ノースウエスト航空　ＮＷ１２便

1 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 19:27:55

ノースウエスト航空のスレ　１２番目

前スレ
【A330】ノースウエスト航空 NW11便【導入完了】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1103313535/

過去スレ
１便
http://mentai.2ch.net/space/kako/955/955198807.html
２便
http://science.2ch.net/space/kako/1008/10080/1008075403.html
３便
http://science.2ch.net/space/kako/1027/10276/1027660712.html
４便
http://science.2ch.net/space/kako/1035/10351/1035133180.html
５便
http://travel.2ch.net/space/kako/1042/10421/1042167943.html
６便
http://travel.2ch.net/space/kako/1047/10477/1047784113.html
７便
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1055286526/
８便
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1067674881/
９便
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1087406432/
１０便
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094783863/

2 ：漂泊の2ゲッター：2005/06/02(木) 19:29:26

　　　　　　　　　　ら
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　∧　　　　　り
　　　　　　　　　　　（　´∀｀）｀__∧
　　　　　　　　　　　/　,　　つ∧｀__∧
　　ゆ　　　　　　/（__（＿_ヽ∩∧｀__∧
　　　　　　　　/（__（＿し'し'ヽ∩´∧｀_∧　　　　　2げっと…
　 ///`∧＿∧_（＿し'し　　ヽ ∩´∀｀）∧＿∧
　( (（（（　´∀｀）＿し'し　　　　ヽ　　とﾉ（　´∀｀）
　/////つ　　つ'し　　　　　　 (⌒)　ﾉ　（　　　　）
/////　 ,へ　〈　　　　　　　　　　~　し'　　｜｜　|
(((（（＿ﾉ　（_＿）　　　　　　　　　　　　　　（_＿）＿）

3 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 19:42:21

>>
おつっ

4 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 19:43:38

>>3
>>　1って書き忘れた
うつ...

5 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 20:06:49

誘導
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1117710331/l50

6 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 20:08:56

なんちゃってゴールドになりたーい！情報希望。（・・）

7 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 20:10:04

今日、ＮＷから封筒が来てた。
登録番号を探したんだが、入ってなかったぞ。
なんか、プーケットのホテルの勧誘だった(涙)

8 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 20:41:49

>>7
しっかり見てないな
書いてあるますよん♪

9 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 20:58:58

>>6
なぜ、「ご案内」が届かないのか属性を晒せ。

オレ
ＷＰヒラ、年１回利用、ホテルのプログラムなどもヒラ、クレカゴールド
案内なし・・・

10 ：６：2005/06/02(木) 21:37:10

>>9
ふむ。実はワシは前スレの>>986 >>989じゃ。まあ遡って見よというのも
なんなので「属性」を晒そう。

万年なんちゃってシルバー会員。ＮＷの実飛行は25,000mile/年に満たない
が、なぜかずっとシルバーじゃ。しかしＮＷには乗っておる。いつも
ブッキングクラスはＪじゃ。だからかのう？？

あと、提携各社もいつもＣに乗る。年間飛行mileを合計すれば、シルバー
になるかのう・・ワシもクレカはWP-VISAのGじゃ。こんなもんかのう。
で、案内が来んのじゃ。

11 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 21:49:58

いつもＪに乗っているなら、ゴールドなんて必要ないじゃん。

12 ：６：2005/06/02(木) 22:04:13

>>11
それでもsilverよりは加速的にマイルが貯まるじゃろう。ワシも
アホでマイルヲタになった時期があり、アホみたいにマイルを貯めた。
もちろんワシ以上に貯めている輩は山ほどいるじゃろうが。

13 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 22:11:53

>>12
どれぐらい貯めました？

14 ：６：2005/06/02(木) 22:19:00

>>13 現在残約120万でごじゃる。ぜんぜん使えねー。まあバンコク発あたりで
徐々に消化していきますわ。

15 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 22:26:37

ではそのマイルを格安で６万マイルくらい売ってください。
おながいします。。

16 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 22:30:50

>>15　　　なんで120万マイルを6万マイルで売るのじゃろうか。
書き直してね。ぷんぷん。

17 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 22:38:02

　国内航空券の半券送るとマイル貰えるキャンペーンってどこよ？
　ＨＰ探したが出てなかったが。

18 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 22:42:37

>>16
120万マイルのうち、6万マイルを格安で売ってくれないか
ってこじゃないじゃろか？

19 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 22:44:19

１２０万マイルの中から、６万って
意味じゃねえの？

20 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 22:45:30

>17
ほれ！
http://www.nwa.com/jp/jp/travel/nwapr/worldperks/JAPAN500.html

21 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 22:46:19

ﾆﾎﾝｺﾞﾌｼﾞﾕｳﾅｶﾀｶﾞｲﾏﾂﾈ。

22 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 23:04:12

>>16

120万のうちの6万です。
わかりにくく書いてｽﾏｿです。
ひょっとしたら12万必要かも・・・
ぜひぜひ格安でおながいします。

23 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 23:08:14

あ、すいません、そゆことじゃったか。一緒に飲みに行って気があったら
そんなマイルプレゼントしてもいいかなーと思っておるぞよ。

腐ったマイルを有効利用してくれる。GJ！

24 ：　：2005/06/02(木) 23:11:07

日本人で１００万マイル超えは３８人
１５０万マイル超えは２４人
２００万マイル超えは６人
２５０万マイル超えは３人
３００万マイル超えはゼロ

25 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 23:28:19

>>23

えっ？マジですか？
あれ、俺ネタにマジレスしてるのかな？？

いやでもプレゼントは悪いですよー

26 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 23:38:09

>>25
うい。ワイン飲んでいい気持ちです。
明後日から提携会社でまたマイルを貯めつつ欧州に行きます。（仕事です）
fixチケットなんで来週まではいないのじゃが・・・まあ許して

27 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 23:50:54

>>26

仕事で海外に行ってみたいもんですな。
話が進むようでしたら捨てアド晒すんで、メールくださいな。
ちなみに男で埼玉在住です。

ではでは、お気を付けていってらっしゃいませ。

28 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 00:21:45

登録コードまだ出ないの？

29 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 00:38:16

>>28
まずもまいの情報を！

30 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 01:15:37

確かに9531でメッセージが変わる・・・

31 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 03:35:05

https://asia.nwa.com/jp/jp/guestgold/gold.jsp

32 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 07:01:16

うちのダンナはもっと貯めてるけど私も２０万ためてて全然使えない。
マイレージってなんなんでしょうかっていいたい。

33 ：17：2005/06/03(金) 09:23:53

>>20
　多謝。

34 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 09:51:50

>>30
新規に番号を取って入力

既存の番号は全てロックされている
その代わり今までの番号にマイルは加算されなくなるという諸刃の剣
マイラーにはおすすめできない

35 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 10:04:11

>>34
印刷物が届いたのれすか？
新規に会員番号とって今まで貯めた参るも移行できないとすれば、意味なしか

36 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 10:05:21

>>32
マイルの有効活用って事でこのスレ覗いてて
どうしてもマイルで特典欲しい人に
格安で譲っちゃえば？
使わないんだったら、使ってくれる人にね。

って俺の口座には1280マイルしか入ってない・・・orz

37 ：きゃめるおーん：2005/06/03(金) 18:22:01

目代純さんって定年退職しちゃったの?
今の日本のTOPはアメリカ人になっちゃったの?
NWは目代さんが日本を統括していたので欧米キャリアの中で最も
日本的に対応してくれる(NRTは)っていうイメージがあったんだけど
もうコレからはUAみたいになっちゃうのかなぁ～
日本地区のトップが日本人っていうのは日本人顧客を増やすのに凄く重要だと思うなぁ～

38 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 19:29:52

>>34
ありがとうございます。

やはりそうですか。
ホテルのプログラムのように統合できれば良いのですが・・・
ことしは諦めます。。

39 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 19:40:52

今日千歳にダイバードしかけたのはどうしたんだ。
病人らしかったのだが。

40 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 20:36:25

>>37
目代さんやめたかどうかは知らないけれど、
数年前から実質的にはネルソンっておっさんが仕切ってたゎな。
このおっさんになってから成田ベースのＦＡをグランドに回したり、
それに伴ってマネージャも含めた成田のグランドの質が著しく低下したようにおもう。

そんなんで、私は取引先の関係でＮＷ指定以外はＵＡを使うようになってます。

41 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 23:09:51

「ワールドパークスお知り合いご紹介キャンペーン」で友達を登録したら
9桁の会員番号が届いたんだけど、これであってるの？
おれは12桁なんだけど。

42 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 23:32:33

>>40
日本の航空会社じゃ有り得ないくない？
FAをGHにまわすなんて

43 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/04(土) 00:09:44

>>41
9桁でもOK。

44 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/04(土) 00:10:19

>>40 禿同。

スーパーバイザーがルールしらんかったりする。

富里移転後ｔｅｌオペ礼太の質も落ちた。
前程待たされなくなったのだけが取り柄か。

45 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/04(土) 20:52:19

今いる成田ベースのＦＡを無くして、契約のインプリをＦＡにする流れもあるみたいだな。
いくらコスト削減とはいえ、何か違う。
ＪＡＬ＆ＪＡＳが統合して内部のゴタゴタからインシデントが発生している感もあるけれど、
ＮＷもそうならないことを願う。

46 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/04(土) 23:00:02

>>45
別に日本語で話してくれるんなら、FAでもインプリでもどっちでもいいけど。
むしろアメリカ便に乗ってるインプリの方が親切・丁寧だしな。
NWは本社がアメリカなんだから、JAL/JASみたいにはなんねーだろ。
アメリカでも同じ傾向ならあり得るが。

47 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 08:09:20

現在シルバーですが、ゴールドのキャンペーン、
全く封筒などが送られてくる気配はごじゃいません。
共通のナンバー、今年はあるんですか？
教えてください。

48 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 08:19:18

現在平ですが(ry

49 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 18:25:43

FFF、全ての条件完了しました。
いつ頃１マソマイル振り込まれる
んだろか？

50 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 18:26:23

ファ(ォ)ッカー５０

51 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 19:36:17

特典の事で聞きたいんですが、中国南方航空が提携したみたいで
特典使いたいのですが、ＪＡＬとのコードシェア便（ＪＡＬ機材）は使えるのでしょうか？
便名はＣＺ便になっています。

52 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 20:03:01

>>51
ダメに決まってんじゃん。

53 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 20:53:34

>>52
そうですか、ありがとう。
どの航空会社も自社便じゃないと駄目と？
コードシェア便は一切駄目なんですね。。

54 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 21:24:19

なんちゃってＧ
9000-9045　ダメですた。

55 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 21:26:25

某掲示板に10月からＫＩＸ－グアム、サイパン新設とありましたが、
本当ですか？

56 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 21:29:36

>>49
全てが記録されると同時に加算されるはず。

57 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 22:54:53

なんちゃってG　
WPナンバーとリンクしてないのかなぁ？　コードナンバー。

58 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 00:00:46

そんな高度なコード、ＮＷが採用するわけがない。

59 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 00:03:19

狂気の法案を拉致問題の安部晋三先生と阻止しよう！！【■■2ちゃんねるが消滅します】

とんでもない言論弾圧法案＝「人権擁護法」が国会に提出されようとしています！！！
この法案の真の狙いは①政治的には、在日参政権反対の自民右派の消滅であり、
②社会的には、２ちゃんをはじめとしたネット世界の一般人の小うるさい言論の圧殺です。
民族（朝鮮・中国・韓国）社会的身分（同和）、他一切の差別的発言を禁じるという狂気の法律です。
一刻も早く安部先生達に国民の援護射撃を！
http://blog.live　door.jp/no_gestapo/
アドレスにスペースをはさんであります、消去の上、どうか必ずご覧下さい！！

60 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 00:34:11

アワードも燃料加算代とるようになてた。

61 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 00:43:30

>>56
＞全てが記録されると同時に加算されるはず。

「記録」とは、５クレジット分のマイルが
口座に加算された時点、のことですか？
それとも５クレジットが「完了した事実」
が確認されたこと、ですか？

62 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 08:09:14

記録＝加算に決まっとると思うが。

63 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 16:48:46

登録番号不要のキャンペーン北

ttp://www.nwa.com/jp/jp/offers/yearendbonus/index.shtml

現在エリート会員なら誰でも登録できそう。
去年より10000マイル多く乗ったら10000マイルのボーナス・・・・・たいしたことない？　ある？

64 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 16:59:08

＞６３
平なのではねられちゃいました。
まぁ去年より1万マイルも多く乗らないけどね・・

65 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 17:03:16

それより、やっぱ　なんちゃってＧの番号だな。
まだ、キャンペーン期間始まってないのかな？
去年は5月15日から8月31日だった。
ことしは、9月31日までみたいだから、
6月15日から受け付けじゃないかと推測するのだが・・

66 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 17:11:01

年度末キャンペーンｷﾏ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ｽﾀ

67 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 19:50:49

>>63
銀だけどハネられた。やっぱスタアラに鞍替えする。

68 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 20:06:48

>>66
そんなに大騒ぎするような事か？

69 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 21:11:39

>>65
去年はダイレクトメールには5/15からと書いてあったけど、
実際に動き始めた(DMが届いたり、それをオークションに出品
する奴が出た)のは6月中旬だったと思う。

70 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 21:17:29

今年は、ないんじゃないのﾐﾀﾞｽ

71 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 21:24:27

キャンペーンがないのに応募用のページの更新なんてしたら、
担当者の首が飛ぶな。

72 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 21:33:25

>>63-64
これって、去年NW便に沢山乗ってるほどキツイわけだから、
平や銀で門前払いなのは道理でしょうな。

漏れ、昨年4万2千だか乗ってるらしいんだけど、NWだけで
しかも実飛行マイルだけで5万2千ってギリギリかも。
ましてや50000マイルオーバーって絶対無理。
だって、他のスカイチーム便も乗るし、Y/BのEQMボーナスもあるし
NWの実飛行マイル3万ちょいで既に来年のプラチナ確保してんだもの。

73 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 21:50:24

このスレはマイル乞食の巣窟か！？

かく言うオレはそのマイルさえ獲得できない航空旅行界のクズだｗ
ゴールド？ﾊｧ？
( ﾟ∀ﾟ)ｧﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼

74 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 22:11:45

>>63
漏れもはねられた。
まあ、去年はマイル使いまくって、実飛行マイルゼロだから、当然といえば当然だ罠。

どっちにしろ、今年はどこにも行く予定ないからどーでもいいですよ。

75 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 22:31:34

>>63
今日うちに届いてたから登録した。

去年俺は”46,340”実飛行マイルがＮＷであったらしいのだが、自分でも信じられなかった。

76 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 22:43:05

去年28000マイルのゴールド（ステータスマッチ）ですが登録できました。
案内きてません。
今月末で38000はいってるはずなので、10000マイルゲットです。ヤター

77 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 22:53:52

GAで特典利用のルールってわかりますか？
NRT-DPS/DPS-KIX　とかできるんですか？

78 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/07(火) 15:24:54

>>77
できないっす。
GA利用の際は、オープンジョウできないよ。
行きか帰りどっちかにMHかCO利用ならそのルートでも可。
それにしても、成田発のGAのC全然取れないね。
漏れは已む無く名古屋から行ってきたよ。

79 ：77：2005/06/07(火) 20:15:56

>>78

あらら残念。。
そうなんですよね、ＧＡのＮＲＴ発のＣは全然駄目っす(´･ω･`)
試しに年末年始を日本どこでも発で聞いてみたんだけど全滅でした。ＹだろうがＣだろうが（遅いか・・）
どうしようかな！？

80 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/07(火) 20:23:11

ガルーダも学習してしまって、「有償で埋まらないな」と判断するまで
特典枠は開放しなくなった。よって直前まで待つしかない。

81 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 01:04:20

>>80
あぁ、やっぱり直前ですかね。
きっついなー

暇だったのでこんな旅程立ててみますた。

NRT-(NW)-PVG/PVG-(CZ)-SIN-(GA)-DPS 　　PVGでトランジット１泊
DPS-(GA)-CGK-(GA)-PVG-(NW)-NRT

どっかで日本発着以外のGAならいろいろ組み合わせられると聞いたんだけど
それが出来たらこんな発券できるのかな？

無理か・・・

82 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 01:05:40

書き忘れた・・・・

NRT-PVGはルールバスターYでOKでした。

83 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 06:34:27

首を洗って出直してこい

84 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 07:20:37

>>81
不可。今は片道２区間に規制。
NRT/SIN/KUL/BKK
以前直行取れない時はこれか
TPE経由使ったのだが‐‐‐

85 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 08:05:38

片道２区間ってトランジット一回のみで
最終目的地に行きなさいって事？

86 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 08:20:40

すいません、いま３６０００マイルあるのですが、どこへ行けますか？

87 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 08:32:01

以前はGA全然とれなかったけど，このあいだ
盆まえの関西発があっさり2席取れて驚いた。
回答もその場で出るようになったし，NWの中の人も
「前よりはだいぶ取りやすくなりましたよ」って。
ついでに盆直後のCZもあっさりとれた。
ありがとうワールドパークス

88 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 17:55:33

>>87
関西発なんて、ど～でもいい。

89 ：　：2005/06/08(水) 20:18:08

GAだけオープンジョウできないの？
MH、CZはアリ？

90 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 21:57:45

>>89
往復ともGA利用の場合のみダメでつ。

91 ： 84：2005/06/08(水) 23:28:21

>>85
Yes.

92 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 23:31:51

GAの取りやすさは関西だけで中部・成田は相変わらず取りづらい？
MH特典が予約クラス下がったという話だが、以前より取りにくくなった？

93 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/09(木) 04:07:41

>>92
MHはビジネス：D　　エコノミー：Tじゃなくなったの？

94 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/09(木) 10:07:23

この前、MHの特典CはIだったぞ。

95 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/09(木) 19:48:14

俺も去年のMHアワードはD
今もってる１１月のアワードはIだす。

96 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/09(木) 21:41:58

でGの登録できそうなんだが登録番号は

97 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/09(木) 22:12:14

>>96
アルファベットが入っていると思わないか？

98 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/09(木) 22:26:58

アワードで旧F、なんで座らせねえのMH

99 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/09(木) 22:44:49

>>92
中部も取りやすいよ。
mhも繁忙期でなければ入りやすいと思うが。

100 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/10(金) 00:30:00

A332の特典席、１便で何席あるんでしょうか？

101 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/10(金) 03:20:02

102 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 18:06:24

なんちゃってＧでも、もらった椰子がそれでNW乗るようになる
んなら、それも戦略のうち？

103 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 18:06:54

あちゃ　誤爆

104 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 21:58:55

>>101
え～、そんなにないだろ～。

105 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 22:03:08

新規開設、増便、運休、減便【情報】より
482 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 18:32:35
ＮＷが今冬日本線大増便の噂がまことしやかに流れている。
483 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 20:14:50
しかも大半が中部発という話も！

この件の情報希望！

106 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 22:40:23

age

107 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 15:38:28

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050611-00000206-yom-soci
またかwww

108 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 18:49:58

NWらしいほのぼのとしたニュースですね。

109 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 19:23:15

入会キャンペーンの５０００ボーナスマイルって
利用したチケットが対象ブッキングクラスだったらどんなチケットでも加算対象？
代理店で買ったチケットのクラスがQなんだけど早割りとかいうやつなんです
ボーナス加算の対象なのかな？

教えてエロイ人・・・

110 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 20:10:24

http://homepage3.nifty.com/timetravel/bookingclass.html
ＱでもＷＶ２８のＱと格安のＱがあるみたい。

もまいのは早割35うんぬんで恐らく後者だ。漏れも来週のＭのチケットを持っているが後者だ。

111 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 20:35:16

つりかな、この個人情報。。。。
ttp://www.wing-jp.net/bbs-mileage/display.cgi

112 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 22:34:00

ほのぼのｗニュースをもう一丁。オクラホマシティでやっちゃいました。

http://www.channeloklahoma.com/news/4594423/detail.html

113 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 22:36:16

>110さんありがとう
そっかー、じゃあこのチケットじゃ5000マイルもらえないんでつね・・・orz

114 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 04:55:08

>>12
でもこれはメサバのちっちゃい飛行機でしょ

115 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 06:48:47

>112
このニュース、日本の沖縄がどうのこうのと言ってますが、何て言ってるんでしょうか？

116 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 08:20:42

>>115
もしかして、Oklahoma？

117 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 23:55:55

細かい事故は良く起こすが、重大事故は起こさないところはさすがだね。

118 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 23:57:39

>>117
そのうち、重大事故もほのぼのとなります。

119 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 00:04:19

コードわかった！！！！！！

120 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 00:13:57

チャプターイレブンクラブ入会近し？

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djATC6334.html

121 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 00:50:02

デルタといいここといいまったくこまったよんさま

122 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 06:43:31

>>119
おしえて

123 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 06:52:29

ガセ情報コードを試しまくってしまった。ブラックリストに載って来年から
なんちゃって銀になれないかも。（＋＿＋）酒飲んだときにやったのが
失敗だな。

124 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 08:02:55

あげる

125 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 10:31:41

なんちゃってゴールドのご案内もらえる属性の情報マジ求む
たまには正統派でご案内欲しいっす
ちなみにオークラ（平）からもヒルトンオーナーズ（Ｇ）も条件外みたい

126 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 10:37:35

なんＧの登録ページいけなくない？
これって登録あしたからだっけ？

127 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 13:06:37

会長、株の売り抜け。。。。

128 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 14:03:54

登録はできるようになってるらしいけど、例のサイトにいけない。
サイトが変わったのか、ログインしてから行くようになってるのか、不明。

129 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 16:32:22

1.URL変更
2.登録受付終了

2.はありえないから1.だと思うんだが、みつけられん。

130 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 16:51:09

でも、DMを出した人にサイトの案内をしてたのなら、いまさら変更できるのか
疑問。
もちろん、出てきてたアドレスが、DM記載のアドレスから飛ばすようになってた
のなら、飛ばす先を変えただけかもしれないけど。
どっちにしても、誰かがURLを貼ってくれることを期待。

131 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 17:03:45

しかしみんな、なんでそんなになんちゃってＧ欲しいの？
仮カードないからラウンジには入れないし
９月までに乗らなきゃおしまいだし...

