【NKM】県営名古屋空港（名古屋飛行場）６【RJNA】

1 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 19:32:08

※現在、名古屋便はJAL（J-AIR）便を除き全て「中部国際空港セントレア」発着です。

◆関連リンク
名古屋空港ビルディング.　　ttp://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/
県営名古屋空港　　　　　　　ttp://www.pref.aichi.jp/kouku/nagoya/top/
航空自衛隊小牧基地　　　　ttp://www.jda.go.jp/jasdf/komaki/
J-AIR ジェイエア　　　　　　　ttp://www.jair.co.jp/
中日本航空　　　　　　　　　　ttp://www.nnk.co.jp/
あおい交通.　　　　　　　　　　ttp://www.aoi-komaki.co.jp/
中部国際空港セントレア　　ttp://www.centrair.jp/

関連スレ
【便数よ】中部国際空港～セントレア 48【こい】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1141392556/

◆過去ログ
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099880838/ (NGO)
1 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106918038/
2 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1109038641/
4 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128230465/
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1134963439/

2 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 19:34:10

名古屋CLR:121.75 258.9 275.8
名古屋GND:121.7 275.8
名古屋TWR:118.7 122.7 126.2 236.8 305.7
セントレアDEP:121.225 227.2
セントレアAPP:119.175 121.05 228.4 284.6
セントレアTCA:119.25 121.175 318.0 321.2
名古屋GCA:119.9 239.3 335.6

3 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 19:52:01

⊂二二二（＾ω＾）二⊃ ブ-ン

4 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 20:04:39

トライスター、１９時３５分ごろ飛んで行った。
はにわか航空マニアの私は、トライスターを生まれてはじめて見た。

5 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 20:13:46

↑うう。　ハニワではなく、にわかです。ｗ

6 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 20:52:22

●―●

7 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 21:00:09

４００ｍｍレンズ、ゴガギーン・・・・orz

8 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 22:15:23

http://www.thaiskyairlines.com/sche.htm
ここ見ると13日にもトライスター来るみたいね。

9 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2006/03/08(水) 23:13:49

>>1さん
乙です！(*^o^)つ旦~~~

10 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 23:26:30

>>7
何が起こったのか、なんとなく分かる。ｗ

11 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 01:19:01

今日の(もう昨日か?)その時歴史が動いたを見た香具師いる?
名古屋空港にあった零戦32型が出てた。
でもエンドロールの撮影協力は福岡航空宇宙協会になってた。
本当に福岡に行っちゃったんだねぇ･･･

12 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 05:41:02

L10だれかうＰしてくんないかなー

13 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 06:20:31

もともとあの零戦は借り物だったかと記憶してますが、

あとは名航にも１機あるんですよね。

14 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 09:49:10

見に行ってきますた、駐車場やターミナル北からエプロンが見えるんですね
昨日の夕方の小牧はトライスター、B737と華やかでしたね
仕事の途中でカメラが無かったのが残念・・・

15 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 14:45:46

１１時半ごろ、イーグルが飛んでた。

16 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 07:16:52

曇天age

17 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 10:37:18

Request. Useing Runway

18 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 12:23:22

>>17
Useing RWY. 34

19 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 12:42:05

THX

20 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 13:41:11

昨日の厨日新聞に小牧のハー君に空中給油キットを取り付けて
ヘリに空中給油が出来るようにするとかの記事が出てたけど
ハー君をマリンコのKC-130みたいに空中給油任務専門機に改造してしまうのか
普段は輸送機で任務時にだけタンクを積んで即席給油機にするのかどっちなん？

21 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 14:06:21

Webニュースでは、給油キットは取り外し可能で、タンクは４年掛けて内部に取り付けらしいです。

22 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 16:42:15

>>21
と言うことは燃料タンクは機内に常設って事なのかな？
厚木基地の基地祭で海兵隊所属のKC130の内部を覗いた事があるけど
タンク置いたら通常の輸送任務に使えるスペースなんて無かった気が・・・

23 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 18:00:38

>>10
ヘタな絵ですみませんが…

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060310175302.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060310175327.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060310175353.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060310175542.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060310175608.jpg

24 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 18:03:14

C130を給油機に改造するって事は
KC767は配備されないのかな

25 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 18:05:29

>>23
スンマセン、>>12さんでした。

26 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 18:11:50

>>23
ＧＪ！素晴らしい写真をありがとう。
この時は仕事で行けなかったけど月曜日こいつの為に有給取ったどー！！

>>24
C130の給油機は救難ヘリ用の物でKC767は予定通り配備されますよ

27 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 20:38:43

>>26
漏れも月曜有給取れた。
あとは天気次第だな。

28 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 21:24:38

千種区上空　轟音たてて何か飛んでった。
CRJではなさそう。

29 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 21:29:52

俺も聞こえた、CRJがうるさく聞こえただけと思って
確認はしなかったけど＠天白区

30 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 21:42:44

>>23
すばらしいL-1011ですな、この日はB737もいたようで
今後J-AIRも便が増えて、KC-767が配備されるなど賑やかなニュースが多いですな・・・

私も13日は見にいきます！

31 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 21:53:20

>>28 29
RJNA GND
japan force schedule 93 taxi to RWY 34

ってことだ。

多分、C1あたりと思われ・・・

32 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 21:58:01

こんな時間に、大きな音が。。

33 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 21:59:02

JT8Dの音だね

＠小牧

34 ：12：2006/03/10(金) 22:07:41

excellent>>23

35 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 22:40:05

さっきも音聞こえたね
風呂入ってる時だったから確認できなかったorz
ってことはC1が2回来たって事か…

36 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2006/03/10(金) 23:25:30

>>20さん
先月発売の航空ファンにも書いてありましたね。
おそらくプロビジョン（機内配線など）のみでしょうね。
任務によって取り外し・・・

>>26さんがおっしゃってましたね、すみませんorz

37 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2006/03/10(金) 23:27:04

追伸
>>23さん、おつです！(*^o^)つ旦~~

38 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 07:13:41

>>14,>>30
B737のビジネス機。大きなウィングレットと派手な尾翼が目立ちました。
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060311070322.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060311070345.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060311070409.jpg

39 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 11:50:48

>23 >38　GJ！
いいもの見れて得しちゃった
ありがとう

40 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 13:06:45

>>38
この子はBBJ One Incって会社の登録らしいけど名前から推察すると
ボーイング傘下のエグゼクティブ向けBBJ運航会社って感じかねぇ。
どっかの会社のエロイ人が名古屋に用があって乗ってきたのか
ボーイングの関係者が中部の企業相手にBBJ自体の売り込みに来たのか・・・
どちらにしろ、我々庶民にゃ死ぬまで関係無い世界のお話だけどorz

41 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 14:08:59

>38

>40

三菱で作り始める新型の翼、

試作始めの視察でわないかと、

すいさつした。

42 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 14:34:16

ＹＳ11が初飛行したのってここなんだよ。
知ってた？

43 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 15:33:52

>>42
知ってる。
プロジェクトXでやってたよね。

44 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 16:36:25

>>41
もう名港の新工場が稼動し始めたの？
ちいと前に炉の搬入をニュースで報じてたのは知ってるが

45 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 17:44:28

>42
横浜・杉田で11日に会いましょう

46 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 20:04:19

>>42
そんな事いったら戦後の三菱製の機体は（ｒｙ

47 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 20:46:27

http://www.tokai-tv.com/news/livecamera/camera_04.html
ライブカメラ死亡中？

48 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 20:50:06

>47みたいだな。どうしちゃったんだ？

49 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 21:58:34

そういえば戦時中の三菱の機体（零戦）は、
初飛行の為にわざわざ各務原まで引っ張っていったんだよなー。
なんで小牧で飛ばさなかったんだろう？

50 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/11(土) 22:12:00

Ｆ-2が初飛行したのも名古屋空港だよ。凄いでしょ。
しかも全ての日本製Ｆ１５Ｊも名古屋空港から飛び立っている。
凄いよね～
あと大型ヘリコプターの初飛行も名古屋空港から。

51 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 02:26:45

13日、トライスター目当てで行こうかと思ってますが、この日って公立高校の入試日なんですね。
やはり配慮して、三菱のテストフライトはお休みでしょうか？

52 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 07:31:45

んなこたぁない

53 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 11:58:29

ﾏﾗｿﾝ中継回線調整中ﾀﾞ罠！○ｸ○ｹﾐﾀｲﾉﾊﾞｯｶﾀﾞﾅ！！

54 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 14:42:35

　フジテレビのヘリが来て種。

55 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 16:48:43

>51
岐阜基地だと、そういう日は飛ばないね。

56 ：NASA：2006/03/12(日) 21:09:33

Ｌ１０、明日来るの？？？

57 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 21:13:22

1年目は黒字でしたか？

58 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 21:17:35

点呼・明日トライスター見に行く香具師　ノシ

59 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 22:16:11

70%の確立だけどノ

寒くて風強いらしいから服装迷うし機材何もって行こうか迷うしそもそも行くか迷ってるし
チャリしか足がないから大変

60 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 22:46:41

>>55
企業と公務の違い・・・かな

61 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/12(日) 22:47:29

>>38
綺麗な機体だなぁー

62 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 02:00:38

>>59
チャリ部隊の人が望遠レンズ持ってきているのは尊敬する。
私は写真撮らないから、チャリでも全然平気。

63 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 06:45:21

>>58
今から撮影場所ゲットしに行くぞい！

64 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 06:50:48

画像うＰよろ

65 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 07:06:54

前回17時着予定で前スレ見ると16時半ぐらいに下りてるみたいだから
みんな少し早めに行ったほうがいいぞ

66 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 08:17:11

ライブカメラは成層圏まで飛んでいったのかな？真っ青なんだけど…。

67 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 08:22:11

ﾃﾞｨﾚｲです

68 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 09:02:50

アプローチ入ったぞ！

69 ：68：2006/03/13(月) 09:12:29

覚王山上空通過！

70 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 09:13:05

今家の上を通過してった、今回は双眼鏡でバッチリ見たぜ
撮影ｶﾞﾝｶﾞﾚ>現場組

71 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 10:06:16

US-1が通過してったお
今日は当たりですな

72 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 10:57:49

雪降ってきた

73 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 12:40:51

11時40分ぐらいに帰っていった
あれか予定表より下りも上がりも早いのはタイ時間なのか

74 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 13:29:38

　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　>>58 >>63画像まだ～？
　　　　　　＼＿／ ⊂　⊂＿ )　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　|
　　　　　　　|　蒲郡みかん　|／

75 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 13:30:24

早いってw

76 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 13:36:50

wktk

77 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 13:56:58

>>58 >>63ではないが、今帰ってきました。
んで写真PCに取り込んでるからもう少し待ってちょ。

78 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 14:32:26

http://www.imgup.org/iup176009.jpg
とりあえずコンデジ分

79 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 14:44:13

今なんか激しい音聞こえたね

＠守山区

80 ：77：2006/03/13(月) 15:16:32

81 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 15:18:44

82 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 15:24:32

>>81
うｐありがとう
最後の名古屋空港スレ名物 w

83 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 16:17:29

>>81
ＧＪ！>名古屋空港スレ名物

84 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 17:26:37

>>81
いいですねー。
私は、あまりに寒いから見に行くのを回避しますた。
見せていただけて、とっても嬉しい。

85 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 18:52:29

>>81さん、写真うぷ、ぐっじょぉぶ！、でつ。

唐突に思いついたのですが、
このスレの>>1に｢ほぁんほぁん｣のテンプレ追加しませんか？

名前の由来そのものじゃなく、ヒントぐらいに止める形で。

まぁ、次スレまではまだ×２ですが、皆さんいかがでしょう？

86 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 20:29:25

>>85
ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗ　　次スレって、まだ85‥

87 ：NASA：2006/03/13(月) 21:49:26

>>85
｢ほぁんほぁん｣のテンプレじゃ難しいだろう・・・
どうせなら、管制官のテンプレの方が面白いかも！？

88 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 22:01:21

管制官で思い出したけど今日無線聞てたら笑っちゃうようなやり取りがあったけど書けないから書かないね

89 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 22:52:09

http://www.tokai-tv.com/news_weather/livecamera/camera_04.html
↑ライブカメラ相変わらず・・・

90 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/13(月) 23:50:22

↑成層圏に逝ったままか…W

91 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/14(火) 00:41:57

>>81

おっ！㌧でるね　ほぁんほぁんｗ

92 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/14(火) 16:11:27

>>85
＞名前の由来そのものじゃなく、ヒントぐらいに止める形で。
電波法厨に負けるな！　ほぁんほぁん！！　

93 ：NASAさん：2006/03/14(火) 19:44:17

>>88
もしかして、研修中のオネーチャンかな？

94 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/15(水) 04:26:08

だろうね

95 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/15(水) 09:53:28

朝からハイレートクライム見れました
圧倒されますね～

96 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/15(水) 11:51:11

朝からF-2が2機
先ほどF-15が2機
新田原の那覇のF-4が飛来
いい天気で撮影日和です

97 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/15(水) 12:42:15

>>96
音は聞こえた。
ＵＰお願いね♪

犬山勤務

98 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/15(水) 13:02:04

>>96
今日は那覇ファントムが来たのか・・・
休み時間に掲示板なんざ覗くんじゃなかった。
と言う訳でファントムだけでもＵＰお願いします♪

名古屋勤務

99 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/15(水) 13:32:22

そーですか朝の爆音はそれでしたか会社が空港の近くなので音がすると上を見てしまう自分がいます

100 ：96：2006/03/15(水) 13:42:31

>>97-98
うまく撮れてればうｐいたします。
先ほど那覇のファントムは帰られました。
新田原はまだ帰らないのかな？

101 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/15(水) 14:13:26

新田原のファントムも先ほどお帰りになりました。
午後のテストフライトはないのかな

102 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/15(水) 16:00:45

>新田原のファントムも先ほどお帰りになりました。
このファントムだけ見たー。　もうちょっと早く行けばよかったのか。＿|￣|○

103 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/15(水) 19:45:28

>>97-98
今日の外来機＆デリバリー。下手な写真で申し訳ない。

新田原
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060315194109.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060315194134.jpg
那覇
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060315194126.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060315194118.jpg
ほぁんほぁん
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060315194143.jpg

104 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/15(水) 21:51:07

>>103
ほぁんほぁんワロス

105 ：104：2006/03/15(水) 21:52:41

>>103
うｐ　サンクス

106 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/15(水) 22:47:16

テレビ愛知で今日の夕方ジェイエア社長が
「来月９機目のCRJを導入後、１０機目からは９０席～１００席クラスの機材を導入
２０１０年には今の倍の機材を運航する」と公言（爆弾発言？JALの中期計画ではまったく触れてなかったのに）

107 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/15(水) 23:08:41

と言う事は、小牧を出るって事だな。

108 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/15(水) 23:32:52

>>107
撤退を仄めかしながら県と国交省に大型機の就航許可を迫る予感！！
ところで現在の「小牧には小型機しか乗り入れちゃだめよん」って
決まりには法的な拘束力はあるのかい？教えて、エロイ人！

109 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/15(水) 23:51:51

90～100人乗りの機体を小型機と考えるかどうかだろ？

110 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 00:01:48

CRJに比べれば遥かに大型だわなｗ
俺も今一県営名古屋の乗り入れ規則が分からないが・・・
確か就航はコミューター機（６０席未満）に限るんじゃなかったかと。

111 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 00:17:26

>>103
何時も有難う♪

犬山勤務

112 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 02:22:08

>>103
ほぁんほぁｧ━━━━(*ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾝ!!!!!

113 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 05:23:44

日の出に向けてage

114 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 11:53:54

北九州線　運行　オメ

115 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 12:36:37

はやく福岡＆成田に飛ばしてくれよ。

116 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 17:57:38

>>115
中部国際空港をご利用下さい。　日○航空

117 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 20:57:25

>>108
県はともかく、国交省は「撤退？どうぞご自由に」だと思うよ

118 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 21:12:19

まあそもそも中部設置の前提条件が、小牧からの定期便の全面移転だったが、
それを、愛知県が県営として運営したいため、コミューター（６０席以下）を条件に強引に残留させた訳で。

当時小牧残留と思われていたＮＡＬがＡＮＡと資本提携して移転を決めたため、
広島から移転を計画していたＪＡＩＲを、空港使用料の特別割引を餌に強引に引き止めた、
だが、その優待期間もあと２年、繋ぎ止める事が出来るかどうか。

119 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 21:42:33

小牧からの北九州線開設の動きに絡んでか知らないけど
JR倒壊が今までには無いタイプのTVCMを流したり割引運賃設定したりと
博多直通運転の頻度と桁外れの座席供給量を武器に露骨に仕掛けて来たねぇ。
北九州線に乗ることは当分無いけど頑張れジェイエア～～。

120 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 21:52:33

>>117
神田知事が「コミューターだけじゃヤダもんね！！」と国交省に陳情に行くので無問題。
けども、９０－１００席級の機体が必要な高需要路線は小牧に無いような気が。
小牧に入れる気は全く無くて伊丹ベース路線の拡充や羽田の再拡張を睨んでの発言だったり。

121 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 21:55:13

＞１０３

ここでほぁんほぁんの運転練習したら１ｈあたいいくらかかるんだ？　金持ちもいるもんだ

122 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 22:00:59

ＣＲＪが退役するとは言ってないんであれば
１０機目以降のワンサイズ上の飛行機は小牧以外の路線に入るんじゃないのか？
小牧には９機のＣＲＪで引き続き運航するんじゃないんかな？

いまの小牧にはＣＲＪサイズがマッチしている希ガス

123 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 22:05:09

>>119
まあ、３０分に１本ののぞみのお客を奪うのではない。
本来、県東部が目的でセントレア～福岡を利用していた客が
流れてくればよし。

もしかして、セントレア～福岡も過剰ぎみだから、
ひょっとすると、北九州に振替といった事もあるかも

124 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 22:28:39

航空機利用者としての小牧の存在意義は駐車場が無料と言う事だけ、
しかし愛知県民としては、県営空港が赤字になっているのなら、さっさと廃止してもらいたい。

125 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 22:59:48

>>124 残念ながら廃港はまず無理だ

理由①航空自衛隊小牧基地の施設がまだまだ拡充中（B767用格納庫建設中）
理由②トヨタのビジネスジェット用大型格納庫建設中（ターミナル北）
理由③使用事業、県警等格納庫が建設ラッシュ（新規で５棟）
理由④三菱の大型施設理由⑤１日２０往復４０便にまで増えた定期路線（５０％のＬＦで１日１０００人の乗降客）
理由⑥旧国際線ターミナルが大型ショッピングモールに（宣伝効果により認知度アップ→利用促進に）

