●コンビニ配送ドライバー集まれ２●

最近どうよ？

天然ガス車の評判はどうですか？

>>2
うちじゃ評判悪いっす。
すぐ燃料なくなるなら遠いコースには出せないし、スタンドが少ないし。

>>2-3
ﾛｰｿｿのCNGｷｬｿﾀｰﾏｿｾｰ

看板背負って走ってるんだからな。

>>5
そうそう。
セブンイレブン系じゃ、一般道では５０キロ以下で
走らないと減点になるという（涙

前スレはdat落ちしたのか？

スレがあるうちに語らないヤツら・・・

配送車にキャンターが多いのは何故？

>>9
セブンはエルフばっかだよ。
ローソンはキャンターが多いね。

いいなぁーエルフ。
個人的にはエルフのほうが好きなんだけど、うちはキャンターなんだよなー。

>>11
といってもエルフしか乗ったことないからいいのか悪いのか^^;
うちの配送車は全部エルフなんだよね。
違うのも乗ってみたい気も・・・・。

>>3
1回の満タン(?!ｼﾞｭｳﾃﾝ?!)で、航続距離はどのくらいなんでしょうか？

タイタンはサイコーだね

パイパンもサイコーだね！

セブンには新型ダイナもありますよ。

>>16
うちのセンターにはダイナは無いなー。
新車は天然ガス車しか入らないし（汗

誰もいないな？

橋本にもセブンのセンターできたみたいだな。
あそこもアイソネットラインか？

チルドより
アイスのほうが人間的な生活ができそうだ。

厚木人はいないのか？

サンクスなんて店間が
ありそうで時間かかりそう。

高速80Km巡航は止めろって・・・セブン
カマ掘りそうになたーよ　常磐下り水戸付近　しかも5台レンチャンだし

飲料爆発で氏にそう・・・
普通の生活に戻りたい

>>20
セブンのアイスは確かに昼間だけど、アイスは冬は仕事無いよ。
２日に１日勤務とかになるとか。

>>25
本当ですか？
神奈川のフローズンいいなと思ったけど。
夏は反対に死にそう。

>>24
　飲料缶専門ですか？

チルド便っていろいろな人が運転するから
トラックが汚いね。
専用車が欲しいね。

菓子便はどうよ。

やっぱ店舗数の多い
セブンのほうがいいな。
店間の距離が近いし。

雑貨便は最悪。

・・・

age

。。。

age

コンビニ版か。

どーせこのスレも１００まで逝かずに終わるだろうな（藁

>>30
店間距離が短いと温度管理がむずい。
デジタコのグラフが右肩上がりになてしまふ。

つぶれて
作って・
　　ローソン

>>26
うん、逆に夏は定休日が無くなって月１回交替休みになります。

>>30
あんま良くないです。
汗びちょびちょでやっと終わった〜っと運転しても
すぐまた次の店についちゃうからクーラーを涼しむ暇もないっす。

>>28
確かに下手すると１日３人が運転するからね。
弁当も同じじゃないかな？

>>40
ローソン
アイス便は専用車もらえますか？
弁当＋チルド便は専用車もらえますが、
深夜に違う人乗るから汚される。
深夜の人ってヤニ吸いすぎ。

>>41
でも早く終わるような。

ＭＳの共配でふそうファイター使ってますが何か？

ローソンはカゴ車があっていいよな。。。

というかＭＳは一軒一軒の間隔がマジ広すぎ・・・
中伊豆の次が沼津って・・・鬱だ・・・

>>MSって何？

ローソンですが雑貨便
みんなやりたがらない。

クーラー効かん？
ガス漏れだ。

age

そろそろお帰り時間？

>>42
ローソンは知らないな〜。
コンビニによってはアイスは夜っていうところもあるみたいね。
セブンは専用車じゃない所が多いみたい。

>>45
カゴはペットボトルとかの飲料系でしたっけ？
ゲートで降ろしてるの見かけたことがあります。

>>47
ミニストップでは？

スタンドで補給するとき、軽油満タンで。ってちゃんと言ってます？
つい忘れて満タンで、としか言ってない（ｗ

セブン配送車の５０ｋｍ速度制限、辛い・・・・。

>>55
ローソンもそうだよ。
今はどこでも速度制限やってるよ。

ミニストップ店舗数少なくない？

>>55
うちは下道60高速90（先日まで80だったのが格上げ）だよ。
（センターによって差があってもいいのか？とも思うが余計なことは聞かないようにしている）

コミュニティーストアも
60・80だよ。

>>58
セブン？

>>60
イエース。

>>47モビルスーツでは？

神奈川県の人〜

フローズン日給9000円
チルド便より安い。

>>58
うちのセンターも先月までは６０キロだったんだけど、５０キロになったの。
なんか新制服もそうだけどセンターによって実施時期に差があるね。

>>64
チルド便より明らかにフローズンのほうが楽だもん。
でもチルド便も拘束時間が短いだけで、高いかどうかは・・・。

>>66
どういう点で楽ですか？

チルド便2･3便11000円。
6:00〜20:00．

ここはまた沈みそうだな。

コンビニ版にいるのか？

さあこれから
　もりあがるぞ。

>>68
フローズンは7:00〜16:00頃だから、
時給にするとフローズンのほうが高給（ｗ
最も廻る店舗はフローズンのほうがメチャメチャ多いけどね。

>>70
コンビニ板では板違いと荒らされてるね（ｗ

>>72
人間的な生活ができそうだね。
夜は寝たいよ。
昼に寝ると調子が悪くなる。

>>72
一日何件ですか？

私もフローズン運んでいますが（今は休職中）
働いていた一昨年までは夏の７〜９月頃までは
１３件ぐらい回って月３０万以上でした。
基本給＋歩合

ポプラへ納品に来てる明送のトラック、エンジン止めろ。どうして２０分以上もエンジン掛けっぱなしなんだよ。

>>76
13件少ないね。
地方？
神奈川の弁当は18件くらい。

>>77
温度が下がるからじゃない。

コンビニ版の
業者について語ろうは
まだあるの？

>>78
あんまり詳しく書くとばれちゃうんでちょっとだけ・・・・
神奈川です、夏場は忙しいので人を増やすんで少なくなります。

>>81
綾瀬、座間？のセブン。
そこに入りたいな。
専用車もらえるかな？

セブンのフローズンやってますよ〜。
関東地方の某県ですが１日３０〜３５件ぐらい廻ってました。
週１休、夏場は休み月１〜２回、冬は１〜２日ごとに休みがあります。

ちなみに車両は専用車じゃないです。
帰ってきた車両から１コース、２コース・・・と荷物を積み込むので、
いつもバラバラな車両割り当てです。

>>74
人間的な生活は出来るけど、
−３０度の倉庫での積み込みは体に響くぞ〜（ｗ

やべ!腹下ってる！さっき食ったむすびに指でも入っていたか？

>>47
自分、ミニストップ（職場内の通称：ＭＳ）の共配です。
比較的マイナーなお陰か、速度制限、無いですね〜。
毎晩、東名を1○0キロ、６速ベタ踏みでかっ飛んでますよ。
だって、一番遠いコース、大井川まで行かされるんだもん・・・

カゴ車だから幸せな方なんだけど、一言だけ、
「店内で荷下ろししてる最中に車をトラックの直後に止めないで・・・
　次のカゴ車がゲートから下ろせないから・・・泣」

>>83
車両が変わるのはいやだな。
くせがあるし。
みんな掃除しないんじゃない。

しこしこしこ

サークルＫの方いますか。

>>87
セブンの共配で完璧な専用車の所ってないんじゃないかな？
車両の予備があんまり無いし。
うち（チルド便）の場合、ベテラン社員はいつも同じ車に乗ってるけど、
それでも休んでる便はバイトが乗るから専用車じゃないしね。

>>42
セブンですが、深夜便やってますがタバコ吸ってません。
禁煙車とか設定して乗る人も選べればいいのにね。

メモリーカードの減点ってＡ判定なら大丈夫なんでしたっけ？
１００点と９９点で差はあるのかな？

セブン系の配送車の話です。

>>86
あれってやっぱり店内入る時ってたたんどいたほうがいいですかねぇ？
俺、路駐でコーンと点滅矢印立ててやる店が多いんだけど、
いつ突っ込まれるかとかなりビクビク。

>>92
大丈夫っちゃあ大丈夫らしいけど、ひと月の累積でブレーキ警告何回
速度超過何回っていうデータが出ます。
ドライバーによっての運転の癖がばっちりわかるのでなるべくならさないほうが吉。
ちなみにそのデータ表では小数点以下1の位で平均点が出てセンター内の順位が出ます。
99.9点とか99.8点とか。

>>95
サンクス。
クセモノの車に当たって出庫時にエンストかましちゃって
急発進減点されてしまった・・・・。

一日目・・20時〜翌日19:00．
二日目・・5:00〜19:00
三日目・・休み。
の繰り返し。
これって結構きつくない？
コンビニチルド便だけど。

>>97
すっげぇ。
一日目なんて、丸一日じゃん。
便の間に休んでるだろうけど、ストレスたまりそう。

>>96
うちは専用車でフローズンやってますが休配日に知らないうちにブレーキのメンテされてた。
何も知らない翌朝、出発しようとしたらセンターの敷地内で急減速減点された。
びっくりした。鬱。

１００ゲットでする

頭部死霊

>>99
専用車いいな。
サンクスですか？

>>97
凄いな・・・・・。
うちも社員は１便と２便両方やってるみたいだけど、
それだけでも真似できん。

>>66
多分、少なくともセブンイレブンの配送車の中で
深夜のチルド便が一番大変なんじゃないかな？
牛乳とかメチャメチャ重いし、破損しやすいし、
降ろすのに時間かかるし、細々としてるし。
運転してる時間より荷物触ってる時間の方が長いよ（ｗ

パンとかは楽だけど、廻る店が桁違いに多そうだね。

>>102
２勤一休っていうそうだ。常駐警備員みたいな勤務。
これだったら、２便３便を毎日やったほうがいいような。
朝は早いけど。

>>101
7

>>97だったらフローズンのほうがいいね。

>>106
うーん、フローズンは夏場に強制休み無しで
頑張っても月２０〜２５万がいいとこだけど、
>>97の勤務なら月３５〜４０万以上はいくんじゃない？

>>107
30万です。

セブンのベンダーさん苦楽勝手にランキング（その１）

１．山崎パン　☆
扱い・販売量が少ない＝軽い＝破損しててもお構いなし＝少なくても欠品多い＝一番楽

２．セブンオリジナルのパン　★
多いけど1回で運べるし、積み下ろしもしやすそう。破損もしにくいし誤配もしにくそう。

３．弁当　★★
これも1回で運べて手間がない。荷崩れ、破損が痛そう。

４．お菓子　★★★
量は多いし、運ぶ手間があるけど、他に比べれば軽い。伝票置いてくだけだしね。

５．加食(レトルトとか・カップ麺とか)★★★☆
お菓子に比べてやや重い程度。

６．昼間の共配(惣菜・デザート系)★★★★
こまごましていて扱いに非常に神経を使いそう。夏場の麺類が悲しげ。

セブンのベンダーさん苦楽勝手にランキング（その２）

７．雑誌★★★★
扱いは乱暴で良いし、店によっては店員が手伝ってくれるので(大方しないけど)○。
返本が鬱っぽい。

８．雑貨★★★★☆
買い物袋が重い。おでんのカップ類がかさばる。金券の扱いが面倒。

９．フローズン(冷凍食品・アイス)★★★★★
種類が多くて、箱が小さいからメンドクサソウ。その場で読み上げ検品もするし。
夏場が大変なのは言わずもがな。

１２．ペット飲料★★★★★★

重いの一言に尽きる。重いだけだけど。
バックルームのスペースが狭いので置くのも難儀。
もちろん夏場の搬入量は半端ではない。落とすともう大変。

１１．深夜の共配(牛乳類)★★★★★★★★★
ダントツ最悪。コンテナの数が膨大かつ小単位、しかも重いので積み下ろしが大変。破損もしやすそう。
夏場は飲料が多くなる上に冷麺が追加されて尚大変。
ワイン・フィルム・ゲーム・ビデオ・年賀状等もあって相当鬱。
誤配捜索の電話、引き返しての授受もあったりと深夜なのに神経を使ってご苦労様。尊敬。

商品破損は全てドライバーさんの買取だそうです。悲しい…
さてどのくらいもらってやっているのでしょうか。

>>107
そうだね
フローズンは夏場は月１回ぐらいしか休み貰えなくても２５万がいいところかな
冬なんか出勤日より休みの日が多くなったりして、１０万ぐらいしか稼げない事も

あと２トン車って深夜のアイドリングが意外と響くよね
エンジンは切りましょう

>>112
セブンではフローズンやチルドなど温度調節が必要な車でも
店舗ではエンジン切ってるみたいだけど、
雑誌の車はエンジン掛けっぱなしみたい。

>>111
つまりは、どちらにしても普通の生活は送れないということね。

セブンイレブン＝エルフ、ダイナ
ローソン＝キャンター
ファミリーマート＝エルフ
ミニストップ＝エルフ

スリーエフ＝タイタン
am/pm＝コンドル、アトラス
サークルK＝デュトロ、ダイナ
デイリーヤマザキ＝デーキャブレンジャー

>>116
ディリーヤマザキも新しいのはエルフだよ。

コミュニティーストア＝エルフ

旅行行けない。

点数がどうのこうの、規則がどうのこうのいわれるみたいだけど
バイトドライバーと社員ドライバーではその点については同じ訳？

バイトドライバーでもきっちり点数評価されて
減給なんかの評価対象になっちゃうの？

>>120
うん、同じ。
減給にはならんだろうけど、評価が怖い。

>>121
早速のレスサンクスです。
で、なんで評価が悪いと⇒怖い？　んでしょか。
普通評価が悪けりゃまずいかなとは思うけど、
やっぱりペナルティがあったりするんでしょか。

アーバンデリバリーの人。

サークルK、ローソンは弁当、惣菜、パン、牛乳、ゲームなど
いろいろ積み込みますが、
セブン・ファミリー・もそうなんですか？

セブンは弁当は弁当便
惣菜は惣菜便(チルド便)
パンはパン便(弁当とパンはトラックが違うが同じ会社で同じ人)
牛乳系の飲料とゲーム・写真は同じ便
とわけられてまっす。

>>125
いいな。
サークルＫなんて一便11店舗まわって
いろいろ載せるし店は離れてるしセブンに転職したい。
やはり店の数の違いかな。

店舗数が多いと荷物が分けられるのだろう。

age

禁煙車に乗りたいのですが、
禁煙車って設定してる会社ありますか？
おいらは吸わないのでヤニ臭いのが気になる。
オエ〜。。。。
トラックの運転手って喫煙率が高い。
バスなら禁煙だけど。

>>125-126
セブンの牛乳系配送やってますが、細かく言うと
牛乳系飲料、サンドイッチ系パン、デザート、漬け物、
写真、ハガキ、フィルム、ゲーム、インターネット販売品
とかなりこまごまと詰め込んでますよ。
インターネット販売品なんか無い日もあるので忘れそうになるし、
あまりに細かすぎて心配性の私には何か忘れてるようで落ち着かない気分に。

個人的には店が離れてるチェーンの方がいいな。
５分足らずで次の店につくような感じだから体が休まる暇がないし、
たださえ１店納品しただけでｶﾅｰﾘ疲れるってのに・・・・。
最期の店に納品終わった後はｸﾞｯﾀﾘしてしばらく動けませんわ。

>>129
うちの会社のキー置き場に「禁煙車」のシールが
貼ってあるのが１台だけありました。
でも当たる車は日々マチマチなので
実際、タバコを吸わない私でもその車に当たった事はないです。
１台だけだしな・・・・。

まぁ、前乗った人がヘビースモーカーでも
窓を１０分ぐらい開けておけば臭いは気にならなくなるけどね。

>>130
でも店が近いってことは早く終わるってことじゃない？
積む量は同じだから。
ちなみに３トンロングですか？

>>122
えーっと、評価全体がセンターの評価にもなるんです。
成績の悪いセンターは閉鎖になってしまうことも。

なんでこの仕事を選んだのですか？

>>134
ほかに仕事がないからね。
公務員になった方は
りこうだよ。

>>132
３トンワイドロングです。
まぁ、確かに早く終わるかもしれないけど、
仕事にゆとりが全然ないから長続きしないよ。
店舗間が近いと遅れを取り戻すのは不可能に近いし（ｗ

>>134
なんというかこの仕事ってトラック入門のような性格が強いからね。
将来にわたって続ける人は少ないんじゃないかな？

たしかにバイト感覚だよね。
４トンのスーパーカゴ輸送のほうが楽かも。
朝早いけど。

age

>>137
そりゃ、スーパー配送のほうが楽でしょ。
セブンの配送なんて、運転してる時間より
荷物降ろしてる時間の方が多そう（ｗ

>>139
荷物触ってる時間の方が多いよ(ﾏｼﾞﾃﾞ

はじめまして。
コンビニ配送で使っている２トンワイドの燃費は、
リッターどれくらいでしょうか？

できれば、ＣＮＧ車の燃費や航続距離なども。。

よかったら、教えてください。

>>136
早く終わる所は荷物の量は同じでも給料は短い分だけ安いという罠。

サークルＫ
一便6000円。

手取り３０万くれ

>>144
１便と２便を週１休でやれば軽く貰えるんじゃない？

1便、2便、3便、2便、3便、
休みで30万、
体もつか〜？
サークルＫ。

月10日休みになるよっていっても
なんか変？

コンビに配送なんて1年稼いで終わりパターン？

社員とバイトってどう違うの？

出入り激しいね。

>>149
あんまり変わらない。
バイトは労働時間が少ない人（１コースしかやらないとか）もいるぐらい。

>>146
それはきつそうだな〜。
ただサークルＫなら店舗間が長いから
運転中は体力温存出来るんじゃない？

>>146
警備員みたいでしょ。
でもいくらなんでも24勤運転は。。。

またでたぞ！！　宗ちゃん　やるねー
www.rifle30-06.com

２トンでやってるとこってあるの？

>>155
うちのセンターは３トン車に紛れて２トン車もあるよ〜。
でもどちらもワイドロングだから車体は全く同じ。
２トンのほうはアクセル強めに踏まないとエンストしやすい。

