【勿体ない】中古バススレ　2台目【使えるぞ】

このスレもめでたくパート２を迎える事が出来ました。
引き続き放出先・受入れ先などなど、ﾏﾀｰﾘ語っていきましょう。

前スレ
【捨てる神あれば】中古バススレ【拾う神あり】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1050064540/l50

２ゲットしたら駄目なの？

うーん、スレ立ては乙だったけど、サブタイトルセンスがイマイチ。
前スレには受けたが・・・。

近江に元西武H尺が入りますた。
6E中古は以前来てたが、大型の短いのは初らしい。

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

.　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 _／＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_＿_
　|￣|永山.|聖蹟桜ヶ丘|￣||　KEIO　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京王 J39916　.|
　| 　|桜24.|京王……･ |■||.━━━.　┏━━┳━┳━━┳━━┓ .━━━,,,┏━┳━┳━┳━┳━━┓　 |
　||￣￣￣￣ Ｔ￣￣￣￣..|||￣ ||￣ || ┣━━┻━┫：⇔：┣──┃|￣￣￣ ||┣━┻━╋━┻━┫　　　┃　 |
　||.　∧∧ 　　| 　 .　 　 　 ||| 　 || 　 || ┃　∧＿∧ ┣━━┫／■┃| 　 　 　 ||┃∧＿∧┃　∧∧ ┃　　　┃　 |
　|| （ﾟДﾟ,,）　　│　　　　　　|||_　 || 　_|| ┃　（´∀｀ ）┃ 　 　┃´∀｀┃|＿＿＿_||┃（・∀・）┃(ﾟーﾟ*） ┠──┨..[]|
　||と⌒と ）　...|＿＿＿＿_,||| ＼||／ || ┗━━━━┻━━┻━━┛| 　 　 　 ||┗━━━┻━━━┻━━┛　 |
　|￣￣￣￣￣￣＼_________|| 　 || 　 ||目|出口|　　　　　　.|ｶｰﾄﾞ|.目■| 　 　 　_||入口|KEIO　　　　　　　　lllllllll 　 |
　|ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ_KEIO＿　916 .|| 　 || 　 ||　／⌒ヽ 　　国民年金基金　　|￣￣￣ || 　　 ／⌒ヽ　　∧∧　　lllllllllll 　 |
. ［|[ﾛﾛ ]　|中のり|　[ ﾛﾛ]ﾛ.||＿_||＿_|| |　 ∴ 　| ﾛ 　　　（・∀・）　 　　|＿＿＿_|| .＝|　 ∴ 　|　(ﾟーﾟ*） 　lllllllllll　 [〕
　|l　ﾛ￣￣[か23]￣￣ﾛ⊆l||＿_||_＿||_|　 ∵ 　| 　　　　　　　　　　　　|＿＿＿_||＿_,|　 ∵ 　|　 　　　　　　　　　_／
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ二_ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ∩￣￣￣∩￣￣￣￣ゞゝ二ノ　　 ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //　　　　　 | |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　Λ＿Λ　| |　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜>>5 うるせぇ、☆ぶつけんぞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 　 |

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l|　　　　　　　　 ./　　|:|/ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.　l|　　　　　　　　/　　/|:|／　　　そ　し　て　僕　は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l|________________./____/__|:|
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　`丶 ､／　/　 /　/.|:| 　　　　童　貞　を　捨　て　た
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| ____／___`_ﾒ_､/__/　 |:|
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |--''"￣　/　/　/ ￣ .|:|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-┬┬-　　　/ ||/ / 　　　.|:|
　　　　　　　　　　　　　　　　┌┴〒￣〒┴┐.　||/　　　　　|:|
　　　　　　　　　　　　　　　　 h ===|r--i|===i|.　 || 　 　　 　 |:|
　　 　 　 　 　　　　　　　　　 ||_____.||____||_____||　 || 　 　 　 　|:|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |______.| i-i |_____.|　 ||　　　　　　|:|
　　　　　　　　　 .rロ､.　　　　|.｡○.| !-! |.○｡|. 　||　　　　　　|:|　　　　 _,;;-''
-v''ﾍ-､__,,､___　 ﾞコビ.　　　　ﾞtｪｪｮ|===|ｪｪｮ/__,,_||_,､_____,,､, ,|:|ﾉ-''=''"　::::::
::::::::::::::::::::::::::::::￣!-|-!~ﾞ''"`''￣`''E|三三|ﾖ"　　:::!!::::::::::::::::::::::!:!:::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::!:　　　　_,,　='' 三三三 ''= .,,_　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::　_,,　='' ￣三三三三三三三 ￣''= ,,__　:::::::::::::::::::::::::::::::::::

>>1　乙です。前スレ立てたときはまさか生き残るとは思わなんだ･･･
ちなみに前スレの北海道ネタの一部が漏れです。

>>4
元田無車だな。

西東京バスの中古車６台が
今日１６時頃国道一号富士川橋を西へ向かっていた。
また富士市内にあった京阪バス２台、
阪急バス３台も昨晩行ったらいなくなっていた。
近隣地区の方情報よろしく。

>>10
他に放置車情報ないかな？

浮島に神奈中バスとどこかわからないバスが放置
輸出するのかな

浮島って何台くらい常時バスある？

共栄車体鳥栖工場なるところに都営があると聞いた

>>13
それ昔の渡辺自動車工業な。
九州道鳥栖JCT付近を上り車線はしってるとまる見えな。

なんだ、新スレ立ってたんだ・・・。乙です。
ｻﾝﾃﾞｿに都営のエアロＫの都市新車が入ってまっせ。

>>13
取り扱いは佐世保市・長崎県・荒尾市・西鉄関係・昭和・四国各車・山陽各社など。
だからある程度は絞れる。ああ、あと大分バスもな。

>>14
今の時期　結構いろいろ来てそうですね

>>15
また増えたの？　9月に行ったら結構　走ってましたけど
エアロスターMと共に

>>16
四国や山陽地区も範囲ってことは広島バス向けもやってるのでしょうか？

都営の628Ｍはワンステが欲しくても買えない会社には都合が良い。
都営の628Ｍ買った会社はまだ無いよな。

>>17
中古は分かりませんが、広島バスが車体更新で入ってることはよくあること。
確か芸陽とか伊予鉄などもいた気がする。

>>18
特殊な車なので保守面がややこしく敬遠されてるのでは。
あれを買った会社って一部の公営以外ほとんどないよな。

最近経営の苦しい九州産交にはいいかも知れない。

下津井にまた西武７Ｅ、今度は94年式の３扉車。
あと、岡山日野に臨港のHTワンステが1台おる。
中鉄あたり？

>>18 >>28

まだ国内にいるの？たしかバスラマに海外に輸出されたってあったけど。

28のネタが楽しみです

>>21
西武3扉、これで
茨交、千歳、近江、宮交、昭和、鞆鉄に続いて6例目か。
ドアの使用方法が気になるところ。

新鶴見機関区ウラに廃バス発見
詳細を

>>24
後扉は埋めたらすぃよ。

近江のマルチライだーって、ひょとして元神経性？

>>27
最初の5台は自社生え抜きだが、後から来た2台がそうか？
今のところ確証持てる情報は出ていない。

小田急のＥ７１０廃車。ＤＰＦ付ＬＥＤ改造済み。
高出力板バネ（ｗ
前中４枚折戸。ハイバックシートの貸切兼用装備。

さぁ、お買い得だよぉ。（ｗ

>>29
ｻﾝﾃﾞｿ買いそう。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>22
Ｘ代のリフト車は廃車になったばかりだからまだ国内にいるだろ。
今回は２ドア車だから買い手がつきそうだな。
輸出されたのはＷ代の３ドアスロープ車。

>>29
羽後交通か岩手県交通が買いそう。
出来れば羽後が購入して、本状-秋田線の急行に使って欲しい。

>>31

３扉車はどこの国に逝ったの？

>>32
本荘〜秋田の急行ってごく普通の路線車が走ってるんだよねぇ…。
いくら板バネでもそれよりはマシか…。

>>18
ワンステが欲しい東野交通が買いそう感じもする。
最近は前中引扉で側窓元阪東車のような窓形状のエアロスター購入。

>>30
小田急より西武７Ｅを買うだろ。

林田バスネタまだー？

>>18 >>20 >>35
確かにワンステ欲しいが新車で飼う予算が無くなった産交は選択肢に入るだろうね。
後、川中島・サンデソ・鞆鉄辺りが怪しいんじゃない。
五十鈴であるN-X591/592は徳島市交に行きそうな気がする。
確かあそこの廃車候補は84年の初期5Eと元大阪市の幡豆。
ヒラメのMP518は一度大がかりな更新を受けているので微妙。

>>37
産交の場合MP628をすでに持ってるからね。

>>18
沖縄バスとか。

長電にワンステが逝ったらしい。詳しいことは長電スレでヨロ。

★☆★キャッシング・冬のキャンペーン★☆★

ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。

アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.life-a.com/
携帯から　http://www.life-a.com/i/

>>29
昨日町田営業所行ったが、まだＥ７１０おいてあった。
言っておくがＬＥＤは外してあるよ。

>>40
京急か。

>>43
臨港らすぃ。３年式のいすゞとか。

北九州市営って都営中古買ってたんだね
西鉄スレにあるリンク先ではじめて知った
製鉄構内のかなちうことかあるからマジでおすすめ（広告コピペ風味

横浜市営のオープンバスが拾われたみたいだお
http://res9.7777.net/bbs/express/

>>46
中古バスを切って作ったら１２０万くらいで済むのにな。

どうも勘違いしてました。日野のＨＴとのことです。臨港スレでｺﾞﾗｧされてきました。すいません。

>>46
函館らすい
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20031111.html

>>49
その会社なら、新千歳空港で見たぞ。
確か、中国（台湾かも）の『東瀛遊』の専用車がいるとこだ。

公式サイトはこちら
ttp://www.hotweb.or.jp/kitahosi/

ジェイアール九州（かごんま）にうｄ３ドア中古ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
ttp://buskago.fc2web.com/jpg200/200_0329.jpg

というか、元どこの香具師？性撫？

こんなものが出ているけど、路線として再起は難しいな
http://www.mihara-sh.hiroshima-c.ed.jp/topics/schoolbus.htm

>>51
西武。

山陰のR9で西武バスを目撃したなんてレスがあったからまた増えるかも。

>>45
その北九の中古が熊本バスにいる。
ttp://www.tok2.com/home/KKHP2/KUMAMOTO/KUMAMOTOBUS/KB200K-0201.htm

>>52
中ドアしかないからなぁ。南アルプス観光ぐらいにしか行けないよ。（ｗ

ドアなんて簡単に増設できる。

>>56
そんなのみんな知ってるって。（ｗ
特に前扉は通常あるべきものを埋めた構造だから。

ただ、中扉の増設はスケルトン化されてからやり辛くなってるそうだが。

熊本市交はいかが？あそこにはそっくりなのがいるよ。（ｗ
中ドアだけだっていう特性を生かして岩手県交盛南ループは？

≫５２≫５５−５７
　路線が無理なら教習者……には小さ杉な悪寒 ＿|￣|○

>>52
後ろの建物で保管されていたのかボディの状態も良さそうだし、
走行距離１６万Kmは一般路線バスの２〜４年程度だから魅力。
自家用バスの路線バス改造例の多い宮城交通が泣いて喜びそう。
ＲＪ＆RR共に所有してるし。
前ドア設置改造分の値打ちは有るよ。

ｻﾝﾃﾞｿに都営ＭＰ６２８Ｋｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━　らしい。
実際写真が写っているから間違いないと思うが。ソースは某趣味会の速報より。
都営中古マンセーだからと言ってこんな珍車来るとは思わんかった。

>>61
ホンマかもしれんな！
超低床車再就職国内確認第１号がサンデソとはまさにだな！
サンデソの‘似非都営度’が又UPしたな…

ｕぷろだ教えてくれんか？
そのページだけＵプするから。

うｐLoader
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp

上のアプロダにageておきました。見て驚いてください。

３扉目を潰すのは自由だが、窓ぐらいつけろや。

>>66
あ、これドアなん。張り付けた本人なんやけど何やろかってｵﾓﾀ。
取り外したやつは予備に・・・ってか？

３扉目の後ろにはもともとフルフラットノンステのようななにもないスペースが
あったからてっきりそれとおもってもともと２扉車と思った。

某ページの都市型超低床車（３扉）とリフト付き超低床車（２扉）と比べてみたが、どうも前者のを埋めた物っぽい。
小さすぎてイマイチ分からんが、フロントに車椅子マークはついてない。もしかして、スロープは外したんだろうか？
新宿と、千住のどっちやろ？都庁移転記念車だったのに。

フルワンステだから前後扉の方が効率良さげだが、３扉目の幅が狭く、
車椅子未対応だから諦めたんだろ。
窓が無い所に椅子は付けられないよな。

>>70
まあ、暇があったら乗りに行って来まつ。
問題は営業所ですな。この会社のエリアの端に住んでますので。

名古屋市交からが路線の再編成によって大量の廃車が出るようだけど、
果たしてどこの事業者が導入するだろうか。豊鉄とか東鉄の説も挙がっているとか。

この前茨城の勝田駅に行ったら、旧エアロスターサンプルカラー
（白ボディ＋菱形のデカール貼ってあるやつ。ＫＣ代かな？）
の自家用を見た。
なんとなく新川崎駅付近に置いてあったバスのように思えるのだが・・

>>27
それは、中日臨海バスの奴ですわ。

>>72
来月に地下鉄名城線（砂田橋〜名古屋大学間）の開業に合わせて
大規模な路線再編成が実施されすが、車両台数は現在の1130台から1010台に減車される。
新車が40台（いすゞ大型CNGノンステ10台・三菱小型ノンステ30台）入る代わりに
平成３〜５年式の160台が「あぼ〜ん」されるYO !

三菱ふそうの中古車なら名鉄系のバス会社が買うかも？

>>65
どうもＷ代三扉車の後ろを埋めたタイプにしか見えない。
後ろのLV834とかHUノンステみたいなデッドスペースみたいな部分が長い。
Ｘ代以降だったらデッドスペースがそのまま出ている幡豆やから。

>>73さん　これのことでしか？　2003/4/9勝田駅西(？)口にて
日産観光の所有のようです

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031116013007.jpg

サンデンのMP、W台としたら
よくもまあ、型式認定でない試作車を買ったもんだ。

>>75
3扉ということがネックにならないか？
最近は、西武の3扉が各地に進出しているが、
名古屋市営の3扉は現在までのところ、名阪近鉄(ＨＴ)と熊本電鉄(ＭＰ)程度で
その後の移籍例は聞かない。
もと基幹バスの車が除籍されるなら別だけど。

>>78
W代の3扉しか廃車になっていないので、確定。

>>73 >>77 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1062855917/l50
送迎バススレより。

http://www.taisei.ac.jp/iwjc/information/facilities_j.html

>>72
しずてつジャストライン
袋井まで来てもらえれば納得していただけると思うわな。

このアドレスのページの下にある宇都宮200か454のエアロスターの情報キボンヌ。
http://www15.tok2.com/home/kitabus/tochigibus/toya-tyuukoR-M.html

>>82
サンプルでわ？最近は東武グループにも関わらずふそうばっか買ってんのね。

>>83
サンプルってことはないだろう。
新エアロは窓が逆T字だし、いまどきKC-のサンプルがでてくるとは思えない。

>>78-79 俺は最初Ｘ代かと思ったのよ。しかし、MP628にしては後部がやけに不自然に長いからあんなのよくぞ飼ったなちゅう感じやな。 Ｘ代超低床はまだ飼い手が付いていないという事か？

>>78-79 俺は最初Ｘ代かと思ったのよ。しかし、MP628にしては後部がやけに不自然に長いからあんなのよくぞ飼ったなちゅう感じやな。 Ｘ代超低床はまだ飼い手が付いていないという事か？

じゃあ、>>52みたいに養護学校なんかのスクールバスと考えるのが順当だろうか？
スクールバスは何でか知らんが、メトロ窓が多いみたいだし。中の様子が分かればいいんだけど・・・。

★☆★キャッシング・冬のキャンペーン★☆★

ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。

アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.life-a.com/
携帯から　http://www.life-a.com/i/

>>87
車内は普通の座席っぽい(養護学校車独特のレザーシート車には見えない)
こういう銀サッシだと企業の送迎用の可能性が高そう。

>>74
中日臨海バスと逝えばJR東海自家用（JR東海バスではない!!）の中古の日野が
よく羽田空港に出入りしてるね。ちゃんと青丸もついてるし。

サンデンMP628撮影に行ったら来なかった・・・・

>>90
＞JR東海自家用
新幹線の車両基地で右往左往していたヤシですか？

今朝伊勢崎駅前で見ました。元東急バス中原養護特定ＭＰが群馬中央バスに搭乗でつ
しかも排ガス規制ステッカー付きでステーキ屋のラッピングしてた

>>82
兵庫の神姫ゾーンバスに似たようなのが入ってるね。
それの出元は、大阪の不二製油という会社らしいけど。

>>94
あれ、確か前ドアだけでしょ。

>>93
群馬中央バスに移籍ですか？
かなちうのブルが危ないでつ

しかし群バスといい草軽といい群馬のバスは東急バスが好きですね
群馬バスには最近東急色のまんまの日産車が移籍し話題となってまする

ttp://www.shinei-bushanbai.co.jp/syosai/05.htm
これってどこのバス事業者かわかりますか？

平成１０年式を手放す事業者ってどこでしょう

>>95
その神姫に前中扉のMM719でいかにも特定用らしいのが渡ったとある板で言ってたヤツがいるそうな。
まさか神姫のあれはMM719か？

>>98
前スレにも出ていたなあ・・・自家用でしょう。

ttp://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/auto/27/1014211891/
↑の130番目辺り。

>>98
中古UDマンセーのサンデンや宮交は買うぞ。

>>102
Ｎ尺だからｻﾝﾃﾞｿは買わんでしょ。買ったとしても市内線には入らない罠。
逝くとしたら宮交では？あっちにゃ、Ｖ型エンジンでしっかりサッシ窓路線車なんてバケモンのおるんやし。

>>102
サンデソだったら小月・北浦以外考えられんが。小月に都営とか横浜の中古入った経験ある？

>>98
KC-UA521NANか・・長距離路線や貸切兼用車にはちょうどいいな。

そこのサイトに観光車で高年式なのが目立つのが気になるな。
平成12年式エアロクイーンII（MS86MP）を筆頭に、10年式のセレガFSと
ガーラ9m・・。
会社が潰れたとかだろうか・・。

そういえば、先日あぼーんした御殿場自動車の車両はどうなったのだらうか

>>104
都営中古はいるでしょ。ＩＫや富士重の都市新車が居るはずですよ。

>>98ｻﾝ　>>105ｻﾝ
在庫表はこちら
ttp://www.shinei-bushanbai.co.jp/top.html

ガーラ９ｍは、いすゞＧＲとか日野ＣＨとかと同じあきる野市のオトクニ運輸の車だとおもう。
色だけ見ると北海道の『ＢＬＵＥ ＢＵＳ』に見えるけどね…。

エアロクイーンIIは、埼玉の会社の車と言う噂が…。

かと思えば、超ビンテージものの乗用車の在庫（しかもメーカーが日野！！！！）もあるわけで…。

このバスの詳細教えて。
http://www.ramadbk.com/stock/M481.html

>>109
KATEじゃん。

ｻﾝﾃﾞｿ−
乗って来マスタ。うぷろだに載せてるんで見て下さい。ヨロスコ。

＞１０６
普通に考えれば富士急グループに移籍したんじゃないの？

福岡200か773/774/775って中古？新車？
昭和にいるトップドアMKだが

>>109-110
最近、新車のセレガＲが入ったことで置き換えられた奴だね。

>>109
94年式U-RA520RBLで590ﾏｿ・・結構するんだね。

面白いのはこれだな。
http://www.ramadbk.com/stock/M0323.html
91年式元し尺倒壊ﾊｽﾞｴｱﾛｷﾝｸﾞ189ﾏｿ売約済み
他性撫系とかﾘﾑｼﾞｿとかの90年式ぐらいの高速車が100万少々で
ごろごろしてる。
せいぜい3〜4年の差でも随分値段が違うな。

>>115
やっぱり、91年式ってのがネックなんだと思う。
NOx法による、車齢12年っていう規制に引っかかってしまうからではないかな。

あとこのエアロキングは結構走行距離いってると思うよ。

意外と中古バスって安いんだなぁとおもいつつも、免許と車庫と法規制の３つが
ネックとなってしまってやっぱり夢で終わってしまいそう…。

>>115
まずこの会社っていったい何者？
外国向けなの？

>>117
主に輸出向けに販売しているブロ−カ−。
西武カラ−の貸切車は近江の車だな。

>>117
ヤフオクに出品してるよ。
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/jagath_201?

