新潟の道路　Part6

1 ：国道７７４号線：2006/11/03(金) 17:55:41 ID:yYm0lr7J

引き続きまたーりまいりましょう

前スレ
【バイパス】　新潟の道路5　【海底トンネル】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1124261416/

<<過去スレ>>
■□新潟バイパス■□
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/996073431/
新潟バイパス Part2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032180521/
★新潟の道路★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1062830414/
☆新潟バイパス４☆
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080640226/

2 ：国道７７４号線：2006/11/03(金) 17:57:16 ID:yYm0lr7J

関係機関とか

新潟国道事務所
http://www.2159.go.jp/index.asp
長岡国道事務所
http://chokoku.jp/
羽越河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/uetsu/index.html
高田河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/takada/index.html
新潟県土木部
http://www.pref.niigata.jp/dobokubu/index.html
新潟市役所都市整備局土木企画課
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/doki/index.htm
日本道路公団北陸支社
http://www.jhnet.go.jp/hokuriku/

3 ：国道７７４号線：2006/11/03(金) 20:46:21 ID:v/x/YXoK

>>1
乙。

4 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 09:11:54 ID:Pab0HGs4

　＿|￣□＿＿
　 |＿　　＿|へ￣＼
　　　| 　|＿ゝ__）＿_）　 |￣￣￣￣ヽ￣ヽ
　／　　　　　.＼(,,ﾟДﾟ)　￣￣ヽ　　,|(,,ﾟДﾟ)
　（　ｏ　|￣丶.（ﾉ|　　.|)　　＿.ノ（ﾉﾉ　　ﾉ）
　.ヽ＿ノ＿ノ＿ノ＿_ノ　　　|＿＿ノ＿_ノ
　　　　　　　　　し`Ｊ　　　　　　　し`Ｊ

5 ：国道７７４号線：2006/11/04(土) 23:51:19 ID:1CFq1V9N

5泉輸送

6 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 06:45:08 ID:bAyxcK+z

シックスナイン

7 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 09:49:43 ID:UNRDvDnc

ママチャリでr48を走破してきたよ…

8 ：国道７７４号線：2006/11/05(日) 20:13:13 ID:3OAE0ry9

なにげに川口町辺りの地図を見ていたんだけど、
あそこって、
・国道
・高速
・在来線
・新幹線
が集中しているトコロなのね。
よりによって、中越地震の震源近くがそんな要所だったとは。
せめてバイパスほしーよ。

9 ：国道７７４号線：2006/11/07(火) 20:52:47 ID:4M6orE05

こののめしこきども、前スレ埋めれや！
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙﾙｧｧ!!

10 ：国道７７４号線：2006/11/08(水) 20:40:59 ID:GFbnsr9T

この道は俺の物と
大きな勘違いして運転しているバカが多くなったよ

11 ：国道７７４号線：2006/11/08(水) 20:47:29 ID:Gg7/4TPD

403新津BPは460との交差点から先も信号機の入れ替えが終わったみたいだな
まぁ根本的に容量が足りないから渋滞はあんま変わらんかもしれんが

12 ：国道７７４号線：2006/11/09(木) 08:20:01 ID:HhjFr1WX

　|　 |ヽヽ
　|　 |▽＇）＜新スレおめでとうございまーす♪
　|＿と）
　|彩| ﾉ
　|￣|

13 ：国道７７４号線：2006/11/10(金) 12:38:06 ID:9ZiTaY6V

新潟バイパスの盛土は関屋分水を掘った時の土が使われてる。

14 ：国道７７４号線：2006/11/10(金) 12:39:15 ID:9ZiTaY6V

>>11
とりあえず新潟方面だけでも全線2車線化してほしいものだね。

15 ：国道７７４号線：2006/11/12(日) 02:29:33 ID:vc1Y+/Y/

R49下り！姥ケ山降り口、側道から来た車は一時停止で４９から降りて来た車優先のハズなのに何故か皆、我がもの顔で一停無視！４９から車、降りて来ててもお構いなし！当然４９姥ケ山出口ブレーキ。４９本線にも多大な影響あり。関係各所！！取り締まれ改善しろ！

16 ：国道７７４号線：2006/11/12(日) 21:42:14 ID:da3CZ0qV

姥が山の下りの出口で思うのが真正面のオンランプにも対向車がいること。
あれ心理的にかなり戸惑う。

17 ：国道７７４号線：2006/11/13(月) 09:56:55 ID:j8Z8spC1

あそこ道路の作り方間違ってるよ

18 ：国道７７４号線：2006/11/13(月) 10:41:19 ID:042+FR00

弁天線の工事はいつまで続くの？キューピット～ムサシの辺りまで幅員がかなり広いけど分離帯設けるのか？

19 ：国道７７４号線：2006/11/13(月) 12:47:58 ID:zCtQYV0A

弁天線は全線で分離帯着くと思ったが。
最終的には両川工業団地付近の大外環状線までできるらしい。

20 ：国道７７４号線：2006/11/13(月) 13:49:48 ID:DOYugdnc

早通小学校のあたりもぶち抜くのか

21 ：国道７７４号線：2006/11/13(月) 14:59:48 ID:ATkaMbm3

むしろ女子小学生のあそこをぶち抜きたい。
(;´Д`)ハァハァ

22 ：国道７７４号線：2006/11/13(月) 21:39:58 ID:IS9uSQa7

ビッグスワン前の大通りを亀田バイパスまで伸ばして
そこに新姥が山インターをあるべき姿で作って
姥が山インターと無名のランプを廃止して欲しい。

23 ：国道７７４号線：2006/11/13(月) 23:41:31 ID:042+FR00

姥ヶ山インターの取付道路は東京学館～江口のテニス場まで４車線の計画がある。その時には普通のインターになると思うけど…たぶん

24 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 03:39:45 ID:06g7VgRR

ビッグスワンの前の通りも石山駅付近を通って、
石山団地を横断する２車線の道に繋がる予定だが、
ここの道路とﾊﾞｲﾊﾟｽとの間はインターはできないみたいよ。

メインは>>23の言う道路の方。拡幅されればインターも再整備されると思う。
ただ如何せん、新潟亀田ｲﾝﾀｰとの距離が近いから、理想を言えば>>22の方なんだよね。

25 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 16:42:22 ID:EXwbomXj

>>23,24
あの農道結構需要高いしな。
いっそのことアクセス道路までつなげればいい。

26 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 16:49:05 ID:ZBuoYk5z

亀田インター横にジャスコの計画あるけど早いとこ整備しないと姥ヶ山、弁天線あたりは大変なことになりそうだ。もっとも４車線にしたとこでどうにもならないだろうが…
ビックスワンの道路から８号に抜ける計画もなかったっけ？

27 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 18:46:04 ID:H/rnYObx

新潟市で今年4月、暴走した車に男子高校生2人がはねられ一人が死亡した事故で、
警察は危険運転致死傷の疑いで長崎県内に隠れていた男を逮捕しました。
逮捕されたのは、新潟市内野西の運転手高橋英二(たかはしえいじ)容疑者・25歳です。
調べによりますと高橋容疑者は今年4月、新潟市沼垂東(ぬったりひがし)の市道で猛スピードで車を運転し、
ハンドル操作を誤って歩道にいた高校生2人を巻き込み一人を死亡させ、一人に重傷を負わせた疑いです。
警察は、鑑定の結果などから事故当時、時速75キロほどのスピードが出ていたと判断しました。
そして、高速度で車の制動を不能にさせた点を重視して、危険運転致死傷罪を適用したと言うことです。
高橋容疑者は先月中旬以降行方が分からなくなっていましたが長崎県佐世保市内に潜伏しているところを逮捕されました。
調べに対して、高橋容疑者は容疑を認め、「道路に小動物が出てきたためハンドルを切ったところ歩道に乗り上げた」
と話していると言うことです。

28 ：国道７７４号線：2006/11/14(火) 20:22:27 ID:7kZGBbQS

とりあえずはスワンから姥ヶ山まで４車線化せんとね。
スワンからＲ８に直通する道路はまだまだできんだろう。
まだ構想段階だ。向こう25年はできないと思う。

信濃川断面だとまずは大外環状線ところ（酒屋らへん）ができる。一番イラネが。
次に美咲合同庁舎が全部完成するころ（2020年くらいか？）に大堀橋（仮）ができると思う。
で、次にスワン～R8の道路　って感じだと思ふ。

29 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 00:24:35 ID:tluoouwW

竹尾～紫竹山の上り線に何か踏み台みたいのが付いていた。
あのオービスみたいなカメラの直下についていたよ、

30 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 00:27:14 ID:0BoPYlFd

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31 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 00:59:37 ID:X7dDrivf

>>29
重量計+Nシステムとかじゃね？

32 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 03:09:11 ID:rLKCPCxs

トラック乗りで重たい人は車線跨げば〇よん♪

33 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 10:32:02 ID:4n64R6Sm

976 名前：国道７７４号線投稿日：2006/11/03(金) 00:18:23 ID:HMsRN/Ev
>>971
N-システムじゃないぞ！
最近カメラ撮影位置付近の路面に掘り返した後あったので、ループコイルを埋めたLH-システムでも作ろうとしてるのかと思っていた。
今夜やっている工事を見て、全然違うものを作っているのが分かった。

23時頃に、黒埼→女池で３車線を追越車線のみにして、路面を掘り返す現場に通過した。
あまりのノロノロ運転で、工事内容を示す看板を見ることができた。
そこに書いてあったものとは・・・たしか車両重量測定器設置工事でした。

ということは、過積載車両をトッ捕まえるカメラってこと？
走っている車両の重量なんて測れるの？

978 名前：国道７７４号線投稿日：2006/11/03(金) 17:47:47 ID:yYm0lr7J
>>976
ああ、つうことは国土交通省の持ち物だな
道路上に設置するタイプの車重計はあるよ
ttp://www.yamato-scale.co.jp/product/detail.php?igpl_no=4&iprd_no=75

似たようなのは国道18号の旧中郷村にあるね

前スレ最後、多分こんなところ

34 ：国道７７４号線：2006/11/15(水) 21:39:35 ID:gE1gGikK

山古志・木篭橋など県道復旧進む

　中越地震からの復旧が進む旧山古志村（長岡市）で、地震から３目の冬を前に
県道復旧工事が急ピッチで進んでいる。土砂崩れダムで集落が水没した木篭集
落の県道では、水没地帯に架かる橋が14日までにほぼ完成。17日には地元住民
が渡り初めを行い、完成を祝う。また山古志の中心部で掘削が進む「新羽黒トンネ
ル」も間もなく貫通、28日に貫通式を開く。

http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=2&newsNo=133533

萱峠トンネル着工まだぁ？（・∀・）っﾉシ凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

35 ：国道７７４号線：2006/11/16(木) 06:56:32 ID:VMILPB8A

オービスじゃなくてよかった。

36 ：国道７７４号線：2006/11/16(木) 22:16:04 ID:k4x13oGL

http://www.2159.go.jp/hiyari-hatto/index-f.html
おまいらアンケートに協力汁！

37 ：国道７７４号線：2006/11/17(金) 09:16:25 ID:NKs+ywzH

>>36
事業概要がでてたね。
やっぱ重量系設置らしい。

38 ：国道７７４号線：2006/11/17(金) 09:33:10 ID:NKs+ywzH

>>36
そこに記載されてないが、
亀田ﾊﾞｲﾊﾟｽの名無しインターの事、必須にしようぜ

39 ：国道７７４号線：2006/11/17(金) 17:34:25 ID:wCs8saz2

>>37
何処見ればイイんだ?

40 ：国道７７４号線：2006/11/17(金) 17:45:49 ID:1GhcfTB4

事業概要のPDFの中よく探すと一応ちょこっと書いてある
という程度

41 ：国道７７４号線：2006/11/18(土) 11:55:55 ID:BCNu1e/k

>>33で毎日～パイパス下り移動してるけど？なんにも通知来ないぞ？
豚数はoverですが・・・上り線だけなんかなぁ？

42 ：国道７７４号線：2006/11/18(土) 12:33:02 ID:NqNVfmsT

まだ稼動してないんだろ
つうかあれ警察と一緒でないと取締りができんはず
国交省で拾ったデータどう使うんだか

43 ：国道７７４号線：2006/11/18(土) 16:46:10 ID:lQzHppDO

工事中の新発田ICｶｺｲｲ!!
ずっと工事しててくれ！！！

44 ：国道７７４号線：2006/11/18(土) 20:15:51 ID:CJesi0Lw

>>42
わかった。重量のデータをとって
「早急に補強工事をする必要がある」と予算ねだりのネタにする気だ。
2159のWeb見てると渋滞による経済損失とかいってウソかホントかわからない数字掲げて
事業の必要性をアピールしてるだろ。
あの貪欲な営業努力は、中の人は民間企業のほうが向いてると思うんだが。

45 ：国道７７４号線：2006/11/18(土) 21:26:57 ID:TY6tkSTZ

>>44
そもそもつい２，３日前に
ようやく18年度の事業概要UPしたぐらいだ。
民間じゃしっかくだろｗもう第３四半期だぞ。

46 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 02:35:23 ID:dSuCpL4o

>>26
亀田の工業団地のジャスコ計画って本気なのかね？
法改正で、大型店舗出店できなくなったんじゃないのか？

47 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 05:30:47 ID:QKxKUzse

計画段階だから何とも言えない。
新津のAEONだって計画段階でポシャッたみたいだし・・・。

48 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 08:20:15 ID:SeF7A3AU

http://www.j-rakuda.com/open/index.html
ここによると来年７月開店予定やね

49 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 09:25:42 ID:Mrm+8fP6

>>47
計画が遅れてるのは遺跡が見つかったから。調査するのに最低一年近くかかるらしい。イオンは出店する構えっていつだったかの日報に載ってたよ。
他スレに売場面積が60000㎡から47000㎡に縮小されたって書いてあったけどソース見当たらず不明。

50 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 09:34:50 ID:zeQPf4K5

まぁ遺跡はある程度かたが付いたみたいだから、これから本格的に工事に入るんじゃないかね
アピタにムサシにあの辺もえらいことになるな

51 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 15:47:45 ID:Vxt1msW0

竹尾～紫竹山のアレだけど、工事看板には「重量計を設置しています」とあった
いっしょにNシステムがついてるのかどうかは知らんけど

亀田ICのあたりにも門だけ出来てるけど、あれも重量計になるのか？

>>16-17
同意
あの短い距離で平面交差って頭悪いとしか思えない
あそこ朝晩混まないのか？

短い距離といえば小新IC～高速新潟西ICのアレもなんとかならんもんかなあ
混雑時間に3車線右移動は辛かろう
あと高速に乗ろうとするトラックが恐い

52 ：国道７７４号線：2006/11/19(日) 16:58:24 ID:zeQPf4K5

ナンバー認識カメラはNシステム以外にも色々応用が利くからねぇ
旅行時間計測や今回の特殊車両自動計測システムとか

ttp://www.jice.or.jp/itschiiki-j/deployment/areas/20_1.html
今つけてるのはこれから情報板とか省いて少し簡素にした感じか
一応ITSに分類されるんだな

53 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 08:59:24 ID:OdcelZGa

>>43
ｶｺｲｲよな。せまい迂回路いい感じだし
景色が日々変っていくのも楽しいし。
でも完成して見慣れると普通のショボイ田舎道に・・・

54 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 13:11:26 ID:trWASpHS

今新潟ﾊﾞｲﾊﾟｽで一番必要な改良は
やはり阿賀野川大橋だろう。
ラッシュピークでも紫竹山以西はそんなに混雑することはなくなった。
黒崎～女池ｲﾝﾀｰでやや詰まるがストレスがたまるほどではない。
しかし海老ヶ瀬～競馬場あたりは酷い、酷すぎる。

これは松浜橋上流橋ができても根本的に変わらないんじゃないかと思う。
やはり海老ヶ瀬～競馬場まで６車線化が必要だ。

55 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 20:23:21 ID:OAm8KHh8

亀田のユ・ホーム来年閉鎖と聞いたがまだアナウンスないの？カー用品店
だけ残して残してほすぃ～

56 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 20:34:30 ID:btoPdd+a

西に続いて亀田もか。仕事で結構世話になったんだが。
まぁこの辺はムサシやコメリが強いからなぁ。客の入りがぜんぜん違う

57 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 21:01:43 ID:iZyJq57/

ユーホームでしか売ってない仕事用の材料あるんだよな。
今のうちに買いだめしとかなきゃ。

58 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 21:36:16 ID:OBpEutnf

改装って書いてあったけど、テナントが入るのかな？
ただの改装ではないのかな・・・

59 ：国道７７４号線：2006/11/20(月) 23:35:02 ID:r2Jo/yfO

木戸のヨーカドーも来年閉鎖っぽいね。
屋上の駐車場行くときのらせん状のグルグルスロープは爽快で景色もそこそこいい眺めだった。

60 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 00:02:41 ID:bdDhVRxI

海岸道路の新潟島部分って
あのクネクネしたショボい２車線道路で整備完了なの？

61 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 00:37:19 ID:URbRQamd

>>59
めがまわる

62 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 07:17:27 ID:L6e3N15P

松浜橋下流橋ができたら右岸部に道の駅が設置されるらしい。

>>60
おそらく当分はあのままだろう。目だった渋滞はないし。

63 ：国道７７４号線：2006/11/21(火) 20:38:35 ID:FwOPV8kV

>>62
阿賀野川がどぎゃ～んと見える部分だけに眺め良さそうだもんな。
俺は道の駅賛成。

64 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 05:16:31 ID:7twpyr+v

いつのまにか松浜橋上流橋の工事か、でっかいクレーンがいくつかある。
早いとこたのんまっせ。

65 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 17:28:33 ID:tpwPXLrR

松浜橋っていつごろできるんかね？
早くても2011年ころか？

66 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 18:54:14 ID:IbNfJKpo

>>62
道の駅が出来るってのは初耳だなー。
橋が出来たらチャリで行ってみるかー。
でも右岸側ってことは豊栄側か…

67 ：国道７７４号線：2006/11/22(水) 19:29:31 ID:1ztFEkzv

松浜橋上流橋が完成したら沼垂側から山ノ下橋渡って藤見町交差点までの間がやばそうだな・・・

68 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 08:08:42 ID:QPAdn18N

第２松浜橋は新潟国体までに暫定２車線で開通させるから３年後くらい

69 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 09:00:43 ID:tf/GeDp9

新潟にはさ、楽しめる観光道路が少ないよね。

長野のビーナスラインとか乗鞍スカイラインとか、富山のアルペンルート
福島の磐梯吾妻スカイラインみたいな観光道路がもうちょっとあってもいいかもと思う。
環境破壊なのはもちろん否めないが、新潟には客を呼び込める自然はあっても
それを見せるための道路が乏しい。
弥彦や魚沼のスカイラインはしょぼいよ。

70 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 10:54:25 ID:lUtwPhyY

>>68
国体って09年の９月下旬だよね。今は06年の11月。
あと３年もない。果たして間に合うか？

71 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 14:43:31 ID:jfjivCzX

>>63はいけにえの女。

72 ：63：2006/11/23(木) 15:21:51 ID:tf/GeDp9

>>71
意味がわからない、解説ｷﾎﾞﾝﾇ

73 ：国道７７４号線：2006/11/23(木) 23:27:56 ID:A73MAtGC

未だに「きぼんぬ」なんていう言葉つかう人いたのか
だから新潟は田舎とかいわれるんだろーが！

74 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 07:10:37 ID:c0uFwVnc

オマエモナー

75 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 10:05:25 ID:4ZqPRFYX

もまえらっ　ぬたーりしる！

76 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 17:27:06 ID:pIZk/sNV

大佐渡スカイライン…

77 ：国道７７４号線：2006/11/24(金) 20:50:28 ID:ivDIohi2

塩沢のラーメンショップ前の通りにも？重量測定器？看板あったよ。
カメラの向きだと上り方向みたいだけど。

78 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 07:21:44 ID:kk4NXlGd

ピザは通るな、と。

79 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 14:41:14 ID:bSc9LJaj

きのうの夜、女池IC～黒崎IC間が珍しく渋滞してると思ったら、反対車線の事故の見物渋滞だった。
バイパスで事故った奴と見物渋滞起こす奴は万死に値するな

80 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 18:23:23 ID:+5eFgQ0D

ほんとなんで対向車線まで渋滞おこさんといけないんかねＷ

81 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 18:33:05 ID:+5eFgQ0D

あー、旧安田バイパスが完成したね。

82 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 20:50:03 ID:mE13I2Ka

高山～曽和間の四車線完成もそろそろ？
ま、その先田島交差点まで広がらないとあんまり大きな効果はないが。

83 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 21:03:05 ID:+M/PqF8f

曽和まで４車線化しなくても、田島交差点をナントカすればだいぶいいような気がする

84 ：国道７７４号線：2006/11/25(土) 21:50:54 ID:+5eFgQ0D

田島をいきなり立体化するってわけにもいかんだろうし。
やっぱとりあえず田島まで４車線化でしょう。
今年から曽和以西をどういう規格にしていくかって民間に委託調査だしたらしいし、
今年度中に曽和まで４車線化されて来年度から予算があく。
おそらく19年度から新たに曽和以西が着手されるだろう。

巻の残りも今年度中に完成するらしいし。
こっちの分は吉田バイパスにでも着手か？

85 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 00:53:41 ID:dm6VK6pA

対向車線の見物渋滞なんかいつものことだよｗ

86 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 05:36:25 ID:W1uRhOLe

新潟の道路の写真の中からいくつか
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061126053506.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061126053519.jpg

87 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 07:15:27 ID:EfQkj68l

バルブ撮影で新々ＢＰってなんか新鮮だね

88 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 11:08:31 ID:S1jv+Cz0

今年度中完成
・旧安田バイパス（完成済）
・新津バイパス３車線化
・新津東バイパス４車線化
・新潟西バイパス４車線化完成
・巻バイパス南側部分完成

来年度中完成
・新発田インター上り車線完成
・流都大橋左岸部延伸（～東堀）

89 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 14:32:54 ID:IsYkcFFm

>>86
いいあんべぇらねっか
2枚目は竹尾から海老が瀬方向かな？

90 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 15:12:44 ID:DjpVnW2E

　臨時バスを運行するのは忘年会が多い金曜日が中心。白根・潟東線と松浜線は通常、
午後10時半発が最終だが、午後11時発を増便する。西小針線は最終便より前の便を2両にし、
乗車人員を増やす。昨年も臨時便を運行しており、今年は希望の多い白根・潟東線を加える。
新潟交通によると15人ほどが乗車すれば採算はとれるという。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20061124c3b2404u24.html
http://www.niigata-kotsu.co.jp/

忘年会の後に飲酒運転するの(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!

91 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 19:01:18 ID:EfQkj68l

すき屋に行ったら「車でおこしのお客様にはお酒をお出しできません」って注意書きがあった。
なんか今更だなって思った。

俺が行くすき屋は、その注意書きが貼られるまでは
朝食の時間帯に来てる客の３割はビール飲んでそのまま車で出勤していってた。

92 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 19:11:46 ID:S1jv+Cz0

>>90
前に帰省したとき、
友達と飲んで新潟駅で解散。
俺はバスセンターに行った。てっきり終バスは１１時頃だったと思っていったら。。。
で、結局新潟駅に戻って電車で帰った。１０時半はありえないよなー。

93 ：国道７７４号線：2006/11/26(日) 19:54:28 ID:BmuIeSYJ

バスは高い・時間がかかる・終電早いので
なるべく電車。

94 ：国道７７４号線：2006/11/29(水) 06:15:49 ID:fufvBRk+

2010年開通
・新潟高速都心環状線
・新潟高速１号古町線
・新潟高速２号空港線

95 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 01:31:05 ID:2WavhVMd

2015年第２レインボータワー(1000m)完成

96 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 07:04:52 ID:1Qp95t0G

2020年、R350佐渡大橋開通

97 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 08:18:48 ID:XCQJDk2F

2038年西バイパス支線　小新JCT-小針浜開通

98 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 09:45:50 ID:hhhvUfsg

2314年
空中バイパス完成

99 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 21:31:49 ID:66g8aS44

2024年　R289六十里越開通

100 ：国道７７４号線：2006/11/30(木) 23:51:02 ID:ltn8AKjz

新三国トンネル　の構想があるらしいけど、ルートはどの辺？

最近の山岳トンネルって一般道でも結構長くしてるよね。
あまり峠の上までいかないで2KMくらいのトンネル作りそう。

101 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 01:28:19 ID:Rq4CdcSd

三国峠のトンネル全部新しく作ってよ～(^O^)

102 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 01:53:06 ID:kWy08wEH

ググったら新トンネルのルート大まかに載ってたぞ？

103 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 02:38:48 ID:2fPUFFIa

そんなもんどうでもいいから、
すべて新潟市中心部、特に万代島ルートに予算投入しろ。

104 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 10:31:03 ID:fTyh6pM3

関東の高崎河川国道事務所が担当なんだな

105 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 12:19:37 ID:7SeXSe35

万代島ルートはなんで盛土高架の計画なの？
栗ノ木BPの中央１車線ずつ潰して橋脚立てれば
わざわざ両側の土地ごっそり買収しなくてもいいのに

106 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 12:41:16 ID:tnofQCVH

>>105
盛土じゃないって。普通の高架だって。

107 ：国道７７４号線：2006/12/01(金) 22:20:35 ID:tnofQCVH

とりあえず新潟国道管内だと
揚川改良をやめて、万代島ルート線にぶちこんでほしい。

108 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 02:40:04 ID:wktF8kR8

>>106
ttp://www.2159.go.jp/info/infokkp1.html
この平面拡幅高架併用形式って盛土じゃないの？
てか下の空間が無駄になって拡幅が必要という意味では
盛土でも高架でも変わりないと思うんだけど

109 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 02:52:51 ID:wktF8kR8

>>106
考えたら高架か盛土かはどうでもいいことだったｽﾏｿ
http://www.kawasaki409.jp/img/p2/z0202.gif
この構造なら時間のかかる用地買収とかいらないし
さっさと作ってほしいなぁ

110 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 13:08:40 ID:nbHAr/Rt

>>109
沿道環境考えれば拡幅の方がマシだろ。

111 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 15:35:29 ID:58Seo4AT

万代島ルートの高架部分は東港線バイパス分岐まで６車線にすべきだな。

112 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 16:55:34 ID:wktF8kR8

>>110
用地買収してたら30年経ってもできないじゃない？
今でも行政がその気になったら反対運動盛り上がる地域だしさ・・

113 ：国道７７４号線：2006/12/02(土) 19:00:54 ID:58Seo4AT

法線みるとそんなに用地にかからんぞ。
側道とかで大抵すませられる。
問題はやっぱり莫大な予算なんだと思う。

114 ：国道７７４号線：2006/12/03(日) 18:55:18 ID:qHNTKoH5

http://www3.nhk.or.jp/news/2006/12/03/k20061203000034.html
雪はどうよ？

115 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 05:06:13 ID:I6Im8Zrd

午前5時積雪
長岡市 2m40cm
上越市 2m15cm
新潟市 1m50cm

116 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 05:31:47 ID:/wlf7rgj

>>102
kwsk
ググっても
「老朽化のため新三国トンネルの構想がある」
程度の文章にしかたどり着けない。

117 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 09:48:14 ID:fwiCsdqA

>>116
だから事業やってる高崎の事務所のページに載ってるから

118 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 10:29:01 ID:jCK4R//e

今の三国トンネルより北側にできるらしいね。

119 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 14:57:36 ID:xTaLF57V

>>116
高崎河川国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/takasaki/gaiyou/17mikuni.htm

