所沢ナンバー・川越ナンバー限定埼玉県タクシー

所沢限定スレがスレ落ちしてしまったので復活ということでよろしくお願いします。

ちなみに今年導入になる川越ナンバー地区も当スレでどうぞ。

所沢の

所沢交通は

運転も、接客も、車両も最悪。

しかも西武と共同無線配車。

車両は黒塗りクラコンと、西武カラー小型コンは西武のお下がり中古。西武から
もらったあとトヨタ販売店で塗装整備して所沢交通に流れてる。緑色カラークラコン五台は昨年導入の新車。

そういうわけで西武の力がなければつぶれるような会社なのに西武が助けてくれるので
つぶれないという意識があり、運転手は無愛想で、運転が荒く最悪なのだ。

私も二度乗ったことあるが、遠回りしたり、挨拶ひとつなかった。

みなさんも所沢交通には気をつけましょう。

とりあえず、ババーのクレーム客は死ねよ

ババー＞＞＞＞＞＞＞よっぱらい＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソガキ

ガキは以外に悪くない

ババー最強

お釣り貰った事有りません。
その代わり必ず領収書は貰います。


一時期（半年以上）毎日終電で帰って駅から乗ってたから、しょっちゅう同じドライバーに当たった。
こっちが行先言う前に｢○○でいいですよね！｣ってよく言われた。
よく乗ったのは西武・みずほ・協和・所交かな。


でももう数ヶ月乗ってない。
まあ仕事辞めて学生に戻ったからね。

所沢で西武以外で評判の良い会社。
良い順に

１・宮本交通　この会社は西武並みの接客でとても親切丁寧でとてもいいと思います。
　　　　　　　ただ東所沢付近しか来ないので、とてもいい会社なので市内全域来るようになればと思います。
　　　　　　　東所沢近辺のみの営業なのに殿様営業せずに親切な接客なので、東所沢近辺の方はみんな評判がいいと言って乗ってます。
　　　　　　　おすすめです。

２・緑交通　ここの会社も西武並みの接客で、とても親切丁寧です。
　　　　　　主に航空公園、新所沢にいますが、市内全域呼べば来ます。
　　　　　　営業範囲を考えれば一番のおすすめです。

３・新所タクシー　ここの会社も西武並みの接客でとても親切丁寧です。
　　　　　　　　　主に新所沢にいますが、台数も多く、市内ほとんど呼べば来ます。
　　　　　　　　　ここもなかなかいいのでおすすめします。

４・国際交通　ここの会社も西武並みの接客でとても親切丁寧です。
　　　　　　　主に所沢駅にいます。呼ぶ場合、比較的早く来てくれるし、おすすめです。

以上の
所沢で西武以外で評判の良い会社四社を

所沢四社と位置づけます。

逆に所沢で悪評高い会社。
悪い順に

１・所沢交通　ここの会社は本当に最悪。運転荒いし、接客は無愛想で挨拶ひとつない。車両も中古。
　　　　　　　また西武と共同無線配車なので所沢で西武を呼ぶ場合は西武でと言わないと
　　　　　　　所沢交通が来る可能性があります。
　　　　　　　所沢交通は一番最悪なので気をつけろ。

２・山口交通　ここの会社も運転荒く、接客も最悪。車両も黒塗りは二台を除いて中古。白はボロ車。
　　　　　　　ただ、新車のクラセダがあるのと、年寄りでいい運転手もいる。

３・協和自動車　ここの会社も運転荒く、接客も悪い。


４・大成交通　ここも運転荒く、接客悪い。まあいい人もいるのだが。あとボロ車多し。

ちなみに
みずほタクシーはまあまあかな。いわゆる中間。いい人もいるし。乗ってもいいかなってところ。

というわけで所沢の場合は
いい会社と悪い会社がはっきり分かれてると言えますね。

>>5、あなたは、いいお客様だからじゃない。営業職の私も、印象に残っているのは、いいお客様と…だから

三和

川越で西武以外で評判の良い会社
良い順に

１・東上ハイヤー　ここの会社は西武並みの接客でとても親切丁寧です。迎車無料。
　　　　　　　　　しかも営業範囲が広く、市内全域はもちろん、周辺市町でも来ます。
　　　　　　　　　また車両もクラセダやハイグレードセドリックがあり快適です。
　　　　　　　　　とても親切丁寧で、他の条件もいいので一番おすすめです。

２・三共交通　ここの会社も西武並みの接客でとても親切丁寧です。
　　　　　　　主に南部で営業してますが、市内全域来ます。
　　　　　　　ここもハイグレード車もあり快適ですよ。
　　　　　　　ここもおすすめです。

川越の場合、市の面積が広いため、西武は西武線沿線でないとあまり来ません。
しかし上記の二社は市内全域来ます。

小江戸川越で、タクシー乗るなら、西武か、ここに書いた二社をおすすめします。

逆に川越で悪評高い会社。
悪い順に

１・柿木グループ初雁交通　ここの会社は本当に最悪。運転はとても荒く、接客もとても悪い。
　　　　　　　　　　　　　いわゆる、柄が悪く、市内でも悪い評判ばかりで乗る人はあまりいない。
　　　　　　　　　　　　　そのためか、事務所には休車がいっぱい。しかもボロ車ばかり。
　　　　　　　　　　　　　水色車体の車がここの会社なので、水色の車には気をつけろ。
　　　　　　　　　　　　　初雁交通には気をつけろ。

２・川越交通　ここも運転荒く、接客もかなり悪い。車両は中古ボロセドリック。いまだ黒煙上げてる、ディーゼルあるし。
　　　　　　　
３・富士見ハイヤー　ここも運転荒いし、接客も最悪。車両は中古ボロセドリック。

＞所沢ナンバー・川越ナンバー
分かりやすく言えば
郵便番号上二桁が「３５×ーｘｘｘｘ」エリアでＯＫ？
一応、この範囲がこの辺りを走るタクシーの
営業可能区域になってる。

区域内→区域内　乗車可
区域外→区域外　乗車不可
区域内→区域外　乗車可
区域外→区域内　乗車可

和光から池袋行ってその帰りに下赤塚辺りで降ろした場合、
協会に通報されてゴルァな可能性あるけど
（行き先が和光以西３５エリアならＯＫ）
和光から小川まで出向いた帰りに
小川から内側で乗せる場合なら
行き先気にせず客を乗せられる。

東上線沿線は

三和と志木合同と東上ハイヤーの競争が激しいみたいですね。
三社とも評判いいものどうしね。

ダイヤモンドの位置づけはどんな感じ？

ダイヤモンドも１５番スレに書いた、三和などと同じくらいの実績ありますよ。
台数多いですし。

周辺の折込チラシでよく見かける募集は
三和・ダイヤモンド・西武

ダイヤモンド、ロングで行った先の越谷でもめっけた。

三和やダイヤモンドはあちこちで見ますよ。
ロングで、大宮とか、場合によっては東京多摩地区でも見る。

東上線沿線
和光から、柳瀬川駅間で評判の会社良い順に。良い順＝売り上げの高い順。

１・三和富士交通　ここの会社は西武同様、接客サービスに重点を置いており、乗務員はとても親切丁寧です。
　　　　　　　　　また配車も効率がよく、迅速な配車。
　　　　　　　　　乗務員もとても親切丁寧で、迅速、車両もクラセダで一番おすすめです。

２・志木合同タクシー　ここの会社も社員教育がいいためか、乗務員はとても親切丁寧です。
　　　　　　　　　　　車両はクラコンデラックスと、初期型プリウス、中でも目立つのがピンクのクラセダがあります。
　　　　　　　　　　　ここも、乗務員は親切丁寧で、迅速、ハイグレード車でおすすめです。

逆に東上線沿線
和光から、柳瀬川駅間で悪評高い会社。悪い順に。

１・柿木グループ大和交通　ここの会社は川越の初雁と同じ柿木グループで
　　　　　　　　　　　　　初雁同様、運転荒いし、接客も最悪。気をつけろ。
　　　　　　　　　　　　　和光駅にいる水色カラークラコンには気をつけろ。

ちなみに
新座の新座交通もいい人もいるが、乗務員の、運転、接客が悪い。
乗らないほうがいいと思います。現に、新座駅なんか、半分以上三和に取られてる。
のるなら、間違いなく、三和をおすすめします。

東上線沿線
みずほ台から、川越駅間で評判の良い会社。良い順に。良い順＝売り上げ順。

１・東上ハイヤー　ここは乗務員の接客がとても親切丁寧です。迎車無料です。
　　　　　　　　　営業範囲が川越市内全域と、東上線沿線ととても広く、このエリアならどこでも来ます。
　　　　　　　　　車両も黒塗りクラセダもあり、快適ですよ。
　　　　　　　　　乗務員も親切丁寧で、迎車無料で、一番おすすめです。

２・三和富士交通　ここは、接客サービスに重点を置いており、乗務員はとても親切丁寧です。
　　　　　　　　　また配車も迅速で、車両もクラセダで快適。
　　　　　　　　　乗務員もとても親切丁寧で、迅速で、おすすめです。

３・ダイヤモンド交通　ここも乗務員親切丁寧で、迎車無料です。
　　　　　　　　　　　おすすめです。

東上線沿線
みずほ台から、川越駅間は大手の会社が幅を利かしているせいか、
悪評高い会社というのはありませんね。

鶴瀬交通という小さな会社もこの駅間にいますが、規模は小さくても、乗務員も親切丁寧
で乗ってもいいと思いますよ。
また車両も黒塗りクラセダとキューブもありますよ。

あと東上線沿線といえば
三芳町の、みのり交通という新規参入会社が気になりますね。
来月で、創業してから丸三年になりますが、駅には入構してないみたいだけど
どうなんでしょうか。

>>8、山交は、白は新車で入れたものを長期使っている、黒はコンドルのお古、お化け3ﾅﾝﾊﾞｰもコンドルのお古。所交は新車。大成は共和のお古。適当な事を書いてんじゃねえ、ちゃんと調べろ

良い順、悪い順とか言ってる馬鹿が居るけど

ID:rWF33wOh

おまえが一番ウザい

全部の会社の全員の運転手に乗ったのか？

たかだか数人の運転手に乗っただけで適当な事言ってんなボケ

>>26
山口交通ってコンドルと仲がいいのか。
星形ウインカーはそのまま使用し、１，２．３割引もして欲しいものだ。

いい加減な野郎だ
氏ねよID:rWF33wOh

山口交通には新車の黒塗り新型３ナンバークラセダもいなかったですか。

２６番さんは

山口交通の黒塗り車はコンドルのお古と言ってますが、

山口交通はデラックスクラコンとクラセダですが、

コンドルはスタンダードクラコンだし、クラセダなんかありませんよ。

あなたこそ、いい加減ではないか。

所沢の
所沢交通は本当に最悪。

運転荒いし、接客も無愛想で、遠回りもするし。しかも西武と共同無線配車。

ここの乗務員は西武が助けてくれるので、つぶれないと思っているため、乗務員の態度は最悪。挨拶ひとつない。





ちなみに

所沢交通の黒塗りクラコンと、西武カラー小型コンは共同無線配車の西武のお下がり中古。

西武で使い終えたクラコンを、埼玉トヨタ所沢店に持ち込み、塗装整備をしてもらい、所沢交通に流しているのだ。

そのときに、ハンドルの交換と、サイドウインカーもつけてもらい、埼玉トヨタステッカーも貼ってもらっているのだ。

緑色カラークラコン五台は、昨年導入の新車です。

とにかく西武の助けがないと成り立たないのが所沢交通なのです。

みなさんも所沢交通には気をつけろ。

所沢交通は所沢で一番最悪。

>>32
長文で、いちいち一行あけで書くんじゃねーよ馬鹿、氏ねよ。

おまえが所沢で一番最悪。タクシー乗るなよ。ボケ。

>>31-33 ID:6R0wBOZU
坊主なんだろ、どーせｗ

>>28、西武線沿線は会社どうしで、ぬけがけ割引や迎車ナシをしない談合をしてるらしい。>>31、ウテシに聞いた、すでに30万�`走ってる。あんたこそ乗って確認したの？

>>32、小形は1800cc、西武に小形はないよ。どっからもってくんの？

毎回評価書いてる人、よく研究してらっしゃる♪
前にタクシー業界にいたけど、見てて納得です。
自分は、あまりにも給料が安いんで辞めましたけどね。

所沢の
国際交通に一台だけセドリックオリジナルがいます。
黒塗りで、カスタムグリルで、社外アルミホイールです。また今では珍しい、コラムマニュアルです。
どうやら、昨年、導入されたみたいで、中古車です。
所沢駅西口によくいます。

>>39
だから何なの？

だからと言われても。まあ一台しかないので書いたまでのこと。

あげ

あげ

>>1必死だなｗ

まったく関係無い俺がアゲ。。。
スレ主、放置プレイか？

所沢の
山口交通には
現行型のクラセダと、現行より一つ前の型のクラセダの両方がいるな。
現行型は、一台のみで黒塗り３ナンバーで今年導入の新車。主に所沢駅、航空公園駅にいる。
現行より一つ前の型は、二台あり、黒塗り３ナンバーで今年導入の中古車。主に西所沢駅にいます。
山口交通は市内で売り上げ最下位なのに、新車のクラセダを入れるとはびっくりですね。

