【クレーム】　JALグループ苦情受付窓口　【苦情】

1 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 00:05:57

ＪＡＬグループ便で、イヤな目にあった方、腹が立った方！！
ここで晒して行きましょう。

本当のＪＡＬグループ苦情窓口
https://www.jal.co.jp/footer/goiken.html

苦情申し立て後のJALグループの対応もぜひ書いてくれ。

2 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 00:12:42

JALのとんでも裁判を起こしたCAにむかついた。

3 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 00:16:38

>>2
会社を食い物にしてるな。
一般会社だったら、もっと露骨なイヤガラセを受けるだろう。
会社に裁判起こすなんてスゲー、プライド意識。

4 ：NASAしさん：2007/03/28(水) 07:24:23

ＪＡＬのＣＡは月３～１３日の勤務で年収１０００万も貰えるの？

5 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 10:09:10

>>4
年齢とヒトにもよるがもっとある。
タクシー送迎付。

6 ：NASAしさん：2007/03/28(水) 13:53:47

ババアに大金はたいて、契約ＣＡがかわいそうがヨ。

7 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 14:40:28

そういう社内情勢だから今の実質破綻先認定されている
JALになっているんだよな。

8 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 14:53:10

問題はＣＡだけでない。
労組をいいことに会社に居座る働かない高給取りがいっぱいいるぉ。

9 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 15:08:31

クソスレ乱立させるな、氏ね>>1

10 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 15:33:24

10うんこだお

11 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 15:52:33

JALババアCAの高額賃金はJALグループ全員で支えています。
手取り10万とかむちゃくちゃな労働とかさせられています。
こいつらのせいでしょ？

12 ：NASAしさん：2007/03/28(水) 19:36:29

ＪＡＬ　ＪＡＬと言っても大多数が関連で厳しい仕事をしてんだよね。
本体のアホを一旦解雇してやり直そう。

13 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 19:42:40

幹線の離陸直前までクラスＪのキャンセル待ちで搭乗ゲートに何十人も群がって
るのは、もう醜いな。
せいぜい種別Ａの数人しか空かないのに。

たかだか40分のフライトなのに。

14 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 23:40:17

ていうか、明らかにクラスＪ空席が画面上無い（数席のみ超上級会員用に確保？）
のに当日キャンセル待ちを沢山受けるのもどうよ。

15 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/31(土) 23:48:57

受け付けてないよね？
明らかに席数が足りない時は空席町カード出す前にお断りされてるよ

>>14って空席町したことないんでしょ？
あるいは種別Aじゃないんでしょ？

16 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/31(土) 23:56:01

乱気流、乱気流、乱気流ったら乱気流

17 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/31(土) 23:57:12

>>106
わざわざageるなヴォケ！

18 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 03:19:11

何このボーナスの額・・
なめてんのか？
ただでさえ子会社はバーゲン賃金だろうが。

あーあ今までこの会社に費やした時間を返してもらいたい。
だいたいJALIの不祥事のせいで罵られてまじでたまらんわ。
6月のボーナスもらうまで頑張ろうと思ったけどもう限界やな。

こんな低額ボーナス＆賃金のために会社行くのもバカらしくなってきた。
思えばずっとJALIの不祥事で罵られてきてどれだけ我慢してきたか。
これ以上こんな会社に協力できんわ。

1ワールドだかスタアラだか知らんが、もううんざり。

19 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 03:20:31

>>18
労組がDQNなのは、JJ。

20 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 11:04:20

>>18
いつでも辞めて下さい
代わりは腐るほどいますから

21 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 11:11:58

ＪＡＬは職員も経営者も上から下まで入れ替えないと駄目だな。
クラスＪのメリットってお菓子と足下シ－トだけ７７４の座席シ－トは堅くて倒れないし機内の室温が暑いし馬鹿な乗客が多いし。
何か乗っていてＡＮＡに比べると損している感じかな。
一生懸命やっている人はいるんだけど残念だね。

22 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 16:20:02

クラスJのメリットは安いというだけだよね。
スーパーシートと比較すること自体が間違い。
もっとも、スーパーシートの弁当とか要らないけどね。

正直いって整備士やチケットカウンター、運航通信、搭載系、
社内システムなどをやっている人がやめていけば行くほど困るのは
客や会社だろうね。パイロットは賃金高いし辞めないけどね。

もっとも早く辞めて欲しいババアの客室乗務員が多すぎる。ババア
でも人件費抑えてればいいけど、異常だろうね。ババアの賃金半額
にしてそのぶん、整備士の手当てや採用にあてたほうがいい。
まあ整備士の仕事ばかりが他と比べて大事ってわけもないけど
明らかに整備士の待遇は悪くて可哀想。
それで責任感おしつけられて・・間違ってると思う。

23 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 17:16:48

特典航空件の区間変更をしようと思って電話したら「本日より
区間変更はできなくなりました・・・」って、事前に案内くらい出せよ！

24 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 17:40:48

特典　にまつわる文句っておかしいよね。
特典は　商品　じゃないんだから。

25 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 17:59:01

>>22
整備士の待遇は知らないけど、米系のアメリカの整備士もどんどん賃下げされてるよ。
本体の従業員として福利厚生がいろいろあるのなら、賃金は低くても仕方ないだろ。
高齢CAは地上勤務に代えて、手当てが付かないようにすれば（賃下げではない）、
勝手にやめていくかと思われ。
若い契約CAを増やせば集客にもつながるし、コスト削減にもなる。

26 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 18:10:44

そういう単純化する奴は事故にあったときも同じ事考えるのかな？

若いCA目当てにくる客なんていないよ。だいたいエッチで可愛い
子にサービスされたければキャバクラのほうがまし。スッチーは
ブスばっかで色気のサービスもろくにない。みんな仕方なく航空機
を利用しているんだ。

JALの整備士は子会社採用と子会社出向者にしているよ。

大体バランスが悪いんだよね。客室乗務員はきちんとした任務が
あるのなら正社員で雇うべきだしパートとか契約とか廃止したほ
うがいい。ただし高給な仕事じゃないから高齢ババアどもがもら
っている金額はおかしいでしょ。全員一律手当て込み２０万。
チーフパーサー手当て込み２５万。室長３０万。このくらいで
いいんじゃないの？逆に整備士は新人２５万～　中堅４０万～
は欲しいね。

27 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 18:13:54

>>25
でもババァＣＡで乗務減らされて手当てが減った！って訴訟起こして、ババァが
勝ってなかったっけ？
もう社内大訴訟覚悟で、ナタを振るうしかないな。
社長の腹１つなんだが、誰も出来ないところを見ると労組はヤミ社会とでも
つながってるのかと疑ってしまう。

ババァＣＡが羽田なんかで地上職（ＫＤ）やったら３日ももたないと思われ。

28 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 18:16:53

>>26
>客室乗務員はきちんとした任務があるのなら正社員で雇うべきだし
パートとか契約とか廃止したほうがいい。

プッ（´,_ゝ｀）

手荷物収納確認とドアモード変更・確認とサーブしかないよ。(^^)

29 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 18:29:52

ＪＡＬのホームページおかしい。マイレージもたまっていない。ただで往復航空券買えるキャンペーンマイルためていたのにたまっていない、キャンペーンを毎回チェックしていたのに3月、4月で変わっている。
ＣＡはアルバイトで良いと思います。ただビールやらくばっているだけだし
ＣＡはステイタスを求めているの？お金がほしいの？海外ではばばあだけですよ。
ＪＡＬなんて乗りたくないです。客の気持ちをもっと考えよ！客は減ってますよ。
あと、便数も減っているし。そろそろＡＮＡかほかの航空会社に変えます。

30 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 18:34:14

>>27
それは、乗務を減らされてという訴訟だろ。
そうじゃなくて、配置転換で地上に移すんだよ。
名目上は栄転。
基本給も微妙にあげればいい。
ただし、乗務しなくなるので、高額な手当ては当然付かない。
そうすれば勝手に辞めていくよ。
地上勤務に「栄転」させることは不当労働行為でもなんでもないし。

31 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 18:38:16

>>26
残念ながら、CAが若いと言う理由でJLからNHに移る人は一定数いるよ。

32 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 18:38:44

>>23 さんと同じ考えです。

33 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 19:15:12

ＣＡは品のある若い方がいいね。
>>26はちょっと極端。
若くて品のあるＣＡだと、心がなごむもんだよ。新幹線とは違った、なごんだ
いい空間を求めているヒトも多いんだよ。
新幹線は殺伐としてる。漏れはとても乗る気がしない。

34 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 19:42:40

CA世界中のブランド品買いたいの？男つりたいの？
やりまくってんじゃねーぞ　合コンあらし
ＣＡはいっそのこと苦情電話係におうつりください。
かっこいい品のあるＣＡは、海外に多いですよ。男の方もかっこよかったなあ。
荷物も助けてくれるし。

35 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 19:45:42

年数重ねているCAは「慣れ」があるのか、対応が荒いことが多い。フレンドリーとは、違う。

接客の基本はマニュアル化されてるわけで、それを自己流に勝手に変えるのは、怖いことだ。

36 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 19:57:55

特典チェックしていたらすぐかえてんな
特典で海外旅行楽しみにしている客はたくさんいるんです！！
３，４月とすぐかえている　
品？女なんて品よくしようとかすぐできるんですよ。だまされてるー

37 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 20:06:43

特典やれや！
特典やれや！
特典やれや！
特典やらんともう縁ぎりじゃ

38 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 20:57:22

ＣＡは顧客からの評価を入れるべきだな。
一般の顧客からは、見えない部分のドアモードや安全対策の確実な実行は内部調査
で分かるんだろうし。
高給を取るんだったら、それなりに厳しい職業にしないと、だらけすぎ。

39 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 22:26:28

乱気流に入ってめっちゃ揺れまくりんぐだったのに、
乱気流に入ったからとか言わないで「ベルト締めてください」だけだった
マジでびびってるじーさんとか居ててなんか気の毒だった。
「揺れてるけど多分大丈夫」とか言って欲しかった。

いや逆に、言うたら不安を煽ることになるのかな？
それにしてもフォローくらいは。。。

40 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/02(月) 01:30:45

>>39
「多分」とは言えないだろう。ｗ

「大きく揺れておりますが、飛行には影響ございません」ぐらいだろう。

しかし説明せんＣＡも酷いな。

41 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/02(月) 02:38:01

最近のJALのスチは概して仕事に力入ってない。
やはり、仕事より会社の行く末、労組活動に興味があるようで。
会社の状態は本当に末期症状。
俺の知っている比較的まともだったスチも最近発言異常。
なんでうちだけ苛められる、コックピットで写真撮るのくらいいいじゃない、
なんで穴の胴体着陸ほめられるの云々。

アホ

42 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/02(月) 03:32:13

組合活動に興味あるすちって３０代以上でしょ。

JALのCAが酷いのは、明らかに異常すぎる高給をむさぼり続けている
やからを辞めさせられない事だけ。
普通すち達の働きぶりは他社と比べて別に悪いとは思わない。

ANAのCAは確かにJALより若い人は多いかもしれないけど、中堅
ババアが多いのは一緒だよね。まあ所属数が違うが。
それに若手だって別に綺麗じゃないし、仕事ぶりも別にJALより
上って事もないわけで。
外資のスッチーにいたってはそもそもサービスに疑問がある会社
ガ多いし、ちょっとサービスを売りにしているところは安全に
疑問が残る会社ばっか。日本人乗務員に関していえばJAL以上に
高給しがみつきババアと低賃金バイトスチの二重構造。

スッチーという仕事についている人そのものが考え方ちょっと
ずれているけど、JALのスッチーが他社よりダメってことは
ないと思う。評価するところはちゃんと評価しようや。

ま、といってもスッチーのサービスレベルってビジネスホテル以下
なんだけどね。そもそもが。

43 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/03(火) 01:51:49

地上の対応は羽田が異常に冷たい件について。

44 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/03(火) 22:11:49

>>43
去年の6月に乗った時は普通だったよ。
たまたま悪い人に当たってしまったんじゃないの？

45 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/04(水) 00:53:28

地方空港のGHのほうが親切だし和むよね。
客の扱い量が増えると仕方ないのかな。

46 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/04(水) 17:05:28

お前らCAの悪口ばっかだけど、総合職の連中はもっとすげえぞ。
JALというプライドの塊。

47 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/04(水) 18:39:38

総合職は入社難易度が高くそのネームバリューが自慢だったのは
入社式まででしょ。

あとは同級生と年収もスキルも差がつくばかりだなー。

48 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/04(水) 18:40:48

社宅とEFとID割引がなければ　ただの　低年収　だよね？

49 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/04(水) 20:03:49

まあしかし、総合職はそれなりの学歴もあるわけだし。
それに、総合職の待遇はどんどん切り下げられてるだろ。
CAの労組みたいに滅茶苦茶じゃないから。

50 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/04(水) 22:20:27

>>45
禿同。
もちろん、当たるヒトにもよるが概して地方空港は優しいね。
ＩＴＭは大きいが意外に優しいヒトが多いが羽田は機械的・表面的だな。
たまにちょっとリクエストしたらＨＮＤはキバを向くヒトもいる。
ＪＧＣなんだけどな。

51 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/04(水) 23:52:30

伊丹が大きいって・・・・？！

羽田の半分にも満たないだろ・・どう考えても。

52 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/05(木) 00:14:38

>>51
ウイングの大きさは確かにね。
規模というか発着数は多いのでは？

53 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/05(木) 19:47:37

連れが今日の神戸→仙台（JEX3327）に乗ったらしいが、整備のため離陸が遅れた上に
整備士が機内に入ってきてコックピットに入って行って何やら数分間話してたらしい。
どういう整備不良か何の説明もなく、生きた心地がしなかったと。
説明してやるべきだな。
漏れの知る範囲でも整備士がドアクローズ直前にコックピットに入って行くなんて
見た事ないが何があったんだろうか？

54 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/05(木) 22:46:46

>>53
>漏れの知る範囲でも
ぼくちゃんは今まで何回ぐらい乗ったの？

米系だと日常の風景ですが、何か？
誰も気にも留めませんが、何か？

55 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/06(金) 01:00:51

関係者必死杉

56 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/06(金) 05:41:45

この前、JAL707便バンコク行きではっきり「ビーフ」と頼んだのにチキンがサービスされた。タイ人だからって冗談つうじねぇよ。

57 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/06(金) 07:35:04

>>56
>タイ人だからって冗談つうじねぇよ。

もすこしくやしく

58 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/06(金) 20:34:41

神戸空港ってセキュゲートはにしけいではないんだな。

なんか当たりが優しいなぁと思って制服確認したら違ったから。
まあ、羽田みたいな専用ターミナルなんてないちっこい空港だからな。

59 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/06(金) 20:40:22

http://www.jalcrew.jp/jca/public/safety/pub-706-shougen.htm
降下時にオートスロットルを350ノットに設定する
言語道断の逆噴射片桐なみの基地外を早くクビにしろ
（常識人間は280ノットから290ノットに設定する）

一から航空機の操縦法を勉強しなおせ

60 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/06(金) 20:47:54

http://www.jalcrew.jp/jca/public/safety/pub-706-shougen.htm
降下時にオートスロットルを350ノットに設定する
　　　　　　　↑
これはR=250のカーブに時速125kmで突っ込んだ
JR西日本高見運転士並みの自滅行為

61 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/06(金) 21:53:55

>>43
１日　２便の空港あれば
羽田はどれだけの便数か・・・
広いし，捌くのは凄いと思う。

62 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/07(土) 00:15:11

>>61
確かに便数日本一は間違いないが、「便数÷人数」はひょっとしてＩＴＭかＫＩＸ
だったりしない？

63 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/07(土) 12:28:32

JALのサービスとにかく最悪！
業績悪化も納得したよ･･･。
あちらさんの連絡不足で海外旅行の搭乗できなかったんだけど
苦情センターに電話しても謝らないし。逆ギレに近い。
開き直りにもほどがある。
最後は「予約は旅行会社の方が安心です」と言われる始末。
じゃぁ、辞めろ!!!!!

64 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/07(土) 15:43:49

>>63
>あちらさんの連絡不足で海外旅行の搭乗できなかったんだけど

なんとなく想像するに、出発時刻直前に空港へ行って、すでに搭乗手続き
締め切り後だったということか？

>最後は「予約は旅行会社の方が安心です」と言われる始末。

そう言われるのも納得。

ていうか、旅行会社も困るだろw

次回は農協観光でどうぞww

65 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/08(日) 01:33:35

カスタマーセンターは確かに酷いな。

クレーマーを警戒しすぎてか、詫びない、謝罪に心がこもってない、何も出さない
のないないづくし。

一部のクレーマーかそうでないかを早く嗅ぎ分ける事をしようとしない。

66 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/08(日) 04:48:36

JALはJALはというけれど乗りなれてないんじゃないの？
あんつーかJALほどDQNに甘い対応しているバカ会社もないと思う・・・

他の航空会社使った事、ある？？？？
理不尽どころか冷たすぎる対応、なしのつぶてなんて日常茶飯事だよ。
それからみたらかなりマシ。

まあそんな無駄な仕事ばっかりしているから業績悪化も改善できないんだろう。

67 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/08(日) 05:08:33

>>66
カウンターなど最前線は頑張っていますよ。
ただ、カウンターとてミスはあるし、色々トラブルもある。
で、CS部門に電話したら最悪な対応。。。というわけ。
まあ、いっぺん、カスタマーサービスに電話かメールした椰子いないかね。
苦い経験談を書いて欲しいよ。

68 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/08(日) 07:40:03

今までの漏れの経験で言うと
「コメントカード」　だいたい人をバカにした回答しかこない
「電話」　割りときっちり対応してくる。「後日回答とか言って」、
ちゃんと後日回答あったこと多数
総じて電話のおっちゃんが思ったより対応がいい

69 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/08(日) 15:07:26

>>56

チョソ乗るなよ。
どこが『ジョーク』なんだ？

70 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/08(日) 15:34:11

亀過ぎ

71 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/08(日) 17:42:08

べつにCAが仕事着で通勤しようがどうでもいいだろ
何期待してんだか。CAって別に聖職でもなんでもないし。
ユニホームで通勤するのは諸外国見てもおかしなことじゃないし。
通勤にまで難癖をつける客っておかしいと思うね。

だいたい電車の中ではCAだって京成なり京急なりの立派な客だろうがｗ

非番の社員が24時間店員だと思う奴ほんとうざいね。業務時間以外は
物頼んでくるなよ。わかるだろ？みれば。
シフト制は9-17時だろうが仕事中じゃないってことあるわけ。
働いた事もないのかよ。

72 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/08(日) 17:52:31

プラスでも音波使いやがった、馬鹿女がｗ

73 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/12(木) 00:24:17

　つーか、なぜに航空業界だと職員の対応に云々いってんのかな？
ただの交通機関。ＪＲの駅員にサービスが悪いとか、みどりの窓口の
対応が冷たいとか言うか？？新幹線の案内が悪いとかいうか？？
予約したって社会人なら自己責任の範疇くらいわかるだろうに・
　職員にしても、客にしても「飛行機」ってだけで特別な意識でもあんの？？
それって自己満足の世界じゃないの？　

74 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/12(木) 18:05:20

>>73

それはさ，鉄道の対応が，もう期待される水準に遠く達していなくて諦めているからだろ

それに，よく，マスコミが，鉄道のダイヤが乱れた時に，案内がなっていないとか書くだろう．

75 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/12(木) 18:06:07

それにさ，近距離鉄道の運賃と飛行機の運賃じゃ，雲泥の差．100万円する切符が日本にあるか？

76 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/12(木) 18:08:07

100万円の航空券を買ってる人＝フルフェアFの人は文句を言わない。

77 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/12(木) 18:12:48

康夫ちゃんは？ｗ

78 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/12(木) 18:20:01

>>77
彼はフルフェアFなんか買うの？
せいぜいCでは？
長野県知事のときもCでしょ。

79 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/12(木) 18:23:55

そう？いつもFみたいな感じだったような，何とか日記によると

80 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/12(木) 19:28:00

>>79
長野県知事の公務出張だとCだよ。
東京都知事だとさすがにFだろうけど。

81 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 01:14:34

鉄道会社も窓口は契約職や子会社だろうけれど、正直いってそこよりも
待遇が劣悪なんだから過剰な期待はやめてもらいたいね。
「労働組合はどこに入ってるんだ！」とか「給料高すぎるんだよ、おまえ
んところは」なんて変な因縁つけられる事も何度もあったな。

逆に「オマエは契約だろｗ」とか「オマエじゃダメだ！本社の者を呼べ！」
とか「子会社か？」とかね。こーゆーパターンも多かった。
だからなんだっつーんだよ。

客の質が悪すぎて、もう二度と接客業はごめんだねって思いました♪
やめてせいせいしたわ。

82 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 01:25:44

>>81
ていうか、よくてJALスカイとかでしょ。
高卒DQNのすくつじゃん。

83 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 01:52:53

>>82 JALスカイなんてマイナーな社名よく知ってるね。
マニアか？こんな会社名知らんかったよ。入社するまで。

84 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 09:00:12

石渡っていうＣＡは最低だね。
あのオバサンまだ居座ってるんだよね

85 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 09:44:51

>>83

エアステージに書いてあるけど…

86 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 10:09:33

>>83
GHの付けてる身分証明書（写真つきの）に会社名書かれてるじゃん。
高知だと土佐電気鉄道とか。

87 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 13:35:09

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=gyu_9
◆30代男性名義での発券ですが、ご搭乗の際は自動チェックイン機のご利用が可能です

YAHOOに通報済み
みんなもちくろう！！

第10条航空券の発行と効力
2．航空券又は航空引換証は記名式とし、第三者に譲渡することはできません。

第25条不正搭乗
次の場合は不正搭乗として、当該旅客に適用される不正搭乗区間の運賃
および料金と、搭乗時の当該区間に設定された最も高額な運賃
および料金の2倍相当額を合わせて申し受けます。
(2) 故意に無効航空券で搭乗したとき。
(4) 不正の申告により運賃の特別扱いを受けて搭乗したとき。

88 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 14:24:53

身分証明書凝視すると気持ち悪い客だと思われないの？

エアステージ購読者ってマニアか・・？

89 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 14:26:56

不正搭乗してその飛行機が落ちたらどうするんだか・・

仏になってまで恥かくなんて遺族可哀想過ぎる・・

90 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/16(月) 20:53:17

エンジントラブル、やっちまったなｗ

91 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/16(月) 21:18:25

しかも…また772やし

92 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/16(月) 23:41:50

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070416-00000130-mai-soci
＜ＪＡＬ機＞エンジントラブルで離陸中止　羽田空港

　１６日午後７時２５分ごろ、東京都大田区の羽田空港で、兵庫県・伊丹行き
日本航空１３７便（乗客乗員２３５人、ボーイング７７７型）が離陸のために
走り始めたところ、エンジンで異常音がしたため離陸を取りやめた。乗客は
伊丹に近い関西空港行きの臨時便に乗り換えて出発した。

　日航によると、異常音がしたのは、両主翼に計２つあるうちの左側のエンジン。
後続機がエンジンからの出火を目撃した。伊丹空港は時間の関係で臨時便が
降りられないため、別の機体で関西空港に向かった。日航で詳しい原因を調査する。

93 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/18(水) 01:32:38

またもや未報告

94 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/18(水) 21:36:32

JALの不祥事スレ、うまくもみ消されたみたい
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1138894567/l50x
↑完全に陰に隠れてるみたいです

95 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/19(木) 17:13:24

　　　　　　　　　　 ||￣￣￣￣￣.||
　　　　　　　　　　　　 ||　／／／／.||
　　　　　　　　　　♪　|| ♪ 　　　　 .||
　　　　　　　♪ ／⌒ヽ　　／⌒ヽ||　ハゲチャビンアテンダントは
　　　　　　 ♪（　　　∩ (^ω^ ∩.||　いつも笑顔を絶やしません
　　　　　　　　　.ﾉ　　　ﾉ　丶　　.|| 苦情なんてなんのその♪
　　　　　　　　　　 (　　ﾉ￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　 ∪∪＿＿＿＿＿.|

96 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/19(木) 20:58:01

JALで一番悪いのは客層。

97 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/20(金) 01:08:55

↑そんな客に翻弄されて利益を出せない大ばか者がＪＡＬ本体、以下系列（藁

98 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/20(金) 02:22:15

成田、羽田、関西国際の3空港で、けん引車などによる地上作業中の事故が、
2006年までの5年間に計413件起きていたことが17日、明らかになった。
日本航空がジャンボ機の主翼を損傷しながら未報告だったケースもあり、
国土交通省は各空港に再発防止を図るよう指導する。

99 ：痛み利権市民など無視して大阪空港廃止しろ：2007/04/21(土) 10:00:42

【大阪】　RJOOにILS14R設置しろ　【空港】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1171118298/

32L/RのASUKA Dep.は禁止にしてくれ
やっと暖かくなって窓を開け放して風通しがよくすがすがしい気分になってたら、
もう朝の８時半から馬鹿航空の大型機がうちの上空を爆音立てて旋回上昇して
ASUKAインターセクションに向かっているではないか！

禁止じゃ、禁止じゃ！

もちろん大阪空港は廃止か、
能勢からのアプローチと能勢方面への出発SIDに変更しろ！

あたらしい大阪空港のデパーチャー

名づけて『NOSE Deprature』『NOSE Arrival』

これにより32L/RのASUKA Dep.は廃止。
およびYAMATO Arrivalなどでの14L/R廃止にし、
すべて能勢方面からの進入としろ！！！！！

ボケ航空局、見てるか？　しっかり検討しろよ。

日本航空もだぞ。しっかり検討しろよ。

100 ：sage：2007/04/22(日) 06:59:55

この前JALでフェレットを運ぼうとしたらいきなり「げっ歯類ですのでこの箱に。」と
一撃で壊してしまいそうなやわやわの箱をもってきた挙句に「げっ歯類ではなくて鼬です。歯はのびませんし、その箱では事故の元なのでこちらの国際規格のキャリーの方が安全です。」と言ってるのに無理やり箱にいれようとして、お馬鹿がいたよ.....。

あとからお客様サービスに「事故の元だからきちんと勉強しろ。国際規格のキャリーは国際線でみとめられてるものだから、そっちのぼろくて汚い箱よりもはるかに安全だ。」とクレームつけたら「弊社の規格品以外使えません。」だと.....、。

もし箱をこわして逃げたりして事故になったらどーすんだ。いい加減にしろ。

101 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/22(日) 09:51:59

>100 なぜお客様サービスにそんなことを言わせているのでしょうか？

102 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/22(日) 10:21:33

>101 クレーム揉み消し係だからだろ。

103 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/22(日) 16:01:17

最悪なサービスとは、お客様の申し出をすべて無視することでございます。

104 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/22(日) 16:27:11

特典航空券の電話がさっぱりつながりません。
日中でも10分はまたされます。
確かに特典だから文句言うなといわれるかもしれませんが
特典あってのJALでしょう。

そろそろ潮時ですか？

105 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/22(日) 17:37:10

↑あ、それ誰もがうすうす気づいてるけと禁句。
株と同じで自分の持ってるマイルが下げ加速したら止まらんから。
おりが全部使いきるまで待て。

106 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/22(日) 20:06:29

特典の予約取れなくなったら、そろそろ会社精算潮時。

107 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/23(月) 00:42:04

別にめずらしいことかな～
だって、単純な特典予約ならＨＰでできるから、電話で申し込む特典なんて
ＵＰグレードとか複雑な航空券、他社便じゃないの？
それなら電話内容がいろいろ条件やら希望した便が取れないとかいろいろ
時間のかかる内容だろうから、時間がある程度かかるのは当然じゃないの？

と正論をぶってみる

108 ：104：2007/04/23(月) 21:13:31

>> 107
だって半端じゃないですよ。
・朝、家をでて、8時と同時に電話してみてつながらない。
　そうこうしているうちに駅につき、仕方なくあきらめる。
・お昼を食べ終わって12時40分ごろにかけてみてもつながらず、
　なんどもトライしてみてつながったとおもってもえんえん変な音楽を聞かされ
　1時になり、デスクに戻る時間になり電話を切る。
・じゃ、2時くらいなら、みんな仕事だしつながるかと思い、
　仕事からこっそり抜け出して電話をかける。つながった！とおもっても
　またへんな音楽を聴かされ平気で20分またされる。
・夕方、電話するの忘れた！と思い6時半に電話をかけるが、
　まるでコンサートの予約電話みたいに、何度もものすごい勢いでかけても話中。
　そうこうしているうちに7時になり、「受付時間は終了」のアナウンス。

他社線のキャンセル待ちはできなし、状況はホームページではみられないので、
仕方なく頻繁に電話している。
勘弁してくれ。。。
マイレージは他社線で使い切ってやると思い、今回全部吐き出した。
もう、JALつぶれてもいい。

109 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/23(月) 21:58:35

>108
思いっきりワロタ
特にｴﾝｴﾝ変な音楽聞かされるってﾔﾂ

110 ：104：2007/04/23(月) 23:10:40

>>109
お気に召していただけたようで。。。
なによりです。。。笑

あんなに待たされるなんて
あほらしくて電話料金とられる携帯でなんてかけられません。
（せこいけど。。。。）

JALには「悔しかったら上級会員になれ！」って言われるんだろうな。
いいです。ANAで上級会員になります。
さようならJAL。

111 ：104：2007/04/23(月) 23:22:43

ええ、貧乏な私はJALで上級会員になんかなれませんから。。。

悔しいですが、ANAで対馬ピストン修行します。

さようならJAL。

112 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/23(月) 23:41:20

「ﾓｳ来ﾈｴﾖ!」と同じ感じ？

113 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/24(火) 00:36:23

いや～JALの中で働いている人も大変だなって思うよ。
マイルの電話つながりませんっていうけど、それが特典ってもの
だろ。PC予約もできないような輩が電話ジャンジャカかけて・・
おまけにマイルの予約って・・・・

オマケってのはそういうもんだろ。オマケは商売じゃないんだし。
まったくニートやフリーターなのかな、こういう旅行者は。
とんでもない基地外声あげてるクレーマーをたまにみかけるけど
おそらく無学でしかも働いた事無い奴なんだろうね。
そういうおかしな奴相手にしてないで、もっと普通の乗客への
サービスに専念しろや。

