関西汽船＆ダイヤモンドフェリー　第3便

1 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 04:05:51

関西汽船
http://www.kanki.co.jp/
ダイヤモンドフェリー
http://www.diamond-ferry.co.jp/
フェリーさんふらわあ共同営業センター
http://www.ferry-sunflower.com/

2 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 04:14:47

前スレ
第1便 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081427803/l50
第2便 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1147282674/l50

関係スレ
【関西汽船】なぜ倒産しないの？
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1016955680/l50
♪さんふらわあⅡ～太陽に守られて、行こう～
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1153103871/l50

3 ：フェリーさんふらわあ時刻表：2008/02/08(金) 05:23:50

寄港便　　運行会社ダイヤモンドフェリー関西汽船
上り大分港 16:15発－松山観光港 19:55着 20:35発－今治港 22:15着 22:50発－神戸六甲アイランド港 05:50着 06:40発－大阪南港フェリーターミナル 08:40着　
下り大阪南港フェリーターミナル 20:30発－神戸六甲アイランド港 21:30着 22:40発－今治港 05：35着 06：05発－松山観光港 07：45着 08：25発－大分港 12：05着
就航船
さんふらわあこがね（ダイヤモンドフェリー）
さんふらわあにしき（関西汽船）
大阪/別府直行便　　運行会社関西汽船
上り別府観光港 19:00発－大阪南港フェリーターミナル 06:30着
下り大阪南港フェリーターミナル 18:50発－別府観光港 06:30着
就航船
さんふらわああいぼり
さんふらわあこばると
神戸/大分直行便　　運行会社ダイヤモンドフェリー
上り大分港 19:40発－神戸六甲アイランド港 06:55着
下り神戸六甲アイランド港 20:00発－大分港 07:00着
就航船
さんふらわあごーるど
さんふらわあぱーる

4 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 05:30:02

まもなく、ブルーダイヤモンドともお別れですね。17年間お疲れ様でした（涙）

5 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 16:26:01

[212]名無し野電車区 2008/02/08(金) 08:48:13 ID:XCliPWl+0
これからは関西九州間の夜の移動は高速バスかフェリーが一番なんじゃないかな

[213]名無し野電車区 2008/02/08(金) 09:36:34 ID:oOwwv+JG0
>>212
そんなあなたのために、フェリーさんふらわあは、一人用個室を備えたさんふらわあごーるど、さんふらわあぱーるの２船を新造いたしました。
これからの九州の旅には広くて快適なフェリーさんふらわあをご愛用ください（はぁと

[214]名無し野電車区 2008/02/08(金) 12:19:39 ID:XCliPWl+0
>>213
さっきHP見たけど確かにいいなあ

6 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 20:46:48

ドック明けのSFこがねのファンネルはたぶん<D>になったんだろうな。

7 ：松山港からカキコ：2008/02/08(金) 20:46:54

寄港便、さんふらわあにしきが機関故障のため大幅な遅れ。
未だに松山港に入港せず。

8 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 08:43:01

今治の時点で2時間遅れ
神戸で30分遅れ、南港に定時着。

9 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 09:15:55

>>7
乙でした。南港に定時着だと、単に乗船時間が少なくなっただけでヲタには残念な出来事だな。

朝まで遅れひっぱったから、たぶん神戸の朝飯はタダだったんだろうな。

Ｄに移ったこがねに乗った香具師はいるのかな？

10 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 14:49:21

まあ上り寄港便は先月のダイヤ改定以降、神戸→南港を２時間もかけるﾏﾀｰﾘダイヤだからなぁ…。
神戸時点で30分の遅れなら十分取り戻せるわなｗ

11 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 16:49:58

っていうか今治→神戸で1時間半もリカバリできるのか。

12 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 12:02:42

いま
ブルーダイヤモンド何処で居るの？

13 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 18:31:29

ブルーは別府にいるらしい

14 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 23:58:16

>>4
それはもう20年以上で疲れまくりのフェリーくるしま・フェリーはやとも2に対する嫌味ですか？

15 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 08:36:57

>>12
>>13
今朝、SFぱーるから大分港接岸時に別府の方眺めてみたら、まだ居るみたいやね＞ﾌﾞﾙｰﾀﾞｲﾔ
ところで、今までに『ぱーる』と『ごーるど』のスタンダード・シングルを何回か利用してる
んだが、毎回部屋の中で『ちゅるちゅるちゅちゅちゅ～ちゅちゅちゅちゅるちゅるぅぅぅ～～』
といった感じの音が聴こえる時があるけど、ありゃなんだ？？(ﾟoﾟ)

16 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 12:52:11

>>14
くるしま・はやとも２は、伝統の緑の塗装が好きなのでいつまでも逆に残って欲しい・・・。

17 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 17:14:32

洗面所の蛇口の回す方向が洗面台によって違ってたり・・・＞くるしま・はやとも

関汽の船って、清掃は行き届いてるけど、修繕・改造が適当すぎる感じがする。

18 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 17:25:56

別府国際観光港のブルーダイヤモンド

今、見てきました。
魂抜かれて繋がれてるみたいでかわいそう…

19 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 18:01:22

>>18
昨日の朝、見に行ってきた。
乗組の私物らしきプラケースとか、ボックスケースとか、
小さめの荷物を運び出してた。

デジカメ持ってたけど、なんだか物悲しくなって、１枚も撮らず
すぐに引き上げたよ。

20 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 19:44:57

ブルーダイヤモンドは解体なの？
まだ使えそうだけどなあ。

21 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/12(火) 03:55:43

>>20
解体じゃないはず　前スレに売却ネタがあったような

22 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/12(火) 06:48:33

松山観光港の出港案内のLED表示
「Ｆさんふらわあ」だったのが「ﾌｪﾘｰさんふらわ」になってるね。

「さんふらわ」って・・・・。

23 ：４ですが：2008/02/12(火) 22:06:14

>>14よいなんか文句あるんかい？

24 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/13(水) 18:57:05

スターDは速攻で売られたみたいだね。

25 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 00:21:43

こがねのDマーク凸凹ファンネルワロスｗ

26 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 02:33:13

どうせなら海豚をファンネルにしたらなあ

27 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 18:06:03

関西汽船のホームページに新しく、
「ひまわりカード」新規入会受付中！と書いていました。

詳しくは、こちら
http://www.kanki.co.jp/annai/f-himawari.html

28 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 19:36:24

割引の内容は特に変更なしだな。ダイヤの航路にも使えるし。
入会金の取り分で喧嘩になったんだろうか？
「カードを発行したほうの収入でいいだろが！バカ！」
「ハァ？割引実績に応じて比例配分しろよ！アホ！」
みたいなｗ

29 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 20:17:54

まじでこの２社の内輪揉めって恥ずかしいですねww
子供じゃないのだから大人らしくしろと乞い一時間！
Ｄ社創設期に邪魔したｋ社の当事者は
もう退職してあぽ～んしてんのにね（ワロス

30 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 05:03:31

にしきってこがねの倍の2週間ほど入渠していたけれど
扉以外に何か大掛かりな改造でもしました？

31 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 14:56:07

>>28
たぶん南九州航路との兼ね合いだろうな。

32 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/18(月) 07:31:55

引退したブルーダイヤモンドはまだ別府観光港に居るのかなぁ？
教えてエロイ人！

33 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 00:07:19

売店の屋台コーナーでうどんを作ってくれたオバチャンが
下船口で人道橋を操作してるオッサンに「もっと！もっともっと！」って指図して
重そうな鉄板をバタン！と倒してセットしてた。
逞しすぎるｗ
っていうか人員削減氏杉ｗｗｗ

34 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 11:22:05

出航遅れどうにかならないかね～

35 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 11:35:28

もし六甲で、こがね/にしきの延着でぱ-る/ご-るどの接岸まで影響するなら、オレンジ埠頭も使ったらいいのにな。

36 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 13:28:26

遅れひどいんですか？

37 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/20(水) 11:47:55

松山の場合トラックを２Ｆに上げてるんでかなり時間かかりますね～

38 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/20(水) 12:29:36

ダイヤモンドＦ、南九州航路で連絡バス３月から、乗客の利便性向上図る
ttp://www.fune.co.jp/News-index/top_news.cgi?mode=view#4

　ダイヤモンドフェリー（竹本伸一社長）は３月１日から、運航する南九州航路のフェリーに乗船する利用者の利便性
向上を図るため、寄港地である志布志港と鹿児島市を結ぶ連絡バス「さんふらわあシャトルバス」の運行を開始する。
　この連絡バスは、ダイヤモンドフェリーの委託によって大隅交通ネットワークが運行し、志布志港／鹿児島中央駅
間を１日１往復する。運行時間は片道２時間15分となり、運賃は大人1,800円、小人900円となっている。
　ダイヤモンドフェリーでは、この連絡バスの運行により鹿児島市内を始め屋久・種子島に観光する乗客や鹿児島
市近辺に在住する乗客にとってフェリー利用が格段に便利になるとしている。連絡バスを利用する際は、フェリー
乗船と合わせて予約を行う。
　ダイヤモンドフェリーは、連絡バスが開通する３月１日、鹿児島中央駅前と志布志港の２カ所において、「さんふら
わあシャトルバス出発式」を開催する予定だ。出発式の概要は次のとおり。
〔「さんふらわあシャトルバス出発式」の概要〕▽志布志港
　開催日時：2008年３月１日（土）８:50～９:10　開催場所：志布志港フェリーターミナル
　出席者：本田修一・志布志市長(さんふらわあ志布志航路利用促進協議会長)ほか
　式次第：来賓挨拶、花束贈呈、テープカットなど
▽鹿児島中央駅
　開催日時：2008年３月１日（土）14:10～14:45　開催場所：鹿児島中央駅東口　大階段前広場
　出席者：市橋保彦・鹿児島県副知事（鹿児島県志布志・大阪航路利用促進協議会副会長）、
本田修一・志布志市長ほか　式次第：来賓挨拶、テープカット、体験乗車など

39 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/20(水) 12:31:29

ttp://www.sunflower-west.com/09info/main-etc.html#6
これか

40 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/20(水) 15:49:13

んなもん船自体を鹿児島発着にしろやｗ
志布志なんて交通の便の悪い・・・

41 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/21(木) 12:32:29

大阪に翌朝着くのに、鹿児島を昼過ぎに出るなんて・・・

42 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/21(木) 13:36:20

耳より情報
お車なしでご乗船されるお客様に耳寄りなお知らせ！！さんふらわあシャトルバス運行開始

　待望のさんふらわあシャトルバスが２００８年３月１日（土）から志布志港⇔鹿児島市内間を直通運行いた
します。鹿児島市内は種子島・屋久島航路の高速船ターミナル（南ふ頭）まで直通で結び、天文館を経由し
最終は鹿児島中央駅までの１日１往復。所要時間は鹿児島中央駅まで２時間１５分です。
シャトルバスはさんふらわあご利用のお客様専用バスの為、ご乗車の際には弊社にて事前のご予約が
必要です。ご予約にはフェリーの予約番号が必要となりますので、ご用意の上、お電話くださいませ。
志布志港から鹿児島市内まで、また鹿児島市内を基点に種子島・屋久島また、指宿・霧島方面へお越し
の方にも便利になったさんふらわあシャトルバスを是非ご利用くださいませ。

43 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/21(木) 13:37:20

◇◇運行ダイヤ ◇◇ 月～土曜日志布志港南ふ頭（高速船ターミナル）天文館鹿児島中央駅
（9：10発）（11：15）（11：20）（11：25着）
鹿児島中央駅天文館南ふ頭（高速船ターミナル）志布志港
（14：45発）（14：50）（14：55）（１７：00着）

日曜日志布志港南ふ頭（高速船ターミナル）天文館鹿児島中央駅
（10：10発）（12：15）（12：20）（12：25着）
鹿児島中央駅天文館南ふ頭（高速船ターミナル）志布志港
（14：00発）（14：05）（14：10）（16：15着）

（注）万が一、道路状況や気象状況等によりバスの到着時刻が遅れた場合でも、船は定刻に出航いたします。
あらかじめご了承下さい。

◇◇運　　賃◇◇
大　　人：１，８００円　／　小　　人：９００円

44 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/21(木) 15:00:47

４月２１日にフェリーさんふらわあがダイヤ改正を行います。

下り便
①大阪～別府直行便別府港到着１０分繰り下げ
②神戸～大分直行便神戸港出港１０分繰り上げ
③大阪～大分寄港便今治港・松山港到着出港時刻変更

上り便
①大分～大阪寄港便大分港出港１５分繰り上げ松山港・今治港到着出港時刻変更
②別府～大阪直行便別府港出港１０分繰り上げ
③大分～神戸直行便大分港出港１０分繰り上げ

１月１６日ダイヤ改正以降、上り寄港便の松山港での車輌積込み時間ロスで出港に遅れが目立つ為か、大分港出港を１５分繰り上げ、松山港停船時間を４０分から５５分に拡大しているのが主な特徴だと思います。

45 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/21(木) 23:15:27

フェリーさんふらわあと言えば、スタンプラリーの景品ってごーるど＋にしきとか
ＳＦごーるど＋さつまとか出来るのかな？
一応、寄港便の一隻や志布志航路もダイヤモンドな訳だが、その辺が良く解らんorz

これが可能なら、今度九州に行く時に使うし、駄目なら北海道旅行で
商船三井を利用するだけだな。

46 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/22(金) 00:53:23

松山港に上甲板直結スロープ作ったら？
もう実質こがね・にしき専用岸壁だし。

47 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/22(金) 01:12:13

そのうちごーるど・ぱーるが来るかもよ。

48 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/22(金) 02:35:59

古がね、に志きもあと5年くらいかなあ　
あいぼり、こばるとは今治港改修しなくても入港できるのかな。

49 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/22(金) 02:48:31

http://www.kanki.co.jp/i-kanki/
これが携帯版か　ダイヤがまだ無いな

50 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/22(金) 04:05:26

>>48
5年使ったら最近引退した２隻よりも寿命が長いな。Ｓダイヤモンドとこがねなんか
ほとんど同時期なのに、Ｓダイヤモンドのｋたびれ具合が凄かったわ。

51 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/22(金) 07:45:14

この先も燃料高騰が続くとしばらくは新造船入れる余裕もないんじゃね？
下手すると4隻まとめてあぼーんして1万トン超級2隻で置き換えたり…

52 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/22(金) 22:30:24

俺は、神戸ｰ大分の直行便に月に数回乗るんだけど、同じ船ならいっつもおんなじ受付のおねえさん？
この前がそうだった。
たまたまなのかな。そうじゃないと、休めない罠。
船の人ってどんな勤務になってるんだろう。
一往復して休み？

53 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/22(金) 23:15:19

>>52
よく聞くのは、２０日仕事して１０日休みのパターンかな？

54 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/23(土) 07:41:17

さっき、ぱーる下船してきた。
新造船は気持ちがいいな。

喫煙個室の前の通路ヤニくさい。換気もっとよくして

55 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/23(土) 08:58:49

本日の下り寄港便、さんふらわあこがね約30分遅れ

56 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/23(土) 10:42:47

何かあったんですか

57 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/23(土) 11:13:13

荷役にもたつき遅れ

58 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/23(土) 18:14:57

本日、上り寄港便大分港を定刻出航

59 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/23(土) 18:25:26

ブルーダイヤモンド、まだ別府にいるが、いつ移動？

60 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/23(土) 22:39:19

>>40
火山灰が怖いから、さんふらわあ鹿児島発着は無理

61 ：52：2008/02/23(土) 22:59:34

>>53
ありがとうございます。
そうなんですか。ずいぶん、ヤ○ザな勤務体系ですね。
なかなか大変ですね。それなら。

62 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/23(土) 23:55:43

>>53
それ、太平洋フェリーの話じゃないの？
名古屋⇔苫小牧を1往復するのに4泊5日かかるから
4往復（20日）したら10日休みって確かテレビで言ってた。

関西⇔九州みたいに2泊3日で1往復だと、また違うと思う。

63 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 10:19:52

一往復して１日休み、
一往復して２日休みのパターンが多そうだけど

二便あったらローテーション
あと７日ローテーションにはしない（休みの曜日が固定されちゃうので）とか

64 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 10:57:34

D社は二往復の2日間休みのローテーション
船長は二往復の4日間休みのローテーション

65 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 19:42:51

そんなにローテ知りたかったら、暇なときにねえちゃんとおしゃべりして聞けばいいじゃん
おれ、この間乗ったとき、買い物がてらいろいろ聞いたぞ

66 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 21:38:56

いや～ん、ばか。

67 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 23:27:20

乗組員より掃除のおばちゃんのローテーションが気になる…。
小倉航路の松山到着後に乗り込んで掃除する人って
沖出しして着岸するまで朝から晩まで掃除してんの？
昼間にボートの迎えでも来るの？

68 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 11:57:11

>>67

以前ゴゴ島行くフェリーから、通船？がはやとも2に横付けされたのを見たことがある。

69 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 15:46:06

川原歩美ちゃんかわいい

70 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 01:24:18

さよならBLUE DIAMOND！！

71 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 20:16:43

ブルーダイヤモンドは本日１６３０に大分港住吉泊地より韓国へ旅立ちました

72 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 23:50:42

>>68
だいたい何時頃？

73 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/29(金) 02:19:37

>>72

もう５年ぐらい前だから覚えてない・・・。
たぶん午前中。１０時ごろかな。

74 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/01(土) 00:19:42

>>73
あの広さの船内を6～7人でやって午前中に終わるのか…。
そりゃあろくに掃除ｓうわなにをするやめｒｌかｈ＠ｊｄぎおあｄんｂｊｋ

75 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/01(土) 18:26:04

松山から大阪への便に乗ったときに確か食堂で600円の定食を食べたんだけど
それ一回きりで見たことがない。。。
あれはなんだったんだろう。。。
ダイアモンドだと朝はバイキングらしいね。

76 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/01(土) 20:39:24

>>75
それは幻だったのでしょう
忘れてください

こがねになってから朝もぼったくりカフェテリアだよ

77 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 00:36:22

>>75-76
年明けに昼便のこがねに乗ったとき600円と800円の定食があったよ。
モロに冷凍食品てんこ盛りでアレな感じだったけど・・・。

客が少ない時にはカフェテリアであれこれ作り置きするとロスが出るから
品数を絞って定食メインに切り替えるんじゃないかな？

78 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 01:53:24

>>77
1/16に新運用になる前の関汽が運航してた頃か。

79 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 02:47:49

>>77
２月８日からは、こがねの船内サービスはダイヤモンドの基準でやってるから、今は違うよ。

不味くてぼったくりの冷凍カフェテリア。
一瞬でも、ごーるど・ぱーるみたいにバイキングになるのではと期待した漏れが馬鹿だった　orz

80 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 07:55:35

西大分の旧ターミナル、建物の周囲に足場が組まれていたけど、今後どうなるのかな？
何か別の施設に改装？それとも解体してあぼーん？

81 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 08:15:43

>>80
再開発構想図ではどうなってる？

82 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 10:20:50

では食事はオレンジフェリーの方がいいのかな？

83 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 14:29:48

>>82
そりゃ圧倒的にオレンジだろ。10年は前から周知の事実ｗ

84 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 16:59:01

株優前日ルールまじでウザイ
頼むからやめてくれよ
２等、車なし、松山→別府でわざわざ予約するのは嫌だ

85 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 17:06:16

>>79
カフェテリアとバイキングでは対応する備品や厨房設備の違いがあるだろうからねぇ。
ダイヤの朝バイキングも品数が少なくて実質カフェテリアの取り放題みたいな感じだったし。
もし逆にごーるど・ぱーるでカフェテリアをやろうとしても
食器が足りないとか電子レンジやフライヤーが足りないとか色々不都合が生じそう。

86 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 19:01:44

ダイヤの瀬戸内海倶楽部に代わる会員組織が発足していない件

87 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 19:04:27

>>86
べつに無理して張り合わなくても、「ひまわりカード」一本化で良い。

88 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 20:03:00

やっぱりダイヤモンド側が廃止したかったんだな。
まあもともと関汽は正規運賃が高めで割引乱発、
ダイヤは安めだが割引はケチだったからな。
結局元の鞘に収まった感じか。

89 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 20:05:56

漁＊の割引は？

90 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 21:57:43

ＱＦ２かっこよかったな
Ｋ７も凛々しかったね

91 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 23:06:34

（注）万が一、道路状況や気象状況等によりバスの到着時刻が遅れた場合でも、船は定刻に出航いたします。
あらかじめご了承下さい。

↑
これって乗客馬鹿にしすぎｗｗｗ
こんなバスに誰が乗るってんだｗｗｗｗｗｗ
あと志布志乗り場の受付にいるホリエモン似のこでぶの態度でか過ぎｗ
あいつ、客のことナメてんだろ？
あいつともめてから俺はいつも飛行機を使っている。
フェリーなんか使わない。はやく潰れたらいいのにｗ
そして路頭に迷えよｗｗくそホリエモンがｗｗｗｗ

92 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 23:16:39

>>91
同意
本当に客を馬鹿にしている。
連絡バスに乗れば必ずジャンボフェリーに乗船できるを見習え

料金も高いしね。
鹿児島へは宮崎カーフェリーと高速バスかＪＲで決まり！

93 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 23:26:53

それは建前であって、実際には普通にありえる数十分程度の遅れなら待つと思うよ。
「必ず乗れます」と書いてしまうと、未曽有の大雪や大地震で5時間とか6時間とか
ありえない遅れの時でも待つ義務が生じて、ちゃんと代替の交通機関やホテルを手配しても
変なクレイマーに損害賠償を要求されたりしたら、ややこしいことになる。

サービスに定評のあるオレンジフェリーの連絡バスだって同じ注意書きがあるよ。

94 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 23:59:11

あー関汽時代のさんふらわあがねが懐かしい（涙）

95 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 00:57:23

オレンジの場合は船が遅れた場合は路線バスでもあるので
バスはさようなら。
連絡バスはどっかから手配されたマイクロバスがやってくる。
そういう手配をするとは明記・保障されていないので念のため。

96 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 01:23:57

>>91
志布志のほりえもん！！
ずんぐりむっくりした体型で、とぼけた顔したおっさんやろ？ｗ
俺もあいつにむかついてから夜行バス派に転向したクチだよ。
なんだかんだ言って夜行バスの方が早くて安いしね。
あいつまだいるのかな？あいつのせいでどんだけ客減ってるんやろか？

97 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 14:58:37

>>67
そもそも、沖だししたあと乗務員はどうするんだろう。おばちゃんと一緒に
漁船で陸揚げされるのかな？いつも港で思ってるんだけど。

98 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 16:04:12

>>96
ほりえもん
今度志布志から乗るから見るよ

99 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/04(火) 00:44:01

交代は小倉ベースだから松山では上陸しないだろ。
船上でぶっ壊れた所の修理とか雑用を済ませた後は
飯食って夕方まで寝てるか麻雀でもやってんじゃね？ｗ

100 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/05(水) 01:32:47

岸壁衝突元船長を書類送検　nhknews
平成１９年１０月、松山観光港で、乗客・乗員３００人余りを乗せた関西汽船のフェリーが岸壁に衝突した事故で、
当時、船長だった４２歳の男が、接岸する際に操船を誤ったことが事故につながったとして、４日、業務上過失
往来危険の疑いで松山海上保安部から書類送検されました。
書類を送られたのは、関西汽船のフェリー・「さんふらわあこがね」（９７１０トン）の元船長で、現在、別のフェリーの
船長をしている４２歳の男です。
この事故は、去年１０月、松山市の松山観光港で大分県の西大分港から到着した「さんふらわあこがね」が接岸する
際に、左側の船尾付近が岸壁に衝突し、船体の一部が高さ３メートル３０センチ、メートル、幅１メートル２０センチに
わたって損傷したもので、乗客と乗員、あわせて３１３人には、けがはありませんでした。
松山海上保安部では、重大な事故につながりかねなかったとして業務上過失往来危険の疑いで乗組員から事情を
聞くなど捜査を進めてきました。
その結果、当時の船長が接岸する際に操船を誤ったことが事故につながったとして、４日、業務上過失往来危険の
疑いで松山地方検察庁に書類送検しました。
関西汽船は、「事故のあと、所有している各船に安全運航の指導を行いました。このような事故を二度と起こさない
ように努めたい」と話しています。

101 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/05(水) 18:01:21

最近、関汽の船長は入出港の操船下手になったな
ダイヤの方は逆に上手くなってるな

102 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/07(金) 08:40:56

小倉-松山フェリ-の客室配置図が載ってるa5*3サイズのパンフレットって、'07年06月発行の運賃改訂前のが
一部旅行会社に放置してあったな。運賃改訂版はまだ作らないのかな。
あのやしはあまり代理店を使わないみたいだからなあ。当然港にあったのは撤去したんだろうなぁ。

103 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/08(土) 05:08:34

どの船かは覚えてないけど(関西発大分行)、ゲームコーナーあった脱衣ゲーム知ってる人いない？
もう３年前のことだからもう無いかもしれないけど、なんかタイトルが気になってしょうがない

104 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/09(日) 22:53:56

>>103
脱衣麻雀なら大概の船にあると思うが・・・

105 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/11(火) 11:42:48

関西汽船ひまわりカードに遅れて、
ダイヤモンドフェリー瀬戸内海倶楽部が何時の間にか発表されたが、
＊大阪⇔小豆島（小豆島季節便）・小倉⇔松山（小倉松山フェリー）ではご利用いただけません。
が違ってるのかな。やっぱり単独航路がネックだったのか。

