【航空】スカイマーク:20機に倍増、羽田拡張の10年度めど…路線網を広げる方針 [07/12/25]
568 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/25(水) 00:06:54 ID:/jiNgGMi
経営責任を問われた西久保慎一社長は「(欠航問題が)一段落してから考えたい」と答えたという。
結局、機長不足だから、
飛行機とセットで機長確保したんじゃ、、、
最近機長相場が高くて、
世界的に弱小航空会社は
飛行機とセットで抱き合わせ調達せざるを得ないとか
570 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/25(水) 02:13:48 ID:lgJYbU1e
総会終わると調子乗っているね
571 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/25(水) 02:46:42 ID:Wwv5Kgws
> 経営責任を問われた西久保慎一社長は「(欠航問題が)一段落してから考えたい」と答えたという。
辞めるとイイネ
572 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/25(水) 23:17:41 ID:SWrjLdtU
大量欠航への質問相次ぐ スカイマーク株主総会
http://www.47news.jp/CN/200806/CN2008062401000567.html 今月上旬からパイロット不足で大量の欠航を出している新規参入航空会社のスカイマークは24日、
羽田空港(東京都大田区)で株主総会を開いた。出席した約100人の株主からは欠航の経緯の説明を
求める質問が相次いだ。
出席者らによると、会社側からは業績説明の中で謝罪があり、5月末に退職した2人の機長について
「不当な賃上げ要求があった」と説明。経営責任を問われた西久保慎一社長は「(欠航問題が)一段落
してから考えたい」と答えたという。
出席した神奈川県茅ケ崎市の男性(43)は「経営責任も明らかにされず、肩透かしだった」と批判。
別の株主も「具体的な回答がなく話にならない」と、議決前に退席した。
終了後、西久保社長は報道陣に「何も話せない」と述べただけだった。
573 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/26(木) 07:25:25 ID:FPV/PN9p
>>572 なぜ西久保氏は乗客に土下座しないんだ?
574 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/26(木) 07:30:56 ID:UNZruedr
>>573 スカイの穴埋めに他社が飛ばす臨時便に乗るから。
自社に乗らない人間は客じゃない。
575 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/26(木) 09:18:56 ID:cT0kgg1Z
> 経営責任を問われた西久保慎一社長は「(欠航問題が)一段落してから考えたい」と答えたという。
辞任会見はいつやるんだ?
576 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/27(金) 18:50:36 ID:cmzPezRF
機材確保とパイロット確保が大変なんだな。休みもあるわけだし。
577 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/27(金) 19:51:42 ID:0/X0DiMO
> 経営責任を問われた西久保慎一社長は「(欠航問題が)一段落してから考えたい」と答えたという。
いつ頃発表するのか、待ち遠しいよ
578 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/28(土) 02:01:23 ID:jzvQroHG
つまり「一段落」させなければいいのだな
579 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/28(土) 06:40:19 ID:ZuTCY9AT
彼は責任なんか全く感じていない!
一段落させて皆に忘れさせる!彼が良く使う作戦の一つです!
結局株主も誤魔化された!誰かが止めないと・・・
580 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/28(土) 09:47:14 ID:bKPQC6uK
スカイ、9月に運航平常化 操縦士の確保にめど
http://www.47news.jp/CN/200806/CN2008062701000937.html パイロット不足で大規模な欠航が続く新規航空会社のスカイマークが27日、9月と10月の
路線やダイヤなどの運航計画を国土交通省に申請した。国交省によると運航規模はおおむね、
欠航が始まった6月2日より前の水準に戻るという。
国交省に対し、スカイマークは当面のパイロットの確保にめどが付いたと説明。異例の大規模欠航は
3カ月で収束する見通しになった。
スカイマークは5月末に約40人のパイロットのうち2人が病気や待遇面の不満から退職したため、
人繰りが付かなくなった。
今月2日に欠航を決めたが、当日まで欠航を明らかにしなかったことから、利用者軽視との批判を浴びた。
スカイマークは、8月末まで当初予定の約5000便のうち、計約630便の欠航を決めている。
581 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/28(土) 10:42:52 ID:OV0jLgkD
>569
>580
露骨だな
結局航空機手配をすることで、
傭兵パイロットを調達してもらったんだな、これは
大手2社はOBとかに
国内別会社に再就職を許さない縛りを事実上かけているし、
弱小はたいへんだな
582 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/28(土) 11:21:40 ID:06Stplyv
大量欠航への質問相次ぐ スカイマーク株主総会
http://www.47news.jp/CN/200806/CN2008062401000567.html 今月上旬からパイロット不足で大量の欠航を出している新規参入航空会社のスカイマークは24日、
羽田空港(東京都大田区)で株主総会を開いた。出席した約100人の株主からは欠航の経緯の説明を
求める質問が相次いだ。
出席者らによると、会社側からは業績説明の中で謝罪があり、5月末に退職した2人の機長について
「不当な賃上げ要求があった」と説明。経営責任を問われた西久保慎一社長は「(欠航問題が)一段落
してから考えたい」と答えたという。
出席した神奈川県茅ケ崎市の男性(43)は「経営責任も明らかにされず、肩透かしだった」と批判。
別の株主も「具体的な回答がなく話にならない」と、議決前に退席した。
