大阪国際空港Spot19＠東京行

1 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 17:34:11

大阪国際空港へ実際に足を運ぶ利用者・愛好者のまたーり専用スレです。
空港や運航状況などに関してﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。sage進行推奨。

!! 注意 !!

　関空・神戸に絡む3空港問題は、専用スレが別に用意されています。
　こちらでは3空港問題の話題は禁止です。そういった話を誘うような話題も控えましょう。

　また、釣り師・荒らしも出没しますが、無視でお願いします。 ◆NHi28FfuEI も当然無視です。
　コピペ・連投・酒荒らしは、放置または削除依頼推奨。

2 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 17:35:17

前スレ
大阪国際空港Spot18＠東京行
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1187362467/l50

3 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 17:37:27

またクソスレ立ち上げやがったか！！
いい加減にしろバカ

4 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 17:41:57

>>3
逝ってよし

5 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 17:43:55

アフォは隔離スレでｗｗｗ

6 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 17:43:59

酒　　豚

7 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 18:12:47

関空豚隔離スレはどこ?

8 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 18:25:41

>>7
あんたは隔離スレでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

9 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 18:55:51

出た、典型的な関空豚w

10 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 19:19:27

伊丹欠陥パラサイト利権厨の連投ならぬ、連搭乗をみた。

11 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 19:48:34

伊丹ゎ廃止ゃでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

12 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 20:40:41

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1203491173/
>>8 >>10-11 のような症例がたくさん報告されているね。

13 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 20:44:53

>>12
あなたはこっち
大阪国際空港Spot15＠第3フィンガーでｵﾅﾆｰしる
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1161425813/l50

14 ：酒：2008/02/24(日) 21:08:28

伊丹ゎ廃止ゃでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

15 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 21:14:47

◆NHi28FfuEI= 元案内人向日葵
この基地外と空港ラウンジでチチクリあっている友人の神奈川接続のホモ野郎のことは、
まとめスレを必要とするかも。他の板で同様の被害が及ばぬように。

16 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 11:49:39

伊丹ゎ廃止ゃでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

17 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 14:36:20

>>16
WWが、人々の叫びにおもえるのだが・・

18 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 14:48:15

JL
773→772に変更
涙目

19 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 21:57:40

まぁキモヲタは隔離スレで

20 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/26(火) 01:37:14

伊丹ー羽田は修行路線。
しかし、深夜便がないのは致命的。
ならば、利便性向上のために全便関空シフトが望ましい。

21 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/26(火) 01:43:01

高速鉄道ユーロスター、ＥＵに航空機のＣＯ2規制強化を要求

欧州の主要都市を結ぶ国際高速鉄道「ユーロスター」の運営会社が欧州連合（ＥＵ）に対し、
旅客輸送でライバル関係にある航空機を対象に二酸化炭素（ＣＯ2）排出規制を強化するよう
申し入れた。

今後10―15年で航空機のＣＯ2排出量が倍増するとしたうえで「持続可能な排出量ではなく、
排出権取引制度に早期に組み込むべきだ」と主張している。温暖化対策を進めるＥＵの動き
をふまえ、航空会社から旅客を奪う考えだ。

地球温暖化への関心が高いＥＵではＣＯ2排出量が少ない鉄道の利用が増加。ユーロスター
ではビジネス旅客が最近2年間で30％増えた。

地球温暖化防止のためにエコ出張推進。　羽田ー伊丹　もう終わりにしましょうよ。

22 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/26(火) 08:28:24

>>20
関空・伊丹に分散された国内路線は非効率ばかりか利便性を下げる主因。

23 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/26(火) 11:40:38

伊丹は廃止

24 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/26(火) 18:42:59

国内線は使える伊丹へ。
貨物は広い関空へ。

25 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/26(火) 19:22:46

>>24
世界標準の国際拠点空港の関西国際空港は国内線・国際線・貨物すべて２４時間受け入れます。

26 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/26(火) 20:43:47

受け入れる必要はない。
韓国・朝鮮と貨物便だけ飛ばしておけ。

国内線は都心に近い伊丹から。

27 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 17:39:06

あげ

28 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 18:30:40

伊丹は廃止
都心に近いから再開発
空港など低生産性のハコモノは都心にいらね

29 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 19:53:40

泉州にあるよりましですが…

30 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 20:38:38

>>29
伊丹空港跡地なら高値で売れるだろう。
１円でも高く売りたい国、伊丹空港の最後の奉仕は高く売れること。

31 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 07:22:29

>>29
海上空港としての機能を発揮するには最適。

温暖な気候と２４時間運用は国際拠点空港としての機能を発揮します。

32 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 08:57:12

空港なんて低生産性
都心ではなく、田舎にあるもの

33 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/29(金) 11:16:39

関空はそれでいい。
なぜなら、世界標準の世界から評価が高い国際拠点空港。

34 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/29(金) 18:33:50

>>33
なるほど、関空厨は筋か通っているな。

35 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 17:27:05

>>30
あんなアスベスト地帯でかｗ

36 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/05(水) 09:50:48

>>34
全然、筋が通っていないのは伊丹欠陥厨。

37 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/05(水) 13:47:40

>>36
筋が通っていないばかりか、環境公害・安全性を揺るがすのは問題であることをスルーして伊丹欠陥の運用を通しているのは問題であるのは明らかである。

38 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/05(水) 14:19:27

伊丹厨は単なる自己厨

伊丹利権100億円で生活している利権ゴロ
単なる飛行機厨
三田の田舎者
関空までアクセス料金1000円を惜しむ貧乏人

これが伊丹厨の正体

39 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/05(水) 14:20:22

>>38
会社の金で出張してマイルは自分のものにするマイル厨
も追加

40 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/05(水) 15:53:42

伊丹欠陥飛行場の運用はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。

41 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/11(火) 23:09:37

ここで良いんですか？　伊丹空港のスレット

42 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/12(水) 00:48:28

>>38

不思議なんだが、新幹線との価格競争でどうこう言う割に、
アクセス料金に関しては寛容なのね、キミ達。

伊丹空港近辺の住民なんて、飛行機使うことのほうが少ないと思うんだが。
利権ゴロが多頻度利用者だなんてソースがどこにあるんだい？

43 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/12(水) 06:58:28

引き続き、伊丹欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

44 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/12(水) 07:35:31

伊丹は廃止する約束です
約束は守りましょう
話はそれからです

45 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/12(水) 07:43:18

>>41
ちゃんとしたスレタイの本スレ、あるよ
検索しる

46 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/12(水) 18:13:22

ここはキモブタの関空ヲタ専用のスレだなw

47 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 19:59:00

14今年初？

48 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/15(土) 14:53:56

>>46
伊丹欠陥厨ではないか？

49 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/15(土) 17:17:07

本スレ誘導

大阪国際空港Spot19＠第4フィンガー
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1204203265/

50 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 10:59:25

>>49
◆NHi28FfuEI の隔離スレですなｗｗ

51 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 11:11:03

実際問題関空は第二種空港Aに格下げした方が
着陸料も下がるし負債も空港整備特別会計で処理されるから
問題が無くなっていいんだけど。

52 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 11:21:05

2兆円もかけた空港が民間会社ってありえないだろ。

53 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 11:22:26

>>52
伊丹廃止が前提だからな。

54 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 14:36:12

このスレは◆NHi28FfuEI 廃止が前提です

55 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 16:29:44

格下げにより伊丹欠陥の廃止が始まるな。
もともと関空開港とあわせて廃止になっていた伊丹欠陥飛行場。

失われた十年は痛手。
伊丹欠陥の正当な存続理由は何もない。

56 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 17:06:10

伊丹に国際線戻して関空と競合させたらいい。

57 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 17:06:30

>>55
大阪には伊丹欠陥を地元負担する余力がないばかりか、伊丹欠陥を存続させる正当な理由がない。

ならば、普通に痛みは廃止。

58 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 17:09:34

であるならば更に関空は廃止。

59 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 17:30:34

関西国際空港は国際拠点空港。
伊丹欠陥飛行場は地方欠陥飛行場。

ならば、伊丹欠陥は地元の大阪が尻拭いをしてね。

60 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 17:43:44

実際には、出来損ない関空の尻拭いを日本国民がさせられてるんだよなあ。
伊丹の対策費は利用者が払っている以上問題はない。

61 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 17:46:33

利権ゴロと朝鮮人は伊丹に寄生しているからな

62 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 17:49:32

>実際には、出来損ない関空の尻拭いを日本国民がさせられてるんだよなあ。
具体的には？

63 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 17:57:41

>>62
伊丹の方が10分速いだろ

64 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 17:59:12

>>63
たったそれだけか？
しかも全員が伊丹が便利とは限らない。
普通の人は年に数回利用するだけだろ。
なんでそこまで伊丹にこだわる？

65 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 18:00:30

>>64
だって関空まで行くと往復3000円かかるからな
気軽に飛行機の写真がとれない。
旅行なんて5年も行ってないけど。

66 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 18:02:56

>>59
誰も伊丹欠陥の尻拭いをしたくないよ。
環境公害にパラサイトするための伊丹存続。

67 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 18:39:59

使えない欠陥関空の尻拭いをさせられる日本。
更に続く無駄な関空救済。

68 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 19:57:38

引き続き、伊丹欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

69 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 20:02:01

伊丹は、水没する関空より安全な訳だが。

70 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 20:17:31

しかし、伊丹欠陥飛行場は自作自演により環境公害・安全性を揺るがし続けます。

71 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 20:24:45

どんなに捏造しても、関空欠陥飛行場は伊丹に勝てません。

72 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 21:58:53

伊丹欠陥飛行場の存続はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。

73 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 22:05:32

一部のヲタのために伊丹欠陥を存続させるほど大阪には余力がないばかりか、伊丹欠陥による環境公害・安全対策を講じなければならないのは明らかである。

74 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 22:06:43

>>73
多頻度利用の羽田修行僧モナー

75 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 22:50:25

伊丹オワッテルー

76 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/23(日) 18:14:48

どこでも同じような理由で嫌われてるなｗ

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1155955414/101
101 ：名無しさん：2006/08/20(日) 23:49:12 HOST:218.185.144.221.eo.eaccess.ne.jp
>>89-90
関係ないと思われるかもわかりませんが◆NHi28FfuEIの人となりを理解していただくためです。

航空船舶板での連投規制議論のときはまほらさんのレスを利用して自分の正当性を主張し、自らの意見を通そうとしました。
エアライン板では>>83にあるようにキャップを利用して自分の正当性を主張し、自らの意見を通そうとしました。
何かあるとトラのいを借りて自分の意見を通そうとします。そのように何かをバックに発言する輩がキャップ持ちでありつづける限り、それを利用し続けます。
また連投規制の議論やこのスレの◆NHi28FfuEIの>>79にレスにもあるようにウソをついても絶対に自分の非は認めません。

航空船舶板やエアライン板で◆NHi28FfuEIへの個人叩きがあったことは承知しています。
但し、それ以上に◆NHi28FfuEIが自分の都合の良いレスにだけ答えて、不都合なレスは無視、あるいは自分への個人叩きにすりかえていた事実があります。
そのわかり易い例が航空船舶板の連投規制です。ここでも連投規制の必要性が証拠をあげて◆NHi28FfuEIに指摘しているのに個人叩きにすりかえています。

77 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/23(日) 20:00:12

↑
ﾆｱﾆｱ
必死なのは伊丹欠陥クオリティー

78 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/24(月) 01:17:46

伊丹欠陥の存続は環境公害と誹謗中傷しか、生まれない。

79 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/27(木) 20:08:48

あげ

80 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/07(月) 09:53:51

81 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/07(月) 13:48:38

さらに伊丹欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

82 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/07(月) 19:49:05

実は伊丹は問題なく、関空欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

83 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/08(火) 17:23:26

昼間に閑古鳥が鳴いている伊丹欠陥飛行場にやってきましたが、全くその通りでした。

大阪が活気がないのがよく分かりました。

84 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/08(火) 17:49:22

先週会社の出張でTAOに行ってきました、会社はMU 機材はA320
出発時ゲートは26番で周りを見渡すと人影は全くナシ、TAO行きの乗客およそ100名以外はガラーンとしていて驚きでした
これだけの施設に人が居ないと、寂しいというより不気味でした

85 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/08(火) 20:50:06

今日は特にひどかったね。
あらしで羽田からの便が軒並み遅れ。
半日いつもの半分以下の密度だったんじゃないかな？
リムジンバスもガラガラ。10人も乗ってなかったな（梅田行き）

結局その分の旅客の一部は新幹線に振り返られたんだろうね。
これが伊丹の数年後の姿かと思ったら、なるほどと思ったよ。

86 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/09(水) 14:57:00

梅田から伊丹欠陥へのリムジンバスに乗る僧はいるの？

87 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/09(水) 14:57:55

>>86
伊丹欠陥飛行場息のオヤジ臭いリムジンバスを何とかしてくれないか。

88 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/21(月) 18:41:37

逮捕されたコイツ伊丹にもしょっちゅう飛行機の写真撮りに来てた。
写真仲間の間でもかなり有名で、知ってる香具師も多い。
コイツ自分のことをパイロットだと自己紹介したりしてたけど、あれ全部ウソやったとさ。
俺たち騙されてた。

【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

89 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/02(金) 04:08:33

>>88の奴、再逮捕された

パイロットに扮した男が空港内にある日本航空の事務所に侵入してシールを盗んだ事件で、
千葉県警成田国際空港署は１日までに男を別の窃盗容疑で再逮捕した。
男は交際女性にも「僕はＪＡＬのパイロット」と信じ込ませ、彼女の部屋から成田にパイロット姿で“出勤”していたというから驚きだ。
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_05/t2008050101_all.html

90 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/05(月) 19:53:15

伊丹欠陥飛行場の存続はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。

91 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/05(月) 20:06:03

>>90
なぜなら、伊丹欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

92 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/05(月) 21:18:32

環境公害・安全性を揺るがすばかりか、モラルにも問題がある伊丹欠陥には品位がない。

93 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/06(火) 01:51:56

>>90-92　は荒らしですね。
最近２ｃｈを中心として大阪への荒らし行為が頻発していますので、
それの感染を防止するためにも >>90-92 のIPの公開をお願いします。

94 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/06(火) 06:52:29

環境公害・安全性を揺るがす伊丹欠陥飛行場の運用は監督義務がある大阪府の対応にも問題があるのは明らかである。

95 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/06(火) 09:52:28

>>87
伊丹欠陥息のリムジンバスも最悪。
電車・車も最悪なのは伊丹欠陥クオリティー

96 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/06(火) 12:20:46

だよな。
あの汚らわしい関空行きと、一部同じバスを使ってるもんな。

南大阪の空気に毒されたバスなんて、最悪というよりほかないし。

97 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/06(火) 16:13:42

>>96
すると、ドイツの首都ベルリンでも、共産主義の臭いが残る旧東ドイツ地域
にある新統一空港なんて使えない、ということになるな。
未だに南北分断国家の大阪。

98 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/06(火) 17:09:08

共産主義なんてもんじゃないな。
関空主体思想。

99 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 10:35:41

【愛知】男性警備員が両足切断　ボーディングブリッジの車輪に接触　中部国際空港

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210224862/

100 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 16:38:09

>>98
北の伊丹欠陥
南の関西空港

南の関西国際空港が必要であるのは言うまでもない。

101 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 16:43:21

北の大阪国際空港
南の南紀白浜空港
どちらも重要なわが国の交通インフラであることは言うまでもない。

関空?　中途半端な場所にあるし、朝鮮便しか飛んでない田舎空港はシラネ。

102 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 17:04:29

>>100
環境公害と安全対策を軽視する伊丹欠陥が北側であることは理解できた。

103 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/11(日) 19:51:33

>>102
だから、中華来賓は伊丹空港を使うのですね・・

104 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/11(日) 23:31:22

関空使いたくないんだよ、理由はそれだけ。

105 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/11(日) 23:40:12

伊丹は中国がお似合い

106 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 06:26:08

関空は朝鮮か？
唯一取り柄のドバイ便も、成田拡張であぼんだしな。

107 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 07:00:17

朝鮮人は伊丹空港を不法占拠していた。
で、いまも周辺に住んでいる。

108 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 07:02:24

N700系増発で
3月　月次　-12％

例年4月は3月より10％減少するから
例年通りなら4月の搭乗率は55％の可能性もあり

109 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 14:46:47

伊丹欠陥飛行場の利用者減少はまだまだこの程度のものではありません。

110 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 14:57:54

関空ほどじゃないよｗ

111 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 16:51:15

朝鮮半島の方に造ってもらった伊丹空港なんだがもう必要が無くなったみたい。

112 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 16:52:28

>>106
伊丹廃止にＧＯってことだね。

113 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 17:01:04

朝鮮空港は関空になったから、もう伊丹は不要ってことですか？

ほんと、朝鮮根性はド汚いですなｗ

114 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 17:06:54

↑
と悼みパラサイト坊やが去っています。

115 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 17:08:28

日本語でオケ

116 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/13(火) 01:07:50

N700系増発で
3月　月次　-12％

例年4月は3月より10％減少するから
例年通りなら4月の搭乗率は55％の可能性もあり

117 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/13(火) 06:18:23

>>116
伊丹欠陥飛行場の利用者減少はさらに激減してまいります。

118 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/13(火) 07:25:01

>>117
福岡空港は３００億円かけて実のりある安全対策を講じる。

伊丹空港は致命的欠陥パラサイト利権構図のため廃止。

119 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/13(火) 07:27:07

N700系　43本で
飛行機　-10％
年度末にはＮ700系　70本
飛行機はどれだけ減少するか？

120 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/15(木) 06:55:39

国内旅客についても総需要の伸び悩みに加え、新興航空会社や新幹線との
競合も厳しさを増しているなか、国際線同様、機材のダウンサイジング
推進から供給は減少する

121 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/15(木) 07:06:28

一連のアジアにおける災害で、一段と首都機能のバックアップが
求められるようになるだろうし、洞爺湖では環境保護に注目され
負荷の少ない新幹線利用が世論の基調となる。

空港を廃止して、より効果的な機能を持つ施設として再開発する
のが地元にとっても、関西にとっても、日本全体にとっても、
世界にとってもベストな選択じゃない？

122 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/15(木) 07:40:06

災害は必ずいつかやってくる原理原則から考えても伊丹欠陥の廃止が必要であるのは明らかである。

123 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/16(金) 13:32:20

自宅が大阪高槻で昔からこいつは伊丹ベース。
そう簡単に飛行機ヲタはやめられないはずなので、また伊丹に来るはず。

つまらない人間だが、空港で親しく声かけてこられたらヤバイ。
一応、顔・特徴を簡単に覚えておいて回避すべし。

【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者　まとめ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1442-1444

