＊＊態度の悪いタクシー運転手撃退法＊＊

態度の悪いタクシー運転手を車中で「ギャフン」と
言わせる方法について大いに語りましょう。

メモ用紙に「ギャフン」と書いて運転手に渡し、音読させる。

ﾜﾗﾀ

つうか備え付けのエコーカードに書いてある
電話番号に車内から電話しちゃう。
一発です。

タクシーにはほとんど乗らないが自分で車を運転してる時、
マナーの悪いタクシーにムカツク事がよくある。
今日も強引に割り込みされて、思わず急ブレーキ。
とっさに会社名と車のナンバーを憶えて電話してやろうかと思ったら
その直後にそいつは信号無視。
次の信号で追いついたので助手席にあったデジカメで後姿をパシャリ！
晒して〜

>5
急ブレーキ程度でぐずぐず言わないこと。ぶつかってからたっぷり搾り取れ。
割り込まれるスキを作るのが悪い。ボーっとしてなきゃウインカー出なくても気配でわかる。

無愛想な運ちゃんも困るけど、道知らないからって
やたらヘツラってくる運ちゃんも困るよな。

っていうか、最近道知らない運転手が多すぎじゃない！？
以前そんな話しを運転手（彼は優秀だった）としていたら
「道は客から学べと指導してる会社が多い」んだって。
呆れて屁も出なかったわ。

社員教育の負担を客に押し付けるなんてタクシー
業界以外には考えられんぐらい非常識な話で
腹立たしかった。

大体タクシー利用客なんて「疲れた」「眠い」
「移動中仕事して邪魔されたくない」が
ほとんどなんだよ！
いちいち道の指導なんかしたくないんだよ。

所詮雲助

「エコーカード」書かれたり客から会社に
クレーム電話されることって運ちゃんにとって
実際のところどれぐらい痛手なのだろうか？

会社からペナルティ与えられる仕組みになってるの？
実際は客のガス抜き程度にしかなってないの？

タクシー会社じゃなく、運輸局(?）に通報したほうがいいって、何かの本で見た事ある。

>>7
道を知ってるベテランは、バブル時代を経験してるので、
態度がでかく無愛想ゆえに客からの苦情が多く、
会社のトラブル防止措置として何かと理由を付けて
辞めさせられてるか、個人タクシーに転身してるか。

で、今は不況で人では有り余ってるから、会社は地理
知識よりも態度が良い人間を優先して採用する訳だ。
大抵は普通の会社からリストラされた未経験者を雇用
するので、当然、道を知らない運転手は多くなる。

無愛想な運ちゃんを追い出す事は、地理を知らない
運転手を増やすに等しい。
客は苦情申し立てにより、前者を選択したという事だ。
客がもたらした現状といえるのでは。

>>9
それは苦情の内容によるんじゃない？
「タクシー運転手にレイプされた」と「タクシー運転手にいくら言っても運賃只にしてくれない」
ではペナルティの内容も雲泥の差だよ。前者は即刻懲戒解雇、後者はお咎め無しだろう。

>>12

例えば
・「ルート確認しないんですけど」とか
・「こちらが何か言っても全く返事しないんすけど」とか
・「運転が物凄く荒いんですけど」
とかのレベルはどうなん？

運ちゃんの成績は減点されるの？

age

阪神タクシー

北海道のタクシー運ちゃんはむかついた。

>>16
往々にして観光地では観光客相手に明らかに
遠回りする輩とか多いよな。
神戸でもそうだった。
二度と会わないから良いだろうとでも思ってんだろうが、
そういう運転手が地元のイメージ悪化させて皆に迷惑
かけてるんだな。

天台

ほとんどのタクシードライバーは、この小泉大不況で
一ヶ月間の売り上げが４５〜５５万円程度に落ちてしまった。
４５万円×４５％＝２１万円（歩合給）手取りだと１５万円。
７０万円以上の水揚げをあげる者は、ほんの一握りで
景気も悪くチップも入らず、非常に厳しい経済状況になっている。
だから、年金をもらいながらアルバイトでする老人の仕事になっている。
昼間と夜が反対になる深夜の仕事。
元組員、朝鮮、部落、刑務所上がり、障害者、知能障害、ちょんがー
落ちぶれた人間が最後に行き着くたまり場　墓場　馬鹿がやる仕事。
頑張れば先輩にいびられ、怠けてたり、ミスをすれば会社から怒鳴られ
タクシー運転手が一人減れば自分の仕事がやり易くなり助かるので
毎日が足の引っ張り合い、ちくり合い、ののしり合い、つぶしあいの
まさに無間地獄の世界。

自分も12日に葬式で姫路に行ったんだが
駅から斎場までタクシー乗ったら1580円かかった。
道も混んでなかったし前に行った時にはこんなにかからなかったような、と思ったが
時間がなかったんでそのままにしていたら遅れて来た妹に聞くと1110円だった。
しかも自分は斎場の門の外の車の通りのある所に
ぽんと下ろされたんだが妹は玄関先まできちんと乗せてもらった。
帰りは葵交通だったがこれは1110円だった。
行きはここの会社とは違ったように思う。
遠方から初めての客と思ってやったんだろうが
人の不幸につけ込んだボッタクリ詐欺のようでムカついた。
苦情を言ってやろうかと思ったが
姫路管轄の苦情受付がわからねーしタクシー会社も覚えてねー。
運転手はかなり変わった名前だったんでフルネームで覚えてるんだが・・・

あと観光地や温泉街では明らかに徒歩圏内の目的地でも
「それなら徒歩の方がいいですよ」
って客に教えずに馬鹿にしたような距離を走って
初乗り運賃稼ごうとする輩もいる。
こういう奴も御当地のイメージダウンと
リピート客減少に貢献してるんだね。

悪質タクシー→御当地イメージダウン
→リピート客減少・評判低下
→御当地の景気悪化→悪質タクシー増加
という負のフィードバックです。

>21

それやると乗車拒否が成立する時がある。法律で客のいうことは絶対（運送の引き受けを拒絶できる場合を除く）
とされてるんだよね・・・ﾄﾎﾎ。

まぁ、客が乗りこんだ状況でその対応すると乗車拒否成立する。道を尋ねているのであれば問題ないが・・・。

>22
「〜までは歩いても３分ですけど、それでもいいっすか？」
って確認すること自体を乗車拒否と捉える客はいないんじゃない？
乗るなと言っているわけじゃないのだから。

近い目的地を告げると露骨に嫌な顔する運ちゃんも多くない？
愛想よく乗車拒否されるより、無愛想に運ばれる方が俺は嫌だな。

昼間は近距離でしょうがないけど、
深夜に１０００円以下なんてやってらんない。

人が嫌がるクソ眠たい時間に１時間待って６６０円だと、
運転手の収入はその金額の６０％ぐらいだから、時給すると４００円ぐらい。
お前らやりますか？普通ムカつきますよね。
それはお客の都合だから仕方ないと言うかもしれんけど、
時給４００円でどうやって生活するんだよ。寝てた方がマシ。
何の為に夜中に仕事してんだかって腹が立ってしょうがないわい。

客優先に考えるのもどうかと思う。

なら辞めれば！マックよりひどいな

>>25
それならば、「夜９時以降は、1000円以下の客はお断り」
とタクシーの車外に明記してください。

そのタクシーは避けて、別のタクシーに乗車しますから。

職業選択の自由がある以上、もしも貴方がタクシーで生活して行けない
ようであれば、自ら何らかの専門技術を身につけて、自分の
商品価値を高め、希望する収入が得られる職種に転職するのが
筋ではありませんか。

都心近郊の駅付けタクシーの運転手さんの中には、一日中こまめに
1000円以下の仕事を繰り返しこなすことで、十分生活できると
仰っている方を数名存じ上げております。

しよせん歩合だからねあるていどの固定ならしかたないがタクｳﾃｼは生活かかつてる深夜はごみはイラネ歩け

東京の場合は「タクシーセンター」に苦情を入れればいいと思う。
神奈川の場合は「タクシーセンター」に苦情を入れても駄目みたい。（ペナルティ制度が無い。
あとは、苦情を入れるとしたら、関東運輸局のタクシーを監督している部署だろうか。

カーナビつければいいのに
道知らないんだったら
この間武蔵溝ノ口駅前から乗ったタクシーにはカーナビがついていた

>>30
カーナビつけてその通りに走ったら儲かってしょうがないじゃんかｗ

昔、某社のタクシーに乗って暴言を吐かれた。後日、個タクのウテシにその事を話したら関東運輸局の番号を教えてもらった事がありました。

>>32
> 昔、某社のタクシーに乗って暴言を吐かれた。後日、個タクのウテシにその事を話したら関東運輸局の番号を教えてもらった事がありました。

その後どうなったか、詳しく教えて下さい！興味深い。。
そもそも関東運輸局の役割は何なんですか？どのような権限を持っているのでしょうか？

事故で病院に通ってるんだけど、雨の日に限ってタクシー使ってる。
以前、急ハンドルで痛めていた首を悪化させされたよ。

一応、次回の配車の際に名前と号車でクレーム入れといたけど。

深夜でも流してる場合はいいけどホテルなんかでつけてる時の1000円以下はマジでストレスたまる。先頭までくるのに2時間かかる場合もあるのに。流してるの乗れよ。

そもそもどんなことでもね、怒るっていうのはね、自分の失敗をあらわしているんだよ。
気に入らないタクシーに怒るくらいなら、乗らなければいい。
乗り方が下手なんだよ。自分で墓穴を掘って自ら下客になっている。
賢い人はそういう乗り方はしない。怒らないですむようにしてるんだよ。
どこに通報するかなんて考えてるのは、それだけ自分がＤＱＮだってことさｗ
前に書いてあったようにタクシーには確かにしょーもないのが多い。
しかし、そのしょーもないのにまっこう相手を使用なんてのは結局同レベルの
やつのすることさ。
賢い人は時間を無駄にしないし､そんなのと同じ土俵になんぞ絶対にたたない。

クズ運コが吠えるスレはここですか？

あげ

つまり、こういうクレーマーどもがいるから、
運転手は無口になっていくんだよ。
駆け出しの頃は誰しも一生懸命で、客と一生懸命会話を試みようとする。
ところが会話でもって、客の機嫌が悪くなる事がままある。（クレーマーだな）
それで、苦情の原因となりうる無駄な会話を控えるようになる。
無愛想運転手はクレーマーがつくっているのさ。

普通の業界であれば、ラーメン屋でもクリーニング屋でも、サービスがわるけりゃ客足は遠のく。だから業者側も頑張る。

他方、客がタクシーに乗る前、客にとってその運転手の能力や態度を見極める判断基準がない。
運転手もそれを知っているから態度を改める努力をしない。

その結果、態度の悪い、サービスが悪い、能力のない運転手であったも市場で淘汰されない。
でもこういうことはタクシー業界特有のことであり、これがどの業界でもあたりまえと考えるのはナンセンス。
なんとか各運転手の評価が運転手の給与なりに反映されるような仕組みが必要と考えるのは健全なことだよ。

>>35
２時間まってストレス？
商売なめてんのか？それは客の責任じゃなくて１００％お前の責任だ。
９９％ではなく１００％。
その苛立ちの矛先を客に向けるのはお門違いもいいところ。
そういう腐れ根性こそが、おまえが今タクシー運転手やっている原因とも言えるが。そういう腐れ根性がタクシー業界の評判を下げ、本当に良いサービスを提供している運転手にも迷惑をかけてるんだよ。
おまえみたいな奴が消えない限り、タクシー業界全体の発展もあり得ない。

>>36
おまえも運コだろ

無口なのは全然気にもならないし苦情対象にしようとも思わないが
一番むかつくのはやっぱわざと遠回りしてのボッタクリ詐欺だな。
根性が腐ってやがるんだよ

>>39

「無口」というキャラ的なものと「プロとして最低限すべきことをしない」という職業人としての問題を同じレベルで語るべきでない。

客が望んでるのは
・ルート確認をし
・最低限の返事をし
・最速最短ルートで
・目的地に運んで欲しい
この４点だけだよ。

だれも世間話を喋ってほしいなんて思ってないし、ご機嫌伺いして欲しいなんて思ってない。（中には一方的に喋り続けたりするウザイ客もいると思うけど、そりゃ一般論じゃないだろ。大多数の客が望むのは上の４点だけだ。）

っていうか、「挨拶しましょう」「返事をしましょう」っていうのがそんなに難しいことか？
職業人として当たり前っていう以前に人間として当たり前のことだ。
これらは幼稚園に入ったらまず習うこと。
幼稚園で習うことも出来ていない大人ってことだよ。
あー、恥ずかしい。

幼稚園児でさえ出来ることが出来ない運転手に文句をつけることが「クレーマー」なのでしょうか？

忘れていた。

「挨拶しましょう」
「返事をしましょう」
ってのに加えて幼稚園では
「嘘をついてはいけません」
ってのも習ったな。

挨拶・返事がろくに出来ない運転手に加えて、ぼったくりタクシー運転手も幼稚園行き直した方がいいな。

逆に言うと、免許証持っていて道を知っていれば、極端なはなし最終学歴が幼稚園でも客の望む運転手にはなれるってことだ。
何がそんなに難しいんだ？

>>42
んじゃ、君は
＞客が望んでるのは
＞・ルート確認をし
＞・最低限の返事をし
＞・最速最短ルートで
＞・目的地に運んで欲しい
＞この４点だけだよ。

この４点を今行えるかね？
君レベルのど素人が２割は存在するのが法人タクシー。

昔、新人だった頃班長に言われた事が忘れられない。
「苦情をもらうような事態は避ける。同様に誉められる事も良くない。
よく今日の運転手は良かったなどと電話してくるのがいるが、
これは苦情を言ってくるのと同種の基地害である」
１年ほど経験すると、よく理解できた。
普通の人は、多少の事は気にも留めない罠。
「ま、こんなもんでしょ」と思うだけだろう。

20だけどさー「ま、こんなもんでしょ」？
身内の不幸に遭った人間をも何食わぬ顔をして騙すクソもいるわけよ。
人間としてどーよ。
職業ついてたらどんな職業でも挨拶を交わすのは当然だし
内容によっては何ヶ月も待たされたりする事は当然ある。
四の五の言い訳かますのもけっこうだけど
まず幼稚園からやり直した方がいいんでないかい？

>>45
あなたのケースでも、本当に騙しで遠回りしたのか、
新人で単に道を知らず、結果的にそうなったのか結論は出てないわけでしょ？
で、一方的に悪く解釈する。だからクレーマーなの。
まあ苦情の大半は、1000円前後の高い安いなんだが、
これぐらいのところだと、うっかり一筋間違えると、２〜300円違ってしまうからね。
ベテランになると、まあ高くなったのはわかるから
「いつもはどれくらいですか？」その他、機転で苦情を回避できるけどね。
しかしわざわざ遠回りしてはした金をセコく稼ぐ運転手も、そういるとは思えないから、
ある意味「こういう人間も世の中にはいる」という貴重な体験だったかもしれない。
もしわざと遠回りだったとしたらね。

>>44

> この４点を今行えるかね？
> 君レベルのど素人が２割は存在するのが法人タクシー。

ごめん、おれはタクシー運転手じゃないんで。。

>>46
場所の名前を言っただけで「〜ですね。」でさくっとスタートしたんだけどねぇ。
けっこう歳の行った運転手だったし。
新人ねぇ　ほぉ。

道がわからないなくて自信がないなら最初に一言いうのがまずサービスだろ？
仮に新人で…だとしても社員教育受けなおせってことだ。

かなり大きな斎場なんでそこでタクシーやるなら
基本中の基本で教えられたりはしないのかね。

ああ・・・切り貼りで日本語が乱れた｡｡｡逝って来る。
今日はタクシーは使わないｗ

あのさー、初乗り６６０円てのは、マックバーガー１個５０円（だっけか？）
てのと同じようなもんなのよ。ツリ広告みたいなもん。まともな利益出てないのよ。
それをいい年したオッサンが、バーガー１個でスマイルもプリーズですか…


>>42
プロとして最低限すべきこと、それは利益を出すことだろ。ボランティアじゃねーんだから。
つーか、アンタ仕事なにやってんのよ？どーせ組織に乗っかってるだけだろ？

>>47
そんな事聞いてないよ。
単に地理に明るくない素人が、常時２割程度存在しているという事。
換言すれば５回に一回。あるいは５人手を上げていれば、その内の一人は、
道案内しながら乗るハメに。

>>47
しかし、俺たちベテランにしてみると、
あなたの理想のように、クソ新人は排除してくれた方がいいんだよね。
何しろ今より台数が２割減る。
これは、バブル期並の稼ぎになりますよ。

ここで必死になってるのってマジにｸｿうんこだな。
自分でタク運稼業選んだんだろ

>>54
おまいは、まず外へ出て、タクシーに乗れるようになる事だな。

ママンが一緒じゃないと乗れないの。
（・∀・）ノ ● ｳﾝｺﾄﾞｿﾞｰ

>>51

> あのさー、初乗り６６０円てのは、マックバーガー１個５０円（だっけか？） てのと同じようなもんなのよ。ツリ広告みたいなもん。まともな利益出てないのよ。
> プロとして最低限すべきこと、それは利益を出すことだろ。ボランティアじゃねーんだから。

プロとして最低限すべきことは客を満足させることだよ。
本当のプロは客と業者の双方が満足できるようなサービスを提供できるんだよ。
金払ったあと客が不快に感じるようなサービスは詐欺と紙一重だ。

利益が出る出ないなんてこたあ客には全く関係ないことだ。
そんな次元の低いことを愚痴っている暇があったら
「このサービスなら初乗りで１０００円払ったる！」
って客に感動される付加価値やサービスを考えろ。
それがビジネスだよ。

態度の悪いタクシー利用客を車中で「ギャフン」と
言わせる方法について大いに語りましょう。(ｗ

【タクシー】ＤＱＮな客を晒すんだっ！【運転手】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1089076380/l50

>>58
態度の悪い運転手は幼稚園生以下。

福岡市のタクシーでオートマ車はかならずオーバードライブが切ってある。

福岡空港の国内線から急いでいたのでタクシーに乗って国際線まで個人タクシーに
乗ったら
「バスに乗れよな」
と言われた。
3000円以上かかった。しかも道をぜんぜん知らないので
「道知らないんですか。早く言ってくださいよ。」
と言ったら
「偉そうに言うな」
と返された。
急いでいたので泣く泣く払ったよ。
福岡市はこういうのが多い。

さいたま新都心の近くで、サイテーなタクシーの運転手見ました。
赤信号無視して、中央斜線からＴ字路を曲がり客を降ろし。そのまま後方確認せずバックをし。
赤信号にもかかわらず、発車しようとし。
注意していた警備員を怒鳴りつけていたんですよ。
こんな運転手の回避方ありますか？

>>62
あー　それ俺だ。
660円のくせに急げってせかすから
急いでやった。
自分の都合で遅れそうなのに
こっちに責任転換する奴マジむかつく。

明らかに遠回りした場合には料金返さなきゃいけないんじゃないの？
法律だかガイドラインだか知らないけど。

>660円のくせに急げってせかすから

つーかさ、急げってのは「速度違反しろ、信号無視しろ」ってのと
同じ事だろ。

こういうのは乗車拒否出来る様にして欲しい。

近距離の奴に限ってこう言うよね。しかも態度が横着ときている
何で生意気な奴の為に交通違反のリスクを背負わないといけないんだよ
俺は生意気な態度でこう言われるといつも以上に安全運転に心掛けるね

>>61 ＞福岡市のタクシーでオートマ車はかならずオーバードライブが切ってある。
意味不明。エンジン回転数と料金は全く関係無し。
料金は、時速10km/h以上なら距離。9km/h以下なら時間でカウントされる。

っつうかさー、タクシー運転手が皆距離によって態度を変える最低最悪の人間と思われるだろ。
真面目にやってる運転手が迷惑だからそういう話はよそでやれ。

>>68
スレタイ見ろ
＊＊態度の悪いタクシー運転手撃退法＊＊

age

　

>>67
エンジンブレーキを効きやすくしてんだバーカ！

街中でブレーキパカパカ点けてる香具師は素人な

憶えとけこのカスッ！

漏れは雲じゃないからな
断じて雲じゃないからな
本当に雲じゃ無いからね（てへ

皆さん、少しでも気に障ることがあったら、どんどんエコーカード出しましょう。
それが面倒であれば社内からエコーカードの連絡先にじゃんじゃん電話しちゃいましょう。
運転手は確実に嫌がるはずです。

クレーマーの屯(たむろ)するスレはここですか？

明らかに重複だろ。
糞タクシースレに移動して削除しときなさい。

>>76
ここは個人タクシーに限定していないので、糞タクシースレとは重複していません。
以上。

>>77
俺は最悪板のスレの事を言っている。
いま探したが落ちたのか？三台目までいったはずだが。
叩きは最悪板でやるようにガイドラインでも指示があるはずだ

悪口書くのは勝手だが、管理人の決めたルールは守ったほうがいい。

このスレの目的は態度の悪い運転手の「撃退法」について知恵を出し合い、真面目に対策を議論することであり、特定職業（例えばタクシー運転手）、特定会社について悪口を語り、叩くことが目的ではありません。
趣旨に反しているレスもあるかもしれませんが、あくまでこのスレの目的は上記の通りですので、最悪版の趣旨とは重複していないと思います。

>>79
ふむ。確かにスレ違いは多けれどもスレタイ自体は板違いでは無いようだね。
しかし内容は叩きが多いうえにそれに反応してる奴も多い。
なるべくスルーして議論に専念してくれんか？
荒らしに反応する奴も荒らし認定を受ける。

これ以上は自治厨になるんで消える。

連投すまん。老婆心ながら運転手からもひとつだけ
撃退法というか攻略法を。

態度の悪い運転手には乗らないのが一番の撃退だと思う。
（仕事が無くなれば自然と消えていく）
俺がすすめるのは、優良認定車に乗ること。

個人であれば三つ星　三年間無事故無違反ノンクレームで取得
その後も断続するには無事故無違反の苦情無しを続ける必要がある。

法人にも会社によってそれぞれ、認定制度が出てきている。
よく利用する会社に聞いてみれ。

故人の三ツ星は当てにならんだろ？

信用してエライ目にあったぞ！ｗ

故人雲から金を貰ってる協会だからなぁ（苦笑

無事故無違反はどうか知らんが・・・

俺が利用したタクシーの運ちゃんはケータイで、電話の向こうの奥さんだか
愛人だかしらんがくだらん話をしながら運転してたぞ。
最後に降りた時に
「その程度の意識で金もらえるんだからいい商売だな。自分で自分の職業の
品位を落としてんじゃ・・」バタン！ブロロロ・・と、文句の途中で
行ってしまいやがった！きいっ！

そりゃ理由はどうあれ、いちいちお客の文句なんて聞いていたら、
時間がいくらあっても足りないしねぇw

詳しく書くと長くなるんで簡単に書く。

川崎市中原区から川崎区までタクシーに乗った。
運良く、東京へ帰る途中の品川ナンバーのタクシーだった。運転手は返事もしない糞だった。
目的地に着き料金は4,500円。・・・しかし　「区域外営業で金取るんかい？」と一言。
少々時間がかかったが、「お金いらないから、降りてくれ。」と。

これ結構使えるかも。雲助も区域外という弱点があるからな。わはは。

>>85
ネタとしても最悪。死ね。

>>86
あなたも所構わず客拾っているんですね。必死だな。（　´_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>85

意味がよくわからないのですが、区域外では営業活動が法律で禁止されているということでしょうか？

>>85 断られたら乗車拒否で通報する気か？（　´_ゝ`）ﾌﾟｯ
>>88 その通り。

区域外からの帰りは回送で。
なお、帰りも客が欲しかったら空車で走る。
但し、手が上がったら、ドアをあけずに窓越しに・・
「申し訳ありませんが、○○地区の車です、行き先は○○方面でしょうか？」
行き先が営業区域外だったら丁寧にお断りし、区域内でしたら喜んで乗っていただきます。

たまに・・・・
区域外なら、煙突っす！　料金前払いのみ受けます。

こういうのもタチが悪い運転手だね。

・すいてる車線があるのに、なかなか混雑してる車線から移動しない運転手
・歩行者用の青信号が点滅し始めると（普通に走ってりゃ明らかに間に合うにも関わらず）
　必要以上に減速して赤信号に意図的にひっかかるようコントロールするやつ。

急いでるからこそタクシー使ってやってんのに、そういう客のニーズとかを全く汲み取ろう
という意識すら感じられない。

>>93
何が客のニーズだかw
そんなに急がせた所で目的地に付く時間なんかそうそう変わるもんじゃありませんっつーの(ﾌﾟ

>>93

このレスに象徴されてると思うんだが、
やっぱりタクシーの運ちゃんとタクシー利用客との間で
相当な時間の価値に対する認識のギャップがあるよね。

タクシー利用客は金で時間を買おうとしている。
他方、タクシー運ちゃんは時間で金を稼ごうとしている。

この基本的な認識の違いも理解できないんだから
運ちゃんっつうのはやっぱりろくなもんじゃないよね。ﾌﾟ)

>>92 馬鹿か？
お前はタクシー利用しない方がいい

このスレは本当に運コがいっぱいいるな。
私は１日の７割がたは１０００円以下の客で税引き５万以上いきますが
なにか？
いやだったら、辞めればいいじゃん。
まじめにやってるうちらまで同じ目で見られるんだから。

>>96
＞まじめにやってるうちらまで同じ目で見られるんだから。

それが嫌なら君が辞めれば　

>>97
最低の雲

奇麗事言う気は無いが藻前の様な香具師がコノ業界の悪の根源だと思う
まず、サービス業の定義を想い出す事だな、分かるか？

マズはクレームの来ない様な仕事をしろよ　＞＞９７

１００
今の仕事は対話の出来ないキチガイクレーマーが多いです。
タクも多そうですね。

タクシー運転手が全員態度悪いとは言わない。
運転手の中にはプロ意識を感じさせる人々もいる。

しかし態度が悪い運転手も他のサービス業に比べれば多い
という事も依然として事実だ。
ここのスレに時々現れるような傲慢な態度の運転手も多い。

タクシー業界＝教育がなってない非常識な業界とみなされたら、
これ以上の業界全体の発展はない。

だから真面目にやってる運転手にとっても他人事とは言えない問題だよ。
業界全体の発展の為にも、業界の中で状況を改善する動きがない限り、
実は一番迷惑を被るのは真面目にやっている運転手であるという事実を
直視してみてはどうだろうか。

クレーマーが雲を増殖させているのもまた事実

>>92
＞すいてる車線があるのに、なかなか混雑してる車線から移動しない運転手

左車線を走れって事だろうと思うけど、たいして変わらない時は
そのままでいるな。
客は、急いでる人、安全運転で普通に行きたい人、人それぞれなんだよ。
必ずしもお前みたいにタクシーは混んでたら道を縫うように走れと、
思ってる人間ばかりじゃないんだよ。大体、車なんだから急ぐにしても限界が
あるだろ。どうせ信号で捕まるんだから。
根本的に２種免許を理解してない。
そんなに急ぐんなら、自分で原チャリで行けば？

