2 :
2:03/01/12 22:35 ID:ogAeXlv0
2
3 :
国道774号線:03/01/12 22:39 ID:UzIjbVfn
5 :
国道774号線:03/01/12 22:43 ID:KQjte8ak
KQ
6 :
国道774号線:03/01/12 22:43 ID:U29IkQLb
何で立てたばかりの二号車はスレ落ちしたの?
7 :
SF5342 ◆B905N8smz6 :03/01/12 22:45 ID:np+E1toM
スレタイですが。今後動きがあるそうですので”京浜急行電鉄のバス”という
表現は避けました。勝手に仕切り申し訳ありません。前スレは無事1000越えました。
8 :
SF5342 ◆B905N8smz6 :03/01/12 22:47 ID:np+E1toM
>>6 落ちたようです。何か早いですね。
こまめに書き込まないとすぐ落ちるんですね。
9 :
国道774号線:03/01/12 23:02 ID:/8yhiLhC
新スレあげ
10 :
国道774号線:03/01/12 23:02 ID:/8yhiLhC
10ゲトー
11 :
国道774号線:03/01/13 08:09 ID:6cND/aPF
早速の質問でスマソ。
この間、スカイターンに乗ろうと思って、
時刻表や京急のHP見たら、『予約定員制』とあったんですが、
予約してみたら、座席が指定されてました。
いつから指定制に変わったんでしょうか・・・?
前スレみても、それらしい記事が無かったんで・・・。
12 :
国道774号線:03/01/13 09:34 ID:dx/EXnCA
>>11 スカイターンって元々座席指定だったと思いますが。
座席してでない物は、座席定員制とか書いてあったような。
13 :
11:03/01/13 09:38 ID:6cND/aPF
>>12 ありがとうございました。
なるほど・・・。
バス、前が見えればいいんですが、あんまり強くなくて・・・。
・・・座席が8Aだったんで、途中休憩はあれども10時間はキツイな
と思ってました。定員制だったら、早く行けば前の方に座れると思って
買ってみたら大違いだったみたいですね。
14 :
国道774号線:03/01/13 16:14 ID:rSD6FNGU
近江鉄道が運行する品川〜大津高速の車両って、西武の大宮〜大津線のとなんか違うんでしょうか?
ナンバー,社番とか知っている方にご教示願いたいです。
15 :
国道774号線:03/01/14 12:53 ID:iWcUgfFM
16 :
国道774号線:03/01/14 13:15 ID:plNhpsrj
>>15 してません。キャッシュを消してください。
17 :
国道774号線:03/01/14 13:16 ID:GB5MVlon
いちいち、反応をしなくてもいいでしょ。
いい歳なんだから「糞」なんて下品な表現もね。
22 :
国道774号線:03/01/15 20:39 ID:XVUbMwAf
「急行 三(公園)崎」age
___
.|(・∀・)|
.| ̄ ̄ ̄ ジサクジエン厨年ヒッキー共和国
△
△l |
__△|_.田 |△_____
|__|__門_|__|_____|____
24 :
国道774号線:03/01/16 17:49 ID:Q23WULQx
「八33 金沢八景・サニーマート経由 金沢区総合庁舎」age
「サニーマート」なんて停留所は無かった。。。
25 :
国道774号線:03/01/16 18:57 ID:U09WgN1Z
「 林 」age
(昔の逗子のバスの字幕)
26 :
国道774号線:03/01/16 20:05 ID:R1RcrNoR
「国電久里浜」age
27 :
国道774号線:03/01/16 21:20 ID:WXFKi5/s
X「国電久里浜」
○「国電久里浜駅」
28 :
国道774号線:03/01/16 21:36 ID:4CsYYlSF
ディズニーラソド逝きに「鼠01」「鼠02」・・・
29 :
国道774号線:03/01/16 22:37 ID:3C1hFsP/
『園11 空 港 』あげ
30 :
国道774号線:03/01/16 22:58 ID:PSslLaHr
「福祉救護センター」age
[準急 穴守経由 空港] age
32 :
国道774号線:03/01/17 08:25 ID:89amisF6
(船 越)
[逗20]田 浦 駅 age
この系統だけ経由地表記が独特なのはナゼだろう?
黒字でかつ「○○経由」という表記になっていない。
33 :
国道774号線:03/01/17 09:22 ID:NY+MS9yn
この前、山口〜東京線(萩エクスプレス)使った。
京急は撤退、防長交通単独と思ってたのに(漏れの勘違いか?)
京急車両がきてびっくりした。
東名集中工事で中央道迂回で結構延着した。
品川BTはじめて行ったがなんともローカルくさい乗り場だった
しかも、駅から離れてるし・・・
ノクターンが駐留してた。
34 :
国道774号線:03/01/17 11:28 ID:hid/RiSf
『蒲44 い す ず』
三菱の車でもいすず
NH5279 ラッピング 剥がし
35 :
↑:03/01/17 11:31 ID:hid/RiSf
NH5269に訂正
36 :
国道774号線:03/01/17 14:53 ID:lsFSbDcC
/
37 :
国道774号線:03/01/17 16:51 ID:QclPrgbI
[ 観音崎ホテル ]
[ 多 々 羅 浜 ] age
38 :
国道774号線:03/01/17 23:00 ID:DuZQ8H3t
F3463いまだに未更新。
94年製車で他にも未更新いますか?
40 :
国道774号線:03/01/18 03:16 ID:FnuMb4WC
サーバー移転age
41 :
国道774号線:03/01/18 11:25 ID:F1n8FnJt
[野比共済病院]age
ネタがねーのにageんな、ヴォケッ!
44 :
山崎渉:03/01/18 20:28 ID:vrVkknNK
(^^)
45 :
山崎渉:03/01/19 13:29 ID:V3vVW0ia
(^^)
46 :
山崎渉:03/01/19 14:26 ID:IcNvdlhZ
(^^)
47 :
国道774号線:03/01/19 15:26 ID:IcNvdlhZ
サーバーの調子悪い?
保全のため上げます。
48 :
国道774号線:03/01/19 18:44 ID:Cm1DpaCg
>>14 遅レスだけど、
近江鉄道の方では品川線、大宮線と特に使い分けはしていない。
西武と違う点は前方のカーテン(西武の場合は前方ガラスにあるが、
近江鉄道の場合は他社同様運転席〜出入口直後)ぐらい。
今、主に使われているのは完全固定窓になっちゃったけど、
開閉可能だったバスはさすがに廃車になっちゃったかな?
49 :
山崎渉:03/01/20 03:47 ID:RB3IiawJ
(^^)
50 :
国道774号線:03/01/20 04:25 ID:ZkTMXHH0
51 :
国道774号線:03/01/20 10:32 ID:YCwaDLm0
[文5] 小泉回り 金沢八景駅 age
52 :
14です。:03/01/20 19:18 ID:Zi7Yiwu+
>>48様
レスありがとうございます。
埼玉県民なのですが、西武大宮にはOUMI-3606(滋賀22き・760)がしょっちゅういるので使い分けてるのかと思いましたが違うんですね。
因みに、開閉窓の車両(7S)、OUMI-3601(滋賀22き・339),OUMI-3602(滋賀22き・340)を大宮で数回見たことがあります。
品川線と大宮線の主に使用される車両はやはり区別されてるような…。
53 :
国道774号線:03/01/22 21:57 ID:8suye5Ux
[葉 桜 住 宅]age
54 :
SD5741:03/01/23 20:49 ID:w67O0HJs
葉桜住宅から葉桜に停留所名を変更した理由って何だったのだろう?
川崎埠頭の近くの自動車オークションの場所に貸切色KQエアロハケーン。
(型抜き文字で京浜急行とかKHKとか剥がされた跡が・・)
他に大型では仮名厨の呉羽MPもいたな。
あとあの辺にこの板でよくうpされるヤフオクに出品してる業者も
あの辺にある様子。
56 :
国道774号線:03/01/24 03:20 ID:Hn4kZSfA
三浦交通について知ってる人はいませんか?
ググッてもほとんど何も出てきません。
57 :
国道774号線:03/01/24 10:40 ID:n2mhlB+c
太 刀 洗
[鎌23]鎌倉霊園正門前 age
58 :
国道774号線:03/01/24 12:12 ID:Z0OzPlw4
>>56 昭和45年10月1日全路線を京浜急行に譲渡。
運行路線
衣笠−横須賀 衣笠−逗子 逗子−葉山・長者ヶ崎・長井
と京浜急行の資料には出ているがあとは全然解りません。
三崎街道にも走っていたとの噂は聞いたことありますが、真偽のほどは?
緑色系統の塗装だったようです。
>>58 葉山町に本社があった三浦交通は独占営業の京浜急行に対抗して地元資本に
より設立されたと郷土史の本で見たような記憶があります。といっても、
バス停のポールも共用していたし、定期券も京浜急行・三浦交通通学定期乗
車券となっていました。
車庫は葉山大道の京急ストアのところにありました。系統としては、現在
の逗2、逗6、逗12、逗16の他、逗子駅〜三崎公園、逗子駅〜城ヶ島(三
崎東岡経由)があり、三崎街道を走っていました。これらは、京浜急行も同じ
系統を有しており、本数的には三浦交通を上回っていたと思います。三浦交通
独自の系統としては、逗子駅〜船越〜中央駅〜長井があり「横須賀経由逗子」
という方向幕を出していました。バスの塗色は房総の日東の上半分のような
ものだったようです。
昭和45年の譲渡時には、路線とともに、全部ではないと思いますがバスと乗
務員も京浜急行に移りました。三浦交通の塗色のまま、社名だけ京浜急行とした
バスが衣笠にいて、長井〜荒崎で走っていました。元三浦交通の運転士は、衣笠
のほか逗子にもいたと思います。
60 :
56じゃないけど:03/01/25 03:19 ID:CBcrbxHy
61 :
国道774号線:03/01/25 13:47 ID:WcXyLJeZ
>>59 私も初耳なことばかりで勉強になりました。
三浦交通が現役の時代はさすがに知りませんが、
名残で葉山のバス亭に京浜急行と三浦交通が併記されていたのを
見た記憶があります。
京浜急行に譲渡された車両は、いつ頃まで使用されていたのでしょうか?
62 :
国道774号線:03/01/25 14:12 ID:doHaeVKC
>>59 逗16は湘南国際村なので、逗15の衣笠駅行の誤りかな?
63 :
56:03/01/25 17:46 ID:Tyjl0daL
>>58-59 ありがとうございます。
京急の社史関係をみても詳しく載っていませんし、はじめて詳細を知ることができました。
どうやら地元資本のバス会社を進出してきた大手が買収、という構図とも違うようで、
その設立、路線展開に興味深いものがあります。
バスの画像とかが一切ないのも、逆に驚いています。
64 :
国道774号線:03/01/26 10:02 ID:srr8aFw/
>>63 合併された日の翌日(1970.4.1かな?)の読売新聞神奈川版の隅に三浦交通
に関する記事が小さく掲載されていました。最終便の乗務員に本社前で花束
を贈呈しているシーンの写真が掲載されてます。切抜きでたしか見た記憶が
あります。
図書館にいけば、マイクロフィルムであるかな?
よく私のおやじも「三浦交通で中央まで買い物に行った。三浦交通の乗務員
の方が親切だった。」などとはなしてました。
65 :
国道774号線:03/01/26 13:13 ID:NgS5XxK5
岡山市はけーん
67 :
国道774号線:03/01/26 14:32 ID:lsNqUnTr
68 :
岡山浩一:03/01/26 14:38 ID:lsNqUnTr
69 :
国道774号線:03/01/26 14:41 ID:lsNqUnTr
あぼーん
リンクの削除はリンク先へ。
73 :
国道774号線:03/01/28 14:36 ID:nW9Y/fsF
74 :
国道774号線:03/01/28 21:16 ID:dKFR4HWz
75 :
国道774号線:03/01/29 10:11 ID:sVhikM8V
76 :
国道774号線:03/01/29 11:40 ID:F6c+6dMA
このおぢさんは自らネットで自己紹介しときながら何をあわててるんだ?
79 :
本人だよ。:03/01/29 13:21 ID:p0eqSSYr
>>79 あわててるんじゃないの。付きまとわれるのがウザイの。
迷惑なメールもちょくちょく来るしね。特定に人物から。
80 :
国道774号線:03/01/29 15:21 ID:uHL9nYD8
きっと好きなタイプだったんじゃないの?
81 :
おいおい釣りかよ:03/01/29 15:21 ID:cX98CqNW
↓このスレで一番慌ててる奴(プッ
79 :本人だよ。 :03/01/29 13:21 ID:p0eqSSYr
>>79 あわててるんじゃないの。付きまとわれるのがウザイの。
迷惑なメールもちょくちょく来るしね。特定に人物から。
わかったわかった。
いいから文句はおじさんのページに掲示板にでも書きなさい。
ここのスレに迷惑かけるから。
ページに → ページの
誤 ページに
正 ページの
85 :
国道774号線:03/01/30 01:50 ID:DLcaau91
87 :
国道774号線:03/01/30 09:30 ID:MBa9jT3u
八31の堀内移管ってマジネタかな?
「堀内〜内川橋」復活か?
追浜方面の終車が早まりそうで、怖いんだが。。。
内川橋からの終バス
今は安浦2丁目から回送で追浜に戻しているが
客扱いすればいいのにね。
89 :
国道774号線:03/01/30 22:04 ID:IJJlmecx
ハローワークあげ
90 :
大森営業所:03/01/31 02:51 ID:O+4oeCTx
京浜急行のバスでは最悪。昔の東急バス弦巻営業所並み。
91 :
国道774号線:03/01/31 09:12 ID:FPzz5IXO
ディスチャージヘッドランプ搭載車に萌え〜
>>91 バスのくせに生意気だな。おれにも買ってくれ。
93 :
国道774号線:03/02/01 02:46 ID:VlvZiDBW
2003.1.27 (月) 46.9%
千と千尋の神隠しの視聴率は46.9%だった。さすがだ。みんな見ていたもんなあ..
雨の中バスを待っていたら前のおばさんがウザイ。
「まだ来ない、まだ来ない」と独り言を言っているうえにちょこちょこ動き回る。
2−3分の遅れ位落ち着いてくれよ。その割にバスに乗る時は転んで荷物を散乱させるし..
ちょっと頭が弱そうな方だった
ちょっと頭が弱そうな方だった
ちょっと頭が弱そうな方だった
ちょっと頭が弱そうな方だった
ちょっと頭が弱そうな方だった
ちょっと頭が弱そうな方だった
94 :
国道774号線:03/02/01 06:58 ID:2MYrQ4bG
>>93 それに比べて30%台しか取れない木村拓哉は屁だな。氏ね。
羽田東急ホテル送迎車上ゲ
95 :
国道774号線:03/02/01 19:06 ID:y8S8Drlj
96 :
国道774号線:03/02/02 19:27 ID:BROcsBCQ
あげ〜
97 :
国道774号線:03/02/03 21:37 ID:y3MS3gAL
マスカットあげ〜
98 :
国道774号線:03/02/07 12:44 ID:aRtn87Ma
昨日テレ朝の「京都迷宮案内」見てたら、京急バス(京都急行バスという架空の会社だけど)が出てきたのにはワロタ。
99 :
国道774号線:03/02/08 19:38 ID:H1bN7QiW
葉山町内のコミュニティハズの予定は?
100 :
国道774号線:03/02/08 19:42 ID:smioFZJ1
100
101 :
国道774号線:03/02/08 23:44 ID:hX2+S2y4
元気?
102 :
:03/02/09 15:30 ID:oLaNzXHk
103 :
国道774号線:03/02/10 17:54 ID:Ud88xYfu
4月に京浜急行バスから京急バスに移管する路線あるのかな?
104 :
国道774号線:03/02/12 12:28 ID:m0YSjJ+k
山梨の死亡事故って?リムジンらしいが?
105 :
国道774号線:03/02/14 12:58 ID:EE2VoIRV
ウソつき方向幕を挙げyo。
「4 追浜日産自動車前」
って終点は「追浜車庫前」だろが!
106 :
国道774号線:03/02/14 19:23 ID:CNv5nUiy
東急バスの大森行きもナー。終点は大森操車場
107 :
国道774号線:03/02/14 19:32 ID:kDktPltu
京急バスは、鉄道と違って感じ悪いんだね。評判の悪い都バス以上だとオモタので晒しage
長井〜三崎口のウテシは、カードで2人分の運賃を支払おうとした高校生に
『まだまだ!(カードを)入れんな!!』と言ってたヨ。ビクーリシタヨ。>今#ウテシ
剣崎〜三浦海岸のウテシは、剣崎での折り返しの時間に車内にラジオ流してたヨ。
路線ハズでもラジオ付いているんだね。>岡Θウテシ
108 :
国道774号線:03/02/15 15:09 ID:VhFApNWj
テレビ50周年の5000円カードってどこかに残ってないですか?
109 :
国道774号線:03/02/15 18:48 ID:HW/rdlNU
>>107 12月(1月だったか?)の大雪の日の朝通勤の時間帯に
某金沢区内の系統にのったら営業運転中だったがNHKラジオを流して
くれたよ。
「電車に遅れが出ている恐れがありますのでニュースを
お聞きになって参考にしてください」とアナウンスしてから流してくれた。
気の利いたサービスだなとおもったよ。
誰か削除依頼出して!!
111 :
sage:03/02/15 19:50 ID:hdb6b6Mz
>>109 衣笠営業所のバスに乗ったら、W杯の時、ラジオ流していた時あったよ。
112 :
国道774号線:03/02/15 20:10 ID:OXeWtKw3
削除依頼とは?何故?
113 :
国道774号線:03/02/16 20:18 ID:3qxZL/+C
おかやまage
115 :
国道774号線:03/02/17 00:28 ID:KdnK5rTu
おかやまhage
116 :
国道774号線:03/02/17 02:44 ID:UGo3hTZ2
>>116 もうやめとけよ。早速日記に書かれているぞ。
?@おかやま氏は、やる時は徹底的に相手をやりこめる。
?A400万の一件以来、ひろゆき氏はアクセスログをとっている。
119 :
国道774号線:03/02/17 09:02 ID:UAaUGxap
120 :
国道774号線:03/02/18 18:23 ID:8wRm6lcX
>>120 「秋田市交通局」+「秋田中央交通」=「秋田市営交通」
122 :
国道774号線:03/02/21 09:12 ID:crN8nh8E
age
124 :
国道774号線:03/02/21 22:46 ID:GIyGIXkl
新車まだかな。
125 :
国道774号線:03/02/26 09:03 ID:8sxjTdOw
文7「金沢文庫駅〜関大釜利谷キャンパス」線って
なんで沢木谷線っていうんだ?
127 :
国道774号線:03/02/27 13:08 ID:VTYJW2ue
>>126 とうとうこの時がきたか(。>_<。) えーん
京急バスには行きたくない\(`0´)/キイッッ
128 :
国道774号線:03/02/27 13:23 ID:AM5BkzTd
お台場を羽田京急バス(株)が走るのか。。
あぼーん
130 :
国道774号線:03/03/01 19:19 ID:gx9VU99d
>>126 現従業員の出向って、
永遠に電鉄に帰れない出向でしょ?
戦艦大和の出航だな。
希望退職募ってくれたほうがまだマシ!?
131 :
国道774号線:03/03/01 19:35 ID:5JUofAzw
分社化されたらバスは全部、現子会社と同じ待遇になるの?
132 :
国道774号線:03/03/02 03:13 ID:1o1ki0Wh
臨時でどんどん出してやれよ、ふだんぼろ儲けさせてもらっててさ。
キャリアで一人一人に一万円配ったところもあるそうじゃん。
それ、税金からでるんだろ?
京急は機動力発揮せず、本領発揮せず、社会的な使命感も全く無く、
京浜島でZZZ///
133 :
国道774号線:03/03/02 03:33 ID:1o1ki0Wh
見損なったぞ、KQ.
新車といえば、近江の高速が新車を入れたそうな。
さいたまのほうに新車を走らせて、品川のほうには捻出された古いのが行くはず。
>>126 そうなると、リムジンバス・高速バスはどうなるの?
羽田発着のが羽田京急バスってのはわかるが、
横浜成田・横浜木更津・横浜五井・川崎木更津までも羽田京急バスになるのかい?
貸切は「京急観光バス」「東洋観光バス」が京浜急行バスの傘下に入るのね?
136 :
国道774号線:03/03/02 23:19 ID:7j0OxPX/
>>131 その覚悟は必要かも。
あと、転職する勇気も。
137 :
国道774号線:03/03/03 09:51 ID:tJYWCf9P
鉄道の現業も子会社にしているね。
空港路線が好調で黒字だが・・・。
これは団塊世代の給料、退職金の負担軽減に労働組合の更なる骨抜き、低賃金化で労働者の更なる酷使のため。
「事業収支を明確化し,経営改善を促進するため、当社自動車事業を完全分社化することといたしました。
」というのは建前。
本体は大卒総合職(グループ企業経営職)のみの採用で「京急バス」などの管理職・役員を必ず経験。
実績を積んだ香具師は本体管理職・役員に・・・。
実際、大卒採用は現場経験・研修の後はホテルや百貨店に出向させている。
本体が純粋持ち株会社になる日も近いだろう。
青木雄二氏の著作も読むべき。
138 :
国道774号線:03/03/03 23:46 ID:N4HKw6rM
分社すると、羽田空港〜川崎駅・横浜駅etc.は電車は商売敵になるんだよな。
となると鉄道に気を使う必要はなくなるわけだ。上大岡、金沢文庫、横須賀、逗子etc.〜羽田空港
など、今まで高速バスに見放されていた地域からのバス路線を精力的に開業させて
サービス競争してくんないかな。バスの方が移動がラクだし。
140 :
国道774号線:03/03/05 22:32 ID:JRhxlUiu
>>138 なぜ京急線沿線が発着になるのか?
東急線沿線なら判らなくもないが・・・
ところでK1924は復活したか?
141 :
国道774号線:03/03/05 23:36 ID:zz68n2el
横須賀から羽田直通バスいいね。
142 :
国道774号線:03/03/07 23:04 ID:Je/Zn4Rc
三崎営業所は恐い??