132 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 17:34:08

仮カードなくても、ボーディングパスに記載されるから
平気とか？
やっぱ駄目？

133 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 18:29:03

登録は一週間位前にできたが属性かわんないよ

134 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 18:36:15

漏れもー

135 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 18:47:13

しょうがない
JGC見捨てて行く先を探してたけど、
UAかAAのステータスマッチで我慢するか...

136 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 19:22:12

>>132
だめ、NWの中でもAPの会員とボーディングパスではわからないので、暇で親切ならうんじ　（成田とか）ならOK

137 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 20:07:40

去年はボーディングパスのゴールドだけで、
ワールドクラブにアクセスできたとよく書いてありましたよ。
まぁ私は、仮会員証持っていたのでＯＫでしたけどね。
でも、「なんちゃって」今朝までページあったのに、無くなったよね・・

138 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 20:11:29

>126　>128　>129　>130　>137
ほんとだ、ない・・・！！！
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ

ああ、眠気に負けずゆうべコード登録しておけばこんな事にはならずにすんだのに

誰か、URLを貼って神になってください！！

139 ：：2005/06/14(火) 20:15:04

>>135
見えっ張りの
カラ場化

140 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 20:23:09

>>139
NWに与える心理的効果を考えろ

141 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 20:24:57

NW社員もここ見てるよね...

142 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 20:35:47

つーか、毎年毎年「なんちゃってＧ」でラウンジだけ使って、
その割りにちっとも忠誠尽くしてくれない客なんか、
もうイラネと思っているに違いない。＞社員
大体JGCなんてのは全くフリークエントフライヤーの証拠にはならんわけで。

143 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 21:11:18

>>138
夕べ、海外旅行板で祭りがあったからな。

144 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 22:17:10

>143
NW・・・そういう事が起きるのを見越してなかったんですかね
もう望みはないかなぁ

145 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 22:23:58

でもURLは旧アド変えて復活はするんじゃない？
だってDM送った人がどこかで登録しなきゃね～
そのうちまたURL変えて出るよ。

って、昨日登録しておいて良かったにゃー

146 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 22:32:56

普通に考えて、登録却下される希ガスんだが

147 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 22:49:15

↑あっしもそうおもいやす。

148 ：NWA-P：2005/06/14(火) 23:17:14

権利のある方以外はステータスは何日待っても変更にはなりません。
尚、DM送付されてない方の虚偽登録は5年間保存され次年度のエリート資格
は今後更新できません。

149 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 23:18:37

ばかじゃねーの

150 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 23:21:19

ここ数日間のブタさんのところのカキコミも
情けないっつーか、乞食根性丸出しなのばっかりだった品。
今回はインビ出した顧客の名前で照合するような気がする。

151 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 23:27:34

じゃあもう誰でもGじゃないっすね
あきらめようっと　地道にやってこーっと

152 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 23:33:00

みなさん悔しさがにじみ出てますよ。

153 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 00:06:37

深夜にはあったページが朝にはない・・・
ＮＷにしては対応早過ぎないか？それとも遅すぎたのか？

ＨＰはアメリカで作ってんのかな？

154 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 00:08:24

いちいちこんな所に晒されたとか虚偽登録が多いで対応なんてしてねーよ
もうアフォかと・・

155 ：　↑：2005/06/15(水) 00:15:07

喪前みたいな平には無関係

156 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 00:17:17

>>154
オレもそう思う。
登録して「9月まで乗る予定なし」とか言っているヤツは放置でｵｹだし、普段乗らないやつが引っかかって乗ってくれればもう獣くらいに思ってんじゃないの？
もしくはPhishing・・・

157 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 02:12:15

朝起きたらページが復活していることを祈って、親炭。

ﾉｼ

158 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 03:22:50

フカーツしたらｶﾞﾝｶﾞﾝ登録しようぜ========＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

159 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 09:59:25

っで何番を入れればいいのかな？

160 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 11:11:20

？？？？
まだいたんだ、番号知らない人

161 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 11:13:20

何番かな？

162 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 11:29:23

ほのぼのと、まず１１条を申請してから、社内の再構築に取りかかったりして。
しかし、トリプルＣプラスって・・・、１０年前の南米政府債権並じゃねーか。社債の金利が年１０％越えていそうです。
ノースウエスト、いきなり整備工従業員の５割削減って・・・。

163 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 13:38:48

もし>130さんの推測が当たってるんなら、親切な誰かがURL貼ってくれるの待つしかないけど
それってはっきり言って期待できそうにないと思われ

164 ：ヨッちゃん：2005/06/15(水) 14:37:07

UA1Kなんだけど、これでNWGにしてNWに乗り換える予定が・・・
　
これを使わなくてもステータスマッチしてくれるのかな？

165 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 15:48:02

現役1Kならしてくれるんじゃない？
漏れはJALのサファイアからAAマッチ頼んだけど
シルバーしかもらえなかった orz
NWならゴールドくれるかな
誰かやった椰子いる？

166 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 16:12:58

野村のプラウドクラブ入会で100マイルもらうのには
野村の新規登録フォームにWPの会員番号と英字氏名を書くようにってあるんですが、
WPモールのリンクから飛んで一番最初に出る画面に番号と名前入れればいいだけでつか？
野村の新規フォーム自体にはWPの番号入れる箇所がないんで・・・

167 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 16:43:56

>>165
数年前に、JGP→WP-Gもらいました。

168 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 17:13:33

>>167　ﾄﾝｸｽ
そんなら、なんちゃってＧじゃなくて、マッチで本Ｇもらいにいくわ
手紙書く先はアメリカの方だよね？

169 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 17:47:16

>>168
あぁ、思い出した。マッチングキャンペーンしてて、確か、香港にFAXを送った。

170 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 22:56:02

>>169
それは公式のマッチキャンペーソだろ。
今は公式のはやってないから、非公式のができるかどうかが問題。

171 ：☆：2005/06/16(木) 00:27:20

>>170
大丈夫。。できるだろ・・・、というより、ＮＨ－プラチナからマッチングしたよ。
必要なのは、カードと直近のステートメント（Ｇレベルの確認ができるものね。）を
アメリカにＦＡＸする。
確か、３日目にＷＥＢ上で確認、その後、マッチングしたよ！お手紙の連絡が入り、
２週間ほどでカードが届いたような気がする。
↓まぁ～詳しくはここね。
http://www.flyertalk.com/forum/showthread.php?t=9558&highlight=airline+comp+status
こんな書き込みしていいのかなぁ～？？？

172 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/16(木) 00:48:38

でも、それって、一生に一度しかできませんから、ご注意を！

173 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/16(木) 06:19:31

>>171　ＧＪ！

174 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/16(木) 23:13:04

いつになったら・・・・・・・
もうダメかしら・・・・・・・

175 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 00:12:55

9531

176 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 01:14:00

9530

177 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 09:39:56

9541とか9532とか
いくつもアクセス可能なPINあったよね。
今更なんの役には立たないが。

178 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 09:51:18

登録ページがなきゃ意味ないな。

179 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 12:07:15

俺「Ｇ登録のページが見当たりませんよ」
ｵﾍﾟ「はい」
俺「案内貰ったので登録しようかと思っていたのですが」
ｵﾍﾟ「大変申し訳ございません　実は・・・・・」
俺「新しい登録方法を教えていただけませんか？」
ｵﾍﾟ「今からアドレスを申し・・」
俺

180 ：NASAしさん：2005/06/17(金) 12:35:59

た○さんのところでいろいろでていましたね
閉鎖されてもやむなしか・・・
なんか祭りの予感
ttp://www2.puresilk.ac/cgi-bin/fantasy_c/bbs.cgi?id=tanabe

181 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 12:40:28

偽登録ページをつくって、会員番号、名前、PINを入力させて
フィッシング詐欺ができそうだ。

182 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 20:30:24

>>181
そんな情報盗んでも、意味ないじゃん。

183 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 20:36:19

↑特典が勝手に発券できるじゃん・・・。もちろん違法だが。

184 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 20:47:12

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k19241640

185 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 20:58:28

>>184ひどすぎるね
$500が最低1205000円から
表示12050×10だって
5万マイルでビジネスだからってそんなのね
nickymouse88つぶすべし

186 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 21:08:16

>>183
発券した時点で、名前からすぐばれるから意味ないじゃん。国内線なら送り先の住所ですぐばれる。

187 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 21:54:30

>>184

Yahoo! JAPAN ID：nickymouse88 公開プロフィール

こんにちは。お取引相手の立場で、誠意を持って取引させていただきます。
★★★もちろん３％不要です。
★★希望される場合ミニレター（６０円）も対応します。
★★★お支払いは＜イーバンク・新生銀・みずほ銀・郵便局ぱるる＞がご利用可。　　　　
★家族分のＮＷ３万・６万・６万・６万マイルありますのでご利用ご希望の方はご連絡ください。
★ＵＡ３万・１.５万マイルもあります。

188 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 22:17:00

>>162
整備士から削るってのがヤバいな。JALみたいになりそうな悪寒。

189 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 22:31:57

>>184
去年9月18日の成田～サイパンか・・・。

190 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 01:40:43

これはひどいね。
でも、５万マイルのお詫びってなんだろ？
超ヘビークレーマーかな？

191 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 04:41:37

>>189
詳しく

192 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 08:56:48

>>191
写真見れば印刷されているじゃん

193 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 09:00:43

この前、機材変更の遅れで200ドル以上の航空券で50ドル値引きのお詫び券をもらいました。
現在NWのHPでやっているe-バリューでこの券は使えますか？？

e-バリューでこのクーポンを使おうと電話で聞いてみましたら、
e-バリューでは使えないと言われました。

券には、「TravelDiscountCertificate」と書いてあるものです。
本当に使えないのでしょうか。

どなたか、ご存知の方教えてください

194 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 09:30:21

>>193
質問しましょう！
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=k19241640

195 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 09:46:01

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36732061

196 ：１８４（追加）：2005/06/18(土) 11:08:38

お徳用です！
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n19417198

197 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 14:14:22

バリグ、破産を申請
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050618STXKG004218062005.html

198 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 15:51:28

↑
なぜNWスレに...?

199 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 18:00:18

ワールドパークスプラチナでＵＳエアのゴールドもらたよ

200 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 18:12:49

>>198
他人事じゃ無いからでしょ

201 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 21:32:23

>200
たのむ。あなたのレスは妥当すぎて痛いから
今はそれを言わないいたわりをもってほしい。

202 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 22:11:32

>>184 >>196
ヤフーに削除されましたな（ｗ

203 ：ナゴ厨：2005/06/18(土) 22:34:55

>>197これからはTAMの時代か？A330で是非中部にも！！

204 ：再出品：2005/06/18(土) 22:39:03

>>184
>>196
懲りないね～
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14057116

205 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 22:42:54

>>184 >>196
★５万及び２・５万マイルのＴＣＶクーポンを出品しておりましたが
　出品法が適切でなかった様で削除されてしまいました。
★ウォッチ中の方には大変ご迷惑をおかけいたしました。
★興味がおありの方は御一報下さい。
　ご要望に対応して再度出品させていただきたいと思います。

206 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/19(日) 00:29:23

>>201
すまん、今はNWがJALのようにならぬことを祈る

207 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/19(日) 06:15:55

>>60
http://www.nwa.com/jp/jp/corpinfo/newsc/fuelsurcharge.html
には無料特典など一部の航空券を除くとなっているが。

208 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/19(日) 10:49:07

あ～、NRT-KUL便欲しいなぁ・・・
MHで逝ってるけど、エリートにはなれないorz

209 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/19(日) 11:34:51

>>208
NRT発KUL経由BKK行きにしてほしい。

210 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/19(日) 16:38:02

G登録は結局中止なの？

211 ：NWA：2005/06/19(日) 17:32:16

権利のない方の登録が多数おりましたので,中止となりました。
スタータスの変更はありません。再度DM発送にて個別の対応となりました。

212 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/19(日) 18:11:41

ｽﾀｰﾀｽほすい～

213 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/19(日) 22:51:59

> 権利のない方の登録が多数おりました

敬語の遣い方がなっておらんぞ。

214 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/19(日) 23:41:44

どうせ帰国子女が書いたんだろう

215 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 01:48:20

実際のところは、どうなの？

216 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 10:11:12

裏サイトにて募集中

217 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 10:54:44

過日スリリングな乗客サービスがあったとか。

この日曜日にインドのムンバイ（旧ボンベイ）を離陸してアムステルダムに向かっていた
NW機が途中貨物区画のトラブルを生じて緊急着陸したとのこと。その着陸地がイランの
メフラバード国際空港！

別に機材が没収されるわけでもなく乗客乗員が拘禁される訳でもなく、乗客はトランジ
ットエリアで待たされて修理完了後アムステルダムに向け離陸したとのこと。でも結構
スリリングだったろうなぁ。

218 ：たまらん：2005/06/20(月) 11:55:36

これってひどくないか？
MHもGAの予約にも金がかかる。

ass="subhead">ワールドパークス特典往復航空券の発券手数料設定のお知らせ</font><br><br>
2005年7月1日より、ノースウエスト航空予約センターおよび空港発券カウンターにてワールドパークス特典往復航空券のご予約・発券をされた場合は、15USドル相当の発券手数料を申し受けます。<BR>

219 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 13:01:53

画面フカーツしてるぞ！

220 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 13:31:19

>>219
「こちらのキャンペーンには、すでにご登録済みです。」

になる。登録なんかしたことないぞ～。

221 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 13:34:38

ところで、登録した人ってどれぐらいでHPの会員資格変更になった？
まだBASE　MEMBERだが

222 ：プラチナ：2005/06/20(月) 13:42:07

2回目のDMが来た人だけ登録できる。新パスワードあり

223 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 13:45:06

で、新パスワードは？
話はそれからだ。

224 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 14:04:26

>>218
オンラインでご予約いただけない特典旅行もございますので、発券手数料は
ノースウエスト航空ホームページでご予約・発券のできない特典往復航空券
を除いたすべての特典旅行が対象となります。

以上、NWのサイトより。あわてる必要なし。

225 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 15:17:08

な～んだ

226 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 18:38:16

あなた様をワールドパークスR・ゴールドエリート会員としてお迎えいたします

http://asia.nwa.com/jp/jp/guestgold/gold.jsp

（ノースウエスト航空よりお送りしたご案内（郵便）に記載の登録番号をご入力ください）？？？

227 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 18:52:54

消える前に登録してお迎えされたけど取り消されたな・・・・ｗ
いまだにベースメンバーだし、また登録しようとしたらもう登録されてるって。

228 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 20:19:15

来月にコンチ運行便利用するのだが、
今回のナンチャってＧ登録の場合でも１００％の
エリートボーナスマイルは加算されるの？

229 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 20:25:23

もうなんちゃってGは不可なんじゃないのか？

230 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 21:05:20

>>227

漏れは、GになってるよSIN行も

エリート席予約完了した。

毎年ｳﾏ杉

231 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 21:15:22

webでjal国内線予約できないんだが…なぜ！？
1000マイルくられるらしいから、電話で予約したくなかったんだけど、しょーがないな。

232 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 21:23:10

>>230
マジで！？

どうしてだぁぁぁぁ！！！！！
運なのかな・・・・BASEのままだ(´･ω･`)

233 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 21:24:36

ところで、今回復活のなんちゃっての番号は上に書いてあるやつでいいのか？

234 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 21:32:26

>230さん入力した登録番号と、ステータスの変わらない人の入力した番号が違うなんていう可能性は？

235 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 21:41:56

>230さんの入力した番号と、　の間違いです　すみません

236 ：231：2005/06/20(月) 21:56:20

事故レス。
日程にJ-AIR運行便混ざってたよ。orz
便名はJALなんだが、ダメなんだろうか。
明日電話してみまつ。

237 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 22:11:30

今回のなんちゃってGは、ホテルオークラの会員の人が対象なので、
ここで晒されてるページに勝手に飛んで、
おのれのWP番号と「９５３１」などという数字を入れて、
「あなたさまをGでお迎えします」という表示が出たとしても

それはGにはなりません。

残念ながらBaseはBaseのままです。
てか、Baseの分際で生意気な。

238 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 22:13:17

２ちゃんに書いてる分際で生意気な！

239 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 22:14:25

ホテルオークラ東京ベイの会員じゃ駄目なのか？
ドルフィンクラブってやつｗ

240 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 22:37:29

とは言っても一応登録だけはしてみる

241 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 22:42:29

っでもって期待もしてみる　ﾃｽﾄ

242 ：i60-42-203-177.s02.a023.ap.plala.or.jp：2005/06/20(月) 22:44:16

guest　guest

243 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/20(月) 22:49:43

■ ノースウエスト航空　ムンバイ線、テヘランに緊急着陸
Date : 2005/06/20 (Mon)

イランの航空当局者によると、ムンバイ（ボンベイ）からアムステルダムに向かっていたノースウエスト航空機が、現地時間の１９日午前４時、貨物室内の技術的な問題で、テヘランの空港に緊急着陸した。乗客・乗員２５５人にけがなどはない。

機体の修理中、乗客らは一旦、乗り換え待合室に移ったが、ノースウエスト航空機は修理後に飛行を再開し、現地時間の午前１１時１０分にアムステルダムに到着した。１９７９年のイスラム革命以来、米国とイランは国交を断絶し、航空協定もない。

244 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 00:46:28

>>243
だから何？

245 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 03:19:39

バグダッド空港だったら大ニュースだなｗ

246 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 08:55:13

いや、テヘランの方がニュースだろ。
アメリカ人にしてみれば、えらい恐怖だとおもうぞ。

247 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 09:48:20

うん、そうだな

ＪＡＬが、平壤に緊急着陸するようなもんだもん！

248 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 09:50:06

>>247
北京－成田（関西）線のJAﾉLがピョンヤンに緊急着陸とかなったら
かなりの恐怖だよな。

249 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 10:13:02

ピョンヤンとソウルの距離を考えれば、そんな事態は起こるはずがないが。

250 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 12:46:13

テヘランだったら成田から定期便があるし、
サッカーW杯予選ではJALチャーター便が２機も飛んでいった。
緊急着陸は人道上の問題もあり、どの国でも認めるだろう。
交戦中、休戦中（朝鮮半島）の国は危険だけど。

中国○方航空（東西南北のどれか）が成田発の便で
急病人のために平壌に緊急着陸したことがあるよ。

251 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 14:19:17

>237
オークラの会員だがＤＭ来てねぇよ
オークラ提携クレカ餅対象か？

252 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 15:25:50

>251
オークラって去年の夏の、テンポラリゴールドキャンペーンが
そうなんじゃなかったけ？。今年もオークラなのかな？
どうも、登録ページ復活後の話は、ガセが多くかんじるのだが。

253 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 17:09:55

ただの会員にはこねえよ

254 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 17:13:21

キター！！！！

　
http://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050608170526.jpg

255 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 17:20:06

>>254
これ合成写真だよね？
会社でみんなで大藁いしてます

256 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 19:38:41

KIX-SPN線、本当に新設するかもという、まことしやかな噂に期待age。

ttp://www.saipantribune.com/newsstory.aspx?cat=1&newsID=48228

257 ：237：2005/06/21(火) 20:04:46

というか、おりさまは直接NWのセンターに電話して聞いたから。
「オークラさんの方で選ばれてるみたいです」って言ってたから、
平会員とかじゃDM来ないじゃねえの？

258 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 20:15:28

>>254
合成写真であることを願う

259 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 20:35:31

>>256
やっぱ、機材は757で、NRT-KIX-SPNなんぞにするんやろか。

260 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 21:13:21

>>259
757はその通りだろうね。
NRT-KIXやってくれると、東京の者にとっては久々にTPEまで
繋がってよろしいかも知れないけど、NRTの枠がねぇ．．．。

261 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 21:53:51

NWから手紙キターと思ったら、日経ビジネスの案内だった。

262 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 21:54:50

NRT-NGO-SPNはどうなるんだ？

263 ：NASAしさん：2005/06/21(火) 22:45:55

◆速報：NW、10月1日からKIX／SPN線を新規就航へ

　ノースウエスト航空（NW）は10月1日から、関西／サイパン線をデイリー運
航する。また、あわせて関西／グアム線の運航を同日から開始。さらに、11月
1日から名古屋／グアム線に就航、下期からレジャー路線に積極的な展開をす
る。NWには日本旅行業協会（JATA）などが日本航空（JL）のサイパン線の撤退
見込みを受け、路線の増便、新設等の申し入れをしていたところ。KIX／SPN線
の就航で、JLの撤退に伴う一部の需要を取り込めることとなる。これについて
JATA会長の新町光示氏は「業界が2000万人プロジェクトに向けて団結するとき
には朗報」として歓迎の意を示した。また、就航する空港である関西国際空港
の村山敦氏は「就航を聞いて大変うれしく思っている。ノースウエスト航空の
英断に敬意を表する」とのコメントを出している。

264 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 23:17:19

>>248
北京－成田（関西、中部）は、上海、福岡を経由するので朝鮮に緊急着陸はありえない。

265 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/21(火) 23:37:53

>>248
アフォ。
北京ー成田はソウル、鳥取経由だ。

266 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 00:26:28

>>263
ＫＩＸ－ＳＰＮとＫＩＸ－ＧＵＭの開設が本当なら良いことだ。
ＣＯの撤退以来の外資の就航。
時間帯はどうなのでしょうか？

267 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 00:46:11

>>266
ＧＵＭＳＰＮ線らしい特殊な時間帯ｗ

しかしＫＩＸから２路線一気に開設とは正気か？
ＧＵＭはＪＬ、ＮＨ便は残るわけだが。（名古屋のＪＬは廃止だが）
正直なところＫＩＸ関連ならばＬＡＸ－ＫＩＸ－ＰＶＧの方が儲かる気がする。

268 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 00:53:57

>>260
そういう人のためにＳＫＹと提携だな。ガラガラなのだからもっと提携すればいい。
羽田から乗れて便利な
ＨＮＤ－ＫＩＸ－ＤＴＷ／ＨＮＬ／ＴＰＥ／ＧＵＭ／ＳＰＮ

ＨＮＤ－ＫＩＸはＢＣ／ＪＬ／ＮＷ／ＫＬ／ＫＥ／ＡＩ／ＡＹ／ＰＲ／ＧＡ／ＲＡでいいのでは？

269 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 01:18:13

>>266
ここを見ると時間が書いてありました。
http://www.saipantribune.com/newsstory.aspx?cat=1&newsID=48249

