【○▼nwa】ノースウエスト航空 15便【SkyTeam】

1 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/24(金) 20:49:41

引き続きどうぞ。

[公式ＨＰ]
http://www.nwa.com/jp/jp/
http://www.nwa.com/ (英語)

[ＦＡＱ]
Ｑ：板違いではありませんか？
Ａ：いいえ。
　　ローカルルールに『空港・機種・航空会社のスレは対象一つにつき一つまで』と
　　明記されており、この部分は申請中の改訂ローカルルールでも変更ありません。
　　重複せず、航空・船舶板内にひとつであれば何の問題もありません。

関連スレは>>2-5あたり

2 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/24(金) 20:50:27

[前スレ]
【新機A332】ノースウエスト航空14便【DL救済】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1129474844/ｌ50

[過去スレ]
１便 http://mentai.2ch.net/space/kako/955/955198807.html
２便 http://science.2ch.net/space/kako/1008/10080/1008075403.html
３便 http://science.2ch.net/space/kako/1027/10276/1027660712.html
４便 http://science.2ch.net/space/kako/1035/10351/1035133180.html
５便 http://travel.2ch.net/space/kako/1042/10421/1042167943.html
６便 http://travel.2ch.net/space/kako/1047/10477/1047784113.html
７便 http://makimo.to/2ch/travel_space/1055/1055286526.html
８便 http://makimo.to/2ch/travel2_space/1067/1067674881.html
９便 http://makimo.to/2ch/travel2_space/1087/1087406432.html
10便 http://makimo.to/2ch/travel2_space/1094/1094783863.html
11便 http://makimo.to/2ch/travel2_space/1103/1103313535.html
12便 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1125655196
13便 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1125671333/

3 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/24(金) 20:51:13

[スカイチーム]
http://www.skyteam.com/

[エアライン板]
【NW】ノースウエスト航空＠エアライン板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1137635538/l50

[海外旅行板]
★NW★ ノースウエスト航空で海外旅行 11▼nｗa
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1141708946/l50

[ポイント・マイル板（関係ありそうなスレタイのみ）]
最強決定!！米系ﾏｲﾚｰｼﾞﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ比較★UA NW CO
≡ SkyTeam スカイチーム PART.2
【UA･NW･CO】食事でマイルget【ダイニング】

4 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/24(金) 22:05:12

酒有料、通路側追金、機材不足　　　age！！！！！！！！

5 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/24(金) 22:49:19

［なんちゃってゴールド］
http://www.nwa.com/jp/jp/travel/nwapr/worldperks/census06.html
*最後にステータスマッチの案内が出たら、おめ！
*エリート期間は三ヶ月。この間に搭乗実績を積めば、来年２月末まで資格延長も可。

［酒有料（一杯＄５）］
http://www.nwa.com/jp/jp/services/onboard/food/index.html

［コーチチョイス］
http://www.nwa.com/features/coachchoice/　（英語）

6 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/25(土) 00:17:39

CH11に入ってからというもの、我々客と平社員達に痛手をおわせるノースワースト

7 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/25(土) 13:00:43

Coach Choiceの評判悪いらしいね。
とっとと止めちゃえばいいのに。

8 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/25(土) 19:06:26

【重要】継続スレが無いと思ったら、エアライン板へ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1137920305/

9 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/25(土) 20:48:44

継続スレはココです。

10 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 00:24:53

この会社も、上が金儲けに走ってるだけか…。お客さまの為なんて聞いて呆れる!!
客と平社員を無碍にするなんてとんでもないな。

11 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 01:34:57

酒を有料にするならCOを見習えよ…。

12 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 09:13:19

コーラフロートなら５百円だすな。

13 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 15:01:49

ttp://www.drivingfuture.com/blog/shimizu/2006/02/000650.html

SSSS」は危険人物？
アメリカは01年9月11日のテロ事件以降、テロ防止に対する危機管理が進んでいる。
テロとは無縁に思えるハワイなどのリゾート地でさえ、セキュリティは厳しい。
女性でも容赦なくベルトやハイヒールを脱ぐシーンはアメリカでは日常茶飯事。
で、最近オレは一つ利口になった。
今年のデトロイトの帰り、ロス行きの国内線に乗るときに、列を並んでいた他の人を差し置いて、オレだけがまるで人間ドックのように入念に調べられた。
立ったまま人間をスキャンする装置に入れられ、怪しげな電磁波か超音波で体を調べる。
荷物は徹底的に調査。
パソコンからカメラ、化粧品入れのバックなど。まるでアルカトラズの刑務所（クリントイーストウッドの映画を前の晩にホテルで見ていたので）に入る受刑者のようだった。
なぜ、オレだけが？と思ったのは当然だ。
もっと他に怪しげな奴が沢山でいるではないか。
後で分かったのだが、原因はオレのデトロイト＝ロスの航空券だった。
写真は少しピンぼけだが、「SSSS」とマーキングされている。
これは航空券の発券の仕方が、通常ではないということを示している。
今回JALのマイレージを使い、往路は成田＝シカゴ＝デトロイト、復路はロス＝成田と発券した。
デトロイトとロス間のみ、別途ネットで購入したわけだ。
すると、航空会社のコンピューターには、「この乗客は、怪しい航空券の買い方をしている」と判断され、搭乗券に危険人物を示す「SSSS」が印刷されるのだ。

14 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 18:28:00

はい勘違い。

15 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 18:46:26

アメリカの定説では、完全にランダムというわけではなく、
buy a one-way ticket, pay in cash, or change reservations shortly before flight time
なんかをすると、SSSSがつきやすいとか。

16 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/29(水) 00:45:39

あれから2週間…

相変わらずステータス、ヒラのままだし確認メールも全く来ないんですが。

17 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 08:28:57

>>16
今朝、メールチェックしたら
「６月末まで貴殿を～」というメールが来てましたよ。

18 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 13:18:13

今日は3/30だというのに、ニッポン500マイルキャンペーンの延長告知なし。
明日で終了か。

ｼｮﾎﾞｰﾝ

19 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 16:21:33

>>18
明日があるじゃないか。

20 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 23:05:26

マイルばらまき政策も終了したのさ。

21 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 23:13:08

でも何気に２００５年度のﾆﾎﾟｰﾝ500マイルの告知がトップページに上がって来てるぞ
このまま明日の夜には２００６年度延長告知が…あったらいいね

22 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 23:25:13

今年度は日本５０マイルキャンペーンです。

23 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 06:41:09

>>21

そしたら、なんちゃってエリートの漏れは、うれしい。

24 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 15:03:06

2006年度カード、まだこない。
telしたら
『え～、28日発送になっております、
もうしばらくお待ち下さい』
そば屋の出前っぽいが。

あ、香港からか。

25 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 15:21:30

>>21
予想通り延長されましたね。

26 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 19:38:40

>>25
釣れますか？

27 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 19:41:24

ニッポン500マイル・キャンペーンがさらに延長されました

28 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 19:42:51

2006年4月1日からも、日本国内線のご利用でワールドパークス・マイルが貯まります！
新キャンペーン期間は、2006年4月1日から2007年3月31日まで。ＪＡＬ（日本航空）やＡＮＡ（全日空）、スカイマークなど、日本国内線なら航空会社、路線、クラスを問わず、1フライトにつき500ワールドパークス・マイルをご獲得いただけます。

過去に同キャンペーンでボーナスマイルを獲得された方も、2006年4月1日より新たにキャンペーンにご参加いただけ、期間中、エリート会員お一人様につき最大40フライトまで、一般会員お一人様につき最大10フライトまでがボーナスマイル獲得の対象となります。

ゴールデンウィークのご旅行でも、国内線をご利用になったら、ぜひ搭乗券（半券）*のコピーをお送りください。
詳細およびボーナスマイルの加算申請フォームはこちら

なんちゃってＧ申し込んでおいてよかった。。

29 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 19:56:34

ＮＷのＳＰＮ行き格安チケットを予約して、ＮＷのＷＥＢで予約確認するとＹとなってるのですが、格安でもＹがあるんですかね？
その場合、マイルは１５０％でしょうか？

30 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 20:06:03

ブッキングクラスでなくて、座席がＹ

31 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 20:29:03

>>30
以前、ＨＮＬ行きの時は、Ｔと表示されたのですが・・・。

32 ：18：2006/03/31(金) 20:54:54

>>25他
ひっそりとフェードアウトさせると思っていたが、
これは嬉しい誤算だ。

33 ：汚い物は除けて読め：2006/03/31(金) 22:15:51

>>31
E-ticke糞tを照会して、FARE B尿ASISを見ろ。
一文字目がうんち運賃クラスだ。
それで、マイル基準が判断され下痢る。

34 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 22:24:04

>>33
まだ、発券されてないので見れません。
ただ、ＮＷのＷＥＢ予約を試してみたら、同じ料金でＹクラスで出たのでＹクラスなのかもしれません。

35 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 03:56:04

>>34
予約記録ができているなら、ノースに電話して聞け！

36 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 07:26:42

> 以前、ＨＮＬ行きの時は、Ｔと表示されたのですが・・・。

Tはブッキングクラス。シートクラスはY。

37 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 13:44:17

>>36
それくらいわかってるから聞いてるんだが・・・。

38 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 17:11:54

今回のステータスマッチを利用した人は、今年も6月から始まる
Asia Guest Goldプロモーションには参加できないそうです。

まあ正式なステータスマッチが一生に一度なんだから、
なんちゃってステータスマッチにこのくらいの制限があるのは
しかたないね。

39 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 17:32:04

すげー　３／３２になってる

40 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 18:03:33

それはエイプリルフールだからだね

41 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 23:56:20

ＮＷの７４４の３６Ａと３６Ｋは、前に座席がないようですが、そのまま前に出られるでしょうか？

42 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 00:35:21

>>41
わたし、３５に座ってたとき後ろのひとにそれをやられて、
何度も目が覚めて非常に迷惑でした・・・

43 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 00:37:42

>>42
とうことは、３６Ａ・Ｋは、そのまま前に出られるのですね？

44 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 08:45:14

トラベルサーティケイトＵＳＤ500×2売ります！
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g42550119

45 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 16:45:09

>>43
出られるか出られないか、という問いに対する答えは「出られる」。
ただし、非常口の出っ張りと35B(J)の間を「なんとかすり抜けられる」という表現の
方が適切。通路に出る際、36BC(HJ)を跨ぐのとどっちがスマートかは個人の判断で。

46 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 20:40:07

>>42そうだそうだ。迷惑だ。

47 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 01:06:09

７４７
以前乗った時すでにボロ(内装)
飛行機の本に３年位でシート地
張り替える会社もあると書かれてましたが、
ＮＷはどの程度でリニューアルしてる
んでしょうか？

48 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 01:36:26

>>47
７４７はボロイよ。
でも、もう少ないよ。
７４４ならまだ多いけど。

49 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 21:51:02

オンラインチェックインして、プリントアウトまで済ませました。
当日、この紙を持って有人チェックインカウンターへ行くことになるのでしょうか？
預ける荷物はなしです。
セルフチェックイン機でも手続きできるのでしょうか？

50 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 23:51:10

>>49
預け荷物が無ければ、搭乗口までいけるよん。
ただ、パスポートのセキュリティーチェック(スクリーニング)がどうとかで、
搭乗するときにモタモタされるかもね。

51 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 03:28:55

>>50
印刷した紙には、以下のような記載があります。

出発空港のオンライン・チェックイン専用カウンターにてこの書面をご提示ください。
パスポートなどの確認をお済ませいただいた後、出国審査時に搭乗券に代わるものとして提示いただけます。
確認前の書面は、審査にはお使いいただけません。

52 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 07:08:04

多くの空港でチェックインカウンタ等に出向いてプリントアウトに
スタンプを押してもらう必要がある。

911がなければ、出国審査へどうぞ、だったんだろうけど。

53 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 08:15:59

すみません。ワールドバリューの運賃は公表されていないのでしょうか？

54 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 09:57:39

>>49
アメリカの空港の場合は、セキュリティチェックの入り口でスタンプを押してくれるので、カウンターによらなくてもOK
預け入れ荷物のない身には非常に楽です

55 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 13:39:16

ＮＷ８２、ＫＩＸ発ＳＰＮ行きのチェックイン受付開始時刻を教えてください。

56 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 14:00:19

>>53
ホントよね。誰も指摘しないのも？？？？なのよね。
規則は出てるのよね。ホント不思議だわああ

57 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 14:03:41

中森明菜は北ウィングから何処へ？以来の論争になりますね。
さあ、みんなで、ﾜｰﾙﾄﾞﾊﾞﾘｭｰ運賃がどこへ掲載されているのか
探検に行きましょう!!!!!!!!!!
とりあえず３班に別れて探しましょう
フレーフレー運賃、出てきてちょうだい運賃さん。
全く運賃を知らなきゃ予約もできやしない

58 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 14:09:04

>56
姐さん、応援に来たわよ
香港スレの航空博士にも応援要請した方がいいかしら？
とにかく、値段が分からないと躊躇しますわよね。
発券されてから５億円ですなんて言われたら失神しちゃうし。
でも、なんで運賃表ないのかしら？

59 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 14:14:37

あの～～コレ何の集まり？

60 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 14:15:48

>>58
発券前に料金出ますよ。

61 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 14:19:23

北米WV28(Q)の運賃表なら某旅行代理店のサイトにあった。
これに２万円足せばWV14(M)、さらに２万円足せばWV7(B)になると思う。

62 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 14:26:32

サイトに掲示してないのか？

63 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 16:20:13

Ｂは３ﾏｿみたいだじょ。

64 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 20:26:01

>>60 そうだそうだ。ついでにアジア一万マイルでＵＰＧしちゃえ。３班に
別れてるヒマなし。ＢＫＫから朝早く帰るならビジネスがいいな。ＳＩＮとかも

65 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 21:00:26

料金の秘密のページがあるの？

66 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 21:27:14

205 ：陽気な名無しさん：2006/04/05(水) 13:52:03 ID:PjoV5hEY
ノースウエストエアラインのワールドバリュー運賃ってどこに載ってんの？

206 ：陽気な名無しさん：2006/04/05(水) 16:17:23 ID:ud41XAun
ほい、トップページから「キャンペーン‐サービスのご案内」クリックすれば入れる

http://www.nwa.com/jp/jp/travel/cyber/index.html

207 ：陽気な名無しさん：2006/04/05(水) 20:22:47 ID:JDgV6hep
>206
あんた、そこで料金表見つかったの？？

67 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 21:41:22

今日は料金大会を開催してんのか？

68 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 21:44:17

ここみたく不真面目ではない、少しでも誤字があると指摘される
また、皮肉たっぷりなレスが多い某掲示板で、
GAの特典予約が再開されたと言っているが本当？

69 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 21:53:05

ここって不真面目だったの？
冗談じゃないわよ
運賃のこと答えなさいよ
どこに出てんのよ

70 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 22:02:23

>>69
区役所通り歩け！

71 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 22:08:22

日本全国に何箇所区役所通りがあると思ってる？

72 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 22:23:13

区役所通りの道を歩けば運賃表のリーフレットがあるのですね。
新宿区役所通りでいいのですか？
って何このスレ？
なんでこの話題にはみんな貝になるわけ？
もういいわ
皆様のユナイテッド航空で行くわよ
もったいぶらないでホームページで堂々と発表してますもの
そうよそうよ
さ・よ・う・な・ら
ああ、JALゴクウもあるしいろいろあるわ

73 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 22:34:05

大切なお客さまが他社へ流れて行きました。

74 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 01:05:52

誰か解説してください

75 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2006/04/06(木) 14:42:15

とりあえずNWの国際線にFクラスが復活する日は無いのでしょうか。
流れ横切ってスマソでつが

76 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 23:52:04

ありえない

77 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/07(金) 10:36:48

Y席＝＞窓側、真ん中
C席＝＞旧Y席通路側、非常口前
F席＝＞旧WBC

78 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/07(金) 18:31:28

ＷＰの口座状況を見ると下記の表示があるのですが、何でしょうか？

Coach Select Bonus 1,000

79 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/08(土) 01:10:23

こんなぺらぺらの紙の一時エリート会員カード送ってこられてもなあ
次の出張はNWを使ってみるかという気も起こさせないなあ

80 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/08(土) 20:35:50

>>78
COACHのバック買ったからだろ

81 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/08(土) 21:08:19

>>80
COACHのバックは今回買ってません。
VUITTONは買いましたが。

82 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/08(土) 21:37:01

>>81
だったらサポセンに電話しろ。
LVなら、＋１００００マイルだから

83 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/08(土) 21:39:58

>>82
ROLEXの時計は何マイルですか？

84 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/08(土) 21:40:46

>>81
この間、表参道にオープンしたラルフローレンで買ったら、
+20000マイルついてた。これも隠しキャンペーン？

85 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 00:29:47

>>84
1000円のお買い物でもOK？

86 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 00:39:45

同じスカイチームのコンチネンタル朝食やすずきのコリアンダーを
市中のレストランで食べた場合もOK？

87 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 02:58:51

>>85
いや、さすがにそのときは鞄とかスーツのオーダーとかで100万くらい買ったはず。

88 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 00:36:17

SEIKOの11万の時計買って、5000マイルもらったよ。
Japan Watchキャンペーンだって。

89 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 10:32:35

NWAのCAとｓｅｘしたら、10マン参るもらえたよ。
ＣＡ救済キャンペーンだってさ。

あれも終わっているんで、妊娠の心配ないし得したかな。
でも上に乗っかってきたら重かったよ。
ホテルの冷蔵庫で終わった後のビールを飲んだら5ドルとられた。

90 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 22:01:09

>>89
おまいは平会員だから、アルコール無料クーポンもらえなかったんだな。

91 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 22:32:46

ﾜﾛﾀｗ

92 ：89：2006/04/12(水) 12:51:57

>>90
でもCAのGOLDヘアーは持ってるぞ。

93 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 21:08:39

良く見ろ！それＳｉｌｖｅｒだよｗｗｗ

94 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 22:53:48

オッ！ウェッ！ギャァァ～～～！
ババァだったのか・・。

95 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 23:49:55

↑ 汁婆　の文字を連想してしもた。

96 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 00:15:32

ｵﾏｲﾗ、ｵﾓｼﾛｲw

97 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 00:14:29

アエロフロートと提携開始
http://www.nwa.com/freqfly/earn/airfl.shtml

98 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 22:55:58

MHのKLI-BKI間をWPで申請したら国内線のため加算付加だったのですが
この一端WPに申請したマイルを、どこか別のFFPに加算できないでしょうか？

99 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 22:58:09

今29300マイル、あと700で30000アジアビジネスに乗れる！
700稼ぐのになんか手っ取り早い方法無い？

100 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 23:01:43

>>99
大島往復

101 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 23:16:07

まずはNW大学でﾏｲﾙのお勉強

102 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 23:16:26

>>98
エンリッチにすら、加算不可能だからなあ・・・
どうでもいいが、漢字くらい確かめてからＵＰしろ、クソ馬鹿。
なんで２行しか書いてないのに２箇所も間違うんだ、大馬鹿。

103 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/16(日) 01:22:22

加算　付加＝＝不可
一端　　　＝＝一旦
すいません。今の国語教育の被害者です。

104 ：102：2006/04/16(日) 16:07:29

こちらこそ、すみません。
２ちゃんねるということで、口汚いことを書いてしまいました・・・

105 ：98：2006/04/16(日) 19:45:48

>>104
謝ればよろしい

106 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/16(日) 20:53:39

98じゃなく、103に謝ったんだよ。
勘違いスンナ、このﾉｰﾀﾘﾝが。

107 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/16(日) 22:19:41

大学追加きたこれ

108 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/16(日) 22:47:54

そろそろ、米軍と一緒に日本から撤退してくん無い？

109 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 01:19:53

WP入会時にEメール・エクスプレスを登録すると、マイルがもらえたと思うんですが
メール受信を何ヶ月継続したら付与されるか分かりますか？

110 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 01:49:15

一年くらいじゃね

111 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 11:31:50

>>109
取扱説明書がついてるはずだからよく読むように。

112 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 23:01:25

海外発券で８月にＮＷのチケットが安く買えるのはどこでしょうか？

113 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 23:21:19

CZが北京～平壌線を週３便で運航するようだが、ワールドパークスのCZ特典で日本～北朝鮮が出てくんの？

114 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 23:29:01

>>113
現実的にビザが無いとチケットはあってもチェックイン出来ないからね。北京の大使館で取得してからでないと。
あとは海外発券不可という路線もある。例えばCAの北京―ラサは、中国国内でないと発券出来ない。CAに聞くと、政治的理由の為という答えだった

115 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/04/20(木) 00:22:57

>>114
昔ガイドブックには、西蔵はツアー客しか受け入れてないと書いて
あったけどね。やはり裏には政治的な理由があったのかな？
そうなると今年か来年開業のの西蔵鉄道はどうすんだろうか。

116 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 18:51:01

>>111
そんなの無いです

117 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 23:27:15

>>114-115
確かチベットへは特別許可証が必要の筈。中国への短期ビザが不要になってもそれは変化してないと思う。
ツアーオンリーでないと思うが、成都かゴルムドでツアー形式で参加する方が手っ取り早いので、外国人旅行者の多くはそのパターンでチベットへ行くそうだ。

118 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 13:48:34

ヤフオクでG売ってるけどステータスマッチ以外でもキャンペーンあるんだ。
でも、出品してる奴航空整備士になってるけど、関係者じゃクビにならないか？
ttp://profiles.yahoo.co.jp/toshi35716

119 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 14:50:55

ＮＷのＢ７４４の座席で、２４Ｄ・２４Ｇ・３６Ａ・３６Ｋ・５１Ａ・５１Ｋが選択可能なのですがどこがお勧めですか？

120 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/23(日) 01:16:19

ＫＥの格安でソウル経由ヨーロッパや北米行きのチケットのマイルをＷＰに加算するときの加算率はどうでしょうか？

121 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/23(日) 01:34:30

↑マルチシネ

122 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/23(日) 01:40:24

>>121
消えうせろ。

123 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/23(日) 01:54:27

>>121は海外旅行板のマイレージスレでもイタイ発言してるのでスルーで
おながいします

124 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/23(日) 01:55:19

>>120の間違いですた

125 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/23(日) 11:54:35

>>120
WPのHPに規約があるのに字が読めないんだね。しかも、マルチ！市ね。

ttp://www.nwa.com/jp/jp/freqfly/memguide/airfl.html#korean

126 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/23(日) 15:07:41

>>125
基地外さんよ。

その規約だけではわからないって事、御存知？
実際に航空券の予約クラスを知る必要があるってことを。

127 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/23(日) 23:49:43

まるこしね

128 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 00:36:25

>>126
開き直り？DQN丸出し。
シッシッ！
よそへ行け。

129 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 00:47:36

もっとJAL国内線予約楽にできるといいのにね。　当日カウンターとまで言わないから前日予約とか。
CASHでなくてマイルのペナルティーで緊急発券してくれるといいのに。前日緊急だと倍の3万マイルとか。
あと迷惑マイル15000くれるより69便もっと定時に運行して欲しい。　関空着深夜は困る。
このままじゃマイルたまり過ぎて...

