仙台のタクシー事情　６台目

マターリ情報交換のスレです。
荒らしは放置でお願いします。

　前スレ

　　仙台のタクシー事情　５台目

　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1155280785/l50

伊達政交通って新免名前が・・・

>>1
乙

☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356

タクシーの駐停車違反が増えている。所属のタクシー運転手が駐停車違反
を繰り返していたとして、東北運輸局は１０日、仙台市内のタクシー事業
所１５社を行政処分にしたと発表した。行政処分を受けた事業所は４９件
に達し、昨年度の３９件を上回った。同局は「タクシーは運転手の模範。
業界全体で問題意識を持ってほしい」と注意を呼びかけている。
同局による処分は、１５事業所に対して計２０日間の車両使用を停止する
内容。駐車違反が３件になると文書で警告するが、その後１年以内に１０
件（タクシー１００台以上の事業所は車両の１０％の件数）に達した場合
は車両停止の処分に踏み切る。今回の処分は０６年１２月２５日付。
タクシーの台数は０２年の規制緩和に伴い急増。それに連動して駐停車の
違反件数も増加している。県警の調べでは、０６年の県内の駐停車違反件
数は１０５８件。０２年の２２７件と比べで約５倍の勢いで増えている。
同局によると、駐停車違反はＪＲ仙台駅や仙台・国分町周辺に集中。横断
歩道や交差点の近くでの客待ちや二重駐車などの違反が目立ち、今回の
１５事業所もこうしたケースに該当するという。
同局は「タクシーの台数が増加し競争が厳しくなったとはいえ、交通ルール
を守るのは事業所の最低限の責任」と強調。「タクシー乗り場以外で利用
しないなど、利用者のモラルも問われている」と指摘している。

http://mytown.asahi.com/miyagi/news.php?k_id=04000000701110002

☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356

達見って態度よくないですね。

台数の少ない会社は目立たないがＡ羅苦は酷い

マナー悪いのはどこも一緒でしょう。猿と駄目位置は特に酷いけどね。
もちろんトカイナカ腐れ仙台人利用者がところ構わず拾うのはモラルが問われる。
それだからドライバーのモラルも低いのだろう。

あの広瀬通と国分町通と定禅寺通の大渋滞は目を覆いたくなる状態だ。
通報されてパト来るとブオッとかヒュオーとアクセル吹かして逃げる有様。
そんでもってパト去ればまた戻って来てまたまた渋滞のオンパレードだ。
再び通報されてまたまたブオッとグリッヒュオーの合唱が始まる。
こんなことやっているから業界の評価が低くなって誰も乗ってくれなくなり
勤めたら勤めたで惨めな気分を味わったり「雲助！」なんぞというバッシングを
浴びるというブザマーなことになるわけである。
業界トップ連中らの「改善します」「善処します」「検討します」の３点セット
の言い分はもはや通用しないし聞きたくない。
そんなのは「やりません」「やれません」「何も出来ない馬鹿どもで〜す」と公言
しているのと一緒である。
本気で改善する気があるなら２４時間以内、百歩譲っても１週間内でやれることだ。
出来ないのは脳みそが溶けているからだ。つまり脳膜炎だからに他ならない。
言われるのが見下されるのが悔しいなら１時間以内に取り組むことだ。
要はやる気の問題だけである。やれないなら明日にでも会社解散解体すべきだ。
こんな小学生でも出来る非常に簡単な事が出来ないのが今の雲助業界の現状である。
あんなグリッヒュオーなんてやっているのはイタズラ坊主のガキと一緒である。
だから通報されるし処分が下るのだ。市内保有台数の半数以上が処分受けないと
これらの寝坊助ならぬ雲助らは目覚めないだろう。
分からぬ理解力ないのには通報してしかるべき処分を行われるようにするのが一番だ。

ガッチリ渋滞したらガッチリ通報が最大にして最高の追い出す方法である。
１１０はやはり効果絶大である。通報多ければ多いほど一層効果的であるのは実証済だ。
バンバン通報やっていこう！！！　　近々各会社連絡先リストも作成しよう。

>>5
>>8

http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161996381/l50

へ、どうぞ

雲助渋滞解消スレ
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161996381/l50

ペコちゃんの会社同様、会社なんて儲かれば何でもイイんでしょう！
初乗りだけは安いけど未納豆も酷い！禁止地区でＵターンばんばん。

伊達交通?そんな感じのタクシー会社の情報ｷﾎﾞﾝﾇ

ここのサークルでもタクシー話で、盛り上がってるよ！http://mbga.jp/AFmbb.CwCg3558c6/

a

分町付近の交差点にもっと警備員を配置して乗り入れ制限させないと雲助渋滞は減らすことは出来ないな
あいつらただでさえ言うこと聞かないんだからもっと強硬な態度で挑まないとダメだろう
交差点内渋滞を一番起こしているのはやはり日光、ダメ一、三波船代、非狩がダントツだ
通報もいいがクラクションの嵐やあいつらに怒鳴り込んで襟首掴んでやると一層効果的だ

駐車違反・飲酒運転は死刑！
自転車の無灯火、歩行者の信号無視も死刑！
運転中の携帯電話使用は無期懲役！これで、かなりの渋滞は解消！

これからは雲助渋滞観測を徹底しないといけないな。あれだけ迷惑千万なものは他にない。
混み出したらすぐに通報体制取れるようにするのと混雑を極力避けられるようにするのが目的だ。
もちろん言う事聞かないでいい気になっている悪質雲助どもを監視する狙いもある。
ひいては業界に多大な圧力を掛けられて引き締めにもなるからいい。
これが雨や気温を表示するのがアメダスなら雲助状態を表示したり情報を出すのが「クモダス」である。
交差点内駐車車両情報や渋滞状況を出す方法を開発中だから期待しててくれ！
おっとその前にいつもの通報ご協力よろしく頼みます。もちろん１１０から！！

>>12
伊達観光交通
伊達観光タクシー
ほぼ同一だけどビミューに別会社になっている。
近いうちに一本化するってそこのエロい人が言ってたけど…

９時過ぎ頃新寺通りで、前のタクシーにクラクション鳴らしたりあおったりするDQNタクシーがいた。
何があったか知らんが、周りの迷惑も考えてくれ。

>>17

雲助渋滞解消スレ
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161996381/l50

へ、どうぞ

法令違反累積点数20点を超えてるミナ〇は無期限営業停止！
駐車違反を繰り返す会社は
20台停止と言わず20台強制廃車にすれば台数も減って渋滞も解消！

広瀬、東二番町、定禅寺、晩翠の環状型に交通整理員を22時〜03か04時まで配置して国分町通と稲荷小路への乗り入れ制限をすれば渋滞を解消できる
あまりに酷い場合には現場の判断で警察に応援要請すればいいだろう
他に乗客にも指定場所での乗降徹底と指導をして交差点内など指定場所以外で乗降した場合には罰金を科する条例制定するとより効果的だ
これらのことをやらないといつまで経っても改善しないだろう
有無を言わさずこれらのことを至急華麗にやるべし

>>22
供給過剰の現状では何をしても改善しないのでは？
酔っ払いがルールを守るか疑問ですし、タクシー乗り場が出来ても、その場所で大渋滞が発生するだけでしょうし交通規制をしても…。
キャベツが大豊作なら需給調整で破棄しますし採算の採れないバス路線なら廃止です。
需要が減ってる市場に新規参入して会社が儲かるシステムを
破壊しないと何も改善しないでしょう！
商売は客が集まる場所で
するのが当然ですから移動出来ない店舗と違い移動出来ますから、何をしても集まってくるでしょう！
とにかく減らさないと！

自演乙

杜の都の車庫は何処？

西中田

＞＞２５
あんがと

でも、アンタいつ寝てんだ？ｗ

>>23
過剰台数だから減らすべきは同意。
これだけバカの一つ覚えのように増やしたのは業界全体がアホだからだし役人の世間知らず机上の論理に大いに責任ある。
しかし誰もその間違いを認めようとしない無責任ぶりで出るのは言い訳ばかり。
そのくせに企業努力もしないで便乗値上げして潤うという魂胆見え見えの悪徳詐欺師ぶりを遺憾なく発揮する有様。一体何様（たぶん殿様ならぬ馬鹿様だろう）のつもりか？
これでは改善に期待するだけ無理だから共食いして共倒れするのを待てばいい…と言いたいところだが交通障害どころの話でなくなっているのでまずは管轄所に徹底通報＆抗議をして周辺から排除した方がよいだろう。
その上で業界に違法な完全歩合制廃止を法により強制し指導に従わない場合には事業認可強制取消をさせるように働きかけることが必要だ。
もちろん１１０通報を一層増やすことは言うまでもない。

まぁタクシーなんてなくなったって困らないから改善意識がなく時代に合わぬやる気ないで詐欺師的なのはもう全廃させてもいいと思うな。

○Iの○石は世間を騒がせた、某宗教団体に所属しているぞ！そのうち勧誘されずぞう〜い。気をつけろ！

>>18
北都タクシー
北都交通
もそんな感じだっけか？

【国内】「『南京大虐殺』はデッチあげ。支援求む」 … 「チャンネル桜」社長ら、映画「南京の真実」製作へ ★３ [01/21]

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169374740/l50

>>27
業界は考えてますよ！
いかに会社が儲けるかだけを…。
現況は業界を改善する意思は無いのに姿勢だけを見せて
思考能力停止状態の役人を
欺いて儲けだけの為に値上げ等を模索しているとこでしょう！
仙台のタクシー問題対策協議会
の委員のメンバーが
規制緩和後、社会の迷惑考えずに儲けだけに走り増車を繰り返した張本人の
卑蚊離・虫王・南戦大・未納豆・毛夜鬼・荷古荷古が委員ですから私利私欲抜きに対策を協議
出来るはずもありません！
11０しても捕まえず追い出す
だけでは無意味！
即刻、捕まえて厳罰にするべきです。効き目の無い車輌停止は改めて厳罰にすべきです。

>>31
全くその通りですな。
業界というか協議会の連中はえげつないアホばかりですわ。
もちろん通報だけでなく次なる手を考えていきましょう。
徹底通報だけでもかなりの効果を上げているので更に停めにくくする方法を考案しましたよ。
もはや容認出来ない状況なのは誰の目にも明らか。
県警もいつまでも黙っていると思っていたら大間違い。
市民の苦情は何も110ばかりでなく行政にも及んでいるから近々とてつもなく厳しい沙汰があるだろう。甘く見ない方が身のためですな。
脅しではなく、あんないたちごっこや鬼ごっこはもうやれなくなる日が近いですよ。
登録制ばかりではないのですからね。
近い将来タクシーは間違いなく減らされます。また更なる淘汰もあります。
悠長に構えて手を打たないでいると安い深夜バスや運転代行に客を奪われて致命的な打撃を受けて滅亡するでしょう。
いろんな脅威にさらされていることに早く気付くべきだと思いますがいかがでしょうか？
まぁタクシーなんてあっても無くなってもどうって事ないですが…

自演バレばれｗ

　こちらへどうぞ


　　雲助渋滞解消スレ
　　　　　　http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161996381/l50

Elections, condition, they would help campaign single mother.
Misery marriages first baseball, player david justice.
January however tight filming.
Infidelity told reporter pay, alimony.
Says think same page too moment.
Feelings because their strong enough.
Plans lifetime aubryhalle wed are starting family sworn off. ？Week what thought racist costar hugh jackman.
Actresss west quotclass signed actquot.
Planning adopt conceive child longer need, someones wife. Too, moment guyquot insists shares.
Outfit sexthe plays, weather mutant storm men.
Source close film when actresses. Toyboy love, children although doesnt.
Originally set released january however tight.
Your hands airquota somewhat puzzled replied quotare some. Luck beautiful body looks career now bigger as.

>>34
What you say
Human rights is remarkably violated or the fear exists greatly.

ホテルリッチ前の交差点付近は雲助渋滞で目に余るヒドさだ。
ある日○○勝パーキングからクルマ出して南に向かおうとしたが例の雲助渋滞により出るに出られない状況であった。
逆側も定禅寺通までビッチリでダメであった。
雲助行列を尻目に反対車線を逆走して出ようとしたが次から次へと雲助車がウジ虫のように湧いて出てくるものだからどうにもならない。
クラクション鳴らすもダメ一や日光が交差点内を塞いでいるから動くに動けない。
警備員も追い出しているがバカ雲どもがこれでもかと張り付いて動こうとしない。
業を煮やしたので110にダイヤルして追い出し要請した。
約５分位でパトカーが駆けつけて「交差点内に駐停車しているタクシー至急移動しなさい」と怒鳴りつけ追い出しに来た。
広瀬通りは蜘蛛の子散らすようにグリッヒュオーとなったが国分町通は意地でも張り付いて動かなかった。
更に通報続けたらその約５分後に今度は警官数十名が駆けつけて分町通内にいる雲助車を警棒で追い出した。
するとどうだ、次々グリッヒュオーと派手に慌てて去っていきやっと出られるようになった。
慌てて逃げるくらいなら始めからやるなと思った。
あんな混雑して狭い通りから乗るバカはいない。なのに雲助は理解力ないバカばかりしかいないと思わずにはいられなかった。
雲助らは一般車が邪魔だとのたまうが、ある調査によると夜間の渋滞は８割強が雲助車によるものだそうで警官により追い出すと通りはガラガラになる。これはどういうわけか？
バカどもを追い詰めると何も言えず生活がかかっているとほざきやがる。だったら辞めればいいという簡単なことが分からないのが雲助どもだ。
奴らのカラダを見ればいい。ブタのように太ってないか？
つまり脳みそにまで脂肪付けてしまっているから何も出来ないのだ。
こんな奴らなんて未来はタカが知れている。こんな業界なんてよくなるわけない。
一層のリストラが必要だ。
まずは頭の脂肪を落とした方がよいだろう。
雲助渋滞に遭遇して感じた次第である。
諸君ら、よ〜く考えてみたまえ！

毎晩、広瀬通畑に餌を求めてカラスが大量に飛来します。
カラスに困った一般農民は、
クラクションを鳴らして追い払おうとしてもカラスは動かないし案山子も役に立たないので、警察農民に通報します。
警察農民も追い払います。
カラスは賢いので青キップ
と言う武器を持った警察農民が来たら逃げます。
でも、周辺の電線にも大量の
カラスが待機していて警察農民が、帰るのを待ってます。
毎晩、繰り返しです。
餌を求めて集まるのはカラスの
習性ですし、カラスにカラスを
辞めろと言っても無理です。
畑を荒らすカラス、ゴミ袋を荒らすカラスに対して、
追い払うだけで効果があるのでしょうか？
数羽のカラスを捕まえて効果
があるのでしょうか？
あまりにも初歩的な対応過ぎて
効果ないでしょう！
カラスの飼い主が増えて迷惑
も考えず、無責任に野に放つ事が問題で飼い主に罰を与えるべきだと思います。
カラスは黒くて気持ち悪いけど
習性ですから仕方ないでしょ！

>>36

で、貴方はどうすれば良いと思いますか？

いよいよ夜間の国分町の乗り入れ制限が現実になったな。
３ブロックに雲助会社を分けて担当日以外は範囲内への乗り入れ禁止、営業
禁止だってな。そんで、夜間の空駐車場で雲助は待機だとさ。
まぁ、３月から試験的にとの話だが悪質雲助を追い込むことには間違いない。
ただ、３ブロックに分けたとしても全体量が３分の１になるとは思えない
から更なる通報活動は必須である。
そして雲会社の職員が毎晩、違反雲助を取り締まるらしいな。
ただ、乗り入れが制限されたとしても、それは夜間の話。
終日にわたる市内中心部全体の通報活動は手を緩めない。


☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356

日本三大ブスの地と言われた仙台。
どこかの会社に美人女性ドライバーは、いませんか？
誰かオシエテ！！

>>39
なるほど、でも改善されるとは思えないのでこれからもより強化通報を実施していきます。
あんな交差点内駐車して交通障害招いている連中らの言い分聞く奴は１人もいない。
これからパトカー２連チャン３連チャン来るようにと抜き打ち交差点内駐車取り締まりするよう要請したりしてより徹底的にゴキブリやカラス退治して停めにくくしていきますよ。
春に向けて次なる手は考えておりますよ。
お陰様で通報協力者が増えて心強いです。それだけ迷惑を被っている方が多い証であります。
これからも手を緩めることなくバンバン通報活動しましょう！

過去スレ

仙台のタクシー事情は日本一最悪
http://society.2ch.net/traf/kako/1014/10144/1014461861.html

仙台のタクシー事情　２台目
http://society3.2ch.net/traf/kako/1067/10671/1067109158.html

仙台のタクシー事情　３台目
http://society3.2ch.net/traf/kako/1096/10964/1096412016.html

仙台のタクシー事情　４台目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1133481411/

仙台のタクシー事情　５台目
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1155280785/l50

>>39
了解です、お任せ下さいませ。
これまでの１０倍配備して１０倍の濃縮した通報活動を実施してまいりますよ。
あまりに腰掛＆低脳連中らには徹底的なお仕置きを味わっていただきます。
昼夜問わずクリーンな交通環境を作ってまいりますので引き続きご協力よろしくです。
お互い連携して徹底通報とレポートをして悪質雲助どもを追い払いましょう！

それではダイヤル＆報告はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃から暖かいご協力心より感謝申し上げます。
引き続き手を緩めることなく通報ご協力よろしくお願いします。

交通の妨げになるから各地の
市電が廃止され、衛生面もあるが歩行車の妨げになるから
屋台も出店不可になりました。
私有地なら問題ないが公共の
道路・歩道で自由に商売出来る事が異常で、タクシーの場合も
公共の道路で無制限に台数が
増やせる事が異常な訳で
規制緩和は明らかに失策です。
本来は行政側が規制するべきで
あるが簡単に失敗を認めない
連中ですから事が進まない！
業界側も自浄作用が働かず
儲けしか考えてないから改善しない。最終的には行政側が
動かないと何にも変わりません。
結局、白組の通報組は徹底的に
通報して、赤組の違法駐車組は
徹底的に違法駐車をして社会に
迷惑をかけて行政が動かないと
収集がつかない状況に導く
しかないと思います。
いまだに、ゆとり教育の失策も
認めない行政ですから、
赤組・白組は派手にやる必要が
あるでしょう！

じゃオラは赤組で頑張るから、てめ〜は
黒組でがんばり〜

>>45
赤組でなくて「雲組」でしょ？w

警察庁は自転車に関する法案を
提出します。
当初は自転車のマナーが悪すぎるので、車道を走らせないとか
考えていたみたいでしたが、
多少、緩和され罰則強化の法案
になると報道されてました。
運転入門の自転車でさえマナーが悪いのに初級の原付、中級
の自動車等が良いはずがありません！
当然、タクシーのマナーに期待
するのはバカ正直な話です。
自転車法案が提出される理由は
数年で事故が４倍以上になったからです。
ここまで酷い状況にならないと
行政は動きません！
…と、言う事はタクシーによる
事故が数倍になれば行政が動く
可能性が高まります。
赤組は、たくさん派手に事故を起こし、白組は派手に通報し更にタクシーに緊張感と疲労を
与え事故促進を働き掛けなくてはなりません！
良策ではありませんが校内暴力
程度では動かず自殺者が増えた為に改正が急がれた教育基本法
や福岡の悲惨な飲酒事故があった為に改正された道路交通法！
社会を動かす事件・事故が無いと動かない行政を動かすには
仕方ない事です。
白組がんばれ！！
赤組がんばれ！！

>>47
全くその通りですな。日本の行政は恐竜のように重く小回り効かない。
ということは雲助渋滞の雲助により死亡事故やひき逃げ事故が多発しないとダメってことだね。
あとはあの渋滞にブチ切れて二重駐車に突っ込んでいくクルマで大惨事起こって恐怖を味わないと変わらないし目が覚めないだろう。
それでも地道な通報や苦情訴えが通じたのかようやく登録制や分町通り乗り入れ制限をやらざるを得なくなるまでに至ったわけだ。
たかが通報とかここの便所の落書きでしかないだの甘く見ていたからあいつらにしわ寄せが来たんだよね。
その証拠に日増しに通報や苦情が増えたんだから雲助等のうるせぇだの氏ねはもはや負け犬の遠吠えでしかないのは明らかだし勝利宣言してもいいくらいだ。
しかし手は緩めず今後もしっかり監視してしかるべき処置を取っていく。
これから更に極悪雲助もここにリストアップしてもいいだろう。
○○○タクシー○○○号車○日○時○分○○交差点内で違法駐車していた…てな具合にきめ細かくな。
それを地道にしていくと何処の会社でどの雲助がロクでなしかが見えてくるだろう。
ひいては戦々恐々となり業界を戒めることにつながり快適な乗降環境が構築出来る。

続き

地道な通報や抗議こそ責任逃れしようとする役人や官僚を動かしていく。薬害エイズがその好例と言えるだろう。
通報は決して無駄でないし甘く見ていると火傷負うのは決まって悪質な役人官僚や雲助、雲助業界なんだ。
正直者はバカを見ることは決してない。むしろ真面目に稼いでいるのにはより大きい利益が得られる。ひいては業界全体にいいわけだ。
地道で執念深い通報こそ大きな改革につながると自信を持っていい。
これから更に悪質雲助や会社連絡先リストアップもここに上げて作成していきましょう！
今後も手を緩めることなくバンバン通報やっていきますので引き続きご協力よろしくお願いします。

http://taxi022.hp.infoseek.co.jp/

杜南タクシーage

国分町で常態化しているタクシーの違法駐車対策を話し合う「仙台市中心部
タクシー交通問題対策協議会」の会合が２５日、仙台市宮城野区のタクシー
会館で開かれ、国分町周辺でのタクシーの客待ちを制限する社会実験を行う
ことを決めた。午後１０時半から未明にかけ、定禅寺通と広瀬通で特定のタ
クシー乗り場以外での客待ちを禁止する。客待ちのタクシーは近くの公営地
下駐車場に集め、順次乗り場に送り出すという。
会議では、地下駐車場に入りきらないタクシーに、国分町地区内への進入を
認めるかどうかで行政と業界の意見が対立した。東北運輸局は「国分町内が
のろのろ運転の客待ちタクシーで渋滞している」と指摘。地下駐車場に入ら
ないタクシーのうち半数には進入を禁止する案を示した。
一方、県タクシー協会仙台地区総支部は「夜の働き場所は国分町くらい。進
入禁止は事業者の反発が予想される」と反対。タクシーの流れが滞らないよ
う、通行規制をかけることで渋滞は解消可能とした。
結局、両案の社会実験を１週間ずつ行うことで折り合った。実験は３月から
始まる見通し。

http://mytown.asahi.com/miyagi/news.php?k_id=04000000701260001

>>52
やっと国分町通り乗り入れ規制するようだが何を今更だな。周辺に溢れるだけで大した効果は得られない。
業界も業界なら国も国だ。
国の失政ばかりかバカが調子こいて増やした結果がこの雲助渋滞だ。
総量そのものを規制したり強制減車しないと解決にはならない。
他に完全歩合制を強制廃止させることも忘れてはならない。
やはり効果を高めるためには地道な通報と苦情が一番だ。その効果は実証済みである。
これからも更に監視強化やっていきましょう。

>>48
勝利宣言！？
何かが違うと思うのですが…。
すべての問題は空車タクシーが
街に溢れている事であって、改善方法は客が増えるかタクシーを減らすしか無いと思います。
試験的に国分町乗り入れ制限を
しても空車台数は変わらない
ので渋滞の形態が変わるだけでは？
タクシーが増えて得するのは、
経営者だけではなく税金の塊である車が増える事で自動車なんたら税など道路財源が増える国土交通省と不祥事があっても、
潰れない自動車業界です。
この連中が考える施策ですから
利権確保が大前提で、あとは
パフォーマンスでしょ！
とても勝利宣言とは言えないのでは？
やはり重大事故多発しないと
行政は本気で動かないでしょ！
事故促進通報不可欠！！

まずは
これ以上タクシーの台数を増やさない事が
大事だと思うんだが・・・
全体の水揚げは毎年微増してる
それ以上にタクシーが増えているから
今の状況になっているのに
渋滞緩和の規制だけをしても無意味と思う

>>54
勝利宣言は違ったかも…すまぬ。
でも地道に活動したのは確実に乗り入れ規制するまでになったのは間違いない。
でも効果の程は疑問だらけだからまだまだ監視してキッチリやっていく必要あらますな。
今後の成り行きを見守っていきましょう。

>>55
全くその通りですな。
やっぱり世間知らずでバカで机上の論理を振りかざすしか脳がない役人等が一番悪い。
旅客第二課には誤りを認めさせお詫びするまでとこれ以上悪化させない意味でもこれからも執拗に抗議を続けていく。
苦情や抗議が増えれば増える程いくら意地でも謝らずシラを切ろうとするロクでなし連中らでも謝罪せざるを得なくなる。
彼等は国民からの抗議が一番怖いのだ。出世にだって響くし居辛くなってきたらヤバいわけだ。
だから担当部署に集中抗議することが最高にして最大の効果がある。
奴らは事なかれ主義者だから事を荒立てれば戦々恐々としていいわけである。
奴らはズルいから手を緩めることなく地道にガッチリやっていきましょう！
言い逃れなんて許しません！！

国分町でタクシー「客待ち制限」実験へ

国分町で常態化しているタクシーの違法駐車対策を話し合う「仙台市中心部
タクシー交通問題対策協議会」の会合が２５日、仙台市宮城野区のタクシー
会館で開かれ、国分町周辺でのタクシーの客待ちを制限する社会実験を行う
ことを決めた。午後１０時半から未明にかけ、定禅寺通と広瀬通で特定のタ
クシー乗り場以外での客待ちを禁止する。客待ちのタクシーは近くの公営地
下駐車場に集め、順次乗り場に送り出すという。
会議では、地下駐車場に入りきらないタクシーに、国分町地区内への進入を
認めるかどうかで行政と業界の意見が対立した。東北運輸局は「国分町内が
のろのろ運転の客待ちタクシーで渋滞している」と指摘。地下駐車場に入ら
ないタクシーのうち半数には進入を禁止する案を示した。
一方、県タクシー協会仙台地区総支部は「夜の働き場所は国分町くらい。進
入禁止は事業者の反発が予想される」と反対。タクシーの流れが滞らないよ
う、通行規制をかけることで渋滞は解消可能とした。
結局、両案の社会実験を１週間ずつ行うことで折り合った。実験は３月から
始まる見通し。

http://mytown.asahi.com/miyagi/news.php?k_id=04000000701260001

ショットガン方式で“路駐”制限　仙台タクシー協

仙台市青葉区の繁華街、国分町周辺にあふれる違法駐車タクシーを根絶する
ため「仙台市中心部タクシー交通問題対策協議会」で２５日、駐車タクシー
の制限などを柱とする社会実験を３月に行うことが決まった。
実験は２段階。初めは「ショットガン方式」。今まで路上駐車していたタク
シーを市が提供する駐車場に集めて、先頭の数台のみ国分町周辺の２カ所に
限定されたタクシー乗り場で客待ちができる仕組み。駐車場に入れるタクシ
ー台数も色分けして３分の１に制限する。
その後さらに１週間、「ショットガン方式」と同時並行にもう３分の１のタ
クシーの国分町地区への進入を禁止する実験も行う予定。２月に再度協議会
を開いて詳細を決定するという。
千葉幸一同会会長は「違法駐車根絶には何らかの規制が必要。実験で対策を
探りたい」と話していた。

http://www.sankei.co.jp/chiho/tohoku/070126/thk070126002.htm

>>56
勝利宣言までには険しい道が続くでしょう！
様々な施策を試みても極悪野郎がルールを破り、それを真似る野郎どもが越前クラゲの如く増殖…になると、思います。
この手のタクシー乗り場案は、
乗る側がルールを守る意識があるか？が問題です。
形骸化しない事を願います。

>>57
>>58
同じ事を何度もコピペは意味無いし迷惑

ショットガン方式で“路駐”制限　仙台タクシー協

仙台市青葉区の繁華街、国分町周辺にあふれる違法駐車タクシーを根絶する
ため「仙台市中心部タクシー交通問題対策協議会」で２５日、駐車タクシー
の制限などを柱とする社会実験を３月に行うことが決まった。
実験は２段階。初めは「ショットガン方式」。今まで路上駐車していたタク
シーを市が提供する駐車場に集めて、先頭の数台のみ国分町周辺の２カ所に
限定されたタクシー乗り場で客待ちができる仕組み。駐車場に入れるタクシ
ー台数も色分けして３分の１に制限する。
その後さらに１週間、「ショットガン方式」と同時並行にもう３分の１のタ
クシーの国分町地区への進入を禁止する実験も行う予定。２月に再度協議会
を開いて詳細を決定するという。
千葉幸一同会会長は「違法駐車根絶には何らかの規制が必要。実験で対策を
探りたい」と話していた。

http://www.sankei.co.jp/chiho/tohoku/070126/thk070126002.htm

それではダイヤル＆報告はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃から暖かいご協力心より感謝申し上げます。
引き続き手を緩めることなく通報ご協力よろしくお願いします。

非現実空間よりも現実の迷惑をよーく考えよう。。。ｂｙクモラック

>>60
確かに勝利宣言は険しいかもしれないが確実に歩んでいるというか意識が高まって色々動きが出てきたがら勝利により近付いていると認識している。
しかしここで手を緩めてはこれまでの取り組みは水の泡と化してしまう。
まだまだ不満だらけだが業界上げて少しは取り組んできたのだからいくらか進歩したと言えるだろう。
その次は並行して事なかれ主義でたらい回しを得意としてシラを切り通そうとするズル賢い役人官僚らに徹底抗議するのがよい。
誰が見ても規制緩和による失政は明らかなのだからバンバンやるべきである。
日本の問題は突き詰めると一番悪いのは国と役人が堕落しているからだ。
せっかく電話やメールがあるのだからどしどしやるべし。ねっ、簡単でしょ？
苦情も１０件から１００件と倍々ゲームで増えていけば大きな圧力になることに気付いてほしい。

引き続き皆様の通報＆抗議のご協力よろしくです。
１１０もいいが国交省旅客第二課にもどしどしダイヤルしましょう！

>>61
くだらない野郎を相手にするな！！

【タクシー抜き打ち監査】
（規制緩和で環境悪化）
タクシー運転手の長時間労働や
低賃金など厳しい労働環境が
安全運行にも重大な影響を与えかねないとして、国土交通省は２月からタクシー会社に対する
抜き打ち監査を導入し、
劣悪な状況の是正に乗り出す…
※上記は昨年１月に朝日新聞の
一面を飾った記事より見出しを抜粋したものです。
労働時間・最低賃金違反には
車輌停止や営業取り消し処分の
実施とも書いてました。
まもなく１年経過しますが、
何か変化があったのでしょうか？
発表はしますが実行はしない…なんて事になってませんか？

何で、あんな腐ってる分町に
行政もみんなも一生懸命になってんの？
分町、タクシー関係無しに
すでに終わってんじゃん。
あの若い奴だらけの状態、異常だよ。
そんな異常地帯で、何を規制だの騒いでんのよ。
タクシーの数、まだ増えてるんだってな。
また給料が下がるわけだ。
どう考えたって、普通にしてたら稼げないもんな。
異常な場所では、異常なことは異常じゃないから。
バンバン頑張ってくれぃ。