106 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/11(火) 11:47:41

関西汽船ひまわりカード取扱店お問い合わせは下記取扱店まで。
六甲（神戸）、大分、今治の各のりばでも、入会手続きの取り扱いをいたします。
大阪０６－６５７２－５１８１
梅田ＳＳ０６－６３４４－８５２１共通
名古屋０５２－２０４－０１２０
松山（平日）０８９－９６７－７１８０
松山（土･日･祝）０８９－９５１－０１６７
北九州０９３－５３１－１１２３
大分ＳＳ０９７－５３３－７００２共通
別府０９７７－２２－２１８１
熊本０９６－３５５－０１３１
ダイヤモンドフェリー瀬戸内海倶楽部お問合せ先
入会手続きは大阪南港・神戸港・今治港・松山港・大分港・別府港・梅田ＳＳ・大分ＳＳで取り扱いをいたします。
神戸支店 078-857-9525
松山支店 089-951-2266
梅田ＳＳ 06-6344-8521 　共通
大分支店 097-536-5500
今治営業所 0898-23-5110
大分ＳＳ 097-533-7002 　共通

107 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/12(水) 16:13:57

>>104
麻雀じゃなくてパズル？のようだった。やってないからわからないけど
ウェイトレスが出てた

108 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/12(水) 17:04:56

今日も神戸から大分まで乗ります。
この船乗りだしてから、帰省先から職場に戻るのがちょっと
楽しみになったわ。
1人用の部屋、ホント最高やね。快適やわ。
船はきれいし、他の交通機関より安いし。
あれで、部屋でネット接続ができれば満点やけど。
最近は、飛行機でもネットができるみたいやけど、
船でインターネット接続サービス提供するのは難しいのかなぁ。

109 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 10:38:37

>>108
くる-ず船であったような。あれは宇宙通信製だっけ？
ドコモセンツウ製の船舶電話にもオプションとパケット通信としてあったような。
ワイドスター・デュオに接続する場合は、音声通信のみご利用できます。
衛星パケットとの重畳契約はできません、がネックかな。
ttp://www.docomosentu.co.jp/product/widestar/service/packet.html
ttp://www.docomosentu.co.jp/product/widestar/service/c_card.html

110 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 10:54:49

ttp://www.orange-ferry.co.jp/other/internet/
ttp://www.orange-ferry.co.jp/other/internet/01.html
オレンジfもネット接続の実験か
飛鳥とにっぽん丸とふじ丸だな。
ttp://www.oki.com/jp/IPtel/case/asukacruise/
ttp://www.mopas.co.jp/news/2005/05/e.html
ttp://www.nc-cruise.co.jp/cc02.html
ttp://www.oki.com/jp/IPtel/case/asukacruise/asukacruise.pdf

111 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 19:24:57

衛星回線なんて高くて使えんわ

112 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 22:52:10

商船三井フェリーのＳＦふらのでネットコーナー使った事あるけど、かなり重いし
パケット課金制であっという間に使えなくなるしいい事なかったぞorz

113 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 04:50:26

まあ通話の場合だけで、6･5秒で10円だしな。オレンジのがあう通信ヵ-ドを使うみたいだから、
あう携帯が使えるのか期待。

114 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 11:13:43

みなさん、ありがとうございます。
やっぱり移動中のネット接続はまだまだ今からなんですねー。

115 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 15:22:30

やるとしても上に携帯の高感度アンテナを立てて陸上の電波を拾って
船内に無線LANで再送信する程度が精一杯だろうな。
松山沖から別府湾までの伊予灘はつながらんだろうけど。

116 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/20(木) 16:00:21

(´∀｀) ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾌｪﾘｰ

(ﾟ∀ﾟ) ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾌｪﾘｰ

117 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/20(木) 16:53:20

川原歩美ちゃん可愛い

118 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/20(木) 18:22:33

>>116
いるかマーク再び描けよ・・・
名門大洋なんかカモメちゃん描いたの90年代になってからだぞｗ

119 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/20(木) 20:39:17

>>118
イルカの絵はまだダイヤモンドフェリーの社旗に画かれているぞ。入港時、船のオモテ(先端)に掲揚してるぞ！

120 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/24(月) 18:34:00

明日、神戸→大分に乗ります。
月２回ぐらい乗るけど、新幹線から、ダイヤモンドの個室寝台にしてから、
大分に行くのが楽しみだなぁ。

121 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/24(月) 20:04:15

5月や10月の修学旅行シーズンに松山から大分へ行く用事が出来ると鬱だなぁ・・・
これまでは松山発が早朝で松山着が夜遅い換気の寄港便なら大抵回避できたけど
もう1往復しかないからどうにも逃げられん。

122 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/25(火) 20:44:41

>>121
八幡浜あたりに出てそこからフェリーはどう？

123 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/26(水) 00:29:06

>>121
安さと利便性なら国道九四フェリーがおすすめ。
但し徒歩なら地獄だな。

124 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/26(水) 08:09:18

今回も快適だったー。
船員のお姉さんはムチムチな人が多くていいねー。
毎回思うんだけど、食堂が開いてるからって、540過ぎからわざわざ放送しなくても。。。
個室寝台でも、廊下の大音量が筒抜け。何回も同じこと放送されてうるさいなぁ。
本当に食べたい人なら、前夜に時間調べて行くでしょ。

125 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/26(水) 23:46:33

最近んん、船内におきましてぇ、スリぃ・置き引き等のぉ被害がぁ、増えておりまぁす。

独特の口調なのは関西弁と九州弁がミックスされてるから？
それとも飴でも舐めながら放送してるの？
10年以上同じ事言ってるけどそれだともう被害が増えすぎて乗客ほとんど全員窃盗犯だねｗ

126 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/28(金) 15:46:37

言われてみれば確かにそうだなｗｗｗ
ずっと　「最近増えております」　って言ってるなｗ

127 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/28(金) 16:52:10

かといって「発生件数は頭打ちです」とか「減少しています」では説得力がない罠

>>126
年間10件位発生してたのが10年かけて20件に増えたんだよ。

128 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/30(日) 00:21:34

株優来たage。これでどこ行こうかな。

129 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/30(日) 14:40:59

ダイヤモオンドの新ロゴってどんなん？

130 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/30(日) 19:42:27

>>129
(´∀｀) ﾀﾞｲﾔﾓｵﾝﾄﾞﾌｪﾘｰ

131 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/30(日) 21:59:59

発音しにくいな。

132 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/01(火) 12:21:37

新ロゴいらね。
イルカのほうが良かったのに。。

133 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/01(火) 17:01:26

またファンネル塗り替えるの？

134 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/01(火) 21:03:46

ダイヤ主水フェリー

135 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/01(火) 22:37:28

ダイヤも音戸

136 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/02(水) 18:55:11

株優前日予約って本当に不便
当日乗ろうと思っても定価は嫌
電話して頼んだけど拒否されて泣く泣く新幹線を利用
瀬戸内海クラブにも規制かけろよ

137 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/02(水) 23:22:03

昨日、上り便のパールに乗ったんだけど、スタンダードの個室で船内放送が聞けなかった。（もちろんボリューム最大）
廊下に流れている放送でかすかに聞こえたんだけど。部屋にあるボリューム調整は何のためにあるの？

138 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 22:29:55

>>137
早くも故障？

139 ：SFぱーるで今朝神戸に着きますた：2008/04/06(日) 08:45:31

イルカたん撲滅計画が着々と実行中だよ～ヽ(`Д´)ﾉﾜｱｱｱｱﾝ
船首の社旗も“すべり台マーク”になってるし…。
ひと月程前に寄港便のSFこがねに乗った際には売店のレジ袋に生息していたんだが、これも在庫が無くなり次第お払い箱かなぁ？(´･ω･｀)
六甲ターミナルの向かい側の神戸支社ビル(?)にはかろうじて残っているけどね。

140 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/06(日) 10:41:29

>>139
今治や松山界隈を走るトレーラーには、イルカが多数生息だが。

141 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/10(木) 00:38:32

もう俺とバイクを運んでくれたクイーンダイアモンドは無くなってたんだな。orz

142 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/10(木) 15:45:29

すいませんＧＷに予約とろうと思って電話したんですが、すでに一杯状態

で、諦めきれなくて一応ネット予約したんですが、望みはあるんでしょうか？

大人5人です。

143 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/10(木) 21:18:45

2等なら混雑時には、通路にゴザ引いて発券するんじゃなかったかな。
望みはあるんじゃない。

144 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/11(金) 02:04:58

>>142
松山か今治からの乗船なら四国開発フェリーを当たってみたらいい

145 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/11(金) 11:17:06

果たしてごーるど・ぱーるはどうやって臨時席を設営するのか。
船首のエレベーター前から船尾のレストランまで右舷側が一直線に難民キャンプ化か？ｗ

146 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/11(金) 16:52:23

142です

今日電話しましたが、満員の場合は追加発券しないそうです。。

当日キャンセルはかなりまれだとも言われました。

ちなみに神戸～今治です。

147 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/11(金) 17:58:20

↑素直に瀬戸内運輸か四国開発フェリーだな

148 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/11(金) 22:48:54

>>146
JR使えば？

149 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/11(金) 23:16:36

オレンジフェリーも繁忙期の自由席は・・・

150 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/12(土) 15:42:20

本当の牧野由依アンチスレはこっち
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1202411151/

151 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/15(火) 21:12:32

>>145
２等というかツーリストの臨時席は無理なので、５階にあるドライバールームを
スタンダードルーム一般席として販売します。ゴールデンウイークやお盆休みなどは
トラックの台数が少なくなりますので、９６部屋もあれば何とかなるでしょう。

152 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/21(月) 00:47:22

ＧＷに久しぶりにフェリーで帰省する。
ぼったくり運賃になってから利用してなかったのだが、
久しぶりに運賃調べてみたらとんでもないことになってたｗ
いくらなんでもぼったくりすぎだろｗｗｗ
飛行機の超早割とかわらない料金設定ﾊﾞﾛｽｗ
受付や乗務員の接客も最悪ｗ客層もＤＱＮ多すぎｗ
次回からは飛行機か高速バスで帰省しますｗ

153 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/21(月) 18:24:55

燃料が高いだけでぼったくってはいない。
どちらかと言えばGWのような混んでるに決まってる時期に利用して文句を言う奴のほうがDQN。

154 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/21(月) 21:51:13

>>152
フェリーの割引運賃もいろいろあるんだが、ゆとり脳には無理だったか・・・

155 ：フェリーさんふらわあ：2008/04/21(月) 23:58:55

本日よりダイヤ改正でこざいます

156 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/22(火) 00:02:14

改正と言う程のものでもないがな。

157 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/22(火) 22:11:52

夏休みに大阪に遊びに行こうと計画しているのだが、
志布志－大阪航路の６／１からの大幅値上げってｗｗｗ
旅客運賃いきなり１２００円値上げかよｗ
原油高の影響も分からなくもないが、２，３年前と比べて
２等運賃で３３００円上がってるんだよね。３７％の値上げ。
燃料費アップってだけで本当に３７％も値上げする必要あるのか？
経費全体に対する燃料費の割合ってそんなに大きいの？
例えば夜行バスとかほとんど値上げしてないよね？
ダイヤモンドフェリーの経営陣って馬鹿なの？
教えて！内部のひと！

158 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/22(火) 22:41:49

お前がな、馬鹿。

159 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/23(水) 00:04:05

船の燃費なんかバスに比べればものすごく悪いんだぞ
だから1円燃料が上がれば経費が増える金額は
船のほうがものすごく大きいだろ

160 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/23(水) 00:26:45

>>157
燃料費高騰の影響は大きい。バスなんかとは比較にならない。
だが１２００円の値上げは確かにやりすぎ。今回ばかりは便乗値上げで間違いない。
それがいやならフェリーには乗らないことだ。お前が好きなバス使え。
こんなところでグチっても何にもならないぞ？
一応、>>158や>>159みたいな工作員はいるみたいだから、アピールにはなるかもだが。

161 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/23(水) 12:48:10

他の航路も2004年と比べたら30%程度上がってる。
長距離になればなるほど人件費や諸経費に対して燃料費の割合が高くなる。

だいたい旅客なんてトラック輸送のおまけで乗せてる程度なのに
旅客運賃を吊り上げて儲けになるんだったらどこだって上げてるだろｗ

162 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/24(木) 21:59:42

今までが安すぎたってことだな。
歓喜の株価見りゃ、儲かる業界じゃないことぐらいわかるだろw

163 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/24(木) 22:52:44

こがね・にしきのロビーにある「常設臨時席」はパーティションで囲っとけよ。
植木鉢なんか意味ねーよｗｗｗ

しかも目の前が自販機コーナーって
常識的に考えて人が寝てたら自販機使えねーだろｗｗｗ

164 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/26(土) 12:42:09

HP見てわからなかったんだけど、
予約してお金を払い込んだ後に乗船を取消した場合って
かなり手数料は取られます？
やはり間際とかだと50%とか取られるのかな。。。

165 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/27(日) 18:39:39

今、大分直行便乗船待ち。
昌栄陸運という業者が輸送目的の車輌をターミナル内で徐行もせず
バンバン船に積み込んでいる。
観光客だって多いのにもうちょっと何とかして欲しい。

166 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/28(月) 21:45:58

>>165
シーズンは気合入れて荷役やらねーと船自体遅れるぞｗ

167 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/28(月) 22:50:54

>165
お前はなんちゅうこと言うのや！ドアホ！
昌栄陸運さんは元々菱の代紋の所や！
神戸の運送屋に文句抜かすな！
甲陽運輸さんに言って詳しく聞いてこい！
馬鹿タレ！ｗ
みんな堅気の会社やぞ。

168 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/28(月) 22:52:55

>165
お前、その発言は撤回した方がいいよ。

169 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/29(火) 05:37:16

新聞に関西汽船の大阪発着場が7月8日より
大阪南港コスモフェリーターミナルに移転すると書いてあるんだが、
これって国際フェリーターミナルのことか？

170 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/29(火) 13:15:27

たぶん大阪南港Ｒ岸壁

171 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/29(火) 13:39:55

ATCの前のコンテナ埠頭にフェリーが縦に並ぶことになるのか

なんか弁天埠頭時代に戻るみたいでワクワクするな

172 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/29(火) 23:41:00

R岸壁になると船尾のサイドランプを使うはずだから
大阪～別府直行便は積むのも降ろすのも船尾から？
面倒くさいことになるな。

173 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/30(水) 02:12:07

南港フェリーターミナル（F1～6）は６バースから３バースへ減るようだ。
かもめ（F7、8）はRORO用に転換とのこと。
となると、志布志、宮崎もRに来るのか？

174 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/30(水) 12:42:34

大阪南港Ｒ岸壁って、駅から歩ける距離？
かもめのように、バス連絡は嫌だな・・・

175 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/30(水) 22:49:46

>>174
無料バス連絡の予定

176 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/01(木) 19:23:49

ttp://www.kanki.co.jp/new/2008nankou.htm

177 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/01(木) 22:49:16

>>176
たかだかそれだけの地図を1メガ近いPDFにするセンスにorz

178 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/02(金) 02:04:42

>>177
関汽のサイトもダイヤが管理してるからなあ

179 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/02(金) 16:51:01

てけてけーてーてー

180 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/04(日) 02:15:16

コスモスクエアとは違うのか。まぎらわしい。

181 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/04(日) 04:13:20

> ■ 大阪南港のりば変更のお知らせ Date: 2008-05-02 (Fri)
> 7月8日から大阪南港ののりばを大阪南港フェリーターミナルから大阪南港
> コスモフェリーターミナル（コスモフェリー）に変更いたします。
> ご乗船のお客様はお間違えの無いようにお願いいたします

“（コスモフェリー）”て何やねん？
昔おった代船か？ｗ

182 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/04(日) 06:03:14

そりゃフェリーコスモじゃｗｗｗｗ

183 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/04(日) 11:06:17

>>182
へぇ～そんなんが居たんだ。知らなんだ。
ところで新しいターミナルに移転したら昼間は以前の別府観光港みたいに直行便と寄港便の２隻並びになるんだろうか？
あと上り寄港便は現状の神戸→大阪２時間ﾏﾀｰﾘ牛歩運航ダイヤに変化があるかな？

184 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/09(金) 14:42:36

志布志航路もコスモに移転してくれるといいな。
ダイヤの経費削減にもなるだろうし。

185 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 04:18:12

コスモ移転は関汽・ダイヤ・宮崎・有村で間違いないだろ。
名門大洋とオレンジの船にはサイドランプがないからL字岸壁しか使えない。

変な時間に入港する有村を除くと3社でR2～5を使うから関汽が2バース使っても数は足りるが
現状F2が空いてても寄港便を足止めしてF1を使い回すくらいだから1つしか使わんだろな。

186 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/10(土) 10:06:00

>>185
有村は存続すら危ういぞ？

187 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/11(日) 19:51:57

R岸壁は4バースもあるの？

188 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/11(日) 20:14:06

将来はともかく、当面は関汽の一バースだけだろ。

189 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/11(日) 21:08:38

関西汽船の船は前に開口部があるけど大丈夫かな。

190 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/11(日) 22:26:46

こんど初めてのるんだけど、気をつけてたほうがいいこととかありますか？
デッキにでて日の出を見たいとか考えてるけど、危ないんですか？

191 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/11(日) 23:18:28

>>190
・船首でタイタニックのまねをしてはいけません。
・レストランの喫煙席で酒盛りしている人に喧嘩を売ってはいけません。
・トイレでウンコしたあとは水を流しましょう。

192 ：NASAしさん：2008/05/11(日) 23:29:44

>>190
先週朝日見ようとデッキ行ったが死ぬほど寒かったので、厚着推奨。
でも晴れてたらメチャクチャ綺麗だから、寝坊して見過ごさないようにｗ

193 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 00:36:04

>>191
ありがとう。怖い人には近づかない。

>>192
めちゃくちゃきれいなんですかー。
超楽しみです。早い目に寝てしっかり見ようと思います。

194 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 06:48:12

今の工事状況を見る限り、１バースしかないね。

195 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 20:34:24

てか、建設中の陸橋の位置がかなり沖寄りでね？

ひょっとして右舷接続？

196 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 21:06:20

おまえらアホか？
Ｒ移転はいまのとこ乾季だけやぞ

197 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/12(月) 21:34:33

ああそうかダイヤは違うのか

198 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/13(火) 00:16:24

>>195
だから右舷に扉付けたんだろ。

>>196
アホ言う奴がアホやねんｗ

199 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/14(水) 22:35:27

>>190
船内での盗難がここ15年ほど増加をし続けているので被害にあわないように気をつけましょう。

200 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/15(木) 20:14:26

まだクレーンが残ってるみたいだけどどうするのやら。

201 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/15(木) 21:01:30

ぼけーっと住友の荷役見るの楽しかったのに(´･ω･`)

202 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/15(木) 21:35:09

>>200
一バース確保するだけなら、クレーンは邪魔に
ならない気がする…

203 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/15(木) 22:36:54

まあ、移転するっていうんだから、
何はどうあれ、使用できるようにするんだろ。
その道のプロが、そうするんだから。

204 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/16(金) 00:45:31

ダイヤの大分直行便が新ターミナル移転と同時に南港まで行かないかな？

205 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/16(金) 03:27:22

｢さんふらわあごーるど｣がシップパックス･アワード2008で「優秀フェリー技術賞」を受賞
http://www.diamond-ferry.co.jp/news.jsp?id=50

206 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/17(土) 11:22:13

原油高響き赤字見込み　「さんふらわあ」０７年度利用実績
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/22276

207 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/24(土) 09:02:24

きりしまはどこのドックに入渠でしょうね？

208 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/24(土) 10:23:41

関汽ホームページリニューアル。
だいぶ軽くなった。

209 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/24(土) 13:59:00

関汽って写真の裏焼きが好きだね。
何か窓の配置が変だなと思ったら左右が反転させてある。
中には船名の文字だけ加工してある物も・・・

210 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/26(月) 08:48:35

【港湾】「大阪南港コスモフェリーターミナル」が7月に開港…出港直前までショッピング楽しめる施設に [08/05/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211689156/

211 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/26(月) 20:53:35

昔、大阪港からコスモスクエア間は別会社の運行になってて、
乗り換え＆別料金取られてた気がするのだが、今は同一料金の乗り換えなしで行けるん？

212 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/26(月) 21:35:46

乗り換えはあると思ったが。

213 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/27(火) 01:27:29

大阪港トランスポ-トシステム（ots)テクノポ-ト線
大阪港トランスポ-トシステムニュ-トラムテクノポ-ト線
だったなあ

214 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/27(火) 15:26:21

いまでも別会社だよ。OTSは第3種鉄道事業者。
運行がOTSから大阪市交に替わっただけ。

215 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/27(火) 15:26:32

>>213
おぉー。そんな名前だったよ。
っつーか、今はニュートラムも地下鉄と同一会社料金で逝けるん？

216 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/28(水) 12:47:05

>>211
料金は通し
乗り換えは、軌道システム違うから「有る」

217 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/28(水) 23:54:20

1960年代土曜日の午後、毎日放送お浜小浜の千客万来だったかな、関西汽船が番組スポンサーになってたと思う。
やまなみハイウェー、城島高原とかの案内をよくしてたような。
あのころが絶頂期か。

218 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 17:42:51

>>181-183
昔南港-坂手で乗ったような気がする・・・。
元々名門大洋フェリーのやつやったかな？＞フェリーコスモ

219 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 19:08:38

91年の時刻表を見ると盆に阪神～松山の臨時便があったようだ。
弁天20:40→中突堤22:00→松山07:15（8/9～13）
松山20:20→中突堤05:40→弁天07:00（8/14～20）
これ「客船」って書いてあるんだけど、どの船が使われてたか誰か知らん？
この頃あいぼり丸・こばると丸はまだ別府航路で現役だし、
それよりも古い客船なんて残ってたのかな？

220 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 19:29:54

ところで弁天埠頭っていつごろまで使用されてたの？
最近見に逝ったら見事に廃墟化してたんだけど。

221 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 20:21:48

こはく丸？くれない丸？

222 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 20:24:21

こはく丸？くれない丸？

223 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/01(日) 20:37:08

そういや今日の昼間明石海峡あたりをうろうろしてたな　＞さんふらわあ

224 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 00:06:08

>>219
フェリーまや？

225 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 01:11:15

神戸ー洲本ー深日も関西汽船だったな。
はやぶさ丸、天女丸、徳島丸、あわじ丸、すもと丸、たんしゅう丸、、、

226 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 07:12:04

>>207
亀レスだが、たぶん由良ドック。さつまと同様ファンネルにＤマークが追加されるのでは。

227 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 13:48:44

大分（九州）行くなら
瀬戸大橋→四国横断→八幡浜（or三島）→臼杵（or佐賀関）がベストじゃね？

228 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 15:11:57

三島って？
伊予三島？（四国中央市？）

229 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 16:24:17

>>227
三島じゃなく、三崎やな。

230 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 20:39:23

>>227-229
参考ＵＲＬ
国道九四フェリー　　　http://www.koku94.jp/
宇和島運輸　　　　　　http://www.uwajimaunyu.co.jp/
九四オレンジフェリー　http://www.94ferry.co.jp/index.php

231 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/03(火) 23:24:43

>>224
小豆島・高松航路がまだ毎日運航していた頃だから、まや丸はそっちに。

232 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 00:15:39

>>231
こはく丸？

233 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/09(月) 00:16:04

こはく丸って90年代まで残ってた？

234 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/09(月) 02:00:02

梵天丸もかくありたい。

235 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/09(月) 03:53:29

sharpのコロンブス号だっけ？

236 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/09(月) 12:12:09

>>220阪神大震災まで弁天埠頭は使っていたよ。
>>119古い船って言うと、るり丸、にしき丸とか有ったよね。

237 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/11(水) 16:56:09

>>236
そういえば、地下鉄中央線の弁天町駅の車内アナウンスで、
「JR線・弁天埠頭方面は乗換えです」
と言ってたなあ・・・

238 ：ＮＡＳＡしたん：2008/06/15(日) 17:05:27 BE:660053849-2BP(50)

１４日の神戸発大分逝き”さんふらわあ　ごーるど”
スタンダード（６１０４号室）に株主優待の４割引で乗船。
「船室から外は見えない」のはわかっていたけど、
この船室って、艦橋の直下でないかい！
上では「ヨーソロー！」、「ヨーソロー、サー」などとやっているわけで。

みんなも乗船するチャンスがあったら、
アナログ放送の「にちゃんねる」をみよう。おもしろかったよ（＾＾）

239 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/15(日) 18:40:37

よう早漏

240 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/16(月) 01:54:58

ヨーソローって商船では使わないよ。ステディとかミジップ、ポート、スターボードだよ

241 ：ＮＡＳＡしたん：2008/06/16(月) 12:36:07 BE:146679124-2BP(50)

