スカイマーク part7

1 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 11:03:15

勢いがないスカイマークが非常に心配です。

前スレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1172625565/l50

2 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 11:38:11

「遥かなる未来に届く事業を創る
どんな未来がやって来るのか深く考えてください。
自分たちの仕事が未来に通用するかを想像しましょう。
そこで存在できるものこそが今すべき事業です。
過去をなぞっても新しいものは生まれません。
未来に届けられる会社を創りましょう。

代表取締役　西久保愼一」

遥かなる未来に届く事業を創る
→検証してみました。
どんな未来がやって来るのか深く考えてください。
→エロなまはげだけがお下劣なドンちゃん騒ぎをした挙句、食い散らかしたゴミだけが残った会社がやってくる。
自分たちの仕事が未来に通用するかを想像しましょう。
→エロなまはげのおかげで、現時点でも全く通用していません。
そこで存在できるものこそが今すべき事業です。
→エロなまはげのおかげで、たぶんそんなに長い先の未来まで持ちません。
過去をなぞっても新しいものは生まれません。
→エロなまはげの下品なバブルマネーで、先人達の努力の跡を思いっきりなぞっております。
未来に届けられる会社を創りましょう。
→なぜか社員向けの言葉で結ばれています。自分の性格を考えると最初から社員から嫌われることを想定していたのでしょう。

3 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 13:50:27

尚、本日は以下の便を運休とさせて頂いております。

SKY707/SKY710（羽田-新千歳）、SKY107/SKY109/SKY110/SKY112/SKY113/SKY116（羽田-神戸）

また、機材故障の為、以下の便を欠航とさせて頂きます。

SKY511/SKY512（羽田-那覇）SKY717/SKY720（羽田-新千歳）、SKY025/SKY026（羽田-福岡）

4 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/04(火) 09:37:06

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-福岡 SKY003/008 羽田-神戸 SKY107/110

また機材故障により、以下の便を欠航とさせて頂きます。
羽田-神戸 SKY105/108

5 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/05(水) 10:16:59

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。

羽田-神戸 SKY107/110

6 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/06(木) 11:05:48

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
SKY107(羽田-神戸)
SKY110(神戸-羽田)

7 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/06(木) 19:32:06

p://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1127165606/201-300

8 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/06(木) 21:46:40

明日も運休だな

9 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/07(金) 14:59:44

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。

羽田-神戸 SKY107/110

機材故障により以下の便を欠航、または機材繰りに伴う遅延運航とさせて頂きます。

欠航：羽田-神戸 SKY109/112　遅延便：羽田-新千歳 SKY715/718

10 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 13:29:10

ここは欠航も運休も一緒だからな

11 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 10:07:49

機材整備及び機材繰りの為、以下の便が運休及び欠航となります。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

運休
3月13日（木）～17日（月）   羽田-神戸線　SKY107便　SKY110便
3月17日（月）   羽田-札幌線　SKY717便　SKY720便

欠航
3月15日（土）   羽田-札幌線　SKY715便　SKY718便
3月16日（日）   羽田-札幌線　SKY705便　SKY708便

12 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 19:37:23

>>2

個人攻撃ｗ

13 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 20:42:41

14 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/15(土) 11:05:53

乗員繰りでの欠航が整備に紛れて断続的に起きてる今の状況・・・
末期の一つ手前くらいです！！乗員繰りで欠航続出か事故が起きると思って
いたけれど欠航の方で良かった！でもこの状況はずっと続くので事故が起こ
らない事を祈るばかりです。

15 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 09:26:37

ほんとにパイロットやスッチー足りてないの？

16 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 11:45:41

組合が強くて、言われのない解決金みたいなカネを
会社に支払わせるような社員だったら、いないほうがいい。

厳選してるだけだと思う。

17 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 14:18:15

自分で組合を締め付けて

結局は自分で謝罪に行く社長はいない方がいい

早く身売りして下さい

18 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 14:24:51

本日は、以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY107/111 、神戸-羽田 SKY110/114

また機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂いております。
羽田-新千歳 SKY705 、新千歳-羽田 SKY708

19 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 14:39:38

スカイマークの逮捕された職員は何してるんだろうねぇｗ

20 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 17:38:57

嫌がらせで予約センター業務に飛ばされていた
組合員パイロットどうしたんでしょうねぇｗ

21 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 22:06:39

>>17

早くあなたが買ってください。

22 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 23:31:11

早く手放せばいいのに
株主や従業員のために

23 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 15:12:12

客室乗務員大量退職に伴いスケジュールの目どが付かず
全ての有給申請を白紙にされ強制的に締め切る！
有給も取らせてくれない！人間として扱われていない！
そろそろ世論の批判を浴びる時期でしょうね！

24 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 23:22:39

あれ？よくよく考えたらちょっと前に飛行機増えたのに機材繰り？
http://www.skymark.co.jp/company/press080129_737.html

25 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 11:13:58

そうなんですよ！面白いですよね（笑）
羽田に行けば沖止めに飾ってある動かない飛行機があるよ！
でも機材繰りなんだって！嘘にもほどがありますよね？
そろそろ航空局にも話は回ってきてるだろうから叩かれるよ！

26 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 13:02:00

まぁ独裁政治的な会社に将来はないよ。
顧客満足度と共に従業員満足度というのがあるが、
これがあまりにもなさすぎる。というかゼロ。
そんな会社が長続きするわけないし、乗りたくもない。

27 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 13:54:11

飛行機増えれば増えるほど機材繰り（笑）
あまり増えると嘘も増えるからそろそろ密告しておかないと・・
国土交通省の方見ていませんか？？？

28 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 14:17:39

スカイマークはストライキやらないの？

29 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 14:57:41

社長に操縦してもらえば？

30 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 19:57:22

また試験落ちたから駄目・・
センスね～んだからやめれ！

31 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 20:04:17

スカイマークはストライキではなく乗員が辞めていきます！
そして最近軽くプチストライキとでも言うのでしょうか？乗員繰りで欠航が続出しております。
外国人も辞める傾向にあるのでそろそろ「プチ」も取れ「永久」にでもなるのではないでしょうか？

32 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/20(木) 20:53:49

>>31

乗員繰りの欠航をやっている会社がここにもあります。
欠航便数も度派手
>ttp://www.nhk.or.jp/news/2008/03/20/d20080320000066.html
>JA●便で欠航するのは今月３０日までの間に大阪空港と島根県の出雲や松山、
>それに福島を結ぶあわせて２４便で、２０日は４便が欠航しました。
>いずれもサーブ３４０Ｂ型機というプロペラ機で運航していますが、
>この機体を操縦できる７１人のパイロットのうち７人が病気で乗務できなくなり、
>やり繰りが付かなくなったことから欠航を決めたということです。
>使用する機体の手配が付かずに旅客機が欠航することは時折ありますが、
>パイロットのやり繰りを理由にこれだけの規模で欠航するのは珍しいということです。

33 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/20(木) 22:36:35

>>32
ttp://www.asahi.com/national/update/0320/OSK200803200028.html

＞　サーブ３４０Ｂ型機を操縦できるパイロット７２人中、５人が長期病欠中で、
＞　３月の運航ダイヤ決定後に１人が退職、２人が長期病欠することになった。

抱えている悩みは会社を問わないｗ

34 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/21(金) 12:35:35

>>32
>>33

そうだねスカイマークの欠航の多さは業界一だからなあ

35 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/21(金) 13:32:45

３月の退職者は何十人？何百人？

36 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/21(金) 21:55:49

スカイなら正社員になれるんだから、
希望者は増えそうだと思う。

いっぽう大手は、客室乗務員をすべて契約社員にしようとしているから
どんどん逃げ出すな…

37 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/22(土) 13:07:17

スカイでは正社員化を強制的にやってるね

客室を正社員化とか正気の沙汰では出来ないよ

38 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/22(土) 15:52:57

正社員を希望している契約社員は殆どいないスカイマーク！
騙されて希望しちゃったおばかさん達もいますが・・・。
全く魅力の無いスカイマーク！

39 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/22(土) 16:42:11

正社員化する前にもっと大切なことがあるような気が…

40 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/22(土) 18:21:00

西久保の考えてる事には全て裏がある、気をつけろ！

騙されるな！！

41 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/22(土) 18:57:01

＞スカイなら正社員になれるんだから、
　希望者は増えそうだと思う。

　いっぽう大手は、客室乗務員をすべて契約社員にしようとしているから
　どんどん逃げ出すな…

こんな馬鹿で甘い考えは脳ナシクボちゃんだけ！
あぁ～楽しみだ、楽しみだ（笑）はっはっはっ・・・

42 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/22(土) 20:11:04

正社員登用試験とかやってんの？

落ちたらクビすんの？

43 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/22(土) 20:20:08

そんなに余裕ありません！最初から全員合格ですが思ったより正社員人気ありませんでした。
余計これから皆去っていきます！ただ去っていってくれるだけならいいんだけど・・・

44 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/23(日) 00:07:25

とすると、大手で正社員が全員契約社員化されるとなれば
みんな喜んで応じそうだな。

45 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/23(日) 00:34:25

脳ナシクボちゃん

46 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/25(火) 10:47:02

本日は、以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY111/114

47 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/26(水) 10:10:53

ただ去っていってくれるだけならいいんだけど・・・

48 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/26(水) 20:45:20

>>47

社長替わるの？？？

49 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/28(金) 11:00:05

YAHOOのスカイ板が面白いね。

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

50 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/28(金) 12:36:20

本日は以下の便を運休とさせていただいております。
SKY111 (羽田-神戸)
SKY114 (神戸-羽田)

51 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/02(水) 13:24:04

SKY003(羽田-福岡)と、SKY008(福岡-羽田)は、機材不具合のため欠航となりました。

52 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/07(月) 11:04:01

機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂いております。
羽田-新千歳 SKY705/708

機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY107/110

53 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/08(火) 09:30:45

本日は機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
SKY107(羽田-神戸)　SKY110(神戸-羽田)

また羽田空港悪天候に伴う機材繰りにより、以下の便を欠航とさせて頂いております。
SKY707(羽田-新千歳)　SKY710(新千歳-羽田)

54 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/08(火) 12:56:51

本日は機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
SKY107(羽田-神戸)　SKY110(神戸-羽田)

また羽田空港悪天候に伴う機材繰りにより、以下の便を欠航とさせて頂いております。
SKY707(羽田-新千歳)　SKY710(新千歳-羽田)　SKY105(羽田-神戸)　SKY108(神戸-羽田)
SKY009(羽田-福岡)　SKY012(福岡-羽田)　SKY713(羽田-新千歳)　SKY716(新千歳-羽田)

55 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/08(火) 15:18:24

56 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/08(火) 20:42:07

こりゃヤバイね、スカイマーク！

http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_21-40news/alpa%20japan_31-33.pdf

57 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/09(水) 11:17:35

西久保になってからはずっとヤバイけどなにか？

そろそろ修正不可能な領域に突入です！皆さん、もう運命共同体です（笑）
シートベルトは腰骨の低い位置でしっかりと・・これより先の退職はご遠慮頂いております。予めご了承下さい！

58 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/10(木) 11:18:32

本日は機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY107/110

59 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/14(月) 15:44:44

機材故障により、SKY717/720(羽田-新千歳)は欠航とさせて頂いております。

60 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/15(火) 10:21:58

本日は、以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY113 神戸-羽田 SKY116

61 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/15(火) 16:38:57

しかしこの会社は、大手、特に青で多発している
客室乗務員や女性職員を操縦席へ座らせるような
不祥事は滅多に聞かないな。

62 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/15(火) 21:16:19

１日何便欠航しているんだ、この会社は・・・。

63 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/15(火) 21:51:04

他社と違って恥ずかしい事だらけのこの会社は
搭乗者名簿に載らない事をいいことに
社長がジャンプシートに座って、支店業務を邪魔しに行ったり
組合員に土下座謝罪しに行ってるよ

64 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/15(火) 22:19:48

＞＞６３

いいことじゃね？

65 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/16(水) 00:20:35

>>63
みっともないヲタク社長ですか

66 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/16(水) 17:16:14

YAHOOのスカイ板が断然、面白いね。

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

67 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/17(木) 09:29:27

なお、本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY113/116

また、機材繰りの為、本日以下の便を欠航とさせて頂いております。
羽田-千歳 SKY705/708
羽田-那覇 SKY517/518

68 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/17(木) 18:15:42

69 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/17(木) 18:18:37

機材整備及び機材繰りの為、以下の便が欠航となります。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

欠航
4月18日（金）

神戸線　SKY105便　SKY108便
那覇線　SKY517便　SKY518便

70 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/17(木) 21:07:58

那覇線のバーゲンって瞬殺ですか？

71 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/18(金) 00:08:13

72 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/18(金) 10:15:55

機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂いております。
SKY105/108(羽田-神戸)　SKY713/716(羽田-新千歳)　SKY517/518(羽田-沖縄)

機材繰りの為、以下の便を遅延運航させて頂いております。
SKY519(羽田-沖縄)　出発予定時刻　16：40 (55分遅れ)

73 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/21(月) 10:16:18

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY107/110

74 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/26(土) 22:19:04

夢も希望もないから墜落するのは怖くない。

75 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/27(日) 12:05:46

墜落する前に皆で内部告発・・・

76 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/27(日) 20:48:15

旭川の調子はどうですか？

77 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/27(日) 21:03:20

さっぱりダメでいつ撤退するか迷ってます

78 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/02(金) 12:54:22

飛ぶ人がいないので中部（～福岡。～新千歳も？）は延期するみたいです！

79 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/02(金) 13:04:21

飛ばす人が居ないんでしょ？ｗ

80 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/02(金) 14:13:14

辞めたい奴は辞めろ！人がいなければ便を切ればいい！

81 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/07(水) 00:18:49

機内誌載ってる暇があったら飛ばしてくれ！親子P
メデタイやつらだ

82 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/07(水) 14:59:51

１人休んだら欠航になる素晴らしい会社！
究極の西久保経営・・・（笑）

83 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/07(水) 15:34:18

２CHで叩かれ必死になって反撃して書き込んでいる西久保の顔が想像できるｗ

84 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/07(水) 23:20:15

明日(5月8日)のSKY601/602(羽田-旭川)につきましては、乗員繰りにより欠航とさせて頂いております。
ご利用予定のお客様にご迷惑をお掛けします事を、お詫び申し上げます。

85 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/08(木) 17:10:46

乗客は少ないが、注目の旭川線を欠航にさせるとは…

86 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/08(木) 18:50:45

乗客がいないので間引き運転したんだろ

87 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/08(木) 20:15:46

札幌線を減便してまで就航させた意味ねーよ

その前に従業員補充して待遇改善する方が先じゃないのか？

88 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/09(金) 09:11:46

本日は定期機材整備により下記の便を運休とさせていただきます。
SKY717/720(羽田-札幌)

89 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/09(金) 11:51:40

しかしなあ、この現状で767から737への機材変更を進めてるものなあ。
日本のパイロットソースの少なさを考えるとむしろ777をリースして
少ない運航乗務員でも運用できる体制にするべきなんじゃないのかな。

90 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/09(金) 12:53:58

>>86

それは、連休中の大手の中国線。
スカイのことを、大手が見習ってる。

>>89
そんなことしたら搭乗率が落ちる。
すき間を狙うなら、738による小型化は正解。

91 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/09(金) 13:22:51

今の運航乗務員の手配計画で、二年後二十機の737の運航はどう考えても
無理だろう。

92 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/09(金) 16:52:59

今日も昨日も間引き運転
スカイの悪しき間引き運行はまだまだ続くね

93 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/09(金) 16:58:56

旭川線、客少ないね。
札幌もだけど

94 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/09(金) 17:00:26

YAHOOのスカイ板が断然、面白いね。

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

95 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/09(金) 19:21:00

日航、社員に一時金＝業績急回復で－平均10万円前後

経営再建中の日本航空が、業績の急回復を受け、社員に一時金として「特別金（0．3カ月プラス1万円）」を支給することが8日、明らかになった。
1人当たり平均で10万円前後、支給は6月末になる見通し。原資は中核会社の日本航空インターナショナルが30億円。
他のグループ会社を含めた原資を9日発表の 2008年3月期決算に引当金として計上する。

96 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 08:36:42

お前ら従業員は黙って働け！ボーナスが欲しい奴は辞めてもらって欠航！
そんな従業員はいらない！安い給料で俺の言うことを聞く奴らだけいれば欠航！
俺が頑張ったんだから俺様１人でボーナスは頂く！お前らにはやらん！

97 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 11:13:22

本日は、定期機材整備により下記の便を運休とさせていただきます。
SKY717/720(羽田-札幌)

98 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 11:27:20

期待していた外人機長にも去られていく？？

99 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 11:58:43

さすがに会社設立してから十年にもなるのに日本人機長が育たず助っ人
外人頼りがつづいてるのはまずいでしょ。

100 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 12:25:21

いまだに正社員化も進んでないようだね。

やっぱり口だけ？

101 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 13:50:11

従業員は人間と思われていません
社畜です

102 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 13:53:50

>>101

いではげも？

103 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 16:44:44

能無し禿眼鏡だよ

104 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 17:17:10

いではげはいまでも辞めた社員の悪口言いことによって自分を守ってるよね
でも死人に口無しって言うけど、誰も死んでないんだよね
あっちこっちで馬鹿で無能なのはいではげだっていってるよ
馬鹿で無能じゃなきゃいままでスカイにいるわけないよね

105 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/11(日) 03:28:15

1ヶ月前からの予約なんか怖くてできないな。
一番安いんだけど、飛ばなかったら話にならん。
はぁ～。お盆の帰郷は金が飛ぶなぁ。

106 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/11(日) 10:00:35

本日は、乗員繰りにより下記の便を欠航とさせていただきます。
SKY103/106(羽田-神戸)

また、機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
SKY717/720(羽田-新千歳）

107 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/11(日) 20:08:51

メガネで色黒でメタボっぽいハゲは社長？？

108 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/13(火) 03:58:23

スカイマークに初めて乗ったけど
とにかくうるさいな
今度乗る時は耳栓することにするよ

109 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/13(火) 18:59:09

なお、機材故障により、以下の便を欠航とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY105/108

110 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/13(火) 21:59:48

>>108
安かろう悪かろうの代名詞、不快マークに乗るからだよ

111 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/16(金) 14:38:01

http://www.da-news.co.jp/2008-0516.htm

◆スカイマーク、中部空港就航は来年2月に
　　新千歳線3便･運賃1.6～2万円、計画に遅れ
　　　10月に那覇線、福岡線は「優先順位を下げる」
　▽羽田再拡張後、九州で新路線と既存線を増便

◆スカイマーク、2008年3月期決算
　　売上高27％増、3年ぶり最終黒字26億円計上
　　　全路線で大幅な伸び、07年度旅客数26％増
　▽09年3月期は減収減益予想、最終益6.6億円

112 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/18(日) 19:43:52

下記の便は新千歳空港濃霧の為、着陸出来ない場合は羽田空港に引返す条件付運航となります。
羽田-新千歳 SKY723/727/729

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-新千歳 SKY717/720

113 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/23(金) 13:01:27

乗る人もいなければ
飛ばす人はもっといない

114 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/23(金) 16:05:52

株を売る人は大勢いるが買う人は社長しかいない

１人で買って何とか持ちこたえているスカイ株

115 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/23(金) 19:42:52

グラスコックピットの新造機
自家用機？社用機？いずれにしてもこりゃ問題ですな・・
ふざけた経営は本当に止めろ！株主だってそろそろ黙ってないぞ！

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208496452_3.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208496452_1.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208496452_2.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208511838_3.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208511838_2.jpg

116 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 19:09:55

「大株主である私が承認すれば解任されることはありません」

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208604355_2.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208604355_1.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208511838_2.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208523959_1.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208523959_2.jpg

117 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/27(火) 09:59:56

スカイマーク(本社内)で流れている動画
(p)http://www.youtube.com/watch?v=TjJtWp0OZNs

118 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/27(火) 11:20:17

> ▽羽田再拡張後、九州で新路線と既存線を増便

九州でスカイを受け入れる自治体があると思うか？
またまた読みが甘いな。禿眼鏡

119 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/28(水) 17:20:28

もう株主総会は大荒れだろうな？メチャクチャな会社だ！！！

120 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/28(水) 17:58:47

「大株主である私が承認すれば解任されることはありません」

121 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 08:29:46

６月の欠航便数は？

１、１００便以下
２、１５０便前後
３、２００便以上

正解者には来週大暴落のスカイマーク株をプレゼント・・・

122 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 11:11:16

しかし旭川線就航は正解だったようだな。
ＡＤＯはおろか、ＪＡＬも6月の運賃下げて来た。

大手の利用客にもありがたい。

123 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 12:25:36

>>115
こんなクソ会社が自家用機持ってんの？

こりゃ、奢侈だわ

124 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 12:29:40

6月から、スカイマーク福岡線は3千円も値上げなのね

125 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 12:31:05

6月から、スカイマーク旭川線は４千円も値上げなのね

126 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 12:38:44

>>124
>>125

結局は大手に追随して値上げなんだな。
で、また7月入ったら値上げするんだろ？

127 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 14:20:58

欠航便数、正解発表は間もなく・・！！

128 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 17:11:58

何の発表があるのかな？？

129 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 18:52:36

お盆期間中もスカイバーゲン設定ある？

130 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 20:02:59

お盆にバーゲン設定？

あれば社長も人間として尊敬できるけど

そんなわけ無いでしょう

131 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/31(土) 21:09:47

こないだ旭川の居酒屋で欠航したスカイマークのクルーが酒飲んでた。

夜９時過ぎてたけども、次の日のクルーなんじゃねぇーのかな。

飲酒は１１時間前でも服務規定に引っ掛からない？

132 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/31(土) 22:47:56

8月の料金表出たけど、お盆休み週の沖縄行きって前割瞬殺？

133 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 10:24:34

スカイマークは繁忙期の便乗値上げがひどいわ

134 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 22:36:56

ん？大手の方が値上げがひどいね。

135 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/02(月) 11:51:23

大手追随の大幅値上げを繰り返すスカマーク

136 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/02(月) 17:40:10

航空会社のスカイマークが、退職などでパイロットが足りないことを理由に、今月、羽田－神戸便など１６０便余りを運航できないおそれがあると国土交通省に届け出ました。
パイロット不足でこれほど大量の欠航便が出るのは過去に例がなく、国土交通省はスカイマークに対して予約客への対応に万全を期すよう求めました。

スカイマークが２日に国土交通省に報告した内容によりますと、ボーイング７３７型機のおよそ２０人いる機長のうち２人が、先月、病気の治療などを理由に退職したため
日々の運航に必要なパイロットが不足する異常事態になっているということです。
現在、スカイマークは羽田と地方空港を結ぶ５つの路線で月に１７００便余りを運航していますが
このうち神戸便と福岡便でいずれもおよそ５０便、旭川便で４０便、新千歳便で２０便余りの、あわせて１６０便余りを今月運航できないおそれがあるということです。
２日も旭川便など４便が欠航しており、カウンターでは乗客が職員に問い合わせるなどしていました。

スカイマークによりますと、パイロットの確保にめどが立たないため、欠航がいつ解消できるかわからないということで
国土交通省はスカイマークに対して時刻表に「運休」と表示して客に知らせることや予約客への対応に万全を期すよう求めました。
世界的な航空需要の増大でパイロットが不足し、国内でも会社間の争奪戦が激しさを増していますが
国土交通省によりますと、パイロット不足によってこれほど大量の欠航便が出るのは過去に例がないということです。
これについて、スカイマークは

「乗客に不便をかけないように全力を尽くすとともに、パイロットの確保を急ぎたい」

と話しています。

137 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/02(月) 17:43:04

機長退職で異例の１６８便欠航・運休　スカイマーク
ttp://www.asahi.com/business/update/0602/TKY200806020213.html

138 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/02(月) 18:48:39

> 「乗客に不便をかけないように全力を尽くすとともに、パイロットの確保を急ぎたい」

もう不便は掛かっているし
パイロットは来ないだろうね・・・

139 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/02(月) 18:59:27

機長退職で欠航　前代未聞だな、この会社は。

140 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/02(月) 19:04:10

>>136-137
http://www.skymark.co.jp/information/news/2008_0602out_service_contents.html

141 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/02(月) 19:04:41

新規航空会社、スカイマークの西久保慎一社長は、読売新聞のインタビューに応じ、羽田空港が
拡張される2010年度をめどに保有する航空機を20機に倍増し、路線網を広げる方針を明らかにした。

↑　こんな計画どうすんだろう？

142 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/02(月) 19:06:20

「乗客に不便をかけないように全力を尽くすとともに、パイロットの確保を急ぎたい」

と話しています。

↑出来ないね

143 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/02(月) 19:09:24

若手

144 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/02(月) 19:11:25

HPも電話も繋がらない

145 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/02(月) 19:46:02

NCAも募集してたな。

146 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/02(月) 19:52:55

鯖ダウン寸前

147 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/02(月) 21:18:18

羽田～神戸線は実質１日４便に減便か。とんでもない会社だな。

148 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 00:27:51

今月の欠航は少ない方です！

149 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 07:12:13

２ヶ月程前に日本に輸入されたスカイマークカラーのバイパーは
訓練用とかでは無くて会長兼社長の自家用機と言う話は本当ですか？

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208496452_3.jpg

150 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 07:55:18

　　　　　／/ 1　　. {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ
　　　　/ .:/　ﾊ: :!: :.:ﾄ､:.:. :＼:...l:.. :}: : |_⊥ 、
　　　 j　. {: .:{ :l､:l､: :.ﾄ-ヽ､_:..｀ヽ､j__イ_つノ
　　　 l 1:ﾊ.::{ゝl=くヽ:.ヽ　ﾄｨjr}Tｧ┬ァ:.:´|
　　　 |ハ :ヽlｧ{ﾄｨrj　＼i　ｰ_'っ /:.ｲ-､:｡:|
　　　　　ヽ｡ﾊ^rぅ'　丶　｀　　ノ', く } }:.olﾟ o
　　　　。　｀ﾊ｡　　{ｧ´ヽ　　　 ,ｰ o':.へl　お客様の中にパイロットは
　　　　　ﾟ　´ﾉi＼　　ー'　　　ィ:;:.ｨ/|/ﾟ。　いらっしゃいませんか？？
　　。 o　｡　ﾟﾊﾍ;:＞ｰ--＜_rv〈､_
　　　　　　　　 /￣ヽ＼/ll　 }l}｀'^'ﾄ､
　　　　　　 /　　　::Y77l　 j l　　 !_｀７
　　　　　　　 l,　---::､〉 jl　　l　　　ハゝ-i
　　　　　　　ヽ　　　　Vi　　 }　　,' ﾉ, ｰ_ヽ
　　　　　　　 }　 , -‐ｧl　　ノ　　/　ﾚ´,.- j
　　　　　　　　j イ　　 !l ／　　 /　　ﾊ -,.く!