あぼーん
144 :
国道774号線:03/03/09 17:11 ID:WlHWLSgZ
C営業所構内にリムジン落ちと思われるエアロハケーン。
ナンバーは横浜200か11-16ですた。深夜急行の代替か?
145 :
国道774号線:03/03/10 21:20 ID:JVZFdpFu
>>144 その車ですが、KEIKYU LIMOUSINEの文字は消してあるのですか?
146 :
国道774号線:03/03/11 00:52 ID:IvCut2As
Y5067は消した。C5068は残っていた。でもCも消すでしょ。
147 :
国道774号線:03/03/15 06:44 ID:phbQbFSH
今年は新車のイパーン車入らないの?
148 :
国道774号線:03/03/15 08:06 ID:VmIdQ4dy
ちゃんと入るヨ。安心しる。
149 :
国道774号線:03/03/15 23:19 ID:ns0MQQfT
とある場所で仮ナンバー付けたブルリシティーF4326発見!
150 :
149:03/03/15 23:23 ID:ns0MQQfT
スマソ F4328だったかも。
151 :
国道774号線:03/03/17 21:14 ID:Nv9aHh/L
4326はNHだよ。
152 :
国道774号線:03/03/19 15:30 ID:TFuIGmbN
Cベース。いい加減にLTはヤメレ。
MPノンステCNGが入ってたんだな。
医大通りで拝めそうだ。
154 :
国道774号線:03/03/20 23:18 ID:8fRNa8cc
セレガR納車間近!
155 :
国道774号線:03/03/21 09:00 ID:iFRw/2FB
今回の新車路線バスのシート模様、派手なんですが何か?
157 :
国道774号線:03/03/21 21:42 ID:Evk2aHWE
どんな模様なの?
158 :
国道774号線:03/03/21 22:16 ID:mFgdiR0H
159 :
国道774号線:03/03/22 08:46 ID:51Vy8ah+
>>158 Kだけじゃわからないんですが。
久里浜? 鎌倉? 衣笠?
160 :
国道774号線:03/03/22 09:27 ID:A9qHD60u
Kと言えば京浜島です。
161 :
国道774号線:03/03/22 09:31 ID:51Vy8ah+
あぼーん
163 :
国道774号線:03/03/25 16:41 ID:1SWwWMPk
O氏の掲示板でバスガス爆発なる香具師が追放を喰らったようだけど、何したの?
延々とどうでもいいような情報(つーか、他のサイトで見た事をさも自分で調査した
ように書いていただけな気がするけど。)を書いていたのは知ってるけど、なんかヤヴァイ事でも書いたの?
漏れが見た時には謝罪発言とO氏の発言以外が消されていたので詳細は不明なんだよね。知ってる人いる?
164 :
国道774号線:03/03/25 19:34 ID:FOx14khP
バスガス爆発がO氏やブルーラインの管理者のプライベートなことをどっかの掲示板に書き込んでいた。
見たけどどこか忘れた。何とかネットワークとかいうページでした。
あきれるほどの連続投稿でログが流れたから残って無いみたい。
そこの管理者からも注意受けていたよ。しかし奴もあっちこっちから追い出されているね。
バスガス爆発って何者なの?
165 :
国道774号線:03/03/26 22:01 ID:z1k8E2qh
あの謝罪文を見ただけでもとってもアフォなヤシと直ぐ分かる罠。
166 :
国道774号線:03/03/27 22:10 ID:bTzgORdm
新車アンド廃車情報きぼんぬ。
167 :
国道774号線:03/03/28 09:52 ID:yWYLVUM0
今度運転士採用試験を受験するのですが、試験の内容とか社内待遇(給与)
とか教えてください。
>>163 >>164 そのバスガス爆発氏がへんてこなこと書き込んでた掲示板に、こんどは
またまたへんなやつが登場してる。バスガス爆発氏が別名を名乗ってひとり
二役やってるのかと一瞬思ったけど、どうもそうじゃなくって、こいつ、
いつぞやO氏のところにくだくだ書き込んでバスガス爆発氏に注意されてた
やつだな。
まったく、バス趣味してるやつってこういうのばかりなのか? と思われても
仕方ないよな。
169 :
168:03/03/28 15:22 ID:aWp4qItv
その掲示板から
「以前、私があなたに注意されましたね。今回はあなたが私に注意をするなり。」
あんた、注意されっぱなしってことか(笑)
170 :
国道774号線:03/03/28 17:06 ID:pSmZanwb
>>168 自作自演だよ。バスガス爆発はヤフーBBとDIONを使い分けている。
IP出る掲示板でチェックすると変な奴はみんなDIONです。
DIONばかりというは不自然だね。そのうちボロ出るよ。
171 :
168:03/03/28 17:38 ID:aWp4qItv
>>170 あれ、でもご両名とも本名らしきものを名乗ってたことがあったけど、
でたらめか?
同じ掲示板に同じようなタイミングでいつも出てくるからね。
書き込み内容も大同小異。確かに断言はできませんが。
173 :
国道774号線:03/03/29 16:25 ID:51qKjSOQ
CNGがもう一台・・・。
174 :
国道774号線:03/03/29 22:07 ID:89FnVzsF
>>173 どこに?
衣笠か三崎に日野をきぼーん。
175 :
国道774号線:03/03/30 10:05 ID:GUhD/oo8
>>167 5分以内の車庫入れ。2種の試験より数段狭い。
時間制限あるので焦ってぶつける人多数。
焦る心を抑え、いかに正確な運転ができるかという精神修行だ。
176 :
国道774号線:03/03/31 22:14 ID:ru/KQLuq
KQage
177 :
国道774号線:03/04/01 09:53 ID:wjKTVWJ3
IDでわざわざカキコするか?
178 :
国道774号線:03/04/01 09:59 ID:wjKTVWJ3
4/1
プレスリリースによると、大森営業所、京急バスの路線車は
すべてノンステップに改造するとのこと
180 :
国道774号線:03/04/01 23:26 ID:wjKTVWJ3
4/1
プレスリリースによると、お台場に京急バス有明営業所ができる模様。
また、都営バス品川営業所の一部路線を京急バスに運行委託。
181 :
国道774号線:03/04/01 23:38 ID:wjKTVWJ3
178=180 ケコーソ
182 :
国道774号線:03/04/01 23:41 ID:wjKTVWJ3
183 :
182:03/04/01 23:43 ID:wjKTVWJ3
つか、何で僕もwjKTVWJ3になっちゃうの???
184 :
自作自演:03/04/01 23:45 ID:wjKTVWJ3
おまえ逝ってこい。。ゴラッ
185 :
国道774号線:03/04/01 23:46 ID:9T4T85R/
186 :
自爆:03/04/01 23:48 ID:wjKTVWJ3
ちょっくら逝ってくる。。
ケコーソの使いかた違うとおもわれ。
187 :
国道774号線:03/04/03 09:17 ID:prwZNs6o
♪文6 六浦 白山道ぉ〜
もうすぐ倉庫入り♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
189 :
国道774号線:03/04/09 01:31 ID:fBOIEOoo
>>189さん
ほとんど「ノクターン」掲示板で事足りているのでは?
191 :
国道774号線:03/04/09 07:19 ID:sFZgJ3QD
>>190 そうするとここはO氏を叩くスレになるのか?
あぼーん
あってもなくても構わないってこと。
194 :
国道774号線:03/04/09 10:52 ID:annALk4B
CNGノンステあげ
195 :
国道774号線:03/04/13 14:38 ID:3zoNapYU
鎌倉営業所いい加減にLTはやめれ@あおばす
196 :
山崎渉:03/04/17 14:13 ID:WMjW2nrK
(^^)
あぼーん
198 :
国道774号線:03/04/18 00:24 ID:92OObCek
祝 品川BT〜阪急梅田三番街 七月中旬運行開始予定 夜行便で29人乗りだと
>>198 マジ?そういや大阪線なかったんだね。意外な感じ。
あぼーん
201 :
山崎渉:03/04/20 01:45 ID:FOn4p9Qz
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
202 :
国道774号線:03/04/25 01:19 ID:0/q3w5jR
最近あっちこっちで求人出てますね。
203 :
国道774号線:03/04/26 00:29 ID:9BUhyBns
夜遅く、23時過ぎに首都高湾岸線東行きから見える側道の空港手前付近に停車している貸切車、たぶん大森アートホテルの送迎用のnewエアロは何しているの?
車内は真っ暗でハザードで停車。
204 :
国道774号線:03/04/26 01:12 ID:fg2PEcuO
>>203 時間調整では?
その時間帯だと、空港発 23:00 23:45 とあります。
アートホテルのHPにシャトルバスの時刻表ありますよ。
やっぱりこのスレッド、そんなに必要ではないのでは。
おかやまさんのところで事足りそうだし。
206 :
国道774号線:03/04/26 10:05 ID:90yVMvW3
ところで、アートホテルの専用車って何台有るの?
207 :
国道774号線:03/04/26 10:41 ID:fg2PEcuO
来年の4月1日にもガセネタばらまこっと☆
210 :
国道774号線:03/05/01 04:16 ID:V9iroYDu
ノクターン=ショパンだよ
211 :
国道774号線:03/05/02 10:37 ID:jLoGjkM0
近く夜行用クイーン1が追加されるね。
O氏のサイトより。
212 :
動画直リン:03/05/02 10:37 ID:YShsoTIC
213 :
国道774号線:03/05/08 14:36 ID:5YINXk8n
苧付櫂
214 :
動画直リン:03/05/08 14:36 ID:uQF0Rce6
ビーム1
216 :
国道774号線:03/05/16 00:19 ID:qcD+97ke
質問します。ノクターンのスーパーシート車は京急にもあるのでつか?
ビーム1に動きが・・。
219 :
国道774号線:03/05/18 19:06 ID:EV1Ek3u/
218
どんな動き?
羽田京急バスへの移管らしいです。
221 :
国道774号線:03/05/19 06:37 ID:whRC1t7o
と言うことは不採算路線なのか?
>>221 移管しやすいところからしているだけでは?
距離が短いところからやってるだけだと思うけど。
ラメールはワンマン、ベイブリッジは相手会社が伊那、信南(発券のみ)と複数
だから後回ししているだけじゃないかな。
あぼーん
224 :
国道774号線:03/05/20 09:03 ID:w7wDyQOo
>>222 秋には京浜急行バスに分社化されて、更に羽田京急バス、横浜京急バス
などに現業は完全移管予定ですが、何か?
あとは「ノクターン」の掲示板で討議されたら?
226 :
国道774号線:03/05/20 13:11 ID:Wg/DmRGC
227 :
FOREVER:03/05/20 13:40 ID:eEjg72T5
228 :
国道774号線:03/05/21 06:39 ID:FjU27vXJ
13列エアロあげ〜
229 :
国道774号線:03/05/21 11:53 ID:gcp+lCyM
>>228 スレ違い。(w それは京急リムジンスレでやりなさい。(w
最近赤バス見ないな〜(某掲示板)
231 :
山崎渉:03/05/22 02:49 ID:E8xfCQyD
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
232 :
国道774号線:03/05/22 22:15 ID:9MLXDU6L
Y2831サイコー
バンパーから上がMBMで下がブルリシティーのLEDあったらかっこいいかも。
だれか合成してみてヨ。京急カラーで
234 :
山崎渉:03/05/28 10:54 ID:K4xJ/P+N
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
235 :
国道774号線:03/05/30 00:01 ID:I0BgvxQM
∧_∧
ヒ@ュ.ー (> < ) <これからも僕を応援naideして下さいね(^^)。
〔 ̄ ̄∪~〕=
◎――◎ =
あぼーん
237 :
国道774号線:03/06/02 21:04 ID:pknitetP
京浜急行バスって高速バスを優先的に羽田京急バスに移管するらしいよ。
そのために人材育成用の羽横線を運行委託したのです。
羽横線で人材育成って、本気で逝ってる?
んなワケないだろ。
人材育成だけのために、あれだけの弗箱路線移管するほどKQも余裕ネエだろうよ。
電車が横浜方面から本格直通するんで、その対応に決まってるだろうが。
中途半端に知ったか気取ってんじゃねえよ。
>>238 ビーム1は横羽線担当者から選抜です。
> 中途半端に知ったか気取ってんじゃねえよ。
それはあなた。
>>238 ついでに言うと、羽田京急バス(他の子会社もそうが)は連結子会社だからね。
内部的には知らないが、外部的には京浜急行電鉄で売り上がろうが、羽田京急バス
で売り上がろうが大した問題じゃないんだよ。
241 :
国道774号線:03/06/02 22:01 ID:pknitetP
分社化=売上げ減少=税率軽減
京浜急行電鉄=京浜急行バス+羽田京急バス+横浜京急バス+横須賀京急バス+京急観光バス
何処の会社が儲かろうがプールしてるので大した問題ではない。
決して人件費削減の為ではないのさ。
242 :
238:03/06/03 19:56 ID:f7RvlzfQ
おっと盛り上がってるねえ。
>>239 >ビーム1は横羽線担当者から選抜です。
宮古の乗務員が横羽選抜であることが,横羽の移管目的が高速要員養成用であることの証明にはなるまいが。
そりゃ、一般路線しか走れない低技能者から養成するより、そこそこの腕のヤシを養成するほうが,速成できるのは確かだがな。
>>240-241 確かに連結上の売上はお説のとおり。だが、この国の税制にはまだ連結納税なんてない。収支はプールできても、税金はプールできないのよ。
収入が変わらんのなら、親会社でやるより安月給の子会社でやったほうが確実に利益が増える。当然それは子会社の払う税金に跳ね返る。
それで親会社の利益が減って税金も減るならノープロブレムだが、電鉄会社は安定配当がウリ。分社化して売上が減ったら、その分どこかで配当利益を確保せにゃならん。
結局親会社の払う税金は変わらん。だから、弗箱路線を移管するのは,それこそ連結したときに税金を増やすことにしかならん。
そんなリスクを犯してまで,「たかが」乗務員の練成のために横羽を移管するわけないだろうが。
ちょっとは知ってるつもりなんだろうが、まだまだだな。
だから中途半端に知ったか気取ってるな、つうの。
>>242 > 宮古の乗務員が横羽選抜であることが,横羽の移管目的が高速要員養成用であることの証明にはなるまいが。
逆に否定にもなりませんな。現実的に選抜しているのだから。
> この国の税制にはまだ連結納税なんてない。
最新情報を入手しましょうね。
> ちょっとは知ってるつもりなんだろうが、まだまだだな。
> だから中途半端に知ったか気取ってるな、つうの。
お返しします。
そもそも羽横の委託方式を知らないように感じるが?
委託されれば絶対黒字になるとでも思っているのかな。
244 :
国道774号線:03/06/04 10:58 ID:2/bf+oJR
京浜急行電鉄自動車本部の初任給より羽田京急バスの初任給の方が高い事を
みんな知らないんだな。
たかだか設立4年の会社だから人件費が安いのは確かだが。
早速来たな。
>244
その後いつまでたってもほとんど増えませんが何か。
>243
> 横羽選抜
だから、なぜ横羽要員から選抜することが,「横羽の移管が養成を目的としていること」の証明になるわけ?
>242にも書いておいたが、横羽を「乗務員訓練のために移管する」ことは,企業としてメリットがあまりない。それゆえ移管の目的が「乗務員訓練のためではない」と書いた。
反論するなら,もっと説得力のある反証をするように。
> 連結納税
おお、言葉足らずでスマソ。企業として「まともに使え」て「税額が軽減になる」連結納税制度のことね。
連結付加税はあるし、連結対象会社の制約も大きいし,いまの連結納税制度なんて、使いにくくてあまりにも効果がないから、out of 眼中だったわ。
KQだって、連結納税使ってないだろうが。もっとも、昨年度までは、連結納税したくても、羽田京急は連結納税できなかったがな。横浜も横須賀もそうだったが。
制度が存在するのと,実際に使えるのとはまったく別のハナシ。もう少し,今の連結納税制度の本質を勉強しておいで。
> 羽横の委託方式
収入は委託会社が丸取り,委託料は子会社の運行経費+「若干の」利潤ですが何か?
これでどうして黒字にならないの?よほどの赤字路線ならともかく。
親会社で黒字の路線は,移管すればするほど利幅が増えるの。
移管が一番効果的なのは,親会社では赤字だか,子会社の人件費レベルなら黒字という路線。
も し か し て 、収 入 の 何 割 と か 言 う 委 託 費 だ と で も 思 っ て ま し た か ?(w
246 :
国道774号線:03/06/04 22:11 ID:2/bf+oJR
おれの明細書だんだん増えてるんだけど。
昨年10月からキロ手当てもできて手取りかなり上がったし。
2月の特別ボーナス一昨年より5万円上がっていたし。
4月に昇給もしたし。
ま、普通委託するのは赤字路線。
黒字の羽横を委託したなりの戦略があるのさ。
君は何もわからんだろうがな。
247 :
国道774号線:03/06/04 22:44 ID:Z05G9+9/
反論の仕方が似ていますね。誰かと
敗北宣言します。
まあ、部分部分では反論したいこともないわけではないが、
自分の知識を考えると論客にはならないでしょうからね。
249 :
国道774号線:03/06/04 23:56 ID:2/bf+oJR
別に勝負してないが?
あぼーん
251 :
国道774号線:03/06/06 21:32 ID:oIGZ7I+M
油壷の駐車場に、ホテルの送迎バスとしてエアロバスがあったのですが、京急
カラーにホテル名(京急系のホテル)が書いてあった。これは京急バスのお古
なんですか?
252 :
国道774号線:03/06/06 22:08 ID:EX6tLbcp
なぜ、「防衛大学校」行きではなくて、「防衛大学」行きなのですか?
この会社の停留所のネーミングのセンスときたら・・・
大学と本気で信じているに違いない
254 :
国道774号線:03/06/07 12:28 ID:yYioBIP+
防衛大学→実在すれば授業料を払う学校
防衛大学校→給料を貰いながら勉強する立派な公務員扱いの学校。
ガイシュツかもしれんが
京急バスの神奈川県内の系統番号表示横1じゃなくて横01の方がいいと思う。
256 :
国道774号線:03/06/07 18:03 ID:A67zu0Ge
東邦医大という大学も無いと思うが。
257 :
国道774号線:03/06/08 16:01 ID:X52BOABy
東邦大学医学部付属大森病院にした方がいいか?
258 :
国道774号線:03/06/09 20:38 ID:ogm+ahoe
電車は「堀ノ内」、バスは「堀内」と同じ会社で表記が違うのも珍しや。
259 :
国道774号線:03/06/09 20:49 ID:6nSLO6pL
蒲45はちゃんとJFE行きになってますか?詳細キボーン。
260 :
国道774号線:03/06/10 12:03 ID:pjLNY0UA
電車は「能見台」駅、バス停は依然「谷津坂」なままなのもなんだかなぁ。
「能見台駅前」じゃダメだったのか?
能見台駅ってバス停もあるから今のままがよろし。
262 :
国道774号線:03/06/10 18:48 ID:P+HXbFtn
>>259 タマちゃんバスに乗りに行った日についでに乗ってみたが(NH6189、MPノンステップ)、JFE行きになっている。
が、方向幕についてはまだ完全に交換されていないらしく「NKK」幕を見ることが出来るようだ(少なくともNH4163はNKKのままだった)。
263 :
国道774号線:03/06/11 16:54 ID:8PiFn1Ac
NH6189は存在しないが何か?
6169何じゃないの。
265 :
国道774号線:03/06/11 19:42 ID:abZniWYa
たぶんそうです^^;間違いスマソ<うろだったもので
266 :
国道774号線:03/06/14 08:15 ID:VOgm36bG
「シーボニア入口」age
267 :
国道774号線:03/06/14 21:26 ID:aVLvevmv
「荒井館前」age
268 :
国道774号線:03/06/15 09:35 ID:6djFARZo
新車投入age
269 :
国道774号線:03/06/18 00:55 ID:CmUN7Dpv
あげ
270 :
国道774号線:03/06/18 01:43 ID:HyTSRSH1
どなたか、那覇交通に逝った324Lの画像ギボンヌ
271 :
国道774号線:03/06/18 10:45 ID:eOSMhUUO
品川〜大阪線は何処の担当になるの?
272 :
国道774号線:03/06/18 11:15 ID:hNtdbICx
大森ですよ。大阪線
273 :
国道774号線:03/06/18 11:45 ID:lBeXwumw
森30は何故大井南まで高速使わないで大井で降りてしまうのでしょうか?
276 :
国道774号線:03/06/18 21:13 ID:4G57FzND
東京港トンネル開通は昭和51年。東海JCT〜大井開通は昭和58年。
路線開設は昭和53年。開設当時からのルートですね。
東行きはわざわざ渋滞にはまりに行くようなものだから大井からが正解ですが、
西行きは大井南でも問題ないとは思うけど。
公団となにか特別な契約でもあるのか? 昔は成田行きのシーガルもあの辺は
一般道経由でしたね。
>>276 なるほど。そういう背景があるのですか。
以前1ヶ月ほどテレコムへ通う際ほぼ毎日利用していたのですが、
森40は大井南まで行ってくれるのに森30は何故?と思っていました。
まぁ確かに大井〜大井南は下道(?)でも70や80キロ簡単に出せるので
所要時間的には関係ないでしょうが。。
余談ですが、
森40大森行で東京港トンネル内追い越し車線を爆走したことがありました。
トンネル内って車線変更禁止だった気がしましたが・・・
ちなみにいすゞのノンステップバスでした。運転手の度胸に拍手。でも正直、怖かった
278 :
国道774号線:03/06/18 22:07 ID:4G57FzND
>>277 森40は大井南ですか。じゃあ何でかわからないなあ。
中央公園の停留所位置の関係かな。
>>278 中央公園の位置、確かに違います。しかしそれほど離れていません。
森30台場方面行きなんかは大井南料金所を横目に通過して、わざわざ大井まで下道で行くのです。
本当に謎ですね。この路線。。
280 :
国道774号線:03/06/18 22:35 ID:4G57FzND
>>279 確かに中央公園より首都高側では同じ道だから停留所の位置は関係ないですね。
井30、森30、40と同時開設だから不思議ですね。
281 :
国道774号線:03/06/20 19:22 ID:Rg+3SrcU
>>277
トンネル内って車線があれば追い越ししても構わないのでは?
