私鉄の機関車/事業用車＆専用線の車両(第4章)

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1 ：名無しでGO!：
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009029139/が950
超えましたので立てさせて頂きます。

ちなみに過去スレはこちら。
●●●ガタゴト私鉄機関車のスレッド●●●
http://piza2.2ch.net/train/kako/993/993639885.html
私鉄＆専用線の機関車（復活版）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10014/1001421108.html
私鉄＆専用線の機関車（第3章）
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009029139/l50

板が㌧㌦ときはこちらへ
●●●私鉄機関車スレッド＠仮板●●●
http://www.onputan.com/cgi-bin/onpuch/test/read.cgi?bbs=train&key=996069775

スレたて依頼↓
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015955841/282
2 ：2げっと：02/03/22 01:34 ID:ZPcdxyfV
ずさー
3 ：名無しでGO!：02/03/22 10:09 ID:ACtkpNqk
関連スレッド

◆◆◆JRの事業用車＆試験車◆◆◆
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016022571/l50
4 ： ◆Q93FiQcU ：02/03/22 10:41 ID:GOcPotvG
新スレありがとう。
5 ：名無しでGO!：02/03/22 14:01 ID:RkJ/25wb
沖田祐作氏の『機関車製造台帳』を買った。
6 ：名無しでGO!：02/03/22 15:37 ID:m/eZ4hCw
JTBから本を出している寺田裕一氏も10年前、「私鉄機関車特集」なるものを
ＲＭでやっていたような気がする。
7 ：名無しでGO!：02/03/22 16:16 ID:TzyNvC50
とりあえず私鉄電車のアルバム別冊は持ってるけど中小私鉄の
記載がないのが鬱。
8 ： ◆Q93FiQcU ：02/03/22 20:21 ID:XLO+HBBZ
小田急の新ELの近況は？age
9 ： ◆NEpHlKw. ：02/03/22 21:28 ID:F27z8PYj
東芝府中の103系VVVF試作車改造の入換車はこのスレのカテゴリーに入るかな？
10 ：名無しでGO!：02/03/22 23:37 ID:WaiKj6Sx
>>9
メーカー系の試作車は>>3の方らしい。103系だし。
11 ：名無しでGO!：02/03/23 01:04 ID:V5D+Fc2B
age
12 ：名無しでGO!：02/03/23 01:42 ID:wdHcicJq
太平洋炭坑の、けっ飛ばせば倒れそうな電機はまだ放置中？
13 ： ◆yksOTMFM ：02/03/23 09:12 ID:oMiYgtAX
三菱重工西浜製作所のＢＬあげ
14 ：名無しでGO!：02/03/23 12:58 ID:c7XwcHpF
age
15 ： ◆XFHjOnhc ：02/03/23 16:54 ID:nutfQMkw
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009029139/958にもあったけど、
上信デキ１が今度走るのはいつ？
16 ：ＤＭＬ３０ ◆JRAxA3AQ ：02/03/23 18:14 ID:PKaJbfh1
ゴールデンウィークに小坂に撮影に行こうと思っているんですが、運転日と時刻を知ってる人がいたら教えていただけないでしょうか？
今のところ撮影日は４／３０・５／１を予定しています。
17 ：名無しでGO!：02/03/23 22:25 ID:s9thBGQn
前スレにあった金町専用線のＤＬに似たやつが
別府鉄道（廃止）や水島臨海鉄道にもあったらしい。
18 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/23 23:22 ID:ryiaeyz0
猫氏の金町専用線のＤＬ見せてもらったけど
台車が特徴的なＤＬだね
19 ：名無しでGO!：02/03/24 00:42 ID:I+Sk4Adu
>>17
むしろ標準的な日立のスイッチャーをセンタキャブ化したカタチかな。
20 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/24 00:55 ID:VMG/1yNM
>>18
あれ、古い時期のローラーベアリングなんでしょうか。なんかすごい特徴的な
台車でしょ。
21 ：大野工場近所住民：02/03/24 09:40 ID:JCIZmeGj
>>8
まったく出てきません。幻覚だったのでしょうか（ｗ
22 ：名無しでGO!：02/03/24 09:44 ID:NQb+Jjhc
遠鉄のED28って、普段から外に出てるの？
23 ：大野工場近所住民：02/03/24 10:12 ID:JCIZmeGj
こんなん作りました。
http://eldora59.omosiro.com/loco.htm
よかったら見てみて。
24 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/24 12:10 ID:5rAnEeqg
>>20
以前、「台車」ってスレがあって詳しい人がいたと思うんだよね
こーゆー時に簡単に解説してくれると嬉しいんだけどねぇ
一応、期待ageしてみる。
25 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/24 12:15 ID:5rAnEeqg
>>22
俺が以前見たときは途中駅に留置されてて倉は無かった
数年後にまた見たときも同じ状態でした
たぶん屋外留置だと思われ
26 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/24 12:17 ID:KK/DVMJn
>>23
見やした。さんくすどす。新型機、台車まわりが今様のスッキリではあるけれど
も、意外といい感じの機関車ですね。
27 ：名無しでGO!：02/03/24 14:17 ID:upJP79aL
>>22
西ヶ崎で大抵見れる。
28 ： ◆yksOTMFM ：02/03/24 15:00 ID:Y+OdCOAx
>>23
わざわざ、ありがとう御座います。
制御装置はもしかするとＶＶＶＦではないかとも思います。
29 ：名無しでGO!：02/03/24 19:51 ID:5Du4EP4N
保全あげ
30 ：大野工場近所住民：02/03/24 22:49 ID:JCIZmeGj
３０ゲトズサー
>>26　>>28
見てくれてありがとです。
31 ：名無しでGO!：02/03/24 23:28 ID:+n5cSfAT
age
32 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/25 00:14 ID:SR2I4wYj
>>24
台車のアップを狙ったのもあったのだが、走ってる最中にやったもんでNGでした。
アップ撮るとしたら金町駅のホームから望遠で狙うっきゃないのかな。いずれにせ
よディテール狙いでもういっかい。
33 ： ◆ZdwN1ohg ：02/03/25 02:46 ID:legA/96N
>>23
>>26
というより、「セミセンタキャブ型ＥＬ」自体
日本では初見参なのでは･･･。
34 ：名無しでGO!：02/03/25 10:28 ID:34ca4zKS
>>33
産業型にありそう。
35 ：名無しでGO!：02/03/25 14:02 ID:Rl7wDfoH
>24
台車スレ、ずいぶん前に落ちちゃったね。
36 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/03/25 15:38 ID:jsQpBdvM
>>33
小田急のデト１は？
セミセンタキャブの電車？　機関車？
37 ： ◆ZdwN1ohg ：02/03/25 16:26 ID:vU1NN1wO
>>36
あれは電動貨車ですから、一応「電車」なのでは？
（形式が「デト1」というぐらいですので）
38 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/25 16:29 ID:1ecVmjuB
セミセンタキャブの電気機関車。うーん。なんかどっかにひっかかっているのだが
思い出せない。もっとも、ヨーロッパの車だったかもしれない。うーん。イメージ
はおぼろげに思い出しているのだが、これ、なんだったかなぁ。
39 ：名無しでGO!：02/03/25 20:09 ID:n8+aqFWb
太平洋炭鉱、頼めば庫の中見せてくれた。
40 ：名無しでGO!：02/03/26 00:05 ID:H00JIxZv
age
41 ：名無しでGO!：02/03/26 13:12 ID:4DcGlGTj
age
42 ：名無しでGO!：02/03/26 14:07 ID:4tM9lp7z
潟鉄の一部譲渡先が決まったらしい…鉄道車両事業はどうなるのかなぁ
鉄工、一部事業を日立造船に譲渡へ
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=200203259160
　会社更生手続き中の新潟鉄工所は２５日、同社エンジニアリングカンパニーの環境関連事業を、
造船重機大手の日立造船に営業譲渡することで基本合意したと発表した。事業部門が多岐にわたる
新潟鉄工所のスポンサー（支援企業）が決まったのは初めて。
　今後、引き継ぎ人員や事業運営体制、譲渡額など詳細を詰め最終契約を結ぶ。
東京地裁などから許可を得て４月末をめどに正式譲渡する予定。
43 ：名無しでGO!：02/03/26 20:20 ID:9WcHQl2p
>>23
>>38
ヨーロッパの保線電機によくあるデザインですね。
44 ：名無しでGO!：02/03/26 23:42 ID:S+L4bNmb
よく見ると秩父のデキ100、EF15あたりによく似てるね。
45 ：名無しでGO!：02/03/27 00:36 ID:rn0hLMS+
>>44
近鉄デ31～33、神戸電鉄ED701、大井川ED10、ED501（いぶき）東武ED5000も
EF15に似ているね。
当時の産業用電機はEF15を基調に設計されたやつが多いと思われ。
46 ：名無しでGO!：02/03/27 10:51 ID:6L06BGvE
>>44
三菱系：小田急ED1040･近鉄デ31etc
日立系：秩父デキ100･いぶき･東武ED5050etc
東芝系：東武ED5000･5010

