個人タクシー専用スレ

個人タクシーやってるみなさん景気はいかがですか？

あぼーん

>>ｵﾝﾗｲﾝﾊﾞｶｼﾞﾉ
よりによってみんなの楽しみ(藁)>>2取ってんじゃねぇ!!!
氏ね!!!!!!!!!!

俺、今年個人受かった。

鬼畜米英に利するだけのＵＤやめて国産分散コンピューティング。。。。。
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>>4
おめでとう御座います。で車は何買うの？

センチュリーにしたら、絶対に乗ってやる。

プレジデントきぼんぬ

あぼーん

>>8
ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄは昨年夏に生産中止になりますた。ﾌﾟﾗｳﾃﾞｨｱもとうの昔にあぼ〜んだし。
その手の車は今やｾﾝﾁｭﾘｰのみ。鬱。

>>4
今は中古車での開業もＯＫだから中古のセンチュリーってのはどぅ？ただし４さんが
東京の人と言う前提でだけど・・・(もし地方の人なら小型車だろうし)

セルシオでも十分だよ。
間違ってもクラウンセダンとヒュンダイXGはやめてくれ。

あぼーん

頑丈なのが取り柄のボルボはどうよ？

>>14
一時期は東京の個タクでボルボが数台いたけど今は減ったね。確かにボディは頑丈
だけどタクシーで使用した場合の各部の故障なんかが多いって事はないかな？

お尋ねします。
個人は法人で十年ですけど法人ではアルバイトで乗っていても権利取得は可能ですか？

あぼーん

>>15
ボルボはものすごい勢いでFF化してしまったからなぁ。
頑丈さに金を出すならベンツのほうが客へのアピールも含めて
いいと思われ。

あぼーん

タクシーの中古車用意いたしますが何か?

>>20 買います！(俵

クラウンやセドリックの６気筒ＬＰＧが無くなった関係で東京でも最近中古の高グレード
の中古入れる個人さんが増えてきたな。

>>21,>>22
タクシーの中古車用意いたしますが何か?

>>22
しかしガソリン車入れる個人も増えた・・。

買います！

個タクは年齢層高くて、ネットをやっている香具師が少ないんでつか？

て優香派祖紺の勃ち揚げ方も知らないと重割れ。

チョーチン、デンデンムシと、最近は無印の個人も増えたね。
それぞれのメリット、デメリットは？

下がりまくってる。

>>28
白もなか？

旦那が個人タクシーやってます。
地方なので景気ははっきりいって悪い。
毎日日報みてため息・・・はあ
因みに先月の売上は３６万程度。年末を除けば大体こんなもんです。
家賃やローンはないけど、保険、年金、組合費、燃料代、修理代
その他諸々、支払いがきついっす。
まだ小さい子供が二人。
将来が不安だ。（鬱
他の人はどうなんだろう？

>>16
乗務歴証明が10年取れるなら可
>>31
夫婦ドライバーやるとか・・だめ？であなたか10年乗務歴経ったら
夫婦で個人をすると・・・・

わたしは基本的に車の運転があまり好きじゃないので・・・
今は家で近所の子供たちの家庭教師してますが、
ほんの小遣い程度です。
子供がもう少し大きくなったら塾の講師に戻ります。

ところで、個人の人は営業形態をどのようにしてるんですか？
うちの旦那は週の半分は朝8時〜夜7時まで、残りは朝9時半（定時の
予約のお客さまがあるので）〜夜中1時くらいまで、日曜は基本的には休み。
この不景気で夜の飲み客がめっきり減ってしまって、
昼間病院に通う年寄りが多いそうです。
それに、うちのは、いわゆる”欲”がないんですよねえ。

>>33
ひょっとして以前にホームページを持っていた京都の個人さんの奥様？もし間違ってたら
ごめんなさい。

>>34
違いまーす。
もっと田舎です。(泣
京都だったらもっと景気いいのかな？
明日は祭日だけど旦那は仕事に出ると言ってます。
今月は28日しかないので・・・
子供はお父さんと釣に行きたいらしいが・・・不憫だ(;_;)

個人タクシーほど自由気ままな仕事はなさそう。
勤務時間とか自分で決められるんですよね。

>>36
基本的には、但し組合とかの関係で強制的に出なきゃならない日ができるばあいも
ある
>>33
俺の地区の場合激しく田舎なので（人口最近合併して40万超）
１、昼間だけ（７〜８時から16〜18時まで年金もらってるじいさまがほとんど）
２、昼まえから夜中（10〜１０時から0時くらいまで）
３、夕方から夜中（16〜18時から1時くらいまで）
４、朝から夜中まで（８〜９時から1時くらいまで）
のパターンです、年寄りは１が多く若手の殆どは２か４ですな

>>36
基本的には自由気ままな仕事かもしれないけど
「景気がいいときにはね」と但し書きをつけたい。

うちの旦那は「社長（私）と社員（子供たち）のために
稼がなくては、会社（家庭）がつぶれる」と言ってる。
おまけにリストラもできないしね。(^^;)

とにかく車を走らせないことにはお金が入らないので、
いまみたいに景気が悪いと、「自由気ままに」仕事
してた日にゃ、たちまち支払いが大変なことになって
しまいます。


今は会社員でも明日をも知れない人が多いから
その点ではいいんだろうけど・・・

でも、何の保証もないしね。
とにかく健康管理と事故にだけは気をつけないと。
皆様もお気をつけください。

>>37
ありがとうございます。
うちは1と4の混合ですね。
まだ子供が小さいので、晩ご飯は一緒に食べたいんです。
子供も毎日「今日父さん帰る？」と聞いてきます。
「帰るよ」というと「やったー！！！」とうれしそう。

そのうち「えー父さん、帰るの？」なんて言うときが来たら
もう少し遅くまでやると言ってます。(^_^;)

雇われタクシーよりも個人タクシーの方が稼ぎが良いですか。

俺が入ってる駅（東京隣県・乗降客５万人位）にも個人さん何台かいるが、
子供は独立して、家のローンも終了してそうな年配の人ばかりなので、
かなりﾏﾀｰﾘしてる。終電前に帰っちゃうし、平日しか来ないし。
実車走行も法定＋１０ｋｍ以上は出さない。

＞＞個人タクシーの妻
車は何使ってますか？高級車？燃費悪い？

>>41
車はトヨタのカローラ、中古です。（年式は忘れました）
もういい加減危ないのを、だましだまし乗ってます。
旦那が整備士の免許を持っているので、
こまめに整備しているようで、先日の車検も
ユーザー車検に持って行き、
保険料と税金関係の費用だけで済みました。
（4万円でおつりが来たよーな(^_^)v
でも、日々の修理代はちょこちょこ掛ってますよ。

燃費は良いときで6.6から6.7、夏は5.0位でしょうか（月平均）
燃料はもちろんオートガスですが、これが良いのか悪いのかは
よく分かりません。

そろそろ寿命だそうですが、新車買うお金ないよー(;_;)

ところで、皆さん申告はどうされてますか？
うちは組合に入っているので、お任せなんですが
会計ソフト使って申告されている方はありませんか？

一時期小番頭を使って独自管理していたのですが、
申告をお任せしているので、今はエクセルを使って
日計表、日報と家計とを一括管理しています。

もし組合を辞めたら、申告どうするのが良いんだろう？
組合費も結構高いよ。

カローラ？マジでつか？
もう一度よく見た方がいいと思うよ。
タクシーの中古車も、ネットオークションに出ていますが．．．

>>41
とりあえず見つけてきたが。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d18111224
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16787128
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e20699408

>>42
もし中古で買うなら、維持費が圧倒的に安いトヨタ車をお勧めする。
３Ｙ−ＰＥ　耐久性抜群！燃費最高！整備性良し！

>>41
ほんとだ、マーク�Uだった。
失礼しました。
車オンチなもんで・・・

>>44
ありがとうございます。
旦那も「新しい車ほしーなー」
と、サラ金のCMの旦那のような
とーーーーーーい目をしてますが・・・
おーい、ほんとに行くなよー(^^;)

とりあえず燃費が良くて公用車での実績もついてきた
プレミオなんてどうでしょ？　都市部中心の営業なら
1.5Ｌ（新車で170万）でも十分だけど。

ちなみに天井の高さを除けば、マーク２よりも中広いです。

個タク試験の勉強をするには、組合の勉強会とかに参加するのが一般的ですか。
独学の方法ってありますか。

>>45
ないこともないよの九州の某氏に言えばクラウンの中古が車輌本体3〜40万ほど
ですが

地方の場合、個人タクシーは法人よりも割が良くないですか。
無線からの配車はそんなにないですよね。

景気のいいとこに行くことだね
１時間走らせてト○タの本拠地に通ってます
この仕事はいいよね。一匹狼にはたまらない
但し景気が悪いと･･･

さて寝よ

そろそろ月末。
支払いの時期がやってきた。
あわわわわ・・・

うちは今日は朝7時から夜中2時位まで仕事するそうです。
がんがれ！＞ダンナ　もうすぐ娘の誕生日

東京に出稼ぎに出て法人の運転手をした方が儲かるのでは？
売上60万前後、手取30万前後
少子化と教育に対する不信で塾産業も頭打ちと思われるが…

>>49
一時間に一桁らしいぞ、一番無線が多い組合で（でんでん虫）ない組合は無線は
全くないに等しいらしい
（人口40万でなんで4組合もある）

>>53
組合からの無線は期待出来ないって事ですね。
東京なら流しでもいけそうですけど、地方じゃ厳しいですよね。
組合に入るメリットを教えてください。
出来れば、かかる費用も。

故人タクシー専用スレッドはここですか？

雲助仮面ﾀﾝ・・・ﾊｧﾊｧ

>>48
「ないことも、ないよ」は、北九州のＳ社長ではなく、武蔵野のＮです。
雲助仮面殿、どうかひとつ、お間違え無きように。

>>51
地方じゃ自家用車の普及率が高いだろうから、大変でしょうね。
地方都市の事情はよくわからないので、あまり参考にならないでしょうが、
「営業してる場所」が悪いのでは？
地元の法人タクとは違う切り口でアプローチしないと、
個タクの特性が伸びてこないし、車がボロいと敬遠される恐れも。

新車なら、奇をてらわず、トヨタコンフォート。
室内広く、維持費も安い。地方のタクシーの基本でしょう。

>>16 アルバイト、定時制の方は１０年やっても、資格はありません。

>>47　地理はご自分で勉強するしかありません。法令は満点に近い試験合格者が、受験要領を教えます。
　　　　よって、勉強会に参加が望ましい。

>>47
ご参考までに
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~kameda10/page004.html

地方だと小型が主流なので首都圏みたいにいい車を入れて差別化、
という手は使えなさそうだしな。
夜の首都高はハイグレードな個タクばかり走っている。
いい車を入れるのも長距離客を掴んで稼ぐためだという証拠だろう。
（といいつつ、漏れも街でタクシー拾う時は個タクが多い・・）

地方だと中型や大型（東京ではセルシオやシーマでも中型なので
法人の安物クラウンコンフォートと値段は同じだが、地方では
クラウンやセドリックの3000程度でも大型扱い）で営業するのも
リスク大きそうだし。
確か九州でセドリックの3000の個タク乗って綺麗な車でラッキー
と思ってたら・・大型と書いてあってあまりに料金の上がり方が
早くてびびった。
地方だと中型でも初乗りは首都圏の中型より安いけど料金が上がる
のが早く結局高いように感じるのだが気のせいか？

>地方だと中型でも初乗りは首都圏の中型より安いけど料金が上がる
のが早く結局高いように感じるのだが気のせいか？

気のせいではありません。実際、早いです。

個人を受けるときの無事故無違反と言うのは、警察を通した物損事故もカウント
されてしまうのでしょうか。

<<63物損事故はクリア。シートベルト、Uターンの等の違反で１点は地理ありとなります。

>>58
アルバイト･定時制でも常勤者（週約5日以上1乗務平均約8時間程度）
なら乗務証明でます
乗務証明がでる＝申請可ですよ

個人タクシーと法人タクシーはどちらの方が
稼げるんでしょうか？
（経費等を抜いた手取りのことです）

>>66
地区による

>>67
東京、城東地区です。

>>68
特別武三区（23区＋武蔵野･三鷹市）なら普通にやってりゃ個人の方でないかい

＞＞６９
レスありがとう

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東京でタク経験十年です。
田舎に帰って（某県）個人免許を取ることが出来ますか？

>>72
すぐは無理です、2年田舎でタクシーに乗ってください
（過去3年以内に2年以上タクシーハイヤーの乗務経験があること）
あと、実家の住所を営業地区する個人タクシーが認められていなければ
いくら頑張っても可能性はなきにひとしいかと
もちろん、実家の近隣営業地区内にあなたが住居と車庫を確保できれば
それはそれで可能ですが

>>72
人口30万人以上の自治体でなければ開業できなかったはず。
水戸市や甲府市に個タクがないのはそのせい。

>>74
うちの市は（彩の国だが）人口数万だけど個タクいるよ。
個タクが認められる地域の基準って不明だよねぇ

＞＞７３
＞＞７４
＞＞７５
さんくすでつ。
簡単には出来ないのでつね・・・

>>75
む、いわれてみれば確かに。
広域的な範囲ってのもありなのかな。県央、県西、県東とか。

教えて君でスマソ。
東京の場合、個人の免許試験を受けるにはタク運転手を１０年以上経験しなければならないそうですが（地理試験が免除になる）、この１０年とは同一会社で１０年勤務しなければならないのでしょうか？

>>78
基準が変わって、別の会社でも空白期間が一ヶ月以内ならＯＫらしい

地理試験受けるならいくらあいていてもいいけどね
細かい基準は関東運輸局に聞いてくれ

個タクになると、健康保険や年金はどうなるのでしょうか？

>>80
基本的には自営業者なので、国民年金と国民健康保険
組合によっては社保や厚生年金に組合単位で加盟
また全国個人タクシー国民年金基金に加入する事も可能です
あと、タクシーやバス会社で自動車厚生年金基金に加入していた人も
多いのでそれなりの年金はもらえます

age

質問ですが うちの職場(バス)で10年経験した者も個人受けれるんですかね？本人は特例措置とかで受けれると。ちなみに京浜交通圏です。

この前福岡へ出張で行ったんだが、セルシオの個人ﾀｸｼｰにのった。

>>84
黒の20後期ですか？　地方でセルシオのタクシーは珍しいよね。
でもアンドンがでんでん虫を小さくしたヤツで、何か落ちつかない
デザインだったなあ。

>>83
不可、以前は受けれたんだけどね

今は、営業しようとする地区で過去3年以内に2年以上のハイヤー・タクシーの
乗務経験を有する事となっているので受験できない
細かい事は運輸局に聞いておくれ

age

突然で失礼ですが、質問させていただきます。
今年３月の九州運輸局の法令試験で、気になる問題がありました。

8.事業者は、タクシー車両が国土交通省令で定める重大な事故を
引き起こしたときは、遅滞なく一定の事項を届け出なければなりません。

「遅滞なく」がひっかかってバツにしましたが、どうでしょう？
誰か教えていただけるとありがたいです、よろしくお願いします。

雲助仮面さん、いつもご苦労様です。
とても参考になります。
質問なんですが、
個人の資格は、既婚者で自宅を持っていなければダメなんでしょうか？
運輸局のHPにはそんな事書いていなかった様に思うのですが・・・・・

>>88
○です
道路運送法22条
(略）転覆･火災その他国土交通省令で定める重大な事故を引き起こしたときは
遅滞なく事故の種類、原因その他国土交通省令で定める事項を国土交通大臣
に届け出なければならない。

>>89
既婚者である必要はありません、事業地区内に申請前1年以上居住していて
住居と車庫に3年以上使用原権があること
住居と車庫の距離が2キロ以内であること

これが住居と車庫の最低条件です(他にも細かい規定は有りますが）

チョンガーｏｒバツイチで賃貸住まいの個人さんなんて沢山います

雲助仮面さん、ありがとうございました。
あの問題の一点で試験落ちてしまいました。もう三回目です・・・
法令で落ちるとは思いませんでした。口惜しいですがまた頑張ります。

住居の話が出ましたので、ついでにお聞きしたいのですが、
雇用促進住宅に十年以上住んでいますが、雇用促進住宅では
ダメだと組合に言われました。次回の試験に申請する前に
引越ししろと言われたのですが、できれば引越しは受かってからに
したいと思っています。それを約束しても試験合格後の書類審査で
ボツになるのでしょうか。どうかお教えください。
質問ばかりですみません、よろしくお願いします

>>91
そこまで細かくなると自分には完璧には回答できませんが・・・
まだ、個人の受験資格もないんですよ自分(苦笑）

試験＞合格＞免許申請＞開業でしたっけ？
免許申請＞試験＞合格＞開業でしたっけ？

前者なら合格した後でもいいような気もしますが、後者なら申請前に引っ越してないと
ダメですね

ただ、車庫の確保とか住居歴･居住歴の問題もありそうなので早めに引っ越したほうがよさそう
なきがします

今日、都内で凄く安っぽいセドリックの個タクを見た。

個タクが法人の色つきのタクシーと同じじゃいかんでしょ。
都内で個タクやるなら、せめてSVもどきは使った方が良いような・・・。
苦しいんだろうけど、悪循環に陥っちゃうよ。

妙な質問でごめんなさい。
マイクロバスで個人タクシーは出来るのでしょうか？

発見！　　　http://list.bidders.co.jp/item/14987561

>>94
タクシー＝乗車定員10名以下の自動車を貸し切って行う一般乗用旅客自動車

>>93
1866？

>>97
スマソ、車番まではチェキできなかった。
でんでん虫じゃなくて提灯だったと思うけど。

白じゃなくてせめて色つきにすれば、目立たなかったのに。

>>96
なるほど、バスはバスですね。
サンクス。

>96
ただ、改造して定員10名以下にすれば可能らしい。
どこかにそうした個人タクシーがいたような気がするのだが？

>>100
那覇にコースター改造の個人がいる

一番小さい個人タクシーありますか？
例えば、２シーターの軽等・・・・・・
・・・・・経費が安そう・・・・

http://www.pink-angel.jp/betu/linkvp2/linkvp.html
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白タクが一番イイ

>>102
向ヶ丘遊園駅前周辺に出没するミラージュディンゴの個タクが現時点で一番最小かな？
てゆーかその個タクまだいるの？　そろそろ車両的にも寿命のような気が…

>>57
北九州の某社長も言うですんよ、半分ネタだとは思いますが


>>102
軽四の個人タクシー(一人一車制個人）は存在できません

>>94
横浜に、でっかく「個人」と車体に書いたキャラバンハイルーフロングがいます

>>106
でもヴィッツやマーチといった１０００ｃｃ車ならタク営業可能だろ

>>108
ヴィッツは大丈夫だと思うが、マーチは日産だから
不明。　トヨタの車はドア数とか定員の問題が
なければ、基本的に登録可能。

こないだ、「いつでも呼んでほしいから」と携帯番号を聞かれたんですが、
タクシー会社の営業ってここまで頑張っている人いるの、あたりまえなの？

>>108-109
地区にもよるが無理だとおもう
（後席ドア間口寸法、背もたれの高さ、前席背もたれから後席までの広さなどの
基準をクリアできそうにないので）

>>111
って事は大体ファンカーゴやキューブあたりで限界かな？＞最小タクシー

>>110
タクシー会社って一生懸命仕事する人とそうでない人との格差が大き過ぎるんだよ。
なもんだから一生懸命頑張っている人が可愛そうに見えるよ…

>>112
燃費と室内の広さ、見た目からすると
コンパクトカーと言えども、プレミオあたりが
限界か？

>>112
知る限り最小クラスなのがファンカーゴやデミオ・カローラ
までです

>>114
プレミオは過疎地では珍しくないからね
（コンフォートのディーゼル仕様が販売中止のため）

デミオのタクシーなんて今はもういないだろ（車椅子仕様車は除く）

>>116
岡山にまだいるはずだが？

>>117
マジ！？
それってデミオｉじゃなくて？

>>118
去年の秋に岡山に行ったときはまだ現役だったと思う
平和タクシーのデミオ小型車

今はタクシーも客に選ばれる時代。
夜の京葉道路や湾岸線走ってると何で個タクばかりなんだって感じだよ。
しかも廃グレードな車がやたらと多い。

かくいう漏れも流れてるタクシーに個タクがいたらそいつを拾うけどな。
飲んだ帰りは個タクまんせーだね。

パジェロの個人さんいますか？

>>121
聞いたことがありません

あぼーん

あぼーん

手穴、とうとう出た…

>>124
どういう意味？
アポーンじゃなさそうだし・・・・・

個人タクシーをやりたいんですが、保証人が要るのですか？

漏れの場合、会社のチケットが提灯個タクなんだけど、
提灯より、でんでんむしのほうが多い気がするのは気のせい in 東京？

>>128
でんでん虫の方が多いと思われ
知ってるかも知れんけど、そのちょうちんのチケット東京以外のちょうちん個人
にも乗れるから

ヴェロッサの個タクが走ってたぞ

個人タクシーの魅力を教えてください。

私は法人タクシー乗っていますが、
ガス代無料なんで、諸経費考えると、
法人のほうがお得なんかなとも思ってしまいますが、
個人やるにはそれなりの上客持ってないと厳しいですか？

>>131
そういう質問は自分の乗務暦と地区を書かないと話しになんない

ヴィッツのタクなんかあってもいいと思う。
あれって室内結構広いはずだし後部ドアもＣピラー立っているので基準クリアしているはず。

>>133
後席背もたれ高さでＮＧのような・・・・

>>雲助仮面さん
京都市内です。
乗務歴は5年です。

>>135
京都なら個人の方が若干いいかも知れない
同じ水上げだと個人のほうが若干見入りが良いそうだからね
とりあえず、あと5年無事故無違反でがんがれー

（＾＾）

あぼーん

sage

個人タクシーは、売上げに対して何割くらいが稼ぎとして残るんですか？

age

>>117
ご無沙汰しております。岡山在住のＵことＯです(笑)。
平和タクシーのデミオはもう消えたかも知れません。現在はファンカーゴに取って変わられてます。
ちなみにあのデミオもウチの近所の某社で使っているのと同じ、車いす仕様のデミオ−ｉです。

ちなみにマーチのタクシーっていう話が出てましたが、岡山市内の某社が一時期Ｋ１１マーチを使用
していた時期がありました。(ちなみに９１０ブルからの代替)
耐久性の問題があったのか、２年ほどで姿を消してしまいましたが…

>>142
おや、おひさしぶりだす（＾＾）
いつのまにかオペレータ兼運行管理者(代務）になっていたりします
つーてもこんげつからなのだが

１０００ｃｃタクの話があったけど、プラッツのタクなら確か東北方面に実在してるぞ。
あれ確か１０００ｃｃモデル使っていたはず。但しガソリン車らしいが。

現在バス乗りですが特例措置で個人を受けます。

あぼーん

>>145
タクシー経験は全くゼロで？

特例処置？具体的に教えて(ヽﾟд)ｸﾚ

あぼーん

>>142
コンフォートの調子はいかがですか。
こちらは見事リコールにかかって今日ディーラーに持って行ってきましたが、
点検のみで済みました。

>>145
会社つぶれたの？
うちの叔父が３０年以上前にバス会社つぶれて特例で個タク開業したけど、
今もあるとはびっくり。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

age

あぼーん

三ツ星の皆さん、我が儘やめるか逝って下さい。お願いですから。

>>155
そもそもマスター制度そのものが全個連幹部の本間(当時)と表示灯屋の出来レース
だからな、幾らのバックが本間の元に入ったかは知らんが。

マスターズ制度って、あくまで自己申告の上での評価だからね。
客観的な評価はされていません。

>>157
そうそう、それが問題。結局やつらの自己満足にすぎない！

age
　

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

age

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

726から緊急浮上

age

（＾＾）

>>156
バックがあったのは本間だけではないと思われ。全個協の幹部もおいしい思い
をしたかも。だっていくら金つかったと思ってんの？何度も豪勢な会議して、
披露パーティとかしたりして。表示灯一つ３０００円として、５万個作ったン
だから。少ない水揚げから出してる会費なんだからさ、もっと考えて使ってほしい。
ていうか、全国個人タクシー協会って必要なのか？

ところで現在営業している個タクの中で”史上最古”の車って何だ！？

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永続性ってどういう事ですか？
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個人免許の資格で、

＞ 申請する事業区域に申請日前継続して１年以上居住しており
居住に永続性が認められるものでなければなりません。

永続性ってどういう事ですか？
賃貸はダメって事ですか？
教えてください。

２重カキコ
ごめんなさい・・・・・

>>171
マルチポストはよせ

スミマソン・・・・・

最近の都内個タクで、ニッサン・ティアナが急増でないかい？
あのクラスにしては安いからな。

>>174
でも地方に行くと大型扱いになってしまう罠…
名古屋なんか２リッターでも３ナンバーってだけで大型らしいし。
(３年ほど前に名古屋の個人さんから聞いた話。)

無事故無違反で10年、経験もそろそろ10年、来年辺り個タク受けようかと思ってますが、なにぶんマイペースで仕事して来たので、貯金が無い！皆さんは、どうやって200万も作ったの？

>>175
福岡もそうだったと思う。
もっとも福岡の場合個タクも小型が圧倒的に多いが。

2リッターまでなら3ナンバーが中型、という地域ではクラウンの
2000ロイヤルエクストラが重宝されてるようだが。

>>176
努力。

>>176
漏れは１００万しか貯金なかったから残り１００万は借りたなー
早く法人とお別れしたかったから
個人開業資金２００万はｷﾂｲよなー
２００万のうち開業資金に１２０万しか使わなかったから借りた１００万は
すぐ返せたけどね

