伊丹市営バス・尼崎市営バスを語る！！

語ろうぜ

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俺様用しおり
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　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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荒牧バラ公園行きあげ

おピンクのバラマークに萌え〜！
でもLEDだと単色萎え〜！

DQN

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俺様用しおり
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　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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中山寺にはいつから行くんよ？

4月以降だろ？

伊丹市営といえば、
かつて、あいつが運転手（以下自粛）

まだ昼間もライト点灯してるのか？　尼、伊丹市営

まだっていうよりもうやめないでしょ。
時代の方向がそうなってるんだし・・・・

電気の無駄遣い？＞１１

伊丹市営って、メンタル病んでいる運転手が多いって本当？

うそ

>>10-12
でも尼崎市営は律儀に信号待ちで必ず消灯してるな

尼崎市営バスは律儀あげ
なぜ西宮・宝塚・川西などは市営バスを走らせないのかと
小一時間問い詰めたい

尼崎市バスの武庫営業所に「グラサンをかけたスキンヘッド」
のウテシがいる。コイツめっちゃ怖いぞ。最近、車内の名札差しが
大きくなったんで名前は覚えているけどな…。

戦争反対！　（・∀・）Happiness♪

あぼーん

西宮は市バスの計画があったらしいよ。
なんだかんだあって、白紙になったけど・・・・

西宮の阪神・阪急のバス路線が妙に偏っているのは
この影響ですた！

>>20
市バス計画があった地区には、民営バスの路線が乏しいのですか。

詳しく説明しる＞２０

尼崎・伊丹両市営と阪神・阪急の
アライアンス企業体を作り路線を見直せ

塚口から伊丹空港行きのバスきぼ〜

西宮には市バス計画がありますた。
昭和２０年代の話だけど・・・・

で云々かんぬんあって、阪急バスはＪＲより北メイン
阪神バスはＪＲより南メインの路線運行と言う協定ができたそうな。

詳しくは、阪神バスでぐぐってみそ

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俺様用しおり
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　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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>>9
伊丹市バスの運転手やってましたが、何か？

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俺様用しおり
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　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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あげ

阪神バスって一時信号待ちでいちいちエンジン切ってたよな。もうやってないみたいやけど
伊丹市バスは黄土色で客席がフルスモークのノンステップバスが格好良いわ。

タモリも爾志鐵バスは信号町で猿人を切るから車内が静かになると
テレホンショッピングでほざいていたな

伊丹市営バスは信号待ちでエンジン切ってるけど
暖房はつけっぱなしだからバッテリーあがるんじゃないのか？

爾志鐵バスってなんて読むの？

にしてつ

>>29
プリンバスですな。
中扉のところにプリンカラーは３台限定って書いてある。

>>31
暖房はどうか知らんが、冷房はエンジン切ってしばらくそのままだと
自動的に切れてたぞ。たぶん暖房もそうでないかと思われ。

アイドリングストップ＆スタートシステム装備車って
書いてあるバスがあるけど勝手にエンジン切れるのか？
運転手が切ってるのか？
プリンバスは創業当時の色。プリンカラーは３台限定。

>>35
ギアをＮにしてクラッチから足を離すとキレる、だったと思う。

視てるのか？＞３６
右側の一番前の席ってバスおたっておもわれそうでいややな（Ｗ
左側の一番前の席は自分が運転してるように見えるな

伊丹市バスはラッシュ時等で前から乗れる状態でない場合
後ドアを開けて乗せるねぇ。
それで金払わずに乗る奴もたまにいるようだが。

自白したな・・・・

痛み試聴さま
今度　こちらで　ＯＢ琢磨君　ラッピングバス　ウンコうして

あぼーん

ラッピングバス！！

ぜ

>>37
一度だけそういう車運転しますた。その後オンボロばかりの営業所に配置換えになりましたので･･･
今でも強制エンストでアイドリングストップやってますが何か(ヲ

あげ

age

中山寺の駅前にバス停のラインが書かれてますね。
いよいよ伊丹市バスの乗り入れ近し？

けやき坂まで伊丹市営バスの乗り入れきぼーん
合併して宝塚市営バスになろう

そうだな

age

大阪空港からＪＲ伊丹までよく利用しています。
電車で京橋まで行きます。

そうですか＞５１

fufu

必死だな（Ｗ

そりゃあ、必死ですよ（W

age

バスってラガールカード使えるの？

つかえるよーん

>>17
ピンポイントすぎｗｗ

いまごろかよＷ＞５９
楽々？桐晩げと

>>60
久々にUNKO板に来たんじゃよ。。。
そう突っ込むなってばｗ

伊丹市営バスってオートマ？

一番前の左の席の壁のとこに０６７２ってデジタルで数字が表示されてたけど
何の数字？運転手の左足の横のとこに四角い箱みたいなのがあってそこに
奥からＲ　Ｎ　Ｄ　1　２　３　とボタンがあった。
アイドリングストップはレバーを上げたり下げたりしてエンジンをきったり
入れたりしてるらしい。

>>62
エルガノンステだけオートマだったと思うが。
プリンはどっちだったか忘れた。

>>63
Ｒ　Ｎ　Ｄ　３　２　１　のボタンは
ギア切り替えるボタンでしょう。

デジタルの数字は系統を識別する番号ではないかな？
４桁の数字を運転席にある電卓みたいなやつに入力すると
ＬＥＤ幕が変わってたと思うが。
同じ系統番号でも上りと下りで番号が違うし。

詳しいな＞６４

>>65
平日は毎日定期券で利用してますから。

ノンステップバスだと座席が高いとこにあって座りにくいようになってる
のはなんでだろー？

合併後、宝塚市営バス
すべてプリンカラーにしる！
尼崎市営バスはワインカラーにしる！

あぼーん

千鳥饅頭の看板でもエエのぉ〜ｗ

どういうことだ？＞７０
なんだかなあー

釣り堀なんだってばｗ

いみわからん＞７２

また釣られてるし（哀

age

>>64
プリンもオートマだよ！

昼間、阪神尼崎南側に
よく停まってる伊丹市バス、
あれはなんだす？

　　∠⌒ヾ＼ `ll　　＿＿_
　　　　　　　 　／￣　　 　＿∠=二　∠＿
　　　　　　　 彡　　　 　　 ／i ﾍ　　　　　＿ゝ
　　　　　　　|／|"　　　 　　　|　　　　　　　＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　　|／　　　　　　　　　　　　　 　 |　　 |
　　　　　 　　　　|／|　　　　　　　　/ 　 ┌＼|　　 |
　　　　　　 　　　　|　|　|/|__／〉彡ノ/イ　　　　 　 |　　daresu！！！！！
　　　　　　 　 　 　| | ＼|ヽ 　|　／　　 |　　　　　　|
　　　　　　 　 　 ,-|〈.＿＿　 Y　＿＿〉|‐､　　　＜
　　　　　 　　　　|.;〈　└- ﾟ｀六´ﾟ -┘ 〉6|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|￣￣７⌒／￣　ゝ|ヽ ,.-‐‐´ｰ｀ｰ- ､/|ノ￣￣ヽ⌒ヾ￣|￣￣|￣
|　　/　 / 　 　 /　 |　l 「二二二二|　 | |　 ヾ､　　|　　|　 |　　　|
|　　|　 |　　　,,/　　|　　|　　 　　　| 　 |　　　　 ヾ､ 　|　　|　 |　　　|
|　　|　 |　 　 　　　 l　　|］ ⌒⌒ 「|　 / 　　　　　 |　　|　 |　　　|
|　　＼　＼　　　　|　＼ !､二二二! /　,|　　 　／　／ 　 |　　　|
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age

阪急バスは４月２２日から中山寺駅乗り入れ開始。
伊丹市バスもそろそろかい？

だろうな。
それより川西市けやき坂の交通問題をなんとかしてほしいが

けやき坂の交通問題って何なん？
長尾山トンネル経由山本行のバスでも欲しいんか？

>>80
伊丹市報には市バス乗り入れは夏頃って書いてあったな

バスの本数があほみたいに少ない
やたら遅く走る

あげ

>>82
もし走ってたら、昨晩は運休やね。

>>84
あの速度は抜きやすくていいでつよ。

>>84
スレ違い。
阪急スレで暴れてこい！

伊丹市営バス「このバスは萩原台・鶯台・・・経由けやき坂五丁目・・・
行きでございます」

くだらんなｗ

>>83
夏頃乗り入れですか。
それまでは阪急のあの本数の少ない小さいバスが入るのみ？

十分だろ？
中山寺よりけやき坂を救済しろ
異文化圏の宝塚より同文化圏の川西を救済すべし

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿_________∧
　　（　^ ＾ ）＜ ぬるぽ（＾ ______ ＾）

今　ヤンタンに宅間君の後輩が出てたで

中山寺乗入れねぇ…　これからの季節、雨ん時は便利ですが。

あのへんの住民は、山本までチャリだからなー
乗るなら伊丹出た方が安いし

中山寺。いつの間にか店がｲﾊﾟｰｲできてまつよ。
買い物需要もそれなりにあるかも。
どうせなら阪急中山辺りまで伸びれば、
ダイエーへのお買い物にも使える？
まぁ伊丹のジャスコがあるから、
必要ないかもしれんけど。

age

age

100
市役所と最寄り駅まで100円バスｷﾎﾞﾝﾇ。

ＪＲ・阪急伊丹〜伊丹市役所、裁判所前
北伊丹〜伊丹市役所

ＪＲ立花〜尼崎市役所
阪神出屋敷〜尼崎市役所

どっちも市役所不便やねん。

ふーん

伊丹市役所は駅から近い
ある年寄り「このバスは市役所行きますか？」
運転手「行きません。後ろのバスが行きます」

>>102
市役所って伊丹駅から近かったっけ？
Ｒ１７１の消防署の隣が市役所でしょ？

伊丹の市役所は駅から遠いですよ。
ついでにバス便もどれに乗っていいのかわかりにくい。
裁判所前のバス停って、あれも市役所前にしたほうが、
わかりやすくない？

a

昨日、あさひや書店でバスラマとかいう本を立ち読みした
伊丹市交通局と尼崎市交通局がとりあげられてた
ハアハアもんだった
ちなみに2000年の雑誌

伊丹市バス嘱託職員採用試験受からねー

不況だからな＞１０７

age

伊丹市営路面電車はあはあ

あほらし。

伊丹市営バスをすべてプリンカラーにして
尼崎市営バスをすべて御座候カラーにしる

御座候カラーてどんな色なので？

伊丹市営バスにも女性運転手がいますね。尼崎市営バスはおばちゃんやけど、伊丹市営バスは若い女性が運転してた。カワイイ？？

俺的にはカワイイと思うが

115は夢精にチャレンジ中です

＞＞１１５
がんばれ！！

あぼーん

市バスの運転手、結構給料いいらしい。赤字やし態度悪いしカットしたらんかい！

給料けずってけやき坂行き走らせろ

あぼーん

伊丹市交の「ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｼﾃｨ」停留所って
犯窮ﾊｽﾞの「ダイヤモンドｼﾃｨﾃﾗｽ」臨時停留所と同じ場所？
ふと気になったので質問sage

阪急の乗り場は普段塞がってますが。。。

77 ：国道７７４号線 ：03/04/14 23:43 ID:62PpHvOB
昼間、阪神尼崎南側に
よく停まってる伊丹市バス、
あれはなんだす？
＞＞ほんとか？
ダイヤモンドシティ停留所ってほんとにあるの？

age

あぼーん

isidayasusi

いたみー
あまがさきー
さいたまー

尼崎交通事業振興って局の外郭団体ですか？

>>77
それ折れ違う

え？＞１２９
全部プリンカラーにして
尼は全部ワインカラー

あぼーん

尼崎市の今年の新車のウインカーの音が違うYO！

doutigaunda?

あぼーん

どういうこと？＞１３３

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051788512/73/に参照

去年の新車までは名古屋市営バスと同じですが、今年の新車は名鉄バスと同じです。

１３７は名古屋板に帰れ

校長先生が殴りかかった
こちらはビデオ。
　http://mtsuji.netfirms.com/mov/c_vio.html
こっちはテープが聞ける。
　http://mtsuji.netfirms.com/tape/voice_index.html

意味わがんね＞１３９

age

あげ

124>阪神尼崎南側によく停まってる伊丹市バスは
　交通違反をした強制ボランティアを運んでます。
129>交通局と労組が出資した株式会社ですね、
　取締役に労使仲良く名前を連ねてます。

わかったようなわからんような＞１４３
伊丹+川西→阪神市
伊丹市交通局→阪神市交通局

あげで

大阪市バス　黄色
神戸　　　　緑色
京都　　　　茶色
伊丹　　　　プリンカラー
尼崎　　　　ワインカラー
明石・高槻は白・黒

あぼーん

１５０げとめざすぞ

中山寺乗り入れ、ラッシュ時２本／１ｈ、というテスト。
ま、そなもんかな。ちぃと需要に不安。

>>148

中山寺乗り入れ、ラッシュ時２本／１ｈ、というテスト。
ま、そなもんかな。ちぃと需要に不安。

川西西側に伊丹市営ＬＲＴを走らせてくり。
川西を伊丹に編入してから。

あげだ

困ってるなら引っ越ししいよ。
このスレには自分の事ばかり考えてる
川西市民がおるんね。

川西って実は・・・・
元市民が言ってたけど、
川西に転居が決まった時、
親戚中に嫌な顔されたらしいよ。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

川西って実は・・・・
元市民が言ってたけど、
川西に転居が決まった時、
親戚中に嫌な顔されたらしいよ。

＞＞詳しくおせえろ
困ってるなら引っ越ししいよ。

＞＞引越しできる財力があればとっくに引越ししてる。

そっかぁ、なんであっこに短い県道があったか理解できた。
ここだ、って宣言してるようなもんだよね…

もう今はニュータウンに飲みこまれちゃってるけど。

どこ？

１５７は国語の成績　１　だった

伊丹市交通局→宝塚市交通局
宝塚+伊丹+川西+猪名川→宝塚市
尼崎市交通局→大阪市交通局
大阪+尼崎→大阪市
尼崎は武庫川区・尼崎区になる。大阪市26区

>>159

地元民の予感　ageてるがｗ

>>160
同意。伊丹の一部（大阪空港）、池田の一部（大阪空港）、吹田、豊中、摂津、
守口、門真、東大阪の一部（西部の布施地区）も大阪と合併、大・大阪市きぼんぬ。
吹田区・豊中区・千里区・摂津区・守口区・門真区・布施区発足。

そういえば、今さっきTBS（毎日放送などJNN全国ネット）のブロードキャスターの
事件簿コーナーでで宅間守に死刑求刑の特集をやっていたね。

伊丹、川西（旧東谷村のぞく）、池田、吹田、豊中、摂津、
守口、門真、東大阪の一部（西部の布施地区）も大阪と合併、大・大阪市きぼんぬ。
伊丹区・吹田区・豊中区・千里区・摂津区・守口区・門真区・布施区発足。

伊丹や池田を分割すべきでない。川西と伊丹を別行動させるべきでない。
伊丹市交通局は大阪市交通局になるのか。東谷と豊能郡で猪名川市を
誕生させよう。伊丹全域・池田全域・川西を編入したら大阪空港と
呼ぶな。今は伊丹空港っていってるけど。大阪と兵庫で阪神州になるのも
大事だが伊丹・川西を大阪市に編入してもらうほうが大事だな。

阪急バス伊丹営業所は伊丹営業所のままやったぞ

阪急田園バス伊丹支社はネタか？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

ouensinai

あぼーん

マンセー

伊丹+宝塚+川西+猪名川→阪神市
阪神市営バス

yosiokamihogadaiyamondosithi-nikururasii

４市町で合併して宝塚市交通局

あぼーん

age
(・∀・)＜誰もいねーのかよっ！
伊丹市営バスネタでモットもりあがってくれー！
ちなみに阪急伊丹-ＪＲ伊丹間の違法駐車！！
おまえらの所為でバス遅れるネン（怒！
違法駐車するスペースができないように中央分離帯キボン！

http://www.ne.jp/asahi/rk/ksr/station.htm

http://www80.sakura.ne.jp/~region/

＞＞１７５　１７６
いいねえ

>>175-177
アホか？

>>178
このスレ、イカレてるからしゃあない・・・・

>>178-179

dokyun?

１７８と１７９は左翼・ふぇ身

＞＞１７４
伊丹シティホテル前が車多すぎ

伊丹市からのお知らせです
・・・・・・・・・・・・・・・・

kiirojijiiuzasugi

>>182
あそこにしか、三○住○銀行が無いからねぇ。
駐車場いつの間にかタイムズになってるし・・・

長崎屋→タイムズ
宮ノ前地下駐車場があるやんけ
だいたい駐輪場を有料にするな
だから駅前に違法駐輪するのがわからんか？＞役所

いつの間にか駐車場の話が駐輪場に変っとる・・・

豊中市内（空港近く）を伊丹市営バスが走ってた。
誰かが他すれでいってたとおり空港の中に顔を切り抜いてある
撮影セット？があった。すっちーのパンスト美脚にもだえた。
ケイエム観光のバスガイドがアロハのような服を着てた。下はスカートだった
。美人だった。手荷物検査係の美人ギャルにもだえ。特にスカートや美脚に
もだえ。体を検査されたい。川西能勢口でぽっちゃり巨乳美人がいた。

あぼーん

変態スレ　ﾊｹｰﾝ!!

