北海道新幹線 札幌〜旭川・釧路延伸論 第４章

関係諸スレで話題になっているので、立ててみた。

地域自慢、延伸アイデア歓迎。

建設費の負担・確保と構想の意義は切り離してみて、
まずは思うがままに、延伸の夢を語りましょう。

個人叩きと荒らしは無視で行きましょう。

北海道新幹線札幌〜旭川・釧路延伸論
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210692984/
北海道新幹線 札幌〜旭川・釧路延伸論 第２章
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1233929575/
北海道新幹線 札幌〜旭川・釧路延伸論　３
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1252685498

旭川駅がもうすぐ高架化されるわけだが、完成予想図を見る限り
新幹線専用コンコースを作れそうな場所が見当たらない。

>>2
ホームは在来線のを潰せばいいだろうし、それさえできればコンコース作るぐらいは何とかなるんじゃないか？
まあ考えるだけ無駄だろうけど。

まーた糞スレ立てたねー

>>3
なんとかなるだろうな
新幹線を見越しての高架化だし

>>5
それは初耳だな。神居古潭あたりのRはいくらになるんだろう?

個人的には、もし作るなら（まぁ作られないだろうけど）深川・滝川を飛ばして
芦別あたりを経由してショートカット、旭川駅には富良野線側からアプローチ
するべきだと思う。

>>5
さすがに新幹線までは見越してないんじゃねえ？

>>6
旭川だけ考えるならそれでいいんだろうけど、滝川や深川での集客を諦めてまで新幹線を延伸する意味ってあるのかね？

札幌まではそりゃ延伸すべきだが、旭川はどうだろ。
県外からなら動物園観に行ってラーメン食う客しかいないんじゃなかろうか。

>>7-8
旭川市の人口が今の倍あれば別なんですけどねぇ。

ホームの基礎工事が新幹線乗り入れを考慮しているとかどっかで読んだ気がするよ。
建設費は別として、どう考えても採算は取れる路線だから、
もういっそ、札幌-旭川間で「北海道新幹線」を作ってしまえば。
無理に東京につなげる必要なんてないんだから。
今さらだけど、旭川→札幌→函館で着工しちゃえばよかったね。

>>9
確かにねー。

>>10
残念ながら、札幌延伸が決まって、その上で旭川に延伸する理由付けがなければどうにもならないんじゃない？時短効果も少ないし。
ホームの基礎工事で乗り入れを考慮してる可能性ありっていうのは面白いね。もしソースあればpls。

>>10
東京に繋ぐなら常に航空便との比較になるもんね
札幌ですらリニアでなきゃ勝負にならん気がする
リニアが大阪まで到達するのが平成５７年だそうなので・・・

>>1
北海道新幹線 札幌〜旭川・釧路延伸論　３
http://mimizun.com/log/2ch/trafficpolicy/1252685498/
（http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1252685498）

北海道新幹線 札幌〜旭川・釧路延伸論 第２章
http://mimizun.com/log/2ch/trafficpolicy/1233929575/
（http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1233929575/）


北海道新幹線札幌〜旭川・釧路延伸論
http://mimizun.com/log/2ch/trafficpolicy/1210692984/
(http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210692984/)

《参考・関連》
北海道新幹線「その他道内で過去に検討された路線」 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A#.E3.81.9D.E3.81.AE.E4.BB.96.E9.81.93.E5.86.85.E3.81.A7.E9.81.8E.E5.8E.BB.E3.81.AB.E6.A4.9C.E8.A8.8E.E3.81.95.E3.82.8C.E3.81.9F.E8.B7.AF.E7.B7.9A
北海道新幹線「基本計画線区間」 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A#.E5.9F.BA.E6.9C.AC.E8.A8.88.E7.94.BB.E7.B7.9A.E5.8C.BA.E9.96.93
建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E3%82%92%E9%96%8B%E5%A7%8B%E3%81%99%E3%81%B9%E3%81%8D%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%AE%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%82%92%E5%AE%9A%E3%82%81%E3%82%8B%E5%9F%BA%E6%9C%AC%E8%A8%88%E7%94%BB

日本列島改造論　〜田中角栄の時代〜
http://www.tanken.com/kokudo.html

2ch北海道新幹線スレッドまとめページ <注意>本スレの存在は無視されてます（笑）
http://shinkansen.s53.xrea.com/

「北海道新幹線札幌〜旭川・釧路延伸論」過去スレdat落ち後は、下記手順でﾄﾞｰｿﾞ

　　�@ http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%8ED%96y%81%60%88%AE%90%EC%81E%8B%FA%98H%89%84%90L%98_&andor=AND&sf=2&H=&view=table&all=on&shw=5000
　　�A「mimizun.com キャッシュ１」「mimizun.com キャッシュ２」
　　　「ss.chbox.jp キャッシュ１」･･･ と上から順にダブルクリック
　　　　していくと、その内に保管スレが見つかるおｗ

>>3
＞ホームは在来線のを潰せばいいだろうし、
フリーゲージ導入新幹線とか、ミニ新幹線で良いと？

>>15
フル規格だとしても在来線からの転用でいいんじゃない？
札幌駅(これもどうなるのか怪しいけど)も在来線の1〜2番線を新幹線に転用する計画のはず。
単純な転用じゃなく、正確には改造だけど、細かくどこをどうするのかはわからん。

釧路の風景・街撮り写真
http://goldriverroad.blog134.fc2.com/

１２月４日に新幹線開業でも、あまりに閑散な新青森駅前。
青森新幹線開業と言っても、青森県としては八戸に数年前に
開業しており、八戸からすると「通過駅にされるじゃねーかよ」
と全く喜んでいない。新駅と既存駅のアクセス最悪。
地元実力者の思惑優先に市民は「どうせ５年後函館まで開業
したら、誰も降りねーよ」と覚めた反応。

29ch - 【検索】キーワード「北海道新幹線」を探しました
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%96k%8AC%93%B9%90V%8A%B2%90%FC&andor=AND&sf=2&H=&view=table&all=on&shw=5000

>>2
今の地平ホーム用地はどう見ても将来の新幹線乗り入れを見込んだスペース
実現するかどうかは別として

新幹線乗り入れを想定していないのなら、地平ホームの直上に高架建ててただろ

>>10
> もういっそ、札幌-旭川間で「北海道新幹線」を作ってしまえば。

先に末端部だけつくっちゃって既成事実化させて
強引に本線とつながる工事を誘導するってやりかたは九州が先にやっちゃったからなあ
今それ申請しても予算降りない気がする

そもそも、札幌〜旭川ってルートも決まってないよね？

>>22
富良野経由だったりして・・・

>>21
＞先に末端部だけつくっちゃって既成事実化させて
実は、案外それが一番、有効（というより、沈静からの突破口？）な
手立てだとも思える。

物流目的という名目で良いから、造っちゃえば？

札幌-旭川間なら仮にフル規格で作っても
4連を30分〜1時間ヘッドで走らせるだけで
高速バスは即全廃に追い込めるくらいの需要はあるんだけどな

まあそんな簡単に行かないのが日本のインフラの悪いところなんだけど

やはり遠く同士を繋げないと、意味無いよ

根室までとか、北見までとか

>>26
すまんが、百歩譲っても旭川までしか賛同できんわ。

ぶっちゃけ延伸不要　ロシアまで伸ばせって言いそうなだな
JR北海道を潰したいんなら止めはせぬ
北海道新幹線廃業に道民の税金で必死に死守
夕張のようになるが良い
北海も青森民同様打ちのめされないと駄目なのかね？
四国新幹線の方が有意だよ

>>20
5番ホームと6番ホームの間にあった通過線が不要になったからそこに高架を
作った。別に新幹線乗り入れを想定しなくても、使用中の地平ホームの直上に
建てるよりずっと合理的でしょう。地平ホーム跡地にはタクシー・バスの乗降場が
できるし、その前後の線路跡も宅地や商業地として再開発されることになってます。

まあ、あすこは通過線じゃなくてヤードだったんだけどな

上手くいっていない物事を進めるには、事を成した時の理想的状況を
エンドレスに想いニヤニヤしてても駄目

何故、上手くいかなくなったのか、都合の悪い事を必死に探して
解決策や対応策を考える、自ら進んで欠点・短所を探していかないと
成就は無理

旭川単独延伸派は、他延伸路線構想にはあれこれ粗探ししてケチを
付けるが、自らの支持する構想には良い点や理想的結末ばかり想い
を馳せて、結局、膠着状態のまま忘れさられてる現況に真剣に向かい
会おうとしない

誰が、あんな短期間部分だけ伸ばす事を支持するか

しかも並行して特急の在来線があるというのに

思い上がりも甚だしい

>>31
> 誰が、あんな短期間部分だけ伸ばす事を支持するか
>
> しかも並行して特急の在来線があるというのに
>
> 思い上がりも甚だしい

今まで開業した新幹線は全て並行区間に在来線特急が走ってたんだよ
○○○世代の君は知らないかもしれないけど

並行する在来特急の無かった新幹線なんか今までねーよ、アホかこいつは

>>32-33
一体、いつの時代の話を例にあげてるんだよ

高度経済成長時代？　それともバブルの時代？　反駁になってないっつーのｗ

>>34
並行する在来線特急があったかなかったかに時代が関係あるの？

>>34
> 一体、いつの時代の話を例にあげてるんだよ

全ての時代だろ。

>>25
高速バスが壊滅しちゃだめだと思う。
新幹線が走っても、高速バスの経営が成り立つほどの
需要がなければ新幹線を走らせるに値しないと個人的には思う。

というか、旭川は真剣にロシアとの直通を検討すべき。
ロシアの規格で線路を稚内ー旭川間で引けば、
旭川で積み替え・乗り換えが発生する。
そうすればいやでも旭川まで伸ばそうという気になるからね。
サハリンを九州新幹線で言う鹿児島がわりにすればいい。
稚内では力不足だし。

そりゃ貨物の話で旅客にはメリットないじゃん

忘れ去られて閉塞状態って、何だか一番救いの無い状況だわな

「建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める」寒々しい言葉

フリーゲージトレインで、シンカンセンを乗り入れればイイ。

新函館ー札幌ー旭川：フリーゲージライラック
新函館ー札幌ー千歳ー帯広：ディーゼルフリーゲージおおぞら

道内は標準軌につくりかえるか。
対象路線：南千歳ー夕張、根室
岩見沢ー稚内・網走
網走ー釧路
滝川ー新得、旭川ー富良野

9.11同時多発テロですら結構昔の出来事なのに、その4倍も年月が経過
してる法案を心の支えにしてるなんて、ｶﾜｲｿｽ

そんなのできたら、在来線は３セク化してしまうのかな。
そうしたら、いつ廃止になってもおかしくない状態か…
反対ですね。

新しい旭川駅行ってきたけど、ありゃやっぱり新幹線乗り入れを考慮しているようには
見えないな。転用しようにも1・2番ホームは短いし（線路がカーブしているから伸ばせない）
7番ホームは単線。5〜7か1番ホームを潰して2〜4（つまり新在とも2面3線）ならどうにか
なりそうだけど、札幌ですら1面2線になろうかっていうのに過剰じゃないか&在来線を
裁ききれるかってのが……

あと連絡通路を区切って乗り換えることになる。専用改札口を造ろうと思ったら、それこそ
有名な建築家様に設計していただいた駅舎と駅前広場を半分造りかえるような大工事が
必要になるだろう。

旭川は基本計画としてはあっても、整備計画として決定してるのは札幌までなんだから当然。

いっそのこと道内はすべて広軌に張り替えて、
サハリンと直通にしたらどうよ。
ロシア資本を導入して札幌か函館まで伸ばせ。
そこまでぶち上げれば日本の方も真剣に対策を考えると思うぞｗ

それは見事に北海道を乗っ取られるな
北方領土での傲慢な発言を見て分かるやろ

旭川延伸派クンよ、もうスッパリ頭を切り替えて、

札幌-旭川間リニア超特急誘致にしないか

乗り換えの手間はあるけどさ

>>31
言われてみれば、何故にマスコミからもシカトされてるのかとか
旭川市民の中の熱気も冷め切っているのかとか、全然状況分析に
手を付けてないんだよね・・・・・。

旭川から出てる国会議員は、旭川延伸について何も語ってないの？

市会議員は？

やはり帯広延伸が実現最有力

JR北海道社長も乗り気だし

>>50
ソース

>>23
富良野だとちょっと行き過ぎ
盛岡以北のルート採りの仕方と雪対策としてのトンネルの可及的多用
という原則に従えば、芦別と赤平の中間点を通過するという
予想が立つけど

>>51
つhttp://www.tokachi.co.jp/kachi/0604/04_26.htm

>>49
武部が以前主張していたことがあったが、今は影響力ないしねぇ・・・

武部の主張って、北海道環状新幹線？

>>53
それは「新幹線の延伸」ではなく「フリーゲージトレインによる直通運転」。
おまけに現地での講演を地方紙が記事にしたものだから帯広が主題
であるかのような見出しだが、本人は旭川と並列で語ってる。

このスレは荒らされなくていいねｗ

凍結札幌のさらに上を行ってるスレだからね！

これほど上層界の架空話だと荒らしの相手にすらしてくれないんだろう。

札幌〜函館よりも、札幌〜旭川もほうがはるかに利用者数が多い。
で、あるならば札幌〜旭川間を先に着手するのが合理的である。

>>58
まちBBSの旭川スレでも主張汁

勇気無いだろうけどｗ

この前町村が質疑で北海道新幹線の話をちらっと出してたぞ。

北海道新幹線より函館本線 函館〜長万部と室蘭本線 長万部〜東室蘭の交流電化
が先だと思う。

　で、従来の北斗・白鳥は廃止してミニFGT新幹線に統合の上、札幌または函館
まで直通でいいんじゃないか？　海峡線の３線化が進んでいるといってもそこから
先新線建設は在来線を完全廃止するならともかく経営状態の悪いJR北海道にとって
負担はかなり重いと思うがなぁ

ミニ規格なら旭川、釧路直通も容易に設定できよう。
ただ、速度アップを望むなら渋滞区密集地域および幹線道路との変面交差はなくさないと不味かろう。

また気動車特急の運転実績や貨物の機関車付け替えと折り返しを考えると、そこは
折り返さずに直通できる支線建設でコスト削減できる可能性もあるので、JR北海道としては
悪くは無いはず。ただし、直通列車は函館折返しは容易なのでそれは残したほうがよいと思う。

ミニ新幹線と振り子特急って、速度ではそんなに違わないと思うんだけど
違うの？

>>63
まずｸﾞｸﾞﾚｶｽ

旭川にはミニ新幹線も勿体無い

>>63
在来線区間じゃ対して違いはない。

ちょっとスレチだけど、旭川が札幌のライバルになるには何が必要だろう？

近隣市町村の吸収合併で人口増？

それとも、都道府県版 地方分権（道の権限・税収の一部を支庁所在地の
市自治体に分散）？

地下鉄・地下街？

コンサドーレの勝利のためにチームと戦い続ける掲示板
http://www.phoenix-c.or.jp/~hiro/bin/yybbs/yybbs.cgi?page=&mode=res&list=thread&refnum=86825&num=86825&res_86819=%95%D4%90M

暴論ですが・・・ 投稿者：ASA 投稿日：2010/11/11(Thu) 20:07:08 No.86825

　北海道にもう一つ競い合えるクラブが欲しいです。
　例えば横浜ＦＣなんかが移転してくれればなぁ。
　（資金面・監督・選手層どれを見ても平均以上なのに、Ｊクラブが４つもある
　神奈川県にいるので、全く目立たず勿体無いといつも思います。）


--------------------------------------------------------------------------------
Re: 色眼鏡を取っ払ってみる 投稿者：コンサ豆 投稿日：2010/11/13(Sat) 16:53:50 No.86827

　　それはがずいぶん前から言われているね。

　　お隣の東北さんや四国とか北海道とそんなにサイズ
　　的に変わらないのに何個かあるよねチームが
　　私なりに考えれば経済や人口考えてみたら
　　旭川、函館、帯広かな。

　　一番可能性あるのは帯広かな
　　地場に優良企業があるしこのご時勢でも百貨店
　　がある

>>67
こんなこと言うと旭川の人は怒るかも知れないけど、
札幌の通勤圏に取り込まれる方向を目指すのが唯一の生き残り策だとは思うけど。

>>69
新幹線は通勤にも打ってつけと言うしね

商業の方も、ストロー効果でチュウチュウ吸われまくりでおk

札幌と一つの通勤圏になると言うと、
旭川から札幌に通勤するイメージが強いけど、
札幌から旭川に通勤するということも可能になるんだよね。
それはつまり旭川に雇用の場が創出されるという可能性も意味する。

札幌からの通勤人口が札幌への通勤人口を上回るようになって、
定住人口減少が進む小樽市で職場は逆に増えるという真実。

>>71
そればかりは、雇用の場創出がまず先。

どこででも出来る職種というなら、今度は行政面からのカバー（法人税減税、
進出企業優遇策の立案・実行）と不動産相場の下落（オフィス設置・維持
運営コストの値下がり）などの追い風もあれば、あとは通勤時間短縮という
条件も加わって、そういう動きがあるかも。

あと71未来図は必ずしも旭川にとってバラ色ではない。

結局、人口数は減る訳だからね。

旭川に道庁を移転すればおｋ

北海道は土地が広いから、札幌-旭川、札幌-釧路もフル規格
で作っても、建設費はそんなにかからないと思う。

道内を新幹線で結びつけるという意味で、新幹線整備と同時に
旭川、帯広の空港を廃止し、千歳に集中させるとかが良いと思う。
羽田-千歳間の搭乗率を上げる代わりに、正規料金を１／２以下に
下げさせる。

>>74
旭川駅前に用地確保できるなら、新幹線で通勤できるようになったとき、それ真剣に考えるべきだね

>>72
逆
新幹線が先

>>77
甘ったれんじゃねえ

≪藤丸百貨店(帯広)10年8月期決算で赤字転落≫ 2010/11/24
http://ticktack946.blog.ocn.ne.jp/gardening/2010/11/108_1ff8.html

　　　　　　　　＜＜＜　前文、大幅に省略　＞＞＞

他店に先駆けて、空白地域を商圏に取り込もうと有料送迎バスの運行を
試みたが、利用客数が伸びず中止している。

最も大きな懸念は、来年秋の道東道夕張・占冠間の開通の影響である。

「十勝への流入」よりも「十勝から流出」の方が可能性は高い、と私は見る。

藤丸百貨店は札幌の百貨店に太刀打ちできないだろう。

旭川 VS 帯広
http://mimizun.com/log/2ch/chiri/1095777332/

どう考えても北日本第3都市は帯広
http://mimizun.com/log/2ch/chiri/1084977923/

【十勝の中心都市】帯広をまったり語るスレ
http://mimizun.com/log/2ch/chiri/1161538037/

∈ムネヲ∋北日本第２位の都市帯広です！∈MUNE0∋
http://choco.2ch.net/chiri/kako/1008/10083/1008379432.html

,-‐^【旭川】北日本第３位決定戦【郡山】^'''ｰ､_
http://mimizun.com/2chlog/chiri/academy.2ch.net/chiri/kako/1028/10282/1028269655.html

>>74 >>76
現時点において駅周辺の土地は余りまくってるから、やろうと思えば
できないことはないでしょう（北彩都はまだまだ造成中だし、ずっと
更地のままになってる旧神楽中学校跡地だって新永隆橋が開通
すれば駅直結の優良物件です）。

ただね、札幌旭川間をフル規格で造るとしても、スーパーカムイより
停車駅を減らして、それこそ深川・滝川ショートカットくらいのことを
しないと意味のある時間短縮にはならないでしょう。
本気ならそこまでやらなきゃ駄目、出来なければフリーゲージで
十分だと思います。

>>83
もちろん、道庁の旭川移転なんてフル規格新幹線がないと無理。

ところで、フル規格の場合の想定ルートの画像を数年前に拾ったのを
現役退いたパソコンのHDからやっと見つけ出した。
http://gigabyteserver.com/uploader01/img1234/winplus.jp1642.jpg
の空色のラインのようだ。
これなら、どんだけスピード出せるんだ、札幌〜旭川25分切るのか！
工場誘致で活性化を目指す芦別も泣いて喜びそうだ。

想像してごらん　天国なんて無いんだと
ほら、簡単でしょう？
地面の下に地獄なんて無いし
僕たちの上には　ただ空があるだけ
さあ想像してごらん みんなが
ただ今を生きているって...

想像してごらん　国なんて無いんだと
そんなに難しくないでしょう？
殺す理由も死ぬ理由も無く
そして宗教も無い
さあ想像してごらん みんなが
ただ平和に生きているって...

僕のことを夢想家だと言うかもしれないね
でも僕一人じゃないはず
いつかあなたもみんな仲間になって
きっと世界は1つになるんだ

想像してごらん　何も所有しないって
あなたなら出来ると思うよ
欲張ったり飢えることも無い
人はみんな兄弟なんだって
想像してごらん　みんなが
世界を分かち合うんだって...

僕のことを夢想家だと言うかもしれないね
でも僕一人じゃないはず
いつかあなたもみんな仲間になって
そして世界はきっと1つになるんだ

>>67
広大な平地と大きな港。

67>
>旭川が札幌のライバルになるには何が必要だろう？

競うのは難しいかな？。 新幹線、高速道路等が整備
されるにせよ、札幌を中心に作られるから。旭川が発展する
以上に札幌は発展する。旭川が札幌と競うためには、北海道の
北半分が南半分より、発展し旭川がその中心になることが必要
だけど、現実的に不可能だろう。

地球温暖化で、北海道-北欧間の北極海航路貿易が実現化

ベーリング海峡・宗谷海峡・占守海峡・千島海峡が第二のボスポラス海峡に

韓国ハブ港に脅かされていた利権を遥かに越える貿易景気が稚内港・
苫小牧港・釧路港にもたらされる

とか言う話が今週のゴルゴ１３で取り扱われていた

>>78
お前みたいな奴は
新自由主義者の脳みそとほぼ同じ構造

>>89
帯広・釧路延伸に話が及んだ時には同類だろｗ　アンタｗ

>>88
貿易利権こそ戦争の根源。

だけど、それ（港・海運）ならいいと思う。
ヤバくなったら戦って負けなければそれでいい。

だけど、宗谷海峡トンネルはヤバい。
陸路で利権とつながってしまうと抜け出せなくなる。

戦前に大陸中国で利権を持ってしまった日本と一緒。

>>90
意味不明

>>92
ホームタウン語る時だけ大きな政府支持、ヨソを語る時は小さな政府支持

要は民主党と一緒って事だ　オマエ

>>93
小さな政府なんざ支持してないが？

>>94
泣くなよ

新幹線青森開通と在来線
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6365044.html

>>95
は？

どうでも、良いが不況で民間建設業が仕事が無いのなら
作ると決めた新幹線網は、同時着工で早期完成で良いの
ではないか？。金を借りても金利はバカみたいに安い。
早期に完成させて、早期に運用。早めに返済のほうが効果的
だと思うのだが、何ゆえに、青森迄のこの時期に、函館や
札幌迄完成できないのだろうか？。

不要だから作らないというのなら、それはそれで良いのだけど？。

実際、旭川市民の大半は冷めているというか、やる気ないというか・・・

　↓

(*ﾟーﾟ)ﾉ* 旭川市民集合 *ヽ(ﾟーﾟ*)　Part104
http://mimizun.com/machi/machi/hokkaidou/1260587576.html

439 名前： なまら名無し 投稿日： 2010/01/01(金) 09:57:20
　　 ID:lTDJLhb6 [ softbank219168162136.bbtec.net ]

〜今年こそ、札幌旭川新幹線着工になりますように〜
旭川市民の一人として、願望は理解できるがこの空白は無駄
事業仕訳でレン保ーに仕分けされるぞ


440 名前： なまら名無し 投稿日： 2010/01/01(金) 12:52:23
　　 ID:hzvEeqI. [ i220-220-203-212.s02.a001.ap.plala.or.jp ]

439さん＞
新幹線が旭川まで延伸したとして、トータルで考えて
メリットがあると思いますか？
新幹線の線路や橋、トンネルを作る業者は本州大手が当然
元請けになり、下請けで札幌の業者、孫請けで旭川の業者が
受注出来るかどうかです。
孫請けになっても利幅が少なく、美味しいところは全て管外に
持っていかれます。

期待出来ない観光客にわずかなお金を落としてもらう事よりも、
旭川市民が外でお金を使う事のデメリットを考えなきゃダメなんですよ。


441 名前： なまら名無し 投稿日： 2010/01/01(金) 14:24:32
　　 ID:DZ3IDKJA [ p3254-ipbf1406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

新幹線で札幌直結

めざせ　第二の石狩市・江別市・千歳市

444 名前： なまら名無し 投稿日： 2010/01/01(金) 19:54:24
　　 ID:lsvBXnAA [ s27.HhokkaidoFL1.vectant.ne.jp ]