何がフェレットだよｗ危ない生き物連れて旅行なんかして文句言うなよ。
こういう特殊な奴らからは金取ったり搭乗断ったりすりゃいいよ。

もっと普通に飛行機乗ってる奴らへのサービスを充実させろ。
バカを相手にするな！見てるだけで不愉快だ！

114 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/24(火) 00:41:05

マイルの予約は単純化し、インターネット1本にしろ。
その分の人件費を浮かせ、普通予約回線に廻せ。
また発券やチェックインのコーナーで罵声上げてる客を隔離する
一角を設けろ！そこでえんえんと退職間近のジジイ係員（簡易
お客様相談コーナー）が相手すりゃいいだろ。
あのなァ並んでるんだよ！
バカな客に何分も対応せず、普通に搭乗手続きに来た客に先に
対応しろっつーの！

バカDQNは空気嫁や。飛行機乗るのに何ぐずってんだよ！
JALもJALだよ。クレーマーの相手せずにまともな客に
スムーズに対応しろっての！
してろ。

115 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/24(火) 06:07:08

JALの特典はしらないけど、NWAのマイルからJALのチケットゲトするのは結構楽チンだよ。
昔みたいに、HPで取れるようにしてホスイ。

116 ：104：2007/04/24(火) 07:06:13

あはは。
111は私じゃないんだけどなぁ。。。

私は修行なんて無駄遣いはしないよ。
時間もお金も無駄だもん。

でも、JALにとっては修行の人による売り上げでも最近ではありがたいのかな？
代償は大きいと思うけど。

117 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/24(火) 11:28:04

企業トップや天皇・省庁トップなどいわゆるVIP・・ステータス
スマートに修行する良客・・◎ありがたい　お得意様予備軍
あまり乗らないがおとなしい客・・・・ありがたい

たくさん乗るがネットに書き込んだり勘違いしている客・・・迷惑
余り乗らないのに暴れてる客・・・追放

こんな感じでしょ。どこの航空会社も鉄道会社もバス会社も量販店も。

118 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/24(火) 11:32:41

ちなみにオーナー社長とかフランチャイズ店長はDQN客でも買い上げて
くれれば嬉しいのかもしれないけど

いわゆるサラリーマン社長をトップとする「企業」はDQN客の事
下っ端から上まで迷惑に思ってるだけだし、JALのような斜陽の
会社は会社がつぶれてもどうでもいいって思ってる奴らがほとん
どでしょ。ADOやSNAみたく再建されるの目に見えてるし（よって
雇用は確保される）リストラ案が持ち上がっても、一応退職金
とかがいいうちに転職成功できりゃいいし。

ま、次期社長の座を狙ってる層だけがイライラするだけかな。
ようするに自分だけ名誉職につきたいだけでしょ。
出世レース外れれば退職金さえもらえりゃラッキーって感じ
なのでは？

119 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/24(火) 12:29:33

そうかー会社のことを全く考えない連中は、DQNに足元すくわれるのが嫌なんだね。
本当にＪＡＬを再生しようと思っている人は、２ｃｈの批判をありがたく読んで頷いていると思う。
「それ本当は俺が言いたいんだよ」て感じで。

120 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/24(火) 22:47:56

本当にJALを再生しようと思っている人は2ちゃんなんて読んでいません。
DQN丸出しのワガママ批判をありがたく読んでいる人なんていません。
「それ本当は俺が言いたいんだよ」ぷ・・・・・

勘違いもここまで来るとクレーマーだな。コンビニやJRの駅でも
常に怒鳴り込んでいる恥ずかしい連中なんだろう。

121 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/24(火) 22:54:42

ぷ

122 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/24(火) 23:51:58

YSはjalに踊らされてる

123 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/24(火) 23:52:24

普通の企業は
理由はなんであれ
２ｃｈはWatchしています。
e-miningでね。

ちなみにJALではないけど
うちの会社もちゃんと情報は精査して意見はありがたく見ているよ。

クレームというよりコンプレインくらいの情報はありがたいもんだよ。

124 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 14:40:27

一流企業および上場企業では２ちゃん監視している社員は
リストラ要員です。よって、企業に愛着もないような連中ですよ。
どうでもいいけど、そんなに自分の苦情をありがたがられたいのかな？

説教好きならオヤジの集まる居酒屋なんかで披露すりゃいいだろう。
こういう奴に限って社内では発言権もないような立場というのが相場だ。
もちろん家庭内でも居場所がない。

JALがいかにDQNかという話は面白い物だが、JALよ聞け！という
勘違い客の発言には引くね。
ひところの田中康夫もそうだったなぁ。
ホテル業界も航空業界もあんな客歓迎しないだろう。
いっちょまえに本まで出版してアレコレ語ってる姿ってスマートじゃないよね。

もしかしてああいうのに憧れを抱いてたり、するの？　ｗ

125 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 14:48:04

田中康夫はアンチANAだったかな。
ああいう姿ってみっともないよね。
本当に日本人なのかな？って思ってしまう。
おそらくクレーマー体質はかの国の血が流れているのではないかな
と思うんだけど。
銃乱射といい、普通の人なら怒らないような所でカリカリ。
異常体質だね。

126 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 15:19:40

>124>125 自分の分析に必死杉。もちつけ。

127 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 22:17:07

フェレット連れて旅行するアホがいる板はここですか？

128 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/26(木) 01:18:54

>>125
かの国の気質の部分は当たってるけどな。
二言目には、「謝罪と賠償を要求するニダ！！！」だもんな

129 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/26(木) 23:51:13

つーか、この航空会社がそういう体質なんじゃ？客に逆ギレするところが実に恥ずかしいぞ、コラ！

130 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/27(金) 18:04:16

逆切れどころか謝ればいいと思っている慇懃無礼。
心がまったくこもってない。即座に申し訳ございません。
つまり

申し訳ございません＝早く電話切ってくれ

131 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/27(金) 20:14:43

慇懃無礼＝反省の色なし＝言外に逆ギレ＝思い上がり

132 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/27(金) 22:28:27

倒産する(破綻する)企業に何を行っても徒労。

133 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/27(金) 22:46:23

某ＪＡＬ系の地上スタッフやってるけど、基本給ベースアップされても１６万くらいしかないし、ベースアップされても、諸手当削られて・・・。このままでは生活するだけでいっぱいいっっぱいだよぅ。
結婚資金どころか、デートの資金も作れない！このまま結婚できずに一生終わるのかなぁ？

134 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/28(土) 02:14:34

会社もＤＱＮ

客もＤＱＮ

お似合いなんじゃないの？ｗって思ってきました。

135 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/28(土) 06:48:38

>>133 どの会社もそんなもんじゃない？　
もしそれでスタンバイ・ＩＤチケット使えないなら最悪だけど。。
ＪＡＬで悪いのは上層部と一部の勘違いなアホ客であって第一線で働いてる若手の人たち
は頑張ってると思うなー。サキちゃんも。

136 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/28(土) 17:16:05

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1049533105/262-272
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1156292712/137-151
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351

脳・コンピューター・インターフェース（BCI）技術の開発に関連した基礎研究は
実は20年以上前から我が国でも進んでおり。当時の大阪大学基礎工学部
の塚原仲晃教授（東大医学部卒）がその第一人者だった。

20年前ならトップシークレット中のトップシークレットであっただろう。
このＢＣＩに関する厚生省会議からの帰宅途中でＪＡＬ１２３便は墜落している。
ＪＡＬ１２３便が尾翼で見せた物理的破壊状況とボイスレコーダー
更には雲の谷間から一筋の光が降りてきたという目撃証言、更には
日本上空で望遠鏡確認できたSPS様物体の目視確認の事実は、
当該「事故」がＳＰＳ(宇宙太陽光発電衛星)によるマイクロ波照射
によるものでない限り、説明がつかないものになっている。
当時は日本ではＳＰＳの存在は知られていなかったが、
米国ではＮＡＳＡがそれより更に前の段階でＳＰＳ構想を公開している。

以上の状況を踏まえれば、仮説演繹法で考える限り、
ＪＡＬ１２３はＳＰＳによるマイクロ波照射を受けて撃墜された
と考えるのが最も論理的で、圧力隔壁の金属疲労という従来の政府発表では
①－４０℃の上空温度での隔壁破壊では遺体が凍りつくはず、
②圧力差が大きいため乗客が気圧落差被害を受け遺書を機体内で残せる余裕はない
といった矛盾が大きすぎて説明がつかない。

137 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/28(土) 21:08:22

>135 で、オタクは乗るの？

138 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/29(日) 03:09:19

>>136
そんなこと言うけど、流出するエアーとエアーサイクリックマシーンから供給される圧縮空気とが釣り合いがとれていたとしたならあなたの立てた仮説もどうかと・・・

139 ：135：2007/04/29(日) 10:52:26

>>137　すんません　ANA乗ります。

140 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/02(水) 10:46:58

JAL,
ＰＣで予約して、代理店で株主優待券を使用して発券してもらう
ときに、いつもトラブル。ロックがかかっているのかなあ。
ＡＮＡはすっといくのに・・

141 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/02(水) 13:44:12

どうでもいいけどネット監視する部署がある会社ってコストかかりすぎだね。

次回の株主総会で球団すべき点だな。

142 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 18:48:35

ジャルは中国に売却して再生しる

143 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 11:01:41

明日の株価に注目です

144 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 11:26:31

実質破綻先

145 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 22:49:26

クラスJで事前予約できる席が以前よりあまりに限られてないですか？
特に先得だと三列の真ん中だけとか。

満席かと思いきや、まだまだ余裕はあるのに。
前日の22時ジャストでWEBチェックインしても状況変わらず。

せめて通路側には座らせてよ。

146 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/07(月) 00:30:31

>>145
人気のある便や路線の場合、売り出し日や２ヶ月前の９時３０分に予約してそして座席指定してしまう。
特に窓側や通路側はすぐになくなってしまう。
ただキャンセルも意外と出るのでこまめに調べているとチャンスある可能性は大きい

147 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/07(月) 15:58:21

悟空のタイプBで予約していたら，あとになってタイプCが予約できるようになってました。
予約していた客がキャンセルしたと思うのですが，2人分なので値段が1万円も違います。
今から予約変更したらキャンセル料取られるし，納得できません。

148 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/08(火) 07:08:11

うぜえな。
契約条件等を読んだ上で、予約をしたのではないのか？

149 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/08(火) 12:07:04

つーか最初から普通運賃で予約してりゃ起きない問題なのでは？

150 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/08(火) 22:27:20

クレーム大杉…

151 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 16:08:50

粉飾決済して巨額の赤字見込みなのに無理やり黒字だと公表して、
投資家や銀行から資金を騙し取ろうとしていたことが発覚したJALだが、
これって、実際に融資を受けてたら完全に犯罪だよね？

もう銀王も投資かも相手になんてしてないし、
日本政府が後ろにいて『貸してやって』とお願いしてるから検討しているだけで、
現実には一度そんな粉飾が発覚したらもうまったく信用もないし、
つぶれるしか道は残されてないんだから、悪あがきはやめてさっさと倒産しろよ。

社会をなめるんじゃないよ。粉飾決済してハッタリかまして金借りれるほど
世の中は甘くないんだよ。　いちどそんなことが発覚したら、もう誰からも信用されず、事実上倒産なんだよ。

152 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 16:26:01

銀王　→　銀行
投資か　→　投資家

ところで、よく脱税したやつがあとで『見解の相違だった』とか弁解するが、
んなもん、黒字と公表して株価上げて、融資引き出そうという下心がみえみえなんだけど。

やってることが例の巨大ライブドア事件の主犯帰化人『堀豚』となんら変わらないよ。

多くの人から経営改善しなさいと何年にもわたって警告されているにもかかわらず、
真面目に取り組まなく、社会をなめててふざけていたツケがまわってきたわけで、あっさりと往生しなさい。

そもそも航空会社など、どこの会社もみんな同じ機材、同じ燃料をを使って経営しているわけで、
差がつくのは乗員や事務系社員や整備の人件費だけなんだよ。

高賃金の先進国は基本的に発展途上国の安い賃金の会社にはかなわない。
だから国際線では勝負にならず、国内線だけが唯一の利益の元なわけだが、
それならあっさりと国際線廃止にでもすればいいのに、それさえできないわけで、
もう終わりですねｗ

いくら整備を格安な支那でやっても無駄。
ずさんな整備で余計に信用を落とした哀れなJALｗ
乗員の人件費削減さえもできずに組合の言いなりになってるJALはもう終わったよ。

南無阿弥陀仏ｗ

153 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 18:49:50

>>151
「その瞬間、まくれ上がったスカートからのぞいた妹のふとももに僕は｣まで読んだ

>>152
「洋子は亡くした夫のこと想いながら毎晩」まで読んだ

154 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/12(土) 23:34:24

妬み・・・・・ですか。
日本政府がバックについてりゃ何も怖くないってのが腹立つんだろ。
あとこんな低能会社のくせに有名企業ナ点もむかつくのカナ？

それよりも怖いのがなんだかんだJALを叩きすぎて、再建と言う名の
もとに地方路線や海外不採算路線から撤退する事で強力な新生JAL
という会社が出来れば（もちろん要らないもの全部リストラｗ）

結局困るのは、乗客や他社だよな。
しわ寄せが一気にくる・・・ｗ

155 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/14(月) 10:54:39

遅レスだが。>>154それは確かにあると思う。
JALは赤字覚悟で不採算路線を運航し続けてきたからな。
飛ばせば飛ばすほどかさむ負債。むしろ今まで潰れなかったのが不思議だ。
JALが利益に走って地方路線を更に閉鎖し始めたら大問題だよ。

156 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/14(月) 14:56:17

羽田ー札幌・函館・旭川・帯広
羽田ー青森・奄美・小松・伊丹・関西
羽田ー福岡・鹿児島・沖縄・広島
伊丹ー札幌　札幌ー福岡　伊丹ー福岡　伊丹ー沖縄
これしか飛ばさないっつったらワロス。

157 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/14(月) 15:47:24

>>156
その方がスッキリしていいかも、元々幹線しか飛んでなかったんだから。

もうライバルは着々と準備してるよ
全日空、07年度の設備投資最高に・新型15機を導入
全日本空輸は2007年度の設備投資を当初計画から1200億円上積みし、
過去最高の3550億円に引き上げる。8割にあたる2860億円を
燃費の良い航空機の購入に使うなど、
系列ホテルの売却で得た資金を本業に重点投資する。

経営再建中の日本航空が今年度投資を前年度比で約2割減らすのと
対照的に、4割増額。日航の3倍強の投資額で新鋭機を導入、
国際的な航空自由化に備えコスト競争力を強める。

14日　日本経済新聞(07:00)

158 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/14(月) 15:54:16

＞（もちろん要らないもの全部リストラｗ）

まずは、平ＪＧＣを真っ先にリストラだなｗ

159 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/14(月) 20:20:56

>>158

平ＪＧＣって何？

160 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/14(月) 20:31:49

>>159
平のＪＧＣ会員のこと

161 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/14(月) 22:27:36

平ＪＧＣというのは、
飛行機に毎年乗らないくせにﾒﾝﾊﾞｰを続けている航空会社にも本人にも両方ﾒﾘｯﾄのない存在。

対義語としては、ＪＧＣｻﾌｧｲﾔなどがある。

なお、平ＳＦＣの場合、ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽのｺﾞｰﾙﾄﾞを兼ねるから絶大なﾒﾘｯﾄがあり、またNHのｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ特典も毎年貰える。

いかにＪＧＣという制度がクズで役に立たないかが2007年4月から明確になったのが、平ＪＧＣ。

162 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/15(火) 03:44:12

平JGCは飛行機乗らないのに会費はらってくれる優良顧客だろ

163 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/15(火) 12:57:34

>162 ﾏｼﾞﾚｽするとSFCは優良顧客だから優遇されている。
ところがJGC事務局は頭が悪いから、平ＪＧＣを締め付け始めたワケサ。
本気で平ＪＧＣがいらないと思ってるんだから笑えるＪＧＣｗ

164 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/15(火) 13:06:07

スタアラはNHの国際線部門だろ。
JALは自前で国際線部門を持ってる。
平SFCはスタアラで優遇されるが、JALも自社の国際線で平JGCを優遇する。
同じことだよ。

165 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/15(火) 14:57:24

>164さん
ﾏｼﾞﾒに受ける(真に受ける?)と、
NHの国際線ﾈｯﾄﾜｰｸ＞＞＞＞＞＞＞JLの国際線部門
て聞こえますが。

なお、JGCはJLの国際線では優遇されない。
まず、糞ラウンジしか入れない。ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ優先権はない。ﾌｧｰｽﾄｸﾗｽやﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽのタグ張られて、乗り継ぎ先では無視されて荷物は最後。

166 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/19(土) 20:13:58

JALのるなら先得ジェットだけでしょ。よって国際線は価値無し。

167 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 22:08:28

>>157
JALの主力取引銀行に対する
2000億～4000億の増資要請は
ANAに対抗して新機材を大量導入するためなのかな？

ホテル売った金はどこいったんだよ　オイ！

168 ：age：2007/05/24(木) 22:12:49

age

169 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 22:27:28

JALseals九州の平均年収わかるかたいらっしゃいますか？

170 ：age：2007/05/25(金) 10:49:16

この間ＪＡＬ便に搭乗しようとしたら、搭乗開始の5分前にＧＨがざわざわしだして優先搭乗で搭乗していた車椅子の方が飛行機から追い出されてきた。その後ちゃんとしたアナウンスが無いまま1時間30分もまたされて、やっと案内された。

上空3万ft、機長のアナウンス・・・「本日は、私の体調不良のため出発時刻が大幅に遅れたことをお詫び申し上げます。現在わたくしの体調は良くなっていますのでどうぞご安心ください」。てめえ、上空で逃げ場がないとことでこんなこと言って余計に乗客の不安あおるわ！

常識ある社会人だったら機体の整備不良のためぐらいいっておけや！！機体トラブルを機長の体調不良にしているのバレバレ。

もう二度とＪＡＬには乗らん。事実友人や同僚にＡＮＡ　ＶＩＳＡカード作らせてＪＡＬカードを解約させている。

171 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/25(金) 21:27:41

>>170
それ、何便のお話？

172 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/25(金) 23:54:29

>>170
勝手にすれば。お前にJALカードを解約させられる友人や同僚も可哀想だな。
わがままぶりに「否」とも言えず・・・。

173 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/26(土) 02:40:40

>>170
常識ある社会人に、虚偽のアナウンスをしろと・・・

きみには親身に相談にのってくれるような、友達いないだろ？

174 ：age：2007/05/26(土) 22:59:15

残念ながらここまで生きてきて友達には困ったことはありませんよ。私がここまで言っているのは、少しばかりか会社の腐敗した内部事情をきいているから。

常識ある社会人だったら、ＪＡＬを信用しているお客さんに何の説明もないまま地上で待たされて上空でいきなり「体調不良のため」とか言われるのは少しずれていませんか。
事実お客さんは上空で失笑していたり、「ありえない」といっていましたよ。到着地での荷物コンベアでも体調不良なんていうなんてありえないと他の乗客が話していましたよ。せめて会社を守る意味で安全運行上どうしようもなかった理由にするべきではないでしょうか？

便が遅れたことにではなく、その理由にあきれているのです。

175 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/26(土) 23:13:49

>>174

何便？

176 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/26(土) 23:20:15

>>174
友達には困ったことがないかも知れんが、友達からは
困ったﾔﾂだと思われてるんだろうな、ってことはわかった。
要は、俺様の快適な空の旅のために事実を隠蔽しろ、と
いうわけやね。
「お客さまにご不快な思いをさせないために、もっともらしい
理由をひねりだします！」という姿勢が足りない、とご立腹な
わけだ。
そういう腐敗した隠蔽体質がまだまだ足りない、とJALに
ご主張なされば、まあそれはそれで失笑とともに「貴重な
ご意見として承りましたﾌﾟ」と反応されるだろうからいいんじゃない？

177 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/26(土) 23:28:35

ＪＡＬでもＡＮＡでもどっちでもいいけど、もし１７０の話がほんとうだとしたら、
その機長のアナウンスは耳を疑うな。
「機長の体調不良で１時間半遅れ」なんてまともな交通機関遅延の言い訳にならんだろうが。

178 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/27(日) 00:00:57

何人釣られてる？
普通、日にちと便名書くだろ。

179 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/27(日) 00:01:01

>>174
とりあえずJALには二度と乗るな。自分でそう宣言したんだから。友人を
無くしたくないならなら、強制的にJALカード解約させたりするな。自分
の考えを他人におしつける奴ってホント迷惑なんだよね。可哀想だから
みんな言わないと思うけど。社会から煙たがられないように頑張ってくれ。

180 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/27(日) 02:22:19

>>170

あり得ない。

181 ：5：2007/05/27(日) 02:54:21

>>170 ＡＮＡ社員乙！！　
データを見れば、一目瞭然。
マスゴミ操作で事実を隠す、ＡＮＡは腐りきってるよ。
http://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/serious/index.html

182 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/27(日) 10:24:51

普通、体調不良の場合、1時間３０分後に良くなったからって、そのパイロットは乗らないのでは？
必ずスタンバイしてる代わりのパイロットが乗るはず。

183 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/27(日) 14:16:00

＞170、ANA社員乙。そぅ言う事言うから、予約システムダウンして欠航するんやないかい！

184 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/27(日) 23:32:12

結局はなんだかんだANAよりJALのほうが根本がしっかりしてる。歴史あるし

185 ：age：2007/05/27(日) 23:38:02

その歴史が邪魔してるんじゃないんですか？

186 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/28(月) 01:26:45

保守体質で歴史が邪魔してるJALにも困るが
どんどん改革してっちゃってトラブルっっちゃうのも怖いな。
しかも全国的規模かつ、他社やライバル会社に迷惑掛けちゃってるし。

28日朝は穴の社長、国交笑に侘びに行くんだろうよ。
呼び出される前に。

187 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/28(月) 12:09:44

昨日はよく頑張りました。
儲かりましたね。

188 ：これってマジでCAの書き込みなの？：2007/05/28(月) 12:24:43

ドクターコールに手をあげますか？　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1178955539/
661 名前：ＡＴ２／ＪＡＬ[] 投稿日：2007/05/28(月) 09:34:32 ID:fKeonu0Y0
今日のＳ／Ｕは午後からだから少しお付き合いしましょう
相変わらずここに来るのは偽医者ばっかり・・・
>>652
ドクターーコールすると我先にと名乗り出る医者が多い
前回も自主的に医者２名看護士２名看護学生１名も名乗り出てこられた
>>654
高給の総合職がお礼状を書くという仕事してくれるくらいなら弊社はもう少しまともになると思います
というかドクターコールに応じてくださったお医者さまから
「また何か困ったことがあったら連絡してみて」といって住所・携帯・メルアドが書かれた名刺を渡されたから個人的にお礼状を書いているのです
>>659
確かに名乗り出てないお医者さまもいらっしゃるかもしれませんが
ＪＡＬカード入会時に職場・職業を確認してあってその情報がキャロルに記載されてあるので
もちろん名乗り出ない方もおられると思いますがほとんどの本物のお医者さまは自主的に名乗り出ています
>>all
偽医者が僕はドクターコールに応じないよといってもあまり意味がありませんよ

667 名前：ＡＴ２／ＪＡＬ[] 投稿日：2007/05/28(月) 11:51:47 ID:fKeonu0Y0
ＪＡＬカード保持者でＪＡＬをよくご利用のお客さまやＧＯＬＤに相当するＣＬＵＢ＝Ａは
■　JALグローバルクラブの会員の平均世帯年収は約1547万円
■　CLUB-A会員の平均世世帯年収は約1313万円
偽医者の６６５さんは弊社のお客さまにふさわしくないと思われるので
ＪＡＬカードは似合わないと思いますよ

189 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/28(月) 12:26:40

651 名前：ＡＴ２／ＪＡＬ[] 投稿日：2007/05/27(日) 23:50:38 ID:vOtxFjCz0
この前のＦＬＴでドクターコールさせて頂いてご協力して下さった先生方にお礼の手紙を出そうかと思って
何か参考になる資料はないかと思ってこちらのスレに来てみたら・・・

ここのスレはいったい何なんですか！！！
医者でない人たちが「ドクターコールには応じません！」と叫んだところで意味がないと思います
また現実問題として上の方のレスにあったような気がしますが
弊社では少なくとも私が入社以来、ドクターコールを断った医者なんて聞いたことがありません

できればこの問題については本物のお医者様とお話というか議論したいです
私も偽スチといわれないように運行に支障がない程度に「お休みは１と３で２」でいかが。

JAL自体がこんな認識なら、ANAに乗り換える・・・

190 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/28(月) 12:45:12

YSPHOTO エラーが発生しました。
※禁止されています。
名前指欠け母
タイトル指欠け母
本文指欠け母
107:05/28(月) 09:10

191 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/28(月) 21:17:02

>184
面白いこと言うねw

192 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/28(月) 21:42:17

JALカレンダー人気スチ全裸の誘惑の写真だれかうぷしてよ！
ソースは週刊ポスト6月8日号。
なんていうCAで、いつのカレンダーに出てる子なのかな？
誰か教えて！

193 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/29(火) 00:50:41

194 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/29(火) 01:09:27

>>192
俺も気になった。
２ちゃんで話題になってるところ探してみたんだが見つからない。
どっかで話題になってるはずなんだが。。。

195 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/29(火) 01:45:44

JALカレンダー人気スチ全裸の誘惑の写真？？？
祭りになるかな

196 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/29(火) 09:02:49

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　うｐ！うｐ！
　⊂彡

197 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/29(火) 09:42:16

>>194
CAカレンダーにのってる女らしいが、いつのカレンダーだろう

198 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/29(火) 10:18:34

智子

199 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/01(金) 23:48:05

５月２９日のord-nrt
シェルが
Yに開放されてた。
どういう基準を設定してるのかしらんが、
日本人のほとんどはどうもJGC客
そのほかはすべてAAの客みたいだった。
ひどいよな。JAL何考えてんだよ

200 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/02(土) 09:17:36

>>199
AAの客は普通運賃なんじゃないか？

太平洋線はノーマルのみのコードシェアだから。

201 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 10:05:06

いつまで人大杉なんだろう

202 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 19:36:00

>>201
大丈夫です。
あと少しで数千人単位のリストラを行うので
解消されます。

203 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 19:58:09

>>201
このスレの人大杉は解消されたみたいだけど
JALの方はすべての労組をどう納得にかかってるのかな？

204 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 20:36:23

リストラされた人はどこにいくのですか？

205 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 23:28:16

ローマでアリタリアのストに巻き込まれて途方にくれていたときJALに助けてもらった
あの時の恩は一生忘れない

206 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 18:04:23

25日のbkk-ngo、いつものボロリゾッチャが機材整備？でパリ線の777が来てた。
フルブックで50人くらいUGだたが、バックパッカーとかギャルっぽいのとか息臭い親父がUG・・
当然JGCとかでもなさげ。

Yには老人とかいたのにそっちをUGしてあげてほしいとおもた。

207 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 22:59:42

>>205
今の危機的状況を
その時の恩で助けてよ！

208 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 00:09:16

>>202
テレ東の特集見たけど、株主総会の会場前でリストラ反対のビラ配ってる
労組ってどうよ？やっぱりＪＡＬは親方日の丸的な公務員感覚が残ってる
んだろうな。一度潰れた方がいいのかも。

209 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 04:46:07

経営ズタボロ時でも赤い腕章着けて空港でアピールするＮＷＡ労粗とどっこい。

210 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 06:35:42

空港も自動化にしてしまえば意味ないカウンター人員なんてほぼ必要なし。
機械は文句言わんし。

211 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 06:50:25

日立製作所は２６日に開いた株主総会で、庄山悦彦会長と古川一夫社長の今夏の賞与を
ゼロにしたことを明らかにした。
庄山会長、古川社長以外の執行役も賞与を削減する。日立は原子力発電所のタービン損傷事故や
ハードディスク事業の不振により、２００７年３月期連結決算で３２７億円の税引き後赤字を計上しており、経営責任を明確にする。
　両氏を含め支給対象２２人の執行役は平均で７５％のカット率になる。

少しは他社を見習え！

212 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 21:38:59

>>211

良いか悪いかは別として
本家本元の親方日の丸のあほでも賞与は返しているよ。
まあ、あれはあまりにずさんだからだが。。。

213 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 21:51:22

ソニックスルーザーを購入してください

214 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 22:57:56

>>213
A380 に負けた
ソニック　クルーザーのこと？

215 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 01:04:19

>>214
はい。全席ファーストクラスにすれば儲かると思います
お金持ちの心をくすぐるのです

ソニッククルーザー専用カウンター、専用タグ、専用リムジン、機内コンシェルジェ
日本の航空会社は富裕層をターゲットにしたビジネスが下手だと思います。

お腹空いたのでコンビニ行ってきます

216 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 10:29:22

>>210

システムダウンや台風の時どうするんだよ

217 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 03:54:15

ダウン、台風？トラブル時、忙しいのはカウンターと内部少々。
空港内には暇人社員が多数存在する。その余剰人員で対応でしょ

218 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 04:22:22

最近のスタッフの対応最悪。。。。ロンドンから成田を使ったとき

ジュース頼んだら、ボタンで呼ぶんじゃなくて、自分で取りに来いと言われた。
また、食事の後、トレーが邪魔でトイレに行けないから、わざわざトレーをスタッフのとこまで持っていったら「ジーザす」とか言って嫌な顔された。お前がジーザすだわ

219 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 22:29:48

>>217
ジェットブルーみたいな失態を犯すぞ

220 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/04(水) 19:24:04

旧JASのMD-**が大阪空港３２Lの6000ft付近からよく離陸してますが、
なんでかよくわかりません

ちょっとでも燃料節約のためにタキシング距離を短くするためにしてるんなら、
最初から３２Rで離陸すればいい、6000ft付近から離陸するんなら３２Rとなんら変わりない

やっぱりJALって頭が悪いんでしょうか？

221 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/04(水) 19:34:25

というか、旧JASというのは大分県杵築でよく見かける汚らしい顔して酒場で飲んでるようなチョンコリンの会社で、
MDのうるさいエンジン騒音で、
３２Lに隣接するチョンコリン居住地（でも在日は引っ越して利権があるだけでほとんど住んでない）の騒音レベルを上げて、
より多くの騒音補償が得られるようにでも工作しているのでしょうか？

222 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/04(水) 19:40:46

タキシング距離を短くするためといっても、
高速脱出路を鋭角に逆方向へ右折していくわけで、
通常の離陸位置への誘導路の分岐点も目と鼻の先で、
距離的にはほとんど変わらないのだが・・・・・