今も居るだろうけど　痛み氏バスの運公で　パンチパーマ　髭　45度メガネ
おめは一体なにもの？

>>175-177
>>180-181
自作自演キモイ

美人ギャル運転手が伊丹市営バスを運転してた

モノレール蛍池駅の駅長室に美人駅員がいた
大阪空港駅を美人グランドホステスが歩いてた
川西能勢口で美人タクシードライバーがおっさんと楽しげにしゃべってた

あぼーん

>>193
なんて名前の人の事？

＞＞１９６
外から見たから名前はわからん

http://www7.ocn.ne.jp/~helpme/flash/chinko_anesan.swf

age

　２００

大阪空港駅全域を伊丹の飛び地に！！

>>197
女性運転士の情報キボンヌ

＞＞２０２
髪はストレートロングで20代後半ぐらいだった。
身長は１６０ぐらい。フェラが得意そうだった。

痛み氏は石鹸の使用を推進しています
きれいな水が流れる町

そろそろアナ変えたらどうよ（・∀・）

(''?

>>202
ブサイク２名、小太り１名、残りは普通の女。美人でもないしカワイクもない。ただ珍しいから良く見えるだけ。そこらのコンビニのお姉ちゃんの方がよっぽどイイ。

伊丹市では石鹸の使用を推進しています。綺麗な水が流れる街。
健康で健やかな暮らしをオクリマショウ。

伊丹市からのお知らせです。伊丹市ではゴミ袋を半透明と無職透明・・・は
まだやってるのか？

>>207
健康で健やかな暮らし〜って「県高前」で流れるよな。シャレか？
しかし「健康」と「健やか」って同じ意味だろ？

>>206
メガネかけた２０代後半から３０前半っぽいのもいるよね
昨日プリンカラー運転してた

塚口のあましん＋UFJ＋三井住友銀行の角の誘導員って伊丹市バス
専用の誘導員なの？

＞＞２０８
スワンホールの近くだろ？２０８が健康前で降りるからだろ？

>>209
伊丹市営は、何人女性ドライバーっているの？
詳細キボン

>>211
わからん
２０６氏なら知ってそうだな・・・

5人ぐらいか？

非常勤も入れて９人いるらしい

尼崎市営は、何人女性ドライバーいるの？

よほど飢えてるんやな・・・

>>211
検索してみたけどわからんわ
伊丹市　バス　運転手　等で検索すると
宅間守や覚せい剤ウテシばっかり出てくる　

＞＞２１６
オマエモナー

＞＞２１８
すいませんでした。とても飢えておりました。

↑よかよか。男は誰でも女に飢えるもんだ。

伊丹+川西+猪名川→猪名川市
猪名川市営バス
阪急バス撤退（猪名川市内から）
阪神尼崎行きは阪神電鉄バスに。

↑伊名川市ってのはどう？

合併話ウザイ

＞漏れはよく１７１を通るが軍行橋の手前から出る下河原経由の
　市バス、客がいつも乗っていないが？あきらかに赤字路線じゃないか
　反面西宮から石橋に行く阪急バスは結構乗っているが？

下河原経由でなく、始発着でしょ。
あのいないちの高架下の転回、
出るタイミングが難しそう。
流れがとぎれる事あるんだよね・・・

２２３は糞フェミ

２２３は
キショイ！！ヤバイ！！間違いない！！

>>226-227
あり得ない合併話をスレ違いに持ち出すお前らが糞
キモイ
基地外
氏ね

合併話なら他でやれ。
川西に市バス走らせろとか時代錯誤も甚だしい。
公営交通なんて縮小傾向であるべきものですよ。
官が民の邪魔をしててはいけません。

>>226-227
どうしようもないやつらだな・・・・

あぼーん

JR中山寺７/14から

>>231
ソース、詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

ＪＲ中山寺駅へどうぞ。阪急バスの横にできてるよ。

プリンバスって何台？

>>231、>>233
確かにバス乗り場のスペースは
結構前から出来てるが、まだ何にもないよ。
阪急バスの隣はバス乗り場の枠があるだけ。
むしろ阪急の出してた看板が消えて、
余計すっきりしてしまった罠。
7/14はどうやって知った？
駅前にはまだ何の表示も無いようなんですが・・・

>>234
バスの横のところに限定３台ってかいてある。
すべてプリンカラーにしてほしいが。
＞＞２２９
民が完の邪魔してるが何か？

両局とも関西でわめづらしく終日点灯してるンでしたっけ…？

終日点灯が珍しいのか？
してるけど。

終日点灯してる路線バスは最近多いと思うけど・・・・
べつに珍しいとも何とも思わん。

路線バス以外もしてるな。何を勘違いしてるのかしらんけど

>>240
今に全車種終日点灯にする可能性があるらしい。
理由は安全のため。

一般の乗用車もしてるな

尼崎ドライブスクールの送迎バスも終日点灯してるな

>>231
桜ヶ丘から荒牧公園行を一部変更？
小井内〜西野の荒牧公園行を変更？
それとも鶴田団地止の便を荒牧公園〜JR中山寺に一部延長？
北野止を延長するって方法もありますね・・・・

さあな

阪神自動車学院は？＞２４３

>>244
JR伊丹―阪急伊丹―裁判所前―伊丹病院住友前―南畑―荒牧―JR中山寺
のルートでｹﾃｰｲしてまつ。
朝夕ラッシュ時は三師団交通局からJR中山寺への区間便設定。
基本は１ｈ／１本。ラッシュ時１ｈ／２本。

広報伊丹5月15日号「はい！市長です」記事参照
http://www.city.itami.hyogo.jp/k_kouhou/150515-3.pdf

ここからは勝手な漏れの想像だが、この系統は現在の１５−１系統南畑行きを
裁判所経由に変更のうえ、中山寺まで延長するものに思われ。
主なターゲットは住友電工への通勤客でしょう。
いずれにしても、しばらくはこれで様子見して、数年後に手直し大改正の予感。

>>247
情報サンクスです。
そんで17日から乗り入れですか？
まだ中山寺の駅にバス停標は立ってないようですが。
今後本数が増えて便利になるならいいでつね。
路線改編はどうなるのかﾁｮﾄ楽しみかも・・・・
JR中山寺の駅前は18日にPitOne、
24日にコーナン等が開店予定だとか。
いきなり混雑に巻き込まれそうな悪感。

伊丹市北部の利便性という面で言えば、
荻野、鶴田団地〜阪急山本も欲しいところでつね。
西野〜小林or仁川なんてのも考えられます。
これらの実現は難しそうなんかな？

17日と言うのはどこからの情報なんだろう？
漏れは運行開始日まではわかりません。今夏としか。
けどピットワンが18日なら可能性はあるよね。

漏れとしては鴻池の区画整理が終わった後、つまり都市計画道路宝塚池田線が
西野から荻野までつながったとき、市バスにどのような変化があるのかが
楽しみ。

>>249
ｽﾏｿ。勘違い。１４日の模様？>>231
ってもうすぐやん・・・・

鴻池の件。漏れはその中でも道路の真ん中で
待機してる荻野南の転回場所がどうなるか気になる・・・
都市計画道路が完成したら、もうあそこ止まりは無くなるのかな？
ああいう道路ができても、意外とバスは通らなかったりするんだよね。
松ヶ丘〜南畑はできたんだから、ここも通るようになるのかな？
ルートのイメージが沸かないが、伊丹市得意の大回り系統。
ＪＲ伊丹〜西野〜鴻池〜三師団が誕生？？

>>250
荻野南は確かに気になるね。
最近あの辺通ってないから分からないけど橋の高架下に転回場所出来るほどの
高さやスペースあったっけ？
いっそのこと53−1系統と49−1系統を統合して
…荻野南→鴻池小学校→鴻池→北野→荻野西→荻野→…なんて一方循環も
面白いと思うけど。

>>251
おもしろいと言うよりは、現実的な様にも思いまつが・・・
ただ北野バス停付近で県道からの右折は、
現況だと邪魔になるだけなんで、ﾁﾄﾏｽﾞｲね。
ほかはどんどん拡幅されてきてるのにあそこだけ狭いまんま。
せめて右折レーン分だけでも設置されるといいんだけど。
交通の状況を考えると逆回りの方がいいと思われ。
あとバスの運行時間外に
荻野の専用道を車で通りたい衝動に時々かられる。
通っても邪魔にはならんと思うんだけど・・・
（そんな時間に歩行者もおらんし）

荻野南のところは橋ができると、
高架下を使っては転回できなさそうな予感・・・・
まぁ阪急バスの中野住宅のような
ことならできるかもね。
（確かあの道路でＵターンしてたような）

>>252
って言うか
いつになったら荻野南の高架は完成すんねん
工事してる様子も無いしな

ＪＲ系統枝番ウザイ。
−1はそろそろ外してくれ！

>>252
Ｕターンしてますよ。

今日　スルット関西カード　なぜか痛み市バスの機械が読み取れなかった。
おかげで「現金で払え」とウテシに言われて仕方なくポケットから財布出して
小銭ないから両替してたら、椅子全部埋まってもた・・・
その後、阪神バスに乗ったらちゃんと読み取った。
先払いの罠だった。

２５５を器物損壊で逮捕しる

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

あぼーん

>>255
なぜか、Jスルーはカードリーダの読み込みが甘いよな
市バスカードとスルっとKANSAIはスムーズに通るのに
陰謀？

>>259
し尺が強引にＪスルーカードを利用できるようにさせたからじゃないの。
あの運賃箱はもともと市交が「スルっとＫＡＮＳＡＩ」に加盟したときに
作ったやつやからな。

市バスカードは楽々カードとよぼう

JR中山寺駅乗り入れはどうやら8月のようです。
伊丹経済交友会が企画編集の「いたみティ」2003年7月号に、乗り入れについて
の記事が見開き２Pを割いて掲載されていて、それによると宝塚市側の道路整備が
7月中に終わる予定なので8月中には運行を開始したいとのこと。
真新しい情報としては、荒牧北バス停の新設。
（このバス停はすでに停留所の骨組みと「バス停」の白線が中筋7丁目交差点南側に出現）
それと荒牧付近の航空写真によってルートの詳細が判明。
新設路線は中筋7丁目交差点を左折せず北上、JRのガードの
数十メートル手前で左折、現在工事中の都市計画道路中筋山本線を通って
Pit Oneの建物の角で北上でJR中山寺に至るルートです。

都市計画道路中筋山本線ってもうできるん？
一部遅れてる場所があるようにも思ってたんだけど・・・
あれができるまで待ってたというわけか。
あとやっぱし宝塚市内は中山寺駅まで停まらないのかな？

いま工事してる最中だけど、どうなんでしょうね？
まあ、本気出せば道路工事なんて本来あっというまですからね。なんとか
7月中には完成させるということなんでしょう。
宝塚市内区間にも２つくらいはバス停出来ても不思議はないですが、
今回の記事ではそれは見当たらなかったですね。

２６２よ
いたみティ7月号は他にどんなことが書いてあったかな？

>>265
市北部の人たちの要望の高まりを受けて、宝塚市と協議して決めた、という
背景説明の後、運行コースについて触れられ、他市への乗り入れは尼崎、川西、
宝塚、豊中市へこれまでも運行されていて、他市の駅に乗り入れるのはこれで
塚口についで2番目（注：3番目の間違い。猪名寺駅がある）だということ。
そして最後に歴史的経緯で旧長尾村合併議論の際、丸橋などに市バスが乗り入れ
たこともあったことに触れ、阪急伊丹線の北進が実現せず、結局バスで中山寺まで
結ばれることになった.

ざっとこんな感じ。
阪急伊丹線の宝塚延伸と結び付けて書かれているのがちょっと気になったかな。
取材に基づくものなのか、それとも文章を書いた者の勝手な思い入れなのか
判りかねるので。

豊中へ運行って空港のことかな？

あぼーん

あぼーん

　／∵　 ∵ ＼
　　　 /∴ 　　　　　　ヽ　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 , |∴　　　／　 ＼　|、　　　／　
　　|｀──-( ／ )-( ＼)l | 　＜　　 けやき坂にも市バス走らせてくれや
　　| [　　　　 ,　　 っ　　l | 　　 ＼　
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　　 ノ ヽ､　　　 ｀' 　　ノ､　　　　　
　/ 　　　　ゝ ── '　　 ヽ
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ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
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　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　

旧長尾村はそもそも全域伊丹市に編入されるかもしれなかったわけで・・・
もしそうなってたら市バスの路線も相当変わってたとおもう。
JR中山寺と阪急山本へはとうの昔に乗り入れしてたでしょうな。

>>270
伊丹市営バスと尼崎市営バスやろが
スレ違いな事言うな
妄想野郎は市ね
ついでに、ウザイ山崎渉も永遠に寝とけ

けやき坂厨来るな！！

>>271
JR中山寺にとうの昔というのは無理じゃねぇ？
伊丹市は区画整理に熱心みたいだから、
もっと早く今みたいになってたかもしれんけど。
しかし中山寺の駅前の変わりようといったら・・・・
PitOneやコーナンできたらますます変わりそう。
駅前の通りが抜け道に使えなくなるかも。
長尾通り辺りにまで混雑が波及してきたら鬱やわ。

ジョーシンピット湾あげ
けやき坂はちゃんとバスが走ってねえんだよ。

中山寺に１２月より快速停車？？

>>274
県道川西篠山線まで歩け！
入口まではあれだけたくさん走ってるんやから
けやき坂の規模ならあんなもんで十分やろうが。
そもそもスレ違い。阪急に文句言え！！
ここに来るな！目障りや。

快速止まります
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/k030716.html

それと　スレ違いは無視で。相手したら喜ぶので完全無視。

えー、中山寺に快速停車ですか！それも終日。
いやあ、青天の霹靂ですなこりゃ。
伊丹市バス来てもJRが今の普通15分ヘッドじゃ流れに大きな影響は無いかと
おもってたけど、快速停車となれば話は別。
一気に交通拠点になる予感。

川西池田〜中山寺〜宝塚　１時間に10本！
にわかに信じがたいが・・・・
（駅前の新築分譲マンションに転居した人おめでとう。
　なかなか完売しなかったみたいなのにね）
つい先日阪急宝塚線が変わります
なんて言ってたけど、あんなややこしい話吹っ飛んじまった。

ってすれ違いだけども、
今後伊丹の市バスの乗り入れ本数も増えそう。
まずは中山寺〜荒牧バラ園〜荻野方面（そのまま北野まわりで循環してもいいかも）を新設して、
大阪芸大の短大とバラ園（これは少ないか）の需要を取り込むっていうのはどうでしょ。
（特に短大の利用者はそれなりにいるんでない？）

ＪＲからハローワーク伊丹行きの特急市バスをきぼん

>>279
と、言う事は、
特急11-1系統ですな

・・・不要です

川西能勢口発はろわ伊丹特急

1時間に1本てことはこれで将来的にはなくなると思われ。
桜ヶ丘経由の２−1系統と春日丘西経由の５１−１系統がそれぞれ
中山寺まで伸びてくるパターンが一番すっきりするけども。
市北部のみの循環はラッシュ時対応としてありえるかもね。

全バスプリンカラーきぼん

ジョージショックｗ

あぼーん

けやき坂発　昆陽池公園経由　伊丹公共職業安定所行き

ポリ袋をいっぱい持ったオサーンとかインド人風のほっかむりみの虫バーサン、バス停にタムロするルンペンまがいの奴など、情報募集！

バス停にいるルンペンまがいは、ＪＲ向きの14-1第三師団前と大鹿口でよく見かけるＹＯ

ポリ袋のオヤジはピカピカの自転車に乗っている！何でバスに乗るんだ？

交通局に問い合わせたところ
伊丹市バスの中山寺駅乗り入れは
盆明け〜8月下旬になるそうです

　

サンクス大鹿店の近くにドンキ自転車はけーん

ある　じめじめした雨の日の出来事。
いつもの南畑発に乗りました。西野で大体席は埋まり　小井内で
ほぼ満員状態。次の札場筋は乗れないだろなーと思ってたが、運悪く
松ヶ丘経由が来なかったので、停車。

ウテシ　「つめてもらえますかー」

乗客　「・・・・・・」
約１分程の沈黙

ウテシ「まだ乗れるから詰めてくれる−？」
　　　「詰めてくれな出られへんよ！　遅れても」
　　　

　　　「し　ら　ん　で　！」

ウテシの言いたい事は解らんでもない。しかしこんな短絡的な発言しか
出来ないウテシを雇ってる痛み氏って、さすが宅っくんを雇っただけあるな。
雲助言われてもしぁあないな。
ウテシは中年も過ぎたあたりのオサーンやった。情けない・・・

