1 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :
| 前スレの
>>1さんの願い通り、ホンとに座席数が大幅に拡大した、
| クラスJのスレの4つめだモナー。
| その
>>1さんの願いが半分叶った前スレ。
| 【座席数】クラスJってどうよ?3列目【増やせ】
|
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1104774991/ \____ _____________
|/ | B737はまだしも、MD-90にまでクラスJ投入は思わんかったぞゴルァ!
| だけどMD-81にまでは付かなかったのが残念だったなゴルァ!
| 前スレの
>>1はもしかしてネ申か関係者さんだったんかゴルァ!?
\_______ ._________
|/
__ __ __
| ∧_∧ | | .| ∧∧
|_ (´∀` )\\ | |_ (゚Д゚,,)\\
と ノ/ \\ と ノ / \\
(⌒ 〇 / / \\ ( ( ~/ /\\
し ̄ \ / / / し ̄ \ / / /
\ _⊂二二 / \ _ ⊂二二/
\ \ / / \ \/ /
 ̄| ̄| ̄  ̄| ̄| ゴォォォォォォ
3 :
NASAしさん:2005/11/30(水) 13:03:05
3
6 :
↑:2005/11/30(水) 16:50:47
氏ね!
7 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/11/30(水) 18:28:45
>>1乙。
念願叶って嬉しい罠。けど、福岡−中部までMD-81が増殖してて、あまりクラスJ
に座る機会がないのは悲しいが・・・。
10 :
146:2005/12/01(木) 06:13:08
12 :
10:2005/12/01(木) 17:48:50
13 :
NASAしさん:2005/12/02(金) 00:05:36
国内線に、クラスJはとてもよく考えたもんだと思うけど、ANAにはスーパーシートあるんでしょ?国内線で必要?食事にお金かけてるとしか思わないけど…よっぽどクラスJの方がいい。
そんなの人それぞれだし。
15 :
NASAしさん:2005/12/02(金) 00:19:48
だな。
16 :
NASAしさん:2005/12/02(金) 00:44:58
クラスJに駅弁程度の弁当をつけて2000円で販売すれば
穴SSの乗客がいなくなるかも。
というかクラスJ座席1000円
食事オプション(一部短距離便除き全時間帯)1000円
茶菓オプション(全便)500円
これでいい。
>>16 弁当の収容場所を考えると+1000円では販売できない
って、某航空会社の営業の人が言ってたよ。
18 :
NASAしさん:2005/12/02(金) 11:43:21
駅弁over¥1000
当たり前の時代、積み込み、
サーブあるから¥2000は最低線。
それが嫌ならタミで空弁買え。
国際線みたいなDQN発生防止の為にも。
19 :
(^o^)/:2005/12/02(金) 11:49:21
弁当は空港で買えば飯田露?
保守
21 :
NASAしさん:2005/12/07(水) 00:12:12
引き続きどうぞ。
22 :
NASAしさん:2005/12/07(水) 00:30:23
学校で泣かされた事ある?
23 :
Э:2005/12/07(水) 01:48:44
王様製菓
24 :
NASAしさん:2005/12/07(水) 09:51:05
食事オプションにすると配膳が面倒になる。
25 :
NASAしさん:2005/12/07(水) 10:02:40
7J2の旧SS座席も、なくなるの?
26 :
NASAしさん:2005/12/07(水) 10:20:24
機種変更でクラスJが無くなった。1000円返金になったけど嬉しくない。
>>25 ガイシュツ。7J2の座席は当分の間放置プレー。
昨日今日とお菓子配ってくれた。ウインターキャンペーンか。
30 :
NASAしさん:2005/12/29(木) 20:08:18
オールJ席とオール普通席だと何席の差が出る?
この前、初Jに乗ったが普通席との差が微妙だった。
31 :
NASAしさん:2005/12/30(金) 12:52:39
所詮は1000円だし変わらんよ。
500マイル以上の路線でコンチのビジネスファーストシート相当に弁当つけて3000円なら乗りたい。
32 :
NASAしさん:2005/12/31(土) 23:10:05
貧乏人は高速バスでいいよ
ふつうに搭乗ゲート前で弁当売ればいいのに。
ボーディングパス必須の搭乗者限定メニューとかにして。
34 :
NASAしさん:2006/01/01(日) 06:40:43 BE:278988899-
JGPのクーポンを使い切った
12枚もあったからなぁ
35 :
NASAしさん:2006/01/01(日) 11:33:55
国際線にもクラスJ設置を。
まずはFクラス設定のない便からどう?
もちろん1000円とはいわない。追加5000〜3万円程度で。
>>35 バージンかどっかが、EXIT ROWを追加料金で売ってるのを見たことある。
たしかLAXで。
37 :
NASAしさん:2006/01/01(日) 12:46:12
質問なんですが、千歳→羽田の元JAS機材の旧スーパーシートは上級会員しか
予約出来ないんですか?
バースデーで予約したんですが、どの便もレインボーシート部分しか座席予約
出来ません・・。当日旧スーパーシート部分に空きがあれば変更出来るのかな
ぁ。
38 :
NASAしさん:2006/01/01(日) 13:15:34
>>37 当日朝4時にガンガレば81AC以外は取れることもある。
朝の8時でも2戦2勝、
羽田−伊丹で日曜日だったからこの成績。
40 :
NASAしさん:2006/01/01(日) 14:08:40
初めて3−4−3改修の777乗ったけど、Jよりそのすぐ後の15番
イパーン席の方が足下広くて窓側でも楽に出られる(95cm程度?)
しかしご丁寧にすぐ前のJ席の背面の上着架け/バンドが外されてるのに
ワロタ(壁の前席の背面でも付いてるのにw)
41 :
【大吉】 【1464円】 :2006/01/01(日) 14:41:25
>>32 飛行機=金持ちと思ってるのが…w
ヒコーキ=勝ち組って…。
>>38 漏れは、当日4時に82Aが取れたことがありますよ。
それにスレ違いかもしれんが、
ノースのバンコク-成田のビジネス特典航空券で、
事前座席指定は、ビジネスクラスの後方窓側だったのだが、
ゲートで、1Aに変更されたことがあります。
43 :
NASAしさん:2006/01/02(月) 05:56:28
あげ
昨日新千歳→羽田の最終便乗ったけど国際線機材に変更されていた。
エグゼクティブシート&お見合い席でラッキー♪
お見合い席の事を、会社の後輩(女)が「合コンシート」って呼んでいて、歳の差を感じてしまった・・・ orz
46 :
NASAしさん:2006/01/09(月) 01:35:14
なるほど、「合コンシート」ねえ。。。
シートベルト着用のサインが消えたらギャレーで品定めしてそうだしな。
「なに?あのオヤジ! 今回、あたしパスするわ! あんたに譲る。」
「あのぅ、先輩、私もパスなんですけどぉ〜。」
747の旧スーパーシートで予約したらどの席図にも載ってない、2-3-2で空き部分が異常に多いのに当たったんだけどこれが国際線仕様ってやつですか?
過去ログ読んでたら事故解決しました
それでも分からないから教えて
classjでも前方5列と後方2-3-2の席があるんだけど、これは両方同じシート?
前方5列取ったらもしかしてファーストクラスに乗れちゃったりするんですか?
50 :
NASAしさん:2006/01/09(月) 14:18:43
>>49 機材が不明だから何とも言えないが、前方5列がファーストクラスって事は100%あり得ない。
JALのファーストクラスは、744でも773でも3列しかないし。
前方は機体の幅が(ry
52 :
!omikuji:2006/01/09(月) 22:25:57
どうよ?
サイトの予約で座席指定ができないって、機材が決まってないってことかな?
>>54 事前に座席指定できない場合
1) 事前に座席指定できる範囲がすでに埋まっている
2) SAABなどの小型機はバランス調整が必要なので、事前座席指定不可
3) 成田〜伊丹便。全席普通席だが、国際線のFやCに乗り継ぐ客を前方に
座らせるので、事前座席指定不可。
他にあったっけ?
56 :
NASAしさん:2006/01/10(火) 10:15:42
>>55 4) 機材変更でクラスJがオーバーブック状態
実際に遭遇しましたorz
57 :
NASAしさん:2006/01/10(火) 19:31:09
>56
767→AB6で遭遇したことあります。
時間切れ
>>56 そういうときってクラスJあぶれた人には返金?クラスJ券?
漏れ的には色を付けたお詫びマイルの方がうれしいが
60 :
NASAしさん:2006/01/11(水) 01:17:52
61 :
NASAしさん:2006/01/11(水) 01:56:05
62 :
NASAしさん:2006/01/11(水) 02:10:28
>>59 どういう条件でクラスJに残る者と溢れる者が決まるのでしょうかね。
種別A,B,C <-あってる?
あと種別内で早いもの順ってことになっている。
実際は微妙に違うかも知れないけど。
JGPの漏れもたまに乗れないことがある。
当日の空港でのクラスJへの変更は早い者勝ちじゃなくて
ちょっと考えて欲しい。
ちょっとわがままかな。
航空会社側の都合でのオーバーブッキングなんだから
ANAで言うところのフレックストラベラー的に、後便以降への同クラス
での振替と協力金 or 協力マイルの要求は出来そうな気もするんだがどうだ?
航空会社は客を目的地まで運ぶのが任務で、上級席はその付帯サービス。
普通席で運べば最低限の任務を果たしたわけだから、差額を返金すれば
十分で、協力金や協力マイルまで払う必要がない。
JRでも、グリーン車を提供できなければグリーン料金を返金するだけ。
67 :
NASAしさん:2006/01/11(水) 22:51:55
>>62 基本的にはPROM/PRSTのクラスJ確保からかと。
あとは、JGPとか正規運賃客とかから順番にアサインしていくっぽいが、この辺の運用は微妙。
JGC国内線予約を小一時間問い詰めれば、平JGCでも割り当ててくれる事があるが、これはJGCが異変に気付いた場合の話。
68 :
54:2006/01/11(水) 23:02:44
ちなみにHND-KOJ、ひと月ちょい先の便っす。
>>57 Jシートなら席数多くなってるはずだが
旧スーパーシートなら激減だけどw
71 :
57:2006/01/12(木) 19:27:51
>70
少し前の話で、クラスJ換装済みの767から旧スーパーシートのAB6に
当日になって変更。自動チェックイン機ではじかれてようやくわかった。
窓口でクラスJの席数減ったけどどうしますか?普通席なら1000円返金
しますけど?というような話があったが、クラスJ希望で確保できた。
JGC/JMG 割引運賃だった気がする。
72 :
NASAしさん:2006/01/12(木) 21:02:37
予約番号を優先
73 :
NASAしさん:2006/01/12(木) 21:50:39
予約番号0184
74 :
NASAしさん:2006/01/12(木) 21:59:46
67
平JGCの分際で生意気言うな!
75 :
67:2006/01/13(金) 00:54:40
>>74 一応JMXも持ってるんだけど。
ダメカナ?
77 :
NASAしさん:2006/01/13(金) 02:48:45
78 :
NASAしさん:2006/01/14(土) 08:15:08
>>65 ただし、(返金しない分の)特急料金は、グリーン車利用を前提に割り引いた金額だから、
正規の(指定席)特急料金との差額が“お詫び料”といえないこともない。
急行、普通列車の場合は単にグリーン料金返金で終わりなのだが。
79 :
NASAしさん:2006/01/15(日) 21:02:03
J1・・・5000
J2・・・3000
J3・・・1000を作ってくれ。
80 :
NASAしさん:2006/01/15(日) 22:29:31
>>79 予約システムを作るのが大変だな、たぶん。
元々クラスなんて二つ三つじゃないんだから、
システム上増やせないってのは設計上での怠慢だな
82 :
NASAしさん:2006/01/17(火) 21:44:07
83 :
NASAしさん:2006/01/21(土) 23:21:13
抹茶フィナンシェ、ウマー(゚Д゚)
84 :
NASAしさん:2006/01/22(日) 00:10:41
種別A アホっぽい顔をしている客
種別B バカっぽい顔をしている客
種別C クレイジーな雰囲気の客
****
種別J クラスJ UG確約
種別W 窓側席優先確約
種別E 非常口座席優先確約
種別F どこでもいいから最大限努力 確約
俺の知ってるのはこれくらい。他に欠番知ってる奴いたら
教えて。ちなみに俺はB、E、Fの経験あり。ほとんどB。
A,C,J,W、Fになったことはない。
85 :
NASAしさん:2006/01/22(日) 00:14:47
過去の経験では、お手数ですがxxxx便、種別エフクラスで発行
おねがいしますというと毎回F。
何も言わないとFは出てこない。
2月9日のJL2703、2704の機材は国際線仕様機材?
クラスJの座席配置が見たことのない配置だったので・・・
>>86 B39かな? 15-17(アッパー)が前方に表示されてる。
ところでB39ってTV付?教えてエロイ人
>>87 お古のテレビをつけてもらったのは、Sxxのビジネスクラス。
89 :
NASAしさん:2006/02/02(木) 00:42:47
777の88番AとCを予約したんですが、クラスJの最後列になると思うんですが、
これってもしかしてリクライニング出来ないんですか?
後ろが化粧室になってるんですが、ちょっと窮屈な席になるんでしょうか?
リクライニングはできるけれど、目一杯までは倒せなかったような。
後ろを気にせず倒せるから、俺はむしろ好んで乗る
(到着してからの時間に余裕がある場合)
91 :
NASAしさん:2006/02/02(木) 10:19:07
クラスJも一般席みたいに事前座席指定不可で当日空港解放の席ってありますか?
ちなみに乗るのは7727J2です。
7J2はコックピット席が当日開放
94 :
NASAしさん:2006/02/02(木) 12:53:12
>>93 そうですか、ありがとうございます。
朝一で空港に行っていい席をゲットしたいと思います。
95 :
NASAしさん:2006/02/02(木) 17:25:11
737、MD90のJ席改修って何時から始まるの?
石垣行きの737は早くJ作って欲しいわ。。。
97 :
NASAしさん:2006/02/02(木) 20:30:21
6月まで お待ちくだはい♪
>>94 朝起きたらすぐに、ケータイでウエブチェックインすべし
事前にキープしていた座席からの変更ももちろん可
とりあえず、指定できない状態で予約購入を済ませていても
早起きは三文の得だ。
99 :
NASAしさん:2006/02/03(金) 17:49:53
特典航空券でJにUGするためにはウェブでは無理だよね?
だめだす。
101 :
91:2006/02/03(金) 18:05:29
102 :
NASAしさん:2006/02/03(金) 18:06:25
>>98 そして81HKに挙動不審のオタが座る機会が多くなるのか。(w
103 :
94:2006/02/04(土) 08:36:23
>>98 バースデーだからそれができないんです(;_;)
104 :
NASAしさん:2006/02/04(土) 08:39:55
105 :
NASAしさん:2006/02/09(木) 03:27:31
特典航空券をクラスjにjalカードでUGすることはできますか?
106 :
NASAしさん:2006/02/09(木) 03:58:00
109 :
54:2006/02/13(月) 21:40:52
長野の店のチョコ菓子んまかったよ。
4月バーゲンを予約して座席指定して見つけたんだけど、
クラスJのついた737が、全席普通席で飛ぶようです。
737の前方4列が2+3のクラスJになってました。
111 :
NASAしさん:2006/02/15(水) 03:07:12
>>110 ん? 俺も4月のバーゲンで那覇石垣往復で737乗るけど
座席表は今まで通りだったなぁ。
でも2-3の機材があるってことは少なくともJへの乗せ替えが始まってるってことか。
つーか、俺は勝手に国際線C席と同じ2-2だと思ってたけど、2-3なのか。。。
まあ、737のY席の悲惨さは横幅よりも前後間隔にあると思うけど、
ちゃんと他機並みになってるか気のなる今日この頃。
>>111 737にクラスJ増席するのは2006年度中だから、順に改装が進むはず。
クラスJつきの737は、4月時点では、せいぜい2,3機だろう。
改装後の普通席は7番から始まっているので、前後間隔は
普通席5列分がクラスJ4列分に相当。
113 :
NASAしさん:2006/02/15(水) 08:30:04
81HKって私のような一般民でも、当日早朝のWEBチェックインで
指定できるのでつか?
115 :
NASAしさん:2006/02/15(水) 12:13:49
116 :
NASAしさん:2006/02/15(水) 19:50:40
3月6日の1930便クラスJにバゲーンで搭乗予定なのだが、機材変更で座席を取り直したとのメッセージが出た。
座席表を見てビックリ。
747クラシックキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!
この日はクラシックが羽田−那覇で2機固まって飛ぶみたいだ。
117 :
NASAしさん:2006/02/15(水) 21:28:37
>>116 いいな〜!漏れは路線は違うけど機材変更で指定取り消し&指定不可
になったよ・・・
当日早起きWEBチェックインかカウンター突撃だな!
118 :
NASAしさん:2006/02/16(木) 18:32:13
4月の羽田−那覇の国内用747クラシック機材変更の可能性あるとおもいますか?
>>116 2機が固まって飛ぶのは、3月はその6日と29日の2日だけのようだな。
1日から31日までは、22日は飛ばないが、1機だけで2往復してるようだ。
洩れも18日に乗るよ。
これって、旧SSシート?
>>119 旧SSだよ、確か。
ところで、クラシックというのは、SR? SUD?
こぶの短いJA8164だったかは引退のような気が(SSが2階)
SUDは残ってそうだが
122 :
NASAしさん:2006/02/17(金) 11:37:56
機材変更って座席数が増減する?けど
減の場合、先にチェックインした者勝ち?
それともカテA所持者が優先?
124 :
NASAしさん:2006/02/17(金) 18:07:03
125 :
NASAしさん:2006/02/19(日) 23:50:33
>>117 電話しる
昨日、羽田-千歳に乗ったらスカイラックスだった
ドアのところに50thとかいうプレートが付いてたよ
2/17のHND→FUK JL1703は 国際線機材間合いだったので
クラスJが、ビジネスクラス用だった。
なんかすごく特した気分だったな。
お前ら なんで747のクラシックがいいんだ? 古いダケ駄露?
128 :
NASAしさん:2006/02/20(月) 18:06:05
古かろうが新しかろうがDOMじゃ大した差は無い
>>125 今日もJA8162入ってましたね SPK線
130 :
NASAしさん:2006/02/21(火) 13:12:21
162を暗やみの羽田で見た時一瞬164の亡霊かと思ったーよ。
131 :
NASAしさん:2006/02/21(火) 21:16:22
3月6日の1020便なんですけど、機材は747となっていて
クラスJの座席番号が1〜22(AB側は21まで)となっているんですが
この機材ってB747クラシックにクラスJを載せたのでしょうか?