個人的にはこれ。
http://www.ramadbk.com/stock/13152.html

>>119・下
これ、大丈夫なのかよ・・・。

>>120
これ、もと米軍…？

>>121
リアに法務省て書いてあるよ。

沖縄の車両が出てるけど、この車両は元々どこのかな？
http://www47.tok2.com/home/wakaba21/

>>123
Ｋ尺だから川崎市営と見た。

>>123
元横浜市営

KATEって何ですか？

KansaiAirportTransportationEnterprise
ちったあ、ググれ。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b45140564
そんなに走ってないのに・・・

日立だな。

今日20:15ごろ東名横浜インターにて名古屋方面へ向かう元東武7E前後ドア目撃
西の国へ旅立っていきました,,,岡山辺りなのかな？

約２０００個の電飾で彩られた「きらきらバス」（西肥バス）
これって元阪急バスか？
ttp://www.nagasaki-np.co.jp/newsph/2003/11/21.jpg

ttp://www.ramadbk.com/stock/Y0259.html
こんなのも売りに出るんだね。
羽田のやつかな。

>>131
そうでしょう。あそこのデフォは２扉の場合、最近までサッシ２段だったから。

★☆★キャッシング・冬のキャンペーン★☆★

ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。

アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.life-a.com/
携帯から　http://www.life-a.com/i/
求人募集も行っておりますので是非ご応募ください。

>>132

羽田の国際空港事業って会社の車だな。
営業ナンバーが付いてる奴がほとんどだね。
確か、乗務員送迎をやってる会社だと思ったけど…。

>>132
いくら車体表記消しても方向幕に「ANA//」の文字が。。。

ttp://page.freett.com/kimukatsu/KYUSANKO/ROSEN/KSK200K-0108.htm
これって前所有は何処ですかねぇ？

>>136ｻﾝ
>>135だけど

>>132さんのリンク先の一番下の写真、良く見てみると会社名消してない（ｗ

>>137ｻﾝ
ちょっとこれは分かりにくいなぁ…。特徴らしい特徴がないから。

>>137
ガトーキングダムサッポロの送迎車も似たような車だったな・・・
って何の参考にもならんｽﾏｿ

>>137
町村営の可能性も高そうだな。

>>137
側面方向幕の位置と、後面幕が無いから徳島バスの中古と見た。
http://www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/bus/pic/tokushima/tokubus10.jpg

>>141
徳島ﾊｽﾞは丸目じゃん・・・
そこまで改造するだろうか?

>>137
産交オリジナルでないことは確かだが・・・

>>141-142
つーか、徳島バスが中古を出せる状況か？

>>141
・・・なぜ徳バス？
どっかの自治体バスと考えた方が考えやすくないか？

>>141
運賃箱前の手摺りが、徳バス仕様とは違うように見える

>>141
何を根拠に徳バスと言ったんだ？
藻前は、え○か？

＞側面方向幕の位置と、後面幕が無いから徳島バスの中古と見た。
>>142も言ってることもそうだし、前面方向幕のサイズも違うし。
漏れも、>>145の意見に胴衣。
どっかの町営バスとかじゃないの？

>>146
確かに側幕位置等からするとそれっぽく見える。
前面幕がそのままであれば明らかに矛盾するな。
とすれば80条事業者からの移譲と見た方がいいのか。
>>142
あそこは確か○４灯は89年製のみ。90年以降が□４灯になる。
どっちにしても前面幕のサイズから匿ハズではないと思われ。

>>147
たしかに日野の中型で前面方向幕が小幕というと、
80条バスに多い仕様だ。

ttp://keiko.fam.cx/

ちゅうこじゃないよ（ｗ

チョイ待て！
>>137の写真見たが中ドア下部に窓がない。
89年〜94年の匿ハズ日野の仕様は中ドア下部に
青いアクリル板の窓のような物があった。
そこからも弾く事は出来るぞ！

濃飛バスの中津川営業所で富士8B＋RM（？）を見かけたが、どこの中古なんだろ。
見た感じ自家用上がりっぽかったけど。

>>149
漏れは、こいつとみたがどうよ。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20031124141028.jpg

>>154
カタログか・・・でも日野のサンプルとかカタログってあまり出てこない気がする。

東陽バスの整備工場に新たな中古車
ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!
千葉交通と書いてありました。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20031124202143.jpg
携帯画像でスマソ。

アステローぺって排ガス規制どうなるの？
やっぱ型式わかるから対称なのかな？

>>157
富士重がｱﾎﾞｰｿしたから無理じゃないか？
確か、今度の規制に適合させられなかったとか
（今度の撤退のゴタゴタも関係ある鴨。）とも聞いたけど。

18年前の夏、自宅そばのペンキ屋にて再化粧したB800?　今思い起こせば、三○製鋼って、書いてありました
18年たった今日も現役でした　http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20031124220442.jpg
一応、8ナンバーです
これって、NOx法の対象にはならないのかな？ラーメン屋のオヤジには悪いので、ナンバー消しときますた

>>156ｻﾝ
当方千葉在住だけどマジでびっくりした。
東陽バスって沖縄の東陽バスですよね？（念の為確認）

千葉交通の廃車って中古にはあまり流れず、海外へ行ってるものだとばっかり思ってた。
沖縄に行ったら探してみようかな。

>>160
そうです。沖縄の東陽バスです。恐らく、扉撤去などの大手術を受けるものと思われます。

>>160
しかし、千葉交通は安いんだろうなあ・・。

>>154
それかもしれないね。
>>151のレスがホントだとしたら、納得できますな。

>>154
サンプルやカタログ車とかは、人知れず事業者に納車されてるパタ−ンが多いみたいよ。
KC-のワンステのカタログ車は、あまり知られていないが滋賀の江若に入っとるよ。

>>163
そうなんだ。>日野カタログ。
ＵＤと三菱はハズマニアに結構見つかっているけど、日野は
目撃例が少ないと思う。

サンプル落ちと言えば
昭和がUDの厨型系で相当数飼っていると言うのは聞いた事がある。
サンデソの澪7mはサンプル落ちが居るそうな。

>>165
KC-RM(FHI)が1台 福岡
KK-RM(FHI)がエア、リーフ 1台づつ、佐賀のイオン専用車
KL-JP(NSK)が2台、佐賀(やっぱりイオン専用)と前原 片方は短尺
KL-UA(FHI)の長尺が1台、高速いまり用

>>166
サン樟葉。

サンプル落ちやカタログ車を
‘広義’の中古とするケースもあるからね。

最新号の鉄道ジャーナル、バスコーナーに出ていた岩手県交通の３扉ＬＶ
って元はどこの中古なんだろう？

>>168
京成トランジットバスらしい。

元サンプルと言えば、じょうてつに2000年導入のUDノンステと
エアロスターツーステが存在。
この年代にはすでに前中扉に以降してるにもかかわらず後者
は後引戸で導入。

>>82
こいつもサンプル?

元サンプルカーと言えば、秋田中央交通のガーラ2000ＧＨＤがそうだな。
サンプルカラーの上から『釣りキチ三平』のラッピングが施してあるけどね。

あと、札幌のばんけい観光バスのエアロスターが元サンプルカーらしいという
話しも聞いたことがあるなぁ。

>>171
おそらく違う。三菱のカタログにゃこんな車輛はいない。

サンプルといえば、サンプル天国宮城交通を忘れずに。

>>173
ハズマラ等に載っているカタログ写真は
アルミ地肌丸出しの逆Ｔ窓で出ているはず。
だったらユーザーがメトロを指定したか、
元特定用と思うのだが。

西日本JRバスにもこっそり五十鈴立方体のサンプルらしきが紛れてる。
確か３種類あったと思うが。

KC-MPのサンプルって

茨城観光 1台 KC-MP317P
宮城交通 2台 KC-MP317K(T)、KC-MP717P(T)
小山中央観光 1台
滋賀交通 1台 KC-MP717K

・・・他には？

神姫バス KC-MP747K

>>175
福光？

>>176
信州バスにも、KC-MP717P（T）が1台いる。
あとKC-MP637M改（エアロスターMボディ。元 M-BECS2(回生装置撤去)）という珍車も1台。

>KC-MP637M改（エアロスターMボディ。元 M-BECS2(回生装置撤去)）という珍車

千曲バスにも似たようなのが…
ttp://www.d6.dion.ne.jp/~kkfma22/120201-12.jpg
ttp://www.d6.dion.ne.jp/~kkfma22/120201-13.jpg

信州バスだったか忘れたが、仮名厨MPワンステ試作車みたいな
キャラバンカーがいたなぁ。
KL-になってしまうが。

>>175
LV280Qか何かじゃない？

サンデソ擦れに元都営お台場怪速射が宇部〜小倉で就役中との事。

>>177
INOMAT装備の前後扉という究極のゲテモノやな。
いかにもデモ車という雰囲気がするねぇ〜

>>176に補足
＞滋賀交通 1台 KC-MP717K
このバス、滋賀バスで自治体受託バスの一員として使われてるらしい。
登録時は本体名義だったかは知らないが、このバスが滋賀交通の路線で
使われた事はないと思う。

>>178
いや金沢の方。
４枚折戸リーフサス1台はサンプル落ちほぼ確定。
３扉1台と加茂から飛ばされた前中扉の長尺エアサス2台もぁゃしぃんだが
確証が持てないでいる。

江ノ電のエルガもカタログ車だったと思う。

SHOWAのJPとRMもデモカーらしい。

>>185
>>166山椒！

★☆★キャッシング・冬のキャンペーン★☆★

ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。

アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.life-a.com/
携帯から　http://www.life-a.com/i/
求人募集も行っておりますので是非ご応募ください。

京阪宇治交通グループの日デＪＭってまだ現役かな？

宇治交カラーのまま東京モーターショウに出品された代物だけど

>>183
加茂にいたQ尺のLVはサンプル確定。車台番号見てみんしゃい。

どっかのサイトでエルガワンステのサンプルカーが2種の教習車になった話聞いたぞ。

>>175　全ていすゞのサンプルで、ＩＫＣ製
ttp://jr-bus.s19.xrea.com/KC-LV280Q_1.html
ttp://jr-bus.s19.xrea.com/KC-LV280Q_3.html
右側面のみ
ttp://traffica.web.infoseek.co.jp/jrbus/777.jpg

>>179
ターボ付きのエアロスターね。
ttp://www.rikkyo.ne.jp/liu/i-misuzu/sinMP717.JPG
ttp://www.rikkyo.ne.jp/liu/i-misuzu/sinMP637.JPG

>>180
これの事ね。内装は明らかに神奈中仕様だが、
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~kkfma34/i130214-501.jpg
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~kkfma34/i130214-512.jpg
何故か神奈中に入らなかった。

>>188
まだいるようだ
ttp://h1aka.hp.infoseek.co.jp/kt22ka5109-1.jpg

埼玉自動車交通→大原観光交通のＳＬ型バス、売却先探し中
ttp://www.miyamoto.musashi.name/loop.htm

>>179 信州バスのはT付いてなかったよ。

宮城交通 KC-MP717PT 22002
信州バス KC-MP717P 20002

ちなみに
千曲バス KC-MP237K 14001
信州バス KC-MP637M 14001

神姫の（姫）にも淡路名産塩漬けLVがいるのね。
車番１１８０、姫路２００の・１９１って登録ナンバーですた。

まだ川中島落ちの東急RUは出てないか。

おまけにNJ。

>>195
NJ1838のこと？
あれって川中島落ちなの？？

頸城自動車のＰ−ＬＴ３１２Ｊ(長岡22か・９０８)って、もしかして
カタログサンプルカー？
ちなみに車体番号ＬＴ３１２Ｊ−３００００１ですた。

>>195
ttp://takutoq-bus.hp.infoseek.co.jp/syaryou-limousine.htm

>>197
ああ、あのキュービックね。サンプルカーだよ。
車体番号が３００００１とか３００００２とかいうのは、確実にサンプルカー。
余談だが、いすゞ＋富士が常識の頸城自動車で、この1台のみが浮いてる（藁）。

今だ！200ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>195 196
ＭＢＣの奴じゃないの？

>>195-196,>>201ｻﾝ

>>198ｻﾝの紹介してくれたアドレスの写真を見る限り、エムビーシーラインの中古ではないかと…。
外観から見る限り、セレガＦＤでメトロ窓っつーとＭＢＣ仕様しか思い浮かばん…。

これで、荷棚がパイプだったら間違いないんだけどね…。

>>180ｻｿ
以前TSK Transport Projectとか言うホームペ−ジに写真が載ってたんですけど
更新でなくなってます。信州バスだったと思いますよ。
写真はないけど下のページを探してみてください。
ttp://koine.mine.nu/ngb/ng-n0200.html

>>197 >>199
車体番号じゃなくて車台番号(シャーシ番号)。
車体番号っていったら、IKCやらFHI、NSKの製造番号になる。

で、いすゞの車台番だが、U-以降なら3000001あたりが型式受審車やカタログ車の
可能性は高い。

しかし、P-の場合、製造番号が300****〜になるのは、1987年式以降で、
それ以前は2******になっている
つまり、3000001はサンプルでもなんでもない車輛が付けている。
例えば、P-LV214Nの場合はFHI_5Eが架装されている数台口の1台。

P-LT312Jの場合は241****、300*****の切替は87年。
P-LT212Jの場合は切替前の番号は知らないけど、300****になるのは90年

したがって、その頸城のP-LT212Jは車輛はサンプルではない。
(聞いたところによると、中国地方の事業者の注文流れとのこと)

ちなみに233****〜の頃は、1号車が2330001にはならず、なんの脈絡もない番号から
はじまるので注意。

ＪＲ九州バス・筑豊の日Ｄ３扉って既出？
この前、小倉北口に来てるのを見かけたんだけど。

>>204
その定義に当てはめると、頸城のはサンプルカーで間違いないよ。
あの車両の年式は2年式、すなわち1990年式だから。

>>206
U-ならU-LT232Jだ。

つまり、LT212JならP-になる。
1990年式だから排ガス規制が変わるってわけではない。

ttp://gaisen.fc2web.com/meikyokai04.html
これって元性撫かね？
リアウインドウに１０１７って書いてあるけど

>>206 ？？？ 意味不明。「P-」と明記してあるのに。

ＪＲ九州といえば、嬉野支店にも富士７Ｅ＋日デが…。
鹿児島等と同様、元西武？

この前、大村線の車内からそのぎ駅で停車中の同車を確認。
中扉は引き戸。

>>211
嬉野は７台入って最後の１台が３扉。

>>209ｻﾝ

多分その通りだとおもいます。西武の高速車ではないでしょうか。

>>209
間違いなく元西武高速だな

沖縄の陸運局の周りをうろうろしていたら、いろいろな中古車ﾊｹｰﾝ。
元川崎市営→沖縄バス？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20031129193412.jpg
琉球バスに元都営７Eｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20031129193741.jpg
元千葉交通→東陽バス？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20031129193939.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20031129194147.jpg
携帯画像ですいません。

>>215
陸運局って穴場かな

沖縄の陸運局の周りには、ふそう、日野のディーラーと琉球バスの整備工場があるのでけっこう楽しめます。

ＯＭ氏のホムペより
元都営のグリーンスターＨＵが芸陽バスへ

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f12279807

前スレ717のその後です。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20031130202120.jpg

>>220
前面の「網走バス」表示が（・∀・）ｲｲ!

★これで迎えにいけば、フェラーリよりも目立ちます。彼女も友人

中古バスどっとこむ更新あげ

>>223
送迎用U-HT長尺（前中扉、座席数たっぷり）
写真がないが形式からしてレインボー7W（にしては定員多いな）
この二つは走行少ないね。
あとは85年式ボロエアロ・・確かにこれは輸出用にしかならんな。

>>219
確かにフェラーリより目立つが、町乗りにはちょっと・・・
でも、二枚目に写ってる運転台が実に（・∀・）ｲｲ!!

そういえば、中古バス調査委員会ってどうなっちゃったの？
管理人がＪＲ束の人だから、会社から何か言われたとか…？

★☆★キャッシング・冬のキャンペーン★☆★

ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。

アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.0120-58-4072.com/
携帯から　http://www.0120-58-4072.com/i/
求人募集も行っておりますので是非ご応募ください。

>>226
最近まともに動いているのは掲示板のみ。
本来だったらサンデソの元都営二扉改造MP628が
目玉商品として出てもおかしくない幡豆。
徳島市交の都02Ｖ代車なんてとっくに載ってる幡豆なのに。

>>228ｻﾝ
それだけじゃなくて、ＪＲ北海道バスの札幌に何台も入った都営葛西の都市新バス
とかもネタになってないとおかしいよな。

あと、しずてつジャストラインが大量に（約30台）投入した元神戸市交通局の車とか…。

秋田中央だって、川崎鶴見臨港とか色々と…。

>>226ｻﾝ
だいぶ昔に、そこの管理人は２ｃｈで叩かれたんだよ。
多分それが響いてるんじゃないか。
そこの管理人は、バスメディアの投稿者でしＲ束に入社します！ってバスメディアにも書いたはず。

バスマガジンにも撮った写真が載ってるから活動してないわけではないと思うけどね。

中古車の痕跡を探しまくって煙たがられたのかも…。

事業者にしてみても一部確信犯的？な会社を除けば中古入れまくってる
なんて評判立てられてはいい気はしないだろうしなぁ。

>>230ｻﾝ

>>229だけど
そりゃそうだよねぇ。
『うちの会社はお金がありません！』っておおっぴらにするの同じだからね。

路線バスはほぼ確実に外装を塗りかえるから、車体の特徴とか内装で判断してるんだと思う。
一部の中古バス調査をしている人は、陸運局まで行っているとか…。

おいらもバスの写真集のサイトを運営してるけど、あえて中古であることを晒す必要はない
のではないかと思ってる。

ただ、観光バスに多いんだけど、前ユーザーの塗装のまま社名だけ書き換えた
という奴があるんだな。
これに関しては、容赦無く晒しageだったりするわけで…。

・・・どこからの移籍車って書くの、やめた方がいいかな・・・。
最近、こっちでデビューしてる車って都交通局からのヤツばっかしだから・・・。

>>229
叩かれた頃はバンバン更新していたが・・。
単純に、忙しくなって趣味に時間が避けなくなったんじゃないの？

まあ、彼に関する噂は北海道などでは激しかったのも事実だけどさ。

>>232
路線車の場合は中古で出回っている車と新車で同型ボディの車両って今は存在しないし、
新車・中古の区別はナンバーや車を見れば想像がつくことだから、さらりと触れる程度にすれば良いんじゃない。
シャーシ番号や元番までの情報は公開しない方がいいかも。

うーん、シャシ番やら元番やら本人がそこまで興味がない。
珍車がｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!とここに書いたのは漏れだけど。

え〜気になるよ。
沖縄に行ったとき調べまくった。

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d39160681
一応市販はされてたんだね。カタログ代の元もとれたかどうかあやしいがｗ