151 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 09:07:05

>>150
中国人Pとかでも雇えよ。

152 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 09:19:37

世界の航空会社の航空機発注数って知ってる？
これから世界的に何万人のパイロットが必要かわかる？
脳ナシ君の頼りだった外国人が動き出してしまった！
日本人にも去られ外国人にも去られる！
キチガイは万国共通だったみたいだ（笑）

153 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 09:45:08

無線マニアですが、カンパニー聞いてると
外国なまりの日本語ですねぇ・・
もしかして外国人P？

154 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 10:18:13

>>153
あそこはほとんど外人だろ

155 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 11:19:23

数少ない日本人パイロットは

会社から冷遇されてどんどん辞めていく

156 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 12:17:58

今後、スカマークが自社パイロットの６割以上を
”口シア空軍出身者”とし、かつ、自社FA(客室乗務員)
の６割以上を”在日フィリピ～ナ”とし、更に、
”口シア空軍出身者”と”在日フィリピ～ナ”
をターゲットにした下記の運行路線を就航させ、
かつ、羽田空港～茨城空港間の自社運行リムジンバス、
(”韓国製車両”または”マイクロバス”推奨)を
２４時間運行させれば、スカマークは確実に黒字になります。
例：
茨城～マニラ・茨城～セブ・茨城～ダバオ・茨城～クラーク・
茨城～ハバロフスク・茨城～ヤクーツク・茨城～イルクーツク・
茨城～ノヴォシビルスク・茨城～サンクトペテルブルグ
茨城～モスクワ(ヴヌコヴォ空港)　など

157 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 12:30:56

西久保自家用操縦士に頑張ってもらわないとね（笑）

158 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 13:02:46

★航空業界のホリエモン

スカイマーク、レッドカードか？

安全性追求という基本認識がまったく欠如しているのではないか。スカイマークエアラインズ（ＳＫＹ）のことである。

９カ月間もの未修理運航などで西久保慎一社長が国会に招致された直後に、今度は飛行時間不足の機長と副操縦士に運航させていたことが発覚したのである。

この西久保慎一社長という人物、国会に参考人招致された時もトンチンカンな答弁で問題になった。

公共輸送機関としての安全性より利益を優先すると言ってはばからない誠に由々しき人物（笑）航空業界のホリエモンです。大事故を起こす前にぜひ退場願いたい。

ピーッ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ◆西久保君レツドカード

http://blog.livedoor.jp/akane_55/archives/50674920.html

159 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 16:14:12

なー朝日に「スカイマークのような操縦士の自社養成をしていない新規参入組」とか
書いてあったけどここ「副操縦士は」自社でも養成してるよな？

160 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 17:42:12

916 名前：山師さん＠トレード中投稿日： 2008/02/13(水) 08:09:56 ID:mfakp05h0
先日機材繰りとか嘘言って欠航してたね！

本当は乗員繰り・・・この先が本当に心配だな～

↑予言当たったね！

161 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 19:48:56

まともにパイロットになれなかった飛行機ヲタがゲイに混じって客室乗務員になっている会社です。

162 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 21:40:19

安全より利益と国会で言ってのけた銭ゲバ社長
こいつが社長になってからめちゃくちゃ

守銭奴はこの業界に向かない
去れ

163 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 22:46:04

>>115
>>116
これですね、来月から羽田⇔那覇間を飛ぶっていう機体は・・

164 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 23:12:38

アメリカンなんだ

165 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 00:10:39

ペットボトルのジュース持ち込んだら　客室乗務員から
準備がいいですねーと言われた。　

166 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 03:22:32

何も持ち込まなかったらカートが飛んできて
客室乗務員からすみませんって言われた

167 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 04:54:12

ここのPの給料いくらくらい？

168 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 09:41:29

>167
650万

169 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 11:52:27

時給制契約社員でしょ？

170 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 12:02:53

航空運賃のデフレを引き起こしたＳＫＹの罪は大きい。
航空業界で働く人全てが低賃金で働かされることになった。
これをきっかけに廃業を求める。

171 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 14:02:56

スカイマークの副操縦士の募集要項は笑えたね

その前に、副操縦士を予約センターで働かせたりするから

みんな逃げ出すんじゃないの？

172 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 15:07:39

>>171

どーしてそんなことわかるの？

173 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 17:42:51

脳ナシクボちゃん

174 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 18:32:15

>>171

今年の初め頃の出来事だったなあ
組合を辞めさせるためにしたんじゃなかったか？

175 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 18:50:25

昔　神戸空港でJALの共同運航便してましたが
やっぱ接客とか悪かったから取りやめたのかな？

176 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 19:22:28

ここに入社してB6やB3の限定とった副操縦士が
１～２年で辞める時って、
違約金（訓練費？）いくら支払わなきゃいけないの？
何年働くとタダで辞めれるんだ？

177 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 20:27:58

> スカイマークの副操縦士の募集要項は笑えたね
>
> その前に、副操縦士を予約センターで働かせたりするから
>
> みんな逃げ出すんじゃないの？

機長にも組合抜けないと降格するぞって、脅していましたね

178 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/06(金) 10:58:59

株主は怒ってるね！株主総会は大荒れ間違いなし・・

西久保先生は従業員からの信頼も一切なくなった！
無謀な経営は終わりにして頂きたい！

179 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/06(金) 11:08:41

> > スカイマークの副操縦士の募集要項は笑えたね
> >
> > その前に、副操縦士を予約センターで働かせたりするから
> >
> > みんな逃げ出すんじゃないの？
>
>
>
>
> 機長にも組合抜けないと降格するぞって、脅していましたね

予約センターで副操縦士に何させてんだ？

180 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/06(金) 12:07:43

多分スカイマークは終わった
船場吉兆みたいになるよ

もっと従業員を大切にしていたら・・

181 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/06(金) 12:19:38

大量欠航、それはそれで結構ｗ

182 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/06(金) 12:21:41

ホリエモンと仲良い人間って同じか
ベンチャー社長ってどこもそうだ。自分の利益しか考えない。
公共サービスにベンチャー社長は不適合

183 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/06(金) 12:42:18

ホリエモンに騙された挙げ句
買い漁った航空会社が崖っぷち

これから内部告発が続発ってパターンだよ

184 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/06(金) 12:46:06

ＳＫＹは来年の3月からＮＧＯ-ＣＴＳ便就航を発表していますがこのような状態では国土交通省の運航許可がおりません。

185 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/06(金) 13:03:47

現金資産が９０億ｗ

もう社員を苦しめずに引退して遊んでろよ

186 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/06(金) 13:48:06

ホリエモンも笑っているだろう

187 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/07(土) 15:01:36

スカイマーク　７月は３００便運休だってさ。もう終わったな。

188 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/07(土) 15:11:02

とりあえず、こんな経営、乗員繰りで安全性を省みず悪戯に市場（幹線）を荒らしてきた
ツケが回ってきたんだろう。おかげで過当競争に巻き込まれた大手は儲からん地方を切り
捨てざるをないから地方格差が広がったし、こいつら、公共の福祉とか何も考えてないん
じゃないかな。機長２名の退職で大量欠航なんて、普段からスタンバイも付けてないってこった
ろう。とんでもねぇ話だ。

　なにより、こんな奴らを優遇して野放しにしてきたCABに責任があるだろ。自らを立ち入り検査しろよ。

189 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/07(土) 15:14:57

安物買いの命失いだな。
絶対乗らん。

190 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/07(土) 17:30:32

組合員パイロットに労働組合抜けるように恫喝したり

団体交渉の場に非組合員を動員して公開非難したり

機長に組合抜けないと降格すると脅したり

まだ続く・・・

191 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/07(土) 23:06:58

夏休みのパック探してるんだけど、
未だに「スカイマークで行く○○」なんて商品ごっそり出してる代理店あるのな。
どんなに安くても命使ってギャンブルなんかできねーよ。

192 ：NASAしさん：2008/06/08(日) 02:36:34

１８８さんの言うとおり。
今回の件はCABにも責任がある。
あいつら所詮お役所。日乗連やマスコミが騒ぎだして初めて動く。
昔からこのパターンだ。

193 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/08(日) 10:51:04

スカイマークの本社内で流れているBGM
http://a1234567.lolipop.jp/music_060830_02.html

194 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/08(日) 10:57:55

「大株主である私が承認すれば解任されることはありません」
と社内で言っていますが何か？

195 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/08(日) 11:15:28

>　7月に運航数全体の約2割にあたる300便弱、8月にも200便弱が運休する見通し。
退職したパイロット2人の補充が早期にできない可能性が高いことが主因だ。
さらに7月末に5人の機長が契約更新を迎えるものの、更新に応じない機長が出れば欠航便がさらに増える恐れもある。

196 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/08(日) 11:27:12

もう終わりだな

197 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/08(日) 12:18:03

「乗員が足りなければ便を切ればよい！」
これ社長の口癖ですがなにか？？

198 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/08(日) 14:19:01

>>191
欠便でもそうだが、墜落でもしたら代理店も大ごとなのにな。
京○なんとかってとこでしょ。オレも見たよ。

199 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/08(日) 15:19:42

ヤル気が出ない労働環境下での過重労働。これってものすごく事故率が
上がるのよね。

200 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/08(日) 15:57:23

そんなの前から分かっていたこと！
実際事故も起きたしね。あれも元を辿れば経営者の責任！
この会社で起こる全ての問題は経営者の責任！何故ならワンマンだから！

201 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/08(日) 19:21:19

>>197
全便切れる日はいつでつか？

202 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/08(日) 22:49:06

ヒヤリハットの原理でいえば10機墜落していてもおかしくない！

203 ：NASAしさん：2008/06/09(月) 00:31:55

社長逃げ回ってるな、幼稚園児みたい。明日の記者会見は井出に全部なすりつけるらしいね。

204 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/09(月) 08:50:28

ついに記者会見やるのか。しかしこれだけの大事になっているのだから、
社長本人が出て釈明しなくては話にならないなあ。

205 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/09(月) 09:55:03

社長が記者会見で謝罪しないと
社員も社長を見下すだろうな
今でもそうだけど（笑）

206 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/09(月) 22:52:18

何年か前にも整備士が大量に退職しなかったっけ？
人より前に利益があるんだろうね。安く人を使い捨てようとするから、その
報いがきたんだろうね。
軽薄短小産業と違って、人命を預かる産業なんだから、理念がない経営者には
退場してもらいたいもんだ。

207 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/09(月) 23:33:57

「すんませんでした！！」と謝った後、男子バレーの監督のようにうつ伏せに、
なったら受けるで西久保ちゃん。

208 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/10(火) 11:36:37

謝罪会見じゃないな、あれは・・・

頭提げて謝罪している様子でもなく
自分の未熟さを棚に上げて、会社が未熟と言うあたりが
反省してはいないなと思った

209 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/10(火) 13:56:14

Yahooニュースでスカイ関連のニュースはコメント書けなくなっているな・・・

210 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/10(火) 14:56:47

>>208
反省！？　・・・・それはありえない。
たとえ全便切れても事業停止になっても、ありえない。

211 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/10(火) 14:59:50

> Yahooニュースでスカイ関連のニュースはコメント書けなくなっているな・・・

ネット対策は機長確保より迅速にやっているようだね

212 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/10(火) 18:49:04

新しい情報きたぞ

追加運休便について（2008年7‐8月）
路線便名運休日便数
羽田＝旭川線 SKY601・602便 7月2、7～9、14～16、21～23、28～30日 26
羽田＝千歳線 SKY721・724便 7月2～13、18～26日 42
羽田＝神戸線 SKY101便 8月1日 1
SKY102便 7月3～30日 28
SKY105便 7月2～26、28～30日 28
SKY108・117便 7月2～26日 50
羽田＝福岡線 SKY001・004便 7月3～6、10～13、17～20、24～27日 32
SKY017・020便 7月2～26日 50
羽田＝那覇線 SKY519・520便 7月2～4、8～9、11～12、14～19、21、23、30日 32
8月1～5、7～15、18～24日 42
SKY521・522便 7月27～28日 4
8月6、16～17日 6
神戸＝那覇線 SKY591・594・595・598便 8月1～31日

http://www.skymark.jp/company/press080610.html

213 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/10(火) 19:44:42

儲かる時期に仕事しない公益交通機関って田舎のバス会社より酷いな

214 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/10(火) 20:47:22

ここはパイロットが契約社員ってことはないよな!

215 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/10(火) 20:57:30

７月に契約のパイロットが２人やめるって聞いたけれど。

216 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/10(火) 21:58:59

>>214
派遣社員
訓練生から副操縦士に昇格したら
海外のパイロット派遣会社に転籍されられ
派遣社員として乗務させられる

217 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/10(火) 22:03:12

安かろう悪かろうで人生アウト。

218 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 01:43:28

7-8月の、沖縄便で運休って・・終わったな
７月のSKYで沖縄に行く私はチャレンジャー

219 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 05:33:02

６月と７月に新造機のＢ７３７－８００が３機も導入されるのに４００便以上も欠航する
スカイマークは逝ってよし。

220 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 05:37:21

>>212
きのうようやくホームページに発表したようだな。しかしすでに予約済みの客に対しては
どうするつもりなんだろう。ピーク時であれば他社便に振り替えするわけにも行かないしなあ。
http://www.skymark.co.jp/company/press080610_contents.html

221 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 05:44:29

スーダンの国際空港で着陸ミス
http://cosmos.bcst.yahoo.com/up/player/popup/?rn=3906861&cl=8259680&ch=4226714&src=news

222 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 08:08:29

737-800に機種統一を進めてるからなぁ
比較的Pが多い767は残せばいいのに
それかJALみたいにｴﾝﾌﾞﾗｴﾙをP付きで買うか

223 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 10:24:34

ビジ板から解かりやすいまとめの転載

9.11以後アメリカの各航空会社が大量のパイロットをリストラし賃金の相場が下がる
　　↓
スカイマークやアジアの格安航空会社がその賃金を前提にこぞって737を導入
　　↓
737を飛ばせるパイロットが引っ張りだこに
　　↓
また、外人助っ人パイロットの賃金が上昇！
　　↓
外人パイロットがスカイの劣悪な職場環境を嫌がり離職、今回の騒動に至る。

224 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 11:05:53

スカイマーク乗員組合結成
↓
劣悪な労働環境や、組合潰しが明るみに
↓
日本人パイロットが辞めていく
↓
外人パイロットもスカイの劣悪な職場環境を嫌がり離職
↓
今回の騒動は起こるべくして起こった

225 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 16:39:28

スカイマークのパイロットはなぜスカイマーク入社を選んだんだ？
他社でもパイロット足りないはずだけど・・
わざわざスカイマークを選ばなくても・・

226 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 17:24:41

澤田さんの頃に期待に胸膨らまして入社したが・・・

あとはお察しの通り

227 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 21:24:30

>>225
他社では雇ってもらえない理由がある

228 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 21:57:56

>>225
何かの気の迷いだ

229 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 22:01:48

スカイマークはパイロットを派遣会社に
・雇用体系の変更（副操縦士に発令後一旦退職し、派遣会社に就職して派遣労働者として乗務）
についても一切の交渉を行わず、訓練生に直接「同意書」を強要。
http://www.jalcrew.jp/jca/

230 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 23:21:31

パイロット不足の理由について、有森室長は「アジアの新興国の航空会社による引き抜きのほかに、
自社養成の五人がライセンス試験に不合格となったため」と述べている。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/98098.html

合格率は低いのでしょうか

231 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 23:32:21

>>230多分、CABによるC'Kだけど、とは言え、普通は受かる試験だよ。
ちゃんとしたシラバスに加えてCAB　C'Kのためのノウハウが無ければ
合格できないけど。ここの経営を見ていれば乗員の養成体系や質だって
知れてる。

232 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 23:37:45

>>231
コパイならいざ知らず、CAPの試験は厳しいよ。
大手から子会社への出向でも限定変更で落ちる人も居るくらいだし。

それくらいのマージンを取らずに文字通りの自転車操業をしようとした上
気に入らない社員を例え機長であれ契約更新しないなど、噂かもしれんが
普通に考えたら信じられないことまでしているし。

未熟以前の問題。航空会社を経営する資格無し。

旅行会社でもダメ。コンビニ経営でもしてろ、って感じ。

233 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 23:43:16

合格しないと地上職なのかね

234 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 23:56:27

合格しないとクビ。
契約社員のほとんどがそうだよ。

235 ：NASAしさん：2008/06/12(木) 00:46:06

なぜスカイマーク入社を選んだかって？
タダでジェットの限定取らせてもらえるからだよ。
それと飛行経験（飛行時間及び着陸回数）は日本の航空会社で一番早く得られるからだ。
労働条件はキツイが、考え方次第ではステップアップには最適な会社。
２－３年でみんな他社に卒業していく。
社内ではＳＫＹＭＡＲＫ　ＦＬＩＧＨＴ　ＡＣＡＤＥＭＹと呼ばれてる。
つまり、どこの部署も常に新入社員しかいない会社。
だから、いつまでたっても会社は成長しないと！

236 ：NASAしさん：2008/06/12(木) 00:57:42

なぜスカイマーク入社を選んだかって？
タダでジェットのライセンスを取らせもらえるからだよ。
そんでもって、飛行時間は日本の航空会社の中では一番早く得られる。
労働条件はキツイが考え方次第ではステップアップに最適な会社。
そんでもって２－３年でみんな他社に卒業していく。
ＳＫＹＭＡＲＫ　ＦＬＩＧＨＴ　ＡＣＡＤＥＭＹ
常に新入社員しかいない会社。
だから会社は何年経っても成長しないと。

237 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/12(木) 10:30:51

なるほど
従業員の平均勤続年数が２．１年ってところに
合点がいった

238 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/12(木) 11:20:38

巨人ファンの友人が「パイロットを引き抜くのは許せない」とかほざいていた。
さすがに「巨人ファンにそれを言う資格はない」って突っ込んでやったけど。

239 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/12(木) 13:52:48

スカイマーク　国交省が運航体制強化など文書指導
6月10日22時17分配信毎日新聞

スカイマークが６～８月の３カ月間で計６３３便を欠航する問題で、有森正和・取締役経営企画室長が１０日会見し、「組織として未熟だった」と謝罪した。
主力のボーイング７３７の機長が昨夏以降の退職などで、当初の乗員計画より１１人少なくなったことが大量欠航の原因となったという。国土交通省は同日、同社に対し運航体制の強化と利用者への情報開示徹底を文書で指導した。
有森取締役によると、７３７の機長候補として新規採用した５人が昨年７月～今年２月、資格試験に相次いで落ちた。昨年１０月～今年６月には７３７の機長６人が退職し、ダイヤを維持できなくなった。
欠航の決定が今月２日になったことは、機長１人と５月３１日まで契約交渉を続けた経緯を挙げ、「機長との交渉はいつもぎりぎりになるが、結果的には更新できていた。退職するとは思わなかった」と弁明した。
退職理由で最も多いのは報酬というが、「国内大手より低いが国際標準よりは高い。格安航空会社は賃金で安易な妥協はできない」と話した。
機長が急に乗務できなくなった場合のスタンバイ要員は、１日２人の計算で月６０人が適正だが、同社では昨年１１月の４７人を最高に減り続け、５月には３人に落ち込んだ。
このため、今年は６月の大量欠航前にも計５回、乗員不足によって計約３０便以上の欠航を出していた。乗員の乗務時間は航空法で月１００時間以内に制限されており、
大手航空会社では機種にもよるが平均６０～７０時間程度。有森取締役は同社の平均も７０時間程度としたが、時には月９０時間前後となることも認め、労働環境の厳しさも浮かんだ。
９月以降は、計５人が機長資格試験や機種移行試験に合格する見通しといい、「通常ダイヤに戻せる」との見方を示した。【窪田弘由記】

240 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/12(木) 14:00:58

スカイマークはちゃんと燃料ヘッジしてたのかな。もししてなかったら
燃料価格高騰の影響は他社より大きくなると思うが。

241 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/12(木) 17:02:43

頑張れスカイマーク

242 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/12(木) 18:18:35

これに懲りて
辞めたい奴は辞めろ
代わりはいくらでもいる経営は
お仕舞いにしてねぇ。

企業は人なりですよ。西久保さん。

243 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/12(木) 23:58:38

人は城、人は石垣、人は堀、情けは味方、仇は敵なり

244 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/14(土) 08:53:13

スカイマーク社
ずさんな乗員計画、事業計画がついに社会問題に！

http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-61.pdf

245 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/19(木) 09:03:46

従業員が一番辞めて欲しい人が辞めない

246 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/19(木) 18:05:52

スカイマークって
いくら出せば譲ってくれるの？

247 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 19:56:14

>>246
あなたホリエさんでしょう？

248 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 21:34:06

>>244

JAL系のJACでもあったしな。
もう日本の航空会社はみんな外資に買収されろよ。

249 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 21:55:19

パイロットって品がないな・・・。
SKYもJACも
ヤツらの要求はキリがないからシカトでいいんじゃねぇ？

250 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/22(日) 12:48:51

一番品が無いのはスカイマークの経営者・・・。
従業員が一番わかっているが最近のマスコミの反応はすごいね。

もうダメでしょう！

251 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/22(日) 14:03:42

週刊東洋経済が入手した５月１３日付のスカイマークの「日令会報」には、
「欠航理由について、乗員繰りは機材繰りに統一する。欠航理由は、整備、
機材繰り、ＷＸ（気象状態）のいずれかとなる。即日有効とする」という会
社側の指示が明記されている。これに対し、各部門責任者約３０人の承認印
がずらりと並ぶ。いかにも欠航理由から「乗員繰り」という項目を排除した
い意図が垣間見える。

252 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/25(水) 00:06:39

経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。

253 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/28(土) 07:44:11

くだらない社長のブログは要らない！

再開したと思ったら・・くだらない！

バカ丸出しで従業員に馬鹿にされるだけなのだから止めれ！

254 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/28(土) 11:24:51

どうせこういう大事件起こした後だから

国が悪い
他社が悪い
と僻んで

社員一丸となって・・・みたいな内容だろう？

255 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/28(土) 19:40:43

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080628-00000003-yom-bus_all
スカイマークの運航ダイヤ、９月以降は通常通りに

スカイマークは２７日、機長不足の影響で６～８月に計６３３便の大量運休に
陥っている運航ダイヤが、９月以降は、ほぼ通常通りに回復できるとの見通しを発表した。

機長２人が５月末に退職した影響で、予定していたダイヤを組めなくなったが、
新たに機長を補充するなどして９月以降の体制を改善した。

256 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/29(日) 15:16:23

大量欠航への質問相次ぐスカイマーク株主総会
http://www.47news.jp/CN/200806/CN2008062401000567.html

　今月上旬からパイロット不足で大量の欠航を出している新規参入航空会社のスカイマークは２４日、
羽田空港（東京都大田区）で株主総会を開いた。出席した約１００人の株主からは欠航の経緯の説明を
求める質問が相次いだ。

　出席者らによると、会社側からは業績説明の中で謝罪があり、５月末に退職した２人の機長について
「不当な賃上げ要求があった」と説明。経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落
してから考えたい」と答えたという。

　出席した神奈川県茅ケ崎市の男性（４３）は「経営責任も明らかにされず、肩透かしだった」と批判。
別の株主も「具体的な回答がなく話にならない」と、議決前に退席した。

　終了後、西久保社長は報道陣に「何も話せない」と述べただけだった。

257 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/29(日) 18:27:41

あれ、神戸-那覇って9-10月は申請なしか。

258 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/29(日) 20:47:46

経営責任を問われた西久保慎一社長は

　　　　　　　　　　　　「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。

　
　
　
　

259 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/29(日) 23:53:14

ドンマイドンマイ、9月からの営業実績出して
ガンガレ！！

260 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 02:12:37

パイロットはどんどん辞めていくのに、回復はもう無理でしょうね

261 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 07:53:32

これから入って来るであろうアロハの機長さん達・・
何人試験に合格するかはわからないけど受かっても１年以内に皆辞めると言っているね！
今いる外国人も他社受験ラッシュです。合格貰っている者もいますし・・
日本人の半分以上は退社希望です。

これら情報は数年前から与えていたのに何も対応しなかったワンマンさんのせいで今回の
大量欠航が発生しました。外人含め皆いつ辞めるかわからないことだけは頭に入れて置い
てね、今回は！

262 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 08:48:35

アロハ航空って３月に倒産してたんだ…。
それで再雇用先として浮上したんだね。
スカイマークは、急に供給が増えて
喜んだことでしょう。

263 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 10:00:26

でもパイロットの退職に歯止めが利かないでしょう

264 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 10:12:35

アロハさん達・・スカイより先に日本の他社（AJX、JEX）を沢山受験してます。
合格率は？？？知ったらビックリですよｗ

倒産した会社を列挙し安心している社長は経営者としてどうなんだろうか？

265 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 14:16:28

サウスウエスト航空を理想と言い続けて
理想とかけ離れた経営を続ける
ワンマン社長は知っているけど？

266 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/01(火) 18:08:19

質問です。法人契約ってやってるとこあるの？
悪天候でもないのにいきなり欠航とか、先方も納得しないし、
これで商談とかまとまらんかったらコストにあわんだろ。

てか、安くすますなら、高速バスで出張池になると思うので、
あえてここを利用する意味はないと思うのですがいかがでしょうか？

267 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/01(火) 21:30:49

ユナイテッドをリストラされたB3の無職Pがアメリカには数百人いるね

268 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/02(水) 00:50:22

ワキの臭いきつそう・・・

269 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/02(水) 02:37:39

スカイに来たら賃金の安さと過酷な労働条件に
胃が悪くなって、口臭がきつくなりますよ

270 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/03(木) 11:21:05

パイロットさん、辞める人まだいるの？

271 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/03(木) 23:54:55

いるだろ、永遠に
そのうち全便運休になるさ

272 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/07(月) 00:04:43

>>269
クルーの口臭で倒れそうになった時
酸素マスクは降りてくるのか？

273 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/07(月) 00:37:19

>>270

今月も辞めるパイロットさん居るのでしょうか？

274 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/07(月) 04:44:55

佐川急便みたいな体質ですか？

275 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/07(月) 21:31:08

スカイ社内の机配置のせいだな

276 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/07(月) 22:24:15

机配置？
学校の教室みたいに前に向いてるの？

277 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/08(火) 02:44:50

今年の初め頃、機内誌で見たけど、スカイ社内の机配置は異常だろ？

278 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/08(火) 07:28:06

全て社長の一言で決まるんです！
異常な会社です！

279 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/08(火) 12:56:43

>>278
そんなの世の中いっぱいあるよ

280 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/08(火) 13:33:34

>>278
大株主なんだから当たり前でしょ。
おかしいと思うなら、貴方が株を買い捲ればいい。

281 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/08(火) 17:10:45

ワンマンの航空会社株買ってもお先が見えないのにね・・・

282 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/10(木) 17:20:52

お先真っ暗ですよ・・・従業員より

283 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/12(土) 09:05:04

“事件な企業”１０社　食肉偽装の「丸明」、廃業の「グッドウィル」、インサイダーの「NHK」ほか

重油価格高騰のあおりをモロに受けているのが航空会社。
その中でもスカイマークが厳しい。一昨年は上場廃止の危機。
今年は機長の大量退職による欠航便が続出しさらには燃料費の高騰が収益を圧迫したため０９年３月期の業績予想を大幅に下方修正。
中堅幹部社員が嘆く。「３月に機長が６名退社、７月も２名が退社し止むなく運休しています。６月から８月まで３ヶ月間の運休便は
かなりの数に上ります。機長がいないので飛ばせないんです。燃料費も２０％以上の高騰で利益が減少しボーナスどころではないんで
すがこの夏のボーナスはほぼ昨年並み。といっても３５歳で３５万円というところです。」

フライデー７/２５

284 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/12(土) 12:55:56

ＮＡＳＡしさん：2008/07/12(土) 09:19:07
＞“事件な企業”１０社　食肉偽装の「丸明」、廃業の「グッドウィル」、インサイダーの「NHK」ほか

いよいよ肩を並べてきたね（笑）もう一歩・・

285 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/13(日) 23:46:25

YAHOO掲示板

社長、これ見て赤面しないのｗ？

ppp636kkk 2008/ 7/12 16:03

sbukabuka 2008/ 7/12 16:10

ppp636kkk 2008/ 7/12 16:26

newtypens 2008/ 7/12 16:32

newtypens 2008/ 7/12 16:40

ppp636kkk 2008/ 7/12 16:53

ahoridaz 2008/ 7/12 17:08

ppp636kkk 2008/ 7/12 17:29

zzzzzzzzz11111111... 2008/ 7/12 17:35

同一人物・・しかも・・・

286 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/15(火) 09:05:46

スカイマークさんは北朝鮮ツアーは斡旋していませんか？
ツアー詳細
http://www.konest.com/data/spot_hot_report_detail.html?no=1871

ソウルから直接申し込むしかないのですね。

287 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/16(水) 21:17:51

スタフラには是非とも羽田-福岡線を就航してもらいたいね。

スカマークを追い出すチャンスだ

288 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/17(木) 23:42:32

＜スカイマーク＞中部線就航延期へ　収益環境の変化考慮し

289 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/18(金) 10:27:44

就航するつもりが無かったと言う事

290 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/19(土) 20:43:54

最初から乗員不足で無理な計画だった！

291 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/19(土) 22:09:46

先に採用が決まってる中部空港のSKY地上スタッフはどうなる？

292 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/20(日) 00:10:45

そんな奴らはどうでも良い！

辞めたい奴らは辞めろ！！！！！！

293 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/20(日) 13:50:27

今、大量に辞められたら会社が潰れちゃうよね（笑）

294 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/21(月) 08:59:10

パイロットが辞めたら潰れちゃうね

295 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/22(火) 20:18:40

昆明で訓練中のパイロット訓練生は無事なのか？バス爆破被害にあってないのか？
SKYの数少ない貴重なパイロットだろ。

296 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/22(火) 20:30:01

中国で訓練させるとか、ひどい会社だな

297 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/22(火) 20:34:40

高地トレーニング？

298 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/22(火) 21:29:16

どうせ訓練後には、他社へ逃げていくのにね（笑）

299 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/27(日) 11:07:13

今月もパイロット、辞めるの？

300 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/28(月) 03:24:46

300うんこ

301 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/28(月) 03:25:33

300うんこだお

302 ：↓某スカイマーク関連掲示板より：2008/07/28(月) 18:57:26

この際茨城空港を拠点にして、且つ既存の長距離機材(ボーイング767)
などを活用して、
フランクフルト・ハーン空港
http://europe.s9.xrea.com/secondaryairpports/05_3_hahn.htm
ロンドン・ルートン空港
http://europe.s9.xrea.com/secondaryairpports/05_2_luton.htm
パリ・ボーヴェ空港
http://europe.s9.xrea.com/secondaryairpports/05_9_beauvais.htm
デュッセルドルフ近郊のヴェーツェ空港
http://europe.s9.xrea.com/secondaryairpports/weeze.html
へ就航、その際、かつて採用されていた『機材広告』を復活させれば、
一気に軌道に乗ると思われるが如何であろうか？
o 上記の空港は離着陸料が比較的安く、
　ライアンエアー
　 http://europe.s9.xrea.com/greatpioneers/ryanair.htm
　イージージェット
　 http://europe.s9.xrea.com/greatpioneers/easyjet.htm
　などのLCCが頻繁に利用している。
o 従って、長距離であっても上記の空港に乗り入れ、且つ機材
　広告(広告収入が得られる)を出すことで、低コスト運用が可能になる。
o これにより、今まで未開拓だった日本～欧州間の低価格運賃
　提供が可能になる模様。
o 関連サイト
　 http://europe.s9.xrea.com/secondaryairpports/index.htm