124 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/16(金) 18:04:43

>>122
確かに言えてる。

環境対策・安全対策に伊丹空港の廃止は必要。

125 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/16(金) 18:14:59

泉ズリアが、外にでて働く事が、伊丹廃止の第一歩（笑）

126 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/16(金) 19:01:12

伊丹厨　午前5時までネット
朝に寝て、午後起きてまたネット
完全にネット中毒

127 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/17(土) 05:51:21

世界から評価の高い国際拠点空港の関西国際空港は２４時間眠ることはありません。

128 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/17(土) 09:54:02

>>123
そいつは女も激しく騙していた

> 交際女性にも「僕はＪＡＬのパイロット」と信じ込ませ、
> 彼女の部屋から成田にパイロット姿で“出勤”していた

> 交際していた都内在住の２０歳代の女性会社員に事情を聴いたところ、
> 「私には『自分はＪＡＬのパイロット』と説明していた。
> 制服などを持っていたので、すっかり信じ込んでいた」と驚いていたという

http://www.zakzak.co.jp/top/2008_05/t2008050101_all.html

129 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/18(日) 08:12:21

引き続き、伊丹欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

130 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/18(日) 12:07:34

>>127
地球温暖化防止のために、無駄なエネルギーは使わないようにしようね。
24時間運用して、誰が使うの？

131 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/18(日) 15:43:45

関空って、自家発電してるのですね。

132 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/18(日) 17:00:05

伊丹32Lエンド側の駐車スペースにいる子ぬこ二匹、誰か面倒みてやってくれ

133 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/18(日) 20:08:17

アンチ伊丹厨が増えているな。
関空が好きでなくても伊丹空港はダメの烙印をおされているな。

134 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/18(日) 21:13:45

>>133
>アンチ伊丹厨が増えているな。
お前の自作自演ペースが上がっているだけだ。

135 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/18(日) 22:02:35

どうしようもない関空の現状に焦っている証拠だよ。

136 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/19(月) 03:12:18

>>135
関空が過去最高益
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei051703.htm

137 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/19(月) 05:05:26

伊丹欠陥飛行場の運用はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。

138 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/19(月) 12:28:04

>>137
大阪府は福祉・教育を削減するのではなく、環境公害・安全性を揺るがす伊丹空港の廃止を打ち出さなければならないのは明らかである。

139 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/20(火) 01:36:57

>>138
環境公害・安全対策ばかりではなく、国際線ユーザーの利便性を高めて、海外からの渡航者をしっかりうけいれて日本各地に誘致するためにも関西国際空港に国内線を集約しなければならないのは明らかである。

140 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/20(火) 01:43:09

明らかなら、すでに伊丹空港はなくなってるハズｗ
でも存在してるって事は・・・
関空より伊丹が人気があるって事は・・・
しかも、増便・時間延長・再国際化の要望が多くあるって事は・・・

ハイ、関空オワター

141 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/20(火) 01:53:11

過去の栄光にしか浸れない伊丹厨
どんどん人気が無くなってる伊丹。

哀れよのう

バスが空席だらけでこんなんでいいのかと思うくらい。
そのくせ道路渋滞は相変わらずで時間が読めないのは同じ。
空港周辺だけはすいてるんだけどね。

142 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/20(火) 05:20:27

伊丹は利権空港だから
利権ゴロに人気があるだけ。
主力の東京便は新幹線に完全に負け
福岡便にいたってはプロペラ路線。
札幌沖縄線はすでに関空に大部分移管。
利用者も1500万人割れ、もう必要ないね。

143 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/20(火) 09:19:12

>>141
あれ？ってことはお前さんそのバスに乗ったのかい？

>>142
利権ゴロって飛行機に乗るの？

144 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/20(火) 12:28:08

>>141
伊丹空港には過去の栄光など何もない。

あるのは今も変わらない環境公害と安全性を揺るがす状況である。

145 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/21(水) 00:55:56

>>142
なぜなら、伊丹欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

146 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/21(水) 01:52:43

口害（＆公害）撒き散らすと関空なくすぞ

147 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/21(水) 06:56:20

関空厨によると、関西には国内線需要がほとんど無いから伊丹は廃止でいいらしい。
関空の総利用者数とほとんど変わらない数だけ伊丹の利用者が居ることは触れられたくないらしい。

148 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/21(水) 07:17:33

>>144
遅延・欠航・門限破りにダイバートやで

149 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/21(水) 18:29:13

>>143
乗ったといったらどういうレス返すの？
逆に乗らなかったといったらどういうレス返すの？

150 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/21(水) 22:30:39

>>149
乗った　→　やっぱり伊丹利用してたんだ。ﾌﾟ
乗らなかった　→　やっぱりいつもの妄言か。ﾌﾟ

151 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/21(水) 22:40:29

>>149
乗ったけど空港に用があったわけじゃない　→　やっぱり蛍○のB民だったんだ。ﾌﾟ

152 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/21(水) 22:41:53

>>150-151
これも追加してくれｗ

乗らなかったけど駅でバスの様子を外から見ただけだ　→　やっぱり暇人ｷﾓｦﾀﾆｰﾄだったんだ。ﾌﾟ

153 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/21(水) 22:45:49

あ、じゃあ伊丹を叩くのは趣味でやってるだけなんだｗ

154 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/21(水) 22:49:29

つまんね。

伊丹発着のリムジンバス→乗車率6～7割。たまに満席。昼間は空いてる。
関空発着のリムジンバス→ガラガラ。
関空発着の南海電鉄→朝夕は空港職員で混雑。それ以外は泉佐野以降ガラガラ。
ラピート→空気輸送
はるか→２両でいいんじゃない？

155 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/21(水) 22:49:54

>>153
やっぱり暇人ｷﾓｦﾀﾆｰﾄだったんだ。ﾌﾟ

156 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/21(水) 22:57:53

>155
やっと気づいた？

だってさ、バスアクセスなんて羽田や成田、場所によっては関空ですら当たり前なのに
伊丹のバスアクセスを叩くくらいだからね。
どうせYahooの路線検索で調べて一生懸命書き込んでるだけだと思うよ。

157 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/21(水) 23:04:36

>>156
Yahoo路線検索なんて高尚なものは要らんのです。想像力だけで十分なのです。偉い人にはそれが分からないのです。

158 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/21(水) 23:09:45

あ、そうか。
想像だと大阪市内～関空は東京都内～羽田と変わらないんだもんね。

159 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/22(木) 01:35:42

>>158
言えてる。
時間的にも変わらないよ。

160 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/22(木) 01:47:35

>>159
どっちの人かわからないので、失礼なコメントだったら許してください。

時間的に変わらないのは関空開港当時からのこと。
むしろ最速の時間はマイナスになってるくらい。
伊丹との比較で10分数百円とか言ってるけど、利用者が選ぶのは国内線での比較。
アクセスが数百円高くても、安いスタフラを利用者は選ぶんだから、利用者の意向は言うまでもない。
伊丹が無くなって、関空～羽田（もしくは他の目的地も含めて）格安になるなら
恐らく利用者は誰も伊丹廃港に反対しないと思う。

不便なアクセスで、しかも時間もかかる空港からは誰も乗りたくないというのが利用者の本音。

伊丹廃港→関空発着の全ての便が、今のスタフラ並に下げられる、という
確固たる約束してくれたら、諸手をあげて伊丹廃止になるんじゃない？

161 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/22(木) 02:08:19

かつて東西横綱を分かち合っていた羽田は
国際線大幅増便でさらに空の玄関口の役割を
広げつつある

それに比べて元西横綱の伊丹の凋落ぶりは
元若乃花と呼ばれるとき必ず、2代目と強調
されるあの親方みたいな感じ？

162 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/22(木) 05:31:03

>>154
関空　1700万
伊丹　1500万

現実見ようね

163 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/22(木) 07:05:14

>>160
スタフラなんて選んでるのは一部の貧乏人だけ。
圧倒的多数が高くても伊丹からの大手便に乗っている。

これが現実。

164 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/22(木) 07:06:26

>>162
捏造すんな。
比較可能な数字は、
伊丹1600万
関西 500万

だ。

165 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/22(木) 09:40:59

>>164
空港の価値を国内線だけに矮小化するヒキコモリ発想じゃ
ますます大阪は駄目になるね

ま別に大阪はどうでもいいけどｗ
大阪の産業がつぶれて、仕事がなくなればおれも行かなくて済むからね

166 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/22(木) 18:02:34

関空　1700万
伊丹　1500万

現実見ようね

167 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/22(木) 18:33:18

数値すら捏造するのは関空の得意技。

168 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/22(木) 22:21:06

>>167
数値なんて高尚なものは要らんのです。想像力だけで十分なのです。偉い人にはそれが分からないのです。

169 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/22(木) 22:31:48

伊丹の長距離便、復活を要望――地元自治体、国交省に
2008/05/22配信
　国土交通省は21日、大阪国際（伊丹）空港の今後の運用などをテーマに地元自治体との意見交換会を開いた。
自治体側は、削減された国内長距離線の復活や、国際チャーター便の運航制限緩和などを求めた。会議には大
阪府、兵庫県の副知事や兵庫県伊丹市、大阪府豊中市、池田市など周辺５市の市長が参加した。

　会議では騒音軽減を目的に国が2005年から北海道や沖縄と結ぶ長距離線を関西国際空港に移管させたことで
伊丹空港の利便性が損なわれたとして、自治体側が便数の回復を求めた。移管後に関空の利用者が「増えたの
か」（藤原保幸・伊丹市長）との疑問があり、神戸空港を含めた3空港の連携を強化すべきだとの意見も出た。空港
を活用した地域経済の活性化に向けた協力も求めた。

　伊丹空港は国が直轄管理し費用も負う第1種空港から地元の負担が生じる空港に「格下げ」される。今国会に提
出された空港法案が成立すれば、08年度は空港の耐震対策費の一部、約4億円の支出が求められ、3分の2を大
阪府、残りを兵庫県が負担することになる。会議後、「利用者が負担すべき費用であり、（1人当たりの金額は）負
担を求めても問題ない程度ではないか」（倉田薫・池田市長）とする意見が出た。

　国交省は今後「短期、長期とテーマを整理し、意見交換を続ける」（室谷正裕・飛行場部長）方針。

　伊丹に長距離便が戻れば関西の航空需要が刺激され、国内交通の活性化につながりますね。

170 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/22(木) 22:32:39

>会議では騒音軽減を目的に

これ間違いだろ。
関空救済を目的に、の。

171 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/22(木) 23:09:55

>>165
比較できる数値はそれだと言っているだけだが？

172 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/22(木) 23:41:16

>>169
今更、何を言っているのか？
伊丹空港は一度廃止にした方がよい。

173 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/23(金) 00:25:30

伊丹長距離線復活、国際線復活。
焦る、焦る、バ関空厨。
冷静さを保とうとしても、必死に伊丹叩き。

174 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/23(金) 00:51:53

>>164
伊丹－羽田便600万
関空国内線500万でもいいんじゃね？

こっちのほうが余計惨めだｗ

175 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/23(金) 00:52:29

伊丹－グアム

176 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/23(金) 01:40:12

>>173
>>175
今のうちに脳内しておけｗ

177 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/23(金) 16:53:21

>>169
優しいなぁ。国際線は要求しなかったんだ。

178 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/23(金) 17:08:56

札幌　沖縄便は関空の方が搭乗率は高い

179 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/23(金) 18:23:48

>>177
欠陥空港だから、できない。

180 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/23(金) 20:35:55

>>179
で、実際国際線が飛んだらどうするよｗ

181 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/23(金) 23:21:24

うれしい

182 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/23(金) 23:21:30

>>180
>>179の脳内には『独島は韓国領土』というのと同じくらいの勢いで
『伊丹は欠陥空港だから廃止、国際線なんてとんでもない』というのが刷り込まれているのです。

183 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/24(土) 02:23:51

滑走路下トンネル側のスカイランド原田から見える
、ぐるぐる回転している赤いアンテナは何のアンテナですか？
なぜ回転している？

184 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/24(土) 08:09:51

節操がない負の社会資本の伊丹空港は廃止！

185 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/24(土) 11:36:15

>>183
http://airman.jp/airman2007/2007/06/post-318.html
http://www3.toshiba.co.jp/snis/des/index.htm
http://www.kyoto.zaq.ne.jp/zzz/kodomo/asobi71/Itami_harada.html

このあたりを参考に

186 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/24(土) 16:06:33

>「利用者が負担すべき費用であり、（1人当たりの金額は）負
>担を求めても問題ない程度ではないか」（倉田薫・池田市長）
>とする意見が出た。

利用者のことを考えてない発言だな。今後は4億だけじゃ済まなくなる。
地元がよければ利用者はどうでもいいのか？

187 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/24(土) 21:18:39

国の全額費用負担が筋。

188 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 01:49:25

国は関空重視。伊丹維持は地元の不統一な要望なんだから当然地元の責任。

189 ：183：2008/05/25(日) 01:52:02

>>185
感謝。大体わかりました。

190 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 02:00:20

>>188
国は、関空→仁川の乗り継ぎ重視だろ？
伊丹維持は地元ではなくて民意な。
国際線なら多少不便でも使う。国内線は不便なら他の空港や伊丹から経由をする。
利用者はそういう動きをしてるよね。

191 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 02:14:30

利用者の動き？
伊丹激減のことか？
いい加減直視しろよ

192 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 02:22:04

>>191
激減って、どれだけ減った？
新幹線に流れた意外は、伊丹本来の理由でどれだけ減った？
そしてそれだけ関空は増えた？
現実を直視しないといけないのは関空でしょ？
いくら便があっても、利用者は伊丹と同等程度。恥ずかしくないの？

193 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 02:55:52

具体的な数を聞かれたら

関空1700万
伊丹1500万って言う数字を出してくるだけだろ？

バカの一つ覚え以上にみっともねぇ…。

194 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 05:47:37

関西地方で至近距離に空港が３つもあるのに住みにくいのは伊丹欠陥クオリティー

195 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 12:17:10

不便な関空に路線集めるからでしょｗ
実際、伊丹と神戸だけあれば良いんだけどさ。

196 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 16:21:30

>>192
何で新幹線を除いちゃうんだ？
それこそご都合主義
伊丹が要らない理由の一つは新幹線のほうが便利だから

何回数字を示されても事実を受け入れられないで、自分が勝てるところだけ切り出して抵抗する
女々しいったらないぜ

オマエのそう言うやり方で都合の良い数字作りしてたらどんな馬鹿な主張だって可能だ
空港の存在価値を議論するなら、あくまで利用者数全体を見ろ

何の未来もなく、ゴネ得で廃止を免れてようやく生き残ってるダメ空港の癖に、何いってるんだ

197 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 19:00:22

>>194
なぜなら、伊丹空港の存続は環境公害・安全性を揺るがすばかりではなく、世界から評価の高い関西国際空港の利便性を下げる要因である。

198 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 19:07:18

>>196
貼っておきますねｗ

204 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日： 2008/05/20(火) 16:48:39
関空東京便　240万人　→150万人
伊丹東京便　450万人　→600万人

関空の昼間4時間以上空白にして伊丹に客を誘導したのは明らか

207 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日： 2008/05/20(火) 17:01:53
>>204

関空東京便　240万人　→150万人（90万人減少）
伊丹東京便　450万人　→600万人（150万人増加）

あれ、誘導されただけだったら、数変わらないはずだが旅客増えてるじゃんｗ
結局、旅客は不便な関空なら新幹線、伊丹が便利なら飛行機を選ぶってことかｗ

関空じゃ客が減るだけってことをまたも自ら証明してしまった泉ズリ墓穴ｗ

199 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 21:05:29

スカイパーク行った。
７７７を見た老夫婦「ジャンボだーおおきいねー、２階建てじゃないジャンボもあるんだー」
ヲタ「あーーー！あれはジャンボじゃないですよ！伊丹に７４７は来ないですから！」
って解説しだしてﾜﾛﾀ。

200 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 21:14:53

>>198
地球環境を考える時代、新幹線で用が足りる客は減ってもらって全然困らない。
というかむしろ積極的に新幹線に移行すべき。

関空はどうしても飛行機でないと用が足りない人が利用すればそれでいい。
それが大阪の等身大の姿なんだからね。

関空に移って利用者が適正レベルに減ることはむしろ地域、地球にとって有益。

201 ：↑：2008/05/25(日) 21:49:54

脳が足りない人

202 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 22:56:22

>>201
一行レスでしか言えない人。理由が説明できないんだろ？なら黙ってろよｗ
ま、どうせまた自分の勝てるところに小刻みに条件を絞って、トンデモな
理屈作るんだろうけどねｗ
大笑いしてあげるからとりあえず書いてごらん。

203 ：↑：2008/05/25(日) 23:23:02

脳が足りない人

自分の勝てるところに小刻みに条件を絞って、トンデモな理屈作る＝>>200のレス

204 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 23:34:00

理由がきちんと大人の言葉で示せない限り、馬鹿犬の遠吠え

205 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 23:44:09

空港寄って荷物預けた後に、
タクシーでスカイパークへ行ったんだ
で、空港へ戻ろうと思ったらなかなかタクシーが通らないことｗ
何とか間に合った

同じ事考える人がいたら、
帰りのバスの時刻を調べておくか、
コンビニあたりでタクシー呼ぶつもりにしておいたほうが良いとｵﾓﾀ

206 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/25(日) 23:57:10

つ　滑走路横断

207 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/26(月) 03:34:36

kimoota774, unable ur request.

