないし、３フィートだけ辻褄が合
ってればイイっちゅーことですか。

元々Ｏは１/４３．５だそうですし、ヨーロッパでも１/４５
が多いですよねぇ。１/４８といえば飛行機のスケールって
感じなんですが････そこらへんは日本よりもいい加減という
か、日本が逆にコダワリ過ぎるんでしょうか。

でもなぜ日本のＯもナロー４８、サブロク４５になってしま
ったんだろうか･････ま、やる人が少ないせいで１２ｍｍの
ような罵り合いになってないのは、不幸中の幸いだけど。
って長くてスンマセン

298 ：名無しでGO!：02/08/03 03:33 ID:JQRLtx6l

罵り合いを始めたいと介錯仕ってよろしいですか。

299 ：地鉄好き：02/08/03 03:59 ID:mbcnnnls

世界工芸、沼尻ＤＣ１２、ナロービデオ発売ｹﾃｰｲ

300 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/03 04:00 ID:CN1o9mGl

>>298
それに付き合ったらあーたも同レベルよ。わかってっか？

301 ：名無しでGO!：02/08/03 07:59 ID:gNPTv9D3

>>296
はいはい、ご苦労さん。そういうのは北勢線スレでやって下さいよ。
事あるごとにやってるキミ、「煽りは存続に逆効果」っての、わかんないのかな。
かわいそうな貴兄だ。

302 ：297：02/08/03 10:01 ID:cuFF6fLA

>>298
文章理解できないドキュソですか？

ってーのが２ちゃん流なんでしょうがｗ
まぁ、４８でも４５でもどーでもいいと
いえば、どーでもいい事っすね、スマン。

303 ：名無しでGO!：02/08/03 11:46 ID:hB23GImE

あんまし細かいスケールにこだわらんね。
だって、そもそも車両定規が各社でバラバラじゃん。それらを同じ線路に
のせたら、スケール統一してあっても車幅とかバラバラだし。
ワーゲソの問寒別客車と浜中のミルクカーをつなげるとすげー凸凹。
九十九里の本見てたら、あきらかに車体幅の合わないのもあるし。
駿遠線とかでも、高さや幅は結構ずれてるよね。
ということで、鷲はスケールより雰囲気だす。

安楽すぎ？

304 ：　：02/08/03 11:50 ID:zp1PB46v

いや、Oスケールナローならそんなに困ることがないというだけの
話ではないの？
まず少数の人しか楽しんでいないし。
実物の大きさを知らないし。

305 ：名無しでGO!：02/08/03 11:54 ID:ZI5BPTKm

大体、スケールなんてのは各国で自分達の都合のヨイよーに
勝手に決めてんだよね。
Ｏナローだと世界的にみると1/43.5が多くてアメリカと日本だけ
1/48ってな感じ。1/45はあまり使われてない様だ。

306 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/08/03 20:43 ID:SVyZXKi/

逝ってきました祝山線ｉｎ台湾。
7/27日に台湾入り、新竹で一泊して、7/28嘉義へ移動。
徒歩にて北門車站＆阿里山森林鉄道の修理工場の廻りをうろうろ。
修理工場自体は立入禁止、撮影禁止なので敷地外から撮影。
北側の道路に放置されぼろぼろになった客車を見つけたので撮りました。
13:17北門車站より阿里山へ。途中の交力坪では下りと上りのすれ違いがあります。
この日は日曜日で人出が多いので増結していました。
普段はＤＬ＋客車４輌の編成ですがこの下りはＤＬ＋客車４輌＋ＤＬ＋客車４輌と
普段の倍の編成でした。後備の客車には５，６，７，８と紙で号車が書いてありました。
ナロー萌えな人は混んでいるときにも逝ってみるべし、普段は見られないものが見られるかも。

307 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/08/03 21:06 ID:SVyZXKi/

（つづき）
沼平車站へ着きましたが、廻りは霧でほとんど何も見えない状態。
駅に近いホテルに泊まりました。台湾なのに寒い。
することもなく、朝3:50には起こされるので寝ました。
翌日は駅の前は大変な人出。4:30と4:40の列車がありました。
なんとか往復の切符を確保。150元でした。
4:30の一次には乗れずに、4:40の二次で祝山へ。
周りは真っ暗でした。15分ほどで祝山車站へ到着。
着いたときには日の出前で展望台から見える東の空は明るくなっていました。
台湾らしく屋台が出ているのには笑いましたが、寒いので米漿を飲みました。
日の出の瞬間は歓声があがり、写真を撮る人が多かったです。
終わって10分ほどで下山の列車が出発、乗ってきた列車に乗りホテルへ帰る。
ヲタ的には乗っていないもう一つの編成に乗るべきなのですが、
ホテル前で写真を撮るために我慢して下山。ホテル前で待ちかまえて、ビデオ＆写真撮影しました。
食事をして下山。列車は午後しかないので嘉義県公車（バス）で嘉義まで逝きました。
DLの保有台数を考えると運用が大変だと思いました。

308 ：名無しでGO!：02/08/04 15:54 ID:uthBnIE+

下がり過ぎなのでage井哲郎

309 ：名無しでGO!：02/08/05 00:02 ID:4c8hGCGD

↑上

310 ：Y：02/08/05 13:57 ID:kM/uGoYq

>>297
1/43.5の世界ってやっぱりグローバルスタンダードだよね。
だってHOが1/87でhalf"O"でしょ。だからその倍で1/43.5は
当然だよ。妥当だろうなぁ。
どうして日本のメーカって小さく小さく作ろうとするのかね？
1/48って中途半端すぎるよ。
一昨年スワップミートで\1500-で購入した1/43.5のナベトロ
珊瑚の5tKATOに引かせたら、ナベがでかいデカイ。車体の幅から
ナベの端がでっぱっちゃって前から見ると翼を広げたKATOの
様子。かえって機関車が小型にデフォルメされてまるで3tみたい。
ま、これはこれでいいのかなあ。

311 ：名無しでGO!：02/08/05 15:06 ID:C+w3FCca

>>303
同感！！
漏れもやはり縮尺にはあまりこだわらないほうが良いと思うよ。
好きな車両を模型にするのだから、やはり縮尺とおり作って迫力不足やその
車両「らしさ」が全く感じられない製品が特にナローゲージモデルには多か
ったと思う。
そんなことからそう縮尺にこだわる必要性に疑問を感じるよ？

312 ：名無しでGO!：02/08/06 00:30 ID:TDkiq8hi

よくわからん。

313 ：名無しでGO!：02/08/06 05:05 ID:/e5Gx2iz

>>310
12の倍数分の１の縮尺は、１フィートを何分の１インチに縮めるかという観点で
決められていますです。

314 ：名無しでGO!：02/08/07 00:37 ID:yThXC0ha

↑上

315 ：名無しでGO!：02/08/07 12:42 ID:yOy56y49

昔、むか～し珊瑚の近くで軽便祭りみたいの
やった事ありましたよね。
あん時見た０ナローの木曽森のＤＬ、見とれてた
想い出が。またどっかでやらないかなぁ･････

316 ：名無しでGO!：02/08/07 22:16 ID:rDbWs51j

>315
２０年以上も前のことを昨日の様に語ってんじゃねえよ

317 ：名無しでGO!：02/08/07 23:03 ID:ARc8lCj1

>>315-316
タメ？（ｗ

318 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/08 01:02 ID:sZF0Cn4q

あ。なんか遠い目しちゃう。

319 ：名無しでGO!：02/08/08 01:46 ID:Y3KazNPd

やりとりを見ていて怖い､と思った人へ!ここ2chは気違いの掲示板です｡誰にに対しても中傷発言をしなくては麻薬中毒みたいに生きて行けない奴らが全国から集まってくる､2chと言う精神病院です｡一刻でも早くこの精神病院から脱出しましょう!

320 ：名無しでGO!：02/08/08 02:05 ID:A1ABMf1Z

>>319
そう言ってる本人が脱出せずにハマっているという罠

321 ：315：02/08/08 02:18 ID:u2zSmR0K

>>316
この真性ドキュソが、軽便語るのに20年も30年もねぇーだろが
てめぇーはママにブーブーでも買って貰ってろや

以上、２ちゃん流の挨拶で満足か？

322 ：名無しでGO!：02/08/08 02:26 ID:ks5G5OUC

２ちゃんねる軽便祭りは無いの？

323 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/08 04:11 ID:VSA+ZjFg

>>321
あ、それ言えた。おれにちゃんねるの平均年齢層よりはだいぶ高いような気
がするんだが、そんでもおもいっきし出遅れたと思ったもん。あと二十年く
らい早く生まれてないと軽便の現物は謳歌できなかったよな。

324 ：316：02/08/08 07:58 ID:tnheqx7H

>315
軽便祭出展者と客の話しを２，３年前に立ち聞いたものを書いたのですが．．．
>321
漏れは1昨年親にブーブー現金一括で買ってあげました。
PS:軽便祭体験世代ですが何か？

325 ：315：02/08/08 08:26 ID:u2zSmR0K

>>316
昔むか～しの想い出って書いてるのが、わかんネェーのかって
事だよ。その書き方じゃ煽りそのものだろうが。
いい年してんなら、書き込みの仕方ぐらい覚えてから書き込め
って事なんだよ。ココは２ちゃんってーの忘れずにな。

326 ：名無しでGO!：02/08/08 13:50 ID:eqrLmJAS

ま、やっぱ軽便なんでトロトロ行きます。

なんかナローコンベンションみたいなの、あってもいいよな
とは思うンッスよ。模型と実物を絡めた様なモノ。
場所も無理かもしんないけど、小松児童館とか近鉄北勢線沿線
とか？井笠の鉄道記念館もいいかも････夢ッすけどネ。

327 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/08/08 20:39 ID:kP/+akFG

写真などを撮りましたので見てくださいです。
http://f1.aaacafe.ne.jp/~cuamy/200207arisan/arisan.htm

328 ：名無しでGO!：02/08/08 21:50 ID:DE+YLFm9

>>315
アホ、ボケ、氏ね！、カス
人の気持ちを理解出来んクソガキが。二度と現れるな！

329 ：名無しでGO!：02/08/08 21:52 ID:DE+YLFm9

>>316
３１６の間違いだ。逝ってくる。

330 ：名無しでGO!：02/08/08 23:52 ID:wOqMqGGr

>>328-329さん
気落ちしないように。良くある事です。
でも良くなかったのは、亀レスだったことっす。

331 ：名無しでGO!：02/08/09 01:50 ID:uzMSYcPf

ワールド工芸から出る軽便のビデオ、結構興味ある。
以前ナロー通販といとうとこから出てた奴らしいが、
見た人いるかな？

しかしこのところのワールドの、怒涛のような軽便
モノ発売ラッシュは、どうしたんだろｗ
ま、嬉しいわけだが。

332 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/09 03:12 ID:gUJndPxE

>>331
乗工社の圧力がなくなったせいじゃないの？

333 ：名無しでGO!：02/08/09 04:20 ID:uzMSYcPf

>>332
成る程････乗工社が無くなった事で
ワーゲンの木曽モノとワールドの軽便モノ
が誕生できたと･････

334 ：名無しでGO!：02/08/09 07:58 ID:fImTK5gc

>>327
懐かしく拝見しました。でもかなり整備されたんですねー。
典型的観光地って感じですね。客車とかリリプットとか
から出てもらいたいッス。

335 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/08/09 11:52 ID:0B0UsprI

>>334
ありがとう。
まだ、もう少しありますので帰宅したら追加します。

336 ：名無しでGO!：02/08/09 14:07 ID:8gvx/i7o

北勢線沿線でナローコンベンションか。
だれか音頭とってやらないかなぁ～
そう言うお前がやれっと言う突っ込みは無しで、

337 ：名無しでGO!：02/08/09 22:25 ID:wCJKzOMA

二度上@草軽電鉄

338 ：名無しでGO!：02/08/10 05:07 ID:H3DP+E7x

「山鳩」見てぇナ

339 ：名無しでGO!：02/08/10 15:54 ID:haUHVg8v

>>333
安曇野のおじさんが語っておる。
「本州のナローはうちのものだからやるな」と、Ｊ工社のＫ社長に言われたと。

なんでそんなことすっかなーと思ったがの・・・・・・

ところで、珊瑚はまた沼尻ナローの再生産したの？ユザワヤにセタだの
シボフだのガソだのあったけど。
最近のワーゲソのロストの大群見てると、珊瑚やワールドのエッチング
主体が懐かしく思えたり。

340 ：名無しでGO!：02/08/10 18:40 ID:KCWAgkpt

>>339
珊瑚は沼尻再生産シタヨ。
ワールドもＤＣ１２出すけど。

341 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/10 19:59 ID:+OP7klUJ

>>339
よき聞く話なんだが、乗工社の社長ってばいったいどういう性格してたんだ
ろうね？　どう考えりゃそういうことを言う気になれるのかがわからん。

342 ：名無しでGO!：02/08/10 22:28 ID:haUHVg8v

>>340
さんくす。１０年に１回くらいづつ再生産するねー。
ワールドＤＣ１２はやっぱしキャブインテリアつけたりするんだろうか？
ぜひセタを安価で出してクレ。そしたらＤＣ１２買ってもいい（藁
でも軽便ＤＬって、蒸機と違って個性の強いのばっかしで、それぞれに
魅力的ではあるが「コレだ！」って自分にヒットするのがないんだなぁ。

>>341
Ｋさんは「長島型」というのを聞いたことアリ。ある種天才なので、キットの
説明書も紙１枚。それで本人には十分だから。ワーゲンのナローＤＣの
伝導や集電機構は、Ｊ工社のを見本にしましたというのも読んだな。その
へんは鷹揚で、「どんどん新しいこと考えるから真似するんならすれば？」
的なコト言われたと言われたと書いてあったけど。
ワーゲンもJ工社も珊瑚系で、身内だからでは？という気もしないでもない。

343 ：名無しでGO!：02/08/11 23:45 ID:bZIoFnCC

age

344 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/13 03:29 ID:e7s9WIno

とはいええーと、16番の商品と比べて軽便系って詰めが甘いものが多いよう
ななさけない印象はある。最近花巻馬面の木造車が出てたけど、あれの台車
なんて似ても似つかなかったし。age

345 ：バールマン：02/08/13 08:03 ID:kDbhRf/e

>>341
Ｊ工社の社長は千川あたりの大地主のせがれでした。
ショールーム開設当初、見に行ってもふんぞりかえっていて
いらっしゃいひとついわないし、質問してもめんどくさそうに
一言二言答えるだけのある意味Ｍ的快感をおぼえるところでした。

ショールーム閉鎖後の模型ショーなどでもそんな感じ(顔は覚えているようで
会釈はしてくれる)だったので、質問はｍ代さんなどにしていました。
しかし、倒産３年ぐらい前から妙に愛想がよくなり？と思っていたところ
ああいうことになりました。とくに前年はハイテンションだったぞ～

346 ：名無しでGO!：02/08/13 08:07 ID:jmVxYBop

>>344
それを言っちゃあｗ･････確かに言えてるけどね。
オレもスポーク車輪にして欲しかったとかも思うけど、
まぁ、ナローのキットを作ろうという人なら、
ディテールアップぐらいは、って事なんでしょう。

あんまり詰めすぎて、イモソみたいに中々出ないよりは
とも思うんですがねぇ。
ワールドに関して言えば、動力関係がひ弱な感じがする
んだけど。

347 ：　：02/08/13 08:19 ID:ZVAwJjfi

買うほうが＜軽便的＞に買うからでしょう。
花巻をムサシノモデルが凝り凝りで作って
一台１０万円！さあ、買いますか？

348 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/13 10:30 ID:33wJKmUu

>>347
買わんな(=^_^;=)。
ただほれー。ディテールてんこ盛りのコリコリはいらないけど、原型を作る
ときにちょっと丁寧に作ってくれりゃコストアップにならないだろうところ
で手抜きしてる商品はちょっと買う気がしないんだなぁ。

349 ：地鉄好き：02/08/13 11:00 ID:1A4Ou7Fv

花巻なら奄美屋のがあるけどあれはどう？
雑誌で見た限りでは台車はワールドより全然良いように見えた
まあ１/８０という違いはあるけど…

350 ：名無しでGO!：02/08/13 21:56 ID:gfzfQ0Uz

>>344
猫が好き♪ ◆//neKoQQさんのガレキの出来が楽しみage

351 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/14 02:08 ID:Au+N3M/y

>>349
あれはしなのマイクロが最初に生産したときのを買ったのだが、結局組まな
かった。どこに置いてあるかなぁ(=^_^;=)。
台車の出来は、しなのマイクロ・奄美屋のやつのがはるかにいいと思う。

352 ：名無しでGO!：02/08/14 04:28 ID:FfVolnEq

ワールド工芸軽便鉄道ビデオ
　　　　　　　　　　　　　　　　
\2,800 九十九里鉄道　一部カラー/２８分　　　　　　　
\3,000 日本硫黄沼尻鉄道　オールカラー/音声入/３８分　
\6,000 頸城鉄道・西武山口線　６９分　　　　　　　　　
\7,000 草軽電鉄　９３分　

353 ：名無しでGO!：02/08/14 23:51 ID:0ZPSxfIk

>>346

ワールドの蒙古の戦車、モーターが弱いから長時間運転しないでね、
ってのは、そりゃないよー、と思ったなぁ。
しかしあのモーター使えばＤＣＣのデコーダ入りそうで。

ところで外国型だけどコンコーがギャロッピング・グースを出すらしい。
そしてなぜかラインナップには１６．５ｍｍでサンタ・フェ塗装だのＵＰ
塗装だのなんてのもある。もちろん10.5mmもあるけどさ。
コンコーホームページによればサウンドデコーダも出るとかで。どこま
で冗談なのかわからない企画age

354 ：名無しでGO!：02/08/15 23:33 ID:0DJ54A+Q

ｵｯﾄｰﾄﾞｲｯﾂAGE

355 ：名無しでGO!：02/08/16 23:34 ID:8t3peynT

JAMには何か出てませんでしたかage

356 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/17 03:33 ID:XXaLGsHt

成田ゆめ牧場いってきた。ドコービルレプリカのリストアは順調に進行中だ
そうで、ボイラーが車台に乗ってました。これから外装部品を新製するとの
こと。
寄付しようと思って募金箱捜したのだがみつからなくて、事務局長に手渡し
してきたが、なんかああいうのって照れるんだよなあ(=^_^;=)。

357 ：名無しでGO!：02/08/17 05:21 ID:pJwSW6w/

近鉄北勢線存続へ一歩前進age

358 ：名無しでGO!：02/08/17 06:08 ID:Yl5+KHtu

北勢線存続へ県が方針転換沿線安ど　だが厳しさ変わらず
http://www.chunichi.co.jp/00/mie/20020817/lcl_____mie_____000.shtml

359 ：む：02/08/17 20:15 ID:6+z00vAt

鯛生金山展示トロッコ
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1029582789.dat
（jpgです。）

360 ：名無しでGO!：02/08/17 20:44 ID:1dgdGKR3

JAMにて、フリマに出ていた杉山模型へ。
目の前で最後のベビーグース９５００円買われてしまって鬱。
次回１０月の模型ショウには国内ナロー製品出すそうだが、車種は
教えてもらえなかった。２軸とのことだがガソリンカーかＤＬか・・・・・・

361 ：名無しでGO!：02/08/17 21:52 ID:PmZKkUpV

鉄道模型ナロー車輌専用スレはここですか？

362 ：ビッグサイト：02/08/17 23:14 ID:ztf2LY1Y

>>355
あります。
Ｎ.Ｇ.Ｊという括りで。
ＴＭＳで見たことのある作品が、
Ｇゲージでは草軽やエガーバーンをＧゲージで作ったものが、
Ｏナロー・ＨＯナローも見覚えのあるものが出展されていますが頸城、花巻のような
ものはありませんでした。

363 ：362：02/08/17 23:22 ID:ztf2LY1Y

あ、あと面城亭さんの炭坑トロッコＯナローがありました。

364 ：Ｒ名無し：02/08/18 00:02 ID:ImxuIEol

そうか、成田チェックしてなかったよ。
JAMに行ってしまった。

365 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/18 02:33 ID:qu94sCmM

>>364
やー。おれ成田の年間パス買っちったから(=^_^;=)。

366 ：有明にて：02/08/18 14:03 ID:OlSz0YSk

>>362
御夫婦やカップルに結構評判よさそうだったのが実はナローのブースだったんです。

367 ：萌国主義者 ◆wl8kHb4M ：02/08/18 20:18 ID:/uJWAlD7

あ、阿里山の写真増えましたです。見てください。
あぼーん放置の客車、外から撮った修理工場の様子、
沼平車站－＞阿里山車站など追加しました。
http://f1.aaacafe.ne.jp/~cuamy/200207arisan/arisan.htm