303 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/28(月) 23:30:41

>>302
スレ違い

304 ：1：2008/07/31(木) 15:20:53

茨城県がスカイマークに”最低１５億円以上”出資して、
且つ、『”茨城空港を拠点にした”国際線事業』を
展開させれば、(茨城県・スカイマーク共に)『ウマー』
になります。

305 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/31(木) 15:39:13

http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_01-20news/alpa%20japan_31-11.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_01-20news/alpa%20japan_31-14.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_21-40news/alpa%20japan_31-30.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_21-40news/alpa%20japan_31-33.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-61.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-68.pdf

306 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/31(木) 23:40:05

Int'lやれるだけのスキルもノウハウもない

307 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/01(金) 06:37:21

パイロットの確保をしっかりしないとインターどころか福岡、千歳だって減便だよ！
中部なんか話しにならないしこのまま行くと会社自体が不味いぞ！

308 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/03(日) 08:59:15

茨城県企画部による２００８年７月下旬
現在での茨城空港開港後半年間の予測

スカイマークの茨城～ロンドン・ルートン線
スカイマークの茨城～フランクフルト・ハーン線
スカイマークの茨城～パリ・ボーヴェ線
スカイマークの茨城～ヴェーツェ線 (※)
日航または全日空の茨城～関西線
オリエントタイ航空の茨城～バンコク線

※：ヴェーツェ空港はデュッセルドルフ近郊に在る

309 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/03(日) 11:29:26

2007 年4 月25 日の乗員組合結成以来SKY MARK 社経営は、組合に対し団交拒否を繰り
返しました。再三の要請にようやく開催された団体交渉（経営が付けた名前：スカイマーク
オープンミーティング）では、社長自ら全国の社員に呼びかけて100 人を超える傍聴人を
旅費や食費を会社負担で集め、更に乗員組合執行委員を取り囲むような椅子の配置や、社長
が傍聴人に発言を促すなど労使交渉の常識では到底考えられない対応をしました。
またその後、組合からの乗員不足改善や過酷な勤務改善の訴えを逆手にとり、副操縦士の
勤務条件を改善するためには副操縦士の人数を減らすことはできないとの理由で、突然機長
昇格訓練を中断し未だに再開していません。
一方で経営は賃金等の労働条件の一方的な改悪提示、組合員機長への脱退強要、ビラ配り
等の教宣活動を制限するなど様々な不当労働行為で組合に圧力をかけています。

310 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/03(日) 17:26:14

>>1
『茨城県』がスカイマークに”大量出資”して、
『スカイマークの経営権を獲得』、
その際、《西久保愼一氏を解任》すれば、
(茨城県・スカイマーク共に)『ウマー』になります。

311 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/03(日) 22:16:41

カモのターゲットは
鹿児島の次は茨城ですか？

312 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/04(月) 00:04:07

あんまり百里の話してるとワロスワロス航空がくるぞ

313 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/04(月) 00:25:42

社●もくるぞ、いやきてるぞ

314 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/04(月) 00:37:00

>>295
>>296

スカイのパイロットは中国で訓練させているんですか？

315 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/04(月) 01:34:42

茨城～パラオ線を開設しろ

パラオってコンチネンタル航空でグアム経由でしか飛べない
よってアメリカ入国しないと行けない
国籍によっては”ダブルトランジットビザ”が必要！

赤と青の不定期の直行便はあるようだが

そこで運転手の都合がついたらパラオ便開設！

316 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/04(月) 10:38:13

このIDを使った書き込みは面白いね

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

banbansky9204
owd12342000
ppp636kkk
tatuya_pri
newtypens
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317 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 01:22:48

SKYもJA７６７Dの様なアブレストが２－３－２の７６７ERで海外進出
せよ
羽田～シドニーなんかどうだ？

318 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 01:34:37

乗員が全足りないし
737だけの会社になるので無理です

それに社長がアレだから

319 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 01:47:38

確かに７６７は去りゆく機材だしスカイに高級感を求める
のも無理か。。

320 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 01:59:02

SKYが思い切ってA３４０－６００でも導入して
余った関空枠から国際線出してくれんかな
スマン、単なる夢だ

321 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 02:18:03

夢だなー
金が無い。。。

322 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 09:59:02

> 乗員が全足りないし
> 737だけの会社になるので無理です
>
> それに社長がアレだから

ホント、社長がアレじゃなかったらよかったのにねｗ

323 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 22:49:37

＞３２２
無論解ってはいるが日本第三の国際線航空会社に育って欲しくはないか？
まずはずさんな経営管理と上層部の一新だな

324 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 23:04:42

質問です
何故JA７３７Qからウイングレットを付け始めたんでしょうか？

325 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 23:15:58

燃料費が高騰しているから、だろ
JALもANAも国内線仕様機にウイングレットを導入し始めてるし

326 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 23:39:07

あのウイングレットって例えば羽田～神戸でも
経済的効果あるんかな？

327 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/09(土) 00:59:13

328 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/09(土) 01:25:06

>>327
いい加減しつこいよ。色々場所に書き込んで。
何が目的？

329 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/09(土) 03:37:09

>>323-326

馬鹿丸出し

330 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/09(土) 23:30:57

＞３２９
あんたこそアホ丸出し

331 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 01:17:38

他社はスカイより随分前からウイングレット付いてたよ

スカイの馬鹿マーク付けたウイングレットは不評

332 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 12:00:50

支店に邪魔しに来ないでくださいね

333 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/11(月) 00:44:29

ほんとあの社長うざい・・

早くオリックス買え！

334 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/11(月) 18:41:08

>>310 乙です

335 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 00:56:36

支店に何しに来ているのかな？
本社で相手にされないからかな？

336 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 14:34:57

女しか考えられないだろ？あの有名なエロおやじだぞ！

337 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 09:43:20

【9204】スカイマーク【大量運休】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1219192436/l50

338 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/21(木) 18:18:36

一連の組合嫌い軍団（おそらく一人（社長ｗ）でしょうが）は経営のバイト的存在ではないでしょうか？
そう考えるとすべて合点がいきます。内部事情に詳しすぎますよね。かつ組合側に対する一方的な批判（ただの悪口？）

一時期組合よりの書き込みをすると、すべて「日乗連の書き込み」みたいな過剰反応をしてましたよね。
株主を味方につける工作なのではないでしょうか？

だとしたら随分と幼稚ですが。。なにしろ株主にとっては信じがたい経営側の体質が
浮き彫りになってしまったんですからね。

問題は経営者がいじめられていると感じていることではないでしょうか？
たとえ地上職員やCAにとって、（高待遇という意味で）経営者がむかつく存在でも
社内にいじめられている人がいるとなると雰囲気が悪くなると思います。

頑張りたくなる会社作りに邁進して下さい！（基本的には組合を支持します）

339 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 09:04:29

> 社内にいじめられている人がいるとなると雰囲気が悪くなると思います。

組合の人は気の毒だよね

340 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 09:28:18

スカイマークHPだけど改悪されて
欠航や運休が探しにくくなっている

341 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 09:31:29

昨日も今日も↓

＞本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-那覇 SKY519/520

以下の便を機材故障にともなう機材繰りのため欠航とさせていただきます。
羽田-神戸 SKY103/106/109/112

以下の便を機材繰りにより遅延とさせていただきます。
羽田-福岡 SKY003/008/013/016 羽田-那覇 SKY517/518
羽田-札幌 SKY715/718

またまた怪しくなってきた？飛行機余っているのにね！
結局は全て乗員繰りに繋がってるのか・・（呆）

342 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 09:46:42

スカイマークHPだけど改悪されて
欠航や運休が探しにくくなっている

トップページに運行状況が載ってないなんて、最悪のエアラインだ

343 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 09:48:03

あの経営者の長所は「誤魔化し！責任逃れ！」だからな（笑）

隠すのも得意なんだろうな！！！

344 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 10:34:36

不祥事スレとのマルチばっかりだな

楽しい航空・船舶板にするために以下のルールを守りましょう

【重複スレ立ては厳禁】【煽りは無視】

　●空港・機種・航空会社のスレは対象一つにつき一つまで。
　　乱立を防ぐためそれ以外のスレ立ては禁止です

【エロネタ・萌えネタは禁止です】

345 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 10:35:55

「楽しい航空・船舶板」　ってのを想像したらちょっとコーラふいた

346 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 10:41:09

このIDの意見は重複しているけどね

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

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347 ：名無し：2008/08/22(金) 10:56:33

スカイマークは今シグナスクラスは運行なしなのか？
どうなってんだこの会社

348 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 11:12:56

クービーネットは社外でも見られますか？

349 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 14:50:51

見たって社長のくだらない文章しか書いてないよｗ
社外にまで恥をさらしたくないのが従業員の願い！

350 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 14:57:42

羽田ー那覇の深夜便ってどうしてなくなったの？

351 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 15:09:23

社長の作文読んでみたいなｗｗｗｗｗｗ

脅迫状は日乗連HPで読んだからｗｗｗ

352 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 11:21:16

＞羽田ー那覇の深夜便ってどうしてなくなったの？

パイロットがいないだけですよ。飛行機は余ってズラリと空港に並んでいますけど・・！
飛行機のレンタル料金って月に数千万円だからかなりのお金を溝に捨ててるねｗ

353 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 11:46:22

スカイマークのホームページは本当にひどくなったな。
遅延や欠航などの情報がすぐ見られないようになってしまった。

354 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/27(水) 12:26:15

時刻表も酷くなってる。
会社の苦しさが色々な所に表れてきた。

株価が今の会社を物語っているが。。。

355 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 11:30:42

今更、新路線発表があったとしても株価が上がることはないだろう

356 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 12:46:45

何を発表しても信憑性がなければ何もない！
あの経営者ではもう無理だよ！誤魔化し続けた結果が今の株価！

１人で買い支えているだろうから実質超超大株主なんだろうね！

357 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 13:15:20

＞経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。

　“純損失13億円↓”“お盆期間、予約状況昨年比26.9%減↓”“お盆期間、利用状況新千歳；45.1%減↓、
　　福岡；21.8%減↓、全体；29%減↓”“株価年初来安値更新中↓、10年来最安値間近”・・
　　
　“～してから、～以降経営責任を問うて下さい”←世の中そんなに甘くない！
　　

　一段落し結果も出た！そろそろ責任逃れは難しいだろうよ

358 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 15:55:12

> 今更、新路線発表があったとしても株価が上がることはないだろう

パイロット居ないのに？

359 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 00:22:05

またパイロット大量退職だってね！

もうだめぽ・・・

360 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 11:03:18

そろそろ株価も150円台になりつつあるので
誰かさんが、今頃必死に買い支えている光景が目に浮かぶのだが

361 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 09:38:44

知ってるコがスカイマークのFAになったぐらいで、自慢話ばっかり
パイロットとお寿司食べに行ったの～
来月から東京に住まなきゃならなくなったの～

スカイマークなんて潰れちまえ

362 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 14:04:23

株価見てご覧なさい

もうヤバイかもですよ・・・

363 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 23:57:29

>>361
まぁそう焦るな。
SKYで働いていること自体大恥。自慢できることなど何も無いのだから。

364 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 08:29:32

搭乗直前に機体変更に搭乗口変更。氏ね。

365 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 18:56:31

>>361
そりゃあお寿司や東京を自慢してるんであってスカを自慢してるんではないだろう

366 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 19:08:45

ああ、株価が10年来最安値

367 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 20:06:43

シネ死ね＞＜
電車間に合わねーよバカあほ
http://imepita.jp/20080908/721850

368 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 20:38:19

024はすごい遅延だな

369 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 20:53:31

>>368
ありえない…明日仕事間に合わなくなるわ

370 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 21:34:31

今から搭乗だせ゛……

371 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/09(火) 00:01:34

高速バス乗れず終電に今から乗ります
乗務員２人だったが、女の子は良かったけどもう１人が笑点のピンクみたいな男で気分わるかった……

372 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/09(火) 14:47:47

>>361
>>365
割り勘で食った寿司自慢してどうする？
パイロットは　どケチ。
FAにおごるやつなんてそういないよ。
ましてやここは薄給。どーせ食ったのは激安の回転寿司だよ。

373 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/09(火) 18:35:05

しかもパイロットは社長から嫌われているから冷遇

374 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/09(火) 18:36:41

パイロット嫌いは尋常ではない

http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_01-20news/alpa%20japan_31-11.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_01-20news/alpa%20japan_31-14.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_21-40news/alpa%20japan_31-30.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_21-40news/alpa%20japan_31-33.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-61.pdf
http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_61-80news/alpa%20japan_31-68.pdf

375 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/12(金) 20:59:07

ボーナス＞＞＞＞＞＞＞＞＞社員旅行

376 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/13(土) 21:13:40

社員旅行って何だよ。しかも自社機で！？台湾！？
そんなのはまともに運航できる会社がすることだろうが！
日にち教えろ。予約入れない様にしとかないとな。
どうせSKYの事だから直前になって運休とか欠航とか言うんだろうからな！

377 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/15(月) 03:05:32

まあ、自分たちは「まともに運航できる会社」だと思ってるみたいだしｗ

378 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/15(月) 08:47:21

脳ナシクボちゃん

379 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/16(火) 19:49:56

社員旅行より
いよいよ株価がやばいことになってきた

380 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/16(火) 19:54:52

株価がやばくて一番損をしているのは私財をなげうっている西久保さんなわけだが。

381 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/16(火) 20:59:04

スカイ株暴落で一番損をしているのは
ボーナスももらえず、ストックオプションという紙くずをつかまされた

社員の皆さんです

382 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/16(火) 22:08:12

笑える
おもしろい会社だな

383 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/16(火) 22:18:44

笑点のスポンサーになるのはいかが？

384 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/16(火) 23:05:01

スカイのストックオプションっていつ権利行使出来るの？（笑）

385 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/18(木) 19:39:31

スカイのストックオプションって便所紙に使えるかい？

386 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/18(木) 20:18:45

便所紙なら無料の「時刻表」のほうが適任かと。

387 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/22(月) 22:50:08

赤字なのにグリーンスタジアム神戸のネーミングライツには
金を出し続けるんだな。
ボーナスももらえない社員から反感買うよ

388 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 03:04:11

2001年9月ウイルス(Nimda)の影響でネットワークが重くなったとき、社●が、
「これは同時多発テロの影響だ」と言ってホームページにお知らせを掲載させていた

389 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 10:27:19

ストックオプションとか会社にとって都合が良い事だけ真似っこしても駄目だよね！

社長の中身若しくは社長自体が即急に変わらないと崩壊は早いよ！

390 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 11:02:40

＞2・3日前に読売で新規航空についての特集があったが相変わらずの話
　恐らくは記事にとりかかるまでSKYの就航路線すら把握してへんかったと思う
　　　monaa_kankou（アホー板より）

＞マスコミとの確執
　航空会社の経営者としては珍しいほどマスコミ対策をしない。社長就任当初、西日本新聞の取材で
　若手記者から「どこに就航しているのですか？」との質問に「それくらいは調べてから取材に来る
　ように」と取材を拒否したことがある。国土交通省の記者クラブで日経新聞の古参記者と大ゲンカ
　をしたことがある。記者クラブの存在にも否定的で、ほとんどの発表や会見は自社会議室で行なう。
　　　西久保愼一『ウィキペディア（Wikipedia）』より

391 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 11:11:23

monaa_kankou＝西久保愼一は有名な話だよ（笑）

392 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 11:26:17

何か変な書き込みばっかりですな
従業員である自覚と誇りを忘れないように。

スカイマークファンより

393 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 11:58:36

都合の悪い真実が書かれていると
従業員のせいにしてしまうアノ人が登場ですか？

394 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 12:23:01

＞何か変な書き込みばっかりですな
　従業員である自覚と誇りを忘れないように。

　スカイマークファンより

スカイマークの社員である誇り（笑）？
社員旅行参加希望者の人数確認しました？
正社員希望者の人数確認しました？欠航便の数確認しました？
現在の株価確認しました？
ボーナスいくらか確認しました？
社長が誰だか確認しました？

395 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 12:26:10

訂正

何か変な書き込みばっかりですな
従業員である自覚と誇りを忘れないように。

スカイマーク社長より

396 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 12:33:19

何か変な書き込みばっかりですな
便所の落書きと一緒ですよ

スカイマーク社○より

397 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 12:41:02

社会人としての自覚を持て！ってクービーに出ちゃうぞｗ

社長自身が一番自覚してないけど・・ｗｗｗ

398 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 12:48:55

>何か変な書き込みばっかりですな
>便所の落書きと一緒ですよ

ああ、複数IDを使って買い煽り工作するヤフーのスカイ板の事ですね

399 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 14:34:06

スカイマークの社員である誇り（笑）？
＞社員旅行参加希望者の人数確認しました？
＞正社員希望者の人数確認しました？欠航便の数確認しました？
＞現在の株価確認しました？
＞ボーナスいくらか確認しました？
＞社長が誰だか確認しました？

今出ているパイロットの辞表の数確認しました？

400 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/24(水) 15:44:07

でもスカイをここまでの会社規模にした功績は評価してもいいのでは？
素直にその能力はすごいと思う
JALやANA寡占はダメだから是非SKYにがんばって欲しい
従業員のみなさんも一丸となってがんばって下さい

401 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/26(金) 21:16:08

全く凄くないと思うよ！
ただの金持ってるチンピラ！尊敬している従業員はいないと思われ！
めちゃくちゃやり放題・・・

402 ：↑：2008/09/26(金) 21:52:31

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(^:^)

403 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/27(土) 17:48:10

＞でもスカイをここまでの会社規模にした功績は評価してもいいのでは？

ここまで会社をグチャグチャに出来る人間はそういない！評価に値する！

404 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/28(日) 11:15:08

経営批判は全て便所の落書きと一緒だ～

405 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/28(日) 11:34:04

経営批判される経営手法に問題がありすぎる

406 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/28(日) 12:16:04

「大株主である私が承認すれば解任されることはありません」と以前会社のイントラネット
で豪語していましたが何か？

407 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/28(日) 12:51:29

首ネットですね、わかります。

408 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/29(月) 08:31:09

便所の落書きが書いてあるやつね（笑）

409 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/01(水) 10:42:24

またパイロット大量退職だって・・・
株総では「パイロットが辞めていかない様な会社作り」について語っていたが対策は成されていなかったのか？

410 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/03(金) 13:01:27

今年は既に７～８人辞めてるけど今月以降新たに大量退職だってね！

社長がいなくても会社は成り立つけどパイロットがいなかったら成り立たないよ～（涙）

411 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/03(金) 21:21:03

会社は本当にヤバイらしいよ

412 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 21:42:19

辞表が大量に届いています！

413 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/07(火) 10:01:43

経営者の顔が青くなってきた

414 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/07(火) 10:14:43

神戸～那覇就航中止！
中部就航中止！
台湾社員旅行中止！

次は・・・？

415 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/10(金) 10:36:17

新路線の就航「表明」マダー？

416 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/10(金) 10:46:25

外人機長は全然合格しないし副操縦士は皆辞めていくし計画立てられへん

飛行機だけは要らない程やってくる

予備機と呼べば聞こえは良いが・・・

417 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/10(金) 11:04:21

地上職もどんどん辞めていっているのかな？

418 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/10(金) 11:47:24

従業員なら皆知ってるけど発表されてる退職者は毎月１５～２０人だね！

419 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/10(金) 11:50:52

代わりに入ってくる従業員はいるのかな？

420 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/10(金) 11:58:45

辞めたら採用すれば良し！何が問題？

従業員の質なんか関係ないんですよ！

421 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/10(金) 12:13:53

僕は辞めたいという人を引き止めたりはしません。

422 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/10(金) 12:29:44

待遇や福利厚生が少しづつ改悪されていくから

辞めていく人間も増える

入ってくる人間も居なくなるよ

423 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/10(金) 16:23:24

最初から行く人少ないのわかってるんだから社員旅行なんて計画しなきゃ良かったのに！
強制的に正社員にさせようと必死だが社員旅行もやるなら強制にすれば良いのに？
強制的に色々やってきたのにこういうところでは出来ないんだ（笑）

424 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/10(金) 16:45:47

それは社員旅行を最初からやる気がなかったから？

正社員化も実際の所やる気ないでしょ

425 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/11(土) 21:33:09

「今正社員を受けないと・・・」

強制？脅迫？あれは何でしょうか？

426 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/12(日) 09:30:32

Growth（笑）

白黒で安っぽい（笑）

427 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/14(火) 00:27:32

それって無理矢理写真を集めて作ったアルバムのこと？

くだらない事に金使うなら１００円でもボーナス出せ！
社員旅行は参加希望者者少ない為計画倒れ・・キャンセル料等発生してないの？

428 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/14(火) 10:58:18

置時計＆アルバム＆社員旅行関係（中止）
これらでいくら無駄なお金を使ったのかね？

429 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/14(火) 13:01:33

それってアルバムと呼ぶには大げさな
オール白黒の冊子のこと？

430 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/14(火) 22:55:34

中止になった社員旅行の料金を現金で社員に渡せば、不満はないだろう？

431 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/15(水) 10:43:38

>>428

旅行は別として、一人あたり5千円もかかってないんじゃない？

432 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/18(土) 16:30:34

＞神戸～那覇就航中止！
　中部就航中止！
　台湾社員旅行中止！

　次は・・・？

433 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/18(土) 17:04:12

内部の奴だかなんだか知らないが、
叩きもこれだけつまらないこと続けて書いているとつまらん。

434 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/19(日) 07:37:31

内部の奴だかなんだか知らないが、
中止や延期、欠航もこれだけ続けて起こるとつまらん。

福岡ー那覇も中止か（笑）？今年は全て発表して中止になっとる！
株価を吊り上げる為にやっていると言われてもおかしくない！
株価はもう救いようがないが・・（笑）

435 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/19(日) 07:57:12

＞内部の奴だかなんだか知らないが、
　叩きもこれだけつまらないこと続けて書いているとつまらん。

つまらないなら見なければ良いのでは？「叩き」とかではないし情報流失が嫌なのであれば
そんなつまらない書き方しないで「従業員の皆様ネットへの書き込みは止めて下さい！」と
素直に書いた方がスマートですよ！

436 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/19(日) 11:21:27

> 内部の奴だかなんだか知らないが
>これだけつまらないこと続けて書いているとつまらん。

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

↑ココのことです

437 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/19(日) 11:57:08

>>435

でた内部厨

438 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/19(日) 19:58:07

>>437

banbansky9204
↑でた真性内部厨

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

439 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/20(月) 08:30:04

内部の人間しかいないよ！
どんなに不祥事を起こしても株価が下がっても

「経営者の判断は良かった！」だもんな（笑）
そんなこと思ってる奴は従業員にもいない・・役員だけだろ？

２ｃｈやヤフ板で頑張って自分達を守って下さい（笑）
ほんの数日なんだから福岡～那覇しっかり飛んでね！

440 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/20(月) 08:35:54

大体からして航空会社なんて飛行機一機に対し

運航・乗務員・・・・3～４チーム
整備員・・・・・・・・・1チーム
営業・・・・・・・・・・・一人
管理職・・・・・・・・・イラネ

こんなもんでいい
無駄な人間が多いから経営が・・・・・・

441 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/20(月) 08:52:34

不当労働行為を行い新聞で叩かれ社内で処分を食らったちょっとスーツが大きめでだらしなく挨拶も全くしない
犬が監査役に「良くやった！」と昇格したしな（笑）何を監査するんだよ（笑）？出来ない人間は見た目で分か
るしみっともないよな！

442 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/20(月) 08:54:31

＞経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。

　“純損失13億円↓”“お盆期間、予約状況昨年比26.9%減↓”“お盆期間、利用状況新千歳；45.1%減↓、
　　福岡；21.8%減↓、全体；29%減↓”“株価10年来最安値ついに更新、90円割れ”“中部就航延期”
　“神戸～那覇中止”“福岡～那覇？？”・・
　　
　“～してから、～以降経営責任を問うて下さい”←世の中そんなに甘くない！
　　

　一段落し結果も出た！西久保君に社会人としての常識があるのか皆見守っている！
　

443 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/20(月) 10:56:13

何でいつも決算前に大量欠航発生して
赤字になるの？

444 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/20(月) 19:07:02

何でいつも就航表明だけして
中止になるの？

445 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/20(月) 20:06:12

何でいつも突如として
欠航になるの？

446 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/20(月) 22:51:30

搭乗率が悪いと突如欠航になります

447 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/20(月) 23:04:25

黒字が出そうになると突如欠航・運休の嵐になります

448 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/21(火) 06:28:57

飛行機会社の経営も、ただの飛行機遊びなんだろうか
会社があんな状態なのに、
いまだに、某埼玉県の飛行場の飛行機学校に通ってるらしいよ
小型飛行機も買ったとか。
そういや、昔、女性社員と通ってたのは有名

449 ：↑：2008/10/21(火) 07:40:49

すぐいね＼(^o^)／

450 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/21(火) 09:55:54

> 飛行機会社の経営も、ただの飛行機遊びなんだろうか
> 会社があんな状態なのに、
> いまだに、某埼玉県の飛行場の飛行機学校に通ってるらしいよ
> 小型飛行機も買ったとか。
> そういや、昔、女性社員と通ってたのは有名

西久保社長の話？

451 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/21(火) 10:13:23

調子に乗ってスカイマークカラーでオーダーしたパイパー機・・
株総前に写真がネットに登場しびびってすぐに星を塗りつぶした（笑）

社内ではあんな態度だが正真正銘のチキン野郎なんです！
某役員は「あれは従業員のための飛行機で・・・」なんて当時（株総前）焦って言い訳してたし
結局会社の金で経営者の練習機を買ったってことでしょう？あんだけ受けて受からないんだから
もう諦めればいいのにね（笑）飛行機も経営もセンスがないってことまだわからないのかね？？

452 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/21(火) 10:33:27

ttp://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208496452_3.jpg

453 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/21(火) 14:00:16

しかも最近そのパイパーで、着陸でやらかして滑走路にプロペラすったらしいじゃん。
経営だけじゃなくて、操縦の腕もヒドイらしい（笑）

454 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/21(火) 14:55:45

操縦の質（運航の質）を問うてはいけませんよ！
「低賃金、低運賃、低品質」を力説している社長さんですか・・
社長自ら実践してくれてるなんて素晴らしい！

大破した飛行機修理完了しました（笑）？

455 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/21(火) 17:39:23

＞黒字が出そうになると突如欠航・運休の嵐になります

黒字だすと無駄なボーナス等払わないといけないとか色々あるのよ！
欠航・運休は狙ってる訳ではなく経営陣の無能ぶりを露にしているだけ！

456 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/21(火) 17:49:07

○スカイマーク、残席数に応じ運賃割引
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080829AT1D2907Y29082008.html
○新運賃「スカイフレックス」が2008年10月ご搭乗分より新登場
http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/press080829.html
　一見すると海外LCCの焼き直しに見えますが、そこはLCCではないLQC(Low Quality Carrier)の事、こんな腰砕けです。

・最低運賃が7,800円と、そんなに安くない。
・金曜日・土曜日・日曜日や祝日には設定がない。
・観光路線で需要の弾力性が高い羽田＝那覇線には設定がない。

と、換骨奪胎も甚だしい状態です。しかも、スカイフレックス設定表を見ると、最低運賃の7,800円が適用されるのは
48日前で7席以下しか販売できていない場合のみと、滅多にこの運賃の適用を受けられる事はありません。それでも、
運賃設定基準が公開されているだけまだマシとも言えますが、こんなにインパクトの薄い運賃を出すくらいなら、まだ
スカイバーゲンを継続販売した方がマシというものです。

457 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/21(火) 17:53:23

取り敢えず、今回の運賃設定では、JALやANAの対抗値下げに対応しきれません。スカイフレックスの実勢運賃が1万円を超えるであろう事を考えれば、
先得割引や旅割の曜日限定値下げでかなり近似した運賃にまで水準は下がりますし、実際に東京＝札幌では11,400円なんて運賃も設定されています。
限られた便・限られた曜日での値下げでは大手航空会社に対抗値下げを被せられるという事は、スカイマーク自身も創業時から身を以て知っている
はずなのですが、ここへ来てまた自らフルボッコの道を選ぶとは、スカイマークの学習能力のなさも大したものです。