漏れは２系統で毎日通勤してるけど変なヤシは南畑・鴻池に集中してるような気がする。今日はイヤホンラジオ聴きながらリズムとって踊ってるジサーンがいた。

>>293
まぁ、言い方はちとまずいかもしれんけど
詰めてくれって言ってるんやし、協力したれって感じ

客は、自分の為だけに運行してると言う感覚で乗車し、非協力的な奴ばかり
そもそも公共の乗り物ねんし、客意識全開の奴らにも問題ありでしょう
この事例は、周りの事を考えると言う意識が欠落してる奴の戯言でしかないな
情けないのは、どっちもどっちですわ

けっきょく情けないのは２９３のような客ですなｗ

あぼーん

>>296 ｵﾏｴﾓﾅｰ

あぼーん

>>295 >>296
ｳﾃｼ降臨でつか？（・∀・）

ID:RBMHoyi3･････

298はドキュン

302は　Tac＝宅っくん

３０３はたっくん

東汚名尿美10好28インターコンチ

伊丹電化ポンチ
３０３はたっくんだよん

そうそう３０３は我らのアイドルたっくーん

伊丹市営バスなんで新伊丹駅乗り入れしているの？

>>279　してるよ

ミスった。３０８だった。御免

>>310
何でって書いてあるやん。
何でかは知らんけど。

あと乗り入れてるのは、
JR伊丹、阪急伊丹、阪急塚口（駅近く）
JR猪名寺、JR北伊丹（駅近く）、
似たような感じで阪急稲野（御願塚）。
んでもうすぐJR中山寺か・・・・
あと阪急山本っていうのもあってもよいかも。
一応特急（もうすぐ快急）停まるしね。

>>262-264
その都市計画道路ですが、開通してました。
ちょっと途中曲がってますが・・・・
立ち退きがうまく行かなかったのかな？
これで中山寺駅乗り入れもいよいよ現実的に。
ただPitOneの角と、県道中野中筋線との交差点には
信号設置が必要かも。
特に後者は信号が無いと右折しにくそう・・・
（北側にある信号で何とかなるかな？）

８月１８日より乗り入れ開始。

JR中山寺三師団線…５５系統
JR中山寺伊丹線…８−１系統

発射予定時刻は８月１１日より各停留所に掲示。
新設バス停は荒牧北、JR中山寺。

以上、広報伊丹からの速報でした。

中筋６には停まらないわけでつね。
　　ttp://www.city.itami.hyogo.jp/k_kouhou/150801-2.pdf
　それにしても分かりやすい経路だこと・・・・
　もっと似たような系統番号でよかったのでは？

川西能勢口は乗り入れてもいいと思うが。
清水とか大野とかにある市バス用の信号のような奴があるのは伊丹市内だけか？

あぼーん

あぼーん

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　　 , |∴　　　／　 ＼　|、　　　／　
　　|｀──-( ／ )-( ＼)l | 　＜　　 けやき坂にも市バス走らせてくれや
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　　 ノ ヽ､　　　 ｀' 　　ノ､　　　　　
　/ 　　　　ゝ ── '　　 ヽ
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ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
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あぼーん

３１８がいる限りけやき坂には未来がないな。

去年だめぽだった嘱託運転士、今年こそ受かってやるぞ！＞伊丹
普通に合格して、普通に仕事してたら正規採用してもらえるのかしら？

中山寺駅を利用する人って荒牧の人だけでしょう。
中山寺ー大阪　３１０円
伊　丹ー大阪　２３０円

＞＞３２１
食卓ウンテンシになれ

>>321
この業界、コネがモノを言うらしいぢゃありませんか
コネがないなら、阪急田園で我慢しる

[>>321]
伊丹氏バスは乗るもの。運転しようなどと思ってはいけない。
尼・神・大・京なら分かるが何で伊丹なの？
暑くてたまんねえ！もっとバスのクーラー効かんのか？

>>322
昼特使ったら１枚200円切るよ。
中山寺では買えないけど。

>>312
中筋山本線見てきました。
しかし、すごい曲がり具合ですな。あれは。
家１軒分を最小限の用地で迂回する…とてもこれからバスが走る道路とは思えん。
伊丹市バスが走らなかったらまだあと何年かは寝かせておくつもりだったのだろうね。

>>327
まぁ無理矢理作ったって感じっすね。
似たようなのは西宮の方でも見たような気が。

とりあえず中山寺の駅の周辺は急激に
交通量が増えてます。
そろそろ警察も動いたほうがええんじゃない？
このままじゃ市バスが停まれないかもしれないでつよ。

age

一円玉をジャラジャラと200枚放り込んでみたい。まずは５円玉40枚にチャレンジだ！

19 名前： 誰やねんっ 投稿日： 2003/08/01(金) 19:15:50 ID:slo0/nuU [ hcc3d73d59c.bai.ne.jp ]

宝塚の花火、ぼちぼち始まるかな？
屋上に逝ってきまつ。

このスレ相変わらず意味不明・・・・
こんな奴らに関わるのなら、
伊丹や尼崎の市バスには、あまり乗りたくなくなってくるわ。
最初小銭用意してたら、降りるの楽で好印象だったのに・・・・
けやき坂って大林の造ったあの山奥の住宅地か？
あんなとこまで市バスとは、かなりウザイ奴もおるもんやな。

このスレで一番のドキュンは３３２に毛テー伊

あぼーん

伊丹駅から伊丹空港間の所要時間はどれくらいかかりますでしょうか？
急行って書いてあるのですが、早いですか？
飛行機乗る前の利用は、避けたほうがいいですか？

申し訳ないのですが、お教えいただけたら幸いです。

>>330
基地外でつか？

>>335
父兄会の方ですか（ｗ

土日の利用は避けた方がいいかも・・・・
状況次第だけど、ジャスコの渋滞に
巻き込まれる可能性があり得る。
空港トンネル辺りまでびっしりってこともあるし。
平日はさほど問題ないんじゃないかと思うけど、
ほとんど利用した事ないんで、詳しい事は不明。
ただ、車でたまに走るけど、普通に流れてるから
問題ないんじゃないかな？
あと急行バスは上須古から先がノンストップってだけだから、
たいしてメリットないんじゃない？
運行間隔も等間隔なんだから、都合のいいバスに乗れば
よいと思われ・・・・

>>314
　　　ttp://www.itamicity-bus.jp/8-1KEIRO.JPG
　系統番号はもう少し統一性があってもいいかもしれん。

今朝通勤時にバス停見たら
ＪＲ中山寺線の時刻表が掲示されてた。
平日の朝夕はだいたい２５分から３０分間隔といったとこかな。チラっと見ただけなんでちょっと違うかもしれないけど。
しかし相変わらずの不等間隔ダイヤで覚えづらいな〜。
あと最終が平日が２１時過ぎというのも早いような・・・。
今日の帰りにでもまた詳しく見てきます。

>>337
どうもありがとうございます。
羽田から伊丹空港に着いて、いつもはモノレールで蛍池まで出て阪急線に乗って、目的地の岡本駅に向かうのですが、
最近、阪急伊丹駅から空港行きがあるのを知りまして。

なんか遠回りしてるようで、時間が読めるような路線であれば利用したいと思いまして・・
お尋ねしました。ありがとう

>>339
岡本なら
　　ttp://www.okkbus.co.jp/jp/html/pj_itm_nsn039.html
　　ttp://www.okkbus.co.jp/jp/html/pj_nsn_itm.html
のほうが便利じゃねぇ？
甲子園周りだからちょっと時間かかるかもしれんけど。

あと蛍池は30日からは急行も停まるようになるらしいですよ。
今更ってかんじだけど・・・・

>>335
　先日大阪空港から伊丹行き18:25発のバスに乗ろうと思って
待ってたら３０分近く遅れて到着，ってことがありました(平日です)
　たまたまかもしれないし，昼間その路線乗ってスムーズに走った
こともあったけど「時間が読める」とは言いかねそう．
　そもそも伊丹−空港の路線が渋滞知らずだったら３０分ヘッドなんて
せずにドル箱路線にしてた気が...

age

>>340 >>341

情報ありがとうございます。
蛍池に急行が止まるんですか？　乗り換えは変わらないけど、停まらないで十三まで行く事ができるのはいいですね。

３０分遅れですか！！ちょっと、怖くて利用を止めようと決めてしまう情報でした。
伊丹発は夕方便を使う事が多いので、情報本当に感謝です。

結局、空港〜蛍池〜十三〜岡本　が一番早いという事ですね。
みなさん、どうもありがとうございました。

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中山寺駅に標柱が立ってますね。

標柱って何？

あげるっす

合併するなら箕面とか能勢の名をつけてほしいな
豊能の名は知られてないし。
今日は阪神尼の駅横の喫茶店（パンとか売ってる方）
に行きました。背の高いいつも笑顔の店員さん
可愛い。

15-2JR伊丹-札場辻-松ヶ丘-南畑-荒牧北-堂ヶ本-阪急山本
18-2JR伊丹-札場辻-松ヶ丘-西野武庫川センター-阪急小林

阪急小林に行くのなら
武庫川センターには停まらない方がいいかも・・・・
まぁ一番の問題は小林の何処にバス停を設置するかだと思うが。

その点阪急山本はあってもいいと思う。
鶴田団地系統を延長したほうがいいのでは？

全部プリンカラーきぼん
みっどりは神戸市営バスと似てるからいや

>>348
合併ウザイっちゅうねん
せーへんちゅうねん

堂ヶ本停留所あたりは、どうなってますか？

>>353
関西スーパーやらサンクスやら店舗が立ち並んでまつ。

もともと区画整理で堂ヶ本池を埋め立てて、堂ヶ本停留所が出来たわけだが。
あの頃は、伊丹市側は最果ての雰囲気ぷんぷんでしたが…懐かしいですな。
今ならさしずめ「荒牧東」か「荒牧七丁目」停留所とでもなっているんだろうな。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

動画元？宝塚市内か？

山本丸橋、山本南の人で伊丹市営バス利用してます？

旧伊丹市荒牧字堂ヶ本。
現伊丹市荒牧７丁目。

３系統　阪急伊丹　桜ヶ丘経由　浪速短大　堂ヶ本

宝塚の美幸町、高松町の人って伊丹市営バス利用していますか？

してるかもな

>>359
その系統があった頃は
２系統はまだ荒牧行きだったな。

その頃は
４系統　荒牧　スポーツセンター前　伊丹病院　三師団交通局
５系統　堂ヶ本　荒牧　スポーツセンター前　伊丹病院　三師団交通局

なんてのもあったな（逆だったらスマソ）
なつかしい。

今日いないち走ってたら、
下河原行の行き先表示が伊丹行に変わる瞬間を見た。
それだけ・・・・

すげえ
３６３は神！！

今日から中山寺駅乗り入れだったんでつね。

今日中野中筋線走ってたら、
中山寺方面に曲がっていくバスを見ました。
既存の経路から若干北上しただけなのに、
あそこを市バスが走るのは不思議な感じだった。

あと山本団地から北上していく阪急伊丹行も見ました。
あんなところで伊丹市街地と反対方向に向かうのを
見るのも変な感じ・・・・

開通おめ。
今晩、
５５　伊丹病院→市役所前→三師団・交通局
の行き先表示を目撃しますた。

そう言えば、Ｒ４３を伊丹市バスが爆走してたなぁー
陸運帰りかな？

>>365
野里、山本団地も宝塚市だね。

川西能勢口に止まっている伊丹市営バスを見てみたい
合併して宝塚市営バスになれば可能かな？

また合併厨か・・・・・
勝手に妄想しとけよな。

>>369
>>370
ウザイ、キモイ
書き込みすんな
合併厨
ありえへんのじゃ

合併しても伊丹市営バス。

山本団地ー野里ー丸橋ー阪急山本
伊丹より山本のほうが近いよ。

中山寺駅乗り入れの件。
JRの駅にチラシ置いてましたね。
でも何故か中山寺、伊丹、猪名寺のJRの
時刻表が出ていて、バスの時刻は載ってない。
猪名寺駅の時刻表を載せるくらいなら
何故バスの時刻にしない・・・・

>>370
>>371
ウザイ、キモイ
書き込みすんな

中山寺逝き乗りました。
新車でした。

>>370
>>371
ウザイ、キモイ
書き込みすんな

＞＞３７６
どっかちがうのか？色がちがうとか？

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ついに伊丹市交通局のＯＢから（ｒ　

面倒くさい仕事もやっと終わったし、逝ってくるぜ！あばよクソ阿呆ども！さいなら。

結局全てはタクマの思い通り。

中山寺から東側へ出る道路。週末にはやっぱし混雑気味。
県道中野中筋線の北行の流れが滞る上、
南行（バスも）はこいつらを横切らなきゃいかないからしゃあないか・・・・
仮に信号ついても、北行詰まったまんまじゃどうしようもないしなぁ。
あれ何とかならんかな？
南側の長尾通り経由にしたとしても、あれも流れ悪い。
まぁあまり酷い事になってないならいいんだけど。
（乗ってないから分からない）

中筋南バス停できてるよ！
阪急バスだけど・・・

ピーコックの真ん前ですね。
伊丹の市バスは通らないやん。

ただこのバス停って逆瀬川〜阪急山本〜逆瀬川のバスが
１回山本を回ってくる間に４回停まる事になるんかな？

age

JR中山寺から阪急中山まで延伸きぼーん。
その間無停車。

宝塚市民ってほんとドキュンだな（ｗ

>>387
無意味。
すっげー大回りせなあかんの知らんやろ？

３８７は阪急バス関係者にけてい

最終バス早くない？
阪急伊丹発２３時にしてほしいな。

わがままいうなあ

たいほしてやる＞３９１

けやき坂厨が暴れ回ってますなぁ・・・・

清和台厨が暴れとるな

ほんと清和台厨うぜえ

梅ノ木は「優駿」「ドナウの旅人」の作家、宮本輝も住んでるよ。
前は天中の近所やったけど、震災で家が全壊。引っ越したらしい。

伊丹市営バスは優勝記念の回数券を発行しないのか？

阪神尼崎駅前でタイガースのハッピ着て応援してたな。
伊丹市長も一緒にハッピ着て応援してたらよかったのにな


伊丹市は阪神電鉄の沿線じゃないので……阪神シティケーブルのサービスエリア内だけど。
あと、県の組織編成が阪神南（尼崎・西宮・芦屋）と阪神北（伊丹・宝塚・川西・三田・猪名川）に
分かれてるし。

痛み厨 うざい 痛みのケーブルが破綻寸前だったから 尼と西宮の ケーブルが仕方が無く合併したんだろうが

あほ発見！！飲み屋厨 うざい
二死飲み屋のケーブルが破綻寸前だったから 尼と伊丹の ケーブルが仕方が無く合併したんだろうが

と言うか、９チャンネル伊丹発の番組見たことが無い・・・・
今の番組のスタッフ殆ど尼と西宮の社員ですが何か？

>>400-402
他所でやれ。

＞＞４０２
おまいが知らんだけ
ちゃんと伊丹のある

あげとくぞ

関西の市交通局を語るスレにしとけばよかったか？

全部プリンカラーにしたら





素敵やん！！

あいかわらず　けやき坂厨うるせぇなぁ・・･･

あいかわらず宝塚厨うるせえなあ・・・・・・・・

塚口ー稲野８ー札場辻ー松ヶ丘ー南畑ーJR中山寺きぼーん。

＞＞４１０
なんだかなあ

何か？

いえ、なんでもないっす
文タンは尼のアイドル

JR中山寺ー荻野ー総監部ーJR伊丹ーJR猪名寺

JR中山寺乗り入れしたけどどうよ？
伊丹の西部は、阪神バスで宝塚まで行くし.....