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タクシー運転手へ。

お前らキモイんだよ。どこでも平気で車とめて、赤信号でも平気で
Ｕターン。おまけに無理な割り込み、無謀な追い越し。

はっきり言っとく。お前らみたいな社会のキモゴミより、ダンプ海苔
のほうがよっぽどマナーもいい。見習えば？

>>182↑↑
ふざけんなヴォケ！

文部科学省前の二重に並ぶかっぱらい野郎共、実名と支部名を出して書き込んでやる。

>>183
ふざけてんのはお前らだろうが、タク海苔が。
お前ら交通ルールすら守らないくせに、ガタガタぬかしてんじゃねーよ。
それでも、何か正当に反論できることでもあんのか？
いきりたってないで、書いてみろ。

坊や、夏休みの宿題は終わったかい？(ｹﾞﾗ

結局の所、追い詰められたらお決まりの台詞か。情けないなタク海苔は。こんな事だから、信号や標識の意味もわからんのだな（藁

チョっとでけー車や高級車に乗ると気や態度まででかくなるアホがいる
糞して氏ね！

もはやレスが痛々しいな。態度がでかい？それはタク海苔の専売特許だろが。お前らの金儲けのために道があるんじゃねえよ、ボケが。

>>189
アタマわりぃやつぁダンプでも乗ってろ
氏ね！

あはは、そうですか！ダンプはおろか、４トントラックも乗れない香具師
がほざいております！

ちなみに、今日仙台で、「タクシー運転手のドライブマナーの悪さ」を直す
ために、タクシー協会のえらいさん方が運転手に指導して回ったそうだぜ、
知ってるか？

そんなことまでしてもらわないと、自分の運転マナーの悪さに気づかない
んだね（藁

都市の個人タクシーっていま、どれくらい儲かりますか？
維持費とかは？

タク海苔になって人様の迷惑になるよりも、１０トンでも運転しよう！
とくに紙・鉄鋼関係は手積み・手降ろしも少ないし、儲かるよ！

どのくらい売り上げごまかしてますか

>>193
マジっすか？
詳細キボンヌ

質問です。
タクシーを始めて５年です
５年の間に会社を移るのに１回（約２週間）、免停９０日（停止４５日）で１回
乗務員証が切れています、この先５年間無事故・無違反でも
個人タクシーの試験の時に地理試験は免除にならないのでしょうか？

>>196
切れている期間一ヶ月以内は継続とみなす。
きんせんにいって台帳を閲覧し確認せよ！

>>194
マジレス
ヨメごまかすのが，大変！
よって、トランク貯金してるの多し
知り合いの客用枕（クッション）の中には…
多分、ボロ車より、その枕の価値があると思われ（藁
>>195
漏れ、トレーラーからタク転向だけど
法人タク＜トレーラー海苔＜個タク
と思うヨン

北千住でオーパの個タクﾊｹｰﾝ。
小型で、独立系個タクだった。

独立系って何？

チョーチンでもデンデンでもなくて、
屋根にただ「個人」って行灯がついてる。
正式な名称は知らないけど、けっこう見るね。

業界内では「白モナカ」

先日東名で現行シーマフルエアロの個人見ました

東京で個タクやったら、月どの位売上上がるんですか？

>>204
ｳﾃｼによって大違い。
妙に立派な車持ってるのは大抵お得意先を持ってると考えていい。

>>200
あれってなんか悪さしてどこの協会もいれてくれない人だよ
ま、極まれに好き勝手やりたいから、協会費払いたくないとか
があるみたいだけど、、、、、

協会入らなくても個人って出来るのですか？
メリットはあるのですか？

協会に入らないで個タクやるのって、どうやるんですか？

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東京で１年、青森で４年タクシーに乗務し現在３３歳です。
このまま青森でタクシーを続けて、３８歳で再び上京し４０
歳まで乗務すると、４０歳以上６５歳未満の申請要件を満た
すような気がするのですが如何なものでしょうか？

>>210
大丈夫だと思われ

個人タクシーの10年間の起算日って具体的にいつからですか？入社日から？

>>211
雲助仮面様、レスありがとうございます。

三ツ星タクシー返上って、訳判んない…どっちを向いているのかナァ。
客に安心して乗ってもらうためのマークと言う建前と、
それに色々費用がかかるので面倒という本音とで、
結局本音が優先したってことだと思うんだけど…。
三ツ星なしの個タクを敬遠している客もいるってことを、過小評価している。
三ツ星なくても乗ったら良かった、なんて感激する客なんていないよ。
1番の問題はね、申請料金を取るってこと。
協会の利益事業は見苦しいね。
ランク付けは本来客に任せるべきで、
客の推薦状100枚でアンドン無料支給しろよ。
毎日、夜だけ出てって、おいしい時間しか営業せずに
昼間は法人に任せて高いびきってのは、客商売とはいえないなあ。
三ツ星はね、早朝とか法人の少ない時間帯の補完営業で客から感謝されることで
もらうような仕組みに変えるべきだよ。
じじいなんだから朝早いのは得意だろ。

おいしい時間に稼がないと住宅ローンが払えないと思われ（ｗ

>>212
運転者に選任された日からだと推定する
（それ以前は運転者ではないので）

>>212
会社名の入った運転者証が発行された時から10年間だと思ったが・・・

三ツ星なんて自己申告の上での評価制度です。
客観的な評価の無いランク制度なんて意味無いっしょ。

さっき個人タクシーに乗ってものすごいイヤな目にあった
こないだも軽くイヤな目にあった。個人タクシーには
もう乗らないことにすればいいのかな。。。

アコードワゴンCF系で個人できますか？

>>220
後席ドアの開口寸法が引っかかるかな。
あと、後部ラゲッジのフラットフロアの機能は
殺さないとならないかもしれない。

細かい事は、都道府県／運輸局単位で変わってくる。


変わった車で営業したがるのはわかるけど、
自動ドアが問題になってくるよ。
自動ドアのメーカーで実績が無い車種だとワンオフ扱いになるので、
１セット２０万円前後掛かることもある。

わざわざありがとうございます。
関東運輸局に聞けばいいんでしょうが、
1度たらい回しにされたので、めんどくさくて。
来年資格要件がクリアされるのですが、金が・・・。

>>214
個タク歴8年、自責事故0、交通違反0（12年）、指導歴0、苦情件数0。
でも三ツ星は申請しませんでした。申請すれば三ツ星はもらえましたが、
もらうことでのメリットがないように思えたからです。あの時はお客に差別
されて、収入に影響するのでは、と思いましたが、杞憂に終わりました。
あなた様の言われるように、
　「三ツ星なしの個タクを敬遠している客もいるってことを、過小評価している。
　三ツ星なくても乗ったら良かった、なんて感激する客なんていないよ。」
てなこともありませんでした。
私の車はETCが付いてて、禁煙車なのですが、大変お喜びのお客様もあります。
三ツ星選んで乗ったのに、車はぼろで、タバコの臭いで気分が悪くなり、
その上、結構な年齢で、新しい道を知らなかったり、んなことないようしてください。

質問ですが、塗装は黒が１番多いと思うのですが、２番目に多いのは何色なんでしょうか？

>>224
地域によってかなり違うよ。東京の個タクで黒なんてほとんどいないし。

>>225
東京の場合は､色が規程されていまつ。

東京の場合東○協のは白地に青い線だよね。
さいたまや千葉でも白がやはり多いような気がする。（黒もいるにはいるが）

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タクシーのドライバーに例えば今なったとして
何年すると個人になれるのでしょうか？

>>229
人によって違う（職歴とか･違反暦とか･年齢とか）

数年前、どうしても、早朝、都内へ出かけざるを得なくなり、
何気に個タクの無線組合に電話した。
オペが保留にしなかったので、呼び出しが一部始終聞こえてきた。
「○×まで、協力してもらえませんか。」数回。最後「○×迄、行ってみたい方、
いませんか？｣。挙句、「近くに営業している車が無いようで・・・。」

以来、地元の法人を利用している。

昨日放送されたフジの「交通バラエティ・日本の歩き方」で、
吉祥寺の登下校時間帯進入禁止道路を進入し、注意した男性に暴行を加えようとした、
白い先代クラウンHTのタクシー運転手は業界の恥。
ちょうちん組合は奴を即刻除名すべし。

プリウスってだめ？

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ｰ{＿＿＿＿,,.二二二二) ﾉ　く{ヽ､/　ﾞY}　ﾞ
　/I　I　I I　I I　　　　`^^'　　　 ＼ !　　}'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'　 /

ったくどこに行ってもーーーーーーーーーーっ！！

>>223
さっき、三ツ星の現行クラウンロイヤルで帰ってきたのだけど、

>タバコの臭いで気分が悪くなり、
>その上、結構な年齢で、新しい道を知らなかったり

ま　さ　に　そ　の　通　り　で　す　た　。

久々にハズレに乗ったので余計に気分悪い。

━　 ━━━━━　　￣￣￣ i　　ﾉ　`ヽ､_　　　　　─　　　　　　　　　　　　　　　 　 .┃┃┃
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿ﾉ':　　'　ゝ､:;,｀＼　　　─　 /　./　 /　　/　 /　 /　　/　┃┃┃
ーー--------ーー--ーー/　　　o　　　　　 ヽ,　　＿ノ　ノ|　ノ|　ノ|　ノ|　ノ|　ノ|　　・ .・ .・
─────────o ﾞ;'｡Ｏ`,;､　ﾟ　○　　　　ﾞ;,
￣￣￣￣￣￣￣￣￣;`∴;'・γ;ヾ、υ　　　　　 l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
━━━━━━━━━;━i､;；`ﾞγﾞi °｡・＊　　 /━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　__＿＿＿＿＿＿__ " ヾ;"∵ノ　　　　　　／　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
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　￣￣￣￣￣--------＿＿/　　　　をにょ　　　＿　　　｀)───＿＿＿＿＿＿￣￣￣￣
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＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　；'ﾞl`;,　　　　　　　'´!＝＝＝ ,.､＝＝＝＝＝ ＿＿＿＿,,.....----ー ﾆﾆ
　￣￣￣￣￣￣￣　;;:,＿＿__i__､;;_,;ヾ　　　　 ﾉ,;　　　／　￣｀`ー-ｰ^`'´
───────・｡" ＼;∴`;;';:;�煤�,i　　　 i'￣l──ーy　,ノーー--､
　￣￣￣￣￣￣￣`￣．＼;:';;';;・;';ζ`　　　 ﾞ;,、l;;;;;;;;;;;;;("_ノ;;;γiヾヽ;;ﾉ──----､,,＿＿
　＿＿＿＿＿＿＿ ───`ー-‘i;`　　　　 ﾉ,'`ヽ､　￣´￣ヽ､ノノﾉ　　　　　　　　　　　 ￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 lヽ、　　　　　＼_,,､, ヽ､,,_　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞi　 ＼　　　　　　　i-､　　)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　━━━━━━━━━━━ﾞ;、　｀ﾞー--､　　 /━｀~´━━━━━━━━━━━━━━━━
============--------ーーー ヽ、　 `i--ヽ_ノ----===--------====----===ーーーー===
￣￣￣　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 〉　　i＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

個人タクシー自由化にならないかな。

ガイシュツネタだが、
プラッツで個人やりたいんだけどＯＫかな？
もちろん東京で。

>>239
出来たとして、そんな車で個人やっても指名客はつかないし長距離客が
乗ってくれないと思われ。
高くてもそれなりの車を使ってるのには理由がある。

>>238
どういう意味で自由化？
すでに総枠規制はないので
条件満たして試験合格すれば誰でもできますが？

>>241
その条件ってのを自由にして欲しい。10年もタクシーやりたくないし。
二種と金さえあれば誰でも出来るけど、事故や違反や苦情であっさりと免許取り消しな感じで。

10年の括りってもういらないと思うんですけど。どうでしょ？

>>242
最低５年は法人でやってほしいね
で今はタクシーは免許じゃなくて、認可な

当て逃げ車両を探しております。
事故日時：12月28日（日）21：00〜22：00
事故現場：千葉県千葉市若葉区都賀2丁目辺り
捜索車両：千葉　ね　もしくは　ぬ　・364　白色　ﾀｸｼｰ

>>244
タクシーで（事業用自動車）でそのナンバーはありえない、ネタ決定

つーかナンバーわかってるなら陸運局逝け、阿呆

＞＞245
当方全くの無知でして、確認したところ（あ〜う　のﾅﾝﾊﾞｰ）
が該当らしいですね。こちらの見間違いかも知れませんが
ネタではありません。しかもただの物損・当て逃げではなく・・・
詳しい事は話が長くなるのでここでは書けませんが、
既に事故現場の管轄のﾃﾞｺ助（まる暴）には話し通しているのですが・・・
とにかくそういうめんどくさい絡みがあるので、出来る限り自分でも
動いているのです。陸運はもう暮れなので休みに入っているのも
確認済みです。
所詮人事、ただ一言で方付けるなよ　われ

白タクって儲かるの？この前終電遅れて〇沼から乗ったけど複数の客を同時に乗せた状態で
家までのせてもらった。当然ながらメータがないからカンぴゅ−ターで料金はじき出して
いるもんだから、普通タクシーで\3.000のところが\4.000-取られちゃったよぉ。
タクシー乗り場が混雑していても、緑タクシーに乗りましょう。

>>246
こんなトコで犯人探し出来ると思うか？
知ってて個人情報書き出しても削除対象になるだろ。

また殺されたね・・・

故人タクシー

バスドラ何年かやると個人タクシー開業出来るってほんと？

>>251
バス8年、ハイ・タク2年で可
トラック18年ハイ・タク2年も可
役員車専属運転手（白ナンバー）18年ハイタク2年も可
但しいずれの場合もハイ・タクは個人タク申請前3年以内に2年を要す

>>252
訂正
トラック18年
役員車専属運転手（白ナンバー）18年
の18年を16年に訂正します

ＧＳ１３０はどうだい？

>>254
何が？

新潟駅から乗った個人タクシーの運転手の対応最悪でした。
他のタクシーの運転手は地図見せたらすぐに分かったのですが。
この運転手は地図見せて
「この道のこの交差点近くのダイソーと180円ラーメンがあるところを左です」
と説明しているにも関わらず「こんな紙じゃ分からん、住所わからんのか」
「出張きてんなら調べてくるのがあたりまえだろ！」
「住所もわからないのに車出せるわけねぇだろ！」
「180円ラーメンなんかいっぱいあるんだから分かるわけねぇだろ！」
「タクシー乗るんなら住所くらい調べてこい！」
なぜか怒って暴言の嵐。
腹が立ったので新潟県の個人タクシー協会のほうにクレームを入れておきました。
個人タクシーの運転手ってこんな人ばかりなんですか？

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>>256
そうです

個人タクシーってウィンカー点けなくても良いんですか？
マジウザイし危ないんでしけど！
っつ〜か、定年制早くしれ

車から降りたら杖ついてるのがいたぞ！
まったく、欲たかりめらが

この間乗った故人はウンコ臭かった
オムツしながら運転してるのかもね（マジ

他も普通に加齢臭してるしな

兎に角、汚くて臭い故人タクシー

逝って良し！！！！！！！ｗ

うん

うんうん

nakunare

>>259
杖ついてるのなんて腐るほどいるぞ。

もっと腐った故人で、車をバックさせられないのがいた。
袋小路に入って出られなくなったと救援の連絡が来て、
救援しにいったことがある。
どんな狭い所かと思って行ったら、道幅が３メートル位あって
５０メートル位入っただけの所で止まってた。
現場までの往復１時間、救援に掛かった時間３分。
さっさと氏んでくれ。

>>264
禿藁

実際手を挙げても見えない為か素ドウリされるしね
特に夕方なんか

ウンコスレ
故人逝け

なんで強盗は個人だけ狙うんだ？

金持ってるのか？
仲間が少ないからか？
年寄りだからか？
邪魔だからか？
トロイからか？
臭いからか？
無駄だからか？
危ないからか？
要らないからか？

すいませんだした

こんな会社も在るんですねｗ

http://www.toonippo.co.jp/news_kyo/news/20040112010021201.asp

ククク

故人は臭いｗ

うん

終わったな

じじいは２ちゃん来るな

はい

うん

あのさ。人の悪口も、いい加減にしようや。

せっかく探した上客が、個人にとられる。
その悔しさは、おれだって、よくわかってる。

だがな。この悔しさはすべて、おれたちが、
底板が抜けたような船に、乗っかってるからだろ？
日本の不況、それに、強力な営業活動もしないで
ボコボコの車でOKと考えてる法人会社、という、
底から泥水が湧きあがってくる、船に。

おれが新米のとき、よく個人の後について
走って、道と繁華街を覚えさせもらったよ。

その分だけは、いまでも、個人の運転手への
気持ちは、わすれてない。
いい子ぶるわけじゃなくて。

言えてる

でもクソスレｗ

個人さん達の消費税の使い道教えてよｗ

老後の蓄えでつ。
あ、もうすでに老後か w

故人は臭い

交通圏が住まいと違う場合は受験資格は？

なし

>>277
バカばっかしの2chで、正論はくなんて
ｸｿだろが！

うんうんうん

最近夜勤で夜中首都高走るけど、
ﾏｼﾞで個タクの走りヤバイよ。
屋根のランプ（？）消えてるから客を乗せているんだろうけど、
とても金採ってる走りじゃないよ。
周りも迷惑だし何とかなりませんか？
中には後ろに「守れ！速度と車間距離」とかいうステッカー貼ってるくせに･･･

>>287
ヤバくて迷惑な運転ってどんな運転だったの？

個人はせめてウィンカーを使って下さい

>>288
割り込み、ウインカーなし、
120キロ以上で走っている漏れを
すごい勢いで追い越していくなどです。

あとオムツ

個人タクシーの運転手も両極端だよな。

法人は入社するとき身元保証人が要りますね
個人タクシーも保証人が要るのですか？

>>293
いらない、保証人以前に一定の資産条件を満たさないと申請できない

>294　　どうもです。

>>294
３００諭吉ぐらいでせか？

>>287
夜の高速では高級個タクが滅茶苦茶なスピードで走って逝くことが多いね。
何回か乗った事あるがさすがにクラウンやセドリックの上級グレードやシーマ、
セルシオなんかは居住性が良く、高速走行時も猿人が静かで遮音もばっちり
なので乗客として乗ってる分にはそんな飛ばしてるようには感じない。




但し、スピードメーターを見なければだが。
（見たら結構ｶﾞｸﾌﾞﾙ（AA略）もの）
セドリックは後席が狭い点はいまいち。

旧型のプリウスの個人タクシーはいますよね。
新型はいるんですかね？
新型プリウスで個人タクシー営業していいのですか？
新型オデッセイとか。
識者の方よろしくおねがいします。

すいませんもう1つだけ。
個タクだとホンダ車見たことないんですけど。
やっぱり耐久性とかの問題なんですかね。

300♪

>>296
設備資金80万･運転資金80万・車庫調達費用（調達済みの場合は必要なし）
対人8000万対物200万以上の任意保険（共済）への加入保険料1年分
の合計額が申請日以後常時確保されること
他に住居兼営業所＋車庫の使用権が3年以上・車輌の調達計画があること等
http://www.ktt.mlit.go.jp/JIDOU_1/TABI2/DATA/koj13.pdf

>>299
あるよ。
新型じゃないけど前の型のオデッセイ。
それとアバンシアがあるよ。

>>301
ということは、11月の地理テストに合格すれば東京でも最短5年で個人
タクシーになれるということですか。
やっぱり地理テストって東大合格より難しいんですよね・・・

>>303　　最短５年？

>>303
運転経歴条件
申請前25年以内に
旅客自動車の運転手であった期間10年
又はその他の自動車の運転手として他人に雇用されいた期間が16年（軽貨物除く）
加えて申請営業地区で申請前三年以内に二年以上一般乗用旅客自動車の運転者であったこと

>>305
そうでしたか。
先は長い・・・

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1075193696/
このスレに、(ﾟ∀ﾟ)ﾉｷｭﾝｷｭﾝ!ってレスつけると売上げ伸びるよ！！

本日の公示で新免許可でたでつ

バスは丸まる10年やったら10年になりますか？

>>302
アバンシアは練馬ナンバーの提灯だな。

>>310
でんでんを見たことある

>>256
この香具師はキン○タクシーですか？
業界でも評判のDQNです。
また、どうして三ッ星なのか
七不思議の一つです。

子タク事故多いね

>>309
なりますが、別に申請前3年以内に2年以上申請地区で一般乗用旅客自動車
の運転者であったことが要求されます

三ツ星はお金でかうんでしょ？

個人タクシーの運転手になるためのコツなどあったら
誰か教えてください。

>>316

交差点内で乗り降りさせない

車線変更時はウィンカーを出す

など、交通ルールをきちんと守るのもコツです。

行方不明者などの情報提供にご協力ください。
詳しくはこちらのスレをご覧下さい。

∞∞∞探し人＠情報閲覧促進スレ∞∞∞
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1074362438/l50

好き勝手言われてるので
遊びに来てください

　　　　　タクシーうざいよね？　　　　
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1075310744/

アホォな雲助が本名で荒らしてる
タクシースレ

　　↓

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071998862/l50

こないだ見たアリストの個タク、
後ろのエンブレムよ〜く見たら
アテントですた

>>321
老人用紙おむつ当ててたか（ｗ

kotaku kusai

おちろ

糞スレだな

雲助市ね

加齢臭がするスレは此処ですか？

以前ラルゴの個人タクシーを雑誌で見たけど
今もあるのかな？
確か乗客は５人までという法律か規定があり
リアシートをはずしてあると書いてあったのは気のせいでしょうか？
詳細知っているかたいたら教えてください

ハイエースの個タクならよく見かけるが。

ゴルァ〜〜！！銀座で乗車拒否ばっかりすんな〜〜！！
新宿の内藤町知らんってウソツキ

都内ではたくさん乗れるエルグランドの個タクいるよ。
乗客が5人まで、というのは小型料金の場合だけだったと思う。

きっと誰かに逢うために

>>297
>夜の高速では高級個タクが滅茶苦茶なスピードで走って逝くことが多いね。

一回セルシオに乗ってみな？
メチャクチャと思われる速度がセルシオにとっちゃ実は安全な速度域だってわかるから。

一日に何回も「個人にだけは絶対に乗らない！」という客を乗せる。
センターに通報されても、何の処分もないから、
乗車拒否、行き先への文句だのやりたい放題。
運転マナーも最悪だし、コイシらどうしようもないな。

質問です
ー　年令が３５才以上４０才未満の場合　ー

　　・申請する営業区域において、自動車の運転を専ら職業とした期間が１０年以上であるこ　　　

　　　と。（トラックの場合は５０％に換算）

　　・タクシー又はハイヤーの運転を職業としていた期間が５年以上であること。

　　・タクシー又はハイヤーの運転を職業としていた期間が申請日以前継続して３年以上であるこ

　　　 と。

申請する営業区域において、自動車の運転を専ら職業とした期間が１０年以上であるこ　　　

　　　と。
と、ありますが、
私の場合サラリーマンとして仕事で１０年乗ってたんですが、ＯＫなのでしょうか、
又、それはどのやうに証明するのでしょうか、
よろしくお願いします。

ちょっと質問のしかたがへんでしたね
具体的に言うと、私の場合つい先日横浜でタクドラになりました、
で、以前の会社で１０年間ルート配送をしていました（川崎で）
今年３５才ですので５年後４０才になった時に資格は得られるのでしょうか、
よろしくお願いします。

>>335
ルート配送をしていた場合はその1/2が計算期間になるので資格が得られます。
後は無事故無違反であればよいでしょう。

>>336
ありがとうございます。
と言うことは１/２で５年、これからタクドラ５年で
計１０年でＯＫと言うことですね。

個人タクシー受験の地理テスト・法令テストの問題集って何処かで売ってますか？

>>334>>336
ちょっとまったぁ！！

ルート配送の場合、勤務してた会社から
「配送車の運転手として勤務（雇用）していた証明」が取れるのが前提
配送員としての証明はしてくれるかもしれないが
配送車の運転手としての証明はしてくれるかどうか激しく疑問
あと、経歴は申請地区である必要はない（直前経歴を除く）

例
山奥の田舎や離島でタクシー８年＋特別武三区で２年で特別武三区の
個人申請の経歴条件はクリアーされる
>>338
東京交通新聞が作ってたと思う

以前にこの板で「タクシー運転手になるには、向き不向きがある。」っていう書き込みがあったんですが、具体的にはどういうことでしょうか？
どういった人が向いていて、どういった人が向いていないですか。

>>340
プライドが異常に高い奴が向いてないことだけは確かだな。

前にうちの会社に銀行辞めて（本当はリストラされたと思うが）入ってきた
オヤジが居たが、客とのトラブルが耐えなくてすぐに辞めてった。
プライドが高い奴は人の下で命令されるのが耐えられないんだろう。

今日ね、都内で個人タクシー乗ったんです。
そしたらね、まどに三つ星認定証とか貼ってあんの。
噂は聞いてたけど、ほんものはじめて見たよ。

ところがね、この運ちゃんどこが三つ星なのかと。
運転こそうまいけど、喋りはタメ口だし、なんか身体揺らしてるし。肘つくし。
信号つかまると溜息つくし。客が気にしてないのに、自分そんなに早くいきたいんでつかと。
あげくにちょっとすみませんとか言って、運転中なのに！仲間に電話とかかけてるし。
もう馬鹿かと。あぶねーだろが。
三つ星は、電話中に出てきた自民党○派××氏のコネかと。カネかと。
小一時間問いつめたかったが、メーター上がるとイヤだからやめた。
認定証の中の人、もっとまじめにやってください。
いやもうマジで。

>>342
☆☆☆は、条件さえどうにかなれば申請するともらえます。
経済産業省の「Ｇマーク」もそうだけどね。

>>342
自己申告の評価制度だからねぇ・・・。

キムコ置けよこのカスッ！

>>345
間違ってキムチを買ってきてしまいましたが、それでもいいですか？

２ｃｈで、タクシー経験の長いプロは少ないですね。
東京の大先輩、いつか助けにきて下さいね。

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077931403/

此処臭いですね何の匂いですか？ｗ

どうして足立区には個人タクシーの方々が多く住んでいるのでつか？

足立区が臭い訳が分かりましたｗ

>>349
大泉学園近辺にもｲﾊﾟｰｲいます。

識者の方に質問があります。
たまにでんでんや、ちょうちん以外の個人タクシー見ます。
白いランプなんですが。
あれはなんですか？

>>352
組合未加盟の個人など、地方に行くとちょうちん・でんでん以外の
独立系組合もあるのでその場合もあり
わが地区にはでんでん系１ちょうちん系１独立系２の４組合有り
４０万そこそこの営業地区に４組合は多すぎとも思わなくもない罠

