【とうてつ】岐阜東濃地方のバスを語る【北恵那】

東濃鉄道スレが落ちたようなので新規に立てますた。今回から北恵那交通ネタも扱います。

前スレ（dat落ち。まだhtml化されていません）

【トコトコ】東鉄バスPart1【ぼんちゃん】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1043771295/l50

関連スレッド

近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス　３台目
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074429303/l50

【譲渡】岐阜市内三社共通バススレ【岐阜バスへ】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056626787/l50

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

>>1
スレ立て乙。

関連スレ
濃飛乗合自動車についてﾏﾀｰﾘ語ろうやｺﾞﾙｧ!!!
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1043849031/

三菱車体とかの名鉄バス
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1048946170/

東濃鉄道にもいよいよノンステが登場のようですね。2/14営業開始予定。
まだ実車は見ていないのですが、UAなのだろうか？やっぱりＪＰなのだろうか？
まさかＲＭで(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ？

東鉄の新車、ノンステじゃなく、ワンステでした。
岐阜バススレでノンステなんて書いてあったので期待したけどちょっと残念？でも笠原では初めてのLED行き先表示採用です。

KL-UA452KAM。前回の大型新車はグリーンバス塗装だったけど、今回は緑濃淡のレトロカラー。
今後は全部この色で入れるのかな？

西工スレよりコピペ

＞250 国道７７４号線 04/02/13 22:37 ID:2vGoM6Jl
＞東濃鉄道、KL-UA452KAM＋西工B-Iワンステ＆KL-RA552RBN+西工C-I貸切車お買いage

レトロカラー現役時代をリアルで知ってる人はもう少ないかな?
漏れは保育園くらいのときに美濃太田バスターミナル（今は駐車場）でみますた。

下がってるので保守age

高速路線に使っている貸切落としのパンダエアロだが、フェンダー周りが錆びて
かなりぼろく見えた。次の車検あたりであぼーんかも。
代替は西工S型増備になるのだろうか。

　　　　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾊﾔｸ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　トランパス導入まだ〜？
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　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
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今日の10時20分頃にカラフルタウン横を西工Ｓ型の東鉄車両が仮ナンバー付けて走っていきました。
朝、柳津の自動車会館に停まっていた車両かと思われます。

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　|>>10　　 　　　　 |
　|　　　予定なし　 |
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　　　 ∧∧ || 　 　　　　　　 　　　　　　Λ＿Λ
　　　 ( ﾟдﾟ)||　 　　　　　 　　＿＿_＼（・∀・；）
　　　 /　づΦ　　　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　ﾎﾟﾛｯ
　＼（＿__ﾉ　　　　　　　　　／￣￣￣￣|￣￣ ／|

ところで　とことこぽんちゃんは？

>>11
営業運転開始しましたね。今回は多治見線に入ってます。

上限５００円って？

（運転士が取る店屋物の）上限が５００円って事です。
勘違いなきように。

あげ

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　　　　　　　　　　　　　　　_,, ｨ ''"~壬丑圭圭圭~"''ｬ ､,,_
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　　　　　　　_,, ｨ '"壬圭圭圭午圭丑圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭''ｬ ､,_
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　　　　　　　　　　　 ヽ戈,◇ ｨ　 | |　| ,,ソ彡'､◆ﾉ　|
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　　　　　　　　　　ノ 个､￣""~ _ノ　ノ）　:::ﾉ::::::::::ﾄ'"
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　　　　　　　　　　　　（　　　　ヽ､__　　　〈_　 ＿　　_ノ
　　　　　　　　　　　　　`ー ､_　)ｰ､）　　　￣　　￣

o

東鉄の公式サイト開始age
http://www.tohtetsu.co.jp/

電車みたいな両サイドに沿ってる席はまじ気持ち悪い。
今日吐きそうになってしまった。

>>20
これで某サイトにわんさか来てた(らしい)
苦情や忘れ物お尋ねメールが減るのかね(w

>>22
そういえばようやく更新されましたな。最近管理人さん仕事が忙しいみたいで取材はするけど、ページになるのに時間がかかってる。

そういえば今頃になって大日本印章のラピバスが走り始めたのね。
あれは笠原の車？土岐の車？今日の夕方駄知行きに入ってたよ。

保全

着底記念age

［ 多 治 見 駅 前 ］

[　駄　 　知　]