ますます怪しい行動にみえる

223 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/04(水) 19:53:26

第一、離陸する為の風向きの観点は？？
第二、管制の指示は無視？？
第三、運航状況は理解してるの？？
第四、航空会社は関係ないのでは？？
燃料費節約といってもそもそもタキシングはエンジンアイドル状態でOKでしょ。
こいつそもそも何も知らないで何言ってんだろｗ

224 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/04(水) 20:00:05

＞第一、離陸する為の風向きの観点は？？

３２Lも３２Rも　同　じ　方　向　だろが！ｗ

＞第二、管制の指示は無視？？

３２Rに替えてくれと要請すればいいじゃないか！

> 第三、運航状況は理解してるの？？

んなもん知るかよ！ｗ

＞第四、航空会社は関係ないのでは？？

なんか頭悪そうだもんｗ

225 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/04(水) 20:06:04

風向きが一緒ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

回答からして中学生かｗｗｗｗｗドアホ。勉強しろｗｗｗｗｗｗｗｗ

226 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/04(水) 20:10:15

じゃ、おまえは３２Lで300/10（方位/風速）ぐらいの風が吹いてるときに、

わずか300mほどしか離れてない平行の３２Rでは逆の120/10の風が吹いてるとでも言いたいのか？

そんな　風　あ　り　え　な　い　だろうが！ｗｗｗｗｗ

227 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/04(水) 20:11:03

「航空会社」でなく、航空管制、気象。運航管理等、
勉強しなさいねｗｗｗｗｗｗｗ

228 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/04(水) 20:24:58

中学生マニアは学校行ってんのか疑問だわ

229 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 01:53:36

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/07(土) 17:04:46 ID:xYPhLdP60
ttp://bsg.to/mt/archives/200707/2007-07-07T11:53.shtml
成田発と中部発で「もっとも安い料金」が4倍違うらしい

230 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 17:19:34

>>210 頭悪いね。自動券売機というものは「人」が管理してはじめて
稼動するんですよ。毎日手間隙かかってます。

いやーほんとうに機械がなんでもやってくれると思ってるんだろうか

働いた事ないんでしょ　もしくはIT導入の遅れた職場勤めか・・・ｗ

231 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 17:22:29

カウンター人員がいらないって事じゃないの？？

232 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 18:11:52

空港だとカウンター人員が自動チェックイン機を操作しています。
駅では駅員がやっています。すべての切符が自動券売機可能とな
っても裏に人間がいます。

ただ働く立場になってみれば窓口イラネ、でしょうね。
全員裏方で機械操作しているほうがDQNと対面せずに済むわけです。
もっとも遠隔操作が出来れば一番いいですね。
物理的な不具合等を解決できればの話ですが。

銀行などは顔の見えないシェードをかけるべきでしょう。
やたらと客と触れ合ってはトラブルの元ですから。

233 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 19:10:17

さっさと倒産しろよ！

そして社員全員自殺しろ

態度は悪いし、口の利き方もしらない非常識DQNばっかりよくもまぁ、
これだけ集まられたもんだと思う会社だ

社会の迷惑だから、はやくつぶれろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

234 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 23:18:58

中国人ＣＡに当たったら、金少し返してもらいたいわ。
気が利かない事、この上無い。
百万も払ってサービスに差があるのは嫌だなあ

235 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 02:34:13

乗らないのが一番。結局買収にしても破綻にしても運営人員は残るのだから
腐ったままだろ。JALもDQNだが乗客も相当DQN。

なぜ新幹線のようにスマートにいかないのか疑問ですね。
新幹線に乗っていて不愉快な思いをする事は隣のおっさんの靴下が臭い
とかビール宴会うぜぇって程度。
空港や機内でわめいているDQNって、あれどうして？
どこにわめく必要があんだか。しかもごね客にかまって本来の仕事をおろそ
かにしているJALもJALだよ。
自己責任でやらせろや。
無駄に人員配置してバカとしかいいようがない。

236 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 10:12:03

政府はもう一切関知するな
そしてJALは倒産

数兆円の負債を日本社会に撒き散らし倒産

痛みを先延ばししても仕方ないし、はやく処分しちまおうぜ

237 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/10(火) 01:37:24

ｊａｌっていいところがひとつもない。
ａｎａに業績も負け、イメージもサービスも負けている。
おまけに給料、福利厚生等も負けている。

ｊａｌのいいところってひとつもないよ。

238 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/10(火) 23:31:13

>>237
みんなわかっているから、既出はヤメレ。
他の悪行晒せ。

239 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 23:29:45

客にしてみたら、滅多に乗らない飛行機は特別な存在。
毎日空港で働いてる輩にしてみたら、客はやっつけ仕事の一部。
文句や苦情言われて凹む奴は続かない。
工場のラインと一緒。
ただ毎日流れてくる客をさばくだけ。
文句を言う客はほんの一部。
いい客の方がたくさんいる。

240 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/12(木) 04:37:51

やっつけ仕事なんて思ってないけどね。
いいお客さんに出会うと本当に嬉しくなるし。席一つにしても
いいところとってあげたいって思える。
大抵は普通の人。

ＤＱＮＰＡＸに対して凹みはしないけど社会の暗部を見てしまったような
いや～な気持ちになるね。最初はむかつくけどだんだん哀れに感じてくる。
は～～このクレーマーの親とか妻とか子供とかこの様子見たらどう思うだろうなぁ
とか思ってる。

まあ夫婦そろってＤＱＮなのもいるから、そういう場合は似た者同士だな
やれやれウンザリ・・・と思う。暴言が酷い客はそのうちＰＴＳＤとか
で誰か訴えられると思う。上司とかあるいはその客とか。

実際暴れてる人は連行されてるね。

241 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/15(日) 22:15:51

羽田空港のカウンターにいた宮本っていうやつ

ふてくされた態度で応対するなよ

242 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/15(日) 22:23:45

JALつぶしても良いけど、
そしたら社会全体がもっと迷惑こうむると思うぞ。by MILTの中の人

243 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/16(月) 20:34:05

日本の航空環境にとって、JALは必要不可欠な存在です。
名古屋鉄道に牛耳られ操られているANAは、国民の航空会社ではありません。
関東以北の空はJALがしっかりしてくれなければ。
北海道・東北・関東・甲信越・静岡の経済界・政治家・行政の皆さん、
わたしたちのJALを応援しましょう。

244 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/17(火) 00:21:23

>>242
つぶす度胸もない小○人がエラソーにうそぶいていますｗ
MILTをつぶすなら賛成

245 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/18(水) 23:28:23

はい！こちらトランスコスモスです！

246 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/18(水) 23:47:41

243を書き込む人ってどんなヤツなんだろう。w

247 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 00:53:04

格安の時代トーライhttp://www.airasia.com/site/en/home.jsp

248 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 02:05:47

うわ、クアラルンプール－マカオがたったの3000円！

249 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 03:43:42

物価の違い乙

250 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 22:12:29

551 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/13(金) 14:02:48
このentry　10月7日までの間に何回修正したんだろう。UPDATEの意味をわかってねえんだろう。
YSphoto著　September 30, 2005JALのアホども、命の尊さを知れ！ [ JAL不祥事 ]
日本航空の採用試験って何を基準に採用するんだろう？
東大とかの有名大学卒業して、英語とか堪能だったり、ガリ勉くんなら誰でも
採用しちゃうんだろうなぁ・・・人間的に失格していることなど気にせず、ただただ学力さえ良ければ
イイのかも知れない。
でも、有る意味この日本航空って会社はスゴイと思う、ここまで人間失格した脳味噌腐ってるアホどもを、よくもたくさん
集められるよなぁ、採用担当に携わってるヤツの顔が見てみたいよ、そいつもきっと腐った脳味噌がウミのように
耳から流れ出て臭いんだろうなぁ、いつも頭の上にハエとか飛んでるヤツ等なんだろうなぁ。
日本航空に勤務する諸君へ告ぐ！オマエらみたいな社会のウジ虫どもは集団自殺のHPでも見習って全員で逝ってしまえ、
それがオマエらにとって社会の役にたつってことだよ、オマエらが生きているだけで社会は大迷惑するんだから、
そこんところをよぉ～く考えて消え去ってくれ、頼む。
あぁー、もうホントにJAL嫌だよ、どぉーして、こんなヘッポコ会社のステータスなんか取得しちゃったんだろう
はらわた煮えくり返るって正にこのことだよ、この憤りは短期間では治まりようが無いだろう。。。
Last updated October 7, 2005 07:10:23

251 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 00:52:12

>>242 >>244　ＭＩＬＴて何？
そうカルトがﾃﾞｰｼﾞﾝやってるトンカチ官庁のこと？

252 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 23:07:57

ＪＡＬ：「ｅチケットレス割引」９月末で終了
　日本航空（ＪＡＬ）は２５日、インターネットなどで航空券を購入すると運賃を約２％割り引く「ｅチケットレス割引」を９月３０日搭乗分で終了すると発表した。ネット予約の普及のため００年５月に始めたが、既に浸透したため、他の購入手段との差をなくす。

　一方、東京（羽田・成田）－大阪（伊丹・関西・神戸）のシャトル往復割引運賃を１０月１日から片道９００円値下げする。同様の運賃変更を発表した全日本空輸（ＡＮＡ）に追随した。

毎日新聞　2007年7月25日　19時16分

追従するなバカヤロウ！

253 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 23:12:14

昔はＪＡＬにＡＮＡが追従したのに
今は逆とはねぇ。。。

終わりだね　ＪＡＬは

254 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 00:29:00

ANAよりもっと下げればいいのに。

255 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 04:33:01

日本航空の採用試験って何を基準に採用するんだろう？
東大とかの有名大学卒業して、英語とか堪能だったり、ガリ勉くんなら誰でも
採用しちゃうんだろうなぁ・・・人間的に失格していることなど気にせず、ただただ学力さえ良ければ
イイのかも知れない。

英語は多少出来る人は多いけど、出来ない人もいるし有名大学以外の
卒業生も多いよｗ特にJASと合併してからは普通に低・学・歴？って
方がいますね。人間は学歴じゃないけど、学歴じゃない部分でバカ？
ってのはもっといるし。

だいたい東大だらけなわけがないだろう。
東大卒だらけならもっとサービスも悪いだろうしもっと早く潰れて
一部の方が旨い汁吸ってたはずですね　ｗ

256 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 12:12:57

ぉぃらゎひろゆきの後輩だぉ（　＾ω＾）
ＪＡＬゎ一次の集団面接でさょならしたぉ（´ノω；｀）
ェントリーシートみたぃなゃつ？に
「ＪＡＬマイレージバンクのお得意様番号をお持ちの方はご記入ください」
てぁったヵﾗ、…書ぃちゃったぉ
今ゎ反省してゐる。

257 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 18:02:27

採用試験でボーナスマイル

258 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 23:46:16

JALは持ち直したのかな？

259 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 00:15:17

>>256が一次の集団面接でさよならさせられた理由が
とてもよくわかりましたｗｗｗｗ

260 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/23(木) 13:40:16

昨日、関空からパラオにJALチャーター便で出発したが、今何故か自宅にいる俺。

昨日、何が起こったかと言うと・・・
まず昨夜、中部国際空港が事故のため閉鎖になりその煽りで関空発の出発が３０分遅れました。
なんとか３０分遅れで離陸した２時間後、「高度計の故障により関空に引き返します」のアナウンスが・・
関空に引き返し、ロビーで代替機の搭乗を待つこと１時間半、午前２時になって
ロビーに警官がゾロゾロ入ってくる・・・
「機材の手配が出来ないので、一旦自宅に帰って下さい」
「本日の２０：３０に改めて出発します」のアナウンスが・・・

クレームを付けている客もいたが、私はもう疲れたのでさっさとJALの用意した
リムジンバス＆タクシーで自宅に戻りました。

しかし、JALの対応かなり悪かったです。
乗客を逆なでするように警官を配置しての説明や帰りの手配や今後の説明など
が不十分で大混乱！

ロピーで待っている間、飛行機の待機所には代替機と思われる飛行機に荷物を
積んだりして準備している様だったのに、その後、一旦積み込まれた荷物を降ろす
作業が行われ、上に書いたアナウンスがされました。

私の推測ですが、「機材の手配が出来ない」のは詭弁で
代替機は準備できたが乗員の手配出来なかったと思います。
多分、JALの糞労組が許可しなかったってとこでしょうか。

261 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/23(木) 18:40:51

警官が来たってことは、なにか事件に繋がるような事態があったということだね。
JAL側が乗客のクレームを予想して単純に警官を呼んだのとは違いそうだが。
たとえば、乗客の中に犯罪者が紛れていたとか、積荷になにか問題が見つかったとか。

もし本当にそうだとしたら、機材の手配がつかないってのは方便だね。

262 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 01:38:34

>>260
勤務時間・乗務時間制限を超えるからと言って
乗員が継続乗務拒否した可能性が無いとは言い切れない。

263 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 09:57:37

機材が同一機種なら、乗員は問題ないよね…　機種が変わったの？
まぁ長文だから一つ一つに答えたらきりがないけどねぇ…

すぐ乗客がの誰かが相当ハードクレームつけて無理難題言ってたんだろうね。で、警官呼ばれたんだよ。
カウンターに配備ではなく、あなたが行った時には問題のゴネ乗客もいたんでしょ

対応の悪さはピカイチだけど、カウンター職員に問題はないと思うよ。
影で呑気に指揮してる上の奴等が問題だから。現場は動けないし、どこの会社だって人足らないだろうしｗ

>>260
犯罪者がまぎれたらそんな対処しないでしょｗ積荷に問題はないでしょｗ

264 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 10:50:36

君たちはＪＡＬという会社をよく理解していないらしい・・

265 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 11:55:25

糞労組に滅茶苦茶にされた会社だよ。
JALは。

266 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 02:08:52

>クレーマーを警戒しすぎてか、詫びない、謝罪に心がこもってない、何も出さない
>のないないづくし。

>で、CS部門に電話したら最悪な対応。。。というわけ。
>まあ、いっぺん、カスタマーサービスに電話かメールした椰子いないかね。

いやぁ、本当だね。
カスタマーセンターの対応は最悪だね。
ぜったいに謝らないんだね、ここ。

JALのマイルも貯めてたけどもう辞める。

267 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 02:43:12

>>266
>ぜったいに謝らないんだね、ここ。

それが役人クォリティ。
それにしても組合多すぎだろ・・・ひとつにまとまればいいのにｗ

268 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 05:00:15

何よりも自分の利益のみを第一に考えるヤシばっかりだから、
労組が纏まるはずもなく

269 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 08:37:32

↑誰でもそうだろｗ　お前会社で自由なのかｗ　働けなｗ

270 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 08:40:10

一言で表現しましょう。

「客のことを考えているとでも思っているの？」

271 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 08:47:48

「客なんて頭下げなくても乗るんだよ」　おもしろいよなｗ

272 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 10:28:03

この会社は労組よりも会社側のほうがまだ客の立場に立っているという皮肉な事態になってるよな
労組は安全をタテに言いたい放題だからな

273 ：260：2007/08/27(月) 12:35:42

パラオから帰って来ました。

再びフライトするため、翌日空港に行くと搭乗前にJALから昨日の説明が
ありました。

昨日フライトキャンセルになったのは「就業規則による安全な運行のための
乗務員の休息時間が取れない状態なので、フライトキャンセルになった」との
説明とお詫びがありました。
後、乗客全員に関空のミールクーポン２千円分と現金３万円がお詫びとして
配られました。

会社としては遅延で弁済する規則はないけれど特別に対応したみたい。

今回はJALの糞労組＆就業規則に振り回されました。

274 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 17:05:54

>会社としては遅延で弁済する規則はないけれど特別に対応したみたい。

この場合、金で手を打ってでもおかないと事態収拾できるとは思えない。

今回の事をマスコミにリークしたら、鶴叩きしたい所には格好の餌になるし、
そこからも謝礼が…。

275 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 18:09:14

防衛省、人材確保に民間からの「レンタル移籍制度」
8月27日14時39分配信読売新聞
　防衛省が、民間企業の若手社員を自衛隊に２～３年の期限付きで入隊させる
「レンタル移籍制度」の創設を検討している。
　人材確保策の一環だが、背景には自衛隊の若手教育に対する企業側の期待もある。
同省は、今年度中にも民間企業などに意向調査を行い、試行につなげたい考えだ。

　自衛隊は精強な部隊を維持する上で若手隊員を確保する必要があるため、
陸上自衛隊では２年、海上、航空各自衛隊では３年の期限で勤める「任期制自衛官」
の制度を設けている。応募資格は１８歳以上２７歳未満。高校卒業者を中心に毎年１万人前後
を採用し、数回の任期を経て、毎年５０００～６０００人が退職する。

　しかし、最近は、景気回復に伴って民間企業志向が強まっているほか、
大学進学率も高まり、高卒者の確保が年々難しくなっている。また、少子化に伴い、
募集対象年齢の人口が減り、人材確保は将来的にさらに厳しくなると予想される。

親方全員行って来い。

276 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 19:15:10

>>272
会社の方がお客の立場にたってる！？それは外見だけであって、中身は違うよ。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 02:44:09

ＪＡＬは労組があるからまだ安全なんだよ。
なくなったら本当に終わる。

278 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 09:29:03

一度倒産させて労組員を全員解雇、まともに働く労働者のみ新会社で再雇用。
CAなんかいくらでも優秀な若い美人が集まるので、問題ない。
パイロットは不足すれば外国人を入れればいいだけ。
整備関係はどうせ再雇用してもらわないとやっていけない。

旧国鉄と同じ基地外労組なんだから、これを解決するためには基地外を解雇
するしかない。
社会保険庁の基地外労組（自治労）と同じ。

279 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 09:32:04

http://1-max.net/~hico/

280 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 10:23:45

駐機中の日航機から白煙＝乗客降りた直後に―鹿児島空港
8月28日6時2分配信時事通信

＊27日午前11時半ごろ、鹿児島空港（鹿児島県霧島市）で、奄美大島から到着して
駐機中の日本航空 <9205> 3724便MD90型機（乗客乗員54人）から白い煙が出ているのを
整備士が発見した。けが人はなかった。同社が原因を調べている。　

281 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 21:11:51

MD90はエンジン周辺の高温空気系のトラブル多いね。
この手の機材ってもともとそういうトラブル多いんだろうね。

282 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 01:42:43

憶測で色々語ったり持論を展開する客ってよくいたけど、ほとんど
間違ってるよ。機材変更・機材繰り・乗員繰り・メンテナンスに関する
遅延・欠航の場合は嘘言ったりすることはないよ。
嘘は言わないけど、とにかく情報が錯綜して最終的な手配や案内が遅くなる。
現場もずーっと混乱させられて客は怒るし本当にやりずらいシステムだった。
判断も遅いし情報伝達も遅い。おそらく多くの部門がかかわりすぎて
その手順が複雑化しているせいだろう。

乗員の労働時間でカットするのはいいんだけど、せめて安全運航の
ためっというなら地上に出て客に説明して欲しいと思う。
地上職は長時間労働になっても放置プレイされているというのに、
乗員のために罵声浴びるなんてほんとに馬鹿馬鹿しい。

>>278　馬鹿じゃないか・・別にCAなんてのは優秀じゃなくても若くな
くても美人じゃなくても勤まる仕事。普通にやりゃいいんだよ。
不当に高すぎる賃金もらう必要もないし、へんに虐げられることも
ない。バランスが悪すぎるんだよ、JAL.
外国人パイロットなんか雇わなくてもJALでは日本人低賃金パイロット
を既に採用中。結果、どうなるか？ますます最悪な環境になってくだけ。

ま、コスト削減がいびつな形で進んだ結果JALもANAもJRも新興他社も
ろくなことになってないよ。

283 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 12:50:05

お　まで読んだ。

284 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 17:08:33

>>283
俺はも少し我慢して「おにいちゃん、だめ！！」まで読んだ

285 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 22:43:20

>284 俺はも少し我慢して「おにいちゃん、だめ！！」まで読んだ

あまいな・・・オイラはさらに「しかし、妹はしだいに力がぬけていき・・」
まで読んだぞ！

286 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 23:51:56

もうだめかもわからんね⇒本当にもうだめです

287 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 00:15:32

>>282
元JALスカイの派遣乙

文章は簡潔にわかりやすくね。
そんなことすらできないからいつまでもry

288 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 07:43:54

最近、スカイの愚痴系が多いｗ

289 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 00:16:14

台風age

290 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 00:20:09

お久しぶりに
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070907k0000m040139000c.html

291 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 00:57:12

最近はなぜか朝日系よりも毎日系のほうがアンチJALだけど、なんで？
まあアンチ自民、アンチ政府なマスゴミだからかな。

292 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 07:08:50

しかし機長（６１）というのもなんだかな～・・・

293 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 07:28:31

ンダカンダかな～…

294 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 07:47:27

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1179508377/l50x

295 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 23:09:54

最近でも色々とやってる割にはあがらんねこのスレ！

296 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 23:15:57

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1179508377/l50x
ってか赤い所の不祥事スレだけなんでこっちなんだ？
これもある意味情報操作の為？

297 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:34:42

情報操作は青いとこの専売特許とばかり思っていたが
赤いとこはこんなせこい所でやっていたんだね

298 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 08:19:25

勝手にスレ乱立させといてそれはないだろう・・・

299 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 09:10:51

↑297だけがスレ立てたと思ってるの？この痛い人ｗ

300 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 11:21:23

イヤな目にあった事も腹が立ったことも無いです、
JALには乗らないから・・・

301 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 11:30:03

正解！

302 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 15:02:29

>>299
いや、普通特定の誰かとは言わず、２ちゃん住人がって意味だろ・・・どっちが痛いんだよ・・

303 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/09(日) 00:50:50

302さんは298さんですか？

同系列のスレである○○今日の不祥事が
JALグループだけまったく別のエアライン板
http://hobby9.2ch.net/airline/index.html
に有るのは変と思いませんか？

304 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/09(日) 01:21:12

むしろ俺がその理由を知りたいけど・・・
不満ならこっちにも立てたら？
板の主旨的にはエアラインのが正しいとはおもうけど。
NHのは未だに移行してないだけじゃね？

305 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/09(日) 01:36:07

>>304
よく見ろ！重複スレだよ両方に立ってる
http://hobby9.2ch.net/airline/index.html
あっ！青い方な、

306 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/09(日) 09:08:47

2Chでの情報操作キモイ

307 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/09(日) 23:37:25

2chで情報操作できるなんて思ってるのはSKYの社長くらいだろｗｗｗ

情報操作はマスゴミを味方につけないと意味無いんだよｗｗｗ
Aで始まる会社みたいに

308 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/10(月) 01:35:34

Aで始まる会社はしっかり情報操作してるけど
Jで始まる会社は中途半端だね、
ボロみえみえだし、2chでやろうとしてるし
情けないったらありゃしねー！

309 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/10(月) 18:32:38

いつの間にかJALが情報操作してることになっててﾜﾛﾀｗｗ

310 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/10(月) 19:13:35

>>309同意
情報操作は一般人がしてると思う、
さすがに社員にそんな暇は無いと思われ、

311 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 12:04:30

知り合いの外国人が私に質問してきました。

国内線のパイロットのアナウンス、外国人が乗っているにも関わらず
なぜ英語のアナウンスを行わないのですか？
結局は英語訳されないまま、日本語だけで終了しています

英語圏以外の国でドメスティックに乗ると必ず頑張って英語でアナウンスするのに。

どうして日本人パイロットは国内線で英語でアナウンスしないのでしょう？

航空界の人間が英語で説明するのは最低限のサービスではないでしょうか？と言っておりました。

312 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 21:01:20

日本に来たら日本語しゃべれ

313 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 21:14:39

まあPAに特に規定とかあるわけじゃないからね・・・
確かに外国人がいるときは簡単でいいから英語あればいいんだろうね。

314 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 21:38:24

>>311
JALグループの場合、
外国籍の人が搭乗している時は、機内アナウンス同様、
パイロットのアナウンス、英語でもやってるけど・・・

315 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 22:20:27

ここにはまだ出てないけど
社員が淫行で逮捕されたみたいですね、
一部では旧JAS社員などと言われているようですが
今じゃ立派なJAL社員。

316 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 22:27:38

>>314
日本人しか乗ってなくても、英語でアナウンスしてるよ。
J-airの数人しか乗ってないCRJでも英語でアナウンスするしw

317 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 22:28:52

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070911-00000086-jij-soci

318 ：7：2007/09/11(火) 22:31:33

>>315
旧JAS社員とは書かれていませんが

319 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 22:48:14

この整備さん、タイプ・レイティングの意味をカン違いしたんじゃ
ないの？自分のタイプだったなんて。笑

320 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 23:12:19

ニュースになったの？

321 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 23:32:07

>315
やっぱり元JASの整備士なの？

322 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 23:36:54

運航整備士ではなく、淫行整備士だそうです　漏れ蓄膿症なのでｽﾏｿ

323 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 23:53:49

軽い気持ちだったんだろうが----

324 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 01:14:28

大阪空港に離着陸する際はエンジン止めろよ
うるさいよ

325 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 01:29:57

>>324
無理ｗｗｗ

326 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 06:52:36

淫行パイロットも多いんだよね…　ＣＡが高年齢化して未成年に走ってしまったのね…

327 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 09:55:30

毎日毎日毎日クレームばっか対応してんのに、
給料時給換算したら1200円だった。もう10年も働いてんのに...。
もうやめる。

328 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 10:21:56

…ビジネス派遣おつかれ

329 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 13:37:01

もったいない(>_<)

330 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 19:11:25

淫行だったのね、
http://www.jal.com/ja/other/info2007_0912.html
JAL側も恥ずかしくって詳細まで書けなかったってわけかな？

331 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 21:10:21

淫行ｗ　ここの会社どうなってんのよｗ　淫行、盗聴、窃盗、記念撮影ｗ

毎回コンプライアンス徹底しますってｗ教育なんてしてないって正直に言えばいいのにねｗ
広報さんも大変ねｗ

332 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 21:43:50

さて
淫行について
名無しdeＳＫＹさんたちの
ご意見をのぞいてこようっと
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

333 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 21:46:53

のぞいてきちゃった（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
　
　358 名前：名無しｄｅＳＫＹ投稿日：2007/09/11(火) 19:10
　整備士、逮捕されてる。。。
　
　359 名前：３４７投稿日：2007/09/11(火) 23:20
　あ～情けない、、、
　同じ会社の人間としてハズカシイ、、、
　
　360 名前：名無しｄｅＳＫＹ投稿日：2007/09/12(水) 00:55
　な～に、気にする事はない。

334 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 22:48:53

淫行、社会人としてやばいな！
次には痴漢行為が発覚か？
そうすると、やばいどころか社会人失格です！

335 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 09:47:46

クビになるんですかね？

336 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 13:29:56

17歳か
そりゃやっちゃう罠。

337 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 21:00:56

明日以降のボンＱ便どうなっちゃうのよ？

338 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 21:04:12

ボンＱいい加減にしてほしい。

339 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 21:15:43

搭乗人数の少ない便をキャンセル

340 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 08:22:57

無駄なカウンター職員を排除して券売機のようなシステム配置してね…　

341 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 19:19:50

ボンＱ明日は飛ぶのかな？

342 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 20:38:50

http://www.jac.co.jp/cgi-bin/weather_info/index.cgi
まだまだ欠航します

343 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 06:35:40

http://www.jal.co.jp/
ボンバル機のトラブルもっと目立たせろよ！

344 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 07:10:28

今日も欠航かよ

345 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 08:23:50

ボンバル欠航・A300引き換えし
どないなっとるこの会社

346 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 13:47:50

ボンバルはJACだから

347 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 01:01:49

JACはJALグループ子会社だし

348 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 01:21:50

昨日の東京国際展示の旅行博で
展示中のプレミアムエコノミーシートに座ろうとしたら
イベント中はお試しできませんとな、
客をなめてるのか！

349 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 01:46:24

JACは子会社とはいっても3セクだからねえ
ANA系子会社群とはちょっと違うのはこの点なんだな

350 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 07:43:46

>>348
ネタ決定。

色々な人に座らせていたし、私も座った。
今日も座らせてくれるだろう。

351 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 09:09:26

>>350
ネタじゃねえよ！
俺の後にも数名断られてた。

352 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 09:11:25

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20070916k0000m020023000c.html
必死だね

353 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 09:16:56

ついでにババァCAも運航停止！！　

354 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 09:25:39

座っただけでｼｰﾄが崩壊しそうなﾋﾟｻﾞだったんｼﾞｬﾏｲｶ

355 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 11:39:01

>>354
ガリガリ君だが・・・

356 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 12:07:42

>>355
すると、座っただけで体臭がｼｰﾄに染み付きそうだと判断されたんｼﾞｬﾏｲｶ

357 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 12:43:10

>>356
別に臭くないが
俺の次に座ろうとしてた奴は確かに
雑巾が生乾きで腐ったような臭いがしてた。

358 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 13:34:16

それがおまいの体臭だったりしてな・・・ｱﾊﾊﾊﾊ

359 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 18:40:56

大都市の人は357がいうような体臭の人が多いね
満員電車で雑巾臭のヤシが近くに来るとゲ～ってなるよ

360 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 20:56:36

JALの3セク子会社ってJTAもかな？
今年の正月休みに石垣－与那国で乗ったけど
石垣→与那国B737・与那国→石垣ボンバルディアDHC8-100
なかなか味のあるFlightでした、
JALグループの中では唯一好感が持てるかもね。

361 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 20:58:13

JTAは3セクじゃないが、RACは3セク。

362 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 21:08:29

JTA元南西航空は３セクじゃ無かったんだ
RACは３セクか今年度Q300を新JALカラーで導入しましたよね、

363 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 21:10:55

JTAは３セクじゃないんだ
RACのQ300乗ってみたいな

364 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 21:15:01

>>362-363
調べたらJTAも3セクだわ・・・すまんorz

いや、沖縄県が出資してるんだろうとは思っていたが、
3セクの定義から外れると思っていた・・・

365 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 22:30:13

やはりJTAも３セクでしたか、
なつかしの南西航空時代からだったような気がします

366 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 23:19:53

>>358
たぶん俺の体臭よか、テメーの体臭の方が超臭ーと思うよ

367 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 23:30:31

358の体臭は雑巾臭で決定！

368 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 20:37:48

http://www.jal.com/ja/other/info2007_0912.html
これってどうして逮捕されたか書いてないんだけど
何かやらかしたの？

369 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 21:26:54

17歳を食べてしまった猥褻事件

370 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 21:31:59

なるほど例の淫行事件でしたか
HPには逮捕されたとだけの記載しかないので？？？
でした。

371 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 23:45:56

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1166978057/l50x
モウダメポ
なけなしの株が紙くずに
わずかばかりだが明日全株売却しよう