多分INTじゃないかと思うんだけど。
今手元に有る古い座席表だと743のS03/04が当てはまるかな。
133 :
131:2006/02/21(火) 22:01:02
>>132 有り難うございます。
743のS03/04ってボロ・シートですよね。
どうもでした。
134 :
NASAしさん:2006/02/22(水) 15:22:53
この先、MD-90にもJクラスは設定されるのでしょうか?
135 :
NASAしさん:2006/02/22(水) 17:26:53
クラスJでしょ。
136 :
NASAしさん:2006/02/22(水) 21:15:17
>>134 それは可能性がないね。
設定されません。
137 :
NASAしさん:2006/02/22(水) 21:18:50
>>136 AFO?
MD90へのクラスJ設置は公式発表済みだが、何か?
138 :
NASAしさん:2006/02/23(木) 02:45:50
全席くらすJにして一律二千円UPさせりゃいいだろ
バカな会社
139 :
NASAしさん:2006/02/23(木) 07:26:20
>>137 マジレスするお子ちゃまがつれましたWWW
僕、悪い人達に釣られないでね(はーと)
141 :
NASAしさん:2006/02/26(日) 00:35:21
4月より、茶菓子サービスがずっと行われるみたいでうれしい!!
それと今日、ガトー・ノアを食べたけど、ウマー(゚Д゚)!! だった!!
142 :
NASAしさん:2006/02/26(日) 16:52:06
3月は無いのかorz
143 :
NASAしさん:2006/02/26(日) 17:01:14
JAL株300円で3万株買った漏れは勝ち組ですか?
144 :
NASAしさん:2006/02/26(日) 19:48:07
145 :
NASAしさん:2006/02/26(日) 19:52:11
4000株ずつ別名義で買った我が家の方が勝ち組です
FUK-HNDは帆立味せんべいだった
FUK-ITMはしっとり系の菓子だった
おれ甘党だから甘いやつがいいけど選べればいいのにな
147 :
NASAしさん :2006/02/26(日) 22:38:45
>143
あのー なんと言ってお悔やみ申し上げればよいのか・・・
23日に乗ったOKA-KIXでは先に瑕疵を渡してくれたので
予め問い合わせてから飲物を決める手間が省けてヨカータ(w
>>147 今のところは別に損をしてるわけでもないし、慰める必要ないと思うが。
3/10の4795は744 K12ぽい(シートマップより)
まだF席空いてる模様。
>>112 亀レスだが、4月の737で座席指定したら、普通席なのに80番台がでてきた。
とりあえず80番台を指定したが、まじで、クラスJなのか?
152 :
(^o^)/:2006/03/04(土) 19:02:49
153 :
NASAしさん:2006/03/04(土) 19:26:11
今月のスペシャルドリンク確認したのは梅昆布茶、アップルティー 他は何
154 :
NASAしさん:2006/03/04(土) 20:06:10
今日クラスJに乗ったけどなかったorz
ちなみに同じ便に志茂だ過激が妻子といっしょに81○に乗ってた罠
皆、最初は変な髪のおばはんかとオモウテ降りる時までわからんかったw
155 :
(^o^)/:2006/03/04(土) 20:45:58
Jクラスに乗ると客室乗務員がおじぃとおばぁとドコモダケに似た人だったけど
Yクラスの客室乗務員を見たら美人の人だった、、、
156 :
NASAしさん:2006/03/05(日) 08:31:35
漏れは混み混みのCLASS Jより横3ないしは2列独占できる後方普通席窓側派だな。
157 :
NASAしさん:2006/03/05(日) 08:58:09
ガキみたいに窓側好きの俺。
国内線は、すぐ着くので、
Jの通路側よりもYの窓側の方が好き。
158 :
NASAしさん:2006/03/05(日) 09:02:50
俺は身長があるので、普通席だと足がつらいから絶対にJだな
座席は普通だが、ピッチだけ広げたのを500円で売ってくれたらうれしい
159 :
NASAしさん:2006/03/05(日) 09:47:28
クラスJ乗ったのに普通席の人間が先に降りるとメチャクチャむかつきます
160 :
(^o^)/:2006/03/05(日) 10:36:56
Jクラスに乗ると後ろからこんな話が聞こえてきます
なんであっちの席だけ違うの???
Jクラスに乗るとまわりからこんな話が聞こえてきます
なんでY席のほうが美人CAなんだ???
単に若いだけでは?>後方CA
162 :
NASAしさん:2006/03/05(日) 14:20:39
国際線のようにYの客をCAが制止して、上位クラスの客を先におろすべきである。
163 :
NASAしさん:2006/03/05(日) 14:27:02
たかだか\1000で勘違いしているアフォが集まるスレはここですか?
164 :
NASAしさん:2006/03/05(日) 14:27:52
高い金払っているんだし
165 :
(^o^)/:2006/03/05(日) 14:34:12
たしかに1000円なのね〜
おじゃるツアーだと2000円だけど〜
座席の半分をJクラスにするとおじゃる黒字になると思うが〜
166 :
NASAしさん:2006/03/05(日) 15:10:58
穴に客取られて空気輸送するよりマシだろ
167 :
(^o^)/:2006/03/05(日) 16:14:55
おじゃるが客が減ったと騒いでるマスゴミは変だよ!
売り上げ3兆円企業のおじゃるが50億売り上げ減ったのは誤差の範囲ないだろ?
原油が高いから赤字になっただけで値上げすればいいだろ?
168 :
NASAしさん:2006/03/05(日) 16:22:00
そーそー、その通りだね。キミの言うことは鋭い、勉強になったよ!
169 :
NASAしさん:2006/03/07(火) 20:43:17
50億の誤差ってどんな感覚してんの
170 :
NASAしさん:2006/03/09(木) 11:23:22
痛い鶴ヲタの感覚でつ
171 :
NASAしさん:2006/03/23(木) 18:14:17
明日のJL3217はコンフがV55って Jクラス付きのB3?
173 :
NASAしさん:2006/03/23(木) 22:52:22
ども。
174 :
NASAしさん:2006/03/23(木) 23:05:53
737にもクラスJ付くの?
>>174 Yes
737だけでなくMD90にも付くぞ。
MDは全て退役して欲しいな。
JALはB737-800を19機2年以内に就航させるから、MD退役は時間の問題じゃね?
178 :
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128261894/l50:2006/03/24(金) 19:31:30
179 :
NASAしさん:2006/03/25(土) 21:50:08
三千円ぐらいでもいいから優先搭乗にしてくれないかねぇ。
あなに乗ったらいいんじゃーないの?
181 :
NASAしさん:2006/03/25(土) 23:59:54
そんなに早く乗りたいのかなぁ?
おら、いつも、おねいさんと一緒に走って滑り込み搭乗 スマソ
マイルが2倍が来ないよ!
183 :
NASAしさん:2006/04/03(月) 02:26:08
>>181 通路側席にいて、さらに内側とか、窓側の香具師が
早く来ないと、うぜーんだよ。いちいちたちあがらなきゃならねーし。
窓側席や、通路内側の香具師は早く来いってんだ
だったらおまえが最終搭乗案内まで乗るの待てばいいだろ
185 :
NASAしさん:2006/04/03(月) 03:19:11
名古屋ー福岡のB734を予約して事前指定を受けたら前方80番台だったんだけど
これってJ?
普通席しかないような気がしたんだけど。
186 :
NASAしさん:2006/04/03(月) 03:28:36
知るかヴォケ
747-100って
クラスJシートにならないけど
本当は新しい機材にする予定がお金がないから出来なくて
椅子もそのままの気がする
189 :
183:2006/04/03(月) 22:18:01
>>184 だから、織れは窓側席予約のときは20分前にゲート前にいて、
列の始めのほうに並んでるし、通路側のときは、ゲート前列がほとんどなくなってから
入ってるんだよ。
それでもこない香具師がうざすぎなわけ。
20分も前からゲートの前に並んでいるのは田舎のおばさん3人組だけだと
>>189 そんなにウザかったら乗らなきゃ良いじゃん
何を必死になってんだかw
>>189 そんなに気を使わなくても、出発が遅れたりしないよ。
そして、他人もそんなに気を使うことに、期待するな。
なんで日本人って並ぶの好きなんだ露?
5分前に行けばいい駄露?
>>193 5分前はやめろ。delayの原因になる。
2〜3日前、5分前に逝ったら、館内放送で名前呼ばれてしまいましたよ。
タッチ アンド ゴーだと自動的にマイルが入るのね〜
(^o^)ツアーが多いから
始めて知ったよ!
197 :
NASAしさん:2006/04/04(火) 22:07:01
>>192 そういうテメーが一番自分勝手なようかん(w
>>196 タッチアンドゴーじゃなくても、大抵は自動登録です
いやーツアーだと自分でマイル登録するから
なんのスレかと思ったら、クラスJのスレか・・・
5分前に行けばイイなんて思ってる人がいるんだね。
202 :
NANAしさん:2006/04/05(水) 12:45:30
時間ぎりぎりに乗ってきて「俺が来ないと出発できないだろ」ていう顔してくる椰子いるね
どうせだったら
「ただ今最後の1名の方がご搭乗されましたので出発できます」
「皆様拍手でお迎えください」
とか晒し者にしてくれ。
おかしいな
普通出発時間の10分前から飛行機に乗せるんだろ?
5分前でいい駄露?
205 :
NASAしさん:2006/04/05(水) 16:18:36
俺はいつも二時間前には行くよ。
>>204 5分前には出発することもあるよ。
みんなちゃんと10分前に搭乗口前にそろってればね。
大丈夫だよ
預かり荷物があるから
(^o^)を置いて、行かないよ
208 :
NASAしさん:2006/04/05(水) 23:54:43
あんまり遅いと、その (^o^)/ の荷物を
取り降ろすことになってさらに時間喰うんだから、
さっさと乗れよ、ボケ! ボケ顔でわらってんじゃねー!
209 :
↑:2006/04/05(水) 23:55:27
DQN厨房必死w
おかしいな〜
いつもCAに(^o^)様御搭乗ありがとうございますと言われるぞ
>>183 喪前、ホームラン級の莫迦だな
二度と飛行機に乗るな。氏んでくれや
213 :
NASAしさん:2006/04/06(木) 22:52:49
214 :
NASAしさん:2006/04/06(木) 22:55:00
>>213 いちいち過剰反応すんなっての。だからキモオタとか言われるんだって。(笑)
215 :
NASAしさん:2006/04/07(金) 01:28:48
普通電車のグリーンに乗るのを考えると、
決して悪くはないと思うけど。
アテンダントはまぁ・・・だが
>>215 春のダイヤ改正から乗務を始めた東海道、横須賀、総武のグリーンアテンダントのルックスは
昔の湘南新宿ラインのアテンダントレベルと比較すると、がた落ちだな。
この間は横須賀線でジャケットがパッッンパッッンに張ってしまったヲデヴアテンダントさんハケーン
でも業務はてきぱきとこなしていた
217 :
NASAしさん:2006/04/08(土) 23:43:20
働かない豚よりも働く豚
なぜか実在するカプール
イケ面彼氏+ブサ彼女
なんでだろう…自分にはないものを求めるのか…
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
220 :
NASAしさん:2006/04/13(木) 02:13:01
221 :
NASAしさん:2006/04/13(木) 16:09:01
>220
こわ!
222 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/04/13(木) 16:11:39
(^o^)/ ぁあ…(^o^)/ ウンチ出るっ、(^o^)/ ウンチ出ますうっ!!
(^o^)/ ビッ、(^o^)/ ブリュッ、(^o^)/ ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
(^o^)/ ブジュッ!(^o^)/ ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
(^o^)/ ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
(^o^)/ んはああーーーーっっっ!!!(^o^)/ ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
(^o^)/ ムリムリイッッ!!(^o^)/ ブチュブチュッッ、(^o^)/ ミチミチミチィィッッ!!!
(^o^)/ おおっ!(^o^)/ ウンコッ!!(^o^)/ ウッ、(^o^)/ ウンッ、(^o^)/ ウンコッッ!!!
(^o^)/ ウンコ見てぇっ ああっ、(^o^)/ もうダメッ!!(^o^)/ はうあああーーーーっっっ!!!
(^o^)/ ブリイッ!(^o^)/ ブボッ!(^o^)/ ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
(^o^)/ ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!(^o^)/ ボトボトボトォォッッ!!!
(^o^)/ ぁあ…ウンチ出るっ、(^o^)/ ウンチ出ますうっ!!
225 :
NASAしさん:2006/04/14(金) 03:06:59
やっぱこいつも基地外なん?
226 :
NASAしさん:2006/04/14(金) 10:39:48
なんだこりゃ?
スレ違い。
227 :
NASAしさん:2006/04/14(金) 23:54:03
>>220 ヽ(`Д´)ノウワァァァン
心臓が止まりかけたじゃねーか!!
謝罪と賠償を要求(ry
229 :
NASAしさん:2006/04/15(土) 02:00:09
230 :
NASAしさん:2006/04/15(土) 02:17:44
↑
チキン野郎必死w
231 :
NASAしさん:2006/04/15(土) 16:13:37
今日の鹿児島 名古屋は普通席だが、クラスJ改装済み機材で
事前座席指定をしてたが、クラスJ改装前機材に変更しやがった
バカヤロー JALに文句も言えんし、がっくし
232 :
NASAしさん:2006/04/17(月) 00:10:52
233 :
NASAしさん:2006/04/19(水) 13:50:05
>231
クラスJで予約していたのですか?
234 :
NASAしさん:2006/04/19(水) 15:03:28
「普通席だが」って書いてあるけど。なぜがっくしするのかわからん。
235 :
NASAしさん:2006/04/19(水) 15:04:58
厚かましい
>>234 普通席の運賃でクラスJの座席に乗れるのを期待してたんだろ。
734で80番台の席だな。
237 :
NASAしさん:2006/04/19(水) 23:35:16
プッ
238 :
NASAしさん:2006/04/20(木) 23:17:29
まあ、こういう香具師に限って機材変更、っていうか
神様がうまくいかないように仕向けてるんだよね(w
ちゃんとクラスJがついてから、クラスJ分をまともに払って乗れ、ってことだ
だからJAL、ANAとも
FCY3クラス制度が妥当。
JALの場合は
SS:5000〜8000円加算(正規、往復、シャトル運賃のみ適用)
なお当日に限り包括運賃以外の全てに適用。
サービスは旧SS+ラウンジ(搭乗優先、手荷物優先など)、国際線Cに準じた座席(シート間隔は従来SS並)
なおJGP、DIA(JML)の方が優先的に利用できる。
機内食は全時間帯でサービス。でスカイシリーズ、菓子等選択可能。
クラスJ:2000円(包括含む全運賃対象、正規、往復、シャトル運賃は1000円)
機内食はないが、茶菓または軽食(おにぎり、サンドイッチなど)を路線によりサービス
そして普通席(Y)
SS設置機材:777、747シリーズ全機
J設置機材:ジェット機全機種(MD81、87、CRJおよび一部737除く)
SS設置数:各機12〜20席程度
J設置数:各機現状(MD90、737には20席設置)
追加料金
SS:東京-大阪5000円、東京-札幌、福岡、沖縄8000円
その他路線は一律5000円
J:2000円(正規、往復、シャトル運賃は1000円)
ただし近距離路線は一律1000円の場合あり(例:大阪-大分など)
JEX便もオーディオサービス復活
やっぱり上級席は
JAL
クラスJ(1000円、長距離便は2000円で軽食付)
クラスF(8000円、軽食または茶菓つき、ラウンジ利用可能)777以上に設置
ANA
スーパーシートレギュラー(SSL)(追加料金2000円、包括および早割バーゲン以外予約可能、茶菓サービス)737以上に設置
スーパーシートプレミアム(SSP運賃、当日のみ5000円、現サービス維持)
とすればいい。SSLは国際線PYとして運用
242 :
NASAしさん:2006/04/21(金) 11:12:35
クラスJも1000円追加だけだから、
当日では満席の便も多し。
243 :
NASAしさん:2006/04/21(金) 15:03:37
本日の福岡→羽田18時20分発はクラスJが座席番号1〜11番なんですが旧SS?
244 :
NASAしさん:2006/04/21(金) 15:14:05
>>243 旧SSの場合でも81から始まるので
1から始まると言うことは、国際線機材
じゃないですか?
245 :
NASAしさん:2006/04/21(金) 15:21:43
すいません。おJALのHP見ても1〜11番の座席配置の紹介が無かったんで。
246 :
NASAしさん:2006/04/21(金) 17:20:03
243.244.245
解決!機体はJALwaysのリゾッチャです。
247 :
NASAしさん:2006/04/21(金) 23:59:38
ボロッチャて、まだ飛んでたんだ。
退役はいつ?
248 :
NASAしさん:2006/04/22(土) 22:14:51
ここで聞いて良いのか分かりませんが教えてください。
5月5日の羽田8時30分発の千歳行きは国際線仕様ですか?
「クラスJ」に乗ろうと思っているのですが、
座席番号が1番から始まっていますので・・・
249 :
NASAしさん:2006/04/22(土) 23:01:34
クラスJってスーツの人が多いのかな?
平日普段着で利用予定なんだけど、浮くかな?
250 :
NASAしさん:2006/04/22(土) 23:16:12
251 :
NASAしさん:2006/04/22(土) 23:44:34
仕事でもないのにスーツ着て修行する人はおかしいです。
252 :
NASAしさん:2006/04/22(土) 23:55:02
253 :
NASAしさん:2006/04/23(日) 01:25:20
254 :
NASAしさん:2006/04/23(日) 03:41:54
千歳からその後、何処行きになるんですか?
夜にまた羽田まで戻ってくるようですが。
255 :
NASAしさん:2006/04/23(日) 04:52:05
毎日 羽田ー千歳ー那覇ー千歳ー羽田の繰り返しみたい
まさに修行僧ご用達だなw
258 :
NASAしさん:2006/04/23(日) 12:44:00
259 :
NASAしさん:2006/04/23(日) 12:56:45
260 :
NASAしさん:2006/04/24(月) 02:00:48
国際線機材を国内に閉じ込めておくわけはないだろうから、
羽田、札幌、那覇のどこかで、アジアルートにでも出てるんじゃないのか?
262 :
NASAしさん:2006/04/24(月) 20:22:48
>248
B747−300
S03
って言う機材。
263 :
NASAしさん:2006/04/24(月) 23:58:59
>>260 >>261 今は無いが3年くらい前は
羽田→大阪関西
大阪関西→グアム
のリゾッチャがあったぞ。
264 :
NASAしさん:2006/04/24(月) 23:59:33
それって、国外に出ることはないの?