車両通行帯のないトンネル内は追い越し禁止だが。
東京港トンネルは道路標示によって車線変更禁止の区間がありますが、
入口と出口手前は車線変更OKです。
282 :
国道774号線:03/06/21 21:30 ID:r6+vYfYi
[久21]燈明堂経由浦賀駅age
終了ね、このスレッド。
あとはノクターンでお願いよ。
284 :
国道774号線:03/06/21 23:18 ID:Q7GqnqVj
285 :
国道774号線:03/06/24 12:22 ID:DzDnqZIz
新車の高速バスはどこに入った?
286 :
国道774号線:03/06/24 12:52 ID:ZhxK2V5y
今日11時頃だったか、青物横町駅近くで
海の科学館行きを見たんだけど、
バスが羽田〜川崎線で見かける
リムジン仕様のエアロスターだった。
初めてリムジン仕様車が
使われたの見たけど、
車内でバスカード使えるの?
287 :
国道774号線:03/06/24 13:45 ID:hfLBx9iX
規制緩和の新路線できないかな
288 :
国道774号線:03/06/24 15:26 ID:DzDnqZIz
>>286 それなら一般路線に2台入ってるよ(大森)
289 :
国道774号線:03/06/24 15:28 ID:1f4vZgtv
290 :
国道774号線:03/06/25 01:08 ID:raqYoWb5
>>286 疑問。
川崎〜空港は路線バスタイプの車両(椅子リクライニングしない+2ドア)で運行されることが殆どだが、これに対し乗車時間が川崎線より短い大井町〜空港は常に貸切バスタイプの車両で運行されているのは何故なんだろう?双方ともに高速は走行しないのに。
あと、川崎〜空港の方が大井町〜空港よりも運賃が安いのは何故でしょう?大井町のほうが空港に近いよね。
291 :
国道774号線:03/06/25 11:53 ID:9j2poWBC
大井町線は道路渋滞によって東海から空港間首都高に乗るため
運賃が横浜から空港線と同じ値段でっす。
運賃によって車両のグレードを変えています。
川崎の方が空港近いよ。
292 :
国道774号線:03/06/25 12:16 ID:ILjLHcM3
リムジン募集してる?
294 :
国道774号線:03/06/25 22:22 ID:70xni9QA
ない。立ち席も確保してるし。
295 :
国道774号線:03/06/25 23:44 ID:raqYoWb5
>>291 そうだったのですか。謎が解けました。大井町線が首都高に乗る事があるとは知らなかった。でもあの乗車時間で560円は割高な感じが。
296 :
yokohamakeikyuu:03/06/26 20:03 ID:oIIDhwC0
yokohamakeikyuni sitigatukarahairu suzuki sine temee mukatuku
oreno onna kaese sine sine sine
297 :
国道774号線:03/06/26 20:11 ID:v5FGeaBJ
298 :
国道774号線:03/06/26 20:51 ID:89PpDITG
横浜京急に問い合わせしました。
不特定多数の人が閲覧できる状況下においての発言に対する
業務妨害と名誉棄損での告発をする可能性があるような感じでした。
IDとログ又は本人の事情聴取で296特定するようです。
299 :
:03/06/28 12:44 ID:QWkkfoca
横浜京急バスの110系統94系統はなぜ京浜急行の表記の
ままなの
教えて
それと269削除
きぼん
300 :
国道774号線:03/06/29 04:59 ID:o2YKft06
ソローリ ソローリ
300ゲット!
301 :
国道774号線:03/06/30 02:22 ID:70voXqEz
>>299 車両の車籍・管理・保守が京浜急行電鉄
運行は横浜京急バス
カナ交のウテシが神奈中の「ひ0***」のバスを運転するのと一緒
302 :
国道774号線:03/07/01 12:22 ID:qAR0NqQ/
学生専用停留所 大塔宮ゆき
303 :
国道774号線:03/07/01 21:49 ID:YsjBlcZY
須22・須24が遅れすぎだぞ!ゴルァ!
304 :
国道774号線:03/07/01 22:31 ID:JTwYODvV
ビーム1は今日から移管ですか?
305 :
国道774号線:03/07/01 22:38 ID:JRgteAtn
110系統乗ったら女運転手F野氏。感じ悪くて参りマスタ。
306 :
国道774号線:03/07/01 23:15 ID:6iY/OuRl
昨日派手だ2300発川崎直行は大師経由で22分で着いた。
いつもそーしてくれー mokyu.
307 :
国道774号線:03/07/01 23:57 ID:qAR0NqQ/
308 :
国道774号線:03/07/02 19:30 ID:MM+XKofD
川空線担当者に高速券配ってないから!
309 :
国道774号線:03/07/02 19:31 ID:11OVZBsx
>>304 で、盛岡停車になった。
10年超にしてようやく盛岡に停車できた。
310 :
◇■:03/07/02 20:30 ID:HigefKvM
この前、金沢八景駅で女子高校生が「八21」系統を「はっぴゃくにじゅういち番のバス」と言っていてワラタ。
311 :
国道774号線:03/07/02 22:29 ID:ZTpyclEd
ラッピングバス情報きぼーん
313 :
国道774号線:03/07/04 13:39 ID:10SzxHVL
京急にも女性運転士いるの?
314 :
国道774号線:03/07/05 09:41 ID:tIdfrVGZ
>>306 カラクリが解ったヨ。21時〜6号橋仲本で交差点Uターン出来ないから大死橋経由になっているらしい
>306-307
大師って、大師橋渡って409号で川崎出たんだろ?
高速使うって、どう使えばいいのかと小一時間・・・。
空港中央〜殿町なんて言わないでね。高いだけだから。たしかにすいてるけど。
早くついたってっけど、運が良かっただけじゃない?逆に渋滞に巻かれたら大変だよ。
六郷まわりのほうが時間的には堅いと思うけどなあ。チョイ遅いけど。
316 :
国道774号線:03/07/05 22:28 ID:WxwN2CKV
>>315 ざっつらいと! 確かに日中は使えないルートだが、夜はスムーズに流れるから(・∀・)イイ! ウテシも早くagaれて(゜Д゜)ウマー なんじゃないの?
317 :
315:03/07/05 23:08 ID:WXboTCop
>316
確かにそうなんだろうけど、それって道路運送法の明白な違法行為だよね。
318 :
国道774号線:03/07/06 00:32 ID:FmK1oIfW
免許申請されてるなら合法
319 :
315:03/07/06 01:12 ID:v0yy/Yv6
漏れはプロじゃないから細かいことは知らんが、仲本が優先される場合でも免許申請は必要なの? 最もR409は迂回路として免許があるハズだが。
320 :
国道774号線:03/07/06 13:41 ID:YWDwBtqg
M5064乗車あげ 平和54
321 :
国道774号線:03/07/06 13:48 ID:b9KtiTB0
M5064乗りて〜
CNGより希少価値あるよ。
322 :
国道774号線:03/07/06 13:50 ID:b9KtiTB0
>318-319
六郷橋は免許というか認可路線ないという罠。
324 :
国道774号線:03/07/07 21:54 ID:Vbs/XgPA
電車ダイヤ改正でどうなる蒲田
325 :
国道774号線:03/07/08 11:18 ID:gI5CBoK9
新路線開業age
326 :
国道774号線:03/07/08 17:57 ID:AcNbu+Z2
京急の子会社はサービス最低。まだ電鉄の方が良かった。。。
327 :
国道774号線:03/07/08 17:59 ID:gI5CBoK9
例えばどんなサービス?
サービスとは無料で行うものだが。
328 :
国道774号線:03/07/08 18:08 ID:TJPZu4sJ
浜松町・品川〜大阪(梅田)線開業マダー?
329 :
国道774号線:03/07/08 20:34 ID:gI5CBoK9
京急HP参照のこと。
330 :
国道774号線:03/07/08 20:35 ID:gI5CBoK9
京浜急行電鉄株式会社は阪急バス株式会社と共同で、品川と大阪
(梅田三番街)を結ぶ高速バスを7月中に運行開始する予定です。
品川バスターミナルから千里ニュータウン、新大阪を経由して、
大阪梅田三番街に至る路線です。
運行開始日や運賃など、詳細は後日ポスター、チラシなどで
お知らせします。
※※時刻表(予定)※※
●品川発
品川バスターミナル22:20
浜松町バスターミナル22:40
大山崎5:21
名神高槻5:31
名神茨木5:37
千里中央5:49
千里ニュータウン5:59
新大阪6:09
大阪(梅田三番街)6:15
●大阪発
大阪(梅田三番街)22:50
新大阪22:59
千里ニュータウン23:10
千里中央23:20
名神茨木23:32
名神高槻23:38
大山崎23:48
浜松町バスターミナル6:25
品川バスターミナル6:40
331 :
国道774号線:03/07/08 22:40 ID:wKbTKjCJ
さんざん外出鴨試練が半休ハズと経堂で皮裂き・世小歯間〜逢坂線解説気盆濡。
332 :
国道774号線:03/07/09 08:14 ID:3tK+pyyE
333 :
国道774号線:03/07/09 11:47 ID:qw/an2rE
品川BTにも西工がやってくるわけだな
334 :
国道774号線:03/07/09 11:58 ID:Fcwsw/Nw
>>331-332 で、阪神百貨店と仲の良いKO百貨店(T優勝セールを予定中)の縁で
KOバス・阪神が新宿〜甲子園経由神戸三宮線を開設したら藁L
335 :
国道774号線:03/07/09 16:20 ID:MsR1i9b+
葛梛}リムジンあげ
336 :
国道774号線:03/07/10 01:05 ID:q4CXB30k
お待ちどうさまでした、磯子駅ゆき、磯子駅ゆきでございます。
お待ちどうさまでした、追浜日産ゆき、追浜日産ゆきでございます。
337 :
山崎 渉:03/07/12 11:47 ID:EWuR7n0p
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
あぼーん
339 :
国道774号線:03/07/15 06:36 ID:DDIiyYqb
age
340 :
山崎 渉:03/07/15 11:47 ID:VHpdKYkV
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
341 :
昔のいすゞ車の発進音:03/07/16 01:57 ID:hs7Ao9z7
んっ、んっ、んっ、んっ、んっ、んっ、んっ、んっ、んんんんんんんんんん
がぁーーーーーーん。がぁ、あぁ、あぁ、あぁあぁあぁあぁーーーーーん。
342 :
237:03/07/19 10:56 ID:xR6x5BAT
京急観光バス東京営業所がそろそろ閉鎖するよ。
羽田京急に運行委託してる羽横線の車庫にするらしい。
そんでもってMからNHに移管が再び再開されます。
ガセネタ屋237キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
344 :
237:03/07/20 00:01 ID:H/6s8HMp
マジなんだけど・・。
羽田京急のウテシが言ってた。
345 :
国道774号線:03/07/20 00:12 ID:ZVqlNNbS
しかしそれが現実になればニューエアロの格下リムジソが大量発生する罠
346 :
237:03/07/20 13:06 ID:VIFO1yFp
横浜と東京の92年型以前が23台あるから
それを廃車にすれば東京営業所は不要になる。
10月から排ガス規制が始まるしね。
現在東京営業所は22台
羽横リムジンは23台だから台数的にも揃うし
京急観光バスは赤字で大変だから営業所を1つにしてもいいのでは?
347 :
国道774号線:03/07/20 14:14 ID:MUFQHudk
羽田や京浜島が満杯な一方で、YRP野比駅から通信研究所に行く途中の
京浜急行バス車庫用地が何年も放置されているのはなぜ?
野比営業所(長沢営業所? YRP営業所?)でも作る構想でもあるのか?
348 :
国道774号線:03/07/21 08:03 ID:/l8mJMy7
>>347 現在の運行状態だと、あの車庫用地が使われることは無いと思われ。 今後YRP関連の乗客が激増すればわからないが・・。
349 :
国道774号線:03/07/21 11:55 ID:8Qe5YYk8
1115 7143 廃車age
羽田京急のウテシが、京急観光ハズのことをどこまでわかっているというのかねえ。
351 :
国道774号線:03/07/22 00:58 ID:I3e7ett3
新料金箱導入age
たかがウテシから聞いた噂話をホンキにして妄想を書きなぐっている>237のいるスレはここでつか?
その会社の新路線とかの話ならともかく、よその会社の経営に関する話のソースがウテシでつか?(w
353 :
国道774号線:03/07/22 23:51 ID:GqkMWhTj
真偽の程は知らないが、うわさから真実になった例も多いですね。
うわさでも、妄想でもいいじゃない。どうせここは2ちゃんねる。
354 :
237:03/07/23 01:49 ID:SD99Hvf0
いずれ結果が出るでしょう。w
京急観光横浜のウテシは東洋観光の出向とも言ってたがな。
355 :
国道774号線:03/07/23 17:23 ID:sXNm/Yfo
俺を誰だと思ってるんだ?
羽田の京急観光ハズを潰してしまうと、京急観光ハズは、東京の営業区域を失います。
そんなことを ホ ン キで 考えるほど、アフォな会社ではないと思いまつが。
経営が厳しいのは貸切専業ゆえ、そのとおりでしょうけど、経営的にいうなら、潰すなら鶴見の本社でしょう。
神奈川県なら同じグループの東洋でカバーできますから。
>いずれ結果が出るでしょう。w
といい気になっているのはいいけど、もう少し深く考えたほうがいいのでは?
中途半端な知ったか野郎、ウザすぎ。
経営ってのは、車の数合わせじゃねえんだよ。
そりゃ、京急観光崩れのリムジソ車が登場したら、ヲタ的には楽しいかもしれんがな。
それに路線の移管ってのは、会社の都合だけじゃできないの。
移管元と移管先の組合の同意もいるんだぜ。
そういうことも知った上で、もっともつともらしい妄想を書くんならいいけどな。
358 :
国道774号線:03/07/23 23:10 ID:mRkIxfyV
偉そうなヤシ多すぎだ罠。
ハズヲタには酷いヤシ大杉。
ヲタはだまってハズにハアハアしてろ
360 :
237:03/07/24 00:22 ID:auQizRhJ
>>357 羽田京急には組合ないぞぼけ。
観光なんだから東京に無くてもいいんだよ。あふぉw
ついに馬脚を現したか。>237
ほんとにただの知ったか野郎だな(w
組合がなければかわりに「従業員代表」。
これ労働法の常識。
貸切の営業区域には必ず車両を配置しなきゃいけないの。
これ道路運送法の常識。
わ か り ま し た か
362 :
国道774号線:03/07/24 01:01 ID:JjsvWtkX
道路運送法第20条をよく読め
交通局のページにもはっきり
※東京都内の出発または終着に限ります。
と記されてるね
ついでにちばレインボーバスにも発着は千葉県内に限るって記されてる
香奈虫の淵24も、川崎市内での貸切バス営業のからみで走らせてるって聞いたが
というレスはありだろうか?
367 :
237:03/07/24 19:15 ID:sas3d2mY
京急観光は東京都内の仕事滅多にないがなw
所詮京浜急行なんだよ。
鶴見移転がほぼ決定してるんだよ。
部内者の俺が言ってるんだよ。あふぉがw
>237
何が「部内者」だか( ´,_ゝ`)プッ
東京都内の仕事が「ほとんど」ないのと、受けられないのとは天と地ほども違う。
この板の某スレにも書いてあったが、どうにかして仕事を受注したい会社が、巨大な市場である東京都の営業区域を手放すとでも思っているのか?
規制緩和になって、法令違反にはことさら世間の目が厳しくなっているから、違法行為前提なんてできまいが。
そもそも、KQ本体と、某川崎の系列会社の観光を移管したときに羽田の営業所が作られた。
そのときに、京急観光は東京の営業区域を取得したのよ。
それがどういう意味だかわからないとは、莫迦もここまでくれば一級品だわ。
鶴見移転がほぼ決まりって・・・・・
言葉もないね。
藻前様、どこの部内者よ。
だいたい、部内者を騙るくせに貸切の営業区域の意味も知らないらしいな。(ププ
だから半端な知ったか野郎は困るんだよなあ。
>363-365も書いているとおり。
運送法20条も知らないのか。
ま、都営は昔これを守らないで刺されたことがあったなあ。
>営業区域内に車両を配置
ここでもよんでよく勉強汁
ttp://www.ktt.mlit.go.jp/JIDOU_1/t_1hosyou/kashikiri_2.pdf
369 :
国道774号線:03/07/24 22:47 ID:njfVIn5W
質問ですが、形だけ(ごく少数だけ都内に配置)残して配車区域を確保するのはあり?
たとえば今の東京営業所に2-3台程度残しておくとか。
限りなく灰色だとは思いますが...
電鉄のほうもごく少数都内と神奈川に貸切残しているのは、配車区域を確保するため?
たまたま固定した仕事(送迎)があるから残っているだけ?
370 :
国道774号線:03/07/24 22:55 ID:VRWGubuL
371 :
237:03/07/24 22:59 ID:sas3d2mY
大人げない会話してるあふぉが一人いるけどみんな氏かとでw
貸切の営業区域の意味知らないとでもおもた?ばかだねー。
東京から鎌倉の観光も羽田営業所がやってんの。
なんで京急観光がやらないか解るか?
教えないけどなw
>366
乗合の運行エリアと貸切の営業区域には、何の関係もありませんから、そういう意味合いはないと思います。
ただ、乗合の運行区域にも、それなりの利権というか、既得権のようなものはありますから、そういった意味合いはなしとしません。
それに、貸切の営業区域は都道府県単位ですから、神奈川県の区域を持っている仮名中が、あえて川崎市内に入らなくても、川崎市内発着の営業はできるはずです。
>369
>368のリンク先に書いてあるように、最低車両数を確保していれば、それはアリです。
中小型だけなら3両、大型を一台でも使いたいなら5両。
それを満たしておけば、灰色ではなくて真っ白でつ。
後半については、その両方を兼ねているんでしょうねえ。
特に、乗合事業者の場合、路線ハズを使った団体輸送は、貸切事業になりますから、貸切の許可を持ってないと、それもできなくなるわけです。
昔、都営が刺されたのは、乗合の営業所があって、そこが貸切の営業区域でないのに、路線ハズで団体輸送をやったせいでした。
>237
相当キレてきましたね。
東京から鎌倉の観光って、まさか定期観光のことじゃないですよね。
まさかね。
定期観光と観光の区別もつかないなんて、そんなわけありませんよね。
「部内者」になんだから。
京急観光ハズがやらないか、ではなくて、京急観光ハズは「できない」んですけど。
もちろん、なんで「できない」かは判ってますけど。
373 :
366:03/07/24 23:50 ID:Jmwda6ot
375 :
国道774号線:03/07/25 02:45 ID:UeoXi+aZ
>>357がどれだけエライかは知ったこっちゃないが、いちいちマジレスすんなよヴォケ!
そんなことより部外者に社内事情を暴露するウテシの方が問題あると思うぞ
>375
ま、237はいろいろ吼えてますけど、ケキョークはガセということで。
ウテシがソースとすのたまってますけど、相当怪しそうですぜ。
部内者なぞと称してる割には信憑性にと乏しそう。
要は>237の脳内妄想で決まりということで。
さて、今月の新路線、高速の品川大阪線「シャトー」号と、港南台羽田空港線って、乗ってます?
起終点の有名な城にちなんで「シャトー」とHPに書いてあったけど、なんかイメージ違うなあ。
シャトーってフラ語でしょ。
ヨーロッパの城と、日本の城。
直訳は同じにしても・・・という気がしないでも。
日本の城なら、米語のキャッスルのほうが、まだましなような・・・・
377 :
国道774号線:03/07/25 23:46 ID:KBI/CE8b
横浜停車、神戸延長にしてアンカーにすればいいのに。
237は完全に沈黙しますた!!
このスレも変なところでアツくなったりするのな。
そんなことより、戸塚自動車学校に大森のスパーワイドLVが入ったのはガイシュツか?
羽田−港南台、並木経由なのは萌なのですが、
杉田で降りて環3の方が早そうに思える。
381 :
国道774号線:03/07/27 11:47 ID:AU+zvqvI
>380 夕方自分で走って確かめなさい。杉田から環3にはいるのに30分かかります。
382 :
国道774号線:03/07/27 11:52 ID:qt5PWEd1
ここの新人教習は、罵声殴る蹴る当たり前。
383 :
国道774号線:03/07/28 13:36 ID:aEWg/TiL
>>380 金沢自然公園あたりの高速道路上に停留所を設けて乗降できるようにしてホスイ。
384 :
国道774号線:03/07/28 17:47 ID:5nuMwpJk
>381 港南台発便なら比較的スムーズに行けるよ。そうすると首都高代だけで済むので会社的には(゜Д゜)ウマー なんだが
385 :
国道774号線:03/07/29 01:24 ID:CG2Bj8l5
氏かと継続中
386 :
_:03/07/29 01:25 ID:kgOw94/i
387 :
国道774号線:03/07/29 21:58 ID:F9vBh6pv
京急のウテシって、東急に比べてマナーがなってない!雲泥の差。
388 :
国道774号線:03/07/30 00:14 ID:vvYM9/lQ
三浦交通か。うちの爺さんも酔っ払ったときに良く教えてくれたよ。
京急を退職した?年配の方が運転なさっていて、バスは中古のを使ってた
から、京急に比べて凄く汚かった。でも安かったから乗っていたよ、と。
あと他に驚いたのは、長い行きバスに急行があったってこと。
中央からほとんどのバス停を飛ばして走っていたので、最寄バス停まで
普通の半分の時間で到着したそうだ。無くなったバアチャンに
教わった。
最近は、観音岬の方でバス会社が独立したんだってね。
詳しくは知らないけど。 京急頑張れ!地元だし応援してます。
389 :
国道774号線:03/07/30 23:13 ID:kZlQ1Iht
>>388 長井行きの急行って、約10年ぐらい前までに存在した横須賀駅〜城ヶ島の急行便の前身かも。
390 :
国道774号線:03/08/01 20:52 ID:Gq94uove
横須賀京急バス
横浜京急バス
京急バス
子会社結構ありますな。
都内の500円乗車券、川崎駅発着路線も使えるようにならないかな。
>>390 都内である空港路線ですら別に割増運賃徴収するくらいの会社だから無理だろ
392 :
山崎 渉:03/08/02 01:04 ID:SiUMcp07
(^^)
393 :
国道774号線:03/08/02 20:31 ID:bxsK25GK
たまにはageてみる。
394 :
国道774号線:03/08/04 06:55 ID:VF9DqSuI
391 は?あんたが言ってること訳ワカメ。相当、おつむが弱いな。
お盆の夜行バスはどうなるんでしょうかね?