372 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 00:58:06

JALに文句を言うなよ
だったら乗らなきゃいいじゃん

373 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 10:01:54

今回の事故でカナダ航空局は詳細な点検を指示する耐空性改善命令を出した。
これにより国内でも欠航が相次いだが、点検が終わった機体は順次運航を再開
している。スカンジナビア航空が「当分の間、すべての同型機の運航を中止する」
と決断したのと大きな違いである。

374 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 10:23:14

>>373
伊丹環境公害にパラサイトする利権は日系航空会社との馴れ合い負の構図があげられる。

環境対策・安全対策は最高の価値観であり、おろそかにはできないことを認識しなければならない。

375 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 12:41:02

先日、新千歳空港発羽田行の便にフジテレビの朝の番組キャスターやっとる○倉氏が乗ってったそうな。
しかも○倉氏から依頼があり、彼は乗務員としてコックピットに搭乗。
もちろん乗務員扱いなので金も払わなければ、ゲートも通りません。
そんなん許されんの？
JALってすごい会社やね。

376 ：京急蒲田：2007/09/18(火) 14:35:15

JGSHってJALグループなんですか？

377 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 21:37:44

>>375
わが社は有名人、著名人に対しては何でも有りです。

378 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 22:19:37

かなりお怒りのご様子ですが・・・
http://blog.livedoor.jp/kaya0169/archives/51054381.html

379 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 22:25:55

かなりご立腹でどちらも問題あるような。。。

380 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 22:30:57

>>378
こいつ馬鹿だね。そりゃあ予約記録に間違いなく名前はあるだろうし、
決済済みの情報だって出るだろう。

ただこいつが他人に成り済ましている可能性だってあるはずで、
「予約した日航太郎（本当は蛇留次郎）だが、券を紛失したので
再発行して欲しい」
↓
カウンター係は再発行
↓
のちに本当の日航太郎が現れて、カウンターは詐欺にあったと気づく

ということが有得るのはわからないのかな。

こういうのに限って、JRに切符を紛失した時も、領収書やカード控え
とかを窓口に見せて再発行を迫るんだろうな。

381 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 22:46:35

>>378
航空券が電子化されようとしている時代になんだかな～？

382 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 22:59:10

>>380
身分証明書の提示で問題ないじゃん

383 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 23:01:08

自分で最初はヤバイと思いつつ、
結局最後はわがままを正義と思い込んで怒鳴り散らして、「JALはつぶれろ」か。
二重人格じゃねえの？

384 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 23:04:27

このｵｻｰﾝもｺﾞｰﾏﾝｽﾞなんだろか?
ｶﾙｼｳﾑもっと取ったほうがｲｲﾈ

385 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 23:06:22

こういうバカは死んでくれればいいよ。
悪いけど、よく空港で見るけど、見苦しい。
大声張り上げて、怒鳴り散らしてさ。

そりゃあんたは金払ってるかも知れないけどさ…。
『お客様は神様です』なんて当然だと思ったら大間違い。

JALの不手際ならいざ知らず、発券した航空券を亡くしたアホが100%悪い。

386 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 23:10:56

逆転バカ社長／天職発見

387 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 23:16:52

俺、同じパターンで困り顔してカウンター行って相談したら普通に乗れたよ。
こいつ要領悪すぎるんじゃね？

388 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 23:18:25

>381
でもリピートや往復航空券なんかは、紙発券が基本です。
だってエンドースするときに面倒くさいもん。

389 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 23:29:07

>>387

自分は金払ってるから神だ！！
的な考えでいるからウザがられただけだと思われ。
実際、決済したクレカ忘れて発券できなかったとか
そういうトラブルでも普通は対処できてる。
もちろん、客側が普通の対処した場合ね。
こんだけ最初から切れてたらねぇ…。
搭乗拒否でもいいくらいｗ

390 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 23:43:02

確かにTicket無くす方も落ち度があるが、
でも紙のAir Ticketをなくそうとしているのに
この対応は会社として体制ががなってな～い！
と言われても仕方ないぞ、
紙のTicket廃止と同時に大混乱しそうな予感です。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 23:54:28

まあ担当者も不器用っちゃ不器用なんだよな。
適当に相槌打ちつつ、親身に対応してる態度を見せれば相手を付け上がらせることにはならないんだよ。
結局新しいチケット買わせて払い戻す方向にさえ持って行けばいいんだからね。
JALは商売下手。

まあ悪いのははチケットをなくしたほうなわけだが。

392 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 23:55:39

このDQN、紙の航空券を紛失したんだよね。
航空券が有価証券という基本的な知識もないのかな？
その程度の頭もないって、、、、

こういうのはどんどん逮捕して欲しい。

393 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 00:02:10

ギリギリまで待機させて、身分証でＯＫにするくらい気が利けばいいんだろうけど
国交省の規則もあるかもしれないし、万一の責任問題があるだろうし。　

そもそも大人なのに無くした奴が悪いよｗ

394 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 00:18:38

>>393
紙の航空券は「有価証券」だから、その紙じたいに価値があるんだよ。
なので、航空券なしで乗せることはできない。
本人だとかそういうことじゃないから身分証明があっても関係ない。
新たに航空券を購入して、後日、元の航空券を持参するかその航空券が
無効になると払い戻しできるのはそういうこと。

395 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 00:36:02

カヤノ祭りでつか？

396 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 01:30:10

高校は裏口入学・立命館大学卒。
新卒入社のヤマハ発動機を９ヶ月でノイローゼ退社、
バイトのリクルートは３年弱で正社員試験落第。
失意と復讐を誓い、大阪のIBMリースへ転職するが、
またも仕事失敗＋ウツ＋婚約破棄＋自殺未遂で退社。
東京へ逃げ、半年失業後チラシ宅配ベンチャーへ転職。
しかし、そこも詐欺的ＦＣ会社でまたも転職に失敗。
もはや「同級生に勝つには独立しかない」と決意し、
様々なセミナーや交流会に参加後に「無料職業相談業」で起業。
しかし、半年で金がなくなり、出版社：ビジネス社でテープ起こしの
バイトをするも先の人生が見えない。
そんな92年実家が他人の連帯保証1億円かぶり博多へＵターン。
6度目の転職で広告代理店へ。
同時にビジネス交流会「九州ベンチャー大学」立ち上げ。
95年、借金返済のため2度目の起業。97年完済するも実家失い親は自殺。

397 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 01:33:15

http://blog.livedoor.jp/kaya0169/archives/51055278.html

役人ならともかく、地方自治体含めた
政治家が公費の出張でエコノミーなんてことありえないし、普通に頭弱いよ、この人。
東京都なんてファーストクラスの正規運賃払って乗ってたくらいなのにｗ

398 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 01:35:06

>>396
滅多に航空機利用することなんて無い、
コンサルタントに見合った経歴だな

399 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 01:38:31

今流行の精神系疾患をお持ちなのかな？

400 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 01:42:12

この人、こんな調子だから、すぐ失敗しちゃうんだねw

401 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 02:00:04

>>399
http://www.youtube.com/watch?v=N5N-9hB5cH4
お持ちっぽいね

402 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 02:09:04

ワロタｗｗｗ　人気でそうｗ　漫才師の練習かとおもたよ

403 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 02:17:08

>>401　最後のほう聞き取れないよ・・・
だが・・・
ttp://www.jal.co.jp/dom/yakkan/

これが理解できないンなら
そもそも乗るなよｗ

404 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 02:37:31

>>397
この人がDQNなのはもとより、
引用元のブログも嘘八百でわろたｗｗｗ

「金融界のプロ」とか気取ってこういう記事書く輩意外に多いんだよな。

以前JALがマスコミを虫けらみたいに扱ってたことへ
私怨を持っている新聞記者の受け売りばっかりｗｗｗ

405 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 09:27:18

このアホは台風で欠航の時も、カウンターで怒鳴ってるオヤジry

406 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 09:30:32

http://blog.livedoor.jp/kaya0169/archives/51054381.html#comments

407 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 09:32:11

あなたは恥ずかしい笑

408 ：一生懸命sageてる社員さんへ：2007/09/19(水) 23:49:55

>>393
AirTicketに限らず、仕事に没頭したあげく、
翌日いざ出張となるとけっこう忘れてしまうことは有りますよ、
新幹線のTicketは諦めていましたがTouch and Goやってるのに
すでにAirTicketを手に入れてる客の身元も検証できないって
大問題じゃね！

409 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 23:54:05

>>408
氏ね。

410 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 00:02:25

チケット手に入れている客が本人とは限らない

ANA全日空航空券　羽田⇔伊丹・関西・神戸　片道8,500円～
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/106088919
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k49551525
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e74012819
マイレージは積算されません。（すでに登録されています）
名義は30歳、男性名義となります。

お問合せ先
[email protected]

411 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 00:02:46

>>408
基地外さんへ

基地外さんは、航空券が有価証券であるということをまだ理解できてない
みたいだから説明してあげる。

有価証券というものは、権利と紙とが結合して一体になったもの。
航空券は、この有価証券なんで、紙じたいに価値があって、搭乗する権利が
紙に化体した以上、その紙を持って呈示しなければ権利行使（搭乗）は
できない。
紙の航空券が発行されていなければ、権利主体であることを立証できれば
搭乗できる。
つまり、チケットレスのサービスは、有価証券たる航空券が発行されていない形
なので、本人確認ができれば搭乗を許すことはできる（あとは約款）。

今回のケースは、有価証券たる航空券が発券されてるので、それを呈示
せずに搭乗することは不可能。
航空券と言う紙に権利はくっついてるんだから、航空券という紙を持ってない
人には何の権利もない。

理解できるかな？

412 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 00:34:24

JAL社員の皆様
夜遅くまで２ＣＨ掲示板のお掃除
大変ご苦労様です。

413 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 00:39:14

受付窓口だし、いいんじゃね？

414 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 00:58:14

Securities united with paper the right and combined. As for the airline
ticket, if the paper is not presented having it, it cannot be an execution
of right (board) because it is worthy, and the right to board did Catai to
paper in this securities and paper. If it can be proven to be a right
subject if the airline ticket of paper is not issued, it is possible to
board it. In a word, if the personal identification can be done because
the service of ticketless is shape that the securities barrel airline
ticket is not issued, boarding can be permitted (Stipulation).

Because the securities barrel airline ticket is issued as for this case,
it is impossible to board it without presenting it. Because the right
sticks to the paper called an airline ticket, the person who doesn't
have paper of airline ticket doesn't have the right either.

415 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 01:36:13

>>408
自分のスケジュール管理すらまともにできずに
コンサルタントって、どんだけ～。

416 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 04:38:17

こーゆー人一番困る

417 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 16:20:25

まもうJAL乗らないらし～から
客としてもありがたい展開

418 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 16:45:15

次はanaの番でつね

419 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 23:49:51

このスレ見てて思うのですが、
本当にJAL社員は基地外が多いようですね！
PS また自分の足一本食っちゃうみたいです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070920-00000116-mai-bus_all
残ってる足は後何本？

420 ：>>419：2007/09/20(木) 23:53:39

おい、ひろゆき！
何で書き込んだのに上らねねーんだ！

421 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 00:22:28

>>420
情報操作してるから、

422 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 00:39:08

落とされるの早いなここは、

423 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 00:51:22

なんだかなぁ

424 ：GEL123便：2007/09/21(金) 19:24:53

スコーク77

425 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 19:56:16

苦情ではないのですがお願いします！　伊丹－宮崎間のＪＡＣによるボンバルの運行を
やめてください。
せっかくＪＡＬのマイルを貯めたいのに不安で乗れません。

426 ：GEL123便：2007/09/21(金) 20:14:17

ただいまお腹の緊急降下中！
トイレ行ってきます

427 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 21:17:11

JAL系のボンバル機ってもう大丈夫なんだっけ？
まるで臭い物には蓋を的にその後
アナウンスが有りませんが・・・

428 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 21:34:27

【人生は逆転できる！】零細企業コンサル・栢野克己／カヤノカツミの天職ブログ
コメント削除します
http://blog.livedoor.jp/kaya0169/
ＪＡＬ事件のコメント、ありがとうございます！が、ほとんど2ちゃんねる状態になったので、意味なくなりました。
まもなく削除します。言い足りない人はお早めに

429 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 21:45:48

>>428
ほとんど2ちゃんねる状態になったので、
って此処に来ているJAL社員やJAL虫につぶされたって事？

430 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 22:26:25

まああれは普通の人なら「ちょっと待てよ・・・」てコメントになるだろ。
よほどJALに恨みを持っている人ぐらいしか諸手を挙げて賛成じゃないだろ。

431 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 22:29:46

>>430
独り言かな？

432 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 22:39:21

日航社員さんいろんなスレで暴れてるようですが
いいことですよ
このようなネット社会が無ければ
有望な西松体制も1年で崩壊してたと思う
そう、沈まぬ太陽のように・・・

433 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 23:41:52

航空券が有価証券であるということ、有価証券は証券に権利が化体したもの
であるというこんな基本的なことすら知らない、自称コンサルタント。

あっさりコメントを消して逃亡ですね。

434 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 02:21:35

つーかよ、カウンターで大もめしてる客って中卒なのかな？
自分は今まで何百回も航空会社と鉄道会社を利用しているが
なんらもめることがないのだが・・・

まじうるせーから別室とか作ったらどうだ？ＪＡＬ。
目障りなんだよ、キチガイがギャーギャーわめいてよ。
その1人の馬鹿阿呆を相手しているせいで長蛇の列ができるんだろーが。
もはや公共の迷惑級だな。

くだらねぇサービス考えている暇あったら馬鹿阿呆客の排除対策
でも人手出してやれや。くだらねぇしうるせーんだよ。マジで。

435 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 07:20:27

>>434
確かにJALに限らず公共での基地外クレーマーは迷惑だよな、
特にオバハンには殺意さえ覚える。

436 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 09:49:31

なんちゃって恨猿のカヤノって著作権法もわからない香具師だな。
こんな恨猿を信頼してる香具師も基地外。

法律や約款がなにであるかを勉強すべきだが、
その前に人として何が大事か滝に打たれて考えてみろ。

437 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 10:54:51

羽田１タミの喫煙所にて
下請けか知らんが首から名札ぶら下げて
一般人のいるとこでタバコふかしてんじゃねー！
休憩するな、タバコすうなといってるわけじゃ無いが
社員用の休憩室・喫煙所ぐらいあるだろう、
印象悪いよ、まったく！

438 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 11:39:07

空港で名札ぶら下げてたら航空関係者なのか？

439 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 12:02:23

>>438
悪い、言葉不足でした。
名札にはJALの３文字が見て取れました。

440 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 15:12:37

437
所詮JALだから下請け社員の勤務態度まで気が回らんのだろう

441 ：NASAしさん：2007/09/23(日) 15:22:54

今日客室本部に電話したら、応対が最悪だった。
経営統合したから、JAS,JALの区別は全くない。
774、エアバス、767、全ての機材にJASクルーが乗務している。
といわれ、私の最後の質問「JASクルーは今現在何名乗務してますか」
の回答に「外部には教えられない、今忙しいので電話を切る」といって
一方的に電話をきられて、しまいました。
その後にJALの国内線予約に電話したところ、時間がかかりますが、
便と日にちで、お調べいたします。と親切な対応だった。

442 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 15:49:31

441

なんでそんなこと知りたいわけ？

443 ：業務がレスできないので株主の私が・・・：2007/09/23(日) 16:40:46

>>437
確かに社員用の休憩室・喫煙所はあるのですが下請けでも別会社だから入れない。
まして警備のうるさい空港内にオフィイスはあるわけだし。
というかＪＡＬの下請けに工事業者はないと思う。
おそらく制限区域内の工事とかの通行許可書を発行したのがたまたまＪＡＬということが
もっとも考えられる。
>>441
今日は客室本部は電話は繋がりませんがｗｗ
ちなみに平日でも客室本部の人間が直接しゃべることはありえないと思われ。
＞JAS,JALの区別は全くない
モノスゴ～イ区別と差別があります。

ここまできて釣りだとようやくわかりましたｗｗ

444 ：443へ：2007/09/23(日) 19:45:08

おまえが知らないだけで、スケジュール統制部、客室本部、運航本部
、整備本部などの中の「現業部門」は３６５日休みなしさ。休んでる
のは各本部の事務部門だけだ。現場に電話すればいつでもJALの人間と
直接話せるのだ。JALの社内電話帳を持ってるから、電話番号も一発で
分かるのさ、お気の毒さま。
知りもしないくせに勝手な推測でうそを書くな。

445 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 19:53:54

>>４４４
バカはおまえ。スケジュール統制部なんて組織名はとっくの昔になくなってるぞww大体が社内電話帳自体が
過の遺物。おまえ何年前の電話帳見てありがたがってんだ？おお惨めなやつ。
ＪＡＳクルーの乗務人数なんて答える必要まるでなしwwバカ丸出しww

446 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 19:59:01

栢野克己って勘違い野郎だよな
読んでてむかつく。

447 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 20:02:55

441/444は自分自身が知ったかぶりでは？そういう外部に答える必要の無い質問でdisturbするなよ！予約部門に回答不要って伝えとこっと。

448 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 20:03:19

>>444
お前、ついに正体あらわしたな！
＞JALの人間と直接話せるのだ。JALの社内電話帳を持ってるから、電話番号も一発で
分かるのさ、お気の毒さま。

これでお前がお客様でもなくＪＡＬの社員でもなく自分自身が単なる業者さんだとわかった。
それなら「外部には教えられない、今忙しいので電話を切る」と言われるのは当然だわ。
それなのに「JASクルーは今現在何名乗務しているか」を国内線予約に聞くなんてｗｗｗ

あれつ！下請けで電話帳もっていて国内線予約に質問？？？
犯罪の臭いがしてきたぞｗｗ
単なる旧ＪＡＳスチにフラれた脳内妄想クンならよいのだが、、、

業務のみなさん、気をつけてまた見張っといてね

449 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 20:45:46

栢野が正しい。

JALが間違っている。

450 ：443/448へ：2007/09/23(日) 20:47:42

お前もほんとアタマ悪いな。オレの正体ぜんぜんわかってねえよ。
聞いたら息が止まるほど驚くだろうぜ。
そんなことはどうでもいいんだ。443は、437のスレに「JALの下請けに工事
業者はない」と答えているが「空港動力株式会社」という立派な工事会社があ
るの知らねえのか、アホ。
こんなところで下らねえカキコしてる暇があったら、会社を潰さねえように
もっと働けよ、JAL人さん。
ひとつ教えてやろう。JASとの対等合併に不快感を感じている「お客様」は大変
多いんだよ。社内ではどうか知らんが（443によれば、モノスゴーイ区別と
差別があるそうだが）、市井ではJAL凋落の最大の原因はJAL/JAS統合だった
と評価されてるんだ。いろいろもっと勉強したまえ。

451 ：株主：2007/09/23(日) 21:25:23

一生懸命>>450
涙目で一生懸命だなｗｗ
空港動力株式会社という名前は確かもう５年以上前になくなっていますがｗｗ
ということは５年以上前にＪＡＬに切られた業者さんか（プッ、
ＪＡＬさんもこういうヤカラを切ってよかったねｗｗ
＞JAL凋落の最大の原因はJAL/JAS統合だった
そんなこと思っている人は少ないぞ
今年と去年の株主総会も出てないくせに。
もしかしてＪＡＳにも下請けを切られたかｗｗ

452 ：元ＪＡＬ：2007/09/23(日) 22:02:40

>>444-450の爺へ
＞「空港動力株式会社」という立派な工事会社があるの知らねえのか
空港動力株式会社って何？そんな名前を出したら笑われるよ。
そもそもＪＡＬの工事会社ではないし。
>>445さんのおっしゃる通り
スケジュール統制部なんてもう無いし、社内電話帳自体無い。
古い情報だぜｗ

453 ：451へ：2007/09/23(日) 22:11:49

おまえなあ、慌てて隠れたってもう面が割れてんだよ。
急に株主面したって効果ないよ、ＪＡＬ人さん。小株主の社員も
一杯居るしな。
お前みたいな社員がいるからJALは嫌われるんだよ。
もっとアタマ使えよ、バカ。
なぜANＡに王座を奪われたのか、お前の考えを言ってみな？。

JJ統合、スーパーシートの廃止、ロゴの改悪、社内人事抗争、
営業戦略の拙さ、近藤、兼子と続いた管理畑の社長（計７年）などなど、
悪材料が多すぎたな。それに、社員の気位の高さもいまだに変わ
らんし（お前の様に）。

454 ：451/452へ：2007/09/23(日) 22:34:33

人の揚げ足とってバカ面さらすな。口惜しかったら、なぜANAに王座
を奪われたのかお前の考えを言ってみろ！。
会社の危急存亡の時に、匿名掲示板の書き込みに揚げ足とり以外何も
見識がないような、それでいてJAL人と見え見えの、幼稚な反論しか
出来ない愚行はやめたまえ、JALの恥さらしだから。オレの参考までに、
お前の所属を、3LTRコードで書いてみな。

455 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 22:41:23

なんかただの飛行機オタがまじっているの？
展開が読めないんだけど。

そもそも、JAS社員の割合を教えてくれないって苦情に分類されるの？

JALもかなりトンデモ航空会社だけど
こんなのに付きまとわれるってのもかわいそうだね。
あ、トンデモ航空会社だから付きまとわれるのか。
似合いってこと？

456 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 23:36:11

一般人ですがなぜJASクルーが今現在何名乗務しているのかを知りたいのですか？
知って何かできるんですか？

457 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 23:39:32

>>443
俺は下請けと言っただけで
工事業者などとは一言も言ってないのだが？
日曜日も2CH対策業務室に出勤なさっていると言うことは
管理職の方ですね！

458 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 23:54:21

>>456
元JALのクルーに比べて
元JASのクルーは格段にサービスレベルが良かったからです、
過去形になってしまっているのが寂しいですが。

459 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 23:59:36

だから、JASクルーがたくさんいる便に乗りたいと？
それはクレームではなくて「願望」ですよね。

460 ：458：2007/09/24(月) 00:02:40

>>459
そのレス俺に言ってるのか？

461 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 00:42:26

>>458

あなたが441であれば
あなたへ言っている。

462 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 01:16:14

４４１はクレーマーの栢野克己か？

463 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 01:41:29

なんか伸びてると思ったら、変なのがいるだけかよ・・・

464 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 01:46:54

何やら香ばしいようで

465 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 06:33:37

なんだか必死さが伝わってくるが、
必死さの矛先が違うんじゃ？

466 ：NASAさん：2007/09/24(月) 07:32:09

test

467 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 11:02:20

せいぜい1-3時間フライトでどんなサービスの差があるんだ？
なにか特別な扱いを求めてるの？
元JASの素晴らしいサービスレベルを具体的に上げてくれないとわからない。

468 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 13:45:46

ＪＡＬの下請けで契約を切られた441は逃げたかｗｗ

469 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 14:07:15

443/468さんへ
453 ：451へ：2007/09/23(日) 22:11:49
おまえなあ、慌てて隠れたってもう面が割れてんだよ。
急に株主面したって効果ないよ、ＪＡＬ人さん。小株主の社員も
たくさん居るしな。
お前みたいな社員がいるからJALは嫌われるんだよ。
もっとアタマ使えよ、バカ。
なぜANＡに王座を奪われたのか、お前の考えを言ってみな？。
JJ統合、スーパーシートの廃止、ロゴの改悪、社内人事抗争、
営業戦略の拙さ、近藤、兼子と続いた管理畑の社長（計７年）などなど、
悪材料が多すぎたな。それに、社員の気位の高さもいまだに変わ
らんし（お前の様に）。
454 ：451/452へ：2007/09/23(日) 22:34:33
人の揚げ足とってバカ面さらすな。口惜しかったら、なぜANAに王座
を奪われたのかお前の考えを言ってみろ！。
会社の危急存亡の時に、匿名掲示板の書き込みに揚げ足とり以外何も
見識がないような、それでいてJAL人とバレバレの、幼稚な反論しか
出来ない愚行はやめたまえ、JALの恥さらしだから。オレの参考までに、
お前の所属を、3LTRコードで書いてみな。

470 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 14:55:48

>>428
これは栢野克己が単にキチガイ・バカということだろ。まるで小学生のガキだな
怒鳴ったり喚いたりするヤツがバカで、それじゃ常識人の支持は得られないよ

471 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 14:57:18

C.T.U.

472 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 21:16:42

>>467
>せいぜい1-3時間フライトでどんなサービスの差があるんだ？
実質Flight時間50分程度の路線に今年の12月から以下ry

473 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 21:22:43

>>470
別にいいじゃん
ご自身のブログの中で吠えてるだけなんだから
一般の客としてみれば、別に迷惑を被ったわけでもないし、
ほっとけば！ってな感じでいかがでしょうか？

474 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 21:32:25

すんません
４７１のC.T.U.って何のことどすか？

475 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 21:43:59

http://www.jac.co.jp/cgi-bin/weather_info/index.cgi
これって前回の総点検で要件を満たして無かったってこと？

476 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 21:52:50

>>469
スレ違いなのでいちいち答えない。まとめて答える。
確かに大株主ではないが去年の株主総会直後に２億円損切りしたし
今年のニューオータニでは遅れて行ったけどちゃんと受付にいるスチが
第一会場まで案内してくれた。
＞なぜANＡに王座を奪われたのか
いまだに王座を奪われたとは思っていない。
ほとんどの株主や社員はそう思っている。
日本のナショナルフラッグキャリアをＡＮＡさんだと思っている人は
ＡＮＡでも少ないのでは？
＞JJ統合、スーパーシートの廃止・・・
社内人事抗争、営業戦略の拙さに関しては株主も社員も思っている。
おそらくお前と同じ考えだ。
＞近藤、兼子と続いた管理畑の社長
兼子さんは悪くなかったが最近の兼子グループの動きはマズイ。
ヤマジ・コンドウが失敗だったと思う。しかしそれ以上に外部要因が多すぎた。
また株主としては、最近の社員は自信を失っている人が多いようなので
少しは気位は高くもって戦略を練ってもらい、CAには「気さくで美人」を目指してもらいたい。

ちなみに私はＪＡＬの社員ではなく以前、嘱託でお世話になっていた（IMZ/NRT）
そして現在はJGPのシガナイ株主だ。
こちらも所属を正直にレスしたのだからお前も書けよ、クビになった下請けさんWW

477 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 21:54:39

478 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 22:07:36

>>476
オイオイ、最後の文節があなたの品位を落としていますよ、
それまでの文章が非常に的確であっただけに
残念でなりません。

479 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 22:19:38

>>478
失礼いたしました。ちょっと４６９を煽って釣ってみようかなと思って・・・
だから、「省略されました・・全てを読むには・・・」で隠れるようにしたのですが。

480 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 22:35:32

JALの株ってそろそろ買い時かな
いくらなんでもこれ以上は下がんないよね

481 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 22:43:24

>>479
失礼仕りました。
私はスレッド一覧から見ておりますので、
おっしゃるような機能がございますこと
気付きませんでした。

482 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 22:45:32

なんかヤバそな流れになってるやん！

483 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 22:49:55

朝日に守られたANA
2Chに守られたJAL

484 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 23:05:54

2億ドン損切りしたけど、何か？

485 ：ふしあなさん：2007/09/24(月) 23:48:02

>>480
板ちがいだけどマジレスすると
オイルが８５ドル近い現状を考えると何をやっても赤字は必至。
今は資産の切り売りで何とかしているような現状だから
少々、株価が上昇することはあってもサプライズがないかぎり
残念ながらそれほど・・・

486 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 02:44:10

>>483
＞2Chに守られたJAL
ぜんぜん守られてないじゃんｗｗｗ

487 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 21:37:17

なんだか伊丹で松本行きのボンQがやらかしたみたいですが
詳細をご存知の方居られないでしょうか？

488 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 22:15:56

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1179508377/l50x
546の件かな？

489 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 23:08:17

２～３年前某社国内線のキャッチコピーみたいですね
http://www.jal.com/ja/press/0001121/1121.html
>お客さまに最上級の空間と時間をご提供いたします。
>
>羽田・虹橋両空港ではファーストクラス専用カウンターを設置いたします。

490 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 23:26:05

>>485
やはり空運株は原油価格に揺さぶられると言う事ですね、
本日もJAL・ANA共に値下がりでしたし、
素人は今しばらく静観していたほうが良さそうですね、

491 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 00:05:18

>>487
基地外ｼﾞｬﾙ社員がｵｼｴﾃｸﾚﾙﾖｰ､ﾏﾀﾞ?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ｡文は3行以内でﾖﾛﾋﾟｸﾈ!
長文だとどこをﾀﾃ､ﾅﾅﾒよみ汁かﾜｶﾗﾝW｡緑ﾁｬﾝはお客損や釣りだからﾇﾙｰ｡基地外ｼﾞｬﾙ社員
と長文はさっさと逝ってよし(^_^))//~~私は二度とこのｽﾚにはきません

492 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 00:35:18

>>491
＞私は二度とこのｽﾚにはきません
　だったら最初から来るな！
　契約を切られた下請けの脳内妄想クンｗｗ

493 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 01:02:35

釣られるなよ・・・

494 ：元社員：2007/09/26(水) 02:45:45

>>450
＞オレの正体ぜんぜんわかってねえよ。
　聞いたら息が止まるほど驚くだろうぜ。

逃げたかｗ
驚かせてもらおうとおもったのにｗｗ

495 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 06:36:12

伊丹の件まだニュースになってないようですが、
ドイツのボンQ事故に隠れてこのまま隠匿か

496 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 06:50:20

ソース付スレがあるのも見つけられない自バカ晒しですか？

497 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 23:17:19

社内電話帳ってゴミ捨て場から拾ってきたの？ｗマジ笑えるな。
ＪＡＬ　ＧＲＰの中には建設とつく名前の会社もあるしいろんな工事
する会社はあるかもしれないなー。それがＧＲＰなのか非ＧＲＰなのか
わからないけど。社内に入る時は腕章くらい貸してくれるんじゃないの？

つーかよ。ＪＡＳは既に消滅してるのにわざわざクルーの出身会社
聞いてどうすんの？差別？
だいたいよー旧ＪＡＳ入社なんてすでにババアしかいねーよ。
それからＪＡＬクルーにはバイトのババア（出身会社問わず募集）
もいるからね。ＪＡＬだのＪＡＳだのＡＮＡだのと分けても意味ない。

