スカイマーク part6

1 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/28(水) 10:19:25

スカイマークの行く末が心配です。

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1166211116/

2 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/28(水) 10:39:59

新日本海フェリーって知ってる？

3 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/01(木) 00:39:14

わざと間違えるな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

エアライン板の本スレ

スカイマーク part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1172631317/

4 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/05(月) 10:20:49

スカイ厨さん、あっちこっちに
低空飛行会社スレ立てないでね

5 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/07(水) 19:24:02

スカイ厨氏ね

6 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/07(水) 19:27:44

↑基地害警報発令ちう

7 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/07(水) 20:17:03

スカ厨氏ね

8 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/08(木) 15:59:59

ガルーダより危険

9 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/09(金) 14:27:03

札幌線はガラガラです

10 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/10(土) 12:18:44

なになに？千歳で乗客転落だって？
ガルーダ並の危険度だな

11 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/12(月) 01:21:28

それも、死んだんだって

12 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/12(月) 05:20:57

何よ、千歳便って全機737NGにしたのにそれで搭乗率40？

13 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/12(月) 11:27:46

今月末に神戸からスカイマークを利用して東京へ行こうかと思っているのですが、
みなさんのレスをみてるとなんだか評判が悪そうなので迷い中です。
神戸空港近くに住んでいて、昼間の便でいこうかと思っているのでJALや全日空に
したくても夕方便までないし。新幹線は時間かかるしどうしたもんだろ…。

14 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/12(月) 13:01:38

神戸空港の近くに住んでいるのなら
新神戸から新幹線乗って行くのが
安全ですよ。

そんなに心配ならスカイ乗ったら、心臓に悪いですね

15 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/12(月) 15:12:48

やっぱり
雪が降っても新幹線だな

16 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/12(月) 16:09:47

大阪と東京の間を往復することが多いんだけれど、
オイラも新幹線や。

なんだか最近は大手の飛行機も怖いしな

17 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/12(月) 16:37:14

スカイの飛行機は特に怖いな

18 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/12(月) 18:08:20

ｽｶｲﾏｰｸの片道5000円ってｻｲﾄに載ってなくね?！

19 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/12(月) 21:34:29

あるかどうかも、わかんないから

20 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/13(火) 12:32:08

定刻通り飛んでますか？

21 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/13(火) 17:51:48

大手みたいな胴体着陸はしてませんよ。
つか、こんな状況下で、新幹線使わないのはヤバス。

22 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/13(火) 18:39:36

スカイは胴体着陸よりヒドい
バウンドしながら着陸するもんな

23 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/13(火) 18:54:43

> ４，５月もＧＷ挟んで６月まで運休便増便
>
>
> SKY703 4/23～25、4/30、5/5運休
> SKY711 5/30運休
> SKY721 4/7～26、5/8～17、5/21～24、5/28～6/6、6/9～14、6/18～30運休
> SKY723 4/23～24運休
> SKY706 4/23～25、4/30、5/5運休
> SKY714 5/30運休
> SKY724 4/7～26、5/8～17、5/21～24、5/28～6/6、6/9～14、6/18～30運休
> SKY726 4/23～24運休
> SKY105 4/7～26、5/8～17、5/21～24、5/28～29、5/31、6/1～6、6/9～14、6/18～30運休
> SKY108 4/7～26、5/8～17、5/21～24、5/28～29、5/31、6/1～6、6/9～14、6/18～30運休

本スレにも貼ってください

24 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/16(金) 04:47:32

すみません！！

本日１６日の昼便を１便遅らせたいのですが、可能でしょうか！？
コンビニで支払い済です
予約センターでは間に合わないので、レスがくること願いつつ書き込みしますｏｒｚ

８時半までにわかりたいのですが・・・・・

25 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/16(金) 12:11:19

窓口クソだな

26 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/19(月) 10:28:07

うん

27 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/20(火) 12:24:58

ＪＡＬと共同運航していたね

28 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/24(土) 17:44:40

ADOピンチだね！

29 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/24(土) 23:00:58

180円ピンチだね

30 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/24(土) 23:05:56

しかし今月のスカイマーク、搭乗率すごくいいな。
3月24日の札幌線なんて、普通運賃も含め全席満席！

31 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/25(日) 18:26:00

搭乗率はいいけど
株価がついてきていないな

32 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/25(日) 18:36:01

スカイは機体をB737だかに小型化したから搭乗率が改善しただけ。機内サービスは無いし、安けりゃ良いってもんじゃない。

33 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/26(月) 10:17:05

株価は墜落風味

34 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/26(月) 15:42:11

機内サービスがないから安いんじゃなかろうか？
本末転倒だなおまえ

35 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 17:34:12

ガラガラエアライン

36 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/31(土) 11:45:04

小型機でほぼ満席って
狭いんだろうな

37 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 15:44:43

★スカイマークの裏事情★part1
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1175315842/l50

38 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 18:08:36

>>35

もう少し上手なうそをつきなさい。
きょう４/1の札幌－羽田なんか、ほぼ全便満席ですぞ。

39 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/02(月) 02:55:25

正確に言うと、狭い機内に
ギュウギュウと寿司詰めだった

40 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/02(月) 05:22:50

☆☆☆ちゅよちＬＯＶＥ18☆☆☆
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/jan/1122421105/

↑世にも気持ち悪いスレ発見！

みなさんの力でぞんぶんに荒らしてやってください

なお、他のスレにもコピペして宣伝してくださると助かりますm(_ _)m

41 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/02(月) 15:36:46

春休みだもんな
来週からまたガラガラ続くな

42 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/02(月) 15:42:19

正確に言うと5000円ならのるってこと

43 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/03(火) 00:33:46

早速、昨日からガラガラだったな

44 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/04(水) 00:44:28

三月の搭乗率、早う発表にならんかな。

45 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/04(水) 18:46:56

来月の今頃は
搭乗率なんか見たくもないクセにｗ

46 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/05(木) 08:17:42

★ADO3月輸送実績、利用率は前年比9.9ポ悪化
　旅客数も8.2％減少に

47 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/05(木) 13:22:22

★SKY旅客数、前年に比べ大幅減少

48 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/05(木) 18:52:47

ソースは？

49 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/07(土) 13:01:36

アンチにソースは関係ない

50 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/08(日) 22:51:38

きのうきょうもえらい混雑やったな。

羽田で各路線空席待ちが出る始末。

51 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/09(月) 09:05:47

４６のソースは航空新聞４月４日・・・
４７のソースはアンチ(ADO社員)の妄想・・

52 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/09(月) 09:33:12

新千歳―羽田０６年度旅客数、スカイマーク参入で明暗――全日空、２．１％増。(2007/04/04)

エア・ドゥと日航、減る
日本航空、全日本空輸、北海道国際航空（エア・ドゥ）の三社は三日、二〇〇六年度の
旅客輸送実績をまとめた。三社の新千歳―羽田線の総旅客数は約九百五十二万七千人と前
年並み。スカイマークが昨年四月に新規就航した影響で、旅客数は日航が三・一％、エア
・ドゥが二・七％それぞれ減らす中、全日空は二・一％増と明暗が分かれた。

　エア・ドゥの北海道発着便の平均搭乗率は七五・七％で前年度に比べて一・七ポイント
減。旭川、函館、女満別と東京を結ぶ三路線は八・六―三・三ポイント増と好調だが、基
幹路線の新千歳―羽田線の四・三ポイント減が大きく響いた。同社は「スカイマーク参入
の厳しい環境の中でまずまずの数字」（総務部）と説明する。

53 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/10(火) 17:38:14

混雑というか30番台ゲート便多数だった

54 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/11(水) 09:48:57

新千歳－羽田線３月搭乗率　スカイマーク首位　参入以来初（04/11 08:22）

新千歳－羽田線を運航する航空四社が十日までにまとめた三月の搭乗実績
（スカイマークは確定値、他の三社は速報値）によると、スカイマーク（東京）の搭乗率が８３・３％となり、
昨年四月二十八日に同路線に参入して以来、月間搭乗率で初めて首位に立った。
北海道国際航空（エア・ドゥ、札幌）は前年同月比１２・３ポイント減の７４・０％で二位。全日空は
同１・９ポイント減の７３・５％、日本航空は同４・８ポイント増の７１・８％だった。
スカイマークは二月から使用機材を小型化して、座席数を２０－３０％減らす一方で、大人普通運賃を
エア・ドゥの道民割引よりも安い一万七千八百円に設定したことや、「二月から実施している欠航時の
他社便振り替えなどがお客さまに浸透した」（スカイマーク）ことなどにより、搭乗率を前月より
１３・１ポイント向上させた。

55 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 10:52:18

なお、機材故障により
SKY711/714(羽田-新千歳)とSKY104/109(羽田-神戸）は欠航とさせて頂いております。

56 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 11:56:48

航空機に整備漏れ、把握後も運航　スカイマーク厳重注意

航空会社・スカイマークが運航するボーイング７６７型機計３機の定期点検の際、同社の整備規定で定めた整備作業の漏れがあったことが、分かった。
同社は作業漏れを把握した後も１～２日間、３機で福岡線、神戸線などで計２４便の運航を続けており、国土交通省は１３日、安全運航への認識が甘いとして同社を厳重注意した。
国交省によると、整備漏れがあったのは、（１）主翼前縁のフラップの油量検査（２）同じ装置のブレーキ機能検査（３）調理室の空気取り込み部の洗浄作業。
整備規定は同社が国の認可や承認を受けて定めているもので、これに従って、定期的に詳しい点検整備を行う。
（１）～（３）は飛行時間６０００～２万４０００時間ごとなどに行う作業と定めているが、前回の点検で作業をしないまま、４カ月から２年８カ月飛んでいた。
同社が詳しい定期点検を外部に委託する際、整備の指示書に漏れがあったという。
さらに、（１）は３月２３日、（２）と（３）は３月２７日に社内で判明したが、（２）は２９日夜に作業するまで１機を１３便運航、（３）は２８日に作業するまで２機を１１便運航した。
把握後も運航した理由についてスカイマークは、国交省に対し、「メーカーのボーイングが定める点検期限を超えていないし、安全性に影響が少ないと判断した」と説明。
だが、国土交通省は、作業漏れを把握しながら運航を続けた点に問題が大きいと判断した。

57 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 13:21:41

>>56
毎度のパターンだな。
浮かれ気分の後にキツいお灸。

58 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 15:10:27

なぁに、かえって免疫がつく。

59 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 20:27:36

主翼部品の点検規定守らず、スカイマークに国交省厳重注意

　主翼部品などの点検を社内の整備規程で定めた期限内に実施しないまま、スカイマークが自社保有の
ボーイング７６７型機３機を運航していたことがわかった。
　点検期限を過ぎていることに気づいた後も２日間で計２４便を運航しており、国土交通省は１３日、
「安全運航確保についての基本認識が不十分」として、同社に厳重注意した。
　国交省によると、点検期限を超過していたのは、主翼の前側にある揚力を高めるための装置と、機内
の冷蔵庫の関連部品。同社は先月２３日と２７日、３機について、これらの部品の点検間隔が社内規程
で定められた期限を最長で２年８か月超過していることを確認したが、その後も点検をすべて終えない
まま、「安全への影響は少ない」などと判断し、羽田―福岡、神戸間で運航を続けた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000104-yom-soci

60 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/17(火) 13:07:14

同じ事を何度も書き込むな工作員が！

61 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/17(火) 15:00:41

スカイマークエアラインズの食事付きシグナルクラスはなくなったの？

62 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/17(火) 15:29:12

>>61 今はないですね。　クラスJとおなじで1000円で広いシートに載れるだけ。

在りし日の贅沢なお姿
ttp://homepage3.nifty.com/kishanori/norimono/skymark/skymark_103.htm

逆に　格安会社になぜ豪華一等室があるのか疑問だった。役人を接待するためか？？

63 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/17(火) 19:43:49

シグナスクラスは無くなったのか
一度でも乗ってみたかった

64 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/18(水) 09:44:21

65 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/20(金) 00:27:34

やばい激安航空「スカイマーク」
ゴールデンウイークに東京～札幌片道5千円。常軌を逸したバーゲンで「安全」は大丈夫？

facta2007年5月号
我が国初の新規航空会社、スカイマークが危機に直面している。交通機関の生命線である安全管理体制の不備露呈で顧客の信頼が揺らいでいるうえ、やみくもな低運賃戦略で収益も悪化。2006年度の最終赤字は前期の8倍近い54億円を見込む。
今年度に入って「ゴールデンウイークに東京～札幌片道5千円」を呼び物にする「常軌を逸したバーゲン」（大手航空会社幹部）で「翼の安全は保てるのか」と、関係筋から不安の声があがっている。9年前に颯爽と登場した航空業界の新星は今、視界ゼロの虚空をさ迷っている。

66 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 07:53:17

シグナスあるよ

67 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 11:05:22

常軌を逸したスカイマーク

68 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 11:48:28

★スカイマークの裏事情★part1
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1175315842/l50

69 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/26(木) 12:23:48

いずれはANA傘下に

70 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/26(木) 21:50:03

穴が迷惑する

71 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/27(金) 02:10:35

欠航便のお知らせ

機材整備及び機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂きます。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

該当便に御予約を頂戴しておりますお客様への対応は、弊社空港カウンターならびに予約センターにて随時行ってまいります。

ご予約頂いておりました航空券の払戻し、便変更につきましては、以下の問合せ先までお願い致します。

欠航 4月27日（金)

札幌線　SKY723、SKY726

神戸線　SKY107、SKY110

福岡線　SKY009、SKY012

72 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/27(金) 14:07:46

スカイマーク搭乗率初の首位　低価格路線の再開が奏功　「指名買い」増加

昨年四月に新千歳－羽田線に参入したスカイマーク（東京）が就航一周年を前に、初めて同線の
月間搭乗率で首位に立った。機材縮小や、欠航時の他社便への振り替えサービス導入など
着々と搭乗率アップ作戦を展開していた同社は、ここに来て最大の売り物である低価格路線を再開。
十カ月連続最下位から、三月の搭乗率８３・３％への大飛躍に結びつけた。
　「二月から普通運賃で低価格を打ち出したことが大きかった」とスカイマーク関係者は語る。
それまで年末年始などを除いて、エア・ドゥの道民割引と同額の一万九千円に設定していた普通運賃を、
一万七千八百円に値下げ。特に三月中旬以降値上げしたエア・ドゥとの差は最大六千六百円にまで拡大した。
　この効果はてきめんだった。十二月、一月の繁忙期でさえ五万人前後だったスカイマークの新千歳線の
月間搭乗者数は二月に六万人、三月には七万九千人にまで増加。これまでも搭乗日前割引では格安運賃を
打ち出してきたスカイマークだが、搭乗便の変更ができない不便さがあった。
　普通運賃の値下げは「搭乗日の直前になればなるほど、うちの価格優位性のアピールにつながった」
　同社は五月の普通運賃をさらに一万六千円まで下げ、四月下旬から六月末までの「四十九日前割引」を異例の五千円に設定するなど、徹底した低価格戦略で高い搭乗率の定着を目指す。

抜粋、ソース
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/20399.html

73 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/27(金) 18:21:16

> 欠航    4月27日（金)
>
> 札幌線　SKY723、SKY726
>
> 神戸線　SKY107、SKY110
>
> 福岡線　SKY009、SKY012

こんな発表いつあったの？（泣

74 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/28(土) 02:24:51

機材整備及び機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂きます。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

該当便に御予約を頂戴しておりますお客様への対応は、弊社空港カウンターならびに予約センターにて随時行ってまいります。

欠航 5月1日（火)

札幌線　SKY723、SKY726
神戸線　SKY107、SKY110

75 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/28(土) 16:22:53

>>62
3000円時代しか知らないが、この頃にはパンとジュース、果物程度だった。

76 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 14:18:15

age

77 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 17:10:44

JALのF席より良いの採用してよ。

78 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 22:45:19

採用情報の中に乗員訓練関係の部署で募集かかってるけど
仕事の内容は具体的にどんな感じかなぁ…
きついのかなぁ

79 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 23:02:59

スカイマークが首位とったのがそんなに悔しいの？　

80 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/07(月) 09:56:05

欠航率ナンバーワンだろ

81 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/09(水) 14:29:11

すまんHP見ても分からなかったんだが
スカイマークの８月１０～１９ってやっぱ割高？バーゲン設定とかもないんかな？
いや福岡～羽田なんだけど大手はお盆はめちゃ高いじゃない

82 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/10(木) 19:17:55

スカイは繁忙期以降値上げするからなあ。

83 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/10(木) 19:29:44

>>82

それでも大手よりも安いから、大手は高杉。

84 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/10(木) 20:15:57

スカイマーク、マイレージ貯まらないと思っていたら、
NWに最大10フライト5000マイル分貯まるんだね。
半券取っていたから早速応募した。

ttp://www.nwa.com/jp/jp/travel/nwapr/worldperks/JAPAN500.html

85 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 00:26:21

>>84
みんなやってることだよ。
３年続けたらＪＡＬに乗れる。

86 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 00:35:09

神戸空港　ＳＫＹ便利よ。
新幹線より断然早いし安いよ。
新幹線高すぎ。競争相手いなさ杉

87 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/13(日) 23:57:20

>>80
昨年7-9月では日本で一番欠航率が低かったりして。いやマジで。
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/12/121201_2/01.pdf

88 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/16(水) 04:07:41

神戸空港は新神戸駅より不便なのです

89 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/18(金) 10:08:40

スカマ～クが機材調達を行う際の強い味方
ttp://www.ifc-leasing.com/en/aviateh.php

90 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/19(土) 00:09:27

>>84　>>85
今頃知って喜んでる俺が来ましたよ

91 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/21(月) 04:04:20

>>90
しっかりスカイでマイル貯めてください。

４月の羽田－新千歳線搭乗率

エア・ドゥが　　　８０・８％
スカイマークは　７０・０％
全日本空輸は　５３・２％
日本航空は　　４９・９％だった！

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/26003.html

92 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/21(月) 10:54:52

スカイのツアー安すぎるぞ。

これじゃJANALには乗らないよなあ

93 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/21(月) 13:05:52

スカイのツアーｋｗｓｋ

94 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/21(月) 14:17:53

欠航 5月18（金）～24（木）羽田-神戸線　SKY109、SKY112
5月22（火）～24（木）羽田-札幌線　SKY707、SKY710

95 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/22(火) 13:35:31

５月２６日（土）、機材整備及び機材繰りの為急遽下記の欠航が決定致しました。
対象便は以下の通りです。

対象便〈羽田発神戸行きＳＫＹ１０９便　１５：３０発〉

ご迷惑をお掛け致しまして申し訳ございません。
該当便にご予約を頂戴しておりますお客様への対応は
弊社下記前後便へのお振替ご協力をお願い致します。

前便：ＳＫＹ１０７便　羽田発１４：１０－神戸着１５：２５（通常より１時間遅延）
後便：ＳＫＹ１１１便　羽田発１６：５５－神戸着１８：１０

誠に恐れ入りますが弊社予約センターへ営業時間内にご連絡頂きます様宜しくお願い申し上げます。
スカイマーク株式会社　直前予約専用ダイヤル9：00～19：30　年中無休
東京03-3433-6455　神戸078-304-0604　
-------------------------------------------------------------

ってメールもらって、さっきから神戸の予約センターTELしてるけど、つながらん・・・
やっぱANAにするべきだったかなー・・・

96 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/22(火) 13:47:43

>>94 ５月２２日付けで変更はいってる

欠航
5月18日（金）～26日（土）羽田-神戸線　SKY109便、SKY112便
5月22日（火）～24日（木）羽田-札幌線　SKY707便、SKY710便

97 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/22(火) 17:07:53

札幌線は閑散期だから、いつものアレだろう

98 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/22(火) 19:05:51

>>95
>やっぱANAにするべきだったかなー・・・

いやいやスカイやめて大手にするくらいなら新幹線でしょう。

たとえば今週末の札幌線を大手とスカイで比べて見ると

＿大手（青）：普通運賃30800円、特割１でも26800円
＿スカイ☆：普通運賃16000円、前割１で15500円

これでは勝負にならん。

99 ：>>95：2007/05/22(火) 19:24:28

>>95 だけど結局、

前便：ＳＫＹ１０７便　羽田発１４：１０－神戸着１５：２５（通常より１時間遅延）
に変更したんだけど、SKY107便の乗客の為に、出発時間のメールきた。
--------------------------------
５／２６（金）機材整備及び機材繰りの為下記の便に遅延発生する見込です。
対象便は以下の通りです。
対象便〈羽田発神戸行きＳＫＹ１０７便〉
出発時間　１３：１０発⇒１４:１０発（１時間遅れ）
--------------------------------