しかし、いまどき幹線国道が３種２級設計速度４０km/h なんてめず
らしいよな。
幹線道路だと、平地部が３種１級６０～８０キロ、山間部３種２級
５０～６０キロ位が標準なのに。

120 ：国道７７４号線：2006/12/04(月) 17:31:23 ID:FRiTRWTk

旧トンネルは下り専用にするとか。

121 ：116：2006/12/04(月) 22:25:39 ID:/wlf7rgj

おお、どうもです。
結局、トンネル1キロが2キロに変わるだけだから
さほど所要時間変わらなそうだけど
トラック行き違うまでの立ち往生が無くなるのはいいな。

＞３種２級設計速度４０km/h
新潟側は直線ばっかで下り坂でもかっとばせるけど
群馬側はクネクネしてるからしょうがないかな。

＞旧トンネルは下り専用にするとか。
塞がず補修して使用かな？

122 ：国道７７４号線：2006/12/05(火) 09:09:36 ID:FJRVUj6P

せめてこれくらいの規格にしてほしいな。
http://chokoku.go.jp/works/jigyo18/kaisyuu02/06zu1a.gif
一応58国道なんだからねー。

123 ：国道７７４号線：2006/12/05(火) 11:11:53 ID:GQ7ZJ8vc

>>122
２８９号線は非直轄国道（一部権限代行だけど）なのに、設計速度
３種３級で設計速度５０km/hか。
直轄国道の国道１７号で、等級が上（３種２級）の三国トンネルと
逆転してるよ…ｗ

124 ：国道７７４号線：2006/12/05(火) 21:30:56 ID:vEKKc5kr

R289の会越国境が開通して、新潟から只見に抜けたとき、きっと俺は運転席で猛烈に感動すると思う。
あれほど遠回りしてやっとの思いでたどり着けた只見に、トンネルいくつか越えただけでたどり着けるんだから。

125 ：国道７７４号線：2006/12/06(水) 07:04:55 ID:aYVklFCt

八十里超ができると後つながってない県境は
R403の旧清里村と野沢温泉
R353の湯沢と群馬
R291の六日町と水上　の３つになるな。

126 ：国道７７４号線：2006/12/06(水) 21:13:03 ID:1jRQVrmw

R353はスキー場、R291は雪渓見物場所（群馬側）がゴールになってるからな...。
でもR291新潟側は山道でも長い直線があったりして走りやすい。
何とか繋げてくれないかな...と思ふ。

127 ：国道７７４号線：2006/12/06(水) 21:34:44 ID:buapxd6T

スキー場のど真ん中におにぎりが立ってたんだよね。

128 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 08:20:12 ID:BsOUizij

長岡あたりにも未通の国道なかったっけ。
県内同士だが。

129 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 16:30:24 ID:cfUC+SdS

市営スキー場のあたりだったかな
352号線だね

130 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 19:44:29 ID:eiA3gW8u

西バイパスと新津東バイパスの完成はいつ？

131 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 21:18:22 ID:fZsgk1kg

新津バイパスはいつ加茂につながるの？

132 ：国道７７４号線：2006/12/07(木) 21:19:13 ID:cfUC+SdS

羽生田あたりがまだなんだっけ

133 ：国道７７４号線：2006/12/08(金) 00:05:10 ID:CcTN8MaY

小須戸～田上間は用地買収済み
田上～羽生田（役場前）までは着工。来春開通予定。

134 ：国道７７４号線：2006/12/08(金) 03:33:29 ID:2iKsOEEx

>>122
通行不能区間ってあるけど、以前は通行出来たのかな？

135 ：国道７７４号線：2006/12/08(金) 09:07:55 ID:T+NzFc4B

今もできる。徒歩でな。

136 ：国道７７４号線：2006/12/08(金) 16:39:32 ID:T+NzFc4B

なんだかんだいって国体前にいろいろできるな

137 ：国道７７４号線：2006/12/08(金) 16:41:26 ID:xunvT+Cq

>>129
それが開通すると栃木まで行ける。

138 ：国道７７４号線：2006/12/08(金) 17:52:14 ID:H833pMdT

奥只見のR352は跡形もなく崩れてるんじゃなかった？

139 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 00:19:33 ID:uED8PG8U

いつまでも終わらない弁天線の工事は地下鉄建設のため。

140 ：国道７７４号線：2006/12/09(土) 10:18:06 ID:rdJwdH2B

地蔵トンネル開通か

141 ：国道７７４号線：2006/12/11(月) 19:50:58 ID:qlZ0R0AD

日東道の
荒川～朝日の起工式やってたけど、
09年国体前を目指すとか無理だよな。。。

142 ：国道７７４号線：2006/12/12(火) 09:24:27 ID:u/k5+COp

ほとんど田んぼだから大丈夫

143 ：国道７７４号線：2006/12/12(火) 18:06:20 ID:SyNTYPzL

荒川～朝日間にでかい川はあるっけ？
時間がかかるのはでかい橋だけだから大丈夫なんじゃない

144 ：国道７７４号線：2006/12/12(火) 20:20:06 ID:mxv1hauc

三面川

145 ：国道７７４号線：2006/12/12(火) 20:21:50 ID:mxv1hauc

荒川もでかいな

146 ：国道７７４号線：2006/12/12(火) 20:51:44 ID:QjsNHSGz

橋よりも、土盛って、地盤沈下させるのに時間がかかる。
神林村のあたりは連続高架橋になるらしいが。

147 ：国道７７４号線：2006/12/13(水) 03:08:54 ID:hf1oL1Tm

>>146
いつまで経っても落ち着かないのでは？開通して数十年経つ新潟バイパスでも、
何度舗装してもインター橋脚部分や横断ボックスが浮き上がり、段差になる。
コンクリ高架にしれば、除草・草刈の手間も省けていいと思うんだが。

148 ：国道７７４号線：2006/12/13(水) 08:57:35 ID:wXoWiWxQ

発泡スチロールの出番ですか？

149 ：国道７７４号線：2006/12/13(水) 18:25:39 ID:Si56vCn+

いや、豆腐です。

150 ：国道７７４号線：2006/12/14(木) 19:16:35 ID:f8/18JNp

国道116号が全線４車線化

　新潟西バイパスで暫定２車線となっていた曽和インターチェンジ（ＩＣ）―高山ＩＣ間の４車線化工事が間もなく完了し、22日に供用を開始する。これで1985年度から始まった一連のバイパス工事がすべて終了、全線４車線となる。
　同バイパスは新潟バイパスと国道116号をつなぐ全長約８キロ。旧市域西部の慢性的な交通渋滞の解消を目的に、約620億円投入して建設された。97年度から２車線で開通し、優先度に合わせ４車線化を進めてきた。

151 ：国道７７４号線：2006/12/14(木) 20:00:34 ID:LIUgJ7Lz

でも、巻方面はすぐ１車線。あんまり意味が

あるにきまってる。

152 ：国道７７４号線：2006/12/14(木) 20:27:12 ID:mprCrMaW

みずき野方面へ行く交差点がボトルネックになる限り、渋滞は緩和せんよ

153 ：国道７７４号線：2006/12/14(木) 21:03:59 ID:PKoBzE/w

見た限り曽和インターのとこが凄く広くなってたような。あと「ここから（ここまで）自動車専用道」の標識にはなんとなく感動した。
でもやっぱ田島まで4車線にしないと。曽和からみずき野まで直通の道路ができるわけじゃないしなぁ。

154 ：国道７７４号線：2006/12/14(木) 21:49:24 ID:LIUgJ7Lz

確かに田島交差点までは混雑気味だ。
さりとて、クネクネ側道をぶっ飛ばす気にはなれない。

155 ：国道７７４号線：2006/12/14(木) 21:57:39 ID:LIUgJ7Lz

あと、田島交差点で斜め側道をショートカットする気にもなれない。

156 ：国道７７４号線：2006/12/14(木) 22:25:23 ID:f8/18JNp

まっ　今年度で巻バイパスも西バイパスも完成するから、
来年度からはじまるでしょ。

曽和～大外環状線　までは一応、地域高規格道路に指定されてるわけだし、
それなりの規格になるでしょうな。曽和インターの西側も横断BOXが何箇所か
設置されてるわけだし。

田島の混雑もひどいけど、新潟方面の曽和ｲﾝﾀｰの信号渋滞も酷い。

157 ：国道７７４号線：2006/12/14(木) 22:39:56 ID:ocmDIxeC

国道116号が全線４車線化
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=2&newsNo=202482
タイトルデマすぎｗ

158 ：国道７７４号線：2006/12/14(木) 23:07:58 ID:f8/18JNp

柏崎まで？ｗ

159 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 01:21:52 ID:NUZIOv1/

曽和インターはいずれ立体になるんだよね？

160 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 09:54:11 ID:HelySjSx

>>154
ここらへんにある、5ナンバーギリギリの農道ショートカットコース走ってて脱輪し、
フロントタイヤバーストさせた漏れが来ましたよ！
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37%2F49%2F58.123&lon=138%2F56%2F1.073&layer=1&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=249&CE.y=208

161 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 11:03:33 ID:mGrPb996

航空写真みると曽和のすぐ西側にも（西内野小の前に繋がる道路）
完全なインターができるみたいだね。

両インターの間隔がかなり狭いからオンランプオフランプが繋がるような形になるだろう。
それ以南は側道が収束してるから、巻バイパスまで平面かも。

せっかくなら巻まで完全立体で行ってほしいものだが。

162 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 11:30:49 ID:07bO8q72

>160

なんでそんな所通るの？

163 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 15:38:05 ID:HelySjSx

>>162
田島交差点がめちゃ混む時間帯で、右折に時間掛かるからだお。
けっこう通ってる香具師いるよ。
漏れは懲りて流石にもう通ってないけどね。

164 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 16:47:54 ID:cMTOrXzp

右折レーンと矢印信号できたから昔よりは減ってるだろうけどね。
でもよくみるよ。去年の正月だったかにすれ違いの時に脱輪してるのも見たし。これだからショートカットは…┐（´ー｀）┌

165 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 17:29:49 ID:HelySjSx

>>164
すれ違いできない道だけど・・・
西バイパス降りて、1個目の信号右折して、すぐ斜めに左折みたいな道だお。

166 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 23:06:26 ID:mGrPb996

http://www.2159.go.jp/kisha/kisha061215-f.html

巻バイパス全通は26日

167 ：国道７７４号線：2006/12/15(金) 23:51:17 ID:PDpw0DTh

あとは、（旧）吉田町の混雑をどうにかしてくれれば完璧じゃないか。

168 ：国道７７４号線：2006/12/16(土) 08:09:40 ID:/QAnW5sy

>>165
すまん、オレは
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37%2F50%2F0.656&lon=138%2F55%2F53.985&layer=1&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=343&CE.y=319
こっちの道のことを言ってた。もう一本向こうって事はもっと細いよなぁ…。
よく通る気になれたねー

169 ：国道７７４号線：2006/12/17(日) 09:16:30 ID:+S9zLB5o

460の巻駅付近のバイパスはマダァ？

170 ：国道７７４号線：2006/12/17(日) 11:18:06 ID:OCVPMIpK

>>169
赤鏥の交差点からそのまま北へ向かうんと違うの

171 ：国道７７４号線：2006/12/17(日) 11:18:48 ID:OCVPMIpK

北じゃねーや、西だな

172 ：国道７７４号線：2006/12/17(日) 19:46:24 ID:4eebXTI8

新津バイパスの方は年越しか

173 ：国道７７４号線：2006/12/17(日) 22:44:51 ID:ZSxWdj6d

西バイパスの４車線化はそれ自体ではほとんど効果ないと思う。
曽和～高山で渋滞したことないし。
問題は曽和以西であって、どうせやるなら先に曽和インターを立体化してほしかった。

あと新津バイパスの部分３車線化も意味なし。
新津東バイパスの４車線化なんか将来に渡っても意味ない事業。

もっと先に投資すべきところいっぱいあると思うんだけどなー。

174 ：国道７７４号線：2006/12/17(日) 22:46:44 ID:ZSxWdj6d

新津バイパス・新津東バイパスの分は
茅野山から荻川まで４車線化して欲しかった。

175 ：国道７７４号線：2006/12/17(日) 23:49:38 ID:z4A0XP4p

新津バイパスは、信号の時間配分見直さなきゃダメだね。
新津東ＢＰから新津ＢＰに進入する信号は１０秒で赤になる、矢印は５秒くらいしか出てない。
荻川から新津ＢＰに進入する交差点は、酷いときは５分以上赤のまま
ウオロク脇の交差点も、明らかに交通量の多い方が青短い。

176 ：国道７７４号線：2006/12/18(月) 00:12:12 ID:xYRI/eLc

新津東バイパスは
なーして、あんな小さな交差点をインターにして
ウオロクのところを平面にしたのか？
どうせ跨線橋でまた高架になるのだから、せっかくなら
そこも連続立体にすればよかったものを。

177 ：国道７７４号線：2006/12/18(月) 01:01:06 ID:BOYs3Uqj

>酷いときは５分以上赤のまま

あそこ常時半感応動作だったか
それならサイクルが長いときに感知器の下に入るタイミングが悪いとまぁありうるが

178 ：国道７７４号線：2006/12/18(月) 21:15:06 ID:0tY9XVzJ

http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=2&newsNo=217539
山古志の県道復旧だお（＾ω＾）

179 ：国道７７４号線：2006/12/19(火) 09:44:26 ID:G5inrfQR

県道2号の黒埼のBPもそろそろ完成だな

180 ：国道７７４号線：2006/12/19(火) 14:43:34 ID:l5/50b1a

あの道路は必要なのか？と思ったりする。

181 ：国道７７４号線：2006/12/19(火) 15:35:09 ID:MaIVBXcM

必要のない道路なんてない！
優先度が極端に低い道路ならある。

182 ：国道７７４号線：2006/12/19(火) 17:21:10 ID:l5/50b1a

まぁそういう意味ってことで。

183 ：国道７７４号線：2006/12/19(火) 18:45:59 ID:ECShTDDh

流通センターまで直接つながれば

184 ：国道７７４号線：2006/12/19(火) 23:17:23 ID:l5/50b1a

西堀、東堀の一方通行はほんとに止めるみたいだね。

西堀は下方向が２車線、上方向が１車線
東堀は逆らしい。

185 ：国道７７４号線：2006/12/20(水) 09:48:30 ID:EIM+OBi/

よそから来た人や普段古町行かない人には一通わかりにくいからな

186 ：国道７７４号線：2006/12/20(水) 10:21:00 ID:Nd8iwADS

あれか、沢山が目の前にあるのに行けないって事か

187 ：国道７７４号線：2006/12/20(水) 19:17:19 ID:BK8zd119

パーキングメーター撤去すんのかよ
古町は鏡橋交差点のドコモ状態になるぞ

188 ：国道７７４号線：2006/12/21(木) 11:11:43 ID:319sdk76

新潟市を東西に通り抜ける道路は
新潟西～新潟～新新バイパス一極集中でつか？
バイパスで事故が起こって塞がれればジ・エンド。
バイパスだけ整備するのではなく
R460でも整備して新発田～弥彦まで通り抜け車専用に迂回路造ればいいのに。

189 ：国道７７４号線：2006/12/21(木) 13:04:06 ID:aK+gPjTf

>>188
環状線計画はあるようで。
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/doki/img/zentaizu.jpg
新津東バイパスの４車線化ってのはR460号環状線計画の一部なのかもね。

190 ：国道７７４号線：2006/12/21(木) 15:19:37 ID:mNQHcGm3

新潟市東西路線はBPの他にも、いちおう高速があるんだけどね

191 ：国道７７４号線：2006/12/21(木) 15:39:08 ID:kx3rxaUF

それにしても予想通り最後までしぶとく踏ん張ったてたなｗ
＞新潟ｅｙ(ｒｙ

192 ：国道７７４号線：2006/12/21(木) 20:45:44 ID:319sdk76

3つも環状道路いらんな。

193 ：国道７７４号線：2006/12/21(木) 20:53:12 ID:nN7XVd6T

新潟っていつから東京並の大都市になったん？

194 ：国道７７４号線：2006/12/21(木) 21:15:57 ID:pGjkMfFz

第１バイパス～第３バイパスまで完全整備します

195 ：国道７７４号線：2006/12/21(木) 21:29:10 ID:t09nrHMj

古町で凶悪事件起こっても、橋・トンネル押さえればジ・エンド

196 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 20:14:39 ID:Qzv5k3Xq

秣川岸線とビルボ前を繋ぐ橋きぼんぬ

197 ：国道７７４号線：2006/12/22(金) 21:27:52 ID:6Sm/XN5a

歩道橋はあってもいいけど、車道はいらない。

198 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 00:48:27 ID:PIdfyW37

>>196
地図みると想定して道路が作られていることがわかる。
白山駅脇の道路と近江の平成通りも同様。

>>197
同意。歩道橋だけでも、街の回遊性が抜群に高まると思う。

199 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 00:54:25 ID:PIdfyW37

ついでに書き込むなら、道路に通り名を付けてほしい。

いつまでたっても、新潟小須戸三条線・新潟亀田内野線・
新潟新発田村上線とかはアホみたいだ。かといって上述の
平成通りなんて安易な付け方も考え物だけど。

200 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 06:43:51 ID:LmVmM5EB

駅→伊勢丹→ビルボ→丸大→古町

街中の大規模施設が繋がるから利用する歩行者が多そうだな

201 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 14:07:33 ID:1MMAlKaU

今日の日報に巻バイパス全線開通と新津バイパス一部3車線完成の記事が載ってたな。
やっぱ新津バイパスは全線4車線化が望まれるね。

>>199
新潟小須戸三条線は信濃川の土手走ってるから「信濃川」がつく通り名とかなんないかな。
新潟新発田村上線は市内の区間なら旧7で通じると思う。新発田以北は知らんけど。
新潟亀田内野線は難しい

202 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 14:18:07 ID:8JZvcfvP

ボトナム通りでいいじゃんと思う

203 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 14:50:38 ID:CvssnoRE

マンビョン通りとか

204 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 15:55:00 ID:i9rAI0vE

真地蔵トンネルも開通ですよ

205 ：国道７７４号線：2006/12/23(土) 21:04:52 ID:R+tBjS7P

新津バイパスはとりあえず荻川まで４車線にするべき。
そこから序所に新津方面に広げていけばよい。
８年後くらいには新津古田まで４車線完成。

206 ：国道７７４号線：2006/12/24(日) 00:28:41 ID:IUMAOSeW

>>200
駅→伊勢丹→ビルボ→丸大→古町
今のご時勢、若者がが丸大に買い物行くと思っているのか？

207 ：国道７７４号線：2006/12/24(日) 03:07:42 ID:RlBOi69i

誰が若者だけと

208 ：国道７７４号線：2006/12/24(日) 06:47:53 ID:gA+mloNc

基本的に川は障害物だな。
信濃川埋めちゃえ。

209 ：国道７７４号線：2006/12/24(日) 08:27:31 ID:b7vW+q2n

鳥屋野潟も埋め

210 ：国道７７４号線：2006/12/24(日) 09:23:14 ID:lSqVqxBL

関屋分水も埋め

211 ：国道７７４号線：2006/12/24(日) 11:38:57 ID:6HdfQCPR

佐渡海峡も埋め

212 ：国道７７４号線：2006/12/24(日) 12:35:41 ID:cOUg9Pc1

新潟バイパスの重量測定装置って作動してるの？全然作動してないみたいだから。

213 ：国道７７４号線：2006/12/24(日) 15:11:59 ID:0NCNythf

日本海も埋め

214 ：国道７７４号線：2006/12/24(日) 17:03:52 ID:fbZ8cPD4

>>213
日本海の向こう側には用がない

215 ：国道７７４号線：2006/12/24(日) 21:50:35 ID:nnDrT9nO

ほほえみキャッチボール

216 ：国道７７４号線：2006/12/24(日) 23:10:24 ID:u4cB5mGa

新津バイパスとっとと茅野山荻川間三車線化汁

217 ：国道７７４号線：2006/12/24(日) 23:14:34 ID:kZjzoY7Z

並うってる道路なんとか汁

218 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 01:39:08 ID:g2ue7gy1

このスレも埋め

219 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 04:43:51 ID:UcsYz255

>>216
新潟方向は国体前（09年）までに２車線化されるらしい。
荻川ではなく小阿賀野川の新潟側までだが。

220 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 07:08:28 ID:LynW8gGF

古田交差点は立体化しても(・∀・)ｲｲ!!のでは

221 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 11:49:02 ID:QxIfRCC7

>>220
用地はあるんだよな～
現在ガストあるとこの隣にあった材木屋が立ち退いたときは
間違いなく立体になると思ったんだが…あれから何年たつよ
せっかく盛り土してあるんだからそのままの高さで行けよ！

222 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 14:12:12 ID:XOB1wVmZ

古田交差点って歩行者自転車の横断もそこそこあって、
右左折車はどうしても歩行者自転車の横断待ちをするわけで、
朝夕のラッシュ時にはそれが渋滞の先頭になっているような気がする。
今やってる交差点拡張工事（右左折レーンの延長）で少しは渋滞も解消すると思うけど、
一番の解決はやっぱり立体化だろうね。

223 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 14:58:14 ID:UcsYz255

新津東バイパスのわけわからん交差点立体化するなら、
古田を立体化すればいいのに。。。

224 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 15:59:07 ID:+SFm7281

>>222
そんなに歩行者いるか？
まあ、右折車のせいで後続の直進車が身動きとれないっていう渋滞だよな。

225 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 17:25:02 ID:vOg/lSQ1

その手の渋滞はレーン見直すだけで結構解消するらしい
神奈川の某渋滞で有名な交差点も現在トンネル掘って立体工事してるが
実はよく調べてみたら、左折レーンを単独でとってやれば
大掛かりな工事は必要なかったかもという話も。。。

226 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 18:42:40 ID:uSPgwfLs

誰だ！車両火災起こしたやつ！

227 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 18:58:16 ID:pNPbwRl0

バイパスも自然渋滞の様相だった
年末だから？

228 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 19:39:27 ID:s4yPy8Al

>>225
原宿交差点の事？
相変わらず混んでるイメージがあって近づいてないけどだいぶマシになったん？

229 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 21:00:25 ID:LynW8gGF

下源入と古田は立体化すべきだと思う

230 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 21:25:21 ID:UcsYz255

>>229
下源入は大幅な改良するみたいだよ。
２車線右折と２車線直進と１車線左折の５車線にするらしい。

231 ：国道７７４号線：2006/12/25(月) 21:58:41 ID:QxIfRCC7

>>230
長野方面からの車線はもう完成してるよ

232 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 06:20:03 ID:RAq44DDl

いよいよ巻バイパス開通だお（＾ω＾）
曽和上新町線着工まだぁ？（・∀・）っﾉシ凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

233 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 15:02:57 ID:Ew7E9SoM

下源入も古田もいいけど、下須頃よろしく
信濃川大橋とか出来島とかもね

234 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 16:28:50 ID:oe79Mg+4

やっぱ女池と竹尾の直進車をアンダーパスで。

235 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 16:45:23 ID:qrHT84A/

もしくは右折専用（高架）道路だな。

236 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 18:29:33 ID:GEvy9taw

竹尾～紫竹山の区間で、センターオレンジの部分あるじゃん。
あそこって、幽霊出るってマヂ？

237 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 20:50:39 ID:FnzOn252

その話はなかったことに

238 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 21:39:30 ID:s5B/PP3V

>>236
あの辺ってむかし墓地だったらしいよ。噂だけどね。

239 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 21:46:20 ID:RAq44DDl

巻、新津バイパス開通してどんな感じよ？
少しは混雑がマシになったけ？

240 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 22:11:00 ID:loj1oMSJ

新津東バイパス（ウオロクー大鹿間）４車線化
新津バイパス（古田ー大鹿間）３車線化
新潟西バイパス全線４車線化
巻バイパス全線開通

今日一日で全て乗り納めしてきたけど、たいして変わりなかった希ガス。
新津バイパスの古田交差点なんかメチャクチャな配置になってた。
いつか事故起きるぞアノ場所…。

241 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 22:20:59 ID:Eg8oSWlQ

やっぱ古田は立体化するべきか。
てか新津バイパス中途半端…。大鹿より古田を優先させろよと。

242 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 22:29:09 ID:TbkEhR3U

ああ、浄化槽をトラックの荷台に積んで、
新潟の道路を駆けずり回っていた頃が懐かしい・・・。

243 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 22:32:17 ID:L5r/4dmP

白根R460→古田交差点
補助信号機なしだと渋滞しまくりな上
3車線化？で待ち時間ながくなったぞ。
時差式改善汁

244 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 23:36:32 ID:wOTYv/en

>>242
ア○ズだろ？4トン平ボディーワイドスーパーロングの。

245 ：国道７７４号線：2006/12/26(火) 23:38:06 ID:wOTYv/en

ア○ズだろ？
4トン平ボディーワイドスーパーロングの？

246 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 00:21:09 ID:5JvpTyQQ

これだけ道路の拡幅が終了しても、一つも渋滞緩和につながらなさそうなのが凄い。

247 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 06:21:21 ID:0U5pLPRu

これを整備すればＯＫ

・周辺都市への４車線化（巻、白根、新津）
・競馬場ＩＣまで６車線化
・黒崎～中央ｲﾝﾀｰまで橋の整備
・大堀幹線～美咲町までの橋
・万代島ルート線
・女池ｲﾝﾀｰ、桜木ｲﾝﾀｰ、竹尾ｲﾝﾀｰの改良
・旧Ｒ７の４車線化
・笹出線の４車線化
・関屋大橋～中心部へ４車線化
・亀田駅～鵜野子まで４車線化
・ﾕﾆｿﾞﾝﾌﾟﾗｻﾞ～中心部まで４車線化

248 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 07:47:06 ID:3EXYlOPw

■朝鮮学校生が拉致被害者家族を愚弄・冒涜！■
■拉致被害者家族の増元照明氏が真実を激白！■

ttp://www.interq.or.jp/power/masumoto/ms1.html
2005.6.28

　27日、「新潟中央埠頭」に集まった人々は、折からの「土砂降り」にもかかわらず、
意気軒昂であり、普段にもまして大きな声で抗議活動を行った。「万景峰92」が接岸し、
船窓から覗く「朝鮮学校」の生徒たちが見えた。修学旅行の帰りなのであろう。
これは、言いたくなかったが、毎回、毎回、「船窓から見える生徒たち」が、
懸命に訴える人々に対し「バ～カ」と口の動きでわかる言葉を投げかけたり、嘲笑しているところが見えるのである

>懸命に訴える人々に対し「バ～カ」と口の動きでわかる言葉を投げかけたり、
>懸命に訴える人々に対し「バ～カ」と口の動きでわかる言葉を投げかけたり、
>懸命に訴える人々に対し「バ～カ」と口の動きでわかる言葉を投げかけたり、
>懸命に訴える人々に対し「バ～カ」と口の動きでわかる言葉を投げかけたり、
>懸命に訴える人々に対し「バ～カ」と口の動きでわかる言葉を投げかけたり、

249 ：国道７７４号線：2006/12/27(水) 18:14:57 ID:TbzTaTT7

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　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