368 ：名無しでGO!：02/08/19 20:25 ID:T685CVSA

|　　　389 からage
＼＿＿＿＿　＿＿＿
　　　　　　　∨
.　　　　ir=∧ ∧
.　＿|＿|［(ﾟДﾟ )　（・∀・）ｱｹﾞ!!（・∀・）ｲｲ!!
. ［|三三||__|＿||.　.|三|三|三|　|三|三|三|
［E□ヨ二E□ヨ］=［.ロ二ロ.］=［.ロ二ロ.］

369 ：名無しでGO!：02/08/20 19:50 ID:RA0RFb94

>>368
かわいいね。心が和んだよ。

370 ：名無しでGO!：02/08/20 20:06 ID:7ribhXJF

>>369
同感。でも足回りが「ヨロヨロ」に見えるのは気のせい？。

371 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/20 20:54 ID:UF3yEAlh

>>370
軽便なのですから。

372 ：読み？：02/08/21 18:34 ID:pMZ6iyhz

軽便は「けいびん」でなくて「けいべん」でいいんですよね。　age

373 ：　：02/08/21 21:37 ID:Wkww9i/g

頚城ホジ３製品化祝ａｇｅ！！

しっかし、乗工社の牙城がバリバリ壊されていくな。

374 ：名無しでGO!：02/08/22 01:27 ID:VCxaGuXi

“鉄道模型”ナロー車輌専用スレはここですか？

375 ：名無しでGO!：02/08/22 01:29 ID:/nYh6GHD

乗工社のことはもう既に記憶の彼方だよ。
てーか次世代の軽便志向者って育つのか疑問。

376 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/22 04:34 ID:2OlBm8BB

>>375
現物が、そもそもないも同然だからねえ。

377 ：名無しでGO!：02/08/22 14:13 ID:w5UrZEi7

>>373
牙城というより城跡ｗ

でも軽便の一般への普及は
あのメーカーが無かったらどうなっていたことやら。社長に問題があるにしてもｗ
乗工社が無かったら１／８０でどっか出してたのかなあ？

378 ：名無しでGO!：02/08/22 14:33 ID:L1g64X+h

初期のレス内容と著しく違いますね。
スレタイ変えたらどうですか？
軽便車輌モデルスレッドに。

379 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/22 15:44 ID:A4liChH0

>>378
そのうち実物ネタも出てくるべさ。あんまし気にすんな。

380 ：名無しでGO!：02/08/22 16:49 ID:0hBk+Rkc

実物がもう限られた数しか無いから模型ネタでも盛り上がればいいと思うよ。
あまり気にせず軽便のようにマターリ逝こう。

381 ：名無しでGO!：02/08/22 18:09 ID:6v9yri54

あの～う。
軽便スレって過去全部５００いかずにＤＡＴ落ちよ！。（いかにも軽便らしいんだけども）
今回もヨロヨロいやソロソロ気をつけましょね。

382 ：名無しでGO!：02/08/22 20:10 ID:d45bzUkH

まあ残ってるのは、黒部峡谷と近鉄の特殊狭軌線だけかな
しぶとく残りそうだね。
後は保存運動が盛んになれば良いのだが
まあ悪い方向ばかりでもないしねえ頑張ってほしいもんです

383 ：名無しでGO!：02/08/22 21:10 ID:iiMPbS/q

２５日（日）は石川県立小松児童会館（ＪＲ北陸本線粟津駅下車）でハァハァしませんか？
本物の軽便を間近で見れますよ。この夏の思い出にどうでしょうか？

384 ：名無しでGO!：02/08/22 21:12 ID:TOIdeEwr

ＴＭＳのＯナローの作図が、いつも１/４５なのは
なんか主張があるのだろうか････今月号の頚城とか。

385 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/23 01:46 ID:KtpIshGC

>>383
こないだいってきたよー。予想外にロケーションが良かったのでおろろいた。

386 ：名無しでGO!：02/08/23 06:40 ID:bkDedLiK

>>384
TMSは１／４８ナローが嫌い？
オレカンの1/80ナローは紹介するのにＯナローはしない。
立山砂防酒井Ｃ－１９歓迎age

387 ：名無しでGO!：02/08/23 06:54 ID:jLmCYbkq

>>384
多分、作図したり印刷その他をするのに１／４５の方が楽だから
という程度だと思われ。

>>386
オレカンがサンプルをちゃんと送ってないだけと思われ。
1/48Ｏナローも以前は製品紹介に出ていたこともあった。

388 ：名無しでGO!：02/08/23 23:56 ID:5UhExU4/

ＪＡＭのＴＴ９って優香、へんなナロー蒸機だしてるところ、行ったら
髭ズラの怪しいオヤジがいたんですよ、そんで、ほそおもての暗そうな
おっさんもならんでいたんですよ。

髭ズラおやじ、言うに事欠いて「これは日本で手作りされた真鍮製機関車です」
だって(プ)　知らぬこととはいえ、スクラッチする人間捕まえてよくいうねぇ。
「あー、そうなんですかぁ、いいですねぇ」と云いながら暗いおっさんに
むきかえって「活白の２号、早く出して下さい」催促してやったら髭ズラおやじ、
変な顔してやんの、ざまあみやがれ。てめえのおかげで２号がでないんだＹＯ！

でも、２号出てんだなぁ、あのへんなナローの機関車、Ｃ６２とかいうヤシ。

活白の２号は年内には出るってさぁ。期待しないでまちますかねぇ、もう、エコー
に予約入れて６年以上？井門の１２ミリ程度で騒いでるヤツにきかせてやりたいねぇ。
9600なんかどうせ売れネェんだからさぁ。はやくしてくれよぉ！

389 ：　：02/08/24 06:23 ID:Hf5Ha3Aa

白土、初心者でも組めるとかなんとかいうけど、多分ロスト大物パーツ
ゴロリゴロリをネジ止めで台枠＋ボイラー完成。エッチング折り曲げ内板
+外板のキャブにそれをネジ止め。と、いう構成を予想しているのだが。
キャブまでロストかも試練。

390 ：名無しでGO!：02/08/24 07:11 ID:dhix//P0

>>388
成る程・・・・・・よく判った、あんたの性格悪そうなのがｗ

391 ：名無しでGO!：02/08/24 20:22 ID:y6bvrZTG

>>388
６年ってのはちょっと大げさでないかい。発売予告は1998年頃と思ったが。
ワシもずっと待っていた口だが、きちんと出してくれるんだから、文句ない。
だいたい、次から次へ出されても、高くて買えん。
妄想のような製品生産計画の芋と一緒にするな。
ただ、Ｏナローファンとしては、tt9のおかげで、製品がでないのは迷惑千万ってのは確かだな。

蜜柑会社の社長さんは、職人肌で舞愛想だが、パーツの欠品等にはきちんと対応してくれるし、いい人と思うが。

392 ：名無しでGO!：02/08/24 23:19 ID:FMSwSc55

>>391
同意
わしも、分らないところがあって、ＴＥＬしたときに丁寧に対応
してくださった。蜜柑会社の社長さんありがとう…。
　悪いのはtt9をふっかけた人物だと思うが??

393 ：名無しでGO!：02/08/24 23:56 ID:crS6Cco1

391です。
>>悪いのはtt9をふっかけた人物だと思うが??
これにつきる。悪いが、tt9が売れるとは思えない。客車を見て確信した。
蜜柑会社も一緒にこけるのがとても怖い。頼む、手を引いてくれ。
そして、これまで通りナロー製品を！

394 ：388：02/08/25 09:09 ID:25tzvGe/

>>389
まあ、キャブだけは真鍮板でしょう。

>>390
ハイ！性格わるいです。（ｗ

>>391
'98年でしたっけ？なんか、かなり昔のような気がしていますが、、、

>>392
未完会社の社長さんはいい人だとおもいます、だからあやしい髭オヤジに
トリコにされちゃうんだろうなぁ。髭オヤジ昔さんざん白土で遊んだくせ
しやがってよぉ、アイツはディーノやらカニ目やら売っぱらえばいいけどさ。

>>393
激しく同意。

395 ：名無しでGO!：02/08/25 23:31 ID:KwWh+R5M

簡易軌道萌えぇといいつつ383からage

396 ：名無しでGO!：02/08/26 00:11 ID:UYuq8/Bd

>>395
簡易軌道いいねえ・・・。
カラーブックスの別海の混合列車の写真が好き。

397 ：393：02/08/26 04:47 ID:X/78aGb4

>>394
>未完会社の社長さんはいい人だとおもいます、だからあやしい髭オヤジに
トリコにされちゃうんだろうなぁ
ここんとこわかってればよろし。

398 ：地鉄好き：02/08/26 07:11 ID:eLPS3cD9

フクシマで製品化アーンケート実施中
項目にＨＯナローもあったので駄目元で花巻デハ５７ｷﾎﾞｰﾝしますた
でもマイナー過ぎて無理だろうなぁ

399 ：名無しでGO!：02/08/26 22:52 ID:skStGc2Q

漏れがハマッタのは、「世界の鉄道７３」に出ていた浜中町営軌道の写真。
ひどくボケた写真だったが、背丈より高そうな草の間に延びる、未舗装併用
軌道のようなへろへろ線路に、続行で２列車が走っていた。
ちなみにこの写真に萌えた時は幼稚園児。

400 ：395：02/08/26 22:54 ID:skStGc2Q

入れ忘れた・・・炒ってくる

401 ：名無しでGO!：02/08/27 16:06 ID:TeqINCio

軽便鉄道いいすね

402 ：名無しでGO!：02/08/27 21:38 ID:c5EcSia5

>>401
いい

403 ：名無しでGO!：02/08/28 06:19 ID:iVQIXo9i

ＴＭＳの軽便探訪シリーズ、単行本化希望age

404 ：頚城好き：02/08/28 06:26 ID:CHjyWCbb

構成を揃えてくれるともっといい。
沿線風景→車両説明と続くといいんだけど、場合によっては単に前半・後半
で終わってしまい、がっかりする。写真がないのかな？
今の頚城も駆け足の予感。
でも単行本化はぜひお願いしたい。

405 ：395：02/08/28 23:32 ID:i0+hVOh5

AGE

406 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/29 04:31 ID:MaiDKuJ7

おれも「軽便探訪」の単行本化は期待したいのだが、つうかあれ単行本向けの
企画なんだろうと思うんだけど、掲載ペースが掲載ペースだからいったいいつ
単行本になるんだろうと思うと欝(=^_^;=)。

407 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/30 00:54 ID:BH8+3N4x

こっちには出てなかったようなので書いとく。
近鉄ナローの北勢線、とりあえず首がつながった模様。

408 ：名無しでGO!：02/08/30 22:20 ID:+JpUjNhv

>>407
三岐イエローになるんだろうか？

409 ：名無しでGO!：02/08/31 00:08 ID:v77rwaNQ

AGE

410 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/31 01:20 ID:C/leCGQO

>>408
ああっ、塗装が変わる前にいかないといけなかったのかっ。結局遠征せねば
ならんことに何の変わりもなし（わら

411 ：395：02/08/31 02:43 ID:nl3g4H9Q

>>410
三岐イエローならともかく、第三セクターの有無を言わさない痛い塗装かも
しれないぞ。

412 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/01 01:56 ID:PcwYvgDI

秋には、秋にはっ。

413 ：名無しでGO!：02/09/01 16:25 ID:zjGM1pH5

これだけ矢継ぎ早に、軽便物を出すワールドの
これから出す車種予想

もうちょっと沼尻を追っかけて、しかも珊瑚と
被らないって事で、ボハ７～８あたりはどうでしょ？
ないしは静岡に戻って、大作ＤＤ５０１あたりか
出来れば、しなのマイクロ以来模型化に縁遠い
下津井のモハ１０３＋クハ２４は個人的キボンっす

頚城、井笠、尾小屋はやっぱり今でも、乗工社＝イモソ
ラインが強そうですしねぇ、なんつて板汚しスマンage

414 ：名無しでGO!：02/09/01 18:06 ID:pCSBx6oP

>>413

ＤＤ５０１はいつになるかわかんないけどイモソの予定に入ってる。
下津井は製品化少ないんで出てくれるといいな。

駿遠線のバス窓の客車とか、蒙古の戦車の他のタイプとかもいいが、
もっと基本的なトコでフツーの貨車欲しいな。採寸用だったり
するかもしれないが、安く出てくれれば複数買うんだが。

415 ：名無しでGO!：02/09/02 00:56 ID:uCS2JmRV

今迄模型化されてないのがいいんだけどな。
角田軌道とかな。

416 ：名無しでGO!：02/09/02 19:03 ID:yelS+yjc

堀の内軌道のオットーも出て欲しい

417 ：名無しでGO!：02/09/03 01:15 ID:O0YTWoBR

じゃあ南大東島のＤＬとさとうきび貨車
ついでに十勝鉄道のランケンハイマー製蒸機とビート貨車

418 ：名無しでGO!：02/09/03 01:20 ID:qyN2YK+E

ダージリンのブルトレのショーティのような新型客車とＤＬに燃え。

419 ：名無しでGO!：02/09/03 09:13 ID:RrNq7lYb

ランケンハイマーは1067mm

420 ：名無しでGO!：02/09/03 11:17 ID:SI91HX1+

角田も堀の内も、マイナー過ぎる気がするけどｗ
雨宮とかのへっつい機関車とかなら・・・同じかｗ
それこそガレージキットの領域ですね。

421 ：名無しでGO!：02/09/03 20:59 ID:3/o3u/WL

へっついホスイ。

422 ：名無しでGO!：02/09/04 02:07 ID:WF0uqJkQ

見た目のインパクトが強い方が面白いんだけどなあ。

423 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/04 10:24 ID:/tRgE0xs

>>417
ヘンシェルの蒸気はもうあとかたもなし？

424 ：名無しでGO!：02/09/04 12:34 ID:Ts2SncfP

越後交通栃尾線モハ２１２の系統が大萌え～なんですけど、他の人はどうでしょうか？

425 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/04 14:57 ID:/HGWajV4

>>424
あ、あれはおれも萌え～。廃線後にもメジャー持って訪問してたり（でもそ
のメモが行方不明）。ユーロなかんじのいいクルマだったよねえ。

426 ：名無しでGO!：02/09/04 15:36 ID:Ozilg+v5

Gゲージにトミックス参入希望

海外製もいいがたまには国内の車両を走らせたい
無理か、、、

427 ：名無しでGO!：02/09/04 17:12 ID:mVlGRrly

旧片上鉄道の運転が部分廃止らしい。
ttp://www.ne.jp/asahi/katatetsu/hozonkai/
最終列車は客車便だったそうだ。
相変わらず全て動態だろうが
人知れずひっそり逝くのがイィ！
廃止区間、何回か行ったが結局乗れず。
乗りたかったな。

428 ：名無しでGO!：02/09/04 18:17 ID:Ts2SncfP

穂異句社のカラーブック巣「軽便鉄道」に栃尾線の217-300-100-100が冬の田んぼを寒々しく行くシーンが
　出ているけど～・・・萌！
　栃尾線のようにﾅﾛｰでありながら建築限界ｷﾞﾘｷﾞﾘの電車で頑張っているところがあると思えば
　某国の首都には1435軌間のちっちゃい知下鉄がある。
　これいかに？無駄してない？
　話は戻って、どっか出さないかな～栃尾線。サハ300が出ると草軽モハ100も出来るんだよね。

　
　

429 ：bloom：02/09/04 18:21 ID:akTuHhDj

http://www.leverage.jp/bloom/start/

430 ：狸屋：02/09/04 18:42 ID:kLdUKWrs

>>428
そうそう、1067mmでないかとおもうほど、軽便らしからぬ大型車体、
（実際RhBとかだとあれぐらいの大きさじゃないかな）
ＣＴＣによる車両運転の近代化。
田中先生も新幹線ばかり目を向けたばっかりに・・・
どっかに３面図がないかな

431 ：名無しでGO!：02/09/04 18:54 ID:Ts2SncfP

栃尾線って日本のﾅﾛｰでは最大の車体断面でない？栃尾線の次に大きいのが駿遠線。
栃尾線より更に大きいのが台湾鉄路局の花東線。26**mmくらいの車体幅だと思った。
こじんまりとした「いかにもﾅﾛｰ」が好きな皆さんは栃尾線とかの「でっかいﾅﾛｰ」を
　どう思います？

432 ：名無しでGO!：02/09/05 00:15 ID:GFeUwggx

線路の狭さが際立っていいかも。

433 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/05 01:49 ID:Dqp7GFX4

>>431
好みなんだけど、模型作ったときには他社車と並べるのしんどいべなーと思
わないでもないです。唯一の欠点はそこらへんかな。

434 ：名無しでGO!：02/09/05 02:12 ID:6KpZILko

とってつの魅力は、やっぱり車種の豊富さ(ゲテモノも多し)と
それを連ねた百鬼夜行の編成にあると思うが、
その中に212等からなる総括制御編成が走ると「華」だったのかもね。

206～211あたりの電動車なんかも個性的で好きだなあ。。

観音山ドライブインの保存車、荒廃が酷くなりあぼ～んされたってね。

>>431
一番断面が大きいのは、おそらく同和鉱業小坂鉄道。車体幅2400mmくらいだったかな？
栃尾線は2200mm(長崎電軌クラス)。
長さ方向なら、北勢線がダントツだろうな。

435 ：名無しでGO!：02/09/05 02:23 ID:6KpZILko

一応サイズをあげておくと
215が13600×2236×3810 ってことで、
高さ方向を除けば、戦前の阪神電車とほぼ同じ程度

436 ：名無しでGO!：02/09/05 10:21 ID:HGe7eDy5

比較すると怒られそうだが、なにげに、某国の首都の大江戸線は
車両寸法：１６５００（長さ）×２５００（幅）×３１５０（高さ）ｍｍ
車両重量：２５．５トン（１車両平均）
ちなみに
軌間＝１４３５ｍｍ　←（標軌でっせ）
最大勾配＝５０／１０００
最小曲線＝１００ｍ
てことだそうです。
たまにゃあこんな突拍子も無い比較もお許しを。。。（ネッ>428氏）。

（資料提供・・・いや資料盗用は ttp://www.asahi-net.or.jp/~zq8a-kaz/ でした）

437 ：名無しでGO!：02/09/05 15:05 ID:tkEJXbBj

>434
寸法の話、434さんの言うとうりです。日本で一番の「デカナロー」は栃尾線でなく
　小坂線。長さで一番なのは台湾鉄路局花東線でなく北勢線の270系とか内部線の260系。
別子銅山の日立製ＥＤ100（101～104）のデカナローのひとつでは。

438 ：地鉄好き：02/09/05 15:26 ID:6rc9ohGF

世界工芸９月発売は、ホジ３とＥＢ６１かよ。

439 ：名無しでGO!：02/09/05 15:35 ID:HGe7eDy5

日本で一番の「デカナロー」は ”ＪＲ”。
あいやワルノリすまんこって。　　　　　　　　ｍ（_　_）ｍ

440 ：名無しでGO!：02/09/05 15:38 ID:tkEJXbBj

＞438
世界工芸のオジ３窓枠細すぎ！苦渋９里の丸山淡々も窓枠細すぎ！
丸山淡々はヤパーリ、俺ンジ寒波ニーだね。世界工芸は、安いのはいいんだけど。

441 ：名無しでGO!：02/09/05 20:37 ID:r02dQhrC

軽便鉄道法の最小の車輌規格って新橋横浜時代の鉄道作業局の車輌規格じゃなかったっけ？

442 ：名無しでGO!：02/09/05 23:42 ID:cJYUIipO

>>439
そりゃそうだ、アハハハ。

443 ：名無しでGO!：02/09/06 00:35 ID:AMbXci0N

>>439
ちゃうやろ。
京王帝都&都営じゃないの?

444 ：名無しでGO!：02/09/06 14:41 ID:zv7hdn0S

デカナローといえば栃尾線に209っていうデッキつきのスゴイ電車があったね。
ドライブインで保存の111って、もう氏んだのかな？

445 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/06 14:45 ID:tam91Xdr

>>444
209って釣り掛けとカルダンのダブル装備で４モーターってやつなー。いった
ときにはあぼーん済みで見損ねてしまった(=･_･､=)。
んでドライブインで保存の111はこないだあぼーんされたとの情報あり。

446 ：名無しでGO!：02/09/06 23:25 ID:npl1ek2r

http://www.tomotetsu.co.jp/rakkyo-memorial2.htm

447 ：名無しでGO!：02/09/07 00:15 ID:cXtwF1fB

>>445
この前あぼーんされたのは、もと草軽車。
見附の111(もと武蔵中央電鉄)は、二十数年前にあぼーん。

448 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/07 04:29 ID:q6y7xbZk

>>447
あ、すまんでした。

449 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/07 04:31 ID:q6y7xbZk

お侘びがてら、111の写真。すまん、これは１枚しかない。

http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/complete/tochio111.jpg

450 ：名無しでGO!：02/09/07 05:21 ID:sa63mGtk

ﾄﾞﾗｲﾌﾞｲﾝのｸﾊ111が二十数年前にあぼーん?'80後半にはまだあったはずだけど｡氏んだ時期はいいとして､もう無いのは確かな話なの?