2トンと3トンは大きさはどのくらい違うのかな？

２便と３便だけやりたいのですが
可能ですかね？
夜が弱いので。

age

>>158
出来るんじゃない？

ふぁみまですが何か

ポプラですが何か？

コミュニティーですが。

ポプラのトラック汚い。

乗ってる親父が怖い

セブンですが、自分の専用車を貰えない限り、洗うつもりはない（ｗ

>>166
毎日違う車両ですか？

禁煙車作れよ。

age

>>167
うん。

コンビニ配送で完全な自分専用車貰えるところってないのかな？

違う人乗ってもいいけど、
同じ車両に乗りたいね。

うちは「ほぼ」専用車だよ。違う人が乗るのは俺が休みの時の代走者ぐらいなものだと思うが。

>>173
セブンの弁当ですか？

お前等、自民党なんぞに投票していたら一生そんな生活しか出来ないぞ。
選挙には必ず逝けYO

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しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ

しかしドライバーって不潔なやつ多いな。

>>177でもアナルだけはやめてね？うんこでちゃうから…（はあと）

あげ

>>177
特にオヤジ系。
何故か若い人は結構オシャレだったり（ｗ

>>174
弁当で専用車ってあるんだろうか？
３便あるのに・・・。

>>181
　３便で違う人が乗ってもいいけど、
自分が乗るときには同じ車両なら専用車ってことです。
毎日違う車両乗せられたらやだよね。
そうなると掃除なんか絶対みんなしないね。

深夜便やると
体がおかしいのですが？

たばこを一日中吸ってる人がいるには驚き。

ぶちたいぎい

アイソネットラインってよく見るな。

愛想がよさげ

頭使う仕事とおっさんがいってたが、
レベルがわかるね。

>>186
武蔵野は？

>>186
神奈川だけど。

コンビニ配送車ヲタの人って他にもいません？

コンビニ版にいるんじゃない？

あそこは厨が多いからなぁ

みんな短期ってわりきってやってるのかな？

２勤１休で体もつかよ！
1便、2便、3便、連続だぜ。
次は2便、3便。

平均11件

一便だけど。

三便終了!！

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しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ

あげ

>>195
夏はもう１便を１コース廻っただけでヘトヘトです（ｗ
昼間の方が絶対楽だけどね＾＾；

しかし、最近チルド系は多くなってきた。
麺類にビールにサーバーにポスターに・・・・
詰め込みすぎて、いつ間違ってもおかしくない（ｗ

>>202
ビールはやだな。
深夜かい？

>>203
そう深夜。
これ以上増えたら遅延は免れません。

>>204
どこのコンビに？
だったらスーパーのカゴ輸送したほうが楽じゃない？

＞174　162です

>>205
既に思いっきり遅延してますが何か？（ｗ
最終点で文句言われちゃったーよ。
あんなポスターとかビールなんか
気にしなきゃいけない荷物を配らせるなよ・・・全く。

>>205
はっきりいってスーパー配送のほうが数倍楽でしょう（ｗ
パンの配送みたいに１店１店は楽だけど、
何倍もの店舗数をこなさないといけないのとはどっちがいいかな？

>>207
チルドの配送って大変そうだよね。
牛乳のケース運搬中に崩れないかハラハラしてます。
段差ですごい音するし。

埼玉県内で見かけるセブンのベンダー

アイソネットライン
アサヒロジスティクス
協進運輸
武蔵野商事
デリカフーズ

>>209
追加
サンデイリー
ロイヤルサービス
南日本運輸倉庫
直販運輸

>>209-210
武蔵野商事→弁当？
アイソネットライン→チルド？
アサヒロジスティクス→チルド？
サンデイリー→パン？

コンビニ配送の仕事に転職しようと思い就職活動中ですがこの前
夜間専門のコンビニ配送の募集に応募しましたドライバー職未経験なのですが

↑↑埼玉のｺﾝﾋﾞﾆ配送会社の内でDQNはﾄﾞﾚ?

>>212
いいんじゃないの？
その後の実況、是非おながいします。

ちなみに上記の会社の一つに来週から逝きます｡不安です

フローズンやってる人いない？
ダジュール小さすぎ。
最初、あの白い箱が売り物だと思った（ｗ

>>215
ガムガレ！

>>216
フローズンです。
＞ダジュール小さすぎ
そうそう。
あの白い箱、滑って落ちるとフタが開いて荷台の中でバッラバラになって大変。
もうちょっとしっかりした箱に入れてクレー。

>>217
そうそう、箱がすごいヤワなんだよね。
複数（しかも違う味）が荷崩れしたらきっと最悪だろうな〜っと。

>>218
でも本体容器が頑丈なおかげでまだ返品は見たことが無い。
どちらかというと今週の新規、フローズンスイーツのシリーズは
容器がすぐ割れる。
毎日のように返品伝票があがっとります。

番重のほうがデカイけど荷崩れしないから楽です。
牛乳のは小さいけど荷崩れしやすいし、運びにくいから嫌いです。

返品伝票面倒くさい。

>>215
報告求ム

明日からなんで明日報告します

>>223
たぶん３日で辞めると思う････
人間のやる仕事じゃないよ

その理由は?

>>224
そこまで言うか？（ｗ
確かに結構時間に追われるのに体力も使うハードさはあるけどさ。

ところで215は何運ぶ配送かは聞いてるの？
まー１日目は同行して仕事内容を見るだけ＆ちょっと手伝いぐらい
だと思うので、そんな難しく考えないで行きましょう。

ｽｰﾊﾟｰへの食品配送をやるとしか･･具体的にこれ運んでくれとは聞かされてないよ｡ｺﾝﾋﾞﾆ配送もやってる会社だけど､そっちはやりたくないなW

一時凌ぎの仕事だったな。（ｗ
まぁ、４ｔに慣れるのが目的だったし。
今は昼間のドライバーをやってるよ。
時間に追われても、コンビニほど煩くもないし
馬鹿なバイトやオーナーに気を使う必要もない。（ｗ

ちなみにローソンね。（爆）

某センターにて、配送中のドライバーが携帯電話をかけながら運転してて人はねたらしい（死亡）
同士よ気を付けよう（コンビニ配送に限らんが）

すでに嫌になってしまいますた､まだ二日目の朝だというのに

>>230
どうした！？

前に誰か書いたように､割りに合わない仕事ですた､昨日一緒に入った二人(内一人は若い女)の姿は既に無いです､悩む･･

>>230 >>232
結局、何の配送だったの？

>>229
怖いね。
でも、ひょっとしてＳセンターですか？（ｗ

ｽｰﾊﾟｰで扱う食品全般です

へたな３トンより
センター便の４トンのほうが楽って本当でしょうか？
理由はなんでしょうか？

>>235
センター便、というところが引っ掛かるが
4トンはカゴ車+パワーゲートを使うから？かな？
加食便ならその理由だろうけどね。

２トンでやってるコンビニってまだあるの？
今は３トンロング満タン。だから女性の方はいなくなってしまった。
ローソン。
サークルｋも満タン。

だんだん載せる種類が増えてきたような。

age

>>237
うちのセンター、まだ２トンも数台残ってるよ。
でも２トンも３トンも車体の大きさは全く同じワイドロングだから区別つかない。
積み込み終わった後にエンジンが非力で初めて２トンだと気づく罠（ｗ

>>238
特に深夜のチルド便の種類の多さは（汗
もうさすがに増やしすぎで色々ある日は店ごとに何か忘れてるような気分。

丸伊運輸ってガラ悪い人が多いぞ。ｺﾞﾙｧ

>>240
積みきれるのかい？
ちなみにどこのコンビニ？
俺はやっぱり2便3便のセットがいいね。
でもセブンはある程度荷物が分かれているからいいですね。

>>241
ドライバーってだいたいそうじゃない。

コンビニで女のドライバーって最近みないね。

age

海コントレーラの女ドライバー見た。
しかも、細くて弱そうなきれいな女だった。

>>242
セブンです。
２トンでも３トンでも車体は同じ大きさなので積み込める量は変わりませんよ。
前にも書いたけど、デザート系＆サンドイッチ系パン、乳製品、写真、ワイン、ハガキ、
ビール、ビールサーバー、インターネット販売、ａｎ、デジキューブなどを詰め込んでます。＾＾；

>>244
うちのセンターにならいっぱい。。。。

>>247
ローソンだけど。
女の方昔はいたんだけど、みんなやめてしまいました。
やはり荷物が多くなってからみたいだけど。
2便、3便は
弁当、デザート系＆サンドイッチ系パン、普通のパン、
乳製品、写真、葉書、惣菜、メン類の弁当です

サークルＫの人は３便連続やるって言ってたけどすごいよね。
休憩時間含めると24時間勤務寝れないじゃん。

FDC勤務の人いる？

>>249
FDCって何？

うちの店には、そういえば丸伊運輸来てます。
人によるかと思うけど、話してみるといい人が多いな。

前はアイソネットだったけど、気がつけば丸伊。。。
助手席に奥さん乗っけてたな。アイソネットのドライバー

でも、センター１便のドライバーってすごいよ。
この間はじめて荷卸してるとこ見たけど、乳飲料の小箱６箱
１リットルの大箱なら４箱重ねて台車まで１回で降ろすんだもん。

小箱だけで５５ケースもあったんで、手伝いましょうか？なんていったものの
俺には絶対無理。腰悪くしますよ！なんていわれたけどホントにそう。
邪魔にしかならないと思った。
そのトラックは荷台満載だっな。

それから、配送ドライバーを見る目が変わったのも事実。まじかこよく見えてしまった。
あれが出来るんなら、佐川の方が楽なんじゃないかという素人の意見。

佐川はきついだろ。
鉄でできた部品持ったことあるか？

しかしセブンの店舗数多いな。
神奈川だけど。。

>>248
惣菜、メン類の弁当を忘れてた＾＾；
ローソンと同じ感じかな？

>>254
麺類とビールが追加になってからは、
積み込み時は入りきるかどうか不安になることも、しばしばあり。。。。
番重は天井までつけても平気だけど、
乳飲料の小箱はあまり高く積むと運転中に段差とかで崩れるし。

>>255のレス元は>>254じゃなくて>>251ですた。

山パンって楽そう

ヤマパンは40件くらいまわるそうだ。
皆さんの１便の平均件数はいくつ？
サークルｋは11店です。

age

>>250
Frozen Distribution Center
=アイス屋さん

コンビニ版にもあるのか？
業者のすれはどこ行った。

age

>>260
フローズン共配センター（ｗ

>>258
セブンのセンター１便ですが１０〜１４件かな。
フローズンなんかだと３０件とか廻るとか過去レスにあったような。。。

５０キロ規制になってから明らかに危ないと思う追い越しシーンが増えた。
本部は知ってるのだろうか？
自車が止まれればそれでいい？

センターから近いところと
遠いところではだいぶ時間が変わると思うのですが、
それでも金は同じなんでしょうか？
件数で調整しているとか？

スリーエフとかam・pm・サークルKは店舗が少ないので
走る距離が多そうですね。
セブンなんかはセンター自体も多そうだし、
店の数も多いよね。

でもコンビニの配送だったら、
大手スーパーの４トンで６件ぐらいの
カゴで運ぶほうがいいような気がするのは
私だけでしょうか？

age

>>266
やっぱりトラックに載る量は同じだから、
店舗間の短いセブンのほうが早く終わる分、給料も安いでしょ。
１コース６０００円ぐらいだもんなぁ。

サークルＫは6000円です。
やっぱり同じ？

ローソンは5500円ですが？

ちなみに拘束時間は２３：００〜６：００ぐらい（１便）です。

>>263
そうそう、そうともいう。
サンクス。

岡山市のタイム西市店付近を10時30〜40分（時間忘れた）に走っていた
横に「総合ﾁﾙﾄﾞ」と書かれたトラック（パワーゲート付）**物産(?)広島支店
広島800*　**-**の運ちゃんよ、後ろのドア（上に巻き込まれるタイプ）開いてたぞ
冷蔵品を扱ってたみたいだけど大丈夫か？
教えてあげればよかったかな…

たまに気づかずに開けっ放しで走っちゃうことあるな（ｗ
荷扉開放警告灯も壊れてて確認のしようがないし

３便連続でやらせるなサークルＫ！！

コンビニドライバーはどんな年齢層なんですか。

>>274
気をつけてね、それやって通報されて10日間乗務禁止にされたのいるから。

>>276
おやじ。。
リストラされた人、、
フリーターやってて行き場がなくなった人。
サラリーマン挫折した人。
派遣やってて勉強しないでITの波に乗れず、
35歳定年説にひっかった人。
DQNな中小企業を渡り歩いてきた人。
学生の頃勉強しなかった人。

やっぱり学生の頃勉強せんとね。

>>276

とりあえず免許あれば出来るから敷居は低いけど
やめる人はやめてくしね。すぐに。人生いろいろ。40歳前後が多いのでは。

俺はいわゆる第2次ベビーピークの最も受験人口の多い時期に
大学受験(行ったのは日東駒専の1部)、氷河期就職したけど
優良企業にいけたのは学部で数名。せいぜいで洋服の青山。

早稲田・慶応・国立クラスの上位学生じゃなければ
希望の就職先なんかにいけない。

余程アタマよければ別だけど、
ちょっとやそっとじゃどうにもならないのが今の時代。
景気がよくなれば状況も変わってくると思うけどね。頑張りませう。

小企業の町工場よりはましだった。

確かに若い人は結構珍しいかも。
若い人の場合は次へのステップ（トラック経験）として考えてる人が多い。
全体的には中高年が８割以上で一番多いかな。

>>278 道理で無謀な運転する奴らが多いと思ったよ。給料なんて安いんでしょ？単純労働だしヴァカでもできるんだから。
　　　　オレ某ドイツ車乗ってるんだけどコンビニ配送車に後ろから煽られた事あるのよ。でブレーキを強めにかけたら後ろカマ掘られたんだ。
　　　　でその運転手ヴァカだから逃げたんだよね。そんで追いかけて捕まえたら『会社にバレたらクビになるから許してください』だとよ。
　　　　あ〜、やっぱり運転手系ってヴァカが多いな（藁）って思ったよ。早速一部始終その会社に言ったよ。
　　　　おそらくクビになってるだろうな。バスの運転手、タクシーの運転手、トラックの運転手、ダンプの運転手＝生ゴミ

>>277
ゲ。マジですか。
乗る前に確認するようにしてるけど、どうも扉と台車の忘れは不安だ・・・。

>>284コンビニ配送車ごときに煽られる奴ってかなりキテ・・・・・（ワラ

>>275
３便連続っていつ休むんすか？（ｗ

ところでみなさん、同じチェーンの配送車とは挨拶すると思うけど
他のチェーンの配送車と擦れ違ったら挨拶してます？

>>287
おいらはやんないねー。
ただ、センターへ納品に来てる業者で、顔知ってる奴になら、する。
敷島とか、雪印とか、惣菜屋のおやじとか(ｗ

>>287
同じエリア担当の人ならする（ｗ
例えコンビニ塗装車じゃなくても山パンの人とか顔知りだし。

>>287
20:00〜19:00
5:00〜19:00
休み
の繰り返しです。
１日目24時間勤務。。

しかもセブンのほうが店間が近いのに
同じ給料。
やっぱり店舗が多いほうが特ですね。

だから速度制限もけっこう甘いです。

>>291
店舗間短いと長いところの数十倍疲れるよ。
チルド便で３便連続やったという強者は聞いたことがない。

>>290
一日目
深夜2:00〜4:00が仮眠できる。

1便で遅れて帰るとすぐに2便をしなくては。。
さすがにこうなると睡魔が襲ってくる。

面接にきた若い人も勤務形態を聞くと
おことわりが。。

あげ

また落ちそうだなここ。

>>296
うん、大変だからね。
唯一マトモなのがセブンならフローズン系？
ただ廻る店舗はやたらと多いし、冬は月の半分が休日状態だけど。

300GET!

>>285
う、台車、やったことあります。
店に忘れていったことも一回あるし、
走っててほかのトラックの運ちゃんに教えてもらってよく見たら
台車のフタが開いてて、台車が引っ掛かって今にも落ちそうになってた。

チルドや弁当便は荷台に台車しまっちゃうけど、
アイス便だけはちゃんと台車の格納庫にしまってるような？

>>299
そのせいかアイス便は若い人が多いね♪

>>301
台車はちゃんと入れたか不安になることがあるけど、
今のところちゃんと持ってきてるみたい。

昨日、店の駐車場に停めようとバックしてたら
人がわざわざトラックの後ろへ。
反対側の鏡に出てこないから、念のため駐車場所変えようとしたら
またくっついてきてトラックの後ろに立つんですよ。
コイツ危ないなと思って頭から停められる所に停めたけど、
結構変な人いるもんだね。

ＡＴあるの？

>>304
ない。
それより禁煙車作ってくれ。

鬱鬱鬱鬱日本て国はさ鬱鬱鬱鬱
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/soc/1005660555/l50
日本の政治家は日本の将来など考えていない
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/soc/1024476036/l50
内向型で生きるのが難しい
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/soc/1023070303/l50
【耐え難い痛み】　結局小泉改革は、増税だけ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/soc/1022260869/l50
日本の社会がぐちゃぐちゃになってきた・・・・
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/soc/1020407646/l50
仕事もできず人間関係も苦手な会社員　　
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/soc/1022226302/l50
日本という異常な国はこの世からなくなってしまえ！
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/soc/1024031589/l50
ただ死ぬのはバカらしい
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/soc/1024442836/l50
ここが変だよ日本人　パート２
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/soc/1019757216/l50
誰かこの国をぶっ潰してください。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/soc/1018699461/l50

>>305
うちあるよ。
１台だけだけど。

>>304
基本的に運送会社にＡＴは無いかも。
最近はヤマトとか日通でＡＴ車あるみたいだけど。
ＡＴだとガクガクするから荷崩れが怖そうだわ。

セブンミールサービスってどう？
センターでやってるの？

>>307
いいな。セブン？
>>308
ATのひうがいいです。
乱暴なやつはギア壊すから。

>>310
そーいえば、ＭＴじゃないけど最新型のやつにフリークラッチとかいう
機能がついててクラッチ操作しないでギアを変えられるらしい。
はっきりいってあまり意味無さそうな機能（笑

あとアイドリングストップもついてるんだけど、
ニュートラルにしてもエンジン停まらないんですけど。
バスのアイドリングストップとは違うの？

>>302
ふーんそうなんだ。
米飯の人が荷台に台車を入れているの見たことがあるんだけど
それって米飯の常識？

>>303
へんなひと、いますね。
ある店舗で待ちかまえていたようにいつも道を聞いてくる人。
なんべんも来るな。

>>312
俺（チルド）も荷台に台車載せちゃいますよ。
折り畳んで格納すると時間が掛かって面倒っていうのが大きいかな。
格納する部分のフタが壊れてる車があるっていうのもあるけど。