265 :
NASAしさん:2006/04/25(火) 00:10:09
羽田→大阪関西
大阪関西→台北
ってのもあったのぉ。JAA塗装が羽田のど真ん中に駐機していたのぉ。
266 :
NASAしさん:2006/04/25(火) 02:03:10
>>265 懐かしのJAL341/348だね。
Cクラス席がY開放されていたんで、かなりお世話になりますた。
267 :
NASAしさん:2006/04/25(火) 02:06:55
漏れは成田ー伊丹の744にお世話になりますた。
767はつまんないでつ。
>>264 一度羽田行ったら約1ヶ月は国内線専属
ただし羽田-金浦の744が点検の日に、代わりに金浦飛んだことはある.
今はリゾッチャも国内線来ているな.
繁忙期には国際線機材が1日だけ国内線応援というのもある.
先日は777-200ER シェルが羽田-伊丹と羽田-関西飛んでいた.
夜には成田戻っていったようだが.
>>266 折れもJL348でスカイラックス狙ってたら、ゲートで待っていたのはD10... orz
269 :
NASAしさん:2006/04/28(金) 16:37:31
みんな詳しいねえ
270 :
NASAしさん:2006/04/30(日) 22:49:02
>248
ちなみに私も乗ります。
シップチェンジしないことを祈りつつ・・・
271 :
NASAしさん:2006/05/01(月) 00:35:35
www.goennet.ne.jp/~hohri/n-ochiai.htm
272 :
NASAしさん:2006/05/03(水) 01:38:56
クラスJで出てくる茶菓子、今日乗った便のクッキーの詰め合わせはなかなか良かった。
最近、マリーチョコレートとマドレーヌで連敗中だったからねぇ。
273 :
NASAしさん:2006/05/03(水) 01:41:45
よっくもッくを買い込んで乗ったほうがずっといいよ。
ちょっとした高級菓子を持ち込んで食べてると隣席の客が
欲しそうな顔してみているのがたまんね〜っ。
クラJの特別菓子かと勘違いしている様子に噴出しそうになった。
あげないよ〜ん。
274 :
NASAしさん:2006/05/03(水) 17:16:24
負け組でつか
275 :
NASAしさん:2006/05/03(水) 19:02:14
276 :
NASAしさん:2006/05/03(水) 20:44:23
空弁にJAノLステッカーを貼って、ワインをおいておけば
ファーストクラス客か?
277 :
NASAしさん:2006/05/03(水) 23:26:52
今日乗ったらおかきのようなものくれたが、中身はさくらラウンジに置いてある
おつまみと似た様なもんじゃないかよー。多少モノは良さそうだけど、正直ツマンネ。
279 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/05/04(木) 07:21:32
普通席料金に¥1000の追加で、広い席に乗れるのはオイシイけど、
それに茶菓子を出すようになって、あの追加料金でちゃんとコスト的に
ペイできてるのだろうか。外野の人間だけどそれがちょっと気になる。
>>279 コストペイ出来るの?
出来ると思いますよ なんせ(^o^)はおじゃるの飛行機を優先して
乗るようにしてますよ!←飛行会社を指名されることが大事
ツアーだと2000艶取ってますよ
あなの激セマ座席に乗ってる人は凄いと思いますよ
281 :
NASAしさん:2006/05/05(金) 17:27:21
今日は節句のため、柏餅がでました
282 :
NASAしさん:2006/05/05(金) 22:37:53
今月末に普通席の予約でクラスJに座れる予定だがさてどうなるか・・・・・
283 :
NASAしさん:2006/05/05(金) 22:48:44
国際線仕様のC席とぐるぐるの虹席が同じ値段
284 :
NASAしさん:2006/05/05(金) 23:43:19
今ならタダでクラスJシートに乗れたりするね。
285 :
282:2006/05/06(土) 01:04:50
>>284 B737-400にクラスJなんて無いと思っていたので
予約の時点の座席指定で 80番代 の座席番号がでてきてびっくりした
まぁ機材変更もあるだろうし、あまり期待はせず、当日クラスJ改装済の機体だったら運が良かったとしますかw
286 :
NASAしさん:2006/05/06(土) 16:59:03
B34で80番台席で予約していたけど
当日別のシップが入って乗れませんでした。残念。
287 :
NASAしさん:2006/05/06(土) 17:15:04
5/5の茶菓子は節句にちなんだのか柏餅だった。
CAの話だとその日限定とのこと。
>>287 おじゃるはこうゆう所はいいね 個性的って感じがする
289 :
NASAしさん:2006/05/07(日) 01:36:36
那覇行限定で大豆のお菓子
>>289 攣りかもしれないが
それはYの客でも貰える
291 :
NASAしさん:2006/05/08(月) 12:20:34
東京ー大阪以外は茶菓つき?
293 :
NASAしさん:2006/05/09(火) 12:20:00
773のJ,増席分、普通席と接近しすぎて落ち着かないね。
席指定のとききおつけましょう。
295 :
NASAしさん:2006/05/09(火) 15:09:04
↑ニート必死w
>>295 お前なんでそこでニートが出るんだ?
意味不明だろ?
まあおいらはニートだけどさ
295は飛行機乗ったことないニート駄露?
餓鬼専用席って
大人も乗っていいの?
301 :
NASAしさん:2006/05/09(火) 19:41:10
302 :
NASAしさん:2006/05/09(火) 19:43:33
修行僧の腹見てみなよ
たいてい妊婦なみだよ
なか○ーとかター○ルとかピ○トンとか・・
あ ピ○トン以外は脳(ry
餓鬼専用席って、トイレが近くて
いいと思ったけど
餓鬼が五月蝿いと嫌だなと思ったから
前の方の席にしたよ!
>>302 修行層って、デブはそんなにイナイと思う修行層のページを見るとわかる
でも、友達が少ないと思う(w
修行層をデブとか言ってるのは無色とかニートで飛行機乗れる程
お金が無い連中だと思う
305 :
NASAしさん:2006/05/09(火) 19:59:16
No.5014 Re: PY席の続編 UA-MM修行僧 - 2006/05/09(Tue) 19:46
>シニア様
小生は巨漢故Yに乗りたくない!という理由から修行を開始しました。
尤も会社での出張が多かったのでという理由もありましたが。
国内線もSS、東南アジアの1時間くらいのフライトでもC/Fに乗るようになってしまい、既にYの窮屈さを忘れてしまいました。
Cに乗ったときは感動しました、今でも忘れてません。
Fに乗ったときのがっくり感・・・わかります、でもSQの時は感動したかな(^_^;
UAのFは食事もCとほぼ同じで(911以前のUAを知らないもので)、せっかくCからマイルを大枚はたいてUpgradeしたのにーと悲しみに暮れたものです.
余談ですが、小生はあまりの巨漢故、日本人に見られず、いつもシンガポーリアンか香港人に見られて困っております....
あほ?修行層はYも乗るぞ(w
あなでSSしか乗らない修行層いるのか(w
307 :
NASAしさん:2006/05/09(火) 20:16:51
Yがきつかったらダイエットしなさい(w
(^o^)が言いたいのは
修行層にデブはイナイと言いたいのよ
あんな狭い飛行機に喜んで乗るデブがいるはずないだろ!
ニートと無色はいいかげんなこと書き込みするなよ!
309 :
NASAしさん:2006/05/09(火) 21:45:42
実際に飛行機乗った事ないんだなw
可哀想にwwwwww
失礼!
修行層にデブはいないよ !
修行僧にデブはいるよ(w
311 :
NASAしさん:2006/05/10(水) 00:05:04
こないだFUK-HNDでボロチャのスカイラックス乗ったんだけど、
未だに座席の灰皿撤去しとらんのだな。
機内禁煙になってから何年経ってるんだ?
YS11でさえ灰皿溶接して使えなくしてるのに。
それが何か?
313 :
NASAしさん:2006/05/10(水) 13:13:57
521 名前:NASAしさん :2006/05/10(水) 08:30:28
BX期間のOKA空席待ちカウンターは千歳からの便が到着すると
ピザ修行僧が日頃の運動不足を省みずに全力疾走してきて
折り返し千歳行きのクラスJ空席待ちをおながいする場面は
何度見ても笑える。
ハァハァと息が上がってしまったピザが、「ク、ク、ゥ、クラスJの
くく空席待ちをおおおおおながいしままます」と言うシーンは
必見だぞ
>>313 お前作り話じゃーないのか? 修行層なら大復の航空券買っている駄露?
そもそも空席待ちするやつはビジネスマンじゃーないのか?
315 :
NASAしさん:2006/05/10(水) 17:16:29
>>314 >>313 折り返し千歳行きのクラスJ空席待ちをおながいする場面は
=============
316 :
NASAしさん:2006/05/10(水) 18:16:39
>>314 >>313が書いたことはほんとだよ。
千歳ー那覇のクラスJはバーゲンでもゲトーするのが難しい。
とりあえず普通席を押さえて、那覇到着後、L1前に素早く取り付き、
ドアオープンと同時に空席待ちカウンターへ走る修行僧イパーイ
最近は機材が773や747になったから普通席のバーゲン枠は昔より
増えた感じがする。。
空席待ち結果発表直前のカウンター前は秋葉原の空気プンプン
とても沖縄とは思えない雰囲気だよ。
以前、カプールが「なんかアキバっぽい奴らがなんでここにいるんだ?」と
言っていたよ
>>317 嘘をつくな嘘を ニートと無色はいいかげんな書き込みをするから困る!
他スレでは喪舞がニートだという噂が…
ニヤニヤ
修行層にデブはイナイのよ
あんな狭い飛行機に喜んで乗るデブがいるはずないだろ!
ニートと無色はいいかげんなこと書き込みするなよ!
322 :
NASAしさん:2006/05/10(水) 20:59:49
えー、これより (^o^)/ は無視していただいて結構ですから。
>>322 ぼおやひどいでおじゃる〜 これだからニートと無色は困る〜
(^o^)/ ぁあ…(^o^)/ ウンチ出るっ、(^o^)/ ウンチ出ますうっ!!
(^o^)/ ビッ、(^o^)/ ブリュッ、(^o^)/ ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
(^o^)/ ブジュッ!(^o^)/ ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
(^o^)/ ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
(^o^)/ んはああーーーーっっっ!!!(^o^)/ ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
(^o^)/ ムリムリイッッ!!(^o^)/ ブチュブチュッッ、(^o^)/ ミチミチミチィィッッ!!!
(^o^)/ おおっ!(^o^)/ ウンコッ!!(^o^)/ ウッ、(^o^)/ ウンッ、(^o^)/ ウンコッッ!!!
(^o^)/ ウンコ見てぇっ ああっ、(^o^)/ もうダメッ!!(^o^)/ はうあああーーーーっっっ!!!
(^o^)/ ブリイッ!(^o^)/ ブボッ!(^o^)/ ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
(^o^)/ ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!(^o^)/ ボトボトボトォォッッ!!!
(^o^)/ ぁあ…ウンチ出るっ、(^o^)/ ウンチ出ますうっ!!
325 :
NASAしさん:2006/05/11(木) 00:05:53
ときどきイカれるようだな
遅まきながらNGワード登録した
上に同じ<NGワード
328 :
NASAしさん:2006/05/11(木) 14:18:25
なんだこりゃ・・
アホは無視するに限る
イカれてるのはぼおやだろ〜 これだからアホなニートと無色は困る〜
↑平日の日中に粘着できるとはお暇なお方だ…
あ、漏れは先週、急遽出勤になったから今日は代休なんだけどね
↑あまりの恥ずかしさのあまり偽者の責任にしようとしていますw
334 :
NASAしさん:2006/05/12(金) 12:54:42
なんのスレだあ・・
335 :
NASAしさん:2006/05/12(金) 20:35:46
6/18 JL3511 機材変更キター
国際線仕様747-300 S23と思われます。
お勧め席を教えてください。
336 :
NASAしさん:2006/05/12(金) 20:40:08
337 :
NASAしさん:2006/05/12(金) 23:52:31
6/18 JL1164 も機材変更でしょうか?
0120255971に電話しろ!だとさ。
今のところ予約詳細が見れません。
連れと並びでJ席取ったのに席変更されたら困るんだが。
339 :
NASAしさん:2006/05/13(土) 00:09:33
340 :
NASAしさん:2006/05/13(土) 00:13:15
>>335 6/26のJL3106もS23に変更。
341 :
335:2006/05/13(土) 04:54:50
>>337 Webで予約確認したら、座席欄が真っ赤になってたね。
以前にも機材変更になったことはあるのだが、電話汁になったことは1度もなかった。
今回も同じ座席属性での席番変更なのに、なんで電話汁になったんだろう?
電話するまでは、Web経由で席番変更ができなかったけど、
電話後はシートマップより自由に変更できるようになったのも、理由がよくわからん。
元々の予約は通路側だったんだが、電話した後にシートマップを見たら
窓側席に空席があり、変更できたので、結果としてウマーでした。
342 :
NASAしさん :2006/05/13(土) 09:34:59
俺の乗る機材も密かにS03からS24へ変更になっていた。
指定した席が替わってなかったから気が付かなかったけど、
シートマップ見たら後部と2階のJが消えていた。
>>341 電話することで、変更後の座席を承認してもらうことになるので
座席指定が確定する=自由に変更可能
承認してないと未確定状態なので何も出来ない
らしい
344 :
NASAしさん:2006/05/13(土) 15:54:43
345 :
337:2006/05/13(土) 20:40:05
6/18 JL1164 は機材変更ではなく
スケジュール変更でした。
電話したら予約詳細を見れるようになりました。
6/16 JAL3512もS23になってたわ。
しかし、6/9のJAL2081は予約詳細も見られず、予約区分も空白に。
電話はかかってきてないし、どうなってんだろうなぁ。。。
347 :
337:2006/05/13(土) 23:56:08
>>346 >電話はかかってきてないし、どうなってんだろうなぁ。。。
電話かかってくるんか?
log in しない状態でWebで予約確認すると
「電話しろ!」てメッセージが出てくると思うが?
このスレみて、千歳−那覇の機体わかった。
2階のクラスJで?が解消。
349 :
NASAしさん:2006/05/19(金) 09:25:26
俺の今日乗る予定の便
昨日まで747国際線仕様
明日7J2
今日は予定通り772だorz
(^o^)/ ぁあ…(^o^)/ ウンチ出るっ、(^o^)/ ウンチ出ますうっ!!
(^o^)/ ビッ、(^o^)/ ブリュッ、(^o^)/ ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
(^o^)/ ブジュッ!(^o^)/ ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
(^o^)/ ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
(^o^)/ んはああーーーーっっっ!!!(^o^)/ ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
(^o^)/ ムリムリイッッ!!(^o^)/ ブチュブチュッッ、(^o^)/ ミチミチミチィィッッ!!!
(^o^)/ おおっ!(^o^)/ ウンコッ!!(^o^)/ ウッ、(^o^)/ ウンッ、(^o^)/ ウンコッッ!!!
(^o^)/ ウンコ見てぇっ ああっ、(^o^)/ もうダメッ!!(^o^)/ はうあああーーーーっっっ!!!
(^o^)/ ブリイッ!(^o^)/ ブボッ!(^o^)/ ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
(^o^)/ ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!(^o^)/ ボトボトボトォォッッ!!!
(^o^)/ ぁあ…ウンチ出るっ、(^o^)/ ウンチ出ますうっ!!
351 :
NASAしさん:2006/05/19(金) 21:19:53
6/19にJAL1909便(羽田09:05→沖縄11:35)のJに乗るんですが、クラスJが25席で、これは国際線機材でしょうか?
時刻表には747と書いていたのですが。初心者質問ですいません。
352 :
NASAしさん:2006/05/19(金) 21:37:28
SR
(^o^)/ ぁあ…(^o^)/ ウンチ出るっ、(^o^)/ ウンチ出ますうっ!!
(^o^)/ ビッ、(^o^)/ ブリュッ、(^o^)/ ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
(^o^)/ ブジュッ!(^o^)/ ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
(^o^)/ ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
(^o^)/ んはああーーーーっっっ!!!(^o^)/ ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
(^o^)/ ムリムリイッッ!!(^o^)/ ブチュブチュッッ、(^o^)/ ミチミチミチィィッッ!!!
(^o^)/ おおっ!(^o^)/ ウンコッ!!(^o^)/ ウッ、(^o^)/ ウンッ、(^o^)/ ウンコッッ!!!
(^o^)/ ウンコ見てぇっ ああっ、(^o^)/ もうダメッ!!(^o^)/ はうあああーーーーっっっ!!!
(^o^)/ ブリイッ!(^o^)/ ブボッ!(^o^)/ ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
(^o^)/ ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!(^o^)/ ボトボトボトォォッッ!!!
(^o^)/ ぁあ…ウンチ出るっ、(^o^)/ ウンチ出ますうっ!!
スターフライヤー乗ったんだけど、ここのオーディオって乗るときにL1でイヤホン配ってた。
で、このイヤホンってのが2ピン(って言うのか?)タイプのやつでクラスJで使えそう。
以前でアキバで買った変換プラグと形状同じなんで、ここまま使えるかも。
355 :
NASAしさん:2006/05/20(土) 21:32:36
>>354 そのイアホンだが、
2またになってるはずの左右のコードがななんと
もともとのリード線状にくっついたまま。ていうか裂けてないんだね(w
で、自分で裂いて使用(w
単なる製造ミス?それとももともと裂いてないのを
裂いて製造してるの?
357 :
NASAしさん:2006/05/20(土) 21:50:56
>>355 やっちまったな…w
俺も通報しておきました。
>>355 折れのも裂けてなかったよw 最初どうやって付けるのか非常に迷った。
360 :
http://302.gamushara.net/imgview.php?board=cobra&file=hoihoi.jpg:2006/05/21(日) 13:53:22
361 :
NASAしさん:2006/05/21(日) 13:55:49
今日クラスJ券2枚送られてきた。
なんでも旅クラブからとある。
これって申し込んだ記憶が無いような・・なんだったっけ。
362 :
NASAしさん:2006/05/21(日) 13:57:10
昨日のキャンペーン
363 :
NASAしさん:2006/05/21(日) 13:58:45
昨日のキャンペーン
364 :
NASAしさん:2006/05/21(日) 14:05:35
>昨日のキャンペーン
昨日はアクセスもしていないけど。
まぁただで貰ったから良しとしよう。
次東京行くときに使用しようかな。
でもICcheck-inが出来ないと書いてあるめんどくさいな。
普通席で買って
運良くJクラスが空いていたら ただでJにアップ出来る券だろ?