451 ：名無しでGO!：02/09/07 15:21 ID:6F7+rpby

今月のワールド工芸は頚城ホジと花巻EB（奄美がエラーエッチング板出した方）
だそうな。ここんとこイマイチな形式が多いね、乗工社買い漏らした人には
朗報かも知れんが

452 ：名無しでGO!：02/09/07 16:39 ID:tU+RgJ8g

栃尾の209って、異なる二種類の駆動方式の混在を
要求するそもそもの理由って、なに？
一個しかモーターが載らない台車を改造したから？

あと、ギア比が当然のように違うと思うんだけど、
これって速度域によっては、台車側のモーターが
優位に立ったり車体吊り下げ側のモーターが優位に
立ったりしたわけですか？

453 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/07 17:15 ID:6fdzNXbL

>>452
あんまし意味はないと思う。たぶん、最初は気動車改造の床下モーターでの
駆動だったんだが、あれはデッキがあってそこにスノープロウを載せること
ができたので、除雪用にも使おうってことでパワーアップをもくろみ、お手
軽に釣り掛けを外側車輪に追加したというような事情でしょう。
栃尾の212以前の車に根拠や論理を求めてはいけませんよ(=^_^;=)。

454 ：名無しでGO!：02/09/07 22:08 ID:eH781Yx6

＞４５３
４５３氏に１票！栃尾線の車両概念ときたら、子供のＮゲージの方がよっぽど
　常識してる。

455 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/07 22:31 ID:6wkp1fK+

>>454
やー。そこが萌えポイントなんだけどさー(=^_^;=)。

456 ：名無しでGO!：02/09/07 23:25 ID:tU+RgJ8g

ならガンガン攻めるけど（Ｗ

209のさ、片側の妻板中央にある屋根に上るハシゴは何？
なぜど真ん中に、あんなにガッチリしたハシゴがいるの？
そんなに屋根に上る用事があるのか？？

初期の電車は片ホギーガソリンカーの形式を引きづって
両ホギー化された最後まで、一個モーターのまま。
空転しないんだろうか・・・・・

457 ：名無しでGO!：02/09/07 23:28 ID:tU+RgJ8g

一両に一個のモーターの電車って、そういえば他に例がないね。
Ｎ電とか路面電車でも、一個というのは初期の小型車でしょう？
最低でも二個、マシな電車は四個。最近の阪急に三個がある。

458 ：名無しでGO!：02/09/07 23:30 ID:mwcmDm9z

>>457
名古屋市電の超軽量電車。
こちらは床下に吊り下げたモーターの両軸からシャフトを出して
車軸に動力を伝えるという模型みたいな電車だった。

だって、設計者が有名な鉄道模型ファンだからねえ。。。、

459 ：名無しでGO!：02/09/07 23:34 ID:+5wZrplp

淡路島でも、床下のエンジンのあった場所にモーター置いたＤＣ改造
電車走ってなかったか？ナローじゃないけど。

460 ：名無しでGO!：02/09/07 23:37 ID:mwcmDm9z

>>459
淡路交通も同じ方式。ただし、こちらは２モーター

461 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/07 23:45 ID:8fk37Aah

>>456
あの梯子なー。あれ、謎だよなー。
とはいえ電気機関車だとけっこう梯子がついてるのあるやん、209は電気機関
車代用機でもあったらしく（って要するに４個モーター車は全部そうで1M3T
編成を牽引してたりしたわけですが）、そう思えば不思議は......まあ、なく
なるわけではないがえーと......。

462 ：名無しでGO!：02/09/08 01:32 ID:w8CDF6Jc

>>461
横には付けられないなー、梯子はコレしかないしー、しゃあねぇ前だ。
お、真ん中に置くとあつらえたように寸法が合うじゃねーか！
・・・おーい、ココに梯子つけるぞ！

463 ：名無しでGO!：02/09/08 05:04 ID:JqQkuat/

http://www.geocities.co.jp/Hollywood/2398/live/3mm/3mmg.htm

464 ：　：02/09/08 07:24 ID:c4yGRWqA

>462
よーく見ると梯子最上段はヘッドライトをよけるために逆ハの字に開いている。
つまり栃尾の奴らは＜確信犯的な美意識＞でココ以外にないと決めたわけで（Ｗ

車体延長なんて簡単にこなしてたはずなのに、最後までデッキが残されたのも謎。
栃尾は荷物車をつなぐ習慣があるから、荷台ではないんだよね？
スノウプラウが置かれている写真があるけど、越後の雪はいつでも取り付け
できるようにしておかないと吹き溜まりができるとか？んなあほな。

465 ：名無しでGO!：02/09/08 10:16 ID:XyQTdcHo

世界の鉄道とかを見ると､209がｽﾉｰﾌﾟﾛｰをﾃﾞｯｷに載せている写真をときどき見る｡　栃尾線と淡路交通のｹﾞﾃﾓﾉ電車は神鋼電機という共通点が､全部じゃないけど｡

466 ：名無しでGO!：02/09/08 10:42 ID:XyQTdcHo

栃尾線の電動車｡☆205･ｶﾞｿﾘﾝｶｰ出身で碑文谷工場にて車体延長｡◎206･ｶﾞｿﾘﾝｶｰ出身で3ﾄﾞｱのうち中扉が荷電みたいな両開｡のちに客車化｡

467 ：名無しでGO!：02/09/08 11:11 ID:XyQTdcHo

栃尾線の電動車◇207･譲受した草軽ﾓﾊ100の5両のうち唯一､車体延長改造をした電車｡○209･説明不要な有名電車｡▽210･日本初のｱﾙﾐ電車､のちにｸﾊ化｡

468 ：名無しでGO!：02/09/08 11:23 ID:XyQTdcHo

栃尾線の電動車▽211･客車から､車体延長どころではない大改造の電車｡客車のまま残った同形車と211を比べると窓配置に面影が?

469 ：名無しでGO!：02/09/08 11:34 ID:XyQTdcHo

栃尾線の電動車●212～214･栃尾線ならではの､ﾅﾛｰにはとても見えない有名電車｡一見､日車標準にも似てはいるがこの一派は東洋工機製｡このｸﾞﾙｰﾌﾟはﾎﾞｰﾙﾄﾞｳｨﾝを履いて登場｡

470 ：名無しでGO!：02/09/08 11:40 ID:XyQTdcHo

栃尾線の電動車★215･212～214の増備車で台車がｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟ付きで登場｡(余談)212～214の中で晩年､張上げ雨樋が普通形に改造されたものがある｡

471 ：名無しでGO!：02/09/08 11:47 ID:XyQTdcHo

栃尾線の電動車◆216～217･このｸﾞﾙｰﾌﾟは215がさらに進化?したｽﾀｲﾙで助手側のみ乗務員ﾄﾞｱが付き､正面窓助手側もHｺﾞﾑ支持一段となる｡

472 ：名無しでGO!：02/09/08 12:54 ID:XyQTdcHo

栃尾線の編成制御車と付随車▼ｸﾊ102～104･216～7に準したｽﾀｲﾙの制御車だが片運｡小坂鉄道改軌で不要になった客車を譲受､その台車を流用し1967年に登場｡■ｻﾊ300･草軽ﾓﾊ100のｻﾊ化､貫通路が付く｡

473 ：名無しでGO!：02/09/08 13:06 ID:XyQTdcHo

栃尾線の編成制御車と電気機関車▼ｸﾊ111･ｻﾊ改造のｸﾊだか､ｻﾊ時代とはｽﾀｲﾙにほとんど変化はない｡廃止後に地元で保存されたが現存せず｡♪ED51･日立製でﾗｯｼｭ時に客車を牽引し旅客運用に就くこともあった｡

474 ：名無しでGO!：02/09/08 13:45 ID:5lxpY7Vn

なんで栃尾のマッチ箱電車って模型化されねーのかな？

475 ：名無しでGO!：02/09/08 18:01 ID:BwBgmsBf

>>465->>473
ナローでも栃尾線の場合、書き込みも長編成なんですねぇ・・・・・

476 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/09 00:28 ID:MEAEmh8N

>>474
図面引いてみると、ほかの路線の車輌と一緒に線路に載せるのがしんどい感
じがしちゃうせいと思われ。栃尾だけが趣味のナローゲージャがいるとも思
えないし。いいプロトタイプだとは思うのだけれども。

477 ：名無しでGO!：02/09/09 00:59 ID:N4CgUwFV

>>474 >>476
つか「軽便の電車もの」って製品化例が少ない様に思います。
三重交通の4400と花巻のデハ3くらい？

478 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/09 01:09 ID:MEAEmh8N

>>447
三重の荷物合造車（210だっけか？）も出てた。とはいえ少ないことに変わり
はないですね。やぱ軽便のしとって非電化いっちゃうと思うんですかね。

479 ：電車屋さん：02/09/09 02:44 ID:fXnCH2/V

昔、ひかり模型（だっけか？）から下津井の電車が出ていたような…
荷台（鮮魚台？）が付いているヤツ。
但し、今まで現物にお目に掛ったことが無いので、出来はどうだか判らないが。

480 ：名無しでGO!：02/09/09 06:39 ID:QztCgFvo

しなのマイクロからも、下津井の電車出てなかったっけ
モハ１０２だか１０３だか・・・

481 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/09 13:07 ID:H/Fahq1C

>>479 >>480
なんか下津井の２連の商品が出てたようなおぼろげな記憶はある。内燃動車
改造の鮮魚台つきの方は記憶にないなぁ。

482 ：名無しでGO!：02/09/09 20:39 ID:ckM+t9Ke

ひかりのは、ケコキハとかいう佐賀関の気動車でしょう。
他にも一形式あったような。
下津井のは気動車改造のもあるわけで、違和感はないです。

483 ：名無しでGO!：02/09/09 21:09 ID:s7tjFyTQ

しかしなんだねこまかいところは出すのになぜコッペルが出ないのだろう
軽便といったらやはりコッペルだろう。つまらんのはいいからコッペルを出せ。
おれは１０両は買うぞ。

484 ：名無しでGO!：02/09/09 21:47 ID:GfWz5Mm5

電化ﾅﾛｰといえば････ｼﾅﾉﾏｲｸﾛの下津井ﾓﾊ102+ｸﾊ22と花巻電鉄の馬面ﾃﾞﾊ3と黒部峡谷凸､乗工社の三重交通4400とﾓﾆ210とED45､ひかり模型の近鉄2*0とEB61と下津井ﾓﾊ50とｶﾞｿ改造ｸﾊ

485 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/09 21:55 ID:a+poLuqX

>>484
ひかり模型の1/80、三重交通のＢ型電気を２種出してたはず（ということを
突然思い出した。現存しないが両方とも買ったのである）。

486 ：名無しでGO!：02/09/09 22:05 ID:b7p7NYgU

>>484
ひかりの近鉄は松阪電気鉄道→三重交通→近鉄のモ２３０とそのトレーラー
とデ６１それと旧四日市鉄道（現近鉄湯の山線）デ５１のエッチングキット、
乗工は三重交通のデ７２→近鉄のデ４５
あと珊瑚がモニ２２０タイプを出してて少し車輌長が長かったような記憶が
出来はひかりが一番良かったと思う

487 ：名無しでGO!：02/09/09 22:07 ID:b7p7NYgU

>>485
漏も旧松電の凸電のデ６１のキットは買って組みましたが、旧四日市の
デ５１のエッチング板は・・・組めました？

488 ：名無しでGO!：02/09/09 22:08 ID:ckM+t9Ke

結局は走行関係がプア（シングルドライバー）で
良く走る、というわけでもなく、シリーズは立ち消え
ではなかったか。
同じく走行性能イマイチの乗工社のプラフレームが莫大な
ラインアップになったのはなぜなんだろう・・・・

489 ：名無しでGO!：02/09/09 22:20 ID:uRmF3yUP

車長の長いモニ220タイプはひかり模型。サ100（旧番）とサ150も発売。
デ51（四日市101）は窓枠にエラーあり？これらは1/80
珊瑚は出して無く乗工社モニ210とモ240、モ200系
デ45はキャラメルモーターを入れるためキャブが長く、プロポーションが悪い。
ジェフリーは1/70位か？
ファインスケールと銘打ったデキ12系も、ワールド工芸版より一回り大きい。

490 ：名無しでGO!：02/09/09 22:25 ID:b7p7NYgU

>>489
モニ２１０はひかりでしたか。確か三重交通のボギーの無蓋貨車も出てた
ような。
デ５１（四日市鉄道ではデ５１．三重鉄道に合併後デ１０１．三重交通
にまたデ５１に変更）の窓枠のエラーって？

491 ：名無しでGO!：02/09/09 22:44 ID:uRmF3yUP

妻面の窓枠の重なり具合が実物写真と異なっていたような記憶が。
昔のことなので、うろおぼえですが。
ボギー無蓋車と土運車はプロトタイプ不明。
ひかりが1/80で参入したから悪いのか、
87分署が珊瑚を1/80→1/87に変更させたから悪いのか。
ここに（あるいは祖師谷軽便鉄道が1/87 9mmで始めたから）
1/87 9mm + 12mm を取るか1/80 9mm + 13 または16.5mmを取るかの
長い悩みが始まったのである？？

492 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/09 22:49 ID:q4H5ceMl

>>487
いや、断念しました。いつか組もうと思いつつ、いったいどこにあるのやら。

493 ：名無しでGO!：02/09/09 22:51 ID:b7p7NYgU

>>491
デ５１の妻面の窓の重なりは最初は窓２枚の引き違い窓で、後の三重
鉄道末期か三重交通時に窓３枚の引き違い窓に改造され、廃車までそ
のままです。

494 ：487です：02/09/09 23:01 ID:b7p7NYgU

>>493
漏も結局は買わなかったのですが、キットを製作しようといた人間の
話では、側面と屋根を折り曲げるのがとても困難で、屋根を切り離し
て、別の真鍮板から屋根を切り出して半田付けし、動力装置も２軸駆
動にしないとまともに走らなかったそうです。
>>491
漏は1/87より1/80の方が縮尺計算し易いのと、模型が少しでも大きい
からと言う安易な考えなのですが？

495 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/09 23:05 ID:q4H5ceMl

>>494
いまならＣＡＤでいけるけど、その前の話として。
計算尺使えば計算しないでも済んだりして、別に縮尺計算には困りません
でした。

496 ：名無しでGO!：02/09/09 23:06 ID:uRmF3yUP

その3枚引き戸が反対の重なり具合だったような。
でも、閉め具合で反対になる構造なのかも。実物は見たことがないので。
デ51用下回り（台車）は後で発売だったような記憶が。

497 ：名無しでGO!：02/09/10 01:12 ID:54eWY7zy

>>483
弁装置とスポーク車輪に手間コストたくさんかかるから？と予想。

　欲しい蒸機
　各種コッペル
　木曽ボールドウィン（できれば中期）
　スタイルのいい雨宮
　「へっつい」
　”モリー”

498 ：近鉄阿下喜：02/09/10 01:16 ID:WUKIsYiN

　北勢線は残ったの？

499 ：名無しでGO!：02/09/10 02:53 ID:34PRuFQ+

確かにコッペルは、あの弁装置がネックでしょうねぇ
まぁ、頚城のアラン式よりはマシなんでしょうけど

期待するとしたら、やっぱりワールドぐらいですかね。
Ｎの蒸気やってるから、可能性はあるんでしょうけど。

欲しい蒸気は邪道かもしれないんですが、西武山口線
の527、532だったりするんですよねー。何しろ唯一
見る事ができた現役蒸気なんで、スリコミみたいなｗ

500 ：名無しでGO!：02/09/10 20:57 ID:9Q6pOAEm

自分としては「バグナル」がﾎｽｨ

501 ：名無しでGO!：02/09/10 21:44 ID:hZuTikUe

コッペルの完成品なら原宿イモソにあるけど改造重視の漏れとしてはキットがほすい
ワールド出してくれい。デハなんぞ邪道ぞ。ひっこめろ

502 ：ミニオン使い：02/09/10 23:02 ID:1hT8Xqkb

ひかりのデキ、両方とも組みました。屋根折り曲げは事前に同じ厚みの
真鍮板でリハーサルしておけば問題なし。６１は上回りのみだったので
市川まで完成した車体をもっていって「ここまでできたんです！車輪
わけてください」といまは亡きおじさんに泣きついたっけ。

そんなわけで６１は下回りスクラッチ、片軸駆動だったけど結構良く走ったです。
５１は正面３枚窓でつくったけど、どうかんがえても牧野写真の２枚窓が
かっこいいぞー

503 ：487です：02/09/10 23:18 ID:9bSXZCFA

>>502
禿胴！２枚窓でポール時代もなかなかスマートでいい。でもひかりの足回りは
パンタ時代の重ね板バネのもので、２枚窓ポール時代はスプリング、軸受の修
正が必要。
戦中・戦後のセンターパンタ。両ポール時代の姿も物々しくて、模型向きだと
思う。

504 ：名無しでGO!：02/09/10 23:26 ID:9w9ldwyM

良いモータの登場で、軽便モデルの春はこれから。

505 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/11 01:39 ID:ahWuceFB

んー。あのー。軽便に限らないが、蒸気機関車のバルブギア、フルワーキ
ングじゃないといけないのか？　オーヴァスケールのフルワーキングにな
るくらいならまとめて省略のがよかったりせん？

506 ：名無しでGO!：02/09/11 15:33 ID:f2QpjkTt

乗工社のエコノミータイプのコッペルでもそれなりによかったし、
1/87でフルワーキングなんぞしたひにゃ耐久性無しで飾り模型になっちまうでよ

507 ：ミニオン使い：02/09/11 20:29 ID:nk1nC+om

>>503
>でもひかりの足回りは
>パンタ時代の重ね板バネのもので、２枚窓ポール時代はスプリング、軸受の修
>正が必要。

そうだそうだ！台車の改造がめんどかったから３枚窓にしたんだったっけ。
いまだったらＯナローでスクラッチのほうが簡単だし、好い鴨。

508 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/09/11 20:42 ID:NpAs2xR8

>>502
二枚窓と三枚窓ちゅうと、尾小屋のDC121を思い出したりする。

509 ：名無しでGO!：02/09/11 23:19 ID:r886HWkL

乗工社のエコノミーは、あくまでもそれなりにｗ
ＨＯのフルワーキングは、まず無理としても、
それらしい動きの再現は、目指して欲しい気がする
シェイにしても、乗工社の頚城程度の、それらしさ
を演出しようとする姿勢は、あってもいいと思うが

ま、でもワールドにはJOのエコノミーみたいな廉価
シリーズでいってもらいたいし、、勝手なもんですｗ

510 ：509：02/09/11 23:23 ID:r886HWkL

あ、なんか文がおかしい，ダッセー･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡(
＞シェイにしても、乗工社の頚城程度の
は、一般のシェイの模型や乗工社の頚城程度の～
って事です。板汚れてゴメンage

511 ：名無しでGO!：02/09/11 23:38 ID:xMm6ejvt

それなりのスケールでなくては、無理でしょう＜バルプギア
乗工社の完成品は分解不可再調整不能と言われますが、動く
鉄道模型としての売り方じゃないですね。ガラスケースの中の
コレクションです。その精密なカラクリイを愛しむ趣味を否定
しませんが、自分とは方向性が違うと思う。
ＨＯサイズではナローでなくとも＜フル＞は無理かと思います。
上手にフルっぽく見せる良い製品はありますけどね。リンクとか
個々の部品の形が違う。下手すると当たりを避けるために長さが
違う。

512 ：名無しでGO!：02/09/12 00:43 ID:QGH/JZoG

バルブギア、動け！とは思わないが、上回りのディテールと見合う程度
に、かざりでいいからついててほしい、とは思う。
ワールドはNでさんざん蒸機出してるんだから、チャレンジしてほしい
と思うなぁ。

513 ：509：02/09/12 01:32 ID:HEIUY+F/

まー、ＨＯサイズはレイアウト指向が正解なんでしょうね
車輛自体に拘ると、やはりＯナロークラスになりますよね
Ｓ（1/64)とかってどーなんでしょ

514 ：名無しでGO!：02/09/12 02:45 ID:Irul34Do

その辺りはGゲージがすばらしい。
bachmanのシェイ式、海外輸入すれば5万円（送料込み）くらいで買えるんで無いかな

515 ：名無しでGO!：02/09/12 10:28 ID:gVesAQqa

ナローゲージブック１に頸城のコッペル２号を1/46Ｏｎ２1/2で
動輪以外フルスクラッチで製作した記事が載っているけど、アラン式バルブギヤー
（逆転機構可動式）は見事というしかなし。
1/87サイズでは昔花園が出したクラウスあたりが限度じゃねーか。
これ持ってるけど耐久性が不安で年1回ぐらいしか走らせらんないぞ
ＨＯ２1/2ならレイアウトも可能だしやっぱりがんがん走らせたいよな。
飾るだけなら天衝動のＨＯを買え