道を聞いてくるのは構わないんだが、俺、県外ナンバーなんだよね。
よそもんに道なんか聞かないで欲すぃー。
名の知れたビルとか店なら、すぐわかるけど
「３丁目の○○さんち」まではわからんっちゅーねん！！

運転手ってなんであんなに短気でヤニくさいの？

>>315
自分は「店員に聞いて」で逃げちゃうけどね（ｗ

加入してよかった携帯・ＰＨＳのキャリアは？
順位 項目名 満足度 得票率
1位 ????? 88.8% 20.9%
2位 ??? 83.5% 29.4%
3位 ???? 64.8% 3.8%
4位 ????? 60.0% 13.0%
5位 ???? 53.4% 3.0%
6位 ???? 42.8% 26.8%
http://www.nandemo-best10.com/ltvsumm.cgi?ranking=f_keitai-phs-career

ずっと乗ってると腰が痛くなってくるね。

>>316
最近は吸ってない人も多いよ。
うちのセンターでも１便でも３割ぐらいがタバコ吸ってない。
２便や３便にいたっては女性ドライバーも多いし。

ま、コンビニ配送は忙しすぎて吸ってるヒマもないっていうのもあるか？

>>319
仕事を始めたころは自分もそうだった。
シートを立て気味にして、背骨を曲げないように気をつけたら楽になった。
ハタから見たら初心者っぽい格好かも知れんが。

そういえば、「店舗に入るときは必ず帽子を着用せよ」が、こんどは
「運転中も必ず帽子を着用せよ」になってしまった。
蒸れるよー。禿げるよー。やだよー。

>>322
え？本当？
ウチは納品中だけだけど、
暑い日なんか運転中なんかとても被ってられないよ。。。

そういえばどっかのセンターで携帯しながら運転中に死亡事故起こしたらしくて
運転中の携帯電話は絶対禁止になった。

一便6000円が相場みたい。
神奈川だけど。

>>323
運転中のたばこも禁止してほしい。

>>324
どこもそんなもんだよ。
社員は１便と２便掛け持ちで乗る人が多いみたい。
２便３便は人が余ってるんだってさ。

セブンの人へ
新しい制服、帽子が浅くてすぐ脱げてしまわない？

>>327
脱げるね。
空の番重を持ち上げようとして脱げたこと多数。
元々深く被らない方だから益々…。

>>326
1便2便3便をやってる人もいるらしい。

1便、2便をやるなら、
深夜の４トンのスーパーの配送のほうがいいな。
６件くらいだし。

>>329
何を配送するかによるな。
パン屋さんは夜０時〜昼１２時ぐらいまで配送するみたいだし、
ちょうど１便と２便の掛け持ちに似ているような。

ウチでは１便が人不足で、２便３便は人が余ってるから
１便出来る人を優先して２便に回すラシイ。

今日は地獄そうだな

age

最近は女性が増えたり、
不況で運転手がまともになってきた。

貴様ら邪魔もっと止め方考えろよﾊﾞｶ

>>335
私は運転手ではないが
多少はしょうがない所があると思います。
と考えられる人間になりましょう。

>>335
なんかあったのか？
でも小さい事だが、ミラーぐらいたためよとか思うことあるんだよなぁ
佐川なんかも昔はたたんでたけど、最近あんまりたたんでねーしな

>>335
なんかあったのか？
でも小さい事だが、ミラーぐらいたためよとか思うことあるんだよなぁ
佐川なんかも昔はたたんでたけど、最近あんまりたたんでねーしな

>>335
じゃあ、店の入口に横付けして停めていいか？（ｗ

>>335
自己中発見！！

>>339
オーナーが「横着けしておろせば？」と言うが...
「いや、それは...」と笑ってごまかす俺（ｗ

駐車する場所はきまってますが。

みなさん毎日違うコースですか？
毎日違うんだよね。
ローソン。

>>343
いつも同じコースです。
自分のコースを持たずに色々なルートを廻る人は
「フリー」っていうらしい。

>>341
某店で見かける雑誌の業者さん、店の前に横付けして降ろしてる。
歩道がほとんどないから、ホントにドアの真ん前。
さすがにあれはちょっと・・・

毎日違うコースじゃ道覚えられないよ。

出入りはげしいね。

age

犬と同じですね。毎日同じコースでごくろーさん。

>>337 佐川急便→バカワ急便

スレの止め方

名前欄：&rf&rusi&ran&ras&ran
本文：(・∀・)ｲｲ!!
メール欄：停止

>>344
ウチでは自分のコース持ってる人は少ないかな。
ほとんどの人は他の人の休みの代走を考えて
３〜５コース走れるようにしてるから。

俺、便・コース固定＆専用車だＹＯ！
余程の緊急時でもない限り、他の便・コース走ることはないよ。
だから「ほぼ」サラリーマンみたいな生活。

完全土日休ですが何か？

>>354 犬のくせに休みがあるのか（藁

新人に毎便、違うコースっていやがらせ？
２便、３便毎日違うコースなのですよ。
道がわけわからん。

２便、３便まわるときは
同じコースなのですか？

>>356
補足
２便、３便も違うコースです。

　　　　　トラックドライバーの方々にお願い。





　　　　　　安全運転を全てに優先してください。




　　　　　　飛ばすことはしないで。




　　　　　　一部のトラック屋郎はすごい猛スピードで国道走ってます。




　　　　　　そんな運送会社には仕事を発注したくないものです。

>>359
スレ違い？
コンビニ配送車は一般車もイライラの低速だよ（藁

つーか、コンビニに買い物に行って２台分の駐車スペースを占拠してるのは、いかがなものか。

>>361
じゃあ、どこに停めろというのですか？

>>362 お客が来ても邪魔にならない所。

>>363
結局２台分占領することなるから解決しませんが（藁

>>364 停める所を考えれば邪魔にならないスペースに停めれるとこなのよ。
　　　　何か疲れるからsage

本音をさらす場所で一言お願いします。
http://jbbs.shitaraba.com/study/123/

しかし割に合わない仕事だ。。。。
マイナー系のコンビニの方が運転時間長いから
休憩気分で運転出来そう

路駐して荷卸してるドキュンがいるぞ○ブン。おかげで大型がすれ違いできないで
こまてる。それも交通量が多い国道６号線

国道６号線＝イバラ菌街道

>>367
そうなんだ。
店が少ないと走る距離が多いこと。
どうせ同じ給料、同じ荷物だったら、
セブンが特です。
セブンだったら、早く終わるよ。
でもこれは都心の話ですけど。

総走行距離４００キロ弱、拘束時間約１１時間、担当店舗１５件、
地方マイナー系コンビニ。

>>370
その東京都内でセブンやってますが（ｗ
総走行距離は４０キロ前後。
早く終わるかもしれないけど、短時間集中型ってかんじで
あまりに忙しすぎて辛い。。。
やるならほどほど運転時間がないとやってられんです。
終わりのほうの店じゃ体力が持たないよ〜。

はっきりいって運転してる時間より、
荷物触ってる時間の方がはるかに長いです。
最終店終わるまでずっと汗掻きっぱなし。
運転で遅れを取り戻すのは１００％不可能だし。

はっきりいって荷物触ってる時間より、運転してる時間の方がはるかに長いです。
センター出発から最初の店に着くまでが高速使用で1時間以上。
最終店出発からセンター帰着まで４時間弱。
今日の運行記録打ち出してみたら、作業時間２時間ちょいだってさ（ｗ

神奈川でマイナーなコンビニだと
走行距離も運転時間も長いが、
荷物扱ったりしてる時間も長く、
そして渋滞もあるし、
中途半端で最悪。

>>374
帰りが４時間弱というのはさすがにキツイな。
帰りは高速使えないの？

って、配送車で高速なんか乗ったことない(T_T)

空車に高速使わせるほど儲かっている配送屋は無いと思われ

>>365
コンビニ配送車って、乗用車1台ぶんのマスに入りますよね？幅だけは。
頭もしくはケツは飛び出しますが（ｗ

>>377
はい、そうや、そや

>>378
駐車枠が広い駐車場なら入るね。
ワイド車だから幅の狭い駐車場だと、はみ出るけど（ｗ

普段帽子かぶらないのは構わないが
雨の日にタオルを頭に巻いて納品するのヤメレ。

あのみっともなさより、帽子の方がかなりましだと思うが…。
運送業界ではああいうのが、かっこいいことになってるのか？

ださださ。

>>381
うちのセンターにもいるねぇ。
天気に関係なくタオル巻いてその上に帽子被ってる（ｗ
本人曰く、髪が汗でビショビショになるからだとか。
最も運送業界全体ではどうだか知らないけど（ｗ
コンビニ配送なんて運送業であって運送業じゃないみたいな。
特に１便ドライバーは濃い人が多いような。

深夜だからあまり吹かして発進しないようにしてるんだが、
珍しく２トン車に当たってしまい、気づかずにいつも通りに
発進したらエンストして「ポーン　急発進です」と減点されてしまった（涙）

死亡事故発生age
ブレーキの下にバックが落ちてしまって踏めなかったらしい。

そんなことより>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。
昨日バイト行ったんです。ファミマの。
そしたら深夜なのに人がめちゃくちゃいっぱいで、なかなか納品できないんです。
で、よく見たらなんか張り紙貼ってあって、「生茶とお弁当セットで買えば50円引き！」
とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、50円引き如きで普段来てないうちのファミマに来てんじゃねーよ、ボケが。
50円だよ、50円。なんか親子連れとかもいるし。一家四人でコンビニか。おめでてーな。
よーしパパ肉まん頼んじゃうぞーとか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、50円やるから家で寝てろと。
うちのコンビニってのはな、もっと閉散としてるべきなんだよ。
ちょっと上に行ったところにあるローソンに客とられて、いつ潰れてもおかしくない、
潰れるか潰されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供はすっこんでろ。

で、やっと納品終わったかと思ったら、もう1人のバイトの奴が休憩で、
弁当買って食うわー、とか言ってるんです。そこでまたぶち切れですよ。
あのな、買って食うなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔してなにが、買って食うわー、だ。
お前は稼ぎに来てるバイトで金を消費していいのかと問いたい。問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
お前、一ヵ月で弁当代がどれぐらいになるか知らないんじゃないのかと。
ファミマバイト通の俺から言わせてもらえば、今、ファミマバイト通の間での最新流行は、
やっぱり、廃棄食い、これだね。
うちでは禁止されてる廃棄を隠れて食う。これが通の休憩。
廃棄食いってのは、自分の残高が多めになる。そん代わり店の儲けは少なめ。これ。
で、それをカメラの死角で食う。これ最強。
しかしこれがばれると、次から店長にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお勧め出来ない。
まあお前らド素人は、ライスバーガーでも買ってなさいってこった。

エンストで急ブレーキ警告がでてしまうのが悲しい。
段差乗り越えるだけでもセンサーが反応するらしい。
なんでも噂によれば、前サスにかかる負荷が…という奴もいれば、いやデフだという奴もいる。

>>386
エアサス車は段差で跳ねる跳ねる（ｗ

>>385 そんな度胸もないくせに書くな。ファミヲタが（藁

>>386
>…という奴もいれば、いやデフだという奴もいる。

いや、デブだ...。（藁

>>388
わざとだとは思うが、ネタ相手にそんな反応したりしてアンタ（ｗ
内容的には吉牛とかのあちこちで見かけるコピペの変形だよな。
オリジナルは無いんかいっ！？…と思う今日このごろ。

>>387
やたら跳ねる車でチルド１便やるのって怖いよー。
乳製品は荷崩れしやすいから・・・。
店の駐車場に入る時の歩道への段差も神経使ってるのにねぇ。

>>386
俺はエンストすると「ポーン　急発進です」って言われるよ。
段差乗り越えただけで警告受けた事はないけど、
急ブレーキ警告はほとんど前の車が急に止まったとかが多いような。

でもデブというだけなら、研修時は２人で乗るから
総重量は増すけど、鳴ったことないような？

ドライバーの中で一番地位が低い仕事だな。
そのくせにメチャ体力仕事！

霜取り機能欲しい

>>393
うちのセンターは最新型（１台しかない）の車だけついてるよ。
ついてると雨の日いいね。
濡れてる回収した番重も乾くし！

>>394
もしかして「除霜」と書いてあるボタンがそれなのかなぁ？
押したけど、表示なにも変化なし。何か変わった操作法があるのかな？
取り扱い説明書さがしてみるべ。

>>395
最新型のは押すと赤いランプがついて除霜されるよ。
今までのは押してもランプつかないし、荷室も何も反応無し。(^^;

うちのセンター、新型車が無いんですが
未だに天然ガス車が１台も無いなんて（涙）

ローソンってチルド便で弁当運んでるの？

http://www.spielsoft.co.jp/main/new2/n2_main.htm

　　

うちの会社の配送車キャンターがほとんどなんだけど…。

最近、キャンターがフルモデルチェンジしたみたい。
なんか日野の車みたいに、“キモい”マスクになったよなぁー？
うちの会社、来春新車に交換されるだろうと思われる旧車が何台かあるんだけど、
まさか？またキャンターじゃないだろうな？（…そろそろヨソの車にしようよ？！）

>>401
日野のデュトロと同型？のトヨタダイナあるけど、なかなかカッコイイよ。
並べてみるとエルフも時代遅れなデザインになってきた感じがする。

将来に不安を感じた事はない？

>>403
生涯やる人は滅多にいないんじゃない？

コンビニドライバー（ローソン）に転職しようと考えています。
盆正月、休みはなく給料が安い？と良く聞きますが、どうですか？
子供3人食わすことできますか？

子供３人、祖父祖母同居、住宅ローンがあと１５年残っていますが何か？

>>405
運転手は乗ってなんぼの世界。
盆正月や祝日休みなんてないね〜。
まぁ１日２回乗れば週休２日でもほどほど溜まるんでは。

しかし、最近気温が高くて荷室の温度が下がらない・・・・。
チルドなのに次の店についてもまだ１０度ぐらいあったりして（ｗ
これってセブン独特？

そりゃあ100メートルぐらいじゃ､温度さがらない罠｡

>>409
さすがに100メートルはないけど、次の店まで３〜５分だからねぇ。
扉閉めたってエンジン停めて時間の方が長いんだから、
どんどん暑くなるのは仕方ないような。

＞＞406・407
書き込みありがとうございました。
本日面接に行ってきました。
月給３０万（無事故手当て等を含む）勤務時間13時間から14時間
休日週１、賞与は寸志程度、昇給は望めない
先方担当者は良さそうな方で、非常に良いイメージがありましたが、
収入面で最低４００万から４５０万が希望でしたので、今回見合わすこととなりました。

なんか台風、明日の１便配達中に関東地方を通過しそうな予感・・・・。
勘弁してくれ。

八号を吸収して､更に巨大化したりして？(w

最後の選択。
警備員かドライバー。
でも大手の警備員だと年収400万くらいかな。
コンビニドライバーだと360万くらい？

４５０以上貰ってますが何か？

>>415
そういう会社は欠員出ないだろ。
募集してるとこは糞ばっか。
まあ運転手なんてバブルの頃もそんな感じだったけど、
紹介で入らなきゃいいとこないよ。（このご時世じゃ尚更）

450ももらえるか？
寝ないで走るってこと？
コンビニじゃムリだな。

>>414
正直俺もドライバーなんて最後の選択ぐらいに思っていたよ。つぶしの利かない職業
だもんな。Ｄあがりが普通の企業逝こうと思っても、なかなか使って貰えないのは理解出来る。

>>416が言う通り、あからさまに募集してるところは糞なのかもな？
不思議なことにうちの会社、どこにも求人だしていない（求人誌・職安）けど
欠員が出れば、どこからかＤがみつかるんだわ、これが（ｗ

>>417
意外なことに監査が厳しいんだよね、さすがに寝ないで走るなんてことは、
会社がさせてくれません。
おまけにここ数日の、拘束バスやタクシードラによる不祥事があからさまに
なった後なんかは、センターも会社も余計なところにまで神経質になって
いるだろうし。ここ数年は“たまたま”労働時間＆量が多かっただけかも？（ｗ

ただ俺の場合、個人的に黒ナンバーのＫカー所有なので、（以下略

＞ただ俺の場合、個人的に黒ナンバーのＫカー所有なので、（以下略
　　　↑　　　　　　　　　　　　　↑
この収入は含んでおりませんので、あしからず！

へたなドライバーだったら
常駐の警備員のほうがいいかも。

24勤、明け、休み

age

土砂災害の危険性が（ｗ

>>418
最近は不況だからドライバー経験者しか雇わない所が多いよな。
コンビニドライバーでさえ経験者でないと雇ってくれない所多いし。

コンビニ配送はアルバイトだろ？
大手警備員よりは下かな。
どっちも最下層だが。

４１１だけど
>>425
上も下も無いよ！
今まで企業の営業して年収も多かったけど、社内・社外で叩き合い出世争い！
汚い、醜い世界。会社でも仮面かぶって自分を出せない、意見すれば叩かれる！
そんな世界がもう15年もしていたら嫌になって辞めた。
職業は関係なく、自分らしく生きれるかどうかで人生満足できるんではないかな？
ドライバーでばんばん稼ごう！って思ったけど、ダメダ、仕事が無い！

>>425
正社員もいるよ。
まぁ、警備員は突っ立ってるだけだけど、
コンビニ配送は体力仕事だからひ弱な奴には勤まらないな。

有給がない、ボーナスは、、
これで正社員かい。

バイトも正社員もあんまり変わらない待遇だよ。

ウチは有給＆ボーナスはあるよ。
契約社員だから額はあんまないかもしれないけど（ｗ

バイト…後部扉に名札挿していない。帽子をかぶらない。

当店では日によってどうしようもないくらいの
廃棄商品が出ます。

そのまま捨ててしまうのは非常にもったいないんですが、
ドライバーの方々は
このような賞味期限ぎりぎり(９時間近くあるのもあるけど)
の弁当類をもらう事について抵抗がありますか？
もちろんタダですが。