>>239
（　　＾＾）＜グッドモーニング
グッドモーニング、さー＞（＾＾　　）

>>240
情報サンクス（＾＾；

242 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/16(月) 18:38:48

＞＞２１９
その翌年に小豆島に行くのに「あいぼり/こばると」乗ったよ
今で言う季節運航便じゃなかったと思う

「まや/ゆふ」はその頃は1984年から小豆島と高松にも行ってたね
と言うことは違うと思われ

「くいーんふらわあ２」あたりじゃないかな？
もしくは「くろしお丸」とか「くるしま７」あたりかな？
「フェリーコスモ｣ではないと思う

243 ：ＮＡＳＡしたん：2008/06/16(月) 19:55:23 BE:293357928-2BP(50)

ＪＴＢ時刻表１９９０年１月号より抜粋
ttp://riseiai.hp.infoseek.co.jp/Kanki1.jpg

244 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/16(月) 23:38:57

んじゃ交通公社時刻表1977年12月号から
http://guri.kill.jp/up3/photo/up10682.jpg

245 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/16(月) 23:42:00

スレ違いになるけど淡路徳島航路の時刻表も見てみたい

246 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/16(月) 23:53:28

http://guri.kill.jp/up3/photo/up10683.jpg
この時代、淡路フェリーはまだ無かった

247 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/17(火) 00:24:58

をを、これは貴重なものをサンクス

248 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/17(火) 05:44:52

94年頃かな？
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader671979.jpg

249 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/17(火) 10:34:13

徳島航路があった時代「関西汽船より安くてサービスが良い」ので
船は小さいが阿波国共同の「うらら丸」（２世）、「あき丸」、それに
ボロ船の「金城丸」、共正の「甲山丸」（２世）、「乙女丸」に度々
乗船した。２等（今の１等寝台）に乗ると、共正など「一口羊羹」が
出た。勿論チップはやったが----

250 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/18(水) 00:10:21

>>246
徳島までのホーバーは既に廃止？

251 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/18(水) 00:40:52

ホーバー？

252 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/18(水) 09:14:08

ニュートラムからちらっと見えたけど、さんふらわあがトレードセンターにいた。

まだ運用開始じゃないよね？

253 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/18(水) 12:23:14

接岸テストじゃないかな？

254 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/18(水) 12:42:26

慌てて見に行ったら、ちょうど、さんふらわあ
こにしきが出港するところですた。

255 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/18(水) 13:26:56

小錦ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でも、コスモに来たの今日が初めてだよね。
歴史的瞬間に立ち会えてよかったね（はぁと）

256 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/18(水) 13:48:37

普段、小錦は南港20:30発だから移設に伴う接岸テストじゃないか？

257 ：252：2008/06/18(水) 15:29:31

テストでも何でも初物はいいよね。

258 ：ＮＡＳＡしたん：2008/06/18(水) 21:14:33 BE:825066195-2BP(50)

さんふらわあ　はくほう
さんふらわあ　あさしょうりゅう

などととマジレスしてみる。

■ 大阪南港のりば変更のお知らせ Date: 2008-05-02 (Fri)
7月8日より大阪南港ののりばを大阪南港フェリーターミナルから
大阪南港コスモフェリーターミナル（コスモフェリー）に変更いたします。

259 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/19(木) 14:17:36

ttp://www.cruise-mag.com/news/img/944-2.jpg

260 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/19(木) 20:58:33

だから接岸テストだってば

261 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/19(木) 21:28:53

何ムキになっているんだろうな。

262 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/19(木) 22:07:20

どこの管理人だ？ｗ

263 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/19(木) 23:16:24

ATC前のあのクソ狭い所で回頭するの？
それとも沖で回頭して延々と後退して入ってくるの？

いずれにせよ不慣れな場所への接岸で当分のあいだ到着遅れは必至だな。

264 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 09:51:06

あいぼりとこばるとで船内にて転回できないほど長い車両はバックで乗船するの？
atcの港まで乗ってきて徒歩乗船する、乗船お客様駐車場はどうなんだろ。

265 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 11:39:44

小錦と漁船衝突したって？

266 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 12:31:53

>>265
みたいだね。明石海峡でヤっちゃったみたい。

267 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 12:42:01

>>264
どうするんだろうね。でも、ＡＴＣが船首から積めないのを気にしてるなら、
今の別府もそうだから、無問題だとオモワレ。

駐車場は普通にＡＴＣの有料駐車場をどうぞって事じゃね？

268 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 23:27:56

アンケートの記念品、ダイヤモンドフェリーって書いているボールペンの方が
数十倍いい気が。。。
何個もろたやろ・・・
なんか、ゆるキャラっぽい、びみょーなキーホルダーばっかり。

さんふらわぁを形取ったストラップとか販売してほしいなぁ。
あと、歴代の船の写真入り下敷きとか。

269 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 23:30:42

>>238
俺は、その一往復後の、神戸発に乗ったよ。
２３８さんの隣の部屋だった。
ここは、携帯電波もよく入っていいねー。
いつも指定される階段あがってすぐの並びはまるでだめ。
個室で携帯はいるようにしてほしいね。

270 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 23:51:14

>>267
南港は船首から乗り降りだから、別府は船尾のほうが都合がいいが、
ATCで船尾になると、船尾から乗って船尾から降りることになるんだが。

271 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/21(土) 09:06:25

ＯＳＡＫＡフェリーまつりの大阪湾クルーズ

どうやって申し込むんだろ？

272 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/21(土) 09:08:32

>>271
もう締め切ったみたいでつ
自分も申し込みそびれたので残念無念
８／２３に明石海峡クルーズがあるからそっちにしたら
有料だけど

273 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/21(土) 09:14:55

ゴメンソース貼り忘れ

http://www.osakaport.jp/apply02/index.html

274 ：271：2008/06/21(土) 11:08:13

>>272
ありがとう
仕方ないな。とりあえず翌日の見学会でも行きますわ。

275 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/21(土) 12:09:23

>>266
【社会】フェリーと衝突、漁船転覆　兵庫・明石海峡
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213922595/
これか

276 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/27(金) 00:49:45

おいおい、神戸直行便さらに所要時間増かよ。
それなら、燃料代高騰で値上げした分、料金元にもどせや。
環境配慮にかこつけて、非常に見苦しい。
まだ、燃料費が高騰してるからごめんなさい
って言うたほうがよっぽどええわ。
新幹線よりまだ安いから乗ってるけど。。。

それと、ゲームコーナーの紐を落として商品を取るゲーム、
最近設定が厳しすぎ。紐がアホみたいに、長過ぎや。
あんまり商品がとれないと、結局、だれもやらなくなるよ。
次は日曜日に神戸から乗るから設定激甘にしてやー。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/29(日) 22:53:29

海の日って　何かイベントするのかなぁ？

278 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 09:52:32

>>276
燃料油価格変動調整金は最低3ヶ月ごとの見直しだからしょうがないな。
まあこれで合同の運賃表/時刻表に、ダイヤの新しい大阪予約センタ-が掲載されそうだな。
瀬戸内海航路も担当してるようだし。しっかし、松山又は今治経由のスジと変わらなくなりそうだ。
再寄航のフラグか？

279 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 13:18:14

上下で時刻も所要時間も増加所要時間も違うしわかりにくすぎ。
燃料ケチる日は100円くらい値引きしろよ！

280 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/30(月) 19:34:53

イルカ可愛いのに消さないでよぉ。

281 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/02(水) 01:08:33

こんど、大阪南港に6:30に到着する便に乗るんだけど
フェリーターミナル駅6:44発の電車に間に合うかな？
サミットがらみで手荷物検査とかあったりする？

282 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/02(水) 01:46:15

フェリーに電車並みの定時性を求めてる時点で・・・

283 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/02(水) 03:55:00

無理だな

284 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/02(水) 20:17:27

ウッ！ハッ！
ウッ！ハッ！

285 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/04(金) 10:09:45

ｺｽﾓだったら
また
大阪駅から200円でｱｸｾｽできて便利ななるな

286 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/05(土) 07:59:34

>>285
大阪市ﾊﾞｽやな
大阪駅
↓88系統天保山行
地下鉄大阪港
↓44A系統ﾎﾟｰﾄﾀｳﾝ東行
中ふ頭駅前
↓徒歩5分
ｺｽﾓ
って話か
確かに乗継いでも\200で行ける

287 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/05(土) 08:25:15

昔は特44系統をよく使ったなあ

288 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/05(土) 13:11:39

愛媛発着の関西方面高速バスまた増便か
寄港便減便以来増便が続いてる

289 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/05(土) 21:14:04

正直今のダイヤでさんふらわあ使うなら四国開発フェリー使ったほうが格段にいいよな。
船内設備もサービスも接客もダイヤも。

290 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/06(日) 13:52:13

盆に寄港便で難民船を体験して「もう二度とフェリーなんか使うか！」って客がまた増えるね。

291 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/06(日) 15:48:28

【海運】神戸-大分便、燃料節約へ減速　ダイヤモンドフェリー［08/07/05］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215319364/

292 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/07(月) 08:39:45

難民船...ププｯ....

293 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/08(火) 19:28:47

ＡＴＣ前にフェリーターミナル開港　大阪
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080708/trd0807081103001-n1.htm

294 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/08(火) 19:45:06

いよいよ今日からか。

295 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/09(水) 01:01:25

もうこれであの奥が真っ暗なファミマに行くこともなくなるのか

296 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/09(水) 10:17:59

ATCに朝到着してどこか朝食を食べられるようなお店はやってますか？

297 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/09(水) 21:12:54

>>296
おれんじ８の船内食堂・・・もう遠いかｗ

298 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/09(水) 23:13:00

ttp://www.atc-co.com/
サブウェイ　
ttp://www.atc-co.com/s_restaurant/subway/subway.html
ホリーズカフェ　ATC店
ttp://www.atc-co.com/s_restaurant/hollys/hollys.html
珈琲館 ATC店
ttp://www.atc-co.com/s_restaurant/kohikan/kohikan.html
ローソン O's店
ttp://www.atc-co.com/s_shopping/lawson/lawson.html
ローソン ITM店　
ttp://www.atc-co.com/s_shopping/lawsonitm/lawsonitm.html

コンビニ以外は早くても朝8時-だな

299 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/09(水) 23:19:17

あとはハイアットリ-ジェンシ-大阪のザ･カフェが朝7時-　2100円-　かな

300 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/09(水) 23:41:28

ハンプトンガーデン
ttp://www.wtc-cosmotower.com/restaurant/2_hampton.html
サンエトワール
http://www.wtc-cosmotower.com/restaurant/2_san.html
コスモタワ-も8時-だな

301 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/10(木) 02:10:18

目の前に飲食店やコンビニがあるから出発前の腹ごしらえや買い物は便利だな。
下り便の売店・レストランの売り上げがガタ落ちだったりしてｗ

302 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/10(木) 09:19:30

皆さんの情報でだいたい把握出来ました。
どうもありがとうございます。

303 ：桃：2008/07/12(土) 09:29:51

やられた…10日に宮崎行きのるよていがドックいりとわwwかわりに門司までいったょ(^_^)
ちゅうかファミリーマートが新しく出来てた！しらんかったわ～！で、寄ってクロスワード買ったんやけど応募締め切り４月やったしwwいいのかそれで？ww

304 ：桃：2008/07/12(土) 09:30:47

305 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/15(火) 12:33:03

ATC見て来たけど台場や有明に似てるな。
大塚家具があったのが何か笑えたw　
東京FTも台場あたりに移せばよかったのに。

306 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/15(火) 21:19:37

この前ニュースでくいだおれ太郎が乗ってたけど、どの部屋だったんだろうかｗ

307 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/15(火) 21:38:46

>>306
特別室と思われ

308 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/15(火) 23:53:43

>>307
あいぼり・こばるとの便に乗っていたので特別室ではないと思われ

309 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/16(水) 01:01:41

個室は確かだろう。

310 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/16(水) 15:08:17

明日大阪→志布志に乗るよ。車の車高低いけど大丈夫だろうか

311 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/16(水) 20:16:27

ＤＱＮ車は載せないよ

312 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/18(金) 17:44:26

盆取れなかったので道後エクスプレスふくおか号往復しちゃったよorz

313 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/19(土) 01:15:08

フェリーはやとも2の一番後ろの雑魚寝部屋は
エアコンが暑くなったり寒くなったり半端じゃないな…
振動も酷い

314 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/19(土) 01:33:10

8/17あたりに小倉から松山で利用しようと思うんだけど、
もう全部埋まってるってことはないですかね？

315 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/19(土) 09:41:48

二等以外そこそこ埋まってるよ。

316 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/19(土) 23:10:42

>>315
ｻﾝｸｽ
今度旅行代理店にでもいってみます。

317 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/21(月) 12:25:54

なんで２等寝台の２人部屋なくなっちゃったんだよ。
ダイヤモンドのスタンダードは窓付きじゃないし。

もう利用価値ないわ。

318 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/21(月) 19:25:31

四国開発以外のらない

319 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/21(月) 23:51:11

さんふらわぁ　さつまの２等寝台乗った。
暑くて寝汗かいた。空調何とかしてくれ。

320 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/22(火) 09:19:45

真夏の港にぎわう　別府ポートフェスタ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/oita/news/20080722-OYT8T00130.htm

321 ：路地裏おいさん：2008/07/22(火) 14:31:34

(質問）帰省客の需要が見込まれる大阪ー別府航路の臨時便は出ますか？

322 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/22(火) 15:35:37

余ってる船ないからムリじゃね？
ふだんは沖だしで遊んでる船も小豆島に駆り出されてるしね。

まっ、お盆だし、さんふらわあ１１やらいらっくが出てくるかもしれんが乗るなよｗ

323 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/22(火) 18:36:55

幽霊船ｺｪｰ

324 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/22(火) 18:52:43

さんふらわあ11とからいらっくの臨時便って・・・・

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

325 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/22(火) 21:22:42

ごーるどぱーるを使って昼便やってほしいな

326 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/22(火) 21:46:06

さんふらわあごーすと
さんふらわあそーる

327 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/23(水) 08:22:06

１１なら乗ってみたい
((((゜д゜;))))

328 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/23(水) 08:57:33

どこ行き？

329 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/23(水) 09:04:12

冥土カフェ

330 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/23(水) 11:49:04

趣味じゃないなぁ

331 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/23(水) 14:35:39

>>328
別府航路だし、地獄行きだろうな。

332 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/23(水) 17:49:18

おいさんは別府のために真剣に質問してるんだ

まじめに答えない奴は書き込むな

そんな奴は
キエロ
キエロ
キエロ

333 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/23(水) 18:53:57

回答はすでに出てる。
信用できんなら最初からフェリー会社に聞け。

334 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/23(水) 19:17:25

ウザイ人だなぁ

別府温泉関連板で大活躍の路地裏おいさんを知らないのか！

おいさんが、くいだおれ太郎効果で臨時便が必要なほど客が来るって言ってるんだよ。
必要なんだ必要なんだ！
おいさんの声を聞いてくれよぅ…

335 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/24(木) 10:22:57

さんふらわあふぁんとむ

336 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/24(木) 15:26:08

>>331
うまいねぇ、、、
今ならまだ「天国（ラクテンチ）行き」も間に合うかな？

337 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/24(木) 23:08:54

>>334
同意。何たらおいさんは確かにウザイね。

338 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/25(金) 00:03:16

>>321
たぶん無い。

>>322
紫雲丸の方が怖い。

339 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/25(金) 00:06:10

洞爺丸、紫雲丸、１１、らいらっく、JA8119で船体組んで押し寄せたらこえ～な。

340 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/25(金) 00:19:09

>>339
ぼらんも忘れないでやって下さい。

341 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/25(金) 17:38:16

別府に客を運ぶ関西汽船も頑張れ

楽天トラベル、08年上半期の人気温泉地ランキングを発表－別府温泉が急上昇
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=37409

上半期の人気温泉地ランキング、箱根など関東上位、別府もランクイン、楽天トラベル
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20080724/1016908/

楽天トラベル、２００８年上半期の「人気温泉地ランキング」を発表
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=194994

楽天トラベル、人気の温泉地ランキング発表 - 第1位はやはり"あの"温泉地
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/07/24/036/

-----
【楽天トラベル】楽天トラベル2008年上半期　人気温泉地ランキング　TOP20
http://travel.rakuten.co.jp/onsen/ranking/200807/

342 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/26(土) 14:59:27

>>322
笑えない････!!
>>339-340
それらに｢女王丸｣まで表れたりしたら、逆に見てみたいような感じだな。

････ところでここを見て分かったんだけど(････と言うか既出なら悪いけど････)、
かつての｢ゆふ丸｣は2004年(?)に解体されたんだって････。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tim_nakins/38453541.html

343 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/26(土) 15:32:05

ゆふ、まやは
いい腰してたなｗ

くれないは小股が切れ上がった感じ？

って小股ってどこだよｗ

344 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/26(土) 18:08:30

まやはフィリピンに嫁に行ったが今も居るかどうかわからん
ゆふはまた別のとこに嫁に行ったが既に解体済みだね

345 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/26(土) 18:22:39

>>339
今思ったけど、JA8119って飛行機じゃんか。
････ま、そのなかに｢さいとばる｣号も混ざってたら最強かも････?!

346 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/26(土) 20:51:45

>>344
｢まや丸｣はフィリッピンに行ったのか････。thx。

347 ：N93043もく星：2008/07/27(日) 02:29:49

私も入れてください

348 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/27(日) 06:44:52

>>346
ROBLE SHIPPING LINES INC社の「Heaven Star」が関西汽船「まや」ですね
現在も現役かどうかはわかりませんが・・・

349 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/27(日) 11:48:46

さんふらわあ　じょうおう

350 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/01(金) 01:45:42

>>348
ttp://homepage2.nifty.com/honsyuutetudou/shipping_in_Cebu3.htm
上記URLのサイトのその項目で確認できた。
ただ新しい写真は2005年5月の物みたいだな。
>>347
JA8119と共に羽田空港に現れそうな飛行機だな。

351 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/01(金) 17:14:25

10月からまた値上げか
大阪・神戸～別府・大分の2等雑魚寝がついに福沢諭吉の大台に・・・

352 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/02(土) 13:00:36

高すぎ&ボロすぎで使う気になれない＠松山市民
四国開発かバスの方がよほどいい
運賃的には新幹線+特急と大差ない

353 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/02(土) 16:37:02

来る平成20年10月1日より[燃料油価格変動調整金]の変更を実施し、新調整金を加算した改定運賃を適用する事となりました
----------貨6m未満|貨6m以上| 乗用車　｜旅客　　|特殊手荷物
大分-阪神｜\1000up｜\2000up｜\1000up｜\400up｜\200up
松今-阪神｜\0800up｜\1600up｜\0800up｜\400up｜\200up
大分-松今｜\0600up｜\0800up｜\0600up｜\200up｜\200up
小倉-松山｜\0800up｜\1600up｜\0800up｜\600up｜\400up
関西汽船はお知らせにも出さずに、運賃表の方で発表だな。小倉航路にも調整金導入で8ヶ月鰤か
おれんじが3ヶ月前から予約可で、調整金の変更届出がまだだから、一時的にも流れるな。

354 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/02(土) 17:05:05

・新船のペット室料金は、阪神/九州　8,000円
　・新船のペット専用室料金は、阪神/九州　2,000円
と松山-今治は変ってないのな

355 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/02(土) 17:24:41

ttp://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-C/JZ-C-03.html　が
ttp://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-KOURO/Z-01.html　から逝けないな。
ダイヤモンドフェリー中九州航路は不明

大阪-神戸も今回改訂無いな

356 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/02(土) 23:54:08

>>352
ひたすら虐げられている寄港便
一方で高速路線バスは増便が相次いでいるな

357 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/03(日) 18:10:27

燃費の悪いボロ船を走らせといて燃料代がかかるからと言って値上げとな！

358 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/04(月) 23:33:00

>>357
小倉航路なんかまさにそれだよねｗ

359 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/05(火) 10:57:08

そんなこがね･にしきって言う程ボロ船か？
今度ジャンボに乗る前に大阪→神戸で乗るけど

360 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/06(水) 00:27:22

元々安っぽいインテリアの所々に調度品をしつらえたような
違和感のある内装だったが、ただでさえ老朽化が目立つところに
安物パーティションのジャングルと化したレストランは、
ヒィヒィ言いながら重い荷物を持って急な階段を上がってきた客を
ゲンナリさせるのに十分なインパクト。

正面でマッサージチェアに揉まれて気持ち良さそうなババアと目が合い、
左側の観葉植物で仕切られた常設臨時席の畳敷きスペースからは
すっかり出来上がったドラ様のがなり声が響いてたりなんかして。

361 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/06(水) 08:53:07

>359
ボロかどうかはおいといて､
神戸のターミナルが六甲に移転したので
ジャンボへの乗換えが困難だぞ。

362 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/07(木) 06:15:52

よく考えたら小倉～松山の航路に使われている船って昭和生まれなのでは？
もっとも今では平成生まれの船がほとんどになってしまったが
でもこの航路いつになったら新しい船が登場するのだろうか？
それにしても関西汽船やダイヤモンドフェリーの船って昔の船からとった名前
が多いような・・・

363 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/07(木) 10:13:46

まあどっく船台の空きが少ないから、25年使おうってことだろうな。
あと九四おれんじとさるびあの動向も様子見だったかも。

364 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/07(木) 13:14:05

目の届かない航路（松山～小倉）だからという理由もあると思う
そういう船会社他にもいくつかあるし

365 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/07(木) 14:22:32

小倉ｰ松山のﾌｪﾘｰって、確かにぼろいなぁ。
いつも、神戸ｰ大分直行便に乗っているからかもしれないけど。
はやともだっけ？なんか、ヤクザ映画に出てきそうな船内だね。
汚くは感じないけど。

366 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/07(木) 18:56:26

関汽旧塗装の時点で古い

367 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/07(木) 21:44:19

1月に2回ほど神戸～大分直行便を利用しているけど、
この前、初めて夏休みに乗った。ほんま、動物園やな。
いつもは、静かなスタンダードなのに。
廊下をガキが大声で走る走る。
悪いけど、そのまま、海にドボンすればいいのにって、思ったよ。
親も親やわなぁ、己の安賃金で利用できる程度の個室なら、安普請で声は筒抜けって
ことぐらい、ドタマで理解せーやと思いました。
株主優待は、盆付近使えないけど、全く構いません。
その近辺は、さらにすごいだろうから、帰省自体しません。
館内放送で廊下は静かにぐらい言う。。。いや、そんなんは、社会常識やわなぁ。

368 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/07(木) 23:40:04

>>362-366
2011年に太平洋フェリーが新造船出すみたいだから
それまでの辛抱だべ。

369 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 05:22:14

小倉～松山の昼臨時便もいつの間にか無くなったな。
ドック時の片道臨時ダイヤはあるけど。

370 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 20:51:07

っつーかさぁー。大分ｰ神戸の神戸港寄航が六甲アイランドっつーのは旅客には不便すぎ。
寄航便のごとく大阪まで行くか、ポートアイランドか中突堤にならんか？

371 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/09(土) 00:57:00

しょせん旅客はおまけ。
トレーラーがたくさん置ける広い場所のほうが都合がいい。

372 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/09(土) 23:58:15

405 　名無しでGO!　sage NEW!!　Date:2008/08/09(土) 23:21:25 ID:AaYWdxEoO
上りムーンライト松山、現在伊予北条付近に停車中です。
今、松山から今治方面へフェリーが通過しました。さんふらわあごーるど（ぱーる）のように見えたのですが、詳しい方いらっしゃいませんか？

373 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 13:09:45

その時間ならその船で当たってるんじゃね？
どこの板のコピペかわからんからここに書いとく

374 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 14:38:03

小倉～松山の2等の部屋って何時に消灯するの？

375 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 17:01:28

>>373
ありがとうございました。

376 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 18:11:44

毎年松山の花火大会で小倉航路の船が観覧クルーズに出てるけど
どういう伝手で集客してるんだろうな？

ビール片手に「おっ、始まったぞ」なんて言うや否や
すぐに定期便の出港準備のために撤収せざるを得ないから、
ものすご～く虚しい花火観覧のような気がするが…

377 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/10(日) 20:29:23

【フェリー】鉄板で船旅を語ろう2【連絡船】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1191326123/

378 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/11(月) 01:13:39

>>374
23:00
下の船室は放送終了後速攻消えるが
上の二等大部屋は係員が現場に来て消すようで多少タイムラグあり。

379 ：へすていあ：2008/08/11(月) 08:16:09

22日に、大阪→大分の寄港便にフル区間乗ります。二等寝台なので少々
混んでいてもいいかな？関西汽船の食事は美味しいですか？

380 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/11(月) 11:38:57

>>379
個人的には今市。ダイヤモンドだけど、ごーるど・ぱーるのバイキングはまあまあ。

381 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/11(月) 12:34:39

冷凍食品の見本市。

382 ：へすていあ：2008/08/12(火) 12:28:52

>>380,>>381 さんありがとうございます。関西汽船は初めてなので
たのしみです。

383 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/12(火) 12:39:06

かつての関西汽船の客船「あいぼり丸/こばると丸」のカレーはレトルトでした

384 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/12(火) 18:06:10

フェリー乗り場移転
http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000170808110001

385 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/18(月) 20:16:46

ＡＴＣ、乗り場の近くにローソンがあって便利っていやあ便利

だが、こうもたびたび乗り場を変えられてはな…

値上がりもバカにできなくなってきたし、ヤバいのか？

386 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 00:30:13

関西汽船のメシは味云々より、値段をどうにかしろと言いたい。
同じカフェテリア式でも名門大洋や阪九なら1000～1500円程度で済むのに
関西汽船だと2000円オーバーorz