似てると言えば、EF15より国鉄交流試作機ED44/45の方がｿｸｰﾘ。
上の産業機に交流機器乗っけた感じ。
47 ：名無しでGO!：02/03/27 13:42 ID:ZQcoOoNN
>>46
当時の国鉄型の形をモデルにしたまでと
言っても過言ではないでしょうね。
48 ：名無しでGO!：02/03/27 19:32 ID:9klxUQnl
age
49 ：名無しでGO!：02/03/27 23:10 ID:algU7qeD
>>44-46
レディメイドの産業用電機は国鉄貨物標準型電機に似ている形が多い（東洋を除く）。
しかし意外な例ではEF58似の越後交通ED5100（元・定山渓、三菱）があるけど、
オーダーメイド機だったのかな？
50 ：名無しでGO!：02/03/28 02:04 ID:ARkIdCST
>>49
ED16やEF53のレディメイド版もあってもいいなと思う。
51 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/28 06:56 ID:6YkA8XUr
西武のE851とその仲間たちは、外装だけ特注のEF60みたいなもんだろ？
52 ：名無しでGO!：02/03/28 09:29 ID:c92yQoIq
>>51
＞西武のE851とその仲間たち

その「仲間たち」といってもE851とE31だけなのでは･･･。
53 ：E851：02/03/28 10:07 ID:YX5eVT7B
>>51
台車がEF81（？）で車体がEF65のEF60変形版。



54 ：名無しでGO!：02/03/28 11:37 ID:lo6dYQOR
>>53
走行機器･･･EF81。
運転機器･･･EF65。
車体･･･EF60の変形版。

と言った所でしょうな。
55 ：名無しでGO!：02/03/28 15:43 ID:K+aojUBH
保守あげ
56 ：名無しでGO!：02/03/28 20:17 ID:+dHLqCut
あげ
57 ：名無しでGO!：02/03/28 23:28 ID:HDtQQjYz
>>50
長電ED5001は日立のレディメイドだったのでは･･･。
（国鉄にもそっくりな形があったね）
58 ：名無しでGO!：02/03/29 00:46 ID:fmcU6CXV
>>57
国鉄ED15みたいな日立型ね。結局私鉄機は長電だけになっちゃったけど、

南武鉄道1000型→買収後JNRED34(さらにED27の10番台に改番、1両は岳南へ)
富士身延210型→買収後JNRED21

ってのもあった。
59 ：大野工場近所住民：02/03/29 08:33 ID:LJiJVZBi
【緊急】デト１ご臨終か!?【速報】
今朝、新ロコが出ているのを見たのですが、なんとデト１の姿がどこにもありません。
いやな予感・・・
60 ：名無しでGO!：02/03/29 09:19 ID:/cdsEO/w
C11を毎日走らせている努力に敬意を表します。
客車を含めて国鉄時代のままの姿をそのまま残しているあなたは立派。
交通博物館よ見習え。
でも平日客が少ないし、映画の撮影で資金を維持しているようなものですね。
61 ：名無しでGO!：02/03/29 12:45 ID:joznmJsi
>>59
小田急新ロコ、ついに使用開始か？
62 ：名無しでGO!：02/03/29 14:55 ID:bmEd1L05
あげ
63 ：名無しでGO!：02/03/29 18:33 ID:wQyZi4Zf
>>60
大井川鉄道の話ですねage。
64 ：名無しでGO!：02/03/29 20:20 ID:X+9JbXD9
>>59
元・専売公社ＥＢの方は、安泰ですか？
65 ：大野工場近所住民：02/03/29 20:48 ID:LJiJVZBi
>>61
おそらくそのようです。今日は１０００形を牽引してました。
>>64
先は長いものとはとても思えませんが、一応います。
66 ：名無しでGO!：02/03/30 03:42 ID:Lelbh7kI
>>60
とはいうものの、大井川の車両って手入れ悪くね?　金無いのはわかるんだが。
ELは煤だらけ、客車はボロボロだし。
67 ：名無しでGO!：02/03/30 13:24 ID:PRuNIO+h
age
68 ：名無しでGO!：02/03/30 15:03 ID:Jw93lkNK
>>66
ED10も3両とも古いからね。
結局、「いぶき」が2両とも戻ってくるかも。
69 ：名無しでGO!：02/03/30 18:29 ID:RFsXn0hg
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009029139/735
にもあったけど、近鉄の鮮魚列車用の車両って、分類上では「旅客用車両」だったけど、
このスレのカテゴリーには入るのかな？
600系、1481系、2680系のいずれも鮮魚仕様改造後は営業運転に就いていないようだし、
600系も鮮魚列車以外では荷物輸送にしか使われていなかったようだし。
70 ：名無しでGO!：02/03/30 22:18 ID:nZCWVgXI
>>25・27
さんくす。今日行って見てきた。西ヶ崎にホキ800と一緒に留置してあった。
屋外留置だけど思ったより状態はいいみたい。

>>66
三岐ではぴかぴかのいぶきも大井川入りしたとたんぼろぼろになるかもしれない罠。

>>69
それをいうと退役した旅客車をそのまま工場の入れ替え等に使ってた会社もあるんだから
私鉄の旅客車以外の車両なら何でも良いような。
まぁ、車籍のないＭＣやマルタイなんかはすれ違いっぽいけどなぁ。
71 ：名無しでGO!：02/03/31 00:21 ID:YDsh4G1X
age
72 ：名無しでGO!：02/03/31 09:33 ID:HDs0e0Z8
age
73 ：名無しでGO!：02/03/31 13:41 ID:rzDXU4mZ
保全あげ
74 ：名無しでGO!：02/03/31 17:08 ID:zEqNjnmf
>>70
京成でも「行商用列車」というのがあるよね。
以前はモハ1601アルミ車が使われていたらしいが。
75 ：名無しでGO!：02/03/31 19:07 ID:tVm9sLBx
>>70
南海でも昇圧直前まで電動貨車なかったっけ。
（モニ1046とかいうやつ）
76 ：名無しでGO!：02/03/31 22:50 ID:zxwq1w7O
age
77 ：名無しでGO!：02/04/01 10:49 ID:EK/tgh3x
age
78 ：名無しでGO!：02/04/01 18:48 ID:no7MSEGc
>>70
大井川では酷使されそうだね。
79 ：名無しでGO!：02/04/01 21:56 ID:dOhYxk9V
名鉄じゃ一般車を荷電としてよく運転したね。