人によっては失礼かななんて思ってたりするんで

>>432
少なくとも私は貰えたらうれしいですよ。
多分多くのドライバーは喜ぶかと。

ドライバーって返品さえ貰えないんだよね〜。
例外はあるけど。

>>431
私も名札さしてません。
どこかに落っことしちゃったのか？

みなさんの年収は？
350ぐらいかな。

以前は返品なんか持って帰った事あるけど最近は返品もベンダーなんかで管理されてるらしい・・・、
あとセブン配送車にもバックモニターつけて欲しいよなー。

>>431
バイトって大学生とかもいるんですか。

>>435
バックモニター、賛成。
人混みの中でバックするつらさは・・・・。

>>435 >>437

http://www.asahi.com/national/update/0713/019.html

これ見てのことですか。本とお気の毒です。何て言っていいのやら…。

セブン配送車のデジタコはうるさい、急加速、急ブレーキ、速度が高すぎだとか
あげくにゃ荷室温度までしっかり管理されているし。

うひゃー　このスレとコンビニ板のスレを　ざっと読んだけど
俺には絶対にできんな　この仕事。

ちなみに　俺　食品関係を問屋とか大手スーパーなどに配送している
ドライバーでコンビニの配送センターにも納品に行く。

>>439
あれ車によって個差があるのがクセモノだよね。
５０キロピッタリで速度オーバーと言われるのもあるし、
５２キロぐらいから言われるのもあるし。
エンストやらかすと急発進だと言われるし。
専用車を持たない者にとっては拷問に等しい・・・・・。

>>440
俺も将来に渡って続けるつもりはありません。
本部のことだから、どんどん管理強化されて
運ぶモノもさらに細かくなってストレス死しそう。

>>441
＞どんどん管理強化されて
＞運ぶモノもさらに細かくなってストレス死しそう。

よーーーーく　わかりますゎ。
俺たちもコンビニの配送センターへの納品は
時間もかかるしストレスもたまるしで、、

ミニストの配送車とセブンの配送車が仲良く並んで走ってますた。

>>442
今年の夏の夜は、麺が増え、ビールが増え、サーバーが増え・・・

かつてやっていましたが何か？

＞４４４　最近はワインまで積むようになった。
横持ちやってるほうが楽ですな。

雑貨便は大変らしい。
４トンでやるそうですよ。
ローソン。

ボーナスみなさんいくらですか？
寸志程度だよね。

>>446
ワインあるねぇ。
ワインの入った大箱は一番上に載せなきゃならないから結構怖いよ。
これだけ色々あると、もう最近入った新人さんは覚えるの大変そう。
何度も誤配してもおかしくないんじゃ？

>>449
３トンのトラックに全部積めるの？

>>450
夏なんかだといつも入りきらないよ。
そういうときは別車対応・・・・。

＞４５０　
加食配送は２ｔ車増トンの４トンだけど米飯・チルド配送は２ｔ車だったりして。
最近４トンワイドロングのセブンカラーのトラック見るようになったなぁ。

４トンで昼間やるの？
都心だと停める場所がないよ。
深夜の雑貨便だけだと思った。

＞４５３　４ｔワイドは横持ち車かも知れませんな。たまに大型店で降ろしてる所見るけど・・・

ロリータ好きの方・・・ここが一番良心的で
詳しい情報を持っていると思います。
一度覗いてみてください。
http://got.to/hadakaa

　　　　　∧＿∧
　　　　（´∀｀） ＜４５５　逝ってよし
　　　　（　　　）
　　　 　｜　　｜
　　　　（_＿）＿）

>>452
４トンの配送車は見たことないなぁ。
セブンの配送車って３トンワイドロングしか無いと思ってた（ｗ

＞４５２　田舎だけかも・・・（藁）

>>458
そういえば、ローソンにゃ店舗間の長い四国向けに
ファイターの配送車がいるらしい。

ハイターってなに？

>>460
漂白剤。

age

age

>>460
ﾜﾗﾀ

関東では台風の被害は大したことなさそうで何より。
明日からまた頑張りませう。

>>452
Ｋ●ＮＯだけかも？（藁

リフト部分に反射材かなんか貼って
目立つようにしといてもらわんと
マジで危ないです。
この前夜中にの駐車場で積み下ろししてるトラックの後ろの
リフトに突っ込みかけました。
「おまえが注意せえ」とか言われそうやけど・・・

ホンマ頼みます。

夕方17:00
食品４トンルート配送ってコンビニ？

>>467
それだけじゃわかんないよ。
１７時からって意味？
１７時からならコンビニじゃ無いと思うけど。

これからの時期暑くて大変だ〜、荷室の温度はガンガン上がるし（鬱

>>469
もっと強力な冷蔵装置搭載きぼーん（笑）
エンジン停めても冷蔵装置は動いてるのとかあればいいんだけど。

個人的には温度より湿気のほうが気になる・・・。
回収した濡れた番重の湿気が霜になって商品に落ちるし。
こればかりは防ぎようがない（涙

１便＋２便＋３便を毎日やっていますが何か？

>>471
いつ寝るの？
もしかしてサークルｋ？
１日目、１便、２便、３便
２日目、２便、３便、
３日目、休み
の繰り返し。

>>472
これで30万。

age

>>472
１便終わった後に２便までの３時間に家帰って仮眠。
６時頃に３便終わったら、１便までの間に家帰って寝る。

>>475は会社に住め！！

>>475
体がもたんだろ。

キャソテックの皆様お疲れ様です。
カソダ便運転士より。

先月、休みが全くありませんでしたが何か？
休日返上で配送。別車の日が休み代わり？

「ａｎ」が濡れる・・・

夏休み突入により、コンビニ前にＤＱＮ急増が予想され。
注意！

セブン車のデジタコ、アイドリング管理と温度記録の裏技教えまっせ！
うちのセンターじゃある日を境に記録上全く問題が無くなりました、管理者大喜び。
でも店からの「納品された商品が冷えてねー」苦情は激増してます。センター真っ青。

age

コンビニ配送とスーパー配送、どっちがいいですか？

スーパーのほうが楽だけど
朝３時とかだから体調がくずれる。
それに早く寝るから孤独の世界になるかも。
コンビニだと2便、3便があるから6：00〜19:30で人間的な生活。
でも配達件数も多く、手積み、手下ろし。
店長に気つかう。

さあどっちがいい。

>>482
是非、やり方教えて下さい（ｗ
温度保持カーテンを真ん中辺に仕切っておくのは
よくやってるの見かけるけど、後ろに置いてあるのは全然冷えないし。

ヤニくさいよ。
車の中でたばこ吸うな！

>>482
濡らしたティッシュを温度センサー部分に貼り付けて置くとか？（ｗ

加食で混載配送してるのって新潟だけ？

エルフのローソン配送車、はじめて見た・・・・。
珍しすぎ。

＞４８２　裏技きぼーん

今年の〜6月まで、ａｍ／ｐｍの2便・3便やってますた。
夏は荷が増えるというので、割に合わんと思い辞めますた。
4ｔ乗ることが多かったけど、3ｔより運転しやすいね。
スピード出せないのと、時間設定がキツイことが
非常にストレスになったよ。
睡魔との闘いも辛かった。いつ事故ってもおかしくない状態だよ。
誤配や破損の恐怖は常にあったしね。

でも、社員もドライバーもいい人が多かったので、
それなりに楽しかったな〜
皆さん、安全運転でがんばってください！

深夜は珍走団が屯ってるからいい迷惑
一度弁当ぱくられた

age

>>494
洒落にならない話だな〜。
今度から珍走団が屯ってる店は雨天用のフタをしていこう（ｗ

>>496
俺、入ったばっかなんだけど俺が入るちょっと前にあったらしい話し。

雑誌配送がある日に小雨だから…と蓋なしで納品して、
「売り物にならない！」と店の人に文句言われて、そのドライバー
「俺は横着者だから、そんな面倒なことは出来ない！」と言って、
２度ほど同じ内容の苦情がきたアフォなドライバーがいたらしい。
当然、クビになったらしく、残念ながら俺は逢えなかった（ｗ

クビはたまにあるね。

>>497
雑誌配送はさすがにフタがないと不味いね。
でもあれってビニールで巻かれてなかったっけ？

うちのセンターの場合、車によっては荷室の一番奥にフタが置いてあるんだけど、
雨降らないだろうとそのまま積んで配達中に降ってきた場合、
荷物があるので奥にあるフタを取ることが出来ず、
地獄が待ってます（ｗ

夏休みでＤＱＮ山盛り

チルドやフローズンは今が一番大変な時期だね。
休日返上休み無しも多いんじゃない？
頑張ろう！

>>500
マジで大暴れです。。。。
珍走団と囲いをした警察のお陰で道塞がれてて店着遅れますた。

荷物がトラックに入りきらなかったらどうするんですか？

>>503
２台に分けて配送します。
特に今の時期は、海水浴場付近の店は非情に物量が多く、
一店で通常期の数倍の荷があったりします。

>>504
キャンプ場周辺の店もすごいよ。
週末になると１店だけで荷台の４分の１を占めてたり。

キャンプ来てコンビニなんか使うなＹＯ！

>>504-505
あと行楽地もすごいねー。
夏休みのせいか、田舎だっていうのに
駐車場が満車で停める場所に困るとは。

>>506
キャンプに来て、夜眠れなくてコンビニにＧＯ！みたいな？（ｗ

コンビニの配送って大変そうですね・・・

>>509
井ノ瀬運輸？ですか？（ｗ

井ノ瀬運輸は、何年か前まで木・土・日だけ使ってたよ（ﾒｰﾙ欄）

age

最近、事故が多いな。

平均勤続年数。

コンビニにタバコ配達してます。
朝６時３０分出勤、あがりが１９時３０分・
内容は一日４０件配達、（２８０キロ）
配達時間厳守、荷物は３分以内に降ろすこと。（返品、取替え、ライター販売）含む
休みは日曜だけ、（３６５日）
給料は１８万、同じコンビニ配達なのにね？

>>515
タバコや雑誌ってベンダーの中ではちょっと変わってるね。
よくかち合う雑誌の配送車は、いつも店順ルートが違うような・・・。

最も共配便でも、ドライバーはセンターではなく運輸会社に属するわけだから
休日や給料は同じセンターでも多少差があるみたいだけどね。

>>266
センターから遠いところほど若干、給料にも差があったような。
１便でも早いコースは４時過ぎにはセンターに帰れるし、
遅いコースは８時ぐらいになるし。

でもセブンの配送は運転嫌いでない限りはあまりお薦めしません。
店舗間が短いせいか、もの凄く時間設定が苦しいんです。
一息つく時間というものが存在しない。。。

１ヶ月に１度は誤配やらかしますが何か？

朝５時・冷蔵庫に納品
1リットル牛乳２４本破損して
知らん振りしてても
何も言ってこない
川崎市内の某ﾗｲﾌ･ｺﾎﾟ

みんな何年勤める？

>>518
表沙汰にならない誤配未遂なら月１度は必ずやってるような（鬱

最近、土日多すぎるぞｺﾞﾙｧ

●チルド
上尾センター（直販配送）
狭山センター（フレッシュロジスティック）
厚木センター（エスアイシステム）
多摩センター（エスアイシステム）
取手センター（フレッシュロジスティック）
東浦和センター（直販配送）
船橋センター（紀文フレッシュシステム）
富里センター（直販配送）
川崎センター（タマレイ）
横浜港北センター（トランスフリート）
多摩センター（エスアイシステム）
房総センター（直販配送）
横須賀センター（ロジネット）

●米飯
立川センター（ニチヨキャリー）
朝霞センター（武蔵野）
大宮センター（ニチヨキャリー）
三郷センター（ニチヨキャリー）
横浜センター（ニチヨキャリー）
船橋センター（フジフーズ）
横浜港北センター（トランスフリート）
厚木センター（トランスフリート）
練馬センター（ニチヨキャリー）
川口センター（デリカエース）
大和センター（トランスフリート）
袖ヶ浦センター（ニチヨキャリー）
八千代センター（武蔵野）

運転手・出入り激しいくない？

コンビニの配送って大変なんだね。
いつもご苦労様です・・・

>>523
タマレイってセブンだよね。
関係ないけど、あそこの系列会社と社長って高島屋玉川SC北館とか地所結構
持ってる地主なんだよね。

専用車じゃなくていいから、担当車貰える？

>>523-524
実際のセンター運営は別の業者だったりすることもある（ｗ

　本部→業者Ａ（受注先）→業者Ｂ（仕分け業者）→業者Ｃ（運送会社）

なんてのも結構あったりする。
もちろん、受注から配送まで全て同じ会社がやってるセンターもあるが。

うちのセンターに新型エルフ入ったよ。
そろそろエルフのデザインも無理が利いてきたな〜。

>525
そりゃそうでしょ、出入りストアってぐらいだから…。

>>531
ﾜﾗﾀ！
やっぱ、ディリーはターボが掛かって出入りが激しいのか？（ｗ

ちなみにうちのセンターだと
バイトは数年で入れ替わることが多いけど、
社員はずーっとやってる人が多いかも。

特に１便のみの人は入れ替わりが激しいね。

皆　給料なんぼ？

月4休みで26（手取り）ってＯＫ？

>>534
この職って勤務時間によってかなり差があると思うから
勤務時間とか書かないとあんま比較は無理だと思うよ。
例えば、１〜３便までやっちゃうような人と、
１便で４時には帰れちゃうようなコースじゃかなりの差があると思う（ｗ

びしょびしょ・・・・

お前ら停める場所もうちょっと考えてくれよ
流れを悪くするようなところにとめず迷惑度の低い所探してちょっとは歩けよ

>>537
時間に追われているので、遠い場所に停めたら遅延してしまう罠。
少しでも短い時間で降ろせる場所に停めてしまうのです（ｗ


渋滞道路に停めなきゃならない店があるんだけど、
いつ通過する車のも視線が痛い。。。

>>537
コンビニとは、迷惑な場所に建つモノなのでつ。

>>539
ﾜﾗﾀ。
１便配達中に駐車場に溢れる騒音ＤＱＮを見るたびに
うちの隣りに出来たら嫌だとは確かに思う。

セブンのフローズンやってる人いますか？
どんな感じか教えて頂きたいのですが、お願いします。

>>541
昔、埼玉県内の某フローズン共配センターでやってました。
朝７時前に出勤して夕方１６時過ぎまで３０店前後をまわります。
夏はほとんど休み無しの稼ぎ時、
冬は凄いときは１日置きに休みなんてあったような。
他に聞きたいことある？

＞542
ありがとうございます。
30店前後まわるのは、やはり時間的にキツイですかね。
（体力的にも）
先日面接に行ってきました。

>>543
吉報お待ちしてます。
時間は慣れてくれば余裕も出てくるでしょうが、
最初のうちはかなり辛いかも。
しかも今のシーズンといえば１年で最も忙しい繁忙期＾＾；

あこがれてます。この職種

何で高速ではちんたら走るんですか

>>546
社速が決まっているからだべ。ﾃﾞｼﾞ蛸君とGPSに行動を監視されているから。
ちんたら走るのは高速だけでなく一般道もだわな。

>>547
うちのセンターはGPS入ってないんだけど、どんな機能なの？
ほんの数ヶ月前に店発着報告が無線応答から
ボタン１つで出来るようになって喜んでいるぐらいだし（ｗ

、http://s1p.net/qqwert

　携帯対応

男性より女性の書き込み多し
女性性65％男性35％割合です
穴場的サイトです。
幼い中高生直アポ直電
OL〜熟女迄の出会い
　聞ける穴場サイトです
　

深夜のＤＱＮ供も少なくなってきましたな。

田舎では月曜日は始業式。。。

予備車がねぇ・・・・

居眠り運転にご用心！！

>>553
俺、１便はセンターじゃ帰りが遅いコースだから帰りはメチャメチャ眠くなるんだよね。
２便が控えてるからどっかで寝ていくってわけにはいかないから
コーヒー飲んで耐えて運転するけど（ｗ

コンビニＡＴＭ配送ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰですが、何か…（藁

>>55
ＡＴＭの機械を配送してるんかい？（ｗ

ＡＴＭといえば、うちの会社、セブンイレブンの配送してるくせに
給料振込はＩＹバンクで降ろせない銀行の口座指定でうぜぇ。

脇見一瞬事故一生　家族が泣く　ｂｙ丸伊運輸

１便バイトドライバーなんて、金に困った奴の最終兵器的な職場なのに
トラックに乗っても、そんなブルーな標語が貼ってあるなんて
暗すぎるんでないの。

それにしても、的は射てるが、なんのひねりもない単刀直入な標語だな。
家族を脅し文句に使うところがスゲーよ。丸伊。さすが丸伊。丸伊…。

>>559
１便でそこまで儲かるかね？
昼間仕事してる人が入れるような
短いコースだと１日５０００円がいいところだし・・・・。
クロネコか佐川の深夜仕分け作業のほうが短時間で儲かりそうだ。

>>560
いや、1便よりもそのﾁｪｰｿの店舗でバイトしたほうがもうかるＹＯ！

上下関係がないからドライバー同士仲良し気楽。
はじめと終わり以外はお互い顔をあわせないからそれも気楽。
自己完結の仕事だから互いに能力・態度どうのこうのでもめない。
荷物は人間ほど厄介がない。
昼間仕事やってるのに接客なんて眠いのに到底出来ない。
昼間の仕事に確実に影響の出ない時間帯。
年齢条件が極めて緩い。
資格が普通免許だけ。

そこそこ続けるにはコンビニドライバーはうってつけなんだな。

仕分けのバイトなんてのは、ヤンキーからじいちゃんまで幅広いし、
中年がやってると惨めもいいとこだよ。

店長の方が年下というのはやりにくいしね。

バイトドライバー・宅配ドライバー 　

参考までに以下。

給与 時給1675円　
勤務時間 24:00〜05:00(定時)　
メリット ◆高収入・時給１０００円以上◆中・高齢者歓迎◆マイカー通勤ＯＫ　
年齢 25歳〜45歳　
メッセージ
企業情報
（株）アイソネットライン　厚木営業所

***************************************

３トンルート配送　※全車無線付き 　

給与 日給7000円　
勤務時間 00:00〜05:00(定時)　
メリット ◆経験者歓迎◆制服貸与◆マイカー通勤ＯＫ　
年齢 26歳〜50歳　
メッセージ
企業情報
丸伊運輸（株）川崎センター

>>563
５時が定時なのか？！
ここに出てる会社なのに８時まで帰ってこれない俺って（ｗ

>>562
接客ほどじゃないが結構人間関係には気を使うぞ・・・・。
まして相手はコンビニ。１店１店が独立した会社みたいなもんだし。
オーナーが深夜いるってところも結構多いし（３分の１ぐらいの店はいるな）