387 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 10:22:55

おかず二つで1000円越え、サラダにごはんに味噌汁つけようものなら楽に2000円デザートとかつけたら死ぬ

冷凍食品みたいなフライドポテトが全部の肉料理に入ってて笑った
１０月からまた値上げ、寄港便は新しい船も入らんし、もうね……。

大阪市営地下鉄の駅に、別府大分松山今治へ毎日６便！みたいな広告があったが、誇大過ぎる

388 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/19(火) 19:52:55

ダイヤのカフェテリアは換気よりもっと酷い値段だろ。
SFこがねになってからどうか知らんが。

389 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/20(水) 00:56:34

>>386
同じ商船三井系の名門大洋と共同仕入れしたらいいのにね。
>>387
急病が出て、今治に緊急処女入港したことはあったようだな、新船のどっちかが。

390 ：へすていあ：2008/08/22(金) 05:51:47

今日、大分まで寄港便乗ります

391 ：へすていあ：2008/08/22(金) 17:14:02

商船三井の苫小牧⇒大洗の飯は充分満足でした。

食事は期待しないで乗ります！

間もなく港に向かいます！今、南港で名門太平フェリー眺めながらのんでます。

392 ：へすていあ：2008/08/22(金) 19:27:32

それでは乗ります

393 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 20:55:27

>>392
お疲れさまです。
どの部屋に乗られてますか？

394 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 22:43:49

寒気不安のクラブ

395 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/22(金) 23:58:22

>>391
> 523 　へすていあ　 Date:2008/08/22(金) 17:08:38
>今日はこれから、大阪から大分までダイヤモンドフェリーのります！

>秋に新潟から、苫小牧乗ります。

>ただ今、大阪南港てま名門太平洋の積み込みを見ながら飲んでます。

>もう少ししたら、違う港にいきまーす！

いい加減正しい社名を覚えてくださいｗ

396 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 06:31:41

南港てま？
アル中かよ

397 ：へすていあ：2008/08/23(土) 07:33:12

乗ってる部屋は船尾の二等寝台です

398 ：へすていあ：2008/08/23(土) 07:42:36

確かに、朝飯は高い！パスしました。

名門大洋フェリーですね！

松山着いたかな？

399 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/23(土) 22:48:46

松山港に立ち寄ってから別府港に行く便は無くなったの？

400 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/24(日) 00:35:22

消えた

401 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/26(火) 18:27:28

直行２
寄港１

を逆にしてもらえれば、松山民にとって便利っちゃあ便利なんだがなぁ。
ついでに神戸も中突堤に戻ら…ないわなぁ

402 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/28(木) 14:37:42

寄港便の１等２人部屋
ルームチャージしないと１人では乗れなくなったそうだ
オレンジに変えようかな

403 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/28(木) 17:50:46

ごーるどのＤＸいいね
家族が大喜び

404 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/28(木) 19:03:53

有料でいいから2等で上等級用の柔らかい枕と毛布カバーのレンタルサービスきぼんぬ。

405 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/29(金) 22:47:09

今夜の上り寄港便の「さんふらわあ　こがね」は
機関故障で松山観光港で１時間２０分以上の遅れ
乗船前のターミナル待合所放送では翌朝の神戸到着は10:00頃と放送されてた

乗船者を見送りに行って、相手が乗船後も駐車場で出港まで見てようと思ったけど
21：50で駐車料金が上がるのでその前に出てきたから何時に出港したかは不明

406 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 09:02:42

「さんふらわあ　こがね」は午後10時に松山を出港したけど、
午前2時の今治で運行打ち切りの上、その場で料金払い戻し
向こうの手配でバス2台（神戸行・大阪行各1台）を手配して午前5時に今治を出発して
大阪行に乗った乗船者から先ほどTELがあり、あと1時間で大阪に着くもよう

って事は今夜の下り寄港便は運休？

407 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 16:30:18

今日の下りと明日の上りが欠航で案内されている。

408 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/30(土) 20:28:29

ボロ船はさっさと亞凡汁

409 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/01(月) 23:50:16

どうやらかなり重症のようだな。
14日まで欠航だとさ。

しかも3～10日はごーるどの入渠とかぶってダイヤ1隻体制・・・。

410 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 07:14:45

11月21日就航で9月に船渠か

411 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 11:01:45

ソニータイマーならぬ
関汽タイマー作動？ｗ

412 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 11:32:03

ダイヤってよく機関故障があるのはなぜ？

413 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 18:06:07

ダイヤに無理があるんじゃね？

414 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/02(火) 19:17:15

415 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/03(水) 09:50:03

ダイヤ問答フェリー

416 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 01:09:27

関汽はよくぶつけるし
ダイヤはよく壊れるし
ドックにとっては上得意様だなｗ

417 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 12:15:51

ヤフオク
【x45858836】大阪商船・阪神別府航路くれない丸
【x45858964】大阪商船扶桑丸
【x45858834】大阪商船・内台連絡船　蓬莱丸
【p127041978】阪神別府航路新造船こがね丸絵葉書
【n63024101】阪神別府航路菫丸（すみれ丸）大阪商船
【n68829292】大阪商船うらる丸
【f65649598】大阪商船主要航路図：三原丸
【t85629074】大阪商船はるびん丸　船舶/航路図

418 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 17:36:23

こがね故障だって～　乗組員の質の低下？

419 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/04(木) 19:28:42

らいらっく　とか　１１の祟りかも

420 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/05(金) 21:43:21

ええぃ
ナッチャンＲｅｒａ・ナッチャンＷｏｒｌｄをリースで借りて投入しる！

421 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 01:35:43

夜の瀬戸内海を36ktで爆走するのですね

422 ：age：2008/09/06(土) 12:57:44

小倉-松山フェリーの乗組員[フロントの男]最悪!!態度悪いしタメ口、偉そう!!

423 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 14:41:44

>>421
昼便がいいな

424 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 15:29:27

○ナッチャンＲｅｒａ・ナッチャンＷｏｒｌｄ･･･
何時間くらいで阪神→大分間航行できるのだろうか･･･
備讃瀬戸各航路で速度制限はもちろん食らうことに
なるだろうけど･･･

425 ：サーファー３８：2008/09/06(土) 19:17:13

備讃瀬戸で制限速度を守って１２ノット、来島海峡２０ノットとして大阪～別府７時間３０分くらい。　
３６ノット航行で、今のダイヤよりも４時間２０分ほど早くなる。

大阪を１８時５０分に出港すれば、別府には深夜２時２０分に着く計算になり、
船の都合に合わせて運行しても客の都合には合いそうにないな。

426 ：サーファー３８：2008/09/06(土) 19:55:36

ちなみに、大阪～志布志でやってみた。

内海を通らずに土佐沖航行で、大阪を定刻の１７時５５分発で志布志着は深夜２時４０分となった。

427 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:34:14

422
確かフェリーはやとも２

428 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/06(土) 23:41:12

来週旅行で小倉松山のフェリーを使う予定です
フェリーを7時間も乗るのは初めてですが何か注意することありますか？

429 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 00:11:49

428
酔うなら酔い止め
暇潰しの本とかいるかもなぁ-- まぁ売店でも多少は売ってる

430 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 00:29:01

>>429
なるほど酔いはそんなにしない気がするけど
暇つぶしの本を持っていくと酔いそうだな…
1週間あるのでいろいろ考えます

431 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 04:07:11

>>420-421
違う会社の船だけど、さいとばる号より悲惨な事故を起こしそうだな。

432 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 15:06:19

見ろ！漁船がゴミのようだ！

433 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 15:30:38

悲惨て、さいとばるは死者ゼロでそ。

434 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 16:25:33

>>433
あれ?!愛媛沖で沈んだ時に乗客が1人死んだ等と聞いたけど、
全く違う場所の海難事故の事だったのかな?!
それとあの船、引き上げられていない等と聞いたけど
これも何かと間違えたのかな?!

435 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/07(日) 23:02:23

>>428
等級は？

436 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 00:00:03

>>435
お値段考えて2等です
7時間しか乗らないので寝台とかおごる必要はないかなと
乗ったことないので2等がどんなものかイマイチわからないんですが
水曜どうでしょう見てたら分かりますかね？あんな感じですか？

437 ：サーファー６３：2008/09/08(月) 00:10:03

>>434
さいとばる事故では死者ゼロと記憶している。

大島の南の海岸まで流されて船底を見せたまま座礁した写真を新聞で見た記憶があるので海底には沈んでないと思うよ。

438 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 16:49:56

>>437
さいとばるは曳航中に沈没した。

439 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 17:00:17

>>437
↓に詳しいことがかかれてます
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~zensenk/giho/37giho/kainan/kainan-fujinaka.html

440 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/08(月) 23:53:05

>>436
もし窓口でチケットに412号室の席番シール（オレンジ色）を貼られたら
ファビョって部屋変えてもらうべし。
あの部屋は本当に酷い。

441 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/09(火) 10:11:13

■ 寄港便一部欠航のお知らせ Date: 2008-09-01 (Mon)
9/1,3,5,7,9,11,13の大阪南港発下り寄港便、9/2,4,6,8,10,12,14の大分発上り寄港便はダイヤモンド
フェリーの運航する「さんふらわあこがね」のドック入りのため欠航いたします。詳しくはダイヤ
モンドフェリーＨＰをご覧ください。

寄港便「さんふらわあこがね」のドック欠航(8/30より機関故障の復旧修理中)日程は当初の
9/14(日)までから、10/4(土)までに変更決定となりました。ご予約いただいております皆様には
大変ご迷惑をお掛けし深くお詫び申し上げます。欠航便、代替輸送等詳細は、新着情報欄からご確認ください。
9/3(水)～10(水)の間、神戸/大分直行便就航「さんふらわあごーるど」は定期ドックのため、
欠航便を含む運航となります。 *詳しくは運航予定、配船表をご確認ください。

442 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/09(火) 10:13:26

新着情報 http://www.diamond-ferry.co.jp/news.jsp?id=67
【9月9日更新】欠航情報あり、本日の運航状況をご覧下さい
寄港便「さんふらわあこがね」のドック（機関故障のため復旧修理中）日程が下記の通り決定、
10/5（日）大阪南港発下り便（今治・松山発は10/6となります）より運航再開となります。
ご予約いただいております皆様には大変ご迷惑をお掛けし深くお詫び申し上げます。
　【欠航便】
下り便（大阪・神戸発） 8/30、9/1以降奇数日、10/1、3
（今治・松山発） 8/31、9/2以降偶数日、10/2、4
上り便（大分・松山・今治発） 8/31、9/2以降偶数日、10/2、4

【代替輸送のご案内】
当初、9/14までの欠航を決定しておりましたが、この修理作業が、10/4（土）までの長期にわたる
ことが決定したことより、同船の代替として「神戸/大分直行便」に就航している「さんふらわあ
ぱーる」の上り便を、9/16（火）から10/4（土）までの10航海、松山港に臨時に寄港させることに
加えて、下り便への対応として、関西発四国行き（今治・松山）のバス代替輸送も検討中につき、
新ためて9月12日に上下便あわせた形でお知らせする予定です。

443 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/09(火) 10:16:15

1、「さんふらわあぱーる」松山臨時寄港中の運航ダイヤ　※（　）内は、現行直行便発着時間です。
　対　象　日　：　2008年　9/16、18、20、22、24、26、28、30、10/2、4
　運航ダイヤ：日曜日～木曜日金曜日・土曜日
大分港発 19：00発（19：00発） 19：30発（19：30発）
松山港着 22：30着 23：00着
松山港発 23：00発 23：30発
神戸港着 07：00着（06：55着） 07：55着（07：55着）
　　尚、上記松山臨時寄港は、上り便のみで、下り便は定期運航ダイヤ通り、神戸発大分着直行便で変更ございません。

2、臨時運航期間の乗船予約受付開始時期について
上記臨時運航期間の乗船予約受付は、2008年9月12日（金）午前9時より開始させていだきます。
なお「さんふらわあこがね」欠航期間（～10/4まで）の、「さんふらわあぱーる」代替輸送との
関連により、「さんふらわあぱーる」（大分/神戸直行便）上り便の新規乗船予約受付を一旦中止
させていただき、9月12日（金）午前9時より開始させていだきますので何卒ご了承の程お願い申し上げます。

【10/5（日）乗船分以降の予約受付について】
「さんふらわあこがね」は10/5（日）大阪南港発下り便（今治・松山発は10/6となります）より運航再開
が決定いたしましたので、乗船日10/5（日）以降のご予約につきましては、9月9日（火）午前9時より
開始させていただきます。

444 ：サーファー６３：2008/09/09(火) 10:51:17

>>438
沈没と言うことは、海面より下に沈没（全没）したということでしょうか？

445 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/09(火) 12:38:43

>>444
>>439のを読め
こと細かく書いてる

446 ：サーファー６３：2008/09/09(火) 18:54:43

船首部15米　船尾部18米（干満差約2.5m）　傾斜度数　左舷約165度と書かれてあるので、
「さいとばる」は横転してその後ほとんど船底が見える状態にまで船体上部は海中に没したということですね。

・・・新聞で見た写真はこの状態だったのか！　それにしても大変な海難事故だ！！よく全員無事だったものだ！！！

（板違いの話題で申し訳ない。関連会社の板が見つからなかったもので）

447 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/09(火) 19:02:18

下り直行便を松山に寄港させると3時くらいになっちゃうのか。
さすがに無理があるな。

どっかに適当な代船ないの？

448 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/09(火) 20:58:46

>>446
総員退船後に転覆したからね。

449 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/10(水) 02:13:45

>>437-438 >>448
>>439で確認した所、使者どころかけが人さえ居なかったみたいだな。
｢不幸中の幸い｣とはこの事を言うのかもしれないけど、
｢ふたば号｣の時は5人も亡くなっているんだな。
多分、この事故と間違えたのかもしれないな。

････それにしてもスレ違いで悪いけどあの船、さすがに今はもう無いよな････?!
かなり前に潰されたと思うけど、>>446の方が新聞で見た写真の状態のままで
潰されてしまったのだろうか････?!

450 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/10(水) 12:43:26

ぱーるを無理やり寄港させるとか、代行バスで旅客輸送するとか
無能な輸送対策しないで常石に係留中の「飛龍」を使えや
もちろん、パブリックスペースは全てオープンして運航だ！

451 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/10(水) 16:34:06

果たして岸壁にサイズがあうかどうか・・・
「飛龍」使う場合、一応リース料など必要になるんじゃないか？
それなら強引にぱーる寄港の方が会社的には痛まない

452 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/10(水) 17:37:33

そこでなっちゃん姉妹ですよ

453 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/10(水) 19:05:19

>>452
ばかか？
あんな、糞８９３会社からリースしてみろ
傭船料、メン玉飛び出るほどボッタくられるぞ

454 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/10(水) 19:58:15

>>451
関西汽船が玉龍で、松山外港第二埠頭に接岸したことがある。
ttp://teikisen.blog84.fc2.com/blog-category-142.html

455 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/11(木) 00:00:48

松山～大分の利用者は無視ですかそうですか

456 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/11(木) 01:43:59

つーか、松山での乗り降りに時間がかかるから停泊時間とったはずなのに
臨時とはいえ、30分でいけるとは思えんな

457 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/11(木) 03:10:31

どうせ片道だけじゃそんなに利用者いないだろう。
16日から高速料金が値下げされるのに逆にフェリーは10月から値上げ。
そこへ機関故障で臨時運休のトリプルパンチ。
これじゃ固定客を失うだろうね。
関汽も巻き添えにして。

458 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/11(木) 03:23:22

>>456
以前は大阪南港FTが船首ランプで可動橋下ろしのために、船内転回で時間がかかってたはず。
寄港便は今治での南港と六甲分けと、松山での今治積込を踏まえた南港と六甲分けとが大変だったようだしな。
コスモFTになってから、六甲と同じ船尾ランプで、船内転回要らなくなったし、
今治に寄港しなければ、嘗ての関汽の別府→松山→六甲→南港でも、
松山を30分寄港で済んでたはずだし。

459 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/11(木) 14:26:05

>>450
アホか。差し押さえの船をどうやって借りるんだよ。
それににしきが１日おきに運行してるんだから大丈夫だろ。

460 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/11(木) 14:42:17

輸送力半減を
大丈夫だろ
という感覚が怖いな

461 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/11(木) 16:01:59

大体そんなに需要あるのかね？他の航路に振り分ける手もあるし。
燃料費が高いんだから船会社はコスト減になるかもなw

462 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/11(木) 16:09:23

>>460同意。>>459はお気楽杉。

何ヶ月も前から告知して予約を止めたり周到に準備をすすめる
定期ドック入りとは訳が違うもんな。

ダイヤモンドの大混乱ぶりが目に浮かぶよ。
あおりで関汽も大変な事になっているとオモワレ。

463 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/11(木) 18:11:59

なら飛龍でも借りるか？

464 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/11(木) 20:21:04

小倉～松山で５時に到着した後、船の中に
いていいのって何時まででしたっけ？

465 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/12(金) 16:05:30

>>462
下りより上りの方が需要多いってこともあるな。下り利用のトラックは空荷って場合もあるし。
>>464
小倉のみ7時迄ってのあったけど、原油高騰で休止かな？

466 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/12(金) 17:59:15

>>459
管財人に言うて何とかしろ
そして２１とツインズで左舷-左舷締結に位置入換えて運航だ

467 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/13(土) 02:53:14

関西汽船もダイヤモンドフェリーもあぼーんが近そうな感じだな。

468 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/13(土) 07:08:28

関西汽船＋ダイヤモンドフェリー＝関西フェリー

にでもなりそうだなw

469 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/13(土) 08:47:39

親方ＭＯＬ

470 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/13(土) 10:09:38

>>468
更に＋名門大洋で「商船三井フェリー西日本」じゃないの？！

471 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/13(土) 15:36:23

新着情報【9月12日更新】欠航情報あり、運航状況をご確認下さい
寄港便「さんふらわあこがね」のドック（機関故障のため復旧修理中）日程が下記の通り決定、
10/5（日）大阪南港発下り便（今治・松山発は10/6となります）より運航再開となります。
ご予約いただいております皆様には大変ご迷惑をお掛けし深くお詫び申し上げます。
ttp://www.diamond-ferry.co.jp/news.jsp?id=69
　【欠航便】下り便（大阪・神戸発） 8/30、9/1以降奇数日、10/1、3
（今治・松山発） 8/31、9/2以降偶数日、10/2、4
上り便（大分・松山・今治発） 8/31、9/2以降偶数日、10/2、4

【代替輸送のご案内】
当初、9/14までの欠航を決定しておりましたが、この修理作業が、10/4（土）までの長期にわたること
が決定したことより、上り便の代替輸送として、大分発神戸行き直行便「さんふらわあぱーる」の
松山港への臨時寄港（大分港発、松山港経由の神戸港行き）、下り便の代替輸送として、ご乗船予約
済みのお客様を対象とし今治港・松山港行き高速夜行バスを運行いたします。

472 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/13(土) 15:39:22

1、上り便　　「さんふらわあぱーる」の松山臨時寄港について
運航日： 2008年　9/16、18、20、22、24、26、28、30、10/2、4
　運航ダイヤ：日曜日～木曜日金曜日・土曜日
大分港発 19：00発（19：00発） 19：30発（19：30発）
松山港着 22：30着 ---------23：00着
松山港発 23：00発--------- 23：30発
神戸港着 07：00着（06：55着） 07：55着（07：55着）

※ 大阪南港下船ご希望の場合は、神戸港から大阪南港行きのバス輸送（無料）をいたします。
※ （　）内は、現行直行便発着時間です。
※ 尚、上記松山臨時寄港は上り便のみで、下り便は定期運航ダイヤ通り、神戸発大分着直行便で変更ございません。

473 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/13(土) 15:40:24

2、下り便欠航となりました「さんふらわあこがね」下り便にご乗船予約済みのお客様に対する、
今治港・松山港行き高速夜行バスの代替輸送としての運行について

運行日：　2008年　9/15、17、19、21、23、25、27、29、31、10/1、3
経　路：大阪南港(20：30発)　→　神戸六甲（22：40発）
　→　今治港（05：40着)　→　松山港(07：00頃着)
※詳細は、フェリーさんふらわあ　電話06-6341-1583までお問い合わせください。

【乗船予約受付開始について】
1、上記上り便「さんふらわあぱーる」による臨時運航期間の新規ご乗船予約受付は、2008年9月12日
（金）午前9時より開始させていだきます。
2、「さんふらわあこがね」は10/5（日）大阪南港発下り便（今治・松山発は10/6となります）より運航再開
が決定いたしましたので、乗船日10/5（日）以降のご予約につきましては、本日現在も通常通りご予約を承っております。

474 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/13(土) 17:59:25

商船三井フェリー二軍
でどう？ｗ

475 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/13(土) 20:41:24

428です、おかげさまで今小倉の待合所にいますがずいぶん混んでますね
いつも特等とか満席になるんですか？

476 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/14(日) 18:07:22

旅行から帰ってきますた
昨日の2等船室90人の大部屋が割り当てられてましたが
だいたい1つ置きくらいに乗ってました多いの？

477 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/14(日) 23:20:10

連休ではどこも多いようだ。　お客はね。車は知らないけど。
もし普段通りだとやばいよ。

478 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/15(月) 14:04:41

土・日・月連休の土曜の晩は中日だからまだ少ないよ。
金曜と日曜の晩は上等級軒並み満席で2等もほぼすき間なく埋まる。
タイミング悪く団体が入ってると臨時席が稼働することも。

逆に平日は上の大部屋は閉鎖。
それでも大の字になって寝れる。
売店が暇すぎてオバチャンが部屋まで御用聞きに来るｗ

479 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/15(月) 15:09:29

ダイヤって三菱の資本は入ってないのかな。

480 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/15(月) 16:11:01

にしき船尾のホールって
いつの間に船室に？ｗ
そのうち、カーデッキに毛布敷いて、３等船室かｗｗｗｗｗｗｗｗ

481 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/15(月) 19:05:23

>>478
なるほどです
次にこの路線乗る事はないだろうけど
他の関西九州船は乗るかもしれないので参考にしておきます

482 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/16(火) 00:02:46

イルカ船はレストランも一部つぶして臨時席にしていたが…そこまではやらないか。

483 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/16(火) 00:33:59

いやいや、しまいには、ブリッジの片隅に
ゴザを敷いて三等船室だろうよ

って、それオタなら嬉しいのかもｗ

484 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/16(火) 01:21:40

３等船室は青春１８きっぷで乗れます？

485 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/16(火) 01:53:26

>>480
よく見ろ荷物棚と座席番号が振ってあるだろｗ

486 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/16(火) 10:51:36

ごーるど・ぱーるのレストランって、混雑してる？満席で入れなかったりする？
２１日下り直行便のぱーるに乗る予定で、夕食、朝食をレストランで取ろうと思ってるんだけど。

487 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/16(火) 13:37:41

>>486
団体が入ってたりして満席の金曜上り便に乗った体験。

夕食は、ちょっと出遅れてレストランに行ったら長蛇の列。
でも並んでたら１５分ぐらいでちゃんと座れた。
バイキングってこともあり、列がなかなか解消しないんだろうね。
てことで、乗船してすぐにレストランに駆けつければおｋかと。

朝食は降りてからゆっくり食べようという人が多いのか、
わりと空いてたよ。

488 ：486：2008/09/16(火) 14:11:49

サンクス。
早めに乗って食事することにするわ。

こがね故障のせいで直行便しかない日だから混んでそうだな・・・。

489 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/18(木) 04:48:12

http://www.kanki.co.jp/reserve/04.html
小倉／松山フェリー「ひまわりカード割引」拡大キャンペーン！
10月1日から12月25日までは小倉／松山フェリーのみ4割引

福岡・北九州－松山高速バス対策？
株主優待並みとは太っ腹だね。

490 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/18(木) 13:34:09

■ 台風13号の影響による欠航のお知らせ Date: 2008-09-18 (Thu)
本日9月18日の運航予定
中九州航路下り大阪南港発　直行便　寄港便　とも欠航上り別府発　直行便　通常運航
小倉/松山フェリー下り松山発　通常運航上り小倉発　欠航
明日19日の運航については19日午前中に決定いたします　

台風13号の影響により、9月18日は神戸発下り直行便は定刻出港いたしますが、大分港着は
大幅遅延となります。大阪･神戸発下り寄港便(関西汽船運航さんふらわあにしき)は欠航いたします。
大分発上り直行便(松山臨時寄港)は通常運航いたします。

船繰りの差か

491 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/19(金) 03:14:00

通りで昼間にこばるとが瀬戸内を横断していたわけか

492 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/20(土) 23:21:56

ぱーるガラガラだな…土曜の関西行きなのに
これで寄港しなかったらどれだけガラガラなんだか…

493 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/20(土) 23:23:24

ちょうど運動会とか文化祭シーズンだから
家族持ちや若者が旅行に行きにくい時期

494 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/21(日) 15:15:34

韓国も不景気だし・・・

495 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/21(日) 20:21:40

そうか？
韓国の平均月収約２０～２５万って聞いてるが・・・
日本よりは景気がいいみたいだよ

496 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/21(日) 21:11:17

韓国は一部財閥家族を除いた総中流時代に入ったとこ。
日本の２０～３０年遅れ。日本なら数百万円の月収を得られる人も
１０万円台前半の月収しか得られない人も一律に２０～２５万円の月収ってわけだ。
資本主義が成熟して格差のひどい日本と実力に関係なくそこそこの所得が一縷津に与えられる
韓国のどちらの国民が幸せかはおいといて。