516 ：名無しでGO!：02/09/12 13:05 ID:RC0Vlg3a

花園のクラウスとコッペル。伊予2軸車と西大寺ハボ。
今から見ると安かった。
最近全然走らせてない。

517 ：名無しでGO!：02/09/13 04:52 ID:eFTlK4Pz

なんか最近珍しく盛り上がってますね。

518 ：名無しでGO!：02/09/13 08:53 ID:nWcA/wbO

いや、すぐに盛り下がるんです。ココ！
緊急age

519 ：名無しでGO!：02/09/13 09:48 ID:NQWByV1d

花園のクラウスは４万ぐらいだったか。いつ頃買ったか思いだせん。
同じころ買った乗工社のコッペルキットはたしか12000円だった気がする。
あのころはまだ結婚したばかりで奥さんも結構稼いでいたから金があった。
いまではめったに買えんぞ！

520 ：名無しでGO!：02/09/13 12:37 ID:01lXQxeU

>>519
コッペルかクラウスか忘れたけど、完成品で１８０００円ぐらいじゃ
なかったっけ。西大寺の客車が７～８０００円ぐらい？

521 ：名無しでGO!：02/09/13 13:17 ID:jvxPcN2X

そう、西大寺ハボが \8000 伊予2軸客車が \4800
87/12 乗工社　Bコッペル \23000 雨宮　5tB \22000　
木曽B-1 塗Aキット(エコノミーではないやつ）　\12000
90/12 乗工社　頚城2号機は \48000

522 ：名無しでGO!：02/09/13 22:20 ID:/zbbyD3L

質問なんですが、
さぶろくゲージだと、うらぶれてイイ雰囲気でも軽便とは云わないんでしょうかねえ？

523 ：名無しでGO!：02/09/13 22:22 ID:Vrvy5KxQ

>520
サンクスＴＭＳ４１７号に花園の広告が載っていた。
クラウス塗料済み完成品 18000円ですた。
どっから4万なんてでてきたのやら50前にして早くもボケたか
乗工社のエバグリーンシリーズＢコッペルキットは12000円ですた。
ネコのナローゲージモデル＆ジオラマに載ってますた。
昭和55年=1970年で12000円はやっぱいい値段だと思うぞ
今だと5万ぐらいか？

524 ：名無しでGO!：02/09/14 02:20 ID:nPM/DWna

>>522
たぶん言わない。
でも戦前の軽便なんとか法という国の補助金でバックアップする法律では
ゲージは関係なかったらしい。
↑
このへんいいかげんなので＞詳しい人

うらぶれたサブロクは好きだな。

525 ：名無しでGO!：02/09/14 11:40 ID:iSZS14H8

>昭和55年=1970年
1980年だよ。
それにその頃はもう市場に初期コッペルの在庫は殆ど無かった。
乗工社の初期のコッペルは走りはともかくいい味わいではあった。
当時の1万2千円はいくらなんでも今5万にはならないだろう。

526 ：名無しでGO!：02/09/14 11:47 ID:BVD27MFv

軽便と言う言葉自体が形容詞みたいなもんですから
曖昧でよいのでは？
今は軽便鉄道法とか検便線とかの法律用語もないんだし。

黒部峡谷を軽便と呼ぶのは抵抗ありますね。
森林鉄道もジャンルが違うと思う。
味噌汁軽便にはサブロクも参加資格はあるが
小坂鉄道みたいなのは違うと思う・・・・

527 ：名無しでGO!：02/09/14 12:01 ID:nJkhFr1u

ワシの基準から言えば、ＪＲも軽便でないかい。
サブロクは大きい軽便ということで

528 ：名無しでGO!：02/09/14 12:08 ID:BVD27MFv

形容詞ですから、基準をどこに置くかで自由でしょう。
ただ、珍しい基準の場合はそれを明らかにしないと誤解
されるばかりですよ。

世間一般には、道床も定かでなく草枯れた田舎の軌道
のイメージが強いと思いますが。

529 ：522：02/09/14 14:05 ID:obcHPVUe

あのー、自分的には、実は、江ノ電も軽便に入れてやりたいなと思うんですが、
やりすぎでしょうかね？。

愛すべき江ノ電がナローでなかったのが非常に残念なんです（鉄道マニアとしてですが）。

530 ：松葉スポーク：02/09/14 17:02 ID:SHkhNvpD

軽便鉄道と狭軌鉄道(つまりナローゲージ）は違うよ。
設備、車両の保安基準が低いから、安普請でいいのが軽便鉄道で、
サブロクでもＡＴＳもないような地方私鉄なんかが今風の軽便鉄道
と考えても妥当だと思う。
ＪＲなんぞは狭軌だけど、標準軌と基準ほぼ同じくらいの車両が走ってるんだから、
ナローだけどちっとも軽便じゃあない。

531 ：む：02/09/14 17:33 ID:TqmXTSph

今日神田行ったら、南大東島のシュガートレインの写真集?が出てたYO
（グランテとアクセスで確認）
>>529
家すれすれに走るとことか、線路が通路っぽくなってるところが
いいですね。

532 ：522：02/09/14 18:58 ID:obcHPVUe

サンクス＞ＡＬＬ

軽便の定義ってなかなか微妙なものなんですね。

533 ：名無しでGO!：02/09/14 19:12 ID:ScqMoHC4

ていうか厳密な意味で「軽便」だったら
現在では国土交通省に怒られると思う

534 ：名無しでGO!：02/09/14 21:16 ID:Z8rPHTOP

>525
55+25= 1970 とは完全にボケたなそろそろ逝くか
漏れがコッペルを買ったのはいつだか完全に思い出せなくなってる。
娘の年よりは上だと思うが給料が15万ぐらいだったときだから
20年ぐらい前か、たしかエコーモデルで買って創立10周年のアルミプレートを
もらったような気がする。
コッペルのキットどっかで発売しねーかな。

535 ：名無しでGO!：02/09/14 21:21 ID:BVD27MFv

＞533
京福のブレーキロッドは軽便な構造で・・・アワワ
＞534
ＬＧＢにちょっと改造すればイケるのがあるよ。
ちっこい模型をチマチマやるのもいいけど、家族サービスや
インテリアにもなる朗らかな大型模型も楽しいよ。

536 ：名無しでGO!：02/09/15 14:26 ID:uXgI+H9I

軽便カミソリ（死語age

537 ：名無しでGO!：02/09/15 21:41 ID:LhL5ay24

大井川の井川線もサブロクゲージだけど車両のサイズはニブロク並みだね。
ただここも素直に｢軽便｣とは云い難いけどさ。

538 ：名無しでGO!：02/09/15 21:54 ID:+RGdiW62

しかし井川線にどんな車両が入れるのかを問えば
規格外しか走れないわけで。
黒部が軽便なら井川線も軽便でしょう。

539 ：名無しでGO!：02/09/15 22:07 ID:LhL5ay24

うん、御説ごもっとも。
でも黒部も井川も施設が結構立派でねぇ…
ﾜﾀｼの心情的にはもっと貧弱で霜げた感じの方が軽便らしいかと。

540 ：松葉スポーク：02/09/15 22:19 ID:uQKySnbv

確かにどっちも車両はちっちゃいけど...
もともとダム建設の資材運搬用だからかなりの重量貨物もあったわけで
ちょっと軽便とは言い難いような
どっちかって言うと、大井川本線の方が軽便に近いのぢゃあないかしらん。

541 ：松葉スポーク：02/09/15 22:23 ID:uQKySnbv

そうそう、確か大井川鉄道で日車に発注した
Ｃ１２は国鉄のものより少し小さかったんだよ

542 ：名無しでGO!：02/09/15 22:53 ID:ick/d7KK

>>540
ワシは沿線にいたこともあるが、それを言ってしまえば
あらかたの私鉄は軽便でないか。

543 ：名無しでGO!：02/09/15 23:02 ID:UHh8HHhZ

松葉スポークさん、ちょっと論理がおかしくない？

544 ：松葉スポーク：02/09/16 07:21 ID:hLefD8mM

軽便＝ナローゲージ（３’６”標準として）と言うのがちょっと抵抗がありまして
もともと、軽便鉄道法で基準の低い安い鉄道が作れるから
結果的に多くの鉄道が２’６”だったり３”だったりするわけで、
地形の制約なんかで、ナローや特殊車両にしなきゃならんが
資金は潤沢って（電源開発＝親方日の丸）のが黒部と井川線だもの。

軽便鉄道から設備よくして地方鉄道になったところも何社かあったけど
ぎりぎりセーフで地方鉄道法に乗っかったようなところなんか軽便に近いと思う。

545 ：名無しでGO!：02/09/16 09:31 ID:QYVEyaz0

何かで読んだ記憶で申し訳ないが、確か軽便鉄道法で申請し標準軌（４’８”１／２）で敷設
した軽便鉄道があったはずだが？

546 ：名無しでGO!：02/09/16 11:23 ID:5kjcrgmU

塩江温泉軌道かな？コトデンに接続したから標準軌になった。
1435mmで非電化というのが、まず珍しい。

547 ：名無しでGO!：02/09/16 11:27 ID:5kjcrgmU

そういえば、桑名駅東側の近鉄養老線の台車載せ換え施設の
あたりはクタビレた標準軌間があって面白いですよ。
細いレールに草に埋もれた1435mmってすごい違和感があります。
モノレールの複線じゃないか？とか（W

548 ：545：02/09/16 16:10 ID:MWPt9jVq

>>546
鉄道の名前からすると、軌道法による敷設免許申請だと思います。関西の各私鉄の
免許申請と同じですね。たぶん
軌道法はその管轄官庁は当時道路を管理していた内務省。軽便鉄道法は鉄道院→鉄道
省の管轄です。だから規格等も細かくは違っていたようです。

>>547
東方の検車場ですね。塩浜工場との間で養老線車輌の受け渡しする所で凹電のモト９４
、９６が見られる。

549 ：松葉スポーク：02/09/16 18:55 ID:as5UAu93

何だかキワモノが飛び出しそうで、ワクワクだね。

写真でもあったらみてみたい。

550 ：名無しでGO!：02/09/16 22:01 ID:6OEq3zyp

塩江温泉軌道, 軸の内燃動車だったが後年、車体だけ大連に渡り
路面電車になったとか…。

551 ：↑：02/09/16 22:06 ID:6OEq3zyp

軸→２軸
車体からはみ出た台車と言うキャプションの付いた写真を
見た覚えがあるのだが。

552 ：名無しでGO!：02/09/16 23:18 ID:nLdaNhQt

その後ハノーバー市電に移り現在広島に里帰りして活躍中

　

　

な感じの車体でしたね。

553 ：名無しでGO!：02/09/17 01:03 ID:xC/ztDMq

↑上

554 ：名無しでGO!：02/09/17 01:43 ID:kKaFs+Qi

>>550
大連じゃなくて新京(長春)

塩江の写真一応ここに載っている(前はちゃんと全体がわかるやつだったんだけど)
http://www.niji.or.jp/home/station/rekisi/tkrguide.htm

555 ：地鉄好き：02/09/17 20:23 ID:fgvMKmws

|　　　322からage
＼＿__ 　＿＿＿＿
.　　　 ∨
　r=∧ ∧
. √(ﾟДﾟ )＿|_　　　（・∀・）ｱｹﾞ!!（・∀・）ｲｲ!!
. |乙|__||圭|圭|］.　.|三|三|三|　|三|三|三|
［_E□ヨ_E□ヨ_］=［.ロ二ロ.］=［.ロ二ロ.］

556 ：名無しでGO!：02/09/17 23:20 ID:QHaW8f8V

へ？冗談でしょ？
でもそおいやよくにてるなあ。

557 ：名無しでGO!：02/09/18 01:05 ID:SaS6gYxS

↑AGE

558 ：名無しでGO!：02/09/18 01:49 ID:tNXowpFX

冗談じゃ無くて本当らしいが？？

559 ：名無しでGO!：02/09/18 01:54 ID:6pKZDYRv

マジですよ。

京王の電車も満州に逝った奴がいましたね。

560 ：名無しでGO!：02/09/18 23:29 ID:Sdk4eEYY

ラッキョウ煙突age

561 ：名無しでGO!：02/09/19 00:44 ID:AM8N8s7f

ここはヤマ軌道はオーケーでしか？

562 ：名無しでGO!：02/09/19 00:46 ID:1bmU+Nms

塩江温泉軌道の話が出てるけど、なんていうのかちょうどコレの逆？
のケースの鉄道が個人的には興味有る所だったりするんだな。

ゲージはナローだけど、輸送量は大きくて設備も大がかりな鉄道。
たとえば、改軌前の台湾の台東線、旧鮮鉄黄海線、ドイツのハルツ狭軌鉄道
あたりの狭軌だけど軽便とは言い難い規模のヤツ。残念ながら現在の所、
国内にはこの種の鉄道は無いんでいまいち話題になりにくい面はあるんだけど。
この種の鉄道の車輌には、柄はデカいけどかすかに軽便の香りも残ってるあたりが、
いくらサブロクがナローでもＪＲをこの仲間とは感じられない原因かとも思う。

なんだか限りなくスレ違いっぽい話題でスマソだが、この辺興味ある人は少ない？

563 ：名無しでGO!：02/09/19 02:43 ID:oKy9OV3O

ピン＆リンクage

564 ：狸屋：02/09/19 06:18 ID:Keb+8aWX

>>562
わしもありますぜ
メーターゲージの話しでなんですが
スイス型は、いかにもナローかなって思うけど
タイとかマレーシアは、”デカナロー”って
思いますもん。

565 ：名無しでGO!：02/09/19 09:58 ID:8hd1bAFu

>>562
アメリカンは興味有ります。

リオグランデは軽便か？
あちらの目で見ればたぶん軽便だろうけど、こちらの目で見るとどうかな？
でも好きなんですが。

ハワイのコナの観光さとうきび鉄道も、「なんちゃって軽便？」でしょうが
好きなんですね。

でもあまり広げると、ウェスタンリバー鉄道も軽便？なんて話になると申し訳ないので（以下自粛

566 ：名無しでGO!：02/09/20 00:15 ID:dPZB9mUk

↑上

567 ：名無しでGO!：02/09/20 08:21 ID:8Uoctl//

花巻は台車がはみ出していたけど、軽便よね。age

568 ：名無しでGO!：02/09/20 19:19 ID:r34drf5s

花巻はどう見ても軽便と思われ…つうかそんなに台車がはみ出ていたか？

569 ：名無しでGO!：02/09/20 19:39 ID:qNQuG91E

何かに対して＜軽便＞なわけです。
その地域に本格的な鉄道があり、それに対して何か規格上の物事で
スペックダウンされて互換性を失っていれば、それは軽便な鉄道では
なかろうか。
アメリカの３フィートの大型機はデゴイチと同格ですよ。
それでも、化け物のようにでかい本線があるから軽便と呼ばれると
思います。

570 ：名無しでGO!：02/09/20 20:42 ID:r34drf5s

こっちにも貼っておこう

蒸気機関車「コッペル」一般公開/頚城村商工会
http://www.kubi-syou.com/osiraseflame3.htm

571 ：名無しでGO!：02/09/20 23:07 ID:MpQDubhh

＜軽便＞に対応する英語はなによ。ないような気がする。

572 ：名無しでGO!：02/09/21 00:09 ID:l2KLQNHr

くろがねのアヒルage

573 ：名無しでGO!：02/09/21 08:28 ID:kSpMsRcZ

弁慶の下回りで何かできないかな？

574 ：名無しでGO!：02/09/21 14:00 ID:w440d9a6

>567,568
それは福島交通の軌道線にいたニモ１と勘違いしてると思われ

575 ：名無しでGO!：02/09/21 15:03 ID:Q4Ih7SrG

>>569
がいしゅつだが、北海道の車両は３フィート車体が流用できるように
計画されたと聞いたことがある。

576 ：名無しでGO!：02/09/22 20:13 ID:mB5UMy22

>>575
ていうか、単に３フィートナローの車輌をゲージだけサブロクにして、
蝦夷地に送り込んだんではないか。それどころかＣテンダー機の7000型なんて、
基本設計は岩手軽便「くろがねのアヒル」と同じで、サイドタンクをとっぱらって、
キャブを変更して２軸テンダーをくっつけて1067mmゲージに仕立てた、
なんてもんだったらしい。

577 ：名無しでGO!：02/09/22 20:21 ID:wjUi01p0

>576
あたり
開拓使号と同時代の客車の基本寸法は３フィートナローと同じ。
弁慶のメーカー、ポーター社は早くから系列設計の部品量産に
熱心でした。サブロクなんてアメリカじゃ珍しいゲージのために
わざわざ図面起こすわけないでしょ。

578 ：名無しでGO!：02/09/22 20:28 ID:wjUi01p0

＞571
洋書を探したけど、ないね。
英国のライトレールウェイがニュアンス的に近いみたい。
アメリカじゃ＜ナローゲージ＞という呼び方の区別しか
していない。単に狭いだけでキチッとしている感じ。
もちろんヘロヘロ軌道で営業する路線は世界中にあるけど
それを指して何と呼ぶか？という用語はないみたいだ。

軽便、という簡便なイメージの言葉があるのは日本だけなのか。

579 ：名無しでGO!：02/09/22 20:41 ID:mB5UMy22

で、ちょっとだけ補足しとくと、7000型もくろがねのアヒルも
どちらもボールドウィン製です。ちなみにポーター製の弁慶は7100型です。
いずれにせよアメロコのメーカーの標準化設計は徹底してました。

580 ：名無しでGO!：02/09/22 20:57 ID:1qdpJtW3

車輛も大きく施設も立派だった小坂鉄道でも
狭軌時代には貫通ブレーキが無く車掌が手ブレーキを締めてまわっていた｡
この辺やっぱ軽便だわな｡

581 ：名無しでGO!：02/09/23 01:49 ID:aJp24Jfm

>>578
うん、規格や法律は別にして、おれが萌える軽便とはイメージ、雰囲気なんかなと思う。
RG&Wは魅力あるが、軽便と呼ぶのはやっぱり抵抗ある。
同じ3ftでもLoggingやIndustrialにはきっちり萌えるよ。

582 ：名無しでGO!：02/09/23 02:10 ID:s28p1RFe

なーんかこのスレ見てたら、ナローゲージに転向したくなってきた。
N全部売って転向しようかな。

ところで質問、皆さんHOサイズのナローゲージのレイアウト作るときストラク
チャーは自作ですか？日本型のキットとか出てませんかね？調べてみたんです
けどあまりないんですよね。特に日本の農家とか。

583 ：む：02/09/23 06:29 ID:wp3k8M5i

>582
1/80ならモデルワークスであるかも？>農家
その他
ttp://www.linkclub.or.jp/~ems/
ttp://www.hiruma-modelcraft.com/

584 ：狸屋：02/09/23 09:13 ID:g7t6gWS6

>>582
１／８０であえて目をつぶる、あるいは自作

585 ：名無しでGO!：02/09/23 10:31 ID:qu1TXJJS

>>582
＞N全部売って転向しようかな。
それ勿体無い。
Ｎとナロー両方やったら？

もしくは、手持ちのＮ車両に、Ｎより少し大きめのナロー車体をかぶせて。。。どうっすか？

586 ：名無しでGO!：02/09/23 12:18 ID:4ZjTPjor

>>581
夜中にむちゃくちゃ書いてるなオレ。
リオグランデはD&RGWね。

587 ：名無しでGO!：02/09/23 19:13 ID:2WiHyI7h

花巻ＥＢ６１買ってきました。
さすがにキャブは左右対称ではなかった
ポールやボンネット上の手すりまでエッチングなのは徹底してますね。
なかなかいい感じなのでEB62の方も製品化してもらいたい。

588 ：名無しでGO!：02/09/23 19:26 ID:Y9/A3dO1

中国、混明にあった２フーターは＜軽便＞かな？
コンソリとか大型機がいたし風景は雄大なんだけど。
あの足回りがキュッとなった姿勢、いい加減な大工
仕事の客車。

日本にああいう軌道があったらな。
高山本線が存在してなくて、神岡から富山平野まで
片道半日ががりの、等高線に忠実に山を降りてくる
鉱山鉄道とか・・・・

589 ：582：02/09/24 00:13 ID:SkObrdR3

皆さん、ありがとうございます。

やはり日本型ストラクチャーはまだ期待できないみたいですね。
駅周辺とか商店などは出てきているようですが、民家はまだまだですね。
予定品としてはあるようなので、それを待つしかなさそうです。

>>585
全部売るのはもったいないですね、やっぱり。
Nは買うテーマを絞って、テーマ外の車両は売ろうかなって思っています。

津川洋行が1/80のストラクチャーを出すようですね。
http://www.tgw.co.jp/train/

590 ：地鉄好き：02/09/24 07:59 ID:jesyQAup

今日、ＮＨＫハイビジョンで砂防トロッコが出てくるよ。

09/24　後09:30～後10:00 ＮＨＫハイビジョン
森の小さな鉄道に乗って
70年走り続ける工事トロッコ・富山・立山砂防工事専用軌道

591 ：狸屋：02/09/24 09:08 ID:moYILjD5

>>582
でも新興住宅地にいくと、純和風は少なくなってきているので
洋ものも使えるのでは。

592 ：地鉄好き：02/09/24 10:02 ID:jesyQAup

>>590の番組
週間番組欄見たら月曜からやっていました。
昨日は屋久島の林鉄だった…
因みに水曜日・釜石鉱山軌道、木曜日・赤沢森林鉄道、金曜日・関西電力上部専用鉄道
だそうです。