>>237
新車購入は都営、横浜市、大阪市、九産交、ぐらいか？
中古もサンデン以外聞いた事ないし。

>>238
バスのスペック自体が当時としてはあやしいからな(w
余程入れる気マンマンか余程変わり者好きでなきゃこんな高いモン買わんでしょ。

この超低床MP、計画段階じゃノンステだったらしい。

その時、都から超低床バス開発の依頼があり、
検討中だったノンステをワンステに切り替えて、設計・完成させたのが
この超低床バス。横置きエンジンも異色。

カタログにも載ったが、何せ高すぎて殆んど売れず。
その反省から、市販ノンステはワンステと共通部品が増やせる
エンジンオフセット搭載に変更した。


>>238
あと、名鉄がクレハ標準顔で入れてたね。

>>240
事故レス。
237見て思ったんだが、名鉄に入ったのはカタログサンプルカー?（下写真）

いや、でも97年辺りのバスラマでカタログ車が写った写真が
あったから違うか．．．

>>240
あれがサンプルなのは有名な話

>>241
こいつだ！サンプルで間違いない！
http://www.etokbc.com/r_busgallery/company/aichi/meitetsu/airport/kachigawa/002.jpg

関係ないというかもしれんけど、モヤシがいるよう・・・。（泣

で、方向幕もうちょっと上手くできんかったんかいな？

当時の都市型超低床バスはいずれもゲテモノだったな。
ふそう以外のも公営以外納車実績は皆無に近かったのでは。

都営以外では日野は熊本と大阪（東成）、
五十鈴は大阪は鶴町に２台。UDに至っては都営のみ。
大阪のは前後扉の特注品だそうな。
確かにゲテモノだわな。

売却例も現在の所サンデソの都営Ｗ代MP二扉改造だけだしな。
ただＸ代で現在敗者確定している
N-X591/592を何処が飼うかだね。

よーし、みんなで観光バス会社設立しようぜー

>>248
都市型超低床車ばかりの貸切屋か?(藁　

＞２４３
いつのまにか勝川〜名古屋空港限定使用になってる

>231
喪打球バスの私設サイトも中古情報凄いね。
あれは関係者が絡んでいるのか？
でないと元の番号まで特定出来んだろｗ

>>231 >>232 >>234
漏れもバス写真サイトやってるが、同一会社内の別地域転属のような事例
（例：西JRバス加茂→金沢）だったら元登録番書くのはセーフと思う。
だが、西武→近江のような形にもならないルートで出てくる中古なら
前ユーザーを書く程度に留めてる（例：大阪市営→京都交通他）。
でなきゃ、元事業者登録番号まで晒して粘着な質問房が来ても困る罠(w

陸運局逝かずとも、JR等の廃止代替路線引継事業者にいる中古となれば
証拠隠しが手薄だったりして結構簡単に元番が割れるがな。

じょうてつバスの元西武車は、車内に元の社番貼りっぱなしにしているのがいる。
あと広告車の中には、西武塗装の上に貼っただけの車両もいた。

京王や横浜市、京急のEEドライブ車の中古って流れてますか？
ATは評判が良くないらしいので、重機の餌か海外かな

近鉄のATが防長に流れたのは塗装のこともあって有名だが
ハマや京王は流れてないんじゃないかな

>>255
即レスどうもです。やっぱり無いか・・・

ATでもEEドライブは特に評判悪いからね。

ハマのU33Kが1台だけ西肥に行ったけど、あれはMT？電子AT？

>>243
亀レススマソ。
こいつ入った頃は国府宮あたりにいたのだが…。当時勤めていた会社の通勤で一度だけ乗った事がある。
ところで岐阜バスにもサンプル車がいるという話を聞いたのだが。

都営うＤのＡＴなら時々こっちまで来るけど、珍しいんか？
流通として。乗ったところあんまりショックはなかったなあ。

防長のなら乗ったことあるぞ。・・・・何かウルサイだけだった。
外装だけじゃなくて中身もほとんど変わってないみたい。
ｳﾃｰｼはＨｏｌｄモード（？）使ってたから意味ないし。
都営のええドライブは川中にいるとか。

西肥の中古は気になるなあ。阪急と、川崎市かしか知らんもんで。

>>260
あれはMAT

？
ＭＡＴって、Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ Automatic Trancemission（綴り自信なし。）
じゃないの？ええドライブと違うん？ええは”電子式”とついたような気もするけど。

>>262
スマソ。同じ物だった。
しかも狼ようのHNだし…。

で、書き忘れたが元都営のMATはサンデン交通にいるはず。

元東京都のＡＴなら

日野→川中島
三菱→鞆鉄
ＵＤ→サンデン
いすゞ→？

>>265
同じ間違いしてる（ｗ

三菱は福島交通にもいる。
鞆鉄道は呉羽車で福島交通は三菱車。

>>264　>>265
だから>>260のことだって。

>>253
前社番貼りっぱなしと言えば東鉄の元JR東海車もあったな。
しかしまぁ前塗装のままラッピングって、広告期間終わって次のスポンサー
決まるまでの空白期間出来たら西武バスの姿で走るのか(w

近江にいる元西武だが室内外ともかなり整備仕直して入れてるみたいだ。
製造から17年経ったヤツでも上塗りが剥げて西武色が出た車なんて見なかったし。

>>265
関東自動車あたりに行くのでは。

ぜんぜんかんけーないんだけど、路線バスの中古車って自家用で登録、使用できるの？
保安基準上（シートベルト設置義務など）、できないとも思われるが・・・・・・

>>270
できると思います。沖縄には元都営うＤのスクールバスが存在しているので。

すると、関係法令の取扱いはどうしているんでしょうか。道路運送車両法の保安基準では、現在、高速道路を走行しない路線バス以外は、原則として
全ての座席にシートベルトを設置しなければならないというようなことが規定されているのですが、この辺りの法令の取扱いはどうしているんでしょうか？

>>270
できるよ。
個人所有のバスでシートベルトがついてるってのは聞いたことがない。

いや、自家用バスは原則としてついてると思う。コースターやシビリアン、
ローザなどのマイクロバスは標準仕様でついてるし、中型や大型バスの自家用仕様
でも、メーカーのパンフなどをみるとついている。
ただ、使う人がほとんどいないから、いつのまにか座席の隙間におしこまれて
しまっていることも多いから、ついてないように見えるだけでは？

シートベルトの問題はどうなっているのか判らないけど、
実際に教習車やホテル送迎などに転用されているから、出来ることだけは確か。

またHNが…これがデフォになってるからなぁ…。
今後も何度も間違えそう…。

ちなみに、ホテル送迎は登別温泉で見ました。
元横浜市営で、ほぼそのままの色です。

>>265
都営P-U33Kの電子式オートマ車が羽後交通に行ってなかったか？

>>277
行ってるみたいです。

>>277-278

逝っているのは、次のとおり。
P-U33K(富士7E)、P-LV314K(富士7E)、P-HT233BAで
主に横手、大曲、湯沢で見られる。
ふそうのMATは、廃車時期が1年ほど遅かったので
在籍していない。

熊本に行って来た。

ここも中古車がいっぱいいたなぁ…。
熊本市交通局には都営の都市新バス仕様車（日野）がゴロゴロしてたし…。

熊本電鉄には、名古屋市交通局のＭＰ（３扉）とか、都営のエアロスターもいた。
電車もバスも都営の中古なのね…、ここは。

熊本バスの前後扉のLVはどこの中古だったんだろう…。
長崎自動車あたりが怪しいような気が…。

>>280ｻｿ
乗れば一発。後輩が乗りに行ったそうだが、
椅子かなんかに長崎バスとあったそうな。

>>280
市営、Ｓ代アローズ、Ｖ代エコーと日野都市新お買い上げで、今回もＸ代スター買おうとしたら
ＪＲ北にまとめ買いされたそうで。

>>280
熊電の前中引戸エアロスターは川崎市じゃ？

>>283
前中折戸のエアロスターＫ（元都営）が入った。

札幌、盛岡、仙台、宇都宮、下関、佐賀、熊本の各都市に行く中古バスは幸せ。

>>285
何故？

>>286
きちんと整備してから使ってくれるからじゃない？

仙台は塩害がキツいぞ

>>282
それでW代日野が入ったのね。

>>276

横浜市営？メーカーは？画像きぼん

>>シートベルト

日本バス友の会の保存車は・・・??

こんな所にも、中古車が導入されました。
http://www.iwado.co.jp/technology/process.html

>>292
ウヒャア・・・（ｗ

>>292ｻﾝ

>>280だけど

元ネタの痕跡がはっきり残ってますねぇ、この写真。

>>281ｻﾝ
やっぱり長崎バスでしたか…。

>>284ｻﾝ
やっぱり都営で間違いなかったんですな。ステップの周りが都営と同じ色で
黒サッシの車でした。たぶん、大井川鐵道に行ったやつと同じものかと…。

あと書き忘れたんだけど、熊本バスに過去の写真がはられたラッピングバス
なんだけど、見た感じ元名鉄or岐阜バスかなぁ…という感じだった。

かと思えば、まだ西工のカマボコ（多分これは中古じゃないと思う）が現役だったり…。
巨大な交通センターと言い、左車線から矢印信号で豪快に右折していく熊本はすごく
魅力的な街だなぁ…。

>>294
熊本バスの熊延鉄道記念車は名鉄でOK。

>>294
かまぼこでなくてはんぺんではないかな。
かまぼこは全廃。はんぺんも希少価値になってきた。

>>294
熊本バスには市営中古の西工がいます。
ちなみに、現役なのはカマボコじゃなくて、ハンペン。

カマボコ＝４２ＭＣ
ハンペン＝５３ＭＣ

>>294だけど

>>296-297ｻﾝ
53MCだった…。仰る通りハンペンでした。ｽﾏｿ…。

>>295ｻﾝ
やっぱり…。正面の行灯と中扉の形状から見て怪しく見えたんですよ。

>>298ｻｿ
>>297ｻｿが言ってますけど、ありゃ熊市交の中古。
K-MP118Mかな？ドアの出口表記なんか見るとはっきり分かるそうな。

>>290

いすゞ車。尺は不明。
写真撮りたかったが、バスですれ違ったので・・・。
宿は「第一滝本館」だったはず。

>>299
あれはＫ−ＭＰ１１８Ｋ同じく暮れはもいた。５７年式。
長崎ハズのは運転席上に車番残っている。北九州市営も車止めに車番残ってた。
熊電はしＲ東海らしきＭＫもいるよ。
参考も子会社に中古いるから、元都営車ＲＲはたまにセンターに出てくる。

勿体ないと言えば兼営のネオだな。どっか売れば買ってくれただろうに。

>>276 300
第一滝本館の送迎バスって、道内の事業者に委託しているみたいだから、
従業員向け送迎バスか、旅館−地獄谷とかのシャトルバス鴨。

ちなみに、札幌発は北海道中央バスの貸切車を使って、札幌ターミナルから運行。
ttp://www.takimotokan.co.jp/access/access1.html ←に中央バスの写真あり。
新千歳発は道南バスを使って運行だし。
ttp://www.takimotokan.co.jp/access/access2.html

…ヲタとしては、このバスを使って札幌ターミナルか新千歳空港から送迎してほすい。

桜美林大学の送迎バスの中古車の行方を知ってる方いらっしゃいませんか？
こんなヤツです↓
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20031209231731.jpg

今日仕事先で本庄→伊勢崎の十王バスに乗車　車両は元坂東のU-HT4枚折り戸(日野車体)
車内はお台場の広告と、大阪行き夜行の告知ばかり
以前も乗った事あるけれど、結構キワドイ道を走るのね,,,沿線の京王の中古車も10台以上あって、第2の人生の出発を待ってました
今日は群馬中央のブル乗りたかったんだけどな、時間が合わなくて断念

>>304
６年前、大黒ふ頭にいました。

>>306

情報ありがとうございます。行った先など分かりますか？

＞３０７
どっかの外国だろうな　それ以上は分からんだろ

>>308
今年も新車でERGAが入って、代わりに廃車が出たのですが行き先が分かりません。

>>309
廃車の殆どは実際は解体されているという事実。

東武の中古は９３年式とかざらに出るけど海外では人気あるのかな？

>>311
東武の中古はまず状態の良い奴を東武グループで分けてから分配だから実際読めない。

東武の前後扉は国内だとあんまり人気無いのかな・・・
ほとんど海外送りだし。

>>312
グループ会社に転籍しても長くは使わない罠。

ＪＲバス３扉車（国鉄バス塗装）路線が
方向幕なしの状態で横浜市内を横須賀方面に走行目撃
その後捜索したが内川橋・平成町にはなかった

>>315
京急車両

名古屋市営バスの「あぼーん車」160台の行方はいったい・・・？？？
詳細をご存知の方、情報きぼんぬ！
三重交通や名鉄バス、知多乗合、豊橋鉄道、岐阜バス、
東濃鉄道、北恵那交通、北陸鉄道等には売却しないのか？

マチコ先生実写版が来春にもクランクアップするぞ
しかも教師役に優香だ

>>316
ない

●○絶対秘密主義のキャッシング●○

　どんなに大手のキャッシング会社でも
　お金を借りた事が周囲の人に分かって
　しまい、気まずい経験をした事も多いのでは。
当社は独自のシステムで絶対に返済が終わるまで
　周囲の人には利用実績は分かりませんので安心です。

　アルバイト・主婦・失業中の方も50万まで大丈夫。
　金利も安心の年率19％
　　　　http://www.online-webcashing.com/
携帯用　http://www.online-webcashing.com/i/

>>313
元：東武バスの前後扉車は、会津乗合に2台いる。
2台（福島200か・351、福島200か・379）ともU-LV324L。

ソース
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3372/wadai.html

あげ

>>313さん　東武の車が10年そこそこで廃車とは、一昔前じゃ考えられないな
岡山の中鉄辺りにも、日野車が嫁いでましたよね
個人的には、後払いの場合は前後扉の方が好きなんですけどね

なんじゃこれ？西工もどき・
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3372/gunchu0358.jpg

>>321
江ノ電→常交のRAも凄いなあ・・。
江ノ電の中古なんて殆ど存在しなかったのに(頸城のLRくらい？)

こんなのﾊｹｰﾝ
ttp://buspage.s17.xrea.com/SAS/P-RM81G.html
'02年に'84年式入れるこの会社って・・・
ttp://buspage.s17.xrea.com/SAS/

>>324ｻｿ
これ一応レインボーでしょ。神奈中の特定か何かから移籍と予想してみる。
でもゴッテリ改造してるっぽいなー。
>>326ｻｿ
まあきれいに塗り替えてるだけまだマシじゃないですか？

>>324
レインボーの自家用・観光顔ですな

>>326
熊本には中古がU代が出回るご時世にP代を買うトコロがございます
200ナンバーのU32初期型とかありえねー・・・

age

>>315
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/

>>326
このＲＭ、かなりボロボロの筈。
この車の連番くらいの車を、某教習所で運転したけど、そりゃぁもう・・・。

>>328
熊○バスの、もと北○州市営ですな。
最初に聞いたときにゃ、たまげた。

>>330
そこの画像みたけど、中型(RM＋富士6E)だな。

某東急バスサイトに出てた東北地方の企業で自家用送迎としていまも
東急中古ブルドックが現役の会社の詳細教えて下さい

>>334
サイトは見てないが野球で有名な某高校（夏準優勝高）で部活の送迎か何かで
使われてるのは知ってるが。
此処のスクールバスは昨年緑�ｉｻしたがこの車は今夏時点で白�ｂｾった。

>>２９１

昔は、保安基準でシートベルトの設置義務がなかった。
保安基準は、基本的に新車登録時のものが適用されるから、
シートベルト設置義務が規定される前に造られたバスに
ついては、現在も引き続き車検が通るわけだから、
別にベルトが無くても大丈夫かと思われるが。

>>332

>>294=298だけど
＞熊○バスの、もと北○州市営ですな。

これって、か・２２９ってナンバーを付けた奴かな？
こいつも交通センターで見た。
ナンバーが新しい割にボディが古いなぁと思ったよ。５８ＭＣだったし…。

>>337
長崎ハズなんか確か元年車廃車してるみたいだからそっち買えばいいんだよ。
力もあるしね。

あぼーん

最近まで８７年式が存続・・・。ﾌｲｽﾃﾝﾎﾞﾁの影響は大きかったようで・・・。

>>340
でもまだ６３年式１台だけいるよ。唯一の昭和時代を知る路線車だな。しかもトップ番号の２８０１。

京王の中古ってあまり国内流通してないみたいだが
やっぱほとんど海外？

こんな所にも意外な中古車がいまつ。
ttp://nnrbus.hp.infoseek.co.jp/bus&rail_045.htm

構内ハズかぁ　塗りわけが元事業者と同じなのが萌え

>>342
そう。しかも今廃車になっているのは電子ＡＴばかり、これが終わっても
ＪＰ軍団だから流通は望めそうにないねえ・・・

>>343ｻﾝ
そこのサイトのハンペンのページ　ttp://nnrbus.hp.infoseek.co.jp/bus&rail_044.htm
を見ると一部の車両に『スピナ』って書いてある。
ぐぐってみると、新日本製鐵（関係者は『鐵』と略すけどね）の関連会社で観光バスをやっているようだ。

ttp://www.spina.co.jp/c1/f1-52-01.htm　
705号車、元ＺＩＰＡＮＧ　ＰＲＥＳＴＡＧＥ　じゃないかな？

>>345
サンクスです。電子ＡＴは地方では嫌われ者のようで。

数年後にはワンステップもまとまって海外へ・・・
あちらの方に果たしてワンステップは意味があるのか？？

>>345
海外でも、ＭＴやトルコンＡＴに換装するんじゃないかな。
電子式ＡＴのまま使うとは、考えにくいのだが。

>>348
今のヤツは海外にすら行ってないんでは？

>>342
一応、茨城の常総学院バスに京王中古がいまつ
確か去年辺りに入った車の筈
ttp://kantetsu.hp.infoseek.co.jp/jyosogakuin.html
会社名を見れば分かるとおり、
常総学院中学・高校の特定輸送に使われてる

>>350
それ入ったの、もう3年くらい前だよ。

京王の国内移籍例はせいぜいこんなものだろうなあ・・。
K-RC301→川中島バス
P-HT235BA→広島電鉄、上電バス
P-RJ172BA→広島電鉄、茨城交通、神立高原スキー場送迎
P-MP218K →広島電鉄
P-MP218P →常総学院送迎
P-MK116J →広島電鉄
P-HU276BA→広島電鉄、大東文化大学送迎(日本観光興業)、神立高原スキー場送迎

↑ただ、高速バス・貸切バスだともっと他に例があったと思う。

何げに、広電は京王が好きなんだね。投入されてんのは郊外線ばっかで、？だけど。

前の事業者バレバレなんですけど・・・
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e33597642

>>353
そういうわけじゃない

広電が1998年頃に大量に中古車を買ったんだが、
元事業者別に数にはバラツキがあった。
京王からは上にあげた各型式をたしか1台づつ買った程度。臨港からはHTが1台、
京急からはHTが2台、都営からはHTとRJを1台づつだったかな？

逆に多いのは宇野自動車。
川崎市と神奈中は型式が固まっていたが総数は、それぞれ10台以下だったかと。

関東の貸切車にも中古が入りました。ナンバーは宇都宮200か451で型式はP-LV719R。
前所有者ですが、富士急行で山梨22あ1065が元のナンバーだったそうです。

京急の車は何所に行ってるの

>>357
K-RC301 士別、日ノ丸
K-CJM500 南部
P-LV314L(IKC) 南部
P-LV314L(7E) 秋田中央、関鉄の分社
U-LV324L(IKC) 那覇交通
P-HT235BA(普通床) 日ノ丸、広電
P-HT235BA(低床) 夕鉄、十勝
P-MP218M 鞆鉄
P-MP218P(空港) 阿寒
U-MP218M(低床) 沖縄
P-RJ172BA 秋田中央、茨交
P-LR312J(6E) 南部、日立、堀川
P-RM81G(6E) 茨交、日立、ブルーライン、広島第一交通？(特定)