阪神バス　　　×
阪神電鉄バス　○
JR中山寺に乗り入れる必要ないと思われ
けやき坂などを救済してくれよ

尼市バスの近畿中央病院、バス停から病院まで徒歩10分かかる。

>>415
中山寺行きのバスを見かけたときは
乗客はだいたい２．３人程度しか乗ってないな。南畑でだが。
平日朝でも同じくらい。
荒牧の方へ行くとまだ乗ってくるんだろうか？

だから？＞４１７

実乗した限りでは、中山寺出発でだいたい５，６人程度。
降車は荒牧北から北センターまでがほとんどってかんじ。

夕方５時ごろの伊丹病院住友前から５５系統中山寺行きに
１０人ほど乗りこむ姿を目撃。
だからまあ、それなりにはいるよね。

荒牧？あたりから市立伊丹病院に行った患者だろ。
そして帰る。
能勢口乗り入れきぼん

伊丹嘱託試験そろそろでしょう？今年こそがんばって宅間守の
後輩になるぞー！…って　やっぱコネのあるやつが優先なんだろうなぁ

けやき坂や中山五月台乗り入れしない。

けやき坂や中山五月台乗り入れ予定

>>421
夕方だから住友電工の関係者でしょ。
三菱電機の社員も市バスのお得意さんみたいだし。

ＪＲ東西線開通してそんなに経ってない頃
市バスのＪＲ伊丹駅乗り入れ便は多くなかったが、
そのとき朝に１本だけあったＪＲ伊丹発松ヶ丘行きのバスが超満員で走り去っていくのを毎日見たな。
今はそうでもなさそうな感じだが、どうなんだろう？
乗ってるほとんどの人が住友電工の関係者なんだろうな。

三菱電機といえば平日夕方に１本だけ北三菱始発の５３−１系統ＪＲ伊丹行きがあるな。

北三菱発＝５３−３系統　となってたけど？

いつのまにか、傷み市バススレになっとる。
漁人崎氏ハズは話題がないからなあ。

婿営業所にスキンヘッドでグラサンかけたイカツイｳﾃｼがいるけどね

尼崎市バスは尼崎市内だけだが
伊丹市バスは伊丹・尼崎・宝塚・川西の４市を走ってるからな

>>429
豊中を忘れてるで！
１府１県の５市。

>>429
池田市も忘れてるよ

豊中は空港行きだろ？
池田は走ってないだろ

下河原の先でちょこっとかすってると思う。
営業運転では知らない。

>>429
それは関係ないと思うけど。
ただ川西に近いから、こっちへ延ばせとぎゃぁぎゃぁ
五月蠅い連中が定期的にageてる分伊丹ネタは多いかも。
スレ的にはかなり迷惑な話だと思うが。

漏れ的には伊丹、尼崎の市バスって地味だなぁと思うくらい。
ダイヤは尼崎の市バスのほうがわかりやすいと思うが、
本数は伊丹市のほうが多いのかな？
路線はどちらもわかりにくい様な・・・・
市役所に行ったとき、どの乗り場が早いか迷うし。

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/26/34.876&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/47/26.707&size=500,500

↑の地図は正確な地図ではないな。伊丹市はモノレールの駅にかかってないし、
飛び地がごちゃごちゃあるからな、本来は。

>>428

>>435

http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-mm.cgi?b=344707.77&l=1352620.20

尼崎は市営地下鉄の建設着工に入ったが、市バスも残して欲しいね

＞４３８
すごい妄想やな。

＞＞４３９
おまいがなｗ
伊丹市はLRTの建設に入ったが、市バスも残してほしいね。
川西までLRTを伸ばすらしいが・・・・・

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：03/10/11 10:16 ID:jBo/dG8n
＞＞４３９
おまいがなｗ
伊丹市はLRTの建設に入ったが、市バスも残してほしいね。
川西までLRTを伸ばすらしいが・・・・・

また けやき厨か

442 ：国道７７４号線 ：03/10/11 19:25 ID:OfHrAN4B
また けやき厨か


また宝鮮厨か

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

女性の胸は脂肪のかたまりではなく、
乳腺が発達しているせいで膨らんでいるので、
殴られたり強く押されたりすると痛いという話を
聞いたことがある。

誤爆

どうせけやき坂厨だろ。こいつ余計な事しかせんし。
あんた別に伊丹に来なくていいよ。
買い物したけりゃ、川西や梅田でいいだろうし、
税務署とかにも用事ないだろうし、特に来る用ないんだろ？

妄想バス路線
塚　稲　札　松　南　荒　堂　山
　−野ー場ーヶー　ー牧ーヶー本
口　８　辻　丘　畑　北　本　駅

堂ヶ本ー山本駅間ノンストップ。

＞＞４４８
どうせ宝塚厨だろ。こいつ余計な事しかせんし。
あんた別に伊丹・川西に来なくていいよ。
買い物したけりゃ、宝塚や梅田でいいだろうし、
税務署とかにも用事ないだろうし、特に来る用ないんだろ？

妄想バス路線

>>450、>>451
また来たよ・・・・うっとうしぃ。
どうせ>>449のもそうなんやろ。

伊丹の交通局の喫煙コーナーには
日本語、英語、中国語やﾊﾝｸﾞﾙの記載があるんやけど、
なんでだろ〜。

＞＞４５２
モイキーすぎてオエ〜

久代で伊丹市営バスと阪急バスがすれ違ってた

けやき坂、中山五月台は、阪急バスで我慢しなさい。
伊丹市営バスが乗り入れすることはありません。

宝鮮は阪急バスで我慢しなさい。
伊丹市営バスが乗り入れすることはありません。

と言うか、ＪＲ中山寺に乗り入れてるし・・・

反論にしては、いまいち

>>456
中山寺駅に乗り入れしたけれど、宝塚市民のバス
ではないので、荒牧北から中山寺駅間は、距離が
あるがバス停はありません。

中山寺駅の近所の宝塚市民が利用するのでは？
なにも、ＪＲ利用の痛み市民だけじゃないしね。

多くの宝塚の市民にとっては
伊丹の市バスなんてどうでもいい存在だと思うが。。
一応阪急と阪神がそれなりに走ってるしね。
阪急は満足に本数があるとはいえないが、ないよりマシレベル。
必要なら、伊丹市境付近の人が
ちょい歩いて伊丹の市バスに乗る事もあるかもしれんが、
少なくとも中山寺に入ってるのは、利用する意味無いね。
だいたい伊丹に何しに行くんや？
中には知人がいたりして使う人もいるかもしれんが、
普通はいらんよ。ダイヤモンドシティに行くのなら電車で十分だし。
何でそんなに宝塚市の人間の事に触れたがるのかが不思議。
特に宝鮮厨って何よ？そんな言葉聞いた事無いけど、
差別のつもりつ使ってるんなら、やめておいた方がいいと思うよ。

あげとけ

と言うか 川西も宝塚も ここではｲﾗﾈ

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>>459
伊丹市営バスを宝塚に走らせろとかキチガイみたいな事を言うやつらが
ここのスレを荒らす事自体が間違いの元やってわからんか？
お前の発言の方が伊丹を馬鹿にしてる差別発言してる事に気付け！ボケ！

伊丹市営バスをけやき坂に走らせろとか
地下鉄が走るとか
キチガイみたいな事を言うやつらが
ここのスレを荒らす事自体が間違いの元やってわからんか？
お前の発言の方が伊丹を馬鹿にしてる差別発言してる事に気付け！ボケ！

改めて・・・・・・

もともとは、このスレに「けやき坂に伊丹市バスを走らせろ」とか
「川西能勢口に伊丹市バスを乗り入れて」とか
しつこく言う香具師がいたのが、荒れる原因。
最終的には、尼崎市営地下鉄が出来るとか妄想をする始末。

そう言う香具師がいなければ良いのに。

>>459　466　467
伊丹市営バスを宝塚に走らせろとかキチガイみたいな事を言うやつらが
ここのスレを荒らす事自体が間違いの元やってわからんか？
お前の発言の方が伊丹を馬鹿にしてる差別発言してる事に気付け！ボケ！

刷れ読めば解るよ

刷れ読めば解るよ

レス読めばわかるよ

尼崎市バスの終点の車内放送のBGMで流れてる音楽って何？

尼崎市歌だよ。

＞＞４７３
どんなの？歌詞とかきぼ

>>474
乗りに行けば？
けやき坂から遠いけど。

>>473
市歌ではないが尼崎市制70周年を記念して作られたもので題名は「ああ尼崎市民家族」
作曲は「浪花のモーツァルト」ことキダ・タロー（ｗ

昨晩山本丸橋の交差点でR176を西進する
伊丹市バスの回送バスを見た。
山本団地からの回送かな？

さあなあ

最近は、人前でおっぱいをあげるお母さんがいないのが残念。
あれは、人前でやってもいいと思う。
赤ちゃんが母乳を吸ってるのって、ほほえましいから。

>>473
さらにその後、確認放送のＢＧＭとして、何故か「赤とんぼ」が
流れるが、この曲自体は相当昔(30年近く前)から変わっていない。

確認放送ってなんだ？

尼崎市バスは行き先と逆方向に走っていくのがよくあるな。

伊丹市営バスにも日野車の導入きぼんぬ！

明日伊丹市バスの採用試験いってきまつ…ほかにおらんか？

＞＞４８３
いまは何車？
全部プリンカラーにしる

　　〜♪
　　　　 　∧＿∧ （￣￣￣￣￣）　　　
　　　　　（´・ω・）（＿＿＿＿＿）
　　　　　（　　　つつ
　　　　　（＿⌒ヽ　　さてと、そろそろ寝るか
　⌒Ｙ⌒　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　ファサァ
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　
　　　　　　　 　（　・ω・） 　　　　　　））
　　　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　　　　　　　 ノ　　 ）　　　　　　　　＼ ））
　　　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　））
　　　　　　　　（（　（___,,.;:-−''"´｀`'‐'
　　　　　　　　　　　　　　おまいらも明日、職探しだろ？
　　　　　　　　　　∧＿∧　　早く寝ろよ
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ）
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃
　　　　　　　　　　__,,,,,,___　ｵﾔｽﾐｰ　　　　　
　　　　　　　　(⌒ヽ:::::::::::'''''-,,　　　
　　　　　　＜´・＼ 　::::::::::::::::::ヽ　明日こそイイ仕事が見つかりますように・・・　　
　　　　　　　ｌ　３　ハ::::::::::::::::::::::ヽ,　
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＞＞４８７
大城美和のポスターがあるわけねえだろ？

なんおぽすた？

>>481
放送用テープが、行き先と合っているかを確認する為、テープの
最初と最後に収録されています。
終点に着いた時、たまに流れる場合がある。

naruhodo

>>489
伊丹市バスの車内を探せ。公共交通の広告だよ。ついてない車両もあるのか？

>>493
けやき坂はんは、なかなか市バスに乗れんやろ。
だから分からんの。

乗ろうと思えば乗れるがチャリで伊丹に帰るからな

伊丹市あげ

伊丹市交通局けやき坂営業所あげ

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大城あげ

伊丹市民がけやき坂まで行ってなんか得する事があるのか？

けやき坂の住民全員で金出して町営（坂営？）バスを作れ。けやき問題はこれで解決！

>>500
何もないね。中山寺でさえメリットは薄いと思うけど。
Joshinの優勝セールでバス使った人はおるんかな。

>>501
まぁそうやって勝手にやって下さいって事で・・・
そもそもけやき坂口まではバスがぎょうさん走ってるんやし、
団地内に行くのも１時間に３本もあるんだから、
あの程度の住宅地としては上出来。
一番必要とされる時間の朝夕にはそれなりの本数もあるし、
土日は自家用車でお出かけってパターンが一般的だろうから、
それで不便を感じてるとしたら、主婦か（今は車乗るよな）、
年配の方（バスのほとんど来ない地方の老人と比べれば、遙かに恵まれてる）か、
あまり普通でない人間なんだろうなぁ・・・

能勢電分岐線をけやき坂へ

>>503
山本辺りからＪＲか阪急がいいだろ！結構近いぞ今度連れてってやる！

＞＞５０４
よくわかんねえ。どこにだよ？

>>504
60�q/hくらいで巡航してやってくれ。
（トンネル付近はサイン会に注意。60�q/hなら大丈夫だが）

>>503、>>505
っつうか原付ぐらい買えよ。
そしたらバスなんて不便な乗り物いらんやろ。

スレ違いばかりになったけど、
神津大橋が通行止になるらしいでつね。

＞＞５０７
阪急ヲタ必死だな（ｗ

５０７はじゃぶじゃぶ決定ｗ

５０７は中川マンセーの在日

この前、三師団〜中山寺に初めて乗った。
住友前で数人乗せた後は、中山寺駅までノンストップ。
信号もほとんどかからず、超快適でした。
これなら宝塚方面へ抜けるためだけでなく、
川西に行くのにも使えるかもしれん。

なるほど

>>512
ちゃんと選挙行けよ。

>>513
オマエモナー

じゃぶじゃぶに投票した在日いってよし

阪急バス　＝　民主党系
伊丹市バス　＝　自民党系
尼市バス　＝　公明党系

＜裏情報＞
カルフールが尼の交通局に
JR尼崎〜カルフール〜阪急園田の巡回バスの
料金見積を依頼したところ、とんでもなく高額の料金（競艇バスと同額）
だったので阪急バスに依頼したら交通局より猛反対があり
巡回バスの見込み立たず。

阪急バスイラネ

　　　,　' ´　｀ `　､
　　 ;　　　　　　　｀､
　　 :　　､::;'　　::;　 :;
　　　:､　　　　 ｀　　;
　　　 :　　　 ｀'　　:' 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　`:　　,､､,　;' ＜　逝っちゃってください
　　　　　`:　 ｀｀　: 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 :　　　;'
　　　　　　　`､　 :

昭和４２年４月１日に、北条町、泉町、加西町の３町は、「加西郡は一つ」という理念のもとに合併し、現在の加西市が誕生し、県下で２１番目に市制を施行しました。

市バスイラネ

いっそのこと伊丹市バスは廃止したほうがいいかもな
伊丹市自体も廃止きぼん

>>517
阪急バスの阪急塚口ー小園ー加島ー梅田を増便すればいいのでは？

空港から阪急伊丹行きのバスに乗ろうと待っていたら、
定刻25分遅れでやっと来た。
これっていつも普通なの？
（日曜日の15：25空港発）

どうだろな？
ＪＲ大阪空港線ができるからそのうちあぼーんだろ

[No.5038] 尼崎市、赤字5路線譲渡・委託へ　
投稿者：ズンベロドコンチョ　　投稿日：2003/11/15(土) 07:30 【このスレッドに返信する】
みんなおはよう！ズンベロドコンチョです。
尼崎市交通局は14日、来年度から尼崎交通事業に阪神尼崎〜尼崎港線を譲渡、園田駅発着の4路線を業務委託する事を発表致しました。
何れの路線も赤字ですが、譲渡・委託後は黒字になる見込み。
市は今後も委託路線の拡大を検討します。
(本日付、読売阪神版より)

ほんとかよ？

しかもズンドコの情報・・・

>>524
伊丹豊中線？から先はほとんど同じ道を戻るんだから、
反対車線に何か心当たりになりそうなもの見なかった？
ジャスコ渋滞とか・・・・

＞＞５２９
ダイヤモンドシティテラスだろ？
尼崎市バスは阪神電鉄に譲りそうだな
伊丹市バスは阪急バスにゆずりそうだな

池田と豊能町が合併するための運動するらしいな。
２６日から。

　　,　' ´　｀ `　､
　　 ;　　　　　　　｀､
　　 :　　､::;'　　::;　 :;
　　　:､　　　　 ｀　　;
　　　 :　　　 ｀'　　:' 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　`:　　,､､,　;' ＜　市名はダイハツ市？
　　　　　`:　 ｀｀　: 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 :　　　;'
　　　　　　　`､　 :

来月に高槻市営バスにＣＮＧバス入るってホント？
スレ違いスマソ

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　　 :　　､::;'　　::;　 :;
　　　:､　　　　 ｀　　;
　　　 :　　　 ｀'　　:' 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　`:　　,､､,　;' ＜　suretigaiyamere
　　　　　`:　 ｀｀　: 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 :　　　;'
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　　 :　　､::;'　　::;　 :;
　　　:､　　　　 ｀　　;
　　　 :　　　 ｀'　　:' 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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昨日プリンと阪急の白いのがすれ違うの見たぞ。いいだろ。
＞けやき坂くん

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　　 :　　､::;'　　::;　 :;
　　　:､　　　　 ｀　　;
　　　 :　　　 ｀'　　:' 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　`:　 ｀｀　: 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 :　　　;'
　　　　　　　`､　 :

池田と豊能が合併しますが何か？

>>541
そういえば、止々呂美地区ってどうして箕面市に合併したの？

とどろみは池田に九州されるべきだろ

尼市バスは今月からLED幕に改造するらしいけど長経年車迄やっちゃうのか？あれって運賃箱みたいに新車に載せ替え効くの？伊丹も結構替えたの多いけど・・

きくだろ

中山寺に快速停車。
少しは流動に変化があるのか？

この前はプリンと阪急の白いのが並んで停車してた。
後ろの阪急がプリンの横をすり抜けて出て行ったな。

　　　　　　　 　　 　　/ ） ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　　　 ./ /　|　ｺﾏｯﾀｺﾏｯﾀ　交通局！
　　　　　　　　　　 / /　　＼_　　　　　　　　　 ／￣￣￣
　　　　　　 　　　 / /⌒`⌒ヽ￣|／￣￣￣￣|　　　　　ｼﾏｯﾀｼﾏｯﾀ　ｱﾏｼｺｳw！！
　　　　　　　　　./ /(（`'）从ﾉ　　　, -つ　　 　 ＼
　　　　　　　 　/ / ,ゝ´Д｀）i .／__ノ　　　　　　　￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､ 　　　'⌒`⌒ヽ
　　　　　　　 .|　　　　へ／ ／　　　　　　.＼＼ i　(（`'）从ﾉ
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ　　　　 　 ＼　,,ゝ ´Д｀）i
　　　　　　　 |　　　　　／.　　　　　　　　　　.　>　　⌒ヽ
　　　　　　　/　　　／　　　　　　 　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　 /　 ／　　　　　　 　 　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　　　　/　 /　　　　　　　　　　　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　 ／　ノ　　　　　　　　　　 　　　　　/　 /
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　 ノ　／　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　､
⊂ -'　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　|　 |､　＼
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伊市交・尼市交あげ

