1 :
国道774号線:
2 :
国道774号線:04/02/02 21:04 ID:mH3DJSvn
2get
3 :
国道774号線:04/02/02 21:04 ID:TWMCG4FU
3ゲト
4 :
国道774号線:04/02/03 13:38 ID:OMVERuo6
4いらない
5 :
雲助無線専門店:04/02/03 14:10 ID:pkdqgynr
各社AVM対応出力可変式増幅器
高利得アンテナなどを取りそろえております。
7 :
国道774号線:04/02/04 03:22 ID:H64P8Ood
8 :
国道774号線:04/02/04 03:33 ID:3rxutv8p
9 :
国道774号線:04/02/04 13:27 ID:aYQOLEav
9モスケ
10 :
国道774号線:04/02/04 13:33 ID:SI9lMIjj
十全
11 :
雲助無線専門店:04/02/04 14:04 ID:kbe3NB1i
12 :
国道774号線:04/02/04 18:17 ID:VU6yLPR7
13 :
国道774号線:04/02/04 18:54 ID:0w0QGahJ
14 :
雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/02/05 09:27 ID:0UP3eRvb
>>12 見解が分かれそうだが、個人的には不可だと思う
理由は
条件の中に
「専ら自動車の運転者として他人に雇用されていた期間が(略)」
とあるからである、自営の場合他人に雇用されていないので期間通算できない
但し、自営の人や法人組織の介護タクに雇用されていた場合算入できるだろう
15 :
国道774号線:04/02/05 11:59 ID:TEuIGrt7
介護タクシーの独立開業って、軽貨物の延長線上って気がする。
17 :
国道774号線:04/02/06 00:19 ID:34Nckpml
>>14 それどこにかいてあったの?
(略)
「自動車の運転を専ら職業とした期間(他人に運転専従
者として雇用されていた期間で、個人タクシー事業者又は
その代務運転者であった期間を含む)が10年以上あること
(略)
の読み違いじゃないのか?話が全然ちがうじゃんwww
(基準の文も「雇用されていた期間」といっているのに「個人タクシー
事業者であった期間を含む」といっていてちょっとヘンだが「ママ」である。)
第二のべっぷさんが出てくる予感。
19 :
国道774号線:04/02/06 12:19 ID:H+T8yt65
941 :国道774号線 :04/02/02 13:40 ID:kWlg3jIh
神奈川県と埼玉県の山奥にタクシーやバス、旧車の廃車体がゴロゴロしてる所があるみたいなんですが
ご存知の人教えてください
20 :
雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/02/06 14:09 ID:hVAq131F
>>17 ほかにも基準があるんでね、解説書(個人受験者向け)から引用
それだけ読むと銀行とかの白ナンバーの専属運転手とか除く人が出るのでそうした
個人タクシーの事業主と代務運転者はあくまで例外
どっちにせよ、自営のタクシー事業(患者輸送限定・非限定どちらも)で
事業主の人は算入できないと思われ
21 :
国道774号線:04/02/06 14:31 ID:A2MF67ZD
>>21 視界に入りやすいからじゃない?
俺なら邪魔だからそんなとこに付けないけど。
24 :
国道774号線:04/02/06 21:15 ID:F6fxu8Ur
25 :
国道774号線:04/02/06 22:39 ID:aPHQbueD
質問。
仮に法人タク会社で毎週日曜日のみの週一回乗務(当然定時制乗務員の扱いになるが)をするとしたら果たして一ヶ月に手取りどれくらいの給料が貰えるのかね?
26 :
国道774号線:04/02/06 22:42 ID:/dXlQNB/
なんで料金メーター二つあるの?
「予約料金」加算や「遠距離・障害者割引」減算の時に使う。
28 :
国道774号線:04/02/07 13:28 ID:Rs7dvy+8
質問
個人タクシーって売上全部もらえるの?ガソリンってもちろん自分もちだよね。。
30 :
国道774号線:04/02/09 09:43 ID:ulmkkm05
31 :
国道774号線:04/02/09 22:03 ID:VXaNmmCp
営収の上げ方を教えてください
当方、千葉の京葉地区
ここはやっぱ駅付けしか手段は無いのか?
32 :
タワケリーダー:04/02/09 22:10 ID:z6ekYDr8
33 :
国道774号線:04/02/09 22:17 ID:VXaNmmCp
>>32 それは、区域外営業しろと言う事でつか?
それとも、都内のタクシー会社でやれと言うことかな?
後者でしょ。
当方も横浜のタクドラだけど、現状はかなり厳しい。とにかく40000円の壁がキツいのよ。
東京はさすがにお客の数もボリュームも段違い。
できない・できないと言われ続けながらも、やはり周辺都市より数倍いいよ。
そんな漏れの営収確保策:
1.とにかく朝早く出庫することを心掛ける(特に6~7時台はバスが少ないので通勤客が多い)
2.最終電車行脚(ロング客が出そうな最終電車が到着する駅をひたすら巡る)
3.無線室と仲良くなる((・∀・)イイ!無線をまわしてくれるかも!?)
35 :
国道774号線:04/02/10 09:54 ID:OXT5CHb1
>>31 :ヒント
江戸川区に逝くと、(浦安市)、(市川市)、(船橋市)を良く見かけるYO!
36 :
国道774号線:04/02/10 11:24 ID:uxZHTmcY
>>35 それは千葉から東京に客を乗っけてきた
帰りの車の可能性も有りまつね
もしや、それを装って、コッソリ営業しろと言う事でつか?
だからヒントなのかしら?
37 :
国道774号線:04/02/10 11:26 ID:uxZHTmcY
第2のヒントください
38 :
国道774号線:04/02/10 11:46 ID:/qfe80e3
ヒノデ
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41 :
国道774号線:04/02/11 01:55 ID:CH80n3IC
>>36 いやいや、このあたりの連中は確信犯ばっかだよ
↑
面白いなw
45 :
国道774号線:04/02/12 00:35 ID:vt9glYj6
タクシー会社は髪型、髪の色は自由ですか?
会社にもよるんでしょうけど。
あと、もし自由でも面接のときは黒くした方がいいですかね?
46 :
国道774号線:04/02/12 04:06 ID:FfBdLM6W
日の出はチェッカーだから見分けつかんよなw
47 :
国道774号線:04/02/12 04:38 ID:26goXihy
タクシーで運転手さんに道順を言うとき、
乗ったときにかなり細かいとこまで説明したほうがいい?
深夜タクシー常連なので、
あらかじめ言っといて爆睡したいというのが
本音なのだが・・・
48 :
国道774号線:04/02/12 05:14 ID:2XmKouPD
まだやってるの?アホの集まりが〜〜前から言うけど
馬鹿みたいに運転してるだけじゃん、、何の教養も無く
ただ運転するだけ〜〜情けないなー
49 :
国道774号線:04/02/12 08:19 ID:k8ERw/y0
>>47 最終目的地をきっちり言った上で、
どこそこあたりまで来たら起こして・・がいいね。
あらかじめ官製ハガキ大の紙に
略図を作ってコピーとって
運ちゃんに渡すのってどう?
三田から国立劇場(永田町or半蔵門あたり)って、いくらぐらいかかりますか?
平日の昼間です。
どなたか大体の金額と所要時間わかるかた、教えてください。よろしくお願いします。
52 :
国道774号線:04/02/13 00:15 ID:QqtnHlq2
51<<
1500から2000円20から30分くらい
>>50 千駄木での乗客、横浜某所まで。
無線での誘導口調で書かれた紙を出された事はある。
下車時に「返してくれ」だと。
使い回すらしい。
54 :
51:04/02/13 20:00 ID:FxVy47P4
55 :
国道774号線:04/02/14 15:28 ID:EATHclhA
質問です
タクシーの屋根の上にあるウィンカー、最近LEDのものも増えてますが
これはどこかで購入できるものなんでしょうか?
もしネットとかで販売してるところがあれば...
若しくは都内近辺でお店があれば教えて下さい。
自作はちょっと無理っぽいので...諦めかけてます。
あとバンパーの下辺りに青色LEDのライトをつけてるタクシーもよく見かけます。
普通の乗用車でも付けてる人がいるようなんですが、こちらも販売はされているのでしょうか。
タクシーに直接聞いても会社でやってるからとの返事。
個人タクシーでも付けてる人がいるのだからどこかに売っているハズなんですが。
56 :
雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/02/14 20:34 ID:AUZ4mdp5
>>55 屋根の上のウィンカーは竹内製作所が作っていたような
青色LEDはヤフオクで売られていることがありますです
57 :
名無し:04/02/14 21:00 ID:bU9YyVWw
58 :
国道774号線:04/02/15 09:24 ID:e9pqxtsD
あげ
59 :
藤崎奈々子:04/02/15 12:01 ID:sp94DfvD
60 :
55:04/02/15 13:24 ID:qUzywHIQ
61 :
名無し:04/02/15 18:31 ID:yIcInipV
>>60 青色っていうか、バンパーのトコで白く光ってるヤツでしょ?
それだったら、スタンレーとか小糸とかの市販ランプの
メーカーから出てて、オートバックスなどのカー用品店で
普通に買えますよ。
62 :
55:04/02/16 03:55 ID:7Dx1Lnyu
>>61 今度ちょっと覗いてみますね。
屋根に付けるつもりなのであまり照度の高くないものを考えてます。
確かフォグランプとか何とかが上は駄目だったような...
あと
>>57さんの「日立興業」、やっと見つけました♪
今後のためにリンクを張っておきますね。
ttp://www.hitachi-kogyo.co.jp/ まさにこのフラッシャータイプを探してたので連絡してみます。
タクシーでもないのに購入できるかは疑問ですが...
値段も6000円とあったので、これなら予算内です。
皆様どうもお世話になりましたm(_ _)m
63 :
タワケリーダー:04/02/16 05:04 ID:JLYVYVC2
>>62 日立工業のは水が入るからうまく考えてね。
64 :
55:04/02/16 11:18 ID:tY+SSobV
>>63 水が入るってどういう事ですか?
ケース内にはいるって事ですか、それとも車内にケーブルを通って入ってくるとか。
採用してるタクシー会社はやはり改造をするんでしょうか...
ちょっと見た感じが大きいような気がしたので実はちょっと迷ってたり。
65 :
タワケリーダー:04/02/16 14:35 ID:JLYVYVC2
>>64 ケースの中に入ります。小型のも最近着けてる
個人さんも見かけるので聴いてみるのもよろしい
66 :
55:04/02/16 15:42 ID:tY+SSobV
>>65 うん、聞いてみます。
...でも結構バイクとタクシーは犬猿の仲なので(汗)
67 :
タワケリーダー:04/02/16 16:17 ID:JLYVYVC2
>>66 首都圏なら東品川の飛鳥交通スタンドに
良くいる個人さんが小型バージョンの物を
付けてる人いますので缶コーヒーでも持って
教えて貰ったら?
嗚呼、宴食の席で咄嗟に思いついたこの良からぬ名も、
随分と定着してしまったモンだ(苦笑)。
>>66 タクシーと仲良いヤシなんていないと思うが。。。
>>71 大丈夫だもう死んでるから気にするでない。
73 :
国道774号線:04/02/16 22:43 ID:/ZdBYQHg
私、タク運です
こないだ、酔っ払いにゲロ吐かれますた
そういう場合、客にクリーニング代請求出来るって本当ですか?
本当だとしたら、相場はいくら位ですか?
>>73 1時間¥4250、爾後¥1280として請求を
ハイヤーの場合、内装掃除で過去に50マソw
75 :
タワシリーダー:04/02/17 14:33 ID:gPzqgnvv
怪しいお客の場合、「掃除は効かないので交換になりますんでご承知おきを。」と脅かしつつ、袋を進呈。
録音しとくと尚可。
銀座乗禁地区で規定の列で並んでいるタクシー列に
確信犯で割り込んでくる香具師がいるんだけど証拠掴んで金銭に連絡
すれば懲らしめることができますか?
80 :
国道774号線:04/02/17 20:08 ID:FpVOjIBm
>>72 どうした?売りageが悪かったのか?
祝田橋待機所に逝ってよし!
81 :
国道774号線:04/02/18 12:03 ID:xvraP6xL
個人タクシーにあこがれているのですが、免停が一回でもあると、無理ですか?
すみませんが誰か教えてください。
82 :
雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/02/18 17:03 ID:ljev5yL9
83 :
国道774号線:04/02/18 19:52 ID:Wij+d4wV
>>73>>74>>75 何とも言えない。先日ゲロを吐かれて所長にいくら請求したらいいか無線で
聞いたら、特に定められて無いのでお客と交渉して妥当な額を請求すればいいと、
言われた。
84 :
80:04/02/18 20:05 ID:rsqzuUYq
雲助仮面
ありがとう
85 :
国道774号線:04/02/19 08:56 ID:UTYxRZi8
うん
86 :
国道774号線:04/02/23 08:48 ID:MWoJiD5T
誰か、ゲロ吐かれた時の妥当な請求額教えて下さい。例えば中野の洗車屋でゲロ付きシートを綺麗に洗浄して貰うと幾らとか?相場と内訳希望
87 :
雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/02/24 00:11 ID:0byW7UK2
あ、あくまで俺の地区での話しね(福山)<貸切1H
89 :
国道774号線:04/02/27 23:30 ID:Yz6FLWr8
4280円ぽっち(東京23区・武三地区)じゃ絶対赤字だよなー。
稼ぎ時に掃除で時間潰された挙げ句、暫らく臭いは残るし。
やっぱゲロ吐いた奴にキッチリ売上を補填して貰わないと困る。
それが嫌なら乗らないで欲しいし始発まで待てばいい。
ゲロ袋用意しとくから、その中に溢さずきちんと吐いて、
後始末までしてくれればオラ何も言わね。
リーマンのカッコしてるだけで寄ってくる方がよっぽどウザイ。
何でもかんでも乗せようとする以上、結果に文句を言わないように(w
91 :
国道774号線:04/02/28 18:19 ID:jowvWYHj
タクシーの運転主に罵倒されたとき、二人っきりでも侮辱罪や名誉毀損って成立するもの?
証拠不十分にて一件落着
もし乗客側が二人だとしたら信憑性が問われ、一人ずつ聴取して合わない点があったなら、
逆に濡れ衣の疑いが掛けられ、言い出した方の負けとなる可能性も否定できない。
雲助ごときにくだらん言い掛かりつけても何の得にもならんから諦めれ。
93 :
国道774号線:04/02/29 00:46 ID:pEbIsMa2
その様子を録音してたらどうです?
録音は乗務員了承で。
侮辱罪や名誉毀損で訴えるため弁護士のところに行ってみ
ゴミみたいな仕事を相談された時、弁護士の罵倒はもっと凄いぞ
95 :
HNは園田広宣:04/02/29 10:30 ID:V2oHxIXf
証拠も何も、密室での会話は名誉棄損にはならない。
あなたが気分を害した以外に公共の利益に反する行為が
あったのなら問題は変わってくるが。
96 :
名無し:04/03/03 13:26 ID:ZIb8J8TU
松竹交通(北区)を道路運送車両法違反(ペーパー車検)で摘発。
処分内容は、整備工場の認証及び指定の取消、自動車検査員の解任。
なお、ペーパー車検を依頼した関連タクシー会社の整備工場についても、
認証の取消を行なった。
97 :
:04/03/04 01:51 ID:J0mrag4m
普通免許のみのペーパードライバーだけれど
タクシー運転手になれますか?
面接では隠した方がいいですかね。
98 :
国道774号線:04/03/04 05:30 ID:5bFLzjTJ
>>97 私の個人的な意見ですがペーパーならやめといたほうがいいと思います。
運悪く人なんか轢いてしまったら一生が終わるかもしれない職業なので・・・
>>97 隠してもペーパーの運転は分かるよ。
すぐにばれると思われ。
100 :
国道774号線:04/03/05 19:14 ID:KW/4Bpxv
100
毎日のように運転しているから、運転がうまくなると誤解しそうになるが、
本当は毎日タケノコのように出てくる悪いクセを直すのに必至。
事故を起こす香具師は何度もやるが、無事故の香具師は何年も無事故。
これタク業界で常識。
102 :
国道774号線:04/03/06 04:37 ID:BGichlvH
やっぱり東京のタクシー乗るなら、浅草・深川・下谷の表記じゃないとダメだね。
チャキチャキの雲助さんって感じで気分もイイってもんだ。
蒲田・練馬・江戸川のスラム街表記はすっこんでろ!
103 :
国道774号線:04/03/06 05:05 ID:U+UiM0ww
けっこう急いでくれというお客多いので
機敏な運転が求められると思われ
ある程度、都内の運転に慣れてないと
ヒジョーに恐い
渋滞にはまらず、信号にひっかからず
安全運転がタクドライバーには、求められる。
104 :
国道774号線:04/03/06 06:51 ID:rle6AWA9
乗り場の横で、長距離客の相乗りを誘導・呼び込みすることは
何て言うんでしょうか?
「しゃぶり」ですか?
105 :
国道774号線:04/03/06 08:10 ID:Drj02LDQ
大阪・ミナミでは「ちゃぶり屋」と呼ぶそうです。
平日22時〜01時の銀座では乗禁地区スレスレで営業している
個人タクシーも散見されます。
よく、ヤフオクに出ている「格安タクシー車両 代替、増車は中古で十分!」
ていう奴に手を出していい物なのでしょうか?
yametoke
108 :
名無し:04/03/09 11:30 ID:ncbM1TcF
セド金塚
109 :
国道774号線:04/03/13 22:26 ID:94oV02B6
タクシー乗務員の皆さん、髭剃りはどうしてます?
電気髭剃りを携帯している人はどんなシェーバーを使ってます?
何かお勧めありますか?
110 :
☆ ◆n4kEpEczdY :04/03/13 22:49 ID:9sKTYo0o
門前仲町ってそんなに客いるの? 夜中の3時ごろ通ってもだれもいないジャン
111 :
国道774号線:04/03/14 03:30 ID:RyKR2zgF
緊急、酔っ払いの客が料金が高いと言って運転手を車に押し付けたら
車のサンバイザ〜が割れたんだけど器物破損にはなる?
おまわりはそれはならないっていってんだけど、今高島平で調書作成中。
112 :
国道774号線:04/03/14 05:24 ID:DgLtz608
113 :
国道774号線:04/03/14 17:50 ID:xAq95IB/
タクシードライバーの皆さん
女性客とエッチな体験ありますか?
私もタクシードライバーですが、残念ながら、まだありません
ナンパとかしても、大丈夫なのかなぁー?
115 :
国道774号線:04/03/15 00:48 ID:zLGrxe4P
>>114 ありがとさん。
警察の取調べで相手は上板橋の個人の酒乱運転手なんだって、N山さんの
友達の先輩で料金とサンバイザ〜の代金と侘び料金5万円で解決。
同業者に酒飲んで暴れるなんて最低でつね、お騒がせしました。
116 :
国道774号線:04/03/17 08:30 ID:bsh6ZK7P
117 :
名無し:04/03/17 09:56 ID:bYHYLfQL
イエロー東京ってEM自交だったっけ?
>>116 所詮タクシー業なので売上に左右されるのは言うまでもないことだけど、
隔勤より収入が下がるのは確実。
アルバイトや年金暮しの人間を対象にした給与体系。
119 :
国道774号線:04/03/17 19:19 ID:VsYdoJlG
>>117 3月より加盟。
今年は北港梅田、第一、関西中央グループが都内で大暴れしそうだな。
足立入谷にイースタンの営業所なんてあったか?
120 :
116:04/03/17 23:43 ID:bsh6ZK7P
121 :
116:04/03/17 23:45 ID:bsh6ZK7P
誤爆スマソ
>>118 ご解答ありがとうございます。
月に手取りで15マソ前後貰えれば前向きに検討しようと思います。
122 :
国道774号線:04/03/18 01:13 ID:oyuTkgTn
ウテシが、信号待ちの最中になんかメモっているけど、あれって何書いているの?
客なしの時でも書いているのを見かけます。なんでしょう?
>>122 運転日報
乗車&降車場所・営業回数・爾後回数・人数・料金
チケットならチケットの番号などを記入する
124 :
(`ω´):04/03/19 09:52 ID:iUP7/2cs
爾後回数は書きません。営業回数も書きません。雲助仮面さんは時々嘘を言うので注意してください。
>>124 自動日報じゃないから書かないといけないの漏れの会社じゃ
最初の会社じゃ、消費税指数まで書かされたぞ
127 :
国道774号線:04/03/20 00:43 ID:4hH4ikKd
爾後回数ってなんぞや?
128 :
(`ω´):04/03/20 01:22 ID:rFlf7CzN
>>122 東京では、自動日報じゃなくても、信号待ちの最中や客なしの時に消費税指数は書きません。
もちろん爾後回数も営業回数も書きません。
ただし、東京では、上記3点は帰庫してからまとめて計算して書き出します。
雲助仮面さんは、文章をよく読まないで適当なボケレスをマジレスとして返事するので注意してください。
それと
「稼働率の意味が2つある特殊な地域」
「遠距離率?などがある特殊な地域」
「全勤務時間に占める、実車・迎車の時間の割合を出し合い、他社と比較しあっているなぞの地域」
に住んでいらっしゃいますので注意してあげて下さい。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1066555745/l50←参考
129 :
(`ω´):04/03/20 01:29 ID:rFlf7CzN
>爾後回数
メーター押したあとに、カシャカシャ上がっていくやつが爾後。(80円とか)
料金1220円=初乗り660円+(爾後80円×回数7回)←この回数「7」などが爾後回数です。
130 :
国道774号線:04/03/20 01:50 ID:Ki5YQoez
深夜タクシー常連です。
タクシー運転手さんてすかしっぺ常習犯多くないですか?
やっぱ1日中車乗ってるとガスたまるんでしょうか。
そーゆーとき、せっかくお金を払って乗っているので
窓をあけてもいいでしょうか。
二人きりの空間が気まずくなるのがやで我慢するけど、
窒息して死にそうです。
131 :
国道774号線:04/03/20 04:28 ID:dW+sP2Dz
ていうか、客も臭い
だからって、おもむろに窓あけれないし
しょうがないから空気清浄機MAXにする
132 :
国道774号線:04/03/20 18:01 ID:cbZoD58H
↑
っつーか燃料のLPGの臭いじゃねぇか?
結構臭いぞ。
133 :
国道774号線:04/03/20 19:09 ID:uwT5i7Ks
いそつけ、LPGの臭いなんてしたことねえぞ、もしあったら怖いよ。w
134 :
国道774号線:04/03/21 04:06 ID:HJY9AV10
足立ナンバーで朝日観光という会社ありますか?
白のコンフォート
教えて君スマソ
朝日ナントカってあるよ。
黒のクラウンマジェスタもある。
行灯の三本矢みたいなマークは、別会社でも見かけるね。
>>135 即レスサンクスコ!
先日埼玉県内で目撃して、見慣れないなと気になってたとこでした。
近所で白のコンフォートはよく見かけるんですが、その朝日車はモールが付いてた
ような気がして、おや?と思いましたもので、、
137 :
国道774号線:04/03/21 05:49 ID:Y6cEh1QH
質問
進路変更の時、合図も出さない割り込みTAXYドライバーを「やっちゃって」もいいでつか?
俺と同期入社のウデシがこの5ヶ月で2回の接触事故と1回の人身やって辞めて他社へ
逝くっていってますが可能ですかね?
140 :
国道774号線:04/03/21 21:06 ID:UiPIRFa8
141 :
国道774号線:04/03/21 21:27 ID:W+O/bhiL
>>135 朝日自交だろ
お古のマジェスタ、クラコンDX(白・黒)、旧型クラウンセダンを所有している。
なお東武系の朝日自動車とは関係ない。
>>137 「TAXYドライバー」以外には手を出さないで下さいね(w
143 :
国道774号線:04/03/24 21:16 ID:zi6Rozi1
質問!
今日、タクシーを電話で呼んだのですがちょっと来るのが遅くて
知人が車で乗せて行ってくれることになりました。
そこでもう一度タクシー会社に電話をして「今のをキャンセルしても良いでしょうか?」と聞きました。
そしたらタクシー会社の人は沈んだ声で「いいですよ。」と言ったのですが
その電話の直後にタクシーが私のところまでやってきてキャンセル料を請求されました。
キャンセル料払いましたが、この場合本当に払わなくてはならないモノなのでしょうか?
>>143 呼んだ場所と時間帯にもよるけど
払わなくても良いが
一つだけ忘れないで欲しい
「タクシー運転手をタダ働きさせた」
ということを
145 :
国道774号線:04/03/25 01:48 ID:U7E5KYtB
>>144 答えてくださってどうも有難う御座います。
場所と時間帯って関係あるのですか?混む時間帯とかかな…?
時間は朝8時頃で場所は最寄駅から初乗り料金程で行ける場所だったと思います。
その距離なら歩けやという感じですが地元じゃないので土地感が全く無く方角も分からなかったもので(汗
>「タクシー運転手をタダ働きさせた」
>ということを
…と言う事は払っておいて正解だったという事でしょうか。
私は常識も分からないバカなのでタクシーのおじさんにお金を請求された時に
つい、ムッとした顔をしてしまいました。
キレる度胸はなかったのでそのまま払いましたが143のレスを見て
ちゃんと払っておいてよかったかも…と思いました
>>145 夜の繁華街で割増時間に入ってたりすると
キャンセル料金貰ってしまうと無線順が一番後になる
このへんが微妙なとこです、まあ、運転手がキャンセル下さいって言う時は
払って貰えると良いと思います
>時間は朝8時頃で場所は最寄駅から初乗り料金程で行ける場所だったと思います
うわ・・また微妙な感じ(汗)
あんまり気にする必要はないが
呼んで配車されて貴方の家に運転していくという労働を運転手はしているわけだ
キャンセルになるとこの労働は全くといいほど賃金にならない(B型=完全歩合制の場合)
もちろん会社側は最優先配車対象として処理するがそれでも運転手としては
あまりいい気分じゃないだろう
無線なんか宛にするなよw
>>145 お客は気軽に無線で呼んで、予定があわなけりゃ気軽にキャンセルしやがる。
そりゃお客のやることだから文句を言う立場にないけど、
その陰には実際にお客の元に向かっているタクシーが現実に存在する訳だ。
向かっている時間・燃料費などを勘案するだに、キャンセルと言う行為はまさしく無駄の極致。
お客の予定は様々なのでキャンセルするなとは言わないけど、
「これから本当にタクシーを必要としているのか?」
ということをよ〜く考えてオーダーして欲しいと思う。
タクシーではないが、例えば鉄道とかホテルとかで指定した切符や予定していた宿泊をキャンセルすると
場合によってキャンセル料を徴収するケースがあるが、キャンセルによって発生した逸失利益を少しでも
客に負担して欲しいと言う、言わばサービス業の断末魔の叫びだ。
タクシーだろうと鉄道だろうとホテルだろうと、予約・オーダーした以上は最後まで責任を持って利用して欲しい。
149 :
145:04/03/25 21:02 ID:UHfMzeex
>>146 >夜の繁華街で割増時間に入ってたりすると
>キャンセル料金貰ってしまうと無線順が一番後になる
私が先日利用した地域は繁華街など無いド田舎なので都会のタクシーとは少し勝手が違うかもしれません…
と言っても、タクシー側に迷惑をかけた事には変わりありませんね(汗)
先日の事は思い返せばどう考えても私が悪いので以後気をつけたいと思います。
>>148 丁重にレス下さって有難う御座います。
>タクシーではないが、例えば鉄道とかホテルとかで指定した切符や予定していた宿泊をキャンセルすると
>場合によってキャンセル料を徴収するケースがあるが、キャンセルによって発生した逸失利益を少しでも
>客に負担して欲しいと言う、言わばサービス業の断末魔の叫びだ。
ホテルの予約などに置き換えて見ると、今回の自分のマナー(?)の悪さをより実感しました。
私はホテルや鉄道に比べてタクシーを軽く考えていたようです。申し訳ないです。
これからはタクシーの運転手にとって良い客であるように心がけたいと思います。
話とは関係ありませんが…車ほしいなぁ(笑)
150 :
国道774号線:04/03/28 00:18 ID:1KkeR3DX
質問です、タクシー会社は厚生年金加入してるんでしょうか?