208 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/26(月) 05:33:28

引き続き、伊丹欠陥にパラサイトする妄想修行僧の連投ならぬ、連搭乗をみた

209 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/26(月) 07:52:20

ur‥‥

210 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/26(月) 18:42:24

妄想ならば、環境公害は起こらないが伊丹空港はリアルに環境公害欠陥空港なんだが・・

211 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/28(水) 13:33:42

伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

212 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/28(水) 16:48:35

パイロットの制服着て変装し、成田空港へ侵入したバカ
伊丹にも飛行機の写真を撮りによく来ていた
また来るかもしれないので要注意

【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

白石歩容疑者についてのまとめ　（2008/5/27更新）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1545-1548

213 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/29(木) 00:29:42

ダメだー、伊丹空港は欠陥空港なのでオワッテル～

214 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 19:44:43

その伊丹に勝てない関空ってどうよｗ

215 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 21:23:19

ダメだー、泉州空港は欠陥空港なので元々オワッテル～(笑)

216 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/30(金) 22:43:58

日航社長会見、燃料高で「減便・路線廃止を検討」
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080530AT1D3006D30052008.html

217 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/31(土) 02:54:27

伊丹欠陥空港の運用はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。

218 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 09:53:29

>>215
レスのオウム返しは自作自演の伊丹欠陥クオリティー

219 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 11:22:53

>>212
リアルなことには目をつぶり、妄想でしかない伊丹空港ならびに伊丹欠陥厨はリアルな環境公害・安全性を揺るがす状況をしっかりと理解しなければならないのは明らかである。

220 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 11:24:35

>>212
修行僧とか、妄想パイロットとか、最もらしい伊丹欠陥厨に絡むニュースばかりだな。

221 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 19:13:27

>>220
伊丹空港の存続はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。

222 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 20:01:15

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1145368856/700-
さすがバ関空厨、キチガイっぷりは凄まじい。
独りで話進めてるｗ
伊丹は長距離増便・再国際化へ向けて舵を切っているってのにｗ
あぁ、だから必死に伊丹叩きで話をもみ消そうとしているんだな。

223 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 21:18:27

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E4%BC%8A%E4%B8%B9%E5%86%8D%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8C%96%E3%80%80-2ch

はい、7件ｗ

224 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 21:32:34

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E4%BC%8A%E4%B8%B9%E5%86%8D%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8C%96&lr=

2ch外すと・・・
関空豚の捏造っぷりには頭が下がりますよ。

225 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 21:34:18

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E4%BC%8A%E4%B8%B9%E3%80%80%E5%86%8D%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8C%96%E3%80%80-2ch&lr=

失礼、はり間違え。

226 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 22:10:16

こいつ、まともに言い返しも出来ないのね

何を主張してんだか意味不明

伊丹と再国際化を離して検索すると、羽田再国際化の話ばかりになるが、それで何？

マトモにリンクもできないし、恥ずかしくないの？

227 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 23:01:38

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%B7%9A+%E5%B0%B1%E8%88%AA&lr=

ズリさん。ググる時は正式名称じゃなきゃ。
いくら、大阪国際空港って書くのが嫌いだからって、ねぇ

228 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/02(月) 00:01:24

ハア？　アンタ中見ないで貼ってんじゃね？
中見てたら、ほとんど過去の話や神戸など他空港の国際化の話に
伊丹がチョコって載ってるのばっかしじゃん。

バカもここまで来るともうどうしようもないねｗ
もうちょっとマトモなことできる伊丹厨はいないのか？

229 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 06:29:43

引き続き、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

230 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/07(土) 09:50:06

環境対策・安全対策のために伊丹空港を廃止することは良いこと。

231 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/07(土) 10:01:43

豚は黙ってろ。

232 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/07(土) 23:00:52

大阪国際空港Spot18＠東京行
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1187362467/l50
大阪国際空港Spot19＠東京行
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1203842051/l50
大阪国際空港Spot19＠第4フィンガー
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1204203265/l50

次スレで実質Spot21なワケだが、スレタイで荒れると面倒だから、次はもうシンプルに「大阪国際空港Spot21」でよくね？

233 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/07(土) 23:15:56

どうやったって荒れるわけだが、別にシンプルでもいいよ

234 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/08(日) 13:47:03

東京マスコミの偏向報道
http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html

235 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/08(日) 15:27:51

寂れた糞スレは伊丹欠陥クオリティー

236 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/09(月) 23:59:50

伊丹から国際線を飛ばしましょう。
アメリカ西海岸あたりなら、問題なく就航できますよ。

237 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/10(火) 00:50:11

どんなに同情的に考えても、まず羽田からが先。

238 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/10(火) 22:03:23

羽田に就航してくれりゃ、伊丹-羽田-ロスで十分だな。
やっと、関空使わずに済みそうだ。

239 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/18(水) 01:54:18

　　　　　　　　　　　　　　　 ,lﾞ,/｀　 .,/ ｀ﾞ''ｰ-,,,,_　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,―‐''"｀　 .|　｀'‐､ﾞl
　　　　　　　　　　　　　　　　　,/,i´　　 /　　　　　｀ﾞﾞ''''''―-------------‐''"｀　　　　　　　|　　　.ヽﾞl
　　　　　　　　　　　　　　 ,lﾞ lﾞ　　　/　　　　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　　　　　　　 ,,,----―ヽ　　　　.|　　　 │ﾞl
　　　　　　　　　　　　　 / /｀　　 │　　　　ﾐ　ﾞ=,,,,_,,、.,ゝ　.,r'i､　　　 .| ―‐'".,,,-"　　　　|　　　　 l ヽ
　　　　　　　　　　　　　 lﾞ ,i´　　　 |　　　　　ﾞﾞ'ｰ-,,,,,,,,-"　／　＼　　｀''-,-'"ﾞ｀　　　　　 .|　　　　ﾞl、ヽ
　　　　　　　　　　　　 /,i´　　　　 |　　　　　　　　　　　　,/　　　 `'､、　　　　　　　　　 |　　　　　|、＼
　　　　　　　　　　　　 lﾞ,lﾞ　　　　　 |　　　　　　　　　　　,/　　　　　.'iﾞl,　　　　　　　　　　　,i´　　　　 │　ヽ
　　　　　　　　　　　 ,l,i´　　　　　 |,,,_,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_ .,i´ ,,,、　 .,,,,, ﾐ,'i､,,,,_,,＿_　 __　　 ./│　　　　　.ﾞl　　｀'i､
　　　　　　　　　　　　　 ,|lﾞ　　　　　　｀/.ﾞl 　　　　　 ,i´ﾞ''　 `r-ｲ　　ﾞi､　　　｀￣￣￣ﾞl .,!　　　　　　ﾞl　　 │
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　| .|　　　　　　　 lﾞ　　　　|　ﾞl　　　ﾞ‐　　　　　　　　 |.,ﾚ　　　　　　ﾞl、　.lﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ﾞl　　　　　　　ヽ │　　　　　　　　　 __ _,,,,,_、　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　,/｀,/｀
　　　　　　　　　　　　　　 `-,,,、　　　　　`=ﾞl　　　　　 ./.--''"｀｀　　｀ﾞ''ー- ﾞl　 i､　　　　　 .lﾞ　　　　　 .,,/／｀
　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ''-,、　　　ﾞlﾞl,　　　　　 `　　｀''''''ﾞ''''''"ﾞ｀　　　　 "　　　　　 ,lﾞ　　　　 .,,/,i´
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　ﾞl,'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　,,-ﾆ'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`-、 |　ヽ　　　　　　　,/｀　　　　　　　　　　　 ,／/ .,／ﾞ

　　　　　パイロットなりきりを始めた時から、いつかこのような時が来るとは思っていましたが、
　　　　　いざとなると恐いものです。社会に復帰できません。

　　　　　【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者
　　　　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

240 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/01(火) 03:28:00

ピカーッ　Ｋ１００Ｄ修理失敗感電バカ☆　100w
　　　　　　　　　　　　ζ　　　 - ,,
　　　　　　　　　――――――ーーヽ　　　　　　～～～∽プワーン　　　　　　
　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　／　　　　　　　　　　＼　
　 i　　　　　　　　　　　Ｕ !　～～∽　ﾌﾟｰン
　　　i　Ｕ　 i
　　　 i　　　　''´　　　　♯ !　打倒nikon　えーあいでぃーえす★
　　　　j　　 ' ´　　　ﾉ (　　　　ヽ　| 　　うひゃ～り♪
　　 /　　,,=━━・!'　,ﾉ━＝=　! ﾉ　＜ヲ、おまえ等,ｦ・ｦーﾚ様が
　　ヽ |　　’ﾆﾝniii､　:::::i/ｨ7iii=　 i ) 　むぎわら帽子被ってる
　（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝　　　のはな、禿げ隠しだ

241 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/28(月) 21:59:57

とぃぅ訳で、伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

242 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/31(木) 19:35:24

大阪国際空港法定協、来春にも設置へ。

国土交通省は30日、大阪国際空港の利用促進を図るための法定協議会を、
早ければ来年4月にも設置する考えを、
伊丹市内で開かれた「大阪国際空港周辺都市対策協議会」の総会で明らかにした。

243 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/01(金) 14:50:14

　　｀i_ 　､＼　ｕ　　　　i_　　　　l_j ついでに名無し隠れだよ！
　
　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼　　
　￣￣へ　　　　! '　　　T'' 　　　l |　　＼　　つまり普段はｶｯｺｲｲ
　未｜　　!　i　　　　ン=ｪｪi) i　ｿ　)　あ♯　　　禿げ　なんだぜ！
　明　|　 i´＼!　,,　-ｪ｀､＿ﾝﾉノ　〈　ら.【貧困】だがカタログ山積み　
　　　|　 |　　＼＼,,　｀―''´／/　　|し　コンデジ偽情報聞いチャリイ　　　　
　　♯|　つ　　!､＿'''''''''''''　 /　　コテ復帰してえよヲヲーン　
　　　　　●北九州市　ひがし小倉尻釜男：ﾀﾞﾒカルターゲリケーン福○　　　　　　　
偽夜勤：生活保護　泣かせます、万年3：30未明投稿　被害妄想・認定癖ありの問題糞夜郎　
　
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1204007635/701-751　　
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1211333017/901-1000
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1212718734/1-100　
★http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1202214441/607-616

http://img5.gazo-ch.net/bbs/5/img/200804/30504.jpg (本人近影ｸﾞﾛ注意

244 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/06(水) 13:00:24

245 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 16:43:54

引き続き、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

246 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 21:48:36

また伊丹にたかる気かよ。
本当にろくでなしな空港だな、関空は。
伊丹批判はたばこ中毒とおなじ。
周囲に迷惑をかけていながら厚顔無恥に開き直り、たばこを吸い続ける。
いい加減目を覚まして依存から抜け出せば、伊丹を素直に受け入れられるようになる。

247 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/21(日) 23:30:19

空の日は無事に終わりました。

248 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/17(水) 05:14:34

249 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/20(土) 19:33:07

伊丹空港にパラサイトしている日系エアラインはさらに外資にヤラレルことを認識しましょう。

250 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/20(土) 21:20:45

伊丹空港の廃止に向けたカウントダウンパーティー

251 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/21(日) 11:14:04

併せて、伊丹欠陥利権空港にパラサイトしている独立行政法人も廃止しよう。

252 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/21(日) 14:06:49

気持ち悪い豚だなぁ。
公共の掲示板でオナニーしてんじゃねえよ。

253 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/21(日) 14:18:59

伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

254 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/21(日) 15:43:13

伊丹欠陥ﾕｰｻﾞｰはオナニーによる自演だね。

しかし、環境公害・安全性を揺るが続けているのは問題だな。

255 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/21(日) 15:43:15

互いに自慰レスしてろ

256 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/21(日) 15:57:33

引き続き、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

257 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/21(日) 16:04:02

関空救済が関西自体の力を弱らせているってことに気づかないか・・・

258 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/21(日) 16:20:12

環境対策・安全対策のために伊丹空港を廃止することは良いこと。

259 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/21(日) 20:44:48

伊丹欠陥にパラサイトする利権ならびに環境公害は先進国日本の社会資本としては不適格であるのは明らかである。

260 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/27(土) 18:54:45

なぜなら、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

261 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/28(日) 06:30:01

伊丹ヘビーﾕｰｻﾞｰの多頻度利用のマイラー＆修行僧では限界が見えた伊丹空港。
さらに利用者は激減してまいります。

262 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/28(日) 11:50:22

関空にはヘビーユーザーも居なければ多頻度利用者も寄り付かない。
もう限界でしょう。利用者はこれ以上増えませんよ。

263 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/01(木) 21:22:45

ニホン全国のみならず、世界から評価の高い関西国際空港。

パラサイト民の自作自演による多頻度利用に限界が見えた伊丹空港。

さらに他利用手段の向上により、伊丹空港の廃止したが利便性向上に繋がるよ。

264 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/01(木) 22:57:53

地域にすら嫌われている関西空港。
地元だけではなく関西一円から利用のある大阪国際空港。

これが現実。

265 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/02(金) 11:09:31

伊丹欠陥パラサイト民によるエゴから決別しなければ、伊丹空港の廃止が早まっちゃうよ。

266 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/02(金) 12:36:27

>>264
関空沈没という現実が見えていれば、>>265のような泉ズリ自作自演、泉ズリコピペなんてできるわけないでしょ。

キチガイ関空豚は相手にしないのが一番。

267 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/03(土) 01:13:30

世界から評価の高い関西国際空港は地域エゴ空港感覚で捉えないでください。

268 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/04(日) 16:30:12

http://www.airliners.net/photo/Air-France/Airbus-A320-211/1457443/M/
全日空もこんな粋な楽しみ方をしてほしいな。

269 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/09(金) 13:30:58

無理に伊丹空港を存続させる必要はない。

270 ：NASAしさん：2009/01/09(金) 23:11:04

>>269
現状の大阪空港を見てると
無理に存続させてる様には見えないのだが…
現にJALが東京～大阪間に全便Fクラスを投入してるのが、その証だし
ANAも東京～大阪間利用者にマイレージプラス４００ポイントもくれるし
まあANAは関西も神戸も含むが…

271 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/09(金) 23:35:08

F意外は○ばかりだけどね。

272 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/09(金) 23:35:38

×意外
○以外

273 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/10(土) 00:04:47

当日でも乗れる伊丹シャトルは必要。
乗りたくても乗れない(乗りたくないけど)関空便はいらない。

274 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/10(土) 09:45:46

伊丹にパラサイトする多頻度利用の修行僧による利用者かさアゲ。

修行僧が一人いなくなるだけでも伊丹利用者は激減します。

275 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/10(土) 20:03:07

環境対策費ﾓﾅｰ

276 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/10(土) 21:55:36

パラサイト利権構造は日系エアラインにとってマイナス。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/10(土) 22:13:38

利用者が嫌う関空よりマシです。

JAL & ANA

278 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/11(日) 08:44:19

伊丹空港に乗り入れている限り、環境対策・安全対策重視を打ち出せないのは言うまでもない。

279 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/11(日) 15:42:40

今や騒音公害の代名詞、「関空」。

280 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/11(日) 18:17:48

ところで、伊丹空港は環境公害・安全性をリアルに揺るがし続けます。

281 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 08:02:45

大阪の玄関としてもあまりにも御粗末な伊丹空港。

高度成長時代は終焉しました。
伊丹空港も終焉しています。

282 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 08:45:51

>>279
偽装公害沈没
関空を表すキーワードだ。

283 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 15:53:40

さらに、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

284 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 18:33:24

さらに伊丹空港ユーザーは激減してまいります。

285 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/13(火) 22:55:12

伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

286 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/18(日) 20:29:28

なぜなら、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

287 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/19(月) 16:14:04

利用者受益なら伊丹だな

288 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/19(月) 17:11:24

住民無視でな。

289 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/19(月) 18:11:53

ということで、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

290 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/19(月) 22:33:11

伊丹廃止のキーワードはバードストライクでんなぁ

291 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/19(月) 23:16:07

関空は廃港だからバードストライクは無いか。

292 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/19(月) 23:37:38

伊丹と違って安全だからな。

293 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/20(火) 20:26:42

海鳥だらけの関空が安全とは、さすが泉ズリア脳

294 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/20(火) 21:54:04

ということで、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

295 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/20(火) 22:36:59

空港島そのものが消滅する関空。

296 ：NASAしさん：2009/01/21(水) 20:40:58

大阪空港のスレなのに
関空擁護が書き込むのは
やはり大阪空港が脅威と思ってるのでしょう！

普通の人は、市内中心部から空港までの所要時間や
空港での待機時間、その後の目的地までの所要時間等を
考える！
市内中心部から空港までのアクセス時間の時点で
関空が大阪中心部から遠いから一般人は関空を敬遠する！

南海やJRが大阪市内南部のターミナル難波や天王寺から
【特急】で『最低３０分』かかると言うのが遠く感じる…
【特急】で『最低３０分』と言うのは、普通の人なら
物凄く長距離のイメージ！

297 ：NASAしさん：2009/01/21(水) 20:48:04

ついでに、関空擁護の人は
バカの一つ覚えみたいに
大阪空港は環境破壊云々や
利権云々しか言えない…

昨今エコとか叫ばれてるから
それに便乗するしか手立てが無いのでしょうね！

298 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/21(水) 21:14:17

エゴからエコへ・・
私たち健全な日本人の願いです。

299 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/21(水) 21:23:40

>>298
エコと言う言葉は世界最高のエゴなんだよ。

まぁいいや。じゃあ例えば、キミが日頃心がけてる『エコ』を挙げてごらん。

300 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/21(水) 21:30:49

品位がないのは伊丹欠陥クオリティー

301 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/21(水) 21:32:12

反論できないとまたそれか>>300

302 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/21(水) 21:34:50

なぜなら、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

303 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/21(水) 22:02:16

↑泉ズリアクオリティー

304 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/22(木) 00:23:47

伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

305 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/22(木) 11:36:29

↑さすが泉ズリアだな

306 ：NASAしさん：2009/01/23(金) 11:52:37

関空擁護の合言葉
品位が無い伊丹欠陥クオリティ
伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続ける
これしか無いのか？

関空から航空会社の便が廃止・減便が続いてる現状は
どう説明するのか？

307 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/23(金) 12:45:46

関空の使用料が高いから。

308 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/23(金) 13:29:38

伊丹欠陥にパラサイトしている利権構造

309 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/23(金) 14:37:11

↑また泉ズリアの呪文ですか

310 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/23(金) 21:52:50

まだまだ伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

311 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/23(金) 23:37:42

>>304
そんなんゎ常識ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

312 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/24(土) 06:10:00

↑泉ズリアクオリティーですか

313 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/24(土) 21:04:55

舌足らずだと伊丹空港の廃止がはやまっちゃうよ

314 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/24(土) 21:12:17

京阪神から最も遠い関空の廃止がガチ

315 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 06:49:24

伊丹欠陥感覚で世界から評価の高い関西国際空港を捉えないでください。

自宅からの最寄り駅ではありません。

316 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 09:58:06

利用者からのアクセスを欠いている時点で欠陥ランキングだね
あの距離なら高速鉄道が整備されて当然だな
（最低でも、はるかを毎時４本快速で運行）
国際線ならあきらめもつくが、国内線なら関空着く間に伊丹から目的地に着きかねないからなぁ