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こんばんは､ズンベロドコンチョです｡
>野間地区でも尼市バスとより連携を深めれば、もっと便利になりそう
手っ取り早そうなのは､尼崎市バス回数カードと伊丹市バスカードを共通化する事ですね｡
ご指摘の野間地区や塚口駅北部地区等においては､共同運行という形こそとっていないものの､かなり距離的に接近している所もある事からその必要性｡県内においても神戸市バスカードが明石市バス全線で使えたり(一部券種除く)､
明石市バスカードが神戸市バスの内明石市内に乗り入れる系統でのみ使えたりするという実例があります｡
又スルッとKANSAI導入も伊丹･尼崎共同時であるので共通化できそうと思ったのですが､現状の尼崎市バス回数カードと伊丹市バスカードでは連続乗車割引といった同一の制度があるものの､印字形態が微妙に違う事から難しいのかもしれません｡
ただ尼崎市バスも､ここ数年乗客が激減傾向にあり､来年度から園田駅発着の4系統について市の外郭団体に業務委託する(11/15付、読売阪神版より)等苦境に立たされています｡
先述の伊丹市バスに限らず､同じく市内に乗り入れる阪急バスや阪神電鉄バスとも共同戦線をはって(既に阪急バスとは市内のみ有効の共通回数券を設定済み)､
京都市内で設定されている市域回数券を真似た｢尼崎ゾーンバスカード｣乃至は｢阪神間ゾーンバスカード｣等といったものを新設する事も前向きに検討してもらいたいものです｡

サンテレビで園田競馬でも見てろ

ｗｗｗｗ川西人・宝塚人必死だな（ｗ

はいはい。
山の奥の方から遠吠えご苦労さんやね。
どうせならもう少しちゃんとスレに合わせてｶｷｺしようね。
たまには市バスに乗ってあげてね。尼崎も忘れずにね。
ここまで出てくるのが大変だろうけど、
それが嫌ならそろそろ親離れしたら？

はいはい。
山の奥の方から遠吠えご苦労さんやね。
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本日よりカルフール尼崎〜ＪＲ尼崎駅（北側バス乗り場）への
無料送迎バスが運行開始。
運行担当は尼崎市バス。
カルフールと尼崎市交通局の交渉が長引き、オープンと同時運行は出来なかった。
カルフールの要望は阪急園田駅〜カルフール〜ＪＲ尼崎駅の経路の無料送迎バス
の運行を希望し路線権のある市バスに運行を委託したが、
尼崎市交通局は、阪神杭瀬〜ＪＲ尼崎〜阪急園田線が
尼崎市バスの数少ないドル箱路線のため、
無料送迎バスにお客を奪われる（カルフール経由でタダ乗り）ことを嫌がり
交渉は長期化。
路線をＪＲ尼崎駅からのみにすることでようやく決着。今回の運行にこぎ着けた。

フクユバス

阪急とか阪神とか近鉄バスとかは、
全部民間じゃねーか。
にもかかわらず、市営だけ、何で赤字なんだゴルァ！


13 名前： 誰やねんっ 投稿日： 2003/12/02(火) 14:43:52 ID:dd0mCLLk [ ppp1268.va-osa.hdd.co.jp ]

>>12
経営努力をしてないから。
おまけに交通局はすごい退職金をもらえるらしいよこうなったら阪急バスに委託けてい
尼市バス廃止けてい


民間のバス会社が表向き赤字でないのは、赤字路線を子会社に転換しているから。
ま、今回は市バスも同じことをしようとしてるみたいだけどね。
赤字路線からどんどん撤退して、黒字路線だけ運用するなら、公営交通としての
意義が失われるのでは？そうだな。
儲けがでなくて民間が手をつけないところ（路線）をやるのが、公営の存在意義だからな。
赤字をウダウダ言うのは、そもそも本末転倒なんだろうな。
ただ、退職金の額などは話は別だが。配られてた市報によると
武庫之荘から宮の北や武庫営業所に行く路線は結構黒字
だがそれと幹線以外の路線はほとんど赤字

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大阪狭山市にある風呂屋です。地元ではないのであまり行かないのですが、
親友の家に泊まりに行ったときに一緒に行くくらいで・・・
改装というのは間違いです。ラドン温泉がなくなり、前よりきれいになっていたもので。
あかすりサービスの女性が常駐しているというのも確信はないのですが、
ただ私が入浴していた２時間（途中休憩）はあかすりの客がいなくても女性は常にいました。
土曜日と書いてしまいましたが、実際には木曜日のことでした。
この日も、体を洗っている最中に女性従業員がシャンプーの残量などを確認しに来ました。
ただ、このようなことは少し大きな大衆浴場ではすでに日常茶飯事のことと化していますがね。

[No.5091] Re: 尼崎市、赤字5路線譲渡・委託へ　
ズンベロドコンチョ - 2003/12/26(金) 23:58


こんばんは、ズンベロドコンチョです。
尼崎交通事業振興への一部路線事業譲渡は2004.4/1からとなります。また下記によるとPiTaPa導入へ検討しているそうです。
http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/web/contents/info/city/city03/kotu/KEIEI.pdf




daily ウォガ！
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072246280/

川西市営バス・大阪市営バスを語る！！

豊中市英バスろかたろ

誰かカルフールの無料送迎バス乗った？

のってねえ。あしたはテラスにいくぞおおお

多田→小戸→猪名野→西天神社→昆陽寺→テラス→富松→帰宅
これ最強！！

今日は中山寺行の利用者結構いるのかな？
実は寺までそこそこあるわけだが・・・

昨日の参拝報告
昆陽池公園→富松神社→つかしん→西天神社→昆陽寺→イズミヤ昆陽店
→小戸神社→帰宅

伊丹+川西→東宝塚市
これ最強！！
東大阪市と互角に渡り合える

伊丹市バスの中山寺乗り入れどうよ？
どのバスもJR伊丹まで行くので無意味では？
昔のまったりした中山寺駅がすきだった。

阪急園田駅から伊丹空港までのノンストップバス走れば面白いかも。
タクシーで10分くらいだから、15分弱で到着するはずです。
神戸方面からの最速コースとして定着するはずです。

>>585
阪神高速池田線の下の道が激込みな事があるんで
駄目なときは駄目ぽ

東興自動車って

阪神高速の下を通らず、田能遺跡の横を通れば渋滞少ないですよ。

阪神高速の下を通らず、田能遺跡の中を通れば渋滞少ないですよ。

年末年始尼へ帰って様子見てたが,LED化されたの１台も見なかった。改造12月からやってるんちゃうの？そんな時間かかるのか？

阪神尼崎と阪急伊丹を経由する
五合橋線を東海岸町から鴻池まで
南北に走るバスがあったら便利なのにと思う。

阪神尼崎と阪急伊丹を経由する
産業道路を阪神尼崎からけやき坂まで
南北に走るバスがあったら便利なのにと思う。

バス買って自費運営汁
もしくは引っ越し

>>591
なんか高洲行の阪神電鉄バスみたいでつね。
日中は阪神尼崎折り返し？
鴻池なら、そのまま中山寺辺りに行ってもいいのかも？
需要があればだけど。
あと阪急伊丹に寄る必要性は？真っ直ぐ走ればいいのでは？
代わりに大阪市のような乗り継ぎ割引とかができると便利そう。

>>592
１回乗り換えればいいだけ。

　貸切はどうよ？

能勢電ってもう会社清算したから
実質、阪急電車になってるんだよな。
能勢電はもう名前だけだべ。

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　lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
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　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　○○を迎えに来ました
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　lO|o―o|O゜.|二二 伊丹市消防局 ||
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　lO|o―o|O゜.|二二 川西市消防局 ||
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　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 阪神市消防局 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
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掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明したが、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みな鉄資料館　http://f4.aaacafe.ne.jp/~storm/
元駅長室　http://jbbs.shitaraba.com/auto/586/
みな鉄掲示板　http://6110.teacup.com/minato/bbs
みな鉄HP　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6689/
みな鉄スレ（鉄道板）　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073717022/
みな鉄スレ51（最悪板）　http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1073397057/

名古屋のローカル芸人　みな鉄スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073717022/
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレpart51
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1073397057/

daily ウォガ！ちゃんねる
http://p7.aaacafe.ne.jp/~woga/wogach/
http://jbbs.shitaraba.com/sports/9201/dailywoga.html
daily ウォガ！◆dailyTVyk2 ホームページ
http://p7.aaacafe.ne.jp/~woga/
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6691/

小阪市

尼市営最悪。

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　　　　　／　　○　　　　　　　　/　　）　　 | 　言うざます。
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カルフールと極楽湯の送迎バスの請負形態ってどういうかたちなんだろうか？
ADSが両テナントから運賃を貰ってるの？（それなら緑ナンバーですよね）
よくわかってるひと、おしえてください。

東園田バス停からのバスを行き先変更して欲しいですね。
あの付近だと、始発の停留所なのに園田駅だと徒歩で行けますし、猪名寺駅へは利用する事がありません。
ＪＲ尼崎〜阪神尼崎方面に行き先変更して欲しいです。

その、阪急園田〜ＪＲ尼崎〜阪神尼崎系統なのですが、時間がバラバラなので実際の本数より、不便になっています。
その事も考えて欲しいと思っています。

伊丹市営バスをそろそろ廃止しよう

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　　　　　／　　○　　　　　　　　/　　）　　 | 　言うざます。
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阪神バスも廃止

つかしん廃業らしいから尼崎市営バスも廃止

「つかしん前」はどう替わるのだろう
稲園高校前？北塚口？

>>613
グンゼスポーツセンター前･･･かも
兵庫県立尼崎稲園高校前は一つ隣り。

稲園高校前隣かも？

廃業するのは西武百貨店
でもって、つかしんの建物の管理はグンゼに移るだけ。
なんか健康ランドみたいなものを作るらしい。

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　　　　/　　　　＿＿_　　　　 ヽ　＜　ｼﾞｮｰｼﾞです。
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　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |　　　　　　なまいきだぞ
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掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みな鉄資料館　http://f4.aaacafe.ne.jp/~storm/
元駅長室　http://jbbs.shitaraba.com/auto/586/
みな鉄掲示板　http://6110.teacup.com/minato/bbs
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名古屋のローカル芸人　みな鉄スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073717022/
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレpart51
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1073397057/

　 　|￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　|　悲惨な尼市交を汲み取りに来ました
　 　|＿＿　 ＿＿＿＿＿　　　 |￣￣￣￣￣|￣|＝＝□ ヽヽ
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　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣／￣ 　 ‖　　　＼
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　許可車　　　　　　　　　　 　|　　　　 ‖ [] [ニ] |
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .||　　　　　　　　　　　　　　　　　| Morita ‖　 糞尿 |
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　 　|　悲惨な伊市交を汲み取りに来ました
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　lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■∪警視庁■■|| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■∪兵庫県警■■|| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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某尼崎市民のアドレス
[email protected]

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　lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■∪兵庫県警■■|| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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尼の市バス
今年度中にLED化らしいけど
間に合うのか？

伊丹市バスの空港行きすっごくタバコ臭かったぞー。
休憩時間かなんか知らんけど、車内で喫煙するなつーの！
今度見つけたら、職場じゃなくてＫ新聞に垂れこむぞー。

神戸？

>628
塚口から乗る時も
タバコ臭いときあるよ

http://www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/board/busboard.cgi　兵庫県内バス情報掲示板（かもねぎ）

[No.5100] 有馬湯けむりクーポン　
投稿者：ズンベロドコンチョ　　投稿日：2004/01/17(土) 08:16 【このスレッドに返信する】
おはようございます。ズンベロドコンチョです。
伊丹市交通局では、市バス全線及び阪急線の伊丹〜塚口〜三宮間、神戸高速線の阪急三宮〜新開地〜湊川間、神戸電鉄有馬線が1日乗り放題カードと「有馬ビューホテル 別館日帰り温泉」入場券とがセットになった有馬湯けむりクーポンを1800円で1/19〜3/19まで発売致します。
http://www.shintetsu.co.jp/toukatuhonbu/ririsu/yukemuri1601.htm
--------------------------------------------------------------------------------
[No.5101] 注意　
ズンベロドコンチョ - 2004/01/17(土) 09:37

日曜・休日は入浴券は使えません。
--------------------------------------------------------------------------------
[No.5102] Re: 有馬湯けむりクーポン　
だまされた - 2004/01/19(月) 00:00

＞有馬湯けむりクーポン 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2004/01/17(土) 08:16 No.5100

この情報にだまされました。
1日無駄にしました。責任とって下さい。
あなたの嘘情報に対して慰謝料を請求したいと考えていますが誠意ある謝罪があればそれは考え直したいと思いますが。
--------------------------------------------------------------------------------

[No.5103] Re: 有馬湯けむりクーポン　
通りすがり - 2004/01/19(月) 01:25

＞あなたの嘘情報に対して慰謝料を請求したいと考えていますが

ズンドコを擁護するつもりはないが、情報に間違いはないようだが？
発売日もちゃんと１９日からと書かれているし。
--------------------------------------------------------------------------------
[No.5104] Re: 有馬湯けむりクーポン　
マッキー - 2004/01/19(月) 22:32

大きな間違いがひとつ。「1日乗り放題」ではなく、伊丹・塚口から有馬温泉までの「往復」です。（勿論一回限り。他のカード類が乗り放題券なので、勘違いしたくなるのも無理はありませんが、有馬湯けむりクーポンは昔から往復タイプです。）
--------------------------------------------------------------------------------
[No.5105] Re: 有馬湯けむりクーポン　
通りすがり - 2004/01/19(月) 22:40

＞「1日乗り放題」ではなく、伊丹・塚口から有馬温泉までの「往復」です。

ナルホド！　思い違いとは言え、こりゃ勝手に乗り放題と解釈して投稿する方がイカン！
--------------------------------------------------------------------------------

[No.5111] 補足　
ズンベロドコンチョ - 2004/01/20(火) 21:29

こんばんは、ズンベロドコンチョです。
1日乗車券ですが、購入した時点では利用可能日は記載されていません。最初にバス車内のカードリーダー又は駅自動改札機に最初に投入した日が使用可能日となります(その際にカード裏面に使用可能日を印字)。
又有効期間内であれば、乗り放題券と入浴券の使用日は別でも可です。
--------------------------------------------------------------------------------
[No.5112] Re: 有馬湯けむりクーポン　
マッキー - 2004/01/20(火) 22:09

くどいようですが、往復券です！！
（あなたの引用したホームページを見ても
どこにも「乗り放題」の文字はありませんよ）
--------------------------------------------------------------------------------

>>631-633
結局、ズンドコのほうが正しかったやうで(笑)
だまされたと名乗る煽りもバカやね(笑)

それと、ズンドコ攻撃スレって今でもあんの?