曜日が？わけだが、すかさず

--------------------------------
さきほど５／２６の出発時間遅延のご連絡をさせて頂きましたが、
曜日に誤りがございましたのでご連絡させて頂きます。
正しくは、５／２６（土）　
です。
--------------------------------
もう、グダグダすぎてわけわからん・・・
整備だけは、グダグダじゃありませんように。アーメン・・・
正直、昔乗ったPIA（パキスタン）乗るより緊張する・・・

100 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/22(火) 21:19:38

札幌線ならエア・ドゥでしょ！大手より安いし、機内サービスあるし。何しろスカイよりは問題が少ない。

101 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/22(火) 23:26:00

>>100
いえいえ、ADOは札幌以外の道内地方空港路線がいい。
函館、女満別、旭川とか。

札幌線はやはりスカイの方に歩がある。

102 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/23(水) 02:04:21

閑散期や平日になると
　
　
　
　
　
　　
　

　　
スカイマークの欠航便が急に増えます

103 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/23(水) 16:30:30

それは…

採算あわないからです

104 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/23(水) 22:31:59

ホント、欠航多すぎ・・・
しかも、機材繰りの為の遅延が３０分だとメールで知らせてくれないの？
明日のSKY110神戸発なんだけど、Webの明日の発着案内見ると遅延致します
って・・・今日の発着見ると、確かに３０分遅延してる・・・

せめてメールで教えてくれよ・・・

105 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 00:09:48

>>104

時間に正確なことを要求するなら、新幹線使え。
大手も含めて航空機は時間いい加減。

106 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 00:43:05

国内線で大手だと、そんなにやたらにｄｅｌａｙしない・・・

107 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 02:47:47

105がスカイ工作員だという事です

108 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 03:34:40

新幹線と航空機って、どちらが正確なの？

109 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 10:56:49

スカイ以外はどの乗り物も正確ですね

110 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 21:16:53

スカイマークって今日初めて乗ったけど、明らかにＣＡの雰囲気
が違うね。正直、ＣＡと言うよりバスガイドっぽい雰囲気の人が
多くて、背が低い人が多い。

あと、何か華やかさが無いなーと思って、大手と何が違うのか考え
たのね。まず顔なんかの容姿に関しては大手のＣＡもたいしたこと
ないから関係ないと思ったけど、ユニフォームの地味さかな？と
も思ったのね。

でも、やっぱユニフォームなんかより、何が一番ＣＡとしての華やかさ
を損なってるのかわかった！あの髪型だ！ＣＡと言えば日本ではアップ
にしたあの髪型。でもスカイのＣＡってほとんど普通のポニーテールに
してるよね。あれが日本人のＣＡに対するステレオタイプから外れて
華やかさを損なってる。

でも、よく言えば、ようやく日本も先進国型のＣＡが誕生したかなって感じ！
俺はＷｅｌｃｏｍｅ！がんばれスカイ！

111 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 21:55:51

ポートライナーに乗ってたら、SKYのCAが、傘（それもコンビニで売ってるビニール傘）を車内に忘れていった。
追いかけたけどエレベータに乗ってしまったから、諦めた。

要らないから車内に捨てたわけではないと信じたい。

112 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/25(金) 01:03:25

ＳＫＹの運行状況には文句言いたい事あるけど、見た目貧相で、救命具等のエマージェンシー
の説明もビデオだけで、飲み物（売り）サービスも適当でも、ＳＫＹのＣＡに対して不満に思ったこと無い。

しかも、彼女たちＣＡも、その仕事に見合う１２００円程の自給でもなり手があるのだから、問題なし。
>>110 が言うように先進国型ＣＡ万歳！って感じ。しかも最近東南アジアの途上国でも、そういう
会社とＣＡ増えてるし。

113 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/25(金) 11:57:12

飛行機もバスと変わらないと思う
丁寧な対応と華やかなＣＡは良いけど
どこか高飛車な人もいる。

なので、俺はそこそこの対応で良い
ハイアットだのヒルトンだのに泊まる方々はＪＡＬかＡＮＡの対応こそ落ち着くのだろうけれどね
旅行や出張でもビジネスホテルやシティホテルがお似合いの俺としてはそう思う（苦笑）

114 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/25(金) 13:09:51

欠航
5月18日（金）～26日（土）羽田-神戸線　SKY109、SKY112便
5月22日（火）～24日（木）羽田-札幌線　SKY707便、SKY710便

115 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/26(土) 00:19:38

DQM使いの7・3わけリーマン→大手
あう使いの若者→スカイ

ってイメージがある。

116 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/26(土) 11:34:11

飛行中に携帯使う→スカイ

だな

117 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/26(土) 20:12:45

今日もスカイ便満席だった。
三人がけのセンターしかないと言われたが、
非常口席にしたら足元広くてノープロブレム！
裏ワザという程のものでもないけど、
最近スカイ便満席が多いので知っていて損はないかも。

ついでに今日のアテンダント、若くて綺麗だった。
でも大手のオババの半分も給与もらっていないんだろうな
。

118 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/26(土) 21:41:46

>>117
キャバ池

119 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/26(土) 23:30:22

今日羽田で、到着が遅れてるスカイの便の交代要員（ＰとＣＡ）一行が
搭乗ゲート近くの壁に一列で、なっがーい事待ってたよなー・・・

なんか廊下に立たされてるようで、惨めに見えた・・・もうちょっと到着時間
考えて、Ｏｆｆｉｃｅを出ることできないのか？そういうスペースすら羽田事務所に
ないの？

120 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/27(日) 23:46:32

>>119

きょうのANAはシステムあぼーんで欠航多数。
だけどCAが立っていたりすることはない。
よほど無駄なスペース持っているんだろうな。

それよか値下げ（ｒｙ

121 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/28(月) 10:16:17

それよりスカイは未整備を無くそう

122 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/31(木) 00:22:46

>>112 CAは穴ですよ

123 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/31(木) 02:21:26

>>122 スカイはババスチですよ

124 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/31(木) 11:07:33

>>123便

一番平均年齢が若いのはスカイでしょ。
次いでANA,一番高齢がJALでは。

125 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/31(木) 12:49:33

一番平均年齢が高いのはスカイでしょ。
次いでANA,一番若いのがJALの間違いでした。

126 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/31(木) 17:56:42

そうなの？　でも契約多いのかな？

127 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/01(金) 05:01:32

CAは穴の人のこと
FAはスカイの人のこと
鶴はなんて言ったっけ…

128 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/01(金) 05:09:33

>>127
スカイはＧＵ（ガイドさん）でしょ。
まぁーそれで事足りてるし、ＡＮＡもＪＡＬもＧＵにすればいいのに

129 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/01(金) 08:21:56

>>128 みんなCAって言うから知らないのかな。って思ってたら別スレにあった
253: 2007/05/24 00:15:24 eqC4AXIi0
JALはｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄ(AT)
ANAはｷｬﾋﾞﾝｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄ(CA)
SKYはﾌﾗｲﾄｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄ(FA)

130 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/01(金) 08:36:49

以前のJALはＳＨ〈スカイホステス〉が正式名称。

131 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/01(金) 08:45:55

【お詫び】弊社社員および大株主による工作活動について
弊社社員および大株主によるネット上での工作活動が判明いたしました。
日頃から各種教育、啓発活動、業務連絡などを通じて、
繰り返しコンプライアンスの重要性については周知徹底を図ってまいりましたが、
今回このような不祥事が発生したことにつきましては、極めて遺憾であり、
お客さま、ならびに広く社会の皆さまに心より深くお詫び申し上げます。
事実関係にもとづき規定に則り厳正に処分するとともに、
再発防止、社員のコンプライアンス向上に努めてまいります。

2007年5月30日
全日本空輸株式会社
代表取締役社長
山元峯生

132 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/01(金) 09:32:13

↑ネタだから。ごめんね

133 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/01(金) 15:10:32

>>131
その元ネタはスカイマークだったよ

134 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/04(月) 07:39:36

>>84
全然知らなくて半券はほとんど捨ててた。

アシアナのお下がりってシートが革張りのやつ？

先月久し振りに羽田から乗ったら神戸も福岡も飛行機までバス移動で差別されてるなあと思った。
あ、羽田に着いてからもだ。
離島に行く訳でもないのにバス移動は面倒だから犬作先生の力でなんとかしてもらってくれ。

135 ：１３４：2007/06/04(月) 08:56:14

>>134のアシアナのお下がりは自己解決しました。

136 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/06(水) 14:38:16

アシアナのお古は、ボロい布張りです

137 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/06(水) 18:38:20

航空無線聞いてますが、スカイマークのカンパニー波は
広島市内でもばっちり受信できます。ウヒヒ

138 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/06(水) 19:31:10

アシアナのお古が一番のゆったり仕様だったり

139 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/06(水) 23:25:13

>>134
>先月久し振りに羽田から乗ったら神戸も福岡も飛行機までバス移動で差別されてるなあと思った。
>あ、羽田に着いてからもだ

アホやなあ、下手なスポットから歩くよりもよほど楽。
羽田２民の南ウイングとか、関空の国際線隣のスポットとかにスカイマーク以外で着いた日にゃ、
死ぬほど歩く。

140 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/07(木) 11:46:56

>>138
それはレキオスだ。

141 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/07(木) 13:46:25

スカイはどの空港でも歩かされるから、いやだね。

142 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/07(木) 19:57:28

神戸でバス搭乗なんてまだあるのか？
開港時はブリッジが足りなかったようだが。

143 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 03:48:46

神戸でバス搭乗なんて今、ないでしょ？
俺、１０回近く利用してるけど、バスで搭乗なんて経験ないし、
あの搭乗ゲートの数を超えるほど旅客機が駐機されてるの
見たことない。

神戸なんか正直、雰囲気が四国の田舎空港と大差ないと思うけど・・・

144 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 07:41:51

だって田舎空港だもん

145 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 10:02:15

それでいてあれだけ稼ぎ出しているんだから大したもんや

146 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 13:08:56

最近は利用者が減っている、神戸空港

147 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/10(日) 15:41:29

せっかくスカイが上げている搭乗率を、穴とJLが下げているから。

148 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/10(日) 16:01:32

バ関空に規制されて、便利にできないから。

149 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/10(日) 18:37:09

利用者全然減ってませんが・・・

150 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/10(日) 19:04:00

スカイは神戸線も搭乗率下がり続けているよ

151 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/10(日) 22:17:32

>150

？
機材が767にアップしたことによる一時的なものだろ。
大手の地方線みたいなシャレにならない搭乗率とは全く比較にならない。

152 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/10(日) 22:42:19

今日、普段利用してるＳｋｙの神戸-羽田から浮気してＡＮＡ乗ったけど、
普段、国内線機内＝寝るところ　と思っている俺にとっては正直、飲み物
サービスはウザイく感じるし、少々の揺れで「運行には支障ございません」
と繰り返すアナウンスし、アナウンス自体、俺より劣る英語発音で何でも
かんでも繰り返すアナウンスもウザイけど、でもやっぱりＡＮＡは良かったよ。

たった３～４千円の違いを考えると、ＡＮＡも捨てたもんじゃない。でも、その
３～４千円の違いだからこそ、Ｓｋｙも存在価値があるのかもね・・・

153 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/10(日) 22:45:09

>>152 寝不足で変になった・・・

（誤）
＞と繰り返すアナウンスし、アナウンス自体、俺より劣る英語発音で何でも
＞かんでも繰り返すアナウンスもウザイけど、でもやっぱりＡＮＡは良かったよ。

（正）
と繰り返すアナウンスや、俺より劣る英語発音で何でもかんでも繰り返す
アナウンスもウザイけど、でもやっぱりＡＮＡは良かったよ。

連投御免・・・

154 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/10(日) 23:25:13

>>150
利用者数の話をしてるのになんで搭乗率を出すの？

155 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/11(月) 09:37:12

最近は神戸線も空席多くなってきたね
安いだけじゃダメという事でしょうね

156 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 03:29:49

６月は閑散期です

157 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 09:15:52

広島線とかは就航するのですか？
先ほどからカンパニー聞いてたら
スカイマーク広島とコールサイン言ってました。

158 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 10:22:08

飛行機操縦した事ないひとが、練習しているのでしょう

159 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 21:53:19

そうだね

160 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 22:51:53

スカイマーク外人機長の日本語アナウンスは笑える
それと外人パイロットは着陸が荒すぎる

161 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 23:21:49

外人機長もスカイマーク乗員組合に入ったのかな？

162 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 23:25:24

>>155
空席おおくなってきたって関空羽田線のように
月間搭乗率１９．９％なんてことではないんだろ？

163 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 12:46:02

外人機長も待遇の悪さに閉口

164 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 15:17:08

今日の107便、神戸空港への進入速度が速過ぎて本気でオーバーランするかとおもた。
物凄い勢いで曲がってスポットに入ってった。

165 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 17:54:21

6/7　スカイマーク労組結成（朝日）
スカイマークの乗務員らが同社初の労働組合「スカイマーク乗員組合」を結成した。7日に最初の団体交渉を行う。

166 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 21:43:34

新千歳で730便の767が、ANA79便に妨害されたね。

自衛隊の官制ミスだと。

167 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 22:20:13

これだから、スカイマークは危ないんだ！

168 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 23:04:04

>>167
また君か

169 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 23:49:21

今日の111便に乗り損ねて
仕方なく新幹線で大阪に帰ってきた俺が来ましたよ・・

なんでこの会社が叩かれてるのかよくわかったorz

170 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 00:16:21

6/7　スカイマーク労組結成（朝日）
スカイマークの乗務員らが同社初の労働組合「スカイマーク乗員組合」を結成した。7日に最初の団体交渉を行う。

↑↑今年一番のニュースだね

171 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 00:40:03

スカイマークは整備士の組合も作ったらいいのにな

172 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 01:07:16

>>169
113便は満席だったの？

機材故障で結構とはなぁ…

173 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 03:03:48

スカイマーク乗員組合って言うのは
パイロットだけしか加入出来ないのかな？？？？

それなら
スカイマーク整備士組合や
スカイマーク地上職組合も
作ってくれ

174 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/30(土) 11:44:15

馬鹿にモノ言えるのは組合だけ！

175 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 02:09:36

機材故障でも飛ばせというのか？
気持ちはわかるけど、、、、
飛行機ってある程度リスクをかかえてると思うのだが、、、、

176 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 15:25:38

予備機もないのに

運行するから

労働条件の改善をと組合に言われる

177 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 04:10:39

組合出来たからストあるんだよね

178 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/12(木) 10:38:09

スカイマークって予備機も買えないの？

179 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/12(木) 17:42:32

>>178
もし買っても予備機にしないで使うでしょうね

180 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/12(木) 19:15:48

予備機買っても

整備士いないし、パイロットいないスカイマークです

181 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/14(土) 01:41:54

予告

いまに大手から大量に採用希望がなだれ込んでくる。

182 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/14(土) 02:35:50

予備機がないから

今日明日と欠航が続く

スカイマーク

183 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/17(火) 00:07:47

でも組合出来たので整備士も操縦士も安心して働けるのでは？

184 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/17(火) 00:49:53

なんかスカイっていつも欠航じゃない？新興で一番な気がする。就航率何％なんだろう？

185 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/17(火) 02:13:37

組合出来ても組合潰しがあるらしいよ
スカイマークは

186 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/17(火) 23:50:23

能無し

187 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/18(水) 10:20:59

>>185
きっと、能無しが組合潰しやってんじゃないの？

188 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/18(水) 11:15:07

>>183
でも、整備士には組合無いんだよ。
本来なら、昨年の整備士大量退職の時に
整備士の組合出来てもおかしくなかったのにな・・・

189 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/18(水) 23:47:08

これだけ妨害工作があるってことは、スカイ順調な経営だってこと。

大手のみなさん、ご愁傷様。

190 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 00:45:29

これだけ組合結成の成り行きを誤魔化そうと一生懸命なのは

スカイの経営陣がひた隠しにしようとしている事。

これ以上組合ネタ書かれたいの

191 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 15:39:20

実際出来てしまったスカイマークの労働組合ネタのどこが妨害工作なのか、さっぱりわからん・・・

黒字見通しが6000万しかないのに株価が上がった事も

わけわからんね

192 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 19:53:17

７月に入ってから、もう株価が下がり続けてるよ～

193 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 21:13:16

３００円切るよね？今月末には

194 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 21:22:11

ぼくちゃん

195 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 21:40:21

脳
　　ナシクボちゃん？

196 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 21:43:01

>>193
今日は314円で終わりました。明日は310円切る勢いですな

197 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 21:50:14

> 脳
> 　　ナシクボちゃん？

ﾜﾛﾀ

198 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 11:06:01

もう302円ｗｗｗｗ
300円割れ目前！！

199 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 13:23:05

そんなこといってるうちに突然大手のひとつが
倒産したりしてな。

200 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 13:40:21

昨日神戸発羽田行きNH414便は機体故障で欠航。乗客はスカイマークへ振替。

201 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 13:49:06

>>199
>>200

スレ違い
ヤフー板へどうぞ

202 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 13:53:12

脳ナシクボちゃん？

203 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 15:08:10

２００前半まで戻りそう。
早く下がらないかな～。下がったらまた買う。

204 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 14:01:29

100円台まで下がるんじゃないかな

205 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 14:50:18

>>204
100円台まで突入したら買う！

206 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 01:30:42

とりあえず明日全部売っておかないと、マズいな

207 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 10:10:22

どっちが早いか？

ストライキ　vs　乗員不足

結構（欠航？）気になる（笑）

208 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 15:12:35

脳ナシクボちゃん？

209 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 22:00:13

なんだか
、、茶化すのにも、
哀愁が漂う
、、大手かな。

210 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 02:29:51

脳ナシクボちゃん
顔真っ赤

211 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 02:54:03

社内でも流行ってるよ

○なしくぼちゃん

212 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 15:45:13

スカイマークって社内の机配置が特殊なんでしょ？

213 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 21:04:21

ネット予約しようと思ったらカードがビザ・マスター・JCBしか使えなくて笑った

214 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 21:24:13

>>213
充分だろ。使えないのはAMEXとダイナースだけ

215 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 23:11:45

>>212

上司に背を向けて座る配置らしい
後ろから上司が監視できるようにと、考えられたんだよ。

216 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 12:56:29

>>215
小さい会社ですが、うちの本社もそう。
社長が一番後ろで、皆出入り口一方向に向いて座っている。
社長曰く、無駄口やだらだら感がなくなったそうです。

217 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 13:14:52

>>214 客筋に合わせて？

218 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 16:15:09

>>215
>>216

北朝鮮や中国ではこういうスタイルです。

219 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 16:28:26

さすが！

脳ナシクボちゃん。

220 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 00:57:32

>>216
>社長曰く、無駄口やだらだら感がなくなったそうです。

社長が礼儀知らずでだらだらやってるスカイマ○クって会社がありますよ

221 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 01:19:43

さすが！

脳ナシクボちゃん。

222 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 10:12:51

>>218
そうなの？
うちの会社は朝鮮人はじめ外国人はお断りのようです（雇用トラブルが嫌とか？）。
知り合いに中国で会社経営している人（日本人）がいるから今度聞いてみよ。