あんまりいいとは思わないな
366 :
NASAしさん:2006/05/21(日) 14:16:30
昨年のキャンペーンのまちがい
2000JPも積算されていると思う
367 :
NASAしさん:2006/05/21(日) 14:37:41
>>366 Thanks
2000JPも増えていた。
>>365 よく読んだらそうではなく最初からクラスJで予約できる。
だったら Jくらす券があれば
1000円引きなの?
369 :
NASAしさん:2006/05/21(日) 14:57:17
クラスJクーポンを使うと、1000円を払わなくてもよい
空港のクラスJキャンセル待ちゲットの支払いにもつかえる
だがデメリットもある
クラスJボーナスマイルはもらえない
Webチェックインはできない
たぶん自動チェックインも使えなかった気がする
ボーナスマイルを考えると短距離区間で使うのがお得だよ
S23の2階席は、国内線ではチェックイン時にしか指定できないかと…
前日22時が勝負
クラスJクーポンがまたきた。10枚以上ある。使わないので
マイルかJPに変換キボン。
今日の1712は国際線?Cクラス席ですた。
1000円であれならお客増えるよJALさん。w
JGPのJクーポンを全部オンライン用にしておいても
旅クラブのJクーポンは紙で来るんだな。きっと忘れてしまうな。
40%うpキャンペーンやってる限り使わないし…
374 :
335:2006/05/21(日) 20:39:53
スパークリングワインをお願いしたら、
ゆずで割っても美味しいですよといわれたので、ゆずももらった。
やってみたら、確かにうまかった。
ただ、ゆずの香りが強いので、ゆずは控えめがよい。
375 :
NASAしさん:2006/05/21(日) 20:49:33
国内線を飛ぶS23とS03はお客様が少ないと
2階席はクローズですよ。
376 :
NASAしさん:2006/05/21(日) 20:49:37
377 :
NASAしさん:2006/05/21(日) 22:03:42
>>369 >ボーナスマイルを考えると短距離区間で使うのがお得だよ
羽田⇔神戸(短距離で茶菓子も出る)が一番トクな使い方では?
378 :
NASAしさん:2006/05/21(日) 22:11:47
結局これって旅クラブに申し込んでおけば誰でも貰えるということか。
379 :
NASAしさん:2006/05/21(日) 22:52:48
380 :
艦長席=シテ島:2006/05/22(月) 00:04:36
S23なんて聞いた事ないでつ。
R23の間違いでは?確かUDが旧スカイラックスの。
381 :
NASAしさん:2006/05/22(月) 00:11:02
↑国内線の機体しかご存じないようですな。無知がばれたようですな。
382 :
NASAしさん:2006/05/22(月) 00:12:50
383 :
NASAしさん:2006/05/22(月) 02:16:59
384 :
NASAしさん:2006/05/22(月) 05:25:43
385 :
NASAしさん:2006/05/22(月) 22:55:39
>>380 >>381 しかもR23のU/Dってスカイラックスじゃないし。
さらにスカイラックスに新旧ないし。
挙句、R23ってもう無いし・・orz
386 :
艦長席=シテ島:2006/05/22(月) 23:22:03
ご指摘ありがとございます。
Fクラスのレストラン日本のざるそば、
冷凍だから美味しくなくてごめんなさい。
387 :
NASAしさん:2006/05/23(火) 00:55:23
388 :
NASAしさん:2006/05/23(火) 01:21:05
>>380 >>386 シテ島席だな〜んてHAの一室か二室しか知らないことレスしたらダメでつよ
友達から聞いたの???
現役スチに成りきってレスしたつもりだろうけど
本物が380のような事を知らないわけない
したがって脳内スチと決定!
それにしても385さんは詳しすぎる
389 :
385:2006/05/23(火) 01:36:24
脳内だからw
390 :
NASAしさん:2006/05/23(火) 02:53:33
あのー、385ってオレなんだけど。。
ちょいネタ
R23と言うか8164のR4サイド窓側の席(43Kね)、
テーブルの収納されてる肘掛けが他のR31やR40と左右逆だったんだよね。
なんでだろ?
391 :
NASAしさん:2006/05/23(火) 20:07:31
デブ仕様
「SAMURAI BLUE 2006特別塗装機 2号機」は現在整備作業のため、一時運航を中止しております。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解いただきますようお願い申し上げます。
↑いつ復活するんだ?
このあいだエンジントラブルした機材でしょ。
まだOKAにいるの?
394 :
NASAしさん:2006/05/23(火) 21:16:49
土曜日はいたよ
結構長くない?
かなり深刻なのかな
>>392 早く修理しなきゃワールドカップ終わっちまうぞ。
なんかマヌケなオチだな。
故障のニュースには、特別塗装機って言ってなかったけど、
流石に遠慮したか?
2号機はなかったことでおながいしまつ
by おじゃる
399 :
W@W@W:2006/05/26(金) 02:56:24
あーあB737-400クラスJただ乗りの予定だったけど
80番台の座席指定が消えた・・・・・・まぁしゃーないかw
401 :
NASAしさん :2006/05/27(土) 07:29:20
この間乗った時、Jは満席だったけど普通席見たらガラ空きだった。
当日空席あったら1000円返金で普通席へ変更出来たらいいのにと妄想する。
402 :
335:2006/05/27(土) 07:38:34
>>401 最近は、この傾向が強いな。
普通席はがら空きでも、Jはキャンセル待ち状態
てか、追加料金2000円にしたら良くない?
餓鬼を排除するために
404 :
NASAしさん:2006/05/27(土) 10:00:22
あの空間に2000円の価値はない。
ツアーで2000円払ってるーよ(w
大人1,000円
餓鬼10,000円
407 :
NASAしさん:2006/05/27(土) 10:41:31
普通の大人と躾ができている子供 1000円
DQNと餓鬼 1000円+迷惑料をJの客に10000円ずつ支払う
408 :
NASAしさん:2006/05/27(土) 11:02:08
やっぱり餓鬼連れ対策に
ジャンボ2階席や最後部にJ席設置すればいいんだよ。
409 :
NASAしさん:2006/05/27(土) 12:03:29
占有空間は広いけど、降機が最後になるなら、いくら払う?
最後部にJ配置するのはいいね。乗り降りも最後部からw
折れ預けた荷物があるから
いつも最後に降りるぞ
だから、すっちーにおじゃるカードに入らないかって、言われる
乗り込むのも最後のほうが多いな(w
412 :
NASAしさん:2006/05/27(土) 13:15:21
エンジンの後方はうるさい
413 :
NASAしさん:2006/05/27(土) 13:25:27
ガキはもっとうるさい
この間伊丹行き最終に乗ったら
普通席は中間席に誰も居ない状態だったけど
クラスJはキャンセル待ちだった。
そこまでして・・・という感じはする。
椅子の3D画像をグルグルさせようと考えた担当者は何を考えてるんだ?
クラスJトップページの和田誠アニメがスキップできないぞ。
>>414 座席の半分をJクラスにすればいいのに〜
416 :
NASAしさん:2006/05/27(土) 17:42:23
単純にクラスJは大人運賃適用、包括運賃および東京発幹線(大阪線除く)は¥2000ということで。
417 :
NASAしさん:2006/05/27(土) 17:49:49
全路線一律1000円値上げしてもいいから、全席クラスJにはできんのか?
>>417 団体客にとって運賃は安ければ安いほどよい。団体客にクラスJは不要。
団体用航空券って
旅行会社にめちゃくちゃ安く卸してるって
ホントなの?
420 :
NASAしさん:2006/05/27(土) 18:38:23
421 :
NASAしさん:2006/05/27(土) 18:43:39
最近のお菓子何出た?
422 :
NASAしさん:2006/05/27(土) 18:44:44
>>419 ホント
年間に何席販売すれば、キックバック(報酬を
航空会社がくれる上、翌年度の割り当て席を増やしてくれる。
安く卸した穴埋めは盆暮れのボッタクリ料金を投下
424 :
NASAしさん:2006/05/28(日) 02:33:17
団体は座席なし
つり革で充分
425 :
NASAしさん:2006/05/28(日) 03:04:36
お菓子なんか出た事が1度もない件について。
.。o0(
>>425さん差別されてるんだ…可哀想に)
一時間くらいの路線はお菓子出ない駄露?
428 :
NASAしさん:2006/05/28(日) 16:04:33
429 :
NASAしさん:2006/05/28(日) 17:26:29
キモオタゆうよりエロキモイです。はい。
430 :
400:2006/05/29(月) 22:25:08
日曜日の帰りの便はただのりクラスJですた
普通席も含め満席でしたのでちょっとだけ優越感でした
でも3列席のほうはCAのおねえちゃんが上の荷物入れを閉めるのに苦労してました
また3列席の通路側は読書灯などが普通席のままになっているので使いにくそうでした
431 :
NASAしさん:2006/05/31(水) 01:20:44
JTAの本土⇔石垣でクラスJ席乗り得路線ってあるの?
432 :
NASAしさん:2006/05/31(水) 01:23:15
433 :
NASAしさん:2006/05/31(水) 02:46:30
>>431 詳しくはわからんけど、JTAに『いつからクラスJ始まるの?』ってメールで聞いたら、
『順次改修工事中だが、本土=那覇線で使用する』と返事きたよ。
離島直行便はないみたい。
434 :
NASAしさん:2006/05/31(水) 18:43:36
最近、国際線用ジャンボに機材変更だとか
関係ない路線にJTA機がやって来たりとかって
多いような気がするけど、J増席改造作業中のせい?
そうじゃーないの?
だけど
そんなに機材が少ないの?
スカイマーク見たい(w
>>434 国際線用の777-300ERなどの大量導入で、国際線用747-300が余剰。
それを羽田〜千歳などの国内線に投入。
>>435 予備機が無いとスカイマークみたいに混乱する。
でも予備機はコストだから最低限にしておかないとダメ。
>>436 777-300ERは去年の7月の4機目を最後に新規導入されてませんが。
次の導入はもうすぐのようだが。
国内用747-100が一機引退したとか、
SAMURAI塗装773が一機故障したとか
も機材繰りに影響してるのかな。
福岡線なんか今月中旬まで結構
747-300に機材変更されてるよね。
747-100って 古い駄露?
席もJクラスにしないみたいだから
新しい機材待ちかも?
残り一機になったけど国内線用747-100(R31)ってJALの中で座席数が最大なんだよ。
だから、羽田〜沖縄のようなリゾート路線用の機材として大活躍した。
クラスJに乗れば旧SSの座席なので、お得感があります。
団体様用なのか〜
442 :
NASAしさん:2006/06/01(木) 14:45:36
>>433 クラスJスタート後は県内航路と対本土航路とでクラスJ非設定機材残してコンフィグ仕様で運用の区別するの?それとも従来通り全事業機共通運用で県内航路はクラスJ開放?
なんか勘違いしてたらスマン
444 :
442:2006/06/01(木) 22:51:07
>>443サンクス
あと激しくずれてた、携帯からだからorz
育児板で、クラスJは子連れのための席だ、と主張するやつがいて笑える。
餓鬼が五月蝿いって、クレーム多いんだろうな〜
777 747 餓鬼専用席も作ったし〜
うるさいもんはうるさいからな
別に騒音出すことOKの権利を買えるわけじゃねえんだから
子連れのための席だと主張するバカはそもそも外出する資格なし
>>445 っていうか育児板でそんなこと話題になっていること自体が笑えるw
クラスJって
本当はあなのSS客を奪い取ろうとして
安値で設定したと思うよ
実際はおじゃるの普通席の人が移っただけだと思う
450 :
NASAしさん:2006/06/02(金) 21:59:30
今月のお菓子なにー?
羽田〜伊丹往復ばかりなので、お菓子は出ません…orz
452 :
NASAしさん:2006/06/02(金) 22:23:16
>>451 伊丹乗るならたまには気分転換に神戸はいかが?
453 :
NASAしさん:2006/06/02(金) 23:03:01
子連れにバンバン乗ってもらえばいいじゃない。
不満が爆発したら、FCJの3クラス制にしてくれるんじゃない。
ナショナルフラッグが1000円ぽっちで上級席とは笑わせてくれるぜ。
454 :
NANAしさん:2006/06/03(土) 00:06:26
うちのママさん社員がクラスJは子連れの強い味方だと言ってた。
餓鬼専用席って
すっちーの前の席だし 広いし トイレが近いから
一番便利に見えるが
普通の人も座席指定出来るの?
やっぱ 五月蝿いのかな(w
457 :
NASAしさん:2006/06/03(土) 12:31:56
「子連れの強い見方」と、「子連れのための席」って、
ニュアンスに大差がある
458 :
NASAしさん:2006/06/04(日) 03:43:20
質問です。
先日、矢風オクで、クラスJの引き換え券を落札しました。しかーし届いて、見てみたら「本人&2親等迄」
って、(;`Д´)・・・
このルートで乗った肩います?
>>458 1000円くらい物をやふおく
使うなよ!
>>458 差額の1000円も払えない貧乏人が飛行機になんか乗るなよ。
>>458 あの類を落札するのは収集家
使いたい奴は、使えないものを落札したりしない
1000円ぽっちのモン、折れなら落札するほうが面倒だからやらん
たしかに
一円でも
やだな
使えないこともないが、教えてやらん
466 :
NASAしさん:2006/06/04(日) 21:36:24
467 :
NASAしさん:2006/06/04(日) 22:36:22
下手すると手数料と送料で吹っ飛ぶ金額だぞ
JASの3クラス制にして
SSは+300マイル
Jは+200マイル
にすればいいのに
469 :
NASAしさん:2006/06/05(月) 21:06:35
ヒント;結婚
470 :
NASAしさん:2006/06/05(月) 21:51:26
北九州発では、弥乃一のえび&ホタテのおかきでした。
さすがに、スープとは合わんな(w
471 :
NASAしさん:2006/06/05(月) 22:43:04
おかきは口の中痛くなってスープが染みるからヤダ。フィナンシシェがいい。
>>471 オマイ、口内衛生か栄養バランス、メチャやばいだろ
473 :
NASAしさん:2006/06/05(月) 23:45:12
東京発の場合
菓子あり…神戸、岡山、高松
菓子なし…伊丹、関空、徳島
この差は何だ!!
474 :
NASAしさん:2006/06/05(月) 23:48:41
>>473 伊丹は菓子無し、神戸は菓子あり、
神戸空港利用者を増やすために思えて仕方がない。
(もし関空も菓子ありなら、明らかに利用促進でしょう)
475 :
NASAしさん:2006/06/06(火) 00:02:07
>>473-474 週1羽田〜伊丹利用なんで何だかなーと思っていたが、
神戸線は大回りするから結構時間がかかるのな。
岡山と変わらんのとちゃうかな。
コースも伊丹行きと違って岡山や福岡方面と同じようなコースだし。
だから菓子ありなんだろうな、と思ったよ。
同じ金払っていて、サービスに差が出るのは微妙な気分だが。
478 :
NASAしさん:2006/06/06(火) 14:39:14
全くその通りだ。
HKD〜羽田無し。
479 :
NASAしさん:2006/06/06(火) 19:41:59
小松もお菓子出ない。
食べてみたい。
>>478 HKD-HNDも菓子無しなのか?
ご愁傷様
>>470 羽田→福岡も、えび&ホタテおかきでした。
ドリンクは、あたたかい緑茶にしました。
SKYや新幹線と競合する所だけ犯しだしてる?
>>483 それだったら羽田〜伊丹は出るはず。
単純にシートベルト消えてる時間の問題でしょ。
485 :
NASAしさん:2006/06/07(水) 16:21:40
>1
ん
486 :
NASAしさん:2006/06/07(水) 16:22:31
>483
書けた?
>>478 嘘だろ?若しくは揺れっ放しだったとか。
タイムテーブルではAOJ、HKD蟻だぞ。
文句あるやつは
神戸空港を使え!
>>488 小学生の遠足じゃあるまいし
おやつの有り無しで神戸に変える奴おるんか?w
>>489 ヒント:JGCSFC.netのチビデブ
こないだ、クラスJに乗ったら、クラスJのロゴが入ったものをCAが
持っていた。てっきりスリッパかと思ったら、ペットボトルクーラーだった。
そういうもの、他にあるの?
493 :
NASAしさん:2006/06/09(金) 20:37:57
国内旅行板にも毎日昼夜問わず書き込んでるようだなw
働けよニート君wwwwww
ニュース速報:プラス1000円で、ロゴ入りパラシュートレンタル開始!
496 :
NASAしさん:2006/06/10(土) 11:30:16
497 :
NASAしさん:2006/06/10(土) 19:46:36
>495
穴あいてそだな
498 :
NASAしさん:2006/06/10(土) 22:31:15
質問ですが、
旧JASの777のクラスJにのりますが、
81・82番の旧スーパーシート座席が事前指定出来なくなってますが、
これはもう全て埋まってるのでしょうか?
それとも前日夜のwebチェックインから指定できるのでしょうか?
はたまた、当日出発空港へ行かなければ指定出来ないのでしょうか?
一番前と2番目の席駄露?
それ良く乗る人と当日に乗る人用だよ!
500 :
NASAしさん:2006/06/10(土) 22:48:17
501 :
NASAしさん:2006/06/10(土) 22:56:49
>>498 JGCなら事前座席予約できる(と思う)
漏れはJGCだけど、W92(91だっけ?)の旧SSって取りにくいんだよね。
ちなみに漏れは81列は足元が微妙に狭いので82列が好きだなぁ。以上チラウラ
504 :
498:2006/06/10(土) 23:14:14
>>502 自分はJGCでないので(平会員です)前夜のwebチェックインで指定可能になる事を期待してます。
(それでも無理なら当日早めにUKBに行きます。)
505 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 00:02:21
webチェックインでも解放しなかったはずじゃ
506 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 00:17:45
よく乗る人と当日に乗る人用は何でわざわざ空けておくの?座席予約は早い者勝ちでいいじゃん
507 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 00:33:28
結局収益性を悪くしてるだけなのでは>クラスJ
508 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 00:41:09
そりゃそうだろ
\1000で出血サービス過ぎ
509 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 01:08:18
1000円でブルジョア気取りなんていそうだな。
510 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 02:01:48
差額1,000円程度で自慢してる奴が痛い。
蛾鬼は黙ってなさい!
ニートや無色の分際で!
512 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 02:26:45
世の中、早いもの勝ちなわけないだろ。平会員は狭い席で我慢していろ。
平でも指定可能にしたら空予約入れまくる南末広みたいな輩が出て来るだろ
514 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 02:53:25
プッw
>>511 おまいはいつからそんな口叩けるような身分になったんだ?
餓鬼以下の分際で!
516 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 07:40:58
それなりの対価を支払えばガキでも無職でも客は客。もちろん予約もOK。
517 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 12:41:23
>>506 席がないとゴネル奴がいるでしょ。そういう奴対策。
航空会社も前日に売るよりも
当日売ったほうが儲かるのよ
それようじゃーないの?