458 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/21(火) 17:56:32

やはり、スカイマークがJALやANAの対抗値下げを振り切りたいのなら、採るべき手段は唯一つ、普通運賃を就航当時の水準まで値下げする事です。スカイマーク創業当時に大手航空会社が対抗値下げできたのは、
あくまでもそれが1日3往復限定だったからの話であり、これが毎日全便ともなれば、とてもJALもANAも追随する事は出来ません。大手航空会社のイールドマネジメントは、羽田＝福岡の座席単価が通年・全便で
15,000円を下回る事を前提としていないからです。だからこそ、高需要な週末や連休、或いは盆暮れ正月には挙ってボッタクリ運賃を設定し、そこで年間の帳尻を合わせているのです。そこに13,800円という普
通運賃をぶつけてやれば、JALもANAも軽く吹っ飛びます。そのくらいの陽動作戦で運賃設定のイニシアチブをスカイマークが奪取しなければ、またぞろスカイマークが大手航空会社の狭間に埋もれるだけでしょう。

それに、以前にも指摘した事ですが、残席連動型運賃の設定には、最低運賃と実勢運賃との差額による自縄自縛という問題があります。7,800円という運賃のインパクトばかりが利用者の印象に残ってしまい、
実勢運賃になるであろう1万円台前半の運賃でさえ、利用者には割高に見えてしまうのです。これがライアンエアーよろしく「100円」なんてやってしまえば、その自縄自縛は更にキツくなり、少しでも運賃が
上がれば利用者にそっぽを向かれてしまう事になります。日本では、こうした弾力的な運賃には特に不寛容ですから、割引運賃の設定には、十分な注意が必要なのです。

459 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/21(火) 18:57:41

普通運賃の安さだけが取り柄だったのに
無駄な割引運賃を乱発して失敗したな。

460 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/21(火) 22:12:36

これだけ運賃設定が変わったら安いんだかなんだか訳がわからないぜ
さり気なく普通運賃も値上げしてるしじっくり眺めると大手の方がお得なんだよね？

461 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/23(木) 10:41:33

普通の商品は単一価格が主流でしょ、それが消費者に信頼される
スカイだけでもそれを徹底して欲しいものだ

462 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/23(木) 12:19:11

大手に負け続けているから、割引運賃を多数導入したんだろうけど

今では割引運賃も大手に見劣りするしさ

463 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/27(月) 11:28:07

＞2009年1月7日に運航を予定しておりました、SKY111便（羽田15：45発-神戸17：00着）は、
先般からのボーイング社のストライキの影響により、当初の機材計画を見直した為、運航を
取り止めることとなりましたので、お知らせいたします。ご利用をご検討いただいておりま
したお客様へはご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません。なおその他、1月の運航便へ
の影響はございません。

始まったよ（笑）ボーイングストライキ・・（笑）社員旅行もボーイングストライキで中止だったもんね（笑）
これからもボーイングストライキに便乗して乗員計画を誤魔化していくんだろうな（笑）
福岡～那覇はボーイングストライキの影響で・・・

464 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/27(月) 19:05:43

スカイマーク（本社：東京都港区、西久保愼一社長）は、6月9日に公表した業績予想の修正を発表した。

　修正の理由について、旅客需要の落ち込み、競争の激化、ならびに燃油費の急騰によるコスト上昇のためとしている。また、2機のB767-300型機のリース期間満期に伴う機材の返還整備費も大きくコスト増加の要因となったとしている。

　現在、運航機材をB767-300型機から運航効率の良い機材であるB737-800型機への変更を進めており、これにより、燃油費だけでなく機種統一化による整備コスト・運航コストなどの削減になるとしている。

◇2009年3月期通期個別業績予想数値の修正（2008年4月1日～2009年3月31日）
【売上高】
前回発表予想：483億円
今回修正予想：430億円
増減額：-53億円
【営業利益】
前回発表予想：1億円
今回修正予想：-27億円
増減額：-28億円
【経常利益】
前回発表予想：2億円
今回修正予想：-24億円
増減額：-26億円
【当期純利益】
前回発表予想：2億円
今回修正予想：-21億円
増減額：-23億円

465 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/27(月) 20:31:15

２０億も赤字にして大丈夫ですか？

466 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 01:26:14

Re: MBO 2008/10/ 6 10:16 [ No.54524 / 54619 ]

投稿者 :
mizuhoginkohatan

まぁ・・こんな出来高少ないし。
先週みたいに2万株位の成り行き売りが出ただけで2割くらい株価が下がるんだし、特定株主や第3者割当の増資での株式の大量有利発行があるのが自然と見る。

増資での資金調達額からしたら、数百万程度の商いで株価がいじれるんだから普通に考えれば経営陣かそれに近い筋が株価を下げようとして少しずつ売り続けているとみるが。

100円切るくらいで株価をしばらく維持して、3ヶ月くらい経ったら増資の発表。さすがに今はMSCBとかも流行らないし(ｗ
一株80円くらいでの有利発行とか社長さんにしそうだね。

って・・ここの社長さんは私財を投じてとか、言っているけど。
とっくに回収済みでしょう

467 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/29(水) 12:36:53

＞経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。

　“純損失13億円↓”“お盆期間、予約状況昨年比26.9%減↓”“お盆期間、利用状況新千歳；45.1%減↓、
　　福岡；21.8%減↓、全体；29%減↓”“株価10年来最安値ついに更新、90円割れ”“中部就航延期”
　“神戸～那覇中止”“福岡～那覇？？”“当期損失は21億円”・・
　　
　“～してから、～以降経営責任を問うて下さい”←世の中そんなに甘くない！
　　

　一段落し結果も出た！早くこの業界から去れ！！！
　

468 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 00:10:13

スカイマーク：業績予想を修正　２１億円の最終赤字に

スカイマークは、０９年３月期の業績予想を修正し、２１億円の最終赤字になる見込みだと発表した。今年６月時点では２億円の最終黒字と予想していたが、パイロット不足で繁忙期の夏場に６３３便を欠航したことや燃料価格の高騰などが響いた。最終赤字になれば２年ぶり。

売上高は４８３億円の従来予想を４３０億円に、経常損益は２億円の黒字から２４億円の赤字に、それぞれ修正した。

修正の理由について、
１．旅客需要の落ち込み←パイロット不足で繁忙期に６３３便を欠航！
２．競争の激化←自分で仕掛けた喧嘩に負けた？
３．燃油費の急騰によるコスト上昇←他社も一緒！
４．機材の返還整備費も大きくコスト増加の要因←経費に入れ忘れてた？

469 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 23:03:09

>>468
この先通期や半期の売上高や利益を、常に頭に入れているのが普通の上場企業の経営陣だが、
この会社の社長は一週間後、せいぜい一ヶ月後くらいしか見ていない。

大量欠航の発表はいつだった？

不採算路線の撤退も、神戸空港も、料金システムも、原油高も整備も人員も・・・

一ヶ月先しか読めない社長なら、どうしてこうなったか皆さん納得できるでしょう。

470 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 02:00:26

内部のやつうるさいな。

辞めるかあきらめて仕事するかどっちかにすれば。
こんなところで憂さ晴らししてる程度ならたかが知れてるよ

471 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/10(月) 12:06:51

↑ワンマン経営で社員間の付き合いも禁止されているからじゃないの？

472 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/11(火) 15:24:59

でも、自分主催の飲み会では有無を言わせず強制参加させられるから
たまったもんんじゃない

473 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/11(火) 22:40:08

話変わるが廃止になったシグナスクラスについてどう思う？
俺は２回乗ったことがあるが皆の意見を聞きたい。
勿論、無視してもかまわないし、嫌なやつは中傷してもかまわない。
宜しく頼む

474 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/12(水) 09:32:58

> でも、自分主催の飲み会では有無を言わせず強制参加させられるから
> たまったもんんじゃない

支店に行ったときも、こんな感じでしょ？

475 ：↑：2008/11/14(金) 21:42:23

ふーん

476 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/15(土) 09:38:12

>>474

最近は自社便だけじゃないよ

477 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/16(日) 18:20:54

今後、スカイマークは、２０１０年３月から

《茨城空港をハブ空港とした格安国際線事業》

に転向すれば、スカイマークは茨城県から補助が
受けられ、一気に黒字になります。

478 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/16(日) 18:30:43

>>477
茨城県と第三セクターの航空会社を設立する
手も有るよ。

出資比率
茨城県：５１%
スカイマーク：４９%

茨城空港をハブ空港にして下記の空港に就航する。
フランクフルト・ハーン空港／週３～７便
ロンドン・ルートン空港
(またはロンドン・スタンステッド空港)／週３～７便
パリ・ボーヴェ空港／週３～７便
デュッセルドルフ近郊のヴェーツェ空港／週３～７便

479 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/16(日) 18:43:26

地方の就航地を騙すんですか？

鹿児島みたいになるのかな？

480 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/16(日) 18:45:50

> でも、自分主催の飲み会では有無を言わせず強制参加させられるから
> たまったもんんじゃない

支店に邪魔しい来るなって感じだね

481 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/18(火) 16:55:40

あくまでも推測だけど

当日予定も知らせず黙って来てふんぞり返って
来たら来たで、あれ喰いたいこれ喰いたい言うから
当日店手配や嫌がる社員を動員しないといけないので、面倒くさい
翌日呼ばれなかった事情を知らない会社の下の子からは、奢りですか？ウマいもん喰っていいですね！とか嫌み言われて
お金持っているなら秘書でも雇って一人で好きなものでも食べて飲んでネット工作して寝て
とっとと帰って欲しい、支店は日帰り圏内ですからね

と、まあ
支店の人が思っていることは、大体こんな感じ？

482 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/19(水) 13:00:19

>>481
大体あってる（笑）

483 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/20(木) 10:29:07

小牧ー関空をやってくれないかな
スゲエ儲かると思うのだが

484 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/20(木) 14:18:38

485 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/20(木) 18:03:48

486 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/21(金) 16:53:02

会社に携帯メアドを登録しないといけない仕組みにうまくなっている
社長は当然全て知っていてお気に入りこっそりメールをし飲みに誘う

ちなみに前秘書（元客室乗務員）は「セクハラに耐えられない」と辞めていった

487 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/21(金) 17:00:22

488 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/26(水) 10:32:11

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208604355_2.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208604355_1.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208511838_2.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208523959_1.jpg

http://www3.ezbbs.net/18/chikas-world/img/1208523959_2.jpg

＞これを売れば経営の足しになるかも

訓練奮闘中です。
１度でも試験に落ちる奴は問題あり、２度も同じ試験に落ちる奴なんか完全に才能なし。
それ以上は恥ずかしいから黙ってやった方が良いね！

489 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/28(金) 12:49:34

この飛行機大破したんでしょう？
原因は？

490 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/01(月) 14:40:46

ネット予約が出来ないじゃないか

491 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/01(月) 23:47:25

yokoi

492 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/01(月) 23:48:00

yokoi

493 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/02(火) 11:37:20

> ネット予約が出来ないじゃないか

昨日は朝から予約出来なかったね

494 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/02(火) 21:31:40

システム担当は元ＺＥＲＯ社員です！
西久保を追い出す為に定期的にシステムをダウンさせますｗ

495 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/10(水) 13:43:36

207 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日： 2008/12/08(月) 19:06:22
例のコラム、あれはこれからリストラを始めるから準備しておけって事?

↑ｋｗｓｋ

496 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/11(木) 12:02:19

＞例のコラム、あれはこれからリストラを始めるから準備しておけって事?

働かないとリストラするぞって得意の脅し作戦！
働いている振りして経費無駄遣い頑張りましょう！

497 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/12(金) 10:04:06

> 日本人(査察)機長総辞職…
>
> 会社もそこまでやるなら辞表を受理しなさいよ!
> 変な裏の交渉など見たくはない!会社を潰す覚悟なんでしょう?
> 経営者も機長も男らしく…｢辞表提出｣｢受理｣でお願いします｡
> 情けない事は止めて下さい!どちらが情けないか見物ですな!?

また何かあったの？

498 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/15(月) 12:51:04

情けない事は止めて下さい｡

社員平等でお願いします｡
一度決め強行した事を今更大量退職に脅え覆した場合は全従業員にしっかり示をつけて下さい｡
場当たり経営は止めて下さい｡

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=54875

499 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/24(水) 18:23:03

場当たりって言っても、今始まった訳じゃないだろう？
少なくとも五年前には始まってたと思うけど

500 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/25(木) 10:50:23

> スカイの社員、航空業界はある意味、幸せなのかもしれません。
>今は各業界、製造業のリストラが進んでいます。
>スカイの従業員の場合、どうも社長がかなり厳しくパイロット、従業員にネガティブであったとしても一応体制はそれなりの方向性に向かっている気がします。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=54947

↑このskymarkganbaってのは、スカイマークの社員ですか？

501 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/25(木) 11:38:06

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1217258083/263-264
263 名前：まちこさん[] 投稿日：2008/12/24(水) 03:26:27
ID:GbHWpc/o
失敗に終わった時の茨城は誰が面倒みてくれるんですかね？

264 名前：まちこさん[] 投稿日：2008/12/25(木) 11:16:49
ID:NRIQq1d.
>失敗に終わった時の茨城は誰が面倒みてくれるんですかね？

>>263
>>214とスカイマーク(http://www.skymark.co.jp)と
ＨＩＳ(http://www.his-j.com/)が面倒を見てくれますよ。

502 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/25(木) 13:23:19

> > スカイの社員、航空業界はある意味、幸せなのかもしれません。
> >今は各業界、製造業のリストラが進んでいます。
> >スカイの従業員の場合、どうも社長がかなり厳しくパイロット、従業員にネガティブであったとしても一応体制はそれなりの方向性に向かっている気がします。
>
> http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=54947
>
>
> ↑このskymarkganbaってのは、スカイマークの社員ですか？

社員どころか・・・（ｒｙ

503 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/30(火) 11:46:13

同一人物じゃないの（笑）

504 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/31(水) 09:19:46

社内クービーネットの社長のコメントとヤフ板の投稿内容が被ることが多々あるのは確か！

505 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/31(水) 11:04:29

会社の業績が良くないし社員を洗脳するのが今一番大切なんだよ！
「大丈夫だ！信じろ！悪いことは忘れろ！」ってね（笑）
社内でもネットや掲示板でもそうだけど、先ずは従業員を洗脳させるのが先決。

506 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/31(水) 12:11:56

テキトーに働いて、有給とEFはしっかり使って
潰れるときは真っ先に逃げ出せるように
スタンバイしておきます（笑）

507 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/31(水) 13:41:59

細かな経費削減を意識したって会社前に駐車してある高級車の洗車代に消えるだけだよ！

スカイマーク従業員平均給与：４０９万円
スカイマーク役員平均年俸：１桁違いますｗ

役員はどんな失態を犯しても何が起きても報酬はカットしませんよ！
従業員はリストラをちらつかされこれからひたすらカットですよ！

508 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/02(金) 14:24:14

ヤフーの買い煽り書き込みとここの社長擁護書き込みが連動していることはよくわかりました。

今日はどちらにも書き込みないですもんね（笑）

509 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/02(金) 15:32:17

指摘されて気付いて

アホー板に書き込みｗｗｗ

510 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/03(土) 12:10:16

西久保ＩＴ経営の成果です！

旅客数前年比　福岡＆札幌　合計（４月～１０月）

ＳＫＹ：－２９.４万人
ＪＡＬ：＋１８.８万人
ＡＮＡ：＋１４.６万人

従業員の皆様、痛みを伴って結果が出ましたね！
ご苦労様ですｗ

511 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/03(土) 21:03:35

「俺の言うとおりにやればいいんだよ」
「俺が金を出してるんだ。下らない文句言うな」
「お前、客のこと本当に考えてんのか」
「何でそんなに時間がかかるんだ」
「お前阿保か」
「あー、もういい。そんな報告は聞きたくない」
「今週中に何とかしろ。いいな」

512 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/03(土) 21:16:36

＞旅客数前年比　福岡＆札幌　合計（４月～１０月）

　ＳＫＹ：－２９.４万人
　ＪＡＬ：＋１８.８万人
　ＡＮＡ：＋１４.６万人

この数値誰か報告した？社長上手くいってると思ってるんじゃん？

513 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/03(土) 21:38:09

> この数値誰か報告した？社長上手くいってると思ってるんじゃん？

あー、もういい。そんな報告は聞きたくない

514 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/03(土) 22:05:07

５１１より適当に選んで作ってみました。

「俺の言うとおりにやればいいんだよ」
「お前阿保か？俺が金を出してるんだ」
「あー、もういい。そんな下らない報告は聞きたくない」
「お前、今週中に何とかしろ。いいな」

こんなんもある？

515 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/04(日) 14:37:36

「お前自分の判断で勝手なことするな」
「客はそんなこと望んでないんだよ」
「阿呆、何で言われたことやってないんだ」
「何でそんなことに余計な金掛けるんだ」
「お前、昨日と言ってる事が違うじゃないか」
「お前ちゃんと考えろよ」
「俺が(出張から)帰るまでに何とかしろ。いいな」

516 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/04(日) 15:00:46

先週言われました件、○○はちょっと問題がありまして、△△を検討してます。
「俺の言うとおりにやればいいんだよ」

ただ、○○はコストがかかりますので…
「俺が金を出してるんだ。下らない文句言うな」

○○するとお客さまにもご迷惑がかかりますし…
「お前、客のこと本当に考えてんのか」

では、××君とも相談してみますので、来月までに何とかしましょうか…
「何でそんなに時間がかかるんだ」

ただ、○○は□□にも絡みますので、少し時間が掛かるかと…
「お前阿保か」

いえ…。あっ、そういえば今朝報告があったのですが、□□ではこのような実績でして…
「あー、もういい。そんな報告は聞きたくない」

ではもう一度○○について検討し直します…
「今週中に何とかしろ。いいな」

××くーん。△△の件は○○になったから、今日中に報告書作っといて

517 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/04(日) 15:09:47

先週言われました件、やはり○○は難しそうですので、□□しようかと…
「俺の言うとおりにやればいいんだよ」

ただ、これは××君の資料なんですが、○○はコストが掛かりますので…
「お前阿保か？俺が金を出してるんだ」

いえ。あっ、先ほど××君から聞いたのですが、□□が大幅に下がってまして…
「あー、もういい。そんな下らない報告は聞きたくない」

はい、ではもう一度○○について検討し直します…
「お前、今週中に何とかしろ。いいな」

××くーん。□□の件は○○になったから、今日中に資料作っといて

518 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/04(日) 15:26:48

先週言われました件、□□しておきました。
「お前自分の判断で勝手なことするな」

しかし、これによって△△が上がるかと…
「客はそんなこと望んでないんだよ」

ただ、××君に聞いたら○○のためには△△が必要のようでして…
「阿呆、何で言われたことやってないんだ」

いえ、ですから△△は将来的には○○になりますので…
「何でそんなことに余計な金掛けるんだ」

いえ、個人的には○○はあまり必要無いように思うのですが…
「お前、昨日と言ってる事が違うじゃないか」

はい。あっ、昨日分かったのですが、□□が急激に下がってまして…
「お前ちゃんと考えろよ」

はい、ではもう一度○○について検討し直します…
「俺が(出張から)帰るまでに何とかしろ。いいな」

××くーん。□□の件は○○になったから、今日中に稟議書作っといて

519 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/04(日) 16:02:02

>>518
○○　社員旅行
△△　社員のモチベーション
□□　ボーナス支給（率）

520 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/04(日) 16:05:22

>>516
○○　機体交換
△△　整備増強
□□　搭乗率

521 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/04(日) 21:53:46

ボーナス1年以上払われてないな

522 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/05(月) 00:27:05

ボーナス欲しい人はボーナス出す会社へどうぞ！
先ずは役員報酬でガッポリとでしょう？

523 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/06(火) 17:14:48

さすがに、ボーナス出るかと思ってた決算の時期に赤字転落した去年は呆れたね

524 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/06(火) 21:11:27

棒茄子欲しけりゃ役人になれってことかよ。

525 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/06(火) 23:14:06

役員報酬は君らの年収と桁が違うのだよｗ

526 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/07(水) 12:26:33

ボーナス出ないと簡単に辞める社員が今年も増えるでしょうね

527 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/07(水) 21:24:24

>>524

いえ、普通の会社に勤めればいいです。

528 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/07(水) 21:42:20

またボーナス出ないって決まったの？

529 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/08(木) 07:38:04

ボーナスなんか沢山出さない様にしてあるのよ！

それより役員報酬でしょうが・・・

530 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/08(木) 10:50:23

ボーナス出さないように決算期に赤字になるようにしてあるのよ！

唯一の福利厚生であるEFも予約も出来ない上に

座席数が百ちょっとと少ないので空席もないから使いづらい

週末羽田発なんてほとんど使えない

531 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/11(日) 18:53:22

スカイの社長の西久保さんって、
朝鮮系の人？
今募集がかかってる職種に応募しようか考えてるんだけど、
朝鮮人の下では働きたくないので、ご存知の方教えてください。

532 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 00:28:28

北のお方・・・
別名、将軍様！！！

何故、これだけ募集しているかを考えて応募しないと・・・

533 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 01:43:05

大丈夫。
いざとなれば3000人のエイチマンが助けてくれるさ♪

534 ：531：2009/01/12(月) 01:53:03

>>532
ここを見る限りでは、匂いがしますが、実際どうなのかなと。
日本人のお方ならまだ我慢できるのですが。
なぜこれだけ募集しているのかは、いろいろとお噂は伺っておりますが、
やっぱり飛行機が好きだから関係する仕事をしてみたいのです。

535 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 09:19:29

２ＣＨや掲示板への投稿内容を頭に入れ入社してみて下さい！

待遇が悪くても飛行機が大好き・・そんな純粋な人を求めています。

536 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 10:08:06

感動企業とは・・
　1．社員の心を動かすトップがいること。　　
　2．社員がお客様を第一に考えていること。
　3．業績が上向きで、それがお客様によって支えられていることです。
　4．「従業員感動」→「お客様感動」→「業績感動」→「社会感動」の「善循環」を持っていることです。

「感動企業」に変わると
　1．「トップ」が高い人間性を持つようになります。
　2．社員が「社員満足」から「社員感動」へお客様が「お客様満足」から「お客様感動」に変わります。
　3．そして企業の「業績」が向上します。
　４．それが地域や社会に貢献していくようになります。

537 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 17:45:11

↑全てに当てはまらない！！トップに経営センスがないからもうダメだろうね。
センスが無いのに運も味方しなかった！あんなふざけた経営もいよいよ預金が尽きるまでとなったね！

538 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/13(火) 10:23:54

全日空、役員報酬を２─３割カット　コスト削減先導

全日本空輸は１月からの役員報酬を削減する。景気低迷で旅客需要が急減しており、全社的なコスト抑制の一環としてカットに取り組む。削減幅は大橋洋治会長と山元峯生社長がそれぞれ30％、取締役や執行役員は平均20％で期限は定めない。

同社は2008年９月に起きたシステム障害による大量の欠航への処分として、同年10月の１カ月間、10―50％の役員報酬をカットしている。今回はまず経営陣の報酬を削減することで、社員にコスト抑制を促して、収益悪化に歯止めをかけたい考えだ。

539 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/13(火) 10:54:52

思い出したのでカキコ。
那覇－羽田の無料飲物サービス止めたなら、チェックイン時に一言逝って下さい。

コンビニに寄っていくぐらいの時間はあったんで。

540 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/13(火) 16:58:21

日本航空の中期再生プランで一番話題になっているのは「西松遥社長の年収960万円」という項目だ。
この額は上場企業の社長では間違いなく最低レベル。日航の広報は○○の取材にこう答えた。
「『自分が勝手に決めたことなんで』という言い方をしていますが、社員が辛いなら自分も一緒になって辛い思いを分かち合おうとしているんです。
自分のそうした姿を社員に見せることによって、社員がどう感じるのかを自分自身で受け止めたいと思っているのだと思います」。
役員報酬については07年2月から全役員が45%～60%カットだが、西松社長は1,000万円を12ヶ月で割り切れる額として自分で960万円と決めた。

０９年度見通し　「安全」除きコスト削減
中部国際空港会社が、２００９年度の役員報酬の削減を検討するのは、航空各社が相次いで路線を撤退し、
景気悪化で航空需要も減退するなど厳しい経営環境のなかでの業績回復に向けた経費削減の意識を社内に徹底させるためだ。

541 ：名無し：2009/01/13(火) 19:33:51

そうか　社長は○○人だったのか、ドウリデね

542 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/16(金) 10:16:47

>539

制服が上はポロシャツ、下は自由に変わる時も
チェックイン時に一言逝った方がいいでつか？

543 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/16(金) 11:35:18

１５日午後３時半ごろ、羽田発福岡行きのスカイマーク０１５便（ボーイング７３７―８００、
乗客乗員１１８人）が福岡空港に着陸するため下降していたところ、右主翼前方に鳥が衝突した。
無事着陸したが、同機を使う予定だった福岡―羽田間の計３便が欠航した。
予約していた計３００人は別の便に乗り換えた。

544 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/16(金) 11:50:03

がんばれ

545 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/16(金) 11:58:15

客、少ねえな

546 ：539：2009/01/17(土) 00:32:59

>>542
さぁ？

真面目な話、どっかでこの件って告知してた？
公式ホームページ見ても、どこかにあるとおもったが見あたらないし。
わかりづらく、どっかのプレスリリースに混ざってこっそり載ってると思ったんだが、見あたらないし。

547 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/17(土) 00:49:36

何故客や従業員に知らせないといけないのかい？
嫌なら乗らないで結構！嫌なら辞めてもらって結構！

548 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/17(土) 11:31:11

北朝鮮の一般市民が国の真実を知ってるか（笑）？

一緒だよ！

549 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/17(土) 12:21:28

>546
首ネットだろ

550 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/17(土) 13:08:43

お前らは言われた通りやれば良いんだよ！
何がそんなに気になる？お前らの意見なんぞ通らんのだよ！

551 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/17(土) 17:12:49

役員は、社○に怒鳴られるのが嫌で、本当のことや重要なことを
一切言わなくなってきている。
○長が最も重要、役所や株主はその次。客はどうでもいい。
文句ばかり言う社員は敵。

裸の王様

552 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/18(日) 13:20:36

社長に胡麻擂ってペコペコしている役員や部長クラスは見ていて恥ずかし過ぎるね。
いい歳して何をやっているのか？恥を知れ！

553 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/18(日) 21:35:18

環八を走ってるクルーバスに社名ロゴくらい入れて下さい。
白マイクロバスに小さいマグネットステッカー1枚じゃ、
国際ターミナル工事の土方車と見分けがつきません。
空港外を走るクルーバスって・・・

554 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/19(月) 23:55:48

こんなとこ乗ったら命がいくらあっても足りない｡
アメリカみたいにバードストライクで川に降りたら
半分は死ぬだろうな｡
キャビンアテンダントは空港カウンターの姉ちゃんが兼務してるらしい｡
素人に脱出の指示が出来るかアホ!！
専門職を軽視してるつけがそろそろ出るぞ｡
死人が出る前に早く経営陣は会社を去れ｡

555 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/20(火) 22:00:38

USエア Good Job!！全員無事脱出成功｡
パイロットとキャビンアテンダントの連携がすばらしい｡

スカイだったら
「俺の貯金で買った飛行機、川に落としやがって、首だ!！」
ってとこかな?