低脳は文町に集まる
もっと美味しい所が有るのにねぇｗ

ヒント
　　
　higasi

ヤッパリ言うのよそうｗ

「低脳」って言葉、小学校時代の喧嘩以来、久しぶりに聞きました。
「文町」って文化横丁か？

>>66
別に低脳じゃないだろうがw
こんな糞田舎仙台じゃ、
そこしかないんだろうよ！
仙台に、本当に美味しいところなんてねーよｗ

教えてやらないよ
お前らには（プ

＞＞６７は白雉ｗ

来月より国分町周辺の雲助乗り入れ規制が行われることになったのは実験とはいえまずはいいだろう。
しかし周辺は良くても規制区域外での渋滞に拍車がかかるだけだ。
これでは何の意味もないので乗り入れ規制効果を高めるためにも通報監視はより強化していく。
相変わらず台数は増える一方で業界の無能ぶりを晒していると言えるので減らすようにも働きかけ悪質会社や雲助をバシバシ排除していく。
まずは徹底通報してこそ効果を高められるし通報が増えたおかげで業界は乗り入れ規制をせざるを得なくなったのは周知の事実であるのでこれからも悪質雲助がいなくなるまで手を緩めることなくやっていくのでこうご期待！

それではダイヤル＆報告はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃から暖かいご協力心より感謝申し上げます。
引き続き手を緩めることなく通報ご協力よろしくお願いします。

>>65->>69
分町がどうのなんて関係ない。
あの辺が混雑しているんだからやっているだけだ。
青葉だろうが駅東だろうと雲助渋滞発生して交通障害招いたらそこを
大掃除するまでだ。
雲助らの雑音なんぞに惑わされることなく邪魔なら追い出すまで。
いつまでもグリッヒュオーやっていると誰も乗ってくれなくなるぞ。
カラス退治のように網をかけられないように気をつけるんだね。
まぁカラス退治やゴキブリのようなクモゴキカラ連中らの捕獲は結構
行われているんだからね。
逃げ回ってガタガタ言っている暇あったらとっとと転職したほうがいい。

昨日も今日も明日も広瀬通や国分町周辺では相変わらずのグリッグリッグリッヒュオヒュオヒュオーーーが繰り広げられている。
これは雲助の稼ぎが悪くノルマに焦っているからだ。
もっといい方法があるというのに流しはおろか何の行動もせずただタナボタを待っているだけに過ぎない。
だから自己中の迷惑お構いなしになり庶民から邪魔者として扱われて通報され惨めにグリッヒュオーと逃げ惑うわけだ。
しかも周辺ホテル宿泊客からはパトの怒鳴り声やグリッヒュオーの騒音により「うるさい！」「だから雲助！なんて言われるんだ」と苦情が後を絶たない。
協会も協会で追求されると善処するだの検討するだのありきたりの返事するしか脳がないから業界全体が低く見られて社会的地位がますます一層低くなり「くもすけ〜！」なんて言われ見下されるという悪循環に陥っている。
雲助らは雲助らでここで指摘すれば「うるせえ」「氏ね」「生活がかかっているんだ」「これだけ増えて減らせるわけない」「良くしようなんて思ってない」…などと出てくるのは言い訳ばかりで改善意識皆無である。
それでいて乗客いればなりふり構わず割り込みや急停車をしまくり事故を誘発したりして「ぶつかりたくなければ半径100ｍ以内に近付くな」とふざけたことをのたまうものだから呆れ返られ「やかましい何様のつもりだ雲助！！」なんて罵倒を浴びるわけだ。
これでは暴走族の延長線で社会的地位なんて低くて当たり前。奈落の底に落ちるのが関の山ってもんだ。
だから庶民から「あんな大人になってダメよ」「雲助！」「あんなもんに勤めるくらいなら死んだ方がマシだ」などと言われるのだ。
こんなことでいいのだろうか？まぁ諸君らよ〜く考えよう！！
開き直っているなら通報されて切符というありがたいペナルティを受けるがいい。
グリッヒュオー、仙台発の凝縮したいい表現だ。レベルやモラル低下を物語っていると言える。

>>70-72
スレ違いですよ
こちらへどうぞ


　雲助渋滞解消スレ

　　　http://society5.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161996381/l50

≫72
ホテルの宿泊客がパトカー騒音
で迷惑しているなら警察が悪い！
静かに近づいて切符を切り捲くれば騒音解決！？
注意だけでは甘い。

>>74
確かに警察も悪いかもしれないが一番悪いのは雲助らや業界だ。
だからって取り締まりを緩めてはならない。
上記の通報先リストの仙台中央警察署にダイヤルして要望すればいいのだ。
移転前は警官が数名出てきて追い払いしていたのだが…
そんなためのリストアップだろうからバシバシ苦情なり通報すればよいだろう。
繰り返すがあくまで原因は雲助らと業界と行政なのだから。

さーて、来週の敬○さんは、内部抗争で、細胞分裂の巻きです。次週をお楽しみにね！

>>76
数カ月、ﾏﾙ共チケット換金出来ず、仕方なくタクシー協会に加盟する事になり値上げなると噂になった件と関係ありですか？

>77
マジ？ぶはははははははｗ
腹いて〜ｗｗｗ

相変わらずの交差点内駐車により国分町通は大渋滞で迷惑を被っている。
それにも関わらず相変わらずの図太い神経している業界＆雲助ども。
これでは渋滞改善なんてとても無理だ。
乗り入れ規制を業界上げてするようだが冷静に考えれば値上げを認めてほしいからだ。
現状ではイメージ悪いわけだから値上げ申請しても認められるわけない。
この時期に発表したのは乗り入れ規制を行い取り組んでいるような姿勢を見せて春先に向けて値上げを目論んでいる魂胆は見え見えだ。
そんな甘ったれを絶対に許してはならない。やっていけないと反論するなら会社を解散あるいは既存の会社に譲渡（ダメ一などの買収屋には除く）したほうがいい。
値下げしてもやっている会社が少なくない。出来ないとほざくのは低脳だからでしかない。
他には違法なＢ賃金を強制廃止させることも必要だ。これがレベル低下や危険に拍車をかけているのは火を見るより明らかだ。
そんな甘ったれ違法連中にはキッチリ襟を正させるのが一番。
ひいては乗客らの安全を守るためにも通報は効果的である。
違法だらけの運賃値上げは認めさせてはならない。所轄所への通報こそ値上げ阻止に大いに役立つので遠慮なくよろしく。
もちろん違法駐車への通報も並行してバンバンやっていく。

それではダイヤル＆報告はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃から暖かいご協力心より感謝申し上げます。
引き続き手を緩めることなく通報ご協力よろしくお願いします。

悪質雲助どもに更なるお仕置きの意味でも徹底的な抜き打ち取締りを提案する。
駐車場待機なんて出来るわけなく溢れた連中らは乗り入れ規制対象外地区にて
違法駐車待機するだけだから意味はないと言ってもよい。
抜き打ち作戦はパトカーでやっても赤灯付けなくてはならないから逃げ回られ
るのが関の山だ。
頻繁に午前０時から４時にかけて一般車に乗り数回に分けて何度も取り締まれ
ばやがて懲り懲りになりやり辛くなっていくだろう。
ただ一時に集中してやるのではなくこれを毎日様子を見て密に連絡取り合って
飽きずに何百回もやれば反則金収入もかなりになるし違法駐車はなくなる。
もちろん情けは無用だ。会社にもガサ入れして徹底した処罰すればより効果的。
もうグリッヒュオーや形だけのポーズが許されない時代は近いのだ。
つまり通報意識の高まりによりこれまでの甘えは通用しなくなる。
まぁ諸君ら明日を信じて頑張りたまえ！！

>>80
「 蜘蛛田ヒカルのぼくはくま　ならぬ「ぼくはくも」」

通報しました

>>79-80
　スレ違いです

　　　こちらへドウゾ


　　　　雲助渋滞解消スレ

　　　　　　http://society5.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161996381/l50

青葉509は死ね

>>83

＞青葉509は死ね

　何をしたか書いた方が良いんじゃね？

船場の１０５はキモいなぁ
運転もメチャクチャだし割り込み激しいわで許せん

駄目�@の２２４、５１６も酷いよなぁ

２２４は普通に煙草の吸殻を綺麗な定禅寺通りに捨てるし

５１６は２重駐車常習で顔も脂ぎってキモイ！


本社に幾らメールしても
「お詫びに伺いますので住所と電話番号を教えて下さい」としか
帰って来ないし

不気味で個人情報なんか教えられないっしょｗ

全く、

仙台から居なくなれば良いのに

駄目�@！



船場の１０５は頭の障害者らしいから気をつけろ

堕ち愛の３０１号は
兵輪を首になって流れ流れて
堕ち愛に拾って貰ったらしいですね（笑）
最後の砦が崩れたら
高灯台公園のお友達と仲良くするそうですｗ（笑）

誰でも雇うタクシー業界！
最後の砦は、たくさんありますよ。

>>88
うてし点数制度が出来たらどうよ？

>>89
点数制度っての詳細は知りませんが、最近、某タクシ会社での
クビになった理由は無断欠勤・警察沙汰にならない万引き常習・クレーム…等々、道交法と
関係ない問題でしたから…。
これって点数制度やらに影響あるのかな？
この連中も別タクシ会社が採用しましたし…。

何も知らないでも
まじめにやってれば
良い
普通に働いてれば
関係ない
だろ？
あ？

やはり仙台にはタクシーセンター設置した方が良い
これだけモラル低下しているのだから評価する制度整備が急務だろう

>>92
だから何で？

来月より乗り入れ制限実験が行われるにも関わらず交通障害を招き自分らの置かれている立場が全く理解出来ていない仙台の脳天気雲助ども。
通報増により数は減ってきたとはいえ相変わらずの交差点内駐車やグリッヒュオーの連発である。
そういう連中等にはしかるべきお仕置きが必要だ。
その一つが通報による追い出しと取り締まり強化へ持っていくことである。
昼夜問わず罪の意識はまるでなく、警察来ればすばやくグリッヒュオーでいなくなればまた元に戻って同じことを繰り返すという脳膜炎ぶりを遺憾なく発揮しているわけだ。
そんな迷惑をかけている自覚全くない連中等にしかるべき通報して追い出して行こう！
こんなことしておいて値上げ申請という甘ったれたふざけたことをぬかす連中を許してはならない。奴等の甘えを断たせることが重要だ。

それではいつもの通り以下の所へ通報を
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
これからも手を緩めることなく皆様のご協力よろしくお願いします。

>>94
スレチガイです

　こちらへどうぞ

　雲助渋滞解消スレ
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最近パトがやたらうるさくなってきたなぁ…
しかも抜き打ち的に警官出て追い払うようになってきたしな
それにしても日光とダメ位置、南仙台、日仮は交差点内で邪魔だ
その横を刑愛や皆戸、給戸、船場らが便乗して流していくから余計にひどい
まずはダメ位置と日光を仙台から追い出すことが重要だな
あとは兵輪と船場、注欧も定禅寺から追い出す必要ありだ
これだけでもかなり減らせて渋滞解決に近いかもな

■クリック募金よろすく

http://www.emachi.co.jp/charity/

>>96
もう遅いよ！！
国分町から日交を追放しても、
既に多くの渡り鳥が日交を巣立って行きましたよ！
便乗して酷いケイアイ・杜の都・杜南などは日交巣立ち組ＯＢでしょ！
巣を変えても行動は一緒だよ。

仙台から50、60代のおさ〜んら排除すれば卓志ー居なくなる。
台数減らしたいなら、このおさ〜んらをどうかするべき！
タクシー会社の問題というより
食いっぱぐれのおさ〜んの人口が大杉るからこうなるのだ！
過剰なる卓志ーは過剰なるオサーンと共に去りぬ。

この業界は履歴書と協会に登録すればヤクザだろうと誰でも即採用するからダメなんだ。
だからモラルやレベル低下に拍車をかけているんだよな。
不景気時代には溢れまくり好景気時代には運転手不足になるを毎回毎回繰り返しているのだから上層部は相当頭悪いのは容易に想像出来る。
これでは世の中から見下されて当然。
どうせ頭悪い上層部連中らに何言っても無理無駄何も出来んだろうけど根底から変えないと明日はないと断言する。
まずは乗っ取り屋の駄目位置追放から始めないとな。
就職説明会でも白々しい嘘まみれだし、あんなのにやられているようじゃ業界たかが知れている。

>>99
団塊世代が数年内というかもうすぐ大量に去っていくからやがて業界全体立ちゆかなくなるよ。楽しみに見ているといい。
だってこれだけ高齢化が凄い業界他にないよ。
若手に魅力なく、なりたくない職業ワーストテンに入っているようでは終わったも同然だわな。

先週末、分町で飲んで家の吉岡までタクシーで帰ろうと思ったら財布に３千円！
とりあえず地下鉄で泉まで行き
駄目元で有り金でタクシーに交渉！
案の定、３台くらいに断られましたが、個人タクシーのアベさんは快諾してくれ無事に家に帰れ感謝です。
やっぱり雇われ運転手はダメですね！個人さんみたいにサービスしてくれればタクシーに、もっと乗りますよ！

↑
カードすら持てない貧乏人お疲れ…

おまいは吉野家でも値切り倒しそうだな！W

>>101
そもそもダンピングは違法行為！
その個人タクシーのアベさんとかいう人は違法悪徳業者なり。

↑102 103
いつもは料金ちゃんと払ってるよ！たまたま金が無くて困ってる時に助けてくれたのだから、
人間的に良い運転手です。
あなた方はスピード違反も駐車違反もした事がないのですか？
すべてのルールを守っての発言なんですよね？
困ってる人よりルール優先なら役場と同じ(￥_￥)

面白い馬鹿が来たなｗ
>>101
＞やっぱり雇われ運転手はダメですね！個人さんみたいにサービスしてくれればタクシーに、もっと乗りますよ！

　頼むから今後個人タクシー（阿部さん）にだけ乗ってくれ

>>104
＞たまたま金が無くて困ってる時に助けてくれたのだから、 人間的に良い運転手です。

　お前にとっては良い運転手なんだろ？自分さえ良ければいい香具師の典型ｗ

＞あなた方はスピード違反も駐車違反もした事がないのですか？
　すべてのルールを守っての発言なんですよね？

　藻前は法律を守らなくても良いとカキコしてるの？（ぎゃはは

＞困ってる人よりルール優先なら役場と同じ(￥_￥)

　困ってる人から頼まれたら藻前は何でもするの？
　だったら、頼みたい事が有るからメアド教えろよ、こら、
　どうせ逃げるんだろｗ


　

＞＞１０１
泉中央に居る「アベ」の個人？
二人しか居ないな
一人は知ってる奴で絶対そんな事はしない
残るアベは完全なダンピング野朗ｗ
問い詰めて自白させて
運輸局にこのスレ通報したら面白い

まあ、後で経過を此処にカキコするから
＞＞１０１は楽しみにしてろ（笑）

この業界は意外と狭い

>>101
>>104
通報しました。
通報内容を確認して頂きたいので
宜しければメールアドレスを教えて下さい。

o(">_<)っ)'3')

＿|￣|○

ちょっと教えてもらいたいんだけど
入社時の面接で運転記録証明書は求められました？
ちょっと傷ありの免許証なんで…黙って喪明けまで
待つべきなんだろうけど今やってる虎の仕事でひざ
やられてしまって持ちそうも無いんで何とかしたいんだ

誰かやさすいヒトレスplz

結局＞１０４は
とっても親切なｗ「アベサン」を
個人タクシーの認可剥奪まで追い込む原因と成るカキコをした
ケチな馬鹿と言う事で良いですか？

面白過ぎるので他のスレに張りまくりました

よお＞１０４よネットは便利だが
人を殺せるんだよ、意味分かるか？

>>１０４

逃げるんだろうなｗ
無理だろうけど
可愛そうに

せっかく困っている奴に親切にした者に対して揚げ足を取り、通報したの命落とすだの陥れようという姑息であこぎなことばかりすることしか脳がない仙台の精神分裂症雲助ども。
ものみを始めロクでなしが多いことはここでも明白である。
確かにダンピングは違法だし個人名を上げるのは良くないが、困っている者を助けたのに揚げ足取り雲助どもはさんざん違法駐車するなど自分らのことは棚にあげておいて偉そうなこと言えるわけない。そういう自分らだって多かれ少なかれやっている。
それなのに蹴落とそうというセコイ考えばかりだからドス黒いゲテモノばかりが溢れるわけだ。
これでは雲助渋滞なんて解決出来るわけないし自浄作用なんて起こるわけない。
そんなアンポンタンどもには徹底した通報により切符を大量プレゼントして停め辛くして追い出すことが一番効果的。
これからもショットガン式通報をこれまでの数倍に高めて駆除していくのでこうご期待あれ！

それではいつもの通り以下の所へ通報をしましょう！！
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☆仙台中央警察署：022-222-7171
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☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
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これからも手を緩めることなく皆様のご協力より一層よろしくお願いします。 効果は高く上がっていますよ！！！日頃のご協力感謝御礼

セコくて腹黒雲助どもには厳しく真面目にやっているものにはやさしくがモットーである。揚げ足取り野郎は自分から墓穴を掘るようになっているのがこの通報キャンペーンである。雲助どもはしっかり心得よ！！！

毎日毎日毎日同じことばかり繰り返しているのは頭脳がないということだ。
注意したらサルでも分かるはずだがサルやゴキブリやカラス以下の下等動物が雲助なのである。
それでいて車内には悪臭というか爆臭を漂わせて乗客を不愉快にするというサービス精神ゼロのポンカス連中らだ。
まぁホームレス雲助もいるのだから当然といえば当然だろう。
これでは飽きもせずグリッグリッグリッヒュオヒュオヒュオーと騒音と毒ガスを撒き散らしているのだからテロリストそのものだ。
こういう連中らはしっかり消毒するに限るわな。
まずは通報して切符切って大掃除することが何より重要だ。
嵐とか氏ねと言われようが悪いのはすべて雲助どもなのだから遠慮なくバンバンやればいい。
こんなもんはいなくなっても全然困らないばかりかいないほうがいい。社会のゴミは排除するに限る。
まぁ崩壊は時間の問題だけれどな。まずは通報されないように頑張りたまえ、分かったか？仙台のノータリン雲助ども！
揚げ足取る前によ〜く考えよう！　　　　ｂｙクモラック

>>113
>>114
スレ違いです

　こちらへどうぞ

　雲助渋滞解消スレ

　　http://society5.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161996381/l50

本当に揚げ足取る奴ら多いよな。
困っていた客に対して親切にやったことをネットとはいえイチャモン付けて貶めるやり方は酷いな。
こんな連中ばかりいるから接客態度がなっていなくて客離れ起こしているんだってば。
違法だのネットで殺せるんだぞと言う前に自分らがもっとやるべきことあるんでないかい？ものみ君！
自分らのこと棚に上げないでもっと自分らの違法性を認識すべきだろう。
よく考えたまえ！

最近、街中で猿軍団って少ない感じするなぁ〜と思えば、軍団100人くらい離脱したんだってね。
まぁ、あの死者鳥さんとはげが居る以上はしょうがないか。
軍団もあとちょっとの命かな？
さぁ！猿軍団よ！みんなで楽しい戸何へ行きましょう！

人間としての善悪の判断が全く出来ない人間以下の雲助に
何を言っても無駄だな。だから、善悪を正常に判断できる
人間が人間以下の雲助を強制的に排除するのは当然。
雲助は何故自分たちが制限されたり排除されるのかという
意味すら理解出来ない哀れ極まりない物体である。

雲助に３つに色分けしたプレートを付けて国分町への乗り
入れを制限するのは、これまた滑稽極まりない！

国分町という巨大な箱の中でひしめき合う色分けされた
縁日のカラフルひよこそのものだな！！

ネット上でしか自らの発言を正当化できない可哀想な
雲助たちは今日も明日も通報されてグリヒュオーの
繰り返し。現実社会では雲助の言い分＝違法行為。無様ですね。

それではいつもの通り以下の所へ通報をしましょう！！
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
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>>118
＞雲助は何故自分たちが制限されたり排除されるのかという
＞意味すら理解出来ない哀れ極まりない物体である。

単に車両が増え過ぎたのが原因だよ
ホントにしつけー野郎だ　いくら電話したって無駄なんだよ！
オマエみたいなキチ外に電話された方もキット迷惑だろうよ
何の効果もねーから好きなだけやってろ　このオナニスト！！

乗り入れ規制されることになったのは単に車両が増えたからだろうか？
単にモラル低下したからだと思う。
その原因は規制緩和でなりふり構わず大量採用した結果プロ意識に欠けたからだ。
車両多くてもモラル良かったら乗り入れ規制なんてされるわけない。
あとは単に経営陣がバカだからだ。
戦略的な発想すら出来ないくせに体育会系的な石頭しかないから下手な鉄砲数打てば当たるという安直な考えしか浮かばない柔軟性の悪さも原因だ。
要するに高度経済成長時代しか知らないから「俺達の時代は…」などという寝ぼけたことのたまう乾電池現象を起こしたバカばかりがやっているからだ。
これでは溢れまくって当然。
まずはこいつらの甘ったれに活を入れてやることが重要だ。
机上の論理（ロンリー？）で幻想という甘い夢しか見れてない夢見の夢子ちゃん単細胞バカなんだから尚更だ。
つまり戦略なき発想だからあのような問題ばかり引き起こす。
ある意味交通障害起こす犯罪者と言えるだろう。
ものみ君らを始め雲助諸君らはその辺をシッカリ認識したほうがいい。

>>116
＞困っていた客に対して親切にやったこと
　だーかーらー違法だってばｗ
　揚げ足取られるようなレスする方もどうかと・・・

>>117
１００人も辞めてないだろ？嘘つくな

>>118
>>120
スレチガイです
　こちらへどうぞ

　雲助渋滞解消スレ
　　　　　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161996381/l50

>>120
そんなもん認識するような賢い運転手を会社が歓迎すると思うか？
崇高な理念にタカって散々好き放題してた昔々の一部の軍隊と同じ事が日本全国津々浦々のタクシー会社で行われてんだぞ。
だいいちそんな賢い運転手の大多数がいつまでもそんな世界で働くかよ。
まあひとつの時代の通過点だからここらで膿を出しきらんといかんね。
そゆ事だから俺も今晩しっかり駐禁して稼がして貰うか。

>>122
なるぼと…軍隊か。
あのような渋滞招いているのは昔に例えれば石頭の陸軍省トップってわけだ。
その結果アメリカにまんまと乗せられて開戦という暴走に出て敗戦に追いやられたんだからね。
そして末端をいい加減な机上の論理で騙して勝利するという幻想を抱かせ、しまいには苦し紛れでチンケな竹槍訓練まで一般人にまでさせたんだから罪だよな。
その意味では現代の雲助業界にもそのまま当てはまるってわけだ。
言う通り膿は徹底的に出し尽くすに限る。

稼ぐならやはり流したもん勝ちだってば。
分町通りなど駐禁したり流したって効率悪いばかりか渋滞促進するだけだし捕まえてみればゴミばかりだ。
どうせ通報されて追い出されるのが関の山ってもんだ。
ロングの確率高いのはやはり流しと自分なりのポイント持つことだよな。
意外と渋滞頻発箇所は大したことないぜ。
乗客だってあんな料金や時間が嵩む所で乗るほど馬鹿でないぞ。乗る奴は大馬鹿だがな。
まずは騙されたと思ってやってみな。
動かなかったら何も始まらないぞ。
やっぱり考えて動かない奴はすべて稼ぎ悪い連中らだ。
それこそ会社にとって要らないばかりか徹底的にリストラした方がよい。
いい加減な渡り鳥は尚更要らないな。

この間の夜中、噛めﾏｰｸの○○タクシーの香具師が運転しながらｾﾝｽﾞﾘしてたぞ！うげっ！（＞_＜）

本日21時20分仙台駅西口にて
昭和タクシー１５４が乗車拒否をした。
行き先はパレス平安。
遠方の客の方が良いのはわからんでも無いが、仕方ないだろうが！
こんな野郎が多いから運転手が何を言っても訴えても誰も相手にしないんだよ！

空車表示しているのに泥酔状態でないにも関わらず乗車拒否をするという大胆不敵な態度を
平気で取る仙台のスカポンタン雲助ども。
一体何様のつもりしているのか見上げた根性している。
そんなことやっているのだから乗客離れ起こして売り上げが上がらないなんていう資格はない！
こんな生意気を言うなんて１００万年早いってもんだ。
それでいて違法駐車は平気でするくせに困っている乗客に対してやったダンピングが違法だな
んてよく言えたものだ。五十歩百歩とはまさにこのことだ。
そんなならず者どもを通報により徹底追放して浄化するに限る。
通報されて迷惑している者はいない。むしろ雲助渋滞や正当でない乗車拒否が大迷惑である。
こんなことばかりやっているから社会から見下されて雲助やら雲野郎などと言われるのだ。
勤めたくない勤めていけない職業ランキング上位にあるのはそのためだと自覚せよ！！

それではいつもの通り以下の所へ通報をしましょう！！
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
引き続き皆様のご協力よろしくお願いします

来月より乗り入れ制限されようとしているのに相変わらず平然と二重駐車している
神経は正気の沙汰ではない。
通報すれば相変わらずのグリッヒュオーと無様というブザマーぶりを発揮している。
中には交差点内駐車しておきながら平然とエロ雑誌読んでたり弁当食っている馬鹿
も結構見かける。
歩行者から丸見えなのに気付いていないのはまさしく馬鹿丸出しだ。
こんなことやっているから恥ずかしい職業とか人生の落ち武者の吹き溜まり職業など
と酷評されて「雲助！」などとどやされるんだ。

雲助辞めますか？それとも人生辞めますか？？それを問いたい。

悪質な乗車拒否を見かけたり聞いたり不愉快な思いしたら即通報しましょう。
もちろんここに取り上げてもいいだろう。
このスレはそんな悪質雲助どもの報告と共に浄化するためのものでもある。
悪質雲助を淘汰して業界の地位を少しでも向上させるのも狙いなのである。
諸君らの健闘を祈る！！！

>>126
すれ違いです。こちらへどうぞ

　
　雲助渋滞解消スレ
　　
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>>125
>>126
>>127
>>128

「！」の使い方がワンパターンだよと教えてみる（ぷ

>>126-128
夜勤明けのカキコ乙。
よっぽど水揚げが悪かったんだね。ﾖｼﾖｼ(^^)/(;_;)

杜の都って初めてみた！
仙建のマークが見えたが、仙建でやってるの？
広告ですか？

瀬音ゆかしき〜森の宮古タクシーの社長は亀タクの○シマと大の仲良し、同じﾑｼﾞﾅならぬｳｼﾞﾑｼ野郎だな！

車両のステッカーデザインが先見の手によるものみたいだぞ
営業開始当初はなかったから、宣伝だろうな。

minato
シビックハイブリッド
age

ゲリーンのワカハゲや○やが辞めるってホント？
いよいよ軍団終焉だね。

足元が悪くなる冬場は稼ぎ時のタクシー業界。仙台市内の
主要道路は乾燥した状態が続き、「昨年に比べて売り上げ
は３割も落ちた」と市内の業者は打ち明ける。「たまにち
らつく雪が、天からの恵みに思える」とため息は深い。

それではダイヤル＆報告はこちらまで

☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356

皆様の日頃から暖かいご協力心より感謝申し上げます。
引き続き手を緩めることなく通報ご協力よろしくお願いします。

低料金タクシーに未来はあるのか？ワンメーターの客に暴言を吐くタクシー会社に明日はあるのか？

>>138
罵声を浴びせた個人、その会社に乗らなくなるだけなら問題にならないが、現実は近距離は乗らなくなりタクシーそのものにも乗らなくなる。そんな野郎は追放しないと！
…と、言っても近くは断る、遠回りはする等、好き放題してきた連中が管理職に多いから無理かな。

>>137
スレ違いです

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船場のラーメン婆婆には乗るなよ(-_-#)

>>141
ラーメンｗ
この間二番町の真ん中車線で信号待ちで居眠りしてたｗ

ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｼﾃｨｰだね〜♪ああ、今だけ忙しい〜ああ、ｱｸｾｽができちゃえば暇になるけど〜♪
これからどうなる〜♪ああ、名取は壊滅、ああ、パイの奪い合いだよそんなﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ〜♪
（ﾌﾟﾘﾌﾟﾘのﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ風に歌ってちょ！）

仙台市中心部で客待ちタクシーの二重駐車が恒常化している問題で、県タク
シー協会や東北運輸局などで組織する「タクシー交通問題対策協議会」（千
葉幸一会長）は１４日、タクシーの台数制限などの実験を３月に行うことを
決めた。協議会は渋滞解消の効果を期待している。
実験は３月１２〜１７日の午後１０時半〜翌午前２時に青葉区の広瀬通、定
禅寺通で実施。乗り場を計６カ所に制限し、一度に客待ちできるタクシーの
台数を計２５台とする。また、客待ちするタクシーを事前に指定。特別なナ
ンバープレートを装着し、乗り場に進むまで駐車場２カ所で待機する。
協議会によると、市内のタクシーの台数は現在約３７００台と、０２年から
１０００台増えた。特に広瀬通などが面する国分町地区で客待ちをするタク
シーは、金曜には約７００台にまで膨れ上がった。二重駐車の問題について
は、業界側からも「列の左側でまじめに並んでいる人が車を動かせず、損を
している」と改善を求める声が出ていた。

それではダイヤル＆報告はこちらまで

☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃から暖かいご協力心より感謝申し上げます。
引き続き手を緩めることなく通報ご協力よろしくお願いします。

>>144
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仙台のタクシー渋滞ひどすぎ。特に広瀬通。
国道２号線桜橋−梅田新道間（大阪市）に匹敵するわ。
昼間でもバスが客を降ろすのに難儀してるし。

>>146
それが仙台クオリティー。
どうせ何度注意したってパトカー来ればグリッヒュオーだから理解力ゼロ。
まぁ通報されて逃げ回っていればいい。
そのうち乗り入れ制限だけでは済まなくなることがやってくるから。
通報協力ブームが起こっていることは邪魔なだけに喜ばしい限りだ。
バンバンやって大掃除しておくれ。

初めて来ました
＞１４７さんは日本人ですか？
煽りでは無くてほんとに意味が分かりません
どなたか通訳してもらえませんでしょうか。

ダイヤモンドシティに待機してたいなりタクシー、
空港待機や館腰待機と同じ感覚で客待ちするなよ。
あんなに客が沢山行き来してんのに、違う車番の車に
乗り込んでくっちゃべってて何を考えてんだ。
少しはビシッとした態度で客待ちしてろや、恥ずかしい。

それが名取・岩沼クオリテイ
言うだけ無駄だよ。

相変わらず接客態度が憮然で大通りでの交通渋滞を招いて平気で立ち話をやらかす
仙台のグータラ居直強盗雲助ども。
交差点内で客待ちしながら弁当食ったりエロ本見ているなんてもってのほかだ。
仙台クオリティーなんて全てが著しく低いからモラルなんて良くなるわけない。
そんな連中らにはお灸を据えてやる意味でもキメ細かい通報が欠かさず必要だ。
何度注意しても理解力や反省心はゼロだから取締りで切符をやってダメージを
与えてやることがまず効果的だ。
何度も何度もパト来てグリッヒュオーを繰り返しているのは学習能力ないから
に他ならないのは火を見るより明らか。
通報により広瀬通などの渋滞は解消しつつあるがまだまだ懲りていないようだ
から更なるショットガン方式通報活動を強化して大掃除して追い出していく。
通報意識の高まりにより高い追い出し効果を上げているので更に雲助渋滞を根絶
させるためにより一層の通報と取り締まり要請を実施していく。
もうすぐで乗り入れ規制だけでは済まない大きなペナルティーが間近にやってくる。

