【KMQ】小松空港(小松飛行場)その5【RJNK】
1 :
NASAしさん:
2 :
NASAしさん:2005/07/13(水) 21:56:05
3 :
NASAしさん:2005/07/13(水) 22:17:40
こちらが本物ですか?
4 :
NASAしさん:2005/07/13(水) 22:19:13
5 :
NASAしさん:2005/07/14(木) 00:36:05
m9(^Д^)プギャーーーッ
7/26-31 JL1277/1278/1281/1282 国際線767-200
Jは一応Skylux. 新塗装の確率は67%(8231と8232)
8 :
NASAしさん:2005/07/14(木) 10:50:24
>>8 JMB会員ページから*国際線予約*で
例えばKMQ-GUM 7/26出発で座席表見れ.
JL1282 J指定すると席番が1-3になってる.
10 :
NASAしさん:2005/07/14(木) 16:53:50
KMQ-GUM?
11 :
NASAしさん:2005/07/14(木) 19:18:03
能登と富山で年間200便以上って・・・
週5じゃねーかよww
もう定期便にしちゃえよw
台湾チャーター便大幅増
富山、能登、小松、新潟 万博効果など反映
http://www.hokuriku.chunichi.co.jp/00/eco/20050714/lcl_____eco_____002.shtml 北陸信越運輸局のまとめによると、四〜六月の富山、能登、小松、新潟の四空港の
台湾チャーター便の運航実績は九十九便、一万四千百四十五人に上り、すでに前年度
一年間の五十七便、六千五百九十一人を大幅に上回った。本年度見込みでは
二百九十三便に上り、便数は前年度比五倍増となりそうだ。
四−六月の空港別は、富山六十便(前年度実績二十一便)、能登二十二便
(三十三便)、新潟十五便(三便)、小松二便(ゼロ便)。七月以降も富山
百四十七便、能登三十五便など四空港で百九十四便の運航が見込まれ、
航空会社との調整次第でさらに増える可能性がある。
富山空港は官民挙げた立山黒部アルペンルートの売り込みが奏功したほか、
能登空港を主力に愛知万博を商機とした台湾誘客に力を入れる和倉温泉・加賀屋の
チャーター便の一部がまわり、大幅増便につながった。
同アルペンルートの四−六月の台湾人観光客の入り込みは前年同期比52%増の
三万三千百九十二人。当地を訪れる外国人比率も前年度の8%から12%に上昇した
加賀屋は本年度、前年度比七割増の約一万七千人の外国人宿泊客を予想。
うちチャーター便を利用した台湾からの誘客は一万人を見込んでいる。
同運輸局では「集客に占める愛知万博効果は大きい」(企画部観光振興課)と
指摘。ポスト万博をにらんだ集客と、北信越地区をアピールする魅力的な
広域観光ルートづくりを課題に挙げている
12 :
NASAしさん:2005/07/14(木) 19:40:02
'04年度 → '05年度
富山 21 → 207
能登 33 → 57
新潟 3 → 22
小松 0 → 7
14 :
NASAしさん:2005/07/14(木) 20:09:46
糞スレはスルーですw
>キムスレ厨
ここゴキブリスレにしていいよ
16 :
NASAしさん:2005/07/14(木) 20:21:28
17 :
NASAしさん:2005/07/14(木) 20:22:42
KMQ
2700m
↓ゴキw
上、 /⌒ヽ, ,/⌒丶、 ,エ
`,ヾ / ,;;iiiiiiiiiii;、 \ _ノソ´
iカ / ,;;´ ;lllllllllllllii、 \ iカ
iサ' ,;´ ,;;lllllキlllllllllllllii、 fサ
!カ、._ ,=ゞiiiiiiiiiiiiiムiiiiiiiiiiiiiiiii!! __fカヘ.
/ `ヾサ;三ミミミミミご彡彡彡ミヾサ`´ 'i、
i' ,._Ξミミミミミミき彡/////ii_ |
| ;カ≡|ヾヾヾミミミミミぶ、//巛iリ≡カi |
| iサ |l lヾヾシヾミミミミり|ii//三iリ `サi |
| ,カ ,カll|l l lヾリリリリリ川川|爪ミミiリllカ、カi |
| ;iサ,サ |l l l リリ川川川川|爪ミミiiリ サi サi |
| iカ ;カ, |l l リリリリ川川川川l爪ミミilリ ,カi カi |
| iサ ;サ, |リ リリ川川川川川l爪ミミiリ ,サi サi |
| iサ ;iカ, | リ彡彡川川川川|爪ミミiリ ,カi :サ、 |
,i厂 iサ, |彡彡彡彡ノ|川川|爪ミミリ ,サi `ヘ、
,√ ,:カ, |彡彡彡彡ノ川川|ゞミミミリ ,カi `ヾ
´ ;サ, |彡彡彡彡川川リゞミミリ ,サi
;カ, |彡彡彡彡リリリミミミシ ,カi
,;サ, |彡彡ノリリリリミミミシ ,サi
;メ'´ i彡ノリリリリリゞミミシ `ヘ、
;メ ヾリリリリノ巛ゞシ `ヘ、
;メ ``十払汚十´ `ヘ、
ノ ゞ
20 :
NASAしさん:2005/07/14(木) 20:34:12
大型ジェット用5 小型機用3
↓ゴキw
小松空港仮滑走路の厚みは?
小松のGHで一番のばばぁまで知らないだろ?
まぁ、ここが本スレだ
26 :
NASAしさん:2005/07/14(木) 23:12:51
小松のANAのGHで偶にとても可愛い子がいるぞ。名前は知らんけど
27 :
NASAしさん:2005/07/14(木) 23:38:31
28 :
NASAしさん:2005/07/15(金) 00:25:38
29 :
NASAしさん:2005/07/15(金) 02:13:19
30 :
NASAしさん:2005/07/15(金) 18:05:31
ブルーパノラマの帰国便って明日でしたか?
31 :
NASAしさん:2005/07/15(金) 18:40:53
んにょ
32 :
NASAしさん:2005/07/15(金) 20:48:32
明日来るんだけど何時かな?
34 :
NASAしさん:2005/07/16(土) 10:08:34
ブルーパノラマきた〜?
35 :
NASAしさん:2005/07/16(土) 11:51:19
成田便利用者にも無料駐車場解放されましたとさ
ブルーパノラマ結局何時に帰ったん?
37 :
NASAしさん:2005/07/17(日) 06:02:29
来月は日本旅行主催か
客集まるのかな・・・・
38 :
NASAしさん:2005/07/17(日) 20:05:17
ぐすかえった
39 :
NASAしさん:2005/07/17(日) 23:19:30
奴もかえったの
41 :
NASAしさん:2005/07/18(月) 16:00:54
おい、本スレが削除されたじゃねーかよ。
キムヲ氏ね。
今日DC10
44 :
NASAしさん:2005/07/19(火) 20:35:04
DC-10来たけどマニヤいねーの
そんなのいらね
46 :
NASAしさん:2005/07/19(火) 20:44:22
キム臭いな
今日シグナスが来たっていうじゃないの! 。゚(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
キムヲ必死すぎwww
50 :
NASAしさん:2005/07/21(木) 18:11:59
>>47 DC10の画像捜してたら、「あばれ祭り」の画像があった・・・・
51 :
NASAしさん:2005/07/21(木) 18:15:58
今DC10降りて行くの見たけど
何かあるの?
52 :
NASAしさん:2005/07/21(木) 18:23:18
別に…
53 :
NASAしさん:2005/07/21(木) 19:53:12
最後に自宅から上昇中の東京行きDC10撮ってやろうと思ったが暗すぎてだめだったわ'`,、('∀`) '`,、
出発が30分も遅れなきゃな(´・ω・`)
54 :
NASAしさん:2005/07/22(金) 16:42:27
55 :
NASAしさん:2005/07/22(金) 16:44:04
最近の06使用の天候ってどのくらいの割合?誰か教えて
57 :
NASAしさん:2005/07/25(月) 02:32:41
JALスカイ金沢に可愛い新人さん入ったね
名前チェックしました。
となりの主任ブス過ぎ
8月1日からの羽田―小松便が大幅に機材変更だ!殆どトリプルセブンになってる!
俺8月1日に乗る予定だったんだが、767から旧JAS の777に変わってくれたおかげで個人モニターが期待できる。
59 :
NASAしさん:2005/07/25(月) 11:41:04
>>58 7月の今でも767が777になっている罠
古くさい操作盤何とか汁>JAS
60 :
NASAしさん:2005/07/25(月) 12:36:10
>>58 国際線767-200, 明日から7/31まで(一部便8/5も)
8月はJL1276だけ旧シート表示されるが、
予約入れるとA23になっとる.
62 :
NASAしさん:2005/07/25(月) 15:41:03
>>61 とりあえず、俺がと搭乗する1281便は767から旧JAS777に機材変更になったから良かった。
ちなみに、767-200って良いの?乗ったこと無いけど
63 :
NASAしさん:2005/07/25(月) 20:05:33
64 :
NASAしさん:2005/07/25(月) 20:11:13
767よりぐるぐる7のほうがよっぽどいい罠
65 :
NASAしさん:2005/07/25(月) 20:12:24
66 :
NASAしさん:2005/07/25(月) 20:37:18
>>63 ぐるぐるセブンになら乗ったことあるよ。その他のJAS機材は無いけど。
で、古臭いってどの辺のこと?教えてエライ人!
67 :
NASAしさん:2005/07/26(火) 18:38:35
小松上海便6月末までの平均搭乗率81.2%
68 :
NASAしさん:2005/07/26(火) 19:07:27
NTTコムにホットスポットを小松空港に設置してくださいとお願いしました。
NTTWESTなんて加入できません(在東京金沢人)
Mzoneぢゃダメ?
70 :
NASAしさん:2005/07/28(木) 08:55:35
カーゴルクス来月から木曜就航便を運休。燃料価格高騰の為。
71 :
NASAしさん:2005/07/28(木) 10:54:01
>>69 Mzoneは既に入っているが、スポットが狭すぎで使い物にならんw
72 :
NASAしさん:2005/07/28(木) 11:41:50
>>70 マジ?来月の木曜カーゴルクス見に行こうと思ってたのに('A`)
m9(^Д^)プギャーーーッ
Livedoorに頼め
75 :
NASAしさん:2005/07/28(木) 20:44:40
カーゴルクスなんていつでも見れるヽ(´ー`)ノ とか思ってたけど、やっぱ見れる機会を大切にするか(´・ω・`)
76 :
NASAしさん:2005/08/02(火) 23:53:55
80.8% 先月末までの上海便搭乗率。
>>67からさがってます・・
77 :
NASAしさん:2005/08/03(水) 04:53:56
あ
78 :
NASAしさん:2005/08/03(水) 19:37:58
これはもうだめかもわからんね。
79 :
NASAしさん:2005/08/05(金) 09:55:56
北国朝刊、【貨物チャーター初就航】( ´,_ゝ`)プッ
アシアナ744Fがきてるやん
80 :
NASAしさん:2005/08/06(土) 14:10:27
これはもうだめかもわからんね。
81 :
NASAしさん:2005/08/07(日) 14:20:03
上海便、実際のところ増便の可能性ってあるんですかね?
82 :
NASAしさん:2005/08/07(日) 15:20:20
ない
防衛ちょんが許可しないという噂です。
カーゴも減便でヤバイです
ソウルも最近のJAL低迷でいつ無くなってもおかしくありません
国内では仙台がヤバイという噂です
これはもうだめかもわからんね。
83 :
NASAしさん:2005/08/07(日) 16:40:45
84 :
NASAしさん:2005/08/07(日) 17:16:14
83:どう最低なんですか?携帯からなのでサイトが見れません…
85 :
NASAしさん:2005/08/08(月) 17:59:23
ニョイ臭いな
86 :
NASAしさん:2005/08/09(火) 01:15:10
成田空港で6日、中国東方航空の午後9時発、上海行き720便が欠航となり、午後8時ごろから同社のカウンターに代替便や宿泊場所の手配などを求める乗客100人以上が詰めかけ、騒然となった。千葉県警成田国際空港警備隊員約20人が警戒にあたった。
成田空港署によると、欠航の原因は台風9号による上海の天候不順によるものだったが、同社の連絡が不十分だったうえ、説明に駆けつけた同社の支店長が「代替便は11日以降でないと手配できない」「ホテルも満室で宿泊できない」などと説明したため、乗客が怒り始めた。
乗客によると、同社は損害補償として1万円の支払いを提案したが、納得できない乗客がカウンターに張り出された紙を破ったり、カウンターの中に入って、係員に詰め寄ったりしたという。
87 :
NASAしさん:2005/08/09(火) 01:25:51
ひさびさにポケモン見た
89 :
NASAしさん:2005/08/09(火) 18:44:17
富山空港は次は台湾・北京の定期便だな
ここは小松スレだがや
91 :
NASAしさん:2005/08/09(火) 23:43:47
λ...
92 :
NASAしさん:2005/08/10(水) 01:48:05
北陸金沢国際空港
HOKURIKU KANAZAWA INTERNATIONAL AIRPORT
小松空港は北陸金沢環日本海百万石国際空港に名称変更します!!
94 :
NASAしさん:2005/08/10(水) 20:22:01
金沢いらんて(>_<)
パッとした話題がないね
96 :
NASAしさん:2005/08/10(水) 22:45:57
金沢空港じゃないのはおかしい
97 :
NASAしさん:2005/08/10(水) 22:48:41
まずは金沢市に空港を作ることから始めろ矢
98 :
NASAしさん:2005/08/11(木) 00:30:19
金沢市上空は飛行禁止なので無駄ですw
99 :
NASAしさん:2005/08/11(木) 00:34:34
昔F-104が墜ちて楢林氏が鑑定したんだよね。
100 :
NASAしさん:2005/08/11(木) 00:46:32
ピョンヤン線の早期実現を
小松にあるから小松空港。能登にあるから能登空港 これは普通。
でも金沢に空港無いのに無理やり金沢の名をつけようってのはホント傲慢だよな
金沢人の性質がよく分かるというものww
102 :
NASAしさん:2005/08/11(木) 07:46:22
全国的に知名度の高い金沢の名を冠した方が、利用客が増えるはず
103 :
NASAしさん:2005/08/11(木) 10:20:03
千歳空港が札幌空港、仙台空港が名取空港になるなら金沢空港でもいいぞ!
104 :
NASAしさん:2005/08/12(金) 17:34:41
小松空港の平成16年度の国際線
ソウルが6万人
上海が半年で1万人
合計7万人まで伸びたんだけど。
来年は8万人超えそうだな。
富山空港が国際線充実してて
7万5千人くらいで先行してたけど
やっぱ地力の違いか抜くだろうな。
ソウル、上海ともに週5便化→将来的にデイリー化と
岡山空港程度にはなる予感。
105 :
NASAしさん:2005/08/12(金) 17:56:53
>>103 チミもそう思うかね。
そういえば、小学校の社会科では、仙台は名取の北にある都市
って習ったよね。
106 :
NASAしさん:2005/08/12(金) 18:27:48
名取にあるなら名取空港だろ
107 :
NASAしさん:2005/08/12(金) 21:34:25
富山・上海便の就航が確実となり、週三便で小松より利便性が高い。
能登などの客は小松と距離的に差はないため、富山便に流れる可能性がある。
防衛庁は小松便の三便化に否定はしておらず、
石川県は中国東方航空サイドにも積極的に増便を働き掛けるべきである。
>>107 中国線なんてイラネ。
小松は防衛の拠点ですから我慢してください。富山か名古屋、関空をどうぞ。
それにしても石川県って補助とか好きだよね。たしか上海便も条件が
あえば利用者に補助だしてたよね?
109 :
NASAしさん:2005/08/13(土) 18:39:52
最近JAL機のトラブルが相次いでいます。
これだけトラブルが続くと、多くの人が飛行機は怖くて乗りたくないと
思うでしょう。将来、新幹線が開通すると小松の羽田便は廃止が確実
です。数便残ると言う人もいますが、所要時間もあまり変わらない
為、あえて飛行機を使うという人は少数でしょう。ましてや新幹線は
安全だと思っている人がほとんどです。そして飛行機は以外と定時性が
ないですしね。将来の小松空港はどうなるのでしょうか?
JALの経営悪化によるソウル便の廃止もあるかもしれません。
将来的に小松で残る路線(現在好調といえる路線)は札幌、成田、福岡、沖縄
だけです。
110 :
NASAしさん:2005/08/13(土) 18:57:54
兎矢魔人乙
111 :
NASAしさん:2005/08/13(土) 23:24:46
棄無詐話塵乙
112 :
NASAしさん:2005/08/14(日) 01:28:20
小松のままでも金沢でも何でもいいが、加賀の8号沿いに金沢ラーメンあるね・・・。
知名度では金沢が上なのが事実。しかし小松の名が消えると小松って^(・・ )( ・・)^ドコドコ?ってことになるから、小松市民が反対してるだけ。
113 :
NASAしさん:2005/08/14(日) 01:52:08
基地の分際で何いってんの
だから金沢空港がどうしてもほしけりゃ金沢市内か市に隣接する所に新設するか移転させるべきだと思うよ
115 :
NASAしさん:2005/08/15(月) 00:16:14
>>115 飛行禁止の規則撤廃すりゃいいだろ? 金沢空港が欲しいなら
117 :
NASAしさん:2005/08/15(月) 23:17:16
118 :
NASAしさん:2005/08/15(月) 23:37:30
>>108 全部能登国際空港に移転すればいいだろ。
もちろん民間機の方を。
119 :
NASAしさん:2005/08/16(火) 10:23:28
ちゃんぺ空港
120 :
NASAしさん:2005/08/16(火) 15:54:38
過走帯を用いた離陸は安全面等で問題はないのでしょうか?