250 ：国道７７４号線：2006/12/28(木) 10:27:18 ID:vsi4udYn

まちBBSに書き込みできなかったのでこちらで。しかもスレ違いかも。。。

ハイオク仕様車に乗ってるんですが、新発田7号線の某セルフGSでハイオク入れたら
ノッキングが酷いんですが・・・

同じような方いますか？

251 ：国道７７４号線：2006/12/28(木) 13:36:19 ID:G5Or8BBK

もしや、エね♂かな…

252 ：国道７７４号線：2006/12/28(木) 14:57:49 ID:FuThDRC4

笑

253 ：国道７７４号線：2006/12/28(木) 19:57:04 ID:S3sPq+Aw

http://www.hrr.mlit.go.jp/takada/
下源入かなり大規模な改良だったんだな

254 ：国道７７４号線：2006/12/28(木) 20:37:15 ID:OYnd+VWv

信濃川大橋の架け替えと新津バイパスの四車線化を早急にしてもらいたい！

255 ：国道７７４号線：2006/12/29(金) 01:28:45 ID:GhODMcCk

笹出線が赤道にぶつかったところにある
ホンダはどいてくれないの？

256 ：国道７７４号線：2006/12/29(金) 01:34:43 ID:RwcN5fg4

>>255
ホンダもコメリもどいてくれないし、その後ろにある田んぼの地主の説得がここ１０年凍結しているって噂だぜ。
まぁ、上木戸までつながったとしても、そこらの住人しか使わないと思うから無駄な建設で終わるとおもう。
最近東総合スポセンも活気付いていないしなｗ

257 ：国道７７４号線：2006/12/29(金) 07:09:12 ID:sWqsx9tI

>>250

どこのGS？もっと詳しく！

258 ：国道７７４号線：2006/12/29(金) 13:47:53 ID:QJbWiyqE

渋滞情報定番の紫鳥線の女池インター付近の交差点を立体化しろ！！

259 ：国道７７４号線：2006/12/29(金) 15:53:12 ID:jvcT5YBW

新津バイパス拡幅意味ねーｗ
だれだよ、あんな中途半端な事業思いついた奴は？

260 ：国道７７４号線：2006/12/29(金) 17:00:06 ID:SUKHfQPN

新潟市中心部で片側３車線にしたほうがいい
道路ってどこですか？

261 ：国道７７４号線：2006/12/29(金) 19:44:18 ID:Osc+9MPG

女池と桜木インターから信濃川渡るまでかな

旧明訓前に橋掛けて新潟バイパスと平成通りが交わる所にハーフインター(　ﾟдﾟ)ﾎｽｲ

262 ：国道７７４号線：2006/12/29(金) 21:33:46 ID:jvcT5YBW

平成大橋東詰　はかなり良くなった。

263 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 15:42:45 ID:saF6uRB1

県庁前から万国橋まで３車線化してクリクリ

264 ：国道７７４号線：2006/12/30(土) 18:19:54 ID:dX6VnJr8

>>257
>>251が書いてる

265 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 06:59:48 ID:HDeI/z0d

来年開通予定は

城所４車線化
新発田インター立体化
柳都大橋東掘間
六日町バイパス暫定開通

でオケ？

266 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 11:50:05 ID:YhgXKk+z

国道8号の白根市の区間って全部バイパスだったって本当?
ここに書いてあった
http://mobile.seisyun.net/cgi/wgate/%e5%a4%a7%e9%87%8e%e3%83%90%e3%82%a4%e3%83%91%e3%82%b9_%28%e6%96%b0%e6%bd%9f%e7%9c%8c%29/ra

267 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 11:51:06 ID:YhgXKk+z

268 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 12:06:41 ID:C+12+35p

巻バイパスの終点のもっこり具合がいい。

269 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 21:48:53 ID:yJDhRslc

>>267
大野の町中や新飯田から戸頭までの堤防、中之口川沿いに根岸通るのが旧道かな

ラジオはシステムが古くなったのと、聞いてる人がいないからかと
つうか存在自体知らない人多いし
今は情報提供は光ビーコンや情報板でやってるしね

270 ：国道７７４号線：2006/12/31(日) 22:26:41 ID:eg36pZFO

川の流れが洪水とともに変わるように、新潟の国道は幾度となく流れを変えてきたのだよ。
R116なんて旧道のそのまた旧道が、、、

271 ：国道７７４号線：2007/01/04(木) 08:08:51 ID:dHk8f1Cl

正月は白山神社帰りで西掘渋滞してたな
早く柳都大橋まで繋がんねーかな

272 ：国道７７４号線：2007/01/06(土) 08:40:44 ID:LBSFmlgB

新津バイパス
新発田バイパス
白根黒埼間
曽和巻間

早急に拡幅してほしいなあ

273 ：国道７７４号線：2007/01/07(日) 17:44:11 ID:ycX7+97w

一通が嫌いです。

274 ：国道７７４号線：2007/01/08(月) 02:07:44 ID:7E1mavnd

チャリダーの僕は関係ないね(恭兵)

275 ：国道７７４号線：2007/01/10(水) 09:53:46 ID:ysLPq+FV

新潟ナンバーは日本一運転マナーが悪い！

276 ：国道７７４号線：2007/01/10(水) 21:45:03 ID:XCIuDxFs

マイカー通勤しなくなりそうだ。
立体化した新発田インターで通勤を楽しみにしていたのに…。

277 ：国道７７４号線：2007/01/10(水) 21:59:46 ID:mvDbUUeG

>>275
日本一を主張するところが多いな、関西系ナンバー、愛知系ナンバー、福岡系ナンバー。
新潟の場合、マナーが悪いというよりは田舎故のローカルルールがあって、それを正しく認識していない。
新潟県警がきちんと取り締まらないので、道路を駐車場と勘違いしている人が多いし。

278 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 15:48:51 ID:HK6ke1Ya

>>276
完成はまだまだ先の話

279 ：国道７７４号線：2007/01/11(木) 23:32:49 ID:AYw4Uo9V

>>270
R116の旧道って市役所前から関屋・青山・小針・寺尾・五十嵐・内野・槙尾をつなぐ道路ですよね?
そのまた旧道っていわゆる「したみち」？

280 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 07:54:09 ID:vo8dSX8w

>>278
１年後に上り線側が完成するぞ

>>279
そうだね。砂丘の麓線を走ってる道。
関屋分水完成で途切れてるが、地図みるとどこに繋がるかがよくわかると思うよ。

281 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 16:44:40 ID:S91NaVat

>>280
上りと下り同時じゃないの？

282 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 17:16:08 ID:gpiGikh7

予算の問題もあるので片側ずつでしょう。
今の交通の流れを確保しつつ工事する必要がある。限られたスペースなので。

283 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 18:12:08 ID:vo8dSX8w

上り線が整備されるだけでかなり効果あると思う。
予算が切迫しているなら下り線は必ずしも整備する必要性はないと思う。

284 ：国道７７４号線：2007/01/12(金) 21:50:56 ID:H78TBrnQ

>>280
よくわからないんですが、青山のジャスコから始まる道のことですか？

285 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 02:36:26 ID:8IN0sesm

>>284
新潟県道16号新潟亀田内野線

286 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 03:22:28 ID:Y3PBq5H8

よく考えたら新発田ICの下りって高架する必要なかったな。
単に滑らかに左折すればいいだけだ。

東京の陸橋でY字路に片側だけ陸橋化してるとこがいくつかあるように。

287 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 06:23:34 ID:B2eYQcic

造ってから気付くな！造る前に気付け！

288 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 08:59:28 ID:Q+QxbIO5

新発田ＩＣって数年前にやっと2車線化工事終わったばかりなんだよな
大金かけて作ったばかりの道路また壊してもったいない

289 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 09:17:37 ID:HvxyHgw2

新発田IC完成したらこんなかんじになるんだねhttp://mbga.jp/AFmbb.CwCg3558c6/

290 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 11:36:25 ID:0r788Kzz

>>286
いや、舟入交差点でつっかえて混雑するから、IC自体の高架というより、
舟入交差点を高架で乗り越えるのが重要なんじゃないの？
自分は交差点から村上方面は通っていないのでよくわからないが、
上りの方も、舟入交差点まで混雑していないか？

291 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 12:51:27 ID:pPOvAUE/

予算がありあまってるなら、下り線も高架にする必要はあると思うが、
優先度は低い事業だと思う。

その分、亀田横雲バイパスのインターを１つでも立体化して
新潟バイパス網を少しでも伸ばしてほしい。

292 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 16:08:03 ID:N1bd7TFp

>>288
その２車線化工事もこんなことをやってる。
高速道路建設の影響もあるだろうけど。

1. 既設車線の隣に低い2車線を新設
2. 新設2車線が開通、ただし片道1車線
3. 既設2車線を取り壊して低いのを再建
4. ようやく片道2車線で4車線全通

293 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 18:38:33 ID:B2eYQcic

高架部一切取り払って
曽和～新発田まで信号有り2車線道路にして
またーり走ろうよ。

区間通過所要時間
30分→2時間

294 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 20:58:24 ID:pPOvAUE/

曽和～高山４車線化もあまり効果のない事業。
それよりも先に曽和を立体化すべきだった。

295 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 21:05:06 ID:EMWN/RQy

１１６新潟寄りは、田島交差点をなんとかすればいい話。にいこくはアホか。

296 ：国道７７４号線：2007/01/13(土) 21:49:29 ID:XzVXqjoa

まあ、分水まで立体4車線化すれば解決する話だな。

297 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 00:10:17 ID:IaTRUEU1

>>291
亀田と横越の工事している所って、立体じゃないんだな。
あんな短い区間なんだし、いずれ立体化するんだろうから、
最初から立体化で工事して終わらせればよかったのに。

298 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 21:42:29 ID:xrg31aWP

今行われてる亀田バイパス４車線化も優先度は低い。

それよりも茅野山をフルインターチェンジ化＆亀田体育館付近の交差点の立体化
をすればよかった。

まぁ旧49と横雲バイパスがわかれるところまでの４車線化は近い内に必要になるとは思うが。

299 ：国道７７４号線：2007/01/15(月) 21:44:39 ID:xrg31aWP

>>296
巻バイパスの新開通部分で旧道に合流するところの
もっこり具合がなんかたまらない。

あそこの４車線の橋をみるとどうやら、
巻バイパスより南は平面みたいね。
せめて巻バイパス～西バイパスは完全立体にしてほしいものだが、はて。

300 ：国道７７４号線：2007/01/17(水) 22:27:07 ID:d4pcJ/5E

バイパスで事故渋滞
もー勘弁してください

301 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 00:23:46 ID:p+qpBtnY

亀田バイパスの茅野山～鵜ノ子間、新潟方向だけでも３車線化できないかな。

302 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 17:05:57 ID:0LdR8wPX

２車線の亀田バイパスと２車線の新津バイパスが合流して２車線だからなぁ。
茅野山～鵜野子の新潟方面３車線化はありうると思う。
新潟西～黒崎　が３車線化されたように。

まぁ欲をいえば紫竹山まで３車線にすべきなんだろうが。

303 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 19:13:39 ID:npDoFnDh

どうせ紫竹山で詰まるだろ

304 ：国道７７４号線：2007/01/18(木) 23:01:59 ID:+kgAW1Fo

亀田から新発田方面のあの平面をどうするかだな。
その先の信号でUターンってのもあるみたいだけど。

305 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 00:56:58 ID:5E2JPg51

>>304
信号でＵターンすると違反。捕まった俺がここにいるｗ

306 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 07:01:41 ID:qwidjK48

笹越橋まで潜行立体化しる！

307 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 07:44:33 ID:fv/s9Ijm

>>305
片側2車線以上の道路ってUターン禁止の標識なきゃOKじゃないの？
無知な警官にやられたか？

308 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 19:20:01 ID:aisgkP9Q

Uターンは禁止区域じゃなければＯＫやろ。
じゃなきゃ、中央分離帯のある道路はＵターン不可能って事になるし。

309 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 23:08:20 ID:/zHowYao

あのショートカットはＵターンではない気がする

310 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 23:15:09 ID:DTMDEQuu

紫竹山の亀田⇒新発田は
万代島ルート線と合わせて整備される　って聞いたから、
当分はないと思われる。

万代島ルート線に動きがあって（廃止も含め）
はじめて検討されると思う。まぁそんな性急に必要な事業ではなかろう。

311 ：国道７７４号線：2007/01/19(金) 23:21:18 ID:DTMDEQuu

今、にいこく管轄でもっとも急がれる事業は阿賀野川横断面でしょう。
ほんとは待つ浜橋（なぜか変換ry）上流橋よりも
阿賀野川大橋を6車線化して、
海老が瀬～競馬場まで6車線にしてほしかった。

312 ：国道７７４号線：2007/01/20(土) 07:35:15 ID:4Df/HZgs

新津バイパスの拡張が㍉なら
せめて赤道を横越から新津まで
延長して(　ﾟдﾟ)ﾎｽｲ

んでもって大阿賀橋から赤道まで
も早く完成して(　ﾟдﾟ)ﾎｽｲ

313 ：国道７７４号線：2007/01/20(土) 08:57:42 ID:b4yxxjce

>>312
新津BPは用地確保済みだからねぇ
何で取り掛からんのかよくわからん

314 ：国道７７４号線：2007/01/20(土) 10:15:06 ID:0aOq4CLF

>>313
おそらく直轄国道であるＲ４９よりも先に広げる
ってことは国の面子にかかわってしまうから、と考えてるのだと思うよ。

これ、マジレスね。

315 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 11:30:11 ID:MQhFKf2F

４６０臼井橋～大鹿交差点って何時完成するんだ？
新津バイパスの拡張はその後にするのけ？

316 ：国道７７４号線：2007/01/21(日) 12:38:31 ID:zQBTN31e

＞４６０臼井橋～大鹿交差点って何時完成するんだ？

まだまだまだまだだろ。
新津バイパスの完全拡幅はＲ４９がある程度拡幅したあとだと思われる。
理由は>>314

317 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 06:33:05 ID:idofozg3

会津あたりまで４車線化してからだな

318 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 07:30:02 ID:7lw0+1Q+

津川のあたりで工事してるけど、２車線でなかったっけ？

319 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 09:06:01 ID:E+zLM6HN

新潟市の信濃川右岸のできてなかった道路（昭和大橋付近から越後線鉄橋まで）
いよいよ建設開始するらしい。

320 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 12:51:57 ID:sskUMndg

>>313
今後、大鹿～茅野山間を3車線化するつもりはあるようで。
http://www.pref.niigata.jp/doboku/engawa/sosiki/honcho/douroken/michi/2nd/303/4031/5031/index.html
一度に4車線化すればいいのにって思う。

321 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 21:16:02 ID:0Flm7/Lk

だよな。用地は確保済みだし橋もトンネルもないから

　　舗装するかしないか

4車線化なんてそれだけの違いしかないのに、何を出し渋りしてんだろ。
新潟はこういう舗装するかしないか的なところで出し渋りしてる個所が多くないか?

322 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 21:19:42 ID:0Flm7/Lk

もっと言えば、後から追加工事で拡幅するより
はじめから4車線で作った方が総額は安く済んでたりして。
だって単に

　　どれだけの幅で舗装するか

の違いしかないから。

323 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 21:54:35 ID:RWzmMNod

工事関係じゃなくて申し訳無いんだけど、本日夕方
４９号バイパスの、あの変な加速車線無しの入口付近で
左前輪外れた車が追越車線で立ち往生してた。

たまたま通って、その時は状況が分かりませんでした。
どうして外れていたのか？その後どうなったか？
分かる方居ますか？ちょっと気になってます。

324 ：国道７７４号線：2007/01/22(月) 22:20:20 ID:0Flm7/Lk

それはきっと、せっかく11月にスタッドレスに替えたのに
ちっとも雪積もらないからしびれをきらして普通タイヤにまた替えて
ネジをよく締めてなかったんだろう。

325 ：国道７７４号線：2007/01/23(火) 01:22:14 ID:c7lZhvzw

>>319
マジで？
あのバラックの頑固親父ついに折れたの？

326 ：国道７７４号線：2007/01/24(水) 12:46:26 ID:cnQCXQxs

国道８号！見附方面に向かう車線！大型の平が自爆してた！

327 ：国道７７４号線：2007/01/24(水) 22:44:34 ID:W9EROahT

赤道に高速インターができると

西・中央・新潟亀田・竹尾・空港・早通・豊栄

とちょうどよいよね。

328 ：国道７７４号線：2007/01/26(金) 13:09:53 ID:C9mFL//0

閑話休題

山下家具店が古町店を閉鎖
ttp://www.job-nippo.com/news/details.php?k=1484
ダサイ赤の「山下」ネオンが無くなるのはうれしい

329 ：国道７７４号線：2007/01/27(土) 07:05:12 ID:rfrGct74

http://www.2159.go.jp/kisha/070126-1.pdf
http://www.2159.go.jp/kisha/070126-2.pdf

新開通区間の調査結果が出たお（＾ω＾）

330 ：国道７７４号線：2007/01/27(土) 12:42:30 ID:ELzKKKbc

しかし巻バイパスは立派にIC名がついてるが、
高架になるのはいつのころやら…。

331 ：国道７７４号線：2007/01/27(土) 15:20:42 ID:0fjdyCd3

さっき久～しぶりに大郷橋通ったんだけど、東詰め交差点どうなっちゃうん？
あんな大げさなΩカーブ風にしねでも

332 ：国道７７４号線：2007/01/27(土) 15:47:46 ID:rfrGct74

新潟市：繁華街・古町の一方通行解除、要望へ　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070127-00000125-mailo-l15

＞　対象は、約４０年前から渋滞解消などのために一方通行になっていた
＞東堀通り▽西堀通り▽新津屋小路の３市道。最近は市郊外や周辺の
＞道路整備が進み、渋滞が減ったことを受け、地元住民らが規制解除を
＞望んでいた。

一方通行解除ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

333 ：国道７７４号線：2007/01/27(土) 17:48:35 ID:06OUod47

>>331
臼井橋東詰の子成場みたいな感じかねぇ
現状大外環状に右折車がいると対向車待ちで身動きとれずに詰まっちゃうことがあるからその対策とか

334 ：国道７７４号線：2007/01/28(日) 08:17:58 ID:jJbcXrcF

>>332
柾谷小路から西堀、東堀へは右折できないんだろうね。
柳都大橋の道路が東中通まで繋がれば（20年先か？）
柾谷小路は　４車線に縮小＋右折レーンって感じになるかもしれんが。

335 ：国道７７４号線：2007/01/28(日) 10:07:57 ID:xkA/0Dq5

>>325
それ左岸の鉄橋下でしょ、とっくの昔に消えたYo

>>331 >>333
堤防嵩上げ工事が原因で直進不可能となるためかと思われ

336 ：国道７７４号線：2007/01/29(月) 07:28:21 ID:zd1hFJi4

やはり下越は水没

337 ：国道７７４号線：2007/01/29(月) 13:25:05 ID:82t9OAKo

亀レスで申し訳ないです
俺も残尿に悩んでるんだけど
自分なりの解決方法見つけたよ
おしっこした後にちょっとだけ中腰になって
お尻を突き出すような姿勢にすると
残ってた尿がシュ～って出てくるのね
これを発見してからパンツ汚す事なくなった
誰にでも当てはまるかどうかはわからないけど
一度お験しあれ

338 ：国道７７４号線：2007/01/30(火) 11:32:27 ID:0Lv7SpcC

質問です
当方糸魚川に住んでいますが
新潟市まで一般道を走らせた場合
どのくらいの時間がかかりますか？

339 ：国道７７４号線：2007/01/30(火) 17:51:40 ID:3LHR2KYh

4-5時間かね

340 ：国道７７４号線：2007/01/30(火) 18:17:03 ID:winpm3At

日中だったら、さらにかかるかも。
柏崎・吉田・田島交差点あたりでひっかかる。

341 ：国道７７４号線：2007/01/31(水) 01:44:51 ID:u9apKvsl

俺は上越から日中で3時間くらいかな。夜中で2時間ちょっと
時間帯によっては鯨波から海沿いず～っと走った方が早い

342 ：国道７７４号線：2007/01/31(水) 01:46:27 ID:u9apKvsl

あ、sage忘れｽﾏｿ

343 ：国道７７４号線：2007/02/02(金) 05:02:20 ID:sOvqli0b

つ http://www.hrr.mlit.go.jp/toyama/yakudachi/jikoku_niigata.html

344 ：国道７７４号線：2007/02/02(金) 20:00:36 ID:FEbUuVon

新潟西、巻バイパス渋滞解消
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=2&newsNo=230705

345 ：国道７７４号線：2007/02/03(土) 23:52:57 ID:JseZcD3B

そんな簡単に渋滞解消しねえよ。場所が移っただけだ。

346 ：国道７７４号線：2007/02/09(金) 01:03:42 ID:2fEObYIr

いやはやマジでまたげた…新潟県警。気合い入っているわ！
絶対に覆面パトが出動しているとは思わない、8日PM10：30頃の悪夢が目の前に。
猛然と新潟BP下りの竹尾ICオフランプに追い込む覆面パト…残念ながら、カッコ良かったのは事実。
LED赤色灯、前面後面点燈させまくりで、ブルーのトヨタカルディナ捕獲。

オイラは当該覆面（ピカピカの新潟300ナンバーの黒クラウンアスリート）に紫竹山IC付近で追い抜かれたんだが、夜間であれが覆面と見抜くのは、絶対に不可能。

特に急ぐ用が無かったので、中央車線をノンビリと70ｋｍで流していてこの有様。
車線変更違反と速度超過で免停だな…恐ろしくて深夜でも、もう飛ばせないわ。

347 ：国道７７４号線：2007/02/09(金) 01:33:46 ID:NmL3Gndp

mjk?
竹尾ＩＣ利用者だが、その時間は洩れ１００キロで流しているｗｗ
てか、１０時杉なんて俺の退勤時間じゃねーかよｗｗ

348 ：国道７７４号線：2007/02/09(金) 01:48:32 ID:GQ2za+E+

この調子でDQNカーを捕獲しまくってくれ

349 ：国道７７４号線：2007/02/09(金) 08:16:28 ID:zMtIfQ2z

俺も日曜の昼間に豊栄あたりで黒の新車クラウン覆面が獲物を捕らえてるの見た
新車買ったからいつもより多く出動してんじゃね？

350 ：国道７７４号線：2007/02/10(土) 04:05:44 ID:tkIlWsI9

新潟バイパスって制限速度の標識無いから無制限じゃないのかよ

351 ：国道７７４号線：2007/02/10(土) 04:41:09 ID:01N/DM0X

いや無制限ですよ
アウトバーンですよ

352 ：国道７７４号線：2007/02/10(土) 04:54:32 ID:XgtktziT

>>350-351
釣りか？

353 ：国家権力側の本音！：2007/02/10(土) 19:46:34 ID:eFNUqaM2

おい！民度の低い新潟ナンバーはマナーが悪過ぎなんだよ！
東日本で一番悪いだろな！
やたら張り合いたがるは譲り合いは出来ねぇーし幼稚な馬鹿が多すぎだぜ！

新潟ナンバーはなぁ～朝鮮人とチンパンジーと同じカテゴリーなんだから､少しは馬鹿を自覚して人間様に迷惑かからねぇように運転しろ！ボケ！！

354 ：国道７７４号線：2007/02/10(土) 21:38:05 ID:zLZ6VffN

はいはい

355 ：国道７７４号線：2007/02/10(土) 22:30:48 ID:anFtOk4l

>>353 あんたが大将！ｳﾋｬﾋｬ

356 ：国道７７４号線：2007/02/11(日) 12:04:08 ID:c2ZjCOjF

日曜日、祝日などはホントにアホバカなドライバー多いな。右車線行ったり左車線行ったり……
迷惑＆うざいので、そういう運転してる野郎（女も）早く事故ってくたばってほしいわw

357 ：国道７７４号線：2007/02/11(日) 18:12:19 ID:xE6eyl7V

高速道路以外に有料道路がないのは新潟と沖縄だけ。

当スレでも新潟県民は道路改善の要望を言いたい放題だが、
「有料化してでも改善してくれ」とは決して言わない。

「道と安全はタダ」、良くも悪くもそれが新潟クオリティ。
この認識を改めないと、交通マナーの悪さも自覚できまい。

358 ：国道７７４号線：2007/02/11(日) 18:47:19 ID:mVK1Ucrf

はいはい

359 ：国道７７４号線：2007/02/12(月) 12:45:39 ID:cn5mU7Kq

http://www.hrr.mlit.go.jp/press/2006/02/h18hosei/H18hoseiP18-36.pdf
18年度補正予算だお（＾ω＾）

360 ：国道７７４号線：2007/02/12(月) 16:09:05 ID:JaxTfi9B

そういえば大昔、シーサイドラインは有料だったなぁ。って今思い出した。

361 ：国道７７４号線：2007/02/13(火) 00:35:31 ID:N8hpOOCz

R8の中ノ口川に架かる橋から南に1本目の橋って車通れんの?
渡り口に邪魔な門があるわ2t制限付で引き返したんだが。

362 ：国道７７４号線：2007/02/13(火) 12:10:04 ID:VdDHajFM

普通に通れる

363 ：国道７７４号線：2007/02/13(火) 19:43:00 ID:ZgN12Vn0

>>361
普通車なら問題ないと思う

364 ：国道７７４号線：2007/02/13(火) 22:05:48 ID:dSRlU8Nr

60㌔で走ってたらス○ー代行という車にぬかれた。
代行でもマナー悪い奴は沢山いることが分かりました。

365 ：国道７７４号線：2007/02/14(水) 00:11:57 ID:OroTXTDP

むしろ代行のほうが（ｒｙ

366 ：国道７７４号線：2007/02/15(木) 12:31:04 ID:xNBOz8Bt

逆に質の良い代行ってどこよ？ｗ

367 ：国道７７４号線：2007/02/15(木) 19:21:32 ID:xIllE4oc

質の良い代行なんて、あるわけないだろ。
ヤクザだぜ、奴らは。

368 ：国道７７４号線：2007/02/17(土) 21:14:12 ID:2q1W07Vn

国道8号の三条市の区間ってバイパスのところあったっけ?
昔の地図見ると線形が違うんだが…

369 ：国道７７４号線：2007/02/17(土) 21:45:34 ID:8D8WZXcE

>>368
三条大橋がそうなんじゃないかね

370 ：国道７７４号線：2007/02/18(日) 14:46:53 ID:BSPdfCeT

覆面出没スポットと取り締まりよくやってるお決まりの場所いくつか教えてください(新潟市内)

371 ：国道７７４号線：2007/02/18(日) 16:40:07 ID:XnRIf1nN

小新中学の向いの警察学校は昔ネズミ捕りをよくやってたな。

372 ：：国道７７４号線：2007/02/19(月) 21:44:46 ID:uiJhXzJa

弁天線の工事はなかなか
終わらないな
きっと
地下に何か秘密の装置か装備
を作っているんだろうな

373 ：国道７７４号線：2007/02/20(火) 17:27:52 ID:pkdsoQXO

>>372
えっ！？知らないの？地下鉄と地下街の工事も同時にやってんだよ！

374 ：国道７７４号線：2007/02/20(火) 18:40:48 ID:9CKme/Zm

あはは

375 ：国道７７４号線：2007/02/20(火) 21:18:53 ID:/QG/R68V

地下核施設

376 ：国道７７４号線：2007/02/20(火) 22:09:45 ID:ANzUBTZx

万代クロッシングの駅方面延長の話はどうなった？

377 ：国道７７４号線：2007/02/21(水) 07:01:47 ID:xd7GXf72

新潟県の皆様お疲れ様です明日新潟市から空車で長野県大町市まで夜間移動かけたいのですがどのルートがいいか教えてください
ちなみに13Mウイング引っ掛けたシングルトレです。