それに乗客用ダイヤル以外に目的外の電話したって「は？違いますけど」
で回線切られて終わりなのは当然だろ・・業務妨害で訴えられるぞｗ

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 07:36:16

釣られてどうするの？ｗ　職員、クルーの情報聞いたって教えるわけないｗ　業者に関係ないしｗ業者の契約にも立ち会えない下っ端でしょ

499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 08:40:53

>>490
他の業界と違って
空運は燃油サーチャージをまたあげれば済むだけだから
気楽なもんだよ。

500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 21:24:18

係員の説明ミスで宅配サービスが受けられませんでした。
気づいたときには時間がないのを理由に、着地で普通の宅配便で勝手に送れと。
時刻表の相談窓口にクレーム入れたいのですが、コールセンターってどっかに丸投げ
してたり、バイトでしょうか？それと、ちゃんと会社の担当部署に伝わりますか？
すいませんが、対応の流れ教えて下さい。

501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 21:41:58

ご意見ダイヤルってのに電話するのが、
一番ちゃんとした対応にはなるよね。
現場の職員に言っても、上や横の組織には伝わりにくいでしょ。

502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 22:19:16

宅配サービス？手ぶらでおでかけのこと？
http://www.jal.co.jp/dom/service/tebura/

ちなみに、

当日宅配便サービス：13時までの到着便が対象です。

らしいので時間に注意。

503 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 22:38:53

13時までの到着便って？
やる気ネーだろ！
ただのリップサービスか？

504 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 22:39:54

宅配業者の都合が多分に含まれていると思われ

505 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 23:22:24

>>500ですが、別に到着日いつでもいいんです。時間過ぎてるから
荷物室入れてやんねーし、後はしらんってさ。
で、飛行機まで重いのに相当歩かされるし、乗ったら棚に
入らないから、預かるって持っていかれ、空席に荷物だけ
シートベルト締めて「座ってた。」

506 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 23:31:40

手ぶらでサービスかな？
自分も半額だから使ってみたけど、コールセンターの対応が全く冴えなかった
配達伝票も変更したけど間違ってたし、配達前に連絡してと言ってんのにないし('A｀)

507 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 23:32:56

>>503
福○通運がウンコだから

508 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 02:05:56

ご意見ダイヤルは音声案内の後に最近トラン○コスモスに○投げされ
た模様。そこで必要なものだけを振り分けて苦情センターへつながる
模様。しかしその苦情センターっつーのが・・これは本物のＪＡＬ
ベテラン社員が在籍しているのだが
ここの対応そのものが伝統的に悪評がある模様ｗ
ま、しょーがないんじゃないの？だいたいクレームする奴の大半が
ただ怒りをぶつけたいってだけの奴で、ご意見ダイヤルがつながら
ないからといって予約センターや他の部門にまでぶちまけにくる奴ら
だからね。

ＪＡＬに不満がある奴は無言で去るべき。ＡＮＡに対してもね。
いちいち炎上する時間は人生の無駄と思うのだが炎上電話する奴って
どういう心境なわけ？ｗおしえて。

509 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 02:13:25

だいたい・・そんなに意見したいなら入社して社長目指す（プゲラ）
とか大株主になって株主総会で炎上するとかしてみたら？
面白いと思うけどね。

企業は冷たいところだよ。何か言ってどうなるものでもない。
飛行機なんか目的地につきゃいいだろ？不快なエアラインを
選ぶのがそもそもの間違い。自己責任ｗ

ちなみに糸山氏はＪＡＬ　ＧＲＰへの苦情が増えていると嘆いて
いるが、あんな給料で働いてくれる人がいること自体不思議なこと
だと思わないのかな。いっそのこと単純運賃・機械式センサー
導入で健常者のための無機的な乗り物の開発でもしたら？

客室乗務員が要らなくて済む法律作るとか。ついでにパイロット
もいらねーな。自動ミサイルのように全オート。
整備士は要るかもしれないが中国整備でいいだろ。
つーか日本に航空会社いらなくね？みんな嫌ってるんだろ？

もっと鉄道網広げたほうがよくね？

510 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 04:09:11

>>508
＞最近トラン○コスモスに○投げされた模様。
え～、まじ？？
以前は本社の低層階のグランド側だったような、、、
福岡に移るとは聞いていたけどこういうことだったのね。。。

511 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 04:51:30

>>505
時間すぎてるし荷物室はいんねーし、あとは知らんって職員がいったの？締め切り時間あとに行ったのではなく？

512 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 08:02:20

店内で無駄話をして談笑している店員達をどう思う？
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/netspot/1186722053/l50

513 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 08:19:23

>>512
５１２のレスとここのスレとどういう関係あるの？

514 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 08:28:58

トランスコスモス以上に、コールセンターなんて大連の企業の方が人件費８割削減とニュースでみたなぁ
ついに中国○投げの時代がぁ～

515 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 11:06:21

破綻します

516 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 01:10:19

早く破綻しろ！

517 ：約８０万株：2007/09/29(土) 08:41:08

ここは【クレーム】JALグループ苦情受付窓口【苦情】のスレということなので・・・

今週末の木曜・金曜とお台場の日航ホテルのＢＢＱでお前ら騒ぎすぎ！！
こっちはお前らの真上の部屋で宿泊していたのだが
お前らがあまりにもうるさいのでせっかくベランダが付いているのに
窓を開けることができなかったぞ！！
どうしてそいつらがＪＡＬの職員だとわかったかって？
話の内容からバレバレだぞ、
酔っ払い集団さんｗｗ

518 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 08:50:35

系列で安く騒ぐ馬鹿集団です。航空機利用客だろうとホテルだろうとお客とは思ってません

519 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 12:06:23

>>517
お気楽極楽な職員さんですね！

520 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 16:42:58

>517
今まさに潰れようとしている会社とは思えないね

521 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 19:20:34

NHK総合を常に実況し続けるスレ 33459
ttp://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1191058478/

>にじばし？
>羽田空港は日本のものだろうが
>上海に(･∀･)ｶｴﾚ!
>完全に電通と中共の広報になったなNHK
>さすがCCTV日本支局
>貴重な羽田空港のダイヤを糞航路に渡すなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>JALのデザインのダサさに萎える
>鶴のマークに戻せや

522 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 23:49:26

鶴マークなつかスイね

523 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 02:03:34

虹橋にじはし無理に読むな
普通にホンチャオと読めばいいじゃん

524 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 05:38:06

>520
JAL社員は今の会社の現状は経営陣の責任と言うけれど、こんな社員だからこそ会社が事実上破綻しちゃうんですね。

525 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 20:03:51

>>524
潰れてくれた方がいくらか楽だし
踏ん切りもつく、
ってかいくら元国営とはいえ
国はJALになんでこんなに甘いの？
だからだめになるんだよ！

526 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 20:14:26

潰せない理由があるからに決まってんだろ
潰せるものならさっさと潰してる

527 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 20:29:42

潰せない理由？
資本主義の観点からは一切無いと思われるが
元国営であったことが国の面子にかかわると、
まるで中国人だなプゲラ

528 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 20:40:59

>>527
資本主義の観点からでなく
日本国と言う観点から考えましょう。
面子以外に理由が考えられないあなたこそプゲラでございます。

529 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 20:52:28

>>528
右翼？共産党？
たぶん共産党だな！
右翼も共産党も創価も大嫌いだ！
国民の首絞める自民もな、

530 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 20:58:16

>>528ワザワザsageてご苦労様
でも、今一何が言いたいのか良く分からない？？？

531 ：JGP：2007/09/30(日) 21:06:27

>>525＝527＝529
＞潰せない理由？
ワレワレお客がいちばん困るでしょ
＞資本主義の観点からは一切無いと思われるが
オレの時代は小学校の社会科で習ったけど理由はいっぱいあるぞｗｗ

５２９でついに脳内エネルギー爆発かｗｗ
いわゆる「ボーダーライン症例」かｗｗ

532 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 21:07:10

５２６も意味不明と感じるのは
俺だけ？

533 ：529：2007/09/30(日) 21:23:19

>>529
右翼でも共産主義でも創価でもないよ。
だから想像が的はずれだと言ってるのでございます。

534 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 21:42:24

>505
出発時間ぎりぎりだったのでは？
手荷物預かり＆搭乗手続きの締切り時刻は出発の１５分前ですよ。

535 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 22:02:12

>>533
で、何が言いたいの？
もっと言うと、
何を訴えたいの？

536 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 22:14:56

>>531
残念でした微妙にずれてる
527=529は大正解
これ以上やるとJAL厨と社員の馬鹿さ加減が・・・

もうひとつ言っといてやる！
俺はJALが嫌いなわけではなく、
２CHに巣食うJAL厨とほんのわずかな一部社員が嫌いなだけです。

537 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 22:49:21

>>535

何が言いたいのって

> 潰せない理由？
>資本主義の観点からは一切無いと思われるが
> 元国営であったことが国の面子にかかわると、
>まるで中国人だなプゲラ

って書き込みがプゲラと言いたかっただけでございます。

538 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 22:55:30

>>536
我々はクビになった527-529=536のそういうお前が嫌いなんだよｗｗ

539 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 22:56:23

>>537
だったら最初からそう言えばいいじゃん！
あんた日本人？

540 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 23:08:30

>>538
別にクビになんかなっていませんが、
何かおっしゃいたい事ございますか？

541 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 23:22:49

>>540
だったら現役の社員でも関係者でもないのら
よくあそこまで書けるね
お前自身が２CHに巣食うJAL厨じゃないかｗｗ

542 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 23:35:29

>>541
と言うことで原点に戻って
>>527
潰せない理由？
資本主義の観点からは一切無いと思われるが
元国営であったことが国の面子にかかわると、
まるで中国人だなプゲラ

JALに巣食う共産党さんお疲れ様でしたプゲラ

543 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 00:01:09

544 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 00:24:28

>>542
な～んだ、やはり社員じゃないんだｗ
そら、社員じゃないならクビにはなりようがないわなｗｗ
＞資本主義の観点からは一切無いと思われるが
小学校のお子さんに聞いてごらんｗｗ
ＪＡＬが無くなると路線によってはＡＮＡさんの独占になり
公平な競争がなくなり・・・＝＞資本主義の根幹がゆらぐ。
＞JALに巣食う共産党さんお疲れ様でしたプゲラ
資本主義を知らないようだからお前が共産主義者なんだよ。

オレは２０年来の株主でＪＧＰの超～ブルジョアですがｗｗ

545 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 00:38:36

>>544
お爺ちゃん、こんなに遅い時間まで何してるの？
明日は四時起きでしょ

546 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 03:42:10

>>545
頭を休めるためにプーのお前に釣られてやる。
月曜から俺の後任で来る後輩のために自分の組織の資料を徹夜でまとめている。
ＪＡＬさんも先週の金曜の１５時に辞令があったそうだから
俺のようにこの時間、まだ寝ていない地上職員はいっぱいいるのでは。

>>545はもうＪＡＬをクビになってしばらく経過するから
9/30の毎年の恒例事業を忘れてしまったのね。。。

我々ＪＧＰから見るとお前のような奴を首にしたＪＡＬは「さすがＪＡＬ」だ

547 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 06:43:38

>>544 >>546
ついに株主まで気が狂ったか

548 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 06:54:59

頼むから関空に便を飛ばさないでください。

549 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 07:08:55

>>546
＞我々ＪＧＰから見ると
「我々」って……あなたのような仕事の遅い役立たずと
一緒にしないでいただけますこと？

550 ：５４６：2007/10/01(月) 07:35:19

>>547
＞ついに株主まで気が狂ったか
君たち、ほんとわかってないね
あの～、頭が正常だったらＪＡＬの株なんて買い増ししませんよ
＞あなたのような仕事の遅い役立たずと
あたり！悔しいけどあたり！
仕事が遅いから（時間かけすぎ）みんなに迷惑かけるようなので
今の仕事場を離れる。
今月からよ～～～～～やく念願のプーになれる。もう仕事しない。
これでゆっくり修行できる。
今月中にＤＩＡを目指すぞ！
このヒルズの「ＪＡＬファン」のプーに「さすがＪＡＬ」と言わせるような
グッドコメントを書けるようなサービスしてね（はあ～と
スレの趣旨と逆レスになったね、ごめんちゃ、、、

551 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 22:14:27

伊丹環境公害欠陥飛行場にパラサイトするとロクなことがない。

552 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 23:41:00

>>550
はい株主も気が狂いました。
といいたいんですね、
ご苦労様と言うしか・・・

553 ：別の株主：2007/10/02(火) 03:07:27

>>552
だから・・・
俺もそうだけど気が狂ってないとＪＡＬの株なんてもたないよ。
誰がどう考えても今の石油の値段で株価が上がるわけがない。
と思ったら・・・
ＡＮＡは上がっている。なぜ？？？
俺含めてＪＡＬの株主は糸山先生含めて気が狂っているのだ。

554 ：553：2007/10/02(火) 06:28:23

と今まで思っていたら、先ほど起て昨日のＪＡＬの発表を見てみたら
去年と比べて黒字になっていた。
ＪＡＬさま、ありがとう。
そしてガンバレＪＡＬ

555 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 07:48:36

釣りだと思うけど

そういう株主がいるから
JALはだめなんだよねぇ。。。

556 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 11:07:59

>>555
ＪＡＬが黒字になって株主様が
「ＪＡＬさま、ありがとう。そしてガンバレＪＡＬ」と発言して
なぜダメなのか？？？

557 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 23:44:25

>>517しかしなぁ・・世の中の奴ってＪＡＬのこと妬みすぎだと思う。
ＪＡＬとかＡＮＡとかのこと、羨望のまなざしで見てる？
まあそこまでじゃなくてもカッコいいな～とか思ってる？ｗ

ただの運輸業だろ？たとえば君たちは私鉄とか民営バスとか二流三流の
ミニエアラインや外国のエアラインに嫉妬しないでしょ？
ただの運輸業ｗとしか思わんでしょ？

JALとかANAの社員の態度やプライベートにおける行動までを
目のカタキにする奴って、妬みがあるんだよね？
いっておくけど、妬む必要も無いようなダッセー会社だよ。

ただの運輸業だし無駄だらけで能率も悪いし業績も悪いし国際競争力
を含めて下降気味じゃん。だいたいみんなだってどれだけお粗末か
知ってるから叩いてんだろ？ならそこの従業員なんて馬鹿だらけに
決まってるし、フツーであれば別に良くないか？
馬鹿なんだからBBQで騒ぐくらい想定内だろ。

それにこの会社はホントお粗末だからいくらGRP内といったって格安で
なんて貸してくれないよ。いい値段取る。それにJALホテルズって
売却済みだろ？

ったくよーホント文句ばっかだけど、何をそんなに期待してんだか。
不思議だな。

558 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 23:49:56

日本航空とか全日本空輸じゃなくて
羽田バスとか成田運送とかに商号変更すれば問題なしだね！

559 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 23:57:53

>>557
さすがに社員が馬鹿騒ぎしただけで潰れるとは思えんが
JALが潰れそうになると、あるいは潰れたりすると
公金が投入されることは必至、
で、迷惑を被るのは国民という図式ですね、
しっかりしろや、国民航空もとい日本航空！

560 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 00:01:22

日本航空（株）はこのたび国際輸送（株）として商号を変更させていただきました。
皆様の変わらぬご愛顧をお願い申し上げます。

561 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 00:20:40

ＪＡＬの仕事をするのはもう嫌だ！！！！

562 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 00:46:22

つーかすでにエアDOとかスカイネッチとか抗菌投入されて

なぜかド民間企業の傘下になってることのほうが問題では？

JALは民間つっても国が育ててきた会社だし

563 ：５１７：2007/10/03(水) 02:02:10

>>557
＞世の中の奴ってＪＡＬのこと妬みすぎだと思う。
ＪＡＬとかＡＮＡとかのこと、羨望のまなざしで見てる？
まあそこまでじゃなくてもカッコいいな～とか思ってる？ｗ

どうしてそんな理解になる？？
俺は２０年以上のＪＧＣ（現ＪＧＰ）で株主の単なるひとりの客だが
木曜日、金曜日はお台場の日航ホテルのＢＢＱはうるさかったぞ。
はっきり言って迷惑だったぞ。
そんなことより話の内容が部外者の我々に丸聞こえだったぞ。
俺はＪＡＬファンだからここには話の内容は書かないが、
役員の悪口は社内だからＯＫとしても客の悪口はショックだったな、俺としては。
ウソで無い証拠に・・・
当日、騒いでたお前らの仕事は成田勤務でおそらく総務関係だろｗ
騒ぎたい気持ちは理解できるけど、場所を考えないとねｗ

564 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 02:10:40

原油高のための見積もり
ＪＡＬは100億円ＡＮＡは400億円らしい、

565 ：５１７：2007/10/03(水) 02:10:58

ここを読んでるＪＡＬの社員は自信を無くしてる？
年間５０回以上、ＪＡＬを利用している俺としてはそれでは困る。
確かに過去の栄光にしがみついても困るけど
最近、良い方向に徐々に変わって来ていると思うよ。
成田のラウンジとか国内線ファーストとか客としても楽しみが増えた。

がんばれＪＡＬ，自信を取り戻せ！！

566 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 02:24:59

国際線での黒字確定ですね、
国内線の収支がどう出るか
こちらもおそらく黒字でしょう、
ようやく本業で黒が出せるようになったのは
喜ばしい限りです、
後は連結でどうかですがこちらも
不採算部門をかなり切ったので大丈夫かと

567 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 06:31:36

さ、
ANAがマイレージシステムを変えましたが
JALはどうでるか。

楽しみですねぇ。。。

568 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 12:20:54

ここは本社や成田の総務も読んでいるのがわかっているからあえて言う。
ANAがマイレージシステムを変更するようだが
ＪＡＬも猿マネみたいに同じことをやらないように。
それではあまりにも情けないぞ
ナショナルフラッグキャリアーとしてのプライドを持て！
決してANAの後を追うな！

569 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 12:29:29

いや絶対追随してください。
ANAの改悪は珍乗客やマイル乞食にとっては改悪ですが
一般やビジネスからすれば良いことだと思います。
追随しなければ来年のJALは珍乗修行僧だらけですよ
ナショナルフラッグキャリアーとしてのプライドを持てというなら
この手の客は出来るだけ排除すべきだと思います。

570 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 12:46:32

すいません>>568は修行僧なんです。

571 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 13:26:19

なるほど　納得。

572 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 13:42:53

僧は新幹線にでも乗り換えなよ
ステータスみたいなのはないけど、ポイントつくからそれでグリーン車でも乗れば

573 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 16:06:09

新幹線に優先乗車があれば面白いな

574 ：ＪＧＰ株主：2007/10/03(水) 16:26:23

マジレスすると
ＪＡＬの社員の方々はわかっていると思うけど
ＪＡＬの機内はビジネス客と修行僧でいっぱい！がベスト。
ビジネス客も何回も乗る社蓄も結果として修行僧となる。
この２グループを徹底的に囲い込めばＪＡＬの勝利となる。

ここでＪＡＬに文句タラタラ言っている連中や観光客はＡＮＡさんに逝ってもらいましょう

575 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 17:07:57

↑んなぁこたぁない！おたく安易すぎだよ。
こんなんがマジレスとは・・・トホホな方だ・・・。

576 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 17:36:51

株主、JGPに憧れてる修行僧だろ　そうじゃなきゃこんな発想にはならんわな
しかし2ちゃんのヤツはみんなJGPだな

577 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 18:37:33

マジレスすると
ＪＡＬの社員の方々はわかっていると思うけど
５７４はＪＧＰでも株主でもない妄想修行僧です。

578 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 22:09:07

飛行機に乗って荷物を上の棚に入り辛いときCAに頼んだら入れてもらえるのでしょうか？
私は入れてもらえるのかと思って荷物から手を離したらCAは手を離してはダメです
私が入れますから押さえておいてくださいといわれました。
つまり入れてもらえるのではなくていれるのを客と一緒に手伝ってもらうだけと解釈して
いいですね・・

579 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 22:16:25

sageてるヤツは皆社員って事かな？

580 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 22:26:32

〇∧〃
　／ >　　でもそんなの関係ねぇ！
　＜＼　　そんなの関係ねぇ！
　　　　　　そんなの関係ねぇ！

　　〇／　はい！
　／| 　　オッパッピー！！
　／>

581 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 22:52:23

>>579
つ[専ブラ]

582 ：ＪＧＰ株主(574) ◆zYSTXAtBqk ：2007/10/04(木) 07:17:17

１９８４年にＪＧＣ入会で現在ＪＧＰで１０３ＸＸＸＸだ！
今年のニューオータニは第一会場で記事になってなくて
株主しか知らない失礼な発言「ＸＸシャブシャブの横のそこのＸ松！」を知ってるぞ。
そんな事はどうでもよくて・・・
私のところには社員の方々から様ざまなメールが来る。
昨日は半年～一年の地上研修（勤務？）の方々、ご苦労様でした。
総務という仕事は目立たない。が、そういうバック部門がしっかりしてるからこそ
シップは安全に飛ぶし、客である我々は安心して飛行機に乗ることができる。
このスレ見てても地上職員らしき方々が自信を失っているような発言が多々見られるが
確かにコックピットやキャビンのような派手さは無いし、客からの直接の言葉を受けるわけでもない。
がしかし、地上職員の日々の努力があってその積み重ねがＪＡＬの伝統と栄光を築く。
私が２０年以上もＪＡＬしか乗らない理由・・・
それはファーストクラスでもない、ＮＲＴのラウンジでもない、地上職員が他社より優れているからだ。

こういう客や株主がいることも忘れないで頂きたい。
がんばれＪＡＬ！そして世界の翼として再び舞い上がれ！！

583 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 17:08:27

↑ウザぃもぉいいよ・・・。

584 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 17:36:09

>>574
>>582　のようなヤツがいると余計JALが嫌になる。
JALが好きなんだったらアンタは出て来ない方が良いよ。
見当違いなことばっか言ってJALも迷惑だと思うよ。

585 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 17:38:56

なんで釣りに乗せられてんだよ・・・

586 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 17:46:42

ごめん・・・

587 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 18:08:56

574 582は何かに洗脳された妄想修行僧だよ！有名だよ！相手にしちゃ駄目だよ！

588 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 18:13:10

有名な修行僧と言われても、関わりがないからわかりません('A｀)

589 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 18:30:06

マジレスすると
ＪＡＬの社員の方々はわかっていると思うけど
５７４５８２はＪＧＰでも株主でもない何かに洗脳された有名な妄想修行僧とのことです。

590 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 23:13:16

事故やってますが
しかもしりもち、大丈夫？
なんか怖いんですが、
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071004it02.htm

591 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 00:22:16

>>590
御巣鷹の再現だけはやめてね！

592 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 09:17:28

最近はちょっとした事でもスグ報道されるようになりましたな～

593 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 09:17:42

ONE WORLD加盟航空会社間のマイレージ計算のシステムが
出来上がってもいないのに、ONE WORLDが始ってしまったらしい。

ＦＩＮエアーのマイレージの加算がまだＪＡＬに表示されていないから、
ＪＡＬに電話したら、「ＦＩＮエアがまったくシステムが出来ていなくて、
マイレージの連絡もこないから、計算ができない。ＦＩＮエアに文句を言って下さい」だって。

ＦＩＮエアに電話して、ＪＡＬがそう言ってると言ったら、
本当にシステムが出来ていないことがわかった。

こりゃ、ダメだね。全く。

594 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 09:35:01

消えた年金記録といっしょだね

595 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 09:38:40

そう、しかも、２ヶ月もたって加算されていなくて、
それに対してＪＡＬは、「その時のチケットと搭乗券の半券を出せ」だって。
２ヶ月前のものなんて、持ってるわけないでしょ。
コレクターじゃないんだから。

ONE WORLDのシステムは、本当にヤバイよ。
年金と一緒だから。
よく、気をつけないと。

596 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 10:48:55

今月末にバンコク～東京を関西経由で、ＪＬ５０３２～ＪＬ１７２で予約していたんだ。
航空券は悟空。それで昨晩予約画面を確認してたらＪＬ５０３２便のダイヤが変更で、
関空着が５時半から６時１０分になって、３０分で乗換などできないことが判明した。

それでさっきＪＡＬにどうなっているの？と電話したら成田直行便への経路変更を
呈示され、ＪＬ７１８便に変更したんだ。

それで「いくらか払い戻しになるんでしょ？」と聞いたら、確認して折り返ししますと
して１５分ほどで電話がきたんだけど、一切払い戻しなしと言う。その言い分に
ちょっと切れてしまい、国内線１区間搭乗が減るんだからそれはないだろ！と、
少なくとも羽田着で無くなった時点で羽田の空港使用料１００円は不要のはず！
と反論したら、仰るとおりで、羽田の１００円と、国内線の航空保険料３００円の
計４００円払い戻しになるが、通常ＪＡＬでは払い戻しをしてないと言う。

あとは完全に怒りました。ＪＡＬの都合での旅程変更で、なおかつ差額が
発生しているのが明らかなのにネコババする気かと。ＪＡＬカードで決済している
のだからカード口座に返金するか、往路の成田空港カウンターで返金するのが
筋じゃないかと。そしたら今回はカード口座に返金しますとなったけど、この
企業体質はおかしいんじゃないか？

せめてお詫びの意味もこめて、Ｃを用意してもいいんじゃないか？それなら許す。

597 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 11:03:41

>>595
2ヶ月前でも航空券と搭乗券の半券は、マイル加算まで置いておくのが当然。
なければどこの航空会社でも事後加算はできない。

>>596
DQN乙w
成田直行のほうが格安航空券の価格は高いだろ。
それに400円返せとか、Cにしろとか。
Cに乗りたければ、金出してCを買え。

598 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 11:34:07

>>596
お詫びにCに汁！ゴラァァァアアア
なんとまぁアレでつね

599 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 11:43:54

>>597
あなたはお金持ちなんですね。たかが４００円なんですね。
そういうあなたに限って、こういう事態に「金返せ！」と
叫ぶように思うのですが。

ちなみにＣに乗せろという問題はは別にして、東京～バンコクの
悟空は直行も関西経由も運賃は一緒です。成田直行が高いことは
ありません。

600 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 12:16:56

Cに乗りたけりゃCを買え。
金がなけりゃ諦めろ。
まるで、草野球のキャッチャーだな。

みっともない。

601 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 12:37:53

たかが400円だからということで済ませていい話ではなくて、航空会社の都合により経路変更を余儀なくされたのだから、過剰に徴収した400円は本来旅客から請求されなくても返金するのが正当でしょ。

602 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 14:40:15

>>596
修行僧が必死だな　（ ´,_ゝ`）プッ

603 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 15:49:38

修行かよ・・・

604 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 17:17:56

>>593
IT依存症の世の中なのに、夢のある話でいいじゃないか

605 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 18:45:52

>>593
アライアンスだというだけで、相互にマイレージサービスを提供するとは言っていない。
一番進んでるスターアライアンスだって、相互のマイレージ交換はそれなりの知識が必要。

>>596
コードシェア便の遅れだから、もちろんJALの責任は０ではないが、
なぜコードシェアもとのTGにゴルァしないのか、
なぜ遅滞なく旅程が完結するようなプランを提示されたのに払い戻しになるのか、
なぜあなただけアップグレードしなければならないのか。
旅行者として最低限必要な知識・常識が完全に欠落しているようですが。

606 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 21:30:47

>>569
ゲ～、勘弁して
隣のヤツが酒臭いは許す、タバコ臭いのも許す
オタ臭いのだけは許さね～

607 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 23:21:28

ＴＧに文句言っても仕方ないだろう。
ＪＬ便として発券したのだから日航に言うのが筋だと思う。
しかも今回の問題は、乗らなくなったＪＬ国内線にかかる諸料金を払い戻すかどうかであって、ＴＧは尚更関係ない。

608 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 23:58:35

>>596のCは「cargo」の事だったりしてな

609 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 08:33:13

TGとのコードシェア便でJAL便として発券している以上
出発時間の変更等TGとの情報共有出来ていないJALが悪い

610 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 13:59:52

ＪＡＬが修行僧を大事にしようとしている。
これ見てみ。
ttp://www.jal.co.jp/shunkan/2007q3/plane/

611 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 16:09:43

隔離です。

612 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 15:56:00

昨日、JALで羽田から鹿児島へ動物輸送で犬を送ったら、犬種も性別も違う犬が届きました。
首輪もキャリーケースもうちの犬のものだったけど、犬だけすりかえられていました。
首輪は胴で止めるタイプで外れるはずないのに、1回外して適当にはめた形跡がありました。
JALに問い合わせて調べてもらったけどわからず、これ以上は無理と言われました。
警察に言っても相手にしてくれず、どうしたらいいのか・・・
犬が今どうしているのか考えると涙が止まりません。
こういう場合、JAL・警察がダメな場合はどこに言ったらいいのでしょうか？
これってれっきとした窃盗犯罪ですよね？
JALや警察の対応もひどすぎます。
一応、休み明けにまたJALから連絡あることになってます、期待はしていません。

613 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 16:34:30

>>611

チャーター便ではなく、定期便を使いますので、残念ながら隔離されません。

614 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 16:44:41

だから便ごと隔離だべや

615 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 16:47:35

↑間違いたっ

616 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 17:44:02

>>612
それ、アップグレードだよ。

617 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 18:42:40

なるほど。

618 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 20:36:50

>>612

弁護士に相談することをおすすめします。
獣医、動物愛護団体、消費者センターなどにも相談してはいかがでしょうか。

619 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 22:03:20

>>618
動物愛護団体、新聞社に連絡しました。
ありがとうございました。

620 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 23:27:06

犬が衰弱して、前と似ても似つかなくなっただけじゃね？
わざわざ首輪だとかを付け替えてまで犬を盗むわけがわからんわ。

621 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 23:49:39

犬のすり替えなんてあり得るのか？
代わりの犬はどっから？
クレート開けることもないだろうし

622 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 00:52:02

お前ら釣られるな
常識で考えてみｗｗ

623 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 01:21:40

マジバナだったら、社会面に載るよなw

624 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 01:24:18

TBSの金閣寺音舞台酷すぎｗ

金閣寺でやる必要無し！

ラッセル・ワトソン、声が出ないからって

ネッスンドルマ

半音下げて歌ってる！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

625 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 01:26:00

元JAL妻、西○由美子
早く死んでください、見栄っ張りのブスばばあｗｗ

626 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 02:10:33

>>612　かわいそう｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
最後まであきらめちゃだめだよ
犬は必ず帰ってくるからね。