してるしてないの割合を教えてください(大雑把で結構です)。
できればある所に入りたいので・・・
151 :
●雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/03/28 04:34 ID:b5E836Ha
>>150 通常勤務で有ればほとんど会社がしてる
大きい会社なら厚生年金基金にも加入
>>145 毎度ありがとうございます。
またのご利用お待ち申し上げます
153 :
150:04/03/29 01:33 ID:iFSHcG1v
雲助仮面さんありがとうございます。
どっちみち面接時に聞きますが、これでなんの迷いも無く仲間入りできそうです!
今後もよろしくでつ。
154 :
国道774号線:04/03/30 15:41 ID:48yOGAEM
>>154 伸びない
女性客は長距離でにくいからな
乗務員がいやがるだろう
雲助仮面様ありがとうございます。
都内だと深夜の女性は近場に住んでるお水嬢が大半らしいですね。
西神奈川だと分かりませんが。
「女性乗務員も嫌がる女性客」と聞いたが…
>「男性乗務員の遠距離利用はリラックスできない」
そんなお客さんいたんですね。
年に一度も当たりませんよ。
男性専用が認められるならやってみたいですね。
ヘテロですから「その気」はありませんが。(w
>>また、1%の女性が「男性乗務員の遠距離利用はリラックスできない」と回答していた。
1%を尊重するなんて素晴らしいと思います。さすが国土交通省様(笑)
利益には繋がらなくても会社のイメージアップに対する未来への先行投資としては良いかもしれませんね。
その費用は運達のボヌスから引かれるのだろうか。。
159 :
国道774号線:04/03/31 04:47 ID:nd0Pk/gY
正直、自分はこの業界に入る時
かわいこちゃんが乗ってきたらうれしいな、
などと下心があったが、今となっちゃ駅づけで
女性客にあたった時は本当鬱になる
しかし、かわいこちゃんでロングだったら・・・
さ・い・こ・う ダベ?
160 :
国道774号線:04/03/31 05:28 ID:r54YYANv
んだ。
161 :
国道774号線:04/03/31 12:29 ID:MKRPwTUg
女や汚いジャンバー着てる若い奴は回想素通りでおねがいしまつ。
162 :
国道774号線:04/03/31 18:10 ID:Pid7Z/x5
雨の日は水商売は乗車拒否ですか?昨日は連続4台されました。
>>162 だって、水商売の人って態度でかいのばっかりなんだもんなぁ。
スナックのママさんくらいなら結構人当たりの(・∀・)イイ!人多いから「まぁいいか」と思えるけど、
これが若いホステスなんてなるともう最悪。
乗っていきなりタメ口だし、窓も開けずに煙草プッカプカ。
着メロは不必要に音量でかいし、ついでに電話口の声もでかすぎ。
しかも短距離で平気で万札出しやがるし。遠回りもしていないのにちょっとでも料金高いと「遠回りしたでしょ」。
それでも乗せているのは要するにお客がいない昨今、少しでも売上の足しにしたいから。
それが雨の日になると、何処の駅でも狂ったようにお客がドカドカ乗り込んでくるし、
しかも回数こなせる上に意図した売上がガッツリできる。
正直言って水商売の、しかもホステス客捜しまわって乗せるのが馬鹿らしくなってくる。
>>162には悪いけど、少しでも「安全な客」を乗せたいと思うのは、タクシー長年やってると感じること。
祭りたきゃ祭ってくれや。これが本音だ。
>>163
買い手市場を恨めw
166 :
国道774号線:04/04/01 09:43 ID:7B2tkcMF
ペット連れのお客様でカゴ等に入れていなければ乗車拒否するようにと会社から指導がありました
ペットの対応は各社違いますか?
167 :
国道774号線:04/04/01 11:03 ID:khLLBJH8
水商売の人も商売人なんだから、分かるでしょ、暇な時店に来て、ビール1本で、ぐだぐだ説教を垂れる客が、給料日後の忙しい金曜日に来たら…やっぱ忙しい日は、無難に大人しく飲んでくれる客や、大金使ってくれそう客を優先したいでしょ
168 :
国道774号線:04/04/01 17:34 ID:AqX8clz8
普通二種学科のみ受かりましたが、実技自信なし。
どうしたもんでしょう。
170 :
国道774号線:04/04/02 02:38 ID:pQKDYoeG
162> ウチの店のお客さまはもう乗せません。
171 :
↑:04/04/02 08:39 ID:oiCAXf80
そうしてくさい
172 :
国道774号線:04/04/02 09:02 ID:/XrJ4r4q
173 :
国道774号線:04/04/02 14:37 ID:L4sE/Xax
>>173 ほっときなよ。そんなスレ。
どうせ、互いに罵りあってもなんの解決にもならないし
結局題材は一部のアホタクシーと馬鹿自転車の問題だろ?一部をとらえて全体だと叫んでる連中には何を言っても無駄。
俺は自転車も好きだから、互いにののしりあってるの見ると悲しくなってくるよ。
175 :
国道774号線:04/04/03 18:22 ID:xnkdIBqU
3日の1:45頃、旧4号松原団地付近で、トランクのとこに
飛鳥 922 と書かれた緑のタクシー。
右折レーンから直進してトラックをまくって行った。
DQN以下の奴だな。
>>173 通報すれば??
それともそんな度胸は無し?
どこに通報すんだ?
通報に度胸なんか関係無いだろ。何言ってんだよ。
コンフォート欲しいな(*´д`*)
>>177 そう? ではどうぞ。
>>178 実名を晒す羽目になりますが、どうぞ。
ただしタクシーセンターはDQNの総元締のような所ですから、その辺宜しく。
>>177,178
ついでに言いますが、ここはタクシーに関する疑問をぶつけるスレですので、
非常にスレ違いです。苦情・煽り・叩きは、例えば↓のスレにて。
糞タクシー 3メーター目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1066960602/l50 他にも「タクシー」で検索かければいくらでも出てきます。
もうすこし貴方方は「空気を読む」と言う事を覚えたら如何ですか?
いくら社会の底辺たるタクドラでも、そのくらいの事が出来るんですから、
「高級な生活を送っている」貴方方が出来ぬはずがないでしょうに。
もうこの点だけで貴方方はタクドラにも劣っていますね。プ
皆さん天才ですね(ぷ
183 :
国道774号線:04/04/04 13:30 ID:jphel+rM
クラウンコンフォートデラックスとデラックスAパッケージの違いってなに?
>>183 外見はデラックスだが、装備がスタンダード並みに簡略化されている。
・・・違ったか?手元にペラが無いから・・・スマソ。
>>184に捕捉
デラックスから外される装備
・フェンダーミラー 電動リモコン式大型(メッキタイプ)
→大型(メッキタイプ)
・フロアマット ニーパン→塩ビ
・シート表皮 部分ファブリック→通発ビニールレザー
・オーディオ AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ+2スピーカー
→AM電子チューナー付ラジオ+1スピーカー
・4ドアパワーウインドウ、ドアキー連動パワードアロックのオプション
設定無し
詳しくはトヨタのホームページ参照
187 :
国道774号線:04/04/04 17:55 ID:wRBgMPgR
面接に行ったタクシー会社の場合、有給は社会保健の等級で決まると言っていました、これは
保健の等級で有給を取った場合に貰える賃金(保障給?)の事を言っているのでしょうか?
誰か詳しい方は教えて下さい。
>>187 多分「健保日額」で決まると思う。
俺は風邪で2出番休んだ時、有給手当は4万だった。
189 :
国道774号線:04/04/05 09:48 ID:syDhHI1f
192 :
国道774号線:04/04/05 14:22 ID:syDhHI1f
193 :
国道774号線:04/04/05 17:44 ID:Q4e+fsGT
ドライバーさん教えてくださいな!
だいぶ前(去年の秋)1500円くらいの距離だったのですが、現金で買い物をしたい店に行く(ポイントがつく)
ので、運賃をクレジットカードで払おうとしたのですが、「これ15%給料から差っ引かれるだよね。現金にしてよぉ〜」と、
実に、じつに嫌味っぽく言われました。
後ろのドアに貼ってあるカード使えますのシールも、いい具合に見えないように窓を開けていたタクシーでした。
以前同じ会社のタクシーに乗ったとき、実車中に無線の受けを必死こいてやられたことがあるので、頭にきてきっぱり
「これでおねがいしますぅ」と言いきりました。
実際のところはどうなんでしょうか?本当に15%もとられるのでしょうか?
>>193 はい、本当です。
ただ、15%とはいかにも大袈裟で嘘臭いですが、ウチの会社はしっかり自分の水揚げから5%引かれます。
御存じかとは思いますが、我々タクシードライバーの給与は水揚げ如何で決まります。
その水揚げから5%引かれると言うのは、実は結構痛手なのです。
「大した事無いだろうが」と思われるかも知れませんが、生憎この仕事、貴方だけを乗せておしまいと言う訳ではないのです。
なので、塵も積もれば何とやらで、一ヶ月経つととんでもない金額になっているものです。
で、この5%ですが、これはカード使用手数料と言うもので、本来は「カード取り扱い店」に掛かるもの。
その店の従業員に負担を強いる性格の物ではありません。
ですが、業界そのものが非常識の固まりであるタクシー業界では、その手数料を何と乗務員に負担させるのが「常識」です。
カード利用客と言うのは、深夜帯の長距離客に多いので、その中から5%ということであればそれほどダメージはありません。
しかし、貴方のように近距離でカードを使われた場合、その5%は非常に大きい負担になります。
ただ、当然の事ですが、カードの使用・不使用はお客の任意なので「使うな」と要求する事は出来ません。
しかしその後、その5%分をどこで稼ぐかに、我々乗務員は頭を悩ませる訳です。
ついでに言いますと、釣り銭さえも、我々乗務員が自腹で用意するって御存じですか?
何せ、ワンメーター客を拾うのにさえ難渋する時代なのですから……
195 :
国道774号線:04/04/05 22:10 ID:Q4e+fsGT
>>194 ご丁寧なレスありがとうございます。
5%というと、一般のカード加盟店とほぼ同じようですので納得できます。
正直いうと、クレジットカードのポイント欲しさにカードを使うときもあるので
5%は販売促進費と割り切っていただきたいような気が少しします。
ただ、問題はドライバーがカードの取り扱いをするか否かを選べない状況で、
ドライバーにも手数料の負担を求めているということですね。
それにレスを読んでみると、「水揚げ額」から引かれるということは
足切り額にも反映されてしまうのでしょうか?
つり銭も経理あたりでくずしてもらっているものとばかり思っていました。
歩合で稼ぐタクシードライバーである以上、手数料も応分に支払い、おつりさえも自分で
用意するのは当然、行灯の付いた車を貸すだけという会社の態度も納得できないことも
ありませんが、よく耳にする歩合の割合から考えるとあまりにも前近代的な感じがします。
このような労務政策がはびこるのは、業界が政治(というか政治家)と密接に癒着している
故でしょうか。
では
197 :
国道774号線:04/04/06 08:35 ID:4V913QIK
↑
べんこうになるだせ
198 :
国道774号線:04/04/06 22:06 ID:jOfk+k5G
今、12chのガイアの夜明け見れ!!
こんなトコにカキコする暇があるんなら
国土交通省にメールしてくれ!
全部そこの現場を知らない役人がわるいんだ
規制緩和による増車に次ぐ増車で
行くところが無いのが現状なんだよ
これは全国の主要都市全てで問題になってるんだ。
雲助達も迷惑なのを知ってるが稼ぎが悪いと運転手すら
リストラに会うんだそうだ!
何せ完全歩合制が殆どらしいからな
まあ、だからと言って人様に迷惑をかけて良いという言い訳には
ならないんだがな・・・
201 :
国道774号線:04/04/07 16:19 ID:+rsOjasH
もう就職活動疲れました。
最後の仕事 タクシー運ちゃんになります。
↑
イッパイだ他ヘ逝けw
203 :
国道774号線:04/04/09 05:30 ID:j0/QsEYu
池袋でタイのトゥクトゥクタクシーハケーン。お客さんの話によると池袋でたま〜に見るとのこと。
マジで営業してんのか?
204 :
国道774号線:04/04/09 12:26 ID:GIWsrurd
営業したら道路運送車両法違反。
どうせ飲食店か風俗店の宣伝カーだろ?
205 :
国道774号線:04/04/09 14:20 ID:ioX5hyu0
206 :
国道774号線:04/04/09 15:11 ID:cm3+lw12
↑
すげえ。初めて見た。
都会じゃこんなもんが走ってんのか・・・・。
でも営業はやばいからしてないでしょ。
してたら白タク?
208 :
国道774号線:04/04/10 22:59 ID:+Eyh0aF3
お教え願います。 質問がふたつあります。
今度初めて、普通二種AT受験します。
試験官に『そこに止まって』言われて、止まった時って
@ギヤーはパーキングに入れるんですか?
A左ウインカー+ハザードするんですか?
ちなみに試験場は府中試験場です。
神よ現われよ。 お願いします。
養成だと歩合が低くなるって本当ですか?
>>208 いささか古い話で恐縮ですが、6年前の府中での普通2種AT限定は・・・
@入れませんでした。
Aしませんでした。
>>209 会社にもよりますが、私の会社での養成入社の人は
試用期間中(半年間)は若干歩合が低いです。
211 :
国道774号線:04/04/11 17:37 ID:3y/OHM0f
210様 ありがとうございます。
感謝致します。
212 :
国道774号線:04/04/11 21:20 ID:f0Yh+eXg
>>208 去年11月に府中にて実地試験一発合格しました。
その時は
@停車時については
左ウインカー、安全確認、寄せて停車、
パーキングに入れてハンドブレーキ使用
「停車しました」と一言つけるとモアベターだそうです。
ハザードは必要ありません。
試験は最後まで気を抜かない事をお勧めします。
213 :
国道774号線:04/04/12 02:59 ID:lkGDnOPE
今年2月に二俣○試験所でとりました。
あからさまに、回数で合否決めてるだろう
という目にあいました。
↑
嘘つくなよ!
>>212 >モアベター
おまいは小森和子か?変な和製英語使うなや。
>>213 神奈川県なら有り得るぞ。
特に、過去に違反が累積して免停になった奴ほど、な。
216 :
国道774号線:04/04/12 08:16 ID:i0UF0RPs
>>215 小森のおばちゃまよーw
>>213 養成の時の噂ですが埼玉、神奈川は回数勝負と聞きました。
暇な時でイイですから教えて下さい。
料金メーターは最高幾らまで表示されるんでしょうか。
又、新橋から青森駅前まで幾らくらいでしょうか。
218 :
国道774号線:04/04/12 14:08 ID:rpfcIh0X
>>177,178
ついでに言いますが、ここはタクシーに関する疑問をぶつけるスレですので、
非常にスレ違いです。苦情・煽り・叩きは、例えば↓のスレにて。
糞タクシー 3メーター目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1066960602/l50 他にも「タクシー」で検索かければいくらでも出てきます。
もうすこし貴方方は「空気を読む」と言う事を覚えたら如何ですか?
いくら社会の底辺たるタクドラでも、そのくらいの事が出来るんですから、
「高級な生活を送っている」貴方方が出来ぬはずがないでしょうに。
もうこの点だけで貴方方はタクドラにも劣っていますね。プ
220 :
国道774号線:04/04/12 16:09 ID:ytFTCV14
>>217 高速代込みで32マソでいかがでしょうか。
221 :
国道774号線:04/04/12 16:47 ID:/Z0Edllv
>>212 ありがとうございます。
追伸
出来ましたら、府中の路上の停止場所(落し穴)お教えください。
あつかましいおねがいで申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。
222 :
国道774号線:04/04/12 16:51 ID:hrY9Jy8o
222get
>>217 料金メーター本体に表示されるのは5桁まで。精算メーターも確か5桁までだった筈。
10マソ超えたら…どうなんだろ?
新橋から青森までの料金は…岡山の元運転手だから(゚听)シラネ
224 :
212:04/04/12 20:59 ID:i0UF0RPs
>>221 前原交番前、前原1丁目どっちだったかの
交差点付近での停車の時、バス停があったような気がしました。
それと速度規制で30と40の変わり目が無いところがある。
40出すと即お帰りですw
もう一回試験コース見たら思い出すんですが、
この辺しか覚えてません。ごめんなさい。
がんばって。
225 :
国道774号線:04/04/12 21:33 ID:lkGDnOPE
>>221 もしかして一発で受かるつもり?
養成ではないんですか?
養成だったら教習所でポイントをおしえてくれると
思うんだけど。
一発はパーフェクトというくらいに
きめないと無理です。あと、プレッシャーによっぽど
強くないと、まず無理ですね。
参考までに。(神奈川ですけど)
試験の前に試験官の説明があるんだけど、
その時、試験官は普通の感じ、もしくは、やさしい
んだけど、試験車にのって試験がはじまったとたん
ものすごい無愛想になる。それがプレッシャーになるんだろうね、
よく考えてるよ。
あともう一つ。
法廷速度以下もアウト。なぜなら
タクシーは、安全、正確、迅速と言うのが重要だから。
おしえすぎちゃったかな。
しかし一発はまず無理でしょ。(神奈川だったから?)
>>223 たしか0に戻ったような(昔のTV番組)・・・・指数で計算だっけ?
6ケタ仕事なんてしたことないからわからん
228 :
国道774号線:04/04/13 07:53 ID:BzROXQqt
>>224 212様 感謝感謝です。 がんばります。
>>225 いろいろありがとうございます。
もちろん 一発です。 15日実技試験です。
>>220 そういう場合って、帰りにかかる費用考えると利益出るの?
230 :
国道774号線:04/04/14 04:02 ID:+NZKR9dm
>>229 運転手の月の水揚げの約半分という事実が全てを物語る
日本語可笑しくない?
ってか、説明不足だろ?
>>231
タクシー辞めたならもう来るなよw
234 :
国道774号線:04/04/14 16:49 ID:FmALS79A
府中で実技試験 受験番号No.002なんですけど、
試験する順番も2番目なんでしょうか?
2番目なら前の人のを見られてラッキーなんですが・・。
235 :
国道774号線:04/04/14 21:09 ID:FmALS79A
お教えください。普通二種受験します。
試験官に『そこに止まって』言われて、止まる時、
「路端」に沿う様に止まれと教本に書いてあるのですが、
「路端」からタイヤがどのくらい離れたら減点になるのでしょう。
236 :
国道774号線:04/04/14 21:15 ID:DUjgGwHP
後続車の進行を妨げず、尚且つ
歩行者,自転車の通行を妨げない位置。
と、意地悪なことを書き込んでみるテスト。
237 :
国道774号線:04/04/14 21:19 ID:FmALS79A
すみませんありました。
発着点に駐停車する場合または路端へ駐停車する場合に、
道路の左側端から車体がおおむね0.3メートル以上離れているとき。
路上 10点 場内 5点
238 :
国道774号線:04/04/14 21:28 ID:+NZKR9dm
て言うか、己で一発受けるのか?
その点、おしえてくれ。
>>235 30cm
わかる範囲のことは、おしえるぞ。
しかし、一発じゃまず受からないだろうから、
2回目、3回目の参考にしてくれ。
>>236 そんな止まり方をするタクシーがいるなら出会って見たいもんだ。
後続車、左を走る車の進行を妨げつつ
歩行者、自転車の通行を妨げる位置
じゃないの実際は?
と、からかってみるテスト
241 :
ヤッターうれしい:04/04/15 13:08 ID:QWItRK7n
>>230 212様 225様 236様 238様
色々とありがとうございました。
緊張のため、足がガクガクし困りましたが、とりあえず実技一発で合格できました。
3月29日に学科(当然一発)合格から、土曜日の試験コース解放1Hr含め
7日間約8時間 自家用車(ステップワゴン)にて自主勉もしました。
しかし、不安点不明点を質問するとすぐ回答頂ける”神様”のおかげと感謝致しております。
いろいろとご指導いただきありがとうございました。
多謝です。
242 :
国道774号線:04/04/15 14:50 ID:dXgZBZz9
試験場とはお役所のご都合主義による運転技術を試験官に披露するところ
現実は目先のお客をのせることに惑わされたり
若しくは乗客のワガママに翻弄されたりして
交通マナーのヘッタクレもあったもんじゃない運転しちゃう
んなもんだから業界全体の評判が落ちる、と。
一種免許の卒検でやった運転操作が二種らしく迅速且つ正確に操作出来るよう
せいぜいガンガって下さい
243 :
国道774号線:04/04/15 18:47 ID:Fv9jYg13
>>241すごいよ!!
おめでとう。おいらは4回かかったんだけど
おいらがへタレなのか、神奈川がきびしいのか
どっちなんだ。
244 :
ヤッターうれしい:04/04/15 20:43 ID:QWItRK7n
>>243 ありがとうございます。
都道府県単位か?試験場単位か?は判りませんが難易度の差は
先輩方のHP情報によると確かにありそうですね。
私の場合は(最初で最後でしょうから比較は出来ませんが)
「試験官が優しかったのかな」なんて思っています。
試験終了後、試験官から『おめでとう』のあと、
「ひざがガクガクして大変でした」と言ったら、
『ほんと、上がり過ぎだよ』って言われました。
交差点での信号待ちでのひざガクガク見られてたのでしょう。
生来の上がり症で場内でパニックてましたし・・。
ただ、お受験本やHPの手記や神様の言うとおりに
基本に忠実にできたかな、なんて思っています。
↑
くそっ!
また邪魔が増えたか・・・
クソッ!
246 :
国道774号線:04/04/16 14:27 ID:XlKuVize
>>241 おめでとう!後は地理試験かな?ご健闘を
247 :
ヤッターうれしい:04/04/16 15:52 ID:9fYzfNbQ
>>246 ありがとうございます。
住居が西東京市なので、23区武三地区でも通えるのですが、
地元のタクシー会社にしようかまだ悩んでいます。
それから、普通旅客者講習と応急救護処置教習が残っています。
免許手にするのはそれからという事になります。
>>247 保谷・田無じゃすぐ飽きるってば。特別区・武三地区になさい。
でも、いくら西東京市でも「東都の三鷹」だけは・・・
>>247 西東京の三○だけはやめとけ。将来同業他社に転職する時に汚点になるぞ。
どうしても地元にこだわりたいのなら東久留米の西武あたりにしておけ。
武三や練馬あたりで優良な会社を見つけるのが良かれ。
250 :
ヤッターうれしい:04/04/16 19:46 ID:9fYzfNbQ
>>248 すぐ飽きるって、どういうことですか?狭すぎて行くことが無くなるとか。
稼ぎも違うんでしょうね。
東都って準大手ですよね、いけないの?
>>249 田○にあるとこですか。どんなとこがいけないんでしょう?
武三や練馬あたりで優良な会社ってどこののとですかお教えください。
質問ばかりですみません。 ど素人なもんでお教えください。
251 :
国道774号線:04/04/16 19:47 ID:kjqxlCZP
川崎北部のLPGスタンドを教えてください
252 :
国道774号線:04/04/16 19:50 ID:c4YlOc58
>>251 駅前で屯してるタクドラに聞くがヨロシ。
253 :
ヤッターうれしい:04/04/16 21:12 ID:9fYzfNbQ
普通旅客者講習と応急救護処置教習って具体的に何やるの?
おのおの6時間ってことだけど、10時から始まったら
昼はさんで5時に終わるのかな。
254 :
国道774号線:04/04/16 21:48 ID:9fYzfNbQ
分離級率ってなに?
255 :
国道774号線:04/04/17 00:58 ID:r9mOUEMN
× 分離級率
○ 分離給率
>>254 分離給(ボーナス)の比率のこと。
俺の会社は「税別営収の10l×4ヶ月」。
3月、7月、11月の給料日に手取り20マソ位貰ってる。
256 :
国道774号線:04/04/17 08:25 ID:zFvAAFBc
>>250 >すぐ飽きるって、どういうことですか?狭すぎて行くことが無くなるとか。
その通りです。客層も単調。
>稼ぎも違うんでしょうね。
そりゃもう、大違いさ。
>東都って準大手ですよね、いけないの?
いけません。車両がボロ過ぎます。
乗務員の地理明瞭さの次に肝心なのは、
車両が新しく清潔であることにかかってきます。
他社は悪くても5年若しくは42万`で代替ですが、
東都は50万`走る迄は、例え9年でも廃車しません。
もっともド素人が、業界に入門し雲助根性磨くには、
自虐的な意味において「良い」かも知れませんが。
どうしても東都自動車交通系列(旧・志村交通)に入社したいとおっしゃるなら、
お客様根性を捨て、自分の利益を最優先に考えた、一人前の雲助になって、
親兄弟・親類縁者から鼻つまみ者になりましょう。
せいぜい頑張って下さい。ごきげんよう。
258 :
国道774号線:04/04/17 09:57 ID:zFvAAFBc
>>257 なるほど。
> >稼ぎも違うんでしょうね。
>そりゃもう、大違いさ。
ちなみにどのくらい違うんでしょう?
かれこれ5年前の話になるが、その東都から「いらね」と言われた
オレは逝ってよしでしょうか?
>>258 保谷・田無ローカルと、特別区・武三地区とでは、
人にもよるけど
特別区・武三地区の会社に入り、都心部で営業した方が3割がた給料がいい。
頑張って道を覚えて一人前の雲助になりましょう。
>>259 大丈夫。あたしゃ、あなたの卒業した新小岩の大○交通の
「日切り未達はその出番分の給料没収」制度にビビって
入社を断念した根性無しだから。
今となっては「逝かなくて良かった」と思ってるけど。
261 :
国道774号線:04/04/17 10:43 ID:3Qk9Y8R2
おちんちんが小さいのはだあれ?
262 :
国道774号線:04/04/17 13:12 ID:Thj8gvnr
此処はすばらしいインターネットですね。
263 :
国道774号線:04/04/17 16:21 ID:NThQ+yFx
>>259 「いらね」なんてよっぽどのことでもやらかしたのか?
264 :
国道774号線:04/04/18 20:15 ID:Il/BJSv6
現在市川で運転手やっていますが、稼げないので都心の会社に行こうと考えてます。
そこで質問なんですが、サンダル履き、開襟シャツに釣り用ベスト、野球帽が許される会社はありますか?長年このスタイルでやっていますので気楽な会社がいいです。
265 :
国道774号線:04/04/19 02:38 ID:nardxUHX
>>264 だから稼げないないんだよ。
くるな!!都心にそんな会社はない。
266 :
国道774号線:04/04/19 02:41 ID:4V/Dyw0V
267 :
国道774号線:04/04/19 02:49 ID:M/RPiTyK
>>264 本気でそのスタイルでやってんの?ネタでそ?
本気ならセンス無さ杉。
つか逆に都心で制服無い会社が珍しくない?
新免はテキトーなところも多い。
269 :
国道774号線:04/04/19 06:07 ID:rLd5G4c1
♪ピンポンパンポォ〜ン
>>264様、亀有の板子運送タクシーの社長が、
貴方を是非雇いたいと申しております。
詳しくは所在地と電話番号を適当にお調べになって、お電話にてご確認のあと、
写真つき履歴書と免許証と三文判を持参の上、普段着姿で面接にお越しください。
270 :
ホンキスレ:04/04/19 11:04 ID:1IVMH6sD
タクシー会社宛てに 履歴書書いてるんですが、
志望動機ってどんな風に書くの?
これしか仕事がありません。とは書けない・・。
271 :
名人:04/04/19 12:07 ID:PeXsnWoQ
272 :
国道774号線:04/04/19 12:07 ID:nardxUHX
273 :
ホンキスレ:04/04/19 12:12 ID:1IVMH6sD
274 :
国道774号線:04/04/19 13:22 ID:3layIMzZ
>>264 相互無線やチェッカーなら可能かもよ。そんな感じの運ちゃんかなりみかける。
275 :
国道774号線:04/04/19 13:48 ID:3layIMzZ
>>273 体さえ健康ならほぼ入社できるから適当でいいよ。
276 :
国道774号線:04/04/19 16:08 ID:L38SuZLd
>>264 市川は千葉で一番稼げると聞いたが?
アンタが仕事出来な杉なのでは?