223 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 10:23:04

社員のミスを名前を挙げて糾弾するのも
スカイの手法だよね

224 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 23:35:04

２チャンでしかうさばらしできない人の手法って？

225 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 03:02:53

脳ナシクボちゃんみたいな手法の事ｗｗ

226 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 03:11:22

さすが！

脳ナシクボちゃん。

227 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 05:43:13

スカイマークスカイマークスカイマークスカイマークスカイマークスカイマークスイカマークスカイマーク・・・スカイがスイカに見える今日この頃

228 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 07:52:38

しかしこの春以来搭乗実績が軒並み上昇しているな。
やはり大手に対抗して行くには、薄利多売が大正解だったな！

229 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 08:33:39

脳ナシクボちゃん

230 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 08:58:22

朝日新聞6/7朝刊より

http://p.pita.st/?9o74khie

｢操縦士40人全員が加入｣とある

http://p.pita.st/?evrfuq5w

231 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 21:43:03

西武「飛び立てず」　全日空機整備不良でナイター中止

>　２７日夜に福岡ヤフードームで行われる予定だったプロ野球パ・リーグのソフトバンク―西武戦のナイターが、
>移動のための全日空機の整備不良で選手、関係者の到着が遅れ、中止となった。
>交通機関のトラブルによる中止は、２００４年８月に台風の影響で東京―福岡間の航空便が欠航となり、
>福岡ドームのダイエー（現ソフトバンク）―日本ハム戦で中止となって以来のこと。
>　西武は午前１１時３５分羽田空港発の全日空機で福岡に移動する予定だったが、
>予定していた全日空機が整備不良のため急きょ、代替機による移動となった。
>結局、出発は３時間以上遅れたため、午後６時開始予定の試合には間に合わず、中止となった。
>ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070727-00000923-san-soci

スカイマーク使っていればこんなことなかったのに…

232 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 23:33:04

スカイマークは信頼がないのでプロ野球球団は

スカイを使わないって

知ってた？

233 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 23:41:05

スカイマーク使っていればこんなことなかったのに…

234 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 23:47:40

欠航が代名詞みたいなもんだしね

235 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 23:58:55

スカイマークに乗り換えくらいできるだろ
使っていればこんなことなかったよな

236 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 00:08:30

スカイマーク使っていればこんなことになっていたのに…

237 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 00:09:46

脳
　　ナシクボちゃん？

238 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 15:13:05

>>237
仮にも元社員の粘着さん

239 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 16:05:06

脳
　　ナシクボちゃん？

240 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 16:10:42

大手の工作員と元社員のせいにすると気が楽だね

灯台もと暗し

241 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 20:20:41

>>240
図星だって

242 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 22:52:51

脳
　　ナシクボちゃん？

243 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 23:01:08

能無し浜松町　VS　搾取されるスカイ社員

244 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:35:10

組合名は「スカイマーク乗員組合」。
同労組によると、同社では大手航空会社に比べて

低い給与や長い労働時間などで、社員らの転退職が相次いでいるという。

操縦士は07年5月までの約3年間で13人が退職した。
7日の団交では、こうした労働条件の改善や今後の経営方針について
会社側と話し合いたい考えだ。

245 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 10:36:59

スカイマークエアラインズで社員の離脱が目立つのは、安全運航の要ともいえる整備本部。
昨年１２月末に日本航空（ＪＡＬ）出身の整備本部長が辞任したのに続き、技術部長を兼任する副本部長も
辞任の意向を会社に伝えていることがわかった。さらに数人の幹部が後に続く動きをみせている。
　離脱の動きは最近になって始まったことではない。昨年４月から約１５人の整備士が同社を去り、
パイロットでも１０人以上、運航管理者など運航部門の地上職も１０人以上が他社に移ったりした。
１９９９年に始めたパイロット自社養成の１期生１０人弱も、ほとんどが３月までに辞める見通しだ。

246 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 10:49:25

社員への慶弔見舞金や社内の歓送迎会は廃止され、出張先で職場に土産品を買うのも御法度に。
生産性が下がるからと、業務中の私語や間食も厳禁。オフィスのレイアウトは、社長や部長の机を背に全員が前を向く形に変更された。
就業規則に違反すると名前が社内のイントラネットで公表される。

「人を大事にしない経営というか。これまで働いた会社にはないピリピリした雰囲気があった」
「人は流動するものだ、という西久保さんのＩＴ流経営にはついていけない。人はお金だけで動くわけではない」
「社長から人前で関西弁で叱責され、あまりの剣幕に嫌気がさして辞めた人もいた」
「高い給料につられて会社を移るのは仕方ない。足りなければ採用すればいいというのが彼の考え。でもこの業界はそう簡単に人の替えがきかないんです」

247 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 12:36:03

＞１９９９年に始めたパイロット自社養成の１期生１０人弱も、ほとんどが３月までに辞める見通しだ。

訓練費用は返すの？？

248 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 18:18:02

東京地裁は、3月16日、航空一般労組がスカイマーク社を相手に「団体交渉拒否は不当労働行為にあたる」と訴えていた訴訟の判決で、団体交渉拒否を不当労働行為と認定し、「加害行為に故意があった」として、50万円の損が賠償に支払いを命じた。

スカイマークは2005年4月、契約社員である整備士に5月末での契約期間満了による雇い止めを通告。契約社員は航空一般労組スカイマーク支部に加入して、団体交渉を申し入れたものの、同社は１年４ヵ月にわたって団体交渉に応じなかったというもの。

東京都労働委員会、中央労働委員会が団交拒否を認定したため、スカイマーク社は06年6月に団交に応じたが、長期にわたる団交拒否により、組合員の脱退を招き、復職の希望も実現しなかった。

249 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 23:48:22

クソスレ

250 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 01:30:21

クソスレ

251 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 01:50:34

252 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/03(金) 20:34:51

搭乗率は順調に伸びている。
大手みたいに乗員組合が足を引っ張らないように
他山の石としてください。

253 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/03(金) 23:03:24

地上職組合も出来るみたいだね
大手の事いってる場合じゃないよ！

254 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/03(金) 23:16:44

>>252
脳
　　ナシクボちゃん？

255 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 00:28:06

みっともない社長

256 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 10:16:03

航空業界で彼を知らない人はいない！

恥ずかしい・・・

257 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 10:32:05

パイロット以外はどんな脳なしでも構わんがパイロットだけにはしっかり
していて欲しい。整備不良で飛んでも最後はパイロットの腕でしょ？ミス
して会社が潰れるのはこの仕事だけでしょう？パイロットの生活だけはお
客の為スカイマーク社員の為にも最低限保護してあげて下さいね！

258 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 12:14:02

整備士　不足
操縦士　不足
予約係　不足

経営者　無能

259 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 12:37:08

２ＣＨ　能無し

260 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 13:02:00

偶々ITブームに乗っかっちゃって儲けただけの勘違い

経営者が普通の人だったらもっと中身の伴った立派な会社になっていたはず

261 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 13:28:43

経営者に群がるイエスマン　　過剰
退職者数　　　　　　　　　　異常

262 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 16:26:28

>>259
社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

263 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 16:29:47

脳ナシクボちゃん　無能

264 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 21:18:43

>>260
>中身の伴った立派な会社

って、もしかして次の要件を満たす会社のことですか？
・大手の事実上の子会社として働き、割引運賃の設定にも必ず事前にお伺いを立てる
・大手の中古機材を有難くリースさせていただき、地方路線や、幹線でも最終便など
乗務員の手当てが必要なフライトを優先的に割り振ってもらっても不満を漏らさない

265 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 22:00:54

スカイは路線増やす前に予備機を増やせ！

266 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 22:47:32

大手、大手いうのは

脳ナシクボちゃん

267 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 22:48:24

268 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 22:54:05

昨年だって
いつの記事だよ

269 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 23:06:55

日本航空（ＪＡＬ）出身の整備本部長が辞任
技術部長を兼任する副本部長も辞任

人の幹部が後に続く動きをみせている。

約１５人の整備士が同社を去り、
パイロットでも１０人以上、運航管理者など運航部門の地上職も１０人以上が他社に移ったりした。
１９９９年に始めたパイロット自社養成の１期生１０人弱も、ほとんどが３月までに辞める見通しだ。

270 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 23:08:59

浜松町　イエスマンの集まり

現場　反脳ナシクボ派

271 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 23:09:32

３月だって
いつだよ

272 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 23:12:19

>>271
社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

273 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 23:24:21

２ＣＨ　能無し

274 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 01:35:21

>>273
社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

275 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 12:17:11

大手がこんなに下品だとは…

276 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 13:40:39

>>275
社長さん、あんたもういいんだ。こんなとこでみっともない。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 19:56:19

光栄だったか？のエアマネジメントと言うゲームをプレイすることを
経営陣にお勧めしたいな。

278 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 22:12:18

テクノエアって
スカイマークがモデルって聞いたけど

279 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 08:36:17

今はテクノエア以下

280 ：age：2007/08/08(水) 23:20:30

旭川参入するってテレビで言ってた

281 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 23:38:44

>>280
社長さん、あんたもういいんだ。本当にみっともないよ！

282 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 00:07:01

これ以上エア・ドゥの邪魔をしないでくれ！！

283 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 01:06:55

エア・ドゥはすでにＡＮＡ北海道支店第二課だよ

284 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 02:11:31

スカイはウザイ。北海道の空から去ってほしい。

285 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 02:41:19

スカイマークははすでにテクノエア北海道支店だよ

286 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/10(金) 02:52:00

>>284

あれ、利用しなければいいだけなのに…

社長さんか、アンタこんなところ見ているヒマあったら、
子会社作ってもっと人件費下げれば？

287 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/10(金) 09:19:32

286はテクノエアの脳ナシクボ社長

288 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/10(金) 10:24:05

馬鹿労組かよ

289 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/10(金) 11:40:00

脳
　　ナシクボちゃん？

290 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/10(金) 20:57:54

■スカイマークの４－６月、単独経常黒字３億7900万円
　
スカイマークは9日、2007年4―6月期の単独経常損益が3億7900万円の黒字
（前年同期は34億8200万円の赤字）になったようだと発表した。
6月時点の予想は6900万円の黒字。円安・ドル高が進み、保有するドル建て資産の
為替差益が発生したため。
売上高は前年同期比60％増の109億円と従来予想を若干下回った。
http://www.nikkei.co.jp/news/tento/20070810AT2E0900S09082007.html

291 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 00:11:48

↑円高になるといつもの赤字に転落するという報告です↑

292 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 00:38:08

>>291

社長さん、アンタいいんだ、大手のプライドかなぐり捨てて
こんなところにカキコしていなくても。

293 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 03:12:52

>>292

脳ナシクボちゃん

294 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/14(火) 23:46:41

７３７－８００ってどうよ？

295 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/15(水) 06:23:02

ｳｲﾝｸﾞﾚｯﾄ付いてるJAL機の方がかっこいい

296 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 18:07:54

エンジン火災警報と車輪火災警報が同時に作動して、もうビックリしたー。

297 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 18:44:57

今日の13時40分発の羽田発那覇行きのスカイマークに乗る予定だったが
今日の中華航空の事故のニュースを見た後、俺がスカイマークの本社に「那覇空港は大丈夫か？」と携帯で聞いたら
対応した職員は「え？そうなんですか？」と、事故のことをまったく知らんかったようだ。

298 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/23(木) 02:04:54

ま、大手は沖縄空港ダイバートしたものがあったが、
スカイはダイジョウブだった。

299 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/23(木) 13:24:04

スカイマーク機、乗務員の手配がつかず欠航　　２３日　読売オンライン

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070822-00000315-yom-soci

300 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/23(木) 13:33:19

スカイのスト？

301 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 13:19:24

乗務員の手配がつかずって、人員が足りていない証拠

302 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 20:31:27

これでもJCABは介入しないの？

303 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 16:45:07

コンビニ支払いでチケットとったんですが
レシート(控え)を航空券にするのは当日じゃなきゃ無理？
2ヶ月前のでとったんでずっとレシートを保管できるか不安･･

304 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 20:17:54

スカイマークに乗るヤツって
予約レシートの管理すら出来ない奴ばっかだな

305 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 21:38:37

>>303
航空券保管できるならレシート保管汁

306 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 01:18:45

>>303

あんさんはEチケでないとだめなんかい？

307 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 11:11:32

>>303
そんなに不安ならスカイマークに乗らない方がいいよ

308 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 23:25:01

テクノエアだね、ここは

309 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 14:10:21

8月31日 (金) の運航状況

現在の所、通常通りの運航を予定致しております。

↑ウソ書くな

310 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 23:48:07

８／３０

１１５便　ハネダ－神戸

カウンターのコンピュター故障のため、残りのお客様の搭乗手続きが出来ない。
よって、出発をまってくれ・・・

そんなん理由になるか！！
もう二度とスカイマークには乗らない

311 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 00:47:29

スカイマークのコンピュータやシステムは絶対壊れません！

だってIT出身の天才社長ですもの・・・

312 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 08:56:00

いつもシステムダウンして遅れが発生している

毎回何名のお客が逃げていっているものか？

313 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 14:54:41

機体もカウンターのシステムも
実にテクノエアレベルですな。

314 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 17:56:37

>だってIT出身の天才社長ですもの・・・

今は企業転売失敗組だろ？

315 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 00:35:07

コンビニ支払したレシートを紛失してしまった場合って、もう一度払わなきゃいけないのでしょうか…。
こんな失態初めてだーどうしよう(´・ω・｀)

316 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 00:50:49

同じ予約に２回も払えるわけないだろ。

317 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 04:49:50

スカイって運航管理員はどうなんだろう。
乗員ネタはよくあるけど。

318 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 11:04:08

社長が異常だっていうのは知ってるけど

319 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 14:30:07

羽田－福岡の運賃は、
年末年始だとどのくらいになるのでしょうか。
WEB見たら11月までしか載っていなかったので、
例年の相場をご存じの方がいらっしゃいましたら、教えてください。

320 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 15:21:36

昨年のプレスリリース見ればわかるような事を
いちいち、ここに書き込むなカス

321 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 16:00:35

運航管理者も乗員も客室も皆同じ！！

322 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 18:22:47

社員も契約社員も、みんな揃って

スカイマーク乗員組合に加入しよう！

323 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 19:24:02

欠航祭

9月6日（木）
福岡-羽田線　SKY020便　SKY024便　SKY026便　SKY027便
札幌-羽田線　SKY724便　SKY726便　SKY730便
神戸-羽田線　SKY114便　SKY115便　SKY116便

9月7日（金）
福岡-羽田線　SKY001便　SKY003便
札幌-羽田線　SKY703便　SKY705便

324 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 20:31:54

見ればわかるような事を
いちいち、ここに書き込むなカス

325 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 21:02:58

公式HPの発表がここより遅かったからな。

326 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 21:05:45

スカイマークのホームページでの欠航発表は10分前だったよ

327 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 21:25:40

欠航増便発表したのは何時頃？

328 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 23:57:11

つい先ほど

329 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 01:05:49

欠航になった場合はどうなる？

他航空会社に振り替え？
時間変えて運行？

330 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 01:18:46

カウンターでゴネると待遇が変わるらしいよ。

331 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 01:22:10

>>329
出来の悪いHP見ればわかるような事を
いちいち、ここに書き込むなカス

332 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 01:30:47

>>331
まあ、そういわんといて～な

公式では
ここでいう予約便の変更とは、弊社便同一区間における変更のことをいいます。

wikipediaには
欠航時は運賃の無手数料払い戻しか後続・後日の自社便への無手数料変更のみとし、他社への振替や宿泊手配、食事券の配布などを中止としていたが、2007年2月1日より、会社(スカイマーク)側が選択する他社便への振替も可能となった。

どうなんよ、331

333 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 01:39:13

会社(スカイマーク)側が選択すればだろ

334 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 09:57:21

乗客に選択させろよ。糞スカイ

335 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 09:58:57

欠航
9月7日（金）

福岡-羽田線　SKY001便　SKY003便
札幌-羽田線　SKY703便　SKY705便
那覇-羽田線　SKY511便　SKY512便

336 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 19:11:22

スカイの機長は、客に挨拶もしない罠。

放送マイク代が勿体無いのか、しゃべるのがイヤなのか？

337 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 20:02:46

新幹線の運転士が旅客に挨拶してる所なんて
聞いたことないな。

338 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 21:59:24

>>336
機長が外国人、副操縦士が日本人で
副操縦士が機内アナウンスをのを聞いたが。

乗員のスケジュールの関係で、機長資格の外国人二人の
運航だと、アナウンスしないと思われ。

339 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 23:02:10

いまどき操縦士の挨拶なんていらんわな。
単なる移動手段、静かにしておいてくれ。

340 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 23:38:38

>>336
乗ったことあるのか？
滑走路で滞留するときなどアナウンスしてるぞ。

341 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 02:11:42

するときとしないときがあるな、まさに気まぐれ
外国人機長でも自らカタコトの日本語で挨拶することも
日本人副操縦士が挨拶することもある
誰が機長なのかすらアナウンスないときもある

CAも到着時に到着時刻、天候等アナウンスあるときとないときがある　これも気まぐれ

342 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 02:57:11

臨機おうへん

343 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 08:34:19

モニターテレビが壊れたままの機材も放置したまま
それがスカイマーク

344 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 21:41:49

すいません。ちょっとお聞きしたいんですが、
スカイマークの機内では絵はがきって貰えますか？

345 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 21:50:07

↓落ちこぼれの元社員が答えてくれるよ

346 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 09:16:57

株価が下がり続けているね。
ボーナスもらって転職だ！

347 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 10:05:00

只今株価墜落中

348 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 02:04:31

福岡那覇15kで検討願います

349 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 02:07:59

願います、は業務連絡用語

350 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 08:38:14

脳ナシクボちゃんは
社内隠語

351 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 15:23:42

9/8(金)　札幌(新千歳)発、羽田行きの720便に乗っていた者ですが、羽田のＣ滑走路（横風対策用だっけ）に
さあ、もうちょっとで着陸というところ（ﾀｷｼﾝｸﾞしてる他社の飛行機も間近で見れた）で、
行きなり、上昇開始、いわゆるタッチアンドゴーのような状態になった。

機内は、何があったんだとザワザワした後に、ＣＡさんから、管制塔から、スカイ機の前の着陸機に接近しすぎたため、
着陸をやり直すように指示があったため、再度上昇旋回して、やり直しいたします。と
説明アナウンスがあった。
２回目のアプローチでは、無事着陸したけど･･･

この時のこれって、ちょっとヤバかったんじゃないの？
着陸のやり直しとかは、国交省にちゃんと報告するんでしょうかね？

352 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 15:26:54

よくあるしぜんぜんやばくない
ゴーアラ程度じゃ国交省に報告しない

353 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 15:31:50

そういう説明があるのは珍しいな。
他社で同じケースに何度か遭遇したが、「航行に問題はありません」とのアナウンスしか聞いたことがない。

354 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 17:47:20

大手は基本的に何が起こっているか乗客に知らせる必要はないというスタンス。
海外だが、中華航空が那覇で爆発炎上したとき、機内アナウンスは
“タイヤが焦げているだけなので心配ない”だとさｗ

355 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 18:03:40

９月８日は土曜日じゃないか。
７日の金曜日も８日の土曜日も台風の影響で風強かったし、安全に着陸したんだからいいのでは。
金曜日は鶴も途中で着陸やめたよ。説明なし。