>>515 返事出来ないのかよ?
まじでへたれだな
520 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 14:21:08
説明してみなよ
どうせ書けないへたれだろうが
今日の成田〜福岡JL3057、747-400でFクラス付きなんだ…。
激しく乗りたい。明日仕事が無ければ今から行くのに。
+1000円でFクラスはウマーだな。
ここんとこあぼ〜んレスが多い
>>504,505
ウェブチェックインで座席指定できるよ。昨晩の便で
前夜に座席指定ウェブチェックインで82Kに変更できたよ。
527 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 18:40:03
脳内ウェブチェックインですからw
>>522 成田〜伊丹のJL3057もファーストクラス座席のついた777-300ERだよ。
529 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 19:16:07
クラスJのお菓子って事前にネットとかで調べられないよね? ホームページにも乗ってないし。
電話すればいいんだけど、ピザだと思われたりしてもイヤだし。
530 :
54:2006/06/11(日) 20:59:13
531 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 21:08:14
>>530 ありがとう!クランベリーケーキが食べたいな。
CTS発着に3回乗ったらクランベリーばっか。
しかもなぜか2個もらった事がある。
あと、紅茶もハーブティー(CTS→HND)だったことがある。
つまりは、1000円払って茶菓子でも食ってろ庶民ども!っていうサービスだね。
534 :
NASAしさん:2006/06/11(日) 23:57:47
ハーブティってまだ4種類くらいあるのかな? 前、沖縄線でのったらえらばしてくれなかったよ。
535 :
NASAしさん:2006/06/12(月) 00:23:49
成田〜福岡の747は今日だけなんだね。
他の日は767か777ばかりだし。
それでも1000円でCクラスの座席に乗れると思えば十分だが。
536 :
NASAしさん:2006/06/12(月) 01:08:58
ピザってなに?
537 :
NASAしさん:2006/06/12(月) 01:10:31
529
珍しく2種類出されて、選ぶのかと思って1つ取ったら、
2種類ともどうぞ、と言われたことがあるな。
別に空いてるわけでもなかったのに(Jはほぼ満席だった)
539 :
NASAしさん:2006/06/12(月) 01:25:40
普通電車の平日車内グリーン料金と同額なのを考えると、
クラスJはものすごーく神に思える。
>>538 ちょっと前に沖縄行きで、どっかの製薬会社のお菓子もオマケでついてた。
ソイナントカとかいう、大豆系のバーみたいなやつ。
あとはおかき。ぶっちゃけおかき、べつに普通のセンベイでちとがっかり。
542 :
NASAしさん:2006/06/12(月) 11:43:17
>>539 >普通電車の平日車内グリーン料金と同額なのを考えると、
>クラスJはものすごーく神に思える。
ボッタのJR束日本と一緒にしちゃあJALが可哀想だろ
543 :
NASAしさん:2006/06/12(月) 11:58:40
その発言は鉄道愛好家への挑発行為とみなす。撤回と謝罪を求める。
544 :
NASAしさん:2006/06/12(月) 12:18:03
↑
束以外のJRは、詰め込んでおいてグリーンに誘導するようなことは
やっていないと思うけど。
545 :
NASAしさん:2006/06/12(月) 12:27:21
鉄道愛好家=社会不適合者
これ常識。
546 :
NASAしさん:2006/06/12(月) 12:35:31
その発言は鉄道愛好家への挑発行為とみなす。撤回と謝罪を求める。
547 :
NASAしさん:2006/06/12(月) 12:43:32
菓子ごときで幸せな貧乏人のスレはここですか?
>>545 航空板で鉄道愛好家への謝罪を求めるような鉄ヲタよりは
一般の鉄道愛好家のほうが社会に適合してるよ。
>>543 だったら、JR東日本のグリーン車のクオリティ、上げさせろよ…。
それはともかく、餓鬼勇戦席って、やっぱり餓鬼連れは多いの?
多いよ。なんで?子供がいたら都合の悪い事があるの?うるさいとか?
>>549 餓鬼は多いです てかJクラスが空いてるのは見たことないな〜
ここの人達は何回ぐらい乗ってるの?ぼくちんまだ2回しかないじょf^_^;
菓子の話しがでたので
今沖縄着(←これ重要)便のクラスJでは通常のお菓子以外に
大塚製薬で発売されている「SOY JOY」一本がついてきまつ。
ぱさぱさしているのであんまりうまくはないけど(w
普通にコンビニとかで買うと100円くらい
お菓子が2個出ることがあるな
旨くないほうは企業のPR? ただ?
そんな感じがする(w
>>553 2つくれたのは、それだったんか。
はっきり言ってマズかったので、一口食って残したよ…
556 :
NASAしさん:2006/06/13(火) 21:52:05
>>553 明日、神戸→沖縄→伊丹と乗るけどでるのかな?
558 :
NASAしさん:2006/06/13(火) 23:22:05
SOYJOYは体に良いので食べましょう。
559 :
549:2006/06/14(水) 00:31:58
やっぱりそうですか
>子供がいたら都合の悪い事があるの?
たかだか千円でどうもこうも言いたくないけど、
追加料金払う席なんだから、
その分、空間全体の質は上げて欲しいよなぁ…というだけ。
結論として…餓鬼(お子様ではなく)が多い→うるさい…と。
書きこみ見れば気付かないかな?ここの低俗な奴らが乗るんだから、質がいいわけないじゃん。
561 :
NASAしさん:2006/06/14(水) 10:47:04
貧乏人はJとシグナスに載せとけ。
富裕層はSSPかグリーン車だ。
埋まっているクラスJに座るなら
後方の普通席の方が人がいなくていいかもと思う今日このごろ。
なんか結構あいてるね。
そういえばアイスコーヒーって前からあったっけ?
この間はじめてしったモナー
563 :
NASAしさん:2006/06/14(水) 13:26:03
>>562 実際そう思う。何度か乗り比べての居心地は
スーパーシート>空いてる クラスJ>空いてるレギュラー>混んでるクラスJ>混んでるレギュラー
って感じ。
どれも狭苦しいから東京〜大阪ぐらいだと新幹線の方がいいかな。
(平日夕方は、おつまみ臭さを避けるために飛行機にするけど)
貧乏人と餓鬼連れはクラスJを使いましょう
おまえは飛行機にすら乗るな。空気が汚れる。
>>566 それはお前駄露〜
ニートや無色の分際で!
566は飛行機乗ったことないニート駄露?
おまえ口臭いぞ。閉じておけ。
アホ?イカれたのかぼおや〜?
これだからアホなニートと無色は困る〜
脇も臭いぞ。風呂入って腕下げとけ。搭乗拒否されるぞ。
(^o^)/ ぁあ…(^o^)/ ウンチ出るっ、(^o^)/ ウンチ出ますうっ!!
(^o^)/ ビッ、(^o^)/ ブリュッ、(^o^)/ ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
(^o^)/ ブジュッ!(^o^)/ ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
(^o^)/ ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
(^o^)/ んはああーーーーっっっ!!!(^o^)/ ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
(^o^)/ ムリムリイッッ!!(^o^)/ ブチュブチュッッ、(^o^)/ ミチミチミチィィッッ!!!
(^o^)/ おおっ!(^o^)/ ウンコッ!!(^o^)/ ウッ、(^o^)/ ウンッ、(^o^)/ ウンコッッ!!!
(^o^)/ ウンコ見てぇっ ああっ、(^o^)/ もうダメッ!!(^o^)/ はうあああーーーーっっっ!!!
(^o^)/ ブリイッ!(^o^)/ ブボッ!(^o^)/ ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
(^o^)/ ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!(^o^)/ ボトボトボトォォッッ!!!
(^o^)/ ぁあ…ウンチ出るっ、(^o^)/ ウンチ出ますうっ!!
乗務員はお菓子くれるけど友達じゃないぞ。
発作か?脳波乱れたか?病院は風呂入ってから行け。
気がすんだか?俺がお話し相手になってあげたんだ。有り難く思え。
負け犬ニートの3連投ですぅ〜↑
おかしすぎて腹がよじれそうですぅ〜!!
577 :
NASAしさん :2006/06/14(水) 21:07:01
>>562・563
禿胴!
一般席が空いているかが当日にならんと判らんからJ予約するが、
降機に急ぐとかの事情が無ければ一般席で充分。
J満席でも、窓側しか客のいない後方一般席の方がいいと思う。
>>556 神戸→沖縄 JL3381 旧レインボーセブンのSS にお座りでしたか?
579 :
556:2006/06/14(水) 21:55:56
580 :
NASAしさん:2006/06/14(水) 22:03:05
見事な自演ですなw
581 :
NASAしさん:2006/06/14(水) 22:05:48
確かに最近は一般席YはがらがらでJはぎつぎつだから
快適性は後方が確実にいいよね!
583 :
NASAしさん:2006/06/15(木) 06:46:10
584 :
NASAしさん:2006/06/15(木) 14:21:21
自作自演乙
585 :
NASAしさん:2006/06/15(木) 14:24:45
J席、もっと増やせばいいのにね
586 :
NASAしさん :2006/06/15(木) 21:05:40
明日自分の乗る便の機種734
今、予約確認見たら
予約時の座席番号−80になってた。
それなら比較的人口密度の低い後方席に変更するかぁ。
やっぱり、まだタダ乗りJは稀少なんだな。
ここにもいたのかこの豚猿は。とことんイタイな、ホントの馬鹿だな。
>>578,
>>579,
>>582 水曜の神戸〜那覇は旧レインボーセブンのSS席82Aで確定のようですね。
それ以外の旧SS席の客は、ツアー客だったり、こちらに書き込みそうに無い
年配の客でしたから。
82Aの席の人は、微妙にマニアックだったけど、悪い印象はありませんでした。
589 :
NASAしさん:2006/06/17(土) 09:34:27
元、JASの機材でクラスJ(JAS時代のスーパーシート)って予約可能なんですか?
それともJAL上級会員限定なんですか?
590 :
NASAしさん:2006/06/17(土) 09:41:37
>>553 遅レスだが
SOYJOYはお菓子というより栄養補給食だろ。
それにしてもうまくないってのは胴衣だが。
591 :
NASAしさん:2006/06/17(土) 21:12:04
>>539 休日なら、
グリーン料金+缶コーヒー+フィナンシェで丁度1000円くらいだろ。
今日のとある744のクラスJ
ざっとみたところ4割程度ってとこかな。
2列席のところはほとんど片方しか埋まらず、かつ4列席も1人か0。
こういう状態であれば結構快適。(・∀・)
で普通席はもっと空席。
でもこの時間でこの路線。大丈夫か?(どこかは推測してね)
クラスJはこうでなきゃと適当なことをいってみる。
593 :
NASAしさん:2006/06/17(土) 21:51:34
中部那覇のジャンボガラガラだったことがある。
594 :
NASAしさん:2006/06/17(土) 23:59:37
伊丹で744使えなくなったから中部那覇に744を投入したのだろうか?
595 :
NASAしさん:2006/06/18(日) 00:13:18
>>593 きょうの神戸ー那覇(3386便・ぐるぐる)もガラガラガラでした。
土曜日なのに、JALの将来心配です。修行僧は伊丹空港が好き?
596 :
V@S@V:2006/06/18(日) 00:15:08
好き
744でWebチェックインをすると、81Kと84Aが必ず空いている。
どうしてかわかる人、いない?
598 :
NASAしさん:2006/06/18(日) 00:38:46
>>589 JGCメンバーならば事前指定可能。
JGCメンバー以外は当日でも座れないかも。
>>597 81HKと82ACは、当日開放席(VIP用に空けてあるらしい)
84Aはわかりません。
>>593 その便ってバーゲン期間中でもそこそこ空いてるよ。
神戸ー那覇のぐるぐるは満席近いが…
600 :
NASAしさん:2006/06/18(日) 01:11:45
600
>>592 午前中のHND-OKAと予想してみた。
この路線、今やJTAの734でなければ744or747ばかり…
602 :
NASAしさん:2006/06/18(日) 03:33:14
土曜日の沖縄行きって空いてるかなw
603 :
NASAしさん:2006/06/18(日) 06:11:57
↑
社員 ?
羽田福岡の744は
737でオールクラスJにしたら採算とれるかな?
6/14の1005の81Kに民主の鳩山先生がご搭乗ですた
607 :
NASAしさん:2006/06/19(月) 22:05:35
608 :
NASAしさん:2006/06/20(火) 10:47:18
>>bk77ko65
こいつ、JGC嫌いなのになんでJGC修行したんだろう。不思議なヤシだ。
609 :
NASAしさん:2006/06/20(火) 13:32:44
120kgってどんな体だろう…
俺の倍か…生きていたくないな。
5kgの米袋を10個以上持って歩いてるのと一緒だもんなぁ
611 :
NASAしさん:2006/06/20(火) 17:12:21
この修行僧が隣にいたら嫌だろうな。
特にこれからの時期は汗もかくしw
クラスJならまだしも
もし、777の詰め込み仕様で4列席のとこで横にいたら発狂するぞ(w
それも両隣にいたら(ry
by 67kgの人。
613 :
NASAしさん:2006/06/20(火) 17:28:47
ときめきメモリアルファンと云うこともキモイw
614 :
NASAしさん:2006/06/20(火) 22:16:36
8月のバーゲン期間の札幌→福岡は国際線機材??
スカイラックスだろうけど。
6月もそうだったし、ボロッチャはもう完全に
国内線兼用機材になったんちゃう?
616 :
NASAしさん:2006/06/21(水) 00:30:38
全日空(ANA)グループのエアーニッポン乗員組合など4労組は、21日に24時間の時限ストを設定。
突入すれば、最大で全日空(ANA)グループの国内線の約20%にあたる140便が欠航、47便に遅れが出る見通しという。
ストライキしている場合かよ。どうせならストのないスカイマーク乗れる路線で
ストライキやってくれや。
>>612 777-300の詰め込み仕様は嫌だな。
クラスJ取れなかった時が鬱になる。
そうでなくても航空機の普通席は狭いのに。
(俺みたいな短足ですらシートピッチの狭さが気になる)
>>616 ANKあたりは必死なんだろう。
618 :
NASAしさん:2006/06/21(水) 01:20:48
bk77ko65を見てみたいねw
普通席でこいつの隣になった人がチョー気の毒なんだが。
621 :
NASAしさん:2006/06/24(土) 18:24:36
622 :
NASAしさん:2006/06/24(土) 18:27:22
623 :
NASAしさん:2006/06/25(日) 01:27:04
クラスJの座席番号体系って変えないのかなー。
未だに乗りなれないオバチャンとかが混乱しとるぞ。
L1から入ってるのに、80番台見て、「あっ後ろに来過ぎた」とか言ってるし・・・
625 :
NANAしさん:2006/06/26(月) 21:27:34
>624
そうだね。80,90番台あたりでだんごになってるよね。
国際線と共通にして1からはじめればいいのに。国際線機材だとスムーズだよね。
でもつい最近搭乗ゲート&乗る直前の処に案内出てない?
普通席はクラスjの後方だ( ゚Д゚)ゴルァ!! と。
まあ、人の話を聞かない香具師もいるので効果は無いと思うが・・・
>>624 クラスJの番号体系よりも、747や777のように、2列通路機材で、
どちらの通路を利用すべきかわからん奴で混雑していると思う。
自動改札機で、クラスJ全席と一般席ABCDEは左側改札、
一般席FGHJKは右側改札に分離すればいいのにね。
>>628 あ〜そういう輩もいるねえ。でも自動改札で振り分けるってのも無理があるような。
改札通った時に搭乗券に赤・青で着色して色分けしてしまうとかw
しかしここまでやらないといけないのか?アホくさいなあ。
通路塞いで荷物を上にしまう奴がいなくなれば、全て解決なんだが。
氏ね。
後部座席の客から入らせるのを厳格に守らせたら?
前方列のやつが知らん顔して入ってきたら自動改札機で弾く!
632 :
NASAしさん:2006/06/28(水) 23:05:09
機内持ち込み荷物をさ、入り口のエレベーターに載せると、
自動的に自分の席の上まで運ばれるシステムだと楽だよね(w
機内持ち込みまでタグシール貼ってたチューリッヒ空港なら、
識別はとりあえず可。あとは頭上に荷物配送ベルトコンベアを
作るだけの余地と重量に耐えられるかだな。
ていうか、バスの荷物置き場みたいに、前方に固めて置くとか、
手荷物持った香具師は、後方の席に追いやるってことでどう?
そんなに乱気流で吹っ飛ぶ荷物がみたいのか?
>>629 こないだ福岡空港で、A−Eは左側、F−Kは右側の改札を通れと、
係員が案内してたよ。
案外、爺婆も従ってたよ。
それにしてもな、自動改札で自分の番が着てから、搭乗券をかばんの中から
探し出す奴は、アフォとしかいえんな。
自分の席を探しているゾンビよりでかい荷物をもって
機内に入る香具師をなんとかしる。
でかい荷物をゴロゴロと。通路はせまいんだから、あげくのはてには俺のところで
必ずぶつかる。( ゚Д゚)ゴルァ!!( ゚Д゚)ゴルァ!!
それと自分で上げれない荷物を持ち込むんじゃないと小一時間(ry
話を戻すと、
クラスj/一般席ABCDEは左側・FGHJKは右側に池っていう案内板を結構みないみたいだね。
特に大きな空港で747/777とかだったらブリッジの分かれ目に必ずあるんだけどね。
ab6とかはこのごろご無沙汰なのでようわからん。
>>629 航空ではないが、駅の券売機でいざ自分の番というときに運賃表を見る香具師には(ry
↑
アンカー間違えた。
×629
○635
>>635 そういうあなたもよく見てないですね。
左側(L1)から入るのがクラスJ・普通席FGHJK
右側(L2)から入るのが普通席ABCDEです。
でないと、L2入った所で動線がぶつかります(w
AB6の場合、左側(L1)から入るのがクラスJ・普通席EFGH
右側(L2)から入るのが普通席ABCDとなります。
ちなみに、席番のアルファベットで分けるのは旧JASのやり式で、
旧JAL式は数字で分けていました。
JAS式の方が合理的だとJALが認めた数少ないものの一つでしょう。
>>637 ですよねぇ。
俺も
>>628 >>634 >>635を読んでて動線として考えると
不合理な感じがしました。
旧JAL式が数字で分けていたというのは結局
L2を境にしてゾーンでみんな一緒くたに入れてた
ということだったのでしょうか?