個人的にはこんなのに萌えだが。
ttp://www.hokuso.com/daigazo/html-daigazo-051.html
80 ：名無しでGO!：02/04/02 01:44 ID:MilvQ7J1
>>75
南海の電動貨車にも色々ありますけど、
モニ１０４５型のことやと思います。
車輌発達史の記述等を整理しますと、
初代と二代目は、所謂旧貫通（初代モハ１００１型）の改造で、
初代は昭和２６年改造の
モハ１００９～１０１１→モニ１０４７～１０４５が該当します。
この初代は鮮魚輸送で痛んだらしく、昭和３４年に二代目が登場。
こちらは、モハ１００７～１００５→モニ１０４５～１０４７になります。
こちら二代目も昭和４３年に廃車。
その際、クハ２８５１、２８５２、１９１１（１８ｍ標準車）を電装して、
三代目のモニ１０４５～１０４７（三代目）が誕生。
昇圧前の昭和４８迄使用されました（同年廃車）。
機関車同様ややこしい経歴ですな。
81 ：名無しでGO!：02/04/02 01:56 ID:MilvQ7J1
よく似た形式にモユニ１０４１型と云うのもあります。
こちらは所謂簡易半鋼車（南海ヲタやなかったら分からんかも）です。
南海本線は明治中期に開通した幹線らしく、
昭和４７年迄鉄道郵便が実施されてました（廃車は翌年）。
郵便局員が直接車内に乗り込んで、集配、消印等やってたようです。
またモユニなので、荷物輸送（昭和４８年迄）にも使用されていました。
昭和２４年にモハからモユニに改造されたようです。
82 ：名無しでGO!：02/04/02 12:08 ID:o9FCLFkB
あげ
83 ：名無しでGO!：02/04/02 19:59 ID:/YHNeHxt
近鉄鮮魚列車1代目の600系は電動貨車の部類だったのか?age
84 ：名無しでGO!：02/04/02 21:56 ID:NmN04xTy
>>80-81
高野線にも火災復旧車のデワ2001というやつがありましたね。
片側が貫通式みたいだったが、貫通路ではなく長尺物搬入用の扉だという
面白い形をしていたとか･･･。
85 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/04/03 01:31 ID:165lkD4Y
今月の「RAIL FAN」に南海の工場入換車の話が出てるね
86 ：名無しでGO!：02/04/03 09:05 ID:jNy9wlPI
南海には移動変電車もあっただろ。形式忘れたけど。
他にも小田急・京阪にもいた。

>>83
少なくとも一般旅客運転には用いられなかった。
荷物だけでなく魚屋も乗車するので荷電とはならなかったような。
87 ：名無しでGO!：02/04/03 14:46 ID:NJN+wwDe
>>86
貨物廃止と同時に廃車になったらしいですね。
「ＭＳなんたら」とかいうやつ。
88 ：名無しでGO!：02/04/03 22:34 ID:KOSQ5nB2
前スレのほうが上がってるage
89 ：名無しでGO!：02/04/04 10:09 ID:uuPYBoCi
age
90 ：名無しでGO!：02/04/04 14:56 ID:hiRufAkt
移動変電車があった会社、あと西武、京福（福井）
他にあったかな？
91 ：名無しでGO!：02/04/04 20:12 ID:upO7dl9G
保存車スレに書いた方がいいかもしれないが、三岐・大安のED22、急に状態が悪くなってた。
一部のハッチ類が開け放されていたし、キャブの扉も開いていて子供のジャングルジム状態。
92 ：名無しでGO!：02/04/04 22:33 ID:O4ups9mX
>>87
南海の移動変電所はＭＳ１５０１・１５０２（廃車昭和４９年）と、
ＭＳ３００１・３００２の二種類ありました。
３００１・３００２の方は、平成になって暫くの頃まで堺東に居てましたわ。
尤も、その頃は本線との接続線路は切断してあったので、
移動変電所とは云えませんでした。
何時の間にかなくなりました（廃車は平成４年とのこと）。
移変の廃車と貨物の廃止は関係ないみたいです。
93 ：名無しでGO!：02/04/04 23:08 ID:O4ups9mX
>>84
デワ２００１は元高野山電鉄のデニ５０１が種車ですな。
デワにする際、元の荷物用扉や、幾つかの窓を埋めてます。
難波側が非貫通（即ち、難波側が荷物室）
なんは種車がそうやったからです。
デワ２００１の貫通扉は長尺物用やったみたいですが、
デニ５０１時代は幌の取り付けも可能やったみたいです。
同系のデ１０１（荷物室無し、両貫通式）と繋いだ時は幌を使用して、
普通の貫通路として使うたみたいですが、
そのような写真は未だ見たことありません。
94 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/05 02:52 ID:kaYWJxVi
福島臨海の小名浜ヤードのすみっこで、DD501とおぼしき車体が台車抜かれて
ナンバープレートはずされてねっころがっていた。
95 ：名無しでGO!：02/04/05 10:33 ID:jfcpVqmr
age
96 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/04/05 17:22 ID:Uo3rclsp
みなさん　投票はお済ですか？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1017946365/l50
97 ：名無しでGO!：02/04/05 18:11 ID:yDaKIel7
age
98 ：名無しでGO!：02/04/05 21:12 ID:HBOKvsRt
age
99 ：名無しでGO!：02/04/05 21:41 ID:8Njh79rD
>>85
天下茶屋工場？それとも千代田？
100 ：名無しでGO!：02/04/05 23:35 ID:1i4ubuDu
100ｹﾞﾄｽﾞｻﾞｰ！
移動変電所・・イヘ・・サ・・あとなんだっけ？
101 ：名無しでGO!：02/04/05 23:38 ID:dYJLIzsF
>>99
勿論天下茶屋。あと阪堺の大和川も。
千代田に移ってからは入換車あったっけ？
102 ：名無しでGO!：02/04/06 11:29 ID:JlJyrs9O
>>101
阪堺のやつは大和川」に無車籍のやつが2両あるよね。
103 ：名無しでGO!：02/04/06 14:26 ID:+o02x4nx
>>102
デト11だったっけ。
104 ：名無しでGO!：02/04/06 23:58 ID:Um6OJis6
age
105 ：名無しでGO!：02/04/07 10:54 ID:AxU/0v8a
age
106 ：名無しでGO!：02/04/07 21:40 ID:l4XMxt4O
移動変電所って外部の電線を直接引き込んで変電後、直に架線に給電してたわけ?
107 ：名無しでGO!：02/04/07 23:31 ID:ckdxEZ76
>>106
その通り

>>103
あれも今は無車籍だけど、
102がいいたいのは、TR1．TR2という2軸の入替車。
トラバーサの奥に止めてあるよ。
108 ：名無しでGO!：02/04/08 09:51 ID:N3f19ib+
遠州鉄道のED212と長岡交通のED311、元番が同じ西武のE31なんだけど
どっちが先の車両?　しかも両方東芝凸タイプ･国鉄台車だし。
109 ：名無しでGO!：02/04/08 11:37 ID:B7I5ejxv
>>101
旧型電車改造だったのかなAGE
110 ：名無しでGO!：02/04/08 18:25 ID:qh6NvgOq
age
111 ： ◆2H2N.OwA ：02/04/08 20:54 ID:cqxlGcb7
age
112 ：名無しでGO!：02/04/08 23:49 ID:c2AhnA3G
もいっちょage
113 ：名無しでGO!：02/04/09 09:46 ID:B8oAUiyN
>>15
今ちょっとdat落ちして見れないが、これのこと？デキ＋客車2両
http://www5.ocn.ne.jp/~jdk-popo/info/deki2002/deki2002.html

まぁ年2回の恒例イベントだけど
http://www5.ocn.ne.jp/~jdk-popo/dekifun/deki.html
114 ：名無しでGO!：02/04/09 10:00 ID:6+4CYdj7
>>113
今年もやるのかぁ。一度行ってみようかしら。
とりあえずメーテルは萎え(藁
115 ：名無しでGO!：02/04/09 10:54 ID:B8oAUiyN
>>114
今年は「デキを愛する会」の会長さんの努力で松本先生を招待できたと
社長もはりきってますなぁ。
116 ：上ゲ高速鉄道 ◆DFpLHnHw ：02/04/09 19:09 ID:oB1omJlK
こんなのでもいいですか？
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020409190629.jpg
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020409190659.jpg