こんなもんじゃないか？ 高速は知らない。

↑
P-HT235BA(低床) 日ノ丸、広電
P-HT235BA(ワンステ) 夕鉄、十勝

に訂正。

天王寺公園入口前青空カラオケの横の道路に停めてあった
大阪名物路上駐車
http://kentucky-east2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/img/696.jpg

>>360
どうみても、千ｂ（略

>>360
これって、HT＋5Eの後釜？

>>358
P-HT235BA(88年式ワンステ)がJRバス関東館山支店にいる。

>>352
高速車のP-MS725Sが伊江バスで貸切車になったりしたなぁ…。
塗装もほぼそのまま。

>>358
ワンロマのＨＴが最近琉球バスに来たらしい。

>>354
俺は知らんよ。

>>360-361
これ、色そのまんまだし…。
元多古営業所のリムジン車だな、これ。
京成本体の車だとロゴが違うし、成田空港交通に行った奴ともロゴが違う。
でもいいのか？これ…。
京成本体の車は梅田にだって現れるんだし…。
南の方だと堺にだって…。

>>367
大丈夫、近いうちに黒く塗られるからｗ

>>358>>359>>363>>365
thx

>>354
俺もヲタじゃないから知らん。

>>360
これ、もとは▽付の“特車”だったと思うんだが、
そこらはどうしてるんだろね？

関東自動車、自社のUA440を都営LVで来年置き換え予定。
本当にUDと縁切るみたい。

>>371
前から気になってたんですが、あの▽マークは何なんですか？
教えて君で、スマソ

スクールバスと言えば、昔漏れが通っていた高校（千葉県の某私立）に
文化祭の時などに系列校から応援で来てたバスの中で元京阪の日野ＲＣの
元定期観光車が来ていたな。

塗装や方向幕の部分は学校法人のものに変えられているが、
リクライニングはそのままで快適だった。

ちなみに元事業者が分かった理由は車内に「京阪バス」の銘板が残ってたから。

今では廃車だろうけど…。

こんなのが。
ttp://www.ramadbk.com/stock/M645.html
JR九州が買わないかな（藁

>>375
元名古屋遊覧バスの名物車「２階建てバス」（愛称 なごの）ですねぇ〜
偶然にも今月13日にあぼーんされた名古屋市営バス那古野営業所と「同名」とは（ｗ
14日に名古屋駅前で元気に活躍中なのを見かけたばかりなのに（´Д⊂

>>373
▽→緩和表示
何らかの理由で保安基準不適合な自動車が、基準の緩和を受けて運行するばやいに車両後部に表示。

例えば、
クソ重い物運ぶ重トレとか、
超幅広、軸重ヘビー級なラフターとか、
巨大LEDパネルが常に高さオーバーなK札の電光掲示車とか、
ハズなら、超ロングな連接車とかメガライナーとか。。。
いずれも運行には特別な許可が必要。


で、何でこれらのリムジン車が“▽”なのかはよくわからん。
『ワンマン路線バスとして運行する車両なのに降車ボタンがないから』とゆう説もあるが。。。？

ttp://traffica.web.infoseek.co.jp/kyotokotsu/fuso-star-k.html
大阪市交から西日本ＪＲへ行った車って結構人気あるんだな。
ＨＴが京都交通でエアロスターＫが京都交通３台北鉄と名田庄線代替バスに１台ずつか。
あと３台のエアロスターＫがどうなったかだな。

これワラタよ！このままで走ってもらいたかったね。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~kkfma35/151216-502.jpg

>>379
14年モノか・・・・。中古として出まわる車両も高齢化が進んでいるなあ。

>>378
西Ｊ経由の元大阪市交車を好んで飼うのは京都交通しかいない罠。
それが何台いたか把握してないが、下記２台を除いた全部がいる加茂よ？
京都交通以外じゃ大和交通（名田庄線代替）１台、奧能登観光開発（奧能登線代替）１台が
西Ｊ代替絡みでドナドナされただけ。
まぁ大和交通は１年チョイで長尺ワンステに変わってあぼーん済みだが。

ttp://mantetsu2.s26.xrea.com/daiwa_natasho/P-MP218K.html（名田庄線代替）
ttp://homepage2.nifty.com/minomushikun/sagase200/200ka-0159.htm（奧能登線代替）

鹿児島の林田に千葉海浜のＨＴ２ＭＰＡＡが移籍！
鹿児島のバス系ホームページで掲載してありますよ！
ドア３カ所とも蛍光灯がついているようなので、全部使用するようです。

>>382
最後部は締め切りじゃないのか？

正直、かごんまで３ドア使用するメリットが思い浮かばないのだが。
＃ジェイアール九州に入った元西武３ドアは最後部締め切り。

>>378
把握するのに記載頁とﾊﾞｽﾗﾏ突き合わせ＋αで調べてみますた。

ブルーリボンHT…
　小浜車1台は名田庄代替路線の倉庫で使われたが新車導入でｴｱﾛｽﾀｰKと鞆に行方不明。
　水口車は2台とも京都交通に。
エアロスターK…
　小浜車は西J廃止代替路線に1台ずつ分配。
　水口・福知山・紀伊田辺の計6台中5台が京都交通に、あと1台が未確認。

>>382ｻﾝ
何ですと！
千葉海浜の中古がそんなとこまで逝ってるんですか？
鹿児島のバス系のサイトを見ると４台もイるみたいだし･･･。

千葉県人だけとめちゃくちゃ仰天した。
おいらが知ってるかぎり、千葉海浜の中古は関東鉄道（ＲＣだからもうあぼーんしたかも）と
黒いバスになったくらいで、ほとんど外国に流れてると聞いたが…。

当然>>379ｻﾝのリンク先を見て笑わせてもらいました。
本当に走ったら何時間かかるのやら…。

他スレによると、中古バスドットコムの出品という疑いが濃厚と・・。

>>382
整理券機がないから後扉は締切。ただし開閉可能の模様。

>>386
同時にグリーンからＬＶ７Ｅ１台と奄美向けに純正ＬＶ３台導入。
これも中古バスドットコムみたい。

>>379
沖縄２００か３００
沖縄の最新ナンバーでつ。

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20031220173202.jpg
都営の中古です。また手抜き塗装か・・・。

>>389
神戸市ＨＴ、遠鉄ＲＪ、京急HT赤に続く第4段か・・・。
しかし、北国の某事業者よりはマシかと・・。

>>390
どこ？

>>391
有名な那覇BTだよ。

手抜き塗装というよりなぜ中扉を埋めなかったのかと小一時間。
琉大線だとそんなに長距離走らないが、前扉で乗り降りしているので中扉は使っていないはず。
（神奈○のように）

>>391
失礼、バス会社のことを聞いていたのね。
琉球バス。
塗装は以前から数パターンのバリエーションがあったように思うが、これは新パターンだな。

じゃなくて「北国の某事業者」のことを聞いてたんだが・・・

>>394
旭川に本社がある某事業者。
帯広に本社がある某事業者。

>>390
あの赤の確かナンバー・２９５だったかはＫＱなんだ。

昨日出張で広島行ったけれど、広島バスも都バスの中古いっぱいいるね

>>397
30台以上いるはず。
ついでに広電や芸陽にもいる。

>>398さん　即レスサンクス　どうりで目立つわけだ

400で

戸塚にある自動車学校にあった旧式の江ノ電バスはどこへ行ったの？

熊本市バス・中古新規の場合…元都バスがほとんどのなか57か58か忘れたが、神奈中の養護学校送迎バス(元リフト付き)がいる

>>402
あれ、元箱根登山じゃないの？

>>403s…某日野社員から聞いたので間違いないし、箱根登山は１ドアではなかな？

>>404
俺は元箱根登山の特定車と聞いていたんで････

>>401
某 バス趣味人に引き取られたんじゃネーノ？

405が正解。ﾈﾀは正確にな。

国際興業にセレガは何台あるの？
うち何台が元ＭＢＣなのですか？

旭川で相鉄バスのエアロスターハケーン。
色そのままだった。

>>384
＞水口・福知山・紀伊田辺の計6台中5台が京都交通に、あと1台が未確認。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009670302/l50
＞908 ：国道７７４号線 ：03/12/21 20:03 ID:Wp4cEqI5
＞この間、亀岡の車庫にお邪魔したのですが、
＞奥の方に大阪市の中古車（なぜか社名シ−ルなし）が
＞エンジンを降ろされてるのを見ました。

＞買ってきて色を塗り替えたばっかりなのに何かあったのでしょうか？

未確認の車ってのがコレかな？
社名シール無しでエンジン降ろされてるってのが気になるけど？

サンデン以外に海外に渡った(らしい)都営のＷ代３扉車の続報ｷﾎﾞｰﾝ

まだ売れてなかったのね
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12633851

>>412
色からするとゴージャスなバスで有名だった新姫観光バスのものかと…。
流石にこのご時世じゃ、豪華サロンカーはちょっと無理かなぁ。

>>409
塗装変更していた？それともラッピングしちゃったかな？
そういやあ相鉄もエアロスターＫの影がだいぶ薄くなったなあ。。。寂しい

>>404->>405
恐らくこのバスと思うが、
http://www5e.biglobe.ne.jp/~kbus2462/kumasi_58_1.htm
http://www5e.biglobe.ne.jp/~kbus2462/kumasi_58_2.htm
この車両は、>>403の指摘通り箱根登山の車で、元小田原営業所の所属車だった。
詳しい車両データは以下の通り。
登山車番BH021 型式日野P-RJ172CA改（元特定車）
登録ナンバー相模88か1600、1989年製で９９年８月に廃車。

>>415が紹介したページに載っていた
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~kbus2462/kumaden_200_230.htm

ユタカ交通やね。これ。

みなさんはじめまして
突然ですが宣伝に参りました
みなさんは創価学会をご存知でしょうか？
その創価学会についてインターネットのチャットで熱く語り合おうか
という企画です
場所はヤフーチャットの政治カテゴリのユーザールームに
「創価学会YAHOO支部」という部屋があります　こちらになります
ボイスチャット機能もありましてマイクによる声での会話もできますので
マイクをお持ちの方はご使用になれます
皆様のご来場を心よりお待ちしております
尚、部屋の人数制限が５０人ですので興味を持たれた方は
お早めのご入室をお勧めします

>>417
学会(･∀･)ｶｴﾚ!!

>>414
塗装は相鉄の路線車標準塗装そのまま。
ただし、車名は消してある（当たり前か）

前後ドアーの日野車なんだけど、元は何処？
http://kitouin.web.infoseek.co.jp/ryukyu_0259.jpg

>>420
ルミナリエのところ

>>420のもそうだが関西のブルーリボンって前タイヤんとこのフェンダーアーチに
へんなもんくっついてない？

>>420
もろ神戸市営

　　　　 ∧＿∧
　　　　（　´∀｀）＜ポエムサイトモナー
　　　　（　　　　）
　　　　｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）
http://f24.aaacafe.ne.jp/~poemu/

東急の観光顔ワンロマHU、一台だけ行方が掴めん…

あっという間に廃車になったドレミ号は近江に逝ったのか？

>>426
残念だが違う

>>420-421ｻﾝ
これって思いっきり神戸市営だね。
色も部分的に塗りかえてるだけっぽいし…。

>>426
近江に逝ったのはシティーゴーランド@伊丹市営。

そう簡単に廃車になど、なるものだろうか？

★☆★キャッシング・冬のキャンペーン★☆★

ホームページによる申し込みをスタート致しました。
キャンペーン中に限り、1週間無利息にてご融資。
さらに、借入件数が5件以内の方は10日間無利息。

アルバイト・主婦の方も30万までok・全国振込みok
http://www.life-a.com/
携帯から　http://www.life-a.com/i/
求人募集も行っておりますので是非ご応募ください。

>>428
だから既出

>>425
俺知ってるけど、教えない。だって迷惑かかるもん（ﾌﾟ

>>433
バスヲタに多い"知ってるけど教えない厨"乙(w

>>433

だったらわざわざ書き込むな・・・って突っ込まれたいんだろ？？（ｗ

>>433
漏れも知ってるんだが、、、
とんでもない所にある、とだけ言っておこう

黒バスになったか？

>>433=436
えぼさんでつか？

この感じでは、黒バス確率大だな・・・
１０９からは過去に５Ｅが黒バスに流れたことあるし

>>433
こいつ誰だか知ってる。横浜の北部のﾔﾂだ。

|練馬200ナンバーだぞ　　　　
＼ｺﾞﾙｧ!
　 ￣￣V￣￣　　　　 　　　　　 　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　 |
　┃┃ 中41 江古田駅 ┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ |
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃＿＿┃　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　|
　┃　 ∧,,∧ 　| 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┃　┃ ┣━╋━┫.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ◎◎彡..| 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┃　┃ ┃　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. | 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┗━━┻━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|.D3302.≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　 |＿|￣＼≡◎≡／￣|＿_| ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　 |. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 |.　　A3302|
　[|○○|　ヽ＿＿/　| ○○[]|||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ_　 ＼　　 .|. . 　 　 |　 　　.　／⌒.ヽ　 |―――|―――― |
　 |　　　|..　|　　　|　..|　　　 .| ||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　.　...＼.　|. . 　 　 |.　　　　.|　 ∴　.|　| . . . 　. |.　　.　.　　 |
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|||　_||＿||＿|　 ∵ 　| ..　. 　 .＼|.　＿＿.|＿＿＿|　 ∵.　|　|.　＿＿.|関東ﾊｽﾞ|ﾆ〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

ワンロマの黒バスか…。まあエアロクイーンの黒バスがいるわけで驚くまでもないが。（ｗ

いや、まてよエアロクイーンどころか日野ＲＹ６３８グランビューがいたな…。

|多摩200ナンバーだぞ　　　　
＼もっと長生きしたかったぞｺﾞﾙｧ!
　 ￣￣V￣￣　　　　 　　　　　 　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　 　|
　┃┃鷹33武蔵子が無┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓　 |
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃＿＿┃　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧,,∧ 　| 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┃　┃ ┣━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..| 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┃　┃ ┃　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. | 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┗━━┻━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|.B3241.≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　 |＿|￣＼≡◎≡／￣|＿_| ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　 |. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 |.　　B3241|
　[|○○|　ヽ＿＿/　| ○○[]|||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ_　 ＼　　 .|. . 　 　 |　 　　.　／⌒.ヽ　 |―――|―――― |
　 |　　　|..　|　　　|　..|　　　 .| ||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　.　...＼.　|. . 　 　 |.　　　　.|　 ∴　.|　| . . . 　. |.　　.　.　　 |
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|||　_||＿||＿|　 ∵ 　|関東ﾊｽﾞ |.　＿＿.|＿＿＿|　 ∵.　|　|.　＿＿.|　　　　　|ﾆ〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

うちの近所の黒は日野RUだった。

>>433
そう言えばどこかのページで出てましたな盗撮写真が。

どこへ言ったかは？だが、黒一色ではなかったYO。

>>439
その車は、恐らくこれだな。
http://gaisen.fc2web.com/taikosha02.html

こいつの同型車が、
http://kanachan.e-city.tv/st2701f.jpg
改造されこうなった。
http://gaisen.fc2web.com/doketusha03.html

ここは中古スレなのでsageます。

後部にある「街宣中」のあんどんって...。
おそらく以前は「乗降中」だったのかな？
うまく活用したというか。

>>446
そう言えば赤帯が青帯に塗り替えられてたね。

>>447
乗降口の行灯が、どう見ても元東急だな。
更に、リアガラスが三分割って事も東急である証拠。

その通り、前は乗降中の表示が入っていた。

>>447
あれって相鉄だったのか？小田急か東武の5Eの筈だか。
でももうDPF付けられんよね？

>>451
相鉄旭営業所の車。

まだ使えるのに。やっぱり非力だからかな？
http://www.sankoind.co.jp/car/skh7rb1wea/skh7rb1wea1.html

ttp://www.sankoind.co.jp/car/skh4hdb31/skh4hdb311.html

超珍車発見！
コースターのハイデッカ！

>>454
うああ・・・これは珍車というよりゲテモノの部類に入りそう。
しかしなぜ「札２２」の白ナンバーでＮＢＡステッカー貼ってるんだろう？
これまで緑ナンバーとして使ってきて最近白ナンバーになったのなら「札幌２００」か「札幌２２」だろうに。

Ｏ川氏のサイトに出た東海バスの元都営特定車素晴らしすぎ…。

このバスって、間違いなくアレだな。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20031228204930.jpg

アレですねw

うん、アレに間違いない

このスレで散々話題になった車両だね(w

なんか凄ぇな。

>>458-461
120％間違いない。まだ都内にいたんだ…。

この間、伊豆半島に行ってきたけどあそこも中古がゴロゴロしてるねぇ…。
都営の中古が多かったけど、伊豆箱根自動車に神戸市の中古っぽいいすずのＬＶがいた。

>>462
間違いなく神戸市営。
ttp://homepage1.nifty.com/jun-piyo/images/izuhakone/rosen/nuK0363.jpg
これ以外に、こんなのもいる。
ttp://homepage1.nifty.com/jun-piyo/images/izuhakone/rosen/nuK0457.jpg

>>463ｻﾝ
>>462だけどレスサンクス
確かに上のアドレスの車両でした。
チラッと見ただけだったんで、ちょっと怪しいなぁ…というレベルだったのですが。

>>463
あれって元神戸市営だったのね。
沼津で見たときに気になってて、何となく元関西っぽいイメージだったんだけど、
関西の車両は疎かったので、自分では判別できなかったです。

>>465
戸袋窓の下に、斜めについた路肩灯みたいなの残ってませんでした？
伊豆下田バスのは残っていたのだが‥
あれは神戸市営のオリジナルです（外しちゃうトコも多いけど）
あと、側面幕が特大サイズ。

>>462
伊東が特に多いです。
｢東京都交通局伊東営業所｣・・・。

>>466ｻﾝ

>>462=464だけど

神戸市営のオリジナル仕様といえば、前輪の上の部分の窓だけに保護棒がつくと
いうのもあるね。
このスレの上の方にも載ってるけど。

静岡と言えば、しずてつジャストラインにもかなりまとまった数の元神戸市営がいる。
見るとやっぱりしずてつオリジナルとなんか違う…。

伊豆下田バスにも元神戸市営がいるんですね。驚きました。
知り合いが神戸市営バスの写真集やってるんで、教えておこう。

>>467ｻﾝ
修善寺あたりを走ってる奴も、元都営っぽいのが何台も…。
というかどこいっても走ってるよね。元都営車。

意外なところでは大阪の中央交通（もしかしたら子会社のローレル観光に移籍？）に
都営バスの中古がいる。
小岩〜葛西臨海公園の２階建バスとして使われていた車両がそう。
元京成電鉄だった車両もほぼ同じ時期に移籍している。

つい最近まで、大阪発のＴＤＬツアーに使われていて、ディズニーランドの駐車場で
良く見られたんだけど、10月以降全然見てない…。

連続カキコｽﾏｿ。

>>455ｻﾝ
その車は、『コースターパノラマサルーン』という商品名で実際にトヨタが
ＴＥＣＳ扱いで発売したものだと、観光バスのページの掲示板に書かれてました。
（まだ過去ログに残ってます）

一体何台作られたかは謎だけど、小樽の小樽観光バスが同じタイプの車両を保有している。

熊本市営に都営キュービック登場。

>>466>>468

>>465ですが、いろいろありがとうございました。
あまり詳しく見て来なかったので、特徴までは覚えていないです…。
今度見たときにじっくり観察してきます。

で、東海バス系は最近元都営だらけです。
伊東だけでなく沼津でもまとまった台数を見ました。
あと、>>456は凄すぎです。

>>456以外にも、載せてるサイトが有る。
ttp://homepage1.nifty.com/jun-piyo/images/tokai/noriai/nuK0408.jpg
ttp://homepage1.nifty.com/jun-piyo/images/tokai/noriai/nuK0408-r.jpg
こっちの方が見やすい鴨。