121 :
NASAしさん:2005/08/16(火) 16:06:52
小松空港のソウル便と上海便をデイリー化して欲しい。せめて週5便化。
富山空港は週3便でいいから種類重視。
ソウル、上海、ウラジオ、上海、台北と揃えて欲しい。全部週3で。
上海便の三便化は時間の問題
123 :
NASAしさん:2005/08/17(水) 19:29:36
新幹線伸張後は脂肪空港
124 :
NASAしさん:2005/08/18(木) 01:40:10
こーくーじえーたいを能登へ。
どーせ能登なんて人少ないんだし騒音にもならないんだし・・・。
新ターミナルを今のじえーたいのとこ建てて、現ターミナルを貨物ターミナルにすればいいJARO
125 :
NASAしさん:2005/08/18(木) 02:01:10
近隣住民は補助金が貰えなくなると言って反対するだろうなw
126 :
NASAしさん:2005/08/18(木) 02:38:40
小松市の財政は補助金で助かってる事実
小松ドームなんか造るから・・
間借りさせてもらってる民間のほうが出てくのが筋だろ
128 :
NASAしさん:2005/08/18(木) 16:50:13
自衛隊移転話は水面下では話が進行中なんだから。
近く通ると
トイレにだけ寄ってく小松空港
歌丸です
しかし工業団地の道から
着陸の瞬間に出くわすと街に墜落してるように見えるな
すげー迫力
初めて見た時こっちに突っ込んで
来るんじゃないかとオモタよ
>>128 死ね妄想基地害
なんで金沢人はどこのスレでも妄想が事実になってんだ?
空港がある小松がうらやましいのさ 金沢人は
132 :
NASAしさん:2005/08/18(木) 19:44:51
133 :
NASAしさん:2005/08/18(木) 20:53:53
小松−上海線 10月から週3便
木、日に加え火曜運航
134 :
NASAしさん:2005/08/19(金) 10:21:42
増便を要望してるが肝心の東方航空サイドはどうなんだ?
135 :
NASAしさん:2005/08/19(金) 12:29:16
くっさぁ〜 (・´з`・)
136 :
NASAしさん:2005/08/20(土) 00:04:07
JALスカイ金沢がGHの求人だしてます。4勤2休で時給1000円ですわ
GHもバイトの時代なんだな
137 :
NASAしさん:2005/08/20(土) 00:29:36
金沢支店も閉鎖するから小松に移動する人がいないんだろうw
138 :
NASAしさん:2005/08/20(土) 02:23:48
133
10月から週3便って本当ですか?
139 :
NASAしさん:2005/08/20(土) 02:56:03
141 :
NASAしさん:2005/08/20(土) 20:25:32
142 :
NASAしさん:2005/08/20(土) 23:10:27
そう言わずに教えて下さいよ〜
143 :
NASAしさん:2005/08/20(土) 23:25:41
だからとある航空会社の7月11日日付のニュースリーリースを見ろ
144 :
NASAしさん:2005/08/21(日) 12:45:48
ソウル便まだ増えないの!?!?!?
145 :
NASAしさん:2005/08/21(日) 12:59:06
JAL大量に支店閉鎖するよ
支店といっても発券カウンターだけだから、営業セクは残ると思われ
営業の片手間でカウンターやってる
147 :
NASAしさん:2005/08/22(月) 10:44:38
小松―上海はいつ週3便になるのでしょうか?
思い切って、デイリーにすればいいのに!
148 :
NASAしさん:2005/08/22(月) 19:38:39
うっせーかば
149 :
NASAしさん:2005/08/23(火) 03:52:33
ブルーパノラマ、キャンセルされてませんか?
落第欠陥空港
151 :
NASAしさん:2005/08/24(水) 19:49:36
>>130 愚か者。知人の県議会議員から聞いた話じゃ、ヴォケ!
もまえが氏ね!
152 :
NASAしさん:2005/08/24(水) 20:20:01
そりゃずいぶんと妄想好きな県議だね(´з`)
154 :
NASAしさん:2005/08/26(金) 11:42:10
155 :
NASAしさん:2005/08/26(金) 19:59:47
キム択人ほど妄想好きな人種はいないですよね。
156 :
NASAしさん:2005/08/27(土) 00:24:57
防衛庁上海便増便に前向き姿勢
157 :
NASAしさん:2005/08/27(土) 00:29:00
本日の小松発羽田行き最終便(JAL)
搭乗直前に、機体に不具合が発見され、運行中止。払い戻し。
払い戻しと言われたって、それで東京に行く予定だった人はどうすればいいのか。
金曜の夜だから、その先の旅程の予定もあるだろうに。
こちらは隣の搭乗口のANA便に乗る予定で待機していて、
そばで見ていて、思わずカワイソスと思ってしまった。
そしてやはりJALには乗るものではないと思った。
158 :
NASAしさん:2005/08/27(土) 00:31:32
159 :
NASAしさん:2005/08/27(土) 00:36:48
>>157 これだね。 たしかに、そんな欠航だと言われてもね。
JAL1282 20:25 欠航となっております 欠航となっております
欠航 飛行機の整備のため
160 :
NASAしさん:2005/08/27(土) 00:37:36
修理しますと言われて全日空759便に振り返ることもせず
JL最終便より遅く着いたことがあります。
JLKMQ便
161 :
NASAしさん:2005/08/27(土) 01:08:27
>>158 東方航空は当初より利用率が良ければ増便したいと言っている。
県としてはなんとしても10月までには週3便にしたいところだろw
糞空港必死だな
本日の北日本新聞より
上海航空(中国・上海市)は二十六日、十月二十三日からの運航開始などを定めた
富山−上海定期便の事業計画を国土交通省に申請した。火、木、日曜の週三便
運航となる。運航開始に必要な手続きは、運賃認可申請を残すのみとなり、
平成十五年以来取り組んできた富山空港第四の国際定期路線就航の条件がほぼ
整った。
二十六日夕に、上海航空の周兆中大阪支店長が東京・霞ケ関の国土交通省を
訪れ、申請した。航空法では、運航開始の四十五日前までに事業計画、三十日前
までに運賃認可の申請を定めている。
当初、冬ダイヤが始まる十月三十日の運航を目指していたが、一連の手続きが
スムーズに進み、一週間前倒しした。
申請によると、使用機体は百五十人乗りのボーイング737−800。火、木、日曜の
週三便運航で、富山発午前十一時二十分、上海着午後一時二十分(現地時間)。
上海発は午前七時二十分(同)で富山着十時三十分。二時間半程度のフライトだが、
偏西風の関係で富山発の便は向かい風となり、上海発に比べて飛行時間が長い。
同省国際航空課は「書類に不備などがなければ、通常は二、三週間で認可している」
と話す。
中国国内での手続きは整っており、県内旅行会社との代理店契約も最終段階となって
いる。上海航空は九月七日から空港施設調査団を派遣し、富山空港や空港ターミナル
ビルを視察。県や現地関係者と就航に向けた実務協議も行う。
石井知事は二十三日の会見で「就航実現へ順調に進んでいる。気を引き締めて諸準備
に取り組む」と話し、上海便PRのための経費を九月補正予算案に盛り込む意向を示して
いる。
165 :
NASAしさん:2005/08/27(土) 17:33:20
北國新聞2005年8月26日
小松―上海便増便で大野長官、具体的に検討。
防衛庁に要望の谷本知事、年内3便化に意欲
防衛庁の大野功統長官は二十六日、自衛隊と共用の小松空港に
乗り入れている上海定期便の増便について、自衛隊の訓練時間と
の調整を見極めた上で具体的な検討に入るとの見 解を示した。同
日、森喜朗前首相とともに同庁を訪れた谷本正憲石川県知事が明
らかにした。懇談後、谷本知事は一定の理解を得られたとし、年内にも小松―上海便の週
三便化を 実現させたい意向を示した。
森、谷本両氏によると、大野長官は「(地元の立場は)よく理解している。まずは訓練
時間との兼ね合いを詰めさせてほしい」と述べ、増便に前向きな
姿勢を示した。
谷本知事は、昨年十一月に就航し、週二便で運航する小松―上
海便の搭乗率が七月末現 在で80・7%と高い水準を維持してい
ることを挙げた上で「地元では経済界を中心に増 便を望む声が高
い。中国との交流を深め、北陸の国際化進展のためにも意味があ
る」と述 べ、増便に理解を求める要望書を手渡した。
谷本知事は懇談後、「前向きな回答が得られた。今後、小松市
などと協議し、できれば 冬季ダイヤの変更時に間に合わせたい」
と、年内の増便に意欲を示した。
森氏は「小松―上海便は全国の同一路線と比較しても格段に利用
率が高い。防衛庁にも 県の要望を真摯(しんし)に受け止めてもら
えたと思う」と述べた。
166 :
NASAしさん:2005/08/27(土) 17:46:05
おいおい、いつものことだが、頼むから曜日ずらしてくれよ。
ソウルも上海もほぼデイリーになるんだからさ。
金沢市東部や河北に住んでると空港どっちでもいいんだし。
外環状道路全通したら、金沢森本〜富山は50キロないしさ。
167 :
NASAしさん:2005/08/27(土) 20:39:31
つうか上海航空の上海発時間早くないか?
ここは小松スレだが
富山の後追い乙
169 :
NASAしさん:2005/08/29(月) 15:49:16
仁義なき戦い!!! いい勝負!!! 来年度ついに小松が逆転か!?
■■富山空港■■ 9万2337人 (チャーター便 20.871)
ソウル 36,986 大連 30,993 ウラジオ 3,487 上海 決定!!! 台北 有力!
■■小松空港■■ 8万3494人 (チャーター便 13,346)
ソウル 60,022 上海 10,126 ←通年の数字じゃないし増便予定!!
マルチすんなアホ
171 :
NASAしさん:2005/08/29(月) 21:30:28
北陸関係のスレ全てにマルチポストすんなや
福井…ありえない
新潟…まさかな
富山…ちがうだろ
また石川人の仕業か!!!!!
173 :
NASAしさん:2005/08/31(水) 11:27:22
福井空港を差別すんな! 防災拠点基地空港だぞ!(>_<)
174 :
NASAしさん:2005/08/31(水) 17:42:38
もうじき航空祭だが
175 :
NASAしさん:2005/08/31(水) 18:43:04
うんこを煮詰めるのはやめましょう(>_<)
176 :
NASAしさん:2005/08/31(水) 18:49:35
小松の管制官はえらそうにしゃべる。
そんなに自衛隊はえらいのか?
えらくないとは言わないが民間も自衛隊も平等ではないのか?
有事有事と騒ぐなら小松からは撤退だ。
ま、俺もタダのリーマンだからそんな力は無いけどさ。
同期と話すと意見が一致するから、感じているのは俺だけではない。
177 :
NASAしさん:2005/08/31(水) 19:09:25
上海増便マダー( ・ ∀ ・ )
上海増便で小松空港の国際線利用者数が10万人を突破するのも
時間の問題となってきたな。
そして富山空港を抜くのも時間の問題だ。
俺もソウル便、上海便ともに小松空港と富山空港は曜日をずらして
北陸共同でデイリー化を目指して欲しかったが、
小松空港単独でソウル便、上海便共に週5便化程度なら可能な感じだ。
将来的にはソウル便、上海便共にデイリー化しそうな勢い。
課題は悩ましい航空ダイヤだけで、特にソウル便に関しては
機材さえ適正規模の小型化すれば今でもデイリー化できる。
中核市で270席もの大型の機材使って国際線飛ばしてるとこはないし。
180 :
NASAしさん:2005/09/01(木) 15:41:47
金沢人の妄想僻はどうにもならんねえ
すまんかった。
でも富山に迷惑かけるつもりはないから許して。
182 :
NASAしさん:2005/09/01(木) 19:50:30
>>179 そうなるとJALの運行じゃこれ以上、機材小型化はできないよ。
JEXが将来的に近距離国際線の運行を目指すと聞いたことがあるから
そこに期待!?
183 :
NASAしさん:2005/09/01(木) 21:31:19
妄想こいても現実はこれ、富山に負け続け金沢
富山法人所得額1890億円
石川法人所得額1500億円
平成14年度名目県内総生産と前年度比
東京都 81,842,885 -1.5% 滋賀県 5,632,320 0.8%
大阪府 38,296,301 -0.9% 鹿児島 5,227,632 -1.3%
愛知県 33,962,834 1.5% 愛媛県 4,700,698 -2.5%
神奈川 30,117,618 -0.6% 岩手県 4,563,766 -0.8%
埼玉県 19,943,817 -0.5% 富山県 4,545,269 0.3%
北海道 19,635,630 -2.0% 石川県 4,502,718 -0.4%
千葉県 18,791,157 1.4% 長崎県 4,355,161 -0.7%
兵庫県 18,532,185 -0.1% 大分県 4,283,326 -1.7%
福岡県 17,366,595 -1.2% 青森県 4,251,493 -3.4%
静岡県 15,754,267 1.6% 山形県 4,037,913 0.2%
茨城県 11,007,951 0.3% 奈良県 3,778,948 -0.2%
広島県 10,801,844 -0.8% 香川県 3,735,108 -0.3%
京都府 9,480,463 0.7% 秋田県 3,722,734 -2.2%
新潟県 9,039,137 -1.7% 沖縄県
184 :
NASAしさん:2005/09/01(木) 21:32:01
3,500,063 -0.5%
宮城県 8,476,448 -1.7% 宮崎県 3,449,230 -1.1%
長野県 7,954,058 -2.4% 和歌山 3,345,787 0.0%
栃木県 7,891,855 0.0% 福井県 3,287,161 -0.6%
福島県 7,659,336 -1.5% 山梨県 3,067,311 -0.2%
群馬県 7,553,549 -1.1% 佐賀県 2,805,006 -0.6%
岡山県 7,275,301 -0.6% 徳島県 2,568,694 0.5%
岐阜県 7,123,549 -0.8% 島根県 2,472,969 -1.8%
三重県 6,959,970 0.6% 高知県 2,388,567 -3.1%
熊本県 5,750,541 -1.1% 鳥取県 2,057,096 -4.0%
山口県 5,686,172 2.0%
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h14/0307kenmin1.xls
185 :
NASAしさん:2005/09/01(木) 21:48:51
>>183-184 だから富山の勝ちでいいって金沢人みんな言ってるじゃん。
富山とは運命共同体だし、もう内輪揉めはやめて仲良くしたいんだよ。
お互いに曜日ずらしてソウル便の北陸での実質デイリー化は協力しましょう。
さらに上海便も曜日ずらして週6便化しましょうや。
186 :
NASAしさん:2005/09/01(木) 22:14:17
上海便増発まだー( ・ з ・ )
187 :
NASAしさん:2005/09/01(木) 22:55:57
もう富山の勝ちでいいって
ほんと富山の勝ちでいいって
富山の勝ちでいいって
富山県人必死だなww
他にデータ捜してこいよw
189 :
NASAしさん:2005/09/02(金) 17:03:56
そりゃ必死だよ
ところで福井は余裕負け
とほほ
190 :
NASAしさん:2005/09/02(金) 17:04:43
そりゃ必死だよ
ところで福井は余裕負け
とほほ
191 :
NASAしさん:2005/09/02(金) 17:15:55
確か最低賃金は富山より石川の方が高い
まあ板違いだからやめようぜ
192 :
NASAしさん:2005/09/02(金) 17:29:40
国際線もいいが札幌と仙台を1日に便にして欲しい!!
193 :
NASAしさん:2005/09/02(金) 17:35:51
194 :
NASAしさん:2005/09/02(金) 17:36:47
195 :
192:2005/09/02(金) 18:08:26
>>189 2度もカキコすんなよ ショボーンだろ(´・ω・`)
で、明日ブルーパノラマだろ?
197 :
NASAしさん:2005/09/02(金) 21:04:27
198 :
NASAしさん:2005/09/02(金) 21:22:20
199 :
NASAしさん:2005/09/02(金) 22:17:39
ブルー、また遅刻すんなよ!
200 :
NASAしさん:2005/09/02(金) 23:22:59
200
201 :
NASAしさん:2005/09/03(土) 00:16:15
202 :
199:2005/09/03(土) 07:11:16
先週遅刻した、ぶるーぱのらま。
203 :
NASAしさん:2005/09/03(土) 11:07:32
ブルーパノラマまだー?? しょんべんがしたくて膀胱がパンパンだぜ
204 :
NASAしさん:2005/09/03(土) 12:26:20
【小松−上海】週3便、いつ実現するのでしょうか?
本当のところどうなんでしょう?
205 :
NASAしさん:2005/09/03(土) 14:26:02
206 :
NASAしさん:2005/09/03(土) 14:27:13
膀胱炎になってるぞ
207 :
NASAしさん:2005/09/03(土) 16:18:23
小松スレに富山をだすな。
国際便が多いからなに?じゃ第3種富山空港は東京国際空港より国際空港なのか?
国際線数=大空港なんてバカじゃない?
日本を代表するバカ民族トヤマンは消えろ・・・
208 :
NASAしさん:2005/09/03(土) 16:19:31
しかし、イタ公はルーズだ。
以前来た鯔は、整備中にエンジンの中にねーちゃん入れて写真撮ってるし。
209 :
NASAしさん:2005/09/03(土) 16:23:49
208
いた公と中国人がいい加減なのは世界の常識です
小松にムシキングくるやんヽ( ゚д゚)ノウワーイ
212 :
NASAしさん:2005/09/04(日) 03:43:42
今年の航空祭はポケモンとムシキング?
個人的にDC10が来て観衆の前で離陸後エンジンから出火
負傷者多数・・祭りだw
213 :
NASAしさん:2005/09/05(月) 01:06:06
今日、石川に行ったついでに18時頃、小松でエアバンドを聞いてました。
小松に来るのは初めてで、JAL、IBEX、ANAの順で着陸予定でした。
管制官のせい?でJALとIBEXの間隔が短くなってしまったらしく
「JAL機、CRJが着陸体制だ。着陸後すぐに滑走路から出よ」
「IBEX機、B767が前にいる。できたらもう少しスピードを落とせ」
と言っていた。そしてJALがランディングしたと同時に
「あっ、IBEX機、ゴーアラウンド!ゴーアラウンド!」
と管制官が叫び、JALが誘導路に入る前に、その上を上昇していきました。
本当にすぐ後ろに迫ってたみたいです。
結局、IBEXはANAの後に回され、20分程遅れて着陸しました。
着陸後に管制官がIBEXに「サンキュー」と言うのかと思ったら何も言わない…
以前、小松の管制官(自衛隊員)はえらそうだと言う書き込みがあったが、
本当にそうだと思った。しかも着陸直前のCRJに速度を落とせと言って
落とせるものなのか!?