117 ：名無しでGO!：02/04/09 20:35 ID:1FiwIaFx
>>116
近江鉄道ですね。
片方が元・新日鉄ですか？
118 ： ◆yksOTMFM ：02/04/09 22:25 ID:Yw18DXf4
小田急ED1061？age
119 ：名無しでGO!：02/04/10 10:25 ID:wGkIVKYb
>>117
元福島臨海のDD451だyo。
120 ： ◆flY5AGQ6 ：02/04/10 12:59 ID:IABbdEfa
>>116
片方が国鉄DD13だったね。
彦根の放置プレイ車両の動向が気になる。
121 ： ◆nT5mWPGM ：02/04/10 20:07 ID:8zamXMT+
osiage
122 ：名無しでGO!：02/04/11 01:22 ID:u4tkxm0S
小田急大野工、デト1が姿を消したぞ。
123 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/11 03:19 ID:zqAGtUoW
えーと、岳南いったら報告せにゃならんスレってここだったっけ？(=^_^;=)
つこって青春18切符が今日までだったんで、いってきました。ただ、朝起きらんな
くて(=^_^;=)、でかけたのは昼過ぎ。つうこって岳南でまともにあかりがあった時
間はわずかに１時間ちょいでございました。何やってんだか。
例によって写真をメモがわりにしてるもんで現像あがってくるまで何を見たのかが
わかってません。電気機関車は４輌を現認、うち３輌を撮影。ただしもう暗くなっ
てからで長時間露光で撮影したんで、まともに撮れてるかどうかは知りませんって
かんじ(=^_^;=)。
駅舎のボロさ加減とかは気にいったので、また行くんでないでしょーか。遠いので
そんなに足しげく通うわけにはいかないんだがなー。
124 ： ◆yksOTMFM ：02/04/11 12:12 ID:pwfw1U6G
>>123
報告ありがとう御座いました。
写真の方出来上がりましたらUPしていただけないでしょうか？
125 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/11 13:42 ID:QQUv3pN5
>>124
撮れてれば、ね(=^_^;=)。もっとも夜景って、資料写真としては使いにくいが、
基本さえおさえてりゃ誰が撮ってもそれなりになるんだよな。
126 ：名無しでGO!：02/04/11 19:06 ID:bzjOQ70c
ではお待ちしておりますage。
127 ：名無しでGO!：02/04/12 00:13 ID:yju8hbqO
岳南ED291、最近動いた？
128 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/12 01:38 ID:4etgzdDd
>>127
ED291てば台枠にひし形の空気管があるやつだよね。
えーと赤ガエルと一緒に止めてあり、デッキから駅舎にかけてナイロンロープが
張ってあった。よってしばらく動いてなさげ。
129 ：名無しでGO!：02/04/12 09:30 ID:DY249TJW
>>128
そそ。あの空気管が戦前日車の特徴だったり(例外あり)。
その状態だと漏れが去年の夏行ったときと変わってねぇな。
そんときは川崎の501号は比奈で入換えやってたんだが。
130 ：名無しでGO!：02/04/12 10:43 ID:M8QFSWue
yahooで「３０年前の南部鉄道の切符」なんてのが￥2500で売ってたけど、これって有名なの？
131 ：名無しでGO!：02/04/12 15:13 ID:Btnh5V0n
>>128
休車中ですよね。
132 ： ◆yksOTMFM ：02/04/12 23:08 ID:j4GR1tiz
age
133 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/13 00:57 ID:+DQCxAKr
>>131
休車の張り紙とかはなかったが、見るからに休車中だったな。あと凸型機が一台
車庫にいて、松本かどっかから流れてきた車が２台いた。
134 ：名無しでGO!：02/04/13 12:37 ID:HjbLvTg1
千葉の某製鉄所ＤＬ
時間がなくてあまり撮れませんでした。とりあえず１枚アップします。
http://www.webpocket.net/cgi-bin/odb-get.pl?time=12%3A27%3A47%2E489663&WIT_oid=Rp1XEghENwtFtIg5Wq1pXOe&WIT_ctype=image/jpeg&sessionID=MDAxMDQqMdAwMDEqMDArMDarNdEwODYyOTUw
ボロボロですが稼働中です。
MOが復旧したら昔撮りためてあるものもそのうち…。
135 ：名無しでGO!：02/04/13 12:51 ID:cVs87GcA
>>134
直接逝けないみたいなんですけど…
136 ：名無しでGO!：02/04/13 13:44 ID:My7yWfiY
>>133
凸型機は元・名鉄デキ501、元・松本はED40です。
通常の貨物牽引はED40が主に使われ、元・名鉄は入換が主らしい。
137 ：　　：02/04/13 13:47 ID:N2E/i4/Y
元名鉄のほうは戦前は上田の真田傍ヒ（字書けねぇ）線にいた奴
貨物取り扱い量が少なくて三河鉄道に譲渡された。
名鉄でも出力の大きなほうだったが、一両という点が嫌われた。
138 ：名無しでGO!：02/04/13 14:10 ID:Mm2WB0QJ
>>137
傍ヒ・・・・傍陽だよーん。
139 ： ◆yksOTMFM ：02/04/13 21:36 ID:+jr61Q34
>>137
元・小田急ED281も使い難かったらしいねage
140 ：名無しでGO!：02/04/13 23:25 ID:RdnVeamJ
>>136
むしろ通常は402/3が本務と入替えをそれぞれ担当、501が予備、
291が予備の予備らしいが。
141 ：名無しでGO!：02/04/14 08:24 ID:3gYXX3MW
age
142 ：ujix010n066.ppp.infoweb.ne.jp ◆AWcg9OTs ：02/04/14 18:02 ID:im/Di9Xe
保全あげ
143 ：名無しでGO!：02/04/14 22:22 ID:CU4orfW/
とりあえずage
144 ：134：02/04/15 08:08 ID:dvO5rOgz
す…、済みません……。
私の所、外から入れなかったらしいです。
アップローダーは知ってるところが軒並みツブれてるし、
どなたか生きてるところ教えてください。
145 ：名無しでGO!：02/04/15 09:29 ID:Lmh/YnL6
>>144
画像なら♪chにでもあげれば?　300KBまでOK。
http://www.onpuch.jp/
146 ：名無しでGO!：02/04/15 09:32 ID:e2j5FYkW
>>144
鉄板推奨。おんぷちゃんねるがありますよ。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/imgboard.cgi
147 ：134：02/04/15 12:24 ID:/UO2KZZq
>145 >146
ありがとうございました。７枚アップしておきましたのでご覧ください。
昔の写真もあるのですが、現在MOが逝かれているので復旧次第そちらも
アップさせていただきます。
148 ： ◆yksOTMFM ：02/04/15 12:26 ID:qrzvH+0J
>>147
サンクスです。
某製鉄所内のＤＬというやつですよね。
149 ：名無しでGO!：02/04/15 16:44 ID:ZrfLVSnh
age
150 ：134：02/04/15 16:47 ID:96iVZbSl
>148
はい。「廃線ではなく某製鉄所内」の７枚です。
151 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/15 17:22 ID:Q7M1+NbY
拝見しました。新しいやつはもう最初っからキャブついてないのねー。
152 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/04/15 19:14 ID:zU6vJn8J
製鉄所の画像見ました♪
鉄道会社の敷地ってけっこう撮影許可もらえるんだけど
製鉄所とかはまず無理なんだよなぁ
通常では見れない写真ありがとう♪
153 ： ◆yksOTMFM ：02/04/15 21:50 ID:r6areTN1
>>150
貴重な画像ありがとう御座います。
新型ＤＬの方は、最近のマルタイみたいな形ですな。
154 ： ◆yksOTMFM ：02/04/16 00:22 ID:u20DeMhm
保守age
155 ：名無しでGO!：02/04/16 13:33 ID:chacp3D1
東急長津田の中の2台のELは見れるのかね？
公開希望。
156 ： ◆yksOTMFM ：02/04/16 21:04 ID:h1bnhQQy
>>155
公開していないのage
157 ：名無しでGO!：02/04/17 01:11 ID:ivsXjUee
age
158 ：名無しでGO!：02/04/17 15:22 ID:JZO51WXl
age
159 ： ◆yksOTMFM ：02/04/17 17:10 ID:zTs4knxl
伊豆急100系のうち103だけは事業用で残るらしいが、
どういう改造を受けるのだろうか？
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013083310/l50
160 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/17 21:56 ID:qZjLsPdZ
あい、岳南の車、♪ちゃんねるに張りつけておきました。

岳南富士岡でカエル軍団とともにおやすみ中のED291です。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020417215031.jpg

岳南富士岡の車庫にいたED501です。古老ですねえ。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020417215203.jpg

松本流れのED403です。比奈にいました。ED402だっけ、同型機は吉原にいました。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020417215334.jpg

以下おまけ。

岳南富士岡の緑カエルどす。復活の日は来るのでしょうか。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020417214719.jpg

引き続き、岳南富士岡の赤カエルどす。２編成いますね。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020417214839.jpg
161 ： ◆yksOTMFM ：02/04/17 23:16 ID:BKhVsLsn
>>160
貴重な画像有難う御座います。
特に夜のED40がなんとも言えないぐらいイイ！
162 ：名無しでGO!：02/04/18 00:17 ID:oGZxJQTo
http://cocoa.2ch.net/rail/index.html
鉄道路線/車両板ができた。