観光&リムジン型大放出はありますかね〜?
あぼーん
397 :
国道774号線:03/08/04 18:07 ID:qpa58nTj
>>395 まず有り得ない。足りない場合は相手会社に出させる
398 :
国道774号線:03/08/04 19:58 ID:BAtKR1NS
羽田空港〜横浜駅西口線は何系統なの?
YCAT線と同じ、空91かな?
>>397 ないんだ・・・(´・ω・`)ショボーン
8/1X日品川発今治行きの4−D席せとうちか(´・ω・`)ショボーン
400 :
国道774号線:03/08/06 22:25 ID:rUxN1ysb
>>399 まずないとは思うが、リムジン車とか。
ラメールには投入実績あるよ。
401 :
国道774号線:03/08/07 00:03 ID:mnknQM3D
>>400 リムジンって言ってもピンキリだろうけど。
横浜成田・羽田日立線(3000円超)あたりに使ってるようなハイグレードなのから、
羽田新百合・羽田千葉・羽田筑波線(1000〜3000円クラス)に使ってるようなワンランク低いタイプ、
羽田横浜・羽田川崎線(1000円未満)あたりに使ってるようなオンボロまで、
さらに、羽田町田・羽田新越谷などで見られるフィリピンバスまであるうち、
ラメールに使われたのはどのタイプ?
ラメールよりもベイブリッジへの投入のほうがありそうな…。
ついでに、今治(パイレーツ)に使われてるのは、当該期間運休となる、「スカイターン」仕様車じゃない?
または「ベイブリッジ」予備(←ってあるの?)とか。
402 :
397:03/08/08 11:03 ID:XrIdJRgz
>>399 パイレーツとエディは4号車までが本番車でつ。同時運行だからどっちかわかんないけど。
>>400 あったね、ラメールにシーガル車使ったの。あの頃はまだ羽田持ちだったしね。
403 :
397:03/08/09 03:13 ID:df27iW+Z
>>400 都市間の代走にはトイレ付・補助席無であることが絶対条件なのでシーガルしかない。しかし起伏の激しい中央道に直結冷房車は自殺行為なのでベイブリッジの本番車が出せなくなると、まずその日のラメール車を代走させ、ラメールにシーガル車を走らせる方程式になっていた。
ベイブリッジの方が出発が早いし、東名なら直結冷房でもラクショーだからね。
あとは続行だったがNOCTURNEカラーが徳島へ行ったこともあったな。
404 :
国道774号線:03/08/09 20:24 ID:1JJmrgGe
分社化してすごく運転士が無愛想になったように感じるよ。余計な事はしゃべるな
と教育されているのかもしれないが、終始無言の運転士に少し不安を覚えます。
安い給料で客に愛想なんかふりまいてられるか!と言われれば判らなくもないですが、
少しがっかりしました。
405 :
国道774号線:03/08/10 02:43 ID:C1k6NI1c
大森に西工導入age
>分社化してすごく運転士が無愛想になったように感じる
漏れには、無愛想というより、余裕がなさ杉のような気がする。
未経験者が多そうだし、そういう香具師はダイヤどおり走らせるので精一杯で、他に気が回らないのでは?
貨物からの転進組はコミュニケーション下手なんだろうね。
それはそれで禿しく恐ろしい気はする。
407 :
国道774号線:03/08/11 17:20 ID:BN2x0OpG
都内西工導入age
408 :
国道774号線:03/08/11 20:19 ID:lGMlLt2b
>>405 >>407 ノンステらしいがUAなの?それともJPか?
大森にUD車が入るのは久しぶりだな。
409 :
国道774号線:03/08/12 19:00 ID:Z+QmNPEQ
大森に配属された、HR7M車ってなんに使うの?
410 :
国道774号線:03/08/12 19:07 ID:4sN0saQ/
しながわ水族館送迎。
411 :
409:03/08/12 19:59 ID:Z+QmNPEQ
410
でも、バスカード対応運賃箱ついてたし、水族館用なら運賃箱いらんと思う
し
412 :
国道774号線:03/08/12 20:34 ID:71Fc96Uj
SM1179はDPF付けたからまだ残る。
413 :
国道774号線:03/08/12 21:32 ID:4sN0saQ/
大森〜水族館用
分社した子会社の車両、車体の表示がかこわるいですね!!
横浜、横須賀は最初からだから諦めもついたけど、羽田は社名変更後がか〜り
しました。赤帯の中の「京急バス」方が良かったです。
今の表示は、なんかマヌケですね。
415 :
国道774号線:03/08/13 01:15 ID:/g1CW/xK
>>408 現車を今夜、ヤマト運輸送迎運用で目撃。
M8374 品川200か940 KL-UA452KAN改(UAシリーズノンステップGタイプ)/西工96MCB-2
416 :
409:03/08/13 09:29 ID:0yxm0BvM
413
まじ?
417 :
国道774号線:03/08/13 17:03 ID:w7VfOHCu
お盆の夜行ハズ増車情報キボン
特にノクターン・キャメル・エディ・パイレーツの情報を!!
418 :
山崎 渉:03/08/15 12:40 ID:QbVP/Lpa
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
419 :
国道774号線:03/08/15 14:06 ID:8POMVBLj
NH5170の転属先は?
420 :
国道774号線:03/08/15 15:42 ID:eZqV1Vd4
DPF着けてないから大森では無いと思われ
421 :
国道774号線:03/08/15 17:47 ID:bRX2cqik
>>415 中ドアが閉まる時のブザー音は変だが、MPやHRより座席数が多く車内はきれいに仕上げてあった。
井19で使用しており、大井町では東急の同型車と並ぶ事もある。
422 :
国道774号線:03/08/15 23:32 ID:wDAr7ZTe
>>420 神奈川地区だと、DPF無くても大丈夫なの?
423 :
国道774号線:03/08/15 23:36 ID:DtOXLGQp
新横ー羽田空港は朝の時間帯に50分で行ける?
424 :
国道774号線:03/08/15 23:44 ID:gJZGhCiK
425 :
国道774号線:03/08/16 02:26 ID:7ORvSjpy
本当に転属したのか?
「船3」
「フナフナフナ」
「鎌2」
「カマカマ」
「文7」
「ブンブンブンブンブンブンブン」
「八31」
「ハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッ」
「須5」
「ススススス」
「追20」
「オッオッオッオッオッオッオッオッオッオッオッオッオッオッオッオッオッオッオッオッ」
427 :
国道774号線:03/08/16 12:10 ID:7ORvSjpy
428 :
国道774号線:03/08/16 16:15 ID:qrJtpFqI
>>421 横浜市内を走る富士のUD(2000年製)は日工(渦巻き十字)ブザーだけど、それも
日工かな?
本当に転属したのか?
窓の外ではリンゴ売り
声をからしてリンゴ売り
きっと誰かがふざけて
リンゴ売りのまねをしているだけなんだろう
僕のテレビは寒さで画期的な色になり
とても醜いあの娘をグッと魅力的な娘にしてすぐ消えた
今年の寒さは記録的なもの こごえてしまうよ
毎日 吹雪 吹雪 氷の世界
誰か指切りしようよ 僕と指切りしようよ
軽い嘘でもいいから今日は一日はりつめた気持でいたい
小指が僕にからんで動きがとれなくなれば
みんな笑ってくれるし 僕もそんなに悪い気はしないはずだよ
流れてゆくのは時間だけなのか 涙だけなのか
毎日 吹雪 吹雪 氷の世界
432 :
国道774号線:03/08/16 17:59 ID:mBsn5TpC
433 :
国道774号線:03/08/17 21:54 ID:XtKFl3bb
「空91」
ソラソラソラソラソラソラソラソラソラソラ
ソラソラソラソラソラソラソラソラソラソラ
ソラソラソラソラソラソラソラソラソラソラ
ソラソラソラソラソラソラソラソラソラソラ
ソラソラソラソラソラソラソラソラソラソラ
ソラソラソラソラソラソラソラソラソラソラ
ソラソラソラソラソラソラソラソラソラソラ
ソラソラソラソラソラソラソラソラソラソラ
ソラソラソラソラソラソラソラソラソラソラ
ソラソラソラソラソラソラソラソラソラソラ
ソラ
435 :
国道774号線:03/08/17 23:00 ID:93PQp7mf
436 :
国道774号線:03/08/17 23:24 ID:Hqbf/OHh
437 :
国道774号線:03/08/18 04:00 ID:DSP0O9da
438 :
国道774号線:03/08/18 06:36 ID:7OoPezbC
衣笠に西工JPE8391導入あげ〜
439 :
国道774号線:03/08/18 18:49 ID:ZJKvWdgA
京急の西工車、正直「デザイン悪っ」と思うのは俺だけでつか?
440 :
国道774号線:03/08/18 19:10 ID:vo3sO/Nh
441 :
国道774号線:03/08/18 19:54 ID:ZJKvWdgA
>>440 ああ、俺がさしているのは追浜に入っているヤツね。
追浜駅前などで市営の西工車と並ぶと、ダサさが目立つ。
442 :
国道774号線:03/08/20 20:39 ID:t0Geyh8T
夜行バスの増発便って4列シートなの?
443 :
国道774号線:03/08/20 23:12 ID:vwWxnM8D
ヲタ氏ね!
444 :
国道774号線:03/08/21 00:21 ID:g3Wwgwc6
ノクターン 弘南バス
空席照会 2003 年 08 月21 日
弘前発 品川・横浜行
出発地 出発時刻 到着地 到着時刻 空席
弘前BT 22:00 横浜 07:45 ×
弘前BT 22:00 品川 07:15 ×
さくら野 21:35 品川 07:15 ×
さくら野 21:35 品川 07:15 ×
五所川原 21:00 品川 07:15 ×
五所川原 21:00 品川 07:15 ×
弘前BT 21:00 品川 07:15 ×<ここ
弘前BT 22:00 品川 07:15 ×
弘前BT 08:00 品川 18:00 △
横浜・品川発 弘前行
出発地 出発時刻 到着地 到着時刻 空席
横浜 21:30 弘前BT 07:15 ×
品川 22:00 弘前BT 07:15 ×
品川 22:00 さくら野 07:25 ×
品川 22:00 さくら野 07:25 ×
品川 22:00 五所川原 08:15 ×
品川 22:00 五所川原 08:15 ×
品川 22:00 弘前BT 08:15 ×<ここ
品川 22:00 弘前BT 07:15 ×
品川 09:30 弘前BT 19:30 ×
一時間所要時間長いのはどうして??
445 :
国道774号線:03/08/21 00:36 ID:vApqasCg
443
喪前が市ね
446 :
国道774号線:03/08/21 02:30 ID:ES/BsnI5
447 :
国道774号線:03/08/21 16:19 ID:smcUl1hd
448 :
国道774号線:03/08/21 18:03 ID:Q+ciJpi1
あああ
あぼーん
450 :
国道774号線:03/08/22 14:39 ID:qf8kW2pp
5 1 7 0 good
451 :
国道774号線:03/08/23 09:45 ID:ZfniR+ef
5 1 7 0 BAD
452 :
国道774号線:03/08/23 12:04 ID:weALCuKC
そうか、京急も愛想なくなったか。
数年前蒲73?系統の運転士さんはすごく愛想よかったけど、どうなったかな。
453 :
国道774号線:03/08/23 13:25 ID:TjFBRXXS
やめた
454 :
国道774号線:03/08/23 22:11 ID:T4lVL9he
この会社、英語話せる雲助は何人ぐらいいる?
成田線とかは英語できる人いるの?
455 :
国道774号線:03/08/24 08:37 ID:ROxlFOJm
近々大量の新車・廃車・移籍が発生するらしいよ。
456 :
国道774号線:03/08/25 23:37 ID:8s6inpsw
ハズのウテシを雲助呼ばわりする椰子は氏ね!
あぼーん
458 :
国道774号線:03/08/28 10:05 ID:w4Odefhz
今から10年前の話だ。文1に乗車したときのこと。乗ったのはP−LV314(?)、
電子・電磁(ともに大光)、2つのブザーが付いてた。ドア開閉時に鳴ったのは、プーという電子ブザーで
ほっとしたのも束の間、(降車時)ステップに乗ったとき、ギーという電磁ブザーが鳴って驚いた。LVで
電磁ブザー音を聞いたのはこれが初めてだ。
459 :
国道774号線:03/09/01 12:44 ID:WYWiF427
鎌倉・追浜のダウンサイジングはひどいな。
あんなせまっ苦しくて窮屈なバス、正直勘弁して欲しい。
横浜市営磯子や神奈中本郷は、中型車は乗客の不評をかいまくって導入止めたってのに、
見習って欲しいYO!
御社を受験させて頂きたいのですが、グループ各社の採用条件その他ご教授願えたら幸いと思います。
大型二種取得者
462 :
国道774号線:03/09/05 12:55 ID:CvQOdKpl
野比行きに空港のバスが来たね。路線バスの。一本送らせて
乗ってくればよかったよ。後姿がかっこよかった。
463 :
国道774号線:03/09/05 23:23 ID:GCOYi7kl
464 :
国道774号線:03/09/06 08:09 ID:Z3b64Wme
>>462 空港のバスってリムジンじゃないよな。
青銀の路線バスで羽田京急にいた車という意味か?
465 :
国道774号線:03/09/06 17:27 ID:UBj+Ct+b
>>455 新車には西工の高速車もありますよね!
アクアライン線に使ってほしいな。
466 :
国道774号線:03/09/07 00:15 ID:H9th5oZF
467 :
夜曲代理:03/09/07 01:12 ID:gkoZK2Q4
>>462 「空港のバス」なんて抽象的な表現で受けを狙おうなんて、お馬鹿さんモナね。
おかやまさんだって聞いて悲しむだろうよ。
>>459 ハゲドウ。
ついでに衣笠、三崎営業所モナー。
>>460>>465 京急バスに直訴の手紙を書いて出してみな。
いい手ごたえがあるかもしれんよ。
_____ ______________
___∨_______,,,
/ ∧_∧ ヽ
|::ヽ ( ´∀`) --|-- ヽ ヽ
|.::::ヽ(∩ へ ,,_,,_,,,__,,,,, ヽ ヽ
ヽ:::::::i'''''i (_) i'''''i
ヽ::::i_i (_)_______i_i
468 :
東98 東京駅南口−(首都高速)−目黒駅−等々力:03/09/07 05:49 ID:5SDYBWNw
>162、163
ノクターンのサイトのラ・メール掲示板にて、「バ○ガ○ば○は○」と言う香具師がO氏から1年間書き込み禁止を喰らって以来全然姿を現しませんねぇ。
しかも3月23日頃かな。確かに覚えている。一日も早く書き込み禁止を解禁にして欲しいと思われる。あの香具師も充分に反省しているからさ。
しかも、「パストラル」「小鳥の巣箱」「カリスマ車窓R」「我がマチ路線バス」「芦鹿島電鉄青葉台営業所」などの掲示板に色々書き込んでいるらしいね。
その香具師の名前は → サザンクロス(本名 渡部康明)
O氏とブルーラインの管理者、PLせつな(都営バス資料館の管理者)の3人は「サザンクロス」こと「渡部 康明」にとって最大の敵だね。
>>468 わかりやすい奴だ。あちらこちらで追放されて2ちゃんねるにカキコですか。
470 :
国道774号線:03/09/07 21:16 ID:g69xb3/m
>>463-464 十字路発のやつ。
水色のバス。ライトは丸で、フロントが黒くなってたよー。
471 :
国道774号線:03/09/07 22:10 ID:X1X2xF2G
>>467 直訴せんでも、もうすぐ入るYO!
西工C1。。。
472 :
国道774号線:03/09/07 23:01 ID:Mm317Mkw
473 :
国道774号線:03/09/08 13:42 ID:fp8DxFh+
9月7日(日)20時38分君ヶ崎発磯子駅行(4系統)の京急バスの運転士さーん、早発しないでよー。
474 :
国道774号線:03/09/09 21:43 ID:Wx0+c6ER
F4325ハケ〜ン。ついに久里浜にもHR導入。
475 :
国道774号線:03/09/10 22:13 ID:kboEs0fb
>>474 F4365だろ。大型ブルーリボンだよ。
476 :
国道774号線:03/09/11 23:13 ID:v7kgG3Y2
追浜に日野車を入れるなんて勇気ある行動だな。
最大のお客様を怒らせないようにしておけ。
477 :
国道774号線:03/09/12 08:54 ID:MQ4HEbRF
>>476 そんなこといったら、「三菱自動車ゆき」があるのに平気で日デやいすゞの車を走らす川崎市交井田・上平間営業所はどうなる。
そもそも日産と日デってほとんど関係ないんじゃなかったっけ?
どうせ新車入れるんなら、最近の日デ(西工)車はちゃちくてせまっくるしいからエアロスターやブルーリボンのほうがありがたい。
478 :
国道774号線:03/09/12 13:15 ID:PgNlHBin
CベースDQN度がいまいちだな。
479 :
国道774号線:03/09/13 08:33 ID:uxyxvMjY
羽田京急のウテはかなりもらてまつか?
480 :
国道774号線:03/09/13 09:17 ID:UjZ0hEaZ
481 :
国道774号線:03/09/13 09:20 ID:XDu2dMvD
久里浜にHRって何か違和感あるね
482 :
国道774号線:03/09/13 17:44 ID:emyMgPTY
>>475 空港で見たらくらくくんがNH4365だったとおもいまつが。
483 :
国道774号線:03/09/13 17:57 ID:17kBXi3N
484 :
国道774号線:03/09/13 17:58 ID:17kBXi3N
既存車にLED幕を付けるような更新ってするの?
485 :
国道774号線:03/09/13 22:18 ID:hquRf6mA
486 :
国道774号線:03/09/14 17:35 ID:rfzEFcjy
西武もなー
土佐電鉄もなー
488 :
国道774号線:03/09/14 19:14 ID:SKDMm7g0
>>472 フロントバンパーは、
まさかオールブラックということなないと思うけど。。。
どのようなカラーリングですか?
真っ黒はかっこ悪ー!
489 :
国道774号線:03/09/16 22:38 ID:mqS9NlnD
LEDだと須24の灯台の絵はさすがに無理か・・・
5170ってこれからどうなるの?
491 :
国道774号線:03/09/18 07:43 ID:C704IU8H
追浜のクルマは、既存車にLED幕をつけているみたいだが。。。
493 :
国道774号線:03/09/20 21:14 ID:WjfH8JkI
>>492 今日、そのうちの1台が八23系統で走っているのを見たぞ。
レア系統だけに萌えた。
494 :
国道774号線:03/09/20 23:00 ID:72sRiAxO
阪急バスの豊中車庫に京急バスのエアロが1台・・・
マルーンベースのカラーばかりの中に1台白い京急バス・・・
はっきり逝って萌えます!
逆はどうなんでしょう?
495 :
国道774号線:03/09/21 10:31 ID:xTsbJta7
軽急に乳射肢体んですが、労働条件は銅でスカ?
497 :
495:03/09/21 16:21 ID:O7+0eERl
乳射舌淫ですが、労働条件は銅でスカ?
本体ではもう採用しないはず。
入るとすれば傘下の羽田と横浜と横須賀の京急バスに入るしかないね。
労働条件は・・・・・
分社子会社の平均か、あとはそれまでの会社の労働条件によって感じ方が違うんじゃない?
499 :
495:03/09/21 21:06 ID:SQN32NTJ
500 :
国道774号線:03/09/22 16:47 ID:d8Gth6sY
500行ってみよう
映画の「ピカ☆ンチ」に京急バスが映っている。
舞台が八潮団地だがな・・・
502 :
国道774号線:03/09/23 19:44 ID:dGTORcjn
とある場所で新車M6371ハケーン。
503 :
国道774号線:03/09/23 19:49 ID:wcZxs3XW
某○示板揚げ〜
504 :
国道774号線:03/09/25 14:47 ID:sENu5TGp
制服か……??
追浜(営)が大幅に縮小されるみたいだな。
JP・HRも転属するのかな?
あぼーん
507 :
国道774号線:03/09/26 01:05 ID:bKn+wOLg
久しぶりに、森26系統 に乗ったが、車内放送の冒頭のチャイムが、
♪ ピ〜ン ポ〜ン パ〜ン ・・・
・・・じゃなくて、萎えた。
いつから変わってしまったのだろう・・・。
508 :
国道774号線:03/09/26 22:52 ID:6nuINdFw
NB6373導入記念age
509 :
国道774号線:03/09/26 23:08 ID:BKE//f91
その昔京急のバスは赤と白の塗装のバスあったがいまでもあるのかな?
何故か大抵各営業所に1〜2台はあったが。
何の意図があったのだろうか?
今日、大井町で井19運用中、高速カラーの京急バスを見た。
512 :
国道774号線:03/09/29 20:52 ID:HIV8pud0
八31にアレを使うのか・・・
513 :
国道774号線:03/09/29 21:10 ID:bIgMXzUZ
>>512 今日は追浜の日デ中型車(文13に使われているヤツ)が充当されていたぞ。
514 :
国道774号線:03/09/30 17:05 ID:zElNIZNH
明日から京浜急行バス(株)へ・・・・・
そして近い将来、羽田・横浜・横須賀に。
はぁ、明るい話はないものか?
東急より10年も遅れての分社化なんだから
有り難いと思わなきゃ。京急運転士諸君!
分社化って全営業所がそうなったの?
それとも衣笠とか久里浜とか横須賀方面は生き残ってるの?