277 :
国道774号線:04/04/20 04:27 ID:CkO1jhUv
278 :
国道774号線:04/04/20 06:34 ID:aeICYhR9
たまに都心の客待ちの列のウテシに文房具を売りにくる香具師いるね。
279 :
国道774号線:04/04/20 11:07 ID:53koaYH7
丸ノ内で待機してるとソープの角海老三浦屋グループがたまに景品くれるけど、
いちいち角海老宝石の名前入ってるのがワザとらしくてチト恥ずかしい。
280 :
国道774号線:04/04/20 19:10 ID:FsfF5phh
2種取ったので、無職生活をおさらばしてタクドラになろうと検討しています。
当方江戸川区の海寄りに住んでいますので近所の会社はイエローか亀有交通、もしくは河西の岩井田を第一に考えていますが、どこがいいでしょうか?
281 :
名人:04/04/20 20:58 ID:2LcYK2Xh
日本交通をお勧めします。
秋川交通って和親の関連会社なの?
284 :
国道774号線:04/04/21 12:05 ID:dk5+C52+
>>270 未経験者殿ですか?
入るのは、
>>275さんがおっしゃってる通り問題なければそんなに心配の必要
ないかも
まぁ入社した後きをつけれよ。
例をあげれば
お金かしてくれと寄ってくる奴、飲みにいって会計をごまかす奴
お金をごまかす奴
儲け話があるとよってくる奴、わけのわからんものを売ってくる奴
など
この手の人(同僚)には十分に注意してくだされ
285 :
国道774号線:04/04/21 19:00 ID:vvgmfITo
北港梅田グループとか古知ってなんですか?
ほっこううめだ、ふるちと読むんですかね?
便乗で質問させて下さい。
今の仕事というか職場が年内持ちこたえそうもありません
現在、ドライバーさん直接話しを聞かせてもらったりし始めました
もう少し絞り込めると助かるので・・・
練馬、中野、板橋(西武線沿線ならさらに良)近辺の会社で
ナイトが可能で(未経験だから始めは無理でも構いませんが)
クレジットカードの利用可、経営状態の悪くない
>>284に書かれているような厄介な同僚の少ない所ってありますか?
287 :
国道774号線:04/04/22 10:48 ID:PxOCqRK/
3日の1:45頃、旧4号松原団地付近で、トランクのとこに
飛鳥 922 と書かれた緑のタクシー。
右折レーンから直進してトラックをまくって行った。
DQN以下の奴だな。
288 :
国道774号線:04/04/22 12:51 ID:uGEwpQm0
俺、全く未経験から、いま30ちょいで、タクシー会社受けたら、今朝内定出て、明日から講習いうんやけど、いろんな会社を比較検討したくなってきたんやけど、どこに注目したらいいかなぁ?誰か教えてくれん?
289 :
名人:04/04/22 13:59 ID:fQMH1VqG
>>288 稼ぐなら月水金乗れるところ
マッタリなら出あけ出あけ公
あぼーん
291 :
国道774号線:04/04/22 14:42 ID:kDnwdD7j
>>286 東京無線系は、避けた方が無難、台数が多い割に、法人顧客激減中、俺なら練馬の京王、有楽町線千川のKMグループ品川がお勧め、同じKMグループでも豊玉は、足切りが高いらしい
292 :
国道774号線:04/04/22 19:11 ID:79uinKVN
293 :
名人:04/04/22 20:11 ID:fQMH1VqG
>>291 どうもありがとうございます。
会社選びが大事みたいなので
参考にしてドライバーの方に話が出来る機会があれば
現場の声みたいなのを聞かせてもらおうと思います。
>>263 いや、二種免取って早々、合点見て電話して面接にいっただけだが・・・。
結局東京無線系の会社に入ったが
>>285 福岡の第一交通産業と並んで、他社の買収により企業規模を拡大している会社。
ちなみにオーナーの古知愛一郎は警察出身らしい。
また、労基法違反行為が常態化しているとのタレ込みが過去スレにあり。
しっかし、東京無線はガラ悪い。最悪
299 :
北多摩地区:04/04/26 17:59 ID:dz/GcYOf
タクシーの運転手さんってどんな地図を使っているのですか?
東京特別区/武三地区・多摩地区・埼玉地区等
300 :
名人:04/04/26 18:32 ID:P1nSytck
金銭の地図
ミリオン1万分の1
ロング用に関東圏の載ってるやつ(2万分の1くらいの)
>>299 漏れが現役だった頃は、昭文社の岡山県道路地図と、ゼンリン・スターマップの岡山市住宅地図No.1とNo.2。
それに会社で作った田町・中央町周辺の地図。
例 (錦糸町)の車両なのに北区辺りで営業って有りですか?
自分は北区在住なんだけど、入社したい会社が錦糸町に在るって場合なんですが・・・
大抵は会社の地元を根城にしてますよね〜
同じ営業区域内ならどこで営業しても構わない。よってアリ。
この場合、錦糸町は特別武三地区内だから、その地区内であれば何処へ行って何をしても無問題。
305 :
国道774号線:04/04/28 05:53 ID:rv8TvDqT
>>303 東京23区及び武蔵野三鷹市ならどこでも営業可能だから。。。
都心からわざわざ遠い田舎に戻って「ローカル営業の駅出し」は
いないとも言えないが、錦糸町→北区根城ははっきり言って異質!
蒲田に陸王。上野駅に京王。大手町に西武。自由が丘にふくねこ。新小岩駅に荏原無線。
王子駅に山三交通。赤羽駅にMK。東十条に柿ノ木。西新井駅に小田急交通。
十条駅にヒノデ山陽。お台場に金龍。とどめは高速横羽線に ワンコインアシスト!(ゴメン) ぐらい異質!
錦糸町まで通うデメリットに、
その会社を選択したメリットが勝てるとは到底思えませんが。後悔したいならお好きにどうぞ。
306 :
国道774号線:04/04/28 07:54 ID:slUBAKiw
北区内ならタクシー会社いっぺぇ有んべさ。
(王子)(赤羽)(滝野川)
どうせ通勤交通費まともに出しちゃくれなんだぁら、
おめえさのウチから一番近くてチケットとか待遇とか条件いいとこ探して、
気合いで入んべよ!
307 :
名人:04/04/28 09:14 ID:uS4RSSux
東京23区のタクシードライバーで
茨城、群馬、静岡から通ってる香具師はアリですか?
雲助 雲のように居場所が定まらないことからきている。
雲助 江戸時代、街道すじなどで、かごをかついだり、荷を運んだり
していたたちの悪い人夫のこと。
たちの悪い← 今も昔も変わらないですな(プゲラ
>>303 行きたい会社のスレ行って聞いてみな
だいたいどこの会社か想像できるが配属先は自分で選べよ
決して担当者の勧めるとおりになんてするなよ
群馬はあんべよ。
茨城もあっぺよ。
木更津からアクアラインも居るだぁよ。
でも熱海からは知らんずら。
311 :
●雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/04/29 07:10 ID:xpSUi3ej
>>310 御殿場からは聞いたことあるなぁ・・・・
312 :
国道774号線:04/04/29 09:09 ID:/p05GXpg
タクシーの横に貼ってある地名の(王子)(赤羽)(滝野川)の表記は
東京だと何種類ぐらいあるの?
313 :
国道774号線:04/04/29 11:50 ID:r2rCSiJn
東京のタクシー会社はクラコンスタンダードなどベーシックグレードばかり入れてる。
なんでだろ?
大阪はハイヤー兼用という考えなのかもしれんけど、デラックス以上のグレードが多い。
鉄道・路線バス・タクシー…車両のレベルはことごとく西高東低だな。
314 :
名人:04/04/29 11:55 ID:XO4FTcNL
ジャッキアップして1日の走行キロ稼ぐのはありですか?
315 :
国道774号線:04/04/29 12:18 ID:6jb+Z43N
>>313経営努力しなくても、日本一営収が高い地域だから?関西からのMKが黒塗りSパケやクラセダを使いだし、危機感を感じた4社が、ニューカラーと称し同じくSパケやクラセダを、そしてその他多数は、今も最低グレード使用、客が選んで乗る様になれば、変わるかも
316 :
名無し:04/04/29 21:03 ID:xztCyRkv
>>314 距離ばっかり稼いでどうする。
営収があがってれば距離が少なくたって関係無いだろ。
>>315 MKの車はSパケじゃない。
317 :
303:04/04/30 00:28 ID:axlgRA2q
みなさん、ご意見ありがとうございます。
地名は例えだったんですが、自分の考えでは無線の違いなんです。
自宅近くだと共同、でも何となく気になるのは東京相互、ずばりどっちがいいでつか?
>>317 仕事する場所にもよるな。
池袋付近=共同
城東周辺=相互
無線に頼るなよw
>>319 田舎じゃ無線がないと仕事になりまへん(w
そりゃ特別武三区なら流しオンリーでも成立するかも知れんが。
321 :
●雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/04/30 20:36 ID:HKXPxOm9
無線に頼らず営業する地方タクの売り上げ=日報スレの1〜2スレ目あたりにカキコ
してある漏れの売り上げ
>>305 成城のセントラル(共同無線)の中にはわざわざ板橋や赤羽で営業している香具師が多数存在する。
板橋の三和は三鷹あたりでも配車がある模様。
>>317 赤羽や王子で東京相互が流していても誰も拾わないだろ。
東京相互は城東ローカル車と割り切った方がイイ。
323 :
国道774号線:04/05/03 05:44 ID:NBvR1Yv0
東京相互無線をなめてる。それに募集の妨害や名誉毀損に近いことをしている。
その割りには、共同無線が
池袋や板橋を征服でもしてるかのような書き込み。
324 :
国道774号線:04/05/03 09:32 ID:GL2YhoR4
>>323 そうか?相互は城東地区じゃ四社以上の強さだぞ。
ハンドルチェンジの車はなんで4速のままなの?ピックアップトラックも5速なのに。
それにギアが渋くない?もっと軽ければフロアより楽なのに。
326 :
国道774号線:04/05/03 15:41 ID:IQm1U5Zh
昨日、新宿から青タンで浜松!!
メーターで9萬円也
足柄でガス入れるの忘れて、朝まで浜松待機…。
帰ってきたの10時だよ〜。
疲れた…。
やっぱりTOTOだね!!
深夜割り増しのこと
330 :
国道774号線:04/05/04 09:02 ID:FlQlg07O
>>326 文章から判断するに、TOTOにいたから浜松にでも逝けたような書き込みは
もちろん無線かチケットだよな?
それはそれで勝手だが、こんな所まで威張りに来るなよ恥ずかしい。
共同無線も東都無線も程度は一緒。
ほえる犬ほどたいしたことないのと一緒、と俺は思えたがな。
331 :
国道774号線:04/05/04 09:21 ID:KBYvF3FV
ここにきてる共同さんと東都さんは自分の勤めている会社を愛しているのかも
332 :
国道774号線:04/05/04 13:42 ID:heKRME8s
>ハンドルチェンジの車はなんで4速のままなの?
まず誤った語句を正してから。
× ハンドルチェンジ
○ コラムシフト
正確には「4速」ではなく「3速+オーバードライブ」だ。
一般乗用車が4速で小分けにしているものを、
タクシーでは1速あたりの守備範囲を広げて3速分でカバーしている。
>ピックアップトラックも5速なのに。
小分けにするとシフトチェンジの回数が無駄に増え、足腰の負担も増える。
ピックアップトラックは朝な夕なに工務店から建築現場までの往復ぐらいだろうが、
一昼夜21時間300`b、信号だらけの市街地を運転したら、どれだけ疲れることか
想像してからものを言え。
>それにギアが渋くない?もっと軽ければフロアより楽なのに。
△ ギア
○ シフト
新車のうちは渋いシフトも、5年で40万`b余り走り切った頃には、
軽いというより、もうガタガタだ。2〜3年目のシフトは渋くなかろう。
営業車とは、長期的展望で、なるべく維持費を掛けぬようにして、
いかに利益を残すかが勝負。
趣味的要素の強い自家用乗用車と同じように語られては、正直、困る。
もっとも今や、都内のタクシーの大半はフロアオートマチックだが。
333 :
国道774号線:04/05/04 16:33 ID:anN8Sgdi
一生分のツキを一晩にして使い果たした3流会社の乗務員がはしゃいでいるスレはここでつか?
同じ9マソなら三島往復なんかがイイねえ。
>>332 納得しました。ありがとうございます。
それでは小型車が5速なのはどうして?
氏ねよおまいらwwww
太陽以外は雲助認定ゲラ
337 :
国道774号線:04/05/05 03:43 ID:juaXvtVi
>>333 悔しかったら日本一の台数に増車してから誹謗中傷を言って下さい。
名前も知れない弱小さん。
同業者なのに平気で他の会社の名誉を傷つけるDQN
他社になりすましをするDQNは、タクシー業界全体の恥さらしです。
お客さんから、他社の運転手が、おたく(東都)の悪口を言っていたよ!
と時々情報が入ってきますが、
お客さんは、そんな運転手が実際にいることを、なげいています。
タクシー乗務員が、世間から立派に見られない理由のひとつです。
338 :
凸版印刷株式会社:04/05/05 06:36 ID:RQ4L2yUg
>>337 はいはい、ポンコツ車ばかりいっぱいあってもお客様は喜びませんよ。
煮ても焼いても食えない乗務員も喜ばれません。
他県にまで東京の恥晒しに行って来たんですか?
少なくともあんた達よりは良い車で商売させてもらってますんで余計な心配せんでいいです。
あんた達が嫌いなお客様はあんた達の車には乗りません。
あんた達の悪行はお客様から数多く聞こえてきます。
東都を忌避するお客様の言い分を聞いた事が無いんでしょうね。
悪口だけで済んでいるうちにどうにかした方がいいんじゃないですか?
いや、どうにかしなくていいです。
さっさと畳んだ方が世のため人のためというものです。
あんた達同士で傷口の舐め合いしたいんだったらMSNにコミ作ったんだろうよ。
そっちでやってくれ。
339 :
国道774号線:04/05/05 07:40 ID:7lq4w62S
↑ほらね。これだからタクシー運転手は悪いっていわれるんだよ。
340 :
国道774号線:04/05/05 07:51 ID:Rs3e/fZf
会社名さえ堂々と出せない338
341 :
国道774号線:04/05/05 07:58 ID:7lq4w62S
悪口を聞かない立派なタクシー会社を教えてください〜
ねえよ♪そんなタクシー会社。
あったらここに書いてね338。
君の会社かな?
MSNにコミ作ったのは、他の連中だろ。俺は関係ない。
342 :
国道774号線:04/05/05 14:32 ID:hfDul71C
やっぱり、無線グループとかに隠れてて
会社名をはっきり出せない雲隠れが得意な会社は全体的に悪いねぇ。
個人タクシーも、2つの大きな団体があるけど
後方から見たときに、必ず支部を表示しているほうの個人はいいよね。
悪い奴ほど隠れたがるんだなぁ。
東京の個人の質はカタツムリ>チョウチンのように見えるのは漏れだけか?
前は某公営競技場で元チョウチンと思われる白タクが多くいたが。
>東都
うかうかしてると飛鳥に足元すくわれるぞ。
昭和の終わりの頃に某バス雑誌に出たドライバのように誇りを持って
接客を改善して飛鳥の追随を許さない自信を持てと逝ってみるテスト。
344 :
国道774号線:04/05/05 15:00 ID:zNZLZ7fR
>東都を忌避するお客様の言い分を聞いた事が無いんでしょうね
ありますよ。但し、志村なら。私もそうですが、東都の殆どの運転手は、よそから来てますから。
時々、聞かされましたよね、志村のこと。ただ、悪口は志村だけじゃなかったけどね。
なぜ東都に移ったのか、それは個人になるまでは、ここが一番いいと判断したからです。
東都、大好きですね。
みんな思いやりがあるし、運転手を使い捨てボロ雑巾とか思ったりしませんからね。
煮ても焼いても食えない乗務員が東都にいたんですか?志村じゃなくて?
何処の誰ですか?教えて下さいよ。あんた達という変な人。
345 :
国道774号線:04/05/05 15:13 ID:zNZLZ7fR
>飛鳥に足元すくわれるぞ
これ以上、台数をふやすつもりはないそうです。
ちなみに、殆どが他のタクシー会社の人達が頭を下げるから
相手の言い値で営業権を買ったそうです。目立つ事に社長は疲れたようです。
接客は、他の人はどうだかわかりませんが、私は、いつでも今が最上だと思っています。
他の仲間には何かを言った所で本人が自覚しなければ無理だと思っています。
また、どんな人からも学ぶべきことがあるとも思っています。毎日が勉強です。
↑池沼?
347 :
国道774号線:04/05/05 21:19 ID:l7qnGY6F
↑藻前がな
↑
目糞鼻糞w
349 :
国道774号線:04/05/06 06:39 ID:KnxjPew1
↑世間からみてもタクシードライバーは目糞鼻糞です。そんなことは始めからわかっています。
だが、自分の会社の名前も出せない雲隠れ同業者に東都の名前を出しているのに平気でけがされた以上、
最後まで引くに引けない。
>>338 うわさ?東都の噂を信じるなら、おのれ自信の会社の悪い噂も信じろ。
タクシー運転手全体の悪い噂もすべて黙って受け入れろ
351 :
国道774号線:04/05/06 07:36 ID:c7iohxOH
わかっている人は会社でその人を判断しないし
職業でもその人を判断しませんよ。
353 :
国道774号線:04/05/06 15:38 ID:IAeWrb8U
関西人でない漏れが南河内が和泉ナンバー管轄であることを知ったのは
タクシーがきっかけだったな。それまでは大阪ナンバーだと思ってた。
所用で関西(大阪ではない)にいたとき、和泉ナンバーのタクシーを見かけて、
「こんなところで和泉ナンバーのタクシーとは珍しい」と思って見てたら、
車体に「(藤井寺)」と書いてあった。
でも八尾は大阪ナンバーなんだよな。近鉄南大阪線沿線が基準なのかな?
354 :
●雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/05/06 18:24 ID:/at37lz+
>>337 >悔しかったら日本一の台数に増車してから
そういうこというと・・・九州の某グループの乗員になに言われるかわからんわけだが
企業グループでもチケットグループでももっと台数多いとこあるし・・・・
赤羽・板橋地区の中でまともな会社は何処だ?
少なくともこの板でよく話題になる東都、飛鳥、東洋、松竹グループ、みなと、ザ・キザン・ヒロは除外されそうだな。
356 :
国道774号線:04/05/06 20:05 ID:nIAYzl0t
大漁(w
357 :
286:04/05/06 20:35 ID:k+25fmJI
>>355 自分もその地区を希望して地道に乗務員さんに話を聞いていますが。
東都さんは親切な方だったし、飛鳥さんはマターリではなく
マジメに稼ぐつもりなら悪くはないという印象で候補として残ってます。
確かに板の空気としては微妙なんですよね。
あと、親を3泊位の旅行に連れて行きたいのですけど
この業界に勤めるとやっぱり無理なのでしょうか?
無理なら面接前に連れて行かないと・・・w
>親を3泊位の旅行に連れて行きたいのですけど
常識的に見て、まず無理でしょう。採用内定後1年は囚われの身です。
親を安心させたくば、タクシーで収入が安定してからの話です。
現在、京浜交通圏の運管に晴れて就職
>>357 無理じゃないよ。トリプルのある会社を探せば・・・。
その代わり 出明出明公ではなく、出明で明出明公・・・という3さんちゃんパターンになるけどね
360 :
東都:04/05/07 06:51 ID:IEJnsuh/
「いい会社」「悪い会社」の基準でタクシー会社を選ぶくらいなら
「いい職種」「悪い職種」の基準で職業の種類を先に選んだほうが
後悔はないと思われます。
わかっている人達は、どんな会社でも良い点と悪い点があることを理解しています。
就職後、まわりを取り巻くほんの数人で、その会社のイメージが決定される事も理解してます。
本気で、タクシーに就職活動をしている人達はまわりにどのような会社が存在するのか
また、これから入ろうとしている会社の長所と短所を捜そうと努力しています。
そして、自分自身がタクシー会社に求めているものもはっきりしています。
私は、すべてを知り尽くしたかのように、平気で他社を批判できる
>>355のような人間が大嫌いです。
なっ、辞めとけw
362 :
名無し:04/05/08 03:33 ID:lu7jS6qj
東都スレでやってろよ。
いい加減ウザい。
病めと毛って
倒都ネタは場が荒れる原因にしかなりませんので隔離スレにてどうぞ。
365 :
国道774号線:04/05/09 03:45 ID:bjDxXx+E
昨夜新宿西口で小汚いベージュのYX80マークU小型タク見た。
ホントに50万`乗るつもり?
あと何年かかるやら。。。
367 :
国道774号線:04/05/09 07:03 ID:DPqyGZUN
新規参入組であぼーん第一号ってどこになるだろ?
369 :
国道774号線:04/05/09 12:29 ID:3wMwQbdO
>>364 おまえが荒れるようなこと言ってんだろ。文句あるんだったらいつでも来いよ。堂々とよ。
こんなところでしか偏見を出せないバカ。
東都西新井
370 :
国道774号線:04/05/09 12:29 ID:3wMwQbdO
おまえが荒れるようなこと言ってんだろ。文句あるんだったらいつでも来いよ。堂々とよ。
こんなところでしか偏見を出せないバカ。
東都西新井
371 :
国道774号線:04/05/09 12:30 ID:3wMwQbdO
おまえが荒れるようなこと言ってんだろ。文句あるんだったらいつでも来いよ。堂々とよ。
こんなところでしか偏見を出せないバカ。
東都西新井
お客さんからタクシードライバーの悪口を聞いたら、俺は謝るよ。
それが他の会社だとしても謝るよ。お客さんからみれば俺達みんな同じだから。
東都西新井
お客さんからタクシードライバーの悪口を聞いたら、俺は謝るよ。
それが他の会社だとしても謝るよ。お客さんからみれば俺達みんな同じだから。
東都西新井
お客さんからタクシードライバーの悪口を聞いたら、俺は謝るよ。
それが他の会社だとしても謝るよ。お客さんからみれば俺達みんな同じだから。
東都西新井
他のタクシー会社の悪口や不平不満など、腐るほど聞いてるよ。
AAさえ取れねえバカ会社ばかり
東都西新井
他のタクシー会社の悪口や不平不満など、腐るほど聞いてるよ。
他のタクシー会社の悪口や不平不満など、腐るほど聞いてるよ。
AAさえ取れねえバカ会社ばかり
東都西新井
他のタクシー会社の悪口や不平不満など、腐るほど聞いてるよ。
他のタクシー会社の悪口や不平不満など、腐るほど聞いてるよ。
AAさえ取れねえバカ会社ばかり
東都西新井
時々いるんだよ。うわさを聞いただけで、偏見の目で見る同業者が。
自分自身の都合のいいようにワクを作って他社は単純、おのれは複雑。
そしていつまでも偏見を繰り返す。
だからいつまでも乗客からひとくくりにされ偏見の目で見られるんだよ。
東都西新井
時々いるんだよ。うわさを聞いただけで、偏見の目で見る同業者が。
自分自身の都合のいいようにワクを作って他社は単純、おのれは複雑。
そしていつまでも偏見を繰り返す。
だからいつまでも乗客からひとくくりにされ偏見の目で見られるんだよ。
東都西新井
時々いるんだよ。ちょっとしたことで、偏見の目で決め付ける同業者が。
自分自身の都合のいいようにワクを作って他社は単純、我社は複雑。
そしていつまでも平気で偏見を繰り返す。
だからいつまでも乗客からひとくくりにされ偏見の目で見られるんだよ。
東都西新井
時々いるんだよ。ちょっとしたことで、偏見の目で決め付ける同業者が。
自分自身の都合のいいようにワクを作って他社は単純、我社は複雑。
そしていつまでも平気で偏見を繰り返す。
だからいつまでも乗客からひとくくりにされ偏見の目で見られるんだよ。
東都西新井
時々いるんだよ。ちょっとしたことで、偏見の目で決め付ける同業者が。
自分自身の都合のいいようにワクを作って他社は単純、我社は複雑。
そしていつまでも平気で偏見を繰り返す。
だからいつまでも乗客からひとくくりにされ偏見の目で見られるんだよ。
東都西新井
383 :
国道774号線:04/05/09 13:07 ID:Qq2oq1JY
一年に一回、新車に乗り換えてるよ。車は選び放題だよ。
金曜日、ひと月に4回出れるよ。出番変更もかなり自由だし。
みんな、いい人達だよ。仲間の悪口を言われるのは許せねえな。
東都西新井
一年に一回、新車に乗り換えてるよ。車は選び放題だよ。
金曜日、ひと月に4回出れるよ。出番変更もかなり自由だし。
みんな、いい人達だよ。仲間の悪口を言われるのは許せねえな。
東都西新井
一年に一回、新車に乗り換えてるよ。車は選び放題だよ。
金曜日、ひと月に4回出れるよ。出番変更もかなり自由だし。
みんな、いい人達だよ。仲間の悪口を言われるのは許せねえな。
東都西新井
そして、東都に関する悪口はこっちでやるのか?なあ?
東都西新井
そして、東都に関する悪口はこっちでやるのか?なあ?
東都西新井
そして、東都に関する悪口はこっちでやるのか?なあ?
東都西新井
そして、東都に関する悪口はこっちでやるのか?なあ?
東都西新井
ゆるせねえ。何年もかかって、必死に築きあげているものを、
なんにも知らない名なしの同業他社に・・・ゆるせねえ。絶対ゆるせねえ。
東都西新井
ゆるせねえ。何年もかかって、必死に築きあげているものを、
なんにも知らない名なしの同業他社に・・・ゆるせねえ。絶対ゆるせねえ。
東都西新井
393 :
国道774号線:04/05/09 13:31 ID:4Zu5PLyk
こいつのせいでこのスレは終了だな。
ゆるせねえ。何年もかかって、必死に築きあげているものを、
なんにも知らない名なしの同業他社に・・・ゆるせねえ。絶対ゆるせねえ。
東都西新井
ゆるせねえ。何年もかかって、必死に築きあげているものを、
なんにも知らない名なしの同業他社に・・・ゆるせねえ。絶対ゆるせねえ。
東都西新井
ゆるせねえ。何年もかかって、必死に築きあげているものを、
なんにも知らない名なしの同業他社に・・・ゆるせねえ。絶対ゆるせねえ。
東都西新井
ゆるせねえ。何年もかかって、必死に築きあげているものを、
なんにも知らない名なしの同業他社に・・・ゆるせねえ。絶対ゆるせねえ。
東都西新井
おまえらが荒れるようなこと言ってんだろ。文句あるんだったらいつでも来いよ。堂々とよ。
こんなところでしか偏見を出せないバカ。
東都西新井
おまえが荒れるようなこと言ってんだろ。文句あるんだったらいつでも来いよ。堂々とよ。
隠れてこそこそ偏見を出すバカ。
東都西新井
おまえが荒れるようなこと言ってんだろ。文句あるんだったらいつでも来いよ。堂々とよ。
隠れてこそこそ偏見を出すバカ。
東都西新井
↑
とはちがう東都西新井の者だが(一緒だと思われるのが嫌だから捨てコテ付
けときます)、見てて痛いから頼むから止めてくれないか?
っていうか、東都西新井を騙って荒らしてるだけだと私は思う。
>一年に一回、新車に乗り換えてるよ。車は選び放題だよ。
>金曜日、ひと月に4回出れるよ。出番変更もかなり自由だし。
かなりうそ臭い。というかほとんど嘘確定。
それだけ会社や営業所をかばうなら、名誉を傷つけられているのに
なぜ黙ってロムしてただけなんだ?
主張しなけりゃ何も変わらないし、同業他社に偏見をうけたまま。。。だ。
そりゃあ東都にだって、乗客がいう「最悪な乗務員」はいるだろう。
でも、それはどこでも同じで「最悪な乗務員」はいるんじゃないか?
401だって乗客から、他の会社の悪事を沢山沢山聞いているだろう?
