793 :
国道774号線:2005/04/18(月) 10:18:47 ID:ZP/fhf4F
>>792 俺の友達が都内で運ちゃんやってんだけど、前にホームレスを乗せて酷い目に遭ったって言ってたな。
なんでも、上野でホームレスが乗ってきて、とんでもなく臭いんだが下手に
断ってホームレスじゃなかったら乗車拒否取られかねないのでしょうがなく
走り出したら、あっちいけ!こっちいけ!で都内をグルグル回されて、結局
料金が8000円くらいになったらしい。
んで、降りる時になったら金なんか無いって言い出して交番に連れて行ったが
そこでホームレスだとわかって結局金は取れず終いで時間損したし、長時間
一緒に乗られて匂いで鼻は曲がりそうだったし、匂いはごひりついて取れないし
金は取れないしでエライ目に遭ったとか言ってた。
完全にホームレスだとわかるカッコの奴は拒否るんだが、パッと見は汚くなくて
普通の人に見えたから乗せちまったんだそうな。
寒い時期には、よくあること。
新人時代は誰しも一度くらい経験するだろう。
795 :
国道774号線:2005/04/18(月) 18:12:44 ID:NvI0GwZm
昨日・・・久しぶりに3コロだった・・・
796 :
国道774号線:2005/04/18(月) 22:14:29 ID:QgINSycb
>791
脳内空論
バッサリ
>>784 じゃぁ「少しサボりモード」で手取り25〜30の漏れは 変態?
・睡眠はきっちり
・タコは4時間空ける(3時間しか空いてない時は路上仮眠していたとき)
・羽田に入構できる日は入る
・基本は付け待ち(但し付け待ち場所へ向かう間は「流し」となるが)
・朝は都心 昼は山手線のターミナル 夜は環七付近の駅 深夜は大泉(無線)
・日曜日は無線の無理取り大会
・11出番/月 が基本 公出なんてもってのほか
こんな感じで営業してまつ
追伸:でも走行距離はそこそこある。 平均して300km/1出番は走る
799 :
国道774号線:2005/04/19(火) 05:21:03 ID:OpiWqxrv
おれ去年の秋にとんでもない客乗せたよ
杖ついているどこにでもいる坊主頭の爺さんだったけど
カレーを腹いっぱいに食ったのかな?
口の周りにカレーつけているように見えた
少なくても乗車するまでは
乗車して行き先を聞こうとした瞬間「何これ?すげー匂い」
ひょっとして?
運古食ったの?
窓全開でとばしにとばしまくった
手うんこついてないよね
そこら辺触らないでね
降りたあと爺さん見るとズボンのうしろ濡れてた
シートカバーを見ると・・・
半日潰れました・・・・
800 :
国道774号線:2005/04/19(火) 10:19:44 ID:MiNJxmYM
那覇 昼勤のみ 八時間半乗務(明細では四時間)
三月売り上げ 十二万エソ
手取り 五万…
退職しますた
>>800 ワラタ
が良く見たら8時間半で5万ならいいじゃないかと思い直した。
802 :
国道774号線:2005/04/19(火) 11:16:00 ID:2n+JD0pd
あのさ、君たちの大嫌いな在日だが。在日3世。
別に嫌われようが何されようがこっちはどうでもいいよw
日本という国における「楽して稼げる職業」は全て在日・帰化人が握ってるし(笑)
タクシーもな〜
金あるから在日でも日本人女とやりまくり。さらにはレイプしても全然バレないw
あと数年で日本の参政権も取得できるし(爆)
俺達はもうお前達みたいに毎日毎日職業とか将来とか水揚げ金の心配なんかしなくていいんだよw
今俺達が考えてるのはもっと大きいこと。
いかにしてこの日本という国をボコボコにいじめ抜いてやるか、ってこと。
つまり、日本の中に、俺たち朝鮮人、韓国人の血を増やして在日を増やす。
んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。
今はもうその最終段階に入ってるわけ。平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないがw
例えば韓国ブーム。あれは在日が作ったって知ってる?あれだけ大規模なブームを作れるくらい、
もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。
自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人w
韓国ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。
そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。
つまりもうあと30年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。
たった100万人に満たない在日に使われる1億人の日本人w
お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよw
どう?ムカムカする?(爆)
でもせいぜい今みたいに2ちゃんで数十人ぐらいがチョン死ねチョン死ねって言うぐらいだろうね(爆
チョン死ね
805 :
国道774号線:2005/04/19(火) 14:05:38 ID:w3oJPYFW
フリクラ氏の会社は、B賃で足切り無しの65%でしたっけ?つーことは、50〜55万の営収で25〜30万の手取り?私の以前居た会社だと50だと18万、55だと22万+分離級が四ヶ月後に5万でした。会社から高利の金を借りて辞められない人も多数居たし
806 :
国道774号線:2005/04/19(火) 14:19:38 ID:w3oJPYFW
今の会社は、B賃で手取り35〜40ってところです、基本的には流しはせず着け待ち&無線で、楽な仕事してるつもりです。
>>805 いや AB賃でボーナス別にあるが・・・(月あたり5万円見当)
いわゆる「給料」は 営収税抜き60万くらいで33〜34万くらい。
でないと65%の帳尻合わないっしょ?