593 ：名無しでGO!：02/09/24 12:20 ID:J938nPTN

>>588
軽便のいいところは模型でフリーランスの世界が創造できるところ。
日本型の２フィーターや３フィーターの世界も作れる。
日本型の３フィーターってどんな鉄道になったのだろう？

594 ：狸屋：02/09/24 14:09 ID:moYILjD5

>>593
西大寺鉄道、朝倉軌道あたり？

595 ：５９３：02/09/24 18:22 ID:J938nPTN

>>594
いや、舌足らずでスマソ、西大寺や朝倉よりも規模が、台湾や朝鮮半島やアメリカ
やドイツの狭軌鉄道のように輸送量が多くて規模や距離も長い鉄道が日本に有った
らの話です。
が仮に実在したとしても、すぐに３’６”に改軌されてしまってたと思う。
西大寺が生き残り、輸送量も増大し、距離も延長され、車輌の規模が大きくなり、
現有のコッペルや単端で追いつかなくなっていたらと思うと・・・・

596 ：狸屋：02/09/24 19:41 ID:jnOPSje5

>>595
そりゃ、電化、改軌、岡電が買収、岡山駅前乗り入れでしょうが
西大寺は両備バス系だからどうでしょう。

597 ：名無しでGO!：02/09/24 20:39 ID:0kU4VTzs

台湾や朝鮮半島は、鉄道が陸上輸送の花形だった時代には日本領なわけですが・・・

四国とか、伊予鉄道が地域交通にとどまらずに讃岐平野進出を企てたら面白いね。
宇和島あたりの軽便も別子銅山も飲み込んで、高松で標準軌のコトデンと出会う、と（W
サンディーリバーあたりの改造で誰かひとつ、たのむ（W

598 ：名無しでGO!：02/09/24 22:19 ID:qHs+P3DW

>>592
釜石鉱山ってまだ現役？
水かなんか採ってるんだっけ。
どっちにせよBSすら無い我が家では視聴不可能。地上波で再放送されないかな。

599 ：名無しでGO!：02/09/24 22:57 ID:2git9es4

Ｒファンの後ろの頒布品コーナー欄で日豊鉱業のレポート会報頒布ってのがあったぞ。

600 ：名無しでGO!：02/09/24 23:02 ID:yf1nPZbY

600げっと

601 ：名無しでGO!：02/09/24 23:34 ID:McRV97vJ

>>596
つか、両備バスってもともと下津井電鉄と西大寺鉄道の合弁会社だったんだよね。
戦後、下津井は資本を引き上げて自社でバスを開始、
西大寺はもと子会社に合併。

その両備は今、系列に岡電があって・・・ややこしい

602 ：Somatsu ◆yNCUidFM ：02/09/24 23:38 ID:qHRX4xuL

23日に頸城村の元頸鉄機関庫でコッペル２号が公開されました。

http://mytown.asahi.com/niigata/news02.asp?kiji=3155

603 ：名無しでGO!：02/09/25 22:31 ID:7Q/pte+/

保守あげ

604 ：名無しでGO!：02/09/26 22:19 ID:aSecHGQ1

北勢線はどうなるでしょうか。
希望としては、久しぶりの軽便市電となって九華公園近くまで回って欲しいですが
そういえば、あそこは日本で一番短い市電があったとこですもんね。

605 ：名無しでGO!：02/09/26 22:19 ID:zREWcBpE

保守

606 ：名無しでGO!：02/09/27 13:10 ID:3kucbGV7

>>604
桑名電軌ね。９００メートル区間のみ。
今から思うとなぜそれだけの軌道線引いたのだろう？

607 ：名無しでGO!：02/09/27 23:36 ID:NR0G5hAt

↑上

608 ：名無しでGO!：02/09/28 15:02 ID:cKGLFMBB

うちの猫♪知りませんか？

609 ：名無しでGO!：02/09/28 17:01 ID:ykbYxMVG

バックマンOn貨車大量増備。
やっぱり貨物列車はそれに相応しい長さがあるよね。
今回始めて買ったタンカーのプレスで抜かれた梯子に
感動・・・・
ところで＜GRMPS>のロゴって版権問題でも起きたのかな？
最近見ないんだけど。

610 ：名無しでGO!：02/09/29 13:08 ID:9IpXHb8v

age

611 ：名無しでGO!：02/09/29 20:46 ID:kbrbvaUr

なんか話が噛み合わなくてスレが盛り上がらねーな

612 ：名無しでGO!：02/09/30 09:19 ID:NLB1uCwQ

ところで皆さん方は模型化する場合
１／８０でします？それとも１／８７か？
私は、Liliputで始めた関係で後者なのですが。

613 ：名無しでGO!：02/09/30 23:46 ID:JrnKvzTD

混然一体。買ったり、キット組んだりしたのは1/87多し。自作は1/80
厳密に別けて無い。お気楽です。

614 ：名無しでGO!：02/10/01 00:04 ID:0khEx5hT

誰か杉山模型の製品を語ってくれないか？

615 ：名無しでGO!：02/10/01 13:12 ID:8d0NXI0P

age

616 ：名無しでGO!：02/10/01 19:12 ID:rKhaLoZq

杉山製品専用のレイアウトを作りたい。
独特の味わいが他の製品と違うのよね。

617 ：名無しでGO!：02/10/01 20:57 ID:RhtmBJ5y

>>614
やっぱクライマックスだね。ウチのはHOn3仕様。いまだ未塗装のまま。

618 ：名無しでGO!：02/10/01 21:09 ID:Hll+pPLE

杉山の製品は、独特の間合いの取り方があって、
良くも悪くも自作チックな温かみがあると思います。
走行性能はいいんですけどね。なんか好き嫌いが
ありそうな。

619 ：614：02/10/01 23:04 ID:0khEx5hT

>>616,617,618
さんくす。
同じファンがいてホッ。

去年のJAMで、BETSYの半完成キットにするか完成品にするか悩んで
いたら、「完成品にしときなよー」と、漏れのウデを見事にお見通し(^^ゞ。
いくつか車両持ってますが、いずれもいい感じで車両の種別に関係なく
とてもお気に入り。しかし肝心のクライマックスやハイスラーは持ってない
んだよね・・・。

そーいえば、今年のJAMでは１０月のショウで国内のナローの製品を売
ると伺っています。車種は教えてもらえず。とりあえず楽しみにしとこう。

620 ：名無しでGO!：02/10/02 00:18 ID:O01OGgKN

うちも好きです。ナローでなく申し訳ないが、林鉄ですがリトルリバーや
シトロエンHトラックレールカー愛好してます。
また善い人ですよ、杉山さん

621 ：名無しでGO!：02/10/02 01:02 ID:TVArkM0G

スギヤマ萌ぇ～
新作のサンデーリバーレールバスもイイぞ。

ところでイベントの時に杉山のおじさんの隣に座っている女の人は
誰だろう。娘さん？

622 ：名無しでGO!：02/10/02 20:24 ID:2pCKpRjJ

>>612
お、Liliput？
どの辺やってるの？
自分はオーストリア専門だけど
樽にはまたされたよなー

623 ：名無しでGO!：02/10/03 00:12 ID:DZ7w47tL

>>620
>>また善い人ですよ、杉山さん
禿同。

　ショウで何が出るのか今から楽しみだけど、元々数が少ないから、
なかなか買えないんだよねー。
　でもJAM特製品みたいにプレミア転売狙いオタはいないから、
ナローはいいよね。

624 ：612：02/10/03 06:36 ID:Hluv2bkb

>>622
私は、ＲＯＣＯとＤｏｌｉｓｃｈｏです。
早く、２両ユニットの電車出んか！って思います。
（ＢＥＭＯもやってます１２ｍｍですが）

625 ：名無しでGO!：02/10/04 00:11 ID:Ywnth6Wq

↑上

626 ：名無しでGO!：02/10/04 21:49 ID:il9/itOV

↑AGETOKU

627 ：87なんだっけ？：02/10/05 00:04 ID:FXR6+tbM

教えてスマソ
昔ＴＭＳに掲載されていたダックスについて知りたいことがあり何号あたりに
載っていたか教えてくだされ。

628 ：名無しでGO!：02/10/05 17:40 ID:ic2TEb1C

↑UP

629 ：名無しでGO!：02/10/05 23:19 ID:xui9ll+v

>>627
８７プロジェクト？乗工社がらみだった記憶が

630 ：名無しでGO!：02/10/06 02:18 ID:ZZTzssM3

最近猫♪さん見かけませんね。

631 ：名無しでGO!：02/10/06 05:00 ID:Pnlk9tf9

1974年前後の一年くらいの長期連載じゃなかったっけか？

632 ：名無しでGO!：02/10/06 09:30 ID:Zrpf/2cu

↑上松

633 ：名無しでGO!：02/10/06 09:49 ID:Zrpf/2cu

これは？
ttp://www6.plala.or.jp.takatsukasa/rin_hyoushi.html

634 ：名無しでGO!：02/10/06 09:53 ID:Zrpf/2cu

>>633
間違い。
ttp://www6.plala.or.jp/takatsukasa/rin_hyoushi.html

635 ：名無しでGO!：02/10/06 11:31 ID:4phLx7lh

>>627
７３年１～３，６～８，１１，１２（月号）

636 ：87なんだっけ？：02/10/06 23:05 ID:lvkDQG96

みんなありがと
調べてくる

637 ：名無しでGO!：02/10/07 01:27 ID:9RYTOp+B

↑上

638 ：名無しでGO!：02/10/07 18:40 ID:JX3/PV7d

>>619
>今年のJAMでは１０月のショウで国内のナローの製品を売
>ると伺っています。
なんだろ～。杉山さんのならどんな物でも手に入れたい。
情報きぼんぬ

639 ：名無しでGO!：02/10/08 01:36 ID:dQm+megM

↑UP

640 ：名無しでGO!：02/10/08 21:52 ID:wWvOvtFZ

今日大江戸線に乗ってて思ったのだが、あの小さ目の電車が2両位でニブロクに改軌してワンアームパンタ振りかざして、下津井あたりを走ってたら絵になるだろうな。
銀座線や丸の内線位の車体サイズなら軽便電車でも無理ない加茂。

641 ：名無しでGO!：02/10/08 22:14 ID:n5h7DOyW

>>640
今だからこそ、逆に軽便路面電車みたいなのが、
都市部の敷地の無いとこには、いいかもですね。
東京なんかだったら、環８あたりの路肩に馬面
電車なんか面白そう

642 ：名無しでGO!：02/10/08 23:26 ID:CkM6bjom

>>641
イイかも。
日本の路面電車のサイズは大型バスとほぼ同じだが、
いまや路線バスは中小型バスが増加している。
だから幅狭の馬面ＬＲＶなんかできたら楽しい。
それも７６２ｍｍだったら最高！

643 ：名無しでGO!：02/10/08 23:56 ID:dCDp5ctA

馬面電車、復活しないかな？

644 ：87なんだっけ？：02/10/09 01:18 ID:FtUI6ECJ

今日神保町の古本屋で「草軽電気鉄道プレスアイゼンバーン」発見
３万７千円なり
折れには買えないｱﾌｫﾌﾗｼ
チミなら買えるか？

645 ：名無しでGO!：02/10/09 18:55 ID:28lVW1ex

「松謙さんあんたのとこのは、高いでかんわ！」と松謙が昔言われてた。

646 ：名無しでGO!：02/10/09 20:01 ID:iNwTM8d8

定価で買ったからいらない(w

647 ：名無しでGO!：02/10/09 21:33 ID:38EReRe8

>>643
そのくらい自分で作ってしまえ

648 ：名無しでGO!：02/10/09 23:22 ID:6pMa5zCW

>>641,642,643
はっきりとはしないのですが、確かリスボンの路面電車はナローだったような気が。
近代都市を走る「馬面電車」。いいですね。一つ架鉄でも造ってみようか…。
今考えているのは、温泉電車。外湯めぐりで有名な城崎温泉の川端の狭い道を馬面電車がのそのそ。
乗っているのはお風呂道具を手にした浴衣がけの泊り客達、なんての。

649 ：名無しでGO!：02/10/09 23:28 ID:6pMa5zCW

>>644
とても買えないが、その本を一度生活の糧を得るため売ったことならある。良い本であった。
確か神保町の某古本屋で二万二千円の値がついた。その金は直ちに米塩と化し、家族の口を糊するのに役立った。
後の日に再び入手出来るかも知れぬので、通し番号を控えておけば良かったと今になって悔やんで居る始末。
「草軽電気鉄道」。本当に良い本であった。

650 ：名無しでGO!：02/10/09 23:41 ID:d6EoVkPh

>>640
でも大江戸線だと、台東線なみになっちゃうなあ・・・。

651 ：名無しでGO!：02/10/10 00:44 ID:BZXRHwcq

>>648

ドイツやスイスには、軌間８００ｍｍの路面電車がいくつかあるはず。
メーターゲージも多いし、概ね日本の路面電車よりもスリムなのが多い。
（郊外電車が路面に入ってきちゃうようなのは除く）。

路側帯や路肩を通すと、邪魔者扱いであろうが駐車締め出しになる
かも、かも。
地下にもぐられるより、乗り降りは非常に楽だなー。

652 ：名無しでGO!：02/10/10 01:26 ID:7K3wTbf7

>>651
＞ドイツやスイスには、軌間８００ｍｍ
で思い出したが
当時ドイツ・コッペル社のメーカーリストでは日本向けの機関車はその
軌間は７５０ｍｍと記入されていて、実際その軌間で日本に輸入されて
いた。
７６２ｍｍ－７５０ｍｍ＝１２ｍｍは日本の軽便の軌道状態ではではほ
とんど無視しても大丈夫の誤差で、組み立ての際簡単に治していたそう
だ。またポイントや踏切のガイドレールに車輪が当たる事もしばしばあ
った。

653 ：名無しでGO!：02/10/11 00:20 ID:5W7aQoqe

>>638
サンデーリバーの時はハガキをいただいたが、今回はまだ来ない。
杉山さんの国内ナローってピンと来ないんだけど・・・
ひとまずは楽しみ。

654 ：名無しでGO!：02/10/11 02:36 ID:KmZTeZ9T

馬面ｶﾞｿﾘﾝｶｰ萌え♪最大幅は5feet(1524mm)
ttp://210.143.102.80/upload/source/7456.jpg

655 ：名無しでGO!：02/10/11 18:32 ID:aTDTXkvY

自己ﾚｽ、7456→7463に変更

656 ：名無しでGO!：02/10/11 23:24 ID:NG0kGYJ8

↑AGE

657 ：名無しでGO!：02/10/12 04:38 ID:U6/+4ryQ

↑UPP

658 ：87なんだっけ？：02/10/12 10:10 ID:6Pt5jdAM

627だけど
某模型屋さんで委託品売りに出てたダックスの蒸気を手に入れたんだけど
軌間が8mmしかないのよ。
まともに走らん。
何か理由があるのかと思ったけどわからん。
物置でＴＭＳ７３年１～３，６～８，１１，１２（月号）を探したのだが
見つからない。もしかして捨てたか？。思い出せない。
誰かダックスの軌間が8mmなわけ知ってる人いたら教えてけれ。

659 ：名無しでGO!：02/10/12 15:29 ID:wDPv/Yk4

＞６４０
大江戸線・銀座線ならともかく、ナローの丸の内線は無理かと。
車体幅といえば、台東線のＬＤＨ２００は２６５０㎜くらいだったと思った。
急曲線で平気なんだろうか？

660 ：名無しでGO!：02/10/12 19:51 ID:YwgiC7F3

>>659
そっかぁ。あのお面の下から覗くレールが異常に狭かったら面白いと思ったんだけど。

電車の事がよー判らんのだが、762ミリ軌間でツリカケ以外の伝導方法は可能なんだろうか？っつかナローのカルダン車ってあったっけ？

661 ：名無しでGO!：02/10/13 01:34 ID:y0tT7+qJ

>>660
近鉄の連接車モ２０１～は、カルダンですね。
垂直カルダンは構造が複雑で、保守が大変だったのが、
付随車化されちゃった理由だとか。

662 ：名無しでGO!：02/10/13 16:33 ID:2r/z8F91

＞６６０
栃尾線にもカルダン車が多数いたと思われ。

663 ：名無しでGO!：02/10/13 22:01 ID:Ym7HvMPj

今野喜郎氏が主宰するＫＫＣ(古典機、軽便、地方鉄道）というグループについて
ご存知の方いらっしゃいませぬか？

活動内容やコンタクト方法なども分かれば、、、

664 ：名無しでGO!：02/10/14 11:20 ID:UIHzxc1r

会員が増えすぎたと伺ったことがあるので、よほどの事がなければ参加は厳しいと思いますが。
そもそも、TMSなどの模型誌に蒸気の製作記事を掲載され、これぞと思う方に
お声がかかったということです。とても親切でよい方です。コンタクト方法ですが
模型雑誌に蒸気の製作記事を掲載されてはいかが？公人でもないから連絡先はプライバシーを
侵害するので記載できないはずです.

665 ：名無しでGO!：02/10/14 11:20 ID:HgSrzSbd

ＴＭＳの２００１・８月号にＫＫＣ総会の模様が掲載されていたと思われ…

666 ：名無しでGO!：02/10/14 11:39 ID:dhMrcnWz

現代の技術なら、ナローのカルダンも整備性の良い物のできるのかな？
低床型の車輌の技術の応用は効かせるとか？

667 ：名無しでGO!：02/10/14 11:41 ID:dhMrcnWz

>>661
元三重交通の４４０１系。

668 ：名無しでGO!：02/10/14 18:43 ID:dNpO+Gse

>>664-665
ありがとうございました。

669 ：名無しでGO!：02/10/14 20:14 ID:cINHxLoT

>>661,662,666,667
ありがとうございました。なるほど、不可能ではないんですね。そうか…（考える顔）。

670 ：名無しでGO!：02/10/14 20:28 ID:1FPDW1OE

>>663
ＫＫＣは蒸機スクラッチビルダーの集まりなので、
単なるナロー好きだと入会してもあんまり面白く
ないかもしれません。
会報も工作技法や自作蒸機の作品発表が主で、
メインは１６番の蒸機スクラッチをされている方々です。

ナロー好きだったらＮＧＪの方が良いかもしれません。
メンバーもＫＫＣと大分重なっているようですし、
今野氏自体もＮＧＪの会員で会合等にも出られている
ようです。

671 ：名無しでGO!：02/10/14 23:37 ID:9IuxMYbB

KKC=経済革命クラブ

672 ：名無しでGO!：02/10/14 23:53 ID:P1EqOweX

>>671
オレンジ共済組合も仲間に入れてください！

673 ：名無しでGO!：02/10/15 00:22 ID:IEmvI3Mj

>670
ＮＧＪはＨＰがありません。ＪＡＭの時に募集はしていましたが。スワップミートは参加
しないでしょうから、個人のＨＰでＮＧＪの事を記載している方に照会するのが
よいかと。ＫＫＣは紛らわしいのですが、
ＫＫＣ＝Ｋ（古典機関車）、Ｋ（軽便）、Ｃ（地方鉄道）。
オレンジ共済は、ＴＴ９なんじゃ？

674 ：名無しでGO!：02/10/15 23:55 ID:0s4yMyF1

オレンジ共済は1/87、12ミリでは・・・

675 ：だから87分署だっつってんだろ：02/10/16 03:01 ID:fN3uz0x5

>>658
べつに8mmにしようとしたのではないはず。
初代ダックスは恐らくゲージが狭めのPECOの009に合わせて
設計されたと思われるんだが、そのうえ見栄えを気にしすぎたのかタイヤがやたら薄い。
ダックスの有名な設計上の弱点なんだよ。
だから、ゲージが広めな篠原のHOn21/2のレールなんかだと脱輪する。
どうしてもそのままで走らせたきゃ、気休めで009かトミックスの道床式にするがよろし。

漏れは車輪を交換して、モーターもコアレスに積み替えたよ。
おかげで今は快調だ。

676 ：87なんだっけ？：02/10/16 08:33 ID:6uMijCKU

>675
あんがと
折れも篠原とPECOの009の違いについ先日気が付いた。
PECOの方がいいんだけどポイントがでかいんで、用地難の折れとしては使いにくいん
だよね。
ところで車輪の交換て何と交換したの？
今となっては部品の入手は難しいだろうけどよかったら教えて下され。

677 ：名無しでGO!：02/10/16 16:18 ID:yBFYxOY0

10.5㎜1/87アメリカ型ナロー（ＳＰテンホイラー合同製）やりたいんですが、
どなたかやってませんか？
集電が良くないと聞きましたがどうなんでしょう？
友人からはＳナローを勧められているのですが・・・