[ 県　病　院 ]

〔花フェスタ会場〕

[ (42) 小名田小滝　]

手書き方向幕。(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!味出してます。
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040615234840.jpg

西工S型また導入したらしいね。＜東鉄

age

>>34
　Ｓ型やのうて、Ｅ型。

保守しとく

北恵那の話題はまったくなし？

中津川方面はﾊｽﾞｦﾀ皆無なんだろな(w
で、北恵那交通うｐしてるｻｲﾄなかなか見つからんわけだが。

一応北恵那にもMJ９�bノンステがいるんでつね。
ttp://www.etokbc.jp/r_busgallery/company/gifu/kitaena/nonstep_m/001.jpg

保守age

話題が無さそうだが保守

>>43
時刻表を

多治見（可児）〜名古屋高速線のパンダエアロと西工Ｓ型orＥ型のギャップが大きすぎ。
早々にエアロ廃車にすべき。
今度は、方向幕の大きいＢ型高速か？マスクはＢ−IIで。

北恵那交通はあれこれやりすぎ

>>46
で、何をどうあれこれやりすぎなわけさ？

岐阜県は春に行ったバスには乗らなかったけど　岐阜城に行った

夕方の<高速>名古屋→多治見　客多いな。ビク〜リ

ユーロツアーを貸切に戻す事キボンヌ

>49
あれはマジで便利です。通勤だけでなく、特に休日は、栄へ買い物なんかに行く人が結構いたりします。
マイカーに押されっぱなしな地方のバス会社が、これから生き残るための指針の一つを示してくれたような感じがします。
ところで多治見以外の関や小牧に行く路線は、どうなんでしょうか？特に地元利用者の方の意見をお伺いしたいのですが。

JR東海バスHPによると、
いいなかライナー（中津川〜飯田）の10月15日廃止が確定したらしい。
まあ、ワゴンでも行ける位、利用者が少なかったからね。新居町に続き、中津川
からもJRバスは完全撤退するのか？　おそらく、名鉄便の中津川停車が復活して
カバーとなるのだろうが、東濃と飯田の行き来はクルマだけに戻りそう。これで
国鉄中津川線の夢は完全に消えるようだ。ところで、東京から中津川経由で下呂
まで行く高速バス計画（京王・濃飛）ってどうなったの？

>>51
いまや、高速多治見線は東濃鉄道最良のドル箱路線だそうです。団地住民のニーズに
見事に応じていますね。特に深夜バスは絶対お得だと思います。あとは矢場町と白川
公園前にバス停を設けてくれたら完璧ですけどね。一方、可児線は朝の名古屋行きを
除いては乗客1ケタのケースが多く苦しいようです。可児の市街地住民は新興団地と
違い、名古屋への動きが少ないのが致命的です。特に可児市街・西可児の団地住民は
名鉄電車の影響で名駅への通勤通学を前提にしているから余計に使われない傾向にあ
ります。木曽川を渡って美濃太田・日本昭和村まで伸ばすのも一考ですが、橋で渋滞
してしまうので実現する可能性は低いでしょう。桃花台の利用者で数字を上げないと
危ないでしょう。

関や伊賀上野は比較的利用されています。しかし、小牧は経路の不利やトランパスが
利用不可であることが響いて成績は芳しくなく、昨年秋に減便されています。

>52
サンクスです。やはり、広見線や小牧線がある分、可児や小牧は苦戦しているのですね。
逆に美濃町線が廃止されることで、関は多少なりとも利用者が増えるのでしょうか、気になるところです。

保守っとく。

あげとく

今日の可児の事故（西可児）どうよ・・・・

　