401だって仕事中、他の会社の悪事を沢山沢山目にしているだろう。
でも、なぜ?ネットではいつも東都だけが悪者なんだ。
表のホームページの掲示板では、
同業他社の乗務員が作ったページで、その大勢の仲間達が、
堂々と「東都」の名前入りで誹謗中傷と名誉毀損をしてるんだぞ。
そいつ仮にも、会社を背負って立つサービスリーダーだぞ。
東都乗務員は、何を言っても、誰もこないで黙っておとなしく見ているのを、
他の奴らは知っているんだぞ。
痛いだと?ロムしかしてこなかったおまえに、今更何がわかるんだ?
最低といわれている会社の乗務員が、最低のことをしたからって、
びっくりするなよ。どうせ今のままではいつまでたっても同じだ。
東都乗務員
403 :
国道774号線:04/05/09 21:18 ID:vKoZuiOV
粘着君こんにちは
404 :
国道774号線:04/05/09 21:22 ID:Qq2oq1JY
405 :
腕よりも心で運転していますが何か?:04/05/09 21:22 ID:xeMAZzI2
粘着祭り会場はここですか?
× 腕よりも心で運転
○ 腕よりも下心で運転
407 :
国道774号線:04/05/09 23:53 ID:sFCv7Nh4
悪質なタクシーに乗って不愉快な思いをした乗客は、何処に訴えたらいいの?
408 :
国道774号線:04/05/10 00:02 ID:JzEXs+iI
ザ・キザン・ヒロ
白い物を白いと言うと怒り出す方がいるのはこのスレですか?
恥の上塗り
Xいいよ〜。クルマ以外は。
413 :
名人:04/05/10 01:21 ID:UJGgLF5q
ボラグはどうよ
414 :
国道774号線:04/05/10 01:35 ID:0YTL54Y4
OK
175 :国道774号線 :04/04/03 18:22 ID:xnkdIBqU
3日の1:45頃、旧4号松原団地付近で、トランクのとこに
飛鳥 9×× と書かれた緑のタクシー。
右折レーンから直進してトラックをまくって行った。
DQN以下の奴だな。
175 :国道774号線 :04/04/03 18:22 ID:xnkdIBqU
3日の1:45頃、旧4号松原団地付近で、トランクのとこに
飛鳥 9×× と書かれた緑のタクシー。
右折レーンから直進してトラックをまくって行った。
DQN以下の奴だな。
175 :国道774号線 :04/04/03 18:22 ID:xnkdIBqU
3日の1:45頃、旧4号松原団地付近で、トランクのとこに
飛鳥 9×× と書かれた緑のタクシー。
右折レーンから直進してトラックをまくって行った。
DQN以下の奴だな。
175 :国道774号線 :04/04/03 18:22 ID:xnkdIBqU
3日の1:45頃、旧4号松原団地付近で、トランクのとこに
飛鳥 9×× と書かれた緑のタクシー。
右折レーンから直進してトラックをまくって行った。
DQN以下の奴だな。
荒らしは放置でお願いします
タクシー会社・自分の会社自慢!批判!
377 :国道774号線 :03/12/01 08:28 ID:10LvekUO
東京無線は運転マナーが最悪。
譲らない、ハザード出さない、車線またぎ。
東京無線不乗運動敢行中!
絶対に許さないぞ!東京無線!
28 :国道774号線 :02/11/01 06:35 ID:Bq6YTd9x
東京無線の国産最低です。寮は、8人を1室に詰め込み、7月に自殺者もでました。
ちなみに寮費は1人2万円、地方の方、騙されないで下さい。足きりは、11出番で、
52万この額では、有給も取れやしない、足きり諦めても、月に2出番までしか、
有給取れないし、給与も最低水準52万で加算給分離給、併せても59%、71万で62%
勿論11出番で、そして、車庫では洗車も出来ませんよ、韓国留学生?が、有料で、
洗車してるので、彼らに頼みましょう。
386 :国道774号線 :02/12/11 21:47 ID:YUbUv9cr
今朝6時50分ごろ、駒沢公園脇の東京医療センターバス停(渋谷方面)のど真ん中に
東京無線がぐっすりとおやすみでした。10分間隔で幅広タイプのバスが通るというのに、
神経が太いというか、凄いというか、俺にはアレをできる勇気はありません。
つーか元EM自交の会社や日東、帝都を追い出された大輝を入れた時点で落ちてるって。
それに東部っしょ・・・ あの大日本が東京無線グループなんて考えるだけで恐ろしい。
>東都様
他人のフリ見て我がフリ直すってことでいいですか?(w
164 :国道774号線 :04/04/11 04:26 ID:kArwFUXH
四社みたいにきちんとした車使えよ!
本当に、ボロイ・汚い・柄悪い・制服ダサイ・臭い・バカしかいない
東京無線!!!!
225 :国道774号線 :04/04/26 01:43 ID:nuyfTwtH
東京無線はガラ悪すぎ。最悪。氏ね。
236 :国道774号線 :04/04/28 17:20 ID:IxymMbrE
東京無線の我が物顔運転何とかならないの?
252 :国道774号線 :04/05/02 16:24 ID:LNyYTyZu
ビックサイトにルールを守れずに割り込んでいる∀sk∀の社会不適合者がいるぞ!
他の運転手にどらなれても知らん顔。
432 :
国道774号線:04/05/11 13:43 ID:USxCQfLc
最近 大名古屋毎日タクシー というのをみるが、どこが根城なの?
あと、朝鮮資本の日の丸自動車の大手町界隈での無料バス廃止しろ。
大手町・丸の内界隈での昼間の営業が酷く悪くなってきた。
あの電気バスみると腹が立つ。
岡山のかた、まだいらっしゃいますか?
タクシードライバーに興味のある二種無し30歳倉敷在住です。
県南でマタ−リ働きたいんですが酔い衆やDQN乗せないのは可能でしょうか?
求人は結構あるみたいなんですがいかがなもんでしょうか?
アドバイスおねがいします。
雲助仮面氏より直々にメールを頂き参上しますた。
メールを貰う数日前にホットゾヌのログを飛ばしてしまったのはここだけの話(w
>>434 会社にもよるけど、絶対乗せないってのは無理。
7年ほど前の漏れの経験だと、そんなに泥酔者とかテンパったDQNってのはなかった。
接客に関しては、そのうち慣れてくると思うのでさほど心配はないかと…
地域に関しては、倉敷在住でも岡山のほうがおすすめ。
倉敷は足切り(月のノルマ)に届かない香具師が続出してるらしい(市営球場前のLPGスタンドで聞いた話)。
それに岡山だと、流し営業がかろうじて成立するので。
個人的におすすめの会社は、両備系の岡山交通・両備タクシー・岡山タクシーと平和・下電かな。
この5社は養成入社後一定期間は賃金保証があった筈なので。
(両備・岡タク・下電は山陽新聞の求人広告で確認済み)
>>436に一応補足。
岡タク以外は倉敷にも営業所があるので、倉敷での勤務希望であれば市内の各社営業所へ。
岡山での勤務希望であれば、キッパリと「岡山で勤務したい」と伝えるべし。
実際に両備で、水江のあたりから岡山市内の営業所に勤務してた人が居るので。
438 :
国道774号線:04/05/11 22:13 ID:cV0fGkkf
いつもこのスレ楽しんで見てますよ。
>>435>>436 ありがとうございました。
求人広告では解らない部分なので大変参考になりました。
今朝の広告に2種免許やホームヘルパー資格取得バックアップなんて出てますが、
釣られても大丈夫なんでしょうか?
あと、月のノルマに届かなかった場合は解雇なんででしょうか?
質問ばかりで申し訳ありません。
>>439 資格取得については釣られて大丈夫。
ただし1年間の拘束期間内に辞めると、資格取得にかかった費用を請求される。
※この費用請求は労基法第16条違反という判例があるので、支払い義務については不透明。
参考:労働基準法第16条
使用者は、労働契約の不履行について違約金を定め、又は損害賠償額を予定する契約をしてはならない。
足切りに届かない場合の解雇は、岡山の会社ならまずないはず。
その代わり、月の賃金がとてつもなく激安になる事は覚悟しておいて下さい。
元乗務員@岡山市内さん、雲助仮面さん
ありがとうございました。
勉強になりました。
443 :
国道774号線:04/05/13 06:07 ID:XxWPxRga
89 :国道774号線 :02/10/10 17:21 ID:v4BCYCLR
第〇松竹グループって、
どれもこれもろくな運ちゃんいねーよな。
コーディアルも含む。
444 :
国道774号線:04/05/13 06:08 ID:XxWPxRga
89 :国道774号線 :02/10/10 17:21 ID:v4BCYCLR
第〇松竹グループって、
どれもこれもろくな運ちゃんいねーよな。
コーディアルも含む。
445 :
国道774号線:04/05/13 06:09 ID:XxWPxRga
89 :国道774号線 :02/10/10 17:21 ID:v4BCYCLR
第〇松竹グループって、
どれもこれもろくな運ちゃんいねーよな。
コーディアルも含む。
446 :
国道774号線:04/05/13 09:31 ID:TXcgKFMu
何で東京のタクシーは中型でも乗客が4人しか乗れないの?
田舎の方だと、小型は4人で、中型は5人(助手席がベンチシートで、乗客が
前に2人乗れる)ってところも多いじゃん?
>>444 たぶん、センターコンソール内に機器をいれてるから。
最近はカードだのチケットだのカーナビだの外付けメーターユニットだの
GPSデジタル無線だの車載機器は増える一方。
大阪タクシーが東京へ 進出
運賃が 一気に変わってしまうってほんと?
>>446 ベンコラ車は東京で嫌われているな。
かなり減ったぞ。
450 :
国道774号線:04/05/13 21:23 ID:YKUDvQ8i
是非質問させてください。
電話で呼び出すときは、最低3000円以上は走るとか暗黙のルールみたいなものはあるのでしょうか。
近距離で1000円や2000円の利用が多いものですから。乗務員さんの本音を教えてください。
>>450 釣りかも知れないと思いつつも答えます。
結論言ってそんなルールはありません。
お客さまのなさることですから、サービス業たる我々が何やかんやと文句をつける立場にはございません。
と言いつつ、走っている最中に無線を受け、そこから真直ぐに貴方の所に向かう訳ですから、
その距離と時間に見合った売上が欲しいとは思います。
少なくとも、「わざわざお迎えに上がって乗せたら1000円未満」は勘弁して欲しいです。
452 :
国道774号線:04/05/14 00:52 ID:FjwVQcAS
今、フジテレビ行灯特集?age
>>450 これだけ空車ばかりのご時世、無線でなんか呼ばなくても
流しあっというまにひろえるじゃん。
もちろん客なんだから無線で呼んでワンメーターだって堂々と乗っていいんだよ。
でも、駅でずっと待ってるクルマでワンメーターだとドライバーはやっぱり
がっかりする。
漏れは近距離乗るときは迎車や駅まちではなく、流しをとめることにしてる。
そのほうが、お互い気分がいいだろ。
454 :
国道774号線:04/05/14 15:14 ID:uGXPB9pc
ふくねこタクシーって募集していますか?
ベンツに興味はないけど、営業方針に魅力を感じます。
455 :
450:04/05/14 21:25 ID:E5R82OlY
456 :
国道774号線:04/05/14 22:15 ID:IgB/HCsx
質問です。タクシー運転手の方、教えてください。
東京でも最近、黒塗りタクシーが増えていますが、どうして黒塗りは屋根の
ウインカーがないのでしょうか? これ、なくても構わないものなのですか?
教えてクンでスマソ。
>>456 法人は構わないようです。
個人の場合、ルーフウインカーが無いと
事故のとき保険が下りないってホントですかね?
459 :
国道774号線:04/05/15 03:42 ID:3GTdtr3K
横浜を走ってる明治タクシー。今日乗りましたが、止めて扉が開いたら乗務員からあからさまに嫌な顔をされ、舌打ちまでされました。私はホステスですがだからですか?川崎までの予定でしたがワンメーターで降りました。
>>459 激しく祭られるかも知れませんが(もしくはただのネタかも知れませんが)敢えてカキコします。
正直、私もホステスさんは乗せたくありません。
何故なら、距離が遠い近いではなく、「態度が大き過ぎる」人が多いのです。
どういうわけか若い人であればある程、その傾向が強いように思います。
若いホステスさんとちょっと歳を喰ったママさん、どちらを乗せるかと問われれば、私は迷わずママさんを選びます。
ママさんの方が、言葉遣いはぶっきらぼうながらも控えめな方が多いからです。
これだけ治安が悪くなっている昨今、少しでも「安全なお客」を乗せたいと願うのは、乗務員として当然の感情です。
逆に
>>459さんにお尋ねしたいのですが、世のホステスさんに、ああも態度が大きい人が多いのは何故なんでしょうか?
車の中と言う密室空間なのですから、お互い人間としていいお付き合いをしたいのですが……
もっとも今件の場合、そのウテシは明らかに人間として失敗でしょうけどもねw
舌打ちはまずいだろ……>>明治タクシ
462 :
国道774号線:04/05/15 11:33 ID:eq0nuOyB
>>461 >「態度が大き過ぎる」人が多いのです。
そんなのはどこの業界にもいるんだよ、それが当たり前とは
言わないけど、それをこなすのがサービス業なんじゃないのか?
>>459さん
今度そんなタクに出会ったら成田とでも言ってやってください
で、途中よりたいとこがあるからと言って本当の
目的地を言います、もうウテシはウハウハだろうね、
態度がガラっと変わるよ。
で、目的地に着いたら「やっぱここで降ります」と、
最後に一言「最初の舌打ちがなかったらね〜」
それで暴言でも吐かれたら運輸局に速攻通報
これ最強!!
ネタじゃないよね?
>>462 態度でかいのはべつにかまわんが、禁止行為して注意されて逆ギレするバカや
違反強要するバカ多すぎ(若いホステス)
ホステスはタクシーの運転手の事を乗務員なんて呼ばない。(業界オタク、家族関係者は除く)
俺達でさえ普段「バスの乗務員が・・・」と話しないのと同じ。
>>461 >そんなのはどこの業界にもいるんだよ、それが当たり前とは言わないけど、
>それをこなすのがサービス業なんじゃないのか?
まぁそのとおりなのですが、ここ2chでそんな建前論語ってもしょうがないでしょ?
それじゃこの話は終わりなんですよ。わざわざ書き込んで答え求める程の物じゃなくなる。
本音を書かなきゃ、本音を。それでこそ2ch。
>>463 はげどー
ただ態度でかいならねぇ。我慢のしようもあるけど。
>>464 てことはやっぱりネタだったのか……
466 :
国道774号線:04/05/15 23:04 ID:M9p9lySd
>>463 禁止行為というのは例えばどんなことなのでしょうか。
一般人にはわかりません。
>>466 一言で言って、安全運転を阻害するような行為と考えて下さい。
窓から身を乗り出したり、後ろから羽交い締めにしたり、運転席を後ろから蹴飛ばしたり。
「そんな事する奴ぁいねぇだろ」とお思いでしょうが、いるんですよ、実際にw
勿論その時は、最寄りの警察署や交番、もしくはそこら辺を警邏しているお巡りさんの元へ直行する事になります。
メーターは起こしたままですし、そこまでの料金もきっちり頂きます。当然、お客さまとの運送契約もそこで終了。
ですが、ごく常識的に運転手と会話を愉しむ程度ならこれには該当しません。
この辺がバスや鉄道との大きな違いだと思います(バス鉄道はそれすらもNG)。
↑
Uターン禁止を無視汁
信号無視汁
スピードオーバー汁
渋滞すると高速メーターに汁
料金まけろ
等々…
469 :
国道774号線:04/05/15 23:27 ID:M9p9lySd
ホステスがやる禁止行為は468のようなのが多いのでしょうか。
>>469 結構多いです。
まず黄色信号にて減速・停止した時。
「今の信号、行けたでしょ? 何で停まるの?」
片側二車線の、ちょっと流れの速い道路にて。
「もっと速く走りなさいよ。100km/h位いけるでしょ?」
渋滞気味の片側一車線の道路にて。
「あーもう、急いでるんだから反対車線から一気にバーって抜きまくりなさいよ。それ位出来るでしょ?」
「私知ってるんだから、こういう時、高速メーターに入れると料金上がらないの。高速じゃないからダメ? 分かりゃしないわよ」
で、これらに少しでも苦言を呈しようものなら、
「私は客よ?」
「客がやれって言うんだから黙ってやればいいのよ」
「いいよ? 断ったら騒いであげるから」
枚挙に暇がありません。
>>470に補足。
もっと態度悪いのになると、男言葉を使い、巻舌まで駆使して後ろからガンガン蹴り入れてきます。
お前はヤクザの情婦かと。
まぁこれは極端な例ですし、ホステスさんに限りませんが、即、警察直行です。
言っておきますが、これら私の一連のレスは全部ネタではありません。
サービス業云々なんてありますが、そんな事言っていたら命幾つあっても足りゃしませんよ。
472 :
国道774号線:04/05/16 04:12 ID:gfJKibKf
>>471 読んでて実に痛快。もっと頑張れって応援したくなるよ。
473 :
472:04/05/16 04:13 ID:gfJKibKf
個タクにリーチかかっとるのに
そういうキツイのに速度上げろ!とかやられてみ?
場合によっては人生台無しのきっかけに十分な違反になるねんって!
「急いでねっ!」って、言われると
少し嬉しい漏れはマダマダですか?w
>>466 禁煙車で喫煙、禁煙車だから止めてくださいというと
キレる・・やかましいわ禁煙車表示もアンドンもしてあるじゃん
苦情電話いれてきやがるし・・・相手にしてなかったけどさー
>>468 一方通行逆送とか赤信号無視とか強要されたことあります
>>475 急いでねっぐらいなら・・・ま、いいかな
でも時間予約して遅れてでてきて、遅刻しそうだから急いではDQNホステス
俺は「急いでくれ」類の事は一言も言っていないのに、一通逆走されたり
黄色線跨いで対向車線捲っていかれた事がある。
朝5時頃の3000円程度の客ってそんな迷惑か?
>>472 自分じゃ出来ないからか?(w
今週の金曜日(日曜だから先週になるのか?w)
の深夜1時半頃銀座一丁目の銀座柳通りで
提灯個人タクシー5台しかも空車なのに通過して行きやがった
漏れも、飲んでいたが5台も通過する事ないだろ)怒
3代目以降はカメラ付きケータイでナンバー取ったよ
さて、南砂のセンターに行ってくるかw
479 :
名人:04/05/16 11:06 ID:s2kFYb+g
右折禁止を曲がれ
一通逆走汁
信号無視汁
↑たまにあるね。
ほかにも細かいの挙げると切り無いね
後ろでガタガタうるさいのはイクナイ
黙ってのっとれおんどりゃとおもう。
ただし「急いでねっ!」って、言われると かっとびますが何か?
480 :
国道774号線:04/05/16 12:01 ID:bqj0syIj
みんないろいろ苦労してるねwまあ若いホステスに態度でかいのがいるのは単に世間
知らずなだけだろ。何回か運転手とけんかしてると、だんだんわかってくるよ。タク運相手
に限らずそんなおおちゃくしてたら、そのうちえらい目にあうことは、まちがいない!
漏れが思うに客と喧嘩しない為に重要なのは2つあると思う。一つは客が手を上げたとき
の自分の表情だ。客はタクシーに乗る時必ず運転手の顔を見ている、その時暗い顔や
怒った顔や悲しそうな顔をしてると客に不快感を与えなめられる。絶対無表情で涼しい顔
してること。二つ目は先手必勝だ、つまり客が乗ってきても客が行き先を言うまで、こちらから
は絶対に何もしゃべっちゃいけない。これで主導権をにぎれること、まちがいない!
481 :
480:04/05/16 12:13 ID:bqj0syIj
二つ目の先手必勝は道にかなり詳しいベテランにならないと使えない手だけど。
あぼーん
>>480,481
あ、それその通り! 非常に参考になりました。
484 :
国道774号線:04/05/16 14:56 ID:YLbw/bGm
459です。色々な答えありがとうございます。 ネタではありません。実際に書き込みした何時間か前の話です。いまだそのタクシーの番号?が忘れられません。私はおとなしく乗っているほうだし言葉もきちんと使っています。それなのにあの態度は・・。
485 :
国道774号線:04/05/16 16:53 ID:2Bn9VuWE
これだけホステスの悪口を書かれているのに、よく平気だな?
>>484 いち乗務員の行いだけで、
タクシー会社の実名を平気で出してくるほどタクシーに憎しみがあるようだけど
なんでこの板にいるタクシー運転手に憎しみは沸かないんだ?
まるで、ちょっとした交通トラブルで恨みを持つ同業者のようだなあなたは。
486 :
国道774号線:04/05/16 17:21 ID:Wm8GAap9
>>484 タクシーの番号を出しやがったらめちゃくちゃに荒らすぞ
487 :
国道774号線:04/05/16 17:26 ID:hIeXWW/q
なんとなくわかるのですが「ワンメーター」って何ですか?
488 :
国道774号線:04/05/16 17:48 ID:hCFMznwb
「初乗り料金」の俗語。
489 :
国道774号線:04/05/16 18:31 ID:hIeXWW/q
なるほど。タクシーは「初乗り料金」と定額料金、無線料金、待ち車料金、割増料金、割引料金といろいろなボタンがあるんですね。初乗り料金(ワンメーター)から、次のボタンを切り替え忘れたら、一般料金にはならないんですね。有難うございました。
490 :
国道774号線:04/05/16 19:11 ID:RGxlPiTa
質問なんですが、タクシーに掲示してある乗務員証に書いてある免許証の有効期限が、3年前で切れていた
んですが、よくあることなんでしょうか?
492 :
国道774号線:04/05/16 23:27 ID:gfJKibKf
>>491 大山加奈並みのストレートな表現に激しくワラタ
>>489 各種料金から元(時間距離併用運賃)には戻せるし
定額運賃は元々メーター使わないはず
割増運賃と通常時間とは普通自動切換え(古いメータだと手動だが)
494 :
国道774号線:04/05/17 07:39 ID:mxsllrWN
>491
回答ありがとうございます。
早速、その会社を陸運支局に通報させていただきます。
JR駅構内乗り入れ権の闇の部分教えて・・・
>>495 神奈川の場合ですけど...
横浜地区は乗り入れ構入権ないと入れませんけど、
川崎地区は事実上いりませんよね。JRさんちゃんと監視してよね
497 :
490:04/05/17 12:10 ID:JBMX91mF
今日、タクシー協会のほうへ一報入れました。
協会のほうは、会社に対して文書で指導しているが、なかなか改善されないとの
ことでした。
やっぱり行政に言ったほうがいいのでしょうか・・・
>>497 国土交通省・関東運輸局旅客第二課に逝った方が早いよ
DQNなタク運の見分け方 その3
釣り銭入れがドル箱!
しかも硬貨が木の葉積み、カチ盛り!!!
んでもって500ゲトー
501 :
490:04/05/17 16:37 ID:wDckcweS
>>497 免許の書き換えがすんでいれば、違反ではないからなぁ・・・
(特別武三区と大阪市交通圏除く)
指導までしかできないと思われ
503 :
緑装薬4 ◆.4aL5K3vps :04/05/17 20:00 ID:qlCEpDtv
>>502
ありがとうございます。
田舎のまま大きくなったような地方都市で、数社のタクシー会社がある街
なんですが、実は非常にマナーが悪くて(ドライバーさんだけじゃなくって)
今回そういったものを見つけていったい、どういう会社なんだろうと思った
次第でした。
乗務員証って、違反にならないくらいたいしたものじゃないんですね。
ご親切に、どうもありがとうございます。
n
505 :
雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/05/18 07:58 ID:0iMlIJxm
>>503 乗務員証を携帯しなければならない
氏名・所属会社を車内に表示しなければならない
ぐらしか法規定がないもので・・・
運輸局に通報するとすれば「免許の有効期間が切れた乗務員が乗務している」
ぐらしかないだろうなぁ・・・
とりあえず呼び出し監査ぐらいは入るであろう
506 :
490:04/05/18 17:25 ID:/3TTW5Bo
>505
乗務員証は、紛失だそうです。
(会社か個人かは聞きませんでしたが)
タクシー協会の対応はよかったですね。
これで、会社の対応も変わればいいんですが。
507 :
国道774号線:04/05/19 02:41 ID:dDbGyEL3
あの掲示されている顔写真は、常務員証っていうんだ。
それと、あんなものに有効期限があったなんて知らなかった。
508 :
雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/05/19 05:12 ID:vQXlDAd9
>>507 乗務員証に期限はない、免許の有効期限が表記されたものが
一部あるというだけ(くどいようだが特別武三区と大阪市交通圏を除く)
>>509 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
DQN雲助
晒しあげ
夜の東京駅八重洲北口、旧ホテル国際観光前
横断歩道上に停めて客待ちしてる故人に迫撃砲打ち込んでもいいでつか?
513 :
国道774号線:04/05/19 22:56 ID:HgTZFjkq
>>509 そうなんですか。
ありがとうございます。
514 :
国道774号線:04/05/20 01:28 ID:xlkxDoK+
511,512,513,←同じ雲助同業者?
迷惑かけているのが、横断歩道上に停めている故人だけだと思っているのか
こういうのみるとタクシーの程度の低さがよくわかるよな。
わざわざ釣られなくていいよ(w
かわいいホステスのパンツ見えたら速度10キロアップ!!
かわいいホステスのパンツ見えたら速度10キロアップ!!
かわいいホステスのパンツ見えたら速度を10キロ上げてあげましょう。
↑
パンツはいてなかったらさらに10キロup!
520 :
国道774号線:04/05/20 07:43 ID:HrzhHIVY
>>514 いち利用者ですが。
ありがとうございます。
521 :
国道774号線:04/05/20 08:24 ID:mH5UPARd
過日A地点からB地点まで、阪神高速を経由して
乗車しました。
阪神高速を降りる時に、運転手が
「高速のボタンと身障ボタン押し間違えた。」と
言ってました。
何のことか解らなくそのままにしてましたが
降車の時「押し間違えやから」と
メーターに表示された、2つの料金のうち高い方を「払え」と
言います。
「押し間違えたかしらんけど、それはおまえのミス」とつっぱね
会社に電話させましたが、「会社払ってもらえと言ってる」と運転手。
この場合、表示された料金のうち高い方は、「遠距離割引」が
適用されていますか?
運転手は「されている」と言ってますが・・・
それとこんなミスの場合客としてはどれが正しいのか解りません。
どうしたらよかったの?
>>521
藻前が知障に見えたんだろw
523 :
国道774号線:04/05/20 09:54 ID:yPSAQ4ZX
わし東京やからよう分からんけど、
ある一定の料金行ったらそこから割引されるのは事実(東京は9,000円以上)。
高速メーターとは「距離だけ」で進むメーター、つまり時間は計算されない。
なぜなら高速道路には逃げ道(迂回路)がないから。
身障は押した時点で確か1割引。
ま、運転手氏の言っていることも間違いじゃないと思うけど、
説明不足でお客さんが納得できないのも分かる。
昨日、東京23区内で障害者手帳提示して、
料金を福祉タクシー券+タクシーチケットで
支払おうとしたら拒否されました。
その乗務員が言うには、福祉タクシー券+現金か
全額タクシーチケットでないどダメとのこと
いままでこの方法で支払っていたのですが、
何か取り決めが変わったのでしょうか?
チケット?クーポンの間違いでは?
何れにせよ福祉券は金券なので支払いは可能な筈だが。
>>525 それはその乗務員の間違いだと思われます。
福祉券であれタクシーチケットであれ、現金と同等に扱われます。
私は横浜の乗務員ですが、こちら横浜でも何も取り決めは変わっちゃいませんし、そんな通達もありません。
てゆーか聞いた事ありません。
これからもその方法で宜しいかと思います。
527 :
国道774号線:04/05/20 13:08 ID:TJ1NquoV
528 :
国道774号線:04/05/20 13:30 ID:zu+GeYaY
>>524 ネタですか?
提示って、難しい言葉(専門用語)を使いますね。
福祉って、思いやりのない余計な専門用語を入れなくても
区役所から配布された「コレ又はタクシー券」でいいですよ。
タクシー券は、その区によって使用できない会社が存在しますが、
あなたの文章には、
部外者であるゆえの不安がまったく感じられないことが素晴らしいですね。
529 :
国道774号線:04/05/20 13:50 ID:n8YehWLd
今日も、普通のお客さんが降りたあとに
障害者割引20回押して4000円のお得。
カケル歩合も4000円のお得。これって、犯罪なのかな?