130 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 01:09:28

>>129
たまり過ぎてるなら俺に格安で売ってけろ

131 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 01:20:45

あ、売れるんだ。80万マイルぐらいあるけど相場どのくらいで取引されてるんですか？

132 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 01:27:07

１マイル２円から２．２円くらい。
あとはお前の良心

133 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 20:32:20

おいらも120万マイルあるが、どうやったら売れるの？

134 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 21:46:02

>>133　ヤフオクでも見てみろ。

135 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 21:55:55

>>133
俺に安く売ってくれ
発券してくれればＯＫ

136 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 21:57:26

ＮＷの７５７のＣクラスとＣＯの７３８のＣクラスだったらどっちがマシでしょうか？

137 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 22:20:56

>>136
絶対COの738のC。
理由＝コンチネンタル・ブレックファストが提供される。

138 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 23:02:25

>>137
スカイ結成後はNWでもCO朝食出るゾ。

139 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 23:06:04

>>136
738のほうが静かだな。PTVシステムがダメダメ。
757のCは知らない。

140 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 23:43:56

>>137
有難う。でも、コンチネンタルブレックファーストは、おいしいの？

141 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 23:51:15

>>140
この板初心者？？

142 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/25(火) 00:06:50

>>140
美味しいよ。パンと飲み物程度だけど、COが考案し世界中のホテルなどにも
普及した位だから内容は折り紙付きさ。

143 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/25(火) 02:25:31

B738ふぉー！

144 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/25(火) 04:01:32

>>133
売り方わかんなかったり、面倒だったら俺が売ってあげるよ。
周りに欲しい奴沢山いるし。
俺はもう無くなった・・・・orz
1マイル2円でどう？
興味あったら捨てアド晒してくださいな。
特にＪＡＬ国内線特典は需要有り。

145 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/25(火) 04:04:37

あぁ。
あと>>131もどう？
仕事関係で最近経費節減で安く国内線をどうにか！？って議題上がってるから
マイル沢山あると助かる。
よろしくです。

146 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/25(火) 12:59:17

>>142
そうか。有難う。そんなに有名な食事なんだ。楽しみにしています。

147 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/27(木) 04:30:27

>>129
69便は台北に逝くのによく利用するがまだそんな酷い遅延した事無い。
しかし、飛行機ﾎﾞﾛｲからちょくちょく離陸前にエンジンが掛からないと
か貨物室のドアが閉まらないだとかトラブルが多くて不安になるねw
関空に深夜着になったら台北には何時に着いちゃうの？
あと６９便と７０便の関空ー台北間のクルーはいつも同じ感じなんだが、
７０便は眠そうで腫れ上がった顔が印象的wだって４時とか５時起きだも
んね。漏れも７０便乗る前夜は寝坊しないように徹夜です。

148 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/27(木) 07:30:00

なんちゃってGは、いつきたの？
今年の3月に着てるはずなら、私の手元には来ていない。
乗るときに限って、こうなるなんて。

149 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/27(木) 16:33:46

明日1年ぶりに渡米です。
当然1年ぶりのオンライン・チェックインなわけですが、米国での滞在先を
画面で入力するようになったんですね。プリントアウトも以前はチケットやら
帰りの便の予約内容やら3枚ぐらいビロビロ出ていた気がするんですが、
今回はチケットの1枚ぽっきり。アレ？って感じ。すでに浦島太郎状態ですよ…。

150 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/27(木) 21:48:17

>>149
初期の状態から既に2回ほど変わったね。

最初はボーディングパス（バーコード2箇所＋切り取り線アリ）と
旅程とレシートみたいなのを2枚印刷してた。
それが、バーコードが1箇所になって印刷は1枚だけ、パスポートNoを
入力する画面が出るようになって、更に最近、当局のお達しで
US内の滞在先を入力するようになったと記憶。

151 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/02(火) 10:57:16

泡アド
キャンセル待ち出来なく
なりましたって‐‐‐

PCに張り付いていられるｏｒ
しょっちゅうｔｅｌ出来る奴有利。

復活きぼん伝えたが、
何故こんな極端な決定するのだろ？

152 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/02(火) 13:44:18

特典キャンセル待ちって出来たんだ。
って、エリート特権だったんでしょ？

153 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/03(水) 07:00:04

ぜんぜん極端じゃないだよ。席ない＝旅行なし。はい。
まいるがあるならperkpass使うべき。
すでに予約もってる人は変更したい日にキャンセルマッチできるよ。
ＮＷ便ならね。

154 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/03(水) 12:48:32

https://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0003035986
祭りです。

155 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 17:47:50

wpの特典旅行で希望する日程が取れない事が良くあります。取り安いのは
マジかで空席を開放した場合と遥か先の（11ヶ月先）だと予約が取れます。

では、お教えください。特典で空いてる旅程で座席を購入した後＄25払えば
好きな日に変更しやすくならないでしょうか？

要は、WPの特典では席駄取れないので取れた日を変更するなら必要な日で
座席が取れるのでは？

156 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 18:19:08

あなたがエリートなら取れます
だから死んで

157 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 19:43:13

そうだそうだ。

158 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 21:45:55

シルバーエリートです。

159 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 22:17:24

ゴールドクロスなら取れます

160 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/05(金) 11:48:15

金の十字架？？何の関係があるんだろう？
ギャグ？何と掛けてるんだろう？
不明？
ゴールドエリートがどうなるとクロスするんだろう？

161 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/05(金) 18:16:45

うぜえ

162 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/05(金) 21:48:30

シルバーなんて大勢いるのになｗ
>>155みたいな甘い考えうぜええ

163 ：sage：2006/05/05(金) 23:42:13

NWのマイルを使ったJALの国内線予約って、
超具体的にはどうすればいいのでしょうか？
NWのHPからオンライン予約でできる？
いつトライしても席は無いっていわれるんですが。

164 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 00:29:18

できる
以上終わり

165 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 00:41:18

>>163
おまえは多分予約画面の下のタブをＪＡＬにしてないんだよ。
以上終わり

166 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 09:35:09

ぶっちゃけJLは一番とりやすいんだよ。

167 ：んな事じゃＣＯ・ＡＬとかも取れんぞ：2006/05/06(土) 12:41:00

>>163
ＮＷのＨＰのＪＬの予約の方法をよく読め！
よく読んでないだろ？
多分、こうすりゃいいんだろ～的な考えで特典予約しようとしてんだろ？
以上終わり。

168 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 02:03:17

わ～～、ごめんなさい。私は文字を読むのが苦手なんです。
お許しください。

169 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 06:49:30

おんなのこなら許す。

170 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 10:28:57

>>168
字を読むのが苦手なら、２ちゃんも苦手なはずだが・・・

171 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 17:10:42

ＮＷの格安ビジネスクラスの予約クラスは、ＣかＺだけでしょうか？
ＫＩＸ～ＴＰＥ線です。

172 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 00:23:26

誰か20万マイル40万円で買ってくれ。

173 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 10:12:26

三十万でどう？

174 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 20:44:44

もう一声

175 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 23:05:51

305000円！
これで同？

176 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/09(火) 00:47:14

今年もなんちゃってＧキャンペーン、
やってほしい。

177 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/09(火) 01:16:32

>175
35万以下なら無理。

178 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/09(火) 06:26:58

>176
やってるじゃないか

179 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/09(火) 21:04:16

>177
35万なら買うけど、どうやって連絡とればいいのかな？

180 ：177：2006/05/09(火) 21:20:25

>179
判らん。　どうするのが良いかと思ふ

181 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/09(火) 21:29:13

とりあえず普通に捨てアド同士でいいじゃん。
それからは金が絡むんだから本アドとか・・・・・
いろいろあるだろーに

182 ：177：2006/05/09(火) 21:59:57

捨てアドってなあに

183 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/09(火) 22:35:28

おぃおぃ・・・・

184 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/09(火) 23:50:54

JALの国内線を15000マイルで予約するときも一応クレジットカード番号を登録しないといけないのでしょうか？
海外便をマイレージで特典予約することはマズ無いのでそれでもクレジットカード情報を流さないといけないの？

185 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 00:29:25

>>178
えっ、ホント？
ステータスマッチみたいなのではなくてだよ。
毎年６月頃にやるあれだよ。

186 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 00:52:05

ここは、チャプター１１からすでに抜け出ているの？

187 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 00:54:39

>>185
去年とかいつも恒例のやつだろ？
オオクラ会員に送られてきたやつとか・・

まだ、やってない・・・と思う。

188 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 14:01:16

>>178
嘘つきにケテーイ！！
真実なら、NWのキャンペーンアドレスとパスワードを晒しなさい。
やってみな、尊敬されるよ。

189 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 23:55:56

ことしも例のところでやるのかなぁ。
始まったら登録番号を探さなきゃ。。。。

190 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 20:50:31

ＮＷのＫＩＸ～ＴＰＥ間の燃油サーチャージを教えてください。

191 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 21:11:10

>>190
\7,800（往復）

NRTHKGの燃料サーチャジーの額に比べ、異常に高い

192 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 23:11:14

■ ノースウエスト航空　第１四半期、再建費用で赤字倍増
Date : 2006/05/11 (Thu)

ノースウエスト航空は１０日、２００６年第１四半期の業績が、最終損益で１１億ドルの赤字だったことを明らかにした。赤字の大部分は、９億７，５００万ドルの法的な会社再建に伴う費用で、一時的な損益を除いた最終損益は１億２，９００万ドルだった。

１株あたりの最終損益（ＥＰＳ）は１２．６５ドルの赤字で、前年同期の最終損益は５億３，７００万ドル、ＥＰＳは５．３９ドルの赤字だった。同四半期の売り上げは２８億９，０００万ドルで、前年同期の２７億９，８００万ドルから３．３％の増収だった。

同四半期に使用した燃料は、税金を除き１ガロン当たり１．８７ドルで、前年同期比で３６％上昇した。原油相場が１バレル当たり１ドル上昇するごとに、ノースウエスト航空の燃料費は４，３００万ドル増えることになる。

現在の原油相場は１バレル７０ドル程度だが、ノースウエスト航空は昨年９月に連邦破産法１１条を申請した際、２００６年の原油相場を１バレル当たり６５ドル、それ以降を６０ドルと見込んでいた。

ノースウエスト航空は第１四半期に供給を、前年同期比で約１１％削減している。機材数は１５％減少し、供給は国内線で１２．５％、国際線で８．２％削減した。３月末の手元流動性資金残高は、１２億８，０００万ドルだった。

by http://www.as777.com/

193 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 01:48:57

>>192
だからどうしたの？

194 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 07:36:57

>>193まあ、あんたは興味ないだろうな。

195 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/14(日) 18:14:26

>>192
飛行機が飛ばなくなったり、マイルが無効になること無いよね？

196 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/15(月) 01:55:41

>>195

全面運航休止なんて事はありません。今後も利益の少ない路線は運休する可能性は大いにありますが
飛行機が飛ばなくなることはありません。

マイル無効もなし。

ただ、関係の無い人・興味の無い人には大したことでもないようなサービスが
受けられなくなったり、質素なサービスになっていくことはコストカットの為に
避けて通れないでしょう。

197 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/15(月) 23:39:18

>>196
とりあえず、関空から撤退してほしい。
ハブの成田に資源を集中だ！

198 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 01:19:13

ＴＰＥ発ＫＩＸ行きＣクラスの今月の機内食のメニュー教えてください。

199 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 03:07:04

ＪＡＬのＯＷ加盟の影響はどうなんだろ。
ＡＡに乗ってもＦＯＰがつくようになると、
ＪＭＢとＷＰの両刀使いがＮＷを捨てて
ＡＡに流れちゃいそうな気も駿河。

200 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 06:46:02

その人たち英語読めないからＡＡにはいけないです。
ＡＡdvantageのサマリー英語だからね。

201 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 08:02:36

>>200
そんな馬鹿な．．．と以前は思っていたが、エアタリあたりに集う
JGC乞食のカキコミ見てるとあながち間違いとは思えん。
JALメインの香具師って、ほんとにもう全然人種が違う感じ。

202 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 09:48:43

>>201
エアタリのJALスレに巣食っているの奴らは、豚の自作自演。

203 ：250：2006/05/16(火) 10:48:55

でも、あそこは笑いのネタに事欠かない！
DQNばかりで楽しい。

JLユーザーは、笑える。

204 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 11:13:23

いくら何でもエアタリみてJALユーザーを語るのはどうかと

205 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 00:58:21

昨日の２７便、降りるとき何か
航空券みたいなものを白人スタッフが
皆に配った。
$50チケ購入or5000マイル食うぽん！

着陸直前まで爆睡してて何があったのかは？

206 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 05:54:03

>>205
たぶんビデオ・オン・デマンドが故障したのでは?
ほんの数分の障害でも5000マイルのクーポンが出るよ。
まあそれだけ映画ってものがアメリカ人にとってリアリティーの
ある娯楽なんだろうけど。

去年は隣の2人が「いらね」とクーポンをくれたので、1搭乗で15000
マイル余計にもらいましたとさ。

207 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 07:59:15

>>204
そうだよな。

あれは「エアタリに集うJALユーザ」なのであって
「一般的なJALユーザ」とは異なるんだろうな、と言っておく。

208 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 09:07:11

FFF？やんないの

209 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 18:21:51

>>208
今年はポイント集めるのをやってるよ
最大１００万マイルとかいうやつ
搭乗とか利用とか、カード入会とかで
それぞれポイントがたまって
期間中の合計ポイントに応じて
マイルをくれる

210 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 21:38:25

はぁ？　NWユーザーの分際でJLのユーザー様に物言うなんて身の程知らず。
お金持ちのJL。貧乏人のNWだろ。対等に考えるなよ。下賎のみんな。

211 ：205：2006/05/17(水) 22:16:05

>>206
サンクス。昔ｂｋｋ活き出発２時間
遅れて貰って以来ですた。
空席は数える程しかなかったから、
大変なマイル数でつね～。

212 ：210：2006/05/18(木) 00:16:16

チッ！
だれも突っ込んでくれない・・・。
恐るべし、貧乏キャリアユーザー。

213 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 03:22:55

つ"ゴクロウサン"

214 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 05:24:16

> 今年はポイント集めるのをやってるよ

関係ないよ、バカ。にわか会員丸出しのバカ。

去年はほぼ同等のe-serviceの利用でマイル獲得というキャンペーンがあったあとにFFFがあった。

215 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 06:01:16

会社の出張経費削減の為、大量のマイル所持者を探してします。
国内外出張に使いたいんですけど貯めてるマイルを譲ってくれる方はいますか？
マイル現金化をしたい方はメール頂ければと思います。
詳しくはメールでお話させてください。

よろしくお願いします。

216 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 07:06:27

NWはこうして不正利用者を摘発するのであった・・・

217 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 07:48:54

おとり捜査か．．．

218 ：215：2006/05/18(木) 07:52:23

おとり捜査？？

そんな事ないですよー
よろしくです！

219 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 07:54:22

そういや、Xトリームマイル、今までじぇんじぇん意識してなかったが
確認したら既に295ポイントになってた。

「あと5ポイントで4千マイル違うのかよ．．．」ってんで
代理店で取るつもりだった予約をNWのサイトから入れてしまった。
（ま、数千円の違いなんだけど）
まんまとNWに乗せられてる漏れ．．．

220 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 15:36:24

nwaに忠誠を誓う椰子がいるんだねぇ。

221 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 20:07:36

>>210そのＪＬに業務指導したのはＮＷ　

222 ：210：2006/05/18(木) 21:19:01

もう、釣竿しまいました。スルーされて敗北宣言しました。

223 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 10:31:19

nwシルバーでマイレージポイントの加算もされてるのにメンバーカードが
来ません。何でだろう？ここ四年ほどシルバーだけど？
請求しないとカードは来ないの？　今月HK、来月HNLの予約済みだけど
チェックインのときにメンバーカードを通すのが簡単で良いのにカード
が無いと困る。

224 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 19:59:16

4年もシルバーなのにカードが来ないとは、
（通常は2月末頃までには勝手に送られてくる）
わざとイヤガラセされてるか、登録住所が
間違ってるかのどっちかだとオモ。

225 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 20:45:54

>>224
今、手元に来年２月までのシルバーカード、来年２月までのゴールドカード、今年６月までのなんちゃってＧカード、今年の平カードがそろってます。
あとは、プラチナカードが届く予定。

226 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 22:59:59

それで？

227 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 02:22:55

>>219
その１
自宅でオンラインチェックインして、翌日成田のセルフチェックインにパスポート通してBP受け取ると、
両方に10ポインヨたまる。

その２
帰国便も、プリンタなくてもとりあえずオンラインチェックインする。帰りの空港のカウンタもしくはセルフチェックイン
でBP受け取っても、オンラインチェックインの10ポインヨたまる。

アジア３往復とクレジットカード、Ｇポインヨ移行で500ほどいく。

228 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 21:28:55

え？？？
オンラインチェックインして、セルフサービスチェックイン？？

229 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 17:35:02

ニッポン500マイル・キャンペーンへのＦＡＸがつながらない。 (。 -`ω´-)ｳｰﾝ
やっと４０レグの半券はりつけてコンビニでコピーしてきたのに。。

230 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/27(土) 00:32:50

>>227
実行してきました。今のところWではポイント加算されてません。

231 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/27(土) 02:09:04

>>227は、勘違いをしている。オンラインチェックイン後、機械でBP受け取ると、
オンラインの方しか点は付かない。10ポイントのみ。

ところで、スターウッドをエアラインダイレクトデポジットにしていると、
エクストリームの対象外なの?

232 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 02:07:05

university をやっても、xtreme キャンペーンに登録していると、米往復は
どちらかにしかつかないんですか？

233 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 09:58:19

university101ボーナスが2000マイルつきました！有難う。

234 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 20:01:29

あら、JETSTARと組むのね。

235 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 00:13:03

６月１日になっちゃったぞ。　今年はＦＦＦ無しかよ。

236 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 06:22:32

この前平クラスのカードがとどいたんだけどぴらぴらの紙だった
ちゃんとしたプラスチックのカードってもらえないの？

237 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 07:23:56

例年、実際に動きがあるのは6月中旬。

238 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 10:17:06

>>236
乗ればプラスティックのがくるよ

239 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 11:34:20

>>238
つまり陸でマイルためててもだめなのか

240 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 14:15:16

NW 旅行代理店へのコミッションカットを発表。７％から５％へ。
５年前までは９％だったのに。。。

241 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 20:43:15

ワールドパークスのマイルを使った特典航空券を発券する際、諸費用をクレジットカードを使わず現金払いする方法はあるでしょうか？

242 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 20:54:35

>>241あります。成田に払いにきなよ、その日中にね。

243 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 21:48:40

>>242
成田空港にですか？

244 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 23:45:58

>>237
昨年は６月１日のＡＭにはＨＰに
載ってたよ。
今年はセカンドチャンスやったから
なしじゃね？

245 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 23:59:37

5/17～
SIN.BKK逝きサーチャージ倍近く
upしてたのねん。
往復US$66→\13,000

参る貰ってもなぁ～。

246 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 10:09:08

>>242
帝國ホテル内の窓口はもうないの？

247 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 12:20:17

>>246
ない。4～5年前に勝どきに移転し、その後勝どきの窓口を閉鎖して今に至る。
昔は名古屋・仙台・福岡などにも窓口あったのにね。

248 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 13:31:10

昔なら代理店端末がなきゃ出来なかった仕事が
ネットとＰＣがありゃ出来る時代だからな。
家賃の高い場所に営業窓口なんて不要だ罠

249 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 15:50:20

この前東京支社の前を通りかかったのでビルの中に入って覗いてみたけど、
受付も何もない古びたビルに事務所って感じであったよ。
あまりにも殺伐とした雰囲気でチョッとびっくりした。

250 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/05(月) 02:31:37

また、工事中の第1 旅客ターミナルビル・第3 サテライトを一刻も早く完成させ、
併せて閉鎖中の南ウイングの改修工事も当初の計画どおりに進めてもらいたい。
当社は現在第4 サテライトを使用しているが、北ウイングからの動線では大変不便であり、お客様へも十分なサービスを提供できない。
第3 サテライトの改修工事が終了次第、すぐに移転するのが当社の計画である。

http://www.naa.jp/jp/airport/greenport/2001_3_4/03_features.pdf

成田ターミナル再配置でノースウエストと合意　アライアンス別に北、南ウイング、2ビルへ

新東京国際空港公団（NAA）はこのほど、成田空港ターミナル再配置問題について、航空会社と合意したことを明らかにした。
とくに、昨年来、NAAのターミナル再配置案に反対を表明していたノースウエスト航空と合意したことで、
成田空港のターミナル整備は計画通り進められることになった。

NAAは今年末の第1旅客ターミナルビル第3サテライト完成に伴い、ユナイテッド航空（UAL）の第2サテライトから第3サテライト、
ノースウエスト航空（NWA）の第4サテライトから第2サテライトへの移転案を航空会社に提案していた。
これに対して、第3サテライトにラウンジを建設するNWAは第2サテライトへの移転に反対するとともに、南ウイングの使用も要望していた。

今回、NWAが第3サテライトへの移転に合意したことで、
NWAが要望する第2サテライトのゲートラウンジの拡張の工事費や移転費などの費用負担の問題は残っているが、12月16日からはNWAは全面的に第2サテライトに移転する。

http://www.jwing.com/w-daily/bn2002/0902.htm

この間に一体なにがあったんだ？だれか詳しい火と教えていただけます？

251 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/06(火) 00:20:54

あの、もし良かったらＷＰマイル6万マイルを譲っていただけないでしょうか？
アジア内の特典チケットに使いたいと思っています。
ちょっと急いでおりまして、とりあえずメールアドレスを書いておくので、メールいただけたらと思います。
条件等をお話ください。

よろしくお願いします。

252 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/06(火) 01:51:03

いかなる理由でも、ワールドパークス会員口座間で獲得マイルの譲渡および合算をすることはできません。

253 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/06(火) 02:25:29

トランスファー参るは？

254 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 00:33:32

この会社潰れたの知らない人がまだいた…。
死ぬほどマイル持っててなぜ…?
で、どうなんの?って、マイルなんてただのポイントって感じだったよ。
たしかに、金持ちはにとってはそうなのかも。

255 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 00:52:48

マイルは、売らない。血と汗と涙の結晶は自分で使ってこそ価値がある。
マイラーじゃない椰子から買いなさい。
オークションを見るべし。
ttp://list5.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084045755-category-leaf.html

256 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 03:13:09

何が血と汗と涙の結晶だよｗ
会社の金で出張して稼いでるやつがほとんどだろうよ

257 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 13:40:35

違う。修行の道を歩んでいる。

南無阿弥陀仏！

258 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 13:52:23

JAL&ANA修行で２万マイルGet！

259 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/09(金) 11:33:47

会社の金であろうがルールを熟知し、キャンペーン情報に精通しないと
マイルは貯まりませぬ。
つまり、努力の結晶で御座る！

260 ：汚い物は除けて嫁：2006/06/09(金) 23:02:00

そう下痢だ、そう下痢だ。

261 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/10(土) 03:20:44

>>259
最後を「御JAL！」にしてくれなきゃイヤ～ん

262 ：259：2006/06/15(木) 17:40:23

jalのマイルは、期限切れでパーっでマイルなぁ～。
はぁ～、レベル低くて書いてて悲しいでごJAL。
OK？

263 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/16(金) 08:40:48

㌧クスｗ

264 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/16(金) 23:05:56

国内線の半券送ったら500マイルもらえるのって、
大体何日くらいで登録される？10日前にFAXしたけどまだ反映されない。

例年通り　前半は反映されるのに時間がかかるのかな。

265 ：264：2006/06/17(土) 18:21:03

加算されますた。
6/6の夜にFAXして本日加算。
ありがたく7000マイル拝領いたしました。

266 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/17(土) 19:50:26

俺もそんなもんだったよ。まだ4000マイルだけど・・・

267 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/17(土) 22:55:02

マイルのばらまき、困るのは予約課。

268 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/18(日) 13:55:39

ノースウエスト機がエンジントラブル、関空に緊急着陸

　１８日午前１０時２５分ごろ、高知県土佐清水市沖の上空約１万１０００メートル
を飛行中の台北発関西空港行きノースウエスト航空７０便（ボーイング７４７―４００型機、
乗員１７人、乗客３２９人）から、「エンジントラブルが発生した」と国土交通省関西空港
事務所に連絡があり、同機は約４０分後、関西空港に緊急着陸した。