なんか退職金も貰えないって聞いたんだけど、情報キボンヌ。
はい。全営業所が分社化しました。
ただし、運転士は京浜急行電鉄からの出向社員扱いですので
退職金などはありますし、給料も電鉄から支給されます。
518 :
国道774号線:03/10/03 22:00 ID:dc7gEGWK
>>517 じゃあ分社化してもウテシの給料が減ったわけではないのかな?
平均2割の減給です。勤務先が変わりましたから当然。
520 :
国道774号線:03/10/03 23:41 ID:IQwRxHNb
その、出向協定がいつまで持つかが問題。
5年、いや2〜3年でとゆう話もある。
521 :
国道774号線:03/10/04 00:01 ID:SKhxFrKh
分社化後も電鉄家族定期で乗れますか?
家族乗車証のこと?!
あれは羽田、横浜、横須賀の各京急バスでも職務乗車証とは別に無料発行してるから
京浜急行バスに出向になっても大丈夫、バス電車全線で使用できますよ。
2007年までに出向協定なくなるかもね。大森営業所も2007年までらしいし。
523 :
国道774号線:03/10/04 01:14 ID:gtxuGoVs
いまも募集しているけれど、なんで大型経験者採用なのかなぁ。
指定前教習あがりで二俣川で技能1回、とかなら取ってくれてもいいと思うが。。。
ダメ?(´・ω・`) ショボーン
表向きは経験者採用ですけど実際は未経験者が半数近くいますよ。
要は京急ブランドとしての意識とやる気があるかどうか。
未経験だからってあきらめずに頑張って会社を説得するだけの意気が問われます。
525 :
国道774号線:03/10/04 09:36 ID:nc5PBdeI
管理職や役員は電鉄本体からの出向?
特に大卒総合職で入った香具師なの?
526 :
国道774号線:03/10/04 09:52 ID:9CDlzBEm
京急行くなら臨港のがいい。
527 :
国道774号線:03/10/04 10:34 ID:4wyxrtD1
臨港グリ―ソは止めた方がいいな。
課長職以上は電鉄の大卒総合職だよ。
係長、運行主任などは運転士あがり。
羽田、横浜、横須賀の各京急バスの事務職はみんな電鉄の出向だよ。
529 :
国道774号線:03/10/05 00:32 ID:FrIxu974
522サン
ありがとうございました。
530 :
国道774号線:03/10/05 21:36 ID:w3DaqRGc
大幅に受持ち路線が減った電鉄の追浜ですが、削減されたウテシはどこに行ったのでしょうか?
京浜島じゃない?
しかし京急は太っ腹だな。
JRなんか家族乗車証なんて発行してないし。(職務乗車証だけ)
京急の家族乗車証で無料乗車できる会社
・京浜急行電鉄全線
・京浜急行バス全線
・羽田京急バス全線
・横浜京急バス全線
・横須賀京急バス全線
・臨港バス全線
・臨港グリーンバス全線
SY6376SY6377age
535 :
国道774号線:03/10/08 23:45 ID:S/MsX4d7
羽田京急バスに女性ウテシ登場。
ただし、おばはんでした。
536 :
渋66 渋谷駅−富ヶ谷−代田橋−杉並車庫−阿佐ヶ谷駅:03/10/11 01:52 ID:4ktLWn1P
山崎渉と主人公ハルカは包茎
山崎渉と主人公ハルカは童貞
山崎渉と主人公ハルカは陰金
山崎渉と主人公ハルカは水虫
山崎渉と主人公ハルカは不潔
山崎渉と主人公ハルカは低脳
山崎渉と主人公ハルカは悪臭
537 :
黒豆:03/10/12 16:41 ID:ws0rsurg
給料あげろ
給料安いなら転職しる。
あ、もしかして運転手以外は何もできないのかな(w
539 :
国道774号線:03/10/14 20:39 ID:u5Q56rDQ
運行頻度を示す系統番号にしてみたら面白いのに。
(例)
「頻1 税務署経由 衣笠駅」
「並31 横須賀中央経由 安浦二丁目」
「稀35 剣崎経由 三崎東岡」
「瀕死5 小泉回り 白山道循環」
540 :
国道774号線:03/10/14 20:54 ID:P1t1zs5Y
頻・・・日中の運行間隔10分以内
並・・・30分以内
稀・・・2時間以内
瀕死・・・2時間以上 とか?
しながわ水族館へは
大森駅より森22系統へご乗車下さい
542 :
国道774号線:03/10/19 21:51 ID:pTso7GDM
>>541 んなもんわざわざ使わなくたって大井町駅から無料バスが出てるじゃん。
あぼーん
544 :
国道774号線:03/10/25 00:54 ID:+U1cH9Me
衣笠にある元リムジン車って?
最近LEDが増えたな。。
546 :
Sofa Sofa Sofa:03/10/27 23:57 ID:8RtMG56A
コラ!
548 :
国道774号線:03/10/28 08:45 ID:7TLDt63e
岡山浩一ってどうなったの?
549 :
国道774号線:03/10/28 08:55 ID:wj0kWOxQ
548 そのネタやめましょうよ。かわいそうだよ。
550 :
国道774号線:03/10/28 21:21 ID:KCqstA9x
横須賀京急バスの香具師香水臭杉
551 :
業10 新橋−豊洲駅−木場駅−業平橋駅:03/10/29 04:37 ID:NoXacdV8
大矢部四丁目
552 :
品93 目黒駅−明治学院−品川駅−大井競馬場:03/10/30 05:29 ID:mkrLbNma
桃太郎は39歳になったよ。これじゃ鬼退治ができねーぞ。閻魔大王を倒せるのは若いうちだからね。
旅立ちの村で刀を買い忘れちまったよ(アホだなぁ)。赤鬼に負けても知らんぞ。
553 :
国道774号線:03/11/02 18:47 ID:7gM1V3v6
ローカルのデータをageんじゃねーよ!(W
まぁ、これで渡部康明がタイーホされるのが近くなったんだから喜ぶべきだろう。
隔離病棟に逝けば静かになるだろ。
555
556 :
国道774号線:03/11/03 18:14 ID:l503+Uma
なんていう広告を貼っているんだぁ〜。
557 :
国道774号線:03/11/04 00:04 ID:c/lTzVRp
山手線一周する香具師。
大崎−品川−新橋−東京−上野−日暮里−巣鴨−池袋−高田馬場−新宿−渋谷−目黒−大崎
558 :
国道774号線:03/11/04 04:21 ID:c/lTzVRp
嫌いな食べ物=吐露比狩古鬱
559 :
国道774号線:03/11/04 06:38 ID:9l1gjQAc
558 意味不明。
560 :
:03/11/04 13:33 ID:uDnb3v9o
561 :
国道774号線:03/11/04 21:03 ID:h56uamvR
京浜急行バスになって、一斉にウテシの胸の名札が変わった。
562 :
国道774号線:03/11/04 23:58 ID:3Fwma3wT
>>554 渡部康明ってアンジャッシュの1人のこと?
563 :
太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg :03/11/05 20:53 ID:Tc8BaasC
りんどう号緑チョロQがまだ残っている営業所の情報きぼん。
一応、羽田は売切確認済。
564 :
国道774号線:03/11/06 03:16 ID:qZEjCNC5
日野のノンステだけを増やして、それ以外は全部廃車(笑)。
>>563でつ。
京浜島営業所へ行ったら購入できました…。
566 :
都バカウテシ:03/11/06 19:56 ID:OC73oIMI
京急きらい おまえらシカトすんな。
567 :
国道774号線:03/11/08 17:56 ID:ZxOhI2tc
なんだか最近愛想のいい運ちゃんが多い衣笠営業所管内。
568 :
国道774号線:03/11/08 18:15 ID:VFQWa+D/
た
569 :
国道774号線:03/11/08 21:02 ID:pB/twIdk
京急バスって車庫内で写真撮らせてもらえる?
570 :
宿05 新宿西口−堀越学園−中野駅−野方:03/11/10 04:47 ID:HOW/4yk+
追浜=LED増殖中
吐露比狩古鬱=関東バス
嫌いなバス会社=関東バス
原器でな。
大井町から羽田空港へ行くリムジソの価値は?
大森、蒲田、品川へJRで行けばいいし、
大井町線利用者は池上線で蒲田へ
大井町から臨海線で天王洲→モノレールという手もあり
>>571 朝5時半に、大井町駅へ行ってみ。
行列の長さにたまげるよ。
ちょくらバイクで見てきた。
13人乗車していた。
車両は1354でした。
574 :
国道774号線:03/11/13 21:25 ID:QqMa9+wM
>>571 蒲田は使えないな。JR蒲田と京急蒲田は遠すぎて乗換駅にはなりえない。
大井町駅周辺に住んでいる人なら品川や浜松町へJRでいって乗り換えてもいいかもしれんが、
大井町線沿線だったりするとわざわざJRを間にはさんで移動するのは手間だし切符代が馬鹿馬鹿しい。
575 :
国道774号線:03/11/14 00:25 ID:DgbTHDm9
576 :
国道774号線:03/11/14 13:29 ID:F4OTnNiC
大井町発の船の科学館行きのバスは高速走るの?
>>574 JR蒲田〜バス〜羽田空港270円
↓
徒歩10分
↓
京急蒲田〜電車〜330円
579 :
国道774号線:03/11/16 21:15 ID:irTNaUUR
横浜京急バスのウテシは
横浜市営バスのウテシ(特に磯子)とは積極的に挙手してるね。
中途半端ラッピングバスage
582 :
国道774号線:03/11/23 20:50 ID:5gX493Ga
この間、野6系統光の丘2番行きにYRP野比駅から乗ったのですが、
整理券番号が2番のはずなのに、ほとんどの乗客が整理券を取らずに
(もちろんカードリーダライタにも通さない)乗ってくるのに面食らいました。
私は念のためカードリーダライタに通しましたが。
あの乗客たちは降りるときにちゃんと始発停留所からの運賃を払ったのだろうか・・・?
583 :
国道774号線:03/11/23 22:44 ID:FTKr8dMr
京急のいすゞのキュービックスタイルの
中型車って全車左右リヤのテールランプの間を黒く塗っているの?
この前、上大岡で見かけたY2609はそうだったんだが…。
質問厨でスマソ。
584 :
国道774号線:03/11/24 09:19 ID:spycN1OC
>>582 現金ならそのまま駅からの運賃払っちゃうのだろうけど、
バスカードだとニュータウンからの金額引かれちゃうだろうね。
>>584 YRP勤務者です。
どうやっているのか分からないけど、カードを通さなくても
ちゃんと駅からの運賃を引かれます。
というか、通すとバス停に立っている整理のおじちゃんに、
「通さなくていいです!」と怒られます。
カード残高を見たいときもあるのに。。
今度野6に乗るとき、ちゃんと確認してみます。
586 :
国道774号線:03/11/24 13:44 ID:BJY5gUNq
NB1319をどうにかしる!
座席は少ないし、ギアチェンジするたびに「クゴゴゴゴ」って変な音がする。
589 :
国道774号線:03/11/30 10:28 ID:gQuaC8dE
金沢文庫日野車出没注意。
590 :
国道774号線:03/11/30 22:10 ID:21V12OEz
浦賀富士重車出没注意。
591 :
国道774号線:03/11/30 23:46 ID:GMG7kCVF
鎌倉中型車多発注意!
592 :
国道774号線:03/12/01 16:12 ID:yszRUitC
鎌倉は中型車のみとなりました。今後の新車も全てLTです。
逗子の路線図に鎌30朝夕なんて書いてありましたが?
それに、E2151が食入?で逗子営業所に入庫していました。
593 :
国道774号線:03/12/01 18:20 ID:LN0EmfYR
上大岡周辺に住んでいる人妻がある運転手と付き合って、その運転手(現在横須賀)がストーカーに変化。
営業所まるごと大騒ぎになったことがあるらしい。なんでもその人妻、営業所のほとんどの運転手と寝たと豪語しているとか・・・
詳しく知っている人いる?
あぼーん
595 :
国道774号線:03/12/01 18:46 ID:LN0EmfYR
>>593 その人うちの娘の小学校でPTAの役員やっていて、息子が京急オタクらしい。
中○理○嬢 うちのカミさんに自分のモテモテぶりをいつも自慢。
俺はそれ聞いて欲情
596 :
国道774号線:03/12/01 20:01 ID:LN0EmfYR
age
597 :
国道774号線:03/12/01 20:53 ID:LN0EmfYR
age
面白いものを読ませてもらったよ
599 :
国道774号線:03/12/02 00:18 ID:HU2Xztu0
>>589 107系統はすべて日野ですが?
>>590 もはや鎌倉のバスなんて乗車価値ないな。
あんな窮屈なもん、渋滞でまともに動かない休日に乗せられるくらいなら歩いた方がイイや。
三崎の西工RMは何処の路線で使っているの?
601 :
国道774号線:03/12/03 23:44 ID:MYDZZDZt
品川〜弘前間のノクターン号を利用する予定の者です。
京浜急行のサイトには利用日の7日前までに予約した場合、利用日の4日前
までにチケットを購入するように書いてあります。
これはいいのですが、例えば今1ヵ月後の予約をすることは可能なのでしょ
うか。
602 :
国道774号線:03/12/04 09:47 ID:bYSPEbH3
>>601 京急の場合、高速バスの乗車券は1ヶ月前から発売。
ただし弘前・五所川原行(ノクターン)と青森行(ラ・フォーレ)、名古屋行(ラメール)は1ヶ月と1日前より発売。
603 :
国道774号線:03/12/04 11:54 ID:89Feggsw
604 :
601:03/12/04 14:14 ID:d7hS0Yej
605 :
国道774号線:03/12/04 18:03 ID:xuc2LgaE
そういえば、鎌倉市って京急電車がないのに京急バスはあるよね。
藤沢市にまでも足を伸ばしているし。
昔なら鎌倉市内に京急電車を伸ばす計画があった名残なのではないかと。
>>605 つーか、湘南モノレールは京浜急行も出資しているし、湘南モノレールに並行している道路はかつて京急経営の自動車専用道路だったよね。
んだからバスがあるのは全然不思議ではないかと。
607 :
国道774号線:03/12/05 22:50 ID:jhETEcGs
>>579-580 横浜京急バス杉田と横浜市営バス磯子は
共管路線が3路線(4、94、110)もあるからな。
608 :
鳥取市百円バス ◆scAgi55TNE :03/12/07 17:51 ID:tS9mXuKp
普通に考えて京急でしょう。臨港のは短尺、川崎市・京王なんかのは
2段窓やし。
610 :
国道774号線:03/12/08 20:10 ID:YI+r97Mf
611 :
鳥取市百円バス ◆scAgi55TNE :03/12/09 00:01 ID:gvcINfQ+
612 :
国道774号線:03/12/09 20:41 ID:WsZMxwS9
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < ラメール・キャメル・パイレーツ・シルフィード
\_/⊂ ⊂_ ) < 往復割引運賃まだ〜??
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| \_____________
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|返品ルトランカード....|/
613 :
国道774号線:03/12/09 21:11 ID:VgQiHnrf
神奈川県内のバスもきちんと系統名アナウンスしる!
614 :
国道774号線:03/12/09 22:06 ID:oW8kRUi2
F4623更新確認。
特殊塗装のF4624などは、一般色になってしまうのか?
615 :
国道774号線:03/12/12 14:16 ID:dECPXosb
あげ
616 :
:03/12/13 14:45 ID:R3aOyHPh
能見台はいつ横浜京急になるの
おしえて
617 :
国道774号線:03/12/13 16:09 ID:+wR4h1Db
京浜急行電鉄のバス運転手の男性社員(44)が強圧的な事情聴取によって、精神的障害を受けたとして、人権救済を申し立てた問題で、横浜弁護士会(箕山洋二会長)は12日、同社に対し、社員への事情聴取の方法を改めるよう勧告した。
同弁護士会によると、同社は昨年4月、バスの一部に損傷が見つかったことを受け、翌月、この社員に本社で事情聴取。聴取は同社の管理者4人が社員を取り囲むような形で3時間以上に及び、4人は机をたたくなどしながら、強い口調で責め立てた。
社員は突然、気を失って病院に運ばれ、精神障害で現在も休職中。社員はバスを損傷させていないと話しているという。 (時事通信)
[12月12日20時5分更新]
618 :
国道774号線:03/12/13 22:10 ID:hk2xkfdE
平日に休みが取れた時、家の前を通る朝10時頃の文2[野村住宅南口]を見るのが好きだ。
619 :
国道774号線:03/12/13 23:02 ID:wpPdINGr
620 :
国道774号線:03/12/14 01:08 ID:u68heNlG
>>618 あれって住宅南口〜大道〜金沢八景駅〜東急車輛〜金沢文庫駅と回送しているよな。
この区間も客扱いして循環にすりゃいいのにと思う。宮ヶ谷の交差点が渋滞する時間帯なんかは、このルートで八景駅出た方が早いんじゃないか?
621 :
国道774号線:03/12/14 09:33 ID:XOaNAeMT
622 :
国道774号線:03/12/14 20:23 ID:9RMSXLo7
>>620 あれ、昔は16号に出てそのまま追浜入庫する車両を充ててたんだよな。
能見台になってからも残したのはやっぱり固定客がいたからだろうか。
まだ文庫のターミナルが踏切の向こう側だった頃は、今はないマイナーな路線が
結構あったな。文20はいつの間にか無くなってるし、工業団地循環は最初は寺前
経由だけだった。しかも小循環・福浦三丁目・ヘリポートと3系統分かれてて
東柴町から先が複雑な路線だった。パークタウン西(現行の文7)だけが杉田の
管轄で特殊な車が見れるのが楽しみだった。
さらに八景に足をのばすと、鎌倉の車と堀内の車も見れて楽しかった。そういえば
今日見た鎌24が追浜の車だったけどいつの間に鎌倉から移管されたんだ?
623 :
国道774号線:03/12/15 08:56 ID:t+vIWQZs
>>617 いわゆる、大江戸裁判と言うやつですな。
624 :
国道774号線:03/12/19 10:26 ID:tML9Kljl
昨日、五所川原逝きのノクターソに乗ったんだけど、ビデオでの案内ってないの?
友達の話ではラ・フォーレにはビデオ案内があったらしいけど。
625 :
国道774号線:03/12/19 13:12 ID:HB1Nr2D/
大森営業所のウテシは羽田京急バスのウテシに絶対挨拶しない
子会社ウテシなんて眼中にないってか?そのうち転属させられるのにな
都内の自動車事業はみんな臨港に移管してやる!!
626 :
国道774号線:03/12/19 13:16 ID:l62lgxjQ
627 :
国道774号線:03/12/19 18:16 ID:EdaiOy2+
運転中は挨拶禁止です。大森営業所の運転士同士でも挨拶はしてないです。
628 :
国道774号線:03/12/19 19:07 ID:HB1Nr2D/
京急110に日野車がいてビクーリ!!
でも、この系統は昼間でも客が多いんだからモヤシは勘弁だった。
引越す前にいすゞの二段窓・黒塗りの中型(?)がいたけど、あれって
まだ走ってるのかな?
630 :
国道774号線:03/12/19 23:47 ID:/FDp7hrG
>>624 ノクターンは五所川原行きだとVTRはありません。
運転士の案内だけです。たまに何にも無い事もあるらしいです。
631 :
国道774号線:03/12/20 00:03 ID:UtO2nIuS
>>625-628 神奈中では他の営業所や神奈交には挙手しないことが多いね。
逆に東急バスは自社に限らず他社にも挙手しまくりだね。
>>579-580、
>>607でもガイシュツだが
横浜京急バス(杉田)と横浜市営バス(磯子)は基本的に挙手している事が多い。
632 :
国道774号線:03/12/20 00:06 ID:jldQaC0X
>>630 サンクス!やっぱりそうだったんだ…。
ウテシの詳しい肉声放送はあったけどね。
そういえば、今朝の上りのスカイターンを見かけたんだけど、
弘南の3列クィーンが入っててビクーリ!こんなことあるの?
スレ違いスマソ。
633 :
国道774号線:03/12/20 01:01 ID:XUR66YXv
>>629 同意。俺もあの系統を度々使うが、京急中型110系統の後方に市営大型110系統がいる場合は京急を見送って市営の方に乗る。あの狭さは勘弁。
634 :
国道774号線:03/12/20 13:35 ID:JW3wEKuV
スカイターンの3列シートの運行美はどうしたら分かるのですか?
635 :
国道774号線:03/12/20 16:44 ID:Og0yELmb
>>622 一時期「横浜市大病院」の方向幕を掲げたバスが走っていましたが、
あれは何だったのでしょうか。
636 :
国道774号線:03/12/20 18:12 ID:P21i50vP
追浜車 鎌 倉 の幕を出し、鎌倉駅行と書いたA3サイズの紙をパウチをした案内板をダッシュ盤に置いてとても怪しい
637 :
国道774号線:03/12/20 18:24 ID:52SuJyet
追浜自動車学校が怪しい。 廃墟になっているのにバス停の名前は「追浜自動車学校」
638 :
国道774号線:03/12/20 22:45 ID:nN/GodPP
1年か2年前、13号地から入ったバス、空港中央通り過ぎちゃって路肩に止まって、
200mぐらいバックして出口でてたよ。これってどうなんだろう・・・
639 :
国道774号線:03/12/20 22:57 ID:lyZatV3z
>>637 あそこには京急のマンションができるらしい。停留所名も変わるんじゃないかな?
場所的には「夏島小学校前」とか「横須賀スタジアム前」とか。
640 :
国道774号線:03/12/21 12:34 ID:10RRMnV0
>>636 やはり鎌24は追浜へ移管か?
まあ、鎌倉の手を離れた事によって、結構な距離を走るこの路線に中型車が入らなくなるのはうれしいがな。
でも金沢八景駅で京急のエアロスターを見られなくなってしまうのは残念だ。
元久里浜のF3138が琉球バスに入ったね
642 :
国道774号線:03/12/22 09:20 ID:mu0FixNc
「このバスは、三崎口駅経由、三崎東岡行きでございます」
っていうアナウンスが、
「このバスは、三崎口駅経由、三崎東ヲタ行きでございます」
に聞こえるのはウチだけでつか??