今年８月伊丹市交通局廃止の噂
川西と合併して川西市になる噂

|＼_／￣￣＼＿／|
＼_| ▼　▼　 |＿／
　　＼ 皿　 ／　　ブロック作戦でみな鉄さまが雪辱の>>37ゲット！
　.lﾟ|,,人,,ィ┴―---��
　.l,ﾞ,|　 `｀ ,,、.,y-‐ﾍ,ヽ、　　>>34　阪神難波線はブロック乙
　.'l,ﾞ{,.li､　 ﾞ矢.|　　　ﾞ'lﾟ''i､　.>>35　太陽テレビはブロック乙
　: ﾞl,._| ヽ　.野ﾞl　　　 ｀'″　>>36　ズンベロドコンチョはブロック乙
　　 ﾞ° │　　 |,　　　 　 　 >>37　福男のみなと鉄道様を胴上げすべきです！
　　　　　 ﾞl .,,． .ﾞl　　　　 　 >>38　荒らしなんかしていない！ねたみの声でしょう！
　　　　　,,ﾉ',,- ,/　　　 　 　 >>39　多重HNでは有馬線！チームプレイです！
　　　 .,／:''ﾞ_ノﾟヽ　　　　　　>>40-1000　今年は一年不幸ですね（笑い！）
　　　 lﾞ .-'''┴-ｒﾞl,、
　　　　`''冖''''l" .,|ﾞl,、
　　　　　　　　〕 .,l-ﾟ〕
　　　　　　　　ﾞ''l".,ﾉ
　　　　　　　　　‘″

掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みな鉄資料館　http://f4.aaacafe.ne.jp/~storm/
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みな鉄HP　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6689/

名古屋のローカル芸人　みな鉄スレ
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みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレpart51
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|　　土＠田をお迎えに上がりました
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　V
　 　　　　　　　 　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ
　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

>>83

解雇のされにくさだな

阪神市（伊丹+川西）
三島市（旧三島郡）
千里市（旧豊能郡）
北河内市（枚方のへん）
中河内市（東大阪のへん）
南河内市（河内長野のへん）
堺市（堺＋泉北）
和泉市（泉南）
ぐらいにまとめるとすっきりすると思うけどどうよ？

伊丹市営バスはすべてプリンカラーにすべき
あの緑茶カラーは神戸市営バスみたいでダメ。

>>642
何で川西＋伊丹で阪神市になるんだよ。阪神は大阪〜神戸地域の呼び名だろ。怒る奴がいっぱいいるぞ。

>>644　川西＋伊丹
猪名野(いなの)市か西摂(せいせつ)市の方が良いかもね。

三井住友銀行みたいに伊丹川西市にするとか。それとも全然地名に関係なく関西アーバン市にするか？(笑)さわやか市とかほのぼの市なんてのも最初だけはマスコミに注目されるだろな。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

＞＞６４４
阪神は大阪と神戸の間の地域であって大阪市と神戸市は関係ないぞ。
それはともかく、北摂市に決定だな。
川西+伊丹→北摂市

伊丹市＋川西市＋猪名川町で川辺市もしくは北阪神市。ところで宝塚市も加えた３市１町で合併話が昔なかったっけ？

このスレは、なんですぐ合併話になるんだろう

>>649
川西の奥地の住宅地の人間が、
自分の境遇を少しでも変えようともがいてるからだよ。
彼の住む場所も都市計画道路が開通して
随分便利になったはずなんだけどねぇ。
平地と同じくらいのバスの本数。
しかも市バスが走っていないと不満らしい・・・
彼が居続ける限りこのスレの流れはこのまんまだよ。

＞＞６４８
西大阪市

>>650 ↑でつね・・・

尼・伊アゲ

北摂市に決定ですなあ

そうでつねええ
ところで伊丹・宝塚などは観光マップなどを作成・配布してるのに
川西はしないんだろう？

どうしてすぐにくだらん合併ネタになるのかねー。
勝手に市の名前色々考えて楽しむな。程度低いんじゃ

JR伊丹駅周辺に「ここからはDCTに行けません」だって。ウソ書いちゃイカンだろ。

>>656
バスのネタが無いからしょうがないな。ネタふってくれ。

そろそろ尼公新車デビューなわけだが,今年はUD？恵流我？ブルリボ？ミオ,ミディ導入したりはないよな！？

阪神尼崎西側で無理に交差点に突っ込んで、
五合橋線を完全に塞いで停まっていた尼の市バス。
Ｒ２の信号が青になって前車が動き出すまで、
信号２回分くらい、対向車線まで全部止めやがった。
何考えとんねん！！！

一度やってみたかったんだろｗ

>657
嘘というより
車では行けない（JRを越えられない）ということでしょ。

ぶろｂ

>>659
HRかJPのような気がする＞尼市交

阪急バス　＝　豊中市営バス
阪神電鉄バス　＝　大阪市営バス

>>664
とうとうもやしに走るのかぁ〜
HRはしゃ〜ないとして、JPだけは勘弁！

尼崎を走る伊丹市営バス

>>662
土日にジャスコのJR側駐車場に本町側から行くと大渋滞してるので北の口〜有岡から回って川側の駐車場に入る車を牽制しているんですな。市バスの都合で駅前の混雑を避けるために、行けるのに行けません、と書くのは嘘。

>>666
ＪＰを入れることはないと思う。
日デは今まで通りＵＡを入れるでしょう。Ｇタイプは比較的安価ですし。
ただ日野は微妙なんだよね。
今じゃもう日野の大型ノンステといえばＨＲになっちゃってますから。

新車は塚口営業所だけで、レインボーＨＲノンステップバスです。

>>670
15-829〜838だな

と釣られてみるか

駄六川で釣りをやってる香具師はいない

>>669
とりあえず安心したわ。
UA湾捨てシャーシ流用車の言い出しっぺがJPに浮気なんかしたら大変やろ。
確かにBRCは関西じゃあ京都市専用になりつつあるし。

ＪＲ

ベンツやボルボのバスを買えば話題になっていいぞ。車体広告も入れたらスポンサーも高い金を払うだろうし。最初だけマスコミも取材に来るだろな。

ヒュンダイ買えば話題になるｗ

尼崎市バスの行先表示器のＬＥＤ化、徐々に進んでキタネｗ

H3やH4登録からLEDに付け替えしてるね
ノンステに付いてるのまだ見てない

sindoi

ＤＣＴが駐車場の入出場ゲートを増やせば出入りがスムーズになって土日の渋滞は少しマシになる。桑津橋西詰交差点に駐車状況を表示すれば車の集中も少なくなる。何とかしてくれ。

入出場のゲートよりも、場所が悪すぎだと思う。
いつも信号が鬱陶しく感じる。
進入路の作り方を工夫して、
県道からダイレクトに出入りできるようにすべきだったのでは？
つかしんや明石のマイカルのように・・・・
少なくとも土日に車で行きたいとは思わないね。

中山寺行き伊丹市営バス

伊丹運輸振興株式会社

阪急バス伊丹市内・川西市内→川西市営バス

最近朝に伊丹市バスに乗ると、新人さんなのか
指導員と思われる人が一緒に乗ったバスに乗ることが多い。

伊丹市バスに新車が入ったようだな。何台だ？

最近朝に川西市バスに乗ると、新人さんなのか
指導員と思われる人が一緒に乗ったバスに乗ることが多い。

>>677-678
ﾉﾝｽﾃにもLEDついたみたいです>尼
明確に憶えているのは英知大学ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ車。てか目立つから憶えてるんだけど(w
職場が塚口車庫に近い幹線道路沿いだから、よく観察できるんで、また報告します。

4/1より、尼崎市営バスの路線の「阪神尼崎〜尼崎港間」を、新たに尼崎交通事業振興（株）のバスが共同運行予定です。
（スル関遊びマップより）

>>689
情報どうも！
>>688つづき
昨日確認分では、
6-731、6-732、7-156はLED施工済みでした。
どうやらH6、H7年型は完了した模様ですな。生茶もLEDだったはず。
11-744はまだ白幕でした。今後はこのあたりが施工対象かとおもわれ。
そもそも、この工事って、なんでやってるんだ？市の来年度予算引き上げ対策か？

今日、43系統のLED見たけど
見にくいね。

あげとけ　あげとけ

>>670
3/15から運用開始という話を聞いたのだが...

ＨＲって全長10.5ｍのロングホイールベース（Ｎ尺）だけど大丈夫かな？
尼は今まで短尺車だったから。

西野武庫川センター前発着のハズをみな鉄ハウス前へ延伸すべきでアリアス

[No.5140] Re: 尼崎市、赤字5路線譲渡・委託へ　
ズンベロドコンチョ - 2004/03/01(月) 07:44

おはようございます。ズンベロドコンチョです。
スルッとKANSAI遊びマップ3・4月号によりますと、尼崎交通事業振興は4/1より阪神尼崎〜尼崎港線において市バスとの共同運行を開始致します。


[No.5145] ペイントバス3台廃車へ　
ズンベロドコンチョ - 2004/03/03(水) 07:42

おはようございます。ズンベロドコンチョです。同じく尼崎市交の話題という事でこちらへ書き込ませて頂きます。
平成8年より11番を中心に活躍してきましたペイントバス「ロケット号」・「鯉のぼり号」・「みつばち号」は3/15をもって廃止となり、今後は「あまっこ号」へバトンタッチとなります。
(阪神シティケーブル「ねっとわーくPlus」内「ROSENバスで行こう」より)


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みな鉄資料館　http://f4.aaacafe.ne.jp/~storm/
名古屋のローカル芸人　みな鉄スレ　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073717022/

>LED未更新情報
5-817、10-825、12-547は白幕のままです。
車種が限定されているので、名前がわかれば書き込めるのですが、
あまり詳しくないもので…。どなたかフォローたのんます。

尼崎市バスの昔話...
先ごろ発売されたバスコレクションのＢＸＤ３０の同型車が、姫路市
交通局より借り入れられて使用された琴があります。塗装はそのまま
だったので、違和感はありました。
また、RE100に似た車体のRD120が、昭和47年に６両だけ購入されまし
たが、この形式自体、少数派だった様です。

尼崎の市バスの表示幕がＬＥＤに変わってるノンステップバスあまり見ませんねえ
変わってる車種ってありますか？

ＪＲ尼崎ー阪神尼崎
ＪＲ伊丹ー阪急伊丹

>699
10-182
変更してました。

>>699
11-750(神戸200か397)
11-752(神戸200か399)
も変わっていたような‥。

ノンステでも日デ車は何台かＬＥＤになってます。

伊丹市交の眼鏡かけた３０歳、藤・と言う奴
気を付けよ！去年入社で危ない奴！
ババアを巻き込んで殺しかけるし
会社で嫌われ者！

14-191
LED確認
非ノンステが殆どLED化してるような感じ

伊丹の市バスって、>>191とか>>628とか>>704とかロクな奴いねーな
>>217みたく宅間に麻薬君といい、伊丹市交って存在価値無しちゃう？
>>119みたいに高給取りばっかなら、阪急に身売りすればしる

>>698
尼で日野といえば90年以降しか知らないが、
昔こんなの（帝国RD120）入れてたとは･･･
因みに阪神エリアの系統には乗った事無いモンで。

>>704
調べようがないから分からんが、何でお前に年齢とか職場の様子が分かるんだ？個人的に恨みでもあんのか？お前もウテシか？DQNな奴…。

日野ノンステ導入age

>>708
尼崎市バスの日野車は、昭和４０年購入のＢＴ５１(帝国：昭和
４７年廃車)から昭和４７年のＲＤ１２０まで購入されず、その
次は昭和６０年のＲＪ１７２まで購入されなかった様に、少数派
でした。

尼崎市バスの、園田〜戸ノ内路線を加島まで延長したら便利になりそうな気が
するのですが･･･。(妄想)

国道７７４号線（出会い系業者）頑張れ蛆虫野郎！

>>711
あまり意味がないと思う。
むしろ、阪急の伊丹・猪名寺〜園田を
下坂部〜西川〜加島と延長のほうが
需要はありそう・・・・

>713さん
確かに…。園田からｶﾙﾌｰﾙまで、かなり遠回りしてるし、園田橋線をﾀﾞｲﾚｸﾄに
下りてくる路線は欲しいところ。

本日は、午前中ヒマでしたので、職場の近所でＬＥＤ確認をしてました。
<LED更新済み>
3-120、6-740、6-741、4-130
<LED未更新>
12-547、12-555、14-183、9-169、14-189、13-761、10-178、11-744、12-827、10-825
このうち、11-744は準備工事を施行していた形跡があったかも。

14-192
LED更新してました

武庫営業所に新車が３台入る。
726（みつばち）は廃車。
733,134が塚口に移動。

>>716
134はまた塚口へ移動ですな。新車はやはり、日野ﾎﾑｰﾗﾝ？

>>713
>>711は、乗客増加に意味は無くても、戸ノ内地区からＪＲ使うのに便利かと
思って提案してみました。今は阪急よりＪＲが人気ですからね。

あと、単なる伊丹〜園田線延長では本数が少くて使いにくいですね･･･。
本数増加も期待して、伊丹からカルフール目的では、梅田〜加島線を園田経由
で伊丹まで延長する形にして欲しいですよね。

猪名寺から園田辺りの人はともかく、
伊丹の人はわざわざカルフールに行かんでも
ジャスコに行けばいい。

伊丹市バス→阪急都市バス（阪急子会社）

武庫営業所に15-830
ハケ〜ン

>>721
ttp://s-liner.hp.infoseek.co.jp/top-main.htm
これだろ？

伊丹市バスは全部　プリンカラーにしる
尼崎市バスは全部　ワインカラーにしる

>>715
昨日立花から武庫川の47番で乗ったで。その192
因みに漏れがスル関（大交レインボー5k）突っ込んだらその銅鑼は
「こちら220（×2）。スルっと読み込みエラー」なんて無線で言うてた。
行先の上に経由地が来るのにはどう言う基準があるのやら…
漏れが武庫川で見た時は
　JR立花・阪急武庫之荘経由
47武　庫　営　業　所
　Muko-eigyosho
てな感じになってた。

今朝、武庫之荘にて
40番に15-838を見ましたが
8台新車導入されたの。

新車は10台入るんだろ。

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>>723
灰色ベースの旧塗装が、一番尼崎市らしかったと思う。

どんな香具師？うぷしる

昨日、新車が11系統と22系統に入ってるのを見たんだが、塚口にも入ったのか？

15-829は塚口でしょ
http://csx.jp/~starliner/15-829.jpg

↑よく見かけるなあ

829-835塚口
836-838武庫
計10台

10-825、LEDになってました。

未更新の方が少なくなってきたような

尼のLED幕、ParaSignらしいな。
武庫川から47番充当中の96年使用開始の西工MP/160乗った時に
運転席直後の座席から表示器の指令ユニットが見えたが、
その筐体部分にそのParaSignのロゴが入っていた。
例のユニットをクラリオン製の音合指令器に連動させているらしい。

尼崎市バスの表示幕だけどいすゞエルガと日野ブルーリボンシティはまだ変わってないけど
間に合うのかな？

新車が入ってナンだけど、来年は尼崎市バスに
ふそうは入らないと思う…。多分、扶桑は指名停止かもな。

>>737
余裕で間に合うでしょ。

ＬＥＤ化は
西工→ふそう→日野→いすゞの順番で施工されているみたいですね。

いすゞのエルガがLEDになりましたね。
ブルーリボン系も済みかな？

今日職場の近くで目撃したのだが。
園田競馬臨とかボート臨に使われている元年製のボロにまでLEDついてるんですね…。
来年にもあぼーんされてもおかしくないのに、禿しく税金の無駄遣いな気が
するのは俺だけでしょうか？
しかもLEDの表示が、
尼＿＿崎＿＿市＿＿営
阪急園田←→競馬場前
みたいな感じで、すごく不自然でした。

>>741
廃車になった車両のＬＥＤは新車に使い回すんでしょう。
運賃箱とかもそうですし。

尼崎市バス、もうすべての車両にLED付いたんじゃないかな？白幕車全然見なくなったね

今朝、新車に乗ったけど狭い
朝、運用されると厳しいね。

尼市バス全車LED化した？

しかし、70系統の尼崎交通事業振興担当便って1日何本なんだ？
阪神尼崎バス停の時刻表には掲示なし

>>744
40.41.45.46系統には向かないかもね。

>>744 >>747
あと13系統もきついんじゃない？

>>748
一番向いてるのは80-(ry

どっちかというと幹線系統より地域線で運用したほうが向いてるんじゃない？

>>750
タダ券で乗るｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞばっかりの路線に走らせるのも
勿体無いような気がするしなあ…。

尼市バス→阪神電鉄バス
伊市バス→阪急バス

>>752
脳内管理受委託はもういいよ

>>745
みたとこまだ9割程度っぽい

７５２

>>750
幹線なら早朝の通勤ラッシュ前や夜の最終便とか利用者の少ない時間帯で
使うとか・・・。

>750
昨日の夕方、47系統（武庫之荘→JR尼崎）に入ってました。

>>757
武庫之荘〜ＪＲ尼崎は48系統じゃない？

[No.5165] Re:回数カード運賃取り過ぎ　
ズンベロドコンチョ - 2004/04/06(火) 07:12

おはようございます。ズンベロドコンチョでございます。同じ尼崎市交に関する話題という事でこちらのスレッドに書き込みます。
市バス・尼崎交通事業共通回数カードでの乗継割引が、プログラミングミスにより適用されなかった事が乗客からの指摘により分かりました。
取り過ぎた運賃は塚口営業所所属の計95台、35000円。
払戻は5/5まで応じます。
(本日付読売阪神版より)


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart53　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079869895/
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart52　http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/

知り合いが、近畿中央病院に行くのに
「近畿中央病院」で降りてえらい目にあった
「野間南」が適切じゃないの。

ほんまか？

>>760
それは、尼バスのことか？

>>760
尼崎市バスの43系統だね
確かにあの場所からだと年寄りなら10分はかかるんじゃないかな
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F23%2F59.388&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F45%2F30.409

今日、園田競馬臨に6-735が充当されてた？

尼崎市バスと伊丹市バスの一日乗車券ってどうやって使うんか分かる？

>765
質問の意味がイマイチ不明

>>766
利用方法や。

運転手に見せればいいじゃん

>>765
昭和天皇が無くなった日に、用事があって市バスに乗った時、
記録になるかなと思って１日乗車券を買ったが、日付だけで年
号が印刷されておらず、がっかりした事を思い出した。

尼崎の新車は３０系統、３１系統でよく使われてるみたい。

スルＫＡＮで一日券買えないよな？

>>771
多分無理だと思う

>>771
何か･･･、買えそうな気もしますが････。

尼市は無理でした。

[No.5169] Re: やっぱりJスルーカードは使えない　
ズンベロドコンチョ - 2004/04/22(木) 18:14
こんばんは、ズンベロドコンチョです。
私の場合は残額百円の市バスカードと、近鉄新大宮で他のカードと2枚同時投入しただけのJスルーカード(穴は矢印付近の1個所のみしか開けられていなかった)とを併用した所、Jスルーカードが拒否されました。
その後別のJスルーカード(未使用)を使ったのですが、そのカードに開けられた穴の位置(矢印側)は拒否されたカードと殆ど同じ位置でした。
因みに近鉄新大宮の2枚同時投入機は1台のみです。

あとカードとは話がずれますが、何故伊丹市バスは均一運賃なのにつり銭方式にしないのでしょう?


みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart53　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079869895/
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart52　http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/

尼市の一日乗車券って思ってたよりもしょぼかった。

　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　いたみいたみ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　いたみいたみいたみ！
いたみ〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

かーかか

>>757
47番は武庫川〜西大島〜立花〜武庫之荘（南）〜西武庫〜武庫営業所。
確か‘６番・武庫大庄幹線’が前身で何時の間にやら地域落ち。
漏れたまに乗るよ。
40番なんかは86年改編当時は朝夕のみだったのが一年経つと終日運転になってたｗ
そんなモノあるのかな？

下坂部商店街を尼市ﾊﾞｽが両側通行してたのって、何系統でいつまでだったっけ？
親に聞いても、記憶が曖昧なんで。てか、あの道幅をすれ違いなんてできたのか？
伊丹の春日丘かどっかには、確かﾊﾞｽ信号があるよね？下坂部にもあったのかな。

>>780
下坂部商店街は、昭和40年代には一方通行になっており、そこを
通るバスは、南行は商店街の中を通り、北行は五反田経由になっ
ていました。その為、潮江北口-次屋バス停間は、北行・南行共に
同じ方向(東方向)に走っていました。

系統は以下の通り。(昭和56年4月〜昭和61年6月)
１：阪神尼崎-戸ノ内
２：阪神尼崎-東園田
３：阪神尼崎-阪急塚口
４：阪神尼崎-阪急園田(南口)
２４：杭瀬駅前-阪急園田(南口)

なお、商店街を通らなくなったのは、昭和61年7月1日からです。

>781
ｻﾝｸｽ！
つまり、こーゆーことですかね？
南行き＝近松線→佃の交差点を右折、関ｽﾊﾟの所から商店街→長洲線へ
北行き＝長洲線→国鉄のすぐ北の信号で右折、園田橋線を北上→
すかいらーく(ｶﾙﾌｰﾙ？)の信号を左折して近松線へ
思えば、近松線もここ10年ほどで見違えるほど綺麗になりましたなぁ。

>>782
南行きは、関西スーパーから商店街を抜け、金蓮寺の先の交差点を左折
し直進、すかいらーくちかくの信号を右折して、国鉄ガード下に南下し
ていました。
北行きは、国鉄ガード下をくぐったあと、金蓮寺の先の交差点を右折→
すかいらーくちかくの信号を左折→カルフール近くの交差点を左折→佃
の交差点を右折していました。
なお昭和56年までは、北行きは佃の交差点を右折せずに関西スーパー近
くの交差点まで直進して、そこで右折していました。

バス信号は大野と清水だろ
あ、東野にもあったな
バス信号ハアハア

さて

みなさん

>783
あぁそうか、東消防署の前を通ってたんですな。
てっきりｼﾞｬﾊﾟﾝのある通りを行ってたのかと。
親いわく、城の堀のﾊﾞｽ停が上下とも同じ場所にあったそうなので、
記憶としては山科交差点西側がまだ両側通行だった頃のようです。
>784
あそこは春日丘ではなく清水になるんですね、知りませんでした…スマソ。

>>787
昭和56年までの城の堀バス停は、阪神尼崎・杭瀬駅前行きの系統
は交差点を渡り切った場所に、国鉄立花経由出屋敷行き(16系統)
は、交差点を右折した所に、北行きについては、名神高速の下に
ありました。

>>784 787
バス信号は
清水橋バス停付近に１カ所
清水橋〜春日丘間に１カ所
春日丘バス停付近に１カ所
東野〜大野間に１カ所
の計４カ所だったかと思う。
昔は荻野〜大野間にも１カ所あったのだが、
道が少し広くなった（それでもバスが通るにはちと狭い）こともあって
なくなりました。
その頃のバス信号は今のＬＥＤ式ではなく電球式だったな。懐かしい。

あとバス信号がなくても北野行きだけが通る、荻野のバス専用道が
一番狭いと思う。自転車でも対抗不可やからな〜。

昆陽の狭い道が一番狭いだろ

>>790
あそこ、多少ましになったろが。

狭さなら宝塚川西市境の
加茂小学校西側の道も狭い。

清水あたりが一番狭い

一番狭いのは>>789の荻野の集落内。
バス１台でパンパンやからね。
清水は車同士ならすれ違える。
荻野はそれさえ無理。

地図で示してくれ

まずは荻野の狭い場所
　　ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.23.44.9N34.48.5.0&ZM=11
川西宝塚市境（見た目は広いが、ガードレールが幅員を狭めている）
　　ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.24.15.5N34.48.31.7&ZM=11
塚口付近も結構狭い
　　ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.24.58.8N34.45.1.6&ZM=11
有名な清水辺り
　　ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.25.3.3N34.46.56.9&ZM=11
狭さで言えば、こういう側道も狭い（ｗ
　　ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.22.35.4N34.47.8.4&ZM=11
岩屋や神津支所付近が気になるが、この辺は幅員は意外とあったりするしな。
センターラインがあっても狭いのは、ｶﾞｲｼｭﾂの昆陽や山田、鈴原町、
梅ノ木、野間、車塚、荻野西、西野変電所、39系統の通る瑞ヶ丘付近くらいか。
大野はこれよりはもうちょい狭い。
あと走りにくそうなのは山本団地手前のロータリー状の場所かな？
塚口の人混みも鬱陶しそうだが。

県住南口北行きバス停の一通も狭いよ
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.23.45.9N34.45.51.7&ZM=11

やっぱりそうやっけ。
それ漏れがｶｷｺ前に
自信なくてﾘｽﾄからはずした場所・・・・

伊丹市営の若いやつが人はねたらしいね

荻野の狭さは、ある意味楽勝
加茂の所は、ホンマ気使うよ。
塚口も、最後の右左折、気もむね。
それ以外はなれりゃ、たいした事ないでしょ

尼とか神戸とかは振興株式会社になりつつあるけど
伊丹はいまのうちに嘱託でも入社できれば一生安泰なんですか？
内部のひと　詳しいひと見てたら教えてくださいな

伊丹市バスは阪急バスに委託するだろ

７９９！！

>>802
しないよ。

尼崎市バスが西宮市に乗り入れてたって聞いたけど
それはいつ頃まで走っていてどういう路線なんですか？
甲子園まで来ていたって言うけど本当ですか？

>804
廃止された時期は忘れたけど
臨港線を通って甲子園競輪場まで行ってました
確か8番だったと記憶してます。

伊丹市は市バスを廃止したがってるらしい

>>805>>806
８系統(阪神尼崎南口-出屋敷-道意-元浜-甲子園競輪場前)で正解です。
鳴尾東小学校前までの区間運転系統(８リン)も存在しました。
昭和61年7月の幹線＆地域線制度導入によって廃止されています。

>>807
そうでもないみたい。

>>808
尼崎市バスで区間制運賃（運転士に行先申告して払うのだが...）だったバスね。

＞＞８０９
ほんとなんだが

>>811
それは、ガセネタのほう。

ひさしぶりにきたらすごくもりあがってるじゃねえかよ

ハッスルするぜ
ヤングどもよお

>>808
阪神ハズの西宮〜（臨港線）〜甲子園〜（臨港線）〜尼崎って、
>>808でageられた路線の後継ですか？

>>815
元々この路線は昔から存在していました。８系統の廃止に伴って
新設された系統ではありません。

阪急塚口
　　　　経由　阪神尼崎
国鉄尼崎

あげとくぜ
ま、そういうわけで
がちょーん
さいたまああ
きっとかっと

いっしょにがんがろうぜ
たまにはなあ
みんなでなあ

>>817 稲葉荘一
　　　　　　　　経由　阪神尼崎
　　　 国鉄立花

>>817
朝だけ運転していた３ヒ系統は、
阪急塚口
　　　　経由 東海岸町
阪神尼崎
だった様な...
>>820
６系統ですな。

801>>一生安泰と言うわけでは無いとおもうけど！！

８０１＞＞交通局が無くなればどうなるか分からないよ〜っ解雇されるかもよ？！

伊丹市バスはなくなったほうがいいわよ

川西と合併して阪急市になって
阪急バスを走らせるらしいぞ
市バスをなくすらしい

＞＞９００
それってほんとか？
詳しく教えてクレヨン

け○き坂が現れるとみんなが引いていく・・・・

清○台が現れるとみんなが引いていく・・・・

うらやましいぜ
http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%8Es%83o%83X%82%CC%83E%83e%83V%82%CD%8Ay%82%C5%82%A2%82%A2%82%E6%82%C8%0D%0A%96%AF%8A%D4%82%CC%83o%83X%89%EF%8E%D0%82%CD%82%E0%82%A4%94j%96%C5%81I%0D%0A%82%A0%82%DA%81%5B%82%F1

うらやましいぜ
http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%8Es%83o%83X%82%CC%83E%83e%83V%82%CD%8Ay%82%C5%82%A2%82%A2%82%E6%82%C8%0D%0A%96%AF%8A%D4%82%CC%83o%83X%89%EF%8E%D0%82%CD%82%E0%82%A4%94j%96%C5%81I%0D%0A%82%A0%82%DA%81%5B%82%F1

うらやましいぜ
http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%8Es%83o%83X%82%CC%83E%83e%83V%82%CD%8Ay%82%C5%82%A2%82%A2%82%E6%82%C8%0D%0A%96%AF%8A%D4%82%CC%83o%83X%89%EF%8E%D0%82%CD%82%E0%82%A4%94j%96%C5%81I%0D%0A%82%A0%82%DA%81%5B%82%F1

あまっこ号、増えてない？

>>832
逆に俺は減ってるように思うのだが・・・(ノンステップバスでしか見かけなくなった)。
分からない。

あぁバスオタうざい！
http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%8F%C1%82%A6%82%EB%83o%83X%83I%83%5E%81I%0D%0A%83E%83e%83V%97l%82%AA%96%C0%98f%82%B5%82%C4%82%F1%82%BE%82%E6%81I

　　　　　,､-''"::::::::::::::::::｀ヽ､､,,_
　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::ィ:::::::::::::::::::ヽ
　 　 /::彡ヾ､､-──'''''"　 ｀ヾ:::::::::::::::i
　　 j:::::|　　　　　　　　　　　　 i::::::::::::::|
　　{::::::|　　　　　 　 　 　 　 　 }::::::::::::::|
　　.!::::|　　　　　　＿＿　　 　 |:::::::::::::::|
　　 |::「二ﾆミ､　（　,. -─-､　 ヽ::::::::::::|
　　 ﾞi:| ,.ェｯっ､}　　-ｪ;ｧ｀ﾞヽﾉ　 |:::::rイ| 　　
　　　|　　 　 ノ　 ﾊ　　｀`ノヽ　 彡ｲ }/ 　車内事故万歳　市営は気楽だな
　　 ,'　　　,. |　　 ヽ ､　　 ＼ヽ　|ノV.!　　民間で修行するか？
　　 |､　∠,.ｯ-､_,､- ',､＼　　　　 ﾄ､ノ　　　下手糞ウテシめ！
　　 ﾞ!ヽ ヾ彡i|川川ミヾヾ） |　 |　|
　　　ﾞ､ヽ　ヽ┴┴┴'ノ |　/　/　/
　　　 ヽヽ　　￣￣　／／ ／　/_
　　　　/:>､ {　　　　}／ ／ノ//　|:ヽ
　　／::::/ ヽﾞヽ､-- '　／-' ／　　|:::::

http://www.itamicity-bus.jp/
http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/web/contents/info/city/city03/kotu/

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%89%BA%8E%E8%95%B3%82%CD%89%5E%93%5D%82%B7%82%E9%82%C8%81I%0D%0A%95%B3%83X%83%8C%8FI%97%B9%81I%82%A4%82%F1%82%B1%83t%83@%83C%83A%83A%83A%83A%83A%83A%83A%83A%83A

　 |::「二ﾆミ､　（　,. -─-､　 ヽ::::::::::::|
　　 ﾞi:| ,.ェｯっ､}　　-ｪ;ｧ｀ﾞヽﾉ　 |:::::rイ| 　　

　☆みなさーん、ウテシに嫌われてません？！DQN度チェックの時間ですよ！！
�@．がらがらの車内で一番前の一人座席に座る
�A．何度も信号待ち、あるいは渋滞してたのに降りる際にようやく
　両替を始める
�B．始発停留所に発車時間より超早くにバスに乗りこんでくる
�C．走行中に座席を立つ
�D. 時間通りにバスが来ると信じている
�E.　でかい声で携帯電話を使用　内容はいたってくだらない
�F．わざわざ、遅れるのを我慢して待ってやったのに礼も言わない　
　　　　さぁ、みなさんDQN度をチェックしましょう♪
該当数　０＝あなたは正常です　今後も宜しくお願い致します
　　　　１．２＝今後はご注意ください　宜しくお願い致します
　　　　３．４＝公共の乗り物だということを認識してください
　　　　５＝注意させていただきます　常識を疑われてしまいます
　　　　６．７＝逝ってよし　社会のゴミです　

尼崎市も見潰すくそうの購入を停止しないのかね？
伊丹市はずーーーっといすゞだしね。

尼崎交通事業振興が6月28日〜7月2日までの間ストライキを行うらしいね。
21.阪急塚口〜戸の内
22.阪神尼崎〜阪急園田
23.阪神尼崎〜戸の内
24.阪神杭瀬〜阪急園田
70.阪神尼崎〜尼崎港
以上の路線が運休する。

[No.5200] 百円バス新設へ(尼崎・武庫之荘地区)　
投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2004/06/03(木) 17:09
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度「武庫之荘まちなみ倶楽部」は、市に対し、同地区内において百円バスを巡回させる、駅ロータリーに繋がる市道を一方通行にし市バスの定時性を高める事等を陳情致しました。
(本日付読売朝刊阪神版より)


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

いやービックリ致しました　みなと鉄道スレPart55　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1084215686/
駅名しりとり53　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075563085/
駅名しりとり76　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084369820/

[No.5208] 伊丹市交 停留所にアルファベット表記　
投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2004/06/20(日) 20:14
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さて先日伊丹市営バスに乗車した所、停留所に漢字表記に併ねてアルファベット表記がされておりました。私が確認した限りでは瑞ヶ池(荻野方面行きのみ)で目撃しております。



いやｰﾋﾞｯｸﾘ致しました みなと鉄道ｽﾚPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1087309015/
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/

[No.5228] 交通調査(尼崎市交)　
投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2004/06/28(月) 15:41
こんにちは、ズンベロドコンチョでございます。
6/27に尼崎市交に乗車した所、交通調査がありました。
私は以前阪神電鉄バスで交通調査の経験があるのですが、阪神電鉄バスが後払いで乗車券種記入を乗客にしてもらうのに対し、尼崎市交は先払いなので調査員が何を用いたのかを瞬時に判断し記入した後乗客に手渡す方式でした。
公営交通はどうしても高齢者の利用が多いので説明をしても中々要領を得ず大変そうでした。
調査員によるとあと平日と土曜日に1日づつ調査を行うそうです(阪神電鉄バスは平日のみ1回でした)。是非ご協力下さい。


兵庫県内バス情報掲示板（かもねぎ）　http://kamo.pncn.net/bbs/bus/
いやｰﾋﾞｯｸﾘ致しました みなと鉄道ｽﾚPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1087309015/
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/

[No.5230] 9/19 スルッとKANSAIバス祭り　
投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2004/06/29(火) 23:42
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度スルッとKANSAIでは「第4回スルッとKANSAIバス祭り」を下記要領で開催致します。
9/19 10:00〜16:00(入場は15:30まで)※入場無料、雨天決行
会場:和歌山・片男波公園(和歌山市駅より和歌山バス不老橋停下車徒歩約10分)
(スルッとKANSAIHPより)
第1回大阪ドーム前 第2回りんくうタウン 第3回京都・くいな橋(上鳥羽口)でしたので今回は兵庫県内で開催されると思っていたんですが、和歌山とは意外でした。

[No.5231] バス&ウォークラリー(尼崎市交)　
投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2004/07/01(木) 08:06
おはようございます。ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度尼崎市交通局では、1日乗車券(大人用500円・小児用250円で車内で常時発売中)を用いての市内スタンプラリーを7月下旬〜9月上旬まで開催致します。
(スルッとKANSAI遊びマップ2004年7・8月号より)

尼崎市営、いつのまにか扇町バス停が廃止されてました

久しぶりに伊丹市営の空港急行のったら停車バス停が変わってました

>>848
それって、伊丹空港〜上須古間のみ停車せずっていうやつ？
1年前くらいからそういうふうなダイヤに変わってました。

尼崎市営　バイト運転手募集中だが
応募した香具師いる？

はげ

おげ

No.2472 8/10 山陽
エスコートカード｢スルッとKANSAIネットワーク 平成16年 4月1日現在｣を発売｡
(山陽電車HPより)
(ズンベロドコンチョ) - 07/27 11:52 機種:[PC]
削除
▼返信内容 1件

15年4月版との比較
各者の代表車両(神戸高速鉄道のみ社章)の正面写真が写っていまるのは同じですが､能勢電鉄のみ従来のオリジナル塗装からマルーンカラーに変更になっています｡
又尼崎交通事業振興･叡山電鉄･京阪宇治バス･京阪宇治交通田辺の4社が新たに加わりました｡
又｢スルットちゃん｣の顔がなくなりました｡
今後同様の柄が各者から発売されると思いますので､発売が確認され次第､当スレッドへお知らせ頂ければと思います｡
(ズンベロドコンチョ) - 07/27 13:37 機種:[PC]
削除


関西鉄道掲示板荒らし「みなと鉄道（矢野信吾＝ズンベロドコンチョ）」は極悪違法！
荒らしの二人三脚　みな鉄やま鉄　みな鉄ｽﾚPart58　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1090935001/
数年間みなと鉄道スレ見てきたが　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091004929/
鉄道カード情報局（トゥインクル）　http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=SFCARD

伊丹市営バス開業時は、山本まで運転していた？
詳細求む。

伊丹市営の「シティゴーランド」ってもう走ってないん?