ちなみに
西武ハイヤーの黒塗りハイグレード車についても最近変化が起きてます。
以前は、自社の都内のハイヤー下がりのセドリックの最高級グレードのブロアムを持ってきていたが、
最近は、都内のハイヤー営業所のハイヤーも代替が進み、セドリックブロアムよりもハイグレードな
車種になりつつあるのだ。例えば、フーガやセルシオなど。

というわけで
所沢と飯能と多摩地区には、新車の濃紺カラーセドリックブロアム３ナンバーが入ってきてますね。所沢なんか結構見ますよ。
入間と川越と多摩地区東村山には、新車の黒塗り３ナンバークラセダが多数導入されてますね。
やはり、ハイグレード車は新車じゃないとね。
これから楽しみです。

ふ〜ん

苦情が趣味の人の電話は着信拒否したい．．管理者の切実な悩み

ふ〜ん

８月５日はタクシーウォッチャーズの日です

http://page.freett.com/taxi_w/
http://tw-annex.hp.infoseek.co.jp/　
http://www.taxi-w.com/

>>39
今日、国際交通と取引の無い修理工場に入ってたよ。
（丁度回送表示出して出て行くトコだった）

ふ〜ん

三和最強

この地域は
三和と西武が強いね。

↑そーだね W

所交のしゃくれアゴ女はひどい。
接客はもちろん、普通に歩行、走行している人に対しても。
仲間とすれちがう時だけニコニコ。

所沢交通は
運転も接客も最悪。
運転は荒いし、接客は無愛想だし、舌打ちしたり、遠回りするやつもいる。
女の運転手も多いが、感じのいいのは所沢駅東口の小型に乗ってるやつだけ。
あとの女の運転手は金髪で運転もかなり荒いし、態度も悪い。
なぜ女の運転手が多いかというと、会社の人件費削減のため。
つまりここの会社は男も女も感じの悪い運転手ばかり。

しかし営業してられるのは、共同無線配車と車両を譲渡してくれる西武のおかげ。
なのでつぶれないという意識が乗務員にあるため、態度が悪くなるのだ。
西武もこんな会社を甘やかさずに、とっとと支援を停止すべきなのだ。

ちなみに３番と３２番の書き込みはこの会社のこと詳しく書いてあるのでそちらもご覧ください。

とにかく所沢交通には気をつけろ。

なんで西武は所沢交通なんかを傘下に置いとくの？

>>59、配車システムが欲しかったから、システムを乗っ取った。切り離すと配車システムを手放さなければならないから

>>47、西武のｸﾗｳﾝは知らないが、紺のｾﾄﾞﾘｯｸは秋草の借り上げ用に入れた車。ウチの近所にも個人が一台いるが、個人とｵﾊﾞｹ3西武を選んで乗るのは、近場ばかりとぼやていた。個人だのﾊｲｸﾞｰﾚｰﾄﾞ等と騒ぐのはゴミばかり、乗客は車を選ばない、ゴミは車を選ぶのは業界の常識

ふ〜ん

狭山の第一交通物語。

むかしむかし、
狭山市にはタクシー会社が四社ありました。
１．狭山交通　　
２．サン自動車交通
３．大久保交通
４．入間川タクシー
の四社です。

しかし、平成三年に大きな動きがありました。

それは、第一交通の進出です。

狭山市では、狭山交通、サン自動車交通、大久保交通の三社が第一交通に吸収されたのです。
入間川タクシーも第一交通に参加するように要請があったのですが、結局、参加せずに単独営業の道を選んだのです。

現在でも、第一交通になっていても、旧会社をもとにして、地域により、分社化されているのです。

１．埼玉第一交通　元の狭山交通。主に狭山市駅を拠点。また狭山交通時代に飯能に営業所があったので
　　　　　　　現在も、埼玉第一交通飯能営業所が存在します。

２．サン第一交通　元のサン自動車交通。主に新狭山駅を拠点。またサン時代に川越に営業所があったので、
　　　　　　　現在も、サン第一交通川越営業所が存在します。

３．大久保第一交通　元の大久保交通。入曽駅を拠点。

以上のようになっています。
そのため、道路ですれ違っても、第一同士でも、会社が違うと、挙手しません。
まあ第一交通の買収には批判も多いですよね。

そーですね。
第一進出は衝撃的でした…

あげ

第一は狭山だけで６０台あるみたいだね。

所沢・みずほタクシー（�汲ﾝずほ昭和）

１台だけディーゼル車があって、よく当たった
ルームランプが壊れてて（ｗ、配線むき出しでウインカー球（１０ｗ位の）を後付けしてたっけ
今でもまだ走ってるかな？

最近、新車で？シルバーのセドリック入れたね
朝霞昭和のお下がりだったりして

みずほ所沢の
ディーゼルセドリックオリジナルは先月廃車になりました。

その代替として
新車のマイチェン後シルバーセドリックオリジナルが入りました。
マイチェン後とはサイドウインカーとフロントウインカーがクリアなやつ。
マイチェン後なので確実に新車。

この地域の大手である
西武ハイヤーと三和富士交通では
売り上げ、乗務員の質、配車など総合的に見てどちらが上だと思いますか。
みなさんにお聞きしたいです。

>>69
タクシーごとき乗れればいいと思っている
売り上げ、乗務員の質、配車など、どうでもいいと思っている
氏ねタクオタ、シックスナイン！

三和富士側立場から見て
東上線エリアに出張してくる西武の印象。
・行き違う時に手で挨拶してもシカト
・旅客車両が右左折したがってる時（特に実車中の車に対して）は
　譲るのがマナーとされてるけどそういう心遣いが一切無い。

西武側は変にライバル意識でも抱いているのだろうか？

>>71
おまえらなんて鼻にもかけてないって事だよ。
ライバルだって？プロ野球チームの１つも持ってから言いやがれ！

西武と三和では
車両は三和のほうが上でしょうね。
三和は全車クラセダですからね。
西武もハイグレード車が半分近くだが、セドリックオリジナルも多いから。

どうせ駅から家までしか乗らねーんだから
タイヤ４個着いてりゃ〜、車種なんてなんでもいいよ

＞プロ野球チームの１つも持ってから言いやがれ！
ワロス。自社の方が優位とアピールしたくてそんなもの持ち出してるの？
俺にとっちゃ、悪魔の球団でしかないから
凹ませられる材料にも何にもならん。
所有球団持ち出されて羨ましいと思うのは正義の球団ジャイアンツだけ。

「鼻にもかけてない」でマナーの無い営業されると最悪。
譲る譲らない程度のことは一般車の中にいるようなＤＱＮ
と同程度のものと思って警戒してればいいとして
釣銭だか釣札が出せないからと客にくずしに行かせて
その間、タクシー乗り場に停めてこっちの営業妨害とかな。
南大塚駅前、脇から入りたがってる車には譲っても
横断歩道渡ろうとする歩行者は無視らしいな。
新人乗務員育てる気概無いらしいな。
無線でヘマると以後、受けようとしてもシカトされて干されるらしいな。
初めはＤＱＮでも1から鍛え上げていくという気概無く
いいトコ取りってホント所有球団と同じだなｗ

DQNを１から鍛え上げる新規会社　採用開始！
２種免持ってるならあなたは運転のプロw
人間以外のものも運んでもらいます←こっちが主？
努力（オーナーへのゴマすり）次第で月収ＵＰ！

この地域では強いイメージがある西武ですが
入間と川越では他社に売り上げ面で押され気味です。

まず入間市では
豊岡丸大タクシーのほうが、西武よりも二倍くらい売り上げが多いです。西武は完全に負けてます。
この豊岡丸大タクシーという会社は、乗務員も皆親切丁寧で、西武並みの接客です。また無線も最新式で効率よく配車できます。
車両は全車ウェルキャブで、クラセダもあり、快適です。またこの会社は観光バスも多数保有してます。
また、働く場合、売り上げが市内トップなので、この地域にしては稼げると思います。
乗るにしても、働くにしても
豊岡丸大タクシーはおすすめです。

次に川越市では
東上ハイヤーのほうが、西武よりも二倍くらい売り上げが多いです。
この会社も、乗務員皆親切丁寧で、西武並みの接客です。また営業範囲が広く、市内全域と周辺市町村でも来ます。
車両もクラコンデラックスや、クラセダがあり快適です。
また働く場合、営業範囲が広く、売り上げも多いのでこの地域にしては稼げると思います。
乗るにしても、働くにしても
東上ハイヤーはおすすめです。

以上の話からわかるように、西武は意外と他社に負けてますね。

>>75
何熱くなってんのこのひと。
客は順番どおりにきたまま乗るだけ。
もっと客の方を向いてね。
他人をDQNあつかいするほど賢いタクシードライバー様。

球団云々とかそういう罵り合いはやめて本題について語りましょうよ。

少しは現実を見ましょう。西武の現実を。

この地域では強いというイメージがある西武ですが
入間市と川越市では他社に売り上げ面で負けてます。

まず入間市では
豊岡丸大タクシーのほうが、西武よりも二倍くらい売り上げが多いです。西武は完全に負けてます。
この豊岡丸大タクシーという会社は、乗務員も皆親切丁寧で、西武並みの接客です。また無線も最新式で
効率良く配車できます。
車両は全車ウェルキャブで、クラセダもあり快適です。またこの会社は観光バスも多数保有してます。
また、働く場合、売り上げが市内トップなので、この地域にしては稼げると思います。
乗るにしても、働くにしても
豊岡丸大タクシーはおすすめです。

次に川越市では
東上ハイヤーのほうが、西武よりも二倍くらい売り上げが多いです。ここでも西武は完全に負けてます。
この会社も、乗務員皆親切丁寧で、西武並みの接客です。また営業範囲が広く、市内全域はもちろん周辺市町村でも来ます。
車両もクラコンデラックス、セドリックカスタム、クラセダがあり快適です。
また働く場合、営業範囲が広く、売り上げも多いのでこの地域にしては稼げると思います。
乗るにしても、働くにしても
東上ハイヤーはおすすめです。

以上の話からわかるように、競争が激化する中、意外にも西武は他社に負けてるのです。

>>80
プ（ｗ

だから何？

西武は意外と弱いということ。

>>77>>80、笑いすぎて腹が痛くなったよ。待遇が悪くて、ウテシがすぐ辞めて、いつも休車がでてる会社が｢働くならココ｣ですか？出番が多く、休車も多く、乗客の多い○大は、確かに売上も多いいが給料は他と同じくらいの金額

＞豊岡丸大タクシーのほうが、西武よりも二倍くらい売り上げが多いです。
＞東上ハイヤーのほうが、西武よりも二倍くらい売り上げが多いです。

超笑える　超笑える　超笑える　超笑える　超笑える　超笑える　

80は西武に面接で落とされたとみた

おまいら給料安いのに、よくやってるね。
偉いと思うよ♪

工作員だらけだなｗｗｗ

西所沢駅のタクシーは最悪だから、乗らないほうがいいよ。
西所沢駅に入構してるのは
山口交通
協和自動車
の二社だが
二社とも乗務員の態度が最悪。乗っても無愛想だったり、挨拶ひとつなかったり。
ごみは路上に捨てるし、運転も荒いし。

西所沢駅から乗るなら
所沢駅西口から
西武、宮本交通、国際交通、緑交通に乗るほうがおすすめ。

また、小手指で西武に乗るのもおすすめ。

ギャグですかｗ？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1153661044/138

138 ：国道７７４号線 ：2006/09/03(日) 21:16:03 ID:k380GxoS
昨日、埼玉県と東京都の県境くらいにある「西武園遊園地」にて、花火大会がありました。
で、帰り、タクシーの迎車で混乱してる場面を見た。
俺の文章力ではうまく説明できないが・・・

ある家族連れ（仮に田中さんとする）がいて、話を聞くに、西武タクシーを迎車で呼んだが、どうやら他の人がその迎車に乗っていてしまったらしい。
で、次から次に迎車のタクシーが到着するが、いずれも田中さん迎えではなく、かといってこられのタクシーを呼んだであろう人間も現れず、あたりはタクシーだらけｗ

田中さんは西武タクシーの人に「なんで我々が呼んだのはまだ来ないのか」と西武タクシーの運転手に聞いて、
その運転手が無線室？に問い合わせたが、この田中さんが呼んだ西武タクシーが、
「所沢の西武タクシー」なのか「東村山＆久米川の西武タクシー」なのか不明なため、ますます混乱。
（西武園遊園地は県境なので、どちらの西武タクシーも呼べる）

こういう、迎車で行ったのに客が出現しなかったり、他人に迎車を取られてしまうことってよくあるんですか？

>>88
べつにその田中さんとやらに故意に意地悪してるわけでもなく
タクシーの人たちも一生懸命仕事してるんだからいちいちホザクなと言いたい。
大体、野球の試合終了後や西武園の花火なんかで人が混みまくってめちゃくちゃな
ところにタクシー呼びつける奴のほうが非常識だ。運転手の立場になってみろ。
そんな人ごみの中で田中さんとやらをどうやって見つけるんだよ