最近、流行なのか飾りみたいなプラスチックのフタがついてる
ジュースが増えてるが配送中に外れまくって困るＹＯ！！

（株）アイソネットライン　厚木営業所
の求人みたことない。
　わらべやの橋本のニチヨキャリーはセブンなの？
厚木とどう違うのでしょう？

>>566
５月１６日の求人情報だけどね。

こういうのって募集かけると人がばっと集まって
採用されない事もあるけど、
１便は慢性的に欠員気味だから
試しに電話してみたら？

麺類の３便体制も終わったし、これから暫時
飲み物類も減ってゆく事だから、はじめ時かもね。

（株）アイソネットライン　厚木営業所

最寄駅 小田急線厚木　
住所 海老名市中新田3250　
電話 046-233-8871

>>566
わらべや日洋はコンビ二はセブン専門(だと思う)

橋本のわらべや日洋相模原工場は厚木と瀬谷の工場を統合したもの。
厚木の工場は閉鎖？なんじゃないのかな。

ニチヨーキャリーは、わらべやの配送会社。
セブン等に弁当を配送している。

アイソネットとか丸伊は首都圏のチルド系(惣菜とか牛乳とか)の配送請負会社。

>>568
首都圏のチルド系だと、他にも
アサヒロジスティックス（埼玉で最大だったかな？）や
直販配送（センター運営もしてますな）もあるね。

ドライバー。
気が楽だよ。

>>568
弁当とチルド系はどちらが
おすすめですか？

チルド１便ははっきり言って大変。種類多いし運びにくい。
ただし配送店舗数は少ない。
店での滞在時間が長め。

弁当は盤什が大きいから運びやすい。
ただし単価が高いから、カレーなんか傾けちゃったりすると大変。
配送店舗数が多いが、店舗滞在時間は極めて少なく
店員等から話し掛けられる事もまずない。
ただし時間はチルドより厳格。配送店舗数が多いからその点神経を使う。

時間帯はチルド１便のほうが有効かな。

株）アイソネットライン　

辞めました

馬鹿らしくて〜

>>572
そうそう、チルド便は重いし、メチャ破損しやすいモノばっか。
特に１便と３便にあるチコ箱は荷崩れしやすいし。
おかげで道路の段差、駐車場の入口にはかなり気を使います。

破損がほとんどないのはフローズンだろうね。
−３０度で凍ってるから落としても破損しないので荷扱いも乱暴とか。
さらにダンボールで納品だから中身はわかんないし（ｗ

誰かセブンイレブンのチルド１便の始業から終業までの細かい仕事行程おせーて。

>>575
始業から終業って・・・・。

俺の場合だけど、出勤したらベンダーごとに
プリントアウトされた状態の伝票を店別に分ける。
それが終わったらトラックをデッキにつけて、
既に仕分けの人が仕分けてくれた荷物を
箱の数や店番札を確認しながら積み込む。

でメモリカードを差し込んで出発。

１番店についたら伝票、写真、荷物を降ろして台車に乗せて持っていき、
空の箱を回収、写真と３便伝票も回収して、納品確認のスキャン。
返品伝票が上がってる時は返品も持ち帰る
持っていった１便伝票は置いて行くが、
例外でデジキューブなどゲームやビデオの伝票は
持ち帰らないとならないので注意が必要。

同じように１番店から最終店までまわる。
センターに戻ったら写真や伝票、その他諸々を
事務所に届けて、箱を降ろして終業。

って、俺は１便あんまやらんから詳しくないかも（ｗ


>>573
俺も辞めてー（笑）
つーか、ＤＱＮオーナーの店に行くのはストレスだわ。。。
でもそういう店に限って店員さんがいい人だったりする罠。

>>576
さんくす。あんど、すまんです。
すんげー詳しすぎて意味不明です。(用語が)

実は今日仕事帰りにちらっとセンター見てきたんだけど
外からじゃわかんなかったです。守衛さん居たし。

バイトドライバーでも無事故手当てとか諸々の手当てなんか
付いたりするんですか？

>>577
無事故手当は、センターで誰も加害事故を起こしてないと貰えない罠。

きびしー。何もかも。

配送中にひき逃げ事故を目撃し、被害者の心臓が停まってた少年を
人工呼吸して命を救い、名を名乗らずに仕事に戻ったという
船橋チルドセンターのアイソネット所属Ｏさん。

なんでも少年の両親がトラックのナンバーを覚えてて、
命の恩人にせめての御礼はしたいとセブンイレブンの店舗を通じて
ナンバーを照会して貰ったところ、このことが判明したとか。

うーん感動的な話やね。

１便、麺類が無くなったら番重が少なくなったのに
乳製品は相変わらず多いから運転がこえーよ。
番重より小箱のほうが遙かに高く積んでるんだもんな・・・・。

>>577
外からじゃ全くわからんでしょ。

実は轢いたのも・・・という罠

じゃなくて　いい話しだな。

ｾﾌﾞｿは、おでんが始まったが、他ﾁｪｰｿはどうよ！？

>>583
あの提灯の「御用」ってなんだよってかんじ（ｗ

おでんは３６５日年中無休でやってるよ。東京周辺はね。セブン。

おでんというか、おでんのキャンペーンじゃないの？
肉まんあんまんも始まったね。

だし・具材が新規のものに入れ替えられて
リニューアルした訳。春夏用から秋冬用に。

にくまん、あんまんって何処の便で届くのかえ？
やっぱりセンター便？

セブン１１＝弁当便。

ｾﾌﾞｿｲﾚﾌﾞｿの雑誌便です。
ＦＭやﾛｰﾝｿの雑誌便より遥かにきつい・・・
何しろ多いのなんの。

>>590
雑誌便ってセブンのトラックじゃないよね？
よくかち合うけど、人によって店舗順コースが違うような・・・・・。

また誤配やっちまったよ（；´Д｀）

>>592
ご愁傷さまです。
誤配が多いとなんか雰囲気がヤバイよね？

俺は長距離にもう飽き飽きしてきたから地場の仕事探してるんだけど、コンビニ配送
ってすごく大変そうだな・・・・・。
細かそうで、俺には無理と感じた。

>>594
確かに運転距離は短いんだけどねぇ（１日１００ｋｍ未満）
確かに荷物は細かいけど慣れれば体が勝手に動いていくからいいんだけど、
運転中もデジタコ＆GPSに管理されて気が抜けないのが、、、

ｵｲﾗもﾛｰｿﾝの弁当を配達してました。
１年半で200万の借金返して尚かつ150万の貯金。
ﾎﾞｰﾅｽはなかったけど一発、5,500円から始まり、500円づつ上がって7,000円まで。

　１日目　１，２，３便
　２日目　１，２，３便
　３日目　　　休み

　（１便 22:30〜4:00頃　２便 5:30〜11:30頃　３便 13:00〜17:00頃）

のローテーションだったので３日目の休日と言っても夜から出勤。（翌１便ｽﾀｰﾄ）
当時は刑務所逝く方が絶対楽だと思ってました。当然、大晦日もﾄﾗｯｸの中でｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ。
阪神大震災の日は１日目の２便目だったので空がﾋﾟｶｯと光るところを見れましたが
そのあとの３便目はｾﾝﾀｰに帰ってきたのが夜の９時。で、そのまま２日目の1,2,3便へ。
１年半の間でｵｲﾗは運良く無事故でしたが、同僚の人が２件死亡事故起こしてました。

>>596
２件死亡事故って・・・・・
うちのセンターじゃ、他の車に接触程度でも
加害事故起こしただけで大騒ぎだよ。

セブン配送車の新車デビューage
この前、うちのセンターにエルフＫＲが入ったよ。
矢崎のタコメーターが無くなってた。
デジタコでいらなくなったからかな？

>>598
おめでたう。
デジタコについて色々調べたんだが、
http://www.isuzu.co.jp/cv/form/index_form3.htm
これを見るとセブン系配送車に装備されてるのはGIGATSか？

詳細
http://www.isuzu.co.jp/gigats/index2.html

MBCD
http://www.isuzu.co.jp/gigats/page/dejitaru.html

>>596
凄すぎる・・・。

一便・二便・三便がありますけど、どの便がドライバーが
不足しやすいのですか？

また、一便あたりいくらという設定があるみたいですが、
いくらくらいなのですか？

>>603
不足してるのは慢性的に１便！
２〜３便はほとんど募集してない罠。
給料はコースによってマチマチ。
拘束時間が短いコースは安いし、長いコースが高いかな。

家庭持ちの社員さんは、深夜はあまりやりたがらないね。
うちの1便はほとんどがバイト。
昼はよそで働いていて、本業が休みの前日だけ1便走っている人が結構多い。
1便専属で入っている人は、ほとんど契約社員。日給いくらで計算されているから、
予定拘束時間をオーバーしても時間外手当付かないけど、早く帰っても日給分は支払われる。

距離があるコースは必然的に拘束時間も長くなるわけで、当然給料も高いわな。

アイスは何故立会い検品なんですか？

>>606
俺もわからんが、ゲームやミールの検品が立ち会いなのと同じかも。

>>596
すごい・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
１、２、３便は何回かやったことあるけど１日がすごい長く感じられたよ。＾＾；
出来るだけやりたくないね。（ｗ

おまえらじゃま

609が最も邪魔な存在だということが判明しました

配送する商品はあらかじめセンターで他の人が店ごとに
分けてくれているんですか？

それとも、自分でやらないといけないんですか？

>>611
大抵のセンターでは、仕分けの人が店ごとに分けます。
それをドライバーはトラックに積み込むだけ。
だから店員に荷物の事を聞かれてもｻﾊﾟｰﾘ（ｗ

>>612
「わたくしどもではわかりかねますので、本部にお問い合わせ下さい（笑顔でｗ）」
がマニュアル通りの回答なんですよね？

絶対に舌がもつれるっちゅーの！！（ｗ

>>613
そう言うの？！
俺はそんな事言えって話は聞いたことないけど（ｗ
本部に問い合わせてもわかるんだろーか。

アイスの配送は1日何店舗くらい回るの？あれって、店の滞在時間が
かなり短いですよね。

>>615
地域やチェーンにもよると思うけどヘブンだと３０〜３５店前後かな？
山崎パンなんかも滞在時間短いね。

相模原の清新のセンターと座間のセンター
はどう違うの？

>>616
heaven-eleven?(w

４トン車のコンビニ配送はセンター便と呼ばれているもののことですか？
あれは何を運んでいるのですか？

>>619
セブンイレブンなら、センター便＝チルドのことかと。
ちなみにセンター便も３トン幅広ロング車です。
４トンじゃ行けないような店もあるから、
普通は４トンは使われないじゃないすかね？

最も地方なんかなら店舗間の距離があるし、
道も駐車場も広いだろうから４トン車が入ってもおかしくないけど。

山パンもコンビニ配送だと２トン車だけど
スーパー配送は４トン車だったりする。

ヤマザキはコンビニ配送よりスーパー配送の方が仕事は楽そうですね。

配送車にも早くエアサス付きのトラックくれぃ

小型車にエア刺すですか？

って２層式は使い勝手が悪い。

商品には良いみたいだけれど

今は板バネだっけ？
なんかエルフのサイト見てたら板バネじゃないようなのもあるそうな。

>>624
スプリングサスはキャンターにあります。
エルフは忘れた・・・

５０キロで煽られながら頑張ってます(T_T)

うちの店担当の人も見てるかなぁ？
チルドさん、米飯さん、その他配送ドライバーの皆さん

いつも、ありがとうございます。
雨の日の商品の扱いとか、お客さんへの「スミマセン」な気持ちとか
ちょっとした気配りが、すごくうれしいです。

これからも、がんばってくださいね！

>>627
意外と俺だったりしてね・・・ってないか（ｗ
いつも同じコース入ってるから覚えられちゃってるだろうし＾＾；

天然ガス車に乗ってる人いる？
あれって、都会ではよく見かけるけど田舎じゃ見ないよね。
なんか理由あるのかなぁ〜？

駅のコンビニ、ニューデイズな人はいないの(´∀｀)？

>>629
そんなのガススタンドがないからじゃん。
東京でも限られたところにしかないから
わざわざ入れに行く手間があるんだよ。

単なるコンビニのイメージＵＰ。広告だよ。

コンビニ配送の積荷はセンターで仕分けされているんですか？
まさか自分で仕分けはしないですよね？

>>629
私の担当車が天然ガスです。
>>631の言うようにエコステーション（ガススタンド）の有無もあるけど、
天然ガス車があるセンターでも、距離のあるコースには入りません。
ですから必然と田舎とかは入らないんじゃないですかね？
また、この辺のエコステーションが夜やってないので
１便では別車以外使われません（ｗ

ところで天然ガス車って乗ってて疲れます。
パワー無いし、アクセル重いし、調子悪いと停車した時にエンジン止まるし。
私のは結構初期型なんですけど、新しいのでは改善されてるのかな？

>>633
もしかしてあんたは金子さん？

何でコンビニの配送の人って運転へたなの？そしていかにも是がトラックじゃーと言う様な顔
して乗ってると思うのは私だけかな？

あんただけじゃ。

>>635
誰もトラッカーなんて思ってないって（ｗ

コンビニ配送車に限らないけど、
デジタコ搭載のトラックって独特の走り方するよね。

>>638
ノロノロ運転ってこと？

デジタコ搭載車の特徴つーか、

ノロノロ発進、ブレーキングが長い、
50kmをオーバーするとブレーキを踏む

自分の車だったらこんな運転絶対しないよな。。。
なんとなくバスみたいな走り方だね（ｗ

ﾎﾟｰｰｰﾝ!!

>>641
その音、心臓に悪いです（ｗ

うちの会社は一般７０�`までＯＫだけどね。
まぁ、捕まった時は自己責任っつーことで。

>>643
サンクスですか？（ｗ

4〜5年前にAM4:00頃am/pmの2トンが
数台で東名を140キロでかっ飛ばしてるのをよく見ますた。

俺は当時サンクスやってたけどバースト怖いので120以上出せませんですた。
（東名横浜町田から東京方面へ）

1便のドライバーって生活に困ってるから
働いてる人がほとんどらしいけど
どのくらい困ってるか自慢げに書いて欲しいんだけど。
自分の話じゃなくても良いんでお願いします。

やっぱりセンターとかって殺伐としてたりするのでしょか。

あと生活に困ってたりすると足元見られて
辛いルートを優先的に回されたりして不幸なんでしょうか。

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>>647
生活困ってないけど、１便専属（昼間何もしてない）でやってますが何か？（ｗ
うちのセンターでは１便の時間の長いコースは大抵俺みたいな人が多い。

時間の短いコースは昼間リーマンとかで働いてる人（金に困ってる人？）が
やってたりもするけど、かなり少数派で
大抵は２、３便の人がかわりばんこにやってたりする。

うちのセンターは夜も昼もマターリ。

そういう人も多いね。
生活困ってる人は１・２・３便連続で毎日やってるみたい。

生活に困ってるドライバーさん救済キャンペーンとして
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どしどしご来店ください。

目印は工事中です。

>>650
１〜３便連続でやってるけど、金が欲しくてやってるわけじゃないし。。。
元々１便オンリーでも生活は可能だから昼間はやるつもりなかったのに
いつのまにか運行担当に丸められて２、３便もやるハメに。。。
さらに毎日やれば新車の担当車くれるっていうから、１〜３便連続状態に（涙
まぁ会社としては連続でやってくれた方が楽なんだろうけどね。

なんだ金持ちなんだ。じゃ店に来た時おごって。

金に困っているやつは、コンビ二配送なんか選ばないわな？

>>654
拘束時間の割には儲からんしね。

セブンのスキャン待ち無くなったの？

０時から５時で日給７０００円
でも通常４時１０分には上がれるから時給換算１７００円程度。
これって儲かってるうちではないのかな？
時間も有効だしさ。

>>657
それどこ？
うちは０時〜６時で日給６０００円でっせ。
しかも番重降ろす時間とかで時間オーバーするし。

>>658
とーきょーは今日も雨ですー。

>>659
漏れも東京です（ｗ

ＮＧＶで検索したらこんなのが。
ディーゼルとどこが違うの？
http://www.asahilogistics.co.jp/photo/06_05.jpg

>>657
それで儲かってるうちですか(激藁

>>６６２
そういう頭の悪い発言は
同時間帯・同時間内に誰にも出来て、しかも続けられる
時給１７００円以上の【バイト】を紹介してから言ってくれ。

できないだろーけどさ（ぷ

>>663
ところで、コンビニ配送は続けられるのか？
気のせいかもの凄く人の入れ替わりが激しいんですけど（ｗ
早い人は１週間経たずにいなくなるし。

俺、１便やって、昼間は他の会社で働いてる奴って尊敬するよ。
ある意味１〜３便連続でやるより凄い。
あんな疲れるのに、、、

今日、コンビニ配送の会社へ面接に行ってきますた。

結果は水曜日だべさ。おてぃたらどーしよ〜（汗

>>665
ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

コンビニの配送に興味アリの無職24歳ですけど、
採用の基準てどうですか？結構いれかわり
激しいってことは雇ってもらえる可能性高いの
でしょうか？

>>667
会社によりけり〜。
トラック経験無いとダメって会社も結構あるし。
コンビニ配送の特徴として事故or違反があると難しいかもね。

でもこの仕事、運転よりむしろ荷物運びがメインのような（汗）

>>668 なるほろ。。自分、大卒1年半プーなんで、その時点で
厳しいんだろうけど・・。でも運転好きで、免許取って4年半弱
無事故、無違反続けてます。
荷物運びメイン・・。確かに、深夜ドライブでコンビニで休んでると
トラックのお兄さん、大変そう（汗）。
かなり、急いで荷物降ろしてる感じだし。
あ〜・・就職しなきゃ。。

>>669
各店着時間は決まってるけど、慣れれば普通に間に合うハズ、
ただ時間に余裕があってもせっかちな人（俺とか）だと急いでしまうかも。

１年半プーなんていうのは多分影響ないから大丈夫。
という自分もドライブ大好きでゴールド免許だったので
トラック経験０だったけど採用されクチ。
頑張れ。

>>670 ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ、ｻﾝｸｽｺ。考えてみます。

台風が、、、、、、、鬱

>>672
ちょうど３便が終わった後に暴風雨になって、１便出発前には止んでたね。
１便は台風対応で別車が出て（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

