【譲渡】岐阜市内三社共通バススレ【岐阜バスへ】

>>918
失礼しました。
増発無理でもせめて岐阜高富線と岐北線、板取線、岐阜女子大線は大型専用にして欲しい。名鉄バス車両が恋しい

>>918
藻前のようなデブオタが乗るからみんな嫌がってすくんだよ。
バーカ

>>909
まだ高富小学校前とか高富北町には名鉄のバス停が残っているよ。

板取行が電車通ののりばか・・・まだピンとこないよ

義父蓮ウテシ態度悪杉〜！
乗客に対して怒鳴るウテシ何とかして呉〜
義父竹刀の蓮が全部一社化されたら
ウテシの態度が更に悪くなりそうな悪寒。
「乗せてやる」的な態度のウテシ多杉〜！
Ｗ狭Ｓ郎という美濃営業所のウテシマヂで
ムカついた。グラサンしてるウテシも多い。

昨日、黒野中２丁目・織部の里もとす行きの幕を表示したバスを見た。
まだ幕を使う気配を感じた。

昨日今日、何か幕の車が増えたような希ガした
夕方、神田町通りで全然LED車がいなかった

けどそんなわけないよな。


そんなことより
名鉄の中古車ﾏ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━ﾀﾞ????

>>928
もうしばしのお待ちを
某所にてＬＥＤ化と塗装変更中でござる

>>926
スギは美濃の中ではかなりましな椰子やけど、一体何があったん？

>>929
ＬＥＤ化と塗装変更なんかしなくていいよー

某所で見てきたが名鉄バスから買った中型中古バスかなりボロイ。あと中型が1台歯医者になってた。あれはどこの営業所にあったものだろうか？

ここ1年くらいの間に続々と愛知県内から少し古めの大型バスが名鉄岐阜に転入
してたけど、あれらはほとんど廃車になっちゃったのか？
あとこのスレにもよくAAで登場する4519（ナンバーが･774の車）は岐阜バスに
引き継がれずナンバーも変更されてしまうのかな？

え。名鉄の中古、中型なの

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

名鉄から移管された路線は、(高)と(西)が共同運行しています

>>933
9月まで岐阜を走ってたバスはほとんどどこかへ行ってしまったようだ。ナンバー774とか868とかはまだ新しいからどこかへ転籍したのではないか？
>>935
岐阜高富線は（高）と（西）の共同運行だったんだあ。（高）単独かと思った。
>>934
8台すべてが中型ではない。中型は3,4台だったと思う。以前見たときは尾張小牧ナンバーがついてた。大型は三河ナンバーもあった。
車両番号は失念

市バス引継ぎ路線の三田洞線が高富の担当に変更されてた。
それに伴って市バスからの移籍車のうち・６８１、・６８２、・６８３（アイスト車）の３台が三田洞線で活躍してる。
これって全部、西から取り上げたんだろうか…

取り合えず次スレ

【ブルドッグ】岐阜乗合自動車【まだまだ現役】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1097572718/

↑また即死の悪寒

京都線、岐阜バスコミュニティ運行分も新車になったはいいが･･･客ｲﾈ

今日夕方6時ころの高富逝きのバス、また乗客積み残し発生。乗客が苦しそうにしてるのを見て哀れに感じた。朝と夕方ダイヤ増強出来ないの？

>>941
義父ハズ>>918のようなバカばっかですので放置プレイ
あほ会社にいくら苦情いっても無駄
苦情、抗議は迷哲か国土交通省に言った方が効果的かと

名阪近鉄バス、あったほうがいいね。

フランスのＣ社に高富線譲渡した方が良かったね。

三田洞行きａｇｅ

もう中央観光バスでいいじゃん
豪華そうだし

>>944
禿同
>>946
まだあったん？

高富線満員御礼！！
増便しません。
減便します。
愛想がわるくなりますた。
名鉄サン復活おながいします。

高富線気の毒だ。
もやし使うなばか。10列シートのバスからもやしに転換とかすごい鬱陶しそう。

黒野線も減らされてる希ガス(´Д⊂

>>946
http://www.zipangbus.com/
このバス乗ったことない。

岐阜バス独占となる来年４月からもっと酷くなりそうな余寒。
高富線のみならず名鉄600V代替バス及び岐阜市営運行分纏めてＣ社きぼん。

Ｃが駄目なら名阪近鉄でも新規参入業者でもいいから。

愛想悪いのは大昔から、（岐阜乗合）
バスの運ちゃんて、しゃべらないもんだと
子供心に思ってたから、よその街行って
案内とか挨拶してるのに驚いたもん。

>>949
黒野線は伊自良長滝系統と本巣山口・織部の里系統が千手堂・大学病院経由になり減便されたと感じるかもしれないが実は本数自体はあまり変わってない。一部経由地が変わった分御望野行きが増えているし朝の岐阜駅方面が7分毎になりわかりやすいダイヤとなった