早く社名晒せよ。おれそこへ逝くよ。
809 :
国道774号線:2005/04/20(水) 14:09:14 ID:uKthVCPw
どれだけの血税が中国人留学生一人につぎ込まれているか?
おそらく、大多数の日本人は知らないのです。知ったら、爆発するよ。
でも、教えます。
大学に留学する場合です。
@奨学金/月額142,500円 (年171万円)
A授業料/国立大学は免除、公立・私立大学は文部省が負担 (年52万800円(現時点))
B渡航旅費/航空券支給 東京-北京 (111,100円)
C帰国旅費/奨学金支給期間終了後所定の期日までに帰国する場合は航空券を支給 (111,100円)
D渡日一時金/25,000円
E宿舎費補助/月額9,000円または12,000円 (年144万円)
F医療費補助/実費の80%
@+A+B+D+E=380万円!!!年に380万円ですよ。
雲助の年収より多いじゃん。
奨学金とはいえ、支援・支給額です。返さなくていい。
奨学金をほしい日本人はわんさかといるのにもらえない人が多い。それなのに、中国人留学生は当たり前の支給と思って全ての人がもらっているのです。
繰り返し、言います。年に380万円ですよ。4年いたら、1520万円ですよ。血税で養っているのですよ。
しかも、10万人。いくらでしょう?3800億円です。どこかの国の国家予算。
それをふんだくるばかりか、勉強もせずに、バイト。居心地よくて不法滞在。
なんで怒らないの?血税ですよ。雲助から搾り取った血税
810 :
国道774号線:2005/04/20(水) 21:26:47 ID:RsB+ixlL
営収の落ち込みの激しい今日このごろ、明けにアルバイトをしようと考えています。
しかし、私の勤める会社はアルバイトが認められていません。会社からの給料以外に
アルバイトで収入があると年収が変わってきますよね。年末調整のときに、あるいは
税務署から問い合わせなどで勤務先にばれてしまうのではないか心配です。
現在、乗務の傍らアルバイトされているみなさんはどうされていますか?
811 :
国道774号線:2005/04/21(木) 01:06:17 ID:Xf47s0G+
確定申告してるよ。
勤務先にはばれません。
812 :
国道774号線:2005/04/21(木) 12:54:31 ID:Q9HMDRCZ
雲のアルバイト併用は定説
813 :
国道774号線:2005/04/21(木) 15:48:31 ID:bBHFujcD
>>811 俺も確定申告してるけどバレナイヨ
源泉徴収3枚あって係員はびっくりしていたが・・
タク会社とバス会社それに派遣
タク勤務はテキトにやる
よく寝る 6〜8時間
勤務中に疲れを取る
明け午前中にバス送迎
午後は派遣で工場
手取りタク15万 バス10万 派遣10万
公休にはきちんと休めてそれなりに楽しいよ
大型二種とればバスの仕事結構あるしね
814 :
813:2005/04/21(木) 16:00:00 ID:bBHFujcD
でも最近バス会社からの誘いが・・
送りばっかりやっていたから時間が読めて良かったけど
観光バス運転しないかって
観光だから給料は結構いいんだけどかなり不規則になるし
日曜祭日は絶対に休めないし
仕事自体はタクよりずーーとらく(ブレーキだけ気をつければよい)
売り上げなどのプレッシャーないし予定表に従って運転してればいいし
寸志はもらえるしパーキングで飯出たりお土産出たりするし
手取りも今以上にもらえるっていうし
正直今迷っています
815 :
国道774号線:2005/04/21(木) 22:22:37 ID:Dm+Xdn9t
>>814 今どき寸志など出るわけがないだろ。バーカ!
816 :
国道774号線:2005/04/22(金) 00:17:24 ID:aohSU5WP
お前みたいなやつはチップも寸志も縁がないんだろうなぁ
817 :
国道774号線:2005/04/22(金) 00:41:58 ID:TQdVwJdl
今年の3月まで鹿児島市でタクシー乗ってました。
一ヶ月の売り上げが平均43万くらいでした。
一日平均21000円くらい・・・
給料は売り上げの51%なので22〜23万でした。。
これでもいい方でした。。。
明日から所沢でタクシー乗ります。。。
818 :
国道774号線:2005/04/22(金) 01:17:58 ID:K0ozFkes
所沢・・・マニアックなとこでマニアックに稼ぐのがお好きなようで
>>817 東京の地理試験に挫折したの?