結果報告

　今さっき、電話で連絡がきますた。

　見事におてぃたよ・・・はぁ（涙
　やっぱ、未経験の壁は厚かったみたいです
　履歴書が帰ってくるだけでもよしとするのだ。

>>674
残念だったね・・・・。
でも、中には運転にクセのない未経験者を
優先採用する会社もあるから色々当たってみるのもいいかも。

という俺もコンビニ配送限定で３社目で受かったのだ＾＾；；；

age

>>674
うんうんかんがれ〜！
資本系列が変わりセンターの移転でドライバー大募集していたので
面接に行ってきました。一発で即採用となりました。
ちなみにロー○ンの雑貨４ｔゲート降ろしです。

初めて職安に行こうとしたけど、外に人がいっぱいいて
ひるんで帰って来てしまいますた。ﾊｧ、情けない。

俺の会社コンビ二配送から撤収するらしく、路線にまわるの嫌だったんで、同じセンター詰めの他社に移籍しますた！

>>679 FA行使ですね？

>>679
複数の運送会社が入ってるセンターの強みですな。
社員が定年退職して同じセンターの他社バイトに
移籍したってのは聞いたことあるな。

>>679
路線に行けば、基本的には土日休みになるのに（うちの会社の場合）

>>682
俺、コンビニ配送で土日休みだけど根性無しですか？（ｗ
いや土日は専用のアルバイト君がいるんで・・・・。

速度超過すると減給になったりするんですか？

>>684
少なくともうちは減給にはならない。
でも月に数十回とか多いと会社にとって厄介者にされる可能性高し。

勉強ＡＧＥ

セブンなら規制速度が５０ｋｍ以下の道路で「道路２」にしたり、
下の道で「高速」に設定するのは辞めた方がいいよん。
ＧＰＳでルート記録されてるから多分バレてるよ（ｗ

納品チェック票を渡して
「ここにサイン御願いします！」とバイトの娘に言ったら、
「私の名前書けばいいんですか？」と言われたので
「そうそう。・・・サイン頼まれて、他人の名前書く馬鹿おらんやろ？」
と言ってあげました。俺ってＤＱＮですか？

>>688
関西人なら許す（ｗ

はじめまして！コンビニ配送デビューです
本日、面接受けに行きましたところ、
明日の24：00から来てとの事、
え〜てぇ！今日の夜かよ！みたいな、凄いスピーディでびびりました。
諸事情の為3ヶ月だけの短期間ですが、皆さん宜しくお願いします。
ちなみに皆さんのスレから察すると⇒アイソネットの１・２便です。
右も左も分からないちんこマンなので、アドバイス下さいませちんこ。

３週間はがむばってね。

>>690
チルド１便は荷物の種類が複雑だから覚えるの大変だけどがんがれ。
１日目はどーでした？
確かやり方を見学するだけだったと思ったけど。

そういえば、ウチのセンターで同居してるアイソネットも
最近大量に新人入ってるな〜。
しかし３ヶ月かー。
慣れた頃に終わるかも（ｗ

なんか割に合わないクサイ(-_-)
でも楽しそうなんで3ヶ月ガンバチンコリマス。
短い期間ですが皆さんよろしくお願いしますだ。
いろいろ教えてくだっさいー

夏の３ヶ月は地獄だけど、
これからの３ヶ月は納品が減る一方だから楽だよ。

来週から年賀状回収業務がおまけで付くけどね。

無理して破損させるよりゆっくりでも確実に。
初心者はこれ一番。だと思う。

あとブームは去ったけど１１月２１日(木)は
ボジョレヌーボー解禁日だから、破損させたら大変。単価高いし。
においついちゃうから他の商品もあぼーん。
気をつけましょう。

>>694
丸○って車内にしつこいぐらい暗い標語が貼ってない？

セブンのパンやってる人いる？

からあげくん

チルド系と弁当はどっちが楽。
セブンだけど。

>>698
２便、３便ならどっちも似たりよったりだと思う。
運んでるものも似てるし。

１便は弁当のほうがどうみても楽。
ただ店着時間は弁当は厳格だわな。

うわーwwwwwwっと７００ＧＥＴ！
すがすがしい一日でした。洗車もさわやか。

洗車機が出来たので楽チンage

j

セブン、フャミリーマート、ローソン、
サンクス、ampm、ミニストップ、サークルＫ、ポプラ、
どこがお勧め？

>>703
一長一短あり。

セブン、ローソンなどは店舗間が短いので運転時間は短め。
でも運転というよりむしろ、降ろしてる時間の方が多くなるので
店数を重ねるごとにどんどん疲れていく。
いわゆる短期集中型。思いっきり疲れます。

マイナー系のコンビニは店舗間が長いので運転中心。
運転中マターリ出来る利点あり。
いわゆる長期分散型。あんまり疲れません。

>>704
マイナー系は配達件数は若干少ないのでしょうか？

あげ

>>705
トラックに入る荷物の量は同じだから、どこも一緒でしょ。

労尊雑貨４ｔの見習いドライバーですが、店舗間が短いから降ろし作業の方が多いです。
もうすぐ新センター立ち上げでデビューなのでちょっと不安です。

>>708
ローソンの雑貨便は最悪です。

>>708
店舗間短いと前の店で疲れてﾊｧﾊｧ逝ってる状態で
次の店もやる感じだよね（ｗ

age

>>708
見習い中か！がんがれぃ！
初めて独車になる日は感動モノだよ。
それとは裏腹に大抵店着遅れちゃうんだけどね（ｗ

あぁ、丸伊が正社員募集してる、、、、
今の身分はバイトだから、入りてぇけど丸伊だ、、、

専用車には出来ないんだから、いい加減禁煙車設定してくれよ、もう。
事務所は禁煙になってるのにキャビンはＯＫなんて矛盾してない？

センター内制限速度２０�`ですが何か？

丸伊ってやばいの？

相模原、厚木、座間、海老名、
あたりでいい会社ないですか？

丸伊といえばウチのセンターに入ってる運送会社の中では
一番運送会社らしい、くつろげる事務所が丸伊かも。
対照的にア○ヒなんか、事務所が殺風的でありゃオフィスだよ。

事務所がＯｆｆｉｃｅ．．．(ﾌﾟﾌﾟ

アイソネット、新車続々登場中〜。
少し分けてくれ（ｗ

タイヤストッパーかますのはいいが車が自然に動くであろう方向
の反対にかましても・・・・ファミマの兄ちゃん

>>721
タイヤストッパーなんて使ったこともない。

センター便で年賀ハガキ取り扱い開始しましたねー。
ドライバーさん、いつもより遅れぎみで大変そう。

>>709
>>710
>>712
ありがとうございます！
ﾊｱﾊｱ言いながらがんがってます。

専用車くれ

>>725
あんた大昔からそればっかりだね。自分で買えよ。

年賀状、超大変なんですけど（涙
日報を袋に入れるの店員さんにやって貰ってます？

おいも専用車欲しい！
禁煙車も！

>>728
禁煙車１台あるけど、担当者がいるのでほとんど乗れず。
もっとﾎｽｨ
どれどころかキャビンがタールで黄色に変色してる車に当たると激しくブルー。

運転手DQNが多い理由のひとつだ。

>>727
どこのチェーン？

>>727 >>731
日報を袋・・・というところからセブンかな？
わたしゃなるべくやって貰うようにしてまふ。
写真つき年賀ハガキの申込みを、年賀ハガキの袋に入れられたら最悪だし。

涙するほど大変って…。いったいどういう状況？
理解できまへん。

橋本にできたセブンの弁当工場って
運送会社何入ってるのですか？

サークルKの配送に面接いったのですが、
勤務が20:00〜翌日夕方19:00、1便、2便、3便
5:00〜19:00、休み、　2便、3便、
の繰り返しだそうです。
これってきつくないですか？

>>735
１〜３便連続でやるんだね。
マイナーなコンビニだとかなり拘束時間が長くなってキツイと思う。
ただ店舗間は長いから仕事自体は大変でもないかもね。

ファミマの配送ってどうですか？

>>736
寝れないような気がします。

>>735
24時間勤務

>>738
でも5:00〜19:00の14時間は一応休みあるんだね。(^^;
金はよさそうだけど、生活リズムが崩れそう。
ってこの仕事やってると大抵崩れるか。

>>740
いえそれは勤務です。
その次の日が休みの意味です。

1便、2便、3便、・2便、3便、
やって休み。そして
同じ繰り返し。

>>742
チェーンによって同じ便でも勤務時間違うから、わかんないんだよね。
でも１便が２０時から、２便が５時からだとかなり大変そうだなぁ。

２便と３便だけの募集ってない？

１便ONLY　日給6000円
２便、３便　日給9000円
ですが何か？

>>743
新規でコンビニ配送やるって言ってた会社だから、
わかってないんだよね。その会社。
体もたないと思います。

１便近場、２１時〜１時頃まで。１便郊外、２０時〜５時頃まで。
２便近場は近場３便とセットで６時ｏｒ７時〜１７ｏｒ１８時頃まで。
２便郊外、５時〜１５時ｏｒ１６時。
３便郊外、１１時頃〜１８時ｏｒ２０時頃まで。

以上、田舎マイナー系コンビ二配送の一例。（ｗ

２トンのエンジンって意外と響くから納品時はエンジン切ってね

>>748
首都圏のセブンは例えフローズンやチルドでも切ってますが何か？

俺の車、グレードが一番低いヤツなんでキャビンの内装がちゃちいんだよね。
運転席と助手席のあいだは内装のビニールが剥き出し。
真ん中のシートのところに収納がない。シート後ろはキャビンの鉄板剥き出し。
んでエンジンの唸りがもろ車内にひびいてくる。ラジオはＡＭしか聞けない。
ＡＭついてたって電波届かないからなんにも聴けない。
あぁ、悲しいかな田舎コンビ二。

ただし専用車ってのは、ありがたいことみたいだね、このスレみてると（ｗ

>>750
グレードが低いのは何処も共通してそう。
一応、オプションらしき装備は
電動ウィンドーとか窓と天井の間に収納、AM/FMラジオがあるけどね。

>>749
ヘブンはほとんど３トン車です。
でも最新型のエルフは驚くほど静か。
ＣＮＧ並みかなぁ？

そ〜いえば先に書いてた新人さんたち、どうなったんだろ、、、
報告きぼ〜んぬ

只今、順調よく行ってます。
たいへんだけどがんばります！

センター内設置の、デジ蛸＆ＧＰＳのメモリーカード読み取り機が故障しますた！
修理依頼しようとしたら、今までそのシステムのメンテをしていた会社が倒産したらしく、
どうやら当分復旧のメドはたたないやうです。
やたーーー！これで．．．（以下略

最終店で全店で回収した空番重を整理してたら
中に何故かおにぎりが４つ残ってた。
製造日を見ると、たしかに前便のだ、、、、
でも、さすがに食う勇気はない（ｗ

ケーキ

>>271
車止めしないと罰金だモナー、たまに監視に来るのでとりあえず噛ませて置けばよし！センター内でも車止めしなきゃならない罠(ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ厳しい)

明日から２日間１便だ〜年賀状受付がめんどくせ〜まだ早いっつーの

>>757
１便は時間設定に余裕がないから年賀状受付はかなりツライ、
まぁその代わり渋滞とかもないんだけど。

サインして袋に入れるだけじゃん。
２０秒が惜しいほど必死でやっているとは到底思えない。

>>759
２０秒あれば、わらべや日洋の空番重だけでも整理出来る時間だぞ（ｗ
写真を書いてくれないドキュソ店員の店もあるし。

わらべや日洋ってチルド便のドライバーには関係ねーじゃん。

＞＞７６１
？？？？？？

わらべや日曜のサンドイッチってチルドじゃなかったっけ？
米飯じゃ扱ってないぞ？

セブンイレブンってなんでエルフばっかなんですか？
ローソンはキャンターもエルフもあるのに

>>764
運送会社によって若干の仕様の違いがあるので、
セブンイレブン本部が決めているわけでは無さそうだけど。
ちなみにフローズンの新型はダイナだったりする。

ハイブリッド・ディーゼルってどうよ？

新技術・新アイデアを搭載したタイタンダッシュを参考出品
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=32975

ポーン・・・・そ・く・ど・が・た・か・す・ぎ・ま・す

　誇りとか自負ってある？それともやっぱ不満ばっかし？

埃はあるかもしれん。
不満は特にないな。

最近、肥満予備軍になりつつあるけど

　肥満予備軍？ルートでも太るの？

ルートだから太る！

　つみおろしのみではかえって適度な運動量、でも気持ち的には重労働、で、
アンバランスがうまれる、で、肥満？

>>773
チェーンによるんじゃないかと・・・・。
セブンだとあまり太ってるドライバーって見かけないな。
やっぱ短期集中型で配送中は一息つくヒマもないから？
ディリーは太った人が結構いた。

神奈川のセンター某チェーン１便チルドオンリーでやってます。
昼間違う仕事やってるので２、３便は乗りませんが車の止め場や渋滞など
大変じゃないですか？荷物は少ないと聞きますが。
時間は短く（家から近いので通勤含め11:00~4:30で全て終了）いい小遣い
稼ぎになってます。訳ありっぽい人ばっかりなのでマータリなのもいい。

>>775
１便２便３便全てやったことある身としては１便が一番大変だ

>>776
たしかに１便は色々な意味でやりたくないな〜。
渋滞なんかまず考えられないから店着時間に余裕無いし。

ﾏｼﾞｯｽｶ、これを読んだら働くの止めた！
前会社、鋼材関係、手積手降ろし殆どなし（たまに90キロくらいのを手降ろし）
8：00〜17：00（残業が月に25時間くらい）日、祝、隔週土曜日、30ﾏｿでした。
関東近辺、東京ー富士で降ろして、午後に近場一件〜2件、あれば積置でした。
90キロを50個くらい担いで10メートルの位の倉庫に、月に5回くらいです。
他は楽だったけれど90キロ担ぐと背筋痛めますね、コンビニは荷物的に軽いけど
時間が長いですよね、定時で（例えば20：00〜5：00）でどれくらい貰えます？

age

　自販機オペレーターなんてやったひといるかな？はためで見てる限りは楽しそうな
部分もある。商品入れ替えとかは自分の管理。ただノルマとかもあるようだし、
給料もドライバーとしては高いほうではない。バイトドライバーも多いのがこの
業種。どうなんだろ？

自販機は確か1本5円とか聞いたが？

トラック重そうだし空き缶回収もやってるみたいだし渋滞の原因にもなってるし・・・
コンビニの方がいいんでは？募集広告には高収入ってなってるけど能力給だと思うよ。

>>778
コースによるけど、俺は7:30〜18:00ぐらいで１２０００円ぐらい。
１便なら6000円ぐらいから長いコースなら8000円ぐらい貰えたと思う。
でも寿命縮むよ、この仕事。
誤配にはかなりピリピリしてるから。

>>783
レスありがとうです。
多少時間は長いのですね（でも12000ならOKかな
＞誤配にはかなりピリピり
誤配自信ないな〜ちゃんと名前書いてますよね？

>>784
783はセブンの首都圏だけど、
大手コンビニほど店舗間が短いから拘束時間は短いけど、疲れるよ。
マイナー系コンビニは拘束時間は長いけど、運転中に荷物降ろした疲れはとれちゃう。

>>783
誤配にピリピリしてる？
誤配＝会社信用問題。これ常識。
自身無いと言う事態失格。
社会人失格。

　誤配にぴりぴりするって意見が出るって事は配達には割と煩雑なものと、
分かりやすいものがあるっていうことの証明でしょう。煩雑なものに慣れてる
人は誤配にぴりぴりするって人に「はあ〜？」ってなるんでしょう。

>>785
情報ありがとう！
>>786
色んな物を配達してますが、誤配は8年に2回くらいかな
コンビニの配送は無いので、あれってﾊﾞｯﾄでしょ？
店舗の名前書いてると誤配はないけれど、書いてないと自信無い
かな、数と店舗書いてますよね？

>>109-110に配送苦楽ランキングがあるけど、
セブンイレブンだけでこんな配送種類があるからね。

番重だけを運ぶのと、細々とした箱を店ごとではなくモノごとに
積まないといけない深夜のチルド便じゃえらい差があるよ。

読むだけでも、とても勉強になります。
考え方を学び、それに則って当たり前のことをコツコツやれば、
成功するはずです。何も特別なことではないのです。
そのための最短のツールも紹介しています。

http://www5a.biglobe.ne.jp/~ka-mi/method.htm

　いまの職業はステップのひとつに過ぎないとしても
充実感ある？

チコ箱圧縮大作戦

>1
おれフォワードのパワーゲートつきでスパー１日５件
超楽勝だ！走行距離２００ｋくらいかな。

>>793
うらやましぃ〜どれくらい貰ってるの？

>794
22万。楽だから安いのだ〜。休み多いからしょうがないね。毎月９回

１便だけじゃ、一番長いコースでも月４日休んで２０万がいいとこ。

一便だけで生活を考えるのは無理ですよ。
おれは日中別のバイト（６hくらい）＋週４回の一便で月２５〜２７位です。

>>797
バイト何やってるの？

１、２、３便でやるべし（ｗ

>>795
参考になりました、時間を長く働かないとﾀﾞﾒみたいですね。

>>799
運行管理が１・２・３便全部やれば専用車くれるとか言ってますが。

インターネットショッピングうざい氏ね

コンビニ配送の中で、配達件数が少ないのは雑貨ですか？

>>803
セブンイレブンならチルド便が一番配達店数は少ないぞ。
店での滞在時間が長い＝配達店数が少ない
店での滞在時間が短い＝配達店数が多い
と考えるべし。

社員とアルバイト、両方募集してるんですが違いって何ですか？
アルバイトだと、１つのコース固定とか？

禁煙車作ってくれ！！！！！！！！！！！

>>804
チルドって弁当？

チルド＝共配（サンドイッチ、冷食、惣菜、卵、加工肉、デザート、牛乳、ワイン、写真、デジキューブ、その他色々な雑物等）

配送車の中では一番荷物やコンテナが細々としていて、
積み降ろしに時間が掛かるので必然と店舗滞在時間が長くなる。
誤配や破損も多分一番多いと思う。

>>807
http://main.sej.co.jp/01/0114/0114right.html

チルド系って異様におっさんドライバーが多いよね。
若い人って他の配送車に比べて全然見ない。
うちの店だけかな？

>810
そう、お前の店だけ。
お前の店のひとつの前の店を発車する時に、若いﾄﾞﾗからおっさんﾄﾞﾗに運転交代。
そしてお前の店を出発した後に、また若いﾄﾞﾗにﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁ!!