これらを全て無くすとは到底思えん

126 ：124：2006/03/16(木) 23:13:47

>>125
空港自体を廃止しろとは言っていないし、
黒字なら何も文句は言わない。
もし、赤字なら自治体で空港を運営するのを止めてくれと言っているのだ。
自衛隊の部分は国で面倒見るのは仕方がないと思うが、
民間空港部分は税金じゃなく民間企業に任せて税金の無駄使いにならないようにしてほしい。

127 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 23:37:03

小牧にジェイエアを引き留めたのは愛知県だったような
確か小牧が自衛隊専用空港になるのを防ぐためだったような（周辺住民を納得させるため？）
１日片道２０便のＣＲＪだと７３７にすると約６便、典型的な地方空港程度の需要
地方空港は大抵県管理で無料駐車場にしている
ただ採算を合わせる（自給自足）には小牧はもう一回り二回り成長しないとダメだろうな

128 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 23:46:49

そろそろ廃止を考えよう。地域住民だけど、得な点がもうない。

自衛隊は国の為に頑張ってくれているので、文句はないですが、小型機でもけっこううるさいです。

それより愛知に空港が２つというのが紛らわしいし、セントレアで十分でしょう。

129 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/16(木) 23:47:42

桃花台だって、県がお金が無いという理由で廃止が決定するというのに、
ワガママ言っている場合じゃないよ。

130 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 00:13:27

それを言ったら、今の日本はキリがないよ…
全国の地方空港に比べ、まだ名古屋は前レスにあるような色々な使い方をしているだけマシな方だと思うよ
中には１日数便しか飛ばない空港もあるしね
無駄だと分かっていてもなぜか資金投入する今の日本社会…
結局は一部のお偉いさんのエゴだったりすることが多い
よって我々小市民ができることは、気持ちを切り替えてその施設を利用する

完全に無視する（考えない）

自ら永田町に乗り込み根本的な改革をする（立候補ということね、アンチの２チャンネラーから少しは票が入るかもよ）

131 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 02:17:46

んで、結局県営名古屋の１年目の収支はどうなってんのさ？
赤いのか黒いのか無知なおいらに教えておくれ

132 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 02:41:38

1年目なんか赤だろ

133 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 04:43:15

>>132
醤油きぼん

134 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 06:51:05

塩分の取り杉だよ

135 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 14:37:19

ん？県営名古屋だけどILS運用開始した？？それらしい交信してるけど・・

136 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 14:50:05

何かいっぱい飛んでる

137 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 17:47:30

ライブカメラ　　ｷﾀｺﾚ！　でも、どこココ？

138 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 17:55:36

これっていつもの眺めの反対側？

139 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 17:57:39

展示室・送迎デッキは改修工事のため当分閉鎖？
http://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/map/index.html
ということは大分後かもしれないけど送迎デッキが開くということかな？

140 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 17:58:34

http://www.tokai-tv.com/news_weather/livecamera/camera_04.html
＞１３７駐車場が映ってるな・・・

141 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 18:02:00

あ、戻ったぞw！

142 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 18:56:12

>>135
はい。
ILS RWY 34 APP

143 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 20:32:23

>>142
そうですか、PARは受ける方がめんどくさそうだったもんね・・・ﾚｽありがとう＾＾

144 ：NASAさん：2006/03/17(金) 20:38:50

アウターマーカーは？

145 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 20:41:01

>>144
DME

146 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 23:27:16

　そういえば、この前の日曜日にVOR/DMEってエアバンで言っていたけど、
その日にPARもやっていたよ。

もしかして、16がVOR/DMEでRWチェンジで34はPARになったのかしら？

147 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/18(土) 00:18:37

展望デッキが出来るまでは、Ｊ－ＡＩＲ頑張れ～と言っておいて。

ある程度デッキが完成して楽しめたら、Ｊ－ＡＩＲさんもセントレアに行ってもらおう。

あ、ちなみに１便しか飛ばない空港に金をかけるのは、一応均等に日本全国発展させる為に
やっている大事な投資なんですよ。まぁ赤字なんだがね。田舎だもん。名古屋も田舎だけどさ、
東京・大阪エリア中国地方へは新幹線。他はセントレアがあるんだからそれで十分でしょ。

県営要らな～い。自衛隊基地は必要ですけどね。

148 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/18(土) 03:57:51

ぬるぽ！

149 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/18(土) 10:25:03

>>147
そうか、学生さんはもう春休みか。あの頃が懐かしい・・・

150 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/18(土) 10:48:04

>>147
あのね、J-AIRが撤退したら君の言う「展望デッキ」もなくなるんだよ
なぜならこれは君のようなヲタクが自衛隊機を見て喜ぶ施設ではなく
本来旅客便の利用客を見送る施設だから

よく見てみ、「展望デッキ」ではなく「送迎デッキ」と記されているから

151 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/18(土) 12:33:50

昨年１年間での小牧の利用者数（29.4万人）を下回る空港（中日新聞調べ）

与那国（7.7万）、北大東（1.5万）、南大東（3.7万）、慶良間（0.3万）、久米島（27万）
粟国（1.7万）、多良間（3.6万）、波照間（0.3万）、与論（7.0万）、沖永良部（8.9万）
徳之島（16.2万）、喜界（8.1万）、屋久島（18.1万）、種子島（13.2万）、天草（7.6万）
壱岐（3.0万）、福江（15.7万）、佐賀（27.2万）、広島西（9.2万）、石見（9.1万）、隠岐（4.4万）
南紀白浜（14.1万）、大島（7.6万）、新島（2.2万）、神津島（1.3万）、八丈島（22.5万）
調布（4.5万）、松本（11.9万）、能登（17.1万）、佐渡（1.1万）、山形（20.9万）、大館能代（16.4万）
奥尻（1.3万）、利尻（3.7万）、稚内（25.2万）、中標津（21万）、紋別（5.3万）

下を見たらキリがないけど、結構あるんだな

152 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/18(土) 12:41:50

>>147
キミが不要に思ってもミンナには必要!

153 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/18(土) 12:42:14

ちなみに去年１年間の同規模空港

対馬（32.7万）、北九州（30.1万）※、鳥取（35万）、三沢（33.4万）
丘珠（37.3万）

※北九州は今年度予測283万人

154 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/18(土) 14:17:23

>>103
なんで平凡な単発レシプロセスナが
このスレじゃ人気なんですか？
パイロットが美人とか？

155 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/18(土) 14:19:34

>>154
ほぁんほぁんだから。

156 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/18(土) 15:42:19

ほーぜろせヴんふぁいもヨロ！

157 ：NASAさん：2006/03/18(土) 22:20:12

>>156
しっくす　ないないー　せぶん　つぅ　も渋いかも（笑）

>>154
ちなみに、ローカルじゃ姉ちゃん運転手は居ないかも・・・

あと、皆が話題にしている「ふぉー　わん　ふぉー　わん」の運転手は、
最近はビーチに乗ってるみたいだが？？？

158 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 01:55:19

あーーーーっ！！！
ＪＡ４１４１＝ふぉー　わん　ふぉー　わん　だから
「ほぁんほぁん」なんだね！？
やっと分かった！クラスで仲間はずれにされた気分だった。

159 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2006/03/19(日) 02:43:37

セスナの飛ぶ姿から想像してた私は一体・・・orz

160 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 02:51:20

確かに風に揺られて、ほぁ～んほぁ～んって飛ぶけど・・ｗ

161 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 05:13:15

>>159
詩人だなｗ

162 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 08:09:11

>>159
ｶﾜｲｽ

163 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 08:27:40

当然 34？

164 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 11:46:11

>>163
文句なしに34

165 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 12:02:32

いまどれくらいの風が吹いてるの？
25ノットくらい？もっと吹いてる？

166 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 12:12:04

MAX30

167 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 12:24:01

飛行機㌧でる？

168 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 12:47:11

タイダウンで固定されてるから無問題。

169 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 12:54:34

J-AIR全便平常運航でつな

170 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 13:04:07

>>168
タイダウンってなあに？

171 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 13:20:42

大風で飛ばされないように縛っておくひも。

172 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 13:25:05

>>170
紐で地面にくくりつける事

173 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 13:25:52

展望デッキ？
不要だろ。

もうすぐ大型商用施設が入るんだからさｗ

174 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 14:04:56

すごい風が吹いてるね。。

175 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 15:50:42

ね

176 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 16:00:41

本当に今日は風が強いねえ。

177 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 17:16:29

きょうなんか変わった動きあった？

178 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 17:49:15

ないね～

J-AIRのCRJは通常通り。
小型機も数機㌧でただけ。

ほぁんほぁんは㌧でない。

三菱さんからは、MH-53が１機午前中に㌧でった。

179 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 17:58:15

>>156 >>157

ないなーないなーないなーぜろも俺は好き

無線のやりとりで必死に言ってるのが笑える

180 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 18:32:37

>>174-178
おまいら、道端のババア同士の会話かｗ

181 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 18:43:56

>>179
小坊だっけ？

182 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 19:52:29

以前はエイトエイトエイトナイナーもあったね

183 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 20:13:37

>>180
素直に仲間に入れて欲しいって言いなよｗ

184 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 21:31:25

>>180щ(ﾟДﾟщ)ｶﾏｰﾝ!!

185 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 22:20:21

明日天気が良いけど、三菱さんは飛んでくれるかな？
自衛隊の基地だと年度末が近づくと飛ばなくなるけど、三菱も同じ？

186 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 23:30:51

>>181

駐日のBKじゃなかったっけ？

187 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 00:51:44

>>185
年明けのフライトは早いけど年度末は早いうちにフライトしなくなるって記憶がある
でもものごっついうろ覚えだから気にしないでくれ

188 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 02:00:20

スターフライヤーの社長が北九州ー名古屋線の就航を示唆。
早くても来年以降のお話だけど我らがジェイエアに勝算は・・・

189 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 02:47:06

中部国際じゃないのかな

190 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 05:20:35

>>188
多頻度運航がキモです

191 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 11:28:23

きょうも、戦闘機の音がする～！

192 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 11:30:00

聞こえたね

193 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 12:34:20

>191　が帰ってくるお。

194 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 12:37:23

Ｆ－２帰ってきたー。

195 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 12:45:01

Ｆ－２、もう一機帰ってきた。

196 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2006/03/20(月) 17:34:44

>>160-162の皆様
どうもですｗ男でつが・・・

197 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 18:49:50

ヒーローがﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀと上を通過

198 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 19:59:54

名古屋駅からのバス料金が高過ぎると思うのは俺だけかね？
８５０円ってあなた、電車で中部空港まで行けますよ・・・
空港プレミアムなんてのがまかり通るようじゃ発展は見込めません。

199 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 20:02:55

黒川から県営名古屋空港に行くには
どう行けば便利ですか？
自動車は運転できないので・・・・。
タクシーだと２５００円くらいしちゃいます。

200 ：NASAさん：2006/03/20(月) 20:18:20

>>188
スターフライヤーよりエアドゥー望む。
千歳便、セントレアに行くには遠すぎる！
＠八事

201 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 21:02:58

>>198　旧空港時代から値段変わってませんよ（確かに高いと思うけど）

202 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 21:28:48

>>199
黒川からなら、とよやまタウンバスが便利かも。
１時間に１本しかないけど、（土日は１日５本しかない）
さらに、豊山町役場前で降りて空港まで徒歩になります。
でも、料金は300円。
詳しくは↓
http://www.aoi-komaki.co.jp/html/toyoyama-bus/ty-zikokuhyou.html

あとは、地下鉄で平安通から名鉄小牧線味美駅経由空港行きバスに乗り換えしかないかな。

203 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 21:31:01

をを！マニアックな手段ですなｗ>>202さん

204 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 21:33:17

>>198
確かに高い気がス。
でも、昔は楠から名古屋高速経由だったけど、今は豊山南まで高速に乗ってくるし
時間は格段に早い。（35分⇒20分）
そのことを考えると、安いのかもしれない。

中部国際空港へバスで行くと、1,000円のことを考えると、確かに高いな。
600円程度でもできると思うが・・・

205 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 21:34:53

>>200
どちらもムリ＠小牧

206 ：NASAさん：2006/03/20(月) 22:35:18

札幌へ名古屋の中心部から出張する場合、
セントレアへ行くよりも小牧の方が時間的に便利。
一桁台の搭乗数の十勝帯広便よりも千歳便を飛ばしてチョ！
絶対に黒字！

207 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 23:54:21

小さい機体は揺れる！名古屋人はそろそろ大型機の快適さに気づかなければならない。
(私も名古屋人)

208 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 00:02:13

大型機って言うけど・・・737 MD81 A320がメインでしょ？

747 777から見たらCRJと大差ないよ、所詮単通路機

209 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 00:05:47

だからこそ、小牧をセントレアにまとめて７７７を導入してほしい。

北海道に仕事で行かんとならんのに、毎回７３７やＡ３２０だと、もう
恐ろしい…。怖いよ。観光客もイヤがるのは目に見えてる。

乗った事がある方は分かるかもしれないけど、７７７はかなり快適。

210 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 00:54:38

>198

まるでどっかのふくすけみたいだなW

ケチルとこが違うと・・・

211 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 02:22:21

もう少し土日祝に、フライトが充実すればなー

212 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 07:25:44

>>207
確かに小型機は揺れる…。

だが、そこがイイ！！

213 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 09:38:47

>>207
世の中の流れは小型機での多頻度運航になってきているので仕方がないかと。
個人的には小型機の方が定刻通り飛んでくれる確立が高いからありがたいでつ、
観光客が多い路線で大型機だと時間通りにゲートに現れないDQN遭遇率の高い事。
大型機だと搭乗や降機にもアホみたいに時間を食いますしね・・・B73の最後部座席なんて悲劇だぞ。

214 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 09:46:14

>>198
そんなケチなあなたには旧名古屋空港時代から出張族御用達の
「名鉄名古屋→西春（バス乗り換え）→県営名古屋」ルートをお勧め！
２００円近く浮く上に時間も１０分と変わりませんよ。
ただし西春駅での接続が合えばの話ですがｗ

215 ：NASAさん：2006/03/21(火) 21:18:27

明日の三菱エプロンの予定は？

そう言えば、自衛隊のヘリスポットの呼び名が、
ＮＯ1とかＮＯ２とか変更になったみたいだけど理由は？？？

216 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 21:23:48

ほぁんほぁん期待age

217 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 22:28:54

>>216
そんな小動物に期待すんなｗ

218 ：NASAさん：2006/03/21(火) 22:30:05

>>217
じゃあ、キャメルデルタでいかが？

219 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 23:21:36

4075

220 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 00:15:24

フォージロナナゴーって何？

221 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 00:47:42

>>215
午後から天気が崩れるようだから、どうだろうね。朝には飛ぶかも。
俺は情報もらってる訳じゃないので、役にたたなくてｽﾏｿ

222 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 01:13:03

>>220
なぜ後半が日本語?

223 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 01:48:03

オレもそれを問い詰めたい。

224 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 13:06:41

>>220
サーコンチルオーイムニダ！

225 ：NASAさん：2006/03/22(水) 21:31:04

>>224
意味不明・・・

226 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 22:03:08

写真撮りに行こうと思うんだけど、どの辺がお勧め？ちなみにＣＲＪ狙いです。
この時期、どっち側アプローチが多いですか？

227 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 23:25:09

http://www.imgup.org/iup180525.jpg
凄い適当だけどこんな感じ
R/Wは一日に何度も変わることがあるから一概には言えない
転がりのポイントはR/Wの端のほうだからCRLだと目の前まで転がってこないかもしれない
でも1日に少数機はほぼ必ず目の前まで転がってくると思う

228 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/23(木) 01:18:41

>>227
駐機中の写真撮れるようなポイントがあるんだ。知らなかったよ。
俺は三菱や自衛隊機の撮影がメインなので、あまり行く価値はなさそうだけど。

このスレにはお世話になってるので、後ほど各ポイントの作例をうｐするよ。

229 ：228：2006/03/23(木) 01:26:20

>>226
あまり役には立たないかもしれんが、撮りたい写真の参考にしてくれ。
航空機の撮影を始めてまだ日が浅いので、RWY16での離着陸は見たことない。
そのため、申し訳ないがそちらの写真は無いです。

34の転がり(水門/3段以上の脚立があればベスト)
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060323010929.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060323010941.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060323011003.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060323011012.jpg

>>227さんの言うとおり、多くのCRJは端まで来ずにW2から滑走路にはいることが多い。
作例の1,2枚目の通り。撮影した日は違うけどｗ
W1まで来たときは、3枚目のように目の前を通っていってくれます。4枚目は離陸ね。

230 ：228：2006/03/23(木) 01:42:42

>>229の続き
34の下り(エアフロントオアシス)
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060323011022.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060323011039.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060323011048.jpg
1枚目、手前のC-130Hが入って行ってるところがW1で、奥のC-1のところがW2です。
全て公園内の丘のようなところで撮影しましたが、滑走路側の方へ歩いていって、
正面からアプローチ中の撮影も可能。色々試してみて。

16の転がり(神明公園/boon)
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060323011100.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060323011109.jpg
どちらも公園内の高くなってる所から撮影。大きなレーダーが近くにあるので、
多少撮影の邪魔になることあり。フェンス際で撮影する場合は脚立が必要。
1枚目、T-1ラストフライトの日ですね。着陸してきたこのCRJは写真手前側のW6で
タキシーウェイに入りました。