>>638 もう具体的な席番は忘れてしまいましたが、旧JAL式は
確か35番あたりを境にして、後ろの席番をL2に、
前の席番をL1に案内していました。
まぁ最近は、B777にクラスJ増席機材が増えて来て、
「クラスJ=L1」が必ずしも合理的では無くなってきているので
新しい案内を考えてほしいものですね。
国際線の777はどうしているんだろう?
2クラスの777-200(ER)なら、L1がCクラス、L2がエコノミーでさばけそうだけど、
3クラスの777-300ERが気になる。
座席配置を考えたら、L1がファースト、L2がビジネスとエコノミーになるが、
これだとL1は最大9人しか使わない。
かといってL1がファーストとビジネス、L2がエコノミーにすると、ビジネスの客が
遠回りしなくてはならない。
合理的なのは、国内線クラスJと同様に、A〜EがL2、F〜KとファーストがL1だけど
ファーストの雰囲気が壊れそう。
実際はどうしてるんだろう?
エコノミーとファースト・ビジネスとで分けるのが普通に分かりやすい
642 :
NASAしさん:2006/07/02(日) 20:14:42
>>607-623 No.6198 Re: 福岡突発オフ会の件 bk77ko65 - 2006/07/02(Sun) 19:11
昨日は短い時間でしたが楽しかったです。
エロエロ様、FOP様、ラウンジ様、私如きの為に二次会を開いて下さってありがとうございました。
終了後ご自宅の方向が一緒のラウンジ様と一緒に地下鉄に乗って大濠公園のホテルに向かいましたが、久しぶりに飲んだ為に部屋に入るなり爆睡でした。
ちなみに今日の鹿児島ピストンは九州南部の悪天候のお陰で色々ありましたが、事の顛末は私のブログに後日記事を書きます。
643 :
NASAしさん:2006/07/02(日) 21:52:11
JTA機材にクラスJってもう付いてるのある? JEXには付いてるのあるらしいんだけど。
JTA路線の予約をひたすら多数とって座席指定で80番台があればクラスJ座席有り
しかしJEXのただ乗りクラスJを数回体験済みだか、アレいつまでただ乗りできるのかな?
645 :
NASAしさん:2006/07/02(日) 22:44:11
かならずしもJTA路線=JTA機材じゃないでしょ。
確率的にはJTA=JTA が JTA=JEXやJEX=JTAより格段に高いと思うから数打てば当たるw
最近クラスJに全然座れない
めったに乗らないからこそいい席に座りたい
648 :
NASAしさん:2006/07/03(月) 00:03:32
林原めぐみのラジオでクラスJについて話してるよ
TBSラジオ聞け
前日に空く席。
744の81列、747INTの15列。
好きなくらい前のスペースは空いているし、744は荷物スペースが目の前
にある。(747INTはクルースペースに入れてくれる)
ちなみに、1000便では北海道新聞、1041便は中日新聞が読めるじょ。
>>645 久米島にJA8995で行きますた。3社の734の中で旧フラワーとJTAJA8523
(旧塗装、沖縄キヤンペーン機材)の確率が高い。
650 :
NASAしさん:2006/07/13(木) 23:58:29
3月20日のJTAプレスリリースに
b737-400型機(145席/150席)
と書いてあるので、JTAにもあるっぽい。
651 :
NASAしさん:2006/07/14(金) 18:43:26
偶数列しかないヒコーキに奇数席設定っておかしくないか?
今日は我としたことがろくに機種も調べずに空港に突撃・・。
81・82列に何か違う席が・・・orz
でも旧レインボーシートもクッションが結構良くないか?
背もたれが分厚いので足元スペースには悪影響がある訳だが、
背もたれを薄くして足元スペースを稼ぐという方向性が必ずしも
正しい物とは思えない。
あと詰め物の材質も問題だな。
鉄道車両の座席なんかにも言えるけど。
旧レインボー、座り心地も悪いし、ボロボロ。
655 :
NASAしさん:2006/07/16(日) 19:18:55
この週末のクラスJは餓鬼満載ですか、そうですか。
クラスJに座るよりもその後ろのYの非常口座席に座る俺様がきましたよ
いやー快適快適アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノ横にだれもいない
しかし座席そのものが小さいのはいかんともしがたいな。
小柄な女性ならともかく・・。
658 :
NASAしさん:2006/07/16(日) 23:32:44
>>657 Jの椅子はでかいというほどの差はないだろうよ。
777のSSはかなりでかかったが。
そうか?
これでもYの椅子よりはだいぶ大きいぞ。
でも沖縄線とか長距離の路線は3クラスにして欲しい気もしなくはないな。
660 :
関連リンク:2006/07/17(月) 19:10:09
661 :
660:2006/07/17(月) 19:11:45
662 :
NASAしさん:2006/07/17(月) 22:34:45
プラス千円だもんな
>>660 妄想自己レスを自慢してんじゃねーよ。タコが!
最近、744の81〜84窓側にハマっている。
荷物を置けるスペースがあるのでうまー。
へぇ・・俺がよく乗る路線は都合のいい時間帯に744が来ないorz
ANAのSSが一杯で、クラスJかと落胆していたら、
国際線機材でラッキー。古いがSSよりデキの良いイスだった。
早く、クラスJ廃止して欲しい。値段上がっても良いから。
スレ違いだが767のSSP乗った時は金返せと思った。
乗るなら747・777に限るな。
668 :
NASAしさん:2006/07/19(水) 16:20:03
>>656 B44の2階席階段あたりの座席もイイ。
669 :
NASAしさん:2006/07/19(水) 16:30:04
あそこ指定の時は最後に乗るよ。
真っ先に入って座ると後からの奴に足踏まれまくりだから。
平会員の俺とJGPの同行者の2人分の神戸→羽田(レインボー機材)のチケット取ったんだけど、
予約時に同行者のマイレージ番号も入れたら平会員のこっちの
名義で取ったにも関わらず旧スーパーシートまで席指定できた。
上級会員本人が予約しなくても一人でも同行者の中に上級会員が居ると
81A・Bも取れるものなの?
もしかして常識だったりする?
747-400では86A/86Kがお気に入り。
気兼ねなくリクライニングできるし、出口に近いので・・・
673 :
NASAしさん:2006/07/22(土) 23:16:40
本日の羽田発19:50の関西行きは機材変更で7J2でした。
ポケットビジョンでゲームも楽しめてお得な気分(^-^)v
来月、元JASのB777で福岡から東京まで行くのですが、86Aってどうですか?
もしかして窓がないとか?メリット、デメリットあれば教えてください
普通
元JAS(81・82除く)はレッグレストがなくて足元が狭いよね。
クッションがふかふかなのは個人的には好きだけど・・。
その分背もたれが厚くなり、足元スペースに悪影響・・。
>>676 83列にもフットレスト、84列目以降は金具があるだろw
>>677 金具はあってもレッグレストはあったほうがいいよ。
でもスペース的に厳しいかな。
逆に一般的なクラスJのシートにも足のせが欲しい気もする。
(それをやっちゃうと穴の地雷SSPみたいだけどw)
>>674 メリットなし。
旧レインボーシート。クラスJより下と思います。
ぐるぐるに乗るなら81,82がお勧め。
個人的には81は足元が狭いような気がする。
漏れは82がすき。
>>679 っていったって、イパーンペーポーは指定できないだろう??
>>680 JGC以上なのかな?
漏れは、栗だが事前指定はできんが、
webチェックインでは指定できる。
もれは82Aが好き
>>681 webチェックインなら栗に限らず平民でも指定できるんだが。
空いてればだけど。
683 :
NASAしさん:2006/08/01(火) 11:22:25
734のJEX便、軒並み10/1よりクラJあり。
これまで全席普通席だった成田〜伊丹(777-300ER、ファーストクラス座席付)も
10月1日からクラスJあり。ただし、現時点では座席指定不可。
685 :
NASAしさん:2006/08/01(火) 14:15:08
10/3(火)羽田6:30発那覇行きのJTAはクラスJなかったorz
くそぉただ乗りクラスJは9月末までか・・・・・
687 :
NASAしさん:2006/08/02(水) 00:51:21
B747-400D (744)の81Aを予約したんですが、ここってカーブのところで圧迫感がありますか?
またこの機材でおすすめ窓側はどのあたりでしょうか?
>>687 足元は広い。
カーブの所よりも目の前が壁だからそっちの圧迫感が強いと思う。
漏れは後ろに気兼ねなくリクライニングできる86A,Kがいいな。
689 :
NASAしさん:2006/08/02(水) 01:45:37
特典航空券でのICクーポンクラスJ空席待ちを会社の同僚がしたのを
見たんだがおJALのHPには”特典航空券ではICクーポンクラスJアップグレード
はできません。”て書いてるのになんでみんなしてるんだ??
普通にできるてのたまいやがった。ほんまにできるんか??
>>687 81Aって、隣に気兼ねせずにトイレとか行けるから当たり席だと思うが。
この席は確かJGC用だったな。
>>689 現場の裁量。
あるいは、担当者が無知だった。
>>689 漏れは5月連休の特典権利用便のJに大量空席があったとき
TCMで難無くICクーポソうpグレードできたyo
>>687 何度か座ったけど、壁まで結構あるので圧迫感無いよ。
隣の席の人に気兼ねなくトイレにも行けるので、折れはオキニの席だなあ。
694 :
NASAしさん:2006/08/02(水) 22:33:39
>>687 荷物は目の前(バゲージスペース)や窓脇に置ける。
ちなみに、81KはVIP用なのか、webチェックインで良く引き当て、
隣はキャン待ちが乗ってくる。
695 :
NASAしさん:2006/08/02(水) 22:36:08
696 :
NASAしさん:2006/08/02(水) 23:55:48
沖縄線にSS復活の噂。客(僧?)からの要望が多いらしい。
問題は固定される機材繰りだそうな。
ソース→複数のあんまり若くないCA。
697 :
NASAしさん:2006/08/03(木) 00:19:43
>>696 SSフカーツ age
>機材繰り
昔、沖縄リゾチャあったくらいだし。
698 :
NASAしさん:2006/08/03(木) 00:35:54
>>697 沖縄リゾッチャってオールエコノミーのR32ってコンフィギで飛んでたこと有ったよな。
何人乗りだったんだろ?
699 :
NASAしさん:2006/08/03(木) 01:31:11
R32=Y584
700 :
NASAしさん:2006/08/03(木) 01:32:32
SSってそんなにいいか?
今は茶菓もくれるし、椅子も頭固定とかゆりかごみたいで断然Jの方が好き。
それよりJTAにJキボン。
HND-OKAは所要時間長いしなぁ。
703 :
NASAしさん:2006/08/03(木) 22:14:20
仮に復活させるとしたらビジネス路線だろ
観光需要の多いOKAだと要望が少ないはず
704 :
NASAしさん:2006/08/03(木) 23:10:20
相対的にみりゃ観光需要が多いが、ビジネス需要もそれなりにある。
本土との交通は空路しかないも同然なんだから。
羽田から沖縄や大阪・福岡を上手く絡めた機材繰りにする方向で検討中みたい。
高めの料金設定で事前購入運賃での予約は不可。SSPみたいにするらしい。
705 :
NASAしさん:2006/08/03(木) 23:24:02
羽田伊丹が関係するならば改修機材は773か772あたりか
旧ぐるぐる?
>>704 沖縄線用にSS復活は有り得ない。
羽田〜沖縄線は、過去にはオールYの747を飛ばし、今でも
クラスJが25席しかない747が沖縄に張り付いている。
沖縄線はSSやクラスJのような特別席で儲ける路線ではなく、
観光客をエコノミーに詰め込んで儲ける路線。
708 :
NASAしさん:2006/08/04(金) 00:11:38
>観光客をエコノミーに詰め込んで儲ける路線。
それじゃ儲かんないんだよぅ。
R31がずっと沖縄張り付きの理由って何ナノ?
座席数云々じゃなくて機材的な問題だと思うんだが・・
-7A積んでるのでずいぶん前から伊丹乗り入れは出来なかったから、
複雑な機材繰りより単純な沖縄2往復のほうがイレギュラー時に便利。
と言うのを聞いたことがあるが、その名残??
ちなみに8186/87がオールYだったのは、ほんの一時期だけ。
R31→R32→R31というのはあっという間だった。
>>708 >R31がずっと沖縄張り付きの理由って何ナノ?
座席数が多いから。団体客を詰め込んで大量輸送できる。
グアム夜行便に国内線用747-400を投入した時も同じ理由。
ビーチマーケットに高級な座席は不要。
クラスJを増やすと、1機あたりの定員は減るからな。
詰め込めるだけ詰め込みたい路線にはクラスJの多い機材は向かない。
F,Cと違って、クラスJはもとよりSSP程度の料金なら
座席数減らすより詰め込んだ方が儲かる場合もあるし、
SS作ったとしても単に客単価が上がるだけじゃない。
話題のない時の話のネタとしての妄想としては良いけど。
>>711 羽田〜沖縄は長距離で運賃は相対的に高いが、クラスJは距離にかかわらず1000円。
ということは、クラスJのような特別席よりは客を詰め込んだほうが儲かる。
FやCは専有面積以上に客単価が上がるからな。
海外ツアーでクラスJ並の座席(PY利用)に乗ろうと思ったら
C利用よりは安いにしてもけっこう高い。
JAL国内線の777でも、バーゲンプライスのクラスJを増席したら
普通席にしわ寄せがいくのは定員確保の上でやむを得なかった
んだろうね。
747の2Kったら国際線機材かな
715 :
NASAしさん:2006/08/05(土) 11:38:33
スーパーシートは普通運賃ベースの客のみを対象にすればいいんだよ
716 :
NASAしさん:2006/08/05(土) 11:56:04
新SS・クラスJ・普通席の3クラス運航なら、真っ先にクラスJから埋まるだろうな。
この現象、何故か既視感が……
レインボーシート。・゚・(ノД`)・゚・。
新SSなんて夏休みの小僧の戯言なのに
どこまで話を引っ張るんだよ…
718 :
NASAしさん:2006/08/05(土) 17:33:56
まぁ、「利用者から復活を求める声が多い」ってのと、
「検討を始めた」ってコトだけはホントだけどな。
>>716 レインボーシートはレッグレストさえあればなぁ。
靴を脱いでくつろげない。
クッションふわふわなのは嫌いじゃないけど。
足くさいのに靴脱ぐな
>>720 そだな、言えてる
CAの新聞サービス止めていいから、
靴脱いでる奴にファブリーズかけるサービスを
してもらいたいもんだ
722 :
NASAしさん:2006/08/06(日) 14:07:50
ワキガ臭い
723 :
NASAしさん:2006/08/07(月) 12:25:41
JAL1341は、777みたいなんですがスーパーシートは旧仕様でしょうか
国際線仕様であればビジネスクラスを味わえるかなと思いまして
724 :
NASAしさん:2006/08/07(月) 13:18:31
ほんと、靴脱ぐのは勘弁してほしい!
>>723 元JAS機材。
国際線機材ならJの座席番号が1から始まっている。
726 :
723:2006/08/07(月) 13:52:17
>>723 レスありがとうございます 今回はビジネスクラス体験は延期になりそう
ですね。次回に期待します
727 :
NASAしさん:2006/08/07(月) 14:04:50
728 :
NASAしさん:2006/08/13(日) 00:52:19
10月のJAL2261便のクラスJは何か特別なのでしょうか?
(HPの空席状況でJの表示が『旧スーパーシート・レインボーシート装着機材
および国際線仕様機材』になってます)
>>728 JL2261はJEXの機材で運行だからじゃないのか?
730 :
728:2006/08/13(日) 06:25:03
>>729 でも、他のJEX便は通常のJ表示になってます。
>>728-730 JEXのクラスJ付機材のコンフィグレーションコードはV55だが、
JAL2261はJTA機材(V51、クラスJ付)を使うと予想する。
732 :
NASAしさん:2006/08/14(月) 20:56:10
「JALの」「スーパーシート」じゃなきゃいやだって人は一定数いるような気がするんだけどな
俺はそこまで言う気はないが
733 :
728:2006/08/14(月) 21:55:37
>>729-731 ありがとうございます。
しかし、コレってもしかして単なる表示のミスじゃないかという気がしてきました。
というのは、到着後折り返し使用されるJAL2632便が通常のJの表示になってますから。
>>732 クラスJは安いからな。
ANAは5000円とはいっても制約があるので当日変更でなければ
価格差はもっと大きくなるし、JALのほうがマイル貯まりやすいし。
(あと、俺のよく乗る便は、ANAだと767が多いんだよなorz)
といっても制約なしの5000円で、それなりの設備・サービスなら
是非利用したいとは思うが。
多少不満はあってもCPに満足してる人が多いんではと思う。
クラスJになってから客層がかわった気がする
1000円だと変なのが多いよな〜 って思うのは俺だけか?
確かに客層はクラスJになって普通席と変わらなくなったな。
737 :
NASAしさん:2006/08/15(火) 20:58:25
でもタマに「&%様、本日はJAL日本航空にご搭乗いただき、ありがとうございます」
とCAに跪かれると、悪い気はせん。
ただ、JAL−Iしかやらんが。
738 :
NASAしさん:2006/08/15(火) 23:25:17
>>737 漏れは旧JAS系の人の方が多いような気がする
ANAのSSPでもそんなことあまりされないけど、
JALの方は良くされる罠
>>737 今でも挨拶される?
俺は6月以降全くされなくなった。
(´・ω・`)
>>739 737じゃないけど、今でも挨拶はたまにあるよ。
以前よりは少なくなったと思うけど。
クラスJは人大杉でそれどころじゃないことも多いと思う。
今度の旭川行きで挨拶を期待しよう(w
743 :
NASAしさん:2006/08/17(木) 00:17:50
紅茶って、タマにミントティーが来るのは運がいいだけ?
ミントティー嫌いだから
紅茶を頼んでミントティーが来たらやだな
ミントティーに限らずフレーバーティーは好みが分かれるからなぁ。
746 :
NASAしさん:2006/08/17(木) 13:04:03
747 :
NASAしさん:2006/08/17(木) 18:58:09
中小型機までJ席、って、結局値上げってこと?
748 :
NASAしさん:2006/08/17(木) 19:53:55
選択肢の拡大
749 :
NASAしさん:2006/08/17(木) 22:21:24
例えば東京−四国便の場合、1便だけMD90という場合がある。
そこいらのバランスだろ。
750 :
NASAしさん:2006/08/17(木) 23:11:42
86 :(^o^)/:2006/06/21(水) 14:06:03 ID:HmNyPRws0
1マイル一円くらいだろ?
87 :列島縦断名無しさん :2006/06/21(水) 22:20:49 ID:zXnrBT2R0
>>86 ハァ?