556 ：NASAしさん：2009/01/20(火) 23:26:04

>>531
馬鹿じゃねーｗｗｗ
JALにでも行けば？

557 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/24(土) 08:35:35

皆さ～ん、何故でしょうか？こんなに誹謗中傷のスレ。いくらなんでも、２チャンネルだからといって、そんなことが許されるのでしょうか？
この人たちは、たぶんには、、、

　会社をクビになった人
　現在、扱き使われている人
　ライバルに負けて入社できなかった人
　スカイマークの株で損した人
　航空他社の嫌がらせ？

このような人たちでしょうか？
こんな事って、名誉毀損になりませんか？　会社の方々が開いて読んでいると思いますが、もし現役の社員だったら怖いですねー。（いずればれるのに、、）
ネット掲示板の事って、あまり知らないから、誰か教えて。

　

558 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/24(土) 10:08:20

＞皆さ～ん、何故でしょうか？こんなに誹謗中傷のスレ。いくらなんでも、２チャンネルだからといって、そんなことが許されるのでしょうか？
こんな事って、名誉毀損になりませんか？　会社の方々が開いて読んでいると思いますが、もし現役の社員だったら怖いですねー。（いずればれるのに、、）

皆さ～ん、こんなに被害者妄想が激しい人ってどんな人～？教えて下さ～い、、、

559 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/24(土) 10:45:55

社○たった１人。

560 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/24(土) 12:34:12

社員旅行って強制なの？

561 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/24(土) 18:18:32

>>>558
別に何も、被害妄想でもないですよ。ここのスレを読んで何でかなーと思っていただけ、、丁重に教えたっていいじゃん。
ここで誹謗中傷する野郎ども、正に被害妄想で書きこしているのかな？わしからみると、まるで精神異常者だな。
君らのことを「フラーター」といいます。

562 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 10:22:53

アホー板で株買い煽りする奴も精神異常者だよ。

あれは一人だけど（笑）

563 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 10:29:09

このIDを使った買い煽り書き込みは面白いね

http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9204

banbansky9204
owd12342000
ppp636kkk
tatuya_pri
newtypens
rainbowman_j
skymarkganba
sky_jet_stream
go_nikei
sky_nark
ppp_6_6_6_kkk
monaa_kankou
john_t_colton
piob_doiq
katudondaisukiyo
niceguyeddy20002003
fly_higher_123
skylunch2008

564 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 17:58:21

yahoo板は今日も連投が酷いわ

565 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 18:41:36

>>561
社長のふりをして書き込む。気持ちは分かる。
みんなが叩いてくれて、かえって馬鹿にできるからね。

あなただけが名誉毀損で訴えられるんですね。勉強して出直してください。

566 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 19:42:26

今日、社●アホー板に張り付いていたね。

567 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/26(月) 12:20:03

ヤフーの買い煽り書き込みとここの社長擁護書き込みが連動していることはよくわかりました。

今日はどちらにも書き込みないですもんね（笑）

568 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 00:01:43

株価100円ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

569 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 01:06:05

近々、スカイマークで福岡～東京に行く予定だけど、海外のサプリメントとか10個ぐらい持ってたら、どっかに連れて行かれるかな？

570 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 11:58:18

＜＜４月～１１月　福岡＆札幌＆沖縄＆神戸合計　旅客数前年比＞＞

ＳＫＹ：－５３.５万人
ＪＡＬ：＋３５.９万人
ＡＮＡ：＋１８.６万人

＜＜４月～１１月　羽田～福岡　旅客数前年比＞＞
ＳＫＹ－１２.６万人、ＪＡＬ＋１２.５万人、ＡＮＡ＋１４.１万人

＜＜４月～１１月　羽田～札幌　旅客数前年比＞＞
ＳＫＹ－１８.６万人、ＪＡＬ＋８.３万人、ＡＮＡ－２.２万人

＜＜４月～１１月　羽田～沖縄　旅客数前年比＞＞
ＳＫＹ＋０.４万人、ＪＡＬ＋１３.３万人、ＡＮＡ＋４.３万人

＜＜４月～１１月　羽田～神戸　旅客数前年比＞＞
ＳＫＹ－２２.６万人、ＪＡＬ＋１.７万人、ＡＮＡ＋２.４万人

571 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 12:24:23

祝　100円割れ目前

572 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 13:52:44

買い支えで必死なのに、他社叩き転載をyahooに投稿しているんだな

573 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/31(土) 13:12:24

＜＜４月～１１月　福岡＆札幌＆沖縄＆神戸合計　旅客数前年比＞＞

ＳＫＹ：－５３.５万人
ＪＡＬ：＋３５.９万人
ＡＮＡ：＋１８.６万人

ＪＡＬ＋ＡＮＡ＝＋５４.５万人
ＳＫＹ＝－５３.５万人

幹線でこれではね？
今年は福岡～那覇に新千歳～旭川？？？

苦し紛れやね～（笑）そろそろか・・・？

574 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/31(土) 14:09:40

スカイマークは１５Kまで無料で荷物預けられるそうですが
１、２Kオーバーでも厳しく追加料金取られますか？

575 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/31(土) 20:55:08

新千歳～旭川ってマジかよっ
乗るやついねぇだろ。
普通にカムイでレッツゴー

576 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/01(日) 11:27:07

【航空】スカイマーク（SKY）、4月から神戸-羽田線を増便［09/01/29］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233413451/l50

【航空】新路線「新千歳-旭川線」を毎日1往復運航、所要時間は30分…スカイマーク、４月から
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233367492/l50

【社会】神戸発着路線を大幅拡充へ - スカイマーク
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233408126/l50

工作、頑張ってますお

577 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/01(日) 14:04:37

＜＜４月～１１月　福岡＆札幌＆沖縄＆神戸合計　旅客数前年比＞＞

ＳＫＹ：－５３.５万人
ＪＡＬ：＋３５.９万人
ＡＮＡ：＋１８.６万人

数字で見ると分かりやすいねｗｗｗ
社内の体制が調ってからでも遅くは無かったのにね！

色々な数値を見ると今年が山場だね？！

578 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/01(日) 17:34:36

何故この会社の経営陣は大量欠航や赤字の責任を取らないのか？
役員報酬カットをしてない会社なんてここくらいじゃない？

579 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/02(月) 21:14:24

!!!祝!!!
株価\100割れ!
中期経営計画の結果です｡

社員に見放され（愛人含む）
お客に見放され
株主に見捨てられ（筆頭株主除く）

裸の王様お疲れ様でした｡

580 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/02(月) 22:29:45

＞ははは、、、この馬鹿でわるかったね～、、（ルンルン気分）
＞ははは、、、この馬鹿でわるかったね～、、（ルンルン気分）
＞ははは、、、この馬鹿でわるかったね～、、（ルンルン気分）
＞ははは、、、この馬鹿でわるかったね～、、（ルンルン気分）
＞ははは、、、この馬鹿でわるかったね～、、（ルンルン気分）
＞ははは、、、この馬鹿でわるかったね～、、（ルンルン気分）
＞ははは、、、この馬鹿でわるかったね～、、（ルンルン気分）

581 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/02(月) 23:04:47

社長、出張お疲れ様でした｡
買い支え大変でしたね｡
あんまり株買いすぎると上場廃止になりますよ｡

582 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/06(金) 10:31:33

皆さん、昨日のニュースで「ブログ炎上」の事件があり、１０数名の不届き者が書類送検されましたね。
ここで、よくもまあ、会社や社長の誹謗中傷を激しくなさる輩が何名かいますが、名誉毀損にならないでしょうか？
会社、もしくは関係者はここのレスを読んでいると思います。告発すればいいと思いますよ。
以前でしたらこのあと、レスした私に社長と思い込んで、激しくバッシングしてきたものですね。

583 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/06(金) 10:42:12

告発、告発！株主代表訴訟！！

584 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/06(金) 14:30:40

>582
２ちゃんはこの程度のことでログ出さないよ
残念でした

585 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/06(金) 14:50:34

↑
君のレスぐらいでは、大丈夫だよ。しかし、過去レスを開けて読んでごらん。あまりにもひどいレスがあるよ。
まさか、君だとは思わないけど、、、この際、徹底的に調査をすべきだよね。なんでしたら、コピペでもしてここに貼り付けましょうか？
今だったら、謝れば会社も大目にみてくれるだろうから、ちゃんと反省して詫びを入れたほうがいいと思う。出来れば土下座して、罪悪感が大きければ、頭を剃ってね。。。ははは、、、
大の大人がやったことだから、自業自得かもしれない。皆さん、私みたいな正義のみかたは、悪い人を見逃しませんよ。

586 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/06(金) 19:11:06

JALスレやANAスレは書類送検される人が、一体何人出るんだよ（笑）

587 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 11:05:20

書類送検の事件以来、荒しやの批判分子の書き込みがなくなりました。
過去のレスが倉庫に残っているから、もうビビッているんだろうな。

588 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 11:33:04

ここの社長は経営センスね～よな！
この路線で儲けを出せないんだからもう終わりだろう？

でも退陣もそう遠くはないだろう！

589 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 11:49:13

オリックスへの転売準備か？

590 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 12:14:19

従業員の交通費まで削って運航コストを下げ転売よ！
６５％で儲けが出るシステムを作ってねｗ

591 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 12:42:14

皆さん、誤解を招くようなものは、書類送検のグレー候補になる可能性があると思います。
相手が特定できるような誹謗中傷は名誉毀損とかあるいは誇張した忌まわしいものは今後捜査経験を積み重ねることでターゲットになりかねません。
よりまして、いかなる２チャンネルとは言え、レスするときの内容は、よく考えてカキコしましょうね。
何名かの社員かあるいは一部の輩が薄笑いをしてレスしているかもしれないが、俺からすると社長にではなくて君らにたいして（笑）だね。
ははは、、、、正義の味方スカイマンでした。（俺は会社と何の関係もないただの野次馬だよ）
社員は、不満があれば社内の声箱なり、あるいは勇気をだして議論をぶっつけたら？
それでも、だめだったら、こんな会社やめれ！！！

592 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 12:45:49

あちこちのスレに出没お疲れ様。
相手にしたくないからどんどん辞めていってるじゃないですか。
乗員の組合活動を妨害したのはどこのどなたさんですか？
乗員が居なくて欠航しまくったのはどこのどなたさんのせいですか？

2chの書き込みを誹謗中傷と感じるなら、ここに書き込みをしないことをお勧めしますよ。
ま、この程度の書き込みを誹謗中傷と感じるのは疾しい気持ちがあるからでしょう。

593 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 13:03:21

独裁者は本当に孤独なんだねｗ

594 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 13:14:19

これから株総が近くなってくると頻繁に現れてくよ！

595 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 13:44:53

総会屋乙

596 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 17:33:35

コピペは荒らし
コピペにレスするやつも荒らし

597 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 19:15:00

まあ、何とでも吠えたらいい、トーンが落ちてしまっているが、俺に反論するのは構わないでしょう。しかし２・３人の君たちの過去のレスは耐えがたいものがあったかもね。
会社の社長はどのような人間なのか知らないが、いずれ精査してしかるべき機関もしくは弁護士と相談をして、対処すべきであると、強く進言していきたいね！！！
俺は、何度も言っているようにたとえ２チャンネルであろうとも、名誉毀損になれば、許してはならないと思っている。

　「この程度の書き込みを誹謗中傷と感じるのは疾しい気持ちがあるからでしょう」
いいえ、残念ながら、俺には別に疾しい気持ちはありませんし、「この程度」というけど、過去の度合いからすると酷いと思っているよ。
野次馬として読んでいると特定できる人物は迷惑しているな。名誉を傷つけられているなあ。と思ったから
君たちに抑制するためにレスしているんです。！　わかった？！！！　わかった人はすぐ社長と議論しろよ。多分待っているよ。このレスを読んで。
今からだったら、ちゃんと膝を交えて話し合いに乗るだろうよ！　乗らなければこの会社を辞めればいい。ただそれだけ！！！
あとのグウタラども、それ以上、言うんだったら会社を辞めたらいい。君らのような陰気臭い輩を採用する会社はないよ！！！

598 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 20:08:42

続々と履歴書集まってますがなにか？
http://www.skynetasia.co.jp/corporate/recruit/

599 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/08(日) 00:26:14

>>597
日本語でお願いします。

600 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/08(日) 12:30:10

各社の組合経験者がスカイに集結してきていますが何か？

601 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/08(日) 13:02:25

スカイマンって何が言いたいの？
「（大量欠航でも就航中止や延期でも赤字でも）社長を批判するのは辞めろ！」
「名誉毀損で訴えるぞ！」

「社長と議論しろ！」「嫌ならやめろ！」？？？？？？？意味がわからな～い！

602 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/08(日) 13:19:52

スカイマンって？？？

603 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/08(日) 18:40:34

>>>601
君の頭がわるいんだよ！彼はそんなこと科いてないよ

604 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/09(月) 00:05:29

＜＜４月～１１月　福岡＆札幌＆沖縄＆神戸合計　旅客数前年比＞＞

ＳＫＹ：－５３.５万人
ＪＡＬ：＋３５.９万人
ＡＮＡ：＋１８.６万人

ＪＡＬ＋ＡＮＡ＝＋５４.５万人
ＳＫＹ＝－５３.５万人

このデータみたら勝敗がわかるね（笑）

605 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/09(月) 23:05:43

社○！
全財産つぎ込んで100円買い支えて下さい！
油断してるとあっという間に60円まで行きますよ！！

606 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 14:26:37

スカイマンの正体は
１．ベンツCLS
２．フェラーリたまにアウディ
３．ベンツE
４．ゼロからきた場違いな人達
のどれかだよね?皆どれだと思う?

607 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 16:07:56

残念でした！どちらでもないです。俺は普通の野次馬です。少しだけ正義マンぶっているけど。

608 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 21:22:24

ほんとに野次馬なら良いけど、
もし経営側の人間なら会社潰れそうだね｡
2chでここまで必死になって言い訳するなんて、ありえない｡
経営は業績で結果を出すものですよね｡
株主はそれを見て売買するんでしょ?
スカイマンさん?

609 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 22:48:08

池沼（スカイマン）はほっとけ

610 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/11(水) 09:46:55

倒産？社員はいかなることがあっても、言ってはいけないと思いますよ。一緒になって職場を失い、そして路頭にさまよ
う事になりますよ。
社員でなく、敵対する汚い野朗は、激しくバッシングするトーンが落ちたよね。捜査当局が怖いんだから、あまりきつく
カキコ出来なくてイラついているんだろう？
608の君い！俺を会社の人間に結び付けたいの？過去レスを読んでから推測しなさい。持ち株はたったの１万株（９８円）

611 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/11(水) 21:07:18

＞倒産？社員はいかなることがあっても、言ってはいけないと思いますよ。
　一緒になって職場を失い、そして路頭にさまよう事になりますよ。

路頭に迷うのは経営陣ですねｗ！早く転売なりなんなりして下さいよ。
もう少し業績悪化したら決心するかね？

しかしこの必死さは異常だ・・・

612 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/11(水) 21:10:35

ヤフー板ではskymarkganbaが必死だぞ！

613 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/11(水) 21:34:26

もう一度問題起きたら最後だね？

気を付けよう！ワンマン会社の社員の密告！

【国土交通省の通報手続き等に関するお問い合わせ】
○国土交通省公益通報相談窓口：03-5253-8124
（平日10:00～17:00まで）

614 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 12:22:17

>>>613
もう一度、問題が起きないように、君たち社員がささえてあげて下さい。
国土交通省もバカではないですよ。いちいち、密告で動くんであれば、いくら身があっても足りませんよ
もちろん、コンプライアンス上、法令に抵触すると何なりの処分をしなくてはならないが、しかし、彼らも
大変なんだよね。仮に別のスレにあったんだか「運行記録」の不備でした？これを密告すべきかどうか？と
あったけど、密告というのは一般的に会社に何かの恨みを持っている、同業者からの圧力（？）だよね。
事実が明らかになれば、何らかの処分になるだろうけど、それじゃメガキャリアＪＡＬ，ＡＮＡが１００％
完璧で些細な法令違反あるいは抵触はまったくないとはいえない。同じように処罰をすると、どうなる？
仮にＪかＡが営業停止１０日間とされたら、世の中混乱してしまうよ！！！
だから、心機一転、会社を皆で支えてあげて、、、
株価が１０８円まであがれば、１万株を売ります。約１０万円もうかるからスカイマンはステーキを食べに
行きます。

615 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 16:13:46

8878にもいる？スカイマン

616 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 17:18:01

8878って何でしょうか？

617 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 21:36:12

57円の値打ちの物を100円で買う阿呆がいっぱいです

618 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 19:15:11

スカイマークに関するスレで以前、かなり、激しくバッシングがありましたけど、俺が、叱り飛ばしたせいか、皆さんおとなしくなりましたね。
時々、子供じみた愚痴っぽいカキコがあるけど、まあ、それはいいでしょう。会社や特定の人物をターゲットにプライバシーを傷つけなければいいんです。
ということで、会社内で嫌なことがあったら、このスカイマンが相談にのってあげるから、いつでも、レスしてね。でも言っておきますが、恥さらしのカキコで
会社のプライバシーを傷つけないようにお願いいたします。
夢のある話は大歓迎ですよ。空想でもいいです。別のスレで「アジア・スカイ・バージン航空」の夢構想の話はいいんじゃない？
社員の皆さん、皆で討議して、社長や役員の皆さんに企画立案をしてだしてみたらどうでしょう。
皆さんは、国際マン（ウーマン）になるね。チョーかっこいい～。インターナショナルビジネスマンか。いいな～
ある作り話
　　社長　「羽田運行管理室係り　鈴木君、　４月１日付けでシンガポール支店営業１課係長を命ずる」
　　鈴木　「はは～っ、鈴木、しかと承りました。お国のためにスカイマークの会社の為、そして家族の
　　　　　　為に一生懸命、頑張ります」
　　社長　「福岡支店班長　長谷川君、　４月１日付けでニューヨーク支店店長代理を命ずる」
　　長谷川「はは～っ、ありがとうございます。頑張ります｝
　　社長　「ところで、Can you speak englsh?」
　　鈴木　「・・・？？？おい長谷川、何といっているんだよ？」
　　長谷川「？？？　たぶん頑張ってこいって言ったんじゃないの？」
　　社長　「は～？、Oh my god!!!!!」

619 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 20:42:38

スカイマンの言うように
２ｃｈではなく全社員で組合作って、
ちゃんと話し合いしましょう!！

620 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 12:08:26

＞国土交通省もバカではないですよ。いちいち、密告で動くんであれば、いくら身があっても足りませんよ

動かないかやってみましょう！

＞密告というのは一般的に会社に何かの恨みを持っている、同業者からの圧力（？）だよね。

ここ数年問題になった会社は全て社内からの密告でしたね？で、社長は全てワンマン。。。

621 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 16:11:14

何が言いたいんですか？君みたいな人は卑怯者というんです。出来るんだったら
やったらいいですよ。国土交通省は君の名前、連絡先をしっかり記録します。
仮に社会問題なったら国会議員は何らかの手続きをとって、情報提供者を割り出してきますし、あるいは、
会社が裁判所をとおして、情報開示を求めてきますよ。　すべて伏せることは出来ませんからね。仮に伏せた
としたら、君の密告情報は、信憑性に欠けるから、取り合ってもらえません。はーい、その通りです。
こんなことが通るんであれば、ＪやＡのメガが大変でしょう！！！世の中混乱ですよ。君には出来ますか？

622 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 18:34:02

スカイマークの予約ができない
ＨＰバグってない？

623 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 05:39:50

公益通報窓口はちゃんと告発者を守りますよ。
安心してください。
そしてちゃんと調べてくれています、と言いたいところだが
ウソをつかれておしまいなことが多いのも事実。

「（不特定多数が見る）２ちゃんに書き込むのはよくない」
といったスカイマンの主張には賛同する部分もあったが、
当局への告発まで阻止しようとするのはどうかと思うな。

624 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 08:30:07

ここまで必死な経営者をみると会社は相当ヤバイ情況なんだと思う。

625 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 09:40:12

「密告」は美徳ではありませんか

多くの企業犯罪は社員の「密告」によって摘発されています。残業代の不払いしかり、不祥事の隠蔽しかり、業界ぐるみの談合と、枚挙にいとまがありません。

企業犯罪というのは、その当事者でないと不正を知り得ないのがほとんどで、外部から把握するのは困難なため、摘発するには内部の「密告」に頼らざるを得ないというのが現状です。

この現状に日本企業の多くの経営者は、目を背けているようです。もっとはっきり言えば、「密告」による摘発を忌避したがります。理由を尋ねると、必ずと言っていいほど、お決まりの文句が返ってきます。

「日本人の美徳に反する」

626 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 09:42:22

不正を正す行為は不道徳？

美徳とは何なのでしょうか。組織の不法行為を認識したら、それを正すために当局に知らせるということは、道にかなった行為なのではないでしょうか。そもそも、社会に根ざす企業ならば、当然果たすべき基本的責務です。

社員に不正の隠蔽を強要することは、不正を犯した上に、さらにその事実を握りつぶすのですから、罪を上塗りしたことになります。

「組織の犯罪を隠すべき」というのは日本人の美徳でしょうか。

目の前の違法行為を見ないふりするのは日本人の美徳でしょうか。

627 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 09:48:28

密告でなく通報

迷惑な違法駐車に耐えられず、警察に電話したという経験を持つ方も多いと思います。警察に連絡する行為を、誰も「密告」とは言わないと思います。わざわざ言う必要もないですが、これは「通報」です。

それでは、駐車違反より社会に悪影響を与える企業犯罪を当局に通報すると、なぜ「密告」になるのでしょうか。あえて理由を探すとすれば、それは内部の人間が「通報」したからです。

社員が社内の違法行為を「通報」すると、「密告」になるのです。確かに「密告」は、その目的と関係なくその行為自体は不道徳です。
「組織の問題は、組織の中で解決すべきだ」ということが日本の道徳のようです。こんな理屈を言うと、ほとんどの日本人は怒るはずです。

しかし、企業犯罪に限っては、そうした道徳観が大手を振るっています。日本の企業は密告を戒めると同時に、組織のために犠牲になった人を徹底的に保護します。
たとえその犠牲が組織の外にある社会に損害を与える犠牲であっても保護します。これも美徳と掟のようなものです。

628 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 10:08:22

以上

日経ビジネスより

629 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 11:04:09

＞君の密告情報は、信憑性に欠けるから、取り合ってもらえません。はーい、その通りです。

＞公益通報窓口はちゃんと告発者を守りますよ。安心してください。そしてちゃんと調べてくれています、と言いたいところだがウソをつかれておしまいなことが多いのも事実。

『従来は、行政機関に通報があっても、チクリ、密告などとして事実上放置しているケースが多かった。
ところが、内部告発を受け付ける行政機関が法律の施行により、通報を受け付けたら、それを直ちに調査するように義務付けされた点が、不正、違法行為を表に出す役割を果たしている面も大きい』
公益通報における国、自治体の責任が重大（公益通報５）参照

630 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 11:21:35

密告や名誉毀損が話題みたいですが、
犯人探ししたら従業員の７割が逮捕でしょ?
逆に警察から逮捕したらお宅の会社回らなくなりますが良いですか?
って心配されそう｡
残念ながら経営に批判的意見は大多数です｡
あなたの裏工作の方がみっともないと思われます｡

631 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 22:48:51

企業が従業員に押しつける正義と社会正義は違う。
内部告発によってでも守られるべき正義がある。
安全軽視を告発することは正義にかなう。

632 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 11:16:02

いやーまいったね。まだ愚痴っているよ。一人もしくは数名が会社をけなしているよね。でも、バッシングのトーンが
落ちているよ！（笑）　こんなに自信があれば、以前みたいなレスしてみたら。会社もしくは特定できる人物をターゲットに
誹謗中傷することは禁じられていますからね。注意してね！！！！怯えるよ
俺は忌わしい内部事情はこの２チャンネルではよして、社内で議論して下さいといっているし、今の社会の状況をみると「ガマン」して下さいといっているのに、
そして夢のある楽しい話をいましょうと提案しているんです。
以前にスしました、俺は正義のみかた「スカイマン」だと。ＬＣＣ会社スカイマークに頑張ってもらいたいから、汚い言葉でバッシングする奴は、許せねえんだよ！！！

昨日は彼女とクルージングに行ってきました。しかし海は荒れていて、寒くて出航できずハーバーで、イチャイチャしていました。
帰る時に、ハーバーマスターに呼び止められてね。ニヤニヤしながら、、、
ハーバー　「今日の風は珍しかったねー？」
スカイマン「ちょっと強すぎて、、、」
ハーバー　「ピストンストリームだったのか？
スカイマン「何ですか、そのピストン、、、」
ハーバー　「スカイマンのヨットだけが縦に揺れていたよ」
スカイマン「？？？？」

皆さん、悔しければ、俺の行為を密告してもいいよ！

633 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 18:16:36

以下の便は新千歳空港降雪に伴う滑走路状態の悪化および視界不良により欠航とさせて頂きます。
SKY711/713/717(羽田-新千歳)、SKY706/708/710/714/716(新千歳-羽田)

以下の便は新千歳空港降雪による悪天候の為、着陸出来ない場合は羽田空港へ引返す条件付運航となります。
SKY723(羽田-新千歳)

634 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 22:28:16

社○が出張中は、スカイマンがいませんねｗ

635 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 22:51:56

> 一人もしくは数名が会社をけなしているよね。

おまえは田宮栄一かｗ

636 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 23:53:20

以下の便は新千歳空港降雪に伴う滑走路状態の悪化および視界不良により欠航とさせて頂きました。
SKY711/713/717(羽田-新千歳)、SKY706/708/710/714/716(新千歳-羽田)

以下の便は新千歳空港降雪による悪天候の為、着陸出来ない場合は羽田空港へ引返す条件付運航となります。
SKY727/SKY729(羽田-新千歳)　

637 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 10:00:01

>>>634,635
スカイマンは誰でしょう？これまでのスカイマークのスレでレスした日時をすべて検証してごらん。
そして、俺が社長なのか？田宮？フェラーリ、ベンツ？？？その日時と在籍を照合してごらん？
必ずや、俺を見つけ出すことが出来ます。北は北海道から南は沖縄までの事務所で、、、ははは、、、
今日のヒント１：俺の目の前に２人の女性がいます。ふふふ、、小言「その一人は俺の彼女」←秘密
もう一人は人の奥さん、、綺麗だよ。
ヒント２：今、７７７がテイクオフして行った。
ヒント３：ほぼ晴れ、
ヒント４：ワン、ツー、スリーそれ今だ！！！　社長は今、何している？？？照合しろ！早く！

社長ではないよね、、、、、ひとつ解決ですか？

638 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 11:08:50

本日のSKY103（羽田-神戸）は、機材繰りの為、出発が遅れる予定となっております。
当該便ご利用のお客様にはご迷惑をお掛けしますことをお詫び申し上げます。

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n

639 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 12:53:22

ある人物の書きこの内容をまとめてみました｡

月光仮面、ネグリジェ等の言葉を使う →年齢50代半ば

趣味ヨット、飛行機の操縦など →成金でセレブ気取り

彼女３人、人妻と不倫 →女性を性の対象としか見れない｡

自慢話が多い →本音を語れる友人が居ない

スカイ株所有 →投資センスが無い｡

経営批判にむきになり他の人の意見を聞けない｡ →社会から孤立している｡

明るく楽しい話を無理にしようとする｡ →現実逃避型

外国の成功事例に頼る →自分で考える能力が無い

こんな人間像の人は、まともな人間なんでしょうか?

640 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 13:43:34

いいじゃないかえ。楽しくやっているじゃん。
２チャンネルでこんなレスするおまえだって、彼以上にクソ。（笑）

641 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 15:27:48

↑
おいおい、こらっ！！！俺はクソか？失礼だよ。今やスカイマークのスレではヒーローだよ。
俺のレスなしではこれらのスレってつまらないんだってよ。社長はここから排除されてもスカイマンは
永遠のヒーローです。めっ！！！
＞＞＞６３９へ
君はかっこええ事、言りはっておりますけど。ここでまともに俺のスレを心に刻んでいるのね。かわいそうに、、
せっかく夢物語をたくさんやってあげたのに。あまりにも君の人生つまらなさそう。一緒に同じ夢をみましょう。
何も悔しく思う事ないですよ。一回きりの人生は愉快に豪勢に、悔いのないバラ色の道をたどりましょうよ。

642 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 15:32:43

SKY714(札幌-羽田)は体調不良のお客様により一度駐機場に引返したため、到着が遅れる見込みです。
SKY609(羽田-旭川)は旭川空港雪のため着陸できない場合は新千歳空港へ向かう条件付きでの運航とさせていただきます。

643 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 18:37:06

スカイマンは完全に病んでいるね（笑）

良い精神科医紹介するよ！
本人は気付かないものだから一度受診をお勧め！

644 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 19:28:41

何を根拠に病というんでしょう？説明をお願いします。もしかして、君が通っているところ？
何という病院でしょうか？一度たずねてみようかと思います。

645 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 20:09:01

や～君は良くわかるね？（笑）スカイマンはちょいと病んでるみたいだ、、、
正義の味方は大変ですよ！１万株も買っちまって騰がる気配もな～い、、、
金は余るほどあるから良いんだけどね！（笑）

彼女と気晴らしにクルージングでも行ってくるか、、、従業員は「ガマン」ですよ～
社長はここから排除されてもスカイマンは永遠のヒーローです。めっ！！！

646 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 20:39:27

【国土交通省の通報手続き等に関するお問い合わせ】
○国土交通省公益通報相談窓口：03-5253-8124
（平日10:00～17:00まで）

【公益通報者保護法に関するお問い合わせ】
○内閣府公益通報者保護制度相談ダイヤル：03-3581-4989
（平日10:00～17:00まで）

647 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 00:01:37

スカイを名乗り、

>ちょいと病んでるみたいだ、、、

なんて、名誉毀損で訴えられるよ。

ちゃんと社員を大切にしな。

648 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 00:22:35

そろそろクリエイティブな決算の季節ですｗ

649 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 00:48:47

2/19

SKY
103
105
106
108

欠航です

650 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 10:09:08

３年後の航空業界再編予想
１．ADOとSNA合併
２．合併会社からのSKY従業員引き抜き
３．SKY破綻
４．SKY羽田発着枠を合併会社へ
５．ANAグループ国内線市場独占
６．JAL本体国内線撤退
こんな感じでどうでしょう?