497 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/21(日) 23:10:38

韓国経済自転車操業論 1/3
http://jp.youtube.com/watch?v=EK23Bs9Ne3U
韓国経済自転車操業論 2/3
http://jp.youtube.com/watch?v=w873AhkEtOw
韓国経済自転車操業論 3/3
http://jp.youtube.com/watch?v=PEVRXFtcVJA

498 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/21(日) 23:20:42

ttp://specific-asian-flash.web.infoseek.co.jp/southkorea.html

499 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/21(日) 23:55:25

>>496
嘘はいくない

500 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/22(月) 23:35:02

５００ゲット

501 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 01:49:28

>>499
底辺は日本より悲惨だな
元々格差階級社会だけに

502 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 06:25:40

悲惨すぎて脱北者が北朝鮮に再亡命することもあるとか。

503 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 07:17:15

>>496
嘘はいくないな。
すでに日本と同じ格差社会。
学歴差別・派遣問題諸々日本と同じ。

給料は中の上くらいならそのくらいもらえるだろうけど。

504 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 07:46:33

格差階級が軽けりゃ
あそこまで受験が過熱するわけない
遅刻しそうな受験生パトカーで送ったなんてニュース
日韓でしか聞いたことないw

505 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/23(火) 08:58:55

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208950759/883

506 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/24(水) 01:12:53

なんでも韓国は相当の就職難らしいけど。
一流大出てても厳しいらしい。

だから海外志向が強いんだと。

507 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/25(木) 00:02:46

>>506
韓国や台湾は海外留学多いよ

508 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/26(金) 00:44:05

>>507
別の話だと、徴兵逃れの為に海外留学をする人が多いんだそうだ。
嘘か本当かは知らないけど････。
ところで、こがね号はまだ壊れたままなのかな････?!
もしそうなら海外から元のフェリーくろしお号でも貸してもらえたらいいけど、既に潰された後かな････?!
ま、まだ残っていたら元の黒潮丸か若潮丸でもよさそうだけどな････。
たださすがに沖ノ島丸は無理か････。どうでもいいけどな。

509 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/26(金) 01:02:39

たこフェリーから1隻借りたらよい

510 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/26(金) 03:27:21

突貫工事で新造船つくれ
船名は「さんふらわあおくどうご」

511 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/26(金) 11:37:02

由良辺りに遊んでる船は無いのかな
もう全部売れた？

512 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/26(金) 12:51:03

フィリピンあたりでサルベージすれば、
豪華なのが２隻は確保できるんじゃね？ｗ

513 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/26(金) 22:33:46

中古船といっても今はかなり相場は高いと思われる。

鉄骨を使う家も高くなっているらしい。
今回、１８００ＣＣの車を廃車したら５万円も鉄代としてもらった。
これには本当に驚いた。以前は廃車料金を払ったことがあるのに。

514 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/27(土) 00:15:10

>>509
それは極端過ぎでは････?!
>>512
かなり前に潰されているだろ。
>>513
････じゃ、もう絶望的だな。

････いや、>>508を書いてから｢東日本フェリー｣から船を借りられたらいいように思っていたけど････。
しかも川崎近海汽船のシルバークィーン号かフェリーはちのへ号ぐらいの船なら
瀬戸内海を行き来できそうな気がしたんだけど、当の｢東日本フェリー｣には既にそんな船は無いか････。

515 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/27(土) 00:16:28

>>510
洞爺丸の祟りがありそうだな。

516 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/27(土) 16:59:54

また復旧が二日ほど延期になってるな。ダイヤHPより。

517 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/27(土) 20:09:40

>>512
フィリピンで沈んだ船と言えばSF11とほわいとさんぽう2か…
その理由が台風・爆弾テロという不幸な最期というのがやるせない

518 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/27(土) 20:32:01

昨年に元「フェリーらいらっく」（新日本海フェリー）や一昨年に元「にゅうはりま」（関西急行フェリー）も台風により沈没した
フィリピンでは台風の勢力が強いから仕方ないね
日本に来るくらいになれば結構弱まってたりするんだからね

519 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/27(土) 22:14:11

台風接近は予想できるのだから
運行管理に問題があると思われ

520 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/27(土) 23:09:52

台風来てても乗客車両満載でイケイケで出しちゃうからなあ・・・

521 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/28(日) 03:08:21

>>517
え?!元のほわいとさんぽう2号も沈められたの?!
スレ違いだけど、本当なら残念だな。

522 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/28(日) 06:17:05

代行バスに乗ったという話を聞かないが、事前予約者しか乗れないからか？

523 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/28(日) 16:00:36

11の呪いｵｿﾛｼｽ

524 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/28(日) 19:36:00

ほわいとさんぽう2は確か燃やしちゃったはず。
関西汽船の初代六甲丸も事故で沈没して今はダイビングスポットになってる。
あとフィリピンじゃないけど、中国へ行ったロイヤルにいはまも燃えてしまった。

525 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/28(日) 23:25:47

フィリピンでは詳細な台風ニュースがないそうですよ・・・

526 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/29(月) 01:00:59

しかしまあいい加減な会社だな。
復帰延期延期でようやく確定したと言って予約受付を再開しておいてさらに延期なんて。
こんなことしてたら客の信用失うよ。

527 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/29(月) 01:57:50

前以て船会社同士で船を融通しあえるようにしておけばよかったのに。

････て航路ごとに船が違うし、今のこんなご時世だからそんな事ができる訳無いか････。orz

528 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/29(月) 10:14:21

>>521
ほわいとさんぽう2は愛媛阪神フェリ-が持ってたこともあるから無関係でないと思う。

■ 寄港便一部欠航のお知らせ Date: 2008-09-09 (Tue)
9月奇数日,10/1,3,5の大阪南港発下り寄港便、9月偶数日,10/2,4,6の大分発上り寄港便は
ダイヤモンドフェリー運航の「さんふらわあこがね」の機関故障によるドック入りのため欠航
いたします。詳しくはダイヤモンドフェリーＨＰをご覧ください。

寄港便「さんふらわあこがね」のドック欠航(8/30より機関故障の復旧修理中)日程が、工期の延長
により２日間延長することとなり、10/7(火)大阪南港発下り便(今治･松山発は10/8となります)より
運航再開となります。ご予約いただいております皆様には大変ご迷惑をお掛けし深くお詫び
申し上げます。欠航便、代替輸送等詳細は、新着情報欄からご確認ください。

529 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/29(月) 10:15:14

【9月26日更新】欠航情報あり、運航状況をご確認下さい
寄港便「さんふらわあこがね」のドック（機関故障のため復旧修理中）日程が工期の延長により
２日間延長となり、10/7（火）大阪南港発下り便（今治・松山発は10/8となります）より運航再開となります。
ご予約いただいております皆様には大変ご迷惑をお掛けし深くお詫び申し上げます。

　【欠航便】
下り便（大阪・神戸発） 8/30、9/1以降奇数日、10/1、3、5
（今治・松山発） 8/31、9/2以降偶数日、10/2、4、6
上り便（大分・松山・今治発） 8/31、9/2以降偶数日、10/2、4、6

【代替輸送のご案内】
修理作業が、10/6（火）まで延長となったことより、上り便の代替輸送として、大分発神戸行き直行便
「さんふらわあぱーる」の松山港への臨時寄港（大分港発、松山港経由の神戸港行き）、下り便の
代替輸送として、ご乗船予約済みのお客様を対象とし今治港・松山港行き高速夜行バスを運行いたします。

530 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/29(月) 10:16:02

1、上り便　　
「さんふらわあぱーる」の松山臨時寄港について

運航日： 2008年　9/16、18、20、22、24、26、28、30、10/2、4、6
　運航ダイヤ：日曜日～木曜日金曜日・土曜日
大分港発 19：00発（19：00発） 19：30発（19：30発）
松山港着 22：30着--------- 23：00着
松山港発 23：00発--------- 23：30発
神戸港着 07：00着（06：55着） 07：55着（07：55着）

※ 大阪南港下船ご希望の場合は、神戸港から大阪南港行きのバス輸送（無料）をいたします。
※ （　）内は、現行直行便発着時間です。
※ 尚、上記松山臨時寄港は上り便のみで、下り便は定期運航ダイヤ通り、神戸発大分着直行便で変更ございません。

531 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/29(月) 10:16:41

2、下り便
欠航となりました「さんふらわあこがね」下り便にご乗船予約済みのお客様に対する、今治港・松山港
行き高速夜行バスの代替輸送としての運行について

運行日：　2008年　9/15、17、19、21、23、25、27、29、31、10/1、3、5
経　路：大阪南港(20：30発)　→　神戸六甲（22：40発）
　→　今治港（05：40着)　→　松山港(07：00頃着)

※詳細は、フェリーさんふらわあ　電話06-6341-1583までお問い合わせください。

【乗船予約受付開始について】
1、上記上り便「さんふらわあぱーる」による臨時運航期間の新規ご乗船予約受付は、本日現在も通常通り
ご予約を承っております。
2、「さんふらわあこがね」は10/7（火）大阪南港発下り便（今治・松山発は10/8となります）より運航再開
いたしますので、乗船日10/7（火）以降のご予約につきましては、本日現在も通常通りご予約を承っております。

532 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/29(月) 11:15:23

>>525
船会社ならインターネットくらい使えるでしょう。電話もあるのでフィリピンの気象台に聞くこともできるし。

フィリピン国内で詳細な台風のニュースがなければ日本の気象情報などに接続すればＯＫ。
船会社で詳細な気象情報を収集しないなんて考えられないな。船長だってそうでしょう。

533 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/29(月) 12:20:50

台風のほとんどがフィリピン周辺で生まれる
生まれた時点でフィリピンが暴風域など直撃パターンが多い　
出航時結構な風が吹いてても出航させる
そして台風に巻き込まれる　
と現地にいる知り合いから聞かされたことがあります

534 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/29(月) 12:55:26

>>533
なるほど。。。

535 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/29(月) 23:14:31

>>528
｢ほわいとさんぽう2号｣が所属していた｢三宝海運｣って1997年に解散しているんだな。
ただ｢おくどうご2号｣が所属していた｢愛媛阪神フェリー｣も2000年に解散しているそうだけどな。

536 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/29(月) 23:52:34

>>535を訂正。｢おくどうご2号｣じゃなくて｢おくどうご3号｣だった。みんなごめん。

537 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/30(火) 19:58:47

>>535
解散はしてなくて、三宝陸運を母体に、愛媛阪神ラインとして、
トラック運送会社に改組したんじゃなかったっけ？

538 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/02(木) 19:08:14

【10月2日更新】欠航情報あり、運航状況をご確認下さい
寄港便「さんふらわあこがね」のドック（機関故障のため復旧修理中）日程が工期の延長により6日間延長となり、10/13（月）大阪南港発下り便（今治・松山発は10/14となります）より運航再開となります。
ご予約いただいております皆様には大変ご迷惑をお掛けし深くお詫び申し上げます。
【欠航便】
下り便（大阪・神戸発） 8/30、9/1以降奇数日、10/1、3、5、7、9、11
（今治・松山発） 8/31、9/2以降偶数日、10/2、4、6、8、10、12
上り便（大分・松山・今治発） 8/31、9/2以降偶数日、10/2、4、6、8、10、12

539 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/02(木) 19:11:14

まだ呪いは解けてないんだね。

540 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/02(木) 23:07:41

狼少年

541 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/03(金) 13:40:06

お祓いしてもらえｗ

542 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/03(金) 22:47:52

関西汽船、パソコンで空席照会もできるようになってほすぃ

543 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/03(金) 22:58:50

>>538
もう廃船したら？と思ってしまうな。これで三回目の延期？そうとうヒドイ
のだろうか

544 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/04(土) 00:15:45

>>537
ググった結果、そのようだな。

545 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/04(土) 20:40:14

こばると丸まだ走ってますか　高松行きの

546 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/04(土) 20:52:58

>>543
そんなボロ船を譲渡した関西汽船の責任だろ
加齢からしたらガタがくるのも当然かな？
次は新造造る金がないから小倉のフェリー１つあげちゃうだな

>>545
とっくに引退してますが・・・
高松航路なんて今では存在しません

547 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/04(土) 22:17:26

ごーるど　ぱーる

同型の

こがね　にしき

キボンヌ

548 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/04(土) 23:59:21

>547
どこにそんな建造費用あるの？？
上り松山寄港で上下２便ずつ、合計４隻で十分だろ。
自動車のハイブリッド車のような、大幅に燃費の改善された機関を搭載した
カーフェリーの開発が急務ではないか？
ポッド推進などあらゆる動力を考慮する必要がある。
で、ダイヤの大分～神戸は九州～阪神間で最も最短距離を結んでいるから、
直行便は２４ノット航行で最短の１１時間で運航すれば、
トラックの運転手からも喜ばれると思うよ。
今度三菱神戸で進水する自動車運搬船には太陽電池パネルが取り付けられるそうだが、
太陽電池で動力源がまかなえることができれば、昼行便も可能ではないかな。

549 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 00:18:11

ただのオタの妄想にマジレスされても(;´Д｀)
あんたのご高説にもたいがい妄想入ってるしｗ

550 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 00:23:21

>自動車のハイブリッド車のような、大幅に燃費の改善された機関を搭載した
>カーフェリーの開発が急務ではないか？

どこにそんな建造費用あるの？？

551 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 00:35:46

実際大分周辺～関西の航路は2便必要なほどトラック搭載するものなのか？
トレーラーならわかるが、そこまで需要はあるのかと思うし、普通のトラなら
高速を走ることが多かろう。

552 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 00:47:45

小倉便もそろそろ無くなりそうだな。

553 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 01:21:34

＞そんなボロ船を譲渡した関西汽船の責任だろ

酷い言いがかりだなｗ
ダイヤのエンジン故障長期離脱はこれが初めてじゃないだろ

554 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 01:27:05

>>548
あれ?!宇高連絡線スレッドによると、瀬戸内海では制限速度が
12ノットに制限されているそうなんだけど････?!
24ノットなんてできるの?!

ま、仮にできたとしてもナッチャン号みたいな船は
貸してもらっても使えそうに無いみたいだけどな････。

555 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 02:39:51

これだけ長期運休ってことはエンジン換装だよな？
ボロ船掴まされたダイヤさんご愁傷。

まぁ、スターダイヤモンドもエンジンブロー経験あるから同情の余地はないけどｗ

556 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 03:51:30

船内設備にしてもダイヤは関汽に比べてメンテナンスがいい加減

557 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 05:19:44

>>548
君の書き込みはこがねのエンジンと同じだね。
役立たずということだよ。

558 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 06:29:53

>>554
横切る場合は行けるんじゃないの？
明らかに宇高航路の船より早いからスピードは落としてないと思う

559 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 14:31:18

>>554
速度制限があるのは、瀬戸大橋周辺の備讃瀬戸東･北･南航路のみ　明石海峡航路や来島海峡航路では速度制限はない
但し来島海峡航路は潮の流れによって通る航路が異なり（右側通行になるときと左側通行になるときがある）
逆潮になるときは速力が落ちるので通過に時間がかかる　その他の海域も速度制限はないが　瀬戸内海では実質的には
最大速力で航行する場所はほとんどないのでは　２０ノットは超えても２２ノットまでではないかと思うが

560 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 14:40:03

>>558-559
そう言う事か････。なるほど。

後>>554を訂正。
×連絡線
○連絡船

561 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 17:06:10

某フェリーのデッキですが23,4は出してますよ。

562 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 17:25:29

>>561
速度がかなり出る船もあるんだな。

563 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 18:12:35

一時期（10年以上前）、オ○ンジフェリーは違反を繰り返してたいうが・・・

564 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/05(日) 21:44:06

その時間に瀬戸内を航行している船は限られてくるな
東だとジャンボ、オレンジ辺りかな
オレンジだと７と８が直島越えた辺りで丁度交差したくらいかな？
西だと・・・居ないかな？

565 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/08(水) 00:08:19

ダイヤモンドフェリーの新着情報だと、こがね号は今月13日の大阪発から運行再開できそうだな。
うまく行けばいいと思うけど、実際は････?!まさか飛龍号が必要な事は無いよな!!

566 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/08(水) 00:14:13

会社が今年あぼーんしたところの飛龍か…確か福山で係船されているんだったけ？
飛龍21のほうは機関故障で自力航行不可の模様

567 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/08(水) 00:43:05

>>566
ま、仕方が無いな。例え貸してもらえても、
港に付けられなければ話にならないし････。

568 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/08(水) 03:40:43

http://www.diamond-ferry.co.jp/news20081007.html
a) 犬・猫・鳥・ハムスター等は乗船頂けますが、猛禽、猛獣、爬虫類、毒保有昆虫類の乗船は　お引き受けできません。

部屋でワニとじゃれ合ったり甲板で鷹狩りしたりする奴がいたのか？ｗ

569 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/08(水) 14:25:39

外部デッキでライオンの散歩をした奴や、蠍を肩に乗せて船内を歩く奴がいたんだろｗ

570 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/09(木) 00:38:01

一昨年くらいに那覇～石垣で飛龍21に乗ったけど、中身はかなり
貧相な船だったよ。比べる対象が違うかもしれないが、おれんじ8の
方がはるかに良い。

571 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/09(木) 02:03:03

土地柄で虎を連れてくるヤツがいそうだな。

572 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/09(木) 23:02:31

>>568
じゃぁ、類人猿はどうなのかな・・・？

573 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/10(金) 16:18:50

関汽の株価やっすいのぉ。
大阪～別府2等寝台の運賃程度出せばもう優待券ゲットｗ
すぐに元が取れるからもし倒産して紙切れになってもあまり懐が痛まない。

574 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/11(土) 11:17:09

株主優待の権利を取るには２００株以上必要なのですね。これで優待券一枚ゲットか。
費用は、今の株価が６５円だから13000円＋手数料等でOK。
　　　　
株主優待割引乗船券（40%割引）・・・・ 1枚（200株以上）（以下200株ごとに1枚増）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
株主優待割引乗船券(40％割引)　割り当て基準月　6.12月

＜参考＞数年前は次のようになっていたのね。
株主優待割引乗船券(50％割引)　年2回
(1)　2枚　(1,000株ごとに2枚)
　　　　　　　　　　(1,000株以上)
(2)　１０枚(5,000株ごとに10枚)
　　　　　　　　　　(5,001株以上)
　　割り当て基準月　6.12月

575 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/12(日) 10:34:59

>>574
売り注文出すとき60円とかで約定するよう頼んでおけばたぶんもっと安く手に入るよ

ただ株主優待が電話予約と窓口のみでネット予約できない上に
基本的に前日までなんだよな

576 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/12(日) 19:26:30

ダイヤモンド、夜１時に今治発で大分まで何度も乗ったな。
今治に寄港しなくなって不便でしょうがない。

577 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/13(月) 15:15:42

さんふらわあこがね
復活

578 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/13(月) 23:15:38

こがねが動くと赤字が増えるとか？・・・ということにならなければ良いが

579 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/14(火) 21:25:17

>>575
インターネットで予約した場合でも、乗船日当日窓口に株主優待券を持参すれば
株主優待割引の適用は可能。ひまわりカードなど他の営業割引についても同じ。

580 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/15(水) 19:01:47

ネット予約と言ってもネットで受け付けるだけで
実際の予約操作はエッチラオッチラ人力でやってるからな。

581 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/15(水) 19:08:58

近々､さんふらわあ　こばるとに乗船します
二等利用なのですが､船内でコンセントが使える場所が有りますでしょうか？

582 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/15(水) 21:12:41

電気泥棒するのね

583 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/15(水) 22:07:14

ケチケチすんな。

584 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/15(水) 23:17:54

>>582

よい！
フェリーの電気盗んでどんな被害が発生するんだ？

585 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/15(水) 23:44:05

有料でもコンセント有ったら良いなと思っただけで
無断で電気盗むつもりは有りませんのでご心配なくｗ

586 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/15(水) 23:54:13

>>585

有料のケータイ充電器があった気がする。

でも、それに金使うくらいなら二等寝台にした方が全然ゆっくりできるし、コンセントもあるよ。

差額以上の価値はあると思う。

587 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/16(木) 05:19:05

>>581
二等客室にはない

588 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/16(木) 06:33:49

>>584
そういう問題ではないと思う
常識、非常識に関わってくると思う

589 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/16(木) 12:41:41

最近、短距離フェリーでも醜い家族連れが居るよね
平気で無断でコンセントに電源差込み、DSやPSPをやったりしている子供も居れば
携帯電話の充電をする親も居たり
モラルの低下に繋がるよね
せめて一言船員さんに一声かけて使用するくらいすればいいのに・・・

590 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/16(木) 13:51:59

車両甲板で冷凍コンテナ車が使う電気はタダじゃないの。

それに比べたら客室で使う電気は特に禁止されてなかったらゲームやケイタイの充電程度は
自由につかわせてほしいと思う。

ドライヤーなど発熱するものを持ってきて使うのは安全上問題があるかもしれないが。
まあ、船員さんに一声かけるのがやっぱり良いのかな。

591 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/16(木) 18:28:59

船会社からしたら携帯の充電程度の電気を使われたっていっこうに構わないが
コンセントに挿したままその場を離れて盗難に遭って
案内所に来て「盗まれた！何とか汁！」ってファビョる客がいるのが困るんだよ。

592 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/16(木) 23:51:11

コンセント争奪トラブルもある

593 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/17(金) 01:42:16

とりあえず、神戸ｰ大分線の直行便を大阪-神戸ｰ大分に変更してくれ。
それか、別府航路を大分にも寄航にしてくれ。
要するに、六甲アイランド不便すぎ。

594 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/17(金) 14:09:47

関西汽船乗らなくなったなー
ダイヤ不便すぎ&運賃上げすぎ

四国開発との差が酷い。

595 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/18(土) 01:42:51

中突堤復活キボンヌ

596 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/18(土) 08:19:14

知らない間に大阪～別府間の二等運賃が１００００円に、乗用車運賃が３００００円になっていたのには驚いた
いくら金券屋に株主優待券ががあるとはいえ高杉　ガソリン代は今では下がりはじめているというのに・・・

597 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/18(土) 10:28:07

ガソリンは原油相場に一週間遅れくらいで影響がでてくるが、
フェリーの燃料油価格は半年遅れと聞いたことがあるけど
詳しい方はいますか。

598 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/18(土) 11:56:12

>>596
大阪～別府って太平洋フェリーの名古屋～仙台よりも２等運賃が高いのか…

599 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/18(土) 12:03:46

>>598
名古屋～仙台が安すぎるのだと思うが。続きの仙台～苫小牧と距離を
比べても一目瞭然。

600 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/18(土) 16:25:21

名古屋～仙台　　７７０Ｋｍ　　２等は７０００円　　7000/770=9.09 　１Ｋｍ当たり　９．０９円

大阪～新門司　　４５３Ｋｍ　　２等は７１００円　　7100/453=15.67 　１Ｋｍ当たり１５．６７円

大阪～大分４１５Ｋｍ２等は７０００円　　10000/415=24.10 １Ｋｍ当たり　２４．１０円
　
大阪～宮崎　　　５０３Ｋｍ　　２等は１３６００円　13600/503=27.04 　１Ｋｍ当たり　２７．０４円

大阪～志布志　　５７７Ｋｍ　　２等は１５１００円　15100/577=26.17 １Ｋｍ当たり　　２６．１７円

　　（★正確な距離は責任持てません。訂正があればお願いします★）

　　名古屋～仙台は他社並みの運賃だと１７０００円～１８０００円にしても良いかもね。

しかし、これは距離だけにしか注目してないので、ほかの条件なども考慮して各社が妥当だと思う
運賃を決めていると思う。今の油の高さからすればもっと運賃を上げたいところだと思うが

これ以上上げるとバスや鉄道に流れそう。船も車のような省エネ型のエンジンを早く導入しないと
これから先は生き残れないような気がするね。

601 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/18(土) 16:32:56

間違っていました

大阪～大分　　２等は１００００円でした。　計算は１００００円でしています。

602 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/20(月) 19:48:50

アンケートのおまけ、えらいようなったなぁ！
ゴールド＆パールに乗り始めて船旅に興味を持ちだした
俺には、非常にうれしい。
歴代の船シリーズがあればええなぁ。

ところで、下船口にみんな早くから並んでいるのに、
エレベーターから間際に降りてきて無理矢理割り込むの、
なんとかしてほしいなぁ。
船会社って、そういう細かいところには、全く持って無頓着やな。

603 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/24(金) 01:16:56

先日、電話予約したら、乗船当日まで、決済しなくて
いいんだよね。こんなことしてたら、ドタキャン増えて
困ると思うんだが、鷹揚だよね。

604 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/24(金) 02:54:00

スレ違いだけど、｢ほわいとさんぽう2｣でググったらこんなのを見つけた。
ttp://homepage1.nifty.com/studiodo/
その中で｢おくどうご3(号)｣の中に、こんなのまであった。
ttp://homepage1.nifty.com/studiodo/okudogo/okudogo-100.htm