678 ：名無しでGO!：02/10/17 13:33 ID:FbNTviXa

急行「安芸」

679 ：地鉄好き：02/10/18 00:21 ID:wtpGPOs3

|　　　402 からage
＼＿＿＿＿　＿＿＿
　　　　　　　∨
.　　　　ir=∧ ∧
.　＿|＿|［(ﾟДﾟ )　（・∀・）ｱｹﾞ!!（・∀・）ｲｲ!!
. ［|三三||__|＿||.　.|三|三|三|　|三|三|三|
［E□ヨ二E□ヨ］=［.ロ二ロ.］=［.ロ二ロ.］

680 ：名無しでGO!：02/10/18 01:27 ID:BrGubGEs

落石事故で部分運休中の黒部峡谷鉄道、年内の復旧は難しいらしい。
このまま冬に突入か。

681 ：名無しでGO!：02/10/18 12:45 ID:LXUvYIXN

　　　　　　　∨
.　　　　ir=∧ ∧
. ＿|＿|［(ﾟДﾟ )　ブッ～　　　　　　　　　　（T∀T）キャー!!（T∀T）逝っちゃたー!!
.　［|三三||__|＿||. 　　　　　　　　　　　　　|三|三|三|　　|三|三|三|
［E□ヨ二E□ヨ］= 　　　　　　　　　　　　=［.ロ二二ロ.］=［.ロ二二ロ.］

682 ：柱|∀´)ニダ1号機(試作機)：02/10/18 20:14 ID:VeWIzjaY

そういやぁ、えてぃご交通栃尾線のサハ306が解体されたらしいね。

683 ：名無しでGO!：02/10/19 01:44 ID:Piqg6BCt

↑保守

684 ：名無しでGO!：02/10/19 20:30 ID:LbFTX75D

>>677
HOn3の小型車は苦労する場合が多いみたいです。
基本設計が古くギア比の問題もあります。とれいんに載って
いるようなリパワリングは必要でしょう。
ＳＰナローに的を絞るのでしたら、機関車以外自作？

685 ：名無しでGO!：02/10/20 01:14 ID:174wbd2L

↑UP

686 ：名無しでGO!：02/10/20 13:09 ID:oJ0xXagl

アメリカンナローは線路関係に苦労するからね。
今から始めるのならばＧが実は一番面白いかも？
ストラクチャは無理だけど、どんなに珍妙な小型機
も走行性能は確保されてるし、体積を考えたら
誰でもすごく安いと言わざるを得ない。
バックマンのコンソリは、実はＨＯｎ３のＫ－２８
あたりと同じ最小通過曲線だったりする。見栄えは
違うけれども（Ｗ

687 ：名無しでGO!：02/10/20 21:59 ID:lZccf0GB

爺ゲージ、土地持ちならいいけど、都市部じゃもてあまして、天罰堂での投げも
結構出てた。単位面積あたりの価格は安いが、普通の家じゃ廊下の直線を
往復するだけ。自慰ゲージを売りつけようとした動物園も墜落。（まあ、べつの
要因大か）。場所とるだけ。所詮、ｒｇｓ軽便鉄道というより、美国の軽鉄道なんじゃ。
Ｈｏｎ３は売れずに天罰堂の棚の肥やし。

688 ：名無しでGO!：02/10/20 22:06 ID:lZccf0GB

軽便関係、今年の轍も連ショー動きがありそう。昨年は天下のご意見番が
風呂とゴルゴ倶楽部に来るとの噂なるも、結局、来訪されず。今年は？
過去帳入りか？優良顧客には、招待状（無料チケット送付された）由

689 ：667：02/10/20 23:02 ID:TO8yrgDU

684他みなさんありがと
カマ以外は自作か改造になるのかな・・・
Sナローだれかやってません？

690 ：名無しでGO!：02/10/20 23:31 ID:oJ0xXagl

Sって線路があるんですか？
篠原に電話して確保してもらわないといかんのでは？
14.3ｍｍゲージだっけか？
HOｎ3以上の茨の道。ZOOがあれば！と思うのだがI氏は
個人的にはSに否定的だったような。なんか一社だけで
市場を独占しようとアコギな圧力があるみたい。
新額堂にあるかな？

SP

691 ：名無しでGO!：02/10/20 23:34 ID:oJ0xXagl

SPナローなら、バックマンのOnプレーリーの
テンダーを蒲鉾にすればそう見えるのでは？

走行性能と手に入れやすさとコストを考えれば
ベストと思いますが、どうでしょう？
３フーターじゃないけど、本線が無いのだから
バレないって（W

692 ：名無しでGO!：02/10/20 23:41 ID:oJ0xXagl

>687
普通の家って・・六畳間くらいないですか？
小さな小判型エンドレスを周回してる俺の
コンソリの立場は・・・（W

エンドレスの内側、床に頬を摺り付けて、
見上げるとそこに鉄色をしたバルプギアが
ゆっくりと・・・
見上げる、という視点があるのはGの醍醐味。

693 ：677さんへ：02/10/21 00:36 ID:ME2T5LRX

このスレではあんまりアメリカ型ナローをやってる人は
カキコしないと思うよ。
正体バレバレになっちゃうから（ｗ
詳しく知りたければ、アメリカ型ナローやってる人で
ホムペ開いている人が何人かいるから、その人なり
そこから詳しい人を紹介してもらって相談に乗って
もらうのが良いと思われ。

694 ：名無しでGO!：02/10/21 01:29 ID:jLQYryuS

>>677
つーか他スレでの活躍？含めてもう正体知られているぞ。2chだからと酷い事書いてはいかん。
あんたの耳に直接届く日は来るのか。真面目な注意のつもり。

695 ：名無しでGO!：02/10/21 03:22 ID:GXtWv9Fz

どうでもいいが、大した内容じゃねーのにやたら誤変換を
使いたがるのは、いい加減ウゼェんだがな

696 ：名無しでGO!：02/10/21 08:42 ID:1TGfC77z

フライングずーって閉店したの？

697 ：アメリカ型のスレ：02/10/21 08:53 ID:1kb9Q73e

お気楽にアメリカ型鉄道模型を楽しむスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1030669374/l50

698 ：名無しでGO!：02/10/21 14:18 ID:26OvX04l

>>696
ここ数年でちょいと近場で引越ししたが、まだ営業してるはず。
只、店主氏の体の調子はいかがな物か、、、

699 ：ﾊｼﾉｴﾐｰｵ：02/10/21 16:04 ID:BwZ/RVbP

ふ

700 ：ﾊｼﾉｴﾐｰｵ：02/10/21 16:05 ID:BwZ/RVbP

どう？

701 ：名無しでGO!：02/10/21 21:03 ID:uqkBqxCU

みんな＜とれいん＞みたかなー？
天賞堂でバックマンＧコンソリ九割引きだぁ。
万札でお釣りがくるぞおおお！！（Ｗ

702 ：名無しでGO!：02/10/22 01:04 ID:/N6FzSP5

>>701
誤植だろ。つまんねーなぁ。珍走誤変換よりはマシだが。

703 ：名無しでGO!：02/10/22 01:17 ID:lIwlOddt

>>696
>>698
昨年１２月２２日に永福町の狭い店は閉店。
　通販専門店（無店舗）に鞍替えしたらしいが消息不明。

704 ：名無しでGO!：02/10/22 15:27 ID:OuBWPpfe

杉山模型の国内ナローって何だったの？

705 ：名無しでGO!：02/10/22 23:31 ID:PuqH7zie

>>703
サイト作ると言ってたけど行方知れず。
>>704
この週末のショーの話しか？

706 ：名無しでGO!：02/10/23 00:34 ID:Z3HOM0So

>>705
いつもの口先（トイボックス？）ばかり、実行伴わず。
同業模型屋に迷惑かけまくり。ＢＢに見放され、金もなくなり閉店。
悪い噂は、いやというほど聞く。良い噂はない。

>>704
他社とのダブり（過去に製品化あり）の模様。
週末のお楽しみとの事で口堅し　縮尺は１／８０らしい。

707 ：名無しでGO!：02/10/23 00:50 ID:ZwIcdoD7

まぁ悪口がそのまま出ちゃう不器用な人ではあるけどね。
店先は面白いお客さんがたむろする良い雰囲気だったよ。
悪い噂オンリーだと言い切るのは不自然。
ガラスケースに並んだ、常連お客さんが持ち込んだ作例の
数々・・・悪い人じゃあそこまで見事に並ばないよ。

閉店理由は・・・知ってるでしょ。店番できる体調では
なかった。本当に辛そうだった。

708 ：名無しでGO!：02/10/23 01:38 ID:Sms9zsha

>707
>店先は面白いお客さんがたむろする良い雰囲気だったよ
お客さんは達はその通りで、そこそこ店を盛り上げようとしていたが、
営業を続けるだけの資金力がなく、
苦しいを通り越して不明朗なところまで見えてきて、
結局一人去り二人去りで
お客さん達の援助もなくなってしまった、、、というとこ。

委託品代金の清算とか借用物の返却がされてない例もあり、
善良な客から店への貸し倒れって感じらしいよ。

709 ：名無しでGO!：02/10/23 01:42 ID:ZwIcdoD7

そうかー。本当の末期は知らないからな俺は。
妙な客がいたよ。名詞渡されたりとか（Ｗ
某マイクロソフトのお人も来てた。

体調もそうだけど、そんな風では再起不能かな？
小学生くらいのお子さんがいたように思うが。

710 ：名無しでGO!：02/10/23 12:36 ID:m+l79NMq

>>704
風の噂では南筑豚＋PCらしい…

711 ：名無しでGO!：02/10/23 14:07 ID:yHQY/Iue

ヤフオフに８７分署ダックス出てた。

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b27650452

712 ：すぎやま：02/10/23 23:12 ID:CWt5LHxw

バラしちゃいやん

713 ：マグ・痔ライオン：02/10/23 23:47 ID:FTLefysW

しかし、なんで皆黒部峡谷鉄道の事を無視するのだ？ヲタも模型メーカーも
漏れ何度か逝った事が有るんだけど、あそこの車輛達に禿げしく萌え～だけどなあ！
昔しなのマイクロから出ていたヨＤ９が禿げしく欲ッスィ。
何処かのメーカーさん黒部峡谷シリーズ１/80か1/87で商品化禿げしくキボンヌ！

714 ：名無しでGO!：02/10/24 00:11 ID:sn9DyBNX

>>713
>>なんで皆黒部峡谷鉄道の事を無視するのだ？

　>>680みたいな人もいるから、黒部峡谷鉄道を影ながら応援している
ファンはけっこういるんじゃないかな？　鉄道板に専用のスレが立って
いた時期もあるし。

715 ：名無しでGO!：02/10/24 04:03 ID:bBWcXrnR

>>713
取材逝くには遠すぎる、とか？
でてくれりゃあおいらも買うんだが。

時にどっかのメーカーさん、足尾のフォードださんか?
．．．無理か(w

716 ：87なんだっけ？：02/10/24 09:16 ID:UsSM4A5/

時にどっかのメーカーさん、蒸気機関車がどうしてできないんだ？
せめてコッペルなりと...
イモンの掲示板で井門さんはコッペルの前に他のを
出すといってたがいつになるやら...

717 ：名無しでGO!：02/10/24 20:12 ID:uLrkVLnH

頚城とか井原とかの特定機種のコッペルは製品化されているが、
スタンダードなコッペル１５馬力、２０馬力といった日本に多く
輸入されたタイプのコッペルの良い模型が無いのが不満！

718 ：名無しでGO!：02/10/24 23:39 ID:RL+NZ1tu

>>715
ﾜｰﾙﾄﾞなら作れるんじゃないの？

719 ：名無しでGO!：02/10/25 23:07 ID:e6eOXA6L

ところで、いさみやのナローシリーズはどうなった？雨宮を出してから後が続いておらんようだが。

どっかで日車型単端出してくれい！

720 ：名無しでGO!：02/10/25 23:13 ID:o+54GmLR

>>719
どっかが出してたような？花園？？

721 ：名無しでGO!：02/10/26 03:10 ID:fzp2KZtZ

モデル8

722 ：名無しでGO! ：02/10/26 14:32 ID:ZHt8+yew

　ワールドが協賛６ｔ蒸機をだすそうな。

杉山の「豚」石油発動機機関車一輌かってきますた。
出来、いいっす。すろーも効いて良い走りでした。

723 ：地鉄好き：02/10/26 16:38 ID:XgOUuAyO

杉山の豚、噂では1/80スケールらしいけど本当？
他にナローで新製品何かありました？

入場券貰ったのに逝けない俺(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

724 ：名無しでGO!：02/10/26 21:10 ID:3XuEZrHQ

杉山さんの石油発動車、すごい売れ。１１５００円で完成品と、
ワーゲソのキットよりも安いからか？
客車は売り切れ（似合うのよ）。予約ｼﾏｼﾀ。スワップミートで
また売る由。

某所で珊瑚のOn・酒井７ｔを半額でゲトしました。

ワールドの蒸機のハナシは聞かなかった・・・ちゃんと聞いときゃ
よかった。楽しく待とう。

あ、オレンジの九十九里シリーズ（1/80)も半額で出してるところ
ありやんした。明日まであるかなー？

725 ：地鉄好き：02/10/27 21:42 ID:w7gumGx9

|　　　430 からage
＼＿＿　＿＿＿＿
.　　　　∨
　ir=∧ ∧
.　|［(ﾟДﾟ )＿|__　　　（・∀・）ｱｹﾞ!!（・∀・）ｲｲ!!
.　||＿|__||三三|］.　|三|三|三|　|三|三|三|
　［E□ﾖ二E□ﾖ］=［.ロ二ロ.］=［.ロ二ロ.］

726 ：722：02/10/27 23:12 ID:9ssB9KnM

＞杉山の豚、噂では1/80スケールらしいけど本当？

「スケールは1/87ですか？」「いえ、1/80ぐらいです」なんて会話が、、、
まあ、うるさいこと言う機関車でもないでしょうし、、、

客車、買わなかったケド、良かったです、ヒトフタマルハチに再攻略！

727 ：名無しでGO!：02/10/28 19:09 ID:jrC4ELNQ

話の流れ折ってｽﾏｿ
俺が消防のときにかったジャーナルに岩手中央バスっていうのがあって、
すごく違和感あっ田の覚えている。（たしか７１年１２月号ぐらい）
あのころは越後交通が最後まで残る、ナローなんて書いてあった。
特集は、近鉄のナローゲージ路線で、ﾓﾆ　サｻなんて編成に萌えた

同じ頃のﾌｧﾝに「こっそり、ひっそり、めだたずに」という
連載があって、消防仲間に妙に人気有った。

728 ：名無しでGO!：02/10/29 00:33 ID:VnZulFvl

>>727
>>岩手中央バス

　宮城バスとか両備バスなんてのも違和感があるね。
　名前を聞いただけではすぐに路線のイメージが沸いてこないよ…。

>>「こっそり、ひっそり、めだたずに」という連載があって、

　そういえば、カラーブックスの『軽便鉄道』にも激しく萌えたなぁ～。

729 ：名無しでGO!：02/10/29 14:10 ID:ZlD9iSM2

南築豚いいなぁ～萌えるね～
でも南築豚は機芸の明治蒸気機関車コレクションにも出てくるほど古かったんだ！

730 ：　：02/10/29 14:46 ID:DEI4r86n

>>727
そのＲＪって表紙がニセコＨＭ付きＣ62ですよね？持ってますよ。
あの号で一番嬉しかったのは近鉄ナローの記事でした。お袋の実家が沿線の日永
にあったので、昔から内部線にはよく乗りましたから。

731 ：名無しでGO!：02/10/29 16:06 ID:ieYX7qoy

誰か南築買った人、地方の人間のために写真うｐしてくれませんか！！
来月の雑誌発売まで待てないｗ

732 ：名無しでGO!：02/10/29 17:56 ID:ZlD9iSM2

>>730
もしや貴方は・・・

733 ：727：02/10/29 19:18 ID:+k9zSHQj

>>730
そうです。あのころはナローの関係の本が出てたと思います。
「軽便の記録」「軽便王国雨宮」やリップウ書房の「日本の軽便鉄道」
とか（これは5000円近くしたけど、小遣いためて買った・本屋で見つけたときの
うれしさは今のネットで手に入る時代には味わえない・・）
何地区の豚もこれではじめて知った。

734 ：87なんだっけ？：02/10/29 20:30 ID:fhXt9ES6

石油発動車と祐徳・南筑軌道

明治時代末に大阪の福岡鉄工所で考案・製作された、他に谷類例を見ない鉄道車両が
石油発動車である。
石油発動車とはその名の通り石油発動機（小型船舶用のいわゆる焼玉エンジン）
を動力として走行する車両で、福岡鉄工所の特許だった。
大正はじめ頃までに約８０両が製造されたといわれ、それらは九州の、筑後軌道、
祐徳軌道、朝倉軌道、南筑軌道、満島馬車軌道などに納入されている。

詳しくはとれいん７９年１０月号を参照されたし。

735 ：729：02/10/29 23:15 ID:2wav9zUn

改めて機芸の明治の機関車コレクション開けてみたけど、南築軌道
では無く、祐徳軌道の石油発動気動車だった。
でも祐徳軌道ってこの後1922年、石油発動気動車廃車に蒸汽動力化
して、その後1931年に廃止
>>730
内部・八王子線もひと昔は田んぼのまん中をのんびりモニ210やモ
ニ220やモ240や230が走っていたのですが、
今は家の中を走っていて、昔ののんびりした面影は無くなってしま
いました。ただ朝夕はラッシュで後継車が忙しく走り回っているの
が唯一の慰みです。

736 ：名無しでGO!：02/10/31 01:42 ID:/jqP93O1

↑AGE

737 ：名無しでGO!：02/10/31 23:27 ID:0lSfeUzz

石油発動車も、ガレキも入れてこれで製品化３例目？
時代は変った・・・

ところで、杉山さんの模型はすべておじさんの手作り、って、ホント？

738 ：So What?：02/10/31 23:32 ID:QE/mcRrl

>>728
逆に「仙北鉄道」と言うと軽便のイメージがあるモノだから
実態は宮城県北の広大なエリアを擁する大バス会社だったのに誤解されて・・・
おかげで子会社の宮城バスを吸収して改名したのに
逆に記述されている書物の多いことといったら・・・・。

739 ：名無しでGO!：02/10/31 23:40 ID:bf//MA6H

500系のぞみが通過する高架下に、旧下津井の軽便電車、貨車、客車が
展示というか放置というか・・。先日見てまだあったのには感動した。

740 ：名無しでGO!：02/11/01 02:32 ID:W0bQFObD

＞＞７３８
仙北鉄道バスもしくは仙北バス。古風に陸前バス。とか。

741 ：地鉄好き：02/11/01 22:20 ID:jTpaGYNQ

ＨＰがあるなんて知らなかったよage

ナロー通販
http://www.d5.dion.ne.jp/~opt_mn/

742 ：名無しでGO!：02/11/02 01:06 ID:p6zeBS7T

↑UP

743 ：名無しでGO!：02/11/02 20:48 ID:ROo/iOOV

http://waga.yokkaichi.mie.jp/train/kintetsu/utsu.html

近鉄八王子線は、１・２年生電車、３年生電車と発車時刻により乗る電車が指定される
そうです

744 ：名無しでGO!：02/11/03 18:36 ID:narTPAAh

↑上

745 ：名無しでGO!：02/11/03 18:57 ID:I0aKEyw6

>>741
頸城と草軽がほすぃ～

746 ：名無しでGO!：02/11/03 21:15 ID:Jo8xHXSA

前にＳＰナローやりたいって人がいたけど、今地図見てたら
これ、ネバダの核実験場の近所（広大な砂漠ですが・・・）
走ってたんじゃん。アバディーンという駅名に聞き覚えが
あったので調べたら、陸軍の試射場があって弾道計算とか
してたとこだし。

リオグランデサザンが広島長崎の原爆の材料をせっせと
運んでいたことは有名だけど、アメリカンナローは有名な
大御所所が、イチ日本人として付き合うには気が引ける
歴史の所が多いねぇ・・・

747 ：名無しでGO!：02/11/03 23:33 ID:+eyMC3SG

>>746
なかなか微妙な点ですね。そういえば鉱山鉄道は雰囲気が楽しいといったら
実際に働いてつらい思いをした人から怒られたという話も・・。

748 ：名無しでGO!：02/11/04 02:49 ID:mifZRS4G

↑AGE

749 ：名無しでGO!：02/11/04 10:41 ID:qlk+5ob2

人車もいいなっていったら、
その昔、人車を押していた人に
「そんな甘いもんじゃねえ」って
怒られた！

これは勿論、嘘でし。 age 。

750 ：動物園：02/11/04 11:20 ID:R4lSADeo

永福町の狭い店に委託品を預けていたが閉店となり手紙が一枚きました・・・
亜米利加・英吉利の友人に預けてありますとの事。
杉山のクライスラ～などあるのに・・・・・
連絡先など分かりませんか・・・・
体調が悪いのは分かるが、少し不安になって来た。