あなたとJALの関係は民事。
警察は民事不介入。
刑事告訴しないかぎりは動いてくれない。

627 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 03:53:50

窃盗罪なら刑事でしょ
また釣られたかなｗ

628 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 07:39:47

精神障害って怖い

629 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 08:27:20

>>626
ありがとうございます。
出来る限りのことはやるつもりです。
昨日、１つの新聞社から電話があり、いろいろ調べてくれるようです。

630 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 08:34:29

犬の件ですが、ホントの話です。
疑うなら、羽田のJAL貨物に聞いてみてくれてけっこうです。
もうJALは動いてくれないようなので、むしろこういうことを聞いたんだけどと、
貨物に電話してくれた方がこちらとしてはありがたいくらいです。

＞＞620
衰弱して似ても似つかずって性別もですか？

631 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 08:52:58

ま、現実に"取り違え"なんかあれば、間違えられた他方の飼い主から
連絡があるはずだ罠。
つまりry

632 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 09:35:32

JALカーゴの友人に聞いてみたが犬の取り違えは記録に残ってないとのこと
より詳しく調べてみると言っていたから
今月の６日のJALの羽田から鹿児島の何便？

633 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 09:47:13

>>632
6日JAL1871便です。鹿児島空港15:00着。
送られてきた方の犬の飼い主からの連絡がないようなので、
取り違えじゃないように思います。
是非、詳しく調べていただけたらと思います。
よろしくお願いします。

先ほど、国土交通省の方にも通報しました。
連絡が来ることを願っています。

634 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 11:21:04

ぞぬを連れて飛行機に乗る方がおかしい

635 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 11:25:19

>>633
釣りかなと思ったけどもし本当ならば
０１２０２５８６００に電話してみては？

636 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 11:31:25

マイレージってのはおまけなんだから目的にする人はバカだと思うね。
マイレージを狙うのではなく、快適な時間や安全性を考慮し格安チケット
を探すのが賢いと思うよ。マイレージでもめている人ってそのへんの発想
の転換が必要かと思う。たまっていて機会があえば使えばいいんだし。
特典が目的になっていること自体、イライラする原因かと。
それからマイレージ横断プログラムやキャンペーンが複雑すぎて理解でき
ている人はいないと思うよ。個々のキャンペーン等は理解していても
全体像は把握できるわけがない膨大な量。しかも全体像を見渡す業務の
従業員というものが存在しないのだから。

働いているほうだってやりにくいし、目的にしている人はもっとイラつく
んだろうな～。そんなに特典に血眼になるなら独学で勉強したらいいかと。
賢い人は航空券の料金だけに着目しているし、ホントのマイラーというのは
権利放棄などしまくって自分の都合に合わせている。
ケチな行為はしていないし、そもそもマイレージを気にしていないよ。
参考になったかな？

637 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 11:32:18

犬といっしょに乗ったのではないよね。
犬だけ送ったんだよね。
＞先ほど、国土交通省の方にも通報しました。
ちなみに今日はそれらしき担当は休みだけど、いったいどこへ連絡したの

638 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 11:42:19

もしかしてブリーダーに騙されたんじゃないの？

取り違えならモウ1人の客だって通報してくるはず。愛犬がいなくなったら
フツウ飼い主なら生きていけないでしょ。
なんらかの商売でやり取りしてたのかな？

しかし犬を連れて行くとか事件・事故だとしてもありえない。
なんのメリットがあるのか？

639 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 12:02:55

犬だけ送りました。
こっちでちょっと引越しの準備などがあって、
それが落ち着くまで1ヶ月くらいの間、
私の母に預かってもらおうと思って送ったんです。

>>637
動物愛護団体の方からメールをいただき、国土交通省のHPの苦情等を受け付ける
ところを教えてもらい、そこに書き込みして送信しました。

>>635
JALにはとっくに連絡しましたが、私が問い合わせした貨物の方に聞くだけなので、
同じことの繰り返しになりました。

640 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 12:19:11

う～ん、貨物の方には犬を受け付けてからの書類が残っているからそれを見せてもらう。
警察に被害届？を出す。
また０１２０２５８６００の担当者にいつ頃電話したかとその時の担当者の名前を
一文字隠してよいからここにアップしてくれれば、明日本人に直接「ゴルア～」してやるぞ

641 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 12:53:34

０１２０２５８６００は土日やってなくて、JALの他の窓口に電話しました。
たしか予約センターだったと・・・そこの人は全く関係ない部署にもかかわらず、
いろいろ調べてくれましたが、結局貨物にってことになったんです。
JAL貨物０３５７５７３１０５(発送)に電話しかないみたいです。
もうJALに何を言っても無駄みたいなので、国土交通省や新聞社をあてに
するしかないんです。

642 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 13:15:33

どういう動線で犬を委託したのか全く分からん。
犬だけ送ったってことは貨物課に依頼したんだよね？
とすると、JAL内での動線は
→貨物として羽田の貨物上屋に搬入（貨物受付などの記録があるはず）
→貨物として当該便に搭載（搭載責任者の記録や搭載計画などが残っているはず）
→着地で降載して貨物上屋で引き取り（委託者の引取りの記録などがあるはず）

これ以外の動線はどうなの？
犬のDNAの記録でも残っていれば、客観的に「違う犬」といえるけど、
預ける前の犬について医学的な記録などが残っていないと、立件は難しいよ。
もしそうなら自分でいろいろ動かないと、警察も国交省も愛護団体も本気では動いてくれない。

643 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 13:28:50

ワンコだけ送ったのに違うワンコが届いたっていうのがわかったのは何故なの？
お母さんがワンコの顔を知っていたからか、写メで送ってもらったとかでつか？

644 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 13:34:25

>>642
やっぱり難しいんですね・・・

>>643
母は写真で知ってました。
着いてから、写真で見たのと全く違うと言うので、
おかしいと思って母に写メ送ってもらったら
全く違う犬だったんです。
おまけに性別まで･･･

645 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 13:40:21

>>644
もちろん獣医に診せたとかでも立派な記録なんだけど、
そういうのもないんだよね。
あと手がかりは写真くらいしかないか。

まあいずれにしても自分でちゃんと動線を把握すること。
あなたが直接JALに預けたわけではないでしょ？
何らかの運送業者が運んで、その下請けがJALだったというだけで。
そうならまずその運送業者が責任を持つべきだし、
その業者が一番犬の動線を把握しているはず。

646 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 13:50:34

運送業者はどこを使ったの？

647 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 13:53:41

>>644
獣医に見せたことはあります。
そこの病院には記録があると思います。
血液検査もしたので、それも記録してあるはずです。

羽田のJAL貨物まで私が連れて行きました。
けっこう吠えていたので、そこにいた社員の人達もうちの犬の色などを
ちゃんと覚えていました。
羽田と鹿児島空港では茶色と白の犬っていうのを覚えてる人がいると
言うようです。
種子島空港では母が飛行機から荷物を降ろすところをみていたので、そこで
入れ換えたとは思えないんです。
だから、私は鹿児島空港から種子島空港行きの飛行機を待ってる2時間が
気になって仕方がないんです。
でも、JALは開けることはないと言ってちゃんと調べてくれません。

648 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 14:14:20

だいぶ状況がわかってきましたね。

まず、預ける前後で「違う犬」であることを証明する必要があります。
いま種子島にいる犬の血液検査でもすればはっきりするでしょう。

で、その証拠をもとに、JALに犬の動線についてきちんとした説明を求めましょう。
鹿児島でとり降ろして、別の便に乗せるまでは想像するに上屋においておくか、
ないしは預け手荷物の仕分け所のあたりに置いておくかですが、
いずれにしても動線についてはJALが調べれば分かるはずです。
ただ、確かに犬のカゴをあけたりは普通しませんから、カゴが当たっていれば
中身も当たっている、という主張は的外れではありません。

動線がわかったところで警察に相談して、窃盗事件にならないかどうかを相談しましょう。
悪意を持った人間がどこかで入れ替えた可能性は無きにしも非ずです。

649 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 14:36:55

鹿児島空港が怪しいと思うなら、JAL鹿児島空港支店と業務受託会社の南国交通に聞け！
この話がマジなら全国紙より鹿児島の地方紙・南日本新聞社にいったほうがいいだろう。

650 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 14:42:43

もちろん、血液検査がベストだが獣医に診せたことあるのなら
そのカルテにオスかメスか書いてあるはず。
雌雄が逆転したのならそれだけでも証拠になるのでは？

651 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 16:08:34

今、南日本新聞社の方が調べてくれています。
その結果を聞いてから、次に進もうと思います。
行っていた獣医さんにも明日にでも相談してみます。

652 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 17:49:08

なんかヒデー話だな

653 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 18:52:50

今、登録した迷い犬のサイトの私の書き込みに、
JALにこういうことがあったのかと聞いたと言う人が数人いたのですが、
みんな”そんなことはない”と言われたそうです。
隠し通すつもりみたいです・・・
明日、もう１度JALのクレームの方に電話します！！！

654 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 19:07:35

別にＪＡＬは隠したりはしないよ。
本当にわからないんだよ。子会社化されているしたくさんの業者＆
沢山の従業員がいすぎて調べようがないんだよ。

だいたい自分にとっては大事な犬でもそれぞれのセクションにとっては
単なる貨物だから記憶もないだろう。それにＪＡＬ関係者が犬をどう
こうするとは全く考えられない。
だいたい勤務中に犬をいじってどうするんだか・・・

655 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 19:19:29

まあ本当に違う犬がきてしまったのなら、
だれかが故意に入れ替えなきゃ、首輪を付け替えたりはしないだろう。
しかし動機が不明すぎるわな。
高い犬なの？

656 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 19:31:07

ネタに反応しなくてもいいんじゃない？
妄想だよ。妄想！

657 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 19:34:43

さすがに故意ではないと思うが
ワンコがどうしているのか心配です

658 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 20:29:57

ワンコかわいそ過ぎる、
何とか飼い主の元へ帰してあげたい

659 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 20:42:29

心療内科もたいへんだ。

660 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 21:17:28

>>612
同情いたします
一時も早く再会できるといいですね

661 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 21:47:14

>>656
これがネタだとしたら、壮大な威力業務妨害になるぞ。
ＪＡＬ以外に南日本新聞から訴えられる可能性もある。

662 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 22:01:55

ヒント：責任無能力

663 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 22:02:38

本当はネタ？
>>661
社員さん？どうなの真相は？

664 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 22:06:15

社員でも当事者で無い限り分からんだろ常考・・

665 ：661：2007/10/08(月) 22:10:04

社員じゃない。

こういう書き込み＝社員と短絡的思考は
やめてもらいたい。

666 ：663：2007/10/08(月) 22:19:27

>>665
ごめんね社員さん

667 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 23:16:37

>>666
そんなカキコしたら>>612の心証が悪くなるからヤメレ

668 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 23:21:57

悪かった、
誤るごめんなさい

669 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 23:41:30

>>612
かわいそうだけど
数十万でどこかのペットショップに売られたかも
JALはそれほどふところ事情が厳しいからね

670 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 23:45:44

>>669
そんな事、普通ありえないんじゃ？
書いてる内容が軽率すぎてﾜﾝｺを探してる人やJALに対しても酷過ぎ

671 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 00:17:19

だから、ありえないんだよ。
そんなこと。
ありえないことを一人で叫び続けてるという客観的事実。

672 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 00:24:30

相手が有名大企業の社員だからと言って、
必ずしも自分達の行動や発言が正しいとは限らない。
顧客の個人情報なども横流ししている可能性だってあるわな。

カナダ留学帰国組の留学生の手荷物が何かの手違いで、
バンクーバー～イギリスへ行ったとかも良くある話だ。
最初から飼主を疑って掛かるのは如何かと思うぜ。

673 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 00:42:36

ロストバゲッジと同列ではないだろう
真偽はともかく

674 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 00:49:43

犬だけを狙う国際犯行集団

675 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 00:58:35

犬だけに
oneworld

676 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 01:07:50

おまえ・・・
大騒ぎしてそれがオチか？

677 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 01:21:10

山田くん、>>675の座布団全部もってっちゃいなさい！

678 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 02:16:11

顧客の個人情報って
何月何日に愛人と旅行に行きましたとか？
でもそんなの誰が愛人なのか同僚なのか妻なのかわからないし
名前　住所　電話番号　出国記録　所属会社　パスポートの色
などを知られたからといって一体何になるというんだか。

誰もオマエなんかに興味ねーよ。
ＤＱＮの場合は「３５になってまでＤＱＮかよ・・」とか
「プ、この会社の奴ってほんと態度最悪だな」
なんて思うだけなんだけどね。

それが何か？ってかんじだなー。

679 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 07:40:58

いろいろご意見やアドバイスありがとうございました。
ネタとか思われてもしょうがないです。
私もこんなことあるなんて全く思っていなかったんですから。
でも、ネタだったら、新聞社の名前とか書きません。
ここに書けば叩かれたり、ネタだとか言われるのは覚悟してましたが、
本当に困っているから、本当のことを書きました。
少しでも大勢の人に、こういうことがあったことを知って欲しかったんです。
たぶんこのことは、大きく表に出ないと思うので･･･
JALにとってはただの荷物ですから。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 09:44:01

レポよろ

681 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 11:24:50

今朝、９時にJALの０１２０２５６８００に電話してみました。
そしたら、ちゃんと対応してくれました。
どうやら、JAL貨物だけで処理をして終わらせようと思っていたようです。
JALの上までは話は全くいっていなかったようで、貨物の人の対応などすべて話すと
驚いていました。
今、JALで当日の動物輸送の件数や保管のときの状況などを調べているようです。

682 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 11:57:04

>>681
昨日と一昨日と０１２０２５８６００に電話してみたら、とレスしてみましたが
実はこのスレはJALの本社の人間もエライさんも見ているので（それも毎日）
昨日あたり、JAL関係者の中では「２ちゃんのワンちゃんの件」として有名でした。
おそらく貴方が今朝、電話したときは担当者は「ほんとにキタ～～～」だったと思います。
一応、一生懸命にやってくれると思いますが、もし対応が悪かったときは
これも上述したように担当者の名前を一文字隠してレスしてください。
私が微力ながら「ゴラァ～」しますからｗ

683 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 13:21:21

そうだったんですか。
ありがとうございます。
今、一生懸命調べてくれることを祈ります。
責任とかそういう事よりも、早く犬を見つけて返して欲しいです。

684 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 14:23:15

種子島空港で犬が見つかりました!!
何故種子島空港にいたのか、今、JALが事実確認をしてくれていると
思います。
ここのみなさんにも、いろいろアドバイスや意見いただき、
本当に感謝しています。
ありがとうございました。
また、最終的な結果がわかりましたらお知らせします。
本当にありがとうございました。

685 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 15:00:34

よくわからん事件だ
首輪を付け替えたとしたら、誰が何のためにやったのかさっぱりわからん。

686 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 15:39:45

壮大な釣り？

687 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 15:45:52

まあ釣りでも何でも、ネタが終わればいいよ

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　終　了 │
　　　　　～′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛

688 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 16:36:07

俺JAL社員だがまじだなｗ

612さん、こーいうことを解決する前に書かないほうがいいと思うけど。別に弾圧じゃないからｗ

うわーあの人いちいち2ちゃんに書いてるよ、と思われても仕方ないよ

689 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 17:16:55

688>>
そうですね。解決してから書くべきでした。
私も気が動転してて、とにかくどうにかしたいと思いここに書いてしまいました。
軽率でした。
すいませんでした。

690 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 17:57:14

＞＞種子島空港で犬が見つかりました
良かった、良かった。
すると貴方が受け取ったその間違えられた犬はどうなったの？

691 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 18:05:45

単にお母さんの勘違いだよ

692 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 19:02:54

自分のじゃないからうっちゃっちゃったんだべや。

693 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 20:26:17

良かったですね、ワンコが無事に戻ってきて
間違って届いたワンコはどうなるの？

694 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 20:36:17

ばか！イオンみたいな糞会社と提携するな！

695 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 21:52:22

食べちゃった

696 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 22:04:58

イオンと提携ですか・・・
ガッカリしました。

697 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 22:24:02

イオンにマイル乞食が殺到

698 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 22:25:22

JAL貨物がやっぱり悪かったの？

699 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 23:02:20

種子島のワンコも違うワンコだったり

700 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 23:07:23

>>697
それがイオンの思うところだよ。

701 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 23:37:20

ああ、これはリアル金の斧銀の斧か

JAL「これは貴方の犬ですか」
>>612「いいえ違います」
JAL「あ、私が間違えました。これが貴方の犬です。
　　　デモ貴方イイ人、コレモアゲル」

で、犬が2匹と

702 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 00:00:32

JAL貨物との連携不足
それにしても相変わらず風通し悪いなこの会社、
季節はずれの水虫になっても知らんぞ！

703 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 00:02:37

BBSが止まっています
で無断で下げ進行かよ！

704 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 00:12:32

水虫どころか重度のいんきんたむしですが、どうしますか？

705 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 00:30:50

かい～の！

706 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 00:32:29

>>703
試しにage進行

707 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 04:25:44

最下部組織の管理職がどうしようもない連中なんだろうけど、足を引っ張る下部組織の管理職をクビにした方がいい

708 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 08:44:21

間違って来た犬ですが、貨物の人がそっちで処分しろとの事を言われたので、
種子島の知人などで欲しい人を探しています。さすがに保健所とかはかわいそうで
できません。

692>>
売れるほどの犬じゃありません

709 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 08:46:53

ﾜﾝｺの飼い主いないってことなのか・・・
ﾜﾝｺ( ´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

710 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 11:02:24

鍋にしました。

711 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 11:06:58

>>708
＞貨物の人がそっちで処分しろとの事を言われたので
ほんとにそんなこと言ったのか
もし事実なら言った本人の名前はいいからそこの部署名か電話番号をレスしてみて。

712 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 12:24:24

病気なんだよ

713 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 13:28:34

何故入れ替わったの？そのあたりの状況は分からずじまいですか？

714 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 15:51:48

マジなら告訴しる

ネタなら告訴されろｗ

715 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 16:02:39

ケースを落下させて、複数の犬が逃げ、ケースを間違えたとして
首輪が変わる事はないし、他に同様の被害をうけた客はいない

誤って逃がしてしまったとしても
首輪が同じ

首輪を変えるには意図的にはず以外考えられない

残る可能性

窃盗目的で犬を替え玉

誤って死なせてしまい、替え玉

逃げ出して取り違えて、首輪も偶然外れて
首輪とケースを取り違え納品。相手の客は犬がグレードアップしてラッキー！
と届出しない

または　ネ　タ

さ、可能性をひとつづつ潰してこうか

716 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 16:23:17

犬は手元に帰ってきたらしいじゃん。
しかも間違ってた犬は返さなくていいって、、、

そしたら残るのは

窃盗目的で犬を替え玉

ネ　タ

だけじゃん。

717 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 16:31:49

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　
　　　　　　　{　　　　!　　　　 _,, -ｪｪｭ､　　|　
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊilﾐilミliliミliliﾐliliﾐ|　　
　　　　　ヾ､　　　　 /iiiｉｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ー-ﾐ|　
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　　　　このスレは既に
彡三ミﾐヽ　　　　　　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|　
彡'　　　ヾ､　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ・ ,|　　　　JAL工作員に
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|　
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　　　　監視されて
彡'　　　　｀￣　　　　｀＼　　ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ノ　 {ﾐ;ヽ､　 ⌒　　 |　　　　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　　　ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　ｨﾆﾆ=- ' 　　　/　i　　　｀ー-（二つ
　　　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　（二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　　ト､二)
　彡' 　　　＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　　　　／　　　　　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|
　　　　　　　　　　　　ノ　/　ヾ＼i､　　 :.:.:.:.:|
　　　　　　ｨﾆ=-- '"　　/　　ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::|
　　　　／　　　　　／　｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
　　ノ　　　＿／　　　/　　　/　 |:. :.:.:.:.:.:.:|

718 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 16:38:27

まあネタの可能性も捨てきれんわな

血液検査の結果などが出てこない→違う犬とそもそも証明できたのか？

JALが突然犬を返してきたらしい→どのような状況で入れ替わってしまったのか、
誰が首輪を付け替えたのかJALから説明がなければおかしいが、
その状況が報告されてない。

状況次第では警察へ通報しないといけないのにその様子が無い

こうやって整理していくとどんどんネタっぽく

719 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 16:59:51

美味しそうな犬だったんじゃね？

720 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 17:37:36

>>612
いつすり返られたんだろう

721 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 17:40:24

祭り板からきました

722 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 17:42:46

>>718
ネタ以外の可能性が有るのか？

723 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 17:46:37

>>612が20時までに詳細の報告なかったら
ネタ決定だな

724 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 18:21:02

IDもﾄリップも無いのに
誰が本物の発言なのかわからんね

725 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 18:48:20

ここまで全部俺一人の書き込み。ごめん。

726 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 19:24:27

ＪＡＬが起こした不祥事は全てネタ扱いしてるのは社員さん？
相変わらずの隠匿体質だね

727 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 19:26:26

社員さんはこのスレを３交代で２４時間監視か！

728 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 19:52:04

不謹慎だがﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

729 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 20:08:38

ここまで全部俺一人の書き込み。ごめん。

730 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 20:27:30

お騒がせしてスミマセンでした
無事解決の方向で動いてます

731 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 22:14:01

社員さん、社員さんって
テラうぜえ
アンチJAL以外は全部社員扱いかよ

732 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 22:34:30

で、もう一匹の犬は>>612が食べちゃったのかなｗｗ

733 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 23:36:57

いや、元々の犬も食用だったのかも

734 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 23:48:56

>>731
JAL擁護は全部社員さんね、

735 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 23:52:06

擁護も何も、書き込みに信憑性がなきゃ信じられねえだろうが。
「またJALか！？」って喜べる奴以外は今回のネタにはしらけてるよ。
やるならもっと本物っぽくやれってな。

736 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 23:55:26

JAL社員と虫は基地外のごとく
2CHで荒らしているのが気にかかる、
虫は別にして社員はもっとやるべきことが有るだろう
いい加減配当出せや！

737 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 00:01:13

結局カネかよ
他の株買えばいいのに
配当目当てなら銘柄関係ないだろ

738 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 00:02:23

>>731
貴社にとって不都合な書き込みが有ると
sageようとしているところが
私はＪＡＬの２ＣＨ情報操作要員です！
って言ってるような感じだね

739 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 00:18:22

専ブラだからデフォルトでsageなんだよ

740 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 00:24:46

>>737
貴殿のご指摘（ご助言？）の内容（配当期待するなら他の株の方が良い）は適切だと思うが
株主が会社に対して利益を上げて配当による還元を要求すること自体は
当然な行為で批判されるいわれはないだろ

741 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 00:26:49

あ、すまん、その前の投稿も従業員に対して配当を要求している点で適切ではないよね

742 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 00:28:11

>>737
古くからの株主にとっては配当の有無は重要だが、
まさか倒産寸前まで経営状態が悪くなるとは思っていなかった、
元国営だからどんなことがあろうと
国が何とかしてくれると思っていた。
株主にも甘えがあったという事がようやく分かりました。

743 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 00:29:20

利益あげてるのならな
株優廃止して配当出せ！って総会で提案したらどう？
株優乱発してるように見える

744 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 00:33:39

そういや専ブラ使ってない奴多すぎ。
sageてるだけで社員認定かｗｗｗどんだけ～

745 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 00:54:02

このスレってネタが横行してるんでつね。

>>708が致命傷だね。

746 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 03:32:13

てか精神病でしょ。

747 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 04:01:13

おれも>>708でネタだとわかった。
JAL関係者はANAのスレに行って同じことをしないように
そうするとANA の連中と同じレベルになってしまう

748 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 10:24:01

708から出てこないね
ﾜﾝｺ見つかった人
あれだけパニクってる感じで書いてたのに

749 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 12:28:46

おまえらよりも犬が大事。
ただそれだけのことさ。

750 ：JGP株主 ◆zYSTXAtBqk ：2007/10/11(木) 14:19:43

やはり「わん・ワールド」加盟記念釣りだったかｗｗ
だとしたらお見事！！

751 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 16:32:14

↑あんたの名前嫌な感じだな・・・

752 ：JML大株主：2007/10/11(木) 17:41:01

そ・そうかなぁ～ﾃﾚﾃﾚ　

753 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 17:44:08

>>751
おまえがANA工作員だからでしょｗｗ
たくさんお金を使ってくださるありがたい爺様だと思われ。
ましてこのトリップは２ちゃんでは不平・不満を言わずに
いつも「JALよ、世界に羽ばたけ」「自信を取り戻せ」と言って
２ちゃんで叩かれても、叩かれてもJAL側に付く極めてめずらし～い人ｗｗ

754 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 17:51:42

マイレージプログラム改悪まだですか？

755 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 18:39:05

来年の4月かららしいよ

756 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 18:43:19

はっぴょーいつよ？

757 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 23:44:25

JAL厨と社員のネタと決めつけひどいよね、
ねたというのならそれなりの理由があると思うのだが
理由を述べてほしい。

758 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 00:07:24

ネタである理由を誰も述べないところを見ると
やはり情報工作ですか？

759 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 00:15:51

穴厨による工作も失敗に終わったということです。

760 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 00:21:18

＞ネタである理由を誰も述べない

誰も相手にしてないって事じゃないか？
どうせ何言ったって、自分の認める理由以外は
工作員扱いするくせに

761 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 00:39:29

理由も述べられないということは
JAL社員・厨がネタと決め付けていることが確定ですね
国内線First Classを予約していただけに残念です、
でも今回の予約分だけは乗ります
次は無いと思うけど・・・

762 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 01:26:39

↑それで良いよ。バ～イ！

763 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 01:27:42

妄想厨が逃げた（病院に隔離された？）ということがすべてじゃないの？
ま、ファーストも予約できないぐらい混んでることすら知らないってw

764 ：JGP株主 ◆zYSTXAtBqk ：2007/10/12(金) 04:48:16

JAL厨と言われても負けてはいけない。反論してはいけない。
「JAL厨」いいじゃないですか。だって我々は「JALファン」なのだから。
きっとANA社員やANA工作員のJALへのひがみやネタなんだから。相手することない。
それから・・・
アンチJAL派はよくJAL社員のネタだとか言われるが、
確かにここを仕事として毎日チェックしている社員はいるようだが書き込みはできない。
このリストラの嵐の中、クビを覚悟で書き込む社員はいないだろう。
最近、JAL社員も自信を失いかけている人を見かけるが、
ここにレスするJALファンまでもが自信を失っている方がいらっしゃるようにお見受けする。
みんな自信を取り戻せ、なんといってもワレワレのJALは「世界の翼」なんだから。
＞ファーストも予約できないぐらい混んでることすら知らないってw
まだほんの少し空席もありますよ、ぜひともご利用くださいね。そしてレポよろしく。

765 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 06:35:28

きちんとネタである理由が言える人は誰もいないのですね

766 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 07:32:08

早くFirst Class解放しろヤ！

767 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 12:21:03

>>765
ネタでないという証拠は？

ここのカキコのみで客観的に確認可能な事象は何一つ提示されてない訳だが。
君には見えてるのかなｗｗｗ

プシｷﾓｰ

768 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 12:28:04

まあ、本人にとってはそれが事実であり、他人からそんなことは無かったと言われても、
「実際に起こったことなのに、この人たちは何を言ってるんだ？」としか思えない状態だな。

早く入院して下さい。

769 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 16:48:54

いや、だから本人が
首輪だけは付け替えられていた理由、
もとい犬が入れ替わったとするならばその状況について
JALから説明があったのかなかったのか、
なかったならなぜ警察へ相談しないのか、
間違っていた犬は何者なのか、それも説明があったのかなかったのか、
いずれにしてもわからないことが多すぎる状態。

このあたりを本人がきちっと書かない限り、
なかなか首輪だけ入れ替わるという状況が考えられない以上、
ネタだと思われても仕方が無い。
これが、カゴごとまるっきり違う犬が来たってんならまだネタ認定されなかったと思うんだ。

770 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 20:23:49

俺はネタだという理由が早く聞きたい、
>>767
のネタではない理由に答える根拠は全く無いと思ってる
俺の方が先に問うているのだから、
まず俺の問いに答えてから問うべきだろう？
答えが出てそれが納得いく内容であれば
あなたの問いに答えさせていただきます。

771 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 21:54:50

とりあえず、事実であれネタであれ、結論の報告なりオチなりを聴きたいわけだが。
中途半端で気持ち悪い。

772 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 22:07:21

ネタだという証拠も、そうじゃない証拠も
便所の落書きから分かるわけないだろ
なにを熱くなってるの？

773 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 22:15:19

>>771
さすがに気持ち悪いですね
たぶん最初の投稿者も
このスレのあまりの異様さに逃げ出してしまったと思います
なんせ、ＪＡＬにとって都合が悪い投稿があると
穴社員だ穴厨だとライバル会社にすり替える、
下手すると新興会社にすり替える奴が多すぎます

私が思うに（あくまでも私見ですが）
此処にはＪＡＬ社員もＡＮＡ社員もいないでしょう、
彼らはそんなに暇ではないはずです。

774 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 23:12:21

>>770
> 俺はネタだという理由が早く聞きたい、

アホだね。
ネタでないという客観的な証拠が示されてないからネタだとされているということが理解できてない。

775 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 23:14:29

てかこの板を知ってる時点でマニアでしょ？
ワンコの話は本当だと思ってたけど、逃げるように去っていったから
もう俺は信じていない
新聞社にも言ってるなら、地方だとちっこい記事で出てきそうだもん

776 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 23:15:17

>>773
別の意味で気持ち悪いですね
貴殿のおっしゃるように
このスレのあまりの異様さに逃げ出してしまったと思います
なんせ、ＪＡＬにとって都合が悪い投稿があると
穴社員だ穴厨だとライバル会社にすり替える、
下手すると新興会社にすり替える奴が多すぎます