214 :
NASAしさん:2005/09/05(月) 02:47:58
落とせます
215 :
NASAしさん:2005/09/05(月) 02:53:23
落とせてもわずかだからあまり変わらない
216 :
NASAしさん:2005/09/05(月) 07:48:42
↑のはきにしないで
218 :
NASAしさん:2005/09/05(月) 21:29:13
〜 超大都会新潟や新潟港の重要性を身に刻み込めクズども(^ω^) 〜
新潟港と貨物鉄道がタックを組めば日本中がひれ伏す。
新潟港はトラック輸送の視点から見ればアクセスも悪くはないが、量が少ない。
その点、貨物鉄道輸送ならば秋田〜富山・福井などの日本海側の県からの海運の量が増えるし、
2025年には経済力は一位アメリカ・二位中国・三位インド・四位日本・五位ロシアになるのだから
経済発展の高い中国・ロシア・インド?に近い日本海側最大の大都会の新潟・新潟港のほうが太平洋側の港よりも存在価値や重要性は増々高まるだろう。
中国・ロシア航路は東京・関西方面にも新潟港から貨物鉄道輸送で東京や大阪に輸送すれば一日くらい時間短縮になり
海運会社も一日1000万〜2000万円と言われる船舶燃料費のコスト削減ができる。
今現在ならびに将来の日本経済は新潟市や新潟港なしでは語れないのだ。
富山を使って新潟を叩いてるのは金か?
220 :
金沢 正日 ◇/q3IBffcPs :2005/09/05(月) 22:27:03
俺が本物
221 :
NASAしさん :2005/09/05(月) 22:28:07
↑のはきにしないで
>>218 まずは反日売国勢力をたたき出してからもの言えや
223 :
NASAしさん:2005/09/06(火) 02:24:55
_・)ぷっ 新潟が大都会だって。田んぼしかねーくせに・・・。ヽ(´▽`)/へへっ
224 :
NASAしさん:2005/09/06(火) 14:07:38
今日F15が4機編隊飛行してました。航空祭もうじきだ
225 :
NASAしさん:2005/09/06(火) 15:54:32
新潟からおこしだに
226 :
NASAしさん:2005/09/06(火) 20:49:44
みんなで新潟に行くだに
227 :
NASAしさん:2005/09/06(火) 21:07:57
小松にアクセス鉄道を作ろう
小松駅付近でJRから単線分岐して
金沢から直通乗り入れ
エアポートライナーを走らせて新幹線とがちんこ勝負だ
228 :
NASAしさん:2005/09/06(火) 22:04:39
金沢の奴は普通に新幹線使うだろ
229 :
NASAしさん:2005/09/07(水) 00:18:14
あと、成田便だけ有ればいいです
俺はどうしても最新型のスホーイが見たいんだよね。
日本海側唯一の航空基地なんだし小松基地にはぜひスホーイを配備してほしいな。
232 :
NASAしさん:2005/09/07(水) 11:32:16
今すぐ小松基地にSu-37を100機配備しろ!
233 :
NASAしさん:2005/09/07(水) 11:36:23
本日全日空は根性無しでした!
234 :
NASAしさん:2005/09/07(水) 11:46:55
安全第一ですから
235 :
NASAしさん:2005/09/07(水) 11:55:26
>>234 安全第一ならどうして北朝鮮や中国から
第一攻撃を受ける空港に就航するのですか?
↑そればっかり (´_ゝ`)
237 :
NASAしさん:2005/09/07(水) 12:51:30
238 :
NASAしさん:2005/09/07(水) 14:45:30
昼のJALはすげー横滑りしてた。
やっぱ見に行けばよかった
241 :
NASAしさん:2005/09/07(水) 20:21:27
エプロン増設は必要だな
今は故障が起こって長時間駐機になると置くところが無いし、
カーゴ便を新たに誘致するにしてももう一つ駐機場は必ずいるなぁ
242 :
NASAしさん:2005/09/07(水) 20:26:27
243 :
NASAしさん:2005/09/08(木) 02:05:47
244 :
NASAしさん:2005/09/08(木) 11:50:22
CVの減便は来月から?
富山上海間増便の可能性
しかしやっぱり曜日重ねてきたね。週5にできたのにさ。
いい加減にして欲しいよ。
ねえカーゴルクスっていま何時きてるの? 前は水から日まで毎日きてたじゃん
248 :
NASAしさん:2005/09/09(金) 22:11:39
前と変わっていないよ
おまんちょぺろぺろ
250 :
NASAしさん:2005/09/10(土) 16:34:40
ちゃんぺ
251 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:21:24
航空祭が週末にあるけど、9月16日の便にスカイメイトで乗ること可能かな?(要するに空席あるかな?)
機材は773で、今のところ空席は問題ないけど、当日出発2時間前で搭乗率どのくらいだと思う?
252 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:38:08
16日?大丈夫だと思うけどな
253 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:34:30
254 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:35:47
255 :
NASAしさん:2005/09/11(日) 22:53:19
金沢往復2100円はありえない額だ
256 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:04:47
金沢から空港まで片道1100円だから安くしたんじゃない
257 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:29:08
富山駅〜富山空港 400円
新潟空港〜新潟駅 350円
金沢駅〜金沢駅1100円
258 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:29:45
間違った。
金沢駅〜金沢空港 1100円
259 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:31:07
距離が違うのに値段だけ表示してもね
富山空港は市内だから200円が妥当
高すぎるね
260 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:31:53
261 :
NASAしさん@そうだ選挙に行った:2005/09/12(月) 00:16:45
北鉄高すぎ
262 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 00:18:40
航空祭は絶好のビジネスです。
ガッポリ儲けさせて頂きます。
北○バス
263 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 00:27:41
そろそろ民間機体験搭乗を復活させて欲しいもんだ
Q400を小松で見たい
昔、B35とM90に乗った
264 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 11:31:39
平日なのにヲタが数名集結してまつ
265 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 12:34:08
小松空港って、自家用機降りられるの?。航空祭は自家用機で行きたい。
266 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 12:54:42
クソゴミヲタと言わないで(>_<) 飛行機写真家と呼んでくださいな
267 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 14:56:33
268 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 17:56:00
自家用機で行きます。
能登空港経由です。
能登から小松まで何分ですか?
269 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 20:47:59
>>268 あなたの虎の子のSu-25なら、5分とかからないでしょう。また、航空祭で
スクランブルが見られるかと思うと楽しみです。
270 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 21:01:27
能登空港経由より福井空港経由のほうが近いです。
271 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 21:22:43
航空祭は16日?予約せねば。
272 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 21:24:05
初のドッグファイトが観客の前で行われるんですね
ワクワク!
273 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 21:25:21
航空祭前日、農道に車を止めないでください
農家の方が迷惑してます
マナー知らずのヲタが多いです
274 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 21:38:58
路上駐車は1時間800円です
275 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 22:48:44
小泉の影で地元に利益誘導しまくりの森(サメのノーミソ)
公共事業削減の今日本最大のトンネル道路計画発足(10万〜過疎地を結ぶ道路)当然採算無視
小松白川連絡道路
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/komashira/ 北陸新幹線
小松バイパス高架事業
小松北陸線高架事業
金沢港大深水事業(政官業癒着)茨城にコマツ工場建設予定が無理矢理これから大深水事業を行うからと無理矢理移転させようとしている。
小松空港かさあげ事業(必要無し)
能登空港建設(一日2便の大赤字空港)
発着枠を自衛隊に圧力。
小泉の影で好き放題の森を我々は見逃してはいけない。
276 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 23:09:31
また表彰式に森さんが来るの?
277 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 23:39:57
もで石川がこれだけ発展したのは森さんのおかげだなぁ
278 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 23:47:19
能登空港はいらんかった
超超過疎地域に恐ろしいほどの金を費やした
後5年で羽田は廃止の危機になる
航空会社がもがいている中、伊丹は絶対無理
チャーター専用空港になる
279 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 23:47:35
発展してねーよ!
280 :
NASAしさん:2005/09/12(月) 23:51:48
どうぁって
どうぁって
281 :
NASAしさん:2005/09/13(火) 00:12:33
>>278 伊丹なら羽田線と違ってジェットを飛ばす必要がないというか枠がないから
Q400かSAABならOK。
種子島線でさえ随分前から飛んでいるのだから能登なら余裕だと思うが。
種子島の人口は輪島市程度だろ。珠洲と穴水入れれば種子島の倍になる。
石川県の人口は数十年間で大都市圏以外では一番増えたらしい。
つまり発展した。そして発展したのは森さんのおかげ。
能登からの大阪便はQ4でもハードル高いってANAは言ってるし、実現する気配はないぞ。
284 :
NASAしさん:2005/09/13(火) 00:32:50
伊丹か神戸までQ4キボンヌ
285 :
NASAしさん:2005/09/13(火) 00:34:52
全国6位の出稼ぎ流出県 、人口激減、最大の社会減記録更新中、破綻・倒産。かつてない衰退。
最新速報
県の人口 4月1日現在117万3016人 前年同月比30カ月連続で減少
石川県が二日にまとめた四月一日現在の県推計人口は百十七万三千十六人(男性五十六 万六千六百五十九人、
女性六十万六千三百五十七人)となり、前年同月比では二千五百八 十三人減(0・22%減)で二〇〇二(平成十四)年十一月以降、三十カ月連続の前年割 れとなった。
前月比では三千三百八十一人減少し、四カ月連続の
マイナス。県人口の前月比は通常、 多くても数百人規模の増減にとどまっており、今回の減少数は際立っている。ただ、県統 計情報室によると、県外転勤・進学の時期にあたる四月は例年、
推計人口が三千人台の減 少となり、県内転入者の届け出が反映される翌月の推計人口で二千人近く増加する傾向に ある。
百十七万三千人台は「一時的」(同室)ではあるが、一九九四年秋以来の水準とな る。
県内二十二市町で前月から人口が増加したのは川北町(四十八人)津幡町(五人)の二 町のみ。
最も減少したのは金沢市(千八百三十一人)で、七尾市(二百七十人)小松市( 二百三十一人)が続いた。
県全体の転入者数から転出者数を差し引いた社会動態は
三千二百二十三人の転出超過と なり、金沢市は千八百四十人の超過だった。出生者数から死亡者数を差し引いた県全体の
自然動態は百五十八人の減少となった。
世帯数は四十二万七千五百二十六世帯で、前月より九百二十世帯減った。
286 :
NASAしさん:2005/09/13(火) 01:48:28
トヤ魔人うざい!航空祭来るんじゃねーよ!
287 :
NASAしさん:2005/09/13(火) 21:40:40
那覇 上海便、週5往復
中国東方航空が増便計画を申請
那覇 中国上海間を週2往復運航する中国東方航空が、11月から週5往復する計画で
国土交通省に申請していることが県関係者の話で12日までに分かった。
288 :
NASAしさん:2005/09/14(水) 09:48:27
小松はもう増えないからな
富山は増えるけど
290 :
NASAしさん:2005/09/14(水) 14:29:36
ブルーは松島からいつ来るの?前日でしたか?
291 :
251:2005/09/14(水) 17:34:07
251だが16日夕方の便が満席になってきたいつもあんな感じなの?15:45分の便に当日乗れるかな・・・・
これも航空祭の影響か?俺も航空祭だけど
スカイメイトってドキドキです。
292 :
NASAしさん:2005/09/14(水) 18:05:35
>>291 航空祭という前に連休だからね
17日のの午前便にしたら?確実に大丈夫じゃない?
どこに宿泊予定なんだ?
293 :
251:2005/09/14(水) 19:06:52
宿泊は親戚の家です。
航空祭は勿論なんだけど、17日に金沢で航空祭関連とは別に予定が・・・
294 :
251:2005/09/14(水) 19:27:54
先程調べたら予定の便の次の便以降はJAL ANA共に空席待ち状態だ・・・
翌日の午前中の便も全てアウト・・・・スカイメイトの他に特割も検討します( ̄□ ̄|||) 4000円UPってキツイな(^_^;)
295 :
NASAしさん:2005/09/14(水) 20:26:47
高速バスにしたら?
296 :
251:2005/09/14(水) 20:54:06
高速バス検討してみます。ただ、バス酔いに弱いのが難点。背に腹は変えられないのかも
297 :
251:2005/09/14(水) 21:04:40
ダメでした。16日の関東から金沢へ行く高速バスの空席ゼロみたいです。
やはり三連休と航空祭の影響でしょうか(^_^;)
ちなみに新幹線だと特割とあまり値段は変わらないため飛行機優先で検討します。
298 :
NASAしさん:2005/09/14(水) 22:33:57
299 :
NASAしさん:2005/09/14(水) 22:52:25
急行「能登」という手段がある
自由席か指定席
疲れるの覚悟して
300 :
NASAしさん:2005/09/14(水) 22:57:14
航空祭ってすごい集客力だね
小松のホテルは全部満室だぞ
こうなったら来年は2日間開催復活きぼんぬ
301 :
251:2005/09/14(水) 23:00:23
>>298 ありがとうございます。とても参考になりました。
明日、みどりの窓口へ行ってきます。
302 :
NASAしさん:2005/09/14(水) 23:44:35
航空祭の招待券(基地内に車駐車)をオークションにだしたら買う人いるかな?
食べ物は外で買って持ち込んだほうがいい
やきそば一つ買うのに何十分も並ぶのは時間の無駄だ
305 :
NASAしさん:2005/09/15(木) 22:43:21
そろろろカウントダウンを!
251氏はどうしたのかな?
307 :
NASAしさん:2005/09/16(金) 04:17:07
走ってくることにしたみたいです
308 :
NASAしさん:2005/09/16(金) 11:09:44
おまいら稲刈りの邪魔するなよ
309 :
NASAしさん:2005/09/16(金) 11:25:19
おまいらしたら駐車料金とるぞ
310 :
NASAしさん:2005/09/16(金) 15:20:49
デッキにヲタ集結中
お初ですー
車で小松航空ショー行こうと思うのですが現地に駐車すること考えたら何時ごろ現着がいいでしょうか?
午前5時
313 :
NASAしさん:2005/09/16(金) 20:02:33
駐車場ケチらないなら空港の駐車場に朝6時過ぎだな・・鉄工団地はシャトルバスの始発遅いし
路上駐車は辞めてくれ!まじ邪魔や!蹴りますから
314 :
NASAしさん:2005/09/16(金) 20:03:26
↑駐車場代
鉄工団地に駐車だと9時ではおそいかな?ちなみに虚空ショーの会場が始まる?入れる?のは何時でしょうか?
↑航空ショー
ふつーに飛行機のるひとにとってはいい迷惑だね
空港バスでいくのが一番なのかな?
318 :
NASAしさん:2005/09/16(金) 21:37:42
>>313 馬鹿野郎!空港の駐車場は使うな!本来の空港利用者が大迷惑だ!
路上駐車は問題外。必ず指定駐車場に止めろ。止められないなら公共交通機関で鯉
319 :
NASAしさん:2005/09/16(金) 21:46:50
おたと普通の奴の違いは?
デッキで見ようと思うのだが?
320 :
NASAしさん:2005/09/17(土) 10:52:04
>>318 空港利用者じゃん!デッキに50円払うからなw
321 :
NASAしさん:2005/09/17(土) 11:03:05
明日デッキ1000円にして商売します
航空祭は田代チャンスありますか?
323 :
NASAしさん:2005/09/17(土) 12:43:44
ブルーは小松到着済み
324 :
NASAしさん:2005/09/17(土) 12:55:00
251さんは結局どうしたのかな?
325 :
NASAしさん:2005/09/17(土) 17:22:38
ブルーインパルス楽しんできました
326 :
NASAしさん:2005/09/17(土) 17:28:46
空港東側にある墓地の墓石に腰掛けて見てるバカがいましたね。
327 :
NASAしさん:2005/09/17(土) 17:42:25
明日はマナー知らずが更に増える
新潟空港スレを荒らす払汚が他人のマナーにケチつけるなよ
>>328 え、そんなスレあんの? 新潟空港って何飛んでるの?セスナ?
330 :
NASAしさん:2005/09/17(土) 19:13:03
小松空港の駐車場、鉄工団地の駐車場すでに車中泊組が占拠してるらしい
まだ中に入れるわけじゃなし。早朝4〜5時くらいまでに駐車待ち車列に並べば全然おkだろ?
>332
そうですかー
5時は無理だろけど、レスサンクスー
334 :
NASAしさん:2005/09/17(土) 21:52:49
去年630に駐車場入れましたよ
>334
8時ごろで微妙ってところかなー
336 :
NASAしさん:2005/09/17(土) 22:12:32
いざとなったら、うつのみや(本屋)か北一亭に車止めて徒歩。怒られてもしらない・・
337 :
NASAしさん:2005/09/18(日) 02:20:15
今年はムシキングとポケモンかな?
脚立族ウザ杉
339 :
NASAしさん:2005/09/18(日) 04:29:52
富山県民はくるなよw
342 :
NASAしさん:2005/09/18(日) 12:32:44
今日は通常の航空機はどうなるの?
自衛隊機発着の合間をぬって離着陸するの?