　けが人はなかった。

　同事務所によると、同機は右翼にある第３エンジンの計器に異常が表示されたため、
同エンジンを止めて着陸した。同社などが原因を調べている。

ソース　：　（2006年6月18日13時26分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060618i404.htm

乗客３２９名って結構搭乗率いいですね。
台湾人需要が旺盛な証拠ですね。

269 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/18(日) 18:08:43

目的地がKIXで緊急着陸地もKIXなら結果オーライじゃん

270 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/18(日) 19:16:12

すみません、☆組Gなのでラウソジとかの関係で☆組にしか乗らないのですが、
国内線の500マイルキャンペーソとかフライフリーファスターとかでノースのマイルが
貯まってきました。
それで、友達が地方から東京に出てくると用にJALの航空券に変えようと
思うのですが、この場合、紙の航空券をノースから送ってもらうのですか？
それと、できれば航空保安税？とかもこっちで払いたいのですが、それは
可能ですか？
搭乗者が空港で払うしか無理ですか？
航空券はあげるけど、税金は自分で払ってね、というのもなんか変なので。

よろしくおながいします。

271 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/18(日) 19:45:43

☆組は帰れ。空組より。国内線は税金無いと思うけど。

272 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/18(日) 19:58:51

>>271
ありがとうございます。
航空保険特別料金（1区間300円）と国内線旅客施設使用料（PFC）とかを請求されませんか？

273 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/20(火) 00:13:19

潰れた会社。更に更に質が落ちること間違いなし!
内部はあれてるらしいからねぇ…。
あぁ、ここは質よりマイルか。

274 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/20(火) 01:57:59

もはや国際線での激安航空会社と化しつつあるからな

国をバックにしたあまりに強引な枠の獲得具合に各国政府や航空会社・空港から総スカン状態だけど大丈夫か…

275 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/20(火) 07:06:05

成田のJFK運休の枠は結局貨物便？SEA便増便はどこから？

276 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/20(火) 13:40:59

質ねぇ。おじゃるのCクラスより、ワーストのCの方が質サービスともに良いように
思うけどネェ。オジャルは、品質落としすぎ、なのに運賃高い。変だよね。
因みにCで比較したのはNRT-HNLね。実際に乗ってみて書いてるよ。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/20(火) 17:59:39

>>274
ＮＷって、別に空港から総スカンじゃないけど。

278 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/20(火) 21:27:14

NWって、そんなに安くないだろ

279 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/20(火) 22:03:51

>>278
アジア線は安い。

280 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/21(水) 00:11:17

>>279
一時はUAが最安値の頃もあった。
SIN,BKKはA332になり、キャパ小さく
なったのに何故又こうなっちゃうんだろ？

281 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/21(水) 00:53:17

>>280
ＮＷのアジア線結構混んでるのに叩き売られてるね。
叩き売られてるから混んでるのかもしれないけど。

282 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/21(水) 01:10:59

>>279
アメリカ・カナダ線も時期によってはプライスリーダーになっている。今年初頭は
2万円台もあった。でもサーチャージの高さもピカ一だけど。

283 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/21(水) 01:46:21

NWは国際路線の権益で生き長らえてる会社だからね
先発権と成田の発着権が全資産の1/3を占めるところだし

284 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/21(水) 01:51:48

その安さで俺ら恩恵受けてるわけだからいいんでないの？

285 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/21(水) 03:14:09

三年前くらいは安くて
よくHPで特別運賃多かったけど、
ここ一年はめっきり減ったね
まあ格安でも同じか

286 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/21(水) 09:18:08

約１年ぶりにＳＩＮまでＣで往復したが、ありゃ大丈夫か？
サービス全体の質が落ちまくってるような気がしたのは俺だけ？
新聞のみで雑誌なし、酷く貧相なエサ、ドリンクサービス時のおつまみは小袋に入ったおかき、
５００円ＤＶＤと同じような内容のビデオサービス。

最近ＫＬが多かったので混同してたらスマン。　もしかしたら前からあんなもんだったか？

287 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/21(水) 22:49:17

>>286
そういえば前から雑誌は無い気がする
おつまみは、前はお皿に乗せた豆類だった気がするけどMNLのCも
袋おかきになってた。（これのほうがおいしいけど、俺はYのプレッツェルが一番好き）
最近機内映画は見ないでPCで好きなDVDを見ているのでよくわからん。

メシは、シャンパンサパーを妻が頼んだけど、これが一番うまそうだった。

全体的には、大して変わって無い気がするけど、俺はCは静かさと広さがあればいいので
あまり気にしていない

288 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/21(水) 22:57:51

雑誌はもう2年以上前からないと思われ。
Ｙのプレッツエルは銘柄が変わったので、あまり美味しくなくなった。
（スピンツェルのバター味が良かったのに）
映画はＹもＣも基本的に同じと言うのが、Ｃとしては不満かもね。
逆にＹなら今現在の他社と比べてもそこそこ充実しているレベルかと。

あと、漏れも成田発アジア線ならシャンパンサパーを頼むな。

289 ：ウンコマツ：2006/06/21(水) 23:39:26

シャンパンサパーって何ですか？

290 ：286：2006/06/22(木) 14:32:34

>>287, 288
そうだったか、レスサンクス。
酒飲まないので、飯は結構楽しみ＆重要なんですよ。　
だからシャンパンサパー頭になかったのですが、今度トライしてみるよ。
しかしナッツのサービスとかないのか？　小袋にはいったおかきいくらなんでもなぁ（ｗ

普通どうなんだ、ＣとＹは映画の内容ちがうのか？　オンデマンド採用してるところはみな同じなんだと思ってた。　
ＳＱ板でも行って聞いてくるか？　Ｙでもあんなに古い映画ばかりじゃ困ります。

>>289
Ｃ乗ればわかる。　

291 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/23(金) 11:12:52

10年くらい前にダッシュ400に試験的に全席テレビ付きがあったよね。その機体はいまはPRでOk

292 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/23(金) 21:56:40

>>291
A330にテレビついてるからいいもんｗ

293 ：ウンコマツ：2006/06/24(土) 01:20:46

>>290
Cなんてとてもじゃないけど乗れません。
だから教えて下さい。

294 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/24(土) 03:26:36

>>293
しつこい、
釣り損ねたら諦めろよ。

HPも見ずに聞いたならクレ厨だぞ。

295 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/24(土) 03:27:31

自己紹介乙ｗ↑

296 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 02:53:09

社会】ノースウエスト機ＤＣ１０で火災警報　関西発ホノルル行き　２５日午前３時ごろ成田に緊急着陸の見込み[06/25]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1151170041/

297 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 03:30:19

>>269
3:04着陸、3:14到着

298 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 08:37:10

流れぶった切った質問スマソ、
来週ＭＨに団体で乗ることになったんだけど
んでまだ会員になってないＮＷのマイル貯めたいんだけど
ＮＲＴで手続きしてその場で入会する事ってできるの？

299 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 09:32:59

>>298
NWのカウンターへ行き手続きができなくはないけど、MHに乗る時に1タミから2タミに移動しなければならないし、時間帯によってNWのカウンターが空いてるかどうか？
ここで尋ねるくらいならNWのサイトから入会する方がいいだろう！

300 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 09:53:45

便名： NW 16
日付： 2006年6月24日 (土曜)
出発：関西国際空港, Japan (KIX) 到着：東京 - 成田国際空港 (NRT)
出発日： 6月24日到着日： 6月25日
ゲート： 5 ゲート：
スケジュール時刻： 9:00PM スケジュール時刻：
実時刻： 8:57PM 実時刻： 3:14AM
機材： DC10-30 気象情報： NRT
状況：到着済みはこちらから

出発：東京 - 成田国際空港 (NRT) 到着：ホノルル国際空港, HI (HNL)
出発日： 6月25日到着日： 6月25日
ゲート：ゲート：
スケジュール時刻：スケジュール時刻： 9:55AM
予定時刻: 8:30PM 予定時刻: 7:50AM
機材： DC10-30 気象情報： HNL
ご注意: Diversion/delay due to mechanical problem.

301 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 16:31:23

チャンギ6：00発成田行きの便では食事は何回どのタイミングで出ますか？

302 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 20:30:16

>>299
おおっ！そうか今から誘拐すれば間に合うよな？絶対間に合うよな？
来週はいってすぐ行くんだよ、取りあえずカードあるでしょ？
乗るまでに間に合うかな・・・

303 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 20:56:55

>>302
誘拐予告宣言で、通報しました

304 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 21:27:19

>>301
離陸して１時間後と、到着30分前。
２回目の食事はサンドウィッチ（Y席）

305 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 21:27:50

30分前ってことないな。１時間前に訂正。

306 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 21:32:36

>>303
いや、入会だ、今から入会したらマイレージカードいつ来るの？

307 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 22:07:28

>>306
ネットからだと即座にくる（回線スピードによるけど）
あとは、プリンターで打ち出すだけ。

プラのカードが欲しいなら、一度搭乗するかJCBに入れ。
誘拐はするなよ

308 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 22:11:11

>>307
㌧、で実際乗る時ってどうすればいいの？
団体だからチェックインする時積算するんだろうけど、
なんと申せば…
プラのカードは乗ってどうすればおｋなの？
こんな突然申し込むことになるの初めてなんでスマソ、何もわからんですorz

309 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 22:59:57

KIX-HNL NWA16便、成田へダイバート。
旅行会社は情報が入らないから対応できず
NWAのスタッフの対応はもってのほか。
貨物室で火災発生の警告が出たとかなんとか。

310 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 23:02:48

>>308
WEBで入会申し込みすると番号が割り振られる。
その番号をチェックイン時に伝える。

311 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 23:05:55

>>310
㌧㌧㌧㌧！！！！！！！！！
これで何とかなりそうだ！早速入会してくるよん！

えと、団体だと50％だから片道分積算されるんだよね？＞MH

312 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 23:15:03

今年はミダス王やんないの？

313 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 23:37:21

>>311

お前は礼の一言もいえんのか？
チェーンＱいい加減に汁！

314 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/25(日) 23:40:00

２ちゃん語でお礼を言っていると思われｗ

315 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/26(月) 01:10:24

>>313
これでもかって程㌧って書いたのに…orz

でもスマソ、
ありがとうございました！！！！！3000マイル(弱)ほどげとしに逝ってきまつ！

316 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/26(月) 14:53:45

成田に緊急着陸した便に乗ってた者です。機内アナウンスでは「計器の故障で成田に戻る」
と殆どの乗客が夜中爆睡中だったから誰も騒いでなかったです。
お詫びに２万５千マイルか＄２００クーポンでした。疲れました。

317 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/26(月) 21:00:55

で、その後はホノルルに再出発せず大阪に引き返したの?

318 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/26(月) 21:19:12

>>316さんではないですが。

その後、機材整備の為、午後８時５０分出発というオチでした。

319 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/26(月) 21:41:28

>>318
ＮＲＴで一泊？

320 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/26(月) 23:57:03

午前三時過ぎに成田に着いた
ホテルがすぐに用意できないとの事でラウンジに通される
午前五時ホテル日航着。他にも成田周辺のホテルに散らばっていた
（ホテル到着前にNW地上職員から今後の運航の見通しがついていないことを聞かされる）

その後、しばらくしてから午後８：５０に出るよと連絡あり　って感じでした。

321 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/27(火) 00:18:53

>>320
ＮＲＴに自社の大きなラウンジがあって良かったね。
ＫＩＸ発便なのになぜＮＲＴへ着陸？
ＫＩＸの方が２４時間空港だし･･･。
ＮＲＴがＮＷのハブだからＮＲＴに連れていった方が都合良かった？

322 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/27(火) 01:33:10

ＫＩＸにはホテルがたくさんないし大きなラウンジもないからだろ。
それにＫＩＸの周りのホテルは高いし。

323 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/27(火) 01:41:40

NRTのほうが予備機材もあるしな。

324 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/27(火) 10:44:22

一応緊急事態なんだから、単に近い方に降りたんでは？
中の人ふくめて皆、「どうせまたセンサーの故障だろ～ﾏﾀｰﾘ」って雰囲気
なんだろうけど。

325 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/27(火) 17:03:17

>>310
団体だったらMHのカウンターでチェックインする時
申し出ればその場で入会できるんじゃなかったっけ？
ノースのマイル会員は無理なのか？

326 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/27(火) 17:45:01

>>322
ＫＩＸの周囲にもホテルはあるし、それほど高くもない。
ラウンジは関係ないと思う。
予備機材や整備士の関係が一番かも。

327 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/27(火) 17:50:28

まあB5の主基地運用ができる空港だからな

328 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/27(火) 18:04:33

結局NRTから乗せられた機材はD10?742?744?それともウルトラCでA330?

329 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/28(水) 02:24:13

>>325
そんなの無理だろう。それが出来るならANAのカウンターでマイレージプラスが入会できるのと同じこと。

330 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/28(水) 03:26:16

>>329
成田１タミ南なら、スタアラ共通カウンターだから可能かも。

331 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/28(水) 15:40:08

現地２６日ＨＮＬからその機材乗って帰ってきますた。
離陸直前に第３エンジン故障。
１日ディレイを期待したけど、ちょっと修理で１時間強遅れ
待ってる間の機内はクーラーがほとんど効かず蒸し風呂状態。
離陸後、思わず頼んだビールはサウナ後のビールと化し超(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ＫＩＸ－ＨＮＬ間は一台の機材がピストン運行しているそうです
本当にもう寿命なのね

332 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/28(水) 16:10:33

>>329
それでも何故か入会済みの会員にプラカード渡す事は出来るんだよな、確か。
俺は印刷した紙をビニールのケースに入れて持ち歩いてるがｗ

333 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/28(水) 16:38:06

このトラブルで25000マイルはウマーだな

334 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/28(水) 22:48:49

朝日新聞から悪徳Ｄ○Ｂパイロットスクール敗訴の記事

ー　ヘリ免許取れず学校に賠償命令　ー
「米国でヘリコプター免許を取ろうとしたが、
勧誘文句の２～３ヶ月の留学では取得できなかった」などとして、
東京、埼玉、栃木の男性計３人が、日本技研
を相手に計約1700万円の損害賠償を求めた訴訟の
判決が21日、東京地裁であった。富岡章裁判官は
「３人が留学した米国訓練校の態勢に不備があったのに、
必要な改善策を講じなかった」と述べて計421万円の支払いを命じた。
判決は「３人が留学した訓練校はヘリコプターの数が少なく、
他の現地校より訓練期間が長期化している」と指摘。原告２人について
超過訓練費用分の損害を認め４割を減額。途中帰国した１人には当初代金
の半額を支払うように命じた。

335 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/29(木) 11:48:46

>>328

結局元通りのってきた機材で飛びました。DC-10.
同じ時間に744も飛んでるのに、漏れはDC-10.なかなか乗れる機材じゃないから
いいだろうと思いきかせて・・・。

336 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/29(木) 15:53:49

>>332
そうなの？何でＭＨのカウンターにノースのカードが用意してあるんだろ・・・
だったら入会手続きもやってくれてもイイと思うんだけど

337 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/30(金) 01:59:53

http://www.nwa.com/corpinfo/newsc/2006/pr062820061676.html

おまいがDC10を見捨てたら、誰が拾ってくれるんだよ…

338 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/30(金) 11:41:01

チャーター便航空会社とかじゃないんか？
最近は長距離格安航空会社も設立されているし。

339 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/30(金) 23:32:02

東大阪のどこから飛ぶのかな？

オンライン限定！　東京・大阪・名古屋発　アジア行き

対象路線
東京 - 上海・シンガポール・マニラ
東大阪 - 台北
名古屋 - マニラ
対象クラス
エコノミークラス（Kクラス）
お申し込み
オンラインにてご予約された航空券が対象となります。
予約・発券
支払い・発券は予約と同時に行い、かつ旅行開始の3日前までに完了
（最終受付日は2006年7月28日）
旅行期間
2006年7月1日から2006年7月31日までの出発
・必要旅行日数は2日間
・有効期間は14日間

340 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/30(金) 23:35:32

>>339
つ八尾空港

341 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/30(金) 23:43:55

つまんない

342 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/30(金) 23:49:18

>>340
松山空港行きですか？

343 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/01(土) 08:10:40

台北の松山空港？

344 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/01(土) 10:01:32

NRT/KIX
きぼん。そしたらTPE逝き
NW使う。

345 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/01(土) 13:54:18

>>344
ＮＲＴ～ＫＩＸ欲しいね。
ＫＩＸ発ＮＲＴ経由北米・アジアが使えるようになる。

346 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/01(土) 22:33:31

NRT-KIX-HNL　とつなげるか。でもDC10や747では大きすぎるな。

347 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/02(日) 02:19:53

>>346
ＮＧＯみたいに、Ｂ７５７でＧＵＭ・ＳＰＮあたりを絡めてなんとか出来ないでしょうかね？

348 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/02(日) 11:34:55

KIX-HNLが今秋から744になるらしいね（エアタリから本土HP）
ＹはともかくＣは埋まらないだろう？　

349 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/02(日) 14:46:30

HNL-KIX-GUM　747-400
NRT-KIX-SPN　757

KIX-GUMも大型化。744もビーチマーケット用に改造。
これでちょうどいいかな。NRTの枠は取れるか？

350 ：DC10：2006/07/02(日) 20:11:09

DC10逝っちゃうのかあ。

351 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/02(日) 21:48:45

>>349
ＨＮＬ線は、ＫＩＸ到着後２時間ほどで折り返すのでＧＵＭには行けないのでは？

352 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/02(日) 21:54:45

>>348
KIX-HNLはJALが減便したせいで慢性的に混雑してたし
今回のNWの判断は正しいと思うよ

353 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/02(日) 21:57:43

いっそうのことSKYMARKを買収してNWジャパンとして運航すればいい。

そうすれば
神戸ー成田とか羽田ー関空も余裕で飛ばせるし、地方へも多数接続便を飛ばせる。
成田は限界なので、せいぜい札幌程度だろうが、関空ー仙台、福岡、鹿児島、那覇くらいは飛ばせる。

354 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/02(日) 22:38:49

>>353
以前はJASがNWやKLMと提携していたのだが、JAL・JAS合併で
日本からはスカイチーム系航空会社が消えてしまった。

355 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/02(日) 22:51:48

>>354
ＪＡＳとＮＷが提携していた頃、ＮＷもＫＬもスカイチームではなかった。

356 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/03(月) 05:25:17

JALでワールドパークス貯めてる香具師って変わり者？

357 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/03(月) 11:20:04

>356
?。どうやって？。
フライトマイルじゃなくてニッポン500の方？

358 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/03(月) 11:53:21

ノースウェストが日本国内線参入を狙って色々画策してるってのは昔から言われている

359 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/03(月) 15:47:50

DLとの合併話はどうなった？

360 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/04(火) 11:59:20

それより旧塗装のDC10の運用わからない？成田は来週くらいでDC10見納めじゃん！？

361 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/04(火) 14:55:44

>>353
スカイネットアジアのほうが低予算で買収可能。

だが、現実問題として米国の航空会社はどこもかしこも経営傾きまくりだから買収する余裕なんて無いだろ…。
特にNWは燃費が悪い老朽機材を多数抱えているから原油高が直撃しまくったし。

362 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/04(火) 18:49:04

>>360
新塗装にする前にA330にリプレースするの??

363 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/05(水) 13:14:14

AZのマイレージとNWのマイレージを持っているんですが
今回、NWに乗るんですけど、両方ともにマイレージを
付けてもらう方法ってありますか？
どのようなやり方がありますかねぇ？やはり無理ですかね…。

364 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/05(水) 13:54:16

あるわけねーだろ

365 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/05(水) 15:48:12

>363
1000円札をもっているとして、その1000円札で
A店の1000円の商品とB店の1000円の商品
両方買うやり方はありますか？。

366 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/05(水) 15:59:24

>>365
まぁまぁまぁそんなに怒らんでもｗｗｗ

367 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/05(水) 19:34:59

>>363　マルチ市ね

368 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/05(水) 21:44:45

地上職の♀に
黒のワンピース／赤のカーディガン／白のブラウスだけの３種類の制服？があるが、
身分とか権限とか、どのように違っているのですか。

369 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/05(水) 22:23:02

>>368　きもいよあんた

370 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/06(木) 00:03:46

>>368
黒のワンピースは、ラウンジの係りの人も着てる。最下層の共通化。
全員最下層化。
アカのカーディガンは、日本人通訳が着てる印象がある。
白のブラウス？？？上着脱いだだけ？？

371 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/06(木) 00:10:10

赤が本物
白契約
黒は契約

372 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/06(木) 07:37:56

おまえら知ったかもいい加減にしなさい。

373 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/06(木) 09:39:17

>>372
じゃあ、教えてください。日本人通訳さま。
でもねぇ、何時も思うけど米国人は気楽に接客だとか考えずにサーブ
してるけど、日本人は、通訳やスッチがいかにも「選ばれたFAよ」
という勘違いの雰囲気を出している。　日本人だけ何で？

374 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/06(木) 09:46:42

>>373
まだ憧れで特別な職業と勘違いしてるから。イカロスで未だそんな雑誌も出てるし。
FAだけでなく空港カウンター・ゲートの職員にも言えるけどな。

375 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/06(木) 11:08:44

赤が本物。白契約黒も契約スッチも契約。
つぶれて、赤の社員はへりました。
つぶれる前にへりました。

376 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/07(金) 11:03:18

機内での酒は＄５なの？
持ち込みはOKだよね？

377 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/07(金) 11:34:20

>>376
持ち込みはアメリカの法で脱税になって逮捕される

378 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/07(金) 11:41:28

>>377
じゃ、機内にビールの持ち込みもダメ？
ロビーで飲んでから行くか…。

379 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/07(金) 11:44:09

>>378
ビールもダメ。

380 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/07(金) 12:00:30

>>379
ありがとうございます。
給油チャージに酒代。それを含めた金額にしろよ！
格安旅行でもなんでもないなぁ…。
酒は飲んでから乗る事にします。。

381 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/07(金) 12:16:27

クリスタル・ガイザーのボトルに泡盛いれて搭乗すべし。
心して乗ってくれ。

382 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/07(金) 20:33:01

酒くらい機内で買えよ
酒さえ買えん乞食どもは旅行すんな

383 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/07(金) 22:34:51

ワールドクラブラウンジで死ぬほど飲んでから乗れ。
俺はそれで何度も機内で吐いたぞ。

384 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 00:01:45

ユニフォームのカラーは
契約・社員関係ありません…
NWは旅客・貨物・整備共にテンポラリーという理由で制服で判断できるような
差別的行為は行っておりません。旅客は若い人が契約な場合が多い。最近の採用は
全て契約です。

385 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 00:05:57

機内に酒持ち込んでも大丈夫。
俺は何も言われたことない。
アメリカの法律で脱税というのもうそ。
脱税だとしても航空会社の職員に手出す権限ナシ。

386 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 00:10:52

FFF2006つかえねー

387 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 00:28:23

確かにしょぼいね。
北西には乗らないのでほとんどマイルがもらえないや。

388 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 01:47:58

アメリカだから、酒は
紙袋に入れて飲めば
逮捕されないのだ。

あと機内で買うとき要ＩＤ。

389 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 03:36:05

乱す王やんないの？

390 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 06:04:00

>388
ぼくもその紙袋に入れて
飲んでるの見かけるけど
何で？。

あ、機内とかの話じゃなくて、一般の話。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 06:26:45

アメリカでは野外で酒飲んではだめなんです。

392 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 08:05:41

何度も貼るのは面倒だから貼らないが、
持ち込み飲酒禁止はFAA規則。
酒持ち込んで飲んでるのをFAが気づいたのに制止しないのも規則違反。

393 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 09:55:49

そんな規則ないよ

394 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 11:10:15

>>393
機内でアナウンスしてるけどな。

395 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 12:02:47

釣られてくやしいけど貼る
http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgFAR.nsf/0/c1aefec0b2b2ef748625694a006f23cb!OpenDocument&ExpandSection=-3
たぶん海外旅行板のスレだったと思うけど、注意してもやめない
持ち込み飲酒者をいったん下ろして再搭乗させた係員が規則違反に問われた
例も貼ったことがある。

396 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 14:02:58

乞食かよお前ら

397 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 16:19:38

>391
紙袋に入れて飲めば良いの？

398 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 16:26:30

俺も酒は好きだけど、そこまでして機内で飲みたくないなー
紙袋に入れて飲んでる自分を想像したら、あまりにも貧乏臭い・・

399 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 16:28:18

飲みたきゃ素直に買えばいいじゃん。たかだか500円だろ？

400 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 16:53:21

397は、アメリカの屋外のお話であり、かつ
屋外で紙袋で飲んでいる人を見たことがあるけど、
それなら合法なのかという質問です。

自分でそうやりたいと書いてるわけじゃないしましてや
機内で紙袋は、やりたくない。

401 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 19:46:15

誕生日に搭乗することになりましたが、
何かプレゼント的なものってもらえる
のでしょうか？
過去にもらった経験のある方、います？

402 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 20:34:47

はぁ？ｗｗ

403 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 20:47:45

happy birthday to your oyako-don.