777 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 00:18:12

エアライン板でなく、航空船舶板に書いたって時点で・・・

778 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 00:23:35

　　　　　　　　　　　　　　　/／＞=''"二二=-'"_／　　ノ''''')λ彡／
　　　　 ,,/￣''l　　　　　　彡/-'''""￣-=彡彡／　,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
　　　　(,　 ,--(　　　　　　彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-＿　　　ヽ　Υ
　　　　ヾ-( r'''''＼　　　　／／=二二''''''彡ｿ￣ ∠__＼ .＼ｿ　 .|
　　　　　　　＼;;;;　＼　　　Ζ彡≡彡-'''',r-､>　　　l_"t。ﾐ＼ﾉ,,r-v　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　＼;;;;　＼　　彡""彡彡-//ヽ"　''''''""￣'''""(ｴｱ/　　／
　　　　　　　　　　＼;;　　＼'''''')彡ヽ//　|　(tv　　／|　　,　r_>'|　　＜一体みんな誰と戦っているんだ
　　　　　　　　　　　＼;;;　　＼'"　　＼　,,"''-,,ﾉ,r-", /　　r'''-,　.j　　　＼
　　　　　　　　　　　　＼;;;　　＼　／,,>--'''二"''' r-|　　二'" /　　__　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　＼;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_　　　" ／￣￣"===-,

779 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 07:55:48

>>778
JALと戦っている

780 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 22:43:29

明日から特典交換マイル数が増えるってマジ？

781 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 22:47:56

>774

あなたもアホだね。
ネタであるという客観的な証拠が示されてないからネタではないとされているということが理解できてないあなたもアホだねｗｗｗ。

782 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 22:48:45

とにかく犬かえせ！

783 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 22:49:39

ワンちゃんカワイソー・・・。

784 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 22:51:20

犬の名前を教えてくれ

785 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 22:55:17

犬は返ってきたらしいじゃん

786 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 22:57:40

犬の件結局ネタということで丸め込まれたね
穴オソロシヤJAL社員

787 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 22:58:58

itotekini agetemiyou

788 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 22:59:54

たしかにANAは恐ろしいよｗｗ
ネタを勝手に書いて、いざネタと指摘されると隠蔽認定ｗｗ

789 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 23:02:04

787Get
ところで納期遅れは自転車操業には響くんじゃない
アッつ国が助けてくれるんだ

790 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 23:04:09

kimoiyo JAL syain

791 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 23:05:09

kimoiyo ANA syain

792 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 23:07:16

両社の社員じゃございませんが
本当にJAL社員は2chではキモイですね

793 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 23:07:59

アンチの多さにいまさらﾜﾛｽｗｗｗ

あ、もともとアンチ隔離スレかｗｗ

794 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 23:30:34

とりあえずageおえ～～とく
悪酔いしたよ

795 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 23:39:01

あぁ！犬の話は嘘だよ～！

796 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 01:14:08

ワンちゃん返せよ

797 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 01:36:05

ねえ航空会社ってそんなに愛社精神持てる会社なの？ｗ
年収いくら？
２ちゃんで荒し合戦するなんて、信じられないような愛社精神だねぇ。
なんつーか余裕がないっていうのか。

もしかして80年代は「すげーＪＡＬ勤務かよ」とか「ＡＮＡですかぁ
海外などに行きまくりでしょう？」などと言われて同窓会でも鼻高々
で「ＮＹ支店の奴が～同期なんだけど～」なんて得意気に話していたのに

最近じゃ「あ？斜陽業界？リストラ大変ですね」だもんな～。
そりゃ荒らしたくもなる罠ｗ

798 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 18:51:43

>>781
それは悪魔の証明。バカ丸出しだね。

799 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 18:55:47

単純に逆を言えば反論になると思ってるんだろうが、根本的に違う。
ANA厨ってほんと低能だな。

800 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 23:41:34

>>797
JALの話ね

801 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/17(水) 00:03:49

荒らし基地外がいっぱい出没してますね

802 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/17(水) 00:06:05

荒らし基地外がいっぱい出没してますね

803 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/17(水) 09:20:10

いい加減にしろＡＮＡ

804 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 15:36:59

JALの機内食だけど、前菜（コールド）は、とても美味なのに、
どうしてメインディッシュ（ホット）が、あんなにマズイんでしょうかねぇ。
ANAも同様なことが言えるんですが。

温めなおした煮物とか魚とか、劇マズです。
あの油っぽい銀ダラとか。　
それに、煮物は、温めない方がいいのではないかと。

ファーストも、成田発は結構良いけど、帰国便のメインは、やはりマズイ。
あの巨大な茶碗蒸しは、不味くはないけど、おなかいっぱいになる。

セブンイレブンでさえ、作り置きのメインディッシュが、温めなおしても
美味しいんだから、航空会社ももっと工夫すれば何とかなるんじゃないかねぇ。

805 ：好き好き：2007/10/19(金) 23:00:33

JALの機内食だけど、メインディッシュ（ホット）は、とても美味なのに、
どうして前菜（コールド）が、あんなにマズイんでしょうかねぇ。
ANAも同様なことが言えるんですが。

806 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 23:26:01

帰国便は海外で外人が作っているから和食はどうしてもまずい

807 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 23:55:19

DPラウンジにパンを欠かさず置け
それとシャワー設置汁

808 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 23:58:28

でも帰国便で出るそうめんとかは
たいしたレベルで無い割りに、うまいと思う。
サクララウンジのみそ汁とかも。

809 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 00:17:50

DPラウンジにシャンパンだけ置け
それとシャワー設置汁

810 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 00:28:58

>>804
ファーストに乗ったことことないくせにｗｗ
巨大な茶碗蒸しはファーストじゃないｗｗ

811 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 07:55:11

>>810
804です。
今週もファーストに乗っています。
茶碗蒸しといっても、スープ皿にのっているやつです。
鮨懐石というメニューの一品です。
「巨大な茶碗蒸しはファーストじゃない」という意味がわかりませんが。

最近は出張が多い人は、アップグレード券が送ってくるから（年5回分程度）
だれでも普通にファーストに乗ってますよ。

812 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 14:44:46

>>811
私もＪＡＬのＦに年に数回乗りますが
スープ皿に茶碗蒸し？？？　ファーストで？？？
まさかロワイヤルを茶碗蒸しと思ってるかなｗｗ
ファーストには鮨懐石はないと思うが。。。
（ビジネスには鮨御膳ならあります）
ま・さ・か、ＣをＦだと思っていませんかｗｗ

813 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 16:59:54

>>812
それではＪＡＬにメニューの内容を問い合わせてみてはいかがですか。

ＣからＦのアップグレードを使っているのに、
なぜ「ＣをＦだと思う」という発想になるのかが不思議です。

それと、ｗｗという下品な文字はやめてもらませんか。

814 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 18:37:32

なんかワンコの人と文体が似てるね

815 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 19:09:48

>>813
そう、涙目になって興奮しなさんな
いつごろの何線かレスすれば決着するのに

816 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 19:21:00

おそらくファーストに乗ったことのない脳内妄想乗客だから
搭乗したのは鹿児島ー＞ワシントンの直行便ですなんていうのでは？

817 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 19:21:48

813ですが、
ちなみに、Ｆが毎回、その茶碗蒸しモドキの大型のものが出るということではないので誤解なきよう。
僕も、これに出くわしたのは今回で、まだ2回目ですから。
前回は2年ほど前だと思いますが、フランクフルトかロンドンかは覚えていませんが、
今回はロンドンです。
前回のときにの味付けは、かなり濃くてほとんど食べませんでしたが、
クルーも評判が悪いと言っていました。

でも、日本発の便のＪＡＬのＦの食事は全く文句はありません。
特に去年の冬のメニューの河豚懐石は、見事でした。
取引先の人達も、あれが良いと言って、あの時はＪＡＬばかり選んでいました。
問題は帰国便です。鮨も、イマイチおいしくありませんでした。
８月にパリからの便で、洋食を選択したのですが、ステーキ自体は、
肉の質もとてもよく、レアでお願いしたら、十分食べられるものだったのですが、
かかっているブラウンソースのようなものが、塩味が強すぎです。
ソースをかけないで別にしておいた方が良いと思います。

一方で、日本発でも、Ｃの食事は、メインが不味すぎです。
秋のメニューは、銀ダラですが、油っぽいし、片栗粉が多すぎだし、はっきり不味いです。
今回、アンケートが機内で回ってきたのですが、
点数表記だけで、具体的な問題点を書き込む箇所がなかったので、
こちらに書いておきました。（ＪＡＬの広報の方が見ているはずなので）

818 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 19:24:43

>>815
だから、今週のロンドンー成田です。

819 ：ＪＧＰ株主 ◆zYSTXAtBqk ：2007/10/20(土) 20:23:48

みなさん、興奮しないように。
確かにＬＨＲ－＞ＮＲＴの和食には寿司がその一部として提供される。
だから８１７さんがファーストに乗られたのは事実だと思います。
一方、ＮＲＴ＜ー＞ＨＫＧのＣで寿司御膳を提供しているので
別の方がそれと勘違いされたのではと思います。
両名ともどうやらたくさんＪＡＬをご利用のようなので
今後ともＪＡＬファンとして利用してあげてね。
ちなみに確かに広報も見ているらしいが
前向きなご意見は０１２０－２５８６００の方が効果的です。
または次回にＪＡＬを利用したときに機内にはコメントカードというものがあり
それに書いて自分の意見を述べるのも効果的ですよ。
ロングを飛ぶときに時間つぶしにもなるし、Ｆの客のコメントカードは返事も返ってきますよ。

820 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 22:03:34

>Ｆの客のコメントカードは返事も返ってきますよ。

俺はいつもＹだけど、Ｙでも返ってくるときは返るよ。
例えば「機内音楽にジェットストリームを復活しろ！」という下らないような
要望にもきちんと実名入りで。

821 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 23:08:20

ま、どっちもテンプレートどおりなんだろうけど。

822 ：ＪＧＰ株主 ◆zYSTXAtBqk ：2007/10/20(土) 23:19:52

いやいや、レスしていいのかどうかわからないけど
グッドコメント（自分の住所も書く）だったら会社からのおそらくお決まりの返事以外に
担当スチから可愛らしいピンクのお手紙も来るぞ

823 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 23:43:10

ピンクのＣＡ手紙は、おじさんを舞い上がらせるには十分だったようですね。
効果あり。ってことで。

824 ：ＪＧＰ株主 ◆zYSTXAtBqk ：2007/10/21(日) 00:25:45

ハハハ、時々２ちゃんをロムっているまだ独身のクソガキですぅ

825 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 00:33:58

ピンクのＣＡ手紙は、童貞を舞い上がらせるには十分だったようですね。
効果あり。ってことで。

826 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 01:01:05

817です。
JALの広報部の方がこちらを見ていることを前提に誤解の無いように
申し添えておきますと、
JALの客室乗務員は、大変良くやっていると思います。
昔の慇懃無礼という評判とイメージが変わって、
（というか、ある時のアンケートで、サービスの「暖かさ」とか
「フレンドリーさ」を聞いてくる項目が何年か前に急に追加されて、
まず経営陣として、そういうことの必要性を認識したということで
状況は変わったと思います。）、いまのJALのクルーのサービスは
とても良いです。それに、以前はセカセカしていたゆとりの無いサービスの時間設定も
改善されて、アペリティフの時間も十分に設けられるようになりました。
ということで、クルーの問題は全くありません。
ホットミールのアレンジの問題です。
ここは先端的なセブンイレブンなどに教えてもらったほうがよさそうです。

ファーストの椅子はとても良いですが、ビジネスの椅子は、今後はどうされるのでしょうか。
平均的な日本人の背丈１７０－１７５CM程度だとすると、今のビジネスの椅子でを１８０度にしても
体をかがめることなく寝ることができるはずです。
長身のアメリカ人を考慮する必要性はあまりないと思うのですが。
FもCもほとんどが日本人なので。
数少ない身長の高いアメリカ人が窮屈だと思うのであれば、
アメリカの航空会社を選択するか、もしくはJALのファーストを選択するはず。
それ以外はビジネス上で無視でいいのかと。

827 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 01:33:57

今のビジネスの椅子でを１８０度にしたら座席数が減るのでは？

828 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 04:44:48

完全フラットのビジネスといえば
今のトレンドはヘリンボーン配置だろ
だけどやっとシェルフラットが拡大してきてるJALじゃ
またまた他社におおきく遅れて後追いだろうなあ

829 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 08:15:49

>>827
今のビジネス（シェルフラット）の椅子の配置のままで１８０度にしても、
足をかがめることなく行けるように見えますが。
今のシェルフラットで、足から先のスペースがかなり余っているので。

830 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 09:12:26

それよりも横幅をあと5cmでも広く…
777のしか知らないけど、747のより狭いって本当ですか？
広くすると2-2-2になっちゃうからキビシイんですかね…
メタボという訳ではないが肩幅があるから快適度が…

831 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 09:33:09

ローマ便がシェルフラットではないのが困る。
あの古い椅子では疲れて体調が悪くなるから、
パリ経由でローマに入らざるを得なくなる。
ローマ便は、ざっと見たところ満席だから人気路線のはず。
シェルフラットがだめなら、少なくともファーストがある機材にしてもらいたい。

832 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 09:54:57

椅子は広さと快適性だけを追求すればいいってもんじゃない
強度試験も厳しいからね

833 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 11:13:55

>>830
777も747も同じ
>>831
ローマ便はビジネス客が極めて少ないし運賃もノーマル以外は安いから
あまりやる気がないのでは？

834 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 20:16:34

>>833
アリタリアもフラットではないから、
JALも競争が無い路線にはシェルフラットを導入したいんですよね。
ANAのワシントン線のビジネスが、あまりにもひどいので
驚いたことがあるんですが、
やはり競争がない路線はダメですね。
NYと同値段で、あのシートでは、ひどすぎです。

ホノルルのJALも何とかなりませんかね。

835 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 20:30:28

そういえば、今年の五月の連休のときにNWのホノルル便のビジネスに乗った時にいた
隣の席のおじさんが、JALよりずっとマシだね、と急に言い出したのを思い出した。
変なおじさんに見えたけど、それなりの中堅企業のオーナー社長で、
話しているときに、JALのバンコク線のバンコク発の便の和食が極端にまずいと言っていたけど、
その件は妙に納得していまいました。
夜中の便とかが多いから、食事なんか関係ないといえば関係ないけど、
あのビジネスの食事は、不味いのか不衛生なのかわからないほど変です。

836 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 20:44:34

７-８年前（時期ははっきり覚えていないが）に、
それまでJALが直営で機内食をつくっていたのに、
経費削減でロイヤルに委託したことがあって、
極端に食事の質が落ちたことがあった。
表面的にはキレイに見えるけど、味は最悪だし、防腐剤の入れすぎではないかと。
月に何度も出張しなくてはいけない者にとっては、
あれを継続的に食べているとすごい苦痛だった。

でも、数年前に、かなり改善したんだけど、
ロイヤルは止めたんだろうか？

837 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 20:46:33

>>836
君の舌が劣化したのでは？

838 ：JGC株主 ◆zYSTXAtBqk ：2007/10/21(日) 20:58:25

一般的にはロイヤルの方がおいしく人気あります。
JALとしては仕入れが高いロイヤルを減らして
自前のTFKにどんどん変えつつあるのだから。
確かCDG線はまだロイヤルだと思います。
機内に入ってCAに「今日はロイヤル？それともTFK?」と聞くと
「今日はロイヤルですぅ」「それは良かった」の方が多いと思いますが、、、
もちろん人それぞれだとは理解しております。

839 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 21:01:38

へぇ、そうなんだ。
だとすると、７-８年前に急に不味くなった原因は何？

840 ：８３７：2007/10/21(日) 21:49:44

君の舌が劣化したのではｗｗ

841 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 09:36:30

>>838
成田発欧州のメニューはほとんど同じだからCDGだけ別ケータってことはないだろ？
機材によって（ギャレーの構造）メニューが変わってる場合は異なるかもしれんけど

842 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 15:14:20

初春にCDGに行ったときはロイヤルだったな
夏にJFKに行ったときはTFKだった。

843 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 12:31:09

ロイヤルはJAAとハワイグアム、YVRとかだよ

844 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 16:44:53

イオンと提携するのだから機内食、オリジンでもいいよ

845 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 21:48:24

今秋からＹ席はトップバリュウーになりますｗｗ

846 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 22:05:45

レディーミールか。

847 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 23:05:25

>>845
まあ実際それが目当てだろうしな。
機用品（トイレ周りなど）とかもトップバリューになりそう。

848 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 23:55:06

一度トップバリューのミートソースを口にしたことがある
俺は完食できなかった・・・

849 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 23:56:25

残すなよ。

自称グルメか、外人かぶれか。

850 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 04:10:18

>>847
いいえ、目的はイオングループのお金です
抱き込んで一緒に倒産しますか？それとも融資（永久に返さない）してくれますか？

851 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 00:35:47

聞いてください!!今日の無茶苦茶腹立たしいことを。
国内線で恐縮ですが，定時出発したはずの機体がいつまで経っても滑走路へ向かわないので
変だな～と思っていたら，左エンジンが動かないため駐機場へ引き返し２８分遅れになりました。
通常であれば，まったく気にもならないのですが，その日は定時出発であれば，約束の時間に
間に合い１４万円の収入を得るはずだったのに，ＪＡＬの整備士・パイロットともが事前の
エンジン回転の有無を確認せず出発したため損害を受けてショックを隠せません!!
そこで，ＪＡＬお客さまセンターのナムラ責任者という人と電話で補償の話しをしたところ，
なんともはや全く感情のこもっていない「申し訳ありません」「航空法により遅延については
免責となっています」の一点張り。
当方も腹が立ってきたので，声を荒げて「航空法に守られてる事をいいことに，ふんぞり
返ってるんじゃねー!!」等々，怒りをぶちまけたところ，ナント!!そのナムラ責任者が
「言葉がすぎるんじゃないですか!!ふざけたことを言うんじゃねー!!」等々のお客さまを侮辱する
言葉を延々と，お客さまセンターともあろう箇所の責任者が，どのようなシチュエーションになった
としても，決してお客さま相手に使うべきで無い言葉を発して応戦してきたのです!!
あまりの非常識さに大変驚きました!
いったい全体ＪＡＬは何様のつもりなんだ!!お客さまに無事にフライトしていただくために，
機体故障により整備することは，当たり前のことじゃないだろうが!!!
出発時間前までに，ちゃんと飛びたてる状態にしておくべきじゃないか!!滑走路へ向かう時に
エンジンは急に壊れるのか!!!!???????
冗談じゃないだろう!!!航空法の免責の意味を吐き違えるんじゃねー!!!

852 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 00:47:16

どう見ても>>851の分が悪い件

「時間通り飛ばない可能性がありますよ、
飛行機とはそういう乗り物だと納得した上で乗ってくださいね」
という約款があって、あなたがそういう契約で乗ったことに法律上はなる以上、
「28分の遅延で14万円の損害が出た」
という主張は残念ながら通らない可能性が極めて高い。

28分なんて新幹線でも遅れるぜ・・・
したらあんたJR相手に怒り狂うか？
「28分くらい余裕持って行動しろﾌﾟｯ」が普通の回答だろ。
頭冷やしてよく考えろ。

853 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 01:51:29

>>851
お前、アフォ？

854 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 02:33:05

約束の時間に間に合えば得られる１４万円の収入って何？
次回から余裕を持ったスケジュールを立てましょう。
どうにもならないという事を学習できて良かったですね。

855 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 02:44:08

ネタにしてもそれだけの文章を書けるのはすごいな・・・

856 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 06:35:57

完全にネタですから釣られないように。

857 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 06:57:37

８５１の悔しくてどこかにぶちまけたい気持ちは分かるが、JALにしてみれば
単なる悪質なクレーマーと認識されたんだろうな。
収入をくれる予定だったやつ本人に過失がない限り、他のどんな理由でも”その”
１４万を手に入れる主張はとおらない。これがルール。

858 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 08:28:36

８５１です。
色々とご意見ありがとうございます。
少し付け加えると，今回と同じフライトを月に１～２回利用していますが，
今年に入ってから同様のトラブルは三回も発生しています。
つまり今回が三回目!そのうち，一回は１時間以上待たされましたが，その時は
特に用事もなかったため何も言いませんでした。
今回のフライトにおいては，１５時発ということで出発が遅くなる可能性が低かった
こと及び，私事ですが，どうしても緊急の仕事であり，分刻みのスケジュールに
ならざるを得なかったため，余裕を持つことは無理でした。
まあＪＡＬ機は，何も急がない時は順調にフライトし，場合によっては到着予定時間
より早く到着してみたりと，かなりいいかげんな仕事ぶりだなと常々感じていました。
今回，当方が言いたいのは，ＪＡＬが航空法の免責条項にあぐらをかいて，
通常やるべき整備・確認等々の業務を怠っている企業体質に問題があると
言いたかった。
また，私は某企業のコールセンターの責任者経験者でもありますので，
コールセンターの責任者たるもの，ナムラ責任者のようなお客さま対応は
どんな場合であろうと，絶対にやってはいけない最低の言動の対応です!!!

859 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 09:11:53

悪質なクレーマーと認定されると、そういう対応されちゃうんですか？

860 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 10:54:25

>まあＪＡＬ機は，何も急がない時は順調にフライトし，場合によっては到着予定時間
>より早く到着してみたりと，かなりいいかげんな仕事ぶりだなと常々感じていました。

いや、いつも遅いよりも
何もなければ早着できて当たり前というかラッキーって思うだろ常識的に考えて・・・
それをいい加減とは・・・

あと、航空法をたてにしてるんじゃなくて、
あんたが読んだはずの約款にそう書いてあるから。
そういう契約で飛行機に乗ってるということ。
読まなかった、知らなかったでは訴えるときに明らかに不利でしょ。

861 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 10:59:03

>通常やるべき整備・確認等々の業務を怠っている企業体質に問題があると
>言いたかった。

それとこれもずいぶんな言いがかりだな。
今回のようにどうしても出発できないこともたまには起こるだろ。
万全の体制でやっていても、出発させるわけにはいかない事態だってある。
そりゃ、客があんた一人だけならもし途中で事故って死んでも
あんたが文句言わなきゃいいが、他の客はそんなことないだろ普通。
したら、整備作業も完了してから飛んだほうがいいに決まってるだろ。

あんたも働いたことあるなら、企業にはイレギュラーはつきものだとわかるだろ。
何を感情的になってるんだ？

862 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 11:09:57

　＞ＪＡＬお客さまセンターのナムラ責任者という人
そんな人いませんが。。。

863 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 11:52:18

>>851
単に緊急のスケジュールに間に合わなくて14万円の損失が出たことに腹を立てただけで
「ＪＡＬが航空法の免責条項にあぐらをかいて、
通常やるべき整備・確認等々の業務を怠っている企業体質に問題があると言いたかった。」
ってのは建前でしょｗ

交通機関の遅延を理由に通常やるべき対策等々の業務を怠ったあなたに問題があります。

864 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 12:20:34

安全第一が最優先だと思う。　安全って簡単に言葉にするけど、安全って到着して初めて安全だったという過去形になるだけだけどね。

865 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 12:29:00

つか、おれの経験では、時刻表に比較して遅れたくなければ
平均的にはＡＮＡの方がいいぞ

866 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 16:52:24

釣られてみますか。
まず補償云々、言っている時点でおかしいです。
また、客相手にそんな暴言は吐きません。
（そんな事いったら大変なことになります）
つまらない屁理屈こねる客の相手するだけ
バカバカしいので受け流します。

867 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 17:15:25

ネタの人は自分の命は14万円未満の価値しかないと言いたいの？

868 ：８５１へ：2007/10/25(木) 21:29:10

>>851
>>858
＞今年に入ってから同様のトラブルは三回も発生しています
おい、８５１！ネタでないならその３回の日時と便名をレスしろ
たった今、忘れたか？
どうせレスできないだろうけどｗｗ

869 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 23:37:21

ここってJAL苦情窓口スレじゃないの？
すっかりJALファンの集いの広場と化してる。

870 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 01:35:28

>>869
そこがＪＡＬとＡＮＡの客層の差だと思う。
ＪＡＬの小さなミスなら客全体でカバーする「ＪＡＬファン」が多いのです
ただし、無いことを祈りますが、もしＪＡＬが大きなミスをしたら例えＪＡＬでも
それは愛するが故に徹底的にたたきますよ（コワ～

871 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 06:29:57

DQN客やDQNクレーマーがJALの方が多いだけでは？

872 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 08:26:20

>>851は今後飛行機に乗らないことを望みます。
>>851が飛行機に乗るとそれだけで無駄な人件費が発生し
会社の経営を圧迫します

873 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 10:34:50

８５１です。ちょっと忙しくしてました。ごめんなさい。
一昨日から昨日にかけて，ＪＡＬのナムラ責任者以外の方々のご協力
をいただきながら，損害の件は事無きを得ました。
みなさんも貴重なご意見等々，大変にありがとうございました。
本当に，ナムラ責任者以外の方々は，大変親切かつ協力的で親身に
なって助けてくださいました。心から感謝しています。
ナムラ責任者以外の方々は，お仕事をきちんと確実にこなされて
おられますのは間違いないのでしょうと感じましたことを皆様に
お伝えさせていただけましたら幸いに存じます。
８６２さんへ。最初，１０４でＪＡＬの問い合わせ先を聞いたところ，
０１２０－２５５－９７１へと教えてくれたので電話をかけました。
その時の対応者はイトウさんという女性の責任者でしたが，当方の苦情に
冷静に対応されましたよ。そして，そういった内容については，ＪＡＬの
お客さまセンター０１２０－２５－８６００へかけ直せと言われ，対応に
出てきたのが「責任者のナムラです。」と言った男性です。名前を二度
聞き返して確認したので「ナムラ」は間違いありません。本当に居ない
のであれば，ＪＡＬお客さまセンターは偽名を使っていることになります。
８６５さんへ　ご助言のとおり今後はＡＮＡに変更します。
８６６さんへ　当方も受け流してましたが，決して動じることなくお客さま
が納得していただけるまで根気強く対応しておりました。お客さまに暴言を
吐いた行為には，きっちりとケジメをつけます!!
８７２さんへ　余計な事を言うな!!!お前はアフォか!!??

874 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 10:46:15

ＡＮＡに乗ろうがＳＫＹに乗ろうが個人の勝手だが

ＤＱＮに対して一番やさしいのはＪＡＬであるということ。
一回同じことを米系やＡＮＡ，新規系でやってみるが良い。
速攻搭乗拒否に遭う。
でぐるぐるまわってまたＪＡＬに帰ってきても前歴のある者に対して
いよいよ堪忍袋の緒が切れたとき

ＪＡＬでも搭乗拒否。
そういう人いるようですよｗまともなクレーム・ご意見には時間もかからないし
罵声も怒号も謝罪文もいらないものですが？
正直いって怒鳴ったり威嚇、罵声をしている時点で業務妨害であり
相手を不当に攻撃しているとみなされても仕方ないのでは？
根気良く対応してくれているのが日本の会社だけど、今の日本の雰囲気は
徐々に変わってきているので、従業員が客を訴えるとか普通にありそう
だね。

875 ：ＪＧＰ株主 ◆zYSTXAtBqk ：2007/10/26(金) 11:32:49

>>870
確かにそのような気がします。
「全日空今日の不祥事」スレは社員同士で足を引っ張り合い、お客と社員の罵倒合戦ですからね。
>>873=>>851
具体的な情報ありがとうございます。私なりに調べてみて、もし事実なら「ナムラ」をチクチクやっておきます。
ただみなさんが怒っていたのも理解できますか？
２８分の遅れで　ゴルア！　していたら、それでＪＡＬが無理して飛ばしたらと思うとぞっとします。
また>>851の自分のレスを改めて見直して下さい。どうですか？突っ込みどころ満載だと思いませんか？
おそらくＪＡＬにとっては８５１より落ち着いた８７１の方が堪えていると思います。
お互い、空を愛する自由人、ココロの中はつながっていましょうね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

876 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 12:24:06

飛行機は遅延する乗り物だからね。
それに、遅延の場合の補償は細かく約款で決まってますよ。
派生した「損害」なんかが補償されないのは常識以前の問題。
にもかかわらずその補償を求めるのはDQN.