東海の都営でも富士重工は数が少ないわな。
LV314K＋5Eが下田に2台。うち1台はこの前、路肩に転落しちゃったけど
どうなったんかな・・・。
LV324K+7Eも2台。伊東と松崎だね。

ちなみに、東海以外のもと都営養護車
・P-LV(5B) 東磐交通(貸切)
・P-HT　茨城オート(特定)、佐賀市(貸切)
・U-LR　日立電鉄バス(路線)

特に日立のLRは強烈

遂に静岡県の某ホテルで活躍する１０９ワンロマハケーん
http://uploader.org/normal/data/up212.jpg

>>474
ブラクラ危険ＨＤがクラッシュする可能性あり。

>>474
PC無害、精神的有害

>>474
サンタナが・・・

>>468サン
しずてつの元神戸市営ってふそうだけですか？
こないだ秋葉バスサービスで元神戸市営らしいＵ代の
ＬＥＤ付きキュービックを見たのですが‥

明光バスにも日野が少数（１台きりかも）おまけ路肩灯、窓保護棒つきで‥

イオン東雲のバスって・・・

>>479
感動しますた

>>478ｻﾝ

>>468だけど

しずてつジャストラインの現状は去年の夏以降までしか知らないんで、ちょっと
わかりません。

去年の夏時点ではエアロスターだけだったはず。そのあと増えてるかもしれない。
去年の夏は、ＣＪＭとかブルドックとかも生きてたから。

俺が知ってる範囲で神戸市営の中古がいるところをageておく
・秋北バス（スーパークルーザーＨＤ）
・しずてつジャストライン（エアロスター）
　丸子・鳥坂・西久保・唐瀬・藤枝は確認済み、浜岡にもいると思う
・しずてつジャストラインの教習車（丸子営業所所属らしい）
・名鉄東部観光（エアロバスクイーンバージョン・三河交通引継車）
・信州バス
・伊豆箱根自動車（沼津）
・琉球バス

あと、写真等で裏づけが取れない物
・松本電鉄
・名鉄クレハ観光バス（エアロバスがそうだと言う噂が…）
・>>466ｻﾝがageてる伊豆下田バス

こんなとこかな

>>481
京都交通ﾓﾅｰ。
日野車体でない限り、分割幕のままなら確定！
因みに系統幕は埋めている。

>>481
松電はP-MP218Kがうじゃうじゃしています。他にP-LV314Kが数台。
信州バスの中古は都営とサンプルだけで、神戸市はいなかったような・・

他には
諏訪バスにU-LV324Kが1台
京都交通にHTとMP
くしろバスにMR

>>456
LEDも素晴らしすぎでつ。

>>483
因みに京都交通のHTは元松原の西工。
垂水や西神にいたヤツは見た事はない。

>>483ｻﾝ,>>482ｻﾝ

>>481だけどフォローサンクス

つい数ヶ月前の鉄道ジャーナルのバスコーナーに、元神戸市営っぽい信州バスが
写ってたんですよ。
それであえて信州バスを入れさせて頂きました。

そういえばくしろバスのＭＲも先日バスラマに載ってましたね。

>>486
あれはサンプルカーだよ。記事の間違い。
>>193 >>179 >>180 参照。

中鉄バスに、元臨港バスのU-HT2MLAA(最初期のワンステ）2台。
エアロキングは北海道の白バスらすぃ。
さらにもう1台エアロキング物色中との模様。

.>>488
中鉄のエアロキング、乗車してみましたがトイレつきでした
参考までに‥ちなみにＰ−代のようです。

>>487ｻﾝ

>>486だけどフォローサンクス
もう一度見てみると方向幕のサイズが微妙に違うようですね。

>>488ｻﾝ
中鉄のエアロキングは北海道の某リゾート施設の自家用らしい。
年式の割に走行距離が短かったとか…。

エアロキングっていっても最近は高速バス用にしかつくられていないも
同然だから、果たして見つかるかどうか…。

ま、岡山には中古バス専門の商社があるから何とかなるかなぁ…。

>>490
北海道の自家用２階建てと言えば
某学校法人所有のエアロキング（京阪定観→旭川電軌→あさでん）か
紋別のボウリング場所湯のエアロキングしか思いつかない
ただ、後者にはトイレが付いているので恐らく厨徹に嫁いでいったのは
後者のほうではないかと思われ。

この2台の分析よろしく〜
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~kbus2462/kumasi_82.htm
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~kbus2462/kumasi_291.htm

>>492
上、もと都営 P-UA33K
下、もと都営 U-HT2MLAA

>>492
分析していない雀。それリンク先に書いてあるし

熊本の日伸ボデーに鹿児島いわさきグループ行きの元都バスが10台近くあったよ

>>494
じゃ、分析不要。

埼玉県内にIBS行きの元都バス（IBSと富士）が地元にある。
全ていすゞＬＶ。

いじり杉、流石サソデソ。
http://www.imagegateway.net/CIGImage/00003nvgcW/47636517366158480.jpg

いすゞ　大型バス　ＵＦＣ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g13175722

今だ！500ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

福岡・佐賀の昭和にいる、非常口が中程にあるセレガって既出？

有明の国際展示場近くにある公園の前に黒塗りの７Ｅが一台
ラインの跡からすると元都営みたいだが、中引戸で前よりの方向幕が小さい
調査出来る方いたら詳細キボンヌ

なおそこには他にも黒塗りバスが数台あり、完全に黒塗りバス置き場と化している

熊本市営初のキュービック。
ttp://www.tok2.com/home/KKHP2/KUMAMOTO/KUMAMOTOSHI/KS200K-0312.htm

◆◇◆ご融資・2004新春・福袋祭り◆◇◆

・新規お申込みの方には、１週間無利息か、
　１ヶ月のお支払いジャンプを選べます。
・他店事故歴のある方・無職の方も３０万まで
　のご融資なら、即日銀行振込みします。
ネットからのお申込みだけで、来店不要。
　　　http://www.sanyo-cash.com/
携帯　http://www.sanyo-cash.com/i/

>>502
　 　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧ ∧ 　　＜　　　黙れコゾウ！
　 (,,・Д・)　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ミ＿_ノ

>>503
もとグリーンシャトルか・・・

>>506
それを言うならライナーやろ？

＞詳細きぼんぬ
あっ　＞５０１ね

>>507
間違い無く‘都02’やな。

ときーたま見かけるだけなので。関空関連のものが怪しいですが・・・・。
（昭和・西肥にＫＡＴＥ中古が存在。）

元大阪空港交通
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040108200144.jpg

地元の箕面でこのカラーリングはまずくないのかな

＞512
空港逝き白ハズ（・∀・）？

>>506
知ったかが書き込むとぼけつをほるよ。

>>511
これ、ヤフオクに出てた奴だね。
黒バスにでもなったかと思ったけど、平穏な老後を過ごしてるんだ。

>>514
挙げ足取りｶｺﾜﾙｲ。

横浜市営にいたブルーライン増発用の１９９１年式の日産の３軸車は今どこにいますか？

http://up2ch.net/img/u2142.jpg
あぼん？程度悪かったのかな？

元大市交？

>>519ｻﾝ

元大阪市交通局で間違い無いな、コレ。
窓サッシが大阪市交通局独自仕様だ…。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?こいつが３ナンバー？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c51033343

>>521
以前の所有者が定員１０名以下で注文したか、
出品者が購入後定員減で再登録したかは分かりませんが、
定員が１０名以下で車両総重量がその枠を超えなければ乗用登録の筈。
（詳しい数値は分からないので申し訳ない）
多分「何で８ナンバーじゃないの？」との発言だと思いますが、（違ってたらスマソ）
出品者自身が「自分で製作するつもりで・・・」と書いてあるので
恐らくキャンピング仕様に改造が終了してから
８ナンバー登録しようとしていたのではないでしょうか？

昨日の白い巨塔に５Ｅ前後扉が新大阪バスとして登場。東武？

>>523
あれ第一部でも気になってた。どこのだろ？？
・・・しっかし、前後扉に拘ったまでは良いけど、なんか詰めの甘い車だ罠。

>>524
あれって某スタジオが所有しているＴ武落ちぢゃないの？
確か「逮捕しちゃうぞ」でも使われてたような・・

バスストップで使われていた。
紋章が東西バスのがついてるこれでしょ？（ページ中程のヤツ）
http://www47.tok2.com/home/wakaba21/wakaba1992zenki.htm

>>523-526
元頭部で東西バスとして使われていたやつだよ
車内に不自然なロングシートが設けられてもいたりする・・・ワケは想像してみちくり

>>527
ロングシートのワケは飯島直子が座って話しているシーンのため。全部撮ったから覚えてる

ところでリップスライムのOneのPVに出てくる日野のレインボーはどこの会社の？

>>527
あの元東武は東西バスとどっちが先かわからないがＡＶに出てるな
タイトル名とか忘れちまったが・・・ほかに知ってるヤシいない？

東西バスが先なら>>528の理由
ＡＶが先ならベッドにするため・・・というわけだな
どっちが先なんだ？

ミャンマーのバスって凄すぎ。
http://www57.tok2.com/home/jmb2000/0312myanmar/mbus/mbus.htm

>530のサイトにのってる
↓って
ttp://www57.tok2.com/home/jmb2000/0312myanmar/mbus/mbus18.jpg
↓のボディーを無理矢理大型のシャーシに載せたみたいですね
ttp://www.ne.jp/asahi/hokuso3/hokuso3/jpeg-bm-truck-07.jpg

D38817がいるね　京王のエアロスターM

>>530ｻﾝ

いきなり京急のワイドドア車が出てきたのにはﾋﾞｸｰﾘ。
ま、あんな特殊な車だから国内で買う会社なんかいないだろうけど。

日本から行った中古車は全部前ユーザーの塗装をそのまま使ってるようだけど。

>>530にある都営7Eって、V662・W675・W678・W690・W692のいずれかですな。
都営にしては珍しく輸出に回ってるんですわ。

http://www57.tok2.com/home/jmb2000/0312myanmar/mbus/mbus15.jpg
これ理解できない。
トップか改造にしては上手すぎる。

>>535
「ワンマン入口」って書いてあることは、中ドアか後ドアがあったってことですよね。
これは上手過ぎますよね。日本で改造してから輸出したのかな？

>>536
もと川崎市営のMP218Kだと思うけど、それにしても
中ドアだけキレイにうめているのは不可解

このキュービックって元横浜市交通局っぽいのですが
北海道登別温泉で見たんでびっくりしましたが
ttp://p7.aaacafe.ne.jp/~woga/imgboard2/src/1073842218857.jpg

>>538
>>276>>300

>>５３７
あっちの人って器用だぞ。あの近辺の国だけど、
左ハンドル化もチョチョイとこなすとかテレビでいってた。

左側が気になるんだけど。
http://homepage3.nifty.com/nikaidate-bus/tivoli1009.jpg
未だに買い手がつかないバンホールAU138
http://homepage3.nifty.com/nikaidate-bus/au138.jpg

>>300ｻﾝ（亀レスｽﾏｿ）

>>538ｻﾝがageたものと同じであるならば、車体の形状からしてＫ尺ですね。
横浜市営バスの路線車は子の年代だとリーフサスのはずですから、P-LV314Kであると
考えられます。

北の国から
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040112145811.jpg

>>543
関係ないもの載せるなよ。これは東急

>>541
バンホールAU138は元名鉄の車両ですね♪
画像を見た感じでは物置になってる・・・（鬱）

スレ違いですみませんね。
馬運車のスレは無いでしょうか?

これは一体？
http://www.geocities.jp/ruri91602/Dscf9542.JPG

>>544
スレ的に関係大有りどころか該当者じゃん。何いってんの？

>>545
バンホールのバスは、ミッションの調子が悪く、早々にあぼーんされました。
確か１０年も持たなかったはず。
晩年は、各営業所でも使い道に困り、車庫の片隅に鎮座していました。
こいつのデビューは、基幹バスの開業直前の１９８５年です。
ワールドインポートフェアの時に、神宮前からのシャトルでデビューしました。
その後は、写真の通り、北陸の某中古屋で新たな主を待っているのであります。

>>546
有りますよ。馬匹運搬車スレが。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1062897587/l50

バンホールの路線バス　今は地味なデザインだからなぁ
AU138って当時の観光バスと同じマスクしててなかなかかっこいいですな

>>547
元東急コーチだね。鹿教湯温泉ホテル東急の送迎車か…。
系列ホテルへの移動って結構あるよね。以前の京都東急インのワンロマとか…。
そういえば、あれどうなったんだろ。あのワンロマ、使用者は東急インだったけど所有者は東急バスではなく東京急行電鉄だったんだよね。

迷鉄バンホール、凄い音してましたな。固定クロスシート懐かすぃ。無くなる直前に星が丘で追っかけしたなぁ。

最初はこちらに所属し、
ttp://blueline.pobox.ne.jp/image/3-400301.jpg
廃車後、持ち主が変わり、
ttp://homepage2.nifty.com/onoen/sdbus.jpg
現在はこうなった。
ttp://onoen.com/2fbus.htm

何とも言えない。

>>546
馬匹運搬車
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1062897587/l50

>>356
遅レスだけど
前に運転士と話した時に聞いたけど、
それは事故廃車になったバスの代替らしいよ
その廃車になったバスは約10年〜13年落ちの車両だから直す価値がなかったみたいで
中古で代替したみたい。

ttp://www57.tok2.com/home/jmb2000/0312myanmar/mbus/mbus08.jpg
これって元小田急バスじゃないかい？

>>556ｻﾝ

リアウインドウの形からしてそうだね。
小田急から東海バスに行ったP-LV314Lだね。

>>535
ミャンマーのバスでつね。

海外に渡った車たち
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073998917/l50

>>535ｻﾝ

確かにすごく綺麗な改造だな、これ…。

後に写ってる5Eのブルーリボンも気になるけど。
恐らく西東京バスの中古ではないかと…。

富士急のRA52の中古
ミャンマーでトーマスランドの宣伝してるんだねｗ

長崎バスは「小江原」の行先幕出してないのね。
以前に長崎新聞に「ミャンマーで小江原行が走っている」みたいな記事があったんだけど。
当時は行先幕もそのままで使ってたみたい。

>>553
ああ、あの初代ブルーラインはこうなったのね…。
この車、本当はP-GA66Tなんだけど、横浜市が納車を急がせたので、形式認定前の納車となり
試作車扱いという曰く付きの車。
譲渡当初は横浜市の市章を付けたままだったんだね。シートは交換したんだろうな…。
ノンリクライニングだったから…。

>>560
岳南鉄道Ｐ−ＲＡ５３ＴＥ

そういや、富士急行にはR3の日デっていなかったよな…。
岳南のR3といえば、東名高速でオープンバスになった事があったような…。

しＲっぽいんだけど、違うかな？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c51145016

>>565
しＲらしい。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=c51145016

>>565
枕カバーにしＲって書いてあるべ。
しＲのロゴが青だから酉かな？？

>>563
RA53にしちゃルーバー多くなかったか？

>>565-567ｻﾝ

仕様とかから推測すると、恐らく酉ＪＲの中古だね。
酉ＪＲから千葉の針生エクスプレスに流れたものかと…。
この塗装は針生エクスプレスそのものだし…。

この擦れの何処かにIBUS逝きの２種類程の都営LVあっただろ。
そいつの売却先は
IBUS→宇都宮→関東自動車
と読んでいるが間違い無いか？

関東自動車、都営LVの玉突きでUDかなちぅとUA440・460を追い出す模様。
10月ごろからUA440廃車開始。

>>569
外人ツア−バススレで有名になっていらっしゃるえぼさんでつか？

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1045486447/l50

UA460も追い出すのか　すげぇな　関東バスもとい関東自動車（ｗ
ちょっと違うだけでUDマンセーとUD嫌いでわかれるとは

>>572ｻﾝ

>>569だけど

残念ながら違います！

>>571
がせくせえな。

>>575
ここの中ほどに出てるよ。

ttp://www.ramadbk.com/stock/

>>576
｢？｣

◆◇◆ご融資・2004新春・福袋祭り◆◇◆

・新規お申込みの方には、１週間無利息か、
　１ヶ月のお支払いジャンプを選べます。
・他店事故歴のある方・無職の方も３０万まで
　のご融資なら、即日銀行振込みします。
ネットからのお申込みだけで、来店不要。
　　　http://www.sanyo-cash.com/
携帯　http://www.sanyo-cash.com/i/

>>571
10月に路線の大リストラやるからじゃない。
しかもUD車が使われていた路線ばかり。

バスの乗り心地悪すぎ。ガタガタ揺れすぎ。もしかして市内バスは昭和初期に作られた
ものかってぐらいひどい。もっと快適に乗れるバスであればもっと乗客は増えると思われるのだが。
コスト削減のために状態の悪いバス使ってるんだろうけど頭悪いね。
一番重要な「乗り心地」を軽視しているんだから。



578 名前：国道７７４号線 ：04/01/17 11:10 ID:QrNUdomU
デザインも良ければもっと客は増えるよ。窓ガラスはスモークにして、
運賃多少上がってもいいから汚い広告なんかなくせよ。
場内アナウンスもうざすぎ。毎回同じアナウンス客はうざく感じないとでも
思ってるわけ？アホすぎ。もうちょっと快適に過ごせること考えろよ。
そうすればもっと乗客は増える。無駄なアナウンスをなくせ。
海外のバスアナウンスなんて、バス停名を一度呼ぶだけで終りだぞ。
すごくシンプルで気分が良かった。東南アジアのバスもそうだった。
日本のバスは発展途上国の東南アジアより劣るよ。先進国なのに
大幅に遅れてるね。庶民の足なのに恥ずべきことだ。

>>580
スモークガラスにして広告無くしたいならお前がスポンサーになれよ。
世の中お前みたいな金持ちばかりじゃないんだよ。

と、釣られてみるw

パリなんか何もいわないか
次バス停案内をするのが遅すぎて放送鳴った後、とまりますボタンｗを押した時点じゃそのバス停は
通過だからなｗ

これって本当に３Eのヤツでつか？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f15424232

>>530のサイトに載ってる長崎バス、国内現役当時の写真があった。
ほとんど変わってないのね。
ttp://www50.tok2.com/home/lv280n1/92110.htm

>579 関東自動車のボケは１０月じゃなくて３月に路線の大リストラするよ。

>>585
UD車見に行ったほうがいいね。

>>585
ボケゆうな馬鹿野郎

>>587
ボケで十分だって。
県庁所在地に路線をもち、高速バスも走らせているのにもかかわらず、
未だにホムペがないんだから。
それだけあの会社は金がないということ。ボケで十分。

群馬バスだってHPあるよな　確かｗ

北海道中央バスグループ、貸切車50台減車へ
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumday.php3?&d=20040116&j=0024&k=200401163711

>>589
小湊も持ってるよ。ODNだけど(ｗ。

>>586
そうだね、今度写真撮りに逝く？

>>588
関東自動車は金はあるけど、社長が古臭い頭してて
HP作る気がないだけ。あと、
関東自動車は栃木県最大手のバス会社にもかかわらず
お隣埼玉県より遅れてる。
みやバスリエッセは
全部ATで入れてるにもかかわらず
一般路線車には1台もAT車が無いおまけに
フルフラットノンステを1台も買ってない。
HIMRも1台もない自社発注の路線車でフィンガーシフト車は
東野交通より遅れて入れた。寿命をはるかに超えた車両を平気で使ってる
ということで関東自動車はかなりのボケです。

