西鉄高速バス専用スレ　1号車

はかた号、ムーンライト号などの夜行バスをはじめ、
福北ライン、ひのくに号などについて語りましょう。

九州急行も含みます。

`N,ishitetsu 西鉄グループバススレッド 11
ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076856170/l50
関連スレ
【日本最長】福岡〜東京【高速バス】
ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059279080/l50

ｸｿｽﾚ立てるな！殺すぞ！同じようなスレ立てやがって。恥を知れ！責任をモッテ削除依頼してコイ！

ここでも分社化？

>>1
西鉄高速は子会社なのを知ってスレ立ててるか？　　
　

>>4
それは知ってる。

>>1
ここじゃいかんのかい？

九州･山口発着の高速バスを語ろう part2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057844790/l50

スレタイがよくなかったな。

『西鉄　高速バス専用スレ』

のほうがあってるな。

>>1
　西日本鉄道福岡/北九州高速営業所と
　西鉄高速バス本社/北九州支社の関係を詳しく教えて。
　　車両面
　　乗務員面
　　路線面

わかくす号

1さん　新スレ乙ｶﾚｰ

以降このスレは

　　『西鉄　高速バス専用スレ』


として進行してください。

運行管理者ぁ〜！！
進行するにも運転席のハンドルが見当たりません！！
進行なんてできません！
超〜糞スレです！！
さっさと処分（廃車）してくれぃ！

>>1>>11
　>>『西鉄　高速バス専用スレ』

　『西鉄高速バス　専用スレ』 ←ではダメなのですか？

>>13
高速路線専用としたいので。

1のルールがあいまいなのできちんとルールきめるか。

1に質問するが
・1であがってるムーンライトやひのくになどは共同運行なんだがこれらは
西鉄のみでしかだめかね？
・筑豊・赤間などハイデッカーが使用されている特急・急行があるがこれらは
語ってはいかんかね？ちなみに西鉄高速バスが担当してないが。

すいません定義です。

1西鉄()子会社含むが運行にかかわる路線。(例外として九州号、雲仙号(廃止済)も含む)
２赤間急行など、天神バスセンターを発着する路線可。
３共同運行会社の話は、高速バスに関する内容のみ可。
４西鉄本体・西鉄高速等問わないが、１，２に定める範囲とする。

このぐらいで絞れますか?

>>16
3は「高速バスに関する」より「西鉄と共同運行している高速バス路線について」
とかにしたほうがよい。
姉妹スレとごっちゃになるとわからん

特急、急行バスはどこまでが範囲なのですか
筑豊特急
小倉−飯塚特急
江見特急
福岡−筑豊急行
など
一般型を使用する急行、快速などや都市高速経由はどうなのですか？

>>16とは矛盾するが

定義

　１、　　ttp://www.nishitetsu.co.jp/bus/highway/　に掲載されている路線を対象とする。
　２、　西鉄と共同運行している高速バス路線についてのみ可。
　３、　西鉄本体・西鉄高速等問わないが、１に定める範囲とする。




これでいいんじゃない？

>>19
それでいいんでないかい？
しかし自治にこんなに時間がかかるのも珍だな。

定義

　１、　　ttp://www.nishitetsu.co.jp/bus/highway/　に掲載されている路線を対象とする。
　２、　共同運行会社については1に定める路線に関する内容のみ可。
　３、　西鉄本体・西鉄高速等問わないが、１に定める範囲とする。

うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

そういえば　３月２０日に福岡（天神）〜鳥栖間の高速バスの運行が
始まったけど，乗客が数人しかいないそうだよ。
往復割引がないからかな。
「福岡天神」きっぷならあって，２０枚綴りで１枚あたり５００円
だって。僕もこの間乗ったけど
鳥栖〜福岡（天神）　で行った時は乗客が　僕　合わせて
２人だった。
帰りは　１０人以下。赤字かな。

`N,ishitetsu西鉄グループバススレッド （まちBBS九州板）
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1080115910&LAST=50

小倉駅前バスセンターから初めて利用。
路線図の上に、べったり時刻表が貼られていて
どのバスがどう出てどこを通るのか全然わからない。
なんて不親切なんだろう、と思った……
きっぷ売場に苦情を言いに行こうと思ったけれど
バスが来ちゃったのでそのままです。

　　　　　　　　　　 _,､ -‐''''""~~""''''‐- ､_
　　　　　　　　,.-'"　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ,
　　　　　　 ,r"　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞ､
　　　　　_,/　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾞ､
.　　　,r'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾞ､
　　　{　　　　　{　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ヽ
　 　 {　　　　　{　　　　　..,,_　　　　　　　　　　　　　　ヽ
.　　 ﾉ　　　　 ,'ﾞ'､ヾ､レ‐---､ヾﾞ)ﾉ）　　　-､ 　 　 　 　 ﾞ,
　　/　　　　　{　 ,､-:::::..　 :.　:::ﾂ ﾉ　　 　 ﾞ､ﾞ'､　　 　 　 ｝
　 ,"　　　 　 _!,,ｿ:::::::::::::::..　:. :::::ﾉ{　　　　　}　}　　　 　 ﾉ
　 {　　 　 r'':::::::::r-､;_::::::::　 :. :/　ﾞ'‐-､,　　 }.ﾉ　 　 　 ｛
　 ﾞ､　 　 {　::::::::;'　　 ｀''ー-‐'"　　 　 ノ　　ﾘ　　　　 　 ﾞヽ
.　　ﾞ'‐-､ ﾞ'､ ::::/　　　　　　　　　　　､,クﾉﾊ　　　　　　 　 ｝
　　　　　ﾞ'‐｀'{'ﾞiヽ､'　　 __,,,.､　　　 ,.,.,.,,,_/_ﾊ　　　　　　　｛
　　　　　　　 ｀'ヽ　 r,"-''"　　　　 | ┌ー-ﾞ-ニっ　　　　　ヽ､
　　　　　　　　　{ヽ　　r"　　　　　 | .|　　　　　　｝　ト）　 　 ﾋ｀ゝ 　　フッ、Ｂ型高速なんて高速の仲間には入らないのさ
　　　　　　　　　｀~}ヽ　　　　　　／.| |　　　　　 -‐"　　ヽ､　ﾏ
　　　　　l'''ﾆﾆﾆﾆ{､､,ﾞ'､.,＿_-‐"　　| |　　　　　　　　　　　　ヽ'
.　　　 　 | i　　　　　ﾉ　　　　 l,.､-'"| |
　　　　　 | i　　　　 ｀つ　　 ζ　　 .| |　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 ヽ,ヽ　　　　　｀''ー'l
.　　　　　　 ヽ,ﾞ､　　 　 　 　 !

どうでもいいけど駄スレに付き、終了！早く削除依頼してコイ！

>>23
JRがあれだけ本数があるんだからメリットが少ないよな。
PR不足に尽きる

4月改正で福北ラインの一部7乗番が福高担当になってますね。　　
北九州支社の泊り乗務なくなってます。

フェニックスの夜行便が北九州発着になったから、その関係で福北ラインふたたび福岡受け持ちが
復活したのではないかい？

>26
かなりわろたYo!

>>29
ひょっとして福北の乗務員が北高の車両を運転する乗務があるのか？

そういえば、下関線ふくふく号に北高担当のダイヤがあるけど、
福北ラインで福岡入りしてふくふく号で１往復して、
また福北ラインで小倉へ戻るダイヤなのかな？

質問厨でｽﾏｿ。

うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

このスレは西鉄およびの西鉄と共同運行している各社の
福岡 〜 中間 福岡 〜 下関　（ ふくふく号 ）
福岡 〜 小倉　（ なかたに・ひきの・いとうづ号 ）
福岡空港 〜 小倉 福岡 〜 行橋・苅田
福岡 〜 直方 小倉 〜 久留米　 福岡空港 〜 久留米
福岡空港 〜 三井グリーンランド
福岡 〜 東京　（ はかた号 ） 福岡･北九州 〜 名古屋　（ どんたく号 ）
福岡･北九州 〜 京都　（ きょうと号 ）
福岡･北九州 〜 大阪　（ ムーンライト号 ）
福岡･北九州 〜 鳥取･米子　（ 大山号 ）
福岡･北九州 〜 松江･出雲　（ 出雲路号 ）
福岡･北九州 〜 岡山･倉敷　（ ペガサス号 ）
福岡･北九州 〜 高知　（ はりまや号 ）
鳥栖プレミアム･アウトレットR｣直行高速バス
福岡 〜 鳥栖 福岡 〜 佐賀　（ わかくす号 ）
福岡空港 〜 佐賀 小倉 〜 佐世保　（ 九十九島号 ）
福岡･福岡空港 〜 佐世保　（ させぼ号 ） 小倉 〜 長崎　（ 出島号 ）
福岡･福岡空港 〜 長崎･嬉野　（ 九州号 ） 福岡 〜 島原･諫早　（ 島原号 ）
福岡･福岡空港 〜 杖立･高塚･日田　（ ひた号 ） 福岡･福岡空港 〜 九重･城島･湯布院　（ ゆふいん号 ）
福岡･福岡空港 〜 大分・別府　（ とよのくに号 ） 小倉 〜 熊本　（ ぎんなん号 ）
福岡･福岡空港 〜 熊本　（ ひのくに号 ） 福岡 〜 延岡･高千穂　（ ごかせ号 ）
福岡･福岡空港 〜 宮崎・都城　（ フェニックス号 ）　 福岡 〜 鹿児島　（ 桜島号 ）
路線のこと以外語らないでください

>>32
　朝小倉→下関回送
　下関７：００発天神行き（福岡で大休止）
　天神１１：００発下関行きを運行し、その後１往復し北九州へ戻る。
　

予約サイト作ってほしい。

>>35
　とにかく休憩が多いダイヤ

相互リンクでーす！

西鉄バススレの乱立を監視するスレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080999515/l50

>>23
定着するまで、時間がかかるんじゃない?
東京で言うと、JRバス関東の『東京駅-吉川・松伏線』みたいなもんだと思う。
最初は毎時1本ぐらい運行されてたけど、利用者は少なかった。
しかしダイヤを需要に合わせて修正することで、そこそこ乗るようになった(つくばセンター行きには及ばないが)。
今では週末に深夜便がでる路線。

開業してまだ時間たってないから、これからだと思う。

>>35>>37
参楠。
小倉から下関まで回送してるのね。
乗務員側からすれば楽なダイヤなのかな。

>>23>>39
サッカー開催日にサッカー場も経由するとかすれば、東京駅〜江戸川台駅線
みたいに乗るんでないかな。

>>23
漏れも1回天神から乗ってみたけど行きは3人、帰り2人でした。 　
天神〜千代ﾗﾝﾌﾟの渋滞で10分前後遅れるのがﾈｯｸじゃないかな？

>>41
10分くらいの遅れが解消したとしても
乗客が増えるとは思えんが・・・
今の状況は、昔の福岡-門司高速より
ひどい状況ですな。

>>42
JR鳥栖駅の特急本数がもの凄く多くて便利なのもあるかも？
鳥栖駅前から乗る客ほとんどいません。　 　
まぁ近いうち減便でしょうね？

　 　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉﾉﾉﾉ　　-＿__
　　　　　　　　　　　　　　 　　(ﾟ∈ﾟ )　　─_＿___　______￣
　　　　 ∧＿∧　　　　　　　丿＼ﾉ⌒＼　　____　___
　　　　（,；´∀｀）　　　　　 彡／＼　/ヽミ　__　__＿
　　　　（　　　　）　　　　　　　　 /∨＼ノ＼　　＝＿
　　　　｜ ｜　| 　　　　　　　　/／.＼／ヽﾐ　≡＝-
　　　　（_＿）＿）　　　　　　　ﾐ丿　-__￣___________
　　　　　　↑
　　　　　 >>1-1001

　　(⌒＼ ﾉﾉﾉﾉ
　　　＼ヽ( ﾟ∋ﾟ)
　　　　(m　　　⌒＼
　　　　　ﾉ　　　 / ／
　　　　 （　 　∧＿∧
　　ﾐヘ丿　∩Д｀　 ）←>>1-1001
　　 (ヽ＿ノゝ＿＿ノ

>>40
　ダレます。
　休憩は多いし、客扱いのバス停は少ないし、拘束は長いし、
　コースが単調だし。
　東駅に向う時の左折坂道のみ、腕を発揮できる。

質問
なんで西鉄の夜行高速だけ個室カーテンがあるのでしょうか？
他のバス会社では個室カーテンは見た事ないです。

福岡門司線あったなあ。
でも途中から福岡空港にも乗り入れて、週末はそこそこ利用があったんだが。
福岡ドーム臨時のように、朝夕だけでも砂津経由の天神線走らせたらいいと思う。

九州運輸局だけ認められる為、その他の運輸局管内の車両は、認可されません。

西鉄高速バス（他の子会社も含む）は何で自社運行をしてるの？
全部受託運行でいいんじゃないかと思うんだが。

はかた号の3号車ってサロン付き来ることありますか?
標準の白夜行かムーンライトですか?