270 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 08:28:22

>>269
SPNはともかく、KIX-GUMは結構フツーの時間帯じゃん。
少なくともNHなんかより全然イイ。

271 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 08:33:42

地方乗り継ぎだとNHの時間も悪くないんですよ

272 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 08:48:03

Northbest Airlines

273 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 08:58:58

>>269
正式な発表がありました。
http://www.nwa.com/corpinfo/newsc/2005/pr062120051608.html

274 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 09:55:55

NGO-GUMにも参入して、COと対決か（ｗ

275 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 10:06:08

ＫＩＸ－ＧＵＭ、ＮＷ参戦で、ＪＯ撤退に追い込まれませんでしょうか？

276 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 13:38:04

いっそのこと、日本の国際線はＮＷにまかせた方がよいような・・・。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 13:46:07

>276
わろた。

278 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 17:29:27

>>276
どこぞの会社と違って安全性も高いしね。サービスは期待できないけどw
漏れ的には墜落しないのが最高のサービスだ。

279 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 17:37:23

>>278
>漏れ的には墜落しないのが最高のサービスだ。
禿同
墜落や事故しちゃったらサービスも何もないよな。
目的地までちゃんと行ければいいんだよ。
機内サービスやらシートなんてのはただのオプション

280 ：ｊ：2005/06/22(水) 17:41:44

だったら立ってろ　ｶｽ

281 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 17:44:21

>>279
JR西日本の車庫に「安全は最高のサービスです」という垂れ幕が尼崎事故以降
取り外されたのには不謹慎ながらもﾜﾛﾀ

282 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 19:45:55

＞267　漏れも同感
いくらＪＯ撤退にしろＫＩＸから一気に２路線開設ってどうかな？
Ｃ１１になるやいなや撤退とか・・・

283 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 22:41:06

>>282
同一機材で、ＫＩＸ－ＧＵＭ－ＫＩＸ－ＳＰＮ－ＫＩＸの運行のようです。
ＫＩＸで長時間止めておくよりは、機材の有効活用かと思います。

284 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 22:54:30

で、関空新路線の機材はDC-10ですか？w

285 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 23:04:49

>>284
Ｂ７５７

286 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/22(水) 23:07:44

>>284
B757-200だそうです。

287 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 00:05:44

もう予約でkix-gum,spnが出てくるね
金額のところには飛べないみたいだけど

288 ：284：2005/06/23(木) 00:11:15

>>285　>>286
ｻﾝｸｿ
DC-10ってのは冗談のつもりだったが、NWだとあり得なくもないからなw

289 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 00:18:00

年末年始特典のスタンダードはすでに一杯だったけど
まだ出してないだけか？
ルールバスターは出てくるが・・・・

290 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 00:21:10

今度は搭乗率が高いのにビジネス客が乗らないから
運休に追い込まれた福岡～ホノルル線を
ＮＷの手で復活キボンヌ。

291 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 00:25:38

>>290
ＦＵＫ発は、無いでしょう。
ＮＲＴ、ＫＩＸ、ＮＧＯの三大空港からのみの路線展開。

292 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 01:24:54

しかし中国南方航空の特典使えネー！
中国までならいいけど、その先乗り継ぎでアジアに行こうとしてもその日のうちにほとんど乗り継げないし
１泊しちゃうと２４時間以上でストップオーバーで駄目だってさ
なんだかなー

293 ：：2005/06/23(木) 01:58:37

HND/KIX

ＴＰＥ線接続のコードシェア便
つくって乗せるか、
NGO/TPE就航しちくりー。
(成田発復活がベストだが‐‐‐)

294 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 02:08:13

KUL経由西安のアワード発券したいんだけど、MPMひっかかるとアウト？

295 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 02:16:44

↑アウト
CZで行きなされ。

296 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 02:26:13

MHとCZ混在はおｋ？

297 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 04:30:39

>>283
一旦KIXに戻ってまた飛ばすわけ？昔UAが就航していた同じパターンでなく？
ちょっと珍しいパターンだな！昔UAは747で就航してたからCでも割安で販売され
て持て余していたな。それもあって757使用か。

298 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 08:48:39

>>290 >>291
いや、NWの事だから採算合う限り参入してきそうだw
JALだとエコノミー満席でも採算合わないらしいけど、NWの場合どれぐらい
が採算ラインなんだろう？

299 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 12:33:57

>>290
え？搭乗率高かったんですか？データの根拠は何処で調べればよいのでしょうか。

300 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 12:59:58

>>299
福岡～ホノルル線は搭乗率86～95％の人気路線だった。

だけどビジネスや貨物の利用が少なくて、
単価の低い個人客やパックツアー客ばっかりで採算性や収益性が悪かった。
そこに原油高による燃料高騰が加わり、収益が悪化。
だからＪＡＬは「赤字路線」として逃げたということ。

http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=909
http://kanmontuusin.morrie.biz/item/349
http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/000652.html

301 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 13:26:17

そもそもホノルル線のビジネス利用って。。。。？

302 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 14:02:45

>301
ハネムーン
フルムーンw

303 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 14:23:20

　　　　　.┌━┐　　 ┌━┐
　　　　　 ┃┌╋──╋┐┃
　　　　　 └╋┘　　 └╋┘
　　　　　　 ┃　・　・　 ┃ 　　　　 ┌━━┐
　　　　●━╋┐　　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
　　　　└━┷┴━━╂┘　　　　 └╋━┘
同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　　　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　　　　　└━┘┘　　　└└━┘

304 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 15:57:19

>>300
それだけ高い搭乗率ならNWが参入するかもね。

305 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 16:33:40

>>304
確かに登場率が高いのは事実。だが…。

・搭乗率が高いのはＹだけだぞ？？
・Cはガラガラになるリスクがあるぞ？？
・貨物輸送についてはそんなに期待できないぞ？？

これでもいいのか？？

306 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 17:17:32

あれだ、追加料金でCのイスとYのメシ、NWもやれ。

307 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 18:03:06

>>305
NWのCなんてもともと安いし座席数少ないし搭乗率悪いしで大した儲けに
なってないでしょ？貨物輸送はどうか知らないけど、オールエコノミー
でも飛ばす気があるのがNWだからなw

308 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 21:33:31

>292
SGN/HANは行き同日，帰り広州一泊できてｳﾏｰ

309 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 21:34:39

>>307
短距離は前々ＷＢＣシート＋ピッチにして
プレミアムＹにしたらどう？

310 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 22:08:08

http://www.asahi.com/national/update/0623/TKY200506230328.html
よくあるニュースですね。

311 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 14:08:34

どんどん登録汁

マジでGになれるぞ

312 ：299：2005/06/24(金) 17:25:33

>>300
ありがと。そっか、搭乗率確かに高かったんですね。
しかｓ、パックツアー（卸値がY一席50000円ほどらしい。）とはいえ、搭乗率が高いんだから、どこか参入してくれないかなぁ。

313 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 17:32:03

>>311
新パスは何番だよ？
9531はもう駄目ぽ

314 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 19:44:01

お盆とか正月とか激混み時に特典スタンダードCが出るのは直前かな？
それとも結構ランダム？
パターンとしてはどんな感じで空席出るだろ？？
もちろん出ない時は出ないだろうけど・・

315 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 21:23:13

9541 うまぁ～～＾０＾

316 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 21:27:41

書いちゃだめ、書いちゃだめ！

317 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 21:29:19

うまくねーよ！！！

318 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/25(土) 00:33:57

NWで、消防の時に、伊丹から成田経由でSFOまで乗って、帰りはHNLから成田
経由で伊丹まで乗ったんだけど、その当時って、伊丹－成田間って、NWは何
便か飛んでたんですか？それとも連絡便みたいなのが飛んでたんですか？
乗ったのに、記録がないので不明です（泣）
ご存知の方教えてください。ちょうど、15年程前です。

319 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/25(土) 01:38:44

今日の銭湯発馬韮行きの便のオンラインチェックインをしようとしたけど、
どこでやっても予約がないと出てくる。

チケットはもちろん自社購入のwebでEチケットなんだけど、24時間前から
できるんじゃなかったの？

東京から移動しなければならないので、朝もう一度試してみるが、これでも
チェックインできなければシステム障害ということになる。

jpサイトって富里にサーバーがあるんだっけ？

320 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/25(土) 02:03:05

>>319
WP番号でログインして予約確認してみたら？

321 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/25(土) 07:30:15

>>320
予約記録は出るよ。それでもダメ。
富里の予約課に電話して確認するつもり。
システム障害報告ということで上げようと思う。
ほかにも障害はあるし。
（予約記録から運行情報を見ようとすると、日本からアジアの出発日でなく、
同じ日付に米国から日本に出発する（つまり翌日便）運行情報が表示される不具合）

米国サイトでもダメだからjpだけの不具合ではないけど。

それにしても何かと不具合が多いよね、ここのサイトは。

322 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/25(土) 08:21:33

漏れもオンライン・チェックインを試してみたら、出来なかった。
運行状況を調べてみたら欠航だった。

満席に近い状態でうｐされるかもよ。

323 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/25(土) 09:30:53

>>321自己レス
予約センターに電話したら、チェックインできないときは空港扱いだって。
予約もできるって言ったから単なるシステムバグじゃん。
銭湯でクレームを出してみる。
どんどん上げていかないと改善されないからね。
運行は通常通りみたい。

JAL、ANAに次ぐ日本発着の大手航空会社だから、日本人の顧客は優遇されて
しかるべし。（預け荷物がなくて直販購入ならなおのこと）

日本人のクレームが最も多い外資系航空会社がnwaであるのは間違いない。

それとマニラにもチェックイン機があるって言ってたけど本当かな？
そうであれば、荷物の多いフィリピーナと同じ列に並ばなくて済むのだが。
３月から平落ちしてしまったから、チェックインの優遇は何もないし。

どんな長距離でも、途上国でも、預け荷物がない場合は、日本国内線並みの
短時間でのチェックインを望んでいる。それが利用者の願いでもある。

324 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/25(土) 10:04:18

短時間のチェックインといえば、先週成田でチェックイン前というか
荷物のX線検査のさらにその前にパスポートのチェックが入ってたなぁ。

なんだかそれ専用の機械（PCに読み取りデバイスつけたみたいなの）を
6～7台持ち込んで、全員チェックイン前の検査受けさせられた。
係員も客もなれてないという感じで結構時間がかかってた。

見たところ他の会社はやってなくてnwaだけだったんだけど、あれは
一体何だったんだろ？今後も恒常的にやるつもりかな？

325 ：314：2005/06/26(日) 00:12:28

違うスレで聞いてきまーす
失礼しました。

326 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/26(日) 00:18:01

>>323
平のくせに必死だな。
クレーマーイタタタっ

327 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/26(日) 08:09:36

>318
あったねぇ。１日に１、２便だった。
ガラガラのB４だったよ。

328 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/27(月) 01:21:35

>>323
さすがに、そんなことでクレームして、何かもらおうなんて思ってないよな。
恥ずかしすぎ・・

329 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/27(月) 05:07:55

このあいだベストウエスタンの某モーテルに泊まったのだが、
　　「ウチは先月ＢＷのチェーンから脱退した」
　　「ＢＷでの予約は有効だが、マイル/ポイントはつかない」
と言われた。ひえ～っ、ＦＦＦの貴重な１クレジットが消えてしまった。
マイルモールで何か探すか（泣

330 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/27(月) 16:49:20

>>323自己レス
別に何か貰おうという意図はないのであしからず。
オンラインチェックインにボーナスマイルが付くのなら話は別だけど。

マニラ線は、日本人が特に少ないせいか、日本人の乗務員は乗っていないね。
（日本人乗務員は全線で廃止？２００２年から乗ってなかったから）

チェックインで問題となることが２点あった。

オンラインチェックインはおろか、銭湯での自動チェックイン（１台あり）もできなかった。
システムバグということで指摘しておいた。
銭湯でも面接（？）と搭乗前の荷物開封があった（それも徹底的に調べる）。
日本人にしか行っていないような感じだった。（連邦航空局の指示とはいっていたが、
ランダムに実施しているとも言った。住所が東海エリア以外の人を洗い出してチェック
しているとしか思えない。）
さすが東京人（関西も？）を蔑視する名古屋人のやることだ。銭湯から出発して何で
成田に戻るかまで聞いてきたけど、そんなこと聞いて何になるのだろう。

マニラには自動チェックイン機は３台あるが、チェックインの前に面接（？）があったり、
遊んでいる自動チェックイン機の前で並ばせたりするので、有効に機能していない。
日本人、アメリカ人はほとんどＥチケットじゃないの？
そもそも、機械の置き方が悪く、旧来のチェックインカウンター１台に対し、１つの機械を
置く形になっているのがそもそもの間違い。
前の人が行った直後に遊んでいるチェックイン機に向かったのは言うまでもない。
並んでいる間にExcuse meと何度呼んでも「しかと」されまくりだった。

ノースもユナイテッド並にぎすぎすしてきた印象を受けた。

331 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/27(月) 17:00:04

やはりDQN・・・
　
荷物検査なんか常識だが

332 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/27(月) 22:01:15

>>330
保安検査はアメリカ系だったら、どこも同じ内容だろ。
全てTSAからの指示に従ってるだけだし。
JALとかしか乗ったことないんじゃねーのか？それもドメスのなー。

333 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/27(月) 22:04:55

ちり紙キャンペーン来た---！！
http://www.asia.nwa.com/jp/jp/guestgold/gold.jsp

キャンペーンコード：NW05

334 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 01:30:47

>並んでいる間にExcuse meと何度呼んでも「しかと」されまくりだった。

ﾜﾗﾀ
お前はそれしか言えなかったのかw
英語ができないのなら、日系に乗れ。

335 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 13:06:30

>>333
さりがとう
登録しますた

336 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 16:38:41

8/1以降、燃料サーチャージ倍額変更だってよ

337 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 17:40:06

nw2005でokでした。

338 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 19:15:11

「NWA05WPG」平会員がんばれ

339 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 19:59:34

>>336
７／１からでしょ。

ttp://www.nwa.com/jp/jp/travel/cyber/

340 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 21:40:25

>>333
数字しか入らない

341 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 22:05:11

>>340
本当に手紙が来た人じゃないとダメだと思う。
登録番号自体は9531のままなのでは

342 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 22:09:57

そうだよ
チェックしてからGになるだけ

343 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 22:56:24

海外旅行板のＮＷ板へ行ってみな

344 ：　：2005/06/29(水) 00:55:24

答えでたじゃん

345 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 02:06:19

NWってチャプター11にひっかかったことないの？

346 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 02:20:22

ある

347 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 02:25:50

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r10995619

落札してガンガン登録番号、オクでセールしますんで46

348 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 02:41:47

>>347
登録番号は、9526と読み取れるな。
アホな出品者だなw

349 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 07:19:46

つうか、送付者名簿に名前がないと保留したままだよ
ステータスが変更されない
落札した人からクレーム入ることになるだろう

350 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 08:19:15

紙を買うって考えても高いな

351 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 11:19:15

なあ、おまいら航空券ってどこで予約する？ノース指定で行きたいんだけど、
やっぱ夏は高いよな。。。
航空会社未定なんてどうせ大韓航空かチャイナだろうし。。。

352 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 11:47:39

NWとKEとCIが競合する路線ってどこだ?

北米方面とは思えないし、「航空会社未定」で
この3社が混在することもほとんどないと思うのだが?

「米系直行便で行く20日FIX」が買えないんだったら、
おとなしく日本にいなさい。

353 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 12:06:11

>>>352
成田ーロサンゼルスかラスベガスです。ノースだと15万ぐらいかかる

354 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 12:23:10

成田発北米でチャイナエアラインとは???
福岡発とかなら聞くが。

355 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 15:05:32

>>349

他のオクの出品者の質問欄みてみな

もうすでに友人２名をGにしましたとか

言ってるよ

356 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 16:28:42

>>351
関空～デトロイト線は運賃以前の問題で、７月下旬から八月中旬まですでに
満席です。　しょうがないから１０万円ぐらい高いユナイテッドで行く事に
なりますた。

357 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 16:49:47

あれれ？何のオファーも無いのに
いつの間にかgold memberになってる。。。。w
今年もザルだったの？？

358 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 16:51:23

>>349
俺、たぶん名簿に名前が無いけどgold memberになったよ。
使う予定無いからどうでも良かったんだけど。。。

359 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 16:52:58

＞３５７
釣りだろ
俺は変わんない　と釣られてみる

360 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 16:56:42

いや、わざわざ釣りなんてしないよ。
homeは更新しないと変化しないから、
いったんlogoutしてから、loginしてみたら？

361 ：357, 358, 360：2005/06/29(水) 16:59:51

それとも、もしかしたら俺に何らかのフラグが立っているのだろうか？？
ホテルの会員は全部平だし、他社FFPも全部平という何の旨味もない顧客なのだが。。。
謎でつ

362 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 17:09:17

> 全部平という何の旨味もない顧客なのだが。。。

「もっと乗ってくれ」的なキャンペーンは、中途半端に乗っている
よりも、かえってまったく乗っていない客が対象になる。

というか、かつての「ミダス王」キャンペーンでは、
・DMを受け取った者全員が対象
・過去一定期間、特典含めて搭乗経験がない者が対象
の2種類のインビテーションがあった。

363 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 21:02:22

>>362
なんの根拠もない脳内説明乙！
まるで不正解

364 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 21:36:06

>>359
釣りじゃないよ。
俺も、もう一度Logonしたら、ｇｏｌｄ　　＼(~o~)／

しかも、９５３１で。。
Silverだけど、これで9月のHNLが、１．５倍から2倍

365 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 22:03:05

おれも知らないうちにGになってた。9530だったけど
来週からNYCいくので助かる。Wなので往復で3万マイルになるからCクラスで東南アジア
ただで往復できる。

366 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 22:09:48

>>351
下記サイトで調べましたけど、7月下旬から8月中旬まで
行きも帰りも満席の日は一日もなかったですよ。格安航空券の
予約クラスは満席の場合もありましたが、全ての日ではないです。
http://flyaow.com/classcwt.htm

367 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 22:12:58

NWの本音

もう、どうでもいいからお前らみんなＧにしてやるよ。
マイルどんどん稼げよ。
稼いでも、どうせ特典取れないけどな。ｗ

368 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 22:15:46

ところで、航空便のえきすぱあと見たいなソフトかＷＥＢ無いかなーー

例えば、ＮＲＴ－＞ＢＫＫって入力すると、
直通と経由便が航空会社別で出てくるとか。

国内の鉄道路線より簡単な気がするけど

どうなのよ、ヴァル研？

369 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 22:23:01

>>368
http://www.etour.co.jp/
いっぱいあるだろ。

370 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 22:38:02

>>366
そのサイトで表示されるNWの残席はきわめて不正確。
UAに関してはかなり使える。

>>369
イーツアーの「スケジュール検索」はつい最近なくなった。

>>363
お前、「脳内」って言ってみたいだけの *バカ* だろ。
2003年のキャンペーンは確かに
　- NWからのDM ～直近の搭乗に関して制限あり
　- ホテルチェーンからのDM ～無制限
だったよ。
みんなオークラホテルズの会員になってDMをゲットしていた。

371 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 23:18:47

>>370
そのサイトで表示されるNWの残席はきわめて不正確。
UAに関してはかなり使える。

残席数についてはそうかもしれませんね。しかし、NWのサイトでも
調べましたが、このサイトと同様に7月下旬から8月中旬までで満席の
日はなかったです。

372 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 23:29:55

上級会員の人は、マレーシアやセブパシ
フィックに乗っても、ボーナスマイル付
くのでつか？

373 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 23:31:16

>>372
つかねー。

374 ：356：2005/06/30(木) 00:13:11

>>366
JTBで調べてもらいましたが、正規割引エコノミーと格安エコノミー共に
全日程満席との回答ですた。で、ユナイテッドの格安エコノミーも満席
だったのでしょうがなく正規割引エコノミーで予約しましたが、運賃は
NWの正規割引ビジネスとあまり変わらないんですよねw
２～３万円追加でNWのビジネスにしようかしらん？いや、やっぱり我慢
して現地でパーっと使うぜ！ってことでユナイテッドに決定w

375 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 01:33:16

>>374
ＪＴＢの方がどのように調べたか分かりませんが、ＮＷのサイトで検索して
もらえれば、例えば8/3 KIX発、8/9 DTW発で正規割引エコノミーのＱクラスが
あることが分かります。割引ビジネスクラスに比べてずっと安いです。
また、７月下旬から8月中旬で他の日を調べても正規割引エコノミーが空いて
いる日はあります。

376 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 05:29:20

>>374
2～3万円追加ならビジネスでパーっと行く方がいいぞ！座席もサービスも全然違い
快適で疲れも取れる。
金額で重視なら>>375の検索をすべき、オンシーズンでは航空会社サイト運賃が
安くて席が取りやすい。UAで行くにしてもUAサイトで検索してからがいい。

377 ：356：2005/06/30(木) 12:16:11

>>375　>>376
なにしろ５０名という団体なもんですから・・・

378 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 12:24:18

アフォか！

と、釣られてみるテスツ

379 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 14:39:58

大阪の発券カウンターって無くなった？

ペーパーのアワード発券したいんだけど。

380 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 15:13:37

>>379
ないよ。
紙チケは郵送。

381 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/30(木) 15:14:48

ってことは無条件で５０ドルかよ。ｱｲﾀﾀﾀ

382 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/01(金) 12:12:23

>>379
関空のカウンター逝けば？
ただし、開く時間は短いし、混んでるので、予約かでアポ取ってからいくべし。

383 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/01(金) 22:24:59

俺の債券の価格：

UAL -> 13.25 (2012/01/15)
DAL -> 26.50 (2015/12/15)
NWAC-> 41.50 (2008/03/15)
AMR -> 78.50 (2012/08/01)
CAL ->100.00 (2005/12/15)