ぼく、頭が悪いからわかんなぁいんですけど犯罪だったらやめよう。
>>529 それってヤバくない?
一日に障害者割引って1・2回あるかないかでしょ?
それともネタ?
結論から言って、 犯 罪 で す 。
「業務上横領罪」になります。
いやね、それに似たような事をしでかしたおバカな乗務員がいてね、そいつ結局会社にバレてクビになっちゃったもんで……
>>524 取り扱い間違いに同意
当該法人かタクシーセンターにどうぞ
身障者手帳提示であれば
身障者割引をした金額を有効なチケット&福祉券+現金
でそれぞれどのような金額で支払ってもよいです
こちらではよくある間違いですが
福祉券使用すると身障者割引は不可と勘違いしているアフォ運転手がいますので
(逆もまたありますが)注意してください
532 :
国道774号線:04/05/20 18:00 ID:n8YehWLd
昨日朝一発目、1時間も待って500m先で660円のお客さんでした。
到着して支払いでお金をもらってたら、またすぐ次のお客さんが来たんだけど
行き先きいてみたらなんと、また500m先660円のお客さん。
行き先聞いた途端に頭の中真っ白になってしまいながら
支払いから実車ボタンを押して走ったんだけど、
あとから総売上げボタンを押してみれば僕、売上げの損してるじゃん。
2度も660円をもらう仕事をしておきながら、
1回660円しか売上げがあがってない!あ〜損したよ僕、ちくしょう!
どうしよ。会社に言って返してもらおうかな、セコイ話だから悩むなァ。
アホですか?
客からは合計1320円もらってるんだろ。
納金は660円で済むんだから、660円は丸儲けなんだよ。
結果的に立派なエントツ行為です。
接客態度が良くて、運転の丁寧な乗務員の多いタクシー会社ってどこでしょうか?
法人大手4社は、まぁ悪くないかなとも思うのですが。
536 :
国道774号線:04/05/21 00:12 ID:KqZ0d7f/
東京のレモンガスって、その会社を嫌ってる客の理由は「遠回りされたから」だよな。
それに偽装回送多いし、一番右車線を空車で逃げるように走行するの好きだし
537 :
国道774号線:04/05/21 00:24 ID:KqZ0d7f/
大手4社?
あ〜よほどいいチケットがあると思っているのか乗車拒否が激しいところだ。
年が全体的に若いのか、よく弱そうな同業に降りて文句をいってるのもそこだな。
土日祭日に弱いくせに、一生懸命出勤してる会社だ。すべてがガンジガラメなんだろな
都会は大変だね
こっちはノンビリ暇つぶし
まあ、安いけど固定だし
今日は幾らチップ貰えるかなぁ(笑)
539 :
国道774号線:04/05/21 10:15 ID:GfkVGxeT
ホステスと障害者と阪神高速経由の客はどこに消えたんだ?
540 :
国道774号線:04/05/21 12:40 ID:UcYHXBTs
>>539 阪神高速です。
表示された料金のうち高い方は、「遠距離割引」が
適用されてるか知りたくて、ドライバーの方の返事を
待っているところです。
ちなみに、大阪は5000円を超えると超えた分は50パーセント
引きです。
10000円でたら、5000+(5000×0.5)=7500円で す。
541 :
国道774号線:04/05/21 15:08 ID:rHJfMA7Z
>>540 東京では、高い方のメーターには
「遠距離割引」も「身障者割引」も適用されません。
>>536 迂回なんか4社でもよく起きる苦情だよ。
新人イパーイだと、なかなか避けられないからな。
>>542 新人の頃は「それしかない」と勝手に信じ込んで逝くからなw
半年くらい経つと、
「あの時の客、よく苦情言わなかったな・・・」
と冷や汗かいたりする。
俺も昔、上野〜池袋をずっと不忍通りで逝って(それしかないと思ってた)
客に「これでも着くけど、違うんだよ」と言われた事があった。
544 :
国道774号線:04/05/21 18:38 ID:yJwyUoPm
>>543 不忍通りなら大した迂回ではないな、漏れは池袋、新宿、渋谷は
全て明治通りで逝ってた。たとえ西新宿から池袋駅西口だろうと
代官山から都庁だろうと一旦明治通りにふってから逝ったもんさ
九条?もちろんワンサカ来たよ
546 :
国道774号線:04/05/21 23:20 ID:T8rno8st
タクシーの中古車両を買いたいのですが、東京だと何処で買えますか?
クラウンコンフォート希望。
547 :
国道774号線:04/05/22 08:43 ID:fanMLayi
>>546 クラコンの中古なら、都内のタクシー会社数社に直接掛け合ってみな、タダもしくは、タクシー会社の整備工場で、点検整備、車検を通す条件で譲ってくれると思うよ。 俺ならタダでくれると言われても断るが…
タダってのは難しいんじゃないかな。
ほとんどのタク屋は解体に出す前に使える外装部品をスペア用に外してしまう。
コレを金額に直すと結構いい値段になっちゃいます。
タダで出してくれる所は、かなりの大サービスをしてることになります。
また、大手などではリース契約で車を入れてる所もあるからご注意。
そういう会社はリース会社を通さなければならないから、
譲って貰うのに結構な価格をふっかけられる事があります。
カッコイイ小野くんみたく、
個人タクシーの中古車に乗ってみたいなあ。
>>544 >そして乗車後、近くの行き先に変更を告げた途端…。
>
>タクシーの運転手「ムチャクチャや、仕事がパーや。もう帰るわ…」
>
>などと舌打ちし毒を吐きつづける運転手。
>乗ったらまずいのかと聞くと「関係ないやん…もうええやん。運転してるから…」
>と、早口で話し続けた。
>
>こうした実態について兵庫県のタクシー協会は「乗ってもらってなんぼ。
>各タクシー会社に引き続き指導・教育を徹底していきたい」と話している
>とはいえ、悪い人ばかりではないのも事実。
>
>神戸の運転手にも気持ちよく接客してくれる運転手も数多く存在する。
こういうウテシが多いのも事実なんだがな
552 :
国道774号線:04/05/27 16:23 ID:UIqrBQd2
先程亀戸付近で太陽タクシーとチェッカーの運転手さんが殴りあいの喧嘩をしていましたが、このような光景は日常茶飯事なんですか?
>>551 でもこのおとり捜査、雲助がかわいそうだよ・・・
近距離での売上分は歩合上げて、その分長距離は下げるとかできないの?
556 :
国道774号線:04/05/27 22:00 ID:gh43Ad3W
>>555 そんなことしたら、大都市圏の売上げが上がってしまうし
地域によって大幅な賃金格差がでてしまう。
タクシーなんか、日本全国一律料金でほぼ横並びにしとけばいいんだよ。
雲助ごときが世間より給料がよくなるのは許せないね。
東京ではもっともっと細かく初乗りの距離を区切ってどんどん迂回遠回りさせないと。
どんどん乗車拒否させないと。どんどん乗客に憎まれ、質を下げさせないと。
最低の仕事、55歳からでも転職できる業界のままにさせないと。
目標は初乗り10円からで横浜までは10万。
東京の運転手は特にアホだから大きな一発を奪いあうだけの自己中心的単細胞なんだよ。
平均的に全員が稼げる料金、乗客を増やそうとする料金なんてどうでもいいんだよ。
タクシー車内で、カプセルやビジネスの広告を見たことない?アホだよなあれ。
そんな漏れは毎日タクシーで2万8千円の深夜帰宅。料金?どうせ税金だから関係ない。
557 :
国道774号線:04/05/31 18:45 ID:ZixF4qIR
TBSニュースの森見た?
558 :
国道774号線:04/05/31 19:19 ID:oykdXlAi
大阪の業者が¥5000以上5割引で東京進出・・・日中で東京−横須賀間¥26,000が¥13,000に。
あんな安い料金でやって、乗務員の給料はどうなるのか。
質のよい仕事ができると思えんな。
マヌKも最初は鳴り物いりだったけどな。
559 :
国道774号線:04/05/31 19:53 ID:ZixF4qIR
例え安い運賃で遠距離逝ったとしたって都内に帰る時間かかるしな〜。
広告とかに騙されて入社しちまう香具師とかいるんだろ〜な。
結局ウマーなのは患部連中とメーカーくらいなもんか。
関西進出の安運賃同士で相殺しあってあぼーんしてくんないかな。
都内既存の会社で追従するとこ出てくんだろうか?
560 :
国道774号線:04/05/31 22:14 ID:FED9j/m/
\500、飛鳥、東京MKのどれかに入社しようと考えていますが、稼げるのはどこですか?
昔からある東京のタクシー会社は負け組に思えるので、新しい会社を希望します。
岩井田、江戸総、イエローあたりも興味あり。
561 :
国道774号線:04/06/01 01:48 ID:N44wvZrN
>>560 タクシー会社に逝こうとしてるチミはもうすでに負け組なのだYO
562 :
国道774号線:04/06/01 01:51 ID:N44wvZrN
あ、すでに漏れはどっぷりと負け組にはまってるけどNE
飛鳥って結構古い会社ぢゃん
>大阪の業者が¥5000以上5割引で東京進出・・・日中で東京−横須賀間¥26,000
>が¥13,000に。
これはどういう計算なんだ?
5千円以上5割引ってのは、5千円オーバーした金額を5割引だから
普通2万6千円ならオーバーした2万1千円の5割引で1万5百円で
合計は1万5千5百円だと思うけど
565 :
雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/06/02 10:29 ID:PJxDb3AD
時々、一番安そうな個人タクシーを選んで遠距離を帰ります。
しかし、チケットを取り上げられた現在は、
●個人タクシーで帰るぐらいなら帝国ホテルでも泊まってて下さい
●クリーニングもモーニングもあって安上がりですから
●オオクラでもオオタニでも他にあったでしょう?
●契約しているホテルの空き部屋もあったでしょう?
●今時、終電以降まで接待してタクシー送迎してもお得意先は喜びませんよ!
●時代遅れのマイナスイメージをお得意先に与えないで下さい!
●最悪でも、終電までに帰れない予想ぐらいはついたでしょう?
などと経理にガミガミ嫌味を言われます。
タクシーは近距離の薄利多売は考えられても
遠距離の薄利多売は考えられないのでしょうか?
567 :
雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/06/02 17:21 ID:PJxDb3AD
>>566 あなたの発言の意図がよく分かりかねます。
遠距離を薄利多売して私達に起こる利益はなんでしょうか?
タクシー業は慈善事業ではありません。
今でも赤字を抱えている経営をこれ以上圧迫するなら
潰した方がましでしょう。
また多売するほど需要も無いでしょうね。
実質利益が大幅に下落しマクドナルド経営と笑われるのが
オチでしょう。
569 :
◆Cy/9gwA.RE :04/06/02 18:28 ID:PJxDb3AD
>>568 ゾーンF運賃+5000円以上5割引実施で長距離増えましたが、なにか?
TV局各社は独占しましたがなにか?
利益も右肩上がりですがなにか?
まあ、地区でその会社しかやってないのもあるがねー遠距離割引
570 :
国道774号線:04/06/02 19:16 ID:NjRLQV82
∧_∧∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)/< 先生!雲助の給料も右肩上がりでつか?
_ / / / \___________
\⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄\
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| ||
>>569 長距離が増えるのは当然です。
それであなたの収入は、全売上は増えたのですか?
そしてタクシー業界はそれで潤うのですか?
あなたは他の業者が手にするはずだった仕事を
ただ独占しただけです。
そして他業者が同じ割り引きを始めれば、あなたへの長距離回数は
元通り。違いますか?
長距離は半額にしてもいいから
帰りの分も支払ってくれないかな?
>>571 >それであなたの収入は、全売上は増えたのですか
おりゃぁ、乗務員でないから、でも増えているようではある
>あなたは他の業者が手にするはずだった仕事を(略)
報道は記者の自家用車使用だった分とか
年寄りが電車で行ってたのをタクにしてくれたりとか
電車やバスや自家用車から奪ったのもずいぶんありますが、なにか?
>他業者が同じ割り引きを始めれば
できるもんならやればいいっしょ、負けないと思うし
減らないという自負はある
>>572 高速代ということであれば同意
>タクシー業界はそれで潤うのですか?
需要の掘り起こしやらずして業界の未来なし、利用しやすくすれば
需要は掘り起こせる
バス電車利用をタクシーに引き込むことは不可能じゃない
できないと思ってるだけ
おっと、たしか管理職でしたね。失礼した。
会社が違うのではっきりしないが、乗務員で無い方が
なぜ「年寄りの長距離利用の増加」を把握しているのか?
年齢でも書く欄があるのですか?
元々年寄りは長距離移動を好まないはずです。
せいぜい移動距離は近くの病院では?割引が出るほど移動しますか?
むしろ増加させたいなら介護の方が効果的では?
報道は元々タクシーを自家用車代わりに使っていますが?
他社が割引はじめても顧客が逃げない根拠は?
先日友人が名古屋より超超超長距離を乗せた時
あまりの距離なので大阪某社で一度乗り換えてもらおうと
交渉した所、運転手がいちように断ったと。
「そんな長距離は疲れるだけだからいやだ」と
これが運転手の大多数の意見じゃないですかねえ?
連投失礼。縦読禁止(w
先に言っておきますがおりは雲助仮面を敵視してるわけではないんです。
ただ単に意見の違いがある事だけ。
バスや電車とタクシーを競べるのはナンセンス。
相手は乗合100人単位、こっちは単独5人程度です。料金戦争を仕掛けても
勝てる見込みは無いと思いますが。
スピードに関しても、相手は250〜150kこっちは100kが限界。
無理ですよ、勝てません(苦笑)
逆に勝てる所はドアからドアへ
運転手が単独でつける、密室、融通性。
そして台数、乗り心地。
たとえば、ドアを大きく車高を下げ乗りやすくする。
ジャズ、カラオケ、音楽をかける。ネット環境の提供。
飲み物、食べ物を出す(法律上難しい?でも実際やってる運転手いますよ)
語学、話術等など。
価格が需要拡大の全てじゃないです。
もっと手を尽くして、逃げてしまった顧客を取り戻す
事が先決だと思いますが。
576 :
東京法人15年:04/06/03 14:35 ID:hbhlIr3u
眠らない街、東京の問題と料金設定に、岡山と名古屋が方が出てきました。
タクシーなんか、日本全国一律料金でほぼ横並びにしとけばいいんだよという考えに
賛成なのでしょうか?私は反対です。だから、他のエリアの方とは議論しても無駄かと
577 :
東京法人15年:04/06/03 14:41 ID:hbhlIr3u
>>571、575
>価格が需要拡大の全てじゃないです
東京では価格のしめる割合がほとんどだと思います。
>それであなたの収入は、全売上は増えたのですか?
都心専門の知り合いのでんでんとちょうちんを調査したところ、確実に増えています。
>あなたは他の業者が手にするはずだった仕事を(略)
そうです。そのとうりです。遠距離中距離値下げを実施したタクシー会社は奪ってます。
ただ、東京では
1・他のタクシー会社からお客さんを奪いました。
2・他業種のホテルやカプセルからもお客さんを奪い返しました。
3・他業種の旅客輸送からもお客さんを奪い返しました。(終電に間に合わせて遊ぶ客)
4・他業種の24時間カラオケボックスからもお客さんを奪い返しました。(始発を待っていた客)
5・他業種の朝方5時までの居酒屋さんからもお客さんを奪い返しました。(始発を待っていた客)
6・他業種の24時間営業飲食店(ファミレス牛丼等)からも。(始発待ち)
7・他業種のインターネットカフェからも。(朝になったらそのまま会社?)
8・他業種のサウナからも。(朝になったらそのまま会社?)
9・以下省略
1より、2以降がライバルと思えないタクシー業界は衰退していくだけです。
578 :
国道774号線:04/06/03 15:23 ID:Z/lMBMYK
過剰なサービスしなくていいから普通に乗らせてよ。平常心で利用しやすくさせてよ。
近いとか遠いとか、歩合や効率がいいとか悪いとかはあなたたちの勝手。
なんで近距離でも中距離でも遠距離でも、平均的な歩合や効率にして
嫌な顔をする変な運転手や、乗車拒否を少しでも減らそうと努力しないの?
顧客を取り戻すって、そういう所からじゃないの?
579 :
国道774号線:04/06/03 16:30 ID:3K+377Ex
東京で値引き早く始まんないかな。1回自由化すればいいんだよ。そしたら辞める奴も増えて自然に値上がりするだろ。需要と供給だよ。
580 :
国道774号線:04/06/03 16:38 ID:l/CdNd69
∧_∧
( ´∀`)<なかなか自然淘汰&自浄作用働きませんな
( )
| | |
(__)_)
581 :
国道774号線:04/06/03 18:21 ID:Eg41PIbR
過剰な値下げは最終的に
利用者と乗務員に負担となるだけだと思うよ
利用者にとって今が適正価格とは思わないが
それ以上に乗務員の状況は良いとは思わない。
しかし、それを利用客に八つ当りするかのような
接客態度は改めなくては悪循環というものだ。
582 :
国道774号線:04/06/03 18:32 ID:l/CdNd69
∧_∧
( ´∀`)<一度値下げしたらageるのは難しいモナー
( )
| | |
(__)_)
仕事や、飲み会で終電のがしたらタクで1万
雨ふってるからバスやめてタクで3千
やっぱり、ためらうよな...おれでも...
ほんとにタクシーを必要としている客の料金考えるべきだよ
適正は半分くらいだろ...
そのかわり初乗りは千円だ...
おとしよりや、からだの不自由な方には自治体がただ券乱発すればいい
くだらない客はいらねえ
いまの初乗り運賃じゃ、まじ生活できないんだよ
584 :
国道774号線:04/06/03 22:20 ID:VzFN+b6o
>>583 その通り。
今の料金のままでは、ずるがしこく、乗車拒否が得意で、回数に関係なく
道路を知らなくても稼げる。つーか、ずるがしこい奴のが稼げる。
東京の乗務員と乗客のためを思えばこそ
初乗り千円値上げ大賛成。長距離値下げ大賛成。
こちらではまだ、一部個人が始めているだけなんで
情報が足りませんが、価格を安くした某タクシー社の
事故率が通常タク社の8倍だったと記憶してますが。
そういえばアメリカで航空運賃の自由化をした時は
まず小会社が激安運賃開始。
大手が迎撃の為にそれを下回る激安価格を出す
小会社と一緒に中会社、ライバル社も撃破。
大手が独占後ガンガン値上げ。
という最悪のシナリオが実際に起こったと聞いてます。
料金値下げが利用者、運転手、企業にすべて有益なら文句は無いです。
料金値上げは簡単ですよ。
マックのずっと半額キャンペーンもあっさり終わったじゃないですか。
株価も大幅下落。洒落にならんです。
教えてください。
リアウインドウ等に「JR1」のシールが貼ってあるのを見るんですが
貼ってない車は、JRの駅で並べないってことですか?
587 :
国道774号線:04/06/04 00:31 ID:+dkIVnzk
>585
気持ちはわかりますが
タクシー料金を守りたいならば、なるべく細分化して話をしたいもんです。
長、中、近距離をごちゃまぜにしてみたり
地域によって特色や違いがあるのに日本全国一律にして話してみたり、
ただ単にひとまとめにして安いとか高いとか言う
利用客と同じ次元と視点の時代はもうなるべく避けたいです。
ひとまとめに「高い」「安い」だけで話をしていると、逆に都合のいい所で
都合のいい事を持ち出されて押しきられてしまうような気がします。
例えば「安さ」だけでどこかの失敗例を出すと、
逆に「安さ」だけが目立つどこかの成功例を出されてしまうような。。。
100円ショップ、居酒屋魚民、松屋、マツモトキヨシ、回転寿司、ドンキー
安くなったからこそ利用者増加の携帯パソコン家電製品。電気製品量販店
買うより安いレンタル、レンタルビデオ、酒の量販店。
>>587 失礼。マックは値上げ値下げの例として代表例として出しただけで
安価が全て失敗という意味では無いです。
誤解を生む表現失礼しました。
運賃に関してはアメリカ航空業界が私の意見の根拠です。
つまり泥沼化すれば体力にものを言わせて大手が全部もっていってしまうと。
初乗り運賃値上げは個人的賛成ですが
長距離値引きよりも
初乗り距離延長の方がいいと思います。
メーター上がるのが早すぎてこっちがビクビクしてるんで。
ただ・・・・・毎日往復乗られる方もいるんですよねえ。
>>587 一応自らの書き込み読み返しましたが
短距離、中距離等の書き込みは私では無いのでは?
地域一律という話題も振っていないと思います。
(郊外ほど値段が高くなる理由等、理解していますし)
もし誤解があってはまずいので、一応弁解までに。
590 :
国道774号線:04/06/04 19:03 ID:+B9nVfq+
コンフォートって、だいぶ前からABS標準装備ですよね。
いつから標準装備になったかわかる人います?
591 :
国道774号線:04/06/04 19:55 ID:UR0PF313
関西中央グループ・7千円以上3割引、東京上陸についてどー思う?
592 :
国道774号線:04/06/04 20:11 ID:UR0PF313
関西中央さん、私を採用してください。
営業所はどこですか。
どこに連絡すればいいの。
風呂はありますか?
東京で生き残る会社は御社しか無いと確信してます。
それとこの前「ニュースの森」に出てた大阪の
事業者さん、早く東京に出てきてください。
>>586 本来はね...
だけど、地域によるよ
JR2の場合はほんといいかげんだよ。
最近はタク増えてるから、新規参入や増車分には発行しぶってる。
みんなで、シール貼ってない車は排除しましょうね...
>>574 >年齢でも書く欄があるのですか?
電話受ける+遠距離割引の用紙(乗務員記入)に一応欄がある
>>575 空港に行くのに、ある会社からバスの出る駅までタクシー4000円(F運賃)
駅から空港まで大人一人1350円
会社から空港までメーター約10000円>遠割で7500円+高速950円
時間はタクシー利用が二分の一
勝負になっていませんか?特大車ならもっと差は縮まりますよ?
特大車で大人9人のりでその地区からKIXまでなら新幹線とも料金的には勝負できる計算です
(高速代往復頂いてもです)
596 :
国道774号線:04/06/05 08:37 ID:YxISw47m
明日、聖火リレーだけど仕事になりませんか? まじで初心者でつ
都内の主要な建物の、車寄せの見取り図集のような本を
見かけたことがあるんですが、書名と売っている場所を知りたいので
どなたかご存知のかたいましたら教えてください。よろしくお願いします。
598 :
国道774号線:04/06/05 11:18 ID:cEde6evg
>>597 おそらく違うと思うが、参考として
チャンピオンビッグマップ5東京案内地図
監修:東京タクシーセンター 発行:武揚堂 税別3400円
特別区のタクシー乗り場が表示された地図はこれしか知らない。
>>598 ありがとうござうます。
さっそく本屋に聞いてみます。
年齢の判断を乗務員がしては意味が無いと思いますが・・・
というより、高齢者の基準がずれているかも。
一応定年退職者を高齢者と判断しています。
私は名古屋でしか仕事しないのですが
東京はそんなに特大が多いのですか?
名古屋では100台のうち1台あるかないかで
機能しているとはいいずらい状況です。
それに9人乗りに9人乗る状況はまれ。
(当方中型4人乗りですが9割は1〜2人です)
新幹線の利用者の多くはビジネスだと思いますが
いかがでしょうか?
正直遠距離5割引にはいまだ納得し難いんです。
もっと効果的なアイデアはないでしょうか?
そういえば岡山で「往復割引」があるそうです。
行きに乗れば割引券発行して帰りが割引になるそうです。
じつはその会社の社長さん、以前お乗せしましたが
元気の良い方ですたよ。
>>600 俺は広島っす
例に挙げた会社は30台中1台が特大です
>それに9人乗りに9人乗る状況はまれ
もちろん、格安又は同価格であることを武器にセールスしなきゃ
売れません、セールスあっての売り上げですよ
タク業界はセールスしょぼすぎ
名古屋のつばめさんなんかいい武器持ってると思うんですがね
セールスしてる印象をいまいち受けませんな
特大大杉(笑)
つばめは武器が多すぎて運転手が対応しきれないのが現実。
セールスもご指摘とおり弱いですが
たとえ需要が増えても、手が足りない事。
警備などお客様の希望のスピードで対応出来ているとは思えません。
そして・・・・正直思ったより儲からないです。
名古屋の地域性もあるかもしれません。
最近は薄れてきましたが、へたに安いタクシーに
お客様をのせて送るとイヤミが出ると聞いた事もあります。
結構えげつない地域なんで。
603 :
国道774号線:04/06/06 12:27 ID:3mKAiDT8
横浜の某社はセドリックはたしかにカスタムだけど、クラコンはどうやらスタンダードに
デラックスのエンブレム・ホイールカバー・サイドプロテクターを付けてるだけみたい。
(ドアハンドル・フェンダーミラーが黒だし、リアのナンバー取付位置の「装飾」もない)
なんで普通にデラックス入れないんだろ?
130クラウンのときはデラックスだったんだけど…
604 :
国道774号線:04/06/06 17:32 ID:8aTfIWLj
もうそろそろ近代化センターを廃止した方が良いんじゃない?
605 :
国道774号線:04/06/06 17:37 ID:nmN1pv7p
>>604 マジレスすると財団法人東京タクシーセンター
3号線下りを通行止めにしたヤシは氏ね!
607 :
国道774号線:04/06/07 09:13 ID:xRq4/ybm
5.5割が大阪より進出したら
俺たちどうなるの。
608 :
国道774号線:04/06/07 12:59 ID:xRq4/ybm
7.3割が先に上陸するらしいが。
609 :
国道774号線:04/06/07 13:16 ID:Y2fgClPL
こういう風になるのか・・・
21 名前:国道774号線 投稿日:02/11/20 15:41 ID:iiNd1daD
>>10 >大阪って、そんなに仕事ないん?
そりゃ、もう・・・、手取りの平均が15万切ったとか
流しても客なし
昼間の大阪駅、平均1時間強待ちで一回あたり1000円ちょい
新大阪駅や伊丹空港は4〜5時間待ちはあたりまえ
関空は20時間待ちとか聞いた
郊外の競合相手の少ないとこがいいが、これも規制緩和で段々厳しく
それでも新聞には月収40万以上「可能」とか当社平均30万とか
出してる
610 :
国道774号線:04/06/07 15:45 ID:MrLYov7J
クラコンにエアコンレス仕様のオプションがあるみたいだけど、実際買われることあるの?
金を取って客を乗せる車としてはどうかと思うけど…
611 :
国道774号線:04/06/07 16:57 ID:xRq4/ybm
7.3割の進出に反対しないと
>>610 つい最近までクーラーはオプションでした。
613 :
国道774号線:04/06/08 18:49 ID:z4lfiGJZ
取得税の問題かと…
614 :
国道774号線:04/06/09 09:09 ID:FQyAWF2Y
615 :
国道774号線:04/06/12 03:20 ID:QUzJ9Cvm
外苑タクシーage
616 :
国道774号線:04/06/12 08:47 ID:p68vFVI4
東川口からタクシーに乗ると、ヤ○タ交通ていうのが
独占的に出てきて、乗務員証がなかったり、
外からではわからないのに車内に「禁煙」て
書いてあるけど、合法なの?
>>616 乗務員証は掲示の義務は基本的に無かったり(タクシーセンター設置地区除く)
会社名と乗務員の氏名の掲示義務しかないのだな(ほとんどの場合乗務員証の掲示で済ませているけど)
外から見えないのに車内に「禁煙」表示そのものは違法でない(グレーゾーン)
喫煙した乗客に対し車内に喫煙の中止を求めかつ中止しない乗客に対し禁煙表示があることを理由に
喫煙した乗客に対し輸送の拒絶をしたり輸送の継続の拒絶をするのは違法
#禁煙車であることを理由に喫煙の中止を求め、乗客がこれに従わない場合
輸送の拒絶・中止をできるのは運輸局に届出をし、かつ車外に禁煙表示のある
車両に限ります
#非届け車両であっても車内に禁煙表示をし喫煙を中止してほしい旨、要望するのは
禁止されていません
#届出禁煙車であっても乗務員の了解がある場合は喫煙してもかまいません
618 :
国道774号線:04/06/12 18:15 ID:sXN6enZ8
飛○のウテシです。
転職を考えてますが養成費用の返却はどうすればいいのでしょうか?