鳥栖プレミアムアウトレットで
ふくふく用8438が天神高速に使われてるのを見たんだが
ふくふくには違う車輌が導入されてんの？

一方的な教えて厨だけのスレ。
これじゃ盛り上がらん罠。

はかたのサロン付は2台しかいない(3145.3240)。よって,1号車だわな。
続行車はムーンライト色と思っていい。

博多の女って今回もやるんかな？

>>49
マジレス
全部受託運行というのは運輸局が認めない。

だから、受託運行やってる会社は
どこの会社でも自社運行路線を最低ひとつ
持っている。

博多の女号は今回も健在です。２号車で３８０１・３８０２が充当。
名古屋・大阪線でも女性専用車の予定だったけど名鉄阪急から
文句言われて辞めになったよ。
予定では東京線は５号車まで、名古屋大阪線は４号車まで、京都岡山線は２号車までの運行。
但し配車予定であるのと京都岡山２号車は貸切スーパーロイヤルが
空きが有る場合だけだそうです。

>>51
佐世保のトイレ付S型の86**が使用されてます。
ごくまれに元ハウステンボスの46**が入ることも。

削除依頼が出ています。
西鉄バスの話題は既存のスレッドにてどうぞ。
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレッド 12福大前
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080917020/l50
西鉄バス乗務員専用【私の顔が会社の顔です】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1047490258/l50
【日本最長】福岡〜東京【高速バス】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059279080/l50

59

福岡・北九州〜大阪(千里中央・梅田)　西鉄高速・阪急観光
福岡・北九州〜大阪(あべの・なんば)　西鉄高速・近鉄ﾊｽﾞ
福岡・北九州〜大阪(なんば・弁天町)　西鉄高速・日本交通

>>60
阪急は走ってるが。

福岡(天神・博多駅)〜東京(新宿高速ＢＴ)　西鉄高速
福岡(天神・博多駅)〜東京(新宿ハルク前)　西鉄高速・小田急ﾊｽﾞ
福岡(天神・博多駅)〜東京(池袋東口)　西鉄高速・西武ﾊｽﾞ
福岡(天神・博多駅)〜東京(池袋西口・赤羽)　西鉄高速・国際興業
福岡(天神・博多駅)〜東京(渋谷)　西鉄高速
福岡(天神・博多駅)〜東京(品川・浜松町)　西鉄高速・京浜急行
福岡(天神・博多駅)〜東京(浜松町・東京駅)　西鉄高速・東北急行
福岡(天神・博多駅)〜東京(上野駅・ＴＤＲ)　西鉄高速・京成

S型のフルモデルチェンジを希望。

>>63
現在の車高のままＢ−�Uマスクで登場しまつ

天神〜小倉　ｽｰﾊﾟｰﾉｿｽﾄｯﾌﾟひびき
天神〜小倉　ﾉｿｽﾄｯﾌﾟなかたに　(中谷経由)
天神〜小倉　高速とくりき　(中谷経由)
天神〜小倉　高速ひきの　(引野口経由)
天神〜小倉　高速いとうづ　(到津経由)
天神〜門司　　　　　　　　　(新門司ｲﾝﾀｰ・門司駅・桟橋通経由)
天神〜黒崎・戸畑
天神〜若松　高速わかと　(大谷ｲﾝﾀｰ経由)
天神〜中間・香月

ｷﾎﾞｰﾝ

天神〜門司　(新門司ｲﾝﾀｰ・門司駅・桟橋通経由)
最終的に、どこに行くの？

だから糞ｽﾚに油そそぐなっていってるでしょ、正男

新門司ＩＣ〜桜ヶ丘団地〜寺内〜門司駅前〜桟橋通り〜東門司１〜清見４〜田野浦
清見１〜清見４は、特快ルートとＸ（エックス）で交わる。

門司港地区から、時間が掛かりすぎ

そんなに分散したら分かりにくい・・・。

九州急行っていつからＥＴＣを導入したの？

>>70
今年の2月に乗った時はＥＴＣじゃなかった。

>>70
長崎発のスーパーノンストに乗ったけど、長崎多良見の入口しか
使ってなかった。
長崎BPと都市高速は回数券の方が安いからだろうな。

>>72
ＥＴＣが真価を発揮するのはスーパーＮＳではなく
ノンストップ便以下の嬉野、諫早の各ＩＣを料金所跨いで
出たり入ったりする系統。

ちなみに、長崎関係では長崎県営もＥＴＣ導入済み。
西鉄高速バス（九州号除く）や観光バスが良く料金所で追い抜かれてるよ。

ふくふくの北高持ちは２乗番あり、しかし砂津〜下関間は回送してるの？
てっきり現地だと思ってたけど。
九十九島のハウステンボス延長とか考えてないのかな？

スーパーノンストップ　東広島逝き　わかくす号

夜行路線の移管マダー？（AA略

>>74
博多埠頭入口経由のなかたに号がそれになるんですよね？
この前、乗ったとき、普通の福北ラインのＳ型だったんですけど、
仕業が変わったんですか？？
唯一、確実にスーパーロイヤルに乗れると思ってたのに〜

＞＞７７
それになるって？

若干スレ違いですが、
「天神ー直方」
「天神ー飯塚急行｣
「天神ー飯塚特急」
の中で、お勧めはどれですか?

>>79
お薦めはB型車の天神BC〜直方1000円高速バスだな。
　

そういえば天神バスセンターのカウンターにカップル、夫婦は普通便。
女性だけの場合は博多の女号にというような張り紙があった。

>>80
Bがたってどういうので塚?
画像キボン。

車両に関して詳しいサイトありませんか?

西鉄・高速バス・画像でぐぐってみ。
K2〜をみつけたらそこに入り西鉄を栗
B型はHDでない床が路線バスに近い高さといっておく。

>>83
ヘッ。わざわざ宣伝ご苦労様、管理人さんよ。
２チャン語は禁止じゃなかったのかよ。
何でここに来る？　帰れ。

>>83
西鉄・高速バス・画像でぐぐってみましたが。。。出てこない。

>>84
ヴァカ・・・
あそこの管理人はこないよ

>>85
でないな。

>>84
K2じゃなくなってるから違うと思う。

都市高速に　
高速中
高速水城
高速貝塚
高速福岡ﾀﾜｰ前
高速香椎浜　　　
　　　　　　　　　　を新設汁

>>84
　将軍さまのことでつか？

今日、昼に下関行き見たけど、あんまし乗ってなかった。
結構乗っていると思って板が…。

話が変わるけど、５月５，４日の小倉発福岡空港行きって
夕方でも予約がないと乗れない？

急な用事で使わなきゃいけなくなりそうなので…。

>>89
昼間の天神発下関行はたしかに客いないな。　
夕方の小倉発空港行は予約なしで乗れる。
小倉駅前から乗った客はほとんど引野口、高速千代で降りる罠。

>>90
早々とサンクスでつ。
結局、ひきのと同じ感じなのね。

まもなくどんたくだけど、今年は明治通り通行止の時間帯、
果たして昭和通を何分、いや何時間で抜けられるんだろうか…。
今年は鳥栖線や中間線も加わっていっそうかかりそうな…。

>>91
どんたく期間中は福岡IC辺りから渋滞する。おそらく2時間近く遅延は覚悟しないとね。　
それを知ってる客はまず高速バス乗らない。

>>91-92
今年から4日の交通規制の時間帯が1時間早まってるようだ（今まで16:00-21:00だったのが15:00-20:00かな）。
3日については変更なし。

天神〜中洲〜蔵本〜都市高速のルートの高速バスは大体渋滞に巻き込まれて１〜２時間の遅延は当たり前
ちなみに山笠期間中も遅延が起きる

どんたく期間中は、どこが通行止めになるんですか？
あと>>94の言うことが本当なら、高速バスは使わないほうがいいんですか？
蔵本から小倉行きに乗っても、遅れるんですか？？
詳細をお願いします！４日にどんたく見に行こうと思っているので。。。

自分嘘をついてました。すみませんですた。
連休期間中も安くて便利なにしてつ高速バスを
どうぞご利用くださいませ。

今日、小倉始発のなかたに号満席でした。
休みであんなに乗るものか驚いたよ。

あれからはや4年
平○忠ファン

今日の新宿発のはかた号は限界一杯の5台運行の模様。
2号車の博多の女号も含め満席の模様。ターミナルは人で溢れてます。
4、5号車は東京には多客期しか見れないムーンライトカラー。

どんたくの遅れですが、福岡インターを降りての都市高速は
皆が言うほどは混まないです。気にしなくていいですよ。
ただ、ノロノロ運転ぐらいの速度なので、定時運行は無理かも。
だいたい30分、遅くとも1時間ぐらいは覚悟した方がいいかも。
だいたい小倉〜天神に3時間も4時間もかかるのなら誰も乗らないってｗ

博渡天空筑基宮久広八瀬山小菊鹿植西武松西帯東自県公味通交
多通神港紫山陣留川女高川原水央木合蔵本原山町衛庁園噌町通
●※●＝―――――――――――――●＝＝＝―●●――●●　ｳﾙﾄﾗﾉｿｽﾄｯﾌﾟ
●※●＝○―――――――――――●●＝＝＝※●●――●●　ｽｰﾊﾟｰﾉｿｽﾄｯﾌﾟ
●※●＝●――――――――――●●●●●●＝＝●●●●●　ﾉｿｽﾄｯﾌﾟ
●※●＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝●●●●●●●　高速
×××●●――――――――――●●●＝＝＝●●●●●●●　空港ﾉｿｽﾄｯﾌﾟ
×××●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●　空港高速

○＝夜間の上りのみ停車
※＝到着便のみ停車、降車のみ

今日、４５７４（もしかしたら４５７５）だったか、
火の鳥の３列シートを天神で見かけたが、
、天神〜鳥栖線に使われていた。

最近まで天神〜鳥栖プレミアムアウトレット線で使われていたハズなのに
いつの間に？

今日、４５７４（もしかしたら４５７５）だったか、
火の鳥の３列シートを天神で見かけたが、
、天神〜鳥栖線に使われていた。

最近まで天神〜鳥栖プレミアムアウトレット線で使われていたハズなのに
いつの間に？

>>101
「ｳﾙﾄﾗﾉｿｽﾄｯﾌﾟ」

ちょっとﾜﾗﾀ

>>101
「ｳﾙﾄﾗﾉｿｽﾄｯﾌﾟ」

漏れもちょっとﾜﾗﾀ

いとうづ、いつの間に増便されたんだ？
昨日、前の便がちょうど逝ったあとだったんで、時刻表見ずに
近所の商店街ぶらついて発車５分前に行こうとしたら
目の前をブロロローと通過。バス停は信号の向こう.....
３０分間隔が２０分間隔になった時間帯だったので
５分遅れのﾔﾂが...結局４０分待つ...