384 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/01(金) 22:59:10

>>382
379じゃないが、空港カウンター発券も手数料の対象でなかったか？

385 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 05:41:05

今日ノースと揉めた。
俺も馬鹿っちゃ馬鹿なので俺にも非はあるのかとも思うが、ノースの日本人に対するサービスの悪さに対して腹が立ったのでクレームしたせいなのだが。
ウェブ予約システムを使ってチケットを予約したんだけど、要は格安航空券にかかるキャンセル手数料がチケットに対しての５０％だと記載している、していない（気付かなかった）との小競り合いで。
結論から行くと、予約画面にチケットの条件に行くリンクが確かにあったのだが、開けると全文英語。あれを理解できる日本人が何人いるのかということも疑問だし、faqの所にもキャンセル料については触れていない。
なおかつfaqの所に、日本語の記載はないのですか？というような質問があって、詳しいことは電話してくださいと書いてあるだけ、これじゃ何の為のウェブ予約だかと思うわけで。
チケット券種別のところには日本語で書いてあるというので見ると、これまた深いリンクで3クリックぐらい踏まないと、読みたいところにたどり着けない有様。
しかも予約画面ではクラスをアルファベットでしか書いてないというのに、
こっちではチケットに名前が着いていて、どのチケットかを探すのに時間もかかるし、
これじゃ俺以外の日本人でも気付かない奴はいるだろと、日本の航空会社のサイトでも見直して
日本人に合わせたウェブの予約システムを作れと、さもなくば詐欺みたいな印象を客に持たれても文句言えないぜって
文句を言って、結局、金は払ったが・・・日本の航空会社の予約システムは予約画面で既にキャンセル料が確認できるように
なっているし、米系は結局どこもノースと同じような感じ（大事な所がなぜか英語）だったが、欧州の航空会社は日本人に合わせた
予約のシステム(全て日本語対応）なってるとこを見ると、米系は正直怠慢こいてるようにしか思えないのだが。
しかも3人でたオペレータはどいつも違うこと言うし、高飛車で次の担当に、担当にって振り逃げしやがるし、
とにかくノースの印象は最低。
改善を求めるために、ボンビー男立ち上がります！！郷にいれば郷に従え！！

おやすみなさい。

386 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 06:09:27

>>385
だから英語がわからない人はウェブ予約しないほうが
いいんじゃないということなの？

387 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 06:49:41

ネタだと思われるが、取消手数料が５０％ということで、該当するワールドバリュースーパー２８を見つけたので、
そこの規則を持ってきてみる。

オンライン予約システムの規則は英語だが、サイトのどこかに規則の日本語訳が出ているから、
一度探してみ・・・

ttp://www.nwa.com/jp/jp/travel/cyber/omtermsusa.html#wv28
払い戻し
適用運賃の50％（出発後：使用済み区間の適用可能運賃を再計算し、
支払額と差額がある場合はその差額の50％）の手数料で可、
ただし、予約・発券が同日に行われその翌日までに取り消された場合は全額払い戻し可。（幼児無料）

388 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 09:16:58

>>385
自分が馬鹿なことを棚に上げて良くそんなこと言うよね。
ＮＷも基地外の相手で大変でしょう、ご愁傷様。

389 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 09:52:05

>>385
「利用条件・適用規則を読み、承諾します。」の欄にチェックを入れて購入したんでしょ?
だったら文句言うのはおかしいよ。

英文が読めなかったり、日本語での説明ページにたどり着けていなかったのなら、この欄にチェック入れちゃダメ。

390 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 11:32:19

どうせタダみたいな価格の航空券だろ。５０％とられたっていいじゃないか。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 12:10:45

>>385
甘ったれた奴だな。
契約した以上、それに従うのが常識だろ？
条件をきちんと読まないのは、ただのアホ。

392 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 12:45:02

っていうか、嫁もしないでよくチェック入れるよ。

393 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 13:01:38

＞郷にいれば郷に従え！！

恐らく、おまいさんが生まれるよりも早くからNWは日本にいるんじゃないか？

394 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 13:29:47

>>385
どうしようもない基地害だな。おまえ。

何かを条件付で買って、自分が馬鹿だから条件は理解できませんでした。
他の日本人も馬鹿です。
だから、自分に非はありません。

と言ってるわけだが・・・

馬鹿はおまえだけだよ。

395 ：ナゴ厨：2005/07/02(土) 15:30:09

関空からサイパン線のＮＷ運航が不要だと思うのは漏れだけ？

396 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 15:50:14

>>395
JALが撤退するので必要です。JALの関空ーサイパン線の搭乗率はかなり高
いですよ。ただ、JALが団体エコノミー客は要らんという方針になったので
団体エコノミー中心で儲けてるNWが食い付いてきたという訳。

397 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 16:18:45

>>395
基地外だけ。

398 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/02(土) 18:21:28

>>396-397
ナゴ厨にマジレスしなくても・・・
しおたい呼ばわりされるだけ損だよ。

399 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 11:38:42

特典の空席って日本サイトからとアメリカサイトから見るのと残席は違うのかな？
ルールバスターって日本のみ？？？

400 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 12:02:14

>>398
ナゴ厨＝しおたいだから無視しろ。
いろいろなところで自作自演している。

401 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 15:20:02

まったく…馬鹿とか基地害、外とかさんざんな書き方で有難う。
少なくともここに集っている奴らは、英語も１００％読めるし、思慮深く、注意深く、とてもちゃんとしていて、世の中に知らないことなど一つもない奴らなんでしょうな。
はいはい、俺の負けで構いません。
疑心暗鬼になって自作自演とかなんだのかんだの言う奴らなので、痛くも痒くもない。
俺は馬鹿な日本人です。
そして英語も読めず、契約の中味も理解できないのに、チェックをし、航空会社にクレームをつけた日本人の恥です。
常に正しく、見ず知らずの他人をいとも簡単に断罪できる皆様、
世の中にはあなたと違う価値観の人間も五万といる事を受け入れられる心をせめて持ちましょう。
万人に使いやすいよりよいシステムを作るためには、いろいろな意見や議論があるべきで、それをちゃんと聞く耳のある会社でないと顧客を失うことをお忘れなく。
ちなみにノースの担当者は「似たような御意見は確かに御座います」ということで、なおかつ「ウェブの予約システムに関しては、慎重に見直しを検討したい」とよ。
嘘か本当かは置いておいても、君達よりは遥かに大人の対応だな。
では恥かきは去ります。
ワールドパークスせっせと稼いでノースに貢献して下さい。
相当、日本では苦戦している様子ですから（＾＾）

402 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 17:12:19

やはり、この程度の香具師でしたな。

403 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 17:47:50

>>401

404 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 17:49:53

>>401
本物のアホだったのか。

405 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 17:56:02

>>401

長文おつw

406 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 18:07:13

>>401
会員数も毎年伸びて、収益もどんどん増加して、ウハウハ状態です。
なんて航空会社が存在するのか？
どこだって、今は苦戦してるぞ。
「手数料のことはちゃんと記載されてますけど、見落としてましたからタダにしてください」
と言って、タダにしてくれる日本で苦戦していない航空会社を是非教えてください。

407 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 18:51:34

MH搭乗分のマイルはすぐ加算されますか？

408 ：　：2005/07/03(日) 19:38:34

あーやだやだ。

ぜんぜん関係ない業種(ネット関係ですがw)クレーム処理をしていたが、
この手の基地外が一番キライだな～。

書類関係全部送っているのに、「読んでない！」って言い張る馬鹿。
契約書の文字が小さいとか文句を言う馬鹿。

だったら、契約しなくていいよ。

409 ：　：2005/07/03(日) 19:41:54

確かにアンタは客かもしれんけど、お互い生身の人間であって、神様じゃない
んだよ。

410 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 20:20:38

>>401
>世の中にはあなたと違う価値観の人間も五万といる事を受け入れられる心をせめて持ちましょう。
>万人に使いやすいよりよいシステムを作るためには、いろいろな意見や議論があるべきで、
>それをちゃんと聞く耳のある会社でないと顧客を失うことをお忘れなく。
その通りだと思うが、ルールや契約事項をきちんと守るのが大前提。
言葉がわからないから、適当に同意欄にチェックしましたなんて言い訳通るとでも思ってるのか？
甘ったれるのもいい加減にしろ！

411 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 21:01:20

>>401
中卒か？

412 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 21:15:14

>>407
6月半ばにMH乗ったがまだ加算されとらん

413 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 21:21:53

ツアーで大韓航空になるかもしれません、
マイルの加算できますか？WWWには
ご購入航空券によるご利用で、100％の実飛行マイル（または500マイルに満たない場合は一律500マイル）が加算されます（一部対象外の場合がございます。A, D, G, B, Q, N, Uクラスは飛行マイル加算対象外です）。
かいてあるのですが

414 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 22:02:26

>>407
通常は最低でも2週間程度はかかる。
特に日本帰国便はヒジョーに時間がかかるような気がする。

>>413
そう書いてあるんだから、その通り。

もし、喪前さんの将来入手するかもしれないチケットのbookig classは
一体何でしょう？という質問なら、誰も答えられないですなぁ。
世の中の「ツアー」が全部同じbookig class使っているわけではないもんで。

415 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 23:13:31

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f37291553

今年も稼ぐんで4649

キーワードは、

もちろん5963

416 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 03:47:42

けなしたり、煽ったり、負け惜しみを言ってみたり、ワールドパークサー、必死だね（＾＾）
君達のような頭のいい人達に支えられたノースは幸せだ（＾＾）
がんばれ、がんばれパークサー！！
君達がここでどうのこうの言ったって、クレームにはどこも弱いってことが証明されたぞ。
ノース懸命、君達が言うようにいい会社だったぜ。
俺勝利（＾＾）//~~
さ、負け惜しみドゾー！！俺はウマー！！
甘えん坊でもなんでもいいや、帰ってくるもんが帰ってきたら、
君達にも用はね～から。

417 ：408：2005/07/04(月) 05:51:00

ここは、ひどい乞食自慢のインターネットですね。

俺は企業から金をひっぱったことは何度もあるけど、それなりの法的な正当性
が無ければやらない。

418 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 07:39:19

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h27057982

419 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 07:41:06

>>416
バカ丸出しだなw

420 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 07:45:04

>>416
本物の基地外だったんだな。
まあ、これからもがんばって生きていけ。

421 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 07:51:47

>>416
本来なら払わなければならない金額を、払わないで済んだということですか？
それがうれしくて、自慢げに書き込んでいるのですか？
もともと、そのようなバカなミスをする人はここにはいませんから、
何の自慢にもなりませんし、誰もうらやましく思ったりもしませんよ。
残念でしたね。
バカが一人で怒って、バカが一人で喜んでいる。
あなた、最初から最後までバカですね。

422 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 14:45:25

中卒配管工って、こんなもんよ。

423 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 15:08:53

ゆすりたかりを自慢している件について。

424 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 15:24:24

>文句を言って、結局、金は払ったが・・・

って書いてあるよ。
煽る香具師も発言元くらいちゃんと読もうね。

425 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 16:00:07

つまり恐喝未遂罪だな

426 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 16:15:05

恐喝もなにも、単に２ちゃんで毒を吐くことくらいしかできない
気弱な甘ちゃんなんだろう。
最初から恐喝なんて考えてないと思う。

427 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 17:08:52

客観的には恐喝未遂罪で、その事実についての認識もあるので、
故意も認められる。　

はやく逮捕されろ。

428 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 17:19:47

なんちゃってゴールド、オークラアメックス所持者にはみんな来たみたいだよ。

429 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 20:11:45

なんちゃてゴールドオファー、本日到着！
登録番号は内緒・・ふふ～
倍マイルラッキー！ラウンジラッキー！

しがないベースメンバーの独り言
でも今年もラッキー！

430 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/04(月) 21:56:08

どうせ9月までじゃん

431 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 10:25:23

みんな簡単に釣られすぎ・・・・

432 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 11:25:07

空席がさあ、９席あったのが、０になったり、また増えたりしてるんだよ。
そんなに変動が激しいのか？

433 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 15:42:18

>>432

会社が不安定だからな。　

434 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 18:27:15

>>432

それは、アメリカ－アジア間の直行輸送用の枠が別に確保されているからでは？
実際、アメリカ－成田経由－アジア行きの便でアメリカ－成田で調べると満席でも
アメリカ－アジア通しで調べると同じ便なのに空席がある場合がある。
それが、座席調整されて徐々に成田発着の客に開放されるのかと。

435 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 21:59:47

馬鹿高い年会費払わされている
正真正銘のワールドパークス提携クレジットカード会員にこそ
スペシャルオファーをだせっちゅ～の。
３００万円利用でワンランクＵＰとかふざけすぎ。

会員歴３年１５０万利用とかやり方はいくらでもある。
昔はシティバンクカードの会員にエリーとばら撒いていた時期もあったのに。

436 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 00:26:32

>>435
同感だな、今回年会費の請求＆テンポラＧのオファーが一緒に送られてきたから、余計に感じる。

437 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 01:53:04

なんちゃってＧ獲得成功。

438 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 10:07:14

なんちゃってGになりました。
すでに、ニッポン500マイルキャンペーンで、一般会員の上限の5000マイル分加算されてるんですけど、
Gの場合の最大は、20,000マイルまでなので、残り15000マイル（30回分）加算できるって
ことでいいんですよね。

439 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 11:22:34

なんちゃって終了時までならな。

440 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 13:06:46

せっかくなんちゃってGなのでFFFのためにも乗ろうと思うんだけど、
FFFの対象になる一番安い路線ってどこ？

441 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 17:00:54

>>440
成田⇔釜山or淫ﾁｮﾝ

442 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 20:27:46

>>440
韓国線は確かに安いが、それにもう1万円ばかり足せばシンガポール線が
買えるよ。Gのダブルマイルで13312マイル、FFFの1万マイルに
クレジットのマイル足せば25000越えで結構ウマーなんでないの？

443 ：440：2005/07/07(木) 00:35:35

>>441-442
さんくす。
韓国はさすがにつまらないので・・・
一昨年ぐらいのUA6マソマイルキャンペーソのときに3回行って、板門店も
行ったし。
やっぱりシンガポールかな。

444 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 00:42:36

シティバンクのクレジットカード
あんまりにも魅力がないから、今年でやめたよ
昔は色々おいしかったみたいなのにね

445 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 12:03:33

座席指定ってのみんなしてるのかな？
１０日前に６０席ぐらい指定してないけど、これってOBの可能性なし？
ちなみに７月16NRTからLAXです。

446 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 13:49:35

ノースは燃料サーチャージ高すぎ。

447 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 16:09:43

>>445
事前に座席指定できない格安券もあるんじゃないかな。

ところで7/16のNRT/LAX：
J4 C3 Z2 Y9 B9 M9 H8 Q8 V9 K9
現在のところ十分にお席がございまつ。

448 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 18:46:02

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050706-00000058-jij-soci
成田ならば、すぐに代替乗務員を確保できるんだね。

449 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 19:14:21

>>445
この日は多分OBしないと思う。当日Y席9割～9割5分ってとこじゃない？
つーかC席全部売れてるみたいだから、もしOBしてもPEの漏れ的にはUGないし、
ウマーではないなぁ。それともcompensate狙い？

450 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 21:42:14

>>448
ついでに、密入国チャンコロを降ろしたよかーーーーん

451 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/08(金) 01:26:42

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050707-00000013-scn-int

452 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/08(金) 02:58:30

>>449
ぶっちあけ、お金ほしいよね。
１７日も友人が予約してるけど、なぜか、座席指定している席は１６日と同じぐらいなのよ。
でも、１７日は空席がないんだよね。
まあ、当日になってみないとわからんか。

453 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/08(金) 05:06:53

>> 452

7/16 NRT/LAX
J1 C1 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 L9 T9 K2
7/17 NRT/LAX
J9 C9 Z8 Y9 B3 M2 H0 Q0 V0 L2 T2 K0

7/16: 米系企業の米人が、日曜休む為にこれを選択、だからビジネスが埋まってる。
7/17: 日本人が、月曜から働く為にこれを選択、だからエコノミーが埋まってる。

ギャンブルだが、17日の方が旨味は多そう。
但し、Pであればの話だが

454 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/08(金) 11:52:14

>>448
成田はNWの747運航ハブだからして、乗員は沢山ステイしてると思われ。
ちょっくら上海片道行ってちょ、ってな感じでステイしてる香具師に声を掛けたんじゃないの？

455 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 16:48:28

>>414
MHまだ加算されません....

456 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 20:52:27

ホノルル便の機材ってなに？Ｂ７４７－２００？
もし、そうならかなり古い機材になるのか…。

457 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 21:01:17

>>456
ＤＣ－１０もあり。

458 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 21:21:30

>>457
残念ながらＤＣ10は現在大西洋路線とＨＮＬとＭＳＰ、ＳＥＡ路線くらいでしか飛んでません。
日本からは744と742のビーチ使用で飛んでます。

459 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 22:29:02

>>457-458
KIX-HNLはDC10みたいだが…
ttp://www.nwa.com/travel/timetable/effective_060905.pdf

460 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 23:07:02

>>457-459
ありがとうございます、私はNRT-HNLなので、747-400か747-200
なんですね、きっと。でも、航空事情に詳しくない私にとっては
いまだにクラッシックジャンボが飛んでいるのが意外というか、
なんというか…。

461 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 23:09:23

>>459
失礼しました。ＫＩＸ～ＨＮＬのフライトはＤ10でした。
見落としてました。

462 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 23:42:10

>>455
２ヶ月弱かかること良くあるよ。
も少し待とう。

463 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 23:43:17

>>460
クラシックジャンボ、JALにもありますよ。

464 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 00:44:36

ＪＬの方が古い機材が多い気がする。

465 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 12:27:52

>>455
MHはFAXした方が早いかも。2001年の経験談だけどね。

466 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 12:48:58

KLの日本発はすぐにWPに記録されてますが、現地発の分はもう１週間以上立ってますがまだです。
どのくらいで記録されるでしょうか？

467 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 12:52:19

>>466
予約記録に最初から登録されていなかっただけですｗ

468 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 13:52:20

機内食のカレー量は少ないけどかなり美味いあのカレーはどこのカレーですか？

469 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 15:17:54

>467
搭乗券にはWPの番号が入ってます。

470 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 15:28:15

>>428
> なんちゃってゴールド、オークラアメックス所持者にはみんな来たみたいだよ。

無料のオークラクラブメンバーに行ってるので、アメックスは関係ありません。

471 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 16:20:55

搭乗券にWPの番号が入っていないのはどうなるんだろう？

472 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 16:52:24

FUK-HNL 再開か？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050709-00000224-mailo-l40

473 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 17:07:11

CZに期待します

474 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 18:17:04

>>435
> 馬鹿高い年会費払わされている
> 正真正銘のワールドパークス提携クレジットカード会員にこそ
> スペシャルオファーをだせっちゅ～の。
> ３００万円利用でワンランクＵＰとかふざけすぎ。

みなさんのおかげで、1回ものらなくても、なんちゃってゴールドになれました。
相変わらずNWに乗りませんが、JAL半券は限度までつけることにいそしみます。
スカイチームに載った分は、NWにマイルつけて、ダブルマイルにします。
なんだかんだで3万マイルほどのプレゼントをいただけそうです。
スカイチームの提携ラウンジも活用させていただきます。
これで来年はシルバーエリートなら、とってもうれしいです。

475 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 18:44:25

DC-10
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20050710184117.jpg

476 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 19:14:36

> > 正真正銘のワールドパークス提携クレジットカード会員にこそ

釣った魚にエサはやらない。

477 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/10(日) 20:35:59

>>474
わざわざ書き込みする内容か？
アホ丸出しだな。

478 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 00:55:41

＞これで来年はシルバーエリートなら、とってもうれしいです。

だってw

479 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 11:11:34

成田から当分新規就航はない？

480 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 16:09:07

ゴールドへのお誘い。
https://asia.nwa.com/jp/jp/guestgold/gold.jsp
ここから申し込みを。
登録番号は、9526。
月曜日中に登録すれば、週末にはゴールドになってるよ。

481 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 16:31:58

>>479　ていうか出来ないスロットの関係上。もしあいていれば中小型機でも飛べる中国線や国内線優先だろう。中国については政治上の問題もあるし航空交渉も成立
してないし

482 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 16:59:21

05年はプラチナゲットしました。
さっそくKLM便でビジネスにグレードアップしてもらえた。
エコノミーが混んでたおかげ。
来年は格下げだろうな。今年中にあと３万はムリっぽい・・・。

483 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 17:54:45

だ
か
ら
何
？

484 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 18:55:06

なんちゃってＧで、ラウンジは使えますか？
試した人、教えて下さい。

485 ：異邦人さん：2005/07/11(月) 21:36:09

>>484
　仮カードがあれば使えるよ

486 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 21:44:43

>>484
カードがなければ、チェックインの時、カウンターで相談してみるといい。

487 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 21:46:56

＞484
成田では仮カードがあれば大丈夫。
ホノルルでは仮カードだとかなり怪訝な顔されたが、入れた。
他はしらん。

488 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 22:12:07

484です。ここの情報を見てなんちゃってＧになったので、仮カードはありません。
来月ノース使うので、成田で試してみます。

489 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 22:16:54

>>488
カードを紛失したと言って、再発行してもらったら？
来月使うから至急再発行してくれって、電話するのがいい。

490 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/12(火) 00:16:02

>>489
　それ、厳しいぞ。ワールドパークスセンターには「なんちゃって」であることはバレバレだからな。

　仮カードがあるでしょ、って言われておしまいじゃない？それでもし「ない」なんて答えたら・・・

491 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/12(火) 00:33:16

レターが送られてくる。

「このひとをあじあぱしひっくのごるどえりととしてあつかってあげてね」
って奴。

492 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/12(火) 01:30:05

>>490
いや、「なくした」と言えば。問題ないだろ？
9526で登録したなら、「ハイアットホテルから案内がきました」
って言えばいいだけ。
さらに、前もってハイアットの会員にもなっておけば完璧。
ハイアットが詳しい個人情報提供するとは思えんし。。。。
そもそも、ハイアットがノースに個人情報提供するなら、
こんな面倒なシステムではなく、最初からノースがゴールド送ればいいことだからな。

493 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/12(火) 01:54:35

>>492
「なくした」でも「自宅に忘れた」でも直営ラウンジなら通じる。
会員番号で照会できるから、「ハイアット」だとか余計なことは
あまり言わないほうがいい。

提携ラウンジはインビテーションを出してもらう必要がある。
他社便+提携ラウンジは基本的にあきらめれ。

>>363 で必死になってるバカがいたけど、台北とかバンコク
とかは確かにチェックインカウンターで手続きの最後に
「これ持ってってねー」ってラウンジ券くれるようになった。

