東海地方のバス路線総合スレ

http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060303/mng_____sya_____002.shtml
燃料電池バス、試乗会で評判上々

愛・地球博（愛知万博）の会場間輸送で活躍した燃料電池バスを路線バスとして走らせ、燃費や安全性能など走行データを集める実証実験が九日から二十二日まで愛知県常滑市などで実施されるのに先立ち、国土交通省は二日、中部国際空港で運行開始式を開いた。

　式典には、開発したトヨタ自動車の関係者など約七十人が出席。一般公募で試乗会に参加した武豊町の男性（６５）は「大変スムーズで乗り心地も良い。早く実用化してほしいですね」と話した。

　実験には、愛知万博で使用した車体（六十三人乗り）を使用。名鉄の常滑駅と知多半田駅（同県半田市）を毎日一往復する。一般客も通常運賃を払って利用できる。

　二〇〇六年度以降も便数を増やすなどしながら実験を継続するという。

　【燃料電池バス】　水素と酸素を化学反応させて電気を作り、モーターを動かす。水以外は排出しないため究極の低公害車といわれる。

神奈川県横須賀市の桃太郎様は400getなりませんでした。以上。

名古屋ガイドウェイバス＠ゆとりーとライン開業５周年だage

2006/04/01　東加茂郡足助町あぼーん一周年age

2005/10/01　渥美郡渥美町あぼーんage

2006/04/01　静岡県静岡市の政令指定都市昇格一周年age

2006/07/01　天竜市あぼーん一周年age

半年以上前の話になるが、大鉄観光バスが万博の応援に来てたな。しかも貸出ではなく名鉄バス（長久手町の名古屋営業所）に移籍させた上で…。

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/mie/news/20060320ddlk24020077000c.html
セラヴィ観光汽船：四日市中心部〜ターミナル結ぶ有料バス、来月から運行　／三重

>>405
それに関連して2006/04/01　静岡県清水市あぼーん三周年age

>>406　それに関連して
2006/07/01　静岡県浜北市あぼーん一周年age

2006/03/31　庵原郡蒲原町が静岡市に吸収合併され本日であぼーんage

http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20060401/lcl_____ach_____012.shtml
名古屋遊覧バス４４年の歴史に幕
２９日から観光ルートバス運行開始

>>411
投稿した日付けが４月１日になってしまったよ。もう１時間早ければなぁ・・・。

http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20060402/lcl_____gif_____008.shtml
ボンネットバス・ロンドンバス　路上で競演　
市内観光地巡りに一役

高山市内の観光施設を巡るボンネットバスの運行が、１日スタートした。また同市の私設美術館が走らせている無料のロンドンバスが同日から、今年の運行を開始。観光地の高山で、ユニークなバスの“競演”が観光客らの話題を集めそうだ。　（穐田　晴久）
ボンネットバスは、濃飛乗合自動車（本社高山市）が、市内の循環バスの新路線「匠（たくみ）の街コース」に導入した。
長さ約七メートル、高さ約三メートルの二十四人乗り。昭和三十年代の濃飛バスのデザインを再現し、五年前に同社が導入。これまで中津川市で路線バスとして使用していたが、市内循環バスの内容を一部変更したのに伴い、高山に活躍の場が移された。
この日は、ＪＲ高山駅前の高山濃飛バスセンターを午前九時半に出発する始発便の運転士に、花束贈呈のセレモニーを行った後、出発。高山陣屋前−桜山八幡宮・高山屋台会館などのバス停を経由、約二十分で同センターに戻ってきた。
一日七回運行。運賃は大人百円、小学生以下五十円。「一日フリー乗車券」（大人五百五十円、小学生以下二百八十円）を購入すると、市内の主要観光施設が割引料金で利用できるサービスもある。
同社は「匠の街コース」のほか、これまで「飛騨の里・まつりの森方面線」と呼んでいた路線を「四季の丘コース」と命名。両コースを合わせて「さるぼぼバス」との愛称を付け、観光客らにＰＲしていく。
一方、ロンドンバスは、高山市上岡本町の飛騨高山美術館が、同館と高山駅間でシャトル用として、二〇〇一年に導入した。
一九六七年英国製の真っ赤なボディー。高さ約四メートル、長さ約九メートルの五十三人乗りで、陸運局の特別な許可で、四月から十月まで運行している。
コースは高山駅前から国分寺通りや上一之町を経由して観光名所の「赤い中橋」や高山陣屋前などを回り道しながら同美術館間まで。古い町並みをしゃれたバスで巡る約三十分の市内観光が人気を集めている。火、水曜日は休み。

大鉄ﾊﾞｽﾏﾝｾｰ

>>413
・・・て言うか３月３２日？
何でだ。ちょっと、そんな日付なんてあかんどわりゃ。

>>416
・・・今頃何を言っとるのかね君は。

2006/04/01　愛知県弥富市誕生age

2006/03/28　岐阜県海津市誕生一周年age

またやるみたい

http://plaza.rakuten.co.jp/aerokingu
http://6901.teacup.com/sancobusgroup/bbs
http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Orion/8601

バス会社（事業者）ではありませんが、
藤が丘〜愛知医科大学病院間を走っている
愛知医科大学の自家用スクールバスで最近、
日野HRの9mノンステップバス（前扉と中扉の2ドア車）が入りましたね♪
以前は三菱FUSOのツーステップ9m車で前扉はなく、中扉の1ドア車でしたが･･･