＞歩行者用の青信号が点滅し始めると（普通に走ってりゃ明らかに間に合うにも関わらず）
　必要以上に減速して赤信号に意図的にひっかかるようコントロールするやつ。

意味わかんない。
運転手は客を乗せたら、とっとと降ろしたいので
そんな事しません。

それから、俺は急げって言われた場合、
急発進、急ハンドル、急な進路変更、煽り行為など
最大限努力してるから。安心して（はぁと

運転手の態度が悪いのは社会全体の歪です。

そう、タクシー業界や行政の責任です
そういうのがいたら車内にバルサンするのがいかが？？

無線予約配車で行きインターホン鳴らしてから10分〜15分も出てこない
急ぐ気配もなくタバコを吸いながら出てきて急いでくれという
急げというくせに行き先も告げず真っ直ぐ、右、左しか言わない
それも電話しながらときているのでこちらから前もって聞けない
そのくせ近距離、しかも込む場所から込む場所、急ぎようがない
こんな水商売の馬鹿女多すぎ

商売人の顔は客層に反映されるそうです。

なんだかこのスレも腐れ運転手のたまり場になってきたな。
タクシー運転手達が自らの品性の無さと知能水準の低さと職人としてのプライドの無さを皆に宣伝しており見ていてなかなか楽しい。

俺の会社タッケンは東京無線。
一ヶ月あたり4,5回はタクシー帰り。約1万6千円。
約7年の間、今まで一度も態度の悪い運転手にあたったことはない。
これは俺が結構長距離客だから？それとも東京無線グループのタクシーは
品がいいのか？

思い起こせばいろんな運転手がいた。まだ社会人になりたての頃、元会社員
という運転手は自身の経験を元に俺に懇切丁寧にアドバイスをしてくれた。
今でも忘れない思い出だ。
ついこないだの運転手はまだ若かった。髪は整髪料できちんと固め、白手袋
がきまっていた。とても丁寧な運転手だった。正直、かっこよかった。
しかし、東京無線タクシーとも今日でお別れだ。明日からはＫＭタクシーになる。
紙のチケットでなくＩＣカード方式を採用しているＫＭに変えて、社員の管理
を強めるためだ。これでタクシー帰りの回数も激減するだろうな。残念だ。

>>109　　お前本当にﾀｸ運が書き込んでいると思ってるの？
馬鹿じゃねーのｗ

>>111

鈴木宗男＞タクシー運転手＞キチガイクレーマー＞ID:hSysLl5d

>>96
俺は９割が１０００以下だが５万いく。
何が言いたいのかわからん。


運転手は車を運転するのは仕事だが、法律を犯す必要はない。
事故を起せば、間に合うものも間に合わない。急いでって言葉は俺は嫌いだな。

むしろ急いでる顧客は少数で、ほとんどは路線がない、終電終わった時や
足が悪くバスに乗れない、めんどくさいって客ばかり。

自分が顧客の代表みたいな言い方は問題だな。
急ぐ客なんて１００回乗って一回ぐらいだ。

今日は最悪だった、タクシーをよく乗るが、
運転手が実習生の腕章だったが態度は鬼共感のようだった。
運転乱暴、態度でかし、領収書発行せず、
挙句のあてにくちゃくちゃ何かかんでいた！！
しかも文句を言おうと思いその会社電話したが電話に出た人間がまた、
最悪マジつぶれてくれこの会社S交通（Ky*d*無線）

>>113

> 自分が顧客の代表みたいな言い方は問題だな。

おまえも顧客ニーズの全てをわかったかのような口は慎め。
所詮何を言おうがタクシー運転手だけどね♪

そしてタクシー運転手の世話になっている>>115であった。

>>115
タクシーの運転手なら顧客のニーズは掴んでて当然だが？
つうか顧客のニーズにどんなバリエーションがあるんだ？
急ぐ、優しく、煙草吸わない、安全運転、〇〇時に間に合うように
面白い話、無口、恋愛話、景気の動向等のリップサービス
・・・一般的にそれ位しか思いつかないぞ。



まあそれに応えるかどうかは別問題だが。

>>114はスレタイ通りの書きこみだな。
しかし、そりゃひでーな。

なんかタクシーをサービス業とまちがえてる方が多いので・・・

タクドラは職種で分けると”技術職”です。


それに”運転手さん”と呼ばれることはあるが”乗務員さん”と呼ばれたことは一度も無い。
つまり”運転手”なんだから安全運転だけして目的地につけばいいのであってそれ以上のサービスなどする必要は無いでしょう。
もともとの認識が間違えてるくせに気に食わないときだけお前みたいな奴はサービス業に向いてないなどといいだすDQN客っているんだよな・・・

>>119
> タクドラは職種で分けると”技術職”です。

タクシー運転手が技術職？
技術職っていうのは普通の人じゃ出来ない技術＝職能を持ってる人々を言うんだよ。
普通の人が出来なくておまいらが出来る特別の技術って一体なんなんだ？
人一倍公衆便所と立ち食い蕎麦屋の場所に詳しいぐらいじゃないの？


> つまり”運転手”なんだから安全運転だけして目的地につけばいいのであって

最近はそれすら出来ないＤＱＮな運転手も多いけどね。道知らない駅知らないビルの名前知らない。
たいした技術職だよ。


> それ以上のサービスなどする必要は無いでしょう。

必要ないんじゃないくてそれ以上のことが出来ないんだろ。

国家試験に通らなきゃできない仕事なら技術職だろ

>>120

> 技術職っていうのは普通の人じゃ出来ない技術＝職能を持ってる人々を言うんだよ。
テクニックとスキルは別物

そんで、おまいらしか出来ない技術って結局なんなんだ？
素人でもわかるように説明してみそ。

おめーら全員屑だ
よく生きてて恥ずかしくないな
終わってるというかかなり笑える
タクシー雲　わっはははははっははーーー

本当に下位の３割くらいは、切り捨ててもらいたいよ。
そうすりゃ、優秀な残り７割は食える商売になる。
流さずに無線予約だけで、満腹になるから、
こういうクレーマーどもも乗せずに済む。

６６０円でサービスを求める奴の神経がわからん。

狂牛病危機！輸入再開なんてとんでもない [週刊現代１０月２日号]
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/food/1092813995/122

無事故無違反。事故時は当然一般者よりもペナルティーがある。
無線対応、一度の無線応対で顧客の居場所に車をつける。

>>126

そういう発言をする前にさ、あんたらに支払う対価が何故「初乗り６６０円」たらずなのか、そういう視点から物事を捉えてみたら？

つまるところ、あんたらの技術・サービスに対する世間一般（市場）での平均的な評価（市場価値）が６６０円だっつうことなんだよ。

別の言い方すりゃ、「６６０円以上払うぐらいだったらタクシー乗らない方がマシ」と大多数に思わせてしまってる程度の技術とサービスだっつうことだよ。

おまいみたいな考え方してる限り、いつまでたっても６６０円商売からは脱却できないな。

俺、狂ったように臭い屁ブッ放して降りたこと有るゼ
アナルが焼けるような物凄いヤツをね。

タクシー運転手が技術職なのはわかった。
しかし、技術職はサービスが悪くて当然という態度は腹立だしい。遺憾だ。
何か物を作る様な技術職ならば人と接する事も少ないだろうしサービスあまり関係ないだろう。
しかしタクシーはあくまで人と人のコミュニケーションを無視しては成り立たない仕事、
天下の医者ですら人手が余ってだかなんだかんだセカンドオピニオンが普通になってる世の中で
タクシーの運転手は技術職なんだからサービスは関係無いと本気で思えるなんて頭がめでたすぎるな。

　　（　（パラッパラッパ〜ラ♪パラッパラッパ〜ラ♪）　ドッドッDQNで大爆笑〜♪
　　　 `ー‐―V―――――――――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　　　;:'´ （　　　クソスレ立ててる>>1さんを♪
　　　　　　　　_....._{{ 〃`ー―――――V―――――――――――――――――――
　　　　 　, - ' ,..､､.ヾ{{フ'⌒`ヽ､ 　　　　　　　（　　　藁ってちょうだい今日もまた♪
　　　　／　 ,:', -‐‐` ´ '´⌒ヽ　ヾ:､ 　 _....､､､､`ー――――V―――――――――――‐
.　　　,'　　 ,'´　,ィ ,ｨ ,' , 　 ｀ヽ',　 ',-<´　,　　　　 ｀ヽ. 　 　　　______　　　　　　　　..._
　 　 ,' 　　.i　 /|. /.| { i,　 i,　　}.　 }_,,）) lﾆ二二ミヽ.､ ':,　,.: '´ ,_.....__｀ヽ､ 　 　,..-‐-､),...._
　　　!　|　 ! .,'-.{ !　!|; |`､.}ﾞ!.!　|.　 !　ヽ.ｌ ./　,!　 ,,｀ヾ:､ ':, 　./'´￣｀ヾ､､ヽ,.:'´　,:‐:､ ,.-､ ヽ.
　　　',　',　|Vｧ=､ﾞ､ ｀ﾞ､!-_:ﾄ,ﾘ', l !　| 　 ﾞﾚ__,〃_/ﾘ　　!.'; .} ./ｌ_|___ﾉ!　ｌ　`､ ', 　/ //`''} }.';　',
　　　 ヽ､', l:!Kノ}. 　 　 f:_.)iﾞi: ﾘ !　l　ル'￣｀`　´-､,ﾉﾉ l l .!,;:=､｀:.｀:>=､.j,｝ |__人((　_ﾉﾉノ　 |
　　　　 | l!iヽﾞ- '　, 　　.!__:ﾉ ﾞ ,ﾘ l ﾘ'´ .|'￣ヽ 　 __　｀><ﾉ | {;:'ﾉ　ﾉtrﾃ;､.Y　! ,--､ 　 __`彡 ﾉ
.　　　　 ',|!!､ 　 　r‐┐ 　 ｀ ノ' /,ｲ　　! 　 __ ,　⌒'/!| | 　!.`ｰ‐'´, ﾞじ' ノ ! h. 　　._: ´　ｿ).（
　　　　　 'i!ﾞ､ヽ､　ﾞｰ'　　_, ィ,:',:''´ !　　!､　 ｰ'　　ノｲ ! |　| !､ 　!ﾌ ｀フ'ﾘ ! ﾙ'ヽ.._　_..､(ン ﾉ ）
　　　　　　ﾞ:､ｨ､jヾｰ::: 'iﾍ　ノ',ﾘ.／!　.| |ｰ`┬､' ´ 〃 l. トヾ､.ﾞ｀ｨ'' ´ヽ､///　＼二|｀＼ｰ‐‐'´
　　　,､- '´　ヽ､ﾞ､　　 {　｀＞"､　 !　 ! ! 　 |　｀>-､　|　|､　＿＿＿＿＿＿＿_∧＿＿＿＿__
　　/＼＼　　　　',　　 }　　 //｀ヽ|　 ',.!ﾞ､　!／／ ﾞ!/　 ! （　誰に〜も遠慮はいりません♪

>>131　　お前も人間性疑う発言してるぞ

>>129
そりゃ違う。
バブル景気時に明らかに現在の初乗り料金は安すぎた。
しかし運輸省からのお達しで今の料金を維持した。
なぜなら一般人でも乗りやすい公共交通機関という名目に縛られているから。

料金改正出来るならとっくにやってる。
もうかなり長い期間値上げはしていない。
当時はよかったが今の料金は時代にあっていない。

>>134
その通り。

最低限の料金設定なんだから最低限のサービスしかできないしすべきではない。

夕方17時に宮益坂から
表参道急いでくれ？
急がなきゃならないのは俺のせいなのか？
人に物を頼むならそれなりの頼み方があるだろ。（例えば先に１ｋでもいいから俺の手に握らせるとかな。）
660でそんなサービスする義務が発生しちゃうのか？
だってこっちは急いでも急がなくても貰えるものは変らないんだよ。
だいたい物理的に急ぐのは不可能だろ。

深夜零時に赤坂から
東松山急いでくれ！
これならサービスできる。
だって急いで外環使えば余計にメーターでるから。

結論
サービスにはそれなりの対価が伴う。

>>165
ほぼ同意｡
急げば運転手にメリットどころか
事故の危険性が増すだけ。

我が社は保険に入っているが、それでも１５万は自己負担
会社によっては全額運転手負担もある。
「どうせ保険でしょ？」な一般人と同列に語られる事がそもそもおかしい。

事故一発、運転手死亡で会社倒産した所もある。


ちなみにリップサービスはどうせタダなんで俺は客を選んでつかう。

ひとは
ただでは
うごかない

＞最低限の料金設定なんだから最低限のサービスしかできないしすべきではない。

＞サービスにはそれなりの対価が伴う。

＞ひとはただではうごかない

他方、消費者は大した事の無い技術やサービスに対して
大金を積むことはないということも事実なり。

したがって、そういうマインド自体を替えない限り、
運転手らが６６０円ビジネスから逃れることも出来ない。

まぁ運転手がどうなったって一般市民の知った事ではないが。
自分で選んだ職業、自分以外に誰も責任取れないんだから。

そういいながらも「大した事」を要求される事も少なくない。

フランス映画でも見て勉強しろ。

>>138
人の話の聞かない人だねえ。
６６０円の縛りは政府が規制を解除してくれればいくらでも
変更出来る

タクシーの運転を「たいした事ない」と言う人は
マラソン選手にも「たいした事ない」と言えるのかい？
ただ走る事なら誰でも出来る。それは認めるよ。


一日４００ｋｍ、人の１０倍以上走り無事故で続ける事が
どれだけ厳しい事か。
バブル期に過労死ワースト１だった職業を甘くみないほうがいいよ。

＞＞１４０
そう言えば寝ているうちに冷たくなっちまった香具師が仲間に居たっけ・・・

寮のドア開けたら死んでた奴もいた。

猫か、おまいは。


やばくなったら医者行けって言われても
医者に行く休みなんかくれないしな。
睡眠時間を確保するのがやっとの時代だったよ。

最近某駅で並びながら死んでた奴も居たぞ。

この前乗ったタクシーの運転手・・・
信号につかまる度に舌打ちすんなよ。

・タクシー運転手の仕事は辛い
　（働きっぱなしで無事故無違反を貫くのは素人じゃ大変）
・最低限の料金水準だからサービスも最低限でよい
・タクシーの料金上限は規制で縛られているから容易に値上げできない
この３点はよくわかった。

その上で、追加質問
１．初乗り６６０円は安いという意見が運転手の間では多そうです。
他方、客観的に何と比較して現状の６６０円が安いと言っているのでしょうか？
「沢山もらえるに越した事はない」という単なる願望に基づいて言っているのか、あるいは他の交通手段、他の技術職との比較で根拠があって６６０円が安いと
言っているのでしょうか？
６６０円で運転する時間は長くて１０分以内でしょう。時給換算だと４０００弱。
一概に安いと断言できますでしょうか？
もちろん空車の時間もあるだろうけど、何時にどこを流すかについて運転手に決定権があるのなら、経験と技術と感で空車の時間を減らすことも可能だし、
それも自己責任では？

２．運転手の立場から見て６６０円が必要以上に安いと証明できたとしても、客の立場に立つと、これ以上の値上げはむしろタクシー利用の減少に
つながるのではないでしょうか？
値上げしても利用客が減らないなら「値上げ万歳」で済むけど、利用客が減ってしまう場合、それでも値上げすべきと思いますでしょうか？

３．航空会社の場合
・料金格安＋サービスは最低限のみという会社（Airdo等）と
・料金高い＋サービス手厚い（日本航空のファーストクラス等）
と選べますよね。
価格設定の自由化が進んだ場合、タクシー業界でもこのようなサービスの多様化と選択肢の増加につながるのでしょうか？

数年前に規制緩和されたとき、そういう期待もあったと思うけど現実はMKタクシーやワンコインタクシーのような例外を除けば、
原則はカルテルじゃないかと疑うほど各社料金設定が横並びですよね。

では、今後初乗り料金の上限が撤廃されたら、より多様なサービスは期待できるのでしょうか？

追加質問

ここのスレを見て思ったことは、
「国土交通省が交通政策と雇用対策を混同している結果、タクシー運転手に
求められる技能水準の敷居が非常に低く設定されており、この結果
道すら知らない運転手や態度悪い運転手等が大量に流入し、
そのしわ寄せが客と真面目な運転手に来ている。
他方、タクシー会社がその責任を取ることはない。」
という構造が見えるような気もするが、この認識違ってる？

>>146

確かに道の知らない運転手は沢山いる。
だが態度が悪い運転手は一昔前に比べたら激減してるハズ。
道を知らないっていうのも運転手初めて１０年でも都内制覇は無理なので、
１〜２年の経験の運転手が知らないのは当然。

「プロなんだから勉強しろ」と言われるかも知れないが、
正直「プロ」意識なんか全く持ってない。

>>147
うーん、「道を知らない」運転手にも色々グレードがあるけど、
多分客が都内で最低限知ってて欲しい場所ってのは
「オフィス街近辺の主要な駅、一部上場企業の本社、公官庁、主要なホテル、主要な道の名前」
ぐらいでそれ以上は求めてないと思うんだよね。
世田谷区のマニアックな一方通行とか、誰もそんなもん知らんでも責めないわ。

最近では冗談抜きで「」内のものすら知らない運ちゃんが多すぎる。
資格試験で対応無理なら何故実地試験に含めないのでしょうか？

ロンドンの運転手の試験って物凄く厳しいって聞いた事があるけど、
日本もそういう風にすりゃいいだけのことじゃないの？

それとも国土交通省がタクシー業を雇用対策の一環としても考えてるから
そういう敷居を上げるようなことは難しいのでしょうか？

早朝出勤で早起き、でもタクシー代は会社持ちだから財布にやさしい、まだ眠いから
会社に着くまで”ちょっと仮眠”
あぶない、あぶない、ちょっと仮眠が”そのまま永眠に”になっちゃったお客がいた
ってこの前の運ちゃんがいってたよ。

>>148

道路運送法で定められてるタクシー事業の「目的」って

「道路運送事業の運営を適正かつ合理的なものとすることにより、道路運送の
★利用者の利益★を保護するとともに、道路運送の総合的な発達を図り、
もって公共の福祉を増進する（道路運送法第一条）」

であって、「運転手の福祉・利益の増進」とか、「雇用の維持」とかじゃないんだよね。こんなこたぁあたりまえだのクラッカーだ。
運転手は偉そうなレスする前にまずそれを認識すべき。

でも仮に国土交通省が本気でタクシー業界を雇用対策の受け皿として考え、
その結果むやみに新規参入事業者を認めたり、運転手の資格要件の水準
を低めに設定しているのならば、国が暗黙裏に法律違反を侵しているってことだ。

技術職だって言うくらいだから、
態度悪い運転手にあたった時には、
運転下手だねって言ってやればよい。
ちゃんと二種持ってるのか、酔う客はいないのか、と。

こう言われて、ムッとしないor何とも思わない
運転手がいたらそいつは本当に糞だろう。

２種免許取得したので、ハローワークに行って、タクシー会社の求人貰ってきた
よく見たら、年間休日６１日　基本給１４万円　でした　それに労働時間は記入されてなくて
会社規定によるだって　これ見たら運転手ヤル気なくした(T_T)

マジで三割ぐらい減らしてほしい。
だからこのスレが延びる事は大歓迎です。

このスレを国土交通省の役人が見ているならば是非コメント欲しいな。

一般論として競争の激化っちゅうのは事業者には辛いけど、少なくとも利用者にはメリットをもたらすと考えられる。
競争が激化すれば事業者は努力して価格低下とサービス向上に励むだろうし、市場で評価されない事業者は淘汰されるから。

タクシーについても規制緩和マンセーの流れで需給調整廃止したんだろうけど、これは大間違い。
消費者がタクシーに乗るときに、タクシー業者やタクシー運転手の能力・サービス水準を見分けられ、取捨選別できるシステムがないと、競争激化させても運転手の淘汰はおこらない。
市場で評価されるための努力をする運転手も増えない。
事業者側もそこにつけこんで、ろくすっぽ新人の教育しない。

国土交通省は結果として今の状況をどう評価してるんだ？

運転手の平均的知識水準→悪化
運転手の労働環境→悪化
初乗り料金→おもった以上には低下せず
交通渋滞→さらに悪化
能力のない運転手の淘汰→進展せず
雇用の吸収→まぁまぁ貢献

これじゃ利用者の利益でなく、雇用拡大のために規制緩和したと思われても仕方ない。

質問はひとつずつにしてもらいたいもんだ

まず二種免許を技術職として受け止めてくれてありがとう。
ぜひ一度試験をうけてくれ。
わたしが受験当時で１０人に一人しか受からない試験だから。

規制緩和賛成だね。
その後一社独占状態になった企業がどういう行動にでるか
素人でも分かりそうなものだ。
某国では既に結果が出ており、規制緩和が必ずしも利用者の
為にはならない事が分かっている。

＞＞149
＞ちょっと仮眠が”そのまま永眠に”

ｳﾃｼが居眠り運転で「ドカーン」って言うこと？
やばいよ、やばいよ、プロの癖に居眠り運転なんて恥ずかしくないのか！？
そんな奴は即刻首にしろ！

あと、その時給換算はおかしい。
タクシーは人件費８割と言われているが、運転手が手元に残るのは４割強。
つまりフルで仕事出来ても１６００円程度。

ただしそれはまず不可能でベテランが凄まじい強運に恵まれても
時間内の実車は５割強が限度。
つまりベテランが強運の日で８００円が時給。



あと地理に関してだけど、これは正直いって近距離が増えたのが問題。
運転手は自分のなわばりから１０ｋｍ圏内を離れない。
ようは３０００円程度のお客様が多い為
そこを離れると正直、俺でもよく分からない。
どうやって切り抜けるか・・・新人のふりをするｗ
つまり、どんなに新人研修をやった所で長年いってなければ忘れてしまう。
実は顧客が新人だと思い込んでる相手の７０％はベテランだよ。

こればらして、俺殺されねーかなｗ

以前、態度悪くて怖いタクシー運転手に遭遇しました。
警察署のそばにあるビルに行きたくて
「○○警察署の近くのビルまで御願いします」って言ったら
不機嫌そうに「警察署の近くって？○○ビルか？」。
風貌がヤクザみたいで怖かった（スキンヘッド、ヒゲ
色付き眼鏡の50後半くらいのおっさん）から
「あ．．あはは、そうです○○ビルです、お願いします」
運転手、無言で発進。
目的地に着いて料金を払って
おつりをもらうって時に投げるように渡してきたため、
何枚か硬貨が下に落ちた。
運転手のおっさんは当然拾わない、謝りもしない。
タクシー乗っててこんなに不愉快＆怖い気持ちになったの初めて。
ワンメーターだからむかついたのかな。
でもワンメーターでタクシー乗ることよくあるけど、
親切な人も多くてこんないやな人には遭ったことなかった。

会社名とおっさんの名前控えときゃよかったです。

ところで、都内でヤクザみたいな運転手っているの？
見たことないけど。郊外いったら結構いるだろうけど。
たとえば、千葉県流山市の運河タクシーなんてもう最悪。あそこの
運転手って見た目チンピラ以外なにものでもない。

>>158
そう言う嫌なスキンヘッドを退治したいなら今後もワンメーターの距離の時は積極的に
そのスキンヘッドのタクシーに乗って上げましょう。

運転手を殺すのは簡単です、ワンメーターの距離で集中攻撃すればいいのです。

>>159
東京都下在住ですが、見た目がやくざのような怖い運転手には
>>158の時（新宿区）にしか自分は遭遇してません。チンピラ運転手怖いよー。

>>160
ワンメーター攻撃、
できれば是非やってやりたいですね〜。でもあの運転手の場合逆に殺されそうで怖い。
ワンメーターって運転手さんにはやっぱり打撃なんですね。
となると感じのいい人の時は申し訳ないですね・・・

age

>>161
> ワンメーターって運転手さんにはやっぱり打撃なんですね。
> となると感じのいい人の時は申し訳ないですね・・・

そんなこと言っちゃ駄目だ。

マクドナルドでバイトの姉ちゃんはビッグマックセットの客とポテトだけの客とで態度変えるか？
ファミレスはコーヒーだけの客とディナーの客を差別するか？
魚屋でアジの刺身だけを買う客は大トロを買う客に比べて「申し訳ない」と思わなきゃいけないのか？

そんなアホな話がまかりとおってはいけない。

初乗り６６０円の客が来て内心「残念」と思うのは運転手の自由だ。
しかしまともな商売なら額に応じて客に不愉快な思いをさせるなんてことはあってはならない。それを承知で運転手やってるはずなんだから。

客が「申し訳ない」と思う必要はまったくないし、むしろへつらったりすれば運転手を増長させるだけだ。

＞ところで、都内でヤクザみたいな運転手っているの？
地域にもよるね、最近新規参入の会社が増えたからドライバーを確保するのにどこも
苦労してるみたい。
で仕方なくチンピラでも雇ってしまえばその会社はチンピラ会社に染まってしあまうし
真面目な人が面接に行ってもその雰囲気をみて就職を諦めてしまう。
ま、タクシーは供給過剰と言っても台数だけで、運転手は不足してるのが実態なんですよ。
だからこれからもチンピラは増えるとおもうよ。

例えが根本的に間違っている。

レストラン、喫茶店は例えコーヒー一杯で粘る客がいても
他に席が空いていればお客がとれる。

対してタクシーは近距離のお客様が乗っていれば他のお客様は取れない。


暇な時間帯は平気です。笑顔で対応出来ます。問題は繁盛期です。


当方の地域で繁盛期はpm11からam1までの2時間です。
この間に調子がいいと約２〜３万稼げます。
だいたい２４ｈ勤務の総売上の半分が２時間で決まります。
はずせば取り返しはまずつかないと思います。

>>165

だからって不愉快そうな態度をすることが是認されるわけ？

＞客が「申し訳ない」と思う必要はまったくないし

そうかなぁ。
おれコンビになどで小額な買い物をする時やガソリンスタンドでバイクにガソリンを
入れて貰う時は申し訳ないと思って、店員さんになるべく負担をかけないように
つり銭が要らないように、予め小銭を用意するとか多少は気を使うな。

一応フォローしておきますが
繁盛期以外の時間帯では長距離のお客様の方が珍しいです。

つまり私たちの売上の半分は近距離のお客様。
特に反復して使っていただける方も多く
とてもありがたく思っています。


でも忙しい時間帯だけはほとんどの運転手が人相変わると思いますよ。

>>167

つり銭処理するのも彼らの仕事のうちなんだよ。

そういう手間こそが彼らのサービス内容なわけだし、
彼らの人件費はコンビニの商品やガソリンの料金にきちんと
含まれてるわけ。
そういう料金を支払わされているうえに「申し訳ない」
と思うなんておめでたいお人好し消費者以外の何者でもない。

こういうのって日本の消費者特有の感性だよね。
その感性の善し悪しは別として、良い企業や職人を育てるのは
お人好しの消費者でなく、むしろ消費者の厳しい目や声だって
ことは忘れない方が良い。

ちなみに俺はタクシーで万札出して運転手に嫌な顔されても
全然恐縮しないし申し訳ないとは思わない。
「どっかで両替してもらえませんか？」と客に要求する
運転手なんてもってのほか。他のサービス業では考えられない
非常識がタクシー業界では常識になっているってことの良い例だ。

>>163　
＞マクドナルドでバイトの姉ちゃんはビッグマックセットの客とポテトだけの客とで態度変えるか？
ﾏｯｸでﾎﾟﾃﾄだけ注文、恥ずかしい。

>>166
んな事は言ってないが喫茶店の店員が
コーヒー一杯で３時間粘る客に嫌な態度取るのは是認？

>>169
他国にはチップがあるし、それが常識。

釣銭用意が料金に含まれていると言うが
コンビニに万引の損失が含まれているからと
君は万引を肯定するのか？

>>169
>他のサービス業では考えられない
非常識がタクシー業界では常識になっているってことの良い例だ。

これはな、タクシーにはレジの機械なんか無いし、つり銭も自分で自分で用意することになってるから。
運転手が悪いのでなく設備投資をしない会社側に責任がある。
つり銭10マソも用意してて強盗にあったら、しまっとく金庫もないし誰も保障してくれないんだよ。