Ｂ高型は騒音でおちつけねーよ

>>106
いとうづはたしか4月1日に増発した。

ひきの号引野口ー小倉がガラ空きだったからいとうづ号増発した。　
早朝、夜間ひきの号は引野口ー砂津回送みたいなものだからな。

天＿博渡＿＿流＿直鞍高＿黒高＿＿＿到＿＿西＿宇戸＿＿徳徳＿北＿＿平小＿
神＿多辺博呉通＿方手速引崎速中＿＿津下＿小＿宙畑若＿力力守九北三和倉＿
Ｂ中埠通多服Ｃ青ＰＰ千野Ｂ帆央大七の到金倉魚世渡松中嵐公恒大方萩通駅砂
Ｃ洲頭１駅町東柳ＡＡ代口Ｃ足２蔵条森津田駅町界場駅谷山団駅前駅野り前津

福北ライン（旧時代含む）停留所テンプレ
妄想路線・何でも製作可能です。
ほかの路線もお願いしますね。

一昨日だったか、天神で鳥栖行きを見かけたけど３１８３だった。
所属は○高だったけど、福岡高速も天神〜鳥栖線担当してるの？

それとも、鳥栖プレミアムアウトレット線と共通運用？

>>110
呉服町じゃなくて蔵本じゃないか？そして若宮ICが抜けてる。青柳は小倉系統停車したことあったっけ？
あと旧時代入れるのなら産業大学南口・花鶴ヶ丘団地もあったような。

>>112
指摘サンクスです、修正します。
青柳は福岡・福岡空港―砂津間運行当初に
止まっていたらしい［西鉄バス最強（ryより］

天＿＿博渡＿流産＿花＿若直鞍高＿黒高＿＿＿到＿＿西＿宇戸＿＿徳徳＿北＿＿平小＿
神＿＿多辺博通大＿鶴＿宮方手速引崎速中＿＿津下＿小＿宙畑若＿力力守九北三和倉＿
Ｂ中蔵埠通多Ｃ南平ヶ青ＩＰＰ千野Ｂ帆央大七の到金倉魚世渡松中嵐公恒大方萩通駅砂
Ｃ洲本頭１駅東口山丘柳ＣＡＡ代口Ｃ足２蔵条森津田駅町界場駅谷山団駅前駅野り前津

福北ライン（旧時代含む）停留所テンプレ
妄想路線・何でも製作可能です。
ほかの路線もお願いしますね。

>>108-109
ﾚｽども。ひきのから振り替え北九市内でこまめに客拾うようにしたわけね。

>>114
ひきの号は天神小倉の通し客少ないからな。

>>113

天.＿＿博渡＿流産＿..花＿若直鞍高＿黒.高＿＿＿ 到＿＿ 西＿ 宇戸＿＿徳徳＿北＿＿平.小＿
神.＿＿多辺博通大＿..鶴＿宮方手速引崎.速.中＿＿.津下＿ 小＿ 宙畑若＿力力守九北三和.倉＿
Ｂ 中蔵埠.通多Ｃ.南.平 ヶ.青 Ｉ .Ｐ Ｐ.千野.Ｂ 帆.央大七.の到金.倉.魚.世渡松中嵐公恒大方萩通.駅砂
Ｃ 洲本頭 １.駅東口.山丘.柳Ｃ Ａ Ａ.代口.Ｃ 足 ２.蔵条.森津田.駅.町.界場駅谷山団駅前駅野.り.前津

>>113 >>116
花鶴ヶ丘団地を通るなら青柳はどう転んでも停車できないよ〜
だって・・・福岡〜古賀間だもん！

>>117
>>101のように使うよ
停車「●」
通過「−」
経路外「＝」

天＿＿渡＿若直鞍高＿黒高＿＿＿到＿＿西＿宇戸＿＿徳徳＿北＿＿平小チ
神＿＿辺博宮方手速引崎速中＿＿津下＿小＿宙畑若＿力力守九北三和倉ャ
Ｂ中蔵通多ＩＰＰ千野Ｂ帆央大七の到金倉魚世渡松中嵐公恒大方萩通駅チ
Ｃ洲本１駅ＣＡＡ代口Ｃ足２蔵条森津田駅町界場駅谷山団駅前駅野り前ャ
●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●《スーパーノンスト》朝・夕毎時２本
●●●＝●●○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●《なかたに・博多駅》　　　毎時１本
●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●−●●●●●●●《なかたにノンスト》朝・夕毎時２本
●●●＝＝●○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●《なかたに・各駅停》　　　毎時２本

天＿＿渡＿若直鞍高＿黒高＿＿＿到＿＿西＿宇戸＿＿徳徳＿北＿＿平小チ
神＿＿辺博宮方手速引崎速中＿＿津下＿小＿宙畑若＿力力守九北三和倉ャ
Ｂ中蔵通多ＩＰＰ千野Ｂ帆央大七の到金倉魚世渡松中嵐公恒大方萩通駅チ
Ｃ洲本１駅ＣＡＡ代口Ｃ足２蔵条森津田駅町界場駅谷山団駅前駅野り前ャ
●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●《スーパーノンスト》朝・夕毎時２本
●●●＝●●○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●《なかたに・博多駅》　　　毎時１本
●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●−●●●●●●●《なかたにノンスト》朝・夕毎時２本
●●●＝＝●○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●《なかたに・各駅停》　　　毎時２本

２重カキコすまん（汗

>>116
補足サンクスです。

「九州号」テンプレ
＿天福＿嬉大諌＿＿長
博神岡筑野村早昭大崎
多Ｂ空紫ＩＩＩ和波駅
駅Ｃ港野ＣＣＣ町止前


日田・杖立行き「ひた号」テンプレ
＿天空空＿高高＿高朝＿日昭城市日中＿＿＿＿松＿
博神港港筑速速大速倉＿田和内役田川＿＿中中原＿
多Ｂ国第紫基小刀甘Ｉ杷Ｉ学豆所Ｂ駅高小川鎌ダ杖
駅Ｃ内３野山郡洗木Ｃ木Ｃ園田前Ｃ前塚淵原手ム立


「とよのくに号」テンプレ
＿天空＿高高高高天玖九＿＿高＿別＿＿大
博神港筑速速速速瀬珠重湯由速鉄府＿＿分
多Ｂ国紫基小甘日高ＩＩ布布天輪北椎大新
駅Ｃ際野山郡木田塚ＣＣ院岳間口浜迫分川

ずれてたらすんません。

高速いとうづ号魚町、到津付近の渋滞でいつも10分前後遅れる。
　
砂津〜中央町のダイヤにもうちょっと余裕が欲しいな。

>>113
「博覧会会場」は？

＿天空＿高高高高天玖九＿＿高＿別＿＿大
博神港筑速速速速瀬珠重湯由速鉄府＿＿分
多Ｂ国紫基小甘日高 Ｉ　 Ｉ 布布天輪北椎大新
駅Ｃ際野山郡木田塚 Ｃ Ｃ　院岳間口浜迫分川
●●●−−−−−−−−−−−−＝＝●●●
「福岡空港経由大分ノンスト」
本来この停車がいいのだが、某社がやりたがらない。
せめて１時間に１本は福岡空港経由して欲しい。
金池の会社は空港経由をやりたがってるようだが・・・

ある日、長崎・小倉間高速バス出島号を利用しましたが、行きは県営バス。５Ｅ５１が出てました。かなりきれいだった。
しかし、帰りは西鉄。行きとは対照的にボロイ！特徴としては、西鉄は人形みたいな絵と英語の文章が書いてあるバスでした。
しかし、バス車内のビデオは西鉄が上でした。県営バスは訳分からない映画だったのに対して、西鉄は冷静と情熱のあいだ。県営バスと西鉄バス結果的には同点でした。

>>126
＞西鉄は人形みたいな絵と英語の文章が書いてあるバス
ひょっとしたら「はかた」号か「どんたく」号で使用されていたタイプか？
そしたら確かにボロいけど設備自体は夜行仕様だからそれなりにいいはず。

車両の形式名まではちょっと分からぬ。誰か詳しい人頼む。

>>127
それははかた号で使っていた４９代か３０代です。９４年ごろに登場したバスなので
Ｕ−ＭＳ８２１Ｐです。２０００年ごろから高速福岡から転属で北九州高速に出島号
用として転属してきました。

>>126
人形みたいな絵は「芸術は爆発だ」で有名な巨匠岡本太郎画伯の作だそうです。

>>127
兼営の方は去年の新車じゃなかったかなぁ
そうすると１０年の開きがあるからなぁ

たまには３２代のＳ型が入ることも
でも４９代や３０代のほうがシートは上ですから

でも、最近はピンクのラインが入ったバスしか見かけません。なぜでしょうか？

>>130
本来は出島号はピンクラインの火の鳥カラーなんだよ

なんで、フェニックス号が小倉＝長崎の高速バスで
使われているのですか？
考えられるのは、
（夜行）宮崎→小倉　（午前）小倉→長崎
（午後）長崎→小倉　（夜行）小倉→宮崎　　なんですけど・・・

それくらい車が足りないんですか？西鉄さんは。

車が足りないのだったらJ関東みたいに２階建てバス導入する。
（メガライナーは、長さが長すぎて博多駅交通センターに入れない）

>>132-133
なんもわかっちょらんごとあるね。

バスも乗務員もボロカスんごとつかうのが西鉄たい！
そんくらいの運用も考えきらんやつは

　Ｄ　　Ｑ　　Ｎ

つーったい、西鉄じゃ。
よー覚えとけきさん！

>>134
で？

なんで福岡ドーム臨時高速バスはあんなボッタクリ運賃なんだ？

>>136
本来はそれが元の運賃だったハズ。
福北ラインや行橋高速、佐賀高速みたいに値下げ対象路線になってないからね。

ビッグアイ臨時も微妙に高い

>>136
小倉〜福岡ドームならバスカード乗り継ぎで1140円。
　

６月２日から福岡〜下関線の運行経路の変更を実施
福岡市内に新たに中洲・蔵本にも停車(呉服町RP経由)
同日より予約制及び定数券を廃止

６月２日より福岡〜鳥栖線を統合
鳥栖アウトレットモール経由鳥栖行きを運行開始
途中筑紫野と基山にも停車

>>140
予約、定数券廃止したら週末満員積み残し発生した時大変罠。

ついにふくふくにも週末ダイヤができるかな

下関線については発車時間の変更は無し
中洲と蔵本からも乗車可能(福岡行きについては蔵本と中洲で下車可能)だけど満席の場合は乗車不可と記載してあった。

>>144
先着順乗車になると天神BC、下関駅前は長蛇の列だな？
　
唐戸、東駅は間違いなく積み残しするな。
　
中洲、蔵本で乗れなかった客は福北ラインに乗って帰るかも？

>>141
通勤客のいない天神発午前中、鳥栖発午後の便をプレミアムアウト経由にするのかな？　

>>145
　下関線補完の意味で、
　天神〜（引野口通過）〜小倉駅北ＲＰ〜小倉駅前〜砂津〜
　富野ＲＰ〜下関ＩＣ〜下関駅前

　直行路線とセットで30分毎

または、⇔小倉駅北口〜１９９号線〜門司港駅〜関門トンネル〜下関駅前

人の乗らない、減便されたひきの号を下関延長すればいいかと・・・
これなら、バスカードもご利用できます。
なたかに・いとうづで設定すると、小倉で降りる人まで乗れなくなるからね。
ちなみに、若宮、直方・鞍手通過ならば、ノンストップ？になるか

下関線停車地追加
下関市内に新たに宝蔵寺を新設
鳥栖アウトレットモール経由は全て西鉄鳥栖行き(鳥栖駅まで行かない)
鳥栖アウトレットモール経由西鉄鳥栖行きは
９：０４分
１０：０４分
１１：０４分
１２：０４分
１３：０４分
平日・土曜日・日曜祝日同じダイヤ