高速でも同じ事、国道12号使う奴多いから
新幹線開通してもお前ら旭川人は乗らないだろ！


445 名前： なまら名無し 投稿日： 2010/01/01(金) 20:22:11
　　 ID:5a8/aAH. [ FLH1Acm183.hkd.mesh.ad.jp ]

>445 444≠旭川人


446 名前： なまら名無し 投稿日： 2010/01/01(金) 20:58:34
　　 ID:acdeqyUU [ Air1Aak107.ngn.mesh.ad.jp ]

まぁ〜新幹線の夢を見るのは自由だからね。
寝言は寝てから言って欲しい・・・


455 名前： なまら名無し 投稿日： 2010/01/02(土) 08:51:27
　　 ID:gQp0H3.2 [ p1245-ipbf2002sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

新幹線はともかく、札幌‐旭川の電車はもう少し速くできないの？
１Ｈをきるくらいにして欲しい。


456 名前： なまら名無し 投稿日： 2010/01/02(土) 09:26:22
　　 ID:tQyMWjsI [ J015084.ppp.dion.ne.jp ]

>>455
途中の駅をノンストップにしても・・・

速度を上げたらトンネル内で巻き上げた小石や氷の破片で窓が割れるみたいで・・・

本当に新幹線でいいのか

内地じゃもう、リニア鉄道の工事が開始され様としてるのに

>>101
リニアの建設費はどれぐらい？

新幹線でなく和諧号にすればいい。
函館−札幌−旭川・釧路を中国に造らせて３８０キロ運転すればいい。
中国なら安く作れるし、工期も２−３年。

車両もCRH380を中国から輸入し、JR北海道で４５０キロ運転可能に改良し、独自の技術で開発したと言って世界に売り込めばいい。
特に中国は氷点下４０度で走れる高速鉄道技術を欲しているから、JR北海道で研究して確立し、中国に１兆円くらいで売り込めばいい。

>>103
工作員はこんなところにも

北海道に敷かれてる頃には、残り物扱いになってるだろ　＞新幹線

なってませんね

http://184.tea-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/japan07yosoku.png

まあこれでも見てモチツケ
リニアの真価の一つって、実は「耐震性」にあったりする。
この真っ赤っかなルートにいつまでも新幹線がメインじゃ怖いだろ？
黄色・オレンジの東北・北海道は新幹線でいいんだよ。

>>107
もしや、リニア中央新幹線が開通したら、並行線である現行新幹線での
路線も順次廃止になると思ってる？

いや、それ以前に、「耐震性」のメリットを>>107にて「真価の一つ」に
過ぎないと述べた上での話題振りなのに、いきなり話の途中で耐震性が
全てであるかの様に「東北・北海道は新幹線でいいんだよ」って、
どういう話の摩り替えだｗ

ヨドバシカメラマルチメディア旭川

赤まむし薬局旭川店

>>108
いやいや、リニアと新幹線のメリットデメリットを並べるのは簡単だが、サボってるだけだｗ

で、そのうちの他のものは、ざっくり相殺する。中央リニアに関しては。
実は、耐震性が「どうしても中央リニアで譲れない」問題だと踏んでいる。
もちろん、JR東海がそれを大げさに宣伝できはしない。
「東海道新幹線は危ないぞ！！」と宣伝することになっちゃうからだ。

さて、他のものだが、

・速度：リニアのほうが速いが、線形しだいで新幹線もそう劣らない。
・コスト：リニア＞新幹線。そりゃ当然。リニア最大のデメリット。
・大量輸送：リニア＞新幹線。これ編成数次第なんだが、費用対効果や空気抵抗を
　　　　　　考えると、リニアは大量輸送をせざるを得ない、ともいえる。
・直通運転：×リニア。リニアの大きなデメリットのひとつ。

さらに他には、「新技術の運用実績を得て、海外展開をにらむ」なんてのもあるが、それでも、
耐震性を抜くと中央リニアをどうしてもリニアで！というにはメリットデメリットは相殺してる。
対して、東北・北海道は、これらの条件で、速度以外のどれもが新幹線のほうがいい。

端的に言う。

「誰が東京から旭川に帰る時、札幌でリニアに乗り換えたいと思う？」

乗り換えの手間が嫌なだけだろ　ﾒﾀﾎﾞ直んないよ

>>111
で、なんで、まちBBS旭川スレに参上しないの？

同じ地元の奴に説明できない様な恥ずかしさでも伴っているのか？

>>112
いやいや、私はこう見えても旭川延伸には反対派。
「在来線特急に乗り換える手間を嫌がってちゃ、ﾒﾀﾎﾞ直んないよ」

>>113
「いくらなんでもリニアは荒唐無稽だろ」って言いたいだけ。
別に「旭川には新幹線を！！」って言いたいわけじゃない。

理性派　参上？

旭川には和諧号

反対派が理性的なわけがない

「えのしま」が少なすぎ、「さがみ」なみに増やしてほしい。

札幌市旭川区つくろうぜ

>>119

まんざら悪くないかも

　　　　　　旭川区（新中央区）　　　　　現中央区

面積 　　　　　747.60km2　　　　　　　　46.42km2

総人口 　　　　353,134人　　　　　　　　211,724人

人口密度 　　　472人/km2　　　　　　　　4,560人/km2


名を捨てて実を拾う

道庁も楽勝で強奪出来るなｗ

リニアは騒音が少ないから、夜間は貨物とか運べば良いと思う。
もちろん、500km以上の速度は必要はないかも？。少々、スピード
を落として、経済的なスピードで運営すれば良いと思う。

ここまで妄想スレだと荒らしも来なくていいなあ
札幌までも来ない新幹線を、どこからどうやって引くのかｗ
あ、楽しい妄想の時間を邪魔してゴメンね。

次スレは「旭川」とそれ以外の地域でスレ分けたほうがいい
旭川の方は基本計画路線なんだから

建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画
http://list.room.ne.jp/~lawtext/1971MOTB017.html

昭和47年7月3日 運輸省告示第243号(変更　昭和48年運輸省告示465)
路線名　　　 起点 　終点 　主要な経由地
　北海道新幹線 青森市 旭川市 函館市附近、札幌市


昭和48年（1973年）の映画

邦画
ゴジラ対メガロ
津軽じょんがら節［監督］斎藤耕一、［出演］江波杏子
仁義なき戦い（1月13日封切） ［東映］［監督］深作欣二
仁義なき戦い 広島死闘篇（4月28日封切）
仁義なき戦い 代理戦争（9月25日封切）
青幻記 遠い日の母は美しく
ゴルゴ13　［原作］さいとう・たかを　［監督］佐藤純弥　［主演］高倉健　
股旅 ［監督］市川崑、［出演］小倉一郎、尾藤イサオ、萩原健一
恍惚の人 ［原作］有吉佐和子、［出演］森繁久弥
四畳半襖の裏張り［日活］（11月3日封切）［監督］神代辰巳、出演］宮下順子
戒厳令 ［出演］三國連太郎
男はつらいよ・寅次郎忘れな草（松竹、8月4日封切）
人間革命（東宝、シナノ企画、9月8日封切）[原作]　池田大作
男はつらいよ・私の寅さん（松竹、12月26日封切）
日本沈没 （東宝、12月29日封切） [原作] 小松左京
戦争と人間 完結編
同棲時代・今日子と次郎［松竹］[出演］由美かおる
朝やけの詩［東宝］［出演］関根恵子、北大路欣也

洋画
スティング［米］ アカデミー賞 ［出演］ ポール・ニューマン、ロバート・レッドフォード
007 死ぬのは奴らだ LIVE AND LET DIE［英］
アメリカン・グラフィティ
エクソシスト
ジャッカルの日
スケアクロウ［米］
ジョニーは戦場へ行った［米］
ブラザー・サン シスター・ムーン［伊］
マクベス［米］ ［監督］ロマン・ポランスキー
燃えよドラゴン Enter the Dragon（龍争虎闘） ［米+香港］ ［出演］ ブルース・リー
最後の猿の惑星（原題：BATTLE FOR THE PLANET OF THE APES）［米］

昭和48年（1973年）のアニメ

1月1日 「バビル2世」放映開始
1月2日 「けろっこデメタン」放映開始
1月7日 「山ねずみロッキーチャック」放映開始
3月2日 「ジャングル黒べえ」放映開始
4月1日 「ドラえもん (1973年のテレビアニメ)」放映開始
4月2日 「ワンサくん」放映開始
4月4日 「荒野の少年イサム」放映開始
4月7日 「ミクロイドS」放映開始
10月1日 「ゼロテスター」、「ミラクル少女リミットちゃん」放映開始
10月2日 「新造人間キャシャーン」放映開始
10月3日 「空手バカ一代」放映開始
10月4日 「ドロロンえん魔くん」放映開始
10月5日 「エースをねらえ!」放映開始
10月6日 「冒険コロボックル」放映開始
10月7日 「侍ジャイアンツ」放映開始
10月13日 「キューティーハニー」放映開始

昭和48年（1973年）のテレビ

1月7日 - NHK大河ドラマ「国盗り物語」放送開始。
2月17日 - 「仮面ライダーV3」（毎日放送系）放送開始。
4月1日 - 奈良テレビ放送が開局。
4月2日 - NHK朝の連続テレビ小説「北の家族」放送開始。
4月2日 - 「ひらけ!ポンキッキ」（フジテレビ系）放送開始。
4月6日 - 「ウルトラマンタロウ」（TBS系）放送開始。
4月13日 - 「走れ!ケー100」（TBS系）放送開始。
4月16日 - 「刑事くん」（TBS系）第3部放送開始。
5月12日 - 「キカイダー01」（NET系）放送開始。
7月2日 - 「3時にあいましょう」（TBS系）放送開始。
10月2日 - 「イナズマン」（NET系）放送開始。
10月2日 - 「どてらい男」（関西テレビ系）放送開始。
10月5日 - 「金曜10時!うわさのチャンネル!!」（日本テレビ系）放送開始。
10月7日 - 「パンチDEデート」（関西テレビ）放送開始（当初は関西ローカル、翌年10月にフジテレビ系列で全国ネット開始）。

＞旭川の方は基本計画路線なんだから

脳天気もここまでくればたいしたもんだｗ

↑事実を認められないバカ

>>128
日本はもう、高度経済成長は終わって別の国になってるんだよ

生まれる国をを間違えたなｗ

その馬鹿さ加減では、たぶん長生きは出来ないだろう

次は中国人かインド人にでも転生したまえ

↑やっぱりバカでした（汗

>>129
何が変わったのか言えないくせに。

>>128
↑札幌中止を認めないバカ

>>131
↑ｋｃ５７という行旅死亡人の亡霊がこんなとこに！

新自由主義者哀れ

新自由主義者は竹中も小泉も今頃何不自由なく優雅に暮らしている。
しばれる旭川で新幹線を夢見る妄想アホ坊より全然哀れじゃない。

新自由主義信奉者のお前は？w

試される大地　北海道！ｗ　でもう一度旭川に新幹線を！

いいよなあ、旭川の人は脳天気でｗｗｗ

和諧号を誘致すれば
札幌−旭川：１００ｋｍ、２０分。旭川−名寄：４０ｋｍ、８分。名寄ー稚内：１２０ｋｍ、２４分。
札幌−千歳：３０ｋｍ、６分。千歳−帯広：１００ｋｍ、２０分。帯広−釧路：１００ｋｍ、２０分。
北海道新幹線も札幌−函館：１４０ｋｍ：２８分、2120億円ほどでできる。

・建設費
上海杭州高速鉄道1キロあたりの建設費は15.12億円相当。
線路規格は高規格。

軌道中心間隔：5m，
曲率半径：7000m，
営業速度：350キロ，
表定速度：269.3キロ。

・車両費
最新のCRH380A（最高速度380キロ）一両あたり2億8221万円，

10年振りに飛行機で旭川行って来た。
旭川の賑わいは旭川西武が出来た昭和５０年頃が良かったんじゃないか？
いまは旭川駅が立派に生まれ変わったが、街を歩くと気の毒になるよ。
あまりの荒廃ぶりに、そこらの旭川市民に頭を下げたくなったよ。
「ほんと　お気の毒ですねー」という気持ち。

ならば新幹線で活性化だ

>>140
旭川抜きでｗ

＞ならば新幹線で活性化だ

札幌と３０分程で繋がって、相乗効果で発展できるかが問題。

>>142
江別化どころか、琴似化・新さっぽろ化・麻生化・平岸化して
しまいそうだ

旭川延伸派は、延伸が叶った後の旭川市中心繁華街が完全崩壊しない
術策でも考えているのかね

そもそも、道東の端っこにあるちょっとスカした本屋チェーンが
来ただけで、あんなにも掻き回されてるんだから、東北以北最大級
の中心繁華街がそんな短いアクセス時間で直結された暁には・・・

想像するまでも無い

旭川の発展だな

>>142
＞札幌と３０分程で繋がって

え〜？　札幌ー旭川単独新幹線ですか？？
北海道は東京を見限ったなｗ

東京を見限って、中国と組んで新千歳−札幌−旭川に和諧号を走らせればいい。

>>145
だから、目から汗流すなってw

↑意味わからん

>>147
函館空港−大沼公園−ニセコ−札幌−新千歳空港−富良野−旭川空港−旭川
だな

>>150
旭川空港利用客層丸ごと、新千歳空港に喰われまくりｗ　ごっつぁんです

で、旭川延伸できても中心部を殺さずに済む方策は見つかったのか

青木が総合格闘技ルールで自演乙に失神KO負け 脱糞6
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1293863603/

大晦日に・・・脱糞だ！！！！

>>142
札幌と３０分でつながって　そこから南は何に乗るの？
快速エアーポートに乗り換えて新千歳？
でそれから飛行機？

んじゃ、素直に旭川空港から乗れや！

>>154
逆ギレ　みっともない

>＞札幌と３０分程で繋がって
>
>え〜？　札幌ー旭川単独新幹線ですか？？
>北海道は東京を見限ったな

長崎ルートはもっと短く、地理的に延線の可能性ないけど複線らしい。

いやはや、こんなアホが旭川代表だと思われちゃ、旭川民も不憫だわｗ

だからあれほど、まちBBS旭川スレで応援頼めと・・・

和諧号なら新函館-札幌40分、札幌-旭川20分。

>>159
バカ一号。
盗人に追い銭どころか、さらに呼び寄せて金を出すなど、愚の骨頂という言葉すら物足りない。
これこそ旭川人どころか日本人ではないと思いたいわｗ

>>158
ああ、ようやく理解した。
バカをのさばらせないようにマトモな旭川人を呼べってことか・・・

旭川からデパートと大型電器量販店消滅

本屋もたぶん駄目だな

＞大型電器量販店消滅
＞本屋もたぶん駄目

ちゃんと固有名詞で教えてよ

>>162
こういうのもつまらんからやめれ。

・デパートは業態そのものがヤバいことと、古くなると飽きられること。
　それでも「旭川に無ければ札幌にいけばいいじゃん」となる要素はある。

・大型電気量販店には車で行きたいだろ。

・本屋は業態転換で死ぬだけ。単にコンビニ・amazon・コーチャンフォー・電子書籍に
　とって代わられるにすぎない。

つまんねー。

>>164
札幌と30分で繋がるんだろ　当然だわ

ガキでもわかる簡単な理屈

>>165
いや、だから読めてないだろ。
札幌駅から30分程度の位置に、ヤマダ電機もコーチャンフォーもある。
デパートは大丸を除けば駅前からすら続々撤退ｗ

ガキじゃないなら、時間だけでなく業種やら費用対効果も考えないと。
賛成にしろ反対にしろあまりに低レベルじゃ説得力無いでしょ。

>>166
なんか、旭川駅前の方が勝つからと言ってる様にとれるんだが

>>167
後でいろいろ書く。

とりあえず一言。

東北新幹線が長らく盛岡終点だったのを、おまえはおかしいと思ったことがあるかい？

ふと思ったんだ。
答は小沢一郎（および親父）なんじゃないかと。

>>167
大前提として見えてないこと。

　俺　は　旭　川　延　伸　に　反　対

そのうえで「延伸したら旭川駅前からなにもかも消えちゃうぜ」ってのに反論してるだけ。
東京にはあって、高崎・宇都宮あたりにもあるもの、ないものを考えてみろ。

そして、俺が反対なのはストロー効果の懸念じゃない。
高崎・宇都宮あたりが終点の新幹線ってどうよ？ってこと。

何を言っても無駄

旭川まで延びれば、ガチで札幌と張り合う事になるのは当たり前

最初から圧倒的に差があるのに無謀もいいとこ

>>170
個人的にこのバカが何者か興味が湧いてくるわｗ

１．デパートはあぼんぬするだろう。
　　だが、あんな衰退業態は新幹線など無くともあぼんぬしてる可能性は高いｗ
　　都市規模そのものが無いともう成立できない業態だからだ。
　　「ハレのお買い物」は今の時点で既に吸い取られている。

２．岩見沢のヤマダ電機は、札幌のヨドバシに客をとられて潰れるのかよｗ

３．せっかく作ったコーチャンフォーは新幹線が出来たら撤退かよｗ

よーするに、どこの地方都市にもあるような業態はほとんど影響なし。
もっとヤバいのは「雇用」と見るね。
賛成組は「新幹線通勤が」なんつってるが、逆に旭川の企業が整理される。

>>171
旭川市の第二江別市化 ∩( ・ω・)∩ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ

>>172
旭川が自立した経済を失ったら江別にすらなれねぇよ。
誰が定期代が高いほうに住むかね。

約487キロ！中国版新幹線が最速記録.
　１３日の新華社電によると、「中国版新幹線」の中国国産高速列車「和諧号」（ＣＲＨ３８０ＢＬ）が
９日の試験走行で時速４８７・３キロの最高記録を達成した。
　中国版新幹線は昨年１２月に時速４８６・１キロを記録し、日本の新幹線の最高時速（４４３・０キロ）
を追い抜いた。中国鉄道省は「営業運転する列車の中で世界最速」として世界に売り込んでいる。（共同）

>>174
それはいらない。

>>169
高崎宇都宮止まりの新幹線てのは多いにアリ
朝の高崎線や宇都宮線のラッシュ知らんのか？在来線しか無かったらならパンクしとるわ
かつては成田ですら整備計画に入っていたくらいなのだから旭川に新幹線が来ても当然だと言える

>>176
ひさしぶりにここで面白い反論を見た！！！
ただ、その反論が成立するには、「在来線しか無いならパンクしている」という
条件が必要である。
「整備計画に〜」「特急本数が〜」ってのはそれには適合しない。
べつに旭川・札幌の特急はパンクしていない。

新潟・仙台相手の新幹線が成立した一つの要因として、高崎や宇都宮あたりの距離で、
新幹線通勤を可能としたってことがある。
ただ、それは在来線がパンクするほどの需要があった（>>176）、っていう点があっての
ことなわけだ。
べつにパンクしてない旭川に適用できる理由ではないわな。

>>176
いや、マジで面白いんだ。
「整備計画に入っているから旭川だけアリだ、他はダメ」みたいな単細胞が多くてね。

＞かつては成田ですら整備計画に入っていたくらいなのだから旭川に新幹線が来ても当然だと言える

ただ、これは「成田が結局ダメだったんだから、旭川もダメ」が帰着だと思うけど。

>>169

あさひかわ延伸に反対？？？？　え〜〜〜〜〜？？？

架空話に反対するお前ってｗｗｗ　ヤクやってんのか？　

>>179
酒という名の合法ドラッグならたっぷりとｗｗｗｗｗ
まあ、絵空事でもいいものは応援するし、ダメなものは反対するけどね。

>>176
札幌〜旭川は基本計画でしかない。整備計画が認可されてるのは札幌まで。

ようするに運輸大臣→国土交通大臣による建設の指示が出ていて国が建設を推進している
区間というのは、九州新幹線、北陸新幹線と北海道新幹線の札幌以南だけ。

札幌〜旭川は一度は整備計画にまでなった成田よりも話が進んでないんだよ。

>>181 KC57 ◆KC57/nPS5E すべてのスレで総スカン喰らったからって旭川スレまでご遠征かいｗｗｗ

>>182
「旭川スレ」って、ここは旭川専用スレじゃないよ

身の程知らずの「旭川延伸だけ、別格ぅぅぅぅぅ！」厨が、道東延伸意見
の排斥に妄執して、最近、旭川の話題ばかりになってるだけ

中国にお願いすれば和諧号を走らせてくれる。
新幹線と違って380キロ運転。
http://www.peoplechina.com.cn/shehui/2009-01/07/content_173749.htm
http://japanese.dbw.cn/system/2009/12/11/000186163.shtml
http://www.h-china.com/blog/2008/07/23/post_101.html
http://plaza.rakuten.co.jp/xiongtai1985/diary/200808070000
http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2008/feature/yuku/fe_yu_20080807.htm
駅もこんなに立派。地域の誇りになる。

>>184
＞地域の誇りになる。

日本人の誇りを、倫理・道徳・安全・技術もろともに捨てて、何が地域の誇りか！！！

憎悪　見得　虚飾　粉飾

歪んだ快活

妄想系スレなのに


類は友を呼ぶ　　　　って事

妄想スレなんだから根室も稚内も網走も延伸可能だよ〜ん

どこも５年以内には突貫工事で完成さー

札幌中止になっているのにねｗｗ

（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

妄想でなくても中国に頼めば可能。

>>187
「弾丸列車」だって最初は妄想だったし、事実中断された。

>>188
おまえは日本人じゃないから、国へ帰れ。日本の掲示板に来るな。
もしも国籍上日本人だったなら、まだ日本人に成れていない。
日本の歴史を勉強しろ。

政令で定められた計画を妄想って（苦笑

次スレは「旭川延伸を整備新幹線格上げ！」で

死文化してるんだから、はっきり言って妄想です

>>190
苦笑だって

苦笑ですか？　どんな顔して苦笑してるのか、是非見せてください。

>>190は苦笑してるそうです。

現実と妄想の境目がわからなくなったリアル見本ですね。

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　／　　　 　　 ＼　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　 　 　 |:::::: 　 　 　 　　|　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　どうやらいろいろご議論のようだが、
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　 　＼　「札幌延伸不可能」ぐらいの言葉は脳裏に浮かんできたかい？　ボウヤｗ
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　
　　 　 　 　 ヽ::::::::::::::　　　}　　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　/、　　 ｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
　　　　　　　　/:::::::::: く 　　　 ／ 　l　　　l　|/__|／／　/　￣　 　/
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／　　 　l　 　 l　l/　|／　 /　　 　 　 /
　　　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
　　　　　
　　　　　　↑　鉄バカ

>>194
札幌延伸を道連れにするな

ここの妄想ボウヤは、新函館ー札幌はどうでもいいんだからｗ
北海道単独で札幌ー旭川、釧路を結ぶと言ってる。
北海道は独立するので、本州と札幌を結ぶ必要なんてないわけ。

道民550万人がお金を出し合って造る道民新幹線を応援してあげよう。

カネがないんだから、全部は造れない
20年後に望まれる交通体系を考えれば必要な路線は見えてくる
人口減も配慮する

ってことから、次の結論を導けない奴はアタマを医者に診せたほうがいいね。

北陸の全線開業を目指す。
長崎と新函館〜札幌は諦めてくれ。

金がないなら和諧号。
安くて３８０キロ運転。

東京−札幌とほぼ距離が同じ武広旅客専用線武漢 - 広州南間の968kmを2時間57分で営業運転中。

>>197
＞20年後に望まれる交通体系を考えれば必要な路線は見えてくる

リニア　東京・名古屋・大阪
北陸新幹線　米原まで
北海道新幹線　札幌まで

これだろ、これしかないだろ。

>>198
パクリは買えないから。
いいからもう国へ帰れ。こっちみんな。

札幌は国に見捨てられたから民間でつくるそうです。

そういう民間が蝦夷地にあればのハナシだがｗｗ

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1295537283

２、鉄道整備…長崎は北九州経済圏。
（福岡まで直線で120キロ）
福岡までの快速整備が、最優先。
（快速で、福岡まで通勤できるように線路改修。新幹線はいらん）

山寨と呼ばれる中国のパクリ製品は、最近は本物を越えている。
ipad発売前に中国で発売されたipedは、ipadそっくりだが、その後出たApadやlpadは、
アンドロイド搭載型やウィンドウズ７搭載型もあり、ソフトバンク以外の携帯会社も使えたり
パソコンと同じように使えるのでipadより便利である。

新幹線も日本のは260キロしか出ないが、中国は350キロで営業運転し、時間も正確。
完全に本国を超えた。

中国は土地代はかからないし、建設費が安そうだな。

>>202
いやいや、それ「パクリすら無理だった」から「ようやくパクれるようになった」レベル。
iPadなど「アイデア商品」の類だから、部品を買い集めて類似商品を作るなどたいしたことはない。
そもそも、モノだけなら中国でも作れるレベルだから、本物も中国で製造させてるわけで。
知的財産権を無視しまくれるなら、パクリもニセモノも作り放題だわな。