>>171
> んな事は言ってないが喫茶店の店員が
> コーヒー一杯で３時間粘る客に嫌な態度取るのは是認？

常識の問題だよ。
逆に聞くが
タクシーで初乗りする客＝コーヒー一杯で３時間粘る客
と同等に非常識なのか？
議論するのもアホらしい。

> 釣銭用意が料金に含まれていると言うが
> コンビニに万引の損失が含まれているからと
> 君は万引を肯定するのか？

あなたの言っていることは論理の飛躍が甚だしい。
俺は「客は少額の買い物をするとき申し訳ないと思うべき」という
あなたの主張への反論として「釣り銭準備も仕事のうちだし、正当な人件費が払われているので申し訳ないなどと思うべきでない」と述べただけだ。

万引きは列記とした法律違反（刑法２３５条窃盗罪違反）。
俺は法律違反を是認したりはしていない。
むしろ万引きの存在のせいで消費者は余計なコストを支払わされている被害者だろう。（セキュリティ対策コストは確実に消費者に転嫁されている）

第三者による違法行為の結果として不本意にも料金に上乗せされるコストと、自分が享受するサービスを提供してもらうために支払うべき人件費が料金に上乗せされているのとでは、その正当性・合理性は全く異なっているし、比較対象とすること自体がナンセンス。

>>172
> これはな、タクシーにはレジの機械なんか無いし、つり銭も自分で自分で用意することになってるから。
> 運転手が悪いのでなく設備投資をしない会社側に責任がある。
> つり銭10マソも用意してて強盗にあったら、しまっとく金庫もないし誰も保障してくれないんだよ。

釣り銭自分で用意しなきゃならないならこまめに銀行に寄るなりして運転手が用意すればいいだけのことだ。
それを怠って客に両替させにいくとか不愉快な顔するとかってのはいずれにせよ他の業界じゃ非常識だよ。
セキュリティーの問題から大金を持ち歩けないっていうけど、時間とともに増えていく所持金を万券で持ってるのも千円札に両替して持ってるのも、セキュリティの観点からは何ら変わらないはず。
本当にセキュリティーが心配なら次第に増える所持金を銀行に預ければ良いのだろうが、そこまでは運転手だってしてないだろう。結局セキュリティを言い訳にしてサービスを怠ってるんだよ。

百歩譲ってセキュリティーの問題があるんだったら、せめて客の乗車時に「釣り銭ないんすけどそれでもいいですか？」って聞くべきじゃない？
そういう気配りもせずに降車時にいきなり無愛想な態度とられたって客にとっちゃしったこっちゃない。
客に運転手の所持金状況を心配しろっつうのはお門違いもいいところじゃないか？

いやな顔するのにはそれなりに訳があることのほうが多い。
現実を教えてやる。

左折車線の信号待ちで降りると言い出す。メーターは\1060。”さあ1100出せ、40渡すから、すばやく行こうぜ”と思っていると、懐やらポッケやらまさぐって結局万券しかない。
ドア開けてるのに信号青に変って後ろの車からは殺気を感じる。しょうがないからドア閉めて曲がってからまた止める。それでもかなり邪魔だな俺の車。皆俺を横目で見ながらやっと通っていくけど客のほうをにらんでいく奴っていないよな。
だからボーと座ってないで途中でいくら持ってるか確認しろよ。走りながら両替してやるから。

こんな事は普通にあるんだよ。

それから俺は一時間で万券五連荘食らったこともある。つまり全部１Kいかない仕事だぞ。

もうひとつ。朝の忙しい時に660で万券出すとうまくいけばタダで乗れるかもとか思って毎朝わざと万券出すバカ女がいる
めんどくさいからタダでいいといわれた事があって味をしめてるらしい。

だから車に料金精算機を積めと言ってる。理屈じゃなくて現実問題としてな。



自動販売機がつり銭切れで使えないと舌打ち程度ですむが運転手だとそんな程度ですまないのはなぜだろうｗ

>>173
なんかも〜答えは出てる気がするが
俺は「コーヒーだけで粘る客」を非常識と言った覚えはない。


お客様はお客様。非常識と言う言い方はどうかと思うぞ？

つうか寝ろよ。俺は仕事中だが、あんたは明日も仕事だろ？
眠くて理論が飛躍してるようだから
こっちから一方的に議論を打ち切らせていただく。
残りは後日。


またのご利用、お待ちしていますｗ

>>173
そうそう。タクシードライバーは俺以外のも発言してる奴がいるから
ごちゃごちゃにしないでくれ。

今度は適当にすてハンでもつけるよ。

態度が悪い運転手が居たら普通に会社に「苦情」を言えば？
こんな時代にそんな運転手が居たら会社にはマイナスにしか成らない
のは知ってのとうり、ある会社では３回苦情で首って所も有るんだよ？

漏れは個人だが仲間内でも情報を交換して酷い香具師（走り方や接客）には
集中して苦情の電話をしている。
これは効くぜ？　次に見掛けた時はおとなしくなってるよｗ

いつのまにかこのスレえらい盛り上がってきたな。

俺も個人に同意。

最近の「特に大手」は非常にクレームを気にしてます。
個人なら「三つ星」かな。なるべく選んで乗れる時は
選んで乗ってほしい。
三つ星なんて３年無事故無違反ノンクレームが条件だろ？
相当条件厳しいし、大手の俺たちでも頭が下がるよ。

その個人も銀座で結構乗車拒否するんだよ（する車は３ツ星でもする）
俺も５丁目〜８丁目で指定外での乗車拒否なら納得するが
１丁目〜４丁目で乗車拒否するなよ
いくら一人で私服で青タンの時間だからってお前ら一旦ハザード出して
徐行までして青タンの私服の一人は乗車拒否して南砂でそういうふうに習ったのか
私服の一人だってロングかも知れないだろ）怒

客が何も言わないと領収書ださねぇ運転手って腹立つ。
何様だ。せめて「領収書は？」って聞けよ。

>>181
＞一旦ハザード出して徐行までして青タンの私服の一人は乗車拒否
深夜流しの時等は、お客様に近付くわずか数秒の間に強盗か無賃乗車のお客かを判断を
しなくちゃならないんですよ。
それには服装や歩き方、持ち物等も判断材料にします。
でも、偶に判断を誤ることも・・・w

>>182
お客様の9.5割は領収書不要の方だから、一々聞くのめんどくせぇ。
必用な方はせめて「領収書お願いすます」って言えよ。

>>182
ゴミが増えるのがイヤなので、基本的に領収書は出しません。
自分は「領収書はどうされますか？」と聞いていますが、
その９割程は「いりません」と返されます。

>>184
> お客様の9.5割は領収書不要の方だから、一々聞くのめんどくせぇ。

場所と時間によってその数字は相当変わりそうだな。
少なくとも都内のオフィス街→オフィス街とか、オフィス街→飲屋街とか、オフィス街→住宅地とかっつう場合でスーツ来てる人には聞くとかしてくれよ。

みんなスルーしてるけど
銀行の両替はいま有料になったんじゃない？
こまめに銀行行けって事は、さらに近距離お釣り客への風当たりが
強くならないか？

>>187・他
法人なら自社の最寄の営業所で両替すれば良いんじゃない？

>>188
うちの会社は出社､帰社以外は門が閉じてますが？

且つ、営業所で万札の両替は出来ませんが？

営業所までの走行はタダ走りなんですか？

どちらにせよ、営業所に着くまでに一回はお客に
手をあげられるとどうするんです？
お釣りないから無視ですか？

>>189
ばーか

>>189
天然だなw

総務担当ですが日報の入金・未収の金額をよく間違える乗務員をクビにしたいが
どうしたらいいか？？

車内に運賃箱を着ければイイ。

通りすがりだけど一言。俺は、地方の零細新聞の記者をしている。
ハイヤー付きじゃないからタクシーには日ごろから世話になっている。
正直、タクシーの防犯とつり銭対策にもう少し力入れるべきだと思う。
防犯では、せめて全車に運転席後方に防犯ガラスを設置する。あと、防犯ガラス
を助手席近くまで伸ばし、後部座席から致命傷となるような一撃をくらいにくく
する作りとする。車内に防犯カメラを設置するなども。ただし、防犯ガラスや
防犯カメラの設置で客に威圧感を感じさせないよう工夫することだ。
つり銭では、例えばバス共通カードのような物を導入し、料金受け渡しの手間を
省く。乗車時に事前に乗客が購入した3000円券などのカードを読取機に通し、
降車時に改めて読取機に通すことで料金が精算される仕組だ。
ただ、これら二策に金かけられない原因は規制緩和だろう。誤った規制緩和
のいい例だ。何でも規制緩和すれば良いってものじゃない。関西の一定の長距離
を走ると料金半額ってシステムがあるらしいじゃない？あんなの自分で自分の
首絞めるようなもの。近視眼的な経営じゃこの業界に未来はないわな。

都内あたりで乗るときは止めたらドアが開くまでにトランク左側を観察。
○内が営業所１文字、数字は班。
乗ったら目的地を言うと同時に
「ほ〜××営業所のｘ班か〜」
大体待遇よろしい。
あるいは乗車時「ここ営業区域だよな」など
申せば可。（雲の態度をよく考えること）

>>194
防犯ガラスをでっかくすると客の言う事聞えないんだよ。
金網がいいな。あと助手席には乗せないとか。

>>184-185
一応領収書は出しておいた方がいいよ、お客様がお持ちにならない場合貯めておいて
確定申告時期にはいい値段で売れるよ。
金額が1000円〜5000円以内の領収書が貴重らしい（その人にもよるだろうけど）
俺は一年分（総額200万円ぐらいかな）5万円で売っている。
でもその前に経理担当のお客様と知り合いになっておくことだな。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1097469772/
関連スレ↑

お客様、お客様とへりくだっている輩がいるようだが、そいつらの指示とやらで
危険運転をするなよな。
俺、たまたま、家の前でタクシー運転手と喧嘩して、偶然、そいつの車に乗ったのよ。
運転手は覚えていなかったが、俺は覚えていた。
そのことを言ったら、「お客さんが急がせたもので、ゲヘヘヘヘ」と媚びやがった。
だから、「じゃあ、お前、俺をおろしたあとで、時速80キロで赤信号突っ込め」と
言ってやった（俺は、それをやられたからね。）。
運転手はむかついた顔してたけど、俺は、罪悪感ないね。

タクシーの運転手どうしでも、不良ドライバーのことはいじめたほうがいいよ。
申し訳ないとは思うんだけど、一部の不良ドライバーのことが頭に残っていて、
全員、蔑んでしまうことが多々あるので。

>>175
>自動販売機がつり銭切れで使えないと舌打ち程度ですむが運転手だとそんな程度ですまないのはなぜだろうｗ

自販機だって、商品が出たあとでつり銭が出てこなきゃ舌打ち程度では済まん。
タクシーも乗る前につり銭がないって分かってれば、それは使わず別なタクシーにするさ。
気が向いたら先に両替しとくこともあるけど。

>>175
お前は何様だ！？
不特定多数の客を相手にする商売なのだから、100人分のつり銭を
用意しておけよ。
そのくらいできないのは、バカの極みだよ。

↑
強盗

>>201　　バカの極みですが何か？

>>202
強盗じゃねえよ。
今時、つり銭を払えない商売があるか？
「タクシーなら仕方ないか」と言うのかい？
もしそうなら、タクシーのことバカにしてるんだぜ。
つり銭ぐらい、普通に払ってくれよ。
そのためのセキュリティー対策費くらい、上乗せしてくれてもかまわない。
どうせ、ぼったくりの価格設定だ。
せめて、気持ちよく乗らせておくれよ。

>>203
「バカの極み」って言われて、怒らないの？
実は、俺、タクシー事故見てから、アンチタクシーになったのよ。
そのタクシー運転手、目の前被害者がいるのに、タバコ吹かして、
仲間の運転手呼んでたんだぜ。
身の毛のよだつ思いだったよ。
精一杯、警察には証言したけど、あの時の恐怖（自分はただの目撃者だったが）
は忘れられないね。

スレを荒らす気はないのだが、誰もレス来ないな。
自覚してるのなら、俺の書いたことを守ってください。
数人でもいいから、いい運転手さんが増えて欲しいので。

え〜と・・・>>201の論理でいくと・・・
１００人が全員、万券出しても対処しろと言うことだな。
となると・・・５０００円が１００枚、１０００円が４００枚
１００円が３００枚、１０円が４００枚、〆て
９３４０００円か・・・

ありえね〜w
て言うか、１日１００人の客って・・・
２０時間勤務休憩なしで１２分に一回・・
こりゃまたありえね〜
営酬は、６６０円×１００で・・・
６６０００円。　１００回もやって、たった６６０００円かよ！！
それでいてつり銭は９３４０００円ってか

バカの極みの私には対処できません。w

>>207
「最大限の釣りを用意しておいたほうがいい」っていう意味で、
「100人分の釣り」と言ったのだが、通じなかったのか？
俺はタクシー運転手じゃないから、釣り銭の必要なデータは分からないが、
その最大値を用意しておけと言ったんだよ。

そのくらい、商売やっている者の、客に対しての礼儀だと思うよ。

>>199殿
路線バスで１万円札しか無いと言ってくる客にはどう対処すればいいでしょうか？
そういう客に限ってバスカードの購入を拒否するんですが。

>>208
んだば、おいらは駅付けのこまかい客専門だから
１日のMAXは５０回だから、用意するつり銭は４６７０００円で
いい訳だ・・・

やっぱ、ありえね〜w
君の論理でいくと、コンビニとかマックの客は
５０回なんて比じゃないから、いくら用意すればいいんだ？w
マックなんて店内がうるさくてしょうがないだろうな。
「店長、一万円入りま〜す」の連呼でw

それともつり銭に掛けて、おれが釣られてる？

>>209-210
全員が10000円札を払ってくることは確率上ありえないから、
考えれれるなかで最大限のお釣りを用意しておいてくれって
申してるのです。

自分は、コンパの幹事くらいしかやったことないのですが、
20人のメンバー相手に5200円の会費を集めるのなら、
その中の5人は1万円札で来るだろう、などと考えて、でも、その倍くらいは
お釣り用意しておいた方がいいだろうと思って、かばんの中に用意しますよ。

私の場合は、儲けのない行為ですが、タクシー運転手のみなさんの場合は、
儲けた上での釣り用意だと思います。
そしたら、大目なくらい用意して、よほどのイレギュラーがない限り、
客に迷惑をかけない心遣いが必要なのではないですか？

>>199

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199の言う最大限の線引きはどこなんですか？
>>175の
一時間で万券五連荘なんて想定外ですが？
て言うか、>>201で
＞不特定多数の客を相手にする商売なのだから、100人分のつり銭を
＞用意しておけよ。
って、言い切ってるし・・・

ほとんどのバイク便ライダーは、この小泉大不況で
一ヶ月間の売り上げが４５〜５５万円程度に落ちてしまった。
４５万円×４５％＝２１万円（歩合給）手取りだと１５万円。
７０万円以上の水揚げをあげる者は、ほんの一握りで
景気も悪くチップも入らず、非常に厳しい経済状況になっている。
だから年金不払いでアルバイトのようにするクソガキの仕事になっている。
昼間と夜が反対になる深夜の仕事。
元組員、朝鮮、部落、刑務所上がり、障害者、知能障害、ちょんがー
落ちぶれた人間が最後に行き着くたまり場　墓場　馬鹿がやる仕事。
頑張れば先輩にいびられ、怠けてたり、ミスをすれば会社から怒鳴られ
バイク便ライダーが一人減れば自分の仕事がやり易くなり助かるので
毎日が足の引っ張り合い、ちくり合い、ののしり合い、つぶしあいの
まさに無間地獄の世界。

>>213
だからぁ、dnXDZRmEさんは職業ドライバーなんだろうから、
常にお釣りを切らさない努力と知恵が必要だろうと言いたいのです。
660円に対して1万円札を出す客はDQNですが、それに対処できないのは
商売失格です。
で、タクシードライバーの人は、それを「悪いのは客」だと開き直っている
ように見えけられるので、それはダメだろうと言っているのです。

俺の知り合いのタクドラが１メーター乗車で１万円札を投げて寄こした客に
全部小銭でつり銭渡した事があるって言ってた。

運「お客さん、細かいの無いですか？」
客「ねえよ」
運「では、細かくなってしまいますがいいですか？」
客「いいから早くしろよ！」

で、副業の商売のつり銭用に銀行で両替したばかりの１００円玉の束１本と
バラ銭４３枚、１０円玉４枚渡したそうです。

運「お客さん、お確かめ下さいね」
客「・・・・・」
黙って降りていったそうです。

タクシーに限らず、「１万円しかないんだけど大丈夫ですか」の一言を言えない人が増えている気がしますね、最近。
客なんだから運転士（や店員など）にそんな気を使う必要ないだろうって言われそうですが、そういうね、相手を気遣うちょっとしたヒトコトって、けっこう言える人が昔は多かったと思うんですけどね。

>>175
>それから俺は一時間で万券五連荘食らったこともある。

ちょっとイラっとはくる出来事ですよね。で、みんな「釣り銭あるのが当然」みたいな感じであなたを気遣うヒトコトもなしに万券だしてきたという話なら、腹の立つのもわかります。でも、最終的には「商売だからしゃーないわな」と思うしかありませんよね。

私の場合は、万券２枚までは釣りが出せるよう準備して出庫、その後「次に万券きたら釣りが出せない」という状態になったらコンビニなり郵便局なり銀行なりのＡＴＭで両替（自分の口座に万券を入金して、同額を千円・五千円で引き出す）するようにしています。
小心者なもので、｢万券出されたら釣り出せん｣状態では落ち着いて営業できないのですw

>自動販売機がつり銭切れで使えないと舌打ち程度ですむが運転手だとそんな程度ですまないのはなぜだろうｗ

運転士は機械じゃなく、「今度万券出されたら釣り出せん」と事前にわかるし、その事態に対応できるはずの人間だから、でしょう。

｢近距離のお客さんは細かいの用意した上で乗ってほしい｣という運転士の気持ちも、｢商売なんだから釣り銭くらいいつも用意しておけ｣という199氏の気持ちもわかります。
ただ、前者は｢人間としてまあその気持ちもわかる｣というくらいの同意度で、実際お客さんに言葉で要求できる筋合いのものではないですよね。あくまでも199氏の｢商売なんだから｣が正論でありましょう。

>>216
たださあ、タクシー運転手にとっては、660円に対して1万円札って
何度もあってむかつくと思うんだけど、乗客からしたら、1万円札で
タクシーに払うのって、年に何度もないと思うんだ。
タクシーに乗る行為自体が、普通の生活をしていれば、ハレの行為だ。
運転手も、そのあたりを考えて欲しい。
すなわち、客は、タクシーに乗りなれている客ばかりじゃないから、
運転手の都合でしかない、釣り銭のことまで頭にない、と。

>>216
それはアリだと思うよ。
一日分のつり銭を一度に全部用意する必要はないが、
もしつり銭を切らしていても、両替しにいくのは運転手。

>>217
実は私も、1万円札でタクシーで釣り頂くのは申し訳ないと
思う人間なんです。
ただ、自分はタクシー運転手ではないのですが、客商売なので、
客のわがままにはつきあいます。
それを、タクシー運転手の方（ごく一部だと思いますが）は、
まったく配慮がない気がしたので、粘着でカキコしていたのです。

うざいカキコを連ねて申し訳ありません。
217さんの正論を読んで、自分が小さく思えてきました。

悪態ついてしまった相手の方々、不愉快に感じたかもしれませんが、
精一杯の本音を述べたつもりですので、私のことは恨んでも結構ですが。
内容自体はどこかで思い返していただければ幸いです。

もう遅いので寝ます。
みなさまも、いつまでも事故のないよう、願っております。

いや、楽しかったよ199。
ここは２ちゃんなんだから、悪態があってこそ面白いん
だよ。
まれに悪態をリアルに持ち出してる真性DQNがいる
けどね。>>219あたりが、そんなにほい。

199の書き込み読んだ。
明日から多めに釣り銭用意する。

>>221
悪かったな。
俺はタクシーじゃないけど、つり銭切らしてるときは客に両替させずに
一万円受け取って自分で両替しに行ってるよ。

タクシー以外で万札出してつりがねぇと言われたことないし舌打ちされたこともない。
タクシーというのは何か特別な職業なんですかね。他では別に一万円出すのに別に気にせず使うし。
１００円のもの買うときでも万札のときはある。万札で清算なんて日常では普通のことのはず。
普通のことができない状況なら客が乗ってきたときに言うべきじゃないですか。

どうしてこちらが舌打ちされなきゃいけないのかわけがわからない。

それに客待ちだって当然６６０円の客もいれば１万以上の運賃の客もいる
当然の６６０円の客もいる。当たり前のことじゃない。
仮に６６０円の客に１００回続けて当たって手取りが少なかったとしても
それは客に責任じゃない。もしそれがおかしいと思うのなら分配の仕方について会社の方に抗議をすべきだ。
客は普通に料金を払ってるだけ。

>>220
悪態の部分は別として、仰ることはよくわかりますので。

>>224
>タクシー以外で万札出してつりがねぇと言われたことないし舌打ちされたこともない。

うーん、お客さんに対して舌打ちって、ちょっとワタシ的にはその感覚が信じられませんし、同僚などにもいそうにありません。ほんとにそんな運転士、多いですか？

>普通のことができない状況なら客が乗ってきたときに言うべきじゃないですか。

仰るとおりです。釣り銭が減ってコンビニなりに向かうときに手を挙げられてしまった場合は、行き先を聞く前に、こちらからまず｢いま１万円だとお釣りがないのですが大丈夫でしょうか？｣とお伝えしますよ。

駅とか飲食街での大量の客待ちタクシーってやっぱり近距離だと態度悪いですよね・・
でもというか運転手からみたら半分ギャンブル的な感じで収支を考えてませんか
こいつがこなかったら２万取れたかもしれない・・・みたいな感じで。パチンコじゃないんですから。

すみません。私は駅からのるときはほとんど６６０円です。

>>225
みなさんあなたみたいな人ばっかりだといいんですけどね。

俺は常に万札三回までは連続で両替できるようにしていますけど
はっきりいって足りません。
しかし防犯上これ以上の額は自分では負担出来ません。

万札は出る時は連続して出ます。
それは事務所や自宅に出て最初に使う商売だから。
みなさんのボーナス時期や、給料日直後は極端に多いですね。
連続５回ってのもまれじゃないです。


んでどうやってピンチを切り抜けるか？





欲しくもない飲み物を買ってコンビニで両替です。
他の運転手もそうなんじゃないです？
銀行まで釣りがもたないですよ。
自腹両替はさすがにきついもんがあります。
タクシー代をぴったり用意しとけとは言わないです。

「タクシーで両替の変わりにすんのはやめて下さい！！」（実話）

っつ〜かさ、
客とチャンとコミュニケーション取ってれば
全て諍いは避けられるだろ？
サービス業なんだからさ・・・

とりあえず、流し営業のある地域で駅待機に乗るのはやめといた方がいい。
高確立でＤＱＮに当たるのは、タク利用常連の中では常識なのに
世間一般で知れ渡っていないのはもったいない。

まあそれでも利便性を取るなら、止めはしないが
駅待機組とその他の運転手を同列に語るのだけは
やめて下さい。

本当に質のいい運転手が辞めていく大理由なのです。
（仕事に誇りを持てなくなる）

タクシーには極力乗らない
電車、バスでいけるときはそれを
終電まぎわの行列は、マンキツで時間潰してやりすごし
歩ける距離は歩いてすごし
前もってわかってるときはタクシーでなくハイヤー頼み

理由は分からんが　仲間の運転手は2000円札を異様に嫌がる。
ぎゃふんと言わせるにはそれを使用するのがいいかもねぇ。
あと　1メータで　1000円札だしてつりはいいってお客は結構いるんだが
そのせいか　納金の時の会話で　おつりをまってる客をボロカスにいってる者
を見かけるが　仲間としてはずかしいねぇ。まぁ　自己中心な人が多いから。

危険な技としては 夜、お尻が汚れているとき（生理血もれ、失禁濡れ）の状態で
乗車することだね。暗闇で室内灯じゃ 車内での嘔吐とちがってばれにくいし、
少々うんこ臭くてもおならかと思って問いただしたりしないしね。まぁ　ばれれば
かなりの金額請求されるだろうが　書き入れ時にこれをやられるとこたえるねぇ。
しかし感じのいいドライバーだったときも迷惑かけちゃうけどね、この方法。

きたねーな

２３２

>>232
さすがにうんこする勇気はないけど、ＤＱＮタクシーにあたったら溶けたチョコを置き忘れることがあるかもしれない。

深夜残業の多い仕事なので、よくタクシーを利用させてもらってます。
港区白金から横浜まで。今まで、態度が悪い運転手さんには、当たったこと
ないけど、一度だけ、居眠り運転された事があったな。

>>125
クレーマーばっかりじゃないんだけどなw
週に4-5回、同じ距離を往復で乗る身にとっては、
３割が糞には物凄く同意。
気持ちいい運転手さんが増えてるのにねー
このスレ見て、そういう運転手さんの中の方が、
道知らない（フリも含めて）
あるいは知ったかぶってて、あえて間違うのも多いってことに納得するわw

ただ一回曲がって、一本道逝けばいいだけなのに。
その道すら間違うのってあり得なく無い？
知らないことは知らないと言ってほしい。
「自由通り」はここですよ？って教えてあげるからw

たった今「領収書お願いします」て言ったら「先に言ってくださいよ」と言われ
降車する時「有難うございました」って言ったら無視されたorz　

>>231
その逆を実践してますが？
500円は勿論旧貨です。

夜にタクシー利用して支払いの時に財布で小銭を探そうとしてるのに
客が何も言わないとランプつけてくれねぇ運転手って腹立つ。
真っ暗で財布の中身見えねぇんだよ。

万券の話にせよ、領収書発行の話にせよ、つまるところ
気配が出来ない運転手が多いってことだ。

都内の場合、態度悪い運転手がいたらセンターに電話すれば一発。
会社に電話しても駄目。

東京タクシーセンターの電話番号
03-3648-0300
フトゥトゥプ//www.tokyo-tc.or.jp/user/u_frame.html

みんなで携帯に登録しようぜ。

>>238
500円硬貨を複数枚だすってことかな？　おつりで500円玉はよく使うんで　べつに
いやな顔されないでしょ？
>>239
なんだかの事情で 周りに顔をみられたくないお客がいるんで下手につけられないことも
あるんだよ。まぁ田舎での話だが。「お客さん、あかりつけ..「つけるな！！！」
ってなかんじでね。。

運転手には後ろは見えないしねえ。
停まる時に後ろでごそごそしてたから
当然財布から小銭出し終わってるもんだと思ったら





家の鍵かよ！！先に財布だろ！！ｗ

>>241
>なんだかの事情で 周りに顔をみられたくないお客がいるんで下手につけられないことも
>あるんだよ。まぁ田舎での話だが。「お客さん、あかりつけ..「つけるな！！！」
>ってなかんじでね。。

>なんだかの事情で
>なんだかの事情で
>なんだかの事情で
タクシー乗ってたって村中の噂になるんだよｗ

>>216
相手が納得すればいいがそうでないと商法違反になる。
確か万券以外一種類20枚までしか使ってはいけないはず。

これまでの議論をまとめると、

「近距離お断り」
「万券お断り」
「細かい道は知らない場合もあります」
「運転中の私語は禁止されています」
「領収書はお客様から要求がある場合を除き原則発行しません」
「車内灯はお客様から要求がある場合を除き原則つけません」
って予め書いておけばクレームは出ないんじゃない？

そうすれば誰も文句言わないし詐欺にはならないだろう。

利用客は減るだろうけど（笑）

こっからは真面目な話

客席から良く見えるところ（できれば助手席ではなく広告ビラのあたり）に
「運転手が乗客に対して法的にしてはならないこと：箇条書き」
「乗客が運転手に対してしてはならないこと：箇条書き」
「乗客が無賃乗車や運転手に暴行を働いた場合の刑罰」
「運転手が問題を起こした場合の連絡先」
「運転手の氏名等」
を全車両に掲載すれば？
アメリカのタクシーは州によっちゃそういう情報をかならず見やすい場所に掲示してるけど。
客はタクシーに関連する法律とか客としての自分の権利をいまいち知らされてないわけだし、
犯罪を犯そうとする犯人やキチガイクレーマーに対しても多少なりとも抑止効果にはなるでしょう。
真っ当な運転手と真っ当な客にとってwin-winゲームだと思うのだが。

>>240
クレームを付けるんだったら自分の氏名と連絡先を明かさないと取り合ってもらえないよ。

そんでセンターが運転手が悪いか客が悪いか判断する。
ＤＱＮ客の場合セーフ。

俺、JZA80乗りなんだけど、この前都内で、信号待ちから、
おもいっきり個タクのアリストにぶち抜かれたよ。

はいはい、お前のほうが早いですよ。よかったですね。

なな福？しち福？交通はやめとけ。態度悪すぎ。まるでヤクザです。

まるでヤクザ？
元ヤクザなんて、この業界に腐るほどいますよ。
中小の風呂なんか入れ墨の展覧会だそうな。

タクシーは低所得者層にも利用出きる様に極力低賃金の底辺の労働者を雇用しています。

>>252
So what？ What are you trying to say?
Are you trying to justify the low quality of Taxi service?
Bull shit.