民間機の合間にデモるんだよ
小松みたいに民間のトラフィックが少ない空港だから出来るんだな
前行った時は各社のスッチだかが航空祭会場で旅客機の離発着の際に
当該機の機長やらなんやらの紹介のアナウンスやってたな。
344 :
NASAしさん:2005/09/18(日) 14:08:30
予想通り、ムシとポケモンきました。ポケモンは部品交換?で千歳行きが2時間ほど遅れました。
つうか人大杉、暑い、F15はしょぼかったな・・
345 :
NASAしさん:2005/09/18(日) 20:40:03
>>343 サンクス。
じゃあ民間機の離発着も普段より近くで見れると言う事か。
来年行ってみようかなあ。
せっかくきたポケモンも部品交換で遅れw
しかも部品はJLに運んでもらってってw
そんなことよくあるよね その場で部品の交換・貸し借りとかもあるよね
空港駐車場、航空祭客に占拠されて乗れなかった人いるのかな?やっぱ・・
349 :
NASAしさん:2005/09/20(火) 02:12:07
今年の航空祭は…
暑かった
マニアとマニアの脚立うざかった
路駐ひどかった
機動飛行しょぼかった
ぽけもん故障でブルーの開始がかなり遅れた
特にびっくりしたことはマニアは小さな子供にも容赦ないこと
@送迎デッキの飛行機の遊具の上を占拠
A子供の間にも堂々と割り込み
B人が多くて場所がないのに自分のスペース+リュック置くスペースを確保
来年からは気をつけて下さい。
350 :
NASAしさん:2005/09/20(火) 05:47:29
F15のアフターバーナーの爆音が最高やった。
ブルーインパルスの曲芸もなかなかよかったでも来年は見んと帰ろう
そのほうが駐車場からスムーズに出れる1時間もまたされるとイライラする。
ガトリングは来年やらんでもええやろしょぼすぎる。
>>349 デキの悪いガキにはつきあうつもりはないが、基本的に同意
マニアの方が、デキが悪いな
352 :
NASAしさん:2005/09/20(火) 09:34:38
353 :
NASAしさん:2005/09/20(火) 10:42:27
>>352 おまいら路上駐車だろがw
迷惑なんじゃボケ
354 :
NASAしさん:2005/09/20(火) 11:23:55
355 :
NASAしさん:2005/09/20(火) 21:16:15
一応参考程度に、
今回漏れは間違えて基地前の橋を渡ってしまった。(要するに小松空港側に曲がり損ねて)
すると、基地正門の前方の農道が路上駐車の車でイパーイになってた。けど、その中で一本だけ開通前の農道があって、
自衛官&警察が文句を言わない区域があった。他の農道は駐車禁止の張り紙&路駐やめろコールが飛び交う中そこのと特別区域に堂々ととめることが出来ました。その農道は正門から近いので移動に苦労せずしかも、そこから直接すいている道に抜けられたので渋滞ゼロでした
357 :
NASAしさん:2005/09/21(水) 00:45:37
イパーイイパーイ
358 :
NASAしさん:2005/09/21(水) 09:11:42
359 :
NASAしさん:2005/09/21(水) 10:34:44
私有地ではなく開通前の農道で間違いないです。自衛官に聞くとそこなら止めてもOKでした。
開通前の市道(?)ですよ
あの先で今橋作ってる
モリ・ヨシロー国際空港のスレはここですか?
小松空港ってANAのスーパーシートカウンターはあるの?
363 :
NASAしさん:2005/09/21(水) 22:15:57
イパーイイパーイ
アルよ
364 :
362:2005/09/21(水) 22:27:07
>>363 あるってことね。
ありがと。ANAのページでは調べれんかった。
Signetがあるのはわかったんだけどね。
365 :
NASAしさん:2005/09/22(木) 00:45:24
ところで小松の上海増便はどんな状態なんでしょう。
MUは増便したいという感じなのでしょうか?
だとしたら基地の回答待ちですか?
富山就航後速やかに増便しないと厳しい立場になりますね。
366 :
NASAしさん:2005/09/22(木) 03:28:03
>>364 ヒッキーは大変だねw
時刻表に書いてあることが調べられないらしいw
367 :
362:2005/09/22(木) 08:42:28
>>366 時刻表にはあるのか。
ANAのSSPの案内ページや空港案内のページを調べたけど
わからなかったの。一部空港にあるという記述しかなかった。
ヒッキーにはなりたいけど,誰も養ってくれないので残念ながら
ヒッキーではない。
368 :
NASAしさん:2005/09/24(土) 02:58:04
にゃん
369 :
NASAしさん:2005/09/24(土) 20:44:29
にゃん
富山以下
371 :
NASAしさん:2005/09/25(日) 01:59:45
にゃん
なぜか小松→上海より上海→小松の方が満席の日がやたら目立つ
373 :
NASAしさん:2005/09/27(火) 00:55:43
>>372 気になっていたので調査しました。
その結果、行きは関空、帰りは小松という人が多いようです。
帰りはすぐ家に着きたいという心理がはたらくようです。
また、土曜まで仕事をして日曜の便で帰る人が多いようです。
374 :
NASAしさん:2005/09/27(火) 00:56:56
早くシグネット分煙してください
伏流煙で死にそうです
375 :
NASAしさん:2005/09/27(火) 00:59:31
はやく火曜日運行して
10月からは行きは○山、帰りは富○をご利用下さい。
377 :
NASAしさん:2005/09/27(火) 01:23:47
↑マイル付かないからいいや
378 :
NASAしさん:2005/09/27(火) 18:26:40
ANAマイルちき
379 :
NASAしさん:2005/09/27(火) 21:02:40 0
スタアラGOLDに関係ないからいいや
380 :
NASAしさん:2005/09/27(火) 21:39:14 ID:0
JAL派の小松
ANA派の富山
であった
381 :
NASAしさん:2005/09/27(火) 21:41:29 ID:0
金沢にJALの支店があったが全日空の支店はなかった
富山にJALの支店も全日空の支店もなかった
383 :
NASAしさん:2005/09/27(火) 21:57:40 ID:0
市内を4時頃出発か
やってられないな
384 :
NASAしさん:2005/09/27(火) 22:29:02 ID:O
増便の話はどうなった。
北國は防衛庁のことしか触れてない。
東方が増便したいなら、そのことがまず話題になりそうだが。
県は冬ダイヤから増便を目指すなんてあったが、
国交省に申請されてないとこを見ると、それは無理だ。
385 :
NASAしさん:2005/09/28(水) 00:42:07
新千歳の上海増便が進まないことを見ると小松の増便がすんなり決まるとは思えない。
防衛庁次第ですな。訓練の少ない木曜と休みの日曜に就航しているのも防衛庁の事情。
386 :
NASAしさん:2005/09/28(水) 01:01:45
トンポウが嫌がってんだよ。
客が減るから二便で十分だ。
詳しい人にお聞きしたいのですが、今ある仮滑走路は本滑走路の嵩上げ工事が
終わった後にはどうなるのでしょうか?
3年前のスレでは取り壊しとありましたが、これは現在でも変わりはないのでしょうか?
民間空港ならともかく小松は自衛隊が使っているし、本滑走路で事故が起きた時の緊急用に
使えるし、誘導路という形で残ってもいいとは思うんですが。
百里だって2本目の滑走路作ろうとしているし
388 :
NASAしさん:2005/09/28(水) 07:00:28
やっと人民元の取り扱いを3日から開始
389 :
NASAしさん:2005/09/28(水) 07:09:37
>>387 壊すだけ
前も壊している
仮滑走路はアスファルト
本滑走路はコンクリート
390 :
NASAしさん:2005/09/28(水) 10:14:04
両方アスファルト
391 :
NASAしさん:2005/09/28(水) 11:02:05
どっちにしろ仮滑走路は取り壊されますよ。
妄言を信じ込まないようにね。
395 :
NASAしさん:2005/09/28(水) 21:34:24
草ボウボウだ(-_-;)
396 :
NASAしさん:2005/09/28(水) 21:40:28
んじゃ最初から仮滑走路を本滑走路として作れば良かったのでは?
何でこんな無駄なことしているのでしょう?
壊さんくても×印つけて放置しとけばいいじゃない。
397 :
NASAしさん:2005/09/28(水) 21:44:13
>>392 どこの滑走路だ?
小松滑走路両端にはこんな建物は建っていないぞ
金沢側からみると奥にはゴルフ場
もし、福井側から見ているというならすぐ左に仮滑走路がないぞ
398 :
NASAしさん:2005/09/28(水) 22:30:58
今日,小松空港Signetを初めて使った。
ちゃんと分煙してくれ。
全体的にタバコの煙がただよっとる感じ。
ビジネスコーナー少なすぎ。
一つしかないじゃん。
SSカウンターは確かにあったけど人が立ってないから
あまり意味なし。
やはり小さな空港に作っても絵に描いた餅か。
400 :
NASAしさん:2005/09/29(木) 19:55:32
SSカウンターは人のいないところに並ぶと一応人が来ることになっている
どうも昼の暇な便に乗ったのかなぁ
401 :
NASAしさん:2005/09/30(金) 00:56:08
>>401 やけにピカピカに見えるが・・・ 小松に来てるやつがボロいのか・・・
403 :
NASAしさん:2005/09/30(金) 05:17:21
税金の無駄遣いだな
404 :
NASAしさん:2005/09/30(金) 09:43:45
中華航空が就航きぼんぬ?
405 :
NASAしさん:2005/09/30(金) 14:05:07
>>401 どういうこと?セントレアにも就航するということ?
それともまさか、小松からセントレアに就航場所変更?
406 :
NASAしさん:2005/09/30(金) 14:16:11
407 :
NASAしさん:2005/09/30(金) 14:19:23
全に空で11月15日から羽田―小松に当てられている76Sっていう機材はどのような機材なんですか?
408 :
NASAしさん:2005/09/30(金) 14:22:18
スーパーシート設置済みという意味でしかない
409 :
NASAしさん:2005/09/30(金) 20:01:42
田舎空港
411 :
NASAしさん:2005/10/01(土) 00:26:10
田舎だけど空港じゃないよ
飛行場
間違えないようにね
ピョンヤン線はまだですか?
413 :
NASAしさん:2005/10/01(土) 01:13:11
カーゴルクスはセントレア就航を検討しているという噂。
あえてこのチャーターを担当したのはセントレア慣熟の為だとか。
しかし、もしセントレア就航となっても即小松撤退にはならない模様。
これまで支援してもらっている経緯があるので。
着陸料もあまり高くは無い。
三大都市圏により近い。
貨物施設、ハンドリング体制が良い。
便数が多く貨物の積み替えが容易。
など、小松の優位性は無くなった…小松民としては悔しい。
414 :
NASAしさん:2005/10/01(土) 01:44:54
>>413 言ってることが矛盾してるぞ
推敲してからかけ
じゃあ田舎僻地飛行場
416 :
NASAしさん:2005/10/01(土) 08:24:25
ナゴ厨氏ね
カーゴルクスがなくなったらHIACTはただの倉庫だな
カーゴルクスが福岡から小松に移ったのは
3大都市圏からの距離が随分違うから分かるが、
小松から中部に移る理由はほとんどない。
名古屋だけの貨物なら利点は大きいが
東京や大阪の貨物が大半だから。
高速代金も輸送時間もたいして変わらんし
東名の渋滞と違って北陸道は走りやすいし時間ロス少ない。
さらに着陸料は小松の方が圧倒的に安い。
そして貨物施設はほぼ独占。
カーゴルクス専用みたいもんだし自由に使える。
小松はカーゴルクスしかないし多くの支援が得られる。
はっきり言って小松の方が有利。マジレスすまん。
カーゴルクスが本当に移りたいのは
成田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>関空>>中部>小松
わざわざ意味のない手間かけて中部には移らんて。
>>417 それもいいな 駐機場増設も流れるだろ。 今までどおりが一番いいよ
富山の上海便がNHとコードシェア+羽田富山便もコードシェア決定ですよ。
マイルオタは富山から乗れよ
上海ぐらいの近距離じゃな〜
小松から成田経由で欧米飛んだ方がマシ
423 :
NASAしさん:2005/10/01(土) 20:32:14
カーゴルクス撤退したら滑走路補強した意味ないね。
元から不要な工事ではあるけど。。
結局カーゴルクス以外の貨物便誘致できない罠
425 :
NASAしさん:2005/10/02(日) 01:54:30
>>418 そんなに有利なら何で次の貨物便こないの!
佐川の新会社よべよー
ここの住人が新潟空港スレを荒らしてる件について
新潟空港なんて相手にしてにしてねーよwww 自惚れるなwww
430 :
NASAしさん:2005/10/03(月) 00:13:32
>>427 毎回のことだがお前が登場するまでは荒れてなかったのに
お前が出て来ると一気に荒れる。新潟スレなんて凄い荒れ方。
もう二度と来るな。
431 :
NASAしさん:2005/10/03(月) 00:18:09
中華航空が定期便開設希望らしいが何で石川県は積極的でないの?
上海週2便で満足しちゃったの??
432 :
NASAしさん:2005/10/03(月) 00:28:21
中国と台湾の関係を知っていれば開設しない
蜃気楼は心中派
その前に防衛庁が許可しないだろう
434 :
NASAしさん:2005/10/03(月) 11:14:18
>>433 自衛隊の仮想敵国は中国
台湾じゃないよ
435 :
NASAしさん:2005/10/03(月) 12:34:47
436 :
NASAしさん:2005/10/03(月) 15:09:02
自衛隊の仮想敵国は中国
437 :
NASAしさん:2005/10/03(月) 15:10:17
>>432 もう中国系航空会社と台湾系航空会社が同時に乗り入れしている空港はあるが。
小松空港駐車場に
6日AM7:30〜8日PM9:30まで普通車を停めるとしたらいくらです?
4650円?
439 :
NASAしさん:2005/10/03(月) 22:52:13
>>431 旧アベ派は自民党の右派だったし派閥創設の岸信介は親台湾派
派閥も親台湾派
でも小松基地は蜃気楼ちゃんが押さえているし何故か彼は親中派
経世会と近いからね
県知事も蜃気楼が連れてきたから無理じゃん
441 :
NASAしさん:2005/10/03(月) 23:15:27
442 :
NASAしさん:2005/10/03(月) 23:19:54
>>439 じゃまた富山か新潟に持ってかれるんだな。
だせー小松だのう↓↓
443 :
NASAしさん:2005/10/03(月) 23:31:50
能登が空いてますが何か?
444 :
NASAしさん:2005/10/03(月) 23:37:41
444!
445 :
NASAしさん:2005/10/04(火) 00:01:33
能登には就航きぼんしてない
447 :
NASAしさん:2005/10/04(火) 00:46:19
449 :
NASAしさん:2005/10/04(火) 00:55:04
>>448 嫌がらせかw
>1くらい読むものだがw
450 :
NASAしさん:2005/10/04(火) 08:12:07
451 :
NASAしさん:2005/10/04(火) 20:22:52
小松だのう↓↓
452 :
NASAしさん:2005/10/04(火) 20:27:15
>>451 航空板名物で基地外の豚肛機長が書きました
ここの住人が新潟空港スレを荒らしてる件について
454 :
NASAしさん:2005/10/04(火) 22:20:21
就航きぼんぬ陳情来てるのに。
航空会社側から来るなんてもう2度とないだろうA。
455 :
NASAしさん:2005/10/05(水) 11:23:10
>>422 小松から仁川経由欧米は?
欧州・中東・西アジア・アフリカなら上海経由も乙だが。
456 :
NASAしさん:2005/10/05(水) 19:48:31
そろそろドラゴン航空定期便・・
457 :
NASAしさん:2005/10/05(水) 22:24:47
>>412 そちらの便は三沢飛行場から飛びます。
爆装したF-2とF-16が就航予定です、
458 :
NASAしさん:2005/10/06(木) 02:23:22
アジア、オーストラリア地域で最悪の航空会社は China Airlines (台湾) で、
10万飛行時間当たり死亡事故率は7.16件の多さであり、この数字は全日空の
32倍も危険なことを示します…だそうです。
この航空会社に乗り入れきぼんぬされてもなぁ
459 :
NASAしさん:2005/10/06(木) 07:56:39
>>457 了解しました。
ついでに厚木から爆装したスパホを就航したいと思います。
460 :
NASAしさん:2005/10/06(木) 13:01:21
>>459 ラジャー
岩国からF/A-18Dもお願いします。
461 :
NASAしさん:2005/10/06(木) 14:55:13
でもチャーター実績はCIの方があるわけで
462 :
NASAしさん:2005/10/07(金) 16:44:18
>>460 ここはぜひ地元のF15に就航許可を!!
463 :
NASAしさん:2005/10/07(金) 17:24:44
まぁ餅つけ。此処はやはりグアムからB−52を就航させよう。お客様は核弾頭ってことで。
将軍様に大きな核爆発の花火をプレゼントしましょう。
464 :
NASAしさん:2005/10/07(金) 20:28:42
RKIRKって何処の機体ですか?外人Pみたいでしたけど。
僻地田舎飛行場age
466 :
NASAしさん:2005/10/07(金) 21:53:41
467 :
460:2005/10/07(金) 22:30:40
>>462 是非エスコートお願いします、
到着前にお迎えに出向いて来る、ミグやスホーイを遠慮無く叩き落してください。
468 :
462:2005/10/07(金) 22:48:30
了解!
では就航の準備に取りかかります。
469 :
NASAしさん:2005/10/08(土) 10:12:42
>>466 何処の国かもよく分からん航空機。VFR機です。
言うこときかんから、小松レーダーの人が苦労してました。
470 :
NASAしさん:2005/10/08(土) 23:32:02
Q400就航きぼんぬ!
471 :
NASAしさん:2005/10/09(日) 01:32:30
RKIRK詳細きぼんぬ
472 :
NASAしさん:2005/10/09(日) 02:23:00
今年はなんもなかったな
473 :
NASAしさん:2005/10/09(日) 15:48:08
ソウル便デイリーまだぁ???
474 :
NASAしさん:2005/10/09(日) 16:31:29
仮滑走路では両方向ILS対応しているのですか?
小松06オフセットLLZ/仮設T-DME 運用
暫定滑走路におけるLLZ/仮設T-DME方式
*期間:H17 3/17 - H17 12/21
浮柳LLZ/T-DME 運用
暫定滑走路における24仮設LLZ/仮設T-DME方式
*期間:H17 3/17 - H17 12/21
>>473 北○新聞上ではデイリー化された事ありますよww
476 :
NASAしさん:2005/10/10(月) 16:56:33
11月1日から【小松−上海】週3便になるって本当ですか?
477 :
NASAしさん:2005/10/10(月) 17:32:38
478 :
NASAしさん:2005/10/10(月) 17:59:19
高山祭の影響って出てますか?
479 :
NASAしさん:2005/10/10(月) 18:00:37
高山祭りと航空便に相関係数は0です
480 :
NASAしさん:2005/10/10(月) 21:15:04
5年後、10年後の小松空港の便数はどうなるのだろう?
北陸新幹線が開通したら(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
東京便が大幅に減便となったら小松空港の存在価値は・・・・・
481 :
NASAしさん:2005/10/10(月) 21:25:17
航空自衛隊に返すだけですよ
482 :
NASAしさん:2005/10/10(月) 21:32:05
>>480 F-15の運用が楽になるから自衛隊は歓迎するでしょう。
483 :
NASAしさん:2005/10/10(月) 21:38:45
富山も入れたら羽田の枠20ぐらい空く?
484 :
NASAしさん:2005/10/12(水) 00:51:40
仮滑走路残すみたいね・・・。
485 :
NASAしさん:2005/10/12(水) 07:04:18
大分−上海運休らしい
486 :
NASAしさん:2005/10/12(水) 13:22:39
小松はトップクラスの利用率らしいから安心
487 :
NASAしさん:2005/10/12(水) 13:30:32
今度行くんですが、JALのラウンジどんな感じですか?