終了後、西久保社長は報道陣に「何も話せない」と述べただけだった。
584 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/29(日) 15:16:02 ID:fHPOEq+R
> 大量欠航への質問相次ぐ スカイマーク株主総会
>
http://www.47news.jp/CN/200806/CN2008062401000567.html >
> 今月上旬からパイロット不足で大量の欠航を出している新規参入航空会社のスカイマークは24日、
> 羽田空港(東京都大田区)で株主総会を開いた。出席した約100人の株主からは欠航の経緯の説明を
> 求める質問が相次いだ。
>
> 出席者らによると、会社側からは業績説明の中で謝罪があり、5月末に退職した2人の機長について
> 「不当な賃上げ要求があった」と説明。経営責任を問われた西久保慎一社長は「(欠航問題が)一段落
> してから考えたい」と答えたという。
>
> 出席した神奈川県茅ケ崎市の男性(43)は「経営責任も明らかにされず、肩透かしだった」と批判。
> 別の株主も「具体的な回答がなく話にならない」と、議決前に退席した。
>
> 終了後、西久保社長は報道陣に「何も話せない」と述べただけだった。
さっさと責任取ればいいのに
585 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/29(日) 15:30:02 ID:sfwbwQSA
737-900ERだと、
215人乗れるらしいからな。
それで、東京=福岡を往復したらいいね。
586 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/29(日) 16:52:37 ID:CT+BSB+Q
> 大量欠航への質問相次ぐ スカイマーク株主総会
>
http://www.47news.jp/CN/200806/CN2008062401000567.html >
> 今月上旬からパイロット不足で大量の欠航を出している新規参入航空会社のスカイマークは24日、
> 羽田空港(東京都大田区)で株主総会を開いた。出席した約100人の株主からは欠航の経緯の説明を
> 求める質問が相次いだ。
>
> 出席者らによると、会社側からは業績説明の中で謝罪があり、5月末に退職した2人の機長について
> 「不当な賃上げ要求があった」と説明。経営責任を問われた西久保慎一社長は「(欠航問題が)一段落
> してから考えたい」と答えたという。
>
> 出席した神奈川県茅ケ崎市の男性(43)は「経営責任も明らかにされず、肩透かしだった」と批判。
> 別の株主も「具体的な回答がなく話にならない」と、議決前に退席した。
>
> 終了後、西久保社長は報道陣に「何も話せない」と述べただけだった。
もう見通したったから、辞めていいのに・・・
しがみついているよなあ
587 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/29(日) 19:17:58 ID:WeevvHnt
スカイマーク全部
588 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/29(日) 20:46:55 ID:jIMcaOQ+
>5月末に退職した2人の機長について
>「不当な賃上げ要求があった」と説明。
これは嘘でしょ?
589 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/30(月) 10:06:57 ID:y2f905UZ
欠航について
結局、欠航によって痛めつけられるのは社員です。予約しているお客様にお詫びの電話をし、
カウンターでは頭を下げ、機内では振り替えたお客様から嫌味を言われる社員の皆さんです。
さらに、せっかく収益が出始め支給できるようになった賞与も減ることになるでしょう。
経営陣の全てが同じ考えだとは思いませんが、従業員を痛めつけてまで主張を通すというのは
美しい姿ではありません。
あえてこの掲示板で書いたのは、経営陣の皆さんにスカイマークの経営者としてどうあるべき
かを、もう一度考えてもらいたいからです。
590 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/30(月) 11:49:13 ID:wPrlJgus
社長辞めたら円満解決
591 :
名無し:2008/06/30(月) 12:07:44 ID:1Q3L8vy4
こんな、チャンスないな、大丈夫いけ、いけどんどんだな、
成田は、都心から、遠い過ぎる、隣に、横浜が居るぞ、大阪より人口多いの
だぞ、心配ないな、神奈川に空港あっても、不思議ないな、茨城空港より
安全だな、羽田ー成田間を10分で何を、言っちょる、国際空港に
した方が、早いがな、24時間営業できるぞ、成田一生かかっっても、
できへんな、国際ハブ空港羽田か、中核騒ぐかな、
592 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/30(月) 12:37:06 ID:XXfBELgd
大量欠航への質問相次ぐ スカイマーク株主総会
http://www.47news.jp/CN/200806/CN2008062401000567.html 今月上旬からパイロット不足で大量の欠航を出している新規参入航空会社のスカイマークは24日、
羽田空港(東京都大田区)で株主総会を開いた。出席した約100人の株主からは欠航の経緯の説明を
求める質問が相次いだ。
出席者らによると、会社側からは業績説明の中で謝罪があり、5月末に退職した2人の機長について
「不当な賃上げ要求があった」と説明。経営責任を問われた西久保慎一社長は「(欠航問題が)一段落
してから考えたい」と答えたという。
出席した神奈川県茅ケ崎市の男性(43)は「経営責任も明らかにされず、肩透かしだった」と批判。
別の株主も「具体的な回答がなく話にならない」と、議決前に退席した。
終了後、西久保社長は報道陣に「何も話せない」と述べただけだった。
594 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/30(月) 22:06:29 ID:2kLDqYRm
595 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/01(火) 00:36:56 ID:tnr2vLGP
不快マーク
597 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/03(木) 19:44:55 ID:BuSYzSNN
経営責任を問われた西久保慎一社長は
「(欠航問題が)一段落してから考えたい」と答えたという。
598 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/03(木) 20:30:33 ID:TeXBrb/O
機長がいないんだろう?社長自ら操縦するのかい?