＞新幹線も日本のは260キロしか出ないが、中国は350キロで営業運転し、時間も正確。

元ネタは250km/hじゃないか？

＞「中国新幹線」は川崎重工業が2004年、「時速250キロ以上の運行はしない」との条件付で技術供与したとされる。だが、中国は武漢−広州などで高速鉄道「和諧号」を時速350キロで運行し、契約違反の疑いが指摘されている

なんてなｗ
まあ単に長野・九州あたりは260km/hしか出してないだけの話でしょ。
騒音・消耗・安全を無視して速度だけ出すならパクリで出せるわな。

>>203
さらに人件費、技術開発費、知的財産件、通貨安、安全・・・
これだけの条件で安いだけだからなぁ・・・

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1208&f=national_1208_219.shtml&pt=large
快適さは飛行機のファーストクラス以上
http://image.searchina.ne.jp/view.cgi?d=0200572&p=0200572_50342
和諧号のキャビンアテンダント。各車両にいる。
http://image.searchina.ne.jp/view.cgi?d=0200572&p=0200572_50327&l=&add=
和諧号車内
http://image.searchina.ne.jp/view.cgi?d=0200572&p=0200572_50341&l=&add=
駅
アジアではインドシナ半島、タイ−マレーシア−シンガポールで中国の高速鉄道が採用される。
北海道も中国の高速鉄道が採用されればガラパゴス高速鉄道もどきの新幹線でなく、グローバルスタンダードの高速鉄道ができる。

>>205
日本だけでなく、ドイツ、フランスから技術供与を受けて作ったものは、輸出してはいけない。
それがグローバルスタンダード。
これを犯したら戦争だぜ。

ドイツは北車唐山に技術移転している。
ボンバルディアに至っては合弁企業なので輸出すれば利益を折半できる。
ドンくさい日本は何の利益も受けないから馬鹿の一つ覚えでパクリというが、国中戦略がなく思いつきで動くので諸外国からは負け犬の遠吠えとしか思われていない。

>>207
諸外国ってどこの国だよｗ
正解はこっち。

「中国は全世界を敵にまわしている」

＞しかし、技術移転の当事者のアルストム社は、導入された技術をベースに輸出を図る中国の行為、
＞当事者ではなかったJR東海の会長は中国への技術流出問題を提起し、中国の自主開発技術に疑問を
＞投げかけた。世界の高速鉄道市場での既得権益者と新規参入者・中国との駆け引きは激しくなり
＞そうだ。

＞こうした状況に危機感をあらわにしたのが仏アルストム・トランスポールのフィリップ・メリエール
＞最高経営責任者(CEO)。今年1月、同CEOは北京・上海間高速鉄道の入札に「中国国内で設計、製造」
＞という条項が加えられていたことを批判、また提供された技術は「中国国内でのみ使用する」との
＞条項に反して、中国が海外輸出を進めていることにも怒りを見せた。

まあ、なんだかんだボンバルディアは中国とのズブズブ度が一番高そうだがな。

「中国といっしょに世界中から叩かれるのは、こんどは誰だ？」

アルストムが一番採用されておらず、中国が技術輸出しても全く利益がないから中国に嫉妬している。

試供品だけを提供したケチな某国と似たり寄ったり。

交渉のうまいドイツ・シーメンス(唐山軌道客車有限責任公司,:CRH3,CRH380B)やカナダ・ボンバルディア(四方機車車両:CRH380A,CRH380C)は利益を上げているので文句を言わない。
今度開業する京滬旅客専用線の車両はシーメンスが主力になる予定でE2は首都から遠い広州周辺の在来線用に使われている。

だから余計に日本は嫉妬する。

>>209
だから国へ帰れって。

「お前のとこが売ってくれないと、他の国のを買っちゃうぞ」

これが中国の戦術で、あんた最初から中国の立場でレスしてるでしょｗ
日本に来るなよ。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1197772903/63
業界人だが。

日本は鉄道技術が優秀と思っている人が大多数だが、
その技術の大多数は、海外から勉強して、日本でアレンジしたもの。悪く言えばパクリ。
余程の向上心が無い限り、鉄道技術の原理や基本は理解できない。

日本の鉄道技術の過ちは、帝国陸海軍が犯した過ちと何ら変わりはなく、それから学ぼうともしない。

この国の鉄道技術の問題は、「鉄道技術に関する、本当の意味でのプロフェッショナルがいない」ことだ。
鉄道の原理や基本が理解できていない。理解していなくても食べていけるから理解しようとしない。
この国には、故・島秀雄先生のような鉄道技術者は、もう出てこないだろう。
業界に居て、つくづくそう思う。

中韓をパクリだとか悪く見ることも確かに出来るが、世界的に見ると、
先進国で開発された技術を、すぐに使いこなして、更に世界に売り歩く、
という芸当ができる国なんて、そう多くはない。

確かにこの能力では日本がダントツ世界一だが、中韓もかなりスゴい。
欧米以外の諸外国から見ると、東アジアには何故あのような奇妙な芸当が
できる民族が固まっているのだろうかと不思議に思うだろう。

この話、何も鉄道技術に限った話ではないね。
他国の既存技術を組み合わせて、よりよい物を作るのは、日本の芸当ではあるが、
一方でこの方法は、資源も土地も国力も軍事力もない国の、生き残り策でもあったわけだ。

ただ最近は、特亜の国々が、この方法をより低コストで実行するようになったから、
その点で日本の優位性がなくなってきたのは事実。
もっとも、バブル崩壊後の不景気で、国全体がリストラに走り、人材開発を怠った結果でもあるが。

日本企業が、鉄道技術を海外に売り込もうと必死になってるが、
そもそも、なんで海外に活路を求めるんだ？

日本の鉄道が斜陽産業で、市場が縮小傾向にあるのは、10年以上前からわかっていたはず。
その時に企業は、鉄道部門の規模を縮小するなり、鉄道以外の別の事業に注力すべきだったし、
技術者は、鉄道以外の分野でも食べていけるように、スキルを磨くべきだった。
鉄道会社が必死で関連事業に手を出しているのに、メーカは何もしていない。

かと言って、日本国内の鉄道市場を拡大するための努力を、メーカーは全然やってない。
国内の鉄道需要を上げるために、魅力的な提案をしたメーカーが、どれだけあったのか？

それで市場規模が縮小したら、世界一優秀な日本の鉄道技術を海外に売り渡すのか？
中国は言うまでもないが、欧米とて日本の技術をパクりたがっているのは事実だ。

これをメーカーの「怠慢」と言わずして何と言うのか？
日本の鉄道メーカーや鉄道技術者は、猛省せよ！

>>211-213
出典を付けるだけ優秀だなｗ
だが、ちゃんと全てのコピペにレス番を付けておかないとね。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1197772903/223
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1197772903/224

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1197772903/493

蝦夷地の土民はキハ４０で充分。
国交省のお役人たちは自分の仕事が無くなるから札幌中止と言い出せない。
定期的に会議をやったりして仕事をやってるふりをしなければならない。

旭川・釧路は２００年後も新幹線は来てないと思う。

今で言う歌志内、夕張のような市になっているはず。

中国の新幹線って、普通の形状だけど、日本の新幹線より速い。
はやぶさって、先端が異様な形状してるけど、トンネル対策なの？。

>>217
そもそも「中国の新幹線」なんてものは無い。
日本を含めた各国の車両が走ってるだけ。
（だから、カモノハシタイプもある）

【札駅から】札幌市北区総合その16【あいの里まで】
http://www2.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1273918299/757-758

757 名前： なまら名無し 投稿日： 2011/01/24(月) 08:57:04

新幹線でいらないのは青森ー函館間だとおもう。
函館ー室蘭ー苫小牧ー札幌ー旭川と札幌ー帯広に新幹線作ればあとはいらない
東京へは飛行機のほうが便利だし。


758 名前： なまら名無し 投稿日： 2011/01/24(月) 10:30:34

スレチだけど言っておく・・・・新幹線なんていらねぇ！



リニアで頼むｗ

工事費回収出来ないと思うが・・・・・

和諧号は３５０キロ運転。
札幌−東京とほぼ同じ広州−武漢を３時間で走る。
表定速度は313km/hで世界の高速鉄道の中で最速。

>>219
見てみた。
まちらしい良い流れだったのに、後半でアホの子に乗っ取られてるなｗ

俺、札幌から函館駅直通のミニ新幹線（新函館・函館を在来線走行し、新函館までは
新幹線軌道をこだまタイプとして走行）のネタで議論したことがあるのだが、結局、
「東京方面から新函館で下車する空席で、札幌・函館の旅客が十分乗れちゃう」の
一言で全て消し飛んだ（笑）

これで、「道内新幹線」が妄想だとよくわかると思う。

札幌以外の道内各都市が、博多以外の九州各都市程度の力をつけないとどうしようもない。


>>220
そんなもん日本の安全・環境基準・知財関連法を通れないから。
おまえらは本国でパクリ走らせて満足してろ。こっち見んな。

中国のはパクリではない。
ボンバルディア社ゼフィロの四方機車車両との共同生産、シーメンス社ヴェラロの正規ライセンス生産で、知的財産権はボンバルディア、シーメンス、北車にある。
外見は日本の新幹線に似ていても技術的にはボンバルディアゼフィロシリーズを踏襲している。

日本やフランスは契約がうまく行かず、中国が高速鉄道拡大や輸出をしても何の利益も上げられないので嫉妬している。

中国が輸出すればライセンス料や利益の半分が得られるドイツやカナダは勝ち組だから何も言わない。

日本は安全・環境基準・知財関連法でヤクザのように脅しているつもりでも、負け犬の遠吠えにしか見えない。

>>208
おまえ、オバマを筆頭にアメリカの大企業の錚々たる首脳たちの、
胡錦濤に対しての跪かんばかりの応対を見てなかった?
あの日本も顔負けの土下座外交で、結果7兆円の商談がまとまり、
アメリカ経済は一息つけた。キッシンジャーはオバマの対応は良かったと褒めた。
ロックフェラーも安堵した。
なんだかんだ言っても、これが国際社会における今の中国の力だよ。
嫉妬かなんか知らんが、チャンコロ呼ばわりして、ドキュンとドキュンと
糾弾したいなら、すればよい。それで溜飲下げて満足するんだろう。
だがな、その刹那の満足感のために、大きな国益も逃してるんだぞ、それを忘れんようにな。

>>222
いやいや、ライセンス契約による正規コピー品までパクリ呼ばわりはちょっと悪かったｗ
各国からの正規ライセンスで作った奴は、外見は完全に各国に同じである。
ただ、契約に反して作ったらパクリだわな。

＞日本は安全・環境基準・知財関連法でヤクザのように脅しているつもりでも、負け犬の遠吠えにしか見えない。

俺は中国に技術供与しちゃったことは間違いだと思ってる。
中国で勝手にパクリ作られるのを日本単独で止めることは無理だ。
第三国へ勝手に輸出されるのを止められるかが現実的な勝負になる。
ただ日本への逆輸入は絶対に無理だろｗｗｗｗｗ


>>223
それは国益じゃない。
貿易商売してるやつらの商益。
貿易には、国益になる貿易と国益を損なう貿易がある。

・・・あと、そろそろいよいよ戦争だと思うが。

＞胡錦濤に対しての跪かんばかりの応対を見てなかった?

これフラグね。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0125&f=national_0125_086.shtml

＞高速列車内で爆発…電気系統ショート・乗客避難＝中国
＞
＞　広東省広州南駅内で発車を控えていた武広高速鉄道のＧ1018号列車内で23日午後4時ごろ、
＞電気系統を収めたボックスでトラブルが発生した。チャイナネットなど中国メディアは
＞「故障が発生」、「激しい火花が出た」など伝えた。香港の明報は「電気系統のボックスが
＞爆発。乗客1000人が避難した」と報じた。
＞チャイナネットによると、乗客は予備の編成の列車に乗り換え、約50分遅れで出発した。
＞“故障”が原因で、武広高速鉄道では後続の6便の列車が10−30分遅れた。技術スタッフは
＞午後5時20分までに、問題を起こした列車の修理を終えた。電気系統のショートだったと
＞いう。
＞香港紙・明報によると、電気系統を収めたボックスが大音響とともに爆発して、火花が飛び
＞散るとともに出火。全車両が停電し、乗客1000人が緊急避難した。（編集担当：如月隼人）

おい、どこの国ベースの車両かくやしく説明してくれ

225の事故の車両

中国高速鉄道CRH3型電車 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93CRH3%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%BB%8A

中国高速鉄道CRH2型電車 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93CRH2%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%BB%8A

こっちも同路線で走ってる

事故が起きたのはどちらか、今のところ不明

なぜ、ホワイトアローと大空３号ではだめなのかね？

財界さっぽろ　２月号　http://www.zaikaisapporo.co.jp/pbl/honshi/index.shtml


■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。

誘致活動をしている関係者の間で、そんなうめき声が漏れている。

新幹線建設の“最後の財源”とされていた鉄道運輸機構の剰余金の大半が、年金の財源としてもっていかれたのだ。

もともと民主党政権は１兆円かかるとも言われる新幹線の札幌延伸に消極的。

しかも残った剰余金は２５００億円しかない。　　札幌延伸の策が見いだせない。

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　絶望的・・・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北の鉄バカ

>>229
こういうの見ると、財界さっぽろってクソだと思う。
（話してる関係者も、なのかもしれんが）

国にとって、北海道新幹線は札幌まで延伸しないとクソな投資だ。
っていうか、東北新幹線の仙台以遠からしてそうだ。
百万歩譲って、新函館を終着駅にするなら函館駅に乗り入れろって話になる。

北海道人として新幹線作ってください、なんて言ってんじゃねぇバカどもめ。
日本国民として国のためになる投資をしろ、中途半端やってんじゃねぇ、と言えよ。

北海道独自でリニア新幹線を張り巡らせる方が絶対良い

将来の為にも

国任せだと、やっと札幌に来た頃には、もう世界的に珍しくも何とも
無い交通機関に堕ちてるよ

道職員＆道内市町村職員の給与、一律5%カットするだけで、楽々財源
確保出来るっつーの

それこそ、根室までだろうと稚内までだろうと全然楽勝

新幹線は中国なら在来線規格だし、国に任せれば札幌延伸は20年かかる。

その頃中国は和諧号すら遅い交通機関で、主力は真空鉄道になっているだろう。
中国で音速運転しているのに日本はまだ260キロ規格の新幹線を作っている。まるで新幹線と馬車鉄道くらいの差になるだろうね。

　　　　＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ ←北の鉄バカ>>230
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜 　　　　　−-------------------------------------------------
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　 　／チクショーーー！！ 財界さっぽろのクソめ！
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　　　　　＜　札幌中止なんて許さんぞぉー！　菅内閣潰れろ！　民主に入れたバカ出てこいやー！（涙
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
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　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　涙目　北の鉄バカ>>230　
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 　　・・「サッポロ中止なんてﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !!」




　　　　　　　　　　　　　　　　怨念　！　　　　　

　こうなりゃ死なば諸ともじゃー！　新青森なんてイラネー！　　　　北陸も中止だぁー！！！　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!　
　みんな中止だぁーーー！！！　　新函館もイラネーーーー！！！！！！！！日本はもう終わりだぁー！！！！（涙　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　みんな市ねーーーーーー！！！！　ﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ !!!!!!!

絶望的な札幌延伸！

北海道新幹線『終着駅は新函館で決定！』

財界さっぽろ　２月号　http://www.zaikaisapporo.co.jp/pbl/honshi/index.shtml

三井わきお（民主）　ホームページ　http://www.mitsui.or.jp/index_top.html
新幹線の”し”の字も出てきませんｗ

町村信孝（自民）　ホームページ　http://www.machimura.net/index.html
これまた新幹線など眼中になし！

　　　

北の鉄バカは国に見捨てられ中止になった札幌を「民間活力利用」だなんて言ってらｗ
札幌延伸させたら儲かりすぎてウハウハなんだとよｗ

私鉄一本引けない蝦夷地に新幹線引く民間があったらお目にかかりたいわｗ

北海道の新幹線ヲタは、国が造ってくれないならJALとJR北の共同出資で札幌まで伸ばせと言い出しているｗ

やはり北海道新幹線ヲタって底抜けのアホ揃いってことだね。　


貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの原野新幹線ひいてくれる民間とやら教えてくれないか？　有能な人ｗｗｗ



１００年早いんだよっ！　身の丈を知れ！エタ道民！　

>>231
＞道職員＆道内市町村職員の給与、一律5%カットするだけで、楽々財源

どこに原野新幹線引っ張るのに、身を削る公務員いるか！　だ　か　ら　鉄バカって言われるんだよー！

>>232
＞国に任せれば札幌延伸は20年かかる。

２０年で済むわけねえだろう
３０年以上は放置された後、その時の日本が景気よければ造るかもしれない。
これから３０年は東海リニアで手いっぱい。

リヒアは東海の自社建設。国は関与しない。
思い込みだけで話さず新聞くらい読め。

国の借金、100兆円だろ。

中央リニア新幹線も頓挫しかねん。

国の借金、1000腸炎じゃなかったっけ

数年以内に修羅場ってウワサだが、とにかく今のままじゃアカンのは俺でもわかる
リニアもどうなるか分からんよ、いくら自費でやると逝ってもorz

http://para-site.net/up/data/27352.jpg

北海道はまもなく終了します。
経産省のお墨付きです。
ドブに投資してどうするんですか？

北海道の暗い未来

日本に新幹線を頼む。出来るの40年后。

お金ない貧乏ある。人民仕事ない。人口減る。お客さんない。

北海道の明るい未来

中国に高速鉄道頼む。出来るの4年后。釧路や稚内にもどんどん作るあるよ。ロシアや韓国、中国乗り入れるあるよ。
お金ある。人民仕事増える。人口増える。お客さんいぱい。

>>242
それの元データ
http://www.meti.go.jp/press/20051202004/3-sannkou1-set.pdf

＞全国一律の方法でシミュレーションを行ったもの（今後の地域の様々な取組みは、想定していない）。

もちろん経産省はそのシミュレーションをもとにならないような対策を立案してる。


で、その地図はシミュレーションデータを正しく反映してはいない。

域内総生産が仙台より大きい札幌市が、変化率-5.2%と-5%をわずかに下回ってるために無印だったり、
-3.6%の千歳市が無視されていたり、かといって八戸ではなく三沢を反映して赤印がついてたり。

-5%以下も色分けをして（-15%あたりを境に寒色にすべきだろう）域内総生産をマークの大きさに
反映するべきだ。


>>243
40年后ってなんだよｗ
日本人じゃありえない誤変換してみたり、「あるよ」とか日本でいうステロタイプな中国人に
してみたり人民とか言ってみたり。

ネタでも釣りでも、嫌〜な売国ネタは勘弁してくれよ。

＞出来るの40年后。

それ　間違いあるよ　５０年后　　しかもprobably

http://para-site.net/up/data/27352.jpg

北海道はまもなく終了します。
経産省のお墨付きです。


ちょと待て、中国に高速鉄道頼む。出来るの4年后。釧路や稚内にもどんどん作るあるよ。ロシアや韓国、中国乗り入れるあるよ。
お金ある。人民仕事増える。人口増える。お客さんいぱい。

>>246
わざわざ同じ画像を貼ってくれても、早くも消えてるよそのうｐろだｗ

あ、大丈夫だった。

中国に高速鉄道頼む。
中国人民仕事増える。
中国人人口増える。

中国の植民地にするにはいいところだよ、北海道は。

中国に土地を買いあさられているから、日本の企業が用地買収するより中国が用地買収したほうが早いだろうね。

http://para-site.net/up/data/27352.jpg
2000年→2030年
都市圏内域内総生産額成長率

北海道：-5%〜-41.4%　白紙　（最低ランク）＝不毛の大地

青森以下ｗｗ

投機だけでなく本気で北海道ライフ考えてるアジア人富裕層もいる
10億円くらいの農園スタイル超豪華別荘なら千戸くらい直ぐ売れちゃうかもw
不毛の大地でも楽園DNA持ってるのが北海道

>>251
これについては同意だよ。

そろそろ中国がボンバーするから、裕福層が逃げる先が必要だ。
日本の中で比べれば経済力が低いけど、不毛の大陸に比べりゃ楽園なんだよ北海道は。
だからこそ、目先の金に期待して特アに媚びれば、「日本の北海道」のピンチになる。







・・・で、和諧号？ねぇよｗｗｗｗ
侵略に成功してから考えろよｗｗｗｗ

しかしまあ
http://para-site.net/up/data/27352.jpg
みたいな５年も前の資料振りかざして
ピーチクパーチクうざいのう・・・

>>236
見飽きた。別のネタ貼り付けろ

旭豆　旭川ラーメン　自衛隊　バナナ焼き

あったか旭川まん

>>253
５年前ってことよりも、-5〜-41.4％をひとまとめにしてることのほうが問題だと思うけどなぁ。

複数スレマルチポスト・コピペ報告スレ151 @全板共通
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1295881778

>>253

５年前じゃなく今の資料ならもっと暗黒の北海道になるんだけどなｗｗ

北海道に中国の失業者を移住させ、独立した都市の北の中華街を作る。
生活はすべて都市内で完結するようにする。

ここへ本州から企業誘致し、中華街で生産を行えば、北海道は中国と同じように新興国経済成長モデルを作れる。
釧路や旭川に中華街を作り、札幌や新千歳空港と和諧号で結べばいい。

KC57 ◆KC57/nPS5E ←こいつは札幌延伸の急先鋒、しかし今は単なる負け組。データ詐欺師とまで言われている。

過去の言動に恥じることなく、堂々とコテで登場する神経ってどうなってるんだ？

>>259
富裕層といったり失業者といったり、工作員の言うことは支離滅裂だな。

北海道は良くも悪くも「日本」なんだよ。
北海道が日本でなければ、中国人が手に入れたがるほどの魅力はない。
北海道が日本である以上、新興国経済成長モデルなんて無理。

おまえらの汚染された大陸と同じで、おまえらが手に入れたら枯れる運命なんだよ。
こっち見んな。


>>260
かといって名前を隠すほうがもっと恥だろうよ。

KC57 ◆KC57/nPS5E ←こいつは札幌延伸の急先鋒、しかし今は単なる負け組。データ詐欺師とまで言われている。

過去の言動に恥じることなく、堂々とコテで登場する神経ってどうなってるんだ？

２６１　←

>>262

＞244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2011/01/28(金) 20:03:03 ID:lBJWEPaA0
＞-5%以下も色分けをして（-15%あたりを境に寒色にすべきだろう）域内総生産をマークの大きさに
＞反映するべきだ。

＞256 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] ：2011/01/30(日) 06:33:45 ID:4OXohXr80
＞>>253
＞５年前ってことよりも、-5〜-41.4％をひとまとめにしてることのほうが問題だと思うけどなぁ。


俺は>>244なわけ。
俺の後追いで同じようなことを言う奴と一緒にされちゃあたまらんなｗ

>こっち見んな。

もう見ちゃってるし手に入れちゃってるwww
見ないふりして無かった事にでも？

>>264
書き込みには「俺は中国人だけど」を付けろ。
喰い散らかして腐らせるとも、今甘い果実「北海道」を欲しがるのは当然だからな。

だが、「日本人」がそんなこと言ってるなら許しがたい。
大陸の腐った現実を「見ないふりして無かった事に」してるからな。

（実際には書いてるのは中立の朝鮮人・在日じゃないかと思うが）

中国、最高時速1000キロの真空リニア開発へ
　四川省の西南交通大学は現在、真空状態のパイプの中を走行する高速リニアモーターカーの開発に取り組んでいる。
2、3年後に時速600-1000キロの「真空リニア」の模型を公開、10年後には実用化される見通し。中国のラジオ番組・中国之声（VOC）「新聞縦横」が30日伝えた。

　理論的にはこの列車の最高時速は2000キロに達することも可能だ。エネルギーや騒音などの要素により、実際の運転時速は400キロ以上は難しいと考えられていたが、
さらにスピードを出すため、研究者らは真空状態のパイプを走行するという新技術を考案。その原理は、外の空気と隔絶したパイプを建設してパイプ内を真空にし、リニアモーターカーを運転するというもの。

　真空リニアであれば運転中にレールシステムの摩擦がなく、空気抵抗も少ないことから、驚くべきスピードが出るのだという。この技術は2030年にも実用化される見通しで、北京と広州の2300キロメートルをわずか2時間半、さらには1時間で結ぶことになる。（編集KA）

　「人民網日本語版」2011年1月31日

>>266
昭和30年代に、旧陸軍爆撃機 火龍設計者だった小沢教授も研究してた
そうな。

時速2500km、人体に30G掛かるのが悩みの種。その内、当の博士が死去
され、研究断念。

http://www.youtube.com/watch?v=zDInpUW-JYk&feature=related

>>266
日本がやるなら、コストと安全性だな、問題は。
安全性を無視できる中国でも、リニア技術を自前で持っていないから無理だろ。

>>267
カメさん生還してた回の実験もあったのねｗ
映像見るとなんだかんだ金かけてたようだが・・・
今ならリニア技術があるので、加減速は自由自在だったのにね。

http://www.geocities.co.jp/hollywood/3720/trivia/20030716.htm

No.152　東京〜大阪間を14分で移動できる列車が開発されていた。

確認ＶＴＲ 東京〜大阪間は最速の新幹線「のぞみ」でも2時間半かかる距離。
大学教授曰く、「東京〜大阪間を約14分で走行する超音速滑走体っていう実験をしてました。時速は、秒速で700mぐらいですから時速に直すと、2500kmくらいになります。」