488 :
NASAしさん:2005/10/12(水) 20:54:11
それじゃ空いた週2便の枠で小松ー上海を週4便化して!
きぼんぬ!
489 :
NASAしさん:2005/10/12(水) 21:54:34
日中は民間に譲って自衛隊機は夜間にAB全開で訓練飛行でおk?
夜間にACM訓練なんて出来るの?
492 :
NASAしさん:2005/10/13(木) 00:43:41
冬の18時頃ならやってるよ
真っ暗の中赤い炎が
493 :
NASAしさん:2005/10/13(木) 07:59:54
>>492 超ーカッコいいよね
あのアフターバーナーの赤い炎を見ると凄く興奮する。
494 :
NASAしさん:2005/10/13(木) 09:00:32
赤といえば夜間着陸するとき空港の周りを旋回?するわけだが、
翼にある胎動する赤い衝突防止灯の光がたまんないね ゾクゾクするね
495 :
NASAしさん:2005/10/13(木) 09:47:33
>>494 旋回をいつもしてるわけじゃないんだけど
◆予約伸びず40%未満 上海便就航まであと10日
23日に就航する富山−上海定期便の予約が集まらず、関係者が危機感を募らせてい
る。就航当日便の予約は目標の70パーセントに届かず、11月までの17便全体でみて
も、ツアーの仮押さえも含めて40パーセントに満たない。12日は、県内の企業や団体
でつくる「上海便を育て発展させる会」(会長・山田圭藏北陸電力相談役)が、急きょ常
任委員会を開いて利用促進策を話し合うなど、てこ入れに懸命だ。
富山−上海便は、昨年一年間にチャーター便を四十三便を運航。定期路線の採算目安と
される70パーセントを上回る87・3パーセントという高い搭乗率を記録。一定の需要
を見込んでいただけに、関係者のショックは大きい。
▽好調維持する小松
昨年十一月に週二便で就航した小松−上海便は、初便が満席。以降十二月までの搭乗率
は80パーセントを記録し、現在も70台を維持している。当初の好調な利用を路線の定
着につなげた格好で、富山県の関係者もスタートで弾みをつけたいとの思いが強い。
石井知事は四日の会見で、低調な予約について「新路線開設に向け、予想以上に手続き
が順調に進み、準備が追いつかなかった」と説明。県内旅行会社の旅行商品やパンフレッ
トなどが出そろったのは今月に入ってから。営業不足は否めない。
ある旅行業者は、「小松は、富山との誘致競争が過熱した状態のまま就航の日を迎えた
が、富山は日中航空協議の先送りなどでムードが冷え込んだ」と指摘。愛知万博ブームで
グループ旅行の需要が一段落した点や、今春の反日デモの影響が残っている点を挙げる業
者もいる。
497 :
NASAしさん:2005/10/13(木) 21:55:03
ノルウェー航空まだか?w
498 :
NASAしさん:2005/10/15(土) 21:34:18
白紙撤回済み
499 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 13:53:09
近ツーの旅行パンフに【小松−上海11/1より週3便(政府許可申請中)】って書いてある!
本当に11/1から週3便?
500 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 14:03:33
棒淫具737-500
501 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 15:07:25
>>499 富山の間違えじゃないの?近ツーに問い合わせたら?
502 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 17:00:01
11月からも日、木しか予約できませんが。。
503 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 17:31:16
で、いつ週3便化するわけ?
そもそも自衛隊のせいで国際便がなかなか増えないのか?
台湾便が航空会社からオファーあったのに断ったって本当かよ。
自衛隊は市ねって感じだな。
台湾便は富山はもはやチャーターと呼べないくらいの便数で
制限あるから本数減らさざるを得ないから小松なのか?
それに富山の上海便の影響はどれくらいあるんだろう。
504 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 20:01:32
>>503 もともと、小松飛行場は自衛隊の物。民間がお・ま・け
505 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 20:27:15
>>503 ほぼ断ったみたいなようなもん。
定期便就航きぼんぬ!!って言ってきたにもかかわらず
全然乗り気でない石川県。上海便で防衛ちょんにお世話になったので
しばらくは静かにしていたいみたい。
国際線とチャーター便が増えないのは自衛隊のせいで間違い無い。
自衛隊が無ければ新潟なみにはなっていたはず。
実際、このせいで新潟に持っていかれたものもあり。
506 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 20:42:53
航空会社から乗り入れきぼんぬだったにもかかわらず、他空港に持っていかれたもの。
(自衛隊がらみも含む)
就航自体無くなったもの。
●大韓航空
→小松に乗り入れできないようにするため、「新潟及び小松のどちらか一つに乗り入れできる」
という協定を作った。結局、新潟に乗り入れたため、小松には乗り入れできなくなった…
●ロシア便
→当初、小松に就航を希望していたが、かなうはずも無く新潟に就航した…後に富山にも。
●ドラゴン航空
→これは、タイミングが悪かった…
○次は台湾便を新潟にもっていかれそうな希ガス。
507 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 20:54:38
>>506 ついでにアシアナ貨物便もきぼんぬだったが、却下されて仙台に行ったな…
508 :
たまの搭乗者:2005/10/17(月) 22:15:08
仮滑走路、本滑走路完成後はどうするのかな。ターミナル側の誘導を仮滑走路エンドまで伸ばせば3,000m以上は離陸専用で使えるんじゃないの。なにか制限があるのかな。壊すのもったいない。
509 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 03:03:25
航空法の関係で駄目なんです。
仮滑走路、本滑走路の間隔はあまり無いのでどちらか1本しか滑走路と認められません。
離陸だけならいいのでは?と思うけど着陸機の滑走路誤認のもとになるので駄目みたい。
510 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 03:10:31
本滑走路だいぶコンクリート舗装が出来てきたね
511 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 07:10:21
アシアナ貨物便は小松きぼんぬ!してたか?
512 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 12:27:09
513 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 13:44:52
むしろ凶賛
514 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 18:53:02
上海便12月から3便化キタ━━(゚∀゚)━━━!!
県内ニュースで確認!
515 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 19:44:50
上海便週3便化もできない自衛隊しね!
台北便断った自衛隊は市ね!
県民の利益を著しく損ねた責任取れ!
イラクでも行って帰ってくるな!
勝手に北朝鮮と戦争でもしてろ!
516 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 20:32:22
>>506 大韓は共同運航中
ロシア?いらない
ドラゴン返還ブームでチャーター需要があっただけ
開設されてても、あぼーんしただろう
517 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 20:55:40
もう過去の済んだことはいいんだよ。
台湾が欲しいんだよ台北が。
518 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 21:00:40
>>514 詳細きぼんぬ
増便分は火曜日に運行ですか?
519 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 21:05:20
520 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 21:05:29
>>55 金同志解りましたから、早く国へお帰り下さい。
521 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 21:06:16
上海は小松週2、富山週3で合計週5だ。曜日は重なってる。
ソウルは小松週4、富山週3。デイリー可能なのにこっちも曜日重なってる。
せ め て 曜 日 ず ら せ よ 両 県 の 馬 鹿 役 所
522 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 21:13:12
上海便、小松増便、富山新規就航。この時期に本当に大丈夫なの?
共倒れだけは勘弁して下さい。
523 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 21:17:18
>>518 NHKローカルでは火曜日と言ってました。
小松は平均80%を維持してます。
富山は・・きびしい予約率
524 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 21:18:34
525 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 21:20:54
526 :
◆vEtjmh8KMQ :2005/10/18(火) 21:20:57
これでますます小松のチャーター便が減りそうだ
527 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 21:23:38
もしかして上海便ってさ、
小松空港 週三便 (火、木、日)
富山空港 週三便 (火、木、日)
なのかw
し ね よ 両 県 の 馬 鹿 役 所 w w w
こんな時期に潰しあってどうするwwww
528 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 21:26:40
仕方ないじゃん!昔から石川、富山はなぜか仲悪いからな
なんでやろ?
529 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 21:28:55
俺津幡住んでるけど、金沢森本ICからだから
小松空港も富山空港もどっちもそこまでかわらん。
俺にとっては重なってるのは痛い。
もっと工夫欲しい。
530 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 21:29:41
ソウル便に関しては完全に小松が勝ってます
便数も利用者数も
531 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 21:32:55
ソウルは実質デイリー化。上海も実質週6便化。
これできたら中国と行き来してるビジネスマンは便利だろうね。
今の状況じゃ相変わらず関西や中部に客逃がしてしまってるんだろうな。
馬鹿な石川県と富山県って感じだわ。
532 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 21:38:15
上海乗り継ぎで便利なのはどっちなんだ?
533 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 22:03:26
>>528 富山の呉東は前田300年の恨みから。呉西とか石川は余り違和感が無いような?
富山は週3便で大連へ飛んでいるので、
富山からだけで中国路線は金曜を除く週6便となる。
観光需要の落ち込む冬場に加え、日中関係の悪化、
PR不足による低予約率、さらには小松便の増便。
富山県関係者は頭を抱えるどころの騒ぎじゃないだろう。
535 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 23:24:34
536 :
たまの搭乗者:2005/10/19(水) 00:13:25
537 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 00:54:03
上海航空の知名度の低さが富山の予約率低迷につながっているのでは?
小松も就航決定直後は予約率低調と伝えられたはずだが?しばらくして改善した。
上海航空は関空でも苦戦してるし、日本語のホームページが無い?のもきついのでは。
538 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 06:32:53
>>537 小松は反日の影響あっただけで順調な11か月
539 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 07:18:28
新聞見たら23日小松は空席わずか富山は余裕の表示ですね
540 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 16:30:13
富山の行政が馬鹿で曜日ずらさないのも原因と思われ。
企業の中国出張なんて工場が中国行ってしまった今はけっこう捨てたもんじゃない。
なのに行政が馬鹿だから(火、木、日)に揃えちゃったw
これじゃ月、水、金、土の4日間も飛ばない。
この日に出発の北陸人は関空に行くしかない。
週6ならほとんど逃げないのにもったいない。
ソウル便も同じでデイリーなのに。
行政が馬鹿だから仕方ないが。
541 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 16:34:46
富山は大連便が月・水・土なんだよ。
上海便は必然的に火・木・日になる。
◆ 路線定着へ戦略急ぐ 上海便
ttp://www.kitanippon.co.jp/cgi-bin/news.cgi?id=A300#0002 十、十一月の実質的な予約率は現状で20パーセント台
昨年十一月から運航する小松−上海便は、春に中国で起こった
反日デモの影響を受けながらも年間では70パーセント台の搭乗率を維持する
小泉首相の靖国神社参拝の影響も懸念
予約率向上につながる好材料は少ない
七年前に開設した富山−大連便も初年度の搭乗率は27・5パーセントに終わったが
地道にPR活動を続け、現在は搭乗率60パーセント台をキープ
大分空港のように、誘致したものの搭乗率が上がらず二度目の運休に入るケースもある
スポット数足りてるの?
546 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 18:19:53
小松空港 週三便 (火、木、日) ←12月6日から週3に増便
富山空港 週三便 (火、木、日) ←10月23日に就航
し ね よ 両 県 の 馬 鹿 役 所 w w w
こんな時期に潰しあってどうするwwww
547 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 19:22:51
548 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 21:35:06
小松空港
祝 念願の国際線デイリー運行達成!!
549 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 21:37:04
>>542 小松も自衛隊の関係上、ソウル便がない火、木、日になるんです!!
だから小松も富山もどうしようもないんです!!
550 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 21:42:18
551 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 21:44:55
>>543 >予約が伸びない原因として、七月の就航決定から開設まで準備期間が三カ月余りしか
>なかったこと、秋から冬という観光のオフシーズンと重なったことが関係者の一致した意見
From kitanippon.co.jp
小松もそうだったんだけどね。
上海航空の知名度の低さと上海発の時間があまりに早いのが原因では?
552 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 23:03:27
いっそ金沢市どっか移転させて跡地に北陸日本海国際空港でも建設したらいいんじゃないか
553 :
NASAしさん:2005/10/20(木) 15:54:33
小松空港 週三便 (火、木、日)
富山空港 週三便 (火、木、日)
しかもこれ時間帯も同じなんだね。
小松がソウル便や自衛隊、富山が大連便の関係で曜日がずらせないなら
せめて朝、夕と時間帯くらいずらしてよママ〜ン!
554 :
NASAしさん:2005/10/20(木) 18:24:49
小松は開設前に発着時間でもめたから変更は無理
555 :
NASAしさん:2005/10/20(木) 19:51:47
今の小松発着時間は昼間ではこの時間しか許されていない。
時間を変えるとすれば夜間の発着しか認められないんです。
自衛隊の影響です。だから富山が何とかするしかないです。
556 :
NASAしさん:2005/10/20(木) 20:07:47
上海発 富山着 富山発 上海着
07:20 10:30 11:20 13:20 火、木、日(上海航空with全日空)
上海発 小松着 小松発 上海着
09:30 12:30 13:30 14:30 火、木、日(中国東方with日本航空)
小松増便は明日申請されます。
こうなったらガチンコ勝負で勝敗を決める。
557 :
NASAしさん:2005/10/20(木) 20:18:59
上海発720か・・富山は。
帰国する時かなり早く起きないと・・
558 :
NASAしさん:2005/10/20(木) 20:42:35
>上海便が北陸から中国へという一種のストロー現象を生じないか気に掛かる。
ならないよ…
>これまでも、中国の体制からして、上海便は必ずしもバラ色ではないと指摘してきた。
どういうことだ?
>中国側が地元自治体から補助措置を引き出し、搭乗率が落ちるとあっさり見切りをつけるケースもあった。
>これは「形を変えたODA」という意見も聞かれる。
??
北○新聞
559 :
NASAしさん:2005/10/20(木) 21:01:05
北○の社説はスルーしろ!
560 :
NASAしさん:2005/10/20(木) 21:42:43
>>556 どうして、小松から上海は1時間なのに富山から上海は2時間かかるの?
561 :
NASAしさん:2005/10/20(木) 22:54:57
能登空港の滑走路を3000メートルにして金沢から能登新幹線を乗り入れさせる。
562 :
NASAしさん:2005/10/21(金) 06:59:29
夏ダイヤから上海便発着時刻1時間早くなる。とりあえず火曜は
563 :
NASAしさん:2005/10/21(金) 20:53:41
今日、金沢市内の一般道路に不時着したセスナはどこを離陸したの?
564 :
NASAしさん:2005/10/21(金) 22:09:31
にーがた発ひろしま行きって、J-airか??
世界一周してるイギリス人
566 :
NASAしさん:2005/10/21(金) 22:24:53
報ステで見ました
567 :
NASAしさん:2005/10/21(金) 23:03:40
前に出てた管制の言うこと聞かない機体?
機番はG−KIRKだね。
568 :
NASAしさん:2005/10/22(土) 00:50:31
569 :
NASAしさん:2005/10/22(土) 00:51:43
570 :
NASAしさん:2005/10/22(土) 00:53:50
何故自衛隊は撃墜しなかったのだ?
国土の安全が脅かされてるぞ
571 :
NASAしさん:2005/10/22(土) 01:15:44
572 :
NASAしさん:2005/10/22(土) 15:56:42
事故原因はなんだったんだろう?
8号線だったら((((;゚д゚)))ガクガクブルブル
573 :
NASAしさん:2005/10/22(土) 15:58:27
外環状道路を壊すな
574 :
NASAしさん:2005/10/22(土) 18:30:20
小松空港に第2、第3滑走路を建設して自衛隊との完全分離、航空産業の誘致を提案した
小松空港拡張論というがのあると聞いたが、読んだ事ありますか?
575 :
NASAしさん:2005/10/22(土) 21:25:12
70年前の飛行機で攻撃をかけてきたぞ
ゼロファイターなみに古いぞ
576 :
NASAしさん:2005/10/23(日) 23:39:40
DQNな鬼畜英人は逝ってよし。
なんで小松まで逝かなかったか小一時間問い詰めたい。
577 :
NASAしさん:2005/10/23(日) 23:45:01
無線機はついていたのだろうか?
578 :
NASAしさん:2005/10/24(月) 07:33:26
今日のMROで上海便やりますよ〜
579 :
NASAしさん:2005/10/24(月) 08:06:46
英人 整備不良はともかく、墜落しそうな時に良い判断をしてると思う。
高度等不明だが滑空状態で小松まで行くのは酷。人を巻き添えにしなかった
あの判断は立派。
580 :
NASAしさん:2005/10/24(月) 10:06:22
確か畑を捜していたはず
581 :
NASAしさん:2005/10/24(月) 12:13:08
年末年始オムニのチャーターあるが、またDC10なのか?
バンコクはオリエント?
今日はテレビ金沢で小松VS富山
583 :
NASAしさん:2005/10/25(火) 16:01:20
JAL、ワンワールド加盟。
同時に不採算路線の撤退を含む国際線の大幅な見直しに取り組む方針で、
今回の加盟によって撤退で縮小する国際路線網を補いたいという方針。
小松のソウル便が危険になってきます。
584 :
NASAしさん:2005/10/25(火) 22:54:49
はぁ?
韓国線と中国線が今の稼ぎ頭じゃん
富山厨か
586 :
NASAしさん:2005/10/26(水) 15:21:42
小松は稼ぎ頭とは言えない
587 :
NASAしさん:2005/10/26(水) 19:48:31
>>586 名古屋も一緒にアボンか
解りやすくて良いね
588 :
NASAしさん:2005/10/26(水) 20:06:00
>>583 ・まずは福岡から撤退(上海線除く)
・サイパン線撤退
・名古屋(中部)発を小牧移転して合理化
小松は当面大丈夫。
589 :
NASAしさん:2005/10/26(水) 21:30:07
なぜ小松は大丈夫なのか?
地方から日経航空会社が運行する国際線は、ほとんど無くなってきているのに
なぜ小松は残っているんだろう??
小松には外国航空会社が就航しにくいということもあるのだろうか。
590 :
NASAしさん:2005/10/26(水) 21:45:19
そりゃ日経航空会社は飛ばないだろう。
日経新聞は航空会社ではない。
591 :
NASAしさん:2005/10/27(木) 00:07:28
>>日系
592 :
NASAしさん:2005/10/27(木) 01:01:10
>>589 それは、小松に第2滑走路構想があるからだ。
自衛隊と分離できれば、既得権で中国〜小松〜羽田・成田のラインを押さえることができる。
日航は賢い。
593 :
NASAしさん:2005/10/27(木) 01:20:54
594 :
NASAしさん:2005/10/27(木) 20:01:32
森大先生がいるからさ
3日の祝日は富山も小松も満席ですね
596 :
NASAしさん:2005/10/28(金) 23:28:09
>>593 ヤフーに帰れっていうのはどういう意味ですか?