で、つり銭の話は終わったの？

ま、みんな運ちゃんの事をくそみそ言ってるようだが、悪い人間ばっかりではないよ。
この前980円の料金で2,000円札を出したらなんとお釣が4020円、あまりの嬉しさに
おれ思わず1,000円のチップをはずんじゃったよ。
60歳代の爺ちゃんドライバーだったけど、向こうも頬が緩んで丁重にお礼を言ってました。
運ちゃんとお客が同時に得をする事ってめったにないですよね。

>>254
オイオイ、運ちゃんは得してないぞ！

>>254を詐欺罪で通報しますた。

【タクシー】ＤＱＮな客を晒すんだっ！【運転手】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1089076380/l50

>>256
なんで詐欺？
俺は運転手からお客へのチップだと思って有りがたく受け取ったまでだが、そしてその
お礼にチップとして1000円を上げました。
どこか問題ある？




IDはもう代わっちゃってるから逮捕は出来ませんよーだ！！

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ ←>>254
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
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　　＼ ／＿＿＿ ／

そういえば煙草屋のばあちゃんに５０００円渡して
９７００円の釣りを貰って黙って帰ったら
詐欺罪成立って有名な問題が出てたな。

相手が勘違いしてるのが分かっていて
受け取れば詐欺罪だそうな。


まあ道徳的に考えても問題あるし、分かっていたなら
２０００円札でお釣りこんなにありますか？って声かけるのが
優しさってもんだと思うな。



まあ本気でチップだと思ってんなら異星人決定だがｗ

スルーされたけど、タクシー乗車客の法令上の権利と義務ってどこかでわかりやすくまとまってないかしら？

法令上の乗客の義務としては
・運転中むやみに運転手に話しかけてはならない
・危険物を持ち込んではならない
・禁煙タクシーの車内で喫煙してはならない

ぐらいは何となく聞いたことあるが、乗客の権利（＝運転手の義務）としては
・運転手の名前・写真が乗客の見える位置に表示されなければならない
・（合理的理由のない限り？）乗車拒否をしてはならない
以外なんかあるのか？（最短距離で走らなければならないとか）

あと、運転中の携帯電話通話はタクシー以前の問題として法律で禁止されてるが、法律違反してる香具師多いよね。

>>261
＞・運転中むやみに運転手に話しかけてはならない

バスだろ？

で、結局「態度の悪いタクシー運転手」はどうやって撃退するの？

最初から利用しなければやがて餓死します

乗り慣れていらっしゃる方は上手にご利用になってますよ
偶にご利用になる方はマナーをお知りでないだけで
口下手な乗務員がそれを態度で教えて差し上げてるだけだと・・・

まあ、反論も御座いますでしょうが
これからもタクシーをご利用下さい。

金さえ払えば客、客にはどんな我が侭も許される---的
な考えの日本人が増えてるような気がするね。

お互いに人間だからね、客だって最低限、相手に気を使う
ことは必要だろ？何百円か何千円か何万円か知らんけど、
その程度の金で運転手を召し使い扱いしようって人間は
傲慢すぎると思うぞ。

目的地を運転手に伝えたら
それが聞こえたかどうか返事をして欲しい
お客の願いはそんなささやかなものですが
叶えられませんかそうですか

客が礼言っても運転手が無言ていうのはよくある。
こんなの店舗構えてる商売じゃありえないよ。

>>268
そう言う店舗は２度と利用しなければいい、他に店は幾らでもある。
そう言うタクシーは２度と乗らなければいい、他にタクシーは幾らでもある。

>>269
でもタクシーって会社じゃなくて
やっぱその人その人の性格の問題なんだよね。

うちの会社でも数人ＤＱＮ運転手はいるが、
ほとんどは普通の人だよ。

よくタクシーは利用していて、運転手さんともけっこう話をする方。

たとえば、

俺｢１万円で大丈夫っすか？｣
運転手｢あ、大丈夫です。でも、お客さんみたいに先に言ってくれると助かりますね。｣

となるじゃない？俺としては｢先に言っとくのが当たり前｣なんだよね。降りる時
つり銭ない、じゃお互いに困るでしょ？でも、前もってその一言が言えない
気のきかないヤシも多いんだろうな。そういうヤシに限って・・・（ｗ略

>>268　>こんなの店舗構えてる商売じゃありえないよ。

けっこういるって。たとえば、よく利用する駅の売店の売り子（中年男）。
｢ありがとう｣なんて言われたことない。

要するに、中年の転職組とかで接客なんかやったことのない人とか多いんじゃない？
｢いらっしゃいませ｣とか｢ありがとうございました｣って、接客経験ないとなかなか
言えないものだよ。密室で上司が見張ってるわけでもないしね。
（だからって、言わないでもいいとは思ってないよ。やっぱり言うべきだよね。）


でも、かくいう俺も、

>>270　>やっぱその人その人の性格の問題

とは思うんだけど、前にイヤな思いさせられたタクシーは会社名を記憶していて、
今も乗らない。客としては、会社名で覚えて｢あそこは乗らない｣というふうにするしか
対抗手段ないからね。俺みたいな利用者は他にもいるだろうから、ＤＱＮ運転手は
同じ会社の運転手に迷惑かけてることにもなるんじゃないかな？

>>270
そりゃ違う。
会社によってはＤＱＮの巣窟みたいになってる所もあるし
たとえ優良会社でも、２〜３人のＤＱＮがいるだけで
顧客がどんどん失われていく事を実感しないといけない。

そうしないと会社の自浄作用は働かない。

>>261
>最短距離で走らなければならない
法令はありませんｗ

ちなみに、あったら絶望的に大変です。
たとえば、ほぼ、大通りで最短とおもわれる常識的なコースでも、地図を見ると
特に抜け道になるような道でもないが､
この路地を通ったほうが距離は近いわなぁということは多々あります。
そういう道を「通らなければならない」とすると、絶望的な事態が起きます。

これと似たことは､こちらがほぼ最短と思われる常識的なコースで
経路の確認をしたときにも､「最短距離でおねがいします」とだけいう、あるいはくりかえす
新宿方面に多いＤＱＮ客とは押し問答になることがあります。

こんどこういうのがきたら、
おもむろに地図を取り出して､
「では、今言ったコースよりも近いコースがあるかどうか調べさせていただきますのでしばらくお待ちください。」
と、対応することに決めているｗ

ちなみに、地図を見ずに苦情になると運ちゃん負ける場合が多いですが､
地図をみてはいけないというルールもないし、地図を見て対応している場合には、
変な苦情に運ちゃんが負けたのも聞いたことがないです。

あ、ＤＱＮ客撃退法になってしまったｗ

「態度が悪かった車には二度と乗らん」と言う方がよくいらっしゃいます。


ありがたい事です。
逆手に取らせて頂いております、ハイ。

>>274　　禿同

>>274　>>275
後ろのクルマを選ばれがちなウテシ発見！

>>276
こっちくんな。後ろの車もそんな客は迷惑だｗ

>>277
おいらもウテシだが、何か？

ま、こーいう輩がいるので全体がクモスケとか呼ばれてしまう。鬱だ・・・。

>>277　　おいおい！お前が乗せろよ・・・・俺に回ってくるだろｗ

　>>279

 って、藻前も断るなよ後ろの漏れに来るだろ！

　以下続けｗ

戻すなよ。
お前が乗せろｗ
俺は予約あるの思い出した（もち嘘

たらい回し

ほら、あれのれ。
あの運転手なら乗せてくれる。良かったな。

（指をさした先はバスｗ）

改正運送約款(案)

第4条
当社は、次のいずれかに該当する場合には、運送の引き受けまたは継続を拒絶することがあります。

（追加）
　(12)　旅客がＤＱＮな場合。

どれだけ乗車拒否しようと、どーせ空車だらけぜよ。

或る空車だらけの23時過ぎ

ｷｬｸ ｢えーとね｣
ｳﾃｼ　｢・・・・・・｣
ｷｬｸ　　｢鎌倉｣
ｳﾃｼ　｢（おっ！やりっ！）｣
ｷｬｸ 　｢あれ？なんだこれ､こないだ乗ったＤＱＮの>>277の会社のクルマじゃん。
　　　　 後ろの乗るわ。んじゃな｣
ｳﾃｼ　｢・・・・・・(-_-;)｣

客は堂々と乗車拒否できることをお忘れなく（藁

(葛飾区)鎌倉

鎌倉(橋)

以前、長距離行ったｳﾃｼは籠脱けされた。

チケットでも前払いでも無い長距離客は信用できねー。




あと長距離だから優遇して貰えると信じてる客もｳｻﾞｲ
本当に優良な運転手なら長距離、短距離で態度は変えない。

【タクシー】ＤＱＮな客を晒すんだっ！【運転手】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1089076380/l50

>>286
キャバクラだよ。
区役所通りチンタラ走らせられて740円。

長く並んでいるところにわざわざ短距離なんざ嫌がらせとしか思えない。
東京近郊ならその辺は知っているタクシー捕まえればいいのに、、、

>>290
乗務員さんの、顧客に対する愚痴は>>288のリンク先へどうぞ。

>>287
同意

先週赤坂から五井って言われた。
そしたら野郎

最近こんな仕事無いだろ、よかったな俺乗せて

ええまあ。飯倉湾岸でいいですか。

何年かぶりだろ？

さぁどうでしょう。でコースはどうします。

うれしいだろ？

そうですねぇ。霞京葉にします？

ほんとにうれしい？

うれしくないからおりろやゴルァ


ブチキレタｏｒｚ…

戸塚から市ヶ谷までで2500円とられますた。
しかもカーナビつきのタクシーで。
もう本気でぬっころしてやろうかとおもたけど婚約者と一緒だったから
払ってあげました。

やっぱりタクシーの運転手は底辺ですね。
今度からいつでも通報できるようにして乗ります。

ああすまん　新宿区の戸塚町からだったわ

総務の若課長の口癖は乗務員はいつでも首をきるのは簡単だといっている。
乗務員はやはり使い捨て雑巾なのか、事務員は経営者サイドか？

あたりまえ

>>293
ちゃんと指示しないでボケっとしてるお前も悪い。

2500円ってチップか？ｗ


先日、片道４５００円で行ける距離をお客様の希望で
高速に乗り１２５００円で目的地まで行ったやつがいた。

速くついて良かったとお客様は喜んでいたそうだ。


これを無許可でやったら遠回りと言われても仕方が無いが
2500円で文句言われる運転手は可哀想だな｡ｗ

>>293

そんなせこい奴は二度とタクシーに乗るな

>>293　　クレーム対象外だろ。
バス乗れ

このスレはタクシー運転手の本性・品性を観察・理解するうえで大変に役に立ちますね。

>>293、普段はいくらなんだ？
俺は都内はしらないから、なんとも言えんが
今日の台風が関係してたとかは？基本コースがめちゃくちゃ
混んでたとか、冠水してたとか。
ま、それでも説明なしじゃ、ウテシが悪いワナ

もしお門違いの指摘だったら、逝きます。

ひさしぶりにタクシー乗ったら、曲がり角ごとに「どっちに曲がります？」と聞いてくる長初心者だった
めちゃ疲れた

>>293
どうせ、いつもより300円高かったとかだろ。誤差の範囲だよ。

まず同じルートを誠実に通ったと想定しても

深夜割増が２〜３割
会社によって１〜２割の料金差が出る。
正確な計算方法は分からないが
一応２５００円×１．３×１．２＝3900円
から2500円を引いて誤差範囲は1400円｡
怒ってるって事は当然高いわけだから1400円を引いて1100円。

誤差を考慮してもまだ高過ぎると言う場合
遠回り等で当然に倍ぐらい高いんだろうから半額で550円
ワンメーター？





･･･････････計算間違えたか？
一応少ない情報の中で可能性のある誤差を計算して
それでもクレームになる金額を計算したつもりだったんだが。

>>305
3900円とか
なんちゅー試算し�dねん
遠回り(?)されて2500なんだから、
君の論理でもかけるんじゃなくて割るんじゃないのか。

戸塚町から市谷だから、遠いほうとっても4-5kmの話だろ
（戸塚署は今は西早稲田か？）
（戸塚町のまま残ってるのはリーガHあたりか。）
（市谷は駅として。市谷〜町とかならもっと近いわ。）

通常いっても1500円ってとこじゃない？
ナビが渋滞回避で外苑東も外堀もはずして、すげえとこまわったとかかｗ

age

>>306
なんか勘違いされちゃ困るけど
3900円〜2500円の間なら誤差の範囲って意味。

昼間に激安タクシーに乗ると2500円ですむところが
深夜に中型タクシーに乗ると3900円はかかるって意味。
この計算は単純だから間違えようが無いよ。
難しいのは2500円が最高値として安い方の値段を出す場合。


ちなみに1500円を安い基準とすると車と時間によっては2340円かかる所までは
会社や時間帯の選択で変化する。
渋滞や回り道を考慮しなくてもこれぐらいは
当然差が出てくるものですよ。

>>306
連投スマン。

ちなみに４〜５キロなら１５００〜１８００円はかかると思うけど？
俺は営業区域が東京じゃないから詳しくないが
東京より安い地域のタクシーでもそれ位。
東京ではもっと高いだろうし
深夜割増時は２０００円超えは当たり前だと思うけど？

関係ない質問ですみません

都内で黄色のタクシーで屋根に「帝国」って書いてあるのどの会社ですか？？

★タクシーヲタだけど何か質問ある？第７弾★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092720642/l50

帝都自動車交通Part2【ﾃｲｶｰ極楽乗車ﾏﾆｭｱﾙ】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078111421/l50

いやあまりにもむかついたんで抗議しようと思ってさ

>>312
＞いやあまりにもむかついたんで抗議しようと思ってさ

んな書き方したら必ずだれかが、何があった？
と聞くだろうから、代わりに俺が聞いてやる。

何があった？

抗議する時間と労力考えてから行動しましょう

>>314　リアルバカ

>>315

　　必　　死　　だ　　な　　（ｗ

>>316
朝早くからお前も必死だな。
ってオレモナー

いや轢かれそうになっただけ。
昨日夜にメールしたら、朝一にお詫びのメール来たよ
これから調査しますだってさ。
DQNドライバー(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>318
「調査しましたが、該当する車両はありませんでした。
他の会社の車とお間違えでは？」

って返答がくるﾖｶｰﾝ。

>>318　　轢かれたら良かったのにな

半年くらい前にタバコの吸殻を窓の外に投げ捨てたｳﾃｼがいて、
思わず投げ捨てた直後の写真をｹｰﾀｲでパシャリと撮ったまではいいんだが、
結局放置したまんまだなぁ…。

あ

い

今日メールが来た。

要約すると
調査の結果、該当の運転手が判明し、厳重に注意しました。
だって。

ナンバー覚えてたから特定できたのかな？
でも思ったより丁寧な対応で、逆に恐縮しました(^_^;)

青信号渡っていたら嫌がらせのように人の目の前を強引に横切るタクシー。
最近ストレスがたまっていたのでゴンってパンチ入れてやりました。
着たらぶっ飛ばそうかと思ったけどまだ一回も来ていない。
只びびっていた中の客には悪かったかな？

>>325
客が轢いてもいいからチャッチャと行けって言ってたんじゃねーの？
かわいそうなのは運転手だな。

>>325　　俺の車にもパンチしてよ。

タクシーの運転手やってる時点で
終わりだよ

昨日、１７時ごろ正雀方向に向かっていった○本タクシー、路地から飛び出しておいて
ぶつかりそうになったバイクに捨てぜりふはいていた。
ナンバー覚えておけばよかった。

この前、ぶつかりそうになった信号無視したタクシーがいたのでタクシーを止めて、
客が乗ってたんですが運ちゃんをひきずり降しポコポコ叩きました。
１０分後、客に警察呼ばれて障害で逮捕されちゃいました。エヘ

>>330
BJ

>>331　　トッポ？

>>332
GJの反対＝BJ

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age

この前かなり酔っててタクシーを止めようとしたら乗車拒否されました。
おれ腹が立ったのでボンネットの上に乗っかったら振り落とされて右手両足
大腿骨を折る大怪我をしました。
その時運転手は「ザマー見ろ、ぺッ」と唾を吐いて走り去りました。

>>336

>>1
「ギャフン！」

目的が達成されました。
これにて終了。

態度悪い奴いるね｡
こないだは道知らないジジイ運転手と喧嘩になった｡逆ｷﾞﾚしてくるしイミフ
こっちは急いでるからタクシー乗ってんのによ
お前とドライブする気なんかないんじゃボケ

こーいうやつ全部辞めさせればいいんじゃね？
そしたらまともなタクシーの運転手はまともに稼げるじゃん

マジレスするとDQNウテシは頭悪いからネットも出来ない→当然ここも見れない。
ここで物を言うウテシはマシな方。

どうかな？
頭悪いからネットも出来ない→頭のいい人は全員ネットやってる
ってことだがwww

さっきタクシー会社に苦情の電話入れたら、電話に出た所長殿が僕に逆ギレしました。
冷静に話もできない奴が所長って笑えた。
まだ解決してないから社名出さないね。解決したらこの会社の社名と営業所名と所長殿の名前をかきこんじゃいま〜す。ｗ

リストラされた社会で使い物にならない人間のやる仕事
タクシーのアタリ屋いるから気お付けよう
上記のような人なので労災ねらいでわざと事故起こす

小さい頃からあこがれてなったプロ中のプロはいない。もうちっとプロとしての意識もて！

>>344
文面がバカっぽいzo

>>343
そんな勇気も無いくせにｗ

>>342
なりませんけど

タクシーまじでうざい

消えてほしい

>>336
マジレスすると、泥酔者は乗車拒否できます。

>>348　　貧乏人は皆、同じことを言います。

マイカーまじでうざい

バスのじゃまなんだよ
消えて欲しい

俺の周りを走ってる車は全部邪魔。消えて欲しい。

>>352
自分が無人島に行けば？ｗ

　

　

皆さん色々とタクシーの非道ぶりを目撃(体験)されてますね。
今日の出来事。東京深大寺の大●自動車が他人の駐車場に入り込んで運転手が立ちション。
乗っていたのは白髪の中年男性。
一日中走っていれば急にトイレに行きたくなることもあるだろうけど道端ならまだ
しも(それも良いことでは無い)わざわざ他人の駐車スペースに入ってきて用を足すのは
やめて欲しいね。 勿論そのタクシー会社に電話で苦情を言いました。今まで職業に
貴賤はないって思っていたけど雲助って最低な奴が少なくないですね。

>>356
スイマセン、予約なもんで後ろの車に乗って下さい。

>>356 回送だから後ろの車へおながいしまつ

>>356
空車ですが、
ガスも満タンですが、
おつりも準備万端ですが、

おまえは乗せません

雲助って、トイレで手を洗わないね
その手でハンドル握って、コンビニのおにぎり食って、大丈夫かい？
身体だけは丈夫そうだわな。耐菌性もありそうだわな。
お父さん、お母さんに感謝してまつか。

雲さんって平均年齢高いからな。
ってか、年齢が高くなればなるほど、トイレの後手を洗わないな。

トイレのあとに手を洗うようなヤワな野郎じゃ雲助は勤まりません。

>>235
日本モトローラの人でつか？

古川橋の公衆便所脇に並べて路上駐車してる運公共
邪魔だ氏ね

トランクのガスのバルブを閉める。
信号３つ目位で止まるぞ。

>>364
じゃあそこらで立ちションしろと？
そっちの方がもっと邪魔でしかも迷惑だ。
軽犯罪を教唆する馬鹿者はシネ。市ねじゃなくて死ね。

>>365
どうやってトランク開けるんでつか？

>>367
旅行カバンなりベビーカーを積めばいいんだよ
降りてこない運転手がほとんどじゃねえの？

>>368
流れが解ってないな。

チェッカースレに書こうかと思ったがこっちに書くことにする。

12/5の１2〜13時頃かな？
俺がバイクで秋葉から新宿に向かっている最中の事。
飯田橋の交差点（５叉路？だっけかな上に高速走ってる大きな交差点のとこ）で信号待ちしていたのだが、
信号が青に変わり走り出したら、チェッカーのタクシーがウインカー出さず突然カクッと左車線へ変更。
タクシーの突然な行動にクラクションを鳴らすＢＭＷ（確か）。
後ろも確認せずにイキナリの車線変更に加えウインカー無し（うろ覚えだからなんとも言えんが、オレンジの車線じゃなかったけか？）。
俺は「あぶねータクシーだな、オイ」と思って普通に走ってた。

んで、本題はここから。
次の信号（５叉路の次の信号、マックがあるところ。神楽坂あたりかな？）でタクシーとＢＭＷが横に並んだ。
一瞥するＢＭＷのドライバー。すると、タクシーが窓開けた。
ＢＭＷの運転手に謝るのかと思いきや、自分の頭をチョンチョンと叩き上にパーのジェスチャー（所謂バカにするサイン）。

運転に関しては、どう見てもタクシー側が悪いわけだが、これは流石に見てた俺が腹立った。
胸ポケにペン入れてたのでナンバー早速メモった。

こーゆーのはやはりチェッカーに電話するべきですか？
メモは取ったものの、電話して説明するのめんどいからしてないんだけど。

タクシー運転手ってジジイが多いからこういうのも多いのかな？
経験は多いだろうけど、なにぶんジジイだから動体視力はネーは、自己中だはでマジで困る。

>>370
しろ！
っていってほしいんだろ？

男か？
男ならやることやれや！ん？
こんなとこでウジウジ言ってても・・・

って、漏れもかｗ

>>366
貴様もあの中の一台なのか？
あのなあ、小便したらとっとと車動かして消えろバカ！どれだけの時間駐車してんだアホ！

軽犯罪を教唆する馬鹿者って何だよ？誰も教唆なんかしてねーだろ！
使えもしない言葉無理して使おうとすんなバカ！（プ

>>371-372
俺、すぐ熱が冷めるんだよ。

でも、頑張ってみるよ。電話する。
セコイって言われるだろうけど、電話代勿体ないんだよなぁ。。。

ｾｺｽｷﾞﾙ

>>374
めーるですれば？

>>1
宅間先生直伝の包丁教育をする＝出刃包丁で刺す。
簡単なことだ。

電話してなんになる？
本人は反省するのか？
その前に、会社は張本人を叱るのだろうか？
「申し訳ございません。よく注意しときますので」
電話を切り本人に
「馬鹿から電話あったよ」
「あ、馬鹿だから」
糸冬了

やはりタクシー会社は会社丸ごとクソですな

↑別にタクシーに限らず何処の職種も一緒だと思いまつが・・・。
良くなれ！と、期待するからいかん。
指導されんのが怖かったら、そんなトラブル起こさない。起こしても問題ないから
実車中にバイクと殴り合いする雲助が居るのでＲ。ＯＫ？
　漏れも万年トラブルメーカー。昨日は乗客と喧嘩。けど、別に近代化に連絡されようが会社に連絡
されようが無問題。クビにもならん。それだけの話

ちなみに連絡されて困るのは、乗車拒否のみ。自分だけならともかく会社の
車両停止処分等迷惑がかかる。
　それ以外は、なんにも。態度が悪かろうが、客を殴ろうが、一般車と喧嘩になろうが関係ない。
刑事問題は自己責任。てか、タクシーにクラクション鳴らすヤシは根性無さ杉。降りてって
「文句あんだろ？殴れよ。その瞬間殺してやっからよ」毎日やってて、一度も殴られない。皆逃げる。
無抵抗な老人だと思って煽ってんだろな。何度も会社に連絡されているが、
毎月１２出番働かせて頂いております。

>>381
禿同。
俺と全く同じことをしてる香具師っているんだなｗ

↑クソがクソたる所以を自ら説明しとりますな

>>381
運が良いだけｗ
今に刺されるだろうな

世の中舐めすぎ


って、ネタだろう？ｗ

伊豆の駅だけどちょうどタクシー乗ろうとしたら乗車拒否されたよ
何で？って聞いたら電車の会社しか駅では乗れない規則があるんだって
それで仕方なく待ったんだけど、、、電車の会社がタクシー乗り場独占ってあり？

★タクシーヲタだけど何か質問ある？第７弾★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1092720642/l50

>>385
あり。地方私鉄の駅は特に構内入構権(ショバ代)にうるさい。

>386

もしも
・私鉄の系列のタクシー会社のみに入構権を与えている
もしくは
・私鉄の系列のタクシー会社以外にも入構権を与えているが、不当に高い料金を請求している
のであり、結果競争が阻害されているのであれば、独禁法に抵触してる恐れがありますね。
というわけで公正取引委員会に通報しますた。

>>385さんへ

>>386の発言からも容易に推察されるように、他の業界では当然問題と考えられていることが、タクシー業界では依然として問題視されていない、というケースが結構あります。
それだけタクシー業界という業界自体が旧態依然とした慣行に則っているということです。
しかも、社会的常識に関する無知ゆえに「それが当たり前」と胸をはって言うありさまです。
こういうけしからん業界構造・慣行を温存すると、消費者に不利益ばかりを与えますので「問題だ」と思ったらどんどん世の中に警鐘を鳴らしていきましょう。