356 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 18:50:50

脳
　　ナシクボちゃん

357 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 18:52:47

>>351
これもう、重大インシデント！！！

国交省に調査依頼

358 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 22:03:37

>>351
たぶんＢ

359 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 00:11:17

>>351
ゴーアラウンドはたまに遭遇するけど、別にインシデントでもなんでもない。
管制の指示で着陸しようとして、管制の指示でゴーアラウンドするわけだし。

360 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 02:52:37

>>357
おまえがナシクボちゃんだよ

361 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 09:42:33

以上、重大インシデントの報告でした。
スカイ無くなれ

362 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 09:51:35

↑能ナシ登場

363 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 10:21:06

脳
　　ナシクボちゃん

364 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 10:42:50

おまえがナシクボちゃんだよ

365 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 11:44:00

脳ナシクボちゃんって西久保のことだろう？

366 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 11:48:27

脳
　　ナシクボちゃん

367 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 11:55:54

元社員落ちこぼれのナシクボちゃん

368 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 11:57:39

>>361

これで重大インシデントと言うのなら、
大手含めて、どれだけ年間に発生しているのやら。
もう少し考えましょうね。
大手厨さん。

369 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 12:03:07

脳
　　ナシクボちゃん

370 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 13:00:35

大手様
国交省様
日本国様

悪いのはすべて弊社でした

371 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 13:05:25

元社員落ちこぼれが悪い

372 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 13:27:11

元社員様

悪いのはすべて弊社でした

373 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 13:46:41

気が済んだ？元社員さん

374 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 13:48:00

脳
　　ナシクボちゃん

375 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 13:50:16

はいはい

376 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 13:51:05

現社員様

悪いのはすべて弊社です

377 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 13:53:52

仕方ない
三流企業だから

378 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 13:56:04

脳
　　ナシクボちゃん

379 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 14:11:41

>>351
重大インシデント発生

380 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 18:05:19

こんな元社員にやめてもらって
よかったね

381 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 20:05:29

脳
　　ナシクボちゃん

382 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 20:16:02

また、重大インシデント発生？毎年毎年懲りずにやるよねー

383 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 03:57:01

スカイマークにシェアを奪われたＪＡＬの
切り札「国内線ファーストクラス」の成否

なんて雑誌の見出し、吊り広告で見たけど

384 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 10:47:08

ボロボロシートの「シグナス」
シート交換しないから空席だらけ

乗ってみた実感だけど

385 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 10:56:34

脳
　　ナシクボちゃん

386 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 22:40:13

こんな元社員ｗ

387 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 12:28:03

と、いまだに元社員と思ってる馬鹿野郎

388 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 12:37:54

それが

脳
　　ナシクボちゃん

389 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 15:27:59

さあ、スカイマーク乗員組合に入ろうか

390 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 01:39:51

>>387
元社員

391 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 07:14:21

おしぼりの回収もろくにしない客室乗務員、モラルのない客のレベルに失笑。
ANA、JALの方が気分良く旅できる。

392 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 09:52:45

脳
　　ナシクボちゃん

393 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 12:33:28

>>389

ほお、スカイマークにも組合出来たのかな？いつ？

394 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 12:43:06

元社員には関係ないのにしつこいね

395 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 17:25:56

＞＞393

６月かな
朝日新聞6/7朝刊より

http://p.pita.st/?9o74khie

｢操縦士40人全員が加入｣とある

http://p.pita.st/?evrfuq5w

396 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 18:13:01

組合活動、妨害されてんだろ？

397 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 23:23:04

なんか乗員組合つぶしのために
パイロット全員派遣会社に転籍させようとしてるって聞いたんだけどホント？

398 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 10:02:20

団交に非組合員を全国から集めて見せしめ・吊し上げの場にする。

399 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 12:35:40

組合で手こずっているのは、大手ばかり。
誰のためにもならないことは、まともな会社ならやらない。
末期の国鉄みたいなものだね、大手はｗ

400 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 12:50:02

団体交渉に応じない時点で、法に触れているよ。

401 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 13:05:48

ワンマン経営の会社は

組合活動にまともに対処出来ないって

よく聞くよねｗ

402 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 15:17:13

脳
　　ナシクボちゃん

403 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 18:13:05

そのうち死傷事故起きて
あぼーんか？

大手が喜ぶだろうなぁ。

404 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 18:57:45

ワンマンの航空会社にありがちな話だね

他の新規参入組は迷惑だろうね

405 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 01:07:58

労務管理の優秀な航空会社は、管理失敗の既存大手にとっては脅威だろうなｗ

406 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 01:54:22

ＤＨＣ８の限定持ってますけど今度受験してみようと思います。
別に有利に働くことはないですよね

407 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 06:51:45

JACとかA-NET、エアセントラルに所属してるなら止めとけ。

408 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 08:36:56

このなかでＱ４００の限定とってやめたんですが不利ですか？

409 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 10:28:06

組合活動を徹底的に妨害する経営者が

スカイマークには居ますね

410 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 10:36:18

労務管理が優秀なので整備士やパイロットが
次々と退職しました。

411 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 11:11:08

脳
　　ナシクボちゃん

412 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 13:11:01

お前はもう包囲されている。ワッハッハッ・・・

413 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 13:13:20

ヒント：キチガイは無視

414 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 17:10:49

この会社は北朝鮮と一緒？！
脱北者みたいのが毎月大量にいる。。。脱西者か（笑）？！
社員をマインドコントロールさせようと頑張ってるみたいだけど殆ど不可能。。。？！
上手く操れていると思っているのは当の本人だけで女の子達からはハゲだのきもいだの
言われてる？！脳なしの管理職は首を恐れてイエスマンでいるしかない？！北朝鮮の金
正日を他の国々、人々が・？・？と思ってるのと同様スカイの社長も同じ扱いを受けて
いる？！スカイにも喜び組がある？！将軍様に殺されるのを（首）恐れている奴らや脱
北（西）する体力＆気力（才能、技量）が無い奴らは留まるしかない？！勿論本気で将
軍様を信じているア○もいる（笑）？！

415 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 17:23:27

気が済んだ？現社員さん

416 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 16:04:33

気が済んだ？大手関係者さんｗ

417 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 22:15:43

すみません、質問なんですがコンビニ決済で支払いを済ませたんですけど、
領収書を紛失してしまったんですが携帯の購入済みの画面で搭乗は可能でしょうか？

418 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 22:27:23

搭乗カウンタでオマイ以外に現れないことが確認できれば乗せてくれるんじゃねえの？

419 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 22:27:55

スカイマークの社員は不満だらけだね。

業界でも有名な話だけどｗｗｗｗｗｗｗ

420 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 22:29:57

誰か419の話相手してやれや

421 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 22:31:39

>>418
ありがとうございます。
明日電話して聞いてみます。
不安になってしまって書き込んでしまいました。

422 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 22:39:09

×不安

○不満

423 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 22:40:24

脳
　　ナシクボちゃん

424 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 22:48:36

スカイマークとHISって関係あるの？

425 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 14:13:44

>>424
大まかに言うと、
１．HISの創業者の澤田さんが国内航空運賃を引き下げるためにスカイマークを作って
澤田さん個人とHISでスカイマークの株を引き受ける。
２．HISの販売網とネットを利用して販売するも、大手の妨害等でなかなか黒字にならない。
３．このままでは連結対象のHISの業績まで足を引っ張るということで、HIS出資分を澤田さんが
引き受ける（この時点でHISとは資本関係がなくなる）。
４．ある程度軌道には乗るも、安定的な黒字にはならず。
５．有能な人に経営を任せたいと考えた澤田さんが、プロバイダーゼロ創業者で
ネット業界では高く評価されてる西久保さんに株式引受を打診。
６．西久保さんは、プロバイダーゼロを売却して、得られた個人資金でスカイマーク
株を取得。西久保さんがオーナーとなる。
７．HISとは資本関係はないものの、関係は良好。

426 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 16:34:03

澤田さんはもう株は保有してないんですか？

427 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 17:03:52

>>426
2006年9月時点では、HISも17.9%保有してるね。
また増資を引き受けてたのかな？

428 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 17:18:58

スカイマークとHISとHS証券って関係あるの？

429 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 20:26:17

HS証券は澤田さんの個人投資。
HISとHS証券とは直接関係なし。

430 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 20:40:10

スカイを乗っ取るときにHS証券暗躍したとか？

431 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 21:02:16

>>429
どちらも澤田さんの会社でしょう？

432 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 21:25:30

脳
　　ナシクボちゃん

433 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 21:54:55

>>429
スカイマークは、澤田さんが西久保さんを見込んで株を引き受けてもらったんで
あって、西久保さんが乗っ取ったわけじゃないよw

434 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 23:08:31

脳
　　ナシクボちゃん

435 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 11:32:52

これだけアンチが湧くってことは、
それだけ脅威ってことなｗ

436 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 12:04:05

スカイマークエアラインに乗った。
この時期、JALやANAは春休みプライスで激高。
少しでも安いエアチケットを……ということで、
ものは試しで乗ってみた。

のっけから悪印象なのである。

他社の飛行機が緊急着陸したとかで、
30分ほど出発が遅れるという。
まあ事情が事情なので仕方あるまい。
空港内のレストランで時間をつぶす。
すると場内アナウンス。遅れは45分以上、と。
まあまあ事情が事情なので仕方あるまい。
ただ、他社の便に遅れはない様子。
遅れているのはスカイマークだけ。
空港の使用料を抑えているから
冷遇されているのだろうか。

437 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 12:05:02

適当に時間をつぶし、搭乗口へ。
知ってのとおり、スカイマークの搭乗口は
空港の一番端が定位置。チンタラと歩いていく。
うっすらと汗がかきながら歩いていく。
搭乗口に着いても搭乗手続きの気配なし。
15分ほどして搭乗開始のアナウンス。
ぞろぞろと人が集まってくる。
が、搭乗はなかなかはじまらない。
段取りわるいな、とご機嫌ナナメ。
みんなブスッとした表情で立ち尽くす。

やっと搭乗開始。半券を受け取って
また歩く。ゼロ番搭乗口までテクテク歩く。
やっと着いた、と思ったら、そこから屋外へ……。
小雨の中、飛行機まで歩く歩く歩く。
ご機嫌の傾斜角、85度なのである。
機体はかなり古く、席も通路も狭い。
ヘッドホンはなし。音楽もビデオも楽しめない。
さすが安いだけのことはある。

438 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 12:06:44

低気圧が近づいていたせいもあって、
フライト中は常に機体が揺れていた。
着陸の衝撃も大きく、不快指数はMAXレベルへ。
到着空港ではさらに追い打ちをかける
出来事が待ち受けていた。

早めに機内を出て、手荷物受け取り所へ。
するとすでにベルトコンベアが動いている。
トイレで用を足し、再び受け取り所に行くと、
すでに荷物が出ている。
客より早く荷物出してどうすんのさ!?
まあ、遅いよりはマシか、と堪える。
自分のバッグが出てくる。

変形してる。

439 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 12:07:35

あきらかに重い物を上から載せた跡……。
帰宅して中身を調べると、クリアファイルが
グシャリとへしゃげていた。
これまで幾度となく飛行機を使ってきたが、
国内便でこんなひどい目に遭ったことはない。

格安便だから仕方ない、というけれど、
格安なのは古い機体を使ったり、
空港の使用料を抑えているからであって、
人的サービスがここまで低いのは納得しがたい。
安さでJALやANAにプレッシャーをかけるのは大歓迎。
でもこのサービスクオリティなら、
大手にとってちっとも脅威にならないだろう。
もうちょい頑張れスカイマーク！

440 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 22:26:28

>>436-439
コピペだろうけど、ここまでの基地外久しぶりに見たw

441 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 00:29:47

大手にとってちっとも脅威にならないだろう。
もうちょい頑張れスカイマーク

442 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 00:32:41

>>436-439
詳細な搭乗レポートだったな

もうちょいガンバレスカイマークｗｗｗｗｗｗ

いや、もう無くなれｗｗ

443 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 01:07:34

>この時期、JALやANAは春休みプライスで激高。
>少しでも安いエアチケットを……ということで、
貧乏人乙

>空港の使用料を抑えているから
>冷遇されているのだろうか。
電波ｷﾀｰ！

>うっすらと汗がかきながら歩いていく。
ｷﾓｯ

>機体はかなり古く、
skyに古い機体はありません。
残念！

>早めに機内を出て、手荷物受け取り所へ。
>するとすでにベルトコンベアが動いている。
>トイレで用を足し、再び受け取り所に行くと、
>すでに荷物が出ている。
>客より早く荷物出してどうすんのさ!?
普通、感心する話だが・・・

444 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 01:08:30

>まあ、遅いよりはマシか、と堪える。
堪える？？？？

>変形してる。
>あきらかに重い物を上から載せた跡……。
>帰宅して中身を調べると、クリアファイルが
>グシャリとへしゃげていた。
荷物を預ければ、上に荷物を載せられるのは、万国共通。

>これまで幾度となく飛行機を使ってきたが、
初めての飛行機で興奮したんだね。
君のような貧乏人でも乗れるようにしてくれたskyに感謝だね。

>格安なのは古い機体を使ったり、
古い機体はありません。

>空港の使用料を抑えているからであって、
空港使用料を抑えるって何？

まあ、頑張れやw

445 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 01:14:28

>>443-444

こういう馬鹿も久しぶり見た。
怪しい航空会社を擁護するのも疲れるやろ？ｗ

446 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 01:18:06

>>443-444

その一所懸命さを実社会で役に立たせろよｗｗｗ

浜松町いけよ。きっと採用されるよ。ｗ

そういうのは、脳ナシクボちゃんが好きだからｗｗｗ

447 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 01:53:21

脳
　　ナシクボちゃん

448 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 02:11:47

>>445-447
まあ、頑張れやw

449 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 10:15:00

脳
　　ナシクボちゃん

450 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 23:16:33

スト通告の話題が全く出ていないんだねw

451 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 23:45:50

脳
　　ナシクボちゃん

452 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 16:50:48

馬鹿は表では強がってるけど内心かなり焦って走り回ってるよ！
１人で対応しないといけないからね（笑）頑張れ～

453 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 17:06:17

黒縁メガネのこと？

454 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 17:21:46

労組員のことだよ。
どんどん墓穴を掘ってる。

455 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 18:14:38

組合対応が失敗するとこうなるという見本を
スカイマーク経営陣が示してくれました。

456 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 18:18:34

組合員は全員閑職に移せば成功すると思う。

457 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 18:35:34

脳
　　ナシクボちゃん

458 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 11:02:57

嫌なら辞めればいいだけ。
ストをやるとか言っていつまでも会社にしがみついてるDQN労組員は
恥ずかしい。

459 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 11:06:06

スト決行にビクビクして予防線張る
ＤＱＮ経営者はとっとと売却して去れ！

460 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 11:23:23

嫌なら辞めればいいだけ。
ストをやるとか言っていつまでも会社にしがみついてるDQN労組員は
恥ずかしい。

461 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 11:23:46

脳
　　ナシクボちゃん

462 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 18:31:44

不祥事スレにも書いたが、こちらにも書いておこう。
羽田からモノレールで帰る時に、自分の荷物に「SKY☆」って書いたタグを
付けっぱなしにしている人をみると、結構世の中には白痴って多いんだなと思う。
レベルの低いサービス、端っこまで行かなくてはならないカウンター。
欠航が多く、補償もほとんどなし。
最悪との噂が高い社長＆社内環境。整備も最悪国の中国へ外注。
相次ぐ格安航空会社の事故、事件。こんな環境ではとても乗りたいと思えない。
乗る人は、大事な会議や楽しい旅行を台無しにしたいのだろうか。
大げさに言えば人生さえ台無しにする可能性も無くは無いのに・・・。

百歩譲って乗ったとしても、預けた荷物を引き取ってターミナルの外に出たら
「SKY☆」なんて書かれたタグは恥ずかしくて即座にはずしたいと思うんだが・・・
ましてそれが三十路を越えてそうな人なら・・・

463 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 18:38:18

青春１８切符見せびらかすヲタと同じかと。

464 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 19:34:17

脳
　　ナシクボちゃん

465 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 01:23:15

この間、スカイの小さい機体と大きい機体に搭乗した
小さい方は耳が痛くなった、着陸時振動が大きかった。大きい方は逆。快適。
でも俺はMなのか小さい機体の方がなんか好きだｗ
チケットカウンターのおねいさんも愛想良かったし機会があればまた乗りたいと思う。

466 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 01:25:30

小さい機体は、今後JALとか大手航空会社が採用予定の機材だよ。

467 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 09:51:22

小さい機体は中華航空とスカイマーク一緒です。

468 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 10:06:55

脳
　　ナシクボちゃん

469 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 10:20:56

ANA(ANK)が大量導入している737-700はスカイの小さいのよりまだ小さいんだよね～、怖いね～

小さいのが嫌ならお願いだから乗らないでくれるかな？君が乗ろうが乗るまいが体勢にはま～ったく影響ないからｗ

470 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 14:47:55

滑走路をオーバーランしたり、爆発炎上する737は
スカイマークと一緒のヤツなのか

471 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 14:54:52

そうだよ
中華航空の炎上した７３７とオーバーラン７３７は
スカイマークと同型の７３７－８００だよ。

怖いね。
全機検査したのかな？スカイマークは？

472 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 15:30:47

脳
　　ナシクボちゃん

473 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 16:18:09

ストをするとか言って、何もできない駄目駄目労組員w

474 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 16:48:33

脳
　　ナシクボちゃん

475 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 19:12:08

スト通告で脅したつもりかな？

476 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 21:14:52

スト権にビビリました　
　　　　　　　　　　　BY　西久保

477 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 01:15:11

脳
　　ナシクボちゃん

478 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 13:17:18

神戸ー羽田　往復した
片道１万で行けたよ　たかだか１時間のフライトにサービスなんぞいらん
新幹線より安いし速い

479 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 13:18:41

そう思うのは

脳
　　ナシクボちゃんだけ

480 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 20:45:09

千歳-羽田乗ったよ。
2ヶ月前に買ったやつで、5,000円。
感動した。
西久保さんありがとう。

481 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 21:01:05

誰？ニシクボって？

482 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 07:51:15

社長

483 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 08:52:07

整備士ちゃんと自社で育成しろや～

484 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 10:30:26

脳
　　ナシクボちゃん

485 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 11:36:53

株主には操縦士、整備士は自社養成で・・・なんて嘘を言っている
社長の名前は？？？

486 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 11:43:26

脳
　　ナシクボちゃん

487 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 16:43:06

大きい機体は座席が狭いのがあるから嫌です＞＜

488 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 17:23:08

脳
　　ナシクボちゃん

489 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 17:25:10

スカイマークの
小さい機体は座席が狭いのしかないので嫌です＞＜

490 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 17:43:34

DQN労組はさっさとフリーター

491 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 20:39:17

脳
　　ナシクボちゃん

492 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 23:33:04

>>487

青い会社は、脚が出ないことがあるから嫌です＞＜

493 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 00:33:34

負け星印の会社は、乗り場が遠いので嫌です＞＜

494 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 01:09:41

>>493

これって、補助金たんと受けている空港会社が
差別的取り扱いをしているってことになりますね？

495 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 01:15:45

そういうことはご自分で空港会社へ文句言ってください
社長さん

496 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 01:37:13

>>494
後発組なのに今更移動させろって言うわけ？
馬鹿じゃないのか？？？？
使用料をケチっているんだろう？

497 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 04:16:40

国
国交省
空港
大手
新幹線
スカイマーク非利用者
スカイマーク乗員組合

何でも↑のせいにする、スカイマーク

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 06:29:52

スカイマークが人気無いのも
他社のせい

499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 17:26:48

オレ、スカイ

ネットアジアによく乗るよ

500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 11:00:09

スカイマークすごいよ。
どんどん安くしてくれ。
馬鹿な労組員はどんどん首にしてくれ。

501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 16:45:06

組合員への恫喝があったのか

502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 18:09:08

馬鹿な労組員はどんどん首にしてくれ。

503 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 19:26:27

馬鹿な経営者の間違いだろうね

504 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 21:00:07

>>503
スカイマークは西久保さんの会社なんだから、西久保さんがいなくなれば
（手を引けば）、そのまま解散だよ。
つまり、従業員は失業者。

505 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/17(水) 00:10:18

脳
　　ナシクボちゃん

506 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/17(水) 00:47:47

>>470
機体が大きいも小さいも事故ってしまえば同じだ！
と言っても俺は７７７しかまだ乗ったことがないが…

507 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/17(水) 01:59:35

>>504
何か勘違いしている

508 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/17(水) 04:16:57

脳
　　ナシクボちゃん

509 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 12:30:27

＞スカイマークは西久保さんの会社なんだから、西久保さんがいなくなれば
（手を引けば）、そのまま解散だよ。つまり、従業員は失業者。

こんなこと本気で思ってる社員はスカイにはいない！！社内でも頑張ってマインド
コントロールしてるし脅しのやり方も一緒・・ここに現れているのも社長の可能性
は高い（自分で西久保さんは笑えるけど）。社長２CHでも本気で洗脳活動頑張
らないともう乗員や客乗、整備やKDどころではなくなってきているよ！あんたが
メチャクチャなことを言い、やっているのは皆知っているしもう恥ずかしいよ！
ストが回避された？社長がこっそり謝ったのだって皆社員は知ってんのに・・。
もうそんなに会社でも強がらないでいいよ、社長！見ている社員は皆辛いよ。
あぁ～凄いよ、凄いよ、西久保さん！全て１人で頑張って凄いね！金持ちだし
天才だ～あぁ～天才、天才！！カリスマ社長、カリスマ～！！！女も金も自由
自在・・・いいな～いいな～！！！こんなもんで満足かな？早く辞めて（全従
業員の願い）！！