それではダイヤル＆報告はこちらまで

☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃から暖かいご協力心より感謝申し上げます。
引き続き手を緩めることなく通報ご協力よろしくお願いします。

>>151
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国土交通省は二十六日、タクシーのサービス向上のため、政令指定都市の
運転手に接客などの講習を義務付けることを決めた。三月にタクシー業務
適正化特措法の改正案を閣議決定し、今国会に提出、成立から一年後の施
行を目指す。大都市部は、街中を走行中に乗客を拾う流し営業が多く、乗
客の大半は一度きりの利用のため運転手のサービスが低下しやすいとの指
摘がある。法改正は法人タクシー運転手を対象に講習を通して質の向上を
図るのが狙い。現行法では東京都と大阪府の一部が、地理試験に合格し、
運転手登録しないと営業できない指定地域となっている。改正案は、現在
の指定地域を特定指定地域に名称変更した上で、新たに政令市などを指定
地域にして登録制度を拡大する。指定地域の運転手登録は、国が指定した
機関が実施する講習の修了が要件となる。講習は、接客のほか、地元の地
理や安全などが主な内容。重大な事故などがあった運転手には特定地域と
同様に最長二年間の登録取り消しの罰則を適用する。指定地域は政令で定
めるが、流し営業の割合が少ない静岡市を除く政令市と、営業エリアが一
体となっている一部近隣地域を含める方針。法人タクシー運転手は全国で
約三十八万人だが、特定地域では約十万人、指定地域では約十一万人が対
象になる。

それではダイヤル＆報告はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃から暖かいご協力心より感謝申し上げます。
引き続き手を緩めることなく通報ご協力よろしくお願いします。

さびしい年収でその日暮らしが精一杯の仙台の前科者雲助どもは
経済的弱者のどん底の位置づけであっても、違法行為をのうのうと
繰り返す可哀想な社会的悪であるのが世間の常識。
毎日毎日惨めな暮らし、ご苦労さん。

タ たくさん車が増えて
ク 苦しい生活になり
シ 死が早まる！
｜

さぁ早くも年度末。ただでさえ渋滞するのにそれに輪をかけて起こす悪たれどもを追い出しましょう。
乗り入れ制限するというものの効果の程は期待できそうにない。
雲助渋滞が起こったら１１０へ通報するのが効果的。
更に過剰台数減らさせる為にも国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課へ抗議をバンバンやって、
改善されなければ総務省東北管区行政評価局へ通告すればよいのである。
邪魔者の代表である雲助どもの取り締まり追い出し要請は直接速攻で仙台中央警察署にすればいい。
皆様の一本一本のダイヤルやメールが重い腰の行政を動かすことが出来るのである。
バンバン抗議して快適な交通環境を築きましょう。大丈夫です、間違いなく減車出来ます！
要は行政や業界がやる気あるかないかだけですから。口だけで行動しなければ誰も信じない。

それではダイヤル＆通報＆抗議はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃から暖かいご協力心より感謝申し上げます。
嘘つきは雲助の始まりと言われています。
引き続き手を緩めることなく容赦なく通報ご協力よろしくお願いします。

>>153
日頃からのご協力とキャンペーン立ち上げご苦労様です。
さて追い込みの年度末、お互いバシバシ追い出して追い詰めましょう。
最近はビビッタのか二重駐車はいくらか減ったようだがまだまだ手を緩められない。
キッチリ監視してキッチリ＆ガッチリ追い払いましょう。

特に立ちションな

>>153
>>155
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日光１６２は馬鹿

ピカリの１９３ウザイ

＞＞１５９
ああ、あの禿なｗ
仲間の１０７も馬鹿で運転下手だよ

あと、高さ後の１３４は知障だろ？
この間ひき逃げしたらしいし
でも、働いてるのは何でだ？ｗ

こんな表現で書かれる仙台の雲助ってレベル低いんだな。恥だよなぁ…

○来月より乗り入れ制限実験が行われるにも関わらず交通障害を招き自分らの置かれている立場が全く理解出来ていない仙台の脳天気雲助ども。
○来月より乗り入れ制限実験が行われるにも関わらず交通障害を招き自分らの置かれている立場が全く理解出来ていない仙台の脳天気雲助ども。
○せっかく困っている奴に親切にした者に対して揚げ足を取り、通報したの命落とすだの陥れようという姑息であこぎなことばかりすることしか脳がない仙台の精神分裂症雲助ども。
○空車表示しているのに泥酔状態でないにも関わらず乗車拒否をするという大胆不敵な態度を平気で取る仙台のスカポンタン雲助ども。
○相変わらず接客態度が憮然で大通りでの交通渋滞を招いて平気で立ち話をやらかす仙台のグータラ居直強盗雲助ども。

…などなどかなりひどい状況であることが伺える。
それでいて「グリッヒュオー」なんて擬音まで流行るんだから情けない。
こんなことでいいのだろうか？
乗り入れ制限実験が失敗したらそれこそ大恥をばら撒くようなもんだ。
とにかく悪質雲助は社名社番と出来事を事細かにタクシー協会仙台支部:022-256-0356 へ即報告すべし。
地道に悪質雲助どもを追い出すことでしか「雲の都」の汚名返上は出来ないな。
まずは徹底通報こそ雲助渋滞解消第一歩だな。

ok牧場

？

>>155
渋滞発生して通報！パトカーが来て追い出す…。
傾向としては東二番丁通のタクシーが多くキップをプレゼントされてます。
渋滞多発地区はキップのプレゼントが少なくないですか？
たまに広瀬通もファミリーマート前付近でキップをプレゼントされてるみたいですが、群れの本体は追い出すだけでしょう。
悪質渋滞発生運転手は群れていれば捕まらない、安全と思っていると思いますよ！
すべて駐車違反ですが悪質な方がキップをプレゼントされてないのは如何なものか？

http://taxi022.hp.infoseek.co.jp/column03.html

気の毒な生物である雲助には通報に通報を重ねて、薄っぺらな
財布から罰金を搾り取るのみだ。
裕福な人間から通報されて貧乏な雲助はさらに貧乏になっていく。
たとえ通報が真っ当な生活水準を持つ人間のゲーム感覚の娯楽であっても、
現場の貧乏違法雲助は逃げ惑うことしかできない可哀想な社会的立場。
「なにっすや」と言わんばかりの不潔な顔で逃げていく様は、無様以外の
何ものでもないな。

日本語が理解できない雲助に最後尾の看板の意味を理解させるほうが
無駄というもの。この場所も通報で強制的に排除させるまでだ。

罰金払う金すら無い浮浪者同様の雲助は雲富士から借りることだな。

それではダイヤル＆通報＆抗議はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃から暖かいご協力心より感謝申し上げます。
嘘つきは雲助の始まりと言われています。
引き続き手を緩めることなく容赦なく通報ご協力よろしくお願いします。

よっ！一人上手ｗ

>>165
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県内でタクシー運転手しているが、
兎に角宮城県人、やたら目的地が遠方だと
料金が、三千円〜一万円位だと運ちゃん負けてくれ
金が無いのなら最初から乗るな、アホ

>>168
それは値切る客に応える運転手が多いからでしょ！
他店より高かったら安くする家電量販店など値切りが基本の商売もあるしタクシーは値切れると認識させるのは運転手。
値切る客は金を持ってるし…

いわゆるメータ不倒行為や料金の割戻し等のダンピングはれっきとした道路運送法違反なんですけどねぇ
運輸局にこれがバレると会社に対して罰則が課される。当然会社は当該乗務員を懲戒処分にする。
でも、やらなければ売上を伸ばせないから、会社黙認でやってる所も少なくないでしょ。これがダンピング合戦になるとどうしようもない。巡り巡って自分らの首を絞める結果になるんだという認識が誰にもない。
この前も文鳥で鳥の海まで５千円で入ってって言われて断ったら、前にいた森乃都サンに乗ってった。こういうモラル意識に欠けた高齢者ほど厄介な人種はいないからなぁ。業界平均五十数才の雲助に何を教育しても無駄だよね。早く逝ってくれ。

巡り巡っても何も…
経済の原理原則からすれば供給が需要を上回れば商品の価値が下がるのが自然です
逆もまたしかりですが、タクシーがそれでは何かと都合がよろしくないですよね
そこで主要先進国では公共交通機関としての位置付けを確保する為に
逆市場経済の作用を用いる為の規制を設ける事により
市場の均衡を保つとともに事業者や運転手に一定の義務を課す事に成功しています
日本では完全なる量的緩和政策を取っているのですから
ある程度の事業者や運転手の自由意思が尊重されなければおかしいですよね
なんと言ってももう既に場経済の原理を導入してしまったのですから

故タクのフジワラ太苦死ぃキモい(≧ω≦)

例の社会試験
予約で定禅寺に停まってて良いのかな？
詳しいエロい人教えてくんろ

↑
ダメに決まってんぢゃん
　　それがオケーだったらみんなやるだろ…
　　
広瀬通りの西向きはオケーらしい…

　本当の予約でも絶対ダメなんでお客さんには前もって伝えておくしかありません。

ねえ、ねえ　タクシー会社で働きやすいとこどこ？教えて！

働きやすい会社…それは「杜南」でしょ。某赤い求人誌見てみなよ。
結構、雰囲気いいらしいよ

>>176
>>177
ぷぷっ！
自作自演？ひとりごと？それとも売れない漫才コンビの駆引き！？

カスばかりやなぁ…シケてんぜ

【自演妄想症候群】
映像等、視覚情報からは人の違いを見分ける事が出来るが、
文章からは読解力・想像力が乏しい為、筆者像が想像出来ない。その為、文章を見ると同じ人が書いている、自作自演していると妄想をする症状。
この症状は友人も無く人付き合いも苦手な自閉症的な人に多い。
ネットの文章を見ても書き込みしている人が違う事を判断出来ない為、すべて同じ人が書き込みしてると思ってる。

>>176
何気にピカリ
１車に限るけどかなり自由らしいよ
実際ジャージや雪駄で営業してるしｗ

戦南は最悪
煩いだけで歩合低いし



所で船場の１０５は塩見の１０８に行ったなｗ
どんだけ会社変えるんだ？ｗ


首になったのかなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いよいよ来週よりタクシー乗り入れ規制実験が始まります。
国分町周辺は良くてもそれ以外が溢れ出す恐れがあり効果の程が疑問視されています。
そこで実験の効果をより高める意味でも違法駐停車を見つけたら即会社名と車番を即
連絡すると共に最寄の警察署ならびに１１０まで通報協力よろしくお願いします。
最近パトカーは怒鳴り声上げている位荒れています。
それは図々しい雲助が多いからに他ありません。また所構わず乗る乗客の責任も重大です。
実験成功か否かは運転手一人一人と乗客の乗降意識にかかっています。
乗り方が悪い時には遠慮なく注意してあげましょう。目に余る場合は即通報をしてお灸を据えてやりましょう。
仙台のイメージダウンを根本から取り除いて行きましょう。

それではダイヤル＆通報＆抗議はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃から暖かいご協力心より感謝申し上げます。
引き続き手を緩めることなく容赦なく通報ご協力よろしくお願いします。

こんな人が増えればよいな
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070309k0000e040071000c.html

警察に通報しても無駄。
なんやかんや言ってタクシー会社の経営者と警察や運輸局のエロい人達はナアナアでつるんでいる。
本当に雲助捕まえる気があるならパトカーなんかでは来ないわな。
結局、通報されたんで仕方なく取り締まる振りするだけ。

最近見かける杜南ってどうですか？

杜南ってどーなん？ナンチテ
泉中央専門なんだろ？
中心部であまり見掛けないし。
ぶっちゃけどーでもいい。他の新免と大して変わらんだろ。
口うるせぇ連中がいなくなった亀タクが穴場鴨？！

>>186
>>187
ぷぷっ！
また自作自演？

>187
オメ〜は、5年ROMってろｗ

>>188
ぷぷっ！
また自作自演？

此処って二人しか居ないんじゃないの？ｗ

漏れ入れて３人？

４人目登場〜

どーでもいいけど、杜之都の横汚はアフォやな。
自分がカメ車に割り込まれたからってわざわざ亀会社に怒鳴込に逝ったらしい。
社長たる人間のやることじゃねぇよ。
さすがは猿軍団上がりの新免会社だな。頭悪三。

広瀬通と東二番丁の交差点内で亀と三波戦大が衝突事故起こしてたな
どちらもフロント大破していたようだ
何をやっているのやら…ありゃ恥だよな

ショットガンって誰が考えたんだろう？
酷いセンスだ…もっといい名前があると思うんだけどな

>189 （´･ω･`）ｺｲﾂﾀﾘﾅｲﾝﾃﾞｽｶ???
>ショットガン方式
月曜日から、大混乱にならなきゃいいんだがなぁ･･･

>>194
それが仙台クオリティーだよ
揚げ足取りだけは日本一の地域だからね
これではショットガン式も期待出来ないな
まぁ勝手に自作自演とか騒いでいればいいさ
今に駐禁取り締まりだけでは済まなくなるから楽しみに見てなさい！

ＳＧマークってショットガンマーク？
ショットガンだけに雲助を撃ち出すという表現使ってるし。
豆鉄砲だな、雲助。気の毒なことだ。

それではダイヤル＆通報＆抗議はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃から暖かいご協力心より感謝申し上げます。
引き続き手を緩めることなく容赦なく通報ご協力よろしくお願いします。

今後も社会実験の適用範囲がますます拡大して、昼間も対象となって
仙台市内中心部全体が終日にわたって規制されるのが望ましいな。
言うことを聞かない（聞くことが出来ない）幼稚な低脳集団だから
強制的に台数を適正化するしかないのだろう。

まぁ馬の目の前にぶら下がった人参の如く、雲会社の甘い言葉にまんまと
騙され、己の私利私欲に走ることしかできない人種の成れの果ての姿
が見えてきたな。私利私欲に走っても得られる収入がこれっぽっちとは。。。

早いとこ足を洗って、テナントビルの便所掃除や道路工事の警備員のほうが
社会貢献できるんじゃないの。

http://www.tht.mlit.go.jp/jk/jk070305.pdf

>>195
>>196
ぷぷっ！
相変わらず自作自演？
(゜▽゜)

>>198

　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　 　　┏┳┳┓
┏┫┃┃┃　　　.　自演は 　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃
┃.　.　自演.┣┫ . ･∀･ ┣┫ STOP！.┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
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　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓
　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓
.　　　　　　 　 　 　　┗━━━┛

>>181
マジで？　
あいつ、グランパレから様子見ながら
分町の北向きに突っ込んでくるだろ？
よく他の奴らなんも言わないよなヾ(▼ヘ▼;)オイコラ!

亀ちゃん、宮古ちゃん、なかよくやろ〜！安売り同士の醜い争いは利用者に迷惑！
それも分からん経営者は早いとこタクから足洗った方がいいぜ！

>>198
馬鹿は放置で

>>199
>>202
ぷぷっ！
偽装工作自作自演？
バレバレ(ノﾟOﾟ)ノ

>>203
おいおい
＞２０２はスレ主だろｗ

今日からＳＧだよ！皆！がんばろう！

雪でＳＧ中止！？
天候不良なら中止！？
意味が分からん。

乗入れ制限が行われるのにも関わらずパトカーにかなり怒鳴られてもどこ吹く風と
ばかりに二重駐車を平気で繰り広げる仙台の無頓着無責任無責任の３Ｍ雲助ども。
このようなマゾヒスト雲助達には徹底した切符を差し上げることが何より一番だ。
それには各部署への通報や報告が欠かせないことは言うまでもない。
グリッヒュオーとか排ガスを大量に撒き散らし挙句の果てには交通渋滞を招くの
だから重罪を極める重罪なのである。
しかるべき処置をしなくてなならないのは言うまでもない。
このような世の中のダニはキチンと消毒すべく徹底的に排除していく。
お蔭様で皆様の通報活動により停めにくくなってきて効果はかなり上がっている
ようなのでより一層高めるためにショットガン通報をして排除していく。
雲助どもはこのキャンペーンを裏ではつるんでいるから無駄だと言うがそんなことはない。
以前より停め辛くなってきたことは確実だし実感しているはずだ。
そんなことからも陳腐な脅しに屈することなく一層しつこく通報して圧力をかけて行く。
それでも増やしたかったらいくらでも何十倍でも増やせばいい。非常に期待している。
それこそ面白く楽しい結果が待っているからさっさと増やせばいい。
でもあえて言おう、庶民はそんなに雲助どもを必要としていない。
むしろ死に絶えればいいとさえ思っている。そう認識せよ。

それでは渋滞を見たら不愉快な思いしたらダイヤル＆通報＆抗議はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃からの暖かいご協力心より感謝申し上げます。
嘘つきは雲助の始まりと言われています。
また雲に交われば黒くなるとさえ言われています。
引き続き手を緩めることなく容赦なく毅然と通報ご協力よろしくお願いします。

毎回毎回毎回渋滞を作って迷惑も迷惑と思わない仙台の雲助の脳は死んでいるのではないだろうか？
これはアルツハイマー状態に他ならない。
こんなお遊びのような職業は仕事と言えるシロモノではない。
単なる暴走族と全く変わらないではないか。
台数が増えたから稼げないだと？そんなのは言い訳に過ぎない。やり方が悪いだけだ。
そんなことほざくこと自体間違った選択をしたんだろうがと言い返したくなる。
こんなもんは単なる悪趣味の領域でしかない。アルバイトのアの字にもならない。
大多数が腰掛でやっているものだからいい加減なものだ。だから接客の意味すら分からない。
このようなゲテ者を雇っている業界の責任は重大だと言える。
そんなこと気にしていたら商売にならないというなら経営に向いていない奴だ。
さっさと解散か事業譲渡して引退することを勧める。
悲しいことにそれが仙台雲助業界の実情なのである。
違法駐車しなくては稼げないというのは何のことはない、ただの単細胞馬鹿だ。
警告しておくが単なる通報を甘く見ないほうがいい。
その証拠に何台か何社か抜き打ち取り締まりあっただろう？現地で通報＆報告したからだ。
このように取り締まる数が増えればしかるべき処分がより重くなっていくことを認識せよ。
つまりチリも積もれば山となる、そう心得よ。分かったか？仙台のポンタン雲助ども。

>>207
>>208
スレ違いです

　　　こちらへドウゾ


　　　　雲助渋滞解消スレ

　　　　　　http://society5.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161996381/l50

論理に矛盾がねーか？
雲助がアルツハイマーなら、ヌシが雲助に対して色々と言うてもその言葉は相手に理解されてないという事になるだろ？

にほんごはむずかしいですね。

>>210
田舎の気違いに向かって何を言っても無駄

フジタクの社長ってやっぱ藤系の名前なのかな？
藤田串夫とか

フジタク？そんなのあったっけ？


ところで…実質初日のＳＧどうでした？

代行ってタクシー料金プラスいくらですか？

今日はホワイトデーだよ。3月14日で3.14円周率の日でもあります。雲助さん。お客様の話題の一つにしてね。

仙台市内での値上げ申請を撤回するハメになったようだな
そうして今度は値下げ合戦になるのか？

なんでもアリの超雲助会社が逝き残る悪寒…

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game12.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1172831417/



デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

国分町周辺ＳＧ式乗り入れ制限実験はまずまずの成果を上げているようだ。
やれば出来るじゃないか！
たまにSGマーク出してない車両がチャッカリ横方向から乗り入れて注意されていたな。
よりモラル向上させる意味でも実験を更に発展させることを期待したい。
もちろん不届き者にはしかるべきペナルティを与えるのは言うまでもないが。
あとは乗客にも交差点内など指定乗場以外で乗ることを禁止することをキチッと指導することも大事だし守れないのには条例定めて罰則設ければよい。
より発展されたし。

SG朝の4時までにしてほしいな

SGバカ臭い！
いくらでも…
ヾ(▽⌒*)キャハハハ

冷静になって考えてもみ。
違法駐車ですら後手にまわっとるんよ。
どしてその前段階で規制可能なわけ？

立町の99SHOP・Coco！ｽﾄｱ、SGの時間帯は迷惑してんじゃないの？
車で買い物に来る客も多いし…。立町広瀬通から晩翠に左折する時もSGタクシーは邪魔だし二重駐車なくなって他の迷惑は無視しての評価はネェ？
所詮、タクシー協会主催のパフォーマンスですから何も考えてないだろうが…。

>>222
確かにそうですね。
ＳＧ式で溢れた雲助集団は周辺で迷惑掛けているな。
もちろんシッカリ確認して通報するのは言うまでもない。
今朝も実験終了後にはすぐにいつもの二重駐車が始まりパトカー出て怒鳴り散らしていたな。
これだから雲助どもはダメなんだ。
やはり切符を与えて恐怖を味わないと分からんだろう。
これでは理解能力ゼロと言われても仕方ない。
あんな協会のパフォーマンスに騙されずこちらが独自のショットガン通報にて追い払うのがはるかに効果的だ。
業界全体が戦略立てることが苦手で怠慢なことは露呈したわけだから事実上失敗と言えるだろう。
より一層厳しいペナルティが必要である。

仙台市青葉区の繁華街・国分町周辺で、深夜の客待ちタクシーによる
違法駐停車の一掃を目指す社会実験が１３日から１７日まで行われて
いる。規制エリア＝地図＝の定禅寺通と広瀬通で午後１０時半―翌日
午前２時、近くの待機場から順にタクシーを送り出す「ショットガン
方式」を試行している。実施主体の県タクシー協会仙台地区総支部
（千葉幸一支部長）によると１６日現在、乗客が多くショットガンの
車両が不足した場面もあったが、トラブルや目立った混乱はなく、実
験中、タクシーの違法駐停車はほぼ皆無という。同総支部は運転手や
利用者にアンケートを実施し、今月末までに効果を検証する。４月に
は市内のタクシーの３分の１に当たる約１０００台を国分町エリアか
ら閉め出す総量規制と、ショットガン方式を併用した第２弾の社会実
験を行う予定だ。

そして今度は晩翠通、東二番丁通が違法二重駐停車の嵐だ。
雲助達は何故このような実験をするに至ったのかという単純明快な経
緯を今もなお理解できない可哀想な単細胞生物ということが改めて実
証されたという訳だ。健常者であれば簡単に理解できることも雲助に
とっては超難解なことなんでしょう。社会の中においての共存精神が
著しく欠落し、私利私欲にのみ目が眩み、健全な思考能力を持ち合わ
ていない生物、その巨大な集合体が仙台の雲助ではないか。
だから、いつまでたっても雲助！と差別されてしまう。

新聞社も「雲助を閉め出す」という表現を使うところをみると、やは
り仙台の雲助は邪魔な存在というのが大多数の市民の常識なのでは。

もしこれが今後本採用になった暁には優良運転手のみにSGステッカー配布すりゃいい
それ以外は強制的に日勤勤務で夜勤なし(故タクはSGナシもしくは現行の半数)

これで全て解決

需給バランスが崩れても淘汰されない元凶の歩合給！歩合給を廃止して体力の無い会社は撤退して需給バランスが整う体制にならないと何も解決しないんじゃない？
24時間の内の４時間、広い仙台市内の僅か数百�bの区間、この狭い出来事で渋滞が緩和されたから何？って感じ。
日中の各駅の行列、各商店街の行列等々、何も解決してないしＳＧで解決する問題って全体の数�lの話。
それで如何にも成果があったように発表するのは視点を逸らす事で経営者の延命策を謀るだけ！
国分町に入れる台数を規制するならタクシーの台数減らせばいいじゃん！
ＳＧ実施でも問題の本質は変わらない。

>>226
全くその通り！
だからこそ昼夜問わず徹底的に通報活動したり所轄部署にしかるべき処置を取るように要請している。
まずは何度も通報して追い出すことが一番だ。
だからこそ形式的とはいえショットガン実験やったわけだ。
でも大した成果は上がってないのは観察してて明白だからより一層の強化活動が不可欠であるのは言うまでもない。
これからもお互いガッチリやっていきましょう。

基本的には台数減らすのが一番の方法なんですよ。
良い運転手と悪い運転手との差別可なんて稼働率うpの為には目をつぶらないと会社はやって行けませんから。
椅子(台数)が減るに従ってこそ従業員はふるいにかけられるものでしょう何処の世界でも。
どうしてこの簡単な理屈が分からないのですかねー国は。

警察に通報しても無駄。
なんやかんや言ってタクシー会社の経営者と警察や運輸局のエロい人達はナアナアでつるんでいる。
本当に雲助捕まえる気があるならパトカーなんかでは来ないわな。
結局、通報されたんで仕方なく取り締まる振りするだけ。

この癒着の構造を何とかしないといけない。
これが物事の本質なのだ。

通報がそんなに無駄なのだろうか？
決して無駄でないと断言する。仕方なしに取り締まりに動いたとしてもだ。
塵も積もれば山となるんだからやがて大きな圧力になるんだ。たかが通報を甘く見てはいけない。
癒着大好きな輩でも圧力が大きくなれば嫌でも変えざるを得なくなる。
薬害エイズはどうだった？あれだって草の根活動からやがてアホ厚生省を動かしたんだぞ。
全国的に雲助渋滞の苦情はかなりあるんだし抗議や批判は物凄い勢いなの知っているか？
すっかり基本を忘れているよな、乗客あっての雲助だぞ。
ただでさえ乗客減っているのに特権階級意識持っててどうするのだ？
だから低く見られて「何様のつもりだ雲助！！」なんて罵声浴びさせられるんだ。
台数増やしたりウダウダ言っている暇あったら少しでも改善したらどうなのだ。このままでは誰も利用しなくなるぞ。
よく考えたほうがいい。
ＳＧ実験だって大したことはない。周辺に溢れているだけだし実験時間外にはいつもの渋滞起こしてパトカーに怒鳴られているみっともないことやっているではないか。
何度も言うが苦情や通報を甘く見ない方が身のためだ。

昔は気にならなかった、のんびり社風の「ひ〇り」や配車の多い「せ〇と」も、最近はマナーの悪さが目立ちます。
それに入社したばかりの新人でさえ二重駐車を遠慮なくするようになりました。
取締りを強化しても次から次に悪質運転手が誕生しているからキリが無いぞ！

駐停車違反が悪質ならば日本中の営業ドライバーが悪質になってしまう。
んな事はないでしょう幾らなんでも。
物事には許容範囲、限度があるのでそれを超えたものが悪質。
仙台では日常的な風景なのでそれを直ちに悪質に分類するのはチト無理ぽ。
いっそ逮捕して牢屋にぶち込むか生活保護でも貰わない限りまさにキリが無い。

初乗り1000円にしろよ

タクシーマナーランキング投票したら おもろいかも

とある雲助だが先日、宮町通りの反対車線側で目の不自由な方が
タクシーに乗りたいのか、ずーーっと手を上げて待っていた。
それを普段手を上げている人がいれば速攻乗車させるくせして
白い杖を突いている人は無視して走り去っていく・・・。
見兼ねた俺は、反対車線から声をかけた・・・。
そして乗車させ、仙台駅へ。そしてお客さんにこう言われた。
「今日はタクシーあんまり走ってないんですね」と・・・・・。
俺は何も言えなかったので違う話題の話をした。

こんな仕事とは今月いっぱいでおさらばします。

タクシーの運ちゃんってもっと人に喜ばれる商売だと思っていたのですが。
みなさん、一握りまでいかなくても良い運ちゃんもいると思います。

客も雲助も言ってる事が抽象的杉。
目が不自由な方だったら一割引の可能性が高いのは誰にだってわかるんだから
敬遠されがちになるのは営業効率からすれば誰がどう考えても当たり前の話だろう。

バリアフリーも賛否が別れる事で反対意見としては体に優しい事で逆に体の衰えが早くなりマイナスとの意見もあります。
寝たきりは別として体に障害があっても、常に誰かが助けてくれる訳でも無く険しいが一人で生きていかなくてはならない。
助ける事は良い事でしょうが、助けない事が悪い事とは必ずしも言えないのでは？

つーか、単純に面倒臭そうな客を避けてるだけじゃねーのかと。
個人的には身障者より逝き先も話せない程泥酔した客の方が嫌だね

車なんかに金掛けるより、値段なんか下げるより、
客には運転手のマナーが良ければ、どこよりも勝てる！
基本通り接客すればまだまだタクシーは利用客が増える。
安売りタクシーなんかに負けてたまるか！

料金は安い方が良い。
車はデラックスで新しい方が良い。
接客の良し悪しだけで勝負しようと思うのは馬鹿だ。

いい車で安い料金でそこそこの接客。
これが客の求める物なのだ。
過剰な接客は逆にうっとーしいと思われるだけ。

タクシー離れが進んでると言うより毎年給与が減って個人消費が落ちて企業の経費削減、マイカー依存度が高まった事によりタクシーを利用する機会が減少してるのが主な要因でしょ！
値段の安いバスだって利用者減だし地下鉄だって増えてないし。
隣の店の客を喰う為に安くすれば客は増えますが隣の店も同じ値段にすれば…(T_T)。
基本は他力本願の業種ですからねぇ。
個々のタクシー会社は他のタクシー会社から客を喰う事での売上Upの方法はあるでしょうが、
タクシー全体の利用者を増やす方法は自力では無いでしょう！
まぁ、一台あたりの売上Upはタクシー減らせば可能ですが…。

景気が悪いからとかマイカー普及したからというだけで乗客が減ったのだろうか？
安易な値上げを繰り返したりモラルが悪いから乗らなくなったのだ。
そんな簡単なことに気付いてないからやっぱり業界全体甘ったれ体質なんだ。
そんな奴に値上げ申請しても認めるわけない。その証拠に却下されただろう？
乗客あっての雲助であるという小学生でも分かることを業界全体理解していない。
甘えを絶つことがモラル向上と売上向上につながると言おう。

毎日、今の２〜３倍以上の売上を稼いでいたバブルの頃の方がマナーもモラルも今より悪かったのでは？

バスも地下鉄も需要が減ってるって話を聴いてもそれに耳を貸さないブァカはもうホットケよ。
石頭は、一番需要があった遠い昔、昭和40年代のタクシーがどんなものだったかを聴いても、それを需要低迷の原因にしかしないよ。
「サービス向上？すれば需要が伸びるぞ原理主義者」の思考からすればそれは当然なんだが…。

一番不思議なのは、それで業界の需要が増した試しなど一度も無いのだが、連中はそれに気が付かないってとこ。
逆にそれどころか稼働率を気にして雲好けの粗製乱造してさえいるんだから本当に不思議…。

確かに、サービスを向上させれば幾らかは売上は上がる。
しかし、その分どこかの会社の売上は減少している。
所詮は年々小さくなる市場でお互いに客を奪い合っているだけ。
業界全体が浮上するには経済状態が良くなり、かつ個人の可処分所得が増えないと無理。

基本的に旅客業のメインは公共性の高い鉄道・バスで、それの不足している部分を補いサブ的役割をするのがタクシー。
タクシーよりマナーも値段も勝るバスでさえ落ち込んでる事が大問題で、
仙台市でも数年前に中心商業圏と郊外商業圏の比率が郊外が上になりマイカーが無いと非常に不便な環境になってしまいました。
マナーが悪すぎるのは理解出来ますが、改善するにも自己中心的な人の集団ですから、改善は幻想でしょう！
言っても無駄だし…。