>>147
下関の人はJRで小倉に行って福北で天神へ出掛けてるよ。
>>150
ｻﾝｸｽ｡

>>149
引野通過による時間を短縮。

夏あたりにダイヤ改正がありそうだな

>>132-135
04/05/22
北九州･福岡→都城･宮崎
北九州200か245○北高3176
太陽の塔色ではなくムーンライト色

アウトレット行き３回乗ったけど、時間が足りないのか福岡高速のどのウテシも飛ばす飛ばす。
ダイヤ改正で担当は鳥栖に変わるのかな？？

　

>155
どう考えても、天神〜鳥栖プレミアムアウトレットまで
４０分で着くとは到底思えない。
高速バス（熊本、鹿児島、宮崎方面行き）に乗っても、
天神〜大宰府ＩＣまで３０分弱かかるのに・・・
同様に、福北路線も、あの時間設定は無理がある。
運転手が「終点・砂津には○時○分到着予定です」と
言ってるが、その時間にはまだ三萩野にも到達してない場合が多々ある。
最速○○分とうたっているが、もうちょっと余裕を持たすか、
飛ばすのを認めてくれないと、どうしようもない。
ちなみに、鹿児島行・さくらじま号は所要時間の見直しを行ったよね。
漏れ的には、飛ばしてくれたほうがいいのだけど。

>>154 3176は荒尾でちくご〜ちくごあぼん後は福岡に移り､桜島夜行に使っていた。
GWはなでか大阪線ムーンライト1号車に使っていた。

>>158
GWにムーンライトでそれ乗りました。かなりガタがきてました。

北高ッて書いてあったんだけど、北高砂津でしょ？
なぜムーンライト？

>>159
　フェニックス夜行便用です。

>>157
天神〜鳥栖線乗ったけど鳥栖駅前まで1時間かかったよ。　
天神から千代ﾗﾝﾌﾟまで渋滞で20分ちょっとかかる。

鳥栖はダイヤ改正しても空気輸送な予感。

それより本スレが荒れ始めている・・・。

>>162
朝夕ﾗｯｼｭ時でも10人乗ってない状態。
日中は客0の便もある。

>>163
ども。
認知度が低いのかJRが強いのかそもそも需要がないのか、どうなんだろうな？
空気輸送なら減便して下関に回してほしい。

>>164
JRが便利すぎる。
鳥栖駅からﾊﾞｽ乗る客なんてあまりいない。　
黒崎にしてもJRに負けてしまったしな。

>>160
えっ？じゃあフェニックスは何使ってたの？

>>162
高速スレはマターリいきませう。

あぼーん

>>165
基地害バスヲタの天満が今だに黒崎から天神行きの高速バスを出せ
とか喚いてるけど、採算は取れるのかね。
基地害だけに需要なんか顧ず、自分の要求だけで勝手に路線新設
しろゴルァ！と喚いてるのかね。

あぼーん

>>158-160,>>166
高○3174(福岡5803)

>>166
　フェニックスは２＋１
　夜行は１＋１＋１

最近天神ＢＣのトイレとその周辺がめちゃくちゃ臭いんだけど。推測からすると天神でよく見かける
顔真っ白の背が高いホームレスのおやじのにおいだな。マジで鼻が折れ曲がるほど臭い。どうにかしてくれ！

先日最終も近くなったときのこと
「3番乗り場（時間）ノンストップ別府行きべっぷ号です
　高速別府・鉄輪経由別府北浜行きノンストップべっぷ号です」
なんかまちがってると思いつつバスを待ってた漏れ
高速別府？ノンストップべっぷ号？なんじゃそりゃ。
9時すぎて天神バスセンターのモニター実況のおばさんがいないとこれだよ

>>173
ワロタ

>>172
交通センターみたいに警備会社雇って巡回するしかないな？
　
だから待合室のベンチを減らした罠。

ずいぶん昔にべっぷ号って無かったっけ？

>>174−175
今はむやみに上げないように。天馬がうろうろしてるから

博多駅交通センター２階の降車場によくホームレスがいるよ

天神バスセンターの出入口によくバスヲタがカメラを構えてるよ

>>173
実況のおばさんって専属なんだろうか？

178みたいなカキコをする奴が天馬はるかなんですか？

あぼーん

>>179
何人かいるよね。おばちゃんのアナウンス萌え

天神ＢＣの案内放送のおばちゃんは朝から夕方まで声が聞けるよ
夜は若い男性が案内放送をやってるよ





バスセンターのバス出入口辺りでカメラを構えている人って某ＨＰの管理人？

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>>155 アウトレトは泊まりあけのうてしがはしている。どーむ臨時みたいなかんじ。
とまりあけ乙て無線聞いた事ある。だから飛ばすんじゃねーの。

天神バスセンターの案内のおばちゃんはさすがにプロと感じる
時間・経由地・行き先・系統・路線名をほぼまちがえず言えてる。

夜は結構ヘタレで「くまもと」とか「ながさき」とかと路線名をまちがえることがある
ちなみに>>176の別府号は佐賀〜別府だったと思う。ちがってたら訂正を

>>186
昔のべっぷ号は、福岡〜甘木〜日田〜湯布院〜別府もな。

天神BCでは15年くらい前から早朝・夜間は若い男性係員が案内を
やってるけど、昔は結構好き者っぽい人もいたな。

伝統あるひのくにや九州やムーンライトはさすがにまちがってはいかんだろ

昨日の夕方、高速（営）へ帰っていくさせぼ号用の７３＊＊を
信号待ちの時に見かけたけど、幕を回してた。

見てると、続行便を想定してか、行き先に
「島原」や今は無き「雲仙」「伊万里」もあったんだね。

ちなみにその前に久しぶりに４６５５？だったか、
元夜行ムーンライト塗装の旧ＳＤ−２の火の鳥カラーの宮崎行きを
見かけたよ。

まだ現役だったんやね。

そう言えば昔「次のミリオン一名」といったら何故か宮崎行きが発券された。
違うだろｺﾞﾙｧをしてもキョトンとしてわからない様子。
指摘して廣嶋行きを発券させたら何故か夕方の便(その時は朝９時頃)
いったいどんな教育してたのだろうと当時思た(その当時のねーちゃん達は私服だたな)

4655はGWに大阪線2号車に使っていた。1号車は北高3176だった。

とよのくにのスーパーノンストップは飛び込みも多いから
そろそろ予約指定制から予約定員制にしてもいいんでないか？
窓口にいくのもめんどくさいし

>>185
違うよ。

>44
AAに激しくﾜﾛﾀ

>>178

月曜の朝10時過ぎに天神に到着した便を使ったんだが、入り口に
80年代風の洋服にサングラスをかけた香具師がビデオカメラ片手
にたっていた。　サングラスのせいで顔が良く見えず、年齢不詳
ではあったが、30代ぐらいだったかなあ。

>178,196
はげわら

天神〜吉井・うきは復活ｷﾎﾞﾝﾇ！

>>198
すでに浮羽郡の住民は､朝倉IC､杷木に車止めて日田〜福岡線利用。　

200げとー

今日気づいたけど、福北ラインで福岡高速持ちの便、
いつの間にか復活してない？

薬院の交差点で信号待ちしてたら３０３７だったか、
福北ラインカラーのＳ型が渡辺通りの方に左折してたんだけど、
ナンバーが福岡ナンバーに変わってて、所属も○高に変わっていた。

>>201
4月1日から福岡高速持ちが復活してます。
それに伴い、車両も移動してます。４９０１、４９０２、３０３３、
３０３４、３０３５、３０３６、３０３７が福高にきてます。

また、４９０２、３１２５、３１２７が福北色から新高速色に塗装変更されてます。

>>202
失礼しました。福岡高速に転属になったのは、
４８４７、４９０１、４９０２、３０３５、３０３６、３０３７、３０３８
の7台でした。

>>202>>203
産楠。4月から復活してたのね。
フェニックスの夜行便が小倉まで延伸した絡みといったこところか…。

行橋高速
ＥＴＣまだですか？

いとうづをよく使うんだが最近はＢ型以外にあたったことがない。そんなに悪い車
とは思わんが路線車と同じマスクはいただけないね。あと高速バスのくせにタイヤハウスの
出っ張りがあるから足が伸ばせない。リクライニングの深さとターボのシューっていう音は
好きだが。

>２０２
>４９０２
情報ありが�d　
青→赤に塗り替えられてたなんてちょとﾋﾞｸｰﾘ
そういや４８４８も新高速色になってたＹＯ！（・∀・）
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ>ALL

>２０６
＞悪い車とは思わんが路線車と同じマスクはいただけないね。
あと高速バスのくせにタイヤハウスの出っ張りがあるから足が伸ばせない。
ＷＡＲＡＴＡ

誰か鳥栖線に乗ってやってください

夜行には新車は追加で入らないのだろうか？

あぼーん

>>210
またやってんのこれ?もういいよやらなくて。
みなさんこんなのほっときましょ!!

>>211

そんな事言わずに、はいはいDQNテスト！
ま、ま、ま、まさか全部、該当じゃ…！！！！！！！！！！

>>212
お前だろ

>212さん
>ま、ま、ま、まさか全部、該当じゃ…！！！！！！！！！！
はげわら

ＥＴＣ導入age

北高に「でぶや」がいる、１００ｋｇ以上はマジでありそう
重くてバスが進みません。スピード１００ｋ/h以上出ません。

>>216
あ、だから北高のバスは遅いのか。

>>217
引野口でいとうづ号天神行き待ってたら軽く5分以上遅れてる。
　

((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

「引野でいとうづ」に乗ろうとするのがいくない。
遅れてきて当たり前。

平日であろうが、休日であろうが、砂津から見える魚町まで走るのが大変なのだから。(w

今は、時間帯によっては、本数が逆転したりもするから乗らざるを得ないのであろうが。

中央2丁目で15分遅れなど当たり前のようにあったが。

遅れが嫌なら、黒崎から遅ニックにでも乗ってくれ。

ラッシュ時だけでいいから黒崎からの天神行き作ってくれ

今日、天神でしまばら号を見かけたけど、３０４３だった。
で、この車両いつの間にか車体更新されたみたいで、
塗装も火の鳥カラーに変わっていた。

多分、現行のＳＤ−２では元はかた号用の３１４４以来だと思うけど、
ノンストップ系統のとよのくに号や出島号で使用されている車両も順次変わってくのだろうけど、
今はフル稼働状態のようだからそうでもないか…。

あと別スレにも書いたけど、
一昨日天神から佐世保までさせぼ号の西肥便に乗ったら、
させぼ号と九十九島号が１月３１日でビデオ放映廃止、
という旨の貼り紙がテレビにしてあった。

最近、あまり乗らないから分からないけど、西鉄便も同じように中止してるの？
そのうちひのく号やとよのくに号にも波及の悪寒…。

>>221
黒崎はソニックとの競合で負けてしまったからな。
そこまで乗りたいならバスカード乗り継ぎ使えば割安ウマーだろ。

>224
　当時は、バス運賃高かったからな。

>>221
しつこいよ。基地害ヲタ天馬はるか。いい加減に飽きたからそれやめろ。
西鉄さんへ。つまらないヲタの妄想を現実化しないようにくれぐれも
お願いしますよ。こいつは人間以下の薄汚い獣ですから。

>>222
確か304*は、もう一台火の鳥に変更した車があったと思うけど。
いい加減古くなってきてるので、本当に使うのかと心配したが
ちゃんと使われてるようでヨカッタ。

北高に3921・3922納車。やっぱりB高。

漏れ大分に住んでて、月に2〜4回は大分空港行きのバスを利用する
のだが、3台あるE型にまだ一度も当たったことがない。　福岡で
B型を良くみて、いつかは乗ってみたいと思ってるんだけど、どこかに
車内の画像とか無いでつか？　外から見ると、結構大きなシートがつい
てるように見えて、快適そうだけど、、、。