317 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 12:39:54

電車での伊丹空港へのアクセスは不便。

伊丹空港が一部利用者しか活用されない理由はたくさんある。

318 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 15:44:15

伊丹利用者を「一部」というなら関空利用者は「ごく一部」

319 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 16:15:09

>>317
専用アクセスとして整備したはずの関空、電車でのアクセスは不便。
国内線に乗るのになんで有料の特急なんかに乗らなきゃならんのだ。
100歩譲って難波からの移動でも関空は伊丹の倍くらいの金を払わないといけない。
安く行こうとすれば難波から伊丹も関空も大して時間変わらん。

320 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 16:33:05

JRの伊丹乗り入れはどうなったのかな。

321 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 16:55:56

ま、空港アクセスに鉄道があれば便利は便利。
だけど、羽田や千歳なんかがそのいい例だけど、意外とバスが便利。
やっぱり、荷物が多い時はなるべく乗り換えやホームでの階段移動を減らしたい。
羽田なんて、京急蒲田のホーム移動や浜松町の乗り換えは微妙に不便。

322 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 19:11:13

伊丹空港が修行僧専用空港であることが理解できます。

323 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 20:28:33

>>321
俺も直通バスがあったら探しちゃうクチだな
電車より少し高いとか、少し時間がかかる程度なら乗る

カバン一つで身軽に乗れるときは、乗り換えの手間より、
所要時間・運賃のほうが優先かな

324 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 20:42:34

大阪・梅田・HEP NAVIO
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/9112578523.jpg
※関西で最も土地の値段（＝公示価格）が高い場所。
大阪府立中之島図書館・中央ホール
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/2371521833.jpg
兵庫・明石海峡大橋（世界最長の吊り橋）
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/0646956306.jpg
※主塔の高さは海面上298.3mであり、国内では東京タワー(333.0m)に次ぐ構造物である。
大阪・なんばパークス（内側）
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/img20040207214530.jpg
兵庫・芦屋　その２
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/1062924261.jpg
大阪駅・北ヤード・再開発地区全体の完成予想図
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/0047761750.jpg
大阪・梅田（丸ビル、ヒルトンウエスト、ハービスエント、大阪駅ビル）
http://scenery.crap.jp/cgi-bin/img-box/img20050124075332.jpg

関西風景画像
http://scenery.crap.jp/

325 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 21:05:02

>>323
そこなんだよね。
ぶっちゃけ、そういう身軽な時は飛行機だろうが新幹線だろうがどっちでもいい。
途中停車駅が無い分飛行機のほうが気分的には楽だけど。

まぁ、そういう一般利用者の気持ちが>>322にとっては修行僧のように見えるらしいけどね。

326 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 21:38:20

鉄道は荷物の管理を自分でしないといけないのがなぁ
新幹線を含む特急でも

空港リムジン→飛行機なら、
重い荷物持って階段上り下りしたりということがないのが○

327 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/26(月) 11:10:25

整備場一つ取っても敗色濃厚の関空
地盤沈下も止まらない関空
旅客も貨物も激減の関空

各スレでもだんまりみたいですが？

328 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/26(月) 11:37:00

伊丹空港は多頻度利用の一部利用だから、鉄道は不要。
さらに伊丹空港も不要であることが理解できます。

329 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/26(月) 12:09:31

関空快速は、泉州快速としてしか使われていませんね

関空利用者が奇特な人ですけどね

330 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/26(月) 16:08:38

伊丹空港息リムジンバスのオヤジ臭が漂うバスは廃止にしてくれないか？

331 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/26(月) 21:51:25

ミナミの中心、難波からでも伊丹行き大繁盛、
関空行きバス、電車ともガラガラだもんなぁ
電車は途中まで利用があるが…

332 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 00:40:39

難波から伊丹空港は聞かないな。
難波から伊丹は遠すぎる。

333 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 06:48:41

伊丹空港は梅田からでも不便だよ。

334 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 08:20:14

ミナミの中心、難波からって、どちらの方ですか？

335 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 14:35:48

難波によく出張ありましたが、
周りも含めて皆さん伊丹利用でしたが？
残りは新幹線で、関空とゆう選択肢はなかったなぁ

336 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 18:21:40

では早朝便・深夜便を活用したことがないのですね。

337 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 20:37:54

伊丹往復でも、9:30～19:00は、滞在出来ますからね
無駄に時間のかかる関空は、出発時間ほど滞在時間増えないからね

338 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 21:52:50

しかし、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

339 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 22:03:33

http://nottydiary.exblog.jp/4521651
>関空は沈下と巨額の負債という二大問題を抱える現状であります。

http://weruemon.exblog.jp/6318761
>まったくもって関空は空港もラウンジもイマイチなところである。

http://d.hatena.ne.jp/kajitex/20070418
>これがまた不便！！

http://blog.chase-dream.com/2006/10/18/40
>不便な関空まで行かないといけないし

340 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 23:38:08

ということで、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

341 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/31(土) 01:54:09

関空は日本版ミラベルって事で。

342 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/31(土) 15:16:36

非効率な関西三空港の国内線の運用は日系エアラインの体力低下を招くうえに間引きされた路線は利便性の向上に繋がっていない。

343 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/31(土) 23:57:31

だから航空会社は関空から手を引こうとしてるんだ。
応援しような。

344 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/31(土) 23:59:09

外資系エアラインは関空で頑張っているけどね。

345 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/01(日) 00:02:30

無駄な努力だけどね。

346 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/01(日) 00:04:55

外資系エアラインは関空で頑張って増便に踏み切るところまであるからね

347 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/01(日) 00:16:20

成田の枠が無いからね。
羽田や成田に乗り入れられればそっちに行くだろう。
その時になればまた言うんだろうな。
『関空～成田を増便しろ！』って。

348 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/01(日) 00:31:15

伊丹の反対派が今は成田で活動してるってのは、有名な話なの？

349 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/01(日) 00:49:16

>>348
うむ

350 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/01(日) 01:06:30

橋元知事、公式に『2010年までに国が関空を救済しないと関空は沈没する』だってｗｗ

悲惨だな～

351 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/01(日) 06:17:58

伊丹空港の運用はデメリットが大きいのは明らかである。

352 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/01(日) 13:01:01

引き続き、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

353 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/01(日) 20:07:12

>>348
関空の反対派はいないのか。

354 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 08:06:32

伊丹環境公害と安全性を揺るがす現状において、日系エアラインの品位が問われる。

355 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 11:39:24

環境対策・安全対策を蔑ろにしている日系エアラインの代償は大きいうえにパラサイト利権構造に温存しているかぎり、浮上はない。

356 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 12:58:38

伊丹は今日も混雑。
関空は今日も閑散。

357 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 14:41:07

昼間に閑古鳥が鳴いているのは伊丹空港だよ。

でも、騒音公害は相変わらず止まないよ。

358 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 14:50:56

>>357
関空使ったこと無いのかな？
朝夕の、伊丹の運用時間外の関空なんて人居ないよ？
出発便があれば、そのゲート付近には人がちらほら居るけど
国内線の搭乗待合室なんて閑古鳥すら鳴かないくらいの人の居なさ。

伊丹に閑古鳥なんて言ってると恥かくよ。
その伊丹よりもはるかに利用者が居ないんだからね、関空は。

359 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 18:09:20

伊丹に閑古鳥が鳴いているうえに騒音公害とは「痛い話」だね。

360 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/07(土) 21:06:22

飛行機がまだ「高嶺の花」の頃から「東京－大阪の移動はヒコーキがジョーシキ」で、
その一方で伊丹の騒音公害にはやたらに住民サイドにつこうとして、
関空賛美していた在阪マスコミの連中に尻拭いしてもらわないとね。
特に朝日放送（ＡＢＣ）は、東京のキー局よりも給料高いらしいし。
ホテルプラザとか大阪タワーとか、不良物件一杯もちながらも
新局舎建てる余裕があるみたいだしね。

361 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/08(日) 11:18:12

ということで、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

362 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/09(月) 01:01:59

>>360
旧社屋を全部売却するよ。

363 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/09(月) 16:00:52

コピペに必死な泉ズリア

364 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/09(月) 16:18:26

>>358
利用者では伊丹1500万人
関空1700万人

365 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/09(月) 17:15:29

伊丹欠陥利用者は多頻度利用による自作自演。

裾野が広がらないばかりか、環境公害と安全性を揺るがし続けます。

366 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/09(月) 18:25:42

泉ズリア毎回必死だね

367 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/09(月) 20:00:48

お前が一番必死。

368 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 13:42:52

毎度必死すぎの泉ズリア

369 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 17:51:04

お前が一番必死

370 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/10(火) 19:21:05

俺の必死さには負けるな

371 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/11(水) 18:17:30

なぜなら、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

372 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/11(水) 18:22:06

伊丹は便利だし機能的ないい空港だよね。
騒音もマシになってるし。
もう関空なんて要らないんじゃない？

373 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/11(水) 18:28:46

>>372
伊丹からどこに行く？

374 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/11(水) 18:34:52

直行便でシンガポール

375 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 11:59:31

つまんね

376 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 12:10:08

>>372
またそんなことを言うから身内から伊丹空港廃止しろという声が出るんだよ。
淀川区、尼崎市は騒音対策費なし、恐ろしいぐらい低空を飛ぶことがある。

平等にするために、豊中・伊丹・池田が負担していやれや！　

377 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 19:23:13

していやれや！していやれや！していやれや！

378 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 21:05:27

しかし、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

379 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 16:43:23

泉ズリアキモぃ

380 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 19:04:55

感情的に訴えることしかできないのは伊丹欠陥クオリティー

381 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/14(土) 19:40:10

泉ズリアきもい

382 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 01:24:37

「全く音が出ない飛行機」を発明しない限り、
伊丹空港周辺住民は既得権として騒音公害を主張します。

383 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 02:31:23

伊丹廃止

384 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 07:25:07

例え、全く騒音がない飛行機が開発されたとしても安全性を揺るがす現状は変わらない。

致命的欠陥空港である伊丹空港の廃止は先進国日本の社会資本としては不適格であり、関空建設経緯から考えても必要であるのは明らかである。

385 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 09:09:52

泉ズリアきもぃ

386 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 09:21:27

↑
確かに関空厨がレスしている通りに関空育成策が続いている。

ならば、伊丹空港の廃止も時間の問題。

387 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 14:55:46

キモヲタニート泉ズリア

388 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 15:00:16

とりあえず縮小から。

389 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 17:32:43

キモヲタニート泉ズリア

390 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 18:18:23

385
387
389
ついに荒らしにまで落ちた痛み厨乙w
全てはお前の責任だからな。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 18:31:10

↑
キモヲタニートがばらされて、
恥ずかしい泉ズリア乙

392 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 18:50:26

>>390
豚の自作自演だろ。
伊丹厨はこれまでカタコトの煽りやコピペはしていなかったからな。
関空豚と違ってな。

393 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 19:07:14

いや、伊丹厨もついにネタが尽きて一行レスしか手が無くなったんだろう。
>>391
お前がなw

394 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 22:03:31

自作自演による伊丹欠陥修行僧の連投ならぬ、連搭乗をみた

395 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 00:47:36

関空開港直前に起きた名古屋での中華航空事故・・・
あれがもし伊丹での出来事なら、周辺住民はどう反応していたのだろうか。
早いもので、あれからもう１５年になります。

396 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 08:37:25

>>395
今であれば伊丹廃止論に火が付く゛可能性゛はあるね、当時は着陸帯で発生したことで周辺に影響はなかった、エアバス系統のオートパイロットシステムに問題があることに焦点が当てられたから小牧を移転云々という話には繋がらなかった
ここ2chでは事故に異常なまでに過剰反応する関空擁護派が居るけど、あくまでここ（2ch）だけの話、現にハドソン川不時着や先日のQ400墜落でも伊丹の存廃問題などの社会問題には一向にならない

騒いでるのはここだけ
航空機に対する安全性（信頼性）は十分市民権を得ている、事故が起きると空港移転…という考えではなくまずその原因究明と対策（安全策）を事故調とメーカー、そして航空局と運航会社が構築という流れが一般常識的な社会の流れ

いきなり空港廃止！という短絡的かつ幼稚な発想はここ（2ch）だけｗ

397 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 11:14:57

安全対策を無視した日系エアラインの代償は大きいことを認識しなければならないのは明らかである。

398 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 12:00:38

中部の事は無視かよ。

399 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 19:29:58

泉ズリアは幼稚園児並のコピペで反論した気になっているのか？

400 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 22:10:43

400

401 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 22:29:34

>>396
> ここ2chでは事故に異常なまでに過剰反応する関空擁護派が居るけど、あくまでここ（2ch）だけの話、現にハドソン川不時着や先日のQ400墜落でも伊丹の存廃問題などの社会問題には一向にならない
>
> 騒いでるのはここだけ

社会問題にならないんではなくて、しないだけ。
万一伊丹着陸便が大阪市内にでも墜ちたら、手のひら返したように危険性は昔から指摘されていたと平気で言うのがマスゴミ。

402 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 22:35:25

マスゴミが味方をしてくれないからって拗ねないように。

403 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 22:35:57

”仮定”がなかったら関空厨は何も語れないのな…

404 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 23:10:15

引き続き、伊丹空港はリアルに環境公害・安全性を揺るがし続けます。

405 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 08:03:42

自作自演による墓穴厨は伊丹欠陥クオリティー

406 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 23:13:30

とぃぅ訳で、伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

407 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 23:17:11

今日は平和に推移したのに、関空厨が出てくるとすぐこれだ…

せめて理論的な書き込みをしてくれれば良いんだがなぁ

408 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 00:18:10

>>406
そんなんゎ常識ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

409 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 06:11:59

関空ゎ沈下しっづけるで

410 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 08:41:52

伊丹廃止で
梅田の高さ制限も解除

411 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 17:49:58

伊丹空港は、利用者に受け入れられ続けます

412 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 18:35:11

国内線だけでも環境公害・安全性を揺るがす欠陥空港なんだが？

413 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 19:44:51

いい加減に、関空救済なんてやめましょうよ。
もう結果は出ているのです。
関空救済しても意味がありません。
意味がないどころか関空救済は、関西圏の航空事情を悪化させています。
無意味な関空救済で傷を広げる必要はありません。
関西三空港の国際線取り扱も、「国際線を関空に限定してはならない」と、
国民の審判が下っているのです。

414 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 19:51:27

コピペ乙

415 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 07:24:28

引き続き、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

416 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 07:26:57

>>415
根拠のない誹謗中傷はやめなさい。

417 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 09:25:27

お前もな。

418 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 09:43:34

伊丹　騒音対策費8000億円は無駄。
今から返済すると利用者1人1万円負担しても足りない。
伊丹に国税投入するのは無駄。

419 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 09:44:13

マイル乞食必死すぎ

420 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 10:07:34

成田は乱気流で４３人重軽傷。
痛みだったら市街地に墜落して大惨事。
廃港せねばなるまい。

421 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 10:10:13

便利だからと安全性の低い空港使っている馬鹿は事故が起こって死んでも
自業自得。
2ちゃんでスレ立ちまくりだろうね。

422 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 14:22:48

>>420
意味がわからない。関空ならば乱気流に遭遇しても安全なのか？
…というか、何故そこまで伊丹空港周辺に飛行機を墜落させたがるのかその神経がよくわからん。
それにこの件は国際線、関空発着の便でなくて良かったねｗ

ま、キミの脳内ではCATに遭遇したら飛行機は墜落するんでしょ？
じゃあ乗らないほうがいいね。危険だものね。

423 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 14:58:18

日本の痛みである関空は危険。
いろんな意味で。

424 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 15:00:12

伊丹が成田の３分の１でも国際便を捌ける空港なら、存在意義はあると思うけど、
今のままで置てても、近畿の航空需要を阻害し続けるだけだわ。
今まで、近い伊丹がなくなったら・・と考えてたけど、それは近視眼的な見方だと
いうことに気づいた。

425 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 18:58:15

伊丹空港の効率的活用を！

426 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 19:09:07

伊丹での国際線復活だな。

427 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 19:32:23

>>424
他スレにもあったが、近畿の航空需要を考えると神戸を再整備（埋め立て拡張）し国際空港とし、伊丹を現状の国内線基幹空港として運用するという案が最も空港というインフラと利用者のバランスが取れると思うな

関空は全国の米軍基地を誘致し、対岸の赤字自治体は横田・岩国等の関係者・家族の居住区として整備、
税収が潤うばかりでなくかなり大規模なアメリカの一都市が完成する（観光名所になるかも）横田にある米本土連絡便？も関空規模の滑走路があれば全く問題ないし戦闘機による騒音も対岸から4km離れれば殆ど問題ない

厚木や岩国・嘉手納の問題も解決し、三沢・横須賀等の機能を集約できる可能性があるのも関空ぐらいしかない。横須賀・佐世保の船舶は対岸都市に、対岸自治体は第二の夕張になる可能性があるほどの財政難、起死回生も十分可能

428 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 19:39:22

>>426
無理です。

429 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 20:05:24

伊丹で国際線を飛ばすくらい簡単じゃん。

430 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 20:10:38

一日一便ですか？

431 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 20:21:18

欧米線、ハワイ、グアムあたりを就航してほしいな。
韓国あたりは関空でいい。貧乏旅行客は関空使ってろ。

432 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 22:43:07

とぃぅ訳で、伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

433 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 22:50:54

>>431
ハワイって空港から市街地まで何分かしっているか？

434 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 23:27:49

>>433
だから何?
関空の不便さは変わらない。

435 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 23:43:53

痛み厨は御都合主義だからな。

436 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 00:05:58

痛み厨＝日本の痛みである関空を応援する偽善者団体。

437 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 01:03:26

かつてのＢ７２７やＤＣ－８や旧式の７４７などの時代と比べたら
伊丹の騒音事情は格段に改善されているはずのなだが・・・・
手塚治虫の「ブラック・ジャック」で、空港の騒音公害に苦しむある住人が
ある一定の音以上の騒音を感じなくなる特殊な手術を施されるも、
「自分だけが苦しみから逃れる訳にはいかない。騒音を無くす事が先だ」と
もとの体に戻してくれ、という話があった。
昨今の伊丹空港周辺住人は、自分はそういう体を得つつもなお騒音公害を
主張して賠償にタカりそうだね。