643 :
622:03/12/22 09:30 ID:HvSwudgl
先週は変な事書いてしまったが、どうやら土日になると正月のように追浜車が鎌24に応援に
入るのか。そんなにこんでないのにな。
644 :
国道774号線:03/12/24 00:03 ID:dDiRJW2J
追浜は土日は車両も運転士も余っているのかも。
鎌倉は渋滞で車両も運転士も回転が悪いから、ちょうどいいんじゃない。
645 :
国道774号線:03/12/25 01:05 ID:LydhzoaA
あの、24日、「お台場」行きのバスを見たんですが
あれはナンですか?
普段は「船の科学館」だったと思うんですが・・・・。
647 :
645:03/12/26 01:23 ID:OYSnX2QV
>>646 さんくすれす。
時間帯的に、たぶんそれのようです。
普段見ないので、ちょっと疑問に思っていました。
13号地内を循環運転しないでフジTVのところを回るだけで大井町に戻って行くんですね。
今日も台場は渋滞していたけど、大丈夫だったんかな・・・。
人口比普段の*倍以上・・・
あぼーん
649 :
国道774号線:03/12/27 17:25 ID:qO/YO2B3
650 :
国道774号線:03/12/31 09:49 ID:5IhxI4AQ
age
京急の110で混雑する時間帯Y4361が来たら次の市営に乗った方がいい。横浜発の場合、根岸橋まででほぼ必ずあとの市営が追い付く。
早くあの車どっかに移動させておくれ。あとLTも邪魔。
652 :
国道774号線:04/01/02 21:59 ID:OxlHFIe+
>>651 もやし逝ってよし
性能悪い、車内狭い、見た目キモイetc
653 :
国道774号線:04/01/03 01:29 ID:Zx68FLJ3
>>651 同様にこの時期の鎌24でエルガミオが来たら、後発の追浜救援の車両に乗ったほうが得策だな。
654 :
国道774号線:04/01/03 01:37 ID:JA0Ov3Ag
追浜でも、西工が来たら一緒だよ。
655 :
国道774号線:04/01/03 01:46 ID:68zHw6KX
2日の鎌24の追浜応援車は2台とも西工でした
だいたい1時間あたり1本ですね応援車は
656 :
国道774号線:04/01/03 02:25 ID:JA0Ov3Ag
逗子にノンステきぼん。
逗子や葉山は高齢者が多いからノンステは必要だと思うのだが。
657 :
国道774号線:04/01/03 02:42 ID:68zHw6KX
バスの画像upしたいのですが、どこかいい板ありませんか?
658 :
国道774号線:04/01/04 01:26 ID:gbmwKwpI
>>655 京急バスは鎌24の乗客を馬鹿にしているのか?
659 :
国道774号線:04/01/04 21:30 ID:g9pFecBW
今日の追浜は、鎌24にまともなUAを使用していた。
660 :
国道774号線:04/01/05 00:12 ID:za13s02w
>>659 うち1台はシーレックスバスだったな。鎌倉にあの車体は新鮮だったよ。
しかし今日みかけた追浜の車両2台はどちららも「八23 金沢八景駅」を出していたが、これは故意なのかそれともたまたまどちらもドライバーがいい加減だっただけなのか?
661 :
国道774号線:04/01/05 00:42 ID:nJ2q4uXf
>>660 たぶん「鎌24 金沢八景駅」の幕がないと思われ。 おれは八景でみたが、鎌倉行の幕は「鎌24 鎌 倉」の幕で「駅」が入っていなかった。
662 :
国道774号線:04/01/06 14:25 ID:HrzJmE4w
ガ━(゚Д゚;)━ン
葉山牛が……
663 :
国道774号線:04/01/07 13:33 ID:KGnI1azR
あぼーん
665 :
国道774号線:04/01/08 09:23 ID:tuZZHcKc
平作・阿部倉地区に小型ノンステの外車が入ります。
運行予定は3月。菖蒲園にちなみ花菖蒲の絵柄。
666 :
国道774号線:04/01/08 11:08 ID:QU/N4551
>>663のページ、結構懐かしいな。モノコック現役だ。
667 :
国道774号線:04/01/08 21:58 ID:xGurHCLt
お待たせいたしました。どうぞ中扉からお乗りください。運賃は降りる時お支払いください。危険物の持ち込みはお断りします。
668 :
国道774号線:04/01/09 01:49 ID:eJFHjr5r
金沢八景駅行です。バスカードご利用の方はカード挿入口にお通し下さい
669 :
国道774号線:04/01/10 05:33 ID:XpukeIRz
>667
整理券をお取りください.どうぞ整理券をお取り下さい.お待たせいたしました.…(同)
なつかすぃ.
670 :
国道774号線:04/01/10 10:00 ID:iDGGSvOa
>>667 >>669 俺は幼稚園児のころよく聞き取れなくて
「どうぞ誠岩(まこといわ)からお乗りください。シーチキンをおとりください」
って言ってると思ってた。「誠岩」ってなんだ?と謎だった。
671 :
国道774号線:04/01/10 10:01 ID:iDGGSvOa
>>667 >>669 俺は幼稚園児のころよく聞き取れなくて
「どうぞ誠岩(まこといわ)からお乗りください。シーチキンをおとりください」
って言ってると思ってた。「誠岩」ってなんだ?と謎だった。
ここではまだ衣笠駅発しょうぶ園循環の話題が出ていないみたいですが、
新規路線申請を出した模様です。
運行時間帯は8時から18時頃、本数は18本で、19人乗りの小型バスを
横須賀市との共同出資で導入するそうです。
673 :
国道774号線:04/01/14 10:03 ID:ZVlLB0ez
674 :
国道774号線:04/01/14 13:00 ID:lCCJTyVG
>>656 ノンステは葉桜、イトーピア、ハイランドに就けない。あと市民病院の出入りもヤヴァそうだし、運用の遣り繰りが難しいので諦めて下さい。確かに年寄りが多い地域だが道路環境が悪すぎる。
675 :
国道774号線:04/01/14 13:28 ID:ZVlLB0ez
>>674 ハイランドは問題ないでしょ?
都営バスの橋63の番町〜平河町間の急な坂でも
問題無いし。市民病院の出入口は工事で解決。
676 :
国道774号線:04/01/14 20:27 ID:hzlo8vhr
>>674 市民病院はすでに久里浜のノンステが行っている。
>>674 て言うか、鎌倉の澪ノン捨ても鎌倉山とかやっているし
運用上は問題ないと思うよ。イトーピアや葉桜でも。
678 :
国道774号線:04/01/15 00:29 ID:cA6bCn9l
ノンステは乗り心地が悪いから嫌いだ。
679 :
国道774号線:04/01/15 03:44 ID:JCl1LdIX
確かに追浜のノンステも湘南たかとり循環もやってるね。
逗子に入れるなら鎌倉と同タイプだろうから、鎌倉の運用を見る限り(鎌倉山・ハイランド・八景線もこなしている)では、逗子管内の路線でも行けると思う。
680 :
国道774号線:04/01/16 21:19 ID:mZo590BI
逗子にノンステ全然問題なしヨ。
681 :
国道774号線:04/01/16 22:41 ID:Iaa+2dce
園11復活キボン
682 :
国道774号線:04/01/17 00:48 ID:BDls/hns
MM21線の開通で横浜市営バスの141系統が廃止されることが決まったけど
京急の141系統は残るの?
683 :
国道774号線:04/01/18 02:49 ID:CXHymQPF
昨日も追浜の鎌24応援運行してました。でも雪でガラガラでした
いつまで続くのですかね
684 :
国道774号線:04/01/18 14:03 ID:ut1VjH22
鎌24の応援、今月中はやるのでは?
685 :
国道774号線:04/01/19 23:36 ID:xdBNfljZ
ご存じとは思うけど、京都交通があぼんしてしまった。
品川〜舞鶴線シルフィード号はどうなるんだろう?
686 :
国道774号線:04/01/20 10:37 ID:CbutiwVr
687 :
国道774号線:04/01/22 20:36 ID:NsZA0Du1
>>686 京急バス単独で?
でもあの路線テコいれせんと客乗らないだろ?舞鶴なんて需要なさげだし。
例えば京都駅乗り入れとか往復割引運賃の設定など。
688 :
国道774号線:04/01/22 20:47 ID:Wx/Twg0z
いや、倒産ではなく事実上の倒産で管財人のもとで再建計画を
出すだけだから京都交通のバス路線全部があぼんする訳ではない。
京都交通も今まで通り運行を継続すると言ってるみたいだから
とりあえずは今のままだろうね。ローカル線はどんどんなくなると
思うけど。
689 :
国道774号線:04/01/23 10:30 ID:wpbX7mf4
690 :
国道774号線:04/01/28 15:48 ID:/Y644fk4
徳島線とか開業時に相手方に合わしてグランデッカを入れた路線があったね。
代替はセレガではなく、エアロクイーンだったみたいだけど、現場の評判
悪かったのかな?
691 :
国道774号線:04/01/28 19:02 ID:NYcOHonQ
>>690 ざっつらいと! ウテシが「ブレーキ効かない」と言ってた。ふそーがフルエアブレーキに対して屁野はエアオーバー。差は歴然だね
692 :
国道774号線:04/01/28 22:55 ID:sie7yBo+
京急の観光バスがふそうで統一していた事もあり、「運転しにくい」、さらに「パワーがない」「ふそうの方がいい、日野はダメ」と評判が悪かったのは事実。ウテシから聞いた事ある。
それで相手にあわせてボロデッカにしていたキャメル・エディ・ビーム1の新車は、ふそうエアロクイーンになった。
徳バスも一応セレガールいるけど、94年頃から一気にエアロクイーンが増え、今や明石海峡など高速バスはほとんどふそうだよね。
693 :
国道774号線:04/01/31 19:54 ID:nnFFtg7Z
一般路線車はふそうだけが最近まで黒バンパー(他は白)だったけのは
なぜ?
リエッセも一般路線カラーは黒バンパーだし、単に黒のほうが似合うと
判断したのだろうか?
694 :
国道774号線:04/02/01 02:12 ID:8IlcketD
今日も鎌24に追浜車入ってました。
明日あたりでしばらくお休みになるのかな。
次はGWあたりになるのですか?
それと春のお彼岸シーズンは八景−鎌倉霊園って走るのですか?
羽田東急ホテル前で、自家用車炎上事故!?
環八が両方向通行止めってことは、
羽田空港行きは現在運休中でしょうか?
696 :
国道774号線:04/02/03 21:18 ID:jhQ+zg5s
>>694 お彼岸はさすがに走るでしょうな。しかし,渋滞で大変だろうね。
697 :
sage:04/02/04 05:28 ID:7ycXBPDx
電車と違ってバススレは伸びませんなw
つーかココ見てる社員が少ないっぽい。。。
見てても書き込む勇気がナイのかはたまた気力がナイのか。。。
羽田、横浜、横須賀、各京急バス会社ダイヤむちゃむちゃだし。。。
698 :
国道774号線:04/02/05 01:15 ID:Ydh69dGy
しかし、大森営業所の車は活動範囲が広いですね。
北は品川(ヤマトの契約輸送)、南は川崎(競馬場のピストン輸送)
しかも、一般路線だけでなく、いろいろな契約輸送が多くて、
ウテシも道を覚えるのも大変そう・・・
699 :
国道774号線:04/02/06 05:24 ID:7WiJeXEd
桃太郎は京急バスの王子様。
それを例えるならイヌは臨港バス、サルは江ノ電バス、キジは相鉄バスかな(笑)。
鬼はマイカーで、タクシーは二の次だ。
鬼退治ではなく、マイカー退治です。
京急バスも2月から終バス延長や路線開設に伴なってマイカー退治に一役買ってくれれば嬉しいな。楽しみだぞゴルァ。
あと、三浦半島2DAYフリー切符の販売駅を品川−上大岡間と大師線・空港線全線で無く品川−杉田間と大師線・空港線全線までしてくれるのと、
三浦半島の路線バス全線使えるようになればなお嬉しい限りだ。
これでマイカーに負けたら、俺は本当言って桃太郎伝説をやめるぞ。
700get
701 :
国道774号線:04/02/07 13:54 ID:0QSNu/B7
横京。態度でかすぎな初期社員共逝ってよし。
702 :
国道774号線:04/02/07 21:42 ID:dmQ/0LDQ
運転中は終始無言で、同じ営業所内のバスとすれ違うと
方向幕の電気をつけたり消したり、クラクションを鳴らしたりして
遊んでいるヤシのこと?
703 :
国道774号線:04/02/07 22:09 ID:Ztxmdu+g
横京でも、4系統追浜〜磯子線や文庫発着をやってる路線(将来追浜ベースになる)のウテシは、接客態度いいぞ。
先日乗った時のウテシは、カゼでマスクをし、時々咳をしながらも、途中停留所などのマイク案内は欠かさなかったのには、これぞプロと思った。
マスクなしで無言の江〇電ハズと大違い。
704 :
国道774号線:04/02/08 00:57 ID:TGEqHOu1
↑マスクしてるから風邪ひいてると思ったら大間違い、健康なのにマスクが大多数、客からモラワナイ為とこの時期ヒーター付けて狭い車内でホコリだらけの空気で喉を痛めないため…ムシロ体調良好なんだから停留所名くらい言えて当然…
705 :
国道774号線:04/02/08 10:44 ID:Astbg4yL
>>699 それを言うなら桃太郎は京浜急行バス。
イヌは羽田京急バス、サルは横浜京急バス、キジは横須賀京急バスだろ。
臨港ですら与える吉備団子は無いし、やっても尻尾振ってついてこないだろ。
706 :
国道774号線:04/02/08 17:41 ID:4sLTpNge
>>698 三崎営業所も広いですよね。
北は横須賀駅、南は城ヶ島。
横須賀駅→三崎港は長い…。
全区間乗る人は居ないと思いますが、650円くらいしますよね。
自分は逗子駅から林まで470円区間を乗ってました。
やっぱ均一料金にならないですかね?
そうしてくれると助かるんですけど。
707 :
国道774号線:04/02/08 18:22 ID:+3H4oV0Q
今日桜木町でバスを待ってたら通りがかった110系統がエルガミオでびっくりしたよ。
何度か利用したことはあるけど中型にシフトできるほど乗客少ない路線じゃないよね?コレ。
708 :
国道774号線:04/02/09 10:52 ID:4HFLXz6q
4系統に見習い運転手入れるともうかって仕方ないだろうなー。必ずすぐ後ろにがらがらの市営がいるもん。わざと客扱い慣れてないように見せかけて市営の客を根こそぎ奪う作戦か・・。
709 :
国道774号線:04/02/09 15:44 ID:7RblBqbl
横須賀市の
林停留所と一騎塚停留所の中間に
新停留所、2月16日使用開始。
停留所名:縦貫道下
710 :
国道774号線:04/02/09 21:43 ID:SiOIe/Hs
110系統ほど車種のバラエティー豊富な路線は無いよね。てゆうか大きさだけでも統一しろよ。
711 :
国道774号線:04/02/09 21:49 ID:SiOIe/Hs
「おめーよー!周りの人間の事考えろよ」て言ってる奴ほど自己中。
他に「おお寝てる寝てる」など人を馬鹿にした名セリフあり
712 :
国道774号線:04/02/10 00:23 ID:WakDnodQ
>>708 しかし乗ってるのは敬老パスか福祉パスの人だけって噂が。。。(ゲラ
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(6 (_ _) ) 逗子営業所の怠慢厨房どもへ。
_| ∴ ノ 3 ノ \________喪前らは「下品急行ハズ」なんだよっっ!!
(__/\_____ノ_____∩___
/ (__)) ))_|__|_E) ̄´
[]_ | | 卯奇厨ヽ
|[] | |______)
\_(___)三三三[□]三)
/(_)\:::::::::::::::::::::::/
|なっち|::::::::/:::::::/
(_____);;;;;/;;;;;;;/
(___|)_|)
714 :
国道774号線:04/02/10 00:49 ID:lT3etUqs
横浜京急社員の人らしき書き込み北!!
羽田、横須賀、京浜急行バスの人達はいないのでしょうか?
>>688 京都交通だけど「楽天」に買い取ってもらえば?
716 :
国道774号線:04/02/10 20:15 ID:GwvyqXjl
ハズラマに鎌倉のエルガミオは車高の関係でリーフサスを選択したとか書いてあった
けど、リーフのほうが車高は低くなるの?
車高を気にするような路線ってどこ?
717 :
国道774号線:04/02/10 22:42 ID:RHAk+fLu
親会社の京浜急行バスを辞めたのに何故子会社に入れたの?しかも京浜急行バス時代はいじめられてたそうで今その仕返しをしてます。最低な男です。
偉そうにしやがって!苦情もみ消し当たり前!
「○○!おめーよー!次に乗る(バス)人の為にちゃんと掃除しろよ!」じゃあテメーは担当車以外乗った時ちゃんと掃除やってんのかよ!
これ以上は危険!
718 :
国道774号線:04/02/10 23:28 ID:Y4WAmXvM
719 :
国道774号線:04/02/10 23:43 ID:RHAk+fLu
違う!横京です。
720 :
国道774号線:04/02/10 23:55 ID:RHAk+fLu
磯6ストア前経由磯子駅
721 :
国道774号線:04/02/11 09:14 ID:2BEPzBWq
>>706 500円均一料金なら可能でしょう。
ワンコインバスで語呂もいいし。
722 :
国道774号線:04/02/11 14:37 ID:LRRxuxBd
>>710 路線利用者だが禿同。全部大型にしる。
交通局もモヤシJPを朝ラッシュに持ってくるし。
といっても中型・モヤシ率は京急が断然上だが。
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(6 (_ _) ) 保田圭とハマコーの町・富津へは
_| ∴ ノ 3 ノ \________東京湾アクマラインでどうぞ!
(__/\_____ノ_____∩___
/ (__)) ))_|__|_E) ̄´
[]_ | | 福祉魔 ヽ
|[] | |______)
\_(___)三三三[□]三)
/(_)\:::::::::::::::::::::::/
|巨人軍|::::::::/:::::::/
(_____);;;;;/;;;;;;;/
(___|)_|)
>>722 神奈中本郷はその昔中型エアロミディを投入した結果、乗客のクレームにあって(「窮屈」「座れない」など)その後は大型に戻したわけだが。
ちったあ見習え!
725 :
国道774号線:04/02/12 01:40 ID:vyCwwnla
>>724 神奈中本郷の中型は路線限定しているみたいですね。
だいたい本郷台駅発着中心の運用ですね。
ガラガラの路線ばっかりだから
でも、たまに上大岡にも現れますね。
混雑するのはそのときぐらいでしょう
726 :
国道774号線:04/02/12 10:29 ID:AAbZ/YO/
Yにブルリボがいるけど移籍かい?
727 :
国道774号線:04/02/12 12:10 ID:1Y66kUbr
それはY3168かい?
3168なら元久里浜。年式が年式だから、もうすぐさようならになるだろう。
728 :
国道774号線:04/02/12 20:16 ID:PMHcwEJb
横京の組合選挙。な〜んで立候補者が選挙管理委員会やってるの?朝から投票箱の前に座ってるし・・・
裏があるな・・・
サルがビラ配ってたし・・・
おかしな会社。。。
まったくだ!!
どっかに全員の名前醸してやりたいくらい頭きたね
チェリーさんは入院しちまうし。。。
730 :
国道774号線:04/02/12 21:27 ID:PMHcwEJb
731 :
国道774号線:04/02/12 21:29 ID:PMHcwEJb
サル!車内確認よし!左よし!!前よし!!!右よし!!!!逝け!!!!!
>>730 裏工作されないようにガンガン目を光らせますか!?(w
ってか
組合選挙の投票箱を候補者が持って帰るってなんなんだ?!
国会議員選挙とかだったら選挙管理法に違反しまくりだろが!!
まったく頭おかしいよな
>>727 あれは4系統にしか投入されないの?
レア系統(文15とか)で見てみたいな。
734 :
国道774号線:04/02/12 21:44 ID:PMHcwEJb
>>732 へっ?投票箱候補者が持って帰ってるの???
ちょっとさー選挙やり直しでしょ?ちゃんと選管作ってさー
どうにかなりませんかね?
しかし、今度の新入社員に研修中に「この三名に」なんてビラを会社が配ったのはあきれた。
普通じゃない!
735 :
国道774号線:04/02/12 21:55 ID:PMHcwEJb
逆ももたろ
ももたろは当然○○、犬・・・詐欺師、サル・・・サル、キジ・・・ご想像にお任せします。
>>734 組合だけ作ってソッコーで役員全員の不信任でも出しますか^^
試雇社員にまで投票権があるのもヘンな話。。。
737 :
国道774号線:04/02/12 22:06 ID:PMHcwEJb
>>736 賛成です。でもあの三人には裏工作なければ決まらないでしょう。
まったく入りたての試雇社員にも投票権があるというのはすごいですね。
本当、変な会社。
>>737さんとオレしかココ見てないのかなぁ。。。
法律に詳しい人の話が聞きたいでつ。
739 :
国道774号線:04/02/12 22:21 ID:PMHcwEJb
もう一人居ませんか?
>>729さん。
あーあ明日も辛いなぁ・・・今日はおやすみなさい・・・
740 :
国道774号線:04/02/12 22:49 ID:96huudgc
三浦半島の京急バスってすごいね。
城ヶ島大橋に渡る途中の急坂&急カーブを簡単にクリアするし。
三崎港への坂の途中に営業所があるし。
いちばんびっくりしたのが三崎東岡〜剣崎〜三浦海岸駅線。
途中の海岸線も、ありえないくらい狭い道も、東京ぢゃ体験できません
741 :
国道774号線:04/02/12 22:58 ID:1Y66kUbr
>>733 あの3168は、4系統専属と思われ。同車が文庫待機所にいるのを見た事ない。
また、3168は4系統に入る車両の中では唯一のY表示であり、日野車。
742 :
国道774号線:04/02/13 06:42 ID:qyuX8nIV
都営ウテですが何か?