>>228
西工には、３９３２まで停まってます。もちろん、B型で北高です。
今回の新車により、押し出されるS型はどこに？

>>230
廃車代替じゃないの？

北高のＢ型にETC搭載されてるね
別納カードが廃止されるから、その対策かな？

若松〜黒崎〜天神のハズを２０分おきに走らせろ
戸畑経由便はイラネ

福北ライン＜案＞

　１)【ふくほく】天神〜小倉南ＩＣ〜小倉<朝夕ラッシュのみ・若宮/直鞍通過>
　２)【なかたに】天神〜小倉南ＩＣ〜小倉（４本/ｈ）
　３)【ひきの】天神〜引野口〜紫川ＲＰ〜小倉（２本/ｈ）
　４)【いとうづ】天神〜大谷ＲＰ〜到津〜小倉<引野口は通過>（２本/ｈ）
　５)【くろさき】天神〜引野口〜黒崎ＢＣ<新設>（２本/ｈ）、Ｂ高９ｍ車
　６)【かんもん】天神〜下関駅（２本/ｈ）増便した上で高速門司港/吉志/葛原停車

　その他、香月・行橋・直方は現行。

　

７)【もじ】天神〜高速葛原〜新門司ＩＣ〜門司駅〜桟橋通〜田ノ浦

>>233
【てんま】　天神〜引野口〜黒崎〜若松（１日１本）
キチガイヲタ天馬隔離用　スズキの軽トラにて運行（天馬は荷物なので荷台へ）

>>236
どうせ１人しか乗らないからデマンドバスでいいと思う。
チャーター料５万くらい取ってもいいよね。
なんせ貸切だからｗ

うんうん。天神〜黒崎はデマンドバスで充分です。
１時間に２本も必要ありません。どうせ空気を運ぶだけなのは
目に見えてますから。鳥栖より酷い有り様でしょうね。

ついでに洞海湾に沈めてしまおう。

東九州道小倉ＪＣＴ〜行橋ｲﾝﾀｰ出来たら
中津逝き復活しるかな

>>238
　いや、黒崎は運賃１０００円ならそこそこだな。

>>240
　無理でしょう。
　今の行橋は、東インターから下道を走ってるから乗客が多い訳で、
　行橋まで高速を走ったところで、以南の乗客は皆無でしょう。

>>230
北高の３９２３（北九州か２００・２５０）が天神線で使用されてました。
今回の新車でS型が他所に転属すると思いますよ。
飯塚・筑豊で旧バンパー車の置き換え、久留米の旧バンパー車の置き換えなど。」

なかたに号で小倉に行ったら、エコルカードで乗ってた馬鹿がいた。小倉駅でウテシにカードみせて降りようとして見つかって、逆ギレしてた。もちろん、現金で払わされてた。

>>243
タダで乗ろうとして咎められて逆ギレなんて
天馬はるかみたいな香具師だな。
もうこんな香具師は死刑だな死刑！

>>243
はっきり言って学生の遊びに使われるエコル廃止しろ！

>>243
と言うか乗る前カードは通ったのか？その時点ではじき出されそうだが？

すみません。ネタでした。
ヒマだったんでちょっと釣ってみました。
まさかこんなにも入れ食いとは思っていませんでした。
どなたかが仰る通り、高速バスのカードリーダーは
エコルカードは通りません。当然ですよね。
でも、そんな事すら知らなかった>>244 >>245は
ヲタの風上にも置けないバカです。氏ね！
取り乱しました。すみません。
まあ、ネタをネタと（ｒｙ　って事ですよｗ

>>246
乗るときに、はじかれる。しかし、それを通ったと勘違いしたんだろう。

西鉄にも、ETCが導入されたが、太宰府・福岡・馬場山で都市高速に入るときに使わないんじゃ、意味ないと思うんだが・・・（都市高速は回数券を使ったほうが安いからね！）

>>248
例え100円、200円高いとしても、大宰府はETCレーンを利用
すべきでしょ。

徒死拘束100回券
　福岡　　97800円　1回978円（約18%off）
　北九州　81600円　1回816円（約18%off）

ETCではここまで安くはならん罠。
トータルの台数を考えれば、回数券使う罠。

今回のETC車載器設置は、運輸局のばらまきの成果と見るが。
参考の車がわざわざ出入口にETC搭載のステッカーを貼ってあるのがその証拠。
車載器＋あのステッカーで補助金が出ていることを宣伝（自慢）したいのが三重三重。

運輸局も、ただばら撒くだけでなく、公社の割引まで考えて導入補助金を与えて欲しかった。
まぁ、そんなことまで期待する方がそもそも間違っていたりする訳だが。
運行経路に合併徴収の料金所があるのは誰でもわかっていることだが、運輸局ではそんなことは胴でもよかったらすぃ。

誰か、行政監察局に通報汁！

>>250
行政監察なんか動かんよ。
国交省の役人の利権の為に作ったＥＴＣ。
当然、道路利権議員も絡んでるから手が出せない。

西鉄も参考も長崎県営も運輸局のごり押しで
泣く泣く導入だろ。

ＥＴＣ自体が本来ならばバーコードステッカーをフロントガラスに貼るってだけでも出来たからねぇ・・・
（アジアではシンガポールだったかが該当）

別納カードが廃止されるとETC割引に切り替えるのでは？

公共交通機関が都市高速を使うときは４割引になりまつよ（多分）
だから、路線ハズの都市高速料金は600円ほどでつ（多分）

なにげに福岡〜雲仙高速バスの時刻表を見たら諫早で乗り換えになってた。

７月１日、とよのくに減便。三井グリーンランド高速減便。

最近、福北ラインで元スーパーロイヤルの日デのＳＨＤが走ってるのを
見かけないけど、波動用扱い？

熊本・長崎・佐世保・久留米線で使用されてます。
また、B型の投入でS型が飯塚・後藤寺に転属してます。

三菱の問題、西鉄はどーするのか？
ふそうを入れ続けるのか？
筑豊の旧バンパー車は最近、北高からの転属で置き換えられてるみたいだからいいとして、そろそろ、久留米・佐賀の日野車がヤバいと思われます。
（1）ふそうのB高投入
（2）日野でB高投入
（3）UDのB高投入
（4）E型を赤間にいれてS型を転属させる
（5）しばらくそのままで耐える

２がベストなんだが　３の悪寒

ＵＤＢ高を赤間に入れて、Ｓ型どころかＥ型も転属だったりして。

あと、貸切減車で余剰になった貸切車を改造して使うとか。
2461や2423みたいに。

7月1日小倉〜飯塚特急増便され直方バイパス経由新設。　

>>（4）E型を赤間にいれてS型を転属させる
はありえな〜い！
最近赤間急行に乗ったら久留米の8931だた。
登録が福岡の94*だから持ってきたのは最近だよ。

ついでに、田川特急が糸田口停車。
3123、3124を特急で確認。
田川快速が香春バイパス経由新設。
小倉〜飯塚特急の直方バイパス経由の本数は？

>>264
直方バイパス経由は月〜金4往復のみ。
でも中泉口〜高速千代ノンストップだからガラ空きじゃないのか？

>>265
コスモス号強化版って感じやね
でも、バイパス自体が馬場山まで開通してもう4年経つのに
今頃になってやっと運行開始というあたり、飯塚〜小倉直通客の
需要のなさは感じるよね。
JRに取られまくりの客を呼び戻せるかどうか。

>>263
8931の転属は6/2改正(日赤国際看護大学へ延長)対応のためと思われ

>>264ｻﾝ
質問ですが、田川特急に運用された3124の塗装色はなんだったですか？
福北色のままだったのかなぁ？

３１２４も新高速色になってた。
B型の投入で、北高からいなくなった車両、4848、4851、4914、4915、3123、3124。
まだB型は12台投入されたので、あと数台いるでしょう。塗装変更の途中かも。

そのうち佐賀もB高になるんじゃないか？
四国の友人がB高みて驚いてたぞ。
四国は夜行落ちのSHDが多いからなおさらだったかもな。

脳内友人が驚いていたんですか、ヒキコモリさん？

福岡高速４６１０が、天神〜鳥栖線で使用されてます。

>>270
四国じゃ西工をみることが少ないからな。
四国の私鉄は日野マンセー、JRはふそうマンセー。
乗り入れてくるところだと阪急くらいだからな。
そりゃ驚く罠。

佐賀にも4835が居るしいずれ三菱廻すだろ、江見線や久留米空連、北九地区波動用にいつまでも4400･8300･8400代を旧ｸﾞﾘﾙ使わないだろうし。筑豊と日田、鳥栖の旧ｸﾞﾘﾙはあぼーんして久留米か佐賀にB高の2次配置か20年前みたいに爆音UDの高速車･･･どうだろ

スレ違いになるかもしれんけど、最近、飯塚〜小倉間の特急に、
以前急行に使用されていた旧S型（車番が４５０＊あたり）が使われていたけど、
まだ現役？

最近、小倉の方に行かないので分からないもんで…。

そういえば、飯塚にいる旧S型の車両で元３列シートの車両がいない？
以前空港から天神まで乗った時、座席にヘッドホン入れが付いてて、
シートは２人分なのにその入れるのが１つしかなかったんで…。

ややこしくてスマソ。

飯塚〜小倉特急車内汚すぎ、掃除くらいしる！

>>276
座席倒したままでカーテンほったらかしたまま。
　
折り待ち中に何やってんだろうな？

教えて厨で悪いんだけど、3124の福北色→新高速色のような塗装変更はどこでしとるんかな？
西鉄の整備工場か、西工に入れるのか、教えて厨

>>276
どうせバカヲタ天馬はるかが散らかしたんだろ？
他人の事なんか何も考えてない致傷だからな。
見つけ次第天馬はるかは殴って良し！

>>278
整備工場。ラッカーとスプレーでシュッシュッてな感じです。
塗装変更も超楽勝です。

qqqqq

共栄でもやってるよ。

とうてつのE-�T型みた?アレだったらS型から替わっても違和感ないよ。

>>284
　イパーン人には、区別つきません。
　「乗り降り楽じゃん」と好評価あり。

>>269
3127が久留米に転属。今日、東平尾の「７」で目撃、確認した。
緑ナンバーも久留米ナンバーに変更済みで、久留米〜福岡空港線に使用されていた。
なお、>>264や>>269等で挙がっていた筑豊に転属した312xは北九州ナンバーのまま。

3127が久留米ですか。赤間に転属した8931の代わりでしょうか。
それとも、84**の廃車or屋根上ｸｰﾗｰ車まで転属か・・・

>>276
どうせバカヲタ天馬はるかが散らかしたんだろ？
他人の事なんか何も考えてない致傷だからな。
見つけ次第天馬はるかは殴って良し！

今日、天神で佐賀の８５３６を見たけど、乗員調査車？と
書かれた紙が貼ってあった。
次回のダイヤ改正の参考かな？

あと、７３３３だったか、○久表示のままの車両がいるようやけど、
まだ久留米から貸し出し中なの？

久々に博多行ったら、飯塚・田川の急行が博多駅始発になっていた。
いつから?