605 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/24(金) 19:15:46

しかも太平洋フェリーに乗ったらわかるが、瀬戸内海航路とは船内が
違いすぎる。。船体を考慮するとおれんじ７・８はよくやってると思う。

606 ：NASAしさん：2008/10/24(金) 20:01:15

別府航路が神戸抜港になってしまったが、阪神間の船客には
矢張り中突堤が一番便利、最悪六甲アイランドでも寄航してくれ。
大分便だけ神戸着発では不便。坪内の因業爺さんが手を出した船会社
は皆悪サービス、悪ローテーション、最悪アボーンの室戸汽船、甲子
汽船（”えぶり丸”が来島ドック建造）

607 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/24(金) 22:41:57

たしかに、阪神間の客は神戸出発なら、時間遅くてもいいからな～。

ただ、六甲は不便すぎ。アイランド北口から歩いていける距離じゃないしな。
中突堤が無理なら、せめてポートアイランドに戻してくれよと…。

ついでに、大分の直行便が南港に行かないのは、同時刻帯だと、２隻停船できないからか？

608 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/25(土) 10:03:57

ここにも影響がでているのかな？

関西への韓国人客激減…ウォン下落、竹島響く
韓国から関西を訪れる旅行客が激減している。韓国の通貨ウォンが円に対して安くなったのに加え、日韓関係の冷え込みも影を落とす。

関西はアジアからの観光客誘致を再生の鍵と位置づけているが、その柱である韓国人客の大幅な減少が続けば、
今後の観光振興策に大きな影響を及ぼすことになる。

以下、　　http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20081024ke04.htm?from=sub

609 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/25(土) 18:20:07

韓国は為替の関係以外にも株安とアメリカの消費不況で日本以上にダメージ受けてるからね
しばらくあかんよ

610 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/25(土) 23:11:23

う～ん、為替の関係で日本から部品を調達しようにも円高でものによっては製品コストが上がるかも。
ここと同じく良いことを見つけるが難しいようですね。

611 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/26(日) 10:27:10

トラックさまさま

612 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/26(日) 10:57:29

さんふらわあごーるど船長尾上＆山口

さんふらわあぱーる船長小野＆田中

さんふらわあこがね船長宮迫＆進藤

613 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/26(日) 23:43:43

関汽って操船が下手糞すぎるな。

松山港のライブカメラでフェリーくるしまの接岸を見ていたら、
行き足が強すぎて全然岸壁に寄らないうちに前が一杯一杯。
スターンスラスターが付いてないからどんなに頑張ったってそこから寄るはずもなく、
後退して入り直すのも手際が悪いし、最後は15mくらいロープを投げて
ウインチで引っ張って無理やり接岸。

こんなだからしょっちゅう失敗してぶつけるんだよ。

614 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/27(月) 15:39:00

■ 燃料油価格変動調整金のお知らせ Date: 2008-10-27 (Mon)
各便とも運賃の他に燃料油価格の変動に基づき調整金のご負担をお願いしておりますが、
平成21年1月以降の大阪-別府(直行便)、阪神-今治・松山-大分(寄港便)の燃料油価格変動
調整金については調整幅を圧縮し、調整金を据え置くこととさせていただきます。

値上げが遅れた小倉航路は豊後航路の様子見ってことか。

>>613
乗り心地にも関係するから、松山海事に通報したら？　小倉の習慣での操船かも

615 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/27(月) 15:41:44

■ 直行便臨時欠航のお知らせ Date: 2008-10-01 (Wed)
10月26日の別府発上り直行便と10月27日大阪南港発下り直行便は就航船「さんふらわああいぼり」
の機関整備のため欠航いたします。

616 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/28(火) 16:37:53

http://www.diamond-ferry.co.jp/news20081027.pdf

寄港便の客の意見は全力でスルーｗｗｗ

617 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 21:21:00

1月からのサーチャージ据え置きとは、ふざけとんなぁ。
名門大洋フェリーが運賃値下げすんのに。
新しい船いれたからって、調子にのってるのかな？
どんな綺麗な船でも一般人は安くなければ乗らないことを
お忘れ無く。

618 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/31(金) 22:07:54

フェイントかけられたか。

619 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 05:16:10

外観デザインから言うと、ごーるど/ぱーるより旧３隻の方が良かったなぁ～

620 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 08:25:05

>>617
志布志航路については大幅に運賃を値下げするようだけれど

621 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 08:43:50

さっき確認したが、１月からは南九州航路の２等運賃が\3,600も安くなるんだな

622 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/01(土) 16:41:39

だいたい、燃料油価格変動調整金が600円だの1,200円だのというのがおかしい。
燃料が大幅に値下がりした時に運賃は大幅に下げないための、布石を打ってあるようなもんだ。
燃料高騰前の2003年頃の運賃との差額を燃料油価格変動調整金にしろ。

623 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 00:15:04

この前SFこがねの特等（1人用）に初めて乗ったんだけど、あちこちくたびれてるんだね・・・
窓際の机の木目がはげてたり、玄関ドアのサムターンの具合がヘンだったり。
（特にカギのほうはちゃんとロックが掛かってるのか不安になった・・・）
就航16年というとだいぶ寿命が長いと思うけど、これからも暫くはアレでいくのかなあ。

624 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/03(月) 07:56:39

にしき個室シャワー室ない？

625 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 06:03:20

>>623
金がないから暫くそれで行くと思われ

626 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 06:20:32

東日本フェリーから、にしき＆こがねの代船として
来月から余剰になる｢びなす｣とか手に入らないかなぁ…

627 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 15:10:36

フェリーの乗組員の女の人とエッチしたい。できると思う？

628 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 15:13:45

にしき個室シャワー室ないのか
場所が面倒だがゴールドあたり使うか

629 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/04(火) 16:33:14

>>626
つ【えさん】

630 ：はずれ：2008/11/04(火) 17:58:21

さんふらわぁごーるど１周年記念キャンペーンというのがあって
はずれが50％割引券なのですが･･･
期限が１０月１５日～
なのに１１月２日発送？
ＷＨＹ？
１０月末から１１月初旬に
大分トリニータのサポーターが国立に行くために予約が埋まっていて
割引券を使えないように発送を遅らせたんだー!!
せこい！
せこい！
せめて日付を変えて出せー!!

631 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 05:37:01

船ってサポーター多いの？

632 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/06(木) 16:36:30

>>631
大分サポじゃないけど大分遠征にフェリー使う派も居るよ
寝ていけるし
オイラも１２月の最終戦に大分遠征するチームのサポだけど
往復にマイカー＋フェリー使う遠征プランも考えてる
ただ、新幹線利用の遠征プランと迷ってるんだけどね

633 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 16:57:51

別府・湯布院温泉ツアーや四国八十八ヶ所バスツアーの団体と当たると
膝サポーターや腰サポーターを付けた老人がウジャウジャいます。

634 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/07(金) 23:52:47

富裕層の方々ですね！！(⌒▽⌒)

635 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 05:26:23

バスツアーがフェリー使うとは・・・・
トラック運ちゃんだけじゃないのか

636 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 08:30:35

以前は修学旅行のバスをたまに見掛けていたけど、
最近も修学旅行でフェリーを利用しているのかな。

637 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 10:01:36

>>636
昨日は修学旅行で下りのこばるとが満席だったよ
当日はキャンセル待ちだった

638 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 11:24:31

>>637
ありがとうございました。

フェリーファンとしては嬉しいことです。^-^
しかし、自分が乗船するときは別ですが(;^=^)ゝ

639 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/08(土) 23:19:30

>>634
「浮幽層」な。

640 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/09(日) 02:19:42

こがねのレストランで、ドラ定頼んでみたけど拒否された。

おいらもドライバーなんだけどなあ・・・乗用車やけどｗ

641 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/09(日) 04:54:33

コールド内装だけ最新型過ぎるな

642 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/09(日) 23:47:38

>>639
ふ＾＾、you そうでっか＾＾

643 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/11(火) 22:38:59

にしき1月ドック入り

644 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/12(水) 00:21:54

ハーバーグリーン塗装復活？

まさかの妄想ですたｗ

645 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/14(金) 08:16:13

大分県には、ほとんど影響ないけど、京都～宮崎間の高速バスが
12月から運行開始（再開）されるようです。
利用しやすい時間帯ですね。

http://kinbus.s35.xrea.com/rosen2/ohisama.html

646 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/15(土) 00:35:41

今回、直接影響受けるのは宮崎カーフェリーのほうですな
Ｄの大阪⇔志布志航路は
３年後の九州新幹線全線開業あたりになるだろう

647 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/15(土) 18:14:45

1本120円均一は過去のもの　「激安自販機」増加の背景を探る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081115-00000000-sh_mon-bus_all

船内の150円ってどうなのよ？
いつも乗船前にペットボトルを買って船内では買わないけど。

648 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/15(土) 22:49:08

関西汽船の決算良くないな～

649 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/16(日) 13:05:48

やっぱ救急訓練やらされるの？

650 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/25(火) 09:21:16

大分便満員らしいんだが・・・・
もしかしてサッカー？

651 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/26(水) 10:34:09

週末はどうなるかな。

652 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/26(水) 10:36:49

まさか１日前の予約をキャンセルされるとは思わんかった

653 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/28(金) 15:10:32

>>650
6日の大分発？
それだったらYes
アウェイツアーが帰りに使うんで

654 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/28(金) 15:13:58

２５日の便
まさか前日の予約断られるとは思わんかったよ
携帯・パソコンからリアルタイムに予約出来るシステムにしてくれないかな。

じゃないと時代遅れｗ

655 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/29(土) 03:00:26

寒気より大屋の方がいろんな面で格上？

656 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/29(土) 19:49:26

あいぼりのレストランが満員で入れない。
老人ツアー客がラウンジと展望通路も占拠。土日だからか？

657 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/29(土) 23:37:13

>>656
老人会の団体？

658 ：656：2008/11/30(日) 16:57:55

結局入れたのは20時過ぎだった。
やきめしが\400で唐揚げ串が\250…値付けが変だね。
女性船員の感じは良かった。D社とは実に対照的。
この会社の評判が悪い理由がわからん。

659 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/30(日) 17:16:28

Ｄってダイヤモンドか？

てか、どっちも事実上同じ会社では

660 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/01(月) 14:17:18

どこが同じ会社だよw
本社も大阪と大分で違うし。
Kの明るい青の制服に萌えた…。

661 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/01(月) 19:57:40

折れも換気の姉ちゃんの青い制服好きだね
ダイヤよりいい

白い靴は釣り合い悪いけど

662 ：sage：2008/12/02(火) 19:12:40

年末、利用しようと思いついてさっき電話かけてみたら
個室は満席。そんなに混むもんだとは思ってなかった。
ぎりぎりまでキャンセル待ちで毎日電話しようかとか
悩んでるけど、素直にＪＲにするべきかな。
２等は乗船経験あって、乗船してからのキャンセル待ちが
次々でてたみたいだけど、それ当てにするのは無謀かな…
幼児がいるんでできれば個室…やっぱりＪＲ……？
と悩みながらかれこれ１時間半ネットをさまよってます。

663 ：662：2008/12/02(火) 19:17:21

うはっ、やってしまった…すんません。

664 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/02(火) 19:39:51

寒気って年越せるの？
会社として・・・・

665 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/02(火) 20:29:33

電話予約で決済不要だから直前までキャンセルは少ないよ
あきらめずに何度も電話するしかないね

乗船開始と同時に乗船してキャンセル待ちを書けば、多分寝台や１等なら
落ちてくるけど、幼児がいるなら賭けるよりも
ＪＲの方が無難なのでないかい？

666 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/02(火) 22:30:13

>>661
新日本海のフロントの姉さんのが良い

667 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/02(火) 22:38:18

新日厨乙

668 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/03(水) 09:24:39

ダイヤモンドのアンケート記念キーホルダーがさつまに変わったね。
ごーるどのキーホルダーを並べてみると、形の違いがよくわかる。(W
売店に、もっとマニアックなグッズおけばいいのになぁ。
歴代の船の下敷きとか、模型とか。

この前初めてデラックスに乗りました。
いつもスタンダードに乗っている身からすると、むちゃくちゃ快適でした。
ベッドの幅がもうちょっとあってもええと思うけど。
といっても、この前満席でやむなく関西汽船の別府直行便1等に乗ったら、
高い割には、なんか、暗いきたない船内で、ほんま、ぶち殺すぞといいたくなりました。
あれなら、スタンダードのほうがいいですね。

669 ：662：2008/12/03(水) 09:49:56

>665
そうっすね。一晩もやもやしてましたが、すっきりしました。
ありがとうございます。

ＪＲ利用することにして、また機会があれば２ヶ月前に
アタックしてみよう。電話はつながりにくそうだし
ネット予約してみようかなー。空席情報あればいいのに。

670 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/04(木) 10:43:59

あいぼりこばるとは後ろの出口しか使ってないから不便そう。
別府港を改造しないのかな。

671 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/04(木) 12:45:33

>>670
国際観光旅客タ-ミナルの埋め立てが済んだら、
第3埠頭と第2埠頭の間を埋め立てて、
横付けのまま可動橋新設の構想図を見たことあるような。
それにしても、あいぼり、こばるとの場合、長さによっては、
バックで乗船しないといけない場合ができたな。
寄港便の方は前より簡単になったようだが。

672 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/06(土) 12:15:41

正月明けて5日くらいの大阪→松山ならそんな混んでもないですかね？

寄港便のレストランがバイキングになると嬉しいのだがあり得ないかなぁ

673 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/06(土) 13:59:47

>>671
あいぼりこばるとが松山か大分に寄港すればいいんだけどw
工事中の第4埠頭も不要論が出ているとか。
めったに来ない客船のためにわざわざ造るのもどうなのか。

674 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/11(木) 01:56:30

>>673
防災埠頭でもあるようだな

675 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/13(土) 14:43:39

俺｢どこに入れて欲しい?｣
女｢ん…ん…ｱｿｺ…ｱｿｺに入れて｣
俺｢ｱｿｺ?ｱｿｺってどこ?言ってごらん｣
女｢言えないよぉ､恥ずかしい…｣
俺｢恥ずかしくないよ､さぁ言ってごらん｣
女｢……こ…｣
俺｢何?聞こえないなぁ｡もう一回どこに入れて欲しいか言ってごらん｣

女｢……こ､公明党｣

676 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/13(土) 15:31:57

勝手に入れてろ。

677 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/16(火) 04:59:21

サイフに入れて

678 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/16(火) 20:33:31

誰だよ一気に40万株以上も買い付けた奴はｗ

679 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/19(金) 13:15:50

今日の夜の「さんふらわあごーるど」に乗って九州に旅行に行きます。
株優目当てで関西汽船を買ったら、買ったとたんに爆sageでOTL・・・ｏｒｚだけど
旅行の間は株価のことは忘れて楽しんできます。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/19(金) 14:07:30

【関西汽船】なぜ倒産しないの？
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1016955680/
このスレものすごく荒れてるよ（笑）

681 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/21(日) 11:57:03

>>679
そうなんや。俺は、他で入手したよ。
前回分は有効期間中にどんどん優待券の値段が上がったから、今回は、
買いだめしたら、爆下げ。
でも、株ホールドして優待うけるより他の株を買って利益で優待券買った方が安いしね。
受付で、必ずアンケートもらいやぁ。今はさつまのキーホルダーをくれるわ。

682 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/21(日) 15:47:17

関汽の株は超低位株だから、どうしても値幅が乱高下しやすいのがな

683 ：679：2008/12/24(水) 23:30:07

レスありが㌧。昨日帰宅しました。SFごーるどの1人個室は予想以上によかった。
まさかテレビや洗面台まであるとは・・・。あれで、株優使って片道8000円とは安すぎ。
自宅から神戸まで青春18を使えば、往復2万ちょいでらくらく九州に行ける・・・。

それと、レストランの隣りに、電子レンジを備えた部屋があったのもよかった。
夜はそれほど食べないので、バイキングに行くほどじゃないし、と思って
自宅から持っていったおにぎりと、住吉駅前のスーパーで買った惣菜を
持ち込んだけど、レンジでチンしておいしく食べられました。

あと、あの部屋は飲酒＆喫煙＆大騒ぎする集団の隔離部屋？としての機能があるらしく
自分が乗ったときも、その役目を存分に果たしていました。自分はレンジでチンだけして
速攻で退散しましたが、ああいう部屋はすべてのフェリーに設置してほしいくらいですな。
翌朝の朝食はレストランに行ったけど、あれぐらいの品揃えで800円なら十分満足でした。

株優だけ手に入れたいなら、もちろん金券屋やオクを使えばいいけど、船ヲタとしては
関汽＆ダイヤモンドにはがんがってほしいな、と思い、ささやかながら応援するつもりで
株を買ってみました。あと、過去には数年に1回の周期で大噴火が起こっているのも楽しみだし。
アンケートの件は知らなかった。受付のおねーちゃん、何も言ってくれなかったよ・・・。。
株優はまだ残っているので、年明けか3月に、青春18と組み合わせてまた行くつもり。
次は寄港便も試してみようかと思います。

684 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/25(木) 03:53:30

>>683(＝>>679)
レポありがとう！
２月に初めて乗る予定なので参考になった。

685 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/27(土) 01:00:19

>>684
初めて乗るなら、ここのサイトが参考になるよ。
日本フェリー船旅ガイド
http://homepage2.nifty.com/capt-wan/index.htm

686 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/28(日) 17:40:02

意外に牛丼がうまい

687 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/28(日) 20:34:25

関西汽船ファンクラブって？なんだよ。
誰か知っているかい

688 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/29(月) 06:44:40

今５０％割引あるんだろ？
行く予定なくなったから不要だけど

689 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/29(月) 10:00:32

>>687
顔パス軍団の事か？

690 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/29(月) 12:11:46

教えてください。

ひまわりカードと瀬戸内海倶楽部だったら、ひまわりカードの方が得なような気がするんですが間違いないでしょうか？

691 ：684：2008/12/29(月) 14:33:32

>>685

ご親切にありがとうございます。
フェリーに乗った事がなくて知識がないので、参考にします！

692 ：684：2008/12/29(月) 14:35:01

しまった、上げちゃった
すみませんorz

693 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/31(水) 21:34:34

川原歩美ちゃん大好き

694 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/03(土) 00:46:28

去年ガソリン高で値上げしたのにガソリン暴落しても
値下げしないね・・

695 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/04(日) 15:07:17

港へ行ってから混み合う中で乗船名簿書くのめんどいから
家にあった2等リクライニングシートとかの欄があるムチャクチャ昔の用紙に
書いて行って窓口に出してみたけど係員氏特に無反応ｗ

696 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/04(日) 18:46:00

誰も言及してないようだけど
ダイヤモンドフェリーの公式HPが
いつの間にかリニューアルしてた

新たにイルカと
豚の被り物をした人間型マスコットキャラが登場してるし

697 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/04(日) 22:36:03

こがね乗船中

698 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/04(日) 23:02:48

関汽はダイヤに吸収された方がシアワセかもな

699 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/07(水) 20:59:52

別府港のさんふらわああいぼりとこばるとなんだが。
ここ数日着岸方向が変わってるのはなぜ？
普通は南に船首で着岸なのに、北に船首向けてたりする。
何か不具合なのか、ただの訓練なんかわからない。

700 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/08(木) 22:57:13

>>699
今日見てみたら699さんの言うとおり亀川側向いてた！！
どうやって車降ろすんだろ？？

701 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/09(金) 20:44:53

今日は大分向いてた。

702 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/09(金) 21:50:48

風水のお告げだったりしてなｗ

703 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/10(土) 00:02:54

普段は大阪も別府も右舷しか着けないから
着け変えて左舷側のペンキ塗りでもしてたんじゃね？

704 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/11(日) 13:10:15

中九州航路、サーチャージ分を値下げしないなんて、印象悪すぎやな。
そういうことするから、糞会社呼ばわりされるねん。
俺は、北九州まで安く行けるので、時間のあるときは、名門大洋フェリーの特2等にしようと思ってます。
会員の割引率を期間限定で上げれば大丈夫なんて甘く考えすぎや。

705 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/11(日) 19:36:57

そう言わずに、関西汽船を、御利用下さい。by.本日さんふらわあこばると乗船中

706 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/11(日) 19:52:31

下げる、下げないは会社によって異なる
義務ではない

707 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/11(日) 20:22:07

南九州航路だけ値下げして、関汽と共同運行の中九州航路は据え置きというのはいただけない

708 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 14:26:38

まあ中九州の方が乗るだろうしな
瀬戸内航路は他社含めたら相当な本数あるけど
維持できてる
時間的に丁度いいんだろうな

太平洋航路なんて絶滅危惧種だよ

709 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 14:52:09

今朝、今治着（神戸発）便が事故って遅れたって訊いたけど
詳細ご存じないですか？

710 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 16:56:16

今治で旅客フェリーが防波堤に衝突、けが人なし

　１２日午前５時４５分ごろ、今治市の今治港で、関西汽船（大阪
市）の旅客フェリー「さんふらわあこがね」＝９７１０トン、宮迫
剛船長（４３）ら乗員３２人乗客２８９人＝が同港東防波堤に衝突
した。乗員乗客にけがはなく、油の流出などもなかった。
　今治海上保安部の調べでは、フェリーは入港中、強風にあおられ
左舷船尾が防波堤先端にぶつかった。衝突個所には幅約３メート
ル、高さ約５メートルのへこみができた。業務上過失往来危険の疑
いで宮迫船長らから事情を聴く。
　フェリーは大阪南港発大分港行き。航行には支障がなく、午前７
時１５分ごろ、松山観光港に向け出港した。

711 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 16:59:11

「さんふらわあ」が岸壁に衝突＝乗客らにけが人なし－大阪南港

　１２日午前８時２０分ごろ、大阪市住之江区の大阪南港コスモ
フェリーターミナルで、入港してきた関西汽船（同市住之江区）の
大型旅客フェリー「さんふらわあ　にしき」（９８００トン）が着
岸する際、強風にあおられ岸壁に衝突した。乗客乗員１２１人にけ
がはなかった。
　フェリーはいったん岸壁を離れ、風が収まるのを待って午後１時
３６分に同ターミナルに着岸した。

712 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 17:17:28

>710さん、早速にありがとうございます。
着岸時に衝突したんですね。
従兄弟が乗船していたんですが出社にもう少しで
遅刻するところやったといってました。
眠っていたので、何故に接岸が遅れているのか
解らなかったらしいです
瀬戸内海もかなり時化ってったんですかねぇ。

713 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 18:26:27

南港は本当なのか？今今治の件はニュースでやってたが。
にしきだったらドッグ入りだからちょうどいいんだがね。

714 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 19:57:59

南九州航路で今日南港についたけど、そんなに強風ではなかったよ。

715 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 19:59:33

そろそろ倒産かｗ

716 ：るみ：2009/01/12(月) 20:12:12

なーに？やっちまったな！

717 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 21:45:52

つ保険金

718 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/12(月) 23:38:35

昔から岸壁にぶつけたと言えばいつもこがねかにしきのような・・・

この姉妹船実はものすごく操船しづらい欠陥船じゃないのか？
サイドスラスターがショボいとか、主機のレスポンスが悪いとか。

719 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/13(火) 00:15:41

同じ日にどっちも事故るなんて

720 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/13(火) 00:22:36

何かの呪いじゃね？

ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・・

721 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/13(火) 00:26:52

ところで、ドッ「グ」入りって何？ｗ

722 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/13(火) 02:12:55

>>714
かもめ埠頭は接岸に余裕があるしな　コスモ埠頭で荒波時の経験あったっけ？

723 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/13(火) 02:18:42

どちらもルミさんが乗った船じゃね？　
祟りか？

724 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/13(火) 20:18:27

南港の事故は風に押し流されてフェリーバースの向かい側の岸壁に当たったらしいな。
あんな狭い場所に全長150mの船を入れるのがそもそも間違いだろ。

725 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/13(火) 21:00:28

>>712
風がすごかったからねー
こういうことが多々あると利用する気になれないな
いつぞかにしきで監禁事件とかもあったしねー
変なニュースに絡むのはいつもSFにしき/こがねだな

726 ：るみ：2009/01/13(火) 21:36:17

船長が下手だった

727 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/13(火) 22:22:31

>>724
コンテナ船や貨物船も接岸してるから大きさは関係ないのでは。
船が多くて操作が難しいのかも。

728 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/13(火) 22:22:40

>>714
風の向きが悪かったんじゃないの？

ＡＴＣ近くのＲ岸壁は、冬の季節風には往生しまっせ！！関係者なら知っているはずだよ。

729 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/13(火) 23:53:08

以前、松山観光港からSFこがねに乗ろうとして待っていたとき
全然岸壁のほうに寄ってこなくて、前へ前へと進んで可動橋の真横でストップ。
そのまま2～3分動かないから何やってるんだろうと思ったら
おもむろに100m余りバックして、どうにか岸に近づいてロープを投げて
あとはひたすらロープを引っ張って船体を岸壁のゴムに擦りながら
ようやく着岸･･･というようなことがあった。

風は多少あったけどタグボートは出てなかったし、冬場の季節風だから
むしろ岸に向かって押されていたはずなんだけどなぁ。
船長が下手なのか船が鈍いのかわからないけど･･･。