808番は明雪運輸か室生運輸のドライバーだろ？ばれてるよ？ちなみに兵庫県は明雪、大阪は室生の配送範囲だ

>>811
ﾜﾗﾀ
まぁ確かにチルドはオッサンの割合高いね。
でも若い人もいることはいるよ。
うちのセンターじゃ、２０代は５人いるかいないかだけど。

セブンのベンダーさん苦楽勝手にランキング（その１）

１．山崎パン　☆
扱い・販売量が少ない＝軽い＝破損しててもお構いなし＝少なくても欠品多い＝一番楽

２．セブンオリジナルのパン　★
多いけど1回で運べるし、積み下ろしもしやすそう。破損もしにくいし誤配もしにくそう。

３．弁当　★★
これも1回で運べて手間がない。荷崩れ、破損が痛そう。

４．お菓子　★★★
量は多いし、運ぶ手間があるけど、他に比べれば軽い。伝票置いてくだけだしね。

５．加食(レトルトとか・カップ麺とか)★★★☆
お菓子に比べてやや重い程度。

６．昼間の共配(惣菜・デザート系)★★★★
こまごましていて扱いに非常に神経を使いそう。夏場の麺類が悲しげ。

セブンのベンダーさん苦楽勝手にランキング（その２）

７．雑誌★★★★
扱いは乱暴で良いし、店によっては店員が手伝ってくれるので(大方しないけど)○。
返本が鬱っぽい。

８．雑貨★★★★☆
買い物袋が重い。おでんのカップ類がかさばる。金券の扱いが面倒。

９．フローズン(冷凍食品・アイス)★★★★★
種類が多くて、箱が小さいからメンドクサソウ。その場で読み上げ検品もするし。
夏場が大変なのは言わずもがな。

１２．ペット飲料★★★★★★

重いの一言に尽きる。重いだけだけど。
バックルームのスペースが狭いので置くのも難儀。
もちろん夏場の搬入量は半端ではない。落とすともう大変。

１１．深夜の共配(牛乳類)★★★★★★★★★
ダントツ最悪。コンテナの数が膨大かつ小単位、しかも重いので積み下ろしが大変。破損もしやすそう。
夏場は飲料が多くなる上に冷麺が追加されて尚大変。
ワイン・フィルム・ゲーム・ビデオ・年賀状等もあって相当鬱。
誤配捜索の電話、引き返しての授受もあったりと深夜なのに神経を使ってご苦労様。尊敬。

商品破損は全てドライバーさんの買取だそうです。悲しい…
さてどのくらいもらってやっているのでしょうか。

>>809
１店あたり１０台って絶対越えてるような？

>>1
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アイソネットライン

今後の新車はみんなＣＮＧなの？
パワーが無くて嫌なんだけど。

フローズンはボロ車ばっかです。
かち合う時に見る限り、雑貨もボロだけどチルドと米飯は新しいのが多い。
正直、チルドと米飯がうらやましい。

>>820
デザインが新しい車でも、昼夜連続使用してるので、中や走行距離はかなりくたびれてる罠

橋本のセブンの弁当配送どうですか？

チルド共配戸田センター

立川米飯

神戸共同配送センター

チルド共配狭山センター

フローズン所沢センター

ＣＮＧエルフＫＲの新車入りますた。
でもまだ乗った事ありません（ｗ
外から見た限り、エンジン音は静かやねぇ。

新潟名販柏崎共配センターage

>>826
狭山センターのエリア教えて！

>830
車上荒らしでもするつもりでつか

サンクスの雑貨？ドライ？をやってます。（ゲート）
店舗間が長いくせに時間に余裕が有りません。

そこでお願いです。
蛸付きの皆さん道を譲ってください。
心の底からおながいしますm(__)m


おい！センター！！！
５０Kの道を平均時速５５ｋで計算するな！
お前は信号とゆう物を知らんのかと小一時間（以下略）

＞832

大丈夫だ、腐るもんじゃない！

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
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>>830
埼玉県南西部全域と東京都都下地域のＪＲ中央線のほぼ北側全域。
アイソネットライン、アサヒロジスティクス、丸伊運輸が同居してまふ。
一番幅を利かせてる(?)アサヒはセンターで唯一天然ガス車を持っているが、
あまり調子よくないのか何なのか１便では全然見かけないような・・・。

>835
天然ガスはスタンドの問題もあるのでは？
自分とこでチャージ出来れば問題なしだが。

アイス屋さんが、マルタケ運輸？とかいうところに変わった。
でもトラックは同じみたい？

俺が今専属のルートなんか３年間で３回、配送担当会社が変わっている。
しかしながら、配送している人間（つまり俺ｗ）は、このエリア担当して既に６年なんだけどね

>>838
１年毎に変わってるのね（ｗ
センターに複数の会社が入ってると
担当コースが入れ替わることは頻繁にあるみたいね。
あと１便と２、３便で担当配送会社が違うのとか。

いい加減、セブン-イレブンもトラックにバックカメラ搭載してﾎｽｨ
たまにわざわざ、後ろに入り込んでくるようなＤＱＮがいるからさ。

バック愛がないとバックもできないなんて、あーカワイソウなセブンちゃん

>>841
バンバンバックしてますが何か？（ｗ
バックカメラは、カメラの死角になる店の上の看板を
壊す恐れもあるから付けないって噂もあるけど。

でも、一度付いてるのに乗ってしまうと手放せなくなる罠。

付いてないと、箱どころか平ボテすら面倒で・・・(;´Д｀)

あーかわいそうなセブンちゃん。
ババァのスクーターに抜かれているよ。（ｗ

>>844
いつも抜かれてますが何か？（ｗ

都内じゃ車より原付のほうが速いんですけど？

あげ〜

配送担当者って阿呆ばっかり？
俺の所だけ？

コンビ二関係者ってアホばっかり？俺のところだけ？（ｗ

・・・IDがOL

>>848-849
どちらも当たり〜！（ｗ

コンビニ配送の一番のメリット
いつも夜は家の暖かい布団で眠れる。
これ最強。

>>852
夜便ですが・・・。

>>853
昼間ながらいつも決まった時間に寝られる。
これはなかなかないぞ（ｗ
・・・・スーパー配送がそうか（ｗ

蛭便だけど家に着くの１０時過ぎだからなぁ、寝るのは３時過ぎですが何か

>>855
マイナー系コンビニ？

いい気分

ﾌ〜ﾝ...

そろそろチルドはクリスマスケーキ、大量配送のﾖｶｰﾝ
御苦労様です。

セーブ音ってやっぱマイナー系でつか？

やっぱ！労尊ＤＤＣパワーゲートでらくちんですが、
店舗間が短いのでハアハアで運転中が休憩時間です（´д｀；）

>>860
北関東？
まぁ、たしか埼玉でも見かけたような気もするけど（ｗ

セーブオンってスキーに行くとよく見かけるな。
東北のジモコンビニじゃないの？

一便専用配達員でゲス！どこもかしこも似たようなはなしばかりで・・・
机の上じゃわからんでゲス！！現場にこいってがんじー？

私のコース、全部の店の店着時間が
すべて１５分おきになってるんですが。

↑の様にだけは・・・なりたく無いねぇ・・・。

>>866
時間が余る店と足りない店で明確に分かれます（ＴＴ

ウチはスタッドレスなので普段と変わらずな日でしたが、
チェーンの会社な方は大変だったでしょう！

ウチなんて・・・た　て　み　ぞ　だ！！！！！！！！！！

たてみぞ？

誰か僕の車にスタッドレスを下さい( ´･ω･`)


昨日、坊主タイヤの交換をお願いしたの。
「スタッドレスにしてくらさい。。。」って・・・

で、昨夜見たら普通のが入ってた。
しかも、誰かの使いさし・・・。　

でもね でもね！後ろに周ったら、ちゃんと有ったの！！













ぶら下がったタイヤチェーンが・・・( ´･ω･`)

>>971
僕も山越えコースですよん。
スタッドレスだと普段と同じ気分で走れるからいいよね。
チェーンだと早く出勤しないとだからなぁ。

セブンイレブン川崎共配センター１便のドライバーの方いますか？

今、大学４年生なんですが、今から募集している
所ってあるのでしょうか？？？(埼玉県で）いろいろ
教えてください！！！

>>874
職安池！！

って優香、大学の学生課で紀家！！

セブンイレブンの配送車って求人見ると２５歳以上限定の所が多いな。
その割には何故か２０歳そこそこのドライバーも何人かいる罠。

>>877
>874みたいな新卒のお馬鹿ちゃんをとりたくないからだろ？

馬鹿に馬鹿といわれるほど悲しいことはない。

うちにくるドライバーは中卒であることが判明。セブンね。

>>848-851

・・・。

ようは、ぶつけない経験者なら誰でもいいんだよ・・・。

多重債務者だし。
見栄っ張りだし。
嘘つきだし。
あぁ困ったチャン。
子供にこれからお金がわんさかかかるというのにどうするきだろうね。
他人事だけど、心配。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
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>>879
ウチに来るドライバーさんは俺と同じ大学出てるっぽい。
学内ローカルな話で盛り上がってしまった（恥

２５歳ドライバーですが何か？

大学もいまや恐ろしいくらいに間口が広いからね。

うちのそのドライバーさんはアフォで中卒ではなくて
何らかの事件があって高校を中退せざるを得なかったという感じがする。

うちの店のルートは他のドライバーさんが露骨に嫌な顔をする
それはもう物流が多い大変なルートなんだけど
何でこんな大変なところを長年(？)メインでやらされてるのかというのが
大いに疑問だったんだけど、学歴を聞いて納得した。
運送会社に足元見られているんだな。と思ったよ。

ほんと、低学歴の職場は…。

コンビニ配送は色々な人が居るからね。
平日は普通にサラリーマンしてて土日だけ配送なんて人もいる。
セブンのチルドや米飯なら最短のコースで４時間程度で一回り出来るし。
まぁその分、その４時間は地獄だが。

あと、コースによって給料額が違うので
単に会社のいいように使われてるとは言えないかも？
物量の多いコースは給料も弾むし、別車が出やすいし（ｗ

余分にもらってるなら他のドライバーさんがあそこまで嫌がるかな
と思うけどなぁ。

から盤什回収車が夏場のみくることあるけど
別車は夏でもほとんど来ない。(ぎりぎり乗るらしい）

気の毒なうちのドライバーさん。夜逃げとかしなきゃいいけど。

>>888
それやだな（藁

俺のコース、夏は別車よく入るよ。
凄いときだと５店も別車になって半分の店しか行かない（藁

量、距離、ともにもう一人より遥かに多いけど（ガラの悪い地区を含む）
給料は同じですが何か？


正直、年が明けたら他も探してみようと思ってる。

コースなんて、ゴネれば変えてくれねぇか？

きょうコンビニルート配送の面接に行って来ました。
勤務形態や基本給は予想した通りですけど、ただ事故った場合最高５０万円まで自己負担と言われました。
１０万くらいなら分かるけど５０万はどうかと。他社もこんなもんですか。

都内中心（23区〜周辺都下）で、実働12H・走行230K・件数70
夜間に名も知らぬコンビニに納品してますた。半分位閉まってるので鍵がいぱいあった

>>892
事故の負担は会社によってマチマチですな。
まぁ中には半分以上自己負担なんて会社もありますからなぁ。

ほとんどの会社が車輌保険には入っていないからな、最近は。
車輌には入れずに、相手への賠償については保険をかけるのはわかるが、
事故った時の漏れの上司の第一声「・・・で、積荷は無事か？」だと。

相手の状態や、ドライバーの状態を気にかけずに、まず積荷の心配を気にかける会社。
・・・田舎コンビニ・ポプラ

>>895
コンビニ配送の特徴かも。
事故報告書を見てても、事故そのものよりも
積荷の状況で運送会社の成績が決まるっぽい。

保険入ってない会社は絶対ヤメな！！！
絶対事故らないなんて保証は無いからね。
オレんところは免責最高２万だと思った。人身事故の罰金とかは自腹だけど。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〆
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　/　　　
　　　　　　　　　　　　　　 ,, -――'―-、　
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　　　　　　　　ﾄﾞﾝｯ! 　ノ　　　 _　　 　　 　 ヽ　
　　　　　　 ∧＿∧ i＼　　　／ 　 　 　 　 ::|
　　　　 ∩（´Д｀；）|：|　　　|：l 　　 　 　 ::::|　ﾌﾞﾘﾌﾞｰﾘ
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　　　　　　　＼ 　　　　 |/　／　|　,ヽ､ ｜　
　　　　　　　　（＿）　　/_／ 　　|_/　 ヽ_|
　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　>>893

コンビニの配送って何の求人情報に載ってるの？？？

平凡パンツだ

>>896
いや、あそこは運送会社だけでなく、自分とこの社員にも運ばせていたんだ。

>>899
新聞折り込みでもハローワークでも〜

毎週水曜日のお楽しみ、（ＧＡＴＴＥＮＮ）読んで勉強しよう！

小ロット配送は怖い

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタがないからageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

某店にて３台のトラックが、かち合うシーン実現。
４台とか５台とか並んだことある方いますか？（ｗ

>>906
俺のコース毎晩２軒、３台一緒になるよ・・・。

置き場所なんて早い者勝ち・・・。
店のお兄さんはヒーヒー言ってる。

本屋にパン屋にアイス屋って感じ？一便はよくあるね。

昼間に３台も４台も並んだらいい迷惑だな（ｗ

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

>>910
このカキコよく見るが、書いた本人は
矛盾している事に気づかないのだろうか？（ｗ

俺の兄貴が7−11の加食の配送してます。居党注食品の倉庫から一日2回4−5件配達して税込み28万もらっています。時間は13時から1時までです。賞与は5万みたいです。

7-11のチルド（特に１便の人）って入れ替わり激しいね。
やっぱり、あまりにも荷物の種類が複雑だからかな。
伝票も持ち帰るのと置いておくのの２種類あったりするし。
逆にフローズンとか雑貨は長続きしてるような？

コンビニのドライバー学力テスト。読んで＋やって。

�@代替材
�A重複案件
�B５＋(−６)×２＝

>>912
ボーナス5ﾏﾝって・・・（ｗ

>>915
0ですが何か？

この世界、社員とバイトの差が少ないから
バイトでも少額ながらボーナス出るからなー。

屑の巣窟

>>918
必死だな（藁

>>918-919
そんなむずかしいかんじ、よくしってたな（ﾜﾗ

ついに新車貰いますた。
でも新型キャンター、激しくダサ過ぎ（；´Д｀）

>>921
新型キャンターの配送車はまだ見たことないなぁ。
なんか想像つかない（ｗ
エルフＫＲのほうはだいぶセブンイレブンで増えてきたね。

２１日から３１日まで休みがありませんが何か？
しかも、２２、２３、２４日は１、２、３便連続で乗れと言われてますが。

さて、いよいよクリスマスケーキ・・・壊さない様に気を付けましょう。

漏れ、クリスマス３連休だしぃー

クリスマスに価値があるのはせいぜい３０前後までだろ？

>>925
さびしいクリスマス×３連夜を過ごすんだね。電気消してさ…。（藁藁

むきになってる926もなかなか悲しいモノがある。

もうケーキ始まってるよ、早いね。とっとこハムタローの持ってったよ。

>>926
２６歳ですがクリスマスありません（涙
彼女からは見捨てられつつあります（ｗ

今年のケーキは壊れやすいらしい（セブン）

>>927
誰がムキになってるって？
自慢にもならないことをさも自慢げに書き込みしてる馬鹿の
相手をしてやっただけだが何か？

>>928
彼女を隣に乗せて走るとかー。(嫌がるかな)
実は正月もなかったり…。

今夜は雪かも

俺もクリスマスは３連休だよ！（２３〜２５）
けど、それを過ぎたら年明け１月６日まで休み無し(；´Д`)ﾊｧ

正月出のほうがイヤだな、積み込み中に年明けになる。

>>932
積み込み中に年明けたら、たしかに空しいやね（ｗ
俺は０時頃出勤だからちょうどセンターに着いた頃年明けかも。
初日の出は２便までの休憩に見れるからいいさ。

店で降ろしてる最中に年明けだよ・・・。

ところで、うちは休みって日曜しかないけど
他は連休って有ったりするの？！
有給すら無いけど・・・うちだけ？

ﾁｯ･･･初日の出も降ろしてる最中だ。

神社や寺の周辺は交通規制で大変だろうな、いやなコースに当たりませんように。

某有名神社前を通るコースだ、、、、鬱

大雪警報で３０分早出してますが何か？

>>937
いつも３０分早出してますが何か？（ｗ
でも途中店で番重整理しながら行くと最終店では時刻通りにつく罠。
セブンのチルドは番重の種類が多いのさ（２便、３便）

店の中、ｶﾌﾟｰﾙが多すぎ。
ｶﾌﾟｰﾙの女の子の方が
「お仕事、大変ですね。」
と、扉を開けてくれますた。

荷物を放り投げて帰りたくなりますた。。。
寒いねぇ。。。

>>939
俺ならきっと笑顔で御礼言うがな。

さて、711チルドは年賀状申込書回収も終わりだ。
３１日（特に元旦）から妙なキャンペーンが始まって荷物増えそうだが（ｗ

なんか渋滞してるよ…間に合うのか？

しかし年末はヒマだ〜出庫前にこんな書き込みするヒマまであったりする（ｗ

>>942
行ってらっしゃいなぁ〜。

走り慣れてない車が多いので、気を付けてね。。。

サンドラ多いね。

コンビニおせち１２０００円ナリ〜、
片寄らないように運転してね（はぁと

私も来年からこの業界で働こうと思っているのですが
話ではDを７〜８件回るみたいですが
７の様に距離短くて件数多い配送とDの様に距離長くて
件数短い場合のメリットデメリットはありますか？

後、年間休日はどの位ですか？
以前の会社は１２０日ありましたが今度の会社は
その半分休めるかどうか分からないので不安です。

年末年始出勤される方ご苦労様です。
では良いお年を...。

>>946
単純に言っちゃえば、店舗間が短いと運転時間より荷下ろし時間の方が長いです。
例えば首都圏のセブンの場合、店舗間が短いところで１分、長くても５分ですから
荷下ろし終わって「疲れた〜」と休まる間もなく次の店に
到着という感じなのでだんだん疲れが蓄積されていきます。
特に夏なんかはクーラーガンガンつけてても汗かきっぱなしですね。
逆に店舗間が長いと運転中に疲れが取れちゃうんですが、
眠くなるかもしれません。(^^;

休みは、例えばウチの会社は週休２日制ということになってますが、
運輸業は日給月給の世界ですから休み返上して働かないと生活が・・・・（ｗ
もちろんコンビニ配送に正月も夏休みもありません。
私の場合は年間６０日ぐらいかな？

>>947
明けましておめでとうございます(^^)
私の働こうとしている会社は孫請けなので
皆勤、無事故、などの諸手当も無く社会保険も有りません。
>年間60日
物流の慢性的な人手不足は休みが少ないと言う理由も大きい
ですね〜(^_^;
しばらく、遊ばないで仕事に専念して￥を貯めたいと思います。

このｽﾚの前半でｶｷｺしていた往復400�`ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでし。
店舗数は１５〜２０でおちついていまつ。
件数は少なくても、そこは田舎。１台で担当するエリアが広範囲に及びまつ。

田舎担当の場合、まず自分のエリアに移動するだけで眠く成増。
おまけに高速移動80�`を１時間以上だし。
移動してからは、幾つかの街を各４，５店舗、同じ市内配送中は時間が押してきますが、
次の街へ移動する間に３０分以上かかるので社速を虫すれば時間を取り戻すことも可能です。

全ての配送が終わってから帰社するまでが、また一苦労です。
行きは実車なので高速ですが、帰りは空車。さすがにカラの車に高速は使わせてもらえません。
行きとほぼ同等の距離を一般道で渋滞にまみれて帰らねばなりません。まさに逝きはﾖｲﾖｲ!!…でし。

質問！
休みって言うのは、週一、１８時間の空きのことでせうか？
・・・ｳﾁﾀﾞｹ?