494 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/12(火) 03:22:13

>>493
電話して、どちらからのキャンペーンですか？と、聞かれたらハイアットと答えないとまずいだろ？ていうか、会員カード再発行のときの話で、オマエの話は、カウンターでの話だろ？ごちゃ混ぜにするなよ。

495 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/12(火) 06:21:58

すんません、西海岸までYクラスのチケット買ってマイールで
うｐぐれしようと思うんだが、うｐぐれOK枠って＝特典C枠と一緒って
考えていいんでしょうか？

496 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/12(火) 09:40:20

>>495
〓ではないが、≒です。
また、Yでも、ノーマルのYと、ディスカウントのYでは条件は違います。

497 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/12(火) 11:01:32

>>496
ゲタに見えるが、文字化け？

498 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/12(火) 13:06:09

>>495
「Yクラスのチケット」とのことだが、
　　・正規普通運賃からならＺにＵＧ
　　・ワールドバリュー運賃からならＩにＵＧ
ＺはＤ（特典Ｃ）より上。
Ｉ ≒Ｄだろうが、限りなくＩ＝Ｄに近いと思う。

>>497
等号のつもりﾃﾞｼｮ

499 ：495：2005/07/12(火) 19:33:31

皆様レスありがとうございます。
ワールドバリュー運賃からのうｐぐれ狙いなのですが
結構ハードル高そうなのでディスカウントCも検討してみます。

500 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/13(水) 00:29:45

僕は「９５３２」定刻ホテルです。

501 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/13(水) 00:47:26

>>500
また変なのが出てきたな・・・

定刻なんてそんなのばら撒いてないだろう・・・

502 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/13(水) 01:32:14

私は、「８２０９」ヤフオクです。

503 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/13(水) 12:26:09

＞＞４８０
　私はヤフオクでこの情報２８００円で買ってしまった。
　　残念！

504 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/13(水) 13:23:33

>>530　悔しかったら出品したら？
こいつら、２ちゃんで得た情報を売っているんだろうな。
仮カードの画像すらない。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n18747937
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h29413227
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k21724369
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f35730106

505 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/13(水) 18:48:42

とんでもないな。
5963でいけるのに・・

506 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/13(水) 22:00:32

>>505
いえ、9526です。

507 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/13(水) 23:55:27

インチキＧ、ラウンジ入場拒否されました。
この分ではダブルマイルも無理かも、、

508 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 00:55:23

漏れも「ゴールドのカードを忘れたのですが・・・」と言うと
エコノミーの列に並ばされた。搭乗券にはGOLDとは書かれていない。
ラウンジもダメ。

509 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 03:27:46

インチキＧ、「ゴールドのカードを忘れたのですが・・・」と言うと、
端末を確認して、問題なくゴールド扱いをしてもらいました。
搭乗券にも、ちゃんとGOLDと印字されていました。
もちろん、ラウンジも利用できました。

510 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 11:19:50

どっちが真実なの…
　

511 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 14:01:42

自分でやってみるしか無い。

512 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 16:00:36

旅行開始時点で更新されていれば、ラウンジも使えるしボーナスマイルも手に入るよ。
逆にいくらオンラインで登録申請しても、旅行開始時にゴールドになっていなかったら、ダメ。　もちろん旅行中になっても認められない。

>>504
そうだよな、こういう輩がいるからいろいろ問題が起きる。　たかが、１万や２万でリスク犯す奴の気がしれん。

513 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 16:44:11

カウンターの端末にはちゃんとテンポラリーって表示されます
ですからテンポラリーカードの提示求められますよ
ゴールドの扱いしてくれるかどうかはカウンターのお姉さん次第ですね
昨年のときは、なんとカードなくてもラウンジの隠微カードはくれるし
おまけに、特典旅行でしたがｊｆｋまでビジネスクラスへのアップグレード
２名とおいしい思いさせていただきました

514 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 17:01:01

なんちゃってGになって期間内だとダブルマイルで貯められるみたいだけど
ただ単に往復マイルの倍のマイルが貯められるでOK？
そのダブル分がエリートボーナスって事？
NW自社便だけじゃないよね？

515 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 19:52:31

>>514
質問の意味がよくわからん。

516 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 20:05:39

ここのパイロットって、技量や知識など抜群だと聞いたことがありますが、
ほんとうですか？

517 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 20:48:40

>>516
ここで聞いても意味ないです。

518 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 22:08:36

なんちゃってGで搭乗したら、NWの若くて綺麗なCAが
ひざの上に座ってくれました。

519 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 22:53:39

>>518
もうちょっとマシなこと書けよ。

520 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 00:04:50

ＮＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

521 ：経験者：2005/07/15(金) 00:33:31

毎年２ちゃんでこれだけ大騒ぎしてる
んだから、カウンターのお姉さんも全
てお見通しだな。
Ｇカード忘れ＝インチキＧ決定でしょ。
「お前もか」みたいな顔されたよ。
対応は担当者次第なんだろうけど、あま
り精神的によろしくないチェックインに
なることだけは覚悟するように。

522 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 01:13:28

みなさん、席指定ってしてる？してる人としていない人の比率ってだいたいどのぐらいなのかな？？

523 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 01:16:26

>>521
オマエ、随分と弱っちいな。
そんな弱気でどうする？

524 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 08:20:12

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f35736432
無料です（ｗ　評価がほしいんだな。このバカは。

525 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 08:41:35

>>522
インターネットで指定してるよ。

526 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 12:12:04

>>516
その噂は、昔、僕も聞いたことがある。
２０年くらい前、ノースウエストオリエント航空の時代だが・・・

527 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/16(土) 11:46:09

おーい、今年の春やっていたＥ－サービスボーナスマイルが
途中から全然加算されていないです。
みんな、加算済みました？

528 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/16(土) 14:53:21

成田から往復２万ﾏｲｰﾙで何とか台北まで往復したいのですが。。
どんなルートなら可能でしょうか？

529 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/16(土) 15:08:54

NRTからKIXまでヒッチハイク

530 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/16(土) 15:46:01

>>528
なさげ。

特典に限らず、"SkyTeam Travel Timetable" で検索しても
GUMでCO921に乗り継げ、としか出ない。

531 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/16(土) 16:46:23

COのGUM経由なら2.5万マイルでいけるぞ。
ワンパスなら可能だが、ワールドパークスは無理かな？

532 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/16(土) 16:57:34

>529，530，531タン
ありがとうございます。
うーん、難しいですね、やっぱり。。
こうなったらうんと安いチケット出るのを祈ることにします。

533 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/16(土) 17:08:18

青春18の季節なら、早朝に東京を出て普通列車を乗り継いでNW69に間に合う。
2300円/day。

534 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 13:09:58

ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ。
国内のJALの特典航空券はJALのマイル(１００%)が付くんだね。

nwに乗らずに500マイルずつ貯めたのに、かなり得した気分。
こんどはOKA/CTSの往復でも乗ろうかな。

535 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 19:58:19

>>528

MHのKBI経由が唯一桶。
予約課DQN増えて、駄目というヤシいるから
ＷＰ千太から繋いでもらえ。

536 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 20:07:28

ＫＢＩって？　どこですか？

537 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 20:17:48

コタキナバル(BKI)のつもりらしい。

538 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 20:36:33

MH81　BKI着 1815
MH68　BKI発 1825

同日乗り継ぎ不可(MCT違反)、24時間以内の乗り継ぎ不可。
なんかムリぽのような気がするのだが...。

539 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 22:12:14

>>538
この場合は翌日でも、SOにはならないだろ。
そこまでして、台北に行きたいとは思わないけど。

540 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 22:25:18

今日の朝日にKIX,NGOベースのIFSR募集出たね

541 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 22:25:56

確かにそこまでするんだったら18切符か
バスで大阪まで行ったほうがいいかな。

542 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 22:26:16

>>539
それは予約課が判断すること。

NRT/BKI/TPE って MPM には引っかからないのか?

543 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 22:32:40

そんな事どうでもいいけど、ルールバスター特典で1区間ってのは納得いかんな。
スタンダードでは普通に2区間なのにさ・・・・

544 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/18(月) 00:12:33

> ルールバスター特典で1区間ってのは納得いかんな。

不正確。

ルールバスター特典はNWオリジナルフライトのみが
対象で、その結果としてアジア内では1区間の行き先
しか利用できない。

545 ：543：2005/07/18(月) 00:32:52

>>544
でもさ、そりゃスタンダードと比べればかなりの確立で取れるけど
倍ってのは痛いな。
ブッキングクラスはYだからって事で、予約後になにか得する事はあるんかな？
混んでる時期は優先的にうｐされるとか！？
平じゃ意味ないのかな？？

546 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/18(月) 01:13:01

> スタンダードと比べればかなりの確立で取れるけど

比べ物にならないくらい予約が入ります。

マイレージプラスにおけるスターアライアンス特典と
比較すればバカでもわかりますが、現行のルールバスター
特典の必要マイル数で、

・提携会社便利用可
・日付／便名変更可

なんて特典を、今と同じ予約の入れやすさで提供したら
経営的に成り立ちません。

[訂正] ルールバスター特典はKL、COでも利用可。

547 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/18(月) 01:31:02

>>539
以前NWに問い合わせたんだけど、
到着　1815　（1泊）
出発　1815
ならば可能だが、それより１分でも過ぎるとダメとのこと。

548 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/18(月) 23:23:09

前にも書きましたが、MH搭乗分のマイルが一ヶ月経ってもまだ加算してません。
問い合わせたほうがいいのでしょうか？

549 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/18(月) 23:33:51

あと１ヶ月くらい待ってみたら？

550 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/18(月) 23:39:45

>>547
KHH逝きなら15:25発。
後はバス、鉄、空で
TPEへいどう汁。

551 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/19(火) 03:22:07

>>533
６９便の搭乗開始が１９：２０～だから１８時半ぐらいまでに関空に着けば
余裕だろう。

552 ：● ◆qFT30hHsUk ：2005/07/19(火) 21:03:13

>>548
私も2回ほどMHが付かなかったことあります。2ヶ月待ってだめならレポート
すればよいと思いますよ。

553 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/22(金) 02:43:13

ん

554 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/22(金) 21:27:37

542 名前： 536 投稿日： 2005/07/22(金) 17:28:01 ID:86VSye2E
なんちゃってＧのカードも欲しい奴はすぐオークラ申し込め！
2日前にオークラ申し込んで、今日案内とか来たんだけど
いきなりなんちゃってＧのカードと案内が入ってた！！！

すぐ申し込め！！！これでラウンジもＯＫだぞ！

って俺は9月まで乗らないんだけどなｗ

555 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 11:05:45

プライオリティ・クラブ・ワールドワイドプログラムへの入会は、どこで行えは
よいのでしょうか？

556 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 13:13:44

ＨＰ

557 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 13:36:18

>>555

>>556のとおりだが、アメリカウエスト航空のカウンターに行ってもダメだぞｗ

558 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 16:37:34

俺はﾜｰﾙﾄﾞﾊﾟｰｸｽの特典でMHのCによく乗るけど、ゲートでマイル加算お願いすると、いつも普通に乗った様に150％加算されてんだよね！一度で二度おいしいとはこのこと NWありがとう。

559 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 18:14:57

>>557
おいおまえ、マイルオタの冗談は非常につまらない。。。

560 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/23(土) 22:15:56

>>24
本当にそんなに少ないの？

561 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/24(日) 00:02:45

>>558
それはＷＰ特典の予約クラスがＤだった時までのこと。
今はＩ。そうはいかない。

562 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/24(日) 16:12:32

だなぁ～

563 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/24(日) 16:16:54

昨日の地震（交通麻痺）で漏れの上司がＨＮＬ行き

間に合わんかったらしい・・・ﾌﾟｹﾞﾗ

564 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/24(日) 18:38:28

>>563
ケチらないでタクシー使っちゃえば良かったのになー。ダサぁー

565 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 13:24:20

7/27は台風直撃か…
NW78とNW12飛んでくれるかな？

566 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/25(月) 23:40:12

7/26だろ。

567 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/26(火) 14:33:05

ちゃんと飛べよな！

568 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/28(木) 10:47:24

なんちゃってGのダブルマイルと、FFFの１ﾏｿマイルに釣られて
SIN行きを予約してしまいました・・・特に用事も無いのに。
SINからJHBまで陸路で行って、AirAsiaでBKIに行こうかな・・・

569 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/28(木) 11:36:52

Cに乗ってる人、分かったら教えてくらはい。

今度有り金はたいて初Cなんだけど、PCの電源って普通のAC100or220じゃないっぽい？
とりあえず充電できれば文句はないんだけど、特殊なアダプタが必要なんでしょうか？

ノースのHPは日米見たんだけど、機内設備って殆ど説明ないのねorz

利用路線はNRT→SEA、多分A330です。

570 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/28(木) 16:54:12

>>569
CO他と違って、NWのパワーサプライはアダプタは必要なし。
確か１１０Vだったと思った。
ランプがついているのを確認して、ぶっさせばO.K.
使用しながら充電も可能。

571 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/28(木) 17:23:11

>>570 THX！　目新しいことがあったら報告するっす。

572 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/28(木) 17:39:55

なんちゃってGだけど、LAXでGだと言ったら入れてくれたよ。ラウンジに。
もちろんマイルも成田のラウンジもOK
でもLAXのラウンジはひどいね。狭いし汚いし、新聞は少ないし、食べ物がほとんどない。
。。。

573 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/28(木) 17:41:54

あ、あとLANもないでつ。

574 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/29(金) 05:50:23

>>572
食べ物がないって、オマエは乞食か？

575 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/29(金) 10:32:14

>>574
マイル乞食ですが、何か？

576 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/29(金) 12:10:15

む～～ん！
みんな達人だなぁ！

577 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/29(金) 17:53:09

ニッポン500キャンペーンって
たとえばＡＮＡでマイル加算済みの半券でもＯＫ？

578 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/29(金) 18:15:02

無論OK。

579 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/29(金) 19:58:07

>>578
ありがとうございます。
すごいよＮＷ　大判振る舞いだよ
日系のマイルも無期限にして見習うべきですな

580 ：鯉鯉 ◆k6bDppRcww ：2005/07/29(金) 20:04:55

さて今年の夏期休暇はどこに行こう。
以前はマイレージ稼ぎに成田釜山をビジネスクラスで往復したりしたんだが（往復で8万で積算率150%）
今の南朝鮮は面白くないしなあ
今の時期の台湾は気候が厳しい

北海道岩見沢でばん馬見に行くかなあ

581 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/29(金) 20:05:19

>>580
誤爆しました

582 ：banban：2005/07/29(金) 20:47:08

遠くのエコにミーにのったほうがいいとおもうよ。ゴールドでしょ？

583 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/29(金) 20:47:15

↑何処への誤爆だったんだかチョト気になる。

成田/釜山って、いくらビジネス150%加算でもNW的には屁のツッパリにも
ならんようなマイルだし。

584 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/02(火) 08:58:58

３万ﾏｲｰﾙでアジアMHのC、キミなら何処逝く？

585 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/02(火) 16:50:14

>>438-439
ホントになんちゃってＧで
20,000マイルまで、残り15000マイル分（30回分）加算できる？

おれ、FAX したんだけど、いっこうに加算されないよ？
本当にうまくいった人いる？

586 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/02(火) 18:02:37

>>585

ひたすら待つべし！

587 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/02(火) 18:20:06

>>584
ＤＰＳかＬＧＫでいいよ、俺は。

588 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/02(火) 19:44:24

KUL経由でICNに乗ってビジネス堪能

589 ：585：2005/08/03(水) 14:06:08

>>586
ひたすら待って、気がついたら10月1日、なんてことはないよね？？

590 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/04(木) 16:56:34

厨な質問すみません。
ググって「格安航空券でも、ツアーでも100%加算」って文字見つけたんですが
これってつまり旅行会社通したツアーでもOKってことですか？

591 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/04(木) 17:26:06

だよ

592 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/04(木) 17:30:41

そう

593 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/04(木) 17:42:17

>>591-592
㌧クスです！
事後加算のためにWPの電話番号にかけまくってるんですが先に進めないorz

594 ：593：2005/08/04(木) 17:44:37

しょうがないから音声ガイダンスじゃない方にかけてみたらもう終わってた'`,､'`,､'`,､('∀`)'`,､'`,､'`,､､

595 ：593：2005/08/04(木) 17:53:25

サイトに加算用のフォームあった・・・
スレ汚しｽﾏｿでした。NWで逝ってきます

596 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/04(木) 18:10:56

＞593

まあ、なんだ、落ち着け。

597 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/05(金) 16:21:28

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050802-00000633-reu-int
ワシントンポスト紙早版ヘッドライン（2日付）
［経済面］
★米ノースウェスト航空<NWAC.O>と米デルタ航空<DAL.N>が米連邦破産法１１条の適用を申請するのであれば、
より厳しい破産法が施行される１カ月前の９月中旬頃になるのでは、との観測。
★議決権行使サービスのＩＳＳ、米石油大手シェブロン<CVX.N>による米ユノカル<UCL.N>の買収を支持。
ユノカル買収を申し入れている中国海洋石油（ＣＮＯＯＣ）にとっては新たな痛手に。［ニューヨーク］
［ワシントン　２日　ロイター］

598 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/06(土) 00:20:43

＞597

おそらくその通り…らしい

599 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/06(土) 17:05:33

たまったマイレージで台北にでもいくかな

600 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/06(土) 19:17:59

６００ｇｅｔ！

601 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/08(月) 12:49:58

こんばんわ。
地方から上京してきた者です。
先日、百貨店のトイレに入ってウンコをしようと思ったのですが、
「トイレットペーパー以外の物は流さないで下さい」
と張り紙がしてあったのでウンコをビニール袋に入れて持って帰りました。
非常に不便さを感じました。
皆さんはどのようにしているのでしょうか？
参考に聞かせてくれませんか？

602 ：585：2005/08/08(月) 13:07:20

いまだに登録されません。。。

603 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/08(月) 13:43:27

>>601
シナへ帰れ！

604 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/09(火) 07:37:23

>>597
マジっすか・・・

605 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/09(火) 22:04:18

MH特典Cを検討しとるのでつが、バリ行きの場合往路KULで１泊する
スケジュールになるようでつが、この場合 NRT－KUL－DPS ボーディン
グパスは一括して成田でもらうことになるのでしょうか？それともKUL-DPS
は翌朝改めてチェックインする必要あるのでしょうか？

606 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 01:31:19

ちょいと教えてください
チューリッヒの見積りで100マイルもらえますが、コレもfff2005の
1クレジットになるんですか？

さすがにラーメンばかりじゃつらいので。。。

607 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 03:01:42

>>606
あのラーメンいいよね。去年はラーメンばっか食ってたよw

今年はホテルだけでいけそうだけど。

608 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 03:04:14

BKK線なんだけど、なんちゃってでインボラとかありうる？
UA1Kなんで、UAにしようか迷ってるんだけど。

609 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 08:03:51

>>608
A330化でC席が少なくなってるから期待薄。UAのBKK線が777だった時インボラが
少なかったのと同じ。

610 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 09:21:43

>>606-607
ラーメンって味めぐりのこと？
確かに100円で3マイルは率がいいですね。
この手の商品で、他に率の良いものってあります？

611 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 15:25:48

うわ、ラーメン結構うまそう
早速買ってみようっと。おまいらありが㌧

612 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 15:41:53

うまいもの便のラーメンなら5マイルじゃん

613 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 20:15:17

ニッポン５００マイルキャンペーン、NWの名古屋＝成田は対象なんでしょうか？？？
いちお、国内線ですよね？

614 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 21:13:10

>>613
ダメでね？
あれ、国内線ではないもん。

615 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 21:15:30

>>613
つ「ttp://www.nwa.com/jp/jp/travel/nwapr/worldperks/JAPAN500.html」
ここをよく読んでみよう。理解できなかったらパパやママに読んでもらってね。

616 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 23:57:55

>>601
僕は、食べています。

617 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/10(水) 23:59:49

>>605
NRT-KULの分しかもらえません。翌日分は、翌日チェックインしましょう。

618 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 00:11:16

>>613
あのラインは名古屋で出国手続きをしますね。ですから国際線
です。
名古屋から成田分は飛行分として通常の５００マイルがつきます。

619 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 00:13:45

>>606
こんなおいしい事がカウントされるんでしょうかねえ？
もしカウントされるとするとそういうのだけで達成できそうな気がしますが？
私は仕方なくマイルを購入してしまいました。

620 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 00:17:58

>>619
たしかどこかのホームページに数百円だけで達成できると書いてある
のを見た気がしますが・・・
本当かなあ。
どなたかご存知の方みえますか？

621 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 00:41:51

>>605
どっちでもＯＫ。成田で指定すればよい。

622 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 01:21:11

CO ＆ AS使用可能かつMPM内であれば無制限に乗り換え可能な運賃で次のような発券をし、旅行しています。

某国→x/NRTx/NGOx/GUMx/HNLx/LAXx/DTW/MIA

NGO/GUM間は国際線ですが、なぜか事前UGでビジネスクラスになっているっぽいのですが、そんなルールありました
っけ？予約クラスはBクラスです。

おかげでNRT以降すべての区間でエリートUGされました。

623 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 04:21:48

>>619 >>620
金のかからないクレジット獲得方法：
　　１．インズウェブで自動車保険見積り（５００マイル）
　　２．carview.co.jpで自動車保険見積り（３００マイル）
　　３．チューリッヒで自動車保険見積り（１００マイル）
　　４．三井ダイレクトで自動車保険見積り（２５０マイル）
　　５．保険スクエアbang！で自動車保険見積り（１２５マイル）
　　６．外貨ネクストで資料請求（１００マイル）
　　７．野村不動産の「プラウドクラブ」入会登録（１００マイル）
　　８．ネットマイルからのマイル交換（１２００ネットマイル→２００マイル）
　　９．Ｇポイントからのマイル交換（６００Ｇ→１００マイル）
無料自動車保険見積り×５でもＦＦＦのルール的にはＯＫのような気が駿河。

624 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 04:37:17

>>622
よほどヒマなヤツじゃないと、できないな。

625 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 06:41:40

>617タン
ありがとうございまつ！

626 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 07:21:46

>>622
>そんなルール

エリートUGだよね？
NGO-GUM間はCO？（NWの就航は11月からだから、まだBクラスの事前UGは無い罠）
であればルールにちゃんと書かれてる。
むしろ、HNL－LAXがUGされている方が変かと。

627 ：585：2005/08/11(木) 10:09:36

>>585-586,589,602
なんちゃってGでニッポン５００マイルキャンペーンの5,000マイル以上が登録されました。
20,000マイルに向けてがんばるぞ！！

628 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 23:09:37

>>622
正確に書こうよ。GUM-HNLや、HNL-LAXはエリートアップされてないでしょ。

629 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 00:10:55

ニッポン５００マイルキャンペーンについて、なんちゃってＧ登録前の搭乗日半券では
５０００マイル以上はＶなんですよね？

630 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 00:15:09

>>629
yes

631 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 01:29:07

㌧クス

632 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 08:24:50

新婚旅行で初めてノースウエストに乗ったんだけど、キャビンアテンダント同士ぺちゃくちゃしゃべっててうるさかった

633 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 09:33:39

>>629
Vってなによ、Vって。

634 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 10:16:29

>>632
それがアメリカンテーストです。
あれが気になるなら国内キャリアをどうぞ。

635 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 10:27:14

漏れはあのフレンドリーさが気に入ってる。
気軽に話しかけられるし、気軽に向こうも答えてくれる。
飛行機なんて所詮移動手段、そんな高尚な乗り物でもないよ。
お高くとまったCAがお好きなようで・・・
静かな空間がよければＦに乗るしかないね。それも保障されてるわけじゃないが。

636 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 10:27:32

>>633
Code Definition for Mileage Activity:

V - Partner annual cap exceeded.