>>747 MD90の場合、総定員が150名となるので客室乗務員を1名減らし3名へ。
人件費削減の効果もある。ただ、組合が反対中。
752 :
NASAしさん:2006/08/19(土) 12:46:44
757 :
NASAしさん:2006/08/20(日) 17:18:22
中央のクラスJにわざわざ金出して乗る物好きっているんだろうか。自分の場合満席便以外には考えられないが。
758 :
NASAしさん:2006/08/20(日) 17:19:05
東阪利用のビジネスマンにはいくらでもいる。
>>757 すし詰め777の10列Yの通路側よりは2.5倍くらいマシ(当社比)
10列Yの窓際よりは6.7倍、同じく中央同士なら33.2倍マシ
737の3席側J席通路側は送風やライトに手が届きにくいよ
でもCAのおねえちゃんが上の荷物入れ閉め確認するときは目の前に胸がくるよ
乗ったことないけど737のクラスJってシートマップ見ると通路狭そう。
762 :
NASAしさん:2006/08/21(月) 22:28:45
>>761 同意。
それよりも、安全性の面で737をオペレーションリースでもいいから2003年以降生産の737NGにしてほしい。
763 :
NASAしさん:2006/08/21(月) 23:05:13
もうちょっとしたら新型に変わるから
764 :
NASAしさん:2006/08/21(月) 23:12:04
>>762 数週間前の「週刊現代」にはJR東日本と
B737(NG込み)は危ない!と出ていたな。
765 :
NASAしさん:2006/08/21(月) 23:41:21
MD90に付けるなら、ぜひ81にもん!!
766 :
NASAしさん:2006/08/22(火) 00:15:05
>>764 B737は危ないとあるが、最近のNGがどうかは書いてない。
個人的には、日本政府が737の一部の製造を日本メーカーに分担させるようボーイングに交渉してほしいところ。
767 :
762:2006/08/22(火) 00:44:43
>>764 それいうなら、真っ先に日本トランスオーシャンの737を入れ替えしてほしい。でないとかわいそう。
だって、石垣空港の離発着があるからね。
>>764 そこでA320ですよ。
あり得ねぇ・・・。
769 :
NASAしさん:2006/08/22(火) 19:31:03
>>760 決まったな。737乗る時は窓側なんて選ばない!!
しかし、良く乗るのは1681便
これって、JAL機材になる事あるん?
770 :
762:2006/08/22(火) 22:42:54
771 :
NASAしさん:2006/08/23(水) 15:31:28
772 :
NASAしさん:2006/08/23(水) 21:47:31
石垣にA320が入れるなら、とっくに穴が入れるはずだが…。
A319とか、A318とか・・。
羽田−伊丹、関空では、茶菓が出ないのに、神戸なら出るのか..
8月だというのに、もう9月予定のドームペーシュをいただきました。
神戸便は遠回りする分、多少時間もかかるからでしょう
776 :
NASAしさん:2006/08/24(木) 23:46:34
JAl1320便関西発羽田行って国際線機材ですか?
来月はバースデー割引で実家帰るのでクラスJ乗るぜぇ。
機種は例によってA300-600Rになりそうだが。
778 :
NASAしさん:2006/08/25(金) 04:09:59
1320便は国際線機材だけと元国内線で使ってた767で内装は国内線で使ってた時のまま |〃´△`)-3
779 :
NASAしさん:2006/08/25(金) 10:42:53
くわしいねえ
780 :
NASAしさん:2006/08/25(金) 11:25:47
>>778 クラスJはエグゼクティブクラスが割り当てられるのですか?
781 :
NASAしさん:2006/08/25(金) 11:33:45
>>778 それとも、旧スーパーシートとかなのでしょうか?
782 :
NASAしさん:2006/08/25(金) 12:21:26
>>781 何回か乗りましたが、なぜかいつもJA8364にあたる
旧スーパーシートですので座席番号も81〜
クラスJのシートの方が楽だと思う・・・
767の旧スーパーシートはあんまり良くなかったからな。
シート自体が古かったし、他の機種の改装による発生品じゃ
ないかと思う。
784 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 01:52:35
みなさん、いろいろありがとうございます。
785 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 02:55:12
事前座席指定で、普通の大人が席があまり空いてないので
子供連れの優先席を指定するって変ですかね??
786 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 03:05:27
はい
787 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 08:51:49
>>785 別に問題は無い。但し一般会員なら前日22時から指定変更可能。
ただ、ガキがいても一般席利用も、逆も可能ので、優先席自体意味が無い。
9/1の1707便(747)の席番が9Aなんだけど、
シートは期待できますか?
前に乗った767の国際線機材のシートは
普通のクラスJシートとほとんど変わらなかったので・・・
789 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 21:33:05
790 :
NASAしさん:2006/08/26(土) 22:48:31
DH4にも蔵Jほしいな〜
791 :
NASAしさん:2006/08/27(日) 21:28:23
長時間飛ぶCRJにもほしいね。
793 :
NASAしさん:2006/08/27(日) 23:29:03
794 :
NASAしさん:2006/08/27(日) 23:29:16
JALのサイトで予約ができない状態みたいなんですけど・・・
795 :
NASAしさん:2006/08/27(日) 23:49:53
>>794 漏れも予約確認出来ない
こんな時間になんだ?
JALって、Oracle?
796 :
NASAしさん:2006/08/28(月) 00:35:29
クラスJではお稲荷寿司のサービスしてるんだろ?
みんな食ってた。
1000円違うだけで弁当かよ。いいよな。
798 :
NASAしさん:2006/08/28(月) 16:21:18
>>796 登場時ビールくれたことがあるが、なんか勘違いしてないか?
>>796 Jに陣取った団体に配られた弁当と勘違いしている鴨(w
800 :
NASAしさん:2006/08/28(月) 20:22:05
クラスJが2階にもある747が飛んでいると言うのは本当ですかい?
801 :
NASAしさん:2006/08/28(月) 21:15:07
>>800 本当です。2階にもある、というか2階にしかない。
国際線使用機材のことだろう?
>>794-795 さて、8月27日(日)23時過ぎより24時30分頃まで、システム障害によりJALホームページ及びJALケータイサイトにおきまして、
国内線及び国際線予約購入がご利用いただけない状態が発生いたしました。
803 :
NASAしさん:2006/08/28(月) 21:41:30
801
国際線専用機だけでなく、クラシックジャンボ(古い飛行機、時刻表には 747 と書いてある)にもありますよ。でも、それは1機しかないはずですね。
余談ですが、時刻表に 7J2 と書いてある飛行機は個別テレビがあるので、お勧めです。
>>803 でも個別テレビってボロくなってすごく見難いんですが・・・
>>804 JA008D〜010Dなら大丈夫だと思うが....
806 :
NASAしさん:2006/08/28(月) 23:39:45
>>801>>803 皆さん、親切にご教示ありがとうございます。
気になって調べてみると国内線専用のジャンボが経年化で退役した代わりに
国際線で活躍していた機材がピンチヒッターで国内線に回されているんですね。
何やらクラスJのシートも昔のビジネスクラスの物をそのまま使用しているとかで
来月の福岡出張の時には「747」表示の便を狙って乗ってみます。
ビジネスクラスの座席なんて生まれてこのかた座った事がないので楽しみ(´▽`*)
あまり過度に期待しないほうがよいかと...
808 :
NASAしさん:2006/08/28(月) 23:48:23
>>804 先々週乗った009D、86Aのテレビは壊れかけていたよ
ポケットビジョンは作動しないし
離着陸やNHKニュースの映像が乱れまくり…orz
隣の86Bは何ともなかったのに…
今日乗った009D(JAL1524便)は、別になんとも無かったぞ。
810 :
NASAしさん:2006/08/29(火) 00:01:38
じゃあ修理したのか
811 :
NASAしさん:2006/08/29(火) 14:53:04
>>807 現行のクラスJの座席とボロジャンボのCクラスの座席だったらどっちが快適ですかい?
23日にクラスJ乗ったけど結構ポケットビジョン壊れてた
番号は86Aだった。全然コントロールも出来ず、付属のイヤホンもぱげてた。
帰りの機材が機材変更でJA009Dに変わっていたのはうれしかった。
>>811 個人的にはボロジャンボのC。
意見が分かれるところじゃね?
まあ乗ったことないなら、経験としてボロジャンボ乗って
みるのもいいかも知れないな。
現行シートの奴なんていつでも乗れるだろ?
816 :
NASAしさん:2006/08/30(水) 12:16:27
>>811 ボロジャンボでも座席はいいよ
俺はJクラスで『市長の星』?の映画を見たが飛行時間が足りたく全部見れなかった…
817 :
NASAしさん:2006/09/02(土) 08:29:00
>>816 「県庁の星」だろ(w
ところで、九月からクリスタルになったが、席のアサインが一般会員と同じ。
もう少しまともな席が欲しい。
818 :
NASAしさん:2006/09/02(土) 09:11:11
>>817 栗は上級会員でないってことで。穴の銅の扱いの方がまだマシか。
819 :
JALマニア:2006/09/02(土) 09:13:00
1320便はほとんどが一般クラスJ仕様ですが、7月23日に乗った時は、国際線仕様のクラスJが当てられていました。前後間隔127cmのシートです。
クリスタルごときが図々しいこと言うなよ
>>817 JGCサファイアを 5年連続だけど
全然扱いかわらんよ、期待するだけムダ。
スカイマークなら空いてるから、隣席あけてくれるよw
>>817 JGCにならないと無理。サファイヤでも変わらない。
JALは JGC > サファイヤ > クリスタルの序列。ANAとは違う。
ってか、クリスタルなんて上級どころか一般会員+αでしかないし。
823 :
788:2006/09/03(日) 01:22:50
9/1の1707便はボロッチャでした。
前日夜に確認したら15以降が無しで、
座席変更チェックインで1Kに変更。機材はS23でした。
せっかく機外カメラ付いてるのに
離着陸時にスクリーンをたたむのはちょっと・・・
まぁ、安全面のことだと思うけど。
824 :
NASAしさん:2006/09/05(火) 08:58:53
JTAの734の座席配置図によるとクラスJ20+一般125で定員145になっているが、
これだと俺の目にはオーバーブッキングに見えるのだが。
825 :
NASAしさん:2006/09/05(火) 13:31:47
>>823 DOMからコンバートされたS2x系は機外カメラは残ってるが、配線か繋がってないハズ。
826 :
NASAしさん:2006/09/05(火) 23:09:06
>>824 蔵Jの84番、一般の7番って間隔狭いんかな?
84はリクライニング出来るのか疑問
827 :
823:2006/09/06(水) 00:09:46
>>825 >DOMからコンバートされたS2x系は機外カメラは残ってるが、配線か繋がってないハズ。
それがですね、映ってたんですね。
壁に投影されていました。(w
座席配置が11まであり、4DもあったのでS23だと思います。
勘違いでしたらスマソ。
今日は福岡からボロジャンボ(旧塗装機)。
まあ、早割+1000円なら大満足だな。
>>827 4Dは何故か空席になってたけど何の意図なのだろう・・。
829 :
NASAしさん:2006/09/06(水) 03:35:07
>>825 コンバート当初はその通り。
つ IFE改修
830 :
NASAしさん:2006/09/09(土) 08:17:36
747蔵で新色っているの?
ちなみに、今1303でKIX着きましたが、予めハングル版のJMB申込書ありまつた。
831 :
NASAしさん:2006/09/09(土) 16:11:07
すんまそん。813Jは新色でつた。
813Jは5月あたりは鶴丸グレー帯だったが、昨日乗ったJL3931では
ダサイ新塗装だったな
MD90のJ設置っていつごろから始まるんだろう?
MD90でもある程度設置完了するまで普通席扱いで運行するのかな?
834 :
NASAしさん:2006/09/10(日) 21:00:46
>833
11/1〜
835 :
NASAしさん:2006/09/10(日) 23:41:11
11月からNGO−FUKに入る777は国際線機材の間合い運用なので
クラスJを選択すればシェルフラットシートに座れると言うのは本当ですか?
座席予約のシートマップももう少し分かりやすくして欲しいな。
具体的には、穴のように座席の大きさが視覚的に分かりやすいように。
772の81・82なんかどうせ乗るときは素人でも分かるんだし。
837 :
NASAしさん:2006/09/11(月) 21:35:18
>>835 それは必ずしもそうではないぞ。
釜山に飛ばす場合もあるから。
838 :
NASAしさん:2006/09/11(月) 23:50:46
>>835 それが本当ならヲタ垂涎のマニアックな路線になりそうだなw
おいらも一度で良いから新Cクラスのシートに座ってみたいお
839 :
NASAしさん:2006/09/12(火) 00:32:43
835
NGO-FUKの772はW50なんでシェルフラットですよ。
840 :
NASAしさん:2006/09/12(火) 00:53:30
シェルが入って何年経ってるんだよ?それでヲタ垂涎の路線?
ヲタならINTに乗りに行けよ。
まぁ、DOMでは遠慮してシート壊さない程度にしとけよ。
お金のないヲタも多いってこったw
会社の金で乗れる人はともかく、個人で何食わぬ顔で
INTのシェル乗って旅行出来る人は限られる。
842 :
NASAしさん:2006/09/12(火) 01:40:58
シェルは確かに壊れ易いから、ブラ挟み込みとか気を付けてくれ。それと、小物をシートのなかに落とすのもな。
843 :
NASAしさん:2006/09/12(火) 13:09:13
>>840 そんな発言しか出来ないなんて可哀想(´・ω・`)
844 :
NASAしさん:2006/09/12(火) 15:15:01
シェルに乗りたくて名古屋福岡にわざわざ乗るようなヤシは、
成田伊丹・福岡でとっくに乗ってる気がするが・・
845 :
NASAしさん:2006/09/12(火) 21:55:43
>>844 銭湯に入って身を清めてからスカイラックスにお参りしたいんだよ
846 :
NASAしさん:2006/09/13(水) 00:39:30
スチに、
「憧れのシェルなので、空港のお風呂で体清めてきました。ええ」
とかいうキモヲタ・・居そうだ。
>>835 10月以降のNRT−ITMの777-300も蔵J設定だから、確実にシェルだな。
今までは、全てY扱いだからチェックインで指定しないと無理だったが。
ただFになるかCになるかは、当日の指定次第だな。
相変わらず、事前指定が出来ないし。
>>847 バーゲンフェアで買った格安客がF座席を占領してて、
国際線のファーストクラスに乗り継ぐ客がC席にまわされたら、客から不満続出。
だから、伊丹〜成田は事前座席指定できない。
849 :
NASAしさん:2006/09/13(水) 07:49:57
JALもANAも国際機材攻勢がすごいな
国内でしか修行できないヲタにとってはかなりオイシイぞ
850 :
NASAしさん:2006/09/13(水) 09:51:44
>>833 11/11の予約案内より
JAL1465蔵Jあり JAL2245蔵Jなし
>>850 11/11 JL3047 NRT-SPK
普通運賃 J ○ Y 空席待
バースディ J 空席待 Y △
よく分からん。
Y席は、割引運賃では空席ありだが、普通運賃は空席待ち。
これって、FIX目当ての△なのかな?
>>851 成田〜札幌とか成田〜伊丹とかは国際線連絡なので、特殊な調整をしている。
大阪〜成田〜ロンドンと成田〜ロンドンが同額だったりするので、
普通運賃より割引運賃のほうが儲かるといえる場合もある。
853 :
NASAしさん:2006/09/15(金) 19:46:19
漏れはPUS−CBUで乗ったが。
ちなみに、空港の名が付く風呂屋で一番いいのは熊本。
あれは風呂屋というよりはむしろ売春宿・・。
856 :
NASAしさん:2006/09/15(金) 21:02:56
>>エアポートかよ
857 :
NASAしさん:2006/09/15(金) 21:04:31
わけわからん、キャンペーンが開始されたな。
クラスJ ファーストフライトボーナスマイルキャンペーン
いまさら、クラスJのキャンペーンをしなくても、
十分人気あるだろうに・・・・
858 :
NASAしさん:2006/09/15(金) 22:22:31
JA8170乗っとけ。
859 :
NASAしさん:2006/09/15(金) 22:28:31
744の81A、81Kの窓って進行方向は見えますか?
>>859 見えなかったような・・・ 壁はそんなにカーブしてなかったと思う。
861 :
NASAしさん:2006/09/15(金) 23:59:19
>>860 ありがとうございます!
乗り込む前にマジマジと正面から見たらほんの少しなら着陸時に滑走路が見えそうだなって感じたもので!
862 :
NASAしさん:2006/09/16(土) 07:31:10
ANAのSRは1番の席が隔壁ギリギリまで席があったから一番前の窓に顔へばり付かせたら微妙に前が見えた。
という痛い厨房時代の昔話。
863 :
NASAしさん:2006/09/16(土) 07:32:49
>>859 744の81KはVIP席だ。漏れが乗るときに競争がアップするから辞退しとけ。
折れどっちかと言うと、壁が自分の左にあるほうがしっくり来るんだよな。
だから大抵KではなくてA席をチョイス
昨日くれた菓子、炭火焼煎餅(王様堂)
チト硬過ぎだよ
11月の東京−高松に、白JのMD90飛んでるぞ。
>>864 俺は景色は見たいけど太陽の直射日光はまぶしいから
日陰側選んでる。
>>869 あくまで推理だが
Jのシートに改装したまではいいが
オーディオサービスができないから
堂々と赤にできないんじゃまいか?w
871 :
NASAしさん:2006/09/26(火) 22:05:42
>>870 10月15日以降のJAL2261(伊丹→福島)も白J(こちらは737)飛んでる。
>>869 単にN12、V55、V51が登録されてないだけなんじゃないか?
>>870 MD90はオーディオ装置あるんだが....
873 :
NASAしさん:2006/09/26(火) 23:07:52
JEXはクラスJになっても新聞、音楽ないままで行くのかな?
874 :
870:2006/09/27(水) 02:16:44
>>872 >MD90はオーディオ装置あるんだが....
あ、そうでしたか。。。
とんだシッタカになってしまいました。
スイマセン。
>>871 >10月15日以降のJAL2261(伊丹→福島)も白J(こちらは737)飛んでる。
シッタカついでに
JL2261(伊丹08:05→福島09:15)の折り返しであろうJL2632(福島09:55→関空11:20)
その次のJL2541(関空12:10→函館13:50)
その折り返しのJL2542(函館14:35→関空16:30)
その次のJL2637(関空17:10→福島18:20)
その折り返しであろうJL2266(福島19:00→伊丹20:10)
は全て赤J表示になってますので
もしかしたら表示ミス?でしょうか?