597 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 07:12:15
小松市はちゃんと反対表明しろよ!
小松は供用だぞ!
滑走路1本だぞ!
598 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 07:45:13
嘉手納から整備の舞台が沢山来るの?小松でもYankeeナンバーが爆走するようになるの?
B-1も来るの?
仮滑走路は民間に、本滑走路は自衛隊・米軍に??
599 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 08:26:42
米軍は小松に行くぐらいなら、ちょっと整備すればより使い勝手のいい能登に行くだろう。
600 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 08:43:47
米軍が来ると、FENが聞けるようになるし、金沢に領事館もできるようになるだろう。
片町・香林坊は北国の六本木、有松あたりは北国の霞町交差点と呼ばれるようになるかもしれない。
601 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 10:30:11
石川ばっかりいいの出来ていいのう
602 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 12:15:21
>>598 Yナンバーの意味知らないだろうw
勉強してこい!
>>600 どうして領事館が必要だ?
勉強してこい!
603 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 12:29:48
>>602 おせーて、おせーて
まさか横須賀や横浜って言う説では無いでしょうし?
604 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 12:30:41
>>603 ヒッキーだからYナンバーなんて観たこと無いだろうw
605 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 12:36:53
さて、よしろーがどう対応しるか楽しみだ
606 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 12:37:30
大反対だな!
訓練の一部が移転して来るだけだから、移動訓練が増えるだけ。
小松は他の空自基地と違いG空域近いので訓練環境は良いし
宿泊施設も大型のがあるから演習やりやすいだろうな。
>>599 あそこではF-15CやKC-707・E-3運用出来ん。
609 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 13:27:49
民間機の乗入れが制限されるね
いいことだ
610 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 13:29:02
>>609 はぁ?
毎年来てるじゃんw
おまえヒッキーだからそんなこと知らないんだろうw
>>610 戦技競技会と混同してない?
最近は小松に米軍機は訓練では来てないよ。
612 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 14:00:20
最近って何時のことだ?
613 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 14:04:20
こないだの航空祭にF−18が居たよ。
614 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 14:10:34
>>611 しょっちゅう米軍機が来ていることを知らないだろうw
雑誌記事だけが正しいじゃないんだぞw
615 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 14:26:08
小松に米軍基地を誘致するなら、第2滑走路では足りない。
民間・自衛隊・米軍と3本の滑走路と横風用が1本必要となる。
616 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 15:11:15
小松基地スレでやってくれ
617 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 17:13:00
618 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 21:31:39
>>614 少なくともZZのF-15やWWのF-16が移動展開して来ての訓練はここ2・3年は無いな
海軍や海兵隊のF/A-18なんかも同様。
まあ航空祭の展示や移動の際の給油は別だけどね。
戦闘機部隊が本格的に小松に展開して自衛隊機とDACTやったのは2001年のCVW-5が最後。
619 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 23:03:22
>>618 知ったか必死w
北国新聞にだって2年前の訓練は出ているよね
620 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 23:23:33
621 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 23:27:48
嘉手納
622 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 23:32:46
F-15Cが来たんだ
何機ぐらい飛来したかご存知ですか?
623 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 23:35:54
戦闘機2機と輸送機1機約3日の訓練
624 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 23:38:22
今度からは沢山来そうですな
楽しみだ。
625 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 23:40:49
この程度の訓練は毎年やってるのだが知らないヲタが五月蠅くてタマ欄w
626 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 23:44:33
なるほど
それなら今更米軍機が訓練に来た位じゃ大した騒ぎにはならんでしょうね
ただ左巻きの団体が殊更話をでかくして騒ぐかも知れませんが・・・
627 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 23:54:56
>>626 昔は社会党系団体が騒いだが今じゃ県内に地盤もほとんど無いので
基地の前で騒いでるのはほとんど居ないよ
>>627 じゃあすんなり受け入れられそうですね。
あの手の団体は絶滅危惧種だから増える心配な無いでしょう。
629 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 00:12:40
でもまだ共産がいる。 航空祭廃止の申し入れもしてるし
630 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 00:15:27
旗振りに行く金があるのかなぁ?
選挙資金だって辛いくらいだし
>>629 シャミン系は総評がガタガタになって資金繰りキツイらしいが
協賛はある意味カルトだから組織は固いからね
632 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 00:39:07
>>631 そんなことはないぞ
既にガタガタ
中央と地方の組織は違う
>>632 そっか、シンパが集まらないから規模が縮小してる訳だな
良い傾向ですね。
634 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 07:48:51
地元民以外がガタガタ言うな
635 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 10:02:38
日曜なのに今週も自衛隊機が飛んでてうるさい
636 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 10:08:26
田舎者は、つべこべと文句を言わなくていいで、セントレア国際空港を使えw
出資しとるんだから、権利も義務も自覚してのことだろ!
637 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 11:43:14
>>634 ガタガタ言ってるのは赤い旗とか言ってるヒッキーじゃん
sageで書いてるのが地元民じゃないヒッキー
よく見ておけw
638 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 12:57:50
加賀市民は地元民だよな
639 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 13:03:57
加賀地区までだろう能登は違うな
加賀かわいいよ加賀
641 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 20:18:40
嘉手納基地が小松に移転するらしいが本当か?
642 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 20:22:44
>>641 読解力のない奴発見
新聞をよく見直してこい
643 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 21:05:36
中京スポーツにでてますか?
644 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 21:44:04
なかにちしんぶんでもよんでろw
645 :
NASAしさん:2005/10/31(月) 21:40:07
結局、米軍F15訓練移転というのはどのようになるのでしょうか?
訓練の期間中、小松に展開して訓練という感じですかね?
646 :
NASAしさん:2005/11/01(火) 04:40:36
検査場増設だってさ
647 :
NASAしさん:2005/11/01(火) 21:04:10
【12月からの小松空港国際線】
―――――――――――――――
JAL/ICN・月―水―金土―
CSE/PVG・―火―木――日
CLX/LUX・――水―金土日
―――――――――――――――
少しずつ充実してきましたね♪
648 :
NASAしさん:2005/11/01(火) 21:08:23
JAL/ICN:Mon --- Wed --- Fri Sat ---
CSE/PVG:--- Tue --- Thu --- --- Sun
CLX/LUX:--- --- Wed --- Fri Sat Sun
649 :
NASAしさん:2005/11/01(火) 21:19:06
【富山空港国際線】
アシアナ・首爾:月――木―土―
ウラジオ・ウラ:月―水――土―
中国南方・大連:月―水――土―
上海航空・上海:―火―木――日
【小松空港国内線】
羽田・成田・千歳・仙台・福岡・那覇
【富山空港国内線】
羽田・・・・千歳・・・・福岡・(那覇)
小松―平壌線を誘致しましょう。
652 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 01:52:20
私は決して衆院選で大勝利した政党の反対派ではありませんが,バランス感覚・中庸を忘れてしまうと
,横須賀に原子力空母が来たり,小松基地に米軍機が来てしまうことになってしまうんでしょうか。
航空機マニアの方の賛同は得られるかも知れませんが,決して小松の空へ米軍機など来て欲しくはないのです。
たとえ今の我が国がアメリカの傘の下にいるとしても。
方々から米軍基地を飛び立った航空機の横柄な飛行状況が聞こえてきます。多分今でも米軍は戦勝国の
意識で我々騒音下の住民のことなど考えないでしょう。
今は是々非々の時代だと思います。「われ先に」,「自分さえ良ければ」などの意識は捨てていきましょう
12日マーチンが小松空港にクル━━(゚∀゚)━━━!!
CVの前にくるのかな?
詳しい時間わかるエロい人いますか?
654 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 07:38:19
北○新聞1面に写真入り
655 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 22:57:40
11(金)カーゴルクス貨物チャーター
12(土)マーチンエアー貨物チャーター
11(金)はカーゴルクス2便体制?
12(土)はカーゴルクス到着前に余裕を持たせるということで午前中には到着しそう?
詳しい時間ぜひぜひきぼんぬ!!
657 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 23:40:33
>>652 沖縄への負担軽減考えれば本土でも受け入れるべきでしょう、
そもそもアメリカからは通常型空母は無くなるのだからしょうがない。
それとも日本から米空母を引き上げさせろとでも言うのかね?
まあ自衛隊が国軍になり徴兵制度復活させて
スイスやスウェーデンの様な重武装中立目指すなら米軍は要らんかもな?
658 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 00:41:52
今後ニートは居なくなるだろうが
今居るニートだけが落ちこぼれていくなぉあ
659 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 07:36:52
660 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 16:20:24
なんでKMQ-WEBのチャーター情報更新しないんだ(-_-)!!
県職員の怠慢だな
661 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 16:25:20
日本航空の2005年9月中間連結決算、2年ぶりの赤字に転落。
赤字幅は100億円以上。相次ぐ運航トラブルで、繁忙期の夏場の客離れ進む。
採算性の低い国際線の統廃合などを柱とした「再生プラン」を7日に発表。
国際線JAL派の小松としては影響が心配される。
小松は自衛隊と米軍の占用飛行場でいいよ。
国際線の民間機はもういらない。
663 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 16:45:27
>>661 サイパンからの撤退、福岡から上海線以外撤退のことではないかと。
小松等も例外ではないだろうが。
このままでは実質成田・関空のみという10年前に逆戻り。
J=AIRが小松ー成田線を飛ばすことを期待しよう。
664 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 17:20:11
小松〜関空線なんてあったか?
小松〜成田はフェアリンクスが既にとんでいるが、それにJ-AIRも!、ってことか?
665 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 18:00:35
小松〜ソウルJALが撤退してもKALが乗り入れする
666 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 18:03:39
JALとKALの共同運航のはずだが?
667 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 21:36:57
明日から小松で日米共同訓練だな、しかも米空軍・海軍と共同らしい。
F-16やF/A-18が展開するようだな。
WWとNFだけか
ZZも見たい
できればAKとかも
669 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 21:58:17
明日からヲタだらけか?土曜はマーチン目的もくるだろうし
670 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 22:22:32
VMFAも来るらしいよ。
671 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 23:09:03
JAL機材での共同運航はできてもKAL機材で乗り入れることはきんしされてるの!
672 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 23:12:51
チャーターは可能
定期便×
673 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 23:13:24
あすたから祭りが始まりますよ!!!
674 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 07:03:43
東方がOKで大韓はNGなの?
675 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 10:04:08
なんかキタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!
676 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 11:51:29
早く続報オクレ!
677 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 16:12:47
>>674 大韓の就航と東方の就航と10年以上の年月が経ている罠
678 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 23:03:40
マー珍到着は何時?
679 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 17:21:35
案外、年末年始の便はショボイな
機材が中型機中心で773や744が入っていない。
毎年こんな感じなの?春休みの方がよっぽど大型機が入っている。
680 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 18:11:35
ソウルがなくなるわけないじゃん。
ソウルは既に国内線みたいなもんだろ。
需要も余裕であるし。
682 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 23:16:15
米軍を受け入れる事を条件に第2滑走路を国の補助金で作れ!
683 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 23:18:04
684 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 23:22:05
>>681 へぇー
初耳だ。 しかし、救難か・・・・って気持ちは拭えない。
花形のファイターパイロット達のアニメも作って欲しいな(^_^;)
>>683 観光客と帰省客が居るの忘れないでね。
休みの期間は結構いるんだよね。
能登空港が出来たから少し客逃がしちゃったけど(^_^;)
686 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 23:32:19
>>684 いいじゃん別に!
昔、雫石の訓練生がここの救難隊にいたことが北国新聞で俺がガキの頃に報じられていた。
>>684 小松の救難隊は山岳救助とか従来からメディアでの露出も高かったからね
ま、ファイターは花形だからほっといてもいくらでも注目してくれるから
688 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 00:04:54
689 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 00:13:44
テレ東の番組は案外放送されてるからな
690 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 06:25:15
>>688 こういうのはかなり早くやる可能性高いんじゃないかな
モンキーターンを放送してたのも福井に競艇あるからだと思うし
691 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 08:11:17
スポンサー次第だな
692 :
NASAしさん:2005/11/07(月) 10:09:09
自衛隊飛んでますか?
>692
静かです
暇です
694 :
NASAしさん:2005/11/07(月) 23:04:06
小松空港をフジモリコマツペルーフレンドシップ空港と改名せよ!
695 :
NASAしさん:2005/11/07(月) 23:04:57
藤森は熊本だろう
697 :
NASAしさん:2005/11/08(火) 10:04:53
小木公
レーダー付きが来ているみたいです
700 :
NASAしさん:2005/11/08(火) 17:42:20
E2Cかな?
701 :
698:2005/11/08(火) 17:50:37
自衛隊の方へ誘導されていたので、遠目でしたが、白か銀のボディでした
すみません
機種については素人なので…
それにしても夕方から発着が多いので、うるさくて仕方がありません
702 :
NASAしさん:2005/11/08(火) 23:52:24
E767!?
703 :
NASAしさん:2005/11/08(火) 23:54:06
来てたみたいだな、すぐ帰ったようだが。
あと米軍機が少々
704 :
NASAしさん:2005/11/09(水) 05:58:54
戦闘機うるさいよ戦闘機
だが、それがいい
C-17キター(・v・)ー!
707 :
NASAしさん:2005/11/09(水) 12:15:45
今日は24ですか?
V-22キター(・v・)ー!
709 :
NASAしさん:2005/11/09(水) 15:16:24
ヲタ集結してますか?
C-5キタ━ヾ( )ノ゛ヾ( ゚д)ノ゛ヾ(゚д゚)ノ゛ヾ(д゚ )ノ゛ヾ( )ノ゛━━!!
Tー4たくさんキター!
イーグルもキター
ジアンジーキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!
今日昼から小松で見た軍関係
F-2 C-2A×2 F-16かF-18×2 すべて上空通過
715 :
NASAしさん:2005/11/10(木) 22:53:46
そろそろ今週末の貨物チャーター詳細きぼんぬ
716 :
NASAしさん:2005/11/10(木) 22:55:44
今週末は雨です
717 :
NASAしさん:2005/11/11(金) 10:14:10
午前中にCVだろ?
戦闘機目的の人レポよろ
718 :
NASAしさん:2005/11/11(金) 10:24:37
コープノースがらみの機体が降りてくることは無いらしいですね(´・ω・`)
来週からの航空総隊演習に賭けます
で、カーゴルクスもワイン運んでくると聞いたが?
小松総合体育館にいるんだが、離陸の音が凄いな。
今、カーゴルクス2便目きました
午前の1便目はチャーターでした
721 :
NASAしさん:2005/11/11(金) 15:06:20
>>720 さんくす
明日マーチンは何時なんだろ?午前中かな?
>721
今日と同じであれば午前中かも
さっきのはUー125が上がったのか?
724 :
NASAしさん:2005/11/12(土) 10:56:33
今日は06
725 :
NASAしさん:2005/11/12(土) 11:10:22
8175がキタ━━(゚∀゚)━━━!!
726 :
@KMQ:2005/11/12(土) 13:56:31
4番スポット
727 :
NASAしさん:2005/11/12(土) 14:39:54
ポケモンキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
728 :
NASAしさん:2005/11/12(土) 15:05:48
729 :
@KMQ:2005/11/12(土) 16:08:14
>728
当たり
午前中に来ないので、遅れているとは思ってましたが、昼ご飯中に来ていたらしく、14時30分になる前に離陸
見慣れない塗色は新鮮ですが、最初はグレーの部分でカーゴルクスだと勘違いしていました
そして、ポケモンジェットがNH382〜NH756での運用でした
730 :
NASAしさん:2005/11/12(土) 17:16:10
羽田〜小松〜千歳〜小松〜羽田の機材繰りじゃなくなったのか?最近は
731 :
@KMQ:2005/11/12(土) 17:32:27
>730
違います
732 :
NASAしさん:2005/11/12(土) 18:24:05
マーチンエアーテレビ金沢放映記念上げ
733 :
NASAしさん:2005/11/12(土) 18:44:19
734 :
NASAしさん:2005/11/12(土) 18:54:49
戦時中に造られた前海軍基地。今は航空自衛隊と滑走路を共用。旅客機
で離陸時は眼下に広がる日本海が美しい。
自衛隊機は時々秒刻みのスクランブル発進訓練をしている。ところで
民間機長は自衛隊出身者も結構いるらしい。その方が腕はいいかも。
>>734 空自時代の癖でハイレートクライムをリクエストしたりして
736 :
NASAしさん:2005/11/12(土) 20:37:03
Pは空自出身者だけじゃないぞ
HACやJACは海自だったりするぞ
737 :
NASAしさん:2005/11/13(日) 09:10:15
『 北國新聞 』 ☆今日の社説☆ 2005年11月13日
上海定期便 搭乗率保証には踏み込むなゴルァ!!!
十月から週三便で就航した富山空港の上海便搭乗率が富山県の予想を
下回る50%台に低迷している。原油高騰が航空会社の経営を圧迫するなか、
富山県関係者の間では、上海航空が何らかの助成措置を求めてくると
踏む声も出始めているが、県は搭乗率保証などの財政支援策を取るべきではない。
小松空港の上海便(中国東方航空)も十二月からの週三便化で、これまでのように
70%を超える搭乗率を維持するのは極めて難しくなるだろうが、
両県には安易な支援策に踏み込まないよう求めておく。
738 :
NASAしさん:2005/11/13(日) 09:10:47
上海便では石川、富山両県は定期便就航後、空港ビル施設の使用料減免の
優遇措置を取っている。需要の裏付けがないまま直接的な財政支援をしても、
搭乗率が上がらなければ、航空会社が不採算路線として切り捨てた例は
これまでにもあり、その場合、支援策が税金の無駄遣いになってしまうことを忘れないでもらいたい。
大分県が誘致し、二〇〇二年に週二便で就航した中国東方航空の大分―上海便がその例である。
搭乗率が初年度の50%台から翌年度以降は30%台に落ち込んだことで、県は各種減免措置に加え、
〇四年度から搭乗率保証として赤字補てんに踏み切り、同年度だけで三千四百五十万円を支出したが、
東方航空は今年十月から一方的に運休を決めた。再開には今以上の財政支援が必要とみられている。
富山県は財政再建が最重要の課題である。北陸新幹線開業に向けた地元負担が
今後膨らむことを考えれば、上海航空がいかに助成を求めてきても、それに応じる余裕はないはずだ。
当初、70%台の搭乗率を見込んでいた県は、利用が振るわない原因を検証し、
定期便就航を強く求めていた経済団体とともにビジネス利用、近隣県からの観光利用を含め、
需要を掘り起こす以外にないだろう。
石川県にしても同様である。小松空港の上海便は確かに初年度87・7%、
今年度も今のところ74・6%の搭乗率を記録しているが、週三便化や発着日が火、木、日曜と
完全に重なる富山空港の上海便との競合で利用者減は避けられそうにない。今のうちから対策を講じておきたい。
739 :
NASAしさん:2005/11/13(日) 11:59:16
北○の社説なんか読むなよ!そのうちマーチンの貨物便を定期便化せよ!とか言いそうや
740 :
NASAしさん:2005/11/13(日) 15:11:09
いういう!