438 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 01:13:41

>>436
痛み厨乙

439 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 01:25:28

>>424
関空が伊丹の３分の２でも国内線を集客できる空港なら、存在意義はあると思うけど
実際は３分の１にも満たない。
今のままでも、国際線はおろか国内線なんて風前の灯。
今まで、関空に集約できたら、なんて夢を見ていたけど、正に夢なんだなと思った。
中長期的に見れば国内線需要はジリ貧だし、今後首都圏の国際線キャパシティは増える。
つまり、関空の存在意義は、少なくとも24時間だか世界基準だかを振りかざして
無駄金かけてやるほどの物では無いと言うことがよくわかった。

440 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 01:30:07

伊丹空港発着便には、関空の維持費を上乗せしなければならないだろう。
あれほど「騒音反対・伊丹廃止」を訴えていたのだからね。
関空開港からもう１５年、若い子は知らないかも知らんけどね。

441 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 01:45:06

>>440
そういう話が出てくると、まずは「伊丹や神戸への理不尽な規制を止めろ」という話になる。
それこそ、関空の維持費を出すだけで、国際線や長距離の国内線が貰えるなら安いもんだと思うけどね。

現実的な話を出すと、首都圏からの国際線、羽田のほうが便利な人はもちろん多いけど
規制のせいで決して便利ではないよね。
結果、羽田からバスに乗って成田まで行って、目的地への国際線に乗る。
ハブ＆スポーク構想が確立出来ない現状で、同様の理由で関空の国内線も不便。
関空でクソ長い時間待って乗り継ぐよりも、羽田まで行って成田からとか
伊丹から成田、という道もあるわけで。

まぁ、規制だの決まりだの、そういうものにしがみついてるオジサンには理解出来ないでしょうけどね。

442 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 01:54:05

伊丹空港に国際線がどんどん２４時間降りてきたら歓迎してくれるのかね。

443 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 02:01:29

国際線時代の伊丹で復活。
あとは神戸で。

444 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 09:13:00

いや、痛み廃止だな。

445 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 09:44:45

伊丹空港は最大限有効活用で！

446 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/22(日) 11:41:17

凄まじい伊丹欠陥厨の自作自演をみた

447 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 22:47:56

関空をどげんかせんといかん。

448 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 23:05:38

関空は廃港にすれば良い。

449 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/24(火) 23:56:48

痛みをな。

450 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 00:22:41

霞ヶ関にいいように利用されているだけの伊丹空港を廃止してしまえば、
地方分権に弾みがつくと思うよ。道州制じゃないよ。

451 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 10:19:53

伊丹欠陥空港の運用によるパラサイト馴れ合い構造。

452 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/25(水) 19:28:57

だから関空廃止になるんだってばｗｗｗ

453 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 00:24:45

関空をどげんかせんといかん。

454 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 00:38:07

伊丹空港を廃止

455 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 01:13:07

伊丹を再国際化してしまえば、
バ関空マニアも湧いてこない。

456 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 10:48:17

感情的に関空批判するのは伊丹欠陥保身による欠陥クオリティー

457 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 11:56:46

伊丹を廃止すればわがままな痛み厨がいなくなるな。

458 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 18:35:25

わがまま？
関空豚は資本主義を否定するアカ野郎かよ。

459 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 18:38:04

伊丹の騒音対策費　8000億円は税金じゃん
資本主義というなら利用者負担
1人　+1万円が資本主義価格

460 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 19:01:32

関空をつくったぶんも利用者負担にしましょうね。

ま、1万円くらいなら俺は関空より伊丹を選ぶな。
オフィスから30分の差は、価値換算すると5万円は下らないからな。

461 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 19:32:05

伊丹を廃止すれば関空厨も静かになりそうだなw

462 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 19:40:58

無理だ。
あのバカには伊丹のほかにも中部に成田に新幹線と無数の敵がいるからな。

463 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 20:35:40

>>459
算数も出来ないのか。
騒音対策費を利用者で公平に割っても、そんな数字にはならん。

464 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 20:51:54

義務教育すら行っていない筋金入のニートですから。

465 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 18:50:14

関空建設費から考える「なにわ筋線」の建設費は安いね。

社会資本の整備としては必要な事業である。

466 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 18:53:45

↑じゃああなたが払ってくださいな

467 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 18:20:56

そして、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

468 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 17:04:34

泉ズリア地獄行き

469 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 19:05:05

お前がな

470 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 23:10:58

↑泉ズリア得意の一言でしたｗ

471 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 00:19:52

またバカがいるよ。

472 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 06:23:09

バカなら毎日現れてるじゃん。
関空豚という超弩級の愚か者がさ。

473 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 08:43:16

472 名前：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 06:23:09

無職だろ

474 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 16:13:31

引き続き、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

475 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 16:59:38

↑泉ズリア得意のコピペでした

476 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 19:25:25

無職なんていう発想は本当の無職にしか出てこないよね。
ま、俺は無職だけどな。
不労所得なんて言葉、貧乏ったれの関空豚は知らないだろうけどな。

477 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 19:47:52

年金暮らしの爺か。

478 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 19:53:42

そして、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

479 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 20:24:38

>>477-478
馬鹿馬鹿しいレスをわざわざ2つに分けなくていいよ。
年金しか思い当たらない発想の貧困さに同情を禁じ得ないな。

480 ：477：2009/03/02(月) 21:38:26

同一としか思えないとは頭の程度がわかる。結局はニートと変わらないな。

481 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 23:17:09

なぜなら、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

482 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 07:39:31

>>480 馬鹿の見本市。
事実を指摘されるとニート・無職・爺呼ばわりか。
まあ、自分がそうだからってみんなも同じと思わないことだな。

483 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 12:41:44

>>482
馬鹿はお前。勝手に事実だと思っていれば良い。
自分で無職と言っておいて今頃になって否定か。やはり痛み厨は…。

484 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 17:39:11

485 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 19:11:16

>>483のバカには>>480の言葉をそっくり返しておくよ。

486 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 19:46:47

>>480自体知能レベルが低い煽りだがな。
引用する価値がない駄文の典型だよ。

487 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 20:48:24

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6501/1224057547/707

>707 ：名無しさん：2009/03/03(火) 12:36:47
>>>703-704
>某掲示板の関空廃港＆伊丹回帰主義者がこの板に余り来ないのは(阪急ファイブ爺が来る事はあるが)
>「ヴィジョンやポリシーの希薄さ」「自分が叩かれるのが死ぬほど嫌というチンケなプライド」
>「実現できる可能性が極めて低い戯言である事を内心は分かっている」という事があると思う。
>
>只問題は、官僚やマスコミに彼等と同様の低レベルな考えしか出来ない連中がいるという事。
>そいつらが色々な反発を無視して「関空廃港＆伊丹回帰」に持っていく危険がある。
>今の兵庫県知事がその一人。

488 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 07:11:34

>>476こそ低レベルな煽りだと思うが。
無職にもかかわらず伊丹に固執するとは…まさに伊丹の痛み。

>>485-486
またバカがいるよ。

489 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 12:42:17

なぜなら、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

490 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 12:56:48

↑泉ズリア得意のコピペでしたｗ

491 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 14:46:49

伊丹空港廃止のキーワードは【利権】

492 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 17:38:37

↑泉ズリアコピペフォーム変更ですｗ

493 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 22:16:36

3000m滑走路を南に200m延長しようぜ。

494 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 03:23:07

2本も要らねえよ。

495 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 14:16:46

伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

496 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 15:13:04

ついに泉ズリア登場してしまったか…

497 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 20:06:34

498 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 20:57:16

↑泉ズリア登場
頼むからしんでくれ

499 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/08(日) 22:43:46

自作自演は伊丹欠陥クオリティー

500 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/09(月) 06:16:26

↑泉ズリア得意のコピペでした

501 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/09(月) 12:40:50

馬鹿ばかりだな。

502 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/09(月) 12:50:57

泉ズリアがな

503 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/11(水) 19:49:08

504 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/11(水) 19:56:13

伊丹の痛み

505 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/11(水) 20:21:59

泉ズリアきもぃ

506 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/11(水) 20:59:01

感情的に訴えるのは伊丹欠陥クオリティー

507 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/11(水) 23:33:14

だヵラ、伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ酒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗnullpoｗｗｗｗｗ

508 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/12(木) 06:55:52

↑泉ズリアのウルトラバカコピペでした

509 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 04:26:27

自作自演は伊丹欠陥クオリティー

510 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 07:05:34

↑泉ズリア得意のコピペでした。

511 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 14:44:58

↑伊丹欠陥厨得意のオウム返しコピペでしたｗｗｗ

512 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 16:50:02

泉ズリアネタ切れ？

513 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 17:15:58

自作自演は伊丹欠陥クオリティー

514 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 17:20:59

↑泉ズリア得意のコピペでした

515 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 19:54:36

だいたい、伊丹が近い、関空が便利だとか言ってる場合じゃないんだよ。

伊丹の騒音対策費は０にして、すべて関空の借金返済に使うべき。
おのずと伊丹空港が廃港になり関空に便がシフトすれば関空の売上も増える。
そうすれば関空会社に出資している企業、自治体の懐も潤う。

これこそ地元関西に取って良い選択だ。
無駄な税金支出を許さない空気、国も分かっているだろう。
伊丹廃港は水面下で協議していることだろう。

516 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 20:02:25

関空の便数を０にして伊丹と神戸を活性化させればいい。

517 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 20:10:48

関空を日本のスキポールにしましょう。
スキポールを目的地にする人は少ないですが、ＬＨＲ、ＣＤＧなどに比べ
乗り継ぎの容易性、利便性から、ヨーロッパでも有数の空港となっています。
関西人は、東京に対抗心を燃やし、さて成田だあるいは羽田だといいますが
自分たちの置かれている状況を認識し、第三の道を選ぶのも有りではないで
しょうか。　警察庁の天下りでもお願いして、空港内にスロットマシンを合法
でおく（スキポールには実際にある）ことも、空港振興には役立つと思います。

518 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 20:13:20

伊丹廃港で騒音対策費廃止できる。関空に伊丹便がシフトすれば利子補填が廃止できる。

国も甘いな。一挙に150億円以上支出減らせるのに、伊丹廃港で構造改革！

519 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 20:36:49

関空廃港こそ正義。

520 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 20:54:28

関西国際空港は誹謀中傷を受け入れながらさらに躍進してまいります。

dynamicにそして、active関西国際空港はexcitingな国際空港としてますます躍進してまいります。

引き続き、みなさまのご支援、ご利用くださいますようお願いします。

521 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 21:02:25

また泉ズリアか

522 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 21:13:15

飛行機に乗ることは危険を伴っている。
しかし、伊丹環境公害欠陥空港は空域、短調滑走路、空港周辺が住宅街などさらに危険度を高めています。
さまさまな要因で危険を伴っている現状を理解しましょう。

523 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 21:15:54

伊丹環境公害欠陥空港は社会資本自体に欠陥がある。
まさに安全性を無視した愚行であることがわかります。
関西圏の空域は過密であり伊丹環境公害欠陥空港は退場願いたい。

524 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 21:31:22

関西圏の空域を我が物顔で独占する「関空」環境公害欠陥空港は退場願いたい。

525 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 21:52:08

伊丹廃港こそ正義。

526 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 22:34:12

>>525
お前にとっての正義などなんの意味もないわ。

527 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 22:37:35

大阪再生のためには、関西国際空港の育成は不可欠である。
関西国際空港は育成しなければならない。

528 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 22:38:52

モラルが崩壊している伊丹環境公害欠陥空港と伊丹厨はパラサイト関係であると申し上げておきましょう。

529 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 23:26:17

だから関空廃止になるんだってばｗｗｗ

530 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 23:40:44

他空港、他地域を誹謗中傷して伊丹環境公害欠陥空港の存続を訴えるやりかたは世界から評価の高い関西国際空港には及びません。

環境対策、安全性を重視した関西国際空港はさらに躍進してまいります。

531 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/15(日) 00:14:20

俺様気質の関空はこれだからやってられない。

532 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/15(日) 00:16:54

他地域を誹謗中傷し、
関空をきれいに見せるってホント最低だ。

533 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/15(日) 17:12:43

伊丹欠陥飛行場の運用はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。

534 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/15(日) 18:37:53

あらゆる他空港を中傷し、ありもしない美点を並べ立てる関空こそ、モラルが崩壊した欠陥空港だな。
もっとも、大阪国際空港と違い関空は近畿のシンボルには到底なりえないがね。

535 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/15(日) 20:09:47

伊丹空港が無理するとロクなことがない。

536 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/15(日) 20:35:00

また豚による大阪国際空港への誹謗中傷が始まりましたか。

537 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/15(日) 21:12:57

認定されている欠陥空港であることを認識しなければならないのは明らかである。

538 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/15(日) 22:39:01

「国際線を関空に限定する必要はない」との意見が国民の７割以上。
伊丹にも神戸にも国際線を就航させろって国民の審判が下ったのだよ。

539 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/15(日) 23:18:03

環境公害・安全対策ばかりではなく、国際線ユーザーの利便性を高めて、
海外からの渡航者をしっかりうけいれて日本各地に誘致するためにも
関西国際空港に国内線を集約しなければならないのは明らかである。

540 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/16(月) 01:33:26

国民の意見を聞かず、関空の身勝手な都合で事を進めてきたからこの惨状。
もう関空に振り回される必要はないな。

伊丹と神戸、がんばれ。

541 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/16(月) 21:41:51

チンポ。

542 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/17(火) 06:06:58

センズリア

543 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/17(火) 21:01:14

要するに、伊丹ゎ廃止ゃでぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

544 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/17(火) 21:17:52

↑要するに泉ズリアのコピペでした

545 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/17(火) 21:19:40

泉ズリアきもぃ
早くしねば良いのに

546 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/17(火) 21:30:54

要するに、きもぃ伊丹ゎ廃止ゃでぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

547 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/18(水) 06:56:34

↑要するにきもぃ泉ズリアのコピペでした。

548 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/18(水) 08:05:19

お前も大して変わらん。

549 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 21:36:06

災害は必ずいつかやってくる原理原則から考えても、伊丹欠陥の廃止が必要であるのは明らかである。

550 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 22:21:00

また泉ズリアだな

551 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 22:26:32

お前も大して変わらん。

552 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 23:56:03

>>549
なおさら伊丹が必要になってくるじゃんｗ

553 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/20(金) 00:24:26

関空＝ハブ空港
神戸＝サブ空港
伊丹＝ドブ空港

554 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/20(金) 00:27:41

伊丹空港が無ければ神戸空港は成功する。
みんなわかってること。

神戸市も内心、伊丹空港廃止の目ありと読んで
空港建設を強引に進めたんでしょうね。

555 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/20(金) 00:29:54

伊丹欠陥飛行場の運用は日本経済にまったくメリットなし。

556 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/20(金) 05:40:06

>伊丹空港が無ければ神戸空港は成功する。
>みんなわかってること。

伊丹空港が無ければ関西空港は成功する。
みんなわかってること。

と書けないところに関空厨にも判断力があるんだなとおもたｗ

557 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/21(土) 00:20:25

伊丹空港が存続すれば、大阪は発展どころかますます衰退する。
伊丹空港廃止して関空の国際競争力を高める。
これこそが大阪発展最後の望みだろ。

大阪～東京　新幹線のシェアが圧倒しているんだし
九州新幹線全線開業で新大阪～鹿児島中央直通運転。
長崎新幹線も建設工事開始、関西圏の航空需要は減る。
今より、国内線需要は細くなる。伊丹空港は廃止は◎

関空の有利子負債削減、関空の諸費用値下げ
伊丹空港廃止しかない。

558 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/21(土) 00:26:29

だから関空廃止になるんだってばｗｗｗ

559 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/21(土) 03:03:29

伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

560 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/21(土) 07:47:22

引き続き
伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

561 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/21(土) 07:52:39

関空豚は年がら年じゅう暇だな。

562 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/21(土) 14:31:21

お前も大して変わらん。

563 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/21(土) 19:44:38

引き続き泉ズリア得意のコピペでした

564 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/21(土) 22:12:59

JEXも国際線進出だし、
伊丹国際線再開も時間の問題だな。

565 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/21(土) 23:22:23

（´∀｀）それゎ無いゎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

566 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/22(日) 00:04:20

何か関空アンチの言ってる事はネガティブパワーしか感じないんだよね。

567 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/22(日) 10:01:57

関空豚の言ってることも大して変わらん。
しかも根拠なき誹謗中傷とコピペの嵐で、見苦しいことこの上なし。

568 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/22(日) 12:01:35

http://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/K2009032002340.html

大阪（伊丹）空港で２０日午前９時２１分ごろ、日本航空系のジャルエクスプレス（ＪＥＸ）２２００便（乗員・乗客１６７人）が着陸しようとしていたＢ滑走路に、
離陸を待っていた羽田行きの全日空（ＡＮＡ）１８便（同４０７人）が管制官の許可なく入り、
ＪＥＸ機が着陸を中断するトラブルがあった。けが人はなかった。

ＪＥＸ機は滑走路の手前約７キロに迫っており、着陸まで約１分半ほどだった。
国土交通省運輸安全委員会は「事故につながりかねない重大インシデントだ」として、調査官３人を現地に派遣した。

569 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/22(日) 12:25:06

伊丹からも国際線が飛ぶのか。
これはかなりのビジネスチャンスだな。

570 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/22(日) 12:30:40

現実逃避の伊丹信者乙。
今度は接触どころでは無くなるかもな。

571 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/22(日) 12:35:41

伊丹の国際線復活が気に入らないからといって荒しは良くないよな。
プライド、見栄だけで動く俺様気質のバ関空厨はこれだから。

572 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/22(日) 13:21:22

センズリだの豚だのバ関空だのと品の無い事ばかり書いてるね、伊丹信者は。

573 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/22(日) 13:26:32

つ鏡

574 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/22(日) 13:38:19

つ鏡

575 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/22(日) 15:48:35

伊丹での航空機事故を願う書き込みをする関空信者。

人間失格。

576 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/22(日) 16:18:32

そういう捉え方をするという事は
やはり伊丹信者も不安のようだ。

577 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/22(日) 21:34:04

「捉え方」じゃなくて、実際にそう言った書き込みを続けているんだよ。
関空信者はね。

578 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/23(月) 21:46:36

伊丹空港またトラブル、滑走路に車両いるのに離陸許可

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090322-OYT1T00922.htm?from=main4