16の下り(小針公園？)
行ったことないので、作例はないです。

231 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/23(木) 11:38:27

なんか飛んだ？

232 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/23(木) 13:19:58

>>231
うん

233 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/23(木) 13:21:01

Ｆ－２が帰ってきた。

234 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/23(木) 14:00:50

最近F-2が多いね

235 ：NASAさん：2006/03/23(木) 19:08:52

今日の午後、ドイツ空軍機って小牧へ降りた？

236 ：NASA@KCCさん：2006/03/23(木) 20:20:20

>>235
それらしいコールサインの機がセントレアに降りたみたい。
ジャーマン？（ジャーマニー？）　エアー　フォース　８６６？（８６？）
機種は不明だけどね。　

237 ：NASAさん：2006/03/23(木) 21:07:19

>>236
ありがとう！

238 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/23(木) 21:17:02

プーケッたん、デンジャラスエアライン認定
二度と見れないかも・・・

239 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/23(木) 21:21:09

>>229
キレイな写真をありがとうございます。
「34の転がり」一番上の小型機って奴ですか？いや、奴ですよね
あ、T-1が渋滞に巻き込まれてるｗ

240 ：NASAさん：2006/03/23(木) 21:26:40

>>238
高麗航空、もっと危険！

241 ：NASAさん：2006/03/23(木) 21:29:21

>>239
こーしょん　うえーく　たーべらんす♪

242 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/23(木) 21:51:37

ドイツ空軍機はセントレアに降りました。
機材はＡ３１０

243 ：NASAさん：2006/03/23(木) 22:14:48

>>242
ありがとう。
それにしても、政府関係者ならルフトハンザで来るだろうし、
軍関係なら小牧に降りると思うけど、何で常滑なんだろう？？？

244 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/23(木) 22:48:25

ドイツ空軍機が到着した後に１Ｆのセンターピアガーデンに行ったら、
平野社長が外人のお偉いさんらしき団体を引き連れて展示して在る
万博のＩ－ＵＮＩＴやラッパロボなどを見学していた。
そこではミュンヘン空港のパネル展示もしてあるので、
その一行が空軍機でやって来たのか、見学後乗って帰ったのか
定かではないが何か関係ありそう。
ドイツのどこかの省庁関係の単なるセントレア見学か？

245 ：NASAさん：2006/03/23(木) 23:06:07

ドイツ空軍機、
着陸後にタクシーするのに誘導車が出たから、
それなりのＶＩＰが乗ってたのかな？

246 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/23(木) 23:19:28

しかも１５番スポットに着いた。
通常なら沖止めの１０３スポットを使用するので、大したＶＩＰではなさそう。

247 ：NASAさん：2006/03/24(金) 20:00:34

>>238
Ｊ※Ｌはノミネートされてない？

248 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/24(金) 21:02:58

>>228
どうもありがとうございます。
参考になりました。

249 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/24(金) 21:23:46

天気良さげだから、久々にあしたほぁんほぁんでも見に行こうかなー

250 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/24(金) 22:41:00

>>243
政府関係者も普通はルフトバッフェ（ドイツ空軍政府専用機）で来るよ

251 ：ｃ１４１：2006/03/24(金) 23:02:19

昨日、実に半年ぶりに
県営名古屋空港に行ってきましたｗ
相変わらず、ガラ～ンとしたエプロンが非常に寂しいですな・・・・
1時ぐらいから行ったんですが30分に1機ぐらいが離着陸するぐらいです。
(大半が小型機かヘリ)
1時間ぐらいがたったらエプロンの彼方から
聞き覚えのある、甲高い金属音が・・・・・早速カメラで見てみると、F-4EJ改が
三菱の工場から出てきた！！！ｗ化粧直しをした、キレイなファントムが
颯爽と誘導路を進む。珍しく370galタンク2本でのテスト飛行のようで
僕は、こっちのスタイルのほうが好きなので良かったですな。
滑走路に進入し、ブレーキを掛けたまま2度、エンジンを吹かした後
アフターバーナー全開で、爆音を轟かせながら滑走して、一気に上昇して行きましたな。
そのごU-125Aが訓練から戻ってきて着陸しようと、
侵入してきたんですがなんとな～く高度が高い気が・・・・・
すると、スロットルを戻し、ゴーアラウンド決行で進路を少し変え、
真上をローパスしていきましたなｗ(航空祭より低いかもしれんｗ)

252 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/25(土) 19:18:09

過疎age

253 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/25(土) 19:35:37

>>249
あんな単発セスナ見に行ってどうすんだよ・・・ｗ

254 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/25(土) 20:00:51

>>253
多発ならいいのか?
単発だからF-2も駄目か?

255 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/25(土) 22:12:22

誰か割り勘であんふぉあんに乗らないか？

256 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/25(土) 22:19:05

>あんふぉあん

ほぁんほぁんの兄弟でつか？ｗ

257 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 00:15:28

>>255
>誰か割り勘であんふぉあんに乗らないか？

ﾉｼ

258 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 01:04:10

誰か割り勘であふぉんあふぉんに乗らないか？

259 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 02:08:28

最大定員だと一人当たりいくら？

260 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 02:14:18

昼の遊覧飛行なら一人7200円or9200円固定か

261 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 02:19:06

誰か割り勘でふぁんふぁんに乗らないか？

262 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 02:24:47

大佐は高いからなぁ・・・

263 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 14:09:11

>>190
スタフラは、4号、5号を順次導入し、更に羽田線を増やすだろうが
羽田枠が取れずに余った分を、沖縄や中部、千歳に回すであろうから
中部は、羽田のようなシャトルにはならないと思われ。

264 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 14:16:07

スタフラの早朝深夜便が欲しい･･･安いし

265 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 16:28:42

>>253
風の強い日の単発セスナは、外から見ていても大迫力じゃん。ｗ

266 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 19:03:55

4月の中旬に米軍のF-16が来るよ
って夢を見た

267 ：NASAさん：2006/03/26(日) 20:36:36

>>261
運転手は指定できるの？
当然、あの方だけど・・・

268 ：NASAさん：2006/03/26(日) 20:43:34

>>251
Ｕ１２５、
自衛隊の場合は滑走路の確認の為、
ゴーアラウンドじゃ無くローアプローチからタワートラフックでフルストップ。

269 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 21:13:36

>>264
今日名古屋から北九州に行くのに『ジェイエアを使ってみよう』と思いつき急遽新幹線の予定を変更した
予約を取っていなかったので早朝飛び込みで空港に行くと…
３便とも満席…
結局名古屋駅に逆戻り、リムジンバス代１７００円の無駄遣いでした…
もう少し大型機材、もしくはスタフラの就航（中部）キボンヌ

それにしても今日は満席表示が８便もあったなー

270 ：264：2006/03/26(日) 22:01:47

>>269
おお～、そうでしたか！
乙

大型化は無理でしょうから、便数増やすか･･･
中部線の開設でしょうね

しかし8便も満席ってのは春休みだからでしょうかね？
それともいつもそんな感じなんでしょうか？

ちなみに北九州以外はどこだったか覚えてたら教えてください

271 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 22:02:19

土曜日のお昼過ぎにドラマの撮影をしてたらしいけど見た人いる？

フィンガーコンコースより北側のエプロンで中日本のビジネスジェット機
使って地上ロケやって、ヘリで空撮もしてたみたいだけど

272 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 22:45:59

>>270
北九州３便と、帯広は覚えているのですが…あとは覚えてません
申し訳ないです…

ターミナルは賑やかでしたよ、私もCRJに乗りたかった、また今度トライします
次回はバーゲンフェアで『予約』をしっかり入れていきます（笑）

273 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 23:38:07

>>272
いえいえ、ありがとうございます
未だ寒い北海道ですが満席なんですね

頑張ってくださいｗ

以前、新潟便を利用したのですが
そのときは未だフィンガーコンコースが無かったので
私もそのうちチケットを取って見に行きがてら乗りたいです

274 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 11:21:24

北九州便　増便キボン！

中部は遠すぎで行くのに￥が掛かる
小牧でよか

275 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 15:33:05

ﾎﾜｲﾄ上がりました

276 ：NASAさん：2006/03/27(月) 20:02:39

>>274
増便は微妙・・・
>>264さんの言うとおり、時期的なことで満席じゃないですか？
でも、一時的にでも好調なら機材をＱ４００にすれば良いのにね！

277 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 20:48:10

福岡便まだ？

278 ：NASAさん：2006/03/27(月) 21:21:47

ＡＮＡさん、帰って来て～～～！

279 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 21:42:34

北九州は開港したばかりだから、見学がてら行く人もいるかも
調べてみると、1万ちょっと･･･今だけ安くなってる？

増便するにしてもしばらく様子見てからだろうね

運用時間枠の効果を生かせる早朝深夜便があったら良いと思うけど
できるとしたら中部でしょうかね？

280 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 22:05:59

小牧ユカ萌え

281 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 22:25:36

今日は空港近くでバイトしてたんだが、ヘリがやたらと飛んでたな・・・
いつも、こんな感じ？（派遣バイトなのでいつも行ってるわけじゃないです）

282 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/28(火) 00:28:37

小牧がある限り、名古屋の空は中途半端な需要の取り合いで成長しない！
諦めて銭湯レアに来い

283 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/28(火) 16:23:03

>>281
発着回数は、ヘリが一番多いんじゃないかな。
回転翼好きにはたまらない空港か(笑)

284 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/28(火) 17:48:21

航空際開催日ｹﾃｰｲ！！
10月7日土曜日でﾌﾞﾙｰは未定です
ttp://www.jda.go.jp/jasdf/

285 ：F1 好き：2006/03/28(火) 18:33:58

航空祭もF1 行きたい

286 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/28(火) 19:58:09

鈴鹿は今年で最期の悪寒。

287 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/29(水) 05:34:59

へー、そうなの？

288 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/29(水) 13:42:03

2007年の日本GPは富士みたいだよ。

289 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/29(水) 18:44:12

鈴鹿でも開催される可能性もあるみたいよ。
昔の鈴鹿と岡山みたいに。

290 ：NASAさん：2006/03/29(水) 20:36:09

Ｆ１開催地。
どう考えても、
マシーンの移動もセントレア→富士、羽田（成田）→富士より、
セントレア又は小牧に近い鈴鹿の方が便利。
トＯタ自動車の現金攻撃間違え無し！

291 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/29(水) 20:48:38

>>290
富士はトヨタがテコ入れしたのを知らないのか？

292 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/29(水) 21:58:14

漏れには「トヨタが金出して富士にF1を誘致した」と>>290が言っているように取れるが。

293 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 00:01:13

×間違え無し
○間違い無し

恥ずかしいですよ

294 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 00:02:45

>>292
その解釈は無理

295 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 00:39:29

ごり押しで不便で観客収容人数の少ない富士でF１開催にこぎつけ、
レース好きに愛される鈴鹿を踏みにじるトヨタ。

296 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 07:26:03

スレ違い>>286-295

297 ：NASAさん：2006/03/30(木) 20:17:10

>>293
ネクラ・・・

298 ：NASAさん：2006/03/30(木) 20:28:43

>>291「富士はトヨタがテコ入れしたのを知らないのか？」
そんな事は誰でも承知。
現金攻撃は国際自動車連盟にって意味でしょ！
理解力なさ杉。

299 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 21:04:08

>>297-298
必死の弁明ご苦労

300 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 22:48:42

>>297が弁明してるとは到底考えられないが…

301 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 00:46:16

32日記念パピコ

302 ：F1 好き：2006/03/32(土) 01:14:32

あしあと

あしあと

303 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 01:19:50

なんで３２日？？

304 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 01:22:43

３月３２日ってエイプリルフールだから？
意図的？

305 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 03:26:03

エイプリルフール

306 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 04:01:51

今年こそ、航空祭にブルーインパルスが来たらイイのになあ。
でも、また鵜飼春日井市長が文句つけるだろうから、止めになるのかな？

307 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 12:05:25

ほぁんほぁんキターーーーーッ！

308 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 12:15:19

ブルーインパルスの代わりにほぁんほぁんかよ！
ほぁんほぁんってガソリンで動くのかな。

309 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 15:39:22

ほぁんほぁんは小牧を愛するおまいらの気持ちで動きます。

310 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 22:19:57

ほぁんほぁんは航空用ガソリンで動きます。

311 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 22:25:40

ほぁんほぁんの音って、のどかでいいよね

312 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 23:50:56

うん。いいよね。

313 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 08:41:34

いいねーほぁんほぁん、とageてみる。

314 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 10:02:51

>309
コリン星の人？

315 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 10:04:59

セントレアスレと違ってここは牧歌的な雰囲気だなぁｗ

316 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 10:31:46

だって、ほぁんほぁんだもの。

317 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 10:35:49

そうだな。

318 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 13:21:23

ぶるんぶるんぶるるるるるるるる　じゅりえっとあるふぁふぉあんふぉあんはっしん！！

319 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 17:03:19

cleared for take off RWY34 with SPL VFR CLR !

320 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 17:19:29

>>315
センズリア厨があっちこっちで荒らしまくって、
板中の嫌われ者になっちゃったからね･･･
こっちはﾏﾀｰﾘいきましょう

321 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 18:56:35

雷おちたってさ・・・>J-Air

322 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 19:05:43

なんだって被雷だって？
ＷＸ濃い所㌧じゃあいかんよ

323 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 20:35:31

被雷機うｐまーだー？

324 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 08:20:36

>>323
自分自身でうｐはできないが、
（Ａ新聞）
http://www.asahi.com/national/update/0402/OSK200604020017.html
（Ｙ新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060402i305.htm

に写真あり。

325 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 13:28:46

今日は何か飛んでますか？

326 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 14:10:34

風が強いけど飛んでるよ
c-1、c-130、ヘリコッパ、etc

327 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 15:35:41

三菱固定翼は飛んでないんですか？

328 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 17:09:28

深田恭子がジェット機で通勤？

http://www.nikkansports.com/entertainment/p-et-tp0-20060403-14550.html

329 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 18:27:10

>>327
Ⅱ型が飛んでました。

330 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 18:34:27

>>328
何を飛ばしたんだろ？

331 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 18:54:41

271です。

どうやら機体は中日本のサイテーションだったらしいですよ
空撮は同じく中日本のAS350だったそうです。

332 ：NASAさん：2006/04/03(月) 20:35:42

中日本のカンパニーの周波数知らない？

333 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 22:52:43

>>330
白いものを飛ばした

334 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 22:56:35

いやん

335 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 00:03:17

みんなこの空港を小牧空港って呼ぶの？

336 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 03:14:47

かつてKEの機内アナウンスでは、名古屋(小牧)国際空港って云ってたな。

337 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 09:37:47

自分の周りは皆｢小牧｣って呼んでますね、昔から。

338 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 13:09:58

藤棚の下は暖かいですね。

339 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 17:21:05

小牧って聞くと空港でなく基地を連想する。

340 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 17:39:10

RWY CHG
USING RWY 16

341 ：NASAさん：2006/04/04(火) 21:00:00

>>338
ＲＷＹ３４側ですか。

342 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 21:34:53

>>338
オタが溜まって通行の邪魔をしているところですね。
キモイから勘弁してください。

343 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 21:38:48

★J-AIR、北九州線LF87％と好調な滑り出し
　3月実績、旅客数も28.4％増でLF59％に
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0404.htm

344 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 22:28:13

ＬＦってなあに？

正確な解説キボン

345 ：NANAしさん：2006/04/05(水) 00:07:46

ジェイエアの3月の北九州線･･･運賃がすごく安くなってなかったか？
4月の搭乗率が分かるまでは、実態はつかめないような気がする

346 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 02:08:50

>>332
周波数帳2006には、131.3って載ってるよ。
聞いたことがないので、これであってるかは分からないけど。

>>344
写るんですのようなレンズ付きフィルムと、ぼけてみるｗ

347 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 11:24:02

レンズでぼけちゃ、イヤん！

348 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 20:55:24

県営化となって初めてエアフロントオアシスのほうへ昨日行ってきた。
なんかデカイ旧国際線ターミナルが寂しそうにしてたのが印象的だった。

349 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 21:11:42

おおっ！

復活したのでつね！ILS34APP

最終進入のFIXはTEMPAに変わって、EXPOですかー

350 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 07:09:31

へぇ、ＡＴＣ聞いてみようっと。

351 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 14:44:33

イーグルが飛んだ？

352 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 18:30:47

ILS RWY34？

353 ：F1 好き：2006/04/06(木) 18:36:10

>351

ひさしぶりに行きました

イーグルはタンクつきで、飛んで行きました

今日は昼からいって、はずれでした。

354 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 19:17:13

自衛隊機が立て続けに帰ってｷﾀｰ

355 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 19:19:10

今これ何が飛んでるんです？
暗くてライトしか見えない。

356 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 19:30:04

爆音はF15あたりかな
C130はすぐわかるけどw

357 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 21:11:58

>>106

358 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/07(金) 07:13:41

晴天age

なんか㌧でくかなー

359 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/07(金) 10:34:38

>353
報告GJ！

360 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/07(金) 12:57:38

なんか勇ましい音がするお。

361 ：NASAさん：2006/04/07(金) 18:52:20

その時間ならＦ１５、少し後でＴ４㌧でたよ。

362 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/07(金) 20:04:29

エメットって飛行教導隊？

363 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/07(金) 22:19:44

>>362
はい、コブラのはずですよ。
来てたんですか？

364 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/08(土) 07:37:42

曇天だけど、逝ってみる

365 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/08(土) 08:56:45

>363
>360のときに、そんなようなコールサインが聞こえたような？
私の受信機、ボロいから自信はないけど。

366 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/08(土) 11:16:59

もっと自信をもって。

367 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/08(土) 12:43:15

しっかり！

368 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/08(土) 20:54:27

JA209J来た？

369 ：NASAさん：2006/04/08(土) 21:35:09

>>362
メリットじゃないかな？

370 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 04:02:21

>>369
MU-2だっけ？

371 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 11:32:22

ほぁんほぁんキターーーッ！

misson around NISHIHARU

372 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 15:43:49

>>349
本当だ、復活したんだねILS R/W34 APP。

373 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 16:49:11

福岡便開設まだ？

374 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 17:32:54

>>373
至急求む！
　
　　　　　　　　　　　　名古屋空港利用促進委員会

さらに仙台線、新千歳線、成田線、鹿児島線もきぼーん。

375 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 18:16:45

北九州　増便して～～

376 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 19:50:37

>>375
増便ではなく機材大型化でセントレア移転だったりして。

377 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 20:12:31

つ『B3』

378 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 00:34:14

小牧はさっさとセントレアへ全便移行してください。桃花台線もなくなるんだよ！
赤字経営までして、飛行機要らない。

379 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 00:37:39

つ『B29』

380 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 00:39:55

実際問題、国内線で同一機材で同一便数で同一料金だったら、
中部と名古屋はどちらが利用者多いかな？

381 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 00:50:34

>>380
名古屋市に限定すると人口密集地域の北・西区民は確実に小牧に流れるだろうね。
その他地域では各空港までの公共交通機関の充実度と値段で決まるかと・・・

382 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 01:11:20

福岡線が就航すれば、マジで輝く空港になる。

383 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 01:46:44

>>380
>>381

最近の小牧の活況を見てると小牧有利化と
東京や大阪圏だと公共交通機関の充実が必要だろうけど
名古屋圏では自動車での便がものをいうしなぁ

384 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 02:29:37

>>382
パンク寸前で枠の確保が難しい福岡はセントレアと新幹線に値引き合戦をさせて、
大手が攻めあぐねるニッチの北九州・仙台・鹿児島で確実に実を取るのが吉でつ。