404 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 21:56:26

>>401
ＵＧ

405 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 22:16:00

>>401
そうアピールするよろし。
空港ではGHから、機内ではCAから失笑やあきれ顔がもらえる。

406 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 22:39:39

松永さんこんばんは

407 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/09(日) 00:39:01

Y→Cになったよ。
ハネムーン？って聞かれたから
誕生日、と答えた結果。

408 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/09(日) 05:33:56

自分の誕生日をあかの他人にアピールしてまで何かを求めるのはどうかと思いますよ。おめでとうって言われるだけじゃ不満足ですか？

409 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/09(日) 10:49:48

>>408
>>407はわざわざおい、漏れは誕生日だからCにうｐグレード汁といった感じではない希ガス

410 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/09(日) 14:15:59

お酒のくーぽんくらい貰えるでしょ
何かあげたいけど機内にたいしたものが
無い、かな
日本人に言ってみたら？ただし米便でね!

411 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/09(日) 18:12:51

飛行機の写真のカードに、機長のサインをもらったよ
ただし２２年前。。

412 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/09(日) 18:31:02

機長って・・・なかこーのサインなんか貰ったの？

413 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/09(日) 21:35:27

>>400
酒瓶(缶）が見えなければっていう
お目こぼしだよ。

メキシコでそれやってたら、
警官にこんこんと注意された。

414 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 11:34:00

今度のFFF2006のだけど、
ネットマイルもDCカードも何度ポイント移してもボーナス対象になるらしいね。

ってことは、ネットマイルのポイントをたくさん持ってるんなら、
直接NWAにポイントを移すより、
DCカード経由で何度もポイント加算したほうが得だよね？

415 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 15:40:30

ドリンククーポンってエリート会員だと貰えるんですか？
当て外れな質問だったら申し訳ない。

416 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 16:08:36

ホンマ乞食だらけやな
Fしか乗らん瓜瓜先生が見たら呆れるわ

417 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 17:36:10

>>416
ＮＷの国際線にＦはありませんが。

418 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 17:50:29

今度初めてノースを利用します。
NGO出発なのですが、
現状スカイチームのマイレージプログラムに参加していません。
どこに、どのようにためるのが効率的でしょうか？

ちなみに旅行は大体夫婦二人で行きます。

419 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 18:36:23

JLになさい。NWAは、高度なマイル乞食の集団です。素人の方お断り。

420 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 18:48:08

>>419
NWAに乗って、JALにためるの？
現在できないんじゃないの？

421 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 19:20:47

>>418
夫→脳薄
婦→きゃる
に貯めて、離婚後のために備えとけ

422 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 19:29:41

>>421
高度なご指南ですこと。

423 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 20:56:51

>>416
大爆笑！

424 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 21:36:32

>>418
NW乗るなら、100％加算だからNWでよいかと。

>>421
つ[シェアマイル登録]
これなら慰謝料を貯めたマイルで払えまつw

425 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/11(火) 13:05:33

昨日、SINからNRTの便に乗るときの、セキュリティチェックが異常に厳しかったんだけど
なんで？
去年KEでLAに行ったときの1.5倍は厳しかった。
NRT行きなのに何でよ？

426 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/11(火) 16:04:06

>>425　　　　　　　　　　　北朝鮮のミサイル発射の影響で、チェック厳しくなったのかな？　

427 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/11(火) 16:27:25

別のスカイチームのマイレージを持っていても
ノースの格安航空券でも１００％マイル付きますよね？
今回、パッケージツアーでハワイに行くんですが
ＡＦにマイル付けられるかなぁ？って思いまして。

428 ：↑：2006/07/11(火) 16:58:51

>>425
一人一人個別で面接があったんでしょ？　以前からあそこは厳しい。

429 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/11(火) 17:48:42

>>425
ＳＩＮ発はＵＡも同じ。

430 ：425：2006/07/11(火) 18:54:48

そう、チェックイン前に個人面接。
で、ライターを預け荷物に入れてると言ったら処分された。
これはアメリカ直行便かと、小一時間(ry
でもよく考えたらNRT経由のportland行きだったからかなぁ。

手荷物検査でもピンポーン鳴ってないのに
靴脱がされ入念にチェック、リュックはリトマス試験紙みたいなので
なんか検査してた。約一分。
搭乗まで5回はパスポート見せたなぁ。
朝の4時からこれだと、気が滅入る。。

431 ：425：2006/07/11(火) 18:56:18

あ、UAも同じって事は、米航空だけ？
SQなんかはスムーズに搭乗できるの？

432 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/11(火) 19:27:10

>>431=425
その通り。少なくともSQなどアジア系や日系はそこまで厳しくない。
9.11を契機に変わってしまった。それ以前は何も神経使うことなかったのにね。

>>430
アメリカ系はアジア線でもアメリカの航空法が適用されるからそうなる。

433 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/11(火) 22:16:51

いまごろそんな質問されてもなぁ～
便所の穴まで載る前にチエックしてる　caの穴までチエックしてるの
しらないのか？？逆らうと客も脱いでけつ出してもらうぞブォケッ！！！
と馬鹿な警備が吠えています。
それを横目にメンテとお掃除がおめぇうざいぞ！あとでぶん殴るぞといっています。禿がいます
女の職員はスケベそこまで・・とおもいながらいつも氏かとしています・・・・。

434 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/11(火) 22:27:21

その通り。

435 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/12(水) 14:45:08

>>427
いや、AFだと加算率下がる。しかも特典航空券に必要なマイル数も高い。素人にはお勧めできない。

ってか、思い込む前にAFの公式調べなされ。

436 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/12(水) 20:55:57

某旅行会社のﾂｱｰでＮＷ使用なんですが
ミールをフルーツにしたいと思っています。
旅行会社に言えばいいのかな？Ｊ社なんだけど。

437 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/12(水) 21:08:19

旅行会社にリクエストしなされ。

438 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/12(水) 21:16:03

>>437
申し込んで2日、旅行まで1週間なんだけど大丈夫かな？
まだ案内等ももらってない状態。
あと、すれちがいなんだけど、
ホテルのリクエストも今からでも大丈夫かな？

439 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/13(木) 09:48:30

むしろ早めに名

440 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/13(木) 19:09:53

13Jul2006-13Oct2006 Gold Elite

いつの間にかまたプロモーションでゴールドになっている？？

441 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/13(木) 19:28:00

>>440
当方、下記のようになってます。
なんちゃってＧ延長基準は満たしてませんでしたが。

28May2006-28Feb2007 Gold Elite

442 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/13(木) 20:06:09

あら、うちも
13Jul2006-13Oct2006 Gold Elite
何ででしょう？

>>440-441
お二人とも、この春にアンケートでなにちゃってGはもらってたんですか？
それにしても、>>441さんは期間が長くないですか？？

443 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/13(木) 20:33:45

>>442
春のアンケートでのなんちゃってＧです。

444 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/13(木) 20:44:02

>>442

漏れも、13Oct2006まで、なんちゃってエリート継続になりました。

これで、おじゃるのマイルが積算できてｳﾏｰ

445 ：442：2006/07/14(金) 00:44:46

オークラからメールがきたんだけど、
下のほうに以下の様な文章が。。。
ノースと仲悪くなったのかなあ。。

アメリカン航空マイレージプログラム記念キャンペーン
5/1（月）からスタートしたアメリカン航空のマイレージプログラム「AAdvantage」との提携を記念し、

446 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/14(金) 01:03:38

漏れも一度も乗ったことないけど、G延長になってた。
半券送らなきゃ。

447 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/14(金) 12:32:54

漏れも。

13Jul2006-13Oct2006 Silver Elite

448 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/14(金) 17:45:42

漏れも延長されてた。あ～、これだったらFlying Blueのステータスマッチに釣られるんじゃなかった。特典までのハードル高くてマイル死蔵orz

449 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 10:23:49

ここに居る人間は、間違えてる。
ナンチャッテGとは、大してNWに乗らないし、他の航空会社にも乗れない。
だけど、ルールの隙間を突いて無資格なのにGになるマイラーを言う。
他社でG相当のステータスを持っている椰子は、搭乗実績があり、正規の
スーテタスを移動した物。ナンチャッテではない。

450 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 12:23:46

>>449　北米ビジネス1往復＋グアムビジネス１往復のみで
ゴールド昇格の漏れはなっちゃってGですか？

451 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 13:11:19

君は、失格。Cクラスなんてとんでもない！
エコノミーでヒィヒィいってるのにGになる事が立派！

452 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 14:11:32

>>451
笑った！

453 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 17:50:58

>>449
なんちゃって上級会員にも、狭義広義ある罠。>>449氏みたく狭く解すれば、例えばキャンペーンに応募して資格付与されたら、なんちゃってとは言えない。
でも、広く「そのFFPの対象便には乗ってない("frequent flyer"じゃない)のに資格付与される」のに違和感あると考えると、マイル数とか搭乗回数満たさないなら全部なんちゃって上級会員だとも言える。

まぁ、同様に使えりゃどっちでもいいわけで。

454 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 22:39:51

マイレージの特典航空券、KIX～（NW）～TPE～（KL）～BKK～（MH）～KUL～（MH）～KIXで、KULストップ。このようなものは可能ですか？

455 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 22:59:37

ノースには一回も乗ったことがなく、3年間かけて国内線の半券でチマチマ45000マイルを貯めた…
そんな自分にも10月までのGが来た

456 ：449：2006/07/16(日) 00:15:13

ウ～～ン・・・。
色々無駄なカネと手間暇掛けて140000マイルあるけど、Gなんか来ないぞ！
シルバーではあるけど、ラウンジを利用したいよ～。エコノミーが限界。

457 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/16(日) 00:59:12

>>454
もちろんできる

458 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/16(日) 05:27:02

国内線の半券で貯めた1万マイルを、手数料払って弟にあげる事はＯＫですかね？
スカイチーム系は好きじゃないし、ＪＡＬ乗るには5千足りないし・・・。

459 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/16(日) 05:36:43

弟がＷＰ会員ならもちろん可能。（移行）
それか５０００マイル買えばいいじゃん

460 ：453：2006/07/16(日) 06:40:20

>>456
推測に過ぎないけど、スカイチーム系は顧客取りの手段によくステータスマッチ使うのかもね。他社で乗ってることがわかるとすぐGくれちゃう。自社にそこそこ乗ってる人は、フツーに乗って貯めてくれ的な対応で。

461 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/16(日) 06:51:49

マイレージ特典航空券で、ＫＩＸ～（ＮＷ）～ＴＰＥ～（ＭＨ）～ＫＵＬ～（ＭＨ）～ＴＰＥ～（ＮＷ）～ＫＩＸは可能でしょうか？
ＴＰＥは２４時間以内のみでしょうか？

462 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/16(日) 16:45:31

>>461
おまえは>>454か？
結論から言うと、普通にできる。
TPEは24時間以内

463 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/18(火) 13:41:00

>>449
面白い定義だな

464 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/19(水) 21:03:07

>455 シルバーならいいじゃん。国内半券だけで２万マイル貯まるし。
と、入会してもう10年が経つが、いまだにBaseMemberの俺が愚痴ってみる。

465 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/19(水) 21:08:12

なんちゃってG延長オファーがきましたね。

所定のフライトで、１００００マイルのゲット

466 ：NASAしさん：2006/07/20(木) 00:14:51

>>465
なんちゃってG延長来ない。
NWへ問い合わせても、エリート期間が延長され4-6週間で会員証をお届け･･･
と、言ったっきり届かない。なぜ？？？

467 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/20(木) 18:39:55

>>466
ＮＷに不要な客と判断されたとか。

468 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/20(木) 18:45:47

>>466
NWはいつも仕事が遅いからまたーり待ちんしゃい。

469 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/21(金) 00:07:51

ふと思ったんだが、25000マイルで北アジア内で日本→モンゴルって
いけるんだろうか？航空券、格安でも10万円くらいするんだが。

470 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/21(金) 12:58:09

今年はオークラ＠なんちゃってこなかった

471 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/21(金) 23:30:06

>>469
大韓で行くしかなし。エコノミーで50000マイル。
CAと提携していた頃は、20000マイルで桶だったが

472 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/22(土) 21:29:28

今日帰国したんだけど

やっぱり行きは2時間のﾃﾞｨﾚｲだったｗ。
理由は機長の労働問題だってwww.

473 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/23(日) 00:37:39

ポイント・サマリーからFFF2006の加算状況が確認できるようになってるね。
Fly Free Faster 2006 Asia

474 ：sage：2006/07/23(日) 12:14:18

>473
Asia "SmartStay" Retention Offer 2006 24JUL2006 to 31DEC2006
が勝手に追加されてるけど、コレは何？

475 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/23(日) 20:35:36

>>473-474　つか、漏れ、既に誤加算されてるし。

476 ：473：2006/07/23(日) 23:12:14

>>474-475
なにそれ、おれ、何にも付いてないよ。
うらやましい。。。

477 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/24(月) 02:06:02

>>472

お疲れ様でした。crew dutyですか。

478 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/24(月) 06:24:35

>>477
そのとおりです。
ｸﾞｱﾑｗｗｗだったので3時間ちょいのフライトで2時間遅れられた日にゃ・・。
そのおかげで、機内でのｱﾙｺｰﾙはｻｰﾋﾞｽ、すべて無料になりましたが。

479 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/27(木) 17:20:04

age

480 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/30(日) 01:26:32

国内レンタカーでWPにマイルを付ける方法って無いでつよね…？
（一昔前はNW⇔Hertz⇔ニッポンレンタカーが相互に提携してたけど、
いつの間にか全部提携解消しちゃったしなぁ。。）

>>474
漏れも同じのが付いてる。
去年PLT達成して、今年になって1回しか乗ってないのと関係あるのかも？

481 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/08(火) 22:19:03

age

482 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/09(水) 00:23:08

WorldPerks UniversityにWP200が追加になっていた。

90日以内のNW/KLM便を予約するとボーナス加算があるので、
回答早まったかも。

483 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/09(水) 10:15:45

>>482
それ、ボーナスマイルもらえるの？
もらえるとしたら、いつまでかな？

484 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/09(水) 12:52:40

ＮＷには頑張って路線維持してもらわないと。
ＡＡとは違って。

485 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/09(水) 13:54:09

世界快気大学・新課程キター

486 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/09(水) 21:35:03

480 トヨタがハーツで加算可能

487 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/11(金) 12:04:46

100
mile
get

488 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/11(金) 13:56:39

300マイル取ったどー!!!

489 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/11(金) 14:30:25

ぼくちゃんも３００参るいただきますた。

490 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/11(金) 14:33:26

私もいただきました。

491 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/11(金) 20:24:58

NW乗る前に大学やったほうがいいぞ
2000もらえる

492 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 00:54:44

>>491
格安Ｙでも２０００貰えますかね？

493 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 01:51:51

>>492
2000マイル獲得の条件

ttp://www.nwa.com/features/ufly/

494 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 11:42:23

493 その条件は正しくないと思う。
条件満たしていないが、2000マイルもらえたから。
ただ、KL/AFという往復はした。

495 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 14:35:27

ガラガラなのにUPあかねー。DTW-KIX
半分以上空席だし、ＪＣＺは空きなのに・・・
行きのほぼ満席のNRT-SEAが取れたのにどーしてだー

orz

496 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 20:06:45

直前まで売れる可能性のあるJCZを前もってマイルでUPGRADEするわけないよ。
特にDTW路線。
一席でも売れればタダのマイルの客とはNWにとって雲泥の差。

497 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 20:35:25

高卒ですが、NW大学のテストは受けれますかね？

498 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 20:57:53

>>496
いやもう明日出発なんよ。空席状況だと１／３しか埋まってない。
エコノミーもどうやら空席状況から団体ばっかりみたいだし
行きのsea便が１週間前で取れたのに・・・・
Bクラス払ったんだからうｐして欲しい・・・

499 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 21:09:10

今回のテロ未遂で思ったのだが

NWはテロリストにも相手にしてくれないエアラインな気がしてきた
却ってAAとかUAより安心して乗れるけどね。

500 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 21:19:12

アメリカの会社のテロ対策は
日本の比じゃないよ
トレーニングもしっかり国がプログラムしている
だから安心しな

501 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 21:22:56

いま流行の復刻塗装シテクレ。

502 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 22:44:44

>>499
成田でふんぞり返っているだけで、米国内では単なるローカル航空会社だぜ…

503 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 23:40:04

マイナーだが国際線とばしてるのはローカルとはいえんな。
skyteamにローカル会社は入れん。fleet数も多い。
西海岸の住民とイギリスの人にとってはかなりマイナーだけどね。
なんせAAとUAは巨大ですから。

504 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/13(日) 00:08:37

>>498 空席ってのは実数？それともシートマップ上？
まあ実数は見れるわけないし、マップ上は全く当てにならないよ。
この時期World Business Classはそんなにすいてないでしょ。
まあUPGされることを祈ってますから乗れたら報告して下さいね。
そしてアメニティに歯磨き粉入ってるかも報告して。

505 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/13(日) 00:16:02

さすがにシートマップ上です、空席は９は確認してます。
歯磨きは確認しますね

506 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/13(日) 00:24:20

５０４です　Bクラスはらってんだからカウンターで可愛くごねて下さいね。

507 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/13(日) 11:08:25

チケットの座席番号を確認したが、そこには知らない日本人ジジイが座っている（年の頃は俺とタメぐらい）
しかも俺達が何度も座席を確認している姿も、そのジジイは見ていた。
４人家族で一緒に座りたいのは解るが、コッチも４人家族だ。
『すみません‥すみません‥』・・・
完全にブッシカトだ　( -_-)・・
『おい！』と肩を叩いて、やっと振り向いた
『その席違うよね～！』と言うと
「‥ですよね～(^o^;」　だと‥( -_-)‥！！
この野郎！！座席が違うの分かってて座ってやがったな( -_-)！‥
温厚な俺もさすがに切れた！
『何なんだよ！テメー！！シカトしてんじゃねーぞ！！舐めてんのか！どけ！！』
と、ジジイの子供の前で叱ってやった。
気分悪い事は続く物だ。
今度は機内でビールを頼んだら（ビールでも飲まなきゃ～昼から寝れない）
お釣りが無いから売れません。と言われた
（１缶５００円だが、５０００円札しか無かった）
そこでハワイ旅行で初めてカミさんが切れた。小声で
『お釣りぐらい用意しときなよ！　お釣りがないなら５０００円で買ってやるから黙って持ってきな！！』
キャビンアテンダントは慌ててビールを持って来て
「お釣りは後程お持ちします」
『初めからそう言えばいいでしょ！　８時間もココに居るんだから気持ち良く居させてよ！』・・
なんとも気分が悪い帰国の日になってしまった。　(TДT)/~
くれぐれも言っておくが、俺達は温厚な方だよ・・(^_^;)！！
http://blog.livedoor.jp/jtkt3967/archives/50741555.html

508 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/13(日) 12:13:09

まだいいじゃん。こっちは問答無用でどかされたよ。CAに
まー確かにこっちは一人で、向こうは並びたいって話だったけど・・・

でその席はオーディオの調子が悪くて更に鬱だったんだけど
お詫びの25000マイルもらたったんで機嫌戻った。
正直オーディオなんかどーでもよくて、わざわざ予約して取った最前列
どかされた方が腹立ったんですけどね

509 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/13(日) 13:57:45

>>507
奥さん、かっこえーーーーーーー

510 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/13(日) 22:23:59

>>507に好感を持ってしまうな。よくやった。

511 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/14(月) 10:48:27

すんません、特典でMH使ってバリ逝きたいのですが
帰りにKLで３～４日ほどストップオーバーって桶ですか？
その場合からペナンあたりに逝きたいのですが KL－ペナン
往復のチケット購入は MH特典予約時に同時にNWで
お願いできるんでしょうか？

512 ：511：2006/08/14(月) 10:52:19

すみません
>その場合からペナンあたりに逝きたいのですがＸ
その場合ＫＬからペナンあたりに逝きたいのですが ○
でした。。

513 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/14(月) 14:43:53

>>511
3～4日のストップオーバーはできます。
KL←→ペナンは別途AirAsiaを買ってはいかが。

514 ：511：2006/08/14(月) 22:07:12

>513タン
サンクスでつ！
エアアジアもそういえば飛んでますよね。検討してみます。

515 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/15(火) 18:47:34

クルーのストライキは?