保守

2006/08/20　愛知県田原市誕生三周年age

東鉄バスって、一体何様のつもりなんだろう･･･.この地区は､東鉄しか走ってないことをいい事に。
運転の仕方（特にバス停から、発進する時とか・・）が、強引！駄知のとある合流地点じゃ、まるで
バス優先のごとく無理に割り込んでくるし。こっちが速度落とさなきゃ接触事故だわ。
そのことを営業所に、電話したら、さわってなきゃいい、っていいかたされたし。
バス代ばかり値上げして、サービスとか、運転マナーは、上げなくていいのか！！
渋滞の元になるくらい、ノロノロだし。こんなバスならいらない！！

（乗合自動車の発進の保護）
第三十一条の二
　停留所において乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が
発進するため進路を変更しようとして手又は方向指示器により
合図をした場合においては、その後方にある車両は、
その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、
当該合図をした乗合自動車の進路の変更を妨げてはならない。

あなたが言っている事の、終わり部分ですわ。こちらは､バスの後尾にさしかかってるんだ。
すべて、規則や法律道理じゃ、今以上に事故がふえるわ！

こんな奴でも免許を取得できる日本、マンセー

乗合自動車発進妨害 １点

言ってる意味が、わかって貰えんみたいですね。こちらが妨害とか無理に走ってるわけじゃなくて、
バスが無理に車道に出てくるんだわ！バス停でない合流場所でも、無理に突っ込んでくる！

>>429
あと、もう一つ言っておくがバス運賃いつ値上げした？何年前の話をしてるんだか。

話をそらすな。無理な合流の言い訳は？
そちらは、どうも東鉄人みたいですね。

うるせぇなぁ。一般車両に遠慮なんかしてたら的には定刻どおり走れねぇっつの。

やっぱり・・・それが、運転手さんの考えですか？
でなきゃ、あんなに無茶な割り込みせんわな！

可児＝新宿マジでできるの？

>>433
バスが強引に割り込んできたと捉えるべきか、
おまいの車が強引に前進していったと捉えるべきか。

424の説明だけでは全く分からん罠。

まぁでも運転手の本音として少なからず>>433なところはあると思うよ。

>>432 ○
>>433 ×

＿|￣|○

【東鉄】岐阜東濃地方のバス【北恵那・濃飛】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146434606/

>>406>>410に関連して
2006/07/01　静岡県引佐郡三ヶ日町あぼーん一周年age

今日、桃花台代替バスの住民集会に、名大のバスヲタ助教授が取り巻きを引き連れ
観衆として来ていた。朝日新聞に臭そうな顔写真付き（ダサい髪型＆服装）で出ちゃった
からヤッツケ仕事なのだろうか。弟子をアドバイザーとして行かせているらしい。

名鉄岐阜遠鉄北鉄バス一緒。

age

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060622-00000013-cnc-l23
水素ステーション、来月２１日オープン　万博から空港島へ移設

　【愛知県】昨年の愛・地球博（愛知万博）で瀬戸会場に設置されていた燃料電池自動車用の水素ステーションが、中部臨空都市・空港島に移設され、７月２１日にオープンする。東邦ガスが運営し、水素ガスの供給能力は国内最大級の１日１１００立方メートル。

　新日本製鉄、大陽日酸（東京）と共同で実証試験を進め、充てん作業の課題・問題点を把握する。当面は、知多乗合（愛知県半田市）が運行する路線バスや、愛知県庁の燃料電池自動車などに無料で供給する。

　新ステーションは将来、一般の燃料電池車向けステーションとして利用できる。
（中日新聞） - 6月22日11時4分更新

444

age

とうてつの観光バスはそんなに強引では無いが。

東鉄の観光バスと言えば、もうだいぶ前だけど、豊橋駅前の路線バス乗り場に
迷い込んでいたのを見たことがある。豊鉄の運転士に、一般車の乗降場所を
教えてもらって、構内をぐるっとひと回りしてから出て行ったけど。
あそこって路線バス以外進入禁止だよね。ちゃんと下調べしとかなくちゃだめだよね。

http://www.chunichi.co.jp/00/mie/20060721/lcl_____mie_____006.shtml
三重交通、津へアクセス充実
熊野、尾鷲から高速バス
　三重交通（津市）は２０日、熊野市と津市中心部を結ぶ高速バスの運行を始めた。

　１日３往復で、三重交通南紀営業所と三重大病院が発着地点。熊野市駅前、尾鷲市病院前、三重会館前、津駅前などを経由する。所要時間と運賃は、熊野市駅前−三重会館前が２時間５５分で大人片道２５００円。尾鷲市民病院前−三重会館前が２時間１０分で同２０００円。

　今春、近畿自動車道紀勢線の大宮大台−勢和多気が開通。津市への交通アクセスが良くなったことから、同社は「官公庁の多い津市へのビジネスでの利用や、三重大病院への通院の利用を見込んでいる」という。

　高速バスの運行開始に伴い、熊野市と松阪市とを結ぶ直通バスは廃止した。　

（川合道子）

へえ〜っ、新設路線か。三交さん頑張っているんだ。
で、上野⇔大阪線はどうなのかな？
空気輸送のまま？