雲助仮面さんありがとう。
なんか都内でもたま〜に見かけるんだよね。
白タクみたいだよね、なんか。

先日名古屋駅前(ビルジング側)で「キングタクシー」という名前の個タクをハケーン
黒塗りのセドだったんだが、行灯は四角で前面が「個人」後面が「名古屋」と書かれて
いる。　タクシー乗り場に並ばないで一般車の降り場側に堂々と停め、ドアをあけて客扱い
を行っていた。左後面ドアには運賃表示もなく、とてもＤＱＮな個タクだと思った。
よっぽど後学のために乗車してみたかったのだが、時間がなくて断念したんだけど。
しかし個タクというと運転者の「姓」をつけることが法令で義務付けられてると思った
のだけど、そうではないという事実に目から鱗だった・・・。
しかしあの乗務員の表情は、見るからに「雲助」って感じだったし、相当悪いことを
してどこの組合にも所属できなくなったのではなかろうか？　と勝手な推量してしま
った。それをここに書いてしまったこともある意味申し訳ないと思うけど、やっぱ一期
一会だと思うと、あのタクシーに乗車しなかったこと、乗務員にインタビューしなかっ
たことが、今となっては悔やまれる。　また名古屋駅で会えたらいいなぁ・・・

>>354
追伸
ありゃ、ナンバーが緑でなかったら、ハッキリ言って白タクだと誤認されると思うよ(^^;)

>>312

イヤイヤ、当山タクシーも
負けない位ＤＱＮだぞ
とにかく走りがすごい

当屋タクシー！？ｗ

今日、環八用賀あたりをはしっていたら
(銀座)
表記の「提灯」ハケーン
個タクつうと、足立とか江戸川とか大泉とか多いのに・・・
銀座表記だけで、なんか凄いなとか思ってみたりする。
かくいう漏れが個タク開業した暁には「品川」だな(藁)

臭っ！

>>359
旗の台あたりで品川ヅラするﾄﾞｷｭｿ法人もあり。
イエローの「江東」みたいなモンか？

臭いってば！このカスッ！

臭いなマジで
個人は
自分ではわからないんだろうな
キムコを最低５個（月一交換）設置法案キボーンｗ

カススレsage
W

うっ！
まだ臭いなぁｗ

ほんとだｗ

個人いらね

↑
確かに
脱税の鬼ばっかりだからなｗ

脱税って、具体的にどうやるんですか？
たとえば車両の維持費に金を使った事にしたりするのですか？
そういうのって「必要経費」あつかいになるのではないでしょうか？
たしかに脱税と紙一重ですが、商売やってる人なら、みんなやってる事ではないのでしょうか？

↑
やっぱりやってたのねｗ

横浜の個タクって黒だったんだね、初めて知った。
日本全国白だけじゃないんだ・・・

>>371
黒以外にも､グレーとか紺とかもあるなり。

チョーチンなら何でもアリだろ。
それより、コイシらのクルマにはウインカーついてないのか？

質問：どうして個人は、法人に「いじわる」「嫌がらせ」するんですか？
　　　個人も元は、法人ドライバーでしょ？

>>374
＞個人も元は、法人ドライバーでしょ？
今個人やってる連中はそうとも限らん
トラック＆役員車運転手20年やバス10年で個人始めた連中がいるからな

商売仇だからだよｗ
個人はいい子ちゃんブリッコが多いし
変なことすると目立つからでしょ？
っつ〜か、法人もＤＱＮ多いがな・・・
コレだけ仇が多い（しかも動く）商売は無いかもなｗ

脱税age

うちの近所はタクシープールで個タクと法人タクのｳﾃｼが仲良く
しゃべってるのよく見るけど田舎だからかな＠東京都の隣の県の
県庁所在地。

>>373
こちらはでんでん虫でも何でもあり。
黒とかシルバー多いよ。

キムコ

ﾊﾟﾝパース

最近NEWクラウンを結構見かけるようになった。

下町の駅付けは個人も法人も仲良しだよ。
まぁ人によるけどねｗ

月の売上が75マソだとすると色々引いて最終的に手元に残る個人タクシーの収入は
いくらぐらいですか？

7３ﾏｿ
１マソは飯代ｗ
もう1マソはオムツ代

絶対に個人タクシーには乗らない

正解

皆さん天才ですね（ぷ

>>385　
たぶん貴方は、近距離の利用で個人タクシーに乗られたのではないですか？
個人タクシーは、近距離客には、愛想を悪くしたり、悪態ついたり、感じをわざと悪くしているんです。
何故かわかりますか？

ば、ばらすなよ〜
頼むからさぁ

チャリ原付うざくね？

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080954455/l50

そうだね、「個人嫌い」って香具師に（ｒｙ

>>388
同意
ためしに長距離乗ってみて、近距離と長距離の接客の仕方の統計取ってから書き込んでみな。
あと、逆の立場で考えてみな。
客だって車を選ぶんだから、店側（この場合タクシー）だって客を選ぶのだよ。

長距離客に乗って欲しいというのはよく分かるけど、それだったら
常連客を獲得するとかそういう努力も必要なんじゃないかね。
うちは田舎で都内に比べ長距離客の絶対数が少ないせいか、たいした
距離でなくても気持ち良く乗せてくれる運転士が多いけど。

まあ、距離に関係無く「はずれ」が多いな、故人タクシー！

数日前の深夜、高速で個タクに追突されました。
漏れのランクルはバンパーがへこんだ程度だったけど
後ろのレンタカーのプラッツはトランクがなくなるぐらいへこんでた。
カーブ直後の渋滞末尾でもちろんタクシーのスピードの出しすぎと
居眠りの可能性ありということです。

近距離客の排除も一種の営業努力であり…

>>393
＞常連客を獲得するとかそういう努力も必要なんじゃないかね。
もちろんだと思うが、すでにやり尽くした感もあるのだろう。
比較的若い運転手で、ハイグレード車、ホイールとかエアロでドレスアップして、やる気ある系の人だと、近距離でも丁寧な事が多い。
>>394
お前が「ハズレ客」なんだろｗ
もっとたくさん乗車して、統計取ってから出直してくれ。
>>395
口ではなんとでも言える。
いつ、どこで、発生した事故の事ですか？

近距離ご利用の方は、流しを拾ってくれ。
もしそれで停車したならば、タクシー側も「乗せる意思アリ」と判断できます。
駅の先頭とかで待機中の車両にご乗車の際は、行き先を告げて、運転手が了解したら、そこで初めて契約成立。
さも、あたりまえのような顔して「○○まで」とかって、えらく近い距離を告げるな。

タクシー運転手に、このようにな考え方の人が多いのは、１００％歩合給だからしかたがない事なのです。

↑こういうクズが故人のデフォか。

>>397
＞比較的若い運転手で
若い運転手さんが感じがいいことは多いね。
個人で開業したばかりなことも多いし家族を養っていかなきゃいけない
時期だからなんだろうけど一生懸命な運転手さんが多いと思う。

>>397
吊りかもしれんが

藻前のﾚｽに今の業界の問題が凝縮されてるな・・・
客を「ハズレ」って呼ぶこと自体
サービス業には有ってはならないんじゃないか？

藻前の様なヤシが居るから「タクシー嫌いな人」が増えるんだろ！
もっと自分の事だけじゃなく
業界全体の事を考えてくれよマジでさ、
その時は近距離でも何時もとは限らないだろ・・・

これ以上「お客様」を無くさないでくれ！

「上客」はありがたいね…

>>385 ：国道７７４号線 ：04/04/03 23:44 ID:fnjwQMK2
「絶対に個人タクシーには乗らない」

付け待ちで、↑のような方が個人タクシーをパスして、法人タクシーに
ご乗車されて言うんですよね。こういうことを・・・
んで、やっぱりワンメーター　　＿|￣|○
勘弁してよ〜　個人さ〜ん！！

>>397 ついでに釣られましょう。
>近距離ご利用の方は、流しを拾ってくれ。
>もしそれで停車したならば、タクシー側も「乗せる意思アリ」と判断できます。

手を挙げられたならば、空車タクシーは停車しなければなりません。
タクシー側の都合は関係ないんです。通過した場合は、「乗車拒否」という
違反行為です。
タクシー統括組織に「車両ナンバー」を報告しましょう。


>駅の先頭とかで待機中の車両にご乗車の際は、行き先を告げて、
>運転手が了解したら、そこで初めて契約成立。
とんでもないことです！運転手は距離に関係なく、ご乗車をお断りすれば
これも、正に「乗車拒否」です。「乗車拒否」とは、こういう時の為にある言葉です。
こういう場合も、上記同様「ドアに書かれている名前」や「車両ナンバー｣等、
運転手を特定できる物をメモし、「統括組織」に報告しましょう。

397さん、こんな風に釣られてみましたが・・・

>>400
客をハズレって呼ぶ事は、暗黙の了解で他のサービス業でも隠語で言ってる事でしょｗ
残念ながら業界全体の事を考える余裕などないのが今の現状です。みんな個人商店なのだからね。
>>403
ほぼアナタの言う通りです。同意です。
しかしそれは表向きの話で、本音は
「近距離ご利用の方は、流しを拾ってくれ。
もしそれで停車したならば、タクシー側も「乗せる意思アリ」と判断できます。
駅の先頭とかで待機中の車両にご乗車の際は、行き先を告げて、運転手が了解したら、そこで初めて契約成立。
さも、あたりまえのような顔して「○○まで」とかって、えらく近い距離を告げるな。」
って事だと思います。
こういう場所（掲示板）で本音を語るのはダメですか？

少しでも気持ちよくタクシーを利用しようとするならば、相手（運転手）の立場も考えてあげれば、スムーズに行くのではないでしょうか？相手も人間なんだし。

タクシーは１００％歩合給なんで、どうしても自己中心的な考え方になってしまいがちなのです。
たとえばデパートやファーストフード店とか、他のサービス業の店員が、時間をかけて丁寧に対応してくれるのは、彼等の給料形態が時給か固定給で、かつ、
そういう丁寧な対応が美談として取り扱われやすい業種だからです。
タクシーの場合は１００％歩合給なんで「他人より自分」「業界の明日の発展より、俺の今この瞬間の売上重視」な考え方になってしまいがちなのです。
これは業界全体の経営者の体質なので、運転手も被害者として考える事「も」できます。

マターリやってて感じの良い運転手は、金銭的に余裕がある方や、年金生活者だったり。
しかしそういう方は、マターリし過ぎて、ややもプロ意識が低くて
安全運転の名を借りた「ノロノロ運転」だったり、地理不案内だったりと言う弊害も考えられます。

今の時代、客の側がわがままになってきて「金払う方が絶対えらい」みたいな風潮がたまらないと思います。
もうすこし「人間対人間」の気持ちの疎通がはかれたら良いな〜と思います。

この考え方はサービス業以外のどんな業種や対人関係のシチュエーションにも言える事だと思いますが、
タクシーの場合、得に給料が１００％歩合なんで、そういう部分が色濃く出てしまうのだと思います。

>>404
随分自己中心的な奴だな。
やっぱり雲助はそんな奴ばかりなんだな。
お前の言ってる事がよく表してる。
所詮雲助は人生負け組、人間の屑、生きてる価値無し。
世の中の為にさっさと死んでくれ。

＞手を挙げられたならば、空車タクシーは停車しなければなりません。
＞タクシー側の都合は関係ないんです。通過した場合は、「乗車拒否」という
＞違反行為です。

乗車拒否には該当しないんだなこれが

乗車拒否とは乗務員が運送の申し込みを受け（行き先を告げられて）
これを拒絶した場合をいうのであって、手があがっているのを単純に通過したのみでは
成立しない
又、運送の申し込みを受けた場合でも法令やその他の規定に違反したりする場合
は正当拒絶となり乗車拒否とならない

３９７が雲なら本当にガッカリだな

ゴチャゴチャ言うのは安い客だけ。

>>405
アナタは人生の勝ち組みなのですね。
では、屑の運転するタクシーに絶対乗らないでくださいね。
>>407
さすが、良く知っていますね。
行き先を告げられても、その行き先を知らないフリしてウダウダやってると、自然と客の方から
「んじゃあ、降りて後ろの車に乗るわ〜」ってなる裏技もありますね。
>>409
その通り。うまい事言いますねｗ

３９７は釣り

こんなトコにカキコする暇があるんなら
国土交通省にメールしてくれ！
全部そこの現場を知らない役人がわるいんだ
規制緩和による増車に次ぐ増車で
行くところが無いのが現状なんだよ
これは全国の主要都市全てで問題になってるんだ。
雲助達も迷惑なのを知ってるが稼ぎが悪いと運転手すら
リストラに会うんだそうだ！
何せ完全歩合制が殆どらしいからな
まあ、だからと言って人様に迷惑をかけて良いという言い訳には
ならないんだがな・・・

>>410
死ね

>>405=413こそ真の屑
無記名の板でしか吠えることのできないカス。そんなに嫌なら一生タクシーの世話になるなよw

>>412
いい事言った。まさにその通り！
運転手だって人間なんだから、他人に迷惑かけてるのは申し訳ないと感じてるはず。
しかし職業として成り立たないレベルまで、給料（売上）が落ち込んでるのが事実なのです。
不景気なのはどんな業種も一緒なのですが、タクシーの場合１００％歩合なのが問題なのです。
努力してどうにかなるレベルを超越してるのです。現状は。
前にも書き込みしましたが、「丁寧なサービスや接客が美談として取り扱われない」状態なのです。
なぜならば、１００％歩合だからです。

>>415
コピペにマジレス。ﾌﾟｯ
バカ晒しあげ

>>414こそ真の屑
無記名の板でしか吠えることのできないカス。

もう一生タクシーには路を譲りません

いずれにしても俺が個人タクシーに乗らないのは確か

ていうかもう乗らないとか連日のように書いてる香具師ってタクシー
ぐらいで何をそんなにムキになってるんだろう。
見ている分には香ばしくて面白いけど。

ていうかもう乗らないとか連日のように書いてる香具師ってタクシー
ぐらいで何をそんなにムキになってるんだろう。
見ている分には香ばしくて面白いけど。

＞＞４１８
漏れももう譲らないよ
こんなスレのヤシ等がいるんではな

暇な時は難癖点けて虐めてやるよｗ

>>422
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1066960602/695

アフォ故人へ
近距離が嫌なら初乗り１０００エソにすれば？
乗り場も自分等で確保せよ

↑
同意
初乗り１５００円で
５０００円以上の料金は半額でやれやｗ

でも、駅には並ばないでねｗ

個人タクシーは俺の前に来るな

故人は初乗り２０００円に汁！

初乗り２０１０円にしろ

消費税って年商1000万以下（今までは3000万以下）の
事業者は非課税じゃなかったっけ？
そんなんで、消費税分儲けてる。

>>429
マジで？
でもその分、初乗り650円じゃん。メーターの上がり方も遅いし。
個人って収入の何パーセントくらいが維持費なのか？
法人で歩率がいい所だと、だいたい60％ですよね〜？最近は。
と言う事は、収入（水揚げ）の約25〜30％くらいに維持費を抑える事が出来れば、個人の方がまあまあ率が良いって事？

実際個人のほうが多少安くつくことが多いよ。
漏れなんか大抵深夜最寄駅→自宅の利用ばかりなので比較がしやすい。
法人の場合あと少しというところでメーターが上がることが多いので
自宅の距離が数十m違えば同じになるのかも知れんが。

固定費とランコスにもよるが
燃料費なんて安いもんだしね
水揚げ６０マソ以上なら故人の方が良いかもねｗ

なるほど。
燃料は最近ではレギュラーガソリンでもいいんじゃないかと思う。
たとえば新型クラウンとか、超、低排ガス仕様だし、
2500cc車のアスリートとかだと車両代もロイヤル系よりかなりおさえられるし。
長い目で見ればLP仕様の方が良いかもしれないけど、そもそもLP仕様に改造するのに40万くらいかかるって聞きましたし。
せっかく個人なんだから、短いサイクルで車両を買い換えて、レギュラーで走った方が見栄えも良い気がします。

固定費って、得にかかるのは、組合費、無線組合費、任意保険代、くらいですかね？

保険と車検（自賠）が以外と痛い毎年だしね
後、法人みたいにＤＱＮに稼げなくなるね
変な事すると目立つ
実際流してもスルーされる事も多々あるし（泣
固定客も掴み易いけど忙しい時はウザイしｗ

法人時の水揚げの７０�l位しか稼げないと思った方がいいよ
まあ、漏れがショボイのも有るが・・・ｗ

>>433
現行のクラウンの２．５は、
アスリート　３６０万円、ロイヤルエクストラ　３３０万円
ですよ。

>>435
エクストラと勘違いしてた…。
コンフォートでも、高いグレードだと２３０〜２５０万くらいするんですよね？
>>434
さんは、現役の個人さんですか？
当方約５年後を目安に現在法人で事故のないようにがんばってる者です。
開業エリアは横浜か川崎の予定です。
一日２万平均で、たまには２万５千くらい出来る日もあるだろうし、その逆に１万５千くらいの日もあるだろう。月に２５日稼動で５０万なら、独身ならやっていけそうな気がします。

>>433
漏れが乗る個人はロイヤルエクストラガソリン仕様が多いよ。
都内は高速走行時の走行性能を考慮してか2.5が多いけど千葉の地元だと
2.0も多い。

>>434
がんがってくれよ。
漏れは固定客にならない不良客だけど。
（長距離乗る時は特定の個タクを予約することもあるけど滅多にない）
千葉在住だけど千葉市内で拾う時は個タクならよほど酷い車（法人並の
しょぼ車とか）じゃなきゃスルーはしないよ。
でも千葉は儲からないせいかクラウンセダンのバンパーだけでかいのも
多いけど、運転手さんはでんでんなら接客は丁寧にやってくれるね。

>>437
ドウモデツ
先は長いんでマターリ行きまつｗ

もう絶対個タク乗らない。

大真面目に悩んでおります。現在バイク便依託ライダーをしています。
これからハンドル１個で商売をしていく決意でおりますが、いづれは個人タクシーをやりたいという気持ちがあります。
バス乗務員８年＋タクシー乗務員２年で個人タクシーが取れると聞いていますが、
タクシー１０勤め挙げるのとどちらが良いでしょうか？
待遇面、拘束時間、仕事の楽さ、しやすさなど様々な意見をタクシー乗務員の立場で聞いてみたいです。
よろしくお願い致します。

タクシーにはタクシーのノウハウがあるから、タクシー経験をメインで考えて、あくまでバスの経験年数は補助程度に考えた方が良い気がします。
タクシー８年、バス２年とか。
普通貨物のトラックの経験も、２年でバスタクシーの１年分と計算されるのは知ってますか？

タクシー５年、バス３年、貨物４年、で、トータル１０年。みたいな。

タクシー業界の事を良く知らずに、かつ、法人タクシーを毛嫌いして、なんとか調子良く、個人タクシーにジャンプ（ワープ）して、なりたがる人がいますが
法人には法人なりのノウハウがあるので、個人タクシー目指すなら、法人で１０年が、一番スタンダードだと思います。

「法人の時の経験は、かならず自分が個人になった時に、生かされるはずです」

>>440
基本的には>>441氏に同意、試験合格のしやすさでいえば申請地区で法人10年が最良
（地理試験免除の為）
勤務条件の良さで言えば路線バス8年やってタク2年がよさげだと漏れは思う
あとは、法人で観光バス・タク両方やってる事業者でバス乗務員(仕事ないときはタクに乗る）
ここで10年というのが最強と言う説もある
（固定給がある程度確保できかつタクの経験も積めてさらに地理試験免除の可能性がある）

>>バンパーだけでかいクラセダ
オバサン？

>>441ｰ442
ご丁寧な返答ありがとうございました。

>>442
ｋｍ大森、屁の丸、内山、志村？

＞法人で観光バス・タク両方やってる事業者

東京で両方乗らせてくれる会社ってあるの？

>>446
東京はしらん、地方では結構あるタイプだと思われ
>>440がどこでやりたいか書いてないんだもん

東京２３＋武蔵野地区です。

>>440
バスは安定しているのに、なんで個人？
３ヶ月でいいから、若い時に法人タクシー運転手としてやってみてはどうでしょうか？
法人経験２年で個人タクシーになる、その考えはいろんな意味で変わるかもしれませんよ。

経験が少ないのに経験豊富と思われている個人になると、
数年間は道路のトラブルを多発したりするので
結局狭いローカルエリアに逃げるようになり、大体決まった場所しか進行しない客を好み
都心や高速の客は断ったり渋ったりし、どこにでも客がいて稼げる金曜日が嫌いになり、
都心から逃げる為、回送で下ったりします。

法人より個人に対しては、世間の目は厳しいです。心無い客からのイビリやいじめに対して、
あなたの経験はゼロです。サンドバックのように、容赦なく心を叩かれ続けると思います。

そして一番の問題は、売上げが伸びず、生活と車はカツカツに落ちていき、
基礎が出来ていないので、ついていないけど頑張りたいと思った時にさえ、
狭いエリアでどうしていいかわからない、個人なので基礎を勉強できない、となったりします。

私は、法人タクシーより個人タクシーの方が、あらゆる面できついと思っています。
経験１０年は、転ばぬ先の杖、種を蒔く期間です。
苦労する量は皆同じと思います。先に楽を考えると、あとから倍になって返ってきます。

>>449
そもそも、よっぽどＤＱＮなバス会社か都営バスでない限り
バイクからいきなりバスは採用しない。（過去に大型経験でもあれば別だが）

乗りたい方だけどうぞ

>>450
大型二種もってりゃチャンスはあると思われ
東急トランセとかは未経験可だから

>>449
激同意
なにかにつけて、法人は車のグレードがどうのこうのって文句つけて法人を毛嫌いする人いますが、
すべては法人の時の経験があってこそだと思う。
そう言う俺は、ゆくゆくは個人を目指して法人でがんばってる者ですが、ただ今経験５年だけどこの５年の間に色々学びました。
経験１０年のハードルはダテじゃないと思った。
でもしいて言えば、出来れば特例として、たとえば「同じ会社に５年もしくは特定のエリアに限る」とかの条件で
「５年で個人の資格」が取れたらうれしいと思う。

個人の営業も、なんでも「教えて君」じゃ困るけど、分からない行き先は素直に客にお伺いして走行すれば良いと思う。
高速乗るくらいの長距離客を乗せたい（営業）なら、千葉、埼玉、神奈川を勉強するしかない。
一生懸命勉強するのが個人だと思う。
俺はそういうやる気があるタイプの個人の運転手になりたい。
今だったらアリストのＮＡでエアロはかせて、ドレスアップして、高速カッ飛ばしたいｗ

東急トランセ＝小型バス→本音は女性募集

１０年前の話
ずっとハンドル一筋（レンタカ、２ｔ、４ｔ、大型、マイクロ、タクシー）経験の俺は

　東急バス→ＴＥＬ→募集広告はバスの後ろに貼ってるけど今は募集してません。１年後に。
　東武バス→ＴＥＬ→募集広告は貼ってるけどここ数年募集なし。
　ＪＲ長距離バス、→募集なし。その都度不定期に新聞などで。
○国際航業→大型経験３年以上。いつでもどうぞ。
　名鉄観光バス→大型経験３年以上既婚者に限る。ダンプ経験不可。
　都営バス→コネある？募集なし。その都度新聞などで。

○小田急バス→書類選考→100人の２次面接から５人にしぼられる。←選び抜いた5/100人ですと言われた。
　その時の条件は、バイク通勤禁止自転車通勤１５分以内に引っ越せ　だと。
５人の中からさらに運転技術の検査があり２人に絞ります。だ〜と。
路線から観光はいまのとこ希望者多数でなれるかどうかわかりません。
路線の人が、仕事の合間をみて観光に使いっぱしりされながら見習いしてます。だ〜と。

偉そうに！引っ越す気もないし路線嫌いだから試験受けずにタクシーに戻った。

今思い出した。
神奈中路線バスは未経験でも大丈夫と聞いたことがある。

最近 Y市営から受かったやついたなぁ。今回がタクシー経験無く受験できるの最後だからね

>>453
車のグレードで個人を選んでる厨な客だけど、やる気と客に対する誠意と
もてなしの心っていうのかな、それがあるとまた乗りたいと思う。
いつだったか凄くサービスのいい車乗ったけど話をしてみると常連の予約
客が多いみたいだったな。

【質問】
よくさ、駅前で個人タクシーが微妙な間隔で並んでるときあるけど、
あれってどの車でも好きに選べってことなの？？
そのへんの暗黙のルールがいまいちわからん。

>>458
駅によって違うので一概には言えない

経験１０年なんてとっくに越えていたのに、ここ数年で先輩達は急に個人タクシーになった。
うちの会社営業所、巨大なので４０人ぐらいは個タクに逝った先輩の顔が浮かぶけど
そのうち法人時代から北区王子駅にも入っている先輩達は、軽く２０人。フガー
王子駅の前を通過すると、５年前より個タクが圧倒的に増えてて苦笑してしまう。

>>459
わけわかんね。利用者に優しくないな。

支部費、ガソリン代、都外に家を持っていて都内に住居を借りて二重生活、無線、月100万稼いでもヒイヒイいってます。
間違っても故人なんて
やるな

>>461
日本と仮定して日本のどこの駅かも書いてないのに
具体的なこたえがでるわきゃーないと思うが

>>462
車庫飛ばしやってる時点でおかしいと思う
苦しいならガソリン車をガス車にかえるとか（クラウンのＬＰＩとかあるでしょ？）
特別武三区内に引っ越すとか（武蔵野でも三鷹でもいいだろ？）
いくらでも手はあるとおもわれるがどうなのよ？