378 ：国道７７４号線：2007/02/21(水) 09:23:31 ID:ym7xtgd5

>>377
新潟→北陸道糸魚川IC→R148でいいんじゃね？

379 ：国道７７４号線：2007/02/21(水) 11:17:57 ID:HOzWaztt

>>377
空荷でも高速使える？使えるなら>>378ルート
下なら普通にR116→R8→R148かな？夜間なら吉田も柏崎も混まないし

380 ：国道７７４号線：2007/02/21(水) 13:41:50 ID:xd7GXf72

>>378 >>379さんレポありがとうございます R148トレでも行けるんやね雪の心配もなさそうだしそのルートで行ってみますご協力感謝です！

381 ：国道７７４号線：2007/02/24(土) 07:33:01 ID:juhqK6ac

弁天線は単に下水管工事と電線地中化を同時にやってるだけ

382 ：国道７７４号線：2007/02/25(日) 07:45:33 ID:3CjwP3SI

下水道作れるなら地下鉄も作れよな

383 ：国道７７４号線：2007/02/25(日) 10:46:50 ID:Tm0AP5b6

無料高速道路上のSA/PA
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1134522503/

18:国道７７４号線 :2006/01/29(日) 08:12:21 ID:FIhj8Ukv [sage]
新潟市民の特徴その１
積雪量を多めに言われると過敏に反応する
新潟市は雪が降らないと過剰に主張する

新潟市民の特徴その２
『新潟は角栄のお陰』と言われると過敏に反応する
『角栄の地元は中越』と過剰に主張する

新潟市民の特徴その３
『新潟は田舎』と言われると過敏に反応する

新潟市民の特徴４
用事は古町にいけば事足りる

新潟市民の特徴５
ホクギン・大光の本店が長岡にあることが不満

↑なんだよこれはorz

384 ：国道７７４号線：2007/02/25(日) 22:12:36 ID:nHb9qLQ+

少なくとも４と５は違うだろう

385 ：国道７７４号線：2007/02/26(月) 22:39:48 ID:+GM/mM/+

wiki「新潟市」より

新潟バイパス・女池IC～竹尾IC間は、全国の一般道の中で
最も交通量の多い区間とされており、
それ以外の区間でも全国屈指の交通量を誇る。
しかしながら、立体交差で車線数も多いため、
交通は円滑に流れている。これらの連続立体交差のバイパス道路網は元来、
都市間輸送路を郊外に移して市中心部の交通を
円滑化する目的で建設されたものではあるが、
現在はそれにとどまらず、市民の生活道路として都市高速道路のような役割を果たしている。
住民の中には、バイパス道路を「無料の連続立体交差の道路」という意味で誤認しており、
他の地域で有料のバイパス道路に初めて出会い
「バイパスなのに金をとるのか」と感じる人も存在する程である。

↑調・子・に・乗・る・な！

386 ：国道７７４号線：2007/02/26(月) 23:58:47 ID:mkMDLMYZ

誰だよこんな記述したの(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
前は無かったぞ

387 ：国道７７４号線：2007/02/27(火) 01:58:28 ID:gHWXoona

しょせんwikiですから厨がやりたい放題に編集できるもん

388 ：国道７７４号線：2007/02/27(火) 18:25:40 ID:ixj1CabQ

亀貝インターの南側から黒崎の方へ向かう道路

いつの間にかできてたね。

389 ：国道７７４号線：2007/02/28(水) 00:16:37 ID:Hk8+9mdl

>>388
それって、８号から善久の陸橋を渡った先の道路のことだよね？
黒埼地区から西区役所への最短アクセスルートという感じかな。

390 ：国道７７４号線：2007/02/28(水) 13:10:29 ID:X1QBikhk

>>389
自分黒埼だけど旧道のほうが近いよ｡
むしろ信号増えて旧道からの朝の渋滞ひどくて時間が5分くらい増えた

391 ：：国道７７４号線：2007/02/28(水) 15:09:40 ID:4GzpeY9E

>>381

一緒に将来、弁天線に路面電車を走らす為に
地盤改良もしたら？

392 ：国道７７４号線：2007/03/01(木) 01:13:14 ID:hM+PeyFX

403号渋滞問題

新津の人間は、我慢強すぎる。
朝晩の403号の渋滞に良く我慢できると思う。
（たまに、新潟に行くだけだけれど、それでもあきれ返る）
解消には、バイパス・市ノ瀬橋（？）の拡幅を急がないと、
後5年は現状のまま、住宅増加でさらに悪化は目に見えている。
荻川地区住民はそれほど不便でもなく、
地元議員は選挙も安泰で改善に熱心でないかもしれない。

問題点が、もう一点。
年間を通して、菜の花街道、ひまわり街道と多大な努力をされている、
遠山商会社長等の造園作業されている花園の土地利用が、
少ない予算で道路改修するには、不可欠。

ttp://niitsu.blog.ocn.ne.jp/akihaku/2007/02/403_bd29.html

393 ：国道７７４号線：2007/03/01(木) 18:25:08 ID:1xFx/p0y

最近は交通マナーの解らない団塊が多いな～
ウインカー出さない。
広い道から狭い道へ入ろうとして、どう考えても狭い道では、すれ違えないのに下がれ！と無理な脅しを掛けてくる。携帯握ってガクブルしてたよ～

394 ：国道７７４号線：2007/03/01(木) 19:43:57 ID:8D1WndvO

>>393
ﾀﾞﾝｺﾝの世代にマナーなんか期待する方が間違ってるべ

395 ：国道７７４号線：2007/03/01(木) 19:54:57 ID:q+YeOMZa

そんなオッサンオバサンは仕方ない。
僕にらだけでも、いいマナーを実践していこうじゃないか。
人に優しくしてあげられるってすばらしいことだぜ。

396 ：国道７７４号線：2007/03/01(木) 19:55:04 ID:IW6t6nYV

松浜橋上流橋、かなり工事進んでるね。
ほんとに国体前に完成させそう。

397 ：国道７７４号線：2007/03/01(木) 22:11:45 ID:Nhpq166Y

>>396
現場がすごい近くなんだけど、結構ペース早いよね

398 ：国道７７４号線：2007/03/01(木) 22:20:24 ID:q+YeOMZa

ああ、新元島橋とは偉い違いだ。

399 ：国道７７４号線：2007/03/02(金) 10:04:31 ID:xUDaHgi8

大外環状線の豊栄あたりも結構できてきてる。

400 ：国道７７４号線：2007/03/02(金) 12:47:08 ID:9Wn7Vilt

400だべさ

401 ：国道７７４号線：2007/03/02(金) 19:48:03 ID:VLNVOdnt

西バイパス小新付近路面に60のペイントが。
今までなかったはず。

402 ：国道７７４号線：2007/03/02(金) 21:52:26 ID:K49fk1oH

道路の話って言葉とか写真とかだと伝えづらい、
そこで、GoogleMapで誰でも図示できるサイト誕生
http://www.gmappers.com/

403 ：国道７７４号線：2007/03/03(土) 12:17:26 ID:UryWeWHc

とりあえず写真
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp024667.jpg

404 ：国道７７４号線：2007/03/03(土) 20:18:40 ID:J+qf0x8r

近ごろはｳｲﾝｶｰ出さないどころか、
右にｳｲﾝｶｰ入れときながらいきなり左に行く馬鹿も増えた。

またはT字路にて左折ﾚｰﾝで左にｳｲﾝｶｰ出して置きながら、
青になった途端いきなり右折して去ってゆく…
この野郎!!年寄りか?と見たら、大体が30～40代の女だったりする。

405 ：国道７７４号線：2007/03/03(土) 20:57:06 ID:CaiCFJ0h

>>403
警察に捕まったときいいわけできなくなったね

>>404
「増えた」それはないｗ

406 ：国道７７４号線：2007/03/03(土) 23:48:37 ID:zRXyEsAO

【書店】ｼﾞｭﾝｸ堂書店､新潟店が3日ｵｰﾌﾟﾝ:日本海側で最も大きな規模 [07/03/03]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1172922174/

407 ：国道７７４号線：2007/03/04(日) 00:04:23 ID:hlaoxWlu

ラブラの紀伊国屋と近すぎ

408 ：国道７７４号線：2007/03/05(月) 08:01:25 ID:q9bamOTT

09年までに松浜橋下流橋できそうだね。

07年　下部工事
08年　架橋
09年　上部工事　　　　　秋　国体

409 ：国道７７４号線：2007/03/05(月) 22:05:35 ID:SJ11TIf4

空港方面から原信河渡の脇通って、東総合ヌポーシセンターまで伸びてる道、
コンサートホール～美濃屋までの区間道狭杉、早急に道広げて、歩道も付けてくれ。
歩道がないから、歩行者がマヂ危険。

410 ：国道７７４号線：2007/03/05(月) 22:26:49 ID:LuzmkgfA

パチンコダイエー発症の地のため、厳しい状況です。ご理解とご協力をお願いします。

411 ：国道７７４号線：2007/03/06(火) 07:34:14 ID:dhxH9ZQh

>>410
あそこが本店らしいなー、朝鮮人め！

412 ：国道７７４号線：2007/03/06(火) 12:34:14 ID:n3IIj09x

国体前に完成、というのはけっこうあるよ。
現時点での発表が国体後に開通、になっていてもそれはブラフで、
予定より早く完成させて見せて
「頑張って間に合わせました、エライでしょ。てへ。」と自作自演するための
証拠作りでしかありません。

高速道もけっこう開通するはずだよ。

それよりも国体後の業界はすっかり冷え切るだろうから覚悟しておいたほうがいいよ。

413 ：国道７７４号線：2007/03/07(水) 03:05:37 ID:cqDweATc

今度、新潟県へ行くんですけど
新潟県内の道の駅やSAやPAで、ここはお薦めとか
あったら教えてください

414 ：国道７７４号線：2007/03/07(水) 05:09:36 ID:4to4pj43

そんなにホモの集まる所は多くないよ

415 ：国道７７４号線：2007/03/07(水) 10:42:02 ID:oxUqUZ0c

道の駅ファンなら豊栄には行っとけ。道の駅発祥の地（の一つ）だよ
新潟は道の駅だらけなんでその数に驚愕するといい

416 ：国道７７４号線：2007/03/07(水) 13:21:52 ID:1j+A2YgH

>>413
ほれ
http://www.joko.jp/michi/

417 ：国道７７４号線：2007/03/08(木) 01:48:09 ID:2s1VBqGs

温泉保養施設があります。
ttp://www.roads.jp/station/170000m9.html
俺は入ったことないけど。

418 ：国道７７４号線：2007/03/08(木) 03:22:31 ID:2dWCeILx

そこは穴場。いいパートナーが見つかるかもしれませんウホ

419 ：国道７７４号線：2007/03/08(木) 11:25:28 ID:2CWPQFyu

49バイパス亀田方面通行止。紫竹山インター渋滞中！

420 ：国道７７４号線：2007/03/08(木) 16:02:11 ID:vcaj8UJw

>>419
事故？

421 ：国道７７４号線：2007/03/08(木) 19:31:34 ID:i71IKIIN

亀田バイパスのインターの簡素っぷり

422 ：国道７７４号線：2007/03/09(金) 07:20:38 ID:OgW8zudt

昨日の朝は、夏タイヤに早々と交換して死にそげになってる香具師、大量発生だったなｗ

423 ：国道７７４号線：2007/03/14(水) 15:06:52 ID:DtkGQigh

　　　　　　　　＿○　< ﾋｬｯﾎｰ!!
　　　　　　　　　 |／
　　　　　　　　　/　　

　

424 ：国道７７４号線：2007/03/15(木) 00:38:18 ID:I0Tc0FD4

俺が通ると道路が陥没します。
すいませんm(__)m
そんな我々

投身ですけど何か？？

425 ：国道７７４号線：2007/03/15(木) 01:46:06 ID:hfF3eCqN

　　　＿＿＿_∧∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　～'　＿＿__(,,ﾟДﾟ)＜　逝ってよし！
　　ＵU 　　Ｕ U　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

426 ：国道７７４号線：2007/03/15(木) 06:48:50 ID:Zzvi3pJk

予算消化年末突貫工事乙！

427 ：国道７７４号線：2007/03/15(木) 19:11:54 ID:5ErpWK2H

松浜橋上流橋の濁川あたりのランプって、
新郷川の水面上につくられるの？カッコいい！

428 ：国道７７４号線：2007/03/16(金) 02:11:26 ID:Xu9vgawp

休むと思うな投身運輸
寝れると思うな投身運輸
死ぬまで走れ投身運輸

社訓ですけど何か？？

429 ：国道７７４号線：2007/03/16(金) 08:24:35 ID:QbBWisAc

新発田インター高架橋がやたら高い点について

430 ：国道７７４号線：2007/03/17(土) 04:22:12 ID:aJJHN1Js

>>429
首都高みたいでカッコイイよね
ああいうの新潟市内にも造ってほしい

431 ：国道７７４号線：2007/03/17(土) 19:20:01 ID:a9xxhRD3

盛土高架はなんとなく嫌だったが、冬季は凍結しにくいのはいいね。ふと気づいたﾁﾗ裏。

432 ：国道７７４号線：2007/03/18(日) 01:01:03 ID:wu2/mG44

中条インターから７号線に出るアクセス道、何であんなにボコボコなの？？

433 ：国道７７４号線：2007/03/18(日) 17:47:34 ID:lnFnE6oS

西バイパスに高速にあるのと同じ電光表示の速度制限標識が立ったぞ
最高速度引き上げ(100km/h？)か？

434 ：国道７７４号線：2007/03/18(日) 18:23:58 ID:Tttk9YKe

西バイパスだけ100にして新潟バイパスは60のままか？

435 ：国道７７４号線：2007/03/18(日) 18:47:21 ID:witQCxiK

いや、小新インター上の路面には６０と舗装済みだったはず。

436 ：国道７７４号線：2007/03/19(月) 08:23:57 ID:MNJXEW5h

昨日久々に通ったけど、あれってやっぱり最近出来たのか
新々バイパスも阿賀野川より北は制限80でいいような気がする

437 ：国道７７４号線：2007/03/19(月) 19:13:11 ID:8RcnA7wl

西バイパス80km/h化決定ハアハア

438 ：国道７７４号線：2007/03/20(火) 00:47:05 ID:KiBaKsYf

しぇええーーーーー！
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~ecoline/kakubei.jpg

439 ：国道７７４号線：2007/03/20(火) 05:35:19 ID:zr5FtwWz

まあ標識あってもなくても
おまえら100キロで走ってんじゃんｗ

440 ：国道７７４号線：2007/03/20(火) 07:05:11 ID:ebiKQ4t4

せっかくだから
黒崎～新潟西　の下りも３車線化してほしい。

あと小新インターの渋滞なんとかならんの？
サティと流通センターで酷いもんだ。
せめて小新インターの通りを、東京インテリアの前の４車線の道まで４車線化して、
小新インターも黒崎方面からは２車線右折できるようにしてほしい。

441 ：国道７７４号線：2007/03/20(火) 08:15:43 ID:Ma0q+hnz

今日はどこもまともに車動いてないんだろうな

442 ：国道７７４号線：2007/03/20(火) 13:37:30 ID:BcAznN+J

４月２日より小新～曽和インター制限速度８０キロってバイパスの電光表示板に上がってるね

443 ：国道７７４号線：2007/03/20(火) 15:52:29 ID:EFKGlU8L

もともと設計速度は８０キロ／毎時だっけ？

444 ：国道７７４号線：2007/03/20(火) 18:05:28 ID:CoI3IyA4

記者発表：新潟西バイパス速度規制の見直しについて
http://www.2159.go.jp/kisha/kisha070319-f.html

445 ：国道７７４号線：2007/03/20(火) 19:22:45 ID:1D8aUJFH

制限速度が80ということは実際の流れは100だな。
新潟バイパスも60だけど現実はだいたい80だ。
関係ないがR8の上越～糸魚川間も流れが速くて驚くよ。

446 ：国道７７４号線：2007/03/20(火) 19:44:34 ID:1+Uc73TR

まれにみるいい流れだ

447 ：国道７７４号線：2007/03/20(火) 20:01:13 ID:+nPzK2qC

米山付近のＲ８で、８０ｋｍ／ｈ程度で走ってたら、
軽トラに煽られ、そして爆走して追い越された。
純粋にすげーと思った。

448 ：国道７７４号線：2007/03/20(火) 23:00:06 ID:ebiKQ4t4

ついさっき新潟バイパス走ってたら、
信越本線超えるこせんきょうで３０ｋｍくらいで走るふらつく車がいた。
みんな車線変更してったけど俺は耐えた。

その後の新新バイパスあたりから追い越し車線を推定１４０くらいで
爆走してるスカイラ●ンをみた。ここまでのキチガイははじめてみた。

449 ：国道７７４号線：2007/03/21(水) 10:42:37 ID:V2KN3JbV

今、竹尾～海老がせ間で大型トラック炎上

450 ：国道７７４号線：2007/03/21(水) 18:45:16 ID:OLICnoV6

深夜のバイパスはぬうわキロくらい普通でしょ
昔々、大型にリミッターついてなかった頃は凄かったよ

451 ：国道７７４号線：2007/03/21(水) 21:21:46 ID:ONLOwbbG

今でも制限装置外したトラックがブッ飛ばしてますが？

452 ：国道７７４号線：2007/03/21(水) 23:01:26 ID:xXq28sTN

西BPは緑看板の専用道だから80km/hもOKなのかな。

新新/新潟BPは歩行者の通る橋もあるから青看板の一般道だけど、
ガードレールを設けて緑看板 & 80km/h OKにできんのかな。

453 ：国道７７４号線：2007/03/22(木) 06:16:10 ID:19EBIa50

夏季は釣り人や花火見物人がでるから無理っぽいな。

454 ：国道７７４号線：2007/03/22(木) 06:38:05 ID:SV7sk4Bc

もっと電気つけてよ電気
真っ暗の３車線道路怖いよ！

455 ：国道７７４号線：2007/03/24(土) 06:49:26 ID:CA4+lC1T

とりあえずヘッドライト点灯したらどうだい？

456 ：国道７７４号線：2007/03/24(土) 12:20:08 ID:JoAkj2rD

社外HID欲しいなー、誰か漏れに金くれ！

457 ：国道７７４号線：2007/03/24(土) 14:39:10 ID:dcny88QP

たしかにもっとライトあってもいいような気がする。
インター周辺でも暗すぎ

458 ：国道７７４号線：2007/03/25(日) 02:24:14 ID:TXXaSdMN

17号のショートカットコース、ようやく開通したな。

459 ：国道７７４号線：2007/03/25(日) 05:13:27 ID:G1Hvr1TE

もともと１７号なんだがな

460 ：国道７７４号線：2007/03/28(水) 10:52:02 ID:bSu6fnqH

新潟バイパスにも60キロの看板立てるのかな？
てかなんで新潟＆新々バイパスに速度制限の看板無いの？

461 ：国道７７４号線：2007/03/28(水) 18:55:57 ID:CDs8VrP8

>>460
一般道では60㎞の速度制限の看板を表示しないことが決められているから｡
同様に高速でも100kmは表示なし｡

462 ：国道７７４号線：2007/03/28(水) 19:46:14 ID:n7krRBEi

八幡タ○ヤ
もしかして用地提供ゴネてるのかな？

463 ：国道７７４号線：2007/03/30(金) 19:54:32 ID:o2sjpfA5

新発田方面竹尾出口付近で事故

464 ：国道７７４号線：2007/03/31(土) 08:42:19 ID:h5BRFh57

今朝の日報より
＞国道７号栗ノ木バイパスの慢性的な渋滞を緩和するため
＞県道新潟黒埼インター笹口線との交差点部の立体化を図る。
＞完成時期は未定。総事業費は172億円で、本年度は調査測量費
＞として6,000万円を盛った。

笹越橋交差点だけ立体化？
万代島ルート線はどうなったの？

465 ：国道７７４号線：2007/03/31(土) 12:06:36 ID:RxSAx+LI

>>464
一気だと難しいから理解得られそうなところから始めるんだろう

466 ：国道７７４号線：2007/03/31(土) 21:32:09 ID:FdDV6u7p

笹越橋で中山方面へ左折する一人だが、いつも一車線潰してすみません。
すぐ旧４９号交差点で信号のタイミングが悪いんだよなー。

次の立体化候補はは紫雲橋かな。

467 ：国道７７４号線：2007/03/31(土) 21:36:59 ID:W+CAN8W/

栗ノ木BPの交差点はほとんど旧49のすぐそばだからｷﾂいよな

468 ：国道７７４号線：2007/04/01(日) 07:11:42 ID:skoqVU4z

紫鳥線と栗の木ＢＰの交差点って紫鳥線側から右折で出るとき怖くね？
対向車線の車を待ってると後ろからブーブー鳴らされ、
かと言って上手く割り込もうとすると対向車が入れてくれなかったりそっちからもブーブー鳴らされたり・・・。

469 ：国道７７４号線：2007/04/01(日) 07:16:54 ID:yjVzKCZ+

つーか紫竹山インターの「鵜の子→新発田」方面の立体化を

470 ：国道７７４号線：2007/04/02(月) 12:01:52 ID:GCfcci31

西バイパス80㌔制限ｷﾀｺﾚ！

471 ：国道７７４号線：2007/04/02(月) 22:06:08 ID:RFTriHNT

80になっても100になっても変わんねーじゃんW　ただ貨物関係のトラックの流れが若干速くなるから、スムーズに走れるかな・・

472 ：国道７７４号線：2007/04/03(火) 00:50:35 ID:aRKWRznx

>>471
残念ながら、これは無理だろうね。
エセ安全運転宣言の制限速度厳守業者がいる限りムリ…○越運送、新潟○○、コンビニ配送便やら各種タンクローリーがこれに該当。
無意味に60キロジャストで走行し、バイパス走行という60キロではかえって他車に迷惑を掛ける状況で、これが当然という運転をする。

こんなエセ安全運転してるから、新発田の新野○○なんて早朝の悪夢の時間帯によく事故を起こすんだわ。ここの会社の黒プレジデントなんて、早朝100キロ以上でバイパスを爆走している。幹部がこれじゃあ、ダメ会社確実。
大型だから事故が派手、目立つんだよ。橋の欄干を大破させて下道に落ちそうになるなんて最低野郎。数年前の早朝には豊栄ＰＡ付近で反対車線までぶっ飛び大破までやってるもんなあ。

まあ社則なんでしょうけど、こういった馬鹿トラックが数台ツルンデ走るのだけは、御免こうむる。こんな粗大ごみ車の集団…バイパスではハッキリ言って邪魔なんだよ。簡単に追越し出来ねえんだよ。

473 ：国道７７４号線：2007/04/03(火) 00:53:12 ID:6Gt/NmBw

馬鹿

474 ：国道７７４号線：2007/04/03(火) 01:01:38 ID:wgQX4EOI

>>472は馬鹿

475 ：国道７７４号線：2007/04/03(火) 04:39:38 ID:enYktu2V

>>472は本当に馬鹿

476 ：国道７７４号線：2007/04/03(火) 06:04:00 ID:bFJZTOmx

>>472は全く馬鹿だな

477 ：国道７７４号線：2007/04/03(火) 06:43:41 ID:aAfaZmpr

>>472はありえない馬鹿

478 ：国道７７４号線：2007/04/03(火) 09:35:09 ID:bSSueauv

でもチップ輸送のあのトラック軍団は正直道路使いすぎだと思う

479 ：国道７７４号線：2007/04/03(火) 21:56:31 ID:bDMj2nM1

法廷速度を微妙に超えた速度で右車線に無理やり割り込んだりするし返って危ない気が･･･

480 ：国道７７４号線：2007/04/04(水) 05:17:25 ID:NxRSmePP

19年度事業
http://www.2159.go.jp/kisha/kisha_view.asp?LINK=418

万代島ルート線がいよいよ

481 ：国道７７４号線：2007/04/04(水) 08:18:59 ID:YxLxo+dO

やっと開通か。買収のメドは立ったのかね。

482 ：国道７７４号線：2007/04/04(水) 09:04:32 ID:f5wUbjG7

>473-477
新野乙

483 ：国道７７４号線：2007/04/04(水) 11:34:47 ID:fc8LtdR/

新発田ＩＣ見てきた
いやんカッコイイ！
しょぼい首都高みたい！

484 ：国道７７４号線：2007/04/04(水) 15:19:33 ID:NxRSmePP

栗の木道路は
今年度着工だと完成は2013年度くらいかな

485 ：国道７７４号線：2007/04/04(水) 16:53:20 ID:4LjqrF0M

栗の木高架化に反対していた連中もいい歳だろ。
国道事務所も仕事や予算が欲しい。

486 ：国道７７４号線：2007/04/04(水) 22:00:38 ID:nYnQig5m

この栗の木道路って、たんなる笹越橋交差点の高架化でしょ？
将来栗の木バイパス高架化する際、ＪＲ線とどうやって交差するのか興味ある。

487 ：国道７７４号線：2007/04/04(水) 22:10:27 ID:NxRSmePP

＞笹越橋交差点の高架化でしょ？

いや、違うと思う。にい国のサイト見る限り、万代島ルート線の一部として建設するみたい。

＞ＪＲ線とどうやって交差するのか興味ある。

計画図みると、普通に今みたいに高架部もくぐることになる。

488 ：国道７７４号線：2007/04/04(水) 23:20:15 ID:zymx5a2y

在来線を高架化したあと、道路を今の信越線のレベルまで上げるのかな。
栗ノ木橋交差点まで立体化されればかなり流れが良くなりそう。

489 ：国道７７４号線：2007/04/04(水) 23:59:16 ID:rXlxapgA

>>469
禿同

490 ：国道７７４号線：2007/04/05(木) 17:39:50 ID:0FMSJuXU

馬下橋の近くに磐越道のICがあったら便利なのになぁ
せめて阿賀野川SAにスマートIC設置して欲しい
三川は49号から遠くて使う気にならんし
結局津川まで下道で行ってしまうんだよな

491 ：国道７７４号線：2007/04/05(木) 22:33:48 ID:uzdLWnH7

>>490
まったくもって不要

492 ：国道７７４号線：2007/04/05(木) 22:38:04 ID:c388n4pU

それなら新津BPと磐越道のとこにつくったほうがいいと。

493 ：国道７７４号線：2007/04/05(木) 23:14:48 ID:++BrZRAW

赤道交差点　新津北

この２つの計画が具体化してるらしい。

494 ：国道７７４号線：2007/04/06(金) 01:37:16 ID:CFSwza6G

三条の「須頃(三)南」の交差点
改良されてインター方面への右折がすごく楽になった。

495 ：国道７７４号線：2007/04/06(金) 05:10:29 ID:SLcEwEL6

三条周辺は６車線の計画らしいね。
既に土地も確保されてるし。

496 ：国道７７４号線：2007/04/06(金) 07:48:13 ID:SLcEwEL6

曽和インター以西4kmも調査区間に格上げされるらしいね。

497 ：国道７７４号線：2007/04/06(金) 08:11:02 ID:S7uFy5/2

どう見ても田島交差点あたりまで用地確保済だもんね…

498 ：国道７７４号線：2007/04/06(金) 11:41:22 ID:LR07iWcR

>>493
それより、赤道は竹尾インター周辺を何とかした方がいいと思う。
みなとトンネルに繋がったりして、赤道の交通量が増えているので、
インター付近は慢性的に渋滞してる希ガス

499 ：国道７７４号線：2007/04/06(金) 11:48:53 ID:hMYAAwpM

↑来月には新潟市市場が移転で早朝からの渋滞は決定

500 ：国道７７４号線：2007/04/06(金) 14:56:02 ID:9cmhihRw

>>491
俺は三条の人間だが、磐越使う時はいつも大沢峠周りで馬下橋からR49だな
三条燕から高速乗っても時間は大差ないし
阿賀野川SAにスマートICができたら俺は使うぞ

501 ：国道７７４号線：2007/04/06(金) 17:06:09 ID:IVxrsHgT

>>498
宝町あたりの路駐がなくなったのはよいことだ。

502 ：国道７７４号線：2007/04/07(土) 12:26:46 ID:obTeXvYC

宝町の渋滞はなんだったのかね?やっぱり周辺住民?