＞人が混みまくってめちゃくちゃな
＞ところにタクシー呼びつける奴のほうが非常識だ。運転手の立場になってみろ。
客のニーズに応えるのが仕事。
楽しんだ後だから気が大らかになってわざわざタクシーたのんでるんだろ？
降りがけに「チップ出したろ」と思ってタクシーたのんでも
こんな手違いが起きればそんな気持ちも失せる罠。

＞そんな人ごみの中で田中さんとやらをどうやって見つけるんだよ
指定された乗車場所に待機して
乗ろうとしてる人に逐一名前を確認すればいいだけ。

>>90
ID:UrLC8fxS
なんかあっちもこっちも書きまくってるマルチ君みたいだけど
ようは君が田中君なのね。

人生生きてりゃ思い通り行かない事いろいろある。こんなことぐらいで。。。
もう終わったことグチャグチャとこんなとこまで引きずんなよ
いろんな意味でタチ悪客だなタクシー乗んなよ

あとマルチはみっともねーからやめろな

こじつけ君ワロス。

タクシー事情マニアの書き込みを
>>84内「80は西武に面接で落とされたとみた」とか
ただ笑えるレスがあったからコピペしただけなのに
「君が田中君なのね」とか...。

高麗川タクシーの求人を良く見ますが、どんな感じの会社なのですか？

あと自社養成とかやってないのでしょうか？

>>92
かなり西武に恨みあんだね

まーそれに関しては一概には否定はしないけど

なにがあったんだ？

所沢と東村山の西武なら、配車センターの電話番号が違うから、
田中君がドコへＴＥＬしたのか訊けばすぐ解らあな。

９３番さんの質問に答えます。

高麗川タクシーは
日高市南平沢にある会社で、車種はセドリックで台数は少ないです。
売り上げ面でも田舎なのであまり多くはないです。そのため、乗務員も老人が多いです。
また自社養成はやってませんね。

高麗川タクシーはあまりおすすめできませんね。ただ会社があまりうるさくなく、乗務員同士も
仲が良いので、まったりやるにはいいかも。


ちなみに
坂戸の
坂戸タクシーは固定給が２２万円なので聞いてみてはどうですか。

93です。

>>96番さん、お答え頂き有難うございました。m(__)m

日高市のタクシーは
高麗川タクシーと日高ハイヤーの二社ですね。
日高ハイヤーのほうが売り上げ多いですね。日高ハイヤーの社長は元県議の小谷野五雄だね。

坂戸の新規開業社、ベ○ツ３５０のディーゼル車使うんだって。
こんな田舎で誰が乗るのか？＞便津
軽油の元売から取引停止喰らったのに大丈夫なのかね？

私は西所駅の近くで働いているのですが
西所駅前最悪です（山口・協和）
この前の日中乗務員が道にクラッカーをばら撒いていて
タクシーが入って来るたびパンパン鳴ってました
ampmで買ったらしく通行人が驚いてました
去年もやってました
接客態度とか運転荒いとかの問題じゃないですよ
いい大人がすることじゃありません
よく通行人と喧嘩もしてますしね
（髪の毛がだいぶ後退している人）

>>100
『いい大人』はタクシー運転手になりません。

東上ハイヤーの25号車乗ってて、みずほ台西口にいた伊藤ってまだいるの？
あんな奴は、とっくに解雇されてるか…

西所沢の山口交通と協和自動車は
私服の乗務員もいるし、金髪もいるはで本当に感じが悪いね。

この地区で
評判の良い会社。
西武ハイヤー
三和富士交通
ダイヤモンド交通
東上ハイヤー
三共交通
宮本交通
緑交通
新所タクシー
国際交通
豊岡丸大タクシー
入間川タクシー
原市場タクシー
三芳野タクシー

上の続きで
志木合同タクシーもなかなか評判いいですね。

逆に
この地区で評判の悪い会社。
柿木グループ初雁交通
柿木グループ大和交通
川越交通
富士見ハイヤー
練馬タクシー
千代田交通
鶴ヶ島交通
高麗川タクシー
第一交通
所沢交通
山口交通
大成交通
協和自動車
新座交通
朝霞交通

鶴ヶ島交通って一度潰れてから
改心していい会社に生まれ変わったんじゃなかったっけ？

川越に石神井の西武交通そっくりなのいなかったか？

ID:dIjhsWY+

君だけの見解ですな

説得力なし。。。。。。。。。。。

柿木は確かにガラ悪いよ
練馬は運ちゃん次第

和光に入構してる運転手も同様？

>>110
その割に都内の柿木って独立系非無線車のみだけどあまりドキュソ呼ばれされていない。
関町の練タクに至っては頭狂無銭の中でも斬新なアイデアを出して業界的には結構評価高いぞ。

１０７番さん、
一度潰れてから、経営者と全社員が変わって復活したのは
坂戸タクシーだよ。旧坂戸交通。坂戸交通時代はかなり評判悪かった。
しかし坂戸タクシーになってからは地域で一番評判がいい会社になった。

川越にいる
西武交通にそっくりなのは
川越交通です。中古セドリックです。

鶴ヶ島交通は
ほとんどの車両が中古車です。
そのため、マジェスタや現行より一つ前の型の平成十年式クラセダや、平成十年型クラウンなどが
あります。

川越交通は
全車中古セドリックです。
セドリック全グレードあり、ブロアム、クラシック、カスタム、オリジナルがあります。

車はハイグレードでも乗務員は最悪だしボロ車である。

肥土サンの板にいる新所ってこのスレの主だろ。

西所沢の
山口交通は最近黒塗りが多くなったね。
この会社の車両は
まず白に水色ラインのクラコン。これは新車で導入したやつ。平成十三年前後のが多い。
次に黒塗りのクラコンデラックス。これは東京四社のお下がり。保有車種の半分くらいはこの型。
次に黒塗りの現行より一つ前の型である１５０系３ナンバークラセダ。これはコンドルのハイヤーのお下がり。五台ある。
次に黒塗り現行型３ナンバークラセダ。これは今年に入り新車で導入。二台あります。

山口交通は悪評高く、売り上げ市内最下位なので黒塗りハイグレード車で攻めてますね。

所沢の
所沢交通は車両のほとんどが西武のお下がりです。
まず黒塗りクラコンは西武のお下がり中古。西武から流れてきたのを
埼玉トヨタの販売店で塗装整備して所沢交通に流れてるのだ。
次に小型西武カラーコンフォートは伊豆箱根のお下がりで、塗装整備は黒塗りと同じ工程。
緑色カラークラコン五台は昨年導入の新車です。

所沢交通は所沢で一番乗務員の態度が悪い。乗っても挨拶ひとつないし、無愛想、運転荒い、ごみ捨てる。
だが西武との共同無線配車と西武からの車両譲渡でなりたってる、西武の力なしにはやっていけない会社。

ふ〜ん

今日、明日は
お彼岸の墓参りに行く客が多いため、
所沢聖地霊園のある航空公園駅、所沢駅西口、航空公園駅のタクシーはフル稼働ですね。
また、霊園の多いくぬぎ山方向に行くため、新所沢駅東口のタクシーもフル稼働ですね。

そうした中で
売り上げ市内最下位の
山口交通なんか
航空公園駅に黒塗りクラコンとクラセダが四台も出稼ぎに来ている。いつも一日一台しか入構してないのに。

お彼岸の墓参りということで

航空公園駅から乗るなら、西武、緑交通、新所タクシー、国際交通がおすすめ。
所沢交通、大成、協和、山口交通には乗らないほうがいい。

新所沢駅東口は
西武、緑交通、新所タクシーしか入構してないので三社ともおすすめ。

所沢駅東口は
西武、宮本交通、国際交通、緑交通がおすすめ。

狭山市でタクシー乗るなら
入間川タクシーが評判いいのでおすすめ。
乗務員皆親切丁寧だし、配車効率がよく、迅速な配車だし。
黄緑色のクラコンがこの会社の車です。

第一交通は乗務員によりますが、態度の悪い乗務員も多いので乗らないほうが
いいと思います。

ただ入曽周辺は
入間川タクシーは来なくて、第一の営業区域になっているので
入曽周辺で乗るなら、
駅からなら第一しかいないので仕方ないですが
呼ぶ場合は

新所タクシーがおすすめ。
ここも乗務員皆親切丁寧で、迅速な配車です。

>>116
もう聞き飽きたよ
>>117
もう聞き飽きたよ
>>119
もう聞き飽きたよ
>>120
もう聞き飽きたよ
>>121
もう聞き飽きたよ

第一の話題は第一交通専用板にもカキコしてくれや

なにがダメで何がいいかなんて、運転手次第ってのもあるし相性もあると思うんだよね。
だからそんな批判よりも、もっと面白い話きぼんぬ♪

まあ所沢交通と山口交通の車両と悪評については飽き飽きですね。

志木とか朝霞台で白い車の列に混じってるシルバーの
昭和交通と志木合同は何なんだろう

>>126
昭和はコーポレートカラー変更じゃないの？
グループのみずほ（所沢）は新車はシルバーだよ。

東上ハイヤーの25号車乗ってた伊藤って、まだいるの？

プリウスいる昭和と所沢・不死身のみずほってグループなのか。知らなかった。
朝霞交通ってラグビーボール載っけいるけどチェッカーチケット使えるのか？

うん、あと川越乗用もみずほの仲間だよ

川越乗用は
坂戸の三和交通とグループ関係にある。

あと、
越生タクシーと毛呂山タクシーもグループ。

坂戸の
千代田交通は最悪。
乗務員は無愛想な年寄りばっかだし、運転荒いし、車両も汚い。
乗らないほうがいいよ。

豊岡丸大って昔入間川タクシーの豊岡営業所だったんだって。新所さん知ってた？

まあ確かに
豊岡丸大タクシーと入間川タクシーは仲が良いとは聞くが、それ以上はわかりません。

志木駅や、朝霞駅などにいる
ピンク色のクラセダってどこの会社ですか。

ロングで北坂戸まで行った帰りに
東上線終電のお客さん狙おうと思って川越市駅覗いたけど
川越市駅の終電前の惨状スゲェや。
川越駅への踏切の方までずっと長蛇の列為してるね。
「あわよくば小川町辺りまで」と思ったけど付け入る隙が無い。
こんなことならさっさと高速走って持ち場に戻った方がよかった。

川越は終電が終わると
みんな客乗せて忙しくなるよ。
逆に客のほうが長蛇の列作るよ。

>>135
志木合同だよ。
計画倒れした新規参入事業者の車を買ったらしい。

東上の人、ここ見てる？

１３８番さん、ありがとうございます。
ピンクのクラセダは志木合同ですか。かなり目立ちしますね。

あと志木合同には紫色っぽいクラコンもいるそうですが実際ありますか。

飯能の
原市場タクシーは評判いいですよ。

原市場タクシーといえば
飯能では台数多いですね。
セドリックのスーパーカスタムを使用してます。

ご当地ナンバー　「柏」人気ナンバー１
2006年10月04日　朝日新聞

１０日から登場する車の「ご当地ナンバー」で、「柏」（対象＝柏市、我孫子市）
の人気が際だっている。全国自動車標板協議会によると「柏」への変更予約は
３３１４件（２日まで）で、同じ日に登場する全国１７ナンバーの中で最多という。
同協議会によると、「柏」への変更予約数は、全国的に知名度が高く車の登録台数
も多い「金沢」や「仙台」をも上回っている。一方、県内に同時に登場する「成田」
の予約は２５５件だという。
関東ではほか、「高崎」（群馬県）が８２８件、「川越」（埼玉県）が７５３件、
「那須」（栃木県）が４８０件となっている。
柏ナンバーへの変更予約を済ませた３０代の女性は「（現行の）野田ナンバーより
おしゃれ。友達にも『変えようよ』って誘っている」。柏ナンバーへの変更を柏市
民に呼びかけている市の石黒博企画部長は「にぎわいのある柏の街に市民が愛着を
持っている証し」と喜んでいる。

年内に
代替の早い、西武、東上、三共、朝日などでは
川越ナンバーの車両が登場するでしょう。

この地域で稼げる会社
西武ハイヤー
三和富士交通
東上ハイヤー
志木合同タクシー
三共交通
ダイヤモンド交通
宮本交通
緑交通
新所タクシー
国際交通
豊岡丸大タクシー
入間川タクシー
くらいですかね。
上記の会社は地域でのシェアが大きい会社なので稼げます。
はっきり言って上記以外の会社は稼げないです。

西武、三和富士、東上、志木合同、ダイヤモンド、三共は営業範囲が広い。

緑、新所、国際は所沢なので、駅が多く、また依頼も多いので稼げます。

宮本は東所沢駅なので不便なところが多いため、ダントツに売り上げ多いです。

豊岡丸大と、入間川は入間狭山は駅から離れている地域が多いため、売り上げ多いです。

昨日
所沢駅周辺で
ところざわ祭りが行われたため
所沢駅西口は車両進入禁止のため、タクシーもすべて東口からということになり、
東口のタクシー乗り場は客が長蛇の列を作っていました。それなのにタクシーは１０分に一台くらいしか来ない。