雲助　雲のように居場所が定まらないことからきている。

雲助　江戸時代、街道すじなどで、かごをかついだり、荷を運んだり
　　　していたたちの悪い人夫のこと。

　　　たちの悪い←　今も昔も変わらないですな(ﾌﾟｹﾞﾗ

雲助　雲の巣を張り巡らしたような道路で（特に東京の道路）
　　　どのような場所でも察知して助けにきてくれることから
　　　そのやさしさを逆に妬む
　　　心のひねたたちの悪い客からきている。
　
　　　たちの悪い客←　今も昔も変わらないな(ﾌﾟｹﾞﾗ

↑
今市

>>465
ウマイ切り返し方だな。
そう。物事表裏一体。見方を変えればまた、ちがった言い分がある。
そうでなければ「弁護士」などと言う職業など成り立たなくなるからな。
罪人で不利な状況でも弁護しなければならないからな。

おまえら所詮能無し雲子ヤローだ。
くやしかったら年収８００万稼いでミロ（w

＞＞４６７
うまいか？ｗ

>>467
弁護士は本当は稼げない。タクシーと似ていて歩合給だから。
稼いでいるのは一部の弁護士で、大企業専属とかヤクザの大親分とか
そんな罪人をお客様とあがめている弁護士は稼いでいる。

ましてやそんな極悪犯罪人を、無罪にしちまう弁護士は稼いでいる。
弁護士はゴミの客に対しては「弁護は費用がかかりますよ〜」と言うのが定番で
相談することさえめんどくさく、時にはそれだけで莫大なお金を無情にもぼったくる。

お子ちゃまに近い奴程、弁護士が、なによりも立派な職業だと思っている。
それは、競争倍率とお金しか見えてないからだ。

>>468
年収８００万ぐらいで威張る人、それにお金で威張る人
恥ずかしい人間だが、年が若い人であることを願う。

お金は追い求めないほうがいい。
お金を追い求めると必ずお金に逃げられる。

それとも、やっと800万稼いだのか？

＞広島の変わり者
個人タクシーの　ヒイヒイ　は、東京では
ザクザクガッポガッポの変換言葉で、稼いでいるから余裕があるという意味。

後輩の法人タクシーを踏み潰した上に、土曜日も出ているから、
そんな、こころのバランスをとる為の言い訳。
今頃、都内の住宅展示場めぐりでもしてるだろ。（庭付き車庫付三階建てな）

この板の口調とか見るだけでも、運ちゃんはDQNだってよくわかるよな。。。

本性丸出しスレは此処ですか？

個タク目指して東京の法人に転職する者（九州出身）ですが、
現在個人をされてるみなさんは、法人の同僚に個タク目指してることを教えましたか?
個タクになる気があるのは言わない方が得策なんでしょうか。

>>475
あくまでも、ケーススタディーだとは思いますが、個人タクシーを目指す乗務員
を歓迎している会社もあるようです。

　http://www.daiwaj.com/
　　　（新人乗務員奮戦期）

>>476
なるほど。ありがとうございます。

大和乗務員、自作自演までして宣伝して必死だな

個人タクシーを目指さない乗務員を歓迎する会社なんかないし
個人タクシーを目指すような人間が、業界にとってはもっとも欲しい人材。

タクシーはガテン系だから、将来、やる気のある独立希望者大歓迎。
やる気のある独立希望者大歓迎
やる気のある独立希望者大歓迎
やる気のある独立希望者大歓迎

なんだよ！

>>478>>479

すみません。私は、一般の乗り物マニアです。たまたま、ネットにあったので
つい。

　どこの組合にも加入していない個人タクシーの事業者を都内の某駅で
みかけました。白い行灯に「個人」と書いてありました。こういうのも「三星
マスター」取得できるのですか？

　何やら、難しそうな雑誌（社会科学系）を読んでおられたので、何か思うところがあって
全くの個人でやっていらっしゃる事業者なんだなあと思いました。

　素朴な質問ですが、組合未加盟の個人タクシーに乗車して、お客が事故や怪我を負い、運転手
さんも瀕死の重傷もしくは、死亡してしまった場合、誰に対して補償交渉をすればいいのでしょうか？
タクシーセンターの方もよく分からないようでした。
　もちろん、そんな事態には遭遇したくはありませんが。どなたか教えてください。

やっぱり個人めざすならハイヤーでしょ！
またーり１０年すごしましょう。
ただし、またーりし過ぎて個人になる気なくなるかもしれませんが・・・

>>481
マスターズ認定は全個協の評価制度なので、組合に加入してなくても申請することは出来ます。
ただし、メリットは無いでしょう。

事故の際の交渉ですが、個人タクシーは一定額以上の共済又は任意保険に加入することが
義務付けられていますので、共済の運営団体や保険会社が窓口になります。

>>483 どうもありがとうございます。

いちばん大規模な東京のでんでんむしの組合の理事長は、やはりタクシー乗務員の出身なのでしょうか？
それと、理事長はどうやって選出されるのでしょうか？

今日はいくら抜くかなー

>>439
もう絶対に乗せない！
法人にも嫌われる客だな！

原宿の人力タクシーに乗れ！>>439

くさっ！加齢臭！

>客を「ハズレ」って呼ぶこと自体

「ハズレ」なんて、絶対言わない。
そんなに、運転手はマナー悪くないですよ。。。ゴミ(^з^)-☆Chu!!

>>482
事務職で、常務証返さない奴、直ぐに返しなさい。
国土交通省は、ちゃんと調査して運転してない奴に受験資格与えないようにしてください。

個タクの受験者の１％くらいは、事務職で何年も運転してない奴だと思うが。
そんなのが、急に表出て、道分るのか？

>>490
運管なら事務職でも受験資格有ったはず（昔は整管もあったと思うが今はどうか？）
（但し、乗務員として雇用されその後運管に選任された者に限るが・・・）

個タク目指すより事務職（配車係等）に転向した方がいいかな？
給料固定だし強盗に殺される心配も少ないし・・

この質問に不愉快な思いをされる方がおられたらお許しください。
個人タクシーの運転士（事業主）さんは、法人時代は優秀ドライバーだったと
思います。
　商社マンでも病院の医師でも学校の先生でも、所属している組織のカラーによって、
職員の方の雰囲気も違うのですが、やはり、タクシー業界もそうなのでしょうか。
個人タクシーを輩出しやすい環境とか、仕事のやりがいとか、やはり会社の雰囲気に左右
されるものなのでしょうか。

それと、一般的に就職を考えた場合、たいていは目指す業種の、少しでも大きな会社に入ることを
目指す傾向があるようですが、タクシー乗務員の方も、やはりそういう面はあるのでしょうか？
どなたか体験談でもかまいませんから教えていただけないでしょうか？

>>492
最近は当直の事務職が強盗の餌食に・・・。

>>493
いい事質問するねー。
タクシーも会社によってカラーはあると思いますが、基本的に、給料１００％歩合で、固定給制の所でも支給額がうまく調整されていて
一般企業で言う所の残業を月になん十時間かする事を前提として、人間として生活するのに必要が額が始めて支給されると言うシステムには変わりありません。
そして、多少の情報交換はありますが、基本的に単独作業の業種なんで、本人の性格や、やる気などがモロに出てくると思います。
法人は法人で、会社の看板や、無線で稼げるし、確定申告不要だったり、
個人は個人で、その逆のかわりに、時間的に融通きくので、予約とか取りやすかったり。
まあ色々。多少は参考になりましたか？

くさい

>>490
私は事務職ではなくハイヤー運転手ですよ〜
しかし運管でもいいとは知らなんだ

都内の個タクで、タイヤ館葛飾のステッカー貼ってるのを
よく見かけるけど、個タク御用達の店？

タイヤ館って、東京に限らず個人さんがよく使ってるよ。
あと、イエローハットも。

>>498
一部の組合の車だけ。
組合とタイヤ館の間で、台数の保証とステッカーによる宣伝の代わりに、
組合員には安価でタイヤを販売するっていう契約になってる。

くさっ！

もし、どこかの法人タクシーから、個人として1名独立した場合、そこの法人タクシー
は減車になってしまうのですか？

県央交通圏の提灯って何台あるのかな

>>502
法人タクシーは個人枠の集合体ではありません。
乗務員はタクシー会社が持ってる「枠」で
働かせて貰っているだけです。
独立して個人タクシーになったからといって、
法人タクシーの枠で開業するわけではありません。

>>503
どこの？

>>504 それならば、個人の枠があるのですか？例えば、今年度は廃業者が出ないから、
開業の順番待ちをしているとか。

>>506
今は原則台数枠はありません、試験合格すれば認可されます

＞505神奈川です

>>497
どこの会社にも、２人や３人いますよ。
ただし、勉強会に出るための日程に苦慮してるみたいです。


>>493
＞それと、一般的に就職を考えた場合、たいていは目指す業種の、少しでも大きな会社に入ることを
目指す傾向があるようですが、タクシー乗務員の方も、やはりそういう面はあるのでしょうか？

一長一短で、結局はどこでも同じです。
副業で金貸しをやってるタクシー会社とかは、避けた方がいいと思います。
ＭＫ、柿木のような、リースの会社と。
その他の歩合制の会社の区別だけは確り見極めて就職を考えた方がいいと思います。

柄の悪い会社だと、会社も柄が悪いので、客の苦情は簡単にもみ消してくれますが。
大手だと、些細な苦情でも、報告書（反省文）を提出させられます。
長く勤めるなら、大手４社。いずれ個人になるなら、自宅の近所ですね。

東京２５区で、将来的には個人に乗る事を目標にして２０代前半から
業界入りしたのですが赤坂あたりだと全然、法人は相手にしてもらえないですね。
ベルビー前で１時間並んで四谷とか。２３〜２時の間でこんなのばっかり。
青葉台（横浜）とかたまに出ますけど。
チケットは４社の次によいと聞いていたのですが話に聞くほど出ません（緑色のトンガリ帽子、高円寺）。
個人はやっぱりよくチケット出るのでしょうか。
で、最近は品川の京急終電、京浜東北の蒲田止終電目指して品川、蒲田で横浜方面
狙ってますが、神奈川区越すのはめったにないですね。たまに磯子とか。
実際、個人になると法人より効率よく営業出来るんでしょうか。
現在、手取り３０弱ですけど、ＤＩＮＫＳなんで特にお金かからないので
マイカーはアリスト乗ってます。
妻は先天的なもので子供が出来ないし、手に職もあるのでＤＩＮＫＳで続けて
いく予定なので手取り３０もあればいいのですが。
車は今、アリスト維持できてるから開業するときはアスリートを考えています。
無理でしょうか。
それと今、神奈川に居住しているのですが、居住歴が問題になるようなので
三鷹に叔父が一戸建て持っていますので、そこに住民票だけ移そうかと思っていますが
今乗っている車は妻名義にしておけばよいでしょうか。
しかし、夫婦別居（書類上のみ）で何年もいるのは作為的なもので住民票だけだとすぐバレてしまいますか？

>>510
可能だと思うが・・・・
さっさと特別武三区内に転居した方がいい
開業時にはどっちにせよ転居した方がいいので

宮崎県か鹿児島県で個人タクシーって出来ますか？

>>512
地区によるが、可能地区有り

>>513
ありがとうございます。
初めて、法人へ面接行く場合は、個人を目指しているという事を
わざわざ、言う必要はないですか？
関東で８年、宮崎で２年、法人をやって、個人タクシーを
やりたいと思っています。

>>514　　>>475参照のこと。クリックして、バナーを無視して、アドレスをクリック
してみてください。東京の大和交通に事例が掲載されております。

>>515 >>476でした。（乱視のためスミマセン）

ありがとうございました。

すみません、お伺いさせてください
去年の9月まで都内の法人タクシーに乗務していました（勤続12年）
個人を申請するための200万が用意できず、他業種にて貯金中です
こういう場合、どのくらいの期間が過ぎると前の勤続期間が無効になるのでしょうか？
それとも一度10年以上勤続すれば永遠に有効なのでしょうか？

>>518
#申請日前3年に2年以上一般乗用旅客自動車の乗務員であったこと
#申請日前25年以内に10年以上専ら自動車の運転者として他人に雇用されていたこと

あとはわかるよね、つーか連続12年勤務ならバカだよあんた・・・・他業種に転職するなんて

ありがとうございました
家族を抱えては中々200万円が貯まらずに
とりあえず給料のいい仕事で貯金している次第です。

まぁまぁ。
雲助仮面さんそういいなさんな。
>>518さんにも都合があるんだろうよ。

>>520
ところでどういう内訳で200万なわけ？
申請だけならもっと少ないはずなんだけど・・・

えっ？私は申請の際に200万円以上の通帳が必要と聞いてますが？
会社のOBの個人さんもそう言ってたのですが
もしかして違うのですか？

>>519
同意。てかバカだよ本当。
200万って、ビタ1円も貯金ないワケ？
ムダ使い金や、くだらない借金とかではなくて、栄えある独立資金なんだから、体裁も保てるはずなんだから
親戚なり友人から（場合によっては複数人から）領収書の必要ないお金を借りてきてでも申請すべきだ。
そもそも200万くらい用意できないヤツが、独立して個人事業主になろうなどと思わないでください。
んじゃあ、車両も任意保険もローンで、開業して即、カツカツの営業状況ですか？

金なんかどうとでもなって、法人での営業経験年数のみがハードルとなり、個人になりたくてもなれない人からの視点で考えると
「贅沢な悩み」もしくは「俺は経験12年〜♪」って自慢してるように聞こえます。

ゆとりないんだったら無理に個人にならないで、サラリーマンやっててください。
許可制になり、台数規制が緩和されてしまった今となっては、1台でも台数少ない方がたすかりますんで。

＞＞５２４
キツイが本音だろうな

>>524

俺は質問者ではないが、おまえ少し、言いすぎなんじゃないか？
おまえ、なんの障害も苦労なく、今までのんびりへいへいと生きてるだろ。
親戚や友人に借りろだと？
障害や苦労を背負っているとわかっている人間に、誰が貸す？てめえバカじゃねえか？
おまえ本当の障害や苦労が、どのような形で突然ふりかかってくるかわからねえだろ。
このクソガキ

>>526
まあまあ、餅付けよ。
朝鮮人に何言っても無駄だから放っておけ。

>>526
悪いけど
俺も質問者にはどうも････って人間です。
金借りて事業する事は特に珍しい事じゃねえです。
大企業でも普通にやってますし。

むしろ、いざと言うときに金を借りるあてが無いなら
事業はやめた方がいい。
絶対に失敗します。
サラリーの方が数倍楽です。

馬鹿、アホってのはあんまりですが
きっと本音じゃ心配してるんですよ。みんな。

>>524
そういう考え方もあるかもしれませんが
私から見れば、勤続年数の方が確実に時間で解決できる問題に見えます。
実際、いつどうなるか分からない病気の老人と子供達を抱えていると中々…
借金をしたくないのは自分の性分なので仕方ありません。

>>526さん、ありがとうございます
ここで他人の痛みが分かる人に出会えて嬉しく思います。

>>523
１：設備資金80万（これより少ない額で設備調達可能なことを証明できる場合はその金額）
２：運転資金80万
３：対人8000万対物200万の任意保険(共済）に加入する保険料一年分
４：車庫の調達に必要な実費

以上の合計額
ていうかさ、ネット環境あるんだから人の言うこと鵜呑みにせずに
関東運輸局のＨＰぐらい見に行こうよ

１+２+３+４で最低でも200万以上の見せ金が「絶対に」必要ですので試験日までに用意して下さい
と言ってた某巨大組合の面接官は嘘つきだったのか？？？

雲助仮面の情報はためになった。
でもこのひとは個人には向かないと思われ。
計画性が感じられない。

老人や子供を抱えてるのはあなただけじゃないし
なんでみんなが怒ってるのか理解出来て無い。



金貯めてる間に受験資格無くしても知らないよ？

計画性があっても、病気はわからなくないですか？

>>532
雲助仮面さん、と敬称を付けないのはなぜ。
でもこの人はタクシーには向かないと思われ。
他人の気持ちを思いやる心が感じられない。

>>529
実務経験年数だって、金で買えねーんだよ。
もし、10年手前ののこり、３年以内に事故起こしたら全てがパーなんだぞ。
個人目指すヤツにとって、「経験10年での申請資格」ってのは金で買えず、ノドから手がでるくらい欲しい物なんだよ。

たとえば「今流行りのヘルパー２級の資格習得」みたいに、もし個人タクシーになるためのセミナーみたいな物が、仮に存在すると仮定する。
それが、年の学費が１００万で２年通えば通常、「10年経験資格必要」な所「３〜５年でＯＫ」とかになる物だったら
金払ってでもセミナーに参加する、将来個人タクシーをやる気ある系統の若者が受講すると思う。

>>534
気持ちを思いやる心が感じられないのは、お前も同じだ。
「金はあるけど、まだ10年たってないヤツ」の気持ちは考えられないのか？
いつも親切に、わざわざコテハンで業界の情報を書き込みしてくれている「仮面」さんに一言謝れよ。お前。

いやね、金ためるために他業種いくのはぜんぜん構わんと思うけど
タイムリミットのある話だし、あんまりいい選択とは思えないのよ

んで、申請前連続して乗務10年以上であれば「個人希望者憧れの地理試験免除」
なわけで、それをわざわざ放棄したとするならちょっとなぁ。。。。
ていうか、ほんとーに選択ミスしたよねとしか思えない

個人希望するのに条件やら何やらの情報収集が足りないよ、ホント
>>534>>535
いやべつに敬称略でいいんだけど、そのほうが気楽だし

地理試験て難しいのですか？

>>537
人によっては簡単。３ヶ月の勉強で受かった人もいる。

やむにやまれぬ都合を考えてあげたい。
家族を抱えているような人が、
転職を決意する時の本当の理由と複数の理由を考えてあげたい。

２ちゃんねるに、サラっと重要な相談にくる人はただのネタか、
誰に相談せずとも答えは出ている上にすべてを他人に話しても意味ないほど
沢山の問題を抱えている苦労人（大勢の家族に頼られている）のどちらか。

本当に個人資金の貯金の為だけに転職する人は稀だと思う。
今でも個人の夢を捨てられなかったので、なんとなく聞いてみただけなのでは？

もし、
年金をもらえない老人を抱えていたら・・・
病気がちな家族に介護が必要になってしまったら
保険の適用外の病気に誰かがなってしまったら・・・
手術費用に莫大な金が必要になってしまったら・・・
今でも会社倒産時の個人的な借金をコツコツ返済していたら・・・
震災や台風、その他の災害から立ち直ろうとしている最中だったら・・・
どうしてもと頼まれ、お金を貸した兄弟に死なれたら・・・
息子さんが医大に受かったら・・・
娘さんが留学したいと言い始めたら・・・

個人の資格も大切かもしれないが、家族も大切。
その人の立場にたってもいないのに
転職という答えを出した518氏を、「バカ」だと単純に責めるのはどうかと思う。

ねぇねぇ！新橋でワーゲンのクソ古いワゴンの個タクを見たんだけど既出？
デンデンでも提灯でもない個タクで、ナンバーは自信ないけど
練馬300だった気がする。んで色は青と紺の間くらいの色でした。
有名だったらごめんなさい。

>>511　雲助仮面さん、ありがとうございます。
やはり住民票だけおいて神奈川からってわけにはいかないのでしょうか。
今住んでいるマンションの家賃が８万円（港北）なんですけど、神奈川だと買える値段なんですよね……
東京だとキツイっす。といって足立とか江戸川は嫌ですし

敬称略したのは｢さん付け｣するとそれをグダグダ煽る馬鹿がいるから。
仮面は理解してくれていると思ったからあえて省いた。
気に触ったらすまん。

病気は保険でカバーする。
それぐらいは普通に計画性と言わない？
病気持ちの親ぐらい俺にもいたけど
その程度で弱音吐くようじゃ駄目。個人になったら
業務全トラブルを自分で解決しなきゃならない。

転職するなら構わないけど、そのあとで個人になりたいってんだから
構ってるだけ。

＞＞病気は保険でカバーする。

ザルのような抜け道と上限だらけ（無制限には裏があり）の生命保険医療保険で
すべてをカバーできると思っている人は幸せ。

>>543
すべてカバとは言ってないが、ザルにも対応しだい。
んなガキみたいな話にいつまでも付き合ってられない。
はよ巣に帰れ。

>>539
個人やりたいなら選択の誤りは明らか、転職つったって１年しかタイムリミットないのに？
１年で貯められるぐらいなら転職なんかすんなといいたい
一年以上かけて貯めたあと個人やる？なら結局タクにもどらんといかん
（申請前３年以内に二年以上一般乗用旅客自動車の運転者であったこと）
あとよく読めよ>>539連続して12年タク乗務員だったなら、転職すんのは
バカだよ・・そりゃ途中で切れてるならまだわかるけどさ
それにしたってタイムリミットの問題や申請にかかる資産条件もよく調べずに
転職するなんてさ・・・無謀としか言いようがないよ

>>541
そりゃ、やってできなくはないかも知れんけどバレたら一発で個人パーだよ？
それでもやる？
＞足立とか江戸川は嫌ですし
贅沢だなぁ・・・三鷹とか武蔵野の個人に石投げられるぞ・・・

>>518　を読みかえしたけど去年の九月に転職・・・・・・
即座にタクドラに戻る事を提案する。
資格剥奪寸前じゃねーかYO（泣）

５１８のあほ！！ここに相談にこなけりゃマジでやり直しだぞ、あんた

>>540
知らない奴はモグリ。
中古のＶＷバナゴンベース。

変り種個人タクシー発見情報
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1014781704/425

>>545　519の文章中にある「バカ」に言ったつもりではなかったが・・・

家族を抱えているような人が、
転職を決意する時の本当の理由と複数の理由を考えてあげたい。
本当に個人資金の貯金の為だけに転職する人は稀だと思う。
コピー↑↑↑よく読めよ

ダメ押し↓
複数の「都合」が重なってしまったので、タクシーでは生きていくのがつらくなった。
幸い給料の良い就職先があったので、家族の為に転職した。
そして現在の仕事をしていればいつか「複数」の「都合」は単数になる上に、
個人タクシーの貯金も出来そうなので、今すぐには無理だが５年後ぐらいにはなんとか
タクシーに戻れそうなので、なんとなく聞いてみた。
その際、わざわざすべての「都合」を話するのがめんどくさいので「貯金をする為に転職し」と言った。
１２年勤めて個人貯金が出来なかった事に、俺達があーだこーだ言えることではない。
優先させる順番がまわってこなかっただけ。と予想される。

1年のタイムリミットは「個人タクシー地理試験免除」だけ。
その人にはその人なりの「都合」「優先順位」がある。

>>539
なんか大いなる誤解をしているようですが
一年で消滅するのは「地理試験免除」ではなく
「個人タクシー受験資格」です。
もし今戻らなければ、再度法人タクシーを
規定年数だけ勤める必要が出てきます。

あなた、間違った知識で>>318の人生変えてしまう気ですか？

>>518
家族を捨て、両親を見放してまで個人の受験資格にこだわる必要はないと思いますよ。
法人の２年間＋αは、個人への勉強と準備体操だと思えばすぐです。

>>546
寸前て言うか、今年の夏に申請しなかったらパーですな

>>551
激しく同意。
それは厳然たる事実です。
>>550
準備体操うんぬんは、言い訳。
もう12年も準備体操したんだろ？ｗｗｗ（笑）バカか。

>>518
能書き垂れてないで、やんのか、やんないのか、ハッキリしやがれ。
「ついで」で出来る程甘い仕事じゃねーんだよ。ボケ。
無知、無能、臆病なクセに、二言目には「家族が…。病気の両親が…。」って弱音吐くな。

タクシードライバーとは
「自分で判断して、かつ、自己責任において行動出来なければダメ」です。
んな、くだらない事ほざいてる家族なんか、お前の一声で「喝」を入れて納得させちゃえよ。
お前そんなんでよく12年も、この仕事継続出来たよなｗ
そっちの方が不思議だよ。

車庫飛ばしやってる人は全員が仕方なくその場所に居住しているけど
チンコロ入れるような奴は他人の都合がわからないんでしょうね。

個タクは取ってしまえば一生ものだから取る前は多少の苦労は我慢しましょう

臭いのも一生ものｗ

個人タクシー運転手になれるまであと9年半。

個人タクシーをやってて、倒産したり廃業ということもあるのですか？

高齢による引退、事故による廃業は別として、業績不振とか。

>>557
倒産つーか、借金でどうにもならなくなって営業車内で寝泊りする連中はいるようです
ふつうにやってればそこそこどうにかなるので、借金の理由は別のものかと

尚、規制緩和後の認可者は75歳で定年です

累積で免停直前にもかかわらずスピード違反で赤切符貰って免取になったバカが
個タクの事業免許取り消されて強制廃業させられたってのを聞いたことある。

あぼーん

すげー念のため聞くけど
>>518って無違反とかほかの条件は大丈夫なの？

561追伸

（ほかの条件は満たしているとして）
>>518
の人が40歳以上65歳未満か、35〜40で10年間無事故無違反
なら、ブランク一年にならないうちに、タクに戻れば、今後も継続的に
受験資格があるってことでＯＫ？

>>562
そのとおり、運転経歴上は以下の条件を満たせばいいので

＃計算式で計算して申請前25年以内に10年以上専ら自動車（四輪に限る）の
運転手として他人に雇用されていたこと
＃申請前3年以内に2年以上一般乗用旅客自動車の運転者であったこと

>>559
昔は知らんが、
今は、有効な二種免許の取り消しで事業許可の取り消しが、許可条件になっている。

臭い故人タクシー

くさっ

俺ね、自分自身が　タクシー運転手＝犯罪者　ワッパまわし＝犯罪者と
まわりから単純にひとまとめで見られるのが嫌なんだ。
だから、なるべく他人は複雑におのれは単純に考えてあげたいよね。