637 ：ＮＡＮＡしさん：2005/08/12(金) 10:38:50

ノース亜ボーンしたときのＷＰの処理の仕方教えてエロい人

638 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 10:49:15

>>637
ない！！

639 ：633：2005/08/12(金) 12:44:50

636
つまり、5,000マイルを超えた分は「超過している」というVマークがついている、って事ですか？
で、もしかして、9月31日を過ぎると、Vマークの分は消される、って可能性もありですか？

640 ：nw-p：2005/08/12(金) 14:02:41

当然消される。

641 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 20:19:40

9月31日か…

642 ：おバカな高浜 ◆AXS9VRCTCU ：2005/08/12(金) 20:20:51

えー熊谷から４マイル・ノースウエストどうぞｗｗ

643 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 21:17:39

>>639
消される前に、使っておけ！

644 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 21:42:23

Vマークのついてる項目は、最初から0マイル扱いになる。
（例外があるかもしれないが、2005 Japan Domestic Flight Bonus Miles では上記の通り。漏れすでに人柱）
マイル積算申請があったから、その結果としてサマリーに載せているだけであって。

645 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 22:30:19

教えてエロい人
今日SINから6便で帰ってきたんだけどなんか新滑走路(2.5km?)に
降りたような気がする．．．。
332ってあそこに降りられるんだっけ？
滑走路から離れてからくぐるーっと回って15分後にゲートに到着。
うーんなぞだ

646 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 22:33:33

2.5km->2180m

647 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 23:04:47

ノースも早くＤ10使うのやめれ。
福岡では御巣鷹の日に事故が起きたぞ

648 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 23:33:19

>>647

ちょっと前にKIXでやったNWのエンジンファイヤーを思い出した。
あれの原因はなんだったんだろうなー

649 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/12(金) 23:35:24

ＤＣ－１０自体がもうダメなのでしょうか？

650 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 00:39:04

もう古すぎ！

651 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 07:45:49

>>645
777だって降りられる。

652 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 09:49:00

nwa.comの発着状況、おかしくない？！
状況：飛行中なのに、離陸時刻と到着予定時刻が空欄のまま。

653 ：ＮＡＮＡしさん：2005/08/13(土) 11:48:55

ノースの提携先のコンチの方が経営がましな理由について教えてエロい人
茶ぷたー１１の影響ですか

654 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 14:43:20

>>653
> ノースの提携先のコンチの方が経営がましな理由について教えてエロい人
> 茶ぷたー１１の影響ですか

かもね。UALがCH11のとき、DALが一番経営状態がよかっ
た。ちなみに、UALがCH11のときでも、NWACはやばかっ
た、債券は年利 40% を越えた(笑)。とりあえず、DALと
NWACの９月CH11については、有り得るシナリオなの
で、、、、、

655 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 16:00:19

いきなりマイルの期限は3年！なんてことになったら俺みたいな貧乏コツコツ型は泣くしかない

656 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 17:32:41

東急インに泊まって、NWのマイレージと１００００マイルのクレジットを稼ごうとしたら、
NWにクレジット参入するには割引０の正規料金限定必須・・・。
さすがに、他の料金に比べて２割高じゃ厳しいよう。

657 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 17:36:44

ストの情報ない？
月末、NY行くのがNWだから心配。

658 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 19:46:07

今更ながらFFF2005に挑戦してみることにしました。ところで

4. 提携クレジットカードのご利用でマイル獲得

これって、何マイルでもいいんですか？
他のは100マイルとか200マイルとか書いてあるのにこれにだけはないので・・・。

659 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 21:11:20

>>657
あるとすれば8/20の早朝（US時間で）からだろ。

19日まではまだスト打つのか打たないのか何とも言えないと思う。
ただ、ストがあったからと言って、直ちに便の運航がなくなるとは
言えない（特に国際線）。
それと、ストに備えて大量の臨時職員を雇う用意をしているという噂も。

660 ：657：2005/08/13(土) 23:00:40

>>659
ありがとん。
23日のNY便なのでビンゴかな？
パイロットの組合は合意出来てるみたいなので、
メカとFAのストなのかな？

661 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/13(土) 23:58:28

>>658
1マイルでもOK。ただ、インシデントとして登録される新規で作ったカードの利用はわからん。電話で確認するべし。

662 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 01:30:27

NW、関空ー北米のエコノミーはパーソナルモニターついたのか？

663 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 07:55:50

>>662
Cクラス？

664 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 08:01:00

ここ１年くらい前から、アジア方面のツアーのパンフレット見てて思ってるんだけど
航空会社の欄にノースの名前がすごく少ない。超極端に言うと探すのが大変。
なんでだろう？

665 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 09:00:23

>>664
・機材がほとんど入れ替わって物理的な席数が少なくなった。
・結構席が埋まるので利益少ないツアーなんぞに頼らなくても良くなった。
・NW全体としてもどっちかといえばNWから直に買ってもらうポリシーになった。

666 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 09:55:03

>>665
どうもです。
5年以上乗ってません。
JALばっかり。

667 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 09:57:45

>>666
勇気あるなw

668 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 10:45:13

>>667
２０年前から乗ってれば、今頃この板には。。。。。

669 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 17:04:36

>>666
チャレンジャーですねえ。
ある意味尊敬します。

670 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 18:31:26

ノースウエストを利用して旅行してきたんですけど、旅行後に
マイル獲得の手続きすることってできますか？

671 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 18:53:51

>>670
ttps://www.nwa.com/asia/jp/freqfly/request/

672 ：ＮＡＮＡしさん：2005/08/14(日) 20:14:26

ノースワースト

673 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 22:39:50

乗ったけど、エンジンが離着陸の時、プランプランゆれてた(´・ω・｀)
ちなみに機種はジャンボ機で、主翼の端が立ってるやつ。

674 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 22:52:36

>>673
そんなこといったら地上と飛行中じゃあかなり主翼の位置違うよ。
ばたつくことあるし。

675 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/15(月) 00:36:18

　ＧＷでシカゴ行ったとき、オヘア空港で見た大量のノースウェストの
コンテナ、みな「NORTHWEST」と書かれていたんだけど、どう見ても違っ
て見えるのが一つだけありました。良く良く見ると「NORTHWORS」と書い
てあったんです。スペースの関係で「T」の字が書けなかったんでしょう
けど、誰かのイタズラなんでしょうね。笑いました。

676 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/15(月) 00:53:43

>>675
はははは・・・・

677 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/15(月) 19:36:04

>>664-669
横からすみません。( もう終わってる？ )
私も以前は、乗ってましたがご無沙汰です。
この頃はNW(UAも)を利用する人は旅なれたマイレージや機材や内情とか詳しい人ばかりで
私なんかヒヨコ扱いされて、乗りづらいイメージがあります。
今は空港で窓側お願いしますなんて言ったら笑われちゃうんですよね。たぶん。
私も日系です。マイル微妙に貯まってるのに。

678 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/15(月) 19:37:44

So what?

679 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/15(月) 19:40:41

かわいそう。ヒヨコでつよ。やさしく、やさしく。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/15(月) 20:56:22

>>677
最近この会社を好んで選ぶ人は、みんな事前座席指定しちゃうねぇ。
窓の座席は少ないから、当日窓口指定は結構厳しいものあるかもよ。

681 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 00:19:42

なんちゃってGでも成田のワールドクラブは使えるよね。
カードなくても。
せっかくだから使ってみようかと思ってるんだけど、ラウンジが使えないなら
さすがに辛いので。
UA1Kなので普段はRCCでシャワーをあびて出発なので。

682 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 00:38:41

>>681
　これ見て味噌。

ttp://www.airtariff.com/nwa/bbs11330.html

　リアリティあるんだよねー、この話。是非トライして、可否をここで報告して栗。

683 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 00:40:49

>>682
それはネタだと判断したんだけど。

684 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 04:47:42

昨日、成田発アメリカ線が、軒並み遅れてたけれど、なんで？

685 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 08:07:52

>>684
軒並み "Delayed due to accommodating passengers." なので
午後のその時間帯だけ出国審査がムチャ混みだったのではあるまいか。
日付を考えたら充分あり得る話だ。

686 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 11:13:40

>>682

すまん、それは漏れのネタ投稿だ。
成田のラウンジで作ってみた。

マジネタが通らず、ネタ投稿がとおるから、
そこの発言は参考にするなよ。

687 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 12:37:49

>>686

おまいは、もしかして基ネタの”迷える子羊？”じゃないの？（ｗ

いいね、ここのツリーは全てネタでレスつけてる奴も、さらにその上を行こうとして釣りしてる。

同伴者は１人までしか認められてないとは知らんかったよ（ｗ

688 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 14:50:11

ラウンジについてﾏｼﾞﾚｽすれば
なんちゃってGだったけど
ラウンジのカウンターでステータスチェックしてもらってすんなり入れますた。
ちなみにチェックインかウインターやラウンジのカウンターではステータスは
分かってもそれの期間まではプライバシーかなんかの関係で表示されないとのこと。
戻るときも同様にカウンターでステータスチェックしてくれって言ったら
確認してくれてインビくれますた。

689 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 14:58:57

ＮＷアジア路線の就航している都市で、一番サービスの良いラウンジってどこ？

690 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 18:22:40

>>684
その日はアメリカ行き前便オーバーブッキングの為、どのお客を降ろすかでもめてますた

691 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 21:05:03

>>689
間違いなく成田。

692 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 21:07:15

20日からストが予定されているのですが、
このままチャプター１１になるのかな・・・

693 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 21:07:32

>>689
タイペイはまったりしててよかったな
ダイナスティのＦ、Ｃラウンジを使う形で
飲茶ウマーだった

694 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 21:22:33

>>689
インドもGOOD

695 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/16(火) 23:18:45

>>687
　同伴者は一人までですよん。
http://www.nwa.com/jp/jp/freqfly/elite/lounge/index.html

696 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/17(水) 10:36:10

>>692
それマジですか。
一生に一度くらいはＣ！と奮発して９月の連休に乗るんですが、大丈夫でしょうか。。

697 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/17(水) 13:56:35

　　　　　　　　i l l　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　ヽ＼＼
　　　　　　　　ヾy　‐-￣￣￣　ヽ､　　　　＼　　　ヽ　ヽ
　　　　　　　　ィ　　　ヽ￣＼　　　　ヽ　　　　　　　　ヽ｀､
　　　　　　　　/　　　　　　　　　ｰ-､　　　　　　＼　　　｀､
　　　　　　　 /　　ヽヾヽ＼　ヽ＼　　ヽ､　　　　　　　　　　､
　　　　　　　//　/ 　|＼　　　　　　ヽ､　　ヽ　ヽ　　|　　　l｀､
　　　　　　 / |　 | 　 l　, ､＼＼＼＼　　　　　　＼　 |　　 l 丶
　　　　　　| ｌ　 |. 　､!　＼　＼　ｰ '''' ヽ､ヽ　　 l　 |　　|　`
.　　　　　　|.ｌ　　|　　ｒ'｝　､　＼,,､　､__,,､-‐''｀ヽ　　|　|　　|　 |
　　　　　　 l.ｌ　　|　（ {　　￣ﾟ￣'丶　 '''￣ﾟ￣´　 |/ヽ |　| | ii 　|
　　　　　　 l 　　|　ヽ;　　　　　 |　　　　　　 |'　ｉ| l　| | |　 i
　　　　　　　ヽ　　.l 　｀i.　　　　 i　　　　　　　ﾉ, / / /// 　/
　　　　　　　＼.　l　　ヽ.　　　ヽ　　　　　/｀"　/ //　|￣ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヽ.　　　ヽ　　_,,,,,,_　　　/r､　／ /　　|　　 |　＜またつまらぬものを釣ってしまった・・・
　　　　　　　　　　　＼　／llヽ　 ‐-､｀' 　 /1| ヽ　／　／|　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　／　 ||∧. 　　　／ | |　＼-‐' 　 |　　|
　　　　　　　 _ ,､ -／l　　 ||{　ヽ,,,,,,,,,／　 .| |　　　|ヽ､､　|　　|
　　　 _,､- ' ´　　　　|.　　 ||｛　　　　　　　| |　　　|ヽ､　゛|　　|､,,_

698 ：696：2005/08/17(水) 14:28:17

ﾓｳｺﾈｪﾖヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

699 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/17(水) 16:55:44

>>696

ワイドボディーはウンコされるんじゃないかと期待。

700 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 02:41:25

ワールドバケーションズでツアー申し込んだら、座席の事前指定できますか？

701 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 02:44:51

>>700
はい出来ますよ。

702 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 02:45:54

>>700
WEBから自分でも出来ますし・・・

703 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 03:21:20

>>700
ついでにもうひとつ。もし申し込むのでしたら必ず予約コードを事前に聞いて置いてください。
最近はアメリカなどは搭乗券発券がセルフチェックイン機での発券になってます
ので、予約コードがないとカウンターへ行って検索して貰わなければなりません。
６月にJFKでえらい目に遭いましたので・・・念のため。

704 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 09:37:06

>>703
予約番号のこと？
それってE-チケットに買い手内のかい?

705 ：あNASA、あNASA：2005/08/18(木) 15:20:19

ＰＮＲのロケータのことだと思うけど、キオスクチェックインにロケータは不要。
自分の名前を打ち込めばＯＫ。ＷＰの会員番号でも良し。

706 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 16:33:31

>>704
ワールドバケーションEチケットじゃなかったんです。
座席指定は事前にWP会員番号で入って指定したんですが、うっかりその時に
予約番号をメモせず・・・
JFKがあんなふうに変わってるの知らずにあせりました。なぜかカウンターで
検索しても予約データがヒットせず・・・汗が出ました。何で出なかったんだろ？

707 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 16:39:50

>>705
NWの係員に変わってやって貰ったもダメで、両手広げてホワイ？って感じで。
たまたまいた日本人の社員がカウンターの端末で検索してくれたんですが
データが出なくて、結局一からデータ打って搭乗券発券してくれたんです。
キオスクチェックインって初めてで焦りました・・・
ワールドバケーションがなんでEチケットでくれなかったのかは判りません。

708 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 20:32:20

>>707
JFKとの単純往復でなくて他の会社が混じってたとか？＞紙チケ

ま、フツーはキヨスクって、WPのカードでもパスポートでも旅程出てくるよなぁ。
（調子悪いのかWPカード読んでくれないことも時々あるけど）

709 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 21:32:49

>>708
全てNWでNGO-NRT-JFKの単純往復だったんですがねえ。
ＷＰカードでもいいんですか？知りませんでした。
なぜデータがでなかったのかが不思議です。
発券は全て機械でって言われてあせりました。

710 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/18(木) 22:30:27

昨日BKKでNW28にセルフチェックインしたとき、200ドル弱でCに
アップグレードできるよと画面に出てきた。こんなの初めて。
貧乏な俺は、エコノミーで我慢したが。。。

711 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 03:49:53

>>710
よくあることで、驚くほどのことではないじゃん。

712 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 05:55:29

Northwest Airlines, mechanics at impasse as strike looms
http://news.yahoo.com/s/afp/20050818/bs_afp/usairtransport_050818190202

Northwest Airlines and its mechanics union remained deadlocked on
contract talks, with a strike looming as early as Saturday, spokesmen
for both sides said.

Last-ditch talks were being held with the carrier and the Aircraft
Mechanics Fraternal Association (AMFA) as a government-ordered 30-day
cooling off period was set to expire at 12:01 am (0401 GMT) Saturday.

713 ：アボーンでいいよ：2005/08/19(金) 11:26:51

絶対絶命の話っだてよ

ﾜﾗﾀ

714 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 14:29:44

グアムで着陸時にギアへし折ったって？

715 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 16:02:09

成田発ＮＷ機、グアム着陸で前脚折れる　けが人ない模様
2005年08月19日15時13分

　国土交通省などに入った連絡によると、現地時間の１９日午後２時ごろ、グアム国際空港に着陸した
成田発のノースウエスト航空７４便（ボーイング７４７―２００型）で、機首下側にある前脚が折れた。
同便はそのまま機首を滑走路にこすりつけながら走行し、滑走路先端で停止した。乗客は非常用
脱出シュートで機外に脱出し、旅客ターミナルに運ばれたという。けが人があるという情報は入って
いない。また、火災も起きていないという。

　同空港は閉鎖され、成田や関西空港、中部国際空港発のグアム行きはサイパンなどに目的地を
変更している。

ソース
http://www.asahi.com/national/update/0819/TKY200508190311.html

716 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 16:10:51

怪我人が3名とのこと。ソースはNHK総合

717 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 16:12:55

ｶｺﾜﾙｰｲ
でもボロいからこそノースって気もする

718 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 16:57:40

この便って昨日引き返した機材だったりしないよね？orz

719 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 17:16:02

ところで整備士組合がストやるらしいけど影響出るかな？
来週乗るんですが・・・

720 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 17:56:17

もう映像見た？つんのめりで停まってるのかな？

721 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 18:01:29

ノーズギア折れ写真
http://www.kuam.com/images/news8_images/northwest74.jpg

722 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 18:08:10

とても無様な姿になってるけど
これ避難用出口はつかえたのいったいいくつだったのだろうか？
ドウ考えても持ち上がった尻の方、スライダー
ほぼ垂直だよね？

723 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 18:15:38

>>719
http://www.nwa.com/jp/jp/corpinfo/laborqa.html

Ｑもしストライキに突入した場合、就航都市・地域によっては
減便や運休の措置を取りますか？

Ａノースウエスト航空は運航する国や地域にかかわらず、
ネットワーク全路線、全便でスケジュールどおりの運航が
出来るようにします。

724 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 18:33:49

>>723
有難うございました。ＨＰにあったのですね。
昔ノースのストでエアーカナダ振り替えでバンクーバー経由で帰ってきたことがあります。
そのときはツアーだったので振り替えてもらえたのですが、今回は格安航空券ですので
心配しておりました。

725 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 19:23:15

GUMで747の修理できるのかなぁ・・・

726 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 19:32:21

>>711
安い券からも可？

727 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 20:01:15

Northwest Flight 74
Flight landed at 2:18PM but has not arrived gate.

728 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 20:13:34

>>726
PEXだけだろ？

729 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 21:08:28

今日位の事故ではスレがノビない、NWファンの肝っ玉は流石です。
ところで、このクラシックにも450人満席状態だったのでしょうか？

730 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 21:14:42

ノースは事故を小出しする。よって重大事故あんまり無し。

731 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 21:18:34

http://www.kuam.com/
ここのストリーミング動画を見ると、事故機の様子がよくわかる。

732 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 21:40:56

ところで事故機は当然修理して使うよね・・・
前輪交換だけじゃすまないですよね。
構造自体まで影響出てるのかな？
ちゃんと修理やってよねＢ社さん

733 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 21:45:24

74便は乗員乗客334名だったんですね。この前のオートパイロット故障機は450名（讀賣新聞）との報道だったので…

734 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 21:51:22

http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20050819-00000682-fnn-int-movie-001&media=wm300k

原因は機体の老朽化＆前兆の見落としとのコメントだった。
労使交渉で、仕事が注意散漫になってたのかな？

735 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 21:52:12

>>729
>731リンク先のニュースだと乗客318人（子供7人含む）と言ってるね。

736 ：ＮＡＮＡしさん：2005/08/19(金) 21:52:34

ノースワースト

737 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 21:54:44

ここ数日ノースがまた昔の勢いを取り戻しつつあるのは頼もしい
ですな。

738 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 21:58:10

他の到着機、ほとんどアンダーソン空軍基地に降りたんだね。
ある意味、体験してみたいかも。

だれか、普段この板に来ている香具師で今日乗ってた人はいないかな？

739 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 22:30:32

HP上では、ディレイ扱いになってなかったから
お詫びマイルは無しかな？

740 ：SFC：2005/08/19(金) 22:36:43

日本航空とスカイチームには怖くて乗れないな。

スターアライアンスマンセー。

全日空とアシアナとユナイテッドが儲かる。
日本航空と大韓航空とノースウェストが赤字になる。

741 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 22:38:35

何に驚いたかと言えば、グアムなんてマイナーなところに747が飛んでること。
格安需要だけで採算取れるのか？

742 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 22:47:41

>>741　そこをとってしまうのがノース。
実はアメのキャリアでジャンボ使ってるところってそんなに
多くないんだよな。そのなかでノースがマイナー路線でも
ジャンボ使ってるっていうところはいかにもノースがある意味
日本的なキャリアであるっていうことでもあるが...