それでは雲助の皆様、本日も頑張ってお仕事してください。

あふぉレスの山

ほんとﾀﾞﾖ
誰かＤＱＮ雲でも晒してミロや
画像込みでﾅ
まあ、そんな根性ある香具師は
こんな所に来ない訳だがｗ

ん？
この馬鹿どもｗ

あっ、漏れは一般市民ねｗｗｗ

>>390

それって根性云々の問題じゃなくて、
たかだか雲の為に違反行為（プライバシー侵害）を
侵す価値を誰も見出してないだけだろ。

最近、道知らねぇ新人大杉。23各区の区役所ぐらいどこにあるか覚えとけよ。
特に会社リストラされて、二種養成で入ってきたおっさん！
昔話はいいんだよ！道覚えろ道！！

スンマセン
でもだからって殴ったり
踏み倒したりって
勘弁してチョーよ
雲助作ってんのおめぇらだぞ

二車線の道路で信号待ちになると、
一台でもすいてる車線に必ず糞タクシーが進路変更してくる。
あの習性、何？
わかってっから絶対入れないし、
入ってきたらクラクション鳴らすけど。

あと空車タクシー、２車線またいで走ってんじゃねーよ。

しかもこのあいだ人のミラーにぶつかっておきながらそのまま
逃走しやがった。

ふーん

>>395
許せねぇ。
話だけでむかついてきた。

当て逃げされて此処で泣き言ｗ
この下手糞が

雲ちゃんさ、
入れてやってんだから
せめて礼ぐらい言えよ。

>>399
だって、他の運転手に聞こえるように「ありがとう」と叫ぶのは大変じゃん。

タクセンでなく、運輸局に直接苦情を云うと、
運転手にとって、ひじょ〜〜に困る事になると何かで見たような
曖昧な記憶があるのだが、ほんとかね？

もしそうなら、ひ○での運転手。通報したる！！

深夜に女一人で病院へ急行したときのこと。
こちらの指示を無視して寂しい道にどんどん入って行かれ、
頼んでも停まっても降ろしてもくれなかった。
何とか降りて逃げて来たけど、これはタクシー会社に苦情より
警察にでも行った方がいいのでしょうか？
番号は記憶しています。

梅島にある某タクシー会社の女性社員は自分の会社の車の中(タクシー)でいつも男性社員と淫らな行為に励んでいます。近所迷惑なので近代化センターに苦情を言ったら、『乗らなければいいでしょう』と言われた。すごい世界だと思った。

>>402
両方じゃないすか？
しかし実被害はなんだったのでしょうか？例えば、実際に手をかけられましたか？
それが無かった場合、警察に対しては何を訴えることになるのか・・・と
思ったりして

>>401
運輸局は住所及び氏名を明らかにしない者からの苦情は受け付けません。
運転手は匿名での苦情には一切弁明する必要はないのです。
100％運転手に非がある自信と身分を晒す覚悟があるなら通報するのもアリです。

>>384
ツイてる男、それが雲助てもんだぜ。世の中舐めてなきゃやってられん品

>>404
逮捕監禁容疑でしょう

>>399
非常時点滅灯をつけると事故の原因に直結しちゃうんです。

>>405
住所氏名を明らかにした上で苦情を言った場合はやっぱり運助はこまるんですか？

目に見える実害は
通常の2倍、1万円置いて降りたことでしょうか。

困るのは>>409鴨ね。なんせ底辺の雲助ですから

>>411
やー、実際今のところツーホーするつもりはないんですが、知識として聞いておきたくて。
実際遠回りされたりしたときに圧倒的に客不利ですから。知ってるだけで心強いかなぁと。
んで運輸局は運助に通報者の住所とか教える物なのですか？

>>412
当たり前だろ。

良心的な運転手さんも(特に個人の年配の人)いるけど、ホントに性質の悪いの居るからねぇ。乱暴な運転したり態度悪かったり遠回りしたりね。道知らないと思わせちゃダメよ。

>>413
まじなんですか？なんのために教えるの？

単純にイタズラ防止なんじゃないの。

悪質な乗務員は日に日に淘汰されつつありますが、
今度は逆に非常識なお客様が日に日に増えており
大変弱り果てております。
・・・時代なのでしょうか。

>>409
個人情報保護法があるから心配するな。

>>370

ナンバーを控えとりあえず追尾する
　　　↓
客を目的地で下ろすのを確認する
　　　↓
客が行ったのを確認したあと、その正確な時間と場所を記憶する
ランドマークとなる建物や方向と周りの車両数なども記憶する
となおよろし。
前の客の性別や人数、容姿なども特異であれば記憶しておく
　　　↓
すぐに運輸局又は運輸支局に、たったいま短距離だからか？怖い
運子に乗車拒否をされちゃったの･･･と涙ながらに通報する
正確な時間と進行方向、運転手の態度と前に客が降りた直後だったこと
なども報告する

通報は後日でもよろし
一度やりましたけど、こういうのってなにかの法に触れるのかちら？

>>416
いたずら＜運ちゃん
ってことなんですかね。なんだかセンターと変わらない対応な感じがしますが。JAROちっくというか。

>>418
個人情報保護法となんか関係有りますか？あれは主に名簿業者や各企業の個人情報の取り扱いについての法案ではなかったでしたっけか。

ともかく警察行くほどではないが該当する運ちゃんを懲らしめたいと思ったとき（社会に対して悪行をしていると感じたとき）の、より効果的な対応策ってばなんなのでしょうかってのが本題なんですけども、どうなのかなぁ。

黙って延々追っかけるってのもやりました
観念したのか、ゆるしてくれと懇願されました

>>420
>ともかく警察行くほどではないが該当する運ちゃんを懲らしめたいと思ったとき
>（社会に対して悪行をしていると感じたとき）の、より効果的な対応策ってばな
>んなのでしょうかってのが本題なんですけども、どうなのかなぁ。

運ちゃんを懲らしめるもっとも効果的な対策は、とにかく短距離（ワンメーター）の
距離をその運ちゃんの車を集中的に利用すればいい。
多分のその運ちゃんは何時も決まった駅を基点に営業してると思うので
その運ちゃんの順番が来た時を狙い撃ちすらばいい。

今の時代、ワンメーター大歓迎ですけれど、なにか?

>>422
うーん（−−；
まんだむ（＾＾；

新大阪で乗ったら必ず『中津駅まで』とか言ってみて運転手の様子をチェックします。
運転手の態度次第で途中で目的地変更する先を決めます。
『やっぱり中津寄るの帰りにして和歌県警まで直接お願いしようかな』
って言った時の運転手さんのミラーに写った笑顔は忘れられん。
つまらぬことに税金使ってｽﾏｿ

↑山が抜けていたであります
　失敬!!

>>422乗る限りは必ずその運ちゃんの水揚げになるのだから、懲らしめるどころか
水揚げに協力してますね。
>>370本当に腹がたったら、「その車との接触を避けて転倒して怪我をした」とか
「バイクに傷がいった」とかいう事故をでっち上げる。
そしたらそのウテシは「ひき逃げ」になるしね〜
会社からも行政からもそれなりの処分が下る（下手すれば逮捕されますよ）

やっさんを告訴したウテシ
http://www.coolce.com/web/kongbu.htm

>>425
新大阪駅は「近距離」と「中・遠距離」で乗り場が分れてるだろ。
中津ってことは近距離だろ。近距離で乗っておいて和歌山まで行くなんて
非常識もいいとこだな。

>>427
虚偽の告訴も犯罪ですが？

客がいたからって
２車線の道路で
中央線寄りからいきなり端に停まるな！しかも急ブレーキ。
頼むから人に迷惑かけないようにｼﾝﾃﾞｸﾚ

>>431
お前が氏ねってよ。

>>431 の続きだけど
その先の右折レーンで信号待ちしてたら
さっきのｷｹﾝなﾀｸｼｰが客乗せて意気揚々と走ってきたから
一気に左車線まで寄って急ブレーキ踏んでやった。
ﾃﾒｰと同じ事してやっただけなのに
クラクションにパッシングの嵐。
ﾃﾒｰの事しか考えていない下等なｲｷﾓﾉだということが
よーく判りました。（ｗ

あまり真剣に読んでないけど・・・


>>431は逝ってよし

>>433
幼稚園・小学生レベルの嫌がらせだな。

http://home22.inet.tele.dk/flash/swf/gamemun.swf
文句あるならタク乗るな

>>433
よくやった！

むかつくー！日の丸タクシー！
何もないところで適当にブレーキふみつつ、わざと信号に引っかかるようにしやがって。
なんか変だなぁと時計を見ると、ちょうど深夜料金になりかかりそうな微妙なところ。
次の信号で曲がってと言うと信号のない角で「ここでいいんですよね？」などと、また
ブレーキを踏みやがって。
「ここで良いから！」って停まったその瞬間に料金が上がるのはあまりに出来過ぎ！！
運転できなくてもそういうセンスは持ってるのか？？
くそーむかついたぞ！！

>>433
だから漏れ達雲助なんだぞ!今迄そんな事にも気付かず逝きてのか?ﾅｻｹﾅｰ
しかし右折ﾚｰﾝで信号待ちだろ？停止状態でﾀｸﾄﾞﾗを判別してから左車線に寄せても先に逝かれてんじゃね？それにそんなんじゃﾌﾞﾚｰｷ踏んだって普通に泊まっちまう罠、“急”になんねー。
それともなにか？望遠鏡でも携帯しとるの？

あとからｺﾞﾀｸ並べとらんでその時に恋ゃ。




ｺﾉｲﾅｶﾓﾝｶﾞｯ。

>>438
それは被害妄想だと思うよ。
もっとまともな意見ない？

>>433
それこそが屁の丸ｸｫﾘﾃｲ

気が付いたらフロアに寝てた
１２０５０円て言うので２００００円出してお釣りは良いですと言った

でも、此処俺んちまでまだ１０　ｋｍぐらい有るんですが・・・

ID:AtA5bfLy
ｱﾁｬｰ

今だ！４４４げと ｽﾞｻﾞｰｯ
　 ∧∧　　　)
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡(
　　　 　￣￣　((
　　　ｽﾞｻﾞｰｯ

>>442
俺が先に突っ込んでやる

新種の劇場型２ちゃんねるですか？

年末・年始をナンパで幸せに過す１００の方法

http://2.suk2.tok2.com/user/guden/

簡単に言えば、乗らなきゃいいだけ。
お気に入りの会社に電話して、迎えに来てもらえば？
迎車料金がもったいないなら、我慢すればいいだけ。
お金を払わずして、いいサービスは受けられません。
あとは、ハイヤーでも頼んだら？

http://home22.inet.tele.dk/flash/swf/gamemun.swf
禿堂

>>448
久し振りに見たな、コレ。

まだ後生大事に持ってるヤツがいたんだ。
なんか懐かしかったよ。

また忘れた頃に張ってくれよ。

>>448
氏ね

age

http://flash-x.hp.infoseek.co.jp/HyperSSD.swf
なんで運転席にビール缶？？

>>446

なるほど（＾o＾）

ブラクラ注意

撃退法ではないのでスレ違いかもしれんのだが、こんな光景を見た…。

�@三日前深夜の首都高箱崎ＰＡ
漏れがトイレから戻ってくると隣に停まってた個タクがトランク開けて酒とビールを取り出していた…。

�A昨日、埼玉県の北越谷駅西口
タクシー乗り場に一台も来てなくて、何人かの乗客が並んでいたのだが、ふとタクシープールを見ると、一台の
タクシーがＤＱＮな停め方で駐車していた。辺りを見回すとそのタクの運転手は客が並んでるタクシー乗り場の
目と鼻の先の歩道でタバコを吸っていた。

ほんと、ＤＱＮな運転手っているとこにはいるもんだね。

外れるけど、友人の母親がバックしてきた個人タクシーにはねられ
坐骨粉砕骨折した。
個人タクシー共済組合は
「過失割合五分五分です」だって。
知り合いの弁護士怒りまくり！
後遺症障害認められ
６００万出た。
個人タクシーのたちの悪さには目に余るものがある！
合法ならやってみるからタクシー運転手
（出来れば個人）改心させるほどの嫌がらせ希望
結果は必ず報告する。
ただし高額な出費は勘弁。

>>456
あの時はすまんかったな
でも、当たりやはもうヤメロな家族ぐるみでの・・・
人生長いんだからさっ
真面目に生きてくれ

って、今でも自分の母親を轢かせて喰ってるんだろうな（ｼﾈ

( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

今日の札幌は大雪につき、路面状態最悪。
アイスバーンの上に積雪で、あちこちで大型トラックが動けなくなっておりました。
私達ファミリーはすすきの温泉でゆったりのんびりしたあと、家路へと。

自宅近くの、バスが通る団地のメインストリートを走行中、怖い目に遭いました。
「あ、出てくるな」と思ったら、予想通り一時停止なしで出てきましたよ。除雪した雪山だって高いのにさ。
脇道からノンストップで優先道路を突っ切るタクシー（それも客乗せてるし） すごい勇気だよ。

幸い対向車線に車がいなかったので、回避して衝突は避けられました。
もちろん、黙っちゃいられませんから追いかけます。
運転手はひとまず、謝っていましたけど何も反省してないんですよね。
形だけ謝ってもダメさ。

謝った後からは、俺は元重機の運転手だ、やくざ者だって知ってるんだ（そりゃ、あちこちにいますけど）
これから先は会社関係なく、文句あるなら裁判にしてみろだと。

なんで、下の下の奴相手に裁判してやんなきゃなんないのさ？！
乗ってたお客さんも、一時停止してませんと証言してるけど・・・？


さんざん「ちゃん」つけてちょっと襟でもつかんだら、通報してやろうかという姑息な考えが見え見えで。
大人だから、そんなアホなことしません。

この馬鹿に何を言っても無駄と諦めて、気を取り直して帰ろうかと思ったら、奴はトランク開けっ放しで走り去ろうとするんですよ。
どうしてもナンバーは見られたくない、ってことですか・・・はー、そういうつもりですか。

神様はちゃんと、ナンバー見えるように凸凹の路面でトランク下ろしてくださいました。札幌500あ45-01
家に帰ってから、もちろんタクシー会社には苦情入れときました。

警察官の方、もしこの馬鹿を見かけたら厳重注意くらいしておいてくださいよー。
前にも買ったばかりの新車をぶつけられたり、弟も右直事故に巻き込まれたりと、ここの会社はほんと迷惑・最悪

私、メンヘルで怒鳴ってる人とか、大声が怖くて仕方なかったんだけど・・・いつの間にか治ってたんだ（＾＾）
後で気付いて、嬉しい1日となりました。薬減らせるかな〜〜

長文失礼しました。

>>460
そんなにしょっちゅう同じ会社のタクシーと事故起こすあんたの一家も、何か運転に問題あるんじゃないの？

>>461
困ったことに、その会社は私の家の近くに拠点があるんです。
当然、、走ってる台数が多いんです。
どこか遠くに移転して欲しいよ。

>>462
そうですか。ではお大事に。

私達が引っ越すって、手もアリですかね。

でもねー、もらい事故ばっかりですよ。
新車の時は、赤信号で停車中にやられるし。
弟んときも、直進で走行中にバスの陰からいきなり右に曲がってきて、どっかんよ。
それでも運転に問題ある？

関西弁のＤＱＮ客死ね

>>464
精神病患者が運転なんかするんじゃねぇよ。
キモいよお前氏ね

銀座・新橋で客待ちしてるタクシー軍団氏ね
あの縦列待機は迷惑を通り越して社会的害悪
おまいらのせいで道がどれだけ渋滞してるか少しは考えろ
もっともそんなこと考える余裕ないから雲助やってんだろうが

>>467
それは運転手よりもタクシーを運営する方の問題だろ
お前こそよく考えろ。タコ助！

まあ落ち着け！！
ここで心を癒せや。
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/4358/red_room1.html

>>467
ついでに低脳のＤＱＮ

http://www.niceday-fineday.org/

栄光の掲示板への行き方

「願」→「タタ」→
「地蔵,心霊,神霊,浸礼,神,宗教」→
「苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 」→「ああ」→掲示板

http://www.geocities.jp/minowa_suzu/

僕も引っかかりました(_ _||)

だめだ！こんな魔界人達相手に真剣に話した俺が
本当の馬鹿だった。レス要らないよ！
もうこないから。
地獄でもがいてな２ちゃんねらー

>>1
相手を選んで礼節を求めろよ。

＞SCfwh/6z
自分の立ち向かってる壁には間違っても言えないわなｗｗｗ

俺は自分の親がタクシー糊だったら

とっくに自殺してるか、

シカトだな。

>>475
あんた小林薫と同じ臭いがプンプンするな。

>>475
早く自殺してくれた方が社会のためだな

近距離は乗せたくないという気持ちは分かるが、
結果的には近距離でもたくさんの客に使ってもらった方が収入は増えるはずなんだが。。

タクシー運転手の上がり＝（客がタクシー代として支払った総額）÷（タクシーの数）だよね。

近距離客が増えれば近距離客を乗せる確率も増えるが、回転が速くなり遠距離客も乗せる確率もあがる。
近距離憎しの態度が客離れを起こし、その結果、客待ち時間を増やし、自分の首を絞めている気がする。

近距離だと、乗せてくれるかなと客に思わせるほど
タクシードライバーのイメージが悪いことが問題かと思う。
客待ちのタクシーは最初から後部ドアに、
「近距離遠慮ください」OR「近距離歓迎」とそのときの状況により
何らか表示してくれたほうが、遠慮しながら「近いんですけど良いですか」
と尋ねる客に対して親切だ、こっちはドライバーから
「悪いけど流しを拾ってくれ」と断られるたびに不快な思いをしながらも
別に乗車拒否だと騒ぐこともしてないのだから。
（タクシー協会に言うべきか？）

そんなこと言う、タクドラが存在するとは、生きているシーラカンスか？

>>480
明らかに態度にでる人は確かにいる。
とくに距離が伸びやすい田舎はな。田舎だと流しもないから、近距離は気を遣う。

乗り場を近距離用と遠距離用に分けてくれ、って感じだ。
そうすりゃ、長時間待っても遠距離客をつかもうとする車と、回転よく薄利多売を選ぶ車が出来て、
お互い妙な気を遣わずにすむ。

http://www2.strangeworld.org/slot/riko/img-box/2003043.jpg
↑消えるぞ

どうも都内とそれ以外の地方都市とでずいぶん運転手の質にギャップがあるようだな。
俺は都内の会社に勤務するリーマンで、週に2，3回は郊外へタクシー帰り。
昼間も一回あたり千数百円程度の利用を何度かするが、一度も変質なのにあたったこと
ないな。

４年前札幌で流しの車拾って行き先（札幌駅、ワンメーターの距離）を言ったら返事
もせず、超荒っぽい運転で着いて５千円だしたら細かいのないのと言われ、ないと言ったら
不満顔でつり銭よこし、逃げるように去っていった。こちらは観光で来ていたのでひどく気分
を害した。こっちは金を払っているのに返事もあいさつもろくにできず、ありがとうもいえない奴が多い。
今時コンビニでもあいさつはちゃんとしている、そんな奴らを雇っている経営者もバカだね。
「お近くでもどうぞ」なんてかかないで正直に479＞＞のように「ワンメーターお断り」「近距離での万札お断り」
と書けば良い。

>>483

郡部に行けば行くほどひどい。札幌からバスで5時間以上かかる町村でのこと。

出張で郡部のタクシーに乗ったが、乗務員証は掲示していないわ、シートベルトは
しているふりで、バックルをはめていないわ、首からヘッドホンをぶら下げているわ、
ベレー帽に開襟シャツという運転手がいた。当然、返事、挨拶もなし。

田舎で駅に戻る空車を狙って乗ったら、
電話しなかったの？どこ行ってた？どこから来た？根掘り葉掘り理由を聞かれたよ・・・




電話でタクシーを呼ぶという習慣がないもんで。

>>485
開襟シャツの何が悪い

>>487
あれを問題視しないおまえが問題

http://www2.strangeworld.org/slot/riko/img-box/2003043.jpg
タクシーなんてど〜でもいいんだけど　だっさい仕事

>>489
おまえしつこいよ！
あやιいに帰って厨房いじめにあってろよ

かみさんが馬鹿炊く以外の目的で２種取りに教習所行った、
馬鹿炊く志願者の脳の無い連中にナンパやセクハラ発言された。
教習所激怒、送り込んだ会社馬鹿引き上げさせた。
結局そんなものだよな運こ！

↑正しい日本語を使いましょう。

↑正しい日本語使うまでもない。
馬鹿相手だからな！根本的に一部除いて
運転手は馬鹿の仕事。

>>493
タク運も馬鹿だけどお前も馬鹿ｗ
俺より年収少ないのに偉そうに書き込むなバーカｗ

頼むから３０１ナンバーの
中古のふっるーいセルシオやシーマでｲｷがるのﾔﾒてｸﾚ。

>>488
で、開襟シャツの何が悪い。

↑開襟の前に自分自身を見直せ

>>496
って本気で言ってんの？

本気だと思う。
じゃないとあんな服で運転しないだろ。

>>499
そうなのかー。開襟シャツが正装になり得る職場なんてそうそうないよねぇ。なんつーか、哀れだ。

>>494
確かに俺も馬鹿だけどお前の年収より遥かに上を行くはず、桁違いかも。
年収に拘り口に出す馬鹿な君ってニート？

＞＞494
ごめんごめん言い過ぎた！
要するに君は馬鹿な俺より年収低いのは確実なのだから
楽しくやろうや！

タクシー＝公道のクズ。タクシー運転手＝人間のクズ。

>>500
正装が要求される職場なんてそうそう無いと思うが。

>>504
ﾊｧ？ｻﾗﾘｰﾏﾝが開襟着てるか？
でも開襟て・・・・昔のﾔﾝｷｰか？（ｗ

>>505
たぶん開襟はサラリーとかしたことないんだろ？
あんまり突っ込んでやってもしょうがないと思う。

こういうタイプは面接でも私服で来て面接官をびびらす田舎者。

タク運、半年で辞めた
同僚が、貧乏臭く、だらしなく、バカばかり
こいつらと同類だと見られたくない。

>>507
君みたいに現実に気が付き、考える人間が社会を良くする！
俺は未だに気が付かない、タク運ではないが・・・・

>>505
お前、正装の意味わかってないだろ　w

>>509
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>510
ｱﾎですか？

>>511
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

むしろ>>504が正装の意味を理解していないと思われ

夏場のユニフォームとして開襟シャツVSワイシャツにネクタイだったら
客からしたらやはりネクタイのほうがきっちりしてるように思うが、
逆にネクタイ緩めてワイシャツのボタンを外しているなら開襟シャツをキチッと
着てるほうが好感をもてる。警備員とか屋外に立つ接客業だとユニフォームは
夏場は開襟、冬場はネクタイとか衣替えしているからな。
私はドラではないが一日中、車の中で仕事するなら、清潔感があれば
夏場はノーネクタイのユニフォームでも構わないと思う。

赤坂〜溜池の間で列作って客待ちしてる運公共死ね
あんな事やってて何とも思わねーの貴様ら？

>>512
ﾌﾟｷﾞｬ―――m9(＾Д＾)―――!!

せいそう　―さう 0 【正装】

（名）スル
儀式などのためにあらたまった装いをすること。また、その装い。
「―した紳士」

http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%C0%B5%C1%F5&kind=jn&mode=0

つまり、モーニング・燕尾服・タキシード・紋付き羽織袴あたりが正装かな。

販売員、警備、建設など制服を定めている会社は多々あるが、
名の通っている会社は着装規定が定められていて、一般的な感覚で
客に不快感を与えないよう指導している。反対に指導者がしっかりして
いない会社は制服を与えていてもだらしなく着ている就労者がいるため
会社イメージが悪くなっています。サラリーマンで制服がなくとも同様、
法人タクシーも会社によってその差があるのではないですか
（サラリーマンに中級意識を持っている人でもタクシードライバーより
身だしなみが身ぐるしい人は一杯いますよ）

>>507
どう見られたいんだい？
おれもタクシー始めて早２年たってしまったが

自分がしっかりしてれば、同僚なんて気にする必要ないじゃん？
それを気にするのは各会社・営業所の立場でそ。

自分のスキルが無くて稼げなくて食えなくって辞めたのを
そんなもっともらしい言葉でごまかされたくないね( ´ー｀)y-~~~


>>乗客の立場のみなさん
クズい運転手に当たることもあったでしょう。
でも、その経験のみで全ての運転手をくくるのは勘弁してください
クズい運転手は一目でわかりますよね？
そういう運転手を避けるようにしていけば、この業界も淘汰され浄化されていくでしょう。

例えばタクシー乗り場にたくさん並んでるタクシー
でも、先頭から乗らなくてはいけないというルールはありません
銀座の一部と・・・どこだったっけ（´Д｀；）
ど忘れしたが、先頭からしか乗れない場所も一部ある。
そういうところでは後ろの人に順番譲ればいいじゃん？

食えなくなれば消えていくしかないんだから
あなたの大事なお金でクズい運転手を食わせる必要はないですよ

客の「リストラされたのかい？」言葉が１番イヤだったな

田舎だと電話で呼ぶからどの運転手が来るか分からない。
一つの会社に一人悪い乗務員がいるだけで電話がかからなくなる。

>>522さん
電話で呼ぶからには各営業所、無線配車室に電話するのだろうから、そのときに
「○○営業所の××は寄越さないで下さい」
とでも伝えれば来ないはずです。
よっぽど車が近くに無くてそいつしか来れない時でも必ずOKか伺いの連絡入るはずです
それを何度か受けた乗務員は自然と無線室からも呼び出さなくなるし
営業所も予約客などの重要顧客への仕事を回さなくなります

もちろん、評価のいい乗務員や以前乗ってよかった乗務員を指名することも出来ます
予約配車という形で「迎車料金＋予約代金」が必要になるかと思いますが
そういう良質な乗務員を呼べて安心して進行先まで行けるでしょうし
もちろん予約時刻にはすでに車が到着しているので、まだかまだかとやきもきせずに済むので
予約代金（うちでは￥４００）もそんなに高くは感じないのではないでしょうか。
それに予約配車を乗務員が受けると、それは乗務員の誇りになります。
これは良質な乗務員を育てていくことに繋がり、新人の同僚の接客スキル向上へと繋がっていきます

長々とすみませんでしたm(_ _"m)
決して>>５２２さんを叩く意図はないことを含み置きください

だったらsageろや

>>524
必死だな w

いい運転手さんがいるのはわかる。そしてそのいい運転手さん達が悪い運転手と一緒にするなというのも分かる。
だったらいい運転手さんも悪い運転手をつぶしたいはずだと思うんですけども、そういうときに効果的な方法が聞ければなぁ、と思う。

>>526
色々有るが
まず、変な所で（交差点内やバス停等）客待ちしている運転手はマズDQN
あと、ドアをあけっぱかな、
まあ、顔を見てニコニコしている運転手はハズレが少ないかと・・・

後、続け

　↓

>>526
我々乗務員が他の悪質乗務員を排除するには
そして乗客が苦情を申し入れるには

まず、会社名と車のナンバーもしくは無線番号（屋根の看板や後部ガラスに記載の３〜４桁の番号）
、悪質行為目撃日時・場所をメモし、さらにどんな行為か、できれば証拠となる写真（携帯写メOK？）
乗客は車内前部にある乗務員証の番号（６桁？）もメモすれば尚良し
これらを揃えてあるという前提で