現金商売のタクシーはいいよね。チケットやカードがあってもほとんど回収できるし。
手形で商売やってる中小企業の社長からみると、かなり羨ましいらしいね。

ふわたり手形をかぶる事もないし、連鎖倒産もないしね。

>>568-569
固定されてる居酒屋とか商店からみてもうらやましいらしい。東京２３区駅前でもどこでも営業可能だし
２４時間商売対象の客がいることもいいらしいよ。

今日は仕事行くのやめた！やっぱり今日もこれから仕事しよう！

何にも拘束されていない事業主って（多少の予約はあるにしても）
仕入れ、注文、棚卸し、在庫の心配や商品価値の心配さえしなくて、
気楽な稼業だよな。

それをたった１０年で取れる。入ってからが大変なのかな？？？

旅行から帰ってきた夕方からでも、出勤したりする人がほとんど大多数だし。

ん〜。みなさんの考え方はイイ線いってるけど、タクシーは完全個人経営なので
責任と言う責任を全て自分で負わなくてはならないのです。
>>570>>571
は、それが逆にアダとなる事もあります。
>>568
は、気持ちは分かるけど、それがイヤなら自分も「現金商売でお願いします！」に看板かかげたり、そもそもその商売辞めればよい話。

俺、経済の事は良く分からないけど、「手形や売掛」っていうシステム自体疑問だ。
支払いを遅らせる事になんの意味があるのか理解できない？？
金もないクセに、なぜ初めに仕入れようとするのか？
まず初めに、金。運転資金ありき。
で、そこから仕入れ。
順序的に理想はこうだろ？
あくなき理想を追求セヨ。
手形や売掛で、他人の金（借金）を、自分の手元でグルグル回していて、
それでいて一国一城の主気取りで、商売やってるつもりですか？
と問い詰めたい。
>>572
「それをたった10年で…。」と言うなら、そう思ったヤツが、やればいいだけの事だと思う。
規制緩和で、経験さえあればだれでも申請→許可→運営。なんだから、
やるかやらないかは、お前ら次第。
結局、地所を構えて、店舗経営してる方が見栄えがいいと思うから、
人々はラーメン屋やら、ブテッックやら、店舗経営に理想を抱くのではないだろうか？
個人タクシーだって立派な個人経営者なのに、軽視されがちなのが残念と考えてます。

＞573　支払いを遅らせる事になんの意味があるのか理解できない

タクシーチケットと同じようなもんだ

＞自分の手元でグルグル回していて、

商売をやっている方々ごめんなさい。申し訳ありません。
タクシードライバーすべてがこんな>>573みたいな奴ばかりではないのでお許し下さい。

中小企業で、グルグル回さなければいけなくなった人の気持ちや事情は、
なんとなくだけどわかるような気がします。
運転資金があっても、成長を続けていれば売上げが前年比割れなんてないですからね。
ましてや億単位の商売なら、なおさらで運転資金を越えるのは当たり前。

運転資金て、殆どが現金商売の八百屋さんやラーメン屋さんやブティックじゃないんですからね。

私達も、カードで新潟、とか言われたら行ってしまいます。
約束手形もカード決済も、支払う期間が違うだけでまったく内容は同じですよね。
商売する金額の大きさがケタ違いだから、予想できなかったのかもしれません。
問題は、現金で支払える能力があるのに小切手ではなく約束手形でくる大手企業ですよね。
大手企業で現金商売をしているの、森ビルぐらいですかね。渋谷の電気屋も有名でしたね。

>>575
＞中小企業で、グルグル回さなければいけなくなった人の気持ちや事情
それがすでに自転車操業の始まりなんじゃないの？
＞運転資金があっても、成長を続けていれば売上げが前年比割れなんてないですからね。
それならそれで、いい事じゃん。成長している事を前面に押し立てて、それを材料に取引相手に交渉すれば、「売掛」でやってもらえるんじゃないのぉ〜？
ムリなら、それがたとえ成長のためとは言え、スッパリ諦めればよいだけの事。
どうせ他人の金（売掛）で勝負しようってこんたんなんだから、ダメ元で交渉して、
もし、売掛断られたら、元の規模でその年もやっていけばいいだけの事。堅実な経営。
それを３〜４年継続して行き、信用が積み重なってきたら、自然とデカイ単位の売掛を取り扱ってくれるようになるんじゃないの？

＞運転資金て、殆どが現金商売の八百屋さんやラーメン屋さんやブティックじゃないんですからね。
それは現金商売を「選ばなかった」側の責任なんだから、加味する必要はないと思う。
そもそも
＞約束手形もカード決済も、支払う期間が違うだけでまったく内容は同じですよね。
なんだったら、べつに、いちいち後払いでもビクつく事ないだろうと思うし。

Ｑ「タクシーって現金商売だからいいよね〜」
Ａ「なんで？」「べつに売掛だって、ただ、金もらえるのが遅くなるだけの事なんだしいいじゃん」「その日の売上は立ってるんだから」
と思います。

何だやっぱり個人って、低脳なんだな
漏れも出来そうだｗ

社会のしくみがわからない厨房は逝ってよし。
グルグル回さない大企業は日本では過去に、森ビルと城南電気ぐらい。

>>576
商売のほとんどは「売掛け買掛け」が基本です。
現金商売ではない事が大多数です。納品書、請求書ってご存知ですか？

ひと月か数ヶ月後の
タクシー代カード決済やチケットの長距離客を相手に商売はしてもよくて
数ヶ月後の
売掛金買掛金、時々手形の大口の客を相手に商売はダメなのかな？

自転者操業でも経営できてればいいと思うけど。東京の大手準大手のタクシー会社、自転者操業どころか・・・ｗ

>>576
>>573
途中で言ってることが変わってない？否定してるのか肯定してるのかワケワカメ？？？

売掛も約束手形もカード決済もチケットも支払い期間が違うだけで似たようなもんです。

「ごとうび」ってご存知ですよね、企業が集金に廻ったりしてなんらかの形でひと月分を清算してますよね。
はじめから信用信頼で商売は成り立っていますよね。
そこには、上司と平社員など、比べ物にならないほどの力の強弱と無慈悲が存在します。
だから売掛けの交渉などは、ないに等しいんですよ。強制だから。

集金中、最高のお得意様に「今月小切手ではなく手形な、ほらよ７千万円ポイッ！」
手形がいやなら取引中止してもいいんだぞと強気で渡されたら、あなたならどうしますか？
それが１件ではなく不景気で５件。しかも大手ばかり。

３億５千万売れたら、約３億５千万円分近くは仕入れるのが商売の基本ですよね。
今月、入金予定だった現金が先延ばしされて買掛分の支払いの予定が狂ってしまいました。
入金先延ばし分の現金３億は用意できましたが残り５千万が足りません。どうしましょ？
お得意様を脅す？手形割引？在庫や運転資金をさらに減らす？
そんな時、やむにやまれぬ形で、今度は自分自身が
買掛けをした相手に５千万円分の約束手形を発行してしまうのです。例えが単純すぎるかもしれませんが
負の連鎖は中小にとってつらい事です。誰だって出来る事なら現金や小切手で逝きたいのです。
お得意様になめられないように強気で逝きたいとは思っているのです。

そしてこれが中小企業のグルグル回すという意味です。黒字でも、お金のやりくりをしているのです。

職種や規模にもよるけど、手形だからとお得意様を切って商売できるほど日本は甘くはありませんよ。
ほとんどのタクシードライバーの方達はこのしくみを理解してますよ。
だからこそお客様は私達だけに、ボソッと「重く暗くネガティブなひとこと」を言ったりするんです。
もちろん、その愚痴を聞いて理解してあげることも、サービスで料金に入っていますよね。

骨髄移植支援に皆様の暖かいご支援を

http://kakaku.com/donation/index.html

タクシーだって商品先渡し、請求、支払いという流れは同じ。スパンが短いだけ。
で、時々こういう事も起こる。不渡りだな。

【社会】無賃乗車許さじ６時間　タクシー運転手、執念で探し出す［05/22］

1 ：夜汽車φ ★ ：04/05/22 00:08 ID:???
鳥取県警は２１日、ＪＲ大阪駅前から同県境港市の境港駅まで約３５０キロのタクシー代
６万７１６０円を払わなかったとして、住所不定、無職八幡和久容疑者（２２）を詐欺容疑で
緊急逮捕した。被害者の大阪市のタクシー運転手（５４）は境港市内を６時間近く捜し回り、
逃げた八幡容疑者を見つけ出した。

調べでは、八幡容疑者は２０日午後６時ごろ、大阪駅前で「隠岐島の母が危篤だ」と偽っ
て乗車。同１０時半に境港駅前に到着後、「兄が金を持っている。待っていてくれ」と言い、
そのまま逃げた疑い。

無賃乗車と気づいた運転手は、タクシーで市内を走り、２１日午前４時半ごろ、駅から約
２キロ離れた路上で八幡容疑者を発見。境港署に連れていった。だが、所持金は５円。
運転手は料金を回収できなかったことを残念がりつつ、帰っていった。八幡容疑者は
「大阪で職がなく、郷里の隠岐島でやりなおそうと思った」と話しているという。

(05/21 23:42)

http://www.asahi.com/national/update/0521/037.html

執念の運転手さんですね。頭が下がるおもいです。
でも大阪は安いですね。
１８時〜２２時３０分までで約３５０キロも実車走行して高速代込みで６万７１６０円。

東京だと、時間メーターを入れずに距離だけで計算しても
（３５０�`−初乗り２�`）÷２４７ｍ＝爾後回数　約１４０８回

初乗り　＋（爾後回数×爾後）＝料金
６６０円＋（１４０８回×８０円）＝１１３３００円（遠距離割引前の料金）

９千円以上の１０４３００円が１割引で９３８７０＋９千円＝１０２,８７０円
高速代と時間メーターを入れなくても法人タク１０マソ越え。う〜ん。。。

【計算が違う、他に計算方法がある場合補足スイマソンお願い】

＞集金中、最高のお得意様に「今月小切手ではなく手形な、ほらよ７千万円ポイッ！」
手形がいやなら取引中止してもいいんだぞと強気で渡されたら、あなたならどうしますか？

私なら「ありがとうございます」って受け取ります。

＞３億５千万売れたら、約３億５千万円分近くは仕入れるのが商売の基本ですよね。
その考え方自体が間違ってる。
小学生の小遣いじゃないんだから、なにも入ってくる予定のお金を余力なく、目一杯まで仕入れる。ってのもヘン。
入ってくる予定のお金をアテ込みすぎると危険なんで、気持ちの上で７掛けくらいで試算して、仕入れます。

タクシーの場合、そのサービスの性質上、現金商売なのは必然なのです。>>585な事もありますし。
＞だからこそお客様は私達だけに、ボソッと「重く暗くネガティブなひとこと」を言ったりするんです。
もちろん、その愚痴を聞いて理解してあげることも、サービスで料金に入っていますよね。

の気持ちは分かるのですが、「サービスで料金に入っていますよね。」な部分は理解できません。
強制なのか？んじゃあ、俺のタクシーに乗車する時は30円安くまけてやるから「おとなしく」乗車してろよ。
全てのドライバーが「人のできてる」人間ばかりと思うな。
企業や、お客や、商店に特色があるように
運転手のも特色があるのだ。
「タクシーの運転手なんざぁよぉ〜」ってな具合に一まとめされると気分良くないですね。

>>573　
＞私なら「ありがとうございます」って受け取ります。
なんだ？手形を否定してたんじゃないんですかあ？

＞アテ込みすぎると危険なんで、気持ちの上で７掛けくらいで試算して

机上論？毎月７掛けくらいで済むほど、余剰在庫を抱えている中小企業なんてあるのか？
それに手形を受け取ってからあわてて在庫を７掛けにしたって、おせーし意味なし。仕入れの請求はそこから早くても２ヶ月後。
短期の手形だったら２ヶ月後には現金になるが、在庫が少なくてお金がある時には慌てて仕入れるのか？

それと、仕入れた時点では、その商品がどこの誰に売れるかもわからないのにそのお得意様を予想し、
そのお得意様の台所事情の　『　ア　テ　込　み　』や手形が予想出来るぐらいだったらそいつは超能力者だ。

３億５千万売れたら、約３億５千万円分近くは仕入れると書いたのは余計な上に
あまり正しい表現ではなかったかもしれないが、
とっくに仕入れてしまっているものは払わなければいけないんだぞ。

もちろん、なるべく予想をしながら商売をやっていくのは当たり前だが、
遅れてくる、幾つかある波の高さを、同時に高くしたり低くしたりあわせられないのは、常識だろ。
だから手形や当座預金口座があるんだろ。波の高さがほぼ同時なのが現金商売だ。

どこまでもいくか？クソガキ！弱者や一生懸命生きてる人の心がてめえにはわからんらしいからな。

＞ん〜。みなさんの考え方はイイ線いってるけど、タクシーは完全個人経営なので
＞責任と言う責任を全て自分で負わなくてはならないのです

偉そうに、このクソガキ！てめえどこの支部だ？あっ？本当に個人か？

>>568に対する　>>573の書き込み。
喧嘩売ってると思われてもしかたないな。まあ、クソガキだからわかんねえか。

喧嘩(・A ・) ｲｸﾅｲ!
ﾏﾀｰﾘしる。

就業年数の算定にあたって「他の者に自動車運転手として雇用されていた期間の５０％を加える事が出来る」とかいう規定があるようですが、前勤務先からの証明なり裏書がもちろん必要なんでしょうねぇ。
幸いにも割と名の通った運送会社だったので、「運転者台帳」なるものに多分まだ記録があるとは思うんですが、ソレ専用の書式があるんでしょうか？

>>592
専用書式があったはずですが・・よくわかんないスマソ

運転者台帳はたしか保存期間が退職後一年なので・・・ないかも
でも在職期間の証明は普通やってくれる

手形は仲介業者の有る日本ならではのシステムだからなぁ

でも、最近は直販が多くなってきてるので手形の絶対数は減って来てるんだけどね

で、手形や売り掛けは「時代遅れ」が正解だと思うが？

とことんまで反応するけど。このスレつぶしてほしい？

＞手形や売り掛けは「時代遅れ」が正解だと思うが
手形や売掛けが時代遅れならクレジットカードやタクシーチケットも時代遅れ。
しくみはほとんど一緒だからね。タクシーは、その時代遅れに進んでいってるんだ？

＞直販が多く
問屋と店（又は材料が必要な工場など）の関係も、
消費者にとっての「コンビニ」みたいなものだったのに、
間接的に時代遅れとにおわすのもどうかと思う。

元卸売り問屋なら、内部から見てきたからその役割と重要性ぐらいわかるだろ？
メーカーは多少の小売はするようになっても、それで喜ぶのは大中規模の店だけじゃないか。
小規模の店を次々潰して、街中を不便にして、結局
大企業の手下が次々と街中を進出してきて美味しい思いをしてるのが判らんのか？

＞日本ならではのシステムだからなぁ
俺は大歓迎だね日本ならではのシステム。タクシーの自動ドアだってそうだし。
問屋だって小規模の店や工場にさえやさしく便利だった。

>>595
勝手に潰せば？

５９６から許可が出ました。
もちろん、許可を出すぐらいだからそれなりの責任者なのでしょう。

それとも、責任者になったつもりのバカか？
なあ？どっち？いってみて？えらそうな許可を出した人。

いつの間にか逃げた５７３。質問に答えない５７３。
早く来いよ！途中までえらそうにしてたんだからよ。
それともおまえはこんなところで議論さえできない低脳なのか？

馬鹿はID:Sa0IF86+なのに･･･

あぼーん

ID:Sa0IF86+がウイルスコード貼りましたね。

自作自演して人の責任にするな。ID:eL6LpRFVが一番怪しい。

第一発見者が一番あやしいよ。

バカ晒しあげ

でしょ？>>603。
でも、573は完全に逃げてるな。

>>594
同意。今の時代「商品を売る方、買う方」どちらが強い。とか理論は崩壊してる。
需要のある商品を提供する方が、圧倒的に強いのです。
そう言う商品を売る（提供）する側は「代金の全額を前払いで一気に振り込ませて」振込みを確認してから商品を発送する。
時代です。したがって、売掛はもう過去の物ｗ
べつにタクシーチケットやクレジットカードを批判したければ、勝手にすればぁ〜。
現金の客だけ選り好みして乗せる事だって可能だしなーーー。
もちろんタクシーチケットだっては歓迎だよ。
契約時に預託金戴いてるから、取りっぱぐれないしなｗ
>>583
は、手形で何回も痛い思いや苦しい思いをした、出来そこないと認定ｗ
死ぬまでやってろｗｗｗｗｗ

ってな感じでどう？
逃げたっつってもなぁ。漏れもいつもヒマじゃないからなぁ。仕事あるしｗ

今日は自家使用にしておこう

いや〜。５７３こそ、おもいっきり出来そこないだな。俺は少しだけど。

＞「代金の全額を前払いで一気に振り込ませて」振込みを確認してから
＞商品を発送する。時代です
前払いだと？そんなこと言っていいのか？

＞クレジットカードを批判したければ
批判などしてない、日本語は解かるか？手形もチケットもカードも同じで賛成だって言ってるの。

＞契約時に預託金戴いてるから、取りっぱぐれないしな
そうか？そんなに預託金戴いているんだったら、一度もふっかけられたことないんだな？
おかしいなあ。あそこはかなり響いたはずだけどなあ。
個人が持ってるカードも預託金戴いているのかな？

＞死ぬまでやってろ
おまえと、名無しになりすましたおまえが来なくなるまでやってやるよ。

いい加減ウザい。
経済板でも行ってやれや。

これで最後にするね。
>>608
＞前払いだと？そんなこと言っていいのか？
はい。今の世の中、現実におこなわれてる事です。知らないのはアナタだけ。
＞契約時に預託金戴いてるから、取りっぱぐれない
はい。その通りです。保険きいてるし、べつに運転手に損害はないから。

最大の勘違いがコレ
＞おまえと、名無しになりすましたおまえが来なくなるまでやってやるよ。
573は俺だけど、その「名無し」は俺じゃないからな。別人。ウソだと思うなら管理人に聞いてみな。
そもそも証拠あんのかよｗｗｗｗｗ
いくら自分側の発言が劣勢だからって、ある事ない事デタラメ言っちゃダメよ。ボクちゃんｗ

これ以上やると>>609の言う通りだから、俺はもうヤメルけど、逃げたとか言うなよな。
そのセリフ言った瞬間、世論を敵に回す事になる事を考えて発言セヨ。チャンスは一度。
逃げ道残してやってるウチに素直に退避セヨ
それは、勇気ある決断として、世論に評価されるだろう。

最後にエールをおくるけど、お前の言う事もそれなりにもっともだし、俺の言ってる事も、全てが正しいとは思ってない。
ただ、色々な考え方や価値観のある人間が世の中にはいるので、自分の考え方を押し付けないようにしましょうね。

↑楽しい？（ｗ

いつの時代も何かが変わる時には
其れについて来れない者が居るものだよ
今のタクシー業界もそうだろ？
漏れも日本の昔からの文化が大好きだよ
だからトルシエ監督が言った
「日本人は車が来なくても赤信号を渡らない」
に腹が立った訳だが・・・

あげ

約束どおり反応するよ
＞前払い
そんなに前払いが偉いのか？時代なのか？
そうか。じゃあ、５７３の会社も５７３のタクシーもすべてが前払いなんだな？
行き先言った瞬間に、客から金貰ってるんだな？そいつはすげーや！

＞保険きいてるし
タクシーで使えるすべてのカード会社で保険が効くと思っている奴はメデタイ奴だ。
いち消費者のカードで乗って、そいつがタクシー会社からの請求日までに
すでに信用も失い、入金も怠っていれば保険は効かない適用外なんだよ。

ビルたててタク乗り回してる保険会社も世間も、５７３が考えているほど甘くない。

＞劣勢とか世論
勘違いが多いな５７３。劣勢だと？世論だと？笑わせるなよ。チャンス？なにそれ？
日本語わかってんの？状況わかってんの？
俺達２人があらしになってるのわからねえの？おのれだけは正義だとでも思ってるの？
５７３は質問にまったく答えねえじゃねーかよ。>>589読める？日本語わかる？

>>613
あなたの方が冷静になった方がいい。
理論は間違ってるわけでは無いが
それが全てで通るわけではないし
それを他人に押し付けるのは間違っている。

もういい大人なんだから、子供のような
言い回しはどうかと思うぞ。
あと名無し関係どれが誰かなんて意味の無い事。
あなたが無視すればいいし、相手がはっきり意見を言いたければ
fusianasanをいれればＩＰ出るからコテハンより説得力出るでしょ？
それをしない人は無責任に言い放ってるだけ。無視して貰いたいもんです。

>>613
間違えた。すいません。
正しくは
>>614

俺が怒っているのは、
弱者に対する思いやりや、
その人の都合（例えば>>518氏のような）さえ考えてあげられない奴が
この板に存在しているから

いろんな考え方や理論があるのはわかります。
たくさんの考え方に揉まれてきたのは事実だから、こんなの立ち上げたしね。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077931403/l50
（もう２度と逝かないけど）

だからといって、
手形でやむなく商売してる人達を見下したような発言をして
いいのかな？
なんでつらい思いをしてる乗客の話さえ理解してあげようとしないのかな？
そんなにタクシードライバーって、えらいのか？
そんなにその人って、立派なのか？

資格を得たら、必ずすぐにその商売をしなきゃいけないのか？
考え方を押し付けているのは、向こうじゃないのかな？

どれどれ

ぶーん
　　　　　　　 ＿／￣￣＼_
　　　　　　　└-○--○-┘=3

手形とかの話しなんざぁどうでもいいからほか行ってやれ
すでにスレ違いなんだよ

>>619
出ましたぁ
知ったかの紙ｗ
難しい話は苦手か？ん？

>>619
出ましたぁ
知ったかの紙ｗ
難しい話は苦手か？ん？

>>620-621
気違いさらしあげ

そういうことはTaxiWatcher汚乃に聞こう

迷惑を顧みず運転しか出来ないから雲助

呼ばれもしないオフ会に出席し顰蹙買う自称タクシーヲタのコピペ雄弁会

遊んでやるか！ｗ

ぁしょびましょっ！

　 　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ うるせーハゲ！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

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　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ うるせーハゲ！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

臭い

本当のなんか臭いねこのタクシー





あっ、個人だったのか






仕方ないｗ

法人は消毒チャンとしてるが
故人はしてんのか？こら！

人による・・

>>626
をにょのこと？

法人でもしてない所が多い。

まじ？

>>637
だって消毒義務じゃなくなった

質問させてください
私以前に東京で法人の経験が5年あります
今回残りの5年を勤めて、個人を目指したいと思っているのですが、
今年に60日の免停を受けました　これは障害になるのでしょうか？
教えてください

>>639
非常にびみょー
ちょっと長く乗務すれば（1年ほど）原則的には関係ない

雲助仮面さんありがとうございます
経験が11年必要ということですか？
違反内容とかにもよるのでしょうか？

臭い

ネタ臭い

車内も臭い

故人タクスー

なんでこのスレに個人やりたいって質問に来る香具師は
運輸局のＨＰ先に見に行かないのかね？

まず免停60日の違反内容がわからないので
反則金行為なのか罰金行為なのかわからない、長いほうの罰金行為と仮定すると
申請日前５年以内に罰金刑以上の受けていると申請が困難となる
よって経験が11年なのではない
ていうか>>639運輸局の公示ぐらい見れ

>>643
お前みたいな回答厨がいるからだよ。
放置しとけばテメーで調べるだろ。

質問させて下さい
私以前に東京で法人の経験が4年+10年＝14年あります
それから10年をバスで勤めて、合計で24年ほど経過しています
トラックを5年やってから28歳でタクシー運転手になりました
今は個人を目指したいと思っている53歳ですが、
あと2年観光バスをやれば、早期退職適用で退職金をもらえます。
そのあとに個人タクシーを目指したら何年後に個人になれるのでしょうか
教えてください

>645
http://www.kojin-taxi.or.jp/
コチラでご確認なさってはいかがでしょうか？

>>645
おそらく57歳

>>639>>645
http://www.ktt.mlit.go.jp/JIDOU_1/TABI2/DATA/koj13.pdf
張っておくからよく見ておくように

名前欄入力みすった・・・＜６４７

646さん雲助仮面さんありがとうございます
経験があと2年あれば個人をできるのですか？
60歳をすぎてからの就職先が心配だったので
これでひと安心です。

質問させて下さい
私7年前に、ギャンブル好きが高じて破産宣告をした経験があります
それからは真面目に生きて、現在はタクシー経験9年で貯金もできました。
こんな私でも個人タクシーはできるのでしょうか？
また、一番の心配はカード使用可能で
こんな私がカードを取り扱える個人タクシー事業主になれるのでしょうか？
教えてください

すいませんお伺いさせて下さい。
妻とは喧嘩ばかりなので離婚したいのですが
いろいろと事情があり、別居でとどまっている状態です。（千葉県在住）

私は都内で安い駐車場とアパートのある会社のそばに引っ越ししていて
そのうち個人タクシーにでもなろうとは思っているのですが
離婚寸前の仲の悪い夫婦でも籍が入ったままなので
一緒に生活しなければ個人タクシーは出来ないのですか？

(;´Д｀)
ノヽノヽ　=3 ﾌﾟｩ
　　くく

>>649
経験条件はおそらく満たしていると思われ
但し、申請前3年以内に2年以上の一般乗用旅客自動車の乗務暦が必要
早期退職あきらめてすぐタクシー行けば55で申請可と思われ
自分で>>648のリンク先と見比べてみんさい（要アドビリーダー）
>>651
大丈夫でしょう