510 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 14:58:32

だーから　勘違いだってば
経緯からして間違ってるし
酉が手を引いたら解散ってのも間違ってる
全部間違ってる

511 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 10:55:59

何も間違ってないと思うけど・・

５０９が全てでしょう？

512 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 12:56:56

スカイマークに初めて乗るんですが
安全？

513 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 12:59:57

スト○日前に社長が問題機長に謝○する為神○へ。無料で空席ありの
自社便には乗らずわざわざ新○線で○戸に現る。（←証拠が残らないから
？）そこで謝罪があったとさ・・・。

514 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 13:31:50

安全？？あの社長だよ！想像してみな！！！

515 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 13:47:46

最近一番の事故発表が多いのはANAでは？
コクピットの無線ケーブルが損傷していたのに、
乗客の携帯のせいにされるぞ！

516 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 13:50:48

スカイ？？？
整備士が一人で二機修理するような会社だろ？
酷使され続けて整備士が大量に逃げ出したじゃん

517 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 14:11:12

表に出るからまだましね！報告漏れが一番多いのはスカイ？

518 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 14:13:42

エンジンの中から・・・？？？？？？？？？？？？

519 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 15:48:47

燃料漏れとか
エンジン爆発とか

520 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 22:24:35

>>511
酉のものではないし（今現在の実質の持ち主だが、酉が興したわけでないし売買があれば持ち主は変わる）
コケたら誰か買う（安く買いたたかれるだろうが）

521 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 22:26:17

解散するのがいちばん残務整理が面倒
コケても解散はまずない

522 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 23:35:18

> スト○日前に社長が問題機長に謝○する為神○へ。無料で空席ありの
> 自社便には乗らずわざわざ新○線で○戸に現る。（←証拠が残らないから
> ？）そこで謝罪があったとさ・・・。

謝罪カッコワルイ

523 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 01:00:09

国会に呼ばれても謝罪しなかったのにね

524 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 01:25:00

国会の時、ふて腐れたガキのような受け答えだったよ

525 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 05:26:40

機内で熱いコーヒーを飲むのは諦めなきゃいけませんよねぇ

526 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 09:52:03

ただのチンピラね！

527 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 13:19:55

攻撃されるのは、脅威だから。

528 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 13:35:55

ストするとか、口だけのチンピラみたいね！

529 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 13:58:33

ストしないでくださいと、労組に謝罪で一件落着

530 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 14:08:52

嘘ばかり書くと名誉毀損で訴えられえるよ。

531 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 15:26:47

> スト○日前に社長が問題機長に謝○する為神○へ。無料で空席ありの
> 自社便には乗らずわざわざ新○線で○戸に現る。（←証拠が残らないから
> ？）そこで謝罪があったとさ・・・。

これって、嘘なの？？

532 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 16:01:51

>>531
それは、ホント。

533 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 16:10:04

> 嘘ばかり書くと名誉毀損で訴えられえるよ。

これは、誰が訴えられるの？

534 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 23:12:44

社長！！社員に嘘ばっかり言っててその内従業員に訴えられる！

535 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 23:23:00

一匹狼・・そろそろノイローゼになるんじゃね～

536 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 23:33:22

会社でもいよいよ孤立・・手に負えんな！

537 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 23:53:22

亀田の親父と同じだな！マスコミで叩かれればいいのに。。。

538 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 00:08:23

>>530
2ちゃんの特定の便所の落書きによって
具体的に誰が何をどのように損害を被ったのかを明確にできなければ
名誉毀損で訴えるなどということを実行しても
原告不適格で却下されます

539 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 00:11:49

脳
　　ナシクボちゃん

540 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 14:17:00

社長もっと頑張らないと・・・組合に押されてるよ！

541 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 14:52:02

>原告不適格で却下されます
>原告不適格で却下されます
>原告不適格で却下されます

えっと、刑事事件としてなら、社長は被害者なんだから、告訴権者だよね。
民事訴訟だと、当事者適格には争いはないと思われますが・・・

そもそも当事者適格という意味すらわかってないのかな？
まずは大学へ行くことだね。
話はそれからだ。

542 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 23:10:55

脳
　　ナシクボちゃん

543 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 23:13:05

>>541
＞社長は被害者なんだから、

被害者なの？

544 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 23:24:57

>>541
何の被害者なの？
何が嘘なのかを知りたいのだけど・・・

>会社側が９月、機長で１人だけ組合に加入している男性に
> 「組合を脱退しなければ機長職を降格する」と口頭で迫り、業務として組合問
> 題に関するリポートを提出するよう文書で求めたという。

↑これは機長が被害者なのか？

545 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 00:25:24

>>542-544
事実がどうかなんて関係ないんだよ。
このスレの"加害者"の言ってる事実がもし真実だとしても、当事者適格とは無関係。
当事者適格の意味を勉強してから出直してきたら？

すべては訴訟の中で明らかにされるだけだよ。
そう、あなたが法廷で弁明することになるんだよ。

546 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 00:43:28

社長が神戸に行って組合員に謝罪したって事は
嘘で間違いないの？

547 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 01:17:59

酉は他社や行政は訴えても
便所の落書きいちいち訴えたりしないよ

大げさ

548 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 01:23:08

>>546

で、どうなの？何が真実？

549 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 01:27:38

「名誉毀損罪」は刑法だけど、広く一般に名誉毀損というと刑事も民事もあるけど、
このスレに刑事にあたるような書き込みあったの？
それの客観的立証は？
それによる具体的な被害内容は？
刑事でログの令状とれる？
民事の域じゃないの？

550 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 01:45:43

> 910 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日： 2007/10/21(日) 02:40:40
> 現実には労組が泣いて謝罪したみたいね。

労組も名誉毀損で訴えることが出来るわけだ

551 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 12:54:02

>刑事でログの令状とれる？

当然取れるよ。
捜索押収（差押）令状と言うんだよ。
もっとも、ひろゆきもプロバイダも任意提出するだろうけどね。

552 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 13:04:23

やけに訴訟話が好きな人が現れたな・・・

もしかして？？？

553 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 16:32:04

俺は内部のことは知らないから予想で言うが・・・
まあ新聞にリリースされたこと（←完全に違法）とストが行われなかったことを
考慮すると、社長が機長に土下座したと考えるのが自然だよな。

554 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 06:19:43

スカイマークって、767の 2-4-2 コンフィグまだ有るんですよね(確認)
時刻表やその他で確認する方法あるの？。

先日の那覇羽田は2-3-2だった。

555 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 12:06:22

>社長が機長に土下座したと考えるのが自然だよな。

そうなの？

556 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/29(月) 20:43:25

>>554
シグナスクラスがあるのは確実に2-4-2。
あと一機だけモノクラスで2-4-2のがあるが、それは運に任すしかない。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF#.E9.81.8B.E8.88.AA.E6.A9.9F.E6.9D.90

557 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/29(月) 21:04:27

>>556
ありがとう。
今度から予約電話に聞いてみます。

2-3-2の那覇→羽田は、十分快適でした。

558 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/29(月) 23:01:05

3-3の737は非常に狭くて、窮屈な思いを強いられました。

友人３人で乗ったが、二度と乗らないと思う

559 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/29(月) 23:11:06

＞558
じゃ、痩せれば？？

560 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/29(月) 23:31:37

>>558

同感
狭くて狭くて、乗るのが憂鬱

561 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 00:15:23

737-800の3-3って、大手も含めて世界中の航空会社がそうなのだが。

562 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 00:30:44

前スレでも話題になった737-800スカイ仕様は

他社より狭いシートピッチだったじゃないか。

もうここでその話題は止めてくれ

563 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 00:34:57

幅はあるけどピッチが狭いんでしょ

564 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 00:35:57

787導入するって本当ですか？

565 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 00:37:54

>>560
>>563
幅も狭くてピッチも狭い
通路幅も狭い

566 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 00:55:56

７８７だと７６７と７３７の間くらいの席数

567 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 00:59:45

ナローボディスカイマークスペシャル

568 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 01:15:21

スカマだと787で350席位詰め込むかも

569 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 01:16:51

>>565
同じ機材であれば、そういうことはありえないわけだが・・・
幅も通路も狭くて、横3-3は同じだったら、どこが広いんだ？
まさか窓と壁の間に空間でもあるのか？

570 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 01:22:09

3-3ってA320とかもあったっけ？
どっちが狭いのかな？

571 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 01:23:54

ウン、スカイマークの７３７が一番狭いネ

572 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 01:25:00

A320は737-800ではありませんのでｗｗｗ

573 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 01:26:04

いかに737-800が狭くて、最近事故が多発しているかって話だろ？

574 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 01:41:24

機材は何でもイインダヨ！B737でもB747でも！

要はエンジン故障で欠航になっても
自社振替で当日内に到着すれば！

575 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 01:46:27

アンチの鹿児島県民はあっさり論破されたな。

576 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 10:44:30

全くだね
狭い737を他社と変わらないなんて
アンチもいい加減なこと言うな

577 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 11:18:14

土曜日、エンジン故障で欠航になって、後続の便に振替されても大幅遅延となり、到着後に
公共交通機関も動いてないのに、タクシー代や宿泊代を渡さないのよ。

578 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 11:37:28

欠航時の対応が今年から改悪されたんですけど
一番要望が多いのは、最終目的地までの交通費＆宿泊費支給だと思うがね。

579 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 12:38:16

スカイマークが737-800を導入。JALとANAも追随。普通席のピッチはどこも同じ。

580 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 13:09:16

ANAは737-700です。
嘘書いて狭いシートピッチ機と同等にしないで下さい

581 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 13:10:59

JALの737-800はクラスJも一部2列シートもあります。
嘘書いて狭いシートピッチ機と同等にしないで下さい

582 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 13:21:13

基本的に3-3ですよ。
つまり、横幅は少なくとも同じ。

583 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 13:34:33

シートピッチはスカイが、ちょいと他社より狭いから
狭く感じるんですよ。

584 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 13:35:42

> JALの737-800はクラスJも一部2列シートもあります。
> 嘘書いて狭いシートピッチ機と同等にしないで下さい

座席指定出来るJALだと
2列シートが指定出来るんだね！

585 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 13:37:26

ANAも一部２列シート仕様機、あるんだぞ～

586 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 13:42:15

>>584

ＪＡＬの７３８　１５ＡＣ　３９ＪＨ　ここがペアシート

587 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 13:43:04

狭い７３７で２シート！
羨ましい配置だ

588 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 13:46:44

スカイマークも退役する７６７からシグナスシート（ボロ）を外して
全席シグナスクラス仕様の７３７飛ばせばいいのに・・・

589 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 15:00:41

シグナスって名前がダサい

590 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 15:05:57

ボケナス

591 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 15:48:26

ずーっとキグナスだとおもってたよ

592 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 17:10:51

>>580
ANAは来年から-800も導入
アンチは無知だなｗｗｗ

593 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 18:35:09

いや、今現在の話なんだけど
スカイ工作員・・・いや社○は馬鹿か？

594 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 18:43:10

業績もよくなるからと言い続けて

低空飛行続けているようなところですから

595 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 20:38:13

>>593
>>579が今後の事を言ってるるんだからお前のレスは筋違い。
来年からはお前らアンチの嫌いな-800が各社揃っちゃうねｗ

596 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 22:42:30

社○だろ？595は？ガキと一緒だな

597 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 23:32:30

737-800はMAX189席のところにスカイは177席だから
そんなに狭いというわけではないではないでしょう。

ちなみにシートピッチが何インチというデータすら持たずに
感覚だけで広い狭い議論するのはいかがなものでしょう。

ちなみに詳しい方はご存知だと思いますが
７３７はシートピッチが座席によってずいぶん変わりますよ！
LOPAというBOEINGの機内レイアウト図をぜひ入手されたし！

598 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 23:55:25

ふーん

じゃあ、次

599 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 00:23:00

制裁発令
>>598

600 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 00:25:56

http://blog.goo.ne.jp/ua1k/e/da15b4daf6e3734b96434ce89761bcc4

601 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 01:30:37

スカイマークのエコノミーのシートピッチは狭いとよく聞きますが何cmくらいなので...

スカイマークのエコノミーのシートピッチは狭いとよく聞きますが何cmくらいなのでしょうか？
乗ったことがないので比較の仕様がありません。
やはり国際線のANA　JALより狭いのでしょうか？

ベストアンサーに選ばれた回答

ＪＡＬやＡＮＡの国内エコノミーでシートピッチが３１インチです。
それよりも狭いので２９インチくらいかと思います。
だいたい７４ｃｍくらいになります（１インチ２．５４ｃｍです)。
ちなみにＡＤＯは３０インチですので国内では一番狭いでしょうね。

602 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 01:38:29

この会社には太刀打ち出来ません。

http://www62.tok2.com/home/tsubame787/nippon-2006-06starflyer02.html

603 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 22:40:35

スカイマーク評判いいじゃん

604 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 23:35:17

スカイマーク評判悪いじゃん

605 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 23:37:15

> スカイマークのエコノミーのシートピッチは狭いとよく聞きますが何cmくらいなので...
>
> スカイマークのエコノミーのシートピッチは狭いとよく聞きますが何cmくらいなのでしょうか？
> 乗ったことがないので比較の仕様がありません。
> やはり国際線のANA　JALより狭いのでしょうか？
>
>
> ベストアンサーに選ばれた回答
>
>
> ＪＡＬやＡＮＡの国内エコノミーでシートピッチが３１インチです。
> それよりも狭いので２９インチくらいかと思います。
> だいたい７４ｃｍくらいになります（１インチ２．５４ｃｍです)。
> ちなみにＡＤＯは３０インチですので国内では一番狭いでしょうね。

計測したのか
すごいね

606 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 00:21:10

ｽｶｲ

ｵﾜﾀ＼(^o^)／

607 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 00:45:12

この前乗ったJA767Cは前後とっても広かったよ

その前に乗ったJA767Bは・・・略

こぢんてきに左右の8列は別に苦にならん
オレってスマート？！？！

608 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 01:20:29

しかし、スカイマークの737-800は

前後狭いよね。

シートピッチが29インチ？国内で一番シートピッチが狭いんですね

609 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 01:32:08

大人普通運賃の大幅値下げ

　・最も使い勝手のよい普通運賃を、他社の5－6割の水準に設定


わかりやすいシンプルな運賃体系への回帰

　・現在10ある運賃種別を半分以下に削減

こんな事言ってたのが、懐かしいわ

610 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 01:39:39

評判いいね

611 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 01:47:51

今では割引運賃増やしすぎて、社内でも把握出来てない。

612 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 01:52:41

普通運賃が一番使い勝手が悪くなった

スカイマークでしたｗｗｗ

613 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 08:55:24

安かろう悪かろう
「スカイマーク」
・新聞ございません。
・機内有料ドリンクサービス
・音響機器ございません
・座席も狭くて申し訳ございません
・搭乗口も遠くて申し訳ございません

でも価格は自信があります！

614 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 10:52:43

でも評判悪い
スカイマーク

615 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 10:59:51

> 今では割引運賃増やしすぎて、社内でも把握出来てない。

誰かさんがひとりで勝手に決めるから、把握出来ない。

616 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 12:08:23

たった１７７席しかないから、使わないよ。

617 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 12:38:50

鹿児島とか臭いところから撤退してよかった。

618 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 12:50:57

鹿児島から逃げ出して
評判悪いね、スカイマーク

619 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 12:56:19

> たった１７７席しかないから、使わないよ。

狭いし

620 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 12:59:15

鹿児島の臭い人が火病？

621 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 13:00:26

> しかし、スカイマークの737-800は
>
> 前後狭いよね。
>
> シートピッチが29インチ？国内で一番シートピッチが狭いんですね

やっぱ、一番狭いじゃん

622 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 13:09:13

>>621

スカイマークのエコノミーのシートピッチは狭いとよく聞きますが何cmくらいなので...

スカイマークのエコノミーのシートピッチは狭いとよく聞きますが何cmくらいなのでしょうか？
乗ったことがないので比較の仕様がありません。
やはり国際線のANA　JALより狭いのでしょうか？

ベストアンサーに選ばれた回答

ＪＡＬやＡＮＡの国内エコノミーでシートピッチが３１インチです。
それよりも狭いので２９インチくらいかと思います。
だいたい７４ｃｍくらいになります（１インチ２．５４ｃｍです)。
ちなみにＡＤＯは３０インチですので国内では一番狭いでしょうね。

623 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 13:45:29

荒らしてたのは、やっぱり臭い鹿児島県民だったね。
荒らしても、鹿児島は衰退するだけだよ。

624 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 13:52:56

狭い狭いわめくメタボのおっさんは乗らないほうがいいんじゃない？
１番狭い思いをしてるのは、航空会社に関係なくあんたたちの隣に座る人だよ（笑）

625 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 14:06:04

626 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 14:23:00

禿げ
黒縁のでかいメガネ
ポッチャリ体型

こんなのが横に座ると迷惑だ
臭ってきそうや

627 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 21:40:54

スカイマークの心の触れ合いはどうにかならないものか？

自動チエックイン機入れろ！

628 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 23:20:51

沖止めバス移動サービスはまだやってるけど

629 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 02:18:41

>>628

羽田第二ターミナルの横のピアまで歩くよりは、
よほど便利だと思う。

630 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 11:52:10

スカイの沖止め多いですね

631 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 23:09:35

>>628
あれサービスなのかｗ

誰も書いてないが神戸線で固定してなかった？カートに客がぶつかって足を骨折。

632 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 23:11:58

>>631
23時のNHKニュースで漏れも聞いた｡
カートって､ちゃっちく見えるが骨折するんだ｡

633 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 07:36:33

http://www.asahi.com/national/update/1104/TKY200711030233.html

これだな
客が足を骨折

634 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 08:24:44

骨折した客は裁判起こせばいいと思う

この事件も、被害者へ社長は頭下げないんだろうな・・・

635 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 14:04:54

神戸線では機内サービスしてないんだがワゴン積載する必要あるのか？
なんか以前も使ってない冷蔵庫でなんかあったな。

636 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 15:34:10

>>635
たしかドリンクサービスは有料ではじめた、神戸線。
那覇線だとソフトドリンクは無料。アルコールは有料。

637 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 16:17:41

福岡線と
千歳線は
飲み物全部、有料。
新聞雑誌も何もない

638 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 19:44:55

飲み物有料でいいから
運賃種別を減らして安くして欲しい。

・普通運賃
・往復割引（１０％引）
・うどんdeSKY特便１・５（１は１５～３０％、５は２０～５０％引き）
の３つにすべし。

639 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 20:10:42

社長が恥ずかしい・・・

640 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 21:57:52

http://www.skymark.co.jp/information/news/2007_1104.html

641 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 23:49:59

こんなﾔﾂが社長なので、人様に顔向け出来ない

642 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 23:53:23

>>640
どうして「お怪我をされた事象」って「事象」って言うんでしょう？
乗客にも落ち度があったという意味になっちゃいません？
企業広報的には、明らかに「事故」として
お詫びしないといけないケースだと思うのですが。