基本的にバスもタクシーも需給バランスによって成り立っているが、バスの場合、
運転手に売り上げノルマを課していないので、タクシーよりバスのほうがマナーが良いとの説明は合点がゆく。


タクシー経営者にバスの運行を任せば、一日の売り上げが少ない
とかなんとかバスの運転手に因縁を付けそうで恐い。
それほどアホな世界がタクシー。

おいらが幼稚園の頃、将来の夢はとの先生の問いに、同級の友達はタクシーの
運転手さんになるっていってたっけなー。あいつ、本当にタク運になってるかな？
まっ、なってないだろうな。おいらの時代の子供の時の夢って、バス運とかタク運とか
身近な乗り物の運転手さんに憧れてたんだよな。今の子供の夢って何だろう？
子供に憧れられるような仕事をしよう！真面目に仕事しよう！誇りを持とう！
喜働の心で働こう！

駄目位置２２４　キモイ

>>248
倫理呆人会だろ
えせ新興宗教キモい

業界紙見たんだけど、仙台値上げ申請17％くらいしかでなかったみたいだね(つд｀)

(;_;)

>>251
確か７％だろ？ｗ

>>253
「10社17.5％が申請して6社が取り下げた」ってかいてあるから取り下げ後ののこりが7％かなあ…
ひでえなあ…あげちゃうとお客さん減っちゃうかなあ…

月曜早朝5時台仙台駅前あるいたんだけど、流してる空車もけっこういたし、駅乗り場もずいぶん並んでたよな
月曜朝5時半なんて東京駅だってあんなに空車いないよとかおもたよ…あれは、朝出た車なのかなあ…
これでいいのか日本のタクシー行政＿|￣|○

水揚げうるさくないとこないすか？

>>255
ウテシ不足の昨今
うるさい所は有るのかな？ｗ
普通にやってれば売り手市場だよ
支度金３０マソ（一年拘束）で誘われたりね
水揚げでどうの言う会社はウテシを使い捨ての兵隊としか
見ていないのと同じ
鬼速攻鞍替えだな漏れなら

うるさい会社もありますよ
もっと稼げ！もっと走れ！
平均以下なら愛の説教部屋

東京へ来い！一日まじめに走れば少なくとも４〜５マンは出来る。
１２出番で５０マン出来れば会社によっては３０万はもらえる。
地理は始めはみんな知らん

<<256
教えて欲しいんだが、支度金は何処でも貰えるのかな？

<<259
たしか猿軍団が40ﾏｿ、3710が20ﾏｿ、ｹｲｱｲが支度金出すと言って、実は出さない。
と聞いたよ！

>>259
会社を移るウテシは支度金０〜３０マソ（拘束期間有り）
そのウテシを引っ張ったウテシには紹介料１〜５マソ、

会社によっても色々みたいだね
ウテシの水揚げで同じ会社でも支度金は違うみたいだよ
水揚げに自信が有るなら其れを証明出来る物を持って
面接へ

難癖つけてすぐ辞めて支度金目当てのウテシも居るよ

塩見の１０９とか堕ち愛の３０１とかｗ

雇用保険の再就職支度金は？いまでもある？
もれは会社移ったとき30万くらいもらった気がしたが

あと、東京でやるなら、寮とかの有無で、家賃が相当違っちゃうからそのつもりで
手取り10万上がっても家賃10万かかったら一緒。郊外の駅近の古い公団借りられるのがベストと漏れは信じてる。
設備古いけど作りとか防音やっぱいいし、更新料とかかかんないし。

〉〉257
距離を走れ、いくら稼いでこいは駄目一がうるさい。
でも稼ぐ奴はﾋﾞｯﾌﾟ待遇。
稼がない奴は乞食扱い。

>>260
ケイアイは元から支度金を出すような会社じゃないぞ。
ミナトは台所が火の車だしタコは口だけだから出す訳がない。

そういやあのハゲは、今ミナトん中でどういう地位にいるんだ？
現役離れて久しいんで、さっぱり解らんようなってしまった。

○Iは人を囲むのに大変苦慮してるよね。世話になった前会社を誹謗中傷してｳﾃｼを引抜したり、
車に10円傷つけたりして。挙句の果てに因縁つけて暴力までして・・・ホント○愛は何考えてるか
分からん奴らの集まりだよね。古巣の○仙台も賃下げするみたいだから、もう南地区は仁義なき戦い
だよね！

>>266
その話詳しく！

亀だからｗ

何か、選挙だから暇だよね。早く選挙終わんないかなー

ショットガン止めれば相変わらずの二重駐車だよな。
やっぱり何回言われても分からん奴らだ。
もう差別と批判されようがタクシー分町内は完全乗り入れ禁止にした方がいいな。

タクシー違法駐車空間を手を振りながら走行する市議選挙カー。何も感じないんかな？

<<271
選挙カー運転手は元雲助もいるらしいから・・・同類相憐れむじゃないかな。

なんかズレたレスだと思う。

ジャンボタクシーをチャーターしてそのまま選挙カーにしてしまう陣営もありますから…
ﾐﾅｾｿは２台貸し出してるみたいだな

西部交通って車庫どこ？

>>275
郷六だったかな

さー！今日は選挙だよ！誰に投票するかなー？
僕たち雲助に優しい○○○郎さんにしよう！うちのイベントにも
きてくれたしね。

４月になり仙台駅でクラクションを鳴らしても寝たまま起きれず運ばれた運転手が２名の〇交タクシー、大丈夫か！？
その前に売店で倒れて亡くなった運転手のいる〇南タクシーも大丈夫か！？
不規則な仕事ですから、皆さんは休息をしっかり取りましょう！

>>278
本当にそうですな。
これだけ危険な状況にしているのは経営陣と規制緩和した国に責任がある。
乗客にとって危険極まりないし安心して乗れない。
国交省旅客第二課と厚労省、タクシー協会に厳重抗議しなくてはならないな。
どうせ奴らは何もしたくなくてラクして利益上げることしか頭にないんだから。
それで値上げなんてほざくんだから面の皮厚いにも程がある。
一番甘ったれているのはお前らだと声を大にして言いたい。
ショットガン実験以前にもっとやることがあるはずだ。
知らん顔決め込んでいる役所やら役人やら業界トップこそ徹底的にやっつけることが重要だ。
まぁそのうちやられるだろう。覚悟すべし！
希望は決してなくはないのだから頑張って稼ぎましょ！いずれ上のお馬鹿どもは滅び去るから。

よし！今日も喜働の心で働こう！

昔々のことじゃ。
仙台藩に姉歯武之進なる武士がおってな、大層執念深い男だったそうじゃ。
武之進は和平の交渉にやってきた長州藩の藩士を福島まで追いかけて惨殺したそうじゃ。
あろうことかその首を肥溜めのウンコに漬けて、それを眺めて楽しんだそうじゃ。
おかげで仙台藩は朝敵とされ、三百年の栄華を誇った仙台藩は壊滅させられたのじゃ。
怖いのう・・・

　 　 　 　 　 　 　 　　　||　　　　::::::::::::::::::::::::::::::
　 　 　 　 　 　 　 　　　||　　　　　　　:::::::::::::::::::
　　　∧＿∧ 　 　 　　 ||　　　∧ ∧　　　:::::::::::
　　 （　´Д｀）　　　　　 i　　 　(・д・) ∧∧::::::::::
　　／:::　Ｙ　i　　　　　,-C- ､（　y 　(ﾟДﾟ ) ::::::::
　/::::　>　　　|　　　 /＿＿__ヽ　(___､|_y∩∩ ::::
　|:::::　"　　　ゝ　　　ヽ＿＿ノ　　　(__（Д｀　） ::
　＼:::::＿＿　　）／／　　　　／／　っ⊂L∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　( 　;;;;;;)
こんな昔話は子供の教育に悪いのお・・・きょうてえのぉ・・・
こらえてつかあさい

はてなダイアリー
姉歯
幕末の仙台藩士「姉歯武之進」の一族が、その大半を占めていると思われる。

深夜の客待ちタクシーによる違法駐停車の一掃を目指し、仙台市中心部で
３月１３―１７日に実施された社会実験で、規制対象となった定禅寺通と
広瀬通の通行車の平均速度が期間中、通常より約５キロアップしたことが、
宮城県警のまとめで分かった。交通量も２割近く増えており、マナーの悪
い客待ちタクシーが車の流れを妨げている実態があらためて裏付けられた。
実験は、宮城県タクシー協会仙台地区総支部が法人、個人タクシーの協力
を得て実施した。定禅寺通と広瀬通に各３カ所設けた臨時乗り場に、近く
の待機場から順にタクシーを送り出す「ショットガン方式」を採用。定禅
寺通と、広瀬通東行き車線は客待ちの駐停車を禁じた。県警は実施前
（３月６―１０日）と期間中の午後１０時半―翌日午前２時、定禅寺通と
広瀬通の信号機に付いている感知器で通行車の状況を調査した。期間中の
定禅寺通、広瀬通の通行車の平均速度は３２．３キロで、実施前の２７．０
キロから５．３キロアップ。５日間トータルの通過台数は４万５６０７台で、
実施前より１７．２％増えた。特に二重、三重に駐停車する客待ちタクシー
が目立っていた広瀬通の東行き車線では、多重駐車がほぼ解消された。
通行車の平均時速は３４．０キロで、やはり実施前に比べ５キロほど速く
なり、台数は１万２０２０台と、３５．７％も増加した。県警によると、
規制期間中、対象地区での人身事故はゼロ（前年同期５件）で、夜間の違法
駐停車に対する苦情も減少した。総支部は期間中、協会職員や関係者約４０
人が連日、タクシーの誘導などに当たったという。県警交通規制課は
「違法な客待ちタクシーの排除が、中心市街地の交通円滑化につながること
が実証された。人手の確保といった課題もあるが、業界には乗り場の集約を
図るなど、現実的で効果的な対策を求めたい」と話している。

>>282
で？
藻前の考えは？

コピーするならアフォでも出来る〜ｗ

タクシーが邪魔しているのは間違いない。
あとは改善するかしないかやる気の問題だけだ。
出来ないというのなら会社解体した方がよい。もちろんタクドラも辞めるべきだ。
もはや生活が…とか稼げないなんて泣き言や甘えを言うなんて通用しないし資格もない。
稼げないのは業界やドライバーが愚か者だからである。
もっと自分らをキッチリ見つめ直すことだ。
何度も言うがもはや甘えは通用しない。
世間はあんたらを低くは見ても高くは見ていない。
何故ならそれだけイメージ悪くなることをそれまでやり続けてきたからだ。よ〜く肝に銘じておくべし。

運転席と助手席の間のお金を入れるトレイ？に2000円置きっぱなしにして、客が盗むかどうか罠を仕掛けてるタクシーがいると聞いたのですが
どなたか遭遇した方居ませんか？

>>285
現役じゃないので噂は判らないけど、忙しくてお金をそのままにして
走っていた事はあるな。無論持っていかれもなしなかったが。
でも、噂がホントだとしたらそいつは何の為にしてるんだろう。
だってトラブルになるだけじゃん？

宮城野交通もアフォだな。
猿に喧嘩売るついでに車までぶつけさせちゃってさ。
そういう事でしかストレスを発散できないのね。

>>287
ミヤギ乃に確か、人相の悪いデブがいるな！あいつすげーマナー悪いぜ。
この前乗ったときドアにワザと足挟まれたしね。短距離の客にはひどい扱い。
早くこんなやつは葬り去ろう！タクシーのイメージ悪化だ。

可愛そうな雲達

頑張っても見返りは違反切符と軽蔑の視線

そして管理職の冷たい叱咤

命と免許証ばかりか一番大事なプライドまでも

すり減らして・・・


便利だから「繋ぎ」に使わせて貰ってるが








可愛そうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>289
それで煽っているのだとしたら、貴方のほうが
遥かに可哀想だし、気の毒だと思いますよ。

>>290
ほー
俺の書き込みが気に障りましたか

だとしたら貴殿もプライドを少ない金で売っているんでしょうね

可愛そうだから又今日も「繋ぎ」で乗らせて貰いますよ

６５０円でもチャンと「有難う御座いました」と頭を下げるんだよ・・・

其れが貴方たちが選んだ仕事の一部なのですから

たとえ２時間並んでいたとしても（時給１５０円）


本当に可愛そうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すごい祭りになってるよ。
まるで全国すべてのタクシーがそうであるかのような叩くだけの記事。
洗脳？あれじゃパート７にもなるわ。やれやれ

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176368257/l50
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1176309938/l50
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176303261/

>>291
可哀想と思うなら、つり銭とるなよー
何でチップ寄越さないんだよー本当にお前はいつになっても
貧乏でケチケチだなｗ

>>293
プライドよりも小銭が大事なんですねｗ

宮城県仙台中央警察署
警部補:高橋○雄

いずれ○す

ねえ、ねえ、最近暇してない？暇だし、行き場所を失っている○仙台は地域外
営業を平気でやってるよ。今度、現場押さえて当局に垂れ込むんだ！
まっ、借金もだいぶあるみたいだし。安売りタクシーに客を奪われて大変な
のは分かるけどね。だけどルールは守らんとね。こんなことしてたら、何でもありの
状態になるから。○仙台さん。気をつけてね！Kアイの鶴やさんも応援してますよ。

をい仙台の貧乏雲助ども
おまえら今すぐ給料明細持って労監に行ってこい
どうせ法が定めた最低賃金すらもらえてないんだろ？
いい機会だから会社潰す気で訴えてこい
ぶっちゃけ仙台はタクシーが多過ぎる
邪魔どころの話じゃない、もはや公害だ
なので、行政に監査に入ってもらい悪い会社は潰してしまいましょう
不要な汚物を片付ければ街も綺麗に浄化される

>>297
もまい誰？ｗ
何もシラネーくせに（プ

Ｂ賃金は違法でしょう。
経営者にとってボッタくるのに都合いいのは他にない。
ダメ１のように保険すら入ってない所もあるのだから悪質そのものだ。
そんでもって減収すれは安易に値上げなんだから甘ったれにも程がある。
これではモラル下がって当然。
あと数年内に大きな激震が走り、こんな腐れ業界は崩壊するだろう。いやむしろそうなるのは必然だ。
こんな腐れ失職者受入業界に明日なんてない。
尊敬されず低く見られて、邪魔だと通報されて追い出されて切符渡されてこんなのどこがいいのだろうか？
入ったら入ったでいいカモにされるだけだからどんなに大変でもやめた方がよい。
これが業界の現実だし詐欺師である。
違うというのならキチッとした反論を経営者から欲しいもんだ。
多分出来ないだろうな。何故ならやましいからだ。

>>数年以内に大きな激震

腐れ会社であっても働く馬鹿が居るのでそれはない。
妄想です。

>>299
ネタ源が信憑性の低い東スポ的で説得力が無い。噂に踊らされ過ぎ。

田舎のくせに東京並の台数を抱え込む仙台市wwwww
人口がゼロ1個少ないのに何夢見てんだろうね？
稼げるわけねーじゃんwwwww
馬鹿じゃねーのwwwww

ぶっちゃけ給料が完全歩合な時点で終わってるんだけどね＞雲

なんか一人で必死になってる馬鹿がいるなｗ
もっと頑張れやｗ

>304
雲助なんて馬鹿しかいないじゃないの？

>>305
うん、藻前も含めてな

>>306
藻前が宙欧●●５の眼鏡坊主ってことはバレバレだし、かなりの
比較的若い雲の間で噂になってるんだよ。
せいぜい別人を装ってカキコしてくださいな。
何を書いてもバレバレだよ、ものみこと●●●●さん。

↑↑↑↑↑↑↑↑
うるせー
おまえ
あんまり
ちょうし
こくなよ

↑仲間割れ？！

>>307
うるせえ
何で分かったんだ？
訴えてやる！

雲なんて故人以外食っていけねーよ

食っていけるよw
それより
おまえ
ちゃんと
食ってんのか？

切ない程暇だなぁ・・・

ゴールデンウイークはおまいらにとって地獄の一週間だよなwwwww

今日の夕刊（鹿北）に仙台のタクシー事情�@が掲載されてつた。（＞_＜）！！
切ない雲助事情が赤裸々と・・・

まぁコンフォートやクルーこと、雲助車に乗ってやっているようじゃ切ないわな。
やっぱりあんな安物ではなくもっとしっかりしたのでないと体が持たんし気が滅入ってくる。
やっぱりあんな安物しか揃えられない会社は経営センスゼロでタカが知れているから早く解体すべきだ。
一番はカモネギ入社をやめた方がいい。

盛岡は運賃値下げだって！初乗り1.7�`520円　仙台の安売りタクシーより安いんだね。
そんなに値下げして大丈夫なのかな？

大丈夫かは疑問もありますが、規制緩和で数十台しかタクシーが増えてない地区ですから、
千台増えた仙台と違い、まだ効果的な対策があるのかもね。

船場の糞ドラって147号車すか？

過去スレ叩かれてるの、記憶にあるんですけど…

今しがた、定禅寺角でクラクションガンガン鳴らされてるのにどけないﾀｸがあってみたら船場の147だったもので…

一般人からしたら、ｺｲﾂ糞だぁ〜って想えても、ドラの皆さんからは許容範囲かもしれましぇんが

仙台のタクシー運転手さんに質問です。
大学病院のタクシー乗り場から北四番丁駅まで乗りました。迷惑でしょうか？

ぜんぜんいいっすよ！ お待ちしております。

１�bでも１�`でも客は650円払うのだから恐縮する必要は全くありません！
それで対応の悪い運転手ならば、その車の会社やタクシー協会、大学病院に文句を言って下さい。

今日からゴールデンうぃーく！
是非タクシーでお出かけください！すばらしいサービスで安心安全にお送り
いたします。配車センターは０１２０−０００−０００です。
のんだらのらない〜♪のむならのらない〜♪安全運転〜みんなの誓いです〜♪
交通事故防止コンクール実施中！

規制緩和後、過当競争が続く仙台のタクシー問題を考えるシンポジウム
「タクシー再生をめざして」（県労連など主催）が２８日、仙台市青葉
区の仙台国際センターで開かれた。
タクシー運転手約２００人が参加。主催者の自交総連東北ブロック協議
会の相沢道彦議長が冒頭、「長時間働いても家族を養えない産業になっ
てしまった。運転手の労働条件改善に向け、全力を挙げたい」と決意を
述べた。
東北大大学院情報科学研究科の徳永幸之准教授（交通計画）や県タクシ
ー協会の佐々木昌二会長、福祉用具の開発を手掛ける会社「車座」の巴
雅人社長ら６人がパネル討論した。
徳永准教授は、競争激化のあおりを受け、運転時の危険性が高まってい
るとのデータを示しながら「運転手がすべてしわ寄せを受けている」と
指摘。佐々木会長は「新規参入という蛇口を閉めなければ、現在、起き
ている諸問題は解決できない」と強調した。
巴社長は「車いすの生活をしていて、最も身近な交通手段のはずのタク
シーが最もサービス面で遅れている」とくぎを刺した上で、「福祉車両
は日中や日曜は規制があり使えない。福祉分野との協力で活路を見いだ
せないか」と提案した。

＞福祉分野との協力で活路を見いだせないか

どこの世界に
ボランティア以外で
公的資金等を投入せずに
成り立っている
福祉事業があるというのか
福祉タクシーとて
数が増えれば
そのうち破綻するのは
目に見えている

ﾏｻｵ　ｷﾓｲ(@_@;)

女性酔客に暴行を加えた挙句、現金や通帳・キャッシュカードを奪ったウテシがいるらしいな。

駄目�@　２２４　キモイ

日工 194 お前負けず嫌いだな。最悪

終電終わってから141前から1800円くらいの距離って迷惑なの？

>>330
金額的には迷惑じゃ無いと思うが
臭かったとか
態度がデカイとか
禁煙車なのに吸ったとか
ゲロ吐いたとか
多分ウテシの機嫌が悪かったんだとｗ

気にしないでいいんでない？ｗ

途中で手を上げてタクシー拾うなら指定乗り場以外や交通障害になる違法場所では絶対乗降しないこと。
交差点内で乗降する奴ははただのバカだ。普段クルマ運転してもマナー悪い奴に決まっている。
乗るなら二重駐車起こっている広瀬通やごった返している国分町内では乗降するべからず。
出来れば東二番丁や晩翠、青葉、南町まで歩いて乗降するべし。
それとタクドラのドライブポジション見て、ふんぞり返った態度やネクタイなどがだらしない格好している輩のは拾うべからず。交差点内駐車する輩も避けるべし。
なるべく禁煙車のを選べばよりベター。
これが主なうまく拾うポイントだ。
乗る側も客だぞという態度はすべからず。乗客もモラルは求められていることを強く肝に銘じておくべし！
こんなことすら、出来ない、難しい、面倒だなどと屁理屈言う奴らは社会のクズであることを認識せよ。
運転する方も乗る方もエチケットは持つべきである。
仙台はその辺が著しく欠けていることをしっかり認識せよ！

↑その通り！

「実車のタクシーが前にいても追い越して前に入れ！」「とにかく追い越せ！」等とマナーと逆を指導し、
大量離職者が出ても原因を考えず改善もしないで、
入社準備金として40〜60万出して他社から引き抜きを謀る会社が堂々と存在するタクシー業界、マナーを客に求めるのは、
早いでしょ。
名取大橋付近の会社さんよ…過労で居眠りばかりで大丈夫？

↑おめ〜日交の雲助だな！

まぁダメ１、ゲリーン、北壊童降雲のような乗っ取り屋はロクな人材は生み出せませんな。
何故なら私利私欲だらけで抜け作君ばかりが経営者や役員にいるからだ。
迎撃して消滅させるのが一番でしょう。
モラル破壊の想像企業の乗っ取り屋は即座に解体させるべき。
あとは利用者が選ばないのも重要だ。

まあ、何処の会社にも馬鹿も天使も居るよ
その辺の選別が旨い会社と何でもこいの会社の違い

まずは乗っ取り屋を含めてダメ会社は消滅させるのが一番でしょう。
やっぱりこの業界は経営に品とセンスはないですな。
だからモラルも悪くなるんだけれどね。
あとはＢ賃金も強制的に止めさせて、やっていけないなら廃業に追い込ませるのも健全化の第一歩だ。
違法業者には数台だけの車両使用停止では甘過ぎるから、業務停止命令と業務改善命令という強権を発動したほうがよい。
つまり甘い汁吸っている上層部の糞野郎どもにキツいペナルティーを喰らわせることが何よりも重要である。
ドライバーに甘えが許されなくて糞野郎どもが甘えを許されるなんていうのではフェアではないからだ。
いつまでも厳しいや渋い表情さえすれば甘えが通るなんてことが通用しないことをキッチリ教えてやらなくてはならんだろう。
こいつら上層部にこそ厳しさを教えてやることが大事だ。
何しろ一番甘ったれているのは世間知らずのこいつらだからだ。

↑その通り！

>>338
>まずは乗っ取り屋を含めてダメ会社は消滅させるのが一番でしょう。
…で、残る会社はあるのかな？
みんなダメ会社じゃん！！！

とりあえず交差店内での客待ちはやめような
邪魔だし何より危ないからさ

>>341
そう言って分かってくれればいいんだけれど、仕方ないからと言い訳して結局違法行為するわけだろう？
これじゃ期待できないわな。
やはりキツいペナルティーでもって分からせるしかないな。
もちろん交差点内で乗車などした乗客への処分を課すのも必要である。

>>もちろん交差点内で乗車などした乗客への処分を課すのも必要である。
それはタクシーが交差点内で乗降のために停まらなけりゃいいだけ

>>343
すると後ろから来た雲が交差点内で乗せる

それが現実

宮城交通にでもいけば！

ことし３月、仙台市の国分町周辺で行われたタクシーの交通実験は違法駐車
解消に効果があったことが分かりました。しかし一方で課題も明らかになり
ました。これは、８日開かれたタクシー協会や東北運輸局などが参加した協
議会で報告されたものです。ショットガンと呼ばれるこの方式は、国分町周
辺の一部の車線をタクシー乗り場とし、入りきれないタクシーは別の場所に
待機させるもので、実験には５日間でのべ６０００台あまりのタクシーが参
加しました。その結果、問題となっていた二重駐車がなくなり車の流れがス
ムーズになるなど違法駐車解消に大きな効果があったということです。しか
し一方で指導員の人件費などが２７０万円もかかったほか、ルールを守らな
いドライバーがいるなどの課題も浮き彫りとなりました。タクシー協会では
再度、実験を行うなどし本格的な導入へ向け協議したいとしています。

その前に台数制限しろと・・・

利用者の４割、運転手の３割が効果があったと言ったショットガン、警備などの人件費等を除けば大成功と…。
過半数の支持を得ないで大成功発表に疑問。ミスを認めたくない連中の初めから答えが決まっているパフォーマンス企画なんでは？

コスト割れ企画を大成功だと堂々と新聞に発表する
その世間ズレした無神経さからまず改めないとダメだな

>>348>>349

そこでショットガン式通報ですよ！
その方が大して経費がかからないしペナルティー課すのにもうってつけだよ。
過酷で理不尽なノルマを課している会社にこそ一番効き目ありだ。

お猿サンのトコは小型乗務員・大型乗務員のみならず、配車室や管理者も
募集広告だしてたな。
ほとんど全職種で人材不足なんじゃん(w

しかし、良く恥かしくなく
自作自演出来るな
アンタ一種の荒らしだよ？

で、駄目１の２２４は馬鹿

煙草普通にポイ捨てしてるし
会社に電話してもまたしてる
どうなってんだ？駄目�@

相変わらず発想も想像力も貧困♂

>>353
まぁこの業界の役員は世間知らずバカばかりだから当然でしょう。
お猿軍団やダメ１がその典型だろう。
だからモラルが低いのもうなずける。
あんなデクノボウ会社はいずれ自滅するから楽しみだな。

自滅すれば良いのですが…。
お猿さんは入社準備金40万＋紹介料20万で人集め！
単純に10人で600万、20人で1200万、普通に考えれば狂気の沙汰ですが、採算が取れるのでしょう。
稼働率の低い会社も潰れると噂が出ても潰れないし変な投資でもしない限り潰れない仕組みになってるのでは？
人件費を抑制するＢ賃金のお陰で馬鹿でも潰れない経営が出来るのでしょう。

>>355
お猿の管理者は言うまでもなく詐欺師だってば。
ドライバーの稼ぎが悪ければ狂犬的に脅かしかけておいて外には業績が悪いから値上げを…なんてしたり顔で言うのだからな。
一番甘ったれているのはこいつら詐欺師である。
つまりドライバーばかりか世の中を舐め切っているんだ。
やっぱり通報に次ぐ通報をやって追い詰めてゲテ者どもを追放することが重要だ。
絶対に陰では舌を出しているからしたり顔なんかに騙されてはいけない。
こんなキチガイ詐欺師が会社にいるからドライバーモラルも下がって当然だ。
まずゲテ者を追い出すことこそモラル向上の第一歩だ。
まずは諸悪の根源であるお猿とダメ１のノータリン脳膜炎管理者を徹底的に追い込みましょう。

K察まで使って
駄目ウテシを辞めさせる
Ｔ社
管理職は無能ばかり
見切りを付ける時は今かもしれない

まぁ大半の雲会社は管理者からしてゴマスリラーばかりで陰湿で姑息な人間しかいないのは確か。
初めから入社しないに限るな、この業界は。
その証拠に顔つきが非常に悪くまるで犯罪者の表情そのものだ。
やっぱりならず者会社は通報により懲らしめるのが一番だ。
冷やかしでもいいから会社説明会に行ってみるといい。
いかに胡散臭いか分かるから。

>>358
そんなに嫌いな業界のスレに粘着するのは何で？

仙台市定禅寺通りで駄目一が何か揉めてたな
トラブルや事故には必ずウンコ駄目1が絡んでるｗｗｗｗ

市ね

まあ、行儀悪いね
だいたい、客乗せて煽るな、アホか！
バス停内で客待ちするな！
交差点付近で客待ちするな！
指定区分を守れよ、おい！
横はいりすんな！
壱番たち悪いのは、個タクだな、今度やったら、家つきとめるぞ
こんなんでも、運転うまいと思ってるんだろうなあ
ただ単に、邪魔なだけ！

さっさと淘汰されて、台数を減らしたらいいのに

>>361
は、駄目１か？ｗ

市ね

駄目1に会社ごと買ってくれと
頼んだ会社が二社ほどあるそうだが
どこのタクシー屋だ？
最近の話らしいが・・・。

南仙台が５８０円の申請を出したらしいな。
宮城と猿も近々認可を出すとか。

さーて際限なき値下げ競争の幕開けか？
どんどんやれやれ〜
そしてみんな潰れてしまえ〜

>>362
おまいが、shineba
文面をどう読んだら、そうなるんだ？

>>365
まあ、此処は２ちゃんだし
マジレスするだけ無駄だとｗ
適当に読んで適当にレスする所でしょ？
熱くなってる香具師は・・・
みんな（ぷ
と、思ってるよ

>>366
そんなことないんではないかい？
通報キャンペーンにはピリピリしているようだよ。
笑っているふりして心の中ではビビっているんだよな。
通報は日増しに増えているわけだからね。
よく考えた方がいい。

>>367
まあ、此処は２ちゃんだし
マジレスするだけ無駄だとｗ
適当に読んで適当にレスする所でしょ？
熱くなってる香具師は・・・
みんな（ぷ
と、思ってるよ
っつか、市ね

駄目壱２２４は何で煙草を路上に捨てるんだ？
いい加減にしろって

こ　の　馬　鹿　た　れ　が

まぁ日光やダメ１のような乗っ取り屋は指導者からして低レベルだからな。
雲助を極めるスーパー雲助がゴマンといるわけだからね。
マナーも悪くて当然だし地理はチンプンカンプンなのが非常に多い。
これで元会社役員だったりするんだからね。
だからリストラされたんだろうがと面として言ってやりたくなる。
誰でも採用するから交差点内駐車するバカがいるのだろう。管理者も指示しているらしいしな。
とにか低脳があまりに多過ぎる。
懲らしめるには通報に次ぐ通報がかかせない。
ガッチリ通報やってガッチリ懲らしめてクズは追放しよう。

黙　れ

追　放　は　お　前　だ

猿のDNAが、泉で格安タクシーやるそうだが!