１：その車の所属する営業所に電話で苦情を申し入れる
２：そのグループの無線配車室に電話で苦情を申し入れる
３：車内備え付けのエコーカードにて本社へ連絡する
４：グループ本社に電話、もしくは書面で苦情を（ｒｙ
５：東京武三地域（２３区・武蔵野市・三鷹市）ならタクシーセンター（２４時間受付）に詳細を通達
６：国土交通省に通達（お役所だからそれなりの時間帯のみ受付）
番外：事故・違反・危険行為に関しては警察署でも可。

マジレスですまんが、これらの方法がある。

尚、乗務員や雇用会社への苦情申し入れ方法の数字が大きくなるほどダメージでかくなる、が
各営業所やタクシーセンターを跳び越して、いきなり国土交通省に苦情を入れるようなことはしないで
１の方法から順に試して行って欲しい。

>>523以下
うちの仕事はたいてい年寄りの通院や買い物程度です。ちょっとした観光地だから時々いい仕事もありますが。
そんな年寄りは運転手のより好みを電話で伝えるような気の強さは持っておりません。
中には嫌な運転手が肩の場合その運転手が肩を外れてから次の運転手に来てもらうために待つ人もいます。
もちろん気が強くて他の運転手を呼ぶ人も中にはいますが。

今朝、近距離だったが足の怪我と余りの荷物で仕方無く乗ったタクシーの雲
乗ってる間、明らかに不機嫌なだけだったが
釣りを貰った瞬間から舌打ちとガン飛ばしが始まった
降りてもしばらくやってたのには驚いた
時間無くて会社も番号も見れなかったのが悔やまれる･･･
ちなみに梅田での出来事
大阪ではタクシーに乗るとケンカを売られるのが普通なのか？

運転手達も客の立場になってタクシーやバスに乗ってみればどれだけ質の悪い輩が多いかわかると思う。
まあそういうことを分かろうとする気もおきないバカな奴が多いということだろう。

つまり東京都内以外ではタクシーに乗らないほうが良いってことだね。
都内ならそんな不良運転手はまずないよな。

思うんだけど、タクシーって地方都市っに行くほどカラー濃いよね。
都内から電車で1、2時間くらい走って茨城とかに行くとパンチパーマぽい
運転手いるし、千葉でも流山の「運河タクシー」ってとこは見た目ヤ●ザ
な運転手とか平気でいるし。
都内では生き残れなそうな奴ばっかになるのが面白い。まあ、それもそうだ。
地方は長距離客もいないし、営業範囲も狭いから片手間でも勤まる。大阪
なんてのも広そうに見えるがそうじゃないから変な奴結構いるんでしょ。
長距離通勤客も多くないから深夜のタクシー需要も少ない。
一方、東京は複雑な首都高を含め、世田谷など城西、葛飾など城東などと幅広く、
都内から千葉、埼玉、神奈川と長距離もざら。道の勉強も相当しなくちゃ
勤まらない。いい加減な運転手は結局地理に慣れることができず、また、
地理不案内であることに対する客からのプレッシャーに耐えられず辞めていく。
そんなことから東京ではいわゆるはずれの運転手（新米のため地理不案内は除く）
はあまりいないんでしょうね。

>>533
長距離客の多さと接客態度に何の関係があるの？

>>531-533
相当、悔しかったみたいだなｗ
自作自演必死だな（ﾌﾟｯｹﾞﾗｯｗ

>>535
お前ほんと浅はかだな。
533は532の加筆ですが、何か？
531と532、533とでは内容に何の関連もないと思うけどね。

>>534
そりゃ、長距離客は純粋にうれしいサ
せっかく乗ってもらった長距離客に途中下車されない良質接客になってしまうのは自然

最近のタクシー運転手は
都内の割と大きな道路も知らないような
プロ意識の無いのが多くて本当困るよ。
そんな業界の状況で
規制緩和を理由に国を訴えるってどういうこと？？？
それからね、俺の家のそばに（住宅地のど真ん中）
タクシー営業所あるけど、毎朝毎朝４時ぐらいから
営業所の外の住宅街のそこいらじゅうに車停めて
ドアをバンバン開け閉めしたり、車の中のゴミや
今さっき食った朝ご飯なのか、コンビニ弁当の容器を捨てたり
どうしようもない奴ばっかり。中には自宅から持ってきて捨てたのか
ビールケース捨てていった奴もいたね。
こんな会社がAAって言われてもねえ・・・・・・・。
もちろんタクシー業界の運転手さんみんながそんな人じゃないとは思うし
とても親切で丁寧な気持ちのよい運転手さんに会ったこともある。
でもね、俺にとってタクシー運転手っていう職業は
物凄く印象悪くなったのは確かだよ。

>>534
＞長距離客の多さと接客態度に何の関係があるの？
客が少ない＆長距離客もないにもかかわらずタクシー台数は多いってことは需給が
不均衡ってことだからね。運転手は収入上げるためにむちゃするし、そんでも営収に
限界がみえてくりゃ当然腐る奴が出てくるってことでしょ。で、近距離の客だと
不機嫌になるって感じか。そんなら辞めれば良いのに。
その逆なら、つまりタクシー台数が多くても客がいて長距離客も多ければ回転よく
回るし、収入もやればやるほどあがるっていう良い循環が生まれるんで当たり前のこと
だけど積極態度も良いっていうか当たり前に普通の対応するって理屈だろ。
事実、俺はそうだな。

>>358
＞最近のタクシー運転手は都内の割と大きな道路も知らないような
＞プロ意識の無いのが多くて本当困るよ。
まあ、どんな仕事でも最初からベテラン並みにこなせるなんてことはないからね。
新米の頃はどうしてもお客に頼らざるを得ないのが現状。タクシー運転手は中年が
多いからベテランぽく見えるがそんな運転手も新米だったりするからそこは勘弁
してやって。プロ「意識」は持ってても「知識」までは追いついていない段階って
ことでしょうから。
マナーが悪い奴＆非常識な奴は論外ですね。

タクシーにて

「お客さん、いい会社行ってるんだね。羨ましいねー、私もね、大学くらいでてたら こんな仕事しなくてもよかったのにねーー。まったく」

ホテルの朝食とか飛行機の機内食にバターとかマーガリンとかジャムを
小分けしたのが付いてるでしょ？あれを２〜３個もらっとくんですよ。
ムカついた時にムニューとね。シートの奥にね。

>>541
いいね、それｗｗｗ

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1097364998/l50
　↑
ここのスレに
　「タクシーは客商売の前に運輸業だ。接客は二の次。
　　いちいち接客に気を取られていたら事故の元だ」

とか

　「道路運送車両法には客に挨拶しなきゃいけない、機嫌を取らなきゃいけないって
　条文は残念ながら含まれてないんだよな。 運ちゃんの仕事は客乗っけて運べばいいだけ」

っていう運転手がいるんですけど、
こんなこと平気で言ってるようじゃ
この業界は潰れたほうがいいですね。

それどっかの個人タクシーのサイトで同じ事いってる香具師いなかったか？

タクシーにモンクつけてる奴は、本来やらなくていい仕事を他人に要求してるに過ぎない。
なんでタクシーがホストとかホテルマンみたいな対応をしなちゃいけないのかね・・・。

なんか、勘違いもここまで来ると甚だしいな〜。

ホストみたいな対応をして欲しかったら、１時間で最低5000円くらいは接待料金渡すのが常識だろう。

ID:p+ACJmcc =545
　↑
この人です。あっちのスレで
　「道路運送車両法には客に挨拶しなきゃいけない、
　　機嫌を取らなきゃいけないって条文は
　　残念ながら含まれてないんだよな。
　　運ちゃんの仕事は客乗っけて運べばいいだけ」

って発言したの。こっちのスレにも自分を正当化しに来たみたい。
それにしてもお客に挨拶しなくても当前なんて、よく言うよね。
どこの会社だろう〜〜〜？

だいたいこの ID:p+ACJmcc って勘違いしてるよね。
誰もタクシー運転手に一流ホテルマンみたいな接客しろなんて
あっちのスレでも言ってないんだよ。人と人としての
挨拶や返事ぐらいするのが当然だろって言ってんだよ。
それを
「道路運送車両法には客に挨拶しなきゃいけないなんて書いてない」だって。
それからタクシーは運輸業だからサービス業や接客業とは違って
客は“物”として運べばいいだけなんだってさ。
タクシー運転手である前に、人として腐ってるよね。

>>547
>それからタクシーは運輸業だからサービス業や接客業とは違って
>客は“物”として運べばいいだけなんだってさ。

これが現実だから、受け止めるしかないな。
タクシーは道路運送車両法で管理されている限り、過剰なサービスは必要無し。
過剰なサービスが欲しい奴はハイヤー契約してそっちに乗ればいいってこった。

わかったかい？ボウヤ（ｗ

挨拶や返事すること＝過剰なサービス？？？

人間やめたほうがいいよ、オッサン。

>>549
残念だが、客に挨拶や返事をする必要はない。
それを言ってくれる運ちゃんはサービスでやってくれてるということだ。
お前にそういう行為をどうこう言う権利も強制できる権利はないんだよ。

わかったかい？　ボウヤ（ｗ

　↑
まだ言ってるよ
このクズは。

「p+ACJmcc」と「VM9BSvbq」が不毛な戦いを繰り返すスレはここですか？

＞客に挨拶や返事をする必要はない

こんなドライバーが実際にいたとは
絶句

>>550
そんなんだからおまえは運助にしかなれねんだよ。
そんなに胸張れるんなら会社名さらせよ。首になるからできねーか。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ゴーゴーゴー

>>550
・・・・・・・言葉なし

仕方ないさw
タクシー＝公道のクズ。雲助＝人間のクズ。w筑紫さんのﾆｭｰｽ番組みて思ったネ。さすが、クズの生活！ってw
年収下がったの国のせいにする…違うよ！お前らがクズなんだよ！ってw

屑だけどやってるよ安い金でイイ対応するわけない、目的地迄普通に着けばイイだろ歩合だから俺達は

>>550
全く同じ雲助として情けなや〜；
まあ　そう言う接客してたら「次からあの会社は乗らない」とか「やっぱり個○タクシーは」とか
言われて敬遠されるだけ。
乗っていただくお客様あってのタクシー、我々は会社から給料は受け取るがその元になる
運賃はお客様からいただいているのだぞ！
その事考えたら返事くらい出来るっしょ！？

>>558
イイ対応できないからクズ
クズが多いからタクシー乗る人減
乗る人減だから安い金

元をただせばお前らが悪い

残念ながら、タクシーは一度乗せた客を二度三度と乗せることはまずない。
俺は個人で固定客には愛想良くしてビールまで出すが、一見さんにはロクに
返事もしない。
まっ、一見さんはほとんどが1000円以内のゴミだから、挨拶なんてする必要もないが。

ゴミ捨て場に行って、ゴミに挨拶しないのと同じだよ。

550よ・・・
あんたほんとにタクシー乗務員か？
ただの釣りにしか思えん。同業として・・・

おれはずっと↑の方で長々と撃退法書いたものだが
センターへの苦情で『挨拶・返事がない』ってのは普通に苦情の項目だし
ペナルティの対象でもある。
前部の空車・回送表示板の内部に表示を義務付けられている乗務員証の番号に
ずっとクレーム履歴が付いて回るというのを理解しているのかね？

おれは１７の頃からずっとクズだ底辺だ言われるパチンコ業界に身を置いていて
帳簿や釘・設定をやる立場になるまでやってきた。
子供も大きくなり授業参観の時とかに

先生：お父さんのお仕事なんですか？
息子：パチンコ屋さんです！！（胸を張って言ってくれたヨ(ノω・、) ）

んでも、なんか忍びなくて退職してタクシー業界入りしてみた
パチンコ屋＜＜タクシー乗務員　と思っていたが
あんたのようなのが大半を占めるならばこの公式は間違ってたな。

>>562のつづき
５５０のような乗務員が減っていき、絶滅することを切に願うよ
おれ、この業界二年目のまだまだヒヨっ子だが
接客に関しては絶対負けない自身がある
・・・パチンコ業界も接客業だし、積み重ねてきた接客スキルは大きいぞ

＞＞お客様の立場の方々へ
今、タクシー業界にはリストラやオレみたいな新規参入の
　　『染まっていない新人』　　が多数います。
地理不案内などの不満もありましょうが、堪忍してあげてください。
いい乗務員を育てるのはやはりお客様なのです。
　特に理由も無く乗務員に辛辣に当たられたり、値引き交渉してみたり・・・etc
そういうことされると、やはり乗務員は悪い方向へと心が傾いていきます
いい接客だった。感心した。いい乗務員だった。
乗った車の乗務員への評価がもし良かったら、是非営業所やエコーカード、タクシーセンターに報告してあげて下さい
普段苦情しか来ないセンター職員や各営業所の職員
そして何より、褒めていただいた乗務員
全員の大きな励みになります。
そしてそれは悪質乗務員の駆逐に繋がっていきます。

>>563さらにつづきでスマソ
おれはこの業界に入ってから一回も

　『おい、運ちゃん』

などと呼ばれたことはない。
あ、一回だけ有った。が
きちんと身なり正しくしていて、誠実に接客し、プロ意識を見せ付けてやったら
乗車中に　『運転手さん』　と呼んでくれて、更には　『○○さん』　と
名前で呼んでくれるようになり、お互いに気持ちよく降りていただいた。
乗務を終え帰庫し、納金業務中に所長に呼ばれ行って見ると
『○○、君の接客が非常に良かった、とお褒めの電話が入ってる。
乗った時に運ちゃん呼ばわりして悪かったと伝えてくれ、と承ったぞ』
もうこの時の感動たるや筆舌にできませんな。

できるか５５０？あんたにこういう接客ができるか？？？

>>564さん
素晴らしい運転手さんですね、貴殿は！（＾＾）/
僕は結構タクシー利用させてもらっているんですけど
印象の悪い運転手さんが多い会社って何社か自分の中にあります。
道路で手を挙げてタクシー拾うときに、その印象の悪い会社の車が停まったら、
「すみません、せっかく停まって頂いたんですけど、
お宅の会社の車には乗らないことにしているんです」
って言って断ります。もちろんその会社の運転手さん全員が
悪いんじゃないということはわかっています。
でも態度の悪い運転手さんに出来るだけ遭遇したくないと思ったら、
そうなっちゃうんですよ。
運転手さんの態度の良し悪しって、その会社がどれだけ社員教育、乗務員教育に
力を入れているかということに比例していると思います。
その会社の中で真面目に仕事している運転手さんには申し訳ないんですが・・・。

>>550この方はタクシー運転手っていう職業は、運送業だって言い切っているので
お客は人間じゃなくて モノ だと思っているんですね。
だから モノ に挨拶や返事なんかする必要はないと。寂しい限りですね。
「道路運送車両法で管理されている」なんて、何だか役人みたいな言い方ですよね。
法律がどうであれ、世の中は全て人と人との関係で成り立っているんだということを
全く理解出来ていないようです。
こういう方は、ただ “可哀想な人” と思うだけです。

>>564さんみたいな素晴らしい運転手さんが増えて、
タクシー業界が良い方向へ向かい、
運転手さんたちが楽しく幸せな人生を送れるようになれることを
お祈りしています。

冬季間は自転車禁止に
タクシー運転手　K・M（旭川市・49歳）
タクシーを運転中、常識として考えられない光景を目にし、驚いてます。除雪中
、あるいはアイスバーンの道路を、よろよろしながら自転車に乗っている人がいる
のです。年配者もいるし、若い人もいます。
　交通事故の危険のある冬道での自転車通行に、警察が注意しているところを
見たことがありません。事故を減らすためにも、道内では冬期間の自転車使用は
法令で原則的に禁止すべきではないでしょうか。それが難しいとしても、危険な
冬道での使用をやめるよう、警察が指導すべきではないかと思います。

北海道新聞　2005年1月22日朝刊　読者の声から転載（実名は伏せました）

俺もそういう時期があったな〜。

でも、次第にバカな客に遭遇する数が多くなってくると客なんかに気を使っても
しょうがないっつー風になってくる。
個人は法人営業所に帰ることもないからモンクも言われないし。

メインの固定客が一番の稼ぎ元だから、それさえ大切にしてればよい。
あと、一見さんでもマンシューには愛想良くするけどな。

やっぱり1000円以下のゴミには挨拶は不要だな（ｗ
ゴミにはそれ相応の対応でいいっつーことだ。

タクシーは邪魔。

>「道路運送車両法には客に挨拶しなきゃいけない、機嫌を取らなきゃいけないって
>条文は残念ながら含まれてないんだよな。

って、法条文には常識で捉えられていることは、規定しないという了解が
あるんですけど、例えば刑法に人を殺してはいけないとは
書いてないでしょ、ただし殺人による罰則規定はあるから、
この状態だとそのうち運送法にも乗客には挨拶をすることって
通達ができるかもしれませんね。

　それと客側の態度で売り言葉に買い言葉になるのは解るが
乗車料金で客を低く見るなら、最初から１０００円以下の客は
お断りと看板ぶら下げて走っとけや、こっちだって用事で近距離
乗るのにそんな不快な運転手のタクシーなんか乗りたくないんだよ（怒）

要するに個人タクシーは避ければいいって事。

>>569
まだ経験が浅いからそう思うだけだ。
年数やってりゃ、そのうちﾒﾝﾄﾞｸｻｸなってくる。

1000円以下の客は乗って頂いてるっていうより、乗らせてやってるに
近いからな〜。
「運転手さん、乗せてもらってありがとう」くらい言ってもらわんと合わない。

まっ、いつもは夜8時頃家を出て回送で都内某会社横まで直行するから
ほとんどゴミは乗せないが。

ごみはごみ、給料は歩合だ宗教みたいな事、言うなよ個人と違いノルマもある、生活もある、ごみは手早く積んで敏速に目的地迄接客良くても他チケットの客は乗らない個タク待ちは中小はダメ、仕方ないが現実

>>572
書いてる意味がよく分からんが、つまりタクシー運転手はゴミだって事か？

>>567
は
>>550
にレスつけてるみたいに装ってますが
これは同一人物ですね。

そこまで明言するのなら、堂々と会社名だせば？
後ろめたいことはないわけでしょ？
それから、なぜあんたはこのスレ「態度の悪いタクシー運転手撃退法」に
わざわざ来るのかね？そんなに自分を正当化したいかい？
あんたのいうゴミを相手にしに、なざわざわざここに来るのかね？
運転中はゴミを相手にしないんだろ？なぜここにきて
ゴミ相手に自分の主張を繰り返すんだい？
ゴミにあんたの意見を納得してもらいたいのかい？
そんな必要がどこにあるんだい？教えてよ。
あんたは客をゴミを思っているし、僕らはあんたみたいな運転手を
人間以下のクズだと思っている。それでいいじゃない。接点はないんだよ。
１０００円以下の客が乗ってきたら「ゴミは乗せないんです」って
そのお客に言ってみなよ。ここにきてはっきり言ってるんだから
行動にうつせるよね、堂々と？
それが出来ないのならあんたの言ってることは矛盾だらけだよ。

このクズが！

>>564さんの様な接客は理想ですね〜
濡れ（>>559）は極普通にしていますが、それでもお褒めのお電話を数回いただいた
事はあります。
それは他が悪いから普通にしているウテシが良く見られるのです。
何だか少し情けないですね〜こういうのが原因で>>557の様な「タクシー＝公道のクズ。
雲助＝人間のクズ。」論者が増えるのでしょうね（涙）
ちなみに濡れはタクシー暦15年になりますが、返事もしなかった事は一度もありません
（これだけは断言できます）
それとお客様（乗客）は”タクシーを選択する人””運輸契約をする相手""運賃を支払う人"
なのです。単なる物扱いするのはどうかと思いますよ。
>>571　1000円以下が水揚げの何%か計算したことありますか？
全般のタクシー離れ、ウテシの社会的地位の低下に繋がるのでやめませう！！（挨拶しないの）

それでも物だと言う人へ！
◎人権は日本国憲法で保障されています！
　人を物扱いするのは憲法の精神に反しています！

↑　スマソ>>571のとこ間違い、>>567つまり550ねｗ
追伸
＞ゴミ捨て場に行って、ゴミに挨拶しないのと同じだよ。
　この不景気なご時世にゴミを500〜700円相当（基本料金）にしてくれる様な
ありがたい話がどこにありますか？
　あったなら日本中ゴミなど落ちとらんぞ（笑）
　濡れなら感謝してゴミにも挨拶するね（大藁）

マア簡単に言えば「真面目に仕事しろ」って事だね（藁）

俺は近場だろうがロングだろうが接客態度は皆、同じ。
差別も区別もしない。
だが、理不尽な事を言うのは大抵、近場のお客様だね。
なので、数年前から近場と思われる方はｽﾙｰしてます。
ロングオンリーで仕事してますが売り上げは毎日トップ5以内には入ってますよ。
どっちが正しいかは分からないが、俺等は売り上げ＝給料だからね。
なるべくトラブルを避けて楽に稼ぐ。最高じゃないですかね。
俺は勿論、苦情は一度も無いし>>564の様に会社にお礼電話も多々有ります。
臨機応変ですよ、君達！
必ずしも接客態度＝売り上げではない。
極論を言えば、ズルイ事や雲助まがいの事をしている方が売り上げは良い。
これが現実。お前ら勘違いしてないか？
まあ、言葉に出してしまったがな。

タクシー業界の経営者が経営感覚がない。
奮な運転手を辞めさせる度胸がない・・・
というより、営業車両の稼働率のみを考えている。
要は、売り上げのみの考え。
これでは、まともな運転手は増えるわけがない。
運転手より、経営者をたたくべき！
他の業界にもたくさんの糞がいる。

>>578
わかってるね！
根本的なとこを分かってる香具師はなかなかいない。
なので、このｽﾚを見て分かると思うが目先だけの不満を言ってる香具師が多い。
経営者を叩いて革命を起こせばかなりお客様も乗務員も良くなると思われ。

段々論点が摩り替わってみたみたいだね

あと、俺の今までの経験で培ったことは
停まった瞬間にﾒｰﾀｰが転がって嫌な雰囲気になったら
ﾜﾝﾒｰﾀｰぐらいマケてやれ。
そういう気持ちがある香具師は必ず、損した代金がﾁｯﾌﾟで戻ってくる。
まあ、その時にお客様に強く出れば支払って貰えるがな。
その後の営業が気持ち良く出来るんだったらﾜﾝﾒｰﾀｰ分は安いものだよ。
俺は現在はそんなお客様は乗せる事は無いけどね。
こちらからお客様を選ぶっていう営業も大事ってことだよ。
これが現実っていうのは悲しいものだが・・・・・・・・・・

>>578-579禿同
タクシー経営者などというのは所詮現状を維持出来ればよいだけ！
業界を良くしようと熱く語るのはウテシの方が圧倒的に多い。
不況続きでいくらでもウテシの代わりは来るし、来たウテシは放っておいても必死で
水揚げあげてくるしね〜所詮は「雲助の親分」さ、まともな経営の感覚じゃ無いっしょ！

>>577の様な仕事の方法は地域が限定されるだろうがね、でも「近場だろうがロング
だろうが接客態度は皆、同じ。 差別も区別もしない。 」というのは大切ですね＾＾
濡れは近場は特に丁寧に接客しますｗ時々ありえないアゴ（チップ）置いていって
いただける場合もあるし、理不尽な事言う人は、親切すぎる対応に嫌悪感もたれるしねｗ

１０００円以内で行けそうなところまで乗る場合、
僕は「近くて申し訳ないんですけど」って必ず言うようにしているんですが
運転手さんから見た場合、そういう一言があったら、
やっぱり受ける印象って違いますか？

つーか、客に気を使わせてる時点で接客業失格だろ

>>583
多少は違うが言葉より行動で示したほうが良いかも
例えば降りる場所に気を使ってあげたり・・
狭い路地を行くのではなくその手前で降りたり

>>585
そうですね。参考になります。ありがとうございます。
タクシー運転手さんに限らず、客商売って
お互いに気持ちよく居たいものですよね。
「俺は客だ！」なんて思って何でもかんでも通ると思ったら
大間違いですしね。いまや飛行機の中では
とんでもないお客には手錠をかけるぐらいですから（笑）

>>584
それは違うと思いますよ。
例えばきちんとしたディナーの席なんかで給仕をしてくれる方に
「ありがとう」って言うのは、きちんとしたマナーです。
言葉で言わなくても目線や態度で感謝の気持ちを示すのは礼儀です。
自分のグラスにワインを注いでくれるのは当たり前っていう態度のお客は
マナーを知らない客として、他のきちんとしたお客や招待主からは嫌がられます。

>>583
1000円未満のところに行くのなら、
せめて流しのタクシーを拾いましょう。

郊外等で流しのタクシーが居らず、
やむなく乗り場の先頭から乗るのなら、
せめて細かいお釣りはチップとして
乗務員に受け取って貰いましょう。

高額紙幣を出すのは避けるべきです。
お釣銭は、乗務員さん持ちなのですから。

>>587
ＧＪ！！

そもそも客がそこまで気を使わなければならないのは、近場で怒るバカな運転手が多いからですね。
たとえ数時間待って1000円未満でも客は客。
文句があるなら言うだけ無駄ですが会社にタクシー減らしてくださいって言うべき。
感じの良い運転手に渡すチップと、生意気な運転手に渡すチップは意味が違う。
乞食に施しを与える気分ですがそれでもうれしいのならたまにはやってもいいけど、欲しい？
長距離しかいやなら、窓に長距離限定って書いとけよ、無法者のくせにそれくらい出来ないの？

>>589
ＤＱＮ客ハケーン。

別に主張として間違っているとは言わないけど
多分、アンタ一生　気持ちよくタクシーに乗れない気がする

読んでてチョト気の毒に思えた

>>590
うちの地元は近場でも全く文句言われないしいつも気持ちがいいので
チップ渡さなかったことはありません。
迎車料金も掛からないし、チケット使っても手数料ないし、のんびりしてます。

地元以外でたまに使うとギャップに翻弄されます。
という話です。

つか、そもそも田舎は近場が当たり前なので、事情が違いますね。

> 1000円未満のところに行くのなら、
> せめて流しのタクシーを拾いましょう。
こういう考えがでる時点で世間とずれてると思うんだが。分かる？

今日信号待ちで前にタクシーが居たんですが
運転席の窓が開いてタバコの吸殻なら何とも思わないのですが
タバコの空箱を堂々と窓から捨ててるんです
タクシーって事は社名も番号も書いて有るのに
タクシーの運転手って街中の大きな交差点でも平気でゴミ捨てるんですか？

仕方ないさぁ〜
タクシー＝公道のクズ＝ゴミ。
雲助＝人間のクズ＝ゴミ＝生きてても意味のない生ゴミwだもの…w

>>593
そうか？
少なくとも　特別武三地区では「お客様も気持ちよく乗るための」防衛策
として当たり前だと思うけど??