3168って多分久里浜幕に4系統の幕継ぎ足しただけだから他の系統には入れないはず。こないだ車内から見たらかもめ団地って幕がちらっと見えた。
>>743 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,――――-ミ
/ / / \ |
| / ,(・) (・) |
(6 つ |
| ___ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| /__/ / < なわけねぇだろ!
/| /\ \__________
>>743 ,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなーこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
>>743 かもめ団地は堀内の管轄だが。
どう考えても久里浜から転属の車両にはそんな幕は無い。
747 :
国道774号線:04/02/13 22:06 ID:yrGnQwTh
おいおい、今度は久里浜にキュービックかい。
>>746 まあ、昔はたしかに久里浜管轄だったわけだが、3168が入ったときはすでに堀内だね。
ただ過去には古いバスの方向核を移植したこともあるので、入っている可能性が無いとはいえない。
久里浜から堀内への移管は89年10月。特に幕式の古いサボは保管する必要も無いから転属の時も
はずさないのかもね。3168は野比駅とか入った古いサボだったしね。
×方向核 〇方向幕
なにげにココ見てるっぽいww
犯人探しが始まるのかな?
>>742 都営とかじゃなくって、KQ社員でって意味ねw
投票箱の前に某候補者が目を光らせてるってのどうよ?
新しく作った会社なのにやってることはKQ全体の昔のまんまだよな(ゲラ
>>752 いたx2
わざわざ日勤になってたよね。
754 :
国道774号線:04/02/14 01:14 ID:e0iI+kZb
>>748 そういやぁ久里浜に行った5170も野比駅の幕だった。
>750
別に会社の機密情報漏らしてるわけでもなし、気にすることないんじゃないの。
書かれて気にするようなことを実際やっているわけだし(w
外面取り繕う前にそもそも書かれて困るようなことするなと。
もうね、アフォかと、ヴァカかと。
連スマソ。
つうか、いまどきどんな会社だってネトヲチくらいしてて当然。
むしろしてない会社の危機管理意識コワすぎ。
某氏の刑事板とか、2ちゃんとか、見てると思って間違いないでしょ。
ハズ本社の連中だろうけど。
757 :
国道774号線:04/02/14 21:19 ID:RV4IjUyK
>>750 なんか似たスレ立ってたのでこっちをアゲ!
チクリにも似てるので
チクリ裏事情板に、KQグループスレ立てよっかね?!(w
758 :
国道774号線:04/02/14 21:38 ID:KyCIqUAy
>>756 なるなる
んだば本体の人が見てると仮定してカキコ
ハズウテシ=運転しか能ナシって時代は終わったのかもよ?(ゲラゲラ
さて、この騒動どう対処するのやら…
759 :
国道774号線:04/02/14 21:47 ID:q7JLzf5i
会社が大事にx2している
お客様もココを見ているかもしれませんよ?
お客様は神様です^^
760 :
国道774号線:04/02/14 22:18 ID:xMOquUf+
KQはTQみたくやるのかと思ってたら
京成みたく清算か。。。
千葉メインの田舎鉄道会社とやる事同じか。。。(ガックシ
761 :
国道774号線:04/02/15 01:21 ID:ONUDxnY3
詐欺師逝け!
サルも逝け!
能無し
京急グループはサッカーJ1「横浜ジャイアンツ」を応援していまつ
>761
そういう香具師、KQには掃いて捨てるほどいるんだけど・・・・
ちゅうか一番上から腐ってるみたいだし(w
764 :
国道774号線:04/02/15 13:41 ID:8pd+1yQm
横京は路線拡大につれてウテシも荒っぽい人が増えてきたね。イイゾドソドソヤツテクレ!!
秋には110.4.94系統は京急に全面譲渡されるらしいな。なんか情報アル?
横浜KQハズ、今回の組合選挙、チトやりすぎだね。
談合or圧力の塊だね。
自分トコじゃなくって良かった。
766 :
国道774号線:04/02/15 18:27 ID:YHuKGoxB
3168が最近みないと思ったら転属だったか。よかった。
あのバスは新車の時に担当していた運転手さんに当たると貸切状態
なのをいいことに色々なことを話していた記憶があったな。京急から
は廃車になっても無事に第二の職場に活路を見いだしてほしいな。
767 :
国道774号線:04/02/15 21:07 ID:ybz+Rjpm
>>764 金沢区は107、61だけになるね。
既得権の問題があるから金沢・旭・戸塚・栄区への乗り入れは残すと思われ。
ちなみに138は仮名中が先に開業、市バスが後で参入。139は最初から市バス・仮名中。
768 :
国道774号線:04/02/16 00:42 ID:1uCSyl6B
107も譲渡される予定だとか
769 :
国道774号線:04/02/16 00:43 ID:fzYW8su0
「おめーよー!俺の担当車乗ったら隅々までキレイにしとけよ」
だったらホウキ隠すなよ。
770 :
国道774号線:04/02/16 01:40 ID:Ba8vE6al
大型の新車入れてください
771 :
移転あげ:04/02/16 17:11 ID:y7CzAZ0x
772 :
国道774号線:04/02/18 01:00 ID:i0+Z9168
横浜KQハズ
会社内組合はなんとか避けられたようでなによりです^^
ココ、車内でも注目してる人多しw
面倒な世の中になりましたねぇ@幹部さん
773 :
国道774号線:04/02/18 01:07 ID:dCVSX5XE
メールや電話の苦情も聞くんだから
こっちの苦情もココみて聞いてくださいな(ゲラ
774 :
京急大好き:04/02/18 20:11 ID:1ANWmS/d
赤いバス大好きです!!
色々と大変だと思いますが、頑張って下さい♪
775 :
国道774号線:04/02/19 20:34 ID:OIqwtGZD
おしえて羽田KQって月何時間増務して総支給おいくら
776 :
国道774号線:04/02/19 21:54 ID:yfQUuFGK
JTB時刻表3月号の「本文の訂正」欄によれば
「横浜プリンス〜磯子駅〜羽田空港線は2/29限り」
だそうだが本当か?
公式サイトでは3月1日の時刻も検索できてしまうが
778 :
菖蒲園方面:04/02/20 09:39 ID:TMCHo/wm
系統は衣25に決定。ルートは6の字運転
779 :
国道774号線:04/02/21 00:27 ID:F1f1Am6Y
最近全然書き込みありませんね。
内部調査でも始まったのでしょうか?
だとしたら怖い会社ですね。
780 :
国道774号線:04/02/21 01:34 ID:CwKv5VYC
川崎市営もアクアラインから完全撤退するね。
川崎−木更津は浮島−川崎間の所要時間がかかりすぎている。
昼間はあまり乗ってないし。
横浜、羽田空港にくらべたら利便性も今ひとつだし
川崎市営撤退分は他の会社が負担するのかな。
781 :
国道774号線:04/02/21 10:10 ID:x0CetWYB
>>780 総本数は恐らく減らすだろうね。
完全に廃止となると、海ほたるをどうするかということもでてくるね。
>>781 そうは行かないだろうと思うがな。
役所は体面を大事にするから、代替運行くらいはなんやかんや言いながら要請するだろうし、バス会社ともなればそこそこ行政を立てる必要もあるだろうからな。
783 :
国道774号線:04/02/22 23:59 ID:UIC741Ek
社員の人からのカキコ全然無いですね。
もしかして、言論の自由も奪う会社なのでしょうか…
憶測で書きますが、もしもそうならば昔の体質が今でも抜けない会社ですね。
784 :
国道774号線:04/02/23 00:06 ID:MHh3UXoK
昨日110乗ったら運転士脱帽してた。とうとう京急もそこまで落ちたか‥
785 :
国道774号線:04/02/23 12:03 ID:uP1BFN2b
いよいよ規制緩和で金沢文庫に新規参入らしいよ。詳しく知ってますか?
786 :
国道774号線:04/02/23 21:07 ID:A8mndjId
787 :
国道774号線:04/02/23 22:10 ID:2T01HB5F
ノクターンに菖蒲園方面循環バス情報キター!
788 :
国道774号線:04/02/23 22:40 ID:/DHlMSQ/
>>787 ついでに文庫新規参入についてのカキコもあった。
何やら、文庫・八景・追浜駅前でチラシ配りまくっとる分譲マンション業者がやるらしく、路線バスウテシ募集中とか。
文庫西口発着らしいから、能見台にケンカ売るのか?
789 :
国道774号線:04/02/23 23:39 ID:1hpqyOsj
>>788 折込広告に入ってたゾ。大新東
>>784 確かに悪ソーな顔してるが、実際は身体的な理由なのでワ?頭にオデキとか。
790 :
国道774号線:04/02/24 06:30 ID:Sg4g2lRm
大新東か…日光江戸村ニャンマゲ運転手だな。
791 :
国道774号線:04/02/25 00:09 ID:EkLJ1rqw
ウチ達のチェックするよかさ停留所の駐車車両どかすとかの努力しろよ。
現場を知ろうともしないクソ野郎共め
792 :
国道774号線:04/02/25 00:23 ID:HHeCC/eU
>>791 確かに現場、知らないよな
ウテシを悪者にすれば万事解決ってカンジだよな
今度から自主的に客とのやりとりを録画するカメラでもつけようかねぇ
793 :
国道774号線:04/02/25 13:12 ID:V6l1KpjY
とうとう、羽田〜磯子廃止かぁ。
磯子〜みなとみらいまで110の経路で客扱いしたら良かったのに
そうしたら、年に数回利用したかも(苦笑
794 :
国道774号線:04/02/26 11:16 ID:Xtq/91Vp
大新東か…。自前で貸切やってるしな。TDRのバックヤードを走っている(早朝・深夜はキャスト通勤用に
地下鉄浦安〜TDRも走る)バスは白ナンバーで大新東が運行管理していたが、最近いままでの車輛が緑ナンバー
になって車体には大新東の文字が…。
どんどん緑ナンバーの大新東が増えていく…。
796 :
国道774号線:04/03/02 19:36 ID:FZeAAzIe
昨日から衣笠営業所で新路線が開設して
衣25に投入された車両が日野ポンチョなんだが
新車なのだろうか?
797 :
国道774号線:04/03/02 20:32 ID:9WPUKIfU
798 :
国道774号線:04/03/03 00:00 ID:bM+mXmxB
>>797 いや、どっかから転属してきたのかな?と思ったから。
799 :
国道774号線:04/03/03 09:40 ID:Dc+bryLb
>>795 「県立大学前駅は4月1日より京急衣笠駅に改称いたします。」(w
800 :
国道774号線:04/03/04 21:13 ID:CQt+Ulw9
掲示板ノクターンにとんでもない自己中が投稿しているぞ。
こういうのがいるから、ウテシは大変だよなあ。
801 :
国道774号線:04/03/04 21:35 ID:9xGjoSrN
802 :
国道774号線:04/03/05 17:49 ID:dVGcRTXg
世の中あなた中心にまわっているわけではありません。→自己虫
自己虫だから事故る。
803 :
国道774号線:04/03/07 11:52 ID:MR7dwx1f
新車投入の時期になりますた。
804 :
国道774号線:04/03/07 16:41 ID:X3HpKqQi
閑古鳥鳴いてる弘前昼便スカイターン号が運賃値下げ&往復1万円(時期によって値段が異なる)値下げを4月1日よりやるらしい。
詳しくは弘南ハズホームページを見よ。
805 :
国道774号線:04/03/08 01:21 ID:boo8AWv2
3月になっても土日の昼間の鎌24は追浜担当です。
追浜の勤務時間調整でもしているのかな?
ちなみに鎌倉到着後は一旦車庫に回送し再出庫します。
>>803 おかやまタソの所ではまだ更新されてないが、
衣笠のポンチョがE4411って事は既に11台が導入されてるんだよなぁ〜
809 :
国道774号線:04/03/09 01:07 ID:eKCrxF/2
湘南たかとりが能見台持ちになるな。
また回送の大量発生です。
追浜の一部も横浜京急に移管するが、逆に京浜急行バスで残る路線はどこなのでしょうか?
もしかして土日の鎌24に入って鎌倉進出したりして…
810 :
国道774号線:04/03/12 22:11 ID:4qfqwW9B
横浜京急の4系統担当の運転手、やる気ないならやめて下さい。迷惑なんだよね、遅れてるのにちんたらちんたら走ってて。
>>810 本当、迷惑だよな。
以前川崎市バスで渋滞もしていないのに制限速度以下でちんたら走行、おまけにわざと信号に引っかかるような運転している香具師がいて7分遅延。さすがに本人に面と向かって注意したが。
儲ける気あんのかと。
812 :
国道774号線:04/03/12 23:22 ID:UJSePoCH
>>809 湘南たかとり系統で、京浜急行バス(能見台になる)が継続するのは「湘南たかとり一丁目」線。「湘南たかとり循環」線は、横浜京急に移管されるらしいよ。
813 :
国道774号線:04/03/13 01:15 ID:kltElElC
>>809 追1湘南たかとり循環 追2湘南たかとり一丁目とも能見台持ちになると掲示が出てましたよ
深浦・関東学院・夏島・住友・日産研究所・海洋科学技術センター線は横浜京急持ちになるみたいです。
追浜持ちで残るのは追浜・八景−大道中学と八景−三信住宅になるのですかね。
八景−鎌倉の土日運行は残るのでしょうかね。
814 :
国道774号線:04/03/13 03:21 ID:NRIsdlS+
>>813 大道中学線・三信住宅線も能見台になると思われ。
815 :
国道774号線:04/03/13 16:56 ID:ed7dEf61
>>810 4系統は市営が撤退してすべて京急に移管されるらしいね。
市営ではかなりの赤字路線らしい。
>>815 嫌なこったね。だいたい金沢区に競争原理が働くなるじゃないか。
京急独裁地域、、、競争維持の観点から見て良くないよ。
大体同じ横浜市なのに金沢区だけ市営交通ほぼ皆無っておかしい。
817 :
国道774号線:04/03/13 22:02 ID:JWWjiis2
じゃあ大新東が入り込んだらどうなるの?
818 :
国道774号線:04/03/13 22:23 ID:gX2o6WRC
>>816 赤字なのだから一社独占しようと赤字には変わりないのでは?
ただ、公務員でなくなるから民間になるだけでコストは削減されると思われ。
819 :
国道774号線:04/03/13 23:56 ID:qyJigrer
>>810 すっごい安月給だもん。やる気もなくなるよ。実際、辞めるウテシ多いから教習車ばっか。
820 :
国道774号線:04/03/14 00:15 ID:okWFRyPK
821 :
国道774号線:04/03/14 00:54 ID:DWUUa97C
117
822 :
国道774号線:04/03/14 03:20 ID:TXmzTElG
バスガス爆発と言う香具師は岡山幸一さんにプライベートを書き込んでからちょうど1年になるね。
もうそろそろ、掲示板の書き込みも間も無く解禁だね。
自己紹介見てたら、O氏は今年で40歳になるんだね。因みに混同雅彦やサラリーマン禁太郎に出ているタレントの高梁勝則も今年で40歳になるんだね。
823 :
国道774号線:04/03/14 16:42 ID:t6LUlMJd
金沢区は市営(文庫西口)も神奈中(八景)も走ってるけど・・・4系統移管でも京急独占地域では無いよ。
文庫-上中里と八景-朝比奈は競合区間。
824 :
国道774号線:04/03/14 18:12 ID:Ff78e3V7
>>822 永久出入り禁止だそうだ。この際はっきりさせとく。
バスガス爆発氏ね。2度と出てくんな。テメエのせいでどれだけのファンが迷惑したか。
もう一回だけ言う。氏ね
鎌倉の配車は理解に苦しむ。
今日4本鎌41(緑ヶ丘入口)を見たが、すべて大型。
この路線に大型を優先投入する理由が分からん。短距離で客もそんなに多いわけではないのに。
かたや鎌40(小坪経由逗子駅)や鎌23(鎌倉霊園正門)梶原、鎌倉山、大船駅など比較的長距離走り、かつ結構混雑する路線には
エルガミオばかりを投入しているし。
そんなに客に窮屈な思いをさせたいのだろうか?
鎌20にもキュービックが一台入っていたのを見たな。
826 :
国道774号線:04/03/15 03:40 ID:oJqgt48J
822>
こうなってしまうと、O氏やP<刹郡の掲示板からバスガス爆発(渡部康明)様は完全追放されて、神奈川バスネットワークの掲示板しか居場所は無いですね。可哀相に・・・。
828 :
国道774号線:04/03/16 16:54 ID:GS0R+gZp
>>826 バスネットも出入り禁止してくれ。
バスガス爆発市ね
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830 :
国道774号線:04/03/17 00:16 ID:WwzPltv9
KQブランド=他社の様子見(分かる人にはワカル)
831 :
国道774号線:04/03/17 03:13 ID:Xsg6mgWF
昨日初めて流通センターから大森駅まで昭和島循環だっけ?に乗ったんですが
大森の車内は結構綺麗でビクーリ!!特にシートが臨港バスに慣れてる俺には
たまらんですた!
運転&大森駅での時間調整ウテシの態度は・・・旧き良き時代のバス運そのままでしたw
羽田京急バスとは大違いな労働環境なんだ罠〜。キーッ!!
京急って担当車制じゃないよな?
車両を大切にするのは、仕事に誇りを持ってる証拠だな。いいことだ。
833 :
国道774号線:04/03/17 17:07 ID:O42UvTCS
834 :
国道774号線:04/03/17 21:36 ID:7x1pdQuE
KQに批判的な事を書き込むと話を逸らそうとするカキコがあるのは気のせいでしょうか?
>>833 おお、そうなんか。
大きなバス会社で担当車制って、今は少ないよね。
車両が綺麗だから担当車制大好き。
今号のバスラマ広島バス特集にもあったが、
担当車制は、車が綺麗
稼働率は確かに低くなり、車両保有数は増えるが、
丁寧に扱われるので寿命は延びるので、代替周期を伸ばせる
などのメリットがある、とか。
禿シクドウーイ。
ヤシらのやってることといえばただの猿真似。
今だったらKOの真似かな。
アフォみたいに株価上がってるから調子に乗ってるけど。
ハッキリいってみんな逝って欲しいでつ。
837 :
836:04/03/17 23:13 ID:bIRIlFda
>830へのレスですた。
スマソ
838 :
国道774号線:04/03/18 01:12 ID:CrdrZeP4
828>
>バスネットも出入り禁止してくれ。
嫌だよ。そんなもん。
バスサイトの世界に居られなくなっちまうよ。本当に。
839 :
国道774号線:04/03/18 01:36 ID:Qf6DbZ40
>>825 Cのウテシでやたら座高のデカイ人は何者?
840 :
国道774号線:04/03/18 21:11 ID:vJGtuDF1
>>835 但し首都圏、関西圏などは代替周期が延びたところで、
法律がそれを許さない罠。
841 :
国道774号線:04/03/18 21:26 ID:Y8fm6zmN
某営業所内では有名らしい「父が財布を落としたのですが・・・」と
運転手に話すぁゃιぃ二人組みは何なんだ?
842 :
国道774号線:04/03/18 23:29 ID:EuG73Ovu
843 :
国道774号線:04/03/20 02:42 ID:SpnrKg0A
>>835 今はどうかわからないけど、以前は新しい車は担当が2人で古い車だと
一人一台らしいけど。
844 :
国道774号線:04/03/20 10:18 ID:9EueXB29
>>833 >>835 担当車制の車と、無担当の車がある。無担当はダイヤ固定の場合。
空港関連はほとんど無担当制。
担当車制の車は、
>>843の通り古いほうの車は1人担当、それ以外は2人担当。
以下は電鉄時代と京浜急行バスについてだが、新車は基本的に10年勤務以上で担当する。また新車は基本的に5年間担当することになる。それ以外は年功序列で担当が決められる。
845 :
国道774号線:04/03/20 10:21 ID:LS0OL0Q6
4系統にY8050が入ってる。運賃箱は後払い区間用になってる。
846 :
国道774号線:04/03/21 01:02 ID:jC3F326Z
鎌24は担当変更後、土日の昼間は能見台持ちです。
847 :
国道774号線:04/03/21 08:29 ID:yAfB2v1V
昨日、八23に能見台車が入ってたのはお彼岸だったから?その割にすいてたけど。
昨日空いていたのは天気のせいだろう。
849 :
国道774号線:04/03/21 20:19 ID:N6YLUzk2
運用の話なんかどうでもいいからさ
とりあえず料金箱新しくしろ運動をやろうよ…
あの料金箱10年は(もっとか?)使ってるよな?!
850 :
国道774号線:04/03/22 22:47 ID:t1VxxQwM
加茂市安芸
851 :
国道774号線:04/03/23 01:06 ID:POHapmnr
菖蒲園循環に乗った方いたらレポートよろしく
852 :
国道774号線:04/03/24 07:29 ID:mlm8xqkq
idが京急
853 :
国道774号線:04/03/25 02:06 ID:ezkJJR3e
kqはイヤな会社だ
age
854 :
国道774号線:04/03/28 23:50 ID:7PMQnkKw
晒しage
855 :
009:04/03/29 21:35 ID:MjYsTtCD
最近まともなカキコないですね。
>>849 羽田営業所のバスには、新しそうなのが入っていたぞ。
川崎森ヶ崎線で見た。
ノクターン閉鎖しそうです。
ノクターンよりもスカタンだな。
859 :
国道774号線:04/03/30 22:49 ID:4zMgrV03
横須賀・三浦地区に新車入らないの?
860 :
国道774号線:04/03/30 23:04 ID:cckIlERt
>>857 管理人氏は本業の仕事もあり、家庭もあり、その中でサイト運営しているので完璧に行なうのは難しいと思う。
それなのに、間違いばかりを指摘する香具師がいる為に管理人氏が参っている様子。
管理人氏の事情も理解してあげねば、と思う。
その香具師は車両運用をしょっちゅう調べている。平日でも羽田空港や追浜で調べているのだから、学生かフリーター、彼女なしの暇人だろうが...
861 :
国道774号線:04/03/30 23:48 ID:GeS1isSr
>>860 渡部君、君はいい加減したらどうなのか・・・・・・
渡部の馬鹿を誰か措置入院させてやってくださいな。
862 :
国道774号線:04/03/31 05:17 ID:b6O3zJ1Z
861>
もしかして、渡部康明じゃないよね。
>>861 860が渡部だということかい?まさか…
間違い指摘厨は渡部とはまた別の香具師のようだし。
しかし渡部また何かやらかしたのか?