516 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/15(火) 23:44:35

金がかかっていそうな銀色の袋に入ってfff2006の案内が
郵送されてきた。

封筒（？）には「この夏の美味しい特典をどうそ。」と書いてあったので何かと思って
期待したがFFF2006ですか。ちょっとがっかり。

517 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/16(水) 00:02:38

美味しいのはアイス風味の香りだけ

518 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/16(水) 00:04:46

最近のノースの遅延・欠航・翌日便扱いはえげつないなぁ
『チケットが安いから仕方が無い』とか言っていられない

519 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/16(水) 00:28:36

>>508
僕もバルクヘッド席に座っててCAから座席交代を切り出されたことあるよ。
断ったけどね。
"問答無用"は無いだろう。英語で断れなかったのかな？

520 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/16(水) 18:14:32

ボクは大抵いつも勝手にバルクヘッドかexitrowにされるよ。
八時間のフライトで真ん中三席の列中央で知らないオッサンに挟まれたこともあるけど。
あれは辛かった。

521 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/16(水) 21:14:31

〉520
太ってるか大柄なのと違いますか？

522 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/16(水) 21:59:38

外為のキャンペーンっておいしいな。

523 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/16(水) 22:14:45

>>520は乳児だろ。

524 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/16(水) 22:33:23

>>523
落ち着いてもう一度自分の投稿文を読んでみろ。
短い文もまともに書けないならROMっとれ。

525 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/17(木) 01:04:26

>>522
なにそれ、もうチョッと詳しく教えて。

526 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/17(木) 01:21:01

>>525
http://www.gaitame.com/campaign/0608_friends/index.html

これの事だと思われ。俺5,000ポイントの時やってしもたorz
UAだと1万マイル、ノースだと8,000マイル　家族紹介でもOK

527 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/17(木) 08:13:04

>>526
マイルの還元率だけ妙～に高いな。
デイトレだと手数料500円か

528 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/17(木) 13:05:19

一万もらえるのか
入ったらいくらもらえるの？
誰か俺紹介してくれ

529 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/17(木) 15:44:10

すみません、同居家族の口座のマイルで私のGAかMHの特典航空券を
お願いしようと思うのですが、その場合口座を持ってる家族本人が
電話しないとダメですか？

530 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/17(木) 17:19:24

>>528
入っただけじゃもらえんが、これ読んでやる気あるならおれに紹介させてくれ。
http://www.gaitame.com/campaign/0608_friends/index.html

531 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/17(木) 18:26:19

今帰りました。結局うぷなしでかつIクラスの空きがあったので丁寧にごねて成功しました。
それにしても向こうの音声自動システムは声認識出来るのかな？少し驚きました。
アメニティは２年前と変わらず歯磨きは開封チェックシールが貼られていました。

532 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/17(木) 20:06:41

誰だよおまえ

533 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/17(木) 20:27:34

>>531　ちゃんと覚えてますよ。マイルでＵＰＧできたのですね。
歯磨きは開封チェックシールですか。なるほど。

534 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/17(木) 20:30:45

>>529
うん

535 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/17(木) 22:18:57

ねぇ、ノースのエリート会員の人、シティカードからプラチナ（クレカ）持ちませんかって手紙きませんでした？

536 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/17(木) 22:42:26

５０５＝５３１です
あと手荷物は一応持ち込めました。コンピューターは完全に外に出さないとダメですが
これも持ち込みは出来ました。でも検査自体は９１１の年より厳しいかも。

＞５３５
ゴールドカードもってた頃はしきりに来ましたね。年収低いのに・・・。
ぶっちゃけプラチナって魅力低くないですか？
citiは釣った魚に餌をやらないので他に浮気しました。

537 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/18(金) 00:00:00

>>535　クレ板見てると来てる人多い見たいだけど、漏れにはこないorz　ちなみにゴールド

538 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/18(金) 01:06:55

>>535 >>537
ウチにはきたけど、斜めに読んでゴミ箱へポイ。
年会費58,000円（だったかな？）払ってまで持つ気にはなれん。

539 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/18(金) 11:04:14

同意！　インビは直ぐにゴミ箱に捨てました。

540 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/18(金) 19:33:49

ノースウエストって、そんなにひどいのでしょうか？
10月に行く予定なのですが・・・。
全席にテレビがないのはあきらめましたが、シートのすわり心地というか
エコノミーなので期待はしてないのですが、新幹線くらいの感じで
いくとバカをみるでしょうか？？

サイパンとか３時間ちょっとでいけるならいいけど、ハワイなので８時間
我慢していられるか・・・心配です。

荷物も23Kgってありえないし。。。

541 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/18(金) 21:09:09

飛行機の席はイロイロと酷使するから
新幹線より汚い。訂正ボロい。
はとバス程度。wwww。窮屈
閉所恐怖症だと困る。発狂しないで。
電車の方が足がのばせていいよ～ん！

542 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/18(金) 23:45:39

ふつう荷物って２３ＫＧじゃない？しかも×２だし。
何をそんなに運ぶんですかね。
ハワイ線のエコノミーなんてどこの会社乗ったって同じだろが。
エコノミーの席が新幹線みたいに良いわけ無い。
嫌ならＣクラス購入して下さい。以上。

543 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/18(金) 23:57:55

ハッキリ言って
何処の航空会社も（多少違う）
エコは、新幹線の自由席の方が良い。以上。

544 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/19(土) 00:12:10

そのうち、手荷物禁止で、
皆ジャージ着せられ
カーペット敷いた機内で
雑魚寝になったりして999

545 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/19(土) 01:06:30

ＮＷリゾートのエコって路線バス
ＪＡＬ最新機種のエコは新幹線（ＭＡＸ２Ｆ自由席）

546 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/19(土) 06:37:38

>>544 うけた。雑魚寝だけど車を輸出するフェリーみたいに雑魚寝ベルトあるんでしょ？
ジャージは持参ね。ＵＡも追随したりして。

547 ：540：2006/08/19(土) 09:01:07

>>542
いや、カンタスはそうだったけど、エアカナダは
2個×32kGだったから。たしか、JALもそうだよね。

シートに期待はしていないですよ。
ただ、どんな感じなのか聞きたかっただけです。

548 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/19(土) 10:14:02

いつも本土も手荷物一個だったりする俺
だって、荷物待つのうっとうしいし、ロストもいやだし・・

買い物をあまりしないので大きめナップで事足りてしまう

549 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/19(土) 10:34:14

綿花役の材料になるってんで、綿製品持ち込み禁止になったりして。

550 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/23(水) 14:10:57

ハワイ行くぞ。

551 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/23(水) 15:04:51

age

552 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/24(木) 01:42:03

ムンバイ行きNW機、アムステルダムに緊急着陸。2名のテロリスト搭乗の恐れにより。

553 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/24(木) 08:47:08

>>552
これね、何があったんだろうね？
ttp://www.cnn.co.jp/world/CNN200608230035.html

554 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/24(木) 13:56:11

多分携帯でボンバーマンやってた。

555 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/24(木) 21:15:29

26日発あたりからストライキがあるかもって話がありますね。

556 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/25(金) 16:38:34

やったら潰れるぞ。

557 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/26(土) 18:16:29

いつも、AOW.COMで予約クラス別の空席情報
をチェックしてたんだけど、何でアクセス
出来なくなってしまったのでしょうか。
ここ以外のサイトをご存知の方います？

558 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/27(日) 09:37:26

インド人、単に機内でハシャギすぎだったみたいだ。
インド政府、AMS 空港当局にやり過ぎだと抗議してるらしい。

559 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/27(日) 23:03:44

まあでも、引き返すには十分な理由だと思う。＞インド人

離陸、着陸時は一番危ないときなので、はしゃがれると生きた心地しない。

昔、欧米人が離陸の時パチパチ写真とったときは肝冷やした。
伊丹ー成田ANA便のスーパーシートなので彼らは上流階級の人だと思うのだが・・
（まさか貧乏な俺みたいに国内だけ使うとは思えないし）
なんか奴ら変にはしゃぐんだよね、たまたまだとは思うけど・・

あとまさに離陸しようとするときに携帯使おうとしたおばさん、
これはさすがに肝を冷やして注意した。

あんなに注意しているのに結構そういう人がいる

560 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/28(月) 01:14:20

正直アメリカドラマで見たようなハイパワーな携帯でもない限り影響があるとは
とても思えないんだけど、まあ命かかってるからね。俺も電源オフしてるけど。
しかし、どんなに近くで使ってても、電子機器が異常動作したことなんてないけど
なー。

561 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/28(月) 12:09:22

>>559
パチパチならいいじゃん。
おれも写ルンデス持ち込んでるよ。これならデジカメと間違われることもない。

562 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/28(月) 20:50:53

>>558
エアマーシャルも乗ってたみたいだね。

563 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/29(火) 00:40:26

\19000で買えたのはいいが、
燃料＋\13000か！と思った、
でも航空保険込で\建てだから
まだいいかな。

機内持ち込み、医薬品に処方箋写し
まではいいが、帰国時の為、英か独語でって、
病院はプリンタPCから日本語で
院外処方。
６年振りにDRに手書きしもらって
コピーするは。

564 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/29(火) 00:41:55

あ、エアゾル剤ね。

565 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/29(火) 01:15:46

ハワイに行く予定です。
キャスター付きのバッグは機内持ち込みってできるのでしょうか？
別の掲示板では、情報が錯綜していて。

あと、預けるスーツケースの中にペットボトルの
お茶って入れても大丈夫ですか？

常用している薬も預けるスーツケースの中に入れるなら
処方箋なしで大丈夫ですか？

どなたかお分かりになる方教えてください。

566 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/29(火) 14:31:59

>>565　たぶんノースウエストの人ならわかると思うから電話してみたら？

567 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/29(火) 14:37:59

ノースウェストの人に聞いてから、それとは違う体験をした人がいないかどうかを
聞いてみるのがいいと思う。きっとたくさんいるから。

568 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/29(火) 23:48:50

キャスター付きのバッグは機内持ち込みってできるのでしょうか？
→基本できる。

あと、預けるスーツケースの中にペットボトルの
お茶って入れても大丈夫ですか？
→預け荷物には液体だろうが何入れようが問題ない。

常用している薬も預けるスーツケースの中に入れるなら
処方箋なしで大丈夫ですか？
→問題ない。液体やジェルでなければ手荷物に入れても問題ないと思う。
　こないだノースの香港→成田乗ったが、手荷物に薬錠入れても何も問題なかった。　
　しかしうっかり手荷物に入れてた日焼け止めが没収された･･･

569 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/30(水) 01:28:19

まあ普通問題ないとは思うけど、薬は市販薬じゃないと、もしかすると別室で詳しく
聞かれる羽目になる可能性もあるかも。

570 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/30(水) 14:15:56

つぶれないでね

571 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/01(金) 23:04:17

今日NW28で帰ってきた。
免税店でレトルトのスープ買ってしまったが、搭乗時の検査で検査のネーチャンが振って”チャッポン、チャッポン”っていう音を聞いて”OK”と判断した。プロだ！マンペイライだ！

572 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/02(土) 00:51:15

万平来ｗｗｗ

573 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/04(月) 20:39:06

>>571
今朝シンガポールからの搭乗時に、弁当についてくる醤油の小袋が
手荷物から見つかって、インド系の姉ちゃんに「No. サシミー、No」と
言われて没シュート食らってる香具師が居た。

574 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 17:16:49

NWのビジネスクラスでは、空港送迎無料ハイヤーとか荷物宅配無料サービスって無いのでしたけ？
確かあった気がするのですが？？？

575 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 20:23:26

>>574
ない。

法人営業用のサービスとかなら個別に取り決めがあるかも知らんが、詳細は知らん。
最近漏れの勤め先には来ないので。

576 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 20:33:18

>>575
Ｔｈａｎｘです。
漏れの会社の上司の役員が言っていたのは、そういう類の奴かなぁ･･･
代理店にでもコソッと聞いてみようかな

577 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 17:39:26

ノースGでY利用で、チャンギのラウンジ使えます？

578 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 19:55:39

>>577
ノース便に乗るつもりなら朝早すぎてあまり意味ないかと

579 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 21:47:12

>>577
使えるよ。そもそもどの航空会社のどの座席クラスの利用時でもラウンジ
利用できるよね。＜NWのGOLD ELITE

580 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 22:11:29

>>579
他社利用時の使えるのはＮＷ・ＣＯ自社ラウンジ等と提携ラウンジの内一部で全てではない。

581 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 22:13:09

グァムから帰ってきました。747-400ではなく747-200だったので、
2階席は、旧ファーストのシートでした。往復共ゆっくりくつろげました。
それにしても接客は一昨年、昨年、今年と良くなってきました。
次回もノースのCで飛びたいです。
日本の会社は過剰サービス、しかも機内で海外旅行気分になれない。
ノースは乗った瞬間から海外気分で最高。
サービスも適度に放っておいてくれるし、用があればリクエストすれば良いし、
暇ならギャレーで乗務員と楽しく話に興じれば良い。フレンドリーで快適です。

582 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 22:41:12

いいなあ、B742の２階席でグアム。最高だねえ。

583 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 22:58:58

>>582

同意、でもGUMにC有償でいったんかい？

584 ：581：2006/09/12(火) 23:08:14

有償で行きました、格安で8万6千円。マイルは片道1558x2　Cボーナス50%
ゴールドエリートボーナス100%で計7790。加えてキャンペーンで2500マイル。
合計で10290マイル貰いました。次回BKKかSINのC（市場実勢価格18万円）を
30000マイルで貰いますので、1マイル6円の価値です。従って10290x6で
61740円相当分のマイルを今回得たことになり、実質25000円でGUMのCが
買えたことになります。

585 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 23:13:20

>>581

乗った瞬間から海外ってのは同意。
だから出発は海外エアラインは大歓迎なんだけど
帰りはＪＡＬ／ＡＮＡで帰りたいと思うときがある。
特に長大路線で旅行してるときはね。

586 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 23:28:42

742のほうが７４４よりカッコええ気がする

587 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 23:42:35

>>577
578
チャンギは24h営業だから、早めにwebチェックインしちゃって、一晩ターミナル内で過ごすのってどうよ？宿無しが嫌ならトランジットホテルもあるし。

588 ：577：2006/09/13(水) 00:40:46

さんくす。
前に利用したときは、トランジットカウンターでこっちから「アジア地区ゴールドエリート
なんだけど、ラウンジアクセスできる？」と聞いて初めてインビを出してきたので
ルール上は無理なのかな？と思って。

589 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 00:44:21

>>577
ＳＩＮのＮＷ提携ラウンジはＴＧラウンジ。
ＮＷ便利用時のみ使用可能。
ＮＷのＨＰに記載されてるが確認したのか？

590 ：577：2006/09/13(水) 00:48:15

>>589
今、ノースのサイトで、ノース搭乗時に利用可能と確認しますた。
ちなみに、前にインビをもらったのは、スカイラウンジだった。
スカイラウンジはしょぼいので、TGラウンジのほうがいいんだけど。

591 ：577：2006/09/13(水) 00:51:57

ていうか、インビなしでカードと搭乗券提示でOKなのかな？

592 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 01:33:34

>>591

OK
楽しんで来い、報告忘れんな！

593 ：577：2006/09/13(水) 02:04:30

さんくす
UAだとプレミアラウンジなんだけど、あそこもあんまり好きじゃないんで、
ノース結構いいかも。
機内のアルコールは・・・
まあ朝だからいいか。

594 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 07:45:52

>>593
プレミアムラウンジは今年6月にリニューアルオープンしたけれど、以前とは違って豪華になったよ。
食事は比べ物にならないぐらい充実した。
ICNやTPEのSQラウンジに匹敵します。

595 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 20:30:11

>>590
>スカイラウンジはしょぼいので、TGラウンジのほうがいいんだけど。

TGラウンジに入ってみてガクゼンとするヨカソ。

596 ：577：2006/09/14(木) 00:06:21

>>594
マジですか？
ICNやTPEのSQラウンジレベルになったんならすごいよ。

>>595
いつも行くプレミアラウンジの手前にあるTGラウンジは入り口は
豪華そうだったんで・・

597 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/14(木) 00:50:41

>>594
ＩＣＮのＳＱ並は大げさ。
そんなにたいしたものじゃないよ。

>>596
ＳＩＮのＴＧラウンジはショボイよ。

598 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/14(木) 13:19:18

>>587
おまえチャンギから６便のった事ないだろ？

>>597
ＴＧのラウンジは、改装前のプレミアムラウンジをちょっと広くしたかんじだよな。
飲み物、食い物がそっくりだ。　新装したプレミアムラウンジつかいたいですぅ。

599 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/14(木) 13:41:29

ICNのSQってそんなによかったのか。
いつもアシアナに入ってた...スレ違い失礼

600 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/14(木) 20:11:45

>>599
少なくともオヤツは充実しておる。アイスクリームとか。

>>596
SINのTGラウンジ、イミグレから見てNWのゲートと逆方向なのも腹が立つ。

601 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/14(木) 21:08:28

恩来ん　チャンギでは
で搭乗券を先にゲトしても
旅券拝見＋質問受けなきゃダメダト。
それでキオスクは中にしか無いのか。

成田は素晴らしいと思いますた。

他のアジアの空港はどうなんでしょ？

602 ：58.98.34.86：2006/09/14(木) 21:36:59

>600
Ｓｉｎｇａｐｏｒｅ修行の際は、最終日はギリギリまで遊んでラウンジでシャワーして機内で爆睡が基本だった。
それがTGラウンジになったおかげで、汗臭いまま搭乗するハメに。

次からは有料のシャワーを利用するしかないな。朝３時までホテルを利用するのもアホらしいし。

みんなで、ＮＷにＳｉｎｇａｐｏｒｅのラウンジをどうにかしてほしいと、ご意見メールを送信しましょう！
ＴＧラウンジはＳＩＮ／ＢＫＫ客のための待合室だ～！

ttp://www.nwa.com/jp/jp/talk/worldperk_jp.html

603 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 13:50:57

ノースのエリートボーナスマイル（Gで100%）はスカイチームの航空会社の
フライト搭乗でもつくの？

604 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 15:25:16

KE利用でWPGだと、仁川ではワールドクラブしか利用できないの？
KEラウソジは利用できない？

605 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 20:07:40

>>603
つくよ。

606 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 20:19:03

それはスタアラより良いね

607 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 20:46:17

>>604
できないよ。

608 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 23:34:54

>>607
それはスタアラのSQラウソヅより悪いね

609 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/16(土) 04:14:27

スタアラのエコノミープラス、ファーストクラスの、設定があるの微妙じゃない?
ついでにレッドカーペットクラブも、、

610 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/17(日) 09:44:05

ﾗｳﾝｼﾞの話、ﾋﾞﾝﾎﾞ臭い

611 ：通りすがり：2006/09/17(日) 11:17:33

本日、ＮＷ７６は約４時間の遅延です。
明日はグアム便が遅延か？

612 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/17(日) 19:27:14

【航空】ノースウエスト航空一部路線で羽田空港を暫定使用へ
ノースウエスト航空は１５日、１０月１日からの日米航空交渉で
米国からの以遠権を用いたアジアまでの航空路の一部を現在の成田空港
から羽田空港に移すことを強く求めていくことを発表した．
同社の説明によると、米国外での最大のハブである成田空港における
離発着便の糞尿汚物処理の能力不足が出発便の遅延の５０％以上を
占めているためで、成田空港会社によると長距離主体で、旧式の機体
が多い同社便の場合どうしても処理に時間がかかると説明している．
現在、サンフランシスコ発東京経由バンコク行きの２７便とその戻りの
２８便が候補となっている．
一方ユナイテッド航空も同様な悩みを抱えており、同社の場合は汚物を
韓国のインチョン空港まで運び処理することを検討している．

ソースはこちら
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/toilet/1158325609/

613 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/17(日) 19:40:37

↑トイレ板？

614 ：汚い物は除けて嫁：2006/09/18(月) 00:09:33

>>612
B74糞2を使っているグ痰アム、サイパ痔ン行きこそ、羽田にするべ垢きだ。

615 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/19(火) 01:40:08

スワンナプームでの提携ラウンジはどこになるの？

616 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/19(火) 11:13:33

10月にハワイに行きます。
液体、ジェル、クリームなどが機内に持ち込めないというのは
分かったのですが、目薬も駄目なんですね！
目がとても乾くので、目薬がないとめがあけられなくなってしまうのですが
持ち込む方法はないのでしょうか？お医者さんの証明書があっても駄目なんで
しょうか？

617 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/19(火) 11:45:11

さあ、目を閉じましょう。

618 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/19(火) 13:31:42

目薬は持ち込み可。

619 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 01:55:24

ツアー予約をして、ノースウエスト航空だったんで、マイレージ登録をしたんだけど、
いつもできてた座席指定ができません。座席指定ができない航空券なんてあるの？
たぶん、このチケットはEチケットじゃないから、できないのかな？
予約確認の飛行機の機種名をクリックしたら、機内の地図だけで、席を移動できる
ようなページが出ないんだけど。

620 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 03:08:26

ツアーに何期待してんの？

621 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 05:12:00

>>619
今時、ＮＷでＥチケットじゃないのはまずない。
ツアーや格安では指定不可になっただけ。

622 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 10:02:03

>>619-621
NWで今時紙チケって確かに疑問だけど、紙でも航空券番号、PNR、WP番号があれば座席指定は出来ると思う。ブッキングクラスとWPステータスの関係で出来ないんジャマイカと。

格安の時はWP登録すると便利やね。旅行会社は航空券番号とかPNR教えてくれないけど、WP登録してもらってからnwa.comで検索したらPNRもわかったし、事前座席指定も出来た。

623 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 10:38:40

クラスはTクラスで、ノースウエストに問い合わせしたところ、ツアーによっては
旅行会社が団体扱いとして一斉に航空券を発券するため、１つ１つの座席指定が
ネット上ではできない場合があるということでした。
座席指定をしたい場合はノースへの電話でできるそうですが、
旅行会社の端末とノースの端末は違うために、ノースで座席指定したとしても
承認を得てからでないといけないので、その時間がかかるそうです。
このツアーは添乗員付きのちょっと高いツアー（カナダ行き）なので（、HISとかマップツアー
などのツアーとは呼べないツアー（ホテル、航空券、送迎のみ）とは
違うために、めんどくさくなってるようです。
以前HISでツアーを予約した際は座席指定できました。

624 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 10:40:50

それと、ツアーや格安では指定不可になったということはないそうです。

625 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 10:49:46

添乗員付きなら、なおのこと、機内でお客さんが分散して座るのを避けたいわけですよね。
だとすると、ブロック指定にして、旅行会社が席をコントロールするのではないかと。

626 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 11:01:11

>>624
ツアーや格安では事前指定不可に極最近運用が変ったんだけど？

627 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 12:15:17

安いチケットに何を求めてイメルダ夫人。

628 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 12:19:07

旅行会社は指定できるが、個人は指定できないんだろ

629 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 19:32:52

ＴやＬ、ＶのclassでＮＷに電話して電話回線をふさがないで下さい。電話混むんで。
すごい迷惑。

630 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 21:48:36

>>626
数日前に格安航空券で座席指定できましたけど？？？

631 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 21:52:44

>>629
じゃあ、Ｋクラスの私が電話しまくります。

632 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 22:15:55

しまくり千代子

633 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 01:51:40

漏れも格安で座席指定でけた。eチケなのに当日渡しだっていうから、WP番号登録させてからnwa.comで。ついでにPNRも控えた。

634 ：経済的自由人：2006/09/21(木) 09:52:20

ＮＷ学生のころはたまに利用していたけど。

今はＪＡＬかＡＮＡにです。

ＮＷは身体検査や荷物検査がありうざいし、マイル
も溜めやすいとは言えない、

ＪＡＬやＡＮＡの方がマイルは断然溜めやすいし、
上級会員になれば国内の空港のラウンジも使い放題なのが
うれしい。

635 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 09:53:47

>>633
おまい正しい。
当日渡しといっても控えくれるだけだから、混んでる団体カウンターへわざわざ行くこと無い
スケジュールなら自分で印刷して持参汁

636 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 12:20:56

ノースウエストってエリートだと、広い非常口の横の席に座席指定できるからいいよね。
エコノミーの中でもクラス高い人より、一番安いエコノミーで、エリートのほうがいい。
っていうか、同じエコノミーで上級クラスもなにもないんじゃない？
すべて同じ食事、席だし。高い金払ってなんか意味あるの？

637 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 12:33:58

ＪＡＬやＡＮＡって思ったほどの事ではなかったので
ノースウェストで十分だなと思ったよ
それに搭乗したらスグに海外気分を味わえる
ただの交通費にお金をかけたくないしね
だったらその分旅行先で好きなものを買ったり食べたりしたい。

638 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 12:40:38

格安航空券といってもいろいろ種類があるのを知らない人が多い。

639 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 12:49:48

>>637
俺も同じ意見。
JALとかANAはやっぱり日系がいいっていう頭が固いオサーンがつかってればいい
。
日系だとあんまり外国を楽しめないよね。個人的にノースウエストが好き
だっていうのもあるけど。安いし、マイルもたまるし。
テレビがあれば最高だけど。
テロの標的もユナイテッドやアメリカンだし。