877 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 13:13:06

いやさ、>>851って、あのイヌの件も書いた統合失調症患者だろ？
妄想妄想。電波受信しただけ。
前回は途中でボロが出たが、今回は初っぱなから崩壊してますがねw

真実とすれば、14万円の損害は、当たる予定だった馬券を買い損ねたとか、そういう事なんじゃねｗ

おっと、ｵﾚも釣られちまった。ﾊﾊﾊ。

878 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 13:15:30

>>851を迎えに来ました
　　　　＿＿＿
　　＿＿LLLLL|＿＿_
　 /￣￣/7|￣￣||￣|
　/∧∧//||　　||　|
｢/(Дﾟ/卩||＿＿||＿|
|L￣｣|　　|精神病院]
[O≡O]_r-､|＿＿_r-､l
~ヽﾆﾉ~ヽﾆﾉ~ヽﾆﾉヽﾆﾉ

では>>851を引き取らせて
いただきまーす
　　　＿＿＿
`＿＿＿LLLLL|＿_
|￣￣~||￣||￣||ヽ
|ｱﾋｬﾋｬ||　||　||ﾍヽ
|(･∀･||＿||＿||_)[]
|L￣￣｣|精神病|院￣|
[OL二｣O]r-､_＿|_r-､]
~ヽﾆﾉ￣ヽﾆﾉヽﾆﾉヽﾆﾉ

879 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 13:16:41

>>877

前回も始めからイってましたが…

880 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 17:47:35

>>851が

妄想だという証拠は？

とか、また言い出す悪寒wwww
それに対する答えはｶﾞｲｼｭﾂだが

881 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 18:57:45

　　　　＿＿＿＿_
　　／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　　　　/、　　　　　　　　ヽ　はぁ？黙ってろデブｗ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
／|　　　<　　∵　　３　∵>　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
::::::＼　　ヽ　　　　　　　ノ＼　　　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
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882 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 19:37:27

数年前

仕事上急いでいた時、搭乗の最終確認とか言いつつ羽田で３０分も動かず。
明らかに乗り継ぎの三国人が乗り込んできてようやく出発。

乗り継ぎ客のクレーム回避のために、何の落ち度もない一般客を犠牲にする
さすが猿。素晴らしいモラルだ！！

883 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 19:44:18

ここ数年

盆暮れ正月の午後の便は天候などに関わらず　遅　れ　な　い　こ　と　が　な　い
出発10分前に搭乗ゲートに行くと到着した客がまだ降りてる。ア　ホ　か　と

札幌便の機体が、福岡やら那覇やらから遅れてくる。
いくら猿だからって、アクロバティックな機体運用はやめろ。
絶対いつかまた堕ちるぞこの会社。

884 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 19:50:44

今年

中部空港にて。
ちんたらちんたら優先搭乗をしている（優先等乗客などほとんどいないのに）。
そして出発時刻には普通に機体からゲートまで長蛇の列が出来てましたとさ。

７３７と７４７でまるで同じ客扱いをするアホ係員。
中部で７４７がどれほど珍しいのか知らんけど、人が多いのは小学生でもわかるだろうが。

885 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 21:53:57

８５１ですが，今回初めての書き込みデビューですので，犬のこと？の方とは
違います。
飛行機を愛するみなさんとお話しできて楽しかったです。
本当にありがとうございました。

886 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 22:45:30

JALのスタッフのみなさんへ
こんなスレに釣られて「やはり定時運行かなあ～」とは思わないでね。

定時運行よりも安全・安心運行を最優先でお願い致します。
「臆病と言われる勇気を持て」でしったっけ、重い言葉です。

887 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 23:40:27

週刊ダイヤモンド　０７年１０月２７日号
エアライン＆ホテル全評価
ダイヤモンド社

ＪＡＬ・ＡＮＡ徹底比較　サービス評価ではＪＡＬ完敗！

http://book.diamond.co.jp/cgi-bin/d3olp114cg?isbn=20244102707

888 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 00:50:17

８８２～８８７の書き込みで
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20）で
「クリスマスイブなのに彼氏彼女に会えない人集まれ↓」が追加されましたｗｗ

889 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 02:39:56

定時運航ってどうでもいいと思ってるけど会社がうるさいよね。
商品だなんだとかいって。定時に遅れると面倒な事になるし会社が
うるさいから口をすっぱくしてやってるだけ。
安全性を優先させていれば、何事もなければ定時に出るのだから
定時制なんかを売りにする事自体がおかしいと思う。

変なレポートとか書かせたりマジメンドイし無駄だと思う。
何より安全第一でしょ？と思っているけど自分じゃ勝手に決められない
からね。ただの雇われだし。自分が乗る時は遅延とかまったく気になら
ない。安全のためなら遅らせるのが当然と思うけど。

でも定時に関するクレーム、レポート、キャンペーンなど
うざくて辟易する。バカバカしい。

定時制は新幹線にまかせておけばいいのに。

890 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 02:56:28

まあ何を持って安全かっていうのが客や地上社員や運航乗務員で
それぞれ違う以上、もしかしたら永遠のテーマなのかもね。

たとえば修理持ち越し規定内なら安全性は十分、と思ってる人がいたら、
持ち越し規定内なのになぜ無理に修理しなきゃならないんだ、
お客さんと約束した時間が過ぎるじゃないか、と思う社員もいるだろうし、
規定＋αの安全を得るためなら多少の遅れは仕方ないと思う社員もいるだろう。

でもそういうのを決めるのって結局は客であるべきなんだよな。
修理持ち越し規定の存在自体を航空会社があまりおおっぴらにしてないからややこしい。

まあ、あとここ数年会社が定時制にうるさいのは、他の航空会社に負けないためってのがあるだろ。
同じ路線飛んでて、後から出発したほうに抜かれるなんて間抜けなことはできないし、
そこは運航乗務員はじめ社員のちょっとした、無意識に近い判断によるところが大きい。
定時制を守るために整備の仕方や、お客さんの探し方にももしかしたら工夫ができるかもしれない、
そういうことを現場社員のほうから考えなきゃならないし、会社側はそれを期待してるんだと思うよ。

891 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 03:36:36

しかし変だよね。新幹線は勝手に出発してしまうのに、飛行機だと
時間までに来ない人はおいてけばいいじゃん。ゲートまで来る自信や能力
がないなら人より早めに来るべきだし、検査場が混みあっていれば早く
出てこなかった自分が悪いわけでしょ。
こんだけ乗り遅れて他人のせい(航空会社）にするのって変だよね。
のせろ～！！とか怒鳴ってるのとか、オカシイと思う。
それに申し訳ございませんとか謝ってる係員も変じゃない？
どーしてそこで謝るわけ？って思うんだけど。

私は高校時代からお稽古事で1人で海外に行く事もあったけどわからない
国のわからない空港でも自力で頑張って乗り継ぎとかしてたんだけど。
乗り遅れは自己責任じゃないのかな。
航空会社はそれをはっきり言うべきでしょ。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 04:10:57

ごもっとも

893 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 06:00:20

>>自社にとって都合の悪い書き込みは何でもネタにするJAL社員が2chにはびこってる
何をそんなに必死になってるのか知らないけど
JALって怖い会社だね

894 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 12:31:38

>>自分にとって都合の良い書き込みは何でも真実にするANA社員が2chにはびこってる
何をそんなに必死になってるのか知らないけど
ANAって怖い会社だね

895 ：城戸真亜子：2007/10/27(土) 14:42:39

>>891
マジレスしてあげよう。
荷物をチェックインしていなかったら「さようなら～」で
定刻に出発しておいていくこともある。
ではどうして遅れてでも待つか？
荷物を既にチェックインしているからである。
もうお解かりですね。
荷物をチェックインしてその客が来なければ、その荷物の中味は・・・
空中爆破しても良いなら客をおいて定刻に出発するだろうけど。
とにかく安全・安心な運行をお願いね、よろしく。

896 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 14:55:29

もう大体乗り終わったのにまだ来てない人がいたら、
荷物の取り降ろしとお客さん自身を探すのを同時にやるよね。

そういうときってたいていお客さんが時間を忘れて
どこかでくつろいでたりすることがほとんど。
探すほうの身にもなってくれと。

897 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 03:16:59

ドクターコールについてまじめに考える★2便というスレで

299 ：PCP：2007/10/27(土) 20:51:33 ID:9uj9w60K0
うむその通り。
そして、お前ら低湿なJALどもの悪辣さが日々暴かれる＞会社がつぶれるその日までなｗ
304 ：PCP：2007/10/27(土) 21:39:16 ID:9uj9w60K0
ただ単に因縁を付けて遊んで欲しい、それがJAL従業員のレベルだと言うことだなｗ

以上のように暴れているＰＣＰというＨＮのやつがいます。
どうやらまともな医師たちに対して「ドクターコールを拒否して日本人客を見殺しにしよう」
という運動を医師・病院板でやってます。
どうやら日本人を見殺しにしたら先祖の恨みがはらせるそうです。
このスレにも頻繁に書き込みしているらしく、とくにＪＡＬがつぶれるとうれしいそうです。
もしかしたら「８５１」も「犬の件」もこいつＰＣＰの書き込みかも知れません。

898 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 03:40:35

イヲンのポイントなんてｲﾗﾈ
このキャンぺーンは登録しません
だからイヲンなんかに会員情報流すなよ

899 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/29(月) 03:08:46

ここはJALの苦情を待ち受けるJALのための逆襲スレなんだよ。
なんでもかかってこーい。なんでも妄想にしてやる。

900 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 18:13:25

>>887

GJ

雑誌読んだよ。

アンケート調査で、JALが惨敗してるけど、当然だと思う。

901 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 19:12:32

パイロットのストレスはまんこか。

902 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 21:05:07

あんな雑誌の結果、まともに受け止める方がバ○。
ちょっと読んだら直ぐわかる。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 22:13:11

>>902が泣きながら訴えるスレは、ここですか？

904 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 22:25:02

全日空って、情報操作がうまいのね。ある意味感心。

905 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 22:41:04

>>851

14万ぐらいでがたがた騒ぐな。
ＪＡＬはＳＫＹ並に遅延多いからあてにならんぞ。
ＪＡＬ使った時点ですでに負け組。
勝ち組はプライベートジェット。これ最強。

906 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 23:33:43

プライベートジェットのパイロットって良いパイロット確保できるのか？
なんかアメリカじゃ有名人が自分で飛ばして落としてる気がする
圧倒的にフライト経験が足りないし民間のほうが安全そうだ
整備もそうだし

907 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 23:43:50

プライベートジェットを斡旋する会社ならいくつもあるよん

908 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 13:05:32

>>904
ダイヤモンドのANA偏向はデフォですが？

909 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 17:52:07

ANAさんの方のスレは荒れているようですね
やはり客層が悪いからですかね

910 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 22:39:02

＞904
JALがバカ正直すぎってのもあるんじゃない。

まあでも腹黒いANAには、吐き気がするね。裏と表が激しく違いすぎ。

911 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 16:33:09

最近はＡＮＡの工作員は来ないね、、、
自分のところの不祥事や事故やミスで手が回らないのだろうか？？？
それとももう相手にされてないのか。。。

912 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 21:53:26

でも最近のJAL・・サービス面からしてもなにかおかしいですね・・
国内線で男性客室乗務員だったり・・(これはカゼで休んだので
代替要員が居なかったためか？)
この男性客室乗務員はなかなかおもしろかったけど・・いちいち通過した地点を
アナウンスしてた。　「只今神戸上空を通過中です　右側の窓からは神戸空港が見えます」
「只今名古屋上空です・・窓からはセントレア空港が見えます」　
「只今浜名湖上空を通過中です」　次は富士山・・　
バックを上の棚に入れてくれるのかと客室乗務員がバックに手を添えたので
私がよろしくと言ったらあなた自身で入れてくださいとか・・・じゃなんでバックに
手を添えるの？

913 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 22:09:00

ＪＡＬの男性客室乗務員について。
ジジイ→勘違い野郎が多い。乗務手当が高額なため、ジジイになると
　　　　フライトを少なめに地上業務中心になっていく。

若手→2年ほど地上職員を経験しフライト→地上→フライトを繰り返す
　　　接客部門の幹部候補。すぐにパーサーに出世するが仕事はよく
　　　わかっていないケースが多い。最初は腰が低いがしばらくすると
　　　勘違いが始まる。

914 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 23:13:44

そのジジイと若手の代表例を現在の所属コードで示してみて。。。

915 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 00:49:53

HAZ HOZ

916 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 01:12:31

ORZ

917 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 01:15:39

OSZ/R を部に昇格すれば ORZ　だ！

918 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 01:22:19

男性客室乗務員はパイロットってこともあるのですか？
英語アナウンスが流暢ってか無線寄り的なしゃべり方
だったもので・・

919 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 01:45:51

>>918
パイロット訓練生でもたぶん客室乗務はしないと思うし、
仮にしてもパーサーはやらんだろうと思う。
基本的には地上社員の幹部候補生がやる仕事。

920 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 02:28:00

>>919 憶測で書かないで下さい。
客室乗務員男が幹部候補ォ？なワケねーだろ。
単なる総合職の最下層軍団です。それこそジジイなんて高卒のボーイ。
ま、一応30代より若い男性は大学も出ているし地上で働く時間も多い
けどね。パイロット訓練生は客室乗務はしません。
地上でチェックイン関連の部署や運航情報集める部署で短期間労働
したのちに操縦訓練をします。ＪＡＬの男性総合職は現業に接しないほど偉い。
本社管理間接部門＞＞運航コントロール部門＞営業・予約＞空港＞客室
こんな感じか？まぁ若手のうちはほとんどが現業部門を経験するけど。
でも下手に「優秀」だと間接部門で割りに合わない長時間労働。バカだと
現業部門のお飾り管理職や間接部門の閑古鳥な部署で定時に帰宅、有給
消化しまくり、子会社社員や派遣にクチだけネチネチ威張って頭脳
労働ゼロ、肉体労働ゼロ。だから仲悪いんですね？お互い悪口ばかりで聞いてられません。
まぁ優秀な人はバカバカしくなるだろうね。バカが現場で威張り散らしてラクしまくりと聞けば。
現場の管理職ってマジでラクですよ。面倒な事は全部子会社社員や派遣に押し付けておけばいいから。
客が怒り心頭でも俺シラネーって感じ。現場作業員に任せっぱなし。で、事が大きくなると派遣やら子会社社員の能力不足と矛先変えて
ネチネチ。官僚でもないくせに失点を恐れ他人のせいにする責任を取る
気もない連中が多いようだよ。まぁ腐った会社にはよくある光景だけどね。

正直いって彼らのパフォーマンスは立ちんぼより低い。

921 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 12:13:25

「ＪＡＬ内部の苦情受付窓口」になりましたねｗ
今日の昼休みは書き込み増えるかな？

922 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 21:33:29

男性客室乗務員が機内でお茶くみしてるとなんか異様ですからやめてほしいです。

923 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 21:51:48

残念ながら男性客室乗務員はでお茶くみしかできないのです。
本当は機内で何かトラブルがあったときに
婆チーフが謝っても許してくれない時に、男性客室乗務員が土下座したら許してくれたなどの話は聞いたことある。

924 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 22:26:50

>>922　そのうちいなくなりますね。もう男性客室乗務員専用の人材は
募集停止されています。だいたい今でも男性客乗は搭載されているだけ
です。職場見学のようなものですよ。
まあ世界的に見たら男の客室乗務員は珍しくないですよ。
たいてい「アーッ！」なお方ですけどね。

925 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 22:42:12

>「アーッ！」なお方

それじゃ、普通のお方だ罠w

926 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 23:00:24

やらないか
の、お方なんですね？

927 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 23:19:13

羽田のグランドスタッフの対応ってどうよ？

928 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 23:24:15

>>926
それを言うなら、「アッー！」だろ。

929 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 00:44:51

グランドスタッフに友人がいるが、愚痴ばっかりだな。

930 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 02:47:07

なんで社員の忠誠度上げないんだろこの会社。
やっぱり給料が安すぎるから？
でも他企業と比較して安すぎるという水準でもないはず。

931 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 03:02:52

航空会社の場合は、無料で自社便に乗れたりとかあるから多少安くても実質的には
かなり美味しいんだよ。
なので、自分から辞めずに組合活動を必死にやるという構図。

932 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 03:57:50

ＪＡＬ子会社は手取り給料10万ちょっとらしいね。
福利厚生搭乗割引も相当差をつけられているそうだ。
契約や子会社の社員は組合に入れてもらえないらしいｗ
ケチで最悪企業だってボロクソ言ってたな。

それだけコストダウンしてて収益上がらないってＪＡＬ幹部って
本当に経営が下手だと思ったんだがｗｗｗ

933 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 04:03:13

>>932
同意
だがシンガポールのケロシンがこんなに高くては誰がやっても無理かも

934 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 04:16:37

まあ子会社の現場業務なら、交代制だが定時勤務だからなあ。
それで手取りが公務員並みにあってもおかしい気もするが、
さすがに一般職でもないのに月10万円台だとしたらおかしいかもな。

まあやる気を維持できる程度の給料は必要かもね。
交代制で、なまじ遊ぶ時間があるから余計に少なく感じるんだよな。

あとたまに、一般職が辞めると困る・・・みたいにいう本社の人間がいるが、
やめて困るような仕事なら一般職に任せる割合を減らすか、
一般職の給料を少し上げて、もっと責任感芽生えるように教育しろとｗｗ

935 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 11:27:09

でもおかげで500億えん儲かりました

936 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 13:17:01

子会社だとか給料が安いだとかいろいろ言ってるけど、でも辞めないんだよね。
それだけ魅力的なんだよ。
航空会社の名前が。
あと、福利厚生がね。
会社独自の搭乗割引も一度使うとやめられない。
ホテルとかのエアラインディスカウントもやめられない。

GHとかで、想像してたのと違いすぎる！とか言って辞める人が多いけど、
普通の会社に転職したあと、またすぐにどこかの会社のGHに転職する。
もちろん、外資とかAirDoとかより格下の。

937 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 17:56:48

＞外資とかAirDoとかより格下の
例えばどこがあるの？
　KWSK

938 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 18:44:03

エアトランセ

939 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 20:35:59

>>937
>「外資とかAirDoとか」（ここまで例示）より格下の

940 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 00:45:22

エアトランセに専任のGHなんているの？

941 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 01:13:00

だから、外資とかAirDoとかのような、JALやANAのような大手に比べてより格下の
ということだよ。

942 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 01:50:12

みんなＧＨやＪＡＬごときに嫉妬してるんだねｗゲロ笑えるんだが。
別にＧＨは遊んでいるわけでもないし、定時にも上がっていない。
ネームバリューや福利厚生に感動している奴も今時いない。
二度とやりたくないと離職する人が多いけど。
アンチＧＨやアンチ大手が嫉妬するような職場ではないし。
それにいわゆる大手以外のＧＨ職やＣＡ職は経験者優遇なので
行くだけだろう。経験者優遇って事はつまり、以前いた会社より
待遇ＵＰで迎えてくれるって事。

確かに80年代、90年代初頭入社のババアＧＨには嫉妬するかもね。
確かに奴らの待遇からすると嫉妬されても仕方ないだろう。
でも今の若い子、2000年代以降入社組の待遇みたら嫉妬している奴
のほうがバカｗ嫉妬すべき待遇ではない。福利厚生だって鼻くそレベル。

943 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 01:56:28

だいたい給料低いのにいくら割引あっても旅行なんてできるわけ
ねーだろｗアホか。

944 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 01:59:30

高卒DQNも制服を着れば、気分はCAｗ
激藁

945 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 02:03:19

つーかＪＡＬでも元日航出身、元エアシステム出身ともに
高卒ＣＡなんてごろごろいるんだが？ｗしかも男で高卒とか
いるし。

ま、高卒程度にふさわしい仕事だよね。残念な事に高卒の奴に
しては賃金もらいすぎだと思うが。少しは若手に分けたらどうだ。

946 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 02:04:16

ＡＮＡでは専門卒が役員(広告塔）

とんでもねぇレベルの低い航空業界。

947 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 02:05:15

GHなんか頭はパー
嫉妬なんかするわけねえwww

948 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 02:10:13

>>943
給料低い？
自分の能力で働き口探してみろよ。
スーパーのレジうち、自給800円だよ。
福利厚生もないし、激安で飛行機にも乗れない。
制服もスーパーもおばさんの制服。

嫌なら辞めてスーパーのバイトすれば？

949 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 02:20:46

つーかＧＨに絡んでる奴らが頭がパー。

高給取りで学歴が高ければ、ＧＨさん安月給でＤＱＮの
相手ご苦労様ｗと思うよね～。っていうかＧＨよりスーパー
のレジのほうがマシじゃん？黙々とレジ高速打ちするだけだし
バカ客との会話も少ない、おまけに店内割引が効く。

スーパーのバイトのほうがＧＨよりずっとマシな仕事に思う。

ま、学歴が高くて高給取りの人間にとってはレジもＧＨも
「ご苦労さんｗ」の対象だから悪口言う気もおきねーよなｗ

950 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 02:26:08

低賃金のＣＡだのレジだのＧＨなんかどうでもいい。
それよりこういった職種なのに入社年度が古いのかしらねーが
バカみたいにもらってる婆とか居ても意味ない総合職社員とか
どんどんリストラして欲しいというのが乗客の願い。

そのうえで燃油料とか請求してほしいんだが？
企業努力してねーよな。マジで。

951 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 08:33:48

>>944-950
高卒叩きに必死だなｗ
リアルで負けたんだなｗ

952 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 09:16:05

私たちお客さんは「低賃金のＣＡさんやＧＨなんかどうでもいい」なんて思ってませんよ。
みなさんのおかげでＢＸや特割が利用できるわけだし
またみなさんの笑顔で仕事の疲れも吹っ飛びます。
いつもありがとう。

953 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 15:44:00

ＪＡＬはＣＡの給料を契約300万　正社員350万におさえればいいん
じゃないか？総合職の給料も入社5年目まで350万、入社10年目まで
400万、それ以降ＭＡＸ500万でいいだろｗ

運航規模も縮小、営業時間も縮小したらいいんじゃないか？
燃油運賃を客に押し付ける構図が気に入らない。

954 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 15:46:19

子会社も整理したほうがいいね。
結局ポスト作りだろ。
売却と統合繰り返して賃金だけではなく中身も低コスト組織に
しないと意味ないっつーのｗ

955 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 17:13:47

>運航規模も縮小、営業時間も縮小したらいいんじゃないか？
それができればJALの経営陣はある意味泣いて喜ぶよ・・・

956 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 17:29:36

>>953
>>954
９５５の言う通り。
問題はもちろんJALの経営陣にもあるのだが、歴代の経営陣に比べればマシ。
問題はそれをジャマしようとする組合のほとんど。

957 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 06:42:26

子会社も整理したら飛行機飛ばなくなるよ。子会社の給料しらいないくせに勝手だ

958 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 15:48:53

子会社の給料ってどのくらいですか？

959 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 22:55:03

初任給はまあ普通の企業並。たしか20万いかないくらい。
ただ昇給がなさすぎて30歳で負け組み企業並。
30代中盤で底辺企業並の給料しかない。

960 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 11:19:49

>>944

高校の制服で給仕した方が、ある層には
受けるかもｗ

961 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 15:19:21

>>958 子会社によって違う。
中小企業より年収は下回るが若干福利厚生がある会社、
ワーキングプアの会社、
バイト並みの会社、

といろいろあるよ。まともな給料得ているのはパイロットと30歳以上の
ＪＡＬＩ社員のみ。

962 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 19:34:27

ＪＡＬＵＸも給料は悪いの？
儲かっていそうな気がするが。

963 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 22:16:52

JALLUXは株売られたんだよ

964 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 22:38:11

儲かっていたから株が売れたわけで、、、
で、ＪＡＬＵＸの給与は良かったのかな？

965 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 23:38:13

いいわけねーだろｗ

でも子会社群の中では高水準のほう。

966 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 06:27:56

JALUXはグループ会社ではないぞ

967 ：JGP・株主 ◆zYSTXAtBqk ：2007/11/07(水) 06:37:03

とりあえず良かったね。
株主としては配当金を復活してほしいけど、それより子会社の方の待遇とか整備に使ってね
日航、利益５００億円台に　国際線搭乗率が改善　2007年11月06日06時17分

　経営再建中の日本航空の０７年９月中間連結決算は、営業利益と経常利益がともに５００億円台後半に達する見通しになった。
　相次ぐ運航トラブルの影響で搭乗率が下がっていた前年同期の営業利益８１億円、経常利益５３億円から大幅に改善する。６日発表する。
　４～９月の航空事業では、不採算路線の整理が進んだ国際線を中心に搭乗率が予想以上に改善。
　国内線も単価の高いビジネス客の比率が高まった。賞与の一律カットなどコスト削減も進んだ。有利子負債も順調に減り、経常利益も急増した。
　同社は売却予定の航空機の簿価見直しや、１１月末に予定以上の人員が早期退職する次課長級への退職金に関する特別損失を計上するが
　保有株式の売却などによる特別利益でこれをカバーし、当期損益でも数十億円の黒字を確保した模様だ。
　日航は経営再建に向けて４月にスタートした４カ年経営計画で、０８年３月期の連結営業利益目標を３５０億円としている。
　１０月以降は原油高騰による燃油費増加が利益を圧迫する可能性があるが、日航は目標を上方修正する方向で検討している。

968 ：777：2007/11/07(水) 20:45:20

昨日JL1266便に乗りました。
客室乗務員のＨさんが搭乗してから目的地に到着するまで、
私に飛行機から降りるように何度も大きい声で言いました。

搭乗してすぐにうっかりメールを入力していたら、
客室乗務員のＨさんが背後からそっと忍びより
メール全文を読んでから突然周囲に響き渡るような声で
Ｈ：「電源をお切りいただいてるところでしょうか？」をいいました。
私はハッとして
私：「すみません。わかりました。」といいすぐに電源を切りました。
私は指示に従い反抗的な態度をとった覚えはありません。
それにも関わらず聞き入れる間もなく
Ｈ：「機外で出ていただけますか？」と何回もいいました。
私は周囲から白い目でみられました。
その後は無視され続け機内サービスは全く受けられませんでした。

目的地に到着して降りる際、Ｈさんは私にそっと近づきタメグチで喧嘩を売りました。
降りる準備をしている私に
Ｈ：「搭乗の際、私はあなたに機外にでるようにいったはずです」
と何度も言われました。

どうしてこのような接客態度をとられるのか全くわからず
精神的にかなり参ってしまいした。

969 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 20:47:16

>>968
犯罪者は氏ね。
ただそれだけ。

970 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 20:49:07

それが事実なら、こんな所に書かずに直接苦情を入れれば？

971 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 20:50:06

整備不良を自分のせいにされなかっただけ、良心的だよ
よかったね、鶴で。

972 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 20:53:34

>>968 つーか機内でぽちぽちやってたおまえが悪い。

だいたいどうしてそのまま大人しく乗っていったんだ？
「不快な接客を受けたので降りたい」こう申し出ればゲートで
地上職員もまじえた大々的なパフォーマンスになって当該客室
乗務員の問題ある行動があらわになったというのに。

つーかＪＡＬのスッチーは基地外ババアだらけなのいまさら知ったの？
ホントオカシイ奴多いんだってば。
本物の基地外か更年期障害か知らないがヒステリックで喧嘩腰の
接客にも保安要員も向かないような奴がチーフパーサーだったり。
人間としても女性としても問題ある態度のチーフパーサーが多数。

言って直るものではない、人間性の問題。

973 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 22:24:10

壮大な釣り祭りじゃないのか？

974 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 22:32:12

釣りも飽きてきた。

975 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 22:37:02

968は釣りか完全にいかれた人でしょう。
文章が精神疾患の人の書き方に近いからね。

976 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 22:37:40

加齢臭がすごかった

977 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 22:41:11

釣りって言うよりアサってる
穴の社員か株主アカヒか客かどれかじゃないの？
こんなところで例えイニシャルでも個人名上げて
本当にそのイニシャルが居たらどうするんだ
だから穴がらみは・・・

978 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 22:42:37

一部分だけを書いてるか、精神病かどちらかだね。
どっちにしても、あれな人。

979 ：JALファンのお客さん：2007/11/08(木) 00:00:58

９６９～９７８（９７２は除く？）の一致団結した見事な素早い反攻は「さすがJAL」
安全・安心なJALを目指してがんばってね。
というかみんな途中から変更されたこのスレの趣旨が理解されてきたようだ。
ANAさんのスレは相変わらず社員も客も下品だものね。

980 ：777：2007/11/08(木) 00:17:32

>>970事実です。クレームを入れましたが、
今後の参考にするために話を聞くぐらいしかできないといわれました。
誰でも間違いはあると思います。故意に携帯を操作したわけではありません。
うっかりメールを打ったといっても乗客が乗り込んでいるときにたった５文字打っただけです。
注意されすぐ電源を切りました。１０秒も操作していません。
乗客のほんの少しのミスも絶対許さない態度にただ驚いています。

981 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 00:25:38

＞搭乗してから目的地に到着するまで、私に飛行機から降りるように何度も大きい声で言いました。

飛んでるときにも降りろと？
妄想も甚だしいなｗ

真実は？！2006-02-27 14:26:01
http://ameblo.jp/lovechoco/page-8.html

ギャレーに入った瞬間、彼女はメモを渡してきました。メモにはこう書いてありました。
「Ａ空港からＢ空港（外国の国内線）への機内でレイプされました。
Ｂ空港に着いてから、空港の大きなＴＶ画面にこの３人が名前と
一緒に映っていて、その写ってる番組の商品で私をレイプする権利
をもらえた。それで、レイプをした感想を３人が大画面で語ってました。」

後日談であるが、彼女が挙げた名前の男達は確かに実在していたし
その飛行機に乗っていたが番組のことはもちろん彼女のことは一切知らないと言っている。
Ｂ空港はそんな番組は放映していないしＣＮＮしか放映できないシステムになっているという。
そして、彼女には、精神病院に通っていたという経歴がある。。。。。。。

982 ：777：2007/11/08(木) 00:33:40

>飛んでるときにも降りろと？
飛んでるときには降りろと言いませんでした。
機体が止まってドアが開いているとき（離陸前と着陸後）に言いました。

983 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 00:36:09

犬事件以来、すべてがガセか妄想に思えてくる・・・

984 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 00:44:19

釣りより次スレ用意してくれ！

985 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 00:44:54

最近のJALは何かおかしい。　
私は少しくらいのことはガマンしてる。
もうおかしいってことはわかってるし
客がクレーム入れてもどうこうなるわけでもない。

986 ：通りすがりのJAL客：2007/11/08(木) 01:19:22

>>985
＞最近のJALは何かおかしい
KWSK
＞客がクレーム入れてもどうこうなるわけでもない
そんなことないですよ。

０１２０２５８６００でもここでもどちらでもよいのでレポートしてみて下さい。
ここではJALグループの社員とJALファンのお客が全力を挙げてお手伝いいたしますよ。

987 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 02:16:30

飛行機代好きな人多いはずなのにへんてこりんな人が湧くねｗ
飛行機が時間どおりにつかない
　⇒あたりまえ。自然のなか飛んでるんだぞ。渋滞の無い電車じゃないしｗ

自分が悪い事をしたけどむかつく！
　⇒クレーマーじゃん。一人が携帯いじったくらいどってことないわ～とか
　　思ってて機械に悪影響でたらどうするのさ。秒数の問題じゃない。

クレームでスレッド検索でﾀﾏﾀﾏこのｽﾚきたけど面白いね(・∀・)

988 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 04:08:45

きたこれ
[email protected]

989 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 06:51:11

>>988
キケン！！

990 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 07:59:57

アサってる奴にツッコむと
10秒もかかっていないってさ
5秒もかからんだろ電源切るのなんて
注意されても即切らずちょっとならいいだろと
打ち続けたか送信でもしようとしたんじゃねぇの？

991 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 08:54:00

当人にとっちゃ「うっかり」でも、行為自体が航空法で禁止されているし、
最悪前科持ちになるところを口頭注意で終わったのを棚に上げてクレームとか。

こういうバカは、痛い目に遭わないと気づかないんだから、問答無用で連れてけよ、まったく。

992 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 10:34:30

>>982
着陸後に「降りるな」って言われなくてよかったね（はあと）

993 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 11:45:57

子会社の社員（借金１８０万）なんですが、JALカードって作りやすいですか？
年収は３００万以下です。

994 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 12:39:57

社員用JALカード作れるじゃん。生協で用紙配ってるぜ。

995 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 17:02:33

年収300万以下のくせにクレジットカードなんて要らねぇだろ！
現金払いしてりゃいいだろ。
どうせリボ払い+クレカローンで借金増やすだけ。

996 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 17:37:01

>>995
300万以下だからこそクレジット支払いでマイル貯めるべきだろ。
福利厚生だってほとんど無いんだから、マイルくらい貯めるべし。

997 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 20:47:00

次スレどうします？
それとももう既にたてたかな？
まだなら私がやりましょうか。

998 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 21:14:46

おれがやるよ。

999 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 21:15:33

いいや、おれがやる。

1000 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 21:16:07

じゃ、譲るよ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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