864 :
国道774号線:04/03/31 11:56 ID:Gvunc+gg
管理人氏の独り言を見たほうがいいと思う。
ここを見ると管理人氏の苦労が解る。
865 :
国道774号線:04/03/31 12:04 ID:wXU8VtMU
京浜急行バス新制服萌え〜。
渡部ってアンジャッシュの人?
867 :
国道774号線:04/04/01 09:17 ID:z2icLWqC
バスガス爆発こと渡部某は完全にいっちゃってる人ですね。
躁鬱病なのか、あるいはもっとひどい精神病なのか。
比較的まともなことを書いてる掲示板があるかと思うと、
もうどうしようもないマスターベーション投稿の羅列と
なってる掲示板もある。
私見ではここの
>>822>>826の2件は渡部氏ご本人の書込みと
見た。
>>822のここの書き込みを見たO氏が早速自分の掲示板に
渡部氏出入り永久禁止を宣言したと思われる。
868 :
国道774号線:04/04/07 10:04 ID:8qWN/JWI
ぐ
869 :
国道774号線:04/04/08 02:20 ID:OumlSF9P
が多い
870 :
国道774号線:04/04/11 18:37 ID:USN16Q3K
G4657
LED化記念age
>>869 IDから察すると
智頭男マンセーの信者か?
age
873 :
国道774号線:04/04/19 21:19 ID:ubbFAkt7
京浜急行バスで、まだそれほど歳でもないのに見かけなくなったウテシって、転勤なの?
874 :
国道774号線:04/04/20 19:42 ID:BI2n72cw
電鉄の社員は、転勤だろ。横須賀、追浜、横浜の子会社は、給料が、めちゃヤス、やめたんだ。
やめるのも、順番待ちで、やめられない。ピンクのワイシャツ着てるやつとか、帽子かぶってないやつも、やめんだろ。
875 :
国道774号線:04/04/20 19:53 ID:J1vju8O4
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方が日本人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、海外の文化をパクりまくる(昔は中国・ヨーロッパから
パクって、今日は戦争に負けてアメリカの言いなりになるとともに文化をもパクってる)
能無しの醜い日本人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、日本人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。(モー娘。や少女アニメを見ての通り日本は
5人に一人の割合で女子中高生が円光してるロリコン大国。海外でもこれに関してはよく認識されており
、且つ変態で異常な国だと笑われてる)
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
876 :
国道774号線:04/04/21 08:10 ID:dkIyMd7k
877 :
国道774号線:04/04/21 20:53 ID:vPxZdNFL
これは、京急の路線バスなの!?
てっきり、観光だと思った!!
878 :
国道774号線:04/04/21 21:45 ID:qCDHX09i
>>876 辞めたい人が多すぎて、辞めさせてくれないと、
879 :
国道774号線:04/04/22 09:20 ID:uCoYwwm5
地域子会社化路線をやめて
京浜急行バス採用してみてください。
子会社社員はそのまま繰り上がりで・・・
電鉄よか少し待遇悪いのは納得します。
業界の地位向上の最先端をいきましょうよ?
規制緩和の時代ですよ?
横並びの時代は終焉ですよ。
880 :
国道774号線:04/04/22 10:06 ID:eC44Dx0K
尾か
昨日の夕方の森40系統のウテシ、首都高を走行中、大井南を通過しそうになったが、何事もなく側道に降りた。気づくのが少しでも遅かったら、どこまで行っただろうか………
因みに、この路線、現在1日1の為か、何度か道を間違えた場面に出くわしてまつ。(^_^;)
いくら森40が1日1本だからといっても、井30だって同じMの担当だから、
あそこを通る回数が少ないとは言わせない。
何の断りもなく終車を1時間近く繰り上げないで下さい。
884 :
国道774号線:04/04/25 18:32 ID:LQzgL3XN
能見台にワンロマ登場。
885 :
国道774号線:04/04/25 19:30 ID:XpkZxweB
>>884 それはA8758だね(A2519は追浜のまま)。追浜が横浜京急になり、横浜京急が貸切免許無いための措置と思われ。
その為か、追浜駅から出ている某社の契約輸送は能見台が担当しているので、追浜にエルガノンステやUAノンステが出没する日がある。
886 :
国道774号線:04/04/25 23:15 ID:LQzgL3XN
8758ちゃんと記号がYになってるし幕も能見台の幕になってた。一時的なレンタルじゃなくて移動みたいね。しかしあのバランスの悪い営業所記号のアルファベットなんとかならないかな。大森から追浜に来たいすゞ車もそうだけど。
887 :
国道774号線:04/04/26 00:47 ID:561rC7BF
確かにあのA2930は文字のバランスが悪いね。転属時に文字全部を新しく直せばバランスいいだろうね。
同じ転属でも、追浜から堀ノ内に転属した日産車の文字バランスは違和感ないね。
888 :
国道774号線:04/04/26 11:44 ID:Hb+m74YD
文字バランスときいて能見台ができた頃のY2408を思い出した。
889 :
国道774号線:04/04/26 13:13 ID:561rC7BF
鎌倉から逗子にきたD2521(FHI車体)の文字は、違和感なくきれいに揃ってる。
対キロ運賃の罠。区間の区切れの両隣を乗るとバス停2個で2区間なのに、
1区間丸ごと乗るとバス停7個(自分の通勤路線では)も行ける。
なんか不平等に感じる。
電車みたいに、全部のバス停を区間の区切れにすればもっと安くなりそうなのに…
891 :
国道774号線:04/04/26 22:51 ID:zsbP/uRF
>>890 それやると運賃表の枠がなくなるからでしょ?
たとえば 横須賀駅⇔三崎港とか
892 :
国道774号線:04/04/27 15:26 ID:5os+ssRN
電鉄で(京浜急行バスだね今は)近々臨時的に運転手を募集すると
噂されてるけど真相は?
M6663の方向幕がLEDになっていた。 後ろの幕周りが車体の色と同じ銀なので、違和感ありまつ。
894 :
国道774号線:04/04/30 00:55 ID:O5vJXT7m
リンドーゴーはいつも決まった二人しか運転してないですね…何か理由があるでつか?
895 :
国道774号線:04/04/30 09:07 ID:BigmPCsi
896 :
国道774号線:04/05/02 07:23 ID:jwMzMx9I
>>893 一般路線車は96年製後期車から更新時に方向幕をLEDに改造します。
96年製後期車よりサイド字幕がすべて大型になっているためです。
897 :
国道774号線:04/05/04 22:10 ID:i0GK28C9
系統番号に欠番があるのはなぜ?
文1野村住宅センター 文2野村住宅南口
文3白山道循環小泉寺前廻り 文4白山道循環寺前六浦廻り
文5白山道循環小泉廻り 文6白山道循環六浦廻り
文7関東学院大学 文8シティ能見台西
文9氷取沢高校 文10京急富岡住宅西口→高舟台住宅
文11?→八景台住宅 文12?
文13柴町 文14文庫小学校
文15金沢工業団地循環小循環→追浜車庫前 文16金沢工業団地循環ヘリポート
文17金沢工業団地循環西柴小循環 文18金沢工業団地循環西柴福浦3丁目→東柴町
文19金沢工業団地循環西柴ヘリポート 文20大道中学校
文11と文12は当初欠番じゃなかった?
898 :
国道774号線:04/05/05 00:04 ID:hsAvg6Br
電鉄の社員は、3年後、どうなんだ?
給料カットで転籍だろ。
よそみりゃ誰にだって想像がつくさ。
給料下がってない電鉄系のハズ会社なんて、もうここくらいだからな。
900 :
国道774号線:04/05/05 14:45 ID:TOiF6evD
901
901 :
国道774号線:04/05/10 22:57 ID:5eobVTL4
話題がないね。
盛り上がりに欠けてますね。
電車は人気あるけどバスはダメなのかな?
902 :
国道774号線:04/05/10 23:16 ID:cVUB5y2p
この会社バスでも「ドアを閉めま〜す」って言うんだな。
903 :
国道774号線:04/05/10 23:26 ID:1X780K7R
○氏の誕生日まで、あと一ヶ月を切ったな。果たして、4系統にそろそろ動きが出てくる賀茂知れないね。
905 :
国道774号線:04/05/12 23:07 ID:Z3dMVvPe
>>902 今日乗ったバス
「とびらを閉めます」と言っていた。
906 :
国道774号線:04/05/13 20:43 ID:qtsQ2Qa4
>>902 13〜15年前のことだが、能見台に「ごおーしゃぁかたぁ、あしおとぃおきをつぇーっさい」(おそらく「ご降車の方は、足元にお気をつけ下さい)と停留所到着毎にアナウンスするウテシがいた。実に味があった。
907 :
国道774号線:04/05/14 00:55 ID:I0PT65QX
ここの会社の整備さん
一部の香具師だけど勘違いしてる人いるね
整備だからって偉くもなんともないんだよ?
人には役割ってのがあるんだよ。
自動車好き
んで、運転か整備に行くかの違いだけ
我々に整備ができないように(一部整備の資格持ってる運転士もいるけど)
整備の人も喋りながら運転だとか、ヘンに長い拘束だとかできないでしょ?
あんまり態度悪いとココに醸すからね
908 :
国道774号線:04/05/14 11:21 ID:lVYznQXg
定期券も磁気化したらどうでしょう?
バスだけ未だに紙っぺらだもんな
後ろ乗りならリーダー通して、出る時に期限情報と乗車情報照会して
期限切れならそのまま出てこなくするだとか
ちょこっといじれば現行の料金箱でも対応できそうな。。。
そんで、路線限定定期を廃止して
210円区間ならどの営業所でも210円区間迄乗れる
機械通した時に乗り越し不足ならその分料金もらう
KQで全線定期ってまず不可能だからこれくらいの事しても良いのでは?
909 :
国道774号線:04/05/14 22:02 ID:A3i9vZrz
こんな大惨事があったのに・・・
昭和60年の1月28日、長野市信更町の国道19号笹平ダム湖に
三重交通のスキーバスが転落し、日本福祉大学の学生ら25人が死亡した
事故が起きた。長野県警と長野中央署は、事故原因は、過労状態に
あった運転手の判断ミスと断定。運転手に2週間連続の過密勤務を
命じていた会社にも運行管理責任があるとして、三重交通と、
同社四日市営業所の路線バス運行主任(45)を、道交法75条
(過労運転の命令、容認)違反の疑いで、長野地検に書類送検する
方針を決めた。死亡したD運転手(当時42)も業務上過失致死傷容疑で
書類送検する。
D運転手は、1月15日から28日までの2週間、1日も休みを
もらえなかった。24日には、新潟県・赤倉温泉スキー場まで客を運び、
帰社した翌日の26日から2日間は早朝から路線バス業務に。27日は、
わずか3時間の休憩後、長野県・竜王スキー場に向けて
深夜のスキーバスを運転、事故を起こした。
県警は会社が、D運転手の過酷勤務を知りながら、深夜・長距離の
スキーバス業務に就かせており、運行主任も、事情を知りながら
勤務表をつくったとしている。
事故の教訓はゼロ 今も変わらぬ勤務体制
910 :
国道774号線:04/05/14 23:20 ID:bp9G+IWt
911 :
国道774号線:04/05/17 02:37 ID:SEz72KPo
京浜急行のバスにオレンジのLEDは似合わないな
神奈交や江ノ電は車体にオレンジ使ってるから似合うけど…
京急は他社に先駆けてマルチカラーのLEDを導入して欲しいものです…
それが無理ならせめて白色LEDの導入を…
>>911 未だにバスだけ単色なのは道交法の問題。
ちょっとこんなスレッド未だあるわけ?
おかやまさんのHPと統合されるんじゃなかったの?
信じられない…。ここに書き込む人って、アンチおかやま派?
914 :
国道774号線:04/05/17 23:46 ID:vQgoUyWa
5/16か17日だったか、鎌倉の梶原折返し場でなんかあったみたいだけど、
誰かご存知?
バスの廻りにパトカーわんさかだったらしいですが。
そろそろこのスレッドも終了ね。
長い間お疲れさまでした。
916 :
国道774号線:04/05/18 00:26 ID:HYK/M47f
おかやまさんって誰ですか?
最近100レス消費に約2ヶ月なんで、まだ早いかと。
>>915みたいなカキコすると、やたら早くから次スレ立てる香具師が出てくる。
918 :
国道774号線:04/05/18 00:36 ID:HYK/M47f
白色LEDの反転文字行き先表示なんて
路線カラーとめっちゃ似合うと思うんですけど
単色表示にひっかかってダメなんでしょうかね?
919 :
国道774号線:04/05/18 00:56 ID:AbAsTJ+u
>>917 あなた、このスレッドを立てる意味なんてないじゃない?
おかやまさんが気を利かせてくださっているというのによ?
スレッドの無駄、資源の無駄というのはこのことではなくて?
羽田−千葉に西工が入っていたけどUD?
922 :
国道774号線:04/05/20 02:01 ID:K8v5w/ZO
>>920 おかやまさんの所見ましたけど。
好き勝手に自分の意見書ける雰囲気ぢゃないですよね。
資源の無駄とか言ったらネットする行為や
バスの運行自体も資源の無駄と思われ・・・
なんでそんなに目くじら立てるのでしょうか?
923 :
国道774号線:04/05/21 10:54 ID:U4TJns3u
能見台からJR新杉田駅までいけますかぁ?
924 :
国道774号線:04/05/21 20:25 ID:w47pJ5V0
>>能見台駅前からじゃなくて駅前から16号に出て、「谷津坂」停留所から4系統磯子駅行「聖天橋」下車、徒歩数分。市営と共同運行で市営京急が相互(でないこともあるかも?)に来る。
925 :
国道774号線:04/05/22 15:10 ID:8JvL3UBk
926 :
国道774号線:04/05/23 23:02 ID:bx8rHkgG
今日新聞広告に京浜急行バスの契約社員の募集が載っていました。
時給1150円週休2日賞与あり60歳まで、これじゃ京急バスよりも条件が
いいじゃないですか?京急バスの社員はどうするんですかね?
さすがに
「ダァーを閉めます」
なんていわないよな
/)
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(´ ,.-゙ー-、 ろ、
* シ彡ノ"ミVv )
* ノノノノ"ヽヽヽミ シ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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,○)、 ▽ ノjl| YY゙ \_____別名「横浜ジャイアンツ」を応援してるよ!!
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/__ノ \ノヽ、
(__) ゞ__)
929 :
国道774号線:04/05/24 00:38 ID:VBtX9yHg
AAウザイ、くだらんこと入れるな。
藻前、必死だな(プ
931 :
国道774号線:04/05/24 02:44 ID:meg2rAvG
932 :
国道774号線:04/05/24 07:40 ID:LDp7TLlD
934 :
国道774号線:04/05/24 19:48 ID:UhtuwPsI
935 :
国道774号線:04/05/24 20:25 ID:xzNCWFVL
小型路線バス運転士だって。リエッセか?
936 :
国道774号線:04/05/25 22:00 ID:9nxc1LAa
ベテラン電鉄社員で、最近廃車寸前の車の担当にされている人たちは、何かやらかしたから?
937 :
国道774号線:04/05/26 01:38 ID:JaUf1Kbw
文10高舟台循環、今度もっと大回りになって1丁目にもバス停ができるという噂が地元で出ているのだが
詳細キボン。
938 :
国道774号線:04/05/26 22:17 ID:4qvPTEfO
939 :
国道774号線:04/05/27 23:17 ID:OL4NC6Ay
>>938 他の営業所からの転勤者なのでは?
転勤して次の代替までは最古参車を担当するようだよ。
次の代替時に本来の序列になるようだ。
全部の営業所がそうだか知らないけど。
940 :
国道774号線:04/05/29 10:28 ID:hoyT4Fm+
>>939 確かに転勤者は慣れるまで半年間は古い車で1人担当となっています。
しかしその転勤者よりももっと古い廃車間近の車の担当になっている
非転勤者のベテラン運転士の方がいますね。
941 :
羽田京急バス:04/05/29 23:19 ID:Nab0YlxV
ハロワネットに羽田京急バス運転手募集(15人)とありました
応募しようと思っているのですが拘束9時間休憩60分
実際はどうなんでしょうか?公出、接遇、給料、苦情に対して、中休などなど
どなたかお分かりに方教えてください。
942 :
国道774号線:04/05/30 16:01 ID:4RcQX6R7
京急関連で担当車制を採用していない営業所ってありますか?
>>942 ないのでは?
京浜島ですら一応あるから。
944 :
国道774号線:04/05/30 20:09 ID:mrX9RnhB
>>942 横須賀京急は路上交代だから担当ないだろうね。
京浜島や羽田は車が路線貼り付けだけど、名目上いちおう担当車ってまだあるの?
945 :
国道774号線:04/06/05 11:42 ID:TGX2LuZf
以前は毎日ほとんど車庫で寝ているような貸切流用車にも、ちゃんと担当が
付いていたな。
946 :
国道774号線:04/06/06 18:23 ID:kaY3tlVJ
>>942 ちょっと話の趣旨からそれるけど久里浜営業所のYRP専属車は担当が
ついていないと思ったけど。
947 :
国道774号線:04/06/06 18:34 ID:CJjts73v
948 :
国道774号線:04/06/06 18:42 ID:/vlv3x9v
>>946 でも車両の運用はほとんど決まってるよね。
特に午前中。
>>947 スレ違い
その話題はニュー速でどうぞ。
949 :
国道774号線:04/06/06 19:03 ID:yQ9jx/QX
>>946 久里浜のYRP用の車は担当車制じゃないよ。
950 :
国道774号線:04/06/10 20:11 ID:bD+bM/ps
三菱ふそうの一件で,京急の新車はどうなるんだろう?
夜行高速やリムジンはふそうが圧倒的なんだが...
951 :
タツヒコに萌え:04/06/12 10:05 ID:wLIACN/P
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仮名中の本郷、江ノ電が京急バスだったら(以下略
953 :
国道774号線:04/06/15 23:28 ID:Nsw+bhG/
苦情age
954 :
国道774号線:04/06/21 13:54 ID:6EBe6zxf
横浜発木更津行きのアクアラインバスの最終バス(平日・休日)って混みますか?
もし定員オーバーだった場合、増発してくれるんですかね?
955 :
国道774号線:04/06/23 14:15 ID:mHbU4Htt
お願いです。担当運転者の名前が判明してしまうような事を
ネットに書き込みするのは止めてください。今一度良くご高察の上
出来ましたら削除願います。O様へ
KQ関係者キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
957 :
国道774号線:04/06/23 23:04 ID:gm3K/ha3
>>32 漏れの婆ちゃんが昇天した病院があるからかな…
漏れが京急ハズヲタになったのは婆ちゃんのおかげだ(つД`)
ここから鳥取の日ノ丸自動車に嫁いだ車って過去にどれほどいるのかな?
いわゆる「京急型ワンステ」も日ノ丸に嫁いだんだろうか?
>>958 嫁いだ。初代は十勝の大地を走ってるが。
>>959 なるほど。京急型ワンステはワンステの原点とも言えるから、
去年の排ガス規制による首都圏中古バス大放出大会では引く手あまただったろうな。
961 :
国道774号線:04/06/26 19:29 ID:VJcYiN5D
日ノ丸バスには「THANKS&SAFETY,KQ」のプレートが貼っている車両がいるよ。
京急の中古だってすぐに分かる。
962 :
国道774号線:04/06/26 22:22 ID:Ph2QgClq
引く手尾亦
京急型は中鉄(岡山)にもいて、鉄道ジャーナルに載ってる
>>963 確かに京急形だけど中鉄のは元臨港だよ。
>>964 すんまそん
ネットで見たらそうやった・・・。
、2)Y⌒ ⌒フ +
ッ-i'´ ⌒フ
(´ ,.-゙ー-、 ろ、
* シ彡ノ"ミVv )
* ノノノノ"ヽヽヽミ シ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ,l')∩ ∩ |)|ヾ ミ < Jリーグ「横浜ジャイアンツ」
,○)、 ▽ ノjl| YY゙ \_____優勝おめでとう!マンセ〜!!
{_∃ `l____/⌒'i|
 ̄ Yl"゙⌒lY | +
,ト|__/ハ i、
,iニiニiニユ ゙h,,)
ノtYTYヾ\
/''フ''''ー<"ヽ、
/__ノ \ノヽ、
(__) ゞ__)
967 :
国道774号線:04/06/29 05:26 ID:Pu/MT30V
ノリヲ様はネ申!
968 :
国道774号線:04/06/29 07:36 ID:IyhITFzr
くだらんAA入れるな!!
969 :
国道774号線:04/06/29 20:05 ID:Pu/MT30V
西川口能活
970 :
国道774号線:04/07/01 04:19 ID:CwOvpZg4
台数多いから仕方無いのだろうが…
定速運転出来ない低能目立ち過ぎ
しかも追い越しかけたら加速するDQNぶり
氏ねやカスが
971 :
国道774号線:04/07/01 07:41 ID:hjSJ+Z9P
>>970 そーゆー喪前がカス
文句があるなら喪前が1日1回8時間運転の模範運転を半年して
運転している最中の喪前をビデオ撮影して営業所へ提出しる!!
朝夕土日しか運転しないカスが
972 :
国道774号線:04/07/01 07:50 ID:CwOvpZg4
≫971
厨房はだまってろよ
無免のしったかバスヲタの相手したかねーんだよ(藁
月間2万キロをデジタコ&リミッターで走ってるが、サンドラだとおもうか?
走ってる割には成果というものが見られないな。
>972
月間2万キロをデジタコ&リミッターで走ってるのはよくわかった。
でもここは京急バスのスレ、そんな事自慢しても面白くない。
975 :
国道774号線:04/07/03 00:09 ID:ABsPGcbh
976 :
国道774号線:04/07/03 00:09 ID:ABsPGcbh
ありゃ。CBCじゃなくてABSが出てもうた。
京急ハズのジャンパー着たハズヲタにご注意(w)