問題は岐阜・高富線。昼はあれでいいが朝夕は改善すべき。11月になんらかの改正ないかな？

千手堂〜六丁目ら辺でラッシュ時でもなく、がらがらの名鉄バス＆岐阜バスが4台くらい
並んで団子運転してたのは日常ちゃ判事だったのにもう見れないのかな(´・ω・`)
雪の日に8台並んでたのは結構萌えたけど

>>951
子供の頃から岐阜バスの運ちゃんは喋りまくるもんだと思ってた。
リア小の頃一人でバス乗って一番前なんかに座ると、よくなんか喋りかけてくれた希ガス。
歳とか身長とか。

>>953
漏れもよく話される印象が強いな。
岐阜駅でブルドック撮ってたらいろいろと解説してくれたりとかあったし。

(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!がきいたらすい。
高富線11月から増便される悪寒

OK。
ついでに、もやしと元市営の車は入れるなｺﾞﾙｧ　してくれ。

夕方のニュースで名鉄車が出てたんだが、なんかあったのかな？

>>955
本当か?事実ならうれすぃ

>>953>>954
美濃や高富のは最近乗らなくなったけど、乗れば相変わらず話してます
よその営業所のバスばっかり使ってるの、ばれてるかも

ｺﾞﾙｧｰ高富線・・・
ラッシュ時は快速バスでも作れよ！！
新岐阜までノンストップあったらいいな

昔あったのにね
全便岐阜市内で快速になるバスが
公園のとこの１通を右車線に入って他のバスを抜かしてくの、最高やった

埋め立てには早いけど禿しい妄想をしてみるテスト。

市営路線の「３年は現状維持」縛りが解けた暁には・・・
・（２）（５）（７）（９）は廃止
・（１）は循環を止めて、岐大−正木−簡易保険前−長良橋−岐阜駅に
　関連して（り）は岐大乗り入れを中止、鷺山止まりに
・（６）の岐阜駅以北、（き）の新岐阜以南を廃止し、両者を平和通り経由で１本の系統に
・（あ）を平和通り〜金華橋経由にし、（１３）を廃止

ついでに電車代替は
・美濃町線代替は無し（現状で充分）
・揖斐線代替は
　大縄場大橋−曽我屋−又丸−R157−R303経由の黒野駅行

スレ汚しｽﾏｿ、ちょいと中央道でパピヨンに突っ(ry

>>962
揖斐線は、北方方面から岐阜北高校や県岐阜商へ通う生徒は相当いるはず。だから大縄場経由と忠節経由が出来るんじゃないのか？
まあ妄想だから無視したほうがいいな

忠節経由は加納島線を延長すれば済むな。
車輌はもやしと旧市営車中心。

きのう初めてモヤシの新車に乗った　真横からみるとタイヤが小さいので余計に車体が長く見える。
やっぱり降車時の通路幅は狭いねぇ　詰め込みもきかなさそうだ。運賃箱の位置が微妙に高いのに違和感あり
最前列の席、あんな高い絶壁みたいなところ登らせるのはどうなんだろう。ドアの後部は実質3ステップみたい
になってるし。
バリアフリー法やコストの関係から今後あんなのが増殖するんだろうね。
でも岐阜高富線のような大型車ばかりだった幹線に入れたり、板取線のような長距離路線に入れるってのは
どうなんだろ？適材適所ってものがあるだろうに。

>>ドアの後部は実質3ステップみたい
っていうのは乗車扉から乗って後ろへ行くのに2ステップ上り、席に座るときにさらに1ステップある
という意味です

>>962
>・揖斐線代替は

現状の曽我屋線を又丸からＲ３０３へ行くようにすれば・・・
又丸ー東改田なんて人乗ってないし、東改田は西郷方面に行くバスで補完できるし。
本数も適当にあるし効率面からしても良いと思うんだが

休日の午前はいつも満席の板取線あげ

今日、岐阜バスＨＰに「台風23号の接近に伴う運行状況のお問い合せ」なんて項目あったから、見てみると高速路線の運休出てるだけで、あとは営業所の��番出てるだけ

>>969
18：30現在では運転してた。（俺はそれで会社から帰宅できた）
そろそろ運転見合わせかな？

今日の見たまんま
小屋名で、「八」の１３４が「小屋名　美濃」の表示を出して北進