実験の様子：
昭和45年　第5回滑走実験　⇒　空気抵抗をなくすために真空のパイプ中を滑走。　⇒　カメとカエルを乗せて滑走　⇒　発射　⇒　1600mを3秒で滑走　⇒　実験失敗（乗せていたカメがストッパーに激突し死亡）
そして、昭和47年　第7回滑走実験　⇒　再びカメとカエルを乗せて滑走　⇒　発射　⇒　カメとカエルは無事生還。

なぜ実用化されなかったのか。大学教授曰く、
「人を乗せて走るのは無理じゃないですか。（スタートの際）30Gくらいの大きい重力がかかっていすにグッと押し付けられ、内臓なんか破裂するんじゃないですか。」
補足トリビア 1.　 この列車を開発していた小沢久之丞教授は、旧陸軍の爆撃機「飛龍」を設計し、陸軍大臣賞を受賞している。
2. 小沢教授が名城大学理工学部教授になった昭和24年に「音速滑走体の構想」を発表、昭和34年に初実験が行われた。
3. 実験で使用した滑走体は全長1m、直径8cm、重量は6.7kgでロケットエンジンを搭載しており、真空状態の中を走らせることで空気抵抗を無くし、高速化を目指した。
4. 現在、開発は金銭面や騒音などの問題で実用化のメドがたたず、小沢教授の死とともに消滅した。しかし、資金さえあれば実用化の自信はあるとのこと。

　個人的に　　８へぇ〜（満点　１０へぇ〜）
　凄く速いです。死ぬまでに、これが実用化されるのを見たいです。
　獲得へぇ〜：　８８へぇ〜（金の脳）

３０Ｇって変な計算。１Ｇでも７０秒後には秒速700ｍに達する。
２Ｇなら３５秒後。１４分を＋３分もすれば十分ということ。
真空チューブを完成、維持できるのだったら、リニアエンジンで
僅かなエネルギーでこの程度の加速はできる。もちろん快適に
移動するのなら、０．３Ｇくらいに抑えるべきだね。そうすると
１４分＋１０分で３０弱くらいかかってしまう。

まあ、真空チューブの建設に予算がかかりすぎて無理だと思うけど。

>>270
当時はロケットしかなかったからかと。
リニアの軌道とコイル取り付け精度のために実は超絶土木技術が必要だったり、
実験室や工場ではありふれた真空技術でも、実用のハードルは高いだろうね。

>>270
30Gって、急加速発進時（あと、急停車？）のみの重力だったのか。

だったら、ロケット推進ではなくリニアモーター技術実現で、この問題は
ほぼ解決されてるな。

＞１４分＋１０分で３０弱くらいかかってしまう。
これも、１４分のみと比較するからこそ、「え、二倍近くも」と思わ
されてるだけで、東京-大阪間24分は、もう十分過ぎるくらい速い。

あとは、指摘の通り、真空技術の実現と運用整備作業の低コスト化・・・

まあ、無理でしょ。さすがにこれは。

1億歩譲って、これを中国が実現したとしても、前レスでの指摘通り、
格好のテロ標的になるだけ。

日本人は科学リテラシーが低すぎる。朝日新聞と人民日報を比べれば記事の質は歴然。

高速運転で死ぬほどの重力がかかるわけがない。日本の学校は慣性という日本語はあるのに物理の慣性は教えないのか。

動物が死ぬのは衝突や無理な加速が原因。普通の鉄道の加速なら人体に影響ない。日本はもしかしたら急加速で高速運転するつもりなのか？

中国では会話したり、ラーメンを食べながら鉄道に乗るのでそんな加速を想定していない。日本の超伝導方式を採用せず中国独自のリニア技術なので日本とは違う。

うわーー、こいつらもうラーメン喰いそうｗｗｗｗ

>>273
トランスラピッドはドイツの技術。
中国人の知的財産リテラシーが低すぎる。

中国の真空リニアは日本ともドイツとも違う。

>>276
存在してるものと、存在していないものは同じたりえないなｗ

時速2300キロの中国真空リニア、2030年に実用化か
2002年、世界に先駆け高速走行リニアモーターカーの営業運転を開始した中国で、現在新型リニアの開発が行われている。
従来のリニアモーターカーの最高速度が時速400キロ前後であるのに対し、新型リニアは理論上の最高時速2万キロ、実際、時速2300キロ出るとされている。

驚くべきスピードアップの秘密は「真空チューブ」の採用による。その原理とは、まず外界の空気と隔絶した巨大チューブを作り、
チューブ内部の空気を抜いて真空状にし、その中でリニアモーターカーを走らせるというものだ。研究開発は西南交通大学で行われており、2〜3年後に模型を使った実験、2020年に試運転、そして2030年の営業運転を目指す。

真空チューブリニアは運行時レールの摩擦がなく、空気抵抗も非常に少ない。そのため走行後すぐ時速600〜1000キロに到達するという。
実用化されれば北京から広州までの2300キロの距離も2時間半、最速で1時間で着くことができる。この速さは、東京−大阪間（約515キロ）でノンストップ走行したとしたら、何とたったの12分で着くという速さである。

現在、中国は上海でリニアモーターカーが営業運転している一方で、多くの地域では長距離移動手段は汽車がメイン。だが、この国家レベルの研究開発により、近い将来リニアモーターカーが庶民の主要交通のひとつとなるかもしれない。

http://topics.jp.msn.com/wadai/rocketnews24/column.aspx?articleid=502231

>>278
http://topics.jp.msn.com/wadai/rocketnews24/photo-article.aspx?mediaid=973321

まあこんなクソ記事のイラストにどうこう言うのもヤボだが・・・
チューブ内の軌道を挟み込んでいるよね？
リニアモーター自体はトランスラピッドのパクリでやるつもりなんじゃない？

新幹線欲しいです＾ｑ＾

>>279
トランスラピッドの気密性を極限まで高めさせる（水の中に沈めても
一滴の水も中に漏れさせない）なんて、パクって改良ってレベルじゃ
済まない罠

>>281
磁気浮上・推進装置は車両の気密構造の外側においておけばいい。真空とは別問題。
真空技術自体は簡単だ。魔法瓶ぐらい中国でも作れるだろ。
車両レベルでも有人宇宙飛行やってんだから簡単な話。
真空軌道を作るのがどうよって話。

>魔法瓶ぐらい中国でも作れるだろ

それは大きさが問題。小さいければ、アーチを利用した構造で
ガラス等でも真空瓶は作れるが、円周が大きく、長くなると
急激に難しくなる。真空は1気圧に耐えれば良いのだが、安全を見越して
２．５気圧くらいに耐える必要があるだろう。

まあ、アクリル等で作るのだろうが、水族館の推進十メートル
くらいが１気圧。こちらは平面だが、静水圧に耐えれば良い。

列車が通る振動・過重（リニアなのでわりと緩やかだが）に耐える
と直径５メートルのチュ−ブでどのくらいの肉厚の樹脂？。

真空に耐えるだけなら、10ｃｍ。過重を考えると倍くらいかな？。
トンネル内にピッタリ設置（トンネル自体の山体の過重はその外側の
コンクリートで支える）のなら、20cmで可能だと思う。ワッカ状で
長さ10ｍくらいの部品を、接着剤で次々とつなげ、好きまは発砲
樹脂を充填。

>>283
アクリル？外見れるようにすんのか？
と思ったら>>278>>289の記事イラストには窓がついてんのな。
中国にそんなアクリルパネル建造技術があるのかね・・・

http://www.jmf.or.jp/monodzukuri/world/01.html

中国は米ロに次いで世界三番目に有人宇宙飛行に成功しているから真空チュウブ製造は難無くできる。

>>285
宇宙船一個作るのと、数千kmの長さの宇宙船を作るのとじゃ・・・
量産のカベとコストのカベがあって、特に後者は・・・

てか、そもそもその宇宙船ってロシアから買っただけってオチじゃないだろねｗ

巷を騒がせてる殲20も、ミグ1.44のパクりだからなあ・・・。
（あれを、F-22そっくりと報じてるマスコミって、一体・・・）

日本はパクりでもまだステレス戦闘機や有人宇宙船を作れない。

パクりでも作れれば立派。

>>287
またしてもパクリ以前にロシアから買っただけとかｗ

>>288
技術がないんじゃねぇ！！！政治力がないんだ！！！
それはそれでorz

こんな糞な政治力なら、どんなに技術水準が高くても一気に衰退するだろうね。中国と意気込みが違いすぎる。

札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会１３！！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296810972/

このスレは表向き「札幌の東苗穂（三角点通）に地下鉄市電私鉄敷設の会」
実際は「札幌圏及び周辺都市で地下鉄市電敷設延長私鉄敷設の会」です。
age進行でお願い致します。
このスレは、【札幌圏のどのような地域】でも快く受け入れます。

注意�@札幌市や北海道の財政を破綻させる会ではありません
　　　妄想とはいえども、節度は守りましょう。　　
　　�A東苗穂地域は、
　　　地下鉄東豊線敷設の頃から政治的にぐちゃぐちゃにされたので、
　　　いちおう決起集会する権利が（ちょっと）はあります。
　　�Bこのスレは、
　　　清田でも西野でも新川でも偏見を持たないで接してあげましょう！
　　　よって、札幌圏の特定の地域を叩くのは禁止。

>>290
ただね、技術力ってのは政治力とはベクトルが違うのね。
もちろん政治的な思惑で技術が、ってパターンはある。
でもベースの技術力ってのは草の根からして違うし、それが一番大事なんだ。
中国人は儲けのためにしか動かないでしょ？
日本人は興味関心や楽しみのためにも手足を動かす。

＞アクリル？外見れるようにすんのか？

たぶん地下に作ると思う。一応、アクリルのような東名素材で
作ると、トンネルとアクリルチューブの間の充填剤の入り具合
等がチェックできて良いと思う。

もちろん、アクリルチューブを地上で、下半分を支える形で建造も
可能だが、15分そこそこだと、外の景色見てる余裕もないだろう。

>>292
子供みたいなことを言うな
日本人も金のためにしか動かない

>>293
さすがに地下なら非磁性鋼でも使ったほうが安くて強度もあるのでは・・・
まあ出来もしないことの実現性を考えるのもヤボかｗ


>>294
中国人みたいなことを言うな
ってか日本人じゃないもんねぇ？

日本人も中国人も、他国の人が自分の国の人と同じように行動すると思ってる。

日本人：「食べ物に毒を入れるなんて信じられない！！」
中国人：「金以外のために行動するなんて信じられない！！」

東苗穂、苗穂､本町、伏古、雁来、丘珠、中沼、清田、西野、屯田の住民の皆さん！
デモ行進を始めます！！

　|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　ぞろぞろ・・・・・
　|　　　東苗穂 　　 |￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|地下鉄　 　 |
.　.　.∧| ＬＲＴでも！ 　　|＿＿＿.|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　ぞろぞろ・・・・・
.　.　( ﾟ |＿＿＿＿＿＿＿|　|| . .　 |　 　市電も　　 　|
　　/　づΦ∧∧ ||　 ( ﾟдﾟ) || 　. . |＿＿＿＿＿＿＿|ぞろぞろ・・・・・
..　 　 　 　 ( ﾟдﾟ)||　　/　づΦ　　　　　∧∧.||
￣￣￣|　 /　づΦ　 ぞろぞろ・・・・ . ( ﾟдﾟ)|| 　　.|￣￣￣￣￣￣￣|
せ..|￣￣￣￣￣￣￣|　 　　　　 　 ./　づΦ　　　 |　　敷設せ！　　|
＿_|　　　東苗穂　　　|　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|. |＿＿＿＿＿＿＿|
.......|＿＿＿＿＿＿＿|　　　　|　　　地下鉄を 　|　　　　　 ∧∧ ||
.　 　 ∧∧ ||　　　 　 　 　 　 .|＿＿＿＿＿＿＿|　　　　　.( ﾟдﾟ)||
　 　 ( ﾟдﾟ)||　　 　　　.　　　　 　 ∧∧ ||　　　　　 .　 　 　 /　づΦ
　　　/　づΦ　　 　 　 　　 　　　 ( ﾟдﾟ)||

東苗穂に地下鉄を通せｰ!!
市電の延長でもいいー！
ＬＲＴでも我慢してやるぞー！
清田にもだー！
東苗穂地域（本町１の１０〜豊畑）の不満が完全に解消するまで運動を続けるぞー！

村人と札幌市の端っこの叫びを聞いてくんれ！
おでーかん様！（お代官）
直訴はご法度だとわかってますでげすが！

おねげーしますだ札幌市と首都圏の大手私鉄！
えいえいおー！
えいえいおー！
えいえいおー！！

とうとう　このスレは旭川民が妄想オナニーする場所では無くなったようだｗ

思い出オナニーって最高だと思うんだ

まさに蜘蛛の糸理論発動

このスレで散々卑下してきた釧路の書店チェーンが、都心沈下に対する
救いの光だなんて、旭川ｶﾜｲｿｽ

＞ジュンク堂旭川店は在庫数50万冊、月商5000〜6000万円を目指す。

コーチャン旭川店＝在庫数120万冊−910坪
ジュンク堂旭川店＝在庫数50万冊−1060坪

------------------------------------------------------

�@1997年10月9日（木） - 札幌美しが丘店 OPEN 　　　【ミスド】
�A2001年10月1日（月） - 釧路店 OPEN 　　　　　　　　【ミスド】【ＴＵＴＡＹＡ】
�B2004年9月27日（月） - 札幌ミュンヘン大橋店 OPEN 【ミスド】（地球最大の面積＆席数）
�C2007年3月15日（木） - 札幌新川通り店 OPEN 　　　【レストランインターリュード】
�D2010年9月13日（月） - 旭川店 OPEN 　　　　　　　　【ドトール】（国内最大席数）
　ここまで約３年置き
�E2011年x月xx日　　　 - 北見店 OPEN
�F2012年x月xx日　　　 - 函館店 OPEN　
　以後、毎年1店ずつ出店。数年後には本州でも店を直営で出店。

-------------------------------------------------------------------
旭川店を後悔

＞佐藤社長は「人口35万人、道内2番目の都市。周辺を含めて50万人を商圏と考えて計画を立てていたが、
＞今は（規模が）小さかったと後悔している。
＞紋別や稚内市の人が、コーチャンフォーができるのを待っているという声を聞き・・・

>>301
旭川の救世主と思えてたリラィアブル社長、そんな泣き言ってたのか

旭川、とうとう神様も匙投げモードとは、こりゃもう駄目アルよ

”したらば”逃避スレよりhttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/

＞7 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 18:06:35 ID:LzqMvffA
＞正直悔しい。
＞ザマーに追い出されたかっこうになったようなものだ。
＞これで、やつは２ｃｈで言い続けるんだろう「北海道新幹線なんかいらない、、、、」
＞ここへのリンクだけでも２ｃｈ内のどこかに置いておくことは出来ないだろうか？

・・・・と北の鉄バカが涙を流しておりますｗｗｗｗ

とうとう札幌延伸中止の煽りを喰らってスレまで叩き出されて逃亡スレかいなｗｗｗ

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
↑ここは負け犬が傷を舐めあうスレってことなｗｗ

>>302
日本語読めないの？

北海道新幹線とは名ばかりで、実質青函新幹線だな

とうとう札幌延伸中止の煽りを喰らってスレまで叩き出されて逃亡スレかいなｗｗｗ

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/
↑ここは負け犬が傷を舐めあうスレってことなｗｗ

”したらば”逃避スレよりhttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/

＞7 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 18:06:35 ID:LzqMvffA
＞正直悔しい。
＞ザマーに追い出されたかっこうになったようなものだ。
＞これで、やつは２ｃｈで言い続けるんだろう「北海道新幹線なんかいらない、、、、」
＞ここへのリンクだけでも２ｃｈ内のどこかに置いておくことは出来ないだろうか？

・・・・正直悔しすぃー！！！と北の鉄バカが涙を流しておりますｗｗｗｗ

このスレ旭川・釧路？？？（笑）

札幌が凍結の憂き目に遭ってるのに、>>1は頭にウジ涌いてるのか？？

>>306
＞北海道新幹線とは名ばかりで、実質青函新幹線だな

正確には”青函減速新幹線”が正しい。

ガイアの夜明け New Shinkansen「はやぶさ(HAYABUSA）」320ｋｍ/hの秘密
http://www.youtube.com/watch?v=fn1qE0z3HmI

普通にグリーンには乗れるんだろ？

自分の財布を痛めて公共交通をつかい
自分の手でハンドルを握り渋滞に耐え
自分の足で狭い歩道や路側帯等を歩く

こういう議員センセイがどこにもいないから
日本の交通政策は常に土木屋／事業者本意の利用者無視でありつづけた
議員パスと公用車で厚遇された奴らにはこんな現状さえわからないのだろう

結局この国は交通政策を粗末にして国防も国土も主権も失いかねないということだ



新幹線「はやぶさ」グランクラス　国会議員無料パス適用外
河北新報 2月28日(月)6時12分配信

　新幹線のファーストクラスは、国会議員の無料パスの「適用外」―。３月５日に導入される東北新幹線の
新型車両Ｅ５系「はやぶさ」に設けられる国内初のファーストクラス「グランクラス」は、議員特権で
ＪＲ全線で新幹線のグリーン車に無料で乗車できる国会議員でも、「ただ乗り」はできないことになった。

　グランクラスは１列車に１８席。本革シートで、飲食の無料サービスが付く。ＪＲ東日本は１月１２日、
衆参両院に対し、グランクラスを無料パスの適用外にするよう要請。その後の協議で両院がこれを受け入れた。
　料金を上乗せすれば乗車できるが、無料パスを使えるはやぶさのグリーン車との差額でなく、別料金が必要。
東京―新青森の場合、料金はグリーン車より５０００円高い２万６３６０円だが、無料パスを使っても、特急料金と
グランクラスの料金を合わせた１万６４９０円が必要になる。
　適用外を要請したＪＲ東日本は「グランクラスはハイグレードなサービス。座席も１８席と限りがある」（広報部）と
説明。予約殺到で人気のグランクラスを議員が“占領”する事態にもなりかねないだけに、両院との協議ではＪＲ側が
「適用に応じられない」と強い姿勢で臨んだとされる。
　実際、「要請を受ける前は、無料パスの適用になると考えていた」と衆院事務局。参院事務局は「参院の考えは特に
なかったが、グリーン車との差額分で乗車可能と思っていた議員もいるのではないか」と打ち明ける。
　おおむね議員も納得の様子。「適用はなくていい。新幹線は移動手段。（グランクラスに）乗るとしたらプライベートで
自己負担が当然」と民主党の斎藤恭紀衆院議員（宮城２区）。仙台市民オンブズマン代表の十河弘弁護士も
「職務にぜいたくは必要はない。（適用外は）国民感覚として妥当だ」と指摘する。 .最終更新:2月28日(月)6時12分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110228-00000001-khk-soci




帰省ラッシュ時とかは、座席を国民に譲り、自分は通路に新聞紙をひいて座るか寝る。
公僕として、地域の代表として税金を貰って乗っているのだからそれがあるべき姿。

んで

札幌までの延伸が中止となったとされる

ソースはいつ提出されるのですか？

>>312
建設財源の裏づけを示せ！
それと国交省のhp見ろ！　ボンクラ！

「中止になった」と判断できる文章を具体的に書いてくれ。書けるもんならな。

>>314

熱狂的信者のようだが無理だってｗｗｗ

早く整備新幹線の呪縛からあなた自身を解放してあげることです。

>>315
ゴタク並べてないでさっさと文章出せや

また真空チューブリニア鉄道で盛り上がろうぜ

>>317
無理だよう、現実性ないし。

広範囲な震災復興で、暫く北海道新幹線の予算は捻出できないかも

>>319
自民党が下野していなくても、駄目になったろうね

日 本 で 唯　一、　東　京　か　ら　電　車　で　行　け　な　い　政　令　指　定　都　市　札　幌　

こ　の　単　線　非　電　化　の　事　実　だ　け　は　、未　来　永　劫　引　き　ず　る　こ　と　に　な　る

>>319
まず子供手当てと高速無料化、農家の戸別所得補償、高校授業料無償化の予算から財源を捻出するよ

自民党の整備新幹線方針すら今後どうなるか
震災復興に莫大な予算とられる事は間違いない

君の期待する鉄建機構剰余金からの捻出は残念ながら難しい

この状況で、札幌延伸期待する奴がおかしいだろ
まだまだ他に金使うとこ山積みだよ

震災の復興が終わって
金がある程度溜まったら
単線で作ればいい

日 本 で 唯　一、　東　京　か　ら　電　車　で　行　け　な　い　政　令　指　定　都　市　札　幌　

こ　の　単　線　非　電　化　の　事　実　だ　け　は　、未　来　永　劫　引　き　ず　る　こ　と　に　な　る

とことん新幹線に縁がないね

東苗穂を２ちゃんから追い出そうの会！！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1301362870/

東苗穂を生暖かく見守ろうの会
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1301064759/

札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会１３！！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296810972/

札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会１２
http://mimizun.com/log/2ch/bus/1287646208/

札幌市東区東苗穂厨が叩かれてるけど、ここの旭川厨よりマシだと思うよ

オレは

リアルタイム表示！　日本の借金カウンタ！
http://www.takarabe-hrj.co.jp/clockabout.html

　　　　　　　　　　 　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　 　 　 　 　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ
　　　　　　　　 〃 {_{ノ　　　 ｀ヽﾘ| ｌ │ i| 　
　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|　　　 このスレに
　　　　　　　 　 ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│ 　　　　　　
　 　 　 　 /⌒ヽ__|ﾍ　　 ゝ._）　 　j /⌒i ! 　　　優しさはあるかい？
　　　　　　＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│
.　　　　　 　 /:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
　　　　　　　｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|

札幌中止なのに旭川に新幹線ｗｗ

いくら妄想好きでもねえｗｗ

>>327
徳島や高知、鳥取、山口も電車で行けない上に単線非電化ですが、何か？

と思ったら政令指定都市かｗ
札幌近郊は複線電化な上に、北海道は別の島なので仕方がない。
それより陸続きなのに単線非電化の鳥取、山口の方が。

山口市には山陽線もあるし新幹線だってあるんだがなぁ

大地震がまず来ない、津波知らず、台風も来ない、原発からも遠い、あるのは雪害だけ。かつそこそこの人口がいるという意味で旭川最強説

これからは旭川の時代到来だ。だから新幹線必要

>>334
なんだか札幌のみじめさを増幅させるような書き込みだね
結局札幌、旭川は離れ島の僻地って言ってるようなもの

なに？　言いたいことは札幌イコール鳥取、山口並みということ？　１９０万人の政令指定都市なのに

北斗市を札幌市が吸収合併すれば、懸案は一気に解決するのに。
新函館（南札幌に改称）〜札幌の新幹線建設も不要になるし。

札幌開業決定に今さら反対したって…

>>339　←言ってる本人も涙目で発言しておりますｗｗ

と決定になっとくできない反対派が余裕さをアピールしておりますw

と決定になっとくできない反対派が余裕さをアピールしながら震えておりますw

>>342
おまえ一種のオウム真理教だろ

札幌原野新幹線　中止！　北の鉄バカ号泣ｗｗｗ

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302765674/

age進行でオネガイしますよｗ

と＊＊県民が申しております

＊＊県民ってオマエｗｗｗ　今時ホッケードーより遅れた地域って山陰か沖縄ぐらいのもんだろｗ

青森から鹿児島まで新幹線と４車線高速道路で繋がってるんだわｗ

エゾウコギ道民が偉そうに＊＊県民だなんて言ってると内地に行ったら苦笑されるよｗ

と＊＊県民が申しております

>>347＝論外道民乙

と＊＊県民が申しております

>>349

返しが甘いでござるぞｗ

と＊＊県民が必死に対抗しております

おーーーい　　旭川死んどるぞーーーー

まあ札幌が死んどるんだからしゃーねーけどなｗｗｗ

cddd

>>352
ちゃんとソース出せよ

ソースｗｗｗｗ　　　ﾌﾟｯ !