503 ：国道７７４号線：2007/04/07(土) 18:14:40 ID:fwET6Ejg

西バイパスせっかく制限80になったのに
左車線60で流れてるじゃねえか
標識くらい見ろや百姓

504 ：国道７７４号線：2007/04/07(土) 18:41:57 ID:s4i03iY8

西バイパスと巻バイパスは
はたして完全立体で繋がるのだろうか？

西川のところはどうなるんだろ。

505 ：国道７７４号線：2007/04/07(土) 21:17:56 ID:rFmfn03+

>>503
うちの課長、助手席の人間に話しかけることに一生懸命でほとんど前見ながら運転してない。
西ＢＰも女池方面に向かっていたのでずっと追い越し車線走ってたが、話に夢中で速度はずっと３０㌔くらいだった。

506 ：国道７７４号線：2007/04/08(日) 13:37:38 ID:OLraruBu

笹超橋立体化は
おそらく単独ではやらんでしょ。

来年あたりから紫竹山までも事業化されると思う。

507 ：国道７７４号線：2007/04/08(日) 15:51:01 ID:5Jli+Ot3

>>503
だな。新潟はチンタラ走るやつ多すぎ。
道路的には100とまではいかなくても、90ぐらいで
流れててほしい。

508 ：国道７７４号線：2007/04/08(日) 16:22:00 ID:fNq+ARog

用地買収断念、両脇１線をランプで残し、
笹越橋と栗ノ木橋交差点部を４車線立体化で完了

509 ：国道７７４号線：2007/04/08(日) 17:27:52 ID:OLraruBu

明石通側は信越線くぐるところを利用して
仮説でも将来的に無駄にならない。

でも笹超橋より南側はそういうわけにもいかんのよ。
だから順次着工して行く形になると思う。

当面は紫竹山～信越線くぐるところ　までだと思う。

>>508
都市計画道路はそお簡単に変えられない。

510 ：国道７７４号線：2007/04/09(月) 20:00:47 ID:c066rN2Q

西バイパスで意味ねぇ車線変更すんな！邪魔だ！目の前チョロチョロ目障りだ！そんなに前出たいかなぁ？気付けば隣で走ってる。馬鹿ども頭使いながら走れ！

511 ：国道７７４号線：2007/04/09(月) 21:52:48 ID:Dc+FSQbS

お疲れです。あなたも少し休みましょう。

512 ：国道７７４号線：2007/04/09(月) 22:37:54 ID:VnZ7jjRM

>>５０３　
じゃあ左だけ走れよ。

513 ：国道７７４号線：2007/04/10(火) 02:59:04 ID:YMfc250h

どこの百姓だよ…　　　　そんな急ぐなら高速走れや‥‥貧乏人

514 ：国道７７４号線：2007/04/10(火) 16:20:56 ID:jW4cFh1d

おら、高速道路なんて走ったことないだよ。

515 ：国道７７４号線：2007/04/11(水) 00:43:29 ID:x+HdlExJ

クロサキからコシンに行く時、高速との分岐あれ危なくね？高速乗りたいのに一番左車線から高速車線に！まぁ標識板が緑に白字じゃ間違うか。いつか大事故にならなきゃいいけど

516 ：国道７７４号線：2007/04/11(水) 01:37:19 ID:bu6VvXZM

>>515
危ないのは、小新から黒埼方向でしょ？
小新オンランプ合流直後での、右車線から高速へのオフランプ…本線が80キロ程度で流れていて、車間距離少なめの時なんて本当に怖い。

黒埼から小新方向の高速へのオフランプは、路面表示の丁寧さもあって危険性をあまり感じない。右車線からのオフランプは首都高をはじめ都市高速では当たり前。
あの分岐が改良されてから、大事故なんて一度も見たこともない。

517 ：国道７７４号線：2007/04/11(水) 03:51:27 ID:WIKSgeg0

小新→黒崎

って意外に急カーブだよね。表示はまったくでてないし。
まぁ60くらいならなんてことないカーブだけど、
100とか出してるとけっこうきつい。

たまにガードレールが壊れてるのみる。
ハンドルきりそこねるやつ多いのだろう。

518 ：国道７７４号線：2007/04/11(水) 07:27:25 ID:YJ0Dbpiu

黒崎じゃなくて黒埼だろ。

519 ：国道７７４号線：2007/04/11(水) 20:01:20 ID:ENtwRe1q

西バイパスでこぼこ道なのに80キロて。

520 ：国道７７４号線：2007/04/11(水) 20:48:23 ID:d13m8/Zt

でも、黒埼→小針の改良後のΩカーブで側壁に突っ込んだトラック何回か見たけどな。
スピード出せる分、トラックが無謀に突っ込む。

521 ：国道７７４号線：2007/04/13(金) 03:06:36 ID:MrHiFoX5

昭和新道ってどこ？

522 ：国道７７４号線：2007/04/13(金) 10:35:26 ID:hLEYmFRq

昭和新道ねぇー最近耳にしなくなったなぁ・・・
古町５番町あたりから下に向かって東堀通と古町通の間で平行して有る小路。
新道通りとも言うと思いました。

523 ：国道７７４号線：2007/04/13(金) 16:06:22 ID:E1MlovBC

西バイパスがでこぼこなのは、まあ仕方ないかも。

逆に北陸道の柏崎以西の舗装のひどさに驚いたことがある。

524 ：国道７７４号線：2007/04/17(火) 19:22:05 ID:YOJi+Ovm

黒埼インターの登り口の標識の脇に付いた縦長の電光情報板は何表示するんだろ？

525 ：国道７７４号線：2007/04/17(火) 19:24:41 ID:YOJi+Ovm

116号の田島交差点のすぐ巻よりにある信号って赤に変わったところ見た事ありますか？
いつも国道側、青なんだけど、不思議。

526 ：国道７７４号線：2007/04/17(火) 19:46:33 ID:1a91Q/eI

>>525
確かアレは歩行者用の押しボタン信号だからボタン押す人が来ないと変わらない

527 ：国道７７４号線：2007/04/17(火) 20:06:12 ID:2RzuDhQm

>>523
そのかわりなのか、上越周辺で道幅が異様に広くてビビッたw

528 ：国道７７４号線：2007/04/17(火) 22:50:02 ID:YOJi+Ovm

>526

押しボタン式とは書いてなかったので、不思議に思っていたけど、押しボタン式だったんだ！

529 ：国道７７４号線：2007/04/17(火) 23:15:33 ID:scEk6NqW

週末に実家へ帰えるのに（北東北）、夜に車を道の駅やP帯に止め仮眠していると、
必ず職質を受けますが何か？？

530 ：国道７７４号線：2007/04/18(水) 02:54:07 ID:hGDur6/z

>>524
http://www.2159.go.jp/kisha/kisha_view.asp?LINK=419

531 ：国道７７４号線：2007/04/18(水) 07:58:04 ID:cIYLjE00

>>530

なるほど、事故などを知らせる情報板ですか！
情報サンクスです。

532 ：国道７７４号線：2007/04/18(水) 12:39:44 ID:GNAEXFyT

いつも混んでるR７新発田管内…どうにかして！！

533 ：国道７７４号線：2007/04/18(水) 13:11:48 ID:LMAxLsso

海岸道路で海岸に面していない区間がある（青陵大の角を曲るところ）。
スムーズに流れないし路線が美しくないから改善してほしい。敷地はあるだろ。

534 ：国道７７４号線：2007/04/18(水) 20:15:19 ID:q/CCu38p

せっかくみなとトンネル開通したのに、左岸側のアクセス道路が貧弱すぎて泣ける。

535 ：国道７７４号線：2007/04/18(水) 21:41:24 ID:uSM0Lypp

関屋浜のトコは道路できんの？
五十嵐のところは道路作ってるみたいだけど

536 ：国道７７４号線：2007/04/19(木) 00:47:37 ID:AkLJP599

結局プロ市民のせいで松林横断する道路は白紙
海岸道路の利便性ほとんど０

537 ：国道７７４号線：2007/04/20(金) 08:49:18 ID:BlPgCoHF

交通ﾏﾅｰ悪すぎ！！！
バイパスなんて最悪だね。お前らの車はｳｲﾝｶﾚﾊﾞついとらんのか
！！！！！糞ガキ！！！！

538 ：国道７７４号線：2007/04/20(金) 09:35:30 ID:1CsNbIKg

>>537
諦めろ、それが新潟クオリティだから。

539 ：国道７７４号線：2007/04/20(金) 10:32:31 ID:qjBJYQdb

うちの社長なんか、もう５年くらいウインカー出したこと無いって豪語してる。
部長はエアバックアルからシートベルト付けなくてもいいだろって警官に逆ギレしてるし
課長はバイパスでも３速までしかギア入れないし。

540 ：国道７７４号線：2007/04/20(金) 15:32:48 ID:jYdYB8wh

危険運転する連中には本物の異常者も混ざってるから
むかついても近づかないことだ

541 ：国道７７４号線：2007/04/20(金) 23:48:29 ID:3AdqqIS0

R１７の複線延長よろしく

542 ：国道７７４号線：2007/04/21(土) 02:45:42 ID:JziBEMEy

>>534
トンネルをでるといきなり左折禁止だもんなＷ迂回した時点で「トンネルを使って損した(--;)」と思う。

543 ：国道７７４号線：2007/04/21(土) 08:58:02 ID:VZyIK+tW

でも、双葉中まで繋がったからかなりよくなったと思うよ。
あれできてから交通量かなり増えたし。

544 ：国道７７４号線：2007/04/22(日) 20:56:58 ID:755xuTBw

ものすごい勢いで松浜橋上流橋の建設が始まってる件について。

ほんとに国体前に間に合わすきか？

545 ：国道７７４号線：2007/04/22(日) 21:35:26 ID:1aTD2GKR

松浜あたりで、床下から泥水が・・・・とか

546 ：国道７７４号線：2007/04/23(月) 01:13:55 ID:Rt1UqPmd

>>544
暫定２車線

547 ：国道７７４号線：2007/04/24(火) 10:55:46 ID:d0PU930I

サミット特需は無さげだな

548 ：国道７７４号線：2007/04/24(火) 20:32:18 ID:z3uMYM8z

いや、大方の予想に反して閣僚会議の場所に村松が選ばれて、川内山塊に道路ができまくるかも知れない。

549 ：国道７７４号線：2007/04/24(火) 22:23:36 ID:d0PU930I

>>548
あそこはヒルが出るような秘境なのがいいんじゃないか

550 ：国道７７４号線：2007/04/26(木) 07:05:46 ID:OCwIXJXJ

【新潟】小学校の先生が「出会いカフェ」強盗
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2007/04/26/06.html

551 ：国道７７４号線：2007/04/28(土) 13:34:03 ID:jCdkdvgz

>>539
さすが新潟の会社ですねｗ

552 ：国道７７４号線：2007/04/28(土) 22:16:16 ID:7UufmfFb

なんで車線変更のときウィンカーださないんだろうな、新潟って。
バイパスの合流、分岐や車線変更でウィンカー出すのはごく少数。
1車線ならまだしも(よくないけどｗ)、バイパスで左端から右端までウィンカーもなしに
横断してくやつを見ると体当たりかましたくなる。

バイパスの乗り口で検問するくらいならそういうの捕まえろよバカ県警。

553 ：国道７７４号線：2007/04/28(土) 22:21:30 ID:PtYpz4RZ

そういう検問で捕まる奴ら≒ウインカー出さずに車線変更する奴らなのかもな。

554 ：国道７７４号線：2007/04/29(日) 07:45:55 ID:RltGzZJ5

俺ら新潟人はウインカーなんて野暮な物は使わない

「お前の前に入るぜ」
「おう、手加減はしないぜ」

ドライバー同士が目で挨拶
そこにウインカーが介在する余地は無い

555 ：国道７７４号線：2007/04/29(日) 07:55:20 ID:XjKcqXWe

漢は板金で語り合うモノ

556 ：国道７７４号線：2007/04/29(日) 09:31:10 ID:g1lSBRRT

新潟バイパスの信越線跨ぐところからの新潟市の夜景ってなかなかいいよね。

栗の木バイパスが立体化されたところからみる景色にもかなり期待。

557 ：国道７７４号線：2007/04/29(日) 17:33:33 ID:5hv5on8T

R116の新大前～関屋にかけての中央線変移区間にある
押しボタン式信号ってボタン押さなくても変わるのか？
赤で止まっても歩行者が誰も来ないのだがw

558 ：国道７７４号線：2007/04/30(月) 01:35:07 ID:6WV7OpZ6

仏説摩訶般若波羅蜜多心経観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五蘊皆空度一
切苦厄舎利子色不異空空不異色色即是空空即是色受想行識亦復如是舎利子是
諸法空相不生不滅不垢不浄不増不減是故空中無色無受想行識無眼耳鼻舌身意
無色声香味触法無眼界乃至無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死亦無老死尽
無苦集滅道無智亦無得以無所得故菩提薩捶依般若波羅蜜多故心無罫礙無罫礙
故無有恐怖遠離一切顛倒夢想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故得阿耨多羅
三貌三菩提故知般若波羅蜜多是大神呪是大明呪是無上呪是無等等呪能除一切
苦真実不虚故説般若波羅蜜多呪即説呪曰羯諦羯諦波羅羯諦波羅僧羯諦菩提薩
婆訶般若心経

559 ：国道７７４号線：2007/04/30(月) 12:30:40 ID:oS9umhON

>>557
どこの信号だかわからないからアレだけど、まぁ色々考えられるね
歩行者だけの信号なら、ボタンが壊れてるとか、誰かが押したけど気が変わって立ち去ったとか
車両用にも感知器が付いてるところなら、歩行者信号が点滅始めてから車が通過すると
次も青が出るようになってると思うし、時間帯で押しボタン無効でいつも信号変わるようにすることも可能
あと信号変えるためのものでない、白と青に塗装された交通弱者向けボタンなんかもある

560 ：国道７７４号線：2007/05/03(木) 02:46:16 ID:0Bqu5czq

新潟県でオススメの酷道・険道教えてください
この連休に行ってみたいです

561 ：国道７７４号線：2007/05/03(木) 07:19:49 ID:4jNsFLA4

津川の総合庁舎の裏から三川の揚川ダム裏に出る道とか、
そこからさらに沼越峠を越え村松に出る道とか、
そこから早出川を渉って悪場峠に行ってチャレンジランド杉川に出る道とか。

あと、柏崎から諏訪峠越えて松代に出る酷道とか、
R403の県境付近とか・・・・

562 ：国道７７４号線：2007/05/03(木) 13:55:01 ID:0Bqu5czq

>>561
おぉ、㌧クス！
ちなみにパジェロのショートなんだけど、余裕ですよね？

563 ：国道７７４号線：2007/05/03(木) 14:45:57 ID:13Dnsldp

女池IC先で多重事故発生

564 ：国道７７４号線：2007/05/04(金) 06:27:52 ID:jx7u4XFn

>>560
ここオススメ、普通に3ナンバーの車でも逝ける。
http://www.ne.jp/asahi/wind-window/suika/mikagura/mikagura.htm

565 ：国道７７４号線：2007/05/05(土) 00:36:24 ID:8mltoMEW

>>564
おぉ、わざわざageてまで㌧クス
とりあえず明日にでも阿賀町方面いってみます！

566 ：国道７７４号線：2007/05/05(土) 19:58:29 ID:CTASaWQ+

>>564はまだ通れないような気が・・・・
毎年、除雪終了後も６月くらいまでいろいろ復旧工事してるからねぇ。

567 ：国道７７４号線：2007/05/07(月) 20:05:27 ID:GWOOd0Sj

松浜橋上流橋にしても、東側のアクセス道路がショボすぎでは

568 ：国道７７４号線：2007/05/08(火) 16:48:29 ID:89hoGNEl

暫定時は２車線だから大丈夫
てか113と繋がるわけだから一応はOKでしょ。

569 ：国道７７４号線：2007/05/12(土) 08:03:41 ID:vxx7mbVu

にいこくのサイトに載ってるが
やはりマツハマ橋上流橋は国体前完成らしい

570 ：国道７７４号線：2007/05/14(月) 05:16:34 ID:C3j+DO+M

国交省万代島ルート拡幅住民説明移転への不安口々に
栗ノ木道路年度内に着手 (5/11新潟日報ワイド新潟)

新潟バイパスと新潟市の中心部を結ぶ国道・万代島ルート線が
本年度柳都大橋を挟んだ東地区側の事業に着手する。
拡幅が予定される国道栗ノ木道路（通称栗ノ木バイパス）の沿線
住民を対象に9、10の両日、初の説明会が同市万代市民会館で
開かれた。国土交通省新潟国道事務所の説明に、住民からは
「情報が足りない」といった不満や、立ち退きへの不安の声が相次いだ。
事業化されるのは、国道7号栗ノ木バイパスの栗ノ木橋交差点から
紫雲橋交差点手前までの約1.4㌔。約170億円を掛け、道路幅を
23.5㍍の6車線から66.5㍍の8車線に拡幅する計画だ。
笹越橋交差点の前後約200㍍区間を高架化し、自転車や歩行車道
植樹帯なども整備する。本年度は測量調査に着手し、道路計画図を
作成。来年度から用地測量などに入り、10年後をめどに完工する予定だ。

571 ：国道７７４号線：2007/05/14(月) 05:17:50 ID:C3j+DO+M

↓
拡幅などに伴う移転戸数は、1992年の同ルート線都市計画決定時点で
約150戸とされる。また、高架化をめぐっては同バイパス沿線住民らが
地域の分断や環境悪化などを理由に反対してきた経緯がある。
9日夜の説明会には、同市鐙や笹口など11町内約160人が出席。
事業の経緯や概要、整備効果などの説明を受けた。
住民らは「事業化はかなり先だと聞いていた。店を新築中で生活設計が
成り立たない」「店舗の移転は不安」と困惑の表情。「用地買収価格など
具体的な内容を」「事業計画の情報をもっと開示して」「十分な移転補償
を示して」など、情報や補償を求める訴えも多かった。
同事務所は「予算化前の情報開示は混乱を招くため、4月の公表となった」
「買収価格は、公示価格などを勘案して考えたい」と答えるにとどめた。
万代島ルート線は、新潟バイパス紫竹山インターチェンジから柳都大橋を経て
日銀新潟支店前交差点に至る約5.6㌔。柳都大橋約800㍍区間が開通しており
本年度中に、同大橋から西側の東堀通まで開通する。

572 ：国道７７４号線：2007/05/14(月) 07:13:01 ID:94fsEvo1

公共の福祉

573 ：国道７７４号線：2007/05/14(月) 08:13:57 ID:EWmFGCt2

おい！ゴラァー！民度の低いクソ新潟ナンバーの猿共！
新潟ナンバーはなぁ～日本一運転マナーが悪いんだよ！
人間様の迷惑になるから山から降りて来るんじゃねぇぞ！ボケ！

574 ：国道７７４号線：2007/05/14(月) 16:57:01 ID:ihOpF1jy

特に栗ノ木橋から笹越橋のあたりは
もともと沿道の雰囲気が悪いんだから、
立ち退き万歳だろ。
心配なのは蒲原祭への影響だけだ。

575 ：国道７７４号線：2007/05/14(月) 17:02:16 ID:94fsEvo1

>>574
＞心配なのは蒲原祭への影響だけだ。

確かに。考えたことなかったなぁ

予算の関係から笹超橋のとこだけとりあえず立体化みたいだけど、
ついでに紫雲橋のところも立体化すればいいのに。
そうすればとりあえず、信号なしで明石通まで繋がる

576 ：国道７７４号線：2007/05/14(月) 18:53:23 ID:cpypZVFR

盛土だったらイヤだ

577 ：国道７７４号線：2007/05/14(月) 20:34:08 ID:sCYW4jCk

工事中は渋滞大変だろうな？
それが何年？続くんだろ？

578 ：国道７７４号線：2007/05/14(月) 22:05:57 ID:94fsEvo1

>>576
平面拡幅高架併用方式

という高架型ですよ。ちょっと前までは断面図がネット上にもあったが、
最近なくなったみたい。。。

高架道路の両脇はけっこう広めの植樹帯をとるらしい。
インター付近はそこを使ってランプを作る計画。
だから８車線で幅員67ｍと滅茶苦茶広い道路になる。

579 ：国道７７４号線：2007/05/15(火) 01:21:39 ID:RzsHU3ap

盛り土にしてほしい
地熱が伝わんないと凍る！

580 ：国道７７４号線：2007/05/15(火) 01:59:37 ID:KtBI0VN+

自動塩カルばら撒き装置も設置予定

581 ：国道７７４号線：2007/05/15(火) 10:23:14 ID:XO0a4MCA

>>580
錆びるから嫌

582 ：国道７７４号線：2007/05/15(火) 13:49:33 ID:3nB5QQLO

栗の木広げるより紫竹山の平面交差と竹尾の渋滞をなんとかしたほうがいいと思うのは俺だけ？
でも紫竹山～竹尾にIC作れそうなところ無いからダメか。

583 ：国道７７４号線：2007/05/15(火) 18:42:01 ID:vTwtnAYu

国道、県道より広域農道の方が道いいけどなんで？

584 ：国道７７４号線：2007/05/15(火) 19:59:02 ID:/b/HatAQ

女池、桜木、竹尾はなんらなかの改良が必要。
どこも基本的に２車線右折が必要。

585 ：国道７７４号線：2007/05/16(水) 18:11:56 ID:aaaPViYT

>>584はい了解

586 ：国道７７４号線：2007/05/16(水) 23:27:23 ID:CT30O7Lr

竹尾はどの方向からも二車線右折だろ

587 ：国道７７４号線：2007/05/16(水) 23:47:31 ID:eo4cqMiG

竹尾は混雑してるの見るだけで使わないんだけど、どっち向きに混んでるの？

あと桜木インター下は信号制御が致命的に下手なのをなんとかしれ。
詰まってくださいといわんばかりのタイミング。

588 ：国道７７４号線：2007/05/17(木) 02:30:42 ID:6NytNFxU

>>587
紫竹山→卸団地(出口)
赤道→紫竹山(入口)
つまり、竹尾インターはどちらも中心部側方向に慢性的に混雑。
合流部を延長したりと、手を尽くした観あり。現状では十分だけど、
さらに２倍くらいひどくなったら立体化を検討するんじゃないのかな。

あと、桜木は精一杯やっていると思う。

589 ：国道７７４号線：2007/05/17(木) 03:25:41 ID:i2Sg6Luu

竹尾インターは東新潟の機能が集中しすぎ。
どうしようもない気がする。
さらにインター改良といっても
周辺の下道の交差具合から厳しい気がする。
これは紫鳥線が近接する女池インターや桜木インターにも言えるが。

あと竹尾インター線（赤道）や女池インター線は６車線必要だったな。

590 ：国道７７４号線：2007/05/17(木) 04:52:23 ID:1oC+NQ7a

今の道幅のまま６車線のライン引いてしまえ
なんとか走れるだろう

591 ：国道７７４号線：2007/05/17(木) 16:12:50 ID:s+29AfZz

逆にでよくできてるICどこら
どこかしら不満はあるろ？

592 ：国道７７４号線：2007/05/19(土) 11:17:46 ID:93AEnJiM

バイパスの交通量が多すぎるから、しょうがない。
少しでもインターの数を増やすのが一番いい。
でも都市計画決定されてるのは今のところ、
旧R49の竹尾方面へのハーフインターだけなんだよね。
ここは万代島ルート線が整備され紫竹山インターが大改良されるときに
一緒に作るみたいだけど。

あとは県道１号の女池方面へのハーフインターと、
新潟鉄工前の４車線の道路への竹尾方面へのハーフインターがあれば、
少しは混雑が分散されるだろう。

特に県道１号はこんご美咲町に合同庁舎が移っていくから
かなり必要と考える。

593 ：国道７７４号線：2007/05/19(土) 22:34:08 ID:gEFkVUP+

逢谷内にインター作れば
旧7のジャスコ方面の混雑は解消されるだろうなー。

594 ：国道７７４号線：2007/05/19(土) 22:47:53 ID:Dof+0HTo

そんな鉄工所通りは南方面の整備が着々と進行中。

595 ：国道７７４号線：2007/05/20(日) 05:59:32 ID:JwtkuUnp

まぁ今後のインター設置への布石だと思う。
空港も何気に最短だしね。
石山地区の人が新発田方面へ行くのにかなり便利になる。

596 ：国道７７４号線：2007/05/20(日) 10:47:22 ID:YT61eaEE

あの白新線跨ぐとこってどうなるの？
立体化みたいな感じになるんかな。

597 ：国道７７４号線：2007/05/21(月) 20:21:13 ID:z9zMVHUD

R116田島交差点をショートカットする車のせいで、農耕車が停められないって嘆いてたよ

598 ：国道７７４号線：2007/05/21(月) 21:34:44 ID:oyriBsgq

>>597
農耕者とかトラックがあるのなら
あそこの道の真ん中にワザと止めてやりたいよ。
通行止めてやりたい！

599 ：国道７７４号線：2007/05/21(月) 22:27:43 ID:B4F7NE0k

舗装はがして、砂利道にしてしまえばいいんじゃないかな。

600 ：国道７７４号線：2007/05/21(月) 23:29:50 ID:dMKBHf0B

ショートカット、クネクネ側道迂回何が悪い？

601 ：国道７７４号線：2007/05/22(火) 10:08:01 ID:0nu+sfC9

>>596
普通に高架橋ができる。

602 ：国道７７４号線：2007/05/22(火) 10:13:20 ID:DoWy2JLL

今頃の時期だと朝日スーパーラインって山形側まで通り抜け可能なのかなぁ？

603 ：国道７７４号線：2007/05/22(火) 10:36:43 ID:DkUSVI7w

山道マニア来た

604 ：国道７７４号線：2007/05/23(水) 09:06:03 ID:FTAQF6r2

今は二子島森林公園までしか行けない
鳴海金山までは6月下旬に開通するらしい
山形県側は土砂崩れで開通未定のはず

605 ：国道７７４号線：2007/05/24(木) 17:45:09 ID:WsFbSkg1

千歳大橋の歩道にあるチ○コ
それにしてもよくムケてるなあｗ

606 ：国道７７４号線：2007/05/24(木) 20:32:16 ID:p3pS413R

しかも、ふたつ寄り添ってるしな。

607 ：国道７７４号線：2007/05/24(木) 21:16:26 ID:rSFqmlrJ

まさにアッー！トな世界だなｗ

608 ：国道７７４号線：2007/05/25(金) 22:19:18 ID:4LEuUPy5

亀田バイパスの拡幅は何を暢気にやってるのだろうか？

城所のところってなんで何度も何度も工事してるの？
あとあの辺、少し盛土区間が延長されたよね。

609 ：国道７７４号線：2007/05/25(金) 22:24:04 ID:lTH5HcPA

２号車はい了解！

610 ：国道７７４号線：2007/05/25(金) 22:25:28 ID:s3pdZAds

125号車、はい了解！

611 ：国道７７４号線：2007/05/28(月) 12:46:43 ID:1SWw8wak

最近新潟島行ってないけど
東堀までの万代島ルートの工事どのくらい進んだ？

612 ：国道７７４号線：2007/05/29(火) 09:38:27 ID:chB7bvCL

宮尾進

613 ：国道７７４号線：2007/05/29(火) 12:10:46 ID:Pi8L16/0

ご飯がススム君

614 ：国道７７４号線：2007/05/29(火) 23:28:24 ID:AlWdW16x

豊建○の軽トラは何考えてんだ！

615 ：国道７７４号線：2007/06/02(土) 19:34:08 ID:PUUCAGe/

バイパスが事故渋滞。うんざりだったけど、初めての体験に感激。

新幹線と交差する所にある掲示板はいつも「海老ヶ瀬まで１０分」
なんだけど、今日は「２０分」になっていた！

616 ：国道７７４号線：2007/06/05(火) 18:38:44 ID:ALYIz7yz

亀田バイパス故障車氏ね

617 ：国道７７４号線：2007/06/05(火) 20:35:43 ID:XXwogJex

あんな所でバーストなんかしやがって！
しかも帰宅ラッシュの最中に！

618 ：国道７７４号線：2007/06/05(火) 21:09:31 ID:o0quw5Ak

あまいあまい。
俺の上司なんか、関越道でガス欠になって走行車線と追い越し車線をまたぐようにして停まったらしい。
もうどうしようもないから、そのまま車の中で競馬新聞読んでたとか。