>>984車の保険だけは、良く聞いておいたほうが良いよ。
　　　　１０対０なんて　めったに無いから。

運ぶモノにもよりそうだけど、セブンの昼間（２便３便）は２０店ぐらい。
２便で１０店、３便も２便と同じ店を廻る感じで。
いくら店舗間短くてもトラックに入る量は同じだからね。
まぁ、マイナー系コンビニに比べて重労働だけど勤務時間が短いのはメリットかな。
２便３便だけなら、朝7時出勤で夕方6時に退社なんて出来るし（首都圏地区）

ただ１店あたりの物量少なくて店での滞在時間が
短いモノ（セブンのパンとか）は店舗数多そうやねぇ。

今朝はスタッドレスでスリップしまくり、、、、恐るべし田舎（ｗ

米飯age

民族大移動（ｷﾀｸﾍﾝ）で、道が凄まじく混んでた。。。

１、２店舗、初遅配達成記念カキコ。。。

始店が遅れたのは大雪の時の大渋滞で、
１便が帰ってこなかった時かなぁ。
もう少し予備車用意しろよ、うちの会社。

>>951
メジャー系コンビニ＝短時間集中労働（階段を駆け足で登る）
マイナー系コンビニ＝長時間分散労働（あまり傾斜のない道を時間を掛けて歩く）

さて、どちらがいいかは・・・・・？
少なくとも夏はマイナー系のほうがイイ（ｗ

雪の日はどうするのですか？
都心の方。

>>957
早出で配送します。

（＾＾）

漏れの知り合いでマイナー系コンビニ一日１，２便１６時間
労働（休憩一時間位）のヤシいますが、これより過酷なヤシ
いますか？　月２５日だYO！

通勤時間入れたら(-_-)゜zzz…暇無いじゃん(^_^;

>>960
メジャー系コンビニでも、１、２、３便勤務すると
0:00〜18:00勤務なんてのになりますね。
通勤時間３０分の私には寝る時間さえも削るのは難しいっす（ｗ

ローソンの配送の作業着カッコいいね！
ファミマの配送の作業着も結構好き。

ウチらのは市販の作業服にマークだけ、メジャーとの差を感じます。
かといって派手なローソンやファミマのは着たくないかも。

セブンイレブンも、チルド・弁当・フローズン・雑貨以外は
共通制服じゃないしセブンイレブンのトラックじゃないよね。

ローソンの作業着着たくて入社しますた。

7-11も昔は派手な制服だったなぁ。
制服というよりなんか中学校あたりのジャージみたいな（ｗ

帰宅age
そろそろ新スレか？

コンビニ銅鑼のみなさん、ごくろうです！それにしても名糖グループはコンビニ、やりすぎだよ。どこにでもいるからなぁ

ローソン。
ここ・・きつくない？

>>969
何運んでるんですか？

セブンだと一番キツイのはやっぱチルド（特に１便）か？
一番楽なのは雑誌かな？ヤマザキの方が楽かも。

新スレ作りますた。
移動いおながいします。
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1042206837/

（＾＾）

age

新スレどこに行った？

>>970
弁当、惣菜、牛乳、パン、
朝６：００〜２０：００です。

>>975
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1042206837/

鯖が変わってリンク出来無くなっちゃったね。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
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初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
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　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・；）　・・・。
▼・ェ・▼ ＜ぼくちん、ほんとかわいちゅぎだワン！　 　（　　　　）
ヾcUUっ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ ｜　|　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）




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　│　│　│　ズモシーーン　　
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　|　　8ｔ::::::|==========しし　|　　|　　
　＼＿＿丿　..　＜･　∴　　(＿（＿）　　　　
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ヾcUUっ　　　ゝ　　　　　　　　　　
　　　　　　ギャフン！！！



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　　　ζ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　・∀・）＜　二度と現れんなバカ犬
　　　　　　　ρ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　）　＼＿＿＿＿＿＿
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　　／　...　.／　　　　　　　　　　　　　．．．．　し（＿）
⊂∴　.　∵⊃　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　
▼．　。▼　.. ∵∵

　　　　　＼　　　　　.　.|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　　　　　＼　　　　　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 | 黒磯だ
　　　　　　　　＼　　.　|. Д｀ ）；´Д｀ ）（；´Д｀ ）　. |
　　　　　　 　　　＼　　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
まもなく終点黒磯です.|（；´Д｀ ） /| ∧＿∧ .（；´Д｀ ） 　乗り換えだ
お出口は左側　　　 ＼（　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧ （；´Д｀ )
郡山行きは4番線です.＼. （；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）/　　∧＿∧
------v------------　　＼ ∧∧∧∧∧　/⌒　　　ヽ |　|（；´Д｀ ）　　　 乗り換えだ
　　　 ヽ=@=/　　　　　　　　＜　　　　席　 ＞ /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ
　　 　（・∀・）　　　　　　　　＜　　　　取　 ＞ノ ＼＼ ／/|　|　　　.| |.　　 　座りたい・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　＜　 予　 り　 ＞　.　. ＼＼ ノ＼＼.／| |
―――――――――――＜　　　　 合　＞―――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　＜　 感　 戦　＞　＼　　７１９系ボックスシートマンセー
　　　　　　　　　　　　　　　　＜ 　 !! 　の　＞　　.￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 　　　/∨∨∨∨∨＼　　　.｜∧＿∧　 ∧＿∧ ＼
ｳﾜｧｧｧﾝ!!席がないよぉ　　　/　　　　　　　　　 ＼　　 |（　´∀｀） （´∀｀　）　｜
　　　ヽ(`Д´)ﾉ　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　.＼／（　　　　）_（　　　　）.＿|
　　　　（　　）　　　　　　　 ./　　　　　　 　　.　　　　　 ＼＿∧￣/￣　　ξ／白河、矢吹、須賀川方面普通列車、
　　　　/　ヽ　　　　　　　　/今だ！座席ゲットォォｫｫ！.＼　　）/　　　／／／ 　郡山行きまもなくの発車です
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´ ＼＼　)＿┃_|　/｜
　　　　　　　　　　 　　.　/　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´ ;;;≡.＼|／／|　_./／|
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;.＼　　 ＼　　 ハ＿ﾉ＼

　　　　　　　　　　　　　ﾓｷｭｰｯ　（おなか・・・）
　　　　 　　　　　　　　ﾓｷｭｰｯ　（減ったよう・・・）
　＿／￣￣￣￣＼
Σ　　　　∪　;´Д｀;）
　￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　わーい、タマちゃんだぁ！｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |/　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　＝＝
　　　　　　　　　　　　ﾓｷｭ?　　 　（´∀｀　）　＝＝　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂　　　⊃　＝＝＝
　＿／￣￣￣￣＼ 　　　　　　　 　｀y　 ノヽ　＝＝
Σ　　　　∪　´∀｀ ） 　　 　　　　　（　 /ヽ　 ）　＝
　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　 ￣　 ￣


　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　|　はやく焼けないかナー ｜
　　　　＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿／　　　　　　
　　　　　　　　 |/　　　　　　　　　　　　（⌒;;） 　,(（⌒）　
　　　　　　　　　　　　　　ジュー　　（⌒;;（⌒;;）　　￣
　　∧＿∧　　　（⌒;;（⌒;; 　　,,(（⌒､(（　⌒）
　 （　´∀｀）　　　ヽ.、　＿／￣￣￣￣＼ ,,.,, ｲﾔｧｧー！
　（　　　 　）　 =y===Σ::::::::::::::∪::::；´Д｀=====ｙ=
　 │ │ │　　 ||　　　,;从し;ﾉ从Jし;ﾉ从;　(⌒!:||　
.　（＿_）＿）　　.||　　　　;(;（;;'）);;ﾉ;;):)ﾉ．;):)ﾉ　" ||　　　　 　
　 　　　　　　　^^　　ノ'`/~''~ﾞ`i;ヾ`ﾞ;^^i;ヾヽ　　 ^^

祭りの会場はここか？　　　　　腕が鳴るぜ　　　　　　踊るぞヤロウども！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　 ∧ 　 　　　　　　∧ ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i＼ , -``-､　　 　　　　　　, -``-､
　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ .∧ ＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　ヽ　　　＼　　　　　 ／　　　　 ）
　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧　 ｀､;;;;;;;;;;;;;;/　　＼ 　　 ＼ 　　 ／　　　　／
　　　 ／　　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ 　　　　　　　　　　ヽ　　　￣￣　　　　　/
　　（￣￣￣￣￣祭り命￣￣￣￣）￣祭り命￣￣￣） ￣祭り命￣￣￣）
　 　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼￣￣￣￣￣￣ ＼ ￣￣￣￣￣￣ ＼
　　/:::::::::: ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/=・-　　　-==・-　　|・=-　　　-=・=-　　|
　　ヽ::::::::::: 　 　＼＿＿_／　　　　/ 　＼＿＿_／　　　/ 　＼＿＿_／　　　/
　 　 ヽ__::::::::::::::　 ＼／　　　　　/::::::::　　＼／　　　　/:::::::　　＼／　　　　/

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　ａｕを持った　　　　　. Λ_Λ
　　　　　　　　　　||　おじさんに注意＼　(ﾟ−ﾟ*) ｷﾞｸｯ!
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 ( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧ .|　　　　　　|
〜（＿( ﾟ∀∧ ∧ __( ﾟ∀∧ ∧__( ﾟ∀∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧ ∧ ｷﾞｸｯ!
　　　　 〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)　ｷﾞｸｯ!
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

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　　　　　　　　　　ｌヽ ガキ割の恨みを晴らすまでは〜♪
　　　　　　　　　　ｌ 」 ∧＿∧
　　　　　　　　　　‖（　 ﾟ∀ﾟ ）　ｶﾞｵｫｰ！
　　　　　　　　　　⊂　　１　 つ
　　　　　　　　　　　人　 Ｙ
　　　　　　　　　　　し（＿）　　

チョンマゲ野郎のあの失礼な行為を忘れるな。


　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＜　 　 　 　 　 　 　　＞
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　，−　 　 　＜　 　　　　　　　　 ＞
　 　 　 　 　 　 　 　 　 /　（⌒＼ 　 ＜　 　 　 　 　 　 　　＞
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　」´ ━ ) 　 / ／￣￣￣￣￣￣　 　 　 　 　 　 　 　　　 ノ　 つ
　 　 　 　 　 　 　 　 彡《c（　｀゜｀」　/／ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　从 っ　。 *
　 　 　 　 　／⌒ゝ＼-‐|　ヽ ⊂|＿_ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 /＝/　 　 　 　s
　 　 　 　／　 　　　/ （　＼_ノ|￣ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ __／⌒》 /
　 　 　／　 　 　 　 |＿|＼/ヽﾉ ＼　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 //　 γ/ミ）
　 　 ノ　 　 ／ヽ 　 ／｜ | | /|￣　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　//＿＿/ ﾐ）
　　（ 　 　 <　　　　 ＼｜/　/　|　　/′￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　 　 　 ノ＼＿ ｍｍ/　　 　 ／
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我々は>>1が何故このようなスレを立てたのかという
疑問を解決するため、>>1の故郷である茨城県守谷市に向かった。
３０年前にタイムスリップしたような汚い気動車に乗り込み守谷駅に降り立った。
そこにはバラックのような汚い守谷駅があった。
（画像：http://users.hoops.ne.jp/badgermy/photos/pic13/moriya01.jpg）
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を、失礼だと同行した上司に咎められた。
駅前には小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る日雇い人夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を、監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は、改めて茨城の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて>>1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、茨城の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は>>1の母親から貰ったコシヒカリを手に、
打ちひしがれながら東京への帰路についた。

1000!!

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||　　　（　　人＿＿＿＿) |　　　（　　　　　　　　　 ）
|| 　 　 |ミ/　　ー◎-◎-）|　　 （ヽﾐ　　　　　　　　|
||　 　 （６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　　　　　　　 |
||　　＿_|　∴　ノ　　３　 ）|　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_
||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>--（っ＿＿_□＿_）
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.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　|　 ||========[]===|）
　　　　　　　 　 　 　　　　　　　 |＿||　 |￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿）＼|三.タマヲ.三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　　

　　　　　　　　　　　　　　　┏─┐
　　　　　　　　　　　　　　　┃見 |
　　　　　　　　　　　　　　　┃に│
　　　　　　　　　　　　　　　┃き｜
　　　　　　　　　　　　　　　┃た｜
　　　　　　　　　　　　　　　┃ぜ｜
　　　　　　　 　人　　　　　┃よ｜　　　　人　　　 　 　人
　　　　　　　 （＿_）　　　　┃ !!.│　　　（＿_）　 　 　（＿_）
　　ｵｲｯｽ 　（＿＿）　　　 ┠─┘　　 （＿＿）　 　 （＿＿）
　　　　　　 （ ・∀・ ）　　ヽ（ ・∀・ ）　（ ・∀・ ）ﾉヽ（ ・∀・ ）
　　　　　　　U┌ﾉ　）□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|
　　　　　　◎└<−◎　　 ￣◎￣　　￣◎￣　 　￣◎￣　〜〜

990!!

http://www.geocities.co.jp/Bookend-Ango/5104/011.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (っｌｌ),　　 　＊　　　　　　　　　。　　o
　　　o　　 　ｍ　　 %%%%%%%%　　　　　　　 ＼＼ 　 %%%%%%%%
　　　　　　　）| |　 6|-○-○ |　　　 %%%%%%%%＼＼.|-○-○ |　＊　　　　　＋　　
　　+　 　　（　_ｌ　 　|　　 > 　| 　ｍ 6|-○-○ |　.〉 .〉　　 > 　|＼　　　。　ﾟ　
　　　　　　　＼ ＼_ ＼ ∇ ／　/　ノ |　　 > 　| / ./ ＼ ∇ ／＼ ＼　　。
　。　 　* 　　　＼＿￣_￣ 　）/　/　 ＼ ∇／/ ./ （~⌒＼￣~｀/ミ.）　　　　　　＊
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　　　　　　(ミ二二／〉　　 /　　 ｀￣|　　　　イ/ 　 　　＼＼__／|　　+　　　　*
　　　　　　　　　 　 /　 　/　　　　　　ヽ　 　 　|　　　　　 ,) 　 　ﾉ
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　　*　　+　　＼_） 　 〈_ __＿）　 　 　　（__／　　 ＼__）　 　　　　（__／　　　+　　　　＊

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　　　　　　　　　　　　　　*　　o　 　　　+　　　　。　+＊　 　　　+　　　　。　+
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　。　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　どういたしまして！！！！
　　　　　＼＼　 たくあんワッショイ！！　／／
　　　　∬　＼＼　うれしいワッショイ！！／∬
　　　　　　　 ＿＿　　　　＿＿　　　 ＿＿　礼儀ﾀﾀﾞｼｲ！　∬
.　　　∬　≧(＿＿≫≧(＿＿≫≧(＿＿≫
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）　（　´∀｀）
　∬ 　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　∬
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿）

　　　　　 ＿|＼_／＼_／＼_／|＿　　　　　 　　, ‐━‐ 、
　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／　　　　　　|　 ＿ 　 |
　　　　　／　　や　か　ん　！　＼　　　　�煤M'￣　　￣｀!
　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／　　　　　｀!　　　　　:::l
　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　 ー── ´
　　　　　 ￣|／ ＼／ ＼／ ＼|￣


　

sageて1000取りだｺﾞﾙｧ!!!!!　
￣￣∨￣￣￣￣￣￣　　　
　 ∧＿∧
　（♯・∀・）
　（　　　　）
　｜ ｜ ｜
　（＿_）＿）

996

997!!

998!!!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　　　∧ ∧
　　 ／⌒~~~⌒＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　 　,,) 　　(,,・Д・)
　／ （ ﾟ�＞t�≡ ）y─┛~~ 　　　　　　　　　　　　　　　〜（＿__ﾉ 　〜（＿__ﾉ　,γ＿
（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU　ALL　　　　　┌───────┐　　　＼
　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　　　　and　　　 　 　　　 （｜ ●　　　 　 　 ●　| 　　　 　ヽ
　　／￣￣￣￣＼ 　GOOD-BYE コンビニ WORLD！ ／.|　.┌▽▽▽▽┐　.|____|__||_| ））
　/　　　　 ●　　●､　　　　　　　　　　　　 　 　　 　（　┤ .｜　 　 　 　 ｜　.|□━□ ）
　|Y　　Y　　　　　　　＼　またどこかで会おうね　　＼.　 .└△△△△┘　.|　 J　　|）
　|.| 　 ｜　　　 　 　.▼ |　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　＼あ＼　　　　　 |　∀　ﾉ
　| ＼／ 　　 　 　 ＿人|∧∧∩゛冫、　.∧＿∧　 　 　 |　 　 ＼り.＼ 　 　 . |　 - ′
　|　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　`　 .　（´∀｀　）..ヽ(´ー｀)ノ　　＼が＼ . 　 |　 ）
　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　） （＿＿＿）　　　 ＼と.＼　.|／
　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 |　｜　　　｜〜 ／＼.＼う＼|　(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ◎￣￣◎─┘　.└──┘.（∩∩）

ほんとにさようなら…そしてありがとう（；＿；）

1000!

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