385 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 03:18:41

ロイヤル・ヨルダンカラーのガルーダが懐かしい

386 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 07:33:22

>>380,381,383
小牧が有利なのは、駐車場が無料という事だけ、それも４１号の渋滞という不確定要素付き、
公共交通派は、今の小牧アクセスではかなりの苦戦をしいられる。

もし中部が連絡橋・駐車場無料なんて事始めたら小牧は即死かも。

387 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 08:04:52

>>386
>もし中部が連絡橋・駐車場無料なんて事始めたら
ぜひやって。
それも早急に。
見学に行き辛くて叶わない。

388 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 09:59:09

>>387

バ～～カ、そんなことしたらジジババがわんさか来てマターリできなくなるじゃまいか？
昨日Ｐから出るとき出口でジジイが駐車票を機械に入れようとしていたが、
いつまでたってもゲートバーが上がらず後続車が迷惑していた。
事前に清算しておけ！クソジジイ！

389 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 09:59:53

おれ蟹江。

小牧の身軽さがええよ。
出発の２０分前位に駐車場に停めて、押っ取り刀で歩いて行っても乗れる。
家を１時間前に出ても間に合う。
到着時も、荷物の受け取りも早いし言う事ない。

常滑ではそうも行くまい。
電車のホームから搭乗口までバリアフリーはええねんけど、距離あるよな。
クルマなら尚更やし、駐車料金・橋通行料でいらんお金が掛かる。
名四＋産業道路＋連絡橋で８０分ほど。高速使えばもっと早いが￥が高い。

390 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 10:07:35

>>388
>いつまでたってもゲートバーが上がらず後続車が迷惑していた。
駐車場が有料だからだろ?
無料になれば止まる必要は無い。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 11:04:24

Ｂ３の飛行機は全部ナゴヤにもってくればええやん。

392 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 12:42:01

>>390
だから～、無料になるとジジババがいっぱい来るからイヤなんだよ！

393 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 12:48:39

>>839
>電車のホームから搭乗口までバリアフリーはええねんけど、距離あるよな

おまえ、バカか？
よほど田舎の空港じゃない限り、搭乗口まで距離が有るのは当たり前。
と言っても、機内に預けるような重い大きな荷物はチェックインカウンターで
預けるからそれ以降は身軽になる。
成田や関空も同じだろ？

電車降りてすぐ飛行機に乗れる国際空港は有りませんよ。
アレぐらいの距離に難癖つけるのは常識の無い単なる幼稚なワガママ。
歩くのイヤなら空港を利用するな。
即ち海外も国内も自分の車で行けばいいよ。
頑張ってね～。

394 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 13:15:51

セントレア厨必死www
小牧は小牧で是非とも発展してほしいね

395 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 13:27:56

マターリいこうよ

396 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 13:47:29

>>393
　アフォ！そもそも小牧と常滑を比較してるだけの話なのに、
　知ってる知識をだそうとするセントレア厨。

397 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 14:00:24

>>386
揚げ足を取るようで申し訳ないんだが現在の名古屋駅ー県営名古屋間の空港バスは
名古屋高速の名駅入り口から小牧線・豊山南出口まで一気に行くので４１の渋滞は関係ないぞ？
以前なら楠の出口の信号と楠JCTの下を潜る際に１０分・２０分の渋滞は常だってけども。
けんでも確かに公共交通機関は以前にくらべてほぼ壊滅状態なのは否めません、実際不便でつ。

398 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 14:51:25

>>389

お前は空港を語るな。

399 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 14:59:59

便利だと感じる利用者多いから便数・利用者共に伸びているのが現状
開港から一年、運休／撤退路線はゼロ

以前のような華やかさは皆無だがマターリ進行しませう

400 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 15:12:37

>>397
豊山南出口の渋滞にはまりました、以前は関係ありましたよ

401 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 15:24:27

7:30頃バートルがおりていった

402 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 16:52:56

雨降る前にも、なんかファイター㌧でったね。

403 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 19:48:53

>>400
あぁ、豊山南出口のすぐ先に交差点があるからね。
そりゃたまには出口で詰まるでしょうが楠当時に比べたら可愛いもんだってｗ

404 ：NASAさん：2006/04/10(月) 21:11:08

>>393
小牧は田舎の空港ですが何か御不満でも？？？

405 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/10(月) 21:42:11

小牧に不満はないやろ

406 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 00:34:11

>>405
前は不満だらけ、今は無いセントレアができたから
市街地の上を頻繁に飛びすぎた、県内からのアクセスが悪かったからね

407 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 00:53:20

4/10の13:00頃、久しぶりの16。
外に出ると何やら降りてまいりました。
見慣れない機体。
ビジネス機より大きく高尾翼で垂直尾翼には日の丸が描かれていました。
青いラインが入っていたような・・・

昼前には戦闘機が上がっていく音が・・・
戦闘機見たいよ・・・(´･ω･`)

408 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 06:20:30

>>407
JA005Gのこと？
国土交通省の飛行検査をやっていたようですが・・・

たぶんこれのことだと思います。
↓
http://www.airliners.net/open.file/0500448/M/

409 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 07:52:21

ＧＪ

410 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 19:40:06

セントレア凄い事になってますな…
小牧は普通に進入中

411 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 20:31:01

>>410
クロスウィンド？

412 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 20:37:27

20:00現在で、東南東の風39kt、ガスト49kt。まるで台風なみだね。

ちなみに、METARは↓

RJGG 111100Z 11039G49KT 4800 SHRA BR FEW005 BKN010 BKN015 14/13 Q1004 TEMPO BKN005 BKN008 BKN012

413 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 20:42:58

出発地まで引き返されるのって精神的に
かなり応えそうだね

414 ：NASAさん：2006/04/11(火) 21:05:11

陸の孤島寸前ってか？
国際線は関空、国内線は羽田へダイバード。
本日の御搭乗、ご愁傷様でした。

415 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 21:06:58

暴風警報まだでないのか、名古屋も風が強くなってきた

416 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 21:18:48

active 16？

417 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 21:32:19

１６

418 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 21:32:28

16みたい

419 ：416：2006/04/11(火) 21:49:33

>>417-418
roger!

420 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 21:55:03

小牧豪雨じゃん、ボンちゃん飛んでたら被雷するだろな

421 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 23:20:44

>>408
ありがとうございます。これです。
ありゃボンバルディアなんですね。
日ごろ見かけるボンバルディアとは違うように感じましたが・・・

今日はC-1の進入を見る事が出来ました。
15:15頃、轟音が聞こえましたが逆向きだったようで見えませんでした。
16向きにハイクライムでもしたのかなぁ

422 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 07:57:13

ageとくから、また状況カキコしてくださいねー＾＾

423 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 09:44:43

ふぉあん　ふぉあん！　おはよう～

424 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 13:11:21

表記は『ほぁんほぁん』でヨロ

425 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 18:03:56

年度変わってから、三菱さんおとなしいね。
天気悪い日が多いって事もあるんだろうけど、バンバン飛んでほしいなぁ。

426 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 19:54:13

>>306
春日井市長辞任はブルーにプラスになるだろうか。

427 ：NASAさん：2006/04/12(水) 20:35:50

本日の「ＪＡ４１４１」
午後にＳ／Ｗ方向に飛んで行ったけど、
もろ「ふぁん　ふぁん」だったよ(^^;)

428 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 22:02:43

>>426
次期市長もサヨならだめぽ

429 ：一休：2006/04/13(木) 00:06:19

小夜ちゅわん？

430 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 13:56:34

昨日は空自のYSが２つもいたお

431 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 14:59:27

名古屋空港ライブカメラ、営業終了・・・乙

432 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 17:26:16

あら、暫く見てなかったけど更新されてないじゃん！
もうやらないの？(・ω・`)

433 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 17:49:36

今日の昼頃に小牧のほうからジャンボ機が飛んできたけど何かわかる？
（江南市民）
ビジネス機かな？

434 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 19:39:56

B4とビズを見間違えるのは困難と思われ…

435 ：NASAさん：2006/04/13(木) 19:48:28

シグナスが来てたの？？？

436 ：NASAさん：2006/04/13(木) 20:08:03

>>433
小牧からＢ４？
それはね、ＪＡ４１４１ヘビーだよ（爆）

437 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 20:10:46

http://www2.fctv.ne.jp/~take21/jumbomax.htm

438 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 23:54:32

>>427

君がスレに毒されているだけ。

439 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 05:39:21

よくわかりません

440 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 12:54:10

ほぁんほぁんキターーーーーーッ！

441 ：NASAさん：2006/04/14(金) 19:47:20

>>438

君も毒されなさい。

442 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 19:01:41

なんにも話題がないねぇ…

443 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 21:27:40

ほわんほわんの運転練習するのって時間当たりいくらか払えばいいの？

それとも入学金とかもろもろ取られるのかな？
天気が週末とかに1時間だけ練習とか出来たらいいのに

444 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 21:50:02

>>442
JAIRのJA209Jが来てた
たいした話題ではありませんが…スマソ

445 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/16(日) 01:35:26

>>443
多分４万円／時間くらいだと思う。練習はマイペースで出来るけど、
身体検査とか受けなきゃならんから、その分のコストが必要。
これ以上はライセンス関連のスレで質問汁。

446 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/16(日) 12:35:50

天気良くなったから、今からウォッチングに行って、タゴトでお茶する。

オマイらもよかったら鯉！

447 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/16(日) 17:15:21

C-1㌧でったね。
日曜日でも飛ぶんだね、自衛隊って。

448 ：NASAさん：2006/04/16(日) 19:38:49

スケジュール５２かな？

449 ：NASAさん：2006/04/16(日) 19:43:24

>>443

航空身体検査指定機関一覧表

ttp://www.japa.or.jp/bigsky/medical.htm

ただし、
日本、アメリカ、カナダの身体検査をしています。
練習を始める方、ライセンスを取得している方（１種、２種）は、身体検査証明書が必要です。

450 ：446：2006/04/17(月) 01:33:27

行ってきた！

ホールド・ショートしているCRJと、アプローチしてきたCRJが重なり合う…

こんな光景がまだ見られるんだね。

451 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 10:48:53

Ｌ１０来るらしい？

452 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 12:37:04

>>451
いつ？

453 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 12:41:06

今日タグ車、どっかから持ってきた。

454 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 12:41:25

平日じゃ行けない品

455 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 15:56:11

タグ車がタワー前のエプロンにいるぞ！

456 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 16:31:27

あ、来るぞ

457 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 16:40:27

JB２００１　APP中

458 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 16:46:13

家からも見えた！　きたー！！

459 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 16:58:50

SJB2001
STARJET 2001到着！

460 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 17:22:56

17時前くらいに大きな飛行機が着陸していましたが、チャーター機ですか？　スタージェットと書いてありましたが。

461 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 18:22:20

タワー前スポットにEX-088っていうトラ500がいる。

462 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 19:17:54

http://q.pic.to/1u27n

463 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 19:28:42

ＮＫＭ今日のお客様
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060417192349.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060417192410.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060417192444.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060417192513.jpg

464 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 20:09:13

>>463
GJ！
この飛来機は自衛隊関係ですかね？

465 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 20:36:54

>>462 PCは見れないのね　(TдT)
>>463　サンクス

466 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 21:15:30

>>463
おお！　すばらしい。　
ちゃんと写真を撮っていた人がいるんだ。　　

467 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 21:24:17

ところで、何しに来たのですか？

468 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 21:43:40

例によってPKOですな。BKK経由でバグダッド行くらしい。
C-1やらU-4やら大漁旗やらが並んでた。

469 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 22:02:18

>>463
トライスターって胴体こんなに短かった？？

470 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 22:27:40

トライスターが今日来たと言う事は、自衛隊員の帰国便もあるはずですが、
正確なスケジュールがわかる方、教えてください。お願いします。

471 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 22:28:20

>>469
短いよ。

472 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 22:28:55

>>470
それは…ナイショ！

473 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 23:14:51

>>469

-500か？

474 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 00:09:07

>>472
そんなけちくさいこと言わずに、こそっと教えてよｗ

475 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 00:31:57

>>474
飛来目的が目的なので…だからどこにも話が出て来ないんだよ。

476 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 01:41:58

>>475
前回は最初のが来てから何日後だったっけ？

477 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 08:21:15

今度の土曜に行けば見れます。時間は書けないけど明るい時間に上がるよ。

478 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 08:43:46

ＮＫＭの人気者？ほあんほあんとその仲間たち（笑）
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060418083702.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060418083833.jpg
ＮＫＭで久しぶりに見たタンゴマイク
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060418083907.jpg

479 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 08:49:39

>>474
トライスターの詳細です→http://www.airliners.net/open.file/1024555/M/

>>478
16日にはこの大型タンゴマイクが2機駐機してましたよ（100TM 130TM）

あと最近JAIR機が9機になり朝夕にはフィンガーコンコースに止まりきれないCRJが
はみ出して北のほうに駐機してますね（7機駐機？）

ミニ情報でした

480 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 12:51:11

久々に　小牧に行ったけど　事業用さん達の事務所　だいぶ完成したり
しているんですね。びっくりしました。

481 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 13:11:20

>>479
㌧♪ヨルダンベースの会社だったんですね、勉強になります。
毎回不思議に思ってるんだけど自衛隊はどうやって
チャーターする航空会社を決めているのかね？
HP上で告知して競争入札でもしてるとか・・・

482 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 13:13:55

>>479
タンゴマイクって定期的に小牧に来てる？
開港以来１度もお目にかかった事が無いんだが

483 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 13:19:05

L15かー

484 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 13:24:23

>>481
国内の旅行会社あたりに発注して、競争入札してると思う。
で、旅行会社からチャーター航空会社を手配しているって感じかな。

国内航空会社は運賃が高くなるから、チャーター専門の海外の航空会社になるということだろう。

>>482
TMは、NKM開港後毎月のように来てまっせ。
ビジネス機の常連さんってとこかな。

485 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 14:37:31

>>484
日系航空会社なら防衛庁長官に土下座して運航を頼まれても固辞する予感

486 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 16:52:34

＞＞４８４　４８５
日系の航空会社はこのイラクミッションに手をださない。
万が一の場合、保険がきかないから。

487 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 17:43:49

何か知らんが白い747（多分)が名古屋空港へ向かっていったのか
上がっていったのかしらんが家の上空（一宮）を通っていった

488 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 19:48:38

>>486
だからイライラ戦争の時に邦人を見捨てたのね＞日航

489 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 19:54:11

>>488
今なら政府専用機を出すことになるのかな？

490 ：NASAしさん：2006/04/18(火) 20:39:13

>>489
無理無理！
政府専用機の整備委託先は日航だから・・・

491 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 20:42:30

16？

492 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 20:51:37

16desu

493 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 21:03:53

>>490
整備してるのは日航でも動かすのは自衛隊でしょ？

494 ：NASAしさん：2006/04/18(火) 21:21:34

整備不良による操縦不能は、
いくら腕の良い自衛隊でもどうにもならんわな！

495 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/18(火) 23:17:38

>>489
この時に世論の批判を受けて政府専用機の導入に踏み切ったんでなかったかい？
後、当時の日航労組がストを理由に首相の外遊フライトを休止しようとしたもんだから
そう言う１民間企業のゴタゴタで国政が滞るのを恐れて導入したとも言われてますが。
当時からあまり進化していないように見えるのは気のせいでしょうか＞日本航空

小牧に残って孤軍奮闘してるジェイエアは好きですけどねｗ

496 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 06:08:51

ジャンボが低空で、空港の南側を、東から西へと横切って行く。

497 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 07:27:18

>>496
何っ？あの伝説のゾウさんが低空を？？

498 ：お約束に従い：2006/04/19(水) 08:02:40

それはダンボ！

499 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 11:43:38

日航に委託するのは重整備で自衛他も自前で整備するでしょ？
少なくとも操縦不能に陥るような整備不良は見逃さない程度の整備は

500 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 12:16:24

ジャンボはダンボのお母さん。

501 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 12:29:52

ジャンボＭＡＸは？

502 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 12:47:28

>>501
最大の「こんにちは」

503 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 13:01:59

　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ　〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　／|￣￣￣|.＼／
　　　　　|dexiosu|／
　　　　　　￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長･ペプシNEX・ﾓﾂ煮･ﾇﾙﾎﾟ・伊予柑・寒いｷﾞｬｸﾞ・7年ものキムチ
二年前購入した牛乳・阪神電気鉄道株・バイブレーター・失くした思い出・ワイアレスマウス
GSX250FX・ポーションの空ビン・ラクダ本・Deja vu・ハレ晴れユカイ・JA4141

504 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 14:43:32

なんかファイター㌧でるね。

音だけ聞こえる

505 ：NASAしさん：2006/04/19(水) 20:43:23

Ｔ４

506 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 22:21:24

今日は久しぶりに16
但し、視界に入った機体はボンちゃんとC-130,T-4だった・・・
午前中に魅惑的な音が聞こえたが・・・見れなかったです(´･ω･`)

回転翼機も盛んに飛んでいましたが内容不明です。

507 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 22:26:33

こんな時間に、プロペラ機がブーン！

508 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 22:37:18

つ『P-3C』

509 ：NASAしさん：2006/04/19(水) 22:53:04

Ｐ－３Ｃ
自衛隊那覇基地第５航空群所属の第９航空隊。
コールサインは「シーサー」。
日本の最南端、一番ややこしい場所での警戒、監視等を実施。
今は韓国の身勝手な行動に対し警戒態勢中。