640 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 12:53:21

前のおばちゃんが飛行機のドアをくぐる時に「初めて飛行機に乗ります、
宜しくお願いします」って、ドアに立ってたCAに言ったら日本人っぽい外人だった。
そのおばちゃんは俺の斜め前に座っていた。今度は飲み物を頼もうと
英語で「ウォーター、プリーズ」と言ったらCAは日本人だった。
結局そのおばちゃんはその後誰にでも日本語を使ってコミュニケイション
を取っていたのには貫禄を感じた。

641 ：633：2006/09/21(木) 19:31:45

たいしたことじゃなくても、>>635みたく言われるとうれすぃ～な。ありが㌧。

ちなみにだけど、搭乗当日団体カウンターをスルーしたら、代理店が予約取り消しちゃう、とかないのかな？チキンだから試したことないんだけど。

642 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 19:47:16

控えだけはもらってくれと言われることあるみたいだよ。
特に手配旅行だったら、やっといたほうが賢明。

643 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 21:25:05

HISで格安航空券を購入した際に、Ｅチケットだけど、団体カウンターに行けと指示された。
当然、事前チェックインをしているので、パス。
何も問題はなかった。

644 ：633：2006/09/21(木) 21:42:07

>>642
643㌧クス!
まぁでも「eチケ控を当日カウンター受け取り」はやっぱ意味不明な手続きだね。今年あったけど、成田行ったら代理店が倒産orドロンしてて航空券もあぼーん、みたいなことがeチケeメール受取なら防げるんだけど。

645 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 22:45:41

>>644　倒産したら、そのＥチケは発見されないのだよ。データとして。受け取る受け取らない
の問題でないのだよ。

646 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 22:48:31

団体カウンター行かないのはちょっと不安があるな
代理店にノーショウの連絡→PNRキャンセル・現地へ連絡で取り消し
なんてことにもなりかねん
まあたいがいは航空各社カウンターへ「この人来てますか？」で終わるだろうけど。

団体カウンターで丁寧に説明してもらわんと出国できない人もいるからなぁ・・・ｗ

>>644
予約自体にストップかかる可能性あるから、それは疑問だなぁ・・・

647 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 22:50:18

>>636エリートマイルの積算率、旅程のflexibilityにお金を出してるじゃない？
出発間近で買えるし。

648 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/22(金) 15:06:52

スワンナプームはCIPラウンジになるみたいだけど、ワールドパークスGだと
他社便利用でも使えるということでいいのかな。
ていうか、CIPラウンジって誰でも利用料を払えば利用できるラウンジ？

649 ：644：2006/09/22(金) 16:00:39

>>645-646
そっか。っつーことは結局eチケも紙チケも、搭乗当日旅行代理店が存在してないと紙切れなわけだ。そういう意味では航空会社直売の方がまだ安全ではあるね。

まぁ↑は極端な話だけど、>>646氏が言うようにオンラインチェックインでカウンター素通りしたらno show扱いでキャンセル、ってのだけは困るね。

650 ：643：2006/09/22(金) 21:06:25

キャンセルはないでしょ。
だって、チェックインは済んでいるし。
一般には荷物も預けるだろうし。

651 ：202.33.78.124：2006/09/24(日) 14:57:20

NRTのNWラウンジからの書き込みです。
この後、LAXへ向かいます。
3Fのラウンジは激混みだったけど、こちらは静か～

652 ：202.33.78.124：2006/09/24(日) 15:12:16

ではそろそろ搭乗ゲートに移動です・・・さよなら～

653 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/24(日) 17:19:36

>>643
今はそれなくなったよ。(HIS)

>>641
JTBは控えだけじゃなく、逝きの

ボーディングパスも渡すから、

いかなきゃならん。

>>648
マルチだったか、むこうで

レスしちゃったよ。

とっとと氏ね！

654 ：641：2006/09/24(日) 21:00:52

>>653
レス㌧クス。今度NW乗る時はHISなんだけど、団体カウンター来いって案内は来たよ。まぁ格安の儀式みたいなもんかな。

JTBみたく往路搭乗券も渡されるとなると、webチェックイン→印刷したヤツは無効になっちゃう罠。ついでにweb座席指定も変更されちゃったりして…ってそれはないかな？

655 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/26(火) 11:21:05

すみません、全くの初心者なので質問です。
ＰＮＲの意味がわかりません。　教えて頂けますか。

656 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/26(火) 12:39:19

passenger name recordの略です

657 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/26(火) 17:35:41

普通の人がＰＮＲの意味を知る必要なし。

658 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/26(火) 18:11:49

空港渡しかつ対応の悪い旅行業者から買った格安航空券でも、
PNRからイーチケの控え印刷したり、そこから座席指定したりマイレージ番号
投入したりできるので、意味あるんじゃない？

業者には迷惑かもしれないが。

659 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/26(火) 18:22:21

ＰＮＲ，人はそれを予約番号と呼ぶ。

660 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/27(水) 20:43:31

添乗員す｡以前は旅先のHTLでお客の座席を指定しなおしたりしたけど､最近は日本出発前から以前のような糞ｼｰﾄｱｻｲﾝが減ってきたので､よっぽで無いかぎり動かさなくなったな｡え､馬鹿なｱｻｲﾝ？B744やDC10使用の日米間ﾌﾗｲﾄでの全員(35PAX)E-Fだけとか､B-Jだけとか､もう笑うしかない｡

661 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 02:56:59

誰か機内で目撃したいい話とかないですか？ノースだけど。

662 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 16:29:53

>>661
はい、あなたが有名なノースさんですか？　残念ながら私はいい話を目撃したことありません。
平会員の方やシルバーの方の話はわかりませんが、はい。　

ちなみに当方Ｐです。

663 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/05(木) 03:42:06

＞ちなみに当方Ｐです。
何処のスレでもヲタさんがｐと書いてますが何の略ですか？

664 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/05(木) 07:42:59

Pちゃんのことです。

665 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/05(木) 19:20:08

パーマン

666 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/05(木) 23:43:26

そういえば、パーマンって外国で放映するときは"P-man"ってタイトルで、
主題歌も「ピ～マン、ピ～マン、ピ～マン♪」って発音で歌ってた。

667 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/06(金) 11:55:52

NRTにまだD10居ますか？

668 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/06(金) 16:42:17

ディーゼル１０ですか？
ＤＣ１０ならもう日本では見られません。

669 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/06(金) 23:24:32

今日はＮＷのＡ３３０がＫＩＸに着陸しました。

670 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/06(金) 23:33:05

>>669
今日は NRTに来るはずのA332は1機たりともNRTに着陸してないと思われ。

671 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/06(金) 23:52:18

>>670
あとNGOに飛来してるようだぬ

672 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 00:01:02

マイレージ登録しようと、ＨＰから「ワールドパークス新規加入」の
申し込みをしたんだけど、受付画面にならないんだよ
どうして？

673 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 00:27:13

>>672
入会拒否

674 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 00:40:04

>>671
シアトルからのは新千歳に止まって、更に羽田に止まったようだな。

675 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 00:59:30

うわー今日のフライト乱れまくりだね。大変だなあ。

676 ：ナゴ厨：2006/10/07(土) 01:10:04

強風に弱い成田空港。横風用滑走路は造らないのか。

677 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 02:02:22

NGO-NRT--NRT？-NGOなんて感じになりました。
着陸を２回試みましたがゴーアラウンド　NGOより

678 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 02:11:04

NWって天気に弱いの？
成田空港のHP見る限りダントツで欠航/翌日便トップ
あれれ～

679 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 08:41:09

>>678
NWが弱いというより、NWの着陸スケジュールが午後の短い時間に
固まってるので、モロ影響受けちゃったんだろうな。
で、いざダイバートしてみたら、時間的に成田の門限にもひっかかるという．．．。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 10:40:27

>>674
北米からの便って、もともと新千歳を目的地にしてきて、
途中で成田にするんじゃなかったっけ？

燃料の関係でそうするって、どっかで見たor読んだ

681 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 12:13:40

アジア便も、NGOをダイバード用空港にしてるのかも。

682 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 14:58:53

６日NRT到着予定便　NW 横田基地におりたみたい、
詳細希望、、

こんな程度しか知らないので、みんなで情報寄せ集めて、完璧にしてほしい
００時１０分　初成田空港ー東京駅行のリムジンバスでとなりのおばさん情報、
私もつかれていたし、聞きなおさなかったので、不確かな情報がおおいけど、。
NWといっていた、（さすがにUA,AAとはまちがえないでしょう、）
横田におりた、羽田におりれたらよかったのに、、といっていた。
２０時間閉じ込められた（ほぼ確実）　通常は１３時間らしい、　トロンからといっていた？
２階席があった　７４４？
横田では　給油機がきてから給油した、軍の燃料はいれてないみたい。
当然席も立てない。

あまりにも一部不正確だが、、横田におりるなんでことがあるのですかね、、

683 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 15:09:34

NWは横田よく使うからいつものこと。

684 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 15:22:19

なんだ、いつも使うんですね、、

685 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 15:32:55

そうなぜかUAに比べて横田大好き。MACチャーターでよく使ってたから乗員が慣れてるのかな？
横田にNWのAGTがいたりするかもね。

686 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 01:48:15

>>682
旅客便かな？
貨物機は一機行ったのは覚えてる。
横田に行って、昼に成田に向けて飛んだけど降りられずに名古屋へ…。

それじゃないよね？

687 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 02:19:46

天候不良の場合羽田は日系で混雑＆契約上NW優先順位が低くなるので
言語が通じ、米軍管理のOKOに降りるほうがNWとしては手っ取り早い
NWはNGO KIX OKO...CTS HNDの順で代替を組みます

688 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 07:18:49

GUMでNWが事故ったときも、米系のCOはアンダーセン空軍基地に着陸できたけど、
日系はサイパンに着陸してたな。

689 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 16:36:04

まあ、横田みたいなでかい空港だと気持ちいいだろうね。
着陸も。

690 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/10(火) 13:21:45

おまいらの大好きなここ↓にけっこうまとまったものがあった。
ttp://www.airtariff.com/nwa/bbs1121.html

けっこう書いてる連中は冷静だな、アジアのハブを名乗ってるんだからもっと成田に職員置けよな、ノースよ。

691 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/13(金) 21:42:16

なあ、今日のアメリカ行き飛行機なんだけど、１時間半の延滞してて、
こういうときってなんかもらえるの？機材整備による遅延ってなってるんだけど？
ちなみに　成田ーデトロイトの２６便

692 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/13(金) 22:18:06

惜しいな。
ルール上はあと30分でもらえるのに。

693 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/14(土) 09:36:15

オクでTCVチケットで25000マイル加算とか売ってるけど、
あれは本人じゃなくても大丈夫なの？

694 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/14(土) 10:05:35

大韓航空に乗った場合、ワールドパークスに加算可能？
ちなみに包括運賃。割引運賃でも１００％なの？
ワールドパークス案内ページには(KE6000～6706便およびKE6711～6999便は対象外）とあって
この範囲ではない便です。

695 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/14(土) 11:57:47

>>693
本人じゃないと加算不可。

696 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 19:09:43

色々見たんですけどよく分からないので教えてください

成田から北米内何か所かで乗り換えてまた成田へ戻って来るチケットを持っています
米国内線だけマイルでUGってできるものですか？
（調べたら国際線部分はUG用席が空いてなくて米国内線部分は空いていました）
一度電話で聞いてみたらオペレーターには国内線のみのUGはダメですって言われたんですけど
人によって言う事が違う場合がよくあるので...もし経験者の方がいたら教えてください。

購入クラスB、予約番号も同一です。

697 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 19:57:11

出来ません。以上

698 ：６９７：2006/10/15(日) 20:07:53

訂正、国内別切りでないとできません。
国内線でBだと凄く高い航空券のはず。
オペレータのこと信じないなら電話しないほうがいいかと思います。

699 ：696：2006/10/15(日) 20:22:59

>>697
早レスありがとうございました。
別に信じてない訳じゃないんですが、ただNWの場合は良くある話だなと思っただけです。
やっぱり別切りじゃないと駄目なんですね。

700 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/16(月) 12:21:50

今日ホノルル方面に行く人は大変だ～

701 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/17(火) 09:39:56

昨日ＮＷからゴールドエリートのご案内なる封書が着てた。
”おめでとうございます、おまいを2006・2007年度のゴールドエリート会員としてお迎えしますとの事”
Ｇカード、荷物タグ、飲み物券2枚が入ってた、この前EQMが5万超えたからかなぁ

しかし・・・・・
当方本年度Ｐですが、2月を待たずに格下げですか？

702 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/17(火) 18:39:03

>>701
格下げというより、年末までにP基準達成は無理ぽ、と判断されてしまったのかな？

ともあれ、なんちゃってGが多いNWにあって、正規Gなだけでもウラヤマシス。

703 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/17(火) 20:17:49

>>701
良いなぁ、飲み物券。
漏れも数年来Pで、今年も75000EQM達したけど、全然そんなもん
途中で送ってくれない．．．。7月末までのが最初に来たっきり。

704 ：701：2006/10/18(水) 14:03:07

俺下戸だからドリンク券いらない。
オクで売るほどのものでもないし、周りは皆”ノース狭いしサービス悪いから嫌だ”とか言って乗らないから、あげる人もいない。

ちなみにＥＱＭの大半はＫＬのＢクラスで稼ぎました。

705 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/21(土) 15:52:10

香港／成田NWを初めて利用＠エコノミー。
10/13　香港から成田
　　　　空港ゲート前でも荷物チェック。トラベレーターとゲートの間に
　　　　トイレがあったが荷物チェックの後でしか利用できず。
　　　　しかも、登場直前で靴まで脱がされて荷物チェック。
　　　　
10/17　成田から香港
　　　　チェックイン時の地上係員の女の態度最悪。
　　　　説明が聞こえなくて聞き返したら、荷物の半券ここに貼っときますから！
　　　　と怒鳴り返される。
　　　　ドアが閉まりプッシュバックしたと思ったら機内で悪臭がするとのこと。
　　　　再びゲートに戻る。挙句の果て２時間遅延。安全のため仕方ないと思うも、
　　　　乗客への説明は一度のみ、飲み物も提供されず。機内に飲み物持ち込み
　　　　禁止しといて水も出さぬとは、、、。
　　　　中国人のクルーは香港人の客に一生懸命英語で話しかけていた。

往復ともパーソナルビデオなし。昔懐かしいみんなで大型スクリーンで映画を
見るタイプ、フットレストもなし。アルコールは５００円有料。

普段もっぱらSQを使っているので、その差に驚いた。
　　　　

706 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/21(土) 17:08:34

そいえば、9月にNRT、PEK間乗ったとき、NRTでコンピュータの調子が悪いので
出発を見合わせているとアナウンス。
しばらくすると、座席のモニターにFreeBSD？の起動画面？のペンギンマークと
logonｘｘｘとか出ていた。

ちょっと、びっくり。
UNIX詳しい人なら、面白そうな画面だったけど

707 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/21(土) 17:46:03

>>705
俺は普段NWを使ってるんではじめてSQ乗った時驚いたよ。

708 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/21(土) 18:12:42

アメリカ系は、期待しない方がいいよ。

709 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/22(日) 01:08:51

機内モニターはLinux系が多いね。
WindowsCEっていうところもあったけど。

710 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/22(日) 08:07:53

> 機内モニターはLinux系が多いね。
> WindowsCEっていうところもあったけど。

このバカはサーバ＆クライアント・モデルが何のことかわからないらしい。

711 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/22(日) 12:23:16

解らなくても、NWは乗れる。

712 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/22(日) 17:03:48

解らなくてもNWは今日も飛ぶ。

713 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/22(日) 17:52:09

>>712
ｗ

714 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/23(月) 02:33:18

パーソナルモニター無いのに慣れてしまったから、あっても見ないよ。
Cに乗ってもたたんだままだな。
なんか取り残された気分だ。
食事が出るまで起きてるのがつらい、、、、

715 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/23(月) 19:47:39

パーソナルテレビがあっても、ルートマップしか見ないし。

716 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/23(月) 22:40:09

香港線じゃ、仕方ないわな。
安いNWでも飛び切り安い路線だ。サーチャージまで安い。

上級会員にとっては744で上海線と共に結構OP-UPの
確率の高いオイシイ路線でもある。

717 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/27(金) 21:23:52

無線機が全部壊れて、トランスポンダを7500にして関空に緊急着陸

718 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/27(金) 22:46:44

この前３０分程度の出発遅延の時に２５００マイルがつくアメニティクーポンを貰ったんですけど
これって表題に書いてあるアメリカのワールドパークスセンターまで郵送しなくてはいけないのでしょうか？
日本国内の（確か成田辺り）のノースの事務所って訳にはやっぱりいかないのですかね。

シロウトに教えて下さいませ。

719 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 08:36:54

>>718
んなもん、クーポンに書いてある住所に送らなきゃダメだろが。
別のところに送っても大丈夫と思う根拠が理解できん。
別に長い英文で「お手紙」書くわけじゃなし、何悩むことがあるのか？

720 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 09:13:38

日本でも大丈夫。

721 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 10:19:22

>>719
オレは718とは逆に躊躇いもなく千葉のワールドパークスセンターに送ったけど
ちゃんとついたよ。
>んなもん、クーポンに書いてある住所に送らなきゃダメだろが。
>別のところに送っても大丈夫と思う根拠が理解できん。
明記されてなくても国内に窓口はないの？と思うのは普通だろ。

722 ：718：2006/10/28(土) 20:08:46

720さん、721さん、ありがとうございます。大変参考になりました。

719、
>理解できん
可哀相にナ。

723 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 23:01:58

デトロイトで乗り継ぎ時間が8時間あるんですが、観光のポイントとかありますか？

724 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/29(日) 08:10:41

ロボコップ記念館

725 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/30(月) 14:08:18

アジア線のCに乗ったけど、思ったより
良くなかったです。。期待しすぎていたのが
わるかったのか。。

食事も量も質もあんまり自分の好みではなかったです。
なんかちょっと残念。

726 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/30(月) 19:53:56

ノースのメシなんて、そんなもん。
機内食重視なら、アメリカ系なんか乗るな。

727 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/30(月) 20:34:12

>726
×ノースの飯なんてそんなもん
○ノースの餌なんてそんなもん

728 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/30(月) 20:46:36

ノースのクーポンでhttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=95135591
こんなんあるけど、回答の欄に0120....とか書いてあるけど、こんなん教えちゃっていいの？
だれかにパクられるんじゃねえの？

729 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/30(月) 21:03:03

>>725
アジア線はおまけで飛んでるようなものだからね。
アジア線でもどの路線？

>>726
それはＹの話。

730 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/30(月) 23:43:52

だれか、ノースのTCVの使い方わかるやついる？
ぐぐってもわからん。。。

731 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 13:19:11

>>729
Cの食器が陶器製というだけで、食事自体はYと変わりないと聞いたが．．．

732 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 14:16:31

今月ホノルルまでCで行ったけど、往き（成田発）の和食は美味しかった。

733 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 14:21:14

成田（富里市）に自社の機内食工場持ってるくらいだからね。

734 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 15:34:32

JASCOの小沢洋二さんはマッチョで男のシンボルも大きく大好きです

735 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 17:47:16

>>731
君が知らないだけだね。
Ｙで和食・刺身や味噌汁が出るとでも？

736 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 21:02:49

機内でメシ炊いてるのってどこだっけ？

737 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 21:17:32

>>736
おじゃる。

738 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 23:13:54

ＡＦのＹもみそ汁配ることあるぞ

739 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 23:26:21

いや、ノースの場合ビジネスのメシもイマイチだろ。
自腹じゃ、まず乗らない。

740 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 23:44:40

>>738
紙コップ入りだけどな。

741 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/01(水) 01:58:13

海外行くのに何で和食にこだわるのか解らん。
飯はおかずの一種でしょ。

742 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/01(水) 10:10:13

>>741
「海外に行くのに」って言う方がよっぽどこだわっているように聞こえるよ。

743 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/01(水) 22:32:30

今日、１１／１のＫＩＸ～ＴＰＥが欠航ですが理由は何でしょうか？
少し後に出るＢＲのＫＩＸ～ＴＰＥも欠航でした。

744 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/01(水) 22:35:00

>735
アジア路線の日本帰国便は朝食だからそんなもんかもしれない。
マニラ便はオムレツとフルーツとサラダって感じで結構さびしかった。

ところで、どなたかyearend offer2006　のURL知ってたら教えてくれんかのうorz

745 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/02(木) 02:15:28

実は、和食が好きじゃないんだよ(笑)

746 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/02(木) 11:01:10

朝食なんてオムレツとフルーツで十分だろ？
他に何が食いたいんだ？
がっつり、ご飯と味噌汁か？

747 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/02(木) 11:07:18

オムレツって朝食べるものじゃないよな。ノースのはアブらっぽすぎる

748 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/02(木) 12:39:00

確かにノースのメシはＣでもＹでもデザート以外変わらんなぁ。

俺もこの前オムレツ美味くないと思った、特に付け合せのマシュルームとほうれん草は・・・・

749 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/02(木) 12:44:25

飲み食いの面だけから言うと、確かにアジアからの朝便は夜便と
比べると寂しいよ。朝からワイン飲む気にもなれないしな。
陶器の皿にのっけたダケって言うのは、ちと納得。

個人的に機内食での米、味噌汁に興味ないが、帰りがけに
酒々井Ｐでそば食ってみたくなる衝動には駆られる。

750 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 11:28:58

> オムレツって朝食べるものじゃないよな。ノースのはアブらっぽすぎる

そういうわがままを言う人は日系キャリアへどうぞ。

たぶんあいつらは朝飯にカフェインレスのコーラを1リットルくらい飲むぞ。
減塩の味噌汁を好む日本人と同じ感覚で。

751 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 13:13:49

オムレツって、思いっきり朝向けだと思ってしまうのは俺だけか?