しかしそのせいで、関越道はしばらく通行止めになったとか。

619 ：国道７７４号線：2007/06/05(火) 21:48:09 ID:Lx0ubRW+

そうゆう奴
クタバレ

620 ：国道７７４号線：2007/06/06(水) 19:27:15 ID:Xqx5D7AM

ガス欠で道路塞ぐってありえんだろ。
バーストでも路肩まで移動してんだから。
ましてやそのまま車内に篭城なんて（笑）

くだらん上司の武勇伝を鵜呑みにするなよ。
調子づくだけだから。

621 ：国道７７４号線：2007/06/06(水) 22:31:52 ID:UFAhxrMB

>>620
だね。おれも話半分に聴いてたけどさ。
その上司の武勇伝

・社有車（ディーゼル車）にハイオク入れた
・一ヶ月免停でも家族に言えず、東京ディズニーランドまで運転した

622 ：国道７７４号線：2007/06/07(木) 17:13:51 ID:TC1KLOYm

新潟市から宇都宮まで、全線下で行くとしたらどうやって行けばいいか教えてくらはい。
距離的＆燃費的に近道おながいしまふ。

623 ：国道７７４号線：2007/06/07(木) 19:55:22 ID:WaTiKN4l

８→17→50でおｋ？

624 ：国道７７４号線：2007/06/07(木) 20:20:37 ID:BiUpd8A3

沼田→日光経由で行くより
前橋経由で行った方がやっぱいいか。

625 ：国道７７４号線：2007/06/07(木) 20:51:02 ID:9yymHlPt

漢は黙って352

626 ：国道７７４号線：2007/06/07(木) 21:31:06 ID:cLf4rD+f

50号から道の駅みかも。過ぎたら県道11～3～2・国道121～4号へ④㌧○・大型？ダンプ通れるから大丈夫！

627 ：国道７７４号線：2007/06/07(木) 21:39:07 ID:4QSLwwt3

西会津のひなびた国道や山間部の酷道をつないでいくのが風情があってよろしいかと。

会津若松→田島→山王峠→霧降高原道路（去年から無料開放）→日光

距離は短い方だと思うし、風光明媚だし。

628 ：国道７７４号線：2007/06/07(木) 22:13:34 ID:DwAB+H7Z

俺も>>627ルート派
群馬経由で幹線国道行くよりアベレージスピード高い気がするし

629 ：国道７７４号線：2007/06/07(木) 22:41:18 ID:NCBiJ9MI

新潟～宇都宮　って近くて遠いよな

距離的には高崎前橋と変わらんのに。

630 ：国道７７４号線：2007/06/08(金) 20:19:17 ID:5hj1Sq/p

やっぱ直線にすると、間に秘境の会越国境、奥会津、日光国立公園などの
険しい山間部を通らなきゃいけないからね。
そこを無理矢理突っ走るのが楽しい俺は酷道マニア

ちなみに弥彦山からは、日光白根山の山頂部分が見える

631 ：国道７７４号線：2007/06/08(金) 21:38:09 ID:8NfK5BS5

新潟は山に囲まれてるからねぇ。
何処行くのにも山越えなきゃだし。

632 ：国道７７４号線：2007/06/09(土) 10:25:12 ID:2ONwN9ex

新潟西バイパス、
曽和以西が調査区間に格あげされたらしい。

曽和～大外環状線　　の４ｋｍ

規格とかは今後決まるらしい。

是非とも盛土構造にしてもらって将来的には巻バイパスに繋げてほしいものだが。。。

633 ：国道７７４号線：2007/06/09(土) 12:59:10 ID:JJMIRHBJ

国土交通政務官の６さん張りきってるな

634 ：国道７７４号線：2007/06/10(日) 06:43:55 ID:zVhzsvRe

新潟バイパスの東側は
新発田インターの形状からもうあそこが果てだろう。

亀田・阿賀野バイパスも計画図見ると、R460と羽越線を立体で越えた後は
平面道路（信号あり）になるらしい。

最後に残るのは西側だけだが、なんとしても分水の高架道路まで繋げてほしいなぁ。

635 ：国道７７４号線：2007/06/10(日) 10:05:38 ID:yL3EZtf9

そしたら、新発田～和島までバイパス化なのか。
和島以西もバイパスみたいなもんだから、新発田～柏崎までバイパスになるわけね。

636 ：国道７７４号線：2007/06/10(日) 10:09:09 ID:EQHf41e8

長崎新田から新発田までずっとバイパスとか…
すげぇ

637 ：国道７７４号線：2007/06/10(日) 19:43:23 ID:76znmOrS

『夢の道』って計画しっとるけ？

638 ：国道７７４号線：2007/06/10(日) 21:08:30 ID:scsphHpX

>>632
本当？それは良かった。
でも開通まで、最低１０年はかかるんだろうな…遅すぎ

639 ：国道７７４号線：2007/06/11(月) 12:06:00 ID:VTXX5+oM

>>638
西ﾊﾞｲﾊﾟｽ区間は昨年度で事業が終わってるから、
今年度いっぱい調査して
来年から着工、道路規格しだいだけど4kmくらいなら５年後にはできてると思うよ。

640 ：国道７７４号線：2007/06/12(火) 00:09:32 ID:H/GZLeFF

そんなことより三条市内の慢性的な渋滞をどうにかして～
信濃川に架かる橋がもう2本はほしい

641 ：国道７７４号線：2007/06/12(火) 12:40:23 ID:wiyzQiSs

三条とかあと10年もすれば人口半分になるからほっとけ

642 ：国道７７４号線：2007/06/13(水) 19:10:46 ID:/+Jtysj3

最優先は阿賀野川下流部の架橋

643 ：国道７７４号線：2007/06/14(木) 16:06:47 ID:u/y0xKmk

塚山峠
上越魚招地域高規格道路

これ以外は新潟市に集中投資してほしい

644 ：国道７７４号線：2007/06/14(木) 18:19:51 ID:eyrXbYTT

城所インターあげ

645 ：国道７７４号線：2007/06/14(木) 20:15:36 ID:70IL+KKx

俺が生きてるうちに三条から只見に直接車で行けるようにしてほしいな。

646 ：国道７７４号線：2007/06/14(木) 21:22:50 ID:3bTcwHNd

>>643
上沼道路はともかく、塚山峠は何故？

今日の日報(ワイド新潟)に仮称新潟中央環状道の話題があったが、
これって大外環状のこと？
西川～横越間、19.8kmを2009年度に都市計画決定する予定らしい。
しかし、掲載されている地図では１１６号と北陸道の間が供用済になっているが、
１１６号と赤塚間との間違いな気がする。

647 ：国道７７４号線：2007/06/16(土) 03:18:37 ID:8obP4/pS

新潟BP下り黒埼ICの後にループコイル式オービスができたってウワサを聞いたんだが。
ホント？？？

648 ：国道７７４号線：2007/06/16(土) 08:30:54 ID:kEYw0j2l

中央環状＝大外環状です。

大外環状だと合併した相手から不満があったらしかったため
中央環状にしたとのこと。

ちなみに大外環状と北陸道の交差は、大外環状が北陸道の上を通る立体になるみたいですよ。

649 ：国道７７４号線：2007/06/16(土) 17:13:35 ID:/3JIYhiC

中央環状ってそんなに需要あるか？そもそも環状じゃない

650 ：国道７７４号線：2007/06/16(土) 19:14:07 ID:kEYw0j2l

あればいい、くらい。

はっきりいって優先度はかなり低いと思う。

651 ：国道７７４号線：2007/06/16(土) 19:15:41 ID:noUoPGW0

主要国道の間だけで良いと思うんだけどね

652 ：国道７７４号線：2007/06/17(日) 04:36:39 ID:vEU1iVUy

万代島高架のほうが皆喜ぶ

653 ：国道７７４号線：2007/06/17(日) 15:25:24 ID:32Lgv7ep

新規開通より現行混雑路線拡幅してくれた方が

654 ：国道７７４号線：2007/06/17(日) 16:47:01 ID:nkO/eKnp

ラジオで混雑情報を聴くと、渋滞はいつも同じような場所だわな。栗ノ木バイパスとか笹出線とか…。そこは何とかできないの？

655 ：国道７７４号線：2007/06/17(日) 17:51:50 ID:IGMjrrGn

万代島ルート線は
高架上４車線、高架下４車線らしいけど、

下はどうでもいいとして高架上は６車線必要だと思うんだよね。
せめて明石通をまたぐところまで６車線にしないと。

656 ：国道７７４号線：2007/06/17(日) 18:55:23 ID:6anYd2rR

>>654
笹越橋は調査費ついたじゃん

657 ：国道７７４号線：2007/06/17(日) 20:00:38 ID:IGMjrrGn

笹超橋立体よりも紫鳥線の方を先に立体化すれば
連続性が増すのになー。

でもそうしたら笹超橋の渋滞がさらに酷いことになるか…。
いちどきに、明石通超えるところまで立体化すればいいのだがねー。

658 ：国道７７４号線：2007/06/18(月) 07:32:16 ID:HdAHAWw2

女池上山交差点立体化ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！

659 ：国道７７４号線：2007/06/18(月) 09:28:49 ID:K/4V/rbn

え？
女池上山ってあのマックの二階建てバスがある交差点？
どうやって立体化するん？

660 ：国道７７４号線：2007/06/18(月) 13:23:56 ID:MBdzyI7+

ﾊﾞｰﾎﾞﾝﾊﾞｰﾎﾞﾝ

661 ：国道７７４号線：2007/06/18(月) 16:19:18 ID:nwS4+ycI

>>658
うそつくなよ。。

662 ：国道７７４号線：2007/06/19(火) 15:00:59 ID:foN9VY3X

吉田バイパスで迂回ルート案

　国交省新潟国道事務所はこのほど、国道116号吉田バイパス（仮称）のルート案を初めて住民に提示した。
ルート案は現在の国道の東側を迂回（うかい）するもの。燕市吉田東栄町の市吉田産業会館で開かれた説明会には
約400人もの市民が集まり、バイパス建設への関心の高さがうかがえた。
　吉田バイパスは、吉田中心部の慢性的な渋滞や騒音を解消する目的で計画されている。
　今回、同事務所が提示したルートは旧岩室村と旧巻町の境（巻バイパスの終点）から、
旧吉田町と旧分水町の境までの約11キロを三条市寄りに迂回するもの。
バイパスの一部は現在の国道を改良して使用するが、大半は新たに建設する予定。
４車線の計画だが、暫定２車線で開通する見込みだ。時期は未定。
　説明会で反対意見が出なかったことから、同事務所は今回提示した案で計画を進めていく方針だ。
　吉田バイパスをめぐっては、2003年に同事務所が旧吉田町の住民有志を交えてワークショップを開始。
現在の国道の課題や、これからの方向性などを話し合った。
　04年には有識者による検討委員会を発足させ、ワークショップと並行して論議。06年３月には、
検討委が東側を迂回する案のほか、現在の国道の拡張案や西側を迂回する案などを同事務所に提出した。
　これを受けて同事務所が１年近くかけて検討した結果、陸橋や橋を架ける必要が少ない東側の案を採用した。
　今後は環境アセスメントや、都市計画決定などを行う。これらの手続きは最短で２年半から３年ほどかかるという。
　同事務所は「巻バイパスは完成まで約20年かかったが、それよりは早く開通できるのではないか」と話している。

新潟日報2007年6月19日

663 ：国道７７４号線：2007/06/19(火) 22:09:04 ID:BBO8e79N

久々に８号通ってみれば、白根バイパスの工事が順調のようじゃないか。

664 ：国道７７４号線：2007/06/19(火) 22:46:04 ID:BBO8e79N

実は今日ショックだった。
バイパスで全レーンを使って基地外みたいな
追い越し運転かけてたヤツが知人だった・・・

アンテナの先にピンポン玉みたいなの付けてる
時点でアレだとは思っていだが・・・

665 ：国道７７４号線：2007/06/20(水) 09:20:08 ID:82sDQdi9

>>662
基本盛土らしいから

これは新潟西バイパス～分水高架　までいづれは全立体になる可能性がある

666 ：国道７７４号線：2007/06/20(水) 09:21:39 ID:82sDQdi9

あと茅野山インターと茅野山交差点の信号

なんとかならないかねー。
あの２つをなんとかすれば城所まで全立体になるのに。。。

667 ：国道７７４号線：2007/06/20(水) 10:20:05 ID:RPaMeC2w

>>666
ネックは新津→横越方向だけなんだよね

668 ：国道７７４号線：2007/06/20(水) 12:20:03 ID:FNwZwER7

新津ＢＰの亀田体育館への交差点辺りから左側にランプを設置して、
立体交差しながら右カーブして横越方面に合流するとか。

669 ：国道７７４号線：2007/06/20(水) 16:11:53 ID:82sDQdi9

問題は茅野山交差点だったりする。

670 ：国道７７４号線：2007/06/20(水) 19:08:10 ID:PYavlv+B

>>668
そうするしかないとは思うけど、
わずかな需要のためにそんな大がかりな工事はないだろう
逆に信号なくしちゃって、右折したい人は体育館経由で

671 ：国道７７４号線：2007/06/22(金) 12:40:06 ID:lGSkBey8

鵜ノ子Ｕターンでいいよ

672 ：国道７７４号線：2007/06/22(金) 17:15:17 ID:JrcHmRIp

新津方面のランプの途中から横越方面に降りていく新しいランプを作るとか。
結局はインターの次の茅野山交差点が問題なんだけどな。

673 ：国道７７４号線：2007/06/25(月) 18:41:58 ID:PVp2gx8Y

１１６田島事故きたー

674 ：国道７７４号線：2007/06/25(月) 18:50:13 ID:5PAXB3Wl

>>673
もっと早く書き込みして下さい！
只今渋滞にはまってます。

675 ：国道７７４号線：2007/06/29(金) 02:48:21 ID:B7IM40Wq

>>674
２ちゃんねるにそういうことを求めるな。ここつかえ。
ttp://www.kenmon110.com/niigata/main/yboardex.cgi

676 ：国道７７４号線：2007/07/02(月) 02:31:26 ID:k0z8wKAu

>>673
オレもそれハマったorz
調子に乗った感じのbBがムラーノっぽいのに突っ込んでたな！
これだからDQNは困る・・・
オレはこっち使ってる
ttp://www.kenmon.net/cgi-bin/hokuriku/niigata.cgi

677 ：国道７７４号線：2007/07/03(火) 19:06:29 ID:MoCKbFj3

松浜橋上流橋の道路は
両端を除いてインターが２つできるらしい。

西名目所IC　と　新郷川IC（新潟方面へのハーフ）

678 ：国道７７４号線：2007/07/04(水) 01:57:27 ID:V1xx7COQ

> 675 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/06/29(金) 02:48:21 ID:B7IM40Wq
> >>674
> ２ちゃんねるにそういうことを求めるな。ここつかえ。
> ttp://www.kenmon110.com/niigata/main/yboardex.cgi
>
> 676 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/07/02(月) 02:31:26 ID:k0z8wKAu
> >>673
> オレもそれハマったorz
> 調子に乗った感じのbBがムラーノっぽいのに突っ込んでたな！
> これだからDQNは困る・・・
> オレはこっち使ってる
> ttp://www.kenmon.net/cgi-bin/hokuriku/niigata.cgi

次ｽﾚからテンプレに入れたいね

679 ：国道７７４号線：2007/07/06(金) 18:51:54 ID:I0Wa5ZeV

北陸道で上り線、黒埼PA先追越し車線で事故。
西インター入り口からして、やんちゃな運転の黒アウディだったが、
5分後に新潟食品○輸のトラックに追突…

680 ：国道７７４号線：2007/07/06(金) 19:27:39 ID:ftSy2P5h

>>677
ちなみに西名目所ICは将来的に
みちの駅　ができる構造になってる。
インターとして建設されるけど将来的にはＰＡ機能中心になり、
出口は簡易なものとなるらしい。

681 ：国道７７４号線：2007/07/11(水) 17:22:37 ID:CrIpyFX5

白根バイパスできたらあのへんやばくね？ジャスコも閉店するし。

682 ：国道７７４号線：2007/07/11(水) 20:52:27 ID:2lW3O7p5

>>681
ジャスコ白根店閉店って…orz
イトーヨーカドーといい、ダイエーといい、この辺りどんどんつぶれていくんだな。

683 ：国道７７４号線：2007/07/11(水) 22:59:18 ID:mCT8mU5g

ソース見つけられなかったが、亀田に集約するのかね

684 ：国道７７４号線：2007/07/12(木) 17:26:34 ID:RYdkHKfE

白根閉店つーか移転だろ

685 ：国道７７４号線：2007/07/12(木) 17:30:50 ID:UWatbcNI

亀田に移転って遠すぎだろ
白根ジャスコの跡地はどうなるんだ？

686 ：国道７７４号線：2007/07/12(木) 23:15:42 ID:0Q3LmgLp

新新バイパスって最高速度って何㌔だっけ？
100キロぶっとばしてたがオービスにやられたかもしれない。
もし、カメラ撮られてたら何日くらいしたら、連絡くるの？

687 ：国道７７４号線：2007/07/13(金) 03:23:57 ID:yCXAykcd

>>686
制限速度も解らないでいい気になって走ってるんかい?免許証返上したら?

688 ：国道７７４号線：2007/07/13(金) 08:05:16 ID:3t7aIcrg

南区はほんと終わってる。

689 ：国道７７４号線：2007/07/13(金) 10:29:03 ID:eG9wqSTk

南区はマジで住みたくないねえ。

８号大通りのセブン-イレブンに寄ったとき、建物残して
周りの駐車場が沈下していたのには驚いた。
埋立地こえー。

690 ：国道７７４号線：2007/07/13(金) 17:09:35 ID:Lf+mU863

弥彦街道って旧R116なんだよね。
ということは、当時は岩室温泉街や弥彦温泉街を通過していたのかな。
弥彦～和島のルートって一体どこを通っていたんだ？

691 ：国道７７４号線：2007/07/13(金) 18:09:28 ID:eT1xlpoc

>>686

うるせえ。

おれ都民なんで普段車乗ってませんから。

692 ：691：2007/07/13(金) 18:12:28 ID:eT1xlpoc

687にでした笑

しかし新潟って田舎だな。

693 ：国道７７４号線：2007/07/13(金) 18:21:44 ID:LHXLkeoF

蒲原→カンバラ→カソバラ→カソッパラ→過疎っ原

694 ：国道７７４号線：2007/07/13(金) 18:26:24 ID:MS4y+Sh9

>>689
大通ニュータウンはひどいね
自分はもう少し新潟側でR8挟んだ反対側だけどそんなにひどくないよ

695 ：国道７７４号線：2007/07/13(金) 18:27:38 ID:t42MK2zP

追い打ちをかけるようだが　青山と海老ヶ瀬のジャスコも閉店だとさ

696 ：国道７７４号線：2007/07/13(金) 18:43:04 ID:MS4y+Sh9

>>690
弥彦の外れ国上山のふもとから大河津分水右岸にそって地蔵堂の町なか抜けるルートじゃないかね
てっきり五千石巻新潟線が旧道なのかとｵﾓﾀよ

697 ：国道７７４号線：2007/07/13(金) 19:44:42 ID:5bUqdtaA

風説流布の疑いで通報しました

698 ：国道７７４号線：2007/07/13(金) 20:43:48 ID:LHXLkeoF

白根バイパスの建設意義が分からん。

699 ：国道７７４号線：2007/07/14(土) 15:57:42 ID:Qsvl4ekN

計画した人たちもわかっていません

700 ：国道７７４号線：2007/07/14(土) 16:18:22 ID:vTr9pYNk

白根というか南区は一番人口が少ないから、副都心にしないと寂れるぞ。

701 ：国道７７４号線：2007/07/14(土) 17:09:35 ID:qBEn26yi

西蒲区が一番少ないんじゃないのか？

702 ：国道７７４号線：2007/07/14(土) 19:30:30 ID:4DPKK3IL

まぁ巻は白根以上に終わってるからな

703 ：国道７７４号線：2007/07/14(土) 19:52:28 ID:PqPvBTS+

>>698
現道拡幅が困難だからでしょうな。

まぁ優先度は低い事業だ。こんなのに使うなら万代島ルート線に投資しろっての。

704 ：国道７７４号線：2007/07/14(土) 21:40:11 ID:A3RKnOND

大郷橋もどうするつもりなのかわからん

705 ：国道７７４号線：2007/07/15(日) 08:52:13 ID:DT34E8Qn

万代島ルート線で心配なのが

高架上４車線って、たりなくないかなぁ？

今まで通り、高架上６車線にして高架下はちょっと広い２車線でいいような気がするんだが。

706 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 10:29:38 ID:dUrKbf0z

みんな地震大丈夫か?

707 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 10:48:45 ID:FLgvQfw5

前回秋のの中越のときは、バイパス走っていたけど
妙な横揺れを感じたもん。

708 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 11:48:46 ID:0grtnhbC

国道８号、柏崎～刈羽地内で道路が陥没隆起してて通行止。
鯖石川の橋が数カ所で断裂

709 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 12:10:04 ID:p5PGwXNz

北陸道西山ICから柏崎方面
道路損壊につき通行不能

710 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 13:41:05 ID:0/IT9I4M

R8上越→糸魚川途中土砂崩れ通行止め
高速も止まってて抜け道なし

711 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 13:46:01 ID:1fEq4+RK

R8＆高速が通行止めじゃあかんぜん孤立した状態だな

712 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 14:36:44 ID:jzA0J4r0

明日市内から上越方面へ行くんだけど、どこ回って行けばいいんだか…。

713 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 14:45:28 ID:c8HMXKZz

新潟地震は拉致を捏造した新潟人への天罰
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1184553895/l50

714 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 14:50:41 ID:keLckIXv

越後湯沢ＩＣ～燕三条ＩＣの今現在の混雑状況知りたいです

715 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 15:01:49 ID:yqMme1dx

高速道　ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/hokuriku.html
一般道　ttp://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/niigatashi_m.html

高速道は長岡以西で通行止が続いている。
一般道は8号・116号・352号で通行止区間あり。

716 ：715：2007/07/16(月) 15:04:59 ID:yqMme1dx

一般道規制情報の補足。

国道403号と川口町の災害通行止は以前から。
中越地震以来この一覧を埋め尽くしてた災害通行止も
残ってたのはこの2件だったのに・・・

717 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 15:59:15 ID:0/IT9I4M

>>712
十日町経由ならスムーズとは行かないまでも通れるっぽい

718 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 17:19:42 ID:ZSWZ14OV

夜、新潟から小千谷まで行くんだが
何処を通れば良いんだ？

719 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 17:39:23 ID:uPdZ9Wom

>>718
普通に高速使ってけよ。そこは大丈夫だ。

720 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 20:56:11 ID:YGe6XEpO

>>713意味わかんね～よ
バカ

721 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 21:09:16 ID:9Ff6nOql

急きょ、東京まで行かなきゃならなくなった。関越道自走しかなさそうだなあ。

722 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 21:11:27 ID:E3WV+AMG

長岡ＪＣＴ～上越間の通行止めはいつ復旧するかね・・・
今週の日曜に岐阜行かないとなんだが・・・参ったな

723 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 21:52:21 ID:7A+ifxBL

>>722
NHKのニュース映像で出ていたが
亀裂が入って断層があった。
たぶん当分無理だろう。
関越道藤岡ジャンクションから上信越道で中央道回りだな

724 ：722：2007/07/16(月) 21:57:07 ID:E3WV+AMG

いや長岡人でね。上越まで下道で行くしかないか・・

725 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 21:59:06 ID:mrVwRjOy

R8も通行止めだから、上越までは十日町回りで行かないとだめぽ

726 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 22:00:20 ID:0grtnhbC

>>722
新潟から大和まで高速、そっから十二峠超えて津南、豊田飯山ＩＣから上信越道→長野中央→名古屋へ

727 ：726：2007/07/16(月) 22:02:12 ID:0grtnhbC

ああ、長岡の人だったのね。勘違いして新潟からの道程書いた。

728 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 22:28:41 ID:/7sM8GB1

R117を長野方面へ移動中です。
現在、津南で長い渋滞につかまりました。
警察が数台渋滞の中をぬけていきましたが、
事故か事件か事態が分かりません…
通過した方、また事態を知ってる方いませんか？？

729 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 22:40:42 ID:ZSWZ14OV

コンビニの弁当とか発売の雑誌とか入荷するかな？
中越大震災の時は、雑誌も弁当も２日ほど入荷しなかったんだよな

730 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 23:13:58 ID:J7POQawl

コンビニ行っても弁当おにぎり全然ねーぞ＠長岡

腹減った・・・

731 ：国道７７４号線：2007/07/16(月) 23:40:00 ID:mrVwRjOy

原信とか行けば？

732 ：国道７７４号線：2007/07/17(火) 12:31:25 ID:5gzUHaPa

新潟中央区だけどうっさい選挙カーが１台も来なくなって静かだわ
なんか地震もまんざらじゃないね

733 ：国道７７４号線：2007/07/17(火) 15:09:58 ID:g0pSgyCn

こうゆう奴は死んでもいいよな　↑

734 ：国道７７４号線：2007/07/17(火) 15:56:50 ID:XuCcbsRq

一緒に氏んでこい

735 ：国道７７４号線：2007/07/17(火) 19:00:27 ID:9CTexFWE

３人まとめて氏ねや

736 ：国道７７４号線：2007/07/20(金) 00:28:30 ID:0JfUAKhd

>>732-735
おまえら全員しね

737 ：国道７７４号線：2007/07/20(金) 13:09:37 ID:shyYdHw7

↑荒らすのやめろ

738 ：国道７７４号線：2007/07/21(土) 18:21:18 ID:2awynyWu

次は越佐海峡地震で新潟市が壊滅するから
万代島ルートは頑丈ややつ作らないとマズイな

739 ：国道７７４号線：2007/07/23(月) 09:38:23 ID:CaQlRLo5

8号線ようやく通れるようだね

740 ：国道７７４号線：2007/07/23(月) 14:45:49 ID:SUvtdMtU

仕事早いな

741 ：国道７７４号線：2007/07/23(月) 14:51:40 ID:AkdwlCJ0

テレビ映像見た限りでは土がむき出し。
雨が降ると泥水が道路に流れてきそうな感じ。

742 ：国道７７４号線：2007/07/23(月) 21:08:40 ID:XO20y5rQ

今年の災害はこれで打ち止めかな。
３年前の今頃は連日大雨で、８号寸断、４９号の三川～津川間は阿賀野川の水位が上がって水没してた。

743 ：国道７７４号線：2007/07/26(木) 01:30:53 ID:UvABrvbU

R17川口辺りの登坂車線、中越地震の前年くらいから
使えなかった気がしたけどいつの間にかに復活してた。

744 ：国道７７４号線：2007/07/26(木) 06:27:38 ID:cCkOzAOl

>>742
あの、津川と三川の間の川のすぐ横を走る区間か。
あそこが水没して取り残されたらさぞかし恐怖だね。

745 ：国道７７４号線：2007/07/26(木) 07:20:33 ID:EQgOfq0W

普段走ってるぶんには、気持ちいい道路なんだけどなー。

746 ：国道７７４号線：2007/07/26(木) 08:56:30 ID:oRJmSNKd

>>741の予言的中棚
R8大積千本町が通行止め
長岡JCT～西山ICも通行止め
スゴい雨だったもんな

747 ：741：2007/07/26(木) 10:49:19 ID:UvABrvbU

あれくらいの斜面ならコンクリートで固めるのではなく
芝敷き詰めるか土手みたいに雑草で覆われて
強度がアップされるのを待つみたいな感じ？

748 ：国道７７４号線：2007/07/30(月) 12:51:35 ID:U4Ah3xG/

国道８号白根市の路側放送廃止だとさ

749 ：国道７７４号線：2007/08/01(水) 06:00:55 ID:cAA4w/3n

新潟もここも過疎ってるな

750 ：国道７７４号線：2007/08/01(水) 06:25:32 ID:tBa5Ok6J

>>748
安田は残るの?