579 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/24(火) 22:27:33

だから伊丹ゎ廃止になるんだってばｗｗｗ

580 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/24(火) 22:37:03

また泉ズリアか…

関空ゎ廃止ゃで。

581 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/25(水) 00:02:04

1 名前：名無しの報告[sage] 投稿日：2009/03/21(土) 14:57:26 ID:5/+bOuXc0
航空・船舶板の複数のスレに「伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます」を含む
短いレスを連投する荒らしを報告するスレッドです。

a) 投稿内容　
【投稿例１】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1231162876/510
> 510 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2009/02/25(水) 22:20:53
>
> まだまだ、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。
>
>

【投稿例２】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1231162876/539
> 539 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2009/03/14(土) 04:25:40
>
> それでも、伊丹空港は環境公害・安全性を揺るがし続けます。
>
>
>
b) 規模頻度　71res
c) 爆撃範囲 space
d) 継続性　2008/01/頃～

582 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/25(水) 17:06:03

最近静かだな。

583 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 00:00:57

だから伊丹ゎ廃止になるんだってばｗｗｗ

584 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 00:20:55

伊丹を廃止してはいけない。

585 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 03:20:47

ではとりあえず縮小。

586 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 06:08:02

関空をな

587 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 10:13:09

いや、伊丹をな。

588 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 22:02:49

>>586
関空は縮小などせず一気に廃止したほうがよいだろ。

589 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 22:13:25

関空は海洋投棄でｗｗｗ

590 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/27(金) 02:16:21

痛み厨は品が無いな。

591 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/27(金) 22:03:17

>>584
伊丹は廃止しなければならない。

592 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/27(金) 23:31:47

痛みはわかちあうもの

593 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/28(土) 19:15:20

引き続き、伊丹欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

594 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/28(土) 20:18:15

↑引き続き、泉ズリア得意のコピペでした。

595 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/28(土) 20:34:29

利権ゴロと朝鮮人は伊丹に寄生しているからな

596 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 00:24:17

関空と関空信者は汚いよなぁ・・・

いろんな意味でｗ

597 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 00:50:48

俺様気質の伊丹はこれだからやってられない。

598 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 01:01:13

>>597
パクるなよｗ
元は「俺様気質の関空はこれだからやってられない。」だろがｗ

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6501/1217805795/510

599 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 01:11:38

伊丹空港の運用はデメリットが大きいのは明らかである。

600 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 01:28:24

>>599
デメリットねぇ…。
確かに大きいかもね。
でも、関空の運用よりもデメリットは小さいと思うよ。

601 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 08:38:17

>>598
伊丹の方があっている。

602 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 12:49:04

どこがだよ。
関空の俺様気質で、どれだけ伊丹が振り回されていると思ってんだ？
さっさと国内長距離線と国際線を伊丹に返還しろ。

603 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 17:34:00

そのとおり

604 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 19:17:40

どこがだよ。
伊丹の俺様気質で、どれだけ関空が振り回されていると思ってんだ？
さっさと国内線全部を関空に移転してさっさと廃止しろ。

605 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 19:29:50

泉ズリアきもぃ

606 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 19:52:39

>>604
関空の勝手な都合で伊丹や神戸に制限かけてることは無視かい？コピペしか脳の無い泉ズリアｸﾝよ。

607 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 23:12:52

公害ゼロと言いながら、実はそうではなかった関空。

608 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/30(月) 00:58:01

伊丹の騒音対策費　累計　8500億円
それだけで空港作れるよね。

609 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/30(月) 01:00:26

>>606
伊丹の勝手な都合で関空や神戸に迷惑掛けてることは無視かい？コピペしか脳の無い伊丹豚ｸﾝよ。

610 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/30(月) 01:54:13

国と地元で伊丹活性化させる組織を近いうちに作るらしいから、
そこで長距離便の増便とか国際線の話が出るだろうな。
プロペラ枠でのジェット運用は確実出だな。

611 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/30(月) 03:00:16

>>609
妄想甚だしいね。
伊丹の都合で神戸に迷惑？実例挙げてみなよ。

関空が素晴らしい空港ならば、今頃伊丹も今ほど賑わってないだろうし、神戸なんて出来なかっただろうね。
伊丹、神戸に規制をかけなきゃならないのは間違いなく関空の勝手な都合。

612 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/30(月) 10:41:01

610が妄想だろw

613 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/30(月) 11:02:11

>国と地元で伊丹活性化させる組織を近いうちに作る
事実だよ。
>>612は新聞とってないのか?

614 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/30(月) 20:01:01

聖教新b

615 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/30(月) 20:32:23

☆大阪百科☆ニュース掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/travel/6501/

関空に都合が悪く、少しでも伊丹利便性向上の話をしようものなら、
八当たりを繰り返し、揉消そうとする関空バカ。

言論封殺ってところか・・・

616 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/30(月) 23:37:50

＞それに２ちゃんは「関空廃港派」がかなり多い。

たったの二･三人だがなｗｗｗｗｗ

617 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/31(火) 21:21:34

とぃぅ訳で、伊丹ゎ廃止じゃボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

618 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/31(火) 21:44:25

↑泉ズリアしねや！

619 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/31(火) 21:57:40

↑お前が死ねやボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

620 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/01(水) 19:50:56

泉ズリアしね

621 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/01(水) 21:59:11

泉ズリアきもぃなぁ

622 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/01(水) 22:02:01

618=620=621
お前も大して変わらないよ。

623 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/01(水) 22:07:04

凄まじい伊丹欠陥厨の自作自演をみた

624 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/02(木) 13:58:46

泉ズリアの存在そのものが欠陥だな

625 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/02(木) 22:18:24

伊丹欠陥厨は、自分の存在そのものも欠陥だという事に気付いていないらしい

626 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/02(木) 22:41:56

論理的に反論できない、人間のクズ泉ズリア

627 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/02(木) 23:00:20

自分は理論的に反論できていると妄想を抱く、人間のクズ伊丹欠陥厨

628 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/02(木) 23:31:48

伊丹は廃止

629 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/02(木) 23:33:52

真面目に反論しても、茶化したり荒したりするからなぁ、関空信者は。

630 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/02(木) 23:34:09

「泉ズリアしね」だの「泉ズリアきもぃなぁ」だの言ってる伊丹欠陥厨のどこが論理的なんだよ

631 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/02(木) 23:38:08

伊丹国際線再開に向けてのカウントダウンパーティー

　　　　＼(^O^)／

632 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/02(木) 23:46:19

世界から評価の高い関西国際空港。
大阪湾に浮かぶ美しき関西国際空港。
関空から眺める景観は関西一円と四国まで捉えることができます。

さらに飛躍する礎を着実に捉えていきます。
引き続き関西国際空港にご期待ください。

633 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/03(金) 00:00:48

◆JI/oSVPHIE（笑）

634 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/03(金) 06:19:39

また泉ズリアのポエムか

635 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/04(土) 02:15:56

痛み廃止に向けてのカウントダウンパーティー

＼(^0^)／

636 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/04(土) 13:01:47

痛み廃止♪

637 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/04(土) 13:31:36

ミサイルが来るかもしれないときに関空豚は何やってんだか。

638 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/04(土) 14:43:19

↑
オマエもだよバカ。死ねよ。

ポエム（笑）

639 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/04(土) 15:08:41

泉ズリアしねよ

640 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 00:00:46

伊丹欠陥豚死ねよ

641 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 00:07:17

バ関空厨のシワザ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6501/1217805795/553

642 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 08:08:07

>>638
人格破綻者は平気で「死ね」なんて書くよな。

643 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 13:41:13

豚に「人」格があると思ってんのか。
おめでたい奴だな。

644 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 15:46:11

お前もなw

645 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 15:58:15

俺は豚に人格や人権があるなど些かも思っていないが。

646 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 17:47:39

↑あーだこーだ言ってるが、
オマエの器も泉ズリアと同じだよｗ

647 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 18:12:48

泉ズリア乙。

648 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 18:30:16

必死な連投w

649 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 20:39:39

さすが伊丹欠陥厨ｗ
論理的な反論で、平気で「しね」とか書くだけの事はあるなｗ

650 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/05(日) 20:45:34

俺は神戸厨だが、「しね」より「死ね」のほうが酷いことは言うまでもない。

651 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 02:00:23

伊丹での墜落事故を願う関空信者は終わってるよな。

652 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 03:41:14

やはり事故が起きそうで不安なのか。無理もない。

653 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 18:31:12

泉ズリアの妨害工作が怖いんです

654 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 19:16:37

>>652
事故なんてどこでも起こりうる。
関空で事故なんて起こるわけが無いとでも思ってるのかい？

655 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 20:52:00

痛み厨の不安がよくわかるね。

656 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 21:46:48

毎週のように安心して伊丹を使っています。
関空に行くのは不安です。南大阪で下品な連中を見るのがいやだから・・・

657 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 06:18:27

わかるよ。
伊丹の万が一の事故より、まず確実に発生する問題だもんね。

658 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 08:16:47

伊丹中村地区の朝鮮人は確実にいるし、空港の掃除しているかもね。

659 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 08:18:51

伊丹からどこに行くのか？

660 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 08:27:41

マイルがたまるから、新幹線よリ不便だけど、飛行機乗ってます。

661 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 09:55:22

>>659
伊丹からなら国内線であちこちに行けるよね。
関空からどこに行くの？どこに乗り継ぐの？

662 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 13:08:14

>>656
特急に乗る金も無いのか。

663 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 14:44:47

そういう問題じゃないと思うんだけどね。
高い金を払う能力があるかないか、ではなくて、払う気になるかどうか、だと思う。

例えば居酒屋でビール頼む時だって、安いほうがいいだろ？わざわざ好き好んで高い金払わないだろ？

664 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 15:09:20

安いビールには安いなりの理由があるんだろうな、って思う。

665 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 17:02:48

>>661
東京、福岡は新幹線＞伊丹
沖縄、札幌　関空＞＞伊丹

具体的にどこに行っているか書いてみろ
アホ
どうせ高知のプロペラ田舎者だろ

666 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 19:21:43

>>663
安すぎる店は、『どうせビールじゃないだろこれ』って思う
プレミアムビールをこれ見よがしに『これしか置いてません』って感じで
押しつけてくる店は嫌いだ。食事と喧嘩するから

667 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 20:27:48

>>665
成田経由でドイツ・イタリア・アメリカ・フランス。
国内のみなら千歳・那覇・仙台・鹿児島・宮崎・新潟。

お前、頭悪すぎるだろw

668 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 20:57:00

>>667
千歳、沖縄は関空の方が利用者が多い
しらないのか？
他の田舎路線はなに？
成田経由って、馬鹿だろ
トランジットに何時間かかる？
成田の離陸待ち１時間ってのもよくあるぞ。

お前、頭悪すぎるだろw

669 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 21:37:10

那覇・千歳の関空便利用者が多い?
搭乗率も見れないアホか。

670 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 21:40:09

>>668
トランジットに何時間かかろうとも、南大阪の空気を吸わなくていいというメリットは大きいよ。

671 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 22:00:52

大阪なんてどこも同じでしょ。

672 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 22:05:15

摂津と泉州では全然違うぞ。
哺乳類と菌類くらい違う。

673 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 22:19:51

>>666
うまいもん喰えよ

674 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 22:46:05

>>672
目糞鼻糞を笑うか。

675 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 22:56:55

摂津=神戸・芦屋・高槻・箕面
和泉=岸和田・泉佐野

違いは歴然ですが。

676 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 22:59:21

>>668
ロクな便も無い関空からどうやって海外に行けと？

677 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 23:01:39

どこが違うのか具体的に書いて欲しいものだな。

678 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 23:23:33

＞千歳、沖縄は関空の方が利用者が多い
今更こんなことを言うのかｗ呆れたもんだ。好んで関空に行ってるのかなぁ？

＞他の田舎路線はなに？
＞成田経由って、馬鹿だろ
＞トランジットに何時間かかる？
＞成田の離陸待ち１時間ってのもよくあるぞ。

成田の国内～国際乗り継ぎは１タミなら1時間もかからない。
２タミでも同じようなもん。羽田から成田にバスで移動しても
所要時間は１時間強。チェックイン時間見ても、３時間くらいの余裕があればいい。
一方で、乗りたい便が無ければ、いくら乗り換えに必要な時間が短くて済んでも
ターミナルで延々と待ち続けなければいけない。その辺理解出来ないみたいだから
きっと海外に行ったこと無いんだろうね。

成田の離陸待ちで１時間ですか。
関空ならそれは無いと。もちろん「今の関空」だよね。
便数が増えて取り扱い旅客が増えれば、それだけ時間がかかるようになる。
複数滑走路がある羽田ですら、離陸待ちで３０分なんてよくあること。

無知にも程がある。

679 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 23:55:13

やはり伊丹は要らないね。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 00:25:58

まぁ、伊丹よりも要らないのは関空だよね。
あんな空港がどうして存在してるのか理解に苦しむ。

681 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 00:26:12

国内線、国際線のすみ分けが愚かな政策だとやっと気付いた国交省。
伊丹の国際線復活も近いな。

682 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 00:32:09

まず無理だな。

683 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 04:53:18

>３時間くらいの余裕があればいい。

はあ？梅田基準で関空アクセスは10分15分長いだけ、それで3時間も成田で待つのか？
伊丹ー成田って1日4往復しかない。
間は約5～6時間開いている。
使えないだろ。

684 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 11:08:40

>>683
やっぱり飛行機乗ったことないんだね。

関空で1時間で乗り継ぎ可能だとして、目的の便が無ければ延々待つしかないだろ？
それは成田とて同じ。羽田のように地方からの便が多ければ利便性もそこそこだが
現状では関空が羽田以上の地方便を持つことは不可能。需要が無い。
地方なんてどうでもいい、なんてレスを返して来そうだから言ってやるが
東京に住んでる人間は特殊な事情が無い限りわざわざ関空から海外になんて行かない。
これから羽田も成田も拡張されれば、益々関空の必要性は無くなる。

そもそも、国際線のチェックイン時間知ってる？
今時webで出来るとか寝言言わないようにね。出来るのはごく一部だけだから。

685 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 20:45:40

泉ズリアが今日も涙目な件w

686 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 21:00:07

泉ズリアは毎日、1700万人という数字を見て、旅客でごった返すターミナルを妄想しているんです。
成田から国際線に乗ることがいかに不便か、数字でしか見たことがないからわからないのでしょう。
もちろん、成田が便利とは言いません。わざわざ関空に行くよりはマシ、と言う意味です。
関空の存在意義なんて関西圏の航空需要レベルでしか無いから、あの規模は無駄。

687 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 22:16:18

また赤日か。

688 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 22:21:30

また◆JI/oSVPHIEが暴れてるのか。
懲りない奴だなｗ

689 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 00:58:31

だから伊丹を廃止して関空に集約すればいいだけ。

690 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 01:18:46

>>689
それが出来るなら関空開港当時に完了してるよ。
神戸の存在はともかく、伊丹は名実共に関西圏の国内基幹空港。

地方路線をバカにしたいならそれでいい。
羽田も地方路線があってはじめてあの規模の空港が成り立ってるんだから。
それを理解出来ないだろうけど、現実はそうだ。新幹線が出来ても航空路線の保持は根強い。
新幹線信仰の強い東北でさえ地方が躍起になって航空路線の維持に努めてるだろう。
関空にはそれが無いんだ。観光で関西に行くには時間が中途半端、下手したら
羽田から伊丹に乗り継いだほうが早く行けるような地域すらある。

何度も言うが、今の伊丹や神戸の路線を関空に移管したところで、維持出来ない。
伊丹が無くなったら、幹線の利用者は新幹線か神戸に流れる。
その他の旅客は、関西に来なくなるだけ、だろうね。
関空から無料で梅田か難波までの高速シャトルでも出すなら話は別だけどね。
そんなのは到底無理な話で。

691 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 03:39:19

高知の田舎者だとか言ってるから地方から総スカン喰らうんだ。
地方あっての基幹空港だろうに。空港が何のためにあるのかわからんようだね、泉ズリアは。

692 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 06:11:28

またも泉ズリアが涙目な件ｗ

693 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 06:47:30

また馬鹿が来たか。

694 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 11:54:40

はいはい、自分に都合の悪いことは全て馬鹿扱いね。

695 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 11:58:07

>>694
お馬鹿さんも相変わらず必死だことw

696 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 12:03:20

はいはい、都合悪くなるとそうやって逃げるだけな。卑怯者。

697 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 12:09:16

屁理屈ばかりこねて粘着してるだけだろ、お馬鹿さん。

698 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 12:10:15

泉ズリア朝からずっと涙目ｗ

699 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 12:22:11

涙目なのはどちらかな、お馬鹿さんw

700 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 12:41:36

屁理屈こねて関空に無駄な投資してるんだろ？>>697

701 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 12:51:45

また痛み厨の屁理屈が始まったかw

702 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 16:06:26

高知の田舎者が必死すぎｗｗｗ

703 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 16:48:00

ニートな泉ズリアの必死さには勝てんわｗ

704 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 17:50:08

また馬鹿が必死だなw

705 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 20:04:35

泉ズリアキモス。

706 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 23:40:28

お前ら中学生か

707 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/11(土) 08:28:50

痛み厨は世界の痛みだからな。

708 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/11(土) 11:22:40

泉ズリア連日の涙目ｗ

709 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/11(土) 13:43:41

痛み厨がいくら騒いでも伊丹は廃止

710 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/11(土) 14:33:53

バ関空厨、関空信者がいくら騒いでも伊丹に国際線が戻ります。

711 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/11(土) 14:52:26

>>709
伊丹廃止などとバカなことを言い騒いでいるのは関空豚だけのようだが？

712 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/11(土) 15:09:36

2chの小市民の脳内ではそうみたいだね。

713 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 03:41:01

>>712
具体的な話も無いのにキミの脳内だけでそういう話を出すのかな？
ま、現状だけ見ても、伊丹を廃港にする理由は無いよね。
10年20年後の話はまた別だけどね。もしかしたら関西に空港なんて無いかもしれないし。
羽田や成田がまともな国際空港になり、高速鉄道網さえ整備されれば
冗談抜きでそういう世界になるんじゃないかと思う。
アメリカはともかく、ヨーロッパはＥＵ内での航空移動は確かに一般的だけど
鉄道移動（高速ではないが）もあるにはあるわけで、人々の心にゆとりが出来れば変わるかもね。