>>289
4/1から博多駅発着バイパス急行に経路変更だよ。

>>288
この時期の交通調査（乗降調査）は恒例だよ。
北高もやってた。

福北ラインが定期券客一番多いよな。

某DVD買って見てる。
日交キャメルに乗った出演者、尾てい骨が痛いと嘆く。
わかるわかる、俺もエアロの標準シートは苦手。
加賀号の3174、登場。
車内の映像では、シフトダウンして唸るエンジンなど、夜行バスの雰囲気
をよく捕らえてる。
もっとも主眼は　う　な　さ　れ　る　出演者を向いてるわけだがw　

>>291
産楠。
恒例なんだ。

最近、よく夕方１７〜１８時頃に北高の車両が「臨時」の幕出して
走ってるけど、この時間帯の福北ラインって利用客増えたの？

ちなみにその幕出してるのはＢ高しか見たことないけど…。

>>294
　臨時便デス

最近の福北ライン通勤客かなり増えてるからな。
夕方のひきの号半分以上定期券客で引野口までに降りてしまうよ。

>>295
渡辺通りを臨時幕を出して走行している、福北ラインや下関の車両は、福岡高速営業所への回送です。なぜか知らんが、回送幕を出さない。

北高の臨時幕の車両、漏れも橋口で那の津向けに走ってるの２回見たことがある
そのうち１回は交通調査の人も乗ってたし、スタフも持ってたから福高で待機する
ダイヤがあるんだろう。

>>289
筑豊急行の博多到着後の回送先は博多営業所ではありません。千代でもなく、福岡高速でもなく、なんと中央埠頭折返場まで回送されます。

先日、テレビのニュースで当分三菱ふそう製のバスは購入しないと報じられていたけど、
長距離高速車（特に、夜行用は代替時期が近づいて来ていると思う）はどこのメーカー
になるのだろう・・・・
日産ディーゼルは騒音がひどいので勘弁して欲しいところだが・・・・

>>300
遮音材をたっぷり使用すれば大丈夫。

>>300
　オマエは、日産ディーゼルの夜行高速に乗った事あるのか？
　オマエがそう感じるのなら、いくら埼玉の西武だって、
　日産ディーゼルをいれないと思うが・・・

>>302
企業系列

ＵＤ車で検討されているが現場や整備が大反発をしている。
本来なら日野で順当なんだろうけど激しく喧嘩している状態。
その原因は西工絡みです。はっきり言えばどちらも悪いが
まあ所謂西鉄の大人げない態度には疑問がある。
その点日野のほうが大人だと感じる。なぜならちゃんと補修部品も供給
するしメーカーでしかできない修理もきちんと行う。
ちなみにふそうの場合、買わないと部品供給が遅れたり修理すら
しない場合もありました。（某社が中古で初めてふそうを入れた時新車で買わされた）
日野と喧嘩することでいすゞも同調したため残るはＵＤしかない
状態。実際路線営業所でもＵＤ新車しか入らないことでかなり反発あるのも事実で運転士も新車は嫌だという声がかなりある。

俺は最近高速バスに良く乗るが、UDが1番静かだと思うぞ。特にRG8エンジン。

俺はトラック関連の仕事してるが（殆ど日野）、人によって評価は全然違うもんだが。
日野が良いってのもいるし、UDだろってのもいるし、いすゞが1番だ、やっぱふそうだろ
ってのもいるし。
そもそも車に関しての不平不満とかの話は全然しないもんだが。給料とか上司の不満話はするが。


嫌なら乗らなきゃいい・嫌なら辞めろ
って事だよ。

>>304
よし、ここでUD不買運動だｗ

中間高速、夏休み期間中臨時バス毎日運行。天神BC発22時07分。中間高速のバス窓上部に横断幕。

>>304
いすゞばっかりの国際興業でもいけば?

>>304
ありゃあ現業無視と来れば日本のプロ野球に似ている罠。
現業がUD嫌がっているのなら現業の声聞くのが一番だろうにな。

>>304
始めは慣れてないから不満が出る。
ある程度経てば不満なところもうまく使いこなせるようになる。
実際使いこなせてる人もいるだろうし。
もちろん不具合はちゃんと処置してその後の対策に生かさないといけないけど。
そうしなかったのが…だね。

Ｂ型高速車の今年の新車（３９××）は、シートがグレードアップしてるじゃん！
座面がベンチタイプから、セパレートタイプになって、さらに、クッションの
厚みが増しているため、１時間以上座っていてもケツが痛くなりません！
特に、行橋高速は乗車時間が長いので、３７台を入れ替えてほしい！！

西鉄は知らんが、バス会社なんてパリーグと同じで赤字業界なんだからさ。
現場から反発が出てる　　とか聞いてられる状態でもないだろうに。

どんな職種だろうと会社に不満があるなら、自分で会社起こして好きなように経営
してけばよい　　って感じだよ。それか社内で出世するかだね。


トヨタやドコモみたいなぼろ儲けしてる企業じゃないんだから。
不満なんか言ってられる状況でもないんじゃねーのか？　　代わりはいくらでもいる。

予約時に料金うそこかれた。
発券しに行ったら言われたのより高いんでやんの。
受け付けた人までわかってるのに対応めちゃ悪し。
謝らないわ、結局高い方の料金払わされるわ、サイテー。

福岡高速の4534（波動用）、4574（鳥栖用）、8438（下関用）が金武営業所に留置されてます。廃車のようです。
鳥栖には4574の代わりに4610が逝ってますが、8438の代わりは？？もしや、座席数の少ない佐世保線の予備車で対応するのか？
また、4581・4582はどーするのか？

何日か前に下到津のバス停で高速が事故ってたけど何だったの？

　九州運輸局（福岡市）は１４日、九州で高速バスを運行する１１社が
来年２月をめどに、高速バスの乗り継ぎ割引制度を導入するほか、
自由に乗り降りできる「フリーきっぷ」を販売すると発表した。
複数の高速バス路線にまたがる割引制度は全国初という。
　計画によると、鹿児島を除く九州６県のバス会社が約８０００万円で共同予約システムを構築。乗り継ぎ割引を試験的に導入し、出発地から乗り継ぎ地点までと、そこから最終目的地までの乗車券を一本化して発売、
運賃を最大４１％割り引く。宮崎−長崎、大分−佐世保（長崎県）など
７区間で実施する。
　また福岡、佐賀、長崎、大分、熊本の５県を結ぶ高速バス全路線を、
３日間８０００円程度で自由に乗り降りできる「高速バス九州フリーきっぷ」も売り出す。（共同通信）

鳥栖３１８３が、下関線で使用。佐賀ナンバーのまま。

下関線、定数券化後の状況はどうよ？

この前、機会があって某Ｎ○ＢのＵＤのバスに乗ったがものすごい騒音だった。
サロンにしてわいわいしようにも高速走行中は正面に座った人の声も聞こえない
くらいの騒音だった。Ｂ型高速の５速エンジンの方が数倍静かだと思った。

>>318
定数制廃止してから天神BCは、先着順に並ぶ光景をよく見る。
でも満席積み残しまで発生してない

夏休み期間中の土・日祝日に、行橋高速が増便されるようです。（西鉄HPで確認）
朝、津田始発天神行　6:35,7:01
夕方、天神発行橋行　18:40,19:20

朝の津田始発がツボ！！この流れでいくと、弥生ヶ丘始発便が設定されるかも。
しかし、車両は何使うの？？B型は足りないはずだから、S型かも。筑豊落ちの。

同時期に小倉競馬臨時も運行されるみたい。ということは、行橋臨時とセット運行か？？
小倉から弥生ヶ丘にS型波動用を転属させるのかな。そして、次のような運行か？
弥生ヶ丘‐(回送)‐津田〜天神〜小倉競馬‐(回送)‐弥生ヶ丘<待機>‐(回送)‐小倉競馬〜天神〜行橋‐(回送)‐弥生ヶ丘

今日、中間高速に小倉４４２３が運用されています。最終便臨時のための車両不足
を補うためだと思われます。

さすがに３連休だけあって、天神ＢＣ発の各高速バスは利用者が多いですね。

昔、ｼﾞｪｲｱｰﾙバスにいて西鉄に戻り、天神バスセンターで得意げにマイクアナをしていたチビデブメガネはまだいるのか？健康診断で引っ掛かって下車勤らしいが・・・・

>>321-322
行橋高速の臨時便、
○小の4403と4404で運行されていますた．
ちなみに、小倉競馬場臨時も同じ車ですた．

最近、久しぶりに佐世保から天神までさせぼ号の西鉄便に乗ったけど、
西肥同様、ビデオ放映が廃止されていて、
おまけにビデオデッキまで撤去されていた。

そういえば、ひのくに号のビデオ放映ってやってるの？
最近乗る機会がないから分からないんやけど…。

今日の夕方、上り貝塚JCT付近で事故があったみたいで
福北や直方、中間、行橋、筑豊特急が折り返しに間に合わず
ダイヤが乱れてましたな。
たぶん、該当箇所を通ってる市内線も（310とか）とばっちり受けてるはず。

今度の盆休みも夜行用の車両はフル回転（東京に10台、名古屋に３〜４台、京都１台、大阪２台
岡山２台の割り振りみたい）の模様だが・・・
古い車両も結構あるので、故障が心配なところだ。
故障したらやっぱり貸切バスをつかうのだろうか？

夜行って殆どKC代でしょ、早くて3年くらいしたら3大都市圏の排ガス規制
で入れなくなるから新車は自ずと必要になる。
が、KUSOU買わないとなると･･･UD？
KUSOUはﾐｯｼｮﾝのﾄﾗﾌﾞﾙが多かったからね、かといってUDは初期のﾄﾗﾌﾞﾙが原因での
事故が多いみたいね。KL代は桜島しか無いからその車持ってきたほうが無難か(岡山辺りなら)？

>>326
　東京在住ですが、今年始に熊本行く際に乗りました。
ビデオ放映はまだやってます。(この時は「スパイキッズ2」)

　1/2に利用したのですが、この時は博多7:44発の産交便でしたが、
なんと客は自分独り。天神での客も無し、出発前に

　運ちゃん「何処までですか？」
　自分　　「(交通)センターまで」
　運ちゃん「わかりました」

　これだけの会話で、後は貸切状態。
　めったにない貴重な体験でした。

西鉄の桜島号用の新車は何台？

北高の3267が青→赤に塗り変わってた（´∀｀）
後藤寺の4535が北高へ→○小に変更されててﾋﾞｸｰﾘ（・∀・）したYO!
方向幕はまるごと取り外されてた

>264,272,278,280,282,307,314
情報ｻﾝｸｽ

>275
>最近、飯塚〜小倉間の特急に、
以前急行に使用されていた旧S型（車番が４５０＊あたり）が使われていたけど、
まだ現役？

最近そのタイプの旧S型に乗ったYO＞小倉→飯塚間　4504。

>269
>B型の投入で、北高からいなくなった車両、4848、4851、4914、4915、3123、3124。
4848,4851は○飯に、4915は○後に変更されてて
福岡〜筑豊急行（八木山バイパス経由）に使われてるそうでつ
4914も○飯？

>314
>福岡高速の4534（波動用）、4574（鳥栖用）、8438（下関用）が
金武営業所に留置されてます。廃車のようです。
（;´Д｀）

>317
>鳥栖３１８３が、下関線で使用。佐賀ナンバーのまま。
Σ（￣□￣;）

長文ｽﾏｿでつ>ALL

333geto

江見特急の日野旧S型は今もいるんでしょうか？
年式的にかなりやばめのものが揃ってたけど

>>334
江見特急に北高の3125が入ってました
古い日野は既にいないかも

>335
情報39!