猿のＤＮＡって、どこ？また新免できるのかい？

救急車と衝突したってかww

この世から消えろ

猿のDNAは、まだ準備中と言うだけで、いつになるかわ
わからんみたいよ

自分たちの客待ち駐車が、混雑ひいては渋滞の原因であることを
まったく理解していない、理解できないんだろうな
そのくせ、混んでると、黄色実線を無視して車線変更や通行区分無視しての
右左折直進。
警察も、まったく注意・取り締まりの様子なし→パトカーなんか注意もしない
東京いたけど、邪魔だと思う客待ちはあったが、仙台ほど通行の邪魔になる
客待ちの仕方はしてなかったな。
あと宮城のタクシー協会にも苦情言ってみたが、暖簾に方押し
今度は、管轄する役所に直接苦情言うう事にしたよ

>>376
どうせ口先番長らの集まりでしょ？
あそこの組合見たら分かるけど行動力なんてないから。
管理者も管理者なら組合も組合だ。
要するにレイバーしかいないというわけさ。

>>377
でしょでしょ！！
人の迷惑省みず、やってきました雲助ども！というもんだ。
客も客で手を上げれば交差点内でも構わないというバカが仙台には多すぎる。
この間猿のアホがバカ客が手を上げてハザードも付けず急ブレーキかけたもんだから危なく追突しそうになった。
アホ雲にも怒鳴ったがアホ客にも徹底的に怒鳴り散らしてやった。
そうしたら関係ないだの言いやがるから「お前みたいなのがいるから事故が増えるんだ。乗る資格ない、バカ！」と言い帰してやったら面白いくらい発狂した。
ちなみにそいつらは典型的な糞オヤジに糞ババアだった。
こんな奴らが多いから仙台はトカイナカ者や仙台村なんて言われるんだよね。
そんなわけでアホ客が所構わず手を上げて急停車する雲にぶつかりそうになったら客にもどやしてやるとかなり効果的だぜ。お試しあれ。

>>378
藻前駄目１の２２４だろ？
馬鹿だから分かるｗ
まずは煙草のポイ捨てやめろな
みんな見てるぞ
蟹股だよな藻前ｗ

>>378

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

可愛いいねー

どーでもいいけど、緊急走行中の救急車に突撃して逝った
アフォな雲助会社はどこでつか？

↑先日も東口で、ダメイチが急停車したため、後続の高速が追突しそうになってた。ウテシが怒って降りてきて喧嘩してた。

緊急車両に道譲れよクズ
サイレン聞こえないわけないし、どうせ無理矢理行ったんだろ
免停くらいしてやれ

>>381

猿だよ

この世から消えろ

しかし相変わらずのモラル知らずですな。
あれだけ迷惑かけておいて平気でいられるのは正気の沙汰ではない。
これではイメージ悪くなって当然。
お灸を据える意味でも通報は欠かせないな。
懲りない連中には懲りるまで徹底的にやりましょう。

自分たちが、道路を使って商売していてる自覚がない
道路を使う人間すべてが、自分たちの客になりえる
なんてことは、微塵も考えていない
印象の悪い店は潰れるように、仙台のタクシーが
落ちぶれていくのは、景気や規制緩和だけが原因ではない

業界全体が履歴書持って行っただけで安易に採用するからモラルが下がるんだ。
管理者のモラルも低いからドライバーのモラルだって低くて当然。
管理者の能力以上にはならないし上も好むことは下も好むとよく言ったもんだ。
それにしてもこの業界の職場の雰囲気は伝統的に非常に悪い。
トップからして荒くれ者だから下はその集合体だ。
よく稼ぎが悪いからとイジメで個室に呼んで説教なんてよくやれるもんだ。
甘ったれてるとか気合いが足りないとほざいたりするが、それは管理者のおめえ等だと言い返したくなる。
要するに自分の能力や戦略のなさを棚に上げておいて一番甘ったれている連中なんだ。
どうせ辞めさせられたら他で通用しないのを分かっているからこんな安者業界でしか威張り散らせないんだろう。
精神的に一番脆弱なのは他ならぬこいつら管理者だ。
世界や視野がが狭い連中らだから何言ってもムダだろうけどな。
そのうち大きな淘汰がやってくるから後で泣いても遅いと言っておこう。
能なし傲慢野郎には相応のしっぺ返しが来ると心得よ。

>>386
をなぜか森山雲太郎にしなかった件について
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

やれやれ・・・
此処って３人ぐらいしか来てないのなｗ

しかし駄目１の２２４は顔もキモイ、帽子も被らないで
本社に通報しましたよ２４時間被ってろ禿げるからｗｗｗ
蟹股だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホイルキャップもカッコイイと思って付けてるんだろうな
定禅寺グルグル廻ってｗ
事故って市ね！

何れはこの業界も淘汰されるんだろう（総台数で半分位に淘汰されて欲しい）けど、必ずしもマナー等が“相対的に”良い会社が残るとは限らない。
「悪貨は良貨を駆逐する」という言葉もあるからね…
多分、猿とダメ一は逝き残るべな。

親は子供を虐待し子供が親を殺す事が珍しくなくなった、今の日本。
単に私利私欲に生きる現在の腐った日本人にマナーを求める事が無意味。
腐った日本人らしく他人の迷惑を気にせず違法駐車でも何でも、好きにやれば！と思います。

いや、ろくでなし会社はいずれ淘汰されるよ。良貨は必ず悪貨を駆逐する。
いつまでも理不尽なことは続かない。
猿もダメ１もいつかは滅亡するから。
あきらめが一番ダメなんだ。
モラルが悪いのは全体のほんの一部だ。
悪いのがいたら即通報するまで。
腐っている奴らが多ければ何度も何度もやればいいのだ。
人間的にふて腐れて心も荒廃している腰掛け雲助には相応のペナルティを受けるように通報は重要である。
カラス退治するように根気よくやるのが効果的だ。
誰でも採用するこんな業界は雇用対策になっていると言われるがモラルがないのだから決して雇用対策や創出になっていない。
もうすぐで高齢化し過ぎて滅ぶのは火を見るより明らかだから楽しみに観察しよう。
業界には全く危機感はないけどな。
規制にさんざん甘ったれてきて能がないからもはや何にも手を打てないから。

人身事故が多い会社って何処ですか？

>>393 猿とダメ一だろ。
まあ、台数が多いから･･･と逝ってみる（´･ω･`）

乗っ取り屋の大手は今は利益上げられているからいいが、やがては行き詰まるのは目に見えている。
何故ならスケールにモノを言わせた強引な経営しているからだ。
人間関係が荒みやがて組織崩壊に至る。
大きいことがベストの時代はもう終わりなんだ。
恐竜は何故滅んだか？それが答えだ。

＞恐竜は何故滅んだか？それが答えだ。
恐竜絶滅の通説は6500万年前の巨大隕石衝突ですよね？
なんの答えなんですか？

>>396
難しいことは知らないが、たぶん巨大化すると小回り利かないばかりかエサが足りなくなり栄養失調になり滅ぶってことかな？
業界に例えれば限られたパイでなまじ組織が大きくなるとそれだけ売上が必要になり、必死に食い合いして利益が出なくなり共倒れということなんだろうな。
乗っ取り大手は売上だけは良さそうだが内情は火の車みたいよ。
だからドライバーに過酷なノルマを押し付けたり違法駐車してまで稼げと指示しているんだから。
まぁ行く先は滅亡ってことですな。乗っ取ってラクして規模を大きくするのはいずれネジレを起こして大きな歪みを生み出してやがて相応のしっぺ返しが来る。
何事も地道に育て大きくしていくことが大事だ。

能無し雲助が緑ヶ丘の民家の壁に突っ込んだ件。

>>395
>>397
大手の崩壊と恐竜絶滅の類似点を指摘されてますが、
巨大隕石が落下して大量の塵が数年に渡り舞い続け太陽を遮断し多くの植物が絶え多くの草食動物が絶え肉食動物が絶えたと言うのが通説です。
巨大化した事も一因ではあると思われますが同時に中小の動植物も絶えていた事から、
急激な環境変化が最大の要因とされてます。
この通説と大手の崩壊が似ているとすれば、急激な市場変化で大手が崩壊する可能性はありますが同時に中小も崩壊します。
恐竜時代と言うのは二億年前〜6500万年前とされ一億年以上です。
人類が猿人から数えても約一千万年程度です。
巨大になっても簡単に絶えません。
大手が恐竜のように巨大化しても長期間絶えないし、
大手が恐竜のように絶える時は同時に中小の多くも絶えると言う事です。
爬虫類と言うのは哺乳類と比べエネルギー消費が少ないので、
食料が少なくても意外と生きます。
ﾃｨﾗﾉｻｳﾙｽは４日にﾄﾘｹﾗﾄﾌﾟｽ１頭食べれれば充分だったとも言われてます。
【結論】
歩合給と言う人件費エネルギーを抑制する爬虫類的タクシー巨大会社は意外と長生きするし、
簡単に絶えません。
ある意味、大手崩壊と恐竜絶滅は類似してます…。

大手は有利だよ。スケール・メリットというのは馬鹿にならない。
台数少ないとこが良いことやっても、必要な時にそれを選択するのは難しい。

確かに売上では大手は有利だろう。
しかし人間らしさややりがいと言う意味では必ずしも有利とはならない。
競争激化により過剰ノルマなどでドライバー１人１人にかなり負担がかかり全社的にはマイナスだ。
このマイナスはすぐには売上などの数字には表れないが、やがて優良ドライバーの退社や全社的なモラル低下を招き客離れという悪循環に陥るボディーブロー的ダメージを喰らって最悪倒産に至る。
大手だから安泰だとか有利というのは単なる幻想に過ぎない。実際に他業界でも廃業に追い込まれた所もあるではないか。
勤めることの意義を売上などの数値ばかりで図っていると大事なことを見失うことを認識した方がよいだろう。
先程言ったボディーブローのように効いてから気付いてからではもう手遅れである。
今のこの業界、特に大手は従業員に対して恐喝に等しい行為をしている。
いい気になってナメて掛かっているとやがて数十倍になって自分等に跳ね返ってくると心得よ。
もうすぐでバカどもが滅び去りつつある。

↑朝からばか。

>>401は暇だから早上がりの負け組

この業界に来る人間って、働きがいや人間らしさを求めてくるﾔｼはいないぞ。
組織崩壊なんて、Ｂ賃にした段階で既に始まっていること。今に始まった話しじゃない。
ダメ一には絶対乗らないという人がいる一方でダメ一以外には絶対乗らないという人もいるし。
駕籠舁き市場は縮小していくが、なくなりはしない。即ち、どこかは必ず生き残る。
それは、どこに逝っても拾える、呼べばすぐ来る様な、スケールのでかい会社。

世間一般の企業に通用するような常識が、雲助業界では全く通用しないという現実にも
留意する必要があろう。とにかくこの業界は特異・特殊・特別なな業界である。

やりがいを求めてないとか特殊意識があるとか色々聞こえてくるが、そんな特別なものだと思い込んでいるようでは世界の狭い井の中の蛙ではないのだろうか？
そんな意識が改革を遅らせて先細り必至の状況を招いている。
誇りを持ってなんていうのはもはや無理なのだろう。
それならアルバイト稼業と何ら変わりないな。それだけルーズな業界とも言える。
規制に甘ったれて来たから緩和されてからは何も手を打てなくなってきているのはこれまでの動きを見ていると明らかだ。
だから庶民から低く見られてウジウジしなくてはならない悲しい状況に置かれてきたのではないだろうか？
この業界は最もクラッシュ＆ビルドが必要だな。

>>405
アルバイトに誇りがない？
正社員にならないと誇り持てないのかな？
所詮、カネか…。きれいごと言ってるけど。

>>405
＞クラッシュ＆ビルド

使い方変だぞｗ

もっと本読め（ぷ

↑愛読書　エロ本

６月から南仙台が、初乗り３４０円になるらしい
初乗り６５０円のところで、雲助やってるが、
乗るのは、ミナトに乗ってたけど、車内が狭い
今度から南仙台に乗りま〜す(^_-)-☆

↑ 580円だろ？

>>405
特殊な業界だからこそそう言ったのであって、それを否定する認識をお持ちの貴殿の方が特殊なのでは…？？
実際に、業界に入って馴染めずに去っていく何人もの人間が口にする言葉ですよ。
輸送人員の減少は、社会構造の変化によるものでもあり、業界の自助努力だけでどうなるものでもない。
昔から「駕籠舁き」「雲助」等と呼ばれ、社会階層の下部に位置付けられてきた業界で、誇りを持てと
言われても、上滑りしているようにしか聞こえない。


>>409
困フォートはトヨタの営業マンでさえ乗車をためらう車両ですぞ…

料金が下がるのは大歓迎だが安全が低下するのは願い下げだ。
違法ノルマが過酷な状況を招くなら決して乗客のためにはならないから腐れ管理者は追放してすべきだ。
接客の悪さは全てアンポンタン管理者や役員にあることを忘れてはならない。
こいつらはズルだから都合悪くなると巧妙に逃げ回るから絶対に言い逃れさせてはいけない。
ドライバーばかりでなく責任の全てはこいつら役員や管理者なんだから。
業界がダメなのはこいつらの指導力や戦略がないからだ。

＞料金が下がるのは大歓迎だが安全が低下するのは願い下げだ。

いえ、既に増車率と同等か、それ以上に事故率は増加していますが何か。


＞接客の悪さは全てアンポンタン管理者や役員にあることを忘れてはならない。
＞こいつらはズルだから都合悪くなると巧妙に逃げ回るから絶対に言い逃れさせてはいけない。

いえね、言っときますけどそれって昔から連中の常套手段ですから。
「お客様を増やすための地道な努力をしよう」てな長期的スローガンに併せた美辞麗句を並べ立てておいて、
事実上の決算日はなんとその日の終業時間（決算日が一年間に３６５日あるのと一緒・決算売上げは単にそのトータルに過ぎない）。
これはつまり、運転手がどんな地道な努力をしてももその日の売上げが悪いと評価は無しって事（ホントだよ）。
これでは客と行き先の長短を巡っての攻防は避けられないわ。その他派生的なトラブルが生じるのもむべなるかな。
で、客との構造的トラブルを煽って問題を発生させればしめたもの。
自分たちに有利かつ運転手に一方的に不利な法律やシステムを作り上げる事に成功するって寸法。
（そのくせ最低賃金を支払わなかったりとコンプライアンスの微塵も感じさせらい程の図々しさ）
時には（実はいつもなんだけど）客とのトラブルが頻発するのは給料が少ないせいだからと言う理屈を持ち出して値上げに成功したりする。
もちろん足きりを引き上げて自分達もｳﾏｰ　　今回の値上げ分も一体何所に消えるのやら。

今回の値上げでこの業界も一回終わってしまえＷ

どこだったかわすれたが、初乗り￥３５０を見た
新型シビックハイブリットだった
￥３５０で今までと同じ距離を走れるのだろうか？

駄目�@２２４号車
また、ポイ捨てしてた。
誰かやめさせて！

411　それは、味の素の社員が冷凍食品を食べないのと一緒でしょ！

安易な値上げは腐れ管理者や役員のエゴだと考えて間違いないかな？
まぁゴマスリしか能がないからあんなデカい態度でやればいいとしか考えられないのだろう。
それだけ頭が悪い奴らだと言える。他の業界に行ったら何も通用しないし役立たないんだよな、こいつらは。
そんなわけでこいつらの甘えを許さない意味でもしたり顔で値上げ陳情するのを認めてはいけない。
値上げしないとやっていけないと反論するなら「お前がバカだからだ。やっていけないならとっとと辞めろ！」と言ってやればいい。
一番厳しくやらなければならないのはこいつら役員らの甘ったれ連中らなんだ。
乗客からもキツいバッシングをこいつら変態クズ連中らに浴びせるとよりよい。
だいたい脳みそがないくせに威張り散らしている輩が多過ぎる。自分に自信がないから威張り散らすんだろうけどな。
このような腐れ老体オヤジどもはいち早く八木山橋や仙台湾などに放り投げてやればいい。
業界で一番リストラが必要なのはこいつらクズ連中らである。

最低賃金すら払えない会社は潰れてくれ
役所も潰れてくれるの待ってんだぜ？規制緩和だってそのためにやってんだぜ？
兵隊に餌すら食わせられない共無、青葉、猿、丸Ｓは早く潰れろ

　きせいかんわ［―くわん―］ 4 【寄生緩和】


自由なﾋﾟﾝﾊﾈ活動を活性化するために、政府や自治体などが民間の経済活動とグルになり
許可・確認・検査・届け出などの規制を都合の良い方向へ持って行く事。タクギュレーション。

雲分町、雲瀬、雲禅寺の各通りは連日アホノータリン管理者の指示により違法占拠されて交通障害を招いているのは周知の事実である。
それでいて待遇改善を名目に値上げを陳情し手前らの私腹を肥やそうという魂胆は厚顔無恥にも程がある。
そんな悪質連中等を追放するためにも徹底的に会社に抗議すると共に関係省庁ならびに警察署に通報することが重要だ。
こんな「雲の都」という恥部を抱えていることは大問題であるため汚名返上の意味でもキッチリ通報や抗議をしていこう。
詐欺師＆犯罪者顔している腐れ管理者を追い出してこそ過剰ノルマや違法賃金を排除出来るしひいては売上向上につながる。
上が好むことは下も好む、これをしっかり頭に入れて活動していこう。

値上げどころか値下げしそうな勢いなんですけど…

>>414
あれは３７１０の中型車ですな。従来車を順次アレに入れ替えるとか…

初乗り340ｴｿを中型料金にすると350ｴｿになる。
そのまま10ｴｿ差でいく…んな訳ねーだろ。
初乗り以降の料金加算距離が短いから、340ｴｿは勿論、580ｴｿタクシーより割高になる。
しまいにゃ、普通の650ｴｿタクシーより高くなるんだから…

何も言わないで電話すると、平気な顔して中型で迎えに来るし、小型指定しても、時間かかる、って
断る癖して別な会社の車に乗ると空車で何台も走ってるし…
３７１０が一番安いって言う神話は崩壊したね。

休まず毎日出ない食っていけなくなってきたな

●タクシー参入、一部制限　秋にも過当競争の地方で…。

ようやく参入規制されるようだが自分等の過ちを認めたのか？
まぁ奴らは規制緩和により既得権をますます強めているのは明らかだから手放すまでキッチリ監視すると共に講義を続けて行く必要がある。
http://www.asahi.com/national/update/0526/TKY200705260213.html

仙台のモラル低下はあらゆるところで明らかだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070524-00000029-mailo-l04
やはり通報活動の効果は現れているが値下げや値上げ申請に関わらずズルどもに詐取されていることには変わらないから違法行為を許してはならない。
より一層抗議を強くして害虫は追い出そう。
まずは失業者受皿業界から卒業することが重要だ。

>>422
スペック：
湊の中型(シビックハイブリッド)
初乗り350円（1.7kmまで250m毎80円＝要は1.7kmで590円、以後272m毎80円加算）

普通の会社の650円タク
初乗り650円（1.7kmまで、以後290m毎80円加算）

単純に(時間加算無、割増無）で比べると5km(広瀬通一番町から苦竹駅）くらいで逆転ｗ
湊中：(5000-1700)/272=12.1…、590+80ｘ12=1550
65卓：(5000-1700)/290=11.3…、650+80ｘ11=1530

あと、湊の近距離客の電話に対しての「時間がかかる」は常套句じゃないですかｗ

仙台駅21:26の最終の「はやて」に乗るには
フルスタ宮城を何時に出ればよいですか？
また大体のタクシー料金を教えていただければ嬉しいです

>>427
21：10　で、ギリかと。
ワンメーターかちょっとあしでるか？

>>428
レスありがとう
思ったより全然近くて申し訳ないくらの距離ですね。
1000円で後はチップといった感じにしようと思います。

>>429
いえいえどーもです。
仙台駅構内移動すること考えると心もち早めに出てもいいかも…、です。
球場から駅東口、だいたい10分くらいでしょうか。

二葉と永楽が藤崎前でバトルしてたなw
あんだけ大声だしてやりあってたら間違いなく通報されるなw

駄目�@２２４はキモイ
ゴミや吸殻ポイ捨てするし
誰か止めさせてくれ！

ちなみに224は、い○み営業所です。

ダメ１の224はいっぺん囲んでキッチリやっつけた方がいいだろう。
イメージダウンに貢献している雲は懲らしめてやることが必要だ。
出来ればビデオなど証拠を取り、協会やら市に提出して処罰してもらうのがいいだろう。
あと管理者を呼び出して誓約書を書かせるのもよい。
今度見つけたらそのゴミを拾って袋に入れて手渡すのも効果的だ。またこいつの車内に放り投げてやるのも手だ。
まずは徹底的にやりましょう。

いくら客乗せて急いでいるからといって、煽るのやめれ
左折車線から直進するのやめれ
強引な車線変更で、後続の流れを止めるのやめれ
って、言ってたらきりないね

224大人気だなｗ
誰か教えてやれよｗ
喜ぶぞ〜

国がタクシーの新規参入と増車を制限する方針を固めたことについて、全国
屈指の激戦区・仙台の業界関係者は歓迎の意向を示した。ただ、０２年の規
制緩和で車両数は既に飽和状態。新規参入の「蛇口」は閉められても、供給
過剰は変わらず、競争が鎮まる可能性は低い。運転手の過酷な労働環境の改
善につながるのかどうかは未知数で、業界からは早くも減車に向けた「次の
一手」を求める声が上がっている。
２００４年にタクシー需給調整の規制復活を求める「逆特区」を政府に直訴
した宮城県タクシー協会仙台地区総支部。千葉幸一支部長は「大歓迎」と語
り、規制措置の早期発動を心待ちにする。
仙台圏の車両数はことし３月時点で３７５６台。規制緩和以降、約４割増え
た。この間、全体の売上高は約２３５億円とほぼ横ばいで推移し、激烈な競
争が繰り広げられている。
国が規制緩和から引き締めに方針転換したことについて、自交総連宮城地連
の青野邦彦執行委員は「基本的に歓迎」と評価しつつ、「増車競争の代わり
に運賃競争が起きなければいいが」と懸念する。
東北大大学院情報科学研究科の徳永幸之准教授（交通計画）は「新規参入の
蛇口は閉まっても供給過剰の状態は変わらない。減車せずに抜本的な解決は
できない」と指摘している。

それではいつもの通り以下の所へ通報をしましょう！！
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
引き続き皆様のご協力よろしくお願いします。

土曜ワイド劇場を今頃見たんだけど、秋保んとこで
脈絡もなくいきなり稲荷のジャンボタクシーが
映ったのにはﾜﾛﾀ。

>>437
今回の国交省の発表した緊急調整区域指定要件緩和による実質的参入規制は
間違いなく値上げへの布石と捉えるのが正しい
2002年以降、四割増のタクシーを賄うための値上げとすれば、
最終的な値上げ金額もそれに近いものと推定されますね

明らかに役人と業界はなぁなぁでつるんでいるな。
だからこそ値上げなんて許してはならない。
協会は参入規制を歓迎するのは低価格タクシー会社を排除したいからだ。
監視を厳しくして必要に応じて通報強化しよう。

ここで参入障壁を復活したら
マジメに減車している正直者が損するだけ

仙台市内に関しては減車しているどころか破滅の道を歩む位に増やしているのが現状だ。
困るのは運転手だけで管理者や経営者は痛くもかゆくもない。
詐取されていることにいち早く気付かないといけない。
しかし上層部は将来の戦略よりも目先のことしか考えられない脳なし連中ばかりだ。
ドライバーを犠牲にしてまで増車して利益上げていると今にボディーブローのように効いて深刻なダメージを被ることを断言しておく。
何故ならドライバー不足になると一気に赤字にるからだ。
更に会社の全ドライバーで一週間程ストライキすれば簡単に倒せる。バカ管理者はこんな簡単なことにすら気付いていないんだよな、これが。
甘ちゃん連中らだから怒鳴り散らすこと以外何も出来ないんだ。要するに頭悪いバカばかり揃っているわけだ。
増やして得意になっているとそのうち大きなしっぺ返しがあると予告しておく。

ＪＲ仙台駅東口では正規のタクシー降り場で乗客が降りられない状況が
続いています。この問題を受け仙台市はタクシープールに案内標識を立
てるなどの改善策をまとめ来月中旬にも作業に取り掛かることになりま
した。ＪＲ仙台駅東口のタクシープールでは客待ちのタクシーが待機所
からはみ出して停車しタクシー降り場を塞いでしまうため正規ではない
場所で乗客が降ろされています。この問題を受け施設管理者の宮城野区
では、乗客がタクシーやバスに接触するなどの危険があるとしてＪＲ、
県タクシー協会と改善策を協議してきました。その結果、乗客の通路に
なっている生垣の隙間を柵でふさぎ降車禁止の表示をする。タクシー降
り場の柱に降り場であることを明示しする、など対策がまとまりました。
一連の対策工事は、来月中旬にも始まる予定です。

やはり人間の血が通わない、ただの物体でしかない雲助集団には「こう
して下さい、ああして下さい」という子供でも理解できる日本語がまるで
理解できない気の毒な存在である。だから、護岸改修工事で川の氾濫を
強制的に抑えるように、雲助の気まま勝手な言動をこのように物理的に
抑えることが得策と考え、実行するのがまともな人間の考え方。

それではいつもの通り以下の所へ通報をしましょう！！
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：110
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
引き続き皆様のご協力よろしくお願いします。

↑その通り！ で、協会に通報したらそっけなかった。。
東口からでるバスに、よく乗るけれど、あそこ邪魔だね。先日もクラクション鳴らされてた。で、逆ギレ雲ちゃん。マジで仙台雲はニワトリだな。

雲助の分際で違法駐車して迷惑かけておきながら逆ギレとは100万年早いわ！
やっぱりニワトリやカラス以下の連中等なのですな。
逆ギレした奴等がいたら徹底的にやっつける。
しかるべき所に通報して管理者や警察呼んで時間ロスした賠償をきっちり請求して懲らしめてやればよい。
邪魔してたらクラクション鳴らしまくり文句言ってきたら目の前で通報してやりましょう。

けさの河北新報に南○台のチラシが入ってた。
今日から値下げだったんだねｗ
http://u.pic.to/d1iuw

今日から値下げする所があるのはいいが、ただの奪い合いを演じているようにしか見えない。
仙台駅の東口西口共にあの雲助行列は改善されたわけでない。
最近は安いタクシーに乗るため車道に飛び出してくるアホ乗客が多くなったのは危険だ。
こいつら危険分子も徹底的に取り締まるべきである。
夜は国分町通内や周辺では一切乗降禁止した方がよい。
迷惑雲助は全国的に大量に批判が出ているのだから決して遠慮せず華麗に取り締まりをやるべし。

宮城＆猿の値下げはまだかいな？

相変わらず広瀬通などの二重駐車は改まってないよな。
パトカー出ても雲は次々あちこちから湧いて出てくるからゴキブリそのものだな。
通報強化と苦情訴え強化と取り締まり要請強化の３強は欠かせない。
通報が増えて業界は怯えているようだからより悪質な所は追放に追い込めるだろう。
参入規制ばかりでなく膿は出し尽くして健全化を図るべきである。
清き一本の苦情こそが悪質雲助や会社浄化の第一歩だ。
関心も高まっているだけに期待できる。

最近は低料金タクシーの二重駐車も顕著になってる。
せっかく料金を下げて”お客目線”に近づくチャンスなんだから、クリーンなイメージを付けようとか思わないのかな？
タクシー業界が庶民から支持を得られない状況で、その中から新しい事をしようとする低料金タクシーが、
マナー、モラル向上をしようと思わないのかね？

>>450
まぁ無理でしょう。
奴等は目先のことしか頭にないからね。
客取るのになりふり構わずだからモラルなんて期待できない。
売上やモラル以上にもっと大事なことに気付かないと明日はないだろう。
この業界は戦略が非常に下手だ。
そのくせ新しいことやる所に対して平気で揚げ足取るんだからムラ社会そのものだ。
ムラは世界が狭いところだからどうしたって保身的になり最後は若手が離れていき高齢化して行き詰まり自滅するんだ。それがこの業界そのものだ。
そんな簡単なことに気付かないようではこの業界も大したことないってことだな。所詮はこんな程度の業界ってことだ。

うまいこと言ってるつもりなんだろうが・・

中卒だな、この文章ｗ

皆様のご要望に答えて久々に通報活動を復活しました。
しばらく静観していたが通報が日増しに増えていることに大変感謝しております。
しかし相変わらず二重駐車や交差点内駐車を平気でやらかし交通障害を招いている
仙台のオタンコナス雲助ども。
こんな理解力ゼロの害獣どもは追放してクリーンな道路環境にすることが一番だ。
そこでこれからうっとうしくなる季節こそスッキリしたいので通報１００倍運動
を徹底的に実施する。
稼げないのは二重駐車でも乗客が減ったからではない。イメージを下げたからだ。
そんな簡単なことすら分からないのが仙台の雲助や業界なのである。
分からずやには世の厳しさを通報により取り締まられることで教えてあげよう。
ショットガン乗り入れ規制よりはるかに効果的な通報活動により理解したまえ。

それでは渋滞を見たら不愉快な思いしたらダイヤル＆通報＆抗議はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃からの暖かいご協力心より感謝申し上げます。
嘘つきは雲助の始まりと言われています。
また雲に交われば黒くなるとさえ言われています。
これまで通り華麗に大胆に頻繁に遠慮なくこまめに通報ご協力よろしくお願いします。

>>453
いょっ、待ってました！
バンバンやってください、応援してます。
こちらも積極的に協力していきます。

>>330 ありがとう

今　日　の　唐　揚　最　高








ウンコ

何かと何かと何かと何かと

雲って漢字みーんな好き
なんだね(　´,_ゝ`)

雲って雲助のことなんだー
雲助ねー
その言葉出しとけば、ここに
書き込めるって
書き込めるって
書き込めるって
(　´,_ゝ`)ｸｽｸｽ

オマイラ　キモス

ミンナ　イッタレ

チョーシコキ　バカ

ゼンブ　メッタ

オマイラ　キモス

ミンナ　イッタレ

チョーシコキ　バカ

ゼンブ　メッタ

キッチリ稼ぐ方法

それは流して捕まえるのと自分の客を作ることだ。
広瀬通りやターミナルなどでボケッとしている奴らはバカだ。
更に体育会系のような根性論しか語れない岩石脳みそ管理者を追放することだ。
よ〜く考えよう！

新免２社待機中

あと、駄目�@２２４のゴミとタバコのポイ捨てやめさせて

雲クモ雲クモ雲クモ
言う奴まだー？

はやくっ
はやくっ
はやくっ

と　く　に

センスない
洋服の雲山
クモっこ デブタン

まだー？

暇だな

来月から分町通は終日一方通行になり不便になる。
それもこれも雲助渋滞のせいだ。
どうせ開き直って反省してないのだろうけど。
定禅寺がより一層ひどくなる予感。

反省って　な　に　を　反省
するんだい？

それよりオマイは

クモっこデブタンなのか？

そうなのか？

そうならイッテよし
イッタレチンコロ

駄目�T２２４号車は定禅寺で危険な速度で走ってる
あと、タバコの投げ捨ても

誰か言ってあげてくれ！

本当に稼げない職業に成り下がったよな。
今のままでは生活なんて出来るわけない。
日雇い労働と何ら変わらない。ニコヨンならぬ「クモヨン」か？はたまた「雲助難民」か？？
何であれ弱みにつけ込んでかなり詐取されていることは間違いない。
業界の石頭アホどもは徹底追放に限る。それなくして改革はない。

>>468
会社やしかるべき所に通報したらどう？
またこいつが捨てたゴミ拾ってこいつの社内に撒いてやる位の荒治療がいいかも。

>>469よー

違うんだなー
オメーつまんねーよ
ちゃんと俺の期待にこたえてくれやー


／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　雲クモまだ〜？
＼
　￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　☆ ﾁﾝ
　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆ ﾁﾝ　〃 ∧＿∧
ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
　＼＿／⊂　⊂_)＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
|￣￣￣￣￣￣￣:| |
|　愛媛みかん　.|／
￣￣￣￣￣￣￣￣