最後に「事故」って言ってますけど、
なんか一番悪いリリースのパターン。

643 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 23:57:29

ヒント：謝るのが苦手な人がトップ

644 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 00:21:30

お客様への謝罪　プライスレス

645 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 01:43:45

実際、信じられないようなミスをしたCAがいたというのは会社の責任だけど、
さすがにそこまでありえないミスをすることは想定外だろ。
どこの会社でも。
ニュースで見たけど、このCAは自分の目の前でカートが動いてるのを放置したわけ
だよね。
こら、どうしようもないよ。
航空機事故とかじゃないわけだから、まあ、会社にとっても災難だ罠。

646 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 01:49:53

で、ここから内部告発で不都合なことがいっぱい出てくるわけ
スカイも終わりかもね。

647 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 12:25:00

カートが膝に当たる
前席の背もたれも膝に当たる。
どういう機内なんだろ？

648 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 20:54:29

ＣＡも派遣だらけだろ、人の入れ替わりが激しい故
ＣＡとしての基本知識が身につかず継承されないまま、また新人が
来るわけだ。

そらまともなサービスとか出来ない罠。

649 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 23:33:16

ここのCAに派遣はいないよ。
全員契約型社員

650 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 05:35:33

Pも整備も他社から引き抜きばっかりじゃないの？

651 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 10:43:59

>>647
>カートが膝に当たる

俺はスカートなら構わんが。

652 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 11:23:29

ちなみにＦＡは契約もいますが、正社員もいます
派遣が得意なのは大手でしょっ。
ちゃんと調べたら（笑）

653 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 11:33:11

>>652
そんなに威張られてもｗ
ちゃんと整備とかを一から育ててから言いましょう

654 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 12:24:06

業界一の安い賃金でがんばっている
スカイマークの契約社員さん

655 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 12:38:54

CA一人に責任被せるなら、CAも劣悪な労働環境を世間にぶちまけるだろう。

656 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 12:45:56

ミスを犯した人やその同僚、組合が>>655のように開き直るのは恥ずかしい。
その待遇をわかってて望んで就職して、自分の意思で働いてたわけだから
待遇のせいにしてはいけない。
その待遇できちっと仕事ができないのならさっさと辞めればいい。

657 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 12:49:09

謝罪会見開かず、世間にお詫びもしない会社は
もっと恥ずかしいよね。

658 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 12:49:57

むしろ、待遇は下の下
更に劣悪になりつつある

659 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 13:03:44

でも毎年200人か300人辞めてんでしょ？
一年中「研修生」がウロウロしているカウンターもみっともないもんねｗｗ

660 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 13:28:24

カウンターに研修生の腕章した人は年中、多数見かけるな。入れ替わりが激しい会社なのかな？
会社の姿勢が>656のようだと、そうかもしれんな・・・

661 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 15:02:41

社長替わって、事故多くなってますか？

662 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 16:37:33

事故は減っていますな。

663 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 16:49:52

>その待遇をわかってて望んで就職して、自分の意思で働いてたわけだから
>待遇のせいにしてはいけない。

こうしてCA1人の責任にすればうまくいくとでも思ってるの？

664 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 17:05:50

社長替わって
事故増えて
問題増えて
赤字増えて

大変ですわよ

665 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 17:08:20

16 名前：名無しさん＠八周年投稿日： 2007/11/04(日) 01:13:35 ID:VucZBy9T0
羽田空港で事故機の折り返しであった神戸行き便を
「急病人発生しました、搭乗までしばらくお待ちください」と待たされているとき

カウンター職員で対応を会議しているときの写真
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/46ff02db_125/bc/c4ad/__sr_/4a31.jpg?bcXh0oHBdVpcsgXP

ほとんどが「実習生」と腕章を巻いていた
バイトかな？

スカイマークの落ち度の欠航なのに、
あくまでも急病人と言いその場を回避した対応にあきれた。

666 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 17:21:46

乗客の携帯のせいにしないだけ、まし。

667 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 17:24:09

スカイマークは、今回の事故を
従業員一人に責任押しつけているみたいだな

668 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 17:32:26

骨折した乗客にテレビ・新聞の取材まだ？

669 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 20:14:11

組織が悪いのにね！そろそろ暴露しようかね、社長さん（笑）

670 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 20:32:06

>>668
被害者から何もコメントが無いとこをみると
既に、根回しが完了しているのかな？慰謝料とか

671 ：NASAしさん：2007/11/12(月) 16:08:27

暴露するって、何を？
楽しみぃ。

672 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 18:20:24

>>671
ttp://www.wintrade.jp/column/2006/09/lcc.html

673 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/13(火) 19:03:51

オリックスのスペシャルレンタカーキャンペーンの中に
「マイル積算不可！」と書いてあるけど、
そもそもスカイマークのマイルって何ぞや？

http://car.orix.co.jp/wr/campaign/skymark_rentacar.html

674 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/13(火) 19:39:03

>>673
ただの釣り

675 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 12:48:15

スカイマークが新千歳-中部国際線・来年12月にも2万円以下で

スカイマークは14日、2008年12月をメドに新千歳-中部国際線に就航すると
発表した。普通運賃は大手より4割以上安い2万円以下の方針で、「シェアの
2割程度を取りたい」（西久保慎一社長）とした。

1日3往復を計画。現在は日本航空（ＪＡＬ）と全日本空輸（ＡＮＡ）が、
普通運賃3万4400円（空港使用料込み）で運航。06年度の同路線の
搭乗者数は新千歳と国内空港を結ぶ単路線では羽田線に次ぎ利用が多い。
2社は早期予約では1万5000円以下の運賃も設定するが、ＡＮＡ札幌支店
総務課は「普通運賃でも対抗する」としている。

トヨタ自動車北海道の生産拡大やデンソーの千歳市進出など道内では
トヨタ系企業の進出が相次ぐ。旅客需要も拡大する見込みだ。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195097525/l50

676 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 12:55:22

↑またスカイマークがネタ提供
株価は暴落中

677 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 13:21:35

★スカイマーク、来年12月に中部－千歳/福岡就航
　・西久保社長、那覇線も検討・100億超の増収効果
　・中部就航で羽田発着枠獲得にらむ戦略展開
　・国際線就航は「あまり興味ない」
　・中間決算、売上高43％大幅増で経常益28億超
　・大幅な黒字転換を記録、通期売上18億増見込む

http://wingnews.net/t-daily/bn2007/1115.htm

順調に推移してるね。

678 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 15:30:57

で、本日はストップ安

679 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 15:35:26

中間決算も新路線発表も霞んでしまうほどの株価暴落だ

680 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 17:02:11

暴走カートは２台　スカイマーク

羽田空港に着陸直後の神戸発スカイマークボーイング７６７で今月三日、機内サービス用のカートが通路に飛び出し、ぶつかった乗客二人がけがをした事故で
収納場所から飛び出したカートは二台だったことが、十日までの国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の調べで分かった。
一台は途中で通路に出る前に仕切り壁に当たって止まったが、もう一台は通路を十数メートル走り、乗客二人に相次いでぶつかってけがをさせた。
二台とも通路に飛び出ていれば、被害はさらに大きくなったとみられる。
国交省航空局は、カートの取り扱いについての客室乗務員のマニュアルや訓練が不十分だった可能性もあるとみて、同社の監査を実施した。
監査は、数カ月に一回実施する定例の安全監査に合わせ実施。
国交省によると、飛び出したカートは、機体最後部のギャレー（調理場）にある収納場所に二台収納できるタイプで、国内線で飲み物を配る際などに利用されることが多い。
離着陸時には、客室乗務員が二台のカートそれぞれに足踏み式のストッパーを掛け、さらに収納場所の入り口に二カ所ある留め具を掛けて固定する。
スカイマーク機では留め具に故障はなく、客室乗務員が掛け忘れた可能性が高い。
機体最後部には当時、二人の客室乗務員がおり、このうちカートの点検担当の乗務員は調査に対して「確認したつもりだった」と話し
ダブルチェックするはずのもう一人は「機内放送をしていて、点検しなかった」と話しているという。

681 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 20:58:33

スカイマーク迷走W
トヨタ云々ってそれで需要拡大してる試しなく、国内線旅客減らしまくってる中部ってWW

682 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 21:06:49

搭乗率が85%を超える伊丹～新千歳を以前一年も立たず撤退したね、果たして搭乗率が新千歳～関空以下の中部がどれだけ耐えれるか・・・

683 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 21:21:10

>>682
搭乗率がスカイマーク羽田～関西以下になるとでも？
乗客数では、
中部～新千歳＞伊丹～新千歳
中部～新千歳＞関西～新千歳
中部～新千歳＞神戸～新千歳

684 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 21:43:57

>>682
登場数より搭乗率が大事だからなW
でも、合計したら3分の1もないW
スカイマークが以前撤退した時は、伊丹に便が集中し中部より多い時期だがWW

阪急ファイブ、分けて勘定するの好きだねW

685 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 21:45:38

>>684
＞＞６８３へのレスね

航空会社が重要視するのは搭乗率だからW
関空便以下の搭乗率の中部～千歳でW
今年はさらに下がって55％台

686 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 21:48:49

>>683
737-800って言う小型機だからW
関空便も小型機材使えばスタフラみたいに80%超えるんだけどW

CRJ３便の中部～新潟の搭乗率が35%って例もり小型したら搭乗率が必ずしも良くなるとは限らないけど

687 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 22:10:04

輸送人員世界一の新千歳～羽田にNG800入れて搭乗率フォローしたくらいだからなｗ

688 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 23:15:42

社長のせいで企業イメージが最悪になってる

689 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 00:04:41

スカイマーク　新千歳－中部、来年１２月参入

スカイマーク（東京）は十四日、来年十二月をめどに、中部国際空港発着の新千歳、福岡線を開設すると発表した。
ともに一日三往復程度を予定している。
中部を羽田に次ぐ第二の拠点と位置づけており、将来は那覇にも乗り入れる方針。
新千歳－中部線は普通片道運賃を二万円以下に抑える考えで、三万円を超す大手航空会社より大幅に安くなる見通し。
同社は羽田を起点に現在、新千歳や福岡など四路線に就航し、来春には旭川線の開設も予定。
羽田線の整備が一段落し、新たな拠点を模索していた。
中部に決めた理由について西久保慎一社長は「那覇を含め、三路線で年間運賃収入が百億円確保できるため」とした。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/60545.html

690 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 00:11:24

> 機体最後部には当時、二人の客室乗務員がおり、このうちカートの点検担当の乗務員は調査に対して「確認したつもりだった」と話し
> ダブルチェックするはずのもう一人は「機内放送をしていて、点検しなかった」と話しているという。

安全軽視だね

691 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 06:13:07

>>688
粘着おつかれさん。
他にやることないのかい？

692 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 06:21:07

足踏み式のロック、留め具、ダブルチェックの３つを全部忘れてたって事？
もしそうならありえない…
基本中の基本以前の問題

693 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 08:37:51

737-800操縦出来るだけで羨ましいです。
ここで修行積んで、もし潰れても、新規系やANKかJEXに行けばいいですし。

694 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 10:30:44

内部告発はまだですか？

695 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 10:37:54

↑
ANAでありましたな。機長が元客室乗務員らと、名古屋のホテルで
飲酒。

696 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 11:16:24

あんまり運賃安くすると
従業員が生活できなくなるんですけど。

697 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 11:31:15

船場吉兆みたいに、従業員からの告発あるよ

698 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 11:35:53

脳
　　ナシクボちゃん

699 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 01:06:39

ここの社長は優秀だと思うけどね
さすがIT出身だから合理的だし。社員からも慕われてる
将来大手２社以上に成長するかもこの会社

700 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 01:22:38

そうだね。
合理的に、将来は大手２社のどちらかに吸収されるね。

701 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 01:57:39

ｽｶｲﾏｰｸ

ｵﾜﾀ＼(^o^)／

702 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 12:53:01

スカイの767のAとかBとか、ボチボチヤバくない？塗装だけは頻繁にしてるけど。肝心の整備は？大丈夫？リースバックする前に落とさないでね。

703 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 16:08:31

>>700
スカイマーク、「国内３番手の航空会社として成長したい」
ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_07111503.htm?from=goo

704 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 17:30:19

> 合理的に、将来は大手２社のどちらかに吸収されるね。

でも糞予約システムは捨てていくのが正解

705 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 17:47:26

脳
　　ナシクボちゃん

706 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 23:14:49

ん？既に3番手でしょ？一応

順番だけは

707 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/18(日) 09:45:09

今回の事故で大好きな客室も崩壊・・・
さ～困ったアホ社長！

708 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/18(日) 16:05:20

702 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 12:53:01
スカイの767のAとかBとか、ボチボチヤバくない？塗装だけは頻繁にしてるけど。肝心の整備は？大丈夫？リースバックする前に落とさないでね。

Ｃ～Ｆもついでに大丈夫なのか？
ちなみに、参考までにＡ～Ｆで故障の多い順に教えて！？

709 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 11:04:46

脳
　　ナシクボちゃん

710 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 22:34:28

僕は「44歳3ヶ月の重傷」と報道された者です。
井出社長さんは100万円を見舞金として持参し、お見舞いに来てくれました。
また、私は独身なのですが、専属に女性CAを派遣して頂き、
身の回りの世話から下半身の世話までしてくれています。
まるで夢のような生活です。
有給もたっぷりあるので、しばらくこのままお世話になるつもりです。

711 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 22:51:44

>>710

妄想は、ほどほどに。

712 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 23:19:36

>>711
かまうなよ

713 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 23:29:31

脳
　　ナシクボちゃん

714 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/20(火) 08:03:30

その５５が遠い遠い！
だからバス移動だとほっとしちゃうんだよ。

715 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/20(火) 11:16:56

脳
　　ナシクボちゃん

716 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 11:20:02

>ここの社長は優秀だと思うけどね
さすがIT出身だから合理的だし。社員からも慕われてる
将来大手２社以上に成長するかもこの会社

社員でこんな事思ってる奴は残念ながら皆無・・・

717 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 12:43:11

ここで契約社員で働こうかと思ってたんだけど
やめた方がいいようだな　うん、やめた

718 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 13:07:40

検討した時点で負け

719 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 13:59:12

３月まで働いてボーナス貰って辞めよっと

720 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 16:14:21

３月までもつ？

721 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 18:02:40

貰うモン貰って辞めないと、損ですよ！

722 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 06:52:20

茄子はでるの？以前はノー茄子でしたよね。

723 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 10:45:41

いつも低賃金でコキ使っているので
黒字なので出しますよ。

724 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/28(水) 04:00:43

こういうワンマン社長に限って給料と報酬で1億2億もらってんじゃないの？
まあそんなのが無くても株でボロ儲けだろうが。

725 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/28(水) 13:24:58

３月ボーナス貰って辞めよう

726 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/28(水) 23:46:47

>>724
1億2億ですむかい・・・？

727 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/29(木) 00:19:20

ﾎﾞｰﾅｽ貰ったら辞める奴多いんですね。

728 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/29(木) 23:11:36

ここのＣＡって時々どんでもなく可愛い子がいるよね
ミス○○大をそのまま制服着せたような子とか
外人かと思って名札見ると日本人だったりとか。
大手2社の採用担当者はどこを見てるんだ？

729 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 01:59:34

>>728
ああ、大手からの派遣の子達だね。
心配しなくていいよ、すぐ大手に帰るから

730 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 10:20:42

脳
　　ナシクボちゃん

731 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 20:17:54

スカイマークのスチュワーデスって毎日３、４度もスカイマークに乗って
怖くないの？

732 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 21:05:40

> 今回の事故で大好きな客室も崩壊・・・
> さ～困ったアホ社長！

どういう意味？詳しく教えて

733 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/07(金) 15:25:39

知ったかするなよ。
スカイに大手からの派遣なんていねーよ

734 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/07(金) 16:00:33

>>732
もう社長と一緒にテレビ出なくていいかな

735 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/07(金) 17:12:11

最近見てないけど
昔社長とテレビに出てたおばさん連中は、スッチーだったのか？？？？
地上職に仕立て上げてたのか～～～

736 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 13:05:06

何で、スカイマークのことを嫌うんだろう？

737 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 13:36:32

たぶん九州の田舎の人とかじゃない？
いつまでも地方が優遇される時代じゃないよ。
現実を見なきゃ。

738 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 18:03:24

スカイマーク乗って不快な思いした人が大勢居るからな。

さらに就航地から追い出されるという、失態を犯した事もあるからね

就航表明だけして就航しないって事も、よく思っていない人が多いから

739 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 19:03:38

就航地から追い出される？
ストーカーしてる元就航地があるだけだろ。

740 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/13(木) 10:37:41

伊丹と関空の事だな

741 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/13(木) 11:25:31

鹿児島でしょ

742 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/13(木) 18:42:40

新北九州から追い出された

743 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/14(金) 12:29:48

飛行機はあっても飛ぶ人達がいなくなっちゃうから中部は無理だね！

744 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 10:14:59

グランドスタッフの給料とかボーナスっていくらもらってんの？？

745 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 14:25:14

コンビニでバイトしてた方がマシだよ

746 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 16:33:40

つぶれる大手の受け皿にならなければならないから
大変だね。

747 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 17:26:14

スカイから辞める人が多すぎるわ

748 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 21:06:55

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194707134/

749 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/20(木) 18:07:30

国交省スカイマーク改善指導

スカイマークは先月、羽田空港に着陸直後の旅客機で、機内サービス用のカートが乗客にぶつかって２人が重軽傷を負う事故を起こし、国土交通省がスカイマークの安全管理体制を監査していました。
その結果、スカイマークは、客室に積んでいる大型のカートに補充用の缶ジュースなどを制限重量を超えた状態で入れ、日常的に旅客機の運航を繰り返していたことがわかったということです。
カートは、離着陸時の強い衝撃でも飛び出さないようブレーキペダルとかんぬき型の留め具で固定されていますが、国土交通省によりますと、重量オーバーの状態だと留め具が壊れるなどしてカートが飛び出すおそれがあるということです。
先月の事故で飛び出したカートは重量オーバーではありませんでしたが、国土交通省は、同じような事故につながりかねず、安全上問題があるとして、スカイマークに改善を指導しました。

750 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 21:55:20

>>731

ＡＮＡのボンバルに乗務するよりは安全だと思う。

751 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 08:40:14

旭川や中部も良いけどもっと中に目を向けないと・・

表面上は上手く回ってる様に見えるけど中はメチャクチャ・・

来年中には崩壊すると思うけど・・

752 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/25(火) 00:09:47

意味のない配置転換はマスコミの取材対象になるぞ

753 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/25(火) 07:52:16

スカイマーク：20機に倍増、羽田拡張の10年度めど…路線網を広げる方針

　新規航空会社、スカイマークの西久保慎一社長は、読売新聞のインタビューに応じ、羽田空港が
拡張される2010年度をめどに保有する航空機を20機に倍増し、路線網を広げる方針を明らかにした。
　保有機の小型化によるコスト削減や搭乗率の向上で業績は上向いており、｢新規参入の航空会社｣
からの脱皮を図る。
　同社は現在、小型のボーイング737型5機と中型の767型5機の計10機を保有している。
　保有機が12機を超えると、新規航空会社向けの羽田空港の優遇発着枠の配分を受けられなくなるが、
西久保社長は｢1998年に新規参入して来年で10周年になる。いつまでも『新規』ではない。国内3番目の
エアラインとして確かな地位を築きたい｣と述べ、低価格を武器に大手2社に挑む考えを強調した。
さらに、｢保有機を増やせば、他の空港の欠航時に予備機を回せるなど機材繰りがしやすくなる｣と
狙いを説明した。
　路線網は、現在の羽田と新千歳、神戸、福岡、那覇を結ぶ4路線に続き、08年4月に羽田―旭川、
同12月以降に中部と新千歳、福岡を結ぶ2路線の開設を計画し、09年に中部―那覇線の就航を目指す。
将来は神戸―新千歳線なども検討している。
　西久保社長は｢中部空港の3路線で年100億円の増収を見込める。09年度中には機種を小型の737型に
統一し、燃料費や整備費を減らしたい｣との考えを示した。
　同社の07年9月中間決算(単独)は、平均搭乗率が前年同期よりも約20ポイント高い78・8％となり、
売上高は同43・1％増の270億円、経常利益は同28億円(前年同期は25億円の赤字)だった。
西久保社長は｢利用者で圧倒的に多いのが家族連れや学生。『安ければ行こうか』という需要に
応えている｣と、低価格路線が利用者に受け入れられているとの認識を示した。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198536050/l50