751 ：名無しでGO!：02/11/04 20:39 ID:rTfhR15x

test

752 ：名無しでGO!：02/11/04 22:34 ID:IIIHA2P0

>>750
今年のGAZETTE誌Mar/Aprに引っ越しの広告が載っていて
私書箱、電話、メアドが判る。

753 ：名無しでGO!：02/11/05 20:49 ID:D6AYVAyT

情報希望です
以下の画像の機関車をご存知の方、その出所など教えてください。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021105202556.jpg

754 ：７５０です：02/11/05 21:07 ID:WAauVUgu

>>752
レスありがとう。
ガゼットか・・・・
書店探しの旅にでるか・・・
ところで、営業しているのですか？

755 ：地鉄好き：02/11/05 23:10 ID:SBMZpiNj

>>753
その写真を何時頃どこで撮ったかが判れば情報が集まり易いかと思われ…
詳しい場所は伏せてもせめて都道府県ぐらいは

756 ：名無しでGO!：02/11/06 01:24 ID:5vHDSb5G

↑上

757 ：名無しでGO!：02/11/06 03:03 ID:RlKLUtfr

♪の掲示板見に行ったら”茨城某所にて”ってコメント付けてるやん。
自衛隊の車両も置いてあるってことは、
だいぶ前レイルマガジンのトワイライトに載ったやつじゃないの？
無くなったとかいう話だったけど、場所移動したっつーことね。

758 ：名無しでGO!：02/11/06 10:48 ID:/2YCSNTy

こういうグループも存在してたんですね。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Cosmos/6396/index.html

759 ：名無しでGO!：02/11/06 11:35 ID:hX8PRkRU

>>758
いままで非公然に活動してたそうですが、ＲＭか何かに記事が書かれた為、
ＯＰＥＮ化したそうです。

760 ：名無しでGO!：02/11/06 11:47 ID:6JRIAE4J

大阪電灯を志願したものの、すぐには採用されず、欠員待ちということにな
った。その間、幸之助は義兄の家に世話になっていたが、毎日ぶらぶらして
いるわけにもいかず、しばらくでも働く所はないかと義兄に相談した。幸い
義兄が勤務していた桜セメントに臨時運搬工の口があり、使ってもらうこと
になった。はじめは荒くれ男にまじってトロッコ押しをしていたが、まだ満
一５歳で、からだも一人前でない彼は、後から来るトロッコにすぐ追突され
そうになった。監督が見かねて、もっと楽な仕事をさせようと考えたのであ
ろう、一〇日余り過ぎてから、看貫工場に移された。今度はセメントの分量
を自動的にはかる看貫の機械を見張っているだけの楽な仕事だったが、なに
せセメント製造の中心をなす工場だから、終日もうもうとほこりが立つてい
る。口の中がジャリジャリになり、すぐのどが痛くなるのに閉口して、彼は
またもとの運搬工にもどしてもらった。そのうちに、トロッコ押しにもなれ
て楽にこなせるようになった。

761 ：名無しでGO!：02/11/07 01:03 ID:dv+ITIxx

>>759
RMではないですよ。
　モデル●ーゲンのホームページに、大騒ぎして(しかも発見を
自慢しながら)載せたことが、きっかけでこういうことになった
らしいとのこと。
　すでに、秘密活動中にも盗りヲタの餌食になって困っていたと
関係者に聞いたよ。
　鉄道雑誌は、ゆるやかな連合があるので、事情を知れば、ある
程度は秘密にしてもらえるらしいが、ホームページはね～ってこと
かな。

762 ：名無しでGO!：02/11/07 01:13 ID:7/laCSyl

>永福町の狭い店に委託品を預けていたが閉店となり手紙が一枚きました・・・
>亜米利加・英吉利の友人に預けてありますとの事。
>杉山のクライスラ～などあるのに・・・・・
>連絡先など分かりませんか・・・・
>体調が悪いのは分かるが、少し不安になって来た。

おいおい、そりゃ詐欺だよ、客から預かった委託品を勝手に流用だぜ。

委託品というのは預かり物だから、他の人に渡した瞬間が売却委託の修了だぞ。
きちんと代金を決済するのが当然でしょうが。
友人に預けたなんて、モデラー心理を悪用したたちの悪い言い逃れだぜ。
どんな”友人”だってのさ？借金取りかい？
それとも他の客の委託代金払えなくて、あんたの出したやつで
物納したんじゃないの？
みんないい加減に目を覚ませよ！！！モウ！！！

763 ：名無しでGO!：02/11/07 01:17 ID:7/laCSyl

zooの件続き

友人に預けたなんて、モデラー心理を悪用した
たちの悪い言い逃れだぜ。
どんな”友人”だってのさ？借金取りかい？
それとも他の客の委託代金払えなくて、
あんたの出したやつで物納したんじゃないの？
みんないい加減に目を覚ませよ！！！モウ！！！

764 ：名無しでGO!：02/11/07 02:01 ID:qwJLlgjz

>>763
書き込み省略されたと思ったわけだ。あれは表示省略だよ。

765 ：名無しでGO!：02/11/07 02:34 ID:iZIuUAH8

>>761
もしかして、かって鉄模連のＢＢＳで暴れてたワーゲン粘着の流れかいあんた？

あの田島に集められてた車輛の存在は、秘密どこじゃないよ
みんなに知れ渡ってたし、だから荒しが酷くなる前に公に
して管理者をハッキリさせて良かったんじゃないかと思うけどね

766 ：名無しでGO!：02/11/07 02:40 ID:qwJLlgjz

エッチング板欲しいぞ。
http://www.87z.co.jp/model8.htm

767 ：名無しでGO!：02/11/07 12:32 ID:ySPg5viH

>>766
ついでに日車の単々再販してくれ～、できたら片ボギーキボンヌ！

768 ：名無しでGO!：02/11/07 23:52 ID:SCye/veV

>>765
じゃ反対ですね。
　そこから相談うけた側ですから。

769 ：名無しでGO!：02/11/08 00:22 ID:qp3nD4IZ

>>764
>書き込み省略されたと思ったわけだ。あれは表示省略だよ。

すんましぇーん、その通りで、初心者なもんでね。
でもマニアのみなさん、お人よしが過ぎますよ

770 ：名無しでGO!：02/11/08 05:41 ID:lPvG2CYw

>>766
こっちじゃないと見れないじゃん。
http://www.jmra.gr.jp/model8/

771 ：名無しでGO!：02/11/08 10:05 ID:Sk0VFRHa

近鉄のモ１４００もいいな～

772 ：名無しでGO!：02/11/09 00:41 ID:CCcgA/Qs

↑UP

773 ：名無しでGO!：02/11/09 06:07 ID:D40Kon+9

>>770
すまそ

774 ：名無しでGO!：02/11/09 15:55 ID:b+yk1pGQ

↑上

775 ：名無しでGO!：02/11/09 23:56 ID:8TpwrpZ8

保守

776 ：名無しでGO!：02/11/10 01:52 ID:COjBWRlD

>>737
そう。

>>750 >>762
なんか絵に描いたような展開だな。
店やってる頃からそういう傾向はあったけどさ…

777 ：名無しでGO!：02/11/10 03:14 ID:GPeBShzc

>>>>>>776
ご本人の自作自演くさい。

778 ：名無しでGO!：02/11/10 23:51 ID:cIau1Nys

保守のついでに、↑777おめでとう

779 ：名無しでGO!：02/11/11 00:54 ID:nP8IonWL

今日のNHKアーカイブスは炭鉱のお話。
ビデオ取っとけば良かった。

780 ：名無しでGO!：02/11/12 01:29 ID:s4VwIlls

↑UP

781 ：名無しでGO! ：02/11/12 17:41 ID:675IlNAD

>>779
NHKアーカイブス見たよ。
昭和３３年の作品だから古さはどうしようもないが
３０年代前半まで７００もの炭坑が日本にあったとは
信じられない。今は太平洋炭坑だけ・・・・
最初に出てくるヤードの中でトロを引くＤＬはなんだろう？
KATOか？ホイットコムか？バック運転でカッコイイなぁ。
だれかあれ解析した人いないのかなぁ？

782 ：名無しでGO!：02/11/12 17:52 ID:45xSpX/x

>>781
あっ！そのシーン見てない！
九州に多かった国鉄のワが停まっているシーンは見たが・・・

783 ：動物園：02/11/12 21:06 ID:dRVS7/mi

自作自演ではない。
まさかレスが帰ってくるとは思わなかった・・・・
他にもこんな人はいるのか確認したい・・・
>>750 >>752
のみです
ところで、アーカイブ見ました。
なんなに寂れたジオラマを作ってみたい

784 ：名無しでGO!：02/11/13 01:05 ID:tiWDlILR

全然関係ないし、既出かもしれないが、USJの西部劇アトラクション会場の
建物、鉱山のホッパーを模してあるようで、一両だけ貨車が置いてある。
ゲージを見る限り標準軌ではなさそうで1067mmのような気もする。でも貨
車は日本の中古とは思えずアメリカから持ってきたものか・・。としたら
アメリカの「ナロー」だ。あとジョーズ関連のセットには船を出し入れする
ためのトロッコレールもあって、日本のとちがい、ちゃんとポイントまで
ついていた。SFの町のセットではケーブルカーらしき併用軌道が表現されて
たが単に敷石を並べてただけでこれは失格。（何でそんなとこばっかり見て
んねん）

785 ：名無しでGO!：02/11/13 01:21 ID:GrImjeGC

↑上

786 ：名無しでGO!：02/11/13 08:59 ID:fv+pdiKH

>>783
う～んジオラマかぁ。
あの零細炭坑の炭住まで表現したらかなり
ショッキングだろうなぁ。
オバチャンがおもてで七輪にお釜のっけて
団扇あおいでいるシーンだけでも涙ものだ
もんなぁ。ほとんど芸術だよ。
しかし最後の方で出てくる零細炭坑の手押し
トロはどう見ても５０８mm以下だな。
ゲージは３００mm～４００mmぐらいの間だろう。
人の足のサイズを少し大きくしたくらいだった
から。あれが脱線もせず坑道のポイントを通る
から強烈だぁ。

787 ：名無しでGO!：02/11/13 22:03 ID:ERNw0oSA

手押しナベトロ上

788 ：名無しでGO!：02/11/14 00:04 ID:zdUJVjQe

最近のＯナローは元気が無いな？
オレ缶はどうした！

789 ：名無しでGO!：02/11/14 01:34 ID:WCw79I87

↑上

790 ：名無しでGO!：02/11/14 02:48 ID:teRQVaYp

>>788
文句はイノコーに言いなさい。

791 ：名無しでGO!：02/11/15 01:40 ID:mylSrpAk

保守

792 ：名無しでGO!：02/11/15 05:49 ID:HVEq8HqL

いのこーってみかんの人なの？

793 ：名無しでGO!：02/11/15 22:46 ID:2UND88aH

>>792

蜜柑に付いてる害虫だよ。

794 ：名無しでGO!：02/11/16 00:05 ID:3IXtkfYC

条項者はバブルの時調子にのって潰れたと聞いたが・・・・
フェラーリで商いをしようとして転んだときいている？

795 ：名無しでGO!：02/11/16 08:17 ID:ONGiTWf+

山形の森林軌道跡
http://mx11.hp.infoseek.co.jp/link9.htm

796 ：名無しでGO!：02/11/16 22:49 ID:vTw5QLpZ

よく下がるね

797 ：名無しでGO!：02/11/16 23:25 ID:A1zPeRLw

土地だと聞いたが。
なんでも学生時代のつながりで、連鎖倒産に巻き込まれたとか。

（噂だけが一人歩きしてるな・・・）

798 ：名無しでGO!：02/11/17 00:22 ID:TYBI2nZs

漏れはアルファーロメオで転けたと聞いたが

799 ：名無しでGO!：02/11/17 02:08 ID:kNgDIwl7

倒産したのは残念だがおかげでいろんなメーカーが出てきたのはよかった！

800 ：名無しでGO!：02/11/17 02:31 ID:JseYV0Y6

倉○某
不動産投機に失敗。１月１７日付け不渡り情報のサンプルで
晒し者になってた。経営者としては失格。借金返してから物言え。
つぶれてよかったとつくづく思う。

ついでに、動物園の井○生X、脳天気なナロージャーは、
委託の未回収、香典の前払いとあきらめているが、詐欺だろうね。
物々交換での未払金に、客の委託品を輸出したとかしないとか。
本人は、業界に戻りたいようだが、戻れば告発されるのでは？
古物商の免許なしで中古を扱っていたし。

801 ：名無しでGO!：02/11/17 02:45 ID:RsNshGVM

hage

802 ：名無しでGO!：02/11/17 09:28 ID:nTOr8bk5

>>800
やまちゃん800ゲットおめでとう。

803 ：名無しでGO!：02/11/17 21:07 ID:TMJ0lNdG

ＴＴスケール？のおかげでオレ缶は大丈夫か？
糸ー・ワークスのＨＰてあるの？
また、ナロージャンクション？と言うクラブがあったような気が駿河？
読みにくくてすまん

804 ：名無しでGO!：02/11/18 05:49 ID:EseTlpVM

もう少し面白い誤変換を。

805 ：名無しでGO!：02/11/18 13:12 ID:JiMIN2Az

↑UP

806 ：名無しでGO!：02/11/18 14:12 ID:hmY69wVS

>>805
IDが自民（ｗ

807 ：山崎渉：02/11/18 19:00 ID:zgQSXwDt

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR新山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

808 ：名無しでGO!：02/11/18 23:02 ID:r1LeFQbh

↑上

809 ：名無しでGO!：02/11/19 05:19 ID:doKJ/rSt

Gゲージは田宮のラジコンみたいなもんですよ。
サイズ的にも、値段的にも。

810 ：87なんだっけ？：02/11/19 13:15 ID:Cg1Lfpwg

スワップミート行こうと思っているのだけど
去年行った人どんなもんだったか教えてくだされ。
軽便関係重視でひとつ

811 ：名無しでGO!：02/11/19 22:01 ID:nlpkYhPa

>>810
模型目当てならとにかく行ってみるべし。
何が出るかはわからないが、早い時間に行けば何かしらはあるはず。

812 ：名無しでGO!：02/11/19 22:16 ID:3tWB/49/

>>810
昔、ＨＯサイズの便器買った覚えあるんだけど
あれはどこだったんだろうか、、、、

813 ：名無しでGO!：02/11/19 22:23 ID:oscEEQx9

間もなくユーカリが丘、ユーカリが丘。
山マソと鉄道会社の許可無しに運転士にポケットマネーを渡して、家庭用ビデオを運転台にセットして録画して
販売・もしくは西や死国のリバイバルトレインで前面をヲタに撮られまくっている派品区等撫はお乗換えです。
なお、派品区等撫はしR束の千羽から破門され、しR束管内のビデオは発売中止となります。

814 ：名無しでGO!：02/11/20 07:46 ID:/0nV6u0X

>>812
伊藤ワークス

815 ：名無しでGO!：02/11/20 19:50 ID:NizZjQk3

↑は何？

816 ：So What?：02/11/21 01:25 ID:JRxsfbHD

スカパー！のファミリー劇場にチャンネルを合わせたら
走れ！ケ－１００の３３話をやってたage

817 ：名無しでGO!：02/11/21 04:38 ID:9PGgF0sE

あげ

818 ：名無しでGO!：02/11/21 23:57 ID:O+E+vhNH

>>814
ナローのガレキ屋さん。イトーワークス。

819 ：名無しでGO!：02/11/22 00:21 ID:cU5w39Hp

>>818
確かとれいんに出てた「品川営林署」作った伊藤誠一さんのプライベートブランド
じゃなかったっけ、、、イモンとかＭＷの木曽モノにも協力してるとか？

俺も腕があったらガレージメーカーやってみたいなあ、
木曽のヒノキの丸太とか、林業作業員の人形とか

820 ：名無しでGO!：02/11/23 02:38 ID:kpP5iLgR

関西方面の林鉄本出した人と同じかな。

821 ：名無しでGO!：02/11/23 10:39 ID:tRrQxuvP

そういや最近花巻電鉄のＥＢ６２（もう一台の方）がどっかから発売されたってほんと？

822 ：地鉄好き：02/11/23 15:28 ID:v0Uuoqjt

モデル８のショウ特製品らしい…
ＲＭＭに写真があった

823 ：名無しでGO!：02/11/23 18:47 ID:2T8i8sto

>822
情報ありがとう
ショー記念製品ってことは通販は無理か・・・
毎年行ってればいつかは再生産品にありつけるかも
去年のショーで飾磨のKATOｹﾞﾄしたし

824 ：名無しでGO!：02/11/23 20:02 ID:ZstJ4pgQ

>>819
イトーさんは今やイモンの社員だから実質ブランド消失と。
しかし思想はイモンナローに受け継がれると。

825 ：ミニオン使い：02/11/23 23:45 ID:EXeKVCkt

>>824
消失デハありません、ちゃんと！？井門で売ってます。

826 ：名無しでGO!：02/11/24 01:10 ID:8kk2EH/+

>>824
ウソだと思ってｲﾓｿのＨＰ見に行ったら
本当に岩手富士の特殊軽量機関車のキット
（ｷｯﾄというかかなり素材的な製品だと思うが…)
が売ってて驚いた。
そのうち酒井の3.5tとかも出すのかな？

827 ：名無しでGO!：02/11/24 01:11 ID:8kk2EH/+

上のは824といより>>825へのレス
情報サンクス、正直疑って済まなかった

828 ：ミニオン使い：02/11/24 01:22 ID:j7/ADYMt

>>827
いえいえ、お気遣い無く。

腹熟井門店頭で「イトウワークス、みせて」と、こっそり言うと
怪しげなアルバムがでてきます。これを開くと恐ろしげ？なパーツや
キットが見本として張り付いてます。

欠品もありますが、おもしろいですよ。

829 ：名無しでGO!：02/11/24 08:23 ID:ZjWV6isx

>>828
あ、そうなんですか。
あの建物の窓枠エッチングには萌えたなあ。
こっそりということはやはり表ではないでしょ。
在庫僅少を売ってるだけ。

830 ：名無しでGO!：02/11/25 01:08 ID:M3IKhNg3

↑UP

831 ：名無しでGO!：02/11/25 21:00 ID:RJKwKri3

最近の雑誌は昔みたいに特集の記事が少ないから詰まらない。
どこかに面白いサイトはないのかな？

とりあえず保守あげ

832 ：名無しでGO!：02/11/25 23:47 ID:sVaUKdMr

よく落ちずに続いてるなあ。今までで最長スレなんじゃない？
やっぱ鉄道板二つに分けた効用なのかな。

833 ：名無しでGO!：02/11/25 23:58 ID:7ID5rUsP

山彦で杉山さんの石油発動車がすごい値段ついてるけど、
あれってスワップミートで売らないの？
客車は売るって言ってたけど・・・。

しかし無理いって譲ってもらったものを転売するなｺﾞﾙｧ!