714 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 05:42:40

理由が無いと決め付けるとは随分と傲慢だこと。
騒音や大気汚染は無視ですかそうですか。

715 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 06:27:26

騒音や大気汚染を語り出したら、まず関空を即刻廃止にせねばなるまい。

716 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 10:44:15

どう見ても伊丹の方が深刻だろ。
いい加減意地を張るのやめたら？

717 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 11:42:06

公害ゼロと言いながら実は公害だらけだった関空。
そして甘過ぎる需要予測、必要もない4000m滑走路、島そのものが既に厳しい状態。
もう関空ダメだろ。

718 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 11:59:29

関空の公害って？

719 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 12:15:26

埋め立ては立派な環境破壊なんだが、やはり自覚は全く無いようだな。

関空は島の中でゴミや汚水を処理してると言う話だが、果たしてどこまで処理出来てるのかも不明だし。

720 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 16:24:49

公害と環境破壊は違うよ
汚水処理のことは、ちゃんと資料が公開されている

自分の理解が足りないだけなんじゃないの？
恥ずかしい

721 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 16:41:43

淡路島への騒音垂れ流しは無視ですかそうですか。

722 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 16:44:16

関空の陸上ルートは、建設時の約束に違反してるね。

723 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 17:02:37

日曜日かぁ

724 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 17:45:05

>>720
資料さえあれば納得するのか。自分に都合悪い資料は無視するくせに(笑)

725 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 18:02:04

>>719
羽田中部北九州は無視ですかそうですか。

726 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 19:01:29

空港の知識も航空機の知識もない人が多いな

727 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 20:36:52

>>725
執拗に伊丹"だけ"を叩く貴様にそれを言う資格はないな。

728 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 22:59:52

>>719
環境破壊と公害は違うんだけどね
中学生レベルの知識だよ

729 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 23:45:08

>>727
やはり反論出来ないみたいだね。特に中部が出ると。

730 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/13(月) 00:01:59

>>729
関空ほど金のかかる深い場所を無駄に埋め立ててないからねぇ。
というか、それよりも関空が環境に優しいっていう根拠は？

731 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/13(月) 02:27:12

>>730
話のすり替え乙。
なら中部は環境にいいわけですね。

732 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/13(月) 06:24:41

すり替えてんのはお前だろクズ。

733 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/13(月) 07:35:59

>>731
埋め立ては環境に良くないのは当然。そこを中部が羽田がと話を逸らそうとしたのはキミでしょ？
関空の場合沿岸の浅い部分だけでなく、莫大な費用を投じて2期を強行したことに問題があるわけで。

734 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/13(月) 08:31:45

関空の場合は波や漁業との問題もあったのかもしれませんね。他に理由はあるかな？

735 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/13(月) 18:13:05

中部に嫉妬するお馬鹿な泉ズリア今日も涙目ｗ

736 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/14(火) 22:19:02

伊丹廃止厨に粘着する伊丹欠陥厨は常に涙目ｗ

737 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/15(水) 05:50:41

労組がいないとやけに静かだね。

738 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/15(水) 06:03:05

泉ズリア涙目で必死の抵抗だなｗ

739 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/15(水) 20:47:45

ストはどうだったかね？

740 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/17(金) 22:39:10

伊丹欠陥の存続は環境公害と誹謗中傷しか、生まれない。

741 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/17(金) 22:44:51

久しぶりに来たなw

742 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/18(土) 11:45:23

伊丹をなくすのは反対だが、あの旅客ビルは建て直してほしい。

743 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/18(土) 19:28:36

それは無理

744 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/18(土) 19:32:10

伊丹の長期計画が不明だから、立て直しはないよ。

745 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/18(土) 20:18:45

いずれ廃止する予定だからな。

746 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/19(日) 13:27:58

だな、関空は沈む運命の欠陥空港だし。
段階的に国際線を伊丹に戻していく事になる。

747 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/19(日) 13:45:33

関空でもかまわないんだけど、京都や兵庫(阪神・神戸住民以外)･
滋賀ユーザーにとっては、結局絶望的に遠いよね。
なにわ筋線の話が、にわかに盛り上がってるけど、最初から関空
と一緒に建設されてたら、間違いなくこんな泥沼な空港乱立状態
にはならなかったんだと思う。伊丹のすぐ近くに住んでいる私で
さえ、昨今の議論を聞いているとこう思ってしまう。
別に、兵庫県民にしろ、滋賀県民にしろ、アクセシブルであれば
伊丹であろうが、関空であろうがあまり関係はないんだし。

しかし関空は漁業補償について、その後の海上空港建設にとって
手痛い前例を残したしねぇ。
莫大な借金を減らさなければならないけど、結局漁業補償の話は、
空港がある限り永続的に存在するのだし。

でも、いつだか行った関空周辺の生物調査によると、明らかに
関空建設で生物の量が増えたんじゃなかったっけ？

748 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/19(日) 13:58:29

京都関空間はそれほど遠くはないけどね。

749 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/19(日) 15:26:02

伊丹の規制解除が手っ取り早い。

750 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/19(日) 17:48:57

伊丹の廃止が手っ取り早い。

751 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/19(日) 19:16:46

>>749
イイね、国際線も復活だ。
夏の午後に、冷たい麦茶飲みながら14で降りてくる国際線を眺める。

752 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/20(月) 01:05:09

それは無理

753 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/20(月) 01:54:21

近場の国際線なら関空でなくても良い。

754 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/20(月) 19:59:21

長距離国際線も関空でなくても良い。

755 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/20(月) 20:17:05

１４

756 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/20(月) 20:28:26

関空はなくてもよい。

757 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/20(月) 20:34:57

痛みがな

758 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/21(火) 00:04:28

　　◆JI/oSVPHIE（笑）

759 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/21(火) 00:34:06

決め付け厨乙

760 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/21(火) 00:35:32

　　◆JI/oSVPHIE（笑）

761 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/22(水) 22:01:13

こりゃMD81と共に伊丹も廃止だな。

762 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/22(水) 23:09:02

今日昼頃、滑走路閉鎖して搭乗手続きSTOPしてたみたいだけど、なんかあったの？

763 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/22(水) 23:38:33

>>762

ｇｇｒｋｓ

764 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/23(木) 00:04:04

ＪＡＬ機の主翼先端、滑走路に接触　伊丹空港に着陸時

ttp://www.asahi.com/national/update/0422/TKY200904220157.html

765 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/23(木) 00:34:56

さっさと伊丹廃止

766 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/23(木) 19:13:25

伊丹が原因ではない。
たまたま伊丹で起こっただけ。

767 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/23(木) 19:39:47

狭い空港だとプレッシャーになるから

768 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/24(金) 00:23:38

　　◆JI/oSVPHIE（笑）

769 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/24(金) 03:25:51

狭い空港だとプレッシャーか(笑)

飛行機は滑走路で離着陸するんだよね？

滑走路なんてどこも広さは大して変わらない。

770 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/24(金) 11:46:53

ヒント：住宅密集地

771 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/24(金) 18:48:04

広い空港だと油断が！！

772 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/24(金) 19:53:46

どう見ても狭い方が危険だろ。

773 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/25(土) 10:04:04

日本にとって、危険すぎる関空。

774 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/25(土) 14:05:05

>>769
滑走路の長さが変われば広さは変わる

775 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/25(土) 20:01:25

やはり狭い伊丹は廃止か。

776 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/25(土) 21:05:18

関空水没。

777 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/25(土) 22:13:52

>>774
だから何だ、と。

778 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/26(日) 16:18:46

　　◆JI/oSVPHIE（笑）

779 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/09(土) 07:05:59

ロッキード

780 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/12(火) 02:19:45

やはり伊丹は危険か

781 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/13(水) 11:55:55

　　◆JI/oSVPHIE（笑）

782 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/16(土) 13:52:24

伊丹ゎ廃止ゃで。

783 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/22(金) 09:07:15

インフル大阪空港

784 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/26(火) 00:16:40

　　　　　◆JI/oSVPHIE（笑）

785 ：ＮＡＳＡしさん：2009/05/29(金) 09:52:08

記憶には、ございませんが!!

786 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/02(火) 22:51:21

伊丹ゎ廃止ゃで。

787 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/23(火) 18:36:41

犬が滑走路を走り回るような伊丹空港ゎ即刻廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

788 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/23(火) 20:19:37

「荒らし」ってなに？
http://info.2ch.net/guide/faq.html#C5

スレッドを乱立させたり、長文や意味を持たない文字列やアスキーアートなどをコピー＆ペーストしたり、
削除対象になるものを書き込んだり、掲示板の使い勝手を悪くしてしまう行為一般の総称です。
個人の誹謗中傷、度の過ぎた差別発言、
むやみに不必要なスレッドを上げること、執拗な煽りや叩き、
なども荒らしとみなされる場合があります。
平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。

★ ワンポイント
他の利用者に迷惑の掛かりそうな実験などは、厨房！板でおねがいします。。。
度がすぎる荒らし行為には強硬な態度で臨むこともあります。

789 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/23(火) 23:25:25

　　　　　◆JI/oSVPHIE（笑）

790 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/23(火) 23:37:14

滑走路に犬、縦横無尽に走り回る…大阪・伊丹空港

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090622-OYT1T00664.htm

791 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/24(水) 20:12:59

　　　　　◆JI/oSVPHIE（笑）

792 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/28(日) 10:19:55

関空の、国際線独り占めは独占禁止法に引っかかるぞ。
国内線にまで制限つけてる状況もだな。
伊丹規制を解除した方が関西のためになる。

793 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/28(日) 16:20:32

　　　　　◆JI/oSVPHIE（笑）

794 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/29(月) 19:25:44

>>792
相変わらず頭悪いね。成田や中空はどうなのかな。

795 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/29(月) 19:38:30

羽田は特別扱いで国際線復活、名古屋には国際線規制はないはず。

796 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/30(火) 08:25:28

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
大阪からの青春１８きっぷ旅行 [国内旅行]

貧乏人は伊丹で飛行機見るだけだろ

797 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/01(水) 19:12:18

まずは神戸・伊丹の制限を解除。

798 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/03(金) 14:37:25

伊丹廃止

799 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/04(土) 12:55:47

伊丹空港をお花畑に

800 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/04(土) 16:16:38

800

801 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/06(月) 15:11:51

とりあえず国際線の復活だよな

802 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/06(月) 15:41:50

またお花畑かよw

803 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/07(火) 07:01:47

804 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/07(火) 18:16:10

　　　　　◆JI/oSVPHIE（笑）

805 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/07(火) 20:17:32

伊丹大勝利

806 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/07(火) 20:30:30

キチガイ飛行機厨め

807 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/07(火) 21:21:41

スカイパークは連日盛況ですね

808 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/07(火) 23:06:59

飛行機厨のおかげでかな？

809 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/07(火) 23:23:26

　　　　　◆JI/oSVPHIE（笑）

810 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/07(火) 23:49:41

ttp://1st.geocities.jp/toyonakatsube/harada8001.html

811 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/08(水) 00:57:52

関空厨の頭の中では、伊丹利用者は全て飛行機厨なようですね。

812 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/08(水) 09:30:31

スカイはベンチが少ない

813 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/23(木) 21:36:53

ＪＡＬ系機が誤進入、後続着陸やり直し…大阪空港

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090723-OYT1T00558.htm

814 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/23(木) 22:38:49

>>812
階段の所に、おっちんしなさい

815 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/23(木) 22:41:22

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6501/1207288492/619-

伊丹空港って、滑走路増設と空港拡張を国に要望したの？
もしかして横風用？
要望書提出でも口頭でも、これは大きなニュースになると思うけど、
まだ記事が見つからない。

816 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/23(木) 22:59:18

妄想だからw

817 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/24(金) 14:28:49

もう伊丹は縮小しかないな

818 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/24(金) 18:22:20

普通に考えて国際線復活だろ。

819 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/24(金) 19:21:38

大幅に減便してな。

820 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/24(金) 20:40:56

関空を大幅減便ですね。
現在進行形です。

821 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/24(金) 22:19:21

いや、伊丹縮小だな。

822 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/24(金) 23:16:05

伊丹を縮小しても関空減便は変わらないから、新幹線に乗れということだな。

823 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/25(土) 02:35:53

伊丹の跡地にリニアの駅を中心とした副首都を造ろうぜ！

824 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/25(土) 06:48:20

副首都なんて作ってなんになるの？
やっぱりアホ関西人の考える事は東京に対抗することだけなんだな。

825 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/25(土) 11:21:09

それは昔から関西人の、特に大阪人の悪い癖だな。
一地方ということを認めたくないという…まぁ主にマスコミとかだけど。

と、生まれも育ちも大阪の俺ですら思う。

826 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/25(土) 12:13:27

関空救済しても意味無かったし、
伊丹強化した方がいいな。

827 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/25(土) 12:26:20

>>824
関東大震災はチャンス

828 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/25(土) 14:11:17

そう思っていて、阪神大震災が起きたんだよな
めっちゃ揺れて「こりゃ東京は壊滅だな」と思ったら
壊滅してたのは神戸だったという。

地震は順番じゃねーからなー

829 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/25(土) 15:33:24

>>827
人の不幸を喜ぶ、最低の人間だと言う事がよくわかるレスありがとうございます。
関空及び関西人はそういう人ばかりなんですね。最低です。

830 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/25(土) 15:49:59

関空終了

831 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/25(土) 18:30:11

そうかそうか

832 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/26(日) 07:19:18

また伊丹に都合が悪くなると関空叩きか。

833 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

834 ： ◆NHi28FfuEI ：2009/07/31(金) 13:29:52 BE:765669299-2BP(3431)

□国管理22空港が営業赤字＝黒字は4空港、国交省が初試算

　（上段略）
　赤字額が最も大きいのは福岡空港の67億900万円。民有地を借り上げていることなどから
土地建物賃借料といった費用がかさんだ。羽田は多額の着陸料収入を計上する一方で、
再拡張事業に伴う整備費が収益を圧迫、20億1800万円の赤字となった。
　黒字は、伊丹（43億3600万円）、新千歳（16億7800万円）、鹿児島（2億700万円）、
熊本（1億8900万円）の4空港。同省は今回、前提条件が異なる複数の試算を公表しており、
空港整備関連費用を除いた試算では、16空港が黒字となる。　

出典＝時事通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090731-00000064-jij-pol

835 ： ◆NHi28FfuEI ：2009/07/31(金) 13:32:26 BE:141791235-2BP(3431)

空港整備関連費用を含めても伊丹は黒字です。　＜　ココ、重要。

大阪国際空港と関西国際空港は一体として運用すべきであるし、
一体として運用する限り、大阪国際空港を存続させるのが賢明でしょう。

836 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/31(金) 14:37:51

騒音対策費も含めて黒字なら大したものだな。　

837 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

838 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/05(水) 17:51:50

環境のためには伊丹廃止が一番だな。

839 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/12(水) 00:50:00

はじめてこのすれにきましたが
たのしいところですね

840 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

841 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/21(金) 18:36:16

>>838
利用者から人気がない、京阪神から遠い(行くのにCO2をより多く排出)関空を廃止するのが、環境のためだよな。

842 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

843 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/21(金) 19:55:48

関空利用者ってキチガイばかりだね。

844 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

845 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/22(土) 00:07:23

伊丹利用者がわがままだからな

846 ：つんく：2009/08/22(土) 01:28:29

シャブ売らない光男

847 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/22(土) 12:44:31

伊丹利用者がわがまま？
普通だろ。

848 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

849 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/22(土) 14:47:39

>>841のような正論にはまともに答えられないんだね。
さすがキチガイ。

850 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

851 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/22(土) 19:09:19

キチガイ関空豚がアク禁になりますように。

852 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

853 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/22(土) 22:06:28

やったｗ　泉ズリアカキコあぼーんだｗ　ざまぁｗｗｗ

854 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/22(土) 22:46:07

廃止+小さい「ゃ」+で　のいつもの馬鹿だろ?
永久にアク禁にしてほしいくらいだw

855 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/24(月) 03:41:26

伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

856 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/24(月) 19:12:23

↑
馬鹿がいるんだろ。
見えないけどなw

857 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/24(月) 21:44:50

>>856
ズリさんのマントラが見えないとは哀れな人だｗ

858 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/24(月) 22:02:11

お、ついに正体現したか

どこの団体の人だい？

859 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/24(月) 23:11:47

そうかそうかw

860 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/24(月) 23:45:40

　　　　　◆JI/oSVPHIE（笑）

861 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/25(火) 17:12:11

862 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/25(火) 20:05:28

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6501/1250038682/30

>30 ：名無しさん：2009/08/24(月) 07:17:44
>２ちゃんねるの伊丹派はそんな奴ばっか。
>論理で攻めても煽りで返す事しか出来ない。

関空派は自分自身の事すら理解できていないようだｗ

863 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/26(水) 01:23:08

864 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/02(水) 15:24:20

865 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/02(水) 15:52:52

無職の豚はいつでもキモレスできていいなあ。

866 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/02(水) 15:59:25

↑オマエもなｗ

867 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/02(水) 18:22:30

出た脊椎反射。
無職にはフレックスなんてわからないんだろうな。

868 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/02(水) 19:19:51

↑その言葉、オマエにそっくり返してやるよ。
わからないんだろな、無職には在宅勤務やフレックスなんて。
出たオウム返しとかレスすんなよｗ

869 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/02(水) 20:04:25

少なくとも午前３時台にキモレスつけるのは
まともな人間には無理だよ。
辞書には常識は載ってないからね。

関空豚君

870 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/02(水) 20:23:32

オマエのレスも十分粘着でキモいよ。
他人の生活パターンを自分の狭い常識の範囲だけで
無理だの可能だの決め付けんなよ。

辞書でしか動けない伊丹豚クン

871 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/02(水) 22:34:58

>>870
日本人なんだとしたら、その反応は恥ずかしいぞ。

872 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/02(水) 22:36:36

>他人の生活パターンを自分の狭い常識の範囲だけで
午前3時台に起きて2chにキモい書き込みをしてるほうがよっぽど「狭い」範囲の連中だろうがw

873 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/02(水) 23:47:15

>午前3時台に起きて2chにキモい書き込みをしてるほうがよっぽど「狭い」範囲の連中だろうがw

「狭い」範囲の連中をシカトできずに粘着レスしてくる
オマエも狭くてキモいという事に気付けよ厨房ｗｗｗｗｗ

874 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/02(水) 23:57:27

875 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/03(木) 14:01:27

876 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/03(木) 19:05:11

>>874-875
さすがはズリさんだ！！！！！

877 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/03(木) 19:52:23

「関空リニア構想」　橋下知事、新政権に提案へ

http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/090903/20090903025.html