743 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 22:50:33

>>741
それどころかSPNまで747-200だよ。JAL撤退するくらい閑散路線なのに。

744 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 22:55:28

よっぽど運航コストが低いのか・・・

パイロットの賃金は日系よりも高いと思うが。

745 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 22:56:41

ノースはこのー２００を当然修理して使い続けるんだろうな。

746 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 23:00:14

>>742
日本人CAが乗っていない。（少なくともマニラ線には全く乗っていない）
コールボタンを押しても無視される。
ブランケットに髪の毛がべったり付着している。
搭乗前の厳しい手荷物検査がある。（アジア線でも検査するのが雨の航空会社）

これでも日本的といえるか？

747 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 23:01:37

747

748 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 23:02:03

ノースはチケット料金ががＪＡＬよりも安い。

749 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 23:02:40

NWAに国内も飛ばして欲しいものだのー

750 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 23:05:01

>>749
間合い運用で、国際線の機材を使って、
ＮＲＴ＝関西とか、ＮＲＴ＝伊丹とか、運行したらいいと思う。

751 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 23:05:31

実は以前は成田＝沖縄を飛んでいた。

752 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 23:06:57

何時ごろ沖縄に飛んでいたの？

753 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 23:07:35

>>746　というかノースはもともとアジアに軍人やその家族を
運ぶための低品質な大量輸送をするための航空会社。
日本はその大量輸送のところを真似しただけ。

754 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 23:09:42

はやくHND－KWTをデイリーで結べよ

755 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 23:16:51

>現地の航空関係者によると、７４便は着陸前、空港上空を２回、旋回
>し、その間、ノースウエスト航空の整備士らが地上から機体を確認し
>ていた。前脚や、主翼下の主脚が、着陸時になっても、機体にしまい
>込まれたままになっていることを示す表示が出た時の「ローパス」と
>呼ばれる確認作業と見られる。
>　また着陸直前、滑走路に消火剤がまかれたという。
>　着陸時は主脚で接地した後、前脚を接地させる。前脚が支えるのは
>機体重量の約１割で、主に操舵（そうだ）を担っている。
ttp://www.asahi.com/national/update/0819/TKY200508190311.html

もしかしてノーズギアでてなかったんじゃなの？

756 ：ＮＡＮＡしさん：2005/08/19(金) 23:28:34

ノーズワースト

757 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 23:28:57

>>740
JALは頑なにアライアンスに背を向けているが
そのうち、スカイチームくらいしか加盟出来なく
なるんじゃないか？

758 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 23:31:45

それがわかっていながらアナウンスもなく
着陸したとしたら犯罪だな
でもほとんどけが人がなかったということは
これからこんな着陸しますよと
アナウンスはあったのか？
スリルあるだろうなあ

759 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 23:58:46

>>751
羽田じゃないの？

760 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 00:08:08

>>758
事前にはアナウンス無かったみたいですね。

761 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 00:08:50

>>750
パスポート必要という条件で、成田中部便を開放してほしい。
9000円以内なら乗るぞ。

出国成田、帰国中部ということで。

762 ：藤岡弘隊長：2005/08/20(土) 00:22:04

>>715
おいおい、今度はノースか！！

763 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 01:33:14

>>721

しかし、B747 ってやっぱり卑猥な形してるわな...

地面に挿入しているかんじだな

764 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 03:37:22

前日故障した機体だったのかよ！！
おお！こわ！

765 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 06:44:53

>>755
と言う事は半胴体着陸なのにね。アナウンスも一切ないとは恐ろしすぎる。
普通は「当機は前の車輪が出ません。着陸時に強い衝撃が予想されます。
緊急着陸姿勢を取って下さい」って言うだろ。けが人も出てるみたいだから
説明しなかった責任が問われるだろう。

766 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 07:15:41

事前に滑走路に消化剤をまいていたという事は不具合を事前に知っていた訳だね。
なのに緊急時の体勢指示をアナウンスしてない？
これは航空会社として最悪のことをやったな。

767 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 08:16:52

>>750 & 761
どこの国でも他国籍機に国内線は開放しないのが常識。

768 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 08:29:09

>>765
怪我人が発生したのは脱出時。

769 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 08:30:52

>>767
だからこそ、ノースウエスト・ジャパンを設立して運行する。

770 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 08:39:52

この事故の一番の被害者は、GUMをハブとしているコンチネンタルじゃないか？

771 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 10:49:33

まあまえの日に自動操縦装置が故障してた機体なんだから、空港に到着しただけで
良しとせにゃあいかんね。

772 ：ＮＡＮＡしさん：2005/08/20(土) 11:10:14

ノースワースト

773 ：NASAしさん：2005/08/20(土) 11:14:36

>>752
ノースの沖縄線は結構古く日本に返還する前から乗り入れていて主に米軍従事者など
ミリタリー需要を目的とするものだった。ルートはマニラ-那覇-東京-ロサンゼルス
便で機材も707や747などバラエティに富んでいて那覇-グアム線を開設したときは
727が来ていたよ。その後は運休してしまってノースの沖縄乗り入れが廃止されて
しまったけどね。

774 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 12:00:00

クーリングオフ最終期限まであと1時間。さて秒読みですかね．．．。

ttp://news.yahoo.com/s/ap/20050820/ap_on_bi_ge/northwest_mechanics;_ylt=ApsU..eCWDtC7B5GrNvZkOes0NUE;_ylu=X3oDMTA3bGI2aDNqBHNlYwM3NDk-
ttp://www.nwa.com/features/laborupdate/index.html

775 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 12:33:00

>>772
古い。

776 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 13:34:50

ストライキ突入決定age

777 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 13:38:22

代替要員の準備してあるから大丈夫ってＨＰに書いてあるけど？

778 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 13:42:56

落ちるかな？来週乗るよ・・・

779 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 13:47:23

>>777
そんなこと、ここに来ているほぼ全員が知っている。

780 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 13:54:24

GUM線のジャンボ古いと思ったらやっぱりやらかしたか(w。
NWはどんなDC-9とかのボロイ機材でも問題なく飛ばすと思っていたがこの伝説も終わりか。

781 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 14:01:21

>>773
現在は関空ーデトロイト／ホノルル線で代用しているようだ。
西海岸へ行きにくい感じだが、その場合は蛇流利用か。

782 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 14:04:43

AMFA（Aircraft Mechanics Fraternal Association）のWebで
メカニック組合員にストライキの指令をコードで出しててちょとワロタ。

ttp://www.amfa33.org/
の左上。

ストライキ準備中＝ Maple bacon is ready
ストライキ決行＝ Let's Eat!

783 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 14:46:45

ノースラウンジ最高。いかさま登録なんちゃってGでも問題なくビールが飲めます。

784 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 15:09:45

>>749
戦後の数年間はそうだったよ

785 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 15:11:53

>>783
入り口でカード提示を求められなかった？

786 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 15:27:23

カードありますかとは言われましたが、忘れましたと言ったら、調べてくれて次回からもってきてねでＯＫでした。しかもビジネスにUG。最高。DTW行ってきます。

787 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 15:34:51

ノースウエスト航空の整備士など約５，４００人の従業員で構成する組合（ＡＭＦＡ）は、２０日深夜前にストライキを決行したことを明らかにした。

788 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 15:42:22

>>787
代替要員（整備資格所持者らしいが）が整備してほんとに大丈夫なのかな？
ちょい心配だな。

789 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 15:47:40

支那に整備させるJALよりましでしょ

790 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 15:58:20

>>789
NWも整備させてますが、何か
http://www.taeco.com/subpages/customers.htm

791 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 16:05:03

NWもANAも整備しているからJALだっていいじゃんと言う理論になっとくしろと言われてもね

792 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 17:07:22

Skynetasia Airways

これって何？

793 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 17:18:35

>>792
SNAだろ。宮崎に飛んでるやつ。

794 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 17:40:13

じゃースカイマークとかどこに出しているんだろうか

795 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 17:49:31

>>718
ビンゴ！！

796 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 18:30:45

愛国無罪！！で狙われる国内キャリアよりはマシかもしれんが。

797 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 20:27:06

これってJALみたいに最初に車輪が外れてそれから支柱が折れたの？

798 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 20:29:14

着陸前に、滑走路上空を旋回して車輪が出ているか
地上から確認したらしいね。

799 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 20:54:32

ギアは出ていたけれど、ロックされていなかった、ってことだね。
ノーズギアが出ていることは判っていたが、グリーンランプが付かなかった、と。
で確認させて「出ている」ということで着陸したら、ロックされておらず引っ込んでゴツン・・・と。

800 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 21:03:12

こちらの写真はなかなか臨場感あります。あらあら、って感じ。

ttp://www.kuam.com/images/news8_images/northwest74-terra1.jpg
ttp://www.kuam.com/images/news8_images/northwest74-terra2.jpg

801 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 21:04:30

２階のドアってあったんだっけ？

802 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 21:13:19

400はあるっぺ！
飛行機は新塗装するとパッと見えるけど・・・

803 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 21:21:29

だから今回のシップは４００じゃねーだろうが

804 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/20(土) 21:27:25

あれはたしかコックピットだべ！

805 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 10:15:55

今週にNW乗るけど、何か不安。無事にHKに着きますように。

806 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 10:23:02

>>805
ＨＫってどこ？
通ぶって書いてけど。

807 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 10:24:54

>>801
2階にもドアはあるし、エスケイプスライドも出せる。
ただ角度が非常に急になるので、幼児連れとか2階席には座れなかったりする。

808 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 10:32:15

>>806
ＨＫも知らないのか？(ﾌﾟｹﾞﾗ

809 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 10:34:38

HKGならわかりますがｗ

810 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 10:40:41

わしゃＨＫＴもわかるで。

811 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 10:43:29

LAもLAXと、NYもNYCやJFKなどと書く必要があるんだな。この板では。

812 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 11:17:40

さすがに>806は痛いとオモ。

813 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 11:36:29

北京語だとシャンガン、広東語だとヒョンゴンと発音すっからね。

814 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 11:56:11

今回のDrugRace仕様の747-200B君は、N6??番でしょうか？教えてちゃんですいません。

815 ：名無し：2005/08/21(日) 13:33:16

‐200の二階には、乗客用のドアはついてません。‐400は左右についてます。今回の事故機は‐200です。

816 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 13:39:35

>>813
日本語だと、ホングコングだよな。

817 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 13:45:28

小さいけど一応客用非常用ドアついているよ。クルー用にも
天井にハッチがついている。

818 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 14:47:52

お前こそ、知ったかで、ムチ丸出しだな。

819 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 14:50:13

ロウソクもよろしく

820 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 15:18:36

>>815
-300/400のアッパーにあるタイプAのドアは乗客用ではありません。
あくまで非常用のドアです。
-100/200のアッパーのドアも同様に非常用です。

まあ換気のために駐機中に開けていることが、あったりするけど通常時には使用しません。

821 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 15:38:09

>>820
ど～でもいい。
そんなこと。

822 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 15:46:28

折角ガムに行ってまぁｗﾌﾟｯ

823 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 17:31:21

スト突入しても飛べるの？

824 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 17:55:28

>>814
Ｎ627です

825 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 17:55:38

>814
6627　ｎ627us

826 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 18:07:54

>>823
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050820-00000261-reu-bus_all

827 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 18:27:36

1998年のストライキの後、お詫びキャンペーンがあったよね。

828 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 18:38:02

>>816
戦時中は「水虫島」と呼称セリ

829 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 20:06:42

824
825
レス本当にありがとうございました。感謝してます。

830 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 20:15:46

NRTの整備士もストに入ってるの？

831 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 20:53:05

Pappa is at the gate

832 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 21:15:01

特典でＧＡのプレエコって取れるんだっけ？
ＹかＣのみだよね？

833 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 23:17:19

みなさん、情報凄いね。関係者?
も書いてるでしょ?もっと凄いこと書いて!!
アホ会社の内情とか。

834 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 00:23:38

いい会社ですよ。

835 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 00:28:49

JALよりは・・・ね

836 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 00:39:25

従業員にとっては意外にいいかいしゃかもね。

837 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 00:49:17

いやいや、PAXにとってもJALより安全でいいかいしゃ。

838 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 01:00:11

辛いプレッツェルと、缶ごとくれるドリンクサービスが好き（国内線）

839 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 04:46:13

私は国際線のサービスが思ったより良かったので◎
ブランケットの髪の毛は10本まで我慢できる。
P&W4000エンジンの中でも１番音が大きく感じる所が萌え

840 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 04:51:23

なにより客室乗務員が気取ってなくてフレンドリーで良い。
年を取ってるとか関係ないね。

841 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 05:28:22

840
禿同！本土のダイナーのようで良い。
日本路線はかなり気を使ってもらえてると思う。

842 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 06:23:18

漏れ、初めてＮＷ乗ったときにエンジン故障の関係で機内で2時間待たされて、
コーヒーを思いっきりブランケットに掛けられたからいい思いでないんだけど…

まあ、ただＡＦに乗ったときよりは良かったがけどね。

843 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 08:43:11

機内サービスぐらいしか航空会社の評価基準がないの？

844 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 09:21:19

>>843
そんなこと個人の勝手だろ？

845 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 11:08:48

つーかさ、NWAって意外とワインセレクションは良いんだよ。
Yのワインもチリの良い所にOEM供給させてるし、CのワインもWine Spectator
辺りで高得点の奴を見かけたりする。

これに対してJLとかはソムリエをコンサルタントにしたり、色々やってるみたい
だけどYもCもワイン知ってる奴があんまりいないのか、味わかんない奴ばかり
なのか分からんけど、名前に頼ったワインばかりが多い。

･･･ただNWA飯はまずいんだけどね。

846 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 11:51:47

飯は減塩食指定だから普通のは知らない
減塩食メニューのわりに結構いける

847 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 12:11:33

>>846

そのメニューに塩を掛けて食べているんだろう
JALに迷惑掛けるなよ

848 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 16:41:35

世界一の飛行機を飛ばす会社はＮＷＡ。
ＮＷＡは世界一なんだから最高の航空会社なのは間違いない。
なんてったってＮＷＡは世界一すごいんだから、
すばらしい航空会社といえるだろうね。
なんてったって世界ナンバーワンなんだから。
http://www.freep.com/money/business/fleet24_20040124.htm

…機材の古さが世界一という意味だけど。

849 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 16:55:50

DC-9/10が足を引っ張っとるな。

JALの4位もなかなかどうしてｗ

850 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 18:03:22

>>849

JALの4位も同じ理屈な気がしてならない。

851 ：849：2005/08/22(月) 18:09:36

>>850
統計を取った時期がわからんけど、DC-10とクラシック747が足を引っ張ってるんだろうな～。

スレ違いスマソ

852 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 18:19:21

>>851
At the end of 2003だから、
ひょっとするとJAS機材も入ってたりするのかも。
そうするとDC-9系が一気に・・・

853 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 19:31:11

減価償却済みの機体を多数抱えているのは悪いことではない。
9.11の際にダメージが比較的軽かったのもそのため。

854 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 22:17:58

>>848
世界最大ってUAかAAじゃなかったっけ？

855 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 22:20:33

>>838
最近、塩辛いプリッツエル配らなくなってない？
俺は好きじゃないのでどーでもいいのいだが。

856 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 22:23:40

>>848
ソレ見ると、4位の鶴丸の「12.6」も相当なもんだが…
しかもNWAの年齢押し上げてるのはローカル線のDC-9だけど、
JALの場合、今も幹線を飛んでる747だろ？

857 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 22:24:57

>>855
会社によりけりじゃない？
AAは相変らずのプレツッエルだったよ。
ASは今どき珍しくサンドウィッチが出たSEA→LAX

858 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 22:30:51

>>856　
>JALの場合、今も幹線を飛んでる747だろ？

747の中古機の需要があまりないからね。今後老朽ジャンボを
どう処分してくかはＪＡＬの大きな課題だと思うよ。

>ローカル線のDC-9だけど

必ずしもローカルっていう訳ではない大都市間でも
かなり使ってる（最近ややエアバスも使いはじめたが）
そもそも747、777を国内幹線に使うところは日本だけ
だからね。しかし機齢３３年は恐れ入ったな。

859 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 22:33:08

>>855
国内線は廃止。
代わりにワンダラー・スナックか、スマートスナック（どちらも有償）になったよ。
ttp://www.nwa.com/services/onboard/special/meals.html

国際線はまだ無料でスピンツエル配ってる。

860 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 22:42:30

今朝の新聞に労使交渉次第ではchapter 11申請もありうるとあったけど大丈夫かな。
俺のマイルどうなるの？

861 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 22:46:30

ここも危ないデルタもヤバいでどうすんだろ。俺のマイル。参るわ。。。

862 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 22:47:35

>>860
ま、これでも嫁。
ttp://www.nwa.com/features/laborqa/index.html#worldperks

863 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 22:52:27

スカイチーム全体があぼーんの予感・・・

864 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 23:00:33

>>813
その広東語音は言語学板でさんざんモメた末、否定されました。

865 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 23:18:41

昨日JFKから帰国したんだけど、こいつら飯を乗客全員分積まねぇのな。。
遅れが出てたんだけど、時間がないから積まなかったとか言いやがった。
成田でランチボックスみたいなのもらったけど、ﾏｽﾞｰだし…。
結局エコの客１００人くらい飯抜きだったよ。。。。

866 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 23:47:20

>>861
マイルが参る・・・面白い！座布団一枚。
>>845
ワインをリストから頼もうとしたらアカ、白一種類ずつしか積んでなかった。
Cクラスだったけど、なめられたのか？

867 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/22(月) 23:58:38

>>854
2003年のランキングはAAが1位。売り上げはLHだけど。
ttp://www.jadc.or.jp/4_Airline.pdf
(4ページ)

868 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 00:59:07

ネタ　乙！

国際線では乗客全員分の機内食を積まなければならない規則になっています

869 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 01:21:26

>>868
最近のBAがやったこと知ってる？

870 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 01:27:55

確か弁当渡してたよな、ケータリング業者のストで。

その規則をよく知らないので、「規則に従って食事を事前に渡した」のか
無償サービスとして（渡さなくても良いけど、お詫びとして）用意したのか分からないが。

871 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 03:40:26

カンタス→通常脱出スライダーで怪我人多数。
ノース→垂直スライダーで怪我人少数。

流石ノースのお客は肝っ玉すわってる。

872 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 04:22:03

↑
×スライダー
〇シューター
すんません。プール行ってますた

873 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 08:41:48

ｲｲﾖｲｲﾖｰ
スライダー楽しそうで

874 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 09:14:19

>>866
路線はどちらでしたか？
たまにリスト内のが無い事もある様ですが、大体全種類とまでは行かずとも
赤白複数は積んでるみたいです。

それとも戻り便の行きで、かなりのん兵衛がいて消費されちゃったとか。
こないだ太平洋線で某白を調子に乗って2本も空けてしまった･･･、スマソ。

875 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 15:02:25

>>874
ホノルルから成田へ帰る便です。隣の洗練されたおばさまがNWのワインは
良いのを積んでるのよと主人が言ってたというので楽しみにしていたら
裏切られた。
2月29日のNW009便です。

876 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 18:21:56

>>875
ビーチマーケットやん．．．。

877 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 19:36:47

こんど初めてノースに乗りますが、A332の11Bとか11Gとかの席は
良い席ですか？
普段UAばっかりなのですが、ノースのプレミアムシートというのは、UAのY＋
のように若干シートピッチが広いとかすらないのでしょうか？

878 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 20:14:49

>>877
>A332の11Bとか11G
11Bはフツーの席。
11C・11GはA332のYでは一番人気の高い席（前に何も無い）。

>若干シートピッチが広いとかすらないのでしょうか
A332の場合ピッチは前方・後方変わらないけど、UAのY-よりは広い。
B747の場合、前方は後方より若干広い。特に742では顕著に広い。

879 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 20:18:33

8/22終値ベース
JAL 314円　配当4円　1.27%　時価評価　622468百万円
ANA　362円　配当3円　0.83%　時価評価615385百万円
ｽｶｲﾏｰｸ　618円　無配　0%　時価評価31753百万円

ﾉｰｽｳｴｽﾄ　5.66ﾄﾞﾙ　無配　0%　時価評価（円換算）54373百万円
ｱﾒﾘｶﾝ航空　13.88ﾄﾞﾙ　無配　0%　時価評価（円換算）249700百万円
ﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭA　52.10ﾄﾞﾙ　無配　0%　時価評価（円換算）620400百万円
ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙA　14.36ﾄﾞﾙ　無配　0%　時価評価（円換算）105899百万円
ﾃﾞﾙﾀ航空　1.41ﾄﾞﾙ　無配　0%　時価評価（円換算）22279百万円
ｼﾞｪｯﾄﾌﾞﾙｰ　19.32ﾄﾞﾙ　無配　0%　時価評価（円換算）223300百万円
ｲﾝﾃﾞｨﾍﾟﾝﾃﾞﾝｽｴｱ　0.36ﾄﾞﾙ　無配　0%　時価評価（円換算）1944百万円
ｻｳｽｳｴｽﾄ　13.60ﾄﾞﾙ　配当0.02ﾄﾞﾙ　0.14%　時価評価（円換算）1178100百万円

市場の評価ではサウスウエスト航空がアメリカ1位の航空会社

880 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 20:53:37

>>878
さんくす

881 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 21:03:41

経営が悪い会社なのに配当を出しているJALは異常だね

882 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 21:52:42

itoyamaさんがいるからじゃねえの

883 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/23(火) 22:14:44

糸山さんが株主になる企業は不祥事が多いのはなぜだろうね？

884 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/24(水) 13:40:54

>>875
そうでしたか、私はHNL線に乗った事が無いので分からないのですが（主にアジア
線と北米線）、どんなのだけ積んでいたか分かりますか？
赤白一種類だけ搭載ってのは、さすがに今まで見た事が無かったもので･･･。
もしかしたら積んでたけど開けずに、キャビンアテンダントが持ち出ししてた
のかも知れませんね。

885 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/24(水) 19:44:41

>>884
そんなこと、ど～でもいい。

886 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/25(木) 09:19:01

なんか、これ、お得感あるね。

リビングファースト「理想の住まい探し」のモデルルーム訪問で500マイルをプレゼント！
http://www.milemall.jp/shop/kameitop.cfm?k_id=155

887 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/25(木) 12:48:19

>>769
それだ、国内線運行をしてほしい。
機材は国際線機材。

888 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/25(木) 12:49:29

>>783
なんちゃってＧになるにはどうしたらいいのか？

889 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/25(木) 14:08:14

簡単だよ。Gになるには、50000マイルNWに乗ること。

890 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/25(木) 15:31:14

>>884
積んでたのは、カベルネソービニオンの種類だと思いました。

891 ：　：2005/08/25(木) 18:14:27

>>890
なるほどー。
一応NWAに限らず航空会社でサーブされるワインの共通の弱点はピノみたいな
デリケートなものは出されず、CSやらシラーやメルロー等の環境変化に比較的
強いワインが多くサーブされる事ですね。