754 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/25(火) 11:24:33

> 意味のない配置転換はマスコミの取材対象になるぞ

また組合問題か？気になるな

755 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/25(火) 12:52:00

またDQN労組か。

呆れるな。

756 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/25(火) 13:15:28

またバカ社長か

バカだな。

757 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/25(火) 16:01:34

>>751

>旭川や中部も良いけどもっと中に目を向けないと・・

>表面上は上手く回ってる様に見えるけど中はメチャクチャ・・

>来年中には崩壊すると思うけど・・

中はメチャクチャそうだけど、どうメチャクチャなの？

758 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/25(火) 17:09:00

このままだと、スカイマーク父さんするんですか？

759 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/26(水) 22:01:46

スカイマークのグラハンってどう？？

760 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 05:06:53

なんかスカイマークのサイト表示がおかしい。（27日午前4時30分現在）
わけわからん、航空券の予約ができん。誰かこの状況をサルでもわかるようにおしえてくれ。

スカイマークエアライン
http://www.skymark.co.jp/

761 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 08:13:15

>>760
おれも予約しようとしたら、トップページ入れなかった

762 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 10:27:03

倒産の前兆だろ

763 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 13:43:06

２０機増機って乗員足りるの？

764 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 14:41:47

乗員組合の堪忍袋が切れる前兆だろ

765 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/31(月) 15:52:12

飛ぶ人がいなくて便が切れる前兆だろ

766 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/31(月) 15:55:09

来年は危機的な状況になるよ！西久保はわかってんのか？

767 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/01(火) 10:05:25

今年は倒産するといいな

768 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/02(水) 10:28:57

社長のせいで株価も250円台だな。
サッサと辞めればいいのに・・・

769 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 08:05:27

昨年は何百人の従業員が辞めた？

そして今年は必ずそれを上回る！

西久保１人で突っ走ってついに失速・・・

770 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 19:06:46

ワンマンだから、社員の行動が機になって仕方がない様子。
社員同士の集まりもダメで、出張のお土産もダメ

いつも社員の動きを気にしている

771 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 19:34:47

そうですよ！客室乗務員はコックピットクルーと食事に行ってはならないとか社長作の
バカな「客室～方針」が出ています。で、自分は・・・（笑）？？

772 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 20:00:11

東京湾は普通に眺めればただの東京湾・・・
しかし海底には数十種類の珊瑚や熱帯魚が生息していると・・・（温暖化による環境異変）

スカイマークは普通に見ればただのスカイマーク・・・
しかし・・・社長は酸素ボンベを装着しスカイマークの海底へ潜ってみるべし・・・（西久保化による環境異変）

773 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 09:51:00

不当労働行為が物凄く都の労働委員会が介入してきたんだってね！
それでしょうがなく会社も団交の合意書にサインしたとか・・・

会社では強がってるバカ社長も可愛いもんだな！

774 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 10:25:03

社長は労働監督署や公安、航空局等々から完全にマークされています
メチャクチャな経営もそろそろ崩壊するよ
どんどんマスコミにリークしてやれば良いのに・・そしたらまたマスコミに
毎日追っかけられヒィ～ヒィ～言ってる社長のアホ面が見れて楽しいな～

775 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/09(水) 15:28:36

まさか、落ちることはないよね。二月に乗るんだけど・・・。

776 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/09(水) 15:38:04

>>775

可能性としては、運航乗務員の手配がつかなくなり減便欠航
になってる方が大きいと思いますよ。

777 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/09(水) 16:49:33

そうそう、エアドゥは2月下旬くらいの入社（採用）だからね！

778 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/09(水) 18:56:41

779 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 06:39:26

>>778

本当なら自分でリークすればいい。誰も止めん。

780 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 10:13:51

リークは今日中じゃないとね

781 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 14:00:22

週明けには、コパイも元通り

782 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 14:36:44

お知らせ* 【お詫び】JACサーブ機のトラブルによる欠航便の発生について

01.11 * 3月の羽田－札幌・福岡・沖縄線一部値下げ!追加設定!

01.11 * 2月の東京－沖縄線がおトク！一部大幅値下げ！

大手、値下げしたな。これも、スカイマーク効果だ。ありがとう。

青は大量のボンバルを始末しないといけないし、大変だろうな。

783 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 14:38:51

色々と嗅ぎつけられたので、元の職場に戻そうか

784 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 14:42:06

> 本当なら自分でリークすればいい。誰も止めん。

なるほど！
手を打った後なので、↑のような発言も飛び出すわけなんですね！

785 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 15:42:52

>>782
青は三菱が開発しようとしているMRJに関心を示している。
それまでは騙し騙しボンバルを使い続けるつもりだよ。

786 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 15:58:08

従業員を騙し騙し低賃金で使い続ける
偽り印のスカマークみたいな話ですね

787 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 16:09:04

スカイマーク保有機は、80人ぽっち乗っただけでも

搭乗率50％になるんだね

788 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 16:09:26

安売り競争、大変な事態を引き起こさなければよいがな。
見えないところで手抜きするのはやめてね。

789 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 16:27:01

>>788
ﾊﾟｲﾛｯﾄ、慢性的に足りてないのかな？

790 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 16:36:06

>>785

欧州では、ボンバル機は危険ということで全面運航停止にした会社もありますが、
ＡＮＡはお客乗せて飛ばす積りなのでしょうか？

スカイがボンバルの中古を購入しないことを望みます。

791 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 16:40:34

不当労働発覚しそうなので、シキュウカエラレタシ

792 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/12(土) 10:24:35

社○が不○労○発覚を恐れてコパイに謝○する為福○へ？

793 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 07:46:26

人間の感情がない社長には誰もついていけない！

こんなやり方やこんな会社は時間の問題だな

794 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 08:43:29

リークなんかしなくても便が止まるのも時間の問題だし自然に明るみになるよ！

西久保機長・・双発で落ちている場合ではないですよ！早くB3限定取らないと・・（笑）

795 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 11:16:59

ジャンプシートで自社便搭乗する、珍しい社長

796 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 11:34:15

自社便で普通のシートに座らないというのは

何か理由があるわけ？

変わった社長さんですね

797 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 11:57:08

>>795
ジャンプシートってなに？

798 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 12:15:21

> 779 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日： 2008/01/11(金) 06:39:26
> >>778
>
> 本当なら自分でリークすればいい。誰も止めん。

金曜日の早朝は強気

799 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 12:47:20

〉795

従業員でもある社長が自社便でお客様と
同じ席にふんぞり返っている方がおかしいと思う。

800 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 12:51:55

へー、会社のEF制度とかの存在を否定するんだね。
搭乗者名簿に名前を載せずに搭乗する馬鹿もどうかと思うけどな

801 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 13:10:08

公に出来る移動時は

自社便でお客様と
同じ席にふんぞり返っていますけど？

802 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 13:24:34

客室では客乗の邪魔ばかりで嫌われていますが・・？

謝罪の時は新幹線ではないんですか？

803 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 13:27:24

自社便がないなら別だが、基本は自社便で移動しないとおかしい。
無駄遣いの典型例だろ。

別に立って移動する必要はないしジャンプシートも問題だろう。
最初に乗って最後尾に座れば目立たなくて良いんじゃ？批判されるだろうが
最後に乗って一番前よりはいい。

804 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 13:28:41

何月頃倒産するの？

805 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 13:29:26

降りる時は先頭ですね！あのデカイ態度で・・・

806 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 13:37:58

飛行機が止まり始めるのは何月頃ですか？

807 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 14:03:06

都合の悪い時は乗客名簿に名前が載らないよう

ジャンプシートで移動する小心者です

808 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 14:15:16

謝罪初めは福岡まで行ったのかｗｗｗ

809 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 14:15:43

それなら翼の上の席でどうぞ♪
これぞ絶景の個室。

810 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 14:58:47

組合員に謝罪しに行くのは、去年の神戸と今年の福岡で２度目ですね。

811 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 21:56:34

え～～。いつ福岡に謝りに行ったの？？？　
また新幹線で！？？

812 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/20(日) 23:59:08

質問です
スカイマークの航空券をインターネット予約して、クレジットカード決済にしたんですが、これって当日の搭乗前に空港のカウンターで航空券を引き換えればいいんですか？

813 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/21(月) 14:57:01

> え～～。いつ福岡に謝りに行ったの？？？　
> また新幹線で！？？

自社便ジャンプシート

814 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/21(月) 23:24:34

>>813

経営者のかがみだな。
オソマツ社長もここまでは努力しとらん。

815 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/22(火) 10:18:31

都合の悪い時は乗客名簿に名前が載らないよう

ジャンプシートで移動するホリエモンに騙された社長です

816 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/22(火) 10:28:07

社員の一挙手一投足が気になって、気になって仕方がないから
黙って支店に偵察に行く事が生き甲斐なんです。
搭乗がばれると、あら探しが出来ないじゃないですか・・・

817 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/22(火) 23:23:29

バーゲンの航空券って発売日の発売開始時間に予約しないと、チケット取れませんか？
３月後半あたりを狙ってるのですが、競争率は高いでしょうか？

818 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/22(火) 23:58:11

> 社員の一挙手一投足が気になって、気になって仕方がないから
> 黙って支店に偵察に行く事が生き甲斐なんです。
> 搭乗がばれると、あら探しが出来ないじゃないですか・・

社員に行動パターンがバレているようだね

819 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/23(水) 04:53:15

>>812
スカイマークのカウンターに行き、「チェックインお願いします」とか言って
決済に使ったクレジットカードを提示すれば、搭乗券がもらえる。

搭乗手続きは出発時刻の２時間前から開始される。

>>817
路線と便にもよるけど、３月後半だと競争率は高そう。
発売開始時刻に予約するに越したことはない。

820 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/23(水) 10:23:41

> 社員の一挙手一投足が気になって、気になって仕方がないから
> 黙って支店に偵察に行く事が生き甲斐なんです。
> 搭乗がばれると、あら探しが出来ないじゃないですか・・

来るのを迷惑に思っている、支店社員が9割いると思われ

821 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/23(水) 10:39:10

来ると女社員を食事に誘い夢を語り満足して帰る！

822 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/23(水) 12:48:58

最近はヤフーのスカイマーク板でいろんなIDを使って
会社の将来を語っているよね

823 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/23(水) 13:05:10

元秘書がそろそろセクハラで訴える！？

824 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/25(金) 21:18:53

大量に引き抜かれたパイロット集まった？

825 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/27(日) 09:14:02

日本人パイロットはいらないなどと暢気なことを言っているバカ社長・・・

給料倍払って頑張って外人集めて下さい！

金の無駄遣いに従業員は怒ってるね・・・

826 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/27(日) 09:20:44

搭乗率という実績で、既にここの社長は雄弁に語っていると思う。
かえって黙っていた方が、既得権益の大手にとっては怖いだろうな。

827 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/27(日) 10:34:57

組合が黙ってるのが一番怖い・・

828 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/27(日) 10:48:21

> 社員の一挙手一投足が気になって、気になって仕方がないから
> 黙って支店に偵察に行く事が生き甲斐なんです。
> 搭乗がばれると、あら探しが出来ないじゃないですか・・・

まだこんな事やってたの？社長さん

829 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/27(日) 11:06:20

この会社の社長室も凄そうだな・・

絶倫らしいからな（笑）

830 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/27(日) 11:55:35

もっぱら不○はお忍びで地方じゃないのかな？

831 ：大河原順一：2008/01/27(日) 13:27:06

大河原順一を探しています。
佐川の怒りをかって、東京湾に沈めらたのは本当か...

832 ：大河原順一の悪行：2008/01/27(日) 13:33:34

無知の佐川に機齢20年のA300を買わせ、不明朗な契約による
裏金の搾取。全く大型機の経験が無いにもかかわらず、
スカイ→フェア→銀河と騙し続けた詐欺の才能は、なかなかか...？

833 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/27(日) 17:54:03

> 都合の悪い時は乗客名簿に名前が載らないよう
>
>
> ジャンプシートで移動する小心者です

こうする事で搭乗している事がバレない

834 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/28(月) 11:14:28

自分の行動は社員に知られたくないけど
社員の動きは、小さな事でも気になる人です。

835 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/28(月) 13:01:32

全社員から嫌われ馬鹿にされうざったがれてるのも知らず

本当にただのエロオヤジ・・早く去れ！！！！！！！！！！！

836 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/28(月) 13:04:41

社内でウロチョロするな！

837 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/28(月) 18:29:34

ここまで、大手に怖がられる存在になってこそ本物。

838 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/28(月) 19:05:46

小物で小心者のヲタクだから、怖い存在

839 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/28(月) 21:45:53

社長ってココ見てんの？

840 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/28(月) 23:08:18

オソマツ君は、自社のを見ているのかな？

841 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/28(月) 23:35:32

能無しクボ君はここに常駐しているが・・・

842 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/29(火) 16:19:37

脳ナシクボちゃん

843 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/30(水) 22:40:11

神戸-羽田を５往復に減便　ＳＫＹ、４月から
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0000819211.shtml

　神戸空港と羽田を一日七往復運航するスカイマーク（ＳＫＹ）は三十日までに、
四月から一日五往復に減便する方針を固め、神戸市に伝えた。

　今春に予定される羽田-旭川線の就航に伴う影響とみられる。日本航空（ＪＡＬ）と
全日本空輸（ＡＮＡ）は神戸空港発着便の春以降の変更はないとしており、
ＳＫＹの減便で、同空港の一日の便数は現在の二十七往復から二十五往復となる。

　関係者によると、ＳＫＹは現在、神戸-羽田を一日七往復（シーズンにより八往復）
している。料金は最低で片道一万五百円（月-木曜）と他社に比べて安い。
昨年四-十二月までの搭乗者数は前年比３１・２％増の約八十九万人
（搭乗率＝７８・６％）と好調だ。

　しかし、羽田の発着枠が限られている中で羽田-旭川線を新たに就航させるため、
羽田発着の減便が迫られている上、低運賃の神戸-羽田の収支が厳しい状況に
あることも減便理由の一つとみられる。

　ＳＫＹは、一日五往復の期間について「当面は六月まで。七月以降については今後、
検討したい」としている。

　神戸市は神戸空港の需要予測で、旅客数を年間三百十九万人と見込んでいるが、
ＳＫＹの減便により、旅客数に加え、着陸料収入にも影響が出そうだ。(1/30 15:00)

844 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/30(水) 23:42:08

SKYさまさま、ひっぱりだこだな。

845 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 00:27:09

また神戸新聞（笑

脳ナシクボちゃん

846 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 10:29:10

神戸空港涙目ｗｗｗ
やっぱ一万じゃ儲からないんだ…

847 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 11:45:40

儲けが出ないから逃げるんだｗｗｗ

スカマーク（笑

848 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 21:44:01

神戸線は客層も悪いみたいネ。

849 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 22:12:38

神戸線も鹿児島や青森、関空線に続いて読みが甘かったようですね。

脳ナシクボちゃん

850 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/01(金) 19:58:57

ここのバカ社長はいつも読みが甘いな！

気付いたら社員全員いないんじゃない？平均勤続年数が１年ちょっとでしょう（笑）？

851 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/01(金) 21:09:22

だって、脳ナシクボちゃんだもん

852 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/01(金) 22:53:26

寿司詰、スカイマーク

http://www.skymark.co.jp/company/images/b737p_008.jpg

853 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 18:08:13

他社便への変更
大人普通運賃・小児普通運賃・往復割引・身体障がい者割引・4回回数券・シャトル往復割引・特別乗継割引・受験生割引を適用した航空券は他社便への変更が可能です。
又、使用する飛行機の故障など当社が特に認めた場合は上記運賃以外の航空券も他社便への変更が可能となります。その場合は、変更後の搭乗日当日、当社空港カウンターにて事前に他社便への変更了承印が必要です。

854 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 22:18:30

きょうの東京-札幌、羽田の大雪で欠航目立ったんだけど、
なんとスカイマークは欠航ゼロ。

855 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 00:50:45

大手は便が多すぎて機材調整が大変だから欠航になりやすいんだってよ。
スカイマークも機材繰りで神戸線が欠航したみたい。
空席待ち大変だった。

856 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 06:34:42

欠航にしたら首になるからな

857 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 10:18:02

脳ナシクボちゃん

858 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 13:20:43

安全安全は口だけの脳ナシクボちゃん・・

安全とはなんですか？脳ナシクボちゃん？

859 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 18:38:55

>>854-855

新幹線という代替手段のあることろを欠航にして、
代替手段の事実上ない北海道を全便飛ばしたスカイgood！

860 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 20:20:14

脳ナシクボちゃん

861 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 09:48:22

>>859
正しい判断だよなぁ。

862 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 13:17:56

社長がわざわざ２ｃｈで説明してくれた（笑）
そして自画自賛・・・（笑）

脳ナシクボちゃん

863 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 03:01:36

どうでもいいけど、神戸便どうするつもり？

864 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 11:21:00

>>863

もちろん、主力路線であることには今後も変わらない。
羽田の発着枠の関係で、新幹線という代替手段のある当路線が
一時的に減便されることはあるかも知れんが。

スカイマークの路線が増えるほど、大手が価格を引き下げてくるから
利用者としては素直に有難い。

労組所属の中絶CAに大手航空会社が支払うカネあるんだったら、
旅客に還元してくれといいたい。

865 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 11:36:41

でも儲けの多い国際線を飛ばすＪＡＬとＡＮＡ
体力があるから国内線の値下げできる。
燃料高騰、国内だけの新規は大変だと思うよ。

神戸減便、羽田の枠もあるけど儲からないのが
一番の原因でしょう。

866 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/13(水) 05:18:02

>>852
2/9の千歳便でその機材乗ったけど、１時間半くらいだったらそんなに
辛くはないな、と感じたけどな。

867 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/13(水) 08:28:27

神戸便飛ぶ人がいなくて欠航になってたね（笑）

やっぱり脳ナシクボちゃんだな

868 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/14(木) 00:21:51

【羽田－札幌】　１月の旅客実績（JL、NH、HDは速報値、BCは確定値）

概況：　７９５２７３人（前年同月比４．０％増）

各社別旅客数：
・SKY　２０．０％増
・ADO　　８．１％増
・ANA　　３．９％増
・JAL　　０．８％増

各社別搭乗率：
・SKY　７０．８％
・JAL　６９．６％
・ADO　６９．３％
・ANA　６４．８％

869 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 15:59:05

社長は

脳ナシクボちゃんです

870 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 16:58:17

日テレｸﾙｰ

871 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 17:01:49

監禁エアライン

872 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 18:00:21

今北

873 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 18:03:42

野乃村容疑者(スカイマーク社員)が同じ会社の客室乗務員を監禁逮捕
ソースフジテレビ

874 ：873：2008/02/15(金) 18:16:20

布村（35）容疑者でした

875 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 18:22:40

”犬は飼い主に似る”を地でいっちゃたね

これからどうすんの？
まだ、”たいしたことではない”、”話は聞きいてやる”、”どいつにでも好き勝手いわせればいい”では済ませれませんよ
!!
西久保社長!!
禿げ晒して謝罪しまくる必要がありますからね！！

876 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 18:30:57

ストーカーマークエアラインズ誕生!!