730 ：わん：2009/01/14(水) 00:18:04

船長が下手なんだろ

731 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/15(木) 01:07:28

■ 寄港便ドック入り欠航期間延長のお知らせ Date: 2009-01-14 (Wed)
「さんふらわあにしき」のドック期間が1月12日から19日までの予定が23日までに延長となり、以下の便が欠航いたします。
寄港便下り大阪南港20：30発今治・松山経由大分行　　　1月12日、14日、16日、18日、20日、22日
寄港便上り大分港16：00発松山・今治経由大阪南港行　　1月13日、15日、17日、19日、21日、23日
*赤字部分が追加で欠航となりました。ご利用のお客様にはご迷惑をお掛けしますがご了承のほどお願いいたします。

732 ：MES：2009/01/15(木) 05:08:00

ヘコミ修理追加でっか？
かしこまりましたｗ
まいどおおきに！

733 ：ダイヤ：2009/01/15(木) 09:38:59

＞710
こがねはダイヤモンドフェリーなのに・・・

734 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/15(木) 09:41:15

沈没しないだけいいね

735 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/15(木) 17:05:31

まあドック前に壊れてくれて良かったなw

736 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/15(木) 18:17:42

一番操船が下手なのは「わん」船長だからな
自称船長　実際操縦は出来ない（免許がない）が批判だけは出来る
船長なんて名乗る資格ないぞ？
船長（自称）にﾌｲﾀけどな

737 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/15(木) 19:22:58

>>736
わん船長に恨みでもあるんか知らんけど、こんなとこでやらないでくれる？

言いたいことあるんなら直接言えよ。

情けねぇな…w

738 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/15(木) 19:30:57

こがねも派手に凹んだようだが来月のドック延長しなくていいのか？

739 ：わん：2009/01/15(木) 19:43:42

操縦って…(笑)　ぷぷぷ　
思わず吹き出した(o‘∀‘o)　
操船な。

740 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/16(金) 00:42:28

人の気持ちを考えて書き込みしようや

741 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/16(金) 05:34:29

↑バカかお前

742 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/16(金) 06:17:54

やるときにはやる船長です（・∀・）

743 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/16(金) 09:48:49

やりマンです

744 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/16(金) 14:44:02

高速道路利用料がどこまで行っても1000円になるみたいだな
これはｵﾜﾀ

745 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/16(金) 16:17:31

トラックやシャーシの輸送には関係がない。
せいぜいドラ様がレストランで「高速が混んでうぜぇよ」と愚痴る程度。

746 ：ダイヤ：2009/01/16(金) 16:35:46

こがねはドック延長みたいですよ～さつま乗組員の宿はどうなることやら…

747 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/16(金) 20:37:41

だから、早く寒気をグループから切り離せと・・・・

748 ：ダイヤ：2009/01/16(金) 21:02:05

激しく同感…

749 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/17(土) 00:33:29

さんふらわあ
の商標は所詮三井所有だったよな？
換気が見放されたら、ハーバーグリーン復活？

いいかもｗ

750 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/17(土) 01:56:36

>>744
二人以上運転出来る人間が居ればいいけど
そうじゃなければ、フェリー選択する人も居るべ？
オイラは、体力温存したいから
今年も大分へのアウェイ遠征時に使う予定でいるぜ

751 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/17(土) 09:34:14

仕事終わらせて18:30頃に別府に着ける地域なら
最高なんだがなあ････無理かorz

752 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/17(土) 19:56:35

関汽はいつかダイヤに吸収合併される運命だろ？

753 ：ダイヤ：2009/01/17(土) 22:15:23

その通り

754 ：三#：2009/01/18(日) 00:21:17

その流れは止まらない

755 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/18(日) 00:48:15

オレンジフェリーが中九州航路に参入してくれ。
競合他社がないから運賃が高いんだよ（怒）

756 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/18(日) 06:36:00

予約センターは統合されたね。
親会社の商船三井が商標にしてなかったら
社名を｢さんふらわあ｣にしてもいいくらい。

757 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/18(日) 07:15:39

景気後退で建造キャンセルが出てる今こそ船を安く作るチャンスだろ。
燃費が悪くて風に煽られるとすぐぶつかるようなボロ船はさっさとフィリピンに売っちまえ。

758 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/18(日) 07:19:47

客少ないから風に煽られてるんじゃないか？ｗ

759 ：ダイヤ：2009/01/18(日) 10:53:51

いいこと言うねＷ→757
うまく経営しろと小一時間…

760 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/18(日) 16:42:17

>>733
愛媛新聞には訂正入ってたな

761 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/19(月) 00:25:06

1991.10　バブル崩壊
1992.03　さんふらわあこがね就航
1992.12　さんふらわあにしき就航

1997.11　山一証券経営破綻
1997.12　さんふらわああいぼり就航
1998.04　さんふらわあこばると就航

2008.09　リーマン・ブラザーズ経営破綻

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　新造船まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

762 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/20(火) 23:48:19

船の上って出られるの？

763 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/21(水) 18:45:53

船の上って言葉がそもそも可笑しい。

764 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/21(水) 19:01:27

さすがに船員室の上は無理だろ。

765 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/21(水) 19:49:52

じゃあ船上？

船上から空を眺めたい

766 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/21(水) 20:07:11

勝手に見ろよ

767 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/21(水) 22:28:20

>>764
俺、上がったことある。
船員にばれて怒られたが。

768 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/22(木) 18:56:00

>>767
部屋の上を歩くと下の部屋に足音が響くので、すぐにばれるよ。

769 ：ん～：2009/01/22(木) 20:25:34

＞768
寝てるんじゃない？？？

770 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/22(木) 23:58:44

煙突からススが出ています
本日はデッキに出ない様
お願い致します

　　　　　　　　[ <￥> ] 閑西汽船

771 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/23(金) 20:22:05

小倉・松山航路のボロ船はスターンスラスターが付いてないから
ちょっと風が吹くとすぐにタグの世話になってるな。
装備をケチったせいで年に何百万円使ってるのやら。。。

772 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/23(金) 20:47:58

スラスターって後付け出来ないの？
後付け出来るのなら付けた方が絶対に安いですよね？

773 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/23(金) 21:41:01

つマブチモーター

774 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/23(金) 23:46:18

くるしま＆はやとも2もしょっちゅう岸壁にぶつけてるな。

775 ：ん～：2009/01/24(土) 01:04:02

スラスターは後付けできねだす(´Д`；) 大変だ(´Д`；)

776 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/24(土) 04:50:48

大分から大阪まで自転車を持ち込みで乗せて頂きたいのですが、
費用ってどれぐらいになるんでしょうか？
割引の項目とか多いしちょっと解り難くて･･
インターネットからの予約でも割引されるみたいで、自転車の費用は抜きで8500円ぐらいになるという事も検索してたら見かけました

2等ツーリスト直行便を希望しています
ツーリストってやっぱり難民みたいな人が多かったりするんでしょうか？
個室がいいのですが節約したくて･･･

教えてください

777 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/24(土) 12:50:23

>>776
修学旅行の時期でもないし
今の時期なら二等で充分だと思うよ

荒れる航路なら､逃げ場所確保のために
個室ってのは有効だけど・・・
他の人は船酔いしてるのを見るとつられるからなｗ

快適な船旅を！

778 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/24(土) 13:20:08

>>776
費用は電話したら正確な金額がわかります。
会員は優待されるから場合によっては同時に入会するとよいかも。
会員のことも含めて電話して聞きなはいや。

779 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 12:19:08

乗船券ご購入時に、車検証をご提示ください。
ってあるんですが、自転車だったら必要ないですよね？

780 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 12:26:06

車検証の付いてる自転車でしたら必ずご提示願います。

781 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 12:32:48

>>780
盗難防止用の番号でしょうか？

782 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 15:49:56

ダイヤモンド、4月から直行便ダイヤ改正というから見たら、
平日所要時間が10分短くなるって。
>燃料油価格の下落によるメリットを、航海時間の短縮という形でお客様に還元するものです。
金で返せ、ボケ。とどのぐらいの人が思っているだろう。
サーチャージを聞こえないふりして、いつまでも懐に入れてポッポナイナイしていたら、客は離れていくぞ。
アンケートで客の声を聞こうとしている会社とはとても思えないな。
まぁ、所詮は関西汽船ど同レベルってことやな。

783 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 16:44:28

＞所詮は関西汽船ど同レベルってことやな。

一緒にすな、ボケ。

784 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 20:07:13

大分港からの直行便を南港延長してほしい。
9時台に着いたら御の字。

785 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 20:17:34

>>782
10分でも時間短縮されるだけまだいいだろう。
料金面でとか言うなら乗らなければ良い。
むしろ現行のままでもいいんだからな。
会社のサービスをサービスとしてきちんと受けようぜ。

786 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/25(日) 23:15:43

関係者目線乙ｗ

787 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/26(月) 15:07:49

麻生ｸﾝ、とっとと高速道休日1,000円均一にしてくれ。
Time is money. 九州→関西圏に半日も掛けてらんないよナ。
モーダルシフトから見放されたフェリー業界はJRのブルートレインと
同じ運命なのさー♪
今頃ぐだぐだ言っても後の祭り!!
盆正月に同じ料金で通路に寝かされてきた利用客の恨みも忘れんなよ！

788 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/26(月) 22:55:47

殺人事件

789 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/26(月) 23:19:19

関係者目線というか乗船する上での当たり前のことだろ

790 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/26(月) 23:47:03

あはは
確かに関係者目線だわな
10分ってｗｗｗ

791 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 04:08:10

船内消灯とかないの？
あるとしたら何時から？

792 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 20:40:48

大分直行便を南港延長にするっつー形で還元してくれ。

793 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/27(火) 22:08:13

今報ステにさんふらわあ映ってたｗｗｗ
しかもATCだった
高速1000円ネタだったわ

794 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/29(木) 20:53:16

あげ

795 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/30(金) 19:31:11

愛媛新聞に値下げの記事載ってました

796 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/01(日) 15:18:50

燃料調整金ゼロだって

１、それ以前のジワジワとした値上げの影響でやっぱり高い
２、ドサクサ紛れにデラックスとスタンダードを値上げ
（デラックスは１月にも値上げしたばかり）
３、スタンダード１人部屋の２人使用の２人目が格安に
　これによって金のない夫婦カップルが１人部屋に流れるので
　ただでさえ取りにくい１人部屋がますます取りにくくなる

797 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/01(日) 17:17:55

寄港便と小倉航路は「ボロ船調整金」で-1,000円くらい加算しとけや！

798 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/02(月) 02:15:17

せっかくオクで５割引券落としたのにデラックスは割引対象外と言われた。１人貸切で22900×1、5÷2と勝手に計算してたのでちゃんと事前に調べるべきでした。

799 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/02(月) 05:56:00

オクつながりも漏れもネタ投下。

オク販売限定のさんふらわぁのＤＶＤをツレから借りたのだが、酷い内容だった。
着想は悪くないんだが、撮り方や編集が出鱈目。

良かったら漏れも入札しようと思ってたんだが、焼く気すら失せたｗ

800 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/02(月) 11:58:53

>>798
正直に貸切というと貸切料金は無割引だよ
適当な子供の名前を名簿に書いて乗船するといい

先日、貸切が無割引という事でおばちゃんが窓口でもめてたな
窓口が納得させようにも筋が通らないから無理！
窓口や電話受付に負担をかけないためにも割引を認めろよ

こんな時期に無理に貸切払わなくても全然大丈夫なんだけど

801 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/02(月) 16:36:44

>798 です。デラックス、割引がないんだけど１人料金の22900で貸切出来ると説明されたような…。それでもキツい貧乏人なんで諦めて窓付個室のある便にしましたけど(泣)割引券使えるから往復乗ってもデラックス片道より安い。

802 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/02(月) 18:14:54

>801さん
ハガキの裏の割引券でしょう？
デラックスが不可ということはないと思うけど・・・

デラックスの貸切料金部分が不可ということではないかと思います。
大人１１４５０円（半額）＋貸切１１４５０円（定価の半額）＝２２９００円
で実質１人分という事でしょう

ばか正直に貸切で買うより子供名義で買った方が安いですよ。
こんなもの規制の仕様がないので早く貸切も割引するように改善すべき！
皆さんもアンケートに書きましょう

まあ、寄港便の方が安いのは確かだけど時間がかかる
特に下りの大分着が昼すぎというのは辛い

803 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/02(月) 23:21:54

>801です >802さんなるほどそういうことですね。私が受付のお姉さんの説明を取り違えてたみたいですね^_^;
てことはこの半額券使っての大人１人料金はもし子供が１人で貸切するとしたらの値段になって、半額券なしで大人１人だと\45800かかってしまうという解釈でよろしいのでしょうか。なんだかホントにすごい額に(泣)
大人１人が使うより大人＋子供で２名の方が安い料金になるなんて(苦笑)
勉強になりました。ありがとうございます。

804 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/02(月) 23:53:19

>802です
この事案はよくトラブルになって苦情が多いのです。

いちおう正式なルールは
「貸切料金は大人正規運賃の５０％で、この料金にはいかなる割引も適用しない」です
だからデラックスの貸切料金は大人の半額である１１４５０円。

半額券なしで１人で貸切の場合
大人２２９００円＋貸切１１４５０円＝３４３５０円

半額券を使って１人で貸切の場合
大人１１４５０円（半額適用）＋貸切１１４５０円（無割引）＝２２９００円
（半額券は１枚必要）

半額券使って大人１人＋子供１人の計２人の場合
大人１１４５０円（半額適用）＋子供５７３０円（子供運賃の半額）＝１７１８０円
（半額券は１枚でよい）

どう考えてもおかしいでしょｗ
正直に貸切と申告すると損します。

こんなおかしな制度は
どんどん苦情を出す→窓口や船員が嫌になって改善要求→改善
となるようにみんなでドンドン意見を言おう！

805 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/03(火) 07:23:02

>803です。>804さん丁寧なご説明をありがとうございます。その方法で予約し直すとしたら、発券所では名前２人分書いて料金払うだけとしても、徒歩客なんですが、乗下船時やキー受渡などのときに乗船券の内容と持ち主を確認されても追及されないもんなんでしょうか？

806 ：804：2009/02/03(火) 17:31:12

ごーるど、ぱーるの場合、キーはチケット売場でカードキーを手渡される。
チケットは大人と子供の２枚で発券されるので
改札口を大人の分だけ１枚出して通過すれば
船内では何もチェックはないのであとは部屋に入るだけです。
（お部屋わかりますか？と船員が寄って来る事もあるが、
カードキーをチラッと見せてわかります！と答えたらＯＫ）
残った子供券はゴミ箱へ

船会社が１人貸切を子供より高くする理由がない
俺も１度正直に申告したゆえにスタンダードで定額の貸切料取られて
頭に来た。こんなおかしな制度は早く改善してほしい。

807 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/03(火) 18:11:33

>>806
理屈じゃねぇよ。
あんたどぉを排除してぇんよ。

808 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/03(火) 21:00:06

言われるままに払うのは素人だな

809 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/03(火) 23:15:04

>806さんありがとうございます。2年位前にダイヤモンドフェリーの違う船に乗った時の事を思い出して疑問に思ってたんですが、お話聞いて納得しました。
本当に勉強になりました。ありがとうございます！

810 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/06(金) 11:02:22

どうした関西汽船？
弁天埠頭で石油でも掘り当てたのか？ｗ

811 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/08(日) 23:42:50

誰か株主優待券１枚150円くらいで譲ってくれませんか･･･

812 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 14:47:19

3/24（火）に今治→大阪で、初めてフェリーに乗ります。
この時期は２等雑魚寝はかなり混むでしょうか？
また初めてのフェリーなんで、何か注意があれば教えてください。
展望大浴場が楽しみです。

813 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 18:28:35

>>812
関西汽船よりオレンジフェリー(連絡バス利用)がオススメ。

814 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 18:39:23

こがねやにしきは古いからなあ～

815 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 19:50:01

>>813
本当はムーンライト松山を使う予定だったんですが、運転されないのでフェリーにしました。
日程は変えられないのでまぁ古くても仕方ないですね･･･
２等寝台か雑魚寝か迷ってるんですよね。

816 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 19:55:25

雑魚寝も慣れれば快適だよ

817 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 19:58:31

815は>>814さんあてでした。

>>813
オレンジフェリーも見たんですが、関西汽船の株主優待割が安かったので。
オレンジフェリーって株主優待ないんですかね？

818 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 20:28:43

>>817
会員割引があるはず。
以下、極めて個人的な意見。

１　関西汽船とオレンジフェリーには、金では埋められない壁がある。

２　雑魚寝に耐えられるかどうかは、激しく個人差あり。一度１等以上を経験すると雑魚寝には戻れない。ギリギリ我慢できて２等寝台。

819 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/12(木) 22:22:29

二等はすいてる時期なら位置指定って言っても融通効くからけっこう広いスペース取れるが
船によってけっこう振動がひどい位置にあることがあってその辺慣れないと気になるかも
フェリーの経験があまりないなら体験として行きを二等寝台、帰りを二等にするとか

820 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 00:15:04

関西汽船　こがね・にしき　＜＜＜越えられない壁＜＜＜　オレンジフェリーに同意ですね。

たとえ２等運賃が倍でも、僕はオレンジフェリーだなぁ。

ましてや、オレンジ会割引使えば、ほとんど変わらんし。

821 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 00:34:53

こがね＋にしきで

こにしき

822 ：うい：2009/02/13(金) 17:55:32

そんなにちがうもん？？？

823 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/13(金) 18:01:31

図太い神経で無いと雑魚寝では寝られないだろうな。
2等寝台の方がいいかと。

824 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 15:12:40

2等寝台のほうが狭い部屋に見知らぬ客と相部屋になって気を遣うわ。
話し声やドアの開閉音とかが気になる。

昔の船みたいに寝台がずらーっと並んでる大部屋スタイルのほうがよかった。

825 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 16:10:53

寝る時間なんてたった数時間だろ細かいこと気にすんな
おまえらどんだけ繊細なんだよｗ

826 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 16:51:11

>>825みたいにドアをバターン！って閉めてゴーゴー大いびきかきながら爆睡して寝相が悪くて
自分の携帯が鳴ってるのに起きないような無神経野郎と一緒になるとマジで最悪だねｗ

827 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 17:12:34

825みたいなのに限って他人の迷惑を考えないんだよな。

828 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 20:32:39

ゴリラ男は船に乗るな

829 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/15(日) 21:21:40

小部屋の二等寝台は変な人と相室になると寝れないｗ
新門司航路だが阪九の2等寝台シングル室はお気に入りだｗ

830 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 19:35:46

ドラ様はレストランの喫煙席を占拠して
客室までガハハハハ！とか響いてくるような大声で酒盛りしてるくせに、
一般客が2等寝台のキャンセル待ちでドライバー室をあてがわれる時に
くれぐれも静かにするように案内所で念を押されるのは納得いかんな。

831 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/16(月) 19:42:25

3月上旬に小倉⇔松山を2等寝台で行こうと思いますが、
この頃は空いてるでしょうか？
あと何か注意点をば。

832 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/17(火) 01:31:58

船のキャパが小さいから金土日はしばしば満席になる。
特に2等寝台は団体が入って他は結構空いてるのに満席だったりするから要予約。
男一人だと通路側の上段を割り振られる確率が高い気がする。
早めに行って窓側の下段をリクエストするべし。

ちなみに松山に着いてすぐ高浜駅まで歩いて始発に乗ろうとしても
5時40分頃まで駅が開いてない。

833 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 19:38:56

高速道路の値下げで、大ピンチになるだろうな

834 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 20:21:39

こうなると潰れるのも時間の問題か

835 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 22:29:03

マイカーの客なんて帰省シーズン以外は少ない。
その中で高速が安くなったからと言って阪神～九州を
延々運転して行く奴なんてほとんどいないだろ。

本当に影響を受けるのは主に本州～四国の短・中距離航路。
長距離の船会社はあわよくば支援策の恩恵にあずかろうと
短・中距離の会社と一緒に抗議のパフォーマンスをしてるだけ。

もっとも、不況で主力の貨物が減ってるから
ピンチであることには変わりないが。

836 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/18(水) 23:08:04

ムーンライト松山の運転がなくなったので、フェリーで移動することにしました。

837 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/19(木) 20:00:54

神戸直行便を南港まで逝ってくれ。

838 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/20(金) 18:44:14

>>837
新造船を？

839 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/21(土) 11:55:00

>>835
渋滞で土日の高速道は使い物にならなくなり（高松道なんか大坂トンネルから延々渋滞の予感）、
バスを使ってた奴らがフェリーに戻ると思う

840 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 00:48:42

お、なんかインターネット予約がまともになっとる。

841 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 14:35:44

あいぼりのケツが酷いことになっとる

842 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 15:47:05

おいどんのケツも酷いことになっとる

843 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/02(月) 20:30:32

>>839
高松道が渋滞するわけがない

844 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 12:43:03

>>841
別府の猿みたいに赤くなったな。それはまだいい。

だがホームページアドレスは許せん。

845 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 15:33:15

>>844
一言一句同意ｗ

846 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 17:19:47

文字だけよりはましだろ。

847 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 19:39:39

なんで右にずれてはみ出してるの？

848 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 01:36:26

質問ですが、
携帯電話GPSナビを使いたいので窓とコンセントがあって安い部屋は何処ですか？
最悪、コンセントななくてもいいんですが。

849 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 03:44:31

マルチ乙
展望通路に居座るとか…。

850 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 14:28:34

どの航路のどの船に乗るか書いてもらわにゃ
こっちも教えようがねぇよ

マルチしてる暇があるなら日本語覚えてまともな質問できるようにしような？

851 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 19:09:20

6月から神戸と今治に寄港しなくなるんだね。
愛媛のローカルニュースでやってました。
3時間程時間短縮されるようですね。

852 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 20:08:23

今治は廃止？

853 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 20:44:38

>>843
と思ったら大間違い

854 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/04(水) 23:16:07

ダイヤモンドフェリーのスタンダードには寝間着は付いているのでしょうか？
大人用ナイトウェア付とはホームページに記載はされていましたが。どなたか
知っている方がいればお願いします。

855 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 01:19:17

関西汽船／運航ダイヤ改正、寄港数を5港から3港に
http://www.lnews.jp/2009/03/31179.html

関西汽船は3月4日、中九州航路の阪神・四国・九州間を結ぶ寄港便の運航ダイヤ改
正を決定、近畿運輸局に届け出を行ったと発表した。6月1日から新ダイヤで運航する。
寄港数を5港から3港に集約。神戸を抜港し阪神地区の寄港を大阪南港に一本化す
る。今治を抜港することで愛媛地区の寄港を松山に一本化する。寄港数の減少で、大
阪-大分間の航海時間を上り便で2時間50分～3時間15分、下り便で2時間25分短縮
する。大阪-松山間では、上り便3時間5分～3時間 30分、下り便で2時間40分と航海
時間を短縮する。
出発港の出港時刻を遅らせる一方、到着港の到着時刻を早めることで利便性を高め
た。単一ダイヤの運航を変更し、上り便についてはトラックの客が多い日曜～木曜出
港便では大阪南港に早着（午前5時50分着）するなど、ニーズに合わせてきめ細かな
到着時刻設定へと変更した。そのほか、上り便の大阪南港の着岸岸壁変更なども行う。

朝5:50着とか。。。('A`)
岸壁変更？どこへ？？？

856 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 04:55:44

以前の寄港便て松山着5時半とかじゃなかったか？
今は微妙に遅いので松山着も早くしてくれるとありがたい

857 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 10:26:15

（新ダイヤ） 2009年6月1日から ttp://www.kanki.co.jp/news_20090304.html
下り毎日大阪南港ATC 21：30発 → 神戸六甲 - - → 今治 - -
→ 松山 06：10着06：55発 → 大分 10：40着
上り日～木発大分16：25発 → 松山　 20：10着21：10発
→ 今治- - → 神戸六甲- - → 大阪南港フェリーターミナル 05：50着
上り金・土発大分16：25発 → 松山20：10着21：10発
→ 今治-- → 神戸六甲　 -- → 大阪南港フェリーターミナル 06：15着
（変更点）
・大阪南港・松山・大分の出港時刻・入港時刻がかわります
・神戸六甲、今治への寄港を取り止めいたします
・大阪南港の到着港が大阪南港コスモフェリーターミナル（ATCのりば）から大阪南港フェリーターミナルにかわります
　 ※出港便については従来どおり大阪南港コスモフェリーターミナル（ATCのりば）から変更はありません
・大分発上り便に曜日別ダイヤを導入し、大阪南港への入港時刻が曜日別に異なるようになります
・大分発上り便の大阪南港到着が早朝になるため、徒歩でご乗船のお客様は7時まで船内で休憩いただけるようになります

858 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 10:40:01

PRESS RELEASE 中九州航路・寄港便の運航ダイヤを改正
ttp://www.diamond-ferry.co.jp/tp_detail.php?id=69
３）上り便の大阪南港の着岸岸壁を変更　
・差し合い船との調整により、大阪南港到着時の着岸岸壁を、現行のR5（大阪南港コスモ
フェリーターミナル）からF1（大阪南港フェリーターミナル）に変更します。
なお、上り便の下船・揚荷役の後、本船をF1からR5へシフトさせます。下り便の乗船・積荷役は
これまで通りR5で行い、R5から出港します。