とく島県民

　　　　　　　　　　　　　　 　？？？？？？
　　　　　　　　　　　　？？？？？？？？
　　　　　　　　　 ？？？？？？？？？
　　　　　　　 . ？？？？？？？？？？？？？
　　　　　　　 ？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　　　　　 ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　　　　　 ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　　 　 ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　　　.？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　　　 ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　 ？？？？？？？？？？？？？人？？？？？？？？？？？？
　 ？？？？？？？？？？？？？？（＿_）？？？？？？？？？？？？？
　　 ？？？？？？？？？？？ （＿＿）∩？？？？？？？？？？
　　 ？？？？？？？？？？？（ ・∀・ ）ﾉ？？？？？？？？？？
　　　　？？？？？？？？？？∠_＿_ﾉ？？？？？？？？？
　　　　　　　　　？？？？？？？？？？？？？？？

旭川棄民の為にもこのスレは落とさないとダメだな。
いい恥さらしだ！

北海道新幹線延伸は旭川にまかせた

寝台特急カシオペア・トワイライトエクスプレス・北斗の延伸は釧路＆
帯広がいただく

新幹線を札幌へ　立ち枯れ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302618934/

>>358
トワイライトエクスプレスは臨時運行で釧路まで延びてる実績あるし、
インフラに掛かる金無しですぐ出来るから、常時運行ダイヤ化の
実現性も十分あるね。

目が覚めたら、東京あるいは大阪かあ・・・・・。いいなｗ

無理だって

test

旭川っ子のおバカなオナニーも、札幌中止の現実を前に萎えてきたか？　（笑）

ふくい

新幹線ができても寝台が運行すれば問題なし。

延伸するかどうかは知らん

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　／　　　 　　 ＼　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　 　 　 |:::::: 　 　 　 　　|　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　九州と比べちゃダメだよ、ボク
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　 　＼　北海道は負けの大地なんだから諦めるんだよｗ
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　
　　 　 　 　 ヽ::::::::::::::　　　}　　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　/、　　 ｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
　　　　　　　　/:::::::::: く 　　　 ／ 　l　　　l　|/__|／／　/　￣　 　/
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／　　 　l　 　 l　l/　|／　 /　　 　 　 /
　　　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
　　　　　
　　　　　　↑　エゾ鉄バカ

どうあがいてもふくい

退院おめでとう！ふくい

1000までは長いぞ。頑張って一人で埋め立ててくれ。

中国は旭川や釧路に興味アル
中国に頼めば北海道に和諧号走らせるアルよ。

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110723-OYT1T00802.htm

中国高速鉄道が停止中の列車に追突、１１人死亡

「日本で唯一、新幹線まで３時間もかかる政令指定都市」
「日本で唯一、新幹線まで３時間もかかる政令指定都市」
「日本で唯一、新幹線まで３時間もかかる政令指定都市」
and
「単線非電化！東京から電車で行けない唯一の政令指定都市」
「単線非電化！東京から電車で行けない唯一の政令指定都市」
「単線非電化！東京から電車で行けない唯一の政令指定都市」

１９２万人？　（戯画爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

中国はチベットまで新幹線を建設する勢いなのに、日本は札幌、長崎、福井など、政府がケチケチして一向に進展しない。
ある意味、新幹線は日本の観光資源なんだから、最優先で建設すべきなんだけどね。
九州新幹線の開通で、鹿児島や、熊本がどんなに活気づいたことか。

北海道が中国領になれば、道内各地に新幹線が走る。
中日両国の食糧基地として農業や畜産業がもっと盛んになる。
スキーリゾート地として中国全土から多数の観光客が訪れる。
日本と違い、法人税が安いから企業はどんどん北海道に移転する。

金がない日本より、金持ち中国。

日本は今後１０年間で復興財源が２０兆円不足している。
震災がなくても整備新幹線は中止になっていたのだが、震災後は2000%ありえなくなった。

九州新幹線はラッキーだったね

【日本最北】旭川市総合スレ【旭山動物園】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1311510127/

東京圏（埼玉・千葉・東京・神奈川）からの転出者数（2011年3〜6月期）
　　　　　転出者数　 前年比数　 （前年比率）
北海道.　　12,488　　　＋719　　　（. ＋6％）
青森県　　　3,323　　　−257　　　（. −7％）
岩手県　　　2,319　　　−612　　　（−21％）
宮城県　　　6,089　　−1,887　　　（−24％）
秋田県　　　2,214.　　　 ＋76　　　（. ＋4％）
山形県　　　2,218　　　−156　　　（. −7％）
福島県　　　3,699　　−1,350　　　（−27％）
茨城県.　　11,768　　−1,646　　　（−12％）　
栃木県　　　6,508　　　−361　　　（. −5％）
群馬県　　　6,165　　　−473　　　（. −7％）

◎北日本(東北・北海道)の都市人口

1.札幌市
2.仙台市
3.旭川市
4.いわき市
5.郡山市
6.秋田市
7.青森市
8.盛岡市
9.福島市
10.函館市
11.山形市
12.八戸市

※道南･道央の三都市が上位10位以内に食い込んでいる

☆道南･道央・・・面積の半分にも満たないが北海道人口の約80%が集中

◎道南方面
・渡島･胆振･後志合計の人口･面積･人口密度は、秋田県とほぼ同じ

◎道央方面
・石狩･空知･上川(塩狩峠以南)合計の人口･面積･人口密度は、鹿児島県と熊本県の合計に近い(岩手県よりせまい)

☆道南・道央の鉄道旅客数

札幌〜旭川は、すでに新幹線開業してる一部の区間よりも多く
札幌〜函館でも九州新幹線(新八代〜鹿児島中央)の開業前予測を超えている

そして現在の新千歳〜羽田の旅客数は年間約1,000万人と世界一

4時間以内となると鉄道の方に旅客は移るという例がいくつもあり
札幌〜東京については、400万〜500万人は新幹線に旅客が移ってくると見られている

道央･道南は道外並みに人がおり旅客数も多く、
全国新幹線鉄道整備法で制定されている道内の二路線三区間はどこも採算取れる

◎整備計画線(いわゆる整備新幹線)
・北海道新幹線　新青森〜新函館〜長万部〜倶知安〜札幌

◎基本計画線
・北海道新幹線　札幌〜旭川
・北海道南回り新幹線　長万部〜室蘭〜札幌


http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/hituyousei/trainhituyou.htm

札幌〜新函館、45分
札幌〜旭川、20〜30分
札幌〜東京、3時間57分

☆道北・道東の概要・・・面積の半分以上を占めるが道内人口の20%程度しかいない

◎道北
・宗谷･留萌･上川(塩狩峠以北)合計の面積は新潟県とほぼ同じであるが、人口20万人強

◎道東
・十勝の面積は岐阜県とほぼ同じで、人口は35万人と道東で一番多いが旧石狩国(道央)の領域の1/10程度

・釧路･根室合計の面積は青森県と同じで、人口は34万人ほど

・オホーツク総合振興局の面積は十勝や岐阜県とほぼ同じで、人口は32万人程度

☆道北･道東の旅客数

1.石勝線･根室線(帯広まで)・・・道内第三位で九州新幹線(新八代〜鹿児島中央)の開業前予測の80%
2.根室線(帯広〜釧路)・・・札幌〜帯広と比較すると半分程度

目ぼしいのはこの2区間くらいで、宗谷線や石北線は帯広〜釧路の半分あるかどうか
面積は北海道の半分以上だけど人口は20%強しかいない国内有数の人口希薄地帯、道北･道東
旅客少ないし新幹線の計画すら無いのもしかたない事だろう

ただし、広大な北海道でも雄大な大自然を満喫するには
塩狩峠を越え道北へ、あるいは日高山脈(狩勝峠)や石北峠を越え道東へ行かなくてはならない

こりゃ新幹線開業しない方が不思議だわな

国交省も甘過ぎるわけだ

北海道はローカル線やSLが絵になる
新幹線なんか似合わない

新幹線は北斗駅までで終わりだな
あとは在来線で行ってくれ

北斗駅ってどこにありますかー？ｗ

乗る人間がいない、採算が取れない
第一、この大災害時、金が全く無い

欲しかったら自分で金出して作るんだね、国を当てにせずに

誰がなんと言おうと　札　幌　開　業　は　決　定　済　み　！

いくら反対したって無駄！

いよいよ今年秋には建設事務所が立ち上がる。　それを見て反対厨はどんな顔することやらｗｗ

夢いっぱいの北海道　バンザイ！

　　　　　　「新幹線が連れてくる　北海道バラ色時代」　夢いっぱいお花畑北海道バンザイ！！

いくら札幌開業に反対しても無駄無駄！　　あ〜　あと４年もすれば新幹線かー　すっごく楽しみだ！

　　裏日本福井の鉄オタジジイは嫉妬死にせいよ！　（ワッハッハッｗｗ）

未着工区間
新函館⇔札幌

未着工区間のうち、ここだけは黒字確定。　←ここ注目

在来線　長万部⇔小樽
かつてここの路線に特急列車が走っていた・・・。
どうしても廃止になってしまうのならJRバスさんが頑張ってくれますよね・・・！

黒字になるわけがねえ、アホ

いいべさ〜　どっちにしてもつくってくれないわけだからｗｗ

今更札幌延長反対！！
とか言われても（笑）

>>394
道南や道央の旅客数や沿線人口、競合する交通機関の利用者数などを見ても
基本計画線区間を含め道内の新幹線計画路線は黒字確実だよ


まあ、道東でも帯広までだったら±0くらいまで持っていけるかもしれないが
しかし、道北(天塩国・北見国の枝幸郡以北)や道東(十勝国・釧路国・根室国・北見国の紋別郡以南)程度の
旅客数や沿線人口、道路交通量だったら確実に赤字になるだろうけどな

北海道はどうせスーパー特急安上がり方式だから
函館以北そうなる

>>394
　山線沿線は、ニセコバスの天下だからなぁ。
ニセコバスに委託した方がコストが安そうですわ。

負けの大地の政令指定都市公文書よりｗｗ
http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/documents/sassi1.pdf
いいこと　いっぱい　しんかんしぇん　待ち遠しいなあ〜ｗｗ
いいこと　いっぱい　しんかんしぇん　待ち遠しいなあ〜ｗｗ
いいこと　いっぱい　しんかんしぇん　待ち遠しいなあ〜ｗｗ
いいこと　いっぱい　しんかんしぇん　待ち遠しいなあ〜ｗｗ

しんかんしぇんが連れてくる　バラ色ホッカイドー　ばんじゃ〜いー！！ （哀れ

哀れな>>401がいますｗｗ

別スレでふくい曝されて
マジギレしてたよ

さあ次いってみよう！


　　　さあみなさんご一緒に♪


♪ふ ♪く ♪い

♪あ ソレ ふくい♪
♪もひとつおまけにふくい♪
♪ハアー ソレソレソレソレ ふ♪く♪い♪
♪ふ ♪く ♪い

♪あ ソレ ふくい♪
♪もひとつおまけにふくい♪
♪ハアー ソレソレソレソレ ふ♪く♪い♪
♪ふ ♪く ♪い

ザマーをここまでおこらすとはたいしたもんだ

建設することは決まってても着工のめどが立たない状態でこれだから、
今後着工したり開通したらはたしてどうなることやら。

中止になってるわけじゃないんだね
よかった

旭川から札幌が定価2500円位？で90分

30分位で行けるとしたら相場はいくらだろう？5000円位か？ちょっとキツいかな

>>407
よかった？　今後１０年間は財源ゼロなんですけど。

幸せな道民だねｗ

旭川までつくってくれると思ってる人は居ないよね？

札幌が事実上の中止になってるのにｗ

哀れな>>409-410がいますｗ

北海道　　単線非電化　　新幹線中止

この３つの言葉は自然に連想するよな。

１９２９　白ワゴン　信号無視してんじゃねーよ

◆悲しいかなこれが日本政府にアボーンされた負けの大地　北海道の現実だよ。

単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ



一方負けてはいない島ではこのとおり　↓

http://www.youtube.com/watch?v=KTSENAPtvoQ

別スレでとうとう具体的な福井在住の証拠曝されちゃったねこの人
今怒りまくってあちこちに同じコピペ貼りまくってるから相当余裕ないんだろな

・札幌中止で鉄バカ涙目なのによくやるわ、この愉快ボウヤｗ

北海道新幹線が開通で飛行機涙目
1 ：風吹けば名無し：2011/09/06(火) 00:25:19.51 ID:mpuQ7xft
東京札幌4時間で飛行機涙目や！

↑
こっちには書いてなんでそのスレに直接書けないのが謎
なんか書けない理由でもあんのかな

「理由が書けない」のが理由

負けの大地　　単線非電化　　新幹線中止

この３つの言葉は自然に連想するよな。

＞北海道新幹線が開通で飛行機涙目
＞1 ：風吹けば名無し：2011/09/06(火) 00:25:19.51 ID:mpuQ7xft
＞東京札幌4時間で飛行機涙目や！

　　　↑
　こんなスレ立てても数時間ですぐに落ちるから書き込めないだろう。
　涙目道民の無駄なあがきってやつだｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　

坊やに転がされてるのが見てて面白いんだよねこの福井馬鹿ｗ

◆　これが人も羨む希望の大地ｗ　ホッケードーの実体 　◆

ホッケードーの玄関口　函館駅ｗ　
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY
北海道縦貫自動車道（北海道の大幹線ｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=hZVYLxDH1Ac　
北海道の大動脈、函館本線の光景ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=U3G0pTyPoGY
単線非電化をゆく北斗星
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
北海道の大幹線　交通の要衝
http://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8

ドーミン鉄バカの怨念！www.youtube.com/watch?v=dz3dpymY-7c

http://www.youtube.com/watch?v=dz3dpymY-7c

長万部、岩見沢２００万都市でボチボチ。

あれだけたくさんいた新幹線妄想厨は完全死亡だねｗｗｗ

やっぱり発信が福井……

いろいろな板にスレ立てて、札幌延伸の機運を盛り上げようと努力はしてるんだが・・・
いつも北海道というだけで見下されてバカにされて終わりだよ。
ホント腹立つよな。

>>428
つ・・・釣られないｸﾏｰ

あれだけ北海道けなされたら誰だってイヤになるよな。　いったい何の恨みがあってあそこまで？

ザマーの奴さえいなければ

ザマー死ねばいいのに

液状化で城がネーゼ、新幹線来ネーゼ。

地下鉄東西線を手稲方面に延伸する際、手稲トンネルとぶつからないようにするにはどうしたらいい？

>>434
地下鉄延伸も新幹線延伸もねえんだからどうでもいいべよｗ
オマエの夢の中で考えてろよｗ　鉄バカ君

http://www.zamaa.co.jp/recruit/index.html

新幹線札幌延伸って中止になったんじゃないの？

　財源は既着工区間優先というのが民主党の方針なのと、満足に能力もない政党が政権をとっているおかげで新規着工区間が決まっていないだけ。
おかげで、既着工区間完成後の財源の使い道がどうなるかはゆっくり待ちましょうや状態。
まぁ、残る財源だけでは完成まで時間がかかり過ぎるって問題があったりするんだけど。

そもそも今の政府には増収って言葉が無い。

ミルキィローズ「邪悪な力を包み込む、煌くバラを咲かせましょう！>>435にミルキィローズ・メタルブリザード！」

札幌市にザマーが出没？

どうやらザマーも冬眠するようだ…。

ドーミンほど醜い乞食はいない

　　byザマーーーー

ザマーも電カスも憤死したじゃん。

中野剛志先生がＴＰＰ賛成論者の詭弁を全滅させたようです
http://www.youtube.com/watch?v=9amjatPD_l4
http://www.youtube.com/watch?v=8G29qFqId2w


中野先生が敗北宣言、暗殺される？
日本が米国の植民地に。すでに９９％手遅れか？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15973549


テレビ・新聞にだまされるな。
気づいたら、
「ｍｙ日本」で検索

五稜郭‐木古内をバス輸送にするらしいな

ザマーも電カスも憤死した

札幌中止が確実になったし、今さらドーミン叩きをする意味がなくなった。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by ザマーー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

ドーミン　ドーミン　ドーミン！
土民　土民　土民！
鈍民　鈍民　鈍民！
道民　道民　道民！
ドーミン　ドーミン　ドーミン！




by ザマーー

.

誰がなんと言おうと旭川までは計画に載っているから作ってくれるんだー！！
いずれ新幹線効果に驚いた国交省は、急遽釧路の延伸も突貫工事で進められるだろう！

以上　バカドーミンでした。

鹿児島で　バンザーイ！！バンザーイ！！　http://www.youtube.com/watch?v=VB47lfegKIk
青森も　バンザーイ！！バンザーイ！！http://www.ustream.tv/recorded/11231911


そしてド〜民女性歌手は歌います　　うらみ・ま〜す 　http://www.youtube.com/watch?v=dz3dpymY-7c




その時　函館駅ではディーゼルがトグロ巻いておりましたｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY


　　１００年は遅れてますねｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

函館はまだ蒸気機関車が走ってるのじゃない？
SLはいいなあ、北海道がうらやましい

誰がなんと言おうと旭川までは計画に載っているから作ってくれるんだーい！！
いずれ新幹線効果に驚いた国交省は、急遽釧路の延伸も突貫工事で進められるだろう！　ワーーーーウーーーーーグァーーーーー！（発狂


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上　バカドーミンでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

緑が丘のプロフィール

緑が丘 ★
民族種別；ドーミン
beポイント:1000

登録日:2009-12-20

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紹介文

・鉄道路線・車両板
・鉄道総合板
・地理お国自慢板　（最近せっかく立てた北海道スレを潰されました）
主にこの3板に生息。

福井

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1320761919/
　８日午後６時４０分頃、大阪府高槻市の東海道新幹線京都―新大阪駅間の線路内に
男が立ち入っているのを、ＪＲ東海の警備員が見つけた。

　ＪＲ東海は両駅間で上下線とも運転を見合わせ、高槻署と捜索。約１時間後、同市五領町の
線路内にいた札幌市の無職の男（２８）を発見し、同署が新幹線特例法違反（線路内への立ち
入り）容疑で現行犯逮捕した。「好奇心で入った」と供述しているという。

　運転は午後８時前に再開されたが、上下４６本が最大１時間３１分遅れ、約３万２０００人に
影響した。

（2011年11月8日23時01分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111108-OYT1T01242.htm

線路内にいた札幌市の無職の男（２８）　「新幹線札幌中止が悔しかった（涙目）」

去年行われた国勢調査のデータについて質問があります。
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001032402&cycode=0
の第21表なのですが、
15才以上の者で、
北海道内から東京都内へ通勤してる者は1400人
東京都内から北海道内へ通勤してる者は1100人
という読み方で正しいのでしょうか？

ふくいはサンダーバードあるからいいなあ

東北新幹線最強伝説スレでソースあったけど札幌周辺の受け入れ体制が順調に進行してるみたいだな

◆札幌そのものが僻地指定都市



●　単　線　非　電　化　　電　車　で　東　京　に　行　け　な　い　ｗ　ｗ
●　高　速　道　路　が　片　側　１　車　線　で　八　雲　あ　た　り　で　途　切　れ　て　い　る
●　新　幹　線　が　中　止　に　な　っ　て　し　ま　っ　た
●　都　市　高　速　道　路　が　無　い
●　J　R　を　汽　車　と　呼　ん　で　い　る
●　私　鉄　が　な　い

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ

札幌市民が新幹線乗る時は、田舎っぺ青森に頭を下げて乗らせてもらいに行きますwww

ヨットかクルーザーで小樽から函館まで行け、それか丘珠からプロペラ機もある
本州の次元で北海道を語るな。

新幹線のスピード感も快感ではあるがそんなもんすぐ飽きる、函館新幹線早く見たい。

ねぇ ねぇ ねぇ ねぇ ふくいはどうなってんの?

455-ここは、北海道。

札幌市から来た人の話しか。

東京〜旭川間は、何時間になるの？

大特急サンダーバードのあるふくいは札幌に嫉妬は絶対に意地でもしていない

◆札幌そのものが僻地指定都市



●　単　線　非　電　化　　電　車　で　東　京　に　行　け　な　い　ｗ　ｗ
●　高　速　道　路　が　片　側　１　車　線　で　八　雲　あ　た　り　で　途　切　れ　て　い　る
●　新　幹　線　が　中　止　に　な　っ　て　し　ま　っ　た
●　都　市　高　速　道　路　が　無　い
●　J　R　を　汽　車　と　呼　ん　で　い　る
●　私　鉄　が　な　い

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ

札幌市民が新幹線乗る時は、田舎っぺ青森に頭を下げて乗らせてもらいに行きますwww

よくふくい在住なのここまで晒されて平気でいられるな
あ 平気じゃないからこの状態なんだww

春色の汽車にの〜て海に〜

http://www.youtube.com/watch?v=nVq0p0td6-o&feature=related 【ゴローは汽車で来たんです】

カネが無かったんです

新幹線中止になってもヘラヘラ笑ってるです。　お上のやったことにはあきらめちゃうんです。
そういう風土が我々北海道人には染み付いてるんです...

ローソン１００円ショップオーナー募集してるぞ、大した店ではないが安いし
品数も多い。新幹線がどうしたか知らんがとりあえず１号店誰かやれ。

やっぱりふくい県内発信表示が



ふくい

↑
県内発信表示?
いまどきそんな子供騙しで荒らしを撃退できると思ってるの?

新幹線、札幌延伸探る動き急　道内合意形成はこれから

函館（仮称）―札幌間など、整備新幹線の未着工区間の早期着工を求める機運が高まってきた。
ここへきて北海道庁や道内経済界関係者が相次ぎ国に陳情。震災を機に都市機能を分散させる重要性が指摘されるほか、
懸案だった財源も確保できる可能性が出てきた。

http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819491E0E0E2E29F8DE0E0E3E3E0E2E3E39EE6E3E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E2E3E0

ついにきましたな。
ザマー　ざまぁぁぁぁぁぁ！！　

新幹線札幌着工へ！

〜北海道新聞１１／２３朝刊〜
新幹線札幌延伸　年内判断へ　民主、役員ら議論本格化（11/23 10:40）
　整備新幹線新函館―札幌間など未着工３区間について、民主党が着工の是非を年内に判断
する方向で調整を始めたことが２２日、分かった。近く、党役員や未着工区間選出議員らに
よる「コアメンバー会議」を開き、議論を本格化させる。党内では整備新幹線への理解は広
まっており、札幌延伸を後押しする構えだ。

　整備新幹線の延伸をめぐっては、党内では三井辨雄衆院議員（道２区）らを中心に検討を
進めてきたが、党としての判断を明確にすることで、着工に向けて弾みをつけたい考えだ。
国土交通省や財務省との調整も進めて、「政府・民主党」としての結論を、年内にもまとめ
ることを目指す。

　道外の未着工区間は金沢―敦賀、諫早―長崎。国交省によると、３区間合計の事業費は約
２兆７５００億円の見通し。

ザマー　涙目ｗｗ　くやしぃのうｗｗ

「着工の是非を年内に判断する」

予想される結論
敦賀　是
長崎　是
札幌　非

ふくいの悲劇

福井なんか新幹線イランだろ。
サンダーバードで大阪まで２時間切る。

もっとも悲劇は札幌だろ。
未だにディーゼルで新青森６時間、新函館（予定）３時間ｗｗ
こんな街日本中探しても札幌だけだよ。

>>476
またいつも年末恒例の道民糠喜びってやつなｗｗ
こんなの昔からだよｗ　
民主のマニフェスト詐欺をもう忘れちゃった？？

本当に福井県内からになってるな（笑）

福井県内からだったら何か都合悪いのか？
これだけスレ汚されて北海道メタクソ侮辱されて・・
それらの書き込みは消えないぞ。

リニア通っている甲府みりゃ、旨みなんて無いのは明白

札幌延伸するといって３０年もかかったら何の意味もない
札幌延伸するといって３０年もかかったら何の意味もない
札幌延伸するといって３０年もかかったら何の意味もない
札幌延伸するといって３０年もかかったら何の意味もない
札幌延伸するといって３０年もかかったら何の意味もない
札幌延伸するといって３０年もかかったら何の意味もない
札幌延伸するといって３０年もかかったら何の意味もない
札幌延伸するといって３０年もかかったら何の意味もない

おれ北海道の将来にはなんの期待もしてないから

↓　面白い恋人

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　　これで２０２０年　札幌開業　決まったべさ〜　（祝杯！　
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼ 　
＼　　｀ニニ´　 .:::／ 　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／｀ー‐--‐‐―´´＼

旭川【江別化】計画ですか

なにがなんでも旭川までは計画線だから伸ばされる。いずれ稚内まで行くのは確実。
だって南の果て鹿児島まで伸びてるのを見れば納得がいく。
釧路への延伸も突貫工事で引かれることだろう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（バカドーミン）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

なにがなんでも！　誰がなんと言おうと！　絶対旭川までは延びるんだぁー！


ワァーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！　　ウゥーーーーーーーーーーーーー！！！！

グァーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！　　（発狂
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

貧乏道民涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まず話題性を高めないといけないのに

北海道民ですが新幹線はいりません。
元々ないものねだりの札幌民が騒いでるだけです。
他の道民はただただ迷惑なだけです。
在来線が廃線になるのは見え見えだし千歳発着の飛行機も東北路線中心に大幅に減るでしょう。
残念ながらバカな道民ほどその大きなデメリットに気付いていません。