651 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 10:19:39

機材整備のため、以下の便を欠航とさせていただきます。
SKY103/105(羽田-神戸) SKY106/108(神戸-羽田)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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652 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 10:47:37

>>>650
３年後の航空業界再編予想
１．スカイがエアアジア、バージンが連合（ＡＳＢ仮称）
２．ＡＤＮ、ＳＮＧ合併しかし従業員ＡＳＢに引き抜き
３．ＡＳＢ世界１０カ国へ国際線就航
４．ＡＳＢ羽田発着全国へ就航網を確立
５．ＡＳＢ、ANA、JALグループへ脅威的な圧力
６．航空業界三航（国）志時代に突入
こんな感じでどうでしょう?
そして将来どちらのグループが天下をとるでしょう？

653 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 10:53:45

仙台ー千歳便希望
JAL　ANA　高杉

654 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 11:54:15

＞＞６５２
１．バージンが日本進出
２．ブランソンがスカイ株取得
３．SKY経営陣の退陣

＞＞６５３
Air Do飛んでるでしょ?

こんな感じでどうでしょう?
リチャードブランソンはSKYと連合組むほど馬鹿じゃない｡
乗っ取られて終わりだね｡

655 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 13:55:20

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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656 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 14:12:51

中期経営計画では神戸中心に頑張るんでしょ?
今日の欠航は神戸から切られてますが・・・
いきなり言ってる事とやってることの辻褄が合いませんが｡
これでもスカイ経営陣を信じろと?

657 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 22:04:24

１枚でハンバーガーも食えん（涙）

658 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 22:35:57

現在の所、全便通常通りの運航を予定致しておりますが、上記の悪天候により北海道便を中心に運航ダイヤの乱れが予想されます。
お出かけの際には最新の情報をご確認の上、空港までお越しいただきますよう宜しくお願いいたします。

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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659 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 22:52:18

石原さとみさん「やはり制服」

http://sankei.jp.msn.com/entertainments/game/090219/gam0902191647000-n1.htm

660 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 09:22:09

以下の便につきましては着陸出来ない場合、羽田空港への引き返しもしくは旭川空港へ目的地変更の
条件付運航とさせて頂きます。

SKY705/707(羽田-新千歳)

661 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 14:16:13

株主の１株ランチマック編

ANA株主クーポン使ってビックマックとコーヒーください｡
JAL株主お腹空いてないけどせっかくだからポテトMもらっときます｡
SKY株主スマイルだけでいいです・・・

662 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 14:22:08

以下の便につきましては、新千歳空港降雪の為、着陸出来ない場合は羽田空港への引き返しもしくは
旭川空港へ目的地変更の条件付運航とさせて頂きます。
SKY713/SKY717(羽田-新千歳)

旭川空港降雪の為、SKY609(羽田-旭川)は着陸出来ない場合、羽田空港へ引き返す条件付運航とさせて
頂きます。

尚、SKY713(羽田-新千歳)は管制機関からの指示により、遅延が発生しております。
また、SKY714(新千歳-羽田)は使用機材到着遅れのため、出発が遅延致します。

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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663 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 18:55:56

新千歳空港降雪による滑走路閉鎖の為、以下の便を欠航とさせて頂きます。

　（羽田-新千歳） SKY713/SKY717/SKY723/SKY727/729
　（新千歳-羽田） SKY714/SKY716/SKY720/SKY726/730

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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664 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 21:53:45

665 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 16:07:36

最近欠航のオンパレードでキャッシュフローが悪い

天候にも見捨てられた様だ

ラッキーな男だ

666 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 19:20:42

スカイマン

いくら海外に行くことが多いからって、クスリはやめた方がいいよ。

667 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 22:26:09

海外行くってことは、お前ら社員の為に行くんだよ。今度の出張でリチャードと、そしてフェルナンに会う。そうです。例の連合構想の話し合いですね。
今回の海外出張で持ちました重大な会議の骨子はＪやＡのライバルがおりますので言えませんが、この構想は、一応社員が如何にしたら幸せになるかということが大きな目的が
含まれていることをご理解下さい。そしてご期待下さい。
その後は、ペナンまで足を伸ばし、鼻も伸ばしてきました。ホ～ッ、命の洗濯でした。
そうそう、皆さん、一度非常にびっくりしたことがバンコクでありました。
ある、コンベンションホールでディナーショウに行ったときのこと。ＶＩＰ席の俺はすばらしいショーと食事を堪能したよ。
あるダンシングショウが終わって、ショーガールというのかな？数名が俺たちのボックス席に入ってきたんです。
そして、いろいろなサービスよ。その中の一人、ウハウハ、へへへとよだれの出るほど、絶世の美人がいましてね。
俺は、一目ぼれです。こんな美人日本で見たことがない！あ～あ～、こんな美人を妻にするとどんなに幸せか？もう、本当！夢の世界でした。
現地の側近は俺の真剣な態度に危険を感じたのか？それとも傷が浅いうちに告知しようと思ったのか、彼が、変な英語で耳打ちしてきました。

「Excuse me mr Skyman,I,m very sorry to say for you ,please don't trast her,becouse she is not women ,as it were new harf,,,,,]
「What!!!! Oh! no! What shall I do? she is not women?」
そのあとは、どうなったのか、勝手にそうぞうしてね。
という事件があったんですね～。　　おわり！！！！

668 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 22:36:08

旭川空港降雪による視界不良の為、SKY609/610(羽田-旭川)は欠航とさせて頂きます。
また新千歳空港便を中心に、降雪に伴う上空待機の影響で大幅な遅延が発生しております。

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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669 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 23:49:45

＞お前ら社員の為に行くんだよ。

いや、俺社員じゃないし。

単に、スカイ役員という悪を憎む正義の一市民ですｗ
社員と株主以外にも、社会的に大勢から恨まれているの知らないの？

670 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 10:01:19

↑
まさに君が妬み野朗というんだよ。もっと楽しい話をしようよ。ネガティブ発想では
人生はつまらんよ。俺のことを妬む前に、自分の心を磨いてね。
はっきり言うけど、スカイマンは非常に人気があるんだよ！全国的にね。（イチロウには勝てないけど）

スカイマークの女子職員に聞いてごらんよ？
妬み野朗　「スカイマンって知っている？」
Ａ子　　　「えー知っています。どうかなさいましたか？」
妬み野朗　「えっ！いや～、、ただ、、、ただなんとなく、、」
Ａ子　　　「あ～っ！、あなたなのね！ネットでスカイマンの事をけなすのは！！！「
妬み野朗　「うっ。い、い、い～え。僕はただ、、、」
Ａ子　　　「絶対許さないわよ！いいわね、スカイマンは私たちのヒーローよ！」
妬み野朗　「い、い～え、ボ、ボ僕は、スカイマンがあこがれでして、、へへへ、、」
Ａ子　　　「あら、あなたもファンなの？　良かった～」　ホッペにチュ！
妬み野朗　「？？？？？」

671 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 10:20:39

お薬の時間ですよ、スカイマン。

672 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/23(月) 10:29:59

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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673 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 11:55:02

skymana380＝マジキチ

674 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 12:04:36

仙台ー千歳便希望

675 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 09:58:08

以下の便は旭川空港降雪による視界不良が予想される為、着陸出来ない場合は新千歳空港へ目的地を変更をする条件付運航とします。
SKY601(羽田-旭川)

676 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 10:36:57

台北空港視界不良の為、着陸出来ない場合は羽田空港への引き返しもしくは
那覇空港へ目的地変更の条件付運航とさせて頂きます。

677 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 12:25:09

来月、ボーナス無いんですか？

678 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 12:32:22

赤字ということは、従業員の怠慢によるものなのだから、
年度末ボーナスなど出るはずもない。
むしろ査定で来期は減俸だ。
サボってばかりいないで来期はちゃんと働けよ。従業員諸君。

679 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 13:51:13

↑
もしそうなれば、社員には残念だが、怠慢だったということではないけど、ボーナスカット、減給は
やむをえないね。ただし、社長はじめ役員は何らかの責任を示さないと、これまたおかしくなる。
そうだね、役員の報酬（年間）１２万円とすれば、いいだろう。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 14:24:49

西久保ワンマン経営は間もなく、、、だろうね！
何で崩れるかはどれも可能性があるから一概には言えないけど事故だけは止めて欲しい。

経営者に才能がなかったのか？
従業員と経営者の間に入ってる人々に才能がなかったのか？

末期状態の雰囲気がトップに伝わっていないのか？
ただ伝わっていないと言うのならまだ僅か可能性を秘めているのだろう！？

いずれにしてもこの情況が続けばボーナスや減俸どころではなく社内が破綻するのも時間の問題でしょう！

681 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 14:36:47

いやーまいったね。まだ愚痴っているよ。一人もしくは数名が会社をけなしているよね。
でも、バッシングのトーンが落ちているよ！（笑）こんなに自信があれば、以前みたいなレスしてみたら。
会社もしくは特定できる人物をターゲットに誹謗中傷することは禁じられていますからね。注意してね！！！！怯えるよ

正義の味方スカイマンの出せる金は全て大好きなスカイマークにつぎ込んだよ、、、もう金がない！（笑）
仕事があるだけで幸せな時代、従業員の給与をドンドンカットしても構わないと思う！！！待遇なんてどうでも良い、、、
役員報酬（＆賞与）だけはしっかり確保して赤字ならどんどんカットだね、、、
働きたい奴らはいくらでもいるし辞めたい奴らには早く辞めてもらいたい！

ネガティブ発想では人生はつまらんよ。俺のことを妬む前に、自分の心を磨いてね。
はっきり言うけど、スカイマンは非常に人気があるんだよ！全国的にね。（イチロウには勝てないけど）

682 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 14:43:50

＞人件費なんかが一番重い経費なんだから、削減対象になるの当たり前でしょ。
　甘えた社員のコメントみたくねー。そういうやつは辞めてニートにでもなればいい。

＞赤字ということは、従業員の怠慢によるものなのだから、年度末ボーナスなど出るはずもない。
　むしろ査定で来期は減俸だ。

サウスウエスト社ではコスト削減を人件費削減以外の方法で実行している。
これは「会社にとってもっとも大事な社員に対しては高水準の賃金が支払われるのが当然」という考えによるもの・・

成功する会社としない会社の違い（笑）

683 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 15:40:26

スカイマンです。６８１のレス、以前俺がレスしたのをコピペしてたものですね。（笑）
俺の真似しているつもり？　いいですよ、どんどんコピペして下さい。やればやるほど、俺の
社内における存在価値が高まります。　（改めて読むとちょっと恥ずかしいですね）

684 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 15:57:45

６８３の君ッ！！！君は俺の推測（文の相）からすると、根暗で陰険だね。
偽者が登場するとは、、、本物のヒーロー、正義の味方スカイマンはこの俺、、、
君もヒーローになりたいか？！その気持ちは非常にわかるよ！（笑）社内に何人も女がいて羨ましいだろ？（笑）
全員のメアドも知ってるし「スカイマンです！」ってメール打てば皆ヒョコヒョコ付いて来るよ、ニヤニヤ・・・
皆さん、悔しければ、俺の行為を密告してもいいよ！

♪♪♪「ど～この誰かは知らないけれど♪誰もが皆、知っている。♪スカイマンのおじさんは
正義の味方だよ、良い人よ。♪疾風のように現れて、疾風のように去っていく♪。
スカイマンは誰でしょう？　スカイマンは誰でしょう？」♪♪♪

最後の言葉がかっこいい～っ！！！　「憎むな！！倒すな！！赦しましょう！！！　スカイマン！！！｝

685 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 16:03:03

「社長です！」って突然メールが着た女性多数存在しているスカイマークｗｗｗ

その先は内輪での楽しみですので言えませんが、、、そうやって今日も馬鹿にされている社○ｗｗｗ

686 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 16:08:16

「今日は俺の女になれ！」な～っんちゃってね（笑）

687 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 16:20:08

社長、そろそろ株価対策しようよ。
サンプロに出た頃くらいまではもどそうぜ。

688 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 16:22:53

それはスカイマンが良く利用する殺し文句だぞ、、、（笑）
まあ良いや、皆さん、悔しければ、俺の行為を密告してもいいよ！

689 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 16:35:48

＞社長、そろそろ株価対策しようよ。

２ｃｈやヤフ板への投稿は立派な株価対策だろ？
社内の情況を「名誉毀損」なんて言って脅しで封じ込めるなんて立派だと思うよ！

690 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 16:40:59

株価が下がる一方では株価対策とは言えんのぢゃ

691 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 17:05:34

それだけ未来があって魅力的なんだよ！
何を発表しても誰も信用してない！従業員もだよ（笑）？
今までの彼のやり方を見ていればわかるだろうに。結果も残せてないしね。

このやり方を貫くなら早い時期に終了すると思うよ！
単純で簡単な話なんだけど一生気付かないでしょうね、彼には。。。

692 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 20:08:35

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

693 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 11:52:51

★航空＆船舶川柳★

西久保の
株価対策
掲示板

694 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 12:52:06

株価が上がる要素なんて全くないしズルズルいくだろうね！
目指すは理論株価の５７円でしょう！？それまでは買えないな。

次に上がる要素があるとすれば
・札幌～旭川の成功
・福岡～那覇の成功
・黒字決算
・安定飛行（如何なる欠航もなし）
・・・

695 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 15:49:54

俺の中では８０円が適正価格！！
あと半月後くらいかな？？資金調達に励む毎日になりそうだ～！！！

696 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 12:57:41

この前、京急蒲田駅近くの居酒屋に入ったら、
なんか大声で会話している三人組がいた。
年の頃は３０代だろうか。
聞き耳を立てるまでもなく、会話が耳に入ってきた。
航空関係の会社に勤めているらしく、「○○空港」や
「○○便」に不満があるようだった。

そのうち、延々と社内の愚痴を怒鳴り始めた。
どうやら「ゲーハー」だの「アカザル」だのが無能らしく
会社のためを思ってした仕事が悉く否定されるらしい。

終いには「こんなに給料減らされたら、俺生きていけないよう」
と半ベソをかく始末。

ＪＡＬだかＡＮＡだか知らないが、こんな会社に勤めている
従業員は可哀想だと思った。

697 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 14:08:57

「ゲーハー」だとここの社員三人組の会話じゃない？

698 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 15:41:55

Yahoo 板の書き込みにこんなのがありました｡

労働審判に従わないＳＫＹ　～　裁判長　２００万円くらい払えないの

事件は昨年２月、それまで機械的に契約更新してきた客室乗務員に対して、突然、欠勤数や会社への貢献度などを理由に契約更新できないと通告し、退職届を書かせて同年３月末で辞めさせました。
　納得できない当事者は、スカイネットワーク（ＳＮＷ）に加入、労働審判に申し立て１００万円の解決金を勝ち取りました。しかし会社は審判に従わず裁判に訴えたため、現在東京地裁で争われており、２月３日には３回目の裁判が開かれます。
　ＳＫＹ側代理人の弁護士は、「雇用は認めず１００万円の解決金を支払え」との審判結果に、「１００万円の支払い」にのみ異議申立したので「雇用は認めず」という部分は有効と主張します。つまり雇用も認めずお金も払いたくないというのが本音なのです。
　さすがに裁判長も、あまりの虫のいい主張に「これはないでしょう」「２００万円くらい払えないのですか」とただしました。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=55284

裁判所の判決にも従わない人なんですね｡
この会社には倫理と言うものが無いのでしょうか?
株主も離れるわけですよ｡

699 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 16:29:17

こんなのもありましたよ｡

制服廃止　ホントの理由

ケチなＩＴ野郎から今は亡き●●氏に唆され、ひょんなことからノトーリに成功その結果後期中年からいきなり(;´Д`)航空ヲタクに転身し周りの迷惑と自身の心身脳にも顧みず究極の下品な(;´Д`)航空ヲタクに身を落とした(;´Д`)○長

いくら(;´Д`)王国の航空基地ごっこをしても誰もリスペクトしてくれないなぜならば従業員はチンピラ成金なぞは、はなっからなんとも思っちゃいない

ふと気がついた(;´Д`)○長は航空従事者へのコンプレックスがみずからパイロットになりそのコンプレックスを克服しようとした

ところが後期中年からいきなり(;´Д`)航空ヲタクに転身しただけでは当たり前のように頭も体も心もついていけず頓挫自分がダメなら相手を落とすしかないのでパイロットのステータスをズタボロにしてコンプレックスを解消しようとしているわけだ

給料を下げまくる｡絶対機長にさせない｡制服を着せない｡

女からの羨望を潰したくてしょうがないわけだ

総じて事業性のかけらもない (;´Д`)○長に経営的見地など皆無である｡期待している馬鹿がまだ日本にいるのか？

一部不適切な表現を割愛してあります｡原文はこちらです↓
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009204&tid=a59a5aba5a4a5dea1bca5afa5a8a5a2a5ia5a4a5sa5ba&sid=1009204&mid=55245

でもこれは鋭い｡

700 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 16:41:18

> ○長は航空従事者へのコンプレックスが
> みずからパイロットになりそのコンプレックスを克服しようとした

なるほど。

そういえばＩＴ業界のときも、プログラマー（笑）を自称してたらしいなｗ
プログラマー（笑）って派遣の仕事だけど、それと同じ感覚だったのかねー

701 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 18:32:22

> 給料を下げまくる｡絶対機長にさせない｡制服を着せない｡
> 女からの羨望を潰したくてしょうがないわけだ

相当の根暗で臆病者の卑怯者だなｗ

702 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 22:32:59

スカイマン、明日の早朝帰国します、、、

あらしが思ったより少なくて安心してるよ！
○湾は楽しかったよ（笑）！間もなく出発だ～

お土産欲しい奴らは分かってるな、、、
愚痴ってる奴らにはあげませ～ん（笑）

703 ：NASAしさん：2009/03/05(木) 23:42:38

突然すみません
東京～神戸の遠距離恋愛をしており、２月に１回はSKYを利用する者です
SKYはいつまで「お帰り割引き」を続けるつもりなのでしょうか？
初歩的な質問で申し訳無いのですが、情報有れば宜しくお願いします。

704 ：なし：2009/03/06(金) 02:25:03

＜703
そんな事予約センターに聞けば、早いし正確な答えがくるのに、掲示板に聞く感覚が理解できない！

705 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 09:09:34

そんなこと予約センターに聞かれても迷惑
本社へ聞いて下さい

706 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 09:56:53

そういう相談はスカイマンへ、彼ならすばらしい的確なアドバイスが得られると思う。

707 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/10(火) 09:04:18

以下の便は、機材整備作業の為欠航とさせて頂きます。
SKY003(羽田-福岡)

以下の便は、機材繰りの為欠航とさせて頂きます。
SKY008(福岡-羽田)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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708 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/10(火) 23:50:35

スカイマークのサイト落ちてる？

709 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/11(水) 08:31:06

以下の便は旭川空港/新千歳空港雪の為、着陸出来ない場合は羽田空港へ引返す条件付運航とさせて頂きます。
SKY601(羽田-旭川)
SKY705/707(羽田-新千歳)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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710 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/11(水) 12:37:19

カウントダン４９って何？
それで奄美まで行きたいのだが・・・・

711 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/11(水) 21:51:47

49日で売却？

712 ：NASAしさん：2009/03/12(木) 01:44:15

本日のSKY１１０便はJA７３７Hでした。以上。

713 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/12(木) 15:09:17

格納庫からの報告、乙

714 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/13(金) 12:47:08

以下の便は、使用機材到着遅れの為、出発が遅延致します。
SKY106(神戸-羽田)
SKY517(羽田-那覇)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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715 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/25(水) 15:13:08

ボーナスは？

716 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 16:39:42

神戸-羽田線遠回りしすぎだわ
イヤミ空港廃止して09離陸して直進→ASUKA→がいいな
ま、強引に作った空港なので、しばらくはおとなしくしてるんだろうが、
そのうち神戸の山○組が動き出し、大阪をボコボコにしばきあげ、
直進コースになり所要時間50分になると思われる

717 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 21:02:33

現在の傷みー羽田線の航路を使えれば
時間短縮どころか燃料費が大幅節約
よて壱マソをきる料金で神戸ー羽田が運航できると思われる

すべては山○組の神戸・兵庫県次第か・・・・・

718 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 22:28:00

そろそろ大量退職の時期かｗ
カウンターの素人比率高くなるな。
ＯＪＴ６割越すか。

719 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/27(金) 10:24:09

仙台ー千歳便
飛ばしてけろ

720 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/27(金) 13:37:47

ボーナスは？

721 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 12:31:35

毎日ボーナス出す出す言って（井○）出ないのがスカイ←言えば言うほど見苦しいしうそ臭い

出すために今給与カット祭りです！

722 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 22:44:17

正社員化祭りでは？

723 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 00:00:41

退職祭りです！

724 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 09:05:13

上がりすぎた給料を抑えるために、正社員化？

725 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 09:23:26

役員報酬、最大３０％減額…全日空
　
　全日本空輸は７日、景気後退による急速な収益悪化を受け、大橋洋治会長、山元峯生社長ら４５人の役員報酬について、
１月の支給分から最大３０％減額する方針を明らかにした。経営陣が経費削減に取り組む姿勢を示すことで、人件費の削減
を円滑に進める狙いもあると見られる。同社は2008年９月に起きたシステム障害による大量の欠航への処分として、同年10
月の１カ月間、10―50％の役員報酬をカットしている。

社長、「痛み分かち合いたい」…日本航空

　「痛みを分かち合いたい」。人員削減などのリストラ策を打ち出した日本航空の西松遥社長は６日の記者会見で、自らの
年収を１年間９６０万円にすると表明した。年収９６０万円は、部長級の年収で最も低いレベルだという。再生中期プラン
で決めた役員報酬の最大の返上割合６０％を上回る減額になる。人員削減やボーナスカットなどで社員に「痛み」を強いる
には、自らの報酬を率先して削ることにしたようだ。西松社長は同日の幹部職員を集めた会議で「自分と同年代の社員のみ
なさんと同じ収入レベルで働きたい」と強調した。

726 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 14:17:58

他所と違って、ツケが社員に回ってくるわ

727 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 15:25:43

厚生労働省東京労働局

　総合労働相談コーナーでは、解雇、労働条件、募集・採用、いじめ・嫌がらせ、セクシュアルハラスメント等
を含めた労働問題に関するあらゆる分野の相談を、専門の相談員が電話あるいは面談でお受けします。
（事案の内容により担当行政機関をご案内させていただく場合があります。）

http://www.roudoukyoku.go.jp/advise/index.html

728 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 17:11:30

日本乗員組合連絡会議・ALPA Japanは、１９７８年５月１日に、日本航空、全日空、東亜国内航空（日本エアシステムを経て現在は日本航空に合併）にある３つの乗員組合によって設立されました。
活動目的は「航空機運航の安全性向上と民間航空輸送産業の健全で安定した発達、並びに航空機乗務員を中心とする民間航空労働者の雇用、労働条件、権利の安定と向上」です。
　これらの活動目的を達するために、専門委員会を設置し、独自に事故・異常運航の調査を行い、国内や海外の安全技術的な問題の検討や労働条件の問題などについて取り組みを行うとともに
日本の乗員の代表として日本の行政や海外の機関に対し政策的提言を行っております。

http://www.alpajapan.org/news/alpa%20news/31ki_01-20news/alpa%20japan_31-11.pdf

729 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 17:34:05

西久保経営はセックスに似てる。

女に「ヘタクソ」と言われるまで気付かない。

730 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 18:51:56

貯金も減ってきて焦ってるみたいだけど
経営センスは「ゼロ」（こんな会社もあったね）
しょせんIT成金｡
まだまだ運賃下げるとか言って
乗客の運賃は従業員の給与で払ってるのと同じ｡
もうだめでしょ(^.^)/~~~

731 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 19:37:05

＞＞７２７
航空局窓口がホームページにありました｡

お問い合わせ先
国土交通省航空局監理部航空安全推進課

TEL：（03）5253-8111 （内線48164、48170）

国土交通省航空局技術部運航課

TEL：（03）5253-8111 （内線50104、50127）

さまざまな問題は空の安全の為に報告しましょう｡

732 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 22:19:08

売っぱらう為に低コスト体系にしてるだけ。。。

文句がある奴は辞めろ！辞めれない奴は黙って使われろ！

733 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 22:25:57

乗員組合は何をやっているんだ？
貴方達がやってくれると皆信じて応援してるぞ！！！

負けるな～頑張れ～！

734 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/10(金) 19:46:53

あれだけ堂々と組合批判するボスも凄いね？
組合の代わりに労基署あたりに報告してあげましょうか？
悪いことは悪いし他の従業員にとっても今後影響が出る事だからね。

735 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/10(金) 20:52:05

真っ先に組合抜けた彼はどうなったの？

736 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/10(金) 21:22:02

羽田旭川、福岡那覇、新千歳旭川と段々搭乗率が悪くなってきていると思う。
次は神戸那覇だったか？暫くは期待できないな～

737 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/11(土) 12:12:38

>>735

あれだけ叩かれたから、辞めざるを得なかったんじゃないの？

738 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/11(土) 13:28:18

＞＞７３５
技量不足で試験不合格｡
再訓練でも見込み無いレベル｡
制服廃止してまで経費削減とかやってるが
無駄な訓練費を削る方がよっぽど効果はあるはずだ｡
将軍様は自分の見栄と権力の為に優秀なコパイを
組合員だからと言う理由で機長昇格に入れない、または圧力を
掛け退職に追い込み自分の犬になった者のみご褒美を出したが
そんな人間は所詮、機長の器ではない事がはっきりした｡
適正が無い犬を訓練し続けるのは経費の無駄ばかりか運航の安全性を損なう｡
将来の事故に繋がらない事を祈る｡

739 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/11(土) 14:55:23

従業員諸君
首ネット見たか?
組合に関する禿のコメントが書いてあったが
あの中に禿げが一番恐れている事が書いてある｡
表面的には乗員組合を潰すみたいな事だが、
文中にKD、FA、整備、ランプだって便を止められると書いてある｡
それはそうだよ｡どっかの専門職部署がストやればすぐに便は切れる｡
言い換えれば専門職部署がそれぞれ組合を作るのを禿げは恐れている｡
航空業界は職種に専門性が強く、それぞれの部署に組合の上部組織がある｡
有名なところでパイロットなら日乗連 FAなら客乗連、他にも航空連や
航空連合などたくさんある｡
ここで重要なのは全社員が纏まって社内の組合を作っても無駄だと言うことです｡
それは組合活動の素人が集まって経営と戦っても、裁判のノウハウや資金面で勝てない｡
だからそれぞれの部署ごとに（一般職だって上部組織はある）組合を作って
上部組織から知識をもらい戦う必要がある｡
これが今一番彼が恐れている事の様に思われる｡
首ネットの文末に自分の意思で行動しろとありましたよね｡
みなで行動しよう｡

740 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/14(火) 10:14:33

乗員部長も（経営陣と一緒になって）組合潰し（不当労働行為）頑張ってる会社ってここ？
責任のみ取らされ輝かしい過去も、、、会社に利用されちゃって可哀想だね！

741 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/14(火) 15:40:19

給与明細下さい

742 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/15(水) 00:54:19

自家用機で沖縄逝ってる場合か。禿げ。

743 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/15(水) 15:55:46

大手グループでは本日ストライキ決行しているが、
スカイはやっていない。優秀。

744 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/15(水) 21:45:03

労組問題では最低の対応だけど？

745 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/15(水) 21:50:21

スカイマークはスト以前の問題だよね・・・

746 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/15(水) 22:52:24

那覇や千歳は苦しいと思うよ。
4月以降は、海外が旬だからね。

747 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/20(月) 12:37:47

本日は定期機材整備の為、以下の便を運休とさせて頂いております。

SKY603(羽田-旭川)
SKY684/784/710(旭川-新千歳経由-羽田)(旭川-新千歳)(新千歳-羽田)
SKY517/518(羽田-那覇)
SKY729(羽田-新千歳)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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748 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/21(火) 12:19:16

749 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/23(木) 08:33:11

本日は定期機材整備の為、以下の便を運休とさせて頂いております。

SKY603(羽田-旭川)
SKY684/784/710(旭川-新千歳経由-羽田)(旭川-新千歳)(新千歳-羽田)
SKY517/518(羽田-那覇)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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750 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/04(月) 13:33:06

本日は、機材整備ならびに機材繰りに伴い、以下の便を欠航とさせて頂きます。

SKY714(新千歳-羽田)、SKY109/113(羽田-神戸)、SKY112/116(神戸-羽田)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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751 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/05(火) 12:46:24