>>591
HP持ってるだけマシじゃないですか。
そのくせ関東自動車は（ry

フルフラットノンステは収容力が足りない。
乗客数が多くない路線に入れれば問題ﾅｯｼﾝｸﾞだけど。

フィンガーシフトやATを導入するメリットもよく分からん。
HIMRも持ってない事業者の方が多い感じだし。

ｽﾚとは関係ない話になったのでsage

ＦＦ車の方が都会的♪とか。

>>594
＞フルフラットノンステは収容力が足りない。
　 乗客数が多くない路線に入れれば問題ﾅｯｼﾝｸﾞだけど。
後ろの段差をガミガミ言う人がいるから入れたら
どうかなと思って。

＞フィンガーシフトやATを導入するメリットもよく分からん。
AT車は乗務員の負担軽減に入れたらどうかなと思ってね。
あとAT車のほうが都会的かなと思って。
FFは毎年入ってる。

＞HIMRも持ってない事業者の方が多い感じだし。
栃木県内だと日光にあるみたいだよ。
日光にあるんだから宇都宮にも入れてほしいなと思って。

>>595
都会的と言えばトルコンAT
だよ。

関係ないのでsage

>>594
＞フィンガーシフトやATを導入するメリットもよく分からん。

乗務員の労力低減と思われ。ステッキ式だとストロークが長いなど
があげられますな。パワーシフトタイプが主流だった頃は整備性に
難ありだったかもしれないけど、今みたいにフィンガーシフトタイプが
主流になると、かえって整備のノウハウとかがたまってくるから、相対的に
整備コストも抑えられるし。

＞HIMRも持ってない事業者の方が多い感じだし。
関東近県だと、横浜市営とか都営、東急バスぐらいしか見かけないね。
公営や比較的資金が潤沢な企業はそれなりに配備はされているけど、
なにぶんにも本体の高さ＋バッテリー交換などの手間を考えると
導入されないのもわかる気も。

それはそうと、もうすぐ都営バスあたりでＨＩＭＲの廃車が出てきそう。
絶対に敬遠されそう。導入されても、ＨＩＭＲ関連はとっぱわれそう。

そういえば、タイへ行った横交ＭＰのＭＭＡＴの整備のほうは大丈夫なのだろうか。

あまり関係ないのでｓａｇｅ

日光にHIMRがあるのは環境保全のためでは？

>>597 三月にＨＩＭＲ廃車されるぞ

６００(・∀・)でつ。

>>599　都営の品川のＨＩＭＲのことですか？

買うとしたら、アルピコあたりか。ｻﾝﾃﾞｿは買わんだろ。
Ｏ川氏のページによると都市新日野もとうとう来たらしいけど。

>>585さん
私は贅沢な新車を買うより路線を守る方を願うよ。

>>関東自動車さん
新車は安いの買ってください。UDはいらないけど。

これが、
ttp://tarumikyuko.fc2web.com/awajisya/22ka/6539.jpg
こう変わったんですね。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~kkfma35/160119-301.jpg

証拠。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040120221537.jpg

>>585
ヲタの妄想ではバス会社は経営できない。
それから事実誤認が激しすぎる。

民間でＨＩＭＲ持っているのなんて関東でも東急・京急・関東バスだけ。
それも数台のレベル。日光交通は既出だが、国立公園内での環境保全という特殊事情によるもの。

フルフラットノンステ・・MP747もMP37もいるよ。
寿命を遥かに越えた・・・地方都市なら20年使うのは至って普通でしょう。

関東自動車は、昼間割引カードの導入や、ワンステ･ノンステ車導入は
早かったね。
同じ規模の地方都市のバスと比べれば、関東自動車は平均点からやや上くらいでしょ。

広島なんかRCとブルーリボンシティーが仲良く走ってますな
そういや林田の古参車は年末に一気に天に召されたそうで・・・
京成系の中古の新たな天下り先ってとこですか

>>597
＞ＭＭＡＴ
トルクコンバーターに換装するんじゃないかな。

>>605ｻﾝ

正直、林田が買った中古には驚いた。
さんざん上の方で出てるけど、千葉海浜交通の中古なんていうものにまで手を出す
んだもんな〜。
３扉車だし、どちらかというと詰め込み重視の車なのに…。
これで高速走ったら凄いけど…（リーフサスだし）。

まだ他にも京成系の車輌がゴロゴロしているらしい…。

>>606
いや、ロッドシフト等に丸ごと交換するのが普通。
もとが機械式シフトなんだから・・・・

>>592
機械式オートマは、一次期京王や関東バス、横浜市が好んでいれたが、
操作のしにくさから嫌われて、今じゃ殆ど導入することがない。
都営がＶ代やＸ代で入れた車輌は一般車より早く廃車になった。

トルコン式ＡＴはいすゞで割と前からあったけど、普及するのはフルノンステ車の登場以降。
これとて構造上トルコン式にせざるを得ないためで、燃費の悪さなどから嫌われている。
近年、部分ノンステ車が好まれる傾向にあるのは、車輌価格と共にこの問題がある。

>>607
林田に7EのP-LV314Lがちばグリーンかどっかから入ったらしいね

>>604
関東自動車と言えば羽田に来る車はグレードが高い。

>>607
見た目だけは逆T字でヒドンピラーだが、中身は（略）な車だよね。＜元海浜

>>608
機械式ATというと中古でも引き取り手がつかないぐらいだしね。

いる所にはいるけどね。＞山口（ＥＥ＆Ｅ−ＭＡＴＩＣ）

>>604 そうゆうお前もハズヲタだろ。

>>612
私は経営方針に口出ししたり批判したりしませんが、何か？

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040115200315.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040115200237.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040115200448.jpg
元はどこだろ？。

>>600 某サイトによると川崎市営らしい

>>614ｻﾝ
上から二番目、ＪＲバス関東の高速車っぽい気がする。
車体のルーバーとかから推測すると、いすゞのLV719Rではないかと…。
こんなタイプの車が館山支店にいた。

一番下、良く見てみると『I』と『K』の間に非常口のコックらしいものが見える。
窓の形からすると、九州の島内高速車ではないかと…。
こっちは、恐らく三菱のMS7系のシャシでは？

>>616
旧C-Iのメトロ窓は高速車はほとんどいないよ
ほとんどってのは隠れている可能性があるからってことで
観光バスじゃないかな　祐徳かな？と疑ったけど　祐徳は最後部までメトロ窓だ

>>614
大阪ハズ。

大阪西鉄→大阪バスだっけ？
あすこメトロ窓なんだ　C-I

>>600 >>615
つか、大阪市交のＨＩＭＲ第一弾って、もう廃車になっていたような・・

>>617-618ｻﾝ

>>616だけどフォローサンクス。
大阪バスでしたか。

>>619ｻﾝ
確かそうです、大阪西鉄観光を引き継いだ形になっていたはず。

で、大阪西鉄のC-IIが色そのまんまで紀和交通に流れたんです。
強引に『★★★★　FOUR STAR』に替えてね…。
あと、千葉の京葉交通の中古も色そのまんまで、強引に『★★★★　FOUR STAR』。
これにはちょっと驚いた。

どっちも、観光バスのページに載ってるから見てみるといいと思いますよ。

◆◇◆ご融資・2004新春・福袋祭り◆◇◆

・新規お申込みの方には、１週間無利息か、
　１ヶ月のお支払いジャンプを選べます。
・他店事故歴のある方・無職の方も３０万まで
　のご融資なら、即日銀行振込みします。
ネットからのお申込みだけで、来店不要。
　　　http://www.sanyo-cash.com/
携帯　http://www.sanyo-cash.com/i/

オープンバス、北の地へ。
http://www.asahi.com/national/update/0121/052.html

カキコするなら正確にな>>604

奈良交通、松電とかにもＨＩＭＲあるぞ。





と釣られてみる（w

>>624
関東って書いてあるじゃん。

ＨＩＭＲは、関東自動車にもある。
うそだと思うなら、バスラマＶＯＬ４７の低公害バス納入実績一覧を見てくれ

>>626
2台ある。

今年最高のお買い得車になりそうな関東自動車のUA440と460宮交で買い取ってほしい。

>>627
前後ドア−車は、宮交で買いません。
買うとしたら、当然前中の西武車でしょう。

>>627
昭和自動車あたりが買ったりして。

>>626
関東バスにもHIMRいるよ。

>>627-628
いや、宮交登米とか栗駒とか気仙沼とか石巻あたりだったら買うかも。
当然後ドアは締切で。

昭和以外にもJR九州が買いそうだ

福岡UD厨化

624を讃えるスレはここでつか？

≫６２８
　30年ほど前、宮交に前後扉車が居たような……（所属不明）
＃１台だけだったが……

>>626-627
埼玉の送迎バス屋ね。その「関東自動車」は（ｗ
栃木とは関係なし。

しかし、関東自動車(栃木)のＵＤ車の台数考えるとガセくさいなあ・・。
たとえ、廃車になってもKC-UA460HSNとKC-UA460LANは兎も角
U-は、中古市場でも人気のないＵＤ故、売れないんじゃないかね？
西武は1995年導入車を放出するし・・・。

ちなみに関東自動車にはP-規制のUD車が
現在、自社発注と神奈中・西武・横浜市の中古を合わせて約30〜35台いる。
その大半はU32。

でもU32以上にボロい神奈中中古のLVをどうにかする方が先なんじゃないかねえ・・。
ちなみに、今年度実績で中古が年間20台強入ったわけだが、廃車はK-を全部追放したあとは
U32とLVの移籍組がアウトになった。UDを率先して廃車にしているという感じはない。

うｄを買いそうな会社というと、夜行高速までうｄなあの会社・・。

>>636
西部？

>>636
サンデン？

http://www.kanto-m.co.jp/index.htm

ネタばれしちゃったか・・・　　川口養護学校で使ってるの見たことあるな

>>636
富山地方鉄道？。

>>636
東濃鉄道？。

関東自動車(埼玉)の方は、過去に何度か除籍車輌が国内流通したことがあったな。
たとえば宮交栗原バスとか・・今はもう廃車になっただろうけど。

これ売りに出したらすぐ買い手が付きそうだね。
http://www15.tok2.com/home/kitabus/tochigibus/K_1116.jpg

>>644
ますます、ネタくさい。＞ＵＡ460の廃車。

つーか、関東自動車のＵＤを追い出すとしたら、10台減車としても
60台は必要なんだが・・・・・・。

京福電車代行バス用として京福バスにやってきた元東武バスの一部が、京福色に塗り替えられて一般路線で運行中
（前後扉2台・3扉1台を確認）

中古バスって、価格はともかく維持するのが相当大変な気が・・・。

>>647
整備の人に話聞いたことあるけど、なまじ今の電気的な車両よりも、
昔の機械的な車両の方が保守しやすいって。
機械的な車両は経験で直せるけど、電気的な車両は無理だとか。

>>646
元東武に限らず、京福の電車代行（電車代替）で入れた中古の運命

・幕部「電車代行（電車代替）」ステッカー貼り＞用済み後あぼーん
・はじめから方向幕設置車＞用済み後全身京福カラー化

なはずだが…？
代行用に急遽入れた元京阪バスの正面・屋根上のみ京福カラーだったの見て最初は「ネタか？」と思った(w

http://www.chukobus.com/data/shosai5931_36.html
方向幕の横の色が明光？

>>650
元は自家用の送迎車だろ。降車ボタン無いしサブエンジン冷房だし…。

>>644
5年ぐらいかかれば60台なんて簡単だよ。

>>650
俺が塗った！

>>650
明光はＵ−車廃車に出来るほど気前よく無いと思う（ｗ

というか、U-の大型路線マスクが明光にあったのか疑問なんだが…。
明光の大型路線つーと京阪中古のRCやHT235、観光マスクワンロマ？以外に思いつかんがどうなのよ？

まず、中扉車がおらんだろ・・・・。

昨年神戸市営から来たのがＵ−車でした。
窓保護棒、後扉後部の斜め路肩灯の特徴そのままでイラストバスに。

>>657 さんくす
ttp://mantetsu2.s26.xrea.com/meikou/P-HT233BA_2.html
これ、ここではHT233になってるが、U-だね。

>>650-651ｻﾝ
これなら廃車になる前に何回か見たことがあるよ。

船橋のクボタが従業員送迎用に使ってた車。

>>652
そんな当たり前のこと書かれても・・・・
まあ5年たてばKC-UAとて12年選手だからねえ・・・。
P-に至っては20〜24年選手。

>>659さん

このブルリ、最近見ないと思ったら、もういなかったのね。
今はメルファを使っているようでつ。

ｽﾚ違いｽﾏｿ

中古バスドットコムといえば
今回入荷のこの車輌の画像・・・・・・・・・・・(ｗ
ttp://www.chukobus.com/data/P-MP218K%20MAIN.jpg

見る人が見ればこれでも元小田急とすぐに判るのだがw
しかしここまでやるなら写真いらんだろうに…。

>>662
ＤＰＦだけ欲しい。
他は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

名前消し忘れた（鬱。

それより、>>662の車だが、
どっかの送迎に使われそうな予感がする。

>>662
D515だな。

うまいイラストだ誰が書いたんだ？
しかしよく考えたら国際興業は、中古を売る立場なんかい　自分の所も中古
買ってるのに

>>667
写真加工しただけ。

そーなのか　サンクス

>>667ｻﾝ
＞しかしよく考えたら国際興業は、中古を売る立場なんかい　自分の所も中古
＞買ってるのに

国際興業の本業はバス会社じゃなくて商社だからねぇ…。
『ピーナッツ・蜂の一刺し・記憶にございません・トライスター』このなかの
いずれか２つでぐぐれば一発で分かると思うよ。

ま、中古を買ってる会社が中古を売ってるんだから、一番程度のいい車は先に
確保してしまうという事もできるのでは？

ttp://my.reset.jp/~kankobus/kyoei-2.jpg
元どこだろ？。夜行っぽいが。

群馬県の草津に近いところで
セレガの廃車体を使った倉庫を見たよ（色は真っ白）
下界ではブルーリボンハイデッカーが未だに活躍しているのに
なんだか勿体無い。。。

↑あ。ごめん。
中古スレだった・・・

ｻﾝﾃﾞｿに緑★が来てるらしい。

サンデンの緑☆誰かうｐしてぇ。
この調子なら緑川のＺ代が廃車になったときも大量に嫁ぎそうだね。
一台だけいる緑定期往復便のＺ代の行く末が気になる…

地元民だけど、見かけてない・・・。
Ｏ川氏の所にケツだけ写ってる。

まだ時間がかかるんじゃない？
サンデンの更新　えらい気合入れてるでしょ

>>677
外見から分かるのは、ベンチレーター撤去、公式側窓枠交換・方向幕移設、
行灯撤去、窓のフィルム張りくらいか？
室内はモケット張り替え、運賃箱取り替え、降車ボタン取り替え、整理券発行機
・バスカードリーダー設置、光電管インジケーター移設（藁　くらいか？

光電管インジケーター移設は必要なかろうも。

>>678
そんだけやってれば充分気合入れまくりやろ
ちなみに運賃箱は「取替」とはちょいと違かろう

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h5161608
これはすごい！

>>680
ただのレインボーじゃないか。
それだったらこっちの方が凄い鴨。
ttp://www.ramadbk.com/stock/M648.html

>>681
商品名に注目

>>679
中には都営の塗装を手直ししたのがそのまま走る事業者もあるというのにねぇ

>>683　の事業者の新顔。こんなのが増殖中…
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040131124414.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040131124533.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040131124627.jpg

>>684
ひどいなあ。そのまんまじゃないか！

>>684
青いのもそのまま走るのか？(((((;ﾟдﾟ)))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

http://www.atomictravel.co.nz/
どこの中古？

中古バス調査委員会そろそろ更新age

>>sageちゃったage

>>688
永遠に更新されないんじゃないの…？
開設者の勤務先はうるさい所だし…。

>>688
と、思ったら更新再開なのねん…。期待age

>>686
��いのは郊外線塗装に手直しして･･･

最近、高遠から伊那市までバスに乗ってたら東武のブルリ３ドア車の廃車体が１台…。
ナンバーや方向幕は無しだったけど、塗装やバス共通カードのステッカーはそのまま。

なんかもったいない…。

一度は乗ってみたい。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d44019863

>>694
ﾃｨｼｭｰがいやらしい

これ中古？プロパー？。複数台いるらしいが。
ttp://www32.tok2.com/home/akabus/bocho-mp2fmdk.jpg

これは、プロパーの気が‥
エアロスターの中古は、移管された元山口市交通部（局？）のが少数あったけど。
確か神奈中中古で、電動補助ステップ取り付けなどの改造が行われてました。

≫６９６
　タイヤチェーンを巻く時、どうするんだ？

>>698

激！大阪市バスを語ろう【７　住吉川西】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1060958527/l50

ここで聴いてくれば？大阪市営はこれが標準だから。

>>696ｻﾝ

これは中古でないような気がする。
中扉が折戸ってのは、あまり中古では見かけないし、年式から見ても中古とは
思えないなぁ。

この会社の他の車と明らかに違うところが何箇所かあるなら話は別だけど。

>>696
これは自社発注車です。

なるほろ自社発注ですか・・・。

というのも、こいつら５台くらいいるんだがその前に入れた大型は全車エアロスターのM
でなおかつ扉の位置が前だったり前後だったり前中だったりいろいろあって椅子もショぼ
いんだがこいつらは呉羽ときて椅子が頭の後まででているシートで仕様があやしかったんだよね。
このときの防長交通の方針でこういう風に導入されたのかそれとも中古やら新古やらかと思ったんだが
謎が解けた。

この会社、エアロノンステップミディに巻き込み防止カバーつけてる日本で唯一の会社だよな。あとセレガRの
メトロ窓とか。関西の流れと中国地方の流れがいっしょになったというかなんというか・・・。

>>702
近鉄塗装までそのまま移籍とか・・・・・・。
漏れも見たとき、山口市営からの引継かと思った。

>>684
ﾄﾞ-北ﾊｽﾞもそのまんまでつか。
ﾄ勝ﾊｽﾞには車体中央に日野の社紋をﾍﾟｲｿﾄしてｺﾞﾏｶｼた奴が居たけれど。
ｺﾋ海道っていい加減なのねん。

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040205194015.jpg
沖縄バスの中古っぽい。

>>705
沖バスは７３０の廃車がほぼ終わりだからって、もうエアロ☆が廃車なの？

>>704ｻﾝ

＞ｺﾋ海道っていい加減なのねん。

去年の秋に北海道に行ってあちこちで観光バスを中心に撮影してたんだけど、
観光バスでも色そのまんまってのが結構いたなぁ…。

脚色なし、伏字なしでいきます。
前に出てたらｽﾏｿ

・札幌ばんけい観光バス（路線車）…エアロスターのサンプルカラー（元々サンプルカー）
・東日本バス…日本交通観光バス（社名・ロゴのみ書き換え）
・ニセコグランドホテル…阪神電鉄（HANSHINのロゴが透けて見えた）

・悠観光バス…コスモスバス［千葉］（ロゴ・キャラクターはそのまま、社名のみ書き換え）
この車を帰りの飛行機に乗る前に新千歳空港で目撃して、飛行機で羽田に着いてあとにリムジンバスに
乗るべくバス停で待っていたら目の前をコスモスバスが通過して行った…。

他にも豊川観光バス（現豊鉄観光）とかもいるらしいけど…。

あえて本州系の会社（函館タクシー・あつまバス・宗谷バス・函館バスなど）は
外してあります。

てんてつバスって小田急とは何も関係ないんだよね？
偶然色が似ているだけだよね？

>>705違うと思う。
>>707その通り。羽後交通と一緒。

色そのまんまと言えば、明光バスに奈良交通の「ならまちバス(100円)」と同じのがいたな。
片やワンコイン、こなた定期観光「泉都めぐり」（閑散期用?）と使われ方がかなり違う（藁
尤も明光に移る際、中扉部分を改造して座席増設されたわけだが…

昨年秋に洞爺湖行ったときに、ホテルの駐車場にウソ臭いアルピコカラーの観光車が止まってた。
アルピコカラーに比べると色が濃すぎるので多分ニセモノだと思うが、移籍車かどうかは不明…。

>>710
それは道内に存在するデザインパクリ事業者です。
中古そのほか全く関係ありません。

言い忘れたけど、200ナンバーなのに経年車だったので、どっかの中古なのは確かw

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h5525640
熊市営買わないかな？

>>713
それって、どう見ても（略。

>>713
倒壊自動車には流さないのか？
登山は中古車の買い手から売り手に変わってしまったな。ここ数年で平均車齢がかなり若くなった。

>>713
1台で十分。

おおっ、こんなのも売りに出されてる。
ttp://www.ramadbk.com/stock/M822.html

この業者、以前には倒壊のキングも売りに出されていたが。

これどこのかな？横市交？しＲ西？

このカラーリングは関東じゃないの？

バス関のドリ仕様じゃん

>>710ｻﾝ
それは『エフ交通』ですね。

北海道でパクリ塗装と言えば『フジタバス』。
一瞬、東京空港交通かな？と思えるような塗装をしてる。
新千歳空港でクルー輸送とかホテル送迎をやってる。

札幌テレビ塔の近くで、鹿児島交通もどきを見たような気がするんだけど気のせいだったのかな？

ttp://homepage3.nifty.com/nikaidate-bus/jrk93501.jpg

>>721
ttp://my.reset.jp/~kankobus/raporo-1.jpg

>>696
この車は中古ではありません。
１９８８年？に下松駅北口〜戸田駅直通便が新設されたときに
防長交通周南営業所に２台投入されたＰ−ＭＰ６１８Ｍです。
この車を最後に防長には大型一般路線新車は入ってません。
>>698
この車の走る路線は、雪がほとんど積もりません。スタッドレス
で充分です。

スタッドレス履いてるの？贅沢だなぁ‥

>>725
11月ごろ雪の降る前に新品にはきかえて、そのまま一年間
履きつぶします。＝タイヤ交換のコストと手間と保管場所
の確保の関係でこのほうが安くあがるとか。
山口県･広島県の会社はこうやってる所が多いみたいです。

ttp://www10.tok2.com/home/gancyan/geiyou/gbh230-0202.jpg

コレも都営中古？

>>727
http://member.nifty.ne.jp/kkfmasato/spot.htm#203

↑そうみたいだね

>>727ｻﾝ

前のドアの形からしても間違いないね。これはもと都営車だよ。

>>728-729
thx.