ちなみに
国際交通の黒塗りセドリックが大活躍でしたね。
この車は国際で一台だけあるセドリックで、普段は車庫にて予備車状態。マニュアルだからかな。

>>146
７、８年前まで国際交通は白のＹ３１オリジナルばかりだったんだよ。
クラコンに代替かえたんだよね。
知っていた新所さん？

１４７番さんありがとうございます。

国際交通は前はセドリックだったんですね。
それでスタッドレス時のクラコンにセドのホイールを履いてるのが多いわけだ。

やはりセドリックよりクラコンの方が快適ということになったのでしょう。


ちなみに現在は
一台のみセドリックオリジナルがあります。
昨年導入の熊通タクシーの中古車で
黒塗りでカスタムグリルで車外アルミホイールを履いてる。ただ、いまどきマニュアルです。
一台しかなく、予備車なのでたまに所沢駅西口にいる程度です。運がよければあたります。

新所沢の
緑交通って小型もあるんだね。
この前、所沢市の浦所バイパス新郷交差点で見た。
サイドウィンカー付きの現行型で、まだ新車という感じだった。

上の補足で
緑交通の小型はコンフォートです。

>>145
何を基準に稼げるとか発言してんだ？
鶴瀬駅東口なんか売り上げ最悪。

145はタクシースレに常駐しているタクシーオタだけど
ただ単にこいつが感じた適当な事を言っているだけでなんの根拠も無い
この手の書き込みは全部145と思っていいので深く考えないでスルーしてやってください

>>151
夜なんか夜勤オンリーの車両もあるらしく
10台くらい集まって無線受けても出れん罠。

>>152了解♪

>>153 うん、夜になると更に増えるし…
その点、ふじみ野西口なんかドル箱だよね…

さらに不運なのはワンメーターで行ける距離のお客さんが多い件。
市役所方面まで行けば2メーターくらい上がるけど
市役所前の新道ができたらどうなることやら...。
道路が狭くて複雑なのにあまり報われない。
東上線の隣り駅が近すぎるのもいくない。
東が川に阻まれてさいたま市方面との連結のために乗るお客さんがいないことも。
基本的に東上線東側はあまりよくないけど
ふじみ野なら治水橋以東、みずほ台なら北浦和方面というのがたまにある。
それにひきかえ鶴瀬駅東口は...と思ふ。

駅の待機所に並ぶたびにウテシ同士1分2分会話して
1台分進んでまた1分2分会話...みたいな環境も疲れるな...。

昔は国際交通とかみずほのクルーが所沢東口小型車乗場によくいたけどもうないだろうな。
所交にはコロナタクシーが近年までいたな。

151：2006/10/14(土) 15:27:20 ID:45h6deH9


自演君？？？？？？？？？？？？


かなり乙！

所沢駅東口は
現在も小型車乗り場があります。
みずほのクルーと所沢交通の小型コンフォートがいます。

１４９番、１５０番の関連で

新所沢の
緑交通の小型コンフォートについてで
昨年導入の新車で一台のみ在籍してます。

この車両に乗務している乗務員は
緑交通の副社長で、基本的に客待ちはせず、主に東所沢近辺で流しと無線配車
を請け負っているのです。ほんのたまに所沢駅東口で客待ちはしてますがいないことのほうがほとんどです。

あげ

151じゃねえよ、153だった。

川越の
川越交通と富士見ハイヤーは
営業時間が朝５時から夜１１時までとなっているが
そんなんで経営成り立つのか。終電前には皆事務所に戻っているのだ。
まあ台数も少ないけど。

>>162
求人広告等に書かれた表向きの数字だけでなく
実際に帰庫する時間がそうなん？もったいないな。

実際の帰庫時間です。経営なりたつのか。

坂戸に
新規参入の会社ができたという噂を聞きましたが、社名と車種を教えてください。

>>165
たんぽぽ交通株式会社
社長　とん田　もん太（67才）
車種　セルシオコンフォート100台
燃料　紅花油100%

所沢の
大成交通に入ってるクラコンは
一昨年より導入の車は、市内の協和自動車のお下がりだそうだな。
やはり会社同士の助け合いが必要な時代になってきましたね。

今日
新所沢駅東口のタクシープールに入構権の無い
所沢交通が入ろうとして、他社の乗務員ともめてた。

所沢交通の乗務員は本当に最悪だな。

東上の人いないの？

和光の柿木（大和タクシー）は以前、トランクや窓ガラスに
いわゆる「日の丸」ステッカーとかをベタベタ貼ってる香具師とかがいて、
常識的に考えても営業車に私物のステッカーを貼りまくるなんていう考えられないようなことを
平気でやってたりして、悪評高い会社だってのももうなづける気がしたけど、
最近、こういう車を見なくなったのは、さすがに会社から「指導」が入って、剥がさせられたのかな？

柿木グループなら
和光の大和もそうですが、川越の初雁交通も柿木グループですね。
悪評高い会社なので気をつけよう。

同地域の
三和富士交通とは大違いだな。

新座の
新座交通も評判悪いね。
乗務員の態度が悪く、運転も荒い。

最近では新座駅や、新座市役所でも三和富士交通のほうが多いですね。
志木駅はもともと少ないけど。
経営は大丈夫なのかな。

大和って4社とちゃうの？
志木駅の新座交通、台数少ないから
すぐ順番回ってきて稼げそうに感じるけどな。

志木の南口会社別の列だからな。和光の大和はヨン様と関係なし。和光市になる前は大和(ヤマト)町だったんだよ。戸田にも営業所あり。非無線。

>>175
以前、ごく稀にだけど、和光の南口に大和の「戸田」表記の車が並んでるのを
見たことがあるけど、これは戸田営業所の香具師が和光まで「出張」してきてるのかな？
すると、和光も戸田も同じ営業区域ってことになるんだよね？

>>176
区域外…

鶴ヶ島市脚折町に住んでますが、鶴ヶ島の中古の嵐をどうにかしてくんないか。

>>175
東京との境で「町」だったんだ...。

鶴ヶ島交通といえば
ほとんどが中古車ですね。
１５０系クラセダ
〃　　　クラウンロイヤル
　　　　マジェスタ
クラコン
現行型クラセダがありますね。
どれもハイグレード車なので快適だとは思いますが。

鶴ヶ島、坂戸周辺で
評判の良い会社は
三芳野タクシーくらいかな。

おとといの日曜日
所沢駅西口タクシー乗り場にて
先頭に大成交通、二番目に所沢交通、三番目にみずほタクシーという順に並んでました。
そこに杖をつき、ほとんど歩けない高齢者と、その付添い人が客としてきました。
しかしなんと、大成と所沢交通が乗車拒否したのです。
そのためみずほに乗っていましたが、みずほの乗務員はとても親切に対応していました。
みずほさんありがとうございます、と言いたいです。
同時に大成と所沢交通の乗務員は最悪だな。二社とも柄の悪そうなジジイだったよ。

朝霞、朝霞台、近辺のタクシー会社で
昭和とか朝霞交通ってどう？？

朝霞周辺の会社は
昭和交通は三和、志木合同に次いで台数の多い会社です。
営業範囲も広く、台数が多いし、乗務員もそこそこいいと思います。

朝霞交通は
車両数１５台と小規模です。結構古い車もありあまりいいとは言えませんね。


やはりこの地区では
三和富士交通
志木合同タクシー
昭和交通がいいと思います。

大成
未だ丸目の１３０クラウンいるのか？

昨年、全車廃車になりました。

そろそろ
西武あたりで川越ナンバーのタクシーが登場してもおかしくないね。

今日、航空公園駅にて
大成交通の
女性乗務員初めて見た。
服装が保険の外交員みたいだった。でも所沢交通の女性乗務員と違って
人のよさそうな感じだった。

みずほ台駅で
クラセダがいたので三和富士かと思ったら
鶴瀬交通だった。
鶴瀬交通にも現行型クラセダと新車クラコンが増えてきたね。

>>188
悪い書き込みではないが、あまり個人を特定した書き込みはしなさんな。。。

確かにそうですね。

東上線沿線なら
三和富士交通
東上ハイヤー
ダイヤモンド交通が強い中で
鶴瀬交通もなかなかがんばってるんだね。

鶴瀬のダイアモンドでクラコン発見

ダイヤモンドは
ほとんどセドリックだが
座席回転仕様ウェルキャブ車については
クラコンで導入してます。四、五台だと思いますが。
セドリックはウェルキャブは評判が悪いようで。

狭山市の
入間川タクシーは感じのいい乗務員が多くて、評判いいですよ。
主に狭山市駅西口にいて、広瀬柏原地区が主な範囲ですね。うぐいす色のクラコンが目印。
狭山市駅西口は
入間川タクシーと第一交通で乗り場が分かれてるが、断然、入間川タクシーに乗る人のほうが多いですよ。
この会社は埼玉県西部地域ではかなり売り上げがある会社みたいで乗務員も結構稼げるみたいですよ。

私の知人が
所沢交通の悪評を知らずに
所沢交通に乗ったそうです。
航空公園駅から「さがみ典礼所沢葬祭センターまで」と言ったら
乗務員が「今日はあそこ大きな葬儀やってるね。霊園に臨時駐車場作ってるし、バス輸送もしてるし」と
ずっとしゃべりっぱなし。
よくわかってるんだと信じさせられたのに降ろされたのは「所沢市斎場」でした。
場所違いに気づいたときには車は消え、
仕方なしにならんでいた緑交通に乗って、乗務員に聞いたら、
「べらべらしゃべるじいさんでしょ。航空公園駅にいて、ズルや遠回りで有名だから、わざとこっちへ連れてきたんだよ。」と言われました。
人の不幸に付け込んで、せこい稼ぎをするなんて最悪ですよね。

航空公園駅にいる、緑色カラークラコンのナンバー１Ｏ１４のジジイには気をつけろ。
まあ、所沢交通そのものも気をつけるべきだが。

エロ過ぎる！！エロ画像掲示板！！
http://seabura.dyndns.org/imgbbs/index.htm

坂戸タクシーの新車に川越ナンバー登場age

山口交通の黒いクラウン、仮ナンバーで回送されてた

廃車か？（車号３０２３でした）

東上ハイヤーの25号車の伊藤って、まだいるの？

>>199
現役バリバリだよ

所沢の
みずほ昭和に
新車シルバーカラーセドリックオリジナルが追加導入されたようだな。

なかなかシルバーはかっこいいな。

>>200
伊藤は相変わらず嘘ばかりついて、人から金借りまくってるんですか？

>>202
競馬は儲かると。ノ○行為してる本人は確かに儲かってるよね。
大穴当てられたら、会社辞めて他社に転職の繰り返しだよ。気を付けろ！

>>203 まじですか？
それじゃ今は違う会社に？
あいつは昔から金に汚かったなぁ…

あまり
個人を特定するような話はやめましょうよ。

>>205 もしかしで 今話に出てる本人でつか？W

所沢の
所沢交通なんか乗務員みんなギャンブルが趣味らしいよ。女性乗務員も含めて。

飯能から名栗までタクシーデいくらくらいですか？

ライブドアの地図機能で検索汁

うほっ、いいな！
飯能駅北口から名栗庁舎までで検索してみたら
割増前で6000円近く。
同じ市内でこんな額になるなんて羨ましい。

>>205
おれもそう思う
どんな人か知らんが、こういうところで個人を特定した書き込みはやめるべき
特定される人にもかなりの原因はあるんだろうけど

川越交通って石神井の西武交通の関係会社だよな？
川越って三共以外は市外資本の会社ばかりじゃん。
それに対し所沢は西武とみずほ昭和以外は市外にグループを持たない中小企業ばかりだよな。

>>212
＞所沢は西武とみずほ昭和以外は市外にグループを持たない中小企業ばかり
他所には出ない地元密着の企業といってください（ｗ

川越交通ってどうなんですか！？
細い道で正面からきたタクシー（川越交通）のおじさんに『下がればかやろー』って怒鳴られました。
女だからなめられたんだと思うけど怖かったしひどいとか思った…東上ハイヤーさんや練馬タクシーさんはよく利用するけどいつも親切なドライバーさん。。どんな事あっても川越交通絶対使わない！！！！！！

>>170
>>171
超亀レスだが、
以前川越の初雁の車で、トランクはおろか、どうみても後方視界が利きそうにないくらい、リヤウィンドーにまでステッカーを貼ったのを見たよ。全部ＮＡＣＫ５の番組ステッカーだったけど。
あれ、どうなったんだろ？つーか、リヤに透過性じゃないステッカー貼りまくってる時点で、道交法に引っ掛かってるんじゃ。

あなたが女ドライバーということで
90％以上『下がればかやろー』な運転だったと思われる
すれ違いであなたに落ち度は無かったですか？
女ドライバーは迷惑です

落ち度って…？
２台がすれ違い出来ないような細い道で対向車に川越交通がきて
川越交通のおじさん側には避けれるスペースがあったのに寄ってもくれずど真ん中から正面ぎりぎりまで車つけられ下がれ！の一言
私が見通しの悪い交差点をバックででるよりタクシー側がよけれるスペースに寄ってくれた方が危なくないと思うんだけど
マナーもない、意地悪な人でしょ