大阪府の橋下徹知事は２日の記者会見で、大阪国際（伊丹）空港（兵庫県伊丹市など）を廃止し、
ＪＲ大阪駅北側の梅田北ヤードから関西国際空港（泉佐野市など）までをリニアモーターカーで結ぶ構想をぶち上げた。
橋下知事は「北ヤードと関空が10分間で結ばれれば、大阪が国際都市になるのは間違いない。
民主党にそういう話を打ち込んでいきたい」と民主党政権に政策提案する考えを示したが、
あまりに壮大すぎる構想なだけに、実現の可能性は未知数だ。
民主党は、今回の衆院選で掲げたマニフェスト（政権公約）に、首相直属の「国家戦略局」を創設し、
国家指針や予算の骨格を策定することを明記した。橋下知事は、国家戦略局を相手に、
府が「地域主権」の観点から積極的な政治的提案を行っていく考えを表明。
「『こういう案で自立した経営をやっていくので権限が欲しい』と国家戦略局に迫るプランを出していきたい。
高速道路や関空リニア構想などを練り上げる」と語った。
橋下知事は関空リニア構想の財源について「伊丹空港を売却した金でリニアを作ってもらう」と述べた。
また伊丹空港跡地については「伊丹の周りの人は別に空港が必要なわけでなく、地元の活性化（のために必要）なので、
跡地には首都のバックアップ機能が来たらいい」と話し、跡地には東京の首都機能がまひした場合の代替首都機能を集積させるプランも示した。
７月下旬の３府県の知事会議では、伊丹－成田便の存在が関空の利用促進を阻害すると主張する大阪、京都側に対し、
兵庫県の井戸敏三知事が猛反発した経緯がある。大阪府が構想を進めるなら、両府県の溝が深まることは必至だが、橋下知事は「（周辺自治体と）調整をやるつもりはない。
案を競えばいいだけで僕の案をおかしいと思えば、兵庫や京都も案を出せばいい」と強気な姿勢を示した。

878 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/04(金) 01:25:41

派遣会社の社長が「今の若者は休日なしでも働きたいんです」
と言ったのとよく似ているｗ

879 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/04(金) 01:44:18

タレント崩れのキチガイ弁護士。
壮大な構想じゃなくて、壮大な妄想だろうな。
いちいち伊丹を巻き込むな。
リニア引くのなら、
関空の1期島、2期島、りんくうタウンでも売却してろ。

880 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/04(金) 01:59:55

関空開港前からの案「近場の国際線を残す」を復活させたらいいよ。

881 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/04(金) 15:09:14

この距離でリニアとか呆気に取られたが、
伊丹潰して売却ってとこだけ実現しそうな悪寒はするな
国がミンスだし…

↓これなんか完全に利用者は不在かよ！な発言だが
＞伊丹の周りの人は別に空港が必要なわけでなく、地元の活性化（のために必要）なので、

伊丹の空港なんとか協の「ブレ」（笑）を的確に蒸し返してくれてしまったのは事実
ミンスが食い付きそうな釣り餌

882 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/04(金) 16:54:23

883 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/04(金) 18:32:49

またキチガイが喚いてるみたいだね。
見えないけどw

884 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/04(金) 18:54:35

↑アホが釣れたｗ
愉快愉快。

885 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/04(金) 21:01:09

http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/index.html
飼育しているサルを選手らが虐待して楽しむ「ドラゴンゲート(DRAGON GATE)」という
最低のプロレス団体が存在する。
鷹木信悟は2009年4月23日のブログで、団体が飼育するサル「コラ」の首を絞める画像を掲載。
コラは首輪をもぎ取って脱走したようで、「写真は総括してるのではなく、暴れないように
首を若干絞めております」とある。別日にも「猿殺しで有名なカツオが、コラの胸部に
大ダメージを負わせる」と記していた。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/01.jpg
どう見たら若干首を絞めている画像になるんだ？若干もなにも、これは完全な虐待だ。
新井健一郎も5月19日更新のブログ「鼻血出してるねぇ」で、「コラさん、なんか固いの
入ったん?　え?　また戸澤がいじめたん?」と書いた。そこには、コラが流血した画像が…。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/02.jpg
他にも、虐待の様子を詳細に書かれたものが多々ある。そこで、本件についてドラゴンゲート
へも問い合わせたが、不在で連絡が取れなかった。

886 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/04(金) 21:01:58

神戸市の生活衛生課によると、警察と連携をとりながら調査中だという。3月9日、虐待行為に
ついて近隣住民からの通報があり、5月18日にはブログを見た人から連絡が入った。担当者が
改めて現場を見に行き、その後コラを他都市に譲渡したとの連絡がドラゴンケートから
あったそうだ。譲渡先の関係自治体にも既にコラ虐待の情報提供がなされている。
虐待が事実か否か、ドラゴンゲートは未だ明確な回答を生活衛生課に寄せていない。
関係者の発言も、応対する人物によって二転三転するそうだ。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1250781999/(ｷｼﾞｮｌ板）

プロレス団体「ドラゴンゲート」で、動物虐待疑惑（動画）
http://www.youtube.com/watch?v=_haFLwfwSUE(←コラちゃんがこれだけ酷い目にあわされました

★★★嘆願書作りました（起訴になるようにご協力お願いします）★★★
よかったら下記urlからDLして使ってください
嘆願書の送付先は（↓ダウンロードして下さい）
〒６５０-００１６
神戸市中央区橘通１丁目４番１号　神戸地方検察庁
http://loda.jp/cora/?id=2

887 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/09(水) 02:16:41

888 ：⑧⑧⑧：2009/09/09(水) 02:17:44

　⑧　⑧　⑧

889 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/09(水) 18:06:51

またキチガイ関空豚のおでましか。

890 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/10(木) 00:07:07

目くそ鼻くそを笑う

891 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/10(木) 00:37:17

>>890
お前は犬の糞未満。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/10(木) 19:46:22

つまり豚の糞だな。

893 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/10(木) 23:57:07

お前がだろ。

894 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/11(金) 01:37:31

豚＝機長＝伊丹＝廃止ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

895 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/11(金) 03:23:23

>>894
氏ね！
キ○害！

896 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/11(金) 06:38:30

w3つをNGに入れるのオススメ。
キチガイは排除排除。

897 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/11(金) 06:41:43

ソース付きの文章がNGワードで見られなくなる悪寒

898 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/11(金) 13:47:39

キチガイ同士仲良くしてろ。

899 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/11(金) 18:15:25

>>894
さすがズリさん！！！！！

900 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/11(金) 20:41:56

⑨００

901 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/12(土) 00:20:53

キチガイ豚ヵ゛何をほざこぅヵ゛、伊丹ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

902 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/12(土) 01:04:39

ついに自棄になったか。

周りがキチガイにしか見えない、と。
いい先生紹介してあげるよ。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/13(日) 00:42:42

　　　　　◆JI/oSVPHIE（笑）

904 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/15(火) 23:07:24

905 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/15(火) 23:27:59

　　　　　↓　　◆JI/oSVPHIE（笑）

906 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/18(金) 13:48:13

>>905　はキチガイ

907 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/18(金) 13:51:38

20 X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [ｽﾃｰｼﾞはﾃﾞｼﾞﾀﾙ一眼市場へ] 投稿日06/08/08 17:20:25 ID:pWJR67RN
俺はｹﾂ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど今じゃﾓﾛ感じまくってます｡
なので痛いのを我慢して>>1さんも､回数こなしてみて下さい

その日の体調､相手が自分のﾀｲﾌﾟかﾀﾁのﾁﾝﾎﾟの形､大きさ､ﾃｸ､ﾛｰｼｮﾝの種類などでも左右されると思いますが頑張って下さい

22 薔薇と百合の名無しさん [sage] 投稿日 06/08/08 17:27:19 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた｡｡｡名前とﾄﾘｯﾌﾟは忘れてください

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1212718734/501-600
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1253086216/1-100

908 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/18(金) 20:36:09

◆JI/oSVPHIEって、エアライン板が出来て、
自分が立てた自称『伝統』の大阪国際空港スレが廃れていき、
三空港の話題ばかりになってきたあたりから、恐ろしくキチガイ度が増したよな。

909 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/18(金) 20:45:30

関空糞豚のいるスレには趣味の悪いホモが現れるのは何を表しているの？

910 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/19(土) 02:02:31

>>909

ヒント：趣味の悪いホモの正体　＝　◆JI/oSVPHIE

911 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/19(土) 02:08:10

◆JI/oSVPHIE <><>04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp

【反対】 IDで問題になるのは、粘着。変な言いがかりで粘着されてる人、見かけますよね。
もっとも、接続やり直せばID変わりますからいいんですが、それはそれで自演は阻止できません。
多少の抑止にはなりますけど、人口の少ない板での粘着（追跡が簡単）の弊害、考えた方がいいと思いますが。
というわけで、一石を投じる意味であえて反対。

912 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/19(土) 15:47:04

趣味の悪いホモの正体＜　ｷﾁｶﾞｲで有名なホモカルターは
北九州市の生活保護だったよ。何で大阪空港の板に粘着すんのかな

913 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/20(日) 19:17:18

914 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/20(日) 20:14:22

伊丹厨の自業自得だよね。

915 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/20(日) 20:25:34

>>913-914
さすがはズリさんだ！！！！！！！

916 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/20(日) 20:55:14

>>915

お褒めのお言葉、ありがとうございます！
これからも頑張ります。

ズリ

917 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/21(月) 09:49:25

ぼくら泉ズリアの勝利の日は近いね！！！！！！！！！！

918 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/22(火) 15:30:22

919 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 18:02:40

920 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 19:12:02

また馬鹿登場か。

921 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 19:18:23

922 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 19:23:45

>>920
ズリさんのマントラが見えないとは哀れな人だ！！！！！！

923 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 19:27:46

>>922
哀れな人だ。

924 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 19:34:14

925 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 20:01:01

関空豚

926 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 20:17:17

927 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 20:25:44

928 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 20:39:43

痛み厨が挑発行為を続けた報いだな。

929 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 20:43:23

930 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 20:45:20

◆JI/oSVPHIE <><>04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp

【反対】

IDで問題になるのは、粘着。変な言いがかりで粘着されてる人、見かけますよね。
もっとも、接続やり直せばID変わりますからいいんですが、それはそれで自演は阻止できません。
多少の抑止にはなりますけど、人口の少ない板での粘着（追跡が簡単）の弊害、考えた方がいいと思いますが。
というわけで、一石を投じる意味であえて反対。

（笑）

931 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 20:46:17

今日中に１０００までやっちゃってよ。

932 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 20:51:02

933 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/27(日) 23:52:19

私の彼氏は２１歳・。ＳＥＸする場所は決って彼氏の部屋。
その部屋はソファーが無いのでいつも布団の上に座るんだけど、しばらくすると彼氏が布団に寝っ転がるの。
私が隣に寝転がると彼氏の息子はすぐ齊齊(((゜д゜;))) 布団の中で私を抱き寄せて・
してきたら開始の合図黔すぐ胸に手が延びてくる。最初は服の上から、私の敏感な所を見付けて服の中へ・
ブラのフックを慣れた手付きで外して直にいじってくる。ある程度いじって私がフラフラになる頃に・を脱がせ始める。
脱がせ終ったらいよいよ下に手が延びてくる…気持ち良いけど毎回このパターンじゃ飽きるよね(´・ω・｀)

934 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/28(月) 00:27:03

伊丹空港廃止論に賛成？　反対？
廃止に賛成　11325票　54％
廃止に反対　8358票　　40％
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizresults.php?poll_id=4404&wv=1&typeFlag=1
「空港3つも要らない」76％＝近畿圏、最重要は関空－時事通信調査
　大阪、兵庫の2府県に伊丹、関西国際（関空）、神戸の3空港が
集中していることについて、近畿圏の76％の人が「3つも要らない」
と考えていることが、時事通信社が実施した意識調査で明らかに
なった。このうち、6割超が「最も必要なのは関空」と回答。
不況や減便による利用落ち込みで「関空の危機」が叫ばれる中、
多くの人が関空の重要性を認めている実態が浮き彫りになった。
　調査は昨年10－11月、近畿2府4県の成人男女3000人に実施。
1031人から回答を得た。
　 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090223-00000075-jij-pol

935 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/28(月) 00:35:51

>>934

そんなんゎ常識ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

936 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/28(月) 00:56:12

高３のときすごい好きな男の子がいた。
相手は一コ下だったんだけど、私が卒業式の日に告白して付き合い始めた。
私は大学、むこうは受験で忙しくて月に１回くらいしか会えなかったけど、それでも私はすごく楽しかった。
付き合い始めて半年くらいたってから、彼にとっても私にとっても初めてのエッチをした。
そしたら、次の日から急に連絡が途絶えた。
毎日のようにやり取りしてたメールが来なくなった。
自分になにか悪いところがあったんじゃないか、すごく悩んだけど原因が見つからない。
事故にでもあったのかと思ったけど、それだったら共通の友達が教えてくれるはず。
２回くらいこちらからメールを送ったところで、急に怖くなった。
別れようって言われるのも怖かったし、何が原因だったのかを言われるのも怖かった。
あんまりしつこくして彼に嫌われるのも嫌だった。それ以来メールを送るのも電話するのもできなくなった。
その後も、彼から連絡は一回もなかった。そのまま自然消滅。

結局彼にとって、私は童貞を捨てるゴミ箱くらいの存在でしかなかったのかもしれないなと思う。
2人でどっか出かけたときも、楽しかったのは彼を好きだった私だけだったのかな、と思うと悲しい。

937 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/28(月) 00:59:40

凄いよな、都合が悪くなるとこうやって暴れ出すんだな。

関空豚の本性ここにあり、か。

こういうのが暴走して連続通り魔とかになるのかな。
頼むからやめてくれよ、誰か止めてくれ。

938 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 20:14:11

すべてのユーザーは、大韓を永遠に保全しよう

939 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 20:38:18

伊丹を廃港にしないためには・・・

最低限下記のことが必要だろう？
１、門限の撤廃（とくに閑空不要伊丹にシフトせよというなら伊丹の24時間運用が必要）
２、周辺環境対策費の捻出の中止（伊丹存続させたいなら周辺は我慢しろ）

この最低限で二つの条件を地元が飲まないならば伊丹は即刻廃止して国・府県の関与しない空港にすべきである
また周辺対策費がいるならば伊丹の発着費用を閑空や神戸空港より高いものに設定して其処から捻出すべきである）

どうだろうか・・・

940 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 20:43:28

domやintは無視して、宇宙港を目指そう。

941 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 21:25:02

>>939
24時間運用がまず不要。

伊丹をちょっとだけ伸ばせばいいだけ。

942 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 21:40:33

伊丹欠陥飛行場の運用はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。

943 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 22:03:24

また壊れたレコードか。

944 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 22:05:44

凄まじい伊丹欠陥厨の自作自演をみた

945 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 22:13:15

>>942=>>944=カス
何が自作自演だ。

946 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 22:24:13

947 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 22:29:46

大阪国際空港Spot20
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1254230356/l50

新スレ立てましたよ。ﾏﾀｰﾘといきましょう。

948 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 22:32:44

>>947
乙

初心に帰って泉ズリスルーに徹するわ

949 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 22:34:25

950 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/29(火) 22:38:54

>>947
乙

951 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 03:28:59

痛みは19時までにしろ

952 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 16:29:46

埋め

953 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 18:23:01

梅

954 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 18:58:40

>>948

お前みたいなキチガイ野郎にスルーは無理だろなｗｗｗｗｗ

955 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 19:05:21

>>954
俺は948じゃないからスルーしないで相手してあげるよ。
寂しいんでしょ？ｗｗｗｗｗ

956 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 19:31:58

>>955

出た脊髄反射！
お前みたいなのがいる限り、Spot20でもスレが荒れるのは間違い無しだな。
まぁ頑張れやｗｗｗｗｗ

957 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 19:54:07

やはりスルー出来ない痛み厨乙

958 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 20:10:57

荒らしている豚が偉そうな口を聞くもんだな。

959 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 20:11:54

梅

960 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 20:12:51

>>958
だから、相手すんなよ。お前まで泉ズリアと同罪になってしまうぜ。

961 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 20:52:08

>>958

お前みたいなキチガイ厨房野郎にスルーは無理やなｗｗｗｗｗ
どんどんかかって来いやｗ

962 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 20:57:08

埋め

963 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 21:00:13

◆JI/oSVPHIE <><>04/01/20 00:57 HOST:pl245.nas511.n-yokohama.nttpc.ne.jp

【反対】

IDで問題になるのは、粘着。変な言いがかりで粘着されてる人、見かけますよね。
もっとも、接続やり直せばID変わりますからいいんですが、それはそれで自演は阻止できません。
多少の抑止にはなりますけど、人口の少ない板での粘着（追跡が簡単）の弊害、考えた方がいいと思いますが。
というわけで、一石を投じる意味であえて反対。

（笑）

964 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 21:25:49

梅

965 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 21:36:36

UME

966 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 21:44:01

梅

967 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 21:46:59

木毎！　！

968 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 22:08:44

松

969 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/30(水) 22:44:26

ケケ

970 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 01:21:11

スルー出来ない痛み厨乙

971 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 17:42:03

梅

972 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 18:47:33

埋め

973 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 18:59:05

埋め

974 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 19:58:49

埋め

975 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/01(木) 21:04:19

梅

976 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 07:06:23

14ｷﾀｰ

977 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 18:28:38

埋め

978 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 20:25:12

梅

979 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 20:34:34

松

980 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 20:35:45

竹

981 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 20:47:24

新スレ荒れてるのう。
ageて書くのが泉ズリアだから、バレバレで面白いけど。

埋め。

982 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 20:58:45

埋め

983 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 21:47:35

埋め

984 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 23:08:59

土里　め

985 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 07:44:35

痛み厨必死だな

986 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 08:05:56

梅

987 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 08:05:56

梅

988 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 09:01:00

産め

989 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 16:16:11

宇目

990 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 16:33:57

ume

991 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 18:15:11

埋め

992 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 18:16:43

age

993 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 18:50:28

生め

994 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 18:51:46

産め

995 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 18:52:28

膿め

996 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 18:53:18

埋め

997 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 18:55:20

998 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 18:59:43

999 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 19:00:25

1000 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/03(土) 19:01:08

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。