>855
おーみ鉄道に売却されますた。

あんなボロバスを近江はまだ使うつもりか？

>855
長浜で走ってます
http://www.ohmitetudo.co.jp/bus/teikan/retoro/nagahama.htm

伊丹市バスの岩屋循環、岩屋付近に住んでる人って、バスが園田駅に行って
くれた方が早くて便利じゃないの？？
その設定するには、尼崎側と交渉しないといけないかもしれないが･･･。

>>859
そんな事言い出したら・・・・
○荻野、荒牧の人は阪急山本や川西へ行って欲しい。
　　鶴田団地や荒牧公園折り返しを延伸すればいい。
　　中山寺行の恩恵を受けてるのは、ごく一部の地域。
○西野の人は阪急小林や仁川に行って欲しい。
　　西野武庫川センター行を延伸すればいい。
○下河原の人は阪急石橋まで行って欲しい。
　　一応阪急バスが走ってるが・・・
って事になるな。
ちなみにあんたの言う園田への道は、大型車は走れないと思うよ。
（通行禁止やったかもしれん）
まだ阪急曽根に行く方が現実的。

>>○西野の人は阪急小林や仁川に行って欲しい。
>>　　西野武庫川センター行を延伸すればいい。

武庫川新橋が開通したら、阪急バスの中野住宅前止が仁川まで延伸することに
なっているはずなのだが、いまだに延伸しないのは何が問題なのだろう？
中野に住む漏れとしては阪急バスが仁川まで行ってくれると西宮や神戸方面へ
行くのにすごい便利なんだが・・・。
市バスで阪急伊丹回りで神戸方面行くと無茶時間かかる。
特に雨の日の渋滞酷すぎるし。

>>860
岩屋ってｸﾘｰﾝｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞだかに逝ってない？
それだったら延長で曽根に引きそうな気がする。
小林なんかはすぐにでも出来そうな雰囲気だわ。
そら昆陽里の連中が武庫之荘（北ロータリー）へ引けとかも言うやろ。
野間の一部は徒歩圏内に尼が来てくれるから無いだろうけど。

>>861
ちと歩く事になるが、尼宝線の阪神バスで武庫之荘に出るのはダメでつか？

>>860>>862
阪急バスがｸﾘｰﾝｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞから曽根に行ってまつ。
一時間毎くらいに走ってまつ。

昆陽里は、市バスで阪急伊丹、JR伊丹。阪急バスで、石橋、西宮北口
阪神電鉄バスで宝塚、甲子園、阪神尼崎、杭瀬、武庫之荘までいける。
駅まで遠いけれど、バス便はいい。

塚口も追加。

>>863
べつに曽根に行けと言ってるわけではない。
園田に行くくらいならって事だけ。
わざわざ曽根に延ばす必要性はあまり感じないし、
そのバスの存在も知っている。だから別表記にした。

>>864
豊中、蛍池、北伊丹も入れてくれ。
武庫之荘が可能なら、門戸厄神も入るか。意味無いけど・・・
あと昔は梅田に行くのもあったらしいな。
野田阪神ならこの前まであったけど。

>>861
中野の終点でＵターンして回送していくバスを見たら鬱なんだろうな。
しかも仁川〜宝塚営業所の回送バスまで走ってるしね。

>>866
>>昔は梅田に行くのもあったらしいな

阪急バスが現在の梅田〜加島路線の数本だけ昆陽ノ里まで延長していました。
当時は阪神水道前まで、結構本数がありましたけどね。

>>867
阪神水道前までは１時間に２〜３本の割で走ってたね。
すべて昼間は阪神水道前止めだったのが謎だった。
小学生だった当時の漏れは一部を阪急塚口まで運転したら
いいのにと思ってた。

梅田〜総監部前間の路線も走ってたにゃあ。当時尼崎市民だった漏れは
その総監部前というなんとも堅苦しそうな名前の場所がどこなのか
すごく気になっていたものだった。
今じゃ夕方には最終が無くなってしまうようなローカル路線になるとは。

フーン

そんなことより聞いてくれよ。この前ＪＲ伊丹駅から市バスに乗ったんです。
3番乗り場の南畑行に乗り込んだらなぜか発車時間よりも4分も早く着けてたのね。一緒に乗ってきたババアは後で2番乗り場に来たバスが先に発車するのを見ていらいらし始めた。
その後1番乗り場にバスが来たのを見て、運ちゃんに「降りるわね」と言ってバスを出た（おまえはどこに逝きたいんだ？）。発車時間になったので南畑行が動き出した。ババアは悔しそうな顔でこっちを見てた。
シティホテル前で信号待ち停車したら後続のバスが追いついてきて、見てたらさっきのババアが降りてやがる。
もうね、お前はアホかと。馬鹿かと。一区間で降りるくせにバスを乗り換えるほど何を急ぐ用事があるんだ？と小一時間問い詰めたい。

阪神水道前でどうやって回転していたのか謎だ。

>>871
今、市バスの西から車庫入りする車両は、久々知バス停の前〜ハローワークの前を通って、
車庫入りしています。
同じルートを通っていたかも。

阪神水道って尼崎営業所があった場所なんじゃないの？

阪神水道って今も工事してるのか？

>>873
車庫は見たことないです･･･。
松本停留所付近に小さな車庫があった記憶がありますが･･･。

>>873
尼崎営業所があったのは猪名寺じゃなかった？

そういえば西川止めの阪急バスがどうやって方向転換してるのか知ってる人います？
ってスレ違いですね。

>>876
猪名寺の北側は「伊丹営業所」です♪

松本停留所付近のタカナシ牛乳の横の道〜すかいら〜くの前を曲がって、
折り返しています。

>>876,877
尼崎営業所はいまの尼崎稲園高校の場所だった。

昔の尼崎営業所はやたらと広かった。
尼崎線のバスは25年前は昼間１０分間隔、夕方６分間隔、朝は４〜５分間隔で
池田〜尼崎間を走っていたから、どれだけ多くのバスが置かれていたかは
この運転本数の多さからわかると思う。

>>867〜879 いつの間にか阪急ｽﾚに(W
皆さんよくご存じで。MRの3扉改造車も長い車体でよく走ってたYO。尼市交も西工,川崎,呉羽,三菱,金産,帝国殆どのﾎﾞﾃﾞｨが見れてマスタ。

>>880
尼に金産いた？
確かある本には珍車帝国のRD120なんてのが載ってるけど。
ナンバーはA-134（呉羽？）の続番だったと思うが。
漏れが実際見たのは西工・川崎・呉羽だけだけど。

川西池田市営バス

記憶が正しければ
00年使用開始のUA前中間の一部とA-131〜133の登録番号って同じじゃない？
片や神戸200か392-394、片や神戸22か392-394。

尼、伊丹共に、料金先払いつ〜のがムカツク。
神座も先払い。アレもムカツク｡

新板できますた。

バス・バス路線
http://hobby7.2ch.net/bus/

[No.5271] 有馬湯けむりクーポン　
投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2004/08/23(月) 09:11
おはようございます。ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度伊丹市交通局では、市バス全線及び阪急電鉄の塚口〜三宮間及び塚口〜伊丹間と神戸高速鉄道阪急三宮〜湊川間及び神戸電鉄有馬線が1日乗り放題になるカードと
有馬ビューホテル別館日帰り温泉入場入浴券・有馬エリアの各種割引券がそれぞれセットになってお得な「有馬湯けむりクーポン伊丹市交通局拡大版」を大人用のみ1800円で、阪急伊丹駅バス案内所・交通局・阪急塚口駅にて発売致します。
(専用チラシより)

[No.5272] 発売・有効期間　
ズンベロドコンチョ - 2004/08/23(月) 09:15
おはようございます。ズンベロドコンチョでございます。
10/23迄ですが、日曜・祝日及び9/15・16は使用不可ですのでご注意願います。


兵庫県内バス情報掲示板（かもねぎ）　http://kamo.pncn.net/bbs/bus/
【二頭追う者】暇なﾔｼみな鉄59【一頭も得ず】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/

誰か>>885の新板に新スレ立ててくれ。

新板の新スレﾏﾀﾞｰ？

▼スレタイ案
【みな鉄】伊丹市バス・尼崎市バスを語る！2 【西野】
伊丹市バス・尼崎市バスを語る！！2
伊丹市営バス・尼崎市営バスを語る！！2
伊丹市バス・尼崎市バスを語る！！2 荒巻＠公園
矢野信吾と伊丹市バス・尼崎市バスを騙る！2


▼本文
兵庫県伊丹市と尼崎市を走る市営バス、伊丹市バスと尼崎市バスを語ろう！

伊丹市交通局　http://www.itamicity-bus.jp/
尼崎市交通局　http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/web/contents/info/city/city03/kotu/
伊丹市営バス・尼崎市営バスを語る！！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1047520266/

【二頭追う者】暇なﾔｼみな鉄59【一頭も得ず】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/
庫県内バス情報掲示板（かもねぎ）　http://kamo.pncn.net/bbs/bus/

>>889
もうみな鉄ネタは飽き飽きしてます。

伊丹と言えばみな鉄でアリアス！！！！！！！！！！！！１
みな鉄ハウスは伊丹どころか阪神間を代表する観光名所となりつつあるし。
みな鉄さまは西野武庫川センターから伊丹市バスでズンドコお出かけ！
みな鉄さまは宮ノ北団地から尼崎市バスでズンドコお出かけ！

>>889のスレタイ案、
伊丹市バス・尼崎市バスを語る！！2 荒巻＠公園
じゃなくて
伊丹市バス・尼崎市バスを語る！！2 荒牧＠公園
だったな！

早くみな鉄関連新スレを勃てるべきです！

ついに新スレが立ちました。

伊丹市営バス・尼崎市営バスを語る！！２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094019459/

明日9/19みな鉄さまも参加する「スル関バス祭り」にズンドコ乗り込んで、みな鉄さまを激写し、みな鉄スレに報告すべきです！！！！！！！！！！！！！１

[No.5230] 9/19 スルッとKANSAIバス祭り　
投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2004/06/29(火) 23:42
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度スルッとKANSAIでは「第4回スルッとKANSAIバス祭り」を下記要領で開催致します。
9/19 10:00〜16:00(入場は15:30まで)※入場無料、雨天決行
会場:和歌山・片男波公園(和歌山市駅より和歌山バス不老橋停下車徒歩約10分)
(スルッとKANSAIHPより)
第1回大阪ドーム前 第2回りんくうタウン 第3回京都・くいな橋(上鳥羽口)でしたので今回は兵庫県内で開催されると思っていたんですが、和歌山とは意外でした。


関西鉄道掲示板荒らし「みな鉄（矢野信吾＝ズンベロドコンチョ）」は極悪違法！
地下鉄はﾉｰｱﾝﾃﾅ方式◇荒らしの金ﾒﾀﾞﾙ みな鉄ｽﾚ60　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1095092125/
第4回 スルッとKANSAI バスまつり　http://www.surutto.com/conts/event/event17.html
画像掲示板　http://p7.aaacafe.ne.jp/~woga/imgboard2/imgboard.html
阪急は伊丹地区を優遇しろ！！　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095230988/

[No.5294] Re: 9/19 スルッとKANSAIバス祭り
ズンベロドコンチョ - 2004/09/20(月) 08:02

おはようございます。ズンベロドコンチョでございます。
昨日視察致しましたので、早速御報告致します。
尼崎市交は今回はあまっこ号とノンステップバスという2台を乗り入れるというハリキリぶりでした。あまっこちゃんもはるばるお越しになっておりました。「交通局の歩み」が2000円で発売しておりました。
伊丹市交はノーステップバスが乗り入れ。今年度はノーステップバス11両が新造されますが、これを機にノーステップバスの呼称を「ノンステップバス」に変更するそうです。
阪急バスは猪名川町コミュニティバスというマニアックなものが乗り入れ。車内では猪名川町のご案内がありました。
阪神電鉄バスは先述の通り「空港リムジンバスタイガースバージョン」が乗り入れ。バスグッズ売場というよりもタイガースグッズ売場という装いでしたね。ただ停留所うちわ(200円)というユニークなものが発売されておりました。
神戸市バスは前年に続きボンネットバスが乗り入れ。物珍しさも手伝って意外に人出が多かったです。ばっしー君もお越しになっておりました。
神鉄バスは中央病院線で用いられているマイクロ風味のバスが乗り入れておりました。おそらく一番寂しいブースだったのでは無いでしょうか。2,3年前から発売されているオリジナルすずらんカードが発売されておりました。
山陽電鉄バスはノンステップバスが乗り入れ。西二見駅開業記念エスコートカードや山陽バスカードが発売されておりました。
あとスルッとKANSAIとは無関係の場違いとも思えてしまう神姫バスが何故か来ていました。
「あまっこちゃん」や「ばっしー君」が来ていたわりには、本家本元のスルットちゃんがお見えになっていないのが残念でした。


兵庫県内バス情報掲示板（かもねぎ）　http://kamo.pncn.net/bbs/bus/
みな鉄さま御真影　http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20040920195917.jpg
今日のズンドコベロンチョ面白かった・・　http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1095693094/

伊丹市バスの２５系統空港線に時々乗りまつ。
この前、空港でだいぶ遅れてやってきたら、
運ちゃんがハゲのすんげーおいぼれ！！
伊丹市は、嘱託に定年迎えた人も雇ってんの？
途中で的確な進路変更はでけへんし、さらに遅れまくり。
で、口の利き方は、お約束の「宅間仕様」。
運ちゃんら、客から運賃もらってるときより、バス同士すれ違って手上げているときの方が何百倍もうれしそうやね。(W
そうは言っても若い運転士は一生懸命やってるね。
思わず、まだ回数券残ってても新しいのを追加で買ってしまいまつ。

そういえば伊丹市バスって若いウテシ多いよなぁ。

[No.5298] 尼崎市交2003年度決算　
投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2004/09/26(日) 04:41
おはようございます。ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度尼崎市交は2003年度決算を発表しました。
それによると毎年5〜7%程度だった利用者減少率が1.8%に留まりました。
Tが優勝した事(市内から甲子園へ行く旅客の多くが市バスを使った)や天候不順が原因と見られます。
収益は前年度比約2.61億円-の約39.36億円でした。


地下鉄はﾉｰｱﾝﾃﾅ方式◇荒らしの金ﾒﾀﾞﾙ みな鉄ｽﾚ60　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1095092125/
阪急は伊丹地区を優遇しろ！！　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095230988/

[No.5325] 11/29 伊丹市交ダイヤ改正 　
投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日：2004/11/13(土) 07:08
おはようございます。ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度、伊丹市交通局はダイヤ改正を11/29に行ないます。
目玉は空港線に"直通"を15便新設する一方(従来便とを合わせ、1日52便)、阪急伊丹発着便は全て廃止致します。
(本日付読売阪神版より)


【ｼｽﾃﾑﾄﾗﾍﾞﾙ】みな鉄スレ part62【1対9でｻｯｶｰ】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1099232882/

伊丹市営バスのダイヤ改正、乗客離れに拍車がかかるよ。
朝夕減便じゃ意味ないよ。松ヶ丘停利用者より。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