川越交通は乗務員の態度が悪く、
川越では柿木グループ初雁交通と同様、評判悪いから乗らんほうがいいしきをつけろ。

第一交通川越営業所というのが存在するのだが、川越市内の駅で見かけないのでよくやってられるなと思っていたら
狭山市駅に来て、車両の川越表記の上に、狭山のステッカーを張って、何台も来てるな。
朝来ると、上から張っているのを目にする。飯能営業所の車も来て、同様に張っている。こんなことしていいんですか。

>>219
東都の西東京表記ステッカーの下が保谷なのかそれとも武三特別区で営業出来る三鷹なのか謎。

>>219
あんたには関係ないだろ！

川越交通最悪！！！

所沢の
所沢交通も最悪だな。
バスに暴言は吐くし、この前なんか栄養ドリンクのビンを当てつけに投げてたぞ。

所沢の
山口交通の
現行型クラセダは航空公園駅に常駐してるな。旧型クラセダは西所沢にいる。

そこで疑問なのは、いつも同じ乗務員なんだが、話によるとその乗務員は航空公園駅専属で
この会社の地盤である西所沢駅や小手指駅には来ないそうなのですが
航空公園じゃ完全に駅から乗る客だけで迎車は無いと思うのですが、稼げてるんでしょうか。
会社から孤立されて、稼げないようじゃ大変ですよね。

１９８番さんの書き込みの関連で

山口交通の黒塗り旧型クラセダ３０２３が回送されてたという話ですが
廃車ではなく、まだ未登録だっただけで最近登録されて使用しているよ。

山口交通の
クラセダは
今年に入り旧型の中古５台と新車現行型が１台入ったね。

>>225
そうなの？
仮ナンバーがディーラー用（赤枠）じゃなくて一般用（赤斜線）で、
松ヶ丘遊水地脇から東村山方面へ抜けていったからてっきり廃車かと思ってた

227番さん
山口交通の車番３０２３の旧型クラセダについてですが
ナンバーがそれなら確かに廃車だと思いますよね。

でも実際その車は最近登録されて
航空公園駅で客待ちしてるよ。
現行型クラセダとその旧型クラセがを一日交代で客待ちしてるよ。

ふ〜ん

山口交通は

白のクラコンは５年落ちの新車

黒のクラコンは東京四社のお下がり中古。

黒の旧型クラセダはコンドルのハイヤーのお下がり中古。
現行型クラセダは今年秋導入の新車。

（金）6万
（日）6万
（木）5万
（土）6万
（月）4万

5回乗って27万...、12乗務で70万行きそうも無いorz

12月にしては少ないな…
今週末辺りから忘年会の為、忙しくなるからもっと稼げるよ。

>>232
そうスか。ウハウハ。

でもこれでも今までで1番稼げてるペースかな。
最高で55万くらいだから。

>>233ちなみに、どの辺りで稼働してますか？
同じ会社でも、駅によって営収変わってくるから大変ですよね…

>>234
笠幡駅だよん。穴場だぜ。

>>235 川越線ですか♪
構内にいる車が少なくて忙しい感じですか？

>>234
東上線沿線郵便番号上2桁35番台の比較的若い番号のエリア（川越除く）。
次の8乗務目で足きりに達するかどうか背水の陣で望みます。
（あと6万〜7万くらい）

埼玉第一交通はどうしようもない。

夜中に、仕事が終われば飲み屋に飲みに来て、売り上げや客の悪口を言って大騒ぎしとる。
たまに所長らしい人も来て一緒に飲んでおるのだ。
そして朝方の検問の無い時間に運転して帰っていくのだ。
所長はもし捕まったら無職だと言う様に言うとるのだ。

まったくひどい話だ。第一交通最悪。

>>238
べつにいいんじゃん
なんとも思わんが
同意してやれなくてスマン

いや良きゃないよ。
公共交通機関であり、プロドライバーである者たちが
タクシーで平然と飲みに来て飲酒運転してるなんて最悪だろうが。

昭和さんととみずほ昭和さん
埼玉の中堅なんだからもっと車のグレードあげろ

うぎゃ！4万ちょっとだけしか稼げなかった。
こないだ配車された駅ってホント鬼門だな。

昭和とみずほは
最近は、セドリックオリジナルのシルバーカラーのやつを入れてるな。
なかなかかっこいいよ。

>>243
セド安いんだからスーパーカスタムぐらい入れろよって言いたい。

ま　た　新　所　か　！

ttp://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1128330487&LAST=50

所沢の
所沢交通は
西武園競輪場によく止まってるなあ。
乗務員は乗ってなくて、つまり競輪をやりに来て
競輪が終わったら客を乗せて帰るのだ。
ここの乗務員の８割はギャンブル新聞見てるし。

所沢交通は三台くらいで
来て、仲間と競輪やってるよ。
競輪終わったら客乗せて帰るのだ。

>>245のサイトに飛んだら、前にココに書いてあったのがコピペしてありました(^-^)

入間川タクシーに予約しようとしたら
あまりの態度の横柄さにムカついた！
ちんぴらと話してるのかと思った。なんだあれ？
丸大はいつも使ってるけど、良いですね、接客。

入間川タクシーと豊岡丸大タクシーは評判いいと思うよ。

新所さん今年もスレ盛り上げてくれ。

川越の川越交通にシルバーカラーセドリックオリジナル登場。

ちなみに
石神井の西武交通
朝霞の昭和交通
所沢、鶴瀬、坂戸のみずほ昭和タクシー
川越の川越交通は

全て同系列の会社です。
そのため昭和、みずほではすでにシルバーセド導入済み。

>>252
川越交通
ニシタケカラーやめちったのか。
第一・東武（朝日）・練馬タクシー・柿木・西武交通・東上の代理戦争の象徴だったのに。

川越ナンバー１１８８　Ｂタクシー
未経験者歓迎だというので応募したいけど
タクの仕事ないときダンプ乗せられるってほんと？

川越市駅からタクシー乗るならどこのタクシーが一番？
1年くらい前に川越、こないだは柿木避けて朝日に乗った。
こん中では川越＝朝日＞柿木だと思う。

川越で
評判いいのは
東上ハイヤー
三共交通
西武ハイヤー
朝日自動車
かな。

新所沢の
緑交通は元日に一台新車クラコンを行灯だけ付いた状態で事務所に持ってきてもらい
自社の整備担当が塗装やりましたね。そして昨日やっとナンバーが届き、運用開始に。

聞いたら、代替車の車検が正月明けすぐになるのでこの時期での導入となり
年末年始でトヨタ販売店が休みなので、やむを得ず自社塗装になったそうです。
緑交通の整備係りさんご苦労様。

タクシーの敵
http://c-others.2ch.net/test/-/newsplus/1168663906/i

鶴瀬交通って行灯の形や黒のY31オリジナルを使っているのが三幸と似ていないか？

確かに
鶴瀬交通と三幸交通は行灯は同じ製品だし、車種も同じですね。

そっすかぁー！

この地域では
狭山市駅西口と、入間市駅と東所沢駅は会社や工場が多いので結構稼げるみたいですね。

あげ

>>262
昨日は７万の税が出なかったよ。11乗務じゃ、給料45万以上は無理だね。
募集広告に騙された！やはり都内に出るべきかな。
独り立ち三ヶ月目です。

>>264
そのへん、そんなに稼げるの？マジで？どこの駅よ？漏れ、釣られてる？

もし、本当にそんだけ稼げてんなら、わざわざ交通費払って、東京に出てくる意味は無いね。
埼玉と東京じゃ、全く別の職種と言っても過言では無いよ。埼玉で出来たからといって、東京で稼げるとは限らない。

この地区は笠幡駅が一番だろ☆

笠幡とは！穴場だ！
回転良いんですか？高萩とか高麗川より？

分からんモンだなぁ…

昨日の笠幡駅は70000ﾍﾟｿしかできなかった。。

ふじみ野駅西口も稼げますよ。
自分は12乗務で営収70万は下らないです。

>>269
4、5万台がやっとだな...自分は。
反対側は何とか3万、他に上乗せできる条件が無いと。

困るんだよ第一さん！電車止めちゃって〜

踏切特攻して電車を2時間も止めた第一交通を語るにはこのスレでいいんでつか？
どうせ事故で電車が止まったから長距離客ばっかだったんだろ？

雲助は無傷程度らしいけど、これから保証とかどうするの？

２ヶ月前くらいに、夜１０時過ぎ、仕事で、行かなくちゃ行けないよう字ができたので、
川越ｍａｉｎ側の乗り場で乗車拒否された。
「わからない」って。いっぱいたまっていたけど、仕方ないから、その後、３０分駅周辺をウロウロ。
無線で聞くなりしないっていうのが許せない。

>>273
言わんとしていることは見当つくが、もう少し文章を整理してレスしてチョ。

交番とタクシーを混同。
まして駅周辺をウロウロして行ける場所なんて。

東上の伊藤征○氏はまだいますか？
客に暴言吐くし乗車拒否や遠回りは当たり前、ありえない奴です。

すれ違っただけでよく確認できなかったんだが、
川越ナンバーで「貸切」表示のメルセデスのEクラスが北浦和を走ってたけど、あれは何？
電光式のスーパーサインついてたけど、ステッカー類は無かったような？
どっかのタクシーなら、乗ってみたい…

>>256
タクシーマニアなのは結構だけど問に答えてるん？
それらは川越市駅に着けてるタクシーでっか？
（終電間際に限らず昼間とか）

和光陸橋前のスタンド、帰庫前の洗車で利用するけど
川越街道上り方面からは入れなくなってまつね...。
中央線に杭みたいなのが設置された。

おいどんは後続の追突防止のために
100メートルくらい前からウィンカー出して入ってたな。
最近は和光市役所の方から廻って入ってたけど。

東上の車番2017に乗車拒否されました

俺様は三和の新人だ！

>>280
よっぽど恨みがあるんだな。

>>281
俺様は見捨てられた中年スペアだ！

>>282 歩いてった方が早いだろって言われたから、そりゃ恨むよ。

俺はたぶんその人にタクシープール内の順番でゴルァ！されたことあるな。
その駅は営業よりもタクシープール内での移動の方が忙しいからストレスたまる。

>>285 そいつやっちゃってください。
ﾒｶﾞﾈかけたﾊｹﾞた奴でした。

志木合同に白のクラウンセダン導入。
ナンバーから見て最近入ったようだ。バンパーまで白なのが目新しい。
三和と競う気ならカード利用出来るように汁。
みずほ（みずほ台）に現行形キューブがいた。車いす専用ではない模様。
久しぶりの小型車だな。

おい、おまいら。
新所沢東口でお客様が列んでお待ちだ。
飛ばして戻れ！

入間の丸大タクシーは評判とか どうなの？

　埼玉県飯能市にある飯能整形外科は医師の人数を規定以下に減らし人件費を削減することで不当な利益を得ています。
指導があっても「医師を募集しても見つからない」などと嘘をつき、実際は医師の募集は一切行っておらず、
医局経由で医師派遣の話があってもいろいろ理由をつけて断っています。
その結果、患者さんの外来での待ち時間は膨大なものなりクレームも増えていますが、一切無視です。
また施設拡大のために飯能整形外科で働いていた医師を拡大した施設に送り、医師の人数はさらに規定を下回っています。
また、土、日の診療を売り文句にしていますが、院長は一切顔を出さず、経験の浅いバイトの医師にすべてを任せています。
待ち時間が長いのは違法ではありませんが、
それが人件費削減のために医師の人数が基準以下に不当に下げた結果であることについてこのままで問題ないのでしょうか。
飯能整形外科
http://www.taiichikai.com/
院長　木川泰宏
http://www.taiichikai.com/img/200x40.gif

昭和交通は働きやすさとかどうですか？
知ってる方いらしたら教えて下さい。

>>291
柳瀬川、志木以外ならそれなりの営収かと。
乗務員さんは年輩の方が多いですね。

意外と志木では稼げないのか。
柳瀬川は確かに悲惨そう。

志木は三和富士と志木合同の２強がいるからな。
朝霞近辺では昭和が優位なんだろ？

【横浜/東京】三和交通について【多摩/埼玉】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1179098227/l50

実際みなさんどれぐらいのお給料ですか？
頑張れば中古の一軒家とか建てられますでしょうか？
縄張りなんかあるみたいですが、東京へ流しに営業したりしても構わないんですか？

>>296

＞ 実際みなさんどれぐらいのお給料ですか？

やり方、考え方によって違うので何とも言えない。
ちなみに、埼玉県の平均は年収300万より少し上だそうです。

＞ 頑張れば中古の一軒家とか建てられますでしょうか？

どう頑張っても、中古の家は建てられないと思いまつが、中古物件を購入する人はいますよ。
働きっぷりも、金の使い方もシビアですが。

＞ 縄張りなんかあるみたいですが、東京へ流しに営業したりしても構わないんですか？

担当駅が決まってしまう会社が殆どでしょう。それによって随分給料も変わってしまったり…。
東京へ流しに行くのはダメですが、東京の帰りに埼玉まで乗せるのは○です。
川越街道とか、結構お客様いますよね。
発地か着地どちらかが埼玉でないと、区域外営業になっちゃいます。見つかると叱られます。