他地域では「流し」って概念が一般的ではないので、ズレてるかも知れんけど。

特別武三とその他地域とは、意識や営業形態にズレがあることは認識しておいた方が
よいと思われ

>>594
僕の家のそばのタクシー会社の運転手は
住宅地のそこいらじゅうにゴミ捨てていました。
早朝に営業所の外に車停めて、車の中で食べた
コンビニ弁当の容器とかも平気で捨てていました。
何度か目撃して証拠も掴んだので
そのゴミと証拠を持ってタクシー会社に
怒鳴り込みに行きました。そして警察に通報しました。
運転手さんみんながそうだとは思わないけど、
その会社の運転手が一人でもそういうことをすれば
全員そういう人間だって思っちゃいます。
ちなみにそこの会社は都内でAAという評価みたいです。
運転中の仕事内容がよくても、ゴミをその辺に平気で捨てていくような
運転手がいる会社、そういう社員を律することを怠る会社は
社会の中で生きていく価値はゼロです。
ちなみに、早朝からの数十台にも及ぶ違法駐車と
騒音、不法投棄に関して、警察には６〜７回通報しました。
しかしその会社は２度も３度も警察に呼び出されて
口頭で注意を受けましたが一考に改善しなかったので
文章により改善策を提出させられました。
違法駐車に関しては、以前に陸運局から警告も受けているようです。
二度目の警告を受ければ営業停止ということもあるようです。
何度も同じことを繰り返すような社会性ゼロの会社は
そうやって消えて行くのが当然でしょう。
結局は自分たちのやっていることが自分の首を絞めて
最後には職を失うようなことになるんです。
同情する気などサラサラありません。

そんな内輪の事情を認識してもらえると思ってるところがバカ丸出し。
内輪の事情を客に押し付けてるだけじゃん。

1000円以下の客が嫌なら屋根の上に「1000円以下お断り」って
でっかい提灯でもつけとけ。流しは「流し」ってのもな。

時間を掛けて読ませてもらったよ
で、感想
雲も２チャラーも馬鹿だってことだなｗ

↑ｵﾏｴﾓﾅw

>>599
お前が一番バカ（藁

>>596
特別武三地区ってのはじめて知ったよ。ってか知らないで当然だと思うんですけど。
なんで市民の足を使うのにそこの台所事情まで考慮しなきゃならないのかね。
んじゃ飯食うときに原価率高い物頼んで申し訳ないとか思わなきゃいけないのか？
おまえらの当たり前は世間と相当距離有るな。

>>602
そりゃ知らないのは当たり前だろうけど、「知らないままでいるのも当たり前」というのも、ただの傲慢のような気がするぞ。
台所事情を知る必要はないと言うが、知るのと知らぬのとではその後の行動に大きな違いが出ると思うが？
何もタクシーに限ったことじゃないだろ。

例えば牛肉。本来なら高い国産牛でも買って、日本人として牛肉の自給率でも押し上げてやらねばとか思うが、
結局は安い輸入牛肉に流れていってしまう。結果、高い国産牛は売れなくなり、ますます自給率は下がる……ってな。
「台所事情を知る」ってのはそういうこと。
何でもかんでも価値だけ求めてりゃいいってもんじゃないんだよ。社会なんてアンタ一人で生きているわけじゃないんだから。

　濡れは近距離乗るときに「近くで申し訳ありません」と言うのとお釣りの10円代
〜たばこ代は「運転手さん何かのたしにもならないでしょうが・・」と言いつつ置いて
行くのがマナーだと思っていたが・・
　10円代〜たばこ代は接客によって決めてました。

>>603
「知らないままでいるのも当たり前」ではなくて、「知らなくて当然」ここの違い分かるかね？
たしかにここでそういう事情知った俺は今後そういう事情もあるんだねぇって行動するけどさ。
牛肉の自給率の話は意味ﾜｶﾝﾈ。もうちとましなたとえでよろしく。
「社会なんてアンタ一人で生きて･･･」云々もまったく流れがわかんないんですけど。価値だけ求める？はぁ？

>>604
釣りはもらっちゃう俺ですけど、もう運助とのめんどくさいやりとりにもウンザリなので
「ここに行きたいんですけど良いですか？」って乗るときに聞くようにしてるよ。なんでそんな気を遣わなきゃ行けないのかさっぱりなんだけどもね。
客に気を遣ってもらって当たり前っていう業界もそうそうないわなぁ。

>>605
エラそうにw
要するにタクシー『ごとき』社会の底辺に気を遣うのが嫌なだけだろ？
客と言う身分を盾にして、タクシー『如き』と同列に自分の身を『落とす』のが嫌なだけだろ？

客に気を遣ってもらって当たり前？　別にそんなつもりはないが、とりあえず人と車を貸し切ってるんだし、
次の人もこともあるからもう少しマナーのある乗り方をしてくれやとかは思うことは多々ある。
お前は乗った途端に窓も開けず断りも入れず、ただ客だってんでぼはぁ〜とタバコを燻らすタイプだな。

とりあえず言っておく。
「自分は客だ、だから自分はチヤホヤされて当然だ」っていう考え方は、どこのサービス業でも嫌われる客の筆頭。
客の立場ってのは絶対だから、みーんな作り笑いして黙っているだけ（タクシーってのは要するにそれが出来ないで嫌われる）。
だから、いわゆる『本当のサービス』は受けられない。画一的でマニュアル的で、無味乾燥な心のこもらないサービス。
お前はそんなものを受け取って嬉しいか？　それともただ当然だとでも？　だとしたらムカつくのを通り越して哀れだとさえ思う。

サービスっつーのは『奉仕』。『仕』え『奉』ると書く。
だから、本当のサービスってのは、利害度外視で客に尽くすこと。金どうこうの問題じゃないんだ。
俺らだってオニじゃないんだから、あれこれ気を遣ってくれるならこちらもそれに応えようとするし、応えてあげたい。
それが元で売り上げが伸びなかろうと、それはそれで功徳だ。別に構わん。

お前のような考え方では、そんなサービスは死ぬまで、いや死んでからも受けられまい。
少なくともおまえが乗ってきた際は、この世で最悪に画一的なサービスを提供してやるよ。

>>605
君は『雲助』をウンスケと読んでるだろ？

雲助＝クズ＝ゴミが偉そうなこと言うな！池袋西口五差路の状況なんか、ひでぇ〜もんだぞ。無法地帯だ！ゴミばっかりでw

>>608
ホラ本性現したw
結局そんな認識しかないんだろ？　サービスだ何だと散々エラそうな能書き垂れて。

客の立場から言わせてもらうよ。
客という立場なら何でも通用すると思ったら大間違い。
客にだって守らなければならないマナーがある。
よくいるでしょ、機内とかで「お飲み物は何に致しますか？」って聞かれて

　　　「コーヒー」

って単語だけでぶっきら棒に返答するオヤジ。
なぜ「コーヒーを下さい」って言えないのかね。
それが客のマナーってことだよ。
「〜下さい」「ありがとう」「おはよう」「こんにちは」等々
サービスしてくれる“人”に対して“人”として接するのが基本。
それを行って始めて客という立ち場になることができ、全てはそこからスタート。
僕はタクシーに乗ったらまず運転手さんに「こんにちは」「こんばんは」って言うね。
人と人が会った時に挨拶するのは当たり前。どんな職業だって挨拶は基本だよね。
挨拶が終わった時点で初めて運転手さんと客という関係が始まる。
降りる時は運転手さんはもちろん「ありがとうございました」っていうのがマナー。
だって自分の技術を売ってお金貰ってるんだもん。
そしてお客はお金を払っている側とは言え
その運転手さんの運転で無事に目的地まで行けたということに対して
「ありがとう」
運転手さんが自分より年上の方のようだったら「ありがとうございました」でしょう。
お互いに「ありがとう」って思えれば、こんなに気分のいいことはないと思うよ。
自分に本当に自信のある人は、態度も言葉も謙虚です。
逆に自分に自信のない人は相手の職業やミテクレや学歴みたいな部分を見下して上位になろうとする。
人間として上位になれないからそういう部分で見下すんだよね。
そんな“哀れな人”はどんなところへ行っても嫌がられているのは
間違いないでしょう。長文で失礼しました。

行き先告げて返事もできない雲助＝クズ＝ゴミに、何故挨拶しなきゃいけないのか？wゴミに挨拶する必要なし！wそんなおれは、ゴミの世話には絶対ならん！w

ID:76Ia3RmJ ＝かまってちゃん

　必　死　だ　な　ｗ

挨拶は人間の基本だろ
小さい時お母さんに言われなかったか？ｗ
客もドライバーも挨拶ぐらいしようや、ん？

　「まあお客様にもいろんな事情があるのだから仕方ないのでは？」と思ってやり過ごして
います。
　イチイチ気にしてたら身が持たないですからね〜
　自分の考えだと「タクシーは何も気を使うことなく気軽に乗れる乗り物」であって
ほしいです、ウテシが誠心誠意ご奉仕すれば殆どの人に気持ちは通じますよ、毎日
接客していて「世の中には悪い人なんて居ないのではないか」と思えるくらいですよ。

>>606
なんでタクシーに乗る＝運助と同列になるの？全く意味わかんないよ。突飛ちゃんだなぁ。
気を遣わないと満足にサービス受けられないのが俺の周りではタクシーっていうことなんですが。
むしろほかの業種のサービス業で気を遣わないと満足にサービス受けられない物を教えてほしいんですけど。
運助「ごとき」（？）にちやほやしてもらおうとなんかしてないよ。むしろ車内でなれなれしく話しかけてくんなと言いたい。
それこそ一言断ってから話しかけて来いよ。

>>607
運助ってつかわないものなのか。俺の周りだけか。まぁいいや。

>>609
きみはとりあえずIDというものをしりましょう。（ひらがなでかいたから、わかるかな？）

つかサービス云々言ってんのはおまえなんだけど。

>>610
つかあたりまえっしょ。
おれだって「ども」からはじまって、「ここに行きたいんですけど良いですか？」、タバコ吸うときは「タバコ吸って良いですか？」、下りるときはありがとうございました」くらいは言うけど。
なんか足りないかね。
そこできちんと敬語で返してくる運助は結構な確率で問題ない場合が多い気がするけども。

>>614
「タクシーは何も気を使うことなく気軽に乗れる乗り物」
そうあってほしいもんです。切に。

天台

>サービスっつーのは『奉仕』。『仕』え『奉』ると書く。
>だから、本当のサービスってのは、利害度外視で客に尽くすこと。
>金どうこうの問題じゃないんだ。

上記は、日本語訳のまぎらわしい表現であって、サービスとは
本来、用役と訳すべき、サービス業とは役務提供業であり、
利害度外視で尽くすのはビジネスではなくボランティアということになる
言葉じるで揚げ足をとったようではあるが
客というのは代金と接遇態度という費用を使って機嫌よく移動するという
商品を購入する。運転手は車両と運転技術と接客態度をもって代金と
いう収入を得る。これが上手く折り合えば、乗車してから互いに気不味い
思いをしなくてよいが、客は車を選べず、車は客を選べずで不満がでる。
もっと緩和して運転手もこんな客に乗ってほしいと堂々と車両掲示
できるようにしてはどうか？当然、公共交通の一部であるから乗車拒否
はできないが、客側も長距離歓迎、３０００円以上希望と看板をだしてる
タクシーに敢えて乗ることがなくなり、不快な思いをしなくて済む。（長文スマソ）

>>617
>>客というのは代金と接遇態度という費用を使って機嫌よく移動するという
>>商品を購入する。

ものすごく同意。うまく言葉にできる人をうらやましく思った。
過度の接客対応は必要ないけど最低限のものは確保してほしいですよ。純粋に。
俺を含め一般庶民にとってタクシーに乗るって言うのは電車とかバスと違った感覚で乗るものだしさ。
ちょっとした贅沢なんですよ。ほんと。
って書くと千円ごときでとか言われんだろうけどさ。電車なら百数十円だったりするわけだし。

>>615
君の言葉使いはﾎﾞﾋﾞｰみたいですね。

結論としては四社に乗れば、ほぼ上で言われてる事は解決すんじゃね？

>>620さんに補足
大 和 　＼
日本 交通 ＼この４社がいわゆる
帝 都 　　／都内の大手四社。
国 際 ／ カラーリングもラインの色以外同じ

ちなみに縦読みすると『大日本帝国』

ちなみにおれはこの４社ではないが日本の看板背負っている。
・・・・・あ、わかっちゃう？＾＾；

>>618
>電車なら百数十円だったりするわけだし。

電車には接客はないよな。それに乗合だし。

電車とタクシーを一緒くたに考えるのはおかしい。

昨日、片側一車線しか無く、しかも両側に駐車車両が
あるような30�q規制の道路で40�qくらいで走って居たら、
後ろから来た日交のDQN運転手に右から無理やり追い越された。
別に嫌がらせをしたとかでも何でも無く、普通に走っていただけなのに。

先の信号で停まったので注意しに行った所、乗っていたのは40くらいの
運転手で、「なんだよぉ？いねぇと思ったんだろ？？」と訳の分からない
事を言い、挙句の果てには「なんだゴルァ！！やんのかぁ！！」と
額の血管が浮き出そうな表情で大声を出して逆ギレ。

まさに『雲助』を見た感じです。即、車番と乗務員の名前を記憶し
ましたが、こう言うヤツを何とか撃退する方法はありませんかねぇ。
４社の運転手でもこんなのが居ます。皆さん注意が必要です。

>>623
まずお前は30�`規制の道路を40�`で走行していたことについて語って欲しい。

>>622
だから一緒じゃないよ、ということなんだけども。
値段違うでしょ、だいたいにして。

>>624
一般ﾄﾞﾗには交通法規を説いたって無駄だよ。
職業ドライバーがが法規無視した運転すると鬼の首でも取ったかのように喚き散らすくせに、
自分達がやるのは「許される」「どうせ分からない」「みんなやってるだろ」って思っているんだから。
本当あいつらは卑怯・卑劣。

で、>>623はどう言い訳するの？　

さあ！↓

「>>623は、無邪気にＤＱＮ走行していて自覚がない」に、1000ぬるぽ

>>624
>>626
>>627

30キロ規制の所を30キロで走ったことあんすか？

>>628
当たり前だろ。
ボウヤ

>>629
へー。まじかいな。

↑クズ＝ゴミ必死だなw

タクシーの乗務員の方が嫌がるらしい行為。

・1000円以下の近距離利用。
・高額紙幣での支払い。
・シートにバターとかジャムみたいなものを挟む。
・灰皿を閉めずに降車。
・ドアを自分で開け閉めする。

…こんなところでしょうか？
ですから皆さん、そう言った行為は控えましょうね。お願いしますよ。

ところで話は変わりますが、人の嫌がることは自ら率先してやりなさい
って学校で習ったと思います。私もその通りだと思います。

>>631
クズ＝ゴミってなに？

>>632
お前みたいなのがいるからﾀｸﾄﾞﾗはますます人間不信になってお座なりな接客しかしなくなるんだ。

・1000円以下利用は……まあ時と場合によるから一概にイヤともダメとも言えない。
・そんな時の高額紙幣の支払いはやめてくれ。特に早朝。釣り銭は俺ら乗務員が『自腹』で用意する。その数には限界があるんだ。
・シートを汚すのもやめろ。お前はそれでいいかも知らんが、次に乗るお客のことを考えてくれ。お前専用の車じゃない。
・タバコを吸うなとは言わんが、せめて使用した灰皿くらい閉めて降りて行ってくれ。車内にヤニの臭いが充満してたまらん。
・ドアの開閉くらい俺ら乗務員に任せてくれ。あんたらお客は後方を確認もせずにいきなり開け閉めするから信用出来ん。

そんなに俺ら乗務員や次のお客のことを考えるのがイヤか？　>>632を始めとするｱﾝﾁﾀｸﾄﾞﾗ諸氏よ。

おい、クモスケども！！
藻前らスレタイ良く見ろよ？
ココは態度の悪いタクドラを、客、または一般人がこらしめる方法を
考えるスレなんだよ。
ココに常駐して能書き垂れてないで、クモスケ向けのスレは他に
あるからソッチ行けヤ。

悪徳雲助は、会社名車番を国土交通省に報告すれば良し　最近訳のわからない
タクシー会社増えたとおもわない。

>>636
なんかそれすると報復が待ってるぜってここに書き込まれてたんですが、じっさいどんなかんじなんでしょうか？
狙われるのはやだなぁ、と。

>>637
そりゃ雲助が脅しで書いてるだけだろ？どうせ。

＞６３６　個人タクシー
おまいら、もうちょっと自浄のこと考えなｗ

＞６３５
おまえも個人タクシーだろ
てめえは、雲助とおもってないとこがアホだなｗ

>>634
↑こう言うのを見るとやっぱり>>632の例は相当嫌なんだろうな。
覚えておこうっと。一日一善。

>>632
こいつ、雲助以下。

氏ね

人の迷惑になることをシテ自分のプラスになるのでしょうか？
そういう人は所詮そこまでの人間、
「情けは人の為ならす」同様そういうウザイ迷惑を
回りまわって自分が受けるハメになる。

＊＊態度の悪いタクシー乗客撃退法Part2＊＊
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1105229691/l50

平成17年1月29日深夜0:40頃、甲州街道の世田谷区烏山付近の上り線にて、個人タクシー練馬330　8008(多分クラウン)が、法定速度で走っていた当方を猛スピードで追い越し、ウインカーも点けずに車線変更をする等の危険行為を繰り返し、(つづく)

(つづき)危険と感じた当方がパッシングをするといきなり急ブレーキを踏み、信号で停止した時にはドアを開け怒鳴りつけてくる始末。最後は環八をまたまたウインカーも出さずに左折して行きました。こういったゴミタクシーを葬るにはどうしたら良いでしょうか？

夜中に法定速度ってか…
障害物以外の何物でもないね。障害物がパッシングなんかしちゃ駄目だよ！わかった？

>>645
酷い目に会いましたね。
個タクでクラウン（たぶんアスリートか何かでしょうね）、
しかもナンバーが希望ナンバーの「8008」（末広がり）ってトコから
見ても、間違い無く「ヤッチャン雲助」ですね。

ヤツらは個人事業者の為、苦情に対して、法人タクのように会社や
センターからの注意や勧告も効き目が有りません。残念ですが。
実際事故にでもなれば（追突されたとか）なら、トコトン
痛め付ける事も出来るんですがねぇ。。。

都内にはこう言った高級車（セルシオ、シーマなども）をシャコタン
にしてマフラーまで変えてるようなDQN個タクも多数居ます。
勿論親切丁寧な個タクも居るのですが、DQN個タクに乗ってる連中は
「自分は偉いんだ」と言う意識で走っていますので本当に運転が乱暴です。

そうですねぇ。。。いい気になってるDQN個タクを懲らしめるには、、、
降りて行ってドアを蹴飛ばす事くらいでしょうか？

>>648
ﾌﾟｯｗ

>>648
>都内にはこう言った高級車（セルシオ、シーマなども）をシャコタン
>にしてマフラーまで変えてるようなDQN個タクも多数居ます。
　↑明かにコレはウソっすね〜
個タクも遊んでるのでは無いのだし普通改造車のタクシーなんざ〜
利用しようと思わんでしょｗ
利用者いなけりゃいくら偉そうにしていても飯くえんでしょ〜
何でも書けば良いってもんじゃ無いっすよ〜人をバカにし過ぎ！

>そうですねぇ。。。いい気になってるDQN個タクを懲らしめるには、、、

あまりに悪質と思われる場合には、警察に告訴状、告発状を提出する
ことができる。実際に捜査機関が動くかどうかは訴状の内容によるが
提出した人間は感情的にも収まりがつくのではないか？
複数人が訴状を出せばなんらかの実害が個人タクシーに現れるであろう

参考までに
ttp://www.asahi-net.or.jp/~zi3h-kwrz/form/kokuha.html

>>650
あなたはドコにお住まいですか？
わたくしは　都内　の事情を説明しているのです。

>個タクも遊んでるのでは無いのだし普通改造車のタクシーなんざ〜
>利用しようと思わんでしょｗ
>利用者いなけりゃいくら偉そうにしていても飯くえんでしょ〜
>何でも書けば良いってもんじゃ無いっすよ〜人をバカにし過ぎ！

タク事情を何も知らないんですねぇ(ﾌﾟ
と言うか、あなたタクシー乗った事あるんですか？(ﾌﾟﾌﾟ
都心には、まさに「車道楽」のＤＱＮ個タクが沢山居るのです。
インパル使用のシーマや、トムス仕様のセルシオも居ますw

客が利用したいと思わない？(ﾌﾟ
そんなタクに限って、お偉いさんが自分の足代わりに携帯で
呼んで使ってるんですよw

まぁ嘘だと思うのなら一度、深夜の銀座、新橋辺りに来て
見たらいかがですか？
面白い光景が見れると思いますヨ？w

↑追記

昼間しか走ってないで　嘘　言ってるならそれも無知ですねぇ。
個タクは「暗くなると現れる」んですからw

何故暗くなると現れるか分からない？？
もっとタク事情を勉強してから出直して下さい^^

>>650は自分の狭い見識で現実を否定する知ったか君
みたいですね。


3年位前にはAMGベンツとか車高短アリストの個タクもいたしな。


こんな人がよく筋違いのクレームを付けてセンターに通報
したりするんだろうな・・・・

>>650
二年前、都心環状線でWALD仕様のセルシオ個タクを見たけど？
めちゃ車高低くてその上フルスモときたもんだ。マフラーまで変えていたw

>>650みたいな表の世界しか知らん世間知らずなおぼっちゃまを相手にしているわけじゃないので、
知らなくてもしょうがないですねw
もうすこし深夜の東京を徘徊してみては？

>>654
>>655

そうそう、AMGのメルセデス、現行アリスト（改）、WALDセルシオ、居ます。
ハッタリレクサス仕様wやインパルスカイライン（現行）なども居ますからね。
都心のDQN個タクは本当に様々です。

深夜の高速でも、彼らは右車線を我が物顔で走って行きます。
何しろ、「自分が一番偉い」と思って居るのですから。

>>656
ほんと、あの態度どうにかならんのかね。
ついでにダメ出し>>650

　＞個タクも遊んでるわけでは無いのだし

それがね、「遊び半分」で転がしてる個タクが殆どなのよ。
あいつら、「金が無くなったら走りに行く」って言うのばかりだから。
>>648氏も言っている通り、そんな車の個タクﾄﾞﾗはまさしく「道楽」。当然、仕事に対する姿勢なんてたかが知れてる。
本当にまじめに仕事をこなす個タクは、フツーにクラウンやセドリック。それもドノーマル・モロタクシー仕様。

転がす車からして、奴らは仕事に対するベクトルが違っているの。
そのベクトルと同じ向きのお客しか相手にしていないし、だから無闇矢鱈にペコペコする必要もない。
要するに俺ら一般市民とは縁遠い存在な訳だ。
奴らはそういう世界に生きているんで、俺ら一般市民が通報したりクレームつけたりしても全くの徒労。むしろ潰される可能性大。

まあヤクザと一緒だな。あれは。

>>657
　都心じゃ無いけど関西にはそんな個タクいないですよ〜
やっぱり関東はDQNと言いたくなるよ！
　まあ国土交通省に調査させるのも一つの手ですよ、まさかナンバープレートが
白じゃないでしょうね？

乗車して少しだけ動いた後に運転手の態度が悪かったら、
そこで降りるって言うのはありですか？

>>658
都内のタクシーって他の地域では想像を超えるほど儲かる仕事だからじゃない？
つまり儲かるから車好きは存分に個タク（＝マイカー）に金かかけられるってこと。
ちなみに、1か月あたり20日営業（営業時間は12：00pm〜2：30am、土日、祝日休み）
の俺は、月当たり営収60万〜100万で年収は大体1000万は超えてます。
なお、車はクラウンセダンの完全ノーマルタクシー仕様。

>>660
うそーん。良い商売だなぁ。

加筆すると、固定客を持たない主義の俺はお客様に対しては分け隔てなく
対応してますよ。タクシー業は運輸業であるけどいまどき安全運行などは
当たり前の目標で、これからはサービス業としてどれだけ気持ちよく利用
していただけるかが求められていると思っていますし、お客様もタクシーに
求めているのはそこだと思うんです。だから、言葉や対応には特に注意して
ますね。自分の体調管理や車の運行前点検などの徹底は当たり前。

>>661
ほんと。
だけど、多くの個タクは法人時代のの縛りから解き放たれて自由を謳歌できる
環境に甘えて稼ぎ時の夜になってからようやく営業を始めるような仕事の仕方
なんですよね。そうじゃなくて昼から夜まで通して働けばもっと稼げるのに。
法人時代のように朝早くからって時間の縛りがないから夜遅くまで営業しても
翌日は昼前に起きれば翌日明け番みたいに休みをいれなくても体も辛くないの
にね。
例えば忙しいサラリーマンなんて、朝9時ごろから働いてそれにも関わらず残業を
深夜まで、そしてまた翌朝の9時には…っていう勤務体系に比べればはるかに
規則正しい生活を送れるよ。
まあ、多くの個人はそんなにガツガツしたくないって考えなんだろうけど。

>>660さん　大体都内だったらその位儲けられるってのも何となく分りますが、
個人タクシーでシャコタン、違法マフラーってのは濡れには理解出来ません。
本当にそんな個人が居るのでしょうか？
もし居たとして、違法改造してメリットはあるのでしょうか？

>>664
車高を下げている車はいますね。ホイールも社外品の高価格モデルを使ってたり。
違法マフラーはどうだろ？あと、スモークフィルは本当は貼ってはいけないんだけど
リア3面に貼ってる車もたまにだけど見かけますね。
＞違法改造してメリットはあるのでしょうか？
これは商売上のメリットはほとんど期待できないんじゃないかと思いますよ。
あくまで運転手本人の趣味でしょう。車好きなんでしょうね。俺も車好きが
高じてタクシーに転向したわけなんで。
まあ、お客さんのなかにはそういう車が好きでその車を好んで乗る人もいる
んじゃないですかね。例えば、センチュリーで営業してる個タクの場合も
センチュリーの後部座席なんて本来は選ばれた人しか乗れないわけだから。

歌舞伎の中村七之助がタクシー運転手との揉め事で
警察官を殴って逮捕されましたが、六本木から
文京区までなぜ￥８０００もかかるんでしょうね？
しかも３時間もかかるなんて、不思議な事件です。

いじった車は、官庁や放送局の車好きが選んで乗り、次第にお抱えとなる。
漏れが見た中で一番凄かったのは品川ナンバーで１１８８だっけかな？
BOMsのフルエアロ・内装・レクサス仕様でアルミは２０。オーバーフェンダー。
クラクションはアリーナ。
　実際乗ってウテシに聞くと
　「ただセルシオなだけでは客は付かない」
　そうだ。月の営収は夜だけで１００万以上という。
　１００万稼いでる人なんかいくらでもいるのでは？と思うか？
　その人は一日４時間しか走らないそうだ。予約によって多くて５時間。
　労働時間が少なくて同じ１００万。さすがである。
　

>>667
流石だな。
理想な営業方法だね。

灰皿にガム

危険度ＡＡＡは、黄色の提灯をつけた個人タク（練馬ナンバー）だょ。
速度超過／ウインカーも点けずに車線変更／急ブレーキとかも当たり前
>648
いちぉ〜。
↓なところがありますが
http://www.nikkoren.jp
事故共済で、主要事業：�D交通事故に関する情報の提供及び
事故防止に資する指導に関する事業
とあるけど、事故防止の指導なんて全くやってないから。

しかし、深夜料金って何で高いんでしょうか？
その理由って何？（台数規制があったころの労働者（運転手）保護的な慣行でしょうか）
これって現在も続けるメリットあるんでしょうか？
需要と供給を考えるとむしろ値下げすべきじゃない？
もし深夜料金が２割引きとかだったら、俺はもっとタクシー利用するけどな。

それから、距離を乗れば乗るほどキロ当たり単価が下がるようなタクシー会社が出てきたら俺はもっと利用してやるよ。

>>671
こっちで聞いてみな。

★タクシーヲタだけど何か質問ある？第８弾★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1105863219/l50