相変わらず二重駐車や交差点内駐車を平気でやらかし交通障害を招いて平然としている
仙台のハレンチ雲助ども。
理解力ゼロのポン助どもは通報して追い出すことが何よりだ。
車内からのゴミ捨てもキッチリ監視して必要なら捕まえて交番所に突き出す。
何故ならパンクさせたりするなど非常に危険性があるからだ。
来月からの国分町通終日一方通行に備え裏通りなどの監視強化も図り監視していく。
近々各雲助会社の連絡先リストも掲載するのでこうご期待あれ。

それでは渋滞を見たら不愉快な思いしたらダイヤル＆通報＆抗議はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃からの暖かいご協力心より感謝申し上げます。
嘘つきは雲助の始まりと言われています。
また雲に交われば黒くなるとさえ言われています。
これまで通り華麗に大胆に頻繁に遠慮なくこまめに通報ご協力よろしくお願いします。
我々は雲助渋滞撲滅するまで徹底的に通報を行い悪質雲助どもを追放してまいります。

夜の部も過激に通報活動していますので昼の部にも積極的に協力していきますのでよろしくです。

相変わらず意味不明なクソ書き込みを平気でやらかしスレ障害を招いて平然としている
仙台の雲クモ大好きども。
理解力ゼロの４７１はクソして早く寝ることが何よりだ。
脳内からの被害妄想もキッチリ監視して必要なら捕まえて精神科医に突き出す。
何故なら４７１は非常に危険性があるからだ。
来月からの国分町通終日一方通行に備え何も監視しません。ありえませーん。
近々各雲クモ大好き人間の連絡先リストも掲載するのでこうご期待あれ。

それでは４７１を見たら不愉快な顔なので通報＆抗議はこちらまで
☆雲クモ大好き人間悪質迷惑違法レス行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃からの暖かいご協力心より感謝申し上げます。
妄想は雲クモ大好き人間の始まりと言われています。
また雲クモ大好き人間はにチ〇ポが黒くなるとさえ言われています。
これまで

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070608-00000061-jij-pol
仙台名物、能無し雲助の為だけに改正されたかのような法律だな。

>>471
最近の昼の部は通報に通報を重ねても次々と雲助が湧き出てきます。
ぜひ昼の部もそちらさんの協力を切に仰ぎたいのです。１１日（月）
から「恒久的」にぜひ昼の部通報活動を強化願いたい。

昼の部、腐れ蛆虫の屯ポイントほんの一例
●仙台駅西口〜アエル前〜Ｘ橋
●ロフト〜仙台ホテル
●青葉通（ダイエー前交差点、藤崎前〜国分町通交差点）
●広瀬通東行（リッチ前、アーケード前）
●定禅寺１４１前交差点
●三越〜稲荷小路
●東二番丁通北行（笹銃ビル前）

自らの毎日の哀れな違法行為を理解できない雲助には言葉で理解を求めても
無駄の一言である。健常者にとっては理不尽極まりない雲助の可哀想な言い
分、汚い感情論で世間の悪を強引に善にすり替えようとする姿は、お気の毒
としか言いようがない。どうぞ、これからも通報を受け続けて逃げ惑う生活
を繰り返して下さい。それがあなた達の「お仕事」なんですから。その見返
りで受け取る日銭は・・・雲大好き人間でも何でも好き勝手に命名して、ど
しどし貶して返してくれて結構。細かく読まないし。

ようするに実際に現場で蔓延る腐れ人生を突き進む能無し雲助に世間の良識
を教授すべく通報活動を強化し、汚れた街並みを一掃するまでだ。

>>473は、雲助どもに何されたんですか？
なんでそこまで執着してるんですか？
何でそんなにイキガッテるんですか？
誰か教えてください。
どう考えても異常ですよ。
もしかして臆病な犬はよく吠えるってことですか？

>>474
あれ？雲助仲間かな？
集団心理で、いきがってるのは雲助
みんなが客待ちしてるから、違法行為でもOKってか

みんなで東京さ行ご。
年収600万だぉ。

>>475さん、
雲助仲間じゃないよ。笑わせないでよw
だってさあんたら臆病じゃんかw
通報、通報って直接運転手に言えばいいじゃんか。それが出来ないんだもんねw
何ビビってんのさww
何かバカの一つ覚えだね。キモスｗ

この場で何だかんだ言っても、現場で警察官がやって来ればグリヒュオー
でバカ面さげて逃げて行くことしか出来ない社会の底辺以下の無様な雲助
ども。集団違法駐停車の場に通報で警察官が駆けつけても、その警官を説
得して、何もなかったかのように帰ってもらうことはできるか？

「通報したのは運転手に直接言えない臆病者で、通報に執着した異常人間
の仕業ですから、どうぞこの場はお引き取り下さい」と言って警官は納得
して帰って行くか？貧乏だから金は無いので飴玉でも渡すか？

何をどうしたって雲助の社会的立場は変わらない。
遊び半分で通報されても雲助は逃げて行くことしか出来ない。端金を稼ぐ
ための生活がかかった大事な大事なお仕事であっても、遊びの対象にされる
とは無様なことだ。

周りの雲助がみんなやっているから集団違法駐停車客待は我々にとっては
違法ではなく合法。まさに弱虫人間の典型的発想。

ちなみに悪質雲助に直接言わないのは、当然だろう。
ヤクザ出身が大半を占めるとも言われる仙台の雲助に直接関わりを持ちた
くないのは、まともな善良市民にとっては当たり前のことだ。

それでは渋滞を見たら不愉快な思いしたらダイヤル＆通報＆抗議はこちらまで

☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356

>>478さん、なにをイキガッテるの？
だからさー、俺が言ってるのは
何でタクシーのことに、あなたは執着してるのかってことだよｗ
ちゃんと答えてよー
マッポが来て、雲が逃げようが、飴渡そうが、ヤクザだろうが、ってちょい待ち。ヤクザってwww
そんなのは全然俺には知ったこっちゃないからｗ
あなたは何様のつもりなのかなwwwww
キモキモスｗ

そのうえあんたは、こうだから通報しました。したからな。じゃないんだよねw
通報するべきだ。とか通報よろしく。とか、そういうのばっかり。
本当にキモイよ。

仙台のタクシー事情ってそんなに酷いの？ｵｲﾗは虎乗りだからよくわからないんだけど…

たまに夜中に西道路を抜けて広瀬通りを通るけど、確かに二重駐車は邪魔だよね。通報する程でもないけど。

仙台のタクシー事情は本当に酷いよ。
特に夜なんかはかなり悲惨で酷すぎるよ。
まさにあの光景は、いかにタクシー法（国）が失敗だったかって表してるよね。
たがら、趣味、執着、通報みたいな副産物野郎が出てくるんだよねｗ
完全に仙台オワタww

481だが、繁華街にﾀｸｼｰが集中するのは、仕方ないんｼﾞｬﾏｲｶ？人の歩かないﾄｺで待機したって客なんて来る訳無いし。 ただ、ラス前の信号の先までﾀｸｼｰの数珠繋ぎは勘弁してほしい。

もしかして、仙台はﾀｸｼｰの登録台数が多いのか？

仙台市内だけでも3000台くらいあるんだから溢れかえるのも無理はない。
国分町で仕事していれば邪魔になるから行き過ぎはあるにせよ通報や取締要請出るのはある意味当然。
値下げや乗り入れ規制や終日一方通行規制だけでは解決出来ない問題の奥深さが仙台にはあるのではないのだろうか。
ダメ位置224のようなゴミ投げ捨てのようなモラル低下連中らの追放など課題は山積みと言えるのが現状だ。
業界行政共にすばやく取り組まないとより深刻化に拍車をかけることは間違いない。もう待ったなしである。

創業より半世紀。
地域密着の営業スタイルと
常にサプライズのある新提案でお客様への満足に応えて参りました。
そんな「ミナトグループ」が、いま生まれ変わります。
いままでのタクシー業界を変えるべく革新。
それは、例えるなら空のエキスパートである
飛行機の操縦士”パイロット”の姿勢を取り入れること。
目的地までお客様を安全にお運びするのは
タクシー業界にとっても同じこと。
限られた時間をより快適に過ごしていただくためのエスコートを行い
”ドライバー”の全ての面においてスペシャリストを目指します。
旅客サービスのクオリティアップに努め
今後、ますます業界に新しい波をもたらせるよう
全スタッフ一丸となって取組んで参ります。

ザ・ミナトＧｒｏｕｐ　の”ＢＩＧ　ＷＶＥ”は、いまここから・・・。

ずっと日勤で夜の事知らなかったんだけど、先日夜デビューしたんだよね
まず割り込み合戦、入っても、こいつらも生活かかってんだよなと精神的にくるものがある
ブロックするドライバーもいる、前に行けば前、後ろにずらせば後ろへみたいな
しょうがないから強引に頭突っ込んだ

定禅寺＆広瀬は２重駐車の凄まじさに引いたし
正直やっていけるのかなこの仕事と思った

稼いだ分だけ割り込んだということでもあり
稼ぐほど仲間に恨まれる仕事だよといった先輩の言葉が理解できなかったが、納得した

宮城県18年のデータ
事業者数1054
特定大型174
大139
中202
小5236
合計5751台
参考までに
１４年１月末　２，７００台

うわっ。すっげー台数。
増えたほとんどって、仙台じゃんか。
仙台の人口は、全然増えてないのに。
そりゃ問題も起きるわな。

>>488
仙台だけでもねーぞえ。
人口６マソの名取市でも、ここ一年ちょいの間に事業者数が２倍に、総台数が1.5倍位に増加してる。ここ何十年と動きのなかった地区がですよ。
ま、圧倒的に仙台が増加してるのは認めるけど、郡部でもそういう動きがある事も認識してもらいたいかな。


話がそれるけど、鳴子日交タクシーって昔あったよな。どーなったんだ？

>>489
っつー事は名取地区の会社は４社に増えたのか…。

こんだけ増えても採算取れるのは本来会社が負担すべき消費税を雲助に払わせてるからw
それと国が定めた最低賃金以下にコストを抑えてるから会社はボロ儲けw
おまいらホント馬鹿だよなw

奴 隷 乙wwwww

>>491
本当にそうだな。
前から言われているように詐取されていること気付けばいいのに。
会社のやっていることは立派な違法犯罪行為だぜ。
辞める覚悟があるなら訴えればいい。
最近広瀬通でパトを何台も出したり警官数人出て取り締まり強化されていることに気付いているか？
警備員立たなくなったから通報や苦情が凄いらしい。
いい気になって甘く見ていると近々業界は大火傷するぞ。
違法賃金の摘発と併せてダブルパンチ喰らうだろう。
業界の言い訳はもう通用しないし聞く耳持つ奴は一人もいない。
グリッヒュオーやっている場合でないことに気付け！

グリッヒュオー
キタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!

今だにグリッヒュオーだとｗ
進歩ねぇなオマエｗ

近々業界は〇〇するぞとグリッヒュオー、何年前から言ってんだ？
バ―――――カｗ

二日町北三でタクシー強盗があったみたい

>494 kwsk

グリッヒュオーと言われようと言われまいが雲助どもが違法行為していることには変わりはない。
パト来たら毎度毎度逃げ惑う無様なことしておいて進歩がないだのよく言えるもんだ。
一番進歩ないのは同じ違法駐車を繰り返して稼げないと騒いで屁理屈並べている雲助、お前らだ。
そんなもんさっさとおさらばして転職したら？
ますます締め付けが厳しくなっていることにいい加減気付きな。

リッチフィールド前でも強盗あったみたい
おまいら気をつけろ

みんな進歩なくてイイんじゃなーい！
ポリ公が来れば逃げ惑うタクシーは進歩無し。
同時に違法駐車をすると分かっていても未然に防ぐ事もせず、
通報があれば動くだけのポリ公も進歩無し。
グリッヒュオーも進歩無し。
どうせ一般常識の無い頭の良い役人が作ったルールの中では何をしても変わらんョ。

>>496なんか、進歩ねぇどころかチンポ着いてねぇだろがｗ
ありゃ女の腐ったようなもんだぜｗ

500GET!!

女といえば身夜擬野のラーメン婆と日光のバーバママヘアーの塩沢とき婆がいるな。
どちらもタチ悪いことで有名だが…
２人が喧嘩したら面白そう。
女雲も躍進中か？

違法駐輪・駐車が横行していて悪意のある場合もあるが、適材適所に駐車場が無かったり駐車台数分確保されてない地区も多い。
受け皿が無ければ仕方なく駐車する人も多い。
それに腹を立ててドライバーなどで無差別にパンクさせて逮捕された人の話を時々、ニュースで見る。
グリッヒュオー君も心理的には同じなのでしょう…。

梅昆布巻、まだ残ってるんだよな、あの会社に。他はみんな逃げ出して逝ったのに…

どーでもいいけど、ヒヨコが泉中央に出没してる様だが、営業所でもつくったのか？南仙台で稼げなくなって逃げ出したか？

心理的にねぇ…いくら渋滞してるからって頭に来てパンクさせるのは違うんじゃないのか？
通報活動は正規の手続きをして追い出しているのだからね。
やっぱり悪いのは迷惑雲助渋滞でしょう。
業界は儲ければいいとばかり意図的にやっているわけだからモラルもヘッタクレもないから更に重罪だ。
ワルどもにはしかるべきペナルティを受けてもらうべく通報が欠かせない。
心理的に一緒だなんて言う奴ら、そんなに暴走車に突っ込まれてほしいのか？あまりにヒドいとあり得るかもしれないだろう。
しかし頭に来て雲助や雲助車に八つ当たりするのとは根本的に違うしそんな奴等と一緒にすべきでない。
屁理屈言う前にやるべきこと山のようにあるのではないのか？
仙台の雲助や業界にはやる気が見られない！やる気がないならこんなママゴトみたいなもんとっとと辞めっちまえ！！

何？この二人しか居ないスレｗ

>491
消費税抜かれるのは確かに痛いな…
ここを会社が払ってくれれば少しは楽になるんだけど…

>>505
普通消費税は取らないでしょう。
所得税と二重徴収するなんて詐欺師のやることだ。
乗客にもドライバーにもやさしく…などと言いながら言っていることとやっていることが全然違うじゃないか。
全くもってやる気がなく甘ったれが多過ぎる。
この業界は性根から腐り切っているから徹底的に叩き直さないとダメだな。
通報と訴訟をやりまくり懲らしめてやろう。

>506
消費税抜いた額が営収なんでガッチリ抜かれてます、ハイ

内税表示だから、ピンハネされてるという被害妄想が出るんじゃないか？
普通なら、総売上から消費税を引いた純売上が尺度になるだろう。

ただし、消費税を徴収しておきながら、国に納付しないのはＤＱＮ。
資本金2000ﾏｿ以下の事業主は２年間の納付猶予がある。
この業界だけに限らないけど、この制度を悪用して、会社を作って２年以内にその会社を潰して、
別会社を立ち上げる−という手法を使って消費税を脱税している輩がいるからなぁ。
ねぇ、新仙台→愛子中央ｻﾝ…？

不法労働やピンハネばかりやっているこの業界に明日はあるのだろうか？
俺に言わせれば中間管理職のズルでバカタレ達のゴマスリ体質にある。
何も戦略立てられないくせに怒鳴り散らすこととホラ吹きだけは一人前だ。
だからバカでも出来る広瀬通りの雲助渋滞解消さえ出来ない。
そんなことだから値下げしたってやっていけるわけないことすら分からないんだ。
そんなに値下げしたければバス運賃より安くしてみろ。百歩譲って初乗り400〜500円、2〜3km以後500mごとに100円増だ。
出来なければさっさと会社を解散すべきだ。

そう言えば警備員に委託しての交通整理やらなくなったな。
通報は数倍に膨れ上がっているから近々楽しみである。期待しておくれ。

>>509
この馬鹿
今夜西公園交番の便所に来い！
来なかったら只の臆病者ｗ

支払いは会社として行なっているから雲から徴収しても指導受けることはないんですよ＞消費税

解るかな？この辺りは会社のやりたい放題なんですねｗ

おまいら会社の実入り知ったらたまげるよ、マジでｗ

タクシーはフロントだけはボロ儲けどころじゃないからさｗｗｗ

仙台市太白区の老舗タクシー会社「南仙台交通」が１５日までに、
初乗り運賃（１．７キロ）を６５０円から５８０円に引き下げた。
格安運賃は新規参入組の「専売特許」と言われる中、老舗会社も追随し、
仙台地区で運賃競争が本格化する兆しをみせている。
　同社は１９６７年の創業で小型車７０台を保有。
太白区のＪＲ南仙台駅を拠点に営業している。
太白区には、仙台地区で認可されている
初乗り運賃（６５０―５８０円）の下限に運賃を設定する格安会社３社が営業の足場を構え、
同社は苦戦を強いられていた。
　引き下げは格安組への対抗策で、
木村利昭社長は「他社よりサービス向上に努めた自負はあるが、
安さには勝てなかった。安売り戦争を仕掛けるつもりはなく、
離れていったお得意さまを取り戻したい」と語る。
　仙台地区のタクシーは現在、法人６２社の２９５４台と個人の７５１台の計３７０５台。
うち、初乗り運賃を５８０円以下に下げている格安タクシーは
計２２０台で全体の約６％にとどまり、
圧倒的多数は６５０円に設定している。
　業界ではこれまで、「格安タクシーは新興組に限られ、
大きな勢力にはならない」とみていたが、
今回、老舗会社が値下げに同調したことで、
「安穏とはしていられなくなった」（関係者）と心配する声が出始めた。
　ＪＲ南仙台駅で客待ちをしていた法人タクシーの運転手男性（５９）は
「客が格安タクシーを選んで乗る傾向が強まっている。初乗り６５０円でどこまで踏ん張れるか分からない」
と危機感を募らせる。
　宮城県タクシー協会仙台地区総支部の主要加盟社は３月、
１０年ぶりの運賃引き上げを図り、結果的に見送った。
千葉幸一支部長は南仙台交通の値下げについて、「驚きだ」と述べた上で、
「業界としては値上げはあきらめたが、
各社とも現行の運賃体系を維持してほしかったのが本音だ」と話している。

2007年06月16日土曜日

>>509
>不法労働やピンハネばかりやっているこの業界に明日はあるのだろうか？
…は、同感ですが。
別にタク業界だけの問題で無く国も認める負け組増大政策だから、どの業界でも横行しているのでしょう。
定率減税を廃止しても法人税は変わらず低いまま。
コム〇ンの親会社グッドウ〇ルだって派遣社員から〇〇手数料の名目でピンハネしてるし、
それが嫌なら仕事紹介しない。
企業が最高益を更新しても自由競争、海外との価格競争の世の中では、
社員に還元しない。
国は企業が利益を上げて雇用さえ確保してくれれば派遣だろうが正社員だろうが関係ない。
賃金が高かろうが安からうが関係ない。
年金も国民を騙しながら崩壊寸前！
この国の未来が明るいかどうか分からないのにタク業界に明日があるか考えても意味がない。
国が作ったルールは企業重視で
最低賃金等違反しても罰則は軽いし…。
その国の言う事を信じて馬鹿正直に仕事するか、
他人の迷惑考えずに自己責任で無茶な仕事をするかは、
前者が正しいが前者が得をするとは言えない。

今朝の新聞見たけど千葉支部長は相変わらず寝ぼけた発言ばかりしているな。
維持（価格を）してほしかったと言っていること自体甘ったれだ。
県警に取り締まり警告された際にもモラル向上は各社に任せるしかないと言ってた位だから協会は管理能力がないと自ら認めているようなもんだ。
こんなわけで通報に次ぐ通報して追い出すより他ないのは言うまでもない。
何度も言うが業界は時代に取り残された詐欺師の甘ったればかりである。
それらのイメージダウンを覆すしかないのが現状だ。

>>513
ホント、その通りですな。
あらゆる問題は突き詰めると国や役人等の無能無責任さに行き着く。
だからこいつらにもガッチリ抗議することが大事だ。知らんぷりを決めこむことは絶対許さない。
やはり選挙に行くことの大切さを感じずにはいられない。
タクシーに関してはしかるべき所への通報や抗議はこれからもより過激にやっていくべきである。

木村クンもアフォなこと言うとるな。
他社よりサービス向上に努めた自負があるらしいが、そりゃ自己満足、オナニーだよ。
だったら、安さを強調しただけで、どこの馬の骨とも分からない「ケイアイタクシー」
なんちゅう怪しげな会社が南仙台地区で勢力を広げることもなかったし、安売り競争を
仕掛けるつもりはないと言ってても、料金を下げた時点で既に競争に引きずり込まれてる、
って事が分からないのかな。

つーか、ただ単にカメさん個人を潰したいだけでしょ、と逝ってみるテスト。

役人の問題はミスを認めない体質と腰の重さです。
国交省も規制緩和の失敗を認めず政策転換せずに質を上げると訳の分からない事を言ってるし…。
観光バスの死亡事故があっても業界の問題にはメスをいれず、
事故を起こした会社が悪いで終わる”蜥蜴の尻尾切り”政策でした。
サラ金の場合、数万人の自殺が社会問題になって法改正されましたが、
献金等の利権のある連中を含め渋々の妥協の法改正ですからね。
駐車違反で捕まっても数日間、余剰の車輌停止なら会社は痛まない。
責任を取らなくて良い役人は無責任だから企業の罰則を強化しないと変わらないでしょう。
駐車違反が累積10台なれば企業に罰金百万円とかにすれば無責任な体質を少しは改善出来るかと思う。
現行は捕まった運転手の点数が増えて罰金払うだけですから企業は痛まない。

>>517
だからこそ世間知らず役人に抗議することが重要なんだ。
それも執拗にやらなくてはダメなんだ。
こいつらはズルで天下ることばかりに長けているから尚更だ。
タクシーに関しては国交省の旅客第２課にガッチリやらなくてはならない。
確かに失政を認めようとしないから半ば脅すようにやってやればよい。
やり過ぎるくらいでちょうどよい。
平和ボケ役人にはそのくらい必要だ。

悪質雲助通報追放委員よー
ぐだぐだうるせーw
オメエ、偉そうにしてっけど、選挙の時に何処に投票したんだ？
言ってみろ、このボケカスが。

かなり偉そうに言ってるんだから、もちろん〇〇党だよなw
タクシーがあふれる原因作った政党には投票してねえよなw
言ってみろ、このチンコロがｗ

何処に投票してるかによっては、オメエにも原因あるんだからな。
責任とれやw
バ―――――カﾀﾚがｗ

何　この二人しか居ないスレ・・・

何か俺がグダグダ言っていることが気に入らない輩がいるようだが…役人か役員か何か知らんが後ろめたいことやっているからギャーギャー言うのだろう。

何処の政党に投票しようと俺の勝手だが素晴らしい案と実績を上げた政党に票を入れるのは当然だし何処でも構わない姿勢だ。
しかし近年はあまりの失政に与党に入れてはいないし入れるつもりもない。
ストレートに言うのなら今の与党を落選させることを勧めたい。何故なら反省を促すためにだ。
しかしこの国は誰に入れても同じと選挙に行かないではないか。
投票率30％台ではまともではないし国家責任放棄と言われてもどうなっても仕方ないのではないか？
だからコッパ官僚やら役人がつけあがるわけだ。
失政や官主主義が嫌ならウンチク言う前に10〜20分もあれば終わる投票に行くべきだ。

タクシーに関しては国交省に厳重抗議を電話でもメールでも執拗に何度でも改善されるまでやればよい。簡単だろう？
前にも言ったが官僚や役人等は天下ることばかりしか能がないズルばかりだ。
だから仕事をさせるためラクさせないためにもキッチリ声を大にして抗議することが大事だ。
毎日毎日、電話やメールやFAXをやって実情をこと細かに正確にやってみなよ。
積もり積もればいくら象のように腰の重いコッパどもをいとも簡単に動かせるんだぜ。
つまりアリも大群になれば象をやっつけられるんだ。
分かるだろう？だからさぁ不満があるなら今の状況が嫌ならキッチリやりな！

YOU、潰れちゃいなさいYO

フルスタ本日二万人の観衆｡
客待ちのタクシーも余所の球場より多いね。
市内のホテルまで1000円で少しお釣りが出ましたが優しい運転手さんでした

週末のナイターのある日は
国文町が暇・・・

＞＞５２３
今夜２３：００西公園交番横の便所に来いよ
話し合おうぜ
本気でカキコしてるならな
来ないならダダの荒らしって事でいいな？

漏れは第一だ

>>523
おいおい
何ビビッてんの？色々話そうよコーヒーでも飲みながらさ
俺一人でまってるんだから、

今夜も西公園の交番の便所の前で２３：００頃に待ってるよ


マジで！

大阪でヤミ金タクシーが捕まったけど、次は仙台の番かな？

ん？沈降さんｗ　ネタは挙がってますよｗｗｗ

>>523
キッチリやりなだと？キモｯｗ

いいから何処に投票したか言えよー。
ちなみに、与党、野党関係ねーからな。
野党でもこのクソ法案に賛成したとこあんだからよ。
一体オメエは何処に投票したっつんだよｗ

相変わらずの屁理屈を並べて交通障害を反省する姿勢すらない仙台の居直り強盗
雲助ならびに業界ども。
口で言って分からない連中らには通報や抗議により行動で追い出すしかない。
パトカー来れば相変わらずのグリッヒュオーでは理解していないのと同じだ。
慌てて逃げるくらいなら初めからやらなければいい。
あんな混雑している所で乗る奴等なんていないし時間の無駄である。
流して稼いだほうがよっぽどいいということすら分からない脳なしどもである。
ならば通報して切符というボーナスをプレゼントしてやることが一番だ。
これの収益金により悪質無様雲助どもを追い出す経費に捻出させればいいのだ。


それでは渋滞を見たら不愉快な思いしたらダイヤル＆通報＆抗議はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃からの暖かいご協力心より感謝申し上げます。
嘘つきは雲助の始まりと言われています。
また雲に交われば黒くなるとさえ言われています。
雲助渋滞撲滅するまで徹底的に通報を行い悪質雲助どもを追放してまいります
ので華麗に大胆に頻繁に遠慮なくこまめに通報ご協力よろしくお願いします。

昼の部にも積極的に協力させていただきましたがいかがでしたでしょうか？
夜の部に負けず劣らずアエル前やロフト前のひどさには閉口するばかり。
更に協力してまいりますので夜のリッチ前とフォーラス前の協力もよろしくです。
これからも昼夜問わず雲どもの脅しに屈することなく追い出ししていきます。
お互いガッチリスクラムを組み雲助渋滞を根絶していきましょう！！

ダメ位置か何だか知らんが、あんたがガタガタ言っても誰も相手にせんよ。
悪質雲助通報追放委員がいいこと言っているのに何も理解できないのか？
屁理屈やゴタク並べるしか能がない全く可愛そうな連中等だな雲助どもは。
こんなことだから世間から低く見られて「何様のつもりしているんだ　雲助！！」
なんて言われるんだぞ。
まぁ理解力ゼロ連中らに何言っても無駄だろうけど…
そのうち一斉取締りにあって泣くなよ。
あんな渋滞作っている暇あったら家帰って酒飲んでとっとと寝ろって！

どうでもいい。

伊達115うざい(｀皿´)凸

>>531
今夜２３：００西公園交番横の便所に来いよ
話し合おうぜ
本気でカキコしてるならな
来ないならダダの荒らしって事でいいな？

漏れは第一だ

俺は第二だ。














次は、

↑頭悪いの弱いの？

>>532
うぜえ、消えろ








俺は第三だ

>>535
新手の出会い系？
素晴らしい出会いを願ってます。

今日の昼間、婦警さんらしき二人組が何グループも出て市内中心部あちこち
の違法客待駐停車の雲の群れをリサーチしてたな。そんな婦警の姿を目にし
ても雲助たちはグリッヒュオーしてたな。無様な姿だ。

何してたか知ってるやついるか？
よくわからんが、大きな事が起きる前触れか？？

仙台の雲助は野糞に群がる銀蝿や屍に湧く蛆のようだよ。
あの原始的な繁殖力はゴキブリか？

>>535
こいつが噂の駄目位置ガチムキ野郎だな。





俺は第四だ。

>>540
＞仙台の雲助は野糞に群がる銀蝿や屍に湧く蛆のようだよ。
…て事は、お客様は野糞や屍？

伊達の110はダンビング野郎だ。定禅寺県民会館〜国分町ローソンの前に止まってる。生意気な面してる。ダンビングなら伊達の110へ�D�D

伊達110塩竃で見た！
客乗ってた。行灯コウコウと付いてた。110馬鹿か？

三越前汐見117ウザイ(~_~ﾒ)

違法駐車とダンピングって、どっちが悪いのぉ−？
(?_?)

