///　　京急スレッド　29　　///　

１６８４Ｈが２０００形できた。
当然品川始発だよね。
１５２０Ｈ乗ったら８分ぐらい遅れていて
逸見で普通を追い越した。
ウイング号以外で逸見追越は
久しぶりに見た。

>>889-890
それって堀ノ内１６：３０発の１６０１Ｃ、折り返し品川１７：３５発の１７００Ａでしょう？
いつもはオール２０００形だが、今日は付属だけだったね
明日はどうなるか注目、たぶん運行形態が乱れただけと思うが？
ちなみ６００ｘ２orｘ３はその後ろの運行です。
その運行はオール２０００で久里浜と新逗子で向かったはず

８９６

８９７

８９８

８９９ 　

９００

今更だが１５:２４分発の泉岳寺始発の快特が８００だった。(もちろん品川始発)
俺は文庫で降りたが車両交換もせずそのまんま行ってしまった

京急線は平常通り運転しています。

895
「新逗子で」じゃなく「新逗子へ」です
誤爆反省
１８：００頃、横浜駅上りホームで毛糸帽子男と助役が揉めていましたが、あれは最初から助役と揉めていたのではありませんので・・・

>>901
あ。やっぱ８００だったんだね。
１５：００ごろ川崎ですれ違ったなぁ。

八丁畷の古本屋（先日の事件の本屋）潰れます・・・・
延々と書き連ねられたおわび文が貼ってありますた・・・・

1524泉岳寺発の快特に充当されたと思われる、800形の送り込み回送を1440頃蒲田で見たよ。
1C　回送　表示だった。

帰りにも空港線は列車が来ないせいで、暫く17Tの5327他を線内に封じ込めて回してたみたい。
他にも、800形の京急蒲田⇔羽田空港幕初使用やら、97Aで1000+700復活とか・・

こんなに祭りになったのはいつ以来だ？
寒い中、客も現場駅員も大変だわ。

>>905
とんだとばっちりだね

１８時１５分か２５分品川始発の快特の送り込み回送が車庫に入らず、上りの線路から直接１番線に
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

＞905
酷い話だな。

>>905
まさにとばっちりだな。
お詫び文うｐきぼん。

今日は1772Kが品川到着送れで1804Aが逝っとけ発車してますた。品川では「羽田
空港へはこの快特で次の停車駅の蒲田で羽田行きに乗り換え願います」と放送して
ますた。
そして、電光掲示板が「調整中」になりました。
>>908
18時15分始発の快特(1804A)は漏れ乗ったけど、これは車庫から着たよ。多分18時
25分発の1896Aと思われ。

>>905
先日の事件ってなに？

あ、万引きがはねられた事件？

>>913
yes.

>>913
まさにそれ

>>910
とばっちりなのに晒しageでつか？（ｗ　　でも俺もきぼんぬ

今臨時かいとく2464に乗ってます

時間的に考えて、東中山〜京成津田沼が復旧したから列車が来なくなったのか・・？

何やら都営は列車を悉く京急にまわしているらしく
泉岳寺が溢れていました
めずらしい

明日の車両変更が楽しみだ

ところで京急は賠償請求したのかねぇ？
しないと駄目だろう・・・。

急行羽田
さんざ徐行した挙げ句平和島で退避
蒲田まで先行してくれよ
羽田発が邪魔していたのか？

>>915
店に非はないんだろうから（たぶん）、晒しageというつもりでは
なかったんだけど、そういう読み方も出来ますね。
ｼﾏｿ。

お詫び文に件の事故に関するくだりがあったんだろうかと思ったんで
書きこんだのでした。

1850Tが京急１７００代走してくれた
怪我の功名で助かったな　いつもは5300で激込み特急なのに

横浜であまり乗ってこなかったがWINGとの間に臨時があったのか？
WINGが途中から客扱いしたのか？　ちなみに川崎ではWINGはWINGだった

>>923
本来の1850Tは13分遅れで続行です

博士懲りずに登場

800　投稿者：京急博士 　投稿日： 1月29日(水)21時05分32秒

さっき800の特急三崎口が105ｷﾛで爆走してたよ。折り返し快特青砥いきだけど幕は品川で久里浜で1700に交換。

〉922
　かなり長いおわび文でしたので転記するのは無理。
人通りも結構あるところなのでそこでメモったりするのも変かなと。

どうやらあの事故以降本屋には苦情が殺到したらしく、それによって営業はもう無理だと判断したようです。

>>924
偽物？1850Tは上大岡に5-6分遅れて着きました

>>927
5316が51T特急三崎口で後追いした

途中で変更したかもしれないけど、折り返しを正常にするためにも
久里浜くらいまでは51Tが2本続行で行くはずだよ

>>922他
ここにあらすじが書いてあるYO
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1041643495&START=209