>>297
ご丁寧にありがとうございます。
私は以前、10トン運転手をやってたんですが、タクシー運転手に興味を持ち
5年前に面接まで受けたのですが、「12勤務で実際は20万以下だと頭に置いて下さい」
と言われ辞退した事があります。
ブログの情報などで流し営業が自分に向いてると思ったんですが、思ってるほど自由はきかないようですね・・。

>>298
最初に現実を話してくれるとは、良い会社ですね。

流しで稼げるのは、やはり東京でないとキツイですねぇ。

こっちは駅・無線がメインですからねぇ。しかも、新人は暫く無線は取れなかったりする会社が多いでしょうし。

なかなか厳しいです。

以前質問させてもらった291です。
丁寧なレスありがとうございました。何もわからなかったもので参考になりました。
よく検討してみたいと思います。

どこの営業所も基本は駅前待機か…
暇そうなおっさんが年中立ち話ししてるよね

あれじゃ稼げる訳ないし、長時間拘束されてるようなもんか…

川越のうた
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=200688

やっぱ稼げないし、拘束時間長く感じるの？

どの会社も基本的に拘束時間制限されていく傾向だと思ふ。
広告等に出てる拘束時間「長い」と思っても
実際に乗り始めると「短い・稼ぎ足りない」と感じる。

30ぐらいは稼げるのかな？細かい整備わからなくても大丈夫？

>>305
30ﾏｿは、相当頑張らないと…。

電球の玉ギレとか、タイヤ交換とか、その程度は出来た方がよいよ。

そっか〜、ナスも出ないのかな？個タク目指して勤務してるのもあるのかな？

>>307
個タク目標の人もいるし、一生懸命の人もいる。で、意外と多いのが、土地・家持ちや、アパマン経営等の副業（どっちが副かは不明）収入があるなど、小遣い稼ぎに来てる人だと思う。

ボーナスは、いわゆる業績賞与はないですよ。歩合の一部と考えたほうが良い。しかも、それも無い所の方が多いんじゃない？

【神戸】関西ナンバー友の会【大阪】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180280988/

なんとなく、おじさんばかりなイメージのタクドラですが、20代や30代も割といるのかな？
それとも40以降ばかり？
人間関係の悩みや12勤務で休んだ気するのか？、や洗車嫌いでも務まるのか知りたいです。
上にもありますが、会社に拘束されてる感が実は強いのか、自由度を感じるのか、タクドラに対して皆様の入社前と入社後の思いを聞きたいです。
ちなみに私はトラック乗りでして、歩合だと燃え、基本的に一人で仕事したいタイプです。
事務所に少しいるだけで息が詰まってしまいます。

三和富士の社風って厳しい？

>>311
ある程度の線を守ってれば特に厳しいとは思わない。

ドアサービス必至なの？
洗車とかうるさくない？

まったりした会社ってどこかある？

ダイヤモンド

あそこキツくね？

西武はどうですか？

西武、俺もしりてぇ！

つまんねースレ…

ここら辺だとドアサービスまでして頂ける会社は三和だけですか？

三共は働きやすいかな？

三和富士って仕事しやすいんじゃない？組合強いし
グループ会社も沢山あるし
三和交通　横浜　（本部）　神奈川県横浜市港北区
三和交通　八王子営業所　東京都八王子市
三和交通　東京営業所（日交ネーム）東京都板橋区
三和府中交通　東京都府中市
三和八州交通　東京都小金井市
三和富士交通　埼玉県ふじみ野市
ガススタ２軒、自教２軒、ゴルフ場、不動産と多角経営だしね
上福岡〜和光までってかなり範囲広いしね


西武は「ネームバリュー」で良仕事おおいね
夜のロングはそれなりにおおい
昼間の迎車しごとも結構あるしな

どっちもそうだけど車の管理は五月蝿い
私物を車両におきっぱなの管理者が見つけたら処分
勝手にシールやエンブレム張ったらすぐはがされる

どっちも短期間だったけど、長期在籍するんだったらどっちに行こうか非常に迷うな〜どっちもいいからな〜
ただ、相方がけっこう五月蝿いから洗車はあんまり手をぬけねえ
てか、タクシー運転手のなかでもだらしねえ奴はどっちもつとまらねえと思うぞ

三和、昭和、志木合同の三強がいるのに朝霞朝日や朝霞交通なんかよく飯食っていけるよな

客ってタクドラが思ってるほど会社名なんて気にしてないっしょ

>>324
そうでもないよ。
○○交通には絶対乗らない、なんていうオバチャンとか結構いるよ。

３強ですか？

手取り20いく人いる？

>>327
普通

埼玉はなんか生活きつそうだね

台風接近！
10万くらい稼いでメイクミラクルといきたいな。

和光のホンダから鈴鹿工場まで行けば10マソ位じゃね？
行ったヤシいないの？

旨い話は決まった人にしか行かない。
やはりコツコツこなすしかない。

>>331
全然逝かない

>>331
なんて壮快な...
ttp://map.livedoor.com/map/?CALC=normal&TAXI=1&REST=use&MAP=E138.5.52.0N35.19.55.8&SZ=740%2C450&HW=default&PF=02468a6a&ND=&ZM=2&COND=distance&START=E139.36.30.6N35.47.9.2&ROUTE=&FR=default&GOAL=E136.35.13.3N34.52.42.4

厳しいな...6万止まり

T成の、たまにしか乗ってないえびすさんに似たおじさん、何故かﾒｰﾀｰのｽｲｯﾁｵﾌ(客は乗ってる)のままよく走っている

足きりが高い順に教えてくれ

西武 三和 東上 ダイヤモンド 三共の中で

>>337
書いてある順番通り。

自分はﾀｸｼｰ辞めて、年収が倍になりました。
今の時代、ﾀｸｼｰの運転手はｷﾂいね。
台数ばかり増えちゃって客の取り合いだし…

倍の年収の仕事に就けるなんて素晴らしい才覚の持ち主ですね。
年収600万くらいですね。
自分の能力・資格ではこの仕事が給与的にも最上級な気がす。

埼玉でやってけんの？
昼食と夜食食えてる？

>>340
独身なら普通にやっていけるみたい＜タクドラ友達を見た限り

昼食を無理に食う必要無し。
よっぽどの腹空きじゃない限り夕飯だけで十分。

志木合同タクシーってどう？

みんなすごい切り詰めて生活してんの？

必死な奴がいるなｗｗｗ。
あえて昼飯食って腹を出す必要も無いし
切り詰めるも切り詰めないも人ぞれぞれだ。

確かに、体動かさないのにアホみたいにたくさん食うのはどうかと思うけど、朝昼晩は食うでしょ普通。
時には夜食なんかも。
ﾁｯﾌﾟで昼夜の飯代くらいになるし♪

普通は昼から夜にかけて食うよね〜

345は超少食なんだなｗ

昨日は
昼間3時半頃にコンビ二で100円程度のチキン1つを間食、
夜の7時頃にパックに入れられた200円の焼きそば食ったお。
終電で仕事終わらせて約55回約55000円。

>>349 終電で55000円は中々いい感じだね。
ちなみに何線？

昨日久ぶりで、某ＭＭ交通を呼んだら、その運ちゃんが
「今からお出かけですか？」（夜の８時近く）
とか「この辺は○○って苗字多いですよね」（呼ぶと名を名乗るでしょ）
とか、いろいろ話しかけてきてウザすぎだった！！
世間話の粋を通りこしてプライバシーに踏み込んだことまで聞いてきた、
もちろん( ﾟдﾟ)ﾊｧ?・・・知りませんって受け答えたけど
もう埼玉の田舎で炊くしー呼ぶのヤダ('A`)
田舎っていっても所沢ナンバー圏だけど

そのＭＭ交通って普段はいい運転手の人ばっかりだったんだけどね・・（ﾌｫﾛｰ）

>>350
藤蓑

>>351
難しいな…
同じ事をして、楽しく乗せて貰えました、なんてお褒めを貰える時もあるし、ねぇ…

最初の数分間で、その辺判断しないと、こういう逆の結果になっちゃう。

タクドラはホントに難しい…

タクシー運転手が
「今からお出かけですか？」なんて聞く必要なし
出かけるに決まってるじゃないかよ
運転手側から先に話しかけるな、客側が世間話したそうだったら受け答えていればいい

>>355
帰るところかもしれんじゃないか

還暦過ぎの爺さま連中とロータリーで待機してる時、精神的にキツクない？
周りからジロジロ見られてるし…
普段の行動や自家用車まで何故か知ってる客もいるし
なんか監視されとるみたい
あまり近所で勤務だと世間体よくないな

昔狭山ヶ丘駅にあった共立タクシーってどこに
いっちゃったの？？

>>358
経営者が高齢で跡継ぎが居なかったらしく、西武に売却された（らしい

なるほど〜。。
正直共立タクシーは評判よくなかったから、
西武になった方がよかったのかも。

>>359、正くは売却でなく譲渡(タダで)。第一だったら二億で買ったのに、所沢協定で第一だけには売却できなかった

川越市駅のアサヒってどうですか

求人情報に西武ハイヤー

月収例●(1)26〜40万円位
月間11日〜12日勤務(1勤務15時間)

って書いてあったのですが
１日１５時間で月１１〜１２勤務で
本当にこんなにもらえるのですか
ってことは月に１８〜２０日ぐらいが休みってことですよね
今、自分ＩＴ業界で毎日１３時間（サビ残）ぐらい働いてこれより
給料全然少ないのですが考えちゃうな

>>363 書いてある事は嘘ではないです。
しかし、40万とかはほんの一握りの人間です。
自分の客持ってたり…
新人さんで入って、いきなりそれだけ貰えるかってなった場合、無理かと…

>>363
あくまでも例だから

西武も出入り激しいのかねぇ

いづれにしても、月間労働時間が１２勤務×１５時間ってことは
１８０時間ですよね
これは良いと思いますよ

1勤務15時間ってありえないだろ...。
7時に出てきたとしたら22時に帰庫（洗車納金抜きにしても）。
それも月11、2勤で（夜勤とか日勤の部類じゃなく丸1日の乗務だろ）。
以前、南大塚〜新狭山の工場に逝ってたけど
朝6時頃、南大塚の車庫に帰庫してた車があったな。

実際は20時間前後乗らないとやっていけない。

>>368
別に出勤時間は一律じゃないから、遅めに出てきて夜通し勤務の人も居るし
終電到着時間が早いからといって、夜勤が無いわけでもない

でもタウンワークに1勤務15時間って書いてあるよ
ウソってこと？
２０時間前後って。。。法律では大丈夫なの？
なんだやってみようかな〜って思ったけど
世の中やっぱ甘い話なんてないよね。。。
しかし求人情報には本当の事っていうか実際の事を書いてもらいたいよな
この会社だけの事じゃないけど。。。

>>370
だからあくまでも“勤務例”に過ぎないってことだよ
そんな事も解らんのか？

始発電車の動く時間前後から働き始める社員が多数
夕方から出勤・夜明け頃上がりの勤務をしている人が少数
この状態で勤務例を挙げるとすれば、朝からで１２時間勤務、と書くのが普通

会社として営業時間が８時間以上なんだから、そういうシフトを組んだりしているのが当たり前だし、
２０時間勤務だって、普通の企業で“週４０時間労働”とか“たまに残業有り”って書いときながら毎日残業が有るのと一緒

それとタクドラなんて基本型は歩合給なのに、上がりが少なくても“時間だから”って帰れるか？
１回辺りの勤務時間が長くても、一月当たりの勤務日数が少ないんだから、１勤務当りの最低売り上げ(ノルマ)を稼ぐに
時間が掛かるのは当たり前

その程度の事も解らないなんて、オマエ本当に社会人なのか？
｢今居る業種と違うから｣なんて言い訳は通用せんぞ

＞｢今居る業種と違うから｣なんて言い訳は通用せんぞ

通用すんだろ

普通違う業種の事なんてわかるわけねーだろ

労働時間を減らしたいなら時間当たりの売り上げが高い都内でやることだ。
税込年収350万で良いなら、会社と腕にもよるけど15×10の150時間くらいでできるよ。

>>363

おまえ！給料！安いな！

>>374
今、ＰＧ・ＳＥなんて激安月給のサビ残付きがあたり前だろ
そんな事も知らないのか？
その程度の事も解らないなんて、オマエ本当に社会人なのか？
｢今居る業種と違うから｣なんて言い訳は通用せんぞ

結局、例とは言え現実とあまりにもかけ離れた求人はよくないな。入社してからトラブルって結構多いからなー
双方にとっても損な事だとおもうが。さすがに１５時間じゃ帰らせてくれないだろ実際には。