大分-大阪間航海時間 16時間40分 13時間25分 13時間50分　
　　　　　　　　(短縮時間)　　　　　　　 (3時間15分) (2時間50分) 　
大阪-大分間航海時間 15時間35分 13時間10分 (短縮時間) (2時間25分)
松山-大阪間航海時間 12時間10分 8時間40分 9時間5分　
　　　　　　　　(短縮時間)　　　　　　　 (3時間30分) (3時間5分)
大阪-松山間航海時間 11時間20分 8時間40分 (短縮時間) (2時間40分)

859 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 10:46:13

>>857
■ 6月1日から寄港便の運航ダイヤを改正いたします（申請中） Date: 2009-03-05 (Thu)
6月1日から神戸六甲・今治への不寄港を含む寄港便の運航ダイヤの大幅な改正を
行ないます。詳しくはこちらをご覧ください。

ダイヤと共同運航になる前に別府-松山-大阪ってパタ-ンって無かったっけ？

860 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 12:13:21

>>855
http://www.diamond-ferry.co.jp/tp_detail.php?id=70

861 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 14:59:28

>>859
関汽単独運航時代は直行便と松山寄港便の組み合わせだったような

862 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 15:52:28

南港FTってバース減らして拡張する工事やるんじゃなかったっけ？
FT出戻りはR岸壁のフェリー転用が進むまでの暫定措置か

863 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 19:16:08

大阪出張で今治-神戸だったのだが
今までありがとー
今月からどうやって大阪行こうかなー
オレンジか、バスか車で福山まで行ってから新幹線か、
カプセル泊まりも絡めて考えてみるかなー

今治と神戸の港湾の人たち全員じゃないだろけどクビかね
今治はダイヤモンドだけだったからもう港湾完全閉鎖じゃのー
今治ますます景気悪くなるのー

864 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 19:28:15

６月からだろ

865 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 22:53:47

>>862
西風が強いとR岸壁は怖いし、タグ代もかかるからかな？

866 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 23:40:14

関西～今治は三宝海運や愛媛阪神フェリーに次いで関西汽船やダイヤモンドにも
見捨てられてしまうのか・・・
関西～松山～大分は需要があるのだろうが、関西航路は橋はともかくとして
東予にさえ勝てないのか？

867 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/05(木) 23:44:49

大分発上り便の大阪南港到着が早朝になるため、徒歩でご乗船のお客様は7時まで船内で休憩いただけるようになります

868 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 00:31:49

愛媛は、今治より東側はオレンジの独り勝ちになる。
まあ、今治から１５分も走れば東予港だしな。
今治自体は、すでに「橋」という最強の交通手段を獲得しているし。

松山は、実は「陸の孤島」的なところがある。
各方面からの陸上移動手段は、さして見るべきものが無い。
市内に居ると気付かないけどね。
生活全般が松山市内だけで解決してしまうから。

869 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 03:48:56

>>867
自称「障害者支援団体」がファビョりそうな表現だな。

870 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 13:59:11

オレンジも無くなるやろね

871 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 14:13:12

それはないな
むしろ乗船率や船内サービスなどオレンジからしたら関汽など勝負にもならんだろ
オレンジが潰れる前に関汽の方が危うい

872 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 18:08:05

松山着20時10分って小倉航路のバースインとかぶっとるやんけ
強風時にタグ使えずにまたドッカーン☆やっても知らんぞｗ

873 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/07(土) 00:35:38

>>871
禿同！
大阪－今治で関汽使う位なら、大阪－東予で、船内は綺麗で快適。
尚且つメシはお得でｳﾏｰなオレンジだろ。
実際、旅客だけじゃなくドライバーもオレンジが主流では？

874 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/08(日) 09:51:53

わざわざ寄港便を設定するメッリトも少ないのだろう。
しかし、港湾都市の今治も可哀想な扱いだ。

875 ：む：2009/03/09(月) 11:38:31

今治は橋がかかり、海運に熱心でない市長が当選したとあって視線はすでに海に向いていないと見た…

876 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/09(月) 12:43:13

オレンジに負けたのか…。

877 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/09(月) 13:45:42

ちゅうかオレンジの飯や旅客サァビスを見りゃあ、内容での勝ちはねぇだろ。
南港の下船口じゃあ、雨の日にゃ傘まで貸してくれる徹底ぶりだ。
それが原因で今治をやめたってワケじゃねえだろうけど。

878 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/09(月) 16:34:13

今治で降りる人や今治からの乗客が一番少ない。

879 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/09(月) 22:11:19

やっぱり今治に関しては、オレンジに完敗の模様。
東予着のおれんじ７は人もトラックも多いのにね。

880 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/10(火) 00:16:08

大阪～神戸ミニクルーズができなくなるのが残念。

881 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/10(火) 00:49:12

それが狙いかも。

882 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/10(火) 11:27:20

別府国際観光港、さんふらわあが北向きになってる…。

何かよくないことの前兆か？

883 ：むむ：2009/03/10(火) 18:29:04

給料カットか？？？

884 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/11(水) 00:40:28

なんで朝の松山発を6:55にするんだろ？
定刻にレッコ、バックで離岸して回頭、さあ全速前進というところで
ちょうど7:00になって広島行きスーパージェットと進路が交錯するんだが・・・

あいぼり・こばるとが寄港してた頃同じ時刻でいつも待ったり待たせたりしてたのに。
何かいい船舶保険にでも入ったの？

885 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/11(水) 09:32:24

他社のことなんて考えてないよ。

886 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/11(水) 12:36:28

松山発が早すぎ。せめて七時半くらいにすべきだな。

887 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/13(金) 11:31:53

大阪ー大分フェリー　今治通過　nhk松山
３月下旬から高速道路の料金が値下げされることを受けて、県内の港を経由して大阪と大分を
結ぶフェリーは、運航時間の短縮とコスト削減のため、ことし６月から寄港先のうち今治港を通過することになりました。
このフェリーは「ダイヤモンドフェリー」と「関西汽船」が共同で運航する、大阪と大分を結ぶ航路です。
この航路は、県内では松山港と今治港を経由していますが、運航時間の短縮や港湾使用料
などのコスト削減をはかるため、寄港先のうち今治港と神戸港を通過することになりました。
運航ダイヤの改正は６月１日から行われ、２つの港を通過することで、松山・大阪間は所要
時間がこれまでより最大で３時間半短縮されるということです。
フェリー業界をめぐっては、３月下旬に高速道路の料金が最大で１０００円に値下げされる
ことから利用客が減少するなど影響が予想されています。
ダイヤモンドフェリーと関西汽船では、「ほかの交通サービスとの競争が激しくなる中で利用者
の少ない港を通過することで、利便性の向上と経営の合理化をはかれると判断した。今後も、
移動の負担が少ないフェリーの良さをドライバーにＰＲしていきたい」と話しています。

港湾使用料値下げの支援できなかったのかな

888 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/13(金) 14:19:08

港湾料値下げでもカバーできんのでしょ。
逆に値下げ支援で延命陳情される前に切った、と。

889 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/13(金) 18:01:23

今治寄港の廃止よりも、リプレースが有るのか無いのかが気になる。

890 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 00:12:49

今治→大阪で予約取ってるんですが、当日朝急に神戸で降りることはできますか？

891 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 03:07:30

旅客のみなら。
クルマが絡むと順番考えて搭載されているので、かなりうっとがられるのでやめといたほうがいい。
たとえ顔は笑顔で応対しててもね。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 08:50:51

復路７割引になるみたい。

893 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 12:26:05

>>891
旅客のみです。
今治から甲子園のセンバツ観戦に行くんですが、朝起きれるか心配だったので大阪まで買いましたが、
起きれたら神戸からの方が早く甲子園に着くので。
ありがとうございました。

894 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 13:45:04

>>890 >>893
板違いながら、甲子園球場の近くを通る電車の情報も確かめておいた方がいいよ。
ttp://rail.hanshin.co.jp/
尤も、この鉄道会社の特急には甲子園に止まらない列車もあるので
乗る前には駅員か乗務員に確認しておいた方がいいけどな。

895 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/14(土) 14:02:43

>>894
わざわざありがとうございました！

896 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/15(日) 00:29:04

②中九州航路の「大分～四国間」を除く全区間に適用。

(#`Д´)凸

897 ：893：2009/03/15(日) 01:36:28

もう一つ質問が。
フェリーの到着時刻って、だいたい時刻表通りですか？
早めについたり遅れたりが頻繁にありますか？
今治から神戸着、大阪着が知りたいです。

898 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/15(日) 06:25:03

>>897
船内放送でも言ってたと思うが、その日の天候状況や潮加減により異なる。
もちろん早めに着いたり、遅れたりはある。
時刻表通り～+30分程度で見てれば良いんじゃないかな？
時刻表はサイトで調べて。

899 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/15(日) 09:27:09

>>898
ありがとうございました！

900 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/15(日) 19:42:29

2日の大分→神戸直行で3000円盗んだ奴は氏ね

901 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/15(日) 19:53:18

今治～神戸間はダイヤに余裕があるから
今治発が少し位遅れても間に合う筈
ただし最近は燃料を節約するためか、回復の努力をしない場合も？
瀬戸内海航路は潮流の影響が強いので
潮が向い続きだときつくなることもある。

神戸～大阪は通常１時間のところ、２時間かけて時間調整する位だから
遅れることは稀、むしろやや早いぐらいかな

902 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/16(月) 02:39:48

船長見習いが練習してるのか何だか知らないけど
風があるわけでもないのに操船が異常にヘタクソで
着岸にいつもより5～10分余計にかかる場合もあるな。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/16(月) 06:20:59

君よりは上手いから大丈夫だ
接岸時は船長でしょ
運行中は基本自動操縦でしょ

904 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/16(月) 09:25:35

自動操舵の意味を勘違いしているのでは？
航海中の針路決定はすべて人間が判断する
自動なのは舵でまっすぐ走るだけ

905 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/16(月) 14:34:49

いつも船長ならいつ次の船長が育つんだよｗ

906 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/16(月) 16:50:26

>>904
>>903ではないけど、この際だから教えて？
AISだと航路に線が入ってるでしょ？
そこを行くようにするのは自動操縦で？
小型船を避けたり船が往来しているのを避けたりするのは人間が舵を取ってるのは判るけど。

>>905
着岸時は必ず船長が舵をとると俺も思ってたけど違うの？
航海中は代理でもOKなのは判ってるけど。

907 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/18(水) 16:51:22

63円でTOBですお。
ttps://www.release.tdnet.info/inbs/140120090318028037.pdf

908 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 00:39:11

>>907
救済の意味を込めた完全子会社化→上場廃止か…
一般人にとっては、関汽の株優が
金券ショップの店頭から消えるということになるな。

909 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 05:54:48

関汽＼(^o^)／ｵﾜﾀ

3年後にはごーるど・ぱーるの直行便と
あいぼり・こばるとの寄港便の2往復だけになっている悪寒

910 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 06:17:47

にしき/こがねを大分と南港の朝発にすれば良いのに。

911 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 08:13:03

63円では応じかねます（怒）
って持ってても優待は無くなるか？

912 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 08:45:35

こがね　にしき　なくなるよん

913 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 09:05:42

関汽の株主優待券は今年５月発行分が最終になるが　今回発行分は有効期間が
１年に延長されるので、事実上来年４月３０日までは利用できるらしい
ただし５月のＧＷの利用は今年が最後になるが・・・

914 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 10:35:46

５月？
http://www.kanki.co.jp/pdf/news090318-03.pdf
> 平成20年12月末現在の株主様に対して平成21年３月末に発行す
> る株主優待割引券をもって株主優待制度を廃止することを決議しました。

915 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 13:31:30

今年の５月１日から使える株主優待券という意味だよ　これまでは年２回
５月１日から１０月３１日までと１１月１日から翌年４月３０日まで有効の
株主優待券を発行していたが　次回の発行をもって株主優待券を廃止するため
最後に発行される株主優待券は　今年の５月１日から来年の４月３０日まで
有効とするということ　なお利用できない期間は８月６日から２０日までと
１２月２６日から１月７日までなので　ＧＷ期間中は利用できるが　
現在金券屋で売っている株主優待券は有効期限が４月３０日までなので　
これを５月１日以降の乗船に使用することは前売り購入を含めて不可

916 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 17:00:22

【海運/株式】商船三井が関西汽船を完全子会社化--1株63円でTOB [03/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1237370205/

917 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 17:10:11

るみさん10万株保有

918 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 17:19:15

代わりにひまわりカード4割引に汁

919 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 18:48:42

15日までに利用すりゃ4割だったのにな。

920 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/21(土) 19:16:06

いずれ関西汽船とダイヤモンドフェリーは経営統合されるみたいですね。

921 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/21(土) 20:49:01

経営統合というか関西汽船同様、商船三井がダイヤモンドを買収すると思われる。
というか、さんふらわあは商船三井ブランドだからね。

922 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/21(土) 22:54:15

今夜の入りはいかがですか～？

923 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/22(日) 20:52:05

>>868
おかげで空路が有り得ないほどに繁栄したな。地方空港としては破格の便数
だと思う

924 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/23(月) 06:25:14

ダイナモンドの二等寝台にのった。受付では満席表示だったが、俺の12人部屋は半分空席。
どうなってるんだろ？

925 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/24(火) 06:12:04

幽霊でも乗っていたんじゃね？

926 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/24(火) 14:55:37

まさか｢さんふらわあ11号｣か｢フェリーらいらっく号｣の乗客じゃないよな!!

927 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/24(火) 21:53:15

俺みたいにレストランで飯食ってから部屋に行ったら
指定されたベッドでどっかのおっさんが寝てるよりはましだろ。

928 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/24(火) 23:19:30

>>927
ウケた
でもそれよくあるよな。

929 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/25(水) 23:08:24

なんで関西汽船はダイヤモンドフェリーよりも経営が苦しいのですか？
別府発着よりも大分発着の方が利便性が高いからですか？

930 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 01:31:41

華やかなりし客船クルーズ時代の余韻に浸るあまり
フェリー化と貨物輸送へのシフトに出遅れて
トラックやトレーラーをじゃんじゃん載せてくれるお得意様の物流会社が少ない。

931 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 09:52:40

新造船って全て個室なんですか？

932 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 11:56:26

新しく船を造る余裕すら無いんじゃないだろうか････?!
尤も、RORO船なら話は違うかもしれないけどな････!!

933 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 23:06:50

阪神～九州北部でROROなんか走らせたら競合各社から総スカンだろうな。

934 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/26(木) 23:12:21

前に関西汽船の２等雑魚寝と寝台どっちがお勧めか聞いて、寝台にしたものです。
結果寝台で正解でした。
当日は部活生やお遍路さんの団体やお寺の団体で雑魚寝はほぼ団体専用で、
一般雑魚寝は風呂場奥だけで、しかも混み混みでした。
自分の寝台は自分以外に３人家族のみで、快適に過ごせました。
設備の古さは寂れたサウナのようでしたが、初の船旅楽しかったです。
ただ、男子風呂場の前の洗面所横でスポーツ新聞見ながらセンズリしてるオッサンがいてキモかった。

935 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/27(金) 12:38:14

しかし、あの寝台は狭いね・・・
他の会社もそんなもんかなぁ。

ブルートレインの開放寝台のほうがよっぽどマシだった！

惜しい物をなくした…

936 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/27(金) 16:26:09

二等寝台の客がスリッパで廊下を歩く音がうるさすぎる

937 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/28(土) 07:32:49

関西汽船大ピンチ　ＴＯＢでも状況変わらんｗｗ
四国の愚民ども涙目ｗｗ

938 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/28(土) 13:59:14

関西汽船の株主だけど今日公開買い付けの案内きた。
応募方法見ると大和証券口座持ってない奴はわざわざ作れと書いてあるけど
頼まれた側がわざわざそのためだけに大和に口座作る手続きなんてしないといけないの？
そんなバカな・・

ちなみに自分の利用証券会社は松井証券です。

939 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/28(土) 19:50:51

証券会社に訊いた方が分かりやすいかも････?!

940 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/28(土) 22:18:01

>>938
ウチにも今日届きますた。公開買付の案内。
最後の株主優待券と一緒に、郵便受けに入ってました。

大和にも口座持ってるので、TOBに応じようとして、関汽株を入れている
松井証券へ振替依頼しようと書類書きかけたけど、どちらにせよ大損決定なので、
もう、どうでも良くなって、成り売りしました。一株62円でした。

帰省とか旅行とかで、長年利用してきたこともあり、
どんなに株価が下がろうとも、応援する気持ちで持ち続けてきたこともあって、
なんか裏切られた気分で・・・

もう、乗ることも無いでしょう。ダイヤの方が使い勝手いいし。

941 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 18:03:25

今から乗るぞ。

942 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 18:32:16

子供が多いから気をつけてね。

943 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 18:56:08

俺ネット専業の証券会社で600株持ってたけど
大和は口座開設すると月1575円管理費取るし、
駄目もとでTOBと同じ指値63で売りに出したら
一週間掛かったけどなぜか売れたよ

成行で買ってる人居るみたい…

944 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 21:30:45

ＴＯＢに応募するのは面倒だが売買手数料はかからない。
まぁ、ネット証券の手数料は大したことはないが。

945 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 21:39:02

私は関西汽船の株式をたったの２００株持ってますｗ

946 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/29(日) 23:52:12

紙くずになる前に・・。

947 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/30(月) 05:24:28

商船三井の資本が入る以上は紙くずになる可能性は低いだろ。
上場廃止になって換金が難しくなるにしても
倒産しなければ株式そのものの価値は無くならない。

ちゅーわけで関西汽船株をず～っと持っとく手もあるかな？
持っててもＴＯＢ後に１，０００，０００株→１株にするような
大型株式併合を実施して併合後１株未満のゴミ株主は強制換金で排除される運命かな？

948 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/30(月) 12:35:55

つーても
優待無くなるし…

公開買い付けでＭＯＬの封筒もらった
記念にとっておこう

949 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/01(水) 21:08:13

　今朝、神戸に着いた。船内は団体客も少なく、非常に快
適だった。

　しかし！

　下船後、住吉駅であのような悲劇に出くわすとは……。

950 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/01(水) 21:18:44

>>949

阪神電車でおｋ

951 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/02(木) 19:05:01

こがねとにしきだとにしきの方がいいね。船員の対応が全然違ってた。
こがねは事務的で仏頂面だがにしきは明るい感じがした。
にしきは元気な女の子が多かったしｗ

952 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/02(木) 20:35:07

>>949
何があったの？

953 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/02(木) 20:42:27

こがね・にしきを作った造船所が潰れかけの件ｗ

954 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/02(木) 20:59:41

今は別会社らしいな。

ttp://www.toyozo.jp/ziseki.html

955 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/04(土) 12:16:36

>>953-954
ぶっちゃけもう潰れてるのと同じだな・・・

956 ：わん：2009/04/04(土) 20:35:07

951
関汽とダイヤの社風がもろに露呈してるね(´Д`；)
合併したらどうなるやろか～

957 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 13:53:41

大分―大阪で6月に利用しようと思うけど何かコレ知ってたらお得だよ！みたいなのありますか？

958 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 16:52:26

特等使え

959 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/06(月) 22:10:41

6月から寄港便の今治、神戸が抜港になるから
今のうちに今治→神戸もしくは神戸→今治の乗船券を手に入れると良いよ。

960 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 20:24:42

あんなトイレットペーパーのにおいがするペラペラの切符いらんわ

961 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/07(火) 21:45:52 BE:385030973-2BP(50)

>>943
最近の相場は高値63円、安値62円ってとこだからねぇ。（大証では66円という記録も）
>>945
ナカーマ（＾－＾）人（＾Ｏ＾）ttp://riseiai.hp.infoseek.co.jp/Kanki2.jpg
>>947
全部取得はどこもそんなカンジ。
話の上では普通株と引き換えに種類株などがもらえるように思えても、
実際にキミに交付されるのは1株未満。
商船三井株を交付されても、
と書きかけて調べてみたら商船三井は上場企業（9104）なのね
ダイヤモンドフェリーみたいに非上場とばかり（＾＾；

962 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 13:03:14

錦鯉やっちまったな。おい

963 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 16:35:32

kwsk!!

964 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 17:37:03

事故の情報はるみさんに聞きなさい

965 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 18:10:34

南港ATCの工事は何をしているのだろうか。

966 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/08(水) 18:23:54

>>1に出ている関西汽船のサイトの壁紙を見て思ったんだけど
はやかぜ号って昔あったんだな。

967 ：換気：2009/04/08(水) 22:12:43

ボーディングブリッジに不具合発生したようで

968 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 08:43:11

旅行代理店で4月-の運賃/時刻改正版gat
ダイヤモンドの方が個人割引を優遇してるなぁ。南九州航路に合わせた？
往路乗船時を含む30日間有効で、往復割引と学割の多客期がきめ細やかになってるし。

往路を通常料金で乗船した乗船証がを提示したら、運航会社が違っても、
復路が関汽なら14日以内有効、復路がダイヤモンドなら30日以内有効なのかな。

969 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/09(木) 23:47:39

>>952　その日はＪＲが人身事故でストップ
阪急も振り替えでめちゃくちゃ
阪神は振り替え拒否して通常通りだった

970 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/10(金) 16:14:41

>>969
うわあ・・・。
ご愁傷様でしたとしか言いようが無いね
住吉駅でのあなたの光景が眼に浮かぶよ
俺も再来週所用で往復神戸直行便利用するけど
そんな事になりませんようにと祈りたい

971 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/11(土) 00:45:32

>>967
まだ出来たばかりなのにな。

972 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 23:03:21

フェリーくるしまこないだドックで塗り直したのにもうバウランプに錆が浮いてる。
何年も前からずっと同じ所が錆びてるがそろそろ穴空くんじゃね？

973 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 23:16:20

よくこんな写真が撮れたな。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:D-ferry-IMG_1404-2.jpg

974 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/12(日) 23:18:02

>>973を訂正。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/c/c6/D-ferry-IMG_1404-2.jpg
何れにしてもこんな写真、よく撮れたな。

975 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/14(火) 13:27:33

SFきりしまも側面や後部デッキが錆びだらけだったよ。
絨毯も汚れがひどかったし石垣のような壁にも張り紙がベタベタ。赤字たから仕方ないのかな。

976 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/14(火) 13:28:45

赤字たから→赤字だから

977 ：赤字：2009/04/15(水) 22:21:41

きりしまドック前だもんね～船尾側のスタンバイデッキもそろそろ錆打ちするんではないかな？？

978 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/15(水) 23:16:14

きりしまは皆既日食ツアーに使われるんだね。

979 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/16(木) 13:58:22

ttp://www.nssjpn.co.jp/sempaku/felly17.htm

きりしまの船内が出てるが今と全然違うね。謎のグリルの写真もある。

980 ：なし：2009/04/17(金) 17:10:00

ほんとだ（笑）

981 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/17(金) 17:12:54

なつかしいな、霧島vs小錦。

982 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/17(金) 17:58:46

乗車受付って必ず出航の1時間前までにしないといけないの？

983 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/17(金) 18:00:20

>>977
ドック入っても直さないこと多いよ…

昨年1月、さつまのドック後に乗って確認した。
さびふらわあ～は伊達じゃないｗ

984 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/17(金) 18:03:24

>>978
一般客は夜中の3時半に降ろされるみたいだな。

風呂の給湯器は大丈夫なんだろうか。
浴槽の湯はぬるかったし蛇口は水しか出なかったし。
まさか本当に｢10分間出して下さい｣と書いているとは・・。

985 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/18(土) 20:24:43

以前は今治から大分に行くのにジャンボフェリーの寝台が重宝してたんだけど、
夜の便が無くなって、今度は完全に今治港はスルーか。
不便になったな。

986 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/19(日) 16:56:26

>>985
｢ジャンボフェリー｣と言うより｢関西汽船｣の事かな････?!

987 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/19(日) 23:27:22

何の話かと思ったよ

988 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/20(月) 11:30:05

ダイヤモンドフェリーの間違いだろうが。

989 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/20(月) 17:30:02

ume

990 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/20(月) 17:51:06

新しく船を造ってもらうくらいならこの船会社に頭を下げて
みと号かほるす号でも譲ってもらった方がいいかもしれないな。

【ばにあ】東日本フェリー21【インドネシアへ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1229339841/

ただし瀬戸内海で使えなければ話にならないけどな。

991 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/20(月) 17:57:00

宮崎カーフェリーのスレが無いな。

992 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/20(月) 21:03:59

┏━━━━━━━━━━神戸
┃今治━━━高松━━━┛
┃
大分

993 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/21(火) 09:24:16

>>979
> 謎のグリルの写真

船室の形状からしてレストランの向い側だろう
おそらく貸切り専用だろうな

994 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/21(火) 11:34:50

だね

995 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/21(火) 14:16:57

レストランの向かいに入り口があったけど中は見えなかったね。
ドライバー食堂に使えば良さそうだが。

996 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/21(火) 18:14:58

このスレは　これより１０００取り合戦に入ります

997 ：なす：2009/04/21(火) 20:13:01

993
いまさら？ｗ

998 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/21(火) 20:34:00

>>988
その通りです。ごめんなさい。

999 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/21(火) 20:42:41

もうすぐ１０００

1000 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/21(火) 20:43:45

１０００ゲットで終了

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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