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~chuko/image/hi-mtrm81.JPG
これって、元都営だそうだけど、宿62に使っていた奴かな？

>>727
ああ…元「緑☆」だ。やっぱり格好いいなぁ…

>>732
これもと目黒じゃない？
方向幕部分の形とパネル分割ラインからＶ代のP-HU233BAと推測。

>>731>>733
正解。

うちの会社の送迎バス３台、３月末で引退でつ。U-HU3KPAA。関東では珍しい前後ドア。
ハイバックシート装備、直結冷房車。さてどこに売られて行くのか…。

ごめん、よく見ると違ってた。色も違うじゃん…
早まりますた…

逝ってきまつ…

　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ / ﾉ
　 | ｜|
　 ∪∪
　　　；
　-━━-

>>734
さんくす。どっちも懐かしい。

>>737
同型は羽後交通にもいるね。
昔よく乗ったよ。

山陽道下松ＳＡ上りにて。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040209182854.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040209182920.jpg

自家用で行灯に「山陽」とだけありなんの団体なのかもさっぱり。
岡山２００ではなく岡山２２だし初期の移籍車かな？。

>>739
ここのバスじゃないかな？
あくまでも予想だけど・・・
ttp://www.okayama-sanyo-hs.ed.jp/

>>738
http://www2s.biglobe.ne.jp/~chuko/image11/ugo-81-mt.JPG
これですかな？

鳴海の名鉄整備に京王のD38805がいますた。こんな古い車何処に行くのだろう？
東鉄？サンライズバス？

>>738　
これはどう？
http://www1.odn.ne.jp/~caw99100/FHIbus/alljapan5E/sanden/p-rm81g(edogawa).jpg

>>739
この窓配置はサロンカーの7316じゃん。

>>743
それは自社発注よん。昭和63年か平成元年式だったはず。
昨年まだ一台残っていたんだけど、流石に排ガス規制であぼーんか？

>>743
これは江戸川の公営ギャンブル用の特定車と聞いてるが。

>>743
答えはそこのページに書いてあるとおりだ。
直リンしたくないからurl削って自分で見てね。
ちゃんと見れば戸袋窓形状も異なるし。

アク禁喰らったのでダイヤルアップで…＿|￣|○

>>746
関東興業でしょ。特定ではなく無償だったと思ったけどね。

鳴海の京王電鉄バスの画像です。ズームのないデジカメの画像をトリミングしたので荒くてｽﾏｿ｡
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040210212717.jpg

>>748
今は自家用白ナンバーですよね。
緑ナンバーの時代は無償だったんでつか？

緑ナンバーで無償とはどーいうことだ？
乗客から運賃は取らなくても、
チャーター主（この場合は公営ギャンブル主催者）が負担する筈だが。

関係ないが、都営バスU-UA440HAN(L-X600)が再就職したって話はない？
U-UAで唯一都市新バス仕様(CNG車は除く)だったんだけど、

サンデンかな？と思っていたが、もしかして道北？？

>>751ｻﾝ
緑ナンバーにも無償免許ってのがあったんです。
（今もあるのかな？）

例えば、駅から離れたところにあるデパートの送迎バスとか、旅館の送迎バスで
不特定多数が利用する場合に必要だったらしい。

漏れが知っている限りでは、無償免許を取得していたのは、秋田市民生協（つい
最近白ナンバーになった）、千葉パルコ（パルコ直営から千葉中央バスに運営主体変更）
くらいかなぁ…。

>>753
長野の星野温泉ってどうだったの？

あさでんの神奈中はあぼーんした？

>>742>>749
学校とかの送迎用だったりして。

ところで前スレ９００番台（dat落ち）によればいすゞ車が愛知県に来たそうだけど
結局どうなったかな？

＞＞753
こちらもすでに廃止されたが、大阪南港のフェリーターミナルからかもめ埠頭への連絡バスにも
無償と書いてあった。
たしか、大阪フェリーサービスとか言う事業者名で緑ナンバーだった。
あと、福島県の某温泉旅館が送迎用に無償免許で緑ナンバー取ってるよ。

かなり前にあぼーんした。
旭川大学の附属高校のスクールバスに在籍があるのもある。

俺もＸ６００の嫁ぎ先が気になる。

Ｘ６００の嫁ぎ先ちゃっかり関東自動車だったりして

イオン東雲のバスは？

無償免許は改正道路運送法施行時に廃止になったが・・・

>>762
それで関東興業のＲＭが緑→白になったわけか。

これ何処のバスだろう？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d44511563

>>764
かなりの確率で奈良交通かと‥

>>764
ワソマソ灯が無くなってる…（大爆

>>764
ﾅｺｰＬＴも２回目の売り出し時期か・・・・・。

>>766
そりゃ〜儂がもろたもん。



インバーターはついとる幡豆（ﾋﾟ

椅子も一部無くなってるという罠

>>754
星野温泉は「一般乗合（限定）」だったと思った。

>>761
あれは東陽という会社が走らせているが、現車の表記は「特定」


そういえば無償免許といえば箱根湯本温泉協会とかいう名前（うろ覚え）の団体が取得していたな…。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/64973905
これ、型式何だろう？

>771
年式が分からんので断定しかねるが、B6？

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f16854812

色そのまんま。
走行距離も結構いってそうだな、コレ。
148万スタートだってさ。

ずーっと、ヤフオクのオークション > 自動車 > バス > 車体 を見てるけど
売れない車はやっぱリ売れないのね…。

>>773
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47654904
これなんか２〜３年は出品され続けてますよ。
日産関係の送迎車だったらしく、最初は白色の車体に赤と青のラインが入っていた。
しかし途中から現在のような真っ黒な車体で出品されだした。
恐らくは右翼が買ってくれるのを目論んでのことじゃないかな？
入札自体は結構あるんだけど、毎回最低落札価格に達しない。

コトデソに名古屋市営（元基幹車）のエアロスターとブルリ。
これで、元京阪宇治と宇野のMP118墜にあぽ〜んか。

しかしヤフオクに売れない車いつまでも出品し続ける業者って、
何を企んでるんだろう？
在庫ばかり抱えてたって仕方ないだろうに。

佐賀200か243って何者だ
セレガでメトロ窓なのはいいが非常口が2箇所もある
リフトバスの改造かね

元・毛糸？
クルー送迎用？

>>776ｻﾝ

>>773だけど
エアロバスＭＭのサロン車２台とか、ネオプランのダブルデッカーとか？
普通のお店なら『ちゃんと店番してるねぇ…』って言えるような（ｗ

http://www.ryoun.ed.jp/bus/bus-2003-1.html
塗装再利用、ここにも。

葬撤か？

>>780
相鉄だな、間違いない(ｗ

>>773サン
店番としては豪華なですけどね。
サロン車2台も売りようがあっただろうに。
同じ会社の大型サロン車は稼動してるらしいのに。
この店の品揃えはほんと訳わかりませんね。
ただ単にヤル気ないだけかも。

>>780
ナンバーみえね〜

>>781ｻﾝ

もしかしてほぼそのまんまじゃないか？
恐らく相鉄のマークも残ってるような気が…。

色そのまんまってのは容赦なくヲタは晒しageていいんだよな？
隠そうとしてないから。

http://www.usedtruck.co.jp/9335.htm

走行少なし。程度もよし。

>>785
おや懐かしい。最後に見たのはいつだったかね。
時々八乙女駅前にいたんだが。

>>780
何気にページトップのGIFアニメが都営・・・いや、道北バスか（ｗ

>>787
道北バスといい陵雲高校といい・・・旭川のバス首都圏化計画進行中か？

>>788
いっそのこと、道北バスで、関東バスのトロピカルな５Ｅも買えばいいのにね、

新杉田港に神奈中バス歯医者１０台あり

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h6592092

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d44511563
↑元・鹿さんでっか?

>>765〜>>769

>>791 川○市営だな。福島かどっかに放置されていたヤツか？

>>784
マークは変えられてます。

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040220133505.jpg

バスラマ発売。国際興業の中古バス販売はやっぱり社内ヲタの事業のようだ。

ttp://www2.hame-dori.com/cgi-bin/img-box/1077467290__file.rm
これどうよ？

>>797ｻﾝ

国際興業にヲタ社員がいるのは有名な話しだな。
過去に戸田営業所でやってたイベントは、その日とが仕掛けたものと聞く。

確か、ＣＲＡ・ＣＬＭ・ＣＪＭのさよならイベントなんてのもあったな。
（確かＣＪＭ・ＣＬＭは同時進行だったと記憶している）

>>799
そのヲタって、BJハンドブックのﾚｰﾙｳｪｲﾗｲｰﾀ氏の紀行文に出てきた香具師か？

>>799
それは禾重木寸（藁

KKK社員のｦﾀ？
本社事務員で一番マニア比率の多い会社がKKKというのは常識でしょ。
バス系マスコミに名前が挙がってきた人物は少なくとも5人はいるし。

>>800
違う。バス雑誌でよく名前見かける人だ。
特に新しい方の雑誌に沢山の写真を寄せている人。

>>803
それは同じ苗字でも違う人

結局どいつなんだよ。（ｗ

ミャンマー！
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~takakyo/joseki/myanmar/index.htm
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~takakyo/joseki/myanmar/index2.htm

>>804
え、下の名前も同じだよ。

別のサイトから、同じくミャンマー！
ttp://www.geocities.jp/ruri91602/myanmar-sokuho.htm

日本バス友の会会員のＳ木氏か？　国際社員オタって

≫８０８
　ＪＲ関東ＭＳって、アレはＭＵで内科医？

>>810ｻﾝ
そうだね、これはP-MU525TAだよ。

あと、ＪＲ東海バスの『水窪町』行きのやつは恐らく貸切兼用車だと思う。
トップドアのように見えるけど、中扉付近に怪しい切継ぎのあとがある。

>>807
同姓同名なだけじゃないの？

来月で廃止になる川崎市営バスのアクアライン用の
スペースアローとセレガＧＪの次の就職先を予想汁

>>813
新免観光バス会社

>>813
昭和自動車

>>808
９０〜９１年式あたりの川崎市営や都営のＵ−ＬＶ３２４Ｋも出ているな。
年式的には国内でも十分裁けそうな気がするが、去年は排ガス規制の関係で大量に中古車市場に流れたからなぁ。

>>813
日東交通

>>813
ここは一つ道北バスに買ってもらって「塗装再利用」のままで
都市間高速に（藁
タイミング良く１台車両火災であぼーんしたことだし。

とんでもないのが出てきた。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45076156
使い道は有るのか？

輸出するぐらいだったら沖縄にくれよ・・・。

>>813ｻﾝ
セレガはＧＪじゃなくて、ＧＤじゃねーか？
確かこれは横浜市営のブルーラインの中古だと聞いたが。

セレガだったら国内でも充分売れるだろう。
下手すると色そのまんまで新免に再利用される可能性もある。

>>819ｻﾝ
確かにちょっとこれは国内では売れないだろう。
でも、とにかくバスなら何でもいいってとこなら…。
特に混むわけでもないのに３扉車を入れちゃった林田みたいな例もあるし

>>819
値段が高杉。せいぜい6マソだろ…

ttp://www7.tok2.com/home/ZXA01240/photo/Yamaguchi/Bocho/200-82.jpg
これってまさか中古？。ただの再登録？。この会社この３・４年前に既に新塗装できてたから
新車なら新塗装なはずなんだけど。写真から排ガス規制がKC-かKL-かが分かれば
特定できるんだけど。

>>823
Ｕ−車じゃないか？これと同型は乗ったことあるぞ。

広島ナンバーの登録車もいるらしいから、営業所間の移動では？
２レス消費スマソ。

>>823
バンパーがＫＣ−〜以降の形状だねぇ。
メトロ窓のエアロはなかなか珍しい・・

>>823
ナンバーから見て2000年ケツか2001年頭の登録だと思う
KC-以降であることは間違いないが、この写真からKC-かKL-かを判断することは難しいかな
俺も>>825と同じように感じるが。

>>823ｻﾝ

>>827ｻﾝの仰るとおり、KC-かKL-だと思う。
リアから見て進行方向左側に排気管があれば、KC-基準車って断定できるんだけどね。
これが右から出てるとKC-かKL-かわからなくなる…。
KC-基準車の末期でも見た目はKL-基準車ってのがいるはずだから。

ドアサイドに『三菱自動車工業』の銘板が貼ってあればKC-基準車だと断定できるという
はなしもあるけど…。

>>823
おれも再登録と思う。
新カラーが登場したのはちょうど排ガス規制KC代末期だからKC初期の新車までは旧カラーで導入されている。
この写真のもそのうちの１台だろう。山口22代ですでに新カラーが登場しているのにこのナンバーで旧カラー
ってことは「旧カラーで新車発注」「再登録」「中古」のいずれかだろうが、こんな中古なんか
あるわけないだろうし旧カラーで発注も考えにくい。広島にはニューエアロいなかったから
おそらく島根の津和野営業所からの転籍か、県内での何らかの事情での再登録かと思われる。
KL-のマフラー配置だったら旧カラーで新車発注だろう。

このサイトを見る限り、どうやらこのナンバー前後でも旧カラーの貸切車両が新しいナンバーをつけてるのが
あるみたいだし防長広島観光も2000年夏に発足してるようだからなんか車両に動きがあったんじゃないかな？。
ttp://taji-net.mydns.to/mirainet/bus/nam3.htm

ってかメトロ窓のセレガR-GDはここしかもってないよな。ニューエアロでさえメトロ窓は希少車だろうに。
広島周辺地方は路線車も貸切車も元々メトロ窓が多かったがその名残かな？。確かにメトロ窓は固定窓に次いで
見晴らしがいいんだが窓がむちゃくちゃ開けにくい。

これは？http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/65540628

>>830
ttp://www.d9.dion.ne.jp/~kkfma27/i120517-506.jpg
ttp://www.d9.dion.ne.jp/~kkfma27/120517-507.jpg
これかね

＞８２１
指摘サンクス　ＧＤでした。

刺激的なネタねーか

>>833
そんなあなたにコレ
ttp://www32.tok2.com/home/akabus/bocho-selefdhwyknc.jpg

２個前の貸切色（赤＋紫のライン）
１個前の貸切色（茶・赤の帯）
今の貸切色
１個前の路線色（赤・肌色）
今の路線色
あおしま色
２個前の夜行色（赤・黒ライン）
関空リムジン
これらほぼ原形を保ったままきてますね。ま、これもグループだからなせる技
なんだろうが・・・貸切は配色が似てるからだませるとしても路線車はそのままってのもな。
防長は路線車緑色だからいっそのことクルーザー色なブルリもってきてみれば（ﾏﾃ。

最近の移籍事例 中型車

東急 P-RJ170BA→阿寒、越後、上電
新京成 P-RM81G→茨交
千葉中央 P-LR312J→茨交
川崎市 U-LR332J→秋田中央
川崎市 U-LR332F→宮城交通グループ
神奈中 P-MK117J →沖縄バス
江ノ電 P-LR312F →頸城
阪急田園 U-MK117J→東野、茨交
南海 P-RJ172CA→京都交通、秋田中央
ユタカ交通 P-MK117J→熊電、ブルーライン、信南、頸城
JR東海 U-RM210GAN→茨交、秋田中央、伊豆箱根
JR東海 U-MK517J →東野
JR東海 U-RR3HJAA →茨交

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040307210224.jpg

>>836
ぬう、その軽トラは・・・！

>>836
豊橋鉄道→宮城交通か・・・
かつて遠鉄のＭＫがやってきた時のことを思い出すなあ・・・

鳴海の名鉄整備に入った京王ハズD38805、今はこんな感じです。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040309185441.jpg

やはり自家用なのかな?　あと気になるのが同じ敷地に見えた相鉄バスの事故車・・・
なぜ鳴海に?

>>839
部品取りで持って来たんじゃないの？

それより、手前のボルボのトラクターが気になる

>>840
部品取りなら塗り替えないっしょ。

>>842
相鉄の方では？

>>８３７，８４１
キミら視点がちゃうから車板にでも逝ってきなさい（藁

いつのまにやら中古バス.comにも色々出物が…。
この、元路線バスの教習車ってどこから出てきたんだろう…。奈良交通？
ttp://www.chukobus.com/data/shosai5931_45.html

こいつはＭＢＣだね。
ttp://www.chukobus.com/data/shosai5931_44.html


こやつは山交でしょうか？
ttp://www.chukobus.com/data/shosai5931_43.html

これはわかりやすい東都観光。
ttp://www.chukobus.com/data/shosai5931_42.html

これはどこだろう？都内で使用？降車ブザー付って事は送迎車だよねぇ。
ttp://www.chukobus.com/data/shosai5931_41.html

これも東洋観光ってのが一目瞭然。
ttp://www.chukobus.com/data/shosai5931_40.html

>>845ｻﾝ

ttp://www.chukobus.com/data/shosai5931_41.html
だけど、降車ボタンのところにあるロゴから見て、和光市にあるホンダ系の教習所の
送迎車と見た。

ttp://www.chukobus.com/data/shosai5931_43.html
コレは山交バスで間違いないね。左側面の写真、良く見るとロゴを完全に消しきれてない（ｗ

相鉄の事故車、まだナンバーがついていました。横浜200をつけたエアロスターワンステ。
部品取りなら相鉄側で廃車にして仮ナンバーで持ってくるような気がしたので余計に気になってます。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8303581
高すぎないか？

>>846
レインボーモータースクールってこれでつね。
ttp//www.rms.co.jp
ホントに本田技研系列なんですね。教習車は全部ホンダ？

ただ「都内で使用」ってのが気にかかったけど、山手線内から和光まで送迎バスを走らせているので
これに使っていたのだろうと…。しかし、ずいぶん長距離の送迎バスを走らせるな…。

>>848
移動販売車だからね。装備だけでもその位はするかも。


豊橋鉄道？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8237598
市ヶ谷に有る東礼自動車の特定車
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/65789412

>>850
これは名古屋遊覧じゃないのか？
少し前にとある業者で売りに出されていた.