751 ：国道７７４号線：2007/08/01(水) 18:26:53 ID:SY7y2G5g

放射能でみんな氏んだんだよ

752 ：国道７７４号線：2007/08/03(金) 03:10:52 ID:WdapJYfg

米で橋が崩れたけど信濃川大橋は大丈夫なのか？
渋滞で停まってるとぐわんぐわん縦ノリすんだけどさ

753 ：国道７７４号線：2007/08/03(金) 04:15:43 ID:dxKU82hn

>>752
仕様です

754 ：国道７７４号線：2007/08/03(金) 04:25:59 ID:RoTCd40c

亀田バイパス拡幅ってなんであんなにちんたらやってるの？

755 ：国道７７４号線：2007/08/03(金) 05:32:25 ID:ZS7iAEk4

>>754
当社の仕様です

756 ：国道７７４号線：2007/08/04(土) 07:57:25 ID:L7iPpTGN

柏崎インターはまだ一般車両の使用は駄目なのでしょうか？

757 ：国道７７４号線：2007/08/04(土) 20:35:43 ID:MCWL3M1V

最近道路整備も一段落ついたって漢字化？
昔は結構いたるところ整備してたみたいだけど、
今はなんか亀貝インター線と柳都大橋延伸くらいしか思いつかない。

市街地内の話ね。

758 ：国道７７４号線：2007/08/05(日) 10:55:12 ID:+hRQNXQB

市内はだいたい整備されたしいんじゃない？
個人的には昭和大橋と千歳大橋の間に
１本架けてくれると便利で嬉しいんだけど

759 ：国道７７４号線：2007/08/05(日) 16:16:44 ID:bx2oFoQb

それもいいけど、平成大橋と信濃川大橋の間も良いね。個人的にだけどさ。

760 ：国道７７４号線：2007/08/05(日) 18:54:50 ID:ySCnrPvU

いっそ信濃川大橋架け替えてくれるとありがたいんだが

761 ：国道７７４号線：2007/08/06(月) 16:39:58 ID:LDaXnrdK

信濃川大橋？
地図見て初めて知った。俺は全く用なし。
無くなっても困らない。

762 ：黙ってろ：2007/08/06(月) 22:42:23 ID:X7aUgUqP

自己中さん、用がないなら、いちいち出てくるな。

763 ：国道７７４号線：2007/08/07(火) 18:28:30 ID:C6VPaqIO

>>762
気にするな、夏休みだぞ

764 ：国道７７４号線：2007/08/07(火) 19:06:42 ID:4a0rnwb/

ほんとあの橋は渋滞で停まると不安になる…。
山田辺りにでも橋かけたらどうだろう

765 ：国道７７４号線：2007/08/07(火) 22:22:38 ID:6Vi2/2Sq

>>760さんじゃないけど、信濃川大橋をどうにかすればすべて解決すると思う。新潟市内の信濃川にかかる橋の中で、おそらく一番古いよね。

766 ：国道７７４号線：2007/08/07(火) 23:46:50 ID:2JJixu91

>>765

信濃川大橋架橋は１９６８（昭和４３)年。
一番古いのはおそらく萬代橋でしょうな。

ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~ecoline/kurotan10.htm

767 ：国道７７４号線：2007/08/08(水) 00:47:16 ID:hdLB3IvJ

>>766
でも一番頑丈そうだ

768 ：国道７７４号線：2007/08/08(水) 02:05:10 ID:4bt0JZo/

新津バイパス３車線化は意味あったのか？

769 ：国道７７４号線：2007/08/08(水) 20:47:28 ID:APLlbJhP

新発田インター初めて見たけど、すげー！

770 ：国道７７４号線：2007/08/11(土) 22:33:36 ID:F5rdt4RB

>>767
新潟地震でも大丈夫だったからな

771 ：国道７７４号線：2007/08/12(日) 12:14:15 ID:heCFLe7p

>>768
確かに。
中古半端感がするよね。
それなら茅野山ICからニュータウンを作っててる荻川あたりにむかって地道に4車線化してったほうがいいと思うんだけどな。

772 ：国道７７４号線：2007/08/12(日) 18:33:49 ID:+b2rlyJ2

荻川地区って人口結構いるわけなんだが、
中央区とは小阿賀野川で隔てられてる。
橋も２本しかないし実質、新津バイパス利用がほとんどだろう。

茅野山～小阿賀野川渡ったところまで４車線化するだけで結構違ってくるだろうに。

ただ、亀田バイパスも４車線になるわけだから
４＋４＝４　になっちゃうんだよね。
せめて鵜野子～茅野山を６車線にできればねー。

773 ：国道７７４号線：2007/08/12(日) 19:47:44 ID:wkaWuEyj

でも、荻川地区の真ん中に駅があるわけじゃん。しかも割と高頻度運転。

774 ：国道７７４号線：2007/08/14(火) 23:50:28 ID:ELrxr6wH

>>773
でもアピタ、ヤマダ電機等に買い物行くなら車しかない。

775 ：国道７７４号線：2007/08/15(水) 02:30:57 ID:Mobmg2iK

駅の中にヨドがあるじゃないか

776 ：国道７７４号線：2007/08/15(水) 20:43:52 ID:JV2TiFuw

北陸道柏崎付近は５０キロ規制

今日通ったけど、誰も５０キロで走ってない。だいたい１００キロ超で流れてる。
つーか、５０キロで走ってたらかえってアブネーと思った。
ボトルネックになって追突されるか、まわりをパニックにして多重事故起こすか。
あの区間で８０キロくらいの車列に付いたら、後方でトラックが急ブレーキかけてきて追突しそーになってるし。ｗ

777 ：国道７７４号線：2007/08/15(水) 22:41:11 ID:RxSwkkur

悪天候時の５０キロ規制も本当にヤバいところ以外は
守っているとかえって危険だからね

778 ：国道７７４号線：2007/08/16(木) 03:45:03 ID:xi4pPT87

新潟西の料金所下りたバイパスの途中にカメラがあったのですが、あのカメラはなんなのかわかる人いますか？
100kmくらいで走っていたら赤く光ったような気がしたのですが…

779 ：国道７７４号線：2007/08/16(木) 10:52:48 ID:zA4hNGpM

オービスじゃね？
バイパスで100キロ出したら、40キロオーバーだし。

780 ：国道７７４号線：2007/08/16(木) 11:40:51 ID:ba+g6hHV

>>726
十二を上る場合は六日町か石打で降りても良いと思うぞ
R253を走る場合は六日町な。
新潟⇔大和でメリットなんて、100キロ以内位しかないんだが。
ちょっと道判り難いし、変な方向に行ったら砂利道を走る羽目になる。

つか後山通れねえのか？

781 ：国道７７４号線：2007/08/16(木) 16:38:34 ID:TizcSK/j

>>780
ところで『山田　博義』君はどうしてる？
元気なのかな～♪

782 ：国道７７４号線：2007/08/18(土) 00:28:32 ID:ABjAZLLX

>>778
フラッシュ？
それならオービス。

それともカメラのレンズの中から光が出てたならNシステムとかそれ系

783 ：国道７７４号線：2007/08/18(土) 03:17:43 ID:Qkv0d4Yl

ちょいと聞きたいのですが、

新潟～仙台　で総合的にもっともよいルートってどこでしょう？

784 ：国道７７４号線：2007/08/18(土) 06:27:39 ID:zF0D9Oq5

>>783　R７ｰR１１３-R１３-R２８６が一番かと思う。

785 ：国道７７４号線：2007/08/18(土) 08:38:56 ID:IVxE18jY

磐越→東北道

786 ：国道７７４号線：2007/08/18(土) 13:19:51 ID:+JPz/vPB

>>782

あそこのオービスって生きて居たん？

787 ：国道７７４号線：2007/08/18(土) 20:39:23 ID:8S7n/koW

>>783
磐越道～磐梯猪苗代ＩＣ～土湯峠～福島ＩＣ～仙台がお奨め

788 ：国道７７４号線：2007/08/18(土) 20:57:04 ID:Y9Ml+mEd

>>787
細かいところですが、福島西ッス。
みみっちいですが、
ETC通勤割引の関係で会津若松ICでいったん出場してます（汗）

789 ：国道７７４号線：2007/08/21(火) 20:32:41 ID:LOPgl8Ns

>>783
あと数１０年したら新潟-山形-仙台ルートもみな高速（一部自動車専用）になる

790 ：国道７７４号線：2007/08/24(金) 11:00:27 ID:4IqipxZ7

新潟仙台間
斜めに一直線に高速作ってくれ
あと新潟宇都宮も一直線に頼む
宇都宮のおばさんとこ行くの大変なんだよ

791 ：国道７７４号線：2007/08/24(金) 12:48:10 ID:C1/VZomh

飯豊山脈と、尾瀬や日光の国立公園の亜高山帯をぶち抜く高速道路か・・・・・(´･ω･｀)

792 ：国道７７４号線：2007/08/24(金) 14:12:24 ID:shkWWmI4

そう、全線トンネル。

793 ：国道７７４号線：2007/08/25(土) 20:23:05 ID:WWCPVRaG

>>787
冬はやめたほうがええのう。

794 ：国道７７４号線：2007/08/27(月) 03:44:58 ID:Tgt7egtZ

ついでに上越新幹線は仙台に延伸すべき

795 ：国道７７４号線：2007/08/27(月) 09:57:32 ID:ciSceo/1

下田以南のR289が開通すれば、宇都宮へはだいぶ時間短縮になるがね。
新潟～三条～下田～只見～田島～山王峠～鬼怒川温泉（または霧降高原）～日光

796 ：国道７７４号線：2007/08/27(月) 18:08:56 ID:TgQK3lSv

俺が生きているうちに80里越は完成するんだろうか

797 ：国道７７４号線：2007/08/27(月) 18:48:50 ID:n11OhgHY

このスレ住人で協力して掘れば、そのうち完成。

798 ：国道７７４号線：2007/08/28(火) 16:20:38 ID:cAtBNmcv

新発田立体はさぁ

新発田方面への左折の方が混んでるじゃないか！

799 ：国道７７４号線：2007/08/30(木) 23:05:04 ID:JiCA+A1c

>>793
だよね。冬の磐越はいつ通行止めになるかわからない。

800 ：国道７７４号線：2007/08/31(金) 07:27:10 ID:wJ0xKaIK

しかし、ファミマの弁当類は福島から運ばれている。

801 ：国道７７４号線：2007/08/31(金) 11:05:18 ID:Ryjflhgk

新潟に製造拠点置くほど店舗ないもんな
店長募集してもさっぱりで放置されてるところも見かけるし

802 ：国道７７４号線：2007/08/31(金) 20:14:14 ID:j3y2C/Wd

土湯峠は標高高いけどどんなに吹雪でも通行止めにはならないよ。
福島～会津の裏大動脈だから。

803 ：国道７７４号線：2007/09/02(日) 12:36:12 ID:s9dQuGWC

栗の木道路は来年度から早速用地買収に入るそうだ。はやっ！

804 ：国道７７４号線：2007/09/03(月) 18:53:29 ID:8uR5CFV2

ﾜﾛﾀ
http://www.2159.go.jp/kisha/kisha_view.asp?LINK=452

さすがに80km以上とは書けないかｗ

805 ：国道７７４号線：2007/09/04(火) 04:06:48 ID:TPf/6XT3

イオンが秋にオープンする弁天線。まっすぐ行くと、亀田の早通小学校にぶつかるのですが、
どうするつもりなの？

806 ：国道７７４号線：2007/09/04(火) 05:11:08 ID:/s8y90bZ

うのこICの新潟方面へのONランプが工事してるけど、
工業団地やイオンに行く測道みたいなのができるんかな？

807 ：国道７７４号線：2007/09/04(火) 15:09:58 ID:xE6p3Swt

栗ノ木の拡幅って栗ノ木川埋めるのかな？

808 ：国道７７４号線：2007/09/04(火) 23:30:13 ID:oaBioSRw

>>804
競馬場インターんとこの
[ここから桜木ICまで約１３分]
っつーのもホントは１０分位なんだけれどね　w

809 ：国道７７４号線：2007/09/04(火) 23:50:09 ID:hXe35QVH

あれっていつ見ても１３分なんだよなｗ

810 ：国道７７４号線：2007/09/05(水) 01:00:52 ID:C7r5vQmK

混んでても１３分だから困るｗ当てにならねえよ

811 ：国道７７４号線：2007/09/09(日) 10:24:45 ID:4K2Z24F8

競馬場付近にあるオービスって８０ｋｍで光ることありますか？
新発田→新潟方面です

812 ：国道７７４号線：2007/09/09(日) 10:26:12 ID:4K2Z24F8

あ、新新バイパスです

813 ：国道７７４号線：2007/09/09(日) 16:18:48 ID:RuCC6KMk

ないよ。

814 ：国道７７４号線：2007/09/09(日) 21:02:45 ID:5feRuQpm

あのオービスでさ、警察のエライ人が引っかかっちゃって
もみ消したのが問題になったんだ罠。
２～３年前だったか。

815 ：国道７７４号線：2007/09/10(月) 05:44:59 ID:go5ZMrVy

昔はオービスで60まで落とす車いたけど
今では誰も減速すらしないよな
抑止効果すらなくなったｗ

816 ：国道７７４号線：2007/09/10(月) 09:44:55 ID:ipVgFaT1

８５キロじゃねーの？

817 ：国道７７４号線：2007/09/10(月) 16:19:00 ID:bigriIgy

90まではおk

818 ：国道７７４号線：2007/09/11(火) 18:03:40 ID:s+EaMnlC

>808
女池の「海老が瀬ICまで10分」は渋滞時には「20分」になったりするぞ

819 ：国道７７４号線：2007/09/12(水) 18:58:57 ID:tdXtRAPo

やはり鵜野子からイオンまで側道ができるらしいね。

820 ：国道７７４号線：2007/09/12(水) 19:24:16 ID:/yBGHFAu

>>814
それって上下線とも全区間？

821 ：国道７７４号線：2007/09/12(水) 20:15:49 ID:JxigF+fZ

>>819
まぁ工業団地入口交差点や姥が山IC回られたら渋滞激しくなるだろうからねぇ

822 ：国道７７４号線：2007/09/13(木) 06:53:14 ID:HjUN/meY

イオンのおかげで、ネズミ捕りポイントがひとつ減ったな。

823 ：国道７７４号線：2007/09/13(木) 17:43:05 ID:XFJNAYuu

信濃川大橋東詰交差点時差式にするのか
橋の上に右折レーン無いからよく詰まってたもんな

824 ：国道７７４号線：2007/09/13(木) 21:23:11 ID:mkDmpC+a

つか、今までそうじゃなかったのが不思議なくらい

825 ：国道７７４号線：2007/09/14(金) 15:06:27 ID:9m1BkUW6

姥が山～弁天線の４車線化はかなり緊急度高いと思うんだが。

あの新潟鉄工の前のコセンキョウの４車線化なんて30年くらい先ですら必要ないだろ
なんか地元議員の力かなんかか？

826 ：国道７７４号線：2007/09/14(金) 18:03:26 ID:INsF3UDU

そんなことより万代島ルートを早く！
理由はカッコいいから。

827 ：国道７７４号線：2007/09/14(金) 18:22:59 ID:xyLOEnaU

>>825
あれって農道までまで広くなるっぽくね？

828 ：国道７７４号線：2007/09/15(土) 00:34:24 ID:No89c7bZ

万代島ルートより地下鉄を早く！
理由は都会っぽいから。

829 ：国道７７４号線：2007/09/15(土) 06:25:57 ID:w5l+RAFc

液状化で水浸し

830 ：国道７７４号線：2007/09/15(土) 12:09:28 ID:7n9kD6fG

姥が山インターの道は西は市民病院、
東は空港インターの通りまで４車線計画ですよ。

831 ：国道７７４号線：2007/09/15(土) 23:25:18 ID:y/16Ejif

Wikipediaより
札幌や仙台、新潟など、冬季に積雪や凍結に見舞われる都市では、
都市高速道路の道路規格（第2種1級・2級規格）で都市内高速道路
を造る事ができない。いわゆる都市高速規格の狭い路肩の幅（第2
種=路側帯125cm～100cm、中央分離帯側50cm～25cm）では、除雪
した雪を置く場所がなく、凍結時のスリップに対する遊びが少な過ぎ
る。そのため、路側帯が広い第1種で造る必要があり、結果、都市高
速が存在しない。

特別豪雪地帯指定の札幌都市圏や豪雪地帯指定の新潟都市圏で
は、除雪した雪が置ける様、一般道の高規格化や、旧日本道路公団
による高速道路（第1種1級・2級規格道路=路側帯250cm～125cm、中
央分離帯側75cm～25cm）によって都市高速の代わりにしている。

832 ：国道７７４号線：2007/09/16(日) 16:49:04 ID:o0pqo1L9

>>831
つまり、新潟西・新潟・新新の各BP、北陸・日本海東北道が
都市高速としての役割を担っていると。

833 ：国道７７４号線：2007/09/16(日) 23:04:08 ID:bUg5+ew6

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834 ：国道７７４号線：2007/09/16(日) 23:04:29 ID:C3UQOnxF

ポートスレ荒らしてんのもお前だろ

835 ：国道７７４号線：2007/09/18(火) 20:07:04 ID:h/mLlala

>>825
新潟鉄工前の道路は、あの先横越方面に行くと卸売市場がある。
今の段階だと赤道、竹尾ICに交通量が集中していて、
それを逃がすにはバイパスに繋がるあそこしかないのではないのかと思う。
竹尾ICと赤道をよく使う俺としては、海老ヶ瀬の手前に鉄工所ICを作って欲しいなと。

それより、あそこを工事してるって事は、新幹線の延長は絶望的なのかなと思った。

836 ：国道７７４号線：2007/09/18(火) 20:51:46 ID:QUyBD3UK

>>835
空港アクセス道路があるのにね…

確かに逢谷内にインター作るのはすごくいいと思うんだけど
インター作れる用地がないんだよな、あそこ…。

837 ：国道７７４号線：2007/09/18(火) 21:59:37 ID:YT1nLxAC

新潟バイパス設計時には逢谷内インターがあったらしい
地元（大形地区）の大反対で消えてしまった
何十年かたって、インター作れの陳情に役所も参ったらしい
側道潰せばなんとかならんものか？

838 ：国道７７４号線：2007/09/18(火) 22:41:08 ID:QUyBD3UK

>>837
側道潰せばまだなんとかなるかもね…
でも住宅ｷﾞﾘｷﾞﾘだよなー

839 ：国道７７４号線：2007/09/20(木) 00:25:16 ID:aOd0WBJf

その辺は用地買収を普通にやれよ！

ってか、女池インターの街側から黒崎方面への右折を２車線にしてもらいたい。
ちょっとランプを広げるだけでできんだからさぁ。

あと上越新幹線下の避難帯って何の工事なの？

840 ：国道７７４号線：2007/09/20(木) 01:23:52 ID:2qCgzOOD

>>839
橋桁の耐震補強工事のため

841 ：国道７７４号線：2007/09/20(木) 06:27:43 ID:838rP6L9

新津ＢＰの三車線化後にはじめて通ったけど、
すんげ～無意味だなアレ。ｗ
ほとんど、増えた車線使われてねーじゃんかよ。
あんな工事するなら、茅野山から先とか、消防署の交差点をどうにかするべきだったんじゃねーか？

842 ：国道７７４号線：2007/09/20(木) 15:44:19 ID:aOd0WBJf

暴走車を誘発するだけだったよなｗ

843 ：国道７７４号線：2007/09/20(木) 23:11:34 ID:9Jtp5zHP

さっき小須戸橋でアホのクレーン？を
乗せたトレーラーが橋の天井の橋脚にあたって動けなく
なってたよ。その上対向車線もろはみ出しで、
スレスレ横を通過したけど、最後に俺の車のウインカーと
アホトレーラーの後部補助灯に干渉・・orz

844 ：国道７７４号線：2007/09/23(日) 16:43:32 ID:zV86DSMa

大夫興野インターってなんのためにあるの?

845 ：国道７７４号線：2007/09/23(日) 20:26:46 ID:+Nj3OwnK

>>843
接触事故？

846 ：国道７７４号線：2007/09/25(火) 23:24:09 ID:yO/Nmvdl

新新バイパスを原付で走破した。左手に車両工場が見える竹尾の手前のアップダウンで最高速度を記録。車と並走した時は嬉しかった。以上。

847 ：国道７７４号線：2007/09/26(水) 00:15:08 ID:imvpawDu

新　潟　バ　イ　パ　ス

848 ：国道７７４号線：2007/09/26(水) 00:31:46 ID:ANTr90vK

地域は沼垂でいいのかな？。ちょうど新幹線高架橋との立体交差ありますよね？。あそこって昔から追越禁止区域だったのですか？。

849 ：国道７７４号線：2007/09/26(水) 01:05:27 ID:OnU7jxwF

>>848
下に墓地があって、幽霊が出るため追突事故が多発してた為追い越し禁止になった。

今でも幽霊はでるみたいなので注意…と車学の教官が言ってた

850 ：国道７７４号線：2007/09/26(水) 09:28:18 ID:An4f/iLU

>>846
>>846
>>846
>>846
>>846
>>846

851 ：国道７７４号線：2007/09/26(水) 16:40:56 ID:E3qFp7Cr

笹超橋周辺高架は５年後くらいにはできるんかね？

852 ：国道７７４号線：2007/09/28(金) 03:16:00 ID:IY+LV3SH

2159の新年度概要がでてる。

853 ：国道７７４号線：2007/09/30(日) 17:09:56 ID:hvhYYpW/

なんか高速のIC5kmおきに整備することになったみたいだが
新潟だとどの辺に置くのがいいかね

854 ：国道７７４号線：2007/09/30(日) 17:18:34 ID:SjWRDCVn

磐越と403が交差するとこと、
北陸と大外環状が交差する予定のとこくらいしか思いつかない

855 ：国道７７４号線：2007/09/30(日) 17:19:27 ID:oBizVquj

新潟亀田ＩＣのあたりに道路を追加して亀田バイパスのＩＣを追加できないものか
姥ヶ山ＩＣ手前から１車線を潰すような列ができそうで、
しばらく亀田バイパスを通過するのに倍くらいの時間がかかりそうだ

856 ：国道７７４号線：2007/09/30(日) 20:15:01 ID:bvDnlULN

赤道と日東道の交差に東新潟ＩＣ
磐越道の咲花ＩＣ

857 ：国道７７４号線：2007/09/30(日) 21:15:07 ID:+xDp8DNk

>>848
少なくともおれが物心ついた25年前もオレンジラインだった。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 01:17:01 ID:1NlOJpAa

>>853
三条燕ICより南では下記を期待するなぁ。
・栄PA
・蔵王橋西側の国道352と交差する辺り
・越路橋西側、来迎寺駅付近

859 ：国道７７４号線：2007/10/01(月) 15:26:14 ID:ofivtYER

関越の長岡－小千谷にある山谷PA、あそこがETC-ICになったら
片貝花火のあとの渋滞対策になるんだけど

860 ：国道７７４号線：2007/10/01(月) 15:29:58 ID:ofivtYER

長岡北BS、曽地BSも簡易ICにして欲しいところ
大積PAはまあいいや

861 ：国道７７４号線：2007/10/01(月) 16:38:15 ID:sCCIjb+Q

いいから俺んちまで高速伸ばせや

862 ：国道７７４号線：2007/10/01(月) 19:37:47 ID:CFvacXib

>>861
高速伸びても通行料かかるじゃん

863 ：国道７７４号線：2007/10/02(火) 02:37:13 ID:YTZXn5Bd

先ほど竹尾インター下での事故を目撃。
古イプサムと古カリブ。どっちもどっちだな。

864 ：国道７７４号線：2007/10/02(火) 20:52:41 ID:dNGEXFQ4

鵜の子ＩＣのアピタ分岐ランプで、中央分離帯と勝負した猛者がいたぞ。

865 ：国道７７４号線：2007/10/07(日) 21:47:28 ID:20XgZANo

Ｒ３４５→Ｒ１１３と夕方に走ると景色の良い道だなと思う
元羽越線のトンネル、笹川流れの夕日、荒川沖の恐竜、紫雲寺の風車
もう少し車の数が少なくまったりと走行できるとなお良いのだけれど

866 ：国道７７４号線：2007/10/08(月) 08:56:23 ID:3TW3YaKf

黒崎ICのランプで軽自動車横転って何やらかしたんだ？

867 ：国道７７４号線：2007/10/08(月) 09:45:31 ID:ove3n7fx

今日所用で新潟に来ていたんですが、新潟市より新発田に向かうバイパスの
一日市IC～濁川IC間はオービスがありますか？
通ると、四角の中がちろっと赤く光るやつの下を90～100ぐらいで走っていたのですが…

868 ：国道７７４号線：2007/10/08(月) 13:26:39 ID:2eVO0agi

それはNシステムでしょうかね。
通過車のナンバーとかを記録して、後に犯罪があった場合などに照合したりします。
速度は記録してません。

オービスのフラッシュは、半端無く激しい光りですよ。
たとえ百メートルくらい後方からでも、前の車が光らせたら解ります。
その場合は、あいつやらかしたぞってニヤニヤできます。

869 ：国道７７４号線：2007/10/08(月) 16:42:04 ID:8qYyk0qZ

大外環状線、地道に作ってるね。
横越新潟港線走ったら盛土しててびっくり。

870 ：国道７７４号線：2007/10/08(月) 18:05:26 ID:jfnguES1

亀田バイパスってオービスあります？
場所は亀田ICのあたりなんですが・・・

871 ：867 ：2007/10/08(月) 18:44:01 ID:ove3n7fx

>>868
ほんとうにありがとうございます。

872 ：国道７７４号線：2007/10/08(月) 21:08:21 ID:hc+CJDkU

>>870
Nだったかと

873 ：870：2007/10/08(月) 21:36:31 ID:jfnguES1

>>872
ありがとうございます。
ちょうど９０キロくらいで通過したとき、後続車にパッシングされたもんで
なんかすごい不安でした・・・

874 ：新潟西部(営)：2007/10/08(月) 23:19:39 ID:zKhdpzlg

流れをぶったぎって悪いが。。。
東青山～関屋大橋～第一高校前のバス専用レーンに侵入して、バスベイから出るバスをパッシングして威嚇したり、直前割り込みするＤＱＮは逝ってもらいたい。

スレ違いスマン。

875 ：国道７７４号線：2007/10/09(火) 01:53:30 ID:auI+k27+

>>873
亀田バイパス90キロなら決して遅くない速度だ。
右車線走ってたんじゃないの。
左車線でパッシングされたなら後ろの車がDQNなだけだから気にしなくてよし。

876 ：国道７７４号線：2007/10/09(火) 08:48:39 ID:RXvfiTjP

亀田90は普通だろ。
紫竹山～姥が山　までは結構交通量多いけど、

そこから先はもう、とばしまくりんぐ

ちなみに個人的に一番飛ばしてしまうのが、
竹尾～海老が背　　交通量の割に３車線だからなー。

877 ：国道７７４号線：2007/10/09(火) 21:54:19 ID:auI+k27+

日本のドライバーは片側3車線の高速道路だと、なぜかいちばん左の車線を走らない。
新潟バイパスもこれに漏れず。インターでは出口ランプになるからなおさら左がガラ空きになる。

そこでおれは左サイドから猛烈な単独ドリブルで前に出てインター手前で中央車線にクロスを上げる。

878 ：国道７７４号線：2007/10/09(火) 22:27:24 ID:iaGPmaaY

>>877
頭大丈夫か？？？？？？？

879 ：国道７７４号線：2007/10/09(火) 22:49:56 ID:AQO1KWRm

>>877
左車線から中央車線に割り込む→中央車線を走っていた車がブレーキを踏むor右車線に避ける→
さらに後ろの車がブレーキを踏む→みんなブレーキを踏む→渋滞する
こういう奴がいるから渋滞になるんだ!!!

