★子会社系のバス会社ってどうよ★

>>939
京浜急行もブンシャなら、
形成もそろそろかもなぁ・・・

京成は来年に分社化するみたい。
分社化したあとは、京成バス（株）。
当然のごとく処遇も悪くなって仕事もきつくなって、と。
それで辞めても行くとこないしな、ここに永住すっかな。
>>932
スルドイ！
ちなみに普通の一日番（６〜２０時）で朝５時起きってとこです。

みんなすごいとこ走ってるんだね。
いまだに坂道発進がこわい私には苦行の道だよ。
でも、そんな道をなんなくこなしてこそ「バスの運転士」って感じだね。

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名鉄も来年度分社決定だし、日本の大手私鉄で本体がバスやるのは西鉄だけになっちゃうね

>>944
阪神があるよ！

>>944-945
西鉄と阪神は本体で採用しているっていうこと？

阪神は全く採用なし
西鉄は子会社のみ採用あり

西鉄は大手で唯一バスが主力。
帝国データバンクや東京商工リサーチでも一般乗合旅客自動車運送業
にセグメント。
福岡地区の路線は本体直営で行くみたいね。
会社の経営基盤(の一つ。ほかに鉄道の大牟田線、航空貨物がある)だし。
コスト対策(とりわけ団塊世代の給与や退職金負担、ポスト確保)がメイン。
だが、企業会計が連結決算重視になり、グループ全体の力が判断され始めたのも一因。
分社化による権限委譲、意思決定の迅速化で事業分野を強化することでグループ全体の収益確保。
金融業界(銀行、保険、証券)を手始めに持ち株会社による事業毎の分社化が進み、
将来的には大手私鉄やJRも持ち株会社化、各事業ごと分社となると思われる。

次の人、新スレよろ！！

>>1ですが、新スレ立ち上げたほうがいいですかね？

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>>127
道理でバスの癖に、交通ルール知らない雲助がいるんだね。
福岡の渡辺通で九州産交のバスは、いっつも直進専用レーンから左折使用とするもんね。

新スレきぼんぬ！

>>953
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046157860/l50

新スレきぼんぬ！

>955
>>954

使い切りage

>>952
でも親と子で比べた場合、子の方がﾏﾀｰﾘ運転しているように見受けられるけど・・・

↓ここで見つけた
http://asamade.net/cgi-bin/kado_f/pc_i_j_ez-index.cgi

今、「応募すれば、ほぼ間違いなく採用される」っていう会社ありますか？

↑カナ校

>>961
まぢ？
詳細求む

でも、そういう会社って入る人と辞める人の出入りが激しいのでは？

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

>963
いわずもがな

審査の甘いキャッシング

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加奈香とＥノ電だと、どっちの方がいいのでしょうかねぇ？

Ｅノ電

Ｅノ電の方がいろいろな路線走れるから楽しそう♪

そうかしら・・・

確かにいろいろな路線を走っている方が楽しいよね！

加奈香＜＜＜＜県内他社

仕事なんだから、楽しいワケねーだろボケ！楽しそうに見えるなら自分でやってみろや！

いや、楽しいYO

↑バスヲタか基地外？

東京空港交通嘱託ｖｓ横交公募
今ならどっちがオトク？

976
間違いなく横交だわな。

976
間違いなく横交だわな。

某鉄道子会社系のバス会社に内定もらいました。
そこは選考に健康診断と適性検査がなく、内定決まった後に自分で受けて提出することになってるんだけど
やばいことに死亡間でgdpだか何かが基準値越え、かつ適性検査で安全態度が1というとんでもねー結果になってしまった。
（ほかはよかったんだけど、嘘書いて変な結果が出たらまずいと思い正直に答えすぎた。）
どうなんだろ、内定取り消しになったりしないかな。欝です。

横交公募はもう無い罠

>>980
げっ！マジで？
今なら民営化前に滑り込めると思ったのに・・・残念(T_T)

今、運転士募集してる会社で、どこが一番いいの？

>>982
日東天羽バス　最高！

>>979
内定もらったんでしょ？
じゃあ、内定のあとに受診した健康診断や適性検査の結果が悪くても内定取消しになることはないでしょ。
がんばって働いてくださいナ。

>>983
日東天羽バス？
どこにあるの、その会社

>>985
千葉県鴨川

雑誌「ネットバム」でも推奨された優良キャッシング

「ネットバム」の２ちゃんねる特集内にて優良な消費者金融
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日東の子会社っていくつあるの？

京急分社age

>989
禿ｼｸｶﾞｲｼｭﾂage