ダンピングって何ですか？

>>546
飛行機から飛びお（ｒｙ


駄目�@の２２４市ね

不当な廉価で客を乗せてるって事だよね、
この場合でのダンピングの意味ってさ。

>>548
マジレスｗ

グリッヒュオーって何ですか？

続けてすいません。
後、何で雲助って呼ぶんですか？

お前雲助も知らないの、バーカタクシー辞めろ。お前見たいのが、雲助何だ。死ね、

>542
>543
>544
m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬー
m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬー
m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬー
これはひどいｗｗｗｗｗ

グリッヒュオーとは紺フォートのエンジン音からの擬音表現だ
発進時にアクセル思いっきり踏むとノッキング音の「グリッ」とうなり、回すと「ヒュオー」と3Y型という生きた化石的お古エンジン特有の音からきているのだ
パトカー来た時に雲助どもが慌てて逃げる際に派手にエンジンをうならせて走らせるからそのような擬音表現されたというわけだ
ちなみに狂うは発進時に「ブォッ」となるけどな
いずれにしても無様なことやっているには変わらないけど
こんな安ボケた時代遅れのクルマ預けられていること自体メーカーや業界に舐められていることに気付かないとな
これが日本の本性の姿なのである

↑へえ〜、そういう事だったんだ。ありがとう！

>>552さん、お前みたいのがって言われても分かんないんです。
ちゃんと教えてください。
雲助ってどういう意味なんですか？

http://www.taxisite.com/
http://www.taxisite.com/clm/column/33.aspx

何度パトカーや警官来ても居座るようなふざけた真似ばかりするのが得意な
仙台のオタンチン＆アルツハイマー雲助業界ども。
このような連中らにはボーナス切符をやってやることが一番。
広瀬通と定禅寺通の交差点内は何が何でも停めさせないようにする頻繁通報
により詳細を報告してやることが欠かせない。
かなり効果を上げておりますのでより一層パワーアップした通報を企画した
ので充分業界関係者は一層の覚悟をすべし。
いい気になっていたちごっこしていると終いには自分らが大火傷を負うこと
になることをまず認識すべきである。より一層地獄の道を歩んでますぜ！！


それでは渋滞を見たら不愉快な思いしたらダイヤル＆通報＆抗議はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃からの暖かいご協力心より感謝申し上げます。
嘘つきは雲助の始まりと言われています。
また雲に交われば黒くなるとさえ言われています。
雲助渋滞撲滅するまで徹底的に通報を行い悪質雲助どもを追放してまいります
ので華麗に大胆に頻繁に遠慮なくこまめに通報ご協力よろしくお願いします。

何度も何度も何度も通報されてパト来ればグリッヒュオーを繰り返している
タリンコ連中らは正気の沙汰ではない。
これではイタズラ坊主と何ら変わらないではないか。
ウヨウヨあちらこちらから涌いて来るのはゴキブリやカラスと一緒である。
やはり理解力のない連中らを雇っている会社や業界の責任は重大といえる。
そんな上が馬鹿な所は下も馬鹿だから戦略なんて立てられるわけない。
まぁ通報されて切符なり事故にでもあってよ〜く理解しておくれ。
理解する能力のない連中らが集まる業界、それが雲助業界なのである。
言われるのが悔しいなら恨む前にイメージを変えるしか方法はない。
口だけの善処しますは誰も信じないし聞かない。もう行動で示すしかない。

よっ！ネット番長ｗ

もっと書けよ　
ほら
もっともっとｗ


誰もみてないがなこんなスレ（ぷ

↑ いやいや見てますよ。
てか、通報もしてるし。 あいつらのせいで、定時運行の妨げになって、かなり邪魔。仙台にくる客も驚いています。
バス、トラック業界でも協力しあって、通報してますのでよろしく！

↑
そのバス、トラックもタクシー程ではないが、市内の至るところで邪魔になっているんだが…
　　ロフトの南側のバスターミナルへ入る為の回送待ち、配送中の路駐等、まぁ短時間だからといって許されるのかな？

一般人からして見れば目糞鼻糞なんだが。

こんな処で論議しても仕方ないからなんか団体でも立ち上げて然るべき窓口に抗議でもしたら？

↑仙台駅タクシー・バス専用降車場に平気で一般車輌が入って来るし…。
人間なんて皆、目糞鼻糞だよ！
(^O^)/

>>563
×人間
○仙台人

仙台人でタクシー運転手とかもう手遅れだろ
氏ねよ

まあ、みんな仲良くしようよ
狭い地球で一緒の時代に生きてるんだからさ
人間生きている限りは他の生物に迷惑かけてる訳だし
争えばきりが無いが
協力し合えば無限の未来が有ると思うんだ
こんな思想を仙台から世界へ発信出来たら
明るい未来が観えて来ると思う
俺はしがないタクシー運転手だが
いつもそう思って生きているよ

そこまで行くとキモチワルイｗ

>>566
自分以外は大嫌いなんだろ？ｗ
可哀想な香具師だなあんた・・・

色々な感情が飛び交っているがやはり広瀬、定禅寺通の雲助渋滞のひどさとモラルの低さは群を抜いている。
渋滞解消は台数減らしたりドライバー教育や企業教育すればバカでもかなり減らせる。
出来ないのは言い訳しているかアルツハイマーになっているからに他ならない。
稼げなくしているのは会社の上層部がすべて悪い！やる気が見られず感じられない！！
一番甘ったれているのは雲助会社上層部、セクハラすることしか脳がないくせに威張り散らしていい気になっている、そうお前ら糞野郎オヤジらだ。
ある雲助会社腐れ役員に面として言ってやったら血圧急上昇して怒りやがるの、笑っちゃったね。
悔しかったら反論して見ろとぶってやったら更に怒鳴るもんだから「それしか能がないのかい？不満だったら辞めたら？？」「そんなのばっかりいるから社会から見下されるんだ、分かったかい？役人の不甲斐なさを笑えませんぜ」
と追い討ちかけるように言ってやったら急に黙り込みやがるの。
あれだけ威張りちらしている奴がガッカリした表情になるのが実に楽しく愉快だった。社内で威張り散らして見下していい気になる奴って意外とモロいもんだ。
所詮そんなもんだよ雲助役員なんていうのは。
支部長である千葉はバカでも出来ることすら出来ないのは火を見るより明らかだ。
もし全ての乗客らが怒って一週間位乗車しないでみたらどうなる？
業界が体力ない自転車操業だから大半の雲助会社は倒産するんだぜ。
そんな簡単なことすら分からないのが業界の現状である。

揚げ足を取るのが得意な雲助等も何のための二種免許なのか？そこからよ〜く考えてみることだ。

今、頑張ってる人は皆さん年金が将来、破綻して貰えないだろうから、今のうちから仲良くしようよ！

仙台のタクシーは交通公害
道路という公共の場でどんだけ迷惑行為働けば気が済むんだよ、道路ホームレス野郎共
タクシードライバーなんざ歩く粗大ゴミだろ、人様に迷惑かけないようにさっさと首つって死んどけ

雲助集団は夜に交差点内＆二重三重駐車、昼はバス停駐車を繰り広げて交通公害を招いている。
そしてパトカー来れば相変わらずのグリッヒュオーのオンパレード。
こんなことやっているから「雲助！」なんてバカされるんだ。
所詮ろくでなし駕籠屋は今の時代の雲助も同じだな。
昔なら岡っ引きが来ればガサッスタスタスタ…と逃げるのが現代はパトカー来てグリッヒュオーだもんな。
雲助は今も昔も住所不定のろくでなしのことも指すのは同じだからやっぱり現代駕籠屋も「雲助」なんだな。
あまりにろくでないのは公開処刑、張り付け獄門がふさわしいんだよ、これが。
目安箱に苦情をバンバン入れて悪質者を淘汰して行こう。
もちろん徹底的に通報もお忘れなく。

荒らしは放置でお願いします。

>>572
はーい(・∀・)ﾉ

どこも荒れてないように見えるんだけどね。
少なくとも仙台の道路よりはｗ

↑上手い事言うね。

今度は「マイタクシー」だっけ？
ウテシあつまんのか？ｗ

相変わらずパトカーが頻繁に出動して追い出しているのにも関わらず、平気で
二重駐車やら交差点内駐車を繰り広げ、ヒンシュクやら迷惑を掛けて屁理屈ば
かり並べて罪の意識皆無で理解力のない仙台の精神薄弱脳膜炎雲助ども。
このような思考停止連中らには通報により世の中の厳しさを教えてやればよい。
つまりクルマや事務所にしかこもっていないので何も世間を知らないのだ。
荒らしだの何だの言う前に自分らが道路を荒らしていることを恥ずべきなのだ。
来月は定禅寺通を更に重点的にやっていくから期待しておくれ。
何度も言うが雲助業界は完全な思考停止に陥っている。だから通報はますます
重要な意味を持ってくるのである。日頃から協力者が多いことに意を強くしている。

それでは渋滞を見たら不愉快な思いしたらダイヤル＆通報＆抗議はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃からの暖かいご協力心より感謝申し上げます。
嘘つきは雲助の始まりと言われています。
また雲に交われば黒くなるとさえ言われています。
これまで以上に通報ご協力よろしくお願いします。

夜の部はおかげさまで順調に追い出し効果を発揮しています。
昼の部からの協力者が多くなったことに心から感謝しております。
それにしてもロフト前やアエル前のひどさは目に余るばかり。
しかもバス停前で乗客がいるにも関わらず平気で路駐しているとは唖然とする。
それでいてクルマから離れてそばを食いに行っている青葉通にも呆れ返らされる。
ますます雲助渋滞を撲滅させないといけないと強く感じた次第である。
昼も夜もお互いにがっちりスクラムを組んでやっていきましょう。
こちらも昼の追い出しには積極的に協力させていただきますので夜の繁華街での
通報追い出しにもご協力の程よろしくお願いします。

>>576
どこの会社も人手不足だもんな

笹かまぼこって何処のがおいしいのでしょうか

↑やはりキリンラガービール

はじめまして☆
かまぼこは鐘崎がおいしいですよ＾＾
　いぶしチーズが一押しです☆　　ってかタクシーの話だって思って見てみましたが、
実際夜中友達と飲んだ帰りとかのると下ネタとか、お姉ちゃん風俗？？とかけっこう
ひどい運転手さんがいます。
　でも、結構サービス業として当たり前かもしれませんが　大丈夫？？とか気をつけてね
とか優しい人もいます＾＾
　ポイント制とかにすればいいのに。。

ｺﾀｸのYAZV 運転荒すぎ。
一般道100キロ超。希望で82 ﾌﾟｹﾞﾗ

来月から国分町通の終日北進一方通行になる。
それもこれも雲助渋滞のせいだ。
広瀬通より定禅寺通の渋滞に拍車がかかることは目に見えている。
しかし業界には反省の色が感じられない。
どうせ仕方ないからと開き直っているのだろう。
そんなことから通報して徹底的に追い出そう。

>>583

仙台市の新たな国分町の街作り計画、見ての意見ですか？

>>584
荒らしは放置で

>>582
丘タクシーの禿も酷い運転するな

水道管工場で片側通行って聞いたぞ

>>585
ああ、岡な

有名だよ

ダンピング、暴走運転でｗｗ


早くしねばいいのになｗｗｗ

dame１、２２４sine

ヤッパリ　マサオハ　キモスギル

報道だか何だか知らねーけどよ、西道路のトンネルん中で一車線塞いでんじゃねーよ！
この猿軍団＆戦闘雲助めが！

>>590
状況がよく分かんない。
何かしたんで日交の奴らがアホかましてんの？
西道路んトコ一車線塞いだら渋滞おこすっちゃねぇ。

確か西道路で追突事故あって、それの取材だったようだな。

だからって道路を塞いでまで停めることはないだろう。
猿も悪いけど依頼したマスゴミは更に悪い。
ただでさえ西道路は立町付近の出口辺りは追突事故多発地帯なんだから危険きわまりない。
危険防止のための電光標識など対策が急務だ。

マスゴミは雲助渋滞取材して迷惑だと言っているくせに自分らが迷惑かけることはよしとしているんだよな。
それに人のプライバシーには平気で土足で踏み入れるくせに自分らに及ぶとプライバシーの侵害などとのたまうのだから笑止千万である。
こいつらも糾弾が必要だな。

よく猿はトンネル止めてるよね
漏れが観たのは一般者との喧嘩だったｗ


３７１０のシビックハイブリッと
SS30前で一般者と事故ってた
これで洩れが観ただけで３件目
事故多いのか？３７１０！


同じ道路使って仕事してんだから皆仲良くマッタリ行こうぜっ！

最近の猿やグループの雲助はマナー悪くなったな。
指摘の通り一般ドライバーを怒らせて胸ぐら掴まれるのもいるし。
よく確認しないで車線変更するという信じられない素人的雲助が多くなったし。
一体何やっているんだと言いたい。プロ根性持て！

ハイブリッドは事故起こすと厄介だよな。
下手に事故車に触れたりすると感電の危険大だ。
やっぱり考え物ですな。

仙台と広島はどっちが田舎？スレあるよ http://same.u.la/test/r.so/ex21.2ch.net/ana/1183121780/l10

>>595
携帯用のアドレスじゃ一発では飛べないじゃん。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/ana/1183121780/l50
宣伝したいんならきちんと貼れや。

さて、そろそろオナニーして
寝るとするか。

所詮犬はこの程度
ttp://www.nhk.or.jp/sendai/top/zoom/ZoomM212.html

杜南がタクシー協会に入ったってよ。ってことは、チケットも使えるんだよね。

さーて、今日もそろそろ
オナニーして寝るか

↑なりすましご苦労さん！
ちゃんと分かっているんだぜ 楽しいか？

広瀬通や定禅寺通の渋滞はこのところひどくなってきたな
最近パトカーがうるさくなってきたよな
NHKに取り上げられるくらいヒドいなら辞めればいいんだって
こんな腐れ業界にしがみつく奴等の気が知れない
何の手も打てないのは規制に甘ったれた馬鹿しかいないからだ
早く自滅することを強く祈る！

マイタクシーまだ〜？

↑何処見てんの？俺のタクシーいるじゃん
６０１は、同じ業界人にな〜にいっちゃってるの…

荒らしは放置で

19:30からNHK見ろよ

↑いやだ、しんちゃん見るよ

んげ、見るの忘れた。

斗南の車って、タダコンのくせして、クラコンのエンブレムとかくっつけてるよな。
バカの見栄っ張り？

今日NHKのヘリ飛んでいてうるさかったなぁ。
15日の朝に再放送やるから見てみては？
規制緩和の失敗と仙台のイメージダウンを晒されたようで恥ずかしいよな。
まぁグリッヒュオーやっているようじゃますます窮地に立つわけだわな。
こんな詐取されているのをやるくらいなら辞めた方がいい。

立町本材木町通走行中、前を走行していた宮城野がハザードを点けて停車。
客でもいたのかな？と思ったら白髪混じりの汚い感じの運転手が降りてきました。
何をするのかと見てましたら電柱に立ちションでした。
小便したいのは理解出来るが交通量も人も歩いている中でするのはねェ…。
他所で問題起こして居れなくなった連中が多いから仕方ないのかな？

ゴキブリが少ないはずの東北地方にある仙台はなぜか街中にゴキブリが増殖している。

仙台の街中なんかにゴキブリなんてほとんどいない！ってか？

仙台のゴキブリはほとんどが動き回らず、堂々と左車線を占領し、交通を含め、社会全体
に迷惑をかけている。なんのことか分かるかい？
地下鉄が1本しかなく、私鉄ゼロ、本数激少のJRという超不便な田舎仙台にはバスが欠か
せない。なのに、どうして駅から大学病院や向山まで40分かかるんだ？
東二番丁通や定禅寺通、青葉通、南町通に寄生し、バス停にまで停車するゴキブリどものせ
いだ。

急停止をしたり、歩行者に「早くどけ！」などと怒鳴っているゴキブリ連中が多く、社会から
「この雲助！」などと呼ばれて忌み嫌われていることは周知の事実だ。
そして、警察から指摘を受けるとグリュッヒュオーと逃げて行く様子はまさに殺虫剤を撒か
れて逃げていくゴキブリそのものだ。そしてまた自分の寄生場所に帰ってきて渋滞の原因
となっている。

また、歩道を歩いていて、立ち止まって向かい側を向いているだけでゴキブリが寄ってくる
ことも多く、非常に迷惑。

これは多くの通報でもって改善できるはずだ。
そのためにもバンバン通報をしていくのでよろしく。

皆様も通報よろしく。

>>610
宮城野に限らず道端でっていう運転手多いよね。
見られているのが判らないんだか生理的欲求が強いんだか知らんけど…。
出くわすとスゲー不快になるわ。

先日は広瀬通で立ちションするひろせ川運転手を見ました。
始めに後部のドアを開け普通の光景でしたが、次に助手席のドアを開け、その間で立ちションしてました。
見られたくない意識は持ってるようでしたが…。
１〜２分で行ける公衆トイレも数ヶ所あるしと思うのですが、周囲の目を気にしない図太さが稼げる運転手には必要なんですかな？

評定河原球場脇や、知事公館南側も定番太刀ションポイントだぞ。
何度出くわしたことか。その度に動画うｐしたろうかと思うのだが、
生憎、オイラのケータイは動画撮れないもんでね…

>>周囲の目を気にしない図太さが稼げる運転手には必要なんですかな？
必要だし、それの積み重ねで、一般人との感覚がずれてくるんでしょうね。
駐停車違反等に対する感覚麻痺とか。

まぁ、老人性鈍感力の賜物ですよ。

ｸﾛｰｽﾞｱｯﾌﾟ宮城を見ました。
中途半端な内容でNHKに失望しました。
過去に仙台駅東口問題を放送した東北放送の方がマトモでした。
国分町の渋滞問題を伝える訳でも無く、
規制緩和のプラス面として低料金タクシーに触れながら具体的な話しも無く、
平和の２名の運転手、携帯の客40人を持ちながら売上落ち続ける人と、
お菓子に自腹３万円を払い客が喜んでる例も紹介されましたが成果も伝えず、
悩む南仙台の社長と馬鹿丸出しの永楽社長の意味不明な話、
何を伝えたいのか理解出来ない番組でした。
見る価値なし？

>番組では、規制緩和後日本最大の激戦地となっている仙台を舞台に、
>生き残りを賭けて懸命に努力するタクシードライバーたちの人間模様を見つめる。

つまり「雲助の人間模様を見つめる」番組なのでした。
今回の放送は、特別意味がある番組ではありません。
嫌ならもう見ないで下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NHK広報より

616は早くオナニーして寝れ

>>616
なるほど！人間模様ですかぁ？
今回は人間模様・表の巻ですかな？
次回は人間模様・裏の巻と言う事で事故を繰り返し会社を渡り歩き、ダ〇〇ング、国分町通で寝てるラーメンババアを取材して欲しいですね！

NHK見たけど確かにつまらん内容だった。
あれでは下らない自慢話レベルでやらない方がマシだったのではないか？
広告料もらわない放送局なんだから規制緩和した国の責任や雲助達のモラルの低さをもっと糾弾すべきである。
あれでは雲助や業界の泣き言や低レベルなサービス自慢ばかりで情けをかけて欲しいのが見え見えの単にバカ丸出しである。
あんな菓子備え付け程度でサービスしたつもりしているのか？ちょっと変わったことしているだけだ。
もっと基本的かつ大胆なことやらないと顧客なんてつかむことが出来ないことくらい分からないのがこの業界の現実だ。
安売りする以上にもっとやることが山のようにある。
まずは足元からよく見つめ直し始めることからが始まりだ。
もう二種持っていれば誰でも無条件で採用する時代は終わったことを強く認識すべき。

教えて下さい。
障害者割引の分は、ドライバーさんがかぶっておられるのでしょうか？
それとも、会社の負担なのでしょうか？

>>620
アホか、会社も運転手もかぶってる訳無いっしょ。
行政側で作っている制度なんだから、負担は行政。
心配しなくても大丈夫だよ。安心しな。

>>620
金額が少ない場合は会社が負担してるみたいだよ
うちの場合はね、台数が多い会社はどうか白根

↑バカな会社だ利益もないくせに

身体障害者割引は会社の負担です。
それすなわち運転手の負担ということになります。
規制緩和前(つまり規制下)に導入された制度が、
現在もなぜか生きている不思議。
決めるのは勝手だが、嫌がられるのもこれまた当然(￣^￣)。

タクシー組合は何しとる！

６２０です。
私はかなり軽度の障害で、ドライバーさんには全く迷惑はかからない程度です。
今まで１度もいやがられたことはなかったもので、気になっていました。
やさしいドライバーさんばかりで、ありがとうございます。

>>624
オイラの知ってる(かつて〜現在在籍している)会社は大小様々だけど、皆会社負担だお←障割

五百円なり、六百数十円のいわゆる福祉タクシーチケットだと、発行してる各市町村の負担だヨ。

今回の規制に合わせ、県タクシー協会仙台地区総支部は
（１）荷さばき駐車帯で客待ちしない
（２）空車時には広瀬通から国分町通に進入しない
（３）空車時は国分町通から出る際にも定禅寺通交差点を避ける

―などの自主ルールをつくった。国分町通だけでなく、広瀬通、定禅寺通
との各交差点の混雑緩和についても、各社が協力していくことを申し合わ
せたという。

仙台の雲助にはこんな自主ルールなんて意味ないんでないの？
日本語理解できない上に、私利私欲に走る前科者揃いなんだから。

お陰様で夜間のみならず昼間の悪質集団雲助に対しても、警察は大きな
動きを見せ始めています。通報による出動での雲退治はもちろん、婦警
のグループがチーム組んでデパート客待ちの雲の列を追い払う活動を始
めております。昼も夜も無様なグリッヒュオーでお気の毒なことです。
もはや仙台の雲助は行政が認める客待ちスペースでしか待機することが
できない、惨めな子供会の集団になってきたな。どこで客待ちしようと
やがてパトカーや警官がやって来て、グリッヒュオーで逃げて行く。
規制緩和や国、自治体にケチ付ける前に己の社会順応性皆無の様に気づ
くことだな。全ては雲助一匹一匹、自業自得ということだ。

今後も通報に通報を重ねて悪質雲助集団の排除活動を徹底する。
雲助どもは会社に詐取され続けているにもかかわらず、よくも忠誠
を尽くすことができるものだ。感心感心。

忠犬クモ公だな。

警報なんて発令されてないよ
それにクモッグじゃなくて
スモッグだから
随分長々と書いたね
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
意味ないこと

運転手じゃないけど、国分町通、一方通行なの？知らなかった。ぼ、ぼ、ぼくは恋の一方通行さっ。

>>630
４０過ぎて何言ってんの？

>>630
40過ぎて何言ってるの？

>>630
４０過ぎて何書いてるの？

ﾏｲﾀｸｼｰｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――ｯ!!!
初海苔340ｴｿなんだね。
ﾀｺの猿真似か。

国分町通が終日一方通行になったにも関わらず、何の自覚や反省もなく毎回同じ事繰り返して顰蹙を買いまくっている仙台の分からず屋雲助ども。
警官やパトカー来ればグリッヒュオー、一般ドライバーにクラクションや怒鳴り声上げられて殺気を感じてグリッヒュオーでは情けなくないか？
慌てて逃げるくらいなら始めからやらなければいいだけだ。
そんな簡単なことすら分からないから目先のカネにキューキューしているんだ。
稼げないのは何て事はない、そんな所に勤めているからだ。つまり君らに合っていないのだ。
台数が多いから稼げないのではなくやり方が悪いからだ。
業界トップらはマスコミ使ってお情けかけて貰おうという魂胆だろうがそうは問屋が卸さない。
それこそ甘え以外の何物でもないのだ。
稼ぎたければもっとなけなしの頭をフル回転させて考えて動いて捕まえることだ。寝腐っているのなら即刻辞めた方がいい。
管理者連中らは頭が悪いゴマスリラーのチンピラ上がりみたいなのが多過ぎる。
あんな出来損ない家畜を飼っているから安直な拡大主義に走りおかしくなるんだ。
あんなのは指導力がなくただのごり押しすることしか出来ない能なしなんだから即刻追い出すに限る。
上質なサービスしたければ顧客を増やしたければあんな内部のガン細胞は取り除くのが何より一番だ。量より質なのだ。
これからも監視強化して通報をもより強化していく。

>>628
こちら夜の部は順調にゴキブリどもを追い出し出来ているので引き続きよろしくです。
昼の部にも積極的に協力していきますのでお互いガッチリとスクラムを組み害虫を追い出して行きましょう。

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　随分長々と
書いたね！
でもね、やり方が悪いんじゃなく、台数が多いから稼げないんだよ＼(^O^)／

>>635
君は間違ってるか　ら　ね！

荒らしは放置でお願いします。

↑あんたは、放置プレイがお好きみたいね

マイタクシーって、どこに拠点あるの？

>>640
日本

>>640

＞ マイタクシーって、どこに拠点あるの？

栗原中央タクシー仙台営業所

深夜の住宅地内の公園にも雲助が迷惑も考えず集まってくる。まるで街灯に集まる虫と一緒だ。人生にも仕事にも行き場のない四輪浮浪者。

ダンピング相場
土樋、原ノ町　１０００
中田、みずほ台、新田、八乙女　２０００
明石台　３０００
JR塩釜、利府青山　４０００
松島役場、七ヶ浜　５０００
村田、石巻、古川、山形、白石　１００００

但し平日のみ
　　　２３：００〜１：３０を除く

もっと安くしてる香具師居る？

あ、
亘理　８０００

折立、愛子方向は何故か偉そうな客が多いので営業は余りしないなぁ

村田で６０００も有ったな
今は来ないからもっと安く行ってるか
飲みすぎで芯だなｗ

手取りの月収どれくらい？

山形で10000って70kmくらいあるじゃん…割増なら通常20000以上じゃないの？

福島でいくらぐらいですか？

国分町通が終日一方通行になったにも関わらず交差点内や二重駐車は相変わらずだ。
しかもパトカー来てグリッヒュオーのオンパレード。
これで理解力あるなんて言えるわけない。
定禅寺通や国分町内の小さな通りの渋滞がかえってひどくなったように感じる。
通報による一層の追い出し強化が渋滞解消のポイントとなる。
グリッヒュオーをやらかす連中らには切符を大量にプレゼントして信号機整備の原資にしてもらうのがよいだろう。

ダンピングやって好き勝手に稼ぐがよい。
あんな価格では代行すら行かないだろう。全くバカやっている奴ら多し。
福島なら普通は30K位するはずだ。
そんなにやりたければ10Kでやればいいだろう。かなり増えると思うな。

仙台雲助多すぎ、
対向車とすれ違えない細い道とかで一般者とカチあうと絶対譲らなねーし
譲っても礼もしやがんねー

雲助のレベル低いしかいないかと！タ○シーは特に！

低賃金で良い人材なし！

>>652
日本語で(ry

雨の日は苦手なんだが
夜勤で３３Kだった
みんなはどう？

道路という公共の場で商売をさせてもらっておきながら、一般車に譲りもしない
雲助どもが多すぎる。

もしコンビニやショッピングセンター内などの店内で店員が客に体当たりしたり、
進路をズカズカと妨害したりしたらどんなことになるだろうか？
そんな店員いるだろうか。

雲助どもにとっては店内=道路。
店員として謙虚に行動しないと、お客（歩行者や一般車など）が嫌な思いになるだろう。

同業者として、最近の雲助はいかんと思う。
昔は良かったけど、失業者が生活するために嫌々雲助になった奴らのせいで、俺らの
イメージは下がりまくりだ。

ミナ○に奥○ってまだいるの？たしか、3年前に淫行で捕まったと聞いたが？

安く雇用しようという発想自体間違っている。
闇雲に増やすから安く雇わなくてはならなくなる。
安く使えば当然質も安くなるのは当たり前。
安く使えて質を上げようだなんていう考え方そのものが業界の甘えと言える。
ドライバーに甘えが許されなくて経営陣に甘えが許されるという理不尽がいつまでも通用すると思ったら大間違い。
派遣業界はどうか？今になって問題山積みになっているではないか。
何でも安く使えばいいというものではない。
世の中安く済ませればそれだけ質の低いものしか返ってこないものだ。
そんな簡単なことすら分からないのが雲助業界なのである。だから能無し集団と言われて低く見られて誇りの持てない惨めな思いするのだ。
悪いのは業界トップ達なのだ。こいつら分からず屋の歯槽膿漏オヤジどもにこそ「甘えるんじゃねぇ！バカどもが悔しかったらやってみな！！」と見下しまくって挑発してキツく言ってやればいいんだ。
危機感が全くない鈍感業界には通報を繰り返して処分をガッチリ受けるように懲らしめていきましょう。

３７１０
二番丁広瀬交差点で大事故
感電怖くて救出時間掛かったみたいだな
レス急出てた
事故多くない？３７１０タクシーさん

658＞そうだね。これも、社長がしっかりしていないからだ。もっとしっかりせっー！

>>659
無駄だよ。あそこの会社は能なしのくせにお山の大将気取りの連中ばっかだから。
第一、少女買春でﾀｲｰﾎされて、懲戒免職になった社長室長を、刑務所から出てきて
すぐ再雇用するなんて、常識では考えられない行為をする所ですからね。


「ウチは市内最安値の料金で顧客は沢山でｶﾞﾝｶﾞﾝ稼げるんだ。うちで働けるのはありがたく思え」
そんな姿勢の会社ですから…

>>658
うわぁぁぁ〜ま　た　大　事　故　で　す　か　？　3710笑点ｗ

運転手さんや乗っていたかもしれないお客さんのご無事を
お祈りいたします。

3710=安かろう悪かろう

で、良いか？

>>659　
まもなく社長が交代すると聞いたが？　
これからは、慎ましく、目立たず、矢面に立たず、堅実に仕事をするのが一番！
同業者とも仲良くしてがんばった方が良いと思う。
変わった事しても、周りが引いてゆくだけ！ホントお山の大将だよ。

国分町通にあまり入らなくなったのは良いことだが、ラーメン国技館前とか稲荷小路、三越前がかえってひどくなったように思える。
どんなアイディアであれ取り組むのは結構だがモラルにも更にアイディアをするべきである。
安かろう悪かろうでは誰も歓迎しないし、ましてや事故に直結するなら願い下げだ。
経営陣は料金や泣き言垂れる暇あったら更なる策を考えるべきだ。どんな屁理屈言い訳垂れても原因はお前たちにあることを認識すべし。
邪魔なら徹底排除するまでだ。

666だべさ

↑　?????
７月１９日で、約半年の命がつきようとしています。
西部交通様、ご愁傷様

あっ！伊達の110だぁ〜塩竃で発見！平気な面して、ダンピングしてるよ。
煙草吹かしる、実車中に。馬鹿、死ぬ、ダンピング野郎�a�a�a�a�a�a�a�a

伊達110、俺の前で行灯付いた。分町から3500〜4000円位だよ。良い度胸してる。ダンピングして、面白いか？馬鹿110

>>664
あの会社、親兄弟で全ての株式を保有する同族経営だから、期待するだけ無駄だよ。

一族郎党揃って碌でもないのばっかりだからなぁ。
閖上の田舎人根性丸出しだもん。
大人しく名取にすっこんでろっつーの！

>>670
同意、閖上の一番悪い所を凝縮した感じの会社だよな。
あの一族の一人がうちの近所に住んでいるがそいつもとんでもないし、
どいつもこいつも似たような、金に汚くてだらしのない連中ばかりだよ。

>>665
藻前のせいだｗ

>>668-669
ｺｲﾂ･･･ま　た　初　心　者　丸　出　し　の　自　演　で　す　か （´･ω･`）
せめて【sage】ろよ･･･つーかもう半年ROMってろ。
前にも言われただろ？まだわかんねぇのか？

広瀬と定禅寺での相変わらずグリグリグリッヒュオヒュオヒュオーーーのオンパレードではイメージ下がって当然。
つまり反省心がないゴミを漁るカラスだわな。
雲カラス惨めだな。稼げないなら惨めな思いするなら早く辞めてしまえばよいのに。

荒らしは放置で

みんなは明け番でお酒飲む？

伊達110号車ウザイ。
定禅寺から消えろ。個人に声掛けるな。気持ち悪い。息臭い。歯磨け、汚い、面汚い。定禅寺に来るな。

>>676
（笑）知ってる知ってる
ロウソン前で大雨降ってるのにいつも
故タクに話し掛けてるチリチリ頭の香具師だろ？
色の青白い
何がしたいんだろうな
あと、知恵遅れらしいトッチャンボーヤも邪魔だから誰か轢いてやってくれ（笑）

↑前に宮城交通でバス乗ってた奴か？

仙南タクシーの高橋敏行ってどういう人物ですか？
どなられました

>>679
藻前が何かしたんだろ？
マナー守れよこのカス

実名と実会社晒したんだから覚悟は出来てるんだろうな

っつう事で通報しました

楽しみに連絡待ってなｗ

>>679
なんてどなられたのよ？

日曜日の当直勤務はヒマですなぁ

まっ、一本あたりの単価がよろすいからいいか！

ところで９月から緊急調整地域に指定されるけど駆け込みの増車や新免申請あるのかなぁ？

ちなみにうちの会社は先月、5台(約一割)減車しますた。

またまたド素人雲助が増えてきたよな。
渡り鳥も昔からいるが、この多さがモラル低下の遠因になっている。
こうなるのは運営などやり方が悪いからだ。
それでいて更に台数増やすんだからモラルもヘッタクレもない。
緊急調整とは何を今更だ。役人の無能ぶりを露呈した格好と言える。
タクシーという業種そのものを抜本的に変えないともうダメだな。
雲助駕篭屋からの脱皮がカギだろう。
安くするばかりでなく新たな施策が必要だ。

>>683
個人も新免無くなる・・・

おいおい、仙台のタクシーってマナー悪いな。
ウインカーは出さねーわ幅寄せするわ。
乗ってても飛ばし過ぎで危ねーよ。
上手だとも思えないしさ！

昨夜も人身、女性が跳ねられた。
しかも衝撃音しか聞こえなかった。
ブレーキ踏んだのか？
可哀想に。

明日は我が身と思って気をつけな。

仙台南署は２２日午後８時５分ごろ、酒飲み運転の現行犯で、仙台市太白区
長町南２丁目、タクシー運転手向井敏秋容疑者（５９）を逮捕した。
調べでは、太白区柳生３丁目の県道交差点で、酒を飲んでマイカーを運転し
た疑い。対向車線で右折待ちをしていた太白区の女性（３０）の乗用車に衝
突した。向井容疑者は「事故直前、自宅で焼酎の水割りを４杯程度飲んだ」
と話しているという。

仙台市の国道で、道路を横断していた女性がタクシーにはねられ死亡しま
した。警察は、タクシーの運転手を逮捕するとともに女性の身元の確認を
急いでいます。２２日午後１０時４０分ごろ仙台市青葉区土樋の国道４号
線で、道路を歩いて横断していた女性が左側から走ってきたタクシーには
ねられました。この事故で女性は全身を強く打ち、２４日朝になって死亡
しました。女性は７０代から８０代とみられていますが、身元は分かって
おらず、警察が確認を急いでいます。現場は合わせて９車線の直線道路で、
付近には外灯があり見通しは良かったということです。警察はタクシー運
転手で泉区北中山の佐藤健夫 容疑者（６２）が、前を良く見ていなかった
ための事故とみて、自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕し調べを進めてい
ます。

>>688
これニュースでみたけど
横断歩道もなにも無い所を渡ってたようだね

確かに直線で見通しいいけど、あそこに歩行者とは思えんダロ
少し同情...