このすれも1000いったら移動しないと。
今いうのもアホみたいだが。
163 ：名無しでGO!：02/04/18 11:05 ID:SUhDI3Ud
>>162
報告ご苦労。
164 ：名無しでGO!：02/04/18 15:45 ID:WBScqSVL
やっぱ以外と知らないのな。。。
165 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/04/18 16:35 ID:7fm6nDL/
>>160
ED291のカサカサ感がたまらん（･∀･）
ED501の正式名称ってデキ501だとか？　違ったかな？
166 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/04/18 19:01 ID:7fm6nDL/
俺からも岳南のカマを
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020418190020.jpg
167 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/18 23:11 ID:vgYesSDg
>>165
資料によって書いてあることがちがうような気がした（確かめてない）。ちなみに
車本体にはEDとは書かれてないです。
168 ：名無しでGO!：02/04/19 00:32 ID:26SruTdW
>>165-167
確か岳南ではEDでいいはず。
デキは名鉄時代の称号では？

それから分割で板の総スレ数が減るらしいのでこまめな保守を。
169 ：名無しのジョニー：02/04/19 09:09 ID:fawO+0dR
>>168
岳南ではEDです。デキは名鉄時代。
一応、ED501なので側面の車番プレートは名鉄時代の物をまだ付けてるそうです。

これもどうぞ。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020419090710.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020419090807.jpg
170 ：名無しでGO!：02/04/19 11:02 ID:+5ESFEDf
>>169
DLの撮影場所、景色から察するに秩父の武甲山の麓ですか？そうだとするとロッド式のマルーンの
DL逝っちゃったのかー。ところでこの青いDL、根岸にいたカマみたいですね。
171 ：名無しのジョニー：02/04/19 11:06 ID:fawO+0dR
>>170
実際、根岸に居たカマです。機関車に牽引されて遠い秩父に来たそうです。
ちなみにDL撮影場所は影森です。
172 ：170：02/04/19 11:23 ID:+5ESFEDf
写真及び情報有難うございました。
173 ：名無しでGO!：02/04/19 21:52 ID:OiroHn/L
小田Ｑデト１は例の新型電機本格稼動開始後も工場の奥の方で
一応動いているみたい。今日はＥＸＥの切れ端とつながっていた。
174 ：名無しでGO!：02/04/20 00:47 ID:lhx18FFv
>>173
一応は安泰…･なのか？
デト1、あのカタチもさることながら今や貴重なKS33E装備車。
是非残してﾎｽｨ。
175 ：名無しでGO!：02/04/20 01:04 ID:mXWUs6fC
>>173

小田急の新型電機って？
176 ： ◆yksOTMFM ：02/04/20 10:59 ID:SYbMoqKh
>>175
大野工場のセミセンタキャブ型の新入換電機。
>>23のリンク先にあったはずだが開けない…鬱。
177 ：名無しでGO!：02/04/20 13:57 ID:sZA1K13P
エコなんたら21っていう愛称がついてる＞大野の機関車
178 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/20 15:02 ID:VOYyeE07
なんでもかんでもエコとつけりゃいいってもんじゃないだろ、と言ってみるテスト。
179 ：名無しのジョニー：02/04/20 18:38 ID:YusNtFE3
>>176
おもしろ.comが逝っちゃってるんだよ・・
だから、開けない・・。
180 ： ◆yksOTMFM ：02/04/20 20:43 ID:RAOWaQU2
>>177
ＪＲ貨物の電機と同じ趣旨で考えたのだろうか？
と言ってみるテスト。
181 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/21 03:05 ID:oAFT3AIv
>>180
いくらなんでもそういうことはないと思われ、とか言ってみるテスト。
182 ：名無しでGO!：02/04/21 08:59 ID:C4glrc0U
思い出した。エコサポート21だ。
ボンネット横に大きく貼ってある。
183 ： ◆yksOTMFM ：02/04/21 21:27 ID:sQ9NCWmC
>>182
「ECO SUPORT 21」？
184 ：名無しでGO!：02/04/21 23:20 ID:EEbitevJ
えころぢーなろこだから「えここ」にしる！
185 ： ◆yksOTMFM ：02/04/21 23:39 ID:TK91Gr7p
「ＥＣＯ～」の愛称が使われているならば、
私鉄電機初のＶＶＶＦ制御だろう。
と書いてみるテスト。
（↑を>>183に書いとくの忘れた、スマソ。）
186 ：名無しでGO!：02/04/22 12:40 ID:4k/jzfxY
age
187 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/22 20:35 ID:yIPxvTvj
バッテリー機関車にはVVVF制御がとうの昔にあったと思われ。ってあれは私鉄の
ものとは言い難いか。
188 ：名無しでGO!：02/04/22 23:57 ID:Q+6R2wuH
パンタがリサイクル品だからエコと名乗ってるのかもしれん(w
189 ：名無しでGO!：02/04/23 09:38 ID:0FgpsHOA
ageとく
190 ：名無しでGO!：02/04/23 15:33 ID:W64w5Wfr
あげ
191 ：名無しでGO!：02/04/23 22:13 ID:Qe6zzcq3
中古産業用ロコ売出し中age
http://www.moriah.co.jp/train.htm
192 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/23 22:52 ID:8i2Ffi66
>>191
値段表はどこ？(=･_･､=)　と、とりあえず聞いてみる。
193 ：名無しでGO!：02/04/23 23:38 ID:rI8SauNN
>>192
さすが鉄が好き
194 ：名無しでGO!：02/04/24 00:29 ID:JZ7IZYf1
あげ
195 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/24 00:47 ID:/0aN1uWK
>>193
は？(=･_･=)
196 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/24 15:23 ID:9cOMol53
でも現実問題、いくらくらいなのかは知りたかったり age
197 ：牛乳館長：02/04/24 16:02 ID:BQSVLX7K
アントを買って、勝手に線路の残る廃線跡を走らせる
198 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/24 23:50 ID:IatbpiC/
>>197
バイクでそれやってたんだが、溝に落ちそうになってビビった。知り合いはオフ
車でそれやってこわかったらしいが、おれはオン車だったんだなぁ。
199 ：名無しでGO!：02/04/24 23:53 ID:0YLFHOyS
等級デヤ３００１はどうした？
サンルーフ付きの電車ってのもいいぞ。
200 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/25 02:48 ID:l9/0rRHI
>>197
そいやアントねたやってた日立電鉄スレ、落ちちゃいましたね。
201 ： ◆yksOTMFM ：02/04/25 21:51 ID:rXq4gwyY
>>187
産業用の蓄電池機関車ですか。
ほとんどは工事現場用でしょうね。

>>199
東急車輛に行ったのでは。
そういや、デヤ7290もサンルーフ付きでしたね。

202 ：名無しでGO!：02/04/26 10:48 ID:kPdIVJ1k
age
203 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/26 23:42 ID:PXE+zb+L
>>201
でしょう。まあなんだ、あの手のバッテリ容量がきびしいやつほどハイテク化の
効果が目に見えてあらわれる、てのは、指摘されたときにはなるほどーとか思い
ましたけどね。
204 ：名無しでGO!：02/04/27 23:02 ID:nF3cKzer
関鉄ＤＤ５０２動くみたいっすね。
　↓
http://www.kantetsu.co.jp/train/new/new.htm
205 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/28 02:52 ID:0qBZ8cMs
ぜいたくは敵だ。しかし思うのだが、DD502だけじゃなくてもうちょっとなんか
ないか？(=^_^;=)
今回のはGWイベントだからまあいいけど（駅弁フェアとかもやるらしい）、鉄道
の日には前にやってた車庫公開とか資料陳列とかもやってほしーですぅ。
206 ：名無しでGO!：02/04/28 09:48 ID:LCLfdXAa
>>205
関鉄も以前のぁゃιぃ車両全部置換えちゃったからなぁ。
個人的には近江の彦根公開キボンヌ。
207 ：名無しでGO!：02/04/29 08:53 ID:HFvAhJCz
昨日は大野のデトが久々に手前に出ていた。
その前は奥の方でRSEと繋がってパンタageてたので、
当分あぼーんは無さそうか？
208 ：名無しでGO!：02/04/29 11:06 ID:xo7G4Fkc
「エコサポート」って特急に使うのか？
「ＥＳＥ」とか逝って見るテスト。
209 ：名無しでGO!：02/04/30 00:34 ID:0ZRLF1G3
エコサポート牽引の特急(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
(客車は廃車待ちのサハ2750だったりして)