834 ：名無しでGO!：02/11/26 05:17 ID:llIZr/Hi

>山彦で杉山さんの石油発動車がすごい値段
先代、先々代のガレキとトリオでウヒヒかな？
ブタと懐郷徒、、、、。

835 ：名無しでGO!：02/11/26 11:02 ID:3FEozGPM

杉山さんの石油発動車は200両製造して、鉄模連ショーには
100両ぐらいしか組み立てが間に合わなかった。客車は30ぐらい
しか間に合わなかったらしい。だから今せっせと組み立てて
スワップで売る準備をしているそうです。売れれば次も日本型が
期待出来るかも。ちなみに杉山さんの専門分野は「組み立て業」なので
おじさんがせっせとハンダ付けしている。外にハンダを見せない
仕上がりは名人芸といえるでしょう。

836 ：名無しでGO!：02/11/26 11:27 ID:WtlROSdA

家からさほど遠くないところにあった、トンネル工事用？トロッコがいっぱい
放置されてた場所も、少し離れたダム工事用のハイテクトロッコ？も撤去され
てしもた・・。残念。

837 ：名無しでGO!：02/11/26 23:34 ID:5FYNQGeb

age

838 ：名無しでGO!：02/11/27 00:29 ID:Ni+PziX8

ここに描いてるナローらしき機関車は何でしょう？
http://www.vivimodel.com/vivi-02/07.yamaguchi.irasuto.sakuhinn/07.yanaguchi_irasuto_sakuhinn.htm

839 ：名無しでGO!：02/11/28 01:27 ID:Z3D7tj29

あげとく

840 ：87なんだっけ？：02/11/28 11:34 ID:QMtZYr8f

同じくあげとく

841 ：名無しでGO!：02/11/29 00:32 ID:3uttkNw9

そろそろサトウキビ収穫の季節…。
台湾の製糖工場のナロー、また行きたいな～。

842 ：名無しでGO!：02/11/29 20:09 ID:Ph4qNZUN

上ゲ。

843 ：名無しでGO!：02/11/29 23:02 ID:nVeo4Zyo

頸城ホジ３　んんっ

844 ：名無しでGO!：02/11/30 19:06 ID:sCNEpUOs

花巻電鉄　デハ1 発売ですか

845 ：名無しでGO!：02/12/01 09:01 ID:JTNGZD+c

>844
ワールドの新作楽しみですね。
ついでに鉄道線の方の車両たちも出ないかな

846 ：名無しでGO!：02/12/02 01:15 ID:/sPxTDUx

ahe

847 ：名無しでGO!：02/12/02 01:25 ID:ullD/I+R

花巻の鉄道線？丸っこい形してるからなぁ。
ワールドの鬼門みたいなものだろう。

福島交通軌道線を13ｍｍでキボン。
十六番でやったら、ある意味、神（Ｗ

848 ：名無しでGO!：02/12/02 11:32 ID:UXFC89t+

しかし、まさか花巻のＥＢ６１と６２両方製品化されるなんて、
びっくりしてます

849 ：名無しでGO!：02/12/02 23:42 ID:cwFiEZ0S

スワップのネタかな
http://www.02.246.ne.jp/~hon20/taka.html

850 ：名無しでGO!：02/12/02 23:52 ID:W8yPd8Kx

>>849
何でそのＵＲＬを知っているのかと小一時間（以下略）

851 ：名無しでGO!：02/12/02 23:54 ID:FtVRav92

くそー、スワップミート行かれない・・・
杉山さんの客車ぁ、ログカー・・・（泣）

852 ：名無しでGO!：02/12/03 05:11 ID:GQrVurNg

>847
>福島交通軌道線を13ｍｍでキボン。
>十六番でやったら、ある意味、神（Ｗ

半家同
ＨＯｎ２1/2でも違和感ない様な気がする。モデル8から信達軌道のｴｯﾁﾝｸﾞ板出てるし・・・

853 ：名無しでGO!：02/12/03 10:49 ID:rY76MA5C

信達軌道に762mmの電気軌道なんてあったんですか？
電化と同時に改軌かと思っていましたが。
工事用ですか？

854 ：名無しでGO!：02/12/03 12:03 ID:m6+cN2zB

>>849
機関車もそうだが、伊藤氏の品川営林署第２山手林道も気になる････

855 ：名無しでGO!：02/12/03 21:08 ID:9Vvlpyj5

>>854
伊藤氏関連のＨＰは無いの？

856 ：名無しでGO!：02/12/04 03:06 ID:zCYfnEo6

伊藤氏ゆうたら『林鉄の軌跡』ってどうよ？
注文しよか考え中につき漏ってるヤシは評価きぼーん。

ﾏﾀﾞｻﾞｲｺｱﾙｶﾅｱ

857 ：名無しでGO!：02/12/04 03:19 ID:zCYfnEo6

NHK教育軽便キタ━━━(゜∀゜)━━━！！！

寝ヨカオモたらヱゲレスの軽便鉄道放送中。
只今マターリサドルタンクが走ってる。
ﾊｱﾊｱして寝れなくなった(；´Д｀)

知らなかったのもしかして漏れだけだすか？

858 ：地鉄好き：02/12/04 15:11 ID:LMZOHM4B

>>838
ＲＦ１月号の｢小樽の機関車メーカーものがたり２」に載っていた
機関車の写真に似ているのがあったよ。
撮影場所も同じ雀宮。

859 ：地鉄好き：02/12/04 15:15 ID:LMZOHM4B

>>857
ここ最近よく深夜に英国鉄道の番組を再放送しているという罠
番組欄要チェック。

860 ：名無しでGO!：02/12/04 16:24 ID:rGBnp4Fl

スワップミートって行く価値あるんですか？
どんなことが行われているんでしょう？

861 ：ミニオン使い：02/12/04 20:19 ID:awrbaJkM

>>856
もっています。超マニアックですが、持っていてソンはないでしょう。

862 ：名無しでGO!：02/12/04 20:35 ID:yB1K97sa

>>860
ライバルが増えるので出来れば来ないで下さい、と言いたい(藁

863 ：名無しでGO!：02/12/04 21:36 ID:U2vsc9CX

>>861
あれ読むと深部の林鉄攻めは登山のスキルが無いと駄目なのだなと思う。
トワイラマニュアルの林鉄行脚より具体的な行程が記されてるところなど。
あれぐらい詳細な関東東北編が続刊で出るといいんだがな。
俺はヘタレだから読んで妄想するだけなんだが。

864 ：名無しでGO!：02/12/05 00:13 ID:y6QR6Yza

木曾森林鉄道は例外中の例外、超メジャーになりすぎた存在だと
いうことが良くわかる本。
事例的にはむしろこの本で語られているような小規模な路線が
日本の林鉄の実相なのだろう。

実は木曾は林鉄界の新幹線だった、と言うところか。

865 ：名無しでGO!：02/12/05 02:50 ID:Rvx9VC86

>>858
どうもです。チェックします。

866 ：名無しでGO!：02/12/05 03:05 ID:Fl/ppaVT

>>857 >>859
以前から時々やってるみたいね、夜中のＮＨＫ。
俺も見たことある。
タリリン鉄道萌え～～

867 ：名無しでGO!：02/12/05 05:33 ID:/ohEUYT0

>>863
深い山の中は季節によってはヒルがいるのがやだね。

868 ：856：02/12/05 17:22 ID:N9DJINYX

『林鉄の軌跡』レスサンクスです。
明日あたり注文してみますだ。

NHK教育見てたら成田か丸湿布いきたくなったですわ～。

869 ：名無しでGO!：02/12/05 22:50 ID:ceubqOEV

何となく貼っておこう。ないねん出版のWebサイト。
http://homepage2.nifty.com/nainen/index.html

在庫情報もあるよ。

870 ：名無しでGO!：02/12/06 01:38 ID:KazG9ez0

>>862
でわライバルになりませう

871 ：名無しでGO!：02/12/06 02:28 ID:ujRyCCsn

イモソミニモーターってどうよ？
情報きぼーん

872 ：名無しでGO!：02/12/06 23:09 ID:NlgavSkU

保守ageついでに他のスレで既出だがKATO小形車両動力ユニット
http://www.katomodels.com/product/nmi/small_powerunit.shtml
小型ボギー台車に期待!?

873 ：87なんだっけ？：02/12/07 01:16 ID:nx36If/Z

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d23982869
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d23895358
同じ本なのにどうしてこんなに落札価格が違うのだろうか？

874 ：名無しの無用軌道：02/12/07 01:32 ID:uslzlJoN

>>873

そりゃ、出品するカテゴリのミスだわ（笑）

875 ：名無しでGO!：02/12/07 01:35 ID:w2slXikA

>>872
買いだめケテー（藁

876 ：87なんだっけ？：02/12/07 01:38 ID:nx36If/Z

木曽森林鉄道（プレス・アイゼンバーン）は鉄道書籍or鉄道模型のどちらに
出品したものか
みんなのご意見を教えておくれ

877 ：名無しでGO!：02/12/07 02:13 ID:w2slXikA

>>876
鉄道書籍かな。

878 ：名無しでGO!：02/12/07 07:58 ID:yGkIYSoN

age

879 ：名無しの森林軌道：02/12/07 17:35 ID:uslzlJoN

>>877
漏れは、鉄道模型-その他に出ていた木曽森林鉄道を５０００円くらいで
落としたかな？
本は、高めに売るなら本のカテゴリに出すのが正解であろう。

880 ：名無しの森林軌道：02/12/07 23:36 ID:uslzlJoN

431からageとく

881 ：名無しの鉄道連隊：02/12/07 23:38 ID:uslzlJoN

age失敗したので再度　スマソ

882 ：87なんだっけ？：02/12/08 19:04 ID:6IYTbI+W

スワップミート行きますた。
杉山さんの客車買えました。
乗工社の亀の子とカトーＤＬ安く買えました。
うれしかったです。

木曽森の本、ほとぼりが冷めたころヤフの鉄道書籍に出品します。
みなさんレスサンクス

883 ：名無しでGO!：02/12/08 22:22 ID:dHalCEVa

スワップミート行って来ました。
849さんの情報にもあった下仁田の協三工業製1.6トン機関車買ってみました。
車体は洋白の屋根板折り曲げにてこずりそうですが何とか組めそうです。
動力は私の手には負えそうにないので、既製品の流用でいこうと思います。

協三の特殊軽量機関車はTMS79年2月号に2tＤＬのパイクが紹介されてから
長らく気になる存在でした。あの号では余りにもあっさりと紹介されてて
以後あの作品が誌上で日の目を見ることはありませんでしたが。あれから24年もの
時を経てｶﾞﾚｰｼﾞｷｯﾄとはいいながら、こういうものまで製品化されるようになったのは
感慨深いものがありますね。

884 ：名無しでGO!：02/12/10 01:00 ID:JoE9TMS5

↑AGE

885 ：名無しでGO!：02/12/10 19:33 ID:2zNRQPLR

KYOSAN KOGYO Co.,LTD
ttp://www.kyosankogyo.co.jp/

886 ：名無しでGO!：02/12/11 05:20 ID:ytEpoiMB

>>>885の会社にＢタンク発注したら１両いくらするのかな？･･･

887 ：地鉄好き：02/12/11 11:19 ID:LY/Co9/o

ＨＰ出来たね

杉山模型
ttp://www.jmra.gr.jp/sugiyama/

888 ：名無しでGO!：02/12/12 02:37 ID:zIyd7bbZ

hage

889 ：名無しでGO!：02/12/13 02:04 ID:7QLVIXq7

茨城の放置機関車の場所ってどこなのよ

890 ：http://www.jmra.gr.jp/sugiyama/：02/12/13 02:10 ID:IUbJS3bE

http://www.jmra.gr.jp/sugiyama/

891 ：名無しでGO!：02/12/13 23:30 ID:qXAmvsaM

↑上

892 ：名無しでGO!：02/12/14 08:24 ID:Vzqqk+VF

うき

893 ：名無しでGO!：02/12/15 03:09 ID:LBjPhMgi

寝た内の

894 ：893：02/12/15 03:10 ID:S8AFKs+u

８９３

895 ：名無しでGO!：02/12/15 10:38 ID:iRGtXN5W

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b29497096
これに使ってるグリコのミゼットってサイズ的にはHOピッタリ？

896 ：名無しでGO!：02/12/15 12:24 ID:6wrhBBX8

>889
放置されてたのは水戸線川島駅近くの鬼怒川河畔だったと思うが、まだあるんだろうか？

897 ：名無しでGO!：02/12/15 12:34 ID:xXBMqzHM

>>895
ははは、既に使ってますがな

898 ：名無しでGO!：02/12/16 01:09 ID:qrfnkOQP

age半分で900逝くのはさびしいなり

899 ：名無しでGO!：02/12/16 05:16 ID:8WWFROAx

なんにも書くことがないんだよね

900 ：名無しでGO!：02/12/16 05:16 ID:8WWFROAx

900下と

901 ：名無しでGO!：02/12/16 05:19 ID:8WWFROAx

ITO WORKSとか真崎みたいなﾊﾞﾘﾊﾞﾘのナローモデラーは
こんなとこなんか見向きもしないんだろな、

902 ：名無しでGO!：02/12/16 23:58 ID:Km8Y2b4i

>>901
なにをひがんどるねん。

903 ：名無しでGO!：02/12/17 02:43 ID:h+Oa9qda

仙北鉄道
http://www.l-net.ne.jp/h-rekihaku/kikakuten/kikakuten.shtm

904 ：So What?：02/12/17 21:15 ID:Wg/7H0EX

マイクロエースから１号機関車と客車が出るのですが
実はＴＴ９でデカいので皆様方で改造種車にお使いください。

・・・何が作れるのか？と言われても困るけど。

905 ：名無しでGO!：02/12/19 05:15 ID:j7yOet9R

ageなくても落ちないもんだね

906 ：ミニオン使い：02/12/20 08:17 ID:+IJsD1wT

そういわずにage。

今回は良く続いたですね～

907 ：名無しでGO!：02/12/20 20:48 ID:QGG8ywq7

ネタなしage

908 ：名無しでGO!：02/12/20 20:48 ID:QGG8ywq7

すっかりクソスレになっちゃったね
ここも

909 ：名無しでGO!：02/12/20 23:14 ID:DVPnEnzX

age

910 ：名無しでGO!：02/12/21 04:24 ID:29lYDcH9

保全age

911 ：名無しでGO!：02/12/21 11:11 ID:BbQA0WKo

皆さん模型は何作ってるの？
正月の製作のご予定は？

ちなみに私はＯナロー沼尻ガソ１０１です。

912 ：名無しでGO!：02/12/22 01:08 ID:2mAK2t/8

＜軽便探訪＞も終わりなのねー。

913 ：名無しでGO!：02/12/22 09:02 ID:WRaaT78R

>>912
頸城の回が終わっただけじゃないの？

914 ：名無しでGO!：02/12/23 21:09 ID:KU9h3ug+

今度の世界工芸の花巻デハ鋼製仕様ってどう？
前回の花巻デハはお世辞にも…な出来だったけど

915 ：名無しでGO!：02/12/23 23:40 ID:rNEwINwZ

>>913よく見るとそうかも。おれがアフォ。

916 ：名無し野電車区：02/12/24 00:18 ID:Yy7wEJoA

今月の鉄ファンに載っている
野辺山SLランドの酒井君がイイ。
でも冬に見に行ったらおこられそう。

917 ：名無しでGO!：02/12/25 10:38 ID:wRLwxjRK

sage

918 ：名無しでGO!：02/12/25 19:59 ID:dqYdnZGO

>911
B1のパネルで軽便駅のセクションレイアウトを造りますだ。
今月発売の鉄道ピクトリアルの金鉄特集に出てた軽便の駅を
造り始めますだ。

919 ：名無しでGO!：02/12/26 02:53 ID:m4qhkMR9

仙北
http://www.d2.dion.ne.jp/~mjro_3/senpoku/senpoku1.html

920 ：名無しでGO!：02/12/26 23:44 ID:sCf0/3CK

次の軽便探訪は何がくるんだろうか
残ってるのは、小坂か草軽（やってないよね？）か
九十九里はもうやらないんだろうか、、、今さら
近鉄ナローは加藤氏のイラスト記事があったけど、どうでしょ？

921 ：名無しでGO!：02/12/27 01:33 ID:zSUSXT9X

http://w1.avis.ne.jp/~mat/manma8.htm

922 ：名無しでGO!：02/12/27 01:38 ID:mGQcL08Q

>>920
もともと軽便探訪は新井氏が写真撮影＋実測したものを
載せていく企画だ。
新井氏はナローゲージモデリングの記事によれば、
草軽のデキを自作して資料不足を痛感した・・とあるので
この記事が出た頃（昭和４０年頃）以降にしか撮影して
いない筈。
したがって草軽、小坂、九十九里は軽便探訪には出ないと
思われ。

923 ：名無しでGO!：02/12/27 21:12 ID:y3qeVUyU

＞＞921
くびきのこっぺるって公開されたのか今年。
知らなかった。

924 ：名無しでGO!：02/12/28 23:07 ID:qCYRAoqg

>914
>今度の世界工芸の花巻デハ鋼製仕様ってどう？

買おうと思ったが通販はどこも売り切れ
近所の模型店には入荷せず
もしかしたら幻の製品になるかもね

ちなみに来月は同じ花巻の有蓋緩急車が出るらしい
せっかくだから花巻のEB62も出してほしい
モデル８みたいな訳のわからんメーカーじゃ２度と再生産なんかしないだろうから

925 ：名無しでGO!：02/12/29 21:58 ID:y1L8Zxl+

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e19990013

926 ：名無しでGO!：02/12/31 02:03 ID:jBJJJVrM

基礎
http://harahiro.com/topics/021001/021001.htm

927 ：名無しでGO!：02/12/31 18:29 ID:mlvblm8x

|　　。。。良いお年を。。。。。。。。
＼＿＿＿＿　＿＿＿
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.　　　　ir=∧ ∧
.　＿|＿|［(^Д^ )　（・∀・）ｱｹﾞ!!（・∀・）ｲｲ!!
. ［|三三||__|＿||.　.|三|三|三|　|三|三|三|
［E□ヨ二E□ヨ］=［.ロ二ロ.］=［.ロ二ロ.］

928 ：名無しでGO!：02/12/31 19:39 ID:dY6zD8UU

↑イイ！

929 ：名無しでGO!：03/01/01 00:20 ID:CVKl6Gee

03/01/01 00:21ゲット
今年もナローで頑張ろ～

930 ：名無しでGO!：03/01/01 16:03 ID:sZKOWkNg

http://www9.big.or.jp/~rdct55/narrow.html

931 ：名無しでGO!：03/01/02 23:55 ID:QJ5Li28p

この機関車は国産ですか？

ttp://www.town.iwafune.tochigi.jp/furusato/iwaisi/inform3-4.htm

932 ：名無しでGO!：03/01/03 01:18 ID:M0m8VY1l

>>931
ドームの形状やキャブ／サイドタンクの形状からたぶん国産だと思う。
それとこの軽便鉄道は軌間が2-6（762mm）ではなく、内務省の大河川改
修工事に多用されたゲージの3-6（1067mm）。

933 ：名無しでGO!：03/01/03 09:54 ID:I4mGQIWG

内務省の大河川改修工事用だったらボルジッヒの可能性があるが
いかんせん写真2枚しか見たことがないので断言できないが窓の形は似ていると
思う。

934 ：名無しでGO!：03/01/03 11:50 ID:M0m8VY1l

多分内務省が工事用に独逸ボルジッヒから1911年と翌年に合計24両輸入したCタンク機
ではなひでせうか。
同国から輸入不可となった第1次大戦中には古河・栗橋両機械工場でスケッチ品を4両製
造したことになってます。
要目はシリンダー330mm×457mm、動輪直径914mm、全軸距2600mm、整備重量20t。

935 ：931：03/01/03 15:55 ID:DnzU/jzE

どうもです。スゲー詳しいですね。
しかもサブロクだったとは。ナローじゃなくてスマソん

936 ：名無しでGO!：03/01/04 02:04 ID:0TpNaQUL

nyage

937 ：名無しでGO!：03/01/04 02:21 ID:z8mMsyZR

ロコで出していた9ミリのナローは絶版になったんですかね？
比較的安価だったので探しているんですが見つからないんですよ。

938 ：名無し野電車区：03/01/04 03:06 ID:+aYsgk0+

>>935
正月そうそうに興奮した。
　ナローで無くても激感動!!

939 ：名無しでGO!：03/01/05 22:53 ID:c1dHlf/x

|　　　452からage
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.　　 ∨　　　　ρ
　　　　　　　／
.ir=∧ ∧三三三三==ヽi
.|［(ﾟДﾟ )┼┼┼┼||_|_|.|
.|.| | | ￣￣￣￣￣ | | |.|
［|三E□ﾖ王王E□ﾖ三|］

940 ：名無しでGO!：03/01/06 23:59 ID:87oNUK9t

nyanmage

941 ：名無しでGO!：03/01/07 07:19 ID:x2u9vJeU

joe-worksの製品リストがあったよ
www.asahi-net.or.jp/~bw9t-ymgs/essay/narrow.html

942 ：名無しでGO!：03/01/07 12:31 ID:zGltjjTg

鉄道板で今一番古いスレage

943 ：名無しでGO!：03/01/07 22:35 ID:nX1qyLOi

大阪府某所にて家の庭を一周する桜谷軽便鉄道の軌道線に乗ってみたい！！

944 ：名無しでGO!：03/01/08 01:01 ID:vNvQj8Ck

＞＞941
見覚えのあるパンフレット画像があったな。

945 ：名無しでGO!：03/01/08 03:00 ID:nZfGwvHX

意味なしage

946 ：946：03/01/08 17:59 ID:OdLcU59C

>>943
N○Kでやってなぁ
ttp://www.ne.jp/asahi/garden/railway/

947 ：名無しでGO!：03/01/09 02:15 ID:/EzEM6jJ

あれ見た人いる？３日土曜日午後のダージリンヒマラヤ鉄道。
新山ちはるがでてたやつ。
俺はつげ義春のねじ式思いだしたよ。

948 ：名無しでGO!：03/01/09 14:39 ID:JE6EGqXk

>>947
みたがや、みたがや
あれは600mmだろうけど、
模型ではLILIPUTがあれに近いイメージか

949 ：名無しでGO!：03/01/09 19:59 ID:fyPLOtAz

世界工芸１月発売公開age
九十九里木造単端と花巻デハ１完成品＆貨車ワ１

950 ：名無しでGO!：03/01/10 00:20 ID:AtX4lAvO

http://plato.mat.muroran-it.ac.jp/ishigaki/hobby/rail/lost/aomori.html

951 ：名無しでGO!：03/01/10 16:39 ID:H6Djc1XS

『馬車鉄道』の様子を後世に　狭山の今坂柳二さん、冊子作製
http://www.tokyo-np.co.jp/00/stm/20030106/lcl_____stm_____001.shtml
　１９０１年から１７年間、現在の狭山・飯能両市間を、馬が線路上の客車を
引く「馬車鉄道」が走っていた。そこで働いていた老人の証言が、狭山市民ら
によって、冊子にまとめられた。「万造じいさんの馬車鉄夜ばなし」。
パカパカのんびり走った当時の情景が、昔ながらの地方弁で、おおらかに記録
されている。