当日の昼前になって欠航のお知らせがメールで来るとはなあ
やられたよ　　　　　　　　　　　　　　

752 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/06(水) 20:44:34

をを、だいぶ改善されてきたんじゃねｗ

753 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/07(木) 12:29:40

社員の待遇は全然改善されないけどね

754 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/07(木) 16:51:54

>>753
青色乙

755 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/07(木) 20:49:05

組合つぶしの張本人は誰なんだい？

756 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/07(木) 21:03:17

パイロットの制服って今、どんな感じなのか写真で見れるところはありませんか？

757 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/07(木) 21:37:23

寅壱でびしっときめて
足には雪駄
汗止めにねじり鉢巻　　　　　　　　　　　　　　　

758 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/08(金) 02:31:28

組合員の名簿出さないとどうなるの？

759 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/17(日) 17:08:14

副会長の井○ってどうよ？情報キボンヌ！

760 ：NASAしさん：2009/05/18(月) 12:27:15

西久保と井手は容姿も性格もよく似ている｡まるで二卵性双生児の様だ｡
チビ･ハゲ･デブ｡言う事はハッタリばっかで髪と一緒｡とてつもなく薄い！

761 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/18(月) 20:43:35

神戸線のキャンセルはどの位出てますか？
また赤字ですか？

762 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/19(火) 19:30:12

パイロットは黒ポロシャツです、無念！

763 ：NASAしさん：2009/05/19(火) 19:45:10

>>762
ユニクロです｡￥２，９８０です｡

764 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/19(火) 22:18:40

もうやめちゃいなって。西久保じゃ経営は無理。
錬金術のセンスはあったけど経営のセンスが無いんだよ。

そのくせプライドが高いもんだから、
もう引っ込みがつかなくなってるんじゃないの？？

765 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/19(火) 22:48:12

>>756
ttp://www.workwork-world.com/winter/sagyo/19-4550.jpg

766 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/20(水) 01:29:24

神戸線のキャンセルはどの位出てますか？
また赤字ですか？

767 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/20(水) 14:20:33

ユニクロで２９８０円のポロシャツなら高級な部類だよね。

768 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/21(木) 19:48:33

夏もボーナス支給されないんじゃないかな

これで何年連続だ？

769 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/22(金) 06:57:54

社長登場
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2138542

770 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/22(金) 11:37:54

社○が３人登場
http://www.youtube.com/watch?v=4m_luF2A-dQ&feature=related

771 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/23(土) 17:48:19

毎朝異臭を漂わせた小太りがニヤニヤしながらやってくるのが怖い
「こっちくんな…」って必死に念じてる。

772 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/23(土) 21:20:20

スカイバーゲンってどうすれば取れるんですか？
羽田沖縄の7月18日往路を狙ってます。

773 ：NASAしさん：2009/05/24(日) 09:14:34

>>771
小太りってどっち？西○保？井○？
どっちでも一緒か｡チビ･ハゲ･デブ･メガネ！

774 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/24(日) 14:30:29

>772

空港カウンターに並ぶのが一番確実だよ。お姉さんが一瞬で取ってくれる。
ただし7月18日までこの会社が営業しているのかは不明。

775 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/25(月) 01:35:41

いでちゃんね　こいつは最悪だよ
実績も経験もないのにオーノとダチってことだけで社長になった
うそとおべんちゃらだけで時間を稼ぎその間に自分が扱える程度のメンバーだけで固めてイデマークエアラインズを作ろうとしたのがそもそものこの会社の呪いの始まり
従業員を踏み台に自分だけ憧れの航空業界にしがみついています
哀れと言うかこの禿の航空会社コンプレックスはヲタクガキ級
なんにしても立場を利用して部下である従業員の悪口つまり陥れってやつを平気で言う神経の持ち主
ネタやエピソードは腐るほどあってみんなの笑いもの　昔から

776 ：NASAしさん：2009/05/25(月) 06:27:06

>>775
禿同｡こいつのずる賢さは天下一品｡ＢＡ時代にＨＩＳにいたオーノを利用し
澤田に取り入った｡ＢＡから呼び寄せた井上も結局はオーノも自分の保身の
為に追い出した血も涙もない野郎だ。新宿で内緒ではじめたうどん屋も一年
足らずで潰した様な経営感覚･手腕ともゼロの男だ！腐る程あるネタやエピ
ソードを晒そうぜ。皆の衆。こいつと西○保がいる限りスカイの未来はない｡

777 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/26(火) 11:46:44

社○が３人登場
http://www.youtube.com/watch?v=4m_luF2A-dQ&feature=related

778 ：NASAしさん：2009/05/28(木) 18:22:10

>>776
知ってる!知ってる!!｢いでちゃんうどん｣だろ？何考えてたんだろうな？
うどんは讃岐のコシが最高なのに。それと嫁さんとおぼしきオバハンが店にいたな｡
女将とか呼ばれていた。いつ行っても客が少ないで心配してたがあの店が井手会長
の店だったんだ。納得！こだわりばかりの自己満足はスカイの経営に十分活かされ
ている！

779 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/29(金) 09:12:02

高○さんって、どうしたの？
ここで散々叩いてたけど

780 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/05(金) 01:51:34

＞嫁さんとおぼしきオバハンが店にいたな｡女将とか呼ばれていた。
俺が行った時は鈍才バカボンがいた　おそらく奴のJr.　クリソツだった。
家族総出で一攫千金を狙ったが店の面構えを見た瞬間倒産は必至だった。
公私混同スカマを利用しまくる商法に運がつくわけもなく・・・・・・
このうどん屋にまつわるエグイ話に底がない。
俺だけでも腐るほど知ってる。

781 ：NASAしさん：2009/06/05(金) 08:46:40

曝せ！曝せ！ハゲイデを糾弾しろ！！

782 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/05(金) 09:34:17

○木さんって辞めさせられたんですか？

783 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/05(金) 11:44:15

スカイマーク(笑)

784 ：列島縦断名無しさん：2009/06/05(金) 12:45:04

イデハゲは郷里の福岡では「大法螺吹きの人でなし」で通っている。
スカイの上場の時に「値上がり確実！」と多くの友人に株を大量に買わせたが
株価はご存知のように墜落寸前。友人も失い福岡ではもう相手にする人間は誰
もいない。

785 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/05(金) 17:04:02

高○さんはどこ行ったの？
辞めさせられたの？

786 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/06(土) 02:46:38

スカイの撤退ごっこ

羽田-青森
羽田-関空
羽田-徳島
羽田-鹿児島

伊丹-新千歳
伊丹-福岡

いでちゃんうどん

787 ：NASAしさん：2009/06/06(土) 08:25:26

>>786
バカ受け！だが莫大な借金食らったはずだがどうしたんだろう？
地方自治体からの補助金と一緒でやらずぶったくりの踏み倒しか？

788 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/06(土) 16:00:25

＞スカイの上場の時に「値上がり確実！」と多くの友人に株を大量に買わせたが

井手の魂胆ここに見たりって感じでいやだったな
兎に角自分の意のままになる株主で固めたかったのだ
誰も気付いていないと思っているところが哀れすぎて可哀想になった
確かに機関投資家なんかが入ってくれば井手即クビは確実だったが
腹を切って会社を残すのが経営者の使命ってことが理解できない低脳レベル
澤田からの呪縛を解きイデマークエアラインズを作るためには何でもやった
周りの助言どおりにまともな資金調達と人事政策をしてればスカイマークは大成功したと思う
井手の個人的なちっちゃい野望のために何万人もの人を不幸にしているのが現実
いくらでもネタはあるからこれからもいろいろ出てくるんじゃないの？

789 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/06(土) 16:32:37

6/3の007便で「乗員急病の為」ってあったけど

急病人出ると欠航しなくちゃいけないほど、パイロット居ないの？

790 ：NASAしさん：2009/06/06(土) 17:43:56

>>788
どんどん出しちゃってください。井手の口車に乗って結局はポイされた多くの人間の
怨みをはらす為にも。

791 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/06(土) 17:52:22

>>784･788
そこまでとんでもない人間がなぜ会長でいられる理由は一体何なのですか？教えてください。

792 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/06(土) 18:00:52

>>789
合法的なサボタージュあるいは会社に対するレジスタンスと思われ。
ストライキと同じ効果を会社に与える非常に頭がいい作戦と見た。
社員を大切にしない会社・経営陣に対するせめてもの抵抗かな。

793 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/06(土) 18:15:22

＞792
井手は残っているが１０年たっても会社は全く成長していない
それどころか・・・・・・　　皆さんご存知と思っていた　本人以外は（笑）

それが答え

794 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/06(土) 18:16:20

＞792　ではなく　＞791でした　↑

795 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/07(日) 08:17:42

井手がキャセイ時代に広島でやったこと、ＢＡ時代に東京でやったこと、教えてあげようか？

796 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/07(日) 11:25:06

ｽｶｲﾏｰｸ乗員組合で頑張ってた人、辞めさせられちゃったの？

797 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/09(火) 02:23:29

>>795
教えてくれたらスカイマークでやったエグイ話を教えてあげるよ
とにかくこの禿は他人のふんどし人生だからな
会社、上司、株主、社員、友達、従業員、親族のありとあらゆる他人のふんどしで息をしている
泥ちゃんみたいなモンよ
自分では何にも作れないどころか他人が苦労して築いたものを下品にも素でパクッてあっという間に劣化させる常習犯
こいつに何か一つでもオリジナリティってあるか? 金もないし
開いた口が塞がらない経験をしたものを多数知ってる

798 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/09(火) 02:42:28

他人のふんどしと言えば　いでちゃんうどんでもテンコ盛り
本領発揮です
＞莫大な借金食らったはずだがどうしたんだろう？
はい、もちろん他人に汚いケツを拭かせたのでしょう
ヒントは後釜になっているお店です
開店までの経緯ももちろん他人のふんどしです

ところでいでちゃんうどんを本当に食ったやつなら知ってるが、
どんぶりの底にこの禿の似顔絵が描いてあった
あまりにも目つきが悪いので最初は狐か何かの動物かと思ったが、
便所で真相発見！！
便所にも同じ絵がしかも掛け軸になって吊るしてあった
そこに説明文がダラダラと・・・・・・・・・・・・・
これまたダチが開店祝いに描いたんだと
キャラクター化してチェーン店する時の布石だったらしい
このダチと禿のセンスはアンビリバボーだった
いでちゃんうどんのチェーン化にまつわるおぞましい話は　またそのうちに

799 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/09(火) 06:42:14

暴かれる井手の正体。かなり具体的でさもありなんという内容ばかり。
相等近い又は近かった人間のカキコと思われ。恨みに思う人間の数の多さから
考えれば当然と言えば当然の結果か。悲しい、そして可哀想な禿ではある。
多分、将来は全てを失い非常に寂しい余生を送る事になるだろう。身からでた
錆びと言えばそれまでだが。

800 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/09(火) 16:50:50

スカイマーク乗員組合に加入しているパイロットさんは何名いますか？

801 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/09(火) 17:41:26

6/3の欠航理由、SKY007 羽田/福岡 (乗員急病の為)

乗員配置数不足は深刻な安全問題－日本航空機長組合のレポートより

本来、航空会社は乗員の病気その他の急な事態に備えてスタンバイ乗員を配置し定期運航を確保しなければならない。
機長２名の欠員によって長期にわたり多くの便が欠航するという状況は、スタンバイ乗員の枯渇が想像に難くない。
そのような状況の中で乗員は「体の具合が悪くても休めない」と追い込まれていく上、乗務時間制限ギリギリまで稼働をあ
げられ酷使される。

事実、スカイマーク乗員組合の報告によれば、2007年春以降3名の副操縦士が退職する中で、2007年の副操縦士の飛行時間は
殆ど800時間を超え中には890時間を超える副操縦士もいる。
さらに2008年3月末に7名の副操縦士が退職したあとは殆どの副操縦士が月間85～95時間もの乗務を強いられ過労による病気欠勤
も発生している。そして病気等で欠員が出たときはすでに乗務している乗員に追加の乗務をさせたり、休日を返上して乗務させる
など、日々現場の乗務員の常識の範囲を超える協力で「自転車操業」的な運航をしているとのことである。
　
自転車操業が更なる健康破壊を生じさせ悪循環に陥ることが十分に予想される。こうした運航体制は確実に
安全に影響を及ぼしていくことはLCC、大手航空会社を問わず歴史が物語っている。

これは去年のレポートだけど改善が見られていないという証拠かも。
スカイマークの安全性って今でも相当やばいままなんじゃない？

802 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/09(火) 18:00:55

あれもこれも西久保の利益至上主義と寄生虫･井手が血を吸って毒を体内
(社内)に大量に送り出す所業の為せる結果だ。安全性の確保が出来ずに
墜ちてからでは遅いんじゃないの。

803 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/09(火) 18:25:39

呑気にセスナで地方支店接待巡りしている場合じゃないな

804 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/09(火) 19:18:42

セ・スナ（そんなことすな＝すんな)

805 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/09(火) 22:14:43

スカイマークの米国人機長（３８）が今月３日、自動車の運転免許証にあたる
航空従事者技能証明書と航空身体検査証明書を持たずに、２度にわたって旅客機を
操縦していたことがわかった。

いずれも航空法で携帯を義務づけられている証明書で、日本航空でも先月、副操縦士による
航空身体検査証明書の不携帯が判明していることから、国土交通省は９日、
証明書の携帯を徹底するよう航空各社に通達を出した。

スカイマークなどによると、機長が証明書を持たずに操縦したのは、今月３日の
羽田発福岡行き便と、折り返しの福岡発羽田便。機長はさらに羽田発福岡行きの便にも
乗務しようとしたが、この便に国交省が立ち入り検査し、不携帯が判明した。
機長が乗務できなくなったため同便と折り返し便が欠航、約２９０人に影響した。
機長は証明書を自宅に忘れていたという。

806 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/10(水) 09:16:41

ウソはいかんよな。ついてもどうせばれるのに。ばれたとき失う社会的信用ってものが考えられないのか。

807 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/10(水) 12:57:01

スカイマーク米国人機長も不携帯技能証明書、福岡便が欠航
　スカイマークの米国人機長（３８）が今月３日、運航時の携帯が義務付けられている航空従事者技能証明書と航空身体検査証明書を携帯していなかったため、羽田－福岡の往復便が欠航していたことが、９日分かった。

　５月２８日にも日航の副操縦士が航空身体検査証明書の不携帯で遅れを出しており、国土交通省は９日、業界団体などに証明書類の携帯徹底を求める通達を出した。

　国交省によると、スカイマーク機長は日常、パスポートケースに証明書類を入れて持ち歩いていたが、一時帰国した際に取り出して自宅に保管。そのまま忘れて、３日早朝の福岡までの往復便に乗務。羽田に戻り、再び乗務しようとしたところ、国交省の検査官が気付いた。

　スカイマークは３日、共同通信の取材に対して「欠航はパイロットの健康上の理由」と事実と異なる説明をしていた。
　↑↑↑
こういうウソのことですね！？

808 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/10(水) 17:57:01

HND-CTS間のJAL/ANAとSKYの客層が違いすぎるのは気のせいか？
SKYは法的な女子率は高いのだが、化け物ばかり

809 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/10(水) 19:41:20

井手さん、お久しぶりです。エ○コです。お元気ですか？

810 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/11(木) 10:46:02

国交省の検査官はスカイマーク全便に搭乗して検査しろ

811 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/11(木) 16:17:54

以下の便は、機材繰りのため欠航とさせて頂きます。
SKY502(那覇-福岡)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

812 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/11(木) 18:26:07

井手とある特定ＡＧＴとの不明瞭な関係＝南青山＝ブランドバッグショップ＝嫁さん
他にもネタまだありまっせ。

813 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/11(木) 18:44:05

社長もライセンス忘れないようにして下さいね

814 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/12(金) 15:57:20

おなごに乗る時だけはライセンスはいらん。あのチビ･ハゲ･デブでは乗せるおなごがおるかどうかは
知らんが。金の力にものを言わせれば、あるいはＣＡにして上げるからと言えば乗せる馬鹿おなごが
いるかも知れない。

815 ：列島縦断名無しさん：2009/06/12(金) 19:59:55

>>784･788
これってインサイダー取引じゃないの？ましてや本人が未公開株の売買に絡むのは。

816 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/12(金) 23:44:53

>815
>インサイダー取引じゃないの？

違います。
ただ、もし、本人が初めから騙すつもりで話をし、
相手に不利益を与えた場合は詐欺になる可能性も
僅かながらにあります。

あなたは、彼が
『スカイの上場の時に「値上がり確実！」』と思っていなかった事を証明できますか？

817 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/13(土) 08:44:18

>>816
株式法、会社法、商法をもっと勉強しなさい。

818 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/13(土) 11:52:29

yahoo板で必ず、スカイ株上がるからって言ってるヤツも馬鹿だよな

819 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/16(火) 17:56:30

支店荒らしの日かな？

820 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/18(木) 17:54:54

機材整備及び機材繰りに伴い、下記の便を欠航とさせて頂いております。

SKY013(羽田-福岡) SKY016(福岡-羽田)
SKY113(羽田-神戸) SKY116(神戸-羽田)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

821 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/21(日) 18:27:35

いでちゃんうどんを全国展開しようとしたのは周知のこと
航空会社には各地空港会社からテナントの誘致がありいい場所取りができる上、不味くて高くても成り立つボッタ商法の典型
スカイマークの従業員に企画と商談をさせて軌道に乗ったら井手家がパクる手筈だった
そんな大間抜け企画にごまかされる従業員はおらず誰も動かず頓挫し社内で顰蹙を買った
そのうち本家いでちゃんうどんが当然ごとく倒産
材料仕入先にも迷惑が・・・
その仕入先を聞けばさらに話は面白い

前出の「他人のふんどし商法」「パクりの井手」は正にその通りでよく言ったもんだ
ばればれでやるところを見ても頭は良くない

井手の本性を語るネタは他にもあります。
皆さんバーターでいかが？

822 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/22(月) 09:14:18

>>821
バーターその１

井手とある特定ＡＧＴとの不明瞭な関係＝南青山＝ブランドバッグショップ＝嫁さん
他にもネタまだありまっせ。

823 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/22(月) 12:36:27

支店に行ってイエスマン集めて飲み会するより、よっぽどいいんじゃない。

824 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/23(火) 12:10:17

本日は乗員繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂いております。

SKY109/112(羽田-神戸)
SKY517/518(羽田-那覇)
SKY727/730(羽田-札幌)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

825 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/23(火) 14:25:49

パイロットが足りなくて…　国内線６便欠航　スカイマーク

スカイマークは２３日、機長２人に追加訓練が必要となり、交代要員もいなかったため、同日の羽田－那覇など６便を欠航させた。
同社は昨年６～８月、パイロット不足から６００便以上の欠航便を出しており、その後１年たってもパイロットの人繰りが厳しい状況が続いている。

スカイマークなどによると、２人はともにボーイング７３７の外国人機長。韓国・仁川で２２日まで国土交通省の定期審査を受けて合格したが
審査官らから技能上の問題を指摘され、シミュレーターで追加訓練をした。

同社は大量欠航の反省からパイロットの新規採用を進め、羽田空港にも交代要員を置くようにしていたが
２３日は人繰りがつかず、欠航せざるを得なくなったという。

２人の訓練は既に終了しており、２４日は通常運航に戻るとしている

826 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/23(火) 16:54:36

>>同社は大量欠航の反省から
全く反省しとらん！２人欠けたくらいで欠航とは話にならん！！

>>審査官らから技能上の問題を指摘され
機長のくせして！怖くて乗る気も起こらん！！

とっととぶっ潰れろ！スカイマーク！！

827 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/24(水) 09:18:03

技能上の問題ですね、わかります。

828 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/24(水) 10:20:51

パイロットがギリギリしか居ないっていうのは

経営上の欠陥だろ

829 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/24(水) 12:48:28

技能上の問題？
まさか離陸は出来たけど着陸の仕方が分からんとか？
外国人機長というが英語が喋れないとか？
セスナしか操縦した事がないとか？

830 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/24(水) 12:55:13

技能上の問題がある外国人パイロットを入れても
ギリギリ　　　　　　　　　　　　　　

831 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/24(水) 13:08:15

誰がどう見ても経営上の欠陥

832 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/24(水) 15:18:46

こんな事じゃ欠航理由が乗員の技能上の問題で･･･ってのが加わるぞ。
過労死寸前の病弱パイロットと打開策さえない利益至上主義の経営者がいる
スカイマークにあなたは命を預ける事が出来ますか？

833 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/24(水) 18:39:11

>>829
ワロタ！まだあるよ。

初めて飛行機に乗った。
歳が８０を超している。
オーバーヘッドパネルとラダーペダルに手と足が届かない。
最近、眼と耳が見えにくい、聞こえにくい。手が震える。時々呼吸と脈が止まる。
コーパイが黒のポロシャツじゃなく黒の死神のコスチュームで乗務するので気が散る。

834 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/24(水) 19:24:00

パイロットが次々辞めて、ギリギリの乗員数で運行しているのは
どう見ても経営に問題ありだろ

835 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/24(水) 19:35:25

引き止め策として一人辞めるごとに5,000円給料上げるからとセコイこと言ってんじゃないの？
西久保・井手のチビ・ハゲ・デブのおっさんコンビ。

836 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/25(木) 08:33:37

このまま乗員不足の状況が改善されなければ国土交通省の行政指導により
運航停止の処分が下されるかもしれない。重大な安全保安基準をクリアできない
状況が続いていることが容易に推測できる。ただでさえ欠航が多くその理由が
乗員繰りのためなど言語同断だ。航空会社の体を成していない。

837 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/25(木) 22:17:53

この会社って、どこを見ても計画性無しで、その場しのぎの雰囲気ムンムンよね…

そろそろ逃げ道なくなるわよ。

マジで。

838 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/26(金) 10:59:55

【航空】「日航、26日にも資金繰り困難」＝政府支援で内部文書明らかに[09/06/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245928986/

839 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/26(金) 11:13:10

↑JALをスカイマークに置き換えても、何ら違和感ないよなｗｗｗ

840 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/26(金) 11:22:33

ワンマン経営にもやっと終わりが近づいてきました。

841 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/26(金) 12:09:44

本日は機材整備と機材繰りのため、以下の便を欠航とさせて頂いております。

SKY502(那覇-福岡)
SKY010(福岡-羽田)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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842 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/26(金) 12:39:25

でも来年には、737二十機体制になるんだよね。

843 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/26(金) 13:10:39

飛行機増えても乗員が増えなければどうしようもなかっぺ。

844 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/26(金) 16:30:36

そのうちの何機が落ちずに残るかね？

845 ：異邦人さん：2009/06/26(金) 19:07:17

１機墜ちたら後は乗る客いないから２０－１＝０が正解。
ましてや墜落の原因がヒューマンエラーであれば尚更。

846 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/28(日) 01:20:35

井手がスカイマークにやってきたときに
多く社員に何らかの”私業”を持ちかけている
殺し文句は
「貴方だけに言うが、自分は心臓が悪く医者から社長業を辞めるよう警告されいるので長くない。一緒に××しよう」

社長就任直後からこの調子なので、こいつ頭おかしいのかと思った
社長にしてくれた澤田氏をことを・・・・・　　　　本当にエゲツない

心臓が止まる前に胃には穴が開いたが心臓はかなりの筋肉質だったわけだ
CP　BAの時代からオオカミ少年は有名だったが、全く悪質でひどいうそをつくもんだよ

847 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/28(日) 01:33:05

>>802

>>あれもこれも西久保の利益至上主義

なにが利益至上主義だよ　まともに利益なんて出してねえし　出せやしねえよ

寄生虫･井手はそのとおり

848 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/28(日) 06:47:05

井手のスカイマーク社長就任はＢＡ時代にＨＩＳの澤田氏との密約による。
方法はご推察の通り。ＢＡを騙し相当悪い事をやってＨＩＳに金と便宜を
与えた見返り。ＢＡ時代には着々と計画を進めていた。とんでもない野郎
だよ。

849 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/28(日) 07:48:10

>>846
CP BAの時代から→CX BAの時代からネ。

850 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/28(日) 08:00:21

>>846
あなた様はひょっとして井手をよく知る○○ ○様では？
もしそうであればあなたを利用するだけ利用してのうのうと自分だけ会長に納まっている井手は許せないでしょうね。
そのお気持ちよーく分かります。井手の悪行の数々、ばらしちゃってください。彼の甘言に乗せられて騙された数多く
の人間の為にも。

851 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/28(日) 10:46:42

>>846-850

と、社○が申しております

852 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/28(日) 11:48:38

西○保社長！あなたもやられた口ですか？
ところで社長のあなたと会長とはどちらが偉いのですか？
どちらが腹黒かという質問ではありません。

853 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/29(月) 14:05:49

役員も昔から西久保には呆れてる！
でも・・・ってところだよね（笑）

854 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/29(月) 14:16:47

機材整備の為、以下の便が運休となります。
お客様には大変ご迷惑おかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

運休 7月1日（水）～7月8日（水）

羽田－福岡線 SKY008便 SKY013便
福岡－那覇線 SKY502便 SKY509便

http://www.skymark.jp/ja/news/2009_0626out_service.html

855 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/30(火) 14:44:40

本日は以下の便を乗員繰り及び機材繰りの為、欠航とさせて頂いております。

SKY505(福岡-那覇)
SKY506(那覇-福岡)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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856 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/01(水) 11:12:51

7月1日から7月8日までの間以下の便を機材整備の為、運休とさせて頂いております。

SKY502(那覇-福岡)SKY509(福岡-那覇)
SKY008(福岡-羽田)SKY013(羽田-福岡)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
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857 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/07(火) 04:25:55

スカイマークってどうなの？5日前に申し込めるツアーがスカイマークしかないからどうしようか迷ってるんだが
俺が飛行機は大嫌いで乗ってもANAしか乗らないんだよ・・・
人が足りないって言うし、深夜バスでも前に事故を起こした若者がいたよな。あれも過労が原因だったけど
　
ここってそういう危険が訪れる可能性は高いの？
スカイマーク以外で電車でもいいから5日前に申し込める国内ツアーとかってないかね？
何故かJRでも7日前に締め切りなんだよな・・・
直前までやっても良さそうなものなのに。

858 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/07(火) 09:08:08

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
SKY502(那覇-福岡)、SKY509(福岡-那覇)、SKY008(福岡-羽田)、SKY013(羽田-福岡)

859 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/07(火) 17:52:16

>>857
悪い事は言わないから何とか７日前にはスケジュールを決めて他社での利用を
お奨めします。土壇場になって決めるってそんなにないでしょう？

860 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/07(火) 18:18:28

>>857
スレ違い
文句あるならツアー主催会社に言えよ。

社○乙

861 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/07(火) 21:43:27

五日前に申し込めても当日欠航するかも

862 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/07(火) 22:47:49

欠航しても他社の便で振り変えてくれんじゃないの？

863 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/08(水) 08:50:44

それができないのがスカイクオリティー

864 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/08(水) 09:38:56

今の大量運休も５日前発表、
就航率は下げたくないし欠航率も上げたくない、

なので「欠航」ではなく「運休」を使う

865 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/08(水) 10:56:44

欠航＆運休続出でボーナスはなくなりました～

皆さん、経営責任を問おうではありませんか？

866 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/08(水) 12:50:38

結局のところ、ボーナス出したくないから
キッチリ赤字決算に仕上げてくるんだろう？

867 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/08(水) 13:10:13

>>863
マジ？じゃあ目的地に行けなくなった人達はどうなるの？金を返してくれるだけ？
それじゃ訴えられても仕方ないレベルの話じゃないか・・・
交通機関でそれは致命的だろ。振り替えてくれないと。

868 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/08(水) 13:23:18

航空券を購入するときに約款を読んでから購入してください

869 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/08(水) 14:57:45

言い訳はどうでもいい
予定通りに飛ばせられないなら廃業しろよ
プロとして恥ずかしくないの？

870 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/08(水) 17:22:20

> 結局のところ、ボーナス出したくないから
> キッチリ赤字決算に仕上げてくるんだろう？

赤字だと法人税も払わなくていいんだろう？

871 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/08(水) 19:25:00

>>868
運輸業も、全ては契約の世界です。
ダメだったらこうなりますと、予め約款に書いてある。

取り説読まないで電機機器を使って、後で壊れたと文句言うのと同じ。

872 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/09(木) 00:53:48

じゃあ、突然機体整備で運休とか言わないでね。

873 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/09(木) 05:20:21

まあマトモな電気機器なら取説読まないで使っても
そう簡単には壊れないけど
どっかの航空会社は約款を読んでも読まなくても
飛ばないかもしれないから随分状況が異なるね

874 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/09(木) 09:48:45

本当に機体整備で運休なら納得出来るが・・・

875 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/28(火) 01:42:35

井手は世界３０億人から軽蔑されてても、時には澤田に、現在では西久保だけを騙せてれば航空会社の一員でいられると割り切った馬鹿
普通の議論はこの禿には通用しない　だって家族よりも友達よりも航空会社命です　理解できん
午後にはばれるうそを午前中に吹きまくるほどの知力しかない
何も生み出せない
人を説得できない
責任を取れない
自分で自分の人生をメイクできない
虚勢とうそで固めたキャリアに輝くものがあるとでも思っているのかな

航空業界にはスカイのＯＢも多い
死人に口無しとばかりにＯＢの悪口ばかりで反吐が出る
でも誰も死んでない
悪いのは全部お前の方だろってみんな知ってるぞ
航空業界では常識
井の中の禿め