別に急いでくれとも言ってないのに、強引に車線変更繰り返し、
制限30キロの道を60キロ以上出してかっとんで走るやつがいた。
さすがに恐怖心を覚えたので
「急いでるわけじゃないから、もうちょっとゆっくり走ってよ」
と普通の口調で言ったのに、舌打ちされ「あぁ？」などと抜かしやがった。
そりゃ俺を早く降ろして、次の客を拾いたいという気持ちはわかるが
さすがにカチンと来たので、後続車がいないのを確認して
後ろからサイドブレーキを思いっきり引いてやった。
「お前の運転は怖くて乗ってられねえ、無線で他の車呼べ」
と言ったら、人が変わったように「すいません、申し訳ない」と
平謝りだった。

これだけは言わせてもらう
「ついカッとなってやってしまった、やりすぎた、今は反省している」

さっき経堂駅で客待ちだか何だか分からないタクシーが路駐してた。
車体は黄色でﾁｮｳﾁﾝには 鳩 と書いてあった。
知ってる人は分かると思う。で､経堂の辺りは道幅が狭く1台通るのもｷﾞﾘｷﾞﾘで､
通れないから嫌みのない程度にﾊﾟﾊﾟっと鳴らした。そしたらそのｳﾃｼは顔だけ出してこっちに何か言ってるんだよね。
で､漏れが車から降りて行くと
通れるだろ？ と。
ｱｯﾀﾏ来たね。
いやいや､路駐してるﾃﾒｰが悪いんだから動く素振り見せろﾊﾞｰｶ
そう言ったら舌打ちしながらほんの少しだけ動かした。
その態度にﾌﾞﾁｷﾚたけど大人気ないので我慢。
ﾃﾒｰの会社は絶対乗らねｰ。苦情入れんぞｺﾉﾔﾛｰ。
とだけ言って帰りました。仕事柄よくタクシーは使うが 鳩 だけは絶対乗らない。
長文ｽﾏｿ

>>673
俺なら車の中から１１０番してやるな（藁
そんなアホ運転手は警察の世話にでもならなきゃ
同じこと繰り返すんだろうな。

＞さすがにカチンと来たので、後続車がいないのを確認して
＞後ろからサイドブレーキを思いっきり引いてやった。

それ、乗務員側から言わせていただくと、運輸約款違反でつ。
それで万一スピンでもしようものなら、過失は客のアンタにいくぞ。
つうか、運転装置を勝手にイジるような客は、客じゃない。犯罪者だ。
漏れだったら、速攻警察へ突き出すんで。

つうか、そこで降りてお金払って領収書貰って、センターに通報すれば
その乗務員　一発でクビだろ？

反省しているようなので、>>673に限っては今後大人気ないことはされないとは思いますが
やり方一つで加害者にもなり被害者にもなり、犯罪者にもなりまつ

トラックにしろダンプにしろタクシーにしろ、
運転手が自慢するのは年収とか、金の話だけだな。
人生他に何もないんだろうな〜。
哀れ。がんばってねぇ。

安全運転で走ったら走ったでもっととばせとか文句言う癖に

トラブルのほとんどはタクドラに原因がある。タクドラなんて、国民の税金で作られた道路を使って商売をさせて頂いてる分際で、一般人に文句を言う権利は無い。

>>677金の話など出てないと思うけど？
読解力の無いアンタが一番哀れ。がんばってねぇ。
>>679何を根拠に言ってるのか説得さす要素が無い、これまた哀れ。がんばってねぇ。

俺はタクオタなんでタクシー＆タクシー運転手の文句言われるとなんだか
腹立つんだよね。マナーの悪い運転手は論外だが。
まあそれはいいとして、ところで>>679の日本語の使い方は気になるんだよね。
＞国民の税金で作られた道路を使って商売をさせて頂いてる分際で
ってさあ、もう少しスマートな日本語使いましょう。

名古屋で真っ黒の車で初乗り610円のタクシーってどこのタクシーか分かる人いる？
今日、体調悪くて病院に行く際にタクシー使ったんだがこのタクシーに釣銭誤魔化された。
体調悪かったら誤魔化されてるのにも直ぐには気が付かず降りた瞬間気が付いたがそのまま逃げられた。

金は戻らなくとも会社の方に文句を言わないと気がすまない。

タクシーの乗務員の方が嫌がるらしい行為。

・1000円以下の近距離利用。
・近距離利用で高額紙幣支払い。
・シートにバターとかジャムみたいなものを挟む。
・灰皿を閉めずに降車。
・ドアを自分で開け閉めする。
・灰皿にガム。
・サイドブレーキを引く。

…こんなところでしょうか？ （他にもあったら列挙願います）

ですから皆さん、そう言った行為はしてはいけませんよ。
やっちゃ駄目って言ったらやっちゃ駄目なんですよ。

>>682
君の勘違いだろ。
典型的なｸﾚｰﾏｰだな。
こういう、人間にはなりたくねーわｗ

そもそも>>679は緑ナンバーの根拠というものを知らないらしい

狭い道を歩いていると、後ろから車にクラクションを鳴らされることがよくある。
そういう車はいつもきまって、タクシー。

はっきり言って非常に腹立たしい。

その場で手を挙げたとたんに、「邪魔な歩行者」→「貧乏運転手にとって神様みたいなお客様」
ってことにタクドラは気づいてるのか？？

ちなみに、新宿西口のゴミゴミしたあたりで頻繁にこういう場面に出くわす。

>>686

>狭い道を歩いていると、後ろから車にクラクションを鳴らされることがよくある。
>そういう車はいつもきまって、タクシー。

>はっきり言って非常に腹立たしい。

腹が立つ前に、藻前相当道の真ん中歩いてんだろうな、いつもw
タクドラは一般ドラより鳴らさないと思うぞ？

それよりサンデードライバーの坊やの方が、車社会のルールが
分からず良く鳴らされるねw

>>688
新宿行ったことある？ｗ

>>673

>さすがにカチンと来たので、後続車がいないのを確認して
>後ろからサイドブレーキを思いっきり引いてやった。
>「お前の運転は怖くて乗ってられねえ、無線で他の車呼べ」
>と言ったら、人が変わったように「すいません、申し訳ない」と
>平謝りだった。

絶対に　嘘w
ありえネww

と、釣られてミールw

>>689

>新宿行ったことある？ｗ

東京住んだ事ある？w

IPさらしてやるよ。ほれ

>>692

で？w
どーでもいいけどイチイチageんなや

やっぱりタクドラはバカだよな。

＞で？

Q.E.D

で、なんで深夜料金は割り増しなんでしょうか？
割引だったらもっと利用するんですが。

>>695
こっちで聞いてみな。

★タクシーヲタだけど何か質問ある？第８弾★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1105863219/l50

>>695
一介の乗務員である私には、その根拠がわからない。

ただタクシーの運賃は国土交通省の認可で定められているので、ここで聞くより
国土交通省のＨＰから質問でも投げて味噌？

タクシー台数が今のままなら
何も値下げしてまでお客を乗せたくない
逆に休日割り増しや乗車人数割り増しがあっても良いほど
タクシー台数を大幅に削減するなら様々な割引があっても良いが

確かにロング目当てで博打のように夜中流していても結局運が悪ければ全く利益にならない場合もあるわけだし、毎日運任せで走るならば深夜割引制度を設けてタクシー利用客数の裾野を増やした方が良いという解釈もあると思うよ。

深夜割増割引云々の問題が、このスレの趣旨（態度の悪いタクシー運転手）と
どう関係あるのだろうか？
少なくとも運輸交通板で質問に答えてくれる運転手に
態度悪そうな奴はいないとは思うが・・・

>>684
勘違いなどありえない。
1000円札が足りなかったから5000円札で払ったんだが
小銭だけ渡して札の釣りを渡さなれかった。
一体どうすれば勘違いを起こせるのか。

>>701
誤魔化すつもりならもっと上手くやるはず。暗算ミスか、ただ単に渡し忘れただけではないかと。
だいたい今時そんな姑息な乗務員はいない。すぐに携帯で通報されるのがオチ。
この場合、乗務員の方でも気が付いていないパターンに100カペイカだな。
漏れは気付かずに釣り銭多く渡してしまう乗務員だけどなw　先月もいくら寄付したことか。

とりあえずそこまで特徴分かっているなら絞れるはず。
あとはしらみつぶしに当たってみて、事情を話して取り返すもん取り返せ。

>>702
名古屋の真っ黒のタクシーで調べたらどこか分かりましたよ。
そのタクシーのサイトに「全車黒塗りの当社へどうぞ。」って
写真付きで書いて有ったから一発。
そこに電話したらまともに対応してくれたよ。
良い様にあしらわれてるだけかも知れんがな。

たかだか数千円でごちゃごちゃするのもアレだし
金は良いから厳重注意してやってくれと言っておいた。
まぁ、こっちも良い勉強になったよ。
どうせ乗るなら、貴方のタクシーに乗りたかったな。

>>700
禿同
他スレに逝って欲しい香具師が多数居るな。

漏れもタクドラは悪いヤツばかりでは無いと思っている。
実際乗っても親切なのも多いし。

一部の悪徳運転手を肴にして、タクシーを底辺の職業と真っ向から決め付け
このスレを舞台に必死に粘着活動する輩が複数いるようです。

その粘着活動に、こんな所でいちいち反応するタクシー運転手にも問題あり。
粘着厨房にどんなに説得したって馬耳東風でしょう。

全部が全部、悪質運転手ばかりだったら、こんにちのタクシーは存在しません。
行政指導でとっくにお取り潰しを喰らっている筈です。

とにかく「かまってちゃん」をいちいち相手にしないことです。

>>703
乙。
言い方悪いかもしれないが、鷹揚だな、あーた。いい人だよ。

まああれだ、何分狭い車内、まさかｺｿﾋﾞﾆのようにレジとか積んでるわけでもなし、
かといっていちいち、釣り銭計算のために電卓引っ張り出すのも面倒。
なので普段は暗算で釣り銭のやり取りをしているわけだが。そこは人間。間違う事もあると思ってくれ。

例えば、深夜の眠たい盛りに長距離走らされ剰え高速走らされ、
挙げ句の果てに清算の段階で高額紙幣とか出されるともう頭パニックよw
暗算出来ませんわ、いやマジで。もう回路スパークして耳から煙吹くぞ、ﾎﾝﾄ。
この時に釣り銭の間違いが起こるんだ。

客の方で気付いてくれればいいが、そうでないともうOUT。
こちらは「これが正しい金額だ」と思い込んだまま、半ば習慣的に釣り銭を渡してしまうので覚えていない事が多い。
たまに思い出して OTL となることがある。覚えていないっつーのも、もしかすっと一種の生体防御かもw

　そもそもナゼ深夜料金がということ自体、タクシー＝車という概念だけあってそこに
働く乗務員、内勤社員等など関わる人達は中々見えてこない様ですね、
　やっぱり深夜労働に対する賃金云々の話だと思います。
　タクシーという車にお金を払うのではなく、タクシーというシステムにお金を
払っているという認識が中々一般乗客には分らないものです。
　まあ濡れとしてはそんな事に気を使うことなく気軽に利用して戴いて、すき放題
社内で言ってもらってもOKの口ですがね〜＾＾

大手４社は深夜料金についてカルテルでもしているのでしょうか？

>>708
こちらでどうぞ。

●●●●●●●東京四社●●●●●●●
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065411752/l50

小樽のタクシーは激安だな。
運転手の態度は知らんが・・・。

>>679
ワロタワロタ。どうすればそんな偏屈な考えができるのか。さぞやご立派な職業の方なんでしょうねえ。

つーかさ、↑コイツみたいにタクドラを養護することを書いてるのって、タクドラかその家族でしょ？まあ、所詮は雲助どもだからなぁ(笑)

>>712
それは一概には言えないだろ

　自分LPガススタンドの店員なんですが、運転手さんって思ったよりいい人ばかりですよ。
ここに書いてある事なんて本当にあるのでしょうか？

それは世間を知らなさすぎ。夜中にでも走れば、タクドラの本性がわかる。

木を見て森を見ず(ﾎﾞｿ

体怒の悪いタクシー運転手は、木村下図矢に退治してもらえば良いでしょ？

屁理屈だけは上等

態度の悪いﾀｸﾄﾞﾗは、ｹﾞﾝｺﾂしちゃえば良いでしょ！

また「かまってちゃん」が来たな

>>718いきがってるのは何故？タクドラを擁護するつもりではないが、さぞかしアンタは立派な職業なんでしょうねえ。w

またタクドラどもがイパーイ出てきたな(笑)

まー>>705よく嫁や藻前ら

>>716木を見て森を見ずとは、その運転手さんのその場だけの行動を見て、DQNだと
判断するには、判断材料として乏し過ぎると言うのなら納得！
　自分は十年近く友達の運転手がいるのですが、確かに変な話も聞きますが、DQNな
野郎は結局、何らかの形で会社を辞めさせられたりして運転手として勤まらないそうです。
　そんなに生易しい世界じゃないです！タクシーは！

深夜の甲州街道や環八で危険・暴走行為を繰り返している練馬330　8008(個タク)を抹殺すべし！

>>725
あんたがやれ。
ナンバーからしてヤクザ上がりだから返り討ちに遭う確率が非常に高いと思われるが、

　　健　　闘　　を　　祈　　る　　。

110番通報するのが一番手っ取り早いと思う。
それ以外に相談できるところと言うと…

国交省関東運輸局
http://www.ktt.mlit.go.jp/soudan.htm
　（ハイヤー・タクシーの担当課は、自動車交通部旅客第二課）

国交省国土交通ホットラインステーション
http://www.mlit.go.jp/hotline/
　タクシーに関する相談先
　http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0903.html

岡山のｴｱﾎﾟｰﾄﾀｸｼｰ?の運転手が今日パチ屋で両替しろと叫んでいた。
どうやらﾀｸの鍵をなくして電話するのに両替しろと言ってたらしい。
店員がお待ち下さいって言ってるのに、両替できないならお前ら金出せと店員に叫んでいた。
事故責任な上に立派な恐喝罪ですよ＞おっさん。
あんなタクシーには乗りたくないと思った。
岡山にお越しの際はお気をつけ下さい。

>>727
交通上のトラブルくらいでケーサツに電話して取り合って貰えるのか？
別に事故になった訳でも無く、「前者に急ブレーキ踏まれて威嚇された
んです！！」って必死に訴えてヨォ？w

…と、警察呼ばれたくない雲助が必死になっています。

>>725前にもどこかで書いてあったが、NET上でナンバーを公表するのは極めて悪質
です！
個人を特定するいわゆる個人情報です！
車に表示＝公表ではありません！

警察に通報されて困るのは誰をさておき>>725本人ではないか？

別に公表してもかまわないでしょ？
悪質とか書いてるのは、所詮タクドラごときでしょ？

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>731
ガイドライン嫁ｗ

>>734そのままお返しします。
運輸・交通板では以下の内容は厳禁です。
◎個人（愛好家・業界関係者を含む）をターゲットにした個人攻撃（挑発・罵倒・差別）、誹謗中傷や個人情報の掲載及び依頼
　特に個人タクシーのナンバーは十分にその人を特定するのに十分な個人情報です！

荒らしは常に誰かの反応を待っています。
放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。

反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
荒らしにエサを与えないで下さい。
枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。　　

>>735
そうだと思うなら削除依頼出してみるがよろし
そもそもナンバープレートは公開されているもの
(削除ガイドラインで�T群とされている）
なので削除対象にならないし、
>>725は○○‐○○の車がこうだと事実を述べてるだけなので
誹謗中傷にもあたらない。

>>737
>そもそもナンバープレートは公開されているもの
表示＝公開ではない、それなら住所氏名の書いた表札＝表示＝公開という図式が成り立ち、
個人情報はもれ放題だすｗ
>>725は○○‐○○の車がこうだと事実を述べてるだけなので
誹謗中傷にもあたらない。
↑（個タク)を抹殺すべし！ と書いてあるのですが・・

>>731
>>735
ガイドライン嫁ｗ

>>734
>>739そのままお返しします。
運輸・交通板では以下の内容は厳禁です。
◎個人（愛好家・業界関係者を含む）をターゲットにした個人攻撃（挑発・罵倒・差別）、誹謗中傷や個人情報の掲載及び依頼
　特に個人タクシーのナンバーは十分にその人を特定するのに余りある個人情報です！

荒らしは常に誰かの反応を待っています。
放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。

反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
荒らしにエサを与えないで下さい。
枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。　　

>>740
ガイドライン嫁ってばｗ
試しに削除依頼してみろやｗ

っつ〜か藻前初心者だろｗ

今日も雲助が一杯釣れて、さぞかし楽しいことでしょうね？ｗ

>>742
>っつ〜か藻前初心者だろｗ
　ココで常連とかベテランとか何だとか呼ばれたくないが・・
　要はナンバー晒された者の気持ちを無視するな！と言いたいのだ。
　>>725は　相手の人格を無視しすぎている、一方的に晒される人の事情を聞く
事も無く公表されるのは悪質極まりない。
　まあ日常茶飯事にそういう事を目にしている君らは麻痺してしまっているので
あろう！
　そういう部分が麻痺した人間になるくらいなら濡れは初心者であり続けたいものだ。

＞要はナンバー晒された者の気持ちを無視するな！と言いたいのだ。
テメエが他人の気分を害すようなことをしといて、俺の気持ちがどうのこうのって言う。
所詮雲のオムツの程度はこの程度か。

まじめにやってりゃ晒されることも無いだろ、どうしてそういう発想にならないの？

>>745だったら自分で相手突き止めるなりして話すなり、関係機関に通報するなり
したら良いじゃないか？
　こんな所で晒して　やる事が卑怯過ぎる！
それにな「抹殺すべし！」＝殺害だぜ　世の中で人の命奪うのは一番やってはいけない
事ではないのか？
日本語の意味分らずに書いているなら許す！
>>745=>>725と仮定しての話だが・・

>>745は所詮匿名掲示板でいきがった事を書き込むしか楽しみがない、かわいそうな人種です。

だ〜か〜ら〜
藻前らガ〜イ〜ド〜ラ〜イ〜ン〜嫁よっマジで

>>744
>>746
は既に負け犬の遠吠えｗ

名前： 国道７７４号線 投稿日： 05/02/06 04:43:50 ID:V0qunplF
>>725前にもどこかで書いてあったが、NET上でナンバーを公表するのは極めて悪質
です！
個人を特定するいわゆる個人情報です！
車に表示＝公表ではありません！

警察に通報されて困るのは誰をさておき>>725本人ではないか？




　　　　↑
　　　馬鹿

今日もよく釣れてるなぁ〜。ｗ

まあ　アレだ２CHの正義＝世間の正義と思い込んでるのだからどうしようもないね。
ガイドライン＝法律とまで思い込んでいるのだろうか？
あまり相手するとこっちも病気になりそうだからこれ位にしておこうｗ
ワンパターンでボキャブラリーの少ないレスには飽き飽きしたしね〜
>>748-749
特に749はもったいないね〜もっとひねりなさい！
まあ　ここで勝利したと思って喜んでいれば良いよ。

>>751
やっと読んだ様だな
いや、読めた様だな
良かった良かった
これに懲りずに又来いよｗ

タクシーの運転手の雲助ども、うるせーぞ！お前らは、どうあがいたって世間では雲助と思われてるんだよ(笑)

>>753
そんな言い方は良くないよ。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>753
ふ〜ん・・・で？

なるほど

ザ・ワールド

＞＞７５３
なんだ？もうおわりか？（ぷ

所詮は雲助、これ以上相手にしてもしょうがないしな

>>761
ｗ言い負けた香具師の決まり文句（ゲラ

＞＞７６１
馬鹿な雲助に遊んでもらって良かったな
又来いよ

本当にここは雲助だらけなんだな。馬鹿共の傷の舐め合い（プッ

タクシー運転手に憧れて運転手になったドライバーって全体の何割ぐらいなん？

>>765
１割もいないと思うよ……。
俺もそうだけど、やむにやまれず…ってのがデフォかと。

と言いつつ、うちの会社にそんな人間が約１名いるけど。

雲助を釣る奴もトンマだが、
いちいち釣られる雲助は更に間抜けである。

>>767
おう、良く来たな！
此処に書き込んだ時点で藻前も間抜けの仲間だ
自信を持って良しっ

結局雲ちゃんにかまって欲しくて来てるのでしょｗ

おいバカ！スレタイ良く読め。ここは雲助を撃退する所だ。

>>770
此処に書くと雲に言い負けるんで誰も来なくなっちまったｗ

そう言えば運転手の健康診断はカラフルで楽しいよ（マジ

>>771
は？

今日もヴァカが一杯釣れて楽しいな♪

辞めて以来ぷっつり連絡取れなくなった同僚を見た。
運転中すれ違ったタクシーの運転手。
まさか…。
「転落」と言う言葉が掠めた。
彼は俺に全く気づかず（多分）行ってしまった。

頑張ってくれ。
社内表彰された時の彼の照れ笑いを思い出した。

>>775
何で転落だと思ったの？

企画職から運転手への、まさに「転落」でした。
ヒット商品を生むためのクリエイティヴな脳みそは、その日から
「1000円−660円はいくらだっけ？えーっと440円だっ！」
と言う計算のためだけくらいにしか、使われることがなくなったのです。
あと公衆便所の場所を覚えること。

転落X 開放○

クリエイテヴ×二番煎じ○
社内表彰×　　対価無し○
７７７同僚×　足引っ張り○

>>777
それ、マジレス？
浅いなぁｗ

>>777
その運賃計算はさぞくりえいてぃぶなんだろ〜よww

タクシーにぶつかられたし。
なんででてこないんだよ！なおかつ２０００円ですむわけないだろ！

利治パパ　って誰ヨ？？
都内中のトイレに落書きしてる雲助らしいが。。。

age

>>780-781
ぉぃぉぃ・・・
>>777は有名なネタだぞ、簡単に釣られるなよ。

双葉タクシー最悪。二度と乗らない。苦情電話かけても笑かよ。２メーターで近くて悪かったですねー。

乗務員も会社役員、運行管理もぜ〜〜〜んぶ　グルだよ！！
苦情なんか言っても後で笑いながら、話のネタにされるだけだよ！

じゃあどうすればいいんだろう…(´･ω･`)

>>788
そこでやすしさんですよ

先日、群馬の赤城駅で某タクシーに乗車したときに、「お前なめとるんか」と
暴言を吐かれた。

土浦のタクシーの雲はマナーが悪いって、何年か前の読売地域版に載ってたな。

>>790
自業自得

タクシー糊＝ただの機械。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
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今日第一志望の大学の発表で、帰りタクシー乗ったらめちゃ�A態度悪い運転手にあたって超凹んだ。
大学落ちて凹んでたのに更に凹んだ

>>795
ｻﾞﾏｰﾐﾛｗ

きっと>>795が運転手に八つ当たりしたから
運転手の態度が悪くなったに違いない。

あぼーん

まったく、タク運って頭悪いというか、賞もないというか。
１回１万使う客もいれば初乗りで終わる客もいるだろうよ。
そりゃあ、１万使う客がいいに決まってるが、この客が毎回１万使うとでも思ってるのか
初乗りで終わる時だってあるだろ？
そうやって、近距離客を遠ざけてタクシー利用率を下げてどうするんだ？
お前らって、何もわかってないというか。本物の馬鹿だな。もう死ねよ。」

>>798
通報しますた。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
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800
わざわざご丁寧にありがとうございます

最低運賃での御乗車ありがとうございますｗ

ターミナル駅なら最初に遠い行き先を言って、メーター上がる寸前に「やっぱここで」と降りる
ローカルな駅なら一万円でお釣もらう

あいさつしない
返事しない
偉そうなタメ口

こういうのは普通か？

メチャ�A何て書いてるあたりが低の宇佐を(ｒｙ

>>805
所詮、雲助家業

高レベルを求めるのは絶対に無理。

態度の悪いヤシは単にチップやらないだけ。つり銭はもらう。
俺は１０円単位のチップは常に払うつもりで乗る。

タクウン公なんざ所詮、

人生の敗残者。
社会の不要者。
人間ではなく、機械たることしか要求されない。
誰からも尊敬されない。
ご近所や昔の同級生に遭遇する悲劇にひたすら怯えて生きる。

異論はないと思いますが、他にもありますか？

じゃあ、この社会からタクシーが無くなったらどうすんの？

>>809は
ろくな運転手に会わない悲しい星の下に生まれた方
皆さんで優しく見守って上げましょう。

運転手ﾃﾞｽｶﾞ…ｸｽﾞとﾏﾄﾓ半々よｳﾁは。確かにｻﾗﾘｰﾏﾝよりはｸｽﾞ率高いけどね。全員て決めつけはよくないよｳﾝ。自分はいつもﾆｺﾆｺだけどね。所詮客なんて何言われてもﾆｺﾆｺしてりゃいいのよ。客の質が悪い街は運転手の質も悪い

いや〜、雲助は質が悪いのが多いいね！マジで・・・。二重駐車して、客待ちすんな！迷惑！ボケ！雲介！クズ！

>>808
\100未満のチップで偉そうにするな w

千葉県市川市、松戸市にはびこっているK山交通のタクシーは
ほんとマナーが悪くてむかつきます。
市川市にいったらでK山交通のタクシーは乗らない方がいいですよ
むかついて賠償金とりたいですよ

ろくでもないから運転手やってるんですけど悪いですか？

タクシーは日夜活躍しています。救急車では運べない妊婦さん、
障害者の方、事故で身動きが取れなくなった方等。
がんばれタクシー運転手！時給３３０円でもくじけるな！
Ｋ山交通の運転手もそのうちお払い箱でまたどこかの会社に移るでしょうから
それまで我慢して下さい

地元の駅で超態度悪い運転手何人課か顔と車番覚えてるから、そいつにあたった時は遠い行先言って、家の近くになったら携帯がなったふりして『やっぱここでいいや』と降りる（ワンメーターギリギリのところ）
特に終電の時なんぞ効くぜ〜

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

あげ

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050317ve01.htm
これで駅前の違法駐車一斉検挙希望

ここって、どなたか居ます？使わせてもらっていいですかね？

2.書き込む前に「2ちゃんねるガイド」を必ず読んで下さい。
運輸・交通板では以下の内容は厳禁です。
◎個人（愛好家・業界関係者を含む）をターゲットにした個人攻撃、誹謗中傷や個人情報の掲載及び依頼
◎連続コピペや煽り目的の巨大AAの貼り付け
◎他人に不快感を与えたり、迷惑をかける内容や余りにも目に余る投稿

交通機関や運輸業界への度を越したクレームはちくり裏事情板http://tmp4.2ch.net/company/でお願いします。

http://www.toto-motors.co.jp/TAXI/

ここのタクシー最悪。運転手も本社の態度もメチャクチャ悪い。
クレームの電話したら客が悪いみたいな事言われて一方的に電話切られたよー
こんな強気で良いんだろうか？

http://www.toto-motors.co.jp/TAXI/

ここのタクシー最悪。運転手も本社の態度もメチャクチャ悪い。
クレームの電話したら客が悪いみたいな事言われて一方的に電話切られたよー
こんな強気で良いんだろうか？

>>825

【志村】東都自動車交通について【？？】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071669587/l50

乗務員がどのような接客を行ったか、本社の人間がどのような電話応対を行ったか、
是非こちらで詳しくお書き込みください。