東京素通りして所沢はないだろ。
820 :
国道774号線:2005/04/22(金) 08:52:35 ID:rdjQ7YT/
所沢ってタクシーあんのか。馬車か人力車だけじゃないのか。
中国人、チョン客ばっかだろ
こわいネー
822 :
国道774号線:2005/04/22(金) 22:11:53 ID:2VaaP8ei
>>819 埼玉は地理の試験はないみたいだよ〜。
元々所沢が地元なもんで・・・
少なくとも鹿児島よりは稼げると思うけど・・
明日は朝6時から研修でし。
823 :
国道774号線:2005/04/23(土) 09:54:20 ID:3ktWCI50
地元でやるのが一番じゃ
824 :
国道774号線:2005/04/23(土) 11:50:47 ID:qENPCTm9
>>817 一日平均21000円くらいで一ヶ月の売り上げが平均43万くらいって夜専?
825 :
国道774号線:2005/04/23(土) 17:28:54 ID:srKSQnYR
東京ってそんなに稼げるの?横浜じゃ月60いったらいいほうだけど〜。
>>825 稼げるかどうかは人によるんでないの?
漏れみたくマターリ11出番で手抜きしてても60万いく椰子もいれば
(ちなみに今月はGWあるから60むりぽだけど)
必死に営業してて、規定出番(12出番)稼動しても50がやっとの椰子
もいる。
50でいいからあたくしもやろうかしら。
極美女なのよ、あたくし
828 :
国道774号線:2005/04/24(日) 08:22:36 ID:1OrouViX
あ、そう
829 :
国道774号線:2005/04/25(月) 00:38:54 ID:BVozfp1/
なんだかんだ言っても東京のタクシー運転手の手取りは30万はあるだろ。
普通に働いてればな。
東京の地理を覚えてちゃんと運転できるなんてのは、かなりの専門職だからね。
ちゃんと覚えると、近道しちゃって売り上げが下がる。
何も知らない新人の方が、とんでもないコースを走って、
数字を上げてくるよ。
スキルが上がると、売り上げが下がる不思議な商売だ。
831 :
国道774号線:2005/04/25(月) 03:27:53 ID:evTA1kxY
>>825さん
俺も横浜でバイトですけどやってます。
普段は月〜金は事務職。休みの土日で乗ってます。
横浜では確かに60万いったらいい方ですよね。
横浜では1回乗ってロングに当たるかあたらないかでかなり違いますよね。
もう、この生活7年してますけど、7年前は駅付け(西口・新横)だけで軽く4万強は
稼げましたが、今は駅付けだけだと3万弱です。なので今はひたすら流して5万は
確保しています。けど、その運転を12勤すると思うと大変です。体がもちません。
俺は土曜だけだから出来るけど・・・。
極美女雲助誕生?
のりてーな
>>827はどう見てもチムポ生えてそうだが...
834 :
国道774号線:2005/04/26(火) 22:54:32 ID:BIRc/8g6
30万はないよ
空車の嵐だもん
835 :
国道774号線:2005/04/26(火) 23:03:10 ID:YryS9xIY
30万は総売上でしょ
836 :
名無し募集中。。。:2005/04/26(火) 23:16:30 ID:8fswOdtl BE:145057875-
皆様に質問なんですけど
2種免許は取ってから入ったんですか?
養成で入ったんですか?
この板見てて、まあまあの会社をチョイスできるなら、
養成でいいだろ。
無知で、いきあたりばったりなら、自分で取った方がいいな。
838 :
名無し募集中。。。:2005/04/27(水) 10:20:53 ID:/ZemWEnQ BE:124335656-
>>837 有難う御座います
無知なので自分で取ってみようと思います
839 :
国道774号線:2005/04/27(水) 10:27:37 ID:XTK1VwSr
>>838 会社にもよるけど養成入社がほとんどの会社の場合は
養成で入った方が同期に顔見知りができて実際に乗車する場合に重宝することがある
お客にもう一台呼べないかって頼まれて同期に携帯したり・・もちろんロング
昼や夜一緒に飯食ったりね
営業にでるとひとりが多いいからもしわいわいやりたいなら養成で入るのも良いかと
840 :
国道774号線:2005/04/28(木) 01:02:32 ID:IVLAJIVF
>>824 鹿児島でやっていたときは2日出て1日休みの
繰り返しでした。
1日15時間程度働いた金額です。
1日目11時〜27時
2日目12時〜28時
こんな感じで働いていました。
今日は給料日ですた
842 :
国道774号線:
>>840 >1日目11時〜27時
>2日目12時〜28時
ってことは、明け方寝て起きた日の昼12時からまた仕事?
それとも所謂、一般的な隔日勤?