整備を他社まかせにしてるのが気になる。
600 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/03(木) 20:57:18 ID:BuSYzSNN
経営責任を問われた西久保慎一社長は
「(欠航問題が)一段落してから考えたい」と答えたという。
底辺のほうに大量にあったスカイマーク関連スレが一気に落ちたみたいだな
602 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/07(月) 18:34:12 ID:oic+GHCR
じゃあ、上げとこ
603 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/07(月) 18:36:17 ID:bHpkMTrG
604 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/07(月) 22:52:25 ID:Crsd/ZIf
価格破壊の王様といえば、ソフトバンクの損正義と組んで
ホワイトプラン羽田ー千歳往復1万円を実現してほしい。
605 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/08(火) 00:08:45 ID:PmAkn5bv
>>604 ホワイトプランなら980円じゃないとダメだよ。
606 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/08(火) 02:42:04 ID:K7LeQa1x
株価も落ちてる?
607 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/09(水) 17:17:08 ID:sfNI0qVe
繁忙期値上げ
その後更に値上げ
スカイマークも横並びか
608 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 03:12:14 ID:cyR/dkIj
スカイマーク、乗員を確保し9月から通常運航−9月、10月のダイヤを申請
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=37089 スカイマーク(BC)は9月以降、通常ダイヤを再開するめどが立ち、9月の10月のダイヤを
国土交通省に申請した。これは、乗員不足により運休した路線を再開するもの。
BCでは、パイロットが2名退職したことで乗員繰りが厳しくなり、6月から8月まで運休していたが、
その後順次採用を実施。8月末には訓練を終え、パイロットとして搭乗できる乗員を5名確保したため、
9月から運航再開のめどがたった。羽田/旭川線は1日6便、羽田/札幌線は14便、羽田/神戸線は10便、
羽田/福岡線は20便、羽田/那覇線は8便で運航する予定。
609 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 09:03:44 ID:ZQf9yc4z
“事件な企業”10社 食肉偽装の「丸明」、廃業の「グッドウィル」、インサイダーの「NHK」ほか
重油価格高騰のあおりをモロに受けているのが航空会社。
その中でもスカイマークが厳しい。一昨年は上場廃止の危機。
今年は機長の大量退職による欠航便が続出しさらには燃料費の高騰が収益を圧迫したため09年3月期の業績予想を大幅に下方修正。
中堅幹部社員が嘆く。「3月に機長が6名退社、7月も2名が退社し止むなく運休しています。6月から8月まで3ヶ月間の運休便は
かなりの数に上ります。機長がいないので飛ばせないんです。燃料費も20%以上の高騰で利益が減少しボーナスどころではないんで
すがこの夏のボーナスはほぼ昨年並み。といっても35歳で35万円というところです。」
フライデー 7/25
610 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/12(土) 10:09:24 ID:58mF9gxr
611 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/13(日) 23:44:30 ID:l2cDhwB8
YAHOO掲示板
社長、これ見て赤面しないのw?
ppp636kkk 2008/ 7/12 16:03
sbukabuka 2008/ 7/12 16:10
ppp636kkk 2008/ 7/12 16:26
newtypens 2008/ 7/12 16:32
newtypens 2008/ 7/12 16:40
ppp636kkk 2008/ 7/12 16:53
ahoridaz 2008/ 7/12 17:08
ppp636kkk 2008/ 7/12 17:29
zzzzzzzzz11111111... 2008/ 7/12 17:35
同一人物・・しかも・・・
厚顔無恥の西久保に赤面を求めても…
613 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/17(木) 13:55:52 ID:UVH75tAy
>>611 2ちゃんとyahooに書き込む時間が大体一緒だから、すぐわかるよ!
614 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/17(木) 16:45:12 ID:mJEKrG0N
バレてるのにね(笑)?
何故バレるかわからないから馬鹿なんだよ!
スカイ\(^o^)/オワタ
616 :
名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 19:56:10 ID:4RgQzeIJ
617 :
名刺は切らしておりまして:
あのオッサンすぐ熱くなっちゃうからねw
ちょっと金持っちゃったただのバカだよ!