分割は可能?
養成中の手当ては?
すみませんが誰か教えてください。
>>618 返す必要はないです会社によって1〜3年縛りがあって
その前にやめた場合返却しますとの誓約書書かされます。
養成中の手当てですが自動車学校や研修など丸1日かかったら1日分、
試験などは半日分ですね、なにもしない日は1銭もでません
620 :
618:04/06/13 00:31 ID:Qasq+mx7
ありがとうございます。
その誓約書を、良く見ないまま提出してしまったので、
詳しい内容が聞きたいんですよ。
ちょっと田舎に帰らなければならなくなったので。
金額とかも出来れば教えてください。
飛鳥です。
>620
会社や年代によって違うのでは?
常識としては、養成にかかった費用の全額を、月末の給料又は即金で返すのが常識。
今からずっと前のKM第一国際の場合は、養成が終わり営業所配属一日目に、
入所祝い金と釣り銭代として現金10万貰えました。紹介費は別で。
「2年以内でやめた場合はこの10万を、即座に返還して頂きます。
養成費用はその10万の中に入っています」と言われました。だからKMなら10万だった。
>>620 コピーしてないんですか、会社に聞くしかないですね、どうせやめるんなら気兼ねする必要ないですよ
個人タクシー専用スレで、首都高9号線の
パトカーと個人タクシー2台の停車可能場所を晒したら
そこだけ何度も透明アボーンされてるんだけど、なんで?
辰巳、枝川、塩浜、木場、富岡、冬木、深川、福住、佐賀
これも2度、透明アボーンされてる。削除依頼は出てないのになんで?
半日で消えてる理由がわかるまで、負けずに貼り続けようと思う。
>>623 リンクの趣旨説明せんからだ、このバカチンが
625 :
623:04/06/14 02:02 ID:vxd2xfJ3
>>624 個人タクシーのナンバーを晒した奴が有利になることだけ残って
反論は全部で7投稿ぐらい透明アボーンされてるし、
一番初めのはちゃんと説明入れてリンクした。すぐに消されたが。
逆に意味不明にしないと残らない。意味不明にしてるから今は残っている。と思う
消した奴は9号線沿いで首都高速上が見える場所に住んでいて
辰巳、枝川、塩浜、木場、富岡、冬木、深川、福住、佐賀のどれかで
個人タクシーを嫌っている朝鮮人で、
管理人のくせに投稿するんだということは分かった。←NGワードのすべて
(管理人へ:これコピーしたから、透明アボーンしても何度も打つからよ)
岡山で走っている、マーチ法人タクシー(最近見ないけど)はまだ居るの?
>>625 ちょっと落ち着きなさい。
管理人は「ひろゆき」だから(笑)
削除人の事を言ってると思うんだけど
彼らは普通の投稿者から立候補者が選ばれてるんで
削除基準はかなり適当です。
あまり彼らを信用しないほうがいい。
運営でも批判や対立が起っており、機能しているのかいないのか。
なるべく削除人はスルーして投稿者同士で自治を求めるほうがよく
まあ・・・・・喧嘩するなと言う事です。
628 :
623:04/06/14 08:36 ID:mBHSuww/
630 :
国道774号線:04/06/14 18:41 ID:VSuLrPb3
ニュースの森見た?
631 :
国道774号線:04/06/14 19:34 ID:/K+h0eK5
632 :
国道774号線:04/06/14 21:59 ID:VSuLrPb3
いやなんでもない。
633 :
国道774号線:04/06/15 02:00 ID:lWDp/TrV
>>623 バカの一つ覚えだな。自分の気に入らないことが起きるとそれを誰かに
押し付けなくては気がすまないんだな。哀れなヤツ。
お前がその本人なんじゃないの?ナンバー晒された恨みでさ。ま、せいぜい頑張って犯人捜ししな。
>>630 見た、大阪のタクシー事情だろ?
短距離お断り、893にショバ代、あちらこちらに立ちションし放題
東京よりも状況が酷いな。
話は変わるが、
以前、某自動車雑誌でC34とR33の
タクシーの写真が掲載されていたのですが、
どちらも5ナンバー車でした。ずっと疑問に
思っているのですが、そのカラクリをわかる方
いたら教えてください!
636 :
国道774号線:04/06/15 15:13 ID:kwz1LXR2
>>635 車にいて興味なくして長い年月がながれC34とR33が何の車種かわかりませんが
以前2800ccのディーゼル車が5ナンバーだったように排気量2000以上は普通車(3ナンバー)というのはガソリン車の場合なのでエンジンがLPG仕様なら、車体が全長5000mm全幅1700mm全高2000mmに収まっていれば5ナンバーでは?
間違ってたらすんません。ご参考に
638 :
国道774号線:04/06/15 16:47 ID:0jjHt2n0
ソース持ってきました
http://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base5.htm ■分類の基準
この3 種類の区分の基準は、エンジン排気量とボディーサイズです。
軽自動車は、エンジン排気量が660cc 以下で、車体は長さが3.4m以下、幅は1.48m 以下、高さが2m以下のものです。
それ以外の自動車は、長さが4.7m以下、幅が1.7m以下、高さが2m以下で総排気量が2000cc以下のエンジン(ガソリンエンジンの場合)を積んでいると5ナンバーというクラスに入ります。
そして、これよりも大きなボディーサイズやエンジン排気量をもつ場合は、3ナンバー乗用車になります。
>>636 全長5000mmは間違い4700mmということです
639 :
国道774号線:04/06/15 17:52 ID:3q754C4x
>>630 見ました。東京に5.5割が上陸すると言うやつ。
アスカの社長が「しょうがないんで無いの」なんて
言ってましたが
どうしよう、どう思う?
640 :
国道774号線:04/06/15 18:49 ID:y3j96Dhn
↑見てね〜のがばればれ。
喪前はさっさと5.5割に移ってあぼーんに向かってゴーゴー
641 :
国道774号線:04/06/15 19:53 ID:3q754C4x
見たよ。昼飯2回喰えますよ、てやつ。
ロングは5.5にとられると思う。
642 :
国道774号線:04/06/15 20:39 ID:nfUWL+nD
>>603 ハッタリデラックスだな。
横浜・青戸の屁の丸やイースタソ・亀有交通。イエロー東京でも増加中。
643 :
国道774号線:04/06/15 20:58 ID:y3j96Dhn
644 :
梅田の雲:04/06/15 22:41 ID:+KTnwnyO
55来たらどうしよう騒いでるが五千以上少ない漏れはどうなるか三千代バーカリだし
大阪のマナーが荒廃したのは55のせいでしょ?
大阪には、元々マナーなんか存在しない。
647 :
国道774号線:04/06/16 16:16 ID:k0qPlTzt
マナーって何?
648 :
国道774号線:04/06/16 18:26 ID:Y4Z+U6rT
>>647 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)<
( ) \_____
| | |
(__)_)
649 :
国道774号線:04/06/17 09:08 ID:m89dEIaP
650 :
国道774号線:04/06/17 09:25 ID:DaIQ+Dy+
5.5の東京進出で東京のタクシーも
ぐっちゃんぐっちゃんになるのか。
651 :
国道774号線:04/06/18 02:08 ID:pn8DWNZ5
あ、もうとっくに始まってまつね。スマソ
>>651 やっぱりそう思われてるんだ……
トイレ使わせてもらう時には必ず何か買うようにしたり、
変に長居したりしないように気を遣っているんだけど、
やっぱりなぁ……
655 :
国道774号線:04/06/20 08:38 ID:ZVXmBv+x
タクシーに夜便所を貸さないコンビニが有ったな
噂が広がって閑古鳥で潰れたw
657 :
国道774号線:04/06/22 04:20 ID:XMxY6HW5
いつも思うのだが菌センヌースの料金立て替えは自作ではおかしいよ漏れなら認めないよ自作自演としか思えないいかにもヤバイ会社バカーリ
659 :
国道774号線:04/06/23 00:19 ID:L7BMEuaw
ぶっこみ?
660 :
国道774号線:04/06/23 09:15 ID:ZQ2lT3/C
661 :
国道774号線:04/06/24 16:30 ID:alNBj5BE
>>657 下位者グルミに一票w AAホッスィ〜ってか
しかし足切りキツイ会社に多い気がするのは・・・ご苦労さまです
埼玉の大き目の街で(大宮)、客待ちのタクシーが恐ろしいほどの行列を為しているのをみて驚いた。
あの人たちは一体何考えているのかな?
いい年したおっさんが車の中でごろごろして、本当に稼ぐ気あるんでしょうか?
大宮とはいえ地方都市。
地方都市は流し営業が期待出来ないから仕方ないこと。
664 :
国道774号線:04/06/25 05:38 ID:9/n2SL7z
ハロー盗凶の車で(深川)ってのを見たのですが、どこにあんの?
665 :
国道774号線:04/06/25 05:53 ID:hz5niU/q
>>664 京葉線高架下の新木場営業所は(江東)表示だったな。
他には赤羽しかないし。
666 :
国道774号線:04/06/26 04:43 ID:nnlEYphs
しかしタクシー会社って前科者多いよな
雲助って言われてもしょうがないよね
10点
668 :
国道774号線:04/06/27 10:32 ID:vbGdRYvq
>>666 川崎の○栄TAXIの(金属バットで職員を殴った事件)ウテシも前科者らしいよ。
669 :
国道774号線:04/06/27 12:12 ID:5s8XjB2K
>>642 セド/グロのハッタリカスタムというのは聞かないね。
しかしスタンダードにあれこれ付けてもなお正規のデラックスより安いのかい?
670 :
国道774号線:04/06/27 16:47 ID:/dRi/eD4
営業所の略称表記の一覧がわかるサイトありませんか?
(高島平)(堀ノ内)(尾久)(深川)とか・・・
671 :
国道774号線:04/06/27 17:53 ID:OLPxjL/F
>>670 東京特別区武三地区のか?そんなこと聞いてどうする?
千代田区:6通り 中央区:4通り 港区:5通り
新宿区:7通り 文京区:5通り 台東区:4通り
墨田区:4通り 江東区:4通り 品川区:4通り
目黒区:3通り 大田区:4通り 世田谷区:6通り
渋谷区:3通り あ〜疲れた。やめた。
672 :
国道774号線:04/06/28 03:24 ID:MmdyWeic
黒いカラス、黒いゴキブリ、黒いタクシー
なんで世間の嫌われ者は黒ばっかりなんですか?
673 :
国道774号線:04/06/28 05:51 ID:hNZN8N4g
漏れの黒いチ●ポは喜ばれてますが何か?
674 :
国道774号線:04/06/28 10:42 ID:CGX2griW
白い鳩、白い下着、白い白衣の看護婦さん、白いタクシー
なんで世間のオヤジどもは白が好きなんですか?
675 :
国道774号線:04/06/28 12:00 ID:NGKFKtpV
>>672 近畿財務局は十八日、在日韓国人系の近畿産業信用組合(大阪市天王寺区)が、
青木定雄会長ら一部の役員の要請で不適切な融資を行うなど、理事会の牽制(けん
せい)機能や監査機能が発揮されていないケースが多数認められたとして、同信組に
対して業務改善命令を発動した。
財務局や同信組によると、財務局が昨年四月、同信組に対して行った検査で、青木
会長らの指示で同信組が営業地区外で三千万円を融資した債権が不良化したことや、
名義を分散することで限度枠を超えた二億−三億円規模の融資を行っていたなどと指摘。
また、役員らが冠婚葬祭などで過度に経費を支出していたこともあった。
(略)
http://www.sankei.co.jp/news/040618/evening/19bus001.htm
676 :
国道774号線:04/06/28 12:21 ID:KARPLfWn
>>675 あれま♪
そういえばM系タクシの後に「利益○○億円、配当○%」なんて書いてあるから、
「やっぱり安売り『もどき』タクシにダマされて乗る人って多いんだな」って
思っていたら、隅っこの方に思い切り小さい字で「近畿産業信用組合」って書い
てあった。w
677 :
国道774号線:04/06/28 14:01 ID:wFj9e4+L
678 :
国道774号線:04/06/28 14:04 ID:JPyEPIpk
六大学卒の現役ドライバーっていますか?
掃いて捨てるほど居る。
680 :
国道774号線:04/06/28 14:56 ID:HHSqlhSR
2ちゃんねらで在る事を隠しているドライバーっていますか?
681 :
国道774号線:04/06/28 22:41 ID:JCH5Dhh+
>>669 Y31オリジナル銀メッキミラー車が近い存在だな。
都内では屁の丸、京王(私鉄協)、イースタソ、大日本(頭狂無銭)に多く在籍する。
682 :
国道774号線:04/06/29 10:44 ID:r5mIZVad
683 :
国道774号線:04/06/30 02:46 ID:sC4XksXR
しかも、丸の内っすか(w
684 :
国道774号線:04/06/30 12:41 ID:2J4Opntq
685 :
いつでも来いや東京70支部:04/06/30 12:49 ID:OE03kI19
>>684 ほ〜こっちもコピペか、くそガキ必死だな
686 :
国道774号線:04/06/30 13:26 ID:5fj54iOw
運転手の方々はワンメーターから1000円を何回もやるのと
6000円くらいの客に当たるのとどちらがいいでしょうか。
5000から6000くらいの距離が一番うざいのでしょうか
687 :
国道774号線:04/06/30 14:31 ID:bK9OApXw
688 :
国道774号線:04/06/30 15:08 ID:18EW6Y3b
>>686 自分がカラでも行こうと思ってる方向なら、1000円でも嬉しい。
地べたの5000〜6000はイヤだね。
高速乗ってよ。
689 :
686:04/06/30 15:25 ID:5fj54iOw
>>688 電車が止まっていたり,電車だと不便な場所で
そのくらいの値段の距離の場所をいうと
ちょっとだけいやな顔をされることがあるのは
そのためですね。レスサンクスです。
越谷せんげん台=赤羽で乗車拒否されたこともあります。
690 :
国道774号線:04/06/30 17:27 ID:4mHk7Sqy
大学院卒とか博士号餅のウテシいまつか??
もういいよ
692 :
国道774号線:04/07/01 09:32 ID:KZAcaI6q
>>784 >>786 >>787 何でそんなに、イキまいていらっしゃるのですか?
そんな貴方は、深夜・早朝の上りをばかっ飛ばししている、DQN以下の
個タクさんですか、自爆しても他人様を巻き込まないようにね。
693 :
国道774号線:04/07/01 09:55 ID:FJx6OVWy
>>784 >>786 >>787 何でそんなに、イキまいていらっしゃるのですか?
そんな貴方は、深夜・早朝の上りをばかっ飛ばししている、DQN以下の
個タクさんですか、自爆しても他人様を巻き込まないようにね。
694 :
国道774号線:04/07/01 10:20 ID:PMt1QA4v
ID:FJx6OVWy
コピーの練習は、2ちゃん以外で
695 :
国道774号線:04/07/01 11:31 ID:FJx6OVWy
ID:PMt1QA4v 巡回ご苦労様。
今年度のランクステッカー蛍光オレンジで変な色だな(w
藻前らの会社はAA、A入りましたか? うちは辛うじてA
697 :
国道774号線:04/07/04 02:40 ID:GmBR9uYs
698 :
国道774号線:04/07/05 10:56 ID:69Ds/n/r
古いカキコ見てないからダブルかもしれんけど、
教習所で2種免取れるようになってから20代で入ってくるやつら
増えたけど、うちじゃすぐ辞めちまうよ。教えてやっても虚しいわい。
皆さん、どうですか?
おしえてちゃんでスマンが、隔日勤務って
土・日は必ずどっちか休めるものなの?
誰かタクシー運転手の勤務について教えておくれ。
700 :
国道774号線:04/07/06 00:39 ID:nlOVHgye
700get!
はさておき、隔日勤務はその名の通り一日おきに出番となる勤務のこと。
例)月曜朝出勤→火曜早朝明け→水曜朝出勤→木曜早朝明け→公休→・・・
この公休は、2回勤務してからと3回勤務してからの二通りあります。会社に
よってそのパターンは異なりますが、月にして11〜多くても13勤務です。
通常は11勤務もしくは12勤務で、月に一度指定休という休みがあります。
この指定休を出ると12勤務もしくは13勤務になります。
細かい規定はタクシー会社によって微妙に異なります。
結論を言うと、まず「必ず休めるとは限りません」。ですから、土日の
どちらかを必ず休みたいなら、この業界では仕事できません。
また、そんなわがままは特に新人のうちは絶対に出来ないと思ってください。
あるていど運収(その日の売り上げね)の実績があって、営業所の人と
仲良くなれれば多少の休みの振り替えも可能になる「かも」しれませんが、
たいていは相番(自分と同じ車で営業する人)のこともありますから、
まぁ難しいと思ってください。
701 :
700:04/07/06 00:49 ID:nlOVHgye
ちなみに、確実に土日どちらかでも休みたいのなら、「昼日勤」という
勤務形態にすれば可能です。(呼び方は異なる会社があるかも)
要は、朝出庫して夕方帰庫するパターンを繰り返す勤務。女性に多い
勤務形態ですが、男性も結構多いもんです。これなら、最低でも土日
どちらかは休めますし、土日連休も可能です。
売り上げは当然隔日勤務よりも若干少なくなることが多いです。
休みを取るか売り上げを取るか。
ただ、私もタクシー会社を転々としているわけではないので、中には
隔日勤務でも土日どちらかを休ませてくれるような、乗務員に優しい
会社があるかもしれませんし、昼日勤勤務でも売り上げを稼げることも
あるかもしれませんので、いろんな会社の面接を受けて聞いてみるのも
いいんじゃないですか。
702 :
国道774号線:04/07/06 01:07 ID:hlVgn8yL
乗っている時に暇なので広告のチラシを見たりしています。
今、気になっているのは脱毛の広告(都内です)。
毛根に扮して満面の笑みの3人組の娘さんから目が離せません。
他の広告媒体では見かけないので、乗ったタクシーにあると、レアものに出会ったような気分です。
おもろい広告や怪しい広告なんかいろいろあるんでしょうね。
質問スレに部外者が雑談してしまってすみません。
乗っている時に暇なので運転手さんの後頭部を見たりしています。
今、気になっているのはハゲ部分のそよぎ髪です(数本です)
毛根に扮して力強くつかまっている3本の髪の毛から目が離せません。
他の日常生活では見つめれないので、乗ったタクシーさんがハゲだと、レアものに出会ったような気分です。
おもろいハゲ方や怪しいハゲ隠しなんかいろいろあるんでしょうね。
質問スレに関係者が雑談してしまってすみません。
705 :
◆taxix4SVFY :04/07/06 16:20 ID:nHGOb0Hn
>乗務員に優しい会社 会社選びについて
会社はシーソーのようで、夢のような理想の会社なんか存在しないと思う。
何かで乗務員に優しいメリットがある会社は、その反面、何かで乗務員に厳しいデメリットを
与えている可能性がへじょーうに高い。逆もまたしかり。何かを得る為には何かを失わなければなりゃん。
沢山の面接を受けて、そこは普通逝かないだろうという会社に逝ってしまった人を知っている。
その人は『面接の時に活気もありそうで雰囲気も最高によかった』と言っていたが、これは裏返すと、
面接に社が全力をかたむけていて、他社より乗務員が集まらないから乗務員集めに必死だった
起死回生を狙っている会社、だったかもしれないが、そんなの素人に読めるわけがない。
仕事に厳しさを求めないマッタリ事務員とまったりドライバーが、タクシー車内ではなく、【営業所
内を学校のように楽しく活性化させていた】とか、たまたま『新社屋だった』とか、電気節約に厳しくなく
いつでもビンビンに明るくお金にルーズな会社(でも歩合は低い)だった、などの勘違い話もよく聞く。
いつも募集しているとか、たまにしかしていない、これもあてにはならない。大きめの会社は、
個タクや定年退職者も多いし、業務拡張していればいつも募集していて当たり前。
だがしかし、これが全社員たった100人で大手一流企業がバックボーンなのに、
一年のうち半年は毎日のように募集していたら・・・変?こちらもたまたまかもしれないし
小さければ業務拡大縮小は簡単だろうし、本当のところは人それぞれ会社もそれぞれ十人十色、三社三陽。
会社は理想を追って選ぶのではなく、沢山持っているシーソーを見てそれがあなたに合うかを選択
することだと思う。一人か数人の面接官をみてその会社のすべてを見通し会社を比較検討できる
募集者はいないから、個々の会社の数あるシーソーを感じて、それが自分自身に合うかを考えて欲しいと思う。
タクシーの究極の理想郷は個タク!これだけは間違いなく言えるが、こちらも
何かを得る為には何かを失わなければなりゃん。
絶対に客がいない場所で、すかしっぺをしたらものすごく臭かった。
そんな時に限って天から客が降ってくるように現れるのはなぜですか?
707 :
国道774号線:04/07/07 04:08 ID:HavuzLLn
地方のいろいろなところでタクシー会社の説明会があるけど
何するの?
勧誘?
面接?
708 :
国道774号線:04/07/07 09:07 ID:jh8udV1d
人にものを尋ねる時は、たとえ自作自演でも、タメグチで聞いてくるんじゃねーよ
709 :
国道774号線:04/07/07 09:43 ID:14dLvfwj
710 :
国道774号線:04/07/07 10:16 ID:ZnM03AXJ
>>707 口のききかたさえ知らん教えて君非常識人間以外を選別して勧誘するため。
マジレスすると地方に限らず高い会場設置費や人件費をわざわざかけて行う
運輸系の会社説明会は、その後の予定は「 合格発表 」これ常識。
その理由は、大多数の人達が事前にアポをとっていて履歴書持参
疑問質問になるべく多い時間答えながらも「面接」を同時に行い「履歴書」を提出
させる、それがタクシーに限らず運輸系の会社説明会の目的(バス業界は除く)。
つまり、会社は下手に出てますよ、大々的に募集してますよ、質問になんでも答えますよ
と考えてあげればいい。
履歴書を持参して来なかった者にはその場で履歴書を書かさせるので心配ご無用。
強制はなにひとつなく、嫌なら断るか、その場から立ち去ればいい。
あなたの意思で、いい大人が、その説明会に逝ったのだろうから。
東京は街中を歩いてるだけで勧誘や宣伝がすごい。
711 :
国道774号線:04/07/07 10:44 ID:CFyJGaKW
712 :
国道774号線:04/07/08 05:29 ID:vtU9FpHk
個タクを目標に法人に入社した場合、10年間の勤務というのは
その会社で勤務した事を証明してくれるのでしょか?
それとも、どちらか(お役所とか)に、入社して勤務しはじめた事を申請しておく
ものなのでしょか?
>>712 事業主が証明する
また、退職後であれば事業主はこれ(経験証明)を拒否してはならない
(平成11年以後の退職に限るが)
714 :
712:04/07/08 09:43 ID:vn7IVDm2
おおっ雲助仮面殿ありがとうございました。
715 :
国道774号線:04/07/10 08:15 ID:0rLJVOsg
716 :
国道774号線:04/07/10 17:28 ID:u/q5UrQ6
都内の個人タクシーは白に青線が入ってる車が多いけど、なんで?
719 :
国道774号線:04/07/10 19:09 ID:PRN/X110
>>717 便乗するけど
逆に両組合にも入らない
無地の思いっきり個人な個人タクシーも
時々みかけるけど
そういうのってどんなメリット、デメリットが
あるんですか?
<メリット>
・料金やサービスなど組合の縛りを受けない。
・組合費を払わなくていい。
・組合内の複雑な人間関係を気にしなくていい。
<デメリット>
・無線配車が受けられない。
・予約配車も自分で開拓したもの以外期待出来ない。
・一部代行してやってもらえる事務的作業も全て自分でやらなければならない。
・消耗品や用品を組合員価格で購入出来ない。
・用品や整備代金などの売り掛けが出来ない。
こんなとこかな?
補足・修正があればよろしく。
ちなみに、組合に入らないばかりではなく、
「入れない」若しくは「除名された」ということもあります。
721 :
国道774号線:04/07/10 22:31 ID:Z5ukd17D
> 「入れない」若しくは「除名された」
そういう人をたまに見かけます
本人も車も哀愁が漂っていました・・
>>720 デメリットに事故った時の保険は?
確か普通の自動車保険にタクシーって入れないんだよね。
個タクの協会で共済みたいなのをやってなかったっけ?
724 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:32 ID:ou6fq0i+
さっきTBSの番組で、経験の浅そうなタクドラが時間規制で通行禁止の抜け道を走って叩かれてたな。
10年もやれば、 免許の点数は命だから
客に「逝けよ!」と怒鳴られても
客に「みんな曲がっているから曲がって」と軽々しくタメ口で頼まれても
なかなか違反はしないけどな。免許の点数は命。
浜松町駅モノレール乗り場の、後方の仲間のことを考えないで平気で右折禁止を曲がるヴァカヴォケ
まだタクドラやってるのかな。免停になりながらもやっているんだろうな。
免停の次は人身事故ってお決まりだから、その前にタクドラやめてほしいよ、ホント迷惑だから。
725 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 16:23 ID:NUsbnVs2
>>720 回答ありがとうございます
除名された哀愁漂う個人タクシーが気になってきた
726 :
国道774号線:04/07/12 00:31 ID:1rwW1Su0
>>721 東京では、組合いに除名された場合、そのあと他の組合いに移動
するのが通常です。除名されるぐらいの個タクが、そのあとに、一匹狼
で完全独立フリーでやっていこうなんて無理です。
通常「とうとう見つかっちまったぜ」とか「休暇もらったぜ」とか「看板が変
わったな」ぐらいにしか思いませんので、哀愁はまずないです。つーか
ぶっちゃけ、反省や後悔するぐらいだったら、除名されません。個タクは
2つだけではありませんし、デンデン虫以外は足並み揃わずバラバラです。
爆笑問題の田中は最悪な客。
奴から何度もテレビ番組ラジオ番組を通してタクシーの悪口を聞いた。
タク業界すべてのドライバーがタチ悪いから反省しろよ!
みたいな言い方してた。
もし
人がいい運転手さんが普段からヤクザな客のわがままに耐え乗車拒否もせず
なんでもペコペコ謝りクソマジメにコツコツと低い営収でも我慢してクソマジメ営業してたのに
小さい子供と一家団欒の夕食のひと時を過ごしている時にまで
公共の電波から父親の職業の誹謗中傷を流されたら
子供の心とそのマジメな運転手さんの心はどうなるのだろうか。
爆笑問題田中のいるテレビ業界や芸能界やお笑い業界はどうなんだよ!
って言い返してやりたい。
729 :
無知運送:04/07/13 13:06 ID:DHuRNrAl
>>728 雲助なんだからしょうがない。諦めろ。
それに乗車拒否もせずって・・・
当たり前だろ!
730 :
国道774号線:04/07/13 14:13 ID:2CNpq9pW
>>728 自分の子供に尊敬されたいなら尊敬されるような職業に就けば?
俺もタクシー運転手だが仕事以外で会った人に職業聞かれても絶対に答えないよ
だって恥ずかしいじゃんタクシー運転手だよ?
「お仕事なんですか?」
「言いたくありません」
「え?どうして?」
「人に言えない恥ずかしい仕事だから」
たいがいそれ以上は聞いてこないね
731 :
国道774号線:04/07/13 14:50 ID:QOjET+ou
>>729-730 なんが恥ずかしいの?
尊敬されるような職業ってなにか挙げてみろよヴォケ!!
お前らが何の職業かしらんが、ここに来てる段階でDQN
732 :
無知運送:04/07/13 15:35 ID:DHuRNrAl
733 :
730ですが:04/07/13 15:56 ID:2CNpq9pW
>>731 729は「無知運送」てんだからトラックドラ?俺本人じゃないからわからないけど
730(つまり俺)は
>俺もタクシー運転手
と言ってますが? あー釣りだと思った? 回線切ってないからID同じでしょ?