>>334>>335
先週、仕事帰りに佐賀第二庁舎前からわかくす乗る間での間、
佐賀営業所の方を眺めてたけど、
旧バンパーの車両が止まってるのが見えたよ。

あと、３１＊＊（３１２４にも見えたような…）が江見特急で走ってた。

江見特急って、高速車を使うほど客いる？
廃止して、40や45に快速を設定したほうが利用者のためのような気がするが・・・

はぁ？知るか！

>>338
佐賀〜久留米の通し客は、ほとんどいないよな。
途中の片田江、原ノ町、江見とかで乗降があるぐらいだね。

ウィンドミルの8332ももうあぼーんかな
ハウステンボス専用車の4645と4646もあぼーんになったし

>>331
今のところ、２台入っております。

昨日の夕方、博多駅交通センターでで元スーパーロイヤルの６６８２を
見かけたけど、いつの間にかＧＲＯＵＰのロゴがなくなってて、
社名も「西鉄高速バス」から「にしてつ」に変更されていた。

方向幕が「回送」だったので分からなかったけど、
「とよのくに」や「ひのくに」で使うのかな？

青高速色って絶滅した？
まだ残ってる？

青高速色は、あと佐賀8317だけだと・・・

福北色も数少なくなってきたな。現在、塗り替えが進んできてるから時間の問題だな。

6682は、最近にしてつロゴに戻ったみたい。今日は、佐世保線で使用されてたよ。

3183が○高の福岡ナンバーになり下関線で、4610が○高のまま佐賀ナンバーになり鳥栖線で使用されてました。
あいかわらず、鳥栖高速はガラガラですね。土曜夕方の天神発が5人とは・・・いつ減便されてもおかしくないね。

>>345
ｻﾝｸｽ
まだ8317が残ってましたか
しかし年式的にやばそうですねぇ・・・

>>345
8317は元いまり号。
最後は佐賀〜福岡高速に使用されたが貸切転用車（2423・2461）の投入であぼーんになっている。
多分8318（元京町所属）のことと思われ。
あと、貸切転用車はいずれも60人乗り（補助席含む）。

スーパーロイヤルのなかたに号を久しぶりに見たよ。Ｂ型故障したのかな。

3125、3126が佐賀(江見特急、ETCなし)
3127、3128が久留米に転属

いよいよ、日野の経年車がアボーンしそうです。

続けてスマソ
4581、4582が西鉄観光久留米支社に留置されてます。
廃車か？北九州線で使用？空港線で使用？
はたしてどれになるのか注目です。

元ウィンドミルの8332ってまだ江見特急に使用していますか？
88年式だからもうかれこれ16年もたっているが。
ちなみにこれより古い高速車ってまだ残っているのですか？

>>351
8332は幕無しで営業所に置いてありますが何か？
8316もいた気がするが

>>345
>福北色も数少なくなってきたな。現在、塗り替えが進んできてるから時間の問題だな。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>3183,4610
情報ありが�d

>>346
同意

>>Ｂ型故障したのかな。
ﾜﾛﾀ

>>349
>3125、3126が佐賀(江見特急、ETCなし)
3127、3128が久留米に転属
ｻﾝｸｽ

>>350
>4581、4582が西鉄観光久留米支社に留置されてます。
廃車か？北九州線で使用？空港線で使用？
はたしてどれになるのか注目です。
漏れもﾁｮﾄ気になるYO（ﾜﾗ

教習所に火の鳥カラーのS型がいたけど
車番なんだろう　今日、43に乗ってたら見えた

江見特急で早朝のみ各停便現在も運行してますか？

さくらじま号に乗ってて思ったんだけど、
久留米ＩＣ経由で、久留米停車後に福岡に向かうときに、
久留米のゲートでＥＴＣ専用を通過したのに、大宰府では
通常の料金所に停車してお金を払ってた。
この仕組みはどうなってるんだろうか？

>>356
都市高速の回数券を使うため。
ETCで通過すると、都市高速通行料の割引が適用されない。
公団の高速料金は、ETCカードを抜いて係員に渡して精算する。

本日九州道渋滞のため、北九州方面からの天神・空港行き（直方高速除く）は、古賀インターより国道３号線に迂回してます。
そのため、３号線は赤間急行も加えると高速車両がたくさん走ってます。赤間急行利用者はバス停を通過する高速車に驚いているようです。
普段、通過するバスはないからね。

>>358
昼現在、九州道下り古賀SA〜筑紫野IC約30km大渋滞。　
直方高速は青柳、立花山、福岡IC経由だからかなり遅れてるだろな？

鳥栖ＪＣＴから先熊本方面も１０キロほど渋滞。

ちなみに北九州（砂津）発着の長距離路線の続行便に
西鉄北観の車両が就いてる模様。

さっき山浦の上り線で休憩中の北観の車両の隣りに、
火の鳥カラーのＳＤ―１が止まってたけど、福岡高速からの貸出？

昨日の名古屋行きどんたく号は4台で運行。

ひのくにをひのｌくにが抜いてはならぬ

それは鉄の掟なのか？

熊本発15分先行のノンストにスーパーが追いついた

筑紫野でスーパーは幕を　臨　時　に回し

ノンストを尻目に走り去った(w

　　　┠┬┐ 　┌┬┐　 　 　 ┃
　　　┠┼┤┌┼┼┼┬┐　 ┃　　　┏ ＮＥＸＴ┓
　　　┠┼┼┼┼┼┼┼┼┐┃ 　　..┃ 　 　 　┃
　　　┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃　　　┃┌┬┐┃
　　　┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ 　　..┃├┼┤┃
　　　┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃　　　┃└┴┘┃
　　　┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ 　　..┃ 　 　 　┃
　　　┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ 　　..┗━━━┛
　　　┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃
　　　┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ 　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::
　　　┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ 　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : :
　　　┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ 　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::
　　　┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ 　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::
　　　┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ 　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　.
　　　┠┼┼┼┼┼┼┼┼┤┃ ￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
　　　┗┷┷┷┷┷┷┷┷┷┛　　　　　　　　　　　　　　終　了

西鉄高速バスは珍走団だからな...120を平気で出す爆走族

西鉄よりこだま便の方が飛ばしてると聞いたことあるが

一昨日だったか、久しぶりにひのくに号で使われている
旧Ｓ型の４４＊＊（４５＊＊だっけ？）見たよ。

まだ現役やったのね。

ところでお盆期間だけだったのかもしれんけど、
出島号で火の鳥カラーのＳＤ―１が正面に「小倉ー長崎」の紙を貼って走ってたけど、
福高から北高へ車両を貸し出してたのかな？

それとも白夜行車にガタが来て廃車になった分の移籍？

ちと気になったので質問
高速門司に止まらない西鉄の夜行って博多号だけ？

>>366
44**も45**もどっちもあるよ。＜旧S型

おそらく、白夜行を夜行に転用した為に貸し出したのでは？
ふだんは、ムーンライト色夜行車のごかせ号も桜島号の車で運行してるのを見た事あるし。

>>367
どんたくやきょうとも停まらないよ。＜高速門司港

西鉄グループ
*高速バス
(8/19 6時00分現在)
台風15号による西鉄バスの運行状況をお知らせいたします。
通常通り運行しております。
(都市高速道路が全面通行止めのため、同道路を走るバスは迂回運行を行っております。)
(8/19 6:19現在)
--

帰省シーズンは夜行として使える車両（３列独立シート車）は全て召集されて、
各夜行便に充てられます。
その代替用として２＋１シートの車両が補充されたのでは？

早いとこ全車にGPS着けたら、
無線で位置確認する手間が無くなるのにな。


特に今日のようにダイヤが乱れた場合、
車両の分布状況をセンターがすぐに把握でき、
その情報を客に流すことで
さらにサービスアップにつながると思うのだが。

>>371
サービスアップになるのか？

>>366
白夜行は宮崎線夜行で２台使われたぞ。
その代わり、通常使っているムーンライトカラーを本州向けに貸し出していたが・・・

乗りﾊﾞｽ派の人にとって、
最も乗りﾄﾞｸな路線ってどこよ？


運用車のレベルが高くて、
狭隘路があるなど路線に変化があって、
安くて、
長時間乗ってられるw

インターネット予約きぼんぬ＜西鉄さん

今度初めて金沢〜東京間の高速バスを利用する予定なんですが、
どのバス会社が良いかわからなくて迷っています。
西武バスと北陸鉄道バス、ＪＲ関東バスがあるようですけど…
日本バス協会のHPを見ると西武バスのみ独立シートとなっていますが実際は違うのですか？

>>374
延岡

増便です。
　
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release04_57.htm

>>377
禿胴

>>374
西鉄運行路線ではないが、熊本〜大分「やまびこ」も結構楽しい。
３列シート車がほとんど絶滅したらしいのが残念だが、02MCの日野
なんてのも走ってるし。

>>379
やまびこの、４列シートは各社最終便（第５便と第１０便）に投入される事が多い。
それ以外だと、比較的３列車は多い。

元九州号の車両もあるし。

やまびこ号時々利用するんだけど
いつもボロい車ばっかり

>>381
漏れが乗った時は途中で「とよのくに」で見かける
大分バスの西工０２ＭＣの日野とすれ違ったけど…。

産交は他路線落ちの車両が多いんでないかい？
大分バスは９０年頃の導入した車両をそのまま使用してるって感じ。

西鉄で比較的いい車両使ってるというなら、小倉〜久留米線じゃないかな？
久留米所属の元させぼ号の３列シートの日野、
北高所属の元中津・行橋〜福岡線の４列シートのふそうで、
共にトイレもあるし（使用可能かは知らない）。

話が変わるけど、今日九州道で４５＊＊だったかの
火の鳥カラー、Ｓ型の出島号見かけたけど、
北高所属で４５代ぐらいの火の鳥カラーで３列シートのＳ型って現役？

産交のやまびこはひのくにカラーのS型+U-LV771Nも使ってるよ

延岡いいですね。
バスは続行期間を除けば夜行用3列独立が入りますしね。
高千穂バスセンターの狭い所や、バイパスに戻るまでの旧道にかなり萌えます。
バイパスも遅れているときはウテシによっては100キロ近くで爆走してます。

>>382
4579

3267に続いて3207が福北色から新高速色に塗装変更されてた。

今までの傾向からいくと、塗装変更された後すぐに、B型高速が投入され、転属するパターンだな。

西鉄の9月購入分では、三菱ふそう注文分を他メーカーに変更したらしいから、高速車両が導入されることは確実。本命はUDのB型だが、大穴で日野。

情報あったら、キボンヌ。

超希望
　両備に入ったＭＰワンステ改特急車のＵＤバージョン。
　もちろん、顔はＢ型。

9月購入分というのは、いつ頃納車されるのでしょう？

バス板出来ました。
http://hobby7.2ch.net/bus/

地下鉄七隈線の車両ははかた号をイメージして作ったらしいよ。
よく見たらＳＤ�Uにちょっと似てるよ。

高速バス福岡〜長崎線『九州号』ながさき出島道路経由「スーパーノンストップ便」を新設。　

http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release04_58.htm

>>386
>3207
情報産楠

>今までの傾向からいくと、塗装変更された後すぐに、B型高速が投入され、転属するパターンだな。
同意でつ

まだ数台、福北色が残ってるみたいでつね
(3035,3036,3037,3038,4847,4901くらいかな？)
間違ってたらスマソ>all

今日、各地への路線動くの?
本州夜行は天神着いた?

【高速バス】
■以下の時間より運行を見合わせる路線。
･福岡-香月･中間 福岡発　8:37より 香月発　8:34より
･福岡-行橋 福岡発　8:25より 行橋発　8:39より
･小倉-長崎 小倉発　8:55より 長崎発　9:00より
･福岡-下関 福岡発　7:20より 下関発　8:00より
･福岡-小倉 福岡発　7:35より 小倉発　7:37より
･福岡空港-小倉 空港発　8:15より 小倉発　8:00より
･小倉-久留米 小倉発　8:12より 久留米発　8:06より
･福岡-佐賀 福岡発　8:15より 佐賀発　6:41より
･福岡空港-佐賀 空港発　8:40より 佐賀発　7:00より
･福岡-直方 福岡発　7:32より 直方発　7:00より
･福岡-佐世保 福岡発　7:44より 佐世保発　7:30より
･福岡-鳥栖 福岡発　8:14より 鳥栖発　7:18より
･福岡-長崎 福岡発　7:04より 長崎発　7:00より
･福岡空港-荒尾 空港発　始発より 荒尾発　5:30より
･福岡-日田 福岡発　始発より 日田発　6:05より

■始発より運行を見合わせている路線。
･小倉〜佐世保 ･福岡〜島原
･福岡〜九重､湯布院 ･福岡〜大分､別府
･福岡〜熊本 ･小倉〜熊本
･福岡空港〜熊本 ･福岡〜延岡
･福岡〜宮崎 ･福岡〜鹿児島

※その他の路線については平常どおり運行いたします。

どうすりゃいいんだよ・・・
電車も動かないし、北九州から福岡空港にいけないじゃん･･･
19時の大阪行きに間に合わないよ

飛行機飛ぶのか?