752 ：↑：2006/11/03(金) 15:20:05

我家ではサパーのメインですが何か？

753 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 15:34:17

>>729
739スレ通りアジア線はCでも機内食はかなり醜い。和食弁当もないし。
確かにNWのCは居住性のみ買うようなもの。

754 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 17:21:13

やはりNWはどんな立派なメニューの朝食を出しても、CO朝食とAA朝食という
偉大なる先達にはかなわないな。
ここでNWの朝食がダメとか言ってる人はそのブランドイメージに左右されている
人もいるはず。NWの朝食を、｢コンチネンタル・ブレックファスト｣の名でサーヴされれ
ば賛美を贈るんだろ？
NRT-NYC線を見てみろ。オリジナル朝食を持たない先発のNWとUAは撤退して
生き残ったのはAAとCOだ。
やはり、オリジナル朝食は航空業界の重要なファクターだな。

755 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 17:39:18

>>754
書いてて恥ずかしくない？

756 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 19:48:53

初めて飛行機乗ったんでしょう。

757 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 23:26:03

>>751
朝向けだが、ノースのは朝向けじゃない

758 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 23:55:48

チンコネンタル・ブラックファック

759 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/04(土) 15:28:02

目覚めが朝とは限らない。

760 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/05(日) 15:56:27

”コンチネンタルブレックファースト”とは、英語で西洋風とかの意味で、COのオリジナルではございません。

761 ：ワールドパークス：2006/11/05(日) 19:01:13

>>743
5時半にチェックインしようとしたら，カウンターは「キャプテンが病気で飛行機が飛べないんです．」て，言っていた．
代わりに翌日のEGを用意しますといわれたが，アポがあるので何とか1日中に着く香港経由のCX便を探してもらって，台北に着いた．

762 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/05(日) 20:19:44

今年末年始のＮＷ便を特典パークパスで往路Ｃ復路Ｙで押さえてるんだけど
どのくらい前にセーバーが出るだろうね！？
どっちともＣは6割埋まってる状態くらいだと思う、今の時点では。
やっぱ1ヶ月前切ってから直前くらいまでかな？
いつもそんな感じだけどセーバー出るよねー

763 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/05(日) 20:31:56

>>762
前に電話で聞いた時に、１ヶ月くらい前になると
パック旅行でうまってる分がキャンセルになってくるから
特典分にまわってくる・・みたいな事言われたけど
そうなのかな？

764 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/06(月) 08:50:57

トーストとコーヒー

765 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/06(月) 20:32:29

>>762-763

常識的に考えれば有償客に席をまわしそうなんだけどな
常識が通用しないのがこの会社だからな。

Yクラスの空きを出すとパークパスでとれるから、
Yが満席でMやQが空きがあるくらいだし。

766 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/06(月) 22:20:09

>>760
「コンチネンタル」は「西洋風」じゃないし。

つーか、航空板とエアライン板の過去レス全部読んで出直してきなさい。

767 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/08(水) 22:57:35

NRT-SINのCに搭乗予定なんだけど
到着して制限エリアは出ないで次の日朝一のSQに乗り継ぐつもり。
その場合、SINに到着したらNWのラウンジは使えないよね？
そもそも、２４時間やってない？？

768 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/09(木) 00:41:54

>>767
制限エリア内での夜明かしは最近は無理。
ＮＷのラウンジはＳＩＮには無いし、仮に有っても到着時に使えるわけないだろ。

769 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/09(木) 01:02:13

767じゃないけどどうして無理なの？
入国しろって事？
トランジットホテルもエリア内だよね？？

770 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/09(木) 05:20:55

SINは分からないけど、KULでは制限エリア内のいすでみんな寝てたよ。

当然トランジットホテルも制限エリア内だし。

>>768の言ってる「最近」はいつぐらいからなんだろ。空港もどこらへんを指してるのか。
乗り継ぎなんだから、次の便のチケット持ってるわけで使えるんではなくて？

ただ24時間空いてるかってところが問題な希ガス。

age

771 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/09(木) 06:35:34

夜中も発着便があるシンガで夜明かし無理ってどーゆーことよ？

772 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/09(木) 06:48:44

おいおい、俺は１０月末に制限エリア内で夜明かししたが問題なかったぞ。
ＮＷで０１：００に到着して、トランジットのため朝までいたよ。

確かにパトロールが来て、パスポートと乗り継ぎのチケット見せろと言われたので、
単なる夜明かし乞食は追い出される可能性は否定出来んが…
乗り継ぎなら問題ないでしょ。喫煙コーナーの周辺に行くといいよ。
ベットタイプの椅子は数が少ないから空いてないだろうけど。

こないだ思ったんだけど、入国審査に向かうエスカレーターを降りて
右手にあるソファー群で過ごしたら快適そうだった。
あと金払う気があるなら、３Ｆに行ってラウンジだね。

ＮＷのラウンジはＴＧのラウンジと提携で、ＮＷ運行時間のみ使用可能。
０３：００～０６：００までと言われた。

773 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/09(木) 09:55:09

深夜に着いて、ホテルとりたくないから朝まで入国しない。ってのがダメなのか。

そんなことしないからいいや。

774 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/09(木) 21:05:57

>>772
そもそも767はＮＷでＳＩＮ着なんだからＳＩＮでＮＷラウンジが使えるわけないだろ。
営業時間云々関係なし。

775 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/09(木) 22:14:47

Cのアメニティ変わったのか？そんなに古そうにも見えんし・・・
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r30511903

776 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/09(木) 22:47:07

>>775　でもロゴが旧タイプだよ
今作っているのならあり得ない
グレーの四角ポーチでも新ロゴなのに。

777 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/10(金) 22:48:29

>>775
赤オムスビの前の奴じゃないか？

778 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/10(金) 22:55:15

ちょっと教えてくださいな。
NW特典で提携会社使う時のブッキングクラスってYがTでCがIですか？
MHはそうだと思ったけど、GAも同じですかね？

779 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/11(土) 01:18:45

>>778
会社によって全然違う。

780 ：はい？：2006/11/11(土) 15:52:59

これからはポンキッキ航空を使うことにする。

781 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/11(土) 17:39:24

年末年始に特典でアジア往復パークパスを取ってるけ
行きCで帰りがY。
NWのHPで確認するといつのまにかうｐされてたって聞くけど
特典でしかも平だと正直言って対象外！？って感じ？
パークパスだけど意味無いかな・・・・

782 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/11(土) 19:06:40

ゆうこりん航空のスッチーの制服はメイド服らしい。

783 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/11(土) 23:43:21

またノースウェストか。
ここの会社ほどヒヤリハットの法則が成り立たない会社もない。

ノースウエスト機のエンジン故障、関西空港に緊急着陸
http://www.asahi.com/national/update/1111/OSK200611110067.html

784 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/12(日) 01:37:13

>>783
騒ぐほどのことでもないしＮＷに限った話でもない。
ＮＷは大きな事故はほとんど無いし。

785 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/12(日) 08:04:13

>>784
NWは成田でのトラブルがダントツ第１位だが、大きな事故はほとんどないから、
それがヒヤリハットの法則が成り立たない会社ってことだね。

786 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/12(日) 14:25:21

トラブルが多いってことは、欠航やら遅延が多いってことだよね。
大きな事故がないっていうのは、たまたま運が良かっただけで、現在再生中の会社が、今後さらに整備費節減してどうなるかわからないし。

そういえば、元々の整備士を首にして新たに別な整備士達を雇うとかという話はどうなったんだろう。

787 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/12(日) 14:49:54

JALNAMとどっちがましなのｗ

788 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/12(日) 14:59:18

断然ノースが安全

789 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/13(月) 11:37:51

トラブル多いが死亡事故皆無
テロ組織すらアメリカ企業と思わない社名

790 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/13(月) 18:00:04

トラブルを正直に通告しているだけだという話も聞いたことあるな
ほかの会社なら飛び続けるような場合とかもあるんじゃね？

そんな俺NW乗ったことないが

791 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/13(月) 23:47:14

たしかに。
アメリカンとユナイテッドは標的になったからな。

792 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/14(火) 00:26:36

>>791
「ムハンマド・エアー」とか「アッラー・アクバル・エアライン」とかに改名したらテロの標的から外れるんだろうか…

793 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/14(火) 06:20:55

イスラエル軍に撃墜されます

794 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/14(火) 10:21:40

>>793
「エア・イェルサレム」これ最強。

誰も撃ってこない。仏教徒飛行機攻撃しない。

795 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/14(火) 13:24:05

>>794　それを攻撃するのは、「唯一神」を信じない国家神道の日本軍だけか。

796 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/14(火) 18:12:07

>>787

定時制には欠けるが、ボロい飛行機なだけに熟知してそう
自社整備と委託じゃ断然自社整備の方が訓練制度も含め充実しているから
NWに一票。

797 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/14(火) 21:20:44

>>794
きっとゾロアスター教徒が襲ってくるんだよ。

798 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/14(火) 21:45:20

飛行機の中でゾロアスター教が大量にいたひにゃ怖いな

799 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/15(水) 09:56:19

>>798
別に怖くはないと思うぞ。
インドのゾロアスター教徒なんかは社会的に成功してる人が多いらしい。

800 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/15(水) 09:58:32

>>799
火を拝むんだぞ。機内で

801 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/15(水) 13:25:57

>>800
機内で礼拝はしないと思う、といちおうマジレス。

802 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/15(水) 16:14:55

エンジンで火が燃えてるからそれ拝んでろ＞ゾロアスター教徒

803 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/15(水) 20:29:30

>>801
機内で鳥葬やってたらスゴイな。

804 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/15(水) 23:26:27

ゾロアスター教でここまで引っ張るとは…

805 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/16(木) 00:15:35

インドで飛行機に乗ったら、機内に牛がいました。

806 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/16(木) 02:28:38

>>805
もー

807 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/16(木) 10:52:03

印度人もビックリ！

808 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/16(木) 17:14:42

タイで飛行機に乗ったら、機内に鯛がいました。

809 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/16(木) 17:28:54

>>808
それは痛い

810 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/16(木) 21:40:35

>>801
イスラム教徒は機内でも礼拝してるぞ。
わざわざメッカの方向までモニターに出てるしな。

811 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/16(木) 23:16:23

メッカ真下だったらどうすんだろ。

812 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/17(金) 02:54:18

旅行会社で買った格安航空券（Eチケット）でマイルを加算する場合、
チェックイン時にWPナンバーを申請すればOK？

813 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/17(金) 07:00:18

Eチケット番号が判ってるなら、ＮＷＡのログインして予約の確認変更と言うところから、
名前と会員番号入れて航空券番号で検索すれば関連付け出来るんじゃないかな。

814 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/18(土) 00:11:15

海外から成田乗換えで中部までＮＷ便を利用する際、乗換えの成田で免税品の購入は出来ますか？

815 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/18(土) 00:15:13

できますよ。
いつも俺タバコとか国産ウイスキーいっぱい買って知り合いに
売ってあげる。
そうすると自分の土産代ぐらいにはなるよ。

816 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/18(土) 19:11:34

ｹｺｳｾｺｲ

817 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/19(日) 00:27:51

>>811
真上を飛ぶなんて、不敬罪で成敗されます。

818 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/19(日) 00:53:36

>>814
できません。
上陸とみなされて免税品は購入できないよ。

819 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/19(日) 14:58:40

成田～中部間のNW便は国際線扱いだよ

820 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/19(日) 15:54:55

確か、タバコはだめだったような気がするけど、、、?

821 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/19(日) 16:32:46

厳密には、日本で出国時に免税でタバコをカートンで買って海外に持ち出して、
残りを日本に持って帰ってくるのも駄目じゃないかな。

822 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/20(月) 19:26:15

>>814はエアタリのNW掲示板とのマルチでOK？

823 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/20(月) 20:14:18

>>822
そういうことだね、モロ。

824 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/20(月) 21:25:12

>>819が一番どうでも良いレスだなｗ

825 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/20(月) 22:41:36

ﾆﾁｬﾝならマルチ氏ネってレスが大至急つくんだが、
この板の人は大人だよなぁ。藁

しかぁし、エアタリは大人気ないレスが多いな。

826 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/21(火) 00:04:53

>>772
Singaporeのラウンジは、TGラウンジからSats Premier Clubに変更になりました。
もとのSkyViewラウンジとは違うけど、シャワー復活うれしい。

827 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/21(火) 12:39:50

>>826
それってマジレス？
10月末に乗ったときは、相変わらず冴えないＴＧラウンジだったのだが？

シャワーあるならマジでうれしいな。

828 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/21(火) 20:03:01

>>827
ＴＧラウンジが改装中。

829 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/21(火) 22:47:14

質問なのですが、
USとかのセキュリティで鞄とかを丸い試験紙みたいなので
撫でて機械かなんかで計っているのは何を見てるのですか？？
おせえてエロイひと。

830 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/21(火) 23:25:43

エロい汁の痕跡の検査

831 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/22(水) 06:05:50

火薬類の検査やね

832 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/22(水) 11:43:19

なるほど．．
サンクス

833 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/22(水) 12:49:34

>>828
いつまでだ？

834 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/25(土) 05:01:15

いつのまにかﾎﾑﾍﾟにＷＶ運賃表が復活・・・・・・無いよりマシだが。

835 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 08:51:27

搭乗券のＷＰ番号がＸＸＸＸＸに変わったせいで
いつもどうり会員証なしでラウンジ入室しようとしたら
確認作業にすんげー時間かかった

836 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 20:32:13

>>835
会員証なしでは入室出来ません。
ごねないでください。

837 ：８３５：2006/11/27(月) 09:21:48

えっマジ？？？
いつも会員証見せなくても搭乗券にゴールドって書いてあるから
搭乗券だけでエコの時もすんなり入室できたんですが…
提携クレカあるし、会員証持ってくの面倒くさいな

838 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/27(月) 09:36:14

だったら搭乗券に書いてなければあきらめればいいでしょ

839 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/27(月) 09:59:15

>>835
搭乗するときにWP番号とステータスを入れなかったの？
>>836.838
嘘だ。

840 ：８３５：2006/11/27(月) 13:42:53

＞８３９
ＷＰ番号はもちろん入力済みですよ
但し、個人情報保護か何かだと思うけど表示方式が変更されてた
例）ＷＰＸＸＸＸＸ３３３　ＧＯＬＤ
カード利用明細みたいに会員番号の最初から数桁が伏字表示。

　

841 ：839：2006/11/27(月) 19:42:04

知ってるよ。金曜日にNWで帰国したばかりだよ。

842 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/27(月) 19:50:14

>>839
ラウンジ利用はＧＯＬＤカード提示が条件です。
ＮＷの場合、ＮＷの搭乗券は不要なくらい。

843 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/27(月) 21:20:40

>>839
ステータスは自分では入れませんがな。

>>840
確かについ最近変わったな。
あんな番号だけど、もし他人に分かると、web登録してない奴なんかの分を
勝手にユーザ登録されて、勝手に他人に特典航空券発券されて、
ついでに偽造パスポートで搭乗して犯罪に使われるとか、
ま、いろんな妄想は出来ますわな。

844 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/28(火) 16:23:34

ＮＷホームページのエリートベネフィットガイド、空港ラウンジへのご招待の項目をよく読んでご利用下さい。

845 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/28(火) 20:23:24

おれCOのゴールドなんだけど、スカイチームラウンジはプラチナじゃないと
入れないんだよね。でも、NWだとゴールドでラウンジ入れるんだね。
今度からNWに鞍替えしようかしらん、うらやましい・・・。

846 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/28(火) 22:03:50

↑なんだか大きく勘違いしているとモモワレ。

847 ：845：2006/11/28(火) 22:43:34

うを、なななんか勘違いしてますかね？
どのへん？

848 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/28(火) 23:29:16

NWでもスカイチームラウンジ全てに入れるのはワールドパークスプラチナ。

849 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 00:03:02

ＣＯゴールドなら、プレジデントクラブ（だっけ？）行けばいーじゃん。

850 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 00:04:54

つか、日本のワンパスゴールドはプレジデントクラブの会員証
送ってくるだろ？それで充分なんじゃないの？

851 ：845：2006/11/29(水) 00:51:48

すっすいません、これ以上はスレ違いなのでそろそろ引っ込みますが・・・
ご指摘の通り、なんかおれ勘違いしていたようです。
COゴールドだとプレジデントクラブが利用できるのですね、知らんかった・・・汗。
てゆーか、ゴールドカードは送ってきたけど、プレジデントクラブの会員証なんて
送ってきてないぞー。明日COに電話してみよう。

皆様にはスレ違いにも関わらず、親切に教えて頂いてありがとうございます。
NWは仕事でよく使うので、これからもいちNASAしとしてよろしくお願いします。

852 ：845：2006/11/29(水) 13:31:11

引っ込むといいながら再度の書き込みをお許し下さい。

結果報告だけ。
COの日本問い合わせ先に電話で聞いてみた所、プレジデントクラブが
利用出来るのはCOプラチナホルダだけ、との事でした。

やっぱ今度からWPでマイル貯めよう。

853 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 14:24:13

>>852
俺親切だから教えてやる。
KL&AFのフライングブルーならゴールド(EQM4万マイル）でスカイチームエリートになれる。

でもこいつらだけなんで？？？

854 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 20:15:18

>>853
ＮＷなら2万5千でスカイチームエリートになれますが？
エリートプラスは7万5千ですが。

855 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 21:55:57

>>853
エリートプラスの間違い
フライングブルーゴールド→スカイチームエリートプラス

856 ：852：2006/11/29(水) 22:09:56

同じスカイチームメンバーといいながらも、CO NW KL&AFと結構違うのですね。
いやぁ、このスレは勉強になります。
今のところ、KL&AFのFBがラウンジへの最短のようで。
>>853には良い事を教えてもらいました。ありがとうございます。

857 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 23:43:11

>>856
FBがラウンジ最短は嬉しいんだけど、乗る以外全然貯まらないし特典必要マイル数が高すぎて使えないのが痛い。日本発だと最低でもJAL国内線25000…フレンチブルジョアとフライングダッチマンのためのFFPに感じるよ。

858 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/30(木) 00:49:42

>>856
スカイチームだけでなく、ワンワールドやスターアライアンスも各社のプログラムは結構違うぞ。
身近なところではANAとUAでも相当違う。

859 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/30(木) 01:38:11

ワールドパークスは空でも陸でも貯まるのは早いが、まったく使えない。
352日前に特典予約の電話しても、年末なんて最初から埋まってるし。
おまけに平会員とＰＬＴ会員で共通の残席管理。

マイレージプラスはＵＡ使う分には貯まるの早いし、上級会員の空席待ちなんかも優遇。1K専用特典空席あり。
1Kならピーク期でも自社便なら特典予約は余裕。ANAの特典も取りやすく、乗り継ぎで宮古や石垣にもいける。

ANAマイレージクラブ、クレジットカードで驚くほどマイルが貯まっていく。
自社便特典で海外行くとき、前後で国内２箇所周遊できる（２４時間以内の滞在になるけど）。
行き：沖縄、大阪経由ソウル、帰り：名古屋、札幌経由東京　とかで３泊程度の旅行すると結構楽しい。１５０００マイル。
ただ特典でもサーチャージ取られる。

結論：スターアライアンスでANAかUAに貯めていれば、あんまりストレス感じない。NWはもっと上級会員を優遇しる！

860 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/30(木) 01:46:55

NWの特典で提携会社（MH）などの特典残席（ブッキングクラスIかT）などはMHでしか見れないのかな？
NWに電話してもリクエストをして答えが返ってくるみたいだけど
MH社外ではブッキングクラス別残席を見てもわからないもん？
有料のエキスパートフライヤーを見ても出てこないんだよね。
NWのWとDは見れるようになったけど。。

861 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/30(木) 01:49:23

>>853
＞なんでこいつらだけ
それ言ったら
アメリカ人に言われるゾ
同じＮＷ－Ｇでワールドクラブ
他提携ラウンジ使えるのはアジア太平洋地区
会員のみ。
なんで‐‐‐

862 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/30(木) 07:29:10

>>859
JAL国内線なら比較的取れるだろう。MHなども取りやすい。
マイレージプラスも自社特典取りづらいから一長一短。

863 ：853：2006/11/30(木) 14:01:26

>>854
すまん、俺のマチガイ　>>855　訂正ありがと。

>>857、859
禿同。　

>>861
そうでしたな、自分がアジア会員で優遇されてる事忘れてた。w

>>862
最上級会員に対する待遇が違うよ。　>>859 読むです。
でもこれは必要EQM25,00の差がそのまま待遇の差？

去年のキャンペーン時ステイタスマッチさせてもらい、フライングブルー”Ｐ”ちゃんになったが・・・・
よ～く内容を確認したところ結局そのままＷＰ使い続けて、今年加算したのはＫＬのソウル往復1回だけ。
ただ今年はＷＰ”Ｇ”なので、ＦＢはもっぱらラウンジ使用＆アムスのクラウンラウンジのシャワーブース使用に有難く使わせてもらってます。

最近は大抵購入Ｂクラス→搭乗Iクラスなので、1.5倍のEQMを考慮すると実質5万マイルの搭乗でＰになる。
具体的にはLAXなら5往復、SINでも8往復。

今年は来月HKG往復で、やっと75,000到達するので来年もＷＰに貯める。
ただ欧州往復が多いのでＫＬのアップグレードがＷＰで不可能となれば、ＦＢに移ると思う。

864 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/30(木) 18:09:49

ワールドパークスの特典往復航空券の有効期限って365日なの？

865 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/30(木) 18:16:24

>>859
年末は埋まっているのではなく、割り当てがないだけ。

特典っていうのはオフピークに乗るためのものです。
上手に使えないからといって航空会社を責めるのは筋違い。

866 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 19:46:20

グアム線なんだけど、手荷物の持込はできる？
カメラ機材なんだけど・・・

867 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 21:23:22

>>866
㌧でもない大きさでなければ無問題。
もしかして、ロンドン・テロ未遂直後の厳戒態勢が今でも続いてると
思ってる？

868 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/06(水) 01:54:39

>>867
厳戒と言えるかわかんないけど、10月にSINから帰国する時は、チェックイン時に税関の予備尋問があり、搭乗ゲートでのセキュリティチェックでは全開披検査だった。ゴツい荷物だと使用目的とかも聞かれたりして、面倒だったよ。

869 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/06(水) 08:09:39

>>868
検査があることくらい誰だって知ってる。
つーか、ロンドン事件の前だってNWのSIN・BKK等はチェックイン前に
質問されるのは9.11以降、一日たりとも休まず続いていたし
（ついでだが税関でなんか予備尋問は無いぞ）、
荷物検査も今ほど厳しくないにせよ、常態となっていた。
特にSINはゲート前の検査だから米系便は特に念入りだ。

>866は「手荷物での持ち込みが出来るか？」というレベルの話だ。
通常の大きさのカメラ機材持ち込みなんか断られる訳がないし、
もしチェックイン荷物に入れてダメージ受けたとしても、
特別な補償は何も無い。

870 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/07(木) 15:50:43

■ ノースウエスト航空　ＤＣ１０－３０型、７機をＡＴＡ航空に売却へ
ノースウエスト航空は２００７年１月末までに、全てのＤＣ１０型の運航を停止するとしている。
Date : 2006/12/07 (Thu)
ttp://www.as777.com/

871 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/07(木) 18:34:40

>>868
税関の予備尋問なんか一切無いが？
知ったかは辞めようね。

872 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/07(木) 18:54:31

>>870
あらま、何に変わるんだろ。
７４７余ってるのあるのかな。
小さいのに変わるとやだなぁ。

873 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/07(木) 19:37:12

>>872
あーた、今頃ナニ言ってるの？
現在DC-10が現役なのはMSP-HNL線だけですぜ。
（散々既出かと思ったが）
それすら来年1月8日だったかに757に変更で、その時にNWから
全てのDC-10が引退ってのはもう相当前に発表になってる。

874 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/07(木) 19:41:45

↑あ、スマソ。書き間違えた。

×757に変更
○333に変更

875 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/07(木) 21:02:26

早く年末年始のセーバー出してください。
３０日NRT-SINはOB今の時点でOBだって。
PEKかPVGの帰り（３日）をセーバーで欲しい・・・・・
かなり空席目立つけど、出てくるとしたらやっぱ直前かな？

876 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/08(金) 00:15:57

路線によっては、空いてるところは、しっかり出してるから可能性低いんじゃない?
3日あたりは、動きそうだけど、、、
空席に見える数が半数近かったらかなり埋まってるんじゃない。
ほとんど家族連れだよ、たぶん。

877 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/08(金) 00:42:18

そっか～可能性は低いのかもね・・
行きも帰りも一応NRT-SINをパークセイバーで行きC帰りYで押さえてあるんだけど
パークセイバーだとSINの単純往復だけで、他に乗り継げないんだよね。。しかもマイル倍だし。
だから帰りだけでも、KUL-PVGかPEKをMHを使って、PVGかPEKからNWでNRTに戻ってきたい。
とにかくセーバー使えないとマイル掛かるは乗り継げないやらで不経済過ぎるよね。
目的地がSINじゃないから、そこから自腹区間発生するし。
セーバー欲しい。。

878 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/08(金) 00:43:48

あっ！間違った・・・・押さえてあるのはパークパスだった・・orz

せめて帰りもパークパスのYだからうｐしてくれー！平だけどｗ

879 ：868：2006/12/08(金) 13:17:47

>>871
実体験だよ。予備尋問はあった。税関じゃなく、入国管理官だったのかも知れないが、ともかく制服着た官憲に。チェックインする前に別途列ばされて、所持品やら何やら全員に質問してた。もしかするとその日臨時に行われたのかもしれないけど、それ以上はわからない。

880 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/08(金) 14:22:25

GUM行きつぶれました…直る事を期待していたのに
部品がないとかの機材整備で欠航・・・とほほ

881 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/08(金) 15:03:43

>>879
入管の尋問もない。
恥の上塗り。

882 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/08(金) 22:45:03

航空会社に雇われたセキュリティを「制服着た官憲」呼ばわり。ｗ

883 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/08(金) 22:54:09

>>880
別便に振り替えは無いの？

884 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/09(土) 23:33:13

今日明日のNRT-BKK-NRTの欠航理由は何？

885 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/10(日) 01:39:44

カレンダー着たね、まあまあだなぁ

886 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/10(日) 16:14:15

>>879, 882

まぁまぁそんなにたたかなくても…。
乗るからいろいろお話したかったんだろ。心を広くしてつきあってやれよ。

887 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 01:24:49

ＷＰの特典航空券について。
往路パークスパスでエコノミー、復路パークスセイバーでビジネスの場合の必要マイル数は、３万５千でＯＫですか？

888 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 01:30:30

そう

889 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 02:59:39

>>887
どこに行くの?