横浜クラスに昇格するために必要なんだよのうたりん

ドーマーの定理
デフォルト
で検索！

新幹線通ったら横浜クラスに昇格？
やっぱりないものねだりの札幌民の脳は違うねｗ

ドーミン気質ってのは詐欺師みたいなもんで、景気のいいデカイ事言う割にはその裏側に隠された真実を言うと怒り出す。

２００万都市だー！　と人口自慢をするが、都市としての実力は１０大都市にも入らないショボさ。
JRタワー！173m！　と自慢するが、周辺が空き地だらけだという真実は隠す。
観光都市札幌！　と言うものの札幌グランドホテル、パークホテル破綻には触れない。
大人気の札幌！　と自慢するも、仙台以下の人口流動という事実には知らんぷりｗ
２０２０年札幌開業！！　と豪語するも、その根拠については一切触れない。
福井は田舎！！　とバカにするが、４２年経っても函館線が非電化単線の事実には触れない。

　　まるで詐欺師そのものでしょ？

原野にそびえ立つJRタワー

http://google-earth.toru.com/sapporo/jr_tower.html
JRタワーの後背地が、低層木造住宅の海なのがよくわかりますね！
札幌駅北口とはこういう都会とはかけ離れたド田舎ということです。

名古屋＞福岡＞仙台=広島＞＞札幌

2011年　最高基準地価　商業地

名古屋　7,400,000
福岡市　3,350,000
仙台市　2,180,000
広島市　1.640,000
札幌市　1,620,000

2011年　最高基準地価　住宅地

名古屋　321,000
福岡市　255,000
広島市　253,000
仙台市　197,000
札幌市　153,000

■平均所得（万円）
福岡市　336.0
広島市　319.4
仙台市　302.4
札幌市　272.5

■地価公示最高地点・住宅地（円）
福岡市　494,000
広島市　276,000
仙台市　216,000
札幌市　195,000

■卸売販売額（百万円）
福岡市　12,002,946
仙台市　6,893,863
札幌市　6,594,270
広島市　6,290,243

■生活保護受給率（‰）
仙台市　11.6
広島市　16.4
福岡市　19.8
札幌市　28.4

　もう札幌なんて10大都市の仲間にも入れないレベル。

（秋期平日１日）流動
札幌　　仕事16,538人　　観光12,284人　　私用・帰省 7,097人 　　その他・不明 9,090人　　計45,010人　 　
仙台　　仕事24,397人　　観光14,564人　　私用・帰省10,030人　　その他・不明12,126人　　計61,117人
広島　　仕事23,802人　　観光 9,648人 　　私用・帰省 9,209人　　その他・不明13,115人　　計55,775人
福岡　　仕事38,613人　　観光19,425人　　私用・帰省14,635人　　その他・不明19,218人　　計91,890人

流入人口

東京330万人＞＞＞＞＞大阪120万人＝名古屋50万人＞福岡25万人＞＞＞札幌8万人

ざっと東京は大阪の3倍 210万人も差がある
大阪は名古屋の倍 70万人程度
名古屋は福岡の倍
福岡は札幌の3倍

３倍！　３倍！　３倍！　３倍！　３倍！　３倍！　３倍！

●札幌は仙台、静岡、浦和以下の価値しかない街
（住宅地）の価格 (2009年地価公示)
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20090323/76.html

01)東京都千代田区五番..3,270,000(円/m2)
02)大阪市天王寺区真法.....585,000(円/m2)
03)福岡市中央区大濠一.....535,000(円/m2)
04)横浜市中区山手町七.....490,000(円/m2)
05)神戸市東灘区岡本二.....475,000(円/m2)
06)名古屋市東区白壁四.....432,000(円/m2)
07)京都市左京区下鴨東.....425,000(円/m2)
08)埼玉市浦和区岸三丁.....370,000(円/m2)
09)広島市中区白島九軒.....290,000(円/m2)
10)千葉市中央区春日二.....288,000(円/m2)
11)静岡市葵区西草深町.....252,000(円/m2)
12)仙台市青葉区錦町二.....250,000(円/m2)
13)札幌市中央区大通西.....212,000(円/m2)←　浦和以下ｗｗ

◆どうなる札幌グランドホテル、パークホテル
http://www.zaikaisapporo.co.jp/news/topics.php?mode=list

◆札幌グランドホテル運営会社、経営再建へ
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001112020001

負けの大地は明るいニュースで溢れていますね！　さすがはブランド都市ｗｗｗ

北海道に生まれた時点で負け確定される

昭和３９年　新大阪開業（工期４年）
昭和４７年　岡山開業（工期５年）
昭和５０年　博多開業（工期５年）
昭和５７年　盛岡開業（工期１１年）
　　　　　　新潟開業（工期１１年）


平成に入って諸々の田舎路線が次々と開業され・・・・


元号変わって　・・○○年　札幌開業　（工期２５年）

馬に乗って、ウィンチエスター銃で新幹線襲撃にいくぞ。

頑張れ関東圏の辺境在住ザマー 

リニア実験線が宮崎から山梨に移転決定する前に、旭川は移転先誘致
を一切しなかったんだろうか

どこの馬鹿が、金沢に新幹線を通す？？
需要の無いところに、巨額資金を投じようとは！！
馬鹿公務員を火炙りにしろ！！

>>508
全く同意。
でもホッカイドウよりはマシ。

鯖江よりは札幌がマシ

＞景気などが好転しない限り、新幹線建設に充てる公共事業費の増額は難しい。
＞札幌延伸と同時に着工認可される北陸と九州新幹線の２区間は15年程度で工事を終える予定。
＞この２区間で払われる施設使用料が札幌延伸の財源に上積みされるとの期待もあるが、工期短縮にどこまで寄与するかは未知数だ。

http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819491E3E7E2E2878DE3E7E3E0E0E2E3E39EE6E3E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E2E3E0

　　え〜？　福井・長崎の先行開業の上がりまであてにしてるの？　札幌って・・・

　　さすがは　キング　オブ　寄生虫！　　これで ”しぇいれいしてい都市” だって？　ブランド都市？？


　　笑 わ せ ん な ！　　単 な る タ カ リ 都 市 じ ゃ ね え か y o ！ ！

２５年後の札幌開業がほぼ決まったというのに、誰も喜んでいない雰囲気ってよく分かりますｗ

そこでロシアですよ。

天才柔道家プーチン首相
http://webcitation.org/5xTd5ZyEy
http://webcitation.org/5xTdDggt6
http://webcitation.org/5xTdKobi4
http://webcitation.org/5xTdNgvAs
http://webcitation.org/5xTdRfYtN
http://webcitation.org/5xTdHGtNp
http://webcitation.org/5xTdVC4Kg
http://webcitation.org/5xTdr8MJq
http://webcitation.org/5xTdyJJND
http://webcitation.org/5xTe86bL3
http://webcitation.org/5xTd9uQvb
http://webcitation.org/5xTdvBVVn
その他画像
ttp://thechive.com/2011/06/01/vladimir-putin-the-real-life-most-interesting-man-in-the-world-30-photos

【格闘技】ロシア・モスクワで開催された『第一回空道ワールドカップ』はロシアの圧勝に終わる＝大道塾
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1299238036/l50

2001年、2005年の柔道世界選手権優勝者のロシア人アレクサンドルミハイリン、2011年グランドスラム100kg超級優勝
http://www.sanspo.com/sports/news/111211/gsi1112112226006-n1.htm

ロシアのセルゲイ・サモイロビッチ、2011年グランドスラム100kg以下級優勝
http://www.afpbb.com/article/sports/sports-others/sports-others-others/2845309/8191677

プーチン首相、リンクに日の丸投影、被災者に哀悼の意と激励「必ず復興する」
http://youtube.com/watch?v=OR_YsFOTmF0
http://47news.jp/CN/201104/CN2011042801000023.html
http://jp.reuters.com/article/sportsNews/idJPJAPAN-20862720110428

日本への支援、プーチン首相の機敏なそして強力なリーダーシップ
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/5659?page=2

プーチン首相、最大級の支援へ「日本は親しい隣国。
我々はエネルギー資源の供給支援に全力を尽くす必要がある」
http://mainichi.jp/select/weathernews/20110311/archive/news/2011/03/13/20110314k0000m030076000c.html

プーチン首相、LNG・石炭・原子力専門家・医師を含む救助隊、必要なだけ派遣する
http://jiji.com/jc/zc?k=201103/2011031300018
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/21139.html

プーチン首相、ヨーロッパ向けの液化天然ガスを日本向けに切り替え、日本優先
http://news24.jp/articles/2011/03/20/10178952.html
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110416-OYT1T00445.htm
↓
更に先月6月も対日支援でLNG追加供給
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE0E3E2E7E28DE0E3E2E4E0E2E3E39494E0E2E2E2;at=ALL

プーチン首相がクジラ狩り「気分を爽快にしてくれる」
http://afpbb.com/article/politics/2751273/6109374
http://desktop2ch.jp/news/1282893633/

プーチン首相「クジラ撃ち讃歌」を露誌コラムに執筆
http://afpbb.com/article/politics/2759001/6228308

プーチン首相の故郷で「日本の春」フェスティバル
http://japanese.ruvr.ru/2011/07/17/53338125.html

プーチン首相、公式サイト地図の北方領土を日本領と記載
http://unkar.org/r/newsplus/1226104957
---------------------------------------
ロシアの学者や元外交官らが
プーチン首相あてに「ロシア領」に改めるよう求めるメールを送ったが、
７日現在、地図はそのまま使われている。
---------------------------------------

柔道家としてのプーチン首相
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%B3
-------------------------------------------------

2000年9月の来日時には、講道館より柔道六段の名誉段位贈呈を提示されたが「私は柔道家ですから、六段の帯がもつ重みをよく知っています。ロシアに帰って研鑽を積み、一日も早くこの帯が締められるよう励みたいと思います」と述べて丁重に辞退した。

-------------------------------------------------

プーチン首相、ブラック企業の労働者を救う
http://www.afpbb.com/article/economy/2609511/4230130

トヨタ自動車や日産自動車等のロシア進出が初めて決定したのも、第1次プーチン政権時代
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20111013/223176/

2005年のプーチン大統領来日時には、１００人以上の露大物財界人が同行
http://mimizun.com/log/2ch/news/1131941326/

2009年のプーチン首相来日時には、２００人以上の露大物財界人が同行
ttp://blog.mori-yoshiro.com/index.php?e=36

プーチン首相、ＫＧＢ軍団を引きつれ日本上陸　６閣僚中５人がシロビキ（武闘派）
http://www.logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1242145959/

プーチン大統領登場で日露貿易活発化
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/26168

Citi、プーチン首相が大統領に返り咲くことでルーブル上昇へ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=aI5tQTM1q0e4

ロシア富豪、編集者や社長ら全てを処分−プーチン首相に対する不適切な記事掲載で
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LW61971A1I4I01.html

プーチン首相、世界で最も影響力ある人物　第２位、米Forbes
http://japanese.ruvr.ru/2011/11/04/59881729.html

プーチン首相、大統領選で9万全ての投票所に24時間誰でも監視可能なウェブカメラ設置
http://japanese.ruvr.ru/2011/12/15/62259730.html

米シャトル引退で宇宙を独占するロシア
http://jp.wsj.com/World/node_267683

億万長者の数1位はロシア・モスクワ
http://japanese.ruvr.ru/2011/05/12/50197486.html

世界のオフィスのランキング、2位モスクワ
http://www.observer.com/2008/real-estate/london-moscow-worlds-priciest-office-markets-new-york-not-even-close

ＯＥＣＤ：米国、ロシアでトレンドを上回る拡大が続いている
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-20987820110509

米フォーブス誌の世界有力企業ランキング：ロシアのガスプロムが純利益で世界のトップ３
http://japanese.ruvr.ru/2011/04/30/49684393.html

米MIT、ロシアに技術高専を露ＮPOと共同設立
http://eetimes.jp/ee/articles/1108/03/news039.html

プーチン氏が大統領に返り咲き、そしてルーブル上昇へ：　シティグループ予測
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=aI5tQTM1q0e4

世界水泳　シンクロナイズドスイミング・ロシア代表　全７種目で金メダルを獲得し、世界選手権史上初の完全制覇達成
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1311600070/

ロシアの富豪、日本の美術館の作品一括購入
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110713-OYT1T00162.htm?from=main1

ロシアの富豪に大人気、日本の瓦は最高にゴージャス！
http://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/e-japan/shimane/news/20110705-OYT8T01115.htm

ロシア企業、2016年に「宇宙ホテル」開業
ttp://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2762662/6268416

スイス市場にひしめくロシア企業
ttp://www.swissinfo.ch/jpn/detail/content.html?cid=30855598

ロシアの空母が中国で富裕層用の「海に浮かぶ超豪華ホテル」へ
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0809&f=national_0809_105.shtml

ロシアの富豪、あのレディーガガとの共演に1億円出す
http://news.livedoor.com/article/detail/4840265/

ロシアの富豪、Twitterに“大規模”資金調達
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/17392

ロシア人富豪,慈善団体に全資産を寄付
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-KX8XZB1A1I4H01.html

ロシア富豪の豪華ヨット、超ゴージャス！（動画付）
http://jp.wsj.com/World/Europe/node_54242

プーチン首相　「ロシアは米国との関係構築を継続」
http://japanese.ruvr.ru/2011/12/15/62296298.html

米国「ロシアは米国の最重要パートナー」
http://japanese.ruvr.ru/2011/10/16/58774151.html

米国「ロシアのWTO加盟、強く支持。露米両国関係の強化が重要」
http://japanese.ruvr.ru/2011/10/04/58157978.html

米国「アメリカは露米の貿易拡大へ全面的に協力する」
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011121700083

米露の合同軍事演習「太平洋の鷲」
http://japanese.ruvr.ru/2011/10/13/58645783.html

米国「ロシア次期大統領との協力、米国と全世界にとって利益」
http://japanese.ruvr.ru/2011/09/27/56787877.html

米露、宇宙ホテル計画を策定
http://japanese.cri.cn/881/2011/10/19/201s181727.html

米Apple、iPhone4Sにロシア版GPS「GLONASS」採用
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/28787

国連、露パイロット１３４人にメダル授与
http://japanese.ruvr.ru/2011/09/03/55599795.htm

２５年後の札幌開業がほぼ決まったというのに、誰も喜んでいない雰囲気ってよく分かりますｗ

ホホホッ、チキンが無ければ ザンギを食べればイイじゃないのwww

�Bザンギュラはキックボタン3つ同時押しで足に判定のない、速めの回転のスーパーウリアッ上が出せる。

開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。

開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。

>>526
暗っ

>>527
旭川延伸独占厨もなw

>>528
道民ではなく宮城県民ですが何か？

東日本周遊券はまなす自由席込み一週間乗り放題、稚内〜東京往復
一万円この正月時安いか高いか。

開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。

福井鯖江さん

>>531
暗いなー

開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。
開業まで２４年も待たなくてはいけない札幌民が一番の負け組。

マー君紅白に出てたな、ブルスリーか松田優作かと
思った。

工期に２４年も掛かるって、北海道をバカにしてるとしか言いようが無い。
早い話が作りたくないんだろ。

こんな田舎が札幌より先に新幹線が開業します
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WYeU6hZduGA

>>537
なつかしいなぁｗｗｗｗ
よくフェリー乗るために行ったよ。

http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI

こんな田舎が札幌より先に新幹線が開業します
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WYeU6hZduGA

10年くらいに短縮しろよ！。

建設費の総額は変わらない。ならば不況時に工事量を2倍、3倍に
して、1年でも開通を早くしたほうが、早く回収できる。有利だ！。

>>541
それは無理でしょ。　最初国は財源不足で札幌は無理だって言ってたんだから。
それをどこでどんな政治判断がされたかワカランが、急にミンスの大臣が長崎、福井も含めてやるって言い出した。

チョボチョボの財源で無理矢理着工を決めれば、工期が長くなるのは当然。

＞チョボチョボの財源で無理矢理着工を決めれば、工期が長くなるのは当然。

だって、財政の収支は均衡していない。ガソリン税を炭素税に切り替えれば
道路以外にも使える。要は、建設費を償還するかどうかの問題。問題は建設費
の総額だけ。

札幌まで新幹線開通したころには主流はリニアになってそうだな

>>543
＞ガソリン税を炭素税///道路以外にも使える

それをなんで北海道のド田舎新幹線建設の為に振り向けるってよｗｗｗ
オマエ真性のマヌケだろ。
札幌の優先度が低いからこそ、敦賀、長崎の後なんだろうよ。
いいかげん札幌の真の査定額を知ろよ！！

>>543
敦賀、長崎の先行開業をヨダレ垂らして横目で見ながら２４年待ってろよ！　
エゾの田舎者めが！！

札幌市総合スレッド ８
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1323092635/73-

73 名前： なまら名無し 投稿日： 2012/01/08(日) 12:33:11 ID:J72ahXZA [ p1223-ipbf2605sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]

　　この街は中心部から高速に乗るまでにどんだけ時間がかかるんだよ

　　いつ開業できるか判らない新幹線なんかいらないから、
　　都市高速作ってくれよ

>>540
駅舎立替工事中の旭川駅前に瓜二つw

【貿易】日本が31年ぶりに貿易赤字国に転落　円高と原発停止のダブルショック--SP華字紙 (RecordChina)［12/01/11］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1326264319/

ドーマーの定理 (国債とデフォルト)
http://kabu.user-infomation.com/keizai_infre/infre_08.htm

はい

◆日本唯一の単線非電化幹線

http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ
札幌から東京に鉄路で出るには、事実上↑この線路を使う以外に方法がありません。
今後２４年間はｗｗｗｗｗｗ

イナッカーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！


今後24年間は、ディーゼルガラガラ言わせて乗ってろよｗｗ　 なぁ〜　　ド〜ミン！

こんな田舎が札幌より先に新幹線が開業します
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WYeU6hZduGA

7万都市＞＞＞190万都市


　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/4078697.html
『国債暴落は日本経済を即死させてしまう』

北九州都市高速
http://www.youtube.com/watch?v=mBnSWZ6BCL4&feature=related

福岡都市高速
http://www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0

広島都市高速
http://www.youtube.com/watch?v=HJzq9uZZH-4

仙台北部・東部・南部・東北道
http://www.youtube.com/watch?v=sDZxa-rt2Cc

新潟バイパス群
http://www.youtube.com/watch?v=u1AKoz3iu3U

札幌 （これで１９０万都市　だってさｗｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=ifuagmP87yU


※　苦しくなったドーミンは、創成川トンネルや豊平川幹線、札樽自動車道均一料金区間を
　　「都市高速だ！」と捏造したりしますので注意が必要です。

http://www.youtube.com/watch?v=-e3eMn1CtmM　とっても静かな札幌駅 (ディーゼル機関車が郷愁を誘いますｗｗｗ）

http://www.youtube.com/watch?v=IIOVnjTd_S4　激動の朝　うるさいほどの博多駅

　↑これで　札幌駅が日本で３番目の規模だと豪語するバカドーミンｗｗｗｗ

高層自慢も出来ないし、再開発も空き地のままの札幌。

新幹線は長崎・福井にも負けて２４年後のドンビリｗ

在来線は２４年先も単線非電化のまま、その後は貨物専用線。

(ドーミン涙目

◆でぃーぜる牽引のトワイライトエキスプレスで発車後100mで消える札幌都心部を見物しましょう
http://www.youtube.com/watch?v=6N3htflqzzI


◆原野にそびえ立つJRタワー
http://google-earth.toru.com/sapporo/jr_tower.html
JRタワーの後背地が、低層木造住宅の海なのがよくわかりますね！
札幌駅北口とはこういう都会とはかけ離れたド田舎ということです。

※札幌駅北口の現地写真　→　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

◆札幌そのものが僻地指定都市

●　地　価　は　浦　和　以　下　ｗ ｗ
●　高　層　自　慢　も　　仙　台　以　下　ｗ
●　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　ｗ ｗ
●　単　線　非　電　化　　電　車　で　東　京　に　行　け　な　い　ｗ　ｗ
●　高　速　道　路　が　片　側　１　車　線　で　八　雲　あ　た　り　で　途　切　れ　て　い　る
●　新　幹　線　が　２　４　年　後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都　市　高　速　道　路　が　無　い （新潟以下ｗｗ）
●　J　R　を　汽　車　と　呼　ん　で　い　る
●　私　鉄　が　な　い 　（原野だも〜んｗｗ）

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ

>>558
暗いなあ
暇なの？
道民じゃないけどハタから見ていてこの暗さは哀れ

ドーミン=ザマー=芥川賞

>>559
自分から「ドーミン」だなんて白状した人、見たことないです。


　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ドーミン　土瓶　禿げ茶瓶

海外行くかのごとく成田エクスプレスで成田空港到着。旭川行き６８００円のスカイマーク
始発便の周りは、見慣れぬ飛行機ばかり。意外と羽田発着よりいい感じ。

連絡船を復活させて、貨物を青函トンネルから追い払う構想の報道はホント？

もし第二青函トンネルを掘るとしたら、工期と予算(と維持費)はどれぐらいになるのかな。
ｔ/Tと比較してほしい。

ブラキストンライン結界を破るんだわｗ
蝦夷共和国は存在したがなｗ

>>563
旭川3往復はありがたいな

新函館開業後、五稜郭ー東室蘭を電化する。
フリーゲージトレインを導入。新函館から在来線へ乗り入れ。
札幌や旭川までの貨物、北斗星、カシオペアの牽引機のEL化が可能になる。
ボローツクの183系を余剰の「北斗」用車両に置き換えることができる。

これが最も「早く」「安く」道民が幸せになれ、ＪＲにとっても良い方法。

>>568 雪で電線切れるんでないか？

>>569千歳線経由室蘭ー旭川間はとっくの昔から電化されてるがノープロブレム

ホントに北海道（函館）以外に新幹線って必要？
採算取れるだけ需要あるんかいな

>>571
これからもっと札幌集中になるだろうから札幌まで延びれば後は特急もしくはミニ新幹線でいいと思う

いや、基本計画路線はフルかリニアでやるべきだろう
計画に無い路線をミニやらなんやらでやりゃいい

>>573
正直整備新幹線予定だった中の札幌〜旭川は使った事ないから想像つかん
でも都市規模的には秋田・山形みたいだと思っているんだけどどうだろう？
カムイは路線平均速度が一般特急最速だからそれで不満が出るなら・・・

札幌は北海道という負けの大地に存在してるおかげで、
人口は１９０万人の５大都市でも、実力は全国の１０大都市レベル。

鹿児島まで新幹線がある時代に、函館まで到達していないという事実だけ見ても明らか。

札幌迄の建設に２０〜２５年掛かるんだよね
その頃の北海道の人口推移ってどうなってるんだろ？
札幌や近郊はそれなりに増えるか横ばいだとは思うんだが
それ以外は減少→衰退の一途なんだろうなぁ
旭川に経済が伸びる要素があるんかな
ただ、新幹線を作りゃ人口が増えたり経済が伸びるって訳でもないだろうし

釧路に関しては論外だな、やっぱ
人口１８万弱で且つ減る一方なのに、なまぽが１万もいるようじゃ
街として体をなしてない
ミニにする必要性もないと思う

＞札幌迄の建設に２０〜２５年掛かるんだよね

３５年という話もあるよネ。

大宮や宇都宮に住むくらいなら札幌の方が全然イイ、京都　大阪　神戸だったら５年以内なら可。
苫駒で１００年優勝早まったんだから２５年ぐらいイイんじゃねの。成田エクスプレスで行けば
成田発着も悪くない。

＞札幌迄の建設に２０〜２５年掛かるんだよね

これ、あ の ミ ン ス が 言 っ て る ハ ナ シ だからね！
党員資格停止処分喰らった容疑者＝小沢派の差し金。

３５年で出来ればラッキーと思わなくっちゃｗ
年金と生活保護の仕組みがパンクして、とてもとても新幹線どころじゃない社会に突入する。

五稜郭ー東室蘭間電化は必要
新幹線が札幌まで開通しても、貨物とか何かと使える。
第一、複線区間で非電化なんてここだけだし。

>>580
負けの大地　北海道の宿命さｗｗ

勝利の大地 ふくい

非電化

キハ

北海道って感じでいいんでないかい〜ｗｗｗ

ふくいの圧勝！

ＪＲ北海道が運営するの？。

381 ：M7.74(新疆ウイグル自治区)：2012/02/09(木) 04:28:05.00 ID:6VGwOG6x0
地震速報
発生時刻： 2012年2月9日 4時22分0秒
震 源 地： 青森県西方沖 北緯41.2度 東経140.3度
震源深さ： 約160km
観測管区： 東京管区
ﾏｸﾞﾆﾁｭｰﾄﾞ： 4.1