510 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 02:49:27

>>509
那覇のオライオンが小牧に来るなんて珍しいね。
時間からして小牧名物のIRANヘリ搭乗員の送迎じゃなさそうだから、
やっぱり日本海の某島絡みのミッションなんだろうか？
素人ながらこう言う非常時に２４時間営業の中部が夜間だけ自衛隊機を受け入れて
給油・乗務員の休息に使用出来ればミッションの幅が広がると思うんだけども。

511 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 05:01:49

か、風強いなー

512 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 07:45:37

>>510
ミッションなら海自基地に下りるような。
一晩くらい平気で飛んでいられるだろうし。

本当に小牧に下りてるなら用事があったのかもね。

513 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 09:57:18

かすかにジェット音が小牧方面から聞こえます@名古屋市中区。

大気の状態が変わると、全然聞こえなくなっちゃうな～。

514 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 12:55:43

今日の厨日朝刊に基地祭でブルーインパルスの展示予定記事来たー！！
反対派の急先鋒な某市長が死んだから今年こそ来て欲しいでつ・・・
何でも記事によると地元経済界も飛来を希望してるとかですが
ブルーが来て潤う地元企業って名鉄とゲート横のコンビニくらいじゃｗ

515 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 12:59:44

タゴトを忘れてはイカンな！

516 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 13:40:23

屋台もでる

有料トイレもあり

517 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 16:55:36

来なくていいよ　せっかくﾏﾀﾘでいい不陰気の航空祭が糞混む・・・

518 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 17:39:38

>>517
それを考えて土曜開催なのかな？
小牧基地祭はマターリとしているのがいいのに・・・。

激混みといえば２年前の岐阜基地祭なんか、最悪だった。
ものすごい人出で、どう見ても、来場者の数が会場のキャパシティーを超えてた。
みんな殺気立っていて、喧嘩している人もいるし、座っているお年寄りを、
蹴飛ばして退かせるヤツも見た。
でも話に聞くと、もっと混む基地祭があるらしいな・・・。

519 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 18:16:03

スタージェットが土曜日来るって本当か？
それは午前中か？

520 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 18:20:43

ソスきぼんぬ

521 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 19:54:39

>>519
早起きは三文の得ですよ。

522 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 20:02:20

>>518
来場者の質が落ちてるのも事実だしね。
特に望遠レンズ付きのカメラを持ってる大きなお友達・・・

523 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 20:12:56

>>518
入間基地なんかひどいぞ。
ロープ際の混雑がハンガー前まで続いてる。
歩く事は不可能。

524 ：NASAしさん：2006/04/20(木) 20:46:30

>>523
写真ヨタはマナーが悪い！
以前の小牧空港の望遠族もそうだったように、
自分の事しか考えない輩。

525 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2006/04/20(木) 23:13:54

>>514さん
＞反対派の急先鋒な某市長が死んだから
病院で療養中であって、ご存命でいらっしゃいますよ。
まぁ今後、風向きが変わる可能性はありますが・・・

526 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2006/04/20(木) 23:20:32

確かに小牧は静かに飛行機を見て、触れて、いろいろﾏﾀｰﾘ体験できる数少ない航空祭ですからね。
親子連れの子どもが飛行機見ようとしても、ロープの真ん前で脚立＋機材で陣取り、
少しでも近づくとめちゃめちゃ睨まれて・・・
しかも飛行展示でカメラ空向けてる際、肩車してる親子に露骨に嫌な視線を・・・
手を振るのが気に入らない以前に、それだけ高性能なレンズなら、別に
周りがどうでも撮影できるのでは・・・と思います。

ちょっときつめな事を言いましたが、年々マナーが悪化していると思います。

527 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 00:03:18

やあ長玉振り回してる俺が来たよ
でも俺中入らないから中の様子は分からないんだ
だから帰るね

528 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 00:13:46

とりあえずキャタラ嘴ねと念じる写真鳥の私
ただ日傘だけは勘弁してほしいと思う

529 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 02:36:21

http://cgi.2chan.net/f/src/1145553440818.jpg
おなじみの、水門での写真でつね。

530 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 04:45:45

>>529
なんか見覚えのある写真だなぁと思ってたら、俺が飛行機写真スレに貼ったヤツじゃん。

531 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 07:18:18

>>519

何しに来るの？

532 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 08:31:50

F15来たよ

533 ：514：2006/04/21(金) 13:07:03

>>525
すいません、市長職を辞任されたと言う暗喩だったんですけど・・・
皆様に誤解を与える不適切な表現を謝罪いたしますorz

534 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 13:48:03

小牧くらいエプロンが広いなら脚立なんて必要無いと思うけどなぁ
去年は展示機の配置を工夫してエプロンと滑走路間に何も邪魔が入らないようにして
展示飛行見学専用エリアみたいなのを作ってくれたじゃん。他の基地じゃあんなのないぞ

535 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 15:08:08

>>534
確かにあれは嬉しい心遣いだった。おかげでいいT-1の写真撮れた。

536 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 15:52:10

>>514
ＮＫＭ上空でこんなのを見てみたい気がします。
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060421154754.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060421154818.jpg

537 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 18:13:16

>>514
厨日の記事によると今年度は仮にブルーが飛来してもアクロは行わず、
滑走路上を６機編隊で航過飛行するだけらしいですよ？
やはり去年某市長取り潰しの憂き目に合っているだけに
ブルー登場初年度は大人しくして地元の反応次第で来年から本格的に・・・
と言う算段なのではないのでしょうか？いくら我々取り巻きが飛来を望んでも
地元自治体や住民の方の意見を無視する訳にはいけませんから。
個人的観測では昼くらいに浜松から飛来して滑走路上をスモークオンで航過の後
ロリコンもどきで着陸してサイン会やら地元自治体の方を表敬訪問って感じかと。

538 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 22:14:15

>>530
貴重なものを撮影されましたね。ｗ　
消えちゃったけど

539 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 22:19:49

>>537
ちゃんと他の基地同様に第一区分をやるなら大いに歓迎したいが、
個人的にはその程度の演技のためにわざわざ来るなら、むしろ来ない方がいいと思う。
ブルーが来るということで押し寄せるｦﾀや家族連れ、それで殺伐とする会場、その上ブルーは航過のみ。
こんなふんだりけったりな小牧は正直イヤだ。

540 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 23:06:42

>>539
航空祭スレに行くと、
「航空祭に子供なんか連れてくるな！」と本気で書いているオタがいる。　
あいつら、頭がおかしいと思う。

541 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 23:28:35

>>539
確かにブルーって言ったら無条件でアクロだと思うもんなぁ
「ブルー小牧に初登場！」とか宣伝打っておいて
当日行って見たら航過だけだったなんて暴動が起きると思われｗ

542 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/21(金) 23:34:52

>>540

だから、ヲタと耶喩されるのさ！

543 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 06:29:27

週末age！

オイラ仕事なんで、また誰か今日の様子をUPしてけろ。

544 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 07:36:02

トライスターもう来てる？
ライブカメラがもう見れなくなってるからわからん

545 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 08:00:44

Ｃ－１３０が南の空に飛んで行く。

546 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 08:04:18

L15　キターーーーーーーーーーーーーッ！

547 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 08:04:42

今北区を通過

548 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 08:13:44

トライスターは午前中に上がる？

549 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 11:05:36

ほぁんほぁん　お仕事中？

550 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 11:43:36

トライスター　行った～　又来てね～

551 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 12:48:04

行けなかったみんなのために、誰か写真うｐして～

552 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 16:29:53

>>546、>>551
ヘタ絵ですが、リクエストにお応えします。

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060422162150.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060422162212.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060422162250.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060422162408.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060422162435.jpg

553 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 16:36:03

　モツ!!　＆　ＧＪ!!

554 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 18:27:28

>552
うおおぉぉぉ・・・！　離陸の写真、迫力あってカコイイ！

555 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 18:34:51

555

556 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 18:38:05

>>552
ＧＪ！

star jetってハナシ、最初はＪＡＬのＢ777が来るのかとおもたー

557 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/23(日) 01:57:15

>>552
GJ！漏れも離陸ポジションで撮れば良かったかなぁ…。

558 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 07:37:46

下がり杉age

559 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 12:17:29

強風、黄砂の中㌧でるね！ほぁんほぁんｗ

560 ：NASAしさん：2006/04/24(月) 19:29:59

>>530
ぱくられたのかな？？？

>>529
削除するなよ！

561 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 19:47:42

ふたばは流れるのが早い

562 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/25(火) 11:08:34

>>560
ぱくりというか・・・、コラの材料になってただけだお。

563 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/25(火) 14:45:21

続けざまに、戦闘機っぽい、デカい音が聞こえる。

564 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/25(火) 21:00:57

ロシアの大きなお友達がまた来て欲しいお。
自衛隊が撤退を開始したら来てくれるかな？？

565 ：NASAしさん：2006/04/25(火) 22:17:19

>>564
自国の兵隊さんの搬送に、他国籍の飛行機を使う日本政府。
何のために、千歳にＢ４を待機させているのかがギボン？

566 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/25(火) 23:48:18

>>565
おとなの事情。
もうちょっと勉強しなさい。

567 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 01:02:16

>>566
大人の事情様々です、次回もまた大人の事情きぼんぬ。

568 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 06:08:09

ぬるぽ！

569 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 07:05:37

今日は、13回忌ですね・・・

>>568
ガッ！

570 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 08:19:51

>>569
そうですね。
エアフロントから静かに合>>568掌します…

571 ：NASAしさん：2006/04/26(水) 18:01:17

イーグルだけ１６から上がりましたね
慰霊に配慮したんですかね？

572 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 18:18:25

i~~~

573 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 20:50:04

通称：中華航空機墜落事故
　1994（平成6）年4月26日午後8時16分頃、台北発名古屋行き中華航空140便エアバスA300B4-622R型機（B-1816）が
名古屋空港への最終進入中に失速し、誘導路E-1付近の滑走路脇に墜落炎上した。
　この事故で乗員15名、乗客256名、計271名のうち乗員15名、乗客249名、計264名（内154名が日本人）が死亡し、
乗客7名が重傷を負った。
　事故原因について運輸省事故調査委員会は、乗員の自動操縦装置への不完熟による
誤った操作があったことを指摘すると共に、システムの設計段階で誤操作を招く要素が
含まれていたことも示唆している。すなわち、手動操縦でのILS進入時（午後8時14分6秒頃、
高度約330mを降下中）に副操縦士が誤ってスラストレバーについているゴーレバーを
引っ掛けたため、オートスラストが推力を増加させ、降下が止まり降下パスから上方に
外れてしまった。オートスラストを解除して高くなった降下パスを正規のパスに近づけたが、
ゴーアラウンドモードを解除することが出来ないまま、午後8時14分18秒、自動操縦装置を
オンにし、ゴーアラウンドモードを解除する適切な措置をとらず、自動操縦装置に反発する
機首下げの操縦を行った結果、自動操縦装置は水平安定板を機首上げ方向に最大（12度30分）に
作動させた。加えて自動失速防止装置も作動し、エンジン出力が最大となり、さらに機首が
上がったため回復不能な失速状態となり墜落したものであった。なお、エアバスA300の事故は
本件で2件目であり、エアバスA300B4-600Rの事故としては本件が初めてである。
　事故機は1990年に製造された。

574 ：NASAしさん：2006/04/26(水) 20:59:33

合掌。
１３回忌ですね。
久し振りに、ＪＡＬ１２３のボイスレコーダーを聞きましたが、
背筋が凍り付きました。
毎月、飛行機に乗る身としては、安全運行をお願いしたいものですが・・・

575 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 21:13:00

当時、テレビを見てたらいきなり速報で画像が変わって
背筋が凍ったのを覚えてる…
これが名古屋空港の映像だとは信じられなかった。

576 ：NASAしさん：2006/04/26(水) 21:33:05

あの日あの時間、
１キロも離れていない春日井の稲口町にいて墜落音を聞き、
すぐにＲＷ３４側に行ったけど・・・
思い出すも悲惨な光景。
合掌。

577 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/26(水) 23:11:05

オイラは22:30過ぎに仕事からの帰りで、最寄りの駅に降り立った。
夜遅いのに珍しくヘリがとんでるな、と気がついた。
自宅に着くや否や家族から、大惨事が起きたことを知らされた。

オレは文字通り絶句したあの日の夜…

578 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/27(木) 08:27:24

さぁ今日も元気にageてみよー！

579 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/27(木) 21:21:12

追悼の書き込みが続く中非常に不謹慎で申し訳ないんだけど
名古屋空港で撮られた心霊写真って見た事ないよね～、
２６４人も１度に死んでるんだから１枚くらい出てきても良いのにさ。

580 ：NASAしさん：2006/04/27(木) 22:04:27

>>579
ちゃんと慰霊してるから亡霊は出ない。
オマイみたいな不謹慎な人間が遺族の感情を逆なでするのだ！！！

581 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/27(木) 23:08:26

さてさて、天気はイマイチかもしれないけど、久しぶりにマターリした一日を過
ごしてみようかな～。

連休の中、一日くらいそんな日があってもいいよね。

582 ：脱北イチロー：2006/04/28(金) 11:09:05

まあ、今後も豊山町民バスで、小牧市民病院を利用し、
豊山町民バスで、県庁に行って、県営名古屋空港に揺さぶりかけて、
北名古屋市の消防署から救急車呼んで、ゴミ・し尿も広域郡部に丸投げして、
名古屋高速小牧線の無料化を要求して、
名古屋市・小牧市の整備したインフラを利用し続けて、郡部の特権を維持するんだろうな。
だから、合併しないんだな。大都市隣接郡部おいしい連合が存続するんだな。
飛島村、長久手町、春日町、大治町、甚目寺町、尾張旭市、大府市、三好町。なんだな。

583 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/28(金) 12:47:11

ファントムが帰ってきた。

584 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/28(金) 13:52:52

>>579
大昔にアンビリバボーの心霊写真特集でオアシスから空港を撮った写真があったぞ
自称霊能力者達は事故に言及はしていなかったと覚えているけどね。

585 ：NASAしさん：2006/04/28(金) 19:28:37

J-AIRのＳ機長、本日ラストフライト。
お疲れ様でした！

586 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/28(金) 19:43:11

あのときいつも通りにRW３４へｿﾆｰHi8ﾋﾞﾃﾞｵｶﾒﾗ持って航空機を撮っていた。
一時期ﾏｽｺﾐに売ろうかと思ったけど辞めた。今ではどこにしまったかわからん

587 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/28(金) 20:04:32

事故機映ってるの？

588 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/28(金) 20:12:21

今空港何か来てますか？
大きな音が聞こえるんですけど

589 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/28(金) 21:37:36

>>586
事故調査委員会に原因究明にと無償で提供してたら神だったのにな。
せっかくだからGW中に家捜して遺族会にテープと当時の写真と共に寄付すれば？

590 ：NASAしさん：2006/04/28(金) 22:39:36

>>586
釣れてますね～～～
どうせ、ガセでしょ！！！

591 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/28(金) 23:31:20

>>586
の日本語がおかしい点からして、厨のネタだろううな。

592 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/29(土) 00:48:32

ん？
高高度をなんか㌧でますね？

＠小牧市

593 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/29(土) 04:27:50

>>592
人工衛星・・・かな？

594 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/29(土) 19:28:57

夕方、フロートのついた、ちっちゃいヘリコプターが飛んでた。

595 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 01:49:16

ロビンソンでしょ。

596 ：首都圏一極集中推進委員会　 ◆UWWDp/sY22 ：2006/04/30(日) 11:59:19

>>573
確か、中部国際空港って、この墜落事故のせいで着工へ地元の世論が傾いたんだな・・・。そうか、あれから12年か・・・。
要するに「住宅地に墜落したら嫌！！」という理由で･･･。
羽田を国際化しようという話があるが、どこまでこのリスクを理解していることやら・・・。

中華航空事故13年
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/060427_2.htm
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060426/eve_____sya_____013.shtml
http://love-zero.paslog.jp/article/22367.html
事故現場の今
http://4travel.jp/e/aol/traveler/draken/album/10063366/
負傷者を受け入れた病院について
http://www.nagoya2.jrc.or.jp/bumon/kyugo/chukakoukuu-jiko.html
http://square.umin.ac.jp/jadm/jadm5/panel..html
中部国際空港は中華航空墜落事故の教訓を受けて消化体制も強化されている。だが病院は・・・。
http://plus1.ctv.co.jp/webdoc/focus/2005/0217b/001.html
http://www.aichi.jrc.or.jp/SHIBU/news/20030730tyoinsiki.html

597 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 17:27:44

きょうも黄砂㌧でるのね…

598 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 21:18:27

夕方、CRJが鶴舞上空を北北西に飛んでいったけど、RW16だた？

599 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/01(月) 04:52:46

さうでしたよ

600 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/01(月) 09:49:13

今だぁぁぁ！600げっとぉぉ

￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　　　　　　　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ；）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　⊆⊂´￣ ⊂ソ　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

601 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/01(月) 12:18:08

>>600 乙

602 ：NASAしさん：2006/05/01(月) 20:25:40

午後２時ごろ、真っ黒なノーマークのＯＨ－１が飛んでたけど、
あれはＮＩＮＪＩＡだったのかな？
誰か見た？？？

603 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/01(月) 20:28:51

GCA GCA GCA GCA GCA マンセー

604 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/01(月) 21:50:54

>>602
俺は、13：10頃、３４進入ルートでアプローチするところを見た。

605 ：NASAしさん：2006/05/01(月) 22:19:10

>>602
１４：１０頃、
３４のレフトターンデパーチャーでＮ／Ｗへお出掛けを見たよ！
確かに真っ黒なＮＩＮＪＩＡだった。

606 ：NASAしさん：2006/05/01(月) 22:24:57

コールサイン：ニンジャ２７？
三菱でのＥ／Ｇ定期点検のため飛来。
少し後に、チヌークも東へデパ。
結構、みんな見てるんだね～～～（＾＾；

607 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/02(火) 13:11:28

Ｃ－１たんが地響き立てて飛んで行く～。

608 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/02(火) 18:16:49

夕方、風が強くておもしろそうだったから、ちょっと空港見物行って来た。
>>478さん撮影の、こんなのが飛んできた。
＞ＮＫＭで久しぶりに見たタンゴマイク
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060418083907.jpg