北○新聞はなんて低レベルな新聞だ
こんな新聞が石川を制覇していて大丈夫なのだろうか。
この前の一節
「小松空港は羽田空港などの第一種空港とは違い、防衛庁が管理する共用飛行場である。」
みたいなことが書いてあったが、なぜそんなでかい所と比べたがるのか。
741 :
NASAしさん:2005/11/13(日) 15:26:50
自衛隊は能登に移転させ、小松を第一種航空に格上げすべきだ!
742 :
NASAしさん:2005/11/13(日) 15:55:03
743 :
NASAしさん:2005/11/13(日) 15:59:23
言いたいことはわかる。
第一種空港と言わなくても、千歳のように第二種ぐらいで
744 :
NASAしさん:2005/11/13(日) 16:07:09
今でも第2種扱いなのだがw
防衛庁が管理してる空港だから種別は関係なさそうだが
ここの駐車場は第1種と第2種(のうち国交省が設置・管理者となっているもの)の駐車場の管理を
行っている「空港環境整備協会」が管理してるな。
747 :
NASAしさん:2005/11/13(日) 19:53:31
不時着の馬鹿野郎は航空燃料の代わりにガソリンで飛行した供述してるぞw
こんな奴死刑にしろ
748 :
NASAしさん:2005/11/13(日) 20:23:16
>>746 「空港環境整備協会」がなければ、無料の駐車場が整備されもっと発展しただろうに・・・
749 :
NASAしさん:2005/11/13(日) 23:12:40
>>748 おまえ馬鹿だろう!
空港環境整備協会が管理するのは国有地
小松空港の用地が県有地だともっているのか?
750 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 00:28:04
小松を第三種扱いに降格してほしい。
空港何とか協会は国交省の天下り先にすぎず
高い駐車料金を取ってお役人が高笑いしています。
751 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 00:28:56
ガソリン給油して金沢につっこんだとは・・・
752 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 00:38:12
>>750 運輸族は森派の牙城
あの駐車場も喜朗さんのお小遣いです
753 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 10:37:09
どこの誰だよガソリンを売ったやつは
754 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 11:13:45
新潟空港でガソリン給油したと供述w
755 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 11:28:09
やはり新潟は北陸に入れるべきではない
756 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 11:39:20
757 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 11:45:10
758 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 12:27:52
携帯から見たい
759 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 13:11:31
760 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 16:34:37
っていうか空港でガソリンって買えるの?
買えたとしても空港内車両用だと思うがなぜパイロットの売るのか?
明らかに新潟空港の不祥事ではないか。
761 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 16:36:56
Martinair 096 cleared for take off R/W 24, tail wind.
追い風でもあえて24を要求して去っていったのでした。
この後どこのいったか知ってる人いませぬか?
762 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 16:38:11
そういえばその日は小松のエンルートを何機も飛行艇が飛んでいたが
どこからどこに向かっていたか知ってる人は?
763 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 17:07:37
764 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 17:23:37
きょうはスーパーホーネッツが降りてきたのか
金沢キム汚さんが新潟空港スレを荒らしています。
非常に迷惑なので止めさせてください。
766 :
NASAしさん:2005/11/15(火) 10:18:17
キモヲタいますか?
767 :
NASAしさん:2005/11/15(火) 13:22:46
今日も蜂が三匹お昼を食べにきますた
JALの羽田発…1便以外新シート機材ばかりなのに、
羽田行きが全便旧シートマークとは、これいかに
769 :
NASAしさん:2005/11/15(火) 21:00:53
国際線仕様ですが何かw
770 :
NASAしさん:2005/11/15(火) 22:11:45
てすてす
771 :
NASAしさん:2005/11/16(水) 01:59:28
772 :
NASAしさん:2005/11/16(水) 07:05:20
こんな時間に戦闘機飛ぶなバカ!うるさい
773 :
NASAしさん:2005/11/16(水) 07:13:51
嬉しいくせに…
774 :
NASAしさん:2005/11/16(水) 12:05:44
E-3キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!
775 :
失笑:2005/11/16(水) 17:09:31
尿潟ニョイ汚のせいで荒れてるね
776 :
ブッシュ:2005/11/16(水) 21:09:28
富山の上海便混んでるな
779 :
NASAしさん:2005/11/17(木) 20:18:24
こまつんの上海便混んでるな
780 :
NASAしさん:2005/11/17(木) 23:54:25
781 :
NASAしさん:2005/11/18(金) 14:04:40
日本航空が富山からの撤退を検討中らすい
ついでにANAの福岡便も小松に統合して日中午後の便新設→4便かきぼんぬ
782 :
NASAしさん:2005/11/18(金) 15:07:30
783 :
NASAしさん:2005/11/18(金) 22:58:43
それはまずい
台湾便あげても良いの?
富山が国際空港になってもうよ!!
784 :
NASAしさん:2005/11/18(金) 23:11:59
成田国際と羽田
関西国際と伊丹
中部国際と小牧
そして
富山国際と小松
785 :
NASAしさん:2005/11/18(金) 23:16:56
別に良いよ
小松は日本の防空の要
富山は北陸の空の玄関口
小松のほうが格上じゃないか
787 :
NASAしさん:2005/11/19(土) 16:53:36
富山空港が小松に大差をつける日も近い
笑いが止まらぬぞ
788 :
NASAしさん:2005/11/19(土) 17:29:50
富山が降雪で離発着できなくなった場合でも、小松はたいてい大丈夫なんだよね。
789 :
NASAしさん:2005/11/19(土) 18:28:51
>>788 そうだね
全日空グループしか来ない空港だもんね
790 :
NASAしさん:2005/11/19(土) 18:29:18
すまん787へのレスだった
791 :
NASAしさん:2005/11/19(土) 18:37:48
小松は新幹線開通後には東京便が廃止
自衛隊と米軍の専用飛行場へ!!
792 :
NASAしさん:2005/11/19(土) 20:32:15
富山は神通川が氾濫して終わり。水に流される767って想像すると。。。
ここのスレあまりのびないね
795 :
NASAしさん:2005/11/20(日) 23:06:38
今後民間は衰退するしかないからな
今年のオムニDC10はなにかやらかすかな?
797 :
NASAしさん:2005/11/21(月) 22:31:12
オムニは主になにを運びますか?
オムニごときでワクテカされても困る!
普通に離陸してくれ
関空経由なんだし…
799 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 18:44:09
何でいちいち関空経由?
小松の滑走路をフルに使ってくれよ!
着陸料が高すぎる空港にわざわざ着陸するより旅行代金下げろ。
800 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 18:54:08
>>796 またまたスポットアウト後にのそのそと戻ってくる。
今度はどうにもならず、変わりの機材がやってくる。
小松でオモニの2ショットが見れる。
という予想が出ました。本当に重荷な航空会社です。
オンボロDC10のせいでしょうかね…DC10?
801 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 18:58:04
802 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 19:44:09
>>800 HPのチャーター便スケジュールはDC10になってる
803 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 23:20:57
で、エプロン拡張工事いつから入るの?年明け?
804 :
NASAしさん:2005/11/23(水) 18:07:02
まだ調査段階でつ
805 :
NASAしさん:2005/11/23(水) 20:49:18
拡張しても10年後いらなくなるのにな
806 :
NASAしさん:2005/11/23(水) 20:50:58
807 :
NASAしさん:2005/11/23(水) 20:52:31
808 :
NASAしさん:2005/11/24(木) 20:33:46
上海便よりインド便の就航を!
キムヲの精神崩壊www
768 :NASAしさん :2005/11/24(木) 22:03:17
>>766 この荒らしにレス返さない方がいいと思うけど。
こいつお国自慢の有名な基地外コテで金沢スレとか荒らしてアク禁になった奴だし。
こいつのせいで新潟スレも荒らされて大変なことになってる。
810 :
NASAしさん:2005/11/25(金) 00:34:38
金曜日のカーゴルクスは何時到着で何時出発でしょうか?
811 :
NASAしさん:2005/11/25(金) 10:15:28
1430〜1630に空港にいなさい
812 :
NASAしさん:2005/11/25(金) 16:39:07
813 :
NASAしさん:2005/11/25(金) 17:06:42
>>812 ねー(´д`) ま、今頃いるかも知れんけどカーゴの荷あったし
814 :
NASAしさん:2005/11/25(金) 20:52:32
たま〜に土曜の朝にきた事もあるしな
上海増便正式に認可されました!
815 :
NASAしさん:2005/11/25(金) 20:56:51
インド便はー?
816 :
NASAしさん:2005/11/25(金) 22:21:17
kmq-nyk
>781
富山=羽田
今朝の新聞に載ってた
どうなるんだろ
818 :
たまに搭乗者:2005/11/26(土) 12:55:51
こんんどの正月に成田便使った「成田山初詣パック」なんて企画はないんですか。
819 :
NASAしさん:2005/11/26(土) 12:56:57
ない!
儲け時だぞ
820 :
たまに搭乗者:2005/11/26(土) 13:14:15
でも富士山に初日の出付きだぞ。飛行機でかくできないのかな。
821 :
NASAしさん:2005/11/26(土) 13:16:59
お前アフォだろう!
1/1は超割
50席しかないのに団体でどうやって押さえるんだ?
既に発売も始まって居るぞ
822 :
たまに搭乗者:2005/11/26(土) 13:43:40
羽田から初日の出見るだけで2人4万も払って乗るやついるんだぞ。だれか考えるやつはいないのか。ご利益ばつぐんと思うけどな。
823 :
NASAしさん:2005/11/26(土) 14:14:32
>>822 やっぱりアフォ!
元旦の日の出は何時だ?
小松空港の開港は何時だ?
CRJの出発は何時だ?
ターンアラウンドタイムは?
これが解らない馬鹿に何を言っても無駄かw
>>823 やっぱりアフォ!
元旦の日の出は何時だ?
小松空港の開港は何時だ?
CRJの出発は何時だ?
↑此処まで理解した。
825 :
NASAしさん:2005/11/26(土) 19:41:21
もういいから インド便
826 :
NASAしさん:2005/11/26(土) 21:43:30
はいはい成田経由でインド逝け
新幹線開通後はインド便専用空港でいいじゃんw
小松−成田のチャーター便を出せばよい。
B747をチャーターし、夜ぎりぎりに小松を離陸。
羽田に着陸し、一旦ここでハッピーニューイヤー。
夜明け前に羽田を離陸し、富士山一週と初日の出のご来光を空から眺める。
そして成田に着陸し、成田山詣でにレッツラゴーだ。
829 :
NASAしさん:2005/11/26(土) 23:06:07
830 :
NASAしさん:2005/11/26(土) 23:06:56
831 :
NASAしさん:2005/11/26(土) 23:09:16
>>828 チャーターする金あったらヘリでもチャーターしろ
832 :
NASAしさん:2005/11/26(土) 23:10:59
ヘリなら松任へリポートから出られるじゃん
833 :
たまに搭乗者:2005/11/26(土) 23:15:14
>828 そうだそうだ!せっかくの成田便国際線の乗り継ぎだけじゃおしい。
これ、元旦の天気がよければ、白山の御前に初日、それにから富士山に初日、
熱田神宮の上空を通過、そんでもって成田山。
10時に初詣、昼に三色天もり食って、第二ターミナルでお土産かって海外旅行
気分で小松に夕方着。
成田便活用の策と思うけどな。どうでっか。
834 :
NASAしさん:2005/11/26(土) 23:17:45
>>833 823の意味がわからない馬鹿は出てくるな
835 :
NASAしさん:2005/11/26(土) 23:28:13
つうかくだらん妄想で盛り上がるなよww
元旦チャーター便のことよりも、小松〜アジア間の路線充実がもっと大切。
上海・ソウル便のデイリー化、台北チャーター便の定期路線化、北京・香港・天津・大連の路線開設。
ロシアウラジオストック・タイバンコクの路線開設。
当面はこれくらの目標を立てて誘致活動すべし。
837 :
NASAしさん:2005/11/27(日) 13:43:41
中国いらねえ 軍事演習理由に民航機着陸拒否するようなバカ国だ
838 :
NASAしさん:2005/11/27(日) 14:09:28
>>836 仮想敵国に路線増やす必要等無い、
そんなもんはJAL撤退で青息吐息の富山に任せて
小松はJ隊とアメ軍を充実すべし。
中国なんかの上海便は撤退すべきだね。
840 :
NASAしさん:2005/11/27(日) 14:57:14
不良外人が増えるから中国便もロシア便もいらねえ
841 :
NASAしさん:2005/11/27(日) 15:31:17
ついでに韓国便もいらないや
842 :
NASAしさん:2005/11/27(日) 17:17:57
843 :
NASAしさん:2005/11/27(日) 18:49:34
発行/2005年11月27日/北國新聞 きょうの社説
富山空港 台湾定期便の可能性探れやゴルァ!!!!!!
富山空港に乗り入れている日本航空が羽田便から撤退する可能性が浮上している。
富山県は日航に運航継続を働き掛ける方針だが、運航取りやめを想定し、新規路線の
開拓を始めるべきだろう。その場合、有力候補となるのは、立山・黒部人気を背景に
現地からの観光客で今年、チャーター便が大幅に増えた台湾であり、定期便就航の
可能性を探る価値がある。
大連便、上海便が就航する中国本土と台湾への定期便の「共存」に懸念を示す声も
あるようだが、新千歳空港(札幌)や広島空港などでは何ら問題なく、台湾の中華航空や
長栄航空の定期便が就航している。
台湾への定期便は新潟空港にも就航しておらず、北陸で唯一、富山空港に開設されたら、
日本人の観光客やビジネス客主体の上海便とは比べものにならないほど高い経済効果が得られる。
富山県によると、台湾では立山・黒部の山岳観光に人気が集まっており、来年もチャーター便の
運航は順調とみられている。県はチャーター便誘致を進めるなかで、定期便の開設を働き掛けるべきだ。
844 :
NASAしさん:2005/11/27(日) 18:50:18
金沢や能登でも台湾人観光客が増えていることを考えれば、富山、石川両県が連携して
立山・黒部、兼六園、能登を回る広域的な観光コースを設定し、売り込みを強化すれば
より大きな需要も期待できよう。
富山空港に乗り入れた中華航空や長栄航空のチャーター便は、今年四月から十月末までに
百三十四便に上った。同空港では県と周辺住民との騒音被害に関する協定で、飛行機の発着が
一日最大十五便に制限されていることから、受け入れられずに能登空港や小松空港に振り分ける
ケースもあった。
日航の富山撤退は、同社が羽田発着便の整理を進めるなかで採算性の低さなどから現実味を
帯びており、決定すると一日二便が廃止される。残る羽田便は全日空の一日六便となるが、
その分、発着枠が空き、定期便の受け入れ余力が増すことをプラス材料とみることもできる。
北陸新幹線が開業すれば、いずれ羽田便の減便は避けられない。中長期的な視点で上海便を維持、
発展させる取り組みは必要だが、中国に必要以上に遠慮せず、今のうちに積極的にセールスしろやゴルァ!
845 :
NASAしさん:2005/11/27(日) 18:58:18
君マルチポストする癖は治したまえ。
847 :
NASAしさん:2005/11/27(日) 19:43:55
>>846 すんまそん
あまりに素敵な社説だったのでこっちにも貼っちゃいましたw
我が県の大新聞社様でもありますのでw
848 :
NASAしさん:2005/11/27(日) 19:45:07
849 :
NASAしさん:2005/11/28(月) 01:50:09
日航は富山−羽田便の廃止をほぼ決定したが、富山県は存続を働き掛ける方針。
また、この件について富山県知事は「日航が積極的に乗り入れてきたのに、道義的にどうかと思う」とコメント。
乗り入れを希望したのは日航ですが、1日2便では絶対に採算が取れません。仮に80%の搭乗率があったとしても、
運行費、ハンドリング等の経費を差し引くとトントンになってしまうと聞いたことがあります。しかし、富山県は
日航の増便希望を一切受け入れませんでした。就航からの赤字額は20億円に達するそうです。これでは撤退を決定
するのも当然です。
富山といえば小松と上海便を奪い合いましたが、富山は大連便、小松は上海便と中国便を分担することが両県で
話し合われていました。このため、上海便の誘致を決定したのは小松が先だったのですが、富山が後から割り込んで
きました。その上、誘致合戦が白熱してきた頃に「富山が先だった!」と言い出しました。
これらの「やりたい放題」には本当にあきれ果てました。何を考えているのでしょうか。理解できません。
富山〜那覇あぼーんで小松〜那覇増便?
851 :
NASAしさん:2005/11/30(水) 11:30:34
852 :
↑:2005/11/30(水) 13:06:14
精神的ブラクラ(グロ画)注意!!
フタバでうんこ見飽きた('A`)
854 :
NASAしさん:2005/11/30(水) 16:17:51
小松〜那覇
夏季の増便(週2便)が毎日運行になる程度では?
855 :
NASAしさん:2005/11/30(水) 16:38:34
廃港はまだー
>>855 新幹線開通後はインド便専用になります。
上海便の撤退まだ?
858 :
NASAしさん:2005/12/01(木) 00:40:34
中国へは週6便と便利な富山空港をご利用下さい!