382 ：M7.74(西日本)：2012/02/09(木) 04:30:04.01 ID:RFDxCQYm0
　青森県　　震度１　　東通村小田野沢＊

この地震による津波の心配はありません。

北海道新幹線スレを軒並み荒らしてる基地外って何者なの？

相当、頭ヤバイよねｗ

↑
荒らしても放置しても札幌開業は日本で最後の新幹線（２４年後）という事実に変化なし。
旭川、釧路なんて新幹線どころか、消滅してるかもしれん。

ふぶいてもバンバン降りるからこっちがビビル旭川空港、新幹線なんぞＮゲージ
でも走らしとけ。

今のところ札幌開通の後に北陸新幹線敦賀以遠なんだよネ。
ようするに最後なのは北陸新幹線。

新幹線イラネ

＞札幌開業は２４年後という事実に変化なし。

↑
それは違う！　まだ着工もしていないのに２４年後か３５年後か中止になるか・・・　そんなの誰にもわからん。

今言えることは、札幌新幹線は日本でビリッケツになるということだけだ。

計画通り進捗、最短で25年後ですね
今の政府みてると、とても計画通りに進むとはおもえない

何十年も今の政府のままなんて悪夢だな。

>>594
おまえのほうが悪夢だよ

もう5年もすれば、北海道なんてアイスランド状態でそ！

>>594
おーー　ｋｃ片輪、　おまえこんなとこにいたのかｗｗ
何コソコソ隠れてこんな過疎スレに出てるんだ？
本スレに出てくる勇気もないのか？

テメエの糞ブログの宣伝でもしとれよ！　「貴重なご意見」お待ち申し上げておりま〜す！　ってよ！

>>595
そうか、おまいは夢に2chコテが出てくるのか･･･ちょっと危ないと思うよ。

>>596
どのへんが？

サバエサバイバル

KC57 ◆KC57/nPS5E

↑

すっこんでろよ！！　このカス！！

ｋｃ糞ブログに他人に成りすまして自分でコメント書けばいいべよ〜

ｋｃさん質問ですが・・ってよｗ　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！

サバエの女王

http://www.ytv.co.jp/mutenka/relay/index.cgi

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　トホホ・・・・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

<<1

間違えた…>>1

札幌から近くの新幹線に乗るためには、直通列車はありません。

札幌からディーゼルで３時間掛けて函館まで、
そこで電車に乗り換え、青函トンネルくぐり新青森というルート。

乗り換え待ち時間含めて最短でも６時間は必要。

６時間あれば、東京を出た新幹線は九州の博多に着いている。

今の一般的な日本の基準から言うと、この６時間というのは異常に長い移動時間。

５時間台の東京ー博多の新幹線でさえ敬遠される世の中。

まっこと札幌の人って我慢強いですね〜〜ｗｗｗｗ

◆日本唯一の単線非電化幹線 （あと最低でも２４年はコレで頑張る札幌僻地民ｗｗ）
http://www.youtube.com/watch?v=M1B4A9XayDQ ←　ザマーーーー！！！！

そうねぇ。。。

東京の人は恵まれてるとか九州はうまいことやったとか言われると北海道かわいそうな
気もするけどね。
でも、今の日本の経済状態考えてみてほしいんだ。そうやってキリのない要求出してるうちに
日本は破綻してしまう。
もちろん、東京、九州、関西、名古屋、日本全国の人にあてはまることだけどもね。

本州ー九州　http://www.youtube.com/watch?v=AfBSHi7_bYA&feature=fvsr

本州ー四国　http://www.youtube.com/watch?v=Xs3KqIxu8VI&feature=fvsr

本州ー北海道（笑）　http://www.youtube.com/watch?v=DPaOK6Jthws




九州の玄関口　
http://www.youtube.com/watch?v=p_GwnCoypCwモノレール
http://www.youtube.com/watch?v=p_GwnCoypCw宮崎行き　にちりん
http://www.youtube.com/watch?v=sJMNhwsph1o　のぞみ

北海道の玄関口
http://www.youtube.com/watch?v=8TfSYPt_yVc　非電化王国へと機関車交換
http://www.youtube.com/watch?v=_Dae9ao2SK8　ガラガラガラガラ　でぃ〜ぜるｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY 　キハ４０がトグロ巻き

福岡→仙台→広島→札幌という順
福岡→仙台→広島→札幌という順
福岡→仙台→広島→札幌という順
福岡→仙台→広島→札幌という順
福岡→仙台→広島→札幌という順
福岡→仙台→広島→札幌という順
福岡→仙台→広島→札幌という順
福岡→仙台→広島→札幌という順
福岡→仙台→広島→札幌という順
福岡→仙台→広島→札幌という順
福岡→仙台→広島→札幌という順
福岡→仙台→広島→札幌という順
福岡→仙台→広島→札幌という順
福岡→仙台→広島→札幌という順

■札仙広福
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E4%BB%99%E5%BA%83%E7%A6%8F

他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し
他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し

■札仙広福
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E4%BB%99%E5%BA%83%E7%A6%8F

http://blju.net/

紫紺の優勝旗持って来い新幹線なんぞいらんぞ、始まったら酒とつまみ持って来い。いつもの鈍臭でも余裕。

キハ40なんて今時新幹線より貴重、国鉄色なら国宝もん。

あ

ほ

北海道の半分の九州が鹿児島、長崎と二つのルートを持っている事を考えたら、

旭川ルート
札幌ー旭川

釧路ルート
札幌ー新千歳ー帯広ー釧路

の両方有っても良いと思うな。
人口が有ればて言っている人が居るが、逆に新幹線を通して人口を増やす方法を考えるべき。

北海道基準の広くて安い、冬はぽかぽかの高品質住宅、
美味しい山海の物産、

後は仕事と教育をなんとかするべき。

東京大阪の企業の事務業務をネット経由で受託する仕組みを作るとか、
（コストは削減したいが流石に中国はコワいというニーズを取り込む。）
コールセンターのように大都市圏に無くても良いものを引っ張って来るとか、
託児所や保育園、育児休暇等の子育て女性の就業支援を行政が支援するとか。

教育は大学よりも都会の大学に進学させられるだけの教育を中高で提供出来ればよい。
移って来るのは内地の人間なんだからね。

山内家の土佐移住のように先住民は征服されるかも、北海道は寒くて暗く思われていた方が安心かな。

>>612
本州の大企業被支配率で最下位って意味じゃねえか
何奴隷自慢してるんだｗ

>>618
新幹線じゃ人口増えねえよ。

>>618
九州は新幹線ができてから何か良いことあったんだろうか。

旭川周辺にロデオ大会持って来い千葉辺りではやってるはずだ、スキーは漏れなくついてくるがウェスタン乗馬を普及させた方がよい旭川にも３ヶ所乗る所があるがハードよりソフトあと学力低いと馬鹿にされないように。

もうメンドクサイから 色々なところに リニア・新幹線・ハイウェイを造ろーぜwww

>>618
面積ばかりデカくても人住んでいないだろ？
北の大地は

　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　 　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　／　　　 　　 ＼　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　 　 　 |:::::: 　 　 　 　　|　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　九州と比べちゃダメだよ、ボク
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　 　＼　北海道は負けの大地なんだから諦めるんだよｗ
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　
　　 　 　 　 ヽ::::::::::::::　　　}　　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　/、　　 ｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
　　　　　　　　/:::::::::: く 　　　 ／ 　l　　　l　|/__|／／　/　￣　 　/
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／　　 　l　 　 l　l/　|／　 /　　 　 　 /
　　　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
　　　　　
　　　　　　↑　エゾ鉄バカ

本州ー九州　http://www.youtube.com/watch?v=AfBSHi7_bYA&feature=fvsr

本州ー四国　http://www.youtube.com/watch?v=Xs3KqIxu8VI&feature=fvsr

本州ー北海道（笑）　http://www.youtube.com/watch?v=DPaOK6Jthws



九州の玄関口　
http://www.youtube.com/watch?v=p_GwnCoypCwモノレール
http://www.youtube.com/watch?v=dqhMvZ5xNR0 宮崎行き　にちりん
http://www.youtube.com/watch?v=sJMNhwsph1o　のぞみ

北海道の玄関口
http://www.youtube.com/watch?v=8TfSYPt_yVc　非電化王国へと機関車交換
http://www.youtube.com/watch?v=_Dae9ao2SK8　ガラガラガラガラ　でぃ〜ぜるｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY 　キハ４０がトグロ巻き

かさ

ヂーゼルカーはやっぱカッコイイなー
300km/hで走るヂーゼルカーを早くつくったらよい

札幌の上田市長は東北は全部放射能に汚染されてるって決め付けて瓦礫受入も拒否してるくせに
その東北を毎日走る事になる新幹線を札幌に乗り入れる事は拒否しないの？

北海道新幹線、作るのならリニアで作るべき。
そのために、青森で１回乗り換えることになっても、時間的には
十分もとがとれると思う。

>>631
青函区間の既設トンネルが、リニア対応の断面になってるとはとうてい思えんが・・・

632＞
＞青函区間の既設トンネルが、リニア対応の断面になってる
＞とはとうてい思えんが・・・

その問題がありますね。じゃ、とりあえず、函館まで現状新幹線
函館からリニアへ乗り換えしかないか？。

500kmでぶっ飛ばせば、15分。1時間に上下、２本ずつなら可能。

633です。

すみません、上記の最後の1文は無視してください。

日ハムの日常
ttp://www.youtube.com/watch?v=jb9TWJ_CjWo&sns=em

ひなちゃんの日常

2020年
消費税30％
年金支給開始年齢75歳

南回り新幹線をリニアにすりゃええ

道央⇔道北 vs 熊本県⇔鹿児島県
旅客流動実態の比較（by 2005年全国幹線旅客純流動調査）
〔単位：千人〕　
　　　　　　　　　　道央⇔道北　　福岡・熊本・佐賀・長崎４県⇔鹿児島県
　航空　　　　　　　　　219　　　　　　　　303
　鉄道　　　　　　　　2,785　　　　　　　2,488
　船　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　69
　バス 　　　　　　　　1,072　　　　　　　　391
　乗用車等 　　　　22,143　　　　　　　5,088
　　合計 　　　　　　26,219　　　　　　　8,474

道央⇔道北 vs 熊本県⇔鹿児島県
旅客流動実態の比較（by 2005年全国幹線旅客純流動調査）
〔単位：千人〕　
　　　　　　　　　　道央⇔道北　　福岡・熊本・佐賀・長崎４県⇔鹿児島県
　航空　　　　　　　　　219　　　　　　　　303
　鉄道　　　　　　　　2,785　　　　　　　2,488
　船　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　69
　バス 　　　　　　　　1,072　　　　　　　　391
　乗用車等 　　　　22,143　　　　　　10,198
　　合計 　　　　　　26,219　　　　　　13,449

日曜大工の騒音がうるさい！
訴えてやる！
DIY店もグルだな
この糞野郎どもめが！

http://okwave.jp/qa/q1688963.html
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/liveplus/1284697998/
http://www.e-kodate.com/bbs/thread/18293/
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1266536162

新幹線を色々なところに開通させたら少しは東京一極もマシなるだろ
>1に函館も追加して欲しいが

>>642
いろんなところに開通させたが、すべて東京を起点としているので、東京がハブ化し
東京の地位が向上し、その分地方の地位が低下したのが現実。

　　　　　　/| ,／|
　　　　　 く K　」
　　　_r'"　　　　`ヽ
　　ﾐ(~　ﾟ-‐　　　　`､
　 ,i'" ''ヾ｀ヽ　ス タ ジ オ ゴ キ ブ リ
　i'^ ﾍ　 `l　　 STUDIO　GOKIBLI
　|　　　^

>>642
函館は市街地まで新幹線駅を引き込めなかったのが致命的。
あんな中途半端な乗り継ぎ必要な田舎だと新幹線駅としての市街地への波及効果が殆んどないばかりか逆に函館をパスされる機会が多くなる。
かといって飛行機は需要を奪われ空港が寂びれてしまうのは火を見るより明らかだし何で札幌だけのための路線配置に反対しなかったのか不思議。

函館の生きる道は唯一つ。
北海道新幹線の終着は函館にしてそれ以上の延伸を認めない事だ。

>>645
＞札幌だけのための路線配置に反対

やってた。

＞北海道新幹線の終着は函館にしてそれ以上の延伸を認めない

一部でまだやってる。
だが、大勢としては無理だからあきらめてる。

やりすぎれば長野みたいな我田引鉄と批判されるだけ。

>>646
アホだな。函館までは既に着工済みなんだし去年函館がウンと言わなきゃ札幌延伸は決まらなかっただろーが。
あれは札幌だけがバカみたく大はしゃぎしてたが札幌以外の道民ははっきり言ってどーでもいいって冷めてたんだぜ。
いやむしろ函館が沿線同意拒否すれば面白いのになって思ってる人間も多かったんじゃね？
道北住民も道東住民もそんだけ札幌一辺倒にウンザリしてんのさ。

>>647
＞あれは札幌だけがバカみたく大はしゃぎしてたが札幌以外の道民ははっきり言ってどーでもいいって冷めてたんだぜ。
＞いやむしろ函館が沿線同意拒否すれば面白いのになって思ってる人間も多かったんじゃね？

矛盾、というか無茶な願望。
「どうでもいい」のに、北海道を停滞させる方向を「面白い」と思う人間などごく少数。
「どうでもいい」なら、「どうでもいい」と思う。
少し興味があれば、「まあいいんじゃない」と思う。
ちょっと興味がある向きは、「道東新幹線も！道北新幹線も！」と言い出す。
そんなもん。

「札幌の足を引っ張ってでも地元が栄えたい！」
居はするだろうが、道民の思想としては少数派。

>>648
新幹線教信者にも困ったもんだな。
本気で新幹線が北海道全体を盛り上がらせると信じてんの？
あんなもん欲しがってるのはゼネコン土木屋としょっちゅう札幌支店と行き来する本州企業の連中と一部の観光客だけ。
その分新千歳や函館空港の客が大幅に減ってチョン。
札幌の一極集中と札幌民の無いものねだりにはうんざりという意味で新幹線札幌延伸なんぞどーでもいい。
道東新幹線？道北新幹線？バカ言うな。
そんなもん本気で考えるほど道東道北住民はバカじゃない。
浮かれてるのは札幌民だけ。

>>649
>>648はちゃんと、「札幌以外の道民は大多数がどうでもいいと思ってる」ってニュアンスで書いたつもり。

>>650
そういうニュアンスは微塵も感じられませんが？

●函館本線の五稜郭駅から東室蘭駅は大幹線なのに、なんで電化してないんですか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1147583341

●どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

●【都会の証】札幌都市高速道路　キボーン

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1303004908/

↑
このように札幌僻地民はコンプレックスのカタマリなんです。
ナンデ人口１９０万人もいて本州の中小都市にさえ負けてるのかと。

なんてったって　日本最底辺だからな。　札幌と比べる相手はもはや那覇か八丈島ぐらいだろｗ

◆札幌そのものが僻地指定都市

●　地　価　は　浦　和　以　下　ｗ ｗ
●　高　層　自　慢　も　　仙　台　以　下　ｗ
●　再　開　発　と　は　　更　地　に　す　る　だ　け　ｗ ｗ
●　単　線　非　電　化　　電　車　で　東　京　に　行　け　な　い　ｗ　ｗ
●　高　速　道　路　が　片　側　１　車　線　で　森　あ　た　り　で　途　切　れ　て　い　る 　（しかもガラッガラwww）
●　新　幹　線　が　２　４　年　後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
●　都　市　高　速　道　路　が　無　い （新潟以下ｗｗ）
●　J　R　を　汽　車　と　呼　ん　で　い　る
●　私　鉄　が　な　い 　（原野だも〜んｗｗ）

↑　こ　の　よ　う　な　政　令　指　定　都　市　は　日　本　に　札　幌　以　外　に　無　〜　〜　〜　い　ｗ　ｗ

　最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ

本州ー九州　http://www.youtube.com/watch?v=AfBSHi7_bYA&feature=fvsr

本州ー四国　http://www.youtube.com/watch?v=Xs3KqIxu8VI&feature=fvsr

本州ー北海道（笑）　http://www.youtube.com/watch?v=DPaOK6Jthws ←　なんとも寂しいフェリー乗り場ｗｗ



九州の玄関口　
http://www.youtube.com/watch?v=p_GwnCoypCwモノレール
http://www.youtube.com/watch?v=dqhMvZ5xNR0 宮崎行き　にちりん
http://www.youtube.com/watch?v=sJMNhwsph1o　のぞみ

北海道の玄関口
http://www.youtube.com/watch?v=8TfSYPt_yVc　非電化王国へと機関車交換
http://www.youtube.com/watch?v=_Dae9ao2SK8　ガラガラガラガラ　でぃ〜ぜるｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY 　キハ４０がトグロ巻き

長崎のハウステンボスのとこもデーゼルがジャンプしてな。
春色の汽車に乗〜って海に〜 今年の夏海は留萌線でビール色だな

Mr.Childrenのベストは『連続リコール犯』『朝鮮総連・昧食自民骰』製の海賊版

『朝鮮総連』の怩憫のヒットマンの息子の有名な『悪魔』君(ジャニーズヲタク６５歳)が鉄砲玉… (>_<)

古今東西の有名選手や有名俳優、有名アーティストの殆どが神奈川県内で『朝鮮総連』に監禁、拘束されている。
海外では有名な特Ａ戦犯の国際手配犯の
カナン人で主犯の一族と日本国内に散らばり潜伏中の親戚のクーデターで神奈川県内にスーパースターが多数監禁されている。アジアに確認を。

犯人グループは『挺陝製』の殺人兵器を操作し『震災』や『事故』を起こし続けている。『カニバリズム』である。今回の日本やアジアの『戦争殺人用薬物・白い人肉カプセル』製造、配布、混入投与犯。『解毒剤』は医療機関で１回目のみ無料だと思われる。

朝鮮総連カナン人の親戚縁者は 主犯一族のサイバーテロ活動しながら籠城中のこの３年弱で３０００万人が亡くなったらしい。亜細亜は動いている…日本に居るカナン人の犠牲者に黙祷を。

鉄砲玉の読売の芝躱の笑うドラえもんオバサンアミ/８/８＝モバゲーの八軒電(話)の従兄弟で条約も知ってる同じ職場の先祖代々敵の妹喰民族、カナン人の超整形のネカマ『特Ａ戦犯の殺人者の親族』にばかり優しいM.C.V.浮多幅花図は嫌だ。歌多乃手外

天皇家 織田 繪璃奈(横濱・野島えり)
Freemasonrey & Microsoft USA co.tp.

†釈迦の娘の 野島(横濱)かほる(織田譁讚瑠)と元警察庁 野島(横濱)榮五郎(遠山 榮太樓)の孫 札幌の野島えり†

嘉藤浄將 太穫 鐓钁 乃木内将軍の孫の
遠田静治(蓙甌惺貮･瀞辭=伊達政宗の孫)
の孫の札幌啓北商業高校の野島(横濱)えり
弖十＝TEN10(teto)＝優多野手頭＝野慈蚕＝帝跿(徒)＝繪痾陋 衛鴉朧
ご存知『水曜どうでしょう』のBBSでは
chocolat＠湘南台 de' 闇将軍＠藤沢市

FBI、CIA、DODにもFreemasonにも送信したのに基地外サイバーテロリストは何でも盗るか削除

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　あと２４年以上もhttp://www.youtube.com/watch?v=ALVyRDnOMD8 なんて・・・・・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北の鉄バカ

北九州都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=-X1dO7LXAuo
福岡都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=tRMe5B4Jn3s&feature=fvst
広島都市高速　http://www.youtube.com/watch?v=HJzq9uZZH-4
仙台環状道路　http://www.youtube.com/watch?v=L9fmxl9mWOA
新潟バイパス　http://www.youtube.com/watch?v=zEEWqNCvtxk

札幌　どうろ　http://www.youtube.com/watch?v=EXBcFAtNHOw

名古屋駅 　47年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276036821065.jpg
博多駅　36年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1273069782739.jpg
広島駅　36年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872674451.jpg　
仙台駅　29年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872739442.jpg
新潟駅　29年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276872532077.jpg
鹿児島中央駅　7年前から新幹線に乗れます。
http://2ch-dc.mine.nu/src/1276399963197.jpg
新青森　１年前から乗れます。
http://blog-imgs-49.fc2.com/a/b/5/ab5730/201202080005092d1.jpg


新幹線に憧れる　あ・そ・こ
http://2ch-dc.mine.nu/src/1273069856384.jpg （決めてくだしゃいｗｗｗ）

ま、あと２５年ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ディーゼル乗って我慢しとけや〜　エゾボウヤｗｗ 　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　もうイヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　もうイヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

すべてダメダメで遅れてる札幌だからこそ郷土愛が深くなる。
出来の悪い子ほどかわいい。

↑
サッポロ人ってこういう心境なんだろうね？

ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww
ケッパ北海道にケッパ道民wwwwwwwww


　　　ケッパれよ、D民！　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！

一人当たり地方税納税額
(千円)
01 　大阪市　　　251.57
02 　名古屋市 　228.06
03 　川崎市　　　206.06
04 　横浜市　　　197.71
05 　福岡市　　　186.26
06 　さいたま市. 181.13
07 　広島市　　　181.06
08 　京都市　　　180.68
09 　神戸市　　　179.89
10 　仙台市　　　173.02
11 　北九州市 　171.38
12 　札幌市　　　147.38 ←ケッパwwwww
人口97万以上の政令市

自治体の歳入も少ないから国に頼りっきり
生保受給者は自治体に頼りっきり
順送りの構造

「1人当たり市民所得 (CI/人)」は、国民所得の概念を市に当てはめた市民所得（分配、CI）を市の人口で割ったもの。
いずれも2006年度（平成18年度）の数値。発表している12市のみ記載。

市名　　CI/人（千円）
名古屋市　3,592
川崎市　　 3,458
大阪市　　 3,443
福岡市　　 3,244
千葉市　　 3,214
横浜市　　 3,185
広島市　　 3,161
京都市　　 3,036
神戸市　　 2,932
仙台市　　 2,871
熊本市　　 2,742
北九州市　2,670
札幌市　　 2,645 ←ケッパwwww

●札仙広福　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E4%BB%99%E5%BA%83%E7%A6%8F

・・支所数で見ると、1970年（昭和45年）には通勤圏（都市圏）人口に等しい、福岡→札幌→広島→仙台という順番であったが、現在では福岡市がその他の3市から抜きん出た存在になりつつある

・・他方、札幌市が1990年（平成2年）以降最下位に転落し、2005年（平成17年）には広島市が入れ替わりで最下位になったものの、
2006年（平成18年）の調査では、福岡市（1,075所）、仙台市（871所）、広島市（773所）、札幌市（704所）の順に戻った[4][14]。

・・支所数の福岡→仙台→広島→札幌という順は、九州7県、東北6県、中国5県、北海道1道という背後ブロック圏の人口や経済規模の順と同じである

●札幌は仙台、静岡、浦和以下の価値しかない街
（住宅地）の価格 (2009年地価公示)
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20090323/76.html

01)東京都千代田区五番..3,270,000(円/m2)
02)大阪市天王寺区真法.....585,000(円/m2)
03)福岡市中央区大濠一.....535,000(円/m2)
04)横浜市中区山手町七.....490,000(円/m2)
05)神戸市東灘区岡本二.....475,000(円/m2)
06)名古屋市東区白壁四.....432,000(円/m2)
07)京都市左京区下鴨東.....425,000(円/m2)
08)埼玉市浦和区岸三丁.....370,000(円/m2)
09)広島市中区白島九軒.....290,000(円/m2)
10)千葉市中央区春日二.....288,000(円/m2)
11)静岡市葵区西草深町.....252,000(円/m2)
12)仙台市青葉区錦町二.....250,000(円/m2)
13)札幌市中央区大通西.....212,000(円/m2)←　浦和以下ｗｗ

１９０万都市の駅裏
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg

札幌駅のまん前、広大な青空駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336318485314.jpg

札幌駅正面のパチンコ屋と空き地のコラボ（先月の写真）
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921013659.jpg

札幌自慢のトラム？が走る札幌都心メインストリート南一条通り中央区役所電停付近
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331920137553.jpg

札幌駅の隣駅　苗穂駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921866522.jpg

秘境じゃない秘境駅があるのも札幌の凄さだね。
上野幌駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331927917683.jpg


●札幌に向かう列車　↓

でぃーぜる機関車が郷愁を誘いますｗ　（キムジョンイル列車？）
http://www.youtube.com/watch?v=yjbUe30jusE&feature=relmfu

このスレは何故か流れないなｗｗ　しぶとく生き残ってら。
北海道叩きのコピペ倉庫に重宝してる。

　　　　　　　　　　　　　（by アクバル）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

反対

でもこれだけ各スレに北海道差別というか叩かれ放題というか、
こんなの見てるとイヤになるよね。
IP引っ張り出してこいつ晒し者にすること出来ないの？

↑
北海道に生まれた宿命さ

博多駅周辺の絵　http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1335547588168.jpg
札幌自慢の絵　　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg


札幌人にこれを見せたら、「都市高速と新幹線」が写っているんで大激怒してましたよｗ
やはり田舎モノの琴線に触れたんでしょうネ！

札幌と福井ってどっちが日本的に需要あるの？

博多駅周辺の絵　http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1335547588168.jpg
札幌自慢の絵　　http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpg


札幌人にこれを見せたら、「都市高速と新幹線」が写っているんで大激怒してましたよｗ
やはり田舎モノの琴線に触れたんでしょうネ！

実は、人間の愛や感覚が宿る精神構造はどの段階にも上の段階と下の段階が同時に「保存」されている構造になっている。
また愛や感覚が「かなり長期間」にわたり消えていて、自分が何も立ち向かっていないのに、それなのにそれら(愛や感覚)が深層に「保存」されているのである。だからあきらめんな。