ここ数ヶ月はシャルドネでメルソレイユの2001が出てますが、これは秀逸です。
Ch.St.Jeanのシャルドネも良いですが、全般的には白の方が良いかも知れません。
赤だと適当に出された物を飲んでる感じですが、フレンチよりもカリフォルニア
物の方が当たり外れが少ない気がしています。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/25(木) 19:22:58

NWAからメールが来ました。

ストやってるけど、会社も頑張るから乗ってよね、という内容でした。

マイルたまっているけど、早く消化するべきか？この会社、消えるのか？

893 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/25(木) 19:45:09

>>891
なにウンチクたれてるんだ？
アホか？こいつ。

894 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/25(木) 19:48:10

>>892
利子がつく訳でもないのに、貯めてばかりいるのはバカだな。NWに限ったことではないが。

895 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/25(木) 19:52:28

>>892
ＪＡＬ国内線で消化だね

896 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/25(木) 22:34:24

それが一番いい方法なのでしょうか？

897 ：　：2005/08/26(金) 00:29:31

>>893
もちつけ。
世の中にはおまいの分からない事に興味を持つ人間もいるって事だ。
ちなみにワインのうんちくとは、そんなもんじゃないぞ。

898 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 02:31:43

>>897
アホか？オマエ。
そんなことは、ワインがテーマのスレでやれよ。

899 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 08:01:24

自分に分からない世界の話が出てくると露骨に気に入らない
態度を取る香具師っているよねぇ。

青いのねん♪

900 ：　：2005/08/26(金) 11:17:30

>>898
じゃ座席形状とか機内食の話もするなってことだね。
飛行機利用に関わる一要素の話をしてるだけジャン。
アホとか馬鹿とか、すぐ言うのってお里が知れるから止めたほうが良いよ。(ﾌﾟ

901 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 11:24:46

座席とか食事はほとんどの乗客が享受するものだが、
ワインはオーダーした人のみのもの。

しかも飛行機で出されるワイン評なんて・・・。
ちょっとｶｺﾜﾙｸ見えるが。

902 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 13:29:02

そういうのが面白いのに。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 13:39:14

>>900
お里が知れるなんて表現こそアホ丸出しだから、ヤメトケ。

904 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 13:59:05

>>899
青いって。。。
今どき言うか？

905 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 14:34:19

いや、自分の知らない事や興味の無い事を、スルーできずに噛み付いて、すぐ
アホだの馬鹿だの言ってる方がかっこ悪いと思うぞ。

機内食にしても一緒で、地上で食った方がうまいに決まってるが、限られた状況
の中で出されてるものでどこがどう良いか話してる部分に「カッコ悪い」「地上の
レストランについて、別の掲示板ででも行って話しろ」とかって言われても
「ハァ？」じゃん。それと一緒だよ。

906 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 15:51:15

>青いのねん♪

喪前は顔が真っ赤だぞ。

907 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 16:22:57

>>905
オマエ、必死になりすぎ。
アホ丸出しだよ。

908 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 17:32:58

ここもそろそろＣ１１か？

909 ：( ﾟДﾟ)：2005/08/26(金) 17:49:21

文面みて、うましかと池沼は、スルー汁

910 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 18:03:21

>>905
スルーしない藻前も同じ。

911 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 19:22:05

本日NW028便でインボラUGされましたが、
別にどうってことないな、ビジネスクラス。

912 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 20:04:32

座席周りが広くなる、食事が食べれるレベルの物になる。
DQNが減る。たまにDQNがUPされてくる。
他に何かあったっけ？＞ビジネスクラス

913 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 21:44:42

28便なら中距離だし早朝だし機内食も基本的に朝食メニューだし、
まぁそれほどのオドロキはないだろね。
ＵＳ便か、アジア便なら日本発の便だと、もうちょっと楽しい。

914 ：NASAしさな：2005/08/26(金) 22:25:35

そうそう、アジア便なら絶対往路。酒浸りで楽しい。
最近のカリフォルニアの赤はいけるぞ。

915 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 22:34:49

ほぼフラットになるシート。でも水平にはならないんだよなあ。

916 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/26(金) 23:18:00

>>914
「シャンパンサパーだけど、赤ワイン飲んじゃうもんね」ってな。
ついでに食後のリキュールも。

917 ：NASAしさな：2005/08/27(土) 01:09:44

カリフォルニアとフランス、どちらがいい？
って訊かれたら、いつも「両方試して比べてみたい」と言う。
テーブルには並々と注がれた２つのワインが・・・(笑)

こういうあさましい行為が、漏れは大好き

918 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 02:39:05

酒は体質的に飲めないんだがワインに興味はある。
アメリカ系のキャリアって余り「おらが国のワイン」にこり固まってないせいか？
コアな「何でこんなの知ってるのさ」みたいなワインを搭載していることが、あるとか。
いつぞや某U社でチリ産の隠れた名品的ワイン搭載されていると某旅行誌で話題になっていた。
かく言う自分はドイツワインに興味があるのだけど、あまり積んでいるところに乗ったことない。
無論ルフトハンザは別として…。

919 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 04:01:08

>>918
SQのエコは
French Red Wine
French White Wine
German White Wine
から選べました。
ただ銘柄は忘れました(笑)

920 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 09:02:19

>>918
ドイツワインは甘めだから、それだけ飲む分にはいいけど
料理にあわせるにはちょっと特殊って感じだよな。
しかも高いやつほど糖度が高くなるし。

921 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 20:27:12

工業製品的なアプローチだとフランスよりアメリカとか新世界のワインの方が
得意そうな分、安くて安定したうまさならカリフォルニアor新世界の方かな。

922 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 22:45:12

あー怖かった

前の香具師が携帯電話使い出してて、乗務員に叱られてたｗ
「携帯電話は一切使用禁止です。絶対到着時まで電源入れないで下さい」
JALじゃ絶対ありえない光景DANA

かわいそうっちゃあかわいそうかもしらんが、それで墜落じゃたまらないもん。
過去にそれが原因で事故があったって話をどっかで聞いたような気もする
機種はB747-200

923 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/27(土) 23:52:57

>>922
Ｂ系はそれほど影響ないんじゃないのとくにー２００なら。
やっぱＡ３２０，３３０，３４０だよね。怖いのは。
それでもエアバスでも巡航中は無銭でネット使える時代
だからね。実は案外平気なんじゃないかと思う今日この頃。

924 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/28(日) 00:04:32

>>923

個人的にはNDBを利用している時にADFが誤作動起しそうで恐い。

925 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/28(日) 00:24:54

飯まずいって、どこで誰がつくってるの?
素朴な疑問でした。
確かにまずい。

926 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/28(日) 00:36:48

ワインの薀蓄も
マイルヲタのうんちくも
一般人はドン引き

まあ内輪でほどほどにな

927 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/28(日) 05:48:39

>>925
機内食会社の中の人に決まっておろうが。

>>926
機材オタ、乗りオタモナー。
って、いちいちんなもん駄目駄目言ってたら書くこと無くなるわな。
判らん話題は黙ってスルーでよろしい。

928 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/28(日) 14:21:44

つーか以前のNWは機内食不味くてしかたなかったけど
こないだ乗ったときはエコノミーの割にかなり美味かった

ANAはまずかったよ。あれじゃまだ小学校の給食のほうが美味いって。

ランディングも滑らかだったし。もう着陸してるんだけどまだ空中にいるみたいだった

929 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/28(日) 16:35:56

>>928
NWのランディングは有名。いつも滑らか。
ブレーキかけるとタイヤが減るからだって。W

930 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/28(日) 16:52:25

>>926
一般人はほとんどおらんがな。
それなりに興味があるから航空板にいるんじゃないの？

で、藻前はなぜここに来てるの？

931 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/28(日) 17:19:31

>>930
業界人だから
ワインの話は他所でしてくれ
周りにも話が長い奴が多くて禿ｳｻﾞ

932 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/28(日) 17:22:10

>>928
＞あれじゃまだ小学校の給食のほうが美味いって。
そうかまずかったか。
でも給食の味を覚えているってことはリアル消防かよ。

消防には機内食は早いぞ。

933 ：NASAしさな：2005/08/28(日) 19:56:14

>>931
スルーしろ、クソ馬鹿

934 ：ＮＡＮＡしさん：2005/08/28(日) 21:00:57

このままでは、高コストのためにデルタと一緒にあぼーんか。
会社更生に成功したコンチを入れておいてよかったね。
スカイチームさん

935 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/28(日) 22:08:41

>>931
だったら貴方の興味ある話をして下さいよ。
私がその話題を「ウザ」ってレスするので。
自己中イクナイ！

936 ：NASAしさん：2005/08/28(日) 22:11:53

>>935
あ～ウザ。

937 ：936：2005/08/28(日) 22:13:39

あ、参照先間違えた！
935さん、ごめん。

938 ：アク禁中につき代筆お願いしました：2005/08/29(月) 08:18:01

FFF2005関連の質問はもうお腹いっぱいでしょうが、今更このキャンペーンに
気づいた自分にどうかご教授お願いします。
5クレジット獲得すればいいとのことですが、これは安いものでも
NWのクレカで5回買い物すればそれでOKなんでしょうか？
それとも5クレジット集めるには、違う種類のことを5回やらねばならないのでしょうか？

939 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 09:06:02

ラーメン購入
自動車保険見積もり
自動車保険見積もり
モデルルーム見学
カードで購入
（もしかしたら車検も）

940 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 11:04:28

> NWのクレカで5回買い物すればそれでOKなんでしょうか？

ダメ。

https://www.nwa.com/cgi-bin/wp_pointhst.pro
でクレジット数が確認できる。

俺の場合、
WP JCBカード利用
G-Point交換
G-Point交換
G-Point交換
NetMile交換
で、ほとんど金かかってない。

941 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 11:06:38

http://food6.2ch.net/test/read.cgi/sake/1125281148/

以降飛行機の酒についてはこっちで語ってくれ。

942 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 14:10:02

>>939-940
アク禁解除ｷﾀｰ！！
㌧クス！さっきサイトで「クレカ利用は1回のみカウント」っていうとこ見つけました
GポイントもNetmileもちょうど交換したばっかりで在庫ないしなー・・・
自動車保険自動車保険自動車保険ラーメン、クレカ利用・・・にしようかな・・・

943 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 20:58:53

>>928
成田発は普通にいただけるな～。ヒートアップする乗務員によるかもしれないけど。
アメリカ発はさすがに美味しいとはいえないけど機内食ってそんなものかな・・
ANAさんのバンコク発のおそばとスパゲッティーの組み合わせってどうなんだろう。

ランディングは眠っている間にすーっと降りてくれることが多いですね、NWさん。

944 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 21:07:11

そろそろ次スレのタイトルを考えるか
【○▼nwa】ノースウエスト航空 NW13便【SKYTEAM】
こんな感じ?

945 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 21:50:21

漏れは、

CITI　VISA　GOLDに新規入会

ラーメン購入(自分用)
ラーメン購入(実家にお中元)
ラーメン購入(悪くなかったのでまた自分用)
自動車保険
自動車保険
自動車保険
カード利用
よく分からないので、多めにクレジットをこなしました。

946 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 21:51:05

>>941
いいや、ここで語る。

947 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 21:51:38

じゃあこっちは
【NORTHWORSTの時代は】ノースウエスト航空 NW13便【終わった】

948 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 21:58:16

ところで、７月中に獲得したFFFの履歴が
未だ１つも（全部で５つ）反映されてないんだけど、俺だけ？

949 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 22:41:13

>>946
アフォ？

950 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 22:45:58

>>947
それ長すぎて切れないかなぁ？
全部で何バイトだっけ？

漏れの案は
【Ch.11】ノースウエスト航空 NW13便【避けられるか?】

951 ：ＮＡＳＡしさん ◆NHi28FfuEI ：2005/08/29(月) 22:49:52

>>944に一票！！

952 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 00:15:05

スレタイ、NWが半角ならばいいや。>>944に同意。

953 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 00:50:02

順番に行ってるのかもしれませんが、思い切って、74便【後に続くのは…】ってのは♪
オンボロ機材の寄せ集めと、高給低能のメンテナンスにあやかってぇ。
ランディングが寝てる間にって、多数経験ありです。

954 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 21:50:03

>>948
なんちゃってGの犠牲者、はけーーーーーん

955 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 22:03:14

>>954
アホ？

956 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 22:43:59

>>953
ノースのランディングに慣れてるとコンチの着陸時の衝撃はかなりきつい
なんであんなにダカダカダンダンダーンなんだ

957 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 23:37:27

そういえば、COの着陸は７７７も７６７も７３７も激しかったなぁ。

958 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 23:47:25

シッカリ着陸が基本でそ。
タイヤをある程度強く押し付けることで制動力が増す。
ソフトランディングは、そうするためにタッチダウン・ポイントが奥に行って、オーバーシュートを招く危険性もある。

959 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 00:14:56

漏れはHNLから乗り継いだハワイアンが怖かったorz
HNLまではnwaだからソフトだったけどね
マウイのカフルイ空港でランディングのとき、ドスン、ドスンって一回地面から離れたよ

機種は717-200
後ろのエンジンが地面こすってあぼーんするんじゃないか、って素人ながら心配してしまいますた
帰りのHNLの着陸のときもこのままいけば海に沈みそうなくらい急旋回して滑走路に進入するわ。。。

NRTの着陸のnwaはそれと対照的に、目覚めたときはすでに飛行機から一部の乗客が降り始めてた

960 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 02:12:12

素人さんには着陸のなんたるかが判らんのですよ

961 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 02:51:46

最古機は４０年近く、平均機齢１８.２年。
改めて驚いた。
ソース『航空事情』

962 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 13:25:43

一級エアライン機材の平均機材寿命が２０～２５年だから、さすがにそれはヤバイと思われ。
老朽化･旧式化による経済性悪化か機体寿命でいつか大幅置き換え迫られる。

平均でそれだとリース導入額と企業体力からリース会社すら二の足踏みそうだ。
・・・いや案外リース会社にすら断わられたのかも知れんが。

963 ：ＮＡＮＡしさん：2005/08/31(水) 15:00:21

>>962
航空会社の統合は、案外、航空機の更新に行き詰った会社が身売りしたっていうのが
多いのかも。　近くは某Ｊ（ＮＷとコードシェアしていた）も層だったりして

964 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 15:09:28

>>963
パンナムは違うよな!?

965 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 15:57:19

>>940
NetMile交換じゃ、アクティビティにカウントされないでしょ。

966 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 16:13:56

>>965
お前は日本語が読めないのか?

ＮＷが言う「アクティビティ」は、1つこなせばＯＫ。
5回のカウントアップが必要なのは「クレジット」。

http://www.nwa.com/jp/jp/offers/fff2005j/
> ■ ネットマイル
> 　ネットマイルからのマイル交換は、キャンペーン期間中、一回だけクレジットできます。

967 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 20:20:23

>>965はもちつけ

968 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 20:35:05

>>963-964
パンナムは国内線機材のA300/310の代金捻出の為、
虎の子の太平洋路線をUAに売却したのがケチの付け始めだったような

969 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 20:40:21

FFF2005についての質問。
今年８月に入ったクレジットカードで９月１５日までに買い物すれば１クレジット取れる？

970 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 20:41:36

それに、新機材入れない会社は機材の旧式化と共に段々と競争力落としていくからなあ。
だからJLもNHも毎年それなりの数を新型機に更新してる

971 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 20:50:51

FFF2005って何？
簡単に説明してちょ

972 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 22:16:36

FlyFreeFaster2005の略
http://www.nwa.com/jp/jp/offers/fff2005j/

973 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/31(水) 22:54:43

> 今年８月に入ったクレジットカードで９月１５日までに買い物すれば１クレジット取れる？

店舗や品物によっては、買い物した日≠決済日となるのに注意。

974 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 12:54:12

オンラインチェックインって、何かメリットあるの？
マイルくれたりある？

975 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 13:07:51

初回だと500マイルくらいくれなかったっけ。
あとは空港で1ステップ省けるとか。成田だとどっちみちカウンターに寄らないといけないけど。

976 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 13:10:07

>>975
サイトには何も書いてないみたいなんだけど・・・
マイルくれないのかな

977 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 16:49:12

先月FFF2005のために初めてオンラインで自動車保険の見積りしました
それも、しまくってしまいました
ウザいDMとか、これから来まくるんだろうか・・・

978 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 17:17:17

>>977
うちは来まくってますが。。。

979 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 18:51:47

来る。
しかも１年後にも

980 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 19:01:42

>>978-979
うおーーーーーマジっすか！！ｗ
やっぱマイルとひきかえに個人情報売ったんですね、俺・・・

981 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 20:01:39

>>975
あのキャンペーンは今年前半で終わったような．．．。

>>975
エリート会員でないY客には良いんでないの？
カウンターでの待ち時間が短くなるし。
（つーか、NWって別会社の旅程が混じってる時とか以外はほとんど
e-チケなのに、未だにカウンターに長～い列が出来てるのが信じられない）

あと最後の最後に混み具合見ながら、「ここだと隣空きそうだな」
とか考えて席移動したりとか、いろいろゆっくり妄想できるのも楽しいかと。

982 ：NASAしさん：2005/09/01(木) 22:54:48

茶ぷター１１後の姿はフライングタイガーですか

983 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 01:27:52

USのマイル2倍キャンペーン。すごい無茶するなぁ…。
http://www.nwa.com/offers/dbleqm05/

USに知り合いがいる人は、一時的にでも登録住所をUSに変更すれば
キャンペーン参加できるよ。漏れも明日、これでがっぽりEQM稼いできます。

984 ：983：2005/09/02(金) 01:33:46

英語苦手な人のために補足しておくと、これに登録すれば10月9日まで
利用可能マイルとエリート資格必要マイルが共に2倍獲得できる。
NRT⇔DTWたった一往復でエリートランクが1つ上がる計算になるから、超お得。

（ただしUSに住所登録してることが必要だから、USに知り合いがいないときついかも。）

985 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 11:04:22

きのう一日だけで、２０％株価下げた。。。もうだめぽ。

986 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 11:40:49

9.11直後のエアライン・クライシス勃発時点ではメガキャリア中、一番キャッシュフローが多かった筈
だったのに一体何をやっていたんだ？
A330導入にそれを全部使ってしまったのか？？

FFPの大判振る舞いは、もう当座の現金欲しさが見えみえで一層危機感を煽っているように思える。
早めに溜まったマイル使うか…。

987 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 11:45:12

次スレまだ

988 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 12:41:43

いよいよ、Xデー(C11)待ち
漏れはJLドメで順調にマイル消化中。

989 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 14:58:41

ちょっと聞いてくれ。
昨日、ブスな女と話したんです。ブス女。
そしたらなんかめちゃくちゃ好きな人ができたらしいんです。
で、よく見たらなんかほんのり化粧してて、アイラインとか引いてるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、好きな人ができたぐらいで普段してない化粧なんてしてんじゃねーよ、ブスが。
つくりの問題だよ、つくりの。
なんかリップも引いちゃってるし。女の子らしくメイクってか。おめでてーな。
ちょっとは見られる顔になったでしょ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前な、鏡やるからその化粧落とせと。
ブス女ってのはな、すっぴんでいるべきなんだよ。
席替えで隣になった男子からボロクソ言われてもおかしくない、
私は女を捨ててます、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
ピエヌだのメイベリンだのは、すっこんでろ。
で、やっと話がそれたかと思ったら、はぁ～恋って切ないね、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、お前にはそんなもん必要ねーんだよ。ブスが。
得意げな顔して何が、恋は切ないね、だ。
お前は本当に恋をしているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、恋してるって言いたいだけちゃうんかと。
情報通の俺から言わせてもらえば今、お前のアノ人には
、カワイイ恋人がいるんだよ。残念だったな。
気づかずラブレターでギョク砕。これがブスのコクり方。
ラブレターってのは顔を合わせることがない。そん代わりショック少な目。これ。
で、返事がいつまでも来ないで自動あぼーん。これ最強。
しかしこれをやるとクラス全員にばれる危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前みたいなブス女は、早いところオレの気持ちに気付けってこった。

990 ：.：2005/09/02(金) 19:03:40

吉野家秋田

991 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 21:12:12

すんません、ここのパイロット（機種問わず）になるには、
普通に応募すればいいんですか？コネとかないので、受かるかどうか不安で。
必要な資格は一通り持ってます。

992 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 21:43:35

次スレ用テンプレ　誰か立ててください・・・

【○▼nwa】ノースウエスト航空 13便【SkyTeam】

公式ＨＰ
http://www.nwa.com/jp/jp/
http://www.nwa.com/ (英語)

スカイチーム
http://www.skyteam.com/

海外旅行板
★NW★ ノースウエスト航空・統一スレ８▼nｗa
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1125655196/

993 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 21:44:06

過去スレ
１便 http://mentai.2ch.net/space/kako/955/955198807.html
２便 http://science.2ch.net/space/kako/1008/10080/1008075403.html
３便 http://science.2ch.net/space/kako/1027/10276/1027660712.html
４便 http://science.2ch.net/space/kako/1035/10351/1035133180.html
５便 http://travel.2ch.net/space/kako/1042/10421/1042167943.html
６便 http://travel.2ch.net/space/kako/1047/10477/1047784113.html
７便 http://makimo.to/2ch/travel_space/1055/1055286526.html
８便 http://makimo.to/2ch/travel2_space/1067/1067674881.html
９便 http://makimo.to/2ch/travel2_space/1087/1087406432.html
10便 http://makimo.to/2ch/travel2_space/1094/1094783863.html
11便 http://makimo.to/2ch/travel2_space/1103/1103313535.html
12便 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1125655196

994 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 23:36:30

>>983
　EQM稼ぎに行くのは、日本発格安航空券？それともPublish fare？
Publish fareしかダブルマイルにならないと書いてあるけど、
誰か格安航空券でダブルになるかどうか、試してこの場で
教えてくれい。

995 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 00:16:40

まだか

996 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 00:17:19

おーい

997 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 00:18:16

>>996
少ない

998 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 00:18:46

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1125671341/l50

999 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 00:19:44

999ならB747

1000 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 00:20:20

1000get!!!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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