ついでだからカマも海老名で永眠中の1012号にすれば
さらに(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
210 ：名無しでGO!：02/04/30 00:41 ID:HRUVU6br
>>208
似非？
211 ：名無しでGO!：02/04/30 01:52 ID:4E5ml2hi
あげ
212 ：名無しのジョニー：02/04/30 09:56 ID:GxmcTTrA
一昨日、大鉄に行ったら、奇跡的にE103を見れた・・、SL補機で。
やっぱりE101,102と違って、車体はヘロヘロだった・・。
最後は勿論、新金谷にぶち込まれていった....
213 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/30 20:49 ID:3pBXiP1s
上信にいった。デキ１が車庫にいて挨拶したらおっけーだったので撮って来たの
だが、それはとにかく。沿線歩いてたら「何か走るんですか」と聞いてくる一般
市民の方々がいたり、喫茶店はいったら「ゴールデンウィークにはデキ走ります
からまた来てください」といわれたりした。けっこう上信のイベント列車は定着
しとるらしい。
上信全線踏破まであと半分。
214 ：名無しでGO!：02/05/01 00:25 ID:MQR42x5c
>>212
ウラヤマスィ
漏れもE103撮りてぇよ！
215 ：名無しでGO!：02/05/01 00:39 ID:SQ/otb+C
>>210
そう、似非。わかってくれてウレシイ。

>>209
実際時速何キロ出るんだろうね。

>>213
デキは沿線の人気者だよ。電車乗らない人も知ってる（ｗ
上信って言えば、石灰輸送貨車の「テム」がまだ数輌残ってるね（高崎とか福島とか）
216 ：名無しでGO!：02/05/01 01:19 ID:3O4Fn+QI
相鉄に黄色の事業車で、元国鉄モハ30系列改造の車両が数両あったけど、
今でも元気なのかな？
217 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/01 02:36 ID:oydU9vt5
>>215
テムももちろんチェック。下仁田にも２輌いたよー。手前に電車が留置されていた
ので今回は撮り難かったが、前回撮ってあったりする。福島のももう撮ってあった
のだが以前に撮影したときは雨天だったので改めて。
218 ：名無しのジョニー：02/05/01 07:57 ID:g1IDhFI1
遅れましたが、写真です。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020501075129.jpg

>>214
自分は、かなりビックリしたよ。
SL撮ってて、｢さて？補機は何かな？｣って見たら、レア機のE103･･・
やっぱり普段、補機で入るE101.102とは違って、ボロボロでしたね。
>>216
まだ元気らしいですが・・
ちょっと前に、相鉄新6000系を改造して、置きかえるとか言ってましたけど。
219 ：名無しでGO!：02/05/01 13:01 ID:EjyVhIl1
概出ならスマソが・・・

バテロコなら阪急正雀工場の入れ換え車が有名と思われ・・・ニチユの規格型だけど・・・。それにアントも最近はバッテリー駆動が多いみたいだし（西武・相鉄）。回生ブレーキ付アント萌え～

>>213、>>218

２両は最近全検出ましたよん
220 ：219です：02/05/01 13:04 ID:EjyVhIl1
スマソ、改行忘れた
221 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/02 05:48 ID:X4vfQAMa
>>213
とはいええーとなんだ。上信にはもう１輌、箱型の電気機関車がおるのだが、有名
になっちゃった凸型デキよりはその間に合わせで急いで作ったかのような箱型電機
の方にちょっと萌えちったりするおいらだった。
222 ：名無しでGO!：02/05/02 15:25 ID:+O7k/e8/
>>221
ED316の事ですか？
元は凸型電機だったらしいです。
223 ：名無しのジョニー：02/05/02 15:49 ID:SVaYP4M2
>>221-222
元伊那電気鉄道の凸型電機ですよね？
確か近江に車体そのままのが居ましたよね？
どちらもそろそろヤヴァそう・・
224 ：名無しでGO! ：02/05/02 21:28 ID:ZGnSaoLq
age
225 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/05/02 23:29 ID:GOJwudWw
ＥＤ３１って現役国産電機では最も古いのでは？
226 ：名無しでGO!：02/05/03 00:17 ID:LDMxprG8
>>225
三井化学大牟田、と言うか三井三池の９，１１，１２は
1917年三菱造船製で現役最古の国産電機だったはず。
227 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/03 03:15 ID:fSnI6U/O
>>222-225
なんか改造車らしいですね。で、いかにも改造車っぽい無骨な車体が、今となって
はけっこう萌え。とはいえ動いてないらしくて撮り易い場所にいてくれないんです
よねえ。ずーっと高崎車庫のJR寄りの線路にいるような気がする。
228 ：名無しでGO!：02/05/04 09:42 ID:l6FNxqKL
京福のテキ6より古いの？
229 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/04 13:57 ID:ttChbvm/
えーと。大正12年芝浦製、らしい。伊那の買収車。改造は1957年。
230 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/05/04 20:32 ID:kvGezr/L
上信のＥＤ３１がどーゆー使い方されてるのか知らないんで
現役てゆう表現も間違いだったかも？
で、その、撮りにくいらしいんで画像は俺が公開
旧塗装
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020504203117.jpg
現塗装
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020504203013.jpg
231 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/05/04 20:37 ID:kvGezr/L
で、あらためて見てみると
単にくりぬいただけみたいな前面窓とオマケみたいなヒサシ
屋根ではない前灯の位置なんかが実にいい感じ♪
232 ：名無しでGO!：02/05/04 20:39 ID:KeB9FJed
上信のＥＤ３１６は現役時代、主に高崎－南高崎間の貨物（石灰だったか）に
使われていたよう。
デカいナリして小さな仕事しかしてなかったんだね（ｗ

南高崎は現在１面１線の無人駅だが、昔は貨物扱いをしていた。
旅客ホームとはちょっと離れたところに貨物ホームと倉庫があった。
233 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/05 04:42 ID:TicuY627
>>232
南高崎駅だけど、いまもその遺構はあるよ。貨物ホームも倉庫もきっちり残って
る。線路がないだけだな。こないだ撮って来たけどまだWebにはあげてません。
234 ：名無しでGO!：02/05/05 11:05 ID:6TY5W5le
南高崎は秩父セメントです～
235 ：名無しのジョニー ◇JonyEcPvLv：02/05/05 16:35 ID:yiFD6q5k
>>230
サンクスです！
旧塗装の画像はレアですね。
後の旧型電車の｢高崎｣サボも最高。

所で、このED316って籍あるの？
今は確か、旧西武451系と同じ線にぶち込まれてるけど。
236 ：くもはジョニー：02/05/05 18:13 ID:yiFD6q5k
微妙に改名ってか、トリップのヤリ方間違えた・・・鬱死・・
スレに関係ないのでsage
237 ：名無しでGO!：02/05/06 00:56 ID:0YLvlFXP
まだ籍はあるはず＞ED316
238 ：名無しでGO!：02/05/06 01:09 ID:RslXz+Mc
>>231
実はED316の車体は、凸電のキャブを改造したものである。
ナンバーは国鉄時代と変わっていない。
よって近江と連番になっている。
239 ：名無しでGO!：02/05/07 02:18 ID:ce+u0iRR
浮上
240 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/07 02:23 ID:KieVxsNA
上信は、デキ１でのイベント列車では集客ができなくなったらED316を使ってみる
と吉とか言ってみるテスト。
241 ： ◆yksOTMFM ：02/05/07 12:16 ID:PyUXEHOe
>>238
電機と電動貨車の合の子という扱いではなかったか？
242 ： ◆yksOTMFM ：02/05/07 17:15 ID:PyUXEHOe
♪chの画像掲示板に山陽電鉄の入換車の画像が二つＵＰされているよ。
243 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/05/07 20:19 ID:+fq8GfSA
>>240
ED316を使うなら客車はJRの12系を借りてみる
と吉とか言ってみるテスト。
244 ：名無しでGO!：02/05/08 00:37 ID:U+/ka3ec
>>241