859 :
NASAしさん:2005/12/01(木) 15:56:43
イヤです。
860 :
NASAしさん:2005/12/01(木) 20:56:27
あんな、知らない会社乗りたくない
金沢キム汚が新潟空港スレと新潟港スレを荒らして非常に迷惑なんだが・・・
862 :
NASAしさん:2005/12/01(木) 23:11:11
856 名前:キンバリー・バウワー沢 正日 ◆/q3IBffcPs [mail] :2005/11/30(水) 22:46:15
>>855 新幹線開通後はインド便専用になります。
863 :
NASAしさん:2005/12/02(金) 21:32:54
新潟はリアルで金沢なんかライバル視してないし眼中にないんだけど・・・
日本海側最大の大都市新潟のライバルは仙台だけです
インド空港晒し揚げ
865 :
NASAしさん:2005/12/02(金) 22:48:05
基地外の自作自演は秋田
866 :
NASAしさん:2005/12/02(金) 23:28:05
仙台は金沢を永遠のライバルと思っている、と思っている。
867 :
NASAしさん:2005/12/02(金) 23:44:26
滑走路を10,000mに延長してほしい
868 :
NASAしさん:2005/12/03(土) 02:08:12
滑走路を一望できるエアフロントオアシスまーだー?
869 :
NASAしさん:2005/12/03(土) 02:33:35
梯川から日本海、そして白山、小松の町並みと小松空港が望めるタワー建設妄想があった。
防秘に抵触するので施設はつくられません
印度揚げ
872 :
NASAしさん:2005/12/04(日) 00:05:50
873 :
NASAしさん:2005/12/04(日) 19:57:38
将来の増便に備え、空港エリア内にケータリング工場を新設すべきだ。
874 :
41:2005/12/04(日) 20:07:59
トイレがご立派、すげえーー。
875 :
NASAしさん:2005/12/04(日) 20:08:52
876 :
NASAしさん:2005/12/04(日) 20:51:01
877 :
NASAしさん:2005/12/04(日) 21:07:35
>>875 何度も食べている。
俺が言いたいのは、NYKやCDGへの直行便に備えよ、と言いたいだけだ。
878 :
NASAしさん:2005/12/04(日) 22:00:36
NYKってどこの国だ?
CDGなんて滑走路延長しないと行けないのだがw
インドあげまっし!
上海便本日増便
>878
JFKのことじゃないの?
882 :
NASAしさん:2005/12/08(木) 01:23:32
>>881 必死だノー
おまえが書いたんだろうNYK!
NYKはケニアらしいがw
883 :
NASAしさん:2005/12/08(木) 06:08:25
上海便の曜日ずらせよこのバカども
平壌ダブルデイリーでも飛ばしてろ
885 :
NASAしさん:2005/12/08(木) 14:18:13
森本航空が小松−デリー便就航するらしい。
887 :
NASAしさん:2005/12/08(木) 18:24:25
2005年12月7日更新
ルクセンブルクで「石川」売る 来夏にもアンテナ店 小松空港の国際物流拠点化へ
小松空港国際化推進協議会がカーゴルクス社の国際貨物定期便で結ばれているルクセンブルク市で
石川の産品を売り込むアンテナショップ開設に乗り出した。今年十月、同市で開催した物産フェアの
好評を受け、現地の石川協会関係者から協力が得られる態勢が整った。事務局の小松商工会議所では
来夏にも開店したい構えで、金箔(きんぱく)や九谷焼、山中・輪島塗など伝統工芸品を中心に即売し、
地場企業の販路拡大と空港の国際物流拠点化につなげる。
小松空港は、北陸新幹線金沢開業で羽田便への影響が必至とみられ、県がチャーター便を誘致するなど
物流機能強化を図っている。同協議会も基幹路線のカーゴ便活用が国際化進展の鍵とみて布石を打ってきた。
ルクセンブルク市でのアンテナ店開設に向けては、二〇〇三(平成十五)年の物産展示会に続き、
今年十月に規模を拡大し「いしかわ物産フェア」を開催した。約百十種の物産を並べた二日間の会期中、
現地関係者からアンテナ店開設に強い期待が寄せられた。
アンテナ店は、石川協会理事企業であるケンプ・コーラー社店舗での設置を検討する。
小松商工会議所は県や小松市などと連携し、出展企業や店舗開設時の契約を詰め開設を目指す。
フェア後も九谷焼など一部物産を継続展示しており「売れ筋の品ぞろえを見極める」(同会議所)方針である。
同協議会は併せて物産を紹介する現地向けホームページ開設も検討し、産品の販路を開拓する。ルクセンブルクは一人当たり国内総生産(GDP)が世界一(二〇〇二年)と高く、同協議会は「需要を掘り起こし、経済交流を図りたい」としている。
888 :
NASAしさん:2005/12/08(木) 18:58:18
また北○新聞の記事かよw
889 :
NASAしさん:2005/12/09(金) 01:26:46
失笑みたく新潟日報にでも書いてくれるのかいな こんなこと
890 :
NASAしさん:2005/12/09(金) 12:16:48
JAL来春からソウル便運休検討キタ━━(゚∀゚)━━━!!
891 :
NASAしさん:2005/12/09(金) 12:20:24
767で搭乗率約55l
年間赤字3億らしい
大韓航空に乗り入れ要望するらしい
892 :
NASAしさん:2005/12/09(金) 12:34:17
KALの738きぼんぬ
893 :
NASAしさん:2005/12/09(金) 13:07:23
日航ソウル便廃止wwwwwwww
トヤ魔人出没注意
895 :
NASAしさん:2005/12/09(金) 15:51:01
ソウル便いらね コリアエアの機体なら別だが
JALのソウル便でかすぎるだろ
897 :
NASAしさん:2005/12/09(金) 19:02:53
737で運行してください
898 :
NASAしさん:2005/12/09(金) 22:48:49
コリアンにすぐ都合付くの?
航空協定で枠は問題ないの?
自衛隊はOK出すの?
899 :
NASAしさん:2005/12/09(金) 23:42:31
KALはすでに前向き姿勢らしい。
900 :
NASAしさん:2005/12/09(金) 23:44:00
防衛庁に理解を得るためにKALは現在と同じ時間で運行するらしい
901 :
NASAしさん:2005/12/09(金) 23:55:08
JAL廃止おめでとうございます。
902 :
NASAしさん:2005/12/09(金) 23:58:26
ソウル廃止なら台北引き受けですね
903 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 00:10:55
それより成田便が心配になってきた
904 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 00:26:51
>>903 んだ。
ソウルは737でダブルデイリー
905 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 00:32:06
4月の大韓
月ソウル
火釜山
水ソウル
木釜山
金ソウル
土釜山
日ソウル
906 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 02:15:28
JALソウル廃止キター(泣)
いつかは現実になると思っていたが…
907 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 02:19:38
航空協定ありまする
「KALは新潟または小松のいずれか一地点に乗り入れることができる」
これを改正しなければならない・・・
908 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 02:37:52
恐れていたことが現実に!!!
次にくる運休の発表は小松ー仙台便がきます!!!
その次は小松ー成田!!!
かなり有力な情報です(泣)
909 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 02:40:34
910 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 06:23:26
北○新聞読みました
やっぱ、よしろークンって・・
結局はJALの機材が大きいだけが問題なだけだな
一便平均約140人だから737使えばいいだけやし
911 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 06:35:33
社説より
経営再建策の一貫であったとしても機材の小型化で十分採算に合うとされる同便から、
日航が手を引くことば国際空港としての小松空港のイメージ低下につながりかねない。
912 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 06:41:26
ソウル便と上海便(中国東方航空)の二路線が、いずれも国外航空会社の運航となっては、
全国どこにでもある「普通の地方空港」と見られてしまうことにもなろう。
小松は地方空港だがw
さすが北○新聞の社説w
つーかソウルなくなるわけないしどーでもええ。
それよりこれは増便のチャンスだ。
地方空港並みの適正規模の機材にすれば週5〜デイリーは余裕。
270人乗りが大きすぎるだけで、1便平均140人なら
マジで150人乗りでデイリーいけるな。
最低でも富山とあ曜日はずらすべきだ。
914 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 08:09:39
マンセーマンセー
915 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 11:12:05
キタグニ必死すぎて笑える
小松−ソウル 週4便(月・水・金・土) ボーイング767(270席)
1便当たり約140人
平成16年度 実績 6万0022人 搭乗率 53.4%
平成17年度 上期 2万9288人(前年同期比6・6%増)
今年度の平均搭乗率 55.4%(11月末現在)
917 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 12:26:14
小型機になれば団体客へ販売できる座席数も小さくなるので、
140人利用してたからそのまま搭乗率が上がるという考えは甘いねえ。
918 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 13:57:04
富山空港使えばOK
きもいスレだな。いい加減新潟に粘着するのはやめて欲しい。
新潟は衰退金沢など相手にしてない。
そういえば人間は死ぬ寸前に勃起するという。
金沢も人口激減で絶滅寸前だから生存本能でこういう風に新潟に粘着しちゃうのだろうな。
920 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 16:57:21
キタグニ恐るべし…
921 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 17:01:00
何も知らないキタグニ
日航の国際線機材で最少のものは767
機材小型化といっても現時点では不可能
将来的にJEXが国際線を運行するようになれば可能だが
922 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 17:23:39
6万人も利用者いて本当に廃止になったら、全国の地方空港のソウル便はこれより
すくないしほとんど廃止せんないかんね。
当然4万人しかいない富山のソウル便も廃止か。
四国や東北、福岡以外の九州のソウル便は全部廃止だよな。
924 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 22:16:33
925 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 22:23:54
>>923 JLが運行か韓国エアラインが運行かが大きな違い。
926 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 22:32:50
ANAが引き継ぐ機はないのかね?
B737-700で。
927 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 22:47:43
広島はOZが運航してるから、なんの問題もないし
928 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 22:57:26
>>926 引き継ぐわけ無い。
NHは、ICN〜NRTですら、嫌々なのが見え見え。
929 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 00:45:37
大韓航空が有力なの?アシアナ?
来春撤退で時間がかなりないわけだが、
空白期は生まれないだろうな。
930 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 00:47:24
新聞も見ないヒッキーが今夜はたくさんいますね
931 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 01:29:00
むしろ森本航空
933 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 10:18:09
富山空港・新潟空港を廃止し、国際便はすべて福井に集約シル!
934 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 10:31:13
北陸中日の記事は?
935 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 10:33:13
KE?よかったじゃねえか
beyond seoulの運賃でるだろよ
937 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 14:11:22
小松―ソウルあぼーんでJAL撤退
938 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 14:34:23
漏れはスカイパス入会してる
500マイルだけ
939 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 14:52:50
富山の路線がだんだんと縮小されていくのを見ていると、次は小松かと危機感をかんじている人は私だけではないはずだ。
私は小松空港の起死回生策として、小松空港の拡張を提案したい。
北陸新幹線を延伸し、小松空港まで乗り入れる。
空港ターミナルは350,000u規模に拡大。国際線と国内線を完全分離。そこに新幹線が直結。
また駐車場を15,000台。そしてバスターミナル。400haの貨物ヤードも確保。
滑走路も現滑走路を4,500mに延ばし、さらに沖合いを埋め立てて4,000m滑走路を新設。
また横風用として3,500mを新設。
新幹線と直結することで成田より便利な日本の玄関が完成する。
路線も国内線はすべての空港から。国際線も小松の特徴をだした路線が望ましい。
ロシア、東アジア、中国の実質的な玄関となるであろう。
またオセアニア、東南アジア、北米、南米、アフリカ、欧州、中近東と各路線で結ぶ。
乗り入れする航空会社は150社。
これからは小松空港の時代だ。
名づけて、『環日本海越後新潟信濃川国際空港』!!!
富山の路線がだんだんと縮小されていくのを見ていると、次は小松かと危機感を感じている人は私だけではないはずだ。
私は小松空港の起死回生策として、小松空港の拡張を提案したい。
北陸鉄道路線バスを延伸し、小松空港まで乗り入れる。
空港ターミナルは350u規模に拡大。国際線と国内線を完全分離。そこに路線バスが直結。
また駐車場を15台。そしてバスターミナル。40haの貨物ヤードも確保。
滑走路も現滑走路を4,500mmに延ばし、さらに沖合いを埋め立てて4,000mm滑走路を新設。
また横風用として3,500mmを新設。
路線と直結することで調布より便利な日本の玄関が完成する。
路線も国内線は福井空港から。国際線も小松の特徴をだした平壌路線が望ましい。
北朝鮮の実質的な玄関となるであろう。
また中国、韓国と各路線で結ぶ。
乗り入れする航空会社は森本航空の1社。
これからは小松空港の時代だ。
名づけて、『韓日本海ほぐりぐ金沢ウン国際空港』!!!
941 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 18:58:24
942 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 19:57:54
仙台便がいまだにあぼーんしないのが不思議だ
あと1年持つかどうか・・・
成田便もそろそろヤバいんだろ?www
944 :
NASAしさん:2005/12/13(火) 10:13:06
けさのキタグニのよしろークンのコメントどう思いましたか?
結局自分の手柄にしたいんだろうな
945 :
金沢人:2005/12/13(火) 16:23:34
次スレまだぁがいねぇ
http://www.hokkoku.co.jp/_today/E20051212001.htm 2005年12月12日(月) 小松―ソウル便、日航と国が週内協議。県政懇談会、大韓航空へ継承で
石川県の谷本正憲知事ら執行部と県関係国会議員の県政懇談会が十二日、
都内のホテルで開かれ、森喜朗前首相は日本航空が小松―ソウル便の運休
を検討していることについて、大韓航空への路線継承に向けて日航と外務、
国土交通両省が週内にも協議に入るとの見通しを示した。
森氏は、日航が小松―ソウル便を共同運航する大韓航空に継承する方向で
水面下の調整が進んでおり、「おおむね話がついている」と指摘。谷本知事
が訪韓して大韓航空本社への路線継承を働き掛ける意向であることに触れて
「少し言葉は悪いが、知事は少しはしゃぎ過ぎではないかと思う。内々に
やっていることを大騒ぎすべきではない」と述べ、当面は静観するよう促した。
森氏は、
「少し言葉は悪いが、知事は少しはしゃぎ過ぎではないかと思う。」と述べた。
「少し言葉は悪いが、知事は少しはしゃぎ過ぎではないかと思う。」と述べた。
「少し言葉は悪いが、知事は少しはしゃぎ過ぎではないかと思う。」と述べた。
948 :
NASAしさん:2005/12/13(火) 19:54:10
防衛庁は知事が落とせるのか?
考えれば解ることじゃん!
防衛庁が先でしょう!
949 :
NASAしさん:2005/12/13(火) 20:49:13
防衛庁さえなきゃ今頃・・・
950 :
NASAしさん:2005/12/13(火) 22:03:42
今頃・・・
基地跡地はただの小汚い住宅地だったでしょう
951 :
NASAしさん:2005/12/13(火) 22:05:35
952 :
NASAしさん:2005/12/13(火) 23:27:56
次スレ早杉
埋め
953 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 07:10:55
3便化後、上海便搭乗率71%
キタグニ新聞殿
来週の火曜は上海便ないの?
954 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 10:34:54
上海便好きなんだなココの人たちは
955 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 10:48:42
すごい雪だけど、飛行機飛んでる?
956 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 10:59:45
天候調査中だけど予定通り
最低でも滑走路端で待機してる2機だけは飛べるようにしておかないとな
958 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 14:57:01
いまんとこ富山欠航ないけど小松は欠航あり
959 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 15:00:09
小松降りられません><
960 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 19:11:23
ソウル発便、成田に行ったね
能登でいいじゃん
961 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 20:21:31
JALはがんばってるがANAはさっさと欠航してるな
逆なら理解できるが
962 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 20:23:43
12月に久しぶりに大雪だな
なん10年ぶりだろう
スキー場に雪があるのもw
963 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 21:51:42
038便が伊丹に降りたがサンダーバート運休で乗客はどうしたんだろうか・・
964 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 21:59:17
どうして038便が小松に関係あるのですか?
あと10年で民間は完全撤退だしなw
966 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 07:36:06
967 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 09:41:10
>>957 こんな天気の時は
茨城県の部隊が担当します。
968 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 12:41:28
今日1301便乗った人いますか?
969 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 15:06:09
小松また大雪になってます
970 :
(0):2005/12/15(木) 18:16:18
今月ソウル→小松のりますが、行き先変更になったら、やはり成田ですかね?
大阪や名古屋には機材のやりくりの関係で変更にならないのですか?
変更になったら交通費でますよね〜?
詳しい方よろしく。。
ソウルに引き返す事は絶対ないよね〜?
971 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 20:18:32
ソウルに引き返す事はないでしょ?
972 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 20:31:01
名古屋からの往復運用なんだから名古屋なんか無いよ
973 :
NASAしさん:2005/12/16(金) 07:30:13
974 :
NASAしさん:2005/12/16(金) 10:11:49
雪の為、富山空港へむかう可能性あり
┐(´ー`)┌
そして、民間は全て富山へ統合
┐(´ー`)┌
976 :
(0):2005/12/16(金) 17:33:29
972さん
>>名古屋からの往復運用なんだから名古屋なんか無いよ
どう言うことですか?素人なもんで??
977 :
NASAしさん:2005/12/16(金) 19:48:22
978 :
(0):2005/12/16(金) 22:21:16
↑何?
979 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 00:52:02
ケーウンスク
980 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 09:57:14
明日752.759便搭乗予定なんだが・・
981 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 11:10:27
ANA751 富山空港に向かいます。
982 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 11:28:24
751富山だったね
富山は雪ないの?
小松は雷がすごい
ヤバクナイ?小松
欠航続出だよ 現地の人現在の天候を教えてほしいな
984 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 11:38:31
富山は777が着陸出来るのかと思ったが767だったのねw
985 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 11:43:34
JALは欠航
明日も大雪なので欠航の荒らしみたいだね
>>984 たしか、777も着陸可能だったと思うよ
987 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 12:26:41
988 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 12:49:37
>>987 確か、ターニングパッドでスリップするとかいう理由だった希ガス。
しかし、小松に降りられないのに、富山に降りられるっていうのがちょっと悔しい。
その逆ならよくあるのに(^_^;)
990 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 21:45:32
759がまだ到着してません
991 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 21:49:10
後発のJALは到着済なんだが・・
992 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 22:20:42
123?
ANA 759 19:35 19:55 出発済み 20:40 21:50 到着済み
994 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 00:52:22
小松―台北
小松―北京
小松―香港
小松―ムンバイ
小松―グァム
↑ソウル経由、な(爆笑)