>>393
福岡〜京都の京阪バスが８時40分頃博多駅方面に回送していた。

今夜の新宿発はウヤだよ〜〜〜

今日、鳥栖高速をみたけど夕方の天神発で30人くらい乗ってた。
こんなに客が乗ってるの初めてみたよ。それでも他路線より少ないが・・・・
平日は相変わらずｶﾞﾗｶﾞﾗだけどね。

ところで、高速車の新車まだー？？

４００

今だにキリ番取ってはしゃいでる阿呆も居るんだね。
チョーウケルｗ

高速の新車どうなってるの？
西工に行くヤシいねえのか？　洩れは東京だからムリ。すまぬ

今日、田川３１５８が直方高速で使用されてました。白幕で紙に行き先書いてはってました。
直方のB型高速車が故障でもして、田川から貸し出された模様。
直方高速に久しぶりにS型が入りました。

↑↑もしかしたら、故障じゃなくて昨日の九州道の事故の影響かもデス。

>>404
これで○直事故三回目だな？
子会社は乗務員が若過ぎるよな。

ニュースでも何度か報道されてた限りでは、
乗務員に非はないような・・・。

○直３５０７じゃないかな。
１５：４０ごろだったかな、古賀ＳＡから回送の幕で自走して出てきたの見ました。
左車線を走っていたので左側面は不明でしたけど、左後部テールランプの下からバンパー付近までの
角部が追突された影響か凹んでました。あとエンジン点検蓋の何ヶ所かに傷が。
前面はヘッドライトも点けていて無傷の模様。スピードは80km/h位で走行していたので走行系に異常はないかと思われます。
うまく前方の事故は避けたのだが後続の車が止まりきれず追突されたような感じかな。

>>407
今日西工を見たらそのバスが窓ガラスを外して
放置されてました。

西鉄バスレポート掲示板で痛い厨房を見たので晒し上げます。

とりあえず　投稿者：通りすがり 　投稿日： 8月 9日(月)12時58分33秒
<!-- Remote Host: p2106-ipad13fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp, Time: 1092056313 -->
今後は使用中止


(無題)　投稿者：天馬はるか＠西鉄バス大好き 　投稿日： 9月12日(日)15時03分47秒
<!-- Remote Host: p3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp, Time: 1095001427 -->
毎日このページを拝見しています。
私は西鉄バスに興味があるのですが、もっとも田舎を走る路線は
どこでしょうか？一度でいいからバスに乗ってみたいと思っています。
なぜかどこのウェブサイトでも回答を得られなかったため、どなたか
教えてくださると有難いです…。

Re｡更新がんばってください。楽しみにしております。
　　　乱文・長文失礼しました。


↑こいつらＩＰが一緒なんだけど同一人物だよな。
p*-ip*fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jpには要注意だな。

今度、はかた号で東京に行くんだけれどこのｽﾚみて
いろいろと不安になってきたよ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

何が不安ですか？

>>410
　不安なら、乗らなきゃいいんだよ。
　ただそれだけ。

なぜスカイマークで行かない。49日前までに買えばむちゃくちゃ安いぞ。

>>413
ｦﾀだから

日田の車が大分ナンバーになってたのでビックリ

この前３番外の空席状況は平日なのに月光満席とあった
そんなに人気があるのか？

高速バスの営業所は、市内には西鉄高速バス�兜汢ｪ支社しかないんでしょうか？
ＨＰで調べましたが、西鉄高速バス�兜汢ｪ支社のみ、みたいでした。
市内の高速バスの運転士さんは、みんな那の津に出勤するんでしょうか？
ご存知の方教えてください。

西鉄本体の博多営業所では本州方面の夜行便を担当してます。

「とよのくに」のノンストップ系統で使われている、
４９＊＊の白夜行車、火の鳥カラーに塗り替えた？

昨日だったか天神で見掛けたんだが、一瞬の事だったので
社番まで見えんかった…。

>>418
情報どうもです。
九州地方は、那の津の西鉄高速バス�兜汢ｪ支社が担当してるんですね。

古賀ＩＣのバス停、自家用が突っ込んで大破しとったね。

大破したのは上りの高速青柳バス停だね。

飯塚特急は西鉄ﾊｽﾞ筑豊の担当？

>>423
そうだよ。

昨夜若宮で小倉行きなかたにが空で止まってたけど、何かあったんかな？
若宮には大量の人がいたから打ちきったみたいだが。

>>425
車両故障じゃないか？
この前も蔵本で故障してたよ。

三菱を使うからだ！

最近、長崎ではピンクのラインが入ったバスしか見ないな…

バス板新スレ
【九州】西鉄高速バス【各地へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1095917787/

あげ

北高の3178と久留米の7131が青から赤に塗装変更にｶﾅｰﾘﾋﾞｸｰﾘ
>345殿
残りの福北ライン色は
3035,3036,3037,3038,3156,3177,3179,3180,3181,3182,3184,3235,3236,3237,3238くらい？
4826,4827,4925,4926,4927もどうなることやら......
情報きぼん

天神〜鳥栖線あぼーん

早くも運行休止とは驚いた。

>>432
ネタ？マジ？

10月17日(日曜日)をもって鳥栖高速は廃止になります。また、23日(土曜日)より土・日のみ、鳥栖アウトレット臨時が4往復運行されます。天神BCにて確認

廃止により、余剰になるS型はどこに転属するのでしょう？？

>>435
今日、鳥栖高速を天神で見たけど客5人以下の便が、ほとんどだったよ。
こんな乗車率では運行休止されても仕方ないね。
Ｓ型は赤間急行、筑豊急行佐賀久留米特急に転属されるのでは？

４００番に投入ｷｳﾞｫﾝﾇ

【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

>>436
下関に１００００ペリカ

4610はあぼーんだろうねぇ

佐賀に異動してわかくす用になるのでは？

余剰車は、佐賀と下関用に分配されると予想。佐賀の83代の2台はあぼーんだね。そして、佐賀の日野車が赤間に転属と・・・
4610は福高に戻ってアウトレット臨時用かな。4581・82が再び復活するかも。

うげ　それは青高速の消滅を意味する・・・
一つの時代が終わるなぁ

http://kita9.hp.infoseek.co.jp/image/521pho12.jpg
こんな感じのS型のいとうづってもう走ってないの？

>>444
そういえば、最近は見かけないね。
させぼ号では見かけるけど…。

>>435ﾀﾝ
＞鳥栖高速
＞余剰になるS型はどこに転属するのでしょう？？
つい最近そこの所属の４８５０に乗ったんですけど
漏れもｶﾅｰﾘ気になりまつ

>>443ﾀﾝ
＞青高速
http://nichirin-web.hp.infoseek.co.jp/kkousoku.html
既出だったらｽﾏｿ>ALL

>>442
4581,4582は久留米転属で復活!小倉線

>>447ﾀﾝ
>4581,4582
ありが�d

>>299ﾀﾝ
ﾜﾛﾀ

>>447
4581、4582が久留米ですか。それでは、どの車両が運用離脱したのでしょう？？
久留米7131が空港色から新高速に塗装変更されたようですね。転属準備？？

今日、砂津の前を通ったけど、
３台の元スーパーロイヤルはまとめて止まってたよ。

幕を見ると２台が『貸切』、１台が『ＪＲ久留米駅』だった。

時々小倉〜久留米線に使われてるのかな？

Ｆダイヤって全部時間外扱いなの？

>>450
＞転属準備？？
漏れもそう思う

>>451
＞砂津
　３台の元スーパーロイヤルはまとめて止まってたよ。
ﾜﾗﾜﾗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041007-00000053-kyodo-soci

車番わかりますか？
昨夏に続き、また夜行車の不足に悩まされるのか・・・
年末はまた高速（営）とのやりくり？

別スレに３１３４って書いてあったぞ。
間違いなく不足してるから高速福岡で元夜行車最古参の
４６代まで使われそうな気が・・・((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>456
漏れもそう思いまつ

始めまして！
ぼくは、今まだ１０歳ですが、西鉄バスに関しては詳しいです。（？？）
なので、マニアの方へ僕のホムペを教えます。

西鉄バスには、たくさんのデザインがあります。
それで、だいたいどこかの方に新しいバスが導入されています。（ぼくがどこかに
住んで
いるからそう見えるのかも？？）
一方、むこうの方は、古いバスがけっこう走っています。
今後どうなっていくかはわかりませんが、マニアによっては古い、新しいの好みは変わ
りますが、これからもぼくは西鉄バスのことをもっと調べていきたいと思っています。
どうかぼくのホームペジ　に来てください。そして、BＢSに書いて下さったら、
とても嬉しいです！

2チャンネルの人の大人達は、とても恐い人もいるってお父さんが言っていまし
たが、そんなことはないとおもいます。
なので、絶対に荒らしたりしない人のみここに来て下さい。

ここです→http://members.jcom.home.ne.jp/tetsuakif/

　　　　　　注意！！
１.　画像が出ない場合があります。
2.　音がダウンロードできない場合があります。
3.　映像又は動画がダウンロードできない場合があります。
4.　字が間違っている場合があります。
5.　ロゴが2つある事があります。
6.　リンクを開いたとき、そのリンクが出ない場合があります。
7.　音、画像、映像、動画を開いたとき、音や画像が乱れていたり動画が途中で中断する事があります。
8.　音、画像、映像、動画を開いたとき、気分が悪くなったりすることがあります。
　　　そのほかの異常などの事がありましたら、メール、又は掲示板でお知らせください。
　　＆、ホームページをご観覧中の身体の異常は一切責任をおいません。　

始めまして！
ぼくは、今まだ１０歳ですが、西鉄バスに関しては詳しいです。（？？）
なので、マニアの方へ僕のホムペを教えます。

西鉄バスには、たくさんのデザインがあります。
それで、だいたいどこかの方に新しいバスが導入されています。（ぼくがどこかに
住んで
いるからそう見えるのかも？？）
一方、むこうの方は、古いバスがけっこう走っています。
今後どうなっていくかはわかりませんが、マニアによっては古い、新しいの好みは変わ
りますが、これからもぼくは西鉄バスのことをもっと調べていきたいと思っています。
どうかぼくのホームペジ　に来てください。そして、感想とかをBＢSに書いて下さったら、
とても嬉しいです！

2チャンネルの人の大人達は、とても恐い人もいるってお父さんが言っていまし
たが、そんなことはないとおもいます。
なので、絶対に荒らしたりしない人のみここに来て下さい。

ここです→http://zoke.fc2web.com
掲示板はここ→http://star.iruka.ne.jp/a5/iruka.cgi?kent
　　　　　　注意！！
１.　画像が出ない場合があります。
2.　音がダウンロードできない場合があります。
3.　映像又は動画がダウンロードできない場合があります。
4.　字が間違っている場合があります。
5.　ロゴが2つある事があります。
6.　リンクを開いたとき、そのリンクが出ない場合があります。
7.　音、画像、映像、動画を開いたとき、音や画像が乱れていたり動画が途中で中断する事があります。
8.　音、画像、映像、動画を開いたとき、気分が悪くなったりすることがあります。
　　　そのほかの異常などの事がありましたら、メール、又は掲示板でお知らせください。
　　＆、ホームページをご観覧中の身体の異常は一切責任をおいません。

>>458-459
マルチは市ね

　　　路線バス、邪魔です　　　
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1097430876/l50

>>456
でも意外に去年導入の新車よりも、97年あたりまでに
導入された車両の方が乗客の居住性は良かったりして。

97年式までの座席は､快適性に定評ある杉本製のスリーピングシートだからね。
新車3801.3802の座席は天龍製の枕付き､はっきりいって阪急バスと造りは同じ。
関西から乗るなら､ムーンライト西鉄便より､京都号西鉄便の方がいい車来てるんじゃないか？と思う。
ムーンライトには､3802が入る場合もあるが...

>>461
天馬はるか氏ね！！路線ﾊﾞｽをコケにするな！！

>>463
なるほど。サンクス

>>1　乙鰈〜

3179が福北ライン色→新高速色に変更されてますた

福北ライン色の3180も新高速色に変更でつ

コスモス号の利用はどうよ？
直方経由しなくて大丈夫？
少しｽﾚ違いｽﾏｿ

藤野ちどりってどこいったの？もしかして辞めちゃったとか

あげ

バス板新スレ 
【九州】西鉄高速バス【各地へ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1095917787/ 

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