ロケ用？

http://www.ramadbk.com:8080/stock/jsp/stock.jsp?category=buses&code=SH973

>>849
池袋から走らせているよ。たしか、

>>849ｻﾝ

>>846だけど
確かその教習所、CR-Vかなんかを教習車にしてたはず。
和光市ってのはホンダの本社機能が一部移って来たり、アシモを生み出した
本田技術研究所なんてのもあります。

>>853ｻﾝの仰るとおり、池袋から送迎をやってます。今は日野リエッセのはずだが･･･。

こんなのがあるが貯金箱代わりにほしいな。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49502383

＞８５５
漏れも業者から貰った事がある。
置き場所に困り、友人の持つバス部品のための倉庫に置いてある。

>>853-854
調べたら、池袋どころか水道橋からも乗れるんだよね。
こんなにｲﾊﾟｰｲ送迎バスが走ってる。

成増コース、光が丘コース、大泉・和光コース、池袋コース、目白・早稲田コース
上板橋コース、赤羽・高島平コース、東京ドームコース、巣鴨・白山コース
新座・野火止コース、志木・柳瀬川コース、朝霞循環

すげぇ。（ｗ

個人で中古車を直接買った人っているのかな？

>>858
登録しない倉庫用途としてならあるんじゃない？

以前岩手県交通がＢＵ中古車売ってたし。

>>858
観光バスのページにも何人か載ってるし、あちこちに自家用バスを保有している人がいる。

でも色々大変だと思うよ。本当にそのバスを手元において置きたいんならチャレンジする価値は
あるかも･･･。

陸運局によっては、白バスを警戒して個人での２ナンバー車所有を異常に警戒するところがあるとか…。
いっその事、車内を改造して８ナンバー化汁！お金はかかるけど。（ｗ

スピーカー付けて日の丸でも貼れば一発でＯＫよ。

その手を使うと敵は別の所に移る。

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
親切・丁寧をいつも心掛けているキャッシング・サービス

ご融資・お支払い担当は女性STAFFですので、気軽に
何でもご相談ください。他社で断られてしまった方・失業中
の方・アルバイトの方も希望額ご融資出来るよう努力します。

金利は法定金利内・支払いは月１回利息だけで大丈夫です。
http://2314.fem.jp/
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■

>>863
色はそのまま、スピーカーだけ仮に設置（一応配線もして）、日の丸などをマグネットシートで作成。
で、それっぽい服装をして陸運局へ向かう。
これだけでも陸運局の人間、びびると思うよ。
で、無事登録できたら日の丸ははずすと。
どうよ？

理由書要らんようになったから、
必要な条件さえ揃えば簡単に2ナンバーで取れると思うが…

>>865
・・・それって街宣車マニアじゃないか・・・？

室蘭の中田商会って何者？
そこら中の中古車がいるけど・・・

>>868ｻﾝ

北海道の観光バスは何でもありだからなぁ…。
何がいても驚かないよ。
色は前ユーザーのものそのまんまとか…。
良く見てみると、社名を書き換えて行灯を新しくしただけとか。

で、ヲタが撮影すればどこかに必ず晒しage（ｗ
（俺もやったけどさ…）

北海道って途上国なんでつね・・・

♪♪海外に渡った車たち♪♪ ってスレに北海道の車を含めてもおかしくない罠ｗ

沖縄には負けるけどな

>>868-871
そりゃぁ、都営ハズや葬撤ハズがそのままの塗装で走っているくらいだから
（ｗ

>>873
横浜市営もいるぞ・・・

IDがみかか

>>874
どこで使っているの？

>>876
ログ嫁

>>877
どこに横浜市営カラーのままで北海道で使用されている・・って情報が書いてあるの？

漏れがこの目で見たんだよ！幌別のあたりだったかな？
室蘭の中田商会。元港北車P-LV314Kと思われる。

>>878
>>276

>>878 >>879
この車でつね？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040324190257.jpg

>>881
最後部座席に6人掛けしているオバハンにハァハァ！（ｗ
うｐした881は紙！

北海道繋がりで、漏れが小樽で撮ったやつがこれ。

阪神電鉄？
ttp://michee-n.cool.ne.jp/01hokkaido/013nisekog-1.jpg

日本交通？
ttp://michee-n.cool.ne.jp/01hokkaido/013higashinihon1-1.jpg

コスモスバス？
ttp://michee-n.cool.ne.jp/01hokkaido/013yuuk-1.jpg

>>882
あのオバハン６人は、わざわざ横浜から懐かしのバスに乗りにきたんだよ。
一見何もしてないように見えるけど、足元にはちゃんとマイクを忍ばせて
ＬＶのエンジン音を録ってるんだよ。
横浜ではかなり有名で、バスオバと呼ばれている。

女子中学生か小学生だよ。

気が付かなかったのかい？オバサンの大きいお尻が横に６つも並ぶと思うかな？

ババーフェチ者は出て行け
ここはハズスレだ

>>883
その画像のURLからすると、貴方はFTRAIN専門館でお見かけしたあの方ですな。（ｗ
わたしゃ当時のハンドルを明かす気は無いですがお久しぶりです。（ｗ

中田商会のＵＲＬが見つかったので、ついでに張っておく。
ttp://www.nakatasyokai.co.jp/
観光バスもやってるようだ。

>>>887ｻﾝ

>>883だけど、あたりです！
他のスレのコテハンにも心当たりのある人がいるんだけどなぁ…。

ドキッ

↑失礼
他スレ誤爆

>>889
まあFTRAINに崩壊の兆しが見え始めた頃からこちらに来てる人は多いでしょうからね。（ｗ
都営バススレの主(?)の某氏はそのままのハンドルですし…。

ここでしているような話をFTRAINでと「ソース出せ」「許可は取ったのか？」の声が運営側から来るから
あそこには戻れないし。（ｗ

緑★に八戸市Ｖ代ライナーと南部バスの都営LV324K/IKC登場。

>>893
日本語ヘタくそ！！

>>892ｻﾝ

>>889だけど
ここでしてるような話は、バス系の会議室ではＯＫだったような気がするけどね…。
「ソース出せ」「許可は取ったのか？」ってうるさい運営側はバス系には疎いから…。

千葉に東京の『ジャパン・グリーン』が進出して来たときに大阪の『K.S.EVERGREEN』から
車を持ってきたときのことを『バス・ファクトリー』に書いたけど『見たままです！』って
って書いたらな〜んにも言われなかった。

都営バススレは後で見てみます。見れば多分わかるだろうな（ｗ。

あと、アニヲタ系ラッピングハズ総合スレッドのスレを建てたのもバス系の会議室じゃ
良く見かけた発言者なんだけどなぁ…。

>>889に書いたのはその人のことです。
>>890ｻﾝではないので念の為…（誤爆ｽﾏｿってかいてあるけど）。

エフトレ同窓会はここでつか？
そんな漏れも(ry

これもなんだかな〜
ttp://www35.tok2.com/home/ibabus/ib492.jpg

>>896
なんだか、同窓会っぽいね。という漏れもエフトレ出身ｗ

熊本市の日伸ボデーに行くと…鹿児島交通の元都バスがｲﾊﾟｰｲあるよ

>>895
『K.S.EVERGREEN』ってもしかして台湾のS（以下略）
外国人観光客専属には珍しく新車ばかりのようで

○武で有名な香具師○○指○が廃車購入したと慶応のドラから聞いたが外出か？

>>900ｻﾝ
900getおめ

そそそ、その台湾の（ｒｙ　の会社です。
恐らくその影響があったものと思われるけどね。
サイドの社名表記なんて『K.S.EVERGREEN（小さくgroup）』だもん…

大阪で減らしたぶんを千葉にもって来てるんだと思う。

>902
成田にエバー航空が乗り入れてるからね。
K.S.EVERGREENは台湾人専門の観光会社。
台湾人日本大好きだから。

>>903
外人ツアーバススレッドで有名なえぼさんでつか？

>>897
西谷バスｷﾀｰ！

>>895
＞『バス・ファクトリー』に書いたけど『見たままです！』って書いたらな〜んにも言われなかった。
いや、「見たまま」なら良かったんだよ。鉄道系でも。“自分で目撃したらそれはソース”だから。（ｗ
「インサイダー情報などを好意で、それとなく書く時は“目撃しました”みたいな書き方にしろ」ってこぶこぶ氏が言った事があったような…。

>>897
何処の中古？京阪ではなさそうだが。

>>907
阪急田園バス

>>907
>905 >908の通り。
西谷バス(現：阪急田園バス)のU-MK117J。
もう1台、東野交通にも嫁いだ。

教習車に最適？
ttp://www.chukobus.com/data/shosai5931_47.html
ＨＤ１とはね
ttp://www.chukobus.com/data/shosai5931_48.html

よく残ってたものだ。奇跡に近い。
ttp://www.rimanit.co.jp/kyusya/panode.html
売却済み
ttp://www.rimanit.co.jp/kyusya/b805.html
改造車ですか・・・
ttp://www.rimanit.co.jp/kyusya/b805.html
これって、某公営交通のアレですか？
ttp://www.rimanit.co.jp/hozon/ginbura.html

改造車ですか・・・
ttp://www.rimanit.co.jp/hozon/2kai.html

>>911ｻﾝ
>>895だけど
それは改造車じゃなくて試作車だよ。
近鉄が日野と組んで作ったダブルデッカー試作車。

晩年は、坂出の瀬戸大橋タワーの送迎用に使われていたはずだ。

>>910へのれす
＞これって、某公営交通のアレですか？

そう、某公営交通のアレです。
これは確か、玉野市のホテルが買ったんだけど持て余しちゃって、結局手放しちゃったはずだ。

>>910
某公営交通のあれ、現役時代の方向幕まで付いているぞ。
これは珍しいんじゃないか？

中古ハズ.com、写真加工甘すぎ。
前所有者の名前写してしまうくらいなら写真加工しなくてもいいんじゃないの？ｗ

売却まだ〜
http://www15.tok2.com/home/kitabus/tochigibus/K_513r.jpg

hage

>>910
＞心無い方による掲示板への書き込みが
＞ありましたので公開を一時休止します。
って出てるが・・・

↑藻前のこと（ｗ

教習車って言ってもな〜
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b50061872

>>919ｻﾝ

バスマガジン第１号に載ってる神戸のセイリングの教習車だな、コレ。

バスマガジン第１号を見ると分かるが、京成電鉄奥戸→京成タウンバスの中古です。

>>917
俺のことかもしれん（ｗ

>>918
オマエモナー

>>910のリンク先の業者のところだけど在庫案内のところにこう書いてあるね。
「ホームページ内の在庫情報について他の掲示板などへの書き込みはご遠慮ください」

>>918
春厨逝ってﾖｼ、と。

あいのりラブワゴンにどうぞ！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45313603

>>923
なんか右翼のバスみたいな内装ね

田舎者の趣味ってやだね‥

★☆★　堅実にお客様の立場になってのご融資　★☆★

お客様に納得していただける当社の３つの特色

１．お客様のお支払計画をきちんと相談した上でのご融資
２．２０万円以上のご融資は金利を２１．５％まで引き下げます
３．支払い日５日前までにご連絡いただいたお客様には、
　　支払い２回に１回はお支払いジャンプ制度でご融資。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　失業保障制度もスタート。
　　　　　　　http://www.life-a.com/
携帯から　　http://www.life-a.com/i/

埼玉県熊谷市某所に中古バスが数台置かれている所が…。

横浜大黒に川崎アクア撤退ユーデー２台ハケーソ

まじ　もったいないなー　外国じゃなくて国内でも十分いけるのになー

元、富士急行のバスはけ〜ん！！
ttp://www.rimanit.co.jp/zaiko/hihi.html
多分、所属は「静岡西（富士地区）」だと思われ。

2

3

>930
>>921

川崎アクアって何年式なの？都バスの貸切車(平成５年式)は
路線車と同じ流れなら来年度廃車のはず…代換えに…。

>>928 >>934
こみなとや日束にくれてやってくれ…ﾅﾝﾁｯﾃ

>>934
セレガは、1994年式だったと思われ。
マキシオンが1998年式。

>>934 マキシオン ＫＣ−ＲＡ５３１ＲＢＮ　９７年式
　　　セレガ　　　　Ｕ−ＲＵ３ＦＳＡＢ　９４年式

97年式で放出って何かあったのかよ・・。

>>934
都営はZ代倅だっけ・・。
倅も初期車は廃車の心配が濃厚な時代か・・。

早くも日野HIMR一期生が歯医者したし
でもこのクルマは何処が買うのか？
ミャンマー逝き決定かな

>>939
大阪市営・川崎市営ともに再就職は厳しそうだな。
バッテリーの寿命問題とメンテが面倒なのがネックか？

>>938
＞97年式で放出って何かあったのかよ・・。
アクアライン線から撤退した。貸切事業も行っていないので失業ｹﾃｰｲ。
日デは新製投入。セレガＧＤは貸切事業を廃止した横浜市営のお下がり。

始めまして。東京都営のＨＩＭＲはもしかすると川中島バスと松本電鉄に行くかも。
実際、この２社はＨＩＭＲ導入してるし、長野・松本の市内を走行してる。
だから全部いれても問題ないよ、きっと。

川中島は都営の日野MAT買ったから、ない話ではないな

＞ＨＩＭＲの機械を外して
どこかに嫁ぐ、という可能性もあるかも？？


>>929
大黒に逝ったから＝輸出とは限らんよ。
廃車後の一時置き場的な場所でもある

俺の推測だけど
２台纏めてくしろバス辺りに行くのではないかと？？

行くとしたら素直に川中島と松電だろうなぁ
まぁ、Ｘ代のＨＩＭＲ試作車が何処に行くかだろうけど。

そういえば川崎市のＨＩＭＲは除籍されたんだっけ？

>>944折れは函館バスじゃないかと・・・・

>>945 2台廃車となった

大阪の初代HIMRは去年だか一昨年だかに、既に廃車になっていたと思うが。

>>948 一昨年だよ大阪は
やはりミャンマーへ逝ったのかな

廃車となった川崎市灰笑むあーるS3001を大黒で発見
やはりミャンマー行きだろう
大黒のマックから見れるよ

国内では只でも引き取り手がないみたいねHIMR
ミャンマーが騙されて買うのかな・・・

バリバリ雨季のミャンマーは四泊五日で７万だってさ
行きたい・・・・・・

廃ＭＲを取り外すのはほぼ不可能に近いのでは？ 三相誘導機の取り外し→セルモーター取り付け 電装系の引き直し→交流３００Ｖから直流２４Ｖ化等、やってやれない事も無いけど、経年車にそこまでやる価値があるかどうか…。

今日の読売の横浜版に横浜市バスの廃車の処分業者の事件の記事があったそうだが
見た人、記事の詳細教えてくんなまし！

>>928 某サイトには上平間に疎開されてた画像うぷされてたがその後大黒へ移動したのか
やはり輸出なのね

そろそろ新スレット立ててくらはい

海外向けに改造？
ttp://www.yamahiro.net/images/ot145.jpg

>>944
サンデンに行くんじゃないかと適当な事を言ってみる。

そろそろ、下関〜福岡線の車両は限界っぽいし。

>>958　高速バスで中古車ってのも珍しいと思う

>>928
ウーデーは都営バス旭川車庫もとい道北バスが買ったりして。
もちろん全塗装はせずに正面だけ（ｒｙ

>>959
割とあるような…。
・山梨交通の日野ＧＤ（元近鉄）、スパクル（元ＫＫＫ）
・防長交通の日野ＧＤ（元近鉄）
・宮城交通（元西武のＵＤ、元名鉄のＭＳスーパーエアロ、自家用中古のﾆｭｰｴｱﾛ他）
・長崎県営（元九州急行）
・ＪＲ四国（元ＪＲバス関東のエアロ）
・福島交通（同上）
・秋田中央交通（元自家用ＣＪＭ(!)他）
・備北交通（元阪急ＭＵ５２５）

上にあげた中では引退済みもいるけどね。他にもあったよな…。

で、次ｽﾚですが、誰も立てないので立ててしまいました…。

【NOX法で】中古バススレ　3台目【地方転出】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1082096021/l50

これって元東武バスかな？
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040416&j=0025&k=200404162488

東武っぽいが非公式側（この言い方好きじゃないが）だけじゃわからんなー

>>963
YES。

しかし、くしろバスは今や宮城交通や日立電鉄以上の節操なしバス会社になってしまった(ｗ。
日栄運輸に、原木ターミナルサービスに、十王自動車に、おおさきバス・・・・。

>>953
後期型だと猿人も中型だしな…

今日、朝１０時頃だったか、湾岸道上り線でＲ３の元京成車を目撃。
途中で追い抜いたけど、ダッシュボードに仮ナンバーを出していた。

大黒ふ頭に持って行っている途中だったのかな？

>>961
そういえば、都営のスパクルがサンデンにいるな。
高速車として。

川崎市営アクア落ちは大黒で船積み待ちじゃなくて
一時的な保管だろうね

>>968
サンデンにいるの？。
鉄道ジャーナルにはあの青いスパクルは貸切転用と書いてあったが・・・。

>>959>>961
小田急箱根高速バスは元日の丸と豊鉄だっけ？

>>961
＞宮城交通（元自家用中古のﾆｭｰｴｱﾛ）
これの出自は元横浜フリューゲルス選手送迎用のイースタンマネージメント管理車両だね。

・岩手県交通（元ＫＫＫ、元イースタン観光他）
も高速バスで中古使用の事業者だね。

・東野交通（元東武貸切、上高地仕様）現役

>>972ｻﾝ

岩手県交通には、はとバスの中古もいなかったか？

>>971
日の丸じゃなくて日交じゃ？

岩手急行も中古車で高速バスやってる。
しかも子会社の東日本急行からの移籍車・・・

西肥バスも関西空港交通・九州急行バスの中古を高速バスで使ってるよね。
あと島原鉄道もどっかの中古を入れたよね。

>>961ｻﾝ
補足だけど、秋田中央交通には淡路の塩漬けLV324?（もしかしたら224）の高速車がいる

>>961
常磐交通（夜行高速シーガル号車両、元：近鉄バス）
も追加しておく

>>961
日田バス(西鉄・西鉄観光・九州急行)
亀の井バス(九州急行)
モナー

>>965
まさかとは思いましたが東武ＯＢが釧路入りしたのは少々驚き！
外出かもしれんけどセレガの中古も導入されたみたいだね・・

>>978
ツッコミすまんが。。。
ＬＶ324はキュービック（路線車）だろ？

>>981の訂正
セレガは東武じゃないです。山形だったかな？
例のサイト、激重で開かなくてチェックできん（ｗ

>>983
釧路２００か・１９０ くしろバス Ｕ−ＨＴ２ＭＭＡＡ １９９３年式
前社番：９３３２・東武バスウェスト：大宮２２か２６３８

セレガの中古は山交バス＝山形交通みたいですね。

明光バスにも元近鉄の高速車2台いた。
大阪〜白浜間で使ってた。

一般路線に元近鉄はいないが、一応近鉄グループという罠。
路線車はさしずめ京阪グループか（w

>>982ｻﾝ

>>978だけど
ホントにLV324or224のキュービックが高速走ってるんです…。
こっちが目が点になった…。

>>986
まあ、淡路交通もLV380Nで徳島〜津名とか走らせてたし
その頃は、鳴門市営も5Eで大鳴門橋を渡っていたんだなあ・。