あれのどこが電貨なんだ？
245 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/08 03:02 ID:SbKo81Ax
>>241 >>244
ED316には荷物扉はありませんです、はい(=^_^;=)。
246 ： ◆yksOTMFM ：02/05/08 11:12 ID:M/gCWu+T
>>244
>>245
やはり、そうでしたか。
スマソ。
「電車のようなスタイル」という言葉に惑わされたまでです。

スレからズレると思うが、営団新木場検車区に元北綾瀬支線の5000系が
入換車で使用されているらしい。
247 ：名無しでGO!：02/05/09 01:17 ID:TMPSyvAr
>>245
荷物扉があるELてぇと、国鉄ED272みたいなもんか？
あの扉が荷物用かどうかも怪しいものだが。

多少スレ違いかもしれんが元宮電のELっつーことでage
248 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/09 02:13 ID:phSlFIBn
>>247
秋田中央だっけか、の２軸車みたいなやつのことじゃないかと思われ。
249 ：名無しでGO!：02/05/09 10:15 ID:1VqOElIB
>>248
アレは元々電動貨車だったのを機関車的な使い方してたモンだと
言う感じもしますがおおむねそんなイメージですね。
250 ：名無しでGO!：02/05/09 11:28 ID:IdwEw2+V
あれはTo－Qの中古だろ
251 ：名無しでGO!：02/05/10 00:40 ID:fPwfaeNy
age
252 ：名無しでGO!：02/05/10 00:45 ID:lgfwXfvR
>>247
京福のテキとか、三重交通の51とか61とか・・。

あと名鉄の凸電にもあったなあ・・。
名鉄(と北陸鉄道)は貨電を電機に変更した車種がわんさかいたが。
253 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/05/11 01:18 ID:ZE9Jj1cr
ネタ違いスマソ　許してください　
<<鉄道・電車>>に是非、投票願います！！
↓ここでコードを取得してから
http://www.mikoshi.jp/2ch-tournament/code.cgi　
↓ここで投票！（もう次スレになってるかも？）
http://live.2ch.net/test/read.cgi/vote/1021017660/l50

投票例
643 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/05/11 00:41 ID:dxQvKNY7
[[2ch11-kI4F7bH0-2e]]　←自分のコード
<<鉄道・電車>>　←投票板名
CATV接続　←自分の接続種別
254 ：名無しでGO!：02/05/11 01:34 ID:HLUmNUn6
age
255 ：名無しでGO!：02/05/12 00:47 ID:VuScxT5K
age
256 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/05/12 18:05 ID:TDeabCOY
そもそも電動貨車の定義って何ぞや？
たとえば↓これなんかは？　まぁ事業用車にはちがいないけど。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020512175514.jpg

ついでにＣＭ
本日１２日、２ちゃんねる最萌え板決定戦に車輌・路線板エントリー。
<<車輌・路線>>に是非、投票願います！
本文に<<車輌・路線>>と書いてください（<<>>は半角で）。

↓ここでコードを取得してから
http://www.mikoshi.jp/2ch-tournament/code.cgi　
↓ここで投票！（もう次スレになってるかも？）
http://live.2ch.net/test/read.cgi/vote/1021171846/l50
↑すでに次スレ移行していたら↓ここで投票スレッドを確認してね♪
　　　　　　　　　http://live.2ch.net/vote/　　

関連スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020693317/l50
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019571792/l50
257 ： ◆yksOTMFM ：02/05/12 21:39 ID:QhEubvkY
装飾電車は一応、事業用車を使う事例が多いので、
こういう形だと電動貨車なのでは･･･。
258 ： ◆yksOTMFM ：02/05/13 18:14 ID:Tv7CHuTd
age
259 ：名無しでGO!：02/05/14 01:51 ID:aak/7UKH
age
260 ：名無しでGO! ：02/05/14 12:56 ID:IYGVAETN
age
261 ：名無しでGO!：02/05/15 00:44 ID:hdqJToh3
どうやら大野工場のデト1はまだ動いているそうだ。
無論エコサポート21モナー
262 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/15 01:29 ID:TkJ+0Yxp
小田急の新しいやつ、ハイブリッド機との噂も。架線なくても走れるってほんとけ？
263 ： ◆yksOTMFM ：02/05/15 11:15 ID:RWwDsQub
>>262
ハイブリッド機となれば、
EL版「プリウス」（電機+内燃）？
それとも電機+蓄電池機なのか？
264 ：名無しでGO!：02/05/15 11:32 ID:jr0T31l2
電機（トロリーロコ）＋バッテリーなら三井三池が元祖？
あちらはバッテリー車別体型だが。
265 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/15 13:22 ID:bquTZGtX
>>263
確かめてないのね。噂なんですが。蓄電池を搭載しているらしい、と聞いた。
266 ：名無しでGO!：02/05/15 13:25 ID:leAoM4ad
>>265
うっ
267 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/16 03:04 ID:JRoWk9kH
>>266
うっうっ(=^_^;=)。

でもまぁ、構内での入れ替えが主用途なんだから、バッテリ搭載で架線なくても
走れるてのがほんとなら、いい選択肢だと思うだなあ。
268 ：名無しでGO!：02/05/16 15:28 ID:rgcXa1FK
来月だったかな？　伊豆箱大雄山線車両の大場工回送。
コデ＆ED32出動。行きたいけど、確か平日…
269 ：名無しでGO!：02/05/17 00:22 ID:Zr6kUtDa
ハイブリッド入れ換え機。

スイス国鉄Ｔｅｍ３型ってのがあります。
これはディーゼル発電器付き電気移動機です。
何十年もまえからあります。
270 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/17 04:06 ID:3rlgHHgV
>>269
スイスだったらメーターゲージにディーゼルエンジン積んだ電気式ディーゼル機
関車なんだが電化区間では架線から集電して走れるってやつが本線機であったよ
うに思われ。
271 ：名無しでGO!：02/05/18 01:31 ID:raXlKV7F
age
272 ：名無しでGO!：02/05/18 10:24 ID:3HolydgP
京成のモニ２１・２２。京成最後の釣りかけ車で、まれに昼間も走る。
木曜に市川真間で目撃したが、車体が・・・いつまで持つんだろうか。
273 ：名無しでGO!：02/05/19 00:55 ID:AeP636Nj
age
274 ：正式コテハン考え中 ◆yksOTMFM ：02/05/19 21:21 ID:/ffKMLgw
そういや、京阪の電動貨車は解体されちまったなage。
京阪最後の釣掛車だったけど。
275 ：名無しでGO!：02/05/20 15:03 ID:mM0lqrN+
age
276 ：名無しでGO!：02/05/21 01:06 ID:dJtCFTFl
>>268
たしか10日だったな。大雄山線内で一部列車運休させるの。
まだコデ66が生きていた頃、小田原まで回送車を引っ張ってきたのはいいものの、
手違いでしRの機関車が来なかったっていうウソみたいなホントの話もあったな(w
277 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/21 04:42 ID:09WU7Yna
>>276
ん、6月10日すか？　大雄山線は乗ったことないんだよなあ。気が向いたら行って
みっかな。
278 ：京（Kyo） ◆yksOTMFM ：02/05/21 14:50 ID:vg9YtCND
>>262-267
半分自己レスも兼ねて、
スレ違いだが、関電トロリーバスも（トロリー+バッテリー）搭載らしい。
但し、蓄電池は入庫時のみの使用だが。
279 ：名無しでGO!：02/05/22 02:07 ID:DNN2ZZtI
age
280 ：名無しでGO!：02/05/23 00:35 ID:J479F2Cc
>>277
ピカチューでも見てマターリ汁!
281 ：名無しでGO!：02/05/23 16:16 ID:FY/C21xC
age
282 ：名無しでGO!：02/05/24 19:18 ID:pL3nGuEN
age
283 ：名無しでGO!：02/05/25 12:29 ID:KUJh9FXg
ネタがないＡＧＥ　
284 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/25 13:26 ID:+7ywsMHt
おおむかし、東武野田線のキッコーマンへの貨物列車をひいていた輸入電機、どう
せ残ってないとは思うのだが、やっぱ残ってないよね？(=^_^;=)
285 ：名無しでGO!：02/05/25 13:45 ID:S0u7pity
>>284
デッカーの箱電ED3001か4001のことかい？
4001の方だったら近江に健在。
286 ：牛乳特急 ◆aao.Milk ：02/05/25 17:30 ID:BxiefGVV
>>284
ED4001は、>>285さんの言うとおり、残ってる。
ちょっと前まで近江のイベントに顔出してたみたいだけど、最近は。
近江名物放置車置き場に、LEカー(だっけ？)とかと一緒に放置。
今、この車両で残ってるのは、西武の横瀬と、新鶴見機関区と、近江だけかな。
地味だけど、昔、秩父にも同型がいたな。さよなら運転で500型引いたとか。