609 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/02(火) 21:37:05

今日カラーリングがきれいなビジネス機が降りましたね。
明日までいるのかな？

610 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/02(火) 21:46:05

ビズが見たいんですが何度空港に足を運んでも一機も見れません。
ウオッチャーの方々、どなたか迷える子羊にお力添えを・・・

611 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/03(水) 01:49:19

愛知県が税金使って頑張りますた。内容は悪くないと思いまつ

http://www.pref.aichi.jp/kouku/nagoya/video/video.html

612 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/03(水) 13:11:52

ビジネスジェットは上がりましたか？

613 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 05:22:32

あぁた～らしい朝が来た、
きぃぼ～のあぁ～さぁ～だ！

614 ：NASAしさん：2006/05/04(木) 19:37:55

>>611
役人が税金を無断使用して作ったわりには良いんじゃない！
劇中の登場機は、
Ｎ１６０ＴＭとＪＡ３０ＤＡのような・・・？

615 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 19:40:08

明後日って何来るの？

616 ：NASAしさん：2006/05/04(木) 19:53:29

ＯＡＩオムニエアーのＤＣ－１０あたりがチャーターで来てくれれば感動だが・・・

617 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 20:34:34

らじゃ！

618 ：NASAしさん：2006/05/04(木) 20:52:23

オムニとは、なかなかマニアックなような？
国際チャーター便なのに、全席自由席でお客からクレーム続出の空会社。
ちなみに、
チャーターしたのは格安航空券で御馴染みのＨ※Ｓ。

619 ：NASAしさん：2006/05/04(木) 20:55:11

２１時から、
メーデー！３を観るか、釣りバカ日誌を見るか問題だ～～～～？

620 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 21:03:50

>>618
中部じゃなくて小牧の話なん？

621 ：NASAしさん：2006/05/04(木) 21:19:07

>>619
今、ＪＡＬ１２３！

622 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 22:05:28

>>621
11日やｎ

623 ：NASAしさん：2006/05/04(木) 22:47:44

>>620
２～３年前の話！

624 ：NASAしさん：2006/05/04(木) 22:53:36

お－－－い！
この板って「ＪＡ４１４１」専用じゃないの？

625 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 23:14:13

んで、明後日に何か来るの？

626 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 23:28:31

>>625
来ないよ。
皆さん、期待しすぎて妄想はいけませんな。
ウソだと思うなら朝から行って待っててみなさい。
もしかしたら同士が来るかも？

627 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 23:34:37

>>626
キャセイではないそうだyo

628 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/05(金) 17:07:04

何かが起こりそうな土曜日…

(￣ー￣)

629 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/05(金) 17:36:40

まさかみんな明日は小牧に行くんじゃないだろうな？

マジで噂信じているなんて・・・・・

こういう時に限って総早朝６時から来ちゃってるヤシがいるから。
朝６時から夜７時まで待っていてごらん、
きっと良い事有るよ・・・・きっとね。

630 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/05(金) 18:01:27

34だったら家からアプローチが見えるから何か来たらここで報告するよ。
無線持ってないから16の場合はお手上げだがね。

631 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/05(金) 19:56:47

>>630
報告よろしくお願いしますorz

632 ：NASAしさん：2006/05/05(金) 22:19:12

>>623

確かに・・・
２年前のこの時期、
オムニエアーがガーゴスポットのＣ１に駐機してたの覚えてる。

633 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/05(金) 23:23:28

>>632
今はフォアンフォアンが主役だろ？
だから明日もフォアンフォアンが来るんだよ。
どうだ、いいだろう？
朝から見に行けよ。

634 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 07:49:01

>>633

>だから明日もフォアンフォアンが来るんだよ。

小牧が定置場なんですが…

635 ：633：2006/05/06(土) 11:24:08

>>634
知ってるよ、そんな事。
いいじゃないか、それが毎日みられるなんて、どこかのトライスターなんか
見ているよりステキな事じゃないか。
フォアンフォアンは汚い俗世の中のファンタジーでつよ。

636 ：633：2006/05/06(土) 11:25:23

書き忘れたけど、噂に騙されて小牧に行ったヤシは手を上げろ。

まさかおまえ、今日行ったんじゃないだろうね？

637 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 11:36:10

とか書いてるおまえが小牧に居るんだろ

638 ：NASAしさん：2006/05/06(土) 11:38:21

タカビーな書き込みなのに、
この板で４１４１の常置場所を知らない人が居るんだ。
もしかして所有者も知らないってか？

639 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 12:15:47

>>all

JA4141の表記は『ほぁんほぁん』でヨロ！

640 ：きょうはお仕事：2006/05/06(土) 14:58:09

で、何か来たん？

641 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 16:50:33

ｳﾁの真上を、なにやら大きいものが飛んでます＠北区、名古屋のﾁﾍﾞｯﾄ地方
それも、かなりの低空で

642 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 18:48:50

㌢レアがRWY18だと、北東からの到着便はNKMのRWY34の最終進入コースを横切る
ように東→西へ飛行するお。

643 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 18:52:39

さわれる程低空飛行だったよ
県営へ降りるの見た

644 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 19:00:21

>>643
>さわれる程低空飛行

迫力ある表現だねｗｗ

645 ：NASAしさん：2006/05/06(土) 21:38:07

>>643
それは名古屋のトラフィック。
常滑が１８でも、名古屋は３４の場合があるからね。

>>642
北からだと、今池の上空を東から西へＡＰＰする機もあるね。
高度３５００ＦＴかな？

646 ：NASAしさん：2006/05/06(土) 21:44:18

>>638
同意！！！
この人ってさ、
セントレアの板でも横着な書き込みしてる人だよね。
誰も相手にして無いみたい。

647 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 23:57:57

ところで小牧には噂どおりの物は来たの？

648 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 00:53:28

来たとも言えるし来なかったとも言える

649 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 01:46:05

5/6　JAL4366乗ったけど、セントレアを左に見つつ、東山タワー上空かなと思いきや、
名駅上空を通過後、犬山城？手前でライトターン。
初体験。

650 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 07:15:16

VOR/DME APPでKCCヒットしてから、犬山辺りでベースターンしてRWY16だね。

651 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 12:21:28

悪天候だからCRJ以外なんも来ないな。

652 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 16:41:32

CBがあってCRJも必死ダナ

653 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 13:12:34

何か上がった音が聞こえたage　＠名古屋市中区

しかし今日は暑い！！
(;_;)

654 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 13:14:09

sageてた…。
(´･ω･`)

やり直しアゲ。

655 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 14:14:06

>>649
それ無線で聞いてたよ。Rw１６だったけど３４にｲﾝﾃﾝｼｮﾝﾁｪﾝｼﾞしてた。
何故かは不明。ｺﾊﾟｲは女性でした。

656 ：NASAしさん：2006/05/08(月) 20:43:25

>>653
その時間？？？なら、
中日本のセスナ５６０サイテーションＶが２機どっかに飛んで行った様な・・・
たぶん、１１９Ｎと１２０Ｎだと思うけどね。

657 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 20:54:38

>>655
>>649との関連で、おっしゃってる意味が分かりかねますが…

658 ：NASAしさん：2006/05/09(火) 20:02:04

>>657
ＲＷＹ１６のつもりが、
気が変わってレフトダウン・ウインドから３４へ着陸ってことにしよう。

659 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 07:27:35

RWY16 in use

660 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 12:44:03

晴れたね～。なんか㌧でる？

661 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 13:33:33

戦闘機っぽい音が聞こえます
＠名古屋市中区

662 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 13:33:44

大きな音がしてますねぇ

663 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 13:40:30

してるね。
from 千種区

664 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 13:51:27

仕事さぼりたいな。

まあ、携帯で２chしてるだけでも十分さぼりですか。

665 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 14:03:43

F-2が飛んだみたい

666 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 14:36:59

>>665
レポートどうも。

さっそくパソの背景をF-2に変更しましたw

667 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 14:54:44

名古屋空港周辺は晴れてますか？自分は今日所沢航空発祥記念館へ行ってきました。
元五術校所属のT-1B#856も見てきました。まだこっちは雨が降っております。

668 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 16:39:46

>>667
画像あればうＰヨロ

669 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/11(木) 22:37:05

今年の航空祭に米軍機は来ますか？

670 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 06:15:03

機種を問わなければ、某かの飛来はあるでしょう。

671 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 07:34:41

おはようございます。
今日は涼しいですね。

昨年は米軍機は来なかったと記憶してますが、
今年はどうなんでしょうね。

米軍機かブルーのいずれかは来てほしいものです。

672 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 12:32:38

去年は常連のF/A-18さえ来なかったしなぁ、
今年はバーンとスパホぐらい来て欲すい。

673 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 14:20:23

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

あれ何？　スゴイ奴がきたー！！
見た事無いオレンジのカラー

674 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 15:06:06

>>673
うｐうｐ！！

675 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 15:58:51

民間機ですか？

676 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 17:05:52

海上自衛隊って書いてあった

677 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 17:36:21

ヘリだったらこの間お披露目した機体の続きでしょうけど、
種別はなんですか？

固定翼？回転翼？

ジェット？ターボプロップ？

678 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 17:41:34

>>673
これのことでしょ。
↓
http://www.jda.go.jp/JMSDF/gallery/aircraft/apky/us-1a/img/us-1a_M.jpg

たまに三菱さんに来てるよ。

679 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 17:42:52

>>673
それって、US-1のこと？

680 ：673：2006/05/12(金) 17:51:13

>>678
ソレそれ！　(*´д`*)

681 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 18:02:41

なるほど、オレンジですな。

日本が世界に誇る名機です。

682 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 18:54:44

さっき、厚木から飛んでいったやつかな？

683 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 19:03:50

何しに小牧に逝ったのかな？＞US-1

684 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 19:07:05

三菱の工場へいったんですよ。たぶん・・・

685 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 19:07:37

ちなみに、今日はP3Cもきてたね。三菱に

686 ：NASAしさん：2006/05/12(金) 19:30:48

ＵＳ－１・Ｐ３、定期点検。
それにしても午後の管制、少しバタバタしてたような・・・
Ｃ－１３０が４～５機まとめて来るは、スケジュールのＣ－１、ヒーローのタッチアンドゴー、
模擬離陸してるセスナ、ＣＫ空域へ行く数機の訓練機、ＴＶ局のヘリ等々。
久し振りに賑やかだったよね！

687 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 19:49:12

バズーカ砲みたいなカメラ持ったオタさん達が
いっぱいいますた　ヽ(´ー`)ﾉ

688 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 20:20:28

Ｐ３の点検は川重ではないのですね？

689 ：NASAしさん：2006/05/12(金) 20:22:40

まだ居たのか？
迷惑駐車の根暗オタ。

690 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 20:26:20

>>688
仰る通り点検整備は岐阜の川崎重工担当でつ。
たまに小牧の三菱重工に遊びに来る海上自衛隊のオライオンやUS-1は、
三菱が整備を請け負ってる海自ヘリのパイロットさん達の送迎でつよ。

691 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 20:40:21

>>689
ホントは仲間に入れて欲しいんだろ。

692 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 20:57:51

>690　ｻﾝｸｽ

693 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 21:03:06

本日のＰ３は八戸から？当方信州ですが、
午後早く小牧へのアプローチコースに乗ったＰ３目撃したもので

694 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 21:13:18

県営空港として残ったのなら小牧⇔南紀白浜空港運行希望。
特急南紀だと時間かかりすぎ。

695 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 21:14:48

昔はあったよね。その路線。

696 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 21:14:57

>>694
新幹線＋くろしお＆オーシャンアロー

697 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 22:50:07

教官に怒鳴られる新米管制官はまだいまつか

698 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 23:36:48

管制隊age

699 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 11:09:41

>>678
オレンジの翼の下に着いてるフロート？
海上で浮く事が出来そうなんだけど‥まさか　ねw

700 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 13:29:42

>>699
あれ？　あのＵＳ－１という飛行機、海上でも離発着できるの知らないの？

701 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 15:31:06

午前中に多少のヘリが飛んでた以外、JALの定期便しか㌧でないね。

さみしいNKMでつ。

702 ：699：2006/05/13(土) 17:30:18

>>700
海上で離発着まで出来るんですか！！
すごいヤツですね。

703 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 18:07:57

>>702
時が時なら、マンマユート団に使って頂きたい機体です。

704 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 20:06:57

すまん。
質問なんだが、着陸するときにフロートが滑走路に当たると思うのだが
取り外しているのでしょうか？

705 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 20:22:17

>>704
滑走路には当たらない。
だから、フロートは外していないよ。

空中では、着脱不能だし。

706 ：702：2006/05/13(土) 21:11:42

>>703
ググッてみました　マンマユート団

【「サツキとメイの家」プロジェクト受託し建設事業を行った。】
なるほど、ジブリ系ですか！

707 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 21:58:12

>>706
｢紅の豚｣は御覧になってませんか？

マンマユート団は主人公のポルコ・ロッソに懲らしめられる、空賊一味です。

宮崎監督のマニア趣味が楽しい映画ですね。

708 ：NASAしさん：2006/05/13(土) 22:06:45

>>697
いますよ！
管制は空自に移管されていますが、指導監督のためにセントレアから、
国交省の中堅・ベテラン管制官がローテーションを組んで来ています。

709 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/14(日) 00:31:01

飛行艇age

710 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/14(日) 10:13:37

英語が棒読みのお姉ちゃん管制官が初々しい。

711 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/14(日) 12:15:06

じぇいたぃ機の中の女の子も英語は棒読みですよ。

712 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/14(日) 14:09:49

>>710
所詮高卒の人材に流暢な英語を求めても・・・

713 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/14(日) 15:11:08

…と中so

714 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/14(日) 17:02:04

久々に行ってきた。
雲雀が盛んに囀っていて長閑だねぇ…

(´･ω･｀)

715 ：NASAしさん：2006/05/14(日) 20:53:26

アプローチを除き、
離発着、ゴランドのクリアランスとＴＣＡは日本語で良いんじゃないかな？
ほとんど日本人の運転手だから・・・

716 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/14(日) 22:23:28

国交省でも意思疎通が曖昧な時は、積極的な日本語使用を推奨してます。

717 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/15(月) 01:10:13

エアラインや自衛隊じゃ聞かないけど中日本みたいな事業機だとたまに
「日本語で申し上げます・・・」と最初に断っておいてから日本語で交信してるよね、
本で読んだ限りですが中国の国内路線の通信はほとんど中国語で行われていて
海外エアラインのパイロットには周りの状況が把握出来ずすこぶる評判が悪いとか。
それに日本では日本の領空なのに米軍が管制権を握ったりしてるエリアがある問題も・・・

718 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/15(月) 01:30:26

中部が開港するのにもかかわらず、国際線ターミナルに血税を無駄遣いしたバカ空港ってここですか？

719 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/15(月) 01:41:38

>>718
死ねよ塵

720 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/15(月) 02:47:01

スルー de ヨロ

721 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/15(月) 15:50:54

ファントム着陸。

722 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/15(月) 18:37:40

>>721
着陸料は10万円となります。

またのご利用をお待ちしてます。

723 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/15(月) 19:55:51

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）きゃめるでるた　ちょっとタッチ＆ゴーしますね・・・。
　　|　　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

724 ：NASAしさん：2006/05/15(月) 20:54:51

最近、Ｃ１３０のフォーメーション多くない？

725 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/15(月) 20:57:27

active 16

726 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/15(月) 21:47:26

　だいぶ前にも質問したんだけどが、回答が得られなかったのでもう一回質問させてちょ。

いつだったか、ラクダさんが２機か３機変態で離陸していく時に、
「エンジェル・インディア・ワン」というコールサインで飛んでいったんでつ。
このコールサインはいったいどんな目的でのコールサインだったのか、
知っている方がいましたら教えてください。

727 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/15(月) 23:47:58

中部が開港するのにもかかわらず、国際線ターミナルに血税を無駄遣いしたバカ空港ってここですか？

728 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 00:16:55

よしよしよしよ～し
よ～しよしよし

　　　∧ ∧
　　（　・∀・）
Ｏ　⌒ヘ⌒Ｏフ　))
（　　< 　｀ω´>
　しーし─ Ｊ

729 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 02:04:10

お前ｗ　なんで名古屋豚を撫でてんの？ｗ

730 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 03:28:01

>>726
なんだろうねぇ・・・俺にはわからんw
軍用エアバンドでエンジェルって高度指す意味で使われるけどそれとは関係なさそうだし・・・

731 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 09:50:45

なんかトンだ？

732 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 12:04:55

>>726
エアバンドに詳しい訳じゃないが、ただの個別訓練用コールサインじゃない？
いつでもキャメルを使わなくちゃいけない決まりも無かろうに。
仮にブッシュが小牧のハー君に乗ったらコールサインはｗ

733 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 14:29:57

名古屋市内、中区～昭和区～熱田区をヘリがブンブン、
ちとウルサイage

734 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 18:31:28

>733
警察のコンビニ強盗の防犯訓練のニュースが流れてるね。
それかな？

735 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 18:54:38

ナイトマンボがPARやってる

736 ：NASAしさん：2006/05/16(火) 19:24:10

>>726
エンジェルスター(ANGEL　STAR)ならば、
第4航空群厚木救難飛行隊のUH-60Jだけど、
エンジェル・インディア・ワンは何だろうね。
何年か前にエンジェル　スターってコールサインで、
米軍のヘリが小牧に飯（給油）食いに立ち寄った事が有ったけど・・・

ちなみに、ブッシュ君が乗ったら、乗った瞬間セスナでもへりでも、
その航空機のコールサインは「エアー　ホース　ワン」になるはず。

737 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 20:00:19

ブッシュ君にほわんほわん乗ってほしいでつ

738 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 20:02:19

>>736
マリーンワンもたまには思い出して上げて下さい（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