>>926
わざわざありが�d。

しかし、なぜ店に苦情が殺到するんだろうか？
責められるべきはDQN少年の方なのに・・・。

列車番号わかんないから時間軸で説明するね。

20:15頃：川崎の表示は
通過
快特　三崎口・新逗子 12両
普通　金沢文庫　　　 4両

ちょうど普通が着いたところだが、かなりの混雑。
最後尾に乗り込んで、「通過」を待つが来る気配がない。
ホームに人がどんどん溢れ出す。そこへ、
「5番線に、臨時快特三崎口行きが四両で到着します」
逝っとけダイヤ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
品川方待避線に止まっていた1500形が入線。同時に
「なお、後ろ四両増結して、八両で運転します」
ほどなくやってきた2000形四両を併結。この間
5分以上あったかもしれない。

4番線の快特が発車したのを見届けて後ろを見ると、
800形が4番線に半分頭を突っ込んでる。その後ろ
にはWingの光が見えている。

そんな800形に押し出されるように発車した普通車。
京急鶴見到着の時点でWing号に煽られて生麦まで
逃げ切る。

（つづく）

逝っとけダイヤをやってるかぎり、

”京急線は平常通り運転しています。”

と言いきる京急のweb。

生麦でWingを待ったあと発車。
子安手前で無線機が「・・・・1番線入ります」
と聞こえた。
子安待避 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
と思いきや、そのまま2番線へ。
新町もまた2番線へ。
「通過待ち致しません」
海側には1500四両が一本止まっているだけ。

横浜。この時間の4両はタダでさえ混むのに、
両数が知らされてなかったのか、一番後ろの
ドアめがけて人が殺到。

南太田。
「通過列車を二本待ちます」
車内にどよめきが広がる。時計を見ると
ちょうど9時。すぐに来たのは600形8両。
それから二、三分して来たのは、2400の
後ろに1500が8両!?
車内はガラガラだが、とりあえず「逝っとけ」
という感じで通過していった。

>>933
乙！

>>929
産楠子。
リンク先見てきました。

>>876>>906
今日、品川発１４：４７発の羽田空港行き急行は８００系だった。
駅のアナウンスで「本日に限り列車は６両編成で、川崎方面より入線します」
とか流していた。やっぱ京成絡み？

>>936
ｵﾚｶﾞﾐﾀﾉﾊｿﾉｷｭｳｺｳﾆﾅｯﾀﾉﾈ・・　確かに1524泉岳寺発には時間が空きすぎるな。ｲｯﾃｷﾏｸﾗｷﾞ

>>922
漏れこそスマソ、晒しageって言うのは冗談のつもりですた。
つーか、まちBBS読んで、むしろageて運動したほうがいい気がしてきたよ…
店主がかわいそうだ｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

もれもそうだが、今日は皆楽しそうだったね。
やっぱり、普段経験できないことがたくさん起こったから？

ウテシや車掌も、何となく楽しそうだった。自分とこの責任じゃないし
「京成線で起きた故障の関係で」ってアナウンスが何となく声が弾んで
聞こえたりして。

南太田で、ウィング待ち（予定）の間、信号が突然青に：
車掌「この駅でウィング号通過の待ち合わせをいたします。」
ウテシ「あれ？先発だよ」
車掌「いいんですかね？」
ウテシ「いいんじゃねえの？、出るぞ」
車掌車内アナウンス「えー、この電車は本日に限り上大岡まで先に・・・・」
客「えええええ、何だよそれ？」

>>925
やはりヤシがそうだったか。
挙動不審で仕切にひじをはみ出すように掛けて
漏れの股間にひじをぶつけていた邪魔なヤシ！。

>>938
わざわざありがとさんです。

別に良い人ぶるつもりはないけど、なんていうか
事故後の事の流れについては、やっぱり釈然としないものがありまつ・・・。
まちBBSの方に神は現れるか？＠張り紙うｐ。

　以前テレビでやってたけど本屋さんの利益は非常に小さい(うろ覚えだが売上の
数パーセントだった様な)為、万引の被害は相当深刻なものらしい。およそ二ヶ月
前に能見台駅近くの書店が閉店したのだが、万引の多発がその背景だったそうだ。
店側は万引き犯の身柄を確保して通報しただけだろうに、人殺し呼ばわりされて閉
店だなんて...ぢゃぁどうやって万引に対処しつつ書店を営めっちゅうんだ?

>>939
思わずﾜﾗﾀ