ガラの悪い雲助が多いな

ドアサービスなど、運転手にとっては正直面倒な会社を教えて下さい

>>375

馬鹿？

>>378 三和。
ﾀｸｼｰなんか稼げないから、他の仕事の方がいーよ。

養成期間と研修中は日払いで貰える会社ありますか？

ねぇよヴァカ

研修中に日払いなんか聞いた事ないね。
日雇いの仕事した方がいいよ。

しかし8月は暇だ…

東上線沿線は三和信者多いよねぇ。朝霞や和光でも芸者付けて走ってるのよく見かける。

三和なんかで勤めらんね

良し悪し関係なく無線処理に奔走させられて
みすみす俎上の鯉（終電駅待ち）を逃さざるを得ない心境。

昭和や志木合同の方がのんびりできるのかね？
少なくとも西武線沿線よりは東上線沿線の方が美味しい仕事多そうだけど。

志木合同の紫メタリックのスーデラは乗りたくないな。

川越周辺で若い運転手さんって見た事ありません。

もう辞めよっかな〜

辞めたほうがいいよ

辞めて次は？
またタクドラ？





あ〜、それは漏れか…

今日出番の人は台風特需いーないーな。
終電頃に電車止まってロングとか勝手に想像。

明日出番だけど午前中だけ荒れてもな...。

三和　みずほ台　デブ軍団

Ｓ武の運ちゃんと話したことあるけど、西武もそんなによくはないようなこと言ってたね。
週ごとに昼勤、夜勤・・・って感じのローテの運ちゃんと言ってたけど。

別業種で仕事してる俺だけど、生活リズムとか洒落にならんのだろうな・・・

Ｓ武,西武
意味が無いぞ

西武少し台数減らせよ

いまは禁煙タクシーブームが広がりつつあり、東京都のタクシーは来年から全面禁煙になるそうですが

新所沢の緑交通は今年導入の新車四台は禁煙車になってます。
行灯と黄色のドアステッカーがあるのでわかります。
ちなみに禁煙乗務員を乗務させているので安心。

この業界の労働者自体がカス・馬鹿・低学歴。

>>400
高学歴はいるよ。

>>401
まあゼロとは言わんがな。

おまいらこんな糞みたいな仕事してて楽しいか？
どうせ他じゃ勤まんないんだろカスが

と、カス未満の糞が申しております

糞でも何でもいいけど、人間として最低限の礼儀作法は欠かすなや腐れ老人

拝啓

>>405様、こんばんは。こんな時間のレス、申し訳ありません。

さっそくではございますが、あなた様の>>405におきましてのレスの内容に、ととも矛盾を感じました。

あなたにとっては、腐れ老人という言葉は、礼儀にかなったものなのでしょうか。

乱筆乱文にて、失礼いたしました。

敬具

ととも
ととも
ととも
ととも
ととも


アウトーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！

>>407
ご指摘ありかとうございます。
今後、このような間違いを犯さぬ様、精進いたします。

老兵は去るのみ

腐れ老人の分際でガタガタうるせぇんだよさっさと隠居しろ
理に叶ってようがどうだろうがそんなもん関係ねぇ糞して寝て家から出るな腐れ老人

おぅおぅ、こわいのう…
くわばらくわばら。

失せろ腐れジジィウザいんだよ偉そうに蛆虫以下の下等生物が
犬の糞にでも入って出てくんなや腐れ老人アホボケカス

アホくさ

>>406
とともとともとともとともとともとともとともとともととも???????????

>>414
どうせ入れ歯無くしてまともにしゃべれねぇんだろ

ってか、この辺のタクシーで若いウテシ見たこと無いんだけど。
年金貰って、小遣い稼ぎに来てるような爺様ばっかじゃん。

ってかじゃねぇよボケカス
客として、小馬鹿にしたような態度でムカつくってこった
お前らみたいな底辺の職種と一緒にすんなｸｽﾞ

>>406
すいませーん
「とともの森までー！」
「道は運転さんにおまかせしまーす」

みずほ台の西口にいる個人ﾀｸｼｰ、あいつ何なんですか？

やたらクラクション鳴らして走るし、行き先告げても応答無し、遠回りするし最悪。
昔からいる三和とか他の会社の方が安心して乗せてもらえます。　
もし他の会社で同じ事されたらは苦情　は会社に言えばいいけど、1台だけいる個人ﾀｸｼｰの苦情はどこに言えばいいですか？

マジレス希望です。

>>419
ととも。

>>419
されはととも腹がたちますね
ととも信じられない運転手です
苦情を言う場所も無いなんてととも悔しいですね
ととも・・・ととも・・・う〜ん・・・ととも

とともーーーーーーーーーー

>>421
されはされはされはされはされはされは
されはされはされはされはされはされは
？？？？？？

サレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトト
サレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトト
サレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトト
サレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトト
サレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトト
サレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトト
サレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトトサレトト

隣のとっとも、とっと〜も〜！
とっとも、とっと〜も！

拝啓

>>405様、こんばんは。こんな時間のレス、申し訳ありません。

さっそくではございますが、あなた様の>>405におきましてのレスの内容に、ととも矛盾を感じました。

あなたにとっては、腐れ老人という言葉は、礼儀にかなったものなのでしょうか。

乱筆乱文にて、失礼いたしました。

敬具

>>425
ととも、かなっておりまする。
ととも、ととも。

拝啓

>>405様、こんばんは。こんな時間のレス、申し訳ありません。

さっそくではございますが、あなた様の>>405におきましてのレスの内容に、ととも矛盾を感じました。

あなたにとっては、腐れ老人という言葉は、礼儀にかなったものなのでしょうか。

乱筆乱文にて、失礼いたしました。

敬具

来年結婚予定なんだけど
タク運で嫁さんと子供養っていけますか？

ととも無理です

今日の朝７時ごろ、
三芳町上富の東ハト工場並びの道路沿いの雑木林で
所沢交通のはげ頭のジジイ運転手が立ちしょんしてたぞ。しかも空き缶は捨ててたし。
ナンバーは１ｏ２６の黒塗りクラコン。
ほんとマナーが無さすぎだ。

まさに腐れジジィだな

とともひでー話だ

みずほ台の個人ﾀｸの奴は渡辺とかゆー奴ぢゃね？

遠回りで有名だし、客からも苦情よく聞きます。
『この前あの個ﾀｸ乗ったら…』って感じで…

>>433
通報しますた

ととも通報しました

タクシー乗り場入構権許可してる機関に問い合わせればいいんじゃない？
みずほ台駅のある市町村といえば...

ととも台駅か〜

ととととととととととととととととととととととととととととととも

もうととも、とともやってられません。

とともとともって
オメーら
とっともうるせーんだよ

>>440
オマエモナー（ｗ

400辺りからは駄レス

>>436
志木東口とかは市の管理だけど東上線沿線は東武が入構権持っている場合も多い。上納金の多い三和富士が幅広く営業出来るのはこれもあると思う。

所沢の所沢交通、入間の豊岡丸大タクシー、狭山の入間川タクシーの三社というのは
昔からの系列会社なんですってね。実際どうなんですか。

>>444
豊岡丸大の前身は入間川タクシー豊岡営業所
所交も一応伝統ある会社なんだな。

この三社の車両を見るとよくわかる。

まず入間川の薄緑色のクラコンが所交にもあり、豊岡丸大と所交のクラコンは最低グレードなのに黒塗りはサイドドアモールつきだし。

また丸大は黒塗りのみになったが、所交も丸大もカラーが二種あるし。

埼玉のタクドラって週５､８時間勤務でいくらくら
い稼げるのかな？

>>447
つ�I

>>448
レスありがとう。

新所沢の緑交通はよく利用しますが無線室の方も乗務員の方もものすごく丁寧ですよ。

とともーーーーーーーーーーーーー

無線室の方も乗務員の方も
とともとともとともととも丁寧ですよ

ととも、流行ってまつね。

「ととも」ってなんかいいよな
406は神だよ

新座団地と志木ニュータウンの間の道、
チャリと歩行者しか通行できないのに
通るのが当然と思ってる客大杉だから遮断して欲しい。
それかいっそのことチャリ・歩行者の安全を配慮する形で両面通行はダメでも
一通みたいな形で通れるようにして欲しい。

ﾄﾄﾓ

@totomo.ne.jp

http://bbs.coneco.net/com/view/10/000000000000001803050/10/3000000444

所交、入交、丸交、この三社は系列ではありません

所沢交通は今週に入って全車にＥＴＣつけたね。
都心じゃないんだから、高速使用なんて皆無なのに。
そんな無駄遣いするなら、車両と乗務員の待遇よくしてほしい。

拝啓

>>405様、こんばんは。こんな時間のレス、申し訳ありません。

さっそくではございますが、あなた様の>>405におきましてのレスの内容に、ととも矛盾を感じました。

あなたにとっては、腐れ老人という言葉は、礼儀にかなったものなのでしょうか。

乱筆乱文にて、失礼いたしました。

敬具

凄い粘着っぷりですね。
しつこい男は、東上の伊藤征雄のように嫌われますよ。

>>462
おまいもしつこい。

>>462
おまえがとともしつこい

本題からそれた、しつこいだとかなんとか、人の攻撃はやめろ。

ここはこの地区のタクシーを語る場であって個人攻撃の場ではない。

拝啓

>>405様、こんばんは。こんな時間のレス、申し訳ありません。

さっそくではございますが、あなた様の>>405におきましてのレスの内容に、ととも矛盾を感じました。

あなたにとっては、腐れ老人という言葉は、礼儀にかなったものなのでしょうか。

乱筆乱文にて、失礼いたしました。

敬具

だから個人攻撃はやめろと言ってるじゃないですか。
こういうのは無視して本題の方に入りましょう。

>>467
つ【スルー】

>>466の、とともファンです。
頑張れ♪

東京4社でタクシーしています

時間帯によつても違うのは同業者としてわかりますが
主要駅の川越　所沢　などの一回あたりの平均単価を知りたいです
特に22:00から23:00までが知りたいです

知りたいのはこの時間帯にプライベートで(2000円時間片道15分程度)
利用する事が多いのですが

並んでるの悪いなと、駅に向かっている空車を狙って手を上げてもシカトされる事多し、乗車拒否？

で仕方なく駅出しから乗ると、なんか異様ないやそうな空気感が・・
実際はもっと高い単価の狙っているんですか
平均4000円以上出てるからハズレ引いたからって事？

都心でこの時間帯だと
因みに東京駅は50分待ちで3000円程度
繁華街はポイントがよければ付け待ち30分で4000円程度
無線は繁華街で6500円程度、オフィス呼び出しは9000円程度(飲み帰り)
残業狙いはポイントがよければ付け待ちで7000円程度(高速有り60％)
ポイントは4年は経験積まないと、掴めないと思いますが・・

簡単に言うとこの時間帯は都心だと時間5500円出来るかなって感じです

建築関係の仕事から、転職を考えています。
先日、川越市内の某社に問い合わせ…
『手取り２５万は楽勝ですよ…』
との事。

実情は、どんな感じなんでしょうか？

ソース
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1191703605/460-

満足な答えが得られなかったのでマルチさせていただきました。

太った、みずほ台の広瀬君はまだ居ますか？　ファンなんです・・

初雁交通は最悪ですね。
キクチというおっさんの車に乗ったんですが最悪でした。
運転粗いしむちゃくちゃえらそうやし、
モラルの無い最悪な人間でした。

とともと言う名言を生んだ人は見ているのかな？

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　　 　　　　　＼,,,`― ''′　 　 ,,／

今度、タクシー会社に就職する予定なのですが

新所沢の緑交通か新所タクシーまたは入間の豊岡丸大タクシーにするつもりなのですが

どこが一番環境いいですか。
できれば三社についてのコメントはお願いします。

入ってみりゃ判る
とともよく判る

上の方でマニアが一方的に発言してたのみりゃ分からんか？

俺ならととも交通にするな

つーか自分で面接言って説明聞いてこい
会社の雰囲気で大体想像つくぞ
本気ならそれぐらいしろ
人を頼るな

相変わらずクズばっかだな
こんな社会の底辺のバカでも出来る仕事やっててよく恥ずかしくねぇな
特に所沢クズばっか
怒鳴り散らすバカとか喧嘩吹っ掛けてくる低学歴だとか
マジで道路上のゴミだアホ共

丸大は やめとけ マジで最悪

この業界全部やめとけ マジで最悪

とともになるからやめとけ

４７７番の者です。
どうもこんばんわ。ご無沙汰しております。
ところで私はその三社と東所沢の宮本交通に行って話しを聞きました。
するとどこも良さそうでしたが、いろんな人に聞くと東所沢は需要が多いから稼げるとの話を受け、

このたび、宮本交通に就職することになりました。
社長も感じのいい人で乗務員も感じがいいのでがんばります。

まーネタだろうけど頑張れや
所沢で稼ぐなら普通西武だろ

>>482は井の中の蛙、川口や足立エリアに比べれば東上線、西武線沿線はかわいいもの

477、486番の者です。ご無沙汰してます。
いよいよ、明日は宮本交通で初乗務です。かなり緊張してますが頑張ります。

私は今日の午前中
狭山ヶ丘駅から所沢市立富岡中近くまで
新所タクシーに乗りました。
そのときの乗務員の方は、気さくに話しかけてくださり、本当に丁寧な接客でした。
降りるときも忘れ物の注意と、「お気をつけて」という言葉までかけていただきました。

おかげで本当に気持ちよく過ごすことができました。
この乗務員と新所タクシーには感謝、感謝。

ちなみにこの乗務員はいつも狭山ヶ丘にいるそうで、車両ナンバーは２０−９○です。

>>489
こんなﾚｽに釣られる俺じゃねぇぞ馬鹿が

>>490
自作自演乙

>>487、一概に言えない。西武は客を選ばないし、断らない、暇な時ならソコソコ動いて稼げるが、黙ってても動くような時は…丸大、みずほ辺りは上客を抱えているので売り上げだけは出来る。売り上げだけな