880 ：国道７７４号線：2007/10/09(火) 22:50:57 ID:TK1uqm75

>>877みたいなヤツがいると
ワザとブロックする俺はウンコ

881 ：国道７７４号線：2007/10/10(水) 00:36:28 ID:RjSt2a+J

>>880
おまえのようなディフェンスがいたらサイドチェンジしてかわす。

882 ：国道７７４号線：2007/10/10(水) 01:04:37 ID:RQ+92TMi

この前久し振りに新潟を訪れて
深夜１１時過ぎに新通から紫竹山まで新潟バイパスを走ったが
上に見られるような激しい戦いが
深夜の新潟市郊外で相変わらず展開されているんだから、何だかなあ

とりあえずぶつけもぶつけられもせずに紫竹まで脱出した。
新潟を離れて長いが、まだ切り抜けるぐらいの能力は残っていたようだ。

883 ：国道７７４号線：2007/10/10(水) 06:16:50 ID:3yBp/i/n

新潟のバイパスに交通法規なんて通用しねえぜ
信じられるのは己の腕のみ

884 ：国道７７４号線：2007/10/10(水) 20:40:55 ID:+DpqtSDi

酒田のＲ７のバイパスはもっとすごいよ
信号も交差点もある一般道なのに、みんな普通に１００キロ以上で流れてるし、
追い越し車線は１２０～１４０キロだし。

東北ドライバーとばしすぎっ
特に大型！磐越道で他県ナンバー煽ってるんじゃねーよ！

885 ：：国道７７４号線：2007/10/10(水) 22:15:53 ID:3g/2QGJd

長岡で信濃川に新しい橋着工
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=3007
ようやく着工だって。
早く完成して欲しーい。

886 ：国道７７４号線：2007/10/10(水) 22:30:35 ID:jMpw0/ts

そういやその橋も長いことほっとかれてたな

887 ：国道７７４号線：2007/10/10(水) 22:34:19 ID:xJ2QIFKq

大手大橋？も暫定２車線のままだね・・・

888 ：国道３５１号線：2007/10/13(土) 00:11:49 ID:1PD2xSOQ

>>887
再来年には４車線になるはず。

＞なお、大手大橋の４車線化については、これまで正式には平成23年といわれておりましたが、
＞現段階では平成21年の国体に合わせて、夏までには４車線工事が完了すると県から聞いております。
ttp://www.city.nagaoka.niigata.jp/sityositu/kaiken/07-0126.html

889 ：国道７７４号線：2007/10/16(火) 11:26:26 ID:V8uERoz3

交通渋滞を引き起こしてると思うのか、
パトカーは必ず１インターで降りてくよなｗ

890 ：国道７７４号線：2007/10/16(火) 16:32:09 ID:s3iY8WfB

イオン新潟南のところに付いた新しい信号機
箱が今までのより格段にコンパクトになってた

891 ：国道７７４号線：2007/10/17(水) 14:09:05 ID:+Z4KJ7t6

ラジオの交通情報なんだが、
「高速道路は雨の為最高速度が規制されています」とか
「17号は三国で片側交互通行です...」とか
そんなことを喋ってる暇があったら、その分渋滞情報をしっかりと流せや。
高速の情報なんか電光掲示板見りゃわかるっつーの。

892 ：国道７７４号線：2007/10/17(水) 19:19:48 ID:aXmSNT/K

116の田島交差点(？)だっけ、
農道でショートカットできるようになってるでしょ
あそこって農耕車以外通行禁止とかって看板立っているけど
法的には拘束力無いのかな？

ただ農家の人が立てたような看板だから無視する人が多いのかな？

893 ：国道７７４号線：2007/10/17(水) 19:22:58 ID:H2TBBVwI

>>890
この付近、朝はイオン関係者の出勤で大渋滞
他の入り口も開けて、もっと
流れをスムーズにして下さい。

今まで亀田製菓のバイパス側にある
トンネルを利用して、行き来していたが
今度は一方通行にして、利用が厳しくなった。
勝手に交通規制するなよな。
それと、早く通行止め解除してくれ。
お願いします。

894 ：国道７７４号線：2007/10/17(水) 19:55:39 ID:dgscHKVC

鵜野子インターの新潟方面からのオフらんぷで右折は２車線にしてほしい。

895 ：国道７７４号線：2007/10/18(木) 20:34:44 ID:j/+pClog

>>892
あのT字路の農道は農道の分際でニュータウンへの主要ルート、かつ巻への抜け道なんだから、
新潟市はT字路から内野なりインター側なりに市道を延長して
田島交差の問題を解決すべきだと思うんだが……
（南向きだと越後線に陸橋作らなくちゃならないのがネックだろうが）
いつになったら治るんだ

896 ：国道７７４号線：2007/10/18(木) 20:46:56 ID:daf68pPb

地権者がごねてたのか？

897 ：国道７７４号線：2007/10/18(木) 22:18:48 ID:ZRMsHk+P

右折レーン作ってやっただけでも
ありがたく思えや

898 ：国道７７４号線：2007/10/18(木) 22:58:11 ID:FlZpVdMi

田島交差点まで早急に４車線化が必要です。
曽和の立体化は後回しでいいのでね。

たしかコンサルタントに曽和以西の規格をどうするか　って依頼してたと思うんだけど、
結果はまだなんかいな？
巻バイパスが連続立体なわけだからそこまでなんとか繋げられるようにしてほしい。

899 ：国道７７４号線：2007/10/18(木) 23:25:10 ID:qOd9j65i

田島交差点のあそこのショートカットで
農耕車が止まっている時に通ったこと無いんだけど
トラックが止まっていたりしても
一般者にクラクションならされたりするのかな？

900 ：国道７７４号線：2007/10/19(金) 01:52:03 ID:namaaY7I

900ゲッツd(ﾟдﾟ )

901 ：国道７７４号線：2007/10/19(金) 02:20:45 ID:isHmXeyI

>>899
トラックが止まっていることを見通せるあの場所で、そんな状況は起こらないかと。
起こったとしたら進入者が何考えてんのかわからん。

ただ、実際のところトラブルが起こったらどっちが勝つんだろうね。
農道どころか私道でさえ、何かあった場合必ずしも優先者有利とは限らないらしい。

902 ：国道７７４号線：2007/10/19(金) 02:23:08 ID:isHmXeyI

>>898
新潟の道路計画は、交通量に対応するためではなく
土建屋の利潤に対応するために施策されます。

903 ：国道７７４号線：2007/10/19(金) 04:21:40 ID:qt3lN9sZ

将来は夕張化

904 ：国道７７４号線：2007/10/19(金) 06:39:12 ID:2MHlOcRv

新発田インターの先を見ると夢がないよな。
もう完全にバイパスはここまでです。って感じになっちゃったよ。

新潟バイパス網の西側はそんなふうになって欲しくない。
分水の高架橋とはいわないが、せめて巻バイパスまでは数十年後でもいいから
将来全立体にできるようにしてほしいなぁ。

905 ：国道７７４号線：2007/10/19(金) 06:40:20 ID:2MHlOcRv

ちなみにＲ４９の阿賀野バイパスは
R460と羽越本線を超えたところで連続立体は終わりになるらしい。

906 ：国道７７４号線：2007/10/19(金) 08:24:55 ID:q0rWPIRM

>>904
いや、新潟に土建屋がある限り
道路は永遠に延び続ける。
夢を捨てることはない。

ただし複雑な立体交差と着工までに金と時間のかかる都市部内の道路は望むなよ。
ただただ郊外に盛土あるのみ。

907 ：国道７７４号線：2007/10/19(金) 16:03:06 ID:0drotDhs

>>901
確かにその場合は入っていくほうがアホだろうな。

でも、普通にショートカットとして認識している人の方が多いよね。
ワザと軽トラでも真ん中に止めておいて
どういう反応する人が多いか確かめて見たいよ

908 ：1：2007/10/19(金) 20:39:22 ID:/p7rjPWK

909 ：国道７７４号線：2007/10/20(土) 17:52:13 ID:IZ2wARzx

>>892
あのショートカット路は今は通れないよ(入口にバリケードが付いてた)
防風壁の工事期間中だけだろうけど。

ところで、あの辺の116号って両方向で渋滞が起きるよな。
巻方向が田島交差点で渋滞するのはいつものことなんだが、
逆もとんでもない渋滞になっている時があるよね
(JOMOの辺りまでビッシリなんてこともザラ)
アレはバイパス入口の信号が原因かな？休日は特に酷いような気がする。

910 ：国道７７４号線：2007/10/20(土) 19:40:24 ID:3zMMTx7Z

亀田で火事でした。

911 ：国道７７４号線：2007/10/20(土) 21:00:45 ID:ZpoTFgnq

亀田だから仕方ないよな

912 ：国道７７４号線：2007/10/20(土) 22:25:10 ID:0DVa5d5i

田島交差はいっそのこと、巻方向へ通り過ぎたところでインターチェンジみたいな左折導入路を作って
ガススタの裏手を回して交差道路に入らせるような誘導ルートを造った方がいいかも。
今の本線右折レーンじゃ足りない

913 ：国道７７４号線：2007/10/21(日) 12:22:25 ID:wdnpwPA7

新津バイパスの南のコメリ側で盛土してあるけどどうするんだろ。
また中途半端な3車線化かな？

914 ：国道７７４号線：2007/10/21(日) 19:42:24 ID:EzmcW/fm

田島～曽和は

新潟側は旧116２車線とバイパス116４車線が合わさる。
巻側は国際情報行く農道２車線と116２車線が合わさる。

どうみてもこの区間だけ交通が集中してしまうんだよね。

立体化は後でいいから、最低限４車線は必要だよ。

915 ：国道７７４号線：2007/10/21(日) 20:21:00 ID:Wlndn0wO

>>909
バリケード有ったね
バリケードをずらしたいという嫌がらせ心が湧いたよｗ

>>914
半角と全角分けるんだったら、
「号」って付ければ読みやすいと思うんだが・・・

916 ：国道７７４号線：2007/10/22(月) 15:50:23 ID:Z/LVmIhR

一般道より先に磐越道を全線4車線化してくれ

917 ：国道７７４号線：2007/10/22(月) 19:39:22 ID:weRQ7+ZN

新津～新潟間は、中途半端に４車線化してるがちゃんと新津までにして欲しいよ、意味がわからん。
毎年の季節舗装工事で片交になると、ずっと待たされて下道より時間かかる。
なのに金はちゃんと払わなきゃ行けない。どーいうこっちゃ。

918 ：国道７７４号線：2007/10/23(火) 05:52:23 ID:uz1BiBdZ

一頃前よりも日東道も磐越道も交通量増えてびっくり。

919 ：国道７７４号線：2007/10/23(火) 14:07:55 ID:AZUpB7R3

秋葉通の無理矢理３車線はやめてくれ。

920 ：国道７７４号線：2007/10/23(火) 16:45:15 ID:XSC9z/45

イオンオープンで11時頃弁天線が新潟バイパスのICまで渋滞してたね
1時頃見たら全く渋滞無くなってたけど

921 ：国道７７４号線：2007/10/23(火) 18:21:30 ID:rwqjbutq

バイパス渋滞中。。。

922 ：国道７７４号線：2007/10/24(水) 02:06:51 ID:ddTmyqm3

大外環状線の未着工部分ってどのくらい話進んでるの？

923 ：国道７７４号線：2007/10/25(木) 10:36:38 ID:5IHY6cT+

R116～R8は次期着工予定区間
一番遅れているのはR8～R49　までらしい。

924 ：国道７７４号線：2007/10/26(金) 22:51:51 ID:/mk7f7CI

今日のイオンオープンでどんくらい渋滞したの？

925 ：国道７７４号線：2007/10/27(土) 10:18:04 ID:WwA5m/Y4

>>924
えらいことになるのはむしろサッカーと重なる今日でしょう
実質のオープン初日は23日で>920のような感じだったけど

926 ：国道７７４号線：2007/10/27(土) 13:23:32 ID:d3Wo7yce

駐車場の入り口で、どっち方向に行こうか迷って停まってるおばさんドライバーむかつく
後ろの車は対向車線上でつっかえてるんだから、どっちでもいいから早く行けっつーの！

927 ：国道７７４号線：2007/10/27(土) 13:28:10 ID:ckM1AYgp

何をいまさら・・・

928 ：国道７７４号線：2007/10/30(火) 07:24:13 ID:qBHhUUzd

明日開院の新潟市民病院はどうだろうね
鳥屋野潟公園線渋滞するかな？

929 ：国道７７４号線：2007/10/30(火) 07:25:02 ID:qBHhUUzd

あ明後日だ

930 ：国道７７４号線：2007/11/06(火) 21:40:34 ID:Tzrn13tf

上げ

931 ：国道７７４号線：2007/11/08(木) 16:37:52 ID:moy8Ch0t

女池IC上で自損のダンプ氏ね

932 ：国道７７４号線：2007/11/08(木) 21:53:22 ID:2lR6JxsW

それよか、黒埼ＩＣで女池方面への合流路で、渋滞の脇を抜けて路側帯から割り込んでくる馬鹿をみんな逮捕してほしい

933 ：国道７７４号線：2007/11/09(金) 03:32:19 ID:WCaMlN5m

んなくらい許してやれや

934 ：国道７７４号線：2007/11/09(金) 08:45:42 ID:ub/fb8dk

>932
たまに事故ってるよね

935 ：国道７７４号線：2007/11/09(金) 12:37:27 ID:+Fl4ALJ6

>>933
おまえやってる本人だろ。
もういっかいｼｬｶﾞｸ行って勉強し直してこい。

936 ：国道７７４号線：2007/11/10(土) 00:38:44 ID:c73h9Y7N

【サッカー】アルビレックス新潟が天皇杯4回戦終了後にバスを取り囲んだサポーターを処刑へ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1194563128/

937 ：国道７７４号線：2007/11/10(土) 08:55:32 ID:hv4H/QK3

>>932
ポールとかガードレールを置いて、進入を防げないだろうか？ホントにむかつくよな！

☆今朝の一句
急ぐのは
お互い様よ
割り込みさん
進まぬ渋滞
今日も遅刻かな…（字余）

938 ：国道７７４号線：2007/11/10(土) 08:56:46 ID:hv4H/QK3

939 ：国道７７４号線：2007/11/12(月) 15:30:09 ID:qeoBdg9F

見附のＩＹコーポレー〇ョンて会社から出て来た車のひき逃げ目撃

ナンバー「〇816」

この会社から出て来る車の運転は危険(>_<)

940 ：国道７７４号線：2007/11/12(月) 16:02:26 ID:2+LIF0wp

こんなとこに書きしてないで警察に電話しろ!!

941 ：国道７７４号線：2007/11/14(水) 21:21:48 ID:CiiYknwV

柳都大橋のたもとのバイパス
着々と工事が進んでいますな

942 ：国道７７４号線：2007/11/15(木) 01:14:15 ID:mRNQpxT1

新津ＢＰの小阿賀野川以北も、地盤改良工事始まってるね。

943 ：国道７７４号線：2007/11/15(木) 19:56:59 ID:JZZvKKvB

弁天線っていつまでやってんの？
工事終わったと思った部分もまたやってるし。

944 ：国道７７４号線：2007/11/16(金) 16:06:03 ID:i2KQ7GGB

>>941
さっそくレオパレスのアパートが張り付いていた…

945 ：：国道７７４号線：2007/11/17(土) 07:19:09 ID:p0raJyas

>>941
内緒でやってる地下鉄のトンネル
工事もやっと銀行近くまできた。
少し先の場所から地上に出てきて、ビッグスワンを通り市民病院まで
？げる予定
もう少しのご辛抱ですよ

946 ：国道７７４号線：2007/11/18(日) 21:36:05 ID:8F6A3oJC

なんかバイパスとか走っていると、右へ左へ車線変更を繰り返している馬鹿が
多いけど…３車線で一番すいている左を疾走して一気に中央寄りに来る奴とか、
この先出口の車線を駆け抜けて出口直前で本線に強引に割り込む奴とかな。
で、頑張っているいる割には効果がなかったりｗ本線に入れてもらえず出口へ
行ってしまったりｗ…
側から見ていると「ﾌﾟｯ　必死だな」という感じ。
自分が運転がうまいと思っているのかもしれないけど、今の車はアクセルを
踏みさえすればいくらでも加速するしね。

恥ずかしいを通り越して哀れみさえ感じる。

947 ：国道７７４号線：2007/11/18(日) 22:35:07 ID:QBfw3WsI

>>946が一番哀れ

948 ：国道７７４号線：2007/11/19(月) 02:27:16 ID:0Ng+DYcl

>>946
次は追いかけていって
直接「必死だな」って言ってやるんだ！

949 ：国道７７４号線：2007/11/19(月) 17:14:43 ID:yWZeMaGV

今日は事故報告多いな。

950 ：国道７７４号線：2007/11/19(月) 23:09:28 ID:NSlr8Vcr

新新バイパスの阿賀野川に架かる橋は、両端にインターチェンジとカーブ、
最悪の構成だな。渋滞は必然だわｗあれ。
すぐ横に橋が架かっても解決しないと思う。

951 ：国道７７４号線：2007/11/20(火) 00:46:43 ID:iUTovrhN

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

952 ：国道７７４号線：2007/11/20(火) 09:03:14 ID:0RLnFriZ

道路交通情報センターのおねいさん入れ替えがあるみたいだな
求人広告が入ってた

953 ：sage：2007/11/20(火) 10:11:09 ID:vMNdRe+p

>>950
次スレよろ

954 ：国道７７４号線：2007/11/22(木) 07:17:59 ID:mI6Oc9Ej

今朝も雪だお（＾ω＾）

新潟市内の香具師も早めにタイヤ交換しろよ

955 ：国道７７４号線：2007/11/22(木) 12:37:34 ID:5CqTUPR/

人位置手前の故障者氏ね

956 ：国道７７４号線：2007/11/22(木) 17:14:07 ID:ZamxVdk6

>>946の気持ち分かるよ
右車線を走ってて後続車が空いてる中央車線を加速疾走
ところが先が詰まってて追い越せずそのまま減速
結局のところ右車線に戻ったが大きく後退ww
こんな必死なDQNを見ると本当に哀れだと思うよ

957 ：国道７７４号線：2007/11/22(木) 19:03:18 ID:4w07akln

阿賀野川大橋の根本的な解決策は
海老ヶ瀬～豊栄を６車線にすること。

958 ：国道７７４号線：2007/11/22(木) 20:22:02 ID:xrQ3hfve

デッキー側から女池ＩＣに右折して入るレーンがちゃんとあるのに、
なぜ直進レーンから右折しようとして後続の車を止めるバカが毎日毎日毎日毎日いるのか。
そういうときは、我を通すんじゃなくて空気嫁。直進して折り返してこい馬鹿者。

959 ：国道７７４号線：2007/11/23(金) 13:54:02 ID:aK5JmNb3

ばーかｗ

960 ：国道７７４号線：2007/11/23(金) 17:28:29 ID:1ax+Fxl+

新潟県民は道を譲ってあげてもハザード無しで我が物顔。

新潟県民は追い越し車線から一気に二車線跨いでインターを降りて行く。
それもウインカー無しで。

新潟県で販売されている車はウインカーとハザードスイッチは標準装備じゃないようですね。
それとも操作の仕方がわからないだけ？

961 ：国道７７４号線：2007/11/23(金) 20:30:37 ID:PMkfLA+I

>>960
サンキューハザードなんて要らねえよ
して欲しいなら譲るなバカが

962 ：国道７７４号線：2007/11/23(金) 20:43:10 ID:asT28twR

ウインカー出さないやつは本当腹立つわ
車線を跨いでから出すやつを見てると「こいつ下手だな～」って思ってしまう。

それと「車線変更したくてしょうがないオーラ」を出すのヤメレ
おれは車の挙動でこいつ何考えてるかだいたい分かるようになった。

963 ：国道７７４号線：2007/11/23(金) 21:01:05 ID:pLZ+PpFg

おれは車の挙動でこいつ何考えてるかだいたい分かる

　あなたも立派な新潟県民ですね

964 ：国道７７４号線：2007/11/23(金) 22:54:05 ID:mRoN96Ui

全国トラックドラに通達！
新潟県民！とくに若造は、道を譲らなくていいそうです。
文句言われたら、｢新潟の常識｣と言えば桶！
確かに、路肩から幹線道路の侵入時いれねーんだよなー

965 ：国道７７４号線：2007/11/23(金) 23:12:34 ID:pLZ+PpFg

俺はバイパスの本線に合流する時は、譲ってくれそうな車を見て判断してる。一般車はダメダメだね。
「死んでもいれねぇ(ｲﾗｲﾗ・車間は10㎝キープ」みたいな奴が多いしな。
大型トラックとかは結構入れてくれる。いちおうハザードは出すけど。

さらに逆に入れる側の立場になったとき。
１台でも入れると、後ろの車が「入れるんじゃねーぞ、だから渋滞するんだ！
ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟー@ｸﾗｸｼｮﾝ」みたいな奴もいるしな。
だからうかつに２台も入れた日には…今度は自分が…ということもある。

整備されたバイパスという高規格道路が新潟県民の交通マナーを麻痺させているのは
あると思う。バイパスは100㎞/hくらいで流れているし、３車線部分なんて中央より
端の方が速度が高いという始末。バイパス感覚で一般の道も走るからな。もう高速も
農道も関係なし。若葉ドライバーの頃から殺伐とした戦場(バイパス)に投げ出される
んだからなｗ。んでもって、グランツーリスモとかイニシャルＤとか、ゲームソフト
やマンガと現実の区別がつかない厨が免許をとるようになって、さらにおかしくなって
きた。

966 ：国道７７４号線：2007/11/23(金) 23:37:09 ID:UQQhF1Oz

一般論ですが

車線変更や合流はウインカーで意思表示をした時点で出された側には
｢受け入れる｣義務があるのでは!?
だからサンキューハザードなんて出されても余計な事だと思います。
ハザード出してる暇があるならコンマ一秒でも前に進んで欲しい。

受け入れてもらえて有りがたいなら、窓を開けて手を出すとか
ドアミラー越しに手を上げて表現するとか…

967 ：国道７７４号線：2007/11/24(土) 00:04:25 ID:pP28YEJd

もともとサンキューハザードはトラッカー同士の合図、挨拶が流れてきたもので、だいぶ一般車にも浸透してきたが、意味のわからんヤツもいるんだろうね。

968 ：国道７７４号線：2007/11/24(土) 00:05:46 ID:G9ka/wuY

>>965
>大型トラックとかは結構入れてくれる。いちおうハザードは出すけど。

大型トラックは急制動が一般車より苦手なので、一般車の何倍も車間をあけておくもんなんです。
だから、大型トラックの前が空いてるからと言ってすぐその隙間に割り込むと、そのトラックの運ちゃんは
運転席で激怒してるかもしれませんよ。

969 ：国道７７４号線：2007/11/24(土) 00:25:55 ID:6Qai9Oap

首都圏の高速へ行くと、走ってる途中に
追突防止でハザード炊いてるよな。
新潟じゃ本来であるその意味を知らないで使ってる人も多いだろう。

970 ：965：2007/11/24(土) 00:26:02 ID:XHn5SmOX

それは申し訳ない

971 ：国道７７４号線：2007/11/24(土) 09:02:28 ID:gUiTPD3w

新潟は、状況による場の雰囲気や全国的なマナーを知らない鎖国県だね！

軽くホーンを鳴らしたり、手をあげる礼儀も法律にないなら関係ーない！
醜い県民だ事
もう一つ言えば、自己厨県民！

このスレ見て、納得！

１%の常識ある方は、別ですがね

972 ：国道７７４号線：2007/11/24(土) 13:26:39 ID:DUGKBKn8

免許センターは優良ドライバーにもオウム流地獄ビデオしか見せないし、
新潟県警のキャンペーンも防止！禁止！撲滅！の連呼だもんなー。

強迫観念ばかり押しつけられては、良い意味で神経質な人まで事故るよ。
まずはインターの合流地点に「ゆずりあい」看板でも設置してほしいね。

973 ：国道７７４号線：2007/11/24(土) 17:02:15 ID:vtovY23z

どうでもいいけど、交通事故は悲しい。安全運転でな。

974 ：国道７７４号線：2007/11/24(土) 18:32:10 ID:XHn5SmOX

県警もナメられたもんだな。
オービスが90キロ超えじゃないと作動しないことは県民に浸透しているしｗ
それ以下で作動させても採算が取れないみたいだけど、作動させろｗ

覆面パトも豊栄IC以北で頻繁に出没するけど、豊栄IC以南ではあまり見かけない。
聖篭近辺と、オービス付近だけ警戒すれば、速度制限なんてないに等しい。

975 ：国道７７４号線：2007/11/24(土) 23:45:23 ID:h6QfFgq7

>>969
バイパスの渋滞最後尾でハザード出したら俺を追い越そうとした車がいたよ
それはミニバンなんだけど、高い視界から見ているんだからちゃんと先を見ていれば解りそうなもんだが･･･

976 ：国道７７４号線：2007/11/25(日) 00:26:54 ID:Gfm3o67s

>>975　仕方ないよ。ミニバンだもの。

977 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/26(月) 08:25:12 ID:Y2Q4sNt1

結構車走ってるのにルパンのカーチェイスみたいに
2車線一気に移動できる人は感心するわ。
首都高でも見たけど、俺にはできん。

978 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/26(月) 21:27:59 ID:GDsK5xw6

頼むから黒埼から女池におりてデッキー方面行く奴頼むから蔦やの前で合流するとき止まらんで！合流下手杉！

979 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/26(月) 21:30:51 ID:d0nIvD3q

バイパス新発田方面渋滞中。携帯で道路情報見られるトコないん？

980 ：道路板新設に関する議論実施中＠自治スレ：2007/11/26(月) 22:00:50 ID:Dt/fYtKV

新潟の道路　Part7
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1196081835/