あんまり嘘をつくなよ！
幾ら２ﾁｬﾝだからって限界があるだべや

えっ？
何がうそなんでしょう、、
信じてみてたんですけど、、、、

複雑すぎることをお聞きして、申しわけありませんでした。
ここならば、どなたかが気軽に教えていただけると思ったしだいでして。

来年訪問予定の個人タクシー組合事務所で、勿論恥を忍んで聞くつもりですが
その前に覚悟を決めておきたかったのです。私は、カードが使えないのでパソコンさえ繋げません。
弟の家か、ネットカフェからしか繋げません。
こんな私が、カード取り扱い可能な個人タクシー事業主になれるはずありませんね。
勿論個人タクシーも無理なのかな。一度失敗したら人生のやり直しはきかないんですね。

>>656

カードが無くてもネットはつなげますが？

ねたｗ

をにょ

家の近所に、土地マンション持ちで有名な地主の
個人タクシーがいるのですが
車庫には２週間に一回程度しか帰庫してこないので、
他の場所にも車庫が在るのかと思っていたのです。

しかしその個人タクシーは同じ支部の人の話だと、
洗面器と風呂道具を持って、寝る時間も惜しんで
２週間近くほとんど寝ないで働きづくめだというのです。
また、たった２週間で１００万も稼ぐそうなんです。信じられません。
そんなことして労働基準法違反ではないのでしょうか？

都内の地理と銭湯と銀行を熟知し、都合がいいときに少しだけ寝て
パンをかじりながら走っているといううわさです。

個人事業主に労働基準法もへったくれもあるまい。
ただ、事故った時、警察か運輸局から日報の提出求められたら最後だろうな。
日報改竄してバレたら尚のこと。

えっ〜
てことは、時間も、距離も、休憩時間も、個人タクシーは関係なしなんですか？

質問させて下さい
私達は夫婦で、タクシードライバーです。嫁はすでに東京個人になっておりますが、
最近では夜勤専門で都心に入るドラキュラ生活を疲れたようで、
昼に出勤して小さな下町の駅でのんびり駅出しをやっている模様です。
私も、来年には個人になれるのですが、
今のままでは、２台もタクシーを買うのはもったいない気がしてなりません。
一台の車輌で、妻が昼勤、私が夜勤というのは出来ないものなのでしょうか？

又、もし同じ車を２台（夫婦で１台づつ）買って、
妻が病気になり、私の車が故障を起こした場合、余っている妻の車に私が乗ったとしたら
罪になるのでしょうか？またどのような罪と罰が待ち構えているのでしょうか？
不安で夜もねむれません。

>>663
出来ません。
道路運送車両法違反で罰せられた上、事業免許を取り消されます。

>>662
指定地区であれば一乗務あたりの制限距離有
>>663
＞一台の車輌で、妻が昼勤、私が夜勤というのは出来ないものなのでしょうか？
不可

奥さんなり貴方が乗務不能になったらその期間は代務たてればいい
いま、奥さんが倒れたなら貴方が代務すればいい（個人申請運転経歴にカウントＯＫ）
車が故障したときはとっと直す、事故なら相手に休車補償請求

都内の主要な建物の、車寄せの見取り図集のような本を
見かけたことがあるんですが、書名と売っている場所を知りたいので
どなたかご存知のかたいましたら教えてください。よろしくお願いします。

>>何年で個人になれるとか書いてるヤシ

試験に受かんなきゃいつまでたってももなれねーよ　爆ｗ

>>二人で一車とかいってるヤシとか

ネタだろネタｗｗｗ
そんなことがわからんにょーぼは法令の試験うからねーよ。

そんな本あるの？すごく高額な「住宅地図」じゃなくて？
ネタなら早く晒して！買うから。買うのはタクシーとハイヤー乗務員だけだろうけど、
どうせプロには使えない地図のような気がするけど期待するよ。

まさかこれ？↓
チャンピオンビッグマップ5東京案内地図　監修：俺達より道路を知らない東京タクシーセンター

その地図、【都内の主要な建物の車寄せ】は、どのくらい掲載されてるの？
その地図には
霞ヶ関ビルの西側地下？の車寄せとか掲載されていますか？
参議院議員会館地下駐車場入口が記載されていますか？
帝国ホテルの玄関名すべてと、入口車寄せがすべて掲載されていますか？
日本銀行本館地下５階の車寄せも掲載されていますか？
聖路加病院の玄関すべてに説明が入っているのですか？
新宿伊勢丹の車寄せや東西南北玄関すべての説明もちゃんと入っているのですか？

まさか、上記さえ掲載されてないとか、ないとは思いますけど
私達プロには情報が足りなくて使えません。どの地図でも。

うがっ

質問させて下さい
経験１５年目にしてやっと、今年から個人になれる資格ができました。
法人では、仲間達と野球やサークル活動をして遊ぶことを目的としてました
ので巨大な営業所に意識して入社したのですが、楽しかった反面顔が広すぎた
こともあり、毎月の「冠婚葬祭費用」はかなりの負担となっていました。

いざ個人となると、数百台も在籍している巨大な支部や組合いでは「冠婚葬祭」が心配でたまりません。
勿論、ちょうちんかでんでん虫に所属したいのですが、まさか電話をして台数を聞くわけにもいかず
先に個人になった仲間達に聞けば、己の支部の台数しか知らない上にすべて大所帯。

事務所の下見をしても法人会社のように予想がつきません。どうすればよいのでしょうか？
品川八潮団地に、１００台以上の個人タクシーが次々集結すると、また誰かポックリ、、、

>>668
あります。チラッと見ただけだが、都内ホテルの車寄せは
詳しく乗っていた。
もっとよく見ておけばよかったよ。

>>666
チェッカーとかの無線の組合がそんな地図帳出してた気がする。

>>ID:qW6WtBQ6　
最もぼそろしい場所で、地図の宣伝か布教活動か！？
もう、お探しの無線地図のような地図は確定されたのでしょうか？

★タクシーヲタだけど何か質問ある？第６弾★
http://society2.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075723457/597-599

業者さんですか？
【車寄せ】と【入口玄関】と【タクシー乗り場】を同一されてもあまり気にしていませんね
どうしようもない地図だったら、あとでこまかい部分をつついていいですか？

　？　質門で〜す

あのぉ〜わたし 週２で水商売のバイトしてるんですけど

本業はタクドラなの♪　ふふ〜ん？ 　めずらしいでしょ　ｖ（ﾟ∇^*)⌒☆

ぶっちゃけちゃうと 有名どころの社長さんから自由に値段書いていいって

白紙のチケット一冊もらったりしてるんですけど 平気？

？

ネタ厨の中の人もたいへんだな。

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　／ ＿/＿ | |　　　　＼　　/　　　　　（・）　　＼（（从⌒从*））　／
　　　　　　　|／　 　 /　　　―――　　　/　　　　　　　　#（（　　::　）　（　⌒◎ζ　*　　／
　　　　　　 /　 ／　/　 |　　　　　　　　 /　　　　　 ＼�曝ｸ　　∵　━　　　：　∂ ））　　／
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；　　|　;从 *（・）／
　　(（ 　⌒ 　））＿_∧＿∧＿＿＿/／　　　　　　　*　�煤@;　　）　（（　‡　*　　　ζ 　∵／
　（(　　 （≡三（＿（　´∀｀）＿＿（ 三三三三三三三三（（　δ　　）　）　　¢） ）／ >>674
　　（( ⌒ ））　　　 （　 ニつノ　　　＼｀　　　　　　　 ： *(6　／　∴）　曲　（∴ ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　 　　　,‐（＿ ￣ｌ　　　　　　　　　　　　　　 　/　／⌒＼　　　　　　ノ|　ﾉ　　|　⌒
　　　　　　　　　 し―（＿_）　　　　　　　　　　　　 　　／ ＼　 　　）TTTTT´ ﾉ / 　 　|　　◎
　　　　　　　　　　　/|　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　＼／＼　　　／/　　/　 |
　　　　　　 ￣￣￣　￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　�曝ｸ ／　 　＼／ ﾚ 　レ'　 ノ
　　　　　　　きもいよーー！！
　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿

むふっ

くさっ

質問させて下さい。
10年と逝っても、会社によっては微妙に規定勤務数も勤務体系も違うと思うのです。
個人タクシーの10年とは、ギリギリの場合は
勤務していた在籍期間と出番数どちらで見てくれるのでしょうか？

まただよ。漏れは本物の質問者です。
クレカの決済機なんですが、みなさん買取とレンタル
どちらにしてます？買取は３０マソと聞いたんですが
レンタルは月？年？いくらですか？某大手の通信会社
のＮＴテは嫌いなんですけど、その会社以外で、電波
がいいクレカ決済機にできますか？また、買取した場
合の耐久性はどのくらいなんでしょうか？電波が届か
ず未確認で発車すぐ高速、トラブルに発展したことあ
りますか？

俺こそ本物の質問者です！困っています。
毎月の使用料がバカ高い無線機を、「取り付けろ買え俺の売ってやる！」と先輩に迫られています？？？
どうもうさん臭いのですが、個タクの無線機は一度使用すると
あとがまを見つけるまで解約できないのですか？

やっぱりネタ臭いｗ

後は放置で

>>680
在籍期間とおもわれ
しかし証明すんのは会社なんで会社の胸三寸（本音）

>>681-682
組合に聞け

>>６７０
デンデン虫なら城南、提灯なら東京交通事業

>>６８１
機械の買取りはデンデン虫も提灯も一律43万円です。組合で決められた機械意外は使えません。レンタルはひと月4万3千円で一年分一括前払いでもOKです。
毎月の通信費は基本が約5千円で一回の通信に300円かかり、保険が3800円と高額ですが、ＮＴＴ以外は対応できていないようです。
トラブルは24時間通信可能で確認できる機械をわざわざ借りているのですから、今までありません。使えないカードを使えると言い張る変な客はいました。

>>６８２
噂とは違って本当は逆です。無線機はつけたくても台数制限があるのでなかなか付けられないのが現状です。
一ヶ月5千円の使用料ですが、支部では順番待ちか譲渡待ちです。

7.3割が上陸したらどうしよう。
こんどるさんにお客、取られたことがあります。

おーい、今ウチの目の前の首都高で個タクがパンダに捕まってんぞー！
特定できちゃうからナンバーは晒さないけど、実車中だぞー！
あれじゃあ待たされてる客がかわいそーだ。

晒した方が良いよ。

>>686
ウテシ辞めろ

腐れた業界だな

言わば必要悪か（鬱

本当にナンバー晒したほうがいい？

やめとけ

はい、やめておきます。

いくじなし

昨日、客がワケワカランことばかりホザクし
首都高を運転中に殴りかかってきやがったから
緊急路側帯に慌てて止めてパトカー呼んで
その場で事情聴取受けたけど俺のことか？
客はシャブ中だったよ。

>>695
9号深川線下りならあなたです。ナンバーは72-97。

一応フルナンバーで控えてあります。

７０００番台の営業ナンバーはずいぶん古い個人だな。
どうでもいいけど、ナンバー晒してるおまえ、バカじゃねえの

おまえのマンションか団地、本人だったらわかるだろうから仕返しされるぞ。

>>697
聞かれたから答えているだけ。仕返ししたかったらどうぞ。
実車中にパンダに止められるくらいの方ですから、本当に来るでしょうが。

所詮個タクなんてそんなもんでしょ。

>>698
知障はこちらに帰れ
http://society2.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080466132/l50

やっぱ個タクはバカばっかりだな。
空車中や回送中に捕まってるんならわざわざこんなとこにきてまでナンバー
晒すかなんていわないよ。『実車中』だから書いたんだよ。
それで客がどれだけ迷惑するか。確かにメーターは上がらないよ。高速だと。
でも帰宅時間がそれだけ遅くなるだろ。時間見ろよ。夜中の1時半だぞ。
飛ばすなら飛ばしてもかまわないよ。でもさ、パンダだって一瞬で速度を
計測するんじゃないんだから、少しは後ろに付かれてたわけだろ？
それも気付かずにいい気になって走ってっから捕まるんだろが。
素人じゃないんだからさ、それぐらい気を遣って走れよ、『実車中』は。
それができないんだったら乗務員証返納しろ。

>>700
なに怒ってんだろう↑コイツ？
正義きどりかな。
ここに東京の個タクはひとりもいないのに。

暇人が多いスレだなｗ

ハイオク入れてる個人ってそうとう儲かってるのか
経費でかなり落ちるのか
なんか凄すぎ

＞現場
可能性その１
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F48%2F31.403&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F39%2F44.620&

＞現場
可能性その２
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F48%2F38.527&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F39%2F24.263&

可能性その３
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F48%2F48.333&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F39%2F13.629&

まだまだあるけど？マンション団地編もあるけど晒す？

705!

消されるな！
辰巳、枝川、塩浜、木場、富岡、冬木、深川、福住、佐賀
これもか

ono

タクシーの乱暴な運転には┐(´д｀)┌ ｳﾝｻﾞﾘ

タクシーの丁寧な運転には┐(´д｀)┌ カンゲキ

だーかーらー
お気に入りのスレなんだから、荒らすのやめてってば。

だいたいフルナンバーを晒したとして、その個人が
実際高速でトラブルを起こしたかどうかなんて
私達には分かりはしない。

むしろ、あなたが個人的恨みで怪情報を流しているとしか
受け取れない。
それほど２ちゃんねるとは発信元に信用が無い所なのです。

だったらあらしても問題ないじゃん

大阪は個人も5・5（５千円超、５割引）で営業してるんですか？
それともバラバラ？

保証人になった友人が破産してしまい、その煽りで破産を検討しています。
個人の資格を得るのに影響はあるでしょうか？
教えていただけたら幸いです。

思いっきりある。

>>714
資金計画の点で問題ありとされてしまうのでしょうか？
運輸局が金融機関の信用調査並みの精査をするんでしょうか？

破産の重大さをわかってないなら個人事業主になる資格無い。

>>715
当然調べると思いますが？

それ以前に保証人になったんなら、払えるように
努力してはいかがか？
まさか踏み倒すつもりで保証人になったわけではないのでしょう？

>>716-717
無知であり不親切、その上人に説教しようってか？

>>713
こんなところに書き込む暇があったら一度どこかの組合で相談してらっしゃい。
影響が無いことはないだろうが、そう心配しなくても良い筈。

やはりゴミ溜めスレかｗ

自治体発行の身分証明書って必要ないんだっけ？

>>718
破産して借金チャラにしようなんて甘い考えの
人間は叩かれないだけありがたいと思って欲しいな

借金チャラにしてから個人経営の事業を起こしたら
俺が債権者なら怒鳴り込むぐらいじゃすまない。
計画倒産とまったく同じ構図だと気が付け。
組み合いは面倒見ないと思われ。


いっておくけど自己破産すれば取れなくなる免許も多い。
運輸局が調べるのは簡単。裁判所に当然記録が残る。
（債権者からの取り立てを拒否するため当然公開されている）

まあいいじゃん１０年で時効なんだから

>>713
免責確定後復権して、個人申請の資産条件を満たせば大丈夫だと思われ

>>721
「法が許しても俺が許さん」ってか。w
ずいぶん偉い方のようですが、まさかタクシー運転手じゃないでしょうね？w

713の道義的責任を追及するのは全くのスレ違い。
目に見えることしか知らないような了見の狭い運転手の出る幕ではない。
それに、おまいは個人の資格要件100回読み直して出直して来い。

>>723
復権って時効成立後のことですか？

自己破産のせいで５００ほど借金チャラにされた債権者だ。
特別偉くもない元債権者だ。
発言資格を満たしてないか？
まあ個人的感情で書いてはいるが、金貸すほうからすれば
かなり向かっ腹が立つのを抑えて
教えている事は理解してもらいたいもんだな。

まず破産宣告後１０年は自己破産出来ない。
本当に返せない額だけにしとけよ。
免責と時効は意味が違う。
免責は破産後にかかる制限（旅行等）を解除してもらうために
おこす。
時効は個人債権の場合１０年？だっけ裁判は関係無し

あと当然金貸しのブラックリストには乗る
と言う事は「営業車の購入」も現金一括で払う
個人資格所得の資金も見せ金は出来ない。
自分で一括で準備
新車で営業車を購入するとして、５００位はいるんじゃないの？

現在の財産は当然差し押さえ。生活必需品以外は競売で二束三文で売られ
債権者へ
つまり全て０に戻る。

０から５００まで何年かかるか知らないが
それでもあなたは自己破産するのか？
ブラックリストにのれば、当然家族にも影響は出る。
俺は個人を諦めるか、破産するか二つに一つだと思う。
他に知りたい事はあるか？
嫌だが詳しいから答えられる事は教えてやる。

５００いるってのは
個人の営業車両と資産条件を満たすために必要な財産の事。

あと家族に影響が出るというのは、興信所が調べれば
足がつくという意味。
当然就職や結婚等の事。
そのへんは詳しくないので法律系の板でお願いしたいが
私怨で会社にたれこむ奴がいる事も覚悟したほうがいい。
人に恨まれる事をするのだから。


ただ、正直いって切羽詰まってる雰囲気が伝わってこない。
本気で破産する気があるのか
ただのネタなのか・・・・・・・・

>>726
ｷﾓｲ

>>726-727
営業車なんて、譲渡譲受なら車込みだし
新免でも中古車がそこそこの値段（８０万出せばかなりの、５０万でそれなり）で手に入るし
申請の資産条件つったって２００万いるか要らないかなんだが

個人始めるだけなら３００万もいらないと思われる

>>726-727
詳しいようだが微妙に違う。
1.自己破産に時効という概念は無い。
金融機関の与信に影響を及ぼす期間はそれなりに有る。
2.自己破産は、「家族には全く影響が無い」というのが法的建前。
3.自己破産は、「会社づとめに影響を及ぼすことは無い」というのが法的建前。

景気のわるい昨今、ぎりぎりで暮らしてる法人の運転手に
差し押さえを心配する財産があるかどうかは判らんし、
車の購入には色々方法がある。

破産する人間に免責を与えるのは、法に基づく裁判所であり判事。
例え債権者であろうとも個人の主観で許せる許せないという話ではない。
許せないからといって、怒鳴り込むような法を逸脱するような行為は、
当然、法的制裁の対象になる。

破産する側にも色々事情があるんだろう。
浪費やギャンブルで破産する奴も居れば、
713のように保証人になった友人が�dでしまった人も居る。
女房や子供を泣かせることになるんだったら、破産も選択肢にあっていい。
俺の親も人の保証人になって苦労していたから、そう思う。

もうどうでもいいから、法律板でやってくれよ。

>>732
おまいが有益な話題をふってみそ。
それが面白ければ破産の話も自然消滅するぞ。

やっぱり糞スレｗ

＞自己破産のせいで５００ほど借金チャラにされた債権者だ。

自己破産って、法人ではなくいち個人がするものでしょ？
そんないち個人に、５００マソも貸したの？それも無担保で？
そんな無謀なおまえはヤクザ？
それとも世間を知らない、いち個人の大金持ちが、友人に５００も借したの？

ヤクザ金融や金貸しだったら、自己破産以外の方法で、
借金をチャラにしてくるずるがしこい奴らの事ぐらい知ってるよな？
数ではそっちのが圧倒的だから、むかつくのはそっちの方法で踏み倒してくる奴らじゃないの？
５００野郎は嘘くさい

質問させて下さい。
>>685は、まるっきり嘘としか思えないのですが、せめて無線の使用料だけでも
どなたか正しい数字を知っている個人タクシーの方・・・はいませんね。
ごめんなさい、くだらないことを聞いて。

別に飛んだのは一人じゃないんだが。
まあ友人の選択を間違えた俺が一番悪いのは分かってる。
だが５００ってのは特別多い数字だとは思わないよ。
会社経営の経験があれば仕事中は大きな金額だという意識も
飛んでいる

法律の建前は十分承知。
むしろそれが世間一般で通じるか考えてみたらどうか。
俺が人事ならトラブルの少ない人間を採用するし
結婚相手が気にいらなければ、これを理由に断れる。
そんな情報を法的に公開するわけで、結構きついと思うけど。

まあ、運転手に財産あるか無いかってのには激しく同意。
ただ保証人になったんなら、気軽に破産するのはどうかなあ。
連鎖破産が起こるんじゃないか？
いったいいくらの借金かにもよるけど。
ちゅうか２〜３００くらいじゃたぶん自己破産なんか出来ないけど



法律板探して誘導しようと思ったけど見つからない。

ちょっと誤解を受ける表現だったかもしれないので直す。

自己破産は結婚や就職に「法律上」はなんの影響も無い。
個人、法人がどう受け取るかはも規制は無い。
よってこれをもって人事がどう動くかは個人、法人しだい。

時効と免責は意味が違うと書いたはずなんだけど
ちゃんと読んでくれた？


個人を目指すなら資金を貯めていると思ったが
雲助仮面の発言「どうせたいして財産無い」で考え変わる。


・・・・・でも素直に法人やってたほうがいいと思うけどね。

入社時に自治体の身分証明書を提出させる企業は少なからずあります。
タク屋じゃなくて一般の企業でね。

粘着５００ｗ
もう来るな！

難しい事を書き込むと、すぐに「粘着、粘着」って揚げ足取る。
俺はそういう２ちゃんの風潮がきらいだ。
っていうと「きらいならくるな」と揚げ足取るんだろｗ
もう、この黄金パターン飽きたよｗ

粘着だろうがなんだろうが、論理的な話し合いしてるんだから、論理で反論しろよ。その他。
それが出来ずに「粘着ｗ」程度の煽りしか出来ないなら、ハッキリ言ってお前の負け〜。
５００の勝ち〜

もちろん、俺は「５００」じゃないからな。
一意見に賛同する者が現れると「じさくじえん」って揚げ足取るのも２ちゃんの特徴。

>>741
いえ、いいです。
自分に賛同者がつくのは嬉しいですが
別に話し合いしたいわけでもなく
安易に自己破産せず借金を整理して減らす方法を
選択して欲しかったでけで


あと結婚、就職への制限ですが、「法律上は無い」
というのはつまり
「三年間結婚出来ない」「転職不可能、金山で働け」
等の法的規制はしないって意味なので
間違えないようにしてください。

就職に平等は無い事は分かっているはず。
なんでも平等にしたら就職試験まで不平等な訳で（ＮＷ
まあこれ以上は共産信奉者みたいな人には
何を言っても反発を買うだけですが

>>736
無線は毎月２万円の使用料を組合に払っています。
無線機のレンタルは、調整修理代込みで月５千円だったと思います。
新品買取は安いですが、調整や修理の代金は自腹です。
精密機器でこれが結構かかります。
チケットも、毎回換金ごとに２３％もの手数料が盗られます。

此処で粋がってる香具師は
皆、雲助って事でよろしか？ｗ

>>742
> 別に話し合いしたいわけでもなく

偉そうに説教したかっただけなのか？
どうして安易な選択だと言えるのか？
やはり、おまいは糞確定。
他人の煩悶とか懊悩を想像することすら出来ないおまいは、
フロントガラス越しにしか世界を見ることが出来ない、
世間知らずのただの糞。

> あと結婚、就職への制限ですが

500云々が嘘であろう事も、おまいが何も知らないこともよく判った。
偉そうに講釈垂れるのは100年早い。

>>744
雲助が粋がってる糞スレに何の用だ？
相手して欲しいのか？
なんか実のあること書いてみろ。
考えてやらんでもないぞ。

>>741
どこが論理的な話し合いなんだ？
知りもしないことに対して正義感を装ってはいるが、
500が書いてることは、ただの妬み蔑みだぞ。
実に醜悪なものを見せられた。
グロ画像を直視してしまったようなもんだ。
あ〜気分悪！

すまん。名古屋のスレで相手してもらえない
雲助がこっちに逃げ込んだと通報があった。
回収に来たんだが、廃棄場所が無くてねえ。
誰か引き取ってくれん？


自分の知らない事は全部嘘扱い
自分ではなんにも知らない役にも立たない
名古屋でも手を焼いてんでさー。

料金はちょろまかす。
ダンピング当然、エントツ当たり前。
違法待機取締議論は邪魔する。

まあ個人スレでもスルーしてやってくれ。
日曜日は休みらしくて、いっつも大量に書き込んでんだよ。

やられた!!!
貯金をしていた個タクの資金３６０万円を偽造カードで盗まれた。
えらそうで汚え銀行は保障してくれないし、警察は被害届けを受け付けてくれない！？
銀行から被害届けを出してもらうようにだと。なんでだ？
くそ弁護士はみな使えない。
銀行を信じて預けているのに、なんで泣き寝入りしなきゃならない
くそっ！ここに通帳もカードも印鑑もあるのに信じられない！

ＴＢＳニュースのネタでしょｗ

トヨタ系列、偉い人は、警察にお金を渡して社員を監視、張り込みをさせています。
下請けのみなさん、いつ、どこで尾行、張り込みがおこなわれているか
わかりません。現職の刑事さんもお金をもらってアルバイトで張り込みます。
閉鎖性の強い三河ですが、２ＣＨでトヨタの尾行の体質がばれてしまいました。

おい、トヨタには、密偵がおるぞ尾行されるぞ気をつけろ。
オンブズマンには、言うなよ。うるさいで。
オンブズマンいわく、最近、事務所が何者かによって盗聴されている。
不穏な動きもあるようだ。かなり、やばい？
390 名前：名無しさん＠３周年 ：04/06/20 09:29 ID:UsWbtv90
なんで尾行するの？
391 名前：尾行の理由　�@ ：04/06/20 23:18 ID:1c535Dnx
どーでもいいことだけど、トヨタ系というのは、上から下へ偉い人がなぜか
来る。来るのは、いい？けど悪い事をする。１日中高校野球を見ているとか
そういう事ではない。社員を監視、張り込みさせるために、警察にお金をだす。
警察でもないのに偉い人は、刑事さんをアルバイトで使う事ができる。
愛知県警は、警察不祥事なのだがトヨタの圧力（合成の社長が公安委員長）で、
もみけしている。
偉い人いわく、おい、トヨタには密偵がおるぞ尾行されるぞ気をつけろ。
尾行の理由は、会社でのトラブルなどいろいろです。トヨタならどこでもやっている
そうです。オンブズマンにはしゃべるな　だそうです。
よけいな事をいうと、アメリカ、ケンタッキー州辺りにとばされるかも？
偉い人が悪くても、ペーペーに責任を押し付けて知らん顔。これで終わりなら
まるく収まりますが、トヨタはしつこい、ほどほどという事がわからない。
監視するための家、マンションをたて、２４時間体制で監視しますが、
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）
392 名前：名無しさん＠３周年 ：04/06/21 14:20 ID:j2Zk0mCj
派遣も尾行されてるのか？
なんでだ？

コピペにマジレスするのもなんだが・・・。
普通にありえねーな。

>>751
薬でもやってる馬鹿なんだろ

>>741
そこでfusianasanですよ、って完全に出遅れた！！
ぷらら昨日の夜１８時までずっと規制だったから書き込み出来なくて。

自作自演指摘にはたいがいfusianasanかけるだけで
黙ってくれます。
あと500の言ってる事間違って無いと思うけど
説教とか講釈とかの問題じゃないと思うぞ？


もうぷららやめるよ。おれ。

＞fusianasanかけるだけで黙って

別に、そんなことじゃ誰もだまらねえよ。疲れたから、たまたまやめただけだろ。

＞fusianasanかけるだけで黙って

別に、そんなことじゃ誰もだまらねえよ。疲れたから、たまたまやめただけだろ。

＞fusianasanかけるだけで黙って

別に、そんなことじゃ誰もだまらねえよ。疲れたから、たまたまやめただけだろ。
もっと続けようか？

fusianasanて、なに？

携帯が

個人タクシーチョロＱ新発売　よくできてます
http://www.estoys.co.jp/tys.svl?start&CID=TYS503&shop_cd=2&qty=1&product_cd=4904880145409

携帯AAテストｰ
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣
　　∧ ∧
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒^つ≡３

プジョー406で個人タクシー開業できまつか?