値上げ申請してないみのりちゃんに客が持っていかれるんだろうか...。

自分は毎日タクシー使いますが、みのりに変えましたよ

ととも

↑
もう飽きたな…

>>496＝>>406
ととも恥ずかしい失敗

明日からの運賃改定により
所沢駅東口の小型タクシー乗り場も廃止になるようです。

明日の出番はどんな影響が出るのかｶﾞｸﾌﾞﾙだな。

ひっそりと500

結局みんな一ヶ月の売り上げってどのくらいなんだろ？

俺で70から79くらい、たまに80台、一回だけ93（夜勤20回やったので）
所沢市内の会社で日勤やってます。

あげ

>>501
働けば働くほど会社に持っていかれる
この仕事は稼ぐためにやるもんじゃないよ
細く長くだよ。会社に使われるんじゃなくて、いかに会社を使うかだよ。。。

490番さん、あなたに言っても仕方ないですが
新所タクシーは最悪だよ。
私は普段、緑交通を利用してるのですが
昨日はたまには新所タクシーにしようと思って、朝の時間指定予約取ろうとしたら、電話に出たジジイは、
「うちは時間予約はやってません。それに雨だし朝だし台数そんなに出てないのに、そんな待てない」などと文句言ってきた。

それで仕方なく
いつも利用してる緑交通に電話したら、時間指定予約できました。
緑交通の電話係りの方は誰が出ても、いつも「おはようございます。緑交通でございます。」から始まり、とてもさわやかな対応ですよ。
乗務員も乗った中じゃ、みんないい人だし。

新所タクシーは最悪。
緑交通はおすすめです。

しんとこはスカイマンション前で散々油売ってるのに・・・・・

本当にそうですよ。
私が予約しようとした地点はスカイマンション近くの所沢中央小なのに、文句言ってくるんだから。

運転手さんお互い会社の批判はやめましょう。

ととも恥ずかしいし
みっともないですものね

>>504-506、それなら予約料400円払って西武を頼めば？西武ならゴミでも断らないよ

とても12月とは思えない営収が続いているorz

>>510　毎回3ﾏｿくらいか？

所沢地区で働こうと思ってますが西武以外何処がお勧めですか。

>>511
4万くらい。このままだと50万少し超えくらいかな。
>>231で68万いった去年とは大違い。

時間予約したら時間どうりに出て無いからだよ。
約束時間より１０分も過ぎてからノコノコ出てくるからよ

ととも

新所タクシーはキズやヘコミのある車両ばっかだな。明らかに所沢他社より多すぎる
今日、狭山ヶ丘で見たナンバー１６−５○の車なんか、左後部ドアから、トランク横に掛けて、事故跡と見られるみっともない大きなヘコミのある車を修理しないで使ってるような会社だ。
評判がいいわけないだろ。乗務員も確かに良さそうな人もいるが、雲助みたいなのが多いし。
スカイマンションにいる奴なんか一番ひどいぞ。

512番さんの質問にお答えします。
所沢で西武以外でおすすめなのは

宮本交通・東所沢専門の会社で、東所沢は不便なので市内で一番稼げるエリアです。
　　　　　基本給２０万から２５万と高めなのでそこそこ稼げると思いますよ。乗務員の感じも良し。

緑交通・新所沢を中心とする会社で、ここは固定客が多いのと、営業範囲が広いので稼げると思います。
　　　　ここも基本給２０万からと高めなのでそこそこ稼げると思いますよ。乗務員の感じも良し。
以上の二社がいいと思います。

車両でこぼこを直しもしない新所タクシーは待遇悪すぎ、評判悪いのでだまされないように。評判いいとか言ってる奴がいるけど。

「雲助みたいなのが」ってあんた。。。
気をつけたほうが良いぞ今は差別用語で訴えられるぞ。。。
外でポロっと言うなよ。。。

＞＞5１7
大変参考に成りました。有り難う御座いました。

金を稼ごうと思うなら、タクシーなんかやめた方がいいよ。
そもそもタクシーの台数多過ぎ。

>>52０
よく検討させて頂きます。

>>521　手取りで20ﾏｿくらいで満足なら、休みたくさんあるし体も楽だからいいかもだけど、やっぱ男なら上を目指そうぜ♪
タクシーは副業でやるならナイスな仕事かもしれません…

来年３/１５のJRダイヤ改正について

203 名前： 名74系統　名無し野車庫行 [sage] 投稿日： 2007/12/24(月) 11:53:44 ID:2gbLBPRR
　　　　　武蔵野線ダイヤ改正。
　　　　　府中本町発車の終電、
　　　　　東所沢行きを南越谷行きにして東所沢〜南越谷間の
　　　　　利便性向上を行うとの事です



宮本交通、稼げなくなっちゃうね

反対方面の終電がまだ東所沢に止まるだろ？

しかしそのとばっちりでウチの駅での
東方向へのロングの頻度も減るのは嫌だな。

緑交通に一台ある小型コンフォートは、
今回の料金改定により小型車廃止となったため、
フロントウインカーをクリアにし、フロントグリルもクラコンのにして、エンブレムもクラウンコンフォートに改造されたな。

>>526
このご時世、偽装はイカンよｗ

しんとこタクシーは本当最悪だよ。
スカイマンションにいる奴らが一番ひどい。タバコはポンポン捨てるし、態度は悪いし。
だから乗らないよ。

緑交通は確かにいいですよ。

前にコンフォートなのに小型料金でした。
何でですか？
詳しい方、教えて下さい。

>>529
コンフォート＝小型
クラウンコンフォート＝中型

べつに、おかしくないですが？

今は引っ括めて、「普通車」

>>528
緑交通の乗務員さんご苦労様です。

>>1は事業区域を知らない素人
http://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_koutu/tabi2/taxi_shinseijyokyo/tizu/20060401.pdf
埼玉県は3ページ目

昨日、正月だったせいか、所沢駅西口に普段はいない
緑交通が一台客待ちしてたね。

緑交通は普段いないですよね？

この前、ダイヤモンドで川越から六本木まで早朝にお願いしたら全然道知らなくて参った…。
５号線から銀座方面に行こうとしたり…。

>>534
練馬タクシー川越営業所に電話予約して
都内崩れのベテラン乗務員回してもらえばいい

埼玉もタクシー禁煙になりましたね。どうですか。

>>534
都内に詳しい運転手を頼むって言えば
都内上りが必ず一人や二人居ますから

>>536
シート裏の灰皿跡のステッカーを見つめて、

「はぁ、禁煙かぁ・・・」

と、ボソボソ言ってる奴は多い。

直接ウダウダ言う奴にはまだ当たってないな。

最近、新所沢の緑交通と新所タクシーについての書き込みががありますが

緑交通の航空公園駅担当の、雰囲気が麻生太郎議員に似ている乗務員はいいですよ。
接客態度は、対応は丁寧だし、余計な事はしゃべらない雰囲気だけど、お客が話しかければちゃんと話すし。

あまり無愛想なのも嫌な気分になるけど、お客が話しかけてないのに、ベラベラ話すのも嫌な気分になります。

この乗務員みたいな男らしい乗務員が一番良いですね。

ご本人乙。

この前乗った宮本交通の乗務員は秋野大作そっくりだったぞ。

志木合同タクシーって最近白のクラセダ導入してるね。
クラコンもほとんどデラックスに入れ替わったし。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200660761/l50

収入増狙って値上げ↑した東京都内タクシー　売り上げ激減でかえって収入減…
代替交通手段の地下鉄やバスの利用が進む

>>542
永遠の宿敵三和富士対策だろ。カードも使えるようになってもらわんと。
朝霞交通・朝霞アサヒ、柿木大和タクシーは文明の利器もハイグレードも入れず時代錯誤な事してるなよ。そのうち都内の外苑みたいにあぼーんしちまうぞ。

最近どこぞの◯◯ハイヤーの配車係、アホがいる･･


訛って何回も同じこと聞き返して来るし(-_-;)ウザイ
そもそも質問自体がアホっぽい

朝霞の昭和もクラシックＳＶ入ったしな。

所沢のみずほにもクラシックＳＶ入れてもらいたいね。

西武ハイヤー所沢に
エンジンはカスタム系のしょぼい音のエンジンなのに、外観はワイドバンパー３ナンバーの
セドリックセダン特注車クラシックＳＶプレミアム新車が入ったね。

鶴瀬タクシー最悪
柄悪いわ口悪いわで二度と乗りたくない

鶴瀬交通は昔から評判悪いですよ。
タクシー乗り場で鶴瀬交通がいると順番譲る人もいるし、遠回りは当たり前。

車の傷などはガムテープ貼りつけて直しちゃう凄い会社です。

お膝元のはずなのに
鶴瀬駅東口には1台もいない。

鶴瀬交通は悪評高いよ。
乗務員も柄悪すぎだし、車は全車中古車だし。しかもキズやヘコミが多くてデコボコ。
乗らないほうがいいよ。

乗るなら三和か東上かダイヤモンドかみずほだね。

入間の豊岡丸大タクシーは親切な乗務員多くて、評判いいですよ。
新所沢の緑交通もたまに乗るけど確かに、親切な乗務員多いです。

またマニア気取りの一方的批評が始まった。
現場見ずにはたから見たことをそのまま書き込んだみたいな。
そして問いには答えず、ただ自分の話したいことを
一方的に列挙するみたいな書き込み...。

このスレにはきもいタクシーオタが一人居る

＞マニア気取りの一方的批評

確かに

今日は大雪でお大忙しだよ。航空公園、新所沢の乗務員より。

雪の日に出番が当たらないな。
深夜にちらついた時に1回当たったくらい。

この地域は都心の会社と違い、四輪ともスタッドレスタイヤだからうれしいよ。
都心なんか後輪だけだもんな。

鶴瀬交通お膝元の鶴瀬駅東口は、稼ぎにならないのでいないのかと…


うん、いるいるタクシーマニア。

鶴瀬交通はどの道避けてる人多いよ。

このスレが立ったころの書き込みの中で
志木合同タクシーのピンク色の現行型クラセダは計画倒れになった新規参入会社の
お下がりだという書き込みがありましたが
今日、たまたま志木駅に行ったら、ナンバーから見ても、新車のにおいにしても導入したての
ピンクのクラセダいましたよ。
色が気に食わないのはわかりますけど、嘘はよくないですよ。

>>406
ととも矛盾を感じました

ととも？

三和富士も全てクラセダになったね。

「クラセダ」だとかよく分からんけど
釣銭入れ納める場所が無い・室内灯暗い.etcなど
最後まで残ってた扱いづらい車が代替えされたのは確か。

とともそんなととも

志木合同タクシーのピンクのクラセダなかなかかっこいじゃん。

宮本交通は確かに感じのいい乗務員多いですね。

パチンコスレで遠隔、ホルコン、サクラ、マネーロンダリングなどについて書き込むと渋谷マルハン社員やマルハンに依頼された
ネット工作会社がスレ荒らしをしてスレが機能停止します。
↓↓工作員の荒らしのやり方↓↓
2008/01/10(木)ID:iA54n BU50
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/118←くっけて→7021165/783-784
【宮崎県都城市】パチ事情その�Ahttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/118←くっけて→7189246/658-659
【山と川】宮崎県児湯付近PART１【自然ｲﾊﾟｰｲ】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/11←くっけて→88235164/471-472
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/11←くっけて→88885488/401-410
2008/01/13(日)ID:1HLcWz UK0
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/11←くっけて→88885488/461-462
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/11←くっけて→87021165/809-810
【香川】パーラーグランドのスレ２【徳島】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/11←くっけて→88315438/324
【延岡】宮崎県北情報PART3【日向】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/11←くっけて→96865970/186

パチンコ産業は荒らすことでレスとレスの間を空けて読む気をなくさせたり
マネーロンダリング、さくら、ホルコン、遠隔、などの風評被害を最小限に抑えようとしてる。

新スレ→○○○マルハンパチンコタワー渋谷パート１０○○○
★★★★★このスレの解説★★★★★を読んでみるとよく判る。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/120←くっけて→1304777/559
ネット工作員については→【電通ＴＢＳ】ピットクルー（株）【プロ工作員】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/11←くっけて→89187503/65

宮本交通は所沢近辺の会社にしては
車両の手入れがいいみたいですね。
いつもきれいだし、バンパーの再塗装やトランクの取替え、エンブレム外したり。

ととも偏見ですね

>>570
どこが？

>>571
とともなところ

車両の手入れをすることはいいことですが
なぜ、トランクドアを取り替えたり、エンブレムを外したりするのですか。

>>573
追突されたか、バックで接触事故起こしたか・・・

西武遊園地ホテルHY'Sは盗撮されるから利用しないほうがいいよ

>>575
自首しなさい。

ふと気づいたんだが、川越の初雁交通、ナンバー表示灯切ってないか？
川越駅構内に来てる他社と比べても、遥かに暗いんだよな。会社ぐるみなんかな？
そういえば一時期、リアウィンドウに後方視界を遮るかの如く、ステッカー貼りまくってたのも初雁だったし。