739 ：NASAしさん：2006/05/16(火) 20:39:48

小泉君には「４１２９」に乗って欲しい

740 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 21:16:22

よ・い・に・く…！

矢場とんの事かぁ～っ！！

741 ：NASAしさん：2006/05/16(火) 21:31:37

４２１９・・・
「死に行く」で平壌行きかな～～～？

742 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 22:17:05

岡○真澄にふぉあんふぉあん(ry

743 ：NASAしさん：2006/05/16(火) 22:30:04

>>742
的確的表現。

744 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/16(火) 22:51:52

>>736
空軍機に乗らない限り「“エアフォース”ワン」とはならないよ。

745 ：726ですが。：2006/05/16(火) 23:06:48

　レスをくれたみんな、どうもありがとう。
引き続き何か情報があればまた教えてください。

746 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 03:20:56

>>726
以前、入間でブルー２機がコレに似たＣ/Ｓ使ってた。
その時は入間の近くでフライバイする為の慣熟飛行時ですた。

747 ：←ジャンボ：2006/05/17(水) 12:12:15

さるべーじ

748 ：733：2006/05/17(水) 12:22:17

>>734
遅レスですが、どーもです。

しかし、コンビニ強盗にヘリって使えなさそうな気もしますが、
どうなんでしょうね？

749 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 12:40:23

YS11の音がしたお

750 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 17:09:19

なんかジェットが名古屋市上空でホールド？

音しか聞こえないのでよくわからないけど、
セントレアの機じゃない気がする。

751 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 21:32:53

本日、お昼頃16
F-4が直線で進入してきた。
久しぶりにF-4見たよ。嬉しいけどウルサイな・・・
他にはチェッカーとC-1が来ました。

752 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 23:46:56

ageようよ！

753 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 12:59:30

旧国際線ターミナルは改装してユニーになるらしいけど、
国際線のエプロンはどうなっちゃうの？ユニーの駐車場？

754 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 18:08:31

今日のＣＢＣ「イッポウ」は管制塔からの中継ですた

755 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 18:13:02

>>754
らじゃー

756 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 18:42:51

そーいや、今日の夕方四時半頃、
鶴舞公園の真上ぐらいをハークが飛んでいました。

ちょっと珍しかったですね。

757 ：NASAしさん：2006/05/18(木) 19:01:42

>>754
おねーちゃん居なかったのが残念。。。

758 ：NASAしさん：2006/05/18(木) 19:40:28

初の生中継？？？
何年か前に、他局で管制塔からの生中継やってたけど・・・
あっ！
県営空港になってから初か。
大げさなＣＢＣ。

759 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 19:46:28

>>757

妄想しているうちが華だよ

760 ：NASAしさん：2006/05/18(木) 21:57:53

>>757
絵ズラでＮＧ・・・？

>>758
ＣＢＣだからね！

それにしても、たまには大きなお客さん来て欲しいよね～～～

761 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 22:05:00

>>760
大きなお客さんかぁ･･･
C-1ぢゃ駄目？

762 ：NASAしさん：2006/05/18(木) 22:19:54

>>760
ふぉ～わん　ふぉ～あん　ヘビー　なんていかが？

763 ：NASAしさん：2006/05/18(木) 22:27:58

↑
面白いが、無理有り杉！
来るとしたら、シグナスのＢ４くらいかな？

764 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 02:33:18

来るよ近々。情報は晒せないけど…スマン

765 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 03:40:26

>>764
せめてヒントだけでも・・・orz

766 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 19:14:15

えっ。なんか来るの？

767 ：NASAしさん：2006/05/19(金) 19:36:45

テポドン

768 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 19:58:31

ノドン

769 ：NASAしさん：2006/05/19(金) 20:00:10

将軍様

770 ：NASAしさん：2006/05/19(金) 20:50:25

中東からのチャーター便？

771 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 23:03:55

マンセーー！

772 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 23:55:35

>>770
何か来るの？

773 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 00:28:18

たいふーん

774 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 03:56:02

ｷ､ｷﾀ----(ﾟ∀ﾟ)----ｯ!

775 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 10:53:33

ﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾚｽがｾﾝﾄﾚｱAPPに入感318.000

776 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 11:00:39

APP　228.400でした　今４ﾀｳｻﾞﾝ
岐阜にでも降りるのでしょうかね？

777 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 11:04:31

浜松APPに移りました。５機です。

778 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 12:07:00

奈良の帰り？

779 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 12:27:30

>>778
かもしれません。大津方面から河和＞浜松にPARで降りていきました。

780 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 13:03:04

>>778
奈良でなんかあったん？

781 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 13:24:53

daibutsu daibutsu

782 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 14:08:22

>780
奈良基地祭
http://www.nara.plo.jda.go.jp/newtopics/narakitisai/narakitisai.htm
岐阜基地からも、戦闘機が飛んで行ったようです。　今飛んでる頃？

783 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 14:20:47

>782
そろそろＦ－２が帰ってきた？

784 ：NASAしさん：2006/05/20(土) 20:53:38

奈良に空自の基地？
Ｔ－４が降りれるくらいの滑走路あるんだ？？？

785 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/20(土) 21:32:36

>>784
リモートだろ

786 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 02:11:47

まちBBSの春日井スレに、
＞明日、明後日と市内を飛行船が飛ぶらしいんですが、何処かに係留されてますか？
ってのがあった。　詳しい方いますか？

787 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 03:16:33

>>786
http://www.nissen.co.jp/hikosen2006/index.htm

788 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 08:40:09

ありがとん。　春日井市スレにも書いてきます。

789 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 09:26:33

日曜なのにＣ－１３０が飛んでる。

790 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 16:11:05

>>789
飛びたくなったんだろ

791 ：NASAしさん：2006/05/21(日) 17:06:06

八事上空、ジェット音。
ＲＡＷ１６から何か上がった？

792 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 18:36:39

CRJでつよ

793 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 18:42:46

>>786
春日井市民病院の隣の空き地から今日㌧でた。
無人の全長15㍍くらいのやつだった。
選挙からみの広報ですた。

794 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 19:48:57

夜間遊覧飛行で㌧でます>>ほぁんほぁんｗ

795 ：NASAしさん：2006/05/21(日) 20:26:37

>>794
say　position？

796 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 21:04:08

今日の昼頃、ブルーが名古屋タワーを呼んでたような気がしたのですが、
きっと気のせいですよね？？？

797 ：NASAしさん：2006/05/21(日) 21:09:40

>>795

nagoya towre
4141 is approaching 5 miles west for descending。
Request Inbound for landing.

798 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 21:45:55

>>796
たぶん、気のせい。

799 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 21:49:30

Roger!
Report enter right downwind RWY16.

800 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 21:51:00

800げと

801 ：NASAしさん：2006/05/21(日) 23:25:34

Roger
RWY16 Report enter right downwind
request QNH?

802 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/22(月) 00:31:59

nagoya newQNH 2998

803 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/22(月) 09:21:20

>>795 >>797 >>799 >>801 >>802

日本語でオッケー

804 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/22(月) 12:17:43

>>803
ま、たまにはエエやんか。

805 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/22(月) 12:41:50

JNH　Rw16
JGG　Rw18

806 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/22(月) 12:42:49

JNH　×
JNA　○　
間違えた('A`)

807 ：NASAしさん：2006/05/22(月) 19:45:50

Ｃ－１３０通過。。。
＠八事

808 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/22(月) 19:57:24

中部が開港するのにもかかわらず、国際線ターミナルに血税を無駄遣いしたバカ空港ってここですか？

809 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/22(月) 20:00:17

>>807
Ｃ－１３０が帰ってきた。　空港の近所。

810 ：NASAしさん：2006/05/22(月) 20:59:17

ＡＬＬ　ＳＴＡＴＩＯＮ、ＡＬＬ　ＳＴＡＴＩＯＮ。

ＰＲＥＣＥＤＩＮＧ　ＴＲＡＦＦＩＣ　『　１　ＡＲＡＳＨＩ　』ＩＳ　１２Ｏ'ＣＬＯＣＫ。

ＵＳＥ　ＣＡＵＴＩＯＮ！！！

811 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/22(月) 21:07:26

今日、会社から帰る時、747が真上を通過しました。

17:30～18:00の間、鶴舞駅のほぼ真上。

めずらしか～っ！

812 ：NASAしさん：2006/05/22(月) 21:23:46

>>810
とあふぃっく　いんさいと。
ゆーす　こうしょん♪

今日の午後、１６側でカメラ軍団が７～８人いたけど、
珍しいお客さんでも来たのですか？

813 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/23(火) 08:16:38

RJGG RWY18 への進入機か？>>811

814 ：811：2006/05/23(火) 08:27:34

ヘディングは100～130ぐらい？
ちょうど鶴舞から金山方面でしたよ。

脚は下りていないように見えました。

815 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/23(火) 10:43:08

>>814は200～230に訂正。
orz

816 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/23(火) 12:44:22

>>814
ベースだから脚はまだだね

817 ：NASAしさん：2006/05/23(火) 20:10:38

>>814
セントレアの着陸機で、
ＲＷＹ１８への進入機で最終のレフト１５０ターン手前じゃないのかな？

818 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/23(火) 20:52:17

>>811　俺も見たよ!!
東別院の辺りで、午後６時４８分に東から西へ飛んでいくB-747を。

819 ：NASAしさん：2006/05/23(火) 21:08:16

その時間のＢ４ならば、
成田発中部の国際線のコードシェア便だよね。
鶴舞・東別院の上空で東から西ならＲＷＹ１８。

820 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/23(火) 21:12:45

今日は16やっほーい！
F-4,T-4がまっすぐ進入してきたよ。

それにしてもうるさいな>F-4
最近、会社の窓が開いているので電話中だとお客さんに心配されるよ＾＾；

でもF-4が好き

821 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 07:06:49

オイラも現役機の中では一番ウルサイのに、ハイレート・クライムができないF4
が好きっ！

822 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 07:11:19

>>821
えっ！そうなん？
ってかさ、ハイレートクライムの定義って？

823 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 14:47:31

ｷｬｽﾙ51上がりました。

824 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 21:19:45

Ｆ－４でもハイレートできますが・・・？？

825 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 22:33:24

>>821
？

826 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/25(木) 09:37:07

羆がもうすぐ来るかな？

827 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/25(木) 09:50:36

>>826
kwsk

828 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/25(木) 10:32:11

名古屋APP聞いてたら、千歳のコールサインが聞こえて、名古屋のMETを伝えてたので、
来るんじゃないかなぁと思っただけよ。
現地にはいけないので、フォローはよろしく

829 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/25(木) 10:45:28

>>828
㌧ wktk

830 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/25(木) 12:23:46

>>829
ワカッタ？

831 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/25(木) 13:30:58

>>821
ファントムたんをいじめるな。。
Ｆ－２とかイーグルみたいな垂直上昇状態ではないけど、あれはハイレートなんだ！

832 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/25(木) 14:07:58

イーグルがまた飛んだ。

今日は１６。　昼前に見物に行ったら、１１時３０分ごろイーグルのハイレートきたー。
水門のところで見ていたけど、間近でみるハイレートはぁはぁ。

833 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/25(木) 18:27:24

戦闘機とかって10000ft以下は250ktとかの速度制限は適用になるんかな
もちろんスクランブルとかの緊急事態とかは除いてだが

834 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/25(木) 20:30:57

>>833
>戦闘機とかって10000ft以下は250ktとかの速度制限は適用になるんかな

成増

835 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/25(木) 20:45:42

ハイレートってピッチ角６０度。
ハイアングルがピッチ角４５度。
ですよね・・・？？

836 ：NASAしさん：2006/05/25(木) 21:48:55

今日のミツビシイーグルの後席のしと、オレンジ服着てた

誰でしたか？お疲れ様とか逝ってたが・・・

837 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/25(木) 23:54:58

>>835
するってーと、45°＜χ＜60°のバヤイはなんなの？

838 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/26(金) 03:53:04

>>834
ならハイレートやるときはほとんどスラストのパワーだけで上がってくのね

839 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/26(金) 14:08:42

小牧の事じゃなくて恐縮だが、昨日岐阜へ行ってて朝に離陸したファントムが
ハイレートで離陸していたように見えたけど。

840 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/26(金) 14:51:12

今三重鈴鹿上空F-15編隊が低空で通過。珍しい・・・
無線ではｴﾝｼﾞｮｲってた

841 ：８３５：2006/05/26(金) 18:33:41

>>837
あくまでも目安で。

842 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/26(金) 19:02:52

東海テレビ見れ

843 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/26(金) 19:04:49

どした？

844 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/26(金) 19:07:18

http://www.tokai-tv.com/goen/next/index.html

845 ：NASAしさん：2006/05/26(金) 19:56:38

>>840
１５時頃、豊橋市上空を低空で爆音轟かせ通過。。。
イン　クラウド、機種不明。

846 ：NASAしさん：2006/05/26(金) 22:22:07

最近、フォワン　フォワンは飛んでる？

847 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/26(金) 23:13:59

>>846
格納庫の中でﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ格納中。ふぉあんふぉあんは2階席。

848 ：840：2006/05/26(金) 23:20:56

>>845
その後ｾﾝﾄﾚｱAPPから東ｺﾝに周波数変わったときｺｰﾙｻｲﾝは「ｴﾝｼﾞｪﾙ」と確認しました。
岩国のF/A-18で鈴鹿上空で見たときは東から西へ３機縦並びで飛んでいきました。
丁度雲が薄かったせいか機影も確認出来ました。高度は2000～2500FT位
ｾﾝﾄﾚｱがRw18だったのでそこを潜っていったのかな？それにしても爆音でした。
なんだか得した気分でしたｗ

849 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/26(金) 23:27:04

>>840
イリス出現か

850 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/27(土) 10:44:20

16で降りると外人の声がする・・・

851 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/27(土) 12:30:47

詳しく！

852 ：NASAしさん：2006/05/27(土) 12:57:43

水門で外人さんが釣りでもしてるの？？？

853 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/27(土) 17:56:44

お化けだ、お化けが出たんだよ！

854 ：NASAしさん：2006/05/27(土) 18:32:27

出るなら３４側？

855 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/27(土) 19:48:17

ゴーアラウンドします・・・・・・ウアァァァァ～～～

ドンガラガッシャン！！！！！！！！！！！！！

856 ：NASAしさん：2006/05/27(土) 19:53:37

マック　パワー！！！

857 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/27(土) 20:03:16

不謹慎なカキコは可及的に慎みましょうね

858 ：NASAしさん：2006/05/27(土) 20:39:40

>>857
陳謝ｘ１００！

859 ：NASAしさん：2006/05/27(土) 21:28:32

>>857
まあまあ、大目に見ましょうね！

ところで、
>>850 外人さんの件、何だったの？
もしかして、釣り師・・・

860 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/27(土) 23:57:23

県営もビジネス機の発着に関しては２４時間の運用を認めるべきじゃない？
一昨日中部に降りたBBJも到着が夜遅かったから中部に降りざるをえなかったらしいし。
日本を代表するジェネアビ空港を目指すと言う割にはお粗末過ぎまつ。

861 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/28(日) 00:06:44

名古屋飛行場のゼネアビというのは
コミューターとビジネス機のことらしいからねえ。
スポット増やして小型機の定置を増やせっての。

862 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/28(日) 07:01:11

晴天age

休出のオイラに、せめて今日の画像うＰしてけろ！

863 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/28(日) 11:29:32

空港行きたいけど、ダービー見なきゃ・・・

864 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/28(日) 11:35:23

つ『ワンゼグ』

865 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/28(日) 11:41:52

『ワンセグ』だろ！

866 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/28(日) 12:18:23

何か来るの？

867 ：NASAしさん：2006/05/28(日) 12:27:37

天白上空、Ｃ１ぽいジェット恩
なんか㌧だ？

868 ：NASAしさん：2006/05/28(日) 12:36:50

今、１６？３４？

869 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/28(日) 12:42:30

16っぽい

870 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/28(日) 12:46:19

34だった

871 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 12:05:26

なんか㌧でる？

872 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 12:36:29

>>871
㌧でる　 C-1とジェイエアが‥

873 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 12:55:03

RWY34だね

874 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 19:54:36

そういえば11:00頃春日井市田楽町上空を自衛隊機ばりのコース＆超低空でCRJが㌧でった。おったまげたよ…。

875 ：NASAしさん：2006/05/29(月) 20:19:29

ライトローダウインドからのタッチアンドゴ～訓練では？
じゃあ無ければゴーアラウンドか？
ちなみに、午後ゴーアラウンドしてたけどね。

876 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 20:26:39

なるほど！㌧ｸｽ。本社が名古屋空港にあるから訓練もここでやっているのですかね。
管制は自衛隊がやっているせいかコースも自衛隊機といっしょなのですかね。

877 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 20:31:42

16 in use

878 ：NASAしさん：2006/05/29(月) 21:21:43

基本的に民間機の小牧でのトレーニングは西側（左ターン）からだと思うけど・・・
ただ、右ターンでの感覚をつかむ為に東から降りたのでは？
間違ってたらゴメン。

午後のゴアラウンド。
アスコット０９がバードストライクでＣＲＪ。

879 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 21:47:56

>>876
ププッ！
「管制は自衛隊がやっているせいかコースも自衛隊機といっしょなのですかね。」
だって！！！
はぁ～、オマエ、もうちょっと勉強してからこのスレに書き込みな！
オマエ、現状ではその■なし。

880 ：NASAしさん：2006/05/29(月) 22:30:26

>>879
逝ってよし！！！

881 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 22:38:48

>>742
亀レスだけど夢に終わったようでつ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060529-00000213-yom-ent
とりあえずご冥福を。。。