876 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/28(火) 03:23:02

会社として未熟なんじゃなくて自分が未熟なだけでしょw

877 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/28(火) 13:49:43

>>876
おっと、社長の悪口はそこまでだ

878 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/28(火) 14:25:33

今日は何で株価あがってんの？

879 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/28(火) 18:49:36

何も材料無いから、余計疑わしいよな。

880 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/29(水) 19:58:40

この先絶対行き詰るよな！
儲からない路線を低価格でやらないといけないんだぜ（笑）

881 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/31(金) 16:13:59

age

882 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/01(土) 12:04:49

＞この先絶対行き詰るよな！
＞儲からない路線を低価格でやらないといけないんだぜ（笑）

国際線なんて言い始めてもアジアには有能な経営者がわんさかいるし太刀打ち出来ないよな？！

883 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/02(日) 00:59:33

スカイも''普通の''経営さえしてればある程度いけると思うんだけど……
その''普通''が難しいからね。彼にとって。

884 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/06(木) 07:53:48

尚、下記の便は既に台風8号の影響により欠航が決定しております。

SKY511,517(羽田-那覇)
SKY512,518(那覇-羽田)
SKY502,506(那覇-福岡)
SKY505(福岡-那覇)

885 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/06(木) 13:44:40

沖縄線の運航に関しては以下の通りです。
下記の便は既に台風8号の影響により欠航が決定しております。
SKY511,517(羽田-那覇)
SKY512,518(那覇-羽田)
SKY502,506(那覇-福岡)
SKY505(福岡-那覇)

下記の便は、那覇空港強風により、横風制限値超過が予想される為、着陸できない場合は、出発地へ引き返す条件付運航とさせて頂きます。
SKY519(羽田-那覇)
SKY509(福岡-那覇)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

886 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/10(月) 01:51:22

これって　トランセの女のことらしいんだけど
いでまんこ　たかし　もそのまんまんこじゃねえか

■良心の異常な欠如
■他者に対する冷淡さや共感のなさ
■慢性的に平然と嘘をつく
■行動に対する責任が全く取れない
■罪悪感が全く無い
■過大な自尊心で自己中心的
■口達者で浅薄な魅力

887 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/10(月) 08:31:46

ボーナスは出るんですか？

888 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/10(月) 08:52:28

>>887

＞ボーナス２ヶ月以上は保障するって言ってたけど結局どれくらいになるのかな？
＞今回は給与削減との引き換えであって売り上げがいくらだから出すとかいういつものやつではない！
＞業績が悪くても最低の２ヶ月は出るし心配は必要ないよ、皆さん！会社でそんな話ばかりだからさ（笑）

今回のボーナスは当然だけど売り上げに関係ない！
そんなに心配なら労働基準監督署に相談してみな！

889 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/10(月) 08:56:05

従業員連れまわして恐怖の遊覧飛行してるくらい経営者は潤ってるんだから心配いらないよ～

890 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/10(月) 23:40:08

訓練初期は愛人同伴で訓練してたな～
あの人は自家用位取れたのかい？

891 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/12(水) 14:46:51

>>888
> 今回のボーナスは当然だけど売り上げに関係ない！

関係あるに決まってるだろｗ
従業員規則と雇用契約書読み直してみろｗｗｗ

892 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/13(木) 00:56:53

今回のボーナスは当然だけど売り上げに関係ない！
↑
ここまでおめでたい人が世の中にはいるんだ…

893 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/13(木) 13:46:18

だから毎年赤字になるようにしているんですね！

894 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/13(木) 19:06:51

>>893乙

895 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/13(木) 19:44:19

>>888
今回の役員報酬はは当然だけど売り上げに関係ない！

896 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/14(金) 08:20:10

本日は機材整備並びに機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂きます。

　SKY001（羽田-福岡）、SKY004（福岡-羽田）

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

897 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/14(金) 08:21:43

898 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/15(土) 21:25:12

>今回のボーナスは当然だけど売り上げに関係ない！

従業員の認識・・・ではあのペーパーを労働基準監督署に持って行きます。
先日もありましたよね？従業員からの労基署への相談で・・・（笑）

899 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/16(日) 00:10:46

>>890
その愛人、会社の社員？？って噂？
それも部長職？　自家用だけでも、1000万くらい。
全部払っている？？　さすが、金は潤ってますな。

900 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/16(日) 08:42:56

「代表取締役社長兼副操縦士」の夢は諦めたんかい（笑）？
金持ちなんだしおもちゃ（自家用機、シミュレーター）買ったんだから好きなだけ練習し頑張れよ！
役員一同応援してるぞ（笑）

901 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/16(日) 13:52:15

>>900
> 「代表取締役社長兼副操縦士」の夢
え！？
またまた、冗談でしょ。

902 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/16(日) 15:14:58

業界では有名な話ですよ！
はじめから「副操縦士」ってのが笑えるけど可愛い。

もうギブアップしましたよ（笑）

903 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/16(日) 15:44:01

http://wii-life.net/mariokart-wii/prof/103/

904 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/16(日) 16:39:27

福岡の予約センターで数ヶ月研修してもらってから副操縦士の訓練に入れてあげようと思ってたのにギブアップですか？少しはお客様や従業員の気持ちをわかってもらおうと考えていたのですがね！

905 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/16(日) 20:38:52

>>904

福岡でも相手にされないと思うけどねｗｗｗ

906 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/17(月) 08:33:10

>>905

召集がかかれば強制参加ですので・・・。
パワーハラスメントです！

907 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/17(月) 11:17:26

>>904
あれ？社○は、いつから組合員になったの？

908 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/17(月) 12:18:46

予約センターで研修でもしたらストやらないとでも思ってるのかな？
組合大復活はいつ頃？

909 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/17(月) 12:22:01

機長昇格組から・・・（笑）社長すまん！

910 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/17(月) 13:28:23

>福岡の予約センターで数ヶ月研修してもらってから

どうして副操縦士の人達だけ研修なの？

911 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/17(月) 13:52:52

予約センターを経験すればストライキなんて考えにはならないとでも思ってるんでしょう（笑）

組合を恐れ過ぎて間違った方向に進み会社がかなり傾いてるな（笑）
心配しなくても客室を引き連れて大復活するでしょう！

912 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/17(月) 17:51:05

スカイマークの乗員組合は大手の組合と違って

当たり前のことを主張していると思うけどね。

913 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/17(月) 18:41:57

俺に言わせれば、経営者も馬鹿だけど従業員も大馬鹿。
当然の主張は、社員一丸となって主張しないと。
経営者と刺し違えるぐらいの覚悟で組合を作るなり、
マスコミにリークするなりしろよ。
それに入社試験の前にちょっと調べれば、この会社が絶対に行ってはいけない
会社だってことぐらいわかるでしょ。
俺はこういうブラック企業が大嫌いだから、馬鹿な社員でも心の中では応援してるよ。

914 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/17(月) 18:57:50

井手禿は部下の女に手をつけるのが好き。昔から････Fuuuu

915 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/17(月) 20:19:50

クルーネット見れば絶対に入りたくない航空会社と言う事は一目で分かるのに

916 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/18(火) 01:57:45

>>915
その程度の情報も調べられない情報弱者が行くレベルの会社なんだろう。
それか、ここ以外内定もらえなかったか。

917 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/18(火) 02:42:25

羽田－新千歳、お盆期間の搭乗率

スカイマーク　８７．１％　↑
エア・ドゥ　　　８２％　↓
ANA　　　　　　　↓↓
日本航空　　　　↓↓

918 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/18(火) 09:31:40

スカイ　８７.１％??　→　大赤字
ＡＤＯ　８２.０％??　→　　黒字

安くすれば乗るだろうけど赤字ではね。
経営陣にバランス感覚がないのかな？

919 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/18(火) 10:25:03

たかが160席程度で搭乗率が80％超えていると言われてもねぇ

920 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/18(火) 10:44:56

福岡空港発着の国内線の利用実績（７－１６日）は
日本航空が３．２％減の約１７万人
全日空が４．６％減の約１８万４０００人

スカイマークが１２．４％減の約３万５０００人となった。

921 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/18(火) 12:34:24

いまのところ767を737に代替えしただけだから座席供給数は相当
減ってるからね。

922 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/18(火) 13:10:55

>>921

全ての便が767から737に替わった訳ではない。幹線でこれは痛い・・
地方路線は壊滅状態だし更なる価格競争しか残された道はない。

儲けは抜きにし最後の賭けに出た！従業員の待遇改悪は避けられない！

923 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/18(火) 14:00:32

なんか、会社を発展させようという戦略が見えてこない。

賃金をどんどん下げて、赤字決算続けて、思いつきで運賃発表して・・・

趣味でやっている航空会社みたいだ。

924 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/18(火) 14:38:49

戦略なんてない！この先どうなるかなんて誰にもわからないぜ！
知っているなら教えて欲しいよ！

思いつきの何が悪い？１０分後には戦略が変わって皆を振り回すことになるがそれが俺の会社だ！

925 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/19(水) 13:36:53

超絶ブラック企業･･･
絶対に入ってはいけない会社･･･

926 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/19(水) 14:28:27

豚インフル流行だから航空各社売り上げ落ち目

株価下落ザマ～ミロ

927 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/19(水) 21:29:00

新型インフル大流行に原油高・・

こんな時期に航空会社の株を買う馬鹿はいるのか？

928 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/19(水) 23:38:37

豚インフル＆燃油高

利用客減少し、国内エアライン経営は火の車

今後に期待☆☆☆

929 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/21(金) 14:35:57

機長急病及びそれに伴う乗員繰りにより、以下の便を欠航とさせて頂きます。

SKY505(福岡-那覇)、SKY506(那覇-福岡)

運行情報

http://www.res.skymark.co.jp/mercury/flight_announce_i18n
※ブックマーク推奨※

930 ：異邦人さん：2009/08/21(金) 18:45:35

新型インフル国内最汚染地域である沖縄からガンガン感染者輸送中！
スカイマーク頑張ってます！東京、福岡の皆様ご期待ください!！

931 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/24(月) 12:14:30

東京証券取引所は２３日までに、新興企業向け市場「マザーズ」の上場規則改正案を
まとめた。
マザーズ、9割下落で上場廃止に　東証が規則改正案、11月にも実施

上場時に比べて株価が９割以上値下がりした状態が続いた場合、上場廃止とする。
将来の成長が期待できず、株価が低迷する企業を市場から撤退させる基準を厳しくし、
株価を意識した経営を求める。
２５日の取締役会に諮り、公表して意見募集を行ったうえ、１１月にも新規則を
施行する。

上場廃止となるのは、株価が上場時の公募価格を９割以上下回り、９カ月程度の
猶予期間内に１度も回復しない場合。今後新たに上場する銘柄を対象とする予定だ。
従来も、
時価総額が一定水準を下回れば上場廃止になっていたが、増資を行って株数が増えれば
時価総額は底上げされるなどの問題があったため、株価そのものを基準に加えることに
した。

932 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/24(月) 20:18:54

>>931
新規上場企業だけな

今のところは

933 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/24(月) 21:21:37

神戸～羽田線で、お帰り割引ってやってるのかな？

携帯しかなくて、PCもってないもので、今月末神戸発なんですが。
できたら値段も教えていただけたらと思います

934 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/25(火) 00:29:44

その携帯からスカイに電話するって考えは浮かばない馬鹿なの？

935 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/25(火) 01:44:20

p://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1184406929/468-

936 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/25(火) 17:19:55

欠航のお知らせが携帯メールに届くようにしておいたほうが
ダメージ少ないよ　　　　　　　　　　　　　　

937 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/25(火) 17:20:05

大量退職ブームの再来ですね？今後凄そう。。。

938 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/25(火) 17:29:43

これだけ給与削減されコスト削減に励み

儲けが出ない！

ボーナスなし！

なんてなったらもう希望なしだよ。

939 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/25(火) 17:34:45

運行状況がトップページにあると
欠航運休便に乗る予定の客からの苦情が少ないと思うよ。

940 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/25(火) 18:19:31

>>939
いやいや、欠航を目立たせないようにトップページに載せていないんでしょ。

941 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/25(火) 18:33:22

その欠航便に乗る客からのクレームは気にしない！
気になるのは欠航発生の事実が公になること！！

942 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/25(火) 19:19:09

欠航情報をトップページに載せないってのが理解できないよな。
理解できない点なんて挙げだしたらきりがないけど。

943 ：940：2009/08/26(水) 03:59:31

今後、ス力イマ－クは中古のホﾞ－インクﾞ７６７
-２００ＥＲを３機以上追加購入(または追加リ－ス)し、

【茨城空港をハフﾞ空港にした格安国際線事業】

に転向、なお且つ、下記空港との路線を築けば、
ス力イマ－クは一気にウマ－になります。

口ン卜ﾞン・ル－卜ン空港
(または口ン卜ﾞン・スタンステッ卜ﾞ空港) 週３～７往復
フランクフル卜・ハ－ン空港週３～７往復
ハﾟリ・ホﾞ－ウﾞェ空港週３～７往復
ウﾞェ－ツェ空港(テﾞュッセル卜ﾞルフ近郊) 週３～７往復

↑上記４空港はライアン工ア･ウィスﾞ工ア－などの
口－コス卜キャリアが頻繁に利用しています。

944 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/26(水) 06:51:37

>>942

でも、欠航が多すぎるから信用もないと思うよ。

945 ：940：2009/08/26(水) 12:28:14

>>942
本物の>>940だが、何でお前が940を名乗ってんの？
ブラック企業幹部はやることが汚いな。

946 ：企業モラルが低下する原因：2009/08/28(金) 11:28:57

企業モラルが低下する全ての元凶は一つしかありません。
「社長が原因です」（会長職があって、その方の権限が社長より上であれば当然会長になります）。

　　　　１　トップの油断・気の緩み
　　　　２　トップの管理不足
　　　　３　トップの危機意識の欠如
　　　　４　トップの遊び過ぎ
　　　　５　トップの我欲の出し過ぎ
　　　　・・・等々が考えられます。

部下は上の方を厳しく見ているものです。トップがモラルを低下させれば、ア～ラ不思議！
会社全体のモラルが低下してしまうのです。会社組織はピラミッドの形状をしていますね。
ピラミッドの頂上が腐りかけたら下に浸透して行くのは当たり前です。
ですから、「みずほ銀行」や「カワイ」・「雪印」…等々のモラルの低下は全てトップに原因があるのですね。

それでは企業モラルを高レベルで維持するには、どうしたらよいかと申し上げますと、これまた、
社長が上記１～５番にならない様に自己管理・自己啓発をして行くしかないのです。
トップって役職は、一番給料も多いですが責任も一番重いんですね。サラリーマンの方々は将来性の有る社長を選択しなければいけませんよ。

トップを選べるサラリーマンでいましょう。実の両親を変える事は一生できませんが、仕事上の親を変える事はできますし、
イザとなれば変える勇気を持たなきゃ「タイタニック号と心中」って事になるかも・・・。
以上。

947 ：946：2009/08/29(土) 15:56:09

ス力イマ－クの企業モラルを改善させる方法は、
>>943しか無いという結論になります。

948 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/30(日) 00:02:43

>>943､947
お前らアホやろ。
国内線でもろくに飛ばせないのに、国際線なんてやって大丈夫なのか。
ＪやＡだけでなく、海外の航空会社も相手しなければならないんだぞ。
下記記載のこともそうだが、他にもサービスなどの面でも国内線で他社に
負けているのに。
プライス面では興味があるが、搭乗時間が長いだけに俺ならサービスが
充実しているところを選ぶよ。
きっと、>>943､947は悪い夢を見ていたのだと思うが…しかし、アジア便や
北米便よりも利用者が少ない欧州便だなんて。
=====================================================================
>>609
【茨城空港をハブ空港にした格安国際線事業】
ただでさえ、成田が遠いと思っているのに、何で更に遠い茨城に降りなければ
ならないんだ！？
国際線で、【機材繰り】【乗員繰り】での欠航は止めてくれよな！
国内線なら新幹線などで移動は可能だけど…
それから、国際線だと外国人も相手することになり、ビジネスの
損害賠償など請求されない様にしてね！
まっ、乗らないからいいけどね。
>>619
欠航ばかりで、どこが正しいのかね！
飛ばなくて燃料代が浮くからかな？
客からの信用は全くないから、そちらの信用回復が先ではないでしょうか。

949 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:43:08

>>946
「モラルの低い従業員がいたら報告(密告)しろ！」これが対策だが何か？？
「モラルの低い従業員は(代わりが出来次第)クビにしろ！」何か悪いか？？

全体的なモラルは更に低下し逆効果なのは明らかだがこれがワンマンのやり方だ！！

950 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/30(日) 16:53:13

>>946
結局どっちのハゲが悪いの？井手？西久保？どっちも？？

951 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:14:37

井出がもう少し才能あったら物事もすんなり進んだだろうに・・
両方駄目だ、ただの詐欺師にしか見えんよ！

952 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/30(日) 18:29:43

なぜ資本背景がない井手が居座り続けるのがよく分からんのだが？
ヤバイ時にゼロの西久保を得意の騙しで金を出させたから?

953 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 20:05:16

資金力も経営能力もないけど彼にだって唯一強い分野があるのさ！
だからあそこに居座り続けられる。

会長って役職を頂いたみたいだけどどんな意味がある？
会社が順調な時は代表取締役社長兼会長でも良いのさ！
荷が重くなったのだろうね！？

954 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/30(日) 20:30:37

不祥事でもあれば

“会長さようなら！”

でしょうね（笑）

その為の人事異動だから？！

955 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/31(月) 21:45:50

>>953
>>唯一強い分野がある
って何よ？お得意の捏ね繰りまわしか？

>>954
>>不祥事でもあれば
今までこんだけあっても？

956 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/31(月) 22:33:49

>>唯一強い分野がある

西久保にはないコネクション、、

>>(不祥事が)今までこんだけあっても？

西久保本人だと経営責任を問われても「一段落してから考えたい」と逃げ切る。
しかしもう通用しない。次は誰かが責任を取らなければならない。「会社が未熟！？」も毎回で聞き飽きたぞ！

957 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/31(月) 23:11:56

>>953
>>資金力も経営能力もないけど彼にだって唯一強い分野があるのさ！

稚拙なウソテクでしょ
唯一凄いところは、ついた先からバレる稚拙なウソを素面で言える無神経さだわ
本当に普通の人にはマネ出来ません
それにこの人が他人の悪口を言っている時はほぼ100％自分に非があります
本当にかわいそうな　オ・ヒ・ト

958 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/01(火) 02:38:43

未熟なのは会社じゃなくて自分の経営手腕ってことか・・・

959 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/01(火) 16:21:07

うちの会社の経営者は、客室乗務員が常に携帯する安全マニュアルを必要ないといいます。
(おそらく経費削減の為)。
そのためマニュアルはどんどん内容も厚さも薄くなり、これで本当に緊急事態になったら
どうするのか？と思うくらいです。もちろん、乗務員として　内容は熟知しておくのが大前提ですがふとした時に上空で確認することってありますよね。

おまけに自家用機の操縦免許をとったのををいいことに、運航のことにも口を出し…
他部署の職員を訓練して、必要な時には整備士として登用したい、と・・・。
今のところ　現整備さん方の大反対にあっているようですが。

一度、乗務便に経営者が乗ってきたことがありました。
彼は　座席で堂々と漫画を読みふけっていました。
読んだ漫画は降機時　シートポケットに捨てていきました。

自身が自社便から自社便へと乗り継ぐため、数分だったそうですが乗継便の出発を故意に遅らせたこともありました。

自身の搭乗便では、旅客の目は全く気にせず、平気でギャレーのカーテンをくぐり中に入って乗務員をつかまえ延々と雑談します。

社内の端末ページの経営者の言葉には、社員の神経を逆なでするような自家用機の自慢ばかり・・・

自分に意見する者に対しては、これ見よがしな露骨な左遷。

私たちは更衣室も個人ロッカーも取りあげられ、今ある簡易ロッカーは全面ガラスばりにされました。
まるで　全てを見張っているぞ、と言わんばかりの。
この経営者にとって、会社って何なのでしょうか？

960 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/02(水) 22:48:48

961 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/03(木) 02:35:34

やっぱり、トップが追い出されるのを見てから
先のことを考えたい

962 ：960：2009/09/03(木) 06:22:49

>>960の続き
つまり、ス力イマ－クのモラルが低下する
全ての元凶は一つしかありません。
《(西●保●一)社長が原因です。》

モラルを改善させるする根本的な方法は一つしかありません。
《茨城県がス力イマ－クを買収して現社長を解任。
更に中古のホﾞ－インクﾞ７６７-２００ＥＲを５機以上
追加購入(または追加リ－ス)し、
【茨城空港をハフﾞ空港にした格安国際線事業】に転向。
なお且つ、下記空港との路線を築く。》

口ン卜ﾞン・ル－卜ン空港
(または口ン卜ﾞン・ス夕ンステッ卜ﾞ空港) 週３～７往復
ハﾟリ・ホﾞ－ウﾞェ空港週３～７往復
フランクフル卜・ハ－ン空港週３～７往復
ウﾞェ－ツェ空港(テﾞュッセル卜ﾞルフ近郊) 週３～７往復

↑上記４空港はライアン工ア－･ウィスﾞ工ア－などの
口－コス卜キャリアが頻繁に利用しています。

963 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/03(木) 12:50:40

>>962(=>>960)
そのようにするしか方法は無いよね。

964 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/03(木) 13:07:05

> 一度、乗務便に経営者が乗ってきたことがありました。
> 彼は　座席で堂々と漫画を読みふけっていました。
> 読んだ漫画は降機時　シートポケットに捨てていきました。
>
> 自身が自社便から自社便へと乗り継ぐため、数分だったそうですが乗継便の出発を故意に遅らせたこともありました。
>
> 自身の搭乗便では、旅客の目は全く気にせず、平気でギャレーのカーテンをくぐり中に入って乗務員をつかまえ延々と雑談します。

自社便でも一般社員は気を遣って搭乗するのにな

965 ：964：2009/09/03(木) 16:40:38

>>963の意見に禿同だね。

966 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/03(木) 17:00:03

利権まみれの僻地の茨城空港なんかやっぱり誰も使わないんだよね。

967 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/03(木) 17:05:49

政治家が声高に空港の必要性を訴えて、結局つくったあとは誰も使いませんでした、
てないつものパターンと同じだ罠ｗ
結局得するのは政治家と、建設事業者と事前に情報をキャッチした土地所有者。
最近の例だと福島、関空、静岡空港なんかが良い例だ罠。
誰も僻地の空港なんか行かないでしょｗ

968 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/03(木) 17:15:30

結論としては潰れた方が早そうだし分かり易いんじゃね？
スカイの今の存在価値から言ったら赤も青も必死だし５ホーシのメリットを感じない。

969 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/03(木) 18:21:21

もうさ、茨城に沖止めで羽田からバス移動でいいんじゃない？

沖止めバス移動はスカイの専売特許だから

970 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/03(木) 18:38:38

>>969
クッソワロタｗそれいいねｗ

「当便はバスにてご案内となります。尚、2時間程バスにご乗車いただきますので、
出発の2時間15分前迄にはバス搭乗口にお越しください。
バスに化粧室はございませんので、ご利用の方は、お済ませの上ご乗車下さい。
また、このバスは有料になります。あらかじめご遠慮ください」

971 ：961：2009/09/04(金) 01:25:39

もうさ、>>962(=>>960によるレス)でいいんじゃない？

茨城空港の設計方針はスカイの販売方針と一致しているから。

http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/low_cost/index.html
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/low_cost/low_page02.html
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/low_cost/low_page03.html
茨城空港は簡素な構造を採用することで、
着陸料を抑えた設計になっている。
もともとはエアアジアの提言に基づく設計。

972 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/04(金) 02:16:17

今度は茨城キチガイ装って工作ですか？

973 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/04(金) 04:03:31

茨城キチガイ氏ね

974 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/06(日) 07:44:53

>>971(=>>961)
茨城県から搭乗率保証ががちらほら出て来ていることだし・・・。
↓関連スレ
【地域経済】国際線で搭乗率保証　茨城空港［09/08/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1251249938/

975 ：974：2009/09/06(日) 16:04:49

>>974の続き
茨城県から搭乗率保証ががちらほら出て来ているんだけど、そんな話が出るってことは
搭乗率保障がないとやっていけないクズ空港ってことなんだよな･･･
合掌･･･

976 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/06(日) 19:44:38

>>975
そのクズ空港にクズ航空会社が入ってくるわけだから、
双方の利害が一致して、お互いウマーになる罠。

977 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/06(日) 19:49:38

クズにクズが入ってウマーになるとは到底思えん

978 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/06(日) 20:12:43

仮にクズ航空会社が入っても客がいないんじゃね・・・

979 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/06(日) 21:58:27

ここで批判してる奴らって内部の人間？直接会社に言う根性がないからこんなとこで文句言ってんの？だったら会社辞めて大手にでも行けばいいのに。乗る人間にしたらスカイマークは安くて助かるけど。

980 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/06(日) 22:09:03

改行の仕方も知らない馬鹿が乗るのがスカイマーク。

981 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/07(月) 04:43:36

>>962(=>>960のカキコ)がスカイマークが唯一生き残れる道だね。

982 ：981：2009/09/07(月) 05:00:50

訂正

×　唯一生き残れる道
↓
○　間違いなく潰れる道

983 ：>>981(≠>>982)：2009/09/07(月) 07:24:42

訂正

×　間違いなく潰れる道
↓
○　唯一生き残れる道

984 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/07(月) 09:10:55

>>979
社長独特の言い回しｗｗｗ
「直接言う根性がない」「（行けるもんなら）大手に行ってみろ」
これらは奴の口癖じゃんｗｗｗ

985 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/07(月) 09:24:22

↑↑↑
「安くて助かる！」ならそれで良いんじゃね？
「大手に行け！」って意味わかる？従業員辞めたら欠航だよ！
安くても乗れないのがやっぱりスカイマーククオリティーか？
それとも何？転職出来ない奴らは黙ってゴミの様な扱いを受けろっていう意味かい？

986 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/07(月) 12:36:00

>>979
労組を相手にすると、こう粘着されるんだよっと。
航空会社に限らずね

987 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/07(月) 13:11:29

9月7日(月) 12時39分現在の運航状況
平素よりスカイマークをご利用頂きまして、誠にありがとうございます。

北海道地方では気圧の谷の影響により、雲が広がり易く所により雨となっております。
その他の地域につきましては、概ね良好な天気が見込まれております。

現在のところ、全便通常運航を予定しております。

988 ：981：2009/09/07(月) 16:17:00

訂正

×　唯一生き残れる道
↓
○　間違いなく潰れる道

989 ：>>981(≠>>988)：2009/09/07(月) 16:59:43

訂正

×　間違いなく潰れる道
↓
○　唯一生き残れる道

990 ：987：2009/09/07(月) 17:20:45

スカイマークが下記の設定をすれば、航空運賃を
大幅に安く設定することが可能になります。
http://www.afpbb.com/article/economy/2618803/4338560

991 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/07(月) 17:27:44

>>990の追加記事
http://www.afpbb.com/article/economy/2623778/4387540

992 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/07(月) 19:04:20

＞ここで批判してる奴らって内部の人間？
当たり前だろ（笑）
＞直接会社に言う根性がないからこんなとこで文句言ってんの？
そうだよ！言ったらクビだろ（笑）
＞だったら会社辞めて大手にでも行けばいいのに。
求心力皆無の経○者が辞めたほうが話は早い（笑）
＞乗る人間にしたらスカイマークは安くて助かるけど。
安くて助かるならそれで良いだろ？経○者みたいな発言はよせ（笑）客を装うのはよせ（笑）

993 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/07(月) 19:15:52

批判ってよくさかのぼって見てみると経営者へのモノばかりですね。
それに怒って投稿する客なんているはずはないし常識的に考えて・・ですよね。

994 ：981：2009/09/07(月) 22:41:00

訂正

×　唯一生き残れる道
↓
○　間違いなく潰れる道

995 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/07(月) 22:53:09

>>992
俺はほんとの傍観者（客になりうる一般人）なんだけどさ、そういう会社は悪印象だし
普通はワンマン会社の経営者よりは虐げられてる多くの社員に頑張ってほしいって感覚だぜ。
会社に文句を言う社員に対して、いちいち食ってかかる客はいないわな。
きっと>>979は会社上部の奴なんだろう。

996 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/08(火) 07:36:23

>>995
やはり誰が見ても社○の書き込みだというのは一目瞭然なんだ！

997 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/08(火) 09:56:32

嫌なら辞めろ
他社へ行け

yahoo板やクルーネットでも、似たような書き込み見ますよ。

998 ：997：2009/09/08(火) 20:10:36

スカイマークは『搭乗率保証』に釣られて、
>>962(=>>960のカキコ)を行う可能性が濃厚ですね。

999 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/08(火) 20:12:26

次スレへのテンプレよろ

1000 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/08(火) 20:13:22

１０００ゲット記念カキコ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。