所で、新鶴見で保存されてる元西武やつって復元工事したの？自分が見た写真では、
西武時代のままで車庫に突っ込まれていたのだが。
知ってる方はいませんか？
287 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/05/25 17:42 ID:SWWC/TL2
>>286
新鶴見の西武を復元したら大騒ぎになるよ
でも、そんな話は聞いてないので現在も放置と思われ
288 ：京（KYO） ◆yksOTMFM ：02/05/25 19:08 ID:YUHdyCFs
>>287
という事は、現在も荒れたままで屋内放置？
289 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/05/25 20:43 ID:SWWC/TL2
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020525204025.jpg
↑かなり以前に新鶴見で公開された西武の機関車
現在も屋根付きの倉で保管されているので状態はあまり変わっていないと思われ
290 ：名無しでGO!：02/05/26 01:33 ID:wu+7F2z5
JR機に埋もれてる私鉄機ってなんか萌
291 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/26 02:48 ID:1eUIH4gL
>>284返信各位
さんくす。まだ捜せばおるのね。でも急がないといけないのね。
292 ：名無しでGO!：02/05/27 01:32 ID:GbmKZZ9/
いそがなくても見られそう。

ところで、彦根車庫って許可取れば入れてくれるの？
教えて君でｽﾏｿ
293 ：名無しでGO!：02/05/27 15:39 ID:+f7m2nrD
>>290
元・阪和ED38も、国鉄機に埋もれていたような･･･。
ED38-4だけが譲渡されずにあぼーんだったもんな。
294 ：牛乳特急 ◆aao.Milk ：02/05/27 16:05 ID:jDDKxi6w
>>287
俺は、｢復元して保存｣とか聞いたような気がする。
誰に聞いたかも、本当なのかも分からないのでsage
295 ：名無しでGO!：02/05/28 11:12 ID:JFtT/DJq
保守
296 ：名無しでGO!：02/05/28 20:39 ID:pihbpd7d
>>292
ホーム先の詰所に言ったら
「車庫のモンに言うて」
車庫の事務所を捜してたら一周してた。（実話）
297 ：名無しでGO!：02/05/29 08:17 ID:Lh/izaAI
>>296
漏れもコトデソ仏生山工場で、撮影許可頂こうと近くにいた
社員に尋ねると、「あっちに聞いて」と指差された先は本線を越えて
工場敷地の現在地と反対側の端付近の詰所（ｗ
298 ：名無しでGO!：02/05/29 22:46 ID:JYdixYvC
age
299 ：名無しでGO!：02/05/29 22:57 ID:gFIS8Shm
>>297
あそこ、両側に車庫があるもんね。
駅舎にはひまそうに人がいるけど、車庫とは直接関係無いみたいだし。
事務所は反対側のプレハブ（？）でしょ。
300 ：名無しでGO!：02/05/30 11:37 ID:4muJ761I
age
301 ：名無しでGO!：02/05/31 01:30 ID:puFhezMo
age
302 ：名無しでGO!：02/05/31 13:19 ID:R6cOWDUT
age
303 ：名無しでGO!：02/06/01 01:05 ID:DOJf7FZ2
sage
304 ：名無しでGO!：02/06/01 01:43 ID:ots/WpvC
>>296

あそこの車庫、彦根駅からだと行きづらいんだよな。
慣れて無いと駅前からすごい遠回りを強いられる(w
米原側の陸橋よりも京都側から行った方が近いよ。
（いずれにしろ実は結構遠い）

見学は結構簡単にさせてくれるがいいのだろうか？？
ヲタDQNが荒したりしない事を祈るばかり。
あそこはすごいよー
車両と言うより部品が散らかっている雰囲気が萌えた。
あと、崩壊しそうなワムとか。
尚、蜂の巣が電関の台車にあったりするので気を付けましょう。

そういやあそこはついでに専用線跡も見学できるな。

JR内の私鉄車両といえば小山駅の東武荷電はどうするんだろ。


305 ：名無しでGO!：02/06/01 11:54 ID:InMzn330
>>304
何年か前に行った人の話では、
ﾄﾞｷｭｿ鉄ｦﾀによる部品盗難が相次いでいる為、
あまりいい顔されなかったらしい。

話を本題に戻して、ところで小田急「ECO SUPPORT 21」の近況は？
306 ：名無しでGO!：02/06/01 15:24 ID:InMzn330
連続投稿スマソだが、
相互リンク。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020796312/
307 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/06/01 16:30 ID:11Mx/G53
すこし前に話題になった電動貨車
今でも存在するのか分かりませんが、土佐電の電貨です。
なぜか車内には座席も付いてる！！
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020601162652.jpg
308 ：名無しでGO!：02/06/01 16:52 ID:InMzn330
>>307
中の座席はどっからもってきたのかな？
309 ：名無しでGO!：02/06/01 23:20 ID:ots/WpvC
>>307

めちゃキュートなスタイルだね。
観光バスみたいな座席だね。

後ろのトロッコを強引に連結したような貨車も燃える。
310 ：泉駅：02/06/01 23:21 ID:xJsiM/AM
福島臨海鉄道ﾊｧﾊｧ
小名浜港ﾊｧﾊｧ
311 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/02 03:45 ID:zTiuajmh
>>310
こないだ全線歩いてきたよー。んで、現役の機関車のリストほしー。
312 ：名無しでGO!：02/06/03 00:19 ID:TAh6OAV/
age
313 ：_：02/06/03 13:16 ID:au2O+H+R
>>311
福島臨海の2000年末での在籍DLは以下のとおり。

DB25 1輌
DD35 2
DD55 3
DD56 1
314 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/03 14:17 ID:7XfsW+XA
>>313
あ、意外と少ないんだ。さんくす。
315 ：名無しでGO!：02/06/04 09:07 ID:E87qatF1
age
316 ：名無しでGO!：02/06/05 13:15 ID:1JI65sC6
age
317 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/06 03:26 ID:78MK1jsE
>>313
教えてクンで申しわけないんですが、えと。
小名浜駅の海側の側線に放置されているやつ、車番とかわかりますか。プレート
がひっぺがされてたもんで、わからなかったのだな。
318 ：_：02/06/06 11:16 ID:ev4Is20u
>>317
ロッド式でたれ目のやつかな？だとしたら新潟鉄工製のDD501。
写真うpしてくれれば確認できるけど。
319 ：名無しでGO!：02/06/07 01:04 ID:GJq19xl5
age
320 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/07 04:45 ID:Y21ta7EF
>>318
以下にアップしておきました。たれ目だからたぶんあたりだと思う。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020607044335.jpg
321 ：_：02/06/07 11:13 ID:Z33B1nwt
>>320
DD501だね。それにしても良く枯れてる…。
322 ：東武線沿線の人：02/06/07 15:50 ID:7DnKflvP
（外出かもしれないが…）東武ED5060・5080
東鷲宮（久喜)～北館林荷扱所で重連組んで石油輸送。伊勢崎線スピードアップのお荷物。
東武鉄道はVVVF新型電気機関車EH6000（仮）を投入すべし。
323 ：名無しでGO!：02/06/07 16:09 ID:EWKK9YmD
>>322
ＪＲＦのＥＨ５００を模した電機になりそうだな。
ＥＤ５０６０・５０８０も東芝製だし。
324 ：名無しでGO!：02/06/07 16:33 ID:EWKK9YmD
補足
しかし、そのままトラック輸送に替わられる公算が高いので、
実現はしないだろう。
325 ：名無しでGO!：
>>276さん　胃ずっぱこすれにも書いたけど、６月１０日
こでは１０：００ごろ小田原駅に姿を現すでしょう。たぶん大雄山発
９：３６分くらいかな？穴部駅には９：５１発ほか３本の運休通知が
ありました。今回は入場だから、こでの、１Ｍ３Ｔの力走音が
沿線で聞けるでしょう。