875 :
NASAしさん:2006/09/27(水) 19:50:24
CRJに蔵Jまだぁ〜
876 :
NASAしさん:2006/09/27(水) 21:26:10
>>875 RACのアイランダーが先じゃ、ぼけっ!!
877 :
NASAしさん:2006/09/27(水) 22:31:17
747-400Fに付けろ!
878 :
NASAしさん:2006/09/27(水) 22:56:02
ビジネスクラス相当の座席が二階にあるのでは?
400Fにか?
880 :
NASAしさん:2006/09/28(木) 12:10:16
次スレはエアライン板へ移動よろ
881 :
NASAしさん:2006/10/01(日) 21:58:58
保守
1738便で麻生閣下と同乗しますた
883 :
NASAしさん:2006/10/02(月) 02:40:05
クラスJの空席待ちって、自動チェックイン機でもできるの?漏れ
操作方法よくしらんから、いつもカウンターで入れてもろてるんだけど・・・
884 :
NASAしさん:2006/10/02(月) 21:51:05
10月以降、ふらりでもクラスJ事前指定が出来るようになったんだね。
これで、主要なところは殆ど事前指定対応完了かな?
>>884 ツアー系暮らすJも前から事前指定可じゃなかったか?
886 :
NASAしさん:2006/10/02(月) 23:14:42
>>885 JALSTAGEは事前指定可だったけど、ふらりは不可だった。
以前はJALTRAVELもダメだったけど、これは4月から指定可になっていたはず。
888 :
NASAしさん:2006/10/03(火) 21:38:59
結局、M90の白Jの正体は?
889 :
NASAしさん:2006/10/03(火) 22:42:42
まあ、チケットレスならYでも前夜22時でできるんだが。
早く「フライト&ホテル」の2000円JうPグレキボンヌ。
890 :
NASAしさん:2006/10/04(水) 23:10:46
747の85列Dって足元広いですか?
>>890 前にマガジンラックがおいてあるから普通ぐらい
892 :
NASAしさん:2006/10/05(木) 08:37:53
893 :
NASAしさん:2006/10/05(木) 09:55:25
HND-CTSでクラシックジャンボ(743 JA812J)のクラスJに乗って来ますた
一部では不快ラックスシートと蔑まれているクラシックの旧C座席ですけど
腐っても鯛と言えば良いのか国内線で乗るには充分過ぎる程の座席で
貧乏人のオイラの目からみても現行クラスJはもちろん全日空のSSPよりも余程快適な感じがしますた、
次回の出張からは747表記の便を狙って行きたいけどいかんせん747の数が少ない(´・ω・`)
>>893 デブヲタが隣に来てもびくともしない広々感はなかなか味わえないな。
便数の少なさは仕方がないのだろうけど同意。
夜のFUK→HNDは使うけどHND→FUKは早朝に集中してるしorz
895 :
NASAしさん:2006/10/05(木) 20:06:11
今月のお菓子のクランベリーのシロップ漬けクリーム入りクッキー、うまかった。
あれ どっかに売ってるのかな?
896 :
NASAしさん:2006/10/05(木) 20:20:48
羽田-那覇でクラスjが空いていたので乗ってみたらスカイラックスシートとか言うやつだった
ラッキー♪
しかしなんで国際線機材が那覇行きを飛んでいるの?
897 :
NASAしさん:2006/10/05(木) 22:48:14
898 :
NASAしさん:2006/10/05(木) 23:22:55
今日、久しぶりにハーブティー頼んでみた。
クラスJが導入されて、飲み物パンフが入ってた頃以来だろうか。
今って、4種類とかはもう置いてないんだね。ミントだけでつまんなかった。
普通席でも頼めるのかな?
899 :
NASAしさん:2006/10/05(木) 23:57:13
>>897 Fは811。812tと813が200B。
知ったか乙。
900 :
NASAしさん:2006/10/05(木) 23:58:12
Fは811。812と813が200B。
tは余計ですた。
901 :
NASAしさん:2006/10/06(金) 00:01:21
902 :
NASAしさん:2006/10/06(金) 00:12:10
>>893 747表記の便の中には1機だけ外れが混じってるぞ。
見分け方はクラスJの座席番号が80番台、
以前から羽田ー沖縄に貼り付きになってるから
他の路線じゃそうそうお目に掛かれないがw
903 :
NASAしさん:2006/10/06(金) 00:31:09
899だが、ごめん、200Fの200につられて200Bにしてもうた。
俺が最近ボロジャンボに乗った時は客室乗務員の接客も
普通のクラスJより丁寧な感じがしたな。
年始の千歳から羽田のクラスJの席をツアーで確保したんですが、
旅行会社の人から、最悪のことですが、家族皆さんばらばらに
なってしまうことも考えられますので・・・と言われました。
もしも事前座席指定サービスでそうなってしまっても、何か
変更出来るような技はありますか?
当日は一時間前位じゃないと空港には到着しません。
何かありましたら教えてくださいm(_ _)m。
>>905 人数によりけり。2人なら空港調整席が残っているだろうけど。
家族皆さん、という言い方から4〜5人以上だとすると、土台ばらばらなのは仕方ない。
907 :
905:2006/10/06(金) 16:37:39
>>906 ありがとうございます。5人なんです。
せめて2・2・1くらいでも取れればいいんですが、
これなら普通席の方が良かったかと後悔です。
これから普通席への変更のリクエストを入れるか考えます・・。
908 :
NASAしさん:2006/10/06(金) 17:33:17
赤子、ガキはクラスJくんな。クラス貨物室に行け。もしくは口に綿つめとけ。
908は人格に欠陥がありますね。
>>905 家族としゃべる必要ないし、隣との間隔もあるからばらばらでいいじゃん。
何か問題でも?
911 :
905:2006/10/06(金) 21:05:51
>>910 3人は小学生、一番下は一年の女の子なんで、せめてその子
だけは私と座れないと困ると思いまして・・。
とりあえず席が取れて別れてしまったら考えます。
ありがとうございましたm(_ _)m。
>>911 ツアーは席が事前に確定しないから苦しいですね
年始なら株主優待でも値段変わらないのじゃないですか
>>905 最悪のことですが家族 みなさんばらばら・・・
俺頭の仲ですごく最悪のこと考えたけどご無事でいってらっしゃい。
914 :
NASAしさん:2006/10/07(土) 00:53:54
おととい、羽田→沖縄クラスJで離陸から着陸まで泣いてる3才児くらいが隣で
首締めようかと思った。何故に747なのに子どもエリアに座らないか?
子どもは防音ガラスとかで囲めんのかね? 保安上無理かな?クラスJに乗った意味ないよ。
CAに帰りに謝られた。親は謝らず。
うるせーと親に言え言え
隣に乳児が母親に抱かれていた。
哺乳瓶でミルクをあげても泣くし若い母親もちょっとお手上げ状態。
しばらくするとCAが来て、後ろが開いているからとお子様席に
誘導されていった。
お子様席が空いててCAが気が利いたらやってくれるみたい。
子供は泣くのが商売だけど、すぐ隣ってのはちょっと辛かった。
でも母親のてんぱった姿を見ると嫌な顔をして悪かったような気もした。
里帰り出産してだんなの所に戻るところだったのだろうと勝手に想像した。
さすがに羽田-九州だったので電車移動もつらいし、観光とかだったら
餓鬼は家に置いとけ!と思うけど、これはしょうがないかと思った。
でもうるさいのは勘弁して欲しい。
917 :
NASAしさん:2006/10/07(土) 08:06:01
AB6路線ユーザの漏れとしては、、、。
事前座席指定の様子を見ていると、子連れ優先席の反対側、すなわちH席側から埋まって行く。
暮すJユーザが、子連れを避けたいと思っているのが良くわかる。
しかし、狭いAB6のAコンパートメントで、
>>916のような状態になると、
コンパートメント全体が殺伐としてくるのはよく経験する。
JノLの子連れ抱きこみ戦略も路線や機種を考えた木目細かいものにすることを切望。
918 :
905:2006/10/07(土) 08:47:43
>>912 それが安いんです。札幌のホテルが一泊付いて往復で32800円です。
株主優待券を取得して利用するんでしょうか?
>>913 ありがとうございます。
我家では帰省に飛行機は利用しないので、子供が静かに出来る年齢
になるまでは飛行機の利用はしませんでした。
静かに出来るのですが、さすがに末っ子が知らない人の間に1人は
無理なので・・。
>>916 それは大変でしたね。私でも赤ちゃんが隣で泣き叫んでいたらつらいです。
帰省で飛行機を使われる方は本当に大変だと思います。
甘やかせすぎ
920 :
NASAしさん:2006/10/07(土) 12:43:02
赤子と子どもはペット貨物サービスを利用しろ! 機内持込禁止、クラスJなんてもってのほか!
そういうことは、自分もひとりやふたり子供を育てて、
大人として一人前になってから言え。
922 :
NASAしさん:2006/10/07(土) 14:13:22
921がいいこと言った
>>921 苦労はわかるが、だからといって乗っていいというわけではない。
童貞チャンに言われたくない。
925 :
NASAしさん:2006/10/07(土) 16:18:21
他人に迷惑を掛け捲ってなにが一人前だ。
自分の餓鬼が他人に迷惑をかけないように育てて一人前だ。
こういう馬鹿親がまた馬鹿を生産するんだよな。
926 :
NASAしさん:2006/10/07(土) 16:33:48
925がいいこと言った
929 :
NASAしさん:2006/10/07(土) 18:00:07
そんな珍獣育てたくない。
クラスJは静かな空間。
>>928 息子と娘はとっくに成人ですが何か?
最近の馬鹿親は本当に困る。
>>928 てめーがマトモなのを育てた証拠もないんだがな(苦笑)
932 :
NASAしさん:2006/10/07(土) 21:13:10
933がいいこと言う
だが断る!
先日CTS→OKAに乗った時、隣が幼児連れ母親で、しょっちゅう泣いてました。
席を見た途端に覚悟しましたが、3時間以上の苦行はさすがに辛かったです。
泣き叫ぶ子供をスルー気味にしていたCAが印象的でした。
>>934 やさーしく言ってあげればよかったのに
「長丁場なので何とか静かな方向でやってもらえないですか」と
936 :
NASAしさん:2006/10/07(土) 23:43:45
えっと俺はいつもゲートでJAノLと書いたガムテープを15センチほど
もらい、隣席の赤ん坊に「可愛いですね、ちょいと失礼」と口に
ガムテをべたっと貼っています。母親は唖然としてるけど、これ、昔
からの知恵なんだよね。最近は核家族で若い母親なんかだと知らない
みたいだが、赤ちゃんが泣き止む方法をいくつか伝授するといつも
感謝される。赤ちゃんの足の裏をにぎにぎするといいんだよね。
厄介なのが3歳児。こいつら言っても聞かないし足裏療法も無効。
ガムテも「うーうー!!」とか言って泣いてはがしたりする。
サイアクだぜ。
>>936 > 厄介なのが3歳児。こいつら言っても聞かないし足裏療法も無効。
> ガムテも「うーうー!!」とか言って泣いてはがしたりする。
そーゆー抵抗力があるのには、両手の親指同士をガムテでぐるぐる巻きつける方法が中々よろしいぜぃ
938 :
NASAしさん:2006/10/08(日) 00:47:09
子どもには鎮静剤とか睡眠薬を飲んで搭乗させる様にはできないのか?
1人騒ぐ100人は迷惑。
JALはもう失うものはないんだから、いっそ『未就学児童お断り』とかすればいいのに。
最低、クラスJ・C・F。
939 :
NASAしさん:2006/10/08(日) 03:20:13
>>921 非大手の社員の家族は、乳幼児を同伴しているときは極力大手便を
利用しているんでしょ。
昨日、やっと正月気分をかなぐり捨てて、
実家を後にしたわけですが、飛行機に乗った早々に、
ご機嫌だった息子達は、歌を歌い始めました。
「やめて、ダメよっ」と言っても、なかなか言う事を聞こうとしない、
3歳児と1歳児。。。
す・る・と・・・。
前の席に座っていた、20代とおぼしき男性に
「さっきから、うるさいんですけどっ」
「ガキはクラスJに乗せないで下さい」
と、言われてしまいました。。。
・・・・・落ち込んでもよかですか?
そりゃあ、騒がしくした私が一番悪いというのは充分、
分かっていますが、なんかねぇ、猛烈に悲しくなったワケですよ。
はしゃぐ子供たちを一時間半押さえつけて、
ちょっと声を出したら「しーーーっって言ったでしょ!!」って
神経質になってしまって・・・。
逃げ場が無いだけに全神経を使い切りました。。。
保護者のいないガキはクラスJに乗るなよ、とでも言い返せばいいんじゃね?
公の場では静かにするようにしつけないとな
「子供だから仕方ないでしょ」と開き直る奴は親失格
944 :
NASAしさん:2006/10/08(日) 22:24:23
先週FUK-HNDのJに乗ったが、バーゲン中のJはまるで動物園
見るからに田舎臭い親子連れが後に座り、3歳くらいのガキと
カッペの母親は機内で運動会だった
着陸のアナウンスが入ってもお構いなしで博多弁で追いまわしてた
たまひよ効果ですな。
946 :
NASAしさん:2006/10/08(日) 23:02:14
つうか五月蝿いガキは特別料金取ったらどうだ?
あいつらなんで無料なんだよ?
クレーマーとか騒いだ糞がき一家は搭乗停止にすりゃいい。
それから搭乗口でベビーカーを預けてもたもたしてる客、
アレ迷惑だから。ベビーカーは手荷物検査場から先は乗り入れ
禁止にすべき。
弱者に対して文句が言えない世の中だからここで書くが、
同じ料金を払って利用しているのに一部の客のせいで
迷惑を被るのはウンザリ。貨物室にでも搭載しろ!
うちのワンちゃんのほうがずっとお利口だぜ!!!静かだし。
>>943 > 「子供だから仕方ないでしょ」と開き直る奴は親失格
そゆう逆切れするアフォ親には
「あんたじゃ話にならんからガキンチョに直接交渉させてもらう」
とビシィーと言ったれば良ろし
948 :
NASAしさん:2006/10/08(日) 23:25:33
>>940 そうですね、激しく迷惑です。綿を詰めて殺されなかっただけよかったですね。
これからはゆうパック着払いでお願いします。
949 :
NASAしさん:2006/10/08(日) 23:44:39
超ウルトラスーパー馬鹿親の増えすぎなんだよな
950 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 00:50:33
子供がうるさくて
注意したら「大人気ない」って
非難されるのもイヤだし…
ホント、被害を受ける立場はイヤです
951 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 01:08:32
餓鬼が騒いだとしても、
@ポケモンジェットとかムシキングジェットに乗ったのなら、
『便選択ミス』として自分で納得できる。
A沖縄・札幌路線なら、代替交通機関もあんまりないからとイヤホンして我慢する。
あとは許せんね。電車の個室とか車で行けばいーじゃん。
952 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 02:02:18
愛撫咲ジェットに乗ったらオナニーしてもいいっていうのか?
953 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 02:03:45
ポケモンやタマゴッチだからといって騒いでいいわけが
ないだろう!愛撫咲きJETでオナるぞ!こら!!
954 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 02:04:26
だいたい、ビジネス利用で飛行機乗るのに、
ポケモンだの、たまごっちだの気にしてねぇよ。
つーか、予約時の情報に書いてないのに知るかっつーの。
便選択ミスって馬鹿じゃね?
956 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 03:49:48
だいたいな、ポケモンだのたまごっちだのというけどな
中に乗ってる奴は見えないんだよ””
957 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 05:43:43
次スレはエアライン板に移動しろよ
ラジャー
ヤジャー
960 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 10:20:05
ブラジャー
MD81にもクラスJをお願いします
久しぶりにのったのですが、衝撃を受けました
962 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 12:20:11
963 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 12:34:12
>>961 なになに?
俺も毎週MD81乗ってるけど、なにがあったの?
964 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 13:50:58
今日のJL1401、明日のJL1015が変。(HND→CTS)
モノクラスの777。
965 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 14:59:32
>>964 つ修学旅行
この場合、クラスJも普通席として使用。
966 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 15:06:56
修学旅行かぁ。機長より挨拶あるかな? 学校名読上あるかな?
JAノLも天使のイタズラを真似てほしい
>>966 この前修学旅行と一緒になった時は、機長アナウンスの最後に
「本日は○○高校の皆様が就学旅行でご搭乗いただいております
(中略)楽しい旅になることを願っております」みたいなことを
言ってたね。トリプルだったけど、クラスJは普通にクラスJの
ままだった。
5〜6月と、この時期の千歳便は修学旅行がホント多い。
968 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 18:51:50
クラスJに乗ったからと子ずれの悪口を言うなよ。
半分以上がタダでクラスJに乗ってんだから、しかたないだろ。
それを望むなら、半端なクラスJなんかに乗らず、ANAのス−パ−シ−トに
乗りなさい。
969 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 19:36:49
あたしはSSPよりロッキングチェア状のClassJが好き。
子どもなんて板にくくりつけて羽田沖から流せばいいじゃん。いつかはどっかに着くよ。
>>968 ってことは、子連れはSSPに乗ってはいけないってこと?
974 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 21:07:19
だいたいクラスJなんて中途半端な高級感を出そうとするチンケナ発想だよ。
すべての座席を広くすべき、どのみちJALの座席は空いてるのだから。
航空会社は反省すべし。
普通席をクラスJ程度のサイズにしたら、客が集まりそうな気がする。
積載可能人数を減らしてペイするかどうか分からんが。
>>974 同意
となりに、週間大衆をもったろくでもない客が座るというのは
クラスJになってから。SSならそんなことはなかった。
977 :
NASAしさん:2006/10/09(月) 23:49:17
あのさぁ知ってる?将来的には特定機種はオールクラスJシートになる
んだぜ。そのために順次増席してんの。
747 退役
777 クラスJ& 2−5−2
767 全席クラスJ 近距離インター兼用
737 全席クラスJ 近距離インター兼用
つまり近距離インターで差別化をはかり、国内主力は2−5−2の
すし詰めで採算取るつもり。
今度はステータス保持者禁止のクラスJやってくんないかな。
2703便とか2704便とかw
979 :
NASAしさん:2006/10/10(火) 01:29:45
全席クラスJにしてSS復活にすべきだな。
事実上普通席1,000円値上げが可能。
980 :
NASAしさん:2006/10/10(火) 03:14:21
>>975 JALの平均搭乗率を考えれば、全席クラスJでも余り問題はないね。
ピーク時の積み残しでどの程度の損失になるのかは計算する必要があるけど。
982 :
NASAしさん :2006/10/11(水) 23:47:30
そんな時はSKYで。
983 :
NASAしさん:
シグナスクラスはプラス1000円の割にはいいね。