東濃鉄道のこのＦＨＩ７Ｅ＋日産ディーゼル、どこから移籍したのだろう？
何か車体の長さを見ると元西武バスにも見えてしまうが・・・。う〜ん、謎だ。
ttp://www.etokbc.jp/r_busgallery/company/gifu/totetsu/big/008.jpg

可児営業所にKC-MP717Kらしきニューエアロスターのワンステが。
もしかしたら相鉄で事故廃車になった香具師？以前鳴海の名鉄整備で見かけた。

>>58
西武バスの希ガス

このMPも何処から来た香具師なのか気になるなぁ。
ttp://www.etokbc.jp/upload_bbs/img/435.jpg

ニューエアロスターをもう手放す事業者って…

>>61
ニューエアロスターをもう手放す事業者は基地外だ

はい、Ｓ型(KL-RA552RBN)とＥ型(KL-UA452TAN)の写真を良く見て覚えましょう。

ttp://www.ya.sakura.ne.jp/~tokuden/nsk/user/tohtetsu/tohtetsu.html

hosyu

age

下層保守

桜ヶ丘ハイツ〜多治見駅北口の路線バスに「パチンコMAXグループ」のラッピング車登場。ってことは可児営業所？

　

謎の可児営業所ニューエアロスター。　板バネのKC-MP317Kかと思ってたらエアサスのKC-MP717Kだった。何気にゴージャス。
フロントマーカーランプも青じゃなくオレンジだし。元自家用っぽい？

とうてつ、北恵那ネタではないが、ＪＲ東海バスが中津川〜新宿線を1往復増便するらしい
中津川発22時30分新宿5時30分頃着（夜行）、新宿17時30分発中津川22時20分着。

何で東鉄の路線バスが日進市を走って中電に行ってるの？

ガイドの伸ちゃん元気かな？

瑞浪の平和観光バスが路線バス事業許可申請したね。規制緩和以後、東濃では
参入が有力視されていただけに「ついに」って感じ。中津川から東濃各地を経
由してセントレアを結ぶ路線だそうだが、東濃〜セントレアが金山で電車を乗
り換えるだけという比較的便利なアクセスがあるため、電車が対応できない早
朝・深夜メインの運行になるのだろうか。また、これ以外に路線運行を画策し
ているのかは気になる。

>>70
新宿行き夜行の中津川22：30発は早過ぎて使いにくいと思う。やはり、23：30
ぐらいじゃないと多治見方面からの利用者を獲得することが難しいと思う。中
央線を通じ、多治見〜木曽にかけて広範囲から集客できるメリットをもう少し
活かして欲しい。

>>73
瑞浪・土岐〜栄・名古屋駅の高速路線があれば

>>74
その運行形態は理解不能・・・
両ＪＲ駅とも巨大な駐車場完備＆ＪＲも本数多数ある。
必ず座って行きたいのならばセントラルライナーもある。
高速バスを運行するのならばやはりセントレア行きだろうな〜
平和観光が高速道路上バス停（瑞浪天徳）とインターバス停（その他）である以上
駐車場を完備するのはかなり難しいはず。
とうてつは総長などに高速道路経由にしないで
中津川ー多治見まで駅に寄り多治見から高速でセントレアへ向かえばお客取れるぞ！
駐車場があるかないかで大違いな筈。

↑　総長×　　早朝　でした・・・

76>>
馬鹿か、お前。
わざとだよ。

>>77あんたのほうが馬鹿だよ　はたから見てると（ワラ）

78>>
馬鹿か、お前。
わざとだよ。

じじー

北恵那のMJノンステ9ｍ車、リアの「乗降中」表示機が電球式のかなり古いものですが、
何処からの転用なんでしょ?

うん

次スレ
東海地方のバス路線総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094098338/l50

つぎ、いってみよう。

ｱﾝﾁﾊﾞｽ運転士のドキュンスレ
↓
http://c-au.2ch.net/test/-/traf/1045578587/554-

世の中銭や

つぎ、いってみよう。

岐阜の東濃って言うのは美濃の東側だから・・・。主に恵那市や多治見市がそうだよ。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