877 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 22:32:02

スカイバーゲンで乗車するときはクレジットカードの提示でOKなんでしょうか？
以前乗ったときは、免許書の提示を求められました。
ウェブサイトにはクレジットカード又は免許書類・・・って書いてたのに。

878 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 22:40:01

社長、ここ来なくていいから

事件対応しなよ

879 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 22:43:42

ID:K8dvoiGa、ここ来なくていいから

事件対応しなよ

880 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 22:43:48

客室乗務員を監禁、スカイマーク職員を逮捕＜2/15 17:30＞

　東京・羽田空港の駐車場で、客室乗務員の女性を約５時間にわたり車に監禁したとして、
警視庁は１５日、「スカイマークエアラインズ」に勤務する男を逮捕した。
　逮捕監禁致傷の疑いで逮捕されたのは、スカイマークエアラインズ千歳空港支店の職員・布村大輔容疑者（３５）。
調べによると、布村容疑者は今月１０日、羽田空港の駐車場に止めていた自分の車に客室乗務員の女性（２８）を約５時間にわたり監禁し、
腕を強くつかむなどしてケガをさせた疑いが持たれている。

　女性は「トイレに行きたい」と言って車を抜け出し、同僚に助けを求めるメールを出したことで事件が発覚し、布村容疑者は容疑を認めている。
２人は０６年に仕事で知り合い、布村容疑者は女性に執ようにメールを送っていたという。警視庁はストーカー行為でも捜査を進めている。

881 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 22:45:37

脳ナシクボちゃん

謝罪しなよ

882 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 09:00:28

>>877
クレジットカードの提示のみでOKのはず。

私の場合、クレジットカードをあらかじめ用意し、
カウンターでカードをまず渡して「チェックインお願いします」とか言ってたが、
それで問題なしだった。

883 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 09:10:33

>882さま
グッドタイミングでのお答えありがとう。
免許を持ってないので心配でしたが、安心しました。
以前は渋々チェックインさせてくれたんだけど。

神戸行きを買ったら以前より2000円も上がってた。
5000円は凄い魅力だったのに。
だからかバーゲンは発売日後でも売れ残ってますね。
以前は発売開始と共に売り切れてましたが。

884 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 10:03:59

脳ナシクボちゃん

885 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 10:14:38

スカイマークHPにはお詫びの言葉もありません

886 ：布村ですがなにか？：2008/02/16(土) 12:06:26

「２ｃｈの皆様　監禁　サイコーです
セクーース　サイコーーーです　レイプさいこーです」

887 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 12:30:30

好意を抱いていた同僚の客室乗務員の女性（２８）を車に監禁し、
けがを負わせたとして、東京空港署は１５日、逮捕監禁致傷の疑いで、
北海道千歳市清流、スカイマーク社員、布村大輔容疑者（３５）を逮捕した。
布村容疑者はほぼ寝ないで、北海道から車で現場に来ており、
車内には手錠や登山ナイフなどがあったという。
　調べでは、布村容疑者は１０日午後１時ごろ、羽田空港の駐車場で、
女性に「話がある。君の同期には仕事に遅れると連絡してあるから」などと
ウソをついて自分の車に連れ込み、約５時間にわたって監禁。
女性に覆いかぶさり、頭突きをするなどして軽傷を負わせた疑い。
女性は駐車場のトイレに行ったすきに携帯電話のメールで、
ほかの同僚に助けを求めた。女性が入った個室の上から布村容疑者が
監視していたため、前屈みになって携帯電話を隠したという。
駆けつけた署員が車内にいた布村容疑者に声をかけたところ、
布村容疑者は突然失神。１５日まで入院していた。
布村容疑者は平成１８年春、フライトのため新千歳空港に
来ていた女性と知り合い、昨年５月ごろから執拗（しつよう）に
メールを送っていた。

888 ：真理の御魂　最聖　麻原彰晃尊師（死刑待機中）　：2008/02/16(土) 12:44:08

えーと、①
スカイマークの社員ならいかなる時でもスカイマークを使うべし（レイプするときでもな）
②
それが嫌なら成田便・列車を使い、体力・知力を温存して関東でレンタカー
③
新千歳で襲う

さて、どれが一番正しいか　はい、中田氏したことは確かだね！！

889 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 15:05:51

以前、スカイマークの給食用カートが着陸の際通路を走って
旅客が怪我をした事件があったが、
某大手みたいにトイレに押し込めば良かったのに。

軽食用カート、トイレに入れて離陸
ttp://mainichi.jp/select/today/news/20080216k0000e040052000c.html
日本航空の韓国・釜山発成田行き９５８便ボーイング式７６７が今月６日、
乗客の軽食用カートをトイレに入れて離陸した後、軽食を乗客に配って
いたことが分かった。乗員から機長への報告は成田に着陸した後だった。

日航によると、９５８便は釜山で降ろすはずだった前の便の空カートを１台
降ろし忘れたため収納スペースが足りなくなった。
危険防止のため固定する必要があり、乗員の判断でトイレに押し込んだという。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

890 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 17:34:39

脳ナシクボちゃん

891 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 17:35:55

元祖カート事故

３日午後７時１５分ごろ、神戸発羽田行きスカイマーク１１４便（ボーイング７６７―３００型機、
乗員乗客１９０人）が羽田空港に着陸した際、客室後部に置いてあった客室乗務員用の
カートが動き出し、座席に座っていた乗客２人にぶつかった。

男性１人は右足のすねを骨折し、もう１人の男性も左肩を打撲した。

カートは通常、着陸時には調理室内に収納し、動かないよう固定する決まりになっている。

国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は４日、調査官を派遣し、スカイマーク側から事情を
聞くことにしている。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 01:40:02

スカイの成功は社長なくして語れない
もちろん社員もだけどね。いい会社だよ
言わせたい奴には勝手に言わせとけばいい。結果を出してギャフンと言わせればいい。

893 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 03:05:15

↑
結果は>>868

894 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 11:54:05

こういう社長です↓

都合の悪い時は乗客名簿に名前が載らないよう

ジャンプシートで移動する小心者です

895 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 13:29:29

885 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 10:14:38
スカイマークHPにはお詫びの言葉もありません

↑お詫びはないだろう。
社内部の問題がからね。まあ、株主や投資者にはお詫びしなければならないと
思うが…一般人には何もしていないのだからね。
あとは、一般人が乗らないなど個人的に判定を下せば良いと思う。

896 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 14:16:31

頑張れば社長を追い出す事が出来るでしょう
そのためにも株主さん、社員さん
そこまで頑張っていきましょう

897 ：新幹線：2008/02/17(日) 15:38:17

勝利！！！

898 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 15:57:26

スカマーク神戸撤退はうれしい事だな

899 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 16:12:43

好意を抱いていた同僚の客室乗務員の女性（２８）を車に監禁し、けがを負わせたとして、東京空港署は１５日、逮捕監禁致傷の疑いで、北海道千歳市清流、スカイマーク社員、布村大輔容疑者（３５）を逮捕した。

900 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 16:45:50

容疑者の名前を○長に替えてたらどうだろう？日常的？

901 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 21:30:43

日常的です！客室ではキモくて有名です。客室の事ばかり関わらないで下さい！

902 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 23:17:01

http://blog.goo.ne.jp/yy-jisyo/e/02f97a34ccba8f0375a8d3537894e5c4
こんなのがありました。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 23:44:05

スカイマークはロークオリティーキャリア（LQC）です

904 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/18(月) 00:16:23

マルチご苦労さん

905 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/18(月) 00:29:33

スカイは日本初のローレベルプレジデントもいるよｗｗ

906 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/18(月) 05:15:06

わかったから飲み物サービスしろや

907 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/18(月) 09:38:46

今日の読売に「スカイマーク大健闘＆新幹線大攻勢で大手２社も消耗戦に」
ってな記事が出てたぞ。

908 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/18(月) 10:10:04

「犯罪の温床スカイマーク」の間違いだろ

909 ：大手：2008/02/18(月) 22:48:05

>>906

ドリンク一杯数千円しますがよろしければ。

910 ：三流：2008/02/18(月) 23:39:11

とりあえず社長に三流ＩＴ上がりを使うのはやめれ

911 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/18(月) 23:47:04

ここの社長は優秀だと思う
社員もこんなすばらしい人の下で働けて羨ましい

912 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 00:01:13

そーゆーことは株価を上げてから言え

913 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 00:27:28

JALとかに比べたらかなり良心的な価格だから一生応援続ける。
国内線でサービスなんか求めてない。
機内販売されてもうるさいし、テレビも隣のシートが目障り

914 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 00:27:35

社員が優秀で

社長がヲタクじゃ、この会社駄目だね

915 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 00:30:59

>>913

>機内販売されてもうるさいし、テレビも隣のシートが目障り

だからジャンプシートに乗って、支店業務の邪魔をしに行くのですか？
カートに膝割られますよｗｗ

916 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 09:40:19

スカイが遅れる理由
①到着から出発までの時間が短いので、前の飛行機が遅れると次も遅れやすい
②安いスカイでしか飛行機に乗れない貧乏人で常識のないおバカさんが多い

917 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 09:43:43

SKYの社長・・S;スーパーK；空気；読めない社長です（笑）

これからも脳ナシクボちゃんを宜しく！

918 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/20(水) 16:22:29

遅れる理由なんて単純ですよ！
社長が「３０分位遅れたって関係ない」と研修で言っていますから・・
定刻にって誰が頑張りますか？KDさんくらい？

919 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/21(木) 14:23:33

株価も下がる一方だね・・

920 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/22(金) 23:14:37

航空券代金が下がるのは、大いに結構。

921 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/23(土) 00:17:42

スカイも大手と大して変わんないよな。
驚くような価格ではない普通運賃

922 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/23(土) 00:35:08

普通に買ったらJALとかは高いよ・・・
窮屈だけどスカイマークの安さには感動

923 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/23(土) 10:46:46

多分すぐに欠航続出だろうな！
１人風邪を引いたら止まる様な運航をしている脳ナシクボちゃん

924 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 17:09:58

新千歳羽田便が欠航してもこの閑古鳥
スカイマークにはパソコン使えるやつは乗ってないのか？

925 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 19:30:41

>>924
お前みたいな馬鹿を構ってる暇はないって事よ

926 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 19:58:43

4/26から
神戸⇔羽田　7便から5便って酷いね・・・
散々新幹線に歯をむき出しにしていたのに
今どはエアドゥンか？

927 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 20:13:00

ヲタク社長だからさ

928 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 20:21:21

羽田那覇でも欠航出たんでしょ？
帰れなかった人はどうなるのよ。

929 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 20:43:54

機内誌には、ゲンダイでも取り上げられたおかしな机配置のスカイマーク社内画像が載ってます

また社内の恥が晒されています。

930 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 22:31:02

>>926
羽田発着枠増加を認めてもらった条件が「地方路線」だった。
「地方路線」とは、札幌・大阪・福岡・沖縄以外。
神戸よりも旭川の方が「地方路線」にふさわしく、
羽田増枠の目的に合っている。

931 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 23:48:45

>>929
見た見た
全員管理職に背を向けて座ってた。キモイ会社

932 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/26(火) 01:36:05

ちょっとお訪ねしますが

この会社の福利厚生ってあるんですか？

933 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/26(火) 12:21:17

あるわけねーじゃん

934 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/26(火) 16:54:55

>>931

これは2ちゃんやヤフーへの書き込み　閲覧を阻止するため

935 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 12:02:30

>>931
スカイマーク社内の机の配置、マジキモイ

936 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 19:39:56

大型運休

3月3日（月）
羽田-札幌線　SKY707便　SKY710便
羽田-神戸線　SKY109便　SKY112便　SKY113便　SKY116便

3月4日（火）
羽田-福岡線　SKY003便　SKY008便

3月11日（火）～17日（月）
羽田-神戸線　SKY107便　SKY110便

937 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 13:41:30

ANAがいないと生きていけないエアドゥやスカイネットアジアより
スカイマークの方がましだわ

938 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 14:14:45

>>937

ウンコサービス部長　乙　

939 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 14:36:11

スカイマークの社内席配置はどこの部署でも

後から監視型なんですか？

それだとかなり変な会社ですね

940 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 19:33:39

>>937

ADOもすでに関係のないはずのANAにずぶずぶ。
・ANAの地方路線を従業員の薄給で引き受け、かつ、
・羽田の発着枠をANAとは別枠で確保する
会社になりつつある。

旧ハーレクインエアーみたいなもんだなｗ

941 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 21:02:43

頑張れば社長を追い出す事が出来るでしょう
そのためにも株主さん、社員さん
そこまで頑張っていきましょう

942 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 21:04:43

>地方路線を従業員の薄給で引き受け

全員簿給は、スカイマークだけ

943 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 21:11:16

> これは2ちゃんやヤフーへの書き込み　閲覧を阻止するため

ちがうよ、逆だよ
社員に２ちゃんやｱﾎｰに工作書き込みしているところを見られないためだよ。

944 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/29(金) 09:40:53

>942

従業員のバツイチ情報集め慰謝料だとか、
子持ちCAへの手当てだとか、みんな大手の運賃に転化されてる
訳だが。

945 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/29(金) 11:16:19

>>944
無能のせいで岩崎に6000千万払わなきゃいけないし

946 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/29(金) 11:32:20

岩崎に６０００万円払うと
運賃に転化と
賃金にしわ寄せ来る

従業員に粘着監視している場合じゃないよ～ｗｗｗ

947 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/29(金) 11:49:54

＞従業員に粘着監視している場合じゃないよ～ｗｗｗ

西久保がスカイマークでできることはそんなもんぐらいしかないだろ
実際

948 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 03:02:23

従業員に粘着監視といえば、どこかの得意技だったっけな？
・バカ
・堕胎した
・機長と不倫
・バツイチ
・etc

949 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 03:19:56

>従業員に粘着監視といえば、どこかの得意技だったっけな？

答え：スカマーク

950 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 03:29:23

951 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 17:00:10

なお、本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
SKY107/110 (羽田-神戸）

また、以下の便を欠航とさせて頂いております。
SKY018(福岡-羽田)
SKY113/116(羽田-神戸)

952 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 10:26:22

尚、本日は以下の便を運休とさせて頂いております。

SKY707（羽田→新千歳）、SKY710（新千歳→羽田）、SKY107/SKY109/SKY113（羽田→神戸）、SKY110/SKY112/SKY116 (神戸→羽田）

また、機材故障の為、以下の便を欠航とさせて頂きます。

SKY511（羽田→那覇）、SKY512（那覇→羽田）

953 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 13:54:35

更に増えたようです

尚、本日は以下の便を運休とさせて頂いております。

SKY707/SKY710（羽田-新千歳）、SKY107/SKY109/SKY110/SKY112/SKY113/SKY116（羽田-神戸）

また、機材故障の為、以下の便を欠航とさせて頂きます。

SKY511/SKY512（羽田-那覇）SKY717/SKY720（羽田-新千歳）、SKY025/SKY026（羽田-福岡）

954 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 17:43:08

「乗員が足りなければ便を切ればよい！」
これ社長の口癖ですがなにか？？

955 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 20:23:25

ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1127165606/201-300

956 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 20:51:35

脳ナシクボちゃん

957 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/04(火) 09:35:51

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-福岡 SKY003/008 羽田-神戸 SKY107/110

また機材故障により、以下の便を欠航とさせて頂きます。
羽田-神戸 SKY105/108

958 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/05(水) 10:16:37

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。

羽田-神戸 SKY107/110

959 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/05(水) 23:46:21

このままだと、中部に就航しても欠航便が続出するのか。

960 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/06(木) 04:00:56

欠航って乗客が少ないからですよね。

961 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/06(木) 14:33:54

飛ばす人間いなきゃ飛ばんだろ。７３７は余って寝てるが。

962 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/07(金) 14:58:59

本日は以下の便を運休とさせて頂いております。

羽田-神戸 SKY107/110

機材故障により以下の便を欠航、または機材繰りに伴う遅延運航とさせて頂きます。

欠航：羽田-神戸 SKY109/112　遅延便：羽田-新千歳 SKY715/718

963 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/07(金) 14:59:22

964 ： [―{}@{}@{}-] ＮＡＳＡしさん：2008/03/09(日) 03:27:41

10,000→11,000→11,500・・・。
さて、どうなることやら。

965 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/09(日) 10:16:21

普通運賃が安いから、仕事の都合が変わっても、欠航があっても
ネットだけですぐ変更できるのが良いね。

966 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/09(日) 23:23:53

原油高等！
確かに、エコの時代！
路線によっては新幹線の時代ですね。
その内、運賃が新幹線＜航空になる日が近いと思われる。。。
ハイブリット航空機が出来ても、何か恐くて乗れないな～

967 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/12(水) 11:18:15

なんでスカイマークって空予約だらけなの？

968 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/12(水) 14:22:05

スカイバーゲンって当初は発売開始と共に完売だったけど、
今じゃ殆ど売れてないね。

969 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/12(水) 22:15:29

大して設定数が多くないからだと思うよ

970 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 12:42:06

スカイバーゲンの発売方法はグレーだな

971 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 10:07:29

機材整備及び機材繰りの為、以下の便が運休及び欠航となります。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

運休
3月13日（木）～17日（月）   羽田-神戸線　SKY107便　SKY110便
3月17日（月）   羽田-札幌線　SKY717便　SKY720便

欠航
3月15日（土）   羽田-札幌線　SKY715便　SKY718便
3月16日（日）   羽田-札幌線　SKY705便　SKY708便

972 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 13:35:18

スカイマークは荷物預けると、チェック後自分でカウンターに持ってけと命令しやがる。それぐらいサービスで持ってくべきだろ。
何殿様商売してるんだよ。このこと友人知人にも広めといてやる。
あ

973 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 13:40:49

974 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 15:06:16

>972
JALを利用したらいいのに
あっ貧乏人は無理かｗ

975 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 20:43:02

976 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/15(土) 10:31:46

こんなに乗員繰りで欠航が続出しボーナスが減るのに従業員は脳ナシクボちゃんの
独裁を許すのか？？これからはとんでもないことになるぞ！

977 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/15(土) 10:40:42

>>976
機材整備だろ？
あほか？

978 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/15(土) 10:56:22

何も知らない人は発言しないで下さいね！
あっ、社長でしたか（笑）？失礼、失礼・・整備と機材繰りです！

確かに整備もありますが紛れて乗員繰りも沢山ありますよね？
社長、隠せば隠す程あとあと痛いですよ！

979 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/15(土) 10:57:20

ワンマン経営者を糾弾するには、不正行為
を発見し、監督官庁・労基・マスコミ等に内
部告発するくらいしかありません。

不正告発以外の方法でワンマンを追放したり
発言力を弱めることなどは不可能でしょう。

980 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/15(土) 17:57:11

980。早く消えろ、このスレッド。

981 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/15(土) 22:54:28

機材整備及び機材繰りの為、以下の便が運休及び欠航となります。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

運休
3月13日（木）～17日（月）   羽田-神戸線　SKY107便　SKY110便
3月17日（月）   羽田-札幌線　SKY717便　SKY720便

欠航
3月16日（日）   羽田-札幌線　SKY705便　SKY708便

982 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 14:24:30

本日は、以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY107/111 、神戸-羽田 SKY110/114

また機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂いております。
羽田-新千歳 SKY705 、新千歳-羽田 SKY708

983 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 15:07:38

984 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 15:11:42

客室乗務員大量退職に伴いスケジュールの目どが付かず
全ての有給申請を白紙にされ強制的に締め切る！
有給も取らせてくれない！人間として扱われていない！
そろそろ世論の批判を浴びる時期でしょうね！

985 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 15:37:21

>>983

キモい、ヲタクワンマンなんだね

986 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 17:55:26

ここまで来るとそろそろまたマスコミに叩かれ半べそで逃げ回る
情けない西久保社長兼会長が見られそうだな！楽しみ楽しみ・・

987 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 23:29:09

あーそうそう、有給強制締め切りだったよねー
最近乗員の欠員で欠航ばっかりだよ。隠しても乗務員には知れ渡ってるから意味ないんだよね。早くマスコミにボコボコにされればいいのに・・

988 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 14:18:05

スカイマークはストライキやらないの？

989 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 14:57:20

社長に操縦してもらえば？

990 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 19:57:46

また試験落ちたから駄目・・
センスね～んだからやめれ！