負けの大地　ホッケードーｗｗｗｗｗｗｗ
負けの大地　ホッケードーｗｗｗｗｗｗｗ
負けの大地　ホッケードーｗｗｗｗｗｗｗ
負けの大地　ホッケードーｗｗｗｗｗｗｗ
負けの大地　ホッケードーｗｗｗｗｗｗｗ
負けの大地　ホッケードーｗｗｗｗｗｗｗ
負けの大地　ホッケードーｗｗｗｗｗｗｗ
負けの大地　ホッケードーｗｗｗｗｗｗｗ
負けの大地　ホッケードーｗｗｗｗｗｗｗ
負けの大地　ホッケードーｗｗｗｗｗｗｗ

怒ってる怒ってるww
確実にFGTで追い詰められて余裕無くしてるのが手に取るように分かってマジ楽しいんだけどwww

>>676
お主も暇よのう

【北海道】札幌に新幹線造っちゃうぞ^ ^ これで福岡は完全に超えた
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1336039183/1-100

↑
コンプのカタマリｗｗ　バカドーミンｗｗ

こいつ福井発信の証拠曝されてから八方塞がりだなｗ

【社会】北海道:集落の２割存続危機　将来「消滅」２４１カ所

　北海道内の集落の２割近くに当たる７１０カ所が機能低下や維持困難に陥っていることが道の調査で分かった。
うち、自治体が将来的に「消滅」と判断したのは２４１カ所に上り、１０年度の国土交通省の調査と比べ３９カ所も増えた。
集落の危機が急速に進行していることを示しており、道は具体的対策を急いでいる。【円谷美晶】

　◇最多の後志は１１７
　調査は１１年秋から今年３月まで、道内１７７市町村の３７５７カ所を対象に実施。報告書によると、
人口１００人未満は２０１９カ所、高齢化率５０％以上は４７５カ所だった。

　山林や農地など資源の維持と保全、冠婚葬祭、一次産業の相互扶助など集落機能の維持について自治体に尋ねたところ、
「機能低下」が５８４カ所（全体の１５．５％）、「機能維持困難」が１２６カ所（同３．４％）と判断された。

　振興局別では、▽後志１１７カ所▽上川１１０カ所▽オホーツク９２カ所で、この３管内だけで約４５％を占めた。機能低下などとされた
集落の割合でみると、▽胆振３９．４％▽留萌３９．１％▽後志３４．７％−−の順。また、「いずれ消滅」が２２１カ所、「１０年以内に消滅」が２０カ所だった。

　◇「買い物が困難」
　道は調査後、特に対策が必要と考えられる集落２８９カ所を対象に、自治体や集落代表者にヒアリング調査を実施。集落の住民とも意見交換した。

　買い物や通院の交通手段の問題に加え、▽除雪が困難▽地域の住民のコミュニケーション不足▽働く場、仕事がない−−など、
住民生活にかかわる課題が多く指摘された。対策としては、交通手段確保や新規就農支援などの要望が上がった。

　早期に有効な対策に取り組むため、道は昨年９月に有識者による「道集落対策促進会議」を設置。
今月１７日に開かれた第４回会議では、「求められる対策は地域ごとに異なる」として、
▽既存の集落の維持存続▽冬期間の集住、集落再編などによる新たな集落作り−−の二つの方向性が打ち出された。

　今秋までに最終報告書をまとめる予定で、石橋秀規・道地域振興監は「緊急かつ重要な問題だ。具体的な対策を打つ年にしたい」と話している。

http://mainichi.jp/select/news/20120526mog00m040007000c.html
http://mainichi.jp/select/news/20120526mog00m040007000c2.html

そこまでフルが欲しかったんだねぇ…

人もガラガラ　ディーゼルガラガラ　軽油の香り漂う　田舎札幌駅の風情

札幌駅のディーゼルガラガラは、新幹線開業する４半世紀後も同じ。

電化率１７％の北海道ｗｗ　

網走、釧路、稚内から来る列車はALLディーゼルだから、札幌駅は未来永劫ディーゼル漬けってこったｗｗｗ

東北新幹線内では、新幹線とディーゼルが同一フロアーに並ぶことはないが、
新函館で初めて地ベタでディーゼルばい煙を嗅ぐことになる。


新幹線で北海道に来る客は、ディーゼルを見て負けの大地に来たんだと実感することだろう。

この馬鹿福井発信の決定的な証拠具体的に晒されてから火病ぶりがすごいな（笑）

ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ
札幌駅の喧騒
http://www.youtube.com/watch?v=mfSaBH_mkgk イナッカーーーww


１６両編成！　日本の幹線標準仕様
http://www.youtube.com/watch?v=jy5rPo0llRE

よしよし今日も福井馬鹿転がして暇潰すかwwwww
これ弄るの普通に楽しいんだけどwwwwww

http://find.2ch.net/?STR=%CB%CC%B3%A4%C6%BB%BF%B7%B4%B4%C0%FE&COUNT=50&TYPE=TITLE&BBS=ALL

スレ乱立させるも、すべて糞スレ化している北海道新幹線スレの数々ｗｗｗ

フル新幹線がここまで地雷とはwww

【ドーミン】北海道新幹線182【涙目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338459202/

FGTと福井バレで大打撃だなｗ

みんな、鉄道車両のことなんて呼んでる？

列車？電車？

北海道の人は汽車って呼ぶんだよー。
だって、列車でもない（＝一両）、電車でもない（＝ディーゼル）のが普通に走ってるからｗ

そんな私は今、名古屋で生活してる。

・・・・城北線にいたよ。列車でもなく電車でもないディーゼル一両がｗｗｗｗ
おい、今からリニア作るんじゃなかったのかよｗｗｗ

北海道は喰いつめ者が集まった負けの大地。

福井は最新鋭のFGTを勝ち取ったは勝ち組？

広告概論　好評実施中！

【ドーミン】北海道新幹線182【涙目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338459202/

空しい…

福井…

福井の方が気持ちわるいよ ホントにイヤなの イヤったらイヤ 札幌のほうが全然いいもん
福井の方が気持ちわるいよ ホントにイヤなの イヤったらイヤ 札幌のほうが全然いいもん
福井の方が気持ちわるいよ ホントにイヤなの イヤったらイヤ 札幌のほうが全然いいもん
福井の方が気持ちわるいよ ホントにイヤなの イヤったらイヤ 札幌のほうが全然いいもん
福井の方が気持ちわるいよ ホントにイヤなの イヤったらイヤ 札幌のほうが全然いいもん
福井の方が気持ちわるいよ ホントにイヤなの イヤったらイヤ 札幌のほうが全然いいもん
福井の方が気持ちわるいよ ホントにイヤなの イヤったらイヤ 札幌のほうが全然いいもん

イヤなの、アタシ　イヤったらイヤよ　ホントにイヤなの　札幌のほうが全然いいもん
イヤなの、アタシ　イヤったらイヤよ　ホントにイヤなの　札幌のほうが全然いいもん
イヤなの、アタシ　イヤったらイヤよ　ホントにイヤなの　札幌のほうが全然いいもん
イヤなの、アタシ　イヤったらイヤよ　ホントにイヤなの　札幌のほうが全然いいもん
イヤなの、アタシ　イヤったらイヤよ　ホントにイヤなの　札幌のほうが全然いいもん
イヤなの、アタシ　イヤったらイヤよ　ホントにイヤなの　札幌のほうが全然いいもん

　お釜かー！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

怖いこの人…

おこんないでよ! なんで札幌に嫉妬するの？ 福井でじっとしてればいいじゃん! ほんとにイヤ
変な事ゆわないでよ! ほんとこの福井のひと気持ち悪い! ヘンタイ!
福井はどうしてもイヤなの ゴメンね
福井の方が気持ちわるいよ ホントにイヤなの イヤったらイヤ 札幌のほうが全然いいもん
いい加減にしなよ! 通報するからね! バカ!! いい加減にしてよ!
北海道の人に悪いと思わないの？ 福井のくせにいきがんないでよ! 札幌に勝てないからって!嫉妬やめなよ!

イヤなスレ! もうこないから
　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　福井連呼バカはお釜と判明！

＞104 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 07:57:09.40 ID:bcow8QJEO
＞イヤなスレ!
＞もうこないから


　　来なくても誰も困らんyo ! 　　　　　　　　　　化 け モ ン ！ ！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

やっぱり　普通じゃなかったなｗ　　化けの皮が剥がれて大慌てｗｗ　ドーミンオカマｗｗｗ

「ザマーを転がして遊ぶ」　から　「通報してやるからね！」　に変化した事情を教えてくれよｗ　ん？　　釜ドーミン！

オカマがバレたら通報するのかｗｗｗ　糞カマドーミンはｗｗ

オカマがバレたらもう来ないの？？　　ザマーを転がして楽しむんじゃなかったのか？？　あ〜？


　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

お黙り！　フーンだっ！　　通報やるんだからっ！　 見てなさいよ！ フクイ！　フクイ！　フクイ！

バカ!バカ!バカ!
最低なひとだね!!

83 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 20:06:14.12 ID:bcow8QJEO
>>81
もうこいつゆゆせない!!
変なことばっかゆっていい加減にしてよ!
バカ!キライ!!

>>706
いい加減にして!!
もうこいつ絶対ゆるせない!!キライ!

フーンだっ！ ザマーなんてフクイだべさー

あたし一生福井には行かないから!（笑）
あんたのいるとこなんて絶対イヤ!

塹壕 其の参 http://blog.livedoor.jp/arena8order/archives/9063278.html イロマンゴ(エロマンガ)島の手長猿『黒面』『朝鮮総連』は暗殺一族である。カナン･ユダヤは偽りと判明。ホームズのオラウータン一族である。

色即時給

ザマーは精索静脈瘤持ちで男性不妊らしい
左のキンタマ痛くて手術するんだと

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　　←　　蝦夷地鉄バカ
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　僻地でケッパでこんな遅れた札幌　イヤんなったべや〜・・・（泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

負けの大地の都　札幌
負けの大地の都　札幌
負けの大地の都　札幌
負けの大地の都　札幌

負けの大地のカス都市　旭川・釧路
負けの大地のカス都市　旭川・釧路
負けの大地のカス都市　旭川・釧路
負けの大地のカス都市　旭川・釧路

日本のカミである、宮将軍の東武皇帝であり、殿様天皇の命において、この様な男女間の裸体での性行為の撮影は完全禁止している。
理由は出演女性は、殿様へのプレゼントの奉仕女性が、男優がカミだと騙されて出て子作りしているから。
撮影協力者の男優・監督・カメラマンは完全に逮捕するように。新規撮影完全停止。
http://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/list/=/release_date=now/sort=date/
これらのポルノＡＶは偽者の命令なので、本物である私は許していない。
http://www.h4610.com/listpages/177_1.html
ht　tp://w　ww.to　kyo-h　ot.com/j/k_video0　00_j.html
この様な活動は昔から日本では底辺層の仕事で、これをさせる人達も昔から日本では底辺層の人が関わっていて、偉い人はいない。男優は芸名で偉い人の子ではない。
騙された事を知っても自殺はしてはいけない。騙した悪人を倒そう！

最寄りの新幹線駅まで　デ ィ ー ゼ ル　６　時　間　も　掛　か　る　新　幹　線　ア　ク　セ　ス　全　国　最　悪　都　市　　さっぽろ市ｗｗｗｗ

◆人生イロイロ　　終着駅もイロイロwww

鹿児島中央駅　２面４線　http://www.youtube.com/watch?v=kG3KVXJVkbE
新青森駅　　２面４線　http://www.youtube.com/watch?v=7nbjzPGp1aM

新函館駅　地ベタ２線＋在来線　http://www.youtube.com/watch?v=VOGPv_-mmYo
函館駅　ｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ キハばっかｗｗ http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY

　☆日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　新函館駅ｗｗｗｗ

札幌へお越しのお客様は、隣りで青い煙吐いてるディーゼルにお乗換え下さ〜い♪

たしかにふくい発信だな

●道民の程度ってこんなもんですｗ　↓


434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/30(月) 20:19:26.85 ID:UMIXVeQ+
滅多に乗らない新幹線、都市高速、船なんて、その街に住んでいる人にとっての都会感とは無関係。
ましてや経済指標などといった目に見えないものなど何の役にも立たない。
大都会に住んでいることを実感するためには圧倒的なボリューム感が必要。
例えば
超高層ビル
超巨大地下空間
超巨大副都心
など



436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/30(月) 20:25:59.94 ID:UMIXVeQ+
大都会の優劣は機能ではなく景色なのだよ。
そんなこともわからんのか。


439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/30(月) 20:32:06.43 ID:UMIXVeQ+
大都会の優劣は流入人口ではなく市域人口なのだよ。
よそから人が来なくても、たくさん人が住んでいるのが大都会だよ。

何回見ても

発信地 福井

のオンパレード（笑）

＞『 大 都 会 の 優 劣 は 景 色 な の だ よ 』
＞『 経 済 指 標 な ど 目 に 見 え な い か ら 役 に 立 た な い 』
＞『 超 巨 大 副 都 心 新 さ っ ぽ ろ 』
＞『 都 市 の 総 合 力 は 周 辺 人 口 、 流 入 人 口 、 都 市 圏 人 口 な ど と は 無 関 係 』

実際、大都会のすごいところは見た目ぐらいだろうなぁ。
用もねぇのにバカの一つ覚えみたいな高層ビルとか、新幹線とか見てイイトシした大人が
きゃっきゃ言ってる図。
考えるべきことは他にいくらでもあるだろうに。

”キハ４０漬け”というイカ臭い函館名物でもあるんですか？

多くの人が漫然と思い込んでいる
　真理・真実・現実・事実・史実は一つだけ
　怒り・憎悪・悲しみは自然な感情
　戦争・テロ・犯罪・虐め・差別は無くならない
　躾に体罰は必要
　学校を何度変わっても虐められるのは、虐められる側に原因がある証拠
　死刑を廃止すると殺人が増える
などの論理的間違いを解説ちう m9(｀･ω･)ﾋﾞｼ
義務教育では教えない 感情自己責任論

新函館駅での、函館民と札幌民の別れ

片方は電車で17分
もう片方は唸る列車で3時間

札幌民はかつて無い屈辱を味わうだろうね？

ｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ！　 ｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ！　

札幌僻地民は、北へ伸びる単線非電化の線路を見つめ泣くｗｗｗｗｗｗ


　　「あ〜あ〜　　あと２５年か〜・・・・　長すぎるわー　」　（涙目



新函館駅という場所は、札幌民が泣く新たなスポットになりそうですね！

◆生活保護の受給人数
北海道1位
新潟37位　石川39位　山形41位　福井46位　富山47位
ttp://i.imgur.com/IDqrq.jpg

同じ雪国でも・・・

【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で誠実で自立の精神がたくましくて生活保護を受ける人が非常に少ない。
生活が豊かで住みよさランキングでは常に上位。

【北海道】
派手でいつも注目を浴びて怠惰で横着で他力本願が強くて生活保護を受ける人の割合が日本一。富山の10倍。
マスコミの世論操作で世間での人気は高いが実態は大阪を超える日本の掃き溜め。日本のチョン。
ドカ雪で困ればお金のかからない自衛隊を便利屋扱い。

北海道開発の払い下げをしなかったのが間違い。
１００年間も税金つぎ込んであのザマだ。

とくに拘らないなら激安中古CAD専門店で十分だろ

Hallo Zamer！

2ch　ｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ザマばっかｗｗ

●札幌総合スレより　涙目札幌民の心の叫びをお聞きください　（音量注意）↓

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/11(土) 18:15:38.11 ID:4k+UTeGp
新幹線があるから都会ですか？
街中で頭の上に高速道路があるから都会ですか？
人口少ないのに周辺都市から毎日人が流入すれば都会ですか？
オリンピックより相撲のほうが都会ですか？
全紙夕刊が読めるから都会ですか？
市内総生産が多ければ都会ですか？
ＪＲの駅前が私鉄の駅前に負けてるのが都会ですか？

田舎の人の感性は理解できませんねwww

都会の３原則は
『高さ』『広さ』『大きさ』ですよ

わかりましたか、カッペ君

新函館駅　函館民と札幌民の別れ

片方はスマートに電車で１７分

もう片方は唸る汽車で３時間wwww ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ!ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ!

札ボロ僻地民は北へ伸びる単線非電化の線路を見つめ泣く

　　「あーあー　　あと２５年かよーー　」（涙目）



　　　新函館駅は札幌民が泣く新たなスポットになりそうですね！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ!ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ!　←ザマーが頭掻いてる音

北海道というだけで日本じゃ五流扱い。
新幹線の着工認可も２５年という子供騙しみたいな道民を舐めきった工期ｗｗ
これじゃあ道民も盛り上がらないし２ｃｈスレもお葬式状態ｗ
これも負けの大地の宿命と思って我慢しろ、　な、ドーミン

http://www5a.biglobe.ne.jp/~octs/column16.htm

合流地点でも同様のことがいえる。北海道以外では、合流地点では「譲り合い」が基本で、緊急車両や優先車線以外では１台おきづつに譲りあ
うことが前提になっている。北海道では、合流地点で車が来た場合は「割り込み行為」という意識が根強く、車を入れさせないように仕掛けることが
ほとんどを占める。まさしく、「わが道を行く」だ。東京都心や大阪・名古屋など大都市圏では高速道路の流入地点やJCTが多く、合流地点が多々
あることからこのような慣習が生まれたのだろうが、北海道ではこのような道路が少ないため、なかなか本州のような慣習が植え付けられないの
が現状である。

　　↑
・札幌市民が首都高走ったらたいへんなことになるなｗｗｗ　「合流＝割り込み＝悪い奴」　っていう判断だからなｗ

2011年　一日あたりの乗降客数

博多駅　37万人
博多バスターミナル　17万人
札幌札幌駅　32万人

福岡天神駅　27万人
福岡天神バスターミナル　15万人
札幌大通駅　13万人
札幌ちんちん電車全区間　2万人

福岡国際空港　5万人
福岡国際港　1万人
札幌飛行場　0.05万人

なんか結構差がついたね

札幌関連・・・４７万人　　　←これが血管が詰まった１９０万都市の実態
福岡関連・・・１０２万人

福井空港はどのくらいかな？

右折レーン・右折ポケット無し[札幌市] ・・止まってから右ウインカーあげる軽ｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=0GvWZ75JaE8


福岡都市高速　環状線一周
http://www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0

石原都知事が記者会見で女性専用車を問題視

男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両を
石原都知事が都庁記者会見で問題指摘しました。

ぜひ記者会見の動画をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D

写真：イオンモールとJR北海道、旭川駅直結の複合ビルを共同開発
http://www.zaikei.co.jp/photo/111264.html

右折レーン・右折ポケット無し[札幌市] ・・止まってから右ウインカーあげる軽ｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=0GvWZ75JaE8


福岡都市高速　環状線一周
http://www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338459202/766-767

札幌―旭川はスーパーカムイで十分だろ！

もうすぐ　東京ー金沢　２時間４０分というのにｗｗｗｗ

札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ

関係ない話題は他のところでやってね

スーパーカムイでもスカスカ。乗客もいない旭川まで新幹線引張ってどうするんだ？
バカも休み休み言えってんだ。なにしろ旭川へ来る電車は1時間に1本くればいいほう
でそれも1両列車だ。無人駅に着くたびに運転手がくるっと回って降りる客の切符を
回収したり精算をする。そんなとこに新幹線持ってくるなんて愚の骨頂。考えるだけ
でもアホだ。

３０分に一本は過剰だね

1時間に一本が適正だね

器が小さいな、札幌―旭川―稚内―(宗谷海峡トンネル)―樺太―
(間宮海峡トンネル)―浦塩斯得(ウラジオストク)ってな感じで
延伸だよ。

>>747
札幌-旭川間は輸送人員では北海道でダントツ
たまたま空いてるカムイに乗ったからって分かったように語るんじゃねえよボケ
札幌-旭川間はこれに加えて高速バスも20-30分間隔で走っとるわ
函館-札幌間の輸送人員なんぞ札幌-旭川間の半分以下じゃ

>>750

北海道で断トツでもそんな程度ってことだろ
旭川なんて動物園しかないし、あれも設備はしょぼいから
いつまでも優位に立てる保証はない

ソフト面なら真似されたらおしまい

>>751
旭山動物園にまつわるJR利用客数なんて微々たるもんですが？
動物園がブレークする以前から30分に一本の特急が走ってる
札幌旭川間は観光客以外の需要がほとんど

>>752

旭川なんて動物園のぞいたら衰退の一方だろ

何か明るい要素あるか？

>>749
軌間はどうするんだい

>754
聞かんでいい

>>749
直角に掘ってリオデジャネイロに出た方がいい。

　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　←ｄミン
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼


遅れてるホッケードーだも仕方ないべさ〜


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

もうすぐ　東京ー金沢　２時間４０分というのにｗｗｗｗ

札幌はあと２５年 ｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼル３時間転がしても函館までしか行けないという事実。

日本で一番の笑われ者CITY ・・・・　札ボロｗｗｗｗｗｗ

@新函館駅　函館民と札幌民の別れ

片方はスマートに電車で１７分

もう片方は唸る汽車で３時間wwww ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ!ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ!

札ボロ僻地民は北へ伸びる単線非電化の線路を見つめ泣く

　　「あーあー　　あと２５年かよーー　」（涙目）



　　　新函館駅は札幌民が泣く新たなスポットになりそうですね！

●地方自治体の財政破綻予備軍ランキング
http://fund.jugem.jp/?eid=299

北海道 99.9 ←堂々のワースト１
大阪府 98.6
山形県 96.7
栃木県 96.4
高知県 96.3
鹿児島県 96.2
福岡県 95.6
長崎県 95.5
神奈川県 95.3
愛知県 95.3
青森県 95.2
千葉県 95.0
徳島県 95.0
埼玉県 94.9
宮城県 94.4

◆人生イロイロ　　終着駅もイロイロwww

鹿児島中央駅　２面４線　http://www.youtube.com/watch?v=kG3KVXJVkbE
新青森駅　　２面４線　http://www.youtube.com/watch?v=7nbjzPGp1aM

新函館駅　地ベタ２線＋在来線　http://www.youtube.com/watch?v=VOGPv_-mmYo
函館駅　ｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ キハばっかｗｗ http://www.youtube.com/watch?v=HqKBQSshKRY

　☆日本で初めて、新幹線とディーゼルが地ベタでお見合いする駅　新函館駅ｗｗｗｗ

　「札幌までのお客様は、隣りで青い煙吐いてるｶﾞﾗｶﾞﾗディーゼルへお乗換え下さ〜い♪」

可読版
　↓
今の釧路を語るスレ〜その１
http://unkar.org/r/cafe30/1318891964/

札幌延伸起工式をやっても全く盛り上がらないねｗ

　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　　i ノ　　 川　｀ヽ'
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マジで、北海道物流新幹線構想から始めた方がいいぞ　ｵﾏｴﾗ

>>765
物流早くしてそんなにメリットあるかな？

誰もいない､､

整備新幹線の1kmあたりの沿線人口

http://www.pref.nagasaki.jp/shinkansen/outline/predominance_2.html


新青森-札幌間　7700人
高崎-敦賀間　　5500人

新青森-札幌間の1kmあたりの沿線人口は青函トンネルや山の中などの無人地帯を合わせても北陸新幹線より高い様です

☆石狩川流域 (含、札幌・旭川・江別・岩見沢・千歳・恵庭など)
　　人口
　　3,127,369人
　　面積
　　15,252.96平方km
　　人口密度
　　205.034人/平方km

※岩手県15,278.89平方kmよりもせまい


☆熊本県＋鹿児島県
　　人口
　　3,511,206人
　　面積
　　16,593.61平方km
　　人口密度
　　211.6人/平方km

☆渡島・後志・胆振の三総合振興局 (含、函館・苫小牧・小樽・室蘭など)
　　人口
　　1,067,233人
　　面積
　　11,940.32平方km
　　人口密度
　　89.38人/平方km

※岩手県85.92人/平方kmよりも人口密度が高い


☆秋田県
　　人口
　　1,075,055人
　　面積
　　11,636.28平方km
　　人口密度
　　92.39人/平方km

☆留萌・宗谷・上川の塩狩峠以北 (含、留萌・名寄・稚内・士別など)
　　人口
　　196,219人
　　面積
　　12,839.62平方km
　　人口密度
　　15.28人/平方km

※ただし、幌加内町は石狩川流域のため含まない


☆新潟県
　　面積
　　12,583.83平方km

☆オホーツク (含、北見・網走・紋別など)
　　人口
　　306,893人
　　面積
　　10,690.62平方km
　　人口密度
　　28.71人/平方km


☆十勝 (含、帯広など)
　　人口
　　347,627人
　　面積
　　10,831.24平方km
　　人口密度
　　32.09人/平方km


☆岐阜県
　　面積
　　10,621.17平方km