728は同じ文を各タクシー系のスレに貼ってるねぇ
だから728がこのスレを見に来るかわからんけどね
それにしてもこの人ありとあらゆるタクシースレに貼ってるな
全部見てないけど軽く20個以上は貼ってある
なんと新潟タクシースレまで貼ってあるもんな
でも面白いのは
大和 12:29 日本交通 12:36 帝都 12:37 国際(km)12:39
って ちゃんと大日本帝国の順番に貼ってあること
この人は東京四社の運転手さんじゃないかな?
>>728 はマルチ。
マジレスしても何も返ってこんぞ。
>>733 東京無線スレでは 04/07/13 12:46 でした。
>>735 マルチ馬鹿の優先順位だと
大和>日交>帝都>国際>MK>東京無線>飛鳥>ふくねこ
らしいな。
737 :
国道774号線:04/07/14 18:02 ID:ejUY9EDA
タクシーの運ちゃんは負け組み
738 :
国道774号線:04/07/14 18:04 ID:DCrn7Osf
■■■ 日本最大の「闇」同和利権企業ハンナン事件はもみ消されようとしてい ■■■
【ハンナン】同和利権企業、日本で流通する食肉はハンナンが独占的に扱う事によって
巨万の富を得てきた。あの吉野家の牛肉だって7割はハンナン取り扱い。
【ハンナンファミリー】浅田容疑者の弟・照次、英樹の二人は山口組系白神組、山健組の幹部。
【大阪は恐怖支配下】太田房江知事もハンナンの手駒です。
【警察も支配下】役人や警察官が異動すると餞別が出る。普段から接待や贈答品で深く癒着。
警察の天下り先にもなっている。
まだ勝ち組みの死語使っている香具師いるのか。
740 :
国道774号線:04/07/14 20:21 ID:vH4LzvSf
すいません、教えて下さい。
無線配車担当の求人が有り検討中なのですが、
仕事上どのような事に注意を払わなければなりませんか?。
お客さんと直に話す事になるので、接客態度については解りますが、
乗務員さんとの間の事が解りません。
よろしくお願いします。
741 :
国道774号線:04/07/14 22:56 ID:sjvBrXNm
>>740 ちゅーか、チミは運転手の経験あんの?配車係りは覚えなきゃいけない事は数千いや万いくかな
とにかく街のこと知り尽くしてないとできないよ。未経験でいきなりやるのはそうとう苦労するよ。
742 :
740:04/07/15 09:34 ID:v0XLAiP3
>>741 当方、全くの素人です。
出来れば具体的に、一つか二つ説明しては頂けませんか?。
それと、GPSに依る配車でも大変なものなのですか?。
>>742 素人で配車ね・・・
よっぽどの努力家で、運転手に文句言われても気にしないような
図太い神経の持ち主でもなければやめた方がいいな。
運送屋の配車でもそうだが、地理に精通した奴がやらなきゃ
まともな仕事は出来ない事の方が多い。
744 :
国道774号線:04/07/15 10:22 ID:C5IO6dZb
質問です近センの取調べはどんな感じですか認めなけば違反に成らないのか雲歴6年です
745 :
国道774号線:04/07/15 12:43 ID:Bgf3V6/W
>>744 逆に質問なんだが文面
>>認めなけば違反に成らないのか
は、なんだかの違法行為したと言う事?
746 :
741:04/07/15 13:54 ID:TvZ0DCPA
>>740 求人があるといっても未経験者は普通採用しないんじゃない、使い物にならんしね。
普通は自分の会社のタク運からよさそうなの選んで配車係りにするんだけどね。
だけど配車係りは組織人になるから、社内の人間関係のストレスなどサラリーマン
と同じ苦労しないといけないよ。タク運みたいに自由にお気楽にとはいかないね。
747 :
国道774号線:04/07/15 14:42 ID:C5IO6dZb
744ですが仕事中携帯からでスマソ食えなく成ってきたので今後乗拒否やりたい未だやってないでつ
748 :
国道774号線:04/07/15 15:57 ID:VCNB7Kc9
>>713 漏れH10に会社移ってるんだけど、前の会社は勤務の証明拒否できるの?
できれば根拠法令(ほにゃのなんじょうだけでいいす)きぼんぬ
749 :
740:04/07/15 17:16 ID:C6+Pugr4
>>743さん
>>741さん
お返事有難う御座います。
求人が2件有りまして、共に経験不問なんですよ。
故に応募しようかな、と思ったんです。
>だけど配車係りは組織人になるから、社内の人間関係のストレスなどサラリーマン
>と同じ苦労しないといけないよ。タク運みたいに自由にお気楽にとはいかないね。
その点については、覚悟はしているんですが・・・・。
750 :
国道774号線:04/07/15 17:42 ID:tAOltwVE
たまには回答
>>749 (時にあるトラブルのときの
「乗務経験ない奴がオペやるな」っつうドライバーの気持ちもわかるつもり。逆らうようでスマソ)
たとえば、漏れのとこは、都内の結構配車回数の多いところで、たぶんいまも募集しているとおもう。
パートオペはみんな、乗務経験ないねぇちゃん、おばちゃん、おにいちゃんだよ。
乗務員から、職種変更で無線室にいったのもいるし、
パートからそのまま正社員になってるのもいる。そんなにレアケースでもないよ。
(正社員の枠が今あるのかは漏れは知らんが^^;)
興味あってほかの条件が合うのなら、いってみるのが吉と思うよ。
漏れのとこだと、最初は「無線で決まった番号をお客様に電話で伝える」役割から始まるはず。
徐々に、電話注文受けから、端末への入力とか、無線デビューとなる。
どうでしょ。
751 :
740:04/07/15 18:38 ID:ThFLfvZ5
>>750さん
>「乗務経験ない奴がオペやるな」っつうドライバーの気持ちもわかるつもり
その気持ちは、私にも解る気がします。(^-^)
とりあえず一度、相手担当者と話をしてみます。
有難う御座いました。
752 :
R254:04/07/16 03:16 ID:zzY9Jibx
以前凍京無線(4年前)降りたのですが タクドラ復帰しようと思ってます
はっきり言って4社は何処が良いのでしょうか?
脚切り 雰囲気 歩合 出番変更可等 何でも良いので教えて下さい
東上線沿線希望 あと帝都は今だMTなの?
マジレすです!!
物理的には日交(常盤台)だが、社風はどうかな?
帝都(板橋)よりは幾分マシかも。
帝都の手漕ぎはいい加減淘汰されたろ。
754 :
国道774号線:04/07/16 15:48 ID:PtdaOP1n
4社の黄色でも稼げるの?
芸者で見るのは黒ばっかりなんだが。
755 :
国道774号線:04/07/16 16:35 ID:if2WNUXx
大阪の「東京中央交通」運賃は7.3割で認可になったってホント?
756 :
国道774号線:04/07/16 19:35 ID:bEZyQo8m
>>755 本当です。今日、18時からMBSの
二ュース番組の特集でやってました。
薬師寺君のインタビューもありました。
757 :
国道774号線:04/07/17 09:47 ID:xTcqYlX+
40万売り上げの60パーセント、40万以上はドライバーの取分らしい。
ホントかな。
758 :
国道774号線:04/07/17 20:44 ID:r09lULMq
>>757 ホントかねぇ?
40万以下なら鬼のようなアシきり額設定だったりして・・・
760 :
国道774号線:04/07/18 13:30 ID:du1vCBpO
車運転するのが結構得意なんで、ドライバー検討していますが、若い運転手が多いところないですかね?年寄りが多いとムカつくんで。
あとアフロヘアーはまずいでしょうか?結構オッサンドライバーで、パンチパーマや髭を見かけるから、大丈夫かなぁと思いまして。(^_^;
自慢のアフロだけは譲れません!
>>760 結論から言うと、君は旅客よりも貨物のほうがいいと思うなぁ。
タクシーって、接客業的要素が凄く強いからねー。
姿格好から苦情に発展する、つまらんケースも十分有り得るし。
この業界、アフロヘアに対する認知度は、まだまだ低いよ。
君のスタイルを変えたくないのなら、
貨物でも現場でヘルメット着用義務の無い雑貨便とかで、4d→10d程度にして、
平ボデーだのトレーラーだのは諦めた方がよいかと。
762 :
760:04/07/18 21:24 ID:du1vCBpO
>>761氏
アフロの認知度って無いのですか?この前乗った緑のタクシーの兄さんは金髪でシャ乱Qのはたけみたいだったから身なりは関係ないのかと思っていました。
だって、パンチパーマや薄汚い髭や野球の帽子被っている奴なんかよりよっぽどお洒落だし。
ちなみにトラックはクソ暑い荷降ろしがあるから嫌です。
>>760 とりあえず何社か面接に行って聞いてみりゃいいんじゃないの?
あ、どうせならセドリックじゃなくてクラコン使ってる会社選んで行けよ。
セドだと天井低いから自慢のアフロ潰れちゃうぞ(w
764 :
国道774号線:04/07/18 23:09 ID:6ML0VMr8
大阪の「東京中央交通」って・・・_| ̄|○
藤本君が煽るから・・・
765 :
ボボボーボボ:04/07/19 00:12 ID:mfntgyV2
もしも、タクシーに乗ろうとして前から見た時に
すんごいバカでかいアフロ頭の運転手のタクシーが来たら…
上げた手も途中で固ま、、、、
後部座席から前を見れないから誘導できるかどうか心配だし
風圧で早く走れなさそうな予感
と天上にアタマが付いてるけど安全確認の首振りできるのかなって、
もしタバコでも吸って前に煙を吐こうものなら…
766 :
国道774号線:04/07/19 23:50 ID:icNm7GuG
767 :
国道774号線:04/07/20 11:15 ID:j4gRNNgg
>>759 大阪では労働基準法なんかとっくの昔に有名無実。
東京ではまだ最低賃金なんかで組合さん、がんばってんの?
関西中央グループの東京進出で(東京中央タクシーだっけ)
運賃競争に火がつけばアッというまに賃金体系なんか崩壊します。
大阪で証明済み。
東京の雲助の皆さぁ〜ん。がんばってねぇ。
>>767 東京ではそう簡単に運賃値下げ合戦にはならないと思うよ
実際東京にだって他より安いタクシー(ワンコイン・コンドル・大名古屋?)ってけっこう台数走ってるけど
安いからといって他社より実車率が高くて儲かってるなんて話聞いたことないね
むしろ運賃が安い分だけ儲からないって話だ
東京と大阪の文化の違いもあると思うけど
東京人は
@今、目の前にいるタクシーに乗れば家まで2000円
A安いタクシーを呼んで10分間待って乗れば家まで1500円
だとしたらほとんどの人が迷わず@を選ぶねきっと
また、たまたま低料金のタクシーが通りかかっても
「こんなの乗ったら貧乏人みたいで恥ずかしいから乗らない」と手を上げない人もいっぱいいるね
大阪人の悪口を言うつもりはないが東京人はそんなにセコくないし見栄っ張りだからね
店先で表示されてる金額より「まけて」なんて言う人まずいないよ
だから他地域の安売りタクシーが100台や200台。いや500台くらい入ってきても
大勢に影響ないし、むしろその会社やその乗務員が耐え切れずにつぶれていくんじゃないかな?
単純に2割運賃が安いとしたら実写率が1.25倍で同じ売上でしょ
でも運賃が2割安い分そのまま売上も2割すくなく乗務員の給料も2割引き
会社の売上も2割引、そしてかかる経費(車の維持費、燃料代など)は他社といっしょ
これで持ちこたえられるかな?
769 :
国道774号線:04/07/20 12:43 ID:QYyHbB7Q
足酢戸は実射率高いという話は聞くけど
漏れは絶対、不安籠にお金払って乗りたくない!
私、他社より安い関西系のタク乗ってますが、正直給料きついです。
771 :
国道774号線:04/07/20 17:00 ID:xNi6Zn1I
まず、火がつくのはマスコミ、官庁、大手企業の深夜帰宅だな。
薬師寺君がまず狙うのは、ここ。
それから銀座、六本木。
薬師寺君は阿呆では無いから、一般流しの客なんか狙わない。
確かに200とか300台では話になら無いだろうが、1000台単位になるとわからないな。
>>768さんの言いたいことは痛いほど理解できる。
我々大阪雲助が数年前に議論しいていた事とまったく同じ結論。
でも現実は価格競争で客の奪い合い。
東京でも「時間の問題」だな。
772 :
国道774号線:04/07/20 18:08 ID:0LFOGYBJ
>>771 その通りだね。
今でも青タン後に、4〜5000円以上乗る人は、大体個人が通るのを待つ。
1割安くて、道知ってて、クルマもいいからね。
確かに2000円くらいまでは、目の前にいるのに乗るだろうが。
選ばずに乗る人は、めったにタクシーを使わずに、
各種の運賃があるのを知らない人だよ。
大手企業ほど、どこかで商売上のしがらみがあるからタク会社を変えられない。
東京は大阪と比べ物にならないほど「繁華街」の数と大きさがある。
個人タクシーと大手四社は官庁がつくった
と言っても過言ではないよな
最近では遊び程度に同業他社を深夜帰宅で利用しているみたいだけど
まさか官庁が本気で寝返るとも思えんが
>>770 給料の安い会社になんでいつまでもしがみつくのか分からん。
そういう会社は大量退社してつぶしてしまいましょう。
777 :
国道774号線:04/07/20 22:33 ID:bb9iXFGP
遅レスだけど
アフロ運ちゃんガンガレ!
778 :
国道774号線:04/07/21 00:49 ID:OxCtG2Bd
この前、銀座の桜通りで夜11時半頃でんでんむしに
徐行→通過(事実上の乗車拒否)されたので(過去にもあったが)
携帯のメモリーに近センの番号を入れておいたので
ナンバー確認後南砂に通報しましたが
特に問題ないよね
二種取りたてで都内、大田区近辺で就職しようと思ってるんですが
お勧めの会社、ここだけは止めといた方がといった会社がありましたら
教えて頂きたいんですが
30代前半独身ってとこなんですが・・・・
781 :
国道774号線:04/07/21 09:45 ID:9Xf//La4
>>773>>775 残念ながら「企業」等は過去の商売上の関わりより現在進行形の「利益」を優先する。
気持ちはわかるがあと1.2年で東京の価格競争は本格化します。
価格競争の始まりとともに勝組負組もはっきりしてくるでしょう。
事業者の中には、酒屋さんみたいに「首吊」するところも出てくるはずです。
雲助はどこの会社へ行ってもおんなじでしょうが、月収20万くらいで本当に雲助になります。
大阪と東京も同じ日本。
自由競争が始まった時点で同じことになるのは必定。
デモね、ドライバーはダイジョウブ。日本は職業選択の自由を憲法で保障されておりますので
ドライバー辞めて「道路の旗振り」「深夜道路工事」等すばらしい職業がございます。
けど、タクシー会社の経営者、2代目、3代目は悲惨だローね。
やることないし、根性もないし・・・・
公園の青テントのおじさんでもやらしとくか。
782 :
国道774号線:04/07/21 09:51 ID:Pv0bViZX
>>778 そんなことじゃ乗車拒否にはならないよ。乗車拒否とはあくまで客に行き先を聞いてそれから
断った場合なるんだ。おそらくチミが若かったから近いと思って無視したんだろう。客が多い
時間帯とかはやはり数人のサラリーマンが一番おいしいからね。それと近センに通報した
らしいけど、ちゃんと自分の名前身分その他言ったのかい?匿名じゃ訴えたことにならんからね。
でも自分の身分を明かすと、下手すりゃ運転手に名誉毀損で訴えられるかもねw
783 :
781:04/07/21 09:53 ID:9Xf//La4
この文章、感服仕りましたので
貼っとく。
>価格が需要拡大の全てじゃないです
東京では価格のしめる割合がほとんどだと思います。
>それであなたの収入は、全売上は増えたのですか?
都心専門の知り合いのでんでんとちょうちんを調査したところ、確実に増えています。
>あなたは他の業者が手にするはずだった仕事を(略)
そうです。そのとうりです。遠距離中距離値下げを実施したタクシー会社は奪ってます。
ただ、東京では
1・他のタクシー会社からお客さんを奪いました。
2・他業種のホテルやカプセルからもお客さんを奪い返しました。
3・他業種の旅客輸送からもお客さんを奪い返しました。(終電に間に合わせて遊ぶ客)
4・他業種の24時間カラオケボックスからもお客さんを奪い返しました。(始発を待っていた客)
5・他業種の朝方5時までの居酒屋さんからもお客さんを奪い返しました。(始発を待っていた客)
6・他業種の24時間営業飲食店(ファミレス牛丼等)からも。(始発待ち)
7・他業種のインターネットカフェからも。(朝になったらそのまま会社?)
8・他業種のサウナからも。(朝になったらそのまま会社?)
9・以下省略
785 :
国道774号線:04/07/21 10:10 ID:wzxoaBrW
786 :
国道774号線:04/07/21 10:29 ID:OxCtG2Bd
787 :
782:04/07/21 11:29 ID:Pv0bViZX
>>786 だから乗車拒否になんないんだって。そんなのが乗車拒否になるなら、うっかり客に
気づかなかった場合はどうなるんだ?運転手は常に客を探して流してはいるが、客
ばがり探してもいられない、安全の為他の車を見たり信号を見たり歩行者や自転車も
見なきゃいけない。すると客が手を上げててもついうっかり見落とす事もままあるんだ。
それも乗車拒否になるのか?だったらタク運全員乗車拒否になるだろwだからあくまで
行き先聞いて断らないと乗車拒否にはならないんだ。
788 :
国道774号線:04/07/21 12:00 ID:wzxoaBrW
↑馬鹿
789 :
国道774号線:04/07/21 12:43 ID:9Xf//La4
>>786 どの文章を読んだらあてはまるのか
さっぱり分からない?
自動車学校でも何の問題も無いと最初に教えとりますが?
あと泥酔者の単独、不潔、危険物所持者は断って良い事になっている。
マスコミがウソばらまいて、それを鵜呑みにしている奴多すぎ。
791 :
国道774号線:04/07/21 14:33 ID:OxCtG2Bd
>>790 >>東京指定地域(特別区・武蔵野市・三鷹市)に事業所のあるタクシーに
>>実際に乗られた方(または乗ろうとされた方)の中で
>>乗車拒否(運送引受けの拒絶)され、乗車できなかったお客様、
センターの公式HPから引用
乗ろうとされた方で・・・乗車できなかったお客様に
あてはまると思うが
交差点内とか横断歩道上は止まる義務無い。
ID:wzxoaBrW
↑
馬鹿とか基地外とかしか書き込んでないけど具体的な意見は無いの?
>>791 なんか勘違いされているようですが
「手を挙げる」行為は「乗ろうとした」行為には当てはまらないんですよ。
よく誤解されますが、ただ合図を送っただけ。
通過されても合図が届かなかったとされるだけなんです。
習慣的意味はあっても法律上は全く意味がないんです。
地域によっては手を挙げて乗る習慣の無いところ(郡部)もありますし
あぼーん
797 :
国道774号線:04/07/21 19:40 ID:XdcLYdyV
ぅふふ・・
799 :
国道774号線:04/07/21 20:29 ID:8EFRAyrq
>>781>>残念ながら「企業」等は過去の商売上の関わりより現在進行形の「利益」を優先する。
その通りですね。だからこそ東京に古くからのさばっている巨大な台数を保有している大手タク会社から
一般のお客様に立場は変わっても「大手企業」だけはチケット契約(深夜帰宅)は変えられないのでは?
大手企業はデパートと同じです。
千台ぐらいの会社がよそから来て安くても、大手企業はメーカーを背負っているのでおいそれとは変えられない。と思う
タクシーハイヤーバスの部品、不動産だけでも、大手企業と東京の大手タク会社の利益関係は多岐で親密で深い。
ざっと浮ぶだけでも、日の丸が日立、KMがNECって有名だよね。
無線機を買ってくれるタク会社のお客様、メーター、領収書、領収書発行機、電光板、オゾン空気清浄機、表示灯
別に、タクシーハイヤー会社にしてみればどこのメーカーだっていいわけです。
800 :
国道774号線:04/07/21 20:44 ID:8EFRAyrq
800
はっきり言えば、よそから1000台単位で来ようと、痛くもかゆくも怖くもない。
それが東京のタク業界と東京の許容量のだだっ広さ。
千台二千台ぽっちのグリーンやコンドルが何かやっても、だから何?
って感じ。勝手にやればって感じ。
コンドル何台?知らないし見たことない人が多いけどね。
801 :
国道774号線:04/07/21 20:47 ID:BFV9dFJ9
東京無線5000台、どんどん先頭を切って値下げしてくれないかな。そしてどんどん目立って夜に
夜に都心でほぼゴミのマスコミに選ばれて
夜に渋谷で三軒茶屋の客に選ばれて
夜に新宿で方南町の客に選ばれて
夜に池袋で江古田の客に選ばれて
夜に上野で北千住の客に選ばれて
夜に銀座で豊洲の客に選ばれる
などで一般のお客様にわざわざ選ばれて、とうぜん近距離による不平不満のアメ嵐
結局「乗車拒否」と「客選び行為」と「偽装回送」で自滅。してくれないかな。
まあたった5000台程度では、東京ではそんなに目立たない。今も認知度は西側だけ。
実は、足立区民江戸川区民葛飾区民は5000台以上もある東京無線を知らない。
大手四社も知らない。中央無線とチェッカーは知っている。東京は広い。
みんなが怖がって注目しているのは、官庁が作って守っている『個タク』と『大手四社』の動きだけ
だと思う。
霞ヶ関、大手町、銀座、新橋の顧客はまず無理。動かせない。
今後『個タク』と『大手四社』が動いたら、全部の会社が本気で動くとは思う。
質問させてください。
渋谷のNHKの辺りから新宿西口までで時間はどれくらいかかるでしょうか?
また、すぐにつかまるでしょうか?乗車したい時間は21時頃です。
よろしくお願いします。
804 :
国道774号線:04/07/21 23:44 ID:2TyzfG5u
ねぇリース制賃金ってなに?
805 :
国道774号線:04/07/22 00:10 ID:FXY3KjHR
飲食店に支払われるバックマージンは幾らくらいが相場なのでしょうか?
>>803 マジレスすれば、10分かからない
流しのタクなら、週末の深夜とかじゃないかぎり、その場所ではひろえるよ
着け待ちしてる香具師は避けること
807 :
国道774号線:04/07/22 13:08 ID:lAGTJhqm
東京中央タクシーから誘われたんだけどどうしよう
7.3割の関西の会社なんだけど
給料が40万で50lそれ以上は90l
支度金が30万
どう思う
808 :
国道774号線:04/07/23 00:39 ID:Rl+YH2hi
支度金が30万?
それにつられて会社を移動するヤシはどこにでもいるが
大体ロクデナシの問題児
809 :
国道774号線:04/07/23 01:00 ID:JhMpntXN
>>807 7千円以上割引なの?
東京で一番客が戻ってきそうな金額は3千円ぐらい〜7千円ぐらいまで
だと思うんだけど。
東京で7千円以上って、殆ど(9割以上)がチケットじゃない?
動けないよ東京のチケット会社は。(麹町4番と赤坂6番は除く)
深夜2時、残業を終えた中小の社員(チケット契約なし)が現金で7千円以上帰る
としてもわざわざ選ぶかな?
俺だったら選ばないで、会社の目の前に待機しているいつものタクシーに乗る。
又、もし残業をさせている会社が「たった数千円の違いでタク会社を選べ」
とか言うぐらいならば
その前にもっと安い「カプセルやシティーホテル」に泊まらせているだろうし
東京を知って、事前に研究していれば7千円なんて数字は出さない。
810 :
国道774号線:04/07/23 01:18 ID:JhMpntXN
>>807 関西から来たとしても現場を仕切るのは東京のカルマを背負った運転手だから、どうだろね
割引後の2、4万一発より、8千円3回などの薄利多売的な商売を
関西中央に入社した全員がいつでもどこでも「近距離の金額でもありがたやーと意識」できれば
成功するんじゃない。わざわざ選んであげたのに、嫌な顔をされたらその客は2度と選ばなくなる
素のメーターや、深夜割増が3割ってのは同じなのかね?
近距離だったら、他の法人と同料金ってことなのかね?
812 :
国道774号線:04/07/23 09:25 ID:Bh16HAHS
>>809 大阪の雲助も2,3年前同じこと言っておった。
ところがアッと言う間に5.5割が浸透しうちの会社も組合も5.5割を採用せざるを得ないようになった。
この結果には今でも唖然としておる。
うちの会社の3代目はもう投げちゃってるしタクシー業なんてもうだめだな。
東京も遅かれ早かれ同じ状況になるよキット。
自由化された酒屋や米屋はコンビニに転進したトコ以外は自殺してるし、自由化)なんてこんなもの。
813 :
812:04/07/23 09:33 ID:Bh16HAHS
ソーダソーダ、2.3年前5.5割が出てきたときに大阪タクシー協会のHP上で
激論があったな。
タクシーに割引はなじまない。
チケット客は5.5割には乗らない。
誇り高い客は割引車にはみっともなくて乗らない・・等々。
結果は安売りタクシーの圧倒的な勝利でした。
東京雲助は「東京は大都会、大阪は田舎」、と自ら慰めていなさいね。
814 :
国道774号線:04/07/23 13:15 ID:TdXwRJkk
その結果、タクドラの給料も下がってただでさえ物価の高い東京では生きて
いけずに一家で夜逃げ・・・
で、5.5割の本場・大阪の人に聞きたいんだけど、5.5の対象となる遠距離客って、
どのくらいの割合で存在するの?風の噂だと、そもそも5.5割を導入した
理由が5千円以上乗る客がほとんどいないんで、そういう客を取り込む
ために設定したって聞いたことがあるんだけど。
それと、大阪から5千円の境ってどの辺?もちろん、キタとミナミとでは
差があるから、両方でもいいしどちらか一方でもいいし。時間帯はモチ
割増時間帯で。
815 :
812:04/07/23 13:52 ID:Bh16HAHS
>>814さま
平均売り上げ3万円前後、そのうち6000円が一乗務1回か2回程度です。
「北新地」からだと北が箕面、川西。南方面だと堺ぐらいか。
西方面では甲子園、西宮。東方面では地震で有名な長田ぐらい。
5.5割は今度東京へ進出する「薬師寺グループ」が最初に申請したんですけど
最初の頃はすごかったですよ。
長距離客のほぼ全部・・・〔私にはそう見えました。)が5.5割に乗車するんです。
私の同僚なんか一旦座席に乗った客まで、目の前に5.5割の車があると言って
乗り換えられたことがあったそうです。
その頃、5.5割の雲助は4万5万の売り上げがあったそうです。
私なんかその頃は2万5,000円くらいだったかな。〔隔日)
今はうちの会社も5.5割。大阪のほとんどの法人が5.5割。
個人に至っては2キロ500円の5.5割まであります。〔相当ありますよ)
みんな、み〜んなビンボーになりました。
816 :
国道774号線:04/07/23 14:33 ID:9kyXOkPe
みーんな5.5割になっちゃって大阪だけじゃやっていけないってんで東京に来るわけなのかな。
東京でも腸ネクタイなのかな?芸人じゃあるまいしw
支度金もらったら何年くらい縛られるんだろ?犬名古屋じゃ一年って聞いたけど。
817 :
812:04/07/23 15:00 ID:Bh16HAHS
東京も大阪も、みーんな5.5割で貧乏になるのです。
818 :
国道774号線:04/07/23 19:54 ID:Zf7KIlu+
>>799 Hが日の○
NがK○
どっちもタクの主力はそこじゃないよ。出直しといで。
819 :
国道774号線:04/07/24 00:05 ID:2UEgBeXV
>>818 じゃあ、主力はどこ?
中の正面玄関にK×だけ入れているのは俺の幻覚だったか…
820 :
国道774号線:04/07/24 00:52 ID:mAqgXzUT
821 :
国道774号線:04/07/24 09:30 ID:N9+hWcel
<<東京も大阪も、みーんな5.5割で貧乏になるのです。
自由化ですから、淘汰が始まります。
私は
>>818とも
>>819とも別人ですが
日立は桜のマークのとこじゃないかな?
NECはキロメートルであってんじゃないか?