890 ：ちい：2006/12/12(火) 16:20:02

シルバー会員ですがハワイ行きはオンライン座席指定できなく
なっちゃたんでしょうか？残念すぎます・・・

891 ：887：2006/12/12(火) 22:57:58

>>889
正月にバンコク行きです。
無事取れました。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 23:22:34

>>891
えっ？？
今取れたの？？

893 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 23:36:24

>>892
はい、無事取れました。

894 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/14(木) 04:43:25

ノースの会員になったけど、マイレージカードが来ない。
代わりに紙きれが来た。なんだこの手抜きは。

895 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/14(木) 07:41:22

マルチありがとう

896 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/14(木) 23:23:03

>>894
飛行機乗ったか？

897 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/15(金) 00:06:11

>>894
会費を払わないと正式なカードは来ませんよ。たかりですか？
代金も払わずにサービスを受けようとエバルトハとんでもない。
JALへ池。

898 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/15(金) 06:41:09

>>894
なんちゃってゴールドでさえ紙だから気にスンナ。

本ゴールドになって2-4週位でカード送りますって書いてあったのに
１ヶ月過ぎたがまだこない。今日あたりｺﾞﾙｧ電すっかなｗ

899 ：894：2006/12/15(金) 22:20:12

俺の友達はカード持ってるよ。
会費は無料だって。
飛行機は乗りました。ノースでタイに行きました。

900 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/16(土) 18:40:50

>>899
じゃあそのうちカード送ってくるだろ。

901 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/18(月) 17:15:46

９月に搭乗して、Ｅチケットしか残ってないんですけど、事後加算ってできますかね？
貯めるつもりなかったんですけど、マイルに有効期限がないって聞いたものですから。

902 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/18(月) 18:16:39

>>901
搭乗便の席番を覚えていれば、nwa.comで事後登録出来たかと。覚えていなければアウト。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/18(月) 19:45:21

事前に入会してなければ加算ＮＧっす

904 ：NASAしさん：2006/12/19(火) 00:00:19

機内誌の加算申請書ならできた鴨

905 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/19(火) 00:35:42

901です。
予約確認ってところで、航空券番号にEチケットの番号を打ち込んだら、
自分の利用履歴がでてきましたけど、やっぱり無理なんですかね？

906 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/19(火) 06:25:53

規約上はそうなんだけど、信用できないなら自分で電話汁！

907 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/19(火) 09:19:08

>>900
一般会員のカードは廃止になったと思うが。

908 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/19(火) 16:23:32

900を過ぎたので、次スレッド統合のご案内です。
★NW★ ノースウエスト航空で海外旅行 12▼nwa
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1154484314/l50

ここは理系板です。
航空会社やマイレージのスレッドは、エアライン板(ID付き)へ統合となります。

909 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/19(火) 19:37:43

いや、理系でないとここでの話題は解決できない。

910 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/19(火) 19:56:53

そんなことない。

911 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/19(火) 20:53:51

昨日サイパンから帰ってきた者です。
サイパン発17：00のはずでしたがエンジン故障で欠航となり、
グアムからの便の到着を待ち、約80人の乗りきれなかった人達を
残して飛行機は飛び立ちました。もちろんＮＷはホテルを人数分抑え
（食事付）＄200のキャッシュバック付ということで、ボランティア
を募集した時点で50人程はすぐ決まったそうなのですが、私の
知る限りでは約20数名の方は強制的にサイパンに残されたと思われます。
私は運よく？グアムからの便に乗ることができたのですが、ああいった
場合ってどうやって乗れる人と乗れない人を決められてるんですかね？

912 ：901：2006/12/19(火) 22:23:12

会則の17条っすね。
駄目もとでＷＥＢから申請してみました。

913 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 17:49:40

>>911
乙です。
優先順位あるとしたら、
ビジネスクラス客＞ワールドパークス会員＞ツアー客＞個人といったところ？

私も12月13日（水）にサイパンから帰国しました。
その日のNW75もはじめは第一エンジントラブルで1時間の遅延。
そして修理点検を終え、ゲートを離れさて滑走路へと思いきや
今度は第2エンジンのトラブルとのことで一旦またゲートに戻る事に。
乗客は出国扱いなので機外には出られず。
そして何やかんやで２時間１５分遅れで飛び立ち、成田着は２１時４５分。

ギリギリ帰ってこれただけでもよかったかも。
NWのビーチリゾート路線用の747-200型機は総点検が必要かも。

914 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 18:38:22

正規Yでもツアー客優遇なの？

915 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 18:50:54

アメリカってどのタイミングで出国なんだろう？

916 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 18:51:39

>>908-910

[ＦＡＱ]
Ｑ：板違いではありませんか？
Ａ：いいえ。
　　ローカルルールに『空港・機種・航空会社のスレは対象一つにつき一つまで』と
　　明記されております。重複せず、航空・船舶板内にひとつであれば何の問題もありません。

917 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 19:53:36

次スレ16便は970過ぎでいいかな

918 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 20:06:52

>>915
制限区域に入ったタイミング？
I94Wの破片をもぎ取られたタイミング？

実質いつなんでしょうね？

919 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 22:27:56

>>913
ビーチ使用は数ヶ月前に二機（しかないんですが…）ともＳＩＮで総点検を終えたばかりなのです。
今回の件で、一機当分使えないので、349人乗りを急遽ＳＰＮ、ＧＵＭ路線に充てることになりました。

920 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 22:54:46

>>916
【重要】継続スレが無いと思ったら、エアライン板へ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1137920305/

この板は本来理系板ですので、技術的な話題が中心です。他の話題はエア
ライン板に行きましょう。CAの話題もある程度OKですし、学問板よりは緩やか
な運営です。
個別の航空会社、単独の空港、マイレージ会員、空港や飛行機利用に際しての
あれこれは、大体エアライン板でOKです。

921 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 23:40:52

>>908 >>920
エアライン板自治厨はすっこんでろ。
あっちの名無し決めグダグダ騒動を見てたら
とてもじゃないが移る気にはなれない。

継続スレが無いと思ったら・・・・・って、
継続スレがあればいいんだろ。
航空船舶板での継続スレ立てに禿しく同意する。

922 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 02:20:39

ビーチ使用の747-200型って30年位前に製造されたものかな？

923 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 17:26:34

教えてください。

この前までオンラインの空席照会で　”Ｉ”　クラスができきていたと思うけど、あれはどこにいってしまったんでしょう？
もうオンラインでは、アップグレードの空き状況が見られなくなってしまったという事かなぁ？

924 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/22(金) 00:15:44

>>923
先々週だったか、アップグレード用のクラスに変更があって、
Yの一部と大部分のBクラスからのアップグレード用クラスは
IではなくてUになりますた。
（正規Yからのアップグレードは今でもZクラス）
これ、まだワールドパークスの会則に反映されてないんだけどね。

で、Uクラスを検索する漏れの知ってる限りの方法は、
ttp://asiares.nwa.com/?siteCode=JP&lang=ja
のページで、「マイルを使ったアップグレード」にチェックを入れて
ひとつひとつ検索するというのしか無いようです。
しかしUクラスで出てくるのは非常に少ない。今現在は結構シブチンです。

でも↑のオンライン予約のページ、横幅が広くて何だか使いにくくなった。

925 ：923：2006/12/22(金) 16:40:57

>>924
どもです。
やはりもう自分で空き状況だけを調べる事はできなくなってしまったんですね。

新しい予約画面は、簡単になったような気がするけど確かに横長ですね。

926 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 12:59:01

自社アップグレードすらケチるようになったんだなあ・・・
もうダメぽ・・・

927 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 14:07:35

あれだけバラマキすりゃ当然の帰結。

928 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 22:51:50

>>911
おお、同じ便に乗り合わせましたか。　私はグアム組。
サイパン残留組はずいぶんと（しかも早い段階で）優遇が決定してたんですね。

グアム組はグアム離陸がまず１時間近く遅れ（この程度はよくある話なので別にＯＫ）
その上サイパンに強制着陸（これもキャンセルされたサイパン便の人を拾うということなのでＯＫ）

問題はここからで、手際が余りに悪すぎ。
・着陸時間は１時間程度とのアナウンスが結局３時間
・その間「空席を正確に確認する」ということで着席させられっぱなし
・ＣＡ、地上係員が機内をまわって空席をチェック（システムで調べられんのか？）
・水分補給もままならず（後になってやっと一部座席のみに水、ジュース配給）
・やっと満席になって離陸と思ったら「サイパンに残る方の荷物を降ろすのでもう少し待て」とのアナウンス
　（冷静に考えれば荷物積込み時点では誰が残るかわからない訳だが、ただでさえフラストレーションの
　　溜まってる機内の雰囲気がさらに悪化）
・一部のＣＡが何をするでもなく、ただボーとしている感じがした。
　（上記水、ジュースも乗客側から文句が出てやっと配給された）

929 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 22:52:39

ようやくサイパン離陸。　ここからはグアム／サイパン組み共通のフラストレーション（ｗ
・成田到着時には確実に京成もＪＲも終わってる時間なのに、どう対応するかのアナウンスが無い。
　ＣＡに聞いても「ただいま確認中」のみ。
・着陸寸前になってようやく
　「東京、新宿、横浜、大宮（池袋経由）のバスを手配したので、後は地上係員へ聞いて。」
　とのアナウンス。
・「そこから先はどうやって帰るのさ？」という乗客の疑問にも「後は地上係員へ聞いて。」の一点張り。
　（この応答でも確実に乗客のフラストレーション増加）

930 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 22:57:26

成田到着。
お詫びの品として航空券割引券とアメニティークーポンが配布される。
しかし、「そこから先はどうやって帰るのさ？」へ用意されていた回答は
「自腹で一泊するなりタクシー使うなりして下さい」だったらしくカウンター前は
詰め寄った乗客から怒号が飛ぶかなり険悪な状態に。
最終的にバス到着駅からのタクシー代か宿泊費も出ることになったらしく、それで大体収まったようです。
（すいません、とっととバス乗っちゃったので余り詳しく見てません。）

機内からＣＡ相手にブチ切れてる人複数いましたが、私個人は結構トラブルを楽しんでました。
なんか一番の勝ち組は自主的サイパン残留組みたいですね。
グアム搭乗組にも呼びかけてくれれば一番に手を挙げてたのに（ｗ

＃「新宿駅からホテルまでのタクシー代も出せ！」って頑張ってた人、
＃結局バスに乗らなかったけどどうしたんだろうか？

931 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 23:19:14

これはひどい
ノースクオリティと言えばそれまでだが・・・

932 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/24(日) 01:32:24

新しい予約サイトでは、プラチナ会員用のUG席、特典席を別途設けているようで、今までに比べてメチャ
席が取りやすいではないですか！？

某板では使いづらいと座席指定厨が騒いでおりますが、なかなか良いシステムだと思うよ～ん。

933 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/24(日) 01:46:41

自分も何回かフライトキャンセルや遅延食らったが、いい話のネタになったと思っているよ。
顔真っ赤にして怒っているおっさん見てるとなんか、わらえる、、
またそれ見て、にやけてるアメリカ人見てると、笑えてくるし。
自分もしゃれにならないくらいやバイときでも、周りを見てると、興味津々だったりしない?
自分が寝坊して乗せてもらえなかったときは、一応食らいついたが、帰ってから
ひとに話したくてしょうがなかったよ。

934 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/24(日) 08:55:32

>>932
「そうか、検索エンジンもオービッツに変更になったことだし、USサイトと
仕組みが同じになったのかも？」と思って両方で検索かけてみたら、
やっぱり全然違うよ．．． orz

俺もPLATだけど、USサイトだとGWあたりの空席がまだ出まくりなのに
日本サイトだと連日ゼロか、パークパスのみ。
それでも優遇されているかどうかは、ヒラ会員と一緒に検索してみないと
分からんけど、もしそうだとしても大したことは無いのでは？

935 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/24(日) 09:08:11

>>932
スマソ、訂正レス。
大変なことを発見した。

画面上分かりにくいけど、「ログイン」が左上にあるんだね。
で、そちらにログインしてからだとUSと同じになったよ。Wao！
USサイトだと途中でログインに強制誘導されるので気づかなかった。
ヒントを㌧クス。

これって、某豚掲示板や○ね掲示板にはいつ頃出てくるかな？

936 ：932：2006/12/25(月) 00:43:26

>>935
こちらこそ。

ＮＷ＠オービッツには、特典だけじゃなく、一般座席の優遇もぜひ実施してもらいたいもんですなあ～。
ＮＷはピークの座席をすぐＵＣにしちゃうんで、ＷＬできないからＰＬＴの意味があんまりないんですよ。

２年まえにＵＡ１Ｋ→ＮＷＧＯＬＤで乗り換えたんですが、予約時の座席の優遇に関してはＵＡが上です。
ＷＬにさえすれば、１Ｋデスクにプッシュすればなんとかなりますからね。特に、「ＫＬもらえたら、この電話ですぐ
発券しますから～」というと、非常に効果的ｗ。
ＷＬを入れることができないＮＷとは雲泥の差です。

しかし、ＮＷ気に入ってますので、これからもサービス改善に向けて、ぜひがんばってほしい！！！

937 ：異邦人さん：2006/12/26(火) 22:16:54

今、オンラインで特典旅行申し込んだけど、
カード請求書の宛先を日本語で入れると「検索できませんでしたエラー」になるのね・・・
原因が分からずに１時間くらい悩んでた。
「市・区」なんて書いてあるから日本語入れたんだが・・
どうやら全角文字でエラーになっていたようで、英語で入れたらOKだった。
「英語で入れてね♪」とかって書けよ・・・英語で入れるのが常識なのかもしれんが・・

938 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/27(水) 08:18:21

>>937
なるほど英語で記入ですか！
僕も昨日１月の予約をしようと思ってエラーになり困ってました。

早速やってみますね。
感謝！

939 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/28(木) 01:13:14

エアライン板の新スレです。

【○▼nwa】ノースウエスト航空 NW3便
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1167235743/

940 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/28(木) 01:42:57

ハワイ逝きだけ燃油代
値下げ。

ワールドバリュー　アジア線

自社便のみになってたのか。
SIN+PEN(MH)なんてあったのにな。

941 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/30(土) 14:07:53

>>935
○ね掲示板には12/22で既に出てたよ。

942 ：【大吉】【1825円】：2007/01/01(月) 16:22:21

あけおめ

943 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 15:38:42

今年もステイタスマッチやってくんねえかな？

944 ：NASAしさん：2007/01/08(月) 12:26:06

ぐぉー、2006年のマイル、50000マイルに若干届かず。（3000マイルほど）
それでも、オマケでゴールドにしてくれないかな・・・

945 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 13:24:38

>>944
3000マイル不足なら無理な気が

946 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 20:41:09

8000マイル不足で来年シルバー........らすい。NWの撒いた餌なのか？

947 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 00:07:46

>>946
NWは吊り上げるまでは金の餌をばら撒くが、一度釣り上げた魚には余計な餌を与えない。
ただ、釣ったお魚が、ビジネスクラスに乗る御悧巧な魚なら、NWも考える。

すべてエコノミークラスじゃなかったか？
うちのヨメは、ツアーのグアム行きに+15000円でビジネスクラスにしただけで、GOLDになった。

948 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 01:52:29

サイパン行き格安ビジネスじゃGOLD格上げなんて望めないかしら・・・
12月、1月と搭乗して、今月末も予約済み。
ANAプラチナ（とSFC）持ちなんだけど、本社にFAXでもしたらステータスマッチしてくれるかしら？＿

949 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 02:25:39

サイパンにその頻度で行くってことは、ソウルにも結構な頻度で行くでしょ？
だったら、帰りの片道1回放棄して、SPNo/NRT/ICNo/NRT/SPNの正規割引
ビジネス買いましょう。日本在住者が日本のNWAサイトから予約しても、
なぜか10万くらいで買えます。どうせ700ドルは返ってくるんだから問題ない。
(っと断定的に書いたけど、おれが目的勘違いしてたら意味わかんないよね。そのときはごめん)
予約変更自由で一部区間オープンも可、Zじゃなくて正しくCクラスと、いい券だよ。

950 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 04:58:01

自称ノースウェストのファンが、なんか闘争してる。
ttp://akatabi.sblo.jp/article/3013483.html
http://akatabi.sblo.jp/article/3019240.html

どっちもどっちの気がするが。ｗ

951 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 07:01:12

>>948
DOMで稼いだプラチナならスルーされると思う。
普通のステータスﾏｯﾁは搭乗記録必須だからね。

>>949
一瞬それいいかもって思ったが、結局Ｚクラス片道ﾉｰｼｮｳ野郎＆
SPN-NRT片道正規Ｃで乗っただけって事じゃない？？
俺の考え方が違ってるのか。（理解しきれてなかったら、ｽﾏｿ）

あと、年一回程度なら問題ないだろうけどノースからｷｬﾝｾﾙ小僧と見られるかも。

952 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 10:03:31

950を過ぎたので、次スレッド統合のご案内です。
航空会社やマイレージについては、理系板ではなくエアライン板で。

【○▼nwa】ノースウエスト航空 NW3便
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1167235743/l50

953 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 10:04:08

>>951
搭乗記録なんてメールかWebサイトでチェックするわけだが、簡単に捏造できるぞ。

954 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 15:56:52

あげ

955 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 16:05:41

>>952
継続スレはこの板に立ちます。

自治もできていないエアライン板に誘導されてもね。

956 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 18:55:22

航空・船舶板が自治されているとでも？（ﾌﾟｹﾞﾗ

957 ：948：2007/01/10(水) 22:30:47

>949
いや、たぶん目的一緒ですｗ
某10Kで$600バックですがそれであってる？
実は某プログラムが出来てからはソウルはご無沙汰ですが、
そのチケットは使い出ありますねぇ。往復ストップオーバー
可能ってのが最高ですな。
土日しか休みとれない＆格安しかのれない　って貧乏人なので
就業後に旅立てるNW18,NW17の激安は重宝してます。
ソウルだと半日会社やすまなきゃならなかったんだけど、
其のチケットなら一泊二日で十分ですな。

でもSpn発のチケットでも例のプログラムはokなのかしら？
今月、もう一度行くんで聞いてこよっかな。

958 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/11(木) 10:22:35

>>955
はいはい。立ちましたね。
【NW】ノースウエスト航空 16便【航空・船舶板】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1168478467/

959 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/11(木) 11:00:29

>>958
自治荒らし乙

960 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/11(木) 19:44:50

>>957
何ですかそれは？漏れには判らん。
も少し情報を。せめてﾋﾝﾄだけでもorz

961 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/12(金) 11:31:11

酒有料、通路側追金、機材不足　　　age！！！！！！！！

962 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/12(金) 23:18:22

通路側の追加料金って、アメリカ国内線だけでしょ？

963 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/13(土) 09:05:12

GUAMのNW、成れの果て

http://maps.google.com/?ie=UTF8&z=18&ll=13.479937,144.801006&spn=0.002483,0.003573&t=k&om=1

964 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/13(土) 12:53:32

HISの激安グアムはほぼNW?

965 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/14(日) 21:09:15

９５７殿
私も意味がわからないです。
詳細、解説ください。
ぜひ、お願いします。

966 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 06:39:11

>>964
出発地にもよるが・・・

967 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 13:26:06

三宅島発ｷﾎﾞﾝ

968 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 17:10:30

>>964

NRT発の場合CO,JOも多いので注意。
激安で出てるのは大体夜発の81便（機材B757）。
NWの朝発はロングステイになるので若干割高で設定してある。

969 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 23:38:57

アゲ♂アゲ♂

970 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 23:39:36

あのボディースーツを着てNWに搭乗できますか？

971 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 06:35:43

空港にたどり着けない希ガス

972 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 10:24:50

>>970 >>971
どんなだよ！

973 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 11:14:46

>>969 を見ればわかるだろ。

974 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 21:23:05

>>970
規定では可能。
俺、ボディスーツ着て、コンビにまで行った経験あり

975 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 21:51:18

民族衣装で、ペニスサックで搭乗するのはおｋ？

あれ、先が尖っているから凶器とみられて没収されたら・・・

976 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 22:53:28

>>975
つ［その下の凶器もノースのＣＡが没収］

977 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 23:06:03

あの巨体オバサンＣＡに没収されるのは勘弁だ・・・

978 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 15:43:24

>>977
逆に没収に値しない認定されるのも凹むけどな…

979 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 21:06:24

AAやCXが１タミに移転したけど、NWが使えるゲートは増えたのかな？

980 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 21:07:04

↑訂正：２タミ　CXは21日から。　おｒｚ

981 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 10:15:34

>>979
以前に増して1サテが使えるようになった。

982 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 22:09:02

まもなくデトロイト空港に到着いたします。
乗り継ぎのご案内（次スレッド）
【○▼nwa】ノースウエスト航空 NW3便
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1167235743/l50

983 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 22:33:52

>>981
１サテに新ラウンジ建設中。

984 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 00:25:07

>>983
完成すると元RCCのラウンジは無くなるの？

985 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 00:26:03

>>984
なくならない。
ＫＡＬラウンジ横のが無くなる。

986 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 06:28:54

あそこがなくなると、26、27、28番ゲートの時に不便だなぁ。

987 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 09:29:48

あそこもKALラウンジ拡張に使われるんだよな、確か。

988 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 11:11:03

そうなると、KEとVSが26,27番あたりを使うようになるのかな？

989 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 11:26:35

かもね。
現在でさえ着陸時には結構NWが1サテ使ってるから、ちょとだけ
端の方にシフトしていくのかも知れん。
COとDLも1サテに来ることだし、その方が色々都合もよろしかろう。

990 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 19:15:39

オンラインチェックインをすると平会員でもラウンジを利用できる
ようなのですが、ワールドパークス加入していない人でもオンライン
チェックインでラウンジ利用可能なのでしょうか。
初歩的なことですみませんが、ご存知の方がいらっしゃいましたら
教えて下さい。
今月末に利用しますが、友人がワールドパークス未加入です。

991 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 19:41:30

>>990
ラウンジはスーツを着て受付で右手でやぁ！と言えばOK。
微笑みを忘れずに。

992 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 19:55:04

>>990
オンラインチェックインでラウンジ利用出来るっていうなら、ほとんど全員利用対象になるだろうが。
ちょっと考えればおかしいってわからないか？

993 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 20:13:51

>>990 マルチ氏ね

994 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 23:43:28

>>990
DFSの領収証を見せると入れてくれるよ。アルコール飲み放題。
おつまみ食い放題！！