882 ：NASAしさん：2006/05/29(月) 22:55:59

↑　同意

883 ：NASAしさん：2006/05/29(月) 23:02:22

今夜、
お友達が居ない寂しい根暗なオタッキーなヤツのカキコが有るね（＾＾；

884 ：NASAしさん：2006/05/29(月) 23:14:59

４１４１は永遠に不滅です～！

885 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 00:37:45

逝っちゃったのね、大佐…

886 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 00:50:27

４１４１大佐に哀悼の意を込めて敬礼ぃぃぃっ！！

887 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 09:23:40

4141は二階級特進して名誉空港長に就任されました

888 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 11:25:33

名古屋市上空、ヘリがグルグル・ブンブン。

また、警察かなあ。

889 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 12:08:18

>>874　>>878
私も見たよん。　
＞コースも自衛隊機といっしょ　な感じで、右ターンで何度も回ってきました。
なかなか迫力あった。

890 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 13:23:57

http://www.tokai-tv.com/news_weather/livecamera/getimage4.jpg

891 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 15:14:45

↑↑
私も自分のブックマークをクリックして見てみたのですが、何故に3月8日？
たしか今までは4月8日？ぐらいで映像止まってましたよね？

892 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 16:25:02

ライブカメラまた4月3日にもどりましたね。

893 ：paku：2006/05/30(火) 19:31:34

http://www7a.biglobe.ne.jp/~nagoya-teibou-turi/newpage29.html

894 ：NASAしさん：2006/05/30(火) 19:32:18

>>888
三好で強盗事件。

895 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 19:48:44

千種で金下ろしたって事件ですか。

まだなんか騒がしいですけどね、中区上空。

896 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 20:07:55

大佐を偲んでか、心なしかEG音に元気がないような…>>ほぁんほぁん

＠如意

897 ：NASAしさん：2006/05/30(火) 20:23:44

お昼頃、
三好のＲ１５３沿いジャスコ上空を約７００ｆｔでサークリング。
地上ではパトが走り回ってた。
ヘリの音がうるさくて昼寝できなかった！

898 ：NASAしさん：2006/05/30(火) 20:54:13

板違いで申し訳ないけれど、
今日の１３：３０頃、セントレアが一時閉鎖になっていたような・・・
誰か知ってる？

899 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 22:01:05

明日久々に小牧行きます＾＾

900 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/30(火) 22:43:41

>>899
いろいろ見れると良いね。
最近小牧へは行ってないので、近いうちに行ってみようかな。

901 ：NASAしさん：2006/05/30(火) 22:59:09

明日も暑いとか・・・
３４側のふじ棚下でノンビリとすれば良いね♪

902 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 02:28:57

今日の夕方、たまたま外にいたら轟音
F-15だった。
音の割に速度が無くて轟音低速ミニバンを連想してｸｽｯとしてしまった。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 12:19:08

YS来たね

904 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 13:10:54

今何かﾄﾝでいきましたね。

905 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 13:34:55

今逝ったのはYSかな？

906 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 20:19:07

今日行ってきました。
到着早々ふぉあんふぉあんがぶるんぶるん飛んでて、
後は入間のYS-11とC-1、ﾏﾝﾎﾞｳﾃｲﾏｰのﾛｰﾊﾟｽ位でした；；
で、水門の所で三菱から出てきた黄色いﾛｰﾘｰのｵｼﾞｻﾝが今日は飛ばないと行ってました・・
水門に常駐してる人はこの方から情報仕入れてるみたいでした。
そのｵｼﾞｻﾝ曰く「Fは２日、６日に飛ぶ」そうです。金曜か・・行ってみようかな。

907 ：NASAしさん：2006/05/31(水) 21:01:15

>>906
お疲れ様。
そう言えば午後、Ｗ９にＣ１３０が駐機してたよね。
トーイングカーも居たような・・・
何でかな？？？

908 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 21:04:58

>>898
航空＆船舶板には現在、中部国際空港(セントレア)の正式なスレッドが
立っていないので、不便ですね。
エアライン(仮称)板には本スレッドができています。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1143081648/l50

909 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 21:26:34

>>906
おっさん、守秘義務守らないと怒られるだけじゃ済まなくなるお・・・

910 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 22:03:58

>>907
E誘導路後ろが工事中でｴﾝｼﾞﾝテストの場所が無かった為普段使わない
W9付近の誘導路でｴﾝｼﾞﾝﾃｽﾄしてたみたいです。

911 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 17:17:30

High speed TWYももう要らないくらい閑散としてるなー　(T_T)

912 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 21:35:05

蘭印に派遣されるハー君が飛んでくニュース映像の背景に
ビズが２、３機駐機してたんだけど機種うんぬんの詳細ご存知の方います？

913 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 21:50:37

小牧にもこんなPBBが欲すい。。。雨の日に濡れなくても済むもん(´・ω・`)

http://www.airliners.net/open.file/1054511/M/

914 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 22:19:32

>>913
こんな画像良く見つけたね
あったら楽だろうけど、今の平屋ターミナルからでは無意味な希ガス

915 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 22:25:32

いいじゃん、高々５０人くらいなんだから、ゴルフ場の傘みたいな大きなやつを
用意しとけばそれでＯＫ。

って言うかＣＲＪのドア内蔵の手すりを避けてブリッジ付けられるのか？

916 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 11:45:13

マジレスするとＡＴＲ用のＰＢＢなんだが・・・

917 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 13:29:47

>>914
PBBは無理だろうけど本家アメリカにはこんなのもあるよ、
正直こんな物を使う意味が良く分からないけどバリアフリーってやつかね？
http://bbs2.aimix-z.com/photovw.cgi?room=umekyon&image=2727.jpg&btp=a16

918 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 17:46:57

お年寄りにも優しそうｗｗｗｗｗ

919 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 18:43:36

　　＃　凶悪な少年の強姦事件　＃性器にはタバコを入れる。

　１８才と１６才の少年が、女子高生を足立区綾瀬の自宅で強姦し、
リンチを加え殺害した。少年らは、女子高生の陰毛を剃り、体に油を
塗り火を着けた。性器や肛門に瓶などを押し込んだ。少女の遺体の
性器と肛門は原型がなくなるほどに破壊され、タバコが発見された。
顔面は陥没し、全身火傷、強度の栄養失調、歯はほとんど折られていた。
監禁は４０日間にもなったが、少年の両親は、同じ家に住みながら
「気がつかなかった」と罪に問われていない。
／／これが作話でないことは、以下のサイトの末尾を読めばわかる。
　　：http://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm　
　犯人名は、女子高生コンクリート詰め

920 ：NASAしさん：2006/06/02(金) 19:30:23

今Ｃ－１上がった？

921 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 19:45:41

>>919
何度読んでもちんちんおっきしてしまうよね

922 ：NASAしさん：2006/06/02(金) 20:49:32

↑
童貞早漏♪

923 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/03(土) 06:12:44

さぁ、きょうもマターリ逝きますよ！

924 ：NASAしさん：2006/06/03(土) 20:41:48

今日の出来事は？？？

925 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/03(土) 22:02:50

21:30ごろ
ハ～君、㌧でなかった？

926 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/03(土) 23:24:23

今日の朝日新聞夕刊１面に、
中部国際空港と県営名古屋空港の国内線争奪の記事があります。
国内線旅客の伸び悩みを背景に、新たな摩擦が生じている、と書いています。

927 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/04(日) 00:10:37

全部UPきびょーん。

928 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/04(日) 00:28:59

>>926
うち中日しか取ってないもんで全文よろ

929 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/04(日) 03:28:12

>>927-928
つ『図書館』

930 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/04(日) 05:51:21

ソースが朝日じゃね、捏造記事ばかりだし思想偏ってるし。

931 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/04(日) 11:08:26

新聞社ってどこもそんなもんさ。

932 ：NASAしさん：2006/06/04(日) 19:24:55

なになに、
セントレアが小牧にチョッカイ掛けてきてるって～？？？
それほど搭乗率の低いＣＲＪ便が欲しいのか！
よほど困っているんだね！

933 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/05(月) 12:10:03

晴天になったねー。

Ｆ15らしき音聞こえたけど、㌧でる？

934 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/05(月) 18:22:13

Ｆ２は㌧でたよ

935 ：NASAしさん：2006/06/05(月) 19:28:09

１４時頃、
米軍のＵＨ－６０来たね。

936 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/05(月) 23:02:55

>>926-932
【国内線　空の客争奪】
中部国際空港と県営名古屋空港の間で国内線の旅客をめぐる争奪戦が加熱しそうな気配だ。
「万博特需」が去った後、県営空港が競合路線を開設。
旅客の伸び悩みを背景に中部空港も県営空港の独自路線に割って入る構えを見せ、新たな摩擦が生じ始めている。

【県営：　「新幹線より楽」　北九州線は好調】
　５月の平日。黄金週間中は行楽客が目立った県営空港のロビーに、スーツ姿のビジネス客らが再び戻ってきた。
　愛知県碧南市の機械製造会社の社員(50)は、福岡県内のトヨタ自動車の工場へ向かう。
「工場は北九州市に近い。県営空港からだと新幹線より移動時間は短く、乗り換えがないのもいい」
　名古屋市から車を運転して来た金融系の会社員(38)は
「中部空港に行けば高速道路代や駐車料金がかかる。その分、県営空港なら安上がり」
と、同じ北九州便の搭乗口へ消えた。
　旧名古屋空港を愛知県が国から購入し、05年２月の中部開港と同時に県営空港は再出発した。
日本航空グループのジェイエアが50人乗り小型ジェット機９機を定期運航。
３年間は着陸料を1/3に減免し、旅客の駐車料金も１週間は無料にするなど、県も支援する。
05年度の旅客数は約30万6千人。前年度の３割増と順調に滑り出した。
　名古屋中心街に近い地の利を生かし、昨年10月以降、あえて中部空港と競合する熊本、長崎など九州方面を中心に次々と新しい空路を拡大。
開校時の高知など国内６路線(13往復)から今は９路線(20往復)を数える。
特に北九州線はビジネス需要を中心に好調だ。
北九州空港が開港した３月、その記念と銘打って片道2万3千円を１万円に値下げしたことで弾みがつき平均搭乗率は62.2%。
通常料金に戻った黄金週間中でも80%を超えた。　　　（つづく）

937 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/05(月) 23:23:28

>>936 の続き
【中部：　伸び悩み改称へ　独占に割り込み】
中部国際空港の平野幸久社長らは今春、定例記者会見で異例の方針をぶち上げた。
　「北九州や高知との間に新たな国内路線を誘致したい」
　中部開港後、具体的に国内路線の誘致を打ち出すのは始めて。２路線は県営空港が独占していることもあり、発言をめぐって波紋は広がった。
　現在でも、県営空港の９路線中、中部空港との競合は５路線。旅客数が多い高知と北九州線が加われば、７路線と大半を占める。
　「県営空港は旅客数が増えたとはいえ…」
と、ジェイエアの西川健人社長は困惑を隠さない。
「利用者が両空港に分散する路線は搭乗率が低いから」
　05年度、県営空港で全路線の平均搭乗率(57.5%)を下回ったのは、いずれも中部空港と競合する長崎(36.7%)、松山(48.6%)、熊本(51.5%)、新潟(54.7%)の４路線。
北九州など独占状態の路線へ中部空港が割って入った場合、打撃は避けられそうにない。
　だが、平野社長らはすでに４月中旬、攻勢を開始。
北九州空港を拠点に羽田線を運航する新規航空会社スターフライヤーには、堀高明社長とのトップ会談で自ら就航を要請した。
　「ともに自動車産業を抱える中部と北九州間にはかなりの需要がある」。
こう切り出した平野社長に、堀社長は
「どんな需要があるのか一緒に調べましょう」
と応じた。スター社幹部は言う。
「羽田線の次は中部線が最有力候補だ」
　中部空港は開港した初年度、計1200万人の旅客目標を達成したものの、国内線旅客数は昨年11月から６ヶ月連続で前年同期（旧名古屋空港時代を含む）割れの状況が続く。
愛知万博閉幕後の05年度下期（10～３月）でみると、前年度を約11万５千人下回った。
ジェイエアが同じ時期に運んだ約14万４千人にほぼ匹敵するだけに、対抗路線の拡充は課題の一つ。
　「主に国際線だけだった路線誘致の対象を、国内線まで広げざるを得ない」
と中部空港会社の幹部は話す。　　　（つづく）

938 ：928：2006/06/05(月) 23:30:38

>>936-937
ひょっとして一字一句打ち込んだのか・・・？
わがままに答えてくれて(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ

939 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/05(月) 23:31:01

>>937 の続き
【一元化骨抜き　共倒れ懸念も】
　新旧の空港が競合するケースは、成田と羽田、関西と伊丹の各空港でもみられる。
それを避けようと、中部開港に向けては定期航空路線の一元化が条件とされ、愛知県の鈴木礼治前知事も97年、国に約束した。
　しかし、開港を２年後に控えた03年、愛知など東海３県と地元経済界などでつくる検討委員会が、県営空港をめぐり
「60席以下のコミューター航空機なら就航できる」
「定期航空には含まない」
といった方針を決定。
「抜け道」ができた結果、約束の一元化は事実上、崩れた経緯がある。
　県営と中部の両空港は昨年12月～今年２月、双方の国内線旅客数を合わせても、前年実績に届かなかった。
　航空関係者の間からは
「旅客需要が縮小する中、競合が過熱すれば、共倒れになりかねない」
と懸念する声も漏れ始めている。　　　（おわり）

940 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/06(火) 01:11:22

県営名古屋もこんな空港になったら良いのにね

http://www.airliners.net/open.file/0903002/M/

941 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/06(火) 09:34:56

ファントムアプローチ中

942 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/06(火) 19:44:35

>>940
この駐機間隔でターン出来るんか？
プッシュバックするの？

943 ：NASAしさん：2006/06/06(火) 19:58:05

Ｃ－１３０、
只今、八事上空通過♪

944 ：NASAしさん：2006/06/06(火) 20:11:23

天白区からだけど、
ハーキュリーが上空でホールドしているみたい。

945 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/06(火) 20:14:29

>>942
プッシュバックだ。
奥２機の機首にトーバーが置いてある。
カーゴを引っ張っているトラクターを使うんだろな。

946 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 05:17:37

観察乙

947 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 05:31:07

観察乙女

948 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 10:21:32

イーグルタンアプローチ中

949 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 10:21:35

ファントムとイーグルが帰ってきた。

950 ：９４９：2006/06/07(水) 10:25:38

私以外にも、報告する人がいた。ｗ

951 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 13:24:55

F-2もあがってたね。

952 ：９４９：2006/06/07(水) 14:42:14

１１時３０分ごろからのＦ－２だけ見て、帰ってきた私。
でも今また、なんか勇ましい音がするわけだが・・・。

953 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 16:00:46

Ｆ－２とイーグルが帰ってきた。　岐阜の飛行機もいるのかな？

954 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 19:24:28

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）まんぼ（　　）　ちょっとローアプローチしますね・・・。
　　|　　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

955 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 23:44:54

今日の名古屋は久々に三菱F系のお祭りでしたね。
1stにF-4/F-15、2ndにF-2、3rdにF-2/F-15と、やっと精力的に仕事する気になったのかなｗ
中の人、俺が行くときにも祭をよろしく。

956 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 23:58:21

なに？祭り状態だっただぁ？
今日は出張だったので･･･_|￣|○

明日も飛びますように・・・あ、明日も出張だ；；
明後日に期待します(´･ω･`)

16でF-4かも～ん

957 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 00:31:25

明日、初めてＮＫＭ(旧ＮＧＯ含む)以外の国内空港を利用する。

958 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 13:28:35

>>955
今日もそれっぽいと音が響いてるよ＠名古屋空港東側空域

959 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 16:17:38

>>958
今日も飛んでるのか。
俺が行けないときに限って飛びやがってorz

960 ：NASAしさん：2006/06/08(木) 21:03:32

明日の小牧の予定は？

961 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 21:42:17

天候が芳しくないため
あまりフライトは無いでしょう。

962 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 22:55:14

沖縄の基地負担軽減の為に
米軍基地を小牧に移転する、といったらどうする？

963 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 23:01:44

勃起する

964 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/09(金) 01:52:59

>>962
海兵隊のハークぐらいなら許せるが空軍のE3Cだけは本当に勘弁・・・
沖縄旅行の時に頭上を飛んで行ったけど現地の人達に素で同情したもん(´・ω・｀)

965 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/09(金) 09:35:22

>>962今でも補助飛行場に指定されてなかったっけ？勘違いならスマソ

966 ：sage：2006/06/09(金) 10:17:48

>>965
安保条約に記された補助飛行場は木更津・伊江島・読谷の３ヶ所だった気がしますが
現在でも毎月のように海軍や海兵隊のヘリが給油に立ち寄ってますし
明記されていなくても自衛隊の基地＝アメさん使い放題と言う現状の中では
極東有事の際に小牧に米さんが展開して来てもなんら不思議は無いですね

967 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/09(金) 10:42:20

>>963
こらこらｗ

968 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/09(金) 18:19:01

>>962
別に構わない、旧41がプロ市民のせいで渋滞するほうが迷惑。

かつてのPKO出発の時とか、最近の最初のイラク派遣のときなんか
テレビも来てたらしくてえらい渋滞こいた。

米軍がきたらエアフロントでの撮影禁止されるかもしれないな、
やつらは自衛隊よりピリピリしてるので。

969 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/09(金) 19:04:56

>>968
CVW-5が小牧に引越して来ても撮影禁止にはならんでしょ
だってそう言う法律は現時点で日本に無いもんｗ
お陰で日本人以外の人も軍用機を撮り放題ですよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

970 ：NASAしさん：2006/06/09(金) 20:37:32

>>969　だってそう言う法律は現時点で日本に無いもんｗ

甘い～～～！
米国と日本の関係を再考してみよう。
日本は米国のポチ。
法律が無くても、仮に米国軍隊が小牧に駐屯するような事があれば、
無理やりにでも法律を作る。

971 ：誘導太郎：2006/06/09(金) 20:39:36

レスが1000に近づいて来たのでエアライン板に新しくスレを立てました
これまで通りまったりと県営名古屋について語り合いましょう（ ´∀｀）

【僕が主役】県営名古屋空港【4141】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149852759/-100

972 ：誘導太郎：2006/06/09(金) 20:41:40

すいません・・・新スレのアドレスを間違えましたm( __ __ )m

【僕が主役】県営名古屋空港【4141】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1149852759/

973 ：NASAしさん：2006/06/09(金) 20:50:41

>>971
>>972

ＩＤ出ないようにした方が色々と本音が語れるかも・・・？

974 ：NASAしさん：2006/06/09(金) 21:07:34

あれ～～～！
この板は閉店なの？？？
居心地良かったのに残念・・・

975 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/09(金) 21:09:52

こっちに立てようとしたけど蹴られた・・・ｽﾏｿ
誰か頼む

976 ：NASAしさん：2006/06/09(金) 22:52:55

>>975
新レスさ、
立てようと思ったら以前と違うじゃん。
４～５年前には、簡単にＵＰ出来たのに・・・

>>1

１００まで行く前に、新板お願い！

977 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/10(土) 00:01:43

テレビ愛知で、ビジネスジェット。

978 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/10(土) 01:59:55

>>975,976
1じゃないけど、こっちに新スレ立てましたよ。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1149872283/l50

979 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/10(土) 02:15:35

>966
何年か前の航空誌に『実は・・・』みたいな記事になってた記憶が
小牧はもちろん、お隣の岐阜や浜松も

飛行機好きには寄港はありがたいですがね