さて、ここで疑問だ
タクシーの自由化は全国一斉に行われたはずでは?
なのになぜもう2年以上経過しているのに
大阪はとっくに荒れ果て東京はこれからなのか
別に大阪だけが試験的に自由化した訳じゃないよな
そして、もっと疑問だ
その薬師寺グループとやらは5.5にした最初だけ景気がよかったのかもしれないけど
その後他社が追従して結局みんなと同じ貧乏になったわけだろ?
つまり大阪で大失敗し赤字になったはずだ
なのになぜまた東京で同じ事をしようとするのだ
5.5なら失敗したけど7.3なら勝算ありとでも言うのか?
そもそも新規参入なんてどこかの大手が暴利をむさぼってるような業界でやるもんだ
タクシー業界なんてどこも赤字で借金だらけなのになんでわざわざ参入するのか
タクシー利用客の総数なんて変わらないのに稼働台数を増やして値下げ合戦すればみんな共倒れなんて
誰が考えてもわかりそうなもんじゃないか
薬師寺グループの経営者って頭悪すぎるんじゃないか?
825 :
812:04/07/24 14:08 ID:N9+hWcel
>>823>>824 貧乏になるのはドライバーだけ。
おっと、無能な経営者、その2代目3代目もそうか。
薬師寺君は阿呆ではないから赤字経営なんかしていない。
共倒れもしない。
東京は無能経営者ばかりなのか?
826 :
812:04/07/24 14:16 ID:N9+hWcel
自由化→価格競争ですから、淘汰が始まります。
まず、無能経営者の会社が潰れます。そして其処のドライバーは、
7.5割の会社に流れるのです。
ドライバーはドンドンドンドン貧乏になって行きますが
タクシーという仕事、業態は存続しますので、薬師寺君は
益々栄える・・・・というわけです。
827 :
812:04/07/24 17:38 ID:N9+hWcel
淘汰が始まります。
828 :
国道774号線:04/07/25 12:03 ID:ImjNX8z5
タクシー乗っていると
目的地の100メーターほど手前で不自然に料金が上がるんだけど
それって昔テレビで見たことがあるんだけど
メーター操作してワンメーター分不正に取るいかさまじゃないのか?
今のタクシー業界はそういうことが出来ないように努力しているの?
んなことできるわけねーだろ!
できるんだったら漏れもやりてーよ!
最近、メーターの上がる予告付きがあるだろヴォケ!
830 :
質問です:04/07/25 16:23 ID:aGjB2IEd
只今東京足立区某社で乗務経験7年目(無事故無違反)なのですが
今から埼玉のタク会社に転職&引越しをした場合、
残り3年(10年経験)で埼玉の個人免許取れますか?
(地理試験免除とかどうなるのだろう・・)
831 :
国道774号線:04/07/25 16:46 ID:xAz70IvM
>>823、824の人にはなんとなく俺も賛成同意見。
このスレには、東京のタクシー業界をなめている関西のタク業界人がいる。
警告はありがたく受け取っておくけど
薬師寺君がどれほど凄くても、裏との癒着がないと東京では正攻法では勝てないよ。
>>828 タクシーの料金メーターは計量法によって各自治体の計量検定所で
一年に一回、一台一台検査されています。
もし不正な改造をして告発された場合は、計量法違反、道路運送車両法違反、詐欺罪に問われることになります。
会社ぐるみなら最悪営業免許を取り消されるでしょう。
目先のワンメーターの為に、そんなリスキーなことをするバカはいません。
833 :
国道774号線:04/07/25 17:07 ID:D7aVSW89
>831
そう、東京は汚い奴らが群っているし、今でも裏の権力は凄いからね
遠い昔、東京の北部と埼玉のおいしいバス路線はあらゆる大手企業をさしおいて
小佐野賢○君の国○航業ひとりに次々と制覇された。
(なぜ西武、東武バスではなかったのか、当時は疑問だった)
運輸業界は、京都から出てきた佐川君が次々と制覇していた。
(なぜヤマト、西濃ではなかったのか、当時は疑問だった)結局(政)(ヤ)。
格闘技界のK−1も、脱税と癒着が問題と噂にならなかったっけ?
芸能界のライジングも、脱税と癒着が問題と噂にならなかったっけ?
急速に伸びる為には(政)(官)(ヤ)。薬師寺君は準備と覚悟は出来ているのかな。
ライブドアみたいに、風習と習慣で排除されなければいいんだけど
834 :
国道774号線:04/07/25 17:33 ID:RJ8Sf1bT
東京が競争を始めたら
そのアオリを一番受ける埼玉県千葉県は生きていけません。
神奈川県は東京から自立しているからいいけど
>>834 >神奈川県は東京から自立・・・
それは神奈川県民特有の思い込み。
所詮神奈川県とて東京の奴隷に過ぎません。
836 :
国道774号線:04/07/25 23:09 ID:FDgqSYdg
837 :
関西タク業界人:04/07/26 09:22 ID:RQOZlRWx
>>831 そんなことは昔の規制時代のはなし。国際○業グループがどうなったか貴殿も知ってるでしょ。
>>823>>824の方に関して、東京では「裏」の取引が凄いにもかかわらず、ドーして借金企業ばかりなの?
やはり経営手腕の問題ダローね。
838 :
関西タク業界人:04/07/26 09:29 ID:RQOZlRWx
>>急速に伸びる為には(政)(官)(ヤ)。薬師寺君は準備と覚悟は出来ているのかな。
当然、出来てるでしょうね。
839 :
関西タク業界人:04/07/26 11:37 ID:RQOZlRWx
自由化からコチラ、あんまし
(政)(官)(ヤ)
はカンケー無いんじゃないの。
840 :
qq:04/07/26 11:39 ID:KEe+HbHp
qq
841 :
830:04/07/26 12:12 ID:W0D1pX/B
っで
おいらの質問はスルーですかぃ?
842 :
関西タク業界人:04/07/26 13:30 ID:RQOZlRWx
どっしぇぇ・・・・
843 :
国道774号線:04/07/26 13:56 ID:8Jt4YcPT
キザン・ヒロの東京営業所ってどこにあるの?
844 :
関西タク業界人:04/07/26 14:55 ID:RQOZlRWx
国や企業や組織、そして仕事、職業にも寿命がある。
タクドラなんか大阪ではもう最低の仕事だね。
青テントのおじさん直前だよ。
東京もそうなれ、そうなれ。
四社がある限りそうはならないんじゃないかな。
846 :
関西タク業界人:04/07/26 17:41 ID:RQOZlRWx
この前、ガイアの夜明けでやってた日本交通の社長サン(だっけ?)
も四社のひとつなの。
ダメだねこりゃぁ。
大阪弁だと「こら アカンわ。」
847 :
830:04/07/26 17:57 ID:9RvJLLUk
しくしく・・
848 :
国道774号線:04/07/26 18:02 ID:O3qCw7DW
849 :
830:04/07/26 18:04 ID:9RvJLLUk
>>848 ないっす。
あっしの実家が埼玉なもんで、
余生は地元で個タクでもと思っていやす。
850 :
関西タク業界人:04/07/26 18:24 ID:RQOZlRWx
>>830殿
タクドラなんかやめとけ。
駕籠屋が無くなり、人力車が無くなり、タクシーもなくなるよキット。
駅前には少しは残るだろうけど、どう考えてみても良い選択とは思えんな。
余生なんかとてもとても。
考えが甘いよ。
851 :
830:04/07/26 18:36 ID:KLGwXbXC
そんなぁ・・
もう寝ます。
852 :
国道774号線:04/07/26 19:17 ID:0uM7Xfyo
東京四社
確か大日本帝国とか言ってなかったっけ?
↓
大和自動車
日本交通
帝都自動車
国産自動車
853 :
国道774号線:04/07/26 20:21 ID:t15HuKUM
>>852 大 大國自動車
日 日日交通
帝 帝全交通
国 国光自動車
854 :
国道774号線:04/07/26 20:29 ID:0uM7Xfyo
>>853 流右(ぷ
渋谷〜ひさびしぶりにマンシュウget
855 :
国道774号線:04/07/26 22:56 ID:EEqt05sX
大手4社を含め、都内に莫大な負債がある会社は、以前年功序列型の賃金体系を取ってた為、それとバブル当時に本業以外への投資に依るもの、現在大多数が採用してる完全歩合型の賃金体系では、赤字になるはずがない。
856 :
国道774号線:04/07/27 14:23 ID:WxoB3Qll
>>852 おまいらしっかりしろよ(藁
大日本帝国
↓
大和自動車交通
日本交通
帝都自動車交通
国際自動車(白樺自動車も含む)
タクシー乗るなら信頼度抜群の大日本帝国!!
安全・確実・迅速・快適の4拍子!!
長距離は勿論の事、
ちょっとそこまででも大歓迎!
大 大國自動車交通
日 日月東交通
本 本州自動車
帝 帝全交通
国 国光自動車
皆様の足となって日々貢献する
貴方の町の大日本帝国をどうぞ宜しく!!
857 :
848:04/07/27 15:26 ID:w0idQj98
>>830とか
一応レス。
○受験資格
×地理試験(申請する営業区域において、申請日以前継続して10年以上。((かつ申請日以前5年間無事故無違反)))
東京の話をしたいのなら、一度でいいから
深夜の霞ヶ関RPTを見てから話しろよ。なにが淘汰だ、笑わせるな
個人タクシーと大手四社は官庁が強制でつくったと言っても過言ではない
最近では遊び程度に同業他社を深夜帰宅で利用しているみたいだけど
まさか官庁が本気で寝返るとも思えんし
あの大きな「違い」は、
「おいしさ」や「くやしさ」を含め、体で実感体験している奴にしかわからへん。
859 :
830:04/07/28 02:59 ID:jekHMTYx
860 :
関西タク業界人:04/07/28 11:09 ID:KGZ5n5Ga
ちみちみ、官庁も大企業もこのご時世、交通費にはうるさくなってると考えるのが普通だ。
それに自動車メーカー、メーター屋、ガス屋のチケットは不滅だ、と言う意見があったが
東京の大企業はそれだけなの。
東京は四社があるからダイジョブ、官庁があるからダイジョブ、という意見ばかりだが、あんたらダイジョブ?
ほんとに淘汰されまっせ。
この前、ガイアの夜明けでやってた日本交通の社長サン(だっけ?)
も四社のひとつなの。
ダメだねこりゃぁ。
大阪弁だと「こら アカンわ。」
大阪と東京は別の国だと思っていましたが何か?
売上で見ても値下げしなきゃいけないほど
厳しい状態とは言えないしねえ。
862 :
関西タク業界人:04/07/28 12:52 ID:MpcFGaoG
↑他動的に値下げ攻勢を仕掛けられることがあるわけよ。
大阪でそれをやられて、みん〜な貧乏になりました。
次は東京の番です。
863 :
国道774号線:04/07/28 18:26 ID:BvLVt2eN
大阪の人へ漏れは六年dpn無線でウテシやってますがもう転職もで来ませんどうしろというのですか充分に貧乏です
864 :
国道774号線:04/07/28 19:13 ID:GlZeWW3x
大阪のタク会社はどうでもいいが
東京に刺激を与えて活性化
ちゅ〜のはいい事かも・・
865 :
関西タク業界人:04/07/29 09:16 ID:ZWLCrg30
>>863 もっと、もぉ〜とっ、貧乏になります。
ちなみに大阪のウテシの給料、年間200万円〔税込み)
866 :
国道774号線:04/07/29 10:19 ID:VVNrawFq
>>843 舎人の端
川一本渡れば草加だよ。
休車と廃車体が揃っているぞ。
小型車だけは稼働率が良いみたい。
賢い経営者なら大阪の失敗を東京に持ち込むとは思えんが。
868 :
関西タク業界人:04/07/29 11:08 ID:ZWLCrg30
>>867 混乱、混沌は新市場介入の好機。
戦国時代
明治維新
先の終戦時。
869 :
国道774号線:04/07/29 16:45 ID:SZ6Ii8g1
>>856 本→本所タクシー
顔洗って出直してこい!
870 :
国道774号線:04/07/29 19:38 ID:ZWLCrg30
大日本帝国
871 :
国道774号線:04/07/30 07:00 ID:ppPqkoGM
ォィぉぃォィぉぃ、吉祥寺の“死亡轢き逃げ”の犯人が検挙→タクドラらしいじゃないの!?
>>869 本所タクシーは東京無線。おまいこそ顔洗って出直(ry
大 大國自動車交通
日 日月東交通
本 本州自動車
帝 帝全交通
国 国光自動車
これらはすべてチェッカーだ。
873 :
国道774号線:04/07/30 18:23 ID:9T6Ghbnp
>>872 もうそれは古いYO!
大…大名古屋
日…日英
本…本所
帝…帝全
国…国際電気
タクシーはお客様が選ぶ時代、24時間都内をくまなく走り続ける信頼と安心のブランド、『大日本帝国』をどうぞよろしく!
>>871 キャピタルらしいな。
>>873 大名古屋と日英は新免だが、あとの二つは従来からの会社だな。
・・・ハッ!!そうか、全部「足立ナンバー」か。
大手四社が中央無線グループと合併するって聞いたんだけど、ホント?
876 :
国道774号線:04/07/30 23:39 ID:R4p6JlpE
877 :
ジリ貧共同無線:04/07/30 23:48 ID:xetWiyd0
やはり・・・・・
余裕もないくせに大手四社はあらゆるところで中央無線に仕事をまわすのはそのためか?
うちらの狂道無線にも仕事を少しよこせ!ゴルァ(`д´)!
878 :
国道774号線:04/07/31 00:01 ID:3qLUKpMz
>>879その事すね。
サービス云々以前に淘汰されなくてはならんすね。
頭狂無銭共同組合からこーゆー輩が出ぬ事を祈る。
881 :
国道774号線:04/07/31 15:38 ID:0txBRBwD
>>871 営業所のビラ見て知った
酷い犯罪だ つい逃げたなんて同乗の余地なし
なんでもまだ入社したばかりだったみたいだね
昔からよくあるけどなんで酔って路上で寝るかね?
というか 夜中に路上で人が寝てたら避けきれないもんなのかなぁ?
俺は経験ないけど どうなの?
逃げたのは問題外だけど、通常、路上で寝てて轢かれたんだったら民事の賠償額は減額されるでしょ?
キャピタルの運行管理者さんご愁傷様
重点監査に事故報告に特別講習か・・・・
885 :
国道774号線:04/08/01 10:29 ID:Ueh89pEU
>>882 フロントガラスが汚くても平気な奴が沢山いるから轢くんじゃないかな。
それとたまたま対向車にまぶしいフォグつけた「都心の4灯バカ」がきたらアウトだ。
前方が大型トラックでウインカーもつけないで急に右に避けた事があった
「??」と思ったら国道なのに、上下黒い服着た人間が堂々と道の真ん中を歩いてた。
その時の速度80キロ。なんとか避けたけど、それだけでもあせった。
あなたは今、その人間はどっちから飛び出て来たと予想しました?
右だぜ右!!!!!トラックの前方から
>>885 それでいて、取っ捕まえて文句垂れると
「歩行者優先だからお前が停まれやコルァ」
って逆ギレする率高し。
お前こそ渡っていい所とそうでない所の区別つけろや。でなけりゃホント死んでくれ。
深夜の綱島街道元住吉近辺に多し。昨晩もそうだった。死ねよほんと。
ひき逃げって下手すりゃ事業免許取消だよな。グモった香具師はともかく、他の乗務員が気の毒。
去年霞ヶ関だったかでひき逃げした某社はあぼーんしないのかねぇ?
888 :
国道774号線:04/08/01 20:33 ID:vLeBVeWq
運転手自殺に追い込むような会社も
事業免許取り消しにできねえからな
うんこ省
889 :
国道774号線:04/08/01 20:38 ID:vLeBVeWq
近頃、煽り行為が凄すぎるんじゃないの?
どこもかしこも。
なんとかしろよ、うんこ省!!!
890 :
曇助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :04/08/01 22:22 ID:Ws//IOjP
ひき逃げ一回じゃ事業認可取り消しにはならんよ
891 :
国道774号線:04/08/02 11:23 ID:SL1Sa5Cm
3回位?
10日車を一点として換算し処分前に50点を超えた場合営業所の認可取り消し
80点を超えた場合事業者の認可取り消し
ひき逃げだと180日車(初回)なので18点、3年以内に複数回発生させると
1.5倍になるようなので27点加算
3回やると営業所があぼーんする、4回やると事業者あぼーん
893 :
国道774号線:04/08/03 04:20 ID:V0lnrqad
>>892 それで実際に潰れた会社ってあるんですか?
894 :
国道774号線:04/08/03 06:09 ID:1MfwpsLf
朝の時間規制守ってる?
895 :
質問させて下さい:04/08/03 08:52 ID:GXEEtKjq
昼間でも近寄りたくない場所って、ありますか?
あるとしたら、どんな場所ですか?
具体的な地名も教えて下さるとありがたいのですが。
横浜石川町のドヤ街。福富町。
客に逝けと言われたらしょうがないから逝くけど、
そこで客降ろしたら、速攻でメーター回送にして逃げ帰る。
絶対あそこらでは客乗せない。昼夜問わず。質悪過ぎ。
お客様下車後、新宿、池袋及び足立区は間違いなく回送表示で逃げます。
2輪とやちゃたのダーレ??
899 :
国道774号線:04/08/03 20:52 ID:45oacF4N
901 :
国道774号線:04/08/04 17:41 ID:ZclSeat3
無線センターと運転手の一部の人達が手を組んで、ロング客の配車を集中的に
行い、運転手は手取りアップ、無線センターのとある配車係は贈答品・袖の下・
接待等をゲット!
こんなことは常識、日常茶飯事でつか?
>>893 無い、点数たまる前に事業譲渡で逃げるからな
関東JRバスは営業所あぼーんくらってたかも?
>>901 独立系の(一社で一無線基地局)無線センターであれば非常に基本的な
シコミで可能。
日常茶飯事かは分からないが協同組合の無線でもあることはある。
904 :
895:04/08/04 19:37 ID:3ZHCuvUz
8月5日
タクシーの日
でごじゃる
春駒交通さん質問!「マッサージタクシーちょっとひと息リフレッシュ」??何すんの?
マッサージチェアーみたいなのが付いてるだけでしょ。
おぉ今日タクシーの日じゃん
今日乗務じゃなくてよかったよ
つうかうちの会社今年の日テレの24時間テレビに協賛して
全車の車内に募金箱設置するって言ってたな、、、
当日乗務の人はチップいっぱいでうらやましいな ( ̄ー ̄)ニヤリ
日本でチップって払った事無いなぁ。日本でも有ると面白いかも。
910 :
国道774号線:04/08/06 16:18 ID:SNdajlNu
新宿南口(下り)&中目黒(内回り)
おまいらアフォですか?邪魔なんだよ。渋滞の元凶。クズ。逝ってよし、っつーかよ、早よ逝け。
911 :
国道774号線:04/08/07 09:19 ID:vTHxjaIw
↑
はいはいそう思うボクちゃんはおうちでママのおっぱいでも吸ってなちゃい。
↑はいはいそう思うボクちゃんはおうちに帰ってセンズリでもコイてなちゃい。
新宿駅南口はタクシープール建築中だからもう少し待て。
>>913 焼け石に水の予感。
個人的にロポーンギを何とかして欲しい。
流れ弾は受けたくないけど、人の集まりそーなイベント情報が収集したいですね。そんなスレ無いかなー?
917 :
国道774号線:04/08/09 13:50 ID:CO2a+bfM
>916
レス サンク
919 :
酷道774号線:04/08/09 18:46 ID:NlQqWO5U
蜂大路方面でひき逃げしたって会社どこ?東京センター管内っぽいみたいだけど。情報きぼんぬ
920 :
環境&位場子誌ね:04/08/10 03:54 ID:z140TxPO
うちの会社に元タク乗りが入ってきたんだけど、いい加減でだらしないし、
言うこと聞かないし、会社の決めたことをきちんと守らないし、自分勝手な
行動ばかりするし、二言目には「かたいこと言うな」だし、それが当たり前だと
思ってるし、物凄く仕事がやりにくいのでお返しします。引き取ってください。
921 :
国道774号線:04/08/10 08:25 ID:V2n/JlHI
タクドラもまともに勤まらないようなヤツが他の業種で勤まるワケがない。
924 :
祭りage:04/08/10 09:04 ID:Z36bMK4S
ドコのドイツだ?
さぁードゾ。
925 :
国道774号線:04/08/13 06:03 ID:sQLvbbED
カーナビ付タクシーって客が乗ってからルート検索してる暇なんてあるんですか?
926 :
国道774号線:04/08/13 08:26 ID:sQ4SqB9n
↑GPS歯医者
>>925 この前入谷から吉原まで行こうとして、乗り込んで地図を見せて
ここの店行ってくれって言ったら、ルート設定を始めた人がいた。
交差点2回曲がれば着くし、俺が地図見て道案内してやった。w
↑何の店逝った言ってミソw
929 :
国道774号線:04/08/13 12:34 ID:Zn6Pgc0F
数駅離れた駅の始発の電車に乗りたいのですが、
朝の4時頃に、タクシーって走ってますか?
>>928 吉原っつったら言うまでも無いベ。w
一般人は千束っていうはず。
>>929 場所は?
都内以外は電話して呼ばないとむりぽ。
都内でも車庫に帰るから回送にしてるかもしれんし
車庫と逆方向だと乗せてもらえないかもしれん。
931 :
929:04/08/13 18:03 ID:Zn6Pgc0F
>>930 レスありがとうございます。
都内ですが、呼ばないといけない感じですね。
ところで、電話してタクシーを呼ぶのに別途料金はいるのですか?
>>927 足立入谷から吉原までどこ走ったら2回曲がるだけで着くんだ?
足立入谷からなら西川口へ逝きなされw
↑送迎じゃないな。迎車。
>>929どの沿線かわかれば暇だから流しまくるんだけどな、そすりゃ迎車無料で予約不要。
>>936 じゃあお願いします。都電荒川線です。
ゴミを拾うために何時間でも流しまくって下さい。とハッキリ言ってみたい。
あなたは世田谷線でも流しまくれるんでしか?
東武大師線の一駅でも流しまくるんでしか?
じゃあ、池上線蓮沼駅から蒲田駅までお願いしまし。
じゃあ、空港線粕谷駅から京急蒲田駅までお願いしまし。
↑ハイ、喜んでッ!
流しはゴミ拾いと違うのなんで気付かないんだろーね?自爆してな。
939 :
国道774号線:04/08/15 13:44 ID:3khISFVR
川崎にワールドって会社できたの?
940 :
国道774号線:04/08/16 02:35 ID:SnfprwCo
>>938 そちらこそ、都電荒川線や世田谷線の周辺がどれだけ流しづらいか
ほぼ、裏の細い路地ばかりになってしまう事に気付かないんだろーね?自爆してな。
>>940はご立派ですね。
>>936の意図をどんな風に理解して頂けたのですかね?
くだらねー事ほざきやがって、
有り難うございます。
流しづらそーな沿線並べられてご満悦?
おめでとうございます。
さて、今日も流すかな。
942 :
国道774号線:04/08/16 10:30 ID:O771+Ddl
どこでも流すの構わないが墨田の京島、八広だけは勘弁してほすい・・・
943 :
川口在住:04/08/16 11:29 ID:+jjO7S5u
タクシーに詳しい人、教えてください。
場所:銀座、恵比寿〜川口
時間:終電がなくなる頃なので24時〜3時
支払:UCタクシーチケット
の場合、どこの番号を登録するのが一番いいですか?調べた限りでは
東京無線が5500台と大きいのですが協組としての配車センターの電話が
分からない。値段なんかも会社によって違う?
>>943 値段は協会か何かの取り決めだから、
料金はどこの会社も同じなはず。
問題は、道路状況と、運行経路と、運転士の勘がすべてと言ったところか。
945 :
品川の足立ナンバー:04/08/17 10:02 ID:oCkVZtPv
災害レポートTAXIは何するのですかウテシに聞いてもわからないヤシ多いので
946 :
国道774号線:04/08/17 10:59 ID:6DU1wHSf
>>943 個人に乗るのが吉
車もいいし
電話で呼んでも迎車料金無料だし
深夜割増が安い(2割増)
(中には3割増もいるらしいから注意)
漏れはいろいろ乗ったけど
気に入った個人さんに
ダイレクトコールで
迎えに来てもらってる
(銀座⇒行徳)
これってマジかよ
明けで眠いのに目がさめたよ
>>946の書き込みだよ 嘘だろ?
銀座から行徳っていくらよ?
深夜料金2割増しで迎車無料だったら8000円くらいか?
たかが8000円の客にダイレクトで呼ばれちゃうのかよ
マジでかわいそうだよこの個タクのおやじ
ダイレクトコールで迎えなんか営業効率悪いから
よほど長距離じゃなきゃお断りだろ普通
俺だったら2万円以上なら喜んで
15000円くらいならまぁまぁかな?
12000円くらいしかならない客に携帯聞かれても絶対教えないよ
マジで8000円の客に電話されて迎えに行く個人がいるのかよ
よほどやる気のないじぃさん個タクか
それともこの946書いた奴がよほど怖くて断れないかのどっちかだな
8000円だよ8000円!
付け待ちしてて乗ってこられたらむかついちゃう位の安い客だぞ
個タクってそんなに苦しいのか?
それともネタか?これ?
深夜割増ごときでガタガタぬかす輩は故人に流れて欲しい。ちょうちんやでんでん虫狙って待ってんのに目前で回送されてるチミ、決して法人に乗り込まないでね。
949 :
国道774号線:04/08/17 14:32 ID:4fNGNXk1
久しぶりにタクシー関連のスレを色々見てるんだが、厨が一匹紛れ込んでいるみたいだね。
951 :
国道774号線:04/08/17 21:39 ID:jRLlCZRM
タクシーなんか乗らないからシラネ
確かに
954 :
国道774号線:04/08/19 15:15 ID:dGQLQNIz
多摩エリアのタクシースレって無いの?
あと神奈川エリアのタクシースレも無いんだけど。
955 :
国道774号線:04/08/19 15:21 ID:DjqVe+IA
>>954 神奈川はこないだまであったような気がしたな。多摩は知らんけど。
どちらもあまり話題が少ないんじゃね?
956 :
国道774号線:04/08/20 10:57 ID:kkb+WeJD
タクシー内で無理心中=母親が小3の二女と−走行中に果物ナイフで・北海道
19日午後5時20分ごろ、北海道岩見沢市九条西の国道を走っていたタクシーの後部座席で、同市の主婦(48)が突然、刃物で小学3年の2女(8つ)を刺し、自分も首を刺した。
男性運転手(46)が110番し、岩見沢署員が駆け付け、2人を市内の病院に運んだが、間もなく死亡した。
主婦の手元には血が付いた果物ナイフがあった。同署は無理心中とみて、家族から事情を聴くなど、動機を調べている。
(時事通信) - 8月20日1時2分更新
都内で一番休車の割合が多い会社って何処?
江東のI・K、足立のE・K・Z、世田谷のT、太田のE・O・Kあたりはやばそう。
>>957 そういうとこだと、ナイトの一車でやらせてくれますか?
959 :
920:04/08/28 03:54 ID:yKjhuc9S
元タク乗り、会社の決まりごとを軽視するのなら早く逝ってください。
会社の決まりごとは得意先との決まりごとでもある。
客とケンカして得意先を失っても自分の給料が数万円下がるだけで済むタクと違って、
普通の会社では得意先を失うと社員全てが途方にくれます。たった一人のために
全ての人が迷惑するのです。元タクのりの常識は世間の非常識。
客とトラブって暴行話を自慢げにギャグとして語られても、呆れられるだけですよ。
会社とはヤンキーやチンピラの溜まり場ではありません
960 :
国道774号線:04/08/28 11:03 ID:pcWCPMaP
961 :
国道774号線:04/08/28 15:53 ID:YdOhA604
言ってるよ。
あと1歩で殴りあう寸前までいきましたね
DQNな乗務員への抗議するスレってありますか?
964 :
国道774号線:04/08/29 10:04 ID:ERkyYaPs
965 :
国道774号線:04/08/30 08:36 ID:xgWMbY2b
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