だからさ、マナー守って安全運転しろっての。
ダロ運転なんかすんなつーの。
悔やんでも後の祭り。

被害者の方にはご冥福をお祈りします。

最近、こんな場所でもハイビームってタクシーを見掛ける。
老体に鞭打って疲労も蓄積され夜、目が疲れる、見にくい等を感じてるベテラン運転手って、
想像以上に多いのでは？
ハイビームにしないと見えないのだろう。
本来は日勤にしたいが稼ぐ為に夜も乗る人も多いと思う。
残念ながら事故は増え続けるでしょう…。

>>687と>>688ってどこの会社の誰だんべ？

”明日は我が身、気をつけよう”事故の方は仙南。
プライベートでも飲酒事故ならデカデカ”タクシー運転手飲酒事故”の見出しの方は日交。
ＡＣグループは前に相互も…。
酒が好きなグループですな！

飲酒運転は論外だが業務上の事故はどうしようもない。
事故が増えている背景には業界の安易な規制緩和による増車にある。
しかも過剰ノルマなんて出来もしないことを押し付けるから悪い。
ある意味人殺ししているのは他ならぬ経営陣お前等だ！
頭が悪くバカのくせして会社なんてやっているからだ。こんなもんさっさと辞めればいい。
違法労働、違法賃金やらなければ成り立たないならそれはお前等がノータリンだからだ。つまり君らには経営能力がないってことだ。
自分らの無能さを下に押し付けるなんて言語道断。危険を撒き散らすだけだ。
そんな会社や業界は徹底的に通報してトコトン消滅に追い込むことが何より一番。
間違いだらけのこんな交通システムは滅ぼして一掃して安全が確立出来る。
あんな堕落した腐れ業界や役立たず協会はこの世には要らない。
皆さん邪魔なら遠慮なく通報して追放しましょう！！

676
また、定禅寺に現れた、伊達110号
奴が要ると、故タクに話して、人前に来るからウザイ。
誰か奴を来させない様にして。お願いします。

国分町通は終日一方通行になったばかりでなく我々の通報活動により乗り入れを遠慮する
ようになり大変素晴らしい効果を上げている。
しかし広瀬通や定禅寺通はバス停などに平気で二重駐車をする図太さは相変わらずだ。
これから七夕やお盆を迎えるにあたりこの仙台名物雲助渋滞を一掃すべく華麗通報を実施
してクリーンな交通環境を構築することにした。
通報協力者が大幅に増えていることに意を強くし更なる強化を図っていく所存であるので
ぜひ皆様のご協力を引き続きお願いします。
腰掛雲助どもはもう要らないし百害あって一利なしであることは明白なので徹底追放する
ので切符をありがたく受け取る覚悟をするように！欲しければドンドン違法駐車をしましょう。
昼夜を問わず徹底追放＆重点追放を図っていきますよ。

それでは渋滞を見たら不愉快な思いしたらダイヤル＆通報＆抗議はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃からの暖かいご協力心より感謝申し上げます。
嘘つきは雲助の始まりと言われています。
また雲に交われば黒くなるとさえ言われています。
これまで通り華麗に大胆に頻繁に遠慮なくこまめに通報ご協力よろしくお願いします。
我々は雲助渋滞撲滅するまで徹底的に通報を行い悪質雲助どもを追放してまいります。

どうでもいい。

ピカリと猿が定禅寺で車蹴り合ってた

観ていて泣けてきた

同業者がお互いの商売道具を壊しあうなんて・・・


世も末

そろそろ俺も足を洗うか・・・

日本三大悪産業　　朝鮮玉入れ　　高利貸し　　カルト教団　を　叩き潰したいなら
☆　アクセス１００万突破！　　コピペ　　印刷フリー　推奨　☆


日本人は、強制連行や従軍慰安婦、南京大虐殺を謝罪、賠償を
しなければならないとか、 発言している政治家とかって何なの？
本当だというなら、あなたの全財産を賠償に当てて証明しなさい　
謝罪をするなら、自分で責任を負いなさい　それが道理であり常識
嘘だからできないのでしょうね　チンピラ国家仲介者乙　ﾌﾟ
国民を騙して捏造を押し付けるのはやめなさい、血税は国民のものだ！　

ならず者国家に媚びるな　エサを与えるな　　詐欺師　テロ支援　売国　○○党！　　

在日圧力団体が、マスコミを封じて（タブーにして）隠蔽してきたのは何故か？
グーグルで今すぐ検索　→　「パチンコの真実」　「在日サラ金」　「在日特権」　「在日企業」　
「右翼の正体」　「反ＮＨＫ」　「創価学会」　「統一教会の人さらい」（摂理）　「私達にも出来る」　「韓国は」
世間に知られるだけで、大ダメージ があるからに他ならない
ここにもいるが、日本人に成り済ました、在日韓国朝鮮人が必死に妨害・誘導工作する理由はそこ

朝鮮総連・韓国民潭には、公安、在日ジャーナリストが入っている　
ネットに流れている情報や、出版物はそこからの提供　金も稼げて一石二鳥

ＮＨＫの政見放送（You Tubeで観られる）で暴露した、維新政党新風　は本物
当選しなくても、決して無駄にはならない　世の中に真実を広め、自由で平和な社会に
You Tubeで今すぐに検索　→　北朝鮮送金ルートを断て　　維新政党新風 　　在日と同和
家族、親類、友人、会社、学校、近所、駅前、ビラ、ポスト、ファックス、ネットなどで多くの人に広めよう
情報を受け取った方は、１０人以上に広めてください

700だべさ

伊達110号定禅寺で発見。奴は、チンピラ、893、肩振って歩いてる。喧嘩売ってみよう。

定禅寺で例の知恵遅れのとっちゃんぼーやと駄目�@６０１がバトルしてたな
パトカーも参戦ｗ
面白かったよ

パトカーも利用すればいい位置に付けられるのに
逃げるだけが能じゃないよｗ

PS
伊達の１１０と駄目�@２２４はホモダチらしいよ（ギャハ

仙台では、０２年にタクシー業界に規制緩和が導入されてから、タクシー台
数が急増し競争が激化した。不景気で利用者も収入も激減。運転手は生活の
ため、眠い目をこすりながら血眼で客を探しているのが実態です。事故も増
えている。「何でもかんでも競争」のひずみが広がっている。規制緩和で生
活が一変するのは今回が初めてじゃないんです。高校卒業後に家業を継ぎ、
名取市の新興住宅団地で食料雑貨店を営んでいました。大型店立地について
の規制緩和で近くに大型スーパーが次々にでき、閉店に追い込まれた。やむ
を得ず３８歳でタクシー運転手に転職しました。競争が激しくなる前は基本
給があり最低限の収入は保障されましたが、今は完全歩合制。今の会社が特
別悪いのではなく、みんなそう。体を壊して働けなければ一銭ももらえませ
ん。心だってすさむ。昔なら、客待ちの列に割り込まないとか、客を横取り
しないとか運転手同士で暗黙のルールがあった。今は、平気で列の一番前に
割り込んでくるし、無理な運転もする。だけど、文句なんて言えない。みん
な必死なのは同じ。気持ちはよく分かる。勤務時間は午前８時から翌午前２
時まで。月に１２〜１３日働いて収入は手取り１２万〜１３万円。妻が作っ
た弁当を３食分持って出勤し、トイレ休憩以外はほとんど車内で過ごす。エ
コノミークラス症候群だって心配です。昼食後に仮眠を取ると、決まって睡
魔と格闘しながらがけっぷちを走る夢を見る。それでも私はまだまだ甘い。
休日無く働いている人もいると聞く。規制を緩和する前に有名な先生が「値
段が安くなれば自然淘汰（とうた）で台数は減る」と言っていたが、運転手
にしわ寄せがくるだけ。ちっとも減らない。この規制緩和は政治が決めたこ
とだよね……。利用者からすると規制緩和で良い面もあるのかもしれないが、
野放しにし悪循環に陥らせたのも国。選挙には必ず行く。国会中継を見てい
ても感じるが、重要政策が一方的に決められていくのは間違っていないか。
政治家には、もっともっと実際にタクシーに乗って現状を聞いてほしい。
本当のサービスは「安さ」ではなく「安全」だと知ってほしい。

なにココ。
怖くて乗れないな・・・

今の国にはしつこい位通報や言わないとダメだ。
奴らは机上の論理ばかりで文句言えばはむかう言い方してくるのだから始末に負えない。
こんな奴等が行政やっているからこの国はめちゃくちゃになるんだ。
だからこそキッチリ通報と抗議は欠かせない。
ガッチリやりましょう！

泉中央駅もタクシーの客待ちがひどい
タクシープールには入れなきゃ、あきらめろつーの
車線つぶして客待ちするから、渋滞するだろ
頭きたから、通報したよ
Ｐカーきたら逃げてやがんの　根性なしめ
これから、どんどん通報するからな

激しくどーでもいい。

>>706

＞ 泉中央駅もタクシーの客待ちがひどい
…って、どこの駅も前からヒドイいよ！
今頃、気付いて…ブプッ。
(ノﾟOﾟ)ノ

７月２６日（木）ｐｍ１０：００二番町と広瀬通り交差点付近
森の都１１１号車　一般者と接触かなんかあったんでしょうか
おまわりさんが２時間くらい事情聴取してたみたいですが
詳細解りませんか　森宮　１１１号車ハイブリ　大嫌いな物です。
あれ　チンピラタクシーでしょう。

激しくどうでもよくない。
昔から各駅前は酷いと言うが更に輪をかけて酷くなっているではないか。
これではモラルもヘッタクレもない。
つまり何の反省心もなく余裕がない目先のカネに追われている精神貧乏だからである。
こんなことだからゾンビ＆チンピラ雲助を増殖させているんだ。
採用や増車など全てが安易安直安閑の３Ａだから悪い。
業界にはそんな腐れ人間が多過ぎる。
それに気付かず改善意識がないようではこんな業界なんてたかが知れているってもんだ。
通報されてダメージ喰らわないと目覚めない悲しい連中らだからガッチリ通報して追い出して処分下るようにしていきましょう。奴等に自覚を促す意味でも。

逆特区って本当に通ったの？

知らん。

日光 327は 譲りあいを知らない。

ねえ！タクシー会社でちゃんとしてるところってあるのかな？
酒気帯びチェックとか、きっちりした点呼とかしてるのかな？
漏れは安心してタクシー乗りたいからね。今日も乗ります国分町で。

>>703
手取りで１２万？１３万？
それが本当なら学生のアルバイトを大幅に下回る収入だな。
時給に換算するといくらだ？仙台の雲助は。
ちなみに宮城県の最低賃金は確か時給６２８円だ。
よくも最低賃金に迫る収入で血眼になって身を削ってまで雲助を貫くのだ？

やっぱり８９３出身や前科者揃いだと雲助しか受け皿業界がないのか？
仙台市内の無数の雲助の顔を見てみれば他のまともな職業では到底やって
いけない理由がわかるというもの。モラルもへったっくれもない人間以下の
単純明快な野性的本能でしか動けない可哀想な動物だもんな。
それもこれも、目の前に人参をぶら下げられた馬の如く、会社から弄ばれて
詐取されているという現実にすら気づくことが出来ない、いや、気づく能力
を持ち合わせていない動植物集団、それが仙台の雲助だ。

それでは渋滞を見たら不愉快な思いしたらダイヤル＆通報＆抗議はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃からの暖かいご協力心より感謝申し上げます。
嘘つきは雲助の始まりと言われています。
また雲に交われば黒くなるとさえ言われています。
これまで通り華麗に大胆に頻繁に遠慮なくこまめに通報ご協力よろしくお願いします。
我々は雲助渋滞撲滅するまで徹底的に通報を行い悪質雲助どもを追放してまいります。

仙台から高速を使って白石方面へやむなく帰ったんですけど帰りの高速代を請求されたんですけどそれは
常識なんですか？拒否しましたけど。ちなみに夜間です。まじ料金やばいです。

>>715
何を驚いているのかなぁ？
日本人の平均年収４００万、内２４０万以下が４０％。
月収２０万なら手取り１５〜６万でしょ！
世の中の情勢を考えれば別に手取り１２〜３万って驚く金額でもないんじゃな〜い。
通報も大事でしょうが、もう少し新聞読んだりニュースを見ないと…。
正しい事を長々と言っても馬鹿は相手にされませんよ！
頑張って下さい。
(゜▽゜)

>>716
帰りの高速代は会社負担だよ
会社名、ドアナンバー、運転手名分かれば告訴出来るよ

>707
>708
雲助か、そのナカ〜マだな
まあ、泉警察がすぐ近いが、そこのオマ〜ワリも
横断歩道上やバス停に停車してる一般者や雲助連中には
注意すらしてるところ見たこと無いなあ（徒歩で巡回中だと思うが）
取り締まる側の問題意識も低すぎだな

墜ち合い３０１はDQN

仙台雲助は落ちこぼれの吹き溜まり。
どこでも雇ってもらえない最低の人間がやる仕事。
その中でもタクシー会社を転々としてるのが多い。

宮城県警はヤクザ同様野放しの見てみぬふり。

>>716
>>718
仙台宮城−白石だと、会社によって負担する所とそうでない所が混在する。
勿論、拒否しても何ら法的問題はない。

穿った見方をすれば、小遣い稼ぎでもしようと思ったのか？

>>717
715は只の荒らしです放置でお願いします

>>723

715はかなり的をえていて、正しいと思うけど。
荒らしとか言ってんじゃねぇ！！

疲れた、早く帰りたい

>>724
いい加減にしろ

伊達111号車運転荒らすぎ、Ｆワンでもやってるの？？タイヤ唸ってる。
落合311号車（眼鏡かけたゴリラ）見たいな体型の奴、こいつも運転荒い、皆、奴めらに注意
落合の奴は宮城野交通首になった馬鹿たれ。

雲助業界が昔から渡り鳥が多いけど、今の渡り鳥はタチの悪い奴等程新規参入の会社に流れてる傾向があるようだ。
まして協会加盟の会社では受け付けてくれないから非加盟の所に行くしかないのだろう。
最近に至っては雲助難民やらチンピラまがいのまでが多くなっている。
もう誰でも履歴書持っていけば即採用するやり方は古い。
入社試験や接客試験を課して採用するやり方をしないといつまで経っても状況は変わらない。
通報や苦情多い会社は全車営業停止処分するくらい厳しくやることが望ましい。
それでも言うこと聞かない会社は即刻解体が絶対必要だ。
バンバン通報して淘汰していくことこそ望ましいことである。
参院選の結果を見れば１人１人の通報が集まれば大きな力になることを信じてバシバシやりましょう。

>>727
文法出鱈目、馬鹿丸出しだなオマエは。
ﾂﾏﾝﾈ(ﾟ�听)

>>728

そうだ！そうだ！もっとやれ〜。
通報に協力します！！


>>724
おめぇーがいい加減にしろ！悪質雲助！

真夜中に元気な人たち応援age

昨夜、晩翠南向けでセンバ１２５号とケイアイ１４７号が喧嘩してました。
警察も来てました。
ホント、夜中に元気な事…。
(゜o゜)＼(-_-)

相変わらずの二重駐車や順番取りの争い…など雲助の低レベルさを露呈している。
そんでポリ公が来れば慌ててグリッヒュオーのオンパレードを披露して事故起こしているのだから恥入る。
これでは街中を安心して走れるわけない。
客がいないのにも関わらす無理やり営業しているから危険を助長しているわけである。
だったら減車か会社解体したほうが安全性が高まるばかりか環境にもいい。
これからは徹底通報して減車や会社解体に追い込むのがトレンディであるからバシバシやりましょう。
荒らしとのたまう雲助諸君ら、悪いことは言わないから早く退社しなさい。
これからのペナルティは厳しくなる一方ですぜ。
通報は悪雲を駆逐する！そう心得よ。

>>733

そうだ！そうだ！
もっと通報していきましょう！！

国分町通りも一方通行にしたが、隣の、吉野家広瀬通店のとこに出る細い道が
雲助で溢れかえっていて非常に迷惑であり、危険である。

とにかく雲助を駆逐して安全な街にしたいといけません！


>>732

共食いする雲助ｗ
本当に迷惑極まりないですな。

ウンコ

荒くれ者のいわゆるチンピラ上がり雲助があまりに多過ぎる。
これではモラルがなくて当然で雲鴉にモラル向上を期待するだけ無駄というもの。
ここはやはり通報や交番所や警察署に行き周到に追い出し痛い目に逢わせることが重要。
グリッヒュオーのいたちごっこというか、いたちっぺという有害ガスを撒き散らしながら逃げ回るタチの悪さはスカンク以下でありドブネズミ以下でもある。
害獣は駆除するには徹底通報が欠かせない。
広瀬通はリッチ前交差点から東二番丁交差点まで、定禅寺通は東二番丁交差点から晩翠交差点までの東西両方向車線を重点的に通報する。
特に交差点内二重駐停車やバス停付近駐停車、違法駐停車しながらの井戸端会議、順番取喧嘩、稲荷小路などの一方通行路不法占拠は容赦なくやっていく。
ファミレスに朝昼夜のメニューがあるように雲助駆除にも朝昼夜のメニューがある。同じやり方で通報していると思っていたら大間違いであることをお忘れなく。
バシバシやってスカスカっと清々しい交通環境を築いて行きましょう。
誰が何と言おうが雲助どもが危険を助長する交通障害招いているのは事実なのだ。
華麗に毅然とやって駆除しましょう！グリッヒュオーは許されないことを痛い思いさせて理解させましょう！！
これが通報スタッフからの優しさでもあるのです。
分かるかな？分かんねぇだろうなぁ〜


グリッグリッグリッヒュオーヒュオーヒュオーーー……今日も虚しく響く雲助カーの悲しきエンジン音である。
虚しければ即退職するが絶対一番！

毎晩タクシー祭り

楽しいなぁ〜

仲間が増えて安心、安心

皆で頑張ろう！

グリッヒュオーって何？
エロくて、でかい人教えて　ﾍﾟｺﾘ

釣か?

グリッヒュオーを流行らせて流行語大賞狙ってるらしいｗ

??(゜Q。)??

本当におおくらっていうのか（´・ω・｀）

>>738
グリッヒュオーについては>>554に書いてあるよ。

>>740
流行語にする気と言うより既に定着しているでしょう。
コンフォートに乗り急発進したりすると確かにそんな音するよな。
まぁイタズラ坊主のように逃げ惑うからそんな表現されたんだろうね。
雲助等の生き様を端的に表している擬音と言えるだろう。

ウンコの

協会仙南支部の掲示板に能無し雲助および雲の巣の非人道的対応が投稿
されました。まぁ、もはや当然の対応と呼べるだろう。人にあらず、雲
助がハンドル握る集合体なのだから。

バンバン猿軍団に抗議に抗議を重ね、理不尽極まりない思いをされている
被害者の方を援護しましょう！！

七夕期間中も昼夜問わず悪質客待ち駐停車をしている物体達に通報を連発
し、駆除活動をさらに強化する。覚悟するように。

グリッヒュオーで恥ずかしい姿を観光客にさらけ出すのなら、はじめから
違法悪質迷惑行為はしないことだな。

しかし、雲助の社会的立場の低さ、気の毒なことだ。

もとい、仙台の雲助には社会の中の立場すら、もはや存在しないか。。。

全く仙台の雲助どもの悪態ぶりは横綱級ですな。
出身地は逃げっぷりからして遊牧民族的だからクモンゴルなのだろう。
違法雲助業者らには雲青龍のような軟禁状態の処分が妥当だろうな。

更に雲田助成のような酒気帯び運転したり違法駐車した者には勤務３ヶ月停職、懲りもせず繰り返した場合には資格剥奪や懲戒解雇永久追放が妥当である。

こんな迷惑顧みずクモイズムのクモハゼだらけである雲の都仙台の汚名を返上すべく通報強化を図っていく。
ガッチリやりましょう！

荒らしは放置で


しかし８月は暇だな

有給取りまくりだ！ｗ

荒らしはいないと思うが都合悪いこと言われているから荒らしに聞こえるのだろう。
二重駐車を代表するようにホームラン級のモラル低下が問題になっているクモナンデスがあまりに多過ぎる。
それが自覚出来ないのだから尚更哀れに見えて仕方ない。
だから通報されて挙げ句の果てがグリッヒュオーだから情けない。
これから七夕やお盆で恥をばらまきかねないので気になる、気に入らないならキッチリ通報をやりましょう！
仙台のイメージダウンリーダーであるクモナンデスやら雲青龍らは追い払うに限る。

くだらん。どーでもいい。

仙台に溢れている雲助どもには都合が悪いから、荒らしだのくだらんだの書き込んでいるが、
一般市民からすれば745や747の書き込みが正当だ。

二重駐車を繰り返し、バスにクラクションを鳴らされても居座る、居直り雲助。見てて哀れだ。
物体がいきがって姿はあまりに無様だ。犬や猫でも邪魔になっているから退こうとするだろうに
雲だかパトカーという強風が吹かないと動けない。まさしく生物以下の物体“雲”だ。

あのグリッヒュオーは無様だとも理解できず、急発進をして「俺はプロだ。」といきがっている
姿も見物だ。じっくりと雲助の顔を見てやればいい。ボーッと交差点内でも平気で駐停車し、
新聞やエロ本を読んでいるだけの中身のない毎日だから生きた顔をしていない。
何ともブザマーだ。

仙台のような田舎は観光資源もなくてくだらんから、雲を観光資源として売り込む。
仙台名物“ブザマー雲助”。他地域の人に仙台雲助のブザマーな姿を楽しんでいただこう。

上層部から搾取されているにも関わらず、いつまでも固執して雲助をやっている姿は、
雲助と比較するのは大変失礼だが、鮎を捕まえてきても吐かせられる、鵜飼の鵜と同じだ。
鵜飼も観光資源だから、この“ブザマー雲助”も十分に観光資源になり得るのである。

逆特区まだ〜？

七夕を控えているというのに広瀬通一番町バス停前の違法駐車は目に余る。
バス営業中は５ｍ以内には駐停車禁止はイロハのイなのに平然と占拠しているのは正気の沙汰ではない。
高速バスで乗客が驚き呆れ返っている声を聞いて恥入るばかりだ。
一体何様のつもりしているのか？だから「雲助！」なんて低く見られるわけだ。
逆特区どうのと他人依存する前に自分等のことは自分等で始末せいと言ってやりたくなる。
自立心もないくせに荒らしだのどうでもいいだなんて『思い上がるな！甘ったれるな！』と怒鳴り散らしてやりたくなる。
屁理屈並べているようではこんな業界はたかが知れているってことだ。自分等では何も出来ないオバカさんと宣言しているようなもんだ。
屁理屈並べる前にもっとやるべきことは山のようにある。
クモキャストのように違法労働や違法賃金をやる悪質さがあるように見受けられる。
俺は仙台のタクシーの大半を業務停止命令を出して追い込むことが最も効果的だと思っている。
そうでもしないと精神的にガキ連中だから堪えないだろう。
極限まで追い詰められないと目が覚めないのはこいつらの悲しい性なのだ。
とにかくマナーの悪いのが１台でもいたら警察だろうが行政だろうが会社だろうが車番を添えて報告通報したらよい。
確実に奴らを追い込んでいることは間違いない事実なのだから。
理不尽なことには毅然と対応して追い出す、これが基本だ。
バシバシ通報して根絶に追い込みましょう！

ふーん

田舎のクセになんでこんなにタクシーの台数多いんだ？
転勤でいろんな土地の人を見てきたけど、仙台人は群を抜いてバカばっかりだな

まぁ仙台人は基本的に伊達気質と言われるだけに、出る杭は打つし揚げ足は取るしそんでもってよそ者を受け入れられない心の狭いムラ社会の典型的土地柄だな。
いわゆる都会面した田舎者が多いトカイナカだ。
だから井の中の蛙で発展しないしそんな環境だからアホな奴らが多いのもうなずける。
特に仙台の南地区の長町近辺はという腐れ下町は最悪と言えるだろう。
これではタカが知れているってもんだ。
値崩しのカメやら港やら暴走運転得意な猿軍団らが多いのもうなずけるな。

自由化→競争→弱肉強食→倫理喪失

無産階級の労働者どうしが、貶しあうのはもう辞めないか。如何したら善くなるのか
何が間違っているのか解っているはずなのに。

アエル前の洗濯、なにアレ(;ﾟдﾟ)　　　　
　さらしものにしないでサ、仲間集めて持ち上げたらいいのに（´･ω･`）

七夕シーズンだというのに相変わらずメインストリートは雲助渋滞のオンパレードだ。
しかもバス停を占拠してまで違法客待ち駐車をしたり交通障害を招いて県外ドライバー
から大ヒンシュクを買い、挙句の果てが危険を誘発して実際に事故も起きている。
これでは観光客に非常に恥ずかしいばかりかイメージダウンになる。
そんなわけで仙台の交通事故の諸悪の根源である雲助どもを徹底的に駆除して快適な
交通環境にすべく通報１００倍活動を実施することにする。
バンバン報告して取り締まるようにしていくので覚悟するように！！

雲助渋滞を見たら不愉快な思いしたら通報＆抗議はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
　行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃からの暖かいご協力心より感謝申し上げます。
嘘つきやホラ吹きは雲助の始まりと言われています。
また雲に交われば心は黒くなるとさえ言われています。
引き続き手を緩めることなく容赦なく毅然と通報ご協力よろしくお願いします。

雲助追放委員会　委員長補佐役、悪質雲助追放委員会副委員長、悪質雲助通報追放委員
東日本鷹連合会、西日本鷹連合会…etc各通報者様、日頃からのご協力心より感謝申し上げます。
お陰様で悪質雲助どもを追い出して快適な道路になろうとしています。
しかしまだまだならず者が多いのも事実であり一刻の猶予も与えてはなりません。
我々スタッフは雲助渋滞やらモラル知らず雲助らの存在を許しませんし撲滅させます。
昼夜を問わず場所を選ばずバシバシ通報活動を実施して行きますのでこれからも皆様
のお力になっていきますしまたお力をお貸し願います。

>>758
７５８様いい加減にしつこい書き込み辞めて下さい

此処は仙台のタクシー運転手の情報交換のスレです。

貴殿の個人的な業界に対しての不満を何度も

書き込みするのは明らかに「スレ違い」です。

自分で然るべきスレを立て其処で言いたい事をカキコして下さい。

コテハン付けましたので私は逃げません

時間、場所等指定して頂ければリアル討論OK！

ご返答が無ければ貴殿は只の「荒らし」です。

>>759
↑
貴殿が荒らしの張本人。
こんなところで真面目に語り腐っても誰も相手にして
もらえないんでないの。今現在も善悪の判断が健常な
人間とは正反対の雲助どもは馬鹿面さげて悪質違法行
為に勤しんでいるんだよ。

「私は逃げません」じゃなくてグリッヒュオーで逃げていくんでしょ。
お気の毒様。

雲助渋滞を見たら不愉快な思いしたら通報＆抗議はこちらまで
☆雲助悪質迷惑違法行為通報先：１１０
☆仙台中央警察署：022-222-7171
☆国交省東北運輸局自動車交通部旅客第２課 :022-791-7530（直通）
☆総務省東北管区行政評価局：022-262-7840（直通）
　行政苦情１１０番：0570-090110（24時間受付）
☆タクシー協会仙台支部:022-256-0356
皆様の日頃からの暖かいご協力心より感謝申し上げます。
嘘つきやホラ吹きは雲助の始まりと言われています。
また雲に交われば心は黒くなるとさえ言われています。
引き続き手を緩めることなく容赦なく毅然と通報ご協力よろしくお願いします。

荒らしだの何だの言っているのがいるが、ここはタクドラの情報交換の場であるのは分かる。
だからこそ議論の場になってもいいのではないだろうか？
悪質で有名なタクドラのことも上がっているではないか。
そいつらがかなり交通環境を悪化させているねは事実だ。
やはり通報活動は欠かせない。
これからも極悪雲助がいたら車番を晒してキッチリ対応していくのでよろしく。

小学生にマジレスした気分です
ネットでしか自分を表現出来ない臆病者には
何を言ってもしょうがないですね

＞＞「私は逃げません」じゃなくてグリッヒュオーで逃げていくんでしょ。

　そういう事を言ってるんじゃないのにねｗ

やっぱり皆さん「荒らしは放置」がいいみたいですよｗ


悔しかったら時間指定してオフ会しましょうよ>>760さん（ププ

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何故、吠えるのか？
最近、吠えたので記憶に新しいのは美しい国の政権政党でなかろうか？
公務員改革・政治資金規制・教育改正・年金・社保庁解体等々、抜け穴だらけの法案、誰も支持しない。
誰も政権の成果と思ってない。
故に吠えるしか無いのだ。
成果があったと吠え続ける事で成果があったと思わせるしかないのだ。
同様に通報！通報！と何故、吠えるのか？
通報の成果で違法駐車・二重駐車が減少し走行しやすくなったと認知されていれば、
吠える必要はない！
吠え続けると言う事は成果があがってない証明でなかろうか？
焦っているのではなかろうか？
国民の声がＮＯ！でも辞任しない美しい国の総理。
上から言われた事のみの仕事しかしない現場の警官、国土交通省の公務員。
地方の声以前に国民の声が聞こえない公務員の最高指揮官の現在、
通報だけで改善するかなぁ？
まぁ、〇〇委員会の方々も成果もあげられずに存在を誇示するには吠えるしかないのかな？

>>764
自らが悪質雲助だから、悪質雲助通報委員会と書けないんだろ？
○○委員会とか書いちゃってｗ

しかしさ〜
通報とかいっても、全然良くなってないじゃん
通報して、意味ないじゃん！
通報通報って騒いでる君、政治家にでもなって、何とかしてよ！
あ、無理か、さしで会えないのに、人前は、無理だよね〜、
でも、通報君
意味無いことしないで、何とかしてよ、犬の遠吠えはやめてさ〜
無理だよね〜言葉には、出せない弱虫君にはね