>>762
あのフランス映画を知らないカタギの人にはツマラナイ車かと。
地方では特に厳しいでしょうな。

あと３年１０ヶ月で１０年
そろそろ違反に気をつけよう

あと社内営業もねｗ

>>762
カリーナにしとけヨ。

＞＞http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075723457/670
どこにもサイトがなかったから、関東運輸局の関係通達集、昔の個タク資料をコピーしたよ。
大変だたけど、礼はいらないよ。いつも質問してるからたまには恩返し。

荒　川 →→麹町・永田町・銀座・日本橋
　北 　 →→月島・築地・九段・神田・経堂
中　野 →→新橋・芝・麻布・品川・赤坂
文　京 →→新宿・牛込・早稲田・戸塚・落合
台　東 →→小石川・大塚・駒込・本郷・巣鴨
墨　田 →→上野・浅草・亀戸・墨田・
品　川 →→錦糸町・向島・本所・墨田
江　東 →→深川・砂町 丸の内・霞ヶ関
大　田 →→品川・大井・五反田・荏原
豊　島 →→蒲田・大森・田園調布・池上
世田谷 →→玉川・成城・三軒茶屋・高井戸・等々力
中　央 →→代々木・四谷・信濃町
新　宿 →→中野・鷺宮・滝野川・田端
杉　並 →→阿佐ヶ谷・堀の内・高井戸・荻窪
　港 　 →→駒込・巣鴨・池袋・目白・本田・青戸
板　橋 →→志村・板橋・渋谷・恵比寿
目　黒 →→練馬・石神井・大泉
渋　谷　 →→赤羽・王子・下谷・三ノ輪
千代田 →→尾久・三河島・三鷹・吉祥寺
葛　飾 　 →→千住 ・目黒・碑文谷
江戸川 →→亀有・新小岩・金町
足　立 →→小岩・平井・小松川
練　馬 →→武蔵境・日暮里・南千住
武・三 →→自由が丘・足立・西新井・江古田

>>767
言っちゃ失礼だが、域名が微妙にずれてないか？

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）
　　( つ旦O
　　と＿)_)
　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

>>769
お客さん、その湯のみ高いよ

個人タクで都内で現役最高年齢はいつくなの、乗りたくないがｗ

>>768
微妙じゃない。
メチャクチャ。

>>772
これは、ヲタに対する挑戦状？
間違いなく整理できたら偉い、とか？

>767

>767

一応、ありがとうございます。
しかし、メチャクチャかつ抜けが多いですね。
北千住、弦巻、港南、高島平あたりがないような・・

>>767-768
ちょっとグレーゾーンがありそうな気がするが・・・再度訂正してくださる方協力求む

千代田→→丸の内・麹町・永田町・九段・神田
中　央→→銀座・日本橋・月島・築地
　港　 →→新橋・芝・麻布・品川・赤坂・霞ヶ関
新　宿 →→新宿・四谷・牛込・早稲田・戸塚・落合
文　京 →→小石川・大塚・駒込・本郷・巣鴨
台　東 →→上野・下谷・浅草
墨　田 →→錦糸町・向島・本所・墨田
江　東 →→亀戸・深川・砂町
品 川 →→品川・大井・五反田・荏原
大 田 →→蒲田・大森・田園調布・池上
世田谷 →→玉川・成城・三軒茶屋・経堂・等々力
渋　谷 →→渋谷・恵比寿・代々木・信濃町
中 野 →→中野・鷺宮・江古田
杉　並 →→阿佐ヶ谷・堀の内・高井戸・荻窪
豊 島 →→駒込・巣鴨・池袋・目白
板　橋 →→志村・板橋・高島平
練 馬 →→練馬・石神井・大泉
　北　　 →→赤羽・王子・滝野川・田端
荒　川 →→三ノ輪・日暮里・南千住・尾久・三河島
目　黒 →→自由が丘・目黒・碑文谷
葛　飾 →→亀有・新小岩・金町・本田・青戸
江戸川 →→小岩・平井・小松川
足　立→→千住 ・足立・西新井

武・三 →→三鷹・吉祥寺・武蔵境

所属営業所の所在地の地名の略称として運輸局長が指示するもの
(昭和45年8月7日付け70東陸自1旅2第4348号)
区 名 所属営業所の所在地の地名の略称
千代田麹町・九段・神田・丸の内・霞ヶ関・永田町
中央月島・銀座・日本橋・築地
港新橋・芝・麻布・品川・赤坂
新宿新宿・牛込・早稲田・戸塚・落合・四ツ谷・信濃町
文京小石川・大塚・駒込・本郷・巣鴨
台東上野・浅草・下谷・三ノ輪
墨田錦糸町・向島・本所・墨田
江東深川・亀戸・墨田・砂町
品川品川・大井・五反田・荏原
目黒自由が丘・目黒・碑文谷
大田蒲田・大森・田園調布・池上
世田谷玉川・成城・三軒茶屋・高井戸・等々力・経堂
渋谷代々木・渋谷・恵比寿
中野中野・鷺宮・江古田
杉並阿佐ヶ谷・堀ノ内・高井戸・荻窪
豊島駒込・巣鴨・池袋・目白
板橋志村・板橋
練馬練馬・石神井・大泉
北赤羽・王子・滝の川・田端
荒川尾久・三河島・日暮里・南千住
足立千住・足立・西新井
葛飾亀有・本田・青戸・新小岩・金町
江戸川小岩・平井・小松川
武・三武蔵境・三鷹・吉祥寺

手持ち資料から抜き出しました。776さんのと、基本的には同じかな？
「滝の川」は資料のままだけど、滝野川の誤植だよね……
「高井戸」が杉並と世田谷にあげられてるのも謎。

区名と地名の間にタブを入れていたが、スペースに反映されなかった……
汚して申し訳ない。改めてもう一度。

区　名　所属営業所の所在地の地名の略称

千代田　麹町・九段・神田・丸の内・霞ヶ関・永田町
中央　　月島・銀座・日本橋・築地
港　　　新橋・芝・麻布・品川・赤坂
新宿　　新宿・牛込・早稲田・戸塚・落合・四ツ谷・信濃町
文京　　小石川・大塚・駒込・本郷・巣鴨
台東　　上野・浅草・下谷・三ノ輪
墨田　　錦糸町・向島・本所・墨田
江東　　深川・亀戸・墨田・砂町
品川　　品川・大井・五反田・荏原
目黒　　自由が丘・目黒・碑文谷
大田　　蒲田・大森・田園調布・池上
世田谷　玉川・成城・三軒茶屋・高井戸・等々力・経堂
渋谷　　代々木・渋谷・恵比寿
中野　　中野・鷺宮・江古田
杉並　　阿佐ヶ谷・堀ノ内・高井戸・荻窪
豊島　　駒込・巣鴨・池袋・目白
板橋　　志村・板橋
練馬　　練馬・石神井・大泉
北　　　赤羽・王子・滝の川・田端
荒川　　尾久・三河島・日暮里・南千住
足立　　千住・足立・西新井
葛飾　　亀有・本田・青戸・新小岩・金町
江戸川　小岩・平井・小松川
武・三　武蔵境・三鷹・吉祥寺

グリーンキャブは法令に基づかない表記をしている営業所があるね。

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）　　確かに抜けてるね。 北千住、弦巻、港南、高島平。高井戸滝野川も変だし。
　　( つ旦O
　　と＿)_)

　 　　_, ._
　 （ ﾟ ◎ﾟ） 　　ｽﾞｽﾞ… （また関東運輸局の適当さが露呈された）
　　(　ﾞノ ヾ
　　と＿)_)

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ハｱ・・・。あと抜けてるの何処だろ。
　　( つ旦O
　　と＿)_)

港区に品川の誤植もあた！南千住は現実にあったっけ？

ウル覚えだけんど、四つ木、小茂根、高輪てどうよ？

永田町だの霞ヶ関だの現実感が無い地名が…

いっそのこと所轄の警察名での表示がすっきりしていい。
ただ、「東京水上」が…

>>783
おまえバカじゃねーのか？シロートじゃあるまいし。それともただのタクオタか？

大塚駅そばにあるのが巣鴨警察だったり、千駄ヶ谷駅そばにあるのが原宿警察だったり
荒川警察の半径数キロ以内に下谷、上野、尾久、南千住、千住が詰まっていたり、
中野警察があるのは中野坂上、中野駅そばにあるのは野方警察だったり
東京空港警察、戸塚警察とかどうすんだ？
プロなら少しは道路情報を覚えろ、素人ならここにくるなアホ「 ID:giHvo53G」 野郎。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077931403/87　

私捻か？

あぼーん

あぼーん

必死だな

雲助。
生きてる価値なし。
早く死ね。
タクシーなんか乗っててよく恥ずかしくねえな。

新宿区　下落合
江東区　江東
世田谷区　世田谷

が抜けてますね。
そして、南千住は実在します。

>>784 >>786 >>787
何でそんなに、イキまいていらっしゃるのですか？
そんな貴方は、深夜・早朝の上りをばかっ飛ばししている、DQN以下の
個タクさんですか、自爆しても他人様を巻き込まないようにね。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>791>>792>>793
なんでそんなに、コピペとナンバー晒しをしていらっしゃるのですか？
そんな貴方は、ネット上と・立場の弱い奴しか相手にできない、DQN以下の
僻みウジ虫さんですか、自殺しても他人様だけは巻き込まないようにね。

　

ID:PMt1QA4v 巡回ご苦労様。

>>795
794が抜けているぞ !

実際に乗務されている方もしくはヲタの方に質問があります。

ちょっとした興味からなんですが、個人タクシーを開業するにあたり当然ながら
車両を購入するわけですが、「中古車でも可」をいうのは聞いたことがあるんですが、
車種に関しての規定というのはあるんですか？
例えば「貨物車はダメだが、乗用車ベースであればなんでもいい」とか。

最近特にいろんな車種の個人タクシーを見るんで、話のネタにでもと思ってるんで。

800

>>799
軽いヲタです(w

規定はあります。
細かい事を言ったらキリがありませんが、
後席ドアの開口寸法とか、前後席間のシートピッチや
リヤヘッドレストの有無などなど、規定を満たしてないと
タクシー登録する事が出来ません。

個人タクシーって女には平気でぼったくりみたいなことするよね。
メーターを目的地についても、客が金を払い終わるまでメーターきらないやつとか
いるんだけど、そんなことしたらメーターは確実に上がるよね？
こういうのって毎回泣き寝入りしなきゃならないの？
それともその場で苦情言って喧嘩しなきゃならないの？でも、女だと
中には暴力振るうみたいに脅してくる運転手もいるんだけど、こういうのって
どこに苦情言えばいいんだろう。恐喝されても、録音した証拠とかなきゃ
だめでしょ？でも勝手に録音とかしたら盗聴とかで犯罪になるでしょ？？
直接の暴力じゃなくても、荒い運転されて頭ぶつけたりしたことがあって、
文句いったら、このまま赤信号に突っ込むぞ！ボケ！っていわれたことが
あるんだけど、泣き寝入りしたよ。だって証拠がないんだもん。
警察にいっても無駄なことだよね・・本当にこういう苦情ってどこにいったらいいの？（大泣）

>>802
運輸局にどうぞですが

＞メーターを目的地についても、客が金を払い終わるまでメーターきらないやつとか
＞いるんだけど、そんなことしたらメーターは確実に上がるよね？
実車ボタン（賃走・割増）であればあがります、支払又は高速であれば
速度０であればメーターは全くあがりません
料金収受してつり銭を返すまでメーターを切らないのはタクシーの原則です
（＃手前で切ったりするのは本来規則違反）
又乗務日報記入の関係上降車までメーターを切らないこともあります

>>803ではおつりを受け取った瞬間メーターが上がったらまた払いなおさなければ
ならないんですか？私の場合は普通乗車（高速は使わない）なんでメーター
あがっちゃうんだよね。そういう苦情もそうだけど、恐喝みたいなこととか、
暴力？っぽいことも運輸局に苦情出せばいいの？大回りされて文句いってから
いきなり急発進されて挙句の果てには赤信号に突っ込むぞボケ！っていわれたことも
運輸局で信用してもらえるんだろうか・・

>>804
個タクに乗って意地悪されたのか?

そんなときのためにタクシー乗るときはICレコーダーとカメラ付き携帯を常備汁。。。って嫌な世の中になったもんだ

ちなみに東京無線の乗務員で酔っ払いDQN客とのやりとりを録音してうpしてあるサイトがあるゾ

乗車した日時、乗車区間及び支払った料金、乗車した車両の事業者及び
車両番号を必ず伝えて下さい。

情報が少なければ少ないほど信用度が下がります。
車内で起こった状況は嘘はつかずに正確に報告して下さい。

あなたの氏名、連絡先も必ず伝えて下さい。
伝えないと、ただのクレーマーに成り下がりますので。

質問個人タクシーの収入って東京都内ならどれぐらいなのでしょうか？

>>805-807ありがとうございます。
個人タクシーだけが意地悪するわけじゃないんだけど、
昨日のことだったんで、書きました。本当に赤信号に突っ込まれたら
ヤヴァイとおもい、ガクブルでした。タクシー会社は覚えてるけど、
運転手の名前は動転して覚えてません(T_T)
人相悪くて身体ががっちりしてました。殴られたらどうしようとか考えると
女であることが凄く愚かなことなんだと、いざというときは女なんかだめなんだと、
精神的にも鬱になってしまった。

＞メーターは確実に上がるよね
プロじゃねーんだから、料金が上がると書けよボケ

＞個人タクシーって　暴力振るうみたいに脅してくる
本当にそんなこと思っているのなら、ここには来ねえで法人に行って聞けよ

＞運輸局
その名前を知ってるんだったら聞くなよボケ

＞メーターが上がったらまた払いなおさなければならないんですか？
知ってるくせに聞くなよ。おまえが言ってる通りなら、上がった分は払わなければいいだろが。
もうとっくに料金が上がって、それから停車して支払いにしてるのに、
「あ〜上がっちゃった、ちゃんと止めてるの？」とかいうボケいるんだよな。
おまえみたいな生意気なカラみ屋、最近増えたよな。
カラんで１０００円ぐらい安くしてやろうと思ってんだろ。

＞大回りされて
どこをどのように大回りされたんだ？なんでおまえ道路知ってるのに指示しなかったんだ？
何度もタクシーを利用してるようだけど、運転手や時間やちょっとした場所の違いで
大きく進行するコースや考え方が変わるのを知ってんだろが。

＞タクシー会社は覚えてるけど
どっちだボケ

なぜ、個タクがそんなになったかよく考えてみろ
なぜ、タクシー全体がガラが悪いかよく考えてみろ

運転手がガラが悪けりゃ、おまえみたいに、文句をいうべき所で黙り込む客が多いからだ
運転手の態度がよければ、他の運転手の不平不満や苦情までうけるからだ
だからみんな、心がすさんで悪くなっていく。おまえみたいなバカのせいだ

女を殴る運転手なんかいねーよ。本当に頭にきたら降ろすだろ。
＞ありがとうございました
何これ？もう解決したのかよ？あっ、たったあれだけの解答で解決すんのかよ。

こちとら普段は仕事で必死に耐えてんだよ。遊んでる所にまで来て、真面目かもしれない運転手にストレス与えて
おまえはよっぽど性格が悪い奴だよな。わけわかんねえ奴はココにくるんじゃねーよ。

>>810-811
１人芝居か・・あなたがタクシーの運転手なら女子供にしか威張れない
情けないドライバーなんだろうな。たまにタクシードライバーの殺人事件とか
あるけど、あなたみたいなドライバーだったらよほど気の短い客だったら
殺されるとかもわかるかも・・ニュースとかではタクシードライバーが事件に巻き込まれた
とか報道されてるけど、実はタクシーの運転手の態度とかにも問題があったんじゃない？
とか思ってしまう今日この頃・・
マジレスしてしまった。鬱・・・

>>812今日よほどひどい客にコテンパンに嫌がらせでもされたのかな？
日本語がまるで・・っていうかここのスレ主？
普段真面目な人たちがタクシードライバーにお金払ってまで嫌がらせ
されて泣き寝入りしてるなんて凄くナンセンスだからあなたのレスを読んで
なんかスッキリした。あなたみたいな極悪ドライバーをギャフンといわせてくれる
乗客もいるんだね。あなたの文章からはストレスがあふれ出してるし、
お金もらってんだから客にはきちんとした対応しようね。
でも、極悪ドライバー（？）がかなりイラついてる様子をみて
スッキリしちゃいました！鬼退治してくれた乗客は神。

おまえこそ、弱いドライバーにしか威張れない弱い客なんだろうな。
この前、おとなしくしてたのに、やたら非常識すぎて威張っているバカチンピラがいたから
逆に脅かしてあげたけど、新幸橋のバカっておまえみたいな客だったよ。
男のくせに、スゲー震えてやがってよ、笑ったよ。
それに、なにか言われると、すぐ逆上する客。程度は一緒だな。

ちなみに俺は、一回も苦情その他はないね。

真面目なドライバーだけが、ストレスを与えられるんだよ。
なぜなら、おまえみたいな怖がる奴が沢山いるから。

だから、おまえが言うように、本物の悪いドライバーになったら
ストレスはゼロ
悪いドライバーのストレスはゼロ
悪いドライバーのストレスはゼロ
悪いドライバーのストレスはゼロ

>>816でもアンタの文章からストレスがにじみでてるので、私的にはおｋ
脅かしてやったんじゃなくて脅かされたんだろ？
ヤクザにはペコペコちゃんのドライバーってすごい見てきたけど
アンタ典型だよ言ってる事からした（ ´,_ゝ｀）

>>814
スッキリしただと？
やっぱりおまえの目的は、関係ない個人タクシー全員にストレスを与えることか。
これだけはよく覚えとけよバカ客。
おまえみたいに、関係ないドライバーに八つ当たりする客がいるから
真面目だったドライバーがどんどん悪くなっていく。

運輸局。それだけで納得したのか？どこにあるとか、どのような手続きをするとか
時間や書類とか、ふつう実際の現実ならいろいろ聴いてくるけどな。
国土交通省や旧運輸省なら世間は知っているようだが、運輸局で納得する奴は珍しい。
質問などどうでもいいバカか、同業者かもしれないな。
最も、お前の目的は関係ないタクシー運転手全員にストレスを与えることだろうがよ！

客商売なんかどんな業界でもストレスたまるのが普通なんだよ。
ストレスフリーで楽して仕事なんてお前には１００年はえーＹＯ！
とマジレスしてみるテスト。

何年も真面目にやってきたから、
弱い奴しかいじめられない、弱いバカ女客や、
普段は誰にも威張れないひ弱な男にストレスを与えられているんだよ

なんでおまえら女は、真面目に耐えていると偉そうにしたりいじめてきたり
で
こちらが機嫌悪くてブチ切れているときは、
やたらおとなしくて、なにしても黙ってるバカ客なんだ？

さあな（ ´,_ゝ｀）客のこと考える前に
なんでお前らタクシーに防犯用のプレートが付けられるように
なったのかそっちから考えてみろや。

んーで、いい加減釣りに気がつけよｗ
みんな気が付いてるから誰もレスしてねーだろ。
これだからタクシードライバーは馬鹿にされっぱなしなんだべｗ
他のスレッドでも叩かれっぱなしじゃねーかよ(ﾟ,_ゝﾟ)

おれは、個タクでも、タクシードライバーでもねーんだよバ〜カ
しかし、やっと本性だしやがったかこの８２１野郎。
最近ずっと、このスレで、相手をしてくれるバ〜カを探してる
質問させてください君なんだよバ〜カ。だから誰もレスしね〜んだよ。
（長野法人はのぞく）

他のスレッド？タクおた裏道以外は知らね〜な。
おまえと争ったの２度目か？どっちにしてもバカを相手にするのは楽しいけどな。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ヒマジンバッカリダナｧｗ

（ ´,_ゝ｀）

>>804
ですから、支払ボタンを押した状態でであれば速度が０（つまり停車）している限り
料金が上がることはありません

>>804
ですから、運輸局と聞いた状態だだけで質問が０(つまり話題転換)している限り
乗客が来ていることはありません

（ ´,_ゝ｀）ぷっ

いやなら乗るな。バカ客。単純な事だろ？
タクシーとは「サービス業であってサービス業にあらず」
料金が後払いのシステムだから、料金関係の苦情が後をたたない。
給料が１００％歩合だから、ついつい待機時間に比例した長距離客にめぐり合いたいと考えてしまい
そういう時に限って近距離だったりするから、ついつい接客に態度がでてしまう。

↑これ原則的に、タクシー運転手の考え方の基本中の基本。
例外としては、生活のためにハンドル握ってない、不労拾得のある、マッタリ系の運転手のみ。

料金に関しては、固い事言うと、まずはお客さん側の運送の申し込みに対して、運転手が了解をする。
この段階で双方が「料金、時間、サービス内容」に関して内容確認するのが普通の、商取引の基本。
しかし、タクシーの場合、そのサービス提供内容の特性から、
お互い、双方「料金、時間、サービス内容」等を、乗車時にしゃくし定規にならって、やってらんないでしょ？

例えば、自分がお客の立場で、仕事等で疲れている時にタクシーに乗り込みました。
そしたらそのタクシーの運転手にもし「次の運送約款契約書を、よ〜くお読み戴き、納得いただけたら同意ボタンを押してください。」
とか言われて、契約書にサインとか求められたらどう思いますか？
極端な話、面倒ではありますが、トラブル防止と言う観点からは、運転手側だって、そうしたいのはヤマヤマなんですよ。分かります？

だから、タクシーって物は、乗車した段階で、得に運転手に対して注文がない場合、それはオールＯＫで、運送約款契約が「結ばれた」
と言う扱いになるので、後だしジャンケンみたいな事言う客の方が一方的に悪いに決まってるでしょ？

サービス内容に関しては、古今東西昔からタクシーと言う物は、給料が１００％歩合というシステムを年頭において、話を進めてください。
だから、どうしても、待機時間に比例して、お客を色メガネで見てしまい、かつ、それが態度に出てしまいがちなのです。
サービス業としてそれは本来、間違ってる事も理解しているのですが、なにぶん「給料が１００％歩合」なんで。

今の世の中、サービス業、販売業、接客業、等、なんぼ不景気だと言っても、なんだかんだ言いながらやる事やってれば「固定給」にはありつけるでしょ？一般の人はさー？
あまつさえ、少ないながらもボーナスだってもらえるワケだし。

それなのに、あたかも自分だけが悲劇のヒーロー（ヒロイン）にでもなったつもりで
「サラリーマンだってラクじゃない！」「お前らタクシー運転手なんてよー！」
ってな具合で愚痴るワケですかｗ
それって、自分自身に問題があるから、いつまでもヒラ社員で、残業する事前提で年収３００万なんじゃないの？ｗ

「タクシー運転手以下のクセにウルセーんだよ。このクソ客がＹＯ！」ってな感じか？
こう言う言い方も諸刃の剣だけど。

>>829-831
までの言い分に対して、まずは素直に「そうなんですかー」と言う、理解の姿勢から入らずに
ただ単に「反論」は受け付けません。ええ。たとえ２ちゃんでもｗ

名無しのクレームや、意見、反論、は運輸局や、タクシーセンターでもそうあるように
「名無しと、名乗り出た場合の苦情は、別枠で処理されていますからね」

業界は、こう言う考え方で成り立っていますので
「乗・り・た・く・な・け・れ・ば・乗・る・な」
選択の自由はお客様側にあるのですからね。
それを、乗るだけ乗ってから「後だしジャンケン」みたいな事言うのはナシ。

やめろ。
見てて気分悪い。喧嘩はよそで頼む

５０代　女性
目黒駅から桐ヶ谷ゼロ番地まで進行しましたが、とても愛想や感じのいい女性乗務員さんでした。
乗り心地も大変よく、運転技術も大変素晴らしく、運転乗務にも大変気をつかわれている
ようで、背中越しでも防犯板の向こう側からでも、とってもお気持ちやお心遣いが伝わってくる
乗務員さんでした。地理の知識も完璧でとても素晴らしい乗務員さんでした。
現着した瞬間に、爾後が一回上がってしまったのですが、まけてもらっちゃいました。

それだけでなく、わたしはついうっかりお金をもってくるのを忘れてしまったようで、立替えまでして頂き
有難うございました。乗務員証の氏名が見えなかったのですが、幸い、このエコーカードをたまたま
持ってきていたので、御社と東京タクセンのほうにお礼方々ご報告させていただいた次第です。
あんなに素晴らしい乗務員さんがもっと増えるといいですね。

>>834
な〜にが【ゼロ番地】だ！【爾後】だ！【乗務員証】だ！プロじゃあるまいし。
【乗務員さん】だと？おまえはパソオタか２ちゃんねらーか？
【運転乗務】　【防犯板】（ﾜﾗ
【運転技術も大変素晴らしく】ってか。後部座席に乗車していて技術の違いがわかるほど運転がうまいのか？

【地理の知識も完璧】？はぁ？俺達プロ。客から見たら知ってるのが当たり前だからそんなに感動はしない。
　　それとも地理試験のテストでもしたのか？
【お金を　忘れて】ゼロ番地いくのにお金を忘れたのか？
【立替えまでして頂き】そう。立替してもらったんなら名前ぐらい聞いとけよボケ。
　それに目黒みたいな都心で、コンビニＡＴＭ、銀行、郵便局は途中になかったの？
あらゆることが非常識満載なくせに、なんでお礼をする段階だけは、とっても常識的なんだ？

ID:J2OHejJG　ボケ突っ込みの突っ込み役募集中
（質問させて下さいより業務拡張の為）

>>833
そうはいかない。
論争で劣勢になると、話の論点をすりかえて、マターリしようよ的に「逃げる」のが２ちゃんの特徴。
徹底的に話合ったらどうですか？

簡単な和平的な一言レスで、マターリの方向に持っていく行為が、お利口さん。かつ「大人的な意見者」として正しい発言、及び行為だと勘違いしている。
時には激しく、一つの問題で話し合ってみる事も大切。
ここで言う激しい話し合いとは、ただの煽り合いじゃなくて
論理的かつ、紳士的に、議事進行させよ。と言う意味。
そういった点では、>>829-832の書き込みは、挑発的だったと反省している。（マジで）
さあ。サイは投げられた。
お前らのレスの仕方によって、客層が悪いのか、運転手が悪いのか、白黒させようじゃないか！

何と言おうがスレ違いだ。

>>837

気持ちはよく分かる。
俺は運転手だが、別にお客の気持ちでものを言っても
誰も文句は言わないだろう。

だが忘れるな。
ここは２ちゃんねるで皆匿名の書き込みなのだ。
何かを訴える場所では無い。
訴えたところで匿名の書き込みなど無視されるのがオチだ。

最後には虚しくなるだけだと思うぞ。

>>835
素人が乗務員なんて言葉使う訳ない。
どう考えても君は釣られている。

信号がギリギリだと「イケッ！イケッ！イケッ！」と偉そうに小さい声で後部座席から主張する大学生。
ムカつくから逆に必ず急停車するけど「赤信号でも突っ込むぞ」とか言いたくもなる。
「もっと急いで下さい」とか「全快シャキシャキでお願いします」って言えないんだろうな。バカ客だから。

４、５車線あって深夜でスピードを出してくるので危険だから、ずっと手前の水天宮から
「浜町仲の橋はどこらへんに止めますかぁ〜」とやさしく機嫌よく聴いてやってんのに
「ずっーと真っ直ぐ」とキレて応えられて、
そして交差点に差し掛かったら「ココ右〜」とかワザと言いやがって銀座のホステス初心者バカ女
トラックに突っ込まれて死にてえのか。銀座９号で１時間３０分待ってそれでもいい顔して機嫌よく仕事したの損したぜ。
その新人らしきバカ客「どしたの早く逝ってよ（右折して）」とかいってるから
「後ろからトラックがバンバンバンバン来てんだろうが！幼稚園生でもそんなことわかるだろうが！あっ！見えないのか、
トラックのホーンが聞こえないのか！」とキレて怒鳴ったら黙ってた。バカ客なんてそんな程度だ。

なぜかその時はとても機嫌がよかったんだ。だから、最高の接客を目指してなんでも我慢してたんだけど
深夜に練馬春日町で「ここいつもみんな曲がっているから右な！」と偉そうにバカ客が言いやがって、なんで
「いつもみなさん曲がってくれてるんですよ、ココ曲がってくれるとすごく助かるんですけど・・・」とか言えねえんだろ
いい大人のくせに。
言い方ってあると思うんですよ。もうバカ客、全員許したくない

優良客に恵まれないウダツの上がらないタクシードライバーが
グチをこぼしてるスレはここですか？
そんなんだからいつまでたっても本職につけないのですよ（ ´,_ゝ｀）

赤坂見附で信号待ちで停車している個人タクシーに、コンコン、コンコンと何度叩いても
シカト乗車拒否。チョーむかついたから後方の法人タクシー捕まえて乗車して
「なんであなたたちは乗車拒否するの？」とかいじめてトコトン責めてやったけど、あの
若い法人乗務員、あんなに有名な世田谷美術館も知らないんです。

だからよけいにムカついていじめてたら、降車時にお客様に向かって逆ギレなんかするんです。
わたしも「赤信号でも行きなさいよ！わざと引っ掛かったんだから」とか、高速にも乗らないで
「なんでこんな渋滞してるところばっかり走るの？」とか逝ったので悪かったのかもしれませんが

「近代化でもどこでも訴えろや、その代わりキッチリ住所氏名を言えよ、でないと仕返しにいけないからな」
とかその極悪乗務員は怒鳴って言うんです。もう怖くて怖くて。なんであんな乗務員がいるの？
あんな乗務員はクビにしてやりたいんですけど、運輸局にいけばいいんですか？

あんたみたいな極悪客のほうがよっぽど怖くて怖くてたまらんわ。
あんたクレーマーそのものだわ。いゃホンマ。

世田谷美術館ってそんな有名でしょうか？タクシーセンターの試験問題では出ませんね。
東京メディアシティが大好きな東京無線やＥＭ自交やグリーンキャブなどの
乗務員なら大概知ってるでしょうけど、
乗務員に八つ当りするあなたのようなひどい人には乗って欲しくないと、誰もが思うことでしょうね。
法人乗務員がキレたのは、あなた自身の言動に原因の重きがあるような気がします。
世田谷美術館知らない不勉強な法人乗務員も困ったものですが、それならそれで
「霞が関内回りから乗って、用賀で降りて頂戴。環八右に逝ったらそこからは指示するわ」
どうしてこれぐらい水を向けることが出来ないのでしょう？

あと、タクシーセンターには乗務員を解雇するほどの権限はありません。
乗務停止、再教育など、前向きな方に指導することはあるでしょうが。
もう少し気長に前向きに乗務員を育ててやって下さい。私たちも努力しますから。

>>845仕返しをしたらしたで、どこの誰がやったか分かってるんだから
ム所逝きじゃない？タクシーの運転手なんかそもそも、ム所帰りか、
職がなくて集団就職で都会に出てきてる田舎もんがほとんどなんだからよ。
仕返しできるもんならやってみろ。っていってやればよかったじゃん。
ま、こっちは客だし、大怪我させられたとしてもさ、慰謝料ははいるし、
ムカツクタクスィうんちゃんはシャバにはいないわけだからよほど厨房的考え方
じゃない限り、まず仕返しはありえないとおもうんだがな。
タクシー関連のＨＰみてみ、苦情は年々増加ってかいてあるわけだし、
裁判とかになっても楽勝でしょｗ
殺されるかもしんないから、なるべく多くの人間に、そのタクシー運転手に
恐喝されたことを言うべし。１人１人そのことを聞いた人間まで探せるほど
の頭はないはずだからな。んで、私に何かあったらこいつがやった。と
つけくわえましょう。他にも恨みをかわれてるなら、誰がやったかわからないから
無効になるけど、そのドライバしかいないならなるべくたくさんの人間に
いつ自分になにがあってもいいように言いふらしておくのがベター。
もちろんそいつの名前、タクシー会社の名前、�ｂ｢つ、何時にどこからどこまで
乗ったも細かくね。検討をいのる。

ある客、乗ってきたときからダーンと靴を履いたまま足を前に投げ出して
下手に出てるのに、かなり生意気だったから引きずり降ろしてぶん殴っちゃったんだけど
その客、酔ってたようで草むらに飛び込んだまま起き上がってこなかった。
ヤバイと思ったからタクシーの電気消してスッーと逃げちゃったよ。
慰謝料？もちろん払ってないけど。

支払い時に、やれるもんならやってみろ！ってとことんまで追い込まれて言われたこともあったな。
「おもしれえや、じゃ、誰もこないこの先でとことんやってやろうじゃねーか」と
言いながら車を発信させようとしたら、ガクガク震えながら慌てて逃げたバカ客もいたな。
降車するときにドアで挟んで降りられないようにしてやったんだけど、ダメだったよ。

「俺は右翼だ！お前の会社に明日から街戦車で乗り込んでやるからな」とか言う客もいたな。
もちろん、素人相手にエセ看板を出してくる奴は例え誰であろうと俺は大嫌い。
捨てゼリフで帰ろうとしたから、「おいおいちょっと待てよ、喧嘩売っといて逃げんなよ
今この場で素人対右翼できっちりケリつけるか？なあ？てめーのヤサもこの辺なんだろうし」
って逝ったら謝ってきたよ。
タクシーなんかにからんでくる人、み〜んな情けなさすぎる人ばかり。

ID:OLmlkA+6
君もこんなとこで遊んでないで早く就職すなさい
来月からはしっかり家賃を払っていただきますからね。容赦しねえぞ。

>>849うそ臭い。自分がやられたんでしょ？
タクシーの運転手ごときに((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなんてありえないんあだけど。
タクシーのうんちゃんやって中途半端に社会人バイトさんよりも本物の８９３
のほうが俺はこわいけどね（ ´,_ゝ｀）
てか、マジでやれるもんならやってみろよ。会社名と、自分の乗ってる車番、
自分の名前を晒すべし。嘘じゃないならねｗ
嘘なら晒さなくてもいいよ。晒したら指名してやるからさ。

ワンメーターの支払いに万札投げてよこした客に全部ジャリ銭で釣り渡したことある。

俺「お客さん、細かいの無いですか？」
客「ねーよ」
俺「じゃあ、細かくなっちゃいますけどいいですか？」
客「いいから早くしろよ！」
俺「すいませんね、お客さん」
で、たまたま持ってた百円玉一本（50枚）とバラで43枚、五十円玉1枚渡してあげました。
俺「細かくてすいませんね。ありがとうございました〜」
客「・・・」

お金を投げるバチ当たりだしね。
これくらいのことしてやらんと。

>>851
わざとガキっぽい言葉づかいに変えやがって。でも暇だから釣られるか。

ぼく、タクシーの個人指名はできないんだよ。残念だけど。
それとヤクザだけど、ヤクザや右翼はタクシードライバーの仲間なんだよ。
ヤクザや右翼がタクシー会社にカラんで、後ろでタクドラが知恵を吹き込む。これ常識。

白タクでバイト、デリヘルでバイト、取立てでバイト
ついこないだだって、集団で偽装結婚したり、偽装で事故に見せかけたりしたでしょ
別に信じなくていいよ。そんなの君の勝手だから。

でも、タクシードライバーを本気で怒らして、びっくりしないでね。

>>849は嘘確定だな。
大体タクシーの運転手なんか名札つけて仕事してるわけだから
まず強気に出るのは無理。精々口だけだ。
田舎調べて、そいつの田舎までいって町長？に○○って人東京で
タクシーの従業員やってんだけど、まぁ接客からして（r
っていってあげましょう。自分のお国では村八分にならないようにイイ人で
いなきゃならないわけだから、お国に残された年老いた母親・父親はさぞかし
悲惨な老後をおくらにゃならんだろうね。客にでかい態度とってるのは
大体田舎の百姓が多いから百姓のお国にダイレクトに証拠もっていくことを
すすめる。弁護士なんか連れてった日には村中が大騒ぎ（ ´,_ゝ｀）
人でも殺したのかとすぐにその家系は一生小さく生きていかねばならないだろう。
殴られたりしたら畑ごと慰謝料として頂戴するのがベター。
タクシーの運転手が一番カモにされるのも名札付けてあるいてるからさ。
嫌なことがあったら、「○○さん、もう少し安全運転してよ」などと名指しで
話してみろ。態度がかなりかわるぞ。さっきよりも挙動不審になってるのが
手に取るようにわかりまつ。

>>853の狼中年の魚ちゃんｗ
気味の発言、警察に通報しておくよ。
８９３や右翼が絡んでる？ｗ釣られてやるよ。じゃなくて
俺の発言にまんまと釣られたんだろ？
お前みたいなカスは８９３の使い走りにも入れてもらえず
８９３・右翼に憧れを抱いてる一中年・定年者だろ（ ´,_ゝ｀）
どこの会社か晒せないわけだから今更悪あがきしても自分の恥を晒すだけだろ。
指名はできるんだがｗ携番晒せばいつでもお客様のためにとんでくるんだろ？
弱者の言い訳は見苦しすぎて可愛そうになってくるなｗ

853 ：国道７７４号線 ：04/07/04 23:04 ID:YaBhdrS5
>>851
わざとガキっぽい言葉づかいに変えやがって。でも暇だから釣られるか。

ぼく、タクシーの個人指名はできないんだよ。残念だけど。
それとヤクザだけど、ヤクザや右翼はタクシードライバーの仲間なんだよ。
ヤクザや右翼がタクシー会社にカラんで、後ろでタクドラが知恵を吹き込む。これ常識。

白タクでバイト、デリヘルでバイト、取立てでバイト
ついこないだだって、集団で偽装結婚したり、偽装で事故に見せかけたりしたでしょ
別に信じなくていいよ。そんなの君の勝手だから。


でも、タクシードライバーを本気で怒らして、びっくりしないでね。



↑これだからタクシードライバーって馬鹿にされるわけだーね。
嘘だろうが本当だろうが２ちゃんだからってかなりイタイ発言してるんちゃう？
偽装結婚ねｗ集団で？それって何処でしたの？
警察ってさ、２ちゃんだと結構真面目に調査してくれるんだよね。
上記のことが本当なら８９３や右翼がお前のせいで捕まってさ、おまえの家族が・・
ま、これは重大DQN発言なんで通報しときますたｗ
今更あやまっても遅いけどね。

＞会社名と、自分の乗ってる車番、自分の名前を晒すべし。嘘じゃないならねｗ

晒したところであぼーんされる。

でも>>854の言ってることって本来なら
あぼんされるか、表向きに通報されてもおかしくないことだよね？

＞警察ってさ、２ちゃんだと結構真面目に調査してくれるんだよね

警察？何それ？それで脅かしてるつもり？
晒すとか晒さないとか、くだらないし。あやまっても遅いって何それ？
どうしてくれんの？
集団で偽装結婚して大量に捕まった奴らのことも知らないのか。新聞ぐらい読めよぼく！

そんなに俺と会いたきゃ会ってやろうか？君は堂々と会う勇気さえないんだろうがよ。
もう一度聴くぞ？　おまえ、東京の俺と会う勇気はあるか？

＞８５９あなた新聞に載った偽装結婚の件、関わってるんですか？
白タクとか色々書いてるけども、それが本当なら重要参考人ですよ？
ヤクザや右翼を動かしてる人ってタクシードライバーなの？
ということはタクシードライバーにヤクザや右翼は使われてるってことですか？
失礼ですが年齢はいくつですか？

まだやってたのかよ(汗)


タクシーがヤクザとつながっているのは
半分本当。
この商売トラブルが多いからな。
何かと関係はある。
中にはヤクザの代紋（と言うのか？）もらって営業してる
ところもある。
普通のアンドンとして見る限り気が付かないからな。

運転手がそうとは限らないが
ある程度の脅し位は当然出来る。
もちろんやり過ぎはいかんが
顧客のほとんどが酔っ払いのイチャモン野郎なんだから
出来ないとボロボロにやられて
この業界から逃げ出す事になる。
飲み屋が癖の悪い客追い出すのと同じ事だよ。

ネットに隠れて、なんにも出来ないボクちゃん。
あ〜ミジメ。ミジメ。
クチだけのボクちゃん。今からすでに警察だって？
あ〜ミジメミジメ。
人に何かを要求するなら、おまえから晒してね。立場の弱い相手にしか反論できないボクちゃん。
あ〜ミジメミジメ。
お前の住所氏名をさらしてから、こちらを晒せと言ってね。それ常識だろ。

俺がどうしようもない客に、最後の手段として逆ギレしてやってきたことを、
信じろなんていってねえから、せいぜい疑って、運転手をバカにして生きてなさい
でも本当は、田舎者で憧れてるからここに来ている予感かな

>>860
うるせえ。話題をそらそうとするな！

怖がっておびえてるのは>>862なんじゃないの？
貴方の田舎って、どこですか？ヤクザと関係あるのは風俗やクラブも
おなじでしょ？タクシーなんかマンツーマンだし、子チンピラと２ショット
で同じ空間にいなきゃならないんですよね？
それを脅しにとる人がいるならば勝ち目はないようにみえるんだけど、
いくら脅しても、ヤクザの関係者が乗ってきて、顔知らないだけでヤクザの
関係者を脅すような発言をして、逆にとばっちり食ってタクシー代ただに
させたというお客さんもいるんですが。
いくらタクシー運転手という低俗な仕事についていても、やはり背後から
いきなり何かされたらひとたまりもありませんよね。プレートが貼ってあっても
運転席のシートには何も細工されてないわけだし。
ヤクザだけじゃなくて、変質者に後ろから拳銃で撃たれたら死にますよね？
渋谷でこないだも駅員が銃撃にあったように、ヤクザでなくても拳銃所持してる人
っていると思うのですが、いきがっているのはネットの世界だけですかね？

ID:YaBhdrS5は逃げちゃったんですかね？
警察に通報されて・・

あのさ、あなた何が言いたいのかわからない。
ちょっとテニス見るからまたあとでね。
田舎って？生まれも育ちも東京だけど。何かあるんだったらこっちに書いといて。
作っといたから。

http://www.geocities.jp/korosu555/index.html

あ〜日付が変わったら、いつの間にかID:YaBhdrS5からID:A4r9trfsに変わってたよ

そういえば、ID:OLmlkA+6←こいつどこ逝った？

そのままですが？
貴方の書いてることのほうが意味不明ですよ？
生まれも育ちも東京って・・そんなこと誰がききました？
田舎者だからわざと生まれも育ちも・・なんて書いてるんでしょう？
あなたが今日ここに書いた発言で何か起きなければいいですけどね。
本当に警察がみて、この先貴方が発言したことに関連する事件がおきたら
確実に自分に返ってくると思いますよ。
とにかく貴方がその営業態度で、これから先、生きて２ちゃんねるにまたこれる日
を祈ってますよ。http://ime.nu/www.geocities.jp/korosu555/index.html
このサイト、「殺す」ってかいてあるけど、貴方本当に運転手今でも
やってるんですか？リストラされた恨みでドライバーの価値観下げるようなこと
言ってるんであれば取り返しが付かないことになりますよ。

暴走族かなんかのHPを頂戴するなんてあなたも小学生並みの脳みそですね。
まさか自分の写真なんて落ちはやめてくださいね。

ID:OLmlkA+6はどこに逝ったんだろう。842キロワット君かな？

＞貴方本当に運転手今でもやってるんですか？
いや、やめちゃってさ。今はささやかな家賃収入だけ（鬱）

＞「殺す」ってかいてあるけど
どこに？

＞田舎者だからわざと生まれも育ちも・・なんて
そう？じゃあ、北海道生まれの北海道育ち、今も北海道で運転手やってま〜す。
って、これでいいか？これで満足か？

ところでなんでおまえ出てきてるの？

867のいってること、概わかりました。貴方はただの小心者だったんですね。
わかっちゃいましたが、私は貴方のお国みたいに暇なところじゃありません。
明日は仕事があるので、後はテニスでも見て夜更かしして明日の夕方まで寝て
また２ちゃんにくるなりなんなり人生の残り少ない時間を楽しんでくださいな。
あまりヤクザだのなんだのいってると、そのうち後ろから刺されたりしますよ。
物騒な世の中ですからね。
では私は無職の方に付き合ってる暇はないので寝ます。
おやすみなさい。

あらま、書き込みを確認したと同時にレスがついてるようですね。
無職はあなたのレスを確認する以前にわかってましたよ。
クレームがほぼ原因でクビにされたことも知ってます。
ちなみに私はID:OLmlkA+6氏ではありません。そういう被害妄想も
貴方がクビにされた原因じゃないのですか？よく考えてみたほうがいいですよ。
ではお達者で、誰かかまってくれる心優しい方がいるといいですね。

このスレって粘着多いね。
そういうのが根付く土壌なのかな？

あ〜今日も一日、１９時からココ一箇所に粘着してよく遊んだな。
さて、次はフォーミュラーニッポンでも見るか。

スレ違いレス止めれ

現在修正中　間違え抜けその他かなりあるようで　できたらよよしく

区　名　　　所属営業所の所在地の地名の略称

千代田　　麹町・九段・神田・丸の内・霞ヶ関・永田町
中央　　　月島・銀座・日本橋・築地
港　　　　 新橋・芝・麻布・赤坂・港南
新宿　　　新宿・牛込・早稲田・戸塚・落合・四ツ谷・信濃町・下落合
文京　　　小石川・大塚・駒込・本郷・巣鴨
台東　　　上野・浅草・下谷・三ノ輪
墨田　　　錦糸町・向島・本所・墨田
江東　　　深川・亀戸・墨田・砂町・江東
品川　　　品川・大井・五反田・荏原
目黒　　　自由が丘・目黒・碑文谷
大田　　　蒲田・大森・田園調布・池上
世田谷　　玉川・成城・三軒茶屋・等々力・経堂・弦巻・世田谷
渋谷　　　代々木・渋谷・恵比寿
中野　　　中野・鷺宮・江古田
杉並　　　阿佐ヶ谷・堀ノ内・高井戸・荻窪
豊島　　　駒込・巣鴨・池袋・目白
板橋　　　志村・板橋
練馬　　　練馬・石神井・大泉
北　　　　赤羽・王子・滝野川・田端
荒川　　　尾久・三河島・日暮里・南千住
足立　　　千住・北千住・足立・西新井
葛飾　　　亀有・本田・青戸・新小岩・金町
江戸川　　小岩・平井・小松川
武・三　　武蔵境・三鷹・吉祥寺

板橋練馬が少なすぎる。等々力・経堂なんてあったっけ？入谷は？

↑こういう真面目な事だとなぜか動きませんね。やはりこれですか？↓

>>871
こいつアホちゃうか？ここまで↓具体的に書いて

＞【あまりヤクザだのなんだのいってると、そのうち後ろから刺されたりしますよ】

ここまで具体的に書くと、脅し文句と脅迫文として、充分に証拠をとれるけどな。
その違いとか境界線とか、厨房には分からないだろうな。

>>876
練馬　光ヶ丘

盛り上がってますねｗ

故人宅死ー

これって、タクシー協会で創った交通ルールですか？そんな感じ。

http://www.infonegocio.com/xeron/bruno/yesno.html
ダウソロードするまで、ゆっくり気長に待ってね。

853 ：国道７７４号線 ：04/07/04 23:04 ID:YaBhdrS5
>>851
わざとガキっぽい言葉づかいに変えやがって。でも暇だから釣られるか。

ぼく、タクシーの個人指名はできないんだよ。残念だけど。
それとヤクザだけど、ヤクザや右翼はタクシードライバーの仲間なんだよ。
ヤクザや右翼がタクシー会社にカラんで、後ろでタクドラが知恵を吹き込む。これ常識。

白タクでバイト、デリヘルでバイト、取立てでバイト
ついこないだだって、集団で偽装結婚したり、偽装で事故に見せかけたりしたでしょ
別に信じなくていいよ。そんなの君の勝手だから。


でも、タクシードライバーを本気で怒らして、びっくりしないでね。

この文章は脅迫っていうよりも、犯罪に関わってます。っていってるようなもんだよね？
こっちの方がマスコミはとびつくけどね。
そのうち刺されるって１個人としていってるだけでは？ニュース見てる人間なら
脅迫になるかならないかわかるでしょ。>>877はとりあえず、このレスをみたら
すぐに警察に通報してみたら？証拠になる。とかいってるのもある意味脅しに
なるよね。本当に脅しかどうか、今すぐに警察に通報することをすすめるけどね。

どう？盛り上がった？でも、警察には脅しだと思うならすぐに通報してね！

区　名　　　所属営業所の所在地の地名の略称

千代田　　麹町・九段・神田・丸の内・霞ヶ関・永田町
中央　　　月島・銀座・日本橋・築地
港　　　　 新橋・芝・麻布・赤坂・港南
新宿　　　新宿・牛込・早稲田・戸塚・落合・四ツ谷・信濃町・下落合
文京　　　小石川・大塚・駒込・本郷・巣鴨
台東　　　上野・浅草・下谷・三ノ輪
墨田　　　錦糸町・向島・本所・墨田
江東　　　深川・亀戸・墨田・砂町・江東
品川　　　品川・大井・五反田・荏原
目黒　　　自由が丘・目黒・碑文谷
大田　　　蒲田・大森・田園調布・池上
世田谷　　玉川・成城・三軒茶屋・等々力・経堂・弦巻・世田谷
渋谷　　　代々木・渋谷・恵比寿
中野　　　中野・鷺宮・江古田
杉並　　　阿佐ヶ谷・堀ノ内・高井戸・荻窪
豊島　　　駒込・巣鴨・池袋・目白
板橋　　　志村・板橋・高島平・光が丘
練馬　　　練馬・石神井・大泉
北　　　　赤羽・王子・滝野川・田端・尾久
荒川　　　三河島・日暮里・南千住
足立　　　千住・北千住・足立・西新井
葛飾　　　亀有・本田・青戸・新小岩・金町・四つ木
江戸川　　小岩・平井・